CARB

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 CARB
KAPITEL 6
VERGASERANLAGE

VERGASER .................................................................................................... 6-1

VERGASER KONTROLLIEREN .............................................................. 6-6
VERGASER ZUSAMMENBAUEN ............................................................ 6-8
VERGASER MONTIEREN ....................................................................... 6-9
SCHWIMMERSTAND PRÜFEN UND EINSTELLEN ............................. 6-10
CARB
 VERGASER CARB
VERGASERANLAGE
VERGASER

Reihen-
folge Arbeitsschritt/Bauteil Anz. Bemerkungen
Vergaser demontieren Die Bauteile in der angegebenen Reihen-
folge demontieren.
Tankattrappe und Seitenverkleidungs- Siehe unter “TANKATTRAPPE UND SEI-
teile TENVERKLEIDUNGSTEILE” in Kapitel 3.
Luftfiltergehäuse und Platine Siehe unter “LUFTFILTERGEHÄUSE
UND PLATINE” in Kapitel 3.
1 Kraftstoffschlauch 1 Lösen.
2 Gaszughalter-Abdeckung 2
3 Gaszughalter 1
4 Gaszugkupplung 2
5 Gaszüge 2 Lösen.
6 Saugrohrabdeckungen (links und rechts) 2
7 Saugrohranschluss-Schellen 8 Lockern.
8 Vergaseranlage 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Rei-
henfolge.

6-1
 VERGASER CARB

Reihen-
folge Arbeitsschritt/Bauteil Anz. Bemerkungen
Vergaser trennen Die Bauteile in der angegebenen Reihen-
folge demontieren.
1 Kraftstoff-Überlaufschlauch 2
2 Kraftstoff-Zulaufrohr 2
3 Obere Halterung (links) 1
4 Obere Halterung (rechts) 1
5 Leerlaufeinstellschrauben-Halterung 1
6 Leerlaufeinstellschraube 1
7 Leerlaufeinstellschrauben-Feder 1
8 Untere Gabelbrücke 1
9 Seitliche Halterung (vorn) 1
10 Seitliche Halterung (hinten) 1
11 Choke-Übertragungswelle 1
12 Choke-Übertragungswellen-Halterung 4
13 Kunststoffbuchsen 4
14 Kunststoffscheibe 1

6-2
 VERGASER CARB

Reihen-
folge Arbeitsschritt/Bauteil Anz. Bemerkungen
15 Synchronschraube 1
16 Synchronschrauben-Feder 1
17 Synchronstange 1
18 Gaszug 2
19 Vergaser 4
Die Montage erfolgt in umgekehrter Rei-
henfolge.

6-3
 VERGASER CARB

Reihen-
folge Arbeitsschritt/Bauteil Anz. Bemerkungen
Vergaser zerlegen Bauteile in der angegebenen Reihenfolge
demontieren.
HINWEIS:
Die nachfolgenden Arbeitsschritte gelten
für alle Vergaser.

1 Leerlaufluftdüse Nr. 1 1
2 Chokeschieber 1
3 Chokeschiebergehäuse 1
4 Dichtung 1
5 Anreicherungsvorrichtungs-Abdeckung 1
6 Anreicherungsvorrichtungs-Feder 1
7 Anreicherungsvorrichtung 1
8 Schwimmerkammer 1
9 Schwimmerkammer-Gummidichtung 1
0 Schwimmer 1
A Nadelventil 1

6-4
 VERGASER CARB

Reihen-
folge Arbeitsschritt/Bauteil Anz. Bemerkungen
B Nadeldüsenschraube 1
C Hauptdüse 1
D Düsenstock 1
E Dichtung 1
F Hauptentlüftungsleitung 1
G Leerlaufdüse 1
H Unterdruckkammerdeckel 1
I Gasschieberfeder 1
J Leerlaufgemisch-Regulierschraube 1
K Leerlaufluftdüse Nr. 2 1
L Kunststoffschraube 1
M Düsennadel-Bauteile 1
N Gasschieber 1
O Nadeldüse 1
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehr-
ter Reihenfolge.

6-5
 VERGASER CARB
VERGASER KONTROLLIEREN
Die nachfolgenden Arbeitsschritte gelten für
alle Vergaser.
1. Kontrollieren:
• Vergasergehäuse
• Schwimmerkammer
• Düsengehäuse
Rissbildung/Beschädigung → Erneuern.

2. Kontrollieren:
• Kraftstoffbohrungen
Zugesetzt → Reinigen.
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a. Den Vergaser in einer Reinigungslösung
auf Petroleumbasis spülen. Auf keinen Fall
ätzende Vergaserreiniger verwenden.
b. Alle Bohrungen und Düsen mit Druckluft
ausblasen.
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3. Kontrollieren:
• Schwimmerkammergehäuse
Verschmutzung → Reinigen.
4. Kontrollieren:
• Schwimmerkammer-Gummidichtung 1
Rissbildung/Beschädigung/Verschleiß →
Erneuern.

5. Kontrollieren:
• Schwimmer
Beschädigung → Erneuern.
6. Kontrollieren:
• Nadelventil 1
Beschädigung/Verstopfung/Verschleiß →
Nadelventil erneuern.

7. Kontrollieren:
• Gasschieber 1
Beschädigung/Kratzer/Verschleiß → Erneu-
ern.
• Gasschiebermembran 2
Rissbildung/Beschädigung → Erneuern.

6-6
 VERGASER CARB
8. Kontrollieren:
• Unterdruckkammerdeckel 1
• Gasschieberfeder 2
• Düsennadelsitz 3
• Düsennadelfeder 4
Rissbildung/Beschädigung → Erneuern.

9. Kontrollieren:
• Düsennadel-Bauteile 1
• Nadeldüse 2
• Hauptdüse 3
• Leerlaufdüse 4
• Leerlaufgemisch-Regulierschraube 5
• Leerlaufluftdüse Nr. 1 6
• Leerlaufluftdüse Nr. 2 7
• Chokeschieber 8
Verbiegung/Beschädigung/Verschleiß →
Erneuern.
Zugesetzt → Reinigen.
Düsen mit Druckluft ausblasen.

10.Kontrollieren:
• Gasschieber auf Leichtgängigkeit
Den Gasschieber in das Vergasergehäuse
einsetzen und dann auf und ab bewegen.
Schwergängigkeit → Gasschieber erneu-
ern.
11.Kontrollieren:
• Kraftstoff-Zulaufschläuche
• Kraftstoffschläuche
Rissbildung/Beschädigung/Verschleiß →
Erneuern.
Zugesetzt → Reinigen.
Die Schläuche mit Druckluft ausblasen.

6-7
 VERGASER CARB
VERGASER ZUSAMMENBAUEN
Die nachfolgenden Arbeitsschritte gelten für
alle Vergaser.
ACHTUNG:
@

• Vor dem Zusammenbau sämtliche Verga-

ser-Bauteile in einer Reinigungslösung
auf Petroleumbasis spülen.
• Stets eine neue Dichtung verwenden.

1. Montieren:
• O-Ring New
• Beilegscheibe
• Leerlaufgemisch-Regulierschrauben-Feder
• Leerlaufgemisch-Regulierschraube 1

Einstellung der Leerlaufgemisch-

Regulierschraube
2-1/2 Umdrehungen heraus

2. Montieren:
• Dichtung 1
• O-Ring 2
• Nadeldüse 3
• Düsenstock 4
HINWEIS:
Der Schlitz a in der Nadeldüse muss mit der
Nase b am Düsenstock fluchten.

3. Montieren:
• Gasschieber 1
• Düsennadel-Bauteile
• Düsennadelsitz
• Gasschieberfeder
• Unterdruckkammerdeckel 2
HINWEIS:
@

• Das Ende der Gasschieberfeder in den

Federsitz am Unterdruckkammerdeckel ein-
setzen.
• Die Zunge a der Gasschiebermembran in
die Aussparung b im Vergasergehäuse ein-
führen.

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 VERGASER CARB
5. Montieren:
• Anreicherungsvorrichtung 1
• Anreicherungsvorrichtungs-Feder
• Anreicherungsvorrichtungs-Abdeckung 2
HINWEIS:
Die Zunge a der Anreicherungsvorrichtung in die
Aussparung b im Vergasergehäuse führen.

VERGASER MONTIEREN
1. Einstellen:
• Vergaser-Synchronisation
Siehe unter “VERGASER SYNCHRONI-
SIEREN” in Kapitel 3.
2. Einstellen:
• Leerlaufdrehzahl

Leerlaufdrehzahl
950–1.050 U/min

Siehe unter “LEERLAUFDREHZAHL EIN-

STELLEN” in Kapitel 3.
3. Einstellen:
• Gaszugspiel

Gaszugspiel
(am Flansch des Gasdrehgriffs)
3–5 mm

Siehe unter “GASZUGSPIEL EINSTEL-

LEN” in Kapitel 3.

6-9
 VERGASER CARB
SCHWIMMERSTAND PRÜFEN UND EIN-
STELLEN
1. Messen:
• Schwimmerstand a
Unvorschriftsmäßig → Einstellen.
Schwimmerstand
(unterhalb der Linie auf der Unter-
druckkammer)
15–17 mm
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a. Das Motorrad auf einen ebenen Untergrund
stellen.
b. Das Motorrad auf einen geeigneten Ständer
stellen, damit es senkrecht steht.
c. Den Kraftstoffstandmesser 1 an den
Ablass-Stutzen 2 des Vergasers anschlie-
ßen.
Kraftstoffstandmesser
90890-01312

d. Die Kraftstoff-Ablassschraube lockern 3.

e. Das Messrohr neben der Unterdruckkam-
mer-Markierungslinie 4 senkrecht halten.
f. Den Schwimmerstand a auf beiden Seiten
der Vergaseranlage messen.
HINWEIS:
@

Der Schwimmerstand muss auf beiden Seiten

der Vergasereinheit gleich sein.

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2. Einstellen:
• Schwimmerstand
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a. Die Vergaseranlage demontieren.
b. Nadelventilsitz und Nadelventil inspizieren.
c. Bei Verschleiß (auch nur eines Teils) stets
beide Teile erneuern.
d. Falls beide in Ordnung sind, den Schwim-
merstand durch leichtes Biegen des
Schwimmerhebels 1 korrigieren.
e. Die Vergasereinheit einbauen.
f. Den Schwimmerstand erneut messen.
g. Die Schritte (a) bis (f) wiederholen, bis der
Schwimmerstand vorschriftsmäßig ist.
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 VERGASER CARB
KRAFTSTOFFPUMPE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Kraftstoffpumpe
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a. Die obere Abdeckung und das Luftfilterge-
häuse de montieren.
Siehe unter “TANKATTRAPPE UND SEI-
TENVERKLEIDUNGSTEILE” sowie “LUFT-
FILTERGEHÄUSE UND PLATINE” in
Kapitel 3.
b. Den Kraftstoffschlauch 1 (zwischen Kraft-
stoffpumpe und Vergaser) vom Vergaser
lösen.
c. Einen Behälter unter das Schlauchende
stellen.
d. Die Tankattrappe und das Luftfiltergehäuse
montieren.
Siehe unter “TANKATTRAPPE UND SEI-
TENVERKLEIDUNGSTEILE” sowie “LUFT-
FILTERGEHÄUSE UND PLATINE” in
Kapitel 3.
e. Den Motor anlassen und prüfen, ob Kraft-
stoff aus dem Kraftstoffschlauch 1 austritt.

Kraftstoffpumpe in
Kraftstoff fließt.
Ordnung.
Kraftstoff fließt Kraftstoffpumpe
nicht. erneuern.

f. Den Motor abstellen und prüfen, ob der

Kraftstofffaustritt aus dem Kraftstoff-
schlauch 1 stoppt.

Kraftstoffpumpe in
Kraftstoff stoppt.
Ordnung.
Kraftstoffpumpe
Kraftstoff fließt.
erneuern.

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