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HPR 160D-01
mit Load Sensing Regler und elektrischem Druckregelventil
Inhaltsverzeichnis
Schulungsunterlagen Regelpumpe HPR 160D-01 R EH1L
mit Load Sensing Regler und elektrischem Druckregelventil VD3
Unterlage Nr. HPR 160D-01 32554 D
1 Schaltplan
5 Grundaufbau Triebwerk
Die vorliegenden technischen Daten, sowie die Funktionsbeschreibung und der Grundaufbau sind als Nachschlagewerk
bestimmt. Aus den Ausführungen können keinerlei Ansprüche hergeleitet werden.
Diese Schulungsunterlage wird nur zu Nutzungszwecken übergeben und verbleibt ausschließliches Eigentum der
LINDE AG Geschäftsbereich Linde Material Handling. © ®
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Benennung: Regelpumpe Datum: 02.05
Hydraulik HPR 160D-01 R EH1L Seite: 1/5
Service Training mit Load Sensing Regler und elektrischem Druckregelventil
Schaltplan
X1 LS1
LS1 X2 A2 T2 LS2 LS2
A1 T1
A
2 24V
4 4
1
3
0 max 0 max
P1 P2
P1 P2
U T L
T T
LS1 LS2
S1 S2
x y x y
A B A B
Wegeventile S1 und S2
Funktionsbeschreibung
Die Doppelpumpe des Typs HPR 160D-01 R EH1L ist eine selbstansaugende Axialkolben-
pumpe in Schrägscheibenbauart für den offenen Kreislauf, ausgeführt als Regelpumpe mit
veränderlichem Fördervolumen.
Beide Regler der Pumpen P1 und P2 vereinigen in sich zwei Reglerarten:
- je ein Load Sensing Regler
- ein gemeinsames elektrisches Druckregelventil VD3
Q =^ K ∗ A ∗ ∆p
Funktionsbeschreibung
Da der Grundaufbau und Funktionsablauf der beiden HPR Pumpen P1 und P2 identisch ist,
wird einfachheitshalber nur die Funktion einer HPR Pumpe, z. B. P1, beschrieben.
Solange kein Verbraucher betätigt wird und der Steuerkolben (S1) sich in neutraler Lage be-
findet (siehe Schaltplan), fördert die Pumpe (P1) nur soviel Öl, dass der Druck in der Pumpen-
leitung, der auf den Load Sensing Regler LS1 einwirkt, der Feder auf der gegenüberliegenden
Seite des Reglers LS1 und der Ausschwenkfeder der P1 (am Verstellkolben Qmin) das Gleich-
gewicht hält. Jede Änderung der Drücke P1 und LS1 verschiebt den LS1-Reglerkolben, wo-
durch sofort eine entsprechende Fördermengenänderung eingeleitet wird. Bei Betätigung des
Steuerkolbens (S1) wird die Verbindung von der Pumpe zum Verbraucher geöffnet. Der frei-
werdende Querschnitt ist dabei grundsätzlich nichts anderes als eine Messdrossel. Soll durch
diese Drosselstelle stets ein konstanter Ölstrom fließen, und zwar unabhängig vom Verbrauch-
erdruck, muß das Druckgefälle an dieser Stelle konstant gehalten werden. Wird der Steuer-
kolben (S1) geöffnet, setzt sich der Pumpendruck bis zu diesem Verbraucher fort. Gleichzeitig
wirkt der Verbraucherdruck über die LS1-Leitung auf die Federseite des LS1-Reglers, wodurch
die Pumpe P1 ein Signal zum Ausschwenken erhält und der Druck in der P1-Leitung ansteigt.
Übersteigt der Pumpendruck den Lastdruck, setzt sich der Verbraucher in Bewegung und das
nachströmende Öl erzeugt an der Steuerkante (Messdrossel ) einen Druckabfall. Gleichgewicht
stellt sich ein, wenn dieser Druckabfall der Federvorspannung des LS1-Reglers entspricht.
Die Pumpe P1 reagiert auf jede Steuerkolbenbewegung, weil sie bestrebt ist, jede Veränderung
der Messdrosselöffnung auszuregeln und immer ein konstantes Druckgefälle aufrechtzuerhalten.
Wenn der Regelmagnet (1) stromlos ist, dann ist der Pilotkolben des Druckregelventils (2) in
der Position in der die Verbindung Kanal (3) (Steuerdruck) zum Kanal (4) (führt zu Meßfläche
der LS1 und LS2 Piloten) gesperrt. Der Kanal (4) ist zum Tank (Gehäuseinneres HPR-Pumpe)
entlastet. Fließt im Regelmagnet (1) ein vorgegebener Strom, so verschiebt der Magnetstößel
den Pilotkolben des Druckregelventils (2) in die Position in der die Kanäle (3 und 4) verbun-
den werden. In Abhängigkeit von der Höhe des zugeschalteten Stromes, findet eine propor-
tionale Umsetzung von Magnetkraft " Fm " in hydraulische Kraft " Fh " statt. Mit diesem Signal
(Steuerdruck) wird über eine zusätzliche Meßfläche gleichzeitig am LS1 und LS2 Regler die
eingestellte Druckdifferenz (∆p) reduziert.
Ergebnis: Eine Verringerung des Hubvolumens der HPR Pumpe.
Ansicht X
T1
Anschluß- und Meßstellen- Übersicht X1
LS1
A1
P1
Pumpe 1 Pumpe 2
P2
Magnetschaltung
M Gleichstromproportionalmagnet 24 V
P1 P2 Hochdrucknutzanschlüsse
T Tankanschluß
U
U Entlüftungsanschluß, Ölablaß
L Leckölanschlüsse
T1 T2 Leckölanschlüsse L
Grundaufbau Triebwerk
14
Pumpe 1 Pumpe 2
11
12
5
I
9
6 13
7 10
8
5 Welle
6 Arbeitskolben
7 Zylinderblock
8 Steuerboden
9 Schrägscheibe
10 Kupplungsmuffe
11 Steuerbodenaufnahme
12 Verstellkolben
13 Verstellkolbe
14 Pumpenregler
Unterlage Nr. HPR 160D-01 32554 D
LINDE AG M. Zivkovic
Geschäftsbereich Linde Material Handling
Hydraulikkundendienst Abteilung HK 1
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