3vf Reveco Go Ffner 2 Blttrig Zentral

3VF REVECO GO!
ÖFFNER
2-blättrig zentral
Der neue REVECO GO! Öffner verfolgt die gleichen Ziele in Sachen
Komfort, Gewichts- und Abmessungsreduzierung, wie die
Etagentür Massen, wo Schnelligkeit und Einfachheit der Montage die
vorrangigen Ziele waren.
Das erneuerte Design der Mechanik der Nachzieh-Federschiene, Räder

mit größerem Durchmesser auf Führungen mit geringer Rauigkeit
(anodisiertes Aluminium), und ein System für die direkte Paneelmontage
auf die Fahrgestelle, die die Installation sehr erleichtern. Die direkte
Befestigung auf die Profile am Kabinentürsturz, vermeidet Fehler
bei der Montage und unnötige Zeitverluste bei Einstellungen und
Ausrichtungen.
ALLGEMEINE BESCHREIBUNG HERVORZUHEBENDE NEUHEITEN

Öffner für zentral öffnende, 2-blättrige Kabinentüren, die mit einphasiger • Einfache und schnelle Montage des Öffners in der Aufzugskabine;
Spannung von 230 Vac gespeist werden. Er wird durch ein elektronisches Vordefinierte Befestigungsposition des Öffners an den Kabinenpfosten,
System gesteuert, das die Geschwindigkeitsregulierung mittels minimaler Regulierungsbedarf der Blätter und bedeutende Reduzierung
Frequenzregelung/Spannungsregelung (3VF) erlaubt. Das Ablesen der des Gewichts des Öffners.
Geschwindigkeit, Position und Bewegungsrichtung der Tür erfolgt • Kompaktes Design: Raumreduzierung durch den Öffner im inneren des
anhand eines Encoders mit doppeltem Puls, der im elektronischen Schachts erforderlich (Verringerung der Höhe,Höhe A und Breite des
Schaltkreis integriert ist. Trittbretts).
• Vollständige Integration mit elektronischer Steuerung des Aufzugs.
• Akustik- und Steuerkomfort: Reduzierung des Schallniveaus durch
BEREICH ZUR VERFÜGUNG das Abrollen auf den neuen Aluminiumführungen (weniger Rauigkeit)
und Räder mit größerem Durchmesser: 38-44 dB(A). Verbesserung der
Betätigungsmechanik der Federschiene.
• Breite der lichten Höhe: 700 | 800 | 900. • Einfache Regulierung der Parameter (Sensibilität, Geschwindigkeiten,
Verlangsamungen), Einstellungen mittels Potentiometer. Anzeige des
• Lichte höhe: 2000 | 2100. Zustands mittels Leds und Buzzer.
• Große Reichweite der Schubregulierung und Kraft der Türen.
• Kommunikation mit PC via serieller Schnittstelle.
• Robuster in der Funktionsweise (erträgt anomale extreme
Betriebssituationen bei Temperaturen bis 85º und Spannungen bis 260
Vac).
• Erfüllt die Standards über elektromagnetische Verträglichkeit für den
Aufzugssektor (EN 12015:2004 und EN 12016:2004).
• Schutz des Motors vor Übertemperatur mittels Thermokontakt.
• Gemäß EN 81-28.
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3VF REVECO GO! ÖFFNER
2-blättrig zentral
KONFIGURATIONSMÖGLICHKEITEN (Lichte Höhe, Etagentürtyp, Öffnungs- und

Schließgeschwindigkeit, Sensibilität bei Hindernissen).
Identifikationsaufkleber der Öffnersteurungen und Visualisierung der Steuerungen:
GRAPHIK GESCHWINDIGKEIT-ZEIT PARAMETRISIERUNG DER ÖFFNUNGS- UND SCHLIESSKURVEN

(Bsp.: Konfiguration der schnellen Geschwindigkeit bei Öffnung und
Schließung; und Potentiometer an Position 6)
Maximale Geschwindigkeit bei Öffnung......... 0.54 m/s. V1: Anfahrgeschwindigkeit (PC) T1: Zeitkurve Federschiene: Entriegelung (PC)
Maximale Geschwindigkeit bei Schließung..... 0.34 m/s. V2: Nenngeschwindigkeit T2: Zeitkurve Beschleunigung (PC)
Öffnungszeit...................................................... 2.86 s. (Mikroschalter 3 oder 4 / PC) T3: Zeitkurve Verlangsamung (PC)
Schließzeit......................................................... 4.03 s. V3: Annäherungsgeschwindigkeit (PC) T4: Zeitkurve Halt (PC)
V4: Haltegeschwindigkeit (PC) PA: Ende der Verlangsamung bei Öffnung (Potentiometer)
PC: Ende der Verlangsamung bei Schließung (Potentiometer)
DARSTELLUNG DER GERÄTEINFORMATION: (leds, akustische signale)

Led 1: Aktiv:...............Einspeisung des Geräts (230 Vac,einphasig). Deaktiviert:....Keine Einspeisung des Geräts, auch keine interne Restspannung.
Led 2: Blinkend:.........Darstellung der Encoderpulse.
Led 3: Aktiv:...............Öffner im Ableseprozess des Lichts. Blinkend:...Schließung der Türen bei geringer Geschwindigkeit (ohne Erkennung von Hindernissen).
Led 4: Aktiv:...............Fehler, Übertemperatur im Motor.
Led 5: Aktiv:...............Abgelesenes Licht nicht unterstützt. Blinkend:.................................................................. Ablesefehler des E2PROM.
Led 6: Activo:.............Fehler,Netzspannung zu schwach. Blinkend:............................................................ Fehler,Netzspannung zu hoch.
Led 7: Aktiv:...............Fehler, max. Fahrzeit bei Öffnung oder bei Schließung. Blinkend:............................................ Kurzschluss am Motorenausgang motor.
Akustische Signale (buzzer):
• Ableseprozess des Lichts:......... Im Ableseprozess des Lichts: ............ Buzzer blinkt alle 0,5 sek.
FTCPOORC2GO003GEV00
Ende des Ableseprozesses des Lichts:..... Korrekt (Beendung OK):....................1 langer Pfeifton von 3 sek.
............ Inkorrekt (Beendung KO):....................Buzzer blinkt alle 0.1 sek.
• Erste bewegung bei normaler Schaltung:............................................... 2 sek.Buzzer blinkt alle 0.1 sek.
• Permanter Fehler:................................................................................... Buzzer aktiv 0.2 sek. und deaktiviert 10 sek.
• Aktivierung manueller Betrieb (PC):........................................................ Drei kurze und schnelle akustische Signale.
• Deaktivierung manueller Betrieb (PC):.................................................... Ein langes akustisches Signal.
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2-blättrig teleskopisch
Der neue REVECO GO! Öffner verfolgt die gleichen Ziele in Sachen
Komfort, Gewichts- und Abmessungsreduzierung, wie die
Etagentür Massen, wo Schnelligkeit und Einfachheit der Montage die
vorrangigen Ziele waren.
Das erneuerte Design der Mechanik der Nachzieh-Federschiene, Räder

mit größerem Durchmesser auf Führungen mit geringer Rauigkeit
(anodisiertes Aluminium), und ein System für die direkte Paneelmontage
auf die Fahrgestelle, die die Installation sehr erleichtern. Die direkte
Befestigung auf die Profile am Kabinentürsturz, vermeidet Fehler
bei der Montage und unnötige Zeitverluste bei Einstellungen und
Ausrichtungen.

Öffner für teleskopisch öffnende, 2-blättrige Kabinentüren, die mit • Einfache und schnelle Montage des Öffners in der Aufzugskabine;
einphasiger Spannung von 230 Vac gespeist werden. Er wird durch ein Vordefinierte Befestigungsposition des Öffners an den Kabinenpfosten,
elektronisches System gesteuert, das die Geschwindigkeitsregulierung minimaler Regulierungsbedarf der Blätter und bedeutende Reduzierung
mittels Frequenzregelung/Spannungsregelung (3VF) erlaubt. Das Ablesen des Gewichts des Öffners.
der Geschwindigkeit, Position und Bewegungsrichtung der Tür erfolgt • Kompaktes Design: Raumreduzierung durch den Öffner im inneren des
anhand eines Encoders mit doppeltem Puls, der im elektronischen Schachts erforderlich (Verringerung der Höhe,Höhe A und Breite des
Schaltkreis integriert ist. Fehlen von Mikroschalter für die Positionierung. Trittbretts).
• Vollständige Integration mit elektronischer Steuerung des Aufzugs.
• Akustik- und Steuerkomfort: Reduzierung des Schallniveaus durch
BEREICH ZUR VERFÜGUNG das Abrollen auf den neuen Aluminiumführungen (weniger Rauigkeit)
und Räder mit größerem Durchmesser: 38-44 dB(A). Verbesserung der
Betätigungsmechanik der Federschiene.
• Breite der lichten Höhe: 700 | 800 | 900. • Einfache Regulierung der Parameter (Sensibilität, Geschwindigkeiten,
Verlangsamungen), Einstellungen mittels Potentiometer. Anzeige des
• Lichte höhe: 2000 | 2100. Zustands mittels Leds und Buzzer .
• Große Reichweite der Schubregulierung und Kraft der Türen.
• Kommunikation mit PC via serieller Schnittstelle.
• Robuster in der Funktionsweise (erträgt anomale extreme
Vac).
• Erfüllt die Standards über elektromagnetische Verträglichkeit für den
Aufzugssektor (EN 12015:2004 und EN 12016:2004).
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FTCPOORT2GO003GEV00
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3VF REVECO II ÖFFNER
2-blättrig zentral

Öffner für zentral öffnende, 2-blättrige Kabinentüren, die mit einphasiger • Geringes Schallniveau des Öffners: 38-44 dB (A).
Spannung von 230 Vac gespeist werden. Er wird durch ein elektronisches • Beseitigung von Vibrationen und elektrischen Geräuschen dank der
System gesteuert, das die Geschwindigkeitsregulierung mittels neuen VVVF Kontrolle.
Frequenzregelung/Spannungsregelung (3VF) erlaubt. Das Ablesen der • Einstellungen der Bremsrampen und Sensibilität mittel Potentiometer.
Geschwindigkeit, Position und Bewegungsrichtung der Tür erfolgt • Große Reichweite der Schubregulierung und Kraft der Türen.
anhand eines Encoders mit doppeltem Puls, der im elektronischen • Kommunikation mit PC via serieller Schnittstelle.
Schaltkreis integriert ist. Fehlen von Mikroschalter für die Positionierung. • Robuster in der Funktionsweise (erträgt anomale extreme
Vac).
BEREICH ZUR VERFÜGUNG • Erfüllt die künftigen Standards über elektromagnetische Verträglichkeit
für den Aufzugssektor (prEN 12015:2001 und prEN 12016:2001).
• Breite der lichten Höhe: 700 | 800 | 900 |1000 | 1100. • Gemäß EN 81-28.
• Lichte höhe: 2000 | 2100.
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2-blättrig zentral



FTCORIIC23VFESV00
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4-blättrig zentral

Öffner für zentral öffnende, 4-blättrige Kabinentüren, die mit einphasiger • Geringes Schallniveau des Öffners.
Spannung von 230 Vac gespeist werden. Er wird durch ein elektronisches • Beseitigung von Vibrationen und elektrischen Geräuschen dank der
System gesteuert, das die Geschwindigkeitsregulierung mittels neuen VVVF Kontrolle.
Frequenzregelung/Spannungsregelung (3VF) erlaubt. Das Ablesen der • Einstellungen der Bremsrampen und Sensibilität mittel Potentiometer.
Geschwindigkeit, Position und Bewegungsrichtung der Tür erfolgt • Große Reichweite der Schubregulierung und Kraft der Türen.
Vac).
• Beträchtliche Verringerung des Gewichts und der Schachtbelegung
• Breite der lichten Höhe: 700 | 800.
(Höhe “A”), gegenüber traditionellen AC/DC Öffnern.
• Lichte höhe: 2000 | 2100 | 2200. • Gemäß EN 81-28.
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4-blättrig zentral



FTCORIIC43VFGEV00
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Öffner für teleskopisch öffnende, 2-blättrige Kabinentüren, die mit • Geringes Schallniveau des Öffners.
einphasiger Spannung von 230 Vac gespeist werden. Er wird durch ein • Beseitigung von Vibrationen und elektrischen Geräuschen dank der
elektronisches System gesteuert, das die Geschwindigkeitsregulierung neuen VVVF Kontrolle.
mittels Frequenzregelung/Spannungsregelung (3VF) erlaubt. Das Ablesen • Einstellungen der Bremsrampen und Sensibilität mittel Potentiometer.
der Geschwindigkeit, Position und Bewegungsrichtung der Tür erfolgt • Große Reichweite der Schubregulierung und Kraft der Türen.
BEREICH ZUR VERFÜGUNG Vac).
• Erfüllt die künftigen Standards über elektromagnetische Verträglichkeit
• Breite der lichten Höhe: 600 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 |1000 | 1100. • Schutz des Motors vor Übertemperatur mittels Thermokontakt.
• Lichte höhe: 2000 | 2100 | 2200.
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FTCORIIT23VFGEV00
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Öffner für teleskopisch öffnende, 3-blättrige Kabinentüren, die mit • Geringes Schallniveau des Öffners.
einphasiger Spannung von 230 Vac gespeist werden. Er wird durch ein • Beseitigung von Vibrationen und elektrischen Geräuschen dank der
elektronisches System gesteuert, das die Geschwindigkeitsregulierung neuen VVVF Kontrolle.
mittels Frequenzregelung/Spannungsregelung (3VF) erlaubt. Das Ablesen • Einstellungen der Bremsrampen und Sensibilität mittel Potentiometer.
der Geschwindigkeit, Position und Bewegungsrichtung der Tür erfolgt • Große Reichweite der Schubregulierung und Kraft der Türen.
Vac).
• Beträchtliche Verringerung des Gewichts und der Schachtbelegung
• Breite der lichten Höhe: 700 | 750 | 800.
(Höhe “A”), gegenüber traditionellen AC/DC Öffnern.
• Lichte höhe: 2000 | 2100 | 2200. • Gemäß EN 81-28.
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Das erneuerte Design der Mechanik der Nachzieh-Federschiene, Räder

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG HERVORZUHEBENDE NEUHEITEN

KONFIGURATIONSMÖGLICHKEITEN (Lichte Höhe, Etagentürtyp, Öffnungs- und

Identifikationsaufkleber der Öffnersteurungen und Visualisierung der Steuerungen:

GRAPHIK GESCHWINDIGKEIT-ZEIT PARAMETRISIERUNG DER ÖFFNUNGS- UND SCHLIESSKURVEN

DARSTELLUNG DER GERÄTEINFORMATION: (leds, akustische signale)

Das erneuerte Design der Mechanik der Nachzieh-Federschiene, Räder

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG HERVORZUHEBENDE NEUHEITEN

KONFIGURATIONSMÖGLICHKEITEN (Lichte Höhe, Etagentürtyp, Öffnungs- und

Identifikationsaufkleber der Öffnersteurungen und Visualisierung der Steuerungen:

GRAPHIK GESCHWINDIGKEIT-ZEIT PARAMETRISIERUNG DER ÖFFNUNGS- UND SCHLIESSKURVEN

DARSTELLUNG DER GERÄTEINFORMATION: (leds, akustische signale)

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG HERVORZUHEBENDE NEUHEITEN

KONFIGURATIONSMÖGLICHKEITEN (Lichte Höhe, Etagentürtyp, Öffnungs- und

Identifikationsaufkleber der Öffnersteurungen und Visualisierung der Steuerungen:

GRAPHIK GESCHWINDIGKEIT-ZEIT PARAMETRISIERUNG DER ÖFFNUNGS- UND SCHLIESSKURVEN

DARSTELLUNG DER GERÄTEINFORMATION: (leds, akustische signale)

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG HERVORZUHEBENDE NEUHEITEN

KONFIGURATIONSMÖGLICHKEITEN (Lichte Höhe, Etagentürtyp, Öffnungs- und

Identifikationsaufkleber der Öffnersteurungen und Visualisierung der Steuerungen:

GRAPHIK GESCHWINDIGKEIT-ZEIT PARAMETRISIERUNG DER ÖFFNUNGS- UND SCHLIESSKURVEN

DARSTELLUNG DER GERÄTEINFORMATION: (leds, akustische signale)

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG HERVORZUHEBENDE NEUHEITEN

KONFIGURATIONSMÖGLICHKEITEN (Lichte Höhe, Etagentürtyp, Öffnungs- und

Identifikationsaufkleber der Öffnersteurungen und Visualisierung der Steuerungen:

GRAPHIK GESCHWINDIGKEIT-ZEIT PARAMETRISIERUNG DER ÖFFNUNGS- UND SCHLIESSKURVEN

DARSTELLUNG DER GERÄTEINFORMATION: (leds, akustische signale)

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG HERVORZUHEBENDE NEUHEITEN

KONFIGURATIONSMÖGLICHKEITEN (Lichte Höhe, Etagentürtyp, Öffnungs- und

Identifikationsaufkleber der Öffnersteurungen und Visualisierung der Steuerungen:

GRAPHIK GESCHWINDIGKEIT-ZEIT PARAMETRISIERUNG DER ÖFFNUNGS- UND SCHLIESSKURVEN

DARSTELLUNG DER GERÄTEINFORMATION: (leds, akustische signale)

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