NMF Crane Electrical Drawing

1 2 3 4 5 6 7 8
A A
E-Schaltplan / Electric Diagram
B B
Hersteller: Neuenfelder Maschinenfabrik GmbH

Neuenfelder Fährdeich 120
21129 Hamburg
C C
Anlagentyp: DK Vs 30028
D D
Anschluß: 440V / 230V 60Hz
E E
Anticollison Only Crane 1+4
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E-Schaltplan =
+
Bearb. S t e i n e r t 830-0700-26 NEUENFELDER MASCHINENFABRIK 81035
Wiring Diagram
Gepr. R i i s H amburg Blatt 1
Zust. Änderung Datum Name Norm Urspr. 830-21 Ers. f. Ers. d. von 75 Bl.
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
440V / 60Hz L1
3.1A
L2 3.1A
L3 3.1A
A A
1T2-k 47.7D
k K K k
-T2.1 -T2.2
-P2.1 A 400/0,1
600/1A
600/1200A l L L l 9 5 m m ² N S G A F -Ö U
1T2-l 47.8D
B 220A max. 360A B
1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q8.1 -Q8.2 -Q8.3
8.2D 2 4 6 8.3D 2 4 6 8.4D 2 4 6 -F2.1 I >I >I >
0.11-0.16A
2 4 6
C C
L1 L2 L3
-B2.1
-X0 1 2 3 PE -X0 5 6 7 PE 8 9 10 7 0 m m ² N S G A F -Ö U DOLD BA 9042
U1 V1 W1 PE
Schleifring
Slip Ring M
D 1.0 3 D
U2 V2 W2
Asymmetrierelais
H a u p t e i n s p e i sung
Asymmetricrelay
Main Supply
Hauptmotor
Main Motor
154 kW
E E
max. 215 kW
14
12 11 29.7B
24
22 21
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
Bearb. S t e i n e r t 830-0700-26 NEUENFELDER MASCHINENFABRIK 81035 Wiring Diagram +
DK Vs 30028
Änderung Datum Norm Urspr.830-21 Ers. f. Ers. d. von 75 Bl.
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
2.8A L1 440V / 60Hz
2.8A L2
2.8A L3
A A
1 3 5 1 3 5 1 3 5
1 3 5
-F3.1 I >I >I > -F3.2 I >I >I > -F3.3 I >I >I > -F3.4
2.8-4A 2.8-4A 1.1-1.6A B10A 2 4 6
2 4 6 2 4 6 2 4 6
B B
1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q8.4 -Q8.5 -Q8.6
8.5D 2 4 6 8.6D 2 4 6 8.7D 2 4 6
L1 L2 L3
40A M U R R E l e k tro n i k
-T3.1 Evolution-40A
+ 2 4V -
-X1 1 2 3 PE 4 5 6 PE 7 8 9 PE
C C
U V W U V W U V W
V1-24V
V2-24V
2.6.1 M
3
2.6.2 M
3
1.2
3
M
1,1 KW PE 1,1 KW PE 0,37 KW PE
45.1A
45.1A
D D
Spannung AC Ventile
Voltage AC valves
G et riebeölkühler
Gear Oil Cooler
Oil Cooler 2
Oil Cooler 1
Ölkühler 2
Ölkühler 1
E E
13 21 13 21 13 21
14 22 14 22 14 22
8.5C
29.2B
8.6C
29.3B
8.7C
29.5B
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
A A
B B
Platz für: Platz für:

-Überlastrelais -2 Schütze
-2 Schütze
C C
D D
-X9 1 2 3 PE 5 6 7 PE
Vorgesehen für
Vorgesehen für
Kabeltrommel
C abl e drum
Greifer
Grab
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
230V / 60Hz S1-230V~ 11.1A
S2-230V~ 11.1A
A A
1 3
-F5.1
C10A 2 4
230V / 60Hz Aux-S1
6.1A
Aux-S2 6.1D
B B
L1 N L1 2 3 N L1 N L1 N
SNT 10024 PSU 14024 SNT 3624 SNT 3624

+ 24VDC - + 24VDC - + 24VDC - + 24VDC -
-T5.1 -T5.2 -T5.3 -T5.4
C 1 3 C
-F5.2
C4A
2 4
-X8
+24V-SPS
-24V-SPS
1 2 3 PE
24V DC
24V DC
24V DC
24V DC
+ GLL
- GLL
+ESB
-ESB
+ANS
-ANS
9.1A
9.1A
47.1A
47.1A
21.1A
21.1A
41.1A
41.1A
D D
Spannung DC Analog SPS
S p a n n u n g D C G l ü h l a mp e n
Voltage DC Light Bulb
Controller and Relays
Spannung DC SPS und
Vol t age DC Compact
Voltage DC analog
Auxiliary Supply
Hilfseinspeisung
Ei nspeiseblock
Programmable
Feed in Block
S p a n nung DC
Koppel relais
Voltage DC
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
Aux-S1 230V / 60Hz Aux-S1 7.1A

5.8B
A A
-X6 36
-X61 -X2
Control Panel Left

36 3
Steuerpult Links
A1
21
Not-Aus Steuerpult 6S6.1
Emergency Stop 22 13
-B6.1
Schl ei f ring
Control Panel If no emergency-
-K6.2 stop button:
B 6.5D 14 bridge between B
-X61 37 terminals A2 T1 T2
-X6 37
-X2 4 -X2 5 6
-X2 1
21
1 2
C -S6.1 S22 S33 A1 A2
C
Not-Aus Aufstieg 22 S12
Emergency Stop Ledder -B6.2
D ol d B D 5987.02/001
-X2 2
21 S21 S23 X5 X6
A1
-S6.2
Not-Aus Schaltschrank 22 -K6.1 -K6.2
Emergency Stop Switchboard A2
D D
Aux-S2 Aux-S2
5.8B 7.1D
Emergency Stop Relay
Emergency Stop Deck

Emergency Stop
Motorvollschutz
Protection Unit
Not Aus Relais
Not Aus Deck
Motor Full
Not Aus
E E
13 14 8.2A 13 14 6.3B 97 98
23 24 21 22 95 96 27.4B
33 34 19.2C 31 32
43 44
ITEM NO. 5 ITEM NO.6

F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
6.8A Aux-S1 230V / 60Hz Aux-S1 8.1A
A A
Finder
1T.91-2403 1 13 43
-B7.1 -Q8.1
-X2 7 9 2 8.2D 14 44
11 11
Schl ei f ring
B B
-K40.2 -K40.3
Slip ring
40.3D 40.4D
12 14 12 14
-X2 8 10 -X2 11 12 13 14
Schleifring
C Slip Ring -P7.1 C
h
M
A1 A1 -M7.1
-K7.1 -K7.2
A2 A2
D D
Aux-S2 Aux-S2 8.1D
6.8D
Operating Hour Counter

Power Available Signal
Startfreigabe erwartet
Power Request Signal
C rane i n Operation
St art anforderung
Ready for Start
Kran in Betrieb
St undenzähler
Startfreigabe
Lüfter
E E
Fan
13 14 28.4B 13 14 28.5B
21 22 21 22
31 32 31 32
43 44 43 44
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
Aux-S1 230V / 60Hz Aux-S1

7.8A 9.1A
13
A A
-K6.1
6.4C 14
11 11 11 11 11
B -K20.1 -K20.2 -K20.3 -K20.4 -K20.5 B
20.2D 20.3D 20.4D 20.5D 20.6D
12 14 12 14 12 14 12 14 12 14
21 21 13 13 13
-Q8.3 -Q8.2 -F3.1 -F3.2 -F3.3
8.4D 22 8.3D 22 3.4C 14 3.5C 14 3.7C 14
C C
A1 A1 A1 A1 A1 A1
-Q8.1 -Q8.2 -Q8.3 -Q8.4 -Q8.5 -Q8.6
160kW A2 160kW A2 90kW A2 4kW A2 4kW A2 4kW A2
D D
Aux-S2 Aux-S2
7.8D 9.1A
G et riebeölkühler
Gear Oil Cooler
Oil Cooler 2
Oil Cooler 1
Hauptmotor
Main Motor
Ölkühler 2
Ölkühler 1
Dreieck
Stern
Delta
Star
E E
1 2 2.4C 1 2 2.6C 1 2 2.7C 1 2 1 2 1 2 3.5B

3.2B 3.3B
3 4 2.4C 3 4 2.6C 3 4 2.7C 3 4 3 4 3 4 3.5B
3.2B 3.3B
5 6 5 6 5 6 5 6 5 6 5 6
14 2.4C 14 2.6C 14 2.7C
3.2B 3.3B
13 13 13 13 14 13 14 13 14 3.5B
22 7.7A
28.6B 28.6B 27.6B
21 15.2B 21 22 8.4C 21 22 8.3C
31 32 31 32 31 32
43 44 7.7A 43 44 43 44
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
8.8A Aux-S1 230V / 60Hz
8.8D Aux-S2
5.3D +24V-SPS 24V DC +24V-SPS 18.1A

A A
5.3D -24V-SPS -24V-SPS 18.1A
B B
-B9.1 -B9.3
9 10 1 2
A1 A2 PE L+ L-
0 0 ,0 °C 0 0 ,0 °C
11 12 13 14 16 15
D OL D A I 898
-B9.5
C C
-X2 15 16 17 -X2 18 19 20
b ra u n
b ra u n
w e iss
w e iss
g rü n
g rü n
1 1
-B9.2
-B9.4
2 2
D D
Öltemperatur Getriebeöl Temperatur

Oil temperature Gear oil temperature
E E
2 1 27.3B 3 4 27.4B 14
4 5 6 12 11 44.3A
3 5 27.2C 7 8
7
6 8 14.3B
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
A A
B B
Seite bleibt Frei

C C
Page remains Free
D D
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
S1-230V~ 230V / 60Hz S1-230V~

5.8A 12.1A
5.8A S2-230V~ S2-230V~ 12.1A
A A
1 3
-F11.1
C4A 2 4
-X5 31
Steuerpult Rechts
B Control Panel Right B
-X51 31 -X8 5
SLIP RING
13 13 13
5S11.1 5S11.2 5S11.3
14 14 14
C C
-X51 32 33 34 -X8 6
-X5 32 33 34
A1 A1 A1 A1 A1
-K11.1 -K11.2 -K11.3 -K11.4 -K11.5
A2 A2 A2 A2 A2
D D
Warnlicht Ausleger
Schei nwerfer Kran

Warning Light Jib
Floodlight Crane
Emergency Light
Floodlight jib
S c h e i n w e rf e r
Light Cabine
Licht Kabine
Ausleger
Notlicht
E E
13 14 12.2B 13 14 12.5B 13 14 12.3B 13 14 12.5B 13 14

23 24 12.2D 23 24 12.5D 23 24 12.4B 23 24 12.8B 21 22 13.5B
33 34 33 34 33 34 12.3D 33 34 12.5D 31 32 13.6B
43 44 43 44 43 44 12.4D 43 44 12.8D 43 44
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
S1-230V~ 230V / 60Hz S1-230V~ 13.1A

11.8A
11.8A S2-230V~ S2-230V~ 13.1A
A A
1 3
-F12.1
C16A 2 4
1Aux-S1
13.1B
13 13 23 13 13 23
-K11.1 -K11.3 -K11.2 -K11.4
11.3D 14 11.4D 14 24 11.3D 14 11.5D 14 24
B B
-X8 7 9 11 -X8 13 15 17 19 21
-E12.1
-E12.2
-E12.3
-E12.4
-E12.5
L L L L L
1000W
1000W
1000W
60W
60W
N N N N N
C C
-X8 8 10 12 -X8 14 16 18 20 22
23 33 43 23 33 43
-K11.1 -K11.3 -K11.2 -K11.4
11.3D 24 11.4D 34 44 11.3D 24 11.5D 34 44
D D
1Aux-S2
13.1D
Scheinwerfer Kran Oben

Schei nw erfer Ausleger
Warnlicht Ausleger
Floodlight Jib End
Schei nwerfer Kran

Warning Light Jib
Floodlight Crane
Floodlight Crane
Unter Kabine
Licht Kabine
Under Cabin
Lamp Cabin
at the Top
Ende
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
12.8A S1-230V~ 230V / 60Hz S1-230V~ 14.1A
12.8A S2-230V~ S2-230V~ 14.1A
A A
1Aux-S1 230V / 60Hz 230V / 60Hz

12.8B
B B
-X8 23 25 -X8 27 29 31 35 36 37 38 39 40
1 2 21 31
-E13.1
-E13.2
-E13.3
-S13.1 -K11.5
2x20W
2x20W
2x20W
3 4 11.6D 22 32
C C
-X8 24 26 -X8 28 30 32
-X8 33 34
1Aux-S2
12.8D
D D
Leuchte Maschinenraum Unten
Lamp Engineroom At The Top

Leuchte Maschinenraum Mitte
L e u c h t e M a s c h i n e n ra u m O b e n
Lamp Engineroom Bottom
Lamp Engineroom Centre
Emergency Light Supply

Einspeisung Notlicht
Lichtschalter
Switch Light
V o rgesehen
P l a n ned
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
13.8A S1-230V~ 230V / 60Hz S1-230V~ 15.1A
13.8A S2-230V~ S2-230V~ 15.1A
A A
1 3
-F14.1
16A
2 4
230V / 60Hz Heiz1 15.1B
8 43 13 16 18 43
-B9.1 -Q14.1 -X8 41 -Q14.2 -K14.1 -Q14.2
9.3B 6 7 14.3D 44 14.4D 14 14.7D 15 14.4D 44
B Raum- B
Thermostat 13
-B14.1
14
-X8 42
X1 X1
-P14.1 -P14.2
X2 X2
C 13 C
24V 24V
-F16.4
16.6A 14
A1 A1 A1 B1 A1
-Q14.1 -Q14.2 -Q14.3 -K14.1
4kW A2 4kW A2 4kW A2 A2
D D
Heiz2
15.1D
Tank Heater in
Room Heater
Room Heater
Room Heater
R a u mh eizung
R a u mh eizung
R a u mh eizung
in Operation
Tank Heater
T a n k h eizung
T a n k h eizung
Fan Heater
in Betrieb
in Betrieb
Heizlüfter
O p e ra t i o n
E E
1 2 16.2B 1 2 16.7B 1 2 16.6B 18

3 4 16.2B 3 4 16.7B 3 4 16.6B 16 15 14.6B
5 6 5 6 5 6
13 14 16.2B 13 14 16.7B 13 14 16.6B
21 22 27.5B 21 22 14.5B
31 32 31 32
43 44 14.3B 43 44 14.7B
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
14.8A S1-230V~ 230V / 60Hz S1-230V~ 16.1A
14.8A S2-230V~ S2-230V~ 16.1A
A A
Heiz1 230V / 60Hz

14.8B
21
-Q8.1
8.2D 22
B B
1
-X8 43 45
-B15.1
Finder 2
1T.91-2303
1 1
X1
-E15.1 -E15.3 -P15.1
C X2 C
2 2
-X8 44 46
D D
Heiz2
14.8D
H ei zung Kabeltrommel
Switch Board Heater
Heater in Operation
Heizung Hauptmotor
H eat er C abl e Drum
H ei zung i n Betrieb
H eat er Main Motor
S c h ra n k h e i z u ng
V o rgesehen
P l a n ned
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
15.8A S1-230V~ 230V / 60Hz S1-230V~ 17.1A
15.8A S2-230V~ S2-230V~ 17.1A
A A
1 3 5
1 3 1 3 1 3 1 3
-F16.1 -F16.2 -F16.3 -F16.4 I >I >I > -F16.5
C16A 2 4 C16A 2 4 C10A 2 4 0.45-0.63A C16A 2 4
2 4 6
B B
1 3 5 1 3 5 1 3 5
-Q14.1 -Q14.3 -Q14.2
14.3D 2 4 6 14.6D 2 4 6 14.4D 2 4 6
C C
-X8 47 48 PE 49 50 PE 51 52 PE 53 54 PE 55 56 PE
L N
L N PE L N PE L N PE
2.4 -E16.1 -M16.1 M -E16.2
0,12kW PE
D 3kW 2kW 3kW D
Lüfter Raumheizung
Fan Room Heater
K a b i n enheizung
Cabin Heater
Room Heater
R a u mh eizung
Tank Heater
Klimaanlage
Aircondition
T a n k h eizung
E E
13 21
14 22
14.4C
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
S1-230V~ 230V / 60Hz

16.8A
16.8A S2-230V~
A A
1 3
-F17.1
C16A 2 4
B B
-X8 57 58 PE
N L PE
-X6 38 PE 40
-X61 38 PE 40 -E17.1
C C
6X17.1
Steuerpult Links
Control Panel Left
Schaltschrankleuchte + Steckdose
D D
Lamp + Socket Switch Board

Steckdose Pult
Socket Control
Mobile Radio
F u n k g e rä t
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
+24V-SPS 24V DC +24V-SPS 19.1A

9.8A
9.8A -24V-SPS -24V-SPS 19.1A
A A
-A18.1
SPS XC-CPU201
RUN STOP 0 1 2 3
4 5 6 7
B SF B
0 1 2 3
RUN STOP 4 5
8 Eingänge
6 Ausgänge
MEM CARD
I0
I1
I2
I3
C I4 C
I5
I6
USB
I7
Q0
RS232 Q1
Q2
ETH Q3
Q4
Q5
GND +V
Low -V
High +V
CAN
GND -V
D Low D
Schirm High
Kl emme
CAN_GND
CAN_L
CAN_H
-R18.1
120 Ohm
1 2
23.1A
23.1A
23.1A
120 Ohm
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
+24V-SPS 24V DC +24V-SPS

18.8A 20.1A
18.8A -24V-SPS -24V-SPS 20.1A
A A
-X6 1
Steuerpult Links
Schlüsselschalter
im Schaltschrank
Control Panel Left
-X61 1
-S19.1
-S19.2
Ein/On
Reset
13 21 13 13 3 1 1 1
13
B 6S19.1 6S19.2 6S19.3 -S19.3 -S19.4 -S19.5 -S19.6 B
14 Aus/Off 22 Ein/On 14 14 4 Test 2 14 2 2
-X61 2 3 4
-X6 2 3 4
C 23 C
-K6.1
6.4C 24
I0 I1 I2 I3 I4 I5 I6 I7
18.4B 18.4B 18.4B 18.4B 18.4B 18.4B 18.4B 18.4B
Startanforderung Kran AUS Kran EIN Reset Test Prüflast Reserve Startfreigabe AUS
Power Request Sig. Crane OFF Crane ON Test Load Ready for Start OFF
D Digitaler Eingang Digitaler Eingang Digitaler Eingang Digitaler Eingang Digitaler Eingang Digitaler Eingang Digitaler Eingang Digitaler Eingang D
-A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1
Für Inbetri ebnahme B remssteuertest:

E Schalter Test + Taster Start + Taster Stop > 5 Sek. Speicherwert = 4000 E
Schalter Test + Taster Start + Taster Stop > 10 Sek. Speicherwert = 0
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

19.8A
-24V-SPS -24V-SPS 23.1A
19.8A
A A
-A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1
Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang
Hauptmotor Dreieck Stern Ölkühler Getriebeölkühler Reserve

Main Motor Delta Star Oil Cooler Gear Oil Cooler
B 18.4B 18.4B 18.4B 18.4B 18.4B 18.4B
B
Q0 Q1 Q2 Q3 Q4 Q5
C C
A1 A1 A1 A1 A1 A1
-K20.1 -K20.2 -K20.3 -K20.4 -K20.5 -K20.6
A2 A2 A2 A2 A2 A2
D D
E E
14 14 14 14 14 14
12 11 8.2B 12 11 8.3B 12 11 8.4B 12 11 8.5B 12 11 8.7B 12 11
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
+ANS 24V DC +ANS 22.1A

5.5D
5.6D -ANS -ANS 22.1A
A A
-A21.1
XIOC-4AI-2AO-U1
0 1 2 3
4 5 6 7 -X3 1 2 3 PE 5 6 7 PE 9 10 11 12 13 PE
B B
8 9 10 11
12 13 14 15
4 A.-Eingänge 1 2 3 1 2 3 3 1+ 2-
2 A.-Ausgänge K rä n g u n g s g e b e r Schleifring
BAR/0-10V BAR/0-10V
Slip Ring
V0 Hubwerk\
-V Ausleger/Jib
Hoisting Gear
V1
-V
V2 -B21.1
C -V 3.15 4.15 C
V3
-V
V0 V1 V2 V3 Q0 Q1
21.3C 21.3C 21.3C 21.3C 21.3C 21.3C
Q0
-V Druck Hubwerk Druck Ausleger Neigung
Q1 Pressure Hook Pressure Jib Heeling
-V
D Analog Eingang Analog Eingang Analog Eingang Analog Eingang Analog Ausgang Analog Ausgang D
-A21.1 -A21.1 -A21.1 -A21.1 -A21.1 -A21.1

B r e m s s t e u e ru n g
B r e m s s t e u e ru n g
Brake C ontrol
Brake C ontrol
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
+ANS 24V DC
21.8A
21.8A -ANS
A A
-A22.1
XIOC-2CNT
1A 1B 1M PW
2A 2B 2M ER
B B
0 1 2 3
COUNTER
red/white CH2 CH1
16 black
1
17
green/w hite 2
18 red
3
19
4
20
C 5
C
21
6
-X3 15 16 17 18 19 PE 22 -X3 21 22 23 24 25 PE
7
23
8
24
yellow
yellow
b ro wn
b ro wn
g re e n
g re e n
9
white
white
grey
grey
28
13
29
A B 0 + - 14 A B 0 + -
D 30 D
-B22.1 15 -B22.2
Pulse Counter Jib
Pulse Counter
D IP -S w itch
Hoisting Gear
I mpulsgeber
I mpulsgeber
Ausleger
ON
OFF H u bwerk
E 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

20.8A
20.8A -24V-SPS -24V-SPS 24.1A
CAN_H
18.3E
A A
18.3E CAN_L
CAN_GND
18.3E
-A23.1
Endstecker
mit Abschlusswiderstand
ZS1052-3000
B -X23.1 B
C_H nc 2 4V 0V
C_L
V+ CAN high
V-
Schirm
C_H
C_L CAN low
V+ + +
V- CAN GRD
C C
- -
Abschlusswiderstand "ON"
n.c. n.c.
2
D 0 D
BK5150
BECKHOFF
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
23.8A +24V-SPS 24V DC +24V-SPS 25.1A
23.8A -24V-SPS -24V-SPS 25.1A
A A
-A24.1 -X2 21 23 25 27 29 31 33 35
B B
13 13 13 13 21
E1 E2 2.5 3.4 P 4.4 P 5.4 P 3.5 P
14 14 14 14 22
E3 E4
-X2 22 24 26 28 30 32 34 36
C C
E5 E6
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8
24.1B 24.1B 24.1B 24.1B 24.1B 24.1B 24.1B 24.1B
Schwimmschalter Speisedruck HW Speisedruck WW Speisedruck Filter Heben/Senken 0-30t

E7 E8 Level switch Feed pressure HG Feed pressure jib Feed pressure filter Hoist/Lower 0-30t
KL1408
BECKHOFF -A24.1 -A24.1 -A24.1 -A24.1 -A24.1 -A24.1 -A24.1 -A24.1
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

24.8A
24.8A -24V-SPS -24V-SPS 26.1A
A A
-A25.1 -X3 27
B B
E1 E2
21 21 21 21 21 21 21 21
HW1 HW2 HW3 HW4 HW5 HW6 HW7 HW8
22 22 22 22 22 22 22 22
E3 E4
-X3 28 29 30 31 32 33 34 35
C C
E5 E6
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8
25.1B 25.1B 25.1B 25.1B 25.1B 25.1B 25.1B 25.1B
Stop 28,0m 1° nach HW1 26,0m 24,0m 18,0m 2.Lage Unten

E7 E8 1° after HG1 Layer 2 Bottom
KL1408
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

25.8A
25.8A -24V-SPS -24V-SPS 27.1A
A A
-A26.1 -X3 36
B B
E1 E2
21 21 13 13 13 13 21 21
WW0 WW1 WW2 WW3 WW4 WW5 WW6 WW7
22 22 14 14 14 14 22 22
E3 E4
-X3 37 38 39 40 41 42 43 44
C C
E5 E6
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8
26.1B 26.1B 26.1B 26.1B 26.1B 26.1B 26.1B 26.1B
Parkposition 28,0m max. 30t 26,0m 24,0m 18,0m Anticollision 6,0m Langsam 4,0m max. 30t
E7 E8 Park position 6,0m Slow
KL1408
Nur Kran 1+4

Only Crane 1+4
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
26.8A +24V-SPS 24V DC +24V-SPS 28.1A
26.8A -24V-SPS -24V-SPS 28.1A
A A
-A27.1
B B
2 3 95 13 13 21 21
5
E1 E2 -B9.1 -B9.1 -B9.3 -B6.1 -Q14.1 -Q8.6 -K38.1 -K38.4
9.3B 3 4 9.3B 1 9.4B 4 6.7A 96 14.3D 14 8.7D 14 38.2D 38.4D
22 24 22 24
E3 E4
C C
E5 E6
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8
27.1B 27.1B 27.1B 27.1B 27.1B 27.1B 27.1B 27.1B
Öltemperatur 40° Öltemperatur 85° Getriebeöltemp. Kaltleiter Tankheizung Getriebeölkühler Bremse Hubwerk 1 Bremse Hubwerk 2
E7 E8 Oil Temp. 40° Oil Temp. 85° Temp.Gear Oil Low Temp. Sensor Tank Heater Gear Oil Cooler Brake Hoist.Gear 1 Brake Hoist.Gear2
KL1408
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
27.8A +24V-SPS 24V DC +24V-SPS 29.1A
27.8A -24V-SPS -24V-SPS 29.1A
A A
-A28.1
B Schalter in B
21 21 21 13 13 13 13 73 S chranktür 13
E1 E2 -K38.3 -K38.2 -K38.5 -K7.1 -K7.2 -Q8.4 -Q8.5 -A54.1 -S28.1
38.4D 38.3D 38.5D 7.2D 14 7.3D 14 8.5D 14 8.6D 14 54.1C 74 14
22 24 22 24 22 24
E3 E4
C C
E5 E6
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8
28.1B 28.1B 28.1B 28.1B 28.1B 28.1B 28.1B 28.1B
Bremse Drehwerk 1 Bremse Ausleger 1 Bremse Ausleger 2 Startfr.erwartet Startfreigabe Ölkühler Betrieb Störung Fehler Quittung
E7 E8 Brake Turn.Gear 1 Brake Jib 1 Brake Jib 2 Power Available Sig. Ready for Start Oil Cooler in Op. Failure Reset Failure
KL1408
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
28.8A +24V-SPS 24V DC +24V-SPS 30.1A
28.8A -24V-SPS -24V-SPS 30.1A
A A
-A29.1 -X3 45
B B
21 21 21 12 14
-F3.1
-F3.2
3.4C
3.5C
E1 E2 -S29.1 -F3.3 -B2.1
22 22 3.7C 22 2.8D 11
E3 E4
-X3 46
C C
E5 E6
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8
29.1B 29.1B 29.1B 29.1B 29.1B 29.1B 29.1B 29.1B
Störung
Schlappseil Störung Ölkühler Getriebeölkühler Asymmetrierelais
E7 E8 Slack Rope Switch Failure Oil Cooler Failure Asymmetricrelay
Gear Oil Cooler
KL1408
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
29.8A +24V-SPS 24V DC +24V-SPS 31.1A
29.8A -24V-SPS -24V-SPS 31.1A

BUS 36.6C
A A
-A30.1 -X3 47 49 51 53 55 57
B B
E1 E2
E3 E4
-X3 48 50
C 52 54 56 58 C
E5 E6
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8
30.1B 30.1B 30.1B 30.1B 30.1B 30.1B 30.1B 30.1B
Br.Endsch.Hubwerk Br.Endsch.Ausleger Brücke Druck HW Brücke Druck WW Br.Drehz.Überw.HW Br.Drehz.Überw.WW Überwachung BUS
E7 E8 Jumper Limit Swit. Jumper Limit Swit. Jumper pressure HG Jumper pressure jib Jumper overspeed HG Jumper overspeed jib Live Check BUS
Hoisting Gear Jib
KL1408
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

30.8A
30.8A -24V-SPS -24V-SPS 32.1A
A A
-X5 1
Steuerpult Rechts
Control Panel Right
-A31.1 Pedal Switch
-X3 59 -X51 1
B 13 13 B
Fußtaster
5S31.4
14 14
E1 E2 5S31.1
E3 E4 -X51 2 3 4 5 6 7
-X3 60 61
C C
-X5 2 3 4 5 6 7
E5 E6
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8
31.1B 31.1B 31.1B 31.1B 31.1B 31.1B 31.1B 31.1B
Greifer Betrieb Anticollision

E7 E8 Grab Operation
KL1408
V orgesehen für V orgesehen für Nur Kran 1 + 4

Schalter Kabeltrommel Schalter Spannwinde Only Crane 1 + 4
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
31.8A +24V-SPS 24V DC +24V-SPS 33.1A
31.8A -24V-SPS -24V-SPS 33.1A
A A
-X5 8
Steuerpult Rechts
Control Panel Right
-A32.1 -X51 8
5A1- 5A1- 13
2 1 13 13
B 5S32.1 5S32.2 5S32.3 5S32.4 B
02 01 14 14 14
E1 E2
E3 E4 -X51 9 10 11 12 13 14 15 16
C C
-X5 9 10 11 12 13 14 15 16
E5 E6
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8
32.1B 32.1B 32.1B 32.1B 32.1B 32.1B 32.1B 32.1B
Heben Senken Taster Fahrhebel Schnellgang Ausleger Ablegen

E7 E8 Hook Up Hook Down Buttom Control Swit. Fast Speed Jib Parkposition
KL1408
Vorgesehen für
Vorgesehen für
Vorgesehen für
JOYSTICK ASSEMBLY HOISTING GEAR
Laststufen
Laststufen
Laststufen
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
32.8A +24V-SPS 24V DC +24V-SPS 34.1A
32.8A -24V-SPS -24V-SPS 34.1A
A A
-X6 5
Steuerpult Links
-A33.1 -X61 5 Control Panel Left
6A1- 6A1- 6A1- 13

6 5 2 1
B 6S33.1 6S33.2 6S33.3 B
06 05 02 01 14
E1 E2
E3 E4 -X61 6 7 8 9 10 11 12 13
C C
-X6 6 7 8 9 10 11 12 13
E5 E6
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8
33.1B 33.1B 33.1B 33.1B 33.1B 33.1B 33.1B 33.1B
Abtoppen Auftoppen Links Rechts Taster Fahrhebel

E7 E8 Jib down Jib up Left Right Buttom control swit.
KL1408
E E
JOYSTICK ASSEMBLY LUFFING AND SLEWING
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
33.8A +24V-SPS 24V DC +24V-SPS 35.1A
33.8A -24V-SPS -24V-SPS 35.1A
A A
-A34.1 -X3 62 64
B B
13 13
E1 E2 -S34.1 -S34.2
14 14
E3 E4
-X3 63 65
C C
E5 E6
E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8
34.1B 34.1B 34.1B 34.1B 34.1B 34.1B 34.1B 34.1B
Antikollision Li. Antikollision Re.

E7 E8 Anticollision Left Anticollision Right
KL1408
Nur Kran 1 + 4
Only Crane 1 + 4
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

34.8A
34.8A -24V-SPS -24V-SPS 36.1A
A A
-A35.1 -A35.2
B B
E1 E2 E1 E2
E3 E4 E3 E4
C C
E5 E6 E5 E6
E7 E8 E7 E8
D D
KL1408 KL1408
BECKHOFF BECKHOFF
Input E1-E8 Input E1-E8

Free Free
V o r g e s e h e n fü r D MS A V o r g e s e h e n fü r D MS A
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

35.8A 37.1A
-24V-SPS -24V-SPS
35.8A 37.1A
A A
-A36.1 -A36.1 -A36.2 -A36.3

-A36.2 -A36.3
Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang
Überwachung BUS
Live Check BUS
B 36.1B
B
36.3B 36.5B
A8 A8 A8
A1 A2 A1 A2 A1 A2
A3 A4 A3 A4 A3 A4
BUS
C C
30.8A
A5 A6 A5 A6 A5 A6
A7 A8 A7 A8 A7 A8
D D
KL2408 KL2408 KL2408

BECKHOFF BECKHOFF BECKHOFF
O u tput A 1-A 7 O u tput A 1-A 7 O u tput A 1-A 7

S.48 HW1 S.50 WW1 S.52 DW1
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

36.8A
36.8A -24V-SPS -24V-SPS 38.1A
A A
-A37.1 -A37.2 -A37.3
B B
A1 A2 A1 A2 A1 A2
A3 A4 A3 A4 A3 A4
C C
A5 A6 A5 A6 A5 A6
A7 A8 A7 A8 A7 A8
D D
KL2408 KL2408 KL2408

BECKHOFF BECKHOFF BECKHOFF
O u tput A 1-A 8 O u tput A 1-A 8 O u tput A 1-A 8

S.54 S MK S.54 SMK Free
V o r g e s e h e n fü r D MS A
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

37.8A 39.1A
-24V-SPS -24V-SPS
37.8A 39.1A
A A
-A38.1
-A38.1 -A38.1 -A38.1 -A38.1 -A38.1 -A38.1 -A38.1 -A38.1
Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang
Bremse Hubwerk 1 Bremse Ausleger 1 Bremse Drehwerk Bremse Hubwerk 2 Bremse Ausleger 2 Bypass Schnellgang 14t Heben 0-14t
Brake hoist.gear 1 Brake jib 1 Brake turning gear Brake hoist.gear 2 Brake jib 2 Fast Speed 14t Hoisting 0-14t
B B
38.1B 38.1B 38.1B 38.1B 38.1B 38.1B 38.1B 38.1B
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
A1 A2
A3 A4
C C
A5 A6
A1 A1 A1 A1 A1 A1 A1 A1
-K38.1 -K38.2 -K38.3 -K38.4 -K38.5 -K38.6 -K38.7 -K38.8
A7 A8 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2
D D
KL2408
BECKHOFF
Ventil 3.13
Valve 3.13
Ventil 3.8
Ventil 4.6
Ventil 5.5
Ventil 3.8
Ventil 4.6
Ventil 2.2
Ventil 3.10
Valve 3.8
Valve 4.6
Valve 5.5
Valve 3.8
Valve 4.6
Valve 2.2
Valve 3.10
E E
14 14 14 14 14 14 14 14
12 11 46.5B 12 11 46.5B 12 11 46.4B 12 11 46.5B 12 11 46.5B 12 11 46.2B 12 11 46.3B 12 11 46.4B
24 24 24 24 24
22 21 27.7B 22 21 28.3B 22 21 28.2B 22 21 27.8B 22 21 28.4B
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
38.8A +24V-SPS 24V DC +24V-SPS 40.1A
38.8A -24V-SPS -24V-SPS 40.1A
A A
-A39.1 -A39.1 -A39.1

-A39.1 -A39.1 -A39.1 -A39.1 -A39.1 -A39.1
Reserve Reserve Reserve Reserve
B B
39.1B 39.1B 39.1B 39.1B 39.1B 39.1B 39.1B 39.1B
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
A1 A2
A3 A4
C C
A5 A6
A1 A1 A1 A1 A1 A1 A1 A1
-K39.1 -K39.2 -K39.3 -K39.4 -K39.5 -K39.6 -K39.7 -K39.8
A7 A8 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2
D D
KL2408
BECKHOFF
Load control pressure
Span Wi re Winch Reel

Spannwi nde aufspulen
Spannwinde abspulen
Bypass Spannwinde
Span Wi re Winch
Span Wi re Winch
V o rgesehen
V o rgesehen
Lastdruck
P l a n ned
P l a n ned
Bypass
Rewind
Ventil
Ventil
Ventil
Valve
Valve
Valve
E E
14 14 14 14 14 14 14 14
12 11 46.2B 12 11 47.2B 12 11 47.3B 12 11 47.3B 12 11 47.5B 12 11 47.4B 12 11 47.4B 12 11
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

39.8A 48.1A
-24V-SPS -24V-SPS
39.8A 48.1A
A A
-A40.1
-A40.1 -A40.1 -A40.1 -A40.1 -A40.1 -A40.1 -A40.1 -A40.1
Krängung 5° Startanforderung Kran in Betrieb Fehler Qittung

Heeling 5° Power Request Sig. Crane in Operation Reset failure
B B
40.1B 40.1B 40.1B 40.1B 40.1B 40.1B 40.1B 40.1B
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
A1 A2
A3 A4
C C
A5 A6
A1 A1 A1 A1 A1 A1 A1 A1
-K40.1 -K40.2 -K40.3 -K40.4 -K40.5 -K40.6 -K40.7 -K40.8
A7 A8 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2
D D
KL2408
Kabeltrommel Aufspulen
BECKHOFF
Kabeltrommel Abspulen
Cable drum unreel
Cable drum reel
Greifer Auf
V o rgesehen
V o rgesehen
Grab Close
Greifer Zu
G ra b O pen
P l a n ned
P l a n ned
E E
14 14 14 14 14 14 14 14
12 11 44.2B 12 11 7.4B 12 11 7.5B 12 11 12 11 12 11 12 11 12 11 54.1A
24
22 21
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
+ GLL 24V DC + GLL

5.7D 42.1A
5.7D - GLL - GLL 42.1A
A A
-A41.1
B B
+ +
C C
- -
PE PE
D PE D
KL9100
BECKHOFF
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
+ GLL 24V DC + GLL

41.8A 43.1A
41.8A - GLL - GLL 43.1A
A A
-A42.1
-A42.1 -A42.1 -A42.1 -A42.1 -A42.1 -A42.1 -A42.1 -A42.1
Schnellgang Drehz.Überw. HW Drehz.Überw. WW

Fast Speed Speed Control HG Speed Control Jib
B 42.1B
B
42.1B 42.1B 42.1B 42.1B 42.1B 42.1B 42.1B
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
A1 A2
-X5 17 18 19
A3 A4
C C
-X51 17 18 19
A5 A6
X1 X1 X1
5P42.2 -P42.1 -P42.2
A7 A8 X2 X2 X2
D D
KL2408
BECKHOFF Steuerpult Rechts
Control Panel Right
D re h z a h l ü berwachung
D re h z a h l ü berwachung
C ontrol Overspeed
C ontrol Overspeed
Hoisting Active
Luffing Active
WW Aktiv
HW Aktiv
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
+ GLL 24V DC + GLL

42.8A 44.1A
- GLL - GLL
42.8A 44.1D
A A
-A43.1
-A43.1 -A43.1 -A43.1 -A43.1 -A43.1 -A43.1 -A43.1 -A43.1
Warten auf
Betriebsbereit Störung Ölkühler Krängung 3° Überlast Startfreigbae Startfreigabe
Ready for oper. Failure Oil cooler Heeling 3° Overload Waiting for Power Ready for Start
B B
43.1B 43.1B 43.1B 43.1B 43.1B 43.1B 43.1B 43.1B
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
A1 A2
-X6 15 16 17 18 19 20 21 22 -X6 14
A3 A4
C C
-X61 15 16 17 18 19 20 21 22 -X61 14
A5 A6
X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
6P43.2 6P43.3 6P43.4 6P43.5 6P43.6 6P43.7 6P43.8
X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2
A7 A8
D D
KL2408 KL9010
BECKHOFF BECKHOFF
Steuerpult Links
Control Panel Left
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
+ GLL 24V DC
43.8A
A A
-X5 20
-X51 20
Control Panel Right

11
Steuerpult Rechts
12 14 69 13
-K40.1
40.2D -B9.5 -A54.1 5S44.1
12 14 70 14
9.6B 11 54.1C
B B
-X6 23 -X51 21
Steuerpult Links
Control Panel Left
-X61 23 -X5 21
+
X1
C C
6P44.1 6P44.2
X2
- -X7 1
-P44.2
-X61 24 X1
-P44.1
X2
-X6 24 -X7 2
D D
- GLL
43.8A
Isolation Failure
Isolationsfehler
Krängung 5°
2 4 V D C /1A2
2 4 V D C /1A2
S i g n a l h o rn
Heel 5°
H orn
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
V1-24V 24V DC V1-24V 46.1A

3.7D
3.7D V2-24V V2-24V 46.1A
A -F45.1 1 3 A
C4A
2 4
-X5 22
B B
-X51 22
Control Panel Right

Steuerpult Rechts
13
5S45.1
14
-X51 23
C C
-X5 23
-X7 3 4 5 6 7 8
D
M M D
-M45.1 -M45.2
S c h e i b e n w a s c h a nlage
Wi ndscreen Wiper
Scheibenwischer
Washer System
W i n d s c re e n
Lüfter
E E
Fan
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
45.8A V1-24V
45.8A V2-24V
A A
3 1
-F46.1
16A 4 2
24V DC V1-24V 47.1B
11 11 11 11 11 11 11
-K39.1 -K38.6 -K38.7 -K38.8 -K38.3 -K38.1 -K38.2

39.2D 12 14 38.6D 12 14 38.7D 12 14 38.8D 12 14 38.4D 12 14 38.2D 12 14 38.3D 12 14
B B
12 14 12 14
-K38.4 -K38.5
38.4D 11 38.5D 11
-X4 1 3 5 7 9 11 13
C C
2.2 3.10 3.13 5.5 3.8 4.6

1 1 1 1 1 1
2 2 2 2 2 2
D V2-24V 47.1D D
-X4 2 4 6 8 10 12 14
Brake Hoisting Gear

Bypass Steuerdruck
Brake Turning Gear

B r e m s e D r e h w e rk
Bremse Ausleger
C ont rol Pressure
B r e m s e H u b w e rk
Schnellgang 14t
Fast Speed 14t
Hoisting 0-14t
Heben 0-14t
Brake Jib
R e serve
Bypass
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
5.4D +ESB 24V DC
5.4D -ESB
A A
46.8B V1-24V 24V DC
11 11 11 11 11 11
B -K39.2 -K39.3 -K39.4 -K39.7 -K39.6 -K39.5 B
39.3D 39.4D 39.4D 39.7D 39.6D 39.5D
12 14 12 14 12 14 12 14 12 14 12 14
2 1
EINSPEISEBLOCK
-A47.1
WANDLERBLOCK
-X4 15 17 19 21 23 25
C 11 12 C
1T2-k
1T2-l
V2-24V
2.4A
2.4B
D 46.8D D
16 18 20 22 24 26
-X4
Load control pressure

Span Wi re Winch Reel
Spannwinde abspulen
Bypass Spannwinde
Span Wi re Winch
Span Wi re Winch
V o rgesehen
V o rgesehen
Lastdruck
R e serve
R e serve
P l a n ned
P l a n ned
Bypass
Rewind
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

40.8A
40.8A -24V-SPS -24V-SPS 49.1A
A A
5A1-
5R48.1
B B
. . . .
1 2 3 CT
-A36.1 -A36.1 -A36.1 -A36.1 -A36.1

-X51 26 27 28 29 30
Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang
Freigabe Endschalter Druckkontakt Schleichgang 1 Schleichgang 2

-X5 26 27 28 29 30 Ready for Operat. Limit Switch Pressure High Slow 1 Slow 2
C C
36.1B 36.1B 36.1B 36.1B 36.1B
A1 A2 A3 A4 A5
yellow
b ro wn
g re e n
white
115 111 113 114 112 82 83 84 85 86 89

D 90 D
Hubwerkkarte 1 PUMPE 1 PUMPE 2 92
-A48.1
87 21 22 23 24 25 26 27 28 88 116
PE
A6 -X4 27 28 29 30 -X4 31 32 33 34 A7
36.1B 36.1B
E 1 1 E
Pumpe 1 3.1.1 3.1.1 Pumpe 2
Pump 1 2 2 Pump 2
Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang

Heben Senken
H o o k Up H ook Down
-A36.1 -A36.1
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

48.8A
48.8A -24V-SPS -24V-SPS 50.1A
A A
B B
C C
D D
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

49.8A
49.8A -24V-SPS -24V-SPS 51.1A
A A
6A1-
6R50.1
B B
. . . .
1 2 3 CT
-A36.2 -A36.2 -A36.2 -A36.2 -A36.2

-X61 26 27 28 29 30 Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang
Freigabe Endschalter Druckkontakt Schleichgang 1 Schleichgang 2

C Ready for Operat. Limit Switch Pressure High Slow 1 Slow 2 C
-X6 26 27 28 29 30
36.3B 36.3B 36.3B 36.3B 36.3B
A1 A2 A3 A4 A5
yellow
b ro wn
g re e n
white
155 151 153 154 152 122 123 124 125 126 129
D 130 D
Auslegerkarte 1 PUMPE 1 PUMPE 2 132
-A50.1
127 31 32 33 34 35 36 37 38 128 156
PE
A6 -X4 35 36 37 38 -X4 39 40 41 42 A7
36.3B 36.3B
E 1 1 E
Pumpe 1 4.1.1 4.1.1 Pumpe 2
Pump 1 2 2 Pump 2

Auftoppen A b to p p e n
-A36.2 Jib Up Jib Down -A36.2
Leitung zu den poti's :Liycy-o 2x2x0,75
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

50.8A
50.8A -24V-SPS -24V-SPS 52.1A
A A
B B
C C
D D
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

51.8A
51.8A -24V-SPS -24V-SPS 53.1A
A A
6A1-
6R52.1
B B
. . . .
1 2 3 CT
-X61 31 32 33 34 35 -A36.3 -A36.3 -A36.3 -A36.3

-A36.3
Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang Digitaler Ausgang
-X6 31 32 33 34 35 Freigabe Endschalter Druckkontakt Schleichgang 1 Schleichgang 2

C Ready for Operat. Limit Switch Pressure High Slow 1 Slow 2 C
36.5B 36.5B 36.5B 36.5B 36.5B

A1 A2 A3 A4 A5
yellow
b ro wn
g re e n
white
185 181 183 184 182 162 163 164 165 166 169
D 170 D
Drehwerkkarte 1 PUMPE 1 PUMPE 2 172
-A52.1
167 41 42 43 44 45 46 47 48 168 186
PE
A6 -X4 43 44 45 46 -X4 47 48 49 50 A7
36.5B 36.5B
E 1 1 E
Pumpe 1 5.1.1 5.1.1 Pumpe 2
Pump 1 2 2 Pump 2

Links drehen R echts drehen
-A36.3 Turn left Turn right -A36.3
Leitung zu den poti's :Liycy-o 2x2x0,75
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

52.8A
52.8A -24V-SPS -24V-SPS 54.1A
A A
B B
C C
D D
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8

53.8A 54.1A
-24V-SPS -24V-SPS
53.8A 54.1A
A A
12 14
-K40.8
40.8D
11
-A37.1 -A37.1 -A37.1 -A37.1 -A37.1 -A37.1 -A37.1 -A37.1

B Störung B
Störung Ölkühler Störung Asymmetrie Getriebeölkühler Getriebeöltemp. E-Motor Öltemperatur Ölmangel Schlauchbruch
Failure Oil Cooler Failure Asymmetric Failure Gear Oil Temp. Elect.-Motor Oil Temperature Oil Level Hydr.Hose Broken
ALARM STOP
Gear Oil Cooler

ALARM AUS
37.1B 37.1B 37.1B 37.1B 37.1B 37.1B 37.1B 37.1B

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
C 75 76 68 51 52 53 54 55 56 57 58 59 C
-A54.1 STÖRMELDEKARTE FAULT INDICATOR CARD N M F N r. 1 8 1 0 P R 0 1 8

69 70 73 74
SMK 1
60 61 62 63 64 65 66 67
D D
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
37.3B 37.3B 37.3B 37.3B 37.3B 37.3B 37.3B 37.3B
Bremse Drehwerk Bremse Hubwerk Bremse Ausleger Überdrehz.Hubwerk Überdrehz.Ausleger BUS Unterbrechung
Brake Turning Gear Brake Hoist. Gear Brake Jib Over Speed Hook Over Speed Jib No Connect BUS
-A37.2 -A37.2 -A37.2 -A37.2 -A37.2 -A37.2 -A37.2 -A37.2
E E
69 70 44.4B
73 74 28.7B
STÖRUNGEN SIEHE BLATT 73 "STÖRUNGEN"

FAILURE LOOK PAGE 73 "FAILURE"
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
A A
B B
Seite bleibt Frei

C C
Page remains Free
D D
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
A A
B B
Seite bleibt Frei

C C
Page remains Free
D D
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
A A
B B
Steuerpult Rechts Steuerpult Links

Control Panel Right Control Panel Left
C C
-X51 24 PE -X61 PE
-X5 24 PE -X6 PE
D D
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
A A
B B
C C
-X2 PE PE PE PE PE -X3 PE PE PE PE PE -X4 PE PE PE PE PE -X8 PE PE PE PE PE PE PE PE PE PE PE PE PE PE
D D
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
Steuerpult Links
Control Panel Left
A A
6A1
B B
6S33.3
6S33.1
6S33.2
6S19.1
6S19.2
6S19.3
13 22 13 6 5 2 1 13
14 21 14 06 05 02 01 14
C C
. . . . . . . . . . . . .
-X61 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
D D
Button Control Switch

Power Request Signal
Turning Gear Right

Turning Gear Left
Taster Fahrhebel
St art anforderung
Drehen Rechts
Drehen Li nks
Auftoppen
Abtoppen
Jib Down
Jib Up
Stop
E E
Off
Ein
On
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
Steuerpult Links
Control Panel Left
A A
B B
6P43.2
6P43.3
6P43.4
6P43.5
6P43.6
6P43.7
6P43.8
6P44.1
6P44.2
X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2 -
X2
X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
X1
C
+ C
. . . . . . . . . . .
-X61 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
D D
Warten auf Startfreigbae

Oil Cooler in Operation
Ready for Operation
Waiting for Power

Ö l kühl er Betrieb
Ready for Start

Bet ri ebsbereit
Startfreigabe
Krängung 3°
Krängung 5°
Heeling 3°
Overload
Überlast
Heel 5°
Störung
Fai l ure
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
Steuerpult Links
Control Panel Left
A A
6A1
B B
6R50.1 6R52.1
6S6.1
21
6X17.1
22
. 1 . 2 . 3 . CT . 1 . 2 . 3 . CT
C C
. . . . . . . . . . . . . . .
-X61 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 PE 40
yellow
yellow
b ro wn
b ro wn
b ra u n
g re e n
b ra u n
g re e n
w e iss
w e iss
white
white
g rü n
g rü n
gelb
gelb
D D
Socket Control Panel

POTI TURNING GEAR
Emergency Stop
Steckdose pult
Poti Drehwerk
Poti Ausleger
Poti Jib
Not Aus
E E
LEITUNG ZUM POTI LIY C Y -O 2x2x0,75mm²
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
F
E
D
C
B
A
-X51
.
1
1
1
5S31.1
Änderung
.
G rei f erbetrieb
2
G rab operation
14
13
Datum
.
Kabeltrommel abspulen
3
Cable Drum unreel
Norm
V o rgesehen
P l a n ned
2
2
Gepr. R i i s
.
Kabeltrommel aufspulen
4
Cable Drum reel
Bearb. S t e i n e r t
Datum 04.12.2009
.
Spannwinde abspulen
5
Span w i re winch down
V o rgesehen
P l a n ned
Urspr.830-21
.
3
3
6
Span wire winch up
. 5S31.4
Antikollision 1+4
830-0700-26
7
Anticollision 1+4
Ers. f.
14
13
.
26
5A1
w e iss
4
4
. 1
white
27
5R48.1
Poti Hubwerk b ra u n
Ers. d.
. 2
Poti Hoisting Gear b ro wn

28
.
gelb
H amburg
. 3
yellow
29
N M F
.
g rü n
NEUENFELDER MASCHINENFABRIK
g re e n
30
. CT
5
5
Control Panel Right
81035
.
8
Steuerpult Rechts
80939-940
5S32.1
.
Heben
9
2
H o o k Up
02
s e n ken
6
6
Hook Down
1
10
01
5S32.2
.
Tast er Fahrhebel
Button Control Switch
11
14
13
5S32.3
.
Schnellgang
7
7
Fast Speed
14
13
12
5S32.4
DK Vs 30028
E - S c hal tpl an
Wiring Diagram
.
Ausleger Ablegen
Jib Parkposition
13
14
13
+
=
14
.
8
8
15
.
16
Blatt 62
von 75 Bl.
F
E
D
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8
Steuerpult Rechts
Control Panel Right
A A
B B
5P42.2
5S44.1
5S45.1
5S11.1
5S11.2
5S11.3
X2
13 13 13 13 13
X1
14 14 14 14 14
C C
. . . . . . . . . . .
-X51 17 18 19 20 21 22 23 31 32 33 34
D D
Cable Drum in Operation
Kabeltromme Betrieb
Warnlicht Ausleger
Warning Light Jib
Wi ndscreen Wiper
Scheibenwischer
S c h e i n w e rf e r
Light Cabine
Licht Kabine
Schnellgang
Flood Light
Fast Speed
S i g n a l h o rn
Signal
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
-X5 STEUERPULT RECHTS, CONTROL PANEL RIGHT
A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 PE 26 27 28 29 30 31 32 33 34 A
wh
gn
ye
br
0,75 mm² 0,75 mm² 1,5 mm²
N Y S L Y Ö -J H 0 5 V V C 4 V -K N Y S L Y Ö -J
B B
230 V
24 V
24 V
C C
wh
gn
ye
br
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 PE 26 27 28 29 30 31 32 33 34
-X51 STEUERPULT RECHTS, CONTROL PANEL RIGHT

D D
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
-X6 STEUERPULT LINKS, CONTROL PANEL LEFT
A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 PE 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 PE 40 A
wh
wh
gn
gn
ye
ye
br
br
0,75 mm² 0,75 mm² 1,5 mm²
H 0 5 V V C 4 V -K H 0 5 V V C 4 V -K N Y S L Y Ö -J
B B
230 V
230 V
24 V
24 V
24 V
C C
wh
wh
gn
gn
ye
ye
br
br
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 PE 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 PE 40
-X61 STEUERPULT LINKS, CONTROL PANEL LEFT

D D
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
Pult links Pult rechts
Not Aus Startanforderung

A A
6S6.1 6S19.1
F a h rh e b e l F a h rh e b e l G rei fer EIN S i g n a l h o rn
Schilder oberhalb der Taster und Schalter anbringen !!!

Ausleger H u bwerk
D re h werk
Warten auf
Startfreigabe Startfreigabe
5S31.1 5S44.1
Blau Grün
B 6P43.7 6P43.8
B
Krängung 3° Krängung 5°
Gelb R ot
Schilder in Deutsch und Englisch !!!

6P43.5 6P44.1
Beschriftungsfeld
S c h n e l l g a n g E IN Schnellgang
C C
Grün
Störung Überlast
5P42.2 5S32.3
Beschreibung
R ot R ot Startanforderung
6P43.3 6P43.6
Anticollision Ausleger Ablegen
D K ra n A U S K r a n E IN 5S31.4 5S32.4 D
Nur Kran 1+4 -->
6S19.2 6S19.3
Licht Kabine Warnlicht
Ölkühler Betri ebsbereit

5S11.2 5S11.1
E Grün Grün E
6P43.4 6P43.2
Scheibenwischer S c h e i n w e rfe r
Schuko- Steckdose 5S45.1 5S11.3

6X17.1
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
-X8 -X7 -X3 -X6 -X5

S CHALT-
13 14 51 52 3 4 5 6 1-40 1-34
A SCHRANK A
B B
1 ,5 mm² 0,75mm² 0,75mm²
Siehe Blatt 58-65

S e e P a g e 5 8-65
LÄNGE AUS DER

KABINE 4,00m
C C
KRAN
KABINE
D
M M D
2kW
Licht Kabine 60W
Scheibenwischer
Kabinenheizung
230V 60Hz
230V 60Hz
L ü f t er
24V
24V
E E
PULT LINKS PULT RECHTS
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
ENDSCHALTER AUSLEGER
LI M I T SWI TCH JIB
A A
B B
Geber
21 21 13 13 13 13 21 21
22 22 14 14 14 14 22 22 A B 0 + -
C C
. . . . . . . . . . . . . . .
-X3 36 37 38 39 40 41 42 43 44 -X3 15 16 17 18 19 PE
D D
6,0m Langsam / Slow

28,0m max. 30t
4,0m max. 30t

Anticollision
Parkposition
Geber Ausleger
Ablage
24,0m
18,0m
Counter Jib
WW 4
WW 2
WW 0
WW 1
WW 5
WW 6
WW 5
WW 3
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
ENDSCHALTER HUBWERK
LIMIT SWITCH HOISTING GEAR
A A
B B
Geber
21 21 21 21 21 21 21 21
22 22 22 22 22 22 22 22 A B 0 + -
C C
. . . . . . . . . . . . . . .
-X3 27 28 29 30 31 32 33 34 35 -X3 21 22 23 24 25 PE
D D
1 Degree after HW 1
2.Lage / Layer 2
Unten / Bottom
Counter Hoisting Gear

1° nach HW 1
28,0m
G e b e r H u b w e rk
24,0m
18,0m
Stop
HW 5
HW 6
HW 7
HW 8
HW 1
HW 3
HW 2
HW 4
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
A A
WW7 4,0m max. 30t

0 1 WW6 6,0m Langsam
0
1
WW 5 Anticollison
B 0
B
WW 4
1
C C
1 WW 3 18,0m
D 1 WW 2 24,0m D
1
WW 1 28,0m max. 30t
0
E E
1
P a r kp o si t i on
0 WW 0
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
8 2
4
Eingänge/INPUT Analog/INPUT Zähler/Counter

A A
-A18.1 512k -A21.1 -A 22.1
XC-CPU 201 X IO C-4AI-2AO-U1 XIOC-2CNT
Ausgänge/OUTPUT
6
B B
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
KL2408
KL2408
KL2408
KL2408
KL2408
KL2408
KL2408
KL2408
KL2408
KL2408
KL2408
BK5150
KL1408
KL1408
KL1408
KL1408
KL1408
KL1408
KL1408
KL1408
KL1408
KL1408
KL1408
KL1408
KL1408
KL9100
KL9010
C C
BEI BATTERIEWECHSEL :
D D
NUR IM EINGESCHALTETEN ZUSTAND STECKEN/ZIEHEN !
Baugruppenträger:
CHANGING THE BATERY :
XIOC-BP-XC1 X IO C-B P -2
MAKE SURE THE DEVICE IS SWITCHEND "ON"
BEFORE YOU REMOVE AN OLD OR FIT A NEW BATTERY !
XC200 BATTERIEWECHSEL DATUM/DATE NAME/NAME

E JÄHRLICH E
YOU HAVE TO CHANGE

SPS+ 1 XIOC 2 XIOC BATTERY ONS IN THE
YAER
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
A 5x 1,5mm² 3 X 1 , 5 mm² A
Warnleuchte
Warning light
Scheinwerfer : braun/blau
Flood light : brown/blue 3 X 1 , 5 mm²
B B
Warnleuchte : schwarz/schwarz
Warning light : black/black
S ch einwerfer
Flood light
Junction box
C C
b r a u n (brown) / 1
blau (blue) / 2
W arning light
schwarz (black) / 3 s c h w a r z ( bl ac k ) / 1
Warnleuchte
schwarz (black) / 4 blau (blue) / 2
g e l b grün (y el l ow green) g e l b grün (y el l ow green)
D D
g e l b grün (y el l ow green)
s c h w a r z ( bl ac k ) / 1
blau (blue) / 2
E E
Scheinwerfer KABELEINFÜHRUNGEN MIT SCHRUMPFSCHLAUCH ABDICHTEN !

Flood light CABLEFITTING FOR JUNCTIONBOX AND LAMPS COMPLETE WITH
SHRINKWRAP HOSE TO SEAL THE JUNCTION BOX AND LAMPS ENTRY
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
REVERSE POWER : 100 kW

PE
2310SF116
A A
S ch rankseite
PE
MAIN SUPPLY:
440 V 60 Hz
L1
154 kW [S1-100%]
43mm Ø Max.: 215 kW [S6-20%]
2 x ( 3 x 7 0 m m ²) L2 2x(3x95mm²)
L3
AUXILIARY SUPPLY:
4
21mm Ø 230V / 60Hz/ 12 KW
B 2x 16mm² 2x16mm² B
5
POWER AVAILABLE
8
9
READY FOR START
A2 A1 STARTANFORDERUNG /
10
21mm Ø STARTFREIGABE
10x1,5 mm²
C 11 POWER REQUEST / C
POWER AVAILABLE
POWER REQUEST 12
SIGNAL
13
14
15
AFTER STARTING 13mm Ø EMERGENCY STOP
CLOSED 2x1,5 mm²
16
17
13mm Ø FLOOD LIGHT
D 2x1,5 mm² D
18
19
20
21
22
KRÄNGUNGSGEBER
slip ring by shipyard

cables from vessel to
connection of supply
Installation and
Shipyard
E HEELING SWITCH E
NMF
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
A A
S c hal ts c hrank K ran /

Main Switch Board Crane
-X9 -X8
1 2 3 PE 5 6 7 PE 45 46
B B
C C
D D
E E
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
STÖRUNG/FAILURE 1 ÖLKÜHLER A/B OIL COOLER A/B

A A
STÖRUNG/FAILURE 2 ASYMMETRIE ASYMMETRIC
STÖRUNG/FAILURE 3 GETRIEBEÖLKÜHLER GEAR OIL COOLER
GETRIEBEÖLTEMP.
STÖRUNG/FAILURE 4 ZU HOCH GEAR OIL TEMPERATURE TO HIGH
B B
STÖRUNG/FAILURE 5 E-MOTOR E-MOTOR
STÖRUNG/FAILURE 6 ÖLTEMPERATUR 85° OILTEMPERTURE TO HIGH
STÖRUNG/FAILURE 7 ÖLMANGEL OIL LEVEL TO LOW
C STÖRUNG/FAILURE 8 SCHLAUCHBRUCH HYDRAULIC HOSE DAMAGE C
STÖRUNG/FAILURE 9 BREMSE DREHWERK BRAKE TURNING GEAR -K38.3
STÖRUNG/FAILURE 10 BREMSE HUBWERK BRAKE HOISTING GEAR -K38.1 / -K38.4
STÖRUNG/FAILURE 11 BREMSE AUSLEGER BRAKE JIB -K38.2 / -K38.5

D D
ÜBERDREHZAHL
STÖRUNG/FAILURE 12 HUBWERK OVERSPEED HOISTING GEAR
ÜBERDREHZAHL
STÖRUNG/FAILURE 13 AUSLEGER OVERSPEED JIB
STÖRUNG/FAILURE 14
E E
STÖRUNG/FAILURE 15
STÖRUNG/FAILURE 16 BUS UNTERBRECHUNG BUS NO CONNECTION
F F
Datum 04.12.2009
N M F 80939-940 E - S c hal tpl an =
DK Vs 30028
1 2 3 4 5 6 7 8

NMF Crane Electrical Drawing

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

NMF Crane Electrical Drawing

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

1 2 3 4 5 6 7 8

E-Schaltplan / Electric Diagram

Hersteller: Neuenfelder Maschinenfabrik GmbH

Anschluß: 440V / 230V 60Hz

Anticollison Only Crane 1+4

B 220A max. 360A B

2.8A L1 440V / 60Hz

Platz für: Platz für:

230V / 60Hz S1-230V~ 11.1A

SNT 10024 PSU 14024 SNT 3624 SNT 3624

-T5.1 -T5.2 -T5.3 -T5.4

Spannung DC Analog SPS

Vol t age DC Compact

Aux-S1 230V / 60Hz Aux-S1 7.1A

Control Panel Left

Emergency Stop Deck

Not Aus Deck

ITEM NO. 5 ITEM NO.6

6.8A Aux-S1 230V / 60Hz Aux-S1 8.1A

Operating Hour Counter

Power Request Signal

Aux-S1 230V / 60Hz Aux-S1

1 2 2.4C 1 2 2.6C 1 2 2.7C 1 2 1 2 1 2 3.5B

8.8A Aux-S1 230V / 60Hz

5.3D +24V-SPS 24V DC +24V-SPS 18.1A

Öltemperatur Getriebeöl Temperatur

Seite bleibt Frei

S1-230V~ 230V / 60Hz S1-230V~

Schei nwerfer Kran

13 14 12.2B 13 14 12.5B 13 14 12.3B 13 14 12.5B 13 14

S1-230V~ 230V / 60Hz S1-230V~ 13.1A

Scheinwerfer Kran Oben

Floodlight Jib End

Schei nwerfer Kran

12.8A S1-230V~ 230V / 60Hz S1-230V~ 14.1A

12.8A S2-230V~ S2-230V~ 14.1A

1Aux-S1 230V / 60Hz 230V / 60Hz

Lamp Engineroom At The Top

Lamp Engineroom Centre

Emergency Light Supply

13.8A S1-230V~ 230V / 60Hz S1-230V~ 15.1A

13.8A S2-230V~ S2-230V~ 15.1A

230V / 60Hz Heiz1 15.1B

1 2 16.2B 1 2 16.7B 1 2 16.6B 18

14.8A S1-230V~ 230V / 60Hz S1-230V~ 16.1A

14.8A S2-230V~ S2-230V~ 16.1A

Heiz1 230V / 60Hz

Switch Board Heater

H eat er C abl e Drum

15.8A S1-230V~ 230V / 60Hz S1-230V~ 17.1A

15.8A S2-230V~ S2-230V~ 17.1A

D 3kW 2kW 3kW D

S1-230V~ 230V / 60Hz

Lamp + Socket Switch Board

+24V-SPS 24V DC +24V-SPS 19.1A

+24V-SPS 24V DC +24V-SPS

-A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1

Für Inbetri ebnahme B remssteuertest:

+24V-SPS 24V DC +24V-SPS 23.1A

-A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1 -A18.1

Hauptmotor Dreieck Stern Ölkühler Getriebeölkühler Reserve

+ANS 24V DC +ANS 22.1A

-A21.1 -A21.1 -A21.1 -A21.1 -A21.1 -A21.1