Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
Ate td006 Dot4-Typ200
Ate td006 Dot4-Typ200
Die ATE TYP 200-Bremsflüssigkeit erfüllt und übertrifft Ein Sicherheitsdatenblatt sowie weitere Informationen
unter anderem die Anforderungen der Bremsflüssigkeits- zum Thema erhalten Sie unter www.ate.de.
spezifikationen FMVSS-Nr. 116 – DOT 4, SAE J1704 und
ISO 4925, Klasse 4.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
This product data sheet describes the properties of the Shelf life at storage temperatures
ATE DOT 4 TYP 200 brake fluid intended for use as hydrau- of –20° C / –4° F to 40° C / 104° F:
lic fluids in brake and clutch systems of motor vehicles. Up to 5 years in the original, factory-sealed packaging.
This brake fluid for hydraulic brake and clutch systems Product properties:
of motor vehicles exhibits the best capability for water Condition Homogenous, transparent
absorption and the highest boiling point reserve of all Color yellow
ATE brake fluids. Boiling point min. 280° C /536° F
The composition is governed by the water-binding poly Wet boiling point min. 198° C / 388,4° F
ethylene glycol ether boric acid esters and additives Viscosity at –40° C / –40° F max. 1,400 mm²/s
specially developed for this high-performance fluid. Viscosity at +100° C / 212° F 2.2 to 2.8 mm²/s
The wet boiling point has been maximized at approx. Water content max. 0.20 %
200°C in order to permit long intervals between brake
fluid changes and to minimize the risk of vapor lock Brake fluid must be replaced regularly. The replacement
caused by used, watered brake fluid in heated-up brake intervals specified by the vehicle manufacturer must be
calipers after extremely severe braking. complied with. The instructions of the vehicle manufacturer
with respect to the brake fluid specification must be
ATE DOT 4 TYP 200 brake fluid meets and even exceeds observed.
the requirements of brake fluid standards including FMVSS
No. 116 – DOT 4, SAE J1704 and ISO 4925, Class 4. A Safety Data Sheet as well as additional information
regarding this topic are available under www.ate.de.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
La présente fiche de données produit décrit les caracté Capacité de stockage pour une température de stockage
ristiques du liquide de frein ATE DOT 4 TYP 200 conçu comprise entre –20 °C à +40 °C :
pour une utilisation comme liquide hydraulique dans des Jusqu’à 5 ans dans le contenant d’origine fermé.
systèmes de freinage et d’embrayage de véhicules auto
mobiles. Caractéristiques du produit :
Nature homogène, transparent
Ce liquide de frein pour les systèmes de freinage et d’em- Couleur jaune
brayage hydrauliques des véhicules automobiles présente Température d’ébullition min. 280 °C
la meilleure capacité de miscibilité avec l’eau et la plus Température d’ébullition humide min. 198 °C
grande réserve de point d’ébullition de tous les liquides Viscosité à –40 °C max. 1 400 mm²/s
de frein ATE. Viscosité à +100 °C 2,2 à 2,8 mm²/s
La composition comprend de l’ester d’acide borique de Teneur en eau max. 0,20 %.
polyéthylèneglycoléthers se liant à l’eau et un additif déve-
loppé spécialement pour ce liquide à haute performance. Le liquide de frein doit être remplacé régulièrement.
La température d’ébullition humide a été optimisée et est Les intervalles de maintenance prescrits par le fabricant
proche de 200 °C, dans le but de pouvoir atteindre un inter- du véhicule doivent être respectés. Les indications du
valle de remplacement du liquide de frein aussi long que fabricant concernant les spécifications du liquide de frein
possible et de réduire les risques de formation de bulles doivent être respectées.
de vapeur provoquée par du liquide de frein usagé et dilué
dans les étriers de frein chauffés en cas de freinage Vous trouverez une fiche de données de sécurité et
extrême. d’autres informations sur ce thème sur www.ate.de.
Questa scheda tecnica descrive le proprietà del fluido freni Periodi di validità a temperature di stoccaggio
ATE DOT 4 TYP 200, destinato a essere utilizzato come da –20 °C a +40 °C:
fluido idraulico per freni e frizioni di veicoli a motore. fino a 5 anni nei contenitori originali sigillati.
Questo liquido per freni e frizioni idrauliche dei veicoli a Caratteristiche del prodotto:
motore presenta il miglior potere igroscopico e il più alto Aspetto omogeneo, trasparente
punto di ebollizione della gamma di liquidi per freni ATE. Colore giallo
La composizione di esteri di acido borico di eteri di glicole Temperatura di ebollizione a secco 280 °C min
di polietilene igroscopici e da una additivazione è stata Temperatura di ebollizione a umido 198 °C min
sviluppata appositamente per questo fluido ad alte presta- Viscosità a –40 °C 1.400 mm²/s max
zioni. Viscosità a +100 °C da 2,2 a 2,8 mm²/s
Il punto di ebollizione a umido è stato massimizzato a Contenuto d’acqua 0,20% max
circa 200 °C per permettere lunghi intervalli di sostituzione
del fluido freno e ridurre al minimo il rischio di ebollizione Il liquido freni deve essere cambiato regolarmente.
derivato dal contatto tra il liquido freni e la pinza calda in L’intervallo di sostituzione fissato dal produttore del
seguito ad una frenata. veicolo deve essere rispettato. Devono essere rispettate
le norme del costruttore del veicolo per le specifiche del
Il liquido per freni ATE DOT 4 TYP 200 soddisfa e supera, liquido dei freni.
tra gli altri, i requisiti delle specifiche per i liquidi freni
FMVSS n. 116 – DOT 4, SAE J1704 e ISO 4925, classe 4. La scheda di sicurezza e ulteriori informazioni in merito
sono disponibili alla pagina www.ate.de.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Esta hoja de datos de productos describe las propiedades Capacidad de almacenamiento a temperaturas de
del líquido de frenos ATE DOT 4 TYP 200, destinado a su –20° C a 40° C:
uso como líquido hidráulico en los sistemas de frenos y En los envases originales de venta cerrados hasta 5 años.
embragues de los automóviles.
Características del producto:
Este líquido de frenos para sistemas hidráulicos de frenos Composición homogéneo, claro
y embragues de los automóviles posee la mejor capacidad Color amarillo
de retención de agua y la máxima reserva del punto de Temperatura de ebullición mín. 280° C
ebullición de todos los líquidos de freno ATE. Temperatura de ebullición
La composición está determinada por los ésteres de ácido en estado húmedo mín. 198° C
bórico de éteres de polietilenglicol y un aditivo desarrollado Viscosidad a –40° C máx. 1.400 mm²/s
especialmente para este líquido de alto rendimiento. Viscosidad a +100° C 2,2 hasta 2,8 mm²/s
La temperatura de ebullición en estado húmedo se ha Contenido de agua máx. 0,20 %
maximizado hasta aproximadamente los 200° C con el
objetivo de poder alcanzar largos intervalos de cambio El líquido de frenos deberá cambiarse periódicamente.
del líquido de freno y minimizar el riesgo de formación de Deberán cumplirse los intervalos de cambio prescritos por
burbujas de vapor en el líquido de frenos usado y diluido los fabricantes de automóviles. Observe las disposiciones
en las pinzas de freno calentadas durante los procesos del fabricante de automóviles en lo que respecta a la espe-
de frenado extremos. cificación del líquido de frenos.
El líquido de frenos ATE DOT 4 TYP 200 satisface con Para obtener la hoja de datos de seguridad y para
creces los requisitos de las especificaciones de líquidos de más información acerca de este tema, consulte
frenos, entre otros, FMVSS nº 116 – DOT 4, SAE J1704 e www.frenos-ate.es.
ISO 4925, clase 4.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Тази листовка с данни за продукта описва характе Способност за съхранение при температури на
ристиките на спирачната течност ATE DOT 4 TYP 200, съхранение от –20° C до 40° C:
предназначена като хидравлична течност в спирачни В оригинално затворени търговски опаковки
и съединителни системи на автомобили. до 5 години.
Obsahem produktové specifikace je popis vlastností brz- Skladovatelnost při skladovací teplotě –20° C do 40° C:
dové kapaliny ATE DOT 4 TYP 200, určené k nasazení jako V původních uzavřených nádobách do 5 let.
hydraulická kapalina v brzdových a spojkových systémech
motorových vozidel. Vlastnosti produktu:
Charakteristika homogenní, čirá
Tato brzdová kapalina pro hydraulické brzdové a spojkové Barva žlutá
soustavy motorových vozidel vykazuje nejlepší pojivost Suchý bod varu min. 280° C
s vodou a nejvyšší rezervu bodu varu ze všech brzdových Mokrý bod varu min. 198° C
kapalin výrobce ATE. Viskozita při –40° C max. 1 400 mm²/s
Ve složení převažují estery kyseliny borité s polyethylen Viskozita při +100° C 2,2 až 2,8 mm²/s
glykolethery za účelem dosažení vysoké pojivosti s vodou Obsah vody max. 0,20 %
a speciální vysoce výkonná přísada, speciálně vyvinutá pro
tuto hydraulickou kapalinu. Brzdová kapalina se musí pravidelně vyměňovat. Výrobce
Mokrý bod varu lze přibližně maximalizovat na 200° C vozidla stanovuje intervaly pro výměnu brzdové kapaliny,
s cílem dosažení pokud možno co nejdelších brzdných které musí být dodržovány. Brzdové kapaliny musejí také
intervalů a současně snížit vytváření parních bublin splňovat stanovené specifikace.
u opotřebované, starší a zvodnatělé brzdové kapaliny
v brzdových třmenech, které dosahuji vysokých teplot Bezpečnostní list a další informace k tématu najdete na
během intenzivního brzděni. www.ate.de.
Dette produktdatablad beskriver egenskaberne ved ATE Holdbarhed ved lagertemperaturer fra –20° C til 40° C:
DOT 4 TYP 200 bremsevæske, der er beregnet til brug som I de originale lukkede salgsbeholdere op til 5 år.
hydraulikvæske i bremse- og koblingsanlæg på motorkøre-
tøjer. Produktegenskaber:
Beskaffenhed homogen, klar
Denne bremsevæske til hydrauliske bremse- og koblings Farve gul
anlæg på motorkøretøjer har den bedste vandbindingsevne Kogepunkt min. 280° C
og det højeste kogepunkt af alle ATE bremsevæsker. Vådt kogepunkt min. 198° C
Sammensætningen består hovedsageligt af vandbindene Viskositet ved –40° C maks. 1.400 mm²/s
polyethylenglykolether-borsyreestere og specielt til denne Viskositet ved +100° C 2,2 til 2,8 mm²/s
high-performance væske udviklede tilsætningsstoffer. Vandindhold maks. 0,20 %
Det våde kogepunkt er med ca. 200° C blevet maksimeret
med det formål, at opnå muligst lange bremsevæskeud- Bremsevæske skal udskiftes regelmæssigt! De af
skiftningsintervaller og at minimere risikoen for dannelse køretøjsfabrikanten foreskrevne udskiftningsintervaller
af dampbobler i den brugte, vandholdige bremsevæske i skal overholdes. Køretøjsfabrikantens forskrifter vedrø-
opvarmede bremsesadler ved kraftige bremsninger. rende bremsevæskens specifikation skal overholdes.
ATE DOT 4 TYP 200 bremsevæske opfylder og overskrider Et sikkerhedsdatablad samt yderligere informationer
blandt andet kravene i bremsevæskespecifikationerne vedrørende dette tema finder du på www.ate.de.
FMVSS-nr. 116 – DOT 4, SAE J1704 og ISO 4925, klasse 4.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Käesolev toote teabeleht kirjeldab mootorsõidukite piduri- Säilivusaeg temperatuuril –20 kuni 40 °C
ja sidurisüsteemides hüdraulikavedelikuna kasutamiseks Algselt suletud mahutites kuni 5 aastat.
mõeldud ATE DOT 4 TYP 200 pidurivedeliku omadusi.
Toote omadused
Sellel mootorsõidukite hüdrauliliste piduri- ja sidurisüstee- Olek homogeenne, läbipaistev
mide pidurivedelikul on kõigist ATE pidurivedelikest parim Värvus kollane
veesidumisvõime ja suurim keemispunktivaru. Keemistemperatuur min 280 °C
Koosneb vett siduvatest polüetüleenglükooleetri boorhap- Märg keemistemperatuur min 198 °C
peestritest ja spetsiaalselt selle üliefektiivse vedeliku jaoks Viskoossus temperatuuril –40 °C max 1400 mm²/s
välja arendatud lisanditest. Viskoossus temperatuuril +100 °C 2,2–2,8 mm²/s
Märg keemistemperatuur on maksimeeritud temperatuuril Veesisaldus max 0,20%.
u 200 °C eesmärgiga saavutada võimalikult pikk pidurivede-
liku vahetusvälp ja minimeerida aurumullide tekke risk kasu- Pidurivedelikku peab regulaarselt vahetama. Sõiduki
tatud, veeldunud pidurivedelikus äärmuslike pidurdamiste tootja nimetatud vahetusintervallidest tuleb kinni pidada.
ajal kuumenevates pidurisadulates. Järgige sõiduki tootja ettekirjutusi pidurivedeliku spetsifi-
katsioonide kohta.
ATE DOT 4 TYP 200 pidurivedelik täidab ja ületab muuhul-
gas pidurivedelike standardite FMVSS nr 116 – DOT 4, Ohutuskaardi ja täpsema teabe teema kohta leiate
SAE J1704 ja ISO 4925 klassi 4 nõudeid. aadressilt www.ate.de.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Tässä tuotteen erittelylehdessä kuvataan ajoneuvojen Varastointi-ikä varastointilämpötiloissa –20° C ... 40° C:
jarru- ja kytkinlaitteiden hydrauliikkanesteeksi tarkoitetun Alkuperäisissä suljetuissa myyntipakkauksissa enintään
ATE DOT 4 TYP 200 jarrunesteen ominaisuuksia. 5 vuotta.
Αυτό το Δελτίο Δεδομένων του προϊόντος περιγράφει Αποθηκεύεται σε θερμοκρασίες από –20 °C έως 40 °C:
τις ιδιότητες του υγρού φρένων ATE DOT 4 TYP 200 που Σε από το εργοστάσιο κλειστά δοχεία προς πώληση
προορίζεται για τη χρήση ως υδραυλικό υγρό σε συστή- έως και 5 έτη.
ματα πέδησης και σύμπλεξης οχημάτων.
Ιδιότητες προϊόντος:
Αυτό το υγρό για υδραυλικά συστήματα πέδησης και Υφή ομοιογενές, διαφανές
σύμπλεξης οχημάτων διαθέτει τη βέλτιστη ικανότητα Χρώμα κίτρινο
δέσμευσης νερού και τη μεγαλύτερη ρεζέρβα σημείου Θερμοκρασία ζέσης τουλ. 280 °C
ζέσης όλων των υγρών φρένων ΑΤΕ. Ελάχ. θερμοκρασία ζέσης υγρού 198 °C
Η σύνθεση προσδιορίζεται από εστέρες βορικού οξέως Ιξώδες σε θερμοκρασία –40 °C μέγ. 1.400 mm²/s
αιθέρα πολυεθυλενογλυκόλης που δεσμεύουν νερό και Ιξώδες σε θερμοκρασία +100 °C 2,2 έως 2,8 mm²/s
ειδικό πρόσθετο που αναπτύχθηκε για αυτό το υγρό Μέγ. περιεκτικότητα νερού 0,20 %
ανώτερης ποιότητας.
Η θερμοκρασία ζέσης μεγιστοποιήθηκε σε έως και 200 °C, Το υγρό φρένων πρέπει να αλλάζεται τακτικά. Να
με στόχο την επίτευξη όσο το δυνατόν μεγαλύτερων τηρούνται τα διαστήματα αλλαγής που συνιστά ο
διαστημάτων αλλαγής υγρού φρένων και την ελαχιστο- κατασκευαστής του οχήματος. Πρέπει να ληφθούν
ποίηση του κινδύνου της δημιουργίας φυσαλλίδων ατμού υπόψη οι προδιαγραφές του κατασκευαστή του
του μεταχειρισμένου υγρού φρένων με ανάμιξη νερού οχήματος που αναφέρονται στο υγρό φρένων.
σε θερμές δαγκάνες και σε ακραία φρεναρίσματα.
Ένα Δελτίο Δεδομένων Ασφαλείας και περισσότερες
Το υγρό φρένων ATE DOT 4 TYP 200 πληρεi και ξεπερ- πληροφορίες γύρω από το θέμα αυτό θα βρείτε στο
νάει, μεταξύ άλλων, τις απαιτήσεις των προδιαγραφών www.ate.de.
για υγρά φρένων FMVSS-αρ. 116 – DOT 4, SAE J1704
και ISO 4925, κατηγορία 4.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
U podacima o proizvodu opisana su svojstva ATE DOT 4 Skladištenje pri temperaturi skladišta od –20° C do 40° C:
TYP 200 tekućine za kočnice, koja je namijenjena upotrebi u originalno zapakiranoj ambalaži do 5 godina.
u kočnim sustavima i sustavima spojki motornih vozila kao
hidraulička tekućina. Svojstva proizvoda
kakvoća homogena, bistra
Ova tekućina za kočnice za hidrauličke kočničke sustave boja žuta
i sustave spojki vozila posjeduje najbolje svojstvo vezanja vrelište min. 280° C
s vodom I najveću točku vrelišta od svih ATE tekućina za vlažno vrelište min. 198° C
kočnice. viskoznost pri –40° C max. 1.400 mm²/s
Sastav određuju hidrofilni polietilenglikol eteri i esteri borne viskoznost pri +100° C 2,2 do 2,8 mm²/s
kiseline te aditiv koji je posebno razvijen za ovu visoko učin- udio vode: max. 0,20 %.
kovitu tekućinu.
Vlažno vrelište povišeno je na maksimalnih gotovo 200° C Tekućina za kočnice mora se redovito mijenjati. Treba se
s ciljem dostizanja najduljeg mogućeg intervala mijenjanja pridržavati intervala mijenjanja koje propisuju proizvođači
tekućine za kočnice i minimiziranja opasnosti od stvaranja automobila. Treba poštovati propise proizvođača automo-
parnih čepova potrošene razrjeđene tekućine za kočnice na bila o specifikacijama tekućine za kočnice.
zagrijanim čeljustima kočnica pri jakom kočenju.
Podatke o rizicima i ostale informacije o proizvodu možete
ATE DOT 4 TYP 200 tekućina za kočnice odgovara i nad pronaći na www.ate.de.
mašuje među ostalim zahtjeve standarda o tekućinama za
kočnice FMVSS br. 116 – DOT 4, SAE J1704 i ISO 4925,
razred 4.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Ez a termékadatlap a gépjárművek fék- és kuplungberende- Tárolhatóság –20° C ... 40° C közti tárolási hőmérsékleten:
zéseiben hidraulikafolyadékként alkalmazásra kerülő A gyárilag lezárt csomagolásban max. 5 év.
ATE DOT 4 TYP 200 fékfolyadék tulajdonságait írja le.
Terméktulajdonságok:
Ez – a gépjárművek hidraulikus fék- és kuplungberendezé- Jelleg Homogén, átlátszó
seiben alkalmazott – fékfolyadék a legjobb vízmegkötőké- Szín sárga
pességgel és a legmagasabb forrásponttartalékkal rendel- Forrási hőmérséklet min. 280° C
kezik az összes ATE fékfolyadék között. Nedves forrási hőmérséklet min. 198° C
Az összetétel meghatározó részei a vízmegkötő polieti- Viszkozitás –40° C-on max. 1400 mm²/s
lénglikoléter-bórsavészterek és a speciálisan ehhez a csúcs- Viszkozitás +100° C-on 2,2 ... 2,8 mm²/s
teljesítményű folyadékhoz kifejlesztett adalékanyagok. Víztartalom max. 0,20 %
A nedves forrási hőmérséklet közel 200° C-os értékkel
került maximalizálásra a lehető leghosszabb fékfolyadék A fékfolyadékot rendszeresen cserélni kell. A járműgyártó
csereintervallumok elérése és - a használt, elvizesedett által megadott csereintervallumokat be kell tartani.
fékfolyadékban a felforrósodott féknyergekben az erős A járműgyártó által a fékfolyadékok specifikációjára
fékezések során fellépő gőzbuborékképződés veszélyének - vonatkozóan megadott előírásokat be kell tartani.
minimalizálása érdekében.
A biztonsági adatlapot, valamint a témához tartozó
Az ATE DOT 4 TYP 200 fékfolyadék teljesíti és felülmúlja további információkat a www.ate.de honlapon találhatja
többek között az FMVSS-Nr. 116 – DOT 4, SAE J1704 és meg.
ISO 4925, 4. osztály, fékfolyadékokra vonatkozó szabvá-
nyok követelményeit.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Šiame duomenų lape aprašomos ATE DOT 4 TYP 200 Tinkamumo laikas laikant nuo
stabdžių skysčio, numatyto naudoti kaip hidraulinis skystis -20 iki +40 °C temperatūroje:
motorinių transporto priemonių stabdžių ir sankabos siste- Uždarytose originaliose prekinėse talpyklose – iki 5 metų.
mose, savybės.
Produkto savybės:
Tai stabdžių skystis, skirtas motorinių transporto priemonių Būsena homogeniškas,
hidraulinių stabdžių ir sankabos sistemoms, pasižymintis skaidrus skystis
geriausiomis vandens surišimo savybėmis ir aukščiausiu Spalva geltona
virimo temperatūros rezervu, palyginti su visų kitų rūšių Virimo temperatūra min. 280 °C
ATE stabdžių skysčiais. Skysčio, kuriame yra drėgmės,
Jo pagrindą sudaro vandenį surišantis polietilenglikolis ir virimo temperatūra min. 198 °C
boro rūgšties esteriai, taip pat jame yra specialiai šiam itin Klampumas –40 °C temperatūroje maks. 1 400 mm²/sek.
efektyviam skysčiui sukurtų priedų. Klampumas +100 °C temperatūroje 2,2–2,8 mm²/sek.
Skysčio virimo temperatūra buvo padidinta maždaug iki Vandens kiekis maks. 0,20 %
200 °C, siekiant užtikrinti ilgiausius galimus stabdžių skys-
čio keitimo intervalus ir sumažinti panaudoto, vandens Stabdžių skystis turi būti reguliariai keičiamas. Būtina
prisigėrusio skysčio garų kamščių susidarymo įkaitusiose laikytis automobilio gamintojo nurodytų keitimo intervalų.
stabdžių apkabose ekstremaliai stabdant pavojų. Būtina laikytis automobilio gamintojo nurodymų dėl stab-
džių skysčio charakteristikų.
Stabdžių skystis ATE DOT 4 TYP 200 atitinka ir viršija, be
kita ko, stabdžių skysčiams taikomus reikalavimus, nusta- Saugos duomenų lapą ir papildomos informacijos šia tema
tytus standartuose FMVSS Nr. 116 – DOT 4, SAE J1704 ir galima rasti adresu www.ate.de.
ISO 4925 4 klasės specifikacijose.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Šajā produkta datu lapā aprakstītas ATE DOT 4 TYP 200 Uzglabājamība uzglabāšanas temperatūrā
bremžu šķidruma īpašības, kas ir paredzēts izmantošanai –20 °C līdz 40 °C:
kā hidrauliskais šķidrums transportlīdzekļu bremžu sistē- Oriģināli noslēgtos tirdzniecības konteineros līdz 5 gadiem.
mās un sajūga iekārtās.
Produkta īpašības:
Šim bremžu šķidrumam, izmantošanai hidrauliskajās Īpašības homogēns, dzidrs
bremžu sistēmās un sajūga iekārtās, piemīt vislabākā Krāsa dzeltena
ūdens uzņemšanas spēja un vislielākā vārīšanās tempera Vārīšanās temperatūra min. 280 °C
tūras rezerve salīdzinājumā ar visiem citiem ATE bremžu Mitrās vārīšanās temperatūra min. 198 °C
šķidrumiem. Viskozitāte temperatūrā –40 °C maks. 1 400 mm²/s
Tā sastāvu nosaka ūdeni uzsūcošie polietilēnglikola ēteri Viskozitāte temperatūrā +100 °C 2,2 līdz 2,8 mm²/s
un borskābes esteri, kā arī īpašas, speciāli šim augsti efek- Ūdens saturs maks. 0,20 %
tīvajam šķidrumam radītās piedevas.
Mitrās vārīšanās temperatūra ir maksimizēta līdz apmēram Bremžu šķidrums regulāri jāmaina. Ir jāievēro transport
200 °C, ar mērķi, nodrošināt iespējami garus bremžu šķid- līdzekļa ražotāja noteiktie maiņas intervāli. Ir jāievēro
ruma maiņas intervālus un līdz minimumam samazināt transportlīdzekļa ražotāja noteikumi attiecībā uz bremžu
tvaika pūslīšu veidošanās risku lietotā, pārūdeņotā bremžu šķidruma specifikāciju.
šķidrumā, kad bremžu suporti ir uzkarsuši ārkārtas bremzē-
šanas rezultātā. Drošības datu lapu, kā arī citu informāciju par šo tēmu
varat atrast vietnē: www.ate.de.
ATE DOT 4 TYP 200 bremžu šķidrums atbilst un pārspēj
prasības, kas noteiktas bremžu šķidrumu specifikācijās:
FMVSS Nr. 116 – DOT 4, SAE J1704 un ISO 4925, 4. klase.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Dette produktdatabladet beskriver egenskapene til Holdbarhet ved lagringstemperatur på –20 til 40 °C:
ATE DOT 4 TYP 200 bremsevæske, som er beregnet brukt Opptil 5 år i uåpnet originalemballasje.
som hydraulikkvæske i bremse- og clutchsystemer i motor-
kjøretøy. Produktegenskaper:
Tilstand homogen, klar
Denne bremsevæsken for hydrauliske bremse- og Farge gul
clutchsystemer i motorkjøretøy har de beste vannbin- Koketemperatur min. 280 °C
dingsegenskapene og den høyeste kokepunktreserven Koketemperatur våt min. 198 °C
av alle ATE bremsevæskene. Viskositet ved –40 °C maks. 1400 mm²/s
Sammensetningen bestemmes av de vannbindende Viskositet ved +100 °C 2,2 til 2,8 mm²/s
polyetylenglykoleter-borsyreesterne og additiver som Vanninnhold maks. 0,20 %
er utviklet spesielt for denne høyeffektvæsken.
Våt-koketemperaturen er maksimert, med nesten 200 °C, Bremsevæske må skiftes regelmessig. Skiftintervallene fra
for å oppnå så lange skiftintervaller for bremsevæsken bilprodusenten må overholdes. Bilprodusentens forskrifter
som mulig og minimere faren for dannelse av dampblærer for bremsevæskespesifikasjoner må følges.
i brukt, vannholdig bremsevæske i oppvarmede bremse
kalipere ved ekstremt hard bremsing. Du finner et sikkerhetsdatablad og ytterligere informasjon
om emnet på www.ate.de.
ATE DOT 4 TYP 200 bremsevæske oppfyller og overgår
blant annet kravene i bremsevæskespesifikasjonene
FMVSS-nr. 116 – DOT 4, SAE J1704 og ISO 4925, klasse 4.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Niniejsza karta produktu opisuje właściwości płynu hamul- Okres trwałości w przypadku składowania
cowego ATE DOT 4 Typ 200 przeznaczonego do stosowania w temperaturach od –20°C do 40°C:
jako płyn hydrauliczny w układach hamulcowych i sprzęgło- Do 5 lat w oryginalnie zamkniętym opakowaniu
wych pojazdów silnikowych. sprzedażowym.
Płyn hamulcowy ATE Typ 200 spełnia i przekracza m.in. Karta charakterystyki oraz pozostałe informacje są
wymogi specyfikacji płynów hamulcowych FMVSS nr 116 – dostępne na stronie www.ate.de.
DOT 4, SAE J1704 oraz ISO 4925, klasa 4.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Esta ficha de dados do produto descreve as propriedades Armazenamento em temperaturas de –20 °C a 40 °C:
do fluido de freio ATE DOT 4 TYP 200, destinado a ser Nos recipientes originais selados até 5 anos.
utilizado como fluido hidráulico em sistemas de freio e
embreagem de veículos motorizados. Características do produto:
Natureza Homogênea, transparente
Este fluido de freio para sistemas hidráulicos de freio e Cor amarela
embreagem de veículos motorizados possui a melhor Ponto de ebulição mín. 280 °C
higroscopicidade e a maior reserva de ponto de ebulição Ponto de ebulição úmido mín. 198 °C
de todos os fluidos de freio ATE. Viscosidade a –40 °C máx. 1.400 mm²/s
A composição é determinada pelos ésteres de ácido Viscosidade a +100 °C 2,2 até 2,8 mm²/s
bórico de éter de polietilenoglicol higroscópicos e um Teor de água máx. 0,20%
aditivo especialmente desenvolvido para este fluido de
alta performance. O fluido de freio deve ser trocado regularmente. Os inter-
O ponto de ebulição úmido foi maximizado até próximo valos de revisão especificados pelo fabricante do veículo
aos 200 °C, com o objetivo de aumentar ao máximo os devem ser cumpridos. Devem também ser respeitadas as
intervalos de troca de fluido de freio, e minimizar o risco normas do fabricante do veículo a respeito das especifica-
de formação de bolhas de vapor em fluido de freio usado, ções do fluido de freio.
contendo água, em presença de pinças de freio aquecidas
com freadas extremas. Uma ficha de dados de segurança, bem como mais
informações sobre o assunto, podem ser encontradas
O fluido de freio ATE DOT 4 TYP 200 cumpre e supera, em www.ate.de.
entre outras coisas, as exigências das especificações
sobre fluidos de freio FMVSS nº 116 – DOT 4, SAE J1704
e ISO 4925, Classe 4.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Această fișă de produs descrie proprietățile lichidului de Perioada de depozitare la temperaturi de depozitare
frână ATE DOT 4 TYP 200, care este destinat folosirii ca de la –20° C până la 40° C:
lichid hidraulic în sistemele de frânare și de cuplare ale În ambalajele originale închise până la 5 ani.
autovehiculelor.
Proprietățile produsului:
Acest lichid de frână pentru sisteme hidraulice de frânare și Structură omogen, limpede
de cuplare ale autovehiculelor are cea mai bună capacitate Culoare galben
de legare a apei și cea mai mare rezervă a punctului de fier- Temperatură de fierbere min. 280° C
bere dintre toate lichidele de frână ATE. Temperatură de fierbere umedă min. 198° C
Compoziția este determinată de polietilenglicol eter - esteri Vâscozitate la –40° C max. 1.400 mm²/s
de acid boric și o aditivare elaborată special pentru acest Vâscozitate la +100° C 2,2 până la 2,8 mm²/s
lichid performant. Conținut de apă max. 0,20 %
Temperatura de fierbere umedă a fost maximizată la
aproape 200° C, cu obiectivul de a putea atinge intervale Lichidul de frână trebuie schimbat periodic. Se vor respecta
cât mai îndelungate de schimbare a lichidului de frână și de intervalele de schimb prevăzute de către producătorul vehi-
a minimiza pericolul de formare a bulelor de vapori de lichid culului. Se vor respecta prevederile producătorul vehiculului
de frână uzat, diluat, în etriere de frână încălzite, la procese referitoare la specificația lichidului de frână.
extreme de frânare.
O fișă cu date tehnice de securitate, precum și alte
Lichidul de frână ATE DOT 4 TYP 200 îndeplinește și informații pe această temă sunt disponibile la www.ate.de.
depășește, printre altele, cerințele specificațiilor cu privire
la lichide de frână FMVSS Nr. 116 – DOT 4, SAE J1704 și
ISO 4925, clasa 4.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Данный паспорт продукта описывает свойства тормоз- Срок хранения при температуре от –20° C до 40° C:
ной жидкости ATE DOT 4 TYP 200, предназначенной для В оригинальной закрытой упаковке до 5 лет.
применения в качестве рабочей жидкости для тормоз-
ных систем и гидроприводов сцепления транспортных Характеристики продукта:
средств. Консистенция однородная, прозрачная
Цвет желтый
Эта тормозная жидкость для гидравлических тормоз- Сухая точка кипения мин. 280° C
ных систем и гидроприводов сцепления транспортных Влажная точка кипения мин. 198° C
средств обладает отличной водосвязывающей способ- Вязкость при –40° C макс. 1 400 мм²/с
ностью и самой высокой температурой кипения из всех Вязкость при +100° C от 2,2 до 2,8 мм²/с
тормозных жидкостей ATE. Содержание воды макс. 0,20 %
Она состоит из водоудерживающего эфира борной
кислоты на основе полиэтиленгликоля и специально Тормозную жидкость необходимо заменять через
разработанных для этой высокоэффективной жидкости равные промежутки времени. Необходимо соблюдать
присадок. предписанные производителем транспортного средства
Максимальная влажная точка кипения составляет интервалы замены тормозной жидкости. Необходимо
приблизительно 200° C, что позволяет обеспечить соблюдать предписания производителя транспортного
как можно более долгие интервалы замены тормозной средства по спецификации тормозной жидкости.
жидкости и снизить опасность образования пузырьков
пара в бывшей в употреблении, разжиженной тормозной Сертификат безопасности, а также другую информацию
жидкости в нагретых суппортах тормоза при экстре- по теме вы можете найти по ссылке www.ate.de.
мальных тормозных нагрузках.
ATE DOT 4 TYP 200 bromsvätska uppfyller och överträffar Säkerhetsdatablad samt övrig information i ämnet
bl.a. kraven i bromsvätskespecifikationerna FMVSS-nr 116 – återfinns på www.ate.de.
DOT 4, SAE J1704 och ISO 4925, klass 4.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
Ta podatkovni list izdelka opisuje lastnosti zavorne tekočine Skladiščenje pri temperaturah od –20 °C do 40 °C:
ATE DOT 4 TYP 200, ki je predvidena za uporabo kot v originalno zaprti embalaži do 5 let.
hidravlična tekočina v sistemih zavor in sklopke motornih
vozil. Lastnosti izdelka
Sestava homogena, prozorna
Ta zavorna tekočina za hidravlične sisteme zavor in sklopke Barva rumena
motornih vozil ima najboljšo sposobnost vezave vode in Temperatura vrelišča najm. 280 °C
najvišjo rezervo vrelišča od vseh zavornih tekočin ATE. Mokra temperatura vrelišča najm. 198 °C
Sestavljena je iz estrov borove kisline s polietilen glikol Viskoznost pri –40 °C najv. 1.400 mm²/s
etrom, ki vežejo vodo, in posebnih dodatkov, razvitih Viskoznost pri +100 °C 2,2 do 2,8 mm²/s
posebej za to visokozmogljivo tekočino. Vsebnost vode najv. 0,20 %
Mokra temperatura vrelišča je bila maksimirana s skoraj
200 °C s ciljem, doseči čim daljše intervale zamenjave Zavorno tekočino je treba menjavati redno. Upoštevati je
zavorne tekočine in zmanjšati nevarnost nastanka treba intervale zamenjave, ki jih je predpisal proizvajalec
mehurčkov hlapov stare, razvodenele zavorne tekočine v vozila. Upoštevati je treba specifikacije zavorne tekočine
segretih zavornih sedlih pri ekstremnih pogojih zaviranja. proizvajalca vozila.
Zavorna tekočina ATE DOT 4 TYP 200 ustreza in presega Varnostni list in dodatne informacije za to temo dobite na
med drugim tudi zahteve specifikacij za zavorno tekočino www.ate.de.
FMVSS št. 116 – DOT 4, SAE J1704 in ISO 4925, razred 4.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
TTáto karta technických údajov výrobku popisuje vlastnosti Skladovateľnosť pri skladovacích teplotách
ATE DOT 4 TYP 200 brzdovej kvapaliny, ktorá je určená od –20 °C do 40 °C:
pre použitie ako hydraulická kvapalina v brzdových a spoj- V originálne uzavretých predajných nádobách
kových systémoch motorových vozidiel. až do 5 rokov.
Bu ürün veri föyünde, motorlu taşıtlara yönelik fren ve –20° C ila 40° C arasındaki depolama
debriyaj tertibatlarında hidrolik sıvısı olarak kullanım için sıcaklıklarında depolama ömrü:
öngörülmüş olan ATE DOT 4 TYP 200 fren sıvısı özellikleri Orijinal kapalı satış ambalajlarında maks. 5 yıl.
açıklanmaktadır.
Ürün özellikleri:
Motorlu taşıtlara yönelik hidrolik fren ve debriyaj tertibat Yapı Homojen, duru
larının bu fren sıvısı en iyi su bağlama kapasitesini ve tüm Renk sarı
ATE fren sıvılarının en yüksek kaynama noktası rezervini Kaynama sıcaklığı min. 280° C
barındırır. Islak kaynama sıcaklığı min. 198° C
Bileşim, su bağlayan polietilen glikol eter borik asit esteri Viskozite –40° C maks. 1.400 mm²/s
ve bu yüksek performanslı sıvı için özel olarak geliştirilmiş Viskozite +100° C 2,2 ila 2,8 mm²/s
bir katkı tarafından belirlenir. Su içeriği maks. % 0,20
Islak kaynama noktası yaklaşık 200° C ile maksimize edil-
miştir, burada hedef olabildiğince uzun fren sıvısı değiş- Fren sıvısı düzenli aralıklarla değiştirilmelidir. Araç üreticisi
tirme aralığına erişmek ve ısınmış fren kaliperlerindeki tarafından öngörülen değiştirme aralıklarına uyulmalıdır.
kullanılmış, seyreltilmiş fren sıvısında buhar kabarcıkları Araç üreticisinin, fren sıvısı özelliklerine yönelik talimatları
oluşumu tehlikesini minimize etmektir. dikkate alınmalıdır.
ATE DOT 4 TYP 200 fren sıvısı diğerlerinin yanı sıra Fren Güvenlik veri föyü ve ayrıca konuyla ilgili diğer bilgiler için
Sıvısı Talimatları FMVSS-Nr. 116 – DOT 4, SAE J1704 ve bkz. www.ate.de.
ISO 4925, sınıf 4 taleplerini de yerine getirir ve aşar.
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
この製品データシートは、車両のブレーキおよびクラッチシステ 貯蔵寿命(貯蔵温度が-20°C~40°Cの場合):
ムに使用する油圧作動油として指定されている ATE DOT 4 TYP 購入時の未開封容器で5年間貯蔵可能です。
200 ブレーキフルードの特徴を説明しています。
製品仕様:
車両の油圧式ブレーキシステムおよびクラッチシステム用の当ブ 性質 均質、透明
レーキフルードは全てのATEブレーキフルードの中でも最高の保 色 黄
湿性と沸点の余裕度を誇ります。 沸点 最低280°C
その組成は、保湿性ポリエチレングリコールエーテルのホウ酸エ ウェット沸点 最低198°C
ステル、およびこの高性能ブレーキフルード専用に開発された添 –40°Cでの粘性 最大1,400 mm²/s
加剤からなります。 +100°Cでの粘性 2.2~2.8 mm²/s
ブレーキフルードの交換間隔をできるだけ長くし、急ブレーキの 水分 最大0.20 %
際に過熱したキャリパーで発生する、古くなり粘度が低下したブ
レーキフルードのべーパーロック発生リスクを最小限に抑えるた ブレーキフルードは定期的に交換する必要があります。遵守す
めに、ウェット沸点は最大で約200°Cとなっています。 べき交換間隔が自動車メーカーによって定められています。ブレ
ーキフルードの仕様に関する自動車メーカーの指示に従ってく
ATE DOT 4 TYP 200 ブレーキフルードは、特にブレーキフルー ださい。
ド仕様の要件FMVSS-No. 116 – DOT 4、SAE J1704 および
ISO 4925、4等級を満たし、その基準を超えています。 当製品の安全データシートと詳細情報については www.ate.de
をご参照ください。
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH
这种机动车液压制动和耦合设备专用制动液,其在所 产品特性:
有 ATE 制动液中持水性最佳并且沸点潜力最高。 性质 均匀、清澈
成分主要取决于持水性聚乙二醇醚硼酸酯,还包括专 颜色 黄色
为该高性能制动液开发的添加剂。 沸腾温度 最小 280°C
其湿沸腾温度最高可达将近 200°C,目的是让制动液更 湿沸腾温度 最小 198°C
换间期尽可能长,以及在极端的制动过程中将受热制 –40°C 时的粘度 最大 1400 mm²/s
动钳中用过的、进了水的制动液形成蒸汽气泡的危险 +100°C 时的粘度 2.2 至 2.8 mm²/s
最小化。 含水量 最大 0.20 %
قدرة التحميل عند درجة حرارة محتيل تبلغ تصف ورقة بيانات املنتج هذه خصائص زيت الفرامل
– °20س وحىت °40س: ،ATE DOT 4 TYP 200املخصص لالستخدام بوصفه زي ًتا
حيفظ يف عبوات البيع حممكة الغلق حىت 5سنوات. هيدرول ًيا يف منظومات الفرملة والدبرياج يف السيارات.
خصائص املنتج: يمتتع زيت الفرامل هذا املخصص ملنظومات الفرامل والدبرياج
ٍ
صاف متجانس، احلالة للسيارات بأفضل قدرة عىل ربط املياه ،وأعىل نقطة غليان
أصفر اللون احتياطية بني مجيع زيوت الفرامل من طراز .ATE
°280س عىل األقل درجة حرارة الغليان حيث يتكون من إسرتات محض البوريك ،املرتبطة باملياه مع إيرثات
°198س عىل األقل ب
درجة حرارة الغليان الرط خاصا لإلضافات املصنوعة ً جاليكول البويل إيثيلني ،ويعترب مكو ًنا
س 1.400مم/²ث حبد أقىصاللزوجة عند درجة حرارة – °40 هلذه السوائل عالية األداء.
اللزوجة عند درجة حرارة °100+س 2.2حىت 2.8مم/²ث درجة حرارة الغليان الرطب تصل إىل حوايل 200°س حبد
% 0,20حبد أقىص حمتوى املياه أقىص ،مما يوفر أطول فرتة تغيري زيت فرامل ممكنة ،وحيد بأكرب
تكون فقاعات نامجة عن زيت الفرامل السائل قدر ممكن من خطر ُّ
جيب تغيري زيت الفرامل بانتظام .جيب اتباع فرتات تغيري الزيت املستعمل يف رسج الفرامل الساخن يف معليات الفرملة املفرطة.
املنصوص علهيا من ِقبل ُمصنِّيع السيارات .جيب مراعاة تعلميات
مصنع السيارة فميا يتعلق مبواصفات زيت الفرامل. ييف زيت الفرامل ATE DOT 4 TYP 200بأشياء كثرية من بيهنا
متطلبات زيوت الفرامل FMVSSرمق ،*DOT 4 – 116وSAE
جتد ورقة تعلميات األمان ،واملزيد من املعلومات حول املوضوع ،J1703و ISO 4925فئة رمق .4
عىل الرابط .www.ate.de
91.9998-9006.1 12.2017/01 ©2017 Continental Aftermarket GmbH