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Die BMW Ser Limousine.

Nur das Beste ist unser Mastab


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e i t ~ 4-7
Seite 22-23
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f!llP. 8-11
SP.118 12-17
So1te 24 25
Seite 32-33
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Seite 18-rn Seite 2G-27 Seite 34-39 Seite 46-47
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Beg 1sterung hat eine unverwechselbare Form
Die klare Linie des BMW Ser
entspricht der Lebenseinstel-
lung von Menschen, fr die
Substanz und Charakter im
Vordergrund stehen. Genau
4
das bietet der BMW Ser:
sthetik, die begeistert,
Design, das auch im nchsten
Jahrtausend noch attraktiv
sein wird.
5
Design zum Hren.
Die Akustik im Innenraum
eines Automobils trgt we-
sentlich zum Fahrgefhl bei.
Deshalb haben die BMW Aku-
stik-Spezialisten sehr viel
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Aufwand betrieben, um das
Klangbild im Innenraum die-
ses Automobils angenehm zu
machen. Dabei wurden die
Gerusche nicht unhrbar
gemacht, denn die Insassen
sollen die Auenwelt wahr-
nehmen knnen. Sie wurden
so moduliert, da sie als
wohltuend empfunden wer-
den. Diese sorgfl tig gestal-
tete Mischung aus Motor-,
Fahr- und Abrollgeruschen
wird so zum typischen BMW
Charaktermerkmal.
Die Motorkapselung des
Sechszylinder-Turbodiesels
lt kaum Motorgerusche
ins Innere dringen. So hat
man den Eindruck, in einem
Benziner unterwegs zu sein.
Die auf Wunsch erhltliche
Doppelverglasung der Seiten-
scheiben sorgt fr besonders
hohe Gerauschdmmung.
1
Hier haben sich BMW Designer vor allem auf
eines konzentriert: au den Menschen.
Wer zum erstenmal hinter
dem Lenkrad eines BMW Ser
Platz nimmt, findet sich
sofort zurecht. Alles liegt im
Blickfeld, in unmittelbarer
Reichweite des Fahrers.
Die Bedienelemente sind so
plaziert, da sie dem natr-
8
liehen Bewegungsablauf des
Menschen entgegenkommen.
Schlielich soll der Fahrer vor
allem eines im Blick haben:
die Strae. Ein weiteres Bei-
spiel fr die sorgsam durch-
dachten Details im BMW Ser
ist das Multifunktionslenkrad
(im 535i und 540i serien-
mig). Es bietet eine Reihe
integrierter Funktionen. So
kann man z.B. auf der linken
Seite das Radio und das
auf Wunsch lieferbare Telefon
bedienen, rechts die Umluft-
funktion bzw. die ebenfalls
auf Wunsch erhltliche Lenk-
radheizung bettigen. Auch
die Geschwindigkeitsrege-
lung wird ber das Multifunk-
tionslenkrad gesteuert.
Das auf Wunsch lieferbare
Navigationssystem mit Bord-
monitor und TV gibt Ihnen
eine hervorragende Orien-
tierungshilfe und entlastet
vor all em Geschftsreisende
und Vielfahrer, die hufig
wechselnde Zielorte anfahren.
So knnen Sie sich voll auf
das Verkehrsgeschehen kon-
zentrieren.
Hochwertige Materialien, die
individuelle Farbgebung und
die sorgfltige Verarbeitung
gestalten ein Ambiente zum
Wohlfhlen.
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Jeder Mensch ist anders.
Ein BMW stellt sich darauf ein.
Der Innenraum des BMW Ser
besticht durch ein hochwer-
tiges Ambiente und eine bis
ins kleinste Detail durch-
dachte Funktionalitt. Das
konsequente Qualittsdenken
der BMW Designer und lnge-
10
nieure zeigt sich in einer Flle
innovativer Lsungen, in der
Auswahl wertvoller Mate-
rialien, der ausgewogenen
Farbgestaltung und der sorg-
fltigen Verarbeitung. Das
grozgige Raumgefhl, die
Harmonie von Formen und
Funktionen sowie die Qualitt
von Oberflchen summieren
sich zu einem einzigartigen
Wohlgefhl, dem sich niemand
entziehen kann. Das liegt u.a.
an der ergonomischen Aus-
formung der Sitze, der Form
und Anordnung aller Bedien-
elemente. Oie Sitze bieten
einen besonderen Komfort,
weil ihr dynamisches Schwin-
gungsverhalten auf Federn
und Dmpfer des Fahrwerks
lnd1v1dueller Sitzkomfort ist
im BMW senenm1g und auf
hchstem Niveau. Ein Luft-
austauschsystem 1m Inneren
der Sitze l eitet Warme und
Feuchtigkeit schnell ab.
abgesti mmt ist. Alles zusam-
men fhrt zu einem einzig-
artigen Fahrkomfort, den Sie
vor allem auf langen Strecken
schtzen werden. Die zur
Wahl stehenden Materialien
schaffen weitere Moghch-
Der Sportsitz ist noch ausge-
prgter konturiert und straf-
fer gepolstert. Er bietet mehr
Seitenhalt und eine in der
Lnge verstellbare Ober-
schenkelauflage.
keiten, den Innenraum dieses
Fahrzeugs individuell zu ge-
stalten. Die auf Wunsch erhlt-
hchen Stoffe oder Lederaus-
stattungen erweitern die
Palette persnlichen Gestal-
tungsspielraums.
Der Komfortsitz bietet
unter anderem die Verstell-
mglichkeit des oberen
Lehnenbereichs zur Ent-
lastung der Schultern,
und die Lordosen-
sttze dient zur Unter-
sttzung der Wirbel-
sule.
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Aus Metall wird Seide.
Die BMW Reihen-Sechszylin-
der berzeugen von jeher
durch ihren seidenweichen
Lauf. Die beeindruckende Ela-
stizitt und die sanfte, aber
nachdrckliche Leistungs-
12
entfaltung charakterisieren
diese Triebwerke ebenso wie
ihr gnstigerVerbrauch. Diese
Motoren im 520i, 523i und
5281 sind absolute Spitzen-
triebwerke mit zukunftweisen-
der Technologie. Ob zylinder-
selektive Klopfregelung.
die fr eine effiziente Kraft-
stoffausnutzung sorgt, oder
die ruhende Zndverteilung,
bei der jede Zndkerze ber
eine eigene Spule verfgt,
die zu einem besseren
Verbrennungsablauf fhrt -
alle Triebwerke stehen fr
technische Spitzenleistungen
im Motorenbau.
Die BMW Dieseltriebwerke
zeichnen sich durch eine Lauf-
ruhe aus, die an jene von
Benzinern heranreicht. Dazu
trgt unter anderem das modi
fizierte Wirbelkammerver-
fahren bei, das fr eine extrem
weiche Verbrennung sorgt.
Der 2,5-Liter-Reihen-Sechs
zylinder-Turbodiesel bietet mit
105 kW und einem maximalen
Drehmoment von 280 Nm Tem
perament, Kraft und Dynamik.
Die Digitale Diesel Elektronik
(ODE) errechnet przise den
Einspritzzeitpunkt und die
Einspritzmenge in Abhngig-
keit von Ladedruck, Auen-
temperatur und Luftdruck.
13
Faszination hoch acht.
Die BMW Achtzylinder mit
3,5 und 4,4 Liter Hubraum re-
prsentieren Triebwerkbau
der Spitzenklasse. Sie sind ein
weiterer Beweis, da die Kunst
des Motorenbaus bei BMW
Tradition hat und modernste
14
Technik reprsentiert. Diese
Triebwerke genieen weltweit
in Sachen Laufkultur, Dreh-
freude, Drehmoment und Lei-
stungsfhigkeit hchstes An-
sehen. Die Art und Weise der
Kraftentfaltung ist beein-
druckend. Der agile Charak-
ter dieser Triebwerke ermg-
licht im BMW Ser einen jeder-
zeit souvernen Fahrgenu,
bei hoher Effizienz. Und die
Akustik der BMW Achtzylinder
begeistert jeden Kenner.
Die BMW Achtzylinder gehren
zu den faszinierendsten Trieb-
werken berhaupt. Sie bieten
exzellente Laufruhe, souverne
Leistungsentfaltung und ein
berragendes Drehmoment.
Oie kennfeldgesteuerte
Motorkhlung sorgt fr hohe
Effizienz.
Die Qualitt emes Motors zeigt
sich auch im Detail. So sorgen
zum Beispiel die feingewuch-
teten Nockenwellen mit fr den
typischen vibrationsarmen
Rundlauf. Die BMW Achtzy-
linder sind in jeder Beziehung
Triebwerke auf hchstem
Niveau.
15
Die intelligenteste Verbindung
zwischen Motor und Strae.
Der BMW Ser beeindruckt
durch die Ausgewogenheit
seiner technischen Systeme
und die Leistungsfhigkeit
seiner Triebwerke. Wer dieses
Automobil fhrt, wird schnell
feststellen, wie effizient die
Kraft des Motors ber exzel-
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lente Getriebe auf die Strae
bertragen wird. Der Fahrer
eines BMW Ser Benziners
kann sich auf Wunsch fr die
innovative Steptronic ent-
scheiden. Dieses 5-Gang-EH-
Automatic-Getriebe vereint
die Vorzge der Automatie
mit der Adaptiven Getriebe-
steuerung (AGS) und den
Mglichkeiten der individu-
ellen Gangwahl eines Schalt-
getriebes. Fr die automa-
tische Gangwahl lassen Sie
den Whlhebel in Stellung D"
oder wechseln in das Sport-
programm S", indem Sie den
Whlhebel in die links liegen-
de Schaltgasse bewegen. Das
Sportprogramm S" dreht die
einzelnen Schaltstufen hher
aus. Fr die individuelle Gang-
wahl gengt dann ein kurzes
Antippen des Whlhebels
Im Schaltmodus Manuell wird
bei der Steptronic der jeweils
eingelegte Gang im Instrumen-
tenkombi angezeigt.
nach vorne, und das Getriebe
schaltet in den nchsthheren
Gang, kurzes Antippen nach
hinten, das Getriebe schaltet
sanft zurck. Die ideale Mg-
lichkeit fr jeden, der schalten
will, aber aufs Kuppeln ver-
zichten mchte. Im Automa-
tic-Modus registriert die AGS
den Fahrstil und errechnet
aus allen wichtigen Faktoren
selbstlernend den richtigen
Gang.
Die handgeschalteten BMW
Getriebe sind fr ihre kurzen
und przisen Schaltwege
berhmt. Das serienmige
5- Gang- Schaltgetriebe bi etet
beste Voraussetzungen fr
Freude am Schalten.
Das auf Wunsch im BMW
525tds erhltliche 5-Gang-
EH-Automatic-Getriebe mit
AGS ist die ideale Ergnzung
zum temperamentvollen
Turbodiesel-Triebwerk.
Bezeichnung der lnnenau::.stattungen Grundausstattungen S. 41-43. Sonderausstattungen S. 44145
Das im BMW 5401 serien-
mige 6-Gang-Schaltgetriebe
ermglicht es, das leistungs-
starke Achtzylinder-Triebwerk
auch bei hohen Geschwindig-
keiten uerst effizient zu
nutzen.
17
Kein Wunder, sondern Aluminium.
1 1
Der BMW 5er ist weltweit das
erste Groserienfahrzeug mit
einem Leichtbaufahrwerk, bei
dem fast alle Teile aus Alumi-
nium bestehen.
18
Das exzellent abgestimmte
Leichtbaufahrwerk und die
extrem torsionssteife Stahl-
karosserie summieren sich
zu einzigartigen Fahreigen-
schaften.
Der Fahrer verliert nie das
Gefhl fr die Strae, gewinnt
aber mehr Abstand zum
Grenzbereich.
Das Leichtbaufahrwerk vereint
hochprzise Handlinge19en-
schaften, Fahrkomfort, Fahr-
sicherheit und Fahrdynamik
auf extrem hohem Niveau.
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Automobile Sicherheit als Selbstverstndnis.
Mit dem ITS-Kopf-A1rbag
bietet BMW fr Fahrer und
Beifahrer einen bislang ein-
zigartigen Seitenaufprall-
schutz serienmig. Der ITS-
Kopf-Airbag verhindert bei
einem Aufprall vor allem das
seitliche Abkippen des Kopfes.
20
Mit den serienmigen Front-
und Seitenairbags sowie
den auf Wunsch erhltlichen
Fond-Seitenairbags werden
die Insassen eines BMW 5er
so von bis zu acht Airbags
geschtzt.
Die Automatische Stabilitts
Control +Traktion (ASC + T)
verhindert das Durchdrehen
eines Rades auf kritischem
Untergrund. Dahinter verber-
gen sich mehrere hochkom-
plizierte Regelsysteme, die
dafr sorgen, da ein BMW
selbst in kritischen Situatio-
nen besser kontrollierbar
bleibt. Bis zu einer Geschwin-
digkeit von 40 km/h kann die
Traktions Control (n das linke
oder rechte Hinterrad unab-
hngig voneinander abbrem-
sen. Bei Geschwindigkeiten
Emen umfassenden Schutz
aller Insassen eines Fahr-
zeugs und der Verkehrs-
partner kann nur em Gesamt-
system erreichen. BMW nennt
dieses System F.l.R.S.T. (Fully
lntegrated Road SafetyTech-
ber 40 km/h wird ber das
Motormanagement die
Leistung zurckgenommen,
das Fahrzeug stabilisiert sich.
So knnen Sie auch in brenz-
ligen Situationen gelassen
bleiben.
nology). Es schliet aktive
und passive Sicherheits-
elemente ein. Dazu gehrt
auch das computerberech-
nete Crashverhalten.
Serienmig im 540i Auto-
matie: die Dynamische
Stabilitts Control (DSC). Sie
unterbindet eine Schleuder-
neigung schon im Ansatz
durch Eingriff ins Motor-
management und gezielten
Bremseingriff an den einzel-
nen Rdern.
21
Wohl fhlen per Tastendruck.
Die bei der auf Wunsch erhlt-
lichen Klimaautomatik inte-
grierte Automatische Umluft
Control (AUC) ermittelt ber
einen Sensor die Qualitt der
Auenluft und schaltet ab
einer definierten Schadstoff-
belastung fr begrenzte Zeit
22
auf Umluftbetrieb. Das
System erkennt alle wesent-
lichen gasfrmigen Luft-
schadstoffe wie Kohlenmon-
oxid, Stickoxide und thanole.
Der Frischluft-Mikrofilter hlt
feinste Partikel wie Blten-
pollen oder Ru ab.
In einem BMW 5er sorgt das
serienmige Heizungs- und
Lftungssystem mit 14 Dsen
schnell fr angenehme Innen-
raumtemperaturen. Die als
Sonderausstattung erhltliche
Klimaautomatik (Serie im 5351
und 540i) entfeuchtet zustz-
REST-Taste: Bei abgestelltem
Motor, z.B. im Stau, kann die
Innenraumtemperatur durch
die gespeicherte Wrme des
Khlkreislaufs fr bestimmte
Zeit beibehalten werden.
lieh die Luft, so da die
Scheiben innerhalb krzester
Zeit beschlag- und eisfrei
sind. Fr einen klaren Blick.
Die auf Wunsch erhltliche
Sitzheizung sorgt bereits kurz
nach dem Start fr eine
behagliche Sitztemperatur.
Bereits die serienmige Hei-
zung sorgt schnell und exakt
fr angenehme Temperatu-
ren - die Klimaautomatik halt
ei ne gewhlte Temperatur
zudem auch bei wechselnden
Auentemperaturen konstant .
Mit der serienmigen elektro-
nischen Heizung mit Umluft-
taste knnen Sie die Temperatur,
die Luftmengenverteilung und
den Luftdurchsatz schnell ein-
stellen. Khmazonen sorgen da-
fr, da die Temperatur im Kopf-
raum niedriger als im Furaum
ist. Die auf Wunsch erhltliche
Klimaautomatik gewhrleistet
darber hinaus selbst bei br-
tender Hitze konstante Innen-
raumtemperaturen.
23
Entspannt anzukommen ist das Ziel.
Mit dem auf Wunsch erhlt-
lichen satellitengesttzten
Navigationssystem finden Sie
sich auch in fremden Std-
ten sofort zurecht. Beim Navi-
gieren haben Sie die Wahl
zwischen der Routenkarte in
24
verschiedenen Mastben und
der Information per Richtungs-
pfeil. Sprachhinweise helfen
Ihnen, sich immer auf das
Verkehrsgeschehen konzen-
trieren zu knnen.
Der Bordmonitor. auf dem
sich die Informationen des
Bordcomputers darstellen
lassen, ist auf Wunsch erhlt-
lich. Das ebenfalls auf Wunsch
erhaltliche HiFi-System Pro-
fessional DSP mit Digitalem
Sound Prozessor lt sich
Um Ihre persnlichen Vorstel
lungen zu verwirklichen, kn-
nen Sie unter einer Vielfalt von
Sonderausstattungen whlen:
Zum Bei spiel knnen Sie
auf dem Bordmonitor mit TV
bei Fahrzeugstillstand eine
auch ber den Bordmonitor
bedienen. Damit lassen sich
neben Raumklang, Hall und
Equalizing die akustischen
Verhltnisse eines Konzert-
saals, einer Kathedrale oder
eines Jazz-Clubs simulieren.
Fernsehsendung verfolgen.
Die beiden in die Fondsitz-
bank integrierten Kindersitze
sind komfortabel, praktisch
und sicher zugleich. Sie las-
sen sich schnell und mhelos
ausklappen.
Als Sonderausstattungen
sind fr den BMW 5er das
Leichtmetallrad Sternspeiche
49 und Radialspeiche 48 er-
hltlich. Das Leichtmetallrad
Sternspeiche 49 gibt es in
der Dimension 8 J x 17 mit der
Bereifung 235/45 R17, das
Leichtmetallrad Radialspei-
che 48 in der Gre 7Jx16 im
Reifenformat 225/ 55 R16.
25
Hart im Nehmen.
BMW bietet mit dem BMW
540i Protection eine in dieser
Klasse ab Werk noch nie da-
gewesene Sicherheit. Denn
ber die hohe Verkehrssicher-
heit eines jeden BMW hinaus
schtzt Sie rundum eine Poly-
carbonat- beschichtete Ver-
26
glasung vor Durchschssen
aus Faustfeuerwaffen. Genau-
so wie die schuhemmenden
Aramidfasermatten im Be-
reich der Fahrgastzelle, im
Furaum, im Heck und im
Dach. Darber hinaus sind als
Sonderausstattung die Rder
mit Reifensttzring erhltlich
sowie eine Gegensprechan-
lage, die eine Kommunikation
nach auen bei geschlosse-
nen Fenstern ermglicht. Das
Besondere: Die gesamten
Schutzmanahmen erhhen
das Fahrzeuggewicht
gegenber dem normalen
BMW 540i gerade einmal um
rund 130 kg. Das heit, die
BMW-typische Fahrdynamik
bleibt Ihnen durch das
Fahrwerk, das dem erhhten
Gewicht angepat wurde,
praktisch voll erhalten.
Die schuhemmenden Faser-
platten der Sicherheitszelle
bestehen aus einem hoch-
wirksamen Werkstoff: Aramid.
Diese Chemiefaser besticht
durch ihr geringes spezifi-
Der BMW 540i Protection
berzeugt aber nicht nur
durch seine Sicherheit, son-
dern auch durch seine
Diskretion: Das Fahrzeug ist
uerlich praktisch nicht von
einem normalen BMW 540i zu
sches Gewicht und die hohe
Flexibilitt: Aramidfasern
passen sich der Fahrzeug-
struktur bis in den kleinsten
Winkel an und machen zu-
sammen mit der hochfesten
unterscheiden. Nicht zuletzt,
weil das Schutzpaket schon
ab Werk whrend des laufen-
den Produktionsprozesses
eingebaut wird und es sich
nicht um eine kostenintensive
Nachrstung handelt. Damit
Schutzverglasung aus einem
BMW 540i die unauffllige
Sicherheitslimousine BMW
540i Protection.
avanciert der BMW 540i
Protection zu einem der - in
dieser Klasse - sichersten
Fahrzeuge der Welt.
27
Eleganz frs aktive Leben.
Mit dem BMW Ser touring
wurde ein Automobil weiter-
entwickelt, dessen BMW-
typisch prgnantes Heck die
Tradition des BMW touring-
Konzepts fortsetzt, ohne auf
28
die Qualitten der Limousine
verzichten zu mssen und
zustzlich die Praktikabilitt
eines gerumigen Laderaums
genieen zu knnen. Die
groe Heckklappe lt sich
leicht ffnen und schwingt
weit nach oben. Bei offener
Heckklappe werden der In-
nenraum und das Ladevorfeld
hell ausgeleuchtet. Der Innen-
raum des BMW Ser touring
besticht aber auch durch ein
hochwertiges Ambiente und
durchdachte Funktionalitt.
Damit das Ein- und Ausladen
einfach wird, hat der BMW
Sertouring eine niedrige Lade-
Um die exzellenten Fahr-
eigenschaften der Limousine
zu erreichen und eine klare
Laderaumgeometrie zu
schaffen, wurde die Integral-
IV-Hinterachse der BMW
Ser Limousine fr den BMW
kante, die bndig mit der Lade-
flche abschliet. Auf Wunsch
gibt es noch einen auszieh-
baren Ladeboden, der das
Ein- und Ausladen schwerer
Gegenstnde leichter macht.
Ser touring zur Alu-Kompakt-
Hinterachse mit schrg ste-
henden Stodmpfern wei-
terentwickelt.
Und beim Schlieen der Heck-
klappe gengt ein sanfter
Druck, den Rest bernimmt
die Soft Close Automatie.
Im neuen Laderaumkonzept
des BMW Ser touring wurden
viele gute Ideen realisiert. So
verfgt er ber ein Gepck-
abteil mit glatten Seitenwn-
den, zwei integrierten Stau-
fchern und einem ebenen
Ladeboden. Auf Wunsch gibt
es ein nach oben auszieh-
bares Trennetz. Zum Ein- und
Ausladen kleiner Gegenstnde
lt sich die Heckscheibe
separat ffnen.
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BMW nd
So persnlich wie Ihre Handschrift.
Besondere Automobile exklu-
siv zu verfeinern lautet das
Credo von BMW Individual.
Mehr noch: Wir mchten Ihre
Persnlichkeit ganz individu-
ell zum Ausdruck bringen. So
entsteht ein BMW 5er, der
sitzt wie ein Maanzug. Ob
30
Sie nun ein weiches Leder
bevorzugen oder erlesene
Holzverblendungen z.B. in
den Ausfhrungen Platane,
Pappel natur oder Eibe Club:
BMW I ndividual gibt Ihnen die
Gewiheit, ein Automobil zu
fahren, da so unverwechsel-
bar ist wie Sie selbst. Das
Volleder-lnterieur mit Fax, TV
und Telefon im Fond zeigt nur
einen kleinen Teil des Mgli -
chen. Ihr BMW Partner infor-
miert Sie gerne ber weitere
BMW Individual- Angebote.
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Finanzielle Mobilitt braucht einen Partner, der
neben der Pflicht auch die Kr beherrscht.
Das Angebot der BMW Finan-
cial Services umfat Finan-
zierung, Leasi ng, Geldanlage
und Versicherung. Bei allen
Lei stungen sind wir bestrebt,
Ihnen einen umfassenden
Service zu bieten, der Sie voll-
kommen unabhngig macht.
32
Einen Service, der weit ber
das Finanzierungsgeschft
hinausgeht. Mit individueller
Beratung, fundierter Analyse
und mageschneiderten
Angeboten. So bieten wir ab
25. April 1998, exklusiv fr
BMW Kunden, ein Kreditkarten-
programm,das in hervorragender
Weise innovative Finanzdienst-
leistungen und allumfassende
Mobilittsdienstlei stungen ver-
knpft. Zum umfangreic hen
Leistungsangebot gehren z. B.
eine attraktive Guthabenver-
zinsung, ein Finanzbonuspro-
gramm, weltweit akzeptierte
Zahlungsfunktion ber VISA-
und Mastercardnetwork, spe-
zielle Mobilfunktarife sowie
prompte Hilfe bei Panne, Unfall
oder Diebstahl.
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gewhrleisten Ihnen auch bei
Ihrem BMW Partner die Kom-
petenz, die Sie von BMW
erwarten. Darauf gibt Ihnen
der BMW Partner, soweit es
sich nicht um Arbeiten
aufgrund der Kaufgarantie
handelt, eine zwlfmonatige
Garantie. Falls einmal keine
Werkstatt in Ihrer Nhe sein
sollte, kein Problem:
Unter der Telefonnummer
0180/234 3 234 erreichen Sie
den BMW Bereitschaftsdienst
zum Ortstarif rund um die Uhr.
Mit der BMW Service Card
sind Sie auch dann noch mo-
bil, wenn Sie einmal nicht
mehr weiterkommen. Zum um-
fangreichen Leistungskatalog
BMW Service cant
-
oa;s;.
der BMW Service Card zh-
len z. 8. Abschleppen, Bergen,
Hotelbernachtungen und
Mietwagenservice.
33
Das BMW Technik-Lexikon.
Weshalb Ihnen ein
BMW 5er auergewhn-
liche Sicherheit bietet.
Die Leichtbau-Mehrlenker-
Hinterachse aus Aluminium
mit Fahrsct1emel und doppelt
elastischer Hinterachsgetriebe-
aufhngung verbessert die
Fahrdynamik und den Fahr-
komfort erheblich. Die Ra.der
werden von vier Lenkern
gefhrt , die elastisch mit dem
Fahrschemel verbunden sind.
Dieser wiederum ist elastisch
an der Karosserie aufgehngt.
Zudem sind die radfuhrenden
Lenker geometrisch so ange-
ordnet. da sie zusammen mit
den Gummilagerungen genau
vorausberechnete Mitlenk-
effekte der Hinterrader erzeu-
gen. Unabt1angig von der
Geschw1nd1gkeit und der Be-
ladung des Fahrzeugs gewhr-
leistet dieses neuartige elasto-
k1nematische Eigenlenkverhalten
ein Hochstma an Geradeaus-
tauf und Spurtreue. Lastwechsel-
reaktionen treten nicht mehr
auf. Bei schneller Kurvenfahrt
z.B. wird die Laufri chtung der
Antnebsrader leicht korrigiert.
was ein entscheidendes Plus
an Fahrs1cherhe1t bringt. Fr
einen beeindruckenden
Zugewinn an Fahrkomfort sorgt
die spezielle Federung: Beim
berfahren von kleinen Uneben-
34
Schtzen bei Seitenkollision:
Die Seitenairbags blasen sich in Sekun-
denbruchtei l en auf.
Erhhen auf Wunsc h die Si cherheit lr
die hinteren Passagi ere: Fond Seiten
air bags.
Vorbildlicher Sicherheitsstandard I m BMW 5er: mit hochfester Karosserie, computerberec hneten Verformungselemenlen und
maximal acht Ai r bags.
heilen wird zuerst ber eine
sehr weiche Lngsfederung 1n
Fahrtrichtung nachgegeben
und erst dann vertikal abgefe-
dert. So genieen Sie eine neue
Dimension von Abrollkomfort
und Innenraumakustik. Aufgrund
des konstrukt1onsbed1ngt
uerst hohen Komfortpoten-
tials der Hi nterachse und der
wesentlich erhhten Karosserie-
stei figkeit konnten Federung
und Dampfung straffer abge
stimmt werden. Dadurch wer-
den der Kontakt zur Fahrbahn
und die Handll ngeigenschaften
sprbar verbessert.
Oie Automatische Stabilitts
Control +Traktion (ASC+ T)
verhindert ein Durchdrehen der
Rder und gewhrleistet die
bestmgliche Fahrstabilitt. Bis
zu einer Geschw1ndigke1t von
40 km/h wird ein Bremsmo-
ment aufgebaut. Da das linke
und das rechte Rad unabhan
gig voneinander abgebremst
werden. wirkt ASC T hnlich
wie ein Sperrdifferential mit
einer variablen Sperrwirkung
von 0 bis fast 100 Prozent.
Droht Antriebsschlupf bei
Geschw1nd1gke1ten von ber
40 km/ h. wird ber die Motor-
steuerung das Antriebsmoment
reduziert. So bleibt d1e stets
bestmgliche Fahrstabil itt ge-
wahrle1stet. Um gegebenenfalls
l nsassenschul z durch Fahrer- und Beofahrer-Aorbag.
Der Beofahrersolz hal eine Sol zbelegungserl<ennung.
- z.. 8. beim Freischau kein" -
einen hoheren Radschlupf zu
ennbglichen. kann ASC +Taus-
geschaltet werden.
Die Dynamische Stabilitt s
Control (DSC) gewahrle1stel
auch bei hbheren Geschw1nd1g
ke1te11 ein Hochstma an Fahr
stabilitat Sie er kennt eine
Schleuderneigung schon 1m An-
satz und stabilisiert clas Fahr -
zeLig durch E1ngr1ff ins Motor
managernent und be1 BecJarf
durch Bremseingriff an den e1n-
1.elnen Rcicler n und ohne Hilfe
durch den Fahrer. Innerhalb
weniger Millisekunden wird so
das Fat1rzeug stab1ll s1ert.
Allerdmgs kann das System
die physikalischen Gesetze
n1chl aufheben. E1ne angepate
Fahrweise bleibt 1111 Verantwor-
tungsbereich des Fahrers.
Die Bremssttel im BMW 5er
bestet1e11 aus einer neu ent-
wickelten Le1cll tmetall-Leg1e-
rung (E3MW 5351 und 5401.
Bremssttol vorne aus sphri -
schem Graug1i). Das garan-
tiert eine ausgezeichnete
Warmeable1tung bei deutlicher
Gew1chtsreduz1erung. Be11n
BMW !'e1 gibt es kein Fading.
das heit. selbst bei extremer
Beanspruchung. z.B. Pa-
abtal1rton. lassen t1ie Bre111sen
1n ihrer Wirkung nicht nach.
Vorn links und hinten rechts
mit ein Belagfhler clie Strke
der Bremsbelge. Eine Kontroll-
leucl1te 1m Cockpit informiert
Sie. wenn die Verschle1grenze
der Bremsbelage erreicht ist.
Der serienmige ITS-Kopt-Aorbag boetel in Kombination mll dem Se11enaorbag fur
Fahrer und Beifahrer eonen bislang einzigartigen Seotenaufprallschut.z.
Mil der Komb1nat1on des ITS-
Kopf-Airbags und dem Seiten-
airbag bietet BMW !Ur Fahrer
und Beifahrer einen bislang e1n-
z1gart1gen Se1tenaufpraltschutz
serienmig. Bei einer seit -
lichen Kolils1on verhindert der
ITS-Kopf-Airbag das gefahr-
l1che Abk1ppen des Kopfes und
schutzt gleichzeitig vor ein-
dringenden Teilen. Die vorderen
Seitenairbags und die auf
Wunsch erhaltlrchen Seiten-
airbags im Fond verringern
das Verletzungsrisiko im Brust-
bereich erheblich
Das BMW Rckhaltesystem
sorgt durch das Zusammen-
wirken von S1cherhe1tsgurt.
Gurtschlostrarnmer, Gurtkraft
begrenzer und Submann1ng-
Sttze fr bestmgliche Rck-
haltewirkung. So bewirkt z.B.
der Gurtschlostrammer. da
bei einer Kollision in Sekunden-
bruchtei len das Gurtschlo
pyrotechnisch zuruckgezogen
wird. Schulter- und Beckengurt
werden dabei gleichzeitig ge-
strafft Ein we1tererVorteil der
Pyrotechnik: Die Auslosung
kann noch definierter erfolgen,
was die Wirksamkert dieses
S1cherhe1ts-Systems erhht.
Gewahrlei stel her vorragende Ver-
zogerung: doe fad1ngf reie Bremsanl age
mit innenbeluftelen Bremsscheoben
vorn und hinten.
Warum dre BMW Re1hen-
Sechszyhnder-Motoren so
effizient arbeiten
Die variable Nockenwellen-
steuerung (VANOS) in den
Sechszyl1nder-Benz1nern ver
stellt DME-gesteuert auf
hydraul1sch-mechan1schem
Weg - abhngrg von der
Motordrehzahl und der Gas-
pedalstellung - die Einla
nockenwelle So werden im
unteren Drehzahlbereich die
E1nlavent1le spat geoffnet: fr
eine Verbesserung der Leer-
laufqualitat und des Rundlaufs.
Im 1rnttleren Drehzahlbereich
dagegen frh: fr ein deutlich
hoheres Drehmoment und eine
1nnermotonsche Abgasrck
fhrung. die den Verbrauch und
die Emission senkt. Im hheren
Drehzahlbereich werden die
Ventile fur die vollA Leistung
wieder spter geoffnet.
Oie Digitale Motor Elektronik
(DME) steuert und uberwacht
alle zentralen Funktionen wie
Zndung und Einspritzung
sowie zahlreiche Zusatzfunk-
tionen wie z.B. die Lambda-
regelung. So gewahrle1stet die
DME die bestmgliche Leistung
bei geringem Verbrauch und
gnstigen Ern1ss1onswerten.
35
3G
Die zylinderselektive Klopf-
regelung der BMW Benziner
sorgt fr die jederzeit bestmg-
liche Kraft stoffausnutzung und
schont den Motor. Sobald der
Motor zu klopfen" beginnt. wi rd
dies ber Sensoren an die DME
we1tergemeldet. Diese vern-
dert sofort fr jeden Zylinder
den Zndwinkel bzw. -Zeitpunkt.
Bei der ruhenden Zndver-
teilung der BMW Benziner
besitzt jeder Zylinder bzw. 1ede
Zndkerze eine eigene Znd-
spule. Das Ergebni s: ein bes-
serer Verbrennungsablauf und
eine effizientere Kraftstoffaus-
nutzung.
Das Zweimassen-Schwungrad
verbessert die Innenraum-
akustik. Es verhi ndert. da auch
die letzten unvermeidbaren.
durch Zndimpulse hervor-
gerufenen Ungleichfrmigkeiten
vom Motor ber die Kupplung
auf das Getriebe ubertragen
werden. Dies bedeutet. da
4- Venlil-Technik: saubere Verbrennung
und hohe Motorleistung mit je zwei
Einla- und zwei Auslaventilen pro
Zylinder.
Die Digitale Diesel Elektroni k (ODE) ermittelt unter anderem den Ladedruck in
Abhngigkeit von Drehzahl und Einspritzmenge.
selbst bei sehr niedrigen Leer-
laufdrehzahlen keine strenden
Gerusche mehr in den Innen-
raum gelangen.
Die 4-Ventil-Technik mit zen-
traler Zi.mdkerzenlage gewhr-
leistet bei den Benzinern eine
bessere Fullung der Zylinder
und bildet eine wesentliche
Voraussetzung fr hohere
Leistungs- und Drehmornent-
werte. Durch die Aufteilung auf
je zwei Ein- und Auslaventile
kann der Motor 1n krzerer Zeit
mehr Luft ansaugen bzw.
Abgas abgeben. Zudem fuhrt
die Anordnung der vier Ventile
zu einer effizienteren Brenn-
raumform und trgt somit auch
zu einer Reduzierung des Kraft-
stoffverbrauchs bei.
Weshalb der BMW Acht-
zylinder-Motor so laufruhig
und effizient arbeitet.
Der BMW Achtzylinder mit 3,5
bzw. 4,4 Liter Hubraum hat zwei
Zylinderbnke mit je vier
Zylindern. Mit einem extrem
niedrigen Ruckelwert von nur
10 mm/sc (4.4-Uter-Version),
gemessen an der S1tzsch1ene
beim Beschleunigen, zeigt sich
die Laufruhe der BMW Acht-
zylinder. Kurbelgehause und
Zylinderkopf sind aus Leicht -
metall-Gu. Ein variables. von
der Digitalen Motor Elektronik
(DME) gesteuertes
sorgt fr optimale Thermik des
Achtzylinders mit 4-Ventil-
Technik. Im Te1llastbere1ch darf
das Khlmittel maximal 110
Grad erreichen. Der Vorteil: eine
sehr hohe Effizienz des Acht-
zylinders. die gnstige verbrau-
che und niedrige Emissions-
werte ermglicht. Bei Vollast
wird die maximale Kuhlmittel -
temperatur auf 90 Grad begrenzt.
Wie BMW den
Turbocllesel kult1v1ert
Beim modifizierten Wirbel-
kammerverfahren der BMW
Dieselmotoren wird whrend
des Kompressionshubs Luft
vom Hauptbrennraum ber
einen Schukanal in eine kugel-
frmige Kammer gedrckt.
Es entsteht ein starker Wirbel.
in den der Diesel eingespritzt
wird. Dieses Kraftstoff-Luft-
Kraft, Laufruhe und Effizienz: der
BMW Achtzylinder mit 4,4 Liter Hubraum.
Gemisch entzundet sich und
gelangt als Flammfront uber
den Schukanal zuruck m den
Hauptbrennraum. wo es mit der
ubngen Luft verbrennt. Der
gle1chmafge Druckanstieg 1m
Zylinder und die bei steigender
Motorci1ehzahl zunehmende
Verw1rbelung in derW1rbelkam-
Geringe Em1ss1onen beim Diesel durch
eone V-formoge Mulde 1n den Kolbenbciden.
mer gewhrleisten - zusammen
mit einer von BMW patentierten
V-formigen Mulde m Kolben-
boden - eine stets kontrollierte
und nahezu vollstand1ge Ver-
brennung: Der Motor luft ber
den gesamten Drehzahlbereich
hinweg ruhig und weich. Zu-
dem entstehen durch die hohe
Luftausnutzung auergewohn
lieh raucharme Abgase.
Der Turbolader steigert die
Motorleistung. Abgasenergie.
die sonst nutzlos an die
Umwelt abgegeben werden
wrde. treibt eme kleine Turbine
an, die dem Moto1 Frischluft
zufhrt. So werden die Brenn
raume bestmoghch gefllt. Fr
ein harmonisches Le1stungs-
profil sorgt der Turbolader in
Verbmdung mit der robusten
2-Ventil-Techrnk
Die Digitale Diesel Elektronik
(ODE) regelt den E1nspritz-
beg1nn und die Frdermenge
des Kraftstoffs sowie den
Ladedruck Ltnd ermglicht eme
bislang unerreichte Fein
abst1mmung in allen Bet riebs
s1t uationen. Hierdurch wird die
W1rtschaftllchke1t gesteigert.
die Laufkultur verbessert und
die Schadstoffem1ss1on ver -
ringert.
Steuerbare Hydrolager bieten
die optimale Motorlagerung
fur den BMW 525tds. Ist em
Motor zu weich gelagert. kann
sich beim Beschleunigen ein
unangenehmer Schaukeleffekt
einstellen. Ist ein Diesel zu hart
gelagert. vibriert das Auto 1m
Leerlauf. Deshalb otfnet die
Digitale Diesel Elektronik (ODE)
1m Leerlauf oder beim Rollen
bis 80 km/h ein Unterdruck-
ventil der Hydraulikkapsel. Ein
Zusatzkanal mit groem
Ouerschn11t wird zugeschaltet.
die Lagerung wird weicher.
Beim Beschleunigen oder
oberhalb von 80 kmt h wird der
Zusatzkanal wieder geschlos-
37
Manuell schalten mit der
auf Wunsch fur die BMW Ser Benziner.
sen. Der Motor ist automatisch
wieder harter gelagert.
Oie Motorkapselung dmmt
die 1Je1m BMW Diesel konstruk-
tionsbedingt bereits geringen
Motorgerausche nochmals
deutlich: oben und seitlich durch
eine speziell strukturierte Vltes-
verkleidung und unten durch
eine wannenfrmige Abdich-
tung von der Frontschurze bis
111nter das Getriebe.
Warum die BMW
Automatie so viel
Bedienungssicherheit und
Fahrspa bietet.
Die Steptronic (auf Wunsch fur
alle BMW 5er Benziner) vereint
die Vorzge der Automatie mil
AGS mit denen des Schaltge-
triebes. Fur die automatische
Gangwahl lassen Sie den
Wahlhebel in Stellung D'. oder
Sie wechseln 1n das aktiv aus-
gelegte Sportprogramm s -
das die Gnge hher aus-
dreht-, indem Sie den Whlhe-
bel in die zweite. links liegende
Scl1a1tqass1., bewegen. Oie
Adaptive Getriebesteuerung
(AGS) errechnet im Automatic-
Modus aus relevanten Faktoren
selbsllernend die bestmgliche
Gangwahl. Zur Erkennung des
1ndiv1duellen Fahrstils werden
Stellung und Betat1gung des
Gaspedals kon11nu1erlich
bewertet Antriebsschlupf und
Antriebsmoment werden mit-
einander verglichen und die
Schaltvorgange den Straen-
bedingungen Winter"
uncl Berg/ Anfal iren" angepat.
Zudem bercks1cht1gt die AGS
die konkrete Fahrs1tuallon und
vermeidet so unntiges
Schalten. z.B. bei Stop-and-go
oder in Kurven. Fr die ind1v1du-
elle Gangwahl bewegen Sie
den Wahlhebel aus der Position
s zum Hochschalten kurz
nach vorn. zum Zurckschalten
entsprechend nach hinten. Der
von Ihnen gewahtte Gang wird
1m lnst1umentenkomb1 an-
gezeigt Sobald Sie wieder das
Automatie-Getriebe nutzen
wollen, schieben Sie den Whl-
hebel nach rechts in die
Pos1tionD:
Aus Sicherheitsgrnden sorgt
Shiftlock bei der BMW Auto-
matie dafr. da aus der Whl-
hebelstellung N" oder "P" nur
dann in eine Fahrstufe gewech-
selt werden kann. wenn die
Bremse getreten ist.
Otcke Luft 1m Tunnel: nur eme Situation, in der die AUC der Klimaautomatik
automatisch auf Umluftbetneb schaltet.
lnterlock verhindert bei der
BMW Automatie. da der Zund-
schlssel abgezogen werden
kann. ohne da der Fahrer den
Wahlhebel auf die Position .P"
gestellt hat. Auch dies dient der
S1cherhe1t.
Weshalb in einem BMW
hervorragendes Klima
herrscht.
Die auf Wunsch erhaltliche
FCKW-freie Klimaautomati k
mit Aktivkohlefilter (Serie 5351
und 5401) bietet uber die Vor
zge der Klimaanlage hinaus
zustzlichen Komfort Durch
die automatische Regelung
und die getrennten Luft-
verte1lungsprogramme wird
eine angenehme Temperatur
schnell erreicht und konstant
gehalten. Selbstverstndlich
kann auch eine 1ndiv1duell ge
wnschte Temperatur einge-
stellt werden.
Die Automatische Umluft
Control (AUC) sorgt dafur, da
Schadstoffe aus der Luft ntcht
ms Fahrzeugmnere gelangen.
Das System erkennt z.B. Kohlen-
monoxid, St1ckox1de und Atha-
nole und schaltet be1 erhhter
Schadstoffkonzentration die
Klimaautomatik fr begrenzte
Zeit auf Umluftbetneb.
Auf Wunsch erhltlich ist Dop-
pelverglasung fur die Seiten
scherben Em drei Millrrneter
groer Luftspalt zwischen einer
Auen- und einer Innenscheibe
sorgt dafr. da durch die
Seitenscheiben des BMW 5er
weder Klte noch Hitze von
auen in die Fahrgastzelle drin-
gen knnen. Besonders bei
feuchtem und kaltem Wetter
sinkt die Beschlagneigung der
Seitenscheiben im Innenraum
erheblich. Auerdem dammt
die isolierende Luftschicht
Fahr- und Umgebungsge-
rausche noch besser ab.
Warum dre elektronische
Wegfahrsperre (EWS) 11on
BMW so sicher ist.
Oie elektronische Wegfahr-
sperre (EWS) s1ct1ert ll1r
rahrzeug auf bislang e1nmal1ge
Weise. In den Scl1lussel
ist ein Chip mit elektronischer
Codierung integriert. Sie
besteht aus einem fest deftn1er
ten Personallty Code und einem
zweiten Code, den die EWS bei
1edem Startvorgang andert.
Be1111 Einschalten der Zndung
liest sie zunachst den Persona-
ilty Code und fragt dann nach
dem Wechselcode. Werden
beide Antworten akzeptiert. gibt
die EWS die DME bzw. ODE mit
einem ehenfalls codierten
Signal frei. Ohne dieses Signal
kann der Motor selbst durch
Kurzschlieen nicht mehr
gestartet werden. Der Impuls
fr den Datenaustausch wird
drahtlos uber eine Antenne 1111
Lenkradschlo ubertragen.
Dies gilt auch fur den Schlssel
mit integrierter Fernbedienung.
Wenn deren Batterie einmal
leer sein sollte, lat sich Ihr
BMW so selbstverstndlich
weiter ffnen und starten. Und
falls Sie Ihren Schlssel verlie-
ren. knnen Sie ihn von Ihrer
Vertragswerkstatt sperren
lassen und erhalten umgehend
einen ErsatzschlLissel zugesandt.
Weniger beschl agene Scheiben: Mit
Doppelverglasung werden Temperatur
emflusse von aueo reduziert
100 Milliarden Varianten gegen
den Diebstahl: Schlussei mit
elektronischem Wechselcode.
39
Die technischen Daten.
Gewicht 520i 523i
LeP.rg1w1t.11t FU kg 1485 [1515] 1495 [1525]
Zu1ass1ges Ges<Jmtgew1cht kg 194"> (1975] 1955 [1985]
Zuladuno' kg 535 535
Zulass1ge Ac11sla&t vorn/ hinten kg 960 1125 96011125
Zulass1ge Dachlast kg 100 100
Zulciss1ge ungetiremste Anl1angelast kg 740 [750] 145 [750]
Zulass1ge gebremste Anhangelast
bis max 12 % Ste1qunq kq 1500[1700] 1800 11900]
IJIS max. 8 % Sle1gung kg 1900 1900
Zulass1qe StutLlast kq 90 90
Motor> 520i 523i
Zylinder tVen11le 614 614
Hubraum cm 1991 2494
1-fub Botirung mm 66,0/80,0 75,0/84.0
Nennle1stung1Nerindrehzal1I kW1111111n 11015900 12515500
Max. Drehmoment/Drehzahl Nm l min 19014200 24513950
Verd1ch1ung 1 11.0 10,5
Fahrleistung 520i 5231
Luftw1derstandsoe1wert c , 0.27 0.28
Hoct1stgesct1w1nd1gke1t km1h 220 [210] 228 [226]
Beschleunigung O 100 krn ' l1 s 10.2 [ 11.2] 8.5 [9.6]
0 1000 m s 31.1 [32.3] 29.2 [30.4)
Elastlllt<it 80 120 km 11
n111 Schaltgetriebe im IV Gang s 10.7 8.8
Verbrauch"'' 520i 5231
Stadt1scr1 1/ 100 km 13.0 [14,8] 13.8 [15.3]
Auerstaclt1sch 11100 km 6,8 [7.51 7.3 [7.8)
Insgesamt 1, 100 km 9,1 [10.2] 9.7 [10,6]
CO. Emission g1km 216(242] 230 [252]
Tankinhalt. ca. 1 70 70
Rder 520i 523i
Re1fend1mens1on 205/65 R15 94 V 205165 R 15 94 V
Raddimension 61/2Jx15 6112Jx15
Material Leichtbaurad Leichtbaurad
Elektrik 520i 523i
Batteriekapazitt Ah 70 70
L1chtmasch1nenle1stun
Im angegebenen Wert sind 90'h,
T;:mkfullung sowie 68 kg fLir den
Fahrer und 7 kg fur Gepck
berucks1cr1t1gt
Das Leergewicht gilt fur Fahrzeuge
111 se11enmall1ger Ausstattung.
Sondernusstattungen erhohen
d e ~ e n Wert.
40
A/W 9011260 9011260
Das tatsacn11che Gesamtgewicht
des Anhangers darf die maximale
zulass19e Anhngelast plus maxi
mal zulass19e Stutzlast nicht ber
steigen
Motoren mit Klopfregelung sind fur
die Kraftstotfqualitat ROZ 95 ausge-
legt Wird ROZ 98 verwendet. sinkt
1m Norn1albetneb der Verbrauch. und
528i 535i 540i 525tds
1535 [1565] 1655 [1700] 1680 [1710] 1555 115851
2025 [20551 2145 [21901 2170 [22001 2015 [2045]
565 565 565 535
97011170 1065/ 1200 108011200 101011135
100 100 100 100
750 750 750 750
2000 2000 2000 t900
2000 2000 2000 1900
90 90 90 90
528i 535i 540i 525tds
6/ 4 814 8/ 4 6/ 2
2793 3498 4398 2497
84,0/84.0 78,9184,0 82,7192.0 82.8/80,0
14215300 17315700 21015700 10514600
280/3950 32013300 42013900 28012200
10,2 10,0 10,0 22.0
528i 535i 540i 525tds
0,29 0.31 0,31 0,29
236 [234] 247 [244] 250 211 [205]
7.5 [8.8] 7.0 [7.7] 6,2 [6.41 10.4 [11,0I
28.2 [29.4] 27.2 [28.2] 25.9 [26.3] 31.6 [32.31
8.4 7,5 6.4 9.4
5281 5351 540i 525tds
14.2 (15.6) 18.1 [18.1J 18.8 [19,2] 11.5113.01
7.4 [7,9] 8.5 [8.7] 8.5 [8. IJ 6.2 [i'.O]
9.9 [10,7] 12.0 [12,2] 12.3 [12.51 8,1 [9,1]
235 [2541 286 [289] 293 [2981 215 [242]
70 70 70 70
528i 535i 540i 525tds
225160 R15 96 W 225155 R16 95 W 225/55 R16 95 W 205165 R15 94 V
7 J X 15 7 J X 16
Leichtmetallrad Leichtmetallrad
528i 535i
70 90
9011260 120/1680
die Leistungsabgabe steigt. Bei
ROZ 91 sinkt die Leistungsabgabe,
und der Verbrauch erhoht sich
'Abgeregelt.
Alle BMW Triebwerke erfllen die
EU-I I-Norm. Als Basis fur die
Verbrauchsermittlung gilt der ECE
Fahrzyklus. Dieser setzt sich aus
ca. einem Drittel Stadtfahrt und
7 J X 16 61/2Jx15
Leichtmetallrad Leichtbaurad
5401 525tds
90 95
120/1680 95/1330
zwei Drittel Uberlandfahrt (bezo-
gen auf eile Wegstrecke) zusam
men Zusatzlich zum Verbrauch
wird die CO,,- Em1ss1on gemessen
Werte 111 []gelten fur FahrzeL1ge mit
5-Gang-EH-Automauc Bei nllen
Modellen 111it 5-GangEH-Autornatic
ist der fnfte Gang dls Schongang
ausgelegt
Die Grundausstattungen.
L
2830
J
1530(1526)-
--ll775
---
1981
-
Maangaben 1n mm. Werte 1n ( 1 fur 5281. 5351 und 5401
KofferralJmvolumen 460 Liter (VDA-MessungJ

SPrienmall1g
Sicherheit 5201 523i 5281 535i 5401 525tds
Airbag lur Fahrer und Be1tahror. Srtzbelegungserkennung
lur Bt>1t,1l111:H A,rl.Ja<1
.

. . . .
Anti Block1er System 1ABS1
. .

Automat1sche Stah1htats Cnntrol + Trakhon tASC Tl
. .

B1en1serr Sche1benbre1nsen vo1 n1h1nten. Bren1sk1attverstarker pneumalt5ch
. .

. .
- tur Bremsanlacie vorn
Brornssatlel vorn aus spharischen1 Grau\,lull
- Brr>mssaltel vorn aus Leichtmetall
.

.
-
- rprnssattel t1111ten aus Le1chtmetall
.

- Bremsscheiben vorn und hinten 1n11enbeluftet
Dritta Brlmsleuct1le
.

. . .

Oynam1scho Stab1htats Control 1DSC1
..
lnll:'IJ!lf'rtf'r Se1tenaulprallsct1ut.: mit Trverstcirkuna
ITS 1<.,1pl Airbaq tur Far1rer und Beifahrer
.

.

.
P;uk1e1s<:11ul.' rundum
. .

.
rrnt erhohter Diebstahl S1ctierhe1t. Crashsen501
.

.
Se1tf>n,J11bag tur f-ahrer und pctahrer
.

.

. .
Servolenkung n11t Srcherl1e11slenksaule

S11 flprt1t>1tsqt11h> - Autornat1sc:he Gurtpunkthohenverstellung vorn
. .

. .
f'ond Gurtsysterr1 mrt re1 JPunkt Automatikgurten
. .

.

- Krnfort G1Jrtau1omat1k. pyrotechrnsche Gurtschlostrammer
und Gurtkraflhegren;:er

Stolll.l"ql:'Svstem mrt Alu Prallc!amptern vorn/hinten bis 4 km/h reversibel.

.

.
Vo1tu1mungselor11e11te \Orn h15 15 km h ausQeieQI
r-----
VE'rformungs1onen vorn und hinten
.

.
Zenlr.<lvi>mPut>h111g rrnt D1i>bstal1ls1..:heru11g,
elekt10111s:her Wttgfahrsperre tEWS\. Crast1Sensor

. .
Triebwerk 5201 523i 5281 5351 5401 525tds
6 Zvlindrr Re111en Motor. 4 vent11-Techr11k

8 Zvlinder V M,1tor. 4 Venlll-Teclmik

67y11nder Rerlien Diesel Motor, 2VentdTech111k. Turboaufladung
D1eselk;italvslltor rrnt Abgasr1Jckfuhrung. kennfeldgesteuert

D1n1tale D1ebel Eleklrvn1k tDDEI

D1g1till!' Mot<'t !'l<>lo.tron1h tDME) .

. .

Dre,weqt: Katalvsdtur geregell . b"l1P zte U1mbr!;is11nde11

Ht>1fl!1lm L uflmi!ssenrnessunCJ
.

.

Ku1lH:lgehdUSt! und Zyiinderkopf aus Le1chtmetJll
. .

. .
LJllt<luftkul1lu111.1
.
Motorlani>r qt>sti>ut>rt
.
M.ito11,1u111-Vullkapbeh111y, Zyl111derk,1thaube c1kust1sch entkoell
.
Nur fLJr Autrnnat1c Version
41
Die Grundausstattungen
{Fortsetzung).
Leichtbaurad mit Radvollabdeckung.
seriernnaflrg
Triebwerk
Olstundsmosser dynamisch
On-Bodrc1-D1agnose
Lenksule mit mechanischer Lngs-
und Hhenverstellung.
Var1al>IP Nur:kenwellensteu1:Jru11g IVANOS)
Verteiler E1nspr1tzpurnpe elektronisch geregelt
Zunduny kennfeldyesleuerl
Zundverte1lung 1 ut1encl
Zvl1nderselr-tkl1ve Klop1regelurig
Getriebe/ Fahrwerk
5-Gang-Scl1al1qetriebE
6-Gang-Sch<l ltgetrrebe
Lerchtbau-Doppetgelenk-Federbern-Vorcterachse mrt
Alumrnrum Ouerlenker und Stabrl1sator
Lerchtbau-l ntegral-Hrnterachse (patent1er1es Mehrlenker-Achsprinzip)
unr.J StJbrl1sator
Sct1wu11gracf (Sr:hallgolriebeJ
Aueneusstettung
Aullonspregel auf Fahrer und Beital1rerse1te aspharisch
Auflensp1eciel 1111d S<"herbenwascht1usen bet1e1zt
rJsrs Korros1011sscf1utzsystem durch Te1lverz1nkung.
Phosphatrerung urid katl1odrsche Tauchlnck1erung
Doppel Rundscheinwerfer in Frerformtechn1k
Funklernbed1en1mg tur le11tralverr1egelung
f-rontzrerQrtter rnrt verchromten Nieren Lanqsstreben
Hec.,kk.lap11enentr1egeluny mit elektr1schen1 Taster
Hecksct1e1benantenne
Rader - Le1cl1tl>aurdd r1111 Radvollabdeckung. 15 Zoll
LM Rade BMW Stylrng 11 15 Zoll
- 1 M R;:icjer Spe1ct1en-Styllng. 16 Zoll
Motor- und Korterraumt1aube mrttels Gasdruckfedern abgestutzt
NP.belsct1e1nwerfer 111 Fre1torrn1echn1k. geriffelte Alldeckscl1e1be
Schorbenwrscher n11t Hubsteuerung
Warrneschut7Qlas rundum. cin'ir1
Bfl1 <11esern Katalog t1arn1e1t es sich
llni die deutsche Version. Die abge-
h1lc1eten Modelle zeigen die Ausstat -
tung ILir Delltschland
Sie enthalten z.T auch Sondernus-
stattungen, d1P 111cnt llHn serien-
n1aigen Lleferurnfang gehoren. In
verschiedenen Landern sind auf
grund gesetzlictrnr Bestimmungen
Abwe1ct1ungen von den hier be-
Modellvarianten unc1
Ausstattungen rnoglich
Oie drei Kopfsttzen im Fond sind hhenverstellbar. Zur besseren Sicht nach hinten
ist di e mittlere abgesenkt.
520i 523i 528i





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520i 523i 528i
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5201 523i 5281
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Bitte 1nform1eren Sie sich ber den
genauen Ausstattungsumfang ber
Ihrem BMW Partner.
nderungen von Konstrulo.t1011 ur1d
Ausstattung sowie Irrtmer vorbe-
t1allen
535i 5401 525tds





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535i 5401 525tds
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5351 540i 525tds
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BMW AG.
N<1chdruck, auch auszugsweise, nur
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Innenausstattung
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Ault1(hl 1N,i,t1t(h;i>J"i
mrt akust1sct1er W;irnung b1?1 j C
Flnrdco1111all1 r rnt..I Check-C,H1lr11I nHI P1hto91<J1n111..i111e1ue
<"H( l"llllll"'l rl"r 1nlo.I Cll'c" CcinlJ:il m11 alpl1a11una?rrsl1e1 l\n.:L"r<Je
Fe11sle1t1el1er vom und honten Plet..trisch, m11 M:iutsch:il!unq vorn.
F111t..lt>m111sr.t1u1.- 1111(1 r,.,nf,irtnffnu11q und -schilcP.unl]
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Die Sonderausstattungen
(in Auszgen)
M Lederlenkrad mit Mult1funkt1ons-
tasten und Airbag.
Sport-Lederlenkrad mit Airbag.
So11<ler;iusslatttJn\J
Alarm;mlngF' 1111!
Ant1arHJArf-11pplung 1111! ctlmet1m1,arem Kugelkopl
Arm;iulliHJP. vorn v"r"Clllf!b 11n1J klabar
Autornat1r r,etnc>hP fi Gan<J FH mit AGS un<1 St11tt-JlntP.rlnck
5 Ga1111 EH 11111 AGS. Stoptr0111r und Sh1tt
Aulolelf'fnn. D Nf'll. 0111 Karlt!nleser vorn
-
Bordrornputnr rn1t illphariurnensct1er Arumge
Bordrno111tnr 11111 TV LHltl Burdco111p11ter
Ca'>Oller1hat1e11111g mit eleuc,htung (fu1 5 Cas<;e11en1
CO-Wer.t1slAr RMW r, CD ClliHltJer
lur
Durcl1lad'>systen1 inkl Sl<.1sock
El<tktmn1schP Dan1pfer Control (EDC1
Glus Sct111::uo Helimldch. t-:lekt11sch
Gru11krnl F"rontsctrn1he
H1f'I 1 ;HJlsprAd1ersy';tr'n1
Prnfess1on..il OSP ID1qitalP.r So11nrl Pr1iLessori
l1111f'risp1egel 11t1tll>mr!Prid
Innen und AuBcnspicC)el <111tom::it1sch ahhlencJenr1
111kl. Anklaptunkt1un /\urlensp1egel nicht <isphansch)
K1r1drus1tm {?) 111 rf1F' Frmds1tztiank integriert
Kl11mwuto111at1k inkl. Automatische Umlull Control IAUCI
umJ Al<.t1vkohlel1lte1
Kl1makomlurt- Frontsct1e1l)e
Kornfrirts11ze. elP.klnsr.h (all '>2f:l1 inkl. elektrischer Lenk
soulP.nvmstetlung und Emst1egst111fe)
IMut11funkt1u11ste11kr dd. Telefon,
(:lordcomputPr 11111 cJlha11u111enscl1er Anzeige)
Kompl1?ltvorbE-tre1tu11g Hamly lJ Nett
L!nkrar1 Sport Lederlenkrad mit Airbag
- M1>11ih1nkt1onslenkmrJ (Bedienung von Radio.
Umluft 1mrl Gesct1Wtrl(f1yke1tsregelung) rnit AirlJag
M Lederlenkr.id n11l Mult1funkt1u11stasten und Airbag
Lenkrnd Hi::11Lmg
Lord%P.11st1itze lt Fahrei u11d Be1fahrEJrs1tz
Nov1gat1onssystem 11111 Bordrnnnitor unrfTV
Netielsct1e1nwP.rfer
Sonderausstattungen bieten wir
ll111e11 1-m1y1!l.Jaut db Werk.
44
Zusat71iche Wtino.chP. erl!Jllen wir mit
einem urnfassenclen Angehot ;rn Zu
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1n BMW Oualttal Aut den fach
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Die Auenfarben und die Innenfarben.
Auenfarben
'JU()
Aubor-
r;i ino
cl48

Uni
Dunkel Schwarz Arktis
bla11 sill.JP.r
263 G68 309
Aspen
silber
339 310
1


!:Jesondere Farbh<i rmnn1P.
f n1plol1lene Farbkornh1nati on
Erfahrungsl)emB knnen Druck
fart1e11 den Farbton von Lack1e-
r11nqen uncl Polsl ern ni r. ht ori g1n:il -
gctreu wied ergeben. Wir ernptet1len
46
Calypso
rot
MP.tallic
Orient Montreal Biamt7 Vermont - Oxford- Glac1er- Canyon
hla11 t1lat1 t1lau gnin grun g1 un rot
252 317 297 :l6:l 35f, 324 343


ll1n011 sich 1t1e Farben bei
lhrelll RMW 1m Oriy1nal ze1
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Lack-Pol ster Wahl k" nb1nationon


(l
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t 1111c1u!i auf Wunscl1 ni ogl1ch
'E 1
Cu:;mos
t;raun s.-l1w.ir 7

D M t r all
Matenallen
Stoff
Serie
Stoff
Flockvelours
Se11ens11.

03AT
D9AT
3
1
03TT
D9TT
31
03DL
090L
31
Stoff
Flockvelours
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tr1sd1,
Komtnns1t1
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09TT
090L
Sonclernusstattung.
Stoff
Flachgewebe
Rips
1 .
F4AT
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Stoff Leder Montana
Wollvelours Seriensitz
Senf'n manuell und
l 'ld erektr. Komfor"
srt1 S;JOl151tz
B7AT
B7TT N6TT
B70L
N6EG
B7SX
N6SW
N6SN
N6AI
N6SY
Nur erhalt11ch fur 5281 5351 um1 5401 (auer 5401 Prr.tecllonl
Sct1lusse1nummer gilt fur 5351 und 5401.
Leder
Erweiterte Erweiterte
Lederaus- lederaus-
stattung stattung
Nappa 2l Buffalo 21
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Steigen Sie ein.
Freude am Fahren
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