GASSCHUTZ UND LUFTSCHUTZ

DlIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIUIIIUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111

8. JAHRGANG

NR.6, S.151-182

JUNI 1938

Beitrge zur Kenntnis des zivilen Luftschutzes

im Ausland
Dr.-Ing. Franz We I t e, Berlin
I.
Die vorliegende Arbeit oll einen b.erbli~k b.er
den Aufbau die Rechtsform und dIe FInanzle.
rung des zi~ilen Luftschutzes im Ausland geben.
Dabei war insofern eine Beschrnkung notwendig,
als nicht alle Staaten aufgenommen wer,den konn.
ten, aUCih wenn der Aufbau ihres Luftschutzes fr
eine BerichterstattunC1 interessant gewesen wre.
Auch bei den bespr~chenen Staaten treten viel.
leicht an der einen oder anderen Stelle Lcken zu
tage. Dies kommt daher da sich alle taaten auch
bei den Verffentlich~ngen hinsichtlich des zi.
vilen Luftschutzes eine gewisse Reserve auf.
eriegen, um - wenn auch in nicht so starkem
Mae wie bei den Verhltnissen des militri.
sehen Luftschutzes - eine besonders gnstige
Art des Aufbaues oder der Finanzierung mg.
liehst geheimruhalten. Die vorliegende Darstellung
beruht auf der Beobachtung einiger besonders
wichtiger auslndischer Zeitungen und Zeitschrif.
ten, vor allem solcher, die brauchbare Unterlagen,
wie Gesetze und bungsberichte, aus ihrem Lande
verffentlichen auf der Auswertung von Dienst.
vorschriften u~d Erlassen und auf gelegentlichen
Mitteilungen und Rckspraohen mit auslndi.
sehen Besuchern. Sie kann somit keinen Anspruch
~uf absolute Vollstndigkeit erheben, gi~t j.~och
In groen Zgen die Richtung an, in der In el11lgen
Staaten gearbeitet wil"d, und lt auch aus. den
mehr oder weniger gnstigen Erfolgen des emen
oder anderen Staa tes Schlsse fr die deutschen
Verhltnisse ziehen.
Es lassen sich dabei verschiedene Gruppen von
Staaten zusammenstellen, die in etwa derselben
Weise versuchen ihren zivilen Luftschutz aufzu.
bauen:
'
1. Staaten die den zivilen Luftschutz auf re i n
mi li t r i; ehe r Grundlage aufbauen; die all.
gemeine Befehlsgebung erfolgt auf dem milit~ri.
sc~en Dienstwege, smtliche Befehl stellen SInd
!llIlitrisch, und zwar sowohl im Frieden als auch
Im Kriege.
2. Staaten die zwar auf militrischer
Grt,Indlage a~fbauen, sich aber dabei sehr. stark
p ~ I V a te r Luftschutzorganisationen . bed.I~~~~.
DIe Befehlsgebung erfolgt hier nach rel.n. mlh~aw
s~hen Gesichtspunkten vom Kriegsml11lstenum,
SIe geht aber in ihrer letzten Aus\virkung ber auf
~ine Privatorganisation ohne eigentlichen be~rd.
hchen Charakter die aber selbst wieder an Ihren
Wichtigen Stelle~ mit Offizieren besetzt ist und
So doch auch wieder den militrisohen Befehlsweg
ermglicht.
3. Staaten die als letzte Befehlsstelle zwar eine
i 1 i t ~ r i; c h e be~it~en, die im Frieden aber die
urchfuhrung des ZIVIlen Luftschutz~ den vor:
ha ndenen z i v i I e n Dienststellen ubertragen;

diese s ind aber letzten Endes der militrischen

Oberleitung unterstellt. Bei ctiesen Staaten ist
m~ist eine Trennung zwischen dem Befehlsweg im
Fneden und dem Befehlsweg im Kriege zu beob.
achten, ,da im Krieg der Einflu der Zivilverwal.
tung ausgeschaltet wird und nur die rein milit.
rische Befehlsgebung vorhanden ist.
4. taaten, die re i n auf der z i v i I e n Verwal.
tung arufbauen, bei denen der militrische EinHu
im Fried~~ ..z';lnchst nur die Form einer Beratung
durch nuhtansche achverstndige annimmt.

n.
Ein typisches Beispiel fr den Aufbau der ersten
Art bietet G r i e c he n I an d, mit seinen 6,2 Mil.
lionen Einwohnern aller ding nur ein verhltnis.
mig kleines Land. Die Leitung des Luftschutzes
liegt dort beim Kriegsminister, der fr dieses Ge.
biet durch die Inspektionsbehrde, das Luftschutz.
warn amt und einen Luftschutz.Inspektionsrat be.
raten wir.d.
Die Leiter grerer Truppenverbnde stellen
als "organisierende groe Einheit" den Luftschutz
in ihrem Gebiet auf.
Sogenannte unabhngige Anstalten (groe le.
benswichtige Betriebe) werden vom Kriegsmini.
ster beauftragt, ihren Luftschutz aus eigenen-Mit.
teln zu organisieren.
Die rtliche Leitung hat die dberste militrische
Lokalbehrde (Standortltester), der ein Luf~
schutzrat zur Seite steht. Nrur, wo eine milit,.
rische Behrde nicht vorhanden ist, wird behelfs.
mig ,die Verwaltungsbehrde beauftragt.
Der Chef .der zustndigen Behrde fhrt seine
Aufgabe mit Hilfe einer ihm direkt unterstellten
Vollstreckungskornmission durch. Die Einteilung
einer Stadt erfolgt hnlich wie in Deutschland
entsprechend der Einteilung der Polizei. In jedem
Einzelhaus ist der Polizei eine Person zu melden,
die ,die Leitung der Luftschutzarbeit in ihrem
Hause bernimmt. Eine Gruppe von Huser!}
steht unter der Leitung eines Beauftragten, dem
auerdem eine Lschhilfe zur Verfgung steht.
Aber auch diese letzten Einheiten unterstehen der
direkten Befehlsgewalt, also im allgemeinen der
obersten militrischen Lokalbehrde.
Der Auf b a'U des Luftschutzes in G r i e.
c h e n la n d erfolgt auf Grund einer Notverord.
nung vom 1. 11. 1935, die durch solche vom 24. 1.
und 17. 2. 1936 ergnzt wurde, in ,denen die
persnliche Dienstleistungspflicht jedes einzelnen
Griechen festgelegt wird.
Die Ausbildung erfolgt durch die von der ober.
sten militrisch n Lokalbehrde aufgestellte Luft.:
schutzinspektion, .die dabei die Hilfe des Roten
Kreuzes fr alle Teile des Luftschutzes in An.
spruch nimmt.

151

Ein gleioher Aufbau des zivilen Luftschutzes

besteht in J u g 0 s I a wie n , wo beim Kriegsminj~
s terium eine AJbteihmg fr Luftschu tz gebildet
'ist. Hier stellen ebenfalls die Kommandeure der
Truppenverbnde ,die Mittelbehrden und der
Standortlteste die Lokalbehrde auch fr den
zivilen Luftschutz dar.
In Fra n kr e ich war durch das Dekret vom
25. 1. 1931, das durch Anhnge in den fol~
genden Jahren ergnzt wurde, ,die Durchfhrung
smtlicher MaThahmen des zivilen Luftschutzes
dem Innenminister bertragen.
Beim Innenminister war dafr cine "hhere
Kommission der passiven Verteidigung" aus Ver ~
tretern der versch iedenen Ministerien und des
Generalinspekteurs fr die Luftverteidigung vor~
gesehen. Diese "hohere Kommission" hatte aber
lediglich beratende Stimme. D er Generalinspek ~
teur ,der Luftverteidigu11lg sollte vor allem die R e~
gelung der personellen Fra'g en und der Mittelver ~
teilung zwischen militrischen und zivilen Di ens t~
stellen ,durchfhren. 1m R,ahm en der Neuorgani~
sation ,der franzsischen Luftrnacht sollte der
Luftschutz dem Luftfahrtminister unt erstellt wer ~
den. Beim Generalinspekteur der Luftverteidi ~
gung und Chef 'des Generalstabes de r Luftarmee
waren Ver:bindungsbeamte aus .dem Inn e n ~ und
d em Postministerium bestellt. Das J ahr 1938
brachte so dann jm Rahm en des neu en Landesv cr~
teidigungsgesetzes di e Gesamtrunterstellung unter
den Ve rteidigungsminis te r , whrend di e bisherige
Regelung eine U nterstellung unter die Behrden
der inneren Verwaltung vorsah, ,d. h. fr das Ge ~
samtJgeibiet waren ,der Innenminister, fr das D e~
partement der Prfekt, fr die Gemeinden der
Brgermeister zustndig. Die Neuregelung, deren
erste Auswirkungen bereits erkennbar sind, drfte
eine straffe Gliederun g ,des franzsischen Luft~
lichutzes gewhrleisten.
Fr di e Propaganda arbeitet hauptschlich der
Nationale Luftschutzverband, der Mitgliedsbe i ~
trge von 25 Fr. (3 RM.) fr Einzelmitglieder,
10 Fr. (1,15 R'M.) fr aktive Mitgli eder und 100 Fr.
(11,50 RM.) fr Ehrenmitglieder erhebt. Er besitzt
aller,dings nur geringe Bedeutung.
B u I gar i en hat seit 'd em 18. 6. 1936 ein
Luftschutzgcsetz, das die Fhrung im zivilen Luft~
chutz dem Kriegsministeriuoffi zuspricht. Das Luft ~
schutz.gesetz enthlt ,a uch sehr weitgehende Be~
stimmungen ber die Luftschutzpflieht.

ITT.
Etwa auf der Basis der zweiten Gruppe arbei ~
t et e bi her s te r r e ich, allerdings ohne Luft ~
schutzgesetz. 1935 wur,de beim Bund esminis terium
fr Landesver te i,digung ein Lu ftschutzkomm an'do
gebildet, das nadh Erklrung der W ehrhoheit in
ein Kommando der Lulftstreitkrfte mit einer Luft~
schutzabteilunJg umgew,an delt witmd e. Beim Sitz
jeder Landesreg,ierung befan1d sich ein Landes luft ~
schutzkommandant, der i n militrischen Fragen
dem zustndigen militrischen Luftschutzreferen~
ten unters tellt war. Die rtliche Leitrung hatte dort
teils der militrische Ortskommand ant, teils der
Leiter der Zivilverowaltung. Fr ,den Kriegsfall war
daran ge,dacht, Idie gesam te Befehlsgebung auf
dem militrisch en Wege durchz,ufhren.
I tal i e 11 bedient sich b eim Aufbau .des Luft ~
schutzes ,in auero ndentlidh starkem Mae sein es
nationalen Luftschutzbundes, der "Un ione N az io ~
nale Protezione Antiaerea". D er Luftschutz in
der Heimat unters teht dem Kriegsminister. Zur
Beratung ist ihm ein intermini st er ieller Ausschu

152

beigegeben . Dem Kriegsminister un tersteht auch

der nationale Luftschutz,bund . Die Verordnungen,
durch die der Luftschutz im einzelnen ,durchge~
fhrt wird, werden durch knigliches Dekret er.
lassen. Neben den Aufgaben, ,die auch der RLB. in
Deutsdhland hat, also Propaganda und AusbiIdun.f,!
,der BevlkeflUng, Sammlung von Geldbetrgen,
sind dem i tal i e ni sc h 'e n Luftschutzbund vo r
allem auch Aufgarben bertr a.ge n worden, die in
Deutschland teils von Behrden, teils von der
Privatin.dustrie durchgefhrt werden. So beteiligt
sich der Luftschutibund mageblich an dem Bau
von Schutzrumen und fhrt entsprechende F in an~
zierungen durch, fr die er auf Grunld reicher
Mittel auch Kredite bereitstellen kann. Er ver~
tr,e ibt Lufts~hutzgerte , wie Gasmasken usw.,
stellt di'e Freiwilligengruppen zusamm en, die die
Ergnz ung fr das b estehende Rote Kreuz und die
Feuerwehr darstellen, fhrt darber hinaus For~
schungen i.ll1'd Studien d urch , die dem Luftschu tz
dienen, und stellt dafr Mittel bereit.
Die Beschaffung der Geldmittel fr diese au er;
ordentlich umfangreichen Aufgaben erfol,g t aus
1. 'den Mitgliederbeitrgen, die im Jahre 1936
b etragen hab en
fr ordentliche Mitglieder 6 Lire (0,78 RM.),
fr f l"1dernd e Mitglieder 200 Lire (26 RM.),
fr Ehrenmitglieder nicht wenige r als 2000
Lire (260 RM.);
2. besonderen Zuwendungen und Stiftungen;
3. dem Verk auf von Literatur un'd Luftschutz~
material;
4. Lotterie. und E<innaihmegeldern von Luft.
schutzveranstaltun gen ;
5. Zuwendungen vom Staat.

IV.
E'in Staat, der nach der dritten angegebenen
Art seinen Luftschutz aufbaut, ist U n ga r n mit
8,6 Millionen Einwolhnern. Die Leitung liegt nach
d em Gesetz von 1935 beim Kriegsminister, der
den Lan'desluftschutzkommandanten mit ,der
Durchfhrung des ,g esamten Luftschutzes beauf>
tragt hat.
U n ,g a r n ist sowohl fr Iden militri schen als
auch fr den zivilen Luftschutz in sieben Luft>
schutzbez irke eingeteilt. An der Spitze steht j e~
weils der Luftschutzkommandant der ge mi schten
Briga de.
.
Der rtlidhe Luftschutzleiter jedoch ist in Frie
,den szeiten der Brgermeister, also eine Zivil.
behrde, dem ein Luftschutzkommandeur als auSfhr endes Organ zur Seite steht. Der Luftschutz ~
komman1deur untersteht dem Luftschutzkomrnan>
danten der gemischten Briga,de oder bei b esond ers
wichtigen Stdten dem Landesluftschutzkomman.
danten unmittelbar, der Brgermeist er aber den
Dienststellen ,der inneren VerwaltunJg. D em Br.
germeis ter als Luftschutzleiter steht z,ur Seite ei n
Luftschutzausschu, in dem ,der Luftschutzkom
m and eur, ,die Feuerwehr, 'der Amtsarzt, das Rotc
Kreuz und die LuftSClhutzliga vertreten s ind. Die>
.s e r Ausschu bt }edoch nur b eratende Ttigkeit
aus. Di ese Organisation ,di ent nur dem AufbaU
im Frieden . Im Kri eg b ernimmt ,der Ortskom
mandeur die Gesamtleitung und ist dam it dem
Briga'd ekommandanten bzw. dem Lan'd esl'llftschutz
kommandanten unters tellt, so da im Kri ege auch
hier eine militri sche Befehlsgebung vorhand en
ist. D er Luftsch'lltzleiter kann sich bei der Durch.
fhrun g -des Luftschutzes auf ,alle Staatsbrger
vom 16. bis 60. Lebensjahr mit Ausnahme der
militrd ien st pflichtigen sttzen .

. Der Selbstschutz der Bevlk e run~ wird durch

~~e Luftschutzliga durchgefhrt, die innerh alb des
tnzelhauses a rb eitet. Die Luftschutzliga bt also
twa di e .gleiohe Ttigkeit wie in D eu tschland der
LB. aus; all erdings ist ihr Einflu grer, ,da sie
B: von sich aus eine Selbstschutzkraft aus dem
re ~ s der Dienstpflichtigen bestimmen kann.
Em hnlicher Aufbau ist auch in der Sc h w e i z
Vorhanden. Durch den Bundesbeschlu vom 29. 9.
1936 ~rde beim Ei,dgenssischen Militrd epa rt e~
~lnt cme A bteilung fr passiven Luftschutz ge<
f 1 det. . D er Bundesrat wurde ermchtigt, die er ~
ord er bchen Vorschriften a'Uf dem Verordnungs ~
we.~e zu erlassen . GleicJhzeitig wurde ein e allge~
~ e m e Luftschutzdienstpflicht festgesetzt, die nur
ureh andere ffen tliche Verpflichtungen oder
kUS G es ~~dh ~ its rcksicht en aufgehoben wird. Die
osten fur dI e allgemeinen Luftschutzmanahmen
W~rden zur Hlfte vom Bund, zur anderen
~alfte von den Kanton en und Gemeinden ge~
ragen. J ede Ortschaft mit mindestens 3000 Ein~
bohne~n, .f erner solche, die wegen besonders ' le;
.enswlChbge r Anlagen daJzu bestjmmt w erden,
~Jnld zur Durchflhrung Id es Luftschutzes ve rpflich ~
et. Man reohnet damit, da in Orten von etw a
4\000 Einwohnern 5 bis 15 v. T ., in kleineren Ort~
aften 15 bis 40 v. T. der Einwohner fr di e
O~ale Luftschutzorganisa tion ein gespannt werden
Ill.USsen .
. Im Veror,dnungsweg ist in der Zwischenzeit
Ine Anzahl von Verfgpngen b er Fliegeralarm,
D~ulichen Luftschutz una Verdunklung ,ergangen.
cl le V~rordnlung ber baulichen Luftschutz hat je~
oc.h I1Jdht zwingeniden, son1dern nur technisch be ~
ratenden Charakter. Zur Finanzierunj;! des Lu.ft ~
~chutzes wurden aus ,der allgemeinen W ehranleihe
~~gesamt 12 Mil!. Franken fr den passiven Luft~
FO' utz abgezwei,gt; davon stehen etwa 5 Mil!.
Aank~n fr baulichen Luftschutz zur Verfgun g.
1 US dIesem Betrag wer.den audh Beitrge bis zu
f Oll v. ~I. fr private Schutzraumbauten gewhrt,
s~ s ?Ie Gemeinde einen gleich hohen B eitra~ lei ~
der Jedodh nur fr Arbeiten in besonders gefhr~
teen Zonen. Im Jahre 1937 wurde erneut ein B e i ~
urag .yon 1 Mill. Franken zur Verfgung gestellt,
wf!1 ~ur Minid erbemittelte eine in Id er Schweiz ent~
d~c -e ~te V 0 I k s gas m a s k e so zu verbilligen,
z SIe ni cht den vollen B~trag von ~~ Franken
b ezahl~n hab en. A,.uO'h dIes e Z,uschuss~. sollen
G eb' zunachst nur fur besonders luftgcfahrdete
e lete gezahlt werden .
r In Pol 'e n wur.de durch ein Dekret der Regie~
I un,g VOm 4. 7. 1936 am 9. 7. 1936 die Stelle .eines
f n s P e k t e ur s' des Lu f t s c hut z e s geschaf<
ten , der dem Generalinspekteur ,d er Armee un ~
~:teh~. Am 29. 1. 1937 wuf'de eine Ve:ordnung
I r dlC Luftschutzvorber,eibungen im FrIeden er ~
le S . di e bes timmt,da
, , die Pflicht, sich und
d~&sen,
. emen ebenso wie sein Besitztum gegen An.
~~~fe a~s ,der .Luft. z~ sdl:tze.~", j edem Staatsbr~
seh Obl~egt. DI e Mmlstenen fuhren aber den Luft~
st" ut~ Ihrem Geschftsbereich e nts prechend selb~
fand!g durch, so da ,das Inn enminis t erium z. B.
Pol '~Ie Aufklrung ,der Bevlk erun ~ . vor allem d! e
Seitnl~.ch e Luftschutz~Li ga zur Verfugung hat, dIe
Ba ub~.r zehn Jahren best eht und heute als
sehUPtt~ age rin der Luftschutzpropagan da an~u~
aUcJhn 1St. Dan eben arbeiten auf ,di esem GebIet
F
noch.das Polnische Rote Kreuz und die
Soeucirwehrverbnlde, ,di e entsprechend ihr en be.
te n eren Aufgab en aber anderen Ministerien un~
burstehen. Der Staat untersttzt ,alle diese Bestre~
n,gen sehr stark.

,0'

ab

In Bel gi e n obliegt die Durchfhrung des

Luftschutzes ebenfa lls dem Innenministerium das
in dieser Hinsicht jedoch nach den Weisun ~
gen des auf Grund des Gesetzes vom 27. 12.
1935 beim Verteidigungsminister geschaffenen
"Generalkommissariats fr 'd en passiven Lufb
schutz" zu arbc-i t en hat. Dieses Gesetz gibt der
R egierung gleichzeitig die Vollmacht, auf dem Ge ~
biet des Luftschutzes Verordnungen zu erlassen.
Die Vollmacht war zunchst auf ein J ahr befristet
ist aber nunmehr auf unb estimmte Zeit verlngert
worden. Whrend im Jahre 1936 im Staatshaushalt
8,4 Mill. Belga vorgesehen waren, sind im Jahre
1937 14,6 Mill. Belga bereitgestellt worden; fr das
Jahr 1938 wird etwa die dreifache Summe ge ~
for,dert. Diese Betrge sollen als Zuschsse an die
Gemeinden beim Bau von Sarnmelschutzrum en
gegeben werden.
Groe Bedeutung hat die private Luftschutz,
or.ganisation "Ligue de Protection Aerienne". Die
Z whl der fr eiwilligen Helfer betrgt zur Zeit etwa
150000. Insgesamt will di ese Liga 300 000 Luft~
schutzfreiwillige werhen. Zu ,di esem Zweck wer ~
den Ide n Freiwilligen der Liga betrchtlich e VOl'<
t eile geboten, z. B. 25 v. H . Ermigung auf allen
Eisenbahnen, eb enso Ermigungen in Kaufh u;
sem, Theatern us w. Die Li ga betrei bt auch eine
starke Luftschutzpropaganda in den Schulen, um
durch Beeinflussung der Schler ein e Lufts chutz ~
bereitschaft des gesamten Volkes zu erreich en.

V.
In den Nie der la nd e n wurd e durch das Ge ~
sctz vom 23.4. 1936 und durch Iclie Riclhtlini en vom
30. 10. desselb en Jahres b eim Inn enminister das
"lnspektorat fr den Luftschutz" ,g eschaffen. Die
lokale Leitung liegt beim Brgermeister der Ge<
m ein'de, d er durch den Innenminister Wei sun gen
bekommt, di e rechtsverbindliche Anordnungen
darstellen . Der Brgermeister ernennt einen
Hauptluftschutzleiter, Ider ihm fr die Durchfh ~
rung ,der Luftschutzmanahmen im Gesamtgebiet
der Gemeinde verantwortlich ist und dem eine
Anzahl Bezirksluftschutzleiter zur Verf gung ste,
hen . Die militrischen Behrden hab en den Be '
hrden Ider inneren Verwaltun g Hilfe bei d er
Durchfhrung des Luftschutzes zu leis t en, ohne
selbst wesentlichen Einflu darauf nehmen zu
knnen. Die Gcmeinden selbst sind in -drei Ge ~
fahrenklassen einge teilt.
D as Luftsehut:lJgesetz enthlt fr di e ni e,d e rln ~
,dis ch e Rechtsauffassung auerordentlich weit ~
gehende Bestimmun gen ber di e Ausschaltung des
Eigentumsbegriffs, die ein e sehr umfangreiche
Enteignung z,u gunsten :d es Luftschutz es ermg ~
lich en.
Der Staat b ernimmt alle Kos ten , die b er den
Rahmen des blichen hinaus in besonders gcfhr ~
deten Gemeinden ,entstehen, whrend all e Kosten,
,d ie gleiohmig vom gesamten Land au fgebracht
werden mssen, also die fr di e Feuerwehr, fr di e
Polizei, fr di e Aufklrung ,d er Bevlk erun g und
hnliche, von der Gemeinde getragen werden. Fr
,das Jahr 1938 ist im holl ndischen Staatsvoran.
sdhla j;! die Summe von 325000 Gulden fr di ese
Zwecke vorgese hen.
Fr clie Aufklrung der Bevlk er un!l wird die
iederlndi sch e Luftschutz~Vereinigu!l1g eingese t zt.
Sie hat auch di e AJusbildun g der vom Brger ~
meist er zu ern enn enden Luftschutzt.eiter zu ber ~
nehm en. We~en der meist sehr kleinen Huser
~it w e ~i gen Bewohnern ist di e Organisierung
ewer WIrksamen Abwehr durch di e Bewohner

153

eines einzelnen Hauses in den meisten Fllen nicht

mglich; die Huser werden daher gruppenweise
zusammengefat und ihre Bewohner zu einer gemeinsamen A bwehreinheit zusammengeschlossen.
In Eng la n d obliegt die Durchfhrung des
zivilen Luftschutzes ebenfalls dem Innenministe.
rium (Horne Office). Hier ist in der letzten Zeit
sehr viel gearb eit et worden. D en gr t en Wider.
hall hat in der Weltpresse die Bereitstellung von
Gasmasken fr ,die gesamte ZivHbevlkerung ge.
funden. Es wurde eine eigene Gasmaskenfabrik
fr diese Aufgabe erbaut. Mitte Juni 1937 waren
etwa neun Millionen Gasmasken fertiggestellt.
D~ese werden in Lagerhusern, die ber ,das ganze
Land vertei lt sind, gelagert und erst im Bedarfs.
fall ausgegeben. Die Aufstellung von besonderen
Sieherheitstrupps und auch die Vorbereitung b e~
sonderer Manahmen fr den Schutz der Zivib
bevlkerung duroh den Bau von Sammelschutz.
rumen sch eiterten b ish er an Meinungsverschie.
denhciten wegen der Kostenverteilung. Die 10.
kaIen Behrden haben es abgelehnt, Mittel f r
den Aufbau des Luftschutzes b erei t zustellen. Die
R egie rung wollte mmchst je nach der Leistungs.
fhigkeit der Gemeinden 60 bis 75 v. H. von den
zustzlichen Kosten, die den Gemeinden entste.
hen, bernehmen. Durch das engli sche Luftsohutl.
gesetz ist nunmehr festgelegt, da die Regierung
90 v. H. der Gesamtkosten bernehmen wird.
D er Selb stschutz soll in der Hauptsache in Form
von "Wchtern" aufgebaut werden. Fr je etwa
500 Einwohner soll ein geeigneter Luftschutzh elfer
vorhanden sein, dessen Hauptaufgabe die Unter.
richtung der PoIizei, Feuerwehr und sonstiger
Hilfsorganis.a tionen ber eingetretene Schden sein
soll. England glaubt, mit etwa 300000 solcher
Luftschutzhelfer auszukommen. Die Aufklrung
der G esamtb evlkerung gescMeht durch theoretische Vortrge und durch ausgegebene Hand.
bcher, vor allem durch .das Hom e Office selbst,
das Rote Kreuz und di e Saint. Johns . Briga de;
daneben WTUrde vom Innenministerium noch eine
Anzahl fahrbarer Gasschutzschul en eingesetzt. Zu.
nohst sind 32 fr das Gesamtlan.d vorgesehen,
seehs davon fr London. Diese sollen die Bevb
kerung insbesondere im Gebrauch der spter auszugebenden Gasmasken ausbilden, da es sich ge.
zeigt hat, da die Bevlkerung zu gemeinsamen
Lehrgngen nicht zu bekommen ist, sondern da
eine Schulung im Hause vorgenommen werden
mu. Besonderer Wert wird in England auf R umungsmanahmen gelegt. Man will beispielsweise
aus London im Ernstfall eine Million Menschen
entfernen, da ein Schutz fr diese mit wirtschaftlich tragbaren Mitteln nicht geschaffen w erden
kann.
In Lux e m bur g ist durch das Luftschutzgesetz vom 22. 8. 1936 bestimmt, da sioh das
Ministerium des Innern und das Ministerium der
Justiz in den Aufbau des Luftschutzes teilen. Die
Regierung stellt den Gemeinden Kre.dite zur V er.
f gu ng, der Aufbau der besonderen Schutzma.
nahmen in der Gemcinde selbst ist aber von die.
sen durchzufhren.
'In Sc h w e den wird d e r Aufbau ,des Luftschutzes vom Sozialministerium durchgefhrt und
durch ein Luftschutzgesetz vom 1. 7. 1937 in einem
gewissen Umfange eine Luftschutzdienstpflicht
eingefhrt. Der Staat stellt gewisse Mittel zur
Verfgung, im Jahre 1937 beispielsweise 2,5 Mill.
Kronen; die Restmittel sollen vor allem durch eine
W ehranleihe af\.lfgebracht werden.

154

Zusammenfassung.
Die Erfolge, die mit dem Aufbau ,des Luft.
schutzes in den verschiedenen Staaten erzielt wurden, sind nach den bekanntgewordenen Erfahrun:
gen recht unterschiedlich. Es sind Lnder vorhanden, die zwar schon sehr lange gesetzliche
Grundlagen fr den Aufbau des Luftschutzes haben, z. B. Fra n k r eie h, bei denen aber trotzdem nur recht geringe Anfnge von dem vorhan.
den sind, was man nach deutscher A uffassung
von der Luftschutzbereitschaft eines Landes er<
wartet. Auf der anderen Seite sehen wir solche
Staa.tcn, die zwar erst seit kurzer Zeit, seit ein
oder zwei Jahren, arbeiten und die trotzdem be
reits einen Luftschutz der Zivilbevlkerung auf;
gebaut haben, der eine recht beachtliche Hhe er.
reicht hat, wie dies z. B. in G r i e c h e n I a n d
und neuerdings auoh in U n gar n b eob achtet wer:
den kann . Bei diesen beiden Staaten bemerken wir
eine sehr starke m~litrische Fhrung und eine
klare bertragung der gesamten Befehlsgewalt a uf
eine Dienststelle, wenn auch, wie di es in U n
gar n der Fall ist, im Frieden teilweise die Or:
gane der inneren Verwaltung am Aufbau beteiligt
sind. Beide Staaten verfgen nach einer Aufbau
zeit von knapp 1Y:1 Jahren ber ein en gut organi<
sierten Luftschutz, der in Ungarn sogar so stark
ist, da er mit dem Luftschutz der au f diesem Ge:
biete b estorganisi erten St aaten in Wettbcwerb
treten kann .
In hnlich er Weise se~en wir ein aue rordent.
lich erfolgreiches Arbeiten auf dem Gebiete des
zivilen Luftschutzes in I t a l i e n, wo ebenfalls
eine klare militrisohe Fhrung vorhanden ist, die
s ich allerdings Zf\.lm Teil der Hilfe einer Privatorganisation b edi ent ; letztere ist aber einmal reichlich mit Mitteln ausgestattet, um die ihr gestellte
Aufgabe durchzufhren, und andererseits vollkom:
m en der militrischen Befehlsgebung unterstellt.
In Fra n k r e ich dagegen lag die Fhrung bis:
h er beim Innenministerium, und es bestand nur
ein e verhltnismig lose Verbindung mit den milit rischen Dienststellen, die keinen wesent1~chen
Einflu auf den Ausbau des Luftschutzes der Zi:
vilbevlkerung ausben konnten. Hieraus lt sich
die inzwisClhen auch in Frankreich gezogene .Folgerung ableiten, da wesentliche Voraussetzungen
fr einen erfolgreichen Aufbau ,des Luftschutzes
klare UnterstellungsverhJtnisse und m~lichst
auch das Vorhandens ein militrischer Befehlswege
si nd. b erall 'd ort, wo eine weitgeh ende Teilung
der Zustndigkeiten auf dem in sich geschlossenen
Gebiete "Ziviler Luftschutz" Platz gegriffen hat,
treten Schwierigkeiten bei einer raschen EnV
sohlufassung auf. Dort sind meist langwierige
V erhandlungen ntig, um eine bereinstimmung
der verschiedenen Befehlsgewalten zu erzielen, die
dem Aufbau des Luftschutzes abtrJglich sind bzw.
den Aufbau stark verzgern. In Frankreich trat
dazu noch als besondere Schwierigkeit der biS'
h erige Mangel an einer positiven soldatischen Auf.
fa ssung vom zivilen Luftschutz. M.an wollte, wie
brigens auch in einigen ande ren Lndern, die
Zivilbevlkerung nicht allzusehr "beunruhigen"
und glaubte, mit -der Abfassung, Drucklegung und
Vorbereitun g des Anschla~s von Anweisungen
un,d Verordnungen gengend fr die Ausbildung
der G esamtbevlkerung zu tun.
In Eng I a n d sind die Hauptsdhwierigkeiten
wahrscheinlich die, da bei der starken Unabhngigkeit der einzelnen englischen Verwaltungen und
der rtlichen Behrden keine da von Verpflich tung e.n
durch ,die Regierung anerkenn en will , ohne da dIe

Regierung auch gleichzeitig die Mittel zur Verf~

gung stellt. Dieser Anschauung ist in anderen
Staaten dadurch Rechnung getragen, da die Fi~
~anzierung in der Hauptsache zentral vom Staate
ubernommen wird und die Gemeinde nur mit den
Kooten des auch im Frieden notwendigen Kata~
strophenschutzes belastet wird. Allerdings hat das
Jahr 1938 England ein Luftschutzgesetz gebracht,
das die finanzielle Beteilig-ung der verschiedenen
Stellen regelt. Dadurch ist der Weg fr eine
raschere und erfolgreiche Entwicklung frei ~
gemacht, und diese ist in der Zwischenzeit auch
bereits zu beobachten.
In allen Staaten mu bisher jeder einzelne, der
sich selbst schtzen will oder zu diesem Schutz
Vom Staat gezwungen wird, auch die Kosten dafr
selbst tragen. Dies gilt nicht nur fr die einzelne
~erson, die Familie, den Hauseigentmer, sondern
In gleicher Weise auch fr Industrieunternehmen.
Allerdings wird dabei in verschiedenen Fllen ein
Anreiz in der Form ausgebt, da der Staat viel;
leicht nur zunchst gewisse Zuschsse zu diesen
Manahmen gibt, so beispielsweise in Bel g i e n
ulil_d vor allem in der Sc h w e i z fr Schutzraum~
bauten. berall aber zeigt sich, da dieser Schutz
des einzelnen nur dann wirksam werden k,a nn,
Wenn der Staat gewisse gesetzliche Mgliohkeiten
zum Zwang festgelegt hat, d. h. wenn ein Luft ~
schutzgesetz den einzelnen im Interesse -d er All~
gemeinheit zu bestimmten Leistungen verpflichtet.
Aus diesem Grunde sind in fast allen Staaten
im Laufe der letzten Jahre solche Luftschutz~
gesetze erlassen worden, und die Staaten, cUe
noch keins haben, verlangen dringend danach,
um einen Aufbau des zivilen Luftschutzes
erfolgreich durchfhren zu knnen. Diese Luft~
schutzgesetze mssen aber mit dem altherge~
brachten Begriff der Selbstzustndigkeit des ein~
zeinen brechen und unter Umstnden starke Ver~
nderungen in der gesamten Rechtsauffassung
bringen. Wir sehen dieses klar z. B. im ho 11 '1 ~
dis c h e n Luftschutzgesetz, in dem fr den bis~
herigen hollndischen Eigentumsbegriff vllig
neue, beraus weitgehende Enteignungsmglichkei~
ten geschaffen sind. Daraus ergibt sich als notwendige Grundlage fr -d en Luftschutz der Zivil~

bevlkerung das Zurcktreten des Rechts der Ein~

zclpc:rson zugunsten der Rechte der Allgemeinheit.
]n den Staaten, in denen private Organisationen
mit Luftschutzaufgaben betraut sind, wer-den diese,
damit sie erfolgreich arbeiten knnen, mit den
notwendigen Mitteln ausgestattet. Wir knnen
dies vor allem in I tal i e n beobachten, wo der
Staat der Privatvereinigung nicht nur durch di~
rekte Zuwendungen reiohliche Mittel zur Verf~
gung stellt, sondern wo di-e ser durch die bertra~
gung wichtiger gewinnbringender Arbeiten, wie
Verkauf von monopolartig erfatem Luftschutz ~
gert oder Mitwirkung beim Bau von Schutzru ~
men, so erhebliche Mittel und Mglichke.iten an
die Hand gcgeben werden, da diese Privatorgani ~
sation wichtige Teile der in -a nderen Lndern von
Behrden durchgefhrten Aufgaben erfolgreich
bernehmen kann.
In smtlichen europischen Staaten ist also ein
intensives Arbeiten im zivilen Luftschutz zu be~
obachten. In dem einen oder anderen Staat wurde
zunchst wesentlich greres Gewicht auf den
Aufbau einer rein militrischen Luftabwehr gelegt
und dadurch vielleicht dann und wann der zivile
Luftschutz vernachlssigt. Die Luftwaffenmanver
der letzten Jahre haben in allen Staaten aber er~
kennen lassen, da trotz hchster militrischer
Luftrstung doch die Mglichkeit von Angriffen
besteht, da also dafr gesorgt werden mu, die
eintretenden Schden so gering wie mglich zu
halten, und somit der zivile Luftschutz neben dem
miIi trischen eine unbedingte Notwendigkeit ist.
Bei der Betrachtung der verschiedenen Staaten
zeigt sich, da der Luftschutz in Deutschland bis~
her beachtliche Erfolge erzielt hat, die auch darin
zum Ausdruck kommen, da auslndische Staaten
in starkem Mae die Luftschutzeinrichtungen in
Deutschland beobachten und versuchen, an ihnen
zu lernen. Dies berechtigt aber nicht dazu, eine
gute Organisation auf sich selbst beruhen zu la<; ~
len. Der zivile Luftschutz ist noch so jung, da
mit Vervollkommnungen und nderungen immer
gerechnet werden mu. Auf der Hhe bleiben
kann also nur der Staat, der sich fortlaufend die
neuesten Errungenschaften auch auf dies-ern Ge;
biete zu eigen macht.

Die Zusammenarbeit der Werkluftschutz-Dienststellen mit den Befehlsstellen des Sicherheitsund Hilfsdienstes
Maior der Schutzpolizei B r e y er, Chemnitz
Vorspruch der Schriftwaltung.
Die Arbeit bringt einige neue Gedanken zur Organisation des Werkluftschutzes, die von der bisherigen bung abweichen. Obwohl ihnen wohl kaum
in vollem Umfange beigetreten werden kann, stellen
wir sie trotzdem zur Diskussion.

Der rtliche Lruftschutzleiter trgt -d ie Verant~

Wortung fr das einheitliche Zusammenwirken
afller Teile des zivilen Luftschutzes. Er mu in;
olg'e dessen auch festlegen, in welcher Wese zu
verfahren ist, wenn die Wer k I u f t s c hut z
D ienststellen mit ihren eigenen Krften nicht aus;
k ommen und -d er Untersttrung des Sicherheits.
un-d Hilfsdienstes bedrfen.
d Bisher ist es im allgemeinen so gehandhabt WOT.
en, da ein Wer k I u f t s c hut z lei t er, der

mit seinen eig-e nen Krften die Schadenbekmp;

fung nicht durchfhren konnte, sich mit dem Er.
suchen um Hilfe an das rtlioh zustndige L u f t ;
s c hut z r e v i e r wenden mute. Dieses Verfah;
ren hat aber einige recht bedenkliche Nachteile.
Grundstzlich mu der Werkluftschutzleiter
versuchen, mit ei gen e n Kr f t e n auszukom.
men. Es wird also stets eine mehr oder mindt:r
groe Zeitspanne v.e rstreichen, bis er erkennt, da
seine Krfte nicht ausreichen, und sich deshalb
Ilum Hilferuf an das Lruftsohutzrevier entschliet.
Sein Hilferuf wil'd also auf dem Luftschutzrevier
voraussichtlich erst eintreffen, wenn von anderer
Seite (vom Selbstschutz oder vom erweiterten
Selbstschutz) berets zahlreiche Schadensmeldun~
gen eingelaufen sil1Jd;denn beim Selbstschutz und

155

erweiterten Sdbstsohutz stehen zur Schadensbe ~

kJl1lpfung im allgemeinen weniger zahlreiche und
weniger gut ausgerstete Krfte zur Verfgung, so
da die Luftschutzhauswarte bzw. die Betrie.bs~
luftsClhutzleiter beim Eintreten ernster Schden
viel ehcr zu dem Entschlu kommen w,eroen, sich
an ,das Revier zu wenden. Die Einsatzkrfte des
Luftschutzre"iers werden also voraussichtlich ver ~
brwucht sein, wenn ,die Hilfe ~Anforderungen der
Werkluftschutzbetriebe einlaufen. Das Revier wird
diese infolgedessen an die Luftschutz ~ A b ~
sc h ni t t sIe i tun g weiterleiten mssen. Hier;
,duroh geht Zeit verloren, das Luftschutzrevier
wil'd zur reinen Verzgerungsstelle.
Folgerichnigerweise mte man somit die \Verb
luftschutzleiter anweisen, eine notwen1dig wer;
dende Hilfe direkt beim Luftschutzabscihnitt an~
zufoI1dern. Das mag zwar in Luftschutzorten mit
wenig Industrie mglich sein. In groen Industrie ~
orten aber, wo sich in einem Luftschutzabschnitt
bis zu 150 und mehr Werkluftschutzbetriebe be ~
finden, Wird 'auch ,dieses Verfahrel1i u11Jffiglich
sein, ,denn der Luftschutzabschnitt wird sowieso
schon mit einer Unzahl von Meldungen berhuft.
Es kommt vielmehr gera'd e darauf an, die Zahl
der einhlluf,enlden Meldungen zu vermindern, nicht
aber zu erhhen.
Die Hilfe~Anforderung der Werkluftschutzleiter
direkt bei den Befehlsstellen des Sicherheits; und
Hilf dienstes hat arber noch einen anderen N ach~
teil. Sie gestattet nmlich nicht ,die restlose Aus ~
n t z u n g der vor h a n den e n Wer k I u f t~
s c hut z k rf t e.
aoh den geltenden Bestim ~
mungen ist es unter gewissen Voraussetzungen
mglich, 'die WerkluftSdhutzkrfte auch auerhalb
ihrer Werke zu verwenden, und zwar in erster
Linie zur Untersttzung angegriffener benachbar~
ter Werke.
Von manchen Seiten wird gegen diesen Gedan;
ken der Einwand erhoben, da es nicht zweck ~
mig sei, Werkluftschutzkrfte nicht angegriffe;
ner Werke in anderen, von Schden betroffenen
Werken zum Eil1Jsatz zu bringen, da ja das nicht
angegriffene Werk die Aufgabe hat, die Pro du b
ti 0 n 's o rasoh wie mglich wieder aufzunehmen,
wobei dann die auerhalb verwendeten Werkillft~
sohutzkrfte fehlen wrden. Dieser Einwand ist
aber nicht stichhaltig. Erstens sind die abzugeben~
den Krfte ~doch nur ein k lei n er T eil der
Ge f 0 I g s c ha f t un'd Idie Produktion kann auch
ohne sie wieder aufgenommen wer,den; und zwei<
tens mu di'e Kriegsindustrie 'doch als ein G a n~
z es betrachtet werden. Es kommt darauf an, da
sie mglichst . in ihrer Gesamtheit erhalten bleibt
und die Produktion wieder aufnehmen kann, wh;
renJd es nioht als Vorteil betrachtet werden kann,
wenn eil1Jige Werke rasch wieder arbeiten, dafr
aber andere der Vernichtung anheimfallen.
Um nun eine gegenseitige Untersttzung der
Werke zu gewhrleisten, ist di e Bildung von
"Wer k 1u f t sc hut z gern ein sc ha f te n"
mglich, wenn mehrere Werke dicht beieinander
liegen, und der Abschlu von sogenannten ,,1 0 ~
sen Ver ein bar u n gen", wenn die EntFer~
nung zwischen den benachbarten Werken etwas
grer ist. Durch diese bdden Organisationsfor~
men wil'd zWlar eine gewisse Ausntzung der
Werkluftschut~krfte nicht angegriffener Werke
erreioht, keineswegs aber eine volle Ausntzung
gewhrleistet. In vielen Fllen wird sich der \Verb
luftschutzleiter mit der Bitte um Hilfe an die Be~
fehlsstellen des Sioherheits~ und Hjlfsdienstes wen;
den mssen, obgleich in anderen verhltnismig

156

Lageplan einer Industriegruppe.

nahe gelegenen Werken verwendung,s bereite

Krfte vorhanden sinJd. Das aber ist durchaus un ~
erwn cht; denn die groe Zahl der bei einem
Luftangriff zu erwartenden Schadensflle verlangt
uerstes Ha'llShalten mit den Krften des Sicher>
heits< und Hilfsdienstes.
An folgendem Beispiel sei ,das vorstehen'd aus;
gefhrte erlutert:
Das vorstehenlde Bild stellt einen Teil eines
Luftsohutzreviers dar, in dem sich zwlf Werk;
luftschut~betriebe befinden. Nehmen wir an, da
jeweils zwischen den Werken A und B, C und 0,
L und M "lose Vereinbarungen" bestehen, und
nehmen wir ferner an, 'da ,die Werke E, F, G und
H, I, K je zu einer "Werkluftsehlltzgemeinschaft"
~usammengeschlossen ind.
Durch einen LuftIangniff, der den westlichen Teil
des Gebietes betroffen hat, sind die Werke A, B,
L und die Werkluftschutzgemeil1tSchaft E, F, G
hart mitgenommen wonden. Sie brauchen smtlich
Lsch;, Entgiftungs~, Instandsetzungs; und Sani ~
ttshilfe, whrend {die brigen Werke nicht vom
Luftangriff betroffen worden sind, ihre Krfte also
zur Verfgung stellen knnten . Es zeigt sich, da
auf Grund der "losen Vereinbarung" nur das
Werk L Hilfe von dem Werk M bekommt. Die
Werke A und B haben untereinander eine "lose
Vereinbarung" getroffen, bedrfen aber beide der
Hilfe, die Wel'ke C und D haben auch untereinander eine "lose Vereinbarung" getroffen, haben
aber beide keine Schlden aufzuweisen. Die not;
wendige Folge ist, da die Werkluftschutzleiter
der Wenke A und B und die Luftschutzgemein ~
schlaft E, F, G sich um Hilfe an ,den Sicherheits;
und Hilfs.dienst wenden mssen, whren'd in .den
Werken C und D und in der Werrkluftschutzge<meinschaft H, J, K brauchbare Krfte ungenutzt
in nchster Nhe bereitstehen.
Demzufolge gilt es, eine Lsung zu finden, die
die volle Ausntzung der Krfte smtlicher Werke
gewhrleistet und Id amit ,den Einsatz von Krften
,des Sicherheits; lIn'd Hilfsdienstes in Werkluft;
schutzbetrieben auf ,das unbedingt Notwendige
beschrnkt.
Man knnte zunchst annehmen ,d urch zahl~
reichere "lose Vereinbarungen" noch eine weitere
gegenseitige Hilf,e zu erreichen. "Lose Verein-

harungen" sind aber doch recht unbestimmte

Manahmen, da im Ernstfall niemand da ist, der
autoritativ tbestimmen kann, ob tdie getroffene
Vereinbarung in Kraft zu treten hat oder nicht.
Zudem wrde es sidherlich zu zahlreichen Irr~
tmern oder Reibereien fhren, wenn eine gr~
ere Anzahl von Werken sich untereinander zu
einer "losen Vereinbarung" zusammentun wrde.
Vllig klare Verhltnisse liegen ,doch wohl nur
dort vor, wo sich nlur zwei Werke zu einer "losen
Vereinbarung" zusammenschlieen; .dcnn die unter
dem Druck der Verhltnisse stattfindende Fh ~
lungnahme von vier oder fnf Werklu ftschutz ~
leitern untereina1l!der ZlUr Herbeifhrung einer
Einigung, wie nun die durch die "lose Verein~
'barung" vorgesehene Hilfe wirksam werden soll,
drfte kaum zu einer alle TeiLe befriedigenden
Lsung flilhren .
Wir hab en im Kriege gelernt, da mit Verein~
banungen wenig, mit straffer BefehJ.s,fhrung da~
gegen sehr viel zu erre ichen ist, und es ist nur
mglich, die vorhandenen Werkluftschutzkrfte
voll auszunutzen, wenn man Be feh 1s s tell e n
schafft, ,die durch klare Einsatzbefehle di e gege n ~
seibige UntersttZllmg der Werke regeln.
Zu diesem Zwecke wird innerhalb der Luft~
schutzorte, die eine groe Anzahl von Werkluft~
schu~betfli' eben
aufzuw,eisen haben, >die Bil:
dung von I n ,d U5 tri e g l' U P P e n vorgeschlagen.
Diese umfassen jeweils sechs bis zwlf Werkluft~
schutzeinheiten (Betriebe oder Gemeinschaften),
die alle rJumlich nicht lallzUlweit voneinander ent~
fernt liegen. Die AurgaJben di.e ser Industriegrup ~
pen, fr tdie besonlder.e I n .d u s tri e g r u p p e n ~
f h r e r eingeteilt sind, erstrecken sich zur Zeit
auf OrganilSation IUnd Ausbildung im Frioden. Es
ist aJber doch durchaus mglich, Idiese Industri e~
gruppenfhrer auch mit der takti schen Fhrung
ihrer Industriegl'lUppe im Kriege ZIU beauftragen,
Wenn man ihn en eine entsprechende Ausbildung
angedeihen lt.
Ein solcher Industriegr uppenfhr er knnte in
der Ausweichbefehlsstelle eines seiner Werke un~
terg.ebraoht werden. Er mte ber einen k l ei ~
n e n S tab verfgen, bestehend etwa alUs e,i nem
Stellvertreter, einer Schreibkraft un'd einigen Fern~
sprechern und Meldern. Er mte orient.iert sein
ber: ld ie allgemeinen Verhltnisse in den Wer~
ken seiner Industriegruppe, ihre Kri'egs'wichtig",
keit, ihre Luftempfindlichkeit und die vorhande~
nen beson1deren Gefahrenquellen, ferner ber die
EiI15atzgruppen der einzelnen Werke. ihre AlUS<
rstung und ihre sich daraus ergebende Leistun~s~
fhigkeit. Er mte genau wissen, welche Teile
der Einsatzgruppen berhaupt fr einen Einsatz
auerhalb des eigenen Werkes in Frage kommen.
VOI1a1USsetzung fr seine Ttigk.e it ist allendings,
da er die War n m eid u n gen der Luftschutz ~
Warnzentrale erhlt. Er wre also zweckmiger~
Weise in einem Werk unterzubringen, das eine
eigene Werkluftschutz~Warnstelle besitzt. Ist dies
nicht mglich, so mte die Zuleitung der \Varn ~
meldungen von der Werkluftschutz ~ Warnstelle
eines anderen Werkes sichergestellt werden.
Die T ti g k e i teines Industriegruppenfhrers
beim Luftangriff wr,de sich ctwa wie folgt ab~
spielen:
Um Entschlsse fassen zu knnen, mte der
Industriegruppenfhrer zunchst ein Bild ber die
durch Id en Luftangriff in seiner Inldustriegruppe ge~
schaffene Lag e bekommen. Auer den Beobach~
tungsme\.dungen des \Verkes. in 'dem er unterge~
bracht ist, mu er infolgedessen von jedem Werb

luftsohutzleiter so schn ell wie irgend mgLich eine

ganz kurze 0 l' i e n ti e run g s m eid 1..1 n g erhaJ~
ten. Aus dieser mu hervorgehen, ob das Werk
getroffen worden ist oder nidht, unld ob der Werk ~
luftschutzleiter glaubt, zunchst mit eigenen Krf~
ten auskommen zu knnen oder nicht. Besonders
wichtig ist, da die Werke, ,die ni c h t vom A n ~
g r i f f be t r 0 f f e n worden sind, diese Tatsache
ebenfalls umgehend mdden; denn die Krfte die~
ser Werke bilden jetzt die Res e r v e des In~
dustriegruppenfhrers.
Alle Hilfe a n f 0 r der u n gen der Werkluft~
schutzleiter gehen nunmehr an den Industriegrup~
penfhrer, Id er jetzt die gegenseitige Unter~
sttzun.g durch kurze Ein s atz b e feh I e regelt.
Hierbei hat er zu bercksidhtigen:
a) die ihm ,durch die Warnmeldung bekannte
LuftIage;
b) die Entfernung der Werke untereinander;
c) ,da kein Werk von Krften vllig entblt
werden 'darf. Bs drfen immer nur Teile von
Einsatzgruppen zur Abgabe an andere Werke
gelangen;
d) dla nur Krfte eingesetzt werden, die nach
Zahl, Ausbildung und Ausrstung auch wirb
lich zu helfen in der Lage sind.
Ist es unter Wahrung dieser Gesichtspunkte
nicht mglich, den angegriffenen Werken aus den
Krften nicht angegriffener Werke der Inldustrie~
gr uppe ausreichende Hilfe ~u gewhren, so fordert
der Industriegruppenfhrer Hilfe fr due betreffen~
den Werke bei der Luftschutz albs c h ni t t s ~
lei tun g an . In der Abschnittsleitung htte sich
ein Vertreter des Werkl'UHschutzes zu befin1den;
diesem knnte diese Meldung ZlUnchst vorgelegt
weJ.'lden. In manchen Fllen knnte er sicherlich
noch Hilfeleistung duroh ben ach bar t e l n ~
du s tri e g ru p p e n herbeifhren. In anderen
Fllen w!ird der Vertreter des Werkluftschutzes
sich an den Abschnittskommandeur mit der Bitte
UIl1l' Einsatz von Krften !des Si c her h e i t s ~
und H i I f s die n s t e s wenden mssen.
Wir nehmen nun an, da die zwlf Werke des
Reviers unseres ooogen Beispiels eine Industrie~
gruppe bilden. Unter Zugrun1delegung der "glei~
ehen Sch.den , wie oben geschildert, ergibt sich
folgendes Bild: Die WerkLuftscootzleiter der
Werke A, B, L und die Werkl'Uftschutzgemein~
schaft E~F.G wnden sioh mit der Bitte um, Unter~
sttzung an den Industriegruppenfhrer gewendet
haben. Bei diesem wT'den die Meldungen der
Weflke C, D, M sow.ie der Werkluftschutzgemein~
schaft H~I~K vorliegen, die besagen, da in dieSen
Werken keine Schden eingetreten sind. Der Industriegruppenfhrer ist jetzt in ,der Lage, durch
drei kurze Einsat7Jbefehle .die Untersttzung des
Werkes A durch das Werk D,des Werkes L
durch das W e rk M und der Werkluftschutzge.
meinschaft E~F~G durch die Werkluftschutzge~
meinschaft H~I~K anzuordnen. Ein Einsatz von
Krften .des Sioherheits~ unld Hilfsdienstes wrde
somit berhaupt nidht erforderlich wer,den.
Diese Ttigkeit der Industriegruppenfhrer ver~
langt aller.dings eine eingehende lu f t s c hut z ~
t akt i s c h e Aus b i I 'd u n g. Befehlssprache und
Meldesprache, Befehlstechnik und Me1detechmk
mssen ihnen absolut gelufig sein. Sie m,s.sen
sich schnell zu klaren Entsohlssen durchringen
und die Leistungsfhigkeit der eil1'z.elnen Werb
luftschutzeinheiten richtig einschtzen knnen.
Ihre Luftschutzkenntnisse drfen sich nicht auf
den WerkLuftschutz allein beschrnken . Nur, wer

157

das ganze Gebiet des zivilen Luftschutzes kennt

und ,die gesamte Organi ation bersieht, wd in
der Lage sein, seine eigene Ttigkeit in ,den Rah~
men des ganzen Apparates einzufgen.
Die vorgeschlagene Organisation bietet eine An~
mhl Vor t eil e, die hier noohmals kurz zusam ~
mengefat werden sollen:
1. Sie gestattet weitestgehende Au s n tz u n g
,der vorhandenen Werkluftschutzkrfte und
ermglicht damit ein Haushalten mit den
Krften des Sicherheits.< und Hilfsdienstes.
2. Fr den Fall, ,da die Werkluftschutzkrfte
doch nicht ausreichen, i teine s c h n eil e
H i 1 f e a n f 0 r der u n g unmittelbar bei der
Stelle, die die Hilfe leisten kann, nmlich bei
der Absohnittsleitung, sichergestellt.

3. Es ,ist nur ein an Zahl sehr ge r i n g e s P e r ~

so n a 1 erfor,derLich, das ohne Schwierigkeit
aus dem vorhandenen Werkluftschrutzperso,
nal entnommen werden kann.
4. Besondere K 0 s t e n entstehen so gut wie
nicht, da besondere Befehlsstellen nicht an'
gelegt zu werden brauchen.
5. Das mit Meldungen berhufte Lu f t ~
sc hut z re v i e r wird e n t 1ast e t.
6. Auch der Alb s c h ni t t wird insofern e nt '
las t e t, als an ihn nur die wenigen Mel,
dungen der Industriegruppe gelangen.
Die Zusammenstellung der Werke zu Industrie,
gruppen wre Sache der Wer k 1 u f t s c hut z '
ver t rau e n s s tell e n, ebenso die Auswahl
und Ausbildung der Industriegruppenfhrer.

VerwendunJ! der Kraftfahrleiter im Sicherheitsund Hilfsdienst

Reg.-Baurat Dr.-Ing. Gel b e r t, Reichsanstalt fr Luftschutz
Nach den vorliegenden Anweisungen werden
hinsichtlich des Feuerlschdienstes im Luftschutz
folgende Einheiten unterschieden:
Feuerwehr, und Bergungstrupp, Halblschzug
und Lschzug, dazu als Sondereinheiten der
Sohlauchkraftwagen und das Feuerlschboot.
Der Halblschzru'g besteht hiernach aus 1 Kraft~
fahrspritze mit einer Besetzung von 1/8, der Lsch,
zu):! aus 1 Kraftfahrspritze und 1 Kraftfahrlciter
mit einer Besetzung von 1/16. An Stelle der Kraft,
fahrspritze knnen jedoch bei beiden Einheiten
Fahrzeuge geringerer Leistung, z. B. Handdruck,
spritze, Tragkraftspritze auf Anhnger mit pferde,
bespanntem oder automobilem Zugwagen, treten;
an Stelle der Kraftfahrleiter sind sonstige fahrbare
Leitern mit Handbettigung und Pferdezug
mglich.
Bei Luftschutzvollbungen und in erhhtem
Mae bei der Durchfhrung von Planspielen ist
wiederholt festgestellt worden, ,da beim Einsatz
von Krften des Feuerlschdienstes weder Klar,
heit ber den Einsatzwert ,derartiger Einheiten,
noch ber ihre Verwendungsmglichkeiten, insbe<
sondere aber ber die Verwendungsmglichkeit
der Sondereinheiten, besteht. Nach neueren Er,
kenntnissen erscheint es daher unerllich, ber
die .in den bestehenden Anweisungen vorgesehe,
nen Begriffe hinaus Festlegungen fr die Einheiten
des Feuerlschdienstes im Luftschutz zu treffen,
aus denen der Einsatzwert eindeutig zu entneh~
men ist. In dieser Richtung ist der Normblatt~
entwurf DIN FEN 501 Z1U werten, in welchem
eine Vereinheitlichung der Begriffe von Feuer'
wehrgerten und ,fahrzeugen festgelegt ist!).
Whrend aus der Bezeichnung "Kraftfahr,
spritze" auch der weniger mit Feuerwehrangele,
genheiten befate Personenkreis der Fhrung im
Sicherheits, und Hilfsdienst den Hauptverwen,

158

dungszweck solcher Fahrzeuge in der Brandbe'

kmpfung, nmlich zum "Spritzen", d. h. also zur
Wasserfrderung von der Wasserentnahmestelle
dur~~ die Kreiselpumpe (zur Druckerzeugung bzw.
,erhohung) zum Brandherd, zu erkennen vermag.
bestehen ber den Einsatz der Kr a f t f ,a h r 1 e i '
te r nur unbestimmte, zum mjndesten aber stark
e.i.ngeschrnkte Vorstellungen. Die folgenden Aus'
fuhrungcn sollen an Hand von Lichtbildern und
Skizzen 2 ) die Anwendungsgebiete dieser technisch
weitgehend vervollkommnetcn Feuerwehr,Gro'
gerte aufzeigen. Sie wenden sich dabei bewut
weniger an das zahlenmig kleine Fhrerkorps
?er ~euerl~chpolizei als an die brigen Sparten
Im SIcherheIts, und Hilfsdienst. Auch ist es nicht
Zweck der diesen Ausfhrungen zugrunde liegen'
den Erprobungen in der Reichsanstalt fr Luft,
schut~, '?'Ufchweg. neue Wege aufzuzeigen, sondern
auf dIe m versch1edenster Weise bei den rtlichen
Feuerwehren gebten Verfahren hlnzuweisen, SJie
~u v~r?essern und die Eignung ihrer Anwendung
Im z,v~.len Lu~tschutz zu berprfen.
Zunachst eme kurze t e c h n i s c h e Kennzeich'
nung der fr den Sicherheits ~ und Hilfsdienst vor'
gesehenen Kraftfahrleitern :
AIu,f das fr alle Grofahrzeuge im Feuerlsch,
dienst einhci~li?h v?rg~sehene Fahrgestell von 5 t
Rahmentragfarugke1t 1st ber der Hinterachse
~ber einem Drehkranz das Leitergetriebe einge,
ba~t, von dem a.us der vierteilige Leiterpark auf,
ge~,cht et, . ausg~choben und gedreht wird. Das
Lelte~getr1ebe IS.t ein von ,dem Fahrzeugmotor
(90~ bl~ 100~PS~Dleselmotor) ber eine Nebenwelle
angetn~benes lrdruckgetriebe, dessen Zhne zur
V:e~eld,:,ng ~iner stoweisen Beanspruchung stn'
dlg 1m Emgnff sind (Bild 1).

!)

V~I. "Casschulz. und Lultschulz", 7. J g. (1937). S. 263 .

.. -) LBtfd ht Werksktzze, all e bri~ c n Aufnahmen der Reich.anstal t
( ur
u tac utz .

5. zur IIebung schwerer Lastcn unmittelbar

durch Aufrichten und Drehen des Leiter.
parks oder mit Hilfe eines am Leiterpark be.
festigten Flaschenzuges.
Aus diescr Zusammenstellung ergibt sich, da
ein Teil der im Frieden gegebenen Anwendungen
der Leitcr im Luftschutz geringere Bedeutung hat,
whrend andererseits ,andere Anwcndungsgebiete
Bild 1. Kraftbertragung zum Leilergetriebe.
friedensmig weniger in Betracht kommen.
Die Verwendung der Kraftfahrleiter zur Re t .
Die bei,den einzigen fr diesen Verwendungs.
zweck in Betracht kommenden Fabrikate weisen tun g g cf h r d e t e r Per s 0 n e n bcd.ingt kei.
nerlei technische Vorbereitungen oder zustzliche
g~undstzlich glCliche Hauptabmessungen auf. Le.
dlglich hins.ichtlich oiner Reihe von Konstruktions. Gerte. Die von den Firmen mit Rcksicht auf
eigenarten im Getriebe, in der Aufrichtemechanik Sonderwnsche der Abnehmer vielfach vorgesehe.
(Zahnkranz mit GaIlscher Kette bzw. Aufrichte. nen Fahr thlc zur Abwrtsbewegung verletzter
spindel) und bei den Sicherheitsoinrichtungen tre. Pcrsonen und hnliche Einrichtungen sind im all<
ten die besonderen Merkmale der Erzeugnisse in gemeinen abzulehnen.
Die Kraftfahrleiter wird in diesem Fall inner.
Erscheinung").
Der Leiterpark besteht aus Stahlhohl. bzw. halb der durch ihre Bauart bedingten Grenzen
.v?Ilprofilen und kann bis zu 26 m bei eigungs. ausgeschoben urud an dem betreffenden Gebude.
W'll1keln von 0 bis 750 und einer Drehmglichkeit teil angelegt. Voraussetzung fr diese Anwendung
Um 3600 ausgeschoben werden. Die Bcwegungen ist allerdings eine geeignete Anfahrmglichkeit,
werden von einem Bedienungsstand aus durch da wegen der einseitigen Radbelastung mit erheb.
lichen Bodendrcken gerechnet werden mu.
Hebelbett~grung eingeleitet. Ein konstruktiv bis
aufs uerste durchdachtes Sie her u n g s s y Auerdem mu auf die durch die Kippsicherheit
s t e m verriegelt die Bewegungen im FaIl e.iner un f!csctzte Grenze der seitlichen Ausladung des Lei.
beabsichtigten berschreitung der
icherheits terparks Rcksicht genommen werden. Dieser
g:-enze. Die Leiter stellt also selbstttig ab, wenn Umstand kann sich ganz allgemein stark ein;
sie. beispielswcise beim Aufrichten gegen einen schrnkend auf die Anwendung der Leiter aus.
Wlderstan,d stt oder bevor sie ber die Kipp. wirken. So wirtd z. B. beim Vorhandensein eincs
grenze hinaus ausgeschoben wird. Diese Sicherung Brgersteiges mit Vorgarten von insgesamt mehr
als 12 m Breite das Anlegen der Leiter an ein
al1~r beweglichen Teile gegen Beschdigung der
Leiter und Gefhrdung ,des Personals auch bei un. Gebude in Frage gestellt, wenn die Lcitcr nicht
auf dem Brgersteig selbst aufgestellt werden
sa~hgemer Bedienung hat bei Verwendung der
kann. Die entsprechenden Verhltnisse knnen
L~ l ter im Luftschutz durch behelfsmig ausge.
natrlich auch im Luftschutz eintreten, wenn
blldetes Personal besondere Bedeutung.
Im f r i e den s m i gen B e tri e b e bei durch Bauschutt oder Sprengtrichter d.ie Anfahrt
rr.ostdtischcn Feuerwehren findet die Kraftfahr. erschwert wird.
Die Vor nah mev 0 n Sc h lau chi e i tun.
elter im wesentlichen auf folgenden Gebieten Ver.
gen bei einem Lschangriff auf brennende Ge.
wendung:
1. zur Rettung gefhrdekr Personen aus oberen budeteile von auen von der freistehenden Lei.
chluche von
Stockwerken bei nicht benutzbaren Treppen. ter aus beschrnkt sich auf
52
mm
Durchmesser
(e.
Schluche),
da Schluche
husern;
2. zum Einschla,g en ,der Dachhaut bei Dach. greren Schlauchdurchmessers wegen des star.
stuthlbrnden, um auf diese Weise den Brand. ken Rckdrucks des aus dem Strahlrohr aus
gasen Abzug zu ermglichen und somit den tretenden Wassers von ein em Mann nicht mehr
im Innern des Gebudes vorzutragenden mit Sicherheit gehalten und gelenkt werden kn.
nen. Techni eh bestehen bei Verwendung von
Lschangriff zu erleichtern;
3. zur Vornahme von Schlauchleitungen im KraftfahrIeitern heutiger Bauart in dieser Hinsicht
Falle eines Lschangriffs von auen von der deshalb keine Schwierigkeiten, weil die Leiterver.
strClbungcn aus Stahl bestehen und auf Zug und
freistehenden Leiter aus.
F ~ie zdetzt aufgefhrte Verwendungsart tritt im Druck beansprucht werden knnen. Sie knnen
rIeden im allgemeinen stark in den Hintergrund. daher sowohl die Zugbeanspruchung durch no[<
Im Lu f t sc hut z erfhrt die Kraftfahrleiter male Belastung als auch die 'durch Rcksto ver
durch die zustzliche Ausrstung mit Wenderohr ursachte Druckbeanspruchung aufnehmen. Bei An.
wendung der heute noch vielfach im Gebrauch
l1 ? FIaschen:wg erweiterte Verwendungsmglich.
\..;Iten. Es ist hier mit folgeruden Anwendungsge. befindlichen Kraftfahrleitern mit Leiterpark auS
Holz ist dagegen in dieser Hinsicht Vorsicht ge.
lTleten zu rechnen:
1. zur Rettung g.efhrdeter Personen aus oberen boten.
Die Verwendung der Kraftfahrleiter als Was.
Stockwerken bei nicht benutzbaren Treppen.
se r t ur m durch Anbringen eines Wenderohrs
hu ern;
2. zur Vornahme von Schlauchle<itungen im etwa in der in den Bildern 2 und 3 gezeigten Aus.
fhrung kommt besonders fr die Bekmpfung
Falle eines Lschangriffs von auen;
3. als vVasserturm durch Anbringen eines Wen. von Grobrnden in Betracht und hat im Luft.
derohrs am Ende des ober ten Leiterteils fr schutz deshalb erhhte Bedeutung, weil hier die
friedensmige Lschtaktik (Innenangriff) viel.
Brandbekmpfung von auen;
4. Zur behelfsmigen berbrckung von Hin. fach nicht anwendbar sein wird. Die BrandsteIle
dernissen, z. B. Trmmerhaufen, Brckenzer. wird. hnlich wie es heute schon in den Vereini~.
strungen usw. Durch Anwendung einer Lei. ten taaten von Amerika allgemein blich i t,
ter ,i m waagerechten Ausschub oder zweier
3) Die Lichtbilder zeigen neb.encinnnder Krafllahrleitern der beiden
gegeneinander abgesttzer Leitern kann hier. Firmen. Eine teohnisehe berl egenheit der einen Konstruktion vor der
soll dureh die betreffenden Abbildungen nicht zum Ausdruck
bei die berfhrung von ohlauchleitungen, anderen
gebracht werden, viclmc!1r sind bei d e Fabrikate fr die angcgebe'
nen Verwendungszwecke in gleicher Weise brauchbar.
Kabeln u. dgI. ermglicht werden;

159

sache stark an Bedeutung unter Re~

rcksichtigung des Umstandes, da der
Leiterpark bei freiem Ausschub bis
an die Sicherheitsgrenze nur eine zu~
stzliche Belastung bis etwa 100 kg er~
laubt. Wenn irgend mglich, wird man
daher die in Bild 5 zur Darstellung
gebrachte berbrckung mit Ab~
sttzung der Leiterspitze vorziehen .
Es hat sich als zweckmig erwiesen,
als Sttze die auf der Kraftfahrleiter
mitgefhrte Klappleiter zu benutzen.
In diesem Fall wird die Leiter zweck<
Bild 2. Wenderohr in verschiedenen Betriebsstenungen.
migerweise zustzlich mit einem
unter Einsatz leistungsfhiger Kmftspritzen um~ Kantholz ausgerstet, in das die Holmspitzen
eingepat sind. Dieses Kantholz dient bei der an~
fassend von auen angegriffen werden mssen.
Die durch die Verhltnisse gegebene Strahlrich~ gefhrten Verwendung der Klappleiter als Auf~
tung kann durch Seilzug von unten, im brigen lager fr den Leiterpark. Bild 6 gibt hierfr ein
durch Drehen, N eigen oder Heben un1d Ausziehen praktisches Anwendungsbeispiel. Die Kraftfahr~
oder Einlassen des Leiterparks (Handbedienung)
bewerkstelligt werden. Da der wirksame Einsatz
derartiger Wenderohre eine mglichst groe Was~
serleistung voraussetzt, sind Mundstcke bis zu
36 mm Durchmesser vorgesehen. Die \Va.sserzu~
fhrung erfolgt durch zwei parallel gelegte
Schlauchleitungen von je 75 mm Durchmesser
(B~Leitungen). Nach weiterer Vervollkommnung
der beiden zur Zeit in der Reichsanstalt fr Luft.
schutz zur Prfung vorliegenden Bauarten fr ein
Wenderohr ist beabsichtigt, die reichseigenen
KraftfahrJeitern serienmig mit derartigen Wen~
derohren auszursten.
Auch hier mu bemerkt werden, da die Ver.
wendung der bei den grostdtischen Feuerwehren
heute noch vielfach im Dienst befindlichen Kraft.
fahrleitern mit Holzleiterpark als Wasserturm nur
in engen Grenzen mglich ist, da bei der Be~
nutzung von Wenderohren mit mehr als 20 mm
MUJ1ldstckdurchmesser mit einem Rcksto zu
rechnen ist, der von dem Holzleiterpark nicht mit
Sicherheit aufgenommen werden kann, wenn nicht
Gegengewichte (z. B. Wassersack an der Leiter.
spitze) vorgesehen sind.
Die Verwendungsmglichkeiten von Kraftfahr.
l'e itern zur behelfsmigen be r b r c k u n g
von Hin de r ni s sen oder Straenquerschnit~
ten u. dgl. sind in der Reichsanstalt fr Luftschutz
in eingehenden Versuchsreihen geprft worden.
Der Einsatz ein e r Kraftfahrleiter im freien Aus~
schub, d. h. ohne Absttzung der Leiterspitze
(~ild 4) ist wegen der Notwendigkeit, die durch
Slchtzeichen erkennbare Sicherheitsgrenze einzu ~
halten, an verhltnismig enge Grenzen gebun;
den. Wenn auch ein lichter Raum bis zu 11 m
berbrckt werden kann, so verliert diese Tat~
Bild 3. Wenderohr in 20 m Hhe a usgeschoben.

Bild 4. Waagerechter Ireier Ausschub einer Kraftlahrleiter (Ausladung 10,5 m).

160

Bild ~ (oben):
Ausschub der Kraltlahrleiter mit Abstlzung (Ausladung 12,5 m).
Bild 6 (rechts):
Kraltlahrleiter als Schlauch brcke.

leiter dient hier als Brcke fr drei B,Schlauch<

leitung en. Entsprechend ist die Verwendung zur
berfhrung von Kabeln .oder auch zur beheIfs ~
migen Begehung durch Personen denkbar.
Die Verwendung z w eie r Kraftfahrleitern in
der Art, da jeweils der Leiterpark unter einer
durch die Verhltnisse bedingten Neigung ausg e;
schoben wird, so da sich ,die beiden Leiterspitzen
berhren, ermglicht die berbrckung eines fr ei'
en Raumes bis zu 21,5 m. Da die beiden Leiter ~
Spitzen zweckmigerweise durch Birrdestricke
fest miteinander verbunden werden, knnen die
Leitern bis zur Erreichung der Sicherheitsgrenze
ausgeschoben und trotzdem in praktisch ausrei ~
ehenden Grenzen zustzlich belastet werden.
Wenn es darauf ankommt, das Ma des zu ber<
brokenden Raumes weiter zu vergrern, knnen
zwei Kraftfahrleitern in der Weise benutzt wer<

lIild 7 (oben) :

~iterbrcke,

Pannweite
2t ,5 m, grte
Ourchlahrtshhe
6,2 m.

8'1.d 8 (rechts) :
L
'
1II~lterbrcke

t It waagerechSe... Bindeglied,
2Pannweite
03,5 m, grte
urchlahrtshhe
1o ....

161

-:r----r,:

den, da sie zunchst in gleichem

.'
eigun gswinkel und gleicher Lnge
ausgeschoben werden und sodann
'f'
mit einem waagerechten Bindeglied
":1
.."..~..
durch Bindestricke fest verbun ;
s.."f" .. ~
den werden. Auch hier kann die
_. .""'"
auf der Kraftfahrleiter mit.
..:..:(
gef hrte Klappleiter An< /..... ..
w endung find en. Durch
_~.
Zwischenschaltung die. /.
se r Klappleiter
.:';:'~!.
-----~,.,--~r-----~----_.~---ergibt sich ein e
.....::/.
Vergre:
.
rung der
./:'"
pannweite
um 2 m.
4'

. ..

'.

Bild 9. be rbrckung einer Vcrkebrsstrae mit

zweigleisi~em Straenbahnkrper.
S chi e ncn/.! lcic he U b c rbr c kun~ e iner zw eigl e isi
~e n Reic hsbahnstr ec k e (im SIra enprofil gestri" he ll e in gezeic hncl) . Ve rgleic hsweise An gabe

e in es

Rege lqu e rsc hnitts

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Rci c hsaul o baho.

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~.

_'_AAiAU"UZ"='UC4~

' '' ''' 1

ao~

Die pr akti sche Anwendung ist aus der Ma:

sk izze Bild 9 und aus Bild 10 ersrichtlich. Hiernach
bi etet die be rbrckun g ein er grostdtischen
Verkehrsstrae mit b esonder em zweigleisigem
Straenbahnkrp'er k ei ne Schwierigkeiten. Auch
ist es ohne weiteres mglich, eine in Fahrbahn:
h he ge fhrte zweigleisige R eichsb ahns treck e z U

Bild 10. berl hru ng von drei B-Schlauchleit ungen be r zwei gegen.
seiti.g a bgesttzte Kraltlab rleilern.

Die Bilder 7 und 8 zeigen Anordungen dcp

a rtiger berbrckungsmglichkeiten. Es lassen
sich u. a. folgende Spannweiten und fr eie Dmch:
fahrtshhen erreichen:
a) ohne Klappleiter
b) mit Klappleiter
Spannwei te

21.5
21.5
21.5
21.5
20
19

162

~te

he
h

6.2
8.8
11.3
14.1
17.2
23.5

Neigungswinke l

16
25
33
41
49
60

Spannweite

23
23
23.5
23.5
22.5
21.5

~te

he
h

6.4
7.6
10.1
13.7
17.4
24_1

Neigungs winkel

17
21
30
40
49
60

Bild 11. Krailla hrieiie r als Kro n ohae S ttze. Belns tung 1800 k g,
A usladung 1 m, Neigun g 60 Grad.

berbrcken. Letzten En~

des kann durch gege n ~
seitige Absttzung zwei~
er Kraftfahrleitern eine
berbrckung der beiden
getrennten
Fahrbahnen
der Reichsautobahn b e<
helfsmig herges tellt
werden. In allen Fllen
ist die Weiterfhrung
des V erkehrs unbehin ~
dert mglich.
Fr die Benutzung der
Kraftfahrleiter zum H e ~
ben schwerer La ~
sten
bestehen
drei
Mglichkeiten:
1. Die Last wird un~
mi t telbar an eine zu
diesem Zweck am
uersten Ende des
un tersten Leiterteils
Bild 12. Kraltla hrleiter als Kran mit S ttze, Belastu ng 1800 kg, Ausladu ng 3,70 m, Neigung 25 Grad.
a ngebrach te
Quer~
st rebe angehngt und durch Behitigung des Wege zu rumen. In diesem Fall wird jedoch
Aufrichtegetriebes gehoben und durch Drehen meist auf 'die seitliche Verschwenkbarkeit des
des Leiterparks verschwenkt. Diese Anwen~ Krans Wert gelegt werden mssen , so da die
dungsart ist beschrnkt auf Lasten bis zu unter 3 angegebene Verwendung stark in den
400 kg. Sie ermglicht ein Arbeiten mit einer Hintergrund tritt. Die Bilder 11 und 12 zeigen Bei;
Ausladung bis zu 4 m.
spiele der Verwendung einer Kraftfahrleiter als
2. Die Last wird durch einen an der erwhnten Kran ohne und mit Sttze.
Querstrebe angebrachten Flaschenzug gehoben
Die angegebenen Verwendungsmglichkeiten der
und durch Drehen des Leiterparks (Handbe ~ Kraftfahrleiter lassen erkennen, da diese nur be ~
dicnung!) verschwenkt. J-Jierbei knnen Lasten dingt als feuerlschfahrzeug, viel mehr jedoch als
bis zu 1000 kg bei 3% m Ausladung und Lasten ein Hilfsfahrzeug fr verschiedene Zwecke im
bis zu 2000 kg bei 1 m Ausladung gehoben
Luftschutz anzusprechen ist. Es ist daher nahe ~
werden. Die Hubhhe ist durch die Hhe der liegend, die Kraftfahrleiter als Sondergert des
Querstrebe bei der der jeweiligen Ausladung F uerlsehdienstes im Luftschutz zu betrachten,
entsprechenden Neigung des Leiterparks ge, hnlich wie beispielsweise den Schlauchkraft<
geben. Sie ist daher am grten boi einer Aus< wagen. Es bestehen aus diesen Grnden zur Zeit
la.dung von 1 m entsprechend einer
eigung Erwiigungen, von der in den einleitenden Bemer<
von 60.
kungen erwhnten Zusammenfassung der Kraft~
3. Der Leiterpark wird in der oberen Hlfte fahrleiter mit der Kraftfahrspritze im "Lschzug"
durch Stahlrohrsttzen von etwa 4,4 m Lnge abzugehen und die Kraftfahrleiter unabhngig von
entlastet. Unter Verwendung eines an der dem Lschzug als Sonderfahrzeug bereitzustellen
mehrfach erwhnten Querstrebe befestigten und einzusetzen. In diesem Fall wrde die Kraft<
Flaschenzuges knnen auf diese Art Lasten fahrleiter von einer Reihe von Gerten, die zum
bis zu 3000 kg angehoben werden. Ein Ver ~ Lschzug gehrig sind, entlastet werden knnen,
schwenken der Lasten nach der Seite ist so da andererseits die Mglichkeit b es tnde, das
fr di-e angefhrten Verwendungsmglichkeiten
naturgem hierbei nicht mglich.
Die Anwendung der Leiter als Kran ha t im notwendige Zusatzgert (Wenderohr, Flaschen~
Luftschutz besonders im Jnstand etzungsdienst zug, tahlrohrsttzen 'Und Kantholz) unterzubrin<
Bedeutung, wenn es sich darum handelt, Stra~ gen. Es bleibt abzuwarten, ob dies:! Gesichts<
purrkte zu einer Anderung der taktischen Einhei<
enhindernisse, wie schwere Mauerwerkstrmmer
und sonstige Bauteile, bchclfsmii ig a us dem
ten der Feuerwehr im Luftschutz fhr en .

Oberland - Hilfeleistungen grerer Feuerlschabteilungen

Bernhard P ei 11, Berlin
Die Frage, ob und in welchem Ausmae im Kriegsfalle in Brand geratenen Ortschaften durch Kraftfllhrkolonnen der Feuerwehrkrfte wirksame Lschhilfe geleistet zu werden vermag, drfte mit Rcksicht auf die
durch Luftangriff zu erwartenden Brandgefahren von
besonderer Bedeutung sein. Es e rscheint daher zweckmig, hier kurz auf ein nur wenige Jahre zurckliegendes Bei spiel von einer greren berlandfahrt einer
auslndischen Feuerwehr hinzuweisen.
Im August 1933 ge riet zur Nachtzeit das aus Holz erbauto M a r k t v i e r t e 1 der griechi schen Hafenstadt
l( 0 r in t h in Brand. Infolge der leichten Bauweise und
der in den Basarlden aufgestapeltoo feuergefhrlichen
Warenbestnde dehnte sich das Feuer bald nach allen
Seiten aus. Da die rtlic hen Lschkrfte, zwei Motor-

sprengwagen von Korinth und Lutraki mit freiwilliger

Besatzung, dem Riesenbrand von Anfang an machtlos
gegenberstanden, li e der telegraphisch von der Gefahr verstndigte griechische Ministerprsident gegen
3 U hr morgens die Athener staatlic;;he Berufsfe u e r weh r alarmieren. Diese, seIt jeher eine staatliche Einrichtung, war bei dem vllig mangelnden lndli chen Brandschutz an grere be rlandfahrten in die
weitere Umgebung der Hauptstadt gewhnt.
Der damalige Generalinspekteur des griechischen
Feuerlschwesens stellte sogleich aus dem 1. und 2.
Lschzug der Athener Hauptfeuerwache eine kombinierte Abteilung fr die Abfahrt nach Korinth zusammen. Diese bestand aus 45 Mann einschlielich der
Offiziere. An Gerten wur.den mitgenommen: der Wa-

163

gen des Inspekteurs, zwei schwere Kraftfahrspritzen

(ohne Wassertank) mit tragbarer Schiebleiter und
SchLauchmateria.l, vier Ta.nkkraftfahrspritzen mit je 3000
Liter Inhalt und kleiner Lschpumpe ohne sonstige Ausrstung, jedoch mit geflltem Tank, ein Rstauto mit
Lsch- und Hilfsgerten und ein Beiwagenkraftrad.
Korinth liegt ber 110 km von Athen entfernt. Die
A u tos t ra e dorthin befand sich in fr europische
Begriffe leidlichem Zustand, jedoch sind einige Straenabschnitte schmal und kurvenreich ; auch muten die
schweren Fahrzeuge mehrere Steigungen berwinden .
Da die betreffende Nacht mondlos und die Fahrstrae
grtenteils UllJbeleuchtet war, ergaben sich ungefhr
Verhltnisse, unter denen auch im Kriegsfalle bei einer
Verdu:nkelung Lscheinheiton u. U. nach auswrts auszurcken htten. Trotz aller Vorsicht ereignete sich daher auch bald nach dem Verlassen der Athener Weichbildgrenze ein ernsterer Z vi i s c h e n fall, als in der
Dunkelheit auf der a.bschssigen Strae hinter dem
Daphni-Pa einer der Tankwagen ins Schleudern geriet
und das niedrige Gelnder der ber ein ausgetrocknetes
Flubett fhrenden Chausseebrcke durchbrach. Glcklicherweise fiel d<8.s Fahrzeug bei dem Absturz in d as
Flubett auf seine Rder, und die nur aus zwei Mann
bestehende Besatzung kam mit dem Schrecken davon,
Auch war durch den Unfall .die Fahrbahn nicht gesperrt, so d<8. die brigen Lschf,a hrzeuge mit Ausnahme
des zur Hilfeleistung zurckgelassenen Rstwagens ungehindert die Unfallstelle passieren konnten.
Ohne weiteren Zwischenfall gelangte die Abteilung
bei Sonnenaufgang bis zur Korinther Landenge. Die
ber den Kanal von Korinth fhrende schmale B r c k e
war bereits fr den Eisenbahn- und Fuhrwerkverkehr
gesperrt; der sonst vielfach mit StraenJahrzeuge:n und
Zgen de.r Peloponnesbahn verstopfte einzige bergang
nach Sdgriechenland bot dem Lschzug somit kein
Hindernis.
Bei ihrem Eintreffen Ln Korinth nach einer dreistndigen Fahrt fand die Athener Lschabteilung die Holzbauten des Ba s a r vi e r tel s zwar bereits rum grten Teil niedergebrannt vor; jedoch brannten die dort
aufgestapelten Vorrte an l und Fett, Drogen und
Chemikalien unter dauernden Detonatiol'len noch lichterloh, so da nach wie vor eine erhebliche Gefhrdung
der umliegenden .fester gebauten Wohnviertel bestand.
Da berdies eine der heiden rtlichen Kra.ftspritzen inzwischen versagt und die andere nicht gengend eigenes
Schla'Uchmaterial batte, 'Um bei den weit entfernten
Lschwasse'rentnahmestelle:n die planmige Ablschung
der riesigen Brandstelle (ber 300 Basarlden) zu gewhrleiste.n, lie der Fe'Uerwehrinspekteur die mitgebrachten Lschkrfte nach folgendem Phn vorgehen:
Infolge Zerstrung des Marktpumpwerkes durch den
Brand hatte die Ls c h was s erz u f uhr aus dem
Meel1busen von Korinth zu erfolgen; die Entnahmestelle
fr die Kraftfahrspritze lag etwa 1 km vom Brandplatz

Deufsche Gesellschaft fr Wehrpolifik

und Wehrwissenschaffen
Hauptversammlung und wissenschaftliche Tagung 1938.
Die ,d iesjhrige Hauptversammlung der Deutschen Gescllschaft fr Wehrpolitik und Wehrwissenschaften die fnfte - begann in blicher Weise mit einer w i ssen s c h a f t I ich e n Tag u n g am 30. Mai in Berlin,
die der Prsident, General der Flieger von Co ehe n hau sen, mit einer Begrungsansprache erffnete. Die
drei Vortrge der Tagung wurden gehalten von Konteradmiral a. D . G ad 0 w ber .. Die marinepolitische Lage
im Mittelmeer nach der englisch-italienischen Verstndigung", Oberstleutnant T h i eie (in Vertretung von Generalmajor Fell gi e bel) ber "Die Nachrichtentruppen als Fhrungsmittel der Wehrmacht" und Major
Freiherr von Sc h lei n i t z ber "Die Panzerwaffe als
Trgerin des Bewegungskrieges". Smtliche drei Vortrge zeichneten sich durch ihren hochinteressanten Inhalt ,a us und fesselten die zahlreich erschienenen Zuhrer bis zum Schlu.

164

entfernt. Weil nun das mitgefhrte Schlauchmaterial fr

eine Schlauchleitung nicht ausreichte, mute mit Hilfe
der drei zur Verfgung stehenden Athener Tankwagen
eine Was s e r k 0 Ion n e gebilde t werden. Bei- ihrem
Vordringen zum Hafen wurden die Lschfahrzeuge
durch die Verstopfung der Zufahrtstrae mit gerettetem Hausrat und Warenvorrten, Fuhrwerk und Tragtieren sowie den vor dem Brande geflchteten Besitzern mit ihren Familien zunchst erheblich behindert,
auch konnte die Landungsbrcke am Hafen erst mit
Gewalt fr die Aufstellung der Zu b r i n ger s p r i tz e
freigemacht werden. Diese diente lediglich zum Fllen
der Tankwagen, aus denen die am Brandplatz aufgestellte zweite Athener Kraftfahrspritze ihren Wasserbedarf entnahm und z w e i 70- m m - S chi a u chi e i tun gen speiste. Mit diesen beiden Leitungen wurde
von zwei Seiten aus die Ablschung der ausgedehnten
Brandflche systematisch in Angriff genommen, whrend der arbeitsfhig gebliebene rtliche Mo tors p ren g w a gen zum Heranholen von Lschwasser
aus der weiteren Umgebung und zur fallweisen Unterdrckung besonders gefhrlicher Brandherde Verwendung fand.
Infolge der erschwerten Lschwasserzufuhr, der geringen zur Verfgung stehenden Angriffskrfte, der am
Brandort herrschenden groen Hitze und der zeitweise
gefahrdrohende Formen annehmenden Unruhe der durch ,
den Brand ihres Hauptgeschftszentrums beraubten Einwohnerschaft erforderten die Abi s c h a r bei te n
acht volle Stunden, whrend die Auf r u m u n g sar bei te n von rtlichen Truppen und bald nach der
Athener Wehr eingetroffenen Pionieren vorgenommen
wurden.
Nach erfolgter Wiederausrstung konnte am Nachmittag die Heimfahrt der Lschabteilung angetreten
werden, wobei auer dem Gertewagen auch das Beiwagenkraftrad vorsichtshalber am Ende des Zuges zu
fahren hatte. Diese Manahme erwies sich deshalb als
wichtig, weil die Athener Lschfahrzeuge infolge hohen
Alters und erheblicher berbelastung bereits strkstens
beansprucht waren und sich nicht mehr in einwandfreiem Zustand befanden. Zwar konnten alle Gerte
noch mit eigener Kraft die Hauptstadt erreichen, jedoch bewhrte sich die aus Kraftdreirad und Rstauto
bestehende "Nachhut" bestens beim Aufsammeln von
den Lschfahrzeugen verlorener Autobestandteile und
Ausrstungsstcke wie auch beim Wiederflottmachen
schadhaft gewordener Fahrzeuge. So langte die Athener
Lschabteilung gegen Abend - 15 Stunden nach ihrer
Ausfahrt zum Korinther Brande - wohlbehalten wieder in ihrem Standort an.
Alle bei dieser mhseligen Expedition zutage getretenen Mngel und Zwischenflle drften nicH nur
den Betei li gten wertvolle Erfahrungcn hinsichtlich der
berlandlschhilfe strkerer Kraftfahrkolonnen im
Kriegsfalle vermittelt haben.
Am achmittage folgten sodann der Bericht des Prsidenten ber die T t i g k e i t der G es e 11 s c h a f t
im Arbeitsjahre 1937/38 sowie die Berichte der Leiter
der einzelnen Ar bei t s gern ein s c ha f t e n. Letztere
zeigten, da das Bestreben, die gestellten Probleme mglichst von verschiedenen Seiten anrupacken, zu einer
j!emeinsamen Behandlung gewisser Themen in verschiedenen Arbeitsgemeinschaften gefhrt hatte. Hier sei
auf die Zusammenarbeit d er Arbeitsgemeinschaften
.. Gasschutz" und .. Luftschutz" hingewiesen, die ihren
NiederschLag in der an anderer Stell e!) verffentlichten
Arbeit von Prof. Dr.-Ing. Qua s e bar t gefunden hat,
Hervorgehoben sei ferner ,der Bericht des Leiters der
neuen Z w e i g s tell e Wie n der Gesellschaft. Generalmajor ,a. D. von Pi t r eie h, der auch die beabsichtigte Griindung einer Arbeitsgemeinschaft "Gasschutz" im Rahmen dieser Zweigstelle bekanntgab. Die
Tagung f.and ihren Abschlu mit der freudig aufgenommenen Verlesung eLnes Beg r u n g s tel e g r a mme s des Fhrers und Reichskanzlers Adolf Hit I er;
kurz Z'uvor waren brigens auch telegraphische Gre
von Staatsminister GI ais e - H 0 r s t e n a u aus Wien
eingegangen.
1) Vgl. "Gasschu tz und LuHschutz", 8. Jg. (1938). S. 131 Ir. u. 165 Cf.

Art und

Umfan~

Prof. Dr.-Ing. K. Qua s e bar t

der Gas~efahren in der Heimat

I

Berlin

Alles in allem knnte nach diesen Meinungs.

uerun gen die Bedeutung der chemischen Kampf.
stoffe fr das Heimatgebiet nicht allzu gro er.
scheinen, wenn auch die Zweckmigkeit ihres
Einsatzes in bestimmten Fllen und ein zu erwar.
tender Erfolg einhellig festgestellt werden. Aber
Hoo ge v e e n 27 ) meint sehr verstndig : "Es ist
noch nicht so lange her, da man allenthalben die
Meinung hrte, da bei einem erfolgreichen Luft.
angriff mit Gasbomben auf Stdte alle Bewohner
ohne Gna.de hingemordet wenden wrden. In den
letzten Jahren hat glcklicherweise eine bessere
Einsicht Pla tz gegriffen, aber nun besteht wieder
die Gefahr, da manche in das andere Extrem ver.
fallen und jede Gasgefahr als belanglos ansehen ."
Ist die Gasgefahr wirklich so belanglos? Mir will
scheinen, da trotz aller Betonung des psychologi.
sehen Moments, ,der Mglichkeit, durch chemische
Kampfstoffe Hysterie und Panik zu erzeugen, die
Soldaten doch zu sehr das rein strategische Ziel
ihren berlegungen zugrunde legen: die Vernich.
tung des Gegners und seiner materiellen Hilfsmit.
tel. Soll Deutschland nochmals in den Fehler des
Weltkrieges verfallen, wo es, die ps y c hol o.
gis ehe n Momente zu gering schtzend, der
Pro p aga n d a der Gegner nichts Gleichwertiges
Zur Seite stellen konnte? Da der chemische
Kampfstoff zur Beeinflussung der Stimmung, des
,\bwehrwillens der Bevlkerung hervorragend ge.
eIgnet ist, braucht wohl nicht au fhrlich begrn.
det zu werden: ein unheimlich und unhrbar her.
anschleichender Feind, noch auf seine Opfer lau.
ernd, whrend der Luftangriff lngst vorber ist,
von ,der Stelle des Angriffs auf weite Strecken
heimlich weiter wandernd und dort seine Opfer
suohend!
Hier wird man mir vielleicht erwidern: "Ja, et.
Was Ahnliches haben wir schon heute in den E pi .
dem i e n, die trotz aller rztlichen Abwehrma.
nahmen das Land heimzusuchen pflegen. Man gibt
Merkbltter heraus, klrt die Bevlkerung durch
Presse unld Rundfunk auf, schliet Schulen, ver hin.
dert Ansammlungen von Menschen in grerem
Ausma usw. Wenn ,dann trotz dieser behrd.
lichen Manahmen ,die spinale Kinderlhmung
nicht nur in ,den Kreisen der Jugendlichen Opfer
for,dert, sondern auch Menschen im besten Man.
nesalter dahinrafft, dann gibt es keine Panik; Sorge,
Kummer und ot beschrnken sich auf ,den Kreis
der Betroffenen. Die ffentlichkeit geht unbekm<
mert ihren Weg weiter, arbeitet, tanzt und freut
sich ihres Lebens."
Ich glaube aber, hier liegt ein grundstzlicher
Unterschied vor. Die Bazillen der ansteckenden
Krankheit fallen zwar ,a uch unsichtbar und un.
heimlich das Opfer an wie das Giftgas, aber die
Wirkung fhlt der Mensch, ohne sich des Bazillus
bewut zu werden. Erst der Arzt deutet die
Krankheitserscheinungen auf Grund seiner rzt.
li chen Fachkenntnis.

(Schlu.)
Wenn aber der erste Angriff der feindlichen
Flugzeugo ber eine Bevlkerung hinweggegangen
ist - er braucht nicht einmal Tote, son.dern nur
keuchende, mit Atemnot ringende, hilflose Men.
sehen hinterlassen zu haben - , so wei jeder, da
der nchste Angriff Gleiches oder Schlimmeres
bringen kann. Das her,a nnahende Flugzeugge.
schwader knnte auf eine undisziplinierte Bevl.
kerung so lhmend wjriken, da die Aufrechterhai.
tung des ffentlichen Lebens und der Rstungs.
erzeugung auf ,das empfindlichste gestrt ist.
Wie sieht nun die Sache aus, wenn der Feind
einmal nie h t die Ver nie h tun g der Bevh
kerung erreichen will, sOnldern nur ihr e B eu n
ruh i gun g, Entnervung? Wenn er nur den nor.
malen Gang des Lebens, der Produktion stren
will?
Bei Clark II z. B. liegt die Unertrglichkeitsgrenze
bei etwa 0,25 mg /m 3 ; wollen wir eine Schicht
von 25 m Dicke mit ,dieser Kampfstoffmenge er.
fllen, so wrden 6 kg Clark 11 dazu ausreichen,
ein Quadratkilometer zu versorgen, so also zu
versorgen, da bei ungeschtzter Bevlkerung die
Atmung bis zur Unertrglichkeit erschwert und
dadurch die Gefahr einer Panik hervorgerufen
wird.
Bedenkt man, da z. B. in den besonders dicht
besiedelten Teilen mancher Grostadt auf das
Quadratkilometer etwa 50000 Einwohner kom.
men, so erkennt man, ,d a mit wahrhaft kleinen
Mitteln ein gewaltiger Erfolg erzielt werden kann,
besonders, wenn man die eingangs gemachten Be.
trachtungen ber die kilometerweiten Wanderun.
gen von Gaswolken hinzufgt. Machen wir uns
von 'der Vorstellung frei, der Feind werde die
ganze Bevlkerung ausrotten wollen, so mssen
wir auch die durch die in Betracht kommenden
Giftstoffmengen zu erzielenden tdlichen Wirkun.
gen als durchaus beachtlich ansehen. Es wrden
unter den obigen Verhltnissen (Erfllung einer
Schicht von 25 m) 1250 kg Phosgen oder Lost
dazu erforderlich sein, ein Quadratkilometer mit
einer lebensgefhrlichen Konzentration zu erfllen
(50 mg /m 3 ), Mengen, die bei einem Angriff ohne
weiteres eingesetzt werden knnen. Pr e n t i s S28)
stellt fest, da man durch sieben Flugzeuge mit
je sieben Bomben, enthaltend je 70 kg chemi.
sehen Kampfstoff, auf etwa 1 bis 2 km 2 eine Kon.
zentration von 0,5 g Phosgen1m 3 , also eine tdliche
Konzentration, erzeugen kann. Bei Gelbkreuz
wrde bei einem gleichen Angriff etwa ' 120 der
Sttigung in der Luft erzielbar sein, eine Konzen.
tration, die, wenn auch nicht tdliche, so doch
ernstliche Verlet~ungen erzeugen wrde.
Also Erzeugung eines gefhrlichen Zustandes,
der die Gefahr der Panik in sich birgt, mit ber.
27) Ho 0 g c ve e n, a , a. 0.
28) Pr c n t.i s s. a . a . 0" S. 51 11.

165

rasahend kleinen Kampfstoffmengen, die Mg:.

lichkeit, tdliche Wirkungen zu erzielen mit in
Betracht kommenden Mengen!
Voraussetzung ist natrlich, da die Bevl.
kerung ungeschtzt i,st. Und diese berlegung
beweist die Notwendigkeit des Schutzes der
Zivilbevlkerung gegen chemische Kampfstoffe,
eine Notwendigkeit, der ja tatschlich schon
durch Einrichtung von Schutzrumen und Ein.
fhrung von Gasmasken fr den Sicherheits. und
Hilfsdienst sowie die ganze Bevlkerung Rech:
nung getragen wurde.
Gewhrt aber die V 01 k s gas m a s k e wirb
lieh Id en erforderliohen Schutz? Wir wollen einmal
sehen: Von den dampffrmigen Stoffen, wie Brom.
benzylcyanid, Chlorpikrin, Gelbkreuz,. w~rden
Mengen von etwa 10 g vo~ Fi~ter ml~ SlCher.
heit zurckgehalten. Dar,aus lat sJCh ablelten~ da
zum Beispiel vom Lost ,das 5000 f ac ih e Jener
Menge, die bei ungeschtzten ~enschen sch.on
lebensgefhrliche Wirkungen ausubt, erforderhch
wre um bei durch die Volksma&ke geschtzten
Men~cihen eine Wirkung zu erzielen. Beim Brom.
benzylcyanid kann m:an errechnen, da das Filter
gegen eine Konzentration, die Trnenreiz hervor.
ruft (also Panik verursacht), 50 000 Stunden
also sechs Jahre lang ununterbrochen halten
wrde. Beim Clark ergibt die Prfung, da bei
Belastung des Filters mit dem 2000fachen jener
Menge, die unertrglichen Reiz verursacht, der
Benutzer ,des Filter noch immer keinen Reiz ver.
sprt, und er wrde auch bei noch hhe~er Be.
lastung keinen Reiz verspren, bis schliehch das
Filter im Laufe der Zeit durch den Schwebstoff
verstopft wirld, was erst vielleicht nach 100 Stun.
den eintreten wrde. Und schlielich hlt das
VoLksfilter das 200 bis 40{)fache der tdlich wir:
kenden Phosgenmenge zurck.
Den im Luftschutz aktiv eingreifenden Men.
sehen die also unter Umstnden zur Ausbung
ihrer 'Pflichten in ,die Gaswolke eindringen und
in ihr aUSiharren mssen. steht die S,Maske zur
Verfgung, deren Schutzleistung die d~.s Vo~ks.
filters in bezug auf Sehutz,dauer noch ubertnfft.
Knnen wir also ber den Schutz durch die in
Deutschland eingefJuten Luftschutzfilter gegen
die bekannten chemischen Kampfstoffe durchaus
beruhigt sein, so drngt sich sofort die -besonders die Bevlkerung durch unsachliche Be.
richte der Tagesbltter beunruhigende - Frage
auf, ob neu e, no c h wes e n t 1 ich ge f h r :
li c her e Gi f t s t 0 f f e zu erwarten sind (viel:
leicht sogar schon anderen Staaten zur Verfgung
stehen), gegen welche die blichen Atemfilter
keinen Schutz gewhren. Von Te m pe I hof fist
ber die Stellungnahme der Chemiker zu dieser
wichtigen Frage gar nicht zufrieden, indem er an
dieser Stelle meinte, da zwischen den Chemikern
des In: und Auslandes eine stillschweigende Ver:
abredun d zu bestehen scheine, die L~ien vor ,d em
Hereinfallen auf Sensationsmeldungen zu w,a rnen,
im brigen aber diese Frage w~der mit "ja" n~ch
mit nein" zu beantworten. LeIder kann auch Ich
Her;;l von Tempelhoff keine bessere Meinung ber
die Chemiker beibringen. Schlielich httc vor
dem Eingreifen des Pariser Ferngeschtzes auer
den wenigen eingeweihten Soldaten und Konstruk:
te uren ber eine solche Mglichkeit auch niemand
richtig prophezeit, und ,die Chemie. ist ja in der
Welt ,der Wissenschaft und Techl1lk ganz beson:
ders das "Land der unbegrenzten Mglichkeiten",

166

die aber doch immer durch die Natur.

gesetze begrenzt bleiben, und das
m g e uns e t was b er u h i gen. Mir scheint,
da Weh r li 20) das richtige Urteil hat, wenn er
zum Ergebnis kommt: "Die bekannten Kampf:
stoffe bilden eine Auslese unter den i.n Betracht
kommenden chemischen Verbindungen, die in
mancher Beziehung schon erschpft ist, d. h. die
giftigsten Krper sind innerhalb gewisser Gruppen
bereits gefunden. Die Aussicht auf Entdeckung
neuer Kampfstoffe, die viel giftiger sind als die be:
k,a nnten, drfte gering sein. In bezug auf die
chemische Eigenart der Kampfstoffe wird die pas.
sive Abwehr mit Recht auf die bekannten Typen
abgestellt werden drfen."
Bleibt immerhin so die Stellung der Chemiker
vielleicht etwas unbefriedigend, weil unsicher, so
kann der Gas s eh u tz tee h n i k e r ein viel
klareres Urteil abgeben. Unbeschadet der Frage, ob
noch Kampfstoffe mit wesentlich anderen Eigen:
schaften als die schon bekannten zu erwarten
sind, kann nmlich gesagt werden, da es hchst
wahrscheinlich ist, da auch diese von den nor:
malen Filtern zurckgehalten werden wrden. "Ich
kenne zwar die neuen Kampfstoffe nicht, aber ich
schtze mich schon dagegen." Es ist ,das erfolg:
reiche Bestreben der Gasschutzchemiker gewesen,
unspezifische, universell wirkende Filtermaterialien
zu schaffen. Die aktive Kohle hlt all e Gase und
Dmpfe zurck, ohne Rcksicht auf ihre chemische
Zusammensetzung, wenn sie nur einen ent:
sprechend niedrigen Dampfdruck haben. Das
Schwebstoffilter wiederum hlt gleich unspezifisch
alle zurck, was dank seines noch niedrigeren
Dampfdruokes in Form von Trpfchen oder festen
Teilchen sich in der Luft befindet. Zwischen der
Schutzleistung des Schwebstoffilters und des
Kohlefilters ist keine Lcke. Denn das Schweb:
stoffilter schtzt gegen Aerosole bis zu einer Teil:
chengre von 10 - 7 cm herunter, und bei dieser
Grenordnung der Teilchen beginnt auch schon
die Schutzleistung der Kohle (Gre der Mob
kle). Es bliebe also neben der unwahrschein:
lichen Mglichkeit, Stoffe mit so starker Reiz:
wirkung zu fin.den, da selbst die Spuren, die
durch das Schwebstoffilter hindurchgehen, un'
crtrglich sind, die Verwendung von Stoffen mit
so hohem Dampfdruck, da sie von der aktiven
Kohle nur unvollkommen zurckgehalten werden.
Aber die Auswahl dieser Stoffe mit kleinem Mole:
k! ist gering, die Wahrscheinlichkeit, da neue,
als chemische Kampfstoffe verwendbare gefunden
werden, hchst niedrig. Denn diese Stoffe mit klei:
nem Molekl werden auch eine geringe Dampf,
dichte haben (leichter als Luft) und sich deshalb
wieder nicht als chemische Kampfstoffe eignen
(Erfahrungen mit Blausure im Weltkrieg).
Diese Tatsachen fhrten schlielich zu recht
abenteuerlichen Vorschlgen, um die im Wettstreit
zwischen dem Angriffs: und Schutzmittel heute
sehr starke Stellung ,des Schutzmittels zu erscht,
terno Man schlug Stoffe vor, die sich im Filter
unter Entwicklung von Kohlenoxyd zersetzen,
man versuchte, die Aktivkohle oder das Schweb,
stoffilter chemisch zu zersetzen oder in Brand zU
setzen ul1Jd schlielich das Filter durch sehr dichte
Schwebstoffschwaden rasch zu verstopfen. Wir
knnen diesen Bemhungen ruhig zusehen; ein El:'
folg erscheint sehr unwahrscheinlich, schon weIl
zur Erreichung solcher Wirkungen Chemikalkon'
20) \VI ehr I i , "Krilische berlegung en zum Probl em neuer Kamplslolle". In "Prolar" , 3. Jg., Helt 4.

zent rationen notwendig sein wrden, die kaum

entwickelt werden knnen.
Wir knnen ,die Prfung der Gasgefahr fr das
Heimatgebiet und des Schutzes nicht abschlieen,
ohne der sogenannten se k und ren Gas g e
fa h ren gedacht zu haben. In den ohemischen
Betrieben, die einschlielich der Gaswerke, Ht<
tenwerke und verwandter Betriebe in Deutschland
rund eine Million Menschen beschftigen, haben
wir mit giftigen Industriegasen zu rechnen, die bei
Beschdigung von Gasometern, Tanken, Druck<
kesseln, Stahlflaschen, Apparaturen und Rohr<
leitungen durch Sprengbomben in die Atmosphre
gelangen. Wir haben aber auch mit Atemgiften zu
rechnen, ,die bei durch Brandbomben verursachten
Chemikfcllbrnden sich entwickeln knnen. Leider
greifen auch diese Gefahren ber den Kreis der in
der chemischen Industrie selbst beschftigten
Menschen hinaus. Kesselwagen, die Chlor oder an<
dere Atemgifte enthalten, rollen durelb die Land e,
Chemikalien werden an den verschiedensten Stel<
len zu den verschiedensten ZwecJken benutzt, in
Khlanlagen arbeiten Ammoniak oder schweflige
Sure unter hohem Druck, nicht zu vergessen die
Leuchtgasbehlter und die Rohrleitungen, die die
Stdte durchziehen, ja, die al5 Ferngasleitungen
auch ber weite Landstrecken laufen. So wre,
selbst wenn keine chemischen Kampfstoffe zum
Einsatz gelangen wrden, unter Umstnden schon
durch die Wirkung der Spreng< und Brandbomben
mit einer gewissen Gasgefhl"1dung der Bevl<
kerung zu rechnen. Denn die Auswirkungen (auch
die rumlichen Auswirkungen) solcher Gasaus.
brche, deren Hufigkeit im Ernstfalle sich ver<
vielfachen drfte, habe ich schon eingangs geschil<
dert. Ich mohte die~e Schilderung nur noch er,
gnzen ,durch den Bericht ber einen besonders
lehrreichen Gasausbruch, der sich Ende vorigen
Jahres in einem nord franzsischen Stdtchen
zutrug.
Durch eine Chlorgaswolke. die einem leck gewordenen Eisenbahntransportwagen entstrmte, brach in der
Nacht eine Panik aus. Mehrere tausend Einwohner
verlieen ihre Huser und flchteten schreiend und
weinend aus der Stadt. 60 Arbeiter der chemischen Fabrik erlitten Chlorvergiftungen und auch das Vieh in
den Stllen zeigte starke Vergiftungserscheinungen. Der
"Petit Parisien" bemerkt hierzu, da die 60 Gasvergiftungen nur auf das unzulngliche Gasmaskenmaterial
zurckzufhren seien, whrend ein vorschriftsmig geschtzter Arbeiter ungefhrdet bis zum Tankwagen
vordringen konnte und die leck gewordene ffnung
schnell verstopfte, welchem Umstand es zu verdanken
sei, da der Vorfall nicht sehr viel ernstere Folgen
hatte. Wahrlich ein Schulbeispiel fr die geschilderte
Wirkung der Giftgase und die
otwcndigkcit eines
wirksamen Gasschutzes.

Abgesehen vom Kohl ~ noxyd werden das Volks<

filter wie das S.FiIter gegen alle diese Industri ecgifte, wenn die Gaswolke beim Weiter treichen
sich verdnnt hat , einwandfrei schtzen. In der
Nhe der Ausstrmungen aber wird mit Rcksicht
auf die groen Gasmengen, die Gasometern oder
dgl. entstrmen werden, mit so hohen Konzentra<
tionen zu rechn en sein, da fr di e vorgesehenen
Fachtrupps und Industriearbeiter So n cl e r f i I <
te r mit entsprechend hherer Leistung gegen
das betreffende Industriegas vorgesehen werd en
mssen oder gar Sauerstoff<Sehutzger~ite, die bri ,
gens auch zum Schutz gegen chemisohe Kampf<
stoffe in Sonderfllen bereitgehalten werd en ms<
sen fr jene Trupps, ,die sich in un gewhnlich hohe
Ga~konzentrationen begeben mssen. Diese Sauer<
stoff<Schutzgerte werden insbesondere auch dort

ei nzusetzen ein, wo Kohlenoxyd (z. B. Leuchtgas)

zu erwarten ist - z. B. bei besch,digten Gasleitlln<
gen, wenn Kohlenoxydfilter fehlen, da gegen
Kohlenoxyd die blichen Luftschutzfilter, wie be<
kannt, nicht schtzen. Der persnliche Schutz der
Zivilbevlkerung gegen Atemgifte kann also auch
unter Bercksichtigung aller b'e kannten und zu er<
wartenden Gasgefahren als zufriedenstellend an ,~c<
sehen wer>den. Der Gasschutztechniker wird sieh
aber noch mit besonderer Sorgfalt der weiteren
Vervollkommnung des Sohutzes der Krperober<
flehe gegen Lost und Nesselgase widmen mssen.
eine Aufgabe, die er sicherlich auch befriedigend
lsen wird. Zu diesem Schutz der Menschen mu
sich auch noch der Schutz der Tiere gesellen, ,der
sich auf aussichtsreichen Entwicklungsarbeiten im
Kriege und in der Nachkriegszeit aufbauen kann.
Den bau I ich e n Ma nah m e n kommt im
Rahmen .des Luftschutzes eine ganz besondere Be<
deutung zu. In der Auflockerung der Bebauung sind
in den letzten Jahren erhebliche Fortschritte ge<
macht worden, die auch aus anderen Grnden sehr
zu begren sind. Da die Tarnung kriegsw:ichtig~r
Betriebe wnschenswert ist, soll hier nur erwhnt
wer,d en.
elbstverstndlich kann der Luftschutz
im Bauwesen nicht der allein Fordernde sein, viel~
mehr mssen auch der Stdtebau, der Verkehr, die
Erfordernisse des vlkischen Lebens usw. ihre Be<
achtung finden. Nur durch eine weise Abwgung
aller Gesichtspunkte wird eine fr den Luftschutz
tragbare L ung gefunden werden knnen. Als
Beispiel fr die bereinstimmung der Forderungen
des allgemeinen Bauwesens und des Luftschutzes
kann die neue Planung Berlins angesehen wer,den,
wo die von dem Generalbauinspektor vertretenc
Weitrumigkeit der Anlagen, Straen und Pltze
den Forderungen der Luftschutztechniker entgc,
genkommt.
Haben wir nun ein Bild ber die Gefahr der
Giftgase fr das Heimat~ebiet aus unseren Erf;lh~
rungen, Versuchen, berlegungen und Bereehnun<
gen ebenso wie aus ,den Urteilen in der ausln <
disehen Literatur gewonnen, so wird das Bild
wirkungsvoll abgerundet durch einen Blick auf die
Schutzmanahmen anderer Lnder,
da auch ,diese einen und vielleicht den richtigst';!n
Schlu auf die Beurteilung der Gasgefahr in den
anderen Lndern gestatten.
Die schon erwhnte Berei tstellung von Volks<
~asmasken fr die gesamte Bevlkerung Eng ~
la nd s beweist, da nicht nur mit der Gasgefahr
~ereehnet wird, sondern da man auoh nicht eine
Beschrnkung auf Indu triegegenden oder Gro<
stdte erwartet. Die Bereits tellung von Schutz<
rumen ist in England aus dem Anfangsstadium
noch nicht herausgekommen, aber wir wissen. da
die En~lnder mit der Durchfhrung solcher Ma;
nahmen zwar lange zgern, sie ,d ann aber, ,\\'enn
der Entschlu gefat ist, berraschend schnell und
groz gig ausfhren. Der Besuch des englischen
Unterstaatssekretrs LI 0 y ,d sowie einer Abord <
nung von Unte!1hausmitgiicdern in Deutschland
zum Studium der Luftschutzeinrichtungen lt
vermuten, da der Zeitpunkt zu diesem Entsehlu
gekommen ist.
Einen wertvollen Einblick in die von den Fra n ~
z 0 sen durchgefhrten '\.md geplanten Schutzma,
nahmen gewhrte eine esichtigun~ des "Pavillon
de sccuritc" auf der Pariser Weltausstellung 1937.
Es wur,de an alle Besucher eine Broschre des der
Polizei angeschlossenen Stndigen Generalsekre<

167

tariats der passiven Verteidigung 30) verteilt, in

der das Verhalten der Zivilbevlkerung bei einem
Luftangriff vorgeschrieben wird. Es wird darin als
selbstverstndlich angenommen, da jeder eine
Gasmaske besitzt, und es werden auch die fr die
Lieferung dieser Masken Z1I.lgelassencn Firmen auf~
gezhlt.
Auch ,die Ausrstung der Schutzrume mit Be ~
lftern in Verbindung mit Raumfiltern wird in
Par i s planmig durchgefhrt. So ist in der
Metro unter 'd em Place des fetes 20 m unter EI1d~
gleiche ein vorbildlicher Schutzraum fr 4000 Per~
sonen eingerichtet mit einer Belftungs.anlage fr
8000 m 3 Luft/Stunde, die durch fnf R.aumfilter
zu je 1600 mS/Stunde der Firma Schnei[der~Poel:
man gereinigt wird. Auch eine Apparatur zur
Prfung des Erschpfungszustandes ,der Filter ist
vorhanlden, und es ist kennzeichnend fr die ber.
schtzung der Blausure durch die Franzosen, da
dieser Gasanzeiger unter anderem auch fr die
etwaige Prfung des Durchbruches von Blausure
vorgesehen ist. Ahnliehe Anlagen wurden in Mini.
sterien, ffentli~hen Gebuden und Verwaltungs~
gebuden eingerichtet neben einer ganzen Reihe
von ffentlichen Schutzrumen und Rettungs~
stellen.
berraschend ist allerdings bei einer kritischen
Besichtigung dieser Ausstellung die Verschieden~
arNgkeit der Gerte, bei denen man so gut wie
jedes Prinzip verwirklicht findet, das denkbar ist.
Unter 'd en nicht weniger aL., 28 zugelassenen Mas~
kenmodcllen von 22 ver's chiedenen Firmen finden
wir neben kleinen Atemeinstzen und Filterbch~
sen auch solche, die auf dem Kopf unter,gebr.acht
sind; wir finden Masken aus gummiertem Stoff
neben Vollgummimasken, Ledenmasken, Zellon~
masken, ja sogar Blechmasken; neben einem Roll<
gewinde zur Verbindung von Maske und Fi lter
finden wir eine Art Schnelltrennstelle (Bajonett~
verschlu) wie auch ein direkt in den Maskenkp
per eingesetztes Filter. hnlich ist es bei den
RJaumbelftern und bei den Gasanzgen. Bei den
Raumbelftern z. B. ist ein Filtermodell fr 500
m"/Stunde zu sehen mit einheitlicher Filterschicht,
whrend das Filteraggregat in der Metro nicht we~
niger als 540 Einzelfilter (fr je 250 II Min.) besitzt,
hnlich unserer deutschen "Grabenflte". Auch
bei den Luftfl'derern werden wir berrascht durch
Anlagen mit Leistungen bis zu 8 m 3 /Min., ange.
trieben durch Menschenkr.aft, neben ganz kleinen
Anlagen von nur 500 lIMin :, [die nur fr elek~
tl'ischen Antrieb eingerichtet sin[d. Eine Vielfalt
gegenstzlicher Ansichten, die die Konstrukteure
von den AbgeMdneten der Chambre des Deputes
gelernt haben knnten.
Eine hnliohe Vielfalt konnte in Deutschland
dank 'Cler rechtzeitigen Normung der Gerte
und des starken zielsicheren Ein f I u s ses der
B eh r den vermieden werden. Man bedenke
nur, da z. B. ohne Schwierigkeiten das Volks ~
filter mit ,der S.Maske verbunden werden kann
und umgekehrt, da alle Industriemasken mit den
Kampfstoffiltern getragen werden knnen, da die
gleichen Klarscheiben bei beiden Gerten - der
S~Maske und der Volksmaske - verwendbar sind.
Abgesehen von organisatorischen Unterschieden
~ Engbrud beschafft die gesamten Volksmas~
ken ohne Beteiligung der Bevlkerung, Frankreich
berlt es wenigstens vorlufig der Bevlkerung,
zwisohen 28 Masken die Wahl 7,u treffen, Deutsch~
land legt ein bestimmtes Modell fest und ruft die
ganze Bevlkerung zur Mitarbeit und Beschaffung

168

der Masken au f - finden wir eigentlich nur Un~

terschiede (bei den genannten bei den als Beispiel
herausgegriffenen Staaten in gleicher Weise wie
bei den brigen) in Einzelheiten, besonders in der
Beurteilung .desscn, was man der Bevlkerung z. B.
an Atemwiderstand 'd er Filter, an Schutzraumluft
usw. zumuten kann. So werden z. B. bei Einbau
knstlicher Belftung als Mindestluftmenge je
Schutzrauminsassen gefordert in
Englanld . . . . . . .
70 11Min.,
Frankreich . . . . .
33 11Min.,
Deutschland . . . . 20-30 II Min.,
Tscheohoslowakei . 15-20 1IMin.
Der als notwendig erachtete Luftraum je Person
und Stunde in nicht belfteten Schutzrumen be~
trgt in
Italien . . . . .
. 2-3 m 3 ,
Frankreich . .
. .. 1,5 m 3 ,
Deutschland und Schweden . 1 m 3
Und als lngste zu erwartende Aufenthaltsdauer
im Schutzr,aum rechnet Frankreich mit fnf Stun~
den und DeutschLand mit drei Stunlden.
In den grundstzHchen Fragen dagegen erken~
nen wir bei allen Lndern eine bemerkenswerte
bereinstimmung. Alle Staaten bauen ihren Gas~
schutz im Heimatgelbiet sehr umfassend und mit
,den Ig leichen Elementen, der Volkmaske, Gas~
anzgen usw., auf. Die Vorbereitungen zeigen, da
sich auch alle F~chleute ber die zu erwartenden
Angriffsmittel einig .sind, sie rechnen alle mit
einem Einsatz von chemischen Kampfstoffen, hal~
ten mehr oder weniger die ganze Bevlkerung fr
dadurch gefhrdet un'd tragen diesem Umstand
durch ihre Vorbereitungen Rechnung.
Ich bin mir bewut, das mir gestellte Thema nur
angeschnitten zu haben, und wr:de es begren,
wenn in den einzelnen Sparten des chemischen
Krieges berufenere Fachgenossen den Gedanken~
gngen folgen und sie ausbauen wrden, die ich
nur angedeutet habe.
Auf das groe G~biet des Wer k lu f t s eh u t ~
z es bin ich bewut kaum eingegangen, weil fr
jeden Industriezweig besondere Manahmen ge~
troffen werden mssen, 'd ie eine eigene Fachkunde
voraussetzen; ich erwhne nur [die Sicherung der
Grubenschchte gegen das Eindringen von Kampf~
stoffen oder die Manahmen in chemischen Gro~
betrieben, in .denen hochgespannte gift.jge Gase
nach erfolgreichem Sprengbombenangriff in ihrer
sekundren Wirkung ungeheure Schden nicht nur
im Werk, sondern auch in der Umgebung anrich~
ten knnen. Hinweisen darf ich auf ,die Gasgefhr~
dung ,des Verkehrswesens nicht nur am Punkt des
Einsatzes, sondern durch wandernde Gaswolken,
die auf weite Entfernung Beamte der Eisenbahn
oder Wasserstraen so schdigen knnen, da
ihnen die Bedienung der Schranken, Stellwerke
oder Schleusen urumglich ist urud schwere Unflle
ausgelst werden. Da der Grotr.ansport von Le.
bensmitteln und Vieh nach Mglichkeit gegen die
Einwirkung ,der chemischen Kampfstoffe gesichert
werden mu, ist ebenso einleuchtend wie der
Schutz der eingela,gerten empfindlichen Rohstoffe
aller Art in Lagerhusern, Silos Us>W.
Wenn man sich nun die Frage vorlegt, wer denn
die K 0 s t e n fr ,diese Manahmen aufbringen
soll, so mchte ich .abschlieend die Worte eines
30J

"Ce qu'i1laut laire pour vous prot~ger en ca. d'attaque a~rienne."

der grten Deutschen anfhren, des Feldn1:lr ~

schalls von Mol t k e, ,der am 14. Mai 1890 als
90jhriger in diesem Hause sagte:
"Wo es sich um so groe Dinge handelt, wo
es sich handelt um ,das, was wir mit schweren
Opfern erreicht haben, um den Bestand des Rei ~

ches, vielleioht um die Fortdauer der gesell~

schaftIichen Or,dnung und der Zivilisation, je~
clenfalls um Hunld erttausende von Menschen~
leben, da kann allel'dings die Geldfrage erst in
zweiter Linie in Frage kommen, da erscheint
jedes pekunire Opfer im voraus gerechtfertigt."

GasaufklrunI! und Gassprdienst

H i e b er, Major an der Heeresgasschutzschule

c. Aus b i I dun g

der Gas s p r c r.
Wie lt sich mit den Mitteln der Truppe die
Ausbildung im Gassprdienst betreiben und wor~
auf kommt es dabei an?
Zunchst sind als Gassprer Leute erwnscht,
die einen besonders feinen und stark ausgeprg~
ten Geruchssinn haben. Darber hinaus sollen
diese Leute auch ein ausreichendes taktisches Ver~
stndnis besitzen. Es kommen deshalb, abgesehen
von Offizier. und Unteroffizieranwrtern, als Teil~
nehmer nur Leute im zweiten Dienstjahr in Frage.
Farbenblinde sind ungeeignet.
Entsprechend ihrer Doppelaufgabe sind .die Gas~
sprer grundstzlich zu sohulcn im Gasspr. und
Entgiftungsdienst.
Im fo]'genden soll nur eine Anleitung fr die
Ausbildung im Gas s p r die n s t gegeben
werden.
Die Te i I n eh m erz a h I ,darf dabei nicht auf
die fr die Batl., Abtlgn. usw. festgelegten Strken
der "Gassprtrupps" beschrnkt bleiben. Unter
Bercksichtigung eines mglichen Ausfalls durch
Krankheit, Verwundung, Kommandierung usw.
werden ,d ie Einheiten ber einen ausgebildeten
Stamm in etwa der zwei~ bis dreifachen Strke
verfgen mssen.
Je mehr Mannschaften von der Kompanie usw.
an ,der Ausbildung teilnehmen knnen, desto gr~
er ist der Nutzen, den die Kompanie usw. selbst
hinsichtlich des eigenen Gasschutzes haben wird.
Ob die Ausbildung der Gassprer kompanie~
weise oder innerhalb der Batl., Abtlgn. geschlos~
sen zu erfolgen hat, wird sich nach den rtlichen
Verhltnissen richten mssen. Fr das letztere
spricht die Tatsache, da die zur Verfgung
stehende Menge an Gasschutzbungsmitteln so~
wohl fr die Ausbildung der Gassprer als auch
zur Schulung der Rekruten und zur Verbandsaus~
bildung bestimmt ist. Auerdem empfiehlt sich
die batai1lons~ usw. ~weise zusammengefate Aus~
bildung der Gassprer lIJUch, um eine Gleich~
migkeit der Ausbildung innerhalb des Verban~
des sicherzustellen. Die Ausbildung soll mglichst
durch einen Offizier oder lteren Fddwebel ge~
leitet werden, der selbst an der HGS. im Gasspr;
dienst unterwiesen wurde, gegebenenfalls unter
Heranziehung entsprechend ausgebildeter Gas~
schutzunteroffiziere als Hilfslehrer.
Hinsichtlich ,der ber die einschlgigen Vor~
schriften hinaus zur Verfgung stehenden L ehr ~
mit tel verweise ich auf "Winke fr die Ausbil~
dung der Rekruten in ,der Gasabwehr"2). Zur
praktischen Ausbildung stehen zur Verfgung ,der
Rieohprobenkasten und die gem AHM. 36,
Ziff. 688, zustehenden Gasschutzbungsmittel.
Der Schwerpunkt der Ausbildung der Gassp~
rer liegt in ,der p r akt i s c h e n Schulung im Ge.
lnd e. Sie hat ausreichende theoretische Kennt~

(Schlu.)
nisse auf ,dem Gebiete des Gaskampfes zur Vor~
aussetzung.
Die t h e 0 r e t i s c h e Ausbildung wirtd folgende
Gebiete umfassen mssen:
I. Eigenschaften bzw. Wirkungsweise der
Kampfstoffe;
2. Unterricht ber Erkennungsmerkmale der
Kampfstoffe - insbesondere von Gelbkreuz
- bei ihrem Auftreten im Gelnde;
3. Schutz gegen Kampfstoffe, besonders gegen
Gelndek,ampfstoffe; Verhalten gegenber
Kampfstoffen;
4. Arten ,der Kampfstoffverwendung;
5. Einflu von Witterung und Gelnde (Form
und Bedeckung) auf die WirklUngsdauer che.
mischer Kampfstoffe;
6. Unterricht ber Gebrauch von Gassprmit.
teIn; Einsatz und Verhalten der Gassprer
im Gassprdienst;
7. Kenntnis der GasschutzbuOlgsmittel unter
Hinweis auf ihre Verwendung im Schieds~
richterdienst;
8. Unterricht ,der Gassprer durch den Trup<
penarzt ber Einflu ,der Kampfstoffe auf Le~
bens, Genumittel und Wasser und Verhal~
ten dagegen; Behandlung Gaskranker.
Die pr akt i s c h e n bungen mssen sich auf
folgen,des erstreoken :
1. Vorfhrung des Riechprdbenkastens vor der
ganzen Einheit, Auswahl ,der als Gassprer
geeigneten Leute;
2. Geruchsausbildung der Gassprer;
3. behelfsmige Feststellung der Windge~
schwindigkeit im Gelnde;
4. Vorfhren der Gasschutzbungsmittel und
Darstellung der verschiedenen Einsatzverfah.
ren unter Hinweis auf ihre Verwendung im
Schiedsrichterdienst;
5. bungen in der Handhabung der Ausrstung
der Gassprer;
6. Anfertigung kurzer Meldungen und ein.
facher Skizzen;
7. Schulmige Sprbungen:
a) Darstellung und Erkennungsmglichkei t
der Gasschutzbungsmittel im Gelnde
auf verschiedenem Untergrund;
b) Feststellung der Dauer der Sehaftigkeit
lNld Wirksamkeit bei verschiedenem Un~
tergrund und Wetter;
c) Einflu von Windrichtung und WinJdge~
schwindigkeit auf ,die ErkennJb arkeit;
d) Aufsuohen unld Feststellung ver,g iftetcr
Gelndestellen nur mittels Nase und
Auge;
e) Arbeiten mit den Gassprmitteln der
Truppe;
2) "Casschutz und Luft schutz ", 8. Jg. (1938).

s.

17 .

169

8. Gefechtsmiger Einsatz und Verhalten der

Gassprer
a) ohne Truppe, jedoch auf Grund einer klei;
nen taktischen Lage;
b) im Verband einer Einheit.

I. Die theore tische Ausbildung.

1. Zunchst sind die Kenntnisse ber chemische
Kampfstoffe bezglich ihrer Erkennungsmglichkeit und Wirksamkeit zu vertiefen. Zwar liegt
auch hier der Nachdruck auf der Unterscheidun~
von Luft- und Gelndekampfstoffen; jedoch soll
jeder Gassprer entsprechend seiner Aufgabe als
Gasspezialist der Truppe auch die Anwesenheit
solch geringer Kampfstoffspuren wahrnehmen
knnen, die ohne einen besonders feinen, enb
sprechend ge chulten Geruchssinn im allgemeinen
nicht feststell bar . sind. Denn auch bei ganz
schwachem Geruch kann die Luft gefhrliche
Kampfstoffmengen enthalten. Je der Ger u c h
ist ver ,d c h t i g, der keine harmlose Erklrung durch die natrliche Beschaffenheit der Umgebung findet.
Ebenso wichtig ist aber das Wissen um die verschiedenen Arten von sie h t bar e n Spuren,
durch die sich im besonderen wieder die GeI n d e kampfstoffe bei ihrer Anwesenheit im Ge ~
lnde verraten.
Bej.des mu im Unterricht eingehend bespr"
ehen werden. Die folgenden Zeilen ber diese
Haupteigentmlichkeiten der Gelndekampfstoffe
sollen zeigen, worauf es dabei ankommt.
Abgesehen von i hrer typischen Reiz_ oder tzwirkung, die hier auer Betracht bleiben kann,
unterscheiden sich die einzelnen Kamp,fstoffgruppen
a) durch den Ger u eh.
aa) E r s t i c k end e Kam p f s t 0 f f e
(Grnkreuz) zeichnen sich im allgemeinen durch einen eigentmlichen, sehr
durchdringenden, unangenehmen Geruch
aus, der
bei P h 0 s gen an faulendes, saures Obst
oder dumpfes Heu, faulendes Laub,
bei Klo p an die Fllmasse von Sprengkrpern erinnert (Perdit oder Chlor);
bb) Na sen - u n ld Ra ehe n r e i z s toff e
des Blaukreuztypes verraten sich durch
den typischen Apothekengeruch oder
hneln bei groer Dichte in ihrem Geruch dem von bitteren Mandeln .
ce) tz end e Kam p f s t 0 f f e (Gelbkreuz) erinnern im Geruch entweder an
Sen f, Meerrettich oder Knoblauch (L 0 s t)
oder untrglich an Geranienbltter (Lewi it).
Zu beachten bleibt dabei, da die bei der Verdunstung der Gelndekampfstoffe entstehenden
Gelbkreuzdmpfe ebenso wie Luftkampfstoffe
vom Winde weitergetragen werden. Sein Einflu
auf die Erkennbarkeit von Gelndevergiftungen
wurde an anderer Stelle 3 ) besprochen. Hier soll
noch einmal betont werden, da bei Gegenwind
die Riechprobe stets im Stehen und gebckt vorgenommen werden mu. Ist der Gelbkreuzgeruch
zwar im Stehen, dagegen nie h t am Boden bemerkbar. so wird die Gelndevergiftung erst in
einiger Entfernung zu finden sein. J e mehr man
sich dieser nhert, desto strker wird der Geruch
in gebckter Haltung und schlielich dicht am
Boden wahrnehmbar.
Es ist ,auendem 'zu bedenken, da Lost je nach
dem Grad seiner Reinheit, nach Jahres~, Tages-

170

zeit, Witterung und Gelnde u. U. im Stehen, na ~

mentlich nachts, nicht wahrzunehmen ist, whrend
sich beim Bcken oder Liegen der typische G eruch zeigt. Deshalb mu bei Verdacht auf Vor handensein von Gelndekampfstoffen die G e;
ruchsprabe mglichst nahe am Boden 'g emacht
werden.
Einzelheiten der Geruchsschulung wel'den bei
der praktischen AusbiLdung besprochen.
b) durch den Ge s c h mac k.
Im Weltkriege wurde beobachtet, da Leute,
die auch nur Spuren von Phosgen (Grnkreuz)
e~ngeatmet hatten, beim Tabakrauchen lediglich
einen faden Geschmaok versprten und beim Aus atmen einen typischen Phosgengeruch von sich
gaben. Bei anderen Kampfstoffen wurde diese Erscheinung nicht bemerkt.
Versuche mit Tabakwaren haben ergeben, da
der von Iden Tabaken aufgenommene Kampfstoff
sich beim Rauchen durch Kratzen im Kehlkopf
oder Brechreiz bemerkbar macht.
c) durch die Zer s t run g der V e getat ion.
Schon durch die Sureeinwirkung mancher
Lu f t kampfstoffe verfrbt sich das Pflanzengrn.
Unter der Einwirkung von Los t d m p fe n und
Los t IS P r i tz ern welken (Ulud verfrben sich
die Pflanzen einschlielich der adelhlzer. Auch
unter Wind nimmt benachbarte Bodenbewachsung
nach einiger Zeit herbstliche Farbe ,an, zuerst die
jungen und zarten Triebe, nach etwa 24 Stunden
auch die lteren und strkeren.
cl) durch den
i e der s chi aga m B 0 den .
aa) An khlen und feuchten Tagen knnen
manche Kampfstoffe (Lost, Blaukreuz oder sehafte Luftkampfstoffe) sichtbare ebelwolken bik
den. Treten solche auf, wenn das Gelnde sonst
nebelfrei ist, so ist der Verdacht auf Kampfstoffanwesenheit gegeben.
bb) Im Gelnde verteiltes Gelbkreuz ist meist
sichtbar, aber oft schwer zu erkennen. Farbe und
Aussehen wechseln je nach den Zustzen, die der
Feind dem Kampfstoff beigemengt hat. Der frisch
verspritzte, flssige Gelndekampfstoff h ngt in
zahlreichen glnzenden Trpfchen wie Tau an
G ras, B I t t ern und
ade I n. J eooch
sind im Gelnde an Struchern usw. haftende
Gelbkreuztrpfchen mit dem Auge - ohne besonderes Hilfsmittel - nicht immer sicher von
den fr die Haut unschdlichen Trpfchen und
Brckchen sehafter Lufukampfstoffc zu unterscheiden. In solchen Fllen sind stets die Gas,
sprmittel der Gassprtrupps einzusetzen. Auf
dem ul1bewachscnen Boden, in den der Gelnde '
kampfstoff einzieht, hinterlt er dunkle Flecke,
die oft nur auf hellem Untergrund (Sand) auffal,
len, hier aber sehr lange deutlich sichtbar bleiben.
Bei normaler Witterung verschwinden diese Trpf,
ehen allmhlich durch Verdunstung und Ver '
sickern.
Es gibt Gelndekampfstoffe, die bei Klte bis
20 Grad flssig bleiben, und andere, die bereits
ull erstarren. Er'
bei mehreren Graden ber
starrtes Gelbkreuz sieht dann wie tcif geworck,
ner Honig oder Sirup oder wie Vichsalzkri ta11 c
aus.
Gegenber Stoffen verhalten sich Losttropfcn
in Frbun!1 und raschem Durchschlagen des Ge,
wcbes hnlich wie Petroleum, ohne das Stoffg(;'
webe zu zerstren.
Diese typischen Erscheinungsformen des Lostes
im Gelnde - einschlielich Geruch und Reiz '
") "Gasschul7. lind Luftschulz", 8. Jg. (1938). S. 98

rr.

wirkung - geben jedem Soldaten - auch ohne

Sprmittel - die Mglichkeit, Gelndevergiftun~
gen wenigstens annhernd zu erkennen und sind
fr die Gassprer der erste Anhalt, wo mit dem
Gasspren unter Einsatz der Gassprmittel be~
gonnen werden mu.
2. Die Ttigkeit als Ga sprer erfordert beson~
ders eingehende Kenntnisse ber Ver hai te n
und Sc hut z m g I ich k e i te n gegenber Luft<
und GclnJdekampfstoffen. Die in den .. a lfag ~
Tafeln" enthaltenen Angaben bilden bei ihrer vl~
ligen BeherrschunJ:! eine au reichende Grundlage.
3. Auch die Einflsse der W i t t e run g auf
Anwendung, Einsatzverfahren und Sehaftigkeit
bzw. Wirkungsdauer chemischer Kampfstoffe ms~
sen an Hand ,der einschlgigen Literatur mit den
Gassprern besprochen werden.
Jedem einzelnen mssen die Einflsse des Win~
des nach Geschwindigkeit und Richtung, von
Sonne, Wnne, Klte, Nebel, leichtem und star~
kern Regen und Schnee bekannt sein.
Eben 0 mu im Unterricht auf die Abhngig~
keit der Sehaftigkeit der Kampfstoffe von der
Bodenform, ~ar t und ~bCldeckung hingewiesen wor~
den sein.
4. Mit Hilfe der Gas sc hut z b u n g s ~
mit tel lt sich dies in ,der frher besprochenen
Weise) klarmachen. Sie dienen gleichzeitig aber
auch zur praktischen Aus b i I dun g der Gas ~
s p r e r mit den Gassprmitteln.
Der praktischen Vorfhrung der Gas s c hut z~
b u n g s mit tel im Gelnde soll mglichst ein
Unterricht ber ihre Handhabung, einschlielich
S ich e r h e i t sb e s tim m u n gen , vorangegan~
gen sein. Ebenso sind schon beim Vorzeigen der
Gasschutzbungsmittel whrend des Unterrichts
,die verschiedenen Anwendungsm~lichkeiten zur
Darstellung der einzelnen Kam pfverfahren nach
der in den einschlgigen Bestimmungen enthab
tenen bersicht zu besprechen.
Es sei hier nur darauf hingewiesen, da zur Darrstellung von Gasschieen nie Rauch~ und Kn\ll~
krper verwendet werden drfen; sie bedeuten
s t e t s Brisanzmunition. Desgleichen ist die Er~
zeugung knstlichen
e bel s zur o,arstellung
von Kampfstoffen wegen des unterschiedlichen
Einsatzzweckes ni c h t angngig.
Der Unterricht ber Ver wen dun g der Gas~
schutzbungsmittel
im
Sc h i e d s r ich t e r ~
die n s t und ihren Einsatz bei Gasschutzbungen
erscheint mir deshalb ntig und zweckmig, weil
der Schiedsrichterdienst bei Gasabwehrbungen
gen aue Kenntnis ,der mit ,den bungsmitteln
'Ciarzustellenden Einsatzarten verlangt, wenn die
Truppe zu richtigem Ver hai ten veranlat werden
soll. Bei der bentigten hohen Zahl von Schieds~
richtt<rgehilfen wird man daher oft zweckmi):!er~
weise auf Leute zurckgreifen, ,die an der Ausbil~
dung als Gassprer teilgenommen haben.
S. Es empfiehlt sich, dem pr akt i s ehe n
Gas s p r die n stirn Gelnde auerdem einen
Unterricht mit praktischen Beispielen am Sand~
kasten vorhergehen zu las en, in dem die Gas~
sprer mit den Einsatzmglichkeiten, ihrem Ver~
halten im Sprdienst und mit der Durchfhrung
der eigentlichen Sprttigkeit vertraut gemacht
werden.
6. Die Ausbildung ,des Gassprtrupps wre m. E.
unvollstndig, wenn sie nicht ergnzt wrde durch
einen eingehenden Unterricht ,durch ,den Truppen.
arzt ber Gas s c hut z der Leb e n s ~ un.d
F u t t e r mit tel und des Wassers, deren Entgif~
tung usw., Be h a nd I u n g Gas kr a n k e r. Ich

halte diesen Unterricht fr beson1ders erforder~

lieh, damit u. U. bei Ausfall von diesbezglich
vorgebildetem Sanittspersonal der Gassprer der
Truppe entsprechende Hinweise geben kann,
wie Entgiftungsmanahmen ,durchzufhren bzw.
kampfstoffverdchtige Lebensmittel zu behandeln
sind.
Unterrichtsquellen fr den Arzt: HDv. 396.
"Zeitschrift fr die Wehrmachtsverwaltung" 1936,
Heft 4 (Wehrmachtspresseverlag, Stuttgart N, An~
zen,gruberstrae 16).

11. Die praktischen bungen.

Gleichzeitig mit ,der theoretischen AlUSbildung
haben die praktischen bungen einzusetzen.
ie beginnen mit der Aus w a h I ,der .. Gas~
sprer" im allgemeinen aus den Leuten des lte~
ren Jahrg,a ngs mit besonders s ta r kau s g e ~
pr g t e m Ger u c h s s i n n. Dabei sind auch
alle Raucher mit heranzuziehen, denn darunter
krunen sich ebenfalls geeignete Leute b efinden.
Geruchsausbildung.
Der Ger u c h s si n n des Menschen ist trotz
allen Strebens, das Vorhandensein von Kampf~
stoffen in feldmiger Verdnnung mittels chemi~
scher oder physikalischer Hilf mittel festzustellen,
in vielen Fllen ein vorzglicher Warner vor Gas~
gefahr.
Bei der Ausbildung der Gas&prer steht deshalb
die Ger u c h s s c h u lu n g im Vordergrund. Ihr
Ergebnis wird ergnzt bzw. besttigt durch die
Gassprmittel der Gassprer.
Die an ,den Geruchssinn der Gassprer zu stel~
lenden Forderungen sind:
a) Geruchs e m p f i n d I ich k e i t ,
'b ) Geruchsunterscheidungsvermgen,
c) Geruchs er i n n e run g s ver m gen.
a) Die Auswahl der als Gassprer geeigneten
Leute erfolgt zunchst auf Grund ihrer Ge.
r u c h sem p f i n d I ich k e i t.
Folgendes einfache Verfahren hat sich fr die
Truppenpraxis als ausreichend und zweckmig
erwiesen 5 ) :
Vier bis fnf nebeneinantderliegende Rume im
Kellergescho, u. U . auch Kasernenstuben selbst,
die nicht ,durch Tren miteinander verbunden und
auf mglichst dichten Abschlu von Fenstern und
T~ren geprft sind. werden gut gel f t e t, bis
keIn ortsfremder Geruch mehr feststellbar ist.
Etwa 1S bis 30 Minuten vor der Auswahlpr~
fung werden drei Rume mit einem Geruchser~
zcuger der weiter unten aufgefhrten Art ver~
sehen, whrend zwei Rume n ich t mit Geruchs~
stoffen beschickt werden.
un werden die Leute einzeln durch die fnf
Rume, die numeriert sein mssen, hindurchge;
schleust und fllen in jedem durch besondere Or~
gane beaufsichtigten Raum einen Zettel nach fol~
gendem Muster aus:
Name. Vorname
Datum
Dienstgrad
l. Raum, Stube Nr ....
a) Haben Sie einen fremdartigen Geruch fest~
gestellt?
b) Wenn ja, welchen Geruch?
b) Nach diesem Verfahren werden ,die geruchs~
empfindlichen Leute herausgezogen und auf ihr
Geruchsunterscheidungsvermgen
geprft.
Dies erfolgt zunchst auf hnliche Weise da~
durch, da nunmehr eine vermehrte Anzahl von
4) .. Gasschutz und Luftschulz", 8, Jg. (1938). S, 17 I.
5) Vif!. "Milil:ir-Wochenblatl" 1938, S. 2430.

171

Stuben, zwischen denen einzelne geruchsfrei bl e i~

ben, mit Geruchsquellen beschickt wird.
Als Geruchserzeuger knnen folgende Mittel b e~
nutzt werden:
Verbranntes Papier, Horn, Karbid, Zigarren<
oder Zigarettenrauch (nur von einem tiefen Zug
herrhrend), Apfelsinenschalen, Petersilie, blhen~
der Flieder, Hyazinthen, Rosen bzw. irgendein Par<
fm, Essig, Lysol, Petroleum, Benzin, Mottenpul <
ver. Verwendet man Ger,anien, Senfl, in Schei;
ben geschnittene Zwiebel, Knoblauch oder Meer<
rettich, so kann damit sogar ein dem Gelnde<
kampfstoff, bei Mandell ein dem Blaukreuz sehr
nahekommender Geruch erzeugt werden.
Wesentlich ist jedoch, da sich nur Geruchs<
s pur e n in diesen Rumen befinden (gegebenen<
falls Nachlften !) und die Geruchsquellen ver~
steckt aufgestellt sind. Die Geruchs s t r k e n der
einzelnen Quellen sollen sich n ich t von Shlbe
zu Stube s t e i ger n , sondern willkrlich mit gegeruchfreien Stuben wechseln.
Nunmehr erfolgt, u. U. unter nochmaligem Aus<
scheiden weniger geruchsempfindlicher Leute, die
Ausbildung am R i e c h pro ben k ast e n hin<
sichtlich der Gerche der e c h t e n Kampfstoffe.
Jeder Gassprer mu diese kennen und im Gelnde bei ihrem Auftreten unterscheiden knnen.
Zeigen sich neben dem Geruch noch andere
Erkennungsmerkmale nach C I/I (z. B. Lost), so
wird die Bestimmung des betreffenden Kampf~
stoffes entsprechend erleichtert bzw. mit grerer
Sicherheit erfolgen knnen.
c) Die Schulung des Ger u c h s e r i n n e ~
run g sv e r m gen s findet unter Verwendung
des Riechprobenkastens statt. Insbesondere ms::
sen die Geruchseigentmlichkeiten der G e ~
I n d e kam p f s t 0 f f e, im Vergleich mit sob
ehen von Lu f t kampfstoffen. einwandfrei unter~
schieden werden knnen.

W eise (Geruch, Sprmittel usw.) erfolgen wie bei

echten Kampfstoffen.
Zunchst wird man den an der Ausbildung als
Gas s p r er teilnehmenden Leuten wenn
mglich gleichzeitig die der ganzen Komp .. Battr.
usw. - die Gas s c hut z b u n g s mit tel i m
Gel n d e vorfhren und dabei besprechen:
a) Welche bungsmittel gibt es?
b) Was stellen sie dar? (Luft~ und Gelnd e~
kampfstoffe.)
c) Welche Verfahren kann man mit ihnen dar ~
stellen?
und in welcher Weise?
d) Welche Sicherheitsmanahmen sind zu b e~
achten?
e) Wie erfolgt Gasalarm bei den einzeln e . '
Verfahren?
(Ruf, Befehl, Pfeifpatronen, Zeichen!)
f) Was lsen sie aus?
g) Wie ist der Verlustausfall bci falschem Ve r ~
halten zu regeln?
h) Wie stellt man Scheinvergiftungen dar?
2. 0 i e S c h u I u n g des Au g e s.
Die nchste und wichtigste Aufgabe ist di e
Schulung des Auges, denn ehe die Gassprer mit
den Sprmitteln ben, mssen sie mit den sicht~
baren Erscheinungen einer Gelndevergiftung
(Tropfenbildung, Glitzern der Tropfen, Verfr ~
bung des Bodens oder der Unterlage) und ihrem
Geruch vertraut gemacht werden. Dazu werden
die verschiedensten Gegenstnde im Geln,de vor
den Augen der Schler mit Gelndestoff fL'
Sprbungen bespritzt; je nach Bodenart, Unter ~
grund, Bewachsung und Bedeckung wird sich das
Lost bzw. der Gelndestoff fr Sprbungen an <
ders darstellen oder an der Unterlage haften ,
z. B.:
a) an niederen, mittelhohen oder hohen Grasbschein bzw. bei durchlaufender Grasnarbe,
b) auf Heidekraut, Ginster, Getreide, niederem
Nadelholz oder belaubtem Buschwerk,
Gelndeausbildung.
.s;) auf unbewachsenem Sand. oder Ackerboden,
Der Sc h wer p unk t der Ausbildung im Gas~
.cl) auf Trampelwegen oder Waldwegen mit
sprdienst liegt bei den p r akt i s c h e n bun<
Gras<, Moos< oder Sandboden,
gen im Gel n d e. Nur die Eindrcke, die 'd er
e) auf Baumstmmen, Brettern, Steinen, ge<
"Gassprer" durch Geruch und ,sicht unter den
pflasterten oder betonierten Straen (Unter<
verschiedensten Gelnde~ und Witterungsverhlt~
schied zwischen Straenmitte und von Gras
nissen aufnimmt, bleiben im Gedchtnis haften
us'w. eingesumten Straenrndern),
und befhigen ihn im Ernstfalle, seine Aufgaben
f) an Mauern und auf Wasserpftzen.
rasch und sicher durchzufhren.
Wo ist er am besten sichtbar? (auf Sand<
1. Verwendung ,d er Gasschutz <
boden, aber auch auf dunkelgefrbtem Bo<
bun gsmittel.
,den, Steinen, Fels, Baumrinlden heben sich
die meist lig schimmernden Kampfstoff<
Die Gasschutzbungsmittel ermglichen es der
Truppe im weitesten Mae, den Gassprern
spuren gut ab). Gut zu erkennen sind auch
solche Eindrcke ber Erkennbarkeit und Sehaf.
die leicht glitzernden Kampfstoff teilchen auf
tigkeit der K,a mpfstoffe im Gelnde zu vermitteln.
Id er Bodenbedeckung (Gras, Bltter, Stru<
eher). Schwer zu erkennen und nicht immer
Die Gasschutzbungsmittel entsprechen zwar in
mglich ist das Feststellen von Kampfstoff
ihrem Geruch oder ihrer Reizwirkung nicht den
auf nassem Boden.
wirklichen Kampfstoffen, dafr sind sie aber hinDabei sind noch folgende Punkte zu besprechen
sichtlich ihrer Wirkungsdauer und Erkennbarkeit
den Witterungs< und Gelndeeinflssen in h n ~ und zu zeigen:
a) Wo haftet der bungsstoff 30m besten? (Ab <
li c her Weise unterworfen wie .die echten. Um
zu verhindern, da die gegen ber echten Gelnde~
gleiten an Grsern nach der Wurzel oder
unter Bltter.) Wo mu also nach Kampf<
kampfstoffen erheblich geringere Sehaftigkeit des
stoff gesprt werden?
Gelndestoffes fr Sprbungen unld seine Un~
b) Sind nach einiger Zeit (1 bis 3 Stunden) mit
schdlichkeit gegenber der Bodenbewachsung
,dem Auge noch sichtbare Spuren feststell~
nicht auf das echte Gelbkreuz bertragen wird,
mu bei ,der Besprechung der Gasschutzbungs~
bar? Wenn nicht, ist u. U. in gebckter Hal ~
mittel im Unterricht darruuf besonders hingewie~
tung noch eine Geruchswahrnehmung vor<
handen. sprechen vielleicht trotzdem di e
sen werden.
Gassprmittel noch an? Folgerung: Einsatz
Die Feststellung, ob Kampfstoffe berhaupt vorhanden sind bzw. ob es sich um Luft~ oder Ge~
der Gassormittel a.uch dann, wenn trotz
eifrigen Suchens keine sichtbaren Spuren
lndekampfstoffe handelt, kann also in derselben

172

mehr auf Anwesenheit von Gelbkreuz schlie.

en lassen.
c) Wie wirkt ein kurzer Regenschauer von
15 Minuten hinsichtlich der ErkennJbarkeit
durch Sicht und Geruch auf eine mit Ge.
lndestoff fr Sprbungen bespritzte Ge.
lndesteIle verschiedener Bewachsung ein?
(Ersatz: Vorsichtiges Besprengen mit fein.
dsiger Giekanne.) Lt sich mit den Gas.
sprmitteln noch Gelndekampfstoff nach.
weisen?
Bei Los t z. B. kann es vorkommen, da nach
kurzem Regen oder 2 bis 3 Stunden spter zu.
nchst kein Geruch und keine Verfrbung der
Sprmittel feststellbar sind, da sich jedoch am
anderen Morgen, nachdem bei trockenem Wetter
das Regenwasser vllig verdunstet ist, die typi.
sehen Erkennungszeichen des Lostes wieder ein.
stellen.
Besonders belehrend wirkt das vergleichende
Verspritzen von Wasser und l ne ben einer
Vergiftungsstelle, vor allem auch der Unterschied
1 bis 2 Stunden spter. Dieses Verfahren zeigt das
verschiedenartige Aussehen der einzelnen Stoffe
und die verschieden la!1Jge Sehaftigkeit, d. h.

zugehen und durch sie mittels irgendeines sicht.

baren Zeichens (fr jeden Mann ,a nders gefrbte
Papierfhnchen oder numerierte Zettel) im Ge.
lnde die Stelle festlegen, wo sie die erste Ge;
ruchswahrnehmung hatten. Die verschieden gro;
en Abstnde der Fhnchen usw. von dem be.
zeichneten Vergiftungspunkt machen diese Ein.
flsse fr jeden Schler augenfllig.
b) Die Fhnchen usw. bleiben nun zunchst
stecken. Einige Stunden ' spter, wen n infolge Ver.
dunstung des Gelndestoffes fr Sprbungen
die Geruchswahrnehmung schwcher geworden
ist, oder an einem Tage mit an der e r Wind.
geschwindigkeit oder Temperatur wird die bung
in derselben Weise unter Verwendung anderer
Fhnchen oder Papierzettel wiederholt. (Voraus.
setzung ist, da die gleiche Menge Gelndestoff
fr Sprbungen an derselben Stelle ausgegossen
wurde.) Ein Vergleich der Abstnde der neu ge.
steckten Fhnchen mit den Abstnden der fr
her gesteckten macht dann neben dem Einflu
der Windgeschwindigkeit auch die s e Einflsse
auf die frhere oder sptere Erkennbarkeit sol.
cher Gelndevergiftungen und die damit verbun.
denen Schwierigkeiten besonders deutlich.
4. B ehe I f sm i g e Fes t s tel .
,. "
lung der Windgeschwindig .
k e i t.
"
"
Da
der
Einsatz
von Luftkampfstof~
f.?
"
I
fen
sowie
die
Sehaftigkeit
von Ge.
,,
[!Y
.........

..
I
..
l ~ ",
.....
lndekampfstoffen
z.
T.
von
der
,
'V'
.... .. '
W i nd g es eh wind i g k e i t abhn
gig sind und damit auch die Anwen.
GeruChs:
dung der verschiedenen Kampfverfah
.~
ren durch sie beeinflut wird, lt sich
-:S~;;::~-___-_-_-_-__-___-_-_~--:': ~ - - mit ihrer Feststellung auch der Grad
einer mglichen Gasgefhrdung der
Truppe beurteilen. Dazu mssen die
Gassprer in der Lage sein, die ver.
schiedenen Windgeschwindigkeiten auf
behelfsmige Weise zu ermitteln.
Ihre Ausbildung mit Hilfe eines ein.
"
fachen Wimpels oder durch Beobach.
,. ,. "
tung von Raucherscheinungen, Bewe.
gungen von Blttern, Zweigen usw. er.
,,
\
\
folgt nach HDv. 142, "Der Truppen.
,
wetterdienst", Heft 10.
5. b u n gen im Gas s p ren.
Sichtbarkeit der einzelnen Trpfchen, besonders
deutlich, wobei die ltrpfchen dem echten
a) Whrend bisher den Schlern die vergifteten
Ge1ndestellen b e k a n n t waren, beginnt nun.
Kampfstoff am nchsten kommen.
Legt man solche Vergiftungspunkte (gleiche mehr erst die Aus b i I dun g in der e i gen t .
Menge Gelndestoff fr Sprbungen vorausge. li ehe n S p r t t i g k e i t - jedoch zunchst
setzt) in wechselndem Gelnde (offen oder wind. o h n e Verwendung irgendwelcher Sprmittel,
geschtzt, auf Hhen oder in Mulden, auf feuch. d. h. das S u ehe n vergifteter Gelndepunkte nur
tem und trockenem Untergrund) und schlielich mit Nase und Auge. (Zur Vergiftung einer Flche
bei verschiedener Witterung (warme und khle von etwa 150 m 2 wir,d der Inhalt eines 10.Liter.
Tage) an, so lt sich der Einflu von Gelnde; Behlters bentigt.)
gestaltung und Temperatur auf ,die raschere oder
Man kann dabei in hnlicher Weise vorgehen
wie bisher:
langsamere Verdunstung leicht klarmachen.
Die Schler suchen von einem bestimmten
Wann und wo wir,d also der Gegner vergiften?
3. S c h u 1 u n g der Gas s p i.i r e r hin sie h t. Punkte aus in einer ungefhr bekannten Richtun g
lieh der Einflsse des Win ,d es auf die mit Gelndestoff fr Sprbungen vergiftete
Stelle. Jeder Schler ist im Besitze von me h r e.
di e Ger u c h s w a h r n e h m u n g.
Der Einflu der Wind r ich tun g in ihrer aus. ren gleichfarbigen oder numerierten Papierfhn.
schlaggebenden Bedeutung fr die frhzeitige Er. ehen und steckt dort, wo er die erste Geruchs.:
kennbarkeit der Kampfstoffe durch den Geruch wahrnehmung hat, sein erstes Fhnchen, geht je
lt sich auf folgende einfache Weise klarmachen nach Windrichtung auf die verdchtige Gelnde.
stelle zu, sucht den Umfang des Vergiftungspunk.
(vgl. Bild):
a) Man lt die Leute bei windigem Wetter tes festzuste ll en und grenzt ihn mit seinen Fhn.
von den verschiedensten Seiten auf eine mit ehen usw. ein.
Die Verschieldenartigkeit der von 'den einzelnen
bungsstoff als vergiftet ,dargestellte, ihnen be.
kannte (u. U. mit Trassierband begrenzte) Stelle Schlern gesteckten Fhnchen ermglicht es dem

fk.'

---

173

Lehrer die Genauigkeit des Sprergebnisses mit

dem t;tschlich vergifteten Fleck bzw. die Arbeit
der Schler untereinander zu vergleichen und sie
belehrend auszuwerten.
b) Gleichzeitig mit der Schulung von Nas.e und
Auge beginnt das schulm ige Arbeiten mlt ,den
Sp rmitteln. An ihnen wnchst b e k an n t e n
Verg iftungspunkten wird ,den Schlern ihre An:
wendung und Wirkungsweise gezeig t u nd dabcl
festgestellt: das Ansprechen ,der Gassprmittel,
d. h. ihre Verfrbung b ei Berhrung mit Gelnde~
stoff fr Sprbungen, wird nicht sogleich erfol ~
gen. Zeit und Grad ,der Verfrbung sind ab ~
hngig:
aa) von Alter und Strke der Vergiftung,
bb) von der Witterung,
cc) von der Art der Un terlage.
J e frischer und je st rk er die Gelndevergiftung,
desto rascher tritt di e Verfrbung ein (1 bis 2
Minuten); je niederer die Temperatur, desto s p ~
ter (2 bis 4 Minuten) ist dies ,der Fall.
Die V crfrbung ist besonders an der Stelle,
in di e der Kampfstoff nicht einsiokern konnte
(Sprengstcke, Steine, Fels, Bltter, Gras) deub
lich sichtbar, whrend bei versickertem Kampf~
stoff di e Gassprmittel erst nach einigen Minuten
ansprechen.
Um den Schlern die Wirksamkeit ,der S pr ~
mittel noch deutlicher zu machen, empfiehlt es
s ich, ihnen zu zeigen, da ,die Sprmittel auf
Stellen, die mit Wasse r oder anderen Stoffen b e~
netzt s in d, sich n ich t verfrben.
6. Die schulmige Ausbildung der Gassprer
endet mit Gas s p r b u n gen im Zu sa mm en ~
wirken von Geruch, Sicht und G assprmitteln
gege n ni c h t bekannte Ge1ndevergiftungen.
Auch Sch einvergiftungen knnen mit !beliebiger
Flssigkeit in Verbindung mit versteckt .aufge~
st ellten Geruchserzeugem 6 ) angedeutet werden.
Durch m glichst viele solcher bungen sa mmelt
der Gassprer die Erfahrung, di e er fr seine
T tigk eit als Gasaufklrer nicht entbehren kann .
a) Er b ekommt ein Gefhl dafr, wie weit je
nach der herrschend en Windges chwindigk eit
und . richtung z. B. bei Gelndevergiftungen
vom Augenblick der Geruchswahrnehmung
an die tatschlich vergiftete Gelndestelle
entfernt sein kann. Er beginnt also nicht so~
fort im Alugenbliok der Geruchswahrn eh.
mung mit dem Gebrauch ,d es Sprmittels
usw., sondern je nach Windrichtung erst
nach einer bestimmten Zeit, nachdem er vor
allem durch genaues Absuchen des Bodens
und einer Bewachsung etwaige Spuren fls~
sigen Gelbkreuzes oder Vernderungen an
den Pflanzen w,a hrgenommen hat.
b) Nun erst prft er verdchtige Stellen mit
den Sprmitteln nach und grenzt ,die e r ~
k.annten Lostflchen im Gelnde mit seinen
Fhnchen ab.
In der Zusammenarbeit von Nase, Auge und
Gassprmitteln liegt der Erfolg eines zuverlssig
arbeitenden, gut ausgebildeten Gassprers.
Nachdem noch die Anfertigung kurzer Meldun~
gen und einfacher Skizze~. und auch das .~I!sam~
menspie1 einzelner Gasspurrotten schulma~~ ~e~
bt sind, erfolgt ihr Einsatz ge f e c h t s m a 1 g
im Rahmen kleiner taktischer Aufgaben und
schlielich im Verbande einer Einheit.
7. Solche bungen dienen gleichzeitig ,der ~ u s~
b i I dun g ,d e r T r u p p e im Gasabwehrdlenst.
Es mu hierbei darauf hingewiesen werden, da
die T tiglkeit der Gassprer je nach Gcfechtslage,

174

Art und Umfang der Gelndevergiftung sehr viel

Zeit erfordert.
Der Einsa tz des Gassprtrupps im R ahmen
einer Gasabwehrbung seines Verbandes soll dem
Trupp erst die Mg lichkeit geben, sich im Gas~
sprdienst zu vervollkommnen, d. h. in einer ge~
gebcnen Lage und gem einem erhaltenen Auf~
kll'ungsauftrag sinngem zu handeln, um dem
Fhrer des Verbandes die U nterlagen fr seinen
Entschlu zu geben. J e nach dem Ergebnis der
Erkundung wird der Fhrer sich zu entschlieen
haben, den Angri ff fortzusetzen od er die Ankunft
von Entgiftungstrupp en abzuwarten.
Nach HDv. 138/1, "Der Kampf der Infan t erie",
soll die Infanterie 1m Angriff unter U mstnden
a uch ohne Hilfswaffen auskommen knnen. Es
ist deshalb von Bedeutung, wenn auch bei Ge~
lndevergiftun gen vor der Front die Infan terie
den Drang nach vorn b ehlt, solange ein Durch~
kommen ohne Hilfe von Entgiftungstrupp en b e r ~
h aupt mglich ersch eint. Ehe die Infanterie des~
halb solche Truppen zur U ntersttzung anfordert,
wird sie s ich durch den Einsatz ihrer G asspr.
trupps ber Art und Umfang der vor ihrer An~
gri ffs fr ont festgestellten Vergiftung zu vergewis.<
sem h ab en.
Wi e b er eits oben erwhnt, b edarf die Erkundung
durch die Gassprtrupps viel Zeit. Um zu vGrhin~
dem, da die Truppe b ei solchen Gasabwehrschub
bungen whrend der Erkundungsttigkeit de r
Gassprtrupps unttig herumliegt ode r s ich solche
bungen allzulange ausdehnen, gibt es zwei Mg~
lichkei ten:
a) Man kann die bung so anlegen, da der
bungs b eg i n n fr den Gassprtrupp (und ge.
gebcnenfalls fr Sicherungstruppen) ents prechend
frher fest gesetzt Wiil'd. Beispielsweise k ann m an
b ei einer Angriffsaufgabe, b ei der auch Gasab ~
wehr Gegenstand der bung ist, die Ausgangs~
lage so stellen, da der Verband im Angriff mit
seinen vordersten Teilen nach Zurckwerfen
feindlicher Vortruppen oder G efechtsvorposten
um x Uhr auf Gelndever;giftungen gestoen ist,
Halt gemacht und seine Gassprtrupps nach Vor.
treiben von Sicherungstruppen zwecks Aufkl~
rung eingesetzt hat. Nach dieser Lage kann mit.
hin ,der bungsbeginn fr die Gassprtrupps und
fr die Sicherungstruppen auf x Uhr festgesetzt
w erden. Der bungsb eg inn fr die Truppe selbst
kann , in diesem Falle aus fri edensm igen Grn.
den, je nach der Zeit, die der Leitende fr die
Gasaufkl rung errechnet, entsprechend spter vor.
gesehen w erd en. Nimmt er z. B. 3 Stunden hier.
fr an, so wrde die Truppe erst um x
3 Uhr
in der entsprechenden Ausgangslage zu stehen
hab en; d . h. mit anderen Worten, wenn der Ver~
band zu ben anfngt, ist der Fhrer bereits im
Besitz der Gasaufklrungsergebnisse und kann
entsprechend handeln. Selbstredend wird man
die durch die Gassprtrupps aufzuklrende Ge.
lndevergiftung mit den Gasschutzbungsmitteln
so angelegt haben, da eine Fortsetzung des An~
g riffs noch mglich ist, w enn der Einsatz der Gas<
sprer n eben der Ausbildun g der Truppe im Gas.
abwehrdienst ,als Gegenstand der O bung vorge.
sehen war. Um den Angriffsschwung nicht ZiU
lhmen, halte ich es fr zweckm ig, einer Truppe,
die i n der ,0 b e r w i n dun gei n erG e
l n ,deveqOftung
geschult werden
so ll, mglichst nicht von vornherein eine fr sie
unberwindliche Kampfstoffsperre vorzusetzen.

6) VgL II b auf S , 172 d, H.

b) Ein anderes Mal kann es angezeigt sein, die

Angriffsbung fr die Truppe mit dem Stoen auf
eine Gelndevergiftung end e n zu lassen und
hinterher den Gassprtrupp zweoks Aufklrung
einzusetzen. Die Gassprtrupps und die Siehe<
rungen fr sie brauchen in diesem Falle aber
nicht bereits an der Angriffsbung der Truppe
teilgenommen zu haben, damit beide ausgeruht
an ihre schwierige Aufgabe herangehen knnen .
Fr die Ausbildung der Gassprer ist es wesent<
lieh, da sie in hufig wechselndem Gelnde und
bei verschiedener Witterung erfolgt. Gasspr<
bungen bei Dunkelheit sind u n m g I ich. Auch
nach Beendigung des Ausbildungslehrganges ist
den Gassprern Gelegenheit zu geben, das bis<
her Erlernte praktisch zu verwerten und durch
stndige bung ihr Wissen und Knnen zu
erhalten .

England
Tagespresse und Luftschutz.
Im Rahmen der von den englischen Zeitungen aller
Richtungen betriebenen R s tun g s pro pa g a n d a
nimmt neben der Aufrstung der L'Uftwaffe auch der
z i v i I e Lu f t s c hut z neuer<lings immer breiteren
Raum ein. Das Interesse des Lesers fr die "L u f t r s tun g <I e sen g I i sc h e n H e i m s" wird darbei
oft durch die merkwrdigste Behandlung des Themas
geweckt und wachgehalten'). Fragen, wie z. B. "Wollen
Sie bei lebendigem Leibe verbrennen?", oder der Hinweis auE Tarnungsmglichkeiten der in den Landhausgrten herzurichtenden Schutzunterstnde spielen eine
groe Rolle. Auch Luftschutzplne ganzer Wohnung <!n
mit genauer Angabe, wo bei Luftangriffen alle - auch
die kleinsten - Gebrauchsgegenstnde zu verwahren
sind, erfreuen sich groer Beliebtheit.
Inwieweit eine derart tatkrftige Werbung von Erfolg
bei der Zivilbevlkerung gekrnt ist, entzieht sich freilich vorerst der Feststellung. Es ist auch zu beobachten,
da mitunter reichlich weit be r d 1\ S Z i e I hIn aus g e sc h 0 s sen wird. So z. B., wenn immer wieder
ber die manchmal mit bertriebenem Luxus eingerichteten Schutzrume berichtet wird, ,die sich der englische Adel und die Hochfinanz herrichten lassen, und
in denen bei Luftangriffen die Abhaltung regelrechter
gesellschaftlicher Veranstaltungen beabsichtigt sein soll.
Solche Berichte lassen beim einfachen Mann sicher den
Eindruck entstehen, als sei der L'lJftschutz nur etwas
fr reiche Leute; sie stiften somit unzweifelhaft mehr
Schaden, als sie Nutzen bringen.
Interessant ist auch ein Blick in <len An z ei gen te i 1 der englischen Tageszeitungen. In den Anzeigen
der unterschiedlichsten Firmen sind Hmweise auf die
fr den L u f t s c hut z der G e f 0 I g sc h a f t e n getroffenen Manahmen zu finden - der Werkl'IJftschutz
dient somit als zugkrftiges Werbemittel.
Auch die Frage der R um u n g von S t d te n
oder Stadtteilen durch die Zivilbevlkerung wird nach
wie vor sehr lebhaft errtert. Hier erscheint eine Zuschrift an die "Times" bemerkenswert, die eine Teilrumung Londons auf die Weise vorschlgt, da alle
Kin der aus London im Kr i e g s fall e abt ra n spo r t i e r t werden sollen . Der Einsender setzt sich
also bewut ber die bereits mehrf,a ch gegen eiRe Trennung der Familien, insbesondere von Eltern und Kindern, geuerten Bedenken 2 ) hinweg, ja, er geht sogar
soweit, vorzuschlagen, diese Manahme bereits im Frie den bungsmig wiederholt zu proben
Die Ver k e hr sr e ge l u n g im Lu f t s c hut z wird

Es empfiehlt sich, die Ausbildung im E n t g i f <

tun g s die n s t unmittelbar anzuschlieen. Sie
wird an anderer Stelle noch eingehend besprochen
werden. Einen ungefhren Anhalt dazu geben die
einschlgigen Bestimmungen, die "Winke fr die
Ausbildung ,der Rekruten"7) und die "Verbands<
ausbildung" 8 ) sowie die mehrmal aufgefhrte
Literatur.
Ich hoffe, da die nunmehr abgeschlossene Auf<
satzfolge ber den Gasabwehrdienst bei der
Truppe dazu beigetragen hat, den fr die Ausbih
dung verantwortlichen Vorgesetzten ihre Arbeit
zu erleichtern. Wenn es mir auerdem .g elungen
ist, auf die Truppenpraxis befruchtend zu wirken
und Anregungen fr einen etwaigen Gedanken ~
austausch innerhalb der Truppe zu geben, so ha <
ben sie ihren Zweck erfllt.

in der Presse gleichfalls eingehend behandelt. Vo r allem

wird auf die sowohl als Folge von Luftangriffen als auch
infolge etwa durchgefhrter Rumungen notwendig werdenden Umleitungen des gesamten Verkehrs zu Wa sser
und zu Lande hingewiesen, um eine reibungslose Ver so r gun g mit den unbedingt erforderlichen Bedarfsgtern 7)U gewhrleisten, die fr die Aufrechterhaltung
der Moral der Bevlkerung von erheblicher Bedeutung
ist. Ebenso wird auf die Notwendigkeit des unbedingten Weitererscheinens der Presse hingewiesen, die im
Ernstfalle ein unentbehrliches Instrum ent der Staats
fhrung zur Lenkung der Volksrnassen ist.
Neben dieser im ganzen positiven Einstellung <ler englischen Tageszeitungen zum Luftschutz darf jedoch nicht
bersehen werden, da mitunter auch recht krftige
Kritik an den Manahmen der Regierung
gebt wird. Hier ist es insbesondere <lie englische
V 0 I k s gas m a s k e, die kritisch unter di e Lupe genommen wird. Die Behauptung des "Sund9.Y Dispatch",
da sich einige wahllos herausgegriffene Masken "trotz
der auf einem angehngten Zettel vermerkten staatlichen
Garantie im Gasraum als durchlssig" erwieseh htten,
drfte allerdings in diesem Umfange zu weit gehen;
auch erwhnt das genannte Blatt nichts davon, ob die
betreffenden Masken schon vor dem Betreten des Gasraumes richtig verpat waren, so da sehr wohl die
Mglichkeit besteht, da dieses angebliche Mllssenversagen auf unrichtige Grenwahl oder falsche Bnderstellung zurckzufhren ist. Immerhin zeigt aber dieses
Beispiel, welche Schwierigkeiten den Manahmen der
zustndigen Regierungsstellen entstehen knnen, wenn
in der Presse solche Mitteilungen kritiklos verffentlicht werden.

Frankreich
Einzelheiten von der franzsischen Volksgasmaske,
Die franzsische Volksgasmaske") entstand als Ergebnis der Vor a rb ei t e n der technischen Abteilung
des Vertei,digungsministeriums. In der ueren F 0 r m
hnelt sie der franzsischen Heeresgasmaske, besteht
jedoch im Gegensatz zu dieser nicht aus Mehrschichten stoff, sondern aus G u m m i. Fr die Wahl des letzteren
waren u. a. auch die Erfahrungen Deutschlands und
,) "Gosschut z und Luftschutz", 7. Jg. (1937), S. 29311" und 8 . J g.
(1938), S. 17 ff .
8) "GaJlschutz und Luftschutz" , 8. Jg. (1938). S . 71 11.
') Vgl. hierzu den lesenswerten Bericht "Auch fr Leute unter 501
England su cht Luftschutzlrciwilligc" von H. G. von S t u d n i t z im
"Berlin er Lokal-Anzci~er", 56. Jg, (1938), Nr . 117.
2) Vgl. z. B. G r i m m c, "Die Rumung als Lullschutzmanahme"
In "Gasschutz und Luftschutz", 7. Jg. (1937). S. 65.
3) Vgl. .. Gasschutz und LuItschuu", 8. J~ . (1938). S. 145 ,

175

Englands mageblich. Das Filter hnelt im Aufbau den

bereits genehmigten Typen.
.
.
.
.
.
In der franzsischen Presse wIrd dIe hlcrmlt erreIchte
Ein h e i tl ich k e i t in d er Ausstattung der Zivil bevlkerung mit Gasschutzgerten leb haft ~egrt, gab
es doch bisher ni c h t wen i ger als 28 tur den Vertrieb an die Zivi lbevlkerung genehmigte verschiede.ne
Gasmasken di e sich sowohl im Preise als auch hmsichtlich d~r Schutzleistung stark voneinander unterschieden.
Die Vorbereitungen fr eine M tt s sen her s tel. lu n g der neuen "Masque nationale" sind zur Zelt
in vollem Gange. Es ist beabsichtigt, alle Gasmaskenfabriken Frankreichs daran zu beteili ge n, den en Muster,
Herstellungsanweisungen sowie einheitliche Paforn~ell
usw. bergeben werden sollen. Die Herstellung wIrd
voraussichtlich am 1. August beginnen und so.1I alsbal.d
eine Anzahl von 500000 Stck im Monat erreIchen; sIe
wird von der "Direktion der Waffenfabrikation" im
Verteidigungsministerium berwacht. I?ie den em.ze ln ~n
Herstellerwerken zu er teil enden Auftrage sollen Jeweils
Serien von je 100000 Stck umfonssen.
In diesem Zusammenhange sei nachgetragen , da das
Verteidigungs- und Kriegsministerium durch Er la
vom 14. Oktober 1937 die 0 b er w ach u n g der
Her s tell u n g und der staatli chen Abna.hme des fr
die Z i v i I b e v I k e run g b es tim m te n Gas sc hut z ger t s (Filtergerte, Sauerstoff-Sehutzgerte,
Raumbelfter) eingehend geregelt hat') . Als obers~e
Instanz sind fr die vorgenannten Manahmen dIe
Dienststellen der Direktion der Waffenherstellung im
Kriegsministerium zustndig, der - nach Erteilung der
generell en Herstellungsgenehmigung - ,:~m Fall zu Fall
die Absicht, ein bestimmtes Schutzgerat herzustellen.
anzuzeigen ist.
Die Veror,dnun l1 sieht vor, da die zur Abnahme
vorgelegten Poste; der e in zeln en Gerte nur Serien mit
folgenden Stckzahl en umfassen drfen :
Bei
Filtergerten Sauerstoff-Sehutz- Haumbelfgerten
tern
100
5
500
200
10
1000
oder
500
50
oder
5000
1000
100
oder
10 000
Die 0 b e r w ach u n g beginnt bereits vor der
Her s tell u n g der Ein z e 1 t eil e, da vor Aufnahme der H erstellung Materialproben zu entnehmen
und eingehend zu prfen sind. Sobald auf Grund der
eingereich ten Prfungszeugn i~.se die H.~rstellungs~eneh
migung erteilt und die Prufungsgebuhren entrichtet
sind, ist den mit der Durchfuhrung der Oberwaehun.g
beauftragten Organen zu jeder Tages- und .. achtzelt
ungehinderter Zutritt zu den ~erstellung~raumel.l zu
gewhren. Der Hersteller hat Ihn en dar~ber hl.naus
jede verlangte U ntersttzung in der Aus ubun g Ihrer
Ttigkeit zuteil werden zu lassen.
Die Verordnung betont ausdrcklich, da trotz der
strengen Oberwaehung die Ver a n t w 0 r tl ich k e i t
des Her s tell e r s fr di e Gte der fertigen Erzeugnisse in vollem Umfange aufrechterhalten bleibt; das
Recht der zustndigen Abnahmebehrden zur Verweigerung der Abnahme wegen festgestel!ter Mng~! oder
wegen Abweichungen von der genehmIgten Au~fuhrung
des betr. Gertes wird ebenfalls in keiner Weise dadurch eingeschrnkt.
Freigegebene Gert~ mssen nach der Vo~
schrift wie folgt ge k e n n z e Ich n e t werden: 1. mIt
der Nummer der allgemeinen Herstellungslizenz, 2. mit
der Nummer der fr das betr. Gert erteilten Genehmigung, der hinter ~inem :vaagerechten.. Strich. die letz~e
Ziffer des Genehmlgungs}ahres anzuhangen 1St. 3. mIt
der Angabe, dem wievielten Herstellungspo~ten des Gertes das betr. Stck angehrt, der hinter emem waagerechten Strich das Herstellungsjahr beizufgen ist.
Smtlich e freigegebenen Herstellungsposten sind vom
Staat oder den damit beauftragten Stellen als Ganzes
abzunehmen .
Im brigen regelt der Erla das Be s c h wer d ever f a h r en sowohl bei Verweigerung der Herstellungsgenehmigung als auch bei Ablehn~.ng der Abnahme eines Herstellungspostens durch OIe Abna hmebehrden.

176

Niederlande
Schaffung einer Volksgasmaske.
U nter Mitwirkun l1 d er Artill er iew erks ttt en ;111 der
H embl'ug wurde nu';;mehr die Entw icklun g ein er nieder 1 n dis c h e n V 0 1 k s gas m a s k e abgeschl ossen die demnchst bereits zum Verkauf gela ngen
und 5 Gulden kos ten soll. Der
a s k e n k r per .
der in drei Gren hergestellt wird, bcsteht aus ein er
2 mm starken Gummiplatte und w ird mit nur zwei verste llbaren Ko pfblldern am Gesicht des Trgers befestigt. Di e Au gen fe n s t er bestehen 'lUS. Cellon.
Das Ans chi u s t c k weist oben dons Ematem -.
unten das Ausatemventil auf. D er 400 g schwere F i 1te r ein s atz wird unmittelbar in das Anschlustck
eingeschraubt. Er enthlt ein besonderes Schwcbstofffilter von angeblich groer Leistungsfhigkeit sowie ein
Gasfilter aus der niederliindischen Gasm 'ls ke n kohle
"Norit".

.'1

Schweden
Auf der am 10. j'vl ai in Stockholm abgeha lt enen Ja hr es t ag u n 11 des s c h w e cl i s c h e n L u f t s e hut zb und e s w~rde b eschl ossen, dem Bunde endglti g den
Namen Schwedischer R eichsverband fr zivilen Luftschutz (Reichsluitschutzverband)" zu ge ben - im Original: Sveriges riksfrbu rud fr eivilt luftsk y dd (Rlksluftskyddsfrbundet) . Major S und e 11, der als schwedischer Beobachter an den Herbstbungcn 1937 des
deutschen zivilen Luftschutzes teil ge nommen ha t, berichtete ber seine dalbei gewonnenen E indrcke und
betonte da ,die Grundstze des deutschen zi\"ilen Luftsehutze~ a uch fr Schweden an wendbar se ie n.

So wjefruland
Tm dritten Fnfjahresplan ist die Errichtung von
ach t neu e n c h em i sc h e n Fa b r i k e n fr d ie
H erstellun g VOn Kri egsmat eri a l yorgesehen. Als in Aussicht genomm ene Erzeugnisse werden genan nt : C h emi s c h e K a In p f s t 0 f f e, Entgiftungsmittel. Fi ltermaterialien , Sprengstoffe sowie .\1otortreibstoff c.

Tschechoslowakei
Die Gaswaffe in der tschechischen Armee.
Ober die Ausrstung des tschechischen Heeres mll
Gaswaffen und Gasmunition werden folgende bemerkenswerten Einzelheiten bekannt :
Unter den im tsch echischen Heere eingefhrten eifrmi gen Ha n d g ra n a t e n M 34, b ei denen Angriffsurud Verteidig"lUlgshandgranaten mit unterschiedliche r
Spreng- und Splitterwil'kung genannt werden, befinden
sich auch einige von d en Firmen Janecek und Skoda
h erges tellte Sonderkonstruktionen fr ganz b es tin~mte
Aufgaben, z. B. Bekmpfun g von Panze rwagen . In dIeser
Gruppe werden u. a. T r n eng a S- , r a n d-, ~ a u c hund Sc h m e l z h a n ci g r a n a te n genannt. DIe Handgranaten wu nden bisher auer von Hand ( Reichweite
35 m) auch mittels einer beso nderen, auf die Gewehrmndungen zu setzenden Wurfvorrichtu ng a ~lf .Entfernungen bis zu 250 m geworfen. Letztere E mnchtung
wird jedoch zur Zeit als den Ansprchen nicht mehr
gengen d durch einen von den Skodawerken entwickelten 50-mm-G r a n a t wer f e r ersetzt, der d em 2-ZollStokesmrser konstruktiv weitgehend nachgebi ldet ist
und eine Reichweite von 500 m haben soll. Die neue
Waffe wird bei der Infanterie und bei der Klllvallerie
eingefhrt, wo sie zum Gefechtstro der Komp-anien
gehrt. Die bisherige Gefechtsvorschrift, die al1em Anschein nach auch fr das neue Gert gilt. da eine
nderung bisher nicht bekannt wurde, b etont, da durch
das Zusammenfassen mehrerer Granatwerfer zu einer
Granatwerfergruppe eine besonders gnstige Wirkung
zu erzielen sei.
Folgende Mi n e n wer f e r sind zur Zeit \"orhanden
bzw. werden eingefhrt : Zur ReserveausrstUJlg der Artillerie gehren die Minenwerfer M 17 (Kaliber 26 cm)
J) 'v er ff e ntli cht in "Jeurr..1 olfi ci.1 cl . In R cp ubliqu c F ra n ~aj s c" .
Nr. 250 (1937) .

und M 18 (Kaliber 14 em), die bei der .)\obilmaehung

.in Batterien zu je 8 Werfern zusammengefat werden
und in erheblichem Mae mit Gas m uni t ion ausgestattet sind. Der Infanterie war als Begleitwaffe bisher ein 9-em-J\linenwerfer M ) 7 zugeteilt, der bei einer
hchsten feuergeschwindigkeit von 6 Schu je Minute,
einem Gesehogewieht von 6 kg fr die Sprengmine
und einer Geseho-Anfangsgesehwindigkeit von 150
m/sek. eine Reichweite von 2000 m erzielte, nunmehr
jedoch durch einen 8 - em - S t 0 k e s m ii r sc r der Skodawerke ersetzt wird, der eine Schuweite von 3000 m
erreicht. Der bisherige 9-em-Minenwerfer geht zunchst
zur Rescrve. Fr beide Waffen sind reichlich Ne bel und Gas m i n e n vorgesehen, wobei die Gefechtsvorsch.rift betont, da letztere besonders aussichtsreich in
der Verteidigung eingesetzt werden. Konstruktive Ein zelheiten des neuen 8-em-vVerfers sind noch nicht bekannt; der bisherige 9-cm-Werfer wog 132 kg und
konnte zum Transport auf einen Karrcn gciaden oder
in vier Einzellasten zerlegt werden, VOn denen di e
ehwerste 38,S kg wog. Ober die Art der Gasmunition,
mit der die tschechischen Minenwerfcr :lllsgestattct
sind, fehlen ebenfa ll s nhere Angaben.
Einheitsgasmasken im zivilen Luftschutz.
Nunmehr sehcin t sich auch in der Tsehechoslowakei
der Gedanke einer ein h e i tl ich e n Aus r s tun g
der Zivilbevlkerung mit Gasmasken durchzusetzen. Vorliegenden Nachrichtcn zufo lge wurden aus
der Zahl der bisher zugelassenen Gcrte (im ganzen
elf) zwei besonders geeignet erscheinende Modelle ausgewh lt, von denen eins fr den im zivilen Luftschutz
akt i v ttigen Bevlkerungsteil, das andere fr die
i.i b r i g e Z i v i I b e v l k e run g bf-stimmt ist. Fr
letztere Zwecke wurde die Maske "FM - 1a" (offenbar
ein Fa tra-Erzeugnis) bestimm t, deren Preis auf 83 Kc
festgesetzt wurde. Der Ver tri c b crfolgt durch die

GasschufJ
Das Dezemberwetter und der Luftschutz. Von Doz.
Dr. L. Au je s z k y. fn "R i a d ri!" (Ungarn), 2. Jg.
(1938), S. 28.
In der neuen, vo rz glich redigierten lind ausgestatteten ungarischen Luftschutzzcitschrift') unternimmt es
ein bedeutender Meteorologe, die Witterungsverhltni sse in Ungarn und besonders in der Hauptstadt
Budapest hin sichtlich ihres Einflusses auf Luftangriffe
zu analysieren. Wegen der Neuartigkeit dieses Sonderproblems sei von der ersten Analyse im folgcnden ein
ausfhrlicher A uszug wiedergegcben:
Die Witterung des Dezembers 1937 war in Budapest
VOm Standpunkte der Luftschutzmeteorologie auerordentlich wcchselvoll. Die verschiedensten vVetterlagen wurden vonein ander abgelst, es entstand somit
eine bedeutende Schwankung auch in den Aus \V irku n g sm g I ich k e i t e n eincs sonst mit gleichen
Angriffsmitteln durchgefhrten Luftangriffes.
Die ersten 20 Tage des Monats waren mild, regnerisch
und arm an Luftbewegung. Ein solches Wcttcr ist verhltnismi g ungn stig fr den Erfolg eines B r a n db 0 mb e n angriffes, da solche Angriffe im Falle geeigneter Vorsichtsmanahmen nur bei solchen Wetterlagen eine ernstliche Gefahr darstellen drften, die
eine Mglichkeit dafr bieten, da das hervorgerufene
Feuer sich sofort zu einem greren Brande entwickelt.
Dazu si nd lebhafte Luftbewegung und die Anwesenheit
trock ener Luftmassen erforderlich . Auch wre die
ruhi ge und milde Witterungsperiode nur fr die Verwendung solcher c h e m i sc h e n Kam p f mit tel
geeignet gewesen, die eine hohe Luftfeuchte und ausgiebigen Regen gut vertragen. An 18 von den 20 Tagen
War in Budapest Regen zu verzeichnen: der Gesamt-

konzessionierten Hndler in der Weise, da in jeder

Familie bis zum 30. Juni d. J. eine Gasmaske bestellt
sein mu; fr die weiteren Familienmitglieder sollen die
,Vlasken nach und nach bestellt werden, wobei jedoch
ebenfalls bestimmte Fristen gesetzt werden (dem Vernehmen nach sollen die Bestellungen in Abstnden von
je zwei Monaten erfolgen).
Die ausgewhlten beiden Maskentypen werden a'Uf
Grund staatlicher Zwangslizenz in smtlichen tschechischen Gasmaskenfabriken hergestellt, die ihre Lieferungen zunchst an die staatliche uuftschutzschule in 01mtz senden, wo sie geprft werden. Von hier aus gelangen sie dann erst zu den Hndlern .
Die bisher genehmigten Gasmasken drfen auch weiterhin hergestellt und vertrieben werden, da ein Zwang
zur Beschaffung der "Volksgasmaske" n,jeht in Aussicht
genommen ist, es vielmehr jedem tschechischen Staatshrger freigestellt ist, sich teurere Gerte zu kaufen. Jedoch ha t der Staat sich das Rech t der Preisfestsetzung
auch fr diese Gerte ausdrcklich vorbehaiten, um eine
etwaige Obervorteilung der Kufer zu unterbinden.

Personalien

L . . . - . . - -_ _ _ _

I--.J

In Stuttgart verstarb der langjhrige Fhrer der

Landesgruppe Sdwest der Technischen Nothilfe, Dipl.Ing. Heinrich Sen f f t. Whrend des Weltkrieges als
Stabsoffizier an der Front, begann er 1919 seine Ttigkeit bei der Technischen Nothilfe. Er war seit dem
1. August 1922 mit der Fhrung der Landesgruppe Sdwest beauftragt. Hohe Kriegsorden und die Ehrenzeichen der TN. zeugen von seinem opferbereiten Einsatz fr Volk und Vaterland.
Den Charakter als Generalmajor erhielt Oberst Freiherr von R i.i I 0 w, Reichsluftfahrtministerium.

nicderschlag bclief sich in dicser Zcitspanne auf den

auergewhnlich hohen Wert von 61 kg Regenmenge je
Quadratmeter Oberflche.
Besonders gefhrlich waren vom Standpunkte des
Gas s c hut z e s die Tage mit gewaltigen b 0 den nah e n S per r s chi c h te n
(Inversionsschichten).
Der Begriff der Sperrschicht ist einer der wichtigsten
in der gesamten Luftschutzmeteorologie 2 ). Innerhalb der
Sperrschichten bleiben bekanntlich alle Verunreinigungen der Luft sehr lange in ihrer ursprnglichen Konzentration erhalten, und die bei normalem Wetter stets
anzutreffende, mehr oder weniger entwickelte Dilutionswirkung der Schmidtschen Austauschbewegung unterbleibt hier beinahe vollkommen.
Solche gefhrlichen bodennahen Sperrschichten wurden besonders in den Nchten vom 5. zum 6. und vom
12. zum 13. Dezember verzeichnet. Sehr ungnstig war
auch in Hinsicht auf die chemische Gefahr die Witterung in den Mittagsstunden des 9. Dezember, also
whrc nd der Tages - L u f t sc hut z b u n g. Vom
wetterkundlichen Standpunkt aus herrschte in diese'l
Stunden keineswegs Mittagscharakter; die Anwesenheit
gewaltiger Sperrschichten und einer durch starke Wolkenmassen verursachten fast abendlichen Dunkelheit
verlieh dem Wetter vielmehr einen nchtlichen Charakter. Selbstverstndlich ist heute ein Luftangriff auch
bei dichtem
ebel durchzufhren, doch besteht im
Falle einer bewegungslosen und mit einem Nebelrneer
ausgefllten Sperrschicht hauptschlich Gasgefahr, dagegen keine wesentliche Gefahr fr Brandbombenangriffe.
ueh die Gefhrdung durch Explosivbomben
'I V~1. "Gnsschut< und Luftschutz", 8. Jg. (t938). S. 24 .
2) Vgl. S tarn p <, "Gasschutz und Weiter" . In "Gasschutz und
Luftschutz", 7. Jg . (1937), S . 295.

177

drfte infolge der Unmglichkeit eines gezielten Bomben abwurfes wesentlich herabgesetzt sein.
luftschutzmeteorologischen Gesich tsEine un ter
Luftschutz. Mrzheft 1938 der "M i I i t r w iss e n punkten sehr bemerkenswerte Lage ergab sich am
sc h a f t I ich e n Mit t eil u n gen", Wien . 150 S.,
Abend desselben Tages. Subtropische Luftmassen afri2 Beilagen, 61 Bilder und 6 Skizzen im Text.
kanischen Ursprunges berfluteten das gesamte Landesgebiet. Die Temperatur schnellte - in der Nacht Das letzte vor der Heimkehr sterreichs ins Reich
von + 4 C auf + 14 C empor, jedoch hielt diese
erschienene Heft der bekannten, inhaltlich seit jeher
erhebliche Erwrmung nur wenige Stunden an . Die unwertvollen sterreichischen Militrzeitschrift erschien in
gewhnlich hohe Temperatur htte im Falle eines
wesentlich verstrktem Umfange mit dem Untert itel
Brandbombenangriffes zusammen mit dem Sdwinde
"Luftschutz". Es befat sich in 15 Arbeiten anerkannvon Sturmstrke eine sehr bedenkliche Lage zur Folge
ter sterreichischer Fachleute mit allen grundlegenden
gehabt.
Fragen des militrischen und zivilen Luftschutzes einDas letzte Drittel des Monats trug einen ganz ab- schlielich des Gasschutzes der Zivilbevlkerung. So
weichenden Charakter. Die bisherige milde und feuchte
schreiben nach einem Geleitwort von Generalmajor
Witterung wurde durch eine Periode mit um 10 bis
L hr u. a. Oberst Sc h bel (Luftangriffe und ihre
15 Grad niedrigeren Temperaturen und von groer
Wirkungen) Major Kr z i w a n e k (FliegerabwehrLufttrockenheit abgelst. Infolge des sehr niedrigen
Waffen und ihre Verwendung), Oberstltnt. Pu n zer t
Taupunktes der neuen Luftmassen war die Mglichkeit
(Der Luftschutz und seine Mittel), Oberstltnt. d. R.
fr das Auftreten starker nchtlicher Strahlungsfrste
Tri m m e I (Luftschutz-Erfahrungen), Hptm. La r i sc h
gegeben. Bereits am 22. Dezember wurde eine Tiefst(Luftschutzbungen), Oberstltnt. Sc hr g i (Tarnung
temperatur von - 10 C verzeichnet, und von da ab
und Verdunkelung), Generalmajor d. R. Zar (Brandblieb selbst die Tagestemperatur weit unterhalb des
schutz im Luftschutz), Ing.-Major Dr. H i r s c h (GasGefrierpunktes. Infolge der erheblichen nchtlichen Abschutz im Luftschutz; Gasschutz der Zivilbevlkerung
khlung kam es zur Ausbildung sehr starker bodenim Auslande), Oberstltnt.-Arzt Dr. M ade r (Gasnaher Sperrschichten. Daselbst beobachtete man vielkampfstoffe und ihre physiologische Wirkung), Ing.fach Temperaturen bis - 12 C. Bei so niedriger TemOberst B 0 den s t ein (ber bautechnischen Luftperatur ist die Verdampfung einer Reihe von Kampf- schutz), Generalmajor a. D. Ing. PalI a (Der Schutzstoffen nicht mehr lebhaft genug, sie sind somit nicht
raum), Oberstltnt. a. D. Reg.-Rat 0 i a k 0 w (Grundmehr anwendbar. Der Einsatz gegen Klte unempfindstzliches ber den Selbstschutz der Bevlkerung im
licher Kampfstoffe mu aber infolge der Anwesenheit
Luftschutz).
der starken Sperrschichten unter solchen Umstnden
Wenn auch die einzelnen Arbeiten - die naturnoch in erhhtem Mae befrchtet werden.
gem vielfach auf auslndischem Material beruhen Die Luftbewegung war ber Budapest auch whrend
nichts Neues bringen, so gibt das ganze Heft doch
dieser Periode als schwach zu bezeichnen, doch
einen guten berblick ber die heute im gesamten
herrschte im brigen Landesgebiet eine sehr lebhafte
Luftschutz erreichte Entwicklungsstufe, der in dieser
Windttigkeit, wodurch die Gefhrlichkeit der GasVollstndigkeit und Zuverlssigkeit fr sterreich etangriffe, unter Ausschlu der Senfgasgefahr, wesentlich
was ganz Neues gewesen sein drfte. Wenn auch das
herabgesetzt, die Gefhrlichkeit der Brandbombenan - mit dem Heft erstrebte Ziel, die gesetzliche Veranke33.
griffe aber erhht wOI1den wre.
rung des Luftschutzes in sterreich zu beschleunigen,
nunmehr durch den Anschlu verwirklicht ist, so behlt
Die Einwirkung der chemischen Kampfstoffe auf Beeine derartige Sammlung guter Darstellungen ber die
kleidung und Ausrstung; Schutz- und EntgiftungsmaTeilgebiete des Luftschutzes doch auch fernerhin ihren
nahmen. Von Major (E) Dr. B 0 e t t ger. In "Z e i t 31.
sc h r i f t fr die He e res ver wal tun g", Jg. 1938, . Wert.
Heft 1.
In der " Revue militaire francaise" beschftigt sich
Die Abhandlung, die der bekannte Fachmann fr die
Beamten der Heeresverwaltung geschrieben hat, kann
ein fhrender franzsischer Militrwirtschaftler, Oberstauch Soldaten, Offizieren und Sanittsoffizieren empfoh- leutnant Ai Il e r e t, ausfhrlich mit den franzsischen
Wehrwirtschaftsproblemen. Er stellt fest, Frankreich
len werden, denn sie werden im Ernstfall die Verantwortung fr einen groen Teil der notwendigen Schutzleide gerade in der Erzeugung von Elektrizittskraft
und Entgiftungsmanahmen tragen und sich schon im
greren Mangel, da es nur 70 v. H. seines Kohleverbrauches selber gewinne. An Erdl fehle es ihm ganz.
Frieden mit mancherlei Problemen befassen mssen, die
noch zu lsen sind. Dies gilt insbesondere von der so- Dafr verfge Frankreich aber ber bedeutende Wassergenannten "Truppenentgiftung"l), die der Verfasser im
krfte. Man knne sie auf 10 Millionen PS veranschlaletzten Teil seines Aufsatzes bespricht. ' Seine Ausfh- gen, was 7360000 kW entspreche. Augenblicklich verrungen enthalten auch fr die im Gasschutz der Heimat
hindere allerdings die wirtschaftliche Krise den Bau der
ttigen Mnner einiges Wissenswerte.
5.
wehrwirtschaftlich so wichtigen Wasserkraftwerke. Die
verfgbare Kraft werde sich daher bis 1940 nicht sonChemische Bemerkung zur deutschen Volksgasmaske.
derlich verndern. Auf die Bedeutung der industriellen
Von Dr. Fritz Ban ger t, Lbeck. In "A n g e w a n d te
Mobilmachung berhaupt eingehend, betont der VerC he mi e", 51. Jg. (1938) S. 209 bis 212.
fasser, da die Wichtigkeit, die im neuzeitlichen Kriege
Verfasser gibt eine kurze Beschreibung der VM 37
und errtert eingehend den Aufbau des VM-Filters. den industriellen Fragen zukomme, unbestreitbar sei.
Zu dem strategischen Manver komme im Zeitalter des
Dabei legt er dar, wie die neuartige Filterfllung aus
totalen Krieges das Manver mit Kriegsmaterial und
in eine Faserschicht eingebetteten Kohlekrnchen die
dadurch mit der Fabrikation hinzu. Wer auf diesem
Ausnutzung des Adsorptionsmaterials steigert. Er beGebiet einen VorsprunJ;! habe, wer seine Truppen im
spricht die Leistungen des Filters und die schdlichen
Kampfe
reichlicher mit Material versehen knne als der
Einflsse fr Filter und Maskenkrper.
21 .
Gegner, der habe sich eine wichtige Vorbedingung des
Zur Geschichte der chemischen Kampfstoffe. Von
Erfolges gesichert. Die ersten KriegsvorbereitunJ;!en finDr. Alfons Kot 0 w ski, Berlin. In "A n ge w a nd t e
den sich nicht mehr wie frher in der sichtbaren MoC he m i e", 51 Jg. (1938) S. 212 bis 214.
bilmachung der Truppen und im Zusammenziehen J;!roDurch Zurckgreifen auf die OriginaIliteratur zeigt er Verbnde, sondern in leicht zu verbergenden techVerfasser, wie Johann Rudolf GI a u b er, ein Zeit- nischen und wirtschaftlichen Manahmen. Tm Kampfe
geoosse von Casimir Sie m i e n 0 w i C Z2), versucht hat, zwischen den Vlkern entscheide das Manver der grodi1 von ihm zum ersten ~!,-le in gr~eren Meng~n d~r
en Verbnde nicht mehr allein den Sieg. Der Erfolg
gestellten Mineralsuren fur den Krieg gegen die Tur- winke nur. wenn ein Manver der Produktionskraft des
ken nutzbar zu machen. Glauber gab zugleich auch
Landes nebenhergehe.
41.
Vorrichtungen an, mit denen die Stoffe eingesetzt werden knnten. Die Darlegungen lassen erkennen, da
1) V~1. "Ausl ndische Ansichlen b er die Enlgiftun~ von Truppen
der geniale Chemiker auf die Entwicklung der Kriegs' m Felde". In " Gasschlllz und Luftschulz", 6. Jg . (l936). S . 183.
technik einen betrchtlichen Einflu gewonnen htte,
2) Vgl. Ha n s I i a n. In .. Gasschull und Luftschulz" , I. Jg . (1931),
wenn er nicht wenige Jahre spter ,g estorben wre. 21.
S . 50 .

Luf/schuf;

178

Der technische Krieg im Spiegelbild der Kriegserfahrungen und der Weltpresse. Von Kar! Jus t r 0 w VDl.,
Oberstleutnant a. D . Text G4 S. Bilderanhang 61 S.
Verlag Wehrfront Rudolf Claassen, Be r I i n 1938. Preis
kart. 2,60 RM.
Es ist viel und leider bisweilen mit persnlicher
Schrfe darber ge-stritten worden, welcher Platz der
Technik im Bereiche der Wehrmacht gebhre. Trotz
einiger polemischer Stze, die wie das ferne Donnergrollen eines abziehenden Gewitters anmuten, entwickelt Justrow a ls Vorkmpfer der Kriegstechnik in
seinem neuesten Werke mit ruhiger Sachlichkeit eine
Grundauffassung, der auch diejenigen zustimmen knnen, die sich a ls berufene Vertreter der Strategie und
Taktik fhlen. "Man darf wegen der ,Technisierung des
Krieges' nicht etwa einen nur technischen Spezialisten
an die Spitze der Kriegsmaschine stellen." Vielmehr
mu der knftige Feldhcrr "alle fr die Fhrung notwendigen Belange", d. h. auch die technischen, "souvern" beherrschen; denn "der genialste strategische
Plan ist wertlos, wenn er in seiner Durchfhrung nicht
technisch untermauert ist". Das gesamte Fhrerkorps
mu nicht nur taktisch begabt und geschult, sondern
"gleichermaen auch von hchstem technischem Geiste
heseelt sein". Selbstverstndlich "steht die Moral der
Truppe an der Spitze aller Forderungen"; aber, um den
Gegner zu berwinden, braucht sie "technisches Wissen und Knnen" ebenso wie draufgngerischen Geist.
Diese Gedanken leitet Justrow aus den E rfahrungen
des Weltkrieges und Betrachtungen ber die Nachkri egsen twicklung ab. Er bespricht die wichtigsten
technischen Belange im Rahmen der Gesamtkriegfhrung, das technische Gert im taktischen Rahmen und
schliet mit ein em Ausblick auf den Krieg von morgen. Der Textteil gibt in Krze einen umfassenden
berblick ber die gesamte Technik des Landkrieges,
nimmt in wenigen, wohl abgewogenen Worten zu zahlreichen Problemen kurz und bndig Stellung und unterrichtet ber Zweck, Wirkung und Leistungsfhigkeit
der wichtigsten Waffen, Gerte usw. Gegen 80 sehr
gute Bilder mit zum Teil ausfhrlichen Erluterungen
bilden den als "Anhang" bezeichneten zweiten Teil des
Buch es. der den Text des ersten Teils durch seine Anschaulichkeit wirkungsvoll ergnzt. Das fesselnd und
allgemeinverstndlich geschriebene Buch setzt keine
Vorkenntnisse voraus. Es kann jedem empfohlen werden, der sich schnell und zuverlssig ber den derzeitigen Stand der Kriegstechnik und ihre Bedeutung
fr die Entscheidung des Zukunftskrieges unterrichten
will. Wir wnschen ihm einen groen Leserkreis in und
auerhalb der Wehrmacht.
5.
Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1937/38. Herausgegehen unter Mitwirkung des Reichsluftfahrtministeriums von Oberleutnant a. D. G. W . Fe u e h te r, Major (E) Dr. Kr b s und Ingenieur Richard Sc h u I z.
496 S. Zahlreiche Abbildungen. I. F. Lehmanns Verlag, M n c h e n und Berlin 1938. Preis Ganzleinen
8,- RM.
Im Jahre 1914 brachte Werner von La n g s d 0 r f f
zum ersten Male das "Taschenbuch der Luftflotten"
heraus. Dieses jhrlich neu bearbeitete Taschenbuch
wurde bald der unentbehrliche Ratgeber fr jeden, der
ein Bild von dem neuesten Stande der Luftfahrt gewinnen wollte. Im Laufe der Jahre wurde aus dem
kleinen Jahrbuch ein dreibndiges Werk, das die jeweils neuesten Baumuster der Mili tr-, Handels-, Verkehrs- und Sportluftfahrt brachte.
Werner von Langsdorff ist durch seine Berufung als
Professor aus der Schriftleitung ausgeschieden. Aber
bewhrte Mnner haben seine Arbeit fortgesetzt. Auch
das Reichsluftfahrtministerium untersttzte die Heraus-

gabe des nunmehrigen Handbuches, das im zweiten

Jahrgang als ein stattlicher Band im Groformat vorliegt. In ihm haben die in der Zeit von Anfang 1936
bis Mitte 1937 entwickelten Flugzeugmuster Aufnahme
gefunden.
Das Buch ist eingeteilt in die Teile "G I i e der u n g
der L u f t f a h r t" und "L u f t f a h r z e u g ger t".
Im ersten Teil wird fr jedes Land der Aufbau von
Luftwaffe (einschlielich des militrischen Luftschutzes)
und Zivilluftfahrt statistisch wiedergegeben. Eine derartig
vollstndige Zusammenstellung wird von jedem Interessierten nur begrt werden. Einen besonderen Teil
dieser Statistik bildet jeweils eine bersicht ber die
einschlgige Fachpresse, die allerdings in einigen Punk-'
ten noch erweitert werden knnte. Es wre zu berlegen, ob hier nicht auch der zivile Luftschutz Bercksichtigung finden knnte. Im zweiten Teil werden, jeweils wiederum nach Lndern geordnet, die Motorflugzeug- und Flugmotorenhersteller, militrische Flugzeugmuster, Flugzeugschiffe, nichtmilitrische Flugzeugmuster und Flugmotorenmuster mit zahlreichen Konstruktionsdaten und Angaben ber Leistungen aufgefhrt. Hier verdient Beachtung, da in keinem Staate
in den letzten Jahren neue Luftschiffe in den Dienst
gestellt wurden.
Zweifellos hat das ausgezeichnet bearbeitete und bebilderte Werk Bedeutung auch fr den zivilen Luftschutz, dem es wertvolle Unterlagen fr theoretische
und praktische Arbeiten bietet. Das wohlfeile Buch
wird in allen Kreisen. besonders aber bei der fluginteressierten Jugend, begeisterte Aufnahme finden.
21.
Die Wehrerziehung der Deutschen Jugend. Von Helmut S tel Ire c h t, Obergebietsfhrer der Hitler-Jugend. 2., durchgesehene Auflage. 153 S. Verlag E. S.
Mittler & Sohn, Be r I i n. 1937. Preis brosch. 2,85 RM.,
in Ganzleinen 3,80 RM.
Wie notwendig dieses Buch war und welchen Wert
es fr die militrische Jugendausbildung hat, wird am
besten aus der Tatsache ersichtlich, da es nach weniger als Jahresfrist bereits in zweiter Auflage erscheinen mute. Die Krze der hierfr zur Verfgung stehenden Zeit ermglichte es freilich nicht, in grerem
Umfange Anregungen auszuwerten, die nach dem Erscheinen der Erstauflagei) an den Verfasser gelangten,
vielmehr mute er sich auf eine Durchsicht und geringfgige Anderungen beschrnken. Er konnte das um
so eher, ab bereits die erste Ausgabe qualitativ ue rst
hochwertig war. Somit ist dem Urteil ber die Neuauflage in dieser Hinsicht nichts mehr hinzuzufgen.
Wnschenswert wre bei einer abermaligen Durchsicht
die Aufnahme eines Hinweises im Abschnitt "Nachrichtenwesen", wonach Besitz und Betrieb einer Funksendeanlage nur noch mit besonderer Genehmigung des
Reichspostministers 2'!Ulssig sind.
31.
Soldaten von morgen. Vom Jungvolk zum Waffentrger. Von Otto L e h man n, Major a. D. 174 S.
Verlag Gerhard Stalling, 0 I den bur g i. O. und Berlin, 1937. Preis brosch . 3,20 RM., geb. 4,- RM.
Wer dieses Buch des bekannten Militrschriftstellers2 )
in der Erwartung zur Hand nimmt, hier lediglich einen
Querschnitt durch die Wehrerziehung des deutschen
Volkes, insbesondere seines mnnlichen Anteiles, zu
finden, wird angenehm enttuscht. Verfasser unternimmt es, die mannigfaltigen Verflechtungen zwischen
Wehrkraft und Volkskraft, die letzten Endes fr den
Lebenswillen eines Volkes ausschlaggebend sind, in
ihrer Vielgestaltigkeit aufzuzeigen. Die Bedeutung, die

Il Vgl.
"Gasschutz und Luftschutz", 7. Jg. (1937). S. 27.
VgJ . "Ga<schutz und Lullschutz', 6. Jg . (1936), S. 336.
2

179

in diesem Zusammenhange der "l\'lobilmachung des

He im a t I u f t s c hut z es" zukommt, ist vom Verfasser richtig erkannt und mit treffenden Worten dargestellt, wobei er insbesondere auf den Wert der unbedingt notwendigen Disziplin auch der Heimatbevlkerung hinweist. Seine Forderung, die Belange der
Wehrmacht, der fr sie arbeitenden Industrie, des
Luftschutzes und der Ernhrung aufeinander abzustimmen, verdient nachhaltigste Untersttzung. Das Buch
geh rt in die Hand eines jeden , der - gleich viel, an
welcher Stelle - an der Wehrhaftmachun g des deut3 1.
schen Volkes mitzuarbeiten berufen ist.
Mittel- und Nordeuropa. Karte 4 zu "Der groc
Weltatlas". V erlag Bibliographisches Institut A.-G. ,
Leipzig 1938. Preis mit Leinenfalz und Lochung 2,- RM .
Als erster der modernen Groatlanten bringt der
vom Bibliographischen Institut herausgegebene "Groe
Weltatlas"l) eine neue Karte heraus, die dem Anschlu
sterreichs Rechnung trgt, indem sie die neuen Reichsgrenzen zeigt. Da hierfr nicht eine Karte des Deutschen Reiches, sondern von Mittel- und Nordeuropa
gewhlt wurde, ist besonders begrenswert, da diese
die neue geopo litische, wehr- und wirtschaftspolitische
Lage mit aller Deutlichkeit aufzeigt. Der gelochtc

Leincnfa lz c rmglicht ein bcqucmes Einhngen der

"-arte in den Atl asband , der so mit wied cr a uf den
neuestcn Stand gebracht ist.
31.
Taschen-Almanach des Patentwesens aller Staa ten .
Von M . T ho m e s c h e i t , Rechnun gsra t. 2. , neubearbeitete und we entlich erweiterte Auflage. 18\ S. Chemisch-technischer Verlag Dr. Bodenbender, Be r li n Steglitz 1937. Preis geh . 3,60 RM ., geb. 5,- RM .
N ach ein er einleitenden Darstellung der Entwicklung
des Patentwescns in den auerdeutsch en Staaten und
der Lage des interna tionalen Rechtsschutzes auf diesem
Gebi et befat V erfasser sich sehr eingehend mit der
Entwicklung des deutschen Patentrechtes, das mit dem
Patentgesetz vom 5. Mai 1936 und den amt li chen Erluterungen hierzu einc grundlegende Neuordnung erfahren hat. Das Gesetz selbst sowie die Erlute rungen,
Ergnzungsbestimmungen usw. werden im \Vortlaut
wiedergegeben. Wertvoll ist auch die Zusammenstel lung von Entscheidungen , Beschlssen , Verordnungen
usw. zum Patentrecht. Die
euerscheinung gibt somit
jedem, der sich mit dem Patentwesen befassen mu, in
Krze Auskunft ber alles, was heu tc auf ,d iesem Gebicte zu beachten ist.
31.
Schlu des redakfionellen Teils.

Amtliche Mitteilungen
Durch Runderla des Reichs- uad Preuischen Mi nisters des IThl1ern vom 5. 5. 1938 - Pol O-VuR R III
4958 II/37 - wird folgendes bekanntgegeben:
Die Technische
othilfe (TN.) ist im Luftschutz innerhalb des Sicherheits- und Hilfsdienstes mit
besonderen Aufgaben (Instandsetzungsdienst) betraut .
Zur AusbiJ.dung der Fhrer des Sicherheits- und Hilfsdienstes finden an der Reichsschule der TN. in Bel z i g
Lehrgn.ge statt. Die Teilnehmer mssen nach einheitlichen Gesichtspunkten und unter Bercksichtigung der
gegebenen Mglichkeiten ausgewhlt werden. Da nach
l3 der Ersten Durchfhrungsverordnung zum Luftschutzgesetz vom 4. 5. 1937 (RGBI. I S. 559) der r t li c heL u f t s c hut z lei t er, dagegen nicht ,d er
Chef der TN., zur Anordnung von Ausbiluungsveranstaltungen 'UJIld bungen berechtigt ist, ordne ich im
Einvernehmen mit dem Reichsminister der Luftfahrt
und Oberbefehlshaber der Luftwaffe an, da die rtlichen Luftschutzleiter auf Vorschlag des Chefs der TN .
Angehrige des Sicherheits- und Hilfsdienstes zu Lehrgngen der Reichsschule der TN. in Belzig einzwberufen
haben. Dies gilt insbesondere mit Rcksicht auf 2
der Vorschriften zur DurchFhrung des Luftschutz Familien;untersttzungsgesetzes~) vom 30. 6. 1937 (RG .BI. I S. 727) .
Betrifft: Schriftwechsel in Unfallsachen auf dem
Gebiete des Luftschutzes.
Dem Versorgungsamt I Berlin-Schneberg, als Ausfhrw1gsbehrde rur Unfallversicherung 3 ), sind wiederholt Schreiben in Unfallan.gelegenheiten unter der Bezeichnung "Geheim" zugeleitet worden. Das in den
1545 ff. der Reichsversicherungsordnung fr die Feststellung der Leistungen durch den Versicherungstrger
vorgeschriebene Verfahren, das Spl'uchverfahren vor
den Oberversicherungsmtern und das Verfa'hren vor
dem Reichsversicherungsamt machen es der Ausfh rungsbehrde unmglich, Unfaltangelegenheiten als "Ge heim" zu behandeln .
Dem Versorgungsamt sind daher Schreiben in Un fallangelegenheiten des Luftschutzes grundstzlich offen
vorzulegen . Durch diese Anordnung werden die Dienststellen von der Pflicht, im E inzelfall nach den Vorschriften der Verschlusachenvorschrift zu verfahren ,
nicht entbunden.
Berlin, ,den 6. Mai 1938.
Der Re ichsminister der Luftfahrt und Oberb efehl shaber
der Luftwaffe.
1m Auftrag: gez. Grokr e utz .

180

Runderla betr.
rztliche Untersuchung der LuftschutzdienstpOichtigen.
Der Re ich s m i n ist erd e r Lu f t f a h r t und
Oberbefehlsh aJber der Luftwaffe verffentlichte am
10. Mai 1938 im Einvernehmen mit dem Re ich s und P r e u i s c h e n M i n ist erd e s I n n ern im
Ministeriabblatt des Reichs- und Preuischen Ministeriums des Innern 1938, Nr. 21, nachstehenden Runderla
an ,d ie nachgeor,d neten Behrd en, Gemeinden und Gemeindeverbnde sowie alle P.olizeibehr.den (Aktenzeichen Z L I 3 c Nr. 2000/38 u. Pol. O-Kdo RV /L (L 3j
2 a Nr. 25/38) :
(I) Fr die rztliche Untersuchung der Luftschutzdienstpflichtigen hat der Reichsminister der Luftfahrt
und Oberbefehlshaber der Luftwaffe in der 5. Durch fhl'ungsverordnu.ng zum Luftschutzgesetz vom 21. Mrz
1938 (RGBI. I S. 312) Vorschriften erlassen (s. An!. 1).
Die nheren Erlu terungen hierzu enthalten die Bestimmungen ,d es Reichsministers der L'Jftfahrt und
Oberbefehlshabers der Luftwaffe ber die rztliche
Untersuchung der Luftschutzdienstpflichtigen nebst
Richtlinien yom 29. Mrz 1938 (RMBI. . 272) (s. An !. 2) .
(2) Die nachgeor.dneten Behrden, insbesondere die
Ortspolizeibehrden, werden ersucht, di e ihnen hiernach Oibliegenden Aufgaben durchzufhren.
Anlage 1.
Fnfte Durchfhrungsverordnung zum Luftschutzgesetz.
(V.orn 21. Mrz 1938.) - Wort laut siehe .. Gasschutz
und Luftschutz", 8. Jg. (1938), S. 118.
Anlage 2.
Auf Grund des 5 der 5. Durchfhru11gs verordnung
zum Luftschutzgesetz vom 21. Mrz 1938 (RGBI. I
S. 312) wird im Einvernehmen mit dem Reichsminister
des Innern folgendes bestimmt:
1. Durchfhrung der Untersuchungen.
(1) Der rtliche Luftschutzleiter regelt die Durch fhrung .der Untersuchungen der Angehrigen des Luftschutzes im Einvernehmen mit dem leitenden Luftschutzarzt; er kann di e Manahmen zur Durchfhrung
der Untersuchungen dem leitenden Luftschutwrzt bertragen. In denjenigen Orten, in denen ein leitender
Luftschutzarzt nicht zur Verf gung steht, zieht der rtlich e Luftschutzleiter bei den zu treffenden Manahmen
zur Durchfhrung der UnterslLchu11gen den Leiter des
zustndigen Gesundheitsamts heran.
t) Vgl, "G assc hut z und Luftsc hutz" , 7. J ~ . (1937), S. 310.
2) Vgl. " Ga '5chutz und Luflsc hutz", 7 . J g. (IQ37), S . 195 .
") V~ 1. " Ga ssc hutl und Luftschut z" , 7. J~. (1937). S . 342 .

(2) Der iirtliche Luftschutzleiter ordnet auf Vorschlag

des leitenden lAtftschutzarztes die Durchfhrung der
Un tersuchungen an. Wegen der Durchfhrung der Untersuchungen fr d ie Angehrigen des Werkluftschutzes
setz t sich die zustndige Werkluitschutzdienststelle der
Reichsgruppe Industrie mit dem rtlichen Luftschutzleiter in Verbindung. Soweit in den Betrieben hauptoder nebenamtliche Werkrzte ttig sind , sollen nach
.V\.glichkeit die Untersuchungen fr die Angehrigen
des Werkluftschutzes von diesen Arzten vorgenommen
werden.
(3) Der rtliche Luftschutzleiter bestimmt im Einvernehmen mit dem leitenden Luftschutzarzt (oder Leiter
des zustndigen Gesundheitsamts), an welchen Stellen
die Untersuchungsergebnisse niederzulegen sind. Fr
den Werkluftschutz wird es das zweckrr:igste sein,
die Untersuchungsergebnisse beim Werkluftschutzleiter
niederzulegen.
II. Kreis der zu untersuchenden Personen,
Umfang der Untersuchungen.
a) L u f t s c hut Z \\. a r n die n s t
und S ic h c r h e i t s - und H i I f s die n s t.
(I) Bei smtlic hen Angehrigen des LuHschutzwarn dienstes und des Sic.herheits- und Hilfsdienstes ist bei
der Heranziehung eine rztliche Untersuchung (Reihenuntersuchung) vorzunehmen. Bei den Personen, die
schon im Luftschutzwarndienst oder Sicherheits- und
Hilfsdienst Dienst tun und bisher noch nicht untersucht sind, ist die Untersuchung bis zum 1 Oktober
1938 durchzufhren.
(2) Eine laufende Nachuntersuch un g findet nicht statt.
Eine Nachuntersuchung ist jedoch bei den Personen
\'orzunehmen, die entweder von sich aus melden, da
sie den ihnen bertragenen Dienst im Luftschutzwarndienst oder Sicherheits- und Hi!.fsdienst aus gesundheitlichen Grnden nicht mehr versehen knnen, oder bei
denen die vorgesetzte Dienststelle des Luftschutzwarn dienstes oder Sicherheits- und Hilfsdienstes der Ansicht ist. da die betreffenden Personen aus gesundheitlichen Grnden nachuntersucht werden mssen.
b) Wer k I u .f t s c hut z.
( 1) Eine Reihenuntersuchung der Angehrigen des
Werkluftschutzes ist nicht notwendig. Personen, die
glauben, den i.hnen im Werkluftschutz bertragenen
Dienst nicht versehen zu knnen, melden dies dem
Werkluftschutzleiter, der die Untersuchung veranlat.
Der Werkluftschutzleiter ist von sich aus verpflichtet,
bei Personen, die nach seiner Meinung dem ihnen bertragenen Dienst im Wel"kluftschutz nicht gewachsen erscheinen, eine Untersuchung durchfhren zu lassen.
(2) Ferner kann der rtliche Luftschutzleiter von sich
aus eine
achprfung der Untersuchung vOn Angehrigen des Werkluftschutzes durchfhren lassen.
(3) Bei Nachuntersuchungen ist sinngem nach a zu
\'erfahren.
c) Er w ej tel' t e r Sei b s t s c hut z.
Fr die Untersuc hun gen der An.gehrigen des erweiterten Selbstschutzes gelten die gleichen Bestimmungen
wie fr die Angehrigen des Werkluftschutzes, nur sind
die notwendig werdenden Untersuchungen vom Betriebsluftschutzleiter dem rtlichen Luftschutzl ei ter un mittelb ar anzuzeigen.
d) Sei b s t s c h"LI t z.
(1) Eine Reihenuntersuchung der Selbstsc hut zkrfte
ist bei der groen Za hl der zu u.ntersuchenden Personen
nicht .mglich. Als Selbstschutz krfte herangezogene
Personen, ,die glauben, den Dienst im Selbstschutz nicht
versehen zu knnen, melden sich bei der vom rtlichen
Luftschutzleiter zu bestimmenden Dienststelle (Polizeirevier). Bei dieser Stelle sind a'u ch die etwa auf eigene
Kosten beigebrachten rztlichen Zeugnisse vorzulegen.
Der rtliche Lutftschutzleiter entscheidet im Einvernehmen mit dem leitenden Luftschutzarzt (oder Leiter des
zustndigen Gesundheitsamts), ob eine Untersuc hung
dieser Personen notwendig ist.
achuntersuchungen ist sinngem nach a zu
(2) Bei
\-erfahren .

e) L ehr ga n g s t ei l n e h me r.
Bei Lehrgngen, bei denen unter der Gasmaske oder
in Gasschutzbekleidung gearbeitet werdcn mu, sind bei
Beginn des Lehrgangs die Teilnehmer vom Leiter des
Lehrgangs zu befragen, ob sie a us gesundheitlichen
Grnden glalllben, diese bungen nicht mitmachen zu
knnen. Erklrt sich jemand dazu auerstande, so kann
der Leiter des Lehrgangs dcn Betreffenden von diesen
Ubungen befreien . Hlt aber der Leiter des Lehrgangs
die Tcilnahme an diesen bungen fr die betreffenden
Personen aus dienstlichen Grn-den fr unbedingt notwendig, so ist vor Beginn Jer bungen eine rztliche
Untersuchung vorzunehmen. Wegen der Durchfhrung
der Untersuchungen nimmt der Leiter des Lehrgangs
mit dcm zustndigen rtlichen Luftschutzleiter die Verbindung auf. Fr Schulen usw., in denen dauernd derartige Lehrgnge abgehalten werden, kann vom rtlichen Luftschutzleiter ein bestimmter Arzt mit der
laufenden Durchfhrung dieser Untersuchung betraut
werden,
IH. Untersuchungspersonal.
a) A r z t e.
(1) Hcranziehung der Arzte erfolgt nach 2 der
5, Durchfhrungsverordnung zum Luftschutzgesetz, Nach
Mglichkeit sind bereits im lAtftschutzsanittsdienst
ttige Arzte, beamtete und angestellte Arzte der Reichsund Lnderbehr,den und ,d er Gemeindeverbnde zur
Untersuchung heranzuziehen. Darber hinaus werden
~ber auch frei praktizierende Arzte mit zu den Untersuchungen heranzuziehen sein. Notwendig werdende
fachrztliche Untersuchungen sind durch Fachrzte auszufhren. Es ist jedoch nach Mglichkeit darauf zu
achten, da die Inanspruchnahme des einzelnen Arztes
fr den Luftschutzsanittsdienst und fr die genannten
Untersuchungen zusammen 104 Stunden im Jahr nicht
bersteigt.
(2) Bei der Heranziehung der Arzte ist besonderer
Wert darauf z'u legen, da nur geeignete Arzte, die mit
der Vornahme von Reihenuntersuchungen 'lIl1d gutachtlicher Ttigkeit vertraut sind, verwandt werden.
b) Arztlic h es Hilfspersonal.
Dem untersuchenden Arzt mu besonders bei der
Vornahme von Reihenuntersuchungen das notwendige
Hilfspersonal zur Verfgung gestellt werden. Die Heranziehung der Hilfskrfte erfolgt nach 2 der 5_ Durchfhrung.sver-ooonung zum Luftschutzgesetz. Besonders
geeignet hierzu sind die mnnlichen und weiblkh~n
Angehrigen der Gesun.dheitsmter, der Kranken-, HeIlund PElegeanstalten und Personen der freiwilligen Kran kenpflege.
IV, Untersuchungsrume, UntersuchungsgerL
(1) Die Heranziehung zur Stellung der fr die Untersudrungen notwendigen Rume und Einrichtungen erfolgt auf Grund des 3 der 5. Durchfhrungsverordnung
zum Luftschutzgesetz.
(2) Zur StellllJl1 g der Rume und Einrichtungen ist in
erster Linie das Gesundheitsamt heranzuziehen. Bei
Einzeluntersuchungen und fachrztlichen Untersuchungen wird jedoch zweckmig die Untersuchung im
Sprechzimmer <:Ies frei praktizierenden Arztes vorzunehmen und der Arzt zur Stellung der Rume und Ein richtungen heranzuziehen sein,
V. Vornahme der Untersuchungen.
( I) Vor der krperlichen Untersuchung ist vom Arzt
die Vorgeschichte zu erheben. Der zu Untersuchende
bringt seine Beschwerde zur Sprache. Dem untersuchenden Arzt ist vom rtlichen Luftschutzlciter mitzuteilen,
in welchem Zweig des Luftschutzes die zu untersuchen den Personen verwandt wel'den sollen. Es ist erforderlich, da dem untersuchenden Arzt der Aufg'abenkreis
der Angehrigen der verschiedenen Teilgebiete des
Luftschutzes bekannt ist. Der rtliche Luft chutzleiter
hat dafr zu sorgen, da die rzte hierber unterrichtet
wellden. Es wird sich an vielen Stellen empfehlen, ein
besonderes Merkblatt lber d en Aufgabenkreis in den
ve rschiedenen Teilgebieten des Luftschutzes an die
Arztc herausZ'Ugeben.

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(2) Auf Grund des Untersuchungsergebnisses ist vom

Arzt festzustellen, ob der Untersuchte berhaupt fr
den Dienst im Luftschutz brauchbar ist und in welchem
Teilgebiet des Luftschutzes er verwendet werden soll.
Dabei ist besonders Z'U bercksichtigen, da zahlreiche
Personen, die zWra r in bestimmten Teilgebieten des Luftschutzes (z. B. Feuerlschdienst, InstandsetZ'ungsdienst,
beweglicher Luftschutzsanittsdienst. Entgiftungsdienst)
nicht verwandt werden knnen, trotzdem :11 an.deren
Zweigen des Luftschutzes (als Fernsprecher, im Schreibwesen) ohne Bedenken eingesetzt werden knnen.
(3) Der Untersuchungsbefund und das Untersuchungsergebnis sind schriftlich festzulegen. Da in den meisten
Luftschutzorten schon in sehr groem Umfange Untersuchungen der Angehrigen des Luftschutzwarndienstes,
des Sicherheits- und Hilfsdienstes und 8:uch des Werkluftschutzes durchgefhrt sind, ist im Interesse der Vermeidung von Mehrarbeit davon abgesehen worden, fr
das Reichsgebiet einen neuen, einheitlichen Untersuchungsbogen herauszugeben. In den Luftschutzorten
sind die bisher benutzten Untersuchungsbltter weiterzuverwenden. In denjenigen Luftschutzorten, in denen
bisher Untersuchungen noch nicht stattgefunden haben,
setzt die hhere Verwaltungsbehrde - in Preuen der
Regierungsprsident - fest, welcher Vordruck zu verwenden ist.
.
(4) Bei der Vornahme von fachrztlichen Untersuchungen (z. B. Rntgenuntersuchungen in der Frsorgestelle) ist der Untersuchungsbefund in der Frsorgestelle niederzulegen. Das Untersuchungsergebnis
wird der die Untersuchung veranlassenden Stelle von
der FrsorgesteIle Z'Ugeleitet.
(5) Ebenso ist zu verfa hren in denjenigen Fllen, in
denen eine stationre Krankenhausbeobachtung notwendig sein wird.
(6) Bei der Vornahme der Untersuchungen sind die
im Anhang beigefgbn Richtlinien zu bercksichtigen.
VI. Kosten der Untersuchungen.
(1) Die Untersuchung und .die Hilfeleistung bei der
Untersuchung sind nach 1 der 5. Durchfhrungsverordnung zum Luftschutzgesetz kostenlos durchzufhren.
Die zur Untersuchung notwendigen Rume und Einrichtungen sind nach der gleichen Vorschrift kostenlos
zur Verfgung zu stellen.
(2) Die den zur Untersuchung, Hilfeleistung und
Stellung von Rumen und Einrichtungen herangezogenen
Stellen entstehenden .. baren Auslagen" sind nach 4
der 5. Durchfhrungsverordnung zum I-uftschutzgesetz
von den Gemeinden zu tragen.
(3) A ls .. bare Auslagen" gelten z. B. Selbstkosten fr
die Vornahme von Rntgenuntersuchungen, Kosten fr
den Verbrauch von Chemikalien, Schreibmaterial (Vordrucke) bei der Untersuchung. Diese baren Auslagen
werden nur insoweit erstattet, als ihre Tragung den betroffenen Stellen billigerweise nicht selbst zugemutet
werden kann.
(4) Soweit Z'Ur Durchfhrung .dieses Erlasses besondere Bestimmungen in den einzeln en Bezirken notwendig sind, erlt die zustn.dige hhere Verwaltungsbehrde die zus tzlichen Bestimmungen.

Anhang.
Richtlinien fr die rztliche Untersuchung der
Luftschutzdienstpflichtigen.
1. Bei der Vornahme der rztlichen Untersuchung hat
d.er Untersucher in jedem Falle zu bercksichtigen, da
etne BefreIUng von Volksgenossen, die au.f Grund des
Luftschutzgesetzes und der hierzu erlassenen Durchf~hrungsveror,dnungen luftschutzdienstpflichtig sind, von
dieser selbstverstndlichen Pflichtcrfllung im Dienst
a~ Volke nur in ganz besonders begrndeten Ausnahmefallen erfolgen kanlL Der Arzt hat deshalb bei der
Untersuchu~g .einen besonders strengen Mastab anzulegen, damit In. der Bevlkerung nicht der Eindr~ck
herv<?rgerufen .wlrd, da Luftschutzdienstpflichtige sich
den Ihnen obliegenden Pflichten mit Hilfe eines rztliche.n Zeugnisses entziehen knnen.
2. Bei einer nicht unerheblichen Anzahl der zu untersuchenden Personen werden wegen des vorgeschrittenen
Lebensalters schon Erkrankungen und Ausfallserscheinungen vorliegen. Der untersuchende Arzt hat festzustellen, ob trotz dieser bestehenden MnC1el dem zu
Untersuchen,den der Dienst im Luftschutz" bertragen
werden kann.
3. Dem I.lJIltersuchenden Arzt ist vom rtlichen Lwftschutzleite: mitzuteilen, in welchem Zweig des Luftschutzes die zu untersuchende Person verwandt werden
soll: Es ist erforderlich, da dem Arzt der AufgabenkreiS der Angehrigen der verschiedenen Teilgebiete
des Luftschutzes bekannt ist. Es werden zahlreiche personen, die in ..besti~mten Teilgebieten des Luftschutzes,
z: B. Feuerloschdlenst, Instandsetzungsdienst, beweglicher Lu~tsch~tzsanittsdienst, Entgiftungsdienst, auS
Gesundheitsgrunden nicht mehr vcrwendbar sind trotzd.em in andern Zweigen des Luftschutzes, z. B. im' Nachnchtenwesen, im Schreibwesen im ortsfesten Lufts.~~lUtzsanittsdienst~ o~ne Bede~ken eingesctzt werden
~onn~n. Unter Beruckslchtigung dieses Gesichtspunktes
Ist die Untersuchung vorzunehmen.
4. Ferner is~ Z'U . bercksichtigen, da von den LuftschutzdienstpflichtIgen eine meist nur vorbergehende
Anspannung .der krperlichen und seelischen Krfte verlangt wird.
5. (1) Von ~e~ Verwendung im Luftschutz sind im allgememen diejenigen Personen zu befreien die auf Grund
der Bestimm.ungen der Reichsversichcru~gsordnung flvf
dem all~ememen Arbeitsmarkt arbeitsunfhig sind.
(2) Hm;ru kommen noch f,olgende Erkrankun gen:
a) Alle \.I~ertra.g~aren und ekelerregenden Erkrankung~n. H!e~bel ISt besonders zu bercksichtigen, ~b
eme zeitliche. oder dauernde Untauglichkeit fr die
Ve~w~ndung Lffi Luftschutz vorliegt.
b) Geistige G.ebrechen, die zwar eine krperliche yerwendbark.elt zulassen, aber die geistigen FhigkeIten
so erheblich herabsetzen da ein Eins.atz im Luftsc~utz untunlich ist oder' gar die Umwelt in Gefahr
brmgen kann.
6. Um .die ~.utach tlich e Ttigkeit des untersuchend en
Arztes nicht uber das Ma einzuengen, ist davon A?stand genommen worden, eine feste Vorschrift ber die
Untersuchung fr die Angehrigen des I-uftschutzes ZU
erlassen.

Schriftwaltung : Prsident i. R. H. Pa e t. eh, Generalmajor a. D. F(~ . . v TGe m Phe I)h 0 f f. Abteilungsleiter: Pa e t sc h ILurtschutz) ,
v. Te m P e 1 hof f (militrische Gasabwehr), Dr. Bau m ZIVI l er assc utz, M chi (Ausland), Z i Ich (Bauwesen).
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Erscheinung.weise:
Ausgabe A erscheint monatlich einmal als "Gasschutz und Luftschutz"
gegen ~itte des Monats.
Ausgabe B desgleichen. Auerdem erscheint an jedem Vierteljahres'
ersten ein Heft "Baulicher Luftschulz" .
Bezugsbedingungen :
Ausgabe A Halbjahrespreis (6 Hefte)
Inland: RM. 9,Ausland: RM. 12,Ausgabe B mit Baulicher Luftschutz
HalbjahrespreIs (8 Helte)
Inland: RM. 12,Ausland: RM. 16,Bestellungen sind mit gen.a uer Angabe entweder
Gasschutz und Luftschutz Ausgabe A oder
Gasschutz und Lultschulz Ausgabe B mit Baulicher Luftschutz
zu ricbten an den Verlag. an die Postanstalten oder an die Buchhand'ungen. Abonnements-Abbestellungen sind nur 14 Tage vor
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Anzj,ig~n- und Beila~en-Hinweise sind an den Verlag zu richten.

reIse nach der ,ewells gltigen Preisliste.
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hng KommandItgesellschaft, Ber!in-Charlotten burg 5 (BankkontO.
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und Lultschut.z . Bcrlin-Charlottenburg 5, Kaiserdamm 117. Der Manusknptgestaltung sind mglichst die Grundstze d.s
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ausdrucklicher Genehmigung der SchriHwa'tung und des Ver
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