Lernfragen Rangierbegleiter (Roter
Faden)
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Was gehört zur Vorbereitung
beim Rangieren?
Welche Aufgaben können an
den Rb übertragen werden?
Lernfragen Rangierbegleiter (Roter Faden)
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- Öz und Besonderheiten Feststellen
- Aufgaben an den Rb übertragen, wenn vorhanden
- Feststellen der Fahrbereitschaft
- Bremsprobe, wenn diese nicht durchgeführt wurde
1. Feststellen der Fahrbereitschaft
2. Verständigung mit dem Ww/Fdl
3. Verständigung von Beschäftigten
4. Fahrwegbeobachtung
5. Festlegen von Fz
6. Bü Sicherung (Posten)
7. Sicherstellen, dass keine Fz zurückgelassen
wurden
8. Spitze besetzen
9. Fahrauftrag erteilen

Wie wird die Fahrbereitschaft
festgestellt und was sind die
Voraussetzungen
Welche Ergänzungen zur
Fahrbereitschaft gibt es bei
Zusatzanlagen
Wie verläuft die vereinfachte
Bremsprobe vor
Rangierfahrten
Lernfragen Rangierbegleiter (Roter Faden)
1. Gemeinsam zu bewegende Fz müssen
untereinander gekuppelt sein
2. Alle Bremsen müssen gelöst sein
3. Die zu bewegenden Fz dürfen nicht durch
Hemmschuhe oder Radvorleger festgelegt sein
4. Mitfahrende müssen verständigt sein
5. Außentüren bei Reisezugwagen müssen
geschlossen sein
6. Soweit erforderlich muss die Bremsprobe
ausgeführt oder die besetzten Handbremsen auf
ihre Wirksamkeit geprüft sein
7. Beim Abstoßen oder Ablaufen müssen die
erforderlichen Hemmschuhe zum Anhalten der
Wagen gebrauchsfähig an den vorgesehenen
Stellen bereitliegen
1. Ladearbeiten eingestellt, Personen die sich zum
be- und entladen im Wagen befinden müssen
ausgestiegen sein
2. Lose Fahrzeugteile müssen ordnungsgemäß
festgelegt und bewegliche Fahrzeugeinrichtungen
richtig gestellt und verriegelt und Wagendecken
befestigt sein
3. Der lichte Raum muss frei sein
1. Bremse füllen
2. Lösezustand an einem Fz hinter der Kuppelstelle
prüfen
3. Bremse anlegen (Zp 6)
4. Bremszustand aller benötigten und
eingeschalteten Bremsen feststellen
5. Bremse mit Angleicher Lösen (Zp 7)
6. Lösezustand an allen Fz feststellen
7. Bremse In Orndung (Zp 8)

Welche Angaben sind beim
Verständigen mit dem Ww/Fdl
zu machen?
Wann kann auf Verständigung
mit dem Ww/Fdl verzichtet
werden?
Wie kann der Ww seine
Zustimmung zur Rf erteilen
Lernfragen Rangierbegleiter (Roter Faden)
1. Ziel (Von wo nach wo)
2. Zweck (Rangierbewegung, Abstellen/Aufnehmen
ect)
3. Besonderheiten von Tf oder Ww ( z.b. Über
Ra10/Einfahrweiche rangieren, Traktion, Lü,
außergewöhnliche Länge, beschädigte Weichen)
1. Wenn ein Tfz zum Kuppeln oder Entkuppeln von
Fz aufdrücken muss oder nach dem Entkuppeln
geringfügig vorziehen soll, damit Fz getrennt
stehen
2. Für das Beidrücken werden Förderanlagen oder
von einem Ablaufrechner gesteuerte Lokomotiven
verwendet
3. Wo in Einfahrstumpfgleisen einzeln oder zu
zweien fahrende Tfz (Auch Einheiten, die aus
Triebwagen, Triebköpfen, Steuerwagen oder
Mittelwagen gebildet sind) eines angekommenen
Zuges dem ausfahrenden Zug oder den als Rf
wegfahrenden Fahrzeugen ohne Zustimmung des
Ww nachfahren dürfen
4. Wo einzelne Wagen oder Wagengruppen beim
Beladen oder Entladen ohne Zustimmung des Ww
verschoben werden dürfen
5. Wenn im Baugleis rangiert wird
1. Signal Sh 1 / Ra 12 (Dv)
2. (fern-) mündlich
3. Mit hochhalten eines Arms, bei Nacht mit einer
weißleuchtenden Handleuchte
NUR: wenn durch Signal und mündlich nicht
möglich
 1. Wenn der Tf mit einer regelmäßig
wiederkehrenden Rf zum Kuppeln von Zugteilen
vorziehen soll
2. In Einfahrstumpfgleisen sollen einzeln oder zu
zweien fahrende Tfz (auch Einheiten, die aus
Triebwagen, Triebköpfen, Steuerwagen oder
Mittelwagen gebildet sind) eines angekommenen
Zuges dem ausfahrenden Zug oder den als Rf
wegfahrenden Fahrzeugen nachfahren. Die hierfür
zugelassenen Gleise sind in den Öz genannt
Wann kann auf die Zustimmung
3. Ein Tfz soll zum Kuppeln oder Entkuppeln von Fz
des Ww verzichtet werden?
aufdrücken oder nach dem Entkuppeln geringfügig
vorziehen, damit Fz getrennt stehen
4. Für das Beidrücken werden Förderanlagen oder
von einem Ablaufrechner gesteuerte Lokomotiven
verwendet
5. Einzelne Wagen oder Wagengruppen sollen beim
Beladen oder Entladen verschoben werden; die
hierfür zugelassenen Gleisabschnitte sind in Öz
angegeben
6. Im Baugleis soll rangiert werden

1. Rangierfahrt
2. Abdrücken / Ablaufen
Welche Rangierbewegungen 3. Beidrücken
gibt es 4. Aufdrücken
5. Verschieben
6. Abstoßen

Lernfragen Rangierbegleiter (Roter Faden)


Wie werden Fahraufträge
erteilt?
Was sind die Voraussetzungen
für den Fahrauftrag
Wann ist ein Probegespräch zu
führen?
Lernfragen Rangierbegleiter (Roter Faden)
- Mündlich (z.b. Funk)
- Sichtbar und Hörbar durch Rangiersignale Ra 1 -
Ra 4 ( Wird beim Rangieren der Arm, bei Dunkelheit
mit der Laterne, hochgehalten und gleichzeitig mit
der Mundpfeife oder dem Horn ein langer Ton
gegeben, so bedeutet dies Mäßigung der
Geschwindigkeit)
- Ra 1 bis Ra 4 gelten bereits, wenn sie Sichtbar
aufgenommen werden
- Ra 5 gilt bereits, wenn es hörbar oder Sichtbar
aufgenommen wurde
Beim Wechsel der Fahrtrichtung muss stets ein
neuer Fahrauftrag erteilt werden
1. Die Beteiligten müssen verständigt sein
2. Die Fahrbereitschaft wurde festgestellt
3. Die Zustimmung des Ww ist gegeben
1. Nach jeder Arbeitsaufnahme und
Arbeitsübergabe
2. Nach dem Einschalten der Rangierfunk-
Fahrzeugeinrichtung
3. Vor dem Abdrücken oder bei jeder geschobenen
Rangierfahrt
4. bei der Übernahme eines tragbaren
Funkfernsprechers
5. Bei tragbaren Funkfernsprechern nach jedem
Akkuwechsel
6. Nach Kanalwechsel, z.b. schlechte verbindung
7. Nach Störungen

Was ist Kontrollsprechen?
Im Verlauf der Rf hat der Rb dem Tf etwa alle 10
Sekunden anzusprechen, z.b. mit "Lok 3 kommen".
Dabei sind ihm ebenfalls Informationen zum
Fahrtverlauf, z.b. Geschwindigkeitsangaben,
Stellung der Signale o.ä. anzusagen

Rechtzeitig vor dem Ziel der Rf, bei Annäherung an

einen Gefahrenpunkt oder wenn der Auftrag zur
Verringerung der Geschwindigkeit erteilt wurde, ist
die Funkverbindung durch ständiges Sprechen des
Rb aufrecht zu erhalten. Dabei sind laufend
eindeutige Angaben über die Entfernung bis zum
Was ist Zielsprechen?
Ziel oder bis zum Gefahrenpunkt durchzusagen.

Angaben über die Entfernung können sein:

- Angaben in Meter
- ortsfeste Bezugspunkte
- Wagenlängen

Ablaufen ist das Bewegen von Fz durch Schwerkraft

Was ist Abdrücken / Ablaufen im Allgemeinen von einem Ablaufberg herab, über
den die Fz abgedrückt werden

Verschieben ist das Bewegen von Fz durch

Was ist Verschieben Menschenkraft oder durch einen Antrieb, der nicht
von einem Tfz ausgeht

Beidrücken ist das Bewegen getrennt stehender

Was ist Beidrücken
Fahrzeuge zum Kuppeln

Abstoßen ist das Bewegen geschobener, nicht mit

einem Tfz gekuppelter Fz, durch Beschleunigen, so
Was ist Abstoßen
dass die Fz alleine weiterfahren, nachdem das Fz
angehalten hat
Lernfragen Rangierbegleiter (Roter Faden)
 Eine Rangierfahrt ist eine Fahrzeugbewegung beim
Rangieren, bei der
- einzelne arbeitende Tfz oder
Was ist eine Rangierfahrt
- eine Gruppe gekuppelter Fz, von denen
mindestens ein Fz ein arbeitendes Tfz ist, bewegt
werden.

Aufdrücken ist das Bewegen von Fz zum

Was ist Aufdrücken Entkuppeln oder von kuppelreif stehenden Fz zum
Kuppeln

Es ist darauf zu achten, dass:

1. Der Fahrweg frei ist

2. Weichen, Gleissperren, Drehscheiben,
Schiebebühnen, Gleisbremsen und sonstige
Einrichtungen richtig gestellt sind
3. Die einmündenden Gleisabschnitte bis zum
Grenzzeichen frei sind
4. Sich dem Fahrweg kein Fz in gefährdender Weise
nähert
Was sind die Aufgaben der
5. Keine Fz unbebsichtigt über ein Grenzzeichen
Fahrwegbeobachtung
oder Isolierzeichen am anderen Ende es Gleises
gelangt
6. Bü`s gesichert sind
7. Ein Tfz mit gehobenen Stromabnehmer nur in
einen Fahrweg mit Ol eingelassen wird und diese
weder abgeschaltet noch gestört ist

Bei "Ansage auf freien Fahrweg" sind punkt 1+2 als

erfüllt zu betrachten - entbindet jedoch nicht, diese
im Auge zu behalten

Lernfragen Rangierbegleiter (Roter Faden)

Was ist zu beachten beim 1. Nur mit Befehl 14 oder 14.1
Rangieren über Ra 10 / 2. Der Fdl ist beteiligt, da auf Hauptgleisen rangiert
Einfahrweiche wird

1. Richtung (wo hin)

2. Ob über Ra 10 oder Einfahrweiche rangiert
Kerninhalt des Befehls 14 oder
werden soll
14.1
3. Bis wann (Uhrzeit) über Ra 10 / Einfahrweiche
rangiert werden darf

Die Strecke muss vollständig geräumt sein. Dies ist

Was muss nach erfolgreichem zudem unaufgefordert dem Ww/Fdl mitzuteilen.
Rangieren über Ra 10 /
Einfahrweiche erfolgen Zusatz: Sollte sich die Rf über die erlaubte Zeit
erstrecken, ist dem Ww/Fdl dies vorher mitzuteilen.

1. Der Tf muss sich an der Spitze in einem

Führerraum befinden
2. Alle Fz müssen an die Hl angeschlossen und alle
Welche Voraussetzungen hat
brauchbaren Bremsen eingeschaltet sein
der Tf zu erfüllen, um auf
3. Wenn festgestellt wurde, dass alle
Ansage des freien Fahrwegs
eingeschalteten Druckluftbremsen ordnungsgemäß
rangieren zu dürfen
wirken (Bremsprobe)
4. Der freie Fahrweg muss vom Ww/Fdl angesagt
sein

Welche Voraussetzungen hat 1. Die Öz müssen dies zulassen

der Ww/Fdl zu erfüllen, um 2. Der Fahrweg muss bis zu dem Signal eingestellt
den Freien Fahrweg ansagen sein, welches Ziel oder Zwischenziel der Rf ist
zu dürfen 3. Er festgestellt hat, dass der Fahrweg frei von Fz ist

Was sind bekannte 1. Rangieren: max 25 km/h

Maximalgeschwindigkeiten 2. im Baugleis: max 20 km/h
beim Rangieren 3. Ansage freier Fahrweg: max 40 km/h
Lernfragen Rangierbegleiter (Roter Faden)

Festlegen von Fz mit
wirkender, selbsttätiger
Druckluftbremse bis 2,5‰
(unter 24h)
Festlegen von Fz mit
wirkender, selbsttätiger
Druchluftbremse bis 2,5‰ (bis
1h)
Festlegen von Fz mit
wirkender, selbsttätiger
Druckluftbremse bis 2,5‰ (ab
24h)
Lernfragen Rangierbegleiter (Roter Faden)
1. Vollbremsung einlegen
2. Feststellbremsen in Vollbremsstellung anziehen:
Je angefangene 72 Achsen oder je angefangene
1600t ist eine Feststellbremse anzuziehen.
Hat jedes Fz eine angezogene Feststellbremse, ist
das/der Fz/Zug/Zugteil ausreichend geischert.
1. Vollbremsung einlegen
2. Feststellbremsen in Vollbremsstellung anziehen
Je angefangene 72 Achsen oder je angefangene
1600t ist eine Feststellbremse anzuziehen.
Ab 3 Fz mit wirkender Druckluftbremse, ersetzen 3
wirkende Druckluftbremsen eine Feststellbremse
Hat jedes Fz eine angezogene Feststellbremse, ist
das/der Fz/Zug/Zugteil ausreichend geischert.
1. Vollbremsung einlegen
2. Feststellbremsen in Vollbremsstellung anziehen
Je angefangene 30 Achsen oder je angefangene
600t eine Feststellbremse anziehen
Hat jedes Fz eine angezogene Feststellbremse, ist
das/der Fz/Zug/Zugteil ausreichend geischert.

Festlegen von Fz ohne
wirkender, selbsttätiger
Druckluftbremse bis 2,5‰
Welche Bremsen sind
Vorzugsweise beim Festlegen
von Fz zu nutzen?
Bremsen beim Rangieren mit
Tfz Br 333 / 335
Lernfragen Rangierbegleiter (Roter Faden)
- Bei Fz mit 2- oder 3-stufigen Lastwechsel in der
Stellung „leer", ist der Lastwechsel
grundsätzlich in die Stellung „beladen" zu stellen.
Kann der 2- oder 3-stufige Lastwechsel nicht nach
„beladen" gestellt werden oder sind
Fahrzeuge mit Feststellbremsen mit VBKS /
Scheibenbremsen und einem Handbremsgewicht
< 16 t / 16 KN vorhanden, muss für diese Fahrzeuge
die doppelte Anzahl Feststellbremsen
angezogen werden (2 anziehen, 1 anrechnen).
- Hat nicht jedes Fz eine angezogene
Feststellbremse, werden die benötigten
Feststellbremsen
nach Tabelle Ril 915.0107V03 ermittelt
- Hat jedes Fz eine angezogene Feststellbremse, ist
das/der Fz/Zug/Zugteil ausreichend gegen
unbeabsichtigte Bewegung gesichert.
- Wenn jedes Fz eine angezogene Feststellbremse
hat, jedoch ein oder mehrere mit
Piktogrammen für Grenzneigung versehen sind, ist
das Fz/Zug/Zugteil nur bis zur Neigung des
kleinsten Wertes der angegebenen Grenzneigung
gesichert.
Vorzugsweise werden Bremsen mit Graugusssohlen
genutzt
Dürfen bis 22 Achsen ohne wirkende
Druckluftbremse bewegt werden. Je weitere
angefangenen 10 Achsen eine wirkende
Druckluftbremse
 Dürfen bis 40 Achsen ohne wirkende
Bremsen beim Rangieren mit Druckluftbremse bewegt werden. Je weitere
Tfz Br 347, 362, 363, 364/365 angefangenen 10 Achsen eine wirkende
Druckluftbremse

Sind nicht alle Fz an die Hl angeschlossen und

befinden sich in den Fahrzeuggruppe Güterwagen,
sind die Bremsstellungswechsel der an die Hl
angeschlossenen Fz in Bremsstellung G
einzustellen. Ist dies nicht möglich, ist die Bremse an
Bremsstellung beim Rangieren
den betroffenen Fz auszuschalten. In den
betrieblichen Anweisungen des EVUs können
abweichende Regeln bekanntgegeben sein, wenn
die Bremsstellungswechsel in einer anderen
Bremsstellung als G eingestellt werden dürfen.