Kompaktventilblock

" Bucher "

Werkstattanleitung

Bucherblock_dt 1 Stand: 03. Sept. 2006

 Inhaltsverzeichnis

Beschreibung Seite

Allgemeine Beschreibung 3–5

Bohlenhub > Schaltstellung der Ventile 6

Allgemeine Hinweise 7 – 12

Fehleranalyse 13

- Störung an allen Wegeventilen 14 – 15

- Bohle heben / senken 16 – 17

- Be.- und Entlastungsdruck kann nicht eingestellt werden 18 – 19

- Bohle Schwimmstellung ohne Funktion 20 – 21

- Bohle Rechts und Links Aus- / Einfahren 22 – 23

- Nivellierung Rechts und Links 24 – 25

- Schnecke Rechts und Links, Heben / Senken, 26 – 27

Mulde 1 und 2

Bucherblock_dt 2 Stand: 03. Sept. 2006

 Kompaktventilblock

„Bucher“

Beschreibung

Folgende Hydraulikzylinder werden mit dem Kompaktventilblock angesteuert :

- Nivellierung
- Bohlenhub
- Bohle Ein- Ausfahren
- Mulden
- Höhenverstellung Schnecke

Vorteile:
- Lastunabhängige Volumenstromregelung auch bei Betätigung mehrerer Zylinder
- Geringer Umlaufdruck

Die Ölversorgung erfolgt durch eine Konstantpumpe (Zahnrad). Der Volumenstrom be-
trägt 40 I/min.

In der Neutralstellung aller Wegeventile ist die Dreiwegedruckwaage der Eingangsplatte

über die Steuerleitung zum Tank entlastet, wodurch der gesamte, dem Block zugeführte
Volumenstrom mit geringen Umlaufverlusten zum Tank- bzw. zu weiteren Verbrauchern
weitergeleitet wird.

Bei der Betätigung eines der Wegeventile wird über die Steuerleitung der Verbraucher-
druck an die Dreiwegedruckwaage gemeldet.
Dadurch ist der den Block Verbraucher zufließende Volumenstrom immer lastunabhä-
nig.

Hochdruck Block = 210 bar

Hochdruck Nivellierzylinder = 100 bar
Hochdruck Bohle Ein/ Aus = 120 bar

Bucherblock_dt 3 Stand: 03. Sept. 2006

 Kompaktventilblock

„Bucher“

Meßanschluß Load- Sensing

Eingangsplatte mit
Mit Load- Sensing-Ventil
Druckbegrenzungs-
ventil 210 bar

Bohlenhub- Bohlenhub-
funktionen Y3 A Y3 B funktionen

Bohle rechts, Bohle rechts,

Ausfahren Y16 A Y16 B Einfahren

Bohle links, Bohle links,

Ausfahren Y17 A Y17 B Einfahren

Nivellierung Nivellierung
rechts, ⇑ Y2 A Y2 B rechts, ⇓

Nivellierung Nivellierung
Links, ⇑ Y10 A Y10 B links, ⇓

Schnecken- Schnecken-
aufzug, rts. ⇓ Y35 B Y35 A aufzug, rts.⇑
Schnecken- Schnecken-
aufzug, lks. ⇓ Y36 B Y36 A aufzug, rts.⇑

Mulde Mulde
öffnen Y15 A Y15 B schließen

Mulde Mulde
öffnen Y8 A Y8 B schließen

Meßanschluß

Fahrtrichtung

Bucherblock_dt 4 Stand: 03. Sept. 2006

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„Bucher“

Eingangsplatte

Load- Sensing- Ventil

Proportional-
ventil Y 54 Y3A Bohlenhubfunktionen

Druckwaage 120bar Y 16 A Bohle rechts, Ausfahren

Bohle Ein/ Aus, rts.

Druckwaage 120bar Y 17 A Bohle links, Ausfahren

Bohle Ein/ Aus, lks.

Druckwaage 100bar Y 2 A Niv. rechts, ⇑

Nivellierung, rechts mit Sperrventil

Druckwaage 100bar Y 2 A Niv. links, ⇑

Nivellierung, links mit Sperrventil

Schneckenaufzug rts. ⇓ Y 35 B Sperrventil

Schneckenaufzug lks. ⇓ Y 36 B Sperrventil

Mulde öffnen Y 15 A

Mulde öffnen Y8A

Meßanschluß

Bucherblock_dt 5 Stand: 03. Sept. 2006

 Kompaktventilblock

„Bucher“

Bohlenhub
Schaltstellungen der Ventile

Y5 Hinweis: - Ventil Y 3B zweistufig schaltend,

1. Stufe ⇒ Strom = 500mA > Heben
2. Stufe ⇒ Strom = 1 A > Schwimmen

- Ventil Y 54 einstellbar über Dialog-

terminal Druckbereich 10 – 50 bar.
( SPS- Fertiger)

- Ventil Y 54 einstellbar über Poti. Druck-

bereich 10 - 50 bar. ( konventionelle
Elektrik )
Y55

Y54 Y 3B, 1A Y 3A
Y 3 B, 0,5A

Bohlenfunktion Y5 Y54 Y55 Y3 A Y3 B 0,5A Y3 B 1A

HEBEN X X
SENKEN X X X
SCHWIMMEN X X
STOP X X
ENTLASTEN X X X
BELASTEN X X X

Bucherblock_dt 6 Stand: 03. Sept. 2006

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„Bucher“

Allgemeine Hinweise zur Montage/ Demontage

- Aufgrund der Bauweise kann eine Demontage/ Montage des Blocks nur senkrecht
erfolgen.

- Um Verspannungen und damit Fehlfunktionen zu vermeiden, sind die Zuganker mit

einem Drehmoment von max. 30Nm anzuziehen.

Auswechseln der Magnetspule der LD8 Ventile

Durch den Einbau einer neuen Magnetspule kann der Nennvolumenstrom des Wege-
ventils unbeabsichtigt verändert werden.
Um diese Änderung möglichst klein zu halten, muß nach der Demontage der Magnet-
spule, das Maß „X“ ermittelt werden.
Der Stellring der neuen Magnetspule ist auf das gleiche Maß einzustellen.
Nach Einbau des Schaltmagnets kann der Volumenstrom exakt ermittelt werden, ggf.
muß am Stellring nachjustiert werden.
Anzugsdrehmonent : max. 2,9 Nm

Maß “X“ kleiner ⇒ Volumenstrom kleiner

Maß “X“ größer ⇒ Volumenstrom größer

Bucherblock_dt 7 Stand: 03. Sept. 2006

 Kompaktventilblock

„Bucher“

Wegeventil LD 8 SE / SM

Verwendung :

- Mulde
- Höhenverstellung Schnecke
- Bohle Ein-/ Ausfahren
- Nivellierung

Beschreibung :

- Der Steuerkolben wird über die Magnetspulen direkt gesteuert. Die Auslenkung des
Steuerschiebers bestimmt den Nennvolumenstrom des Ventils.

- Über den Stellring kann die Auslenkung des Steuerschiebers von außen verstellt
werden. Siehe Seite 7.

- Über die Längsbohrung durch den Schieber wird der Arbeitsdruck an die Druckwaa-
ge gemeldet, damit die Druckdifferenz der blockinternen Steuer- und Druckleitung
konstant gehalten wird. In Neutralstellung des Wegeventils ist die interne Steuerlei-
tung über diese Bohrungen zum Tank entlastet.

Montagehinweis:
Der Steuerkolben wird über zwei Federn in der Mitte zentriert und kann auf beiden Sei-
ten, nach Entfernen des Magneten, entnommen werden.

Bucherblock_dt 8 Stand: 03. Sept. 2006

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„Bucher“

Wegeventil LP 8 SE4D

Verwendung :

- Bohlenhub

Beschreibung :

- Der Steuerkolben wird über ein Druckminderventil, das vom Magneten

angesteuert wird, betätigt.
Das Druckminderventil greift den Druck in der P- Leitung ab. Mit einem
reduzierten Druck wird der Steuerschieber ausgelenkt. Die eingeprägte
Stromblende und die Andrehung bestimmen den Nennvolumenstrom für
den Verbraucher.

- Über die Längsbohrungen durch den Schieber wird der Arbeitsdruck an die
Druckwaage gemeldet, damit die Druckdifferenz der blockinternen Steuer- und
Druckleitung konstant gehalten wird. In Neutralstellung des Wegeventils ist die
interne Steuerleitung über diese Bohrung zum Tank entlastet.

Bucherblock_dt 9 Stand: 03. Sept. 2006

 Kompaktventilblock
„Bucher“

Wegeventil LP 8 SE4D

Montagehinweise:

- Der Steuerkolben wird über eine Feder in der Mitte zentriert und kann auf der Seite
mit dem Verschlußdeckel entnommen werden.
- Um das Druckminderventil zu demontieren, muß der Magnet entfernt werden. Mittels
einer M8 Schraube kann das kompl Druckminderventil herausgezogen werden.

Bucherblock_dt 10 Stand: 03. Sept. 2006

 Kompaktventilblock

„Bucher“

2- Wege- Druckwaage LU8SSKM

Verwendung :

- Nivellierung ( 100 bar )

- Bohle Ein-/ Ausfahren ( 120bar )

Beschreibung :

- Die Druckwaage hält den Nennvolumenstrom des angebauten Ventils konstant,

wenn gleichzeitig mit einem anderen Ventil ein höher belasteter Verbraucher ange-
steuert wird.
Die Eingangsdruckwaage kann die Volumenstromregelung nur für die höchst
belasteten Verbraucher übernehmen.

Die Druckwaage ist kombiniert mit einer Druckabschneidung für den am Ventil ange-
bauten Verbraucher. Wird der eingestellte Druck erreicht, schließt der Steuerkolben die
Verbindung zum Ventil.
Der Volumenstrom wird nicht zum Tank abgeregelt. Diese Funktion übernimmt die Ein-
gangsdruckwaage.

Montagehinweis : Der Steuerkolben kann auf beiden Seiten entnommen werden.

Bucherblock_dt 11 Stand: 03. Sept. 2006

 Kompaktventilblock

„Bucher“

Rückschlagventil, hydr. Entsperrbar, LU 8 SPRH

Verwendung :

- Nivellierung

- Höhenverstellung Schnecke

Beschreibung :

- Das Sperrventil wird verwendet, um einen Zylinder leckölfrei in Position zu halten.

- Der Kolben wird über das Wegeventil angesteuert und drückt die Kugel vom Ventil-
sitz, so daß die Verbindung vom Zylinder zum Tank gegeben ist. In Neutralstellung
wird die Kugel durch die externe Last auf den Ventilsitz gedrückt.

Montagehinweis :

Nach Entfernen der Verschlußschraube kann der Ventilsitz, Kugel und Federhalter ent-
nommen werden. Entnahme des Steuerkolbens auf beiden Seiten möglich.

Bucherblock_dt 12 Stand: 03. Sept. 2006

 Fehleranalyse
Kompaktventilblock
„Bucher“

Bucherblock_dt 13 Stand: 03. Sept. 2006

 Fehleranalyse
Störung an allen Wegeventilen

1 3

2 4

M1

Bucherblock_dt 14 Stand: 03. Sept. 2006

 Störung an allen Wegeventilen

Elektrische Versorgung der Ventile prüfen. ( siehe Seite 8 )

Magnet LD8S..Ventile U min. = 22 V, I= 1,5 A ( außer Bohle heben ).
Magnet Nr. 1 Bohle heben = 500 mA + Magnet Nr. 2 U min.= 22V/ I= 1A, Magnet Nr. 1 Bohle senken = 500 mA.

nein ja

Elektrische Versorgung Umlaufdruck des Steuerblocks bei ausgeschalteten Ventilen

prüfen ggf. instand set- prüfen. Messpunkt an der Blockabschlussplatte an Anschluss
zen. Nr. 3 > P soll : 12 - 15 bar + Rücklaufdruck.
(Rücklaufdruck muß noch an der Maschine geprüft werden)
ja nein

Wegeventile manuell am Steuerkolben der Blockeingangsplatte

Magnetpin betätigen. klemmt.
Ja nein Ja nein

Magnet auswechseln.
( siehe Seite 7 )

Düse im Steuerkolben Stirnseitig und imGehäuse

Anzugsmoment der unter der Verschlusschraube LS verstopft.
Zugankerschrauben prüfen. Ja nein
Soll: 30 Nm

Düsen reinigen.
Steuerkolben ausbauen und auf Be-
schädigungen an den Steuerkolben
prüfen. Steuerkolben mit feinen Polier-
leinen abziehen bis Steuerkolben
Druckbegrenzungsventil Nr. 4 in der
Leichtgängig ist.
Blockeingangsplatte austauschen.
Funktion an den Wegeventilen in
Ordnung?
nein ja

Druckflüssigkeit auf
Steuerblock ausbauen. Verschmutzung
prüfen.

Bucherblock_dt 15 Stand: 03. Sept. 2006

 Fehleranalyse
Bohle heben / senken

2 4

M1

Bucherblock_dt 16 Stand: 03. Sept. 2006

 Bohle heben / senken

Elektrische Versorgung prüfen ( siehe Seite 8 )

HEBEN: Strom am Magnet Nr. 1 des Wegeventil prüfen. Soll: A = 500 mA.
Spannung am Magnet Nr. 2 des 2/2 Sitzventil prüfen ( schwarzer runder Magnet ) Soll: U. min. = 22V, I = 1A.
Beide Magneten müssen gleichzeitig bestromt sein.
SENKEN: Strom am Magnet Nr. 1 des Wegeventil prüfen. Soll: A 500 mA.
( Magnet Nr. 5 zwischen 50 – 700 mA zur Bestimmung der Senkgeschwindigkeit. Magnet des Bohlenstop-
ventil Y 5 [ sep. Ventilblock ] Soll: U. min. = 22V ).
ja nein

Druck prüfen. Funktion Heben wenn Bohle in

oberer Endlage ist. P = 210 bar ( M1 ). Elektrische Anlage prüfen. Evt.
ja nein Magneten austauschen ( siehe
Seite 7 ).

Zylinder und Bohle Heben max. Druck nur zwischen 20 -130 bar ( Gegendruck Senken )
Mechanik prüfen. Druck 210 bar wird erreicht, wenn ein zweites Wegeventil ohne zusätzlich
Druckbegrenzung dazu geschaltet wird.
nein ja

2/2 Wegesitzventil Nr. 2 der Druckreduzier - Druckwaage

Nr. 7 schaltet nicht. Wegesitzventil am Pin manuell betäti-
Düsen im Steuerkolben und Gehäuse der gen wenn der Druck von 210 bar erreicht wird. Sitzventil
Druckreduzier - Druckwaage Nr. 6 prüfen, ersetzen. Während dieses Test muß der Magnet Nr. 1 für
ggf. reinigen. Steuerkolben auf Leichtgän- heben/senken bestromt bleiben.
gigkeit prüfen ggf. mit feinem Polierleinen
abziehen bis Steuerkolben leichtgängig ist.
Druck von 210 bar wird erreicht.

ja nein

Prüfen ob an den Verbrauchern Schnecke heben/senken oder Mul-

Steuerblock auf de P= 210 bar erreicht werden.
Verschmutzung und ja nein
Fremdkörper prüfen.

Druckbegrenzung der Eingangsdruckwaage

Unterbauplatte Druckreduzier – Druckwaage Nr. 6 Nr. 4 prüfen. Soll: P 210 bar
kompl. Austauschen. Steuerkolben auf Leichtgängigkeit prüfen.
ja nein

Steuerblock auf Verschmutzung prüfen.

Block auswechseln.

Bucherblock_dt 17 Stand: 03. Sept. 2006

 Fehleranalyse
Be.- und Entlastungsdruck kann nicht eingestellt werden

M1

Bucherblock_dt 18 Stand: 03. Sept. 2006

 Be.- und Entlastungsdruck kann nicht eingestellt werden

Bestromte Magnete ( siehe Seite 8 ).

Bohle entlasten Magnet Nr. 5 Proportional - Druckbegrenzungsventil I min.= 50 mA I max.= 700 mA.
Magnet Nr. 1 des Wegeventil Soll : I = 500 mA.
Magnet des Bohlenstopventil Y 5 ( sep. Ventilblock) Soll : U. min.22 V.
Bohle belasten Magnet Nr. 5 Proportional - Druckbegrenzungsventil I min.= 50 mA I max.= 700 mA.
Magnet Nr.8 des Wegeventil Soll : U min. = 22 Volt.
nein ja

Elektrische Versor- Proportional - Druckbegrenzungsventil Nr. 5 über

gung prüfen. Notfunktion betätigen. M8 Hutmutter entfernen,
mittels Innensechskant SW 4 kann das Ventil betä-
tigt werden. P am eingebauten Manometer.
P min.= 25 bar P max. = 130 bar.
nein ja

Proportional - Druckbegrenzungsventil Nr. 5 ausbauen.

Prüfen ob Ventilteil fest am Magnetflansch eingeschraubt Mechanik und Zylinder
ist. prüfen.
nein ja

Ventilteil festziehen.
Anzugsmoment: 2Nm,
eingeklebt mit Loctite.

Druckminderventile im Wegeventil auf Ventil Nr. 1 + 8

Proportional - Druckbegrenzungsventil Leichtgängigkeit prüfen. evt. reinigen oder austauschen.
Nr. 5 austauschen. Funktion in Ordnung ( siehe Seite 8 ).
ja nein

Druckflüssigkeit auf
Verschmutzung prüfen. Steuerkolben im Wegeventil Nr. 1 + 8 auf Leichtgängigkeit
prüfen. evt. reinigen oder mit feinem Polierleinen abziehen
bis dieser Leichtgängig ist ( siehe Seite 8 ).
Funktion in Ordnung
ja nein

Steuerblock austauschen.

Bucherblock_dt 19 Stand: 03. Sept. 2006

 Fehleranalyse
Bohle Schwimmstellung ohne Funktion.

M1

Bucherblock_dt 20 Stand: 03. Sept. 2006

 Bohle Schwimmstellung ohne Funktion.

Elektrische Anlage prüfen ( siehe Seite 8 ).

Strom am Magnet Nr. 1 des Wegeventil prüfen Soll : A= 1000 mA.
Magnet des Bohlenstopventil Y 5 ( sep. Ventilblock) Soll : U. min.22 V.
ja nein

Magnetpin am Magnet Nr. 1 des Wegeventil manuell betätigen Mag- Elektrische Anlage überprüfen
net des Bohlenstopventil Y 5 muß bestromt sein ( siehe Seite 8 ). und Magnete prüfen ( siehe
Schwimmstellung in Ordnung Seite 7 ).
ja nein

Druckminderventile im Wegeventil Nr. 1 auf Steuerkolben im Wegeventil Nr. 1 + 8

Leichtgängikeit prüfen. evt. reinigen oder austau- klemmt ( siehe Seite 8 ).
schen ( siehe Seite 8 ). ja nein
Funktion in Ordnung
ja nein

Druckflüssigkeit auf Steuerkolben im Wegeventil Nr. 1 + 8

Verschmutzung prü- prüfen. evt. reinigen oder mit feinem Polierleinen
abziehen bis dieser leichtgängig ist
( siehe Seite 8 ).
Funktion in Ordnung

Druck in der Verbraucherleitung

A und B prüfen. Muß bei beiden An-
schlüssen gleich und identisch mit dem
Rücklaufdruck sein.

nein ja

Zylinder und Mechanik und

Steuerblock auswechseln. Bohlenstopventil Y 5 prüfen.

Bucherblock_dt 21 Stand: 03. Sept. 2006

 Fehleranalyse
Bohle Rechts und Links Aus- / Einfahren

10
13
9
12
14

11

M1

Bucherblock_dt 22 Stand: 03. Sept. 2006

 Bohle Rechts und Links Aus- / Einfahren

Wegeventile Nr. 9 + 10 / 11 + 12 für links und rechts über Magnetpin manuell betätigen ( siehe
Seite 8 ).
ja nein

Steuerkolben im Wegeventil Nr. 9 +

Elektrische Anlage prüfen 10 / 11 + 12 klemmt ( siehe Seite 8 ).
U min. = 22V, I = 1,5 A ja nein
ggf. Magnet wechseln
( siehe Seite 7 ).

Steuerkolben reinigen oder mit feinem

Polierleinen abziehen bis dieser
Leichtgängig ist.

Druckflüssigkeit auf Ver-

schmutzung prüfen
Druckeinstellung der Zweiwege - Druckwaage Nr. 13 + 14
( siehe Seite 11 ). Druck kann an dem LS - Anschluß M14x 1,5
der Blockeingangsdruckwaage Nr. 3 gemessen werden.
Pmax. = 120 bar
ja nein

Zylinder und Me-

chanik prüfen.
Druckvorsteuerteil in der Zweiwege - Druckwaage
Nr. 13 + 14 kompl. Patrone auswechseln ( siehe
Seite 11 ).
Druckeinstellung erneut prüfen. Soll: 120 bar
nein

Steuerkolben in der Druckwaage

Steuerkolben auf Leichtgängikeit prüfen. Nr. 13 + 14 klemmt( siehe
evt. reinigen oder mit feinem Polierleinen Seite 11 ).
abziehen bis dieser Leichtgängig ist ( siehe ja nein
Seite 11 ).

Düsen im Steuerkolben und Gehäuse der

Druckwaage N r. 13 + 14 verschmutzt
( siehe Seite 11 ).
Düsen reinigen. ja nein

Nennvolumenstrom am Wegeventil Nr. 9 + 10 / 11 + 12 prüfen. Einstellung Werksseitig:

A= 15 L/min. B= 10 L/min ( siehe Seite 8 ).
nein ja

Stellring näher zur Magnetspule drehen = Erhöhung des Volumenstrom

zum Zylinder. Sollte die Einstellung nicht möglich sein muß der kompl. Zylinder defekt.
Steuerblock gewechselt werden ( siehe Seite 7 ).

Bucherblock_dt 23 Stand: 03. Sept. 2006

 Fehleranalyse
Nivellierung Rechts und Links

16
19
21
15
18
20
22
17

M1

Bucherblock_dt 24 Stand: 03. Sept. 2006

 Nivellierung Rechts und Links

Wegeventile Nr. 15 + 16 / 17 + 18 für links und rechts über Magnetpin manuell

Betätigen ( siehe Seite 8 ).
ja nein

Steuerkolben klemmt.
nein ja
Elektrische Anlage
prüfen U min. = 22V
ggf Magnet wechseln Steuerkolben mit feinem Polier-
( siehe Seite 7 ). leinen abziehen, bis dieser leicht-
gängig ist.

Druckeinstellung der Zweiwege - Druckwaage Nr. 19 + 20 prüfen ( siehe Seite 11 ). Druck

kann an dem LS-Anschluss M14x 1,5 der Blockeingangsdruckwaage Nr. 3 gemessen werden.
P.max. = 100 bar
ja nein

Drosselrückschlagventile Nr. 21 +22 am Druckvorsteuerteil in der Zweiwege – Druckwaage

Verbraucheranschluß A + B auf Funktion Nr. 19 + 20 kompl. Patrone auswechseln. Druckein-
prüfen ( siehe Seite 12 ). stellung erneut prüfen ( siehe Seite 11 ).
ja nein nein

Zylinder und
Mechanik prüfen. Steuerkolben der Druckwaage Nr. 19 + 20
Klemmt ( siehe Seite 11 ).
ja nein
Drosselrückschlagventile Nr. 21 + 22
auswechslen ( siehe Seite 12 ).

Steuerkolben reinigen oder mit feinem Polierleinen abziehen

bis dieser leichtgängig ist
Düsen im Steuerkolben der
Druckwaage verschmutzt
ja nein
Düsen prüfen und
reinigen.

Nennvolumenstrom am Wegeventil Nr. 15 + 16 / 17 + 18 prüfen Einstellung Werkseitig:

A= 2 L/min. B= 2 L/min. ( siehe Seite 8 ).
nein ja

Zylinder defekt.
Stellring näher zur Magnetspule drehen. Erhöhung des Volumenstrom
zum Zylinder. Sollte die Einstellung nicht möglich sein muß der kompl.
Steuerblock gewechselt werden ( siehe Seite 7 ).

Bucherblock_dt 25 Stand: 03. Sept. 2006

 Fehleranalyse
Schnecke Rechts und Links Heben / Senken
Mulde 1 und 2

24

23

25

26

27 28

29 30

M1

Bucherblock_dt 26 Stand: 03. Sept. 2006

 Schnecke Rechts und Links Heben / Senken
Mulde 1 und 2

Wegeventile Nr. 23 + 24 / 25 + 26 / 27 + 28 / 29 + 30 über Magnetpin manuell betätigen ( siehe Seite 8 ).

ja nein

Elektrische Anlage prüfen U min. = 22V,

I = 1,5 A ggf Magnet wechseln ( siehe Steuerkolben im Wegeventil klemmt.
Seite 7 ). ja nein

Steuerkolben mit feinem Polierleinen

Abziehen bis dieser leichtgängig ist.

Druck prüfen. Anschluß der An-

Druckflüssigkeit auf schlußplatte.
Verschmutzung prüfen. M1 Soll: P = 210 bar.
ja nein

Düse 0,8 im Anschluss B am Sperrblock

Nr. 31 + 32 verstopft. Nur bei Ventile für
Schnecke heben / senken.
ja nein
Druckbegrenzung der
Eingangsdruckwaage
Nr. 4 defekt.
Sperrblock öffnet nicht ja nein
Düse reinigen. Sperrblock austauschen.

Druckbegrenzungsventil Nr. 4
auswechseln.

Steuerkolben der
Eingangsdruckwaage Nr. 3 klemmt.
ja nein

Steuerkolben mit Polierleinen abziehen

bis dieser leichtgängig ist. Steuerblock auswechseln.

Bucherblock_dt 27 Stand: 03. Sept. 2006