Einstellungsprüfung

Name des Teilnehmers:

Hinweise für den Teilnehmer:

1. Ankreuzfragen haben 3, 4 oder 5 Antwortmöglichkeiten.

2. Bei 3 oder 4 Antwortmöglichkeiten ist immer nur eine Antwort richtig.

Bei 5 Antwortmöglichkeiten sind immer zwei Antworten richtig.
Kreuzen Sie immer genauso viele Antwortmöglichkeiten an wie es
richtige Antworten gibt ( 1 oder 2 ), sonst gilt die Frage als nicht
beantwortet.

3. Zur Kenntnis genommen: ( Unterschrift des Teilnehmers )

Auswertung des Fragebogens:

Erreichbare Punktzahl : 67

Punktzahl: / Prozent:

70% - Schwelle: 47

Anzahl Betriebsgefahr: ________

Ergebnis: D bestanden D nicht bestanden

Name des Prüfers:
Aufgabe 1)
Ihr Zug muss innerhalb eines Bahnhofes an den Bahnsteig zurücksetzen. Wie erhalten
Sie die Zustimmung?

D Ich darf ohne Zustimmung zurücksetzen, da ich den Bahnhof noch nicht
verlassen habe.
D Ich benötige die mündliche die Zustimmung des Fdl für eine Rangierfahrt.

D Ich benötige einen schriftlichen Befehl 14 des Fdl.

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Aufgabe 2)
Wer stellt die Abfahrbereitschaft eines Zuges fest?

D Der Rangierbegleiter

D Der Fahrdienstleiter

D Der Zugführer

D Der Weichenwärter

BfWestfeld

8Sig6

Nach der Einfahrt in Westfeld haben Sie g ehalten. Am Asig N 1 erhalten Sie das
Signal Zs 1.
a) Wo beginnt und endet der anschließende Weichenbereich?

b) Wie schnell dürfen Sie im anschließenden Weichenbereich fahre

c) Bis zu welcher Stelle behalten Sie diese Geschwindigkeit auch nach Verlassen des
anschließenden Weichenbereiches bei?

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Aufgabe 4)
In welchen Fällen (außer bei Störungen) ist die PZB mit dem PZB-Störschalter
abzuschalten?

Aufgabe 5)
Sie stehen mit Ihrem Zug vor einem Hauptsignal, das nicht auf Fahrt gestellt werden
kann. Ein Zs 12 (M-Tafel) ist nicht vorhanden. Wie darf Ihnen der Fahrdienstleiter die
Zustimmung zur Abfahrt erteilen?
D Durch Ersatzsignal (Zs 1)

D Durch mündlichen Auftrag über Zugfunk

D Mündlich über einseitig gerichtete Sprecheinrichtungen

Aufgabe 6)
In welchem Fall ist ein Lichthauptsignal betrieblich abgeschaltet?

D Es zeigt ein nur weißes Licht.

D Es ist verdeckt.

D Es ist mit einem weißen Kreuz mit schwarzem Rand gekennzeichnet.

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Aufgabe 7)
Sie stehen mit Ihrem Zug über das Ausfahrsignal hinaus und können die Stellung des
Signales nicht erkennen. Welche der nachfolgenden Aussagen sind richtig?

D Wenn das Signal nicht auf Fahrt gestellt werden kann, erhalte ich Befehl 3: "Sie
dürfen im Bf/Bft ... ohne Ausfahrsignal ausfahren".

D Die Zugaufsicht muss mir die Fahrtstellung des Hauptsignals mitteilen, wenn ich
sie dazu mündlich beauftragt habe. Ich darf auf Fahrplangeschwindigkeit
beschleunigen.

D Wenn das Signal nicht auf Fahrt gestellt werden kann, erhalte ich Befehl 2: Sie
11
dürfen vorbeifahren am Halt zeigenden oder gestörten Asig ... des Bf/Bft ...
11

Die Zugaufsicht muss mir die Fahrtstellung des Hauptsignals mitteilen, wenn ich
D sie dazu mündlich beauftragt habe. Ich darf im anschließenden Weichenbereich
und bis zum Erkennen der Stellung des folgenden Hauptsignals - höchstens 2000
m - mit höchstens 40 km/h fahren.

D Ich brauche keine besondere Zustimmung und fahre bis zum Erkennen der
Stellung des nächsten Hauptsignals auf Sicht.

Aufgabe 8)
Wo ist die Grenze zwischen Bahnhof und der freien Strecke?

D Die Bahnhofsgrenze ist bei der Einfahrt am Standort des Einfahrsignals und bei
der Ausfahrt am Standort des Ausfahrsignals.

D Die Bahnhofsgrenze ist am Standort der Rangierhalttafel.

Die Bahnhofsgrenze ist der Standort der Einfahrsignale oder Trapeztafeln, sonst
D die Einfahrweiche.

Aufgabe 9)
$.ie müssen einen Wagenzug (720 t, 36 Achsen) für 45 Minuten abstellen.
Im Streckenbuch sind keine abweichenden Werte angegeben.
Alle Fahrzeuge haben eine funktionsfähige Druckluftbremse. Wie sichern Sie den Zug?

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Aufgabe 10)

Welche Aussagen über diese Signalbilder sind richtig?

D Das Signal Zs 6 zeigt an, dass die Fahrt auf das Streckengleis entgegen der
gewöhnlichen Fahrtrichtung führt.

D Das Signal Zs 8 zeigt an, dass am Halt zeigenden oder gestörten Hauptsignal
vorbeigefahren werden darf. Der Fahrweg führt in das Streckengleis entgegen
der gewöhnlichen Fahrtrichtung.
D Dieses Signal gilt auch wenn es erlischt, bevor die Spitze des Zuges am Signal
vorbeigefahren ist.

D Wenn das Signal erlischt bevor die Spitze des Zuges am Signal vorbeigefahren
ist, muss bis zum nächsten Hauptsignal auf Sicht gefahren werden.

D Wenn das Signal erlischt, gilt die Zustimmung zur Fahrt als zurückgenommen.

Aufgabe 11)
Sie erhalten mit dem Befehl Nr. 8 den Auftrag, einen Bü zu sichern. Eine
HET/Automatik-HET ist nicht vorhanden.
a) Wie verhalten Sie sich richtig?

Aufgabe 12)
Wie prüfen Sie die Sifa während der Fahrt?

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Aufgabe 13)
Welche Höchstgeschwindigkeit ist für geschobene Sperrfahrten zugelassen?

D 25 km/h

D 30 km/h

D 40 km/h

D 50 km/h

Aufgabe 14)
Wie verhalten Sie sich, wenn Sie an einer Abzweigstelle erkennen, dass für Ihren Zug
der falsche Fahrweg eingestellt ist?

D Ich halte in jedem Fall sofort an und hole die Weisung des Fdl ein .

D Ich fahre in jedem Fall weiter bis zum nächsten Bahnhof.

D Ich fahre nur dann weiter bis zum nächsten Bahnhof, wenn ich vor dem
Hauptsignal der Abzweigstelle nicht mehr zum Halten kommen kann.

Aufgabe 15)
Nennen Sie mindestens vier Einflussfaktoren, die die Haftkraft negativ beeinflussen
können.

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Aufgabe 16)
Was sind zulässige Aufträge zur Fahrt ins Gegengleis?

D Ersatzsignal

D Vorsichtsignal

D Gegengleisfahrt-Ersatzsignal

D Befehl 4

D Mündlicher Auftrag des Fdl

Aufgabe 17)
Im Buchfahrplan finden Sie unter anderem Geschwindigkeitsangaben in Winkeln. Wann
müssen Sie diese beachten?

D
./ Bei Fahrten im Gegengleis

D Wenn im Zug nur die Mindestbremshundertstel vorhanden sind

D Nach Anordung durch die BZ

Aufgabe 18)

Welche Bedeutung hat das weiße Licht?

D
./ Das Signal steht in einem um mehr als 5% verkürzten Bremswegabstand
D Das Signal ist zeitweilig betrieblich abgeschaltet

D Das Signal ist ein Vorsignalwiederholer

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Aufgabe 19)
Im Rahmen der Vorbereitungsarbeiten haben Sie die Sifa zu prüfen. Eine Prüfung im
Stillstand ist bauartbedingt nicht möglich. Schildern Sie die Sifa-Prüfung!

Aufgabe 20)
Sie kommen wegen einer Sifa-Zwangsbremsung innerhalb einer Einschaltstrecke eines
Bü zum Halten. Was müssen Sie während der Weiterfahrt hinsichtlich des Bü beachten?

D Nach Auslösung der Bremsung setze ich meine Fahrt ohne Einschränkungen
fort.

D Nach Auslösung der Bremsung fahre ich bis zum Bü, halte vor der HET an und
sichere den Bü.

D Nach Auslösung der Bremsung fahre ich bis zum Bü. Wenn ich erkenne, dass die
Schranken geschlossen sind, darf ich meine Fahrt ohne Halt fortsetzen.

Aufgabe 21)
Sie nähern sich einem Langsamfahrabschitt "100 km/h". Dieser ist mit einer
PZB-Geschwindigkeitsprüfeinrichtung abgesichert. Mit welcher Geschwindigkeit darf der
Prüfabschnitt höchstens befahren werden?

D < 130 km/h

D < 120 km/h

D < 110 km/h

D < 100 km/h

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Aufgabe 22)

II-
-II
Sie befahren das Gegengleis auf Befehl. Sie müssen den dargestellten Bü ebenfalls auf
Grund eines Befehls sichern. Wie gehen Sie dabei vor?

Aufgabe 23)
Welche allgemeinen Aussagen zu den Rangiersignalen sind richtig?

D Sie gelten nur, wenn sie gleichzeitig hörbar und sichtbar aufgenommen werden.

D Sie gelten bereits, wenn sie nur sichtbar aufgenommen werden.

D Sie werden nur über Rangierfunk übermittelt.

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Aufgabe 24)
Sie stehen mit Ihrem Zug vor einem Halt zeigenden Sbk mit
weiß-gelb-weiß-gelb-weißem Mastschild. Eine Verständigung mit dem Fdl ist nicht
möglich. Welche Aussagen sind richtig?

D Ich warte bis der Fdl sich bei mir meldet.

D Ich fahre am Halt zeigenden Hauptsignal vorbei und weiter auf Sicht.

D Ich fahre am Halt zeigenden Hauptsignal vorbei und weiter bis zum Erkennen der
Stellung des nächsten Haupsignals mit höchstens 40 km/h.

D Ich fahre am Halt zeigenden Hauptsignal vorbei und weiter mit

Fahrplangeschwindigkeit.
D Ich muss den Fdl so bald wie möglich über die Weiterfahrt verständigen.

Aufgabe 25)
Bei der Ausfahrt aus einem Bf erkennen Sie, dass das Nachtzeichen eines Fahrt
zeigenden Formhauptsignals erloschen ist. Kreuzen Sie Zutreffendes an!

D Ich halte an und fordere einen schriftlichen Befehl an.

D Das Tageszeichen ist gültig. Ich melde die Störung dem Fdl.

D Das Tageszeichen allein ist nicht gültig. Ich benötige zusätzlich einen
besonderen Auftrag vom Fdl.

Aufgabe 26)
Was müssen Sie aus Gründen des Arbeitsschutzes beim Kuppeln der
Zugsammelschiene zwischen Tfz und Wagen beachten?

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Aufgabe 27)
Sie fahren mit einer Zugbeeinflussungsanlage System 11 PZB 90 11 in der mittleren Zugart
und bedienen nach Vorbeifahrt am Vorsignal in Stellung Vr O die Wachsamkeitstaste.
Welche Geschwindigkeit müssen Sie nach welcher Zeit unterfahren haben?

D 70 km/h nach 23 sec.

D 70 km/h nach 29 sec.

D 55 km/h nach 29 sec.

D 55 km/h nach 38 sec.

Aufgabe 28)
Sie müssen auf der freien Strecke (zweigleisig) einen Zug untersuchen. Was müssen Sie
tun, bevor Sie den Führerraum verlassen dürfen?

Aufgabe 29)
Was müssen Sie beim Überschreiten der Gleise beachten?
a) Nennen Sie vier Beispiele!

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Aufgabe 30)
Sie nähern sich einem Hauptsignal mit leuchtendem 11 Vorsichtsignal 11 • Das Signal erlischt
bevor Sie daran vorbei gefahren sind. Welche Aussage ist richtig?

D Ich halte vor dem Signal an und melde mich beim Fdl.

D Ich fahre bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals mit max. 40
km/h weiter.

D Das Fahren auf Sicht endet am Standort des nächsten Hauptsignals.

D Das Fahren auf Sicht endet 400 m hinter dem Standort des nächsten
Hauptsignals.

Aufgabe 31)
Welche Aussagen treffen auf eine Sperrfahrt zu?

D Sperrfahrten erhalten Befehl 5, wenn die Hinfahrt auf dem Gegengleis, die
Rückfahrt auf dem Regelgleis erfolgt.
D Jede Sperrfahrt erhält eine Zugnummer.

D Für Sperrfahrten darf Zs 1 nicht bedient werden.

D Sperrfahrten dürfen nur im Abstand der Zugfolgestellen verkehren.

D Sperrfahrten sind Rangierfahrten auf der freien Strecke.

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Aufgabe 32)
Welche Geschwindigkeit en dürfen in den folgenden Fällen nicht überschritten
werden?
a) Bei Ausfall der Sifa ohne Begleiter

b) Bei Ausfall der Pfeifeinrichtung

c) Bei einer Zugfahrt mit unterbrochener HL

d) Zurücksetzen eines Zuges, Tf nicht an der Spitze

e) Bei Ausfall der PZB-Fahrzeugeinrichtung

Aufgabe 33)
Während einer Rangierfahrt ist die Geschwindigkeit so einzuregeln, ...

D dass ich nachts 15 km/h nicht überschreite.

D dass ich vor Fahrzeugen, vor Halt gebietenden Signalen und vor Gefahrenstellen,
die einen Halt erfordern, anhalten kann.
D dass ich 25 km/h nicht überschreite.

D dass bei starken Regen oder Schneefall die Gleitschutzeinrichtung des Tfz
einwandfrei arbeiten kann.

D dass ich beim Erkennen des freien Fahrwegs und bei gezogenen Fahrten 40
km/h nicht überschreite.

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Aufgabe 34)
Auf wie viel Meter dürfen Sie sich in der Regel gefahrlos einer unter Spannung
stehenden Oberleitung nähern?

D 0,5 m

D 1,0 m

D 1,5 m

D 2,0 m

Aufgabe 35)
Beim Befahren einer Geschwindigkeitsüberwachungseinrichtung (GÜ) erhalten
Sie eine PZB-Zwangsbremsung, obwohl Sie die Prüfgeschwindigkeit unterfahren
haben.
a) Wie verhalten Sie sich?

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