Richtlinie ber automatische Schiebetren in

Rettungswegen (AutSchR)[1] )
- Fassung Dezember 1997 Bekanntmachung des Ministeriums fr Stadtentwicklung,
Wohnen und Verkehr
Vom 05. Januar 1999
Inhaltsbersicht
1. Anwendungsbereich
2. Begriffe
3. Technische Anforderungen
4. Prfung
5. Einbauanleitung
6. Betriebsanleitung
7. Inkrafttreten
1. Anwendungsbereich
Diese Richtlinie enthlt die bauordnungsrechtlichen
Anforderungen an die Herstellung und Prfung von
elektromechanisch, hydraulisch oder pneumatisch
angetriebenen automatischen Schiebetren in Rettungswegen.
Bezglich der in dieser Richtlinie genannten Normen, anderen
Unterlagen und technischen Anforderungen, die sich auf
Bauprodukte oder Prfverfahren beziehen, gilt, dass auch
Produkte bzw. Prfverfahren angewendet werden drfen, die
Normen oder sonstigen Bestimmungen und/oder technischen
Vorschriften anderer Mitgliedstaaten der EU oder anderer
Vertragsstaaten des EWR entsprechen, sofern das geforderte
Schutzniveau in Bezug auf Sicherheit, Gesundheit und
Gebrauchstauglichkeit gleichermaen dauerhaft erreicht wird.
2. Begriffe
2.1 Automatische Schiebetren sind kraftbettigte Tranlagen
mit einem oder mehreren auf- und zufahrenden Trflgeln
einschlielich eventuell vorhandener Seitenteile. Sie knnen
zustzlich in Fluchtrichtung aufschwenkbar sein.
2.2 Trflgel sind diejenigen beweglichen Bauteile, die mittels
Antrieb die Trffnung freigeben oder verschlieen.

2.3 Signalgeber, z. B. Bewegungsmelder, Lichtschranken oder

Schaltmatten, sind Bauteile, die Steuersignale abgeben.
2.4 Die Steuerung ist eine Kombination von Bauteilen, welche
die automatische Aktivierung des Antriebs bewirken. Hierzu
gehren insbesondere Signalgeber, Signalbertragung und
Signalverarbeitung mit Befehlsausgabe.
3. Technische Anforderungen
Automatische Schiebetren fr Rettungswege mssen
funktionssicher sein. Der Nachweis wird durch die
Dauerfunktionsprfung nach Abschnitt 4.2.1 erbracht.
3.1 Fhrungen und Begrenzungen
3.1.1 Die Trflgel mssen gegen unbeabsichtigtes Verlassen
der Fhrungen gesichert sein. Die Laufrollen der Trflgel, die
auf Schienen laufen, mssen gegen Entgleisung gesichert sein.
Die Trflgel mssen in ihren Endstellungen selbstttig zum
Stillstand kommen, z. B. durch Betriebsendschalter. Wenn die
Trflgel im Fehlerfall ber ihre Endstellungen hinausfahren
knnen, mssen Notendschalter oder feste Anschlge in
Verbindung mit einer berlastsicherung vorhanden sein.
berlastsicherungen sind z. B. Rutschkupplungen,
berdruckventile, berstrmventile, Stromberwachung.
3.1.2 Die automatischen Schiebetren drfen keine Schwellen
haben. Dies gilt auch fr Seitenteile, die als Drehflgel
ausgebildet sind; ausgenommen sind rampenfrmige
Erhhungen bis zu 12 mm, die fr die Funktion oder Sicherung
(z.B. die Rastung) der Drehflgel erforderlich sind.
3.1.3 Fhrungsschlitze im Fuboden drfen nicht breiter als 20
mm sein.
3.2 Trflgel und Seitenteile
3.2.1 Trflgel sowie Seitenteile mssen aus ausreichend
bruchsicheren Baustoffen bestehen. Trflgel sowie Seitenteile
aus durchsichtigen Baustoffen sind so zu kennzeichnen, dass
sie leicht erkennbar sind.
3.2.2 Trflgel, die als Drehflgel ausgebildet sind, mssen in
jeder Stellung ausschwenkbar sein. Die zum Aufschwenken

erforderliche Kraft darf hchstens 220 N je Flgel oder Seitenteil

betragen. Die Kraft ist rechtwinklig zum Trflgel oder Seitenteil
an der den Drehpunkten gegenberliegenden Seite in 1 m Hhe
zu messen. Die Aufschwenkmglichkeit ist an den Trflgeln
kenntlich zu machen.
3.2.3 Die auftretenden Antriebskrfte an den Schliekanten
drfen bei der Schliefahrt 150 N, gemessen in ruhendem
Zustand bei einer ffnungsbreite von 50 cm, nicht bersteigen.
3.2.4 Zwischen Kanten des Trflgels, die nicht Schliekanten
sind, und den angrenzenden festen Teilen drfen keine Quetschoder Scherstellen entstehen.
3.2.5 Das Auffahren von automatischen Schiebetren ohne
Drehflgel darf bei einer Trbreite bis zu 2 m im Lichten jederzeit
hchstens 3 Sekunden bis zur Erreichung von 80 v.H. der
Trbreite dauern. Bei greren Trbreiten ist die ffnungszeit
proportional zu berechnen.
3.3 Antrieb
3.3.1 In einem aktiven Hydraulik- oder Pneumatikkreis muss ein
Anschluss fr ein Druckmessgert vorhanden sein.
3.3.2 Schiebetren ohne Drehflgel mssen Einrichtungen
haben, die bei Versagen des Antriebs oder der
bertragungselemente die Trflgel sicher ffnen.
3.4 Steuerung
3.4.1 Programmschalter der Steuerung mssen gegen
unbefugtes Verstellen gesichert sein. Die gewhlte Betriebsart
muss eindeutig erkennbar sein.
3.4.2 Die Signalgeber fr die Aktivierung des Antriebs in
Fluchtrichtung vor der Tranlage mssen flchendeckend
arbeiten, d. h., sie mssen in voller Trbreite an jeder Stelle bis
mindestens 1,50 m vor den Trflgeln wirksam sein.
Bewegungsmelder mssen in Fluchtrichtung bei einer
Personengeschwindigkeit von min. 0,1 m/s ansprechen.
3.4.3 Bei Energieausfall oder Ausfall eines Signalgebers in
Fluchtrichtung mssen automatische Schiebetren ohne
Drehflgel selbstttig auffahren und in dieser Stellung

verbleiben. Dieser Zustand muss optisch oder akustisch

angezeigt werden.
3.4.4 Bei automatischen Schiebetren mit Drehflgeln muss
beim Aufschwenken der Drehflgel der Antrieb abschalten und
die Schiebeflgel mssen unverzglich zum Stillstand kommen.
Nach Abschaltung des Antriebs drfen die Flgel noch von Hand
bewegt werden knnen.
3.4.5 Schaltmatten drfen im Bereich der Tranlage nicht
unterbrochen sein; sie mssen so breit wie die lichte Trffnung
sein. Die Lnge der Schaltmatte muss mindestens 1,50 m
betragen. Die Ansprechempfindlichkeit der Schaltmatten darf in
Fluchtrichtung vor den Trflgeln hchstens 150 N/100 cm
betragen. Ein nicht schaltender Rand bis zu 7,5 cm Breite ist
zulssig.
3.4.6 Eine Gefhrdung (Quetschen, Scheren oder Einziehen)
von Personen durch schlieende Trflgel muss durch
Sicherheitseinrichtungen verhindert werden. Signalgeber fr
diese Sicherheitseinrichtungen knnen z. B. Schaltmatten,
Schaltleisten oder sonstige Sensoren sein, die die Anwesenheit
von Personen erkennen (Anwesenheitssensoren). Der
Gefahrenbereich der Trflgel muss zustzlich durch
mindestens zwei horizontal angeordnete Lichtschranken
gesichert sein. Die Lichtschranken sind in einer Hhe von 0,2 m
und etwa 1,0 m ber dem Fuboden anzuordnen. Der seitliche
Abstand von der Schiebeflgelebene bis zu den
Lichtschrankenachsen darf hchstens 5 cm betragen. Die
Lichtschranken sind nicht erforderlich, wenn gleichwertige
Vorkehrungen getroffen sind.
3.5 Einfehlersicherheit fr Schiebetren ohne Drehflgel
3.5.1 Mechanische Bauteile (z. B. Motor, Getriebe, Kupplung)
und elektrische Bauteile (z.B. Signalgeber, Steuerung)
automatischer Schiebetren ohne Drehflgel mssen so
beschaffen sein, dass das Auftreten eines einzelnen Fehlers das
automatische ffnen der Tr nicht verhindern oder verzgern
kann (Einfehlersicherheit).
3.5.2 Diese Einfehlersicherheit ist erfllt, wenn

a. mechanische Bauteile die Dauerfunktionsprfung nach

Abschnitt 4.2.1 bestanden haben und fr mechanische
Bauteile, deren Eigenschaften sich durch Alterung
wesentlich ndern (z. B. Federzge, Gummizge,
Zahnriemen), vom Hersteller in der Betriebsanleitung
(Abschnitt 6) die Notwendigkeit und Fristen fr das Prfen
und Auswechseln dieser Bauteile angegeben sind, oder
b. der Fehler durch Testung selbstttig festgestellt wird, die
Erkennungszeit nach dem Auftreten des Fehlers maximal
15 Sekunden betrgt und die Tr nach der
Fehlererkennung unmittelbar ffnet, oder
c. das ffnen der Tr durch redundante Ausfhrung
(Zweikanaligkeit) der sicherheitsrelevanten Bauteile erfolgt
und die Wirksamkeit beider Kanle durch selbstttige
Testung bei Einschalten des Automatikbetriebes, jedoch
mindestens einmal innerhalb von 24 Stunden, berprft
wird.
3.6 Auerbetriebnahme
Die automatischen Schiebetren mssen durch einen
Hauptschalter allpolig vom Versorgungsnetz abgeschaltet
werden knnen. Der Schalter ist gegen irrtmliches und
unbefugtes Einschalten zu sichern. Anstelle des Schalters ist
auch eine geeignete elektrische Steckvorrichtung zulssig.
3.7 Zugnglichkeit
Bauteile, von denen der sichere Betrieb der automatischen
Schiebetr abhngt, mssen leicht zugnglich und austauschbar
sein.
4. Prfung
4.1 Erforderliche technische Unterlagen
Fr die Prfung sind insbesondere folgende technische
Unterlagen erforderlich:
4.1.1 Beschreibung der Bau- und Funktionsweise einschlielich
der Angaben ber Trflgel, Antrieb und Steuerung
4.1.2 Zusammenstellungs-, Gruppen- und Detailzeichnungen mit
Angaben der verwendeten Baustoffe
4.1.3 Einbauanleitung und Betriebsanleitung

4.1.4 Festigkeitsnachweise und Auslegung des Antriebs

4.1.5 Angaben zur elektrischen Ausrstung mit Stromlaufplan
und Zusammenstellung der elektrischen Betriebsmittel
(Stckliste)
4.1.6 Zur sicherheitstechnischen Beurteilung erforderliche
Angaben zur Software
4.1.7 Angaben zur Hydraulik mit Hydraulikplan. Daraus mssen
der Betriebsberdruck, der Ansprechberdruck der
berdruckventile und der hchstzulssige berdruck der
Einzelteile ersichtlich sein.
4.1.8 Angaben zur Pneumatik mit Pneumatikplan. Daraus
mssen der Betriebsberdruck, der Ansprechberdruck der
berdruckventile und der hchstzulssige berdruck der
Einzelteile ersichtlich sein.
4.2 Durchfhrung der Prfung
4.2.1 Prfung der Funktionssicherheit
Die Funktionssicherheit wird durch folgenden Dauerversuch
festgestellt:

1.000.000 Zyklen bei Raumtemperatur +20C +/- 10C

1.000 Zyklen bei -15C +/- 3C; das Prfobjekt ist whrend
des Khlens an die Versorgungsspannung angeschlossen
1.000 Zyklen bei +50C +/- 3C
bei Schiebetren mit Drehflgeln sind zustzlich die
Drehflgel 500 mal nach den ersten 10.000 Zyklen und
100mal nach Beendigung des Tests um 90C zu ffnen
bei Schiebetren ohne Drehflgel ist zustzlich das
selbstttige ffnen nach den ersten 10.000 Zyklen 20mal
und nach Beendigung des Tests weitere 20mal zu prfen;
dies gilt nicht, wenn auf Verlangen des Herstellers das
selbstttige ffnen nach den ersten 10.000 Zyklen 3mal,
nach jeweils weiteren 100.000 Zyklen 3mal und nach
Beendigung des Tests 3mal geprft wird.

Ein Zyklus besteht aus je einer ffnungs- und

Schliebewegung.

4.2.2 Prfung der elektrischen Sicherheit

Die elektrische Sicherheit der Tranlagen wird nach DIN EN
60335-1: 1995-10 festgestellt.
4.2.3 Prfung der Fhrungen, Begrenzungen, Trflgel,
Seitenteile, des Antriebs und der Steuerung
Die Erfllung der Anforderungen nach den Abschnitten 3.1 bis
3.4 wird durch Funktionskontrollen, Messungen und
Sichtprfungen nachvollzogen.
4.2.4 Prfung der Einfehlersicherheit
Die Erfllung der Anforderungen nach Abschnitt 3.5.1 in
Verbindung mit Abschnitt 3.5.2 Buchstabe b oder c wird hinsichtlich der elektrischen und elektronischen Bauteile fr in
Betracht kommende Einzelfehler entsprechend den Fehlerlisten
nach IEC 61496-1: 1997-8, Anhang B - durch Kontrolle des
Schaltplans und der Funktion, erforderlichenfalls mit
Fehlersimulation, festgestellt.
5. Einbauanleitung
Jeder automatischen Schiebetr ist vom Hersteller eine
vollstndige Einbauanleitung beizufgen. Die Einbauanleitung
muss den Hinweis enthalten, dass die automatische Schiebetr
nur dann als Rauchschutztr oder Feuerschutztr eingesetzt
werden darf, wenn der Verwendbarkeitsnachweis fr die
Schiebetr dieses ausdrcklich vorsieht.
6. Betriebsanleitung
Jeder eingebauten automatischen Schiebetr hat der Hersteller
eine Betriebsanleitung beizufgen, die Angaben zur Wartung
und Prfung, die Funktionsbeschreibung der Anlage, die
Manahmen zur Inbetriebnahme und bei Strungen sowie zur
Instandhaltung enthlt. Darber hinaus sind die Fristen fr die
Wartung anzugeben.
7. Inkrafttreten
Die Richtlinie tritt am Tage nach der Verffentlichung in Kraft
1) Die

Verpflichtungen aus der Richtlinie83/189/EWG des Rates

vom 28. Mrz 1983 ber ein Informationsverfahren auf
demGebiet der Normen und technischen Vorschriften (ABl. EG

Nr. L 109 S. 8),zuletzt gendert durch die Richtlinie 94/10/EG

des Europischen Parlaments unddes Rates vom 23. Mrz 1994
(ABl. EG Nr. L 100 S. 30), sind beachtet worden.