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Kompakte Steuerung fr Industrie- und Marine-Anwendungen

InteliDrive DCU
Erweiterbare Motorsteuerung
Mit Untersttzung fr elektronische Motoren
Industrielle Anwendungen: SS und AS
Marine-Anwendungen: AUX, EME, CMB und PRP
Januar 2013

Version r2

Bedienerhandbuch

Copyright 2004-2013 ComAp a.s.


Verfasst von Ladislav Kadanik, Vladimir Sebian und Pavel
Doubek
Prag, Tschechische Republik

ComAp a.s.
Kundratka 2359/17, 180 00 Praha 8, Czech Republic
Tel.: +420 246 012 111, Fax: +420 266 316 647
E-Mail: info@comap.cz, www.comap.cz

Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis ...............................................................................................................................................2
Abkrzungen ......................................................................................................................................................3
Konformittserklrung ........................................................................................................................................5
Allgemeine Beschreibung ...................................................................................................................................6
Handbcher ........................................................................................................................................................8
Bedienerschnittstelle ..........................................................................................................................................9
Drucktasten und LEDs ...................................................................................................................................9
Drucktasten und LEDs: ..............................................................................................................................9
Wie whlt man den Motormodus?................................................................................................................11
Anzeigemens..............................................................................................................................................11
Wie zeigt man die gemessenen Daten an? .................................................................................................11
Wie zeigt man Einstellwerte an und stellt sie ein? .......................................................................................11
Wie zeigt man das Men HISTORY an? .....................................................................................................11
Wie ndert man den Display-Kontrast? .......................................................................................................11
Wie prft man die Seriennummer und Software-Revision? .........................................................................12
Wie ndert man die Helligkeit der Display-Hintergrundbeleuchtung? .........................................................12
Wie stellt man die Sprache in der Steuerung ein? .......................................................................................12
Wie findet man aktive Alarme? ....................................................................................................................12
Hauptbildschirm-Anzeige .........................................................................................................................13
Steuerungabildschirme ................................................................................................................................13
Messungs- (Instrumente)-Bildschirme .....................................................................................................13
Bildschirm Alarm, ECU Alarmliste ...........................................................................................................14
Info-Bildschirm .........................................................................................................................................14
Statistikwerte............................................................................................................................................14
Historie-Aufzeichnungen ..........................................................................................................................14
Funktionen, die ber die Tasten am ID-DCU Bedienfeld verfgbar sind .....................................................18
Alarmverwaltung ...............................................................................................................................................19
Warnung .......................................................................................................................................................19
Abschaltung..................................................................................................................................................19
Nachlauf .......................................................................................................................................................19
Sensorfehler .................................................................................................................................................20
Alarmanzeige ...........................................................................................................................................21
Drahtbruch (Broken Wire) ........................................................................................................................21
Alarmanzeige ...........................................................................................................................................21
Drei Zustnde der Alarmlistenanzeige ....................................................................................................21
ECU-Alarmliste - SPN/FMI-Code-Bildschirm ...........................................................................................21
Steuerungsberwachung..................................................................................................................................22
Direkte Verbindung mit dem PC...................................................................................................................22
DriveMonitor .................................................................................................................................................22
Funktionen ...............................................................................................................................................22
Verbindungstyp ........................................................................................................................................23
Beispiel fr DriveMonitor-Bildschirm (ID-DCU-Industrial, SS) .....................................................................24
Beschreibung: ..........................................................................................................................................24
Passwortschutz ............................................................................................................................................25
Modbus-Protokoll .........................................................................................................................................25
Modbus-Multipack-Meldung .....................................................................................................................26
Kommunikationsobjekt und Register .......................................................................................................26
Technische Daten .............................................................................................................................................27
ID-DCU .........................................................................................................................................................27
Stromversorgung .....................................................................................................................................27
Betriebsbedingungen ...............................................................................................................................27
Abmessungen und Gewicht .....................................................................................................................27

InteliDrive-DCU - Bedienerhandbuch, ComAp Januar 2013


ID-Operator_guide_r2.pdf

-2-

Abkrzungen
aid
AIN

Archivdateiendung fr InteliDrive-Steuerung
Analogeingang der Steuerung oder des Erweiterungsmoduls
Allgemeiner Begriff fr irgendeine aktive Motorschutz-Warnung, -Abschaltung,
Alarm
etc.
Alarmliste
Steuerungs- oder PC DriveMonitor-Bildschirm mit Liste aktiver und nicht quittierter
Alarme, die von der ID-Steuerung festgestellt wurden.
AS
All Speed (alle Drehzahlen)-Modus der Steuerung
ECU Alarmliste Steuerungs- oder PC DriveMonitor-Bildschirm mit Liste aktiver und nicht quittierter
Alarme, die vom Motorsteuergert (ECU) festgestellt wurden.
AOUT
Analogausgang oder Ausgangsgruppe der Steuerung.
Archiv
Meist eine aid-Datei, die smtliche Daten der Steuerung enthlt: Konfiguration,
Sollwerteinstellung und Protokollaufzeichnungen.
AUX
Steuerungs-Anwendung (Archiv, Betriebsmodus) fr Hilfsmotoren.
BI
Binreingang der Steuerung.
BIN
Binreingangsgruppe der Steuerung.
BO
Binrausgang der Steuerung.
BOUT
Binrausgangsgruppe der Steuerung.
CAN
Control Area Network serielle Datenverbindung.
Cool-Down (Nachlauf-)-Schutz, vor dem Abstellen des Motors wird eine Abkhlzeit
Cd
bercksichtigt.
CMB
Controller Combined-Modus.
D+
Funktion der Steuerung zur Funktionsprfung der Batterieladung und/oder Anzeige
des Motorbetriebs.
DC
DriveConfig, PC-Software fr InteliDrive-Konfiguration.
DM
DriveMonitor, PC-Software fr InteliDrive-berwachung.
DriveConfig
PC-Software fr InteliDrive-Konfiguration.
DriveMonitor PC-Software fr InteliDrive-berwachung.
ECU
Motorelektronik (Einspritzung) Steuergert.
ECU Alarm
Alarm, der im Motorsteuergert erkannt wird und ber J1939 erhalten wird.
EME
InteliDrive Not-Betriebsmodus.
EMS I.
Electronic Management System Version I.
EMS II.
Electronic Management System Version II.
Fls
Steuerung Sensorausfall-Alarm.
FMI
Failure Mode Identifier.
GSM-Modem Modem fr Global System of Mobile communication (Mobilfunk)
Liste von Alarmen und Betriebszustnden mit Grund, Datum und Zeit sowie
History
Einstellungen von Werten, die in der Steuerung gespeichert wird, kann am
Bildschirm oder im DriveMonitor angezeigt werden.
HRB
Steuerung Hafenmodus.
I-CB
Inteli - Communication Bridge = Steuerungs-Schnittstelle fr andere elektronische
Motoren wie MTU, CAT etc., die derzeit nicht untersttzt werden.
ID
InteliDrive Steuerung.
ID-COM
InteliDrive Kommunikationsmodul mit Schnittstelle zu J1939, J1587 und anderen
Steuerungen.
ID-DCU
InteliDrive DieselControlUnit (Diesel-Steuergert).
ID-MCU
InteliDrive Industrie-Steuergert mit Volvo Penta Frontblenden-Modifikation.
InteliDrive-DCU - Bedienerhandbuch, ComAp Januar 2013
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ID-RPU

ID-SCM
IG-IB
IGL-RA15
IG-MU

IGS-PTM
I-RB
I-RB16
I-RD
I-RD-CAN
I-RP
IS-AIN8
IS-BIN16/8
J1587
J1587/J1708
J1939
KWP2000
LOC
mhx
MID
OFF
PID
PPID
PRP
RPM
PCB
PSID
RS232
Sd
SID
SPN
SS
Wrn

InteliDrive Redundancy Protection Unit (Redundanz-Schutzeinrichtung) = IDErsatzgert fr berdrehzahl- und Not-Aus-Schutz in Marine-Anwendungen.
InteliDrive - Speed Control Module (Drehzahlregelmodul) = Schnittstelleneinheit fr
InteliDrive Industrial.
InteliGen Internet Bridge = Steuerungs-Schnittstelle fr Internet-Kommunikation.
Remote Anunciator (Fernanzeigeeinheit) = externe Anzeigeeinheit mit 15 LEDs (drei
Farben, konfigurierbar).
InteliGen Modem Unit (Modemeinheit) = Steuerungs-Schnittstelle fr
Anwendungen mit mehreren Motoren Einpunkt-Kommunikation mit Gruppe oder
Einpunkt-Modemverbindung.
Steuerungs-Erweiterungsmodul mit 8 Binreingngen und -ausgngen und 4
Analogeingngen.
Inteli Relay Board = Schnittstellenplatine mit 16 freien Kontaktrelais.
Inteli Relay Board = Schnittstellenplatine mit 16 freien Kontaktrelais.
Inteli Remote Display (Remote Panel (Fernanzeige, Fernbedienfeld) = das selbe
Bedienfeld wie an der Steuerung, alle Daten werden ber CAN2-Bus erhalten.
Inteli Remote Display (Remote Panel (Fernanzeige, Fernbedienfeld) = das selbe
Bedienfeld wie an der Steuerung, alle Daten werden ber CAN2-Bus erhalten.
Inteli Remote Display (Remote Panel (Fernanzeige, Fernbedienfeld) = das selbe
Bedienfeld wie an der Steuerung, alle Daten werden ber CAN2-Bus erhalten.
InteliSys Analogeingangsmodul = Erweiterungsmodul mit 8 Analogeingngen.
InteliSys Binrein-/-ausgangsmodul = Erweiterungsmodul mit 16 Binreingngen
und 8 Binrausgngen.
Der J1587-Bus wird hauptschliche fr redundante Signale; Systemdiagnose und
Software-Download auf Nachrst-Tools verwendet.
Siehe J1587
Der J1939-Bus wird hauptschliche fr Motorsteuerungen und Motorberwachung
verwendet.

Scania Kommunikationsprotokoll.
Steuerung Lokaler Modus.
Dateiendung fr Steuerungs-FIrmware (Motorola HeX-Datei).
Message Identification Assignments (Meldungs-Identifikations-Zuordnungen).
Steuerungsmodus wenn die Stromversorgung angeschaltet ist, aber alle
Binrausgnge und Startbefehle deaktiviert sind = Motorstart ist gesperrt.
Parameter Identification Assignments (Parameter-Identifikations-Zuordnungen).
Proprietary Parameter Identification Assignments (proprietre ParameterIdentifikations-Zuordnungen).
Steuerungs-Anwendung (Archiv, Betriebsmodus) fr Propellermotoren.
Motorumdrehungen pro Minute Motordrehzahl.
Printed Circuit Board (Platine)
Proprietary Parameter Identification Assignments (proprietre ParameterIdentifikations-Zuordnungen).
Serielle Standard-Datenleitung fr PC- oder Modemverbindung (Programmierung
oder berwachung der Steuerung).
Shut-down (Abschalt)-Schutz.
Subsystem Identification Assignments (Subsystem-Identifikations-Zuordnungen).
Suspect Parameter Number (J1939-Fehlercode)
Single Speed (Festdrehzahl)-Modus der Steuerung
Warnungs-Schutz.

InteliDrive-DCU - Bedienerhandbuch, ComAp Januar 2013


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Konformittserklrung
Die im Folgetext beschriebene Maschine stimmt mit den relevanten grundlegenden
Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen in der EG Richtlinie fr
Niederspannungsanlagen Nr.: 73/23 / EWG und in der EG Richtlinie fr EMV Nr.
89/336 / EWG berein, was ihre Auslegung und ihren Typ anbelangt, und so, wie sie
von uns in Verkehr gebracht wird.

!!! VORSICHT !!!


Erdungsanschlsse immer korrekt anschlieen!

Einstellung regelbarer Werte


Smtliche Parameter sind auf ihre typischen Werte voreingestellt. Jedoch die Einstellwerte in der
Gruppe Basic Settings (Grundeinstellungen) !!mssen!! vor dem ersten Anlauf des Stromaggregats
gesetzt werden..
!!! DURCH FALSCHE EINSTELLUNG DER GRUNDPARAMETER
KANN DAS STROMAGGREGAT ZERSTRT WERDEN !!!
Folgende Hinweise sind nur fr qualifizierte Fachkrfte gltig.
Wenn Sie nur Ttigkeiten durchfhren, die im Benutzerhandbuch fr ID-DCU Marine oder IDDCU Industrial angegeben sind, verhten Sie schwere Verletzungen !!!

ACHTUNG SEHR WICHTIG !!!


Denken Sie daran, dass die Binreingnge binnen und nach der Softwareumprogrammierung
ihren Zustand ndern knnen. Vergewissern Sie sich vor dem erneuten Steuerungseinsatz,
dass die ordentliche Konfiguration sowie Einstellungen in der Steuerung gesetzt und
geschrieben sind
ffnen Sie die Binrausgnge fr Anlasser und Kraftstoff oder drcken Sie den NOT-AUS-Taster, um
einen unerwarteten automatischen Start des Aggregats whrend mglicher Arbeiten oder
Wartungsarbeiten am Motor oder der Schalttafel zu verhindern.

Hinweis:
ComAp geht davon aus, dass alle hier angegebenen Informationen richtig und zuverlssig sind und
behlt sich das Recht vor, sie jederzeit auf den neusten Stand zu bringen. ComAp bernimmt keine
Verantwortung fr ihren Gebrauch, falls seitens ComAp nichts anderes ausdrcklich bestimmt wird.

InteliDrive-DCU - Bedienerhandbuch, ComAp Januar 2013


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Allgemeine Beschreibung
Diese Anleitung gibt allgemeine Informationen fr den Betrieb der InteliDrive-Steuerung. Nhere
Informationen dazu finden sich in den Benutzerhandbchern fr ID-DCU Marine oder ID-DCU Industrial.
Die Motorsteuerung InteliDrive ID-DCU Industrial und ID-DCU Marine berwachen und schtzen den Motor
in den Betriebsmodi mit Festdrehzahl oder variabler Drehzahl (ID-DCU-Industrial) und den Propeller, Not-,
Hilfs- und Hafenmodi (ID-DCU-Marine). Die Steuerungen knnen mit der Motorsteuerung ber die serielle
CAN-Leitung mit dem Standard J1939 oder einem anderen (KWP2000) Kommunikationsprotokoll
kommunizieren.
InteliDrive-Steuerungen sind mit einem leistungsfhigen Grafik-Display mit Bildzeichen, Symbolen und
Balkendiagrammen sowie Tasten am Bedienfeld fr eine intuitive Bedienung ausgestattet.
Die Steuerung InteliDrive ID-DCU-Marine sorgt zusammen mit einem ID-RPU fr eine redundante
Motorsteuerung. Schaltet sich selbst in den Backup-Modus im Falle eines Steuerungsausfalls, schtzt den
Motor mit seinen eigenen Abschalt- und Not-Aus-Eingngen sowie den Kraftstoff- und Abschalt-Ausgngen.
berwacht die Stromversorgung, schaltet auf sekundre Stromversorgung und misst auch die sekundre
Drehzahl.
Motorfunktionen

Motorfolgesteuerung und -regelung (Start/Stopp, Anlauf und Nachlauf, Vorschmierung, etc.)

Verschiedene Betriebsmodi feste oder variable Drehzahl (ID-DCU-Industrial) und Not, Zusatz,
Hafen oder Antrieb (ID-DCU-Marine)

Motorberwachung
Verzgerungen)

und

-schutz

(Zwei-

oder

Mehrpegel-Analogeingangs-Schutz,

einstellbare

Drehzahlmessung ber magnetischen Pick-up oder von der ECU (+ redundanter Kanal nur ID-DCUMarine)

Betriebsstundenzhler, Startanzahlzhler
Konfigurierbare 14 Binreingnge und -ausgnge und 8 Analogeingnge
Einstellwerte sind einstellbar ber das InteliDrive-Bedienfeld oder ber PC-Software
3-stufiger Passwortschutz
Alarm- und ECU Alarmanzeige auf dem Bildschirm
Ereignis- und zeitgetriebene Motorhistorie zur Rckverfolgung
Zwei oder mehr Sprachen in der Steuerung auswhlbar
Kommunikation
RS232 / Modbus RTU
Analog- oder GSM-Modem
Motoren mit Motorsteuergert (ECU): J1939, J1587, KWP2000
Erweiterungseinheiten fr mehr I/Os und Fernbedienfeld
Physikalisch
180x120 mm Gehuse fr Einbau in Bedienfeld
Hintergrundbeleuchtetes LCD-Grafik-Display mit 128x64 Pixel Auflsung mit Symbolen und
Balkendiagrammen
LED-Statusanzeigen / Lampenprfung
Verfgbare Module

IDRPU Redundantes Schutzgert (nur bei ID-DCU-Marine)

ID-SCM Drehzahlregelmodul (nur bei ID-DCU-Industrial)

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-6-

IS-AIN8 Erweiterungsmodul mit 8 Analogeingngen

IS-BIN16/8 Erweiterungsmodul mit 16 Binreingngen und 8 Binarausgngen

IGS-PTM Erweiterungsmodul mit 4 Analogeingngen und 8/8 Binrein-/-ausgngen

IGL-RA15 Erweiterungsmodul mit 15 Anzeige-LEDs

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ID-Operator_guide_r2.pdf

-7-

Handbcher
Zum Herunterladen der Handbcher fr die jeweilige Steuerung:
1. ffnen Sie die Seite http://www.comap.cz/ in Ihrem Browser. Um Zugriff auf die Handbcher auf
der Webseite von ComAp zu bekommen, melden Sie sich bitte an im ComAp Club
2. Dokumentationen im Web finden
Produkte / Motorsteuerung / InteliDrive-DCU (Marine) / Downloads / Handbcher

Dokumentarten auf der Webseite


Alle Dokumente sind fr smtliche Personen gedacht, die mit Installation, Betrieb und Wartung einer
Motoranwendung zu tun haben.
o
o
o
o

Datenbltter beschreiben grundlegende technische Spezifikationen und den Zweck der


verschiedenen Arten von Steuerungen.
Inbetriebnahmeanleitungen helfen Ihnen dabei, einige grundlegende Fragen zu beantworten, die
blicherweise beim ersten Kontakt mit der Motorsteuerung auftauchen.
Benutzerhandbcher sind Installations-, Anwendungs- und Referenzhandbcher in einem Buch.
Kommunikationsanleitungen beschreiben die Kommunikationsschnittstelle zwischen
Steuerung(en) und bergeordnetem System. Dieses Handbuch enthlt Informationen ber
alle verfgbaren Kommunikationsarten.
ComAp Electronic Engines Support beschreibt alle untersttzen Motorsteuerungen (ECU),
Verkabelung und Funktionalitt.

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Bedienerschnittstelle
Drucktasten und LEDs
3

4
5

11

12

13

10
14

Drucktasten und LEDs:


1.

MODE >

2.

MODE <

3.
4.
5.
6.
7.
8.

HORN RESET
FAULT RESET
START
STOP

9.
10. Ein/Aus
11. PAGE
12.
13.

Vorwrts schalten durch die Betriebsmodi OFF -> RUN (AUX, EME, HRB und
PRP im Fall der Marine-Version).
Rckwrts schalten durch die Betriebsmodi OFF <- RUN (AUX, EME, HRB und
PRP im Fall der Marine-Version).
Deaktiviert die Hupe.
Quittiert Fehler und Alarme.
Startet den Motor im Modus SS oder AS.
Stoppt den Motor im Modus SS oder AS (Haltezeit =1 Sek.).
GRN = Motor luft.
ROT blinkend = Nicht quittierter (neuer) Alarm in Alarmliste vorhanden.
ROT leuchtend = Quittierter Alarm in Alarmliste vorhanden.
GRN = Ein/Aus-Ausgang ist aktiv.
Taste fr Last oder Kupplung schlieen Binrausgangssteuerung.
Schaltet durch die Anzeigebildschirme MEASUREMENT -> ADJUSTEMENT
->HISTORY.
Einstellwert auswhlen, Bildschirm auswhlen oder Wert des Einstellwerts
erhhen.
Einstellwert auswhlen, Bildschirm auswhlen oder Wert des Einstellwerts
verringern.

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14. ENTER

Wert des Einstellwerts besttigen.

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Wie whlt man den Motormodus?


Mit MODE >oder MODE <den gewnschten Motorbetriebsmodus auswhlen.
Tipp:
Bei laufendem Motor ist ein Schalten in den Modus OFF gesperrt.

Anzeigemens
Es stehen 4 Anzeigemens zur Verfgung: MEASUREMENT, External measurement, ADJUSTMENT und
HISTORY.
Jedes Men besteht aus mehreren Bildschirmen. Durch wiederholtes drcken der Taste PAGE blttert der
Bediener durch die Menbildschirme.

Wie zeigt man die gemessenen Daten an?


Durch wiederholtes drcken der Taste PAGE blttert der Bediener durch die Menbildschirme. Den
Bildschirm MEASUREMENT auswhlen. Mit oder den Bildschirm mit den gewnschten Daten
auswhlen.

Wie zeigt man Einstellwerte an und stellt sie ein?


1. Durch wiederholtes drcken der Taste PAGE blttert der Bediener durch die Menbildschirme. Den
Bildschirm ADJUSTMENT auswhlen.

2. Mit oder die gewnschte Einstellwertgruppe auswhlen.


3. ENTER zum Besttigen drcken.

4. Mit oder den gewnschten Einstellwert auswhlen.


5. Mit * markierte Einstellwerte sind passwortgeschtzt, es ist erforderlich zuvor das entsprechende
Passwort einzugeben, um die Bearbeitung des Einstellwerts zu aktivieren.
6. ENTER zum Bearbeiten drcken.

7. Mit oder den Einstellwert ndern. Wenn oder 2 Sekunden lang gedrckt wird, wird die
Autowiederholungsfunktion aktiviert.
8. ENTER zum Besttigen oder PAGE zum Verlassen ohne nderung drcken.

PAGE drcken, um die ausgewhlte Einstellwertgruppe zu verlassen.


Tipp:
Je nach Konfiguration der ID-DC-Steuerung knnen einige SPS-Logikmodule in der Konfiguration auftreten.
Dann kann der Bediener diese in der Einstellwertgruppe PLC einstellen.

Wie zeigt man das Men HISTORY an?


1. Durch wiederholtes drcken der Taste PAGE blttert der Bediener durch die Menbildschirme. Den
Bildschirm HISTORY auswhlen.
2. Mit oder den gewnschten Bericht auswhlen.
3. Mit ENTER den gewnschten Bildschirm (Berichtselemente) innerhalb der angezeigten Berichte
auswhlen.

Wie ndert man den Display-Kontrast?


ENTER und oder gleichzeitig drcken, um den besten Display-Kontrast einzustellen.
Tipp:

Nur im Men MEASUREMENT.

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- 11 -

Wie prft man die Seriennummer und Software-Revision?


ENTER gedrckt halten und PAGE drcken. Auf dem Display erscheint der Bildschirm Controller INFO fr 10
Sekunden:
Controller name (siehe Gruppe Basic setting)
Controller serial number (8-stelligen Nummer)
SW version:
Die Nummer der Firmware-Version.
Application:
ID
Branch:
InteliDrive
Tipp:

Nur auf dem Bildschirm MEASUREMENT.

Wie ndert man die Helligkeit der Display-Hintergrundbeleuchtung?


ENTER und oder gleichzeitig drcken, um die beste Display-Hintergrundbeleuchtung einzustellen.
Tipp:

Nur auf dem Bildschirm INFO.

Wie stellt man die Sprache in der Steuerung ein?


PAGE auf dem Bildschirm INFO der Steuerung drcken, um zum Sprachbildschirm zu gelangen. Mit oder
Sprache auswhlen und ENTER drcken, um die Auswahl zu besttigen und das Fenster zu verlassen.

Wie findet man aktive Alarme?


Aktive Alarmliste und J1939-Alarmliste sind die letzten beiden Bildschirme im Men MEASUREMENT.
Men MEASUREMENT auswhlen. ( ) drcken. Die Liste aller aktiven Alarme mit der Anzahl der
Alarme in der oberen rechten Ecke erscheint. Invertierte Alarme sind immer noch aktiv. Nicht-invertierte
Alarme sind nicht aktiv, aber noch nicht quittiert.
Drcken auf FAULT RESET quittiert alle Alarme bei der Industrial-Version und quittiert gerade angezeigte
Alarme bei der Marine-Version. Nicht-aktive Alarme verschwinden sofort aus der Liste.
Die aktive Alarmliste erscheint auf dem Bildschirm, wenn ein neuer Alarm auftritt und der Hauptbildschirm
MEASUREMENT aktiv ist.
Tipp:

Die Alarmliste wird nicht beim Betrachten der Werte, Parameter oder der Historie aktiviert.

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- 12 -

Hauptbildschirm-Anzeige
1

5
6

O
F
FA
U
X

1
5
0
0

L
O
C RL!
R
u
n
n
in
g
O
ilp
re
s
s
3
,5B
a
r
C
o
o
lte
m
p
7
5C

7
8

1. Aktiver Steuerungsmodus (invers)


2. Verfgbar-Modus
3. Anzeige des lokalen Modus der Steuerung
4. R = Fernverbindungsanzeige (Verbindung mit DriveMonitor ist geffnet)
L = Anzeige der Zugriffsperre

5. Eintrag in Alarmliste
6. Statusanzeige der Maschine
7. ldruck-Anzeige
8. Khlmitteltemperatur-Anzeige
9. Drehzahl-Anzeige

Steuerungabildschirme
Auf der ID-DCU-Steuerung stehen drei Bildschirmgruppen zur Verfgung: Messung Einstellwerte
Historie.
Der Bildschirm Measuring ist in mehrere Gruppen aufgeteilt ID-DCU, BIN/BOUT, AIN

Messungs- (Instrumente)-Bildschirme
Bildschirm Inhalt
Versteckt, aber verfgbar durch Tastenkombination siehe Funktion verfgbar ber Tasten am IDDCU-Bedienfeld
Info-Bildschirm: Fw- und App.-Version, S/N, Sprachliste und -umschaltung.
Sprachbildschirm
Schnellbearbeitungs-Bildschirm
Verfgbar ber die Auf- oder Ab-Tasten am Front-Bedienfeld
ECU-Diagnosecode-Liste
Alarmliste
1 = Haupt- ID-Modus, RPM1, Vbatt, Motorzustand,
Bildschirm Anzeige: Lokal, Alarm (in AL oder ECU-Liste), Ferndatenverbindung aktiv, Zugriffsperre
2
Analog 1 bis Analog 4 , 4x Einzel-Balkendiagramm
3
Analog 5 bis Analog 8 , 4x Einzel-Balkendiagramm
4
Batterie ID-DCU, Balkendiagramm
5
ID-DCU BI 1 bis 7
6
ID-DCU BI 8 bis 14
7
ID-DCU BO 1 bis 7
8
ID-DCU BO 8 bis 14
9
Statistiken: Betriebsstunden, Startanzahl, Service-Zeitpunkt
Die folgenden Bildschirme erscheinen je nach Konfiguration
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ID-Operator_guide_r2.pdf

- 13 -

Opt
Opt
Opt
Opt
Opt
Opt

Analog 1 bis Analog 8, Name, Ma des Werts, aktiver Alarm ist negativ (1x IS-AIN8)
IS-BIN BI Anzeige 1 bis 8
IS-BIN BI Anzeige 9 bis 16
IS-BIN BO Anzeige 1 bis 8
ECU-Werte I.
ECU-Werte II.
Einstellwerte-Bildschirme entsprechen den Einstellwert-Tafeln oben.

Bildschirm Alarm, ECU Alarmliste


Siehe Kapitel Alarmverwaltung

Info-Bildschirm
Info

Bemerkung

CBH InteliDrive
ComAp 2003 2013

Produkttyp
Firmenname

ID-DCU-Industrial
Serial: 0200FFFF

Steuerungsname

Sw ver: 3.0
Appl: SS
Branch: DCU Industrial

Seriennummer der
Steuerung
Software-Version
Anwendung
Kunden-Branche

Statistikwerte
1 Startanzahl

2 Betriebsstunden
3 Anzahl nicht erfolgreicher
Starts

Es wird berechnet:
Jeder erfolgreiche Start (Anlasser wird abgeschaltet
auf Grund Drehzahl > Startdrehzahl) wird berechnet.
Externer (manueller) Motorstart
Jeder beendete Zeitraum von 60 Minuten, in denen
der Motor gelaufen ist.
Jeder beendete Anlassvorgang auf Grund des Ablaufs
der MaxCrank time

Statistikwerte knnen angepasst werden ber DriveMonitor, geschtzt durch Passwortstufe 3.

Historie-Aufzeichnungen
Folgende Tabelle enthlt keine Wrn (Warn)-, Sd (Abschalt)- und Fls (Geberfehler)-Meldungen von externen
Einheiten.
Ereignis-Spezifikation

Schutz-typ

Information verfgbar an
Binrausgang

Alarme

Warnung Analogeingang 1 bis 8


WRN
Abschaltung Analogeingang 1 bis
SD
8
ID-DCU Binreingang 1 bis 14
Konfigurierb
ar

JA
JA

ID-DCU Batteriespannung <, >

WRN

JA

Batterie entladen
Startfehler

WRN
WRN

JA

InteliDrive-DCU - Bedienerhandbuch, ComAp Januar 2013


ID-Operator_guide_r2.pdf

JA

- 14 -

Parameterfehler
berdrehzahl
Unterdrehzahl
Notabschaltung
Pickup-Fehler
Abstellfehler
Warnung Service-Zeitpunkt
Ladegeneratorfehler
Fehler zurcksetzen
Lokaler Modus AN
Lokaler Modus AUS
Hafenmodus AN
Hafenmodus AUS
Sek. Batterie
Notabschaltung

NONE
SD
WRN
SD
WRN
WRN
WRN
WRN

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ID-Operator_guide_r2.pdf

JA
JA

JA
JA
JA
JA
JA

- 15 -

Motorereignisse
Starten

Taste Start
CAN-Steuerung + Taste Start
RS232-Steuerung + Taste Start
Fernstart

Hinweis
Start ber ID-Bedienfeld
Start ber ID-RD
Start ber DriveMonitor
Start ber BI

Anhalten

Motorabschaltung
CAN-Steuerung + Taste Stop
CAN-Steuerung +
Motorabschaltung
Fernstart
Sperre Start

Abschalten ID-Bedienfeld
Abschalten ber ID-RD
Abschalten ber DriveMonitor

Taste Start
Fault reset
Lokaler Modus AN
Lokaler Modus AUS
Hafenmodus AN
Hafenmodus AUS

ID-DCU Taste am Bedienfeld


ID-DCU Taste am Bedienfeld
ID-DCU Taste am Bedienfeld
ID-DCU Taste am Bedienfeld
ID-DCU Taste am Bedienfeld
ID-DCU Taste am Bedienfeld

RS232-Steuerung

Start, Stopp, Fehler zurcksetzen,


Ein/Aus-Taste von DriveMonitor oder I-RD
Start, Stopp, Fehler zurcksetzen,
Ein/Aus von Modem

Modem-Steuerung
SMS-Steuerung
CAN-Steuerung
ActCallCH1-OK
ActCallCH2-OK
ActCallCH3-OK
Externer Start
Motorabschaltung
Not man. EIN
Not man. AUS
Kupplung EIN
Kupplung AUS
Stop-Taste
Eingeschaltet
Konfig. geladen
Fw geladen
Zeitstempel
Passwort gesetzt
Passwort gendert
Zugriff gesetzt
Zugriff gendert
Watchdog
Parameterfehler
Echtzeituhr Batterie

ID-DCU Binreingang
ID-DCU Binreingang

Vom GSM-Modem erhaltener Befehl


ber CAN-Bus erhaltener Befehl, z.B. Von
I-RD oder IG-MU
Erfolgreicher aktiver Anruf auf Kanal 1
Erfolgreicher aktiver Anruf auf Kanal 2
Erfolgreicher aktiver Anruf auf Kanal 3
Manuelle Bettigung des Anlassers.
Motor hat Zustand gendert von
Manueller Not-Modus EIN
Manueller Not-Modus AUS
Binrausgang Kupplung wurde eingerckt
Binrausgang Kupplung wurde
ausgerckt
ID-DCU Taste am Bedienfeld
Steuerung wurde eingeschaltet
Konfigurationsarchiv wurde gendert
Firmware-Aktualisierung
Abhngig von Einstellwert
Einstellzeitraum
Jede Stufe von jedem Terminal
Jede Stufe von jedem Terminal
Zugriffscode wurde gesetzt
Zugriffscode wurde gendert
Interner Watchdog-Schutz der Steuerung
Sollwet-Prfsummenfehler
Echtzeituhr Batteriefehler

InteliDrive-DCU - Bedienerhandbuch, ComAp Januar 2013


ID-Operator_guide_r2.pdf

- 16 -

Tipp:
Der Name des Werts darf nicht mehr als 11 Zeichen haben, um in der Historie-Datei mit Prfix (Wrn, Fls
etc..) gespeichert zu werden. Die Zeichen lngerer Namen werden gelscht.

InteliDrive-DCU - Bedienerhandbuch, ComAp Januar 2013


ID-Operator_guide_r2.pdf

- 17 -

Entsprechend wird Sd BINx, Sd BOUTx oder Sd AINx in der Alarmliste und Historienaufzeichnung angezeigt,
wenn die Kommunikation mit einer Erweiterungseinheit (IS-BIN, IS-AIN, IGS-PTM) unterbrochen wird.
Beispiel:
Wenn IS-BIN16/8 fr Adressen konfiguriert ist: Binreingnge = BIN1, BIN2 und Binrausgnge = BOUT1,
werden drei Meldungen Sd BIN1, Sd BIN2, Sd BOUT1 angezeigt, nachdem die Kommunikation unterbrochen
wurde.
Tipp:
Jede Status-Information kann zu jedem Binrausgang konfiguriert werden durch die DriveConfig
Software.

Funktionen, die ber die Tasten am ID-DCU Bedienfeld verfgbar sind


Funktion
Kontrast erhhen
Kontrast verringern
Info-Bildschirm
Lokaler Modus AN
Lokaler Modus AUS
Schnellbearbeitung

Tastenkombination
Enter - nach oben
Enter - nach unten
Enter - Page
Enter - Mode > (rechts)
Enter - Mode > (links)
Enter 4 Sek. lang halten

Von wo

Fehlercode zurcksetzen
ECU-Fehlercode zurcksetzen
Solldrehzahl erhhen
Solldrehzahl verringern

Fault reset
Fehler zurcksetzen
Nach oben
Nach unten
Enter
aktiv wenn Motor-Param.:
EnLocalSpeed = AKTIVIERT
Page

Alarmliste
ECU Alarmliste

Besttigung anfordern und


verlassen
Verlassen ohne Besttigung
Hintergrundbeleuchtung
erhhen
Enter - nach oben
Hintergrundbeleuchtung
verringern
Enter - nach unten
Zu Sprachbildschirm wechseln Page
Automatisch nach 10 Sek. zum
Info-Bildschirm verlassen
Haupt-Bildschirm
Sprachauswahl
Taste nach unten oder nach oben
Sprachbildschirm verlassen
Enter

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ID-Operator_guide_r2.pdf

Haupt-Bildschirm

SchnellbearbeitungsBildschirm

Info-Bildschirm

Sprachbildschirm

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Alarmverwaltung
Folgende Alarme sind verfgbar in InteliDrive-DCU:
Binre Alarme
Kein Schutz
Warnung
Abschaltung
(Schutdown)
Nachlauf
Sensorfehler
Warnung + BW
Abschaltung + BW
Warnung + Fls

Analoge Alarme
Keiner
Warnung
Sensorfehler
Warnung+Abschaltung
Warnung+Nachlauf
Nur Alarm
Nur Hist.-Aufz.

Ein neuer Datensatz mit ausgewhlten Werten wird in die Historie-Datei geschrieben sobald ein Alarm
auftritt.
Die Erkennung jedes Binreingang-Alarms ist fest 1 Sek. zeitverzgert.
DriveConfig verwenden, um Bin#r- oder Analogeingnge zu ndern.

Warnung
Wenn eine Warnung auftritt, werden nur Alarmausgnge geschlossen.
Mgliche Warnungen:
Binreingnge konfiguriert als Warnung (Alarme werden angezeigt und unter dem konfigurierten
Namen gespeichert)
Analogeingnge konfiguriert als Warnung (Alarme werden angezeigt und unter dem konfigurierten
Namen gespeichert)
Batteriespannung Alarmstufe

Abschaltung
Wenn eine Abschaltung auftritt, ffnet InteliDrive-DCU die Ausgnge FUEL SOLENOID (Kraftstoffrelais),
STARTER (Anlasser).
Mgliche Abschaltalarme:
berdrehzahl
Unterdrehzahl
Startfehler
Binreingnge konfiguriert als Abschaltung (Alarme werden angezeigt und unter dem
konfigurierten Namen gespeichert)
Analogeingnge konfiguriert als Abschaltung (Alarme werden angezeigt und unter dem
konfigurierten Namen gespeichert)

Nachlauf
Wenn ein Nachlaufalarm auftritt, entlastet InteliDrive den Motor, wartet bis die Cooling time (Nachlaufzeit)
abgelaufen ist und ffnet den Ausgang FUEL SOLENOID (Kraftstoffrelais).
Binreingnge konfiguriert als Nachlauf (Alarme werden angezeigt und unter dem konfigurierten Namen
gespeichert)

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ID-Operator_guide_r2.pdf

- 19 -

Sensorfehler
Ein Sensorfehler Fls wird erkannt, wenn sich der Messwert um 6,2 Prozent auerhalb des Bereichs befindet.
Der Bildschirm an der Steuerung zeigt #### statt dem Messwert an.

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ID-Operator_guide_r2.pdf

- 20 -

Alarmanzeige
Folgende Aktionen knnen stattfinden, wenn eine Alarm aktiv ist (abhngig von Alarmtyp und
Konfiguration):
Alarmlistenaufzeichnung
Historienlistenaufzeichnung
Aktiver Anruf (wenn aktiviert und Modem installiert ist)
Steuerungs-Bedienfeld LED-Anzeige
Binrausgang ALARM ist geschlossen, wenn ein Alarm aktiv ist oder wenn er deaktiviert wurde und die
Taste FAULT RESET nicht zum Quittieren gedrckt wurde.
Binrausgang ALARM ffnet, wenn ein Alarm deaktiviert wurde (kein anderer Alarm ist aktiv) und die
Taste FAULT RESET zum Quittieren gedrckt wurde.
Binrausgang HORN ist fr eine einstellbare Zeit geschlossen, wenn irgendein neuer Alarm auftritt.
Die entsprechende Anzeige des Werts (Binreingangszustand, Analogeingangswert,
Generatorspannung, .. ) ist invertiert (z.B. 100 ) auf dem Bildschirm des InteliDrive wenn sich der Wert
auerhalb der grenzen befindet (Binreingangsschutz ist aktiv).

Drahtbruch (Broken Wire)


Ein Drahtbruchalarm (BW, Broken Wire) wird nur auf dem Modul ID-RPU angezeigt.

Alarmanzeige
Prfixe in der Alarmlisten- und Historienaufzeichnung

Prfix
Wrn
Sd
Cd
Bw
Fls

Bedeutung
Warnung
Abschaltung (Schutdown)
Nachlauf (Cooldown)
Drahtbruch (Broken Wire)
Sensorfehler

Drei Zustnde der Alarmlistenanzeige

* Wrn Water temp


Wrn Water temp
* Wrn Water temp

Aktiver nicht quittierter Alarm


Aktiver quittierter Alarm
Inaktiver nicht quittierter Alarm
Inaktiver quittierter Alarm

ECU-Alarmliste - SPN/FMI-Code-Bildschirm
Die ECU-Alarmliste zeigt Alarme der Motor-ECU (Motorsteuergert) an. In diesem Fall gibt es keine SPNbersetzung, es wird nur die SPN-Nummer angezeigt.
E n g O i l P r e s s
W R N
B o o s t P r e s s
F L S
E n g O i l T e m p
F L S
6 2 9
F L S
> C o n t r o l l e r # 1
E n g C o o l T e m p
W R N
F

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ID-Operator_guide_r2.pdf

- 21 -

Steuerungsberwachung
InteliDrive SW-Paket enthlt separate PC-Software-Werkzeuge: DriveConfig (DC) und DriveMonitor (DM).
Drive Monitor ist gedacht als berwachungswerkzeug zur Anbindung an die Fernsteuerung.
DriveMonitor basiert auf Windows 95/98/NT/ME/2000/XP oder hherer Plattform und braucht 50
MB freien Platz auf der Festplatte.

Direkte Verbindung mit dem PC


InteliDrive kann ber die RS232-Schnittstelle direkt mit dem PC verbunden werden. Benutzen Sie ein
Standard-RS232-Kabel zur Verbindung des PCs mit der InteliDrive-Steuerung.
Tipp:
Vergewissern Sie sich vor der ersten direkten Verbindung, dass das Erdungssystem der Steuerung und der
PC-COM-Schnittstelle (negativer Pol der PC-Versorgung mit Gleichspannung) identisch sind. Zwischen
diesen zwei Punkten darf keine Spannung anliegen, ansonsten spricht der interne PTC-Schutz an und
unterbricht die Kommunikation ber RS232. In solchem Falle trennen Sie die RS232-Leitung, warten Sie
kurz auf die PTC-Wiederverbindung und versuchen Sie es noch einmal. Eine einfache Lsung ist es,
sicherzustellen, dass die PC Versorgungsspannung 240/20 V ungeerdet bleibt (die Klemme GND wird nicht
angeschlossen).
2
-R
x
D
3
-T
x
D
5
-G
N
D

R
S
2
3
2

2
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3
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5
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RS232

2
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RS232

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DriveMonitor
Funktionen

Online direkte Modem- oder Internet-Verbindung zu einem Motor


Aktiver Modem- oder Internet-Anruf vom Motor zum PC (aktiviert durch ausgewhlten Alarm)
Kontinuierliche Ein-Motoren-berwachung in Online-Verbindung
Online oder Offline Fhrung der Liste von Historieaufzeichnungen
Fhrung der Liste von Einstellwerten und ihre Anpassung (passwortgeschtzt)
Statistischer Wert (z. B. Betriebsstunden) Einstellen / Zurcksetzen
nderung von Passwort und Zugriffs-Code

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Verbindungstyp

Direkte Verbindung ber RS232 (bis zu 10 m). Verwenden sie fr lngere Strecken
RS232/RS485-Konverter (z.B. ADVANTECH ADAM 4520).
Modemverbindung ber Analog-, ISDN- oder GSM-Modem.
Internet ber IG-IB (InteliGen Internet-Schnittstelleneinheit). IG-IB Internet - Ethernetoder Whlverbindung ist verfgbar.
Aktiver Anruf (ber Modem). Die Steuerung ruft die voreingestellte Telefonnummer an und
sendet die AID-Datei, wenn der aktive Anruf aktiviert ist. Zum Empfang der AID-Datei muss
DriveMonitor im Wartefenster fr den aktiven Anruf sein.
Offline-Verbindung ermglicht das ffnen und Auflisten der im PC gespeicherten AIDApplikationsdatei.
Tipp:
Fr weitere Einzelheiten zu den verschiedenen Verbindungsarten, siehe IG-IS Kommunikationshandbuch.

Regelungsfenster: zeigt alle ID-DCU und I/O-Zustnde an, ermglicht


Motorregelung.
ID-RPU-Fenster nicht verfgbar in Industrial-Version
Einstellwerte: Auflistung und Anpassung
Werte: Anzeige aller I/O einschlielich externer Module
Historienliste: vollstndige Historienliste.

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ID-Operator_guide_r2.pdf

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Beispiel fr DriveMonitor-Bildschirm (ID-DCU-Industrial, SS)


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Beschreibung:
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Tasten zum Quittieren von Fehlern und Zurcksetzen der Hupe.


Tasten zum Umschalten der Motor-Betriebsmodi OFF und RUN (in ID-DCU-Industrial).
Tasten zum Starten oder Stoppen des Motors.
Anzeige des Betriebszustands des Motors.
Anzeige des Motor-Timers.
LED-Anzeige fr Last oder Kupplung GRN = Last On/Off ist geschlossen / geffnet, siehe Punkt 8.
LED-Anzeige des Motorzustands: GRN = Motor luft, ROT = Ereignis in Alarmliste.
Taste fr Last oder Kupplung schlieen (Binrausgangssteuerung).
Binreingangsliste
Binrausgangsliste
Alarmliste
ECU Alarmliste
Definierte Analogeingangs-Balkenanzeige ldruck.
Undefinierter Analogeingang.
Taste zum Zurcksetzen von ECU-Alarmfehlern.
Motordrehzahlmessung.
Balkenanzeige der Batteriespannung.
Verbindungsanzeige.
Archivtypanzeige.
DDE-Server-Anzeige.

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ID-Operator_guide_r2.pdf

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Tipp:
Weitere Einzelheiten zur DriveMonitor-Software finden Sie im DriveMonitor-Benutzerhandbuch.

Passwortschutz
Das Passwort besteht aus einer vierstelligen Ziffer. Es knnen nur Einstellwerte gendert werden, die der
eingegebenen Passwortstufe entsprechen.
Es gibt drei Stufen fr den Passwortschutz:
0. User-Stufe ermglicht nur die nderung ungeschtzter Einstellwerte
1. Operator-Stufe ermglicht die nderung von Einstellwerten, die durch Operator-Stufe 1 geschtzt sind.
2. Master-Stufe ermglicht die nderung von Einstellwerten, die durch Operator-Stufe 1 und Master-Stufe
2 geschtzt sind.
3. Supervisor ist die hchste Stufe und ermglicht die nderung aller Einstellwerte oder Konfigurationen
sowie eine FIrmware-Aktualisierung.
Es kann passwortgeschtzt sein:
Einstellwerte (abhngig von Konfiguration)
Statistikwerte (nur Stufe 3)
Motorbefehle (abhngig von Konfiguration)
Auch wenn eine Stufe ber das Bedienfeld eingestellt wurde, sind die betroffenen Einstellwerte
nicht zugnglich ber DriveMonitor (direkt oder Modem) bis diese Stufe in DriveMonitor eingestellt wurde
(direkt oder Modem).
Vom Bedienfeld aus geffnete Einstellwerte werden automatisch geschlossen 15 Minuten nachdem die
letzte Taste
gedrckt wurde oder wenn ein falsches Passwort eingegeben wurde.
Das Passwort besteht aus einer vierstelligen Ziffer. Es knnen nur Einstellwerte gendert werden, die mit
der eingegebenen Passwortstufe
gendert wrrden knnen.
Jedes Passwort kann gendert werden, sobald das Passwort dieser Stufe oder einer hheren eingegeben
wurde.

Modbus-Protokoll

Direktverbindung: RS232, RS422, RS485


Modemverbindung
9600, 19200, 38400 oder 38400 bps, 8 Datenbits, 1 Stoppbit, keine Paritt
bertragungsmodus RTU
Funktion 3 (Read Multiply Registers Mehrfachregister lesen)
Funktion 6 (Write Single Register Einzelregister schreiben)
Funktion 16 (Write Multiply Registers Mehrfachregister schreiben)
Die Antwort auf eine eingehende Meldung wird mit mindestens 4.096 ms Verzgerung nach Erhalt der
Meldung versandt

Die vollstndige Beschreibung des Modbus Kommunikationsprotokolls knnen Sie im Modbus Protocol
Reference Guide PI-MBUS-300 und Open Modbus Specification Release 1.0. finden. Beide Dokumente
stehen auf der Internetseite unter http://www.modicon.com/openmbus/ zur Verfgung.

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ID-Operator_guide_r2.pdf

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Modbus-Multipack-Meldung
Dies ist ein spezielles Kommunikationsobjekt das alle Werte enthlt, die fr die Historienaufzeichnung
(konfigurierbar) verwendet werden und durch einen Befehl gelesen werden knnen.
Tipp:
Ausfhrliche Beschreibungen zu den Modus Befehlen finden Sie im ComAp Kommunikationshandbuch.

Kommunikationsobjekt und Register


Alle Daten, die fr die Kommunikation gedacht sind, haben ihre Darstellung als Kommunikationsobjekte in
der Steuerung. Das Kommunikationsobjekt ist dargestellt durch das n-Byte-Array im Speicher der Steuerung
und wird durch die eindeutige 16-Bit Kommunikationsobjektnummer identifiziert. Das Register stellt gem
dem Modbus Kommunikationsprotokoll eine zwei Byte Datenwert dar und wird fr
Kommunikationsfunktionen durch eine 16-Bit Registeradresse referenziert. Weiterhin wird in der
Beschreibung der Kommunikationsfunktionen die Kommunikationsobjektnummer immer als
Registeradresse verwendet und die Lnge des Kommunikationsobjekts wird durch die Anzahl der Register
ausgedrckt. Durch eine Kommunikationsfunktion kann nur ein Kommunikationsobjekt gelesen werden.
Tipp:
Es ist mglich, mit der DriveConfig-Software die tatschliche Objektbeschreibung der InteliDrive-Steuerung,
die der tatschlichen Konfiguration entspricht, von der Online-Steuerung oder aus dem AID-Archiv
herunterzuladen.

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Technische Daten
ID-DCU
Stromversorgung
Spannungsbereich
Stromaufnahme (abhngig von Versorgungsspannung)

8-36V DC
0,34A bei 8VDC

0,12A bei 24VDC


0,09A bei 36VDC
2 % bei 24V
10 Jahre

Toleranz der Batteriespannungsmessung


RTC-Batterielebensdauer
Tipp:
Wenn die Batterie der Echtzeituhr (RTC) leer ist, sorgt dies nur fr falsche Datums- und Zeitangaben.

Betriebsbedingungen
Betriebstemperatur ID-DCU
Betriebstemperatur ID-DCU-LT
Lagertemperatur
Luftfeuchtigkeit

-20 bis +70 C


-40 bis +70 C
-30 bis +80 C
95% nicht kondensierend

Datenhaltezeit des Flash-Speichers

10 Jahre

Schutzart des Bedienfelds

IP65

Normen-Konformitt
Niederspannungsrichtlinie
Elektromagnetische Vertrglichkeit

EN 61010-1:95 +A1:97
EN 61000-6-2, Oktober 2001
EN 61000-6-4, Oktober 2001
IEC 60533, Ausg. 2; 1999-11

Schwingungen

5 - 25 Hz, 1,6 mm

Erschtterung

25 - 100 Hz, a = 4 g
a = 200 m/s2

Abmessungen und Gewicht


Abmessungen
Gewicht

(183x123x47 mm)
Siehe Abschnitt Klemmen und Abmessungen
800 g

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