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BERLIN ,

IM NOVEMBER 19'35

NR. 11
5. JAHRGANG

ZEITSCHRIFT FR DAS GESAMTE GEBIET DES GAS-UNO LUFTSCHUTZES DER ZIVILBEVLKERUNG

MITTEILUNGS BLATT AMTLICHER NACHRICHTEN

Die erste Gefechtsbung der Luftwaffe


Hauptmann Er cl man n, Reichsluftfahrtministerium
In Auswirkung seines neuen Wehrgesetzes vom
21. Mai 1935 verfgt D eu t s ch i a n d heute wie.
der ber eine Luftwaffe, die die Verteidigung deut.
sehen Bodens gegen feindliche Luftberflle in der
Luft und von der Erde aus zu bewirken hat. Es
war von vornherein klar - und auch andere Staa.
ten haben sich dieser Einsicht nicht entziehen kn.
nen -, da der Ausbau ein es zivilen Luftschutzes,
selbst wenn er noch so vollkommen ges taltet wird,
niemals in der Lage sein kann, die Zivilbevlkerung
vor feind lichen Luftangriffen auch nur einigep
maen zu schtzen. Rekerinnernd sei hier noch
einmal auf die Beschlsse der X I V. In t e r
nationalen Rot . Kreuz . Konferenz (Ob
tober 1930) in Brssel hingewiesen, die die Ent.
schlieung zeitigte: "Die RobKreuz.Konferenz
wnscht, da die Regierun gen auf eine aktive Ver.
teidigung der dicht bevlkerten Siedlungen gegen
Luftangriffe bedacht sind, Manahmen rein mili.
trischcr Natur, die aber zum Schutz der Bcvlke.
rung in erster Linie erfo rderlich sind." Aus dieser
Begrndung ergibt sich vlli g eindeutig, da auch
unsere diesbezglichen Rstungen lediglich als Ver.
teidigungsmittel gegen etwaige feindliche Luft.
angriffe und keinesfalls als Angriffsmittel zu wer.
ten sind, ein lei tender Gesichtspunkt, den unser
F h r e rund R e ie h s k a n z I e r nicht nur ein.
mal, son dern wiederholt in aller ffentlichkeit aus.
gesp rochen hat.
Unte r diesem Gesichtspunkte ist auch die
nachstehend beschri ebene "E r s t e Ge fee h t s
b u n g der d e u t s ehe n L u f t w a f f e" zu
werten. Sie fand Anfang September statt. Alle Waf.
fengattungen der Luftwaffe, wie Aufklrungs.,
Kampf. und Jagdflieger, Flakartillerie, Luftnachrich .
tentruppe und Flugmclded ienst, waren an diesem
von der Inspektion der Flakartillerie geleitet en
Lu f t man ver beteiligt. Im Kampf zwischen
Flieger und Flakartillerie sollte erprobt werden, mit
welcher Abwehrwirkung gegen Hoch. und gegen
Tiefflieger bei Tag und bei Nacht gerechnet wep
den knne. D as Manver war auerdem mit Ver.
dun k 0 I u n g s b u n gen groen Ausmaes ver.
bunden, bei denen das Zusammenwirken des zivilen
Luftschutzes mit der aktiven Flugabwehr zur Dar.
stellung kam.

Die bun g bestand aus zwei Abschnitten. Im


ersten Teil wurde der Schutz eines als lebenswieb
tig angenommenen Betriebes, im zweiten Teil ein
Flubergang gebt.
D em crs t enTeil der bung war eine sehr ein.
fache Lage zugrunde gelegt: Zwischen einem blauen
West. und einem roten Oststaat (Grenze die
Eibe) ist Krieg ausgebrochen. Blau hat, da es mit
feindlichen Bombenangriffen rechnet, als erstes
seine Flakartillerie mobil gemacht. Starke Abwehr.
krfte - 2 schwe re, 1 leichte Flak. und 1 Schein.
werferabteilung sind zum Schutz eines als
lebenswichtig angenommenen Rstungsbetriebes,
des Pe in e r Vv a I z wer k es, bestimmt.
Unter einheitlicher Fhrung des Flakregt. 3 wep
den die Abteilungen herangezogen und in und um
Peine herum eingesetzt. Whrend am Wasserwerk
in Peine der Regts .}(dr. seinen Einsatzbefehl gibt,
rcken die Batterien, in Staffeln zerlegt, schon
nher an ihre Einsatzorte heran, voraus die Bat.
tcrietrupps auf gelndegngigen Kraftfahrzeugen ,
gefolgt von den Me. und achrichtenstaffeln und
mit weiterem Abstand den Geschtzstaffeln.
Auf drei Marschstraen, unter Umgehung von
Braunsehweig, auf das jederzeit rote Bomben.
angriffe zu erwarten sind, sieht man die blauen
Flakbatterien vorrcken, schwere Geschtze auf
Gummirdern, gezogen von gelndegngigen Rder.
raupenfahrzeugen, leichte Geschtze, Mewagen,
Scheinwerfer, Funkwagen, alles in mustergltiger
Ordnung und doch bei jedem Halt kreuz und quer
gesch ickt unte r Bumen und in Ortschaften aufge.
stellt, so da kein feindlicher Flieger sie von oben
erkennen kann.
Von den beiden schweren Abteilungen (Bild 1)
ist eine nrdlich , die andere sdlich von Peine ein.
gesetzt. Die leichten Batterien stehen zugweise
verteilt in unmittelbarer Nhe des Schutzobjektes,
ein Zug sogar oben auf dem Dach des Walzwerkes
(Bild 2). Die Scheinwerferbatterien sind rund um
das Schutzobjekt in zwei Ringen aufgestellt. Gegen
Mittag stehen alle Batterien in Stellung, gespannt
auf das eine Ziel gerichtet, den Luftangreifer frh.
zeitig und wirksam zu bekmpfen.

Tatschlich versucht dcr Geg ner am Nachmittag


auch, in zwei Wellen mit mchrsitzigen Kampf.
flugzeugen Peine anzugreifen. Der in dem ganzen
Obungsgebiet eingesetzte Flugmc\dedienst hat die
angreifenden Geschwader fr h zeitig erkannt und
schon von jenseits der Eibe gemeldet.
Die dem blauen Flakkommandeur unterstellte
Jagdgruppe wird dem Angreifer entgegengeschickt,
und noch ehe der Gegner in den wirksamen Be.
reich der Flakartillerie kommt, strzen sich die
Jagdflieger auf die roten Bombcr; immer wieder
greifen sie an: ein prachtvolles Schauspiel!
Die zweite rote Kampfgruppe kommt in erheb.
lieh grcren 1[hen heran. Aber auch sie wird
von den wachsamen Flugmcldeposten der blauen
Flakartillerie erkannt, und berall zeigt das Knallen
der Manverkartuschen, da die blauen Batterien
das Feucr gegen den Angrcifer erffnct haben.
Bei Manvcrn auf der Erde ist es verhltnis.
mig cinfach, s chi e d s r ich t e r I ich c E n t .
sc h eid u n gen zu fllcn und in dic Tat umzu.
sctzen. Entschlsse der Fhrung, h.r~iftcverhltnis
der bciden Gegncr, Gclndegestaltung und zwcck.
miges odcr unzwcekmigcs Verhalten der
Truppe bilden die Grundlage schiedsrichterlicher
Entscheidungen, die sich durch Zudiktieren von
Verlusten schnell zur Wirkung bringen lassen.
Wieviel schwieriger sind derartige Entscheidun.
gen jedoch im Luftmanver! Gewi ist auch hier
durch die beim Scharfschieen ermittelte Prozent.
zahl dcr Trcffcr der Flakartillcrie aller Kalibcr ein
Anhalt fr dcren Wirkung gcgeben, aber wic soll
man z. B. verhindern, da cine Staffel, die soebcn
in den Wirkungsbereich zahlreicher Flakbattericn

geraten 1st, in den nchsten Sekundcn crneut zum


Angriff ansetzt? Ebenso sind die Wirkung der Jagd.
flicger gegen die Kampfflieger und deren Erfolg
gegen ihre Gegner auf der Erde schwierig zu er
mitteln und auszuwerten. Zielphotographie und
drahtlose Telegraphie wird man noch mehr als
bisher fr diesen Zweck ausntzen mssen.
In der Nacht herrscht Ruhe. Schwere Gewitter.
wolken und strmender Regen machen fr Rot
einen Angriff unmglich. Aber auch bei klarem
Wetter wre es keine leichte Aufgabe fr die roten
Flieger gewordcn, ihr Ziel zu erreichcn: die ganze
Gegend liegt in tiefste Dunkelheit gchllt, jede
Lampe, jedes fenstcr ist abgedunkelt. Langsam
kriechen die Autos mit verdeckten Scheinwerfcrn
vorwrts. Die ganze Bevlkerung arbeitet mit
daran, da kein Lichtstrahl sichtbar wird.
Der nchste Morgen zeigt wieder ein besseres
Gesicht. Strahlend leuchtet die Sonne und trocknet
die na gewordenen Flakartilleristen.
Zwei Batterien, durch feindliche Aufklrungs;
flugzeuge erkannt, haben ihre Stellung wechseln
mssen. Die anderen sind stehengeblieben, wohl
gerstet, neue Bombenangriffe von Rot abzu.
wehren. Diese lassen auch nicht lange auf sich wap
ten. Aber, whrend die Bomber am Vortage in
groen Hhen erschienen, greift diesmal Rot i m
Ti c fan g r i f f an. Ganz niedrig stoen die
Staffeln aus den Wolken heraus auf ihre Ziele hep
unter. Die leichten Batterien knattern und bellen
an allen Ecken und Kantcn. Unheimlich schnell
jagen die roten Flieger ber unsere Kpfe hinweg.
vVahre Duelle spielen sich zwischen ihn en und den
leich ten Batterien ab.

phot. Reic hsanstalt fr Luftschutz.


Bild 1. TiefangriH auf schwere Flakbatlerie.

278

Um 24 Uhr ist Schlu der bung. Befriedigt


legen sich Flieger und Flakartillcrist schlafcn, bc~
frieoigt aber auch die Bcvlkcrung mit dem Ge ~
fhl, da sic nicht mehr wehrlos feindlichen Bom~
benangriffen ausgesctzt ist, sondern im Ernstfall
durch die jngste unSl.:fer Waffen, die Flakartillerie,
gut geschtzt sein wird. -

Eins ist klar: Um den bergang ocr 2. Armee


wirksam gegen Fliegerangriffe zu schtzen, mssen
einzelne Flakbatterien und Scheinwerfcr frhzeitig
auf das andere Elbufer hinbergebracht werden.
Aber wie? Die Brcken sind gesprengt. Eiscrn ver~
spcrrcn die Schiedsrichter dcn Weg, und von den
drei Fhren hlt nur die Fhre bei Buch die Ge~

Bild 2. Leichles Flakg0Schlz im

Der z w e i tc Abschnitt dcs Luftmanvcrs spielte


sich an dcr Elbc bcidcrscits Ta n ger m n d c ab.
Auch dicscm Manvcrabschnitt war eine ein~
fache Kriegslage') zugrunde gelegt: Rot ist in sieg~
reichem Vorgehcn nach Osten an der Eibe auf
starken Widerstand gestoen. Motorisierten Krf ~
ten ist es in berraschendem Vorsto gelungen,
die Eibe ostwrts Stendal zu berschreiten und
weiter nach Osten vorzudringen. Die Brcken bei
Stendal und Tangermnde sind von Blau gesprengt.
Die roto Armee soll auf Fhrcn ber die Eib e ge~
setzt werden. Aufgabe der roten Flakartillerie ist
es, dic Fhren zwischen Ferchland und Storkau
sowie den bergang der 2. Armec ber diesen
Elbe~Abschnitt gegen Hoch. und Tiefangriffe bei
Tag und acht zu schtzcn.
Fr diese Aufgabe stehen Rot die gleichen Krftc
wie Blau bei Peine, also 2 schwere, 1 leichte und
1 Scheinwerferabteilung, zur Vcrfgung. Auf blauer
Seite sind nur die Fli egerkrftc dargestellt. 1 Auf.
klrungsstaffel, I Jagdgruppc und 1 Kampfgeschwa.
der haben den Auftrag, den Vormarsch des Geg.
ners aufzuhalten.
vVhrend der hhere Kommandeur der Flak.
artillcric zur Erkundung an den Elbe.Abschnitt vor.
fhrt, werdcn die Flakabtcilungen auf get rennten
Straen vorgezogen und in den groen Wldcrn
westlich der EIbe gcdeekt bcreitgestellt.
'I W.sts!.at = Rot , Oststaal = Blau .

F~ucr .

ph ot. Reichsanstall fr Luftschutz.

wichte der schweren Geschtze und Schcinwerfer


aus.
Noch whrend der leitende bersetzoffizicr mit
dem Fhrmann die Einzelheiten dcs bersetzcns
bespricht, erscheinen pltzlich feindliche Auf.
klrungsflugzeuge und k reiscn mehrfach bcr dem
Elbtal und dem Vormarsch raum. Unbehelligt dre.
hen sic nach Osten ab; denn noch ist keine Ka.
none in Stellung.
Soeben kommen die ersten Erkundungsfahrzeuge
an dio Eibe heran. Das gleiche Bild wie vor drei
Tagen bci Pcine. Voran dcr Battcriechef. Schnell
sind Gcschtzstellungen und Befchlstelle ausge.
flaggt, und schon kommt quer durchs Gelnde
das Kommandogert heran. Umgehcnd wird es in
Stcllung gcbracht und eingerichtet, Leitungen wep
dcn gelcgt, und noch whrend die Geschtze ein.
fahren, wird schon "mebercit" gemeldet.
Das nchste, was herankommt, ist eine leichte
Battcrie; sie hat Befehl zum bersetzen. Langsam
rollcn die schweren Fahrzcuge auf die Fhre. Ein
2.cm~Gcschtz wird auf der Fhre selbst in Stel.
lung gebracht. Dcr nchste Augenblick zeigt, wie
richtig dicse Manahme war: denn wie cin Blitz
aus heiterem Himmel jagt pltzlich eine Kette
blaucr Kampfflieger nur wenige Meter ber dem
Wasser dcs Elbtals entlang. Geschickt haben sie
sich, gcdcckt du rch das vValdgclnde des ostwp
tigcn Ufers, herangeschlichen und greifcn nun im

279

Tiefflug mit Bomben und Maschinengewehren die


Fhren und die zum bersetzen bereitgestellte
Truppe an.
Ganz ist den blauen Fliegern die berraschung
aber doch nicht gelungen. Denn durch das Feuer
der Flakbatterien bei Ferchland sind die Batterien
bei Tangermnde und Buch gewarnt und knnen
so frhzeitig ihr Feuer erffnen. Vielleicht wre
es taktisch richtiger gewesen, den ersten Angriff
sogleich gegen die beiden Hauptbergangsstellen zu
richten. Die berraschung wre noch vollstndiger,
die Verluste bei Rot wren noch grer gewesen.
Den ganzen Tag ber bis tief in die Nacht hinein
se tzen sich die Kmpfe fort. Die Flieger haben es
in dieser Nacht leichter als bei Peine; denn die
Eibe kann man nicht so leicht versetzen wie das
Walzwerk; sie bietet den Fliegern den besten Anhalt. Immer wieder kommen in der Nacht Kampfflugzeuge heran und greifen vor allem die inzwischen wiederhergestellte Brcke bei Tangep
mnde an. Horchgerte und Scheinwerfer arbeiten
ausgezeichnet; nur selten entgeht ihnen ein Angreifer.
Auf dem Gefechtsstand des Regiments ist die
Nacht ber durchgearbeitet worden. Jede Flugmeldung ist ausgewertet, jede Feuerstellung in Karten
eingezeichnet. Mde liegen Offiziere und Mann-

schaftcn durcheinander auf den harten Holzbnken


der Dorfwirtschaft.
Pltzlich kommt Leben hinein. Denn soeben trifft
vom hheren Flakkommandeur der Befehl ein, eine
schwere Abteilung und eine leichte Batterie herauszuziehen und zum Schutz der Havelbrcke nach
Rathenow vorzuwerfen. Die Funkstellen arbeiten,
Fernsprecher klingeln, Motorradfahrer sausen, alles
kommt in Bewegung. Schnell ist die Abteilung in
Marsch gesetzt; aber bevor sie noch ihre neuen
Feuerstellungen erreicht, befiehlt die Leitung Beendigung der bung. Die vorstehend geschilderten ersten Gefechts'
bungen der Luftwaffe in Deutschland haben den
Beweis erbracht, da alle Beteiligten bestrebt gewesen sind, in hchstem Mae ihre Pflicht zu tun.
Es besteht der Wunsch, da sich in Zukunft derartige bungen mit denen des Heeres verbinden
mgen. Dadurch wrde unzweifelhaft das Gefechtsbild fr Angreifer und Verteidiger, fr
Truppe und Zuschauer sehr viel vollstndiger wep
den. Allerdings wrden alsdann auch die Schwie'
rigkeiten der Durchfhrung nach jeder Richtung
hin erheblich wachsen; so ist ja beispielsweise die
Fhrung groer motorisierter Verbnde um so
mehr erschwert. je strker die Straen von anderen Truppen belegt sind.

Bautrmmer und Schutzraumdecke


Ingenieur W. Per es, Berlin
Fr die Berechnung von Schutzraumdecken sind
in der "Vorlufigen Ortsanweisung fr den Luft,
schutz der Zivilbevlkerung" Richtlinien angegeben.
Als Last sind in die Rechnung einzusetzen: Eigengewicht der Decke, Nutzlast und eine stellvertretende Last, deren Gre mit der Zahl der Stock,
werke und der Gre der Nutzlast wchst.
Stellvertretende Last bis zu 2 Geschossen
= 1500 kg /m 2
Stellvertretende Last bis zu 4 Geschossen
2000 kg/m 2
Stellvertretende Last bis zu 6 Geschossen
2500 kg /m 2
Durch die Bercksichtigung einer stellvertreten~
den Last soll erreicht werden, da die Schutzraumdecke der bei einem Zusammenbruch des Gebudes
auftretenden auergewhnlichen Beanspruchung gewachsen ist. Die in einem solchen Fall auftretende
Beanspruchung setzt sich aus zahlreichen verschie~
denen Vorgngen zusammen. Im vorliegenden Fall
soll die W irkung von nur zwei dieser Vorgnge,
die wahrscheinlich die grten Anforderungen an
die Festigkeit der Decke stellen, betrachtet werden.
Es ist zu unterscheiden zwischen:
1. den Beanspruchungen der Decke, die nach
dem Zusammenbruch eines Gebudes auf~
treten, wenn die Trmmer wieder zur Ruhe
gekommen sind, und
2. den Beanspruchungen der Decke. die von den
in Bewegung befindlichen, auf die Decke auffallenden Bautrmmern hervorgerufen werden.
Die im ersten Fall auftretenden Beanspruchungen sind nach den allgemein blichen Berechnungsmethoden berechenbar. Die T r m me r las t ist
dabei als "ruhende Last'" anzusprechen. ber die
Gre der mglichen Trmmerlast sind Vermutun'
gen ausgesprochen und Berechnungen angestellt
worden. Allgemein ist die Auffassung, da der

=
=

280

voraussichtlichen Belastung der Decke durch Trm'


mer durch die Gre des statischen Einsatzes in
Hhe der oben angegebenen Zuschlge (stellver'
tretende Last) ausreichend Rechnung getragen ist,
besonders, wenn man bercksichtigt, da die Beanspruchung in der Regel eine einmalige sein wird,
und da es in einem solchen Katastrophenfall
durchaus verantwortbar erscheint, in den einzelnen
Bauteilen Spannungen zuzulassen, die ber das
baupolizeilich zugelassene Ma hinausgehen.
Ungeklrt sind die im zweiten Fall eintretenden
Vorgnge, die zu durchleuchten und in ihren Au~'
wirkungen zu ermitteln Aufgabe dieser ArbeIt
sein soll.
Angestellte Versuche haben bisher zu einer ein'
wand freien Klrung der vorliegenden Verhltnisse
nicht gefhrt. Lediglich die Kriegserfahrung (v gI.
Bild 1 und 2) und die bei Gelegenheit von Explo'
sionen gewonnenen Eindrcke lassen die Ve~
mutung zu, da die zerstrende Kraft der auf dIe
Kellerdecken strzenden Bautrmmer weit ber'
schtzt wird.
Um einen Anhalt fr die Grenordnung der
voraussichtlichen Beanspruchung zu erhalten, soH
versucht werden, die Vorgnge zu zergliedern un~
in groben Zgen zahlenmig zu umreien. B~I
dem heutigen Stand der Forschung und ErkenntntS
wird es nicht mglich sein, in diesem ersten V~r'
such einer ffentlichen Behandlung der Frage WIS~
sensehaftlieh eindeutige und einwandfreie Erge~
nisse zu erzielen. Wenn die Arbeit aber dazu beItragen sollte, berufene Fachleute zur Mitarbeit zu
gewinnen und zu einem Meinungs~ und Erfahrungsaustausch anzuregen, so wre im Interesse der
Sache viel gewonnen.
Bei dem Versuch einer Berechnung der Wirkung von Fallkrpern auf Tragwerke ist bewut
davon abgesehen worden, neue Theorien zu cnt-

Um eine Vergleichsmglichkeit der Wirkung der


Bautrmmer mit den beim Auftreffen einer Bombe
auftretenden Krften zu haben, soll kurz an eine
frhere Verffentlichung in der Zeitschrift "Gasschutz und Luftschutz" (Peres: "Wirkung von
Sprengbomben", 1932, S. 253) erinnert werden .

Die Eindringungstiefe einer 100 kg schweren


Bombe in Beton wurde bei einer Auftreffgeschwindigkeit von 250 m/sek. zu 33 cm bis 55 cm errechnet. Der Grenunterschied erklrt sich aus der
Gte des Betons, die durch die Wertzahl w gekennzeichnet wird. Die Berechn ung erfolgte mit
Hilfe der Formel:
d .
. f
Em
rm gun gstte e

Energie W
hl
Flche'
ertza

h ="F' w .
w ist di e Widerstandszahl des Materials, die fr

Beton mit 7~0 bis 1;00 an gegeben wurde. Bei den


nachfolgenden Berechnungen soll der Einfachheit
halb er ein Beton mittlerer Gte mit w
genommen werden.

Kric~saufnahmen (2)
Bild I. Durch Beschieung und Brand eingestrzte Wohn- und Ge schftshuser in Lilie. Die Kellerdecke n, di e woh l kaum fr mehr a ls
500 kg/ m2 Nu tzlost berec hne t waren, erwiesen sich a ls genge nd st ark

1
= 1000
an-

Die Widerstandszahl w wurde ermittel t unter


der Annahme, da ein fes te r Krper, der im vorliegenden Fall seine Form nicht verndert (Bomb e).
in einen Krper geringerer Festigkeit (Beton. Erde)
eindringt. Besteh t die Wahrscheinlichkeit. da nicht
nur der ge troffene Krper, sondern auch der fallendo Krper seine Form beim Auftreffen ndert.
so ist die Einfhrung eines besonderen Koeffizienten c zum Ausdruck der Widerstandsfhigkeit des

zu r Aufnahm e d >! r Trmmerlast.

wickeln. Es soll vielmehr versucht werden, die Vor~


gnge so zu zergliedern und zu vereinfachen, da
sie mit Hilfe der in der Bautechnik blichen Rech en ~
verfahren nachgeprft werden knnen. Wesentlich
untersttzt wurde ich bei der Lsung der Aufgabe
durch Besprechungen mit DiplAng. A. W e i l). Im
Verlauf der mit ihm gefhrten Gesprche wurde
das Problem klarer herausgeschlt. Seinem sach~
verstndigen Urteil in Materialfragen verdanke
ich viel.
Die Prfung der Vorgnge soll zunchst an drei
verschiedenen, fr eine mgliche Trmmerwirkung
typischen Beispielen und nach zwei verschiedenen
Betrachtungsweisen erfolgen. I-Jierbei ist sich der
Ve rfasser bewut, da auf diese Weise weder die
verschiedenen Wirkungsmglichkeiten der Trm ~
mer noch alle in Betracht zu ziehenden Wid er~
standsmglichkeiten der Deckenkonstruktion erschpft sind. Vllig auer acht blieben insb eson~
dere die auerhalb des Bereichs der Elastizitt lie~
genden Vorgnge.
Bei allen Beispielen sei angenommen, da die
Trmmer unmittelbar auf die Decke fallen, d. h.,
da sich kein schtzendes, Energie verzehrendes
Polster aus anderen T rmm ern auf der Decke ge~
bildet hat.
Die Beispi ele sollen b etrachtet werden unter dem
Gesich tspunkt:
A. des Durchschlagens der Decke, d. h. der Be ~
rechnun g der Eindringungstiefe der Fallkrper
in den getroffenen Krper,
B. de r Stowirkung, die Fallkrper auf Tra gwerke
auszuben vermgen.
1) V~1. dessen Verff e ntli c hung
A u ~ u sthc ft 1935, S. 200 H.

in

"Gassch ut z

und

Luftschutz " ,

Bild 2. Trmmer einer Kirche in Lanllemarck (Flandern) im Jahre 1917.


Der Schutt la~ an ei nze lnen Stellen mehrere Meter hoch. Groe Trum
mer des Chorgewlbcs waren unmitte ~ bar auf den Boden der Kirche
~efa ll en. Die Kellergewlbe blieben un versehrt. Die Trmmer schtzten die Gewl b e vor d er unm ittelbaren Wirkung der ArtilleriebCBchieung.

281

Fallkrpers unerl lich. Die Formel mu demnach


richtiger heien:
E
h= p w c.

die sie vor der unmittelbaren Wucht der


trmmer schtzt.

Bei den fr die ErmIttlung des Eindringun gsver:


mgens einer Bombe frher an~estellten Rechnun:
gen wre c gleich 1 zu setzen.
D er Aufbau der Formel lt erkennen, da auer
den Widerstandszahlen wund c die Gre der auf
die Flcheneinheit der Projektion des grte n
Querschnittes entfallenden Energie magebend fr
die Tiefe des Eind ringens ist. Bei dem vorerwhn:
ten Beispiel (100:kg:Bombe) betrgt die auf diese
Flcheneinhei t (F) wirkende lebendige Kraft (E)
etwa 670 mkg/cm 2
In diesem Zusammenhang sei daran erinnert, da
infolge der auerordentlich groen Geschwindig:
keit, mit der sich der Vorgang abspielt, nicht das
Verhalten des ge troffenen Krpers in seiner Ge:
samtheit (Masse), sondern di e rtliche Wider:
standsfhigkeit seines Materials gegen Eindringen
eines Fallkrpers (Gescho) magebend fr die Be:
rechnung der Eindringungstiefe eines solchen Kr:
pers in eine Schutzkonstruktion ist.
D er Rechnung sollen Annahmen zugrunde ge:
legt werden, die den wirklichen Verhltnissen
etwa en tsprechen. Sie drften in ihrer Art und
Grenordnung eher zu ungnstig als zu gnstig
gewhlt sein. Es wurde angenommen, da Bau>
trmmer verschiedener Art vllig frei auf ein e
kreuzweise bewehrte Betondecke von etwa 5 m
Spannweite und 25 cm bzw. 10 cm Strke nieder.
fallen.
Die Widerstandsverhltnisse anderer D ecken:
konstruktionen brauchen durchaus nicht ungn :
s tiger als bei der der Betrachtun g unterworfenen
Deckenart zu sein, zumal jene in der Regel den
Vorteil einer st arken Schutzschicht in Form von
Holzdielen, Estrich oder einer Aschenlage haben,

Beispiel!.
Ein Trger I 30, etwa 6 m lang, Gewicht G
= 300 kg, strzt aus 12 m Hhe senkrecht ab und
trifft mit einer Profilseite auf die D ecke auf (vgl.
Bild 3).
Theoretische Hchstfallgeschwindigkeit
v
15 m /sek.
G rc der A u ftreff:Flchc des Profils
F = 70 cm 2
E
h= p'w.c

Bau ~

A. Eindringungstiefe.

G v~
E=2g
h = Eindringungstiefe in m
g = Erdbeschleunigun~ ~ 10
.

w = WIderstandszahl (Beton)

1000

c = Widerstandszahl (Fallkrper) = 1.
300 . 15 2
1
h = 10 . 2.70 ' 1000 1 = 0,048 m ~ 5 cm.
Bei s pi e I 2.
Ein Steinblock, etwa 50 X 50 X 50 cm gro, Ge ~
wicht G = 300 kg, s trzt aus 12 m Hhe senkrecht
ab und trifft mit ei ner Flche von 50 cm X 50 cm
auf die D ecke auf.
Theoretische H chstfallgeschwindigkeit
15 m/sek.
v =
Gre der Auftreff:Flche
F
2500 cm'.
Die Widerstandszahl c kann in diesem Fall nicht
gleich 1 bleiben, da mit Sicherheit mit einer T eil:
verformung des Steinblocks zu rechnen ist. Auf
Grund besonderer berl egun gen sei in diesem

Falle : c =
h

300.152

= 10.2.2500 ' 1000 ' 2 =

0,000675 m ~ 0,7 mm .

B ei s pie I 3.
In dem na chfolgenden Beispiel soll die Rechnung
in gleicher W eise durchge fhrt werden wie in Bei:
spiel 1 und 2, obwohl bereits erkennbar wird, da
die Eindringungstiefe praktisch gleich Null wird
und es sich offensichtlich um einen Grenzfall han:
delt. Bei der Geringfgigkeit der sich ergebenden
Eindringungstiefe (Bremsweg) ist mit Sicherheit zu
erwarten, da die Ansprche an die Festigkeit des
Bautrmmers (Wand) derartig hoch werden, da
sie von diesen nicht mehr aufgenommen werden
knnen. Eine erhebliche Teilverformung bzw. ein
Zerbrechen des Fallkrpers ist zu erwarten.
Eine unmittelbar auf oder an der zu prfenden
Decke stehende Wand von 2 m Breite, 4 m Hhe
und 51 cm Strke, Gewicht G = 7500 kg, kippt um
und fllt ohne wesentliche nderung ihres Ge~
rges auf die Decke (vgI. Bild 4).
Fallhhe des Schwerpunktes
2 m
Theoretische Hchstfallgeschwindigkeit
6 m/sek.
Gre der Auftreff.Flche
80000 cm'
7500.6 2
1
1
h = 10 . 2.80000 ' 1000 ' 2 = 0,00009 m ~ 0,09 mm.

Bild 3.

282

Selbst, wenn man Zweifel in die Richtigkeit der


fr wund c ermittelten bzw. angenommenen Werte
setzt, so offenbart ein Vergleich der bei der

Bombe und bei den Bautrmmern auftretenden


Beanspruchung der Flcheneinheit, da von dieser
Art der Trmmerwirkung kaum wesentliche, das
Gefge der Schutzraumdecke an der Auftreffstelle
des Bautrmmerteiles gefhrdende Beanspruchun ~
gen zu erwarten sind.

gleichzeitig auftreten oder ineinander bergehen.


Bei den nachstehenden Untersuchungen soll ange.
nommen werden, da die Energie des Fallkrpers
in der Decke sich ausschlielich in B i e gun g s
a rb e i tumsetzt.
B. Stowirkung.
!\\. F r s t ergibt in dem "Taschenbuch fr
Bauingenieure" folgende Grundlagen fr die Be.
rechnung der Stowirkung einer fallenden Last auf
ein elastisches Tragwerk:

~V48
.cV8~+~
g.y
5
r

Die Einzelwerte errechnen sich wie folgt:


48 EJ
y = - 13 [kg/cm]
c

~ =

Bild 4.

Vergleichende Zusammenstellung
der Beanspruchung je Flcheneinheit:
100~kg~Bombe
v = 250 m/sek. 670
mkg/cm 2
300
I ~E isen
v = 15 m/sek. 48
mkg/cm 2
300 " Mauerblock v = 15 m/sek . ] ,35 mkg/cm 2
7500 .. Wand
v=
6 m/se k. 0,17 m kg/cm ~
Z w i s ehe n b e t r ach tun g.
Wenn man annimmt. da die Einclringungsge~
schwincligkeit eines Fallkrpers in einen ruhenden
Krper im Mittel gleich der halben Fallgeschwin~
digkeit im Augenblick des Auftreffens ist, so b e~
tr g t die Ei nwirkungsdauer bei Beispiel 1:
s2
t=
= 0,007 sek.
v

s = h = 0,048 m
v = 15 m/sek .
Es wrde sich demnach eine Eindringungszei t von
0,007 sek. ergeben. Bei den beiden anderen Bei~
spielen wrde sie noch wesentlich krzer sein. In
Anbetracht der Krze der Einwirkungsdauer der
Krfte mu bezweifelt werden, ob in dieser Zeit
eine bertragung auf die nicht unmittelbar b e~
troffen en Deckenteile berhaupt mglich ist. In wie
geringem Mae pltzlich wirkende Krfte auf die
ganze Masse c1es getroffenen Krpers bertragen
werden, lehrt der bekannte Versuch, eine auf zwei
Glsern liegende Holzlatte mit einem schnell ge ~
fhrten Sbelhieb zu durchschlagen, ohne die
Glser zu beschdigen.
Soweit bekannt, bestehen noch keine Erfahrun~
gen darber, bei welcher Auftreffgeschwindigkeit
eines fallkrpers und bei welcher Beschaffenheit
einer frei tragenden Konstruktion eine Verformung
des Krpers stattfin det oder die auftretende
Energie in Biegungsarbeit umgewandelt wird bzw.
in welchem Mae die bei den Vorgnge jeweils

p
5

pv

8G

1/
2

G [m/sek.]

+ P [kg].

In den Gleichungen bedeuten :


,5 = Durchbiegung in m,
P = Gewicht der fallenden Last in kg,
G = Gewicht des Tragwerks in kg,
E = Elastizittsmodul [kg/ cm 2 ],
J = Trgheitsmoment [cm 4 ],
I = Sttzweite in m,
v = V2gh = Fallgeschwindigkeit [m/sek.],
h = Fallhhe in m,
g - ] 0 m/sek. 2
I-Iierbei ist angenommen, da die Stowirkung
einer fallenden Last P gegen die Mitte eines Trag~
werkes vom Gewicht G gerichtet ist. Das Trag~
werk wird aufgefat als Trger auf zwei Sttzen
(Sttzweite 1).
Die Berechnungen mit der von Frster aufgestell.
ten Formel sollen nach seincn Angaben ihre Be~
sttigung durch Versuche gefunden haben, ber
deren Ergebnis in der "Zeitschrift des Verbandes
der Architekten~ und Ingenieur ~ Vereine" 1912,
N r. 47 und 48, und in der Zeitschrift "Der Brcken.
bau" 1912, Nr. 10 und 11 (DrAng. F. K g I er :
"Stowirkung fallender Lasten auf Tragwerke"),
berichtet wurde.
K g 1erstellte Versuche an, um die Durchbiegung
einzelner Bauelemente, wie z. B. von I~Trgern und
Bohlen, festzus tellen. Bei den Versuchen lie man
Sandscke verschiedenen Gewichtes aus verschiedenen Hhen auf die Versuchsobjekte fallen. Die
gemessenen Durchbiegungen stimmen mit den rechnerisch ermittelten Werten weitgehend berein.
Mitteilungen ber das Ergebnis gleichartiger Versuche auf Deckenp latten liegen nicht vor. Trotz.
dem erscheint es gerechtfertig t, die von F r s t e r
entwickelte und von Kgler erprobte Rechnungs.
weise hier anzuwenden. Voraussetzung der Rechnung ist, da die Decke in ihrem Gefge erhalten
bleibt.
Das Trgheitsmoment der Decke J ist berechnet
nach den Eisenbetonbestimmungen DIN 1045, 17,
Absatz 4. Hiernach wird der volle Betonquerschnitt,
ohne Bercksichtigung der Eisenquerschnitte, in die
Rechnung eingestellt.
Fr die nachstehende Rechnung sollen die gleichen Beispiele wie bei der Ermittlung der Eindringung tiefe gewhlt werden. Beispiel 1 und 2 knnen
hicrbei zusammengefat werden, da es sich in beiden Fllen um gleichschwere Fallkrper (300 kg)
handelt.

283

Bei s pie I 1 und 2.


(Siehe: A, Beispiel 1 und 2.)
Ein Fallk rper mit einem Gewicht von 300 k~
trifft mit ein er Fallgeschwindigkeit von 15 m/sek.
(12 m Fa llh he) auf das Tragwerk auf. Es wi rd an:
~eno mm en, da die Stowirkung sich au f einen
Deckenstreifen von 1 m Breite vertei lt. Diese un :
gnstige Annahme wird gemacht, da sie in diesem
Fall der Wirk li chkeit nherkommen drfte als die
sonst bliche Annahme, nach we lcher 7:l der Lnge
des Deckenfcldes (3,32 m) als wirksam in die Rech:
nung eingesetzt werden drfen. Die Decke bestehe
aus einer 25 cm starken, kreuzweise bewehrten
Platte, wie sie fr einen Schutzraum von etwa
.') X 7 m Grundflche notwcndig ist. Die frei
tragende Lnge des Deckenausschnittes betrage 5 m.
A ls Vergleichsbeispiel wird die Rechnung auch
fr eine gleicha rtige, jedoch nur 10 cm starke D ecke
durchgefhrt. Die Grenbezeichnungen wurden in
gleicher Weise in die Rechnung eingesetzt , wie dies
in den Berichten b er die An wendb arkeit der For:
mel Frster geschehen ist.
P =300 kg
E = '210000 kg/cm 2
1=500 cm
v = 15 m/sek.
2
7t = 3.14; n ,= 10
g = "" 10 m /sek . ~.
a) Decke 25 cm stark:
G =31'25 kg

J = b ~;3 = 100 ''2'25 = 130'200 cm.1


1
= 48 E J = 48 '210000130'200 -10499
y
13
1'25000000'= 10000 kg/cm
p. v
300 15
c=
1
=
31'25 '= '2.5 m/sek.
P+
G
300+
2
2
5
5
! = 8 . G + P = "8. 31 '25 + 300 '= '2'250 kg.
rl'

1
48
= - -- - . '2.5 .
10 '
10 10000
= 0,405 cm.

b) Decke 10 cm stark:
G = 1'250 kg
J = 8000 cm 4
y = 650 kg /cm
c = 5 m /sek.
! = 1080 k g '= 1100 kg.
1 V~ 5
0= 10 '
10 . 650. .

8'2 . 300
- . '2'250 + 10000
5

VB
5

300
1100 + '2 650-

= 2,831 cm.
B e i s pie I 3.
(Siehe: A, Beispiel 3.)
Der von der einstrzenden Wand VOn 7500 kg
Gewicht getroffene Deckentcil wird auf jede r Scite
um je 1 m breiter angenommen als die auftreffende
Wandflche, da rechnun gs mig die der Auf tre ff :
stelle unmittelbar b enachbarten D eckentei1c mit
zur Aufnahme de r Last herangezoge n werden
drfen.
Wird ,1 nach der gleichen 'Weise berechn et wi e
in Beispiel 1 und 2, so ergibt sich:
P = 7500 kg
E = '210000 kg /c m 2
v = 6 m/se k .

284

a) Decke 25 cm stark :
= 1'2500 kg
400 '25 3
J=
1'2 = 5'20800 '= 5'21 000 cm ~

y=

48. '210000 . ~'21 000


1'25000000
=41000kg/cm

75006
c = 7500 + 6'250 = 3.'2 m/sek.

! = ~ 1'2500 +
1

0= 10'

7500 = 15300 kg

48
10. 41000 . 3.2 .

8
'2 . 7500
515300 -+- 41000

= 0,906 cm.
G

b) Decke 10 cm stark:
= 5000 k g

= 100 ~ 1_0: '= 33000 cm.

4821000033000
125000000

7500 6
7500 1_ 2500

5
8.5000 + 7500

1
10 .

2660 kg/cm

4.5 m/sek.
10625 kg.

48
10 . 2660 ' 4,5

V8

5 10625 +

2 . 7500
2660

= 7,745 cm.
Ve r g l e i c hend e Zusammenstellun g
dor Dur c hbi eg un g d es Tragwerks
dur c h Stowirkung:
Durchbiegung
Fallbei Deckenstrke :
FaLLkrper
geschwindigkeit 25 cm
10 cm
300 kg
I:Eisen
\ v = 15 mise k}
300
" MauerblockJ
' . 0,4 05 cm }"""', 83 cm
7500 " Wand
v = 6m/se k. 0,9cm
7,75cmWie kaum anders erwartet werde n konnte, wird
mit eier Zerstrung der 10 cm starken Decke ge:
rechne t werden mssen. Zumindest drfte die
Dec ke nicht mehr in der Lage sein, die vermehrte
Last der etwai gen Bautrmmer zu tragen. Es sei
aber daran erinne rt, da dic Berechnun g dieser
Decke lediglich als Vergleich durchgefhrt wurde,
um an e in em Beispiel die Grenzen der Wider:
s tandsfhi gkeit nachzuweisen. In Wirklichkeit
elrfte eine so schwache Decke mit einer frei tra:
gen den Lnge von I
5 m als Abschlu eines
Schutzraumes nicht in Frage komm en.
I n elen anderen F llen kann die Gre der
Durchbieglln g nicht als fr das Tragwerk kriti sch
angesehen werden. Ermittelt man die b ei der er:
rechn eten Durchbiegun g auftretende Spannung. so
ergibt sieh fr die 25 cm starke Decke (B, Bei:
spiel 3 a) unter der Annahme eines homogenen
Querschnittes eine Inan spruchnahme von etwa

115

k g / cm ~_

rr

. -

]2

12 E e
f 12 E e

IJ= - -p -

IJ

O.g 12210000 12.:;


250000

= -

,1 = DlIrchbiegun g

IJ =

Spannun g
Elastizittsm odul

I
e

/ .,
113.4 kg cm-.

Sttzweite
Abstand der Schwer:
punktfaser.

Die durch die Leistung der Biegungsarbeit auf,


tretende Spannung erreicht zuzglich der durch
Nutzlast und Eigengewicht bedingten Vorspannung
kaum die Wrfclfestigkeit des Materials. Bereb
siehtigt man auch hier wieder die Krze der Ein '
wirkungsdauer und die Wahrscheinlichkeit, da di<:
Beanspruchung in der Rege l nur eine ei nmalige sein
wird, so ist eine Zerstrung des Tragwerks durch
die Stowirkung von Bautrmmern der hier be'

trachtden Art und Gre als unwahrsehdnlieh zu


b<:zeiehnen.
Bei allen Vorbehalten. die bei der Beurteilung
der vorstehenden Ausfh rungen zu machen sein
mgen, darf doch mi t einem erheblichen jvl a an
\\'ahrseheinliehkeit festgestellt werden, da die
\Yirkung fallender Bautrmmer auf Sehutzraum'
decken zuweilen be r s eh tz t worden ist.

Die Sicherung von Minerall-Grotankanlagen


gegen Luftangriffe
Dipl.-Ing. Dr. H. M a Y I Braunschweig
In frh<:rcn Aufstze n dieser Zeitschrift') sind
Richtlinien Fr zweckmige Schutzmanahmen
gege n Luftangriffe bei Tankanlagen gcgeben wor'
den. Den von den bei den Verfassern in diesen
:\rbeiten gemachten Vorschlgen kann nicht in
~tl l en Punkten beigestimmt werden. Die Wichtig,
keit so lcher Schutzmanahmen rechtfertigt es
darum, nochmals auf die Sache einzugehen.
In einem knftigen Luftkrieg werden als An ,
griffsmitte l gege n Tankanlagen voraussicht li ch in
dn r lauptsaehe S p ren g b 0 m b e n und B ra n d ,
ho mb e n zur Anwendunu komlllen. Die Wir'
kunU solcher Bomben is t - bereits in den oben
erwhnten Aufs~itz,en eingehend besc hrieben, so
da sich ein weiteres Einuehen hierauf erbrigt.
Die durch Bomben verursachten Sc h den
knnen unmittelbar oder mittelbar sein. Das
e rstere is t eier Fall. wenn Teile der Anlage durch
Brand, oder Sprengbomben getroffen, in Brand
Uesdz t oder zerst rt werden. Mittelbare Sch,
den treten ein , wenn beispielsweise ein e in der
Nachb arschaft hervorgerufene Entzndung auF
die Anlage und innerhalb der An lage \'on einem
Tank zum anderen berspringt.
Zur Ver hin der u n g bzw. Ver r i n g e ,
I' U n g solch e r Seh ~iden gibt es verschiedene Mg ,
li chk eiten:
Tarnung,
appa rative Schutzvorrichtungen,
betriebliche Schutzmanahmen.
baulieho Manahmen.
Die verschiedenen Anwendungsmglich kci ten
soll en nachstehend behandelt werden. Bei einer
solch en Betrachtung mu man unterscheiden zw i,
sehen Schutzmanahmen, die bei a ll enGro,
tankanlagen anzuwenden sind , ferner solchen, die
fr be s te h e nd e Anlagen gelten, und schli e,
lieh solchen, die bei neu z u er r ich tc n den
Anlagen zu bercksichti ge n sind.
Es wre richtig , wenn ,die als geeignet anzu '
seh enden Manahmen ei nh eitlich zusammengefat
und zweckmig in die "Minerallverkehrsol'd'
nun g" aufgenommen wrden.
Tarnung.
Di e Ta r nun g lt sich fr bestehende und
neue
nlagen verwenden. Sie ist meist einfach,
aber auch am wenigsten wirkungsvoll. Ihre Durch,
fhrung b ed ingt teilwei se wesentliche Abweiehun ,
gen von den bisher bei dem Betrieb der Tank,
anla gen blich en Gewohnheiten.
An s tri ehe: Die meisten Tanke, die zur
Lagerung leicht verdunstender Kohlenwasserstoffe
dienen, besitzen zur Verrin.gerung der Vergasungs ~
verlusto ein en hell en Anstrich, der ein e Tanb

anlage leicht erkennen hit. Diese weithin sicht,


baren Anstriche mssen leider a uf Kosten der
\Virtsehaftliehk ei t verschwinden und durch bunt,
scheckige, sich leicht dem Gelnde und der Be'
lichtung anpassende Anstriche ersetzt werden.
Mit Rcksicht auf die WirtschaFtlichkeit ist zu
berlcgen, ob man die h ellen Anstriche nicht fr
den normalen Betrieb beibehlt und erst im Ernst,
falle durch buntscheckige ersetzt.
An p f 1 a n z u n gen mit Strauchwerk, Bumen
usw. in der Nachbarschaft der Tankanlagen bie'
ten eine weitere Mglichkeit, die Anlage dem
Flieger weniger kenntlich zu machen. Zu be'
achten ist hierb ei, ,da die Anlage, beispiel sweise
die Gruben und Bschun ge n seihst. wegen der
durch trockene Bume und Lauh bedingten
Brandgefahr nicht b epflanzt werden drfen.
Ver n e bel u n g san lag e n werden vielfach
vorgesch lagen. Diese sind kostspielig, da der
Nebel knstlich erzeugt werden mu. Ist die
ganze An la ge vernebelt und ragen einige hohe
Teile aus der Nebelschicht heraus, so bieten diese
einem Fl ieger einen besse ren Angriffspunkt, als
wenn gar keine Vernebe lun g vorhanden ist.
Fr ("Ii e Tarnung lassen sich schwer bindende
Vorschriften aufstellen. Von Fall zu Fall mu
hier also nach einer gnstigen Lsung gesucht wer'
den. Die Prfung hat sich darauf zu erstrecken, ob
An lagen, die fr den normalen Beobachter sehr
.U ut geta rnt e rschei nen, auch den gleichen Schutz
gege n Sicht vom Flugzeug aus bieten.
Apparative Schutzvorrichtungen.
Die gr te Gefahr fr eine Tankanlage bilden
die stets vo rhandenen leicht brennbaren und ex'
plosiblen Gas, L u f t g c m i s ehe. Diese Gas,
Luftgemische bilden sich in den Tankhohlrumen
ber der Flssiukeitsoberflche. Beim Fllen der
Tanke oder beim Atmen - hervorgerufen durch
die Temperaturschwankungen der Auenluft entweich en diese Gas,Luftgemische aus dem Tank.
und da sie schwerer si ncl als Luft. sammeln sie
sich in unmittelbarer Nhe der Tanke in der
Grube und bilden so eine st ndi ge Gefahr fr
die Anlage. Zur Beseitigung bzw. Verringerung
dieser durch das vorhandene Gas, Luftgemiseh
geschaffenen Gefah r sind gasdichte Tanke in
Verbindung mit einer Reihe a p par a t i ver
Sc hut z vor r ich tu 11 gen erforderlich.
1) Z a p s , S ~ hul zmanah mcn fr Minerall~rolanke und fr Min e
rallfabriken, in "Gasschulz und LuHschulz" 1934, S. 177. Kai sc r .
Sichc run ~ von ,\ 1incral 1t!rotan ka nlage n g CI!c n Lurtan ~r:!r c. in
"Gasschulz uncl LuHsehulz " 1934, S. 257. Z a ps, Noeh e inmal : Die
Siche run ~ von Mincral l~rolankanla ~c n gegen LuHan~ri11 e. in "Gasschulz und Luftschul z" 1934, S. 293. Kai a, LuHsc hul 7 der La ge r
brennbare" Flssi~keil ', n, : n "Gass ohulz und LuHs ehul z". Oklob erheH 1935, S. 259.

Die

285

Gas cl ich t eTa n k e : ach den Bestimmun~


gen der "Minerallverkehrsordnung" mssen alle
Tanke vor ihrer Inbetriebnahme durch eine
Wasserfllung auf ihre Dichtigkeit geprft wer~
den. Diese Prfung erstreckt sich auf Boden und
Mntel, die Decke bleibt unbercksichtigt. Es
erscheint aber erforderlich, da die Prfung auch
auf die Decke ausgedehnt wird etwa derart,
da sie bei einem bestimmten berdruck, z. B.
200 mm WS, gasdicht ist. Auf vielen Tankanlagen
findet man auch undichte Decken, bei denen in~
folgedcssen Gasgemische austreten und so neben
Gasverlusten auch eine Gefahr fr die Anlage
bedingen.
V a c u u m ~ 0 r u c k v e n t i I e: Die "Minerallverkehrsordnung" schreibt weiter vor, da auf
jedem Tank ein gegen Flammeneintritt geschtztes
Entgasungsrohr anzubringen ist. Diese Vorschrift
mu erweitert werden. Eine neuzeitliche Tankanlago soll Vacuum-Druckventile erhalten, um die
Vergasungsverluste zu verringern. Dabei sollen
jedoch diese mit eingebautem flammenschutz versehenen Ventile nur als Sicherheitsventile dienen
und im normalen Betriebe nicht arbeiten.
E n t gas u n g s - b z w. Gas p end e l a n I a ~
gen sollen den normalen Betrieb bernehmen.
Die aus dem Tank entweichenden Gas-Luftgemische werden durch eine Gasleitung auerhalb
der Tankanlage ins Freie gefhrt, so da innerhalb der Anlage sich keine explosiblen Gase ansammeln knnen. Die Gasleitung ist am Tank
durch einen Flammenschutztopf gegen Eindringen
von Feuer oder anlaufende Explosionen in den
Tank zu sichern. Auerhalb der Anlage wird
zweckmig ein Gassammelbehlter aufgestellt,
in den dio aus den Tanken austretenden Gasgemisehe geleitet werden.
eben einer Tanksicherung verringert dieser Sammelbehlter alsdann
auch die Flssigkeitsverluste.
Eino vollkommene Lsung wird erreicht, wenn
dio ganze Entgasungsanlage als Gaspendelanlage
ausgebaut wird. Die Deutsche Reichsbahn hat
auf diesem Gebiete bereits durch Einfhrung und
Normung des Gaspendelstutzens an ,den Kesselwagen vorgearbeitet. Der ganze Umschlag geht
hiel'bei ohne Gasaustritt vor sich. Die Vergasungs ~
verluste werden verringert und die Brand- und
Explosionsgefahren beseitigt. Derartige Gaspendelanlagen sind wenig bekannt. ,Hinzu kommt,
da in den behrdlichen Vorschriften die Anwendung dieser Gaspendelanlagen noch nicht gefordert
wird. So ist es zu erklren, da derart wichtige
Schutzanlagen leider bisher nur sehr wenig ausgefhrt wordcn sind.
T a n k ~ Aus r s tun g s t eil e: Die V er~
hinderung des Vorhandenseins brennbarer bzw.
explosibl,er Gas-Luftgemische in der Tankanlage
kann nur dann mit Erfolg durchgefhrt werden,
wenn allo Tankausrstungsteile bestimmten Vor ~
schriften entsprechen. Auch hierber mten in
die "Minerallverkehrsordnung" bindende Rieht.
linien aufgenommen werden. Die Mannlcher,
Peilvorrichtungen, Probenehmer, Seildurehfhrun.
gen fr Inhaltsanzeiger und Schwenkrohr lISW.
mssen so ausgebildet werden, da kein Gas aus.
treten kann.
S c h w i m m e n cl eTa n k d eck e n : Schwim .
mendo Tankdecken werden in tropischen Gegen ~
den mit Erfolg verwendet, um die Vergasungsverluste zu verringern. Das Tankdach liegt hier
stndig unmittelbar auf der Flssigkeitsober.
flche und verhindert die Verdunstung und Bi!-

286

dung explosibler Gas~Luftgl:misehe. Erfahrungen


in unseren Gegenden liegen mit diesen Decken
noch nicht vor, vielleicht bieten sie aber auch
eine gute Schutzmglichkeit gegen Brand~ und
Explosionsgefah r.
B e r i e seI u n gen: Bei einem Luftangriff
werden praktisch nicht alle Tanke getroffen, son ~
dern nur wenige zerstrt bzw. in Brand gesetzt.
Sind alle brennbaren Gasgemische von den Tan~
ken und aus ihrer nchsten Umgebung entfernt,
so ist das Hauptgefahrenmoment des bersprin~
gens des Feuers beseitigt. Jetzt mssen alle dem
brennenden Tank benachbarten Tanke berieselt
werden, um die Temperaturen in denselben her~
abzudrcken und dadurch dio Gasbildung und
die damit verbundene Zndgefahr zu verringern.
Eine solche Berieselung hat aber nur dann Zweck,
wenn sie gut ist, also gengend Wasser liefert,
und den Tank berall gleichmig in einen
Wasserschleier einhllt. Neben dem Zufhrungs~
rohr mssen auf der Tankdecke eine Verteilereinrichtung sowie Traufbleche am Deckenrand
angebracht werden, die das gleichmige Herab ~
rieseln am Tankmantel gewhrleisten. Beriese.
lung en, bei denen man einfach nur ein Zufh.
rungsrohr zur Tankdecke fhrt, gengen zwar
den bestehenden Bestimmungen, nicht aber den
praktischen Anforderungen.
Sc hau m ls e h a nl ag e n: Whrend durch
die Berieselung mit Wasser die unversehrten
Tan ko geschtzt werden soll en, erfolgt die
Lschung der brennenden Tanke durch Schaum.
Eine Reihe brauchbarer Schaumlschmittel, so.
wohl chemischer wie Luft . Schaum, ist in den
letzten Jahren entwickelt worden. Genau wie bei
den Berieselungen ist es auch hier erforderlich.
brauchbare Vorrichtungen zu schaffen. Es gengt
nicht ein einfacher Sehaumeintrittstutzen am
Tank, sondern innerhalb des Tanks mssen
Schaumrinnen angebracht werden, auf denen der
Schaum zum Flssigkcitsspiegel hinuntergleitet.
Beim Fehlen dieser Rinnen zerreit der Schaum
beim Fallen und verliert seine Deckfhigkeit.
Sowohl fr Berieselung als auch fr Schaum.
lschanlage sind richtige L 0 i tun g s f h run ~
gen fr den sicheren Betrieb von groer Bedeu.
tung. Zweckmig werden Ersatzleitungen vor
gesehen, damit bei Zerstrung eines Leitun~s.
stranges di,e Lsehungen ohne weiteres fort~csetzt
werden knnen.
Fe u er s eh u tz s chi n ~ el: Flulufe, Ha
fcnausschnitte oder vor Anker Iie~ende Tank.
schiffe sind durch Schlngel zu sichern. Diese
Feuerschutzschlngel mssen gen~ende Eintauch.
tiefo besitzen, ihre Verbindungen mssen so auS
gebildet werden, da kein l hindurchRieen
kann; sie bieten dann einen guten Schutz gegen
Ausbreitung cles Treibstoffes auf dem Wasser 2).

Betriebliche Schutzmanahmen.
Vorstehend beschriebene Schutzvorrichtungen
gelten fr alte und neuzuerrichtendc Tankanlagen;
hinzu kommen noch besondere b e tri e b I ich e
Sc hut z ma nah m e n. Das sichere Arbeiten
aller Vorrichtungen ist nur ,dann gewhrleistet,
wenn sie stndig auf ihre Betriebsfhigkeit ge
prft werden. Besondere Betriebsanweisyngen
mssen erlassen und bestimmte Leute mIt der
2) V~\. jedoch dazu die Versuchser~cbn;'s . die Zaps in .. Schutzma'
nahm en aur WJ.s'Scrflchen gegcn Ausm~en von Minerall' i.m "Feuer
schutz", Jdnuarhcft 1935. S. 611. , mitteilt.

Nachprfung beauftragt werden.


Ersatzteile
mssen fr alle Teile bereitliegen.
Es ist d. E. verkehrt, die Tanke bei drohender
Gefahr so weit zu entleeren, da ihre Fllung
dcm Fassungsvermgen der Tankumwallung ent.
spricht, wie es beispielsweise in einem der ein.
gangs erwhnten Aufstze verlangt wird. Viel.
mehr mu mit allen Mitteln danach ,g estrebt wer.
den, die Tanke vollstndig gefllt zu halten, da.
mit der gefhrliche, mit explosiblem Gasgemisch
angefllte Tankhohlraum mglichst verschwindet.
Bei greren Tanklagern wird eine solche Auf.
fllung immer mglich sein, indem man eine
Tankfllung auf die anderen Tanke verteilt und
den entleerten Tank mit Wasser fllt. Wird ein
Tank in Brand geschossen, so kann der Treibstoff
eino Zeitlang unten aus dem brennenden Behlter
entnommen und in den entleerten Tank umge.
pumpt werden. Auch bei vollstndiger Zerstrung
eines Tanks wird der in die Grube laufende Treib.
stoff, soweit es mglich ist, abgepumpt, da die
hier stehende Flssigkeit alle Tanke gefhrdet.
Ist dicso Flssigkeit bereits in Brand geraten, so
mu die ganze Tankgrube beschumt werden.
Bauliche Manahmen.
In den meisten Fllen sind sie die wirksamste,
allerdings auch die teuerste Art des Schutzes. Bei
vorhandenen Tankanlagen lt sich allerdings im
allgemeinen durch bauliche Manahmen wenig
verbessern.
Die von Kai s e r 3 ) aufgestellte Forderung:
"alle oberirdischen Tanke mssen eine unter.
irdische Reservelagerung besitzen", lt sich aus
praktischen und wirtschaftlichen Erwgungen
schwer durchfhren.
Bekanntlich befinden sich fast alle greren
Tanklager und Umschlagstellen in den See. und
Binnenhfen in unmittelbarer Nhe des Wassers.
Meist sind an diesen Stellen schlechte Bodenver.
hltnisse vorhanden, so da die Tankfundamente
oft nur unter Zuhilfenahme von Pfahlgrndungen
hergestellt werden knnen. Wegen des hohen
Grundwasserstandes verbieten hier die rtlichen
Verh ltnisse in den meisten Fllen eine unter.
irdische Anordnung von Grotanken, denn um
solche handelt ,es sich. Die Mglichkeit, diese
Grotanke oberirdisch anzulegen und nach Fertig.
stellung durch eine Erdberdeckung unterirdisch
zu machen, ist ebenfalls in den wenigsten Fllen
mglich, da bekanntlich in den vorhandenen l.
hfen die Platzverhltnisse dies nicht zulassen.
Selbst, wenn solche praktischen Schwierigkeiten
einer unterirdischen Reservelagerung in den ein.
zeInen Fllen nicht entgegenstehen wrden, ver.
bieten. meist ..die rein wirtschaftlichen Erwgun.
gen dlO Ausfuhrung derartiger Bauvorhahen.
Bei neuzuerrich tenden Tankanlagen wird man
allerdings den baulichen Manahmen erhhte Be.
deutung zumessen mssen. Aber auch hier er.
scheint die von Kai s e r geforderte unterirdische
Anordnung smtlicher neuen Tankanlagen aus
Grnden der Wirtscha'f tlichkeit recht fraglich.
Wenn Kaiser der Ansicht ist, da alle diese unter.
irdischen Tanke ohne Verwendung von Eisenblech
der Billigkeit halber nur aus Eisenbeton herge.
stellt zu werden brauchen, so spricht dies gegen
alle bishcr in der Lagerung von Benzin und len
gemachten Erfahrun gen. A lle in dieser Richtung
unternommencn Versuche haben bewiesen, da

Eisenbeton auf die Dauer nicht dicht gegen l


und Benzin ist, da Beton durch das 01 angegriffen
wird. Will man unterirdische Behlter anlegen,
so mu man unbedingt neben dem Beton noch
eino Blechauskleidung verwenden. Praktische
Vorschlge fr solche unterirdischen Bauten hat
vom Fe I d gegeben'). Er fhrt dabei ganz rieh.
tig an, da derartige Lagerungen nur fr Treib.
stoffe in Frage kommen, die zur Landesverteidi.
gung dienen, da solche Bauten naturgem teurer
sind als normale oberirdische Anlagen.
Fr dio normalen oberirdischen, der Wirtschaft
dienenden Neu an lag e n kann man aber eben.
falls weitestgehenden Schutz schaffen. Man wird
eine Verteilung der gefhrdeten Anlagen im Gelnde
mit mglichst groen Abstnden voneinander
vornehmen. Dadurch erreicht man, da bei einem
erfolgreichen Angriff immer nur ein geringer Teil
des gesamten Bestandes auer Betrieb gesetzt
bzw. vernichtet wil'd. Eine weitere, sehr gute
Schutz manahme bei der Verwendung stehender
normaler zylindrischer Grotanke ist deren teil.
weise Versenkung bzw. Umgebung mit einem
Erdwall, wodurch der Tank einen guten Seiten.
schutz erhlt. Ober den Zweck einer solchen An.
ordnung macht j\\arineoberbaurat Ti bur t i u S5)
auf Grund eines voraufgegangenen Vortrages ber
unterirdische Tankanlagen nachstehende bemer.
kenswcrte Angaben und Vorschlge, die in An.
betracht ihrer Wichtigkeit hier wiedergegeben
werden sollen:
..Mit dem Bau unterirdischer, ausreichend geschtzter
und getarnter lbehlter wird auf einen wirksamen
Schutz der vorhandenen oberirdischen Blechbehlter
und auf weiteren Bau solcher Behlter verzichtet.
Ich halte diese Entwicklung nich t fr wahrscheinlich
und auch aus folgender berlegung nicht fr ntig:
Ein normaler Behlter von 5000 m" bietet etwa 500 m 2
waagerechte Treffflche. Er ist aber von der Seite her
durch Luftdruck und Splitterwirkung auf 40 bis 50 m
gefhrdet, also innerhalb einer Auftrcffflche von rund
10000 m t . In einem Tankgarten kann eine zwischen
die Tanke fallende Bombe 4 bis 6 Tanke auf einmal
ycrnichten. Ein Treffer in einen Tank wird zwar diesen
vernichten, aber nicht mehr.
Der Seitenschutz der Tanke ist also weit wichtiger
als eier Deckenschutz. der auch bei B1echbehiiltern aus
verschiedenen Grnden gar nicht durchfhrbar ist."

Als wirksamer Schutz wird eine Ummantelung


der Tankwnde mit etwa 25 cm Eisenbeton vor
geschlagen; richtiger drfte d. E. eine vllige
bzw. teilwei c Versenkung der Tanko sein. Ge.
rade dio teilwei e Versenkung drfte bei Neu.
bauten Aussicht auf weitestgehende Verwendung
haben . I-Herbei knnen normale zylindrische
Grotanke benutzt werden. Diese werden teil.
weise vertieft in ,die Erde gestellt. Der Erdaus.
hub wird dazu verwendet, eine Anschttung um
den ober,en Tankmantel herzu teilen, so da der
ganzo Tank seitlich geschtzt ist. Auf jeden Fall
wird hierdurch eine brauchbare und in ihren
Kosten auch fr die Wirtschaft tragbare Lsung
gefunden.
Es wre erwnscht, wenn vorstehende Ausfh.
rungen einer sachlichen Kritik an dieser Stelle
unterworfen wrden, und es wird an alle Fach.
leute die Bitte gerichtet, dureh ihre Mitarbeit zur
Lsung dieser wichtigen technischen Aufgaben
beizutragen.
3) .,C, schulz und Luftsc hutz " 193-1. S. 259 ,
4) und 6) .. l und Kohle" 1934, Heft 9. Vgl. au c h d.s R el ... t da rb er

in ,Gas8chutz und Luftschutz ' 1934, S , 305 .

287

Manahmen zur Sicherung der Gasversorgung


im Luftschutz
Mitteilung der Berliner Stdtischen Gaswerke A.-G.
Die Gasversorgung mu im Kriegsfalle nach
.\ l g liehkeit auf rechterh alten bleiben, zumal da,
wo lebensw ichtig e Indu s trien N utzniee r si nd.
Das erfordert ~ unter der Voraussetzung, da
die Gasproduktion keim: Stockung e rleidet weitestgehende Manahmen zur Sicherung der
Verteilungsanlagen, also der Druckreglerstationen
lind des Stra.cnrohrnetzes.
Di o Cefahren, die sich aus der Zerstrung yon
Gasleitungen ergeben knnen, drfen nicht unt er~
sch tzt werden. Schon geringe Gasmengen k n ~
nen unter be timmten U mstnden recht e rheb ,
li ehe Zerstrungen anrichten . Dabei sp ielt der
Gasdruck kein e ausschlaggebende Ro ll e.
Bes timmend fr die Auswirkung der Rohrzer'
s trun ge n durch Bombeneinschlge is t, ob im
Straenkrper auer dem Gasrohr noch Wasser'
rohre, Starkstrom~, Post~ und andere Kabel lieg en,
in welchem Umfange Baulichkeiten beschdigt
sind , ob Hohlr ii ume, wie Posrkan iile, Kanali sa tion ,
U~Ba hn USW., bestehen , und ferner die Obcr~
fhichcnbefestigung. \tVcnn z. B. ein neben dem
zerstrten Gasroh r liegendes Kabel beschdigt
wird und ein Kabelbrand entsteht, so ist an
Lsc hen des austretenden Gases zunchst nicht
zu denken. Ode r wenn ausstrmendes Gas in
einen I fohlkanal gelangt, was sehr leicht der Fall
sein kann, dann ist sofort ein Gasluftgemisch in
dem Kanal vorhanden und damit hchste Ex~
plosionsgcfahr gegeben.
Es mu also mit vielen Mglichkeiten gerechnet
werden, die auerhalb des Normalen liegen . Dar~
aus e rgibt sich di e Forderung, da die Ausbildung
der verschiedenen Fachtrupps sehr grndlich
unter Betonung der praktischen bungen zu ge~
sehehcn hat. Der Fachtruppfhrer mu sich dieser
groen Verantwortung bewut sein; Mut, Um ~
sicht und Sachkenntnis sind die Eigenschaften,
die ihn auszeichnen sollen.
Bei den gewhnlich weitverzweigten Vertei ~
lungsnetzen kann im Falle einer Rohrzerstrung
in den seltensten Fllen eine Sperrung') des be ~
treffenden Abschnittes erfolgen. Die zu treffen ~
den Marege ln mssen daher ge nau durchdacht
und nprobt sein.

I. Hauszuleitungen .
Bei Beschdigungen der Hauszuleitungen in un ~
mittelbarer
ho der Hauswand kommt fr
Be rlin in erster Linie ein Schlieen des Absperr~
schiebers vor dem Hause und der Hauptabsperr ~
vorrichtung (feuerhahn) im K eller in frage, so~
fern diese unversehrt sind. In vielen Fllen drfte
aueh die ge ringe Wassermenge zum berfllen
der Absperrtpfe in den Hau sz uleitungen zu be ~
schaffen se in.
11. Verteilungsleitungen bis 200 mm Durchmesser.
Bei zerstrten R ohren, deren Gasaustrittstellen
du rch Schutt und Gerll verschttet si nd , ist ein e
Sper rung der Gaszufuhr durch Blasen ode r
Fcher zeitraubend und gefahrvoll.
Gewaltsames Zerschlagen und Zustopfen des
Rohres zu beiden Seiten der SchadensteIle, um

288

dio Gasz ufuhr abzudrosseln, sind ebenso sehwie ~


rig wie gef hrlich wegen etwa iger Entzndung
des Gases durch Funkenbildung oder wegen Zu ~
rckschlagens der Flamme 'bei Brand an der Ein ~
schlagsteIle. Bei Stahlrohren erfordert es auer,
dem erheb li chen Zeitaufwand. Das Wegrumen
der Hindernisse aus dem Sprengtrichter und die
Bekmpfung des Feuers oder der Gasausstrmung
an der Zerstrungsstelle selbst werden wohl in
allen Fllen schneller zum Ziele fhren.
Brennende Lei tungen bis etwa 200 mm 0 wer ~
den sich durch Zuwerfen mit feuchtem E rdboden
ablschen lassen, wenn die beschdigte Stelle eini ~
ge rm aen erreichbar ist.
Zweckmige .\\anahmcn fr das behdf s ~
migo Abdichten der zerstrten Rohrleitun!1 cll
gibt Go 0 s, Hamburg, an 2 ).

BI. Verteilungsleitungen ber 200 mm Durch.


messer.
Das Lschen von Gasbrnden aus vollem Quer,
schnitt bei Rohren von 250 bis 1200 mm Durch ;
messer is t nach unseren Erfahrungen durch Auf,
werfen von feuchter Erde nicht mehr mglich .
Infolge de r ,groen Wrmeentwicklung trockn et
die Erdo derart rasch aus, da sie Gas durch~
treten lt, das dann an vielen kleinen Stellen
weiterbrennt.
Vor allem ist bei greren Leitungen (von
400 mm an) die Wrmestrahlung so enorm gro.
da man sich dem Flammenherd nur allf etwa
15-20 m nhern kann, falls keine besondere
Schutzkleidung (A bestanzug) vorhanden ist.
Ein Anbohren des Rohres und Einsetzen von
Blasen oder Fchern knnen nicht in Frage kom ~
men. Einmal erfordert dies viel zu viel Zeit, zum
amiern ist es aber durchaus mglich , da die
Flamme sich in greren Rohren bis an die Blase
zurckzieht. Da die Blase kaum imstande sein
wird, die Gasausstrmung vollstndig zu verh in ~
dem, so werden an den Gasdurchtrittstellen
kleine Flammen brennen, die unbedingt in kurzer
Zeit zur Zerstrung der Blase fhren . In diesem
Augenblick brennt das Gas wkder aus dem
vollen Rohrquerschnitt, so da nichts erreicht ist.
Da mit einem Vorhandensein von gengend
\tVasser zum berfllen des Rohres oder VOll
Schiebern zum Abschlieen der Leitung nicht ge ~
rechnet werden darf, so m ssen andere J\\ittel
zum Sperren der Leitungen gefunden werden.
Das behelfsmige Abdichten erfolgt am zweck ,
migs ten mit Erdboden. Um aber zu vermei,
den, da durch das ausstrmende Gas die in das
Rohrende geworfene Erc\o wieder herau sge drckt
wird (was s ich b ei Versuchen gezeigt hat), kann
man vorher ein Entlastungsrohr von e tw a 50 mm
Durchmesser, das nach oben geboge n is t , in das
Gasrohr hineinstecken. D adurch wird der Gas,
druck soweit herabgeminclert, da da s Gasrohr
nun zugeworfen werden kann . Zum Schlu wird
ein im Entla tungsrohr \'orgesehener Tlahn ge ~
1) V~l. dazu die na ""s lehend " Arb oit. D. Sehrift ll ~ .
2)

in

s.

Dip1.-In~. Go 0 : "Die Fach tr ~pps (Gas) im zivil en Luftschut z"


.Ga sschutz u nd Lurt sc hutz " 1934. S. 317 rr.

schlossen, so da nun jede Casausstrmung auf ~


hrt.
Weitere Mg li chkeiten des provisorischen Ab ~
diehtens gibt Go 0 s an (vgl. Funo te 2 auf S.288).
Dio Berliner Stdtischen Gaswerke haben be ~
reits umfangreiche Versuche ber das Ls ehe n
von Gasbrnden angestellt. Darber sind ein ~
~ehende Darstellungen in "F e u e r s e hut z", Ze it ~
schrift eies Reichsvereins Deutscher Feuerwehr ~
ingen ieure E. v., Nr. 8 (1935), erschienen.

dauernd ga ngbar erhalten werden , damit sie


leicht bedient werden knnen.
Die Abdiehtung der SchadensteIle und ge~
gebenenfall s vorher das Lschen des Brandes er ~
folgen dann ebenso wie bei Niederdruckleitungen
in oben geschilderter Weise.
Die Fachtrupps, die an Hoehdrueklcitungen ar~
beiten so llen , mssen bersichtsplne erha lten,
um den zu sperrenden Abschnitt zu ermitteln,
und auerdem genaue Lageplne der einze lnen
Schieb e r, um sie leicht aufzufinden.

IV. Leitungen unter erhhtem Druck.


I [ochdruckleitungen werden im allgcmeinen
nicht so stark wie Niederdruck leit unge n durch
Rombenabwrfe gefhr,det sein, weil sie seltcn
durch dicht bebaute Stadtgegenden fhren , son ~
dcrn im allge meinen durch wen ige r bebautcs Ce ~
lnde. T rotzdem ist den Leitungen unter er~
hhtem Druck grte A ufm e rksamkeit zu wid ~
men, da sie meistcns wichtige Hauptleitungen
sind .
Ob und in welch em Mae w hrend ei ncs Luft ~
angriffes der Druck hcrabgesetzt werden kann,
mu von Fall zu Fa ll en tschi eden werden.
Bei ein e r Zerstrung des Rohres sinkt n a tur ~
ge m der Druck sehr st a rk. Wenn man jedoch
nun diese Leitung ebenso wie eine Niede rdrueb
leitun g abdichten wollte, dann wrde infol,ge der
Drosselung der Gasauss trmun g der Druck wie ~
der ansteigen, so da die beabsichtigten Ma ~
nahme n sich nicht weiterfhren lieen.
Wegen der \ Viehtigkeit diese r Leitungen is t es
richti g, sie durch Einbau von Schiebern in ein~
ze in e Abschnitte zu unte rteilen . Tm Notfa ll e
braucht dann stets nur der betroffene Abschnitt
gesp errt zu we rden . Selbst wenn di e Schieber
nicht dicht schlieen, so sin:kt doch de r Druck
so weit, da er in der b eschdi gten Leitun g nur
noch ge ring ist. Im brigen m sse n di e Schieber

V. Brckenleitungen.
Es empfiehlt sich der Einbau von Absperrsehie ~
bern zu bei den Seiten der Brcken. Bei Besehdi~
gung des Brckenrohres we rd en die Schieber ge.
sc hl ossen. Da dia Absperrorgane verh ltnismig
weit auf Land liegen , wird der Fachtrupp in den
seltensten Lilien mit der Brcke etwas zu tun
h aben.
Wenn also ein Einsturz der beseh,digten
Broko zu befrchtcn ist, dann braucht sich der
Facht rupp nicht in Gefahr zu begeben. Ob Ein ~
sturzgefahr besteht, das wird der Fachtrupp ~
fhrer auch k aum zu beurteilen in der Lage sein.
Wie b ereits anfangs b ctont, ist die Frage des
Schutzes von Gasve rteilungsanlagen gegen Fli e<
ge rbom ben sehr e rn s t zu n ehm en. Die gewhn <
Iiche E rddeckung der Gas rohre von 0,80- 1,20 m
bietet nur wenig Schutz bei der groe n Sp reng,
wirkung der heutigen Fli ege rb omb en.
In Grostd t en, die am ehes t en Fliegerangriffen
ausgese t zt sein wer,d en, ist durch aus damit zu
rechne n, da whrend ei nes Fli ogerangriffes jeder
Fachtrupp "Gas" nieht nur einen, sond ern mehrere
Flle von Gasrohrzerstrungen zu erl edigen h a t.
Die Ausbildung des Fachtrupps mu ihn somit b e~
fhigen, einer Gasausstrmung in mglichst
k 1I r z 0 r Zeit Herr zu werden.

Technik des LuflschufJes


Absperrorgane in Gas- und Wasserleitungen
Vo n In g. Georg Mo seI' , Kar lsruh e.
A uf ga be der Gas-I) und Wasserfachtrupps' ) ist es,
Schden an Gas- und \ Vasse rl eitun gen zu beseitigen,
um zu ve rhindern, da Teile d er Bevlkerung unmittelbar gefhrd et, Verteilungsleitungen nachh alti g
gesc hdi gt und lebensw ichti ge Ei nri chtun gen und Werke
all er A rt in d er A ufrechterh altun g ihres Betriebcs bedroht werden.
Na turgem kann sich die Arbeit der Fachtrupps
nur auf be h e l f s m i g e Beseitigung a ll er Schden
w hrend ein es Luftangr iffes beschrnken, fst durch
Bombeneinschlag ein e unter Druck stehende Gas- oder
Wasserleitung beschdigt worde n, so wird es demnach
die e rste Manahme se in , das A usstrmen von Gas
und Wasser aus d er Bruchstelle zu unterbinden.
Tst nun zu beiden Seiten der Bruchste ll e in unmittelbarer N he je ein Absperrorgan vor handen, so kann
der A ust ritt vo n Gas bzw. Wasser sehr schnell durch
Absperr un g vc rhind ert werde n. Nac h dem Schli een
der Abspe rr organe sind somit die eigentli chen Aufgaben der Fachtrupps, nm li ch die behelfsmige Beseiti gun g ei nes Schad ens, bereits erf ll t; eine Gefhrdung vo n T ei len d er Bevlkerun g. \"on baulichen An lagen und Einrichtungen ist nicht mehr zu erw ar ten .

Nicht so einfach ges talte t sich die behelfsmige


Beseitigung eines Schad ens an ei ner Gas- oder Wasserleitung, wenn erst weit vo n der Bruchstelle entfernt,
manchmal sogar schl echt auffindbar, ei n Absperrorgan
vo rh and en ist. In diesem Fa ll e mu die Gas- bzw.
\ Vasserzufuhr fr einen greren Stadtteil oder fr
ein c lngere Leitungsstrecke abgesperrt werden .
Die behelfsmige Abdichtun g einer Bruchstelle gesta ltet sich o ft recht sch wierig. Es wird nmlich durchaus nicht imm er de r Fall ein t reten, da der Sprengtrich ter gerade ber dem Gas- oder Wasserrohr liegt.
Vielm ehr kann es im Ernstfalle vorkommen, da in
betrchtlicher Entfernu ng von der Rohrleitung ein
Sprengtrichter e rzeugt wird , der durc h Erschtterung
das Rohr zerstrt. Fr das Auffinden einer so lchen
Bruchstell e werden oft mehrerc Aufgrabungen erforderli ch sein, bis die Schadenste Il e gefunden worden ist.
Besteht unmittelbare Gefahr fr Mensc hen leben oder
die Mglichkeit weiterer groer Schadensflle (Expl osion), so mssen d iese Arbe iten auch unter stndi1) V~i. darb er Funote 2 a uf S. 288,
2) V~1. Dipl . ln ~. Knau , "Die Fa e htrupps IWasse r) im zivil en Luft
sc hul z", ie. " Gasschutz und Luftsc hut z" , Mnhdt t935, S , 60 H.

289

ger Bedrohung durch feindliche Angriffsmittel und


den Hagel der Abwehrgeschosplitter vorgenommen
werden. Wenn auch an dem Mut und dem Aufopferungsgeist der Fachtruppangehrigen nicht zu zweifeln

Werlr .
Sllizz~

chlielich sei noch elntges ber Lag e und Art


der Absperrorgane gesagt:
Was s e r lei tun gen erhalten an jeder Straenkreuzung einen Verteilerkasten mit je einem Abzweig
und Schieber in der abgehenden Straenrichtung.
Solche Verteilerksten sind schon seit Jahren bekannt
und werden von allen greren Armaturenfabriken als
Teilksten oder Teilkugeln hergestellt.
Gas 1 e i tun gen werden hnlich wie Wasserleitungen eingebaut. Die an den Straenkre uzungen vorgesehenen Absperrorgane sind dem Fachmann als "Absperrwassertpfe" und "Bezirksabsperrungen" bekannt.
Neuerdings werden auch Bezirksabsperrungen mit einer
Vorrichtung zum Einfgen einer Absperrblase (System

WerJr .

1l6.5ptwQrg~

Einsrhlagst,ll, 6nw .

lJ,.vrll.T/d/~

ist, so mu hier doch die Frage aufgeworfen werden,


ob es nicht angezeigt wre, durch Einbau einer gengenden Anzahl von Absperrorganen in den Straenleitungen die durch Bruchstellen bedingten Gefahren
rasch zu beseitigen und dadurch das Leben der Fachtruppleute nicht unntig lange der Gefahr a.u szusetzen .
Zwei Hauptforderungen sind es vornehmlich, die
bei dem Ausbau von Gas- oder Wasserleitungsrohrnetzen zu bercksichtigen sind, um die Aufgaben der
Fachtrupps wesentlich zu vereinfachen und zu erleichtern . Zunchst sind die gesamten Rohrnetze nach
dem R i n g lei tun g s s y s t e m auszubauen. Dann
aber sind an smtlichen Straenabzweigungen bzw.
Straenkreuzungen A b s per r 0 r g a n e einzubauen.
Skizze 1 lt sofort erkennen, da bei einem Rohrnetz
mit wenigen und wahllos verteilten Absperrungen , bei
dem Ringleitungen berhaupt nicht vorhanden sind,
das Absperren einer zerstrten Leitungsstrecke nicht
schnell und einfach bewerkstelligt werden kann , und
da im Ernstfalle grere Rohrnetzgebiete auer Betrieb gesetzt werden mten. Skizze 2 veranschaulicht
dagegen ein Rohrnetz, das nach dem Ringleitungssystem angelegt ist, weiter ausgebaut werden soll und
an jeder Straenkreuzung und VerteilersteIle A bsperrmittel nach jeder Richtung hin aufweist.

\
\
\
\

\
\

__

I
\

~ ------- ~ -------- ~

!llJsp,rrlJr!l.lIn , narh al/In S,if~n a6J~ur6 ar .


Eins(hlagJ/~//~

#u-w . Bruchs/die

Halbergerhtte, Brebach) gebaut, die den Vorteil aufweisen, zum Absperren kein Wasser zu bentigen und
auch hhere Gasdrcke (bis 1500 mm W . S.) aufzunehmen. Weitcr wird versucht (Ulrich Speyer), Straenkreuzungsstcke bei Gasleitungen einfach von oben anzubohren. Ein an dieser Stelle nach oben gefhrtes
Rohr mit Straenkappe ermglicht das Einfgen einer
Absperrblase, mit deren Hilfe die ganze Leitung nach
jeder Richtung hin abgesperrt werden kann.
Hoc h d r u c k lei tun gen sind sinngem mit
einer gengenden Anzahl von Absperrschiebern zu
versehen.
Selbstverstndlich ist, da gutes Planmaterial und
deutlich gekennzeichnete Absperrmittel deren Auffindbarkeit gewhrleisten.

Amtliche Mitteilungen
14. 0 k tob e r 1935 :
Betr.: Zu las s u n g von Gas m a s k e n.
Vom Re ich s m i ni s t erd e r Lu f tf a h r t ist auf
Grund des 8 des Luftschutzgesetzes vom 26. Juni 1935
der Vertrieb folgender M a s k e n typ e n tr di e
Z i vii be v 1 k e run g, mit Ausnahme der Angehrigen des Sicherheits- und Hilfsdienstes, des Werkluftschutzes und der Selbstschutzkrfte, genehmigt
worden:
1. A-Gasmaske der Firma A n ti gas, Berlin ;

290

2. C. F. S. Vollblickmaske (Mod. 1934) der ehe m.


Fa b r i k S t 0 I tz e nb erg, Hamburg;
3. Gasmasken Nr. 749 und 750 der D e ge a A. - G.,
Berlin ;
4. Gasmasken Typc 200 und 201 des D r ger wer k es, Lbeck;
5. Gummistoffmaske der Firma W e t ze ll, Hildesheim.
Fr den Sicherheits- und Hilfsdienst, den Werkluftschutz und fr die Selbstschutzkrfte ist nach wie vor
ausschlielich die S - M a s k e zugelassen .

Die Entwicklung der deutschen Gasgranate


im Weltkriege
Oberstleutnant a. D. Kar! Jus t r

w, Berlin

Solange die Be weg u n g der Leitgedanke der


kmpfenden Parteien war, hatte das Gasgescho
keinen Raum bei den Erwgungen ber die anzu~
wendenden Kampfmittel, da man eine Behinderung
der eigenen Truppen durch das Gas befrchtete.
Ganz abgesehen von den vlkerrechtlichen Bin~
dungen. war daher selbst in den geheimsten Vop
bereitungen vor dem Kriegc der Gedankc an eine
Verwendung von Gasgeschossen nicht aufgckom~
men. Als der Bewegungskrieg aber im September~
Oktobcr 1914 pltzlich versackt und in einen Stel~
lungskricg bergcgangen war, suchte man nach
neuen Kampfmitteln, mit dencn man den Gegner
aus seincn Unterstnden hinaustrciben konnte, da
ihm mit den bisherigen artillcristischcn Mitteln
nicht mchr gengend bcizukommen war. Was lag
also nhcr als der Gedanke der Verwendung von
Gasen, die . durch alle Fugen und Ritzen in die
Unterstnde eindrangen und dic hiergegen noch in
keincr Weise geschtzten Soldaten hinausjagten?
Als im Oktober 1914 von unscrn Truppen gemcl.
det wurde, da sich dcr Gegner derartiger Stick ~
geschossc bediene, ordnete auch unscre Heercslei.
tung dic Aufnahme von Versuchen mit solchen Ge.
schossen an, bei denen aber nur solche Gase vep
wendet wcrden sollten, die lediglich cinen lstigen
Reiz auf Augen und Atmungsorgane hervorriefen .
aber keine ernstlichc Schdigung oder gar den Tod
des Gegners vcrursachten, um den bisherigen vl ~
kerrechtlichen Bindungen soweit wie irgcnd mg ~
lich nachzukommen.
Die entsprechenden Versuche wurden zunchst
von dcr Art i 11 e r i e ~ P r fun g s kom m i s ~
si 0 n, und zwar von Hauptmann Gar kein Ver~
bindung mit Dr. T a p p e n und Prof. Hab e rund
von Mitte 1915 bis 1917 von mir, geleitct. General
v. K crs tin g, der damalige Prses der APK ..
hatte sich persnlich dieser Versuche in richtiger
Erkenntnis ihrer groen Bedeutung angcnommen;
ich erinnere mich, wie er immer wieder mit uns
jungen Offizieren zusammen in die auf dem Schie ~
platz Kummcrsdorf errichteten vergasten Untcr.
stnde hineinsprang, um cine Prise dcr Rcizstoffc
in sich aufzunehmen.
Infolge ihrer Neuartigkeit und ihrer behelfsmi.
gen Durchfhrung waren die Versuche trotz der
Harmlosigkeit des verwendeten Gases keineswegs
ungefhrlich. Sie waren zum mindesten recht an ~
strengend und lstig, da die Gase tagelang an allen
Kleidungsstcken hafteten; stndig waren wir von
einer Gaswolke umgeben und wurden von allen
Menschen gemieden. In Dankbarkeit mchtc ich
dabei der Firmen und ihrer Angestellten gedenken,
die sich in diesem Anfangsstadium aufopfernd zur
Verfgung gestellt hattcn; es waren in erster Linie
D r. Ba ll r at h von der Firma Kahlbaum in Ad l crs~

hof, Betriebsleiter Fr t h von den Farbenfabriken


in Leverkusen und Direktor Dr. S eh m i d t von
den Hchster Farbwerken.
Als Ausgangsgescho fr den Gaskampf wurde
die ,,1 5 ~ c m ~ G ra n a tel 2" gewhlt, weil sie mit
ihrem Rauminhalt von rund 4 I eine gengende
Menge des Reizstoffes aufzunehmen vermochte;
auerdcm war die zugehrigc schwere Feldhaubitze
13 das geeignetste Geschtz des Stellungskrieges
und auch in gengcnder Anzahl vorhanden. Die
Feldkanonengeschosse mit knapp 1/2 I Rauminhalt
sowie dic Geschosse oer leichten Feldhaubitze mit
rund 1 I waren zu klein, um mit ihnen eine gen~
gende Gaskonzcntration erreichen zu knnen , vor
allem deswegen, weil neben dem Reizstoff ja auch
eine Sprengladung vorgesehen werden mute.
welcho die Granathlle zunchst aufri und erst
dann den Reizstoff zersbiubte. In hnlicher Weise
erwies sich die 15 . cm ~ Granate 12 auch spter bei
meinen Ne bel ver s u c he n unter Verwendung
von Schwcfelsiiureanhydrid am geeignetsten.
In einer recht behelfsmigen Art wurden 1914
die Gasgeschoversuche begonnen. Zunchst wur
den versehicdene Behltnisse fr die Aufnahm e
des Reizstoffes erprobt: in Zylinder~ und Flaschen.
form aus Eisen, Blei und sogar aus Glas und POl'.
zcllan. Da die ersten Flaschen im Gescho nicht
gengend festgelegt waren, stauchten sie sich in.
folge der Schubeanspruchung und zerbrachen. Die
Folge war, da die Geschosse sich im Fluge teil ~
weise berschlugen und nicht an das Ziel gelang~
ten. Erst allmhlich gelang es. die Flaschen mittels
des Sprengstoffes und eines Magnesiakittes festzu .
kitten, so da sie sich nicht mehr in ihrer Lage
verndern konnten . Besonders nachteilig erwiesen
sich die flssigen Reizstoffe, da sie wegen ihrer
Volumenvernderung bei Temperaturschwankungen
mit einem groen Leerraum in die Bchsen einge~
fllt werden muten. Die Flssigkeit fhrte infolge
ihres Beharrungsvermgens b eim Beginn der Ge.
schobewegung eine gegenlufige Bewegung im Ge~
scho aus, wodurch neben Unregelmigkeiten des
Fluges oft auch berbelastung und Zubruehgehen
der Geschohlle hervorgerufen wurden. Messun~
gen des Flssi~keitsbeschleunigungsdruekes, die ich
in 15~ cm.Granaten 12 bei einem Leerraum von
500 ccm ausfhrte, ergaben Werte bis zu 2500
kg/qem 1 ). Eingehende Versuche wurden ferner
bzgl. der Verschluart der Flaschen und bzgl. der
Gewichtsbemessung der Sprengladung durchge~
fhrt, damit der Reizstoff nicht durch eine allzu
groe Sprengkraft zu stark zerstubt oder gar unter
Einwirkung der Detonationstemperatur verndert
wurde. Dazu kamen noch ballistische Prfungen,
1) V~I. "Ze itschrilt fr da. gesamte Schie- und Sprengstoffweseo "
1922, H elt 9 bis 14 : "Theorie der Konstruktion von GranatapreogInd .. n~ < n mit Rli ck.icht auf ihr e Beanspruchung", TafellU .

291

'."e il di e Gas<Jeseh ossl: - beso nd ers Wl: nn lei ~


bchsen a no e~r l: l1(let we rd en mute~ vie lfach
sch were r a l~ d ie gleiehka librigen Sp ren gg ra na t en
wa ren un d som it a n de re Schu t afclunte rl age n b e ~
ntigte n. En dli ch m u ten n cb en de r w irkun gs tec h ~
nische n Pr fun g des E in zcIgeschosses a uch Massen '
b eseh sse durchgefhrt werden, um di e M uniti o n s ~
m enge fr di e Ve rgasun g bes timmte r R iium e f es t ~
zus te ll en. H ufig ve rl eg ten w ir zu di ese m Z we d :
d ie Ve rs uche n ach de n gel nd em ig b esse r geeig,
n e t en T ruppen bungspl t zen , in sb esond e re n ac h
Schie pl a t z Wahn .
Bedenkt m a n , d a di e H ee res lc itun g ihre F o rd e ~
run gen imme r sehr k urzfri s ti g s t ell t e und o ft nur
we ni ge Tage fr d ie Vo rb e reitun g un d Durch fh ~
run !.! de r Ve rsuch e zuli e, da mit schne ll in ei ne
Massl:n fa brika ti o n de r Gasgeschosse ein ge treten
we rde n ko nnte, so k a nn m an e rm essen , w elch e
h ohen Le is tun gen vo n j ed em e in ze ln en dam a ls v er ~
la ngt wurden.
So ents t a nd l:n zun ch s t a us den Bro mid en des
X y lo ls , Tolu o ls , Ace to n s usw. in den J ahren
19 15 ' 16 di e b ek a nntl:n 1 5 ~ e m , ,,T" , , ~ " K "" , ,,B", und
, ,,C" ~ Gas bri sa n zg r a n a t e n , aus den en n aehlkm
di e Fra n zosen auch G ifts tofk, w ie Ph osgen und
Bl a ustiure, in ih ren G esch ossen ve rw e nde t h atten
- in we ite re r Fo lge di e ko ns trukti v l:infa che rcn

re in en Gas, und l:i ge ntlieh en G iftgeschosse . di l:


C; rn ~ und Gelbkreuzg ra n a t en , ent w ick e lt wurde n.
Bei (kr a ns teige n de n eckutu ng, d ie d ie Gasw affe
immer m eh r gewa nn , m u t en eine besonde re Ab ,
teilu ng fr Gas ka mp f CA 10) im Pre u ischen
Kriegsminis terium unte r A nl ehnun g a n das Ka i s c r ~
W ilh cI m ,In stitut f r ph ysika li sche C hemi e und
E lektrochcmi c in D ahIcm und krn l: r gro e La;
bo ra to ri en zur He rs tellun g von Gask a mpfstoffen
gl:scha ffen w e l"lkn .
A ls bei de r E nt w icklung des Gasschi ee ns der
A rtill e ri e d ie sch wer en Feldh a ubit ze n ni cht m eh r
a us reichten , w urd en tro t z de r ein ga n gs gl:schi l d e r~
kn Nachteil e a uch d ie Feld geschtze und t l: il wc isl:
a udl die schwe ren K an o nen , vo rbe r \le hen d s o ~
ga r de r 2 1 ~ e m ~ M rse r , fr den Gask a l"TIpf h l: ra n ;
gezogen . A uch a ll e drei A rten vo n M inl: l1\ve rkrn
sowi e d ie Gasw e rfe r mu ten mit Gasm uniti o!1
a usges tattd w nd c n , und se lb s t fr di e Mu s t e r;
karte de r vielen ru ss is ch en , fr an zsischen und l: n g ~
lisch en Beutegl:schtze wurd e ein e e ntspreeh en ck
Gas mun itio n geseh afkn . U m e in en Beg riff vo n
de m U mfang de r a rtill e ris tisehl: n Gasve rwe ndun g
zu geb en , h a be ich na chs tehl: nd di l: wi e h ti g ,
s t e n d eutsch en Geschtze zu sa mml:ngestcll t. d ie
am Schlu des Kri q.;!cs fr de n G askampf in Fr age
gek o mm en s ind:

Zusammenstellung
der wichtigsten deutschen Gaskampfgeschtze und ihrer Munition am Schlu des Krieges.
Geschtzart

Rohrweite
cm

F . K. 16

7,7

1. F.H. 16

10,5

I Ge.c htzge wicb t

k-g -

I
I-

1330

Rohrgewicht

kg

445

10.5

3250

1380

15

2300

840

G e schoGrte
Kamp Is tOll- ISprengs toff- anlangsge - Schuweite
menge I)
menge I)
s Chwi ndig- 1 fr Gask~it
gesc hosse

kg

K. ,G r. 16 - Gas (G rn.,
Blau. und G elbkreuz)
19. F .K. ~G r . - G as
(Bl au. und G elbkre uz)

375

1400

Ge.cho ge w icbt'}

. Ge schoar t ' )

m lsec

0,5

30

570

8 200

0,7

30

410

7500

400

7000

650

12000

7,0
I

lg. F. H.,G r. - G as
(G rn" Blau. und G elb,
I kreu z)

16,0

19. F.H. G r. - G as
I
(Grn., Blau. und G elb.
k reuz)

60

16.0

60

IS=crn.Gr. n/A Gas.

Ig. s. F .H . 13

bris anz ( G r n~ ,Blau .

un d

42

21.crn.Gr. 96 n/ A Gasbrisanz (Grn. und Gelb.


kreuz)

120

2.5

1000

375

8500

4000

390

10000

0,4

30

120

1300

38

60

110

1160

65

15

60

100

900

Gel bkreuz)

19. Mrs. )

21

6 491

J. M. W .
--

2778

7,6

145

rn.M. W.

17

586

s. M. W.")

25

770

23

I. G as.Min. (G rn , Bl au.
und G elbk reuz)
m. Gas.Min. (Grn,

150

I Blau, und Gelbkreuz)

188

I Jh s. G as Min. (Phosgen)

t) De r Ra um i nh a lt in de n G esc hoss e n sow ie das s pez ifisc he Ge wi c ht


und das G ewi c ht dc r v ~ rs c hi e d e n c n Ka mpfs toHe un d S pr engst oHe
schwa nkt e n s t ndi g: di e Za hl en k nn e n dah c r nur als Anh a lt d ie nen.
Im ,.lIgo mein e n ginge n 11.. bi s ' I.. d es Gesc hoinha lt es f r d en Kamp fs toHbe h lter und die K;ft mass. bzw . fr de n Zwische nbod en v e rl or en.
De r Res t des In ha lt es verl e iHe si c h be i de n Gas b risa n z~ ranat c n zu
e twa t.,. a uf de n Spr ', ngsto H und zu % a uf d en Ka mpfs to ff. Bei d en
r e i n c n G'a s ~ r a n a te n d a~ege n w ur de nur e in kle in e r , hoc hbr isan te r

292

4,2

S prl..! ngkr pc r eingese tzt . so da fa st de r ga n ze Raum im G esc ho fr


de n Kampfst oH ver b lie b . L e di ~ l ic h e in kl e in e r Lee rraum fr die Ausd e hnu ng des Kampfst oHes bei T e mp e rat ursc hwa nku nge n mut e vorge .se h <.' n we rde n .

2} Die Geschosse di ~ se r Kalib e r la ge n b e r e it s an d er Gre nz e de r


Ve r w e nd ba r k e it fr Gassc hie e n, we il di e gr o e Flii ssigk ei tsm c nge d en
zu unrege lm i g bee inil u t c und A nl a zu ~ r o c n Streu-

G e sc h o [lu ~
unge n ~ a b .

China.
("ber den .\ u s bau des Lu f t S L: hut z (: s in China
geben zwci socben erschicnenc Brosehr'Cn aus der 1'(: der des Obersten im Groen Gcneralstab in "Iankinl!
17 I' a n k I...:. a 0 Zeugnis. Die erste Broschre behandcft
die militrische Luftabwehr durch Flugzeul!e , Flaks,
Il orchgerte, Scheinwerfer und Drachensperren. d ie
zweite befat sich mit delll Problem des zivilen Luft schutzes und Gasschutzes.
Eine eingehendere Ue spreehunl! dieser beiden Bcher behlt sich die Schrift leitung von "GassL: hutz und LuftsL:hutz" vor.
Dnemark.
Ende September fanden in Dnemark im Rahmcn der
Iierbstmanii"er gri)ere
Li b u n gen d c I' Lu t t w a f fe statt, die a ls wichtigsten Teil eincn Luftan"riff
auf die neue Brcke b er den I...:.leinen Bclt umfal~ten.
Es ga lt, festzustellen, in welchem Mae die Verbindung
.Jtland -Fnen durch derarti ge Angriffe unterbrochen
werden kiinnte. Zu diesem Zwecke marschierte ein
kriegsstarkcs Infanterieregiment b er die Brcke , wh rend g leichzeitig mehrere "fe indliehc " Flu"zeugstaffcln
sowo hl im Tiefflug mit Masehinengcwehr~n als auch
durch Bo mbenabwurf angriffen. Als Bomben dienten
mit Kreid e gefllte Scke. O ber das Ergebnis der .\Ia nvcr, bei denen Zuschauer nicht zugelasse n waren, ist
bisher nichts bekanntgeworden.

Das eng li sehe Innenmini sterium hat Verhaltungsmarc}!eln bei (; a san g r i f f e n auf II an dei s,: e h i f fe her ausgegeben (offenbar reehnt:t Illan haupt siic hlich mit aeroehcmisc h cn Angriffen). I ~ s wird betont, da bei derartigen Angriffen in erster Lini'(; der
Einsatz von Senfgas zu erwarten stehe, da jedoch
<..;asmasken in Verbindung mit dem lzeug und den
Cummistiefe ln der Seeleute hinreichenden Schutz b
kn: nach Beendigung d'es Angriffes sei sofortige I: nt l!iftunl! des Schiffes erforderlich.
.
. Bei ' aller auf das ,\\it te lm eer gerichteten :\ufmcrk samkeit werden jedoch Gasschutz und Luftschutz des
en}! li sL:hen .~Iutterlandes nicht vernachlssigt. So wurden hei den I1 erb s t man ii ver n in Sckngland. an
~Ienen etwa -10000 Mann teilnahmen, in groem U m fange TI' nc n s t 0 f fc eingesetzt. Ferner wird im
Rahmen der zur Zeit im Gange befindlichen Rstun<>s propaganda nachdrcklich darauf hingearbeitet, die
freiwillige Landwehr (die " T e r r i tor i al arm e e"I)),
die bisher fast ausschlielich aus fnfanteridormationen
hestand, in technische Truppenteile und besonders in
Flakeinheiten umzubilden.
Zur Erprobung des z i v i I enG ass c hut z es wurden krzlich in einigen Bezirken der Hauptstadt Lon don ( lbungen abge halt en. Untenstehendes Bild z ~ i "t
die U nt e rwei s un g von Krankenschwestern in der erst:n
Ililfelei stu n g bei I...:.ampfstoffyc rletzun gen.

Frankreich.
England.
Jn
d
er
ersten
Oktoberwoche
fanden im Ra um e von
Die engliseh'Cn Besitzun ge n im Mittelmcer stehl:n in
IZ ci m s grere L u f t man ii y e I' statt, deren A ufletzter Zeit unter starker Einwirkung der All.sstrah gabe ~ie Erprobung des Vorpostendienstes in der Luft.
lungen des Abessinienkonfliktes. So fand in der Nacht
der [' Iugwachen auf der Erde und der Nachrichten vom 27. zum 28. September in Gib r alt a rein Probl>
bermittlung war. Von der Verlegung eines Teiles
alarm statt, der smtliche zur Zeit in dieser Fc~tun)!
der Flugwachen in die Luft versprach sie h die Manverliegenden Land-, Se'C- und Luftstreitkrfte umfate . Die
I~.itung insbesondere die l\\iiglichkeit ei ne s rechtzeitigen
Stadt selbst war vllig verdunkelt. Im Anschlu an
LlIlsatzes der Jagdstaffeln gegen anfliegende "feind den Alarm wurden groe nchtliche ;\\aniiver durch liche" Geschwader.
gefhrt, die jedoch unter t:insetzendem. s tarkem ~ebel
Dem Vern~hmen nach haben sich diese Erwartungen
zu leiden hatten . Die Zivilbevlkerung wurde bereits
durchaus erfullt; " on l\\etz und Naney her angreifende
Ende September aufgefordert, sich vorsorglich mit einer
fr lngere Zeit ausrl!iehcnden Anzahl von J(erzen zu
tJ V~I. "Gasschutz und LuHschutz", Julihcft 1935. S . 186. und Scpversehen.
tcmbcrhcH t Q 35. S. 240.
In Ma l t" wurden whrend
der letzten V.-oe hen militri sche und zivile Lu f t s e hut zvorbereitungen mit be sonderem Nachdruck gefrdert.
So wurden auerhalb der noch
aus dem Mittelalter stammenden
Befestig ungsanlagen
in
krzester Zeit moderne Ver teidigungswerke gesc haffen und
u. a. mit leistungsfhigen Flak waffen au~gerstet. Ferner sind
auf der Insel insgesamt etwa
600 Flu gze uge , grten teil s
Jagdmasehinen, stationiert; die
\'on d en Zlll' Zei t vo r }\ ht Ita
liegenden Flugzeugtrgern " Fu rious", "Glorious" und "Eag!<:"
mitgefhrten Maschinen sind
in di ese Zahl allerdings einbegriffen.
Dem Ausbau d e~
zivi!<:n
Luftschutzes dienten
m\.!hrl!re in letz ter Zeit abge halt ene Lu f t s e hut z b u n gen, die z. T. sptabends oder
nachts angesetzt wurden. "Iaeh
Mitteilungen der Militrbehiirden von Malta hat di e groen teils a us Italienern bestehende
Bevlkerunl! der rnsel die geford e rten Unbcq uemli c hkei ten
willig in Kauf ge nommen.
Erste Hilfe bei einer Gass~hutzbung in Londo n.
phot. Atlantic .

293

Bombengeschwader wurden in allen Fllen von den


Abwehrverbnden des Verteidigers zum Kampf gestellt,
jedoch wurden die "Luftkmpfe", entsprechend dem
Zweck dieser Manver, nicht bis zum Ende durchge fhrt, so da Ergebnisse in dieser Richtung nicht gezeitigt wurden. Dennoch 'wurde diesen bungen in
Frankreich besondere Bedeutung beigemessen, was daraus hervorgeht, da ihnen der Luftfahrtminister, General 0 e 11 a in, sowie auer den Spitzen der militrischen und zivilen Behrden auch za h lreiche Senatsmitglieder und Kammerabgeordnete beiwohn ten .
Auf Grund einer Verfgung des franzsischen Luftfahrtministers vom 12. September d. J. wurde in Pu j a u t bei A vignon eine S e h u I e fr F a I I s chi r m ver wen dun g (eentre d'instruction de paraehutisme)
geschaffen. Die ihr gestellten Aufgaben sind: Ausbildung von Lehrern fr die Schule selbst und fr die
Truppenkrper der Luftwaffe, ferner Abhaltung von
Ausbildungslehrgngen im Fallschirmabspringen fr das
Personal der Luftarmecl) und schlielich auch fr Zivil flieger. Zur Begrndung dieser Manahme fhrt Luftfahrtattach6 0 e k e y s er an, da bei den heutigen
Fluggeschwindigkeiten von 350 km /h und mehr bei zu
frhem ffnen des Fallschirmes durch den zu pltzlich
auftretenden Zug infolge des hohen Luftwiderstandes
die Gefahr von Unfllen (z. B. Wirbelsulen bruch) gegeben sei. Das Abspringen msse daher praktisch gebt werden. Schlielich sei es auch erforderlich, den
gleichzeitigen Absprung aus
mehrsitz igen
Flugzeugen zu ben und hierfr besondere Signale ein zufhren.

Italien.
Der Inspekteur der Luftabwehr der Pro v i n z Ne a p e I, General deR 0 s a, ordnete eine listenmige
Erfassung aller derjen igen Zivilpersonen an, die bei
drohender Luftgefahr die Stadt verlassen mssen').
Die Vorbereitung der fr die R um u n g erforderlichen Manahmen wurde ebenfalls in die Wege geleitet. Zur Begrndung wurde angegeben, da im Falle
eines Krieges Neapel voraussichtlich eines der ersten
Ziele feindlicher Luftangriffe sein werde, jedoch gleich zeitig zur Beruhigung der Bevlkerung hinzugefgt, da
es sich lediglich um allgemein bliche vorbereitende
Manahmen des zivilen Luftschutzes handele . Immerhin drften vorstehende Anordnungen als eine Aus wirkung der in folge des Abessinienkonfliktes im MitteI meer entstandenen Spannungen zu werten sein.
Gleichzeitig wird bekannt, da der Va ti k an den
Bau gas- und bombensicherer Schutzrume fr den
Papst, fr die Kard :n le, Prlaten und brigen Geistlichen des Vatikans sowie fr die ppstliche Miliz
und die weltlichen Bewohner des Vatikans plane. Die

R ~ tt u n gskolon n e

294

Sehutzrume sollen in betrchtlicher Tiefe unter den


vatikanischen Grten aus Eisenbeton hergerichtet werden . Der Papst habe seinen frheren Plan, sich bei
KriegsgeFahr auf seinen Landsitz Castel Gandolfo zu
begeben, mit Rcksicht auf die ungestrte Ausbung
seiner Amtspflichten aufgegeben. Schlielich wird
berichtet. da auch die r m i s ehe S t a d t ver w a 1 tun g die Anlage groer Sammelschutzrume fr die
Bev lkerung unter dem Stadtgebiet in Angriff genommen ha t.
General Giovanni Ca t t a neo hat Anfang August
d. J. den Vorsitz der U. N. P. A.3) niedergelegt; sein
~aehfolger wurde der bisherige Vizeprsident. General
Giannuzzi S ave 11 i.

J apan.
Fr Vermehrung und Verbesserung von Ausrstung
und Bewaffnung der japanischen vVehrmacht wurde ein
Fnfjahresplan aufgestellt, der neben der Einfhrung
modern ster Flakwaffen u. a. eine zahlenmig allerdings nicht festgelegte Ver m ehr u n g der ehe mi s ehe n T r u p p e n vorsieht.
s terreich.
Im nordstlichen Teil der Bundeshauptstadt Wie n
fanden krzlich zivile Lu f t s c hut z ii b u n gen statt.
denen die Annahme eines Bombenangriffes von drei
mit gewissen Zwischenrumen aufeinander folgenden
feindlichen Fliegerstaffeln zugrunde lag. Die zur Bergung von Gasvergifteten eingesetzten Luftschutztrupps
waren mit Gasmasken und Stahlhelmen ausgerstet.
Auch die "Beschdigten" trugen Gasmasken (vgl. Bild) .
Polen.
Der lnnenlllinister erlie am 9. Mai d. J. eine Verordnung, welche die Aufgaben und Zusammensetzung
der "S t n d i gen B e rat u n g s kom m iss ion fr
elen Schutz vor Feuersgefahr und andc ren Kat ast r 0 p h c n" regelt. Danach gehren zu
elen Mitgliedern u. a. auch Fachleute auf den Gebieten
des Gasschutzes und Luftschutzes; unter den innerhalb
der Kommission bestehenden Sektionen bearbeitet die
Sektion 111 die Fragen der Abwehr bzw. des Schutzes
bei Luft- und Gasangriffen.
Am 2. Oktober fand in \ Va r sc hau die erste kriegsmig
durchgefhrte
Ver dun k e I u n g s b u n g
statt, die etwa 5 Stunden dauerte. Bereits von Eintritt
der Dunkelheit an durften smtliche Fahrzeuge nur
mit blau bzw. rot abgeb lendeten Lichtern und mit verminderter Geschwindigkeit verkehren. Die Straenbeleuchtung war stark eingeschrnkt, Schaufensterbeleuchtung und Lichtreklame wurden gem Anord nung berhaupt nicht in Betrieb gesetzt. Kinos und
Thea ter blieben geffnet, sofern da fr gesorgt war,
da bei ihrem Betreten oder
Verlassen durch die Besucher
kein Lichtschein nach auen
drang. Etwa um 21,45 Uhr
wurde das Signa l "Luftalarm"
gegeben, woraufhin die Stadt
vllig verdunkelt wurde und
smtliche Verkehrsmittel hal ten muten. In den Straen
bewegte sich schweigend eine
groe Menge von Neugierigen, was augenscheinlich im
Rahmen der bung zulssig
war. - Die aufsichtfhrende
Luftschutzbehrde stellte im
Anschlu an die bung fest,
da auch bei dieser bung
die Stadt n icht gengend verdunkelt worden sei; insbesondere seien beraus zahlreiche Fenstcr von Priva twohnungen sehr unzureichend
abgeblendet gewesen.

bel ei ner Luft .chulz bung in Wie n.

phot. Atlaotic.

1) V~1. aucb "Gasschulz und Luftschulz", Oklobcrhefl 1935, S. 269. "


2) V~I. "Gasschulz und LuHscbut.
1934, S. 271 H.. und Oktoberheft 1935,
S. 249 H.
..
3) Vgl. "Gasschutz und LuItschut
Februarheft 1935, S. 44.

Wissenschaftliche Mitteilungen
(Aus der Gastherapeutischen Abteilung der
Militrrztlichen Akademie Berlin,
Leiter: Oberstabsarzt Priv.-Dozent Dr. Muntsch.)
Erkenntnisse und Ergebnisse der Praxis und der
Forschung auf dem Gasschutzgebiete.
111. Mitteilung.
Ober den therapeutischen Wert der Inhalation bei der
durch Dichlordithylsulfid gesetzten Erkrankung der
oberen Atemwege.
Von Stabsarzt Dr. phi!. Dr. med. H. 0 wal d.
Die Inhalation von \\'asserdampf mit und ohne Zusatz von medikamentsen, beruhigenden. lsenden .
adstringierenden oder desinfizierenden Mitteln ist
lngst Allgemeingut der Therapie bei Katarrhen , Entzndungen oder sonstigen Veriinderun gen eier oberen
Atemwege. Heu b n e r 1 ) hat erst vor wenigen Jahren,
insbesondere durch hi sto logische Untersuchungen, die
Tnhalation swirkung geklrt und wissenschaftli ch fundiert.
Auch fr die durch Einatmung von Dmpfen von
Dichlordithylsulfid Gelbkreuzkampfstoff, Yperite,
mustard gas des Weltkrieges - in den oberen Atemwegen entstandenen Krankheitsprozesse wird allgemein
Tnhalation von Wasserdampf empfohlen 2). Di ese Behandlungsmethode ist erklrlich bei der Eigenart der
durch diesen Giftstoff gesetzten Schdigung der Atemwege, die sich vornehmlich als zunchst lokalisierter
Entzndungsproze der Schleimhute in Mund , Rach en
und Luftrhrc mit kruppsen und pseudomembransen
Auflagerungen charakterisiert, um freilich dann bei
schweren Formen auch auf die Lun gen selbst berzu greifen, wo es zu lebensbedrohenden Pneumonien ,
Abszcssen, Gangrn usw. kommen kann.
ach Angabe der genannten Autoren hat die Inhalation von
Wasserdampf, dcm hufig Menthol - oder Eukalyptusl
zugesetzt wurde, den Kranken nicht nur sub jektiv Erleichterung verschafft, sondern auch in vielen Fllen
objektiv die Entzndungserscheinungen zum Abklingen gebracht, die Expektoration gefrdert und insbesondere die Lockerung und Abstoung der Pseudomembranen veran lat. Da mit dieser Wasserdampfinhalation eine eigentliche Entgiftung - also die unmittelbare ZersetzunI! des Kampfstoffes erreicht
wird, ist bei der raschen Resorption des Giftstoffes
durch die Schleimhaut allgemein kaum anzu nehm en:
die Tnh alation gilt im wesentlichen als symptomatische
Behandlung. Wenn sie freilich sehr bald und augenblicklich nach der Aufnahme des Kampfstoffes ei nse tzt, drfte auch eine unmittelbare Einwirkung des
Wasserdampfes auf das Lostmolekl nicht auszusch li een sein. Denn trotz der raschen Resorption des
Lostes durch die Schleimhaut scheint seine Zersetzung
durch die Flssigkeiten des Krpers nur allm hli ch
einzutreten, so da der warme Wasserdampf die zersetzende Wirkung verstrkt, und andererseits ist, wie
Heubner gezeigt hat, die Eindrin gungstiefe des Tnhalats
in die Rronchialschleimhaut verhltnismig gro. so
da der eindrin gend e Wasserdampf den Kampfstoff am
Anfang noch erreichen kann.
'W enn wir nach allem auch die allgemeine berzeugu ng teilen, da Wasserdampfinhalation als wichtiges
Th e rapeutikum bei der Gelbkreuzkampfstoffschdigung
anzuwe nden sei, so waren doch manchmal in uns Bedenken aufgetaucht. ob nicht gerade durch die Tnhalation etwa die ulzersen und pseudomembransen Prozesse in die Tiefe des Bronchialbaumes hinabgeschwemmt werden knnten und auf diese Weise das
Krankheitsbild durch Versehl eppun g und Ausdehnung
eher verschlimmert denn geb essert wrde. Allzuoft
sc hlossen sich ja. wie schon erwhnt, an die Affektionen der oberen Atemwege tiefergehende Erkra nkun gen
des Bronchialbaumes und der Lungen. Wir haben desha lb beim Tiere den Einflu der Tnhalation bei der

Schdigung durch dampffrllliges Dichlordithylsulfid


im k 1 in i sc h e n Beobachtungsbild zu klren versucht.
Als Versuchstiere verwendeten wir krftige Kanin chen von mglichst gleichem Krpergewicht (etwa
3000 bis 4000 g); die Tiere wurden in blicher Weise")
in einem I-m 3 -Raum mit Lostdmpfen vergiftet, wobei
wir in den einzelnen Versuchen die ct-Werte (angewandte Wirkungsprodukte) von 6000 bis 9000 legten.
Diese ct-Produkte sind nach unsern Erfahrungen als
sichere Tdlichkeitswerte fr Kaninchen anzunehmen.
Als Inhalationsverfahren bedienten wir Lns einer
neuartigen, von dem Chemiker Hol z man n , Braunschweig, angegebenen Vernebelungsmethode von "s e 1te n e n Erd e n", Cer- mit Calcium- und Natriumsalzen, die, wie uns unverffentlichte authentische Berichte') zeigten, auch in der Tuberkulosebehandlung in
den H ei lsttten Albrechtshaus-Marienheim, Gernrode
(Harz), bei einer greren Zahl von fast aussichtslosen
fllen sichtbare Erfolge ge bracht hatte.
Wir stellten zunchst mittels eines einfachen zerlegbaren Il olzlattcngerippes, das mit lpapier berkleidet
wurde. eine 8 m" fassende Inhalationskammer her. Das
lpapier erw ies sich als sehr brauchbar, weil es trotz
dauernder Beanspruchung nur sehr wenig Wasser aufnimmt, sic h nicht vcrzieht und gut gegen uere Wrmcschwankungen isoliert, also den Nebel wenig kondensiert. Zudem ist es billig und leicht beschaffbar.
atrlich knnte diese Kammerumkleidung z. B. auch
mittels Zeltplanen erfolgen.
Die Versuchstiere wurd en in diesen Inhalationsra um
in ihren Kfigen in einer H he von 15 m ber dem
fuboden hineingesetzt.
Zur Erzeugung des Inhalationsnebel s gingen wir
zwcierlei \Vege. Flir den ersten Versuch benutzten
wir einen Apparat, der heie Kochsalznebel (aus geschmolzenem Kochsalz erhalten) mit fein verstubter
Cersalzlsung mischte. Dadurch sollte ein mglichst
trocken er Nebel entstehen. Beim Versuche zeigte sich
jedoch, da die Tiere bei der Einatmung dieses Nebels auerordentlich unruhig wurden, zu husten anfingen und die Atmung oberflchlich hielten, ein
Zeichen, da die Inhalation unangenehm empfunden
wurde. Wir nderten deshalb in der Annahme, da
Kochsalz wegen seiner Schrfe als "Vehikel" ungecignet sei, die Zusammensetzung des Inhalats durch
Verstrkung der Ca-Komponente und Redukti on der
Na-Komponente.
Bei den letzten Versuchen lieen wir Kochsalz weg,
heizten die Kammer mit Heiluft auf 40 C, bliesen
unter Zuhilfenahme von 3 at Preluft mittels eines
cinfaehen Zerstubers die Cerlsung ein und lieen
nbkhlen. Der hi erbei durch Kondensation entstehende
Nebel war uerst fein . stabil und ohne Beschwerden
oder Reizerscheinungen atembar.
Ein Kontrolltier machte smtliche Vernebelungen
dieser Art ohne gesund heitliche Schdigung mit. und
auch wir selbst arbeiteten und beobachteten in der
Kammer ohn e jede Beeintrchtigung des Wohlbefin dens. Die U nschd li chkei t des Mittels drfte damit
erwi esen sein.
Nachstehend bringen wir die Einzelheiten und die
Ergebnisse unserer Versuche:
1. Ver s u c h.
4 Tiere; eins bleibt unbehandelt als Kontrolltier.
ct = 6000.
ach Auftreten der typischen und ausgeprgten Erscheinun gen vom dritten Tage ab dreimal
tglich 20 Minuten Inh alation einer O,5 %igen Lsung
von Cernatriumchlorid.
Nach der Inhalation wird Zunahme der Schleimase .Oeobachund Sekretabsonde~ung aus Maul und
tet, die anfangs mhsame Atmung wird rasselnd, die
Tiere sch neu zen.
J) H e u b n er, Zlsehr. /. d. ~... exp. Mediztn, 1920, Bd. 10,
S . 269-332.
2) M j n k 0 W ski. in Sehjcrning. Hdb. d. rzll. Er!. im Weltkrieg,
Bd. 3, S. 368. M unI s eh, Llld en d. Palhol. u . Th e rp . d. Kamplgaserkrankun~en, S. 75 u . 82. B iJ s ehe r , Grn- und Gelbkreuz, S. 56
u. S. 130.
3) F I u r Y lInd Wie I an d, Zlsehr. /. d. ges. exp. Med., Bd. 13.
1921, S . 375.
4) Ber,i chl des leit en den Arzl es Dr . Ge b h a r d t.

295-

l'-.'ach .5 Tagcn cin behande ltcs Tier tot. (Sektion:


Pseudomembranse Be lge am Ke hl kopf und in der
Luftriihre . Bronc hi en voll Sch leim. Lunl!en hypermisiert.)
Nach 10 Tagen ein behandel tes Tier tot. (Sektion:
Luftrhre frei von Be lgen. geriitet. Blutung im rec hten Il auptb ronchus.)
Das dritte behandelte Tier Liber lebt. frit nach eini gen Tagen l!ut. erbl indet jedoch am rechten .-\uge.
verliert am Kopf bsche lweise dic I laare und blcibt
sehr unruhig.
Das unbe h andelte J..:ontro lltier ber lebt ebenfa ll s und
zeigt auc h nach Ablauf der Reiz - und Entzndungserscheinungen noch mehrere \.\'ochen lang starke l ' nruhe.
Bei beiden ber lebenden scheint der Atmungsappa rat nac h etwa 1-1 Tagen im Normalzustand

2. Versuch.
4 Tiere. I davon a ls K ontro ll tier. cl ~ 9000.
Begi n n de r Inh a lat ion be re its am z\\'citen Tage. d rei ma l tglic h 20 M inuten.
Tiere smtlich tot nach \I bis 1-1 Tagen . (Sektion:
Bei allen Tieren Pneumonien oder Blutungen in dic
L u ngen bei ge r einigte r Luft r hre. Nu r d cls
unbe hande ltc Kontrol ltier weist bei der Sektion (tot
am dreizehnten Tage) in der Lu ft rh re noc b Be lge
auf.
3. Ver s u c h.
4 Tiere. I davo n a ls Kontro ll t ie r. et = 0000.
Beginn der In ha lation 2 Stunden nac h Vergiftung .
Wiederholung dreimal tg li ch 20 Minuten .
Ein behandeltes Tier tot nac h 3 Tagen . (Sektion:
Luft rh re entznd li ch gertet. m it e it rigem Sc hl eim
gef ll t, beg inne n de Pne u mo ni e.)
Das zwe ite be handel te Tier be rl ebt u nd w ird nach
I '~ Tgen a ls ge h ei lt a us der Beobac h tung en tlassen .
Das dritte be h ande lte Tie r u n d das unbe h ande lte
Ko n t ro llti e r we rd en nac h 7 Tage n gc tiitet. (Se k t iu n :
Beide Lu ft r hren fast rein. b e im Ko n t ro ll tier mu lti p le
Blu tungen in den Lunge n.)
4. Ver s u e h.
2 davon a ls Kont ro ll tie re. et - 9000.
Beginn de r Inhalat ion 2 Stun de n nac h Vergi ftung.
\ Viederh olu n g je nac h Befun d d re imal 30 b IS dreima l
45 Mi nu te n tg li ch.
Ein Ko n t ro llti e r to t n ac h 2 Tagen. (Se k tio n : L u ftr hre s ta r k entz ndli ch ge r t e t. )
Ei n be h ande ltes T ic r tot n ac h eben fal b :2 Tagen.
(Se k t ion : L uftrhre rein , Pneu mon ie.)
Das zwe ite Ko ntrollti e r to t nac h 4 Tage n. (Se k tion:
Luft r hre mi t e itri ge n Belgen a usge k leid et. Lun ge ninfa rk t.)
E in zw ei tes b e ha n de ltes T ie r to t ebe nfa ll s n ach
4 Tage n. (Sektio n : Luftr hre be leg t. Bifurk ation d urch
a n sc h e in end aspi rie rt e n Eite rpfro pf ve rs to pft. E rs ti ck un g.)
D as d rit te b eh a nd e lt e T ie r to t nac h 0 Tage n . (Sek t ion: Luftrhre rein, P n eu mo n ie.)
D as v ie rt e be ha nd e lte Tie r berleb t u nd se h ein t n ae h
14 Tage n ge h e ilt.

o T ie re.

A u s w er t un g der Ve r s u e h se I' g e b n i ss e.
Es is t n o twe ndi g. zun c hst d as Zi e l der Ve rsuc h e
noc hm a ls fes tzul ege n und fr di e Bewe rtun g d e r Ve rsuchserge bni sse e in e ge na ue G re nze a b zustec k en . 'W ir
h a b e n, um a usge prg te K ra nkh eitssym ptome zu b ek omme n , ve rh ltn is m ig h o h e e t-We rt e zu r Ve rgi ftun g gew hl t. di e. w ie sc ho n b e tont. nac h un se ren
Er fa hrun ge n T dli ehk e itswe rt en fr di e Ve rsuch sti e re
entsprec h en. W ir llluten a lso b ei d e r b e rg ro en
Mehrza hl d e r Ve rgiftun gs f ll e m it le ta le m A usga n g
rec hn e n. A n dere rse its ko nnt en w ir vo n e in er Inh a 13 tio n s th e rap ie kau m e in e solch e th erape ut isc h e W irku ng
e rwar t en , d a sie, als a ll e ini ge und a u ssc hli e li c h e
T h erap ie bei di ese r leb e nsb ed ro h end e n E rkra nkun g angewan dt. d en Exitu s ve rhind e rn k nnt e. Wir m u ten
u n s also d a ra uf b esc hr nk en. d ie lo kal e W irkung de r
Inh a la ti o n in de n 0 b e l' e n A te m wege n, insb eso nd ere
d e r L uft rh re. zu ver fo lgen. und muten un s d a mit
a b finden, da di e Tie re sc hli eli ch doch an Erkra n-

296

kungen der Lungen eing ingen. die \\'esent lich zu be einflussen c1ie In ha lations th erapie n ic h t aus reic hen
konnte . Diese t h eoretisc h en I ~ r\\'gungen finden wir im
praktisc hen Versuch besttigt .
Von den 18 Versuchstieren haben wir :2 (Versuch 3)
\'orzeitig getiitet. Vun d iesen bei den letzteren wiire
d as unbe hande lte wa h rsc h e in li ch o h nedies \'crendet (s.
Sektionsbefund). Der K rank h eitsab lauf der restlic h en
Ih \'erteilt sich auf behandelte und unhe handelte Tiere:
berlebend:
behan d elt
nic h t behandelt

letal geendet:
behandelt
nicht he handelt

9
I ~ s haben demnac h
25 ~;, Liberlebt. unter

unter -I niehtbehande ltcn Tieren


12 behandelten ebenfa ll s :25 r. . Wir
sehen a lso durc h die In h a lationsthe rap ie. w ie zu erwarten \l'ar. ke ine Ve rbesse r ung d er Letal ittsziffern.
:\uch im zeitlic h en J-:i n tritt c1es Exitus finden wir
'/ wischen behandelten und unbe hande lten Tieren keine
nennenswerten Lintersc hi ede.
\,yc nn w ir dagegen d ie Sektiumbefll n de \'erglcic hend
betrac h ten. komme n wir zu folgenden Festste ll ungen:
Das im Ver s u e h I nach .'5 Tagen verendete Tier
wies zu d iesem Zeitpunkt hochg radige Verndcrungen
der Luftrii h rense hl eim haut a u f im Gege nsatz zu dem
zwe iten. nac h 10 Tagen vere n dete n Ve rsuc hstie r desselben Versuchs. dessen LlIftriihre vo ll kommen gerei nigt war.
Der Hhepunkt des Krankheitsprozesses
sc h eint danach am 5. bis 6. Tage zu liegen , die Wirk ung der In ha lat io nst herap ie ist hiic hs t wa h rsc h e inli ch
be i d em zwe iten T ie re nac h d iese m Zeitpun kt ei ngetreten. Auch im Ver s u e h 2 tre ff en wi r bei a ll en
behande lte n Tieren im Sek tionsbefu n d vllig ge rein igte Lu ft rhr en, \l'ii h rencl das u nbeh a n de lte Kont ro ll t ie r am 13. Tage n ac h Ve rgiftun g n ue h a usge d e hn te
mem b ra n iise A ufl age run ge n in d e r Luft r h re darbot.
llie r e rweist sic h die inha lationst h era p ie ei n \\'an df rei
a ls liise n de und ex p ekto rie rende . De r Ve r s u e h 3
e rgib t k e in ei nh e it li c h es und de u t lie h es Bi ld u n d ist
n u r e in Bewe is d a f r, d a . j e n ie dri ge r d e r et-We r t
gew hlt w ird. d esto unde u t li ch e r. unbe rec h enbarer u nd
lin \'oll st n d ige r die K ran kh e itse rse h ein ungen a u ft rete n .
so da Ve rgleic h e zwisch en be hande lte n und unbe ha nd e lt en Ti ere n a uf sc h wa nk e nd e n f e n ste h e n. Im
Ve r s u c h 4 e rgibt s ic h d as kl ars te Bild : Di c am
2. Tage nac h dem Vers ueh \'ere n cle ten Tiere bi eten
noc h k ein \'ol lent w iek e ltes Kra nkh e itsb il d. die Lu ftr hre n befin de n s ie h im e rs te n un d le ic ht e n S ta dium
d e r E nt z Lindun g. D ie am 4. Tage ve rcnd e ten Ti e re
dagege n ze ige n de n vo ll ent w ic ke lten Proze. d er n ame n t li ch in de n pse ud ome mbranse n A usse hwi tz un gen
se inen A usdr uck find et. Das am 6. Tage ve rend e t e
T ie r e ndli ch ve rd e utli c ht mi t sein e r vi illi g gereinigt en
Luftr hr e di e nunm ehr e in ge t re ten e Inh a la ti o n swi rkun g. di e du rc h das b e rl e b e n d es letz ten b ehand e lten
T ie res n oc h unters t ric h en w ird.
A b gese he n vo n di ese n zum e ist a us d e m Se kt io n sb e fund ge wo nn en en Erge bni sse n, h a b e n wi ,' in d e r kli ni sc h en Beobac htun g di e a u e ro rd e ntli ch sta rk a usw urff iirde rnd e vVir k un g d e r Inh a la ti o n fests te ll en kii nn e n : S m t li ch e T ie re b ega nn en n ac h d e n Inh ala ti o n en
zu sc hn eu ze n, d e r A bflu a us Ma ul und Nase se tz te
im Gege nsa t z zu d en unb eh and e lte n K o ntr o ll ti ere n in
e rh htem G ra d e e in , di e Atm un g d e r T ie re sc h ie n
leichte r u nd we n ige r b ehind e rt. Di ese Se kr e ti o ns f rd e run g dur ch Inh a la ti o n k o nnt e d e r Ve rfasse r an sich
selbs t e rpr o b e n : Be i d en Vc rsuch en wa ren , tr o tz a ll e r
Vo rsichtsma rege ln , a nsc h e in end ge rin ge Me n ge n d es
Ka mpfs to ff es e in gea tm et wor d en. di e nac h 24 S tund en
z u e in em h e ft ige n Rac h enk a ta rrh und zu R e izersc h eil111n ge n in d e r Luftr hr e j:!e fLihrt ha tt en . Troc ke n er
Hus ten und da s Ge fhl d es Wundsein s hint e r d e m
Brust b e in bil de te n di e t y pi sc h en A n ze ic h en ei n e r Ge lbkre uzsc h di gun g. D ie me hrm a li ge Inh a la ti on in der wie
im T ierve rsuc h besc hri e b e ne n We ise li e de n K ra n kh e itsproze rasc h a bklin ge n. die Se k re ti o n ka m sofo r t
in flu . lind da durch wurd e a uc h subj e kti v e in e hf'deu te n de E rl e ich te ru ng e rz ielt.

\\ 'ir fassen somit die Ergebni,se un serer V ersuche


und Beobac h tun gen dahin zusamme n. d a wir in der
Inhalati o nst he ra pi e mit .. se lte nen I ~ rd en" nach dem
Vernebelungsverfahren von H o lz man n e in e \\'ert\'o ll ~
Be re ic herung un se re r th era peut isc hcn J\\ a nahm en bCI
dcr Gclbkreuzkampfstoffschdigung d e r o bcrc n A tem wcge crblicken. \ Vir si nd weit da\'on e ntt er nt. ch esc
Inh ala ti o nst he rap ie etwa a ls Allheilmittel anzuse hen:
Wir k nn en und drfen sie nur als u n tel' s t t zen d e Behandlung bei K am pfstofferkranku ng werten
und a nw end en und msse n un s auc h eincs Ur tei lcs
ber die Erfol~c bei Erkrankungen der Atemwei!c an derer ..tiologic enth a lten. In ihre r I: infachhe it a be r
rlickt diesc Ve1'llebelungstherapie selte ne r Erden die
,\\ iig li c hk eit auch der fe ldm igen Anw endung nahe.
Behand lun g von Phosphorbrandwunden .
Zu mcin em Aufsatz "Zur Behandlung von Phosphorbrandwundcn"J) sc hre ibt d ic Firm a C hemi sc hc Fa brik
Stol tzenb erg. Il amb urg : " Bei dcr Behandlung vo n Ph osphorbrandwunden hat sic h in mcinem Betriebe di.e An wen dun g von krpef\\'armer Natri umb ika rb o nat los un g.
5p rozcnti g. unter Zugabe vo n Wasscrstoffsupcroxyd bew ii hrt. Der vc rl etztc ,," r pc rt e il wird so langc in diescr
Ls un g bewegt, bis da s Ra uc hen a n der Luft ni ch t
mchr a uftrit t. Nach Anwendung d ieses Bades heil t
di c \\ ' und e zume ist in wcnigen Tagen." Eine Nac hprfung hat diese Angaben der Firma Stoltzenberg be s tti gt. Durch Beigabe \'on Wasserstoffsuperoxyd Wird
der ~ at riumb i karb ona tl s un g ge n gend Sa ue rsto ff z uge fhrt. der die so ns t an der fr eie n Luft gef rd c rt e
Oxyda ti o n e rm g li cht. An Stc ll e der intermi ttierenden
Bder in N atriumb ikarb onat lsung kann de mn ac h auch
di e Beha ndlun g mit e inem D a uerbad in Natriumbikarbona tliisung + \Vasse rsto Ffsuper oxy d empf ohlen weid en .
O. l"luntsc h .

Verschiedenes
12. In te rn atio naler Kongre fr P ha r mazie in Brssel.
D e r 12. Intc rn a t iona le K o ng rc fr Ph a rmazi e") fate
a uf Grund von zwei Vortrgen bcr das Thcma " D c r
\ p o t h c k er i m Lu f t s c hut z" folgc;nd c Re sol uti o n :
In der I ~ rk e nntni s d e r Verdi e nste, welche sich zah !re iche Ap o th eke r in a llen Lndern im Schutz gege n
c hemi sc he Kampfmittel erwa rben. ers ucht der K o ngre:
I. die U niv ersit t en, die Vorlesungen in analy tisch e r, to xiko logise h{!r und Leb e nsmittel-Chemi e durch
grnd li che Beh a ndlung der chemischen Kampfmittel zu
erweitern und di e p harmazeutischen Fakultten zur Veransta ltung \'on Fortbi ld un gskursen auf diesem Gebiet
fiir im Berufe ttige Apotheker zu veranlassen;
2. die na tionalen Ve reinigungen des R o t e n K re u z es. de n Apothekern eine magebende Stellu ng in d{! r
Erzie h ung der Bev lkerung (Krankentrgerbun gen usw.)
und in dem Studium der von den Hilfsmann st: haften
anzuwendenden Schutzmitte l einzurumen;
3. die Re gi e run gen, den nationa len und regi ona le n Orga nen eine weitgehende He ra nzi{!hung der
Apot heker aufzugeben . . da dies.e auf. Grund ihrer A.usbild ung besonders geeignet sllld ~ur dIC, a ll gen~ellle
Organisation der Feststellung chemischer Ka mpflmtte l,
ihrer U nsehdlichmac hung, der Prfung von Gasmasken ,
der Einrichtung von Schutzvorrichtungen, des Sch utzes
c hem isc h er und pha rmazeuti scher Produkte und der
P r fu ng von Leb ens m itte ln.
' } "GaS-'c hutL und Lull sch utz . Aprilheft 1935. S. 103.
.. Gasschulz und Luftschutz ". Oktobcrhelt 1935. S. 268.

~) V~\.

25 Jahre HauptsteIle f r das Grubenrettungswesen


in Essen.
Die im Oktober 19 10 a uf Veranlassung des "Vel'ein~
flir di e bergbaulichen Interessen im Ruhrgebiet' ge sc haffe ne II au p t s tell e fr das GI' u ben re t tun g s \\. e "e n i n Es sen blickt nunmehr auf eine
25j hri ge l3ettigung zurck. Seit ih rer Grndung steht
sie unter der verdie nstvollen Leitung von Bergassessor
a . D. [)r. F 0 r s t man n. Einer de r wic hti gsten Grnde
flir Schaffung der HauptsteIle war damals die berIt.:gung. da nur mit den mo dern sten Hilfsmitteln aus ger s te te und in s tii ndi ge r C'hun g befindliche Rettungs mann sc haften di e im a ll ge meine n se hr sc h wie ri gen Bergungsa rb citen be i Bergbauunfllen auszuf hre n in der
Lage seien.
Info lgedessen ge hrt ~ eit jeher zu den
. \ufgaben der H a uptste Il e die Ubef\\-achun g der im
gesa mte n Ruh rbe rgbau vorh a nd e nen A tmungsgeriite
( \' o rn ehmli c h Sauerstoffgeriite) und der in ihrem Ge hrauch
a usge bild e t en
Rcttun gs mann sc haften .
Au l
G rund ei ner zwec km igen und bis ins kleinste sorgfiiltig dur chda ch te n Organisation fr gegenseitige Hilfele istung dn Ruhrzechen konnte die HauptsteIle in
dem ersten Vierte lj a hrhund ert ihres Bestel.ens segensre iche .-\ rb eit leisten.
Tagung der Gewerbeaufsichtsbeamten und der
Gewerberzte.
~ac hd elll \'01' e ini ge r Zeit der g e ~ und hel tl ich e
.\rbci tssch ut z und die rztlic h e Gewerhe auf sie h t der ein ze ln en deutschen Lnder zusammen gefat und der ei nh ei tlich en Leitung des Reiehs - und
Preui sc hen A rb ei tsmin iste riullls un terstell t worden
s ind. fand Ende Septemb e r in Berlin unter Leitung
\' O ll Staatssekretr Dr. Kl'o h n ein e Tagung der le iten de n deutsch en Gewerbea ufs ichtsb ea mten und Gewerberzte statt. In sein e r Erffnungsansprache betonte der
Staatssekretr die g roe sozialpolitisc h e Bedeutung der
nunmehr erreichten Vereinheitlichung. Unter den in
den zwe it gige n Be ratun ge n behandelten Themen sind
di e I': riirterun ge n b e r Manahmen zu e in e r wirksame ren Bekmpfun g der Cesundheitsgefahren durch ge \\. er b I ich e Gi f t e und S tau be b eso nd ers zu erwiihnen .
Wi n ter fl ugpla n der De u tsche n Lufthansa.
In di esem .J a hre trat Anfang Oktober d er Winterl'Iu gpl a n in unmittelbarem Anschlu an den Somme rflu gp la n') - a lso o hn e Einscha ltun g .ein.es I-I e rb s tflu ~
p lanes. wie di es in frheren J a hr en ubhch war - 111
,,"raft. Die Vernderungen gege nb e r dem Somm er Au gplan bestehen im wesentlichen d a rin.. d a e ini ge bisher
mehrmals tglich belegte Strec ken Jetzt nur n oc h ein mal a m Ta ge b efl oge n werden und d a die A b - und
Anflugzeiten sich in Anpassung an di e Winrerfahrplne
der Bodenverkeh rsmittel etwas verschoben haben . rur
sichere Durchfh ru ng der Flge bei dem durch di e
Ja h reszeit bedingten diesigen oder unsichti gen Wette r
wurde durch verm{!hrte Indienststellun g von Peil ge rten und La ndebaken gesorgt. Der gesa mte innerde utsche Luftverkehr wird j etzt - mit Ausnahme d e r
Blitzstrecken - nur noch mit der bei d en Fluggs ten
besonders beliebten dreimotorigen Ju 52 b{!trieben , die
auc h im Winter e in bequemes R eisen in geheizter
Kab ine gestattet. - Die Balkan str ec ke (Wien-Budapest
- Bel grad - Sofia - Saloniki - Athen) wird in diesem
Winter wchentlich dre im a l b eflogen. Sonntagsdienst
wird a uf den Strec ken Be rlin - Amsterdam - London.
l3erlin - Mnchen - Venedig - Rom, S tut~ ga rt - Genf
- Marsei ll e - Barce lona, Ber lin - Kopenhagen - Malm.
Herlin - Danzi g - K n igsberg - Moskau . Kni gsberg Lenin g rad und Berlin - P ose n - Warschau unt e rhalt en .
'I Vgl. "Gassc hutz ul'd Luftschutz", Aprilheft 1935. S. 104 .

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entweder direkt bei dem Verlage Gas s chutz und Luft sc h ut z
G. m. b. H., Berlin NW 40, In den Ze lten 21 a, oder bei dem zustndigen Postamt sowie bei allen in - und ausl ndischen Buchhandlu nge n.

297

Marinewesen

GasscbuIJ

Das Maiheft 1935 der " Berliner Monatshefte" brachte


in englischer Sprache aus der Feder des Konteradmirals a. D. Arno S p i n die reine Veriiffent lichung
ber die Versenkung des englischen Passagierdampfers
"Lusitania" durch "U 20" am 7. Mai 1915. Auf An regung der D e u t s ehe n G e seil s c h a f t fr
Weh r pol i t i k und \Ve h r w iss e n s c h a f t e n hin
hat sich der Quaderverlag zu einem Sonderdruck in
deutscher prache mit einigen nderungen und Ergnzungen entschlossen, der unter dem Titel "D e r
"L u s i ta n i a" - fall. Sei n Ein f I u auf die
cl e u t s c h - am c I' i k a n i s ehe n
B c z i e h u n gen"
nunmehr erschienen ist. Die auerorden t li ch grndliche und sachgeme Darstellung bringt hier den ein deutigen. unbestreitbaren Beweis, da das Zustandekommen der Tragdie, bei der 1198 Menschen, darunter 785 Passagiere, ihr Leben verloren, nicht durch
die Detonation des Torpedos, sondern durch einen
E x p l o s ion 5 her d ,
und
zwar
s e k und ren
durch 4200 Kisten voll k lei n kai i b I' i ger P a t r 0 ne n, hervorgerufen worden ist. Der Torpedo von
.. U 20" detonierte in der Nhe dieser gefhrlichen
Ladung, und eine zweite, noch sehr viel strkere Ex plosion verursachte das auerordentlich schnelle Sinken
des chiffes. Nach allen fachmnnischen Erfahrungen
vermochte auch der wirksamste Torpedo damaliger
Zeit einen Dampfer von der Gre der "Lusitania"
hchstens bewegungsunfhig zu machen, so da wohl
die Gesamtheit der Passagiere und des Besatzungspersona ls von dem torpedierten Dampfer bei dem damals
herrschenden ruhigen \Vetter hiitte gerettet werden
knnen. Die KLarstellung aller dieser Tatsachen aus
sachverstndiger Feder ist auerordentlich begrenswert, und zweifelsohne hat sich Konteradmiral S p i n dI e I' um diese Aufklrung des breiten Publikums des
In- und Auslandes ein auerordentliches Verdienst erworben.

In der " Gasmaske", Heft 1 (1935), berichtet Dr.-Ing.


Gerhard Ren w a n z ber Versuche aus dem wissenschaftlichen Laboratorium der Degea A.-G. (Auergesellschaft) auf dem Gebiete der "E n t g i f tun g
von ver los te t e n Bau t e n". In den einleitenden
Ausfhrungen kommt Verf. zu dem Schlu, da drei
Mittel vornehmlich geeignet sind, Lost zu vernichten:
Wasser, Feuer und Chlorkalk, von denen Chlorkalk
den beiden ersteren erheblich berlegen ist. - Von
Bedeutung sind weitere Versuche, die mit verschiedenen BaustoFfen unternommen wurden. Die erzielten
Ergebnisse sind folgende: In Z i e gel und M r tel
dringt Lost je nach der Porositt 3 bis 10 mm tief ein .
Nach 2 his 3 Stunden ist der KampfstoFF vllig aufgesogen und von der Oberflche verschwunden. "Eine
vllige Entgiftung ist daher, man soll das ruhig eingestehen. praktisch unmglich." Durch Wasser und
Chlorkalk kann immer nur oberflchlich entgiftet werden. "Die Gefahren, die von einer solchen noch Kampfstoff bergenden \Vand ausgehen, halten wir indes nicht
fr besonders gro." Eine Berhrung der Wand wird
bei dem Betreffenden hchstens zur Rtung der Haut
und leichter Blasenbildung fhren. Eine Schdigung
der Augen und Atmungsorgane durch abgehende Lostdmpfe wre nur bei warmem, sonnigem und windstillem Wetter mglich. In tee I' hai t i g e Baustoffe
(Dachpappe) dringt Lost nicht ein, sondern bleibt, im
Teer gelst, auf der Oberflche liegen. Die Entgiftung
ist hier somit leichter und vollstndiger durchzufhren
als bei den vorerwhnten porsen Baustoffen. In
Ho17. dringt Lost in der Faserrichtung sehr tief ein.
Ein e Entgiftung erscheint deshalb unmglich. Verf.
empfieh lt, verloste te Holzstcke zu verbrennen. 0 I ans tri eh schtzt gegen das Eindringen von Lost;
die Tropfen bleiben auf dem Anstrich haften und knnen mit Chlorkalkbrei entgiftet und mit Wasser leicht
abgespritzt werden. Gestapelte Vorrte von Fe u e rf (l S t c n Baustoffen lassen sich durch stundenlanges
Erhitzen entgiften, nie h t fe u e I' fes t e Baustoffe
verbrennt man besser. da eine vollstndige Entgiftun g
Scho.
imm er zweifelhaft bleiht.

Es erscheint aber vielleicht zweckmig. hier noch


ein Vorkommnis bei der Versenkung der "Lusitania"
festzulegen, das augenscheinlich der Vergessenheit
anheimgefallen ist. Kurz nach der Versenkung der
"Lusitania" wurde in Deutschland, sowohl im Felde
wie in der Heimat, bekannt, da sich nach der zweiten
Explosion auf dem Schiff eine ungeheure Ne bel wo I k e entwickelt hat, die unzweifelhaft durch chemische Mittel hervorgerufen sein mute. Di ese Nebelwolke wurde in informierten sachverstndigen Kreisen
dahingehend erk lrt, da erhebliche Mengen von
Z i n n t e t I' ach I 0 r i d auf der "Lusita nia " gelade n
waren. Dieses Zinntetraehlorid war dazu bestiml1lt.
als ,"virksamer Zusatz fr die franzsischen C hl o rgasflaschen und fr die englische NC - Mischung, die in
Gasgranaten, Gasminen und Gaswerferminen gefllt
wurde, zu dienen. Der Zusatz vo n Zinntetrachlorid
sollte den filtereinsatz der deutsc hen Gasmaske durch schlagen, so da der deutsche So ldat ohne Gasschutz
den Kampfstoffen Chlor, Chlorpikrin und Phosgen ausgesetzt war. Es handelte sich also hi er um ein wirksames Kampfmittel, das die damals noch neutralen Vereini gten Staaten den Alliierten li eferten und dessen
Einsatz uns erhebliche Verlu ste zufgen konnte. Die
Beladung des Passagierdampfers "Lusitania" mit einem
derartigen Kriegsmaterial war vlkerrechtlich genau so
unzulssig wie die Jnfanteri emunition . Da es sich bei
dieser Behauptung etwa nur um ein unk ontrollierbares
Gercht gehandelt habe, sei dadurch widerlegt, d a
dieses Vorkommnis an d er Heeresgasschule Berlin bereits im ommcr 1915 gelehrt wurde, wo es auch der
Un terzeichn ete erfahren hat.
H anslian .

298

Medizin
In der "Klinischen Wochenschrift" 1935, 1 1'.17, S.601,
berichten Sc h war z und D eck e r t ,,0 b e r l ei e h t
abspa1tbares Bluteisen bei Vergiftung (l nun dan der e n Kr an k h e i te n. J. Mitteilung:
A k u t e K 0 h I e n 0 x y d ver g i f tun g."
Bar k a n und Be r ger haben im Tierversuch gezeigt, da das Kohlenoxyd in vivo und in vi tro auf die
chemische Eisenabspaltung im Blute einen ausgesproc hen
hemmenden Ein flu ausbt. Diese hemmende Wirkung
luft nicht annhernd parallel mit der Menge d es vorhand enen Kohlenoxydhmoglobins, sondern steigt viel
rascher an und lt sich nur schwer und unv ollstndi g
wieder rckgngig machen, viel schwerer, a's es e twa der
Rckbildung d es Kohlenox ydhmoglobins zu Oxyhmoglobin entsprechen wrde. Diese Hemmung der Eise~
abspaltung drFte demnach der erstma li ge
achweIs
ei ner chemischen Dauerver nderun g des Blutes bei CO Vergiftung sei n. Sc h war z und D eck e I' t hab:n
nunmehr mit der Barkansehen Methode bei etwa JO
menschlichen akuten Kohlenoxydvergiftungen systematische U ntersuchun gen ber das abspaltbare Bluteisen
angestellt und k onnten im wesentlichen die Erkenntni sse von Barkan bes tti gen. Wenn auch ge lege ntli ch
bei diese r Untersuchungsmethode zweifelhafte Befund e
ni cht a usb leiben, so wird man doch in eier berwiegcn-

den Mehrzahl auch leichter CO -Vergiftungen alsbald


und sogar noch einige Tage nach der CO-Einwirkung
eine Hemmung der Abspaltbarkeit des Bluteisens nachweisen knnen; dadurch wird man die Diagnose z. B.
bei Unf ll e n sichern und die Begutachtung der a kut en
gewe rbli chen Kohlenoxydvergiftung in vielen Fllen
erleichtern .
Mu.
In der " Schweizer Medizinischen Wochenschrift" 1935,
Nr.27, beschreiben Isenschmid und Kunz d en
Fall einer Tri c hlor t h y 1 e n ver gi f tun g bei
ei nem 56jhri gen Mann, d e r ei n J a hr lang verdunstendes "Tri" einatmete. Er bekam eine R e trobulb rneu ritis mit Pupillenstrung, linksseitige Lhmung des
nervus hypog loss us und Polyn e uritis der Nerven a ll e r
vie r Ex tre mitten (Erlschen der Eigenrefl exe, Herabsetzung der Hautsensibilit t im Gebiete einzelner p eri pherer
e rve n) . Die Wirkungen d es Trichlorthylens
hn eln se hr der Allgemeinwirkung des Trichlormethans
(C hl o rofo rm s), das zur gleic hen Gruppe der gec hlorten
Kohlenwasserstoffe gez hlt wird, und sind im gewerblich en Betriebe besonders zu beachten, weil di e Ersch ei nun ge n namentli ch b ei chr o ni sc her Ei n atmu n g

kleiner und an cheinend akut ungefhrlicher Dosen sich


erst allmhlich einstellen.
\ u.
In der Zeitschrift " Arbeitsschutz" 1935, Heft 8, berichtet Sol tau , Berlin, ber einen "f 0 1 gen sc h w eren Ze rkn a ll einer Destillierblase zum
Re in i gen von Tri c hl or t h y I e n" infolge Verstopfung de
Abflurohres durch Anlagerung von
Schmutz und Sgespnen. Ein im Augenblick der Ex plosion zufllig anwesender Lehrling wurde von den
a uss tr mend en Trichlorthylendmpfen betubt, fiel zu
Boden und verstarb nach Einlieferung ins Krankenhaus
infolge Schdigung der Lungen durch P h 0 s gen
(Lu ngendem), das sich durch Einwirkung der offenen
Flammen auf das Trichlorthylen neben Salzsure gebildet hatte. Der tdliche U nfall weist ei ndrin glich auf
die Gefahren hin , di e bei Verwendung offen er Flammen
in Rumen, in d enen mit Trichlorthylen gea rb eitet
wird, entste hen knnen. Zur Vermeidung des Auftretens derart gef hrlich er Zersetzungsprodukte, wie es
Phosgen ist, mssen Wasch- und Desti11ieranlagen fr
Trichlorthylen a nstatt durch offene Flammen stets
durch Dampf oder Elektrizitt beheizt werd en ~1u .

Luftherrschaft. V on Giulio D 0 u h e t. Deutsch von


Rittmei ste r a. D . Roland E. S t run k , mit ein em Vorwort vo n Oberstleutnant Freiherrn v. B 1 0 w. 185 S.
mit einer Karte nb eil age. Drei-Masken-Verlag, Be r 1 i n
1935. Preis k a rt. 4,- RM ., Ganzleinen 5,- RM.
Die Theorien des im J a hre 1930 ve rsto rbenen italienisch en Generals Douhet sind in d en letz ten Jahren'
von allen Luftschutz fachl euten ei fri g studi e rt worden
und haben einen auerordentlichen Meinungsstreit entfa cht. General D o uh et ist bekanntlich der Verfechter
d es a bso lute n Luftkrieges und ha t mit seinen revolutionierend en Id een die bisher g ltigen Anschauungen auf
d em Gebiete der gesamten Kriegfhrung bestimmend
beeinflut.
Es scheint natrlich, da zuerst in Italien die D o uhetsehen Id ee n aufgegriffen wurden und A nla z u grozgige n Luftman vern bildeten . Die andert::n Luftmchte. insonderheit Frankreich, lehnten ja hrelan g die
Douh e tschen Lehren mehr oder minder ab'). Dann
a ber wurden, wenn a uch in vorsichtiger Weise, bei den
Luftmanve rn der letzten Jahre die Douhetschen Grunds tze ein e r praktischen
ac hprfun g unterzogen mit
d e m Erfolge, da in a llen Lndern , die eine militrische
Luftfl otte unterhalten , die Douh e tschen Lehren tr otz
mancher vViderstnde und Bedenken immer weite ren
Eingang fanden , wo bei allerdings mehre re der Douhe tse hen Forderungen mit starken Abschwchungen bernommen wurden. In diesem Zusammenhange is t es
lehrreich, auf eine Red e des franz sisch en Luftministers
Den a in , die er im April d. J. vor den R ese rv eoffizieren der Luftarmee hielt, hinzuweisen . D enain
nhert sich hier den Douhetschen Gedanken , wenn er
ausf h rt. ,.di e franzsische Luftdoktrin verlange, da
die Gesc hwader in ihrer Gesamtheit zu selbstndigen
Opera tionen eingesetzt und ebenso b ei Erd- oder Seeo perationen verwendet werden knnten".
Zu dem nunmehr in deutsch e r be rtra gun g vorliegenden Buch " Luftherrschaft" (das D o uhet bereits im
Jahre 1921 unter dem Titel ..11 d o minio deli' a ria"
schrieb) hat der beka nnte de utsc he Lufts tratege Oberst leutnant von B 1 0 wein Vorwort geschrieben, in
dem er di e Gedanken fhrender Mnn er der deutschen
Luftfahrt zum Douh e tismus darlegt. Wenn auch nach
Ansicht Blows "kein Staat sich den Grundregeln
Douhets verschri eben hat, so ist doch die un ge mein
befruc h tende \\'irkung seines Geistes unleugbar in den
rl\:n d enzen der groen Rst ungsmchte Europas zu er-

kennen, in denen Ang riffslu ftwaffen strker und strker


ausgeba ut und mit dem o ff ensichtli chen Bestreben "erm ehrt werden, im E rnstfalle den Schw erpunkt des Angriffs au f di e Luftwaffe zu v erlegen",
Da s Werk "Luftherrschaft" bringt von all en Schriften
Douhets sei ne Gedanken am prgnantesten zum Ausdruck. Im e r s t e nTeil werden Gedankengnge ba
die Bede utun g der Luftherrschaft e ntwickelt. Verf. beschrei bt di e groen U mwl zun gen, die durch di e raumfressenden Flugzeuge in d er Gesamtfhrung ei nes Zukunft kr reges her vo rge rufen werden. Der Staat, der di e
Luftherrschaft besitze, habe damit den Sieg in den
Hnden. Verf. schli e t diesen Abschnitt mit der Forderun g na ch Aufbau einer gro e n selbstndigen Luftfl ot te.
di e zum operativen E in satz befhigt sein soll.
D e r z w ei te Abschnitt behandelt die Organi sation
ei ne r modernen Luftflotte und gibt Richtlinien grozgige r Art fr E insatz und Verwendung. Douh e t teilt
die Luftwaffe in eine Hilfslilftfl o tte und in eine Luftflotte ein . Als H i I f s I u f t f lot te bezei chnet er alle
Flugzeuge, die fr die Zwecke d er Armee und Marine
Verwendun g finden. als Lu f t f lot t e eine von anderen Wehrmacht teilen unabhngi ge Luftrnacht, die fr
selbstndige Kri egshandlun ge n bes timmt ist. Douh et
hlt den Massenangriff auf wi chtige Erdziele fr selbstverstndlich. Als einziges wirksames Mittel fr die Abwehr von Lufta ngri ffen bezeichnet er schnellste Errin gu ng oer Lufth e rrsch aft durch Verni chtun g der feind lichen Luftmacht und aller ihrer Hilfs- und Kraftquellen. Sei dieses Ziel erreicht. so k nne de r Sieger
in d e r Luft das feindliche V olk durch Dauerangriffe
zum vlligen moralischen Zusammenbruch brin ge n .
Tm d r i t t en Teil veranschaulicht Verf. seine Gedanke ngn ge a n einer Krie gss tudie unter der Annahm e,
da auf der einen Seite Frankreich - Belgien, auf der
anderen Deutschland kmpfen . Dieses Bild des Zu kunftskrieges wirkt besonders durch die Darstellun g des
b e rrasch e nd en berga ngs vom Friedens- in den Kri egszus ta nd. durch die un geheure Wucht des gesc hild ert en
Masseneinsatzes von Geschwadern de r opera tiven Luftfl otte und durch die Ungewhnlichkeit der Verl eg un g
weit a usgedehnter Schlachtfelder in den Luftraum .
M gen bisher auch nur die allerwichtigsten Grund prinzipien Douhcts Eingang in di e strateg isch en Erw gungen aller Luftmchte gefund e n haben, das g roe
1)

V~1.

auch .. Ga. sc hulz und Lullschulz" 19 33, S. 324, und l Q34, S . 135.

299

Verdienst des italienischen Generals, der den Mut gefunden hat, mit alten militrischen Uberlieferungen zu
brechen und neue Gedankengnge ber Kriegfhrung
zu entwickeln, ist und bleibt unbestreitbar.
Wer sich auch immer mit den Fragen des Luftschutzes, sei es des aktiven oder passiven, beschftigt,
wird dem bersetzer und dem Bevorworter der deutschen Ausgabe Dank wissen, da sic ihm die fr ihn
unbedingt notwendige Kenntn~~n~hme Douhetscher
Theorien in bequemer Form ermoghcht haben.
P.
Die Kriegslehre des Generals Douhet. Von Oberst
P. Va u t h i e r. Mit einem Vorwort von Marschall
Pet a i n. Deutsch von Erich M arg i s, mit einem
Geleitwort von Oberstleutnant Frhrn . von B 10 w.
228 S. Ernst Rowohlt Verlag, 13 e r li n 1935. Preis kart.
5,50 RM., Leinen 6,50 RM.
..
Zum gleichen Zeitpunkte crscheint das vom franzu sischen Artillerieobersten Va u t h i e r l ) herausgegebene
Buch LaD 0 c tri n e d e G u e r red u Gen c ra I
D 0 u e t"Z) in deutscher bertragung. Auch diese .. eucrscheinung ist von Oberstleutnant Frhrn. von Bulow
mit einem kurzen Geleitwort versehen worden .
General D 0 u h e t war ein auerordentlich frucht barer Schriftsteller und hat so eine groe Anzahl.von
Bchern und Einzelverffentlichungen (siehe daruber
auch das Litcraturverzeichnis auf Seite 223 f. der Neuerscheinung) in italienischer Sprache geschrieben, die jedoch nicht smtlich ber Italien hinaus bekanntgeworden sind und daher auch nicht zum Quellenstudium
herangezogen wurden. Die Hauptverdienstc Vauthicrs
liegen somit zunchst einmal ~n der systematIschen
Auswcrtung dieses, wenn auch 111cht gesamten, so doch
wichtigsten Schrifttums Douhets - Vauthier benutzte
das vorstehend besprochene Buch Douhets .. Die Hcrrschaft in der Luft" (Ausgaben von 1921 und 1927), ferner
20 Einzelvcrffentlichungen Douhets und 30 ArtIk~1
seiner Gegner, allerdings nur italicnische u~d franzosischc - , zum anderen in einer gen auen E1l10rdnung
dicser Arbeiten in ein wohlgegliedcrtcs und im folgerichtigcn
ufbau einheitlicl~es w.erk. We~n Vauthi~r
auch dieses Buch ausdruckhch fur FrankreIch und fur
franzsische Verhltnisse gcschrieben hat, so besitzt es
doch auch fr Deutschland ganz erhebliches Interesse.
Wie bedeutungsvoll dieses Werk fr Frankreich ei~
geschtzt wird, zeigt ein lngeres Vorw~rt d.~s. franzo sischen Marschalls Pet ai n, das fur dIe volhge Abkehr Frankreichs vom Anti-Douhetismus ein vollgltiger Beweis ist. Pctain nennt heute die geistige. Ar?eit
Douhets "eine unerschpfliche Quelle folgerichtIger
Obcrlegungen" und bezeichnet Douhet selbst als den
einzigen modernen Militrwissenschaftler, dessen gemal
aufgebaute und .. g e fr c h te t e Kriegsdoktr~n" .nicht
nur ein festgefgtes Ganzes ist, sondern auch dIe ElOzelheitcn zahlen mig festlegt.
..
..
Der er s t e Hauptteil des Buches zelg~ dIe Per ~ 0 n li c h k e i t, Ar b c i t s w eis e und dIe A rb el te n
des Generals D 0 u h e t. 1n kurzen Zgen zeichnet
Vauthier das Leben Douhets, der im Weltkriege als
Generalstabschef der Mailnder Division schrfste Kritik an der italienischen Obersten Heeresleitung bte
und daraufhin vom Kriegsgericht zu einem Jahr Gefngnis verurteilt wurde. Im Jahre 1917 wird er rehabilitiert 1918 zum Kommandeur der Fliegertruppen ernannt '1921 zum General befrdert; im Jahre 1930
stirbt' Douhet. Bei der Schilderung seiner Arbeitsweise
zitiert Vauthier aus Douhets Werken eine Flle v~n
klassischen neuen Gedanken ber Kriegskunst. DIe
Stze sind' vortrefflich ausgesucht; jedoch scheinen sie
durch die doppelte bersetzung etwas gelitten zu haben. So hcit es z. B. in der deutschen Ausgabe unklar: .. Der Weltkrieg lehrt ferner, da ein falsch bcwcrtetes Kampfmittel dem Krieg einen ganz besonderen
Charakter aufprgen kann (Februar 1929)." Dagegen
sind Stze wie: .. Die Zukunft liegt der Gegenwart
nher als die Vergangenheit", oder "Das Studium des
Zukunftskrieges mu auch auf wissenschaftlicher
Grundlage aufgebaut werden" und schlielic~ .. Die fr
die Landesverteidigung ausgeworfenen Betrage lassen
sich nicht lediglich durch die Kriegstechnik bestimmen

h'

1)

2)

"gI. nuch "Gass chulz und LulLschulz" 1932, S. 22.


Editio~s

300

Berg.r-Le vrault, Paris 1935. 230 S. Preis 18 Fr.

- die Nation mu zunchst leben und dann fr den


Krieg rsten", von militrwissenschaftlich grundlegender
Bedeutung.
Im z w e i te n Te i I behandelt Vauthier in 5 Abschni tten und un ter Zugrundelegung des oben angegebenen Schrifttums die D 0 u h e t s ehe L ehr e. Der
ganze Begriff des Douhetismus erscheint uns hier auf
Grund des umfangreichen Quellenstudiums von Vauthier sehr viel geluterter. Die bisher hufig vertretene
Anschauung, da der Douhetismus lediglich die Luftmacht als entscheidende Waffe kennt und der Armee
sowie der Marine eine hinhaltendc, statische Defensive
zuweist, zeigt sich nach Vauthier a ls unrichtig (S. 168).
Nach ihm hat Douhet niemals behauptet, da dIe Luftwaffe die alleinentscheidende sei. Das Grundmotiv seiner Thcorie ist das Strebcn nach der Hchstleistung,
dem maximalen Nutzeffekt, den er fr die Wehrmacht
als Ga n z e s zu erreichen versucht. Somit wird die
Kriegsentscheidung durch die KombinatIOn der drei
Hauptwaffen bedingt, wobei allerdings die Lufh~affe
dio Entscheidung herbeizufhren hat. Einen defenSIven
Gei s t kcnnt Douhet jedoch nicht, und die beiden
andern Hauptwaffen haben . ihre defensive Aufgabe im
offensiven Geiste durchzufuhren.
Ein Faktor in der Douhetschen Lehre, der eigentlich
jetzt erst in voller Klarheit hervortritt, bedarf eines
besonderen Hinweises. Und zwar handelt es sich um
seine auerordentlich hohe Einschtzung der a e r 0 c h e m i sc h e n Wa f f e, also des Gasangriffs aus der
Luft. Douhet stellt diese Waffe geradezu an die Spitze
der wirkungsvollen Angriffsmittcl gegen das Hinterland und auf die Zivilbevlkerung und steht somit in
erheblichem Widerspruch zu anderen Militrwissenschaftlern. Fragt man sich, woher diese hohe Einschtzung kommt, so ist womglich die Klrung d~ri!1
zu suchen, da Douhet hier wohl der propagandIstIschen Beeinflussung der ffentlichen Meinung in den
Jahren 1920 bis 1930, also dem Dezennium der berschtzung der Gaswaffe, in dessen Verlauf er seine
grundlegenden Arbeiten schrieb, unterworfen gewesen
ist und da ihm hier ein achvcrstndiger gefehlt hat.
Von der
otwendigkeit des pas s i v e n Lu f tsc hut z e s ist Douhet vllig durchdrungen. Er steht
auf dem Standpunkt, da alles getan werden msse,
"um die materiellen und moralischen Auswirkungen
VOn Luftangriffen abzuschwchen. Davon ist wohl
kaum jemand so berzeugt, wie ich selber auch
wenn ich hier fordere, da man resignieren und Luftangriffe ertragen lerne!1 mu, um .selbst dem Gegner
durch eigene Luftangriffe noch groeren Schaden zuzufgen.
Wenn ich hier von ,resignieren' spre~he,
so meine ich damit, da man die doch vergebltche
Luftdefensive erst gar nicht versuchen und alles vermciden soll, was die Luftoffensive schwchen kann."
In diesem Gcdanken klagt er darber, "da gerade
auf dem Gebiete des passiven Luftschutzes noch sehr
viel zu tun brig bleibe. Man lebe noch immer so
wio zu einer Zeit, als sich Privat- und Wirtschaftsleben der
ation in einer bestimmten Entfernung von
der Front in aller Ruhe und Sichcrheit abspielen konnren." Seiner Auffassund nach habcn sich die magebenden Stellen mit der in b einem kommenden Kriege vllig
vernderten Situation noch nicht hinreichend vertraut
gemacht. Er vertritt die Ansicht, da zwar nicht alle
Gcbiete wirksam zu schtzen seien, da man aber den
neugeschaffenen Verhltnissen vieles anpassen knne.
In dem d r i t t e n Hauptteil des Buches kommt der
langjhrige S t r e i turn die R ich ti g k e i t der
D 0 u h e t s c h e n T h e 0 r i e zur Behandlu.ng, und. es
zeigt sich hierbei immer klarer, da dIe Angriffe
gegen Douhet im wesentlichen ~adurch e~tstanden
waren da man seine Verffentltchungen uberhaupt
nicht ~der nur unvollkQmmen gelesen hat. Mit groem
Geschick hat hier Vauthier die Angriffe franzsischer
und italienischer Militrs und die entsprechende ~b
wehr Douhets nebeneinandergestellt und - wenn SIch
hier auch Wiederholungen und Oberschneidungen ni~ht
vermeiden lieen - ein beraus eindrucksvolles Btld
geschaffen, gleichzeitig aber auch cine Warnung erteilt.
Vauthier kommt nmlich zu der Schlufolgerung: ...Es
ist kaum anzunehmen, da es noch nennenswerte Emwnde giht. die bisher noch nicht gegen Douhet er-

hoben und im Laufe der Polemik nicht ausfhrlich behandelt wurden." Vauthier scheut sich auch nicht, sich
selbst mit 3 Arbeiten au& den Jahren 1930, 1932 und
1933 als ehemaligen franzsischen Gegner Douhets zu
kennzeichnen. Augenscheinlich will er damit seine
Wandlung vom Saulus zum Paulus bekennen.
In dem vierten und letzten Teil, "Kritische
Be t r ach tun gen", unterzieht sich Vauthier der
Aufgabe, die Lehren Douhets fr Frankreich auszu werten, und teilt diesen Hauptabschnitt in 5 Kapitel,
von denen namentlich die bei den letzten - 4.: Die anfechtbaren Ideen, und 5.: Die allgemeingltigen Ideen besonders bedeutungsvoll sind. Vauthier betont hierbei
mit Recht, da die Theorien Douhets sich nicht ohne
weiteres verallgemeinern lassen, da dieser stets Italien
vor Augen gehabt habe. Kein anderer Staat kann die
Theorien unverndert auf sich beziehen, sondern er
mu sie "mit beweglichem Geist" - wie Douhet dies
ausdrcklich hervorgehoben hat - fr seine besonderen
Verhltnisse in Bearbeitung nehmen. Wenn sich auch
in diesem Teil des Buches manche eigenen Gedankengnge Vauthiers finden, so tritt dieser doch immer
wieder bescheiden vor dem "gewaltigen Militrwissenschaftler" Douhet, den er als "einen der grten Geister
der Jetztzeit" bezeichnet, zurck und betont bei jeder
Gelegenheit, da alles, was er in diesem Teil schreibt,
doch letzten Endes direkt oder indirekt von Douhet
stammt. Um so notwendiger ist es deshalb, anzuerkennen, da auch die Arbeit Vauthiers auerordentlich hoch zu bewerten ist. Das, was unbedingt erforderlich war und was sich Douhet auch vorgenommen
hatte, nmlich ein sein ganzes bisheriges Schrifttum
Ilmfassendes Werk ber die neue Kriegstheorie zu
schreiben, ist Douhet infolge seines frhzeitigen Ablebens nicht mehr mglich gewesen. Vauthier hat sich
an dieser Aufgabe versucht, und wenn er auch bescheiden zugibt, "da seine vorliegende Arbeit nur als Abri eines groen, umfassenden Werkes angesehen werden kann, welches spter von anderer Seite herauszugeben wre", so darf man dennoch sagen: "erfolgreich
versucht". Es bleibt somit zu wnschen, da nicht
nur dieses in die deutsche Sprache bertragene franzsische Buch zum eifrigen Studium in Deutschland anregt, sondern da vor a ll em auch die Kriegslehre des
Generals Douhet von d eu t s ehe r Seite und fr
d e u t s ehe Verh ltnisse baldigst eine entsprechende
Auswertung aus berufener Feder findet.
Hn.
Vlkerrechtlicher Schutz der friedlichen Personen
und Sachen gegen Luftangriffe. (Das geltende Kriegsrecht.) Von Dr. iur. Alex Me y e r. Band IV der Verkehrsrechtlichen Schriften. 257 S. Ost-Europa-Verlag,
K n i g s be r g i. Pr. und Berlin 1935. Preis 12,- RM .
Nach einer b ersichtlichen Darstellung der Rechtsquellen zur Frage des Luftschutzes der Zivilbevlkerung, bei der auch die wenig bekannte Tatsache erwhnt wird, da die Rechtswissenschaft sich bereits
vor dem Weltkriege mit den Problemen des Luftkriegsrechts befat hat, so mit dem der Arbeit zugrunde
liegenden Thema auf der Tagung des "Institut de droit
international" 1911 in Madrid, unterstreicht Verf. bei
Errterung der Bedrfnisfrage, also der Frage, ob ein
vlkerrechtlicher Schutz der friedlichen Personen der
Kriegsparteien berhaupt erforderlich sei, besonders
die Tatsache, da bei der Natur des Luftkrieges die
Zivilbevlkerung auch dann in strkstem Mae gefhrdet ist, wenn der Luftangriff ihr gar nicht gelten
soll. In diesem Zusammen hang wird auf die Bedeutung
des zivi len Luftschutzes verwiesen und daran erinnert,
da auch das Internationale Rote Kreuz sich bereits
auf seiner XII. Konferenz im Oktober 1925 dringendst
fr die Schaffung bzw. den Ausbau eines technischen
Schutzes der Zivilbevlkerung gegen die Gefahren des
Luftkrieges ausgesprochen hat. berhaupt sind die in
diesem Teil des Buches enthaltenen zahlreichen Hinweise auf die Arbeiten des Internationalen Roten
Kreuzes besonders zu begren, und es erscheint nicht
berflssig, auch an dieser Stelle an die grundlegende
Rede des Fhrers und Reichskanzlers vom 21. Mai d. J.
zu erinnern, in der er als den einzig mglichen Weg
zu einer praktischen Begrenzung uferloser Rstungen
und zu einer schrittweisen Abschaffung und Verfemung

besonders inhumaner Kampfmittel und -methoden die


"Rckkehr zu den Gedankengngen der einstigen Genfer
Konvention des Roten Kreuzes" bezeichnet hat.
In der Frage der Zweckmigkeit eines vlkerrechtlichen Schutzes der friedlichen Personen und Sachen
vertritt Verf. den Standpunkt, da vlkerrechtlichen
Vereinbarungen zwar die Eigenschaft innewohnt, da
sie bertreten werden, da sie deswegen indes keineswegs berflssig werden, da sie nicht nur bertreten,
sondern mindestens ebenso oft auch befolgt werden
und ihr Bestehen erfahrungsgem einen starken Schutz
gegen bertretungen bildet. Andererseits betont Verf.
aber mit Recht, da nur solche Grundstze zu vlkerrechtlichen Normen erhoben werden sollten, auf deren
Befolgung im Ernstfalle man rechnen kann. Mit Nachdruck wird allerdings hervorgehoben, da auch solche
vlkerrechtlichen Vereinbarungen den technischen
Schutz der friedlichen Personen und Sachen in keiner
Weise ersetzen knnen.
Die Darstellung der verschiedenen Kriegsauffassungen, der k 0 n tin e n tal e n, nach der Gewaltmanahmen grundstzlich nur gegen "Komba ttanten" zulssig
sind, und der an g I 0 - a m e r i k a ni s ehe n, fr d ie
der Krieg ein Kampf von "Volk gegen Volk" ist, kommt
zu dem Ergebnis, da sich im Weltkriege die angloamerikanische Auffassung durchgesetzt hat und sich
vermutlich auch in knfti ge n Kriegen durchsetzen wird,
zumal ja der Wirtschaftskrieg durch den jetzt in Genf
zur Errterung stehenden Art. 16 der Vlkerbundsatzung legalisiert wird .
Sehr grndlich wird der fr das Thema des Buches
besonders bedeutsame Begriff des sogenannten ,,0 bje c ti f mi I i ta ire", der Begriff "friedlich" und "nicht
friedlich" behandelt. Nach einer eingehenden Darstellung
der hierfr bestehenden, mehr oder weniger unzulnglichen Definitionen macht Verf. den m. E. geglckten
Versuch, selbst eine erschpfende KlarsteIlung zu geben.
Er begreift als " nicht friedliche" Personen und Sachen
diejenigen, "welche fr den Erfolg der Kampfhandlungen eine adquate Ursache bilden, also alle diejenigen
Personen und Sachen, die gem der vernnftigen Anschauung des Lebens nach dem gewhnlichen Lauf der
Dinge fr den Erfolg der Kampfhandlungen magebend
sind." Verf. ist sich allerdings darber klar, da auch
diese Begriffsbestimmung Lcken offen lt. Ob er
aber nicht zu optimistisch sieht, wenn er ihre Ausfllung im wesentlichen "der tatschlichen Praxis"
berlassen will, sei dahingestellt.
Den Hauptteil des Werkes bildet eine umfassende
Schilderung und Wrdigung des gel t end e n Kr i e g sre c h t s zum Schutze der friedlichen Personen und
Sachen gegen Luftangriffe. Die Grundlage dieser Ausfhrungen, in denen auch der erwhnte Unterschied zwischen kontinentaler und anglo-amerikanischer Kriegsauffassung bercksichtigt wird, bildet "in Ablehnung
des Normativismus und Positivismus" die in Deutschland seit der Machtbernahme des Nationals0zialismus
"zum Gemeingut gewordene unabnderliche Tatsache",
"da ,Vertrag' und ,Recht' nicht gleichzusetzen sind,
sondern als ,R e c h t' nur die jen i g e 0 r d nun g
anzusehen ist, die auch sittlich gerechtfe r t i g t ist". Es wrde zu weit fhren, hier auf die
Einzelheiten dieses mit wirklich souverner Sachbeherrschung geschriebenen Teils des Buches einzugehen.
Als Ergebnis bleibt festzustellen, da der vlkerrechtliche Schutz der friedlichen Personen und Sachen gegen
Luftangriffe nach geltendem Kriegsrecht durchaus u n z ure ich end ist. Fr Deutschland, "das luftgefhrdetste
Land der Welt", ergibt sich daher die gebieterische
Notwendigkeit eines weitgehenden Ausbaus seines technischen Luftschutzes. Ob ein wirksamer vlkerrechtlicher Schutz berhaupt verwirklicht werden knnte,
soll in einem 2. Teil des Werkes, dem man mit lebhaftem Interesse entgegensehen darf, untersucht werden. Dieser Arbeit kann Verfasser die Gedankengnge
zugrunde legen, die der Fhrer und Reichskanzler unter
Punkt 9 der Reichstagsrede vom 21. Mai d. J. ausgesprochen und in denen er, ohne utopistische Verkennung
der gegebenen Tatsachen, aber durchdrungen von der
Friedensliebe des deutschen Volkes, auch in der Frage
vlkerrechtlicher Vereinbarungen auf dem Gebiete des

301

Luftkrieges praktische, bei gutem \Villen der anderen


jederzeit realisierbare Vorschlge gemacht hat, die in
dem Satz zusammengefat sind: "Wenn e~ einst gelang,
durch die Genfer Rote-Kreuz-Konvention die an sich
mgliche Ttung des wehrlos gewordenen Verwundeten
oder Gefangenen allmhlich zu verhindern, dann mu
es gen au so mglich sein, durch eine analoge Konvention
den Bombenkrieg gegen die ebenfalls wehrlose Zivilbevlkerung zu verbieten und endlich berhaupt zur
Einstellung zu bringen."
Am Schlu des vor Wiederherstellung der deutschen
Wehrhoheit geschriebenen Buches gi bt Verf. der be rzeugung Ausdruck, da "die nationale Staatsfhrung
durch den Fhrer und Rei chskanzl er und die Leitung
des Reichsluftfahrtministeriums" fr die \Viedererlangung
der deutschen Gleichberechtigung in der Luft brge.
Schne ller, als dies Verf. vielleicht glauben konnte, ist
seine Erwa rtung durch das \Vehrgesetz vom 21. 5. 1935
verwirklicht worden. Wie notwendig diese Tat gerade
im Interesse der wehrlosen, friedlichen Zivilbevlkerung
war, dafr liefert auch die Teuerscheinung einen bedeutsamen Beitrag.
Gerhard Haucke .
Auenpolitisches Abc. Ein Stichwrterbuch von Carl
Ha e n sei und Richard S t rah I.
222 S. Verlag
1. Engelhorns Nachf., S tut t gar t J935. Preis kart.
3,50 RM., geb. 4,80 RM.
In Form von knapp gehaltenen Artikeln in alphabetischer Anordnung will dieses kleine Handbuch Auskunft geben ber Fachbezeichnungen und Schlagwrter
der Auenpolitik, ber Pakte, Verhandlungen und Kon ferenzen, ber Rstungsstand der Grostaaten und ber
vlkerrechtliche und weltwirtschaftliche Fragen. Dieses
hohe Ziel wi rd allerdings nur bis zu ei n em gewissen
Grade erreicht, und es zeigt s ich bereits bei flchtiger
Durchsicht eine erhebliche Anzahl von Unvollstndigkeiten. So sind zum Beispiel die Begriffe "Luftschutz"
und "Gasschutz" berhaupt nicht errtcrt, und bezglich de "Gaskrieges", der ja eine aucrgewhnlich
eingehende internationale Behandlung erfahren hat,
finden wir untcr "Chemisch-bakteriologischc Kriegsmittel" nur recht unvollkommene und auch nicht vllig
richtige Angaben. So vermit man ferner bei dem
Stichwort "Genfer Protokolle" das Genfer Gaskriegsprotokoll vom 17 . .Juni 1925 u. . Trotz aufgezeigter
Mngel darf jedoch gesagt werden, da die ganze An lage des Handbuches durchaus sinnvoll und zweckmig erscheint. Der erforderliche Ausbau zu einem
vielseitig brauchbaren auenpolitischen Abc wird sich
bei einer Neuauflage durch Heranziehung von Fachleuten leicht verwirklichen lassen.
Hn.
Der Raum als Waffe. Versuch eincr raumpolitischen
Strategie. Von Rupert von Sc h u mac her. 160 S.
mit 25 Skizzen und 1 Schema. Verlag Edwin Runge,
Be r I in 1935. Preis kart. 2,50 RM.
Verf. behandelt das Problem "Raum als Waffe", ein
Thema, das namentlich seit Erstarkung der militrischen Luftstreitkrfte von auerordentlicher Bedeutung
geworden ist. Im Rahmen unserer Zeitschrift soll sich
daher die Besprechung der
euerscheinung lediglich in
dieser Richtung erstrecken und von allen anderen Gesichtspunkten absehen. Diesbezglich wre folgendes
zu sagen: Die Fragen der Industrieverlagerung, der
Hauptstadtverlegung, die Organisierung der Landschaft
als h chste Form des Raums a ls Waffe sind Fragen komplexe, die fr a ll e mit Luftschutzaufgaben betrauten Menschen erh ebliche Bedeutung haben. Ob a ll e
Fachleute mit den vom Verf. angeschnittenen Problemen, z. B. mit der Einrichtung einer Schottenwirt
schaft, in allen Punkten bereinstimmen werden , mag
dahingestellt bleiben. Verdienstvoll ist und bleibt der
woh ldurchdachte und gut gegliedertc Aufbau der gesamten Schrift, die sich bei Wahrung wissenschaftlicher
Exaktheit flssig und anregend liest. Es steht som it
zu hoffen, da dieses Buch von recht vielen Persnlichkeiten, die bestimmenden Einflu auf die Ausgestaltun g des Luftschutzes haben, gelesen wird. A lsdann wird sich zeigen. da zwisc h en de r A usschpfung
aller Mglic hk eiten, die dem Luftschutzgedanken die nen, und der praktischen Durchfhrung noch er heb-

302

Iiche Lcken klaffen , die es beschleunigt auszufllen


gi lt, wenn wir bei unserer besonders gef hrd eten L>lge
in Deutschland auch das letzte fr die Erhaltung delNation im Falle kriegerischer Verwicklungen tun
wollen.
P.
Mathematik im Dienste der nationalpolitischen Erziehung. Im Auftrage des "Reichs\'erbandes deutscher
mathematischer Gesellschaften und Vereine" herausgegeben von Studienrat Adolf D 0 rn e r. Mit einem
Vorwort von Prof. Dr. Ha me I. 118 S. mit 73 Abb.
und 29 Tabellen im Anhang. Verlag Moritz Diesterweg, Fra n k f u r t a. M. 1935. Preis kart. 4,90 RM.
Unter Mitarbeit namhafter deutscher Mathematiker
an Technischen Hochschulen, hheren Lehranstalten
und aus dem "Reichsverband dcr ffentlich - rechtlichen Versicherung" ist ein Werk entstanden, das bestimmte Gebiete der Volks- und Wehrwissenschaften,
die sic h mathematisch erfassen lassen, in eine scharfumrissene Aufgabenform fat, um dem mathematischen
Unterricht aller Stufen gegenwartsnahe Stoffe zur Verfgung zu stellen. Darber hinau s soll das Buch der
bevorstehenden Schulreform Hinweise geben, wie die
Mathematik in den Einheitsrahmen nation a lpolitischer
Erziehung geste ll t werden kann. Aus dem Inh alt
ddten unseren Leserkreis vornehmlich die Kapitel 5
und 6 interessieren, in denen Dr. -Ing. La c man n ,
Prof. an der Technischen Hochschule Berlin, Aufgaben
aus dem Gebiet der Bildmessung und der Flugzeug ortu ng bringt und Studienrat D ego sa n gl) den Luftschutz fr schulmige Zwecke heran zieht. Das 6. Ka pitel zeigt, wie die heute bereits bekannten Zahlen ber
Luftflotten, \Vaffen des Fliegers und ber Luftempfindlichkeit verschiedener Lnder vielfltige Mglichkeiten
bieten, die Luftgefahr durch zahlenmige Auswertung,
Tabellen und Schaubilder eindrucksvoll zu verdeutlichen. Organisatorische, gassc hutz-, luftschutz - und
bautechnische Probleme sind in einzelnen Aufgaben
festgeha lten.
Mgo das von hervorragenden Fachleute n den
obe n bereits Genannten seien die Namen Prof. Dr.
Rot h e, Prof. Dr. Tim p e und Dr. R i e b es e I I hin zugefgt - zusammengetragene Werk in den Hnden
der Lehrerschaft eine Auswertung in der Form finden.
da die deutsche Jugend zugleich auch zu brauchbaren
Sttzen des Luftschutzes erzogen wird.
Bm.
Praktischer Luftschutzbau. Heft 1: Bautechnisches
Merkblatt 26 des Deutschen Zementbundes.
12 S. mit 12 Abb. Zementverlag, Berlin - C h a rio tte n bur g 1935. Preis 0,25 RM.
Das soehen erschienene erste Heft der Luftsehutzmerkbliitter des Deutschen Zementbundes enthlt Beispiele fr den luftschutztechnischen Ausbau des Dach geschosses und des Schutzraumes in bestehenden Gebuden. A ls Ersatz einer versteifenden B ra n d d eck e werden vorgeschlagen: Ein Zementestrich auf
dem Holzfuboden (4 cm stark, mit Drahtnetzbeweh rung), ein Leichtestrich (5 cm stark, aus Leichtbeton)
und Terrastdecken. Massivdecken knnen ber der
obersten Decke nachtrglich eingebaut werden und
dienen als versteifende Branddecke : Vorgeschlagen
werden Eisenbetondecken und sog. aufgelste Decken,
bei denen die Betonrippen in die Zwischenrume der
vorhanden en Balkendecke versenkt werden 2 ). A ls
Sc hut z rau m d eck e n werden fr den nachtrgli chen Einbau vo rgesc hl agen: Zementdielen zwischen
Stah ltriigern, die kreuzweis bewehrte Eisenbetonplatte
als beste Decke und Rahmenkonstruktionen aus Eisenbeton.
Der Wert diesel' kleinen Druckschrift liegt in der
Betonung der Praxis. An Hand von Bildern wird nicht
nur jede Deckenbauweise genau erlutert, sondern auch
der Bauvorgang wird beschrieben, ja in einzeh~en
F ll en werden sogar die notwendigen \Verbeuge bIld li ch darges tellt, so da die Ausfhrung selbst dem U~
erfahrenen keine Schwierigkeiten bietet. Das Bchlell1
sei daher a ll en Leuten vom Bau anempfohlen.
Scho.
1] V~1. ,.Gasschutz und Luftschulz" 1934, S. 1 t8 H.
2) VgJ. ,.Gasschutz und Luftsc hut z", Junuarheft 1935, S. 22.

Merkbltter fr di e bauli chen Luftsc hutzm anahmen.


Von Dr. L. Ben deI, Ingenieur, Luzern. 23 S. mit
8 Abb . Verlag Hallwag, Be rn 1935. Preis 2,80 Fr.
Verf. betont im Vorwort, da ihn Studien ber bau hehe Luftsehutzmanahmen im Ausland ycranlat haben,
die Druckschrift herauszugeben. Dic Bchand lun g des
Stoffes entspric ht etwa dcm St:lOd des buutech nlschen
Luftschutzes v o m Jahre 1933. Der Eisenbctonbau wird
zu einscitig gelobt. Neu ist das Bild ci nes Luftsch u tztunnc ls nach cincm Vorschlag von Dr. Pet r y V0111
Deutschcn Bctonverei n. -- Beim Studium des a uslndi sc h en Fachschrifttum s sc hcint Verf. ciniges mivcrstandcn zu habe n ; so ste ll t er z. B. dic Idealstadt von
.\1. a r i an i') zur ernsthaftcn Diskussion. Auch zweife lt
man biswcilen, da Verf. tatschlich all e die Quellen
kennt und gc lesen hat, dic cr in seinem Sch rifttulllsvcrzc ichnis anfhrt.
Scho.

oxydvergiftung stehen zentra le Symptome und Methmog lobinbi ldu ng im Vordcrgrund, whrend die Stickdioxyd\'ergiftung vorwiegend Reizgassymptome, insbesonderc das gefhrliche Lungendcm, aufweist.
Durch diese Feststellungen finden die wechselnden
Vergiftungsbilder der Nitrosegasvcrgiftung eine befriedigcnde Erklrung: Der Reizgastypus stellt die Vergiftung bei berwiegen von Stickdioxyd dar, der reversible Typus die Vergiftung bei berwiegen von
Stickoxyd , der kombinicrte Typus ist die Mischform
heider Typen . Dcr kombinierte Typus ist in der
Praxis der weitaus hufigste, und daher ist bei jeder
Nitroscgasvcrgiftung hchste Vorsicht geboten und die
Prognose stets ernst zu stellen. Dcr Schocktypus endlich stellt keincn Sonderfall dar; cr tritt auch bei Einatmung anderer Giftgase, wie Phosgen, Chlorpikrin .
ein, wcil er durch die Hhe dcr Konzentration des
Giftstoffes bedingt ist.
Mu .

Das Kohlenoxyd, seine Bedcutung und V crwcndul1g


in der Tcchnischen Chemic. Von Dr. - In g. .Jrgcn
Sc h m i d t. 235 S. mit 44 Abb. und 5 1 Tabc ll en. Aka dcmischo Ve rl agsgesc ll schaft, L c i p z i g 1935. Preis
hrosch. 15,- RM., gcb. 16,50 RM.
Das Buch von .J rgcn Sc h m i d t bringt cine ausge zcichnete be rsic ht bcr die tcchnisc hc 1[crste Ilun g
und Verwendung von h.ohlenoxyd. Bci dcm knappcn
Umfang ist die Reichhaltigkeit bcwundernswert. Jedes
J(apitel enthlt cingeh ende Patentlisten und wird besc hl ossen durch ein Verzeichnis der wichtigsten Literatur. - Fr den Gassc hut zmann ist von bcsonderem
Interessc das Ictzte Kapitel ber dic p h y s i 0 log is c h e \V i r k u n g des K 0 h I e n 0 x y d s. Es behandelt die Giftwirkun g auf den lVl cnschen und die
Giftigkeitsgrenzen, die Gefahrenq ue ll en der Vergiftung.
die Behandlung Ko hl enoxyderkrankter und die Schutzmanahmen gegen Kohlenoxyd, bci dcnen in erster
Linic die Gassc hu tzgertc: Hopcalitc-Filtergcrt, Frisch lu Ftger t und Sauerstoffgert wi rksa mon Schu tz bieten.
\Nie in dem ganze n Buch ist a uch hi c r der nc uestc
S tand dcr wissenschaftlichen Erkcnn tnis und der Tech nik kurz und klar darge legt. - Das Buch kann nur
wrmstens e mpfohlen werden; so wird es a uch jedem
Gassc hutzmann, der sich ber di eses gef hrli che Gift!!.as e in ge h end unterr ic hten w ill , vo n grtem Vorteil
sein .
U lrich Hofmann.

Stadtgas-Entgiftung. Von Dr. techno Dipl.-Ing. Fritz


Sc h u s te r. VIII + 167 S. mit ]9 Abb. Verlag S. Hirzel, Lei p z i g ]935. Preis brosch. 7,60 RM., geb.
8,80 RJ\1 .
Der unterzeichnete Refercnt hat bercits im .Junih e ft
193.'i. S. 157 ff., von "Gasschutz und Luftschutz" die Bedcutung ungiftigen Stadtgases fr den Gas- und Luftschutz behandelt. O bcr dicses hochwichtige Sondcrgebiet hinaus spielt jedoch die GasentgiFtung e.ine berragendc Rolle als kulturtechnischer und sittlicher Fortschritt im Rahmen der allgemeinen E ncrg ieversorgung.
Verf. der Neuerscheinung hat sich die Aufgabe gestcllt. a ll en auf dem Gebiete der Gasentgiftung ttigen
Fachm nnern, wie Chemikern, Physikern, Technikern
uSW., eincn Querschnitt durch das gesamte einschlgige
Gebict zu geben; die wissenschaftlichen Grundl!lgen,
die ehemisch- und physikalisch-techni sc hen Ergebnisse,
das Schrifttum und die Patente sind deshalb weitestgeh cnd von ihm bercksichtigt wordcn .
;\lit der Entg iftu ng des Stadtgases in I Iame ln , wo die
erstc A nl agc ihrer Art errichtet wurde. die daher auch
vom Verf. ci ngeh end behandelt wird, hat die ganze
F rage ihre praktische Lsung ge fundcn und d amit eine
in gcwissem Sinne abschli eende Entwick lun gsstufe errcich t'). Das Buch wird zweife ll os mithelfen, den Geda nk en der Entgiftun g des St'ldtgases in weite Kreise
zu tragc n .
Dr. Gerdcs, Hamburg.

Die Bedeutung des Stickstoffmonoxyds bei der Vergiftung durch nitrose Gase. Von Marineoberstabsarzt
Dr. P f I es s e r. In augu raldisserta tion a us dem Pharmakologischen U ni vc rsitts-In sti tu t Wrzburg ( Direktor Prof. Dr. F . Flury), W r z bur g 1935.
itrose Gase ze ige n b ci Einwirkung a uf Mensch und
Tier durchaus verschiedene Vergiftun gsbilder, di e
r I ur y in vier Gr upp en z usa mm enfat : 1. R eizgast y pus mit Lungendem nach mehr oder minder ausgeprg ter Laten zzeit; 2. rcvers ibler Typus ohn e Lungen dem mit zentra len Erschein un gen (Schwindel. Ohnmacht, Erbrech en usw.) und Methmoglobinbildung,
wobci Erholun g bei rechtzeitiger E ntfern un g a us dem
G iftgasbereic h ci ntritt ; 3. Schocktypus, b ei Ei na tmun g
h c hste r Kon zentra ti one n schwerste E rsti c kun gsersc heinungen mit Kr mpfe n und A temstillstand ; 4. k ombiniertcr Typ us mit sofortigen ze rebralen E rsch ei nun gen, fo lge nder sch ei nb arer Erhol un g, dann ab e r Auftreten von Lungendem mit a ll en Folgen. Die Untersc h icde sind bedin gt durch die jeweils versc hi edene
qua ntitative und qualitative Zusammensetzun g der nitI'osen Gasc, di e bekanntlich stets ein Ge mi sch aus
den verschi e denen Oxyda tionsstufen des Stickstoffs
dars tellen. Die Hufigk eit der Nitrosegasvergiftung,
d as unklarc Ver giftun gs bild , vor a ll em a ber auc h da s
f ehl en verg leichb arer Zahlenangaben ber die Giftigkeit d es Stickoxyds ga b en V eranlassung zu den U ntersuchun gen, die mittels einer besonderen Strmungsa pparatur durchgefhrt wurd en , so d a jewcils kons tant bleibende Konzentrati on en auf die Versuchstiere
e inwirkten. In b e reinstimmung mit den Be fund en
von Flury crgaben s ich bei d e r Einwirkung von Stickoxyd gnzlic h vcrschi e d e ne Vergiftungsbilder gegenbcr der Einwirkung vo n Stickdioxyd. Bci der Stick-

Besseres Deutsch! Sch wierigkeiten der Sprachlehre


und Rcchtschreibung. Von Alfred .J asp er. Sammlung .. Hilf dir selbst!", N r. 95. 38 S. Verlag W. Stollfu, Bon n a. Rh. Preis 1,- RM.
Wie wende ich die Satzzeichen richtig an? Das
Wichtigste ber d en Beistrich (Komma), Punkt, Geda nk enstri ch und di e brigen Satzzeichcn. Von Alf red
.J as p e r. Sammlung "Hilf dir selbst!", Nr. 104. 22 S.
Ver lag W . Stollfu, Bon n a. Rh. Preis 0,75 RM.
D e r Verlag Stollfu unternimmt den an sich begren swe rt en Versuch, mit d en vorliegen den Numm e rn sei ner Sa mmlung "Hilf dir selbst!" weitesten
Vo lksk reisen , vor allem der Masse der Berufsttigcn ,
bei der be rwindun g sprachlich er Schwierigkeiten behilflich zu sei n. Mit ei nem derartigen Versuch nehmcn
sowo hl der Vcrlag a ls auch d e r Verf. eine groe Veran tw o rtun g auf sich , die um so gr er ist, a ls magebcnde a mtliche Stellen das Gefhl jedes D eutsch en
'f r die Reinheit seiner Muttersprache wecken und
frdern. Zwar sagt Verf. manches R ichti ge und gibt
auch eini ge durc haus b eherzi gen swe rte Anregungen,
a ber leider e nthalten sei ne Schriften auch manchen
\ Niderspruch zu den amtlichen R egelbchern. Besond ers
unangenehm wirken jedoc h se ine V e rst e gegen von
ihm selbst a ngef hrte R egeln ; so weist Z. B. bereits der
Umschlagtitel des Satzzeichen-Bandes einen Komma fehl er a uf. Auch a uf das K orrekturlesen beider B nd e
ist ni cht di e ge rade hier so erforderliche Sorgfa lt verwendet worden. Somit ergibt sich die Schlufolgerung.
da Verf. di e Lsung dcr bernommenen Au fgab e nicht
gcgl ckt ist: bcide Schriften bedrfen zur Erzielun g
ihrcr Brauchbarkeit ei ne r g rndlichen be rarbeitun g.
Me.

I) Vgl. S c hober~cr ., Ba ut ech'" Luftsc hutz", S. 47.

1) V~1. Dir. K i
Rrau n schw c ; ~,
S c hrift1t~ .

;1\
D.

c c l . Bcrlin, auf dcr Ta~ un ~ dcr A .- und Z.-Stcll e


.. Gasschutz und Luftsc hut z" , Oktobcrhcft 1935, S.262.

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Periodische Mitteilungen
, Chi~j~ i Oborona (Moskau), Nr. 11 (November 1934):
:)taatsmstItut fur angewandte Chemie. - Zum 100. Geb.urtstage Mendelejews. - Synthetischer Treibstoff. Entgiftung flchtiger Kampfstoffe. Entnahme und
Analyse von Gasen. - Auslandsnachrichten. - Kriedscl1:emische .. Wettkmpfe. - Nr. 12 (Dezember): Cheml.~che .. Rustungen der imperialistischen Mchte. Fruhzeltlge Erkennung und Unterscheidung chemischer
K~mpfstoffe. Der Schutzraum (Technische Einzelhe.!ten). - Englands chemische Industrie. - Schutzmantel und -strmpfe. Fortschritte der russischen
chemischen Industrie. - Auslandsnachrichten. - Nr. 1
(Januar 1935): Aufgaben der Ossoawiachim. - Luftschu~z-Spezialabteilungen; Sicherstellung ihrer Einsatzbereltsch.aft. ~ Auslands.nachrichten. - Nr. 2 (Februar):
L~ftangnffsmlttel und Ihre Wirkung. LuftschutzLoschk.ommandos. - Ausbildung in einem LuftschutzabschOltt. - Gasmasken in USA. - Offene Verteidigung .des chemischen Krieges in England. - Auslandsnachnchten. Nr. 3 (Mrz): 10 Jahre Chimija i
Obo~ona". -:-- Au.slandsnachrichten. - Nr. "4 (April):
EntgIftung Im Wmter. - Erste Hilfe bei Kampfstoffverletzung. -:- Auslands~achrichten. Nr. 5 (Mai):
Japans chemIsche Tndustne. - Nr. 6 (Juni): Erste Hilfe
bel Kampfstoffschdigung. - N r. 7 (Juli): Truppenlandungen hmter der feindlichen Frent.
Luchtgeva~r (Leiden, Niederlande),
Ne. 4 (April
1935): ChemIsche Kampfstoffe, VI. - Der Luftschutzplan, Ir. - Verdunkelungsbung Berlin. - Luftschutzausstellung . Utrecht. - Melden der Flugrichtung. Nr. 5 (Mal): Luftschutz und Wehrgleichhtit. - Der
Luftschutzplan, IlT. - Auslndische Luftschutzvereinigungen. - .Luftschutzbung Haag. - Meldebung. Nr. 6 (JUni): Welche Gasmaske? - Fachtrupps. Verdunkelungsmanahmen. - Franzsisches Luftschutzgese.tz. - Stinkgas bei Luftschutzbungen. Nr. 7
(Juh): Sehutzraumbelfter. - Einzelgasschutzgerte. Selbstschutz im Luftschutz. - Pazifismus und Luftschutz.
- Nr. 8 (August): Einzelgasschutzgerte. Selbstschutzm~nahmen der Bevlkerun g. Nr. 9 (September): Horubungen. - Bedeutung von Luftangriffen. Luftschutzge.setzentwurf. - Nr. 10 (Oktober) : Einzcl gasschutzgerate.
Amsterdamer Luftschutzvereinigung. - Ticrgasschutz.
Protar (Schweiz), Nr. 1 (Nov. 1934): Erluterungen
zum Bundesbeschlu. - Schweizerischer Luftschutzverband. -: Luftschutza~sstellung Zrich. - Eidgenssische
InstruktIOnskurse fur den passiven Luftschutz der
Z~v~lbev?lkerung. Chemischer Krieg und Schutz der
Zlvtlbevolkerung. - Literatur . - Auslandsrundschau.
- NT. 2 (Dez.): FeuerwehrorClanisation und Feucrbekmpfung im Luftschutz. - Fla~mensehutz gegen Luftangnffe. - Schutz der Zivilbevlkerung gegen die Luftge~ahr. Nr. 3 (Jan. 1935): Einiges ber die im Weltk~lege verwendeten. Giftstoffe. Betrachtungen ber
dIe Kampfstoffe: EIgenschaften, Einsatz \Virksamkeit.
- Sanit.tsdienst im Luftschutz. - Flamm'enschutz gegen
Luftangnffe (Forts.). - Technische Beitrge zum Luftschutzgedanken. Organisation des lokalen Luftschutzes (Forts.). - Schweizerischer Luftschutzverband
(~t~tute~). - .At~slandsrundschau. Nr. 4 (Februar):
Ell1Iges uber die Im Weltkriege verwendeten Giftstoffe
(Fort~.). - Betrachtungen ber die Kampfstoffe (Schlu).
- ~Ie .Luftgefa hr und der Schutz dcr Zivilbevlkerung
(T~ahenlsch). Nr. 5 (Mrz): Kampfstoffe des Weltkfl~.ges (For~s.). Neu~s schweizerisches Sauerstoffgerat "SOS. EntgIftung von Transportmitteln
(Franz.). - Gebrauch von Atemschutzgerten (Forts .).
- Flamme~sch.utz (Forts.). - Bildung rtlicher LuftschutzorgaOlsatlOnen. Nr. 6 (April): Kampfstoffe
des Weltkrieges (Schlu). - Brandbomben und Brandschu~zmittel (Franz.). Erste Hilfe im Luftschutzraum.
- Eme Lebensfrage fr die Schweiz (Franz.) - Flammenschutz (Forts.). - Association suisse pour la defense acrienne passive (A. S. D. A. P .). Statuten
(Franz). Nr. 7 (Mai): Drger-Gasschutz in der
Sc~~welz. - Luftschutzsanittsdienst. Baupolizei und
Stadtebau unter dem Gesichtspunkte des zivilen Luft-

schutzes. - Luftsichere Backsteinbauten. - Kantonale


Instruktionskurst:.. - Nr.8 (Juni): Luftschutzausstellung
ern. - Baulicher Schutz gegen Sprengbomben. - Gasmaskendesinfektion. - Luftschutzbung Dbendorf. Flammenschutz (Forts.) . - Nr. 9 (Juli): Flammenschutz
(~chlu). B.aulicher Schutz gegen Sprengbomben
([o rts.). - Bekampfung von Brandstzen. - GasschutzAusbildungsrichtlinien.
Bundcsra tsbeschlu betr.
berwac hung der Herstellung und Einfuhr von Luftsehutzma terial. ::-- Nr. 10 (August): Bomben- und gasSIchere Unterstande. - Flammcnschutzmittcl - Baulicher Schutz gegen Sprengbomben (Schlu). ~
r. 11
(September): Polizei im Luftschutz. - Verdunkelung
der Straen beleuchtung. - Gasschutzaufgaben der Bauverwa ltungcn. - Signalgeben unter Gasmaske. - Luftschutzausstcllung Lausanne.
Protection Aerienne, Bulletin Officiel de la L. P. A.
(Belgien), Nr. 1 (November 1934): Die L. P. A. Richtlinien fr den Schutz der Gemeinden. Die
Luftgefahr. - N r. 2 (Dezcmber): Einzelschutz. - Vorschrift fr Bekmpfung von Brandbomben. - Luftschutz von Industriewerken. - Schutzrume in Wohnhusern. - Luftschutzanweisungen fr Hausbewohner.
- .. Nr. 3 (J.anuar 1935) : Luftschutzbung Brssel. Pru~.ungsbesbmmungen fr Gasschutzgerte der Zivilbevolkerung. - Statuten der 1. P. A. - Organisation
~es Reth~!1gsdienstes. N r. 4 (Februar): Luftschutzubung Brussel (Forts.). - Prfungsbestimmungen fr
Stoffe zu Lostanzgen. - Statuten der L. P. A. (Forts.).
.9rganisation des Rettungsdienstes (Forts.). - Nr. 5
(Marz): Statuten der 1. P. A. (Forts.). - Luftschutz
der Elektrizittswerke. Prfungsbestimmungen fr
Gasschutzgerte der aktiven Trupps. - Organisa tion
de~ Rettungsdienstes (Forts.). Nr. 6 (April): OrganisatIon der Feuerwehr. Prfungsbestimmungen fr
Jsoliergerte. -:- Maskendichtprfung. - Organisation
des RettungsdIenstes (Forts.). - Bau von Schutzru~en. Nr. 7/8 (Mai/Juni): Organisation des RettungsdIenstes (Schlu).
Belgisches Luftschutz - Mobilmachungsgesetz. Luftschutzgesetzgebung im Auslande. - Nr. 9 (Juli): Belgisehe Luftschutzgesetzgebung.
Entwicklung des Luftschutzes in Europa. - Luftschutzprob lem im Auslande: Frankreich. Schutzl~ist~ng der Filtergerte: Untersuchungen mit Chlorpl~rlll und Schwebstoffen. 'N r. 10 (August): Industneluftschutz: Allgemeine Organisation . - Luftschutz problem im Auslande: Deutschland, England. Schweiz.
- N r. 11 (September): Industrieluftschutz (Forts.). Luftschutz im Auslande: Deutsches Luftschutzgesetz.
Wjestnik protiwowosduschnoi oborony (Luftschutzbote). Organ der Luftschutzleitun g der Roten Armee,
~oskau. Nr. 1 . (Januar. 1935): Luftverteidigung durch
['Iakwaffen: SchietechnIk. - Arbeiten der Feuerlschabteilungen. - Versorgung der Entgiftungsabteilungen.
- Anlage von Wasserleitungen . - Auslandsnachrichten :
Luftschutz von Marine-Anlagen (Polen) . - Nr. 2 (Februar): Luftverteidigung durch Flakwaffen : Technische
Einzelheiten . - Auslandsnachrichten: Ausfhrliche Wiedergabe von Aufstzen aus "Gasschutz und Luftschutz".
Jahrgang 1934 (insbesondere der Arbeiten von Griesel
Lhrs. Klppel, Zaps mit kritischen Sehlubemerkunge~
der. Schriftleitun~ .des "Luftschutzboten"). Nr. 3
(Marz): LuftverteIdIgung durch Flakwaffen . .- Verluste
durch Bombenabwurf. - Luftschutzbungen. - Anlage
von Duscheinrichtungen . - Luftschutz von Zechen. Auslandsnachrichten (ausschlielich Material aus .. GassC ~l!tz und Luftschutz"). r. 4 (April): LuftverteIdi gung durch Flakwaffen. - Hand-Entgiftungsabteilung. - Fahrbare Tragbahren. - Luftschutzschulund.
- Miliz-Hilfsbrigaden im Luftschutz. - Nr. 5 (Mai):
Luftverteidigung durch Flakwaffen. Luftschutzausbildung der Zivilbevlkerung. - Entgiftung von Zechenanlagen. - Gasdichte Tren. - Nr. 6 (Juni): Entgiftung von Wohnhusern. - Feststellung von Kampfstoffen. - Sammelschutzrume. - Tarnung der Eisenbahnen. NT. 7 (Juli): Luftschutz marschierender
Truppen. - Kriegschemische Wettbewerbe. - Nr. 8
(August) : Luftschutz eine.r Tnfanterieabteilung. - Nr.9
(September): Luftschutz 111 Krankenhusern.
Schlu des redakfionellen Teils.

Hauptsc hrilll eiler: Dr. Rudolf Ha n s I i a n. Stellvertreter: Hei nrich Pa e t s c hAbt eil ungsleiter' Heinri ch Pa el. c h (Luftschut7.). Dr.-Ing.
Ernst Bau m (Gasschutz). smtlich in Bcrlin.
-

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