21, Engine maintenance
o Press pushbutton (9) on the refuelling
pump.
Fuel transfer then starts.
The refuelling pump switches itself off
automatically (about 'll8th below the
maximum levelmark in the fueltank)
o The pump can bó shut down manu-
ally by pressing pushbutton (9) again.
o Unscrew hose (7) from refuelling
pump (8).
o Screw end cap (6) back on firmly.
o Beplace and tighten the fueltank
filler cap.
o Close maintenance flap (5).
o Return the preselector switch and the
ignition key to 0.
21 Antriebsmotor warten
Taster (9) der Betankungspumpe
betótigen.
Der Pumpvorgang beginnt.
Die Betankungspumpe schaltet
sich automatisch (ca. 1/8 vor
Erreichen der maximalen FUll-
menge des Kraftstoffbehólters)
ab.
Eine manuelle Abschaltung kann
durch nochmaliges Betótigen des
Tasters (9) erfolgen.
Schlauch (7) an der Betankungs-
pumpe (8) abschrauben.
VerschluBkappe (6) festschrau-
ben.
VerschluBdeckel des Kraftstoff-
behólters schlieBen.
Wańungsklappe (5) schlieBen.
Vonłahlschalter und ZUnd-
schhissel in Nullstellung bringen.
 21 Engine maintenance
21.5 Checking engine oil level
Daily
o The excavator must be standing on a
flat, levelsurface when the oil lóvel is
checked.
o lmmediately prior to check, let the
engine idle approx. two minutes.
Risk of accident from rotating
parts!
Check the oil levet only with the
engine stopped.
o Open the engine hood (t).
o Pullout engine oil dipstick (2) and
wipe it with a clean, non{luffy cloth.
o Push the dipstick (2) back in fuily,
then pull it out again.
o The engine oil level must be be_
tween the two lines (MAX and MtN)
marked on the dipstick.
21 Antriebsmotor warten
21.5 Motorólstand kontrollieren
MAX Tóglich
MIN o Ólstand nur beiwaagerecht
stehendem Bagger kontrollieren!
o Unmittelbar vor der Kontrolle den
Antriebsmotor ca. zwei Minuten
im Leerlauf laufen lassen.
Unfallgefahr durch sich
drehende Teile!
Ólstand nur bei ausgestell-
tem Antriebsmotor kontrol-
lieren!
o Motorhaube (1) Óffnen.
o ÓlmeBstab (2) herausziehen und
mit einem fusselfreien, sauberen
Lappen abwischen.
o ÓlmeBstab (2) wieder einstecken
und nochmals herausziehen.
o Der Ólstand muB zwischen den
beiden Strichmarkierungen (MAX
und MIN) stehen.
21 Engine maintenance 21 Antriebsmotor warten
Hinweise
Note
Die Strichmarkierung MlN dań nicht
The oil level must not fall shoń of the
unterschritten werden.
MIN mark.
Steht der Ólstand knapp 0be-r der
lf the oil level is just above the MIN
Strichmarkierung MIN muB Olnach'
mark, it must be toPPed uP.
geftillt werden.

o lf necessary, unscrew filler neck cap

o Ggf. VerschluBdeckel (3)
(3) and add oilthrough the filler neck.
abschrauben und Ol durch den
For lubricants, see Page 220.
Einf ullstutzen nachf ullen.
Schmierstoffe, siehe Seite 221'
o Close the engine hood.
o Motorhaube schlieBen.
21 Engine maintenance
21.6 Changing engine oil, renewing
filter
For the first time after 50 hours of oper-
ation, then every 500 hours of oper-
ation.
o Allow the engine to warm up to oper-
ating temperature.
Note
The operating temperature of approx.
80 "C is reached when the central, long
bar of the coolant temperature display
lights up.
Risk of accident from rotating
parts!
Change engine oil and renew
engine oilfilter only with the
engine stopped.
o Open engine hood (1).
o Open maintenance door (2).
o Remove engine compańment screen
(3).
21 Antriebsmotor warten
21.6 Motoról und Motorólfilter
austauschen
Erstmalig nach 50 Betriebsstunden,
dann alle 500 Betriebsstunden.
o Antriebsmotor auf Betriebstempe-
ratur bringen.
Hinweis
Die Betriebstemperatur von ca.
80 "C wird erreicht, wenn der
mittlere, lange Balken der Balken-
anzeige (K0hlmitteltemperatur) auf-
leuchtet.
Unfallgefahr durch sich dre-
hende Teile!
Motoró! und Motorólfilter
nur bei ausgestelltem An-
triebsmotor austauschen.
Motorhaube (1) Óffnen.
Wańungstur (2) Óffnen.
Motorraumabdeckung (3) aus-
bauen.
ż
21. Engine maintenance
Draining engine oil
o Unscrew protective caP (4).
o Trap the oil in a suitable vessel.
Risk of scalding from hot oil!
The oil drain valve opens auto-
matically when the oil drain
hose is screwed tight.
o Hold the free end of oil drain hose (5)
in the oiltrap vessel and screw the
other end with the grommet to the oil
drain valve.
o After the oil has drained out
completely, take olf oil drain hose (5)
and screw protective cap (4) back on.
o Dispose of used oil as specified in
the regulations.
21 Antriebsmotor warten
Motorólablassen
o Schutzkappe (4) abschrauben.
o Geeigneten Behólter unterstellen.
Verbriihungsgefahr durch
heiBes Ól!
ÓlablaBventil óffnet beim
Festschrauben des ÓlaulaB'
schlauches automatisch.
a ,,offenes'' Ende des ÓtablaB-
schlauches (5) in den Behólter
halten, anderes Ende mit Tulle
am OlablaBventil festschrauben.
o lst das Ólvollstóndig abgelaufen,
ÓlablaBschlauch (5) abbauen
und SchutzkaPPe (4) festschrau-
ben.
o Altól vorschriftsmóBig entsorgen'
21 Engine maintenance
Renewing engine oil filter
o Trap the oil in a suitable vessel.
Risk of scalding from hot oil!
o Unscrew oil filter (6) and dispose of it
as specified in the regulations.
o Oil the rubber seal (7) lightly on the
new oil filter (6).
o Screw the new oil filter (6) on until
the rubber seal makes contact, then
tighten by a fuńher half_turn'
21 Antriebsmotor warten
Motorólf ilter austauschen
o Geeigneten Behólter unterstellen.
Verbrri hun gs gef ah r d urch
heiBes Ól!
Óriner (6) abschrauben und
vorsch riftsmóBig entsorgen.
Gummidichtung (7) des neuen
olfilters (6) leicht einÓlen.
Neuen Ótfilter (6) soweit auf-
schrauben, bis die Gummidich-
tung anliegt und mit einer weite-
ren halben Umdrehung fest-
schrauben.
t
27 Engine maintenance 21 Antriebsmotor warten
Adding engine oil Motoról einffillen

o Unscrew filler neck cap (8) and add
oil through the filler neck up to the
MAX maik on dipstick (9).
For filling capacities and lubricants,
see Pages 218 and 220.
o Run the engine, then switch it off and
check the oil filter for leaks.
o Check the oil level again, and add
more oil if necessary.
r Close engine hood (1).
o VerschluBdeckel (8) abschrauben
und Ótdurch den Einf0llstutzen
bis zur MAX- Markierung am
MeBstab (9) einf0llen.
F0llmengen und Schmierstoffe,
siehe Seite 219 und 221.
o Antriebsmotor laufen lassen, aus-
stellen und Ó[ilter auf Dichtheit
prufen.
o Ólstand nochmals kontrollieren,
ggf. Ol nachfrlllen.

r Close maintenance door (2). o Motorhaube ('l )schlieBen.

r lnstallthe engine compartment o Wańungst0r (2) schlieBen.

screen (3).
o Motorraumabdeckung (3)
einbauen.
MAX
MIN
 21 Engine maintenance
21.7 Cooling system maintenance
Caution!
Only the Deutz cooling system
protective agentl) or the BASF
anti corrosion / anti freeze
mixture Glysantin G48n4
(Order No.4653892) may be
used.
Risk of accident from rotating
parts!
Check the cooling system only
when the engine has been
stopped.
Checking coolant level/topping up
coolant
When the warning lights, coolant level
too low (1) and engine stop (2) come on
(abuzzer also sounds), the coolant
level must be checked and topped up, if
necessary.
o The excavator must be standing on a
flat, level suńace when the coolant
level is checked.
1) see Deutz Operating instructions
21 Antriebsmotor warten
21.7 Ktihlsystem warten
Achtung!
Es darf nur Deutz-Ktihlsy-
stemschutzmifte!1 ) oder
das Korrosions-Frost-
schutzmittel BASF
Glysantin G4U24
(Order No. 4653892) ver-
wendet werden.
Unfallgefahr durch sich
drehende Teile!
Krihlsystem nur bei
ausgestelltem Antriebsmo-
tor warten.
Kiihlm ittelstand kontrollieren/
Krih lm ittet nachf ti llen
Nach Aufleuchten der Warnleuchte
Krihlmittelstand zu gering (1) und
der Warnleuchte Motor-Stop (2)
(zusótzlich eńÓnt ein Warnsummer)
muB der Ktjhlmittelstand kontrollień,
ggf. Krihlmittel nachgeftillt werden.
o Kuhlmittelstand nur bei
waagerecht stehendem Bagger
kontrollieren!
1 ) siehe Deutz-Betriebsanleitung

27 Engine maintenance
o OPen the engine hood (3)'
Caution!
' Check cootant level onlY when
the engine has cooled down'
o The coolant level must reach to the
lower edge (MlN) of the sight glass
(4). ToP uP to the centre (MAX) of
sight glass, if necessary.
o Close the engine hood (3)'
258
21 Antriebsmotor warten
o Motorhaube (3) Óffnen'
Achtung!
Kiihlmittelstand nur bei
abgekiihltem Antriebs-
motor kontrollieren.
o Der Kiihlmittelstand muB bis zur
Unterkante (MlN) des Schau-
glases (4) reichen, ggf' KUhlmittel
ńis .ur Mitte (MAX) des Schau'
glases (4) nachftillen.
o Motorhaube (3) schlieBen'
 21 Engine maintenance
21 Antriebsmotor warten
Changing coolant
Krihlmittel austauschen
Every 2000 hours of operation.
Alle 2000 Betriebsstunden.
o The excavator must be standing on a
flat, levelsurface when the
coońnt is o Kuhlmittel nur beiwaagerecht
changed. stehendem Bagger austauschen!

o Adjust heater to maximum output, o Heizung auf maximale Heiz-

see Page 96. leistung stellen, siehe Seite 96.

o Open the engine hood (B). o Motorhaube (3) Óffnen.

o Remove engine companment screen o Motorraumabdeckung (5)

(5). ausbauen.

Risk of scalding from hot cool- Verbrrihungsgefahr durch

ant! heiBes Ktihlmittet!
Change coolant only when the Ktihlmittel nur bei abge-
engine has cooled down. k0hltem Antriebsmotor
austauschen.

o Place a suitable vessel underneath o Geeigneten Behólter unter den

the radiator. K0hler stellen.

o Screw out screw plug (7) and remove o VerschluBschraube (7) heraus_
complete with sealing ring (6). schrauben und mit Dichtring (6)
abnehmen.
 21 Antriebsmotor warten
2t Engine maintenance
o VerschluBdeckel (8) des Aus-
o Unscrew the caP (B) from the gleichbehłlters (9) vorsichtig
expansion tank (9) cautiouslY' abschrauben'

lst das Kilhlmittlel vollstóndig abge-

Once the coolant has drained laufen:
comPletelY: o VerschluBschraube (7) ggf' mit
o lnseń and tighten screw plug (7) with neuem Dichtring (6) fest-
a new sealing ring (6), if necessary' schrauben.

Note Hinweis
lf theexpansion tank or radiator is dińy' Bei Verschmutzung des Ausgleich'
flush the expansion tank and radiator behólters bzw' des Kiihlers, Aus'
with clean water' gleichbehólter und Kiihler mit sau-
-ę berem Wasser sPtilen.

260
 21 Engine maintenance
o Place a suitable vesselunderneath
the engine.
For 1404 excavator (illustration A):
o Bei Baggertyp 14O4 (Bitdteit A):
Screw out screw plug (11) from
engine block (10) and remove
complete with sealing ring (i2).
Once the coolant has drained
completely:
o lnsert and tighten screw plug (11) in
engine block (10) with a new sealing
ring (12), if necessary.
For 1504 excavator (iltustration B):
o Screw out screw plug (13) from
engine block (15) and remove
complete with sealing ring (14).
Once the coolant has drained
completely:
o lnsert and tighten screw plug (13) in
engine block (15) with a new sealing
ring (14), if necessary.
21 Antriebsmotor warten
o Geeigneten Behdlter unter den
Antriebsmotor stellen.
K
%Ą o VerschluBschraube (11) des
Kurbelgehóuses (10) heraus_
schrauben und mit Dichtring (12)
abnehmen.
lst das Krihlmitflel vollstrindig abge-
laufen:
o VerschluBschraube (11) des
Kurbelgehóuses (10) ggf. mit
neuem Dichtring (12) fest-
schrauben.
Bei Baggeńyp 1504 (Bitdteil B):
o VerschluBschraube (13) des
Kurbelgehćiuses (1 5) heraus-
schrauben und mit Dichtring (14)
abnehmen.
lst das K0hlmittlet voilstdndig abge-
laufen:
o VerschluBschraube (13) des
Kurbelgehóuses (15) ggf. mit
neuem Dichtring (14) fest-
)e
schrauben.
Ą 13
14
21 Engine maintenance
o Screw out screw Plug (18) from
engine oilcooler (16) and remove
complete with sealing ring (17).
Once the coolant has drained
completely:
o lnsert and tighten screw plug (18) in
engine oilcooler (16) with a new
sealing ring (17), if necessary.
o Dispose of old coolant as specified in
the regulations.
21 Antriebsmotor warten
o VerschluBschraube (18) des
Motorólk0hlers (1 6) heraus-
(17)
schrauben und mit Dichtring
abnehmen.
lst das K0hlmittlel vollstóndig abge'
laulen:
o VerschluBschraube (18) des
Motorólk0hlers (16) ggf. mit
neuem Dichtring (17) fest-
schrauben.
o Altes K0hlmittel vorschriftsmóBig
entsorgen.
21 Engine maintenance
o Fillthe expansion tank (9) with
coolant and screw cap (8) tight.
Note
For mixing ratio for anti-corrosion/anti-
treeze mixture with water, see Page
264.
o Allow the engine to warm up to
operating temperature.
o The coolant level must reach to the
lower edge (MlN) of the sight glass
(a). Top up to centre (MAX) of sight
glass, if necessary.
o Install engine compartment screen
(5).
o Close the engine hood (3).
21 Antriebsmotor warten
o Ktihlmittel in den Ausgleich-
behdlter (9) einfUllen und
VerschluBdeckel (8) fest-
schrauben.
Hinweis
Mischungsverhóltnis von Korrosi-
ons-Frostschutzmittel und Wasser,
siehe Seite 264.
o Antriebsmotor auf Betriebs-
temperatur bringen.
o Der Kuhlmittelstand muB bis zur
Unterkante (MlN) des Schau-
glases (4) reichen, ggf. Kuhlmittel
bis zur Mitte (MAX) des Schau-
glases (4) nachftillen.
,-ę Motorraumabdeckung (5) ein-
bauen.
Motorhaube (3) schlieBen.
21 Engine maintenance
Checking coolant mińure (antifreeze)
Every 500 hours of oPeration.
As a protection against corrosion, the
cooling system should be full throughout
the year (summer and winter) with the
following coolant mixture:
Minimum:
65 % by volume of fresh water and
35 7. by volume of anti-corrosion/anti-
treeze mixture.
This mixture ratio provides an antifreeze
effective down to - 22"C.
Maximum:
55 % by volume of fresh water and
45 "/o by volume of anti-corrosion/anti-
lreeze mixture.
This mixture ratio provides an antifreeze
effective down to - 35'C.
Risk of iniurY!
lf a nitrite-based anti-corros'
ion/antifreeze mixture is mixed
with an amine-based one,
dangerous nitrosamines are
generated.
21 Antriebsmotor warten
Ki.ihlmittelgemisch (Frostschutz)
kontrollieren
Alle 500 Betriebsstunden'
Aus Korrosionsschutzgriinden soll
das Kuhlsystem ganzjóhrig (im
Sommer und Winter) mit folgendem
K0hlmittelgemisch bef ullt werden'
Mindestens:
65 Vol. % -Frischwasser und
35 Vol. 7o -Korrosions-Frostschutz-
mittel.
Bei diesem Mischungsverhdltnis
wird ein Gefrierschutz von bis zu
- 22"C erreicht.
Hóchstens:
55 Vol. % -Frischwasser und
45 Vol. 7o -Korrosions-Frostschutz'
mittel.
Bei diesem Mischungsverhóltnis
wird ein Gefrierschutz von bis zu
- 35 "C erreicht.
Verletzungsgefahr!
Bei Mischung von einem
Korrosions-Frostschutz'
mittel auf Nitritbasis mit
einem auf Aminbasis ent'
stehen gefóhrliche Nitrosa'
mine.
 21 Engine maintenance
21 Antriebsmotor warten
o Open the engine hood (3).
o
8=@
Motorhaube (3) Óffnen.
1e
Risk of scalding from hot cool-
ant! Verbriihungsgefahr durch
Check coolant mixture onty heiBes Kiihtmittel!
when the engine has cooled Ktihlmittelgemisch nur bei
down. abgekiihltem Antriebs-
motor kontrollieren.

o Unscrew the cap (g) from the

expansion tank (9) cautiously.
o Check the coolant mixture with an
antifreeze tester (19). Correct mixture
ratio, if necessary.
o Screw cap (8) of the expansion tank
(e) tight.
o VerschluBdeckel (8) des Aus_
gleichbehólters (9) vorsichtig
abschrauben.
o Krihlmittelgemisch mit einem
Frostschutzprufer (1 9)
kontrollieren, ggf . Mischungs_
verhóltnis korrigieren.

o Close the engine hood (3). o VerschluBdeckel (g) des Aus-

gleichbehdlters (9) festschrau_
ben.

o Motorhaube (3) schlieBen.

 21 Antriebsmotor warten
21 Engine maintenance
21.8 KraltstotfsYstem warten
21.8 Fuel sYstem maintenance
Unfallgefahr durch sich
Risk of accident from rotating drehende Teile!
parts! KraftstoffsYstem nur bei
'Cnecf ausgestelltem Antriebsmo'
the fuel sYstem onlY
when the engine has been tor warten.
stopped.

Kraft stoffvorreiniger entwdssern

Draining water from mesh strainer
fuel filter Alle 50 Betriebsstunden'

Every 50 hours of oPeration' o Wańungstur (1) óffnen'

o OPen maintenance door (1)' o Geeigneten Behżlter unterstellen'

o Place a suitable vessel underneath' o AblaBschraube (2) lÓsen und

Wasser ablassen'
drain
o Slacken off drain screw (2) and
the water. Wenn Kraftstoff austritt:
o AblaBschraube (2) festschrau-
When fuelemerges: ben.
o Screw drain screw (2) tight'
o Wańungstur (1) schlieBen'
o Close maintenance door (1)'

2 M+P-o5A-8051
21 Engine maintenance
Cleaning mesh strainer fuel filter
Every 500 hours of operation.
o Open the engine hood (3).
o Open maintenance door (2).
o Place a suitable vessel underneath.
o Unscrew screw (4) and remove
housing (6).
o Pull out filter (5).
o Clean filter (5) and housing (6).
Fłenew filter (5)' if necessary.
o Re-assemble mesh strainer fuel filter.
o Bleed the fuel system, if necessary,
see Page 269.
o Close maintenance door (2).
o Close engine hood (3).
21 Antriebsmotor warten
Kraftstoffvorreiniger reinigen
Alle 500 Betriebsstunden.
o Motorhaube (3) Óffnen.
o WańungstUr (2) Óffnen.
o Geeigneten Behólter unterstellen.
o Schraube (4) herausschrauben
und Gehóuse (6) abnehmen.
o Filtereinsatz (5) herausziehen.
o Filtereinsatz (5) und Gehóuse (6)
reinigen, ggf. Filtereinsatz (5)
austauschen.
o Kraftstoffvorreiniger zusammen-
bauen.
o Ggf. Kraftstoffsystem entluften,
siehe Seite 269.
o WaftungstUr (2) schlieBen.
o Motorhaube (3) schlieBen.
21 Engine maintenance
Renewing fuel filter
For the first time after 50 hours of
operation, then evey|000 hours of
operation.
o Open maintenance door (2).
o Unscrew fuel filter (8) and dispose of
it as specified in the regulations.
Caution!
Only genuine ATLAS spare
parts are to be used.
o Apply diesel fuel to the rubber seal
(7) on the new fuel filter (8).
o Screw on the new fuel filter (8) until
the rubber seal makes contact, then
tighten by a further half-turn.
o Close maintenance door (2).
o Bleed the fuel system, if necessary,
see Page 269.
268
21 Antriebsmotor warten
Kraftstoff ilter austauschen
Erstmalig nach 50 Betriebsstunden,
dann alle 1000 Betriebsstunden.
o Wańungsti'r (2) Óffnen.
o Kraftstoffilter (8) abschrauben
und vorsch riftsmóBig entsorgen.
Achtung!
Es diińen nur origina!-
ATLAS Ersatzteile verwen'
det werden.
r Gummidichtung (7) des neuen
Kraftstoffilters (8) mit Kraftstoff
bestreichen.
o Neuen Kraftstoffilter (8) soweit
aufschrauben, bis die Gummi-
dichtung anliegt und mit einer
weiteren halben Umdrehung fest'
schrauben.
o Wańungstur (2) schlieBen.
o Ggf . Kraftstoffsystem entlUften,
siehe Seite 269.
 21 Engine maintenance 21 Antriebsmotor warten
Bleeding fuelsystem
Kraftstof f system enil iift en
Bleeding may be necessary when the
Das Entltiften kann eńorderlich sein,
fuelfilters are cleaned or renewed, or if
wenn die Kraftstoff ilter gereinigt
the fuel tank has been run dry.
bzw. ausgetauscht wurden oder der
Kraftstoff behólter leergefah ren
o Refuelthe excavator, if necessary,
wurde.
see Page 247.

o Open maintenance door (2).

o Open the engine hood (3).
Note
Generally, the fuel system is bled auto-
matically when the engine is started.
Caution!
Do not hold the lgnition key in
the stańing position for more
than 20 seconds at a time; if the
engine does not stań, wait for 2
minutes before trying again, so
that the batteries have a chance
to recover.
o Stań the engine, see Page 117 to
122.
lf it will not start by the fouńh attempt,
bleed the mesh strainer fuel filter, see
Page 270.
o Ggf. Bagger betanken, siehe
Seite 247.
o Wartungstur (2) óffnen.
o Motorhaube (3) Óffnen.
Hinweis
ln der Regel enthiftet sich das Kraft-
stoffsystem beim Starten des
Antriebsmotors von selbst.
Achtung!
Nicht lónger als 20 Sekun-
den ununterbrochen starten
und vor dem ndchsten Stań-
versuch 2 Minuten warten,
um die Batterien zu scho-
nen.
o Antriebsmotor starten, siehe
Seite 1 17 bis 1ZZ.
Springt der Antriebsmotor beim
vieńen Stańversuch nicht an,
Kraftstoffvorrei nige r enil uften,
siehe Seite 270.
21 Engine maintenance 21 Antriebsmotor warten
Kraft stoffvorreiniger entltiften
Bleeding mesh strainer fuel filter
o Trap fuel in a suitable vessel. o Geeigneten Behólter unterstellen'

o Slacken off bleed screw (9). o Entltiftungsschraube (9) lósen'

Caution! Achtung!
Do not hold the ignition keY in
Nicht tónger als 20 Sekun-
the stańing position for more
den ununterbrochen starten
und vor dem nłchsten Start'
than 20 seconds at a time; if the
engine does not stań, wait for 2
versuch 2 Minuten Wańen,
um die Batterien zu scho-
minutes before trYing again, so
nen,
that the batteries have a chance
to recover.

Unfallgefahr durch sich

drehende Teile!
Risk of accident from rotating
Arbeiten mit gróBter Vor'
parts!
sicht durchffihren.
Peńorm work with the utmost
caution.

o Antriebsmotor stańen, bis

blasenfreier Kraftstoff an der
o Start the engine, untilfuel emerges Entl0ftungsschraube (9) austritt.
free of air bubbles at bleed screw (9).
o Wdhrend des Startens Entluf-
o While stańing, screw bleed screw (9) tungsschraube (9) festschrauben'
tight.

270
21 Engine maintenance
o Start the engine, see Page 117 to
122.
lf it will not start, repeat the bleeding
routine untilthe engine can be
started.
o Dispose of fuel which has run out, as
specified in the regulations.
o Close maintenance door (2).
o Close engine hood (3).
21 Antriebsmotor warten
Antriebsmotor stańen, siehe
Seite 1 17 bis 122.
lst dies nicht mÓglich, nochmals
entl0ften, bis sich der Antriebs-
motor stańen lóBt'
Ausgelaufenen Kraftstoff vor-
schriftsmóBig entsorgen'
Wańungstur (2) schlieBen.
Motorhaube (3) schlieBen.
l-.-.-
21 Engine maintenance
21.9 Air cleaner maintenance
Risk of accident from rotating
pańs!
Check the air cleaner only
when the engine has been
stopped.
When the air cleaner contamination
indicator control light (1) comes on, the
main element must be cleaned.
The element can be cleaned up to five
times, but must be renewed after 1000
hours of operation.
The safety cartridge must not be clea-
ned; it must be renewed afterl000
hours of operation.
o Open maintenance llap (2).
21 Antriebsmotor warten
21.9 Luftfilter Wańen
Unfallgefahr durch sich
drehende Teile!
Luftfilter nur bei ausge-
stelltem Antriebsmotor
warten.
Nach Aufleuchten der Kontroll-
leuchte Luftfilterverschmutzung (1)
muB die Hauptpatrone gereinigt
werden.
Sie kann bis zu funtmal gereinigt
werden, muB aber nach 1000 Be-
triebsstunden ausgetauscht werden.
Die Sicherheitspatrone dań nicht
gereinigt werden, sie muB nach
1 000 Betriebsstunden ausgetauscht
werden.
o Wartungsklappe (2) Óffnen.
21 Engine maintenance 21 Antriebsmotor warten
Removing/cleaning air cleaner main Hauptpatrone ausbauen, reinigen
element o Flugelmutter (8) am Luftfilter-
o Unscrew wing nut (8) on air cleaner gehóuse (3) lÓsen und Staub-
housing (3) and remove dust sammelbehólter (7) abnehmen.
collector (7).
o Staubaustragungsventil (9) auf
o Check dust discharge valve (9) for Staubverbackun gen kontrollieren,
caked dust deposits and clean, if ggf. reinigen.
necessary.
o Sechskantmutter (6) abschrau-
o Unscrew hex. nut (6) and take out ben, Hauptpatrone (5) und Zyklon
main element (5) with centrifugal (4) herausnehmen.
element (4).
E-'
21 Engine maintenance 21 Antriebsmotor warten

Explosionsgefahr oder
Never clean the main element in
Dichtsetzen der HauPtPatro'
diesel fuel or with a hot liquid.
ne móglich!
There is a risk of exPlosion or
Hauptpatrone nicht mit
of the element becoming
Kraftstoff oder heiBen Fliis'
blocked.
sigkeiten reinigen.

o Blow through main element (5) with

o HauptPatrone (5) mit Druckluft
compressed air (max. pressure 5 bar)
(max. 5 bar) von innen nach
from inside to outside or wash it out
auBen ausblasen oder mit einem
with a suitable cleaning agent (e.9.,
geei gneten Reinigungsmittel
P3 RST). Make sure that the main
(2. B. P3 RST) auswaschen.
element is absolutely dry before it is
Darauf achten, daB die HauPt-
re-used.
patrone bei Wiedervenłendung
absolut trocken ist.

o Zyklon (4) gleichmóBig bis zur

o After cleaning the main element (5), Anlage auf die gereinigte HauPt-
press the centrifugal element (4) patrone (5) drucken.
uniformly on to it as far as it will go.
21 Engine maintenance
Renewing safety cańridge
o Unscrew hex. nut (10) and take
safety cartridge (11) out of air cleaner
housing (3).
o Wipe out the air cleaner housing (3)
with a damp cloth.
o lnseń the new safety cartridge (1 1)
and tighten hex. nut (10).
21 Antriebsmotor warten
Sicherheitspatrone austauschen
o Sechskantmutter (10) abschrau-
ben und Sicherheitspatrone (11)
aus dem Luftfiltergehóuse (3)
herausnehmen.
o Luftfiltergehóuse (3) mit feuchtem
Lappen reinigen.
o Neue Sicherheitspatrone (11)
einsetzen und Sechskantmutter
(10) festschrauben.