JUNI 2006

BEGEGNUNG

KNIZER ZEITUNG DER SENSETALER

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Wenn alle Riemen reissen

TCS-Patrouilleur Heinz Fankhauser verhilft Gestrandeten zur Weiterfahrt
Wenn Heinz Fankhauser in seinem gelben Dienstwagen am Horizont auftaucht, atmet so mancher gestrandete Fahrzeuglenker auf. In acht von zehn Fllen gelingt es dem TCS-Patrouilleur, den Schaden am Auto soweit zu beheben, dass eine Weiterfahrt bis zur nchsten Garage mglich ist.
14.09 Uhr SMS-Alarm! Es ist soweit. Heinz Fankhauser aus Niederscherli macht sich auf zum nchsten Einsatz. Der Weg zum Pannenort ist diesmal nicht weit, denn TCS-Patrouilleur Fankhauser hat genau hier bei der GrauholzRaststtte auf seinen nchsten Auftrag gewartet. Der Hilfesuchende ist schon von Weitem zu erkennen: mit verzweifelter Miene steht er vor der geffneten Khlerhaube seines Minivans. Ein erleichtertes Lcheln huscht ber sein Gesicht als er den gelben Patrouillenwagen am anderen Ende des Parkplatz einfahren sieht. Mal schauen, ob er nach meiner Diagnose immer noch lchelt. Fankhauser steigt aus. Das wird teuer! Nach einem kurzen Blick in den Motorraum des Wagens ist der Fall klar: Der Zahnriemen ist gerissen. Das ist leider nichts mehr fr mich. Der Minivan muss von einem Kollegen Fankhausers abgeschleppt werden. Schlechte Nachrichten fr den Geschftsherrn der einen wichtigen Termin um 18.30 Uhr auf keinen Fall verpassen will. Doch Fankhauser kann den gestressten Mann beruhigen: Mein Kollege wird Sie und Ihr Auto zu einer Garage nahe Ihres Wohnorts fahren. Das Pannenopfer lsst erleichtert sein Handy sinken. Doch wahre Freude kommt bei dem Herrn nicht auf, denn er weiss: Das wird teuer! Der Ersatz des beschdigten Riemens und das Beheben der daraus erfolgten Schden wird ihn um die 5000 Franken kosten. den Hilfensuchenden rasch geholfen werden kann. Im Durchschnitt mssen sie nur eine halbe Stunde auf den Patrouilleur warten. Dies erfhrt nun auch der ltere Herr aus dem Berner Ostring: Zwanzig Minuten nach Anruf behebt Fankhauser den Schaden am rechten Hinterpneu des Kleinwagens. Mit gebter Hand zieht der Patrouilleur einen kleines Metallstck aus dem Gummi: Kaum zu glauben, was die Leute alles in ihre Pneus einfahren! Fankhauser lsst den alten Herrn einen Blick in sein Schatzkstchen werfen: neben Schrauben, Ngeln und weiteren Metallstckchen bendet sich auch ein Hausschlsseln unter den belttern. Den zerstochenen Pneu ickt Fankhauser nur provisorisch: Mein Ziel ist es nicht, die liegen gebliebenen Wagen zu reparieren; ich sorge dafr, dass sie ohne Gefahr bis zur nchsten Garage gefahren werden knnen. Der ltere Herr honoriert Fankhausers Einsatz mit einem Trinkgeld. Er ist nur einer von vielen, die dem TCS-Patrouilleur fr die heute erbrachten Leistungen dankbar sind. Barbara Imboden Der Patrouillen-Dienst des Touring Club Schweiz BI. Der Touring Club Schweiz beschftigt derzeit 273 Patrouilleure. 450 Vertragsgaragisten untersttzen sie in ihrer Arbeit. Bei Tag und Nacht, Wind und Wetter sind die Patrouilleure unterwegs um gestrandeten Verkehrsteilnehmenden zur Weiterfahrt zu verhelfen. Dank eines unvergleichlichen Pannennetzes und einem mit modernsten Mitteln ausgersteten Team kann die Fahrt in 84% aller Flle gleich weitergehen. Und auch bei den brigen 16% wird dafr gesorgt, dass die Hilfesuchenden ihr Ziel erreichen. Weitere Informationen zum TCS und zur TCS-Patrouille sind unter www.tcs.ch zu nden.

Patrouilleur Heinz Fankhauser erklrt dem Hilfesuchenden warum dessen Wagen nicht mehr luft. Foto: B. Imboden

Nachdem Fankhauser den Abtransport von Fahrer und Auto organisiert hat, begibt es sich wieder auf Achse. An diesem ruhigen Freitagnachmittag hat es nicht viel Verkehr auf der Autobahn. Eigentlich sollte es bald losgehen, erklrt der gelernte Automechaniker. Freitagabend htten er und seine Kollegen normalerweise alle Hnde voll zu tun. Doch es scheint, die meisten Pendler haben sich den Tag nach Auffahrt frei genommen: erst um 17.10 Uhr geht der nchste Auftrag per GPS ein. Einsatz in der Tiefgarage Alle relevanten Daten zur vorliegenden Panne kann Fankhauser von einem kleinen Bildschirm ablesen: Ein Mercedes springt in Liebefeld nicht an. Per Knopfdruck nimmt Fankhauser den Einsatz an. Es dauert nicht lange und Fankhauser fhrt mit seinem Dienstwagen in die angegebene Quartierstrasse ein. Der Hilfesuchende winkt den Patrouilleur in eine Tiefgarage. Mehrfach versucht Fankhauser zusammen mit dem Besitzer den Wagen zu starten. Das Auto gibt nur ein leises Zischen von sich: Der Anlasser ist defekt. Dem Hilfesuchenden bleibt nichts anderes brig, als den Wagen mit externer Untersttzung zu starten. Nach kurzem berlegen und Zwiesprache mit seiner Frau verzichtet er jedoch auf die Hilfe

Fankhausers: Wir brauchen den Wagen bers Wochenende nicht. Deshalb bringe ich ihn lieber erst montags in die Garage. Man knnte meinen, Fankhauser verlasse den Pannenort unverrichteter Dinge. Doch: Auch hier konnte ich Hilfe leisten. Oft ist der Automobilist schon froh, wenn er weiss, was mit seinem Fahrzeug nicht in Ordnung ist. Im Rckspiegel verabschiedet sich der MercedesFahrer an der Seite seiner Frau mit einem dankenden Winken. Auf einem Parkplatz in der Nhe von Niederwangen wartet Fankhauser auf seinen nchsten Einsatz. Er beobachtet die Fahrzeuge auf der Strasse. Bei fast jedem kann er Schwchen und Strken aufzhlen: Geht ein Auftrag von der Zentrale bei mir ein. Mache ich mir bereits Gedanken darber, mit welchem Problem ich es am Pannenort zu tun haben knnte. Hug liegt Fankhauser mit seinen Vermutungen richtig: Die 16 Jahre Berufserfahrung machen sich bezahlt. Rasche Hilfe Ein weiterer Hilferuf erscheint auf Fankhausers Bildschirm. Dank GPS weiss die Zentrale in Schnbhl genau, wo die Patrouilleure zum Zeitpunkt der Meldung stecken: Wer sich am nchsten bei der Pannenstelle aufhlt, bekommt den Auftrag, so Fankhauser. Damit gewhrleistet der TCS, dass