Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
InteliDrive DCU
Erweiterbare Motorsteuerung
Mit Untersttzung fr elektronische Motoren
Industrielle Anwendungen: SS und AS
Marine-Anwendungen: AUX, EME, CMB und PRP
Januar 2013
Version r2
Bedienerhandbuch
ComAp a.s.
Kundratka 2359/17, 180 00 Praha 8, Czech Republic
Tel.: +420 246 012 111, Fax: +420 266 316 647
E-Mail: info@comap.cz, www.comap.cz
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis ...............................................................................................................................................2
Abkrzungen ......................................................................................................................................................3
Konformittserklrung ........................................................................................................................................5
Allgemeine Beschreibung ...................................................................................................................................6
Handbcher ........................................................................................................................................................8
Bedienerschnittstelle ..........................................................................................................................................9
Drucktasten und LEDs ...................................................................................................................................9
Drucktasten und LEDs: ..............................................................................................................................9
Wie whlt man den Motormodus?................................................................................................................11
Anzeigemens..............................................................................................................................................11
Wie zeigt man die gemessenen Daten an? .................................................................................................11
Wie zeigt man Einstellwerte an und stellt sie ein? .......................................................................................11
Wie zeigt man das Men HISTORY an? .....................................................................................................11
Wie ndert man den Display-Kontrast? .......................................................................................................11
Wie prft man die Seriennummer und Software-Revision? .........................................................................12
Wie ndert man die Helligkeit der Display-Hintergrundbeleuchtung? .........................................................12
Wie stellt man die Sprache in der Steuerung ein? .......................................................................................12
Wie findet man aktive Alarme? ....................................................................................................................12
Hauptbildschirm-Anzeige .........................................................................................................................13
Steuerungabildschirme ................................................................................................................................13
Messungs- (Instrumente)-Bildschirme .....................................................................................................13
Bildschirm Alarm, ECU Alarmliste ...........................................................................................................14
Info-Bildschirm .........................................................................................................................................14
Statistikwerte............................................................................................................................................14
Historie-Aufzeichnungen ..........................................................................................................................14
Funktionen, die ber die Tasten am ID-DCU Bedienfeld verfgbar sind .....................................................18
Alarmverwaltung ...............................................................................................................................................19
Warnung .......................................................................................................................................................19
Abschaltung..................................................................................................................................................19
Nachlauf .......................................................................................................................................................19
Sensorfehler .................................................................................................................................................20
Alarmanzeige ...........................................................................................................................................21
Drahtbruch (Broken Wire) ........................................................................................................................21
Alarmanzeige ...........................................................................................................................................21
Drei Zustnde der Alarmlistenanzeige ....................................................................................................21
ECU-Alarmliste - SPN/FMI-Code-Bildschirm ...........................................................................................21
Steuerungsberwachung..................................................................................................................................22
Direkte Verbindung mit dem PC...................................................................................................................22
DriveMonitor .................................................................................................................................................22
Funktionen ...............................................................................................................................................22
Verbindungstyp ........................................................................................................................................23
Beispiel fr DriveMonitor-Bildschirm (ID-DCU-Industrial, SS) .....................................................................24
Beschreibung: ..........................................................................................................................................24
Passwortschutz ............................................................................................................................................25
Modbus-Protokoll .........................................................................................................................................25
Modbus-Multipack-Meldung .....................................................................................................................26
Kommunikationsobjekt und Register .......................................................................................................26
Technische Daten .............................................................................................................................................27
ID-DCU .........................................................................................................................................................27
Stromversorgung .....................................................................................................................................27
Betriebsbedingungen ...............................................................................................................................27
Abmessungen und Gewicht .....................................................................................................................27
-2-
Abkrzungen
aid
AIN
Archivdateiendung fr InteliDrive-Steuerung
Analogeingang der Steuerung oder des Erweiterungsmoduls
Allgemeiner Begriff fr irgendeine aktive Motorschutz-Warnung, -Abschaltung,
Alarm
etc.
Alarmliste
Steuerungs- oder PC DriveMonitor-Bildschirm mit Liste aktiver und nicht quittierter
Alarme, die von der ID-Steuerung festgestellt wurden.
AS
All Speed (alle Drehzahlen)-Modus der Steuerung
ECU Alarmliste Steuerungs- oder PC DriveMonitor-Bildschirm mit Liste aktiver und nicht quittierter
Alarme, die vom Motorsteuergert (ECU) festgestellt wurden.
AOUT
Analogausgang oder Ausgangsgruppe der Steuerung.
Archiv
Meist eine aid-Datei, die smtliche Daten der Steuerung enthlt: Konfiguration,
Sollwerteinstellung und Protokollaufzeichnungen.
AUX
Steuerungs-Anwendung (Archiv, Betriebsmodus) fr Hilfsmotoren.
BI
Binreingang der Steuerung.
BIN
Binreingangsgruppe der Steuerung.
BO
Binrausgang der Steuerung.
BOUT
Binrausgangsgruppe der Steuerung.
CAN
Control Area Network serielle Datenverbindung.
Cool-Down (Nachlauf-)-Schutz, vor dem Abstellen des Motors wird eine Abkhlzeit
Cd
bercksichtigt.
CMB
Controller Combined-Modus.
D+
Funktion der Steuerung zur Funktionsprfung der Batterieladung und/oder Anzeige
des Motorbetriebs.
DC
DriveConfig, PC-Software fr InteliDrive-Konfiguration.
DM
DriveMonitor, PC-Software fr InteliDrive-berwachung.
DriveConfig
PC-Software fr InteliDrive-Konfiguration.
DriveMonitor PC-Software fr InteliDrive-berwachung.
ECU
Motorelektronik (Einspritzung) Steuergert.
ECU Alarm
Alarm, der im Motorsteuergert erkannt wird und ber J1939 erhalten wird.
EME
InteliDrive Not-Betriebsmodus.
EMS I.
Electronic Management System Version I.
EMS II.
Electronic Management System Version II.
Fls
Steuerung Sensorausfall-Alarm.
FMI
Failure Mode Identifier.
GSM-Modem Modem fr Global System of Mobile communication (Mobilfunk)
Liste von Alarmen und Betriebszustnden mit Grund, Datum und Zeit sowie
History
Einstellungen von Werten, die in der Steuerung gespeichert wird, kann am
Bildschirm oder im DriveMonitor angezeigt werden.
HRB
Steuerung Hafenmodus.
I-CB
Inteli - Communication Bridge = Steuerungs-Schnittstelle fr andere elektronische
Motoren wie MTU, CAT etc., die derzeit nicht untersttzt werden.
ID
InteliDrive Steuerung.
ID-COM
InteliDrive Kommunikationsmodul mit Schnittstelle zu J1939, J1587 und anderen
Steuerungen.
ID-DCU
InteliDrive DieselControlUnit (Diesel-Steuergert).
ID-MCU
InteliDrive Industrie-Steuergert mit Volvo Penta Frontblenden-Modifikation.
InteliDrive-DCU - Bedienerhandbuch, ComAp Januar 2013
ID-Operator_guide_r2.pdf
-3-
ID-RPU
ID-SCM
IG-IB
IGL-RA15
IG-MU
IGS-PTM
I-RB
I-RB16
I-RD
I-RD-CAN
I-RP
IS-AIN8
IS-BIN16/8
J1587
J1587/J1708
J1939
KWP2000
LOC
mhx
MID
OFF
PID
PPID
PRP
RPM
PCB
PSID
RS232
Sd
SID
SPN
SS
Wrn
InteliDrive Redundancy Protection Unit (Redundanz-Schutzeinrichtung) = IDErsatzgert fr berdrehzahl- und Not-Aus-Schutz in Marine-Anwendungen.
InteliDrive - Speed Control Module (Drehzahlregelmodul) = Schnittstelleneinheit fr
InteliDrive Industrial.
InteliGen Internet Bridge = Steuerungs-Schnittstelle fr Internet-Kommunikation.
Remote Anunciator (Fernanzeigeeinheit) = externe Anzeigeeinheit mit 15 LEDs (drei
Farben, konfigurierbar).
InteliGen Modem Unit (Modemeinheit) = Steuerungs-Schnittstelle fr
Anwendungen mit mehreren Motoren Einpunkt-Kommunikation mit Gruppe oder
Einpunkt-Modemverbindung.
Steuerungs-Erweiterungsmodul mit 8 Binreingngen und -ausgngen und 4
Analogeingngen.
Inteli Relay Board = Schnittstellenplatine mit 16 freien Kontaktrelais.
Inteli Relay Board = Schnittstellenplatine mit 16 freien Kontaktrelais.
Inteli Remote Display (Remote Panel (Fernanzeige, Fernbedienfeld) = das selbe
Bedienfeld wie an der Steuerung, alle Daten werden ber CAN2-Bus erhalten.
Inteli Remote Display (Remote Panel (Fernanzeige, Fernbedienfeld) = das selbe
Bedienfeld wie an der Steuerung, alle Daten werden ber CAN2-Bus erhalten.
Inteli Remote Display (Remote Panel (Fernanzeige, Fernbedienfeld) = das selbe
Bedienfeld wie an der Steuerung, alle Daten werden ber CAN2-Bus erhalten.
InteliSys Analogeingangsmodul = Erweiterungsmodul mit 8 Analogeingngen.
InteliSys Binrein-/-ausgangsmodul = Erweiterungsmodul mit 16 Binreingngen
und 8 Binrausgngen.
Der J1587-Bus wird hauptschliche fr redundante Signale; Systemdiagnose und
Software-Download auf Nachrst-Tools verwendet.
Siehe J1587
Der J1939-Bus wird hauptschliche fr Motorsteuerungen und Motorberwachung
verwendet.
Scania Kommunikationsprotokoll.
Steuerung Lokaler Modus.
Dateiendung fr Steuerungs-FIrmware (Motorola HeX-Datei).
Message Identification Assignments (Meldungs-Identifikations-Zuordnungen).
Steuerungsmodus wenn die Stromversorgung angeschaltet ist, aber alle
Binrausgnge und Startbefehle deaktiviert sind = Motorstart ist gesperrt.
Parameter Identification Assignments (Parameter-Identifikations-Zuordnungen).
Proprietary Parameter Identification Assignments (proprietre ParameterIdentifikations-Zuordnungen).
Steuerungs-Anwendung (Archiv, Betriebsmodus) fr Propellermotoren.
Motorumdrehungen pro Minute Motordrehzahl.
Printed Circuit Board (Platine)
Proprietary Parameter Identification Assignments (proprietre ParameterIdentifikations-Zuordnungen).
Serielle Standard-Datenleitung fr PC- oder Modemverbindung (Programmierung
oder berwachung der Steuerung).
Shut-down (Abschalt)-Schutz.
Subsystem Identification Assignments (Subsystem-Identifikations-Zuordnungen).
Suspect Parameter Number (J1939-Fehlercode)
Single Speed (Festdrehzahl)-Modus der Steuerung
Warnungs-Schutz.
-4-
Konformittserklrung
Die im Folgetext beschriebene Maschine stimmt mit den relevanten grundlegenden
Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen in der EG Richtlinie fr
Niederspannungsanlagen Nr.: 73/23 / EWG und in der EG Richtlinie fr EMV Nr.
89/336 / EWG berein, was ihre Auslegung und ihren Typ anbelangt, und so, wie sie
von uns in Verkehr gebracht wird.
Hinweis:
ComAp geht davon aus, dass alle hier angegebenen Informationen richtig und zuverlssig sind und
behlt sich das Recht vor, sie jederzeit auf den neusten Stand zu bringen. ComAp bernimmt keine
Verantwortung fr ihren Gebrauch, falls seitens ComAp nichts anderes ausdrcklich bestimmt wird.
-5-
Allgemeine Beschreibung
Diese Anleitung gibt allgemeine Informationen fr den Betrieb der InteliDrive-Steuerung. Nhere
Informationen dazu finden sich in den Benutzerhandbchern fr ID-DCU Marine oder ID-DCU Industrial.
Die Motorsteuerung InteliDrive ID-DCU Industrial und ID-DCU Marine berwachen und schtzen den Motor
in den Betriebsmodi mit Festdrehzahl oder variabler Drehzahl (ID-DCU-Industrial) und den Propeller, Not-,
Hilfs- und Hafenmodi (ID-DCU-Marine). Die Steuerungen knnen mit der Motorsteuerung ber die serielle
CAN-Leitung mit dem Standard J1939 oder einem anderen (KWP2000) Kommunikationsprotokoll
kommunizieren.
InteliDrive-Steuerungen sind mit einem leistungsfhigen Grafik-Display mit Bildzeichen, Symbolen und
Balkendiagrammen sowie Tasten am Bedienfeld fr eine intuitive Bedienung ausgestattet.
Die Steuerung InteliDrive ID-DCU-Marine sorgt zusammen mit einem ID-RPU fr eine redundante
Motorsteuerung. Schaltet sich selbst in den Backup-Modus im Falle eines Steuerungsausfalls, schtzt den
Motor mit seinen eigenen Abschalt- und Not-Aus-Eingngen sowie den Kraftstoff- und Abschalt-Ausgngen.
berwacht die Stromversorgung, schaltet auf sekundre Stromversorgung und misst auch die sekundre
Drehzahl.
Motorfunktionen
Verschiedene Betriebsmodi feste oder variable Drehzahl (ID-DCU-Industrial) und Not, Zusatz,
Hafen oder Antrieb (ID-DCU-Marine)
Motorberwachung
Verzgerungen)
und
-schutz
(Zwei-
oder
Mehrpegel-Analogeingangs-Schutz,
einstellbare
Drehzahlmessung ber magnetischen Pick-up oder von der ECU (+ redundanter Kanal nur ID-DCUMarine)
Betriebsstundenzhler, Startanzahlzhler
Konfigurierbare 14 Binreingnge und -ausgnge und 8 Analogeingnge
Einstellwerte sind einstellbar ber das InteliDrive-Bedienfeld oder ber PC-Software
3-stufiger Passwortschutz
Alarm- und ECU Alarmanzeige auf dem Bildschirm
Ereignis- und zeitgetriebene Motorhistorie zur Rckverfolgung
Zwei oder mehr Sprachen in der Steuerung auswhlbar
Kommunikation
RS232 / Modbus RTU
Analog- oder GSM-Modem
Motoren mit Motorsteuergert (ECU): J1939, J1587, KWP2000
Erweiterungseinheiten fr mehr I/Os und Fernbedienfeld
Physikalisch
180x120 mm Gehuse fr Einbau in Bedienfeld
Hintergrundbeleuchtetes LCD-Grafik-Display mit 128x64 Pixel Auflsung mit Symbolen und
Balkendiagrammen
LED-Statusanzeigen / Lampenprfung
Verfgbare Module
-6-
-7-
Handbcher
Zum Herunterladen der Handbcher fr die jeweilige Steuerung:
1. ffnen Sie die Seite http://www.comap.cz/ in Ihrem Browser. Um Zugriff auf die Handbcher auf
der Webseite von ComAp zu bekommen, melden Sie sich bitte an im ComAp Club
2. Dokumentationen im Web finden
Produkte / Motorsteuerung / InteliDrive-DCU (Marine) / Downloads / Handbcher
-8-
Bedienerschnittstelle
Drucktasten und LEDs
3
4
5
11
12
13
10
14
MODE >
2.
MODE <
3.
4.
5.
6.
7.
8.
HORN RESET
FAULT RESET
START
STOP
9.
10. Ein/Aus
11. PAGE
12.
13.
Vorwrts schalten durch die Betriebsmodi OFF -> RUN (AUX, EME, HRB und
PRP im Fall der Marine-Version).
Rckwrts schalten durch die Betriebsmodi OFF <- RUN (AUX, EME, HRB und
PRP im Fall der Marine-Version).
Deaktiviert die Hupe.
Quittiert Fehler und Alarme.
Startet den Motor im Modus SS oder AS.
Stoppt den Motor im Modus SS oder AS (Haltezeit =1 Sek.).
GRN = Motor luft.
ROT blinkend = Nicht quittierter (neuer) Alarm in Alarmliste vorhanden.
ROT leuchtend = Quittierter Alarm in Alarmliste vorhanden.
GRN = Ein/Aus-Ausgang ist aktiv.
Taste fr Last oder Kupplung schlieen Binrausgangssteuerung.
Schaltet durch die Anzeigebildschirme MEASUREMENT -> ADJUSTEMENT
->HISTORY.
Einstellwert auswhlen, Bildschirm auswhlen oder Wert des Einstellwerts
erhhen.
Einstellwert auswhlen, Bildschirm auswhlen oder Wert des Einstellwerts
verringern.
-9-
14. ENTER
- 10 -
Anzeigemens
Es stehen 4 Anzeigemens zur Verfgung: MEASUREMENT, External measurement, ADJUSTMENT und
HISTORY.
Jedes Men besteht aus mehreren Bildschirmen. Durch wiederholtes drcken der Taste PAGE blttert der
Bediener durch die Menbildschirme.
7. Mit oder den Einstellwert ndern. Wenn oder 2 Sekunden lang gedrckt wird, wird die
Autowiederholungsfunktion aktiviert.
8. ENTER zum Besttigen oder PAGE zum Verlassen ohne nderung drcken.
- 11 -
Die Alarmliste wird nicht beim Betrachten der Werte, Parameter oder der Historie aktiviert.
- 12 -
Hauptbildschirm-Anzeige
1
5
6
O
F
FA
U
X
1
5
0
0
L
O
C RL!
R
u
n
n
in
g
O
ilp
re
s
s
3
,5B
a
r
C
o
o
lte
m
p
7
5C
7
8
5. Eintrag in Alarmliste
6. Statusanzeige der Maschine
7. ldruck-Anzeige
8. Khlmitteltemperatur-Anzeige
9. Drehzahl-Anzeige
Steuerungabildschirme
Auf der ID-DCU-Steuerung stehen drei Bildschirmgruppen zur Verfgung: Messung Einstellwerte
Historie.
Der Bildschirm Measuring ist in mehrere Gruppen aufgeteilt ID-DCU, BIN/BOUT, AIN
Messungs- (Instrumente)-Bildschirme
Bildschirm Inhalt
Versteckt, aber verfgbar durch Tastenkombination siehe Funktion verfgbar ber Tasten am IDDCU-Bedienfeld
Info-Bildschirm: Fw- und App.-Version, S/N, Sprachliste und -umschaltung.
Sprachbildschirm
Schnellbearbeitungs-Bildschirm
Verfgbar ber die Auf- oder Ab-Tasten am Front-Bedienfeld
ECU-Diagnosecode-Liste
Alarmliste
1 = Haupt- ID-Modus, RPM1, Vbatt, Motorzustand,
Bildschirm Anzeige: Lokal, Alarm (in AL oder ECU-Liste), Ferndatenverbindung aktiv, Zugriffsperre
2
Analog 1 bis Analog 4 , 4x Einzel-Balkendiagramm
3
Analog 5 bis Analog 8 , 4x Einzel-Balkendiagramm
4
Batterie ID-DCU, Balkendiagramm
5
ID-DCU BI 1 bis 7
6
ID-DCU BI 8 bis 14
7
ID-DCU BO 1 bis 7
8
ID-DCU BO 8 bis 14
9
Statistiken: Betriebsstunden, Startanzahl, Service-Zeitpunkt
Die folgenden Bildschirme erscheinen je nach Konfiguration
InteliDrive-DCU - Bedienerhandbuch, ComAp Januar 2013
ID-Operator_guide_r2.pdf
- 13 -
Opt
Opt
Opt
Opt
Opt
Opt
Analog 1 bis Analog 8, Name, Ma des Werts, aktiver Alarm ist negativ (1x IS-AIN8)
IS-BIN BI Anzeige 1 bis 8
IS-BIN BI Anzeige 9 bis 16
IS-BIN BO Anzeige 1 bis 8
ECU-Werte I.
ECU-Werte II.
Einstellwerte-Bildschirme entsprechen den Einstellwert-Tafeln oben.
Info-Bildschirm
Info
Bemerkung
CBH InteliDrive
ComAp 2003 2013
Produkttyp
Firmenname
ID-DCU-Industrial
Serial: 0200FFFF
Steuerungsname
Sw ver: 3.0
Appl: SS
Branch: DCU Industrial
Seriennummer der
Steuerung
Software-Version
Anwendung
Kunden-Branche
Statistikwerte
1 Startanzahl
2 Betriebsstunden
3 Anzahl nicht erfolgreicher
Starts
Es wird berechnet:
Jeder erfolgreiche Start (Anlasser wird abgeschaltet
auf Grund Drehzahl > Startdrehzahl) wird berechnet.
Externer (manueller) Motorstart
Jeder beendete Zeitraum von 60 Minuten, in denen
der Motor gelaufen ist.
Jeder beendete Anlassvorgang auf Grund des Ablaufs
der MaxCrank time
Historie-Aufzeichnungen
Folgende Tabelle enthlt keine Wrn (Warn)-, Sd (Abschalt)- und Fls (Geberfehler)-Meldungen von externen
Einheiten.
Ereignis-Spezifikation
Schutz-typ
Information verfgbar an
Binrausgang
Alarme
JA
JA
WRN
JA
Batterie entladen
Startfehler
WRN
WRN
JA
JA
- 14 -
Parameterfehler
berdrehzahl
Unterdrehzahl
Notabschaltung
Pickup-Fehler
Abstellfehler
Warnung Service-Zeitpunkt
Ladegeneratorfehler
Fehler zurcksetzen
Lokaler Modus AN
Lokaler Modus AUS
Hafenmodus AN
Hafenmodus AUS
Sek. Batterie
Notabschaltung
NONE
SD
WRN
SD
WRN
WRN
WRN
WRN
JA
JA
JA
JA
JA
JA
JA
- 15 -
Motorereignisse
Starten
Taste Start
CAN-Steuerung + Taste Start
RS232-Steuerung + Taste Start
Fernstart
Hinweis
Start ber ID-Bedienfeld
Start ber ID-RD
Start ber DriveMonitor
Start ber BI
Anhalten
Motorabschaltung
CAN-Steuerung + Taste Stop
CAN-Steuerung +
Motorabschaltung
Fernstart
Sperre Start
Abschalten ID-Bedienfeld
Abschalten ber ID-RD
Abschalten ber DriveMonitor
Taste Start
Fault reset
Lokaler Modus AN
Lokaler Modus AUS
Hafenmodus AN
Hafenmodus AUS
RS232-Steuerung
Modem-Steuerung
SMS-Steuerung
CAN-Steuerung
ActCallCH1-OK
ActCallCH2-OK
ActCallCH3-OK
Externer Start
Motorabschaltung
Not man. EIN
Not man. AUS
Kupplung EIN
Kupplung AUS
Stop-Taste
Eingeschaltet
Konfig. geladen
Fw geladen
Zeitstempel
Passwort gesetzt
Passwort gendert
Zugriff gesetzt
Zugriff gendert
Watchdog
Parameterfehler
Echtzeituhr Batterie
ID-DCU Binreingang
ID-DCU Binreingang
- 16 -
Tipp:
Der Name des Werts darf nicht mehr als 11 Zeichen haben, um in der Historie-Datei mit Prfix (Wrn, Fls
etc..) gespeichert zu werden. Die Zeichen lngerer Namen werden gelscht.
- 17 -
Entsprechend wird Sd BINx, Sd BOUTx oder Sd AINx in der Alarmliste und Historienaufzeichnung angezeigt,
wenn die Kommunikation mit einer Erweiterungseinheit (IS-BIN, IS-AIN, IGS-PTM) unterbrochen wird.
Beispiel:
Wenn IS-BIN16/8 fr Adressen konfiguriert ist: Binreingnge = BIN1, BIN2 und Binrausgnge = BOUT1,
werden drei Meldungen Sd BIN1, Sd BIN2, Sd BOUT1 angezeigt, nachdem die Kommunikation unterbrochen
wurde.
Tipp:
Jede Status-Information kann zu jedem Binrausgang konfiguriert werden durch die DriveConfig
Software.
Tastenkombination
Enter - nach oben
Enter - nach unten
Enter - Page
Enter - Mode > (rechts)
Enter - Mode > (links)
Enter 4 Sek. lang halten
Von wo
Fehlercode zurcksetzen
ECU-Fehlercode zurcksetzen
Solldrehzahl erhhen
Solldrehzahl verringern
Fault reset
Fehler zurcksetzen
Nach oben
Nach unten
Enter
aktiv wenn Motor-Param.:
EnLocalSpeed = AKTIVIERT
Page
Alarmliste
ECU Alarmliste
Haupt-Bildschirm
SchnellbearbeitungsBildschirm
Info-Bildschirm
Sprachbildschirm
- 18 -
Alarmverwaltung
Folgende Alarme sind verfgbar in InteliDrive-DCU:
Binre Alarme
Kein Schutz
Warnung
Abschaltung
(Schutdown)
Nachlauf
Sensorfehler
Warnung + BW
Abschaltung + BW
Warnung + Fls
Analoge Alarme
Keiner
Warnung
Sensorfehler
Warnung+Abschaltung
Warnung+Nachlauf
Nur Alarm
Nur Hist.-Aufz.
Ein neuer Datensatz mit ausgewhlten Werten wird in die Historie-Datei geschrieben sobald ein Alarm
auftritt.
Die Erkennung jedes Binreingang-Alarms ist fest 1 Sek. zeitverzgert.
DriveConfig verwenden, um Bin#r- oder Analogeingnge zu ndern.
Warnung
Wenn eine Warnung auftritt, werden nur Alarmausgnge geschlossen.
Mgliche Warnungen:
Binreingnge konfiguriert als Warnung (Alarme werden angezeigt und unter dem konfigurierten
Namen gespeichert)
Analogeingnge konfiguriert als Warnung (Alarme werden angezeigt und unter dem konfigurierten
Namen gespeichert)
Batteriespannung Alarmstufe
Abschaltung
Wenn eine Abschaltung auftritt, ffnet InteliDrive-DCU die Ausgnge FUEL SOLENOID (Kraftstoffrelais),
STARTER (Anlasser).
Mgliche Abschaltalarme:
berdrehzahl
Unterdrehzahl
Startfehler
Binreingnge konfiguriert als Abschaltung (Alarme werden angezeigt und unter dem
konfigurierten Namen gespeichert)
Analogeingnge konfiguriert als Abschaltung (Alarme werden angezeigt und unter dem
konfigurierten Namen gespeichert)
Nachlauf
Wenn ein Nachlaufalarm auftritt, entlastet InteliDrive den Motor, wartet bis die Cooling time (Nachlaufzeit)
abgelaufen ist und ffnet den Ausgang FUEL SOLENOID (Kraftstoffrelais).
Binreingnge konfiguriert als Nachlauf (Alarme werden angezeigt und unter dem konfigurierten Namen
gespeichert)
- 19 -
Sensorfehler
Ein Sensorfehler Fls wird erkannt, wenn sich der Messwert um 6,2 Prozent auerhalb des Bereichs befindet.
Der Bildschirm an der Steuerung zeigt #### statt dem Messwert an.
- 20 -
Alarmanzeige
Folgende Aktionen knnen stattfinden, wenn eine Alarm aktiv ist (abhngig von Alarmtyp und
Konfiguration):
Alarmlistenaufzeichnung
Historienlistenaufzeichnung
Aktiver Anruf (wenn aktiviert und Modem installiert ist)
Steuerungs-Bedienfeld LED-Anzeige
Binrausgang ALARM ist geschlossen, wenn ein Alarm aktiv ist oder wenn er deaktiviert wurde und die
Taste FAULT RESET nicht zum Quittieren gedrckt wurde.
Binrausgang ALARM ffnet, wenn ein Alarm deaktiviert wurde (kein anderer Alarm ist aktiv) und die
Taste FAULT RESET zum Quittieren gedrckt wurde.
Binrausgang HORN ist fr eine einstellbare Zeit geschlossen, wenn irgendein neuer Alarm auftritt.
Die entsprechende Anzeige des Werts (Binreingangszustand, Analogeingangswert,
Generatorspannung, .. ) ist invertiert (z.B. 100 ) auf dem Bildschirm des InteliDrive wenn sich der Wert
auerhalb der grenzen befindet (Binreingangsschutz ist aktiv).
Alarmanzeige
Prfixe in der Alarmlisten- und Historienaufzeichnung
Prfix
Wrn
Sd
Cd
Bw
Fls
Bedeutung
Warnung
Abschaltung (Schutdown)
Nachlauf (Cooldown)
Drahtbruch (Broken Wire)
Sensorfehler
ECU-Alarmliste - SPN/FMI-Code-Bildschirm
Die ECU-Alarmliste zeigt Alarme der Motor-ECU (Motorsteuergert) an. In diesem Fall gibt es keine SPNbersetzung, es wird nur die SPN-Nummer angezeigt.
E n g O i l P r e s s
W R N
B o o s t P r e s s
F L S
E n g O i l T e m p
F L S
6 2 9
F L S
> C o n t r o l l e r # 1
E n g C o o l T e m p
W R N
F
- 21 -
Steuerungsberwachung
InteliDrive SW-Paket enthlt separate PC-Software-Werkzeuge: DriveConfig (DC) und DriveMonitor (DM).
Drive Monitor ist gedacht als berwachungswerkzeug zur Anbindung an die Fernsteuerung.
DriveMonitor basiert auf Windows 95/98/NT/ME/2000/XP oder hherer Plattform und braucht 50
MB freien Platz auf der Festplatte.
R
S
2
3
2
2
-R
x
D
3
-T
x
D
5
-G
N
D
RS232
2
3
0
V
A
C
C
O
N
T
R
O
L
L
E
R
RS232
P
C
0 VDC
R
e
q
u
i
r
e
d
t
h
e
s
a
m
e
v
o
l
t
a
g
e
p
o
t
e
n
t
i
a
l
b
e
t
w
e
e
n
G
N
D
B
a
t
t
e
r
y
DriveMonitor
Funktionen
- 22 -
Verbindungstyp
Direkte Verbindung ber RS232 (bis zu 10 m). Verwenden sie fr lngere Strecken
RS232/RS485-Konverter (z.B. ADVANTECH ADAM 4520).
Modemverbindung ber Analog-, ISDN- oder GSM-Modem.
Internet ber IG-IB (InteliGen Internet-Schnittstelleneinheit). IG-IB Internet - Ethernetoder Whlverbindung ist verfgbar.
Aktiver Anruf (ber Modem). Die Steuerung ruft die voreingestellte Telefonnummer an und
sendet die AID-Datei, wenn der aktive Anruf aktiviert ist. Zum Empfang der AID-Datei muss
DriveMonitor im Wartefenster fr den aktiven Anruf sein.
Offline-Verbindung ermglicht das ffnen und Auflisten der im PC gespeicherten AIDApplikationsdatei.
Tipp:
Fr weitere Einzelheiten zu den verschiedenen Verbindungsarten, siehe IG-IS Kommunikationshandbuch.
- 23 -
6
7
11
8
12
13
10
14
15
16
17
18
19
20
Beschreibung:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
- 24 -
Tipp:
Weitere Einzelheiten zur DriveMonitor-Software finden Sie im DriveMonitor-Benutzerhandbuch.
Passwortschutz
Das Passwort besteht aus einer vierstelligen Ziffer. Es knnen nur Einstellwerte gendert werden, die der
eingegebenen Passwortstufe entsprechen.
Es gibt drei Stufen fr den Passwortschutz:
0. User-Stufe ermglicht nur die nderung ungeschtzter Einstellwerte
1. Operator-Stufe ermglicht die nderung von Einstellwerten, die durch Operator-Stufe 1 geschtzt sind.
2. Master-Stufe ermglicht die nderung von Einstellwerten, die durch Operator-Stufe 1 und Master-Stufe
2 geschtzt sind.
3. Supervisor ist die hchste Stufe und ermglicht die nderung aller Einstellwerte oder Konfigurationen
sowie eine FIrmware-Aktualisierung.
Es kann passwortgeschtzt sein:
Einstellwerte (abhngig von Konfiguration)
Statistikwerte (nur Stufe 3)
Motorbefehle (abhngig von Konfiguration)
Auch wenn eine Stufe ber das Bedienfeld eingestellt wurde, sind die betroffenen Einstellwerte
nicht zugnglich ber DriveMonitor (direkt oder Modem) bis diese Stufe in DriveMonitor eingestellt wurde
(direkt oder Modem).
Vom Bedienfeld aus geffnete Einstellwerte werden automatisch geschlossen 15 Minuten nachdem die
letzte Taste
gedrckt wurde oder wenn ein falsches Passwort eingegeben wurde.
Das Passwort besteht aus einer vierstelligen Ziffer. Es knnen nur Einstellwerte gendert werden, die mit
der eingegebenen Passwortstufe
gendert wrrden knnen.
Jedes Passwort kann gendert werden, sobald das Passwort dieser Stufe oder einer hheren eingegeben
wurde.
Modbus-Protokoll
Die vollstndige Beschreibung des Modbus Kommunikationsprotokolls knnen Sie im Modbus Protocol
Reference Guide PI-MBUS-300 und Open Modbus Specification Release 1.0. finden. Beide Dokumente
stehen auf der Internetseite unter http://www.modicon.com/openmbus/ zur Verfgung.
- 25 -
Modbus-Multipack-Meldung
Dies ist ein spezielles Kommunikationsobjekt das alle Werte enthlt, die fr die Historienaufzeichnung
(konfigurierbar) verwendet werden und durch einen Befehl gelesen werden knnen.
Tipp:
Ausfhrliche Beschreibungen zu den Modus Befehlen finden Sie im ComAp Kommunikationshandbuch.
- 26 -
Technische Daten
ID-DCU
Stromversorgung
Spannungsbereich
Stromaufnahme (abhngig von Versorgungsspannung)
8-36V DC
0,34A bei 8VDC
Betriebsbedingungen
Betriebstemperatur ID-DCU
Betriebstemperatur ID-DCU-LT
Lagertemperatur
Luftfeuchtigkeit
10 Jahre
IP65
Normen-Konformitt
Niederspannungsrichtlinie
Elektromagnetische Vertrglichkeit
EN 61010-1:95 +A1:97
EN 61000-6-2, Oktober 2001
EN 61000-6-4, Oktober 2001
IEC 60533, Ausg. 2; 1999-11
Schwingungen
5 - 25 Hz, 1,6 mm
Erschtterung
25 - 100 Hz, a = 4 g
a = 200 m/s2
(183x123x47 mm)
Siehe Abschnitt Klemmen und Abmessungen
800 g
- 27 -