I LUFTREGELUNG

1. Was ist ein Flugplan?

Dabei handelt es sich um Informationen zu einem geplanten Flug oder einem Teil davon.

2. Was ist das AIP?

Veröffentlichung von Luftfahrtinformationen von Peru.

3. Was ist die Definition einer RPA?

(Remotely Piloted Aircraft – RPA): ist ein Flugzeug, das von einem „Fernpiloten“ gesteuert
wird, der das Flugzeug jederzeit überwacht und die direkte Verantwortung für die sichere
Handhabung des Flugzeugs während seines Fluges trägt.

4. Welche Funktion erfüllt die DGAC?

Es ist die Stelle, die die zivile Luftfahrtbehörde im Land ausübt und als solche alle zivilen
Luftfahrtaktivitäten, d. h. Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Einsatz von Zivilflugzeugen,
regelt, überwacht, kontrolliert, überwacht und sanktioniert.

5. Welcher Gesetzgebung unterliegen ferngesteuerte Flugzeugsysteme (RPAS)?

Zur in Peru geltenden Luftfahrtgesetzgebung

- Gesetz 30740 (22. März 2018) Gesetz, das die Nutzung und den Betrieb von RPAS regelt

- RD. Nr. 501-2015-MTC/12, die NTC: 001-2015 – „Anforderungen für den Betrieb
ferngesteuerter Flugzeugsysteme“ genehmigt

6. Was ist ein Naturschutzgebiet?

Gebiet des Staatsgebiets, das ausdrücklich als solches anerkannt und erklärt wird, um die
biologische Vielfalt und andere damit verbundene Werte von kulturellem, landschaftlichem
und wissenschaftlichem Interesse zu bewahren sowie um seinen Beitrag zur nachhaltigen
Entwicklung des Landes zu leisten.

7. Was wird als „Gefahrenzone“ bezeichnet?

Luftraum definierter Größe, in dem zu bestimmten Zeiten fluggefährdende Tätigkeiten

ausgeübt werden können.

8. Was nennt man „Sperrzone“?

Luftraum definierter Größe über dem Hoheitsgebiet oder den Gerichtsgewässern eines
Staates, in dem der Flug von Luftfahrzeugen unter bestimmten spezifischen Bedingungen
eingeschränkt ist.

9. Was nennt man „Stadtzone“?

Raum, in dem eine Bevölkerung lebt und der über ein Netzwerk grundlegender
Dienstleistungen wie öffentliche Beleuchtung oder Trinkwasserversorgung verfügt. Es umfasst
Gebäude, Straßen, Plätze und die gesamte Infrastruktur, die häufig von einer menschlichen
Gruppe genutzt wird. Alle Hauptstädte des Departements, der Provinz und des Distrikts sowie
Orte, die keine Hauptstädte sind und eine Bevölkerung von mehr als tausend Einwohnern
haben, gelten als städtische Gebiete, bis mindestens eine ihrer öffentlichen Dienstleistungen
eingerichtet ist.

10. Was nennt man „Direct Visibility Operation“?

Halten Sie Sichtkontakt zum Flugzeug, um es zu steuern.

11. Bedeutung von RPA

Ferngesteuerte Flugzeuge.

12. Bedeutung von RPAS

Ferngesteuertes Flugzeugsystem.

13. Bedeutung von NOTAM

Informationen für Flieger.

14. Definition der Nachtzeit

Es ist die Zeit zwischen dem Ende der bürgerlichen Abenddämmerung und dem Beginn der
bürgerlichen Morgendämmerung.

15. Welches ist die letzte Autorität für den Betrieb eines Luftfahrzeugs?

Die letzte Instanz ist die DGAC.

16. Wer trägt die Hauptverantwortung dafür, dass ein Flugzeug in einem flugtüchtigen Zustand
gehalten wird?

Der Eigentümer oder Betreiber.

II FLUGPARAMETER

17. Unterschied zwischen QFE und QNH.

QFE.- Atmosphärendruck an einem Punkt der Erdkruste.

QNH.- Druck auf Meereshöhe.

18. Wie viel sind 29,92 Zoll in Hektopascal?

1013,25 MB pro cm²

19. Unterschied zwischen Höhe und Höhe.

HÖHE. - Vertikaler Abstand zwischen einer Ebene, einem Punkt oder einem als Punkt
betrachteten Objekt und dem mittleren Meeresspiegel (MSL)

HÖHE. - Vertikaler Abstand zwischen einer Ebene, einem Punkt oder einem als Punkt
betrachteten Objekt und einer bestimmten Referenz (Erdkruste).

20. Was ist relativer Wind?

Es ist der Luftstrom, der mit virtueller Geschwindigkeit zwischen der Luft und dem Objekt oder
Flugzeug durch ein Objekt oder in diesem Fall ein Flugzeug strömt. (Richtung entgegengesetzt
zur Flugbahn des Objekts oder Flugzeugs).

21. Welche Bedeutung hat die Flugbahn in Bezug auf die Luft?
Falscher Weg.

22. Luft hat Viskosität

Ja.

23. Verringert sich die Verlustrate mit zunehmendem Gewicht?

NEIN.

24. Was ist der Höhenmesser?

Es handelt sich um ein Barometer, das Druckänderungen in Höhe – Fuß – anzeigt.

25. Was ist Atmosphärendruck?

Es handelt sich um die Kraft, die die Atmosphäre auf eine Flächeneinheit ausübt.

26. Wie wird die Körpergröße definiert?

Vertikaler Abstand zwischen einer Ebene, einem Punkt oder einem als Punkt betrachteten
Objekt und einer bestimmten Referenz (Erdkruste).

27. Was ist die angezeigte Fluggeschwindigkeit?

Es handelt sich um die Geschwindigkeit, die direkt vom Anemometer abgelesen wird (ohne
Korrektur).

III GRUNDSÄTZE DES FLUGS

28. Was ist Widerstand?

Es ist die Kraft, die die Bewegung eines Flugzeugs verhindert oder verlangsamt. Der
Widerstand wirkt parallel und in der gleichen Richtung wie der relative Wind, obwohl wir auch
behaupten könnten, dass der Widerstand parallel und in der entgegengesetzten Richtung zur
Flugbahn verläuft.

29. Was ist Nachhaltigkeit?

Dabei handelt es sich um die Kraft, die durch ein aerodynamisches Profil entsteht, das sich von
unten nach oben durch die Luft bewegt und dessen Richtung senkrecht zum relativen Wind
und zur Flügelspannweite des Flugzeugs verläuft.

30. Welche Kraft wirkt dem Auftrieb entgegen?

-Durch die Kraft der Luft.

-Zur Schwerkraft.

31. Was ist Reibungswiderstand?

Er ist proportional zur Viskosität, die in Luft sehr gering ist, aber je glatter die Oberflächen,
desto geringer wäre dieser Widerstand.

32. Wie wirken sich glattere Flugzeugoberflächen auf den Reibungswiderstand aus?

Auf glatteren Oberflächen nimmt der Reibungswiderstand ab.

33. Was ist Formwiderstand?

Ablösung der Grenzschicht mit daraus resultierendem geringeren Druck auf der Rückseite und
folglich einem Widerstand gegen das Fortschreiten, der als Formwiderstand bezeichnet wird.

Es ist das, was der Luft entgegensteht, entsprechend der Signatur der Objekte.

34. Wie nennt man Reibungswiderstand und Formwiderstand?

Reibungswiderstand: Er ist proportional zur Viskosität.

Formwiderstand: Ablösung der Vortriebsgrenzschicht.

Beide Widerstände sind parasitär.

IV RPAS-BETRIEB

35–50 Betriebsgrenzen eines RPAS

a. Wenn die maximale Startmasse des RPA 25 kg überschreitet.

b. In besiedelten Gebieten, außer in Ausnahmefällen, die von der DAGC gemäß den
Angaben in Absatz 8 Unterabsatz (f) dieser Norm genehmigt wurden.
c. In Konzentrationsgebieten von Menschen.
d. Ohne das RPAS-Herstellerhandbuch zu haben.
e. Wenn nicht alle in diesem Handbuch genannten Anforderungen hinsichtlich der
Wartung und des Betriebs des RPAS erfüllt sind.
f. Ohne zuvor eine Vorflugkontrolle durchgeführt zu haben, um festzustellen, ob sich das
RPAS in einem sicheren Betriebszustand befindet, und diese Inspektion registriert und
unterzeichnet zu haben.
g. Ohne ggf. einen Flugplan beim entsprechenden ATC eingereicht zu haben.
h. Über Personen, die nicht an der Operation beteiligt waren.
i. In der Nähe von Personen und Hindernissen muss die RPA einen vertikalen Abstand
von mehr als 20 Metern und einen horizontalen Abstand von mehr als 30 Metern in
Bezug auf jedes Hindernis einhalten. Diese Margen gelten für Start/Start,
Landung/Bergung und in allen Phasen des Fluges sowie zusätzlich zu den im
entsprechenden Handbuch festgelegten Betriebsbeschränkungen des RPA-Modells.
j. Über 500 Fuß (152,4 m) über dem Boden.
k. Bei einer Fluggeschwindigkeit von über 100 Meilen pro Stunde (87 Kt).
l. Außerhalb der Einsatzbedingungen mit direkter Sicht.
m. Bei Nachtbedingungen (nach Sonnenuntergang oder vor Sonnenaufgang).
n. Mehr als eine Stunde am Stück.
o. Für mehr als 80 % der vom Hersteller angegebenen Autonomie.
p. Mit einem Piloten, der nicht akkreditiert und/oder nicht autorisiert ist.
q. Vernachlässigung der ausschließlichen Aufmerksamkeit für die Kontrolle des Betriebs
des RPAS. Es ist verboten, während des Fluges des RPA die Kontrolle an einen anderen
Piloten/Betreiber zu übergeben und zwei RPAs gleichzeitig zu steuern.
r. Betrieb eines RPAS unter Drogen- oder Alkoholeinfluss.
s. Weniger als 4 km von einem Flugplatz entfernt, außer zum Zweck der Verhinderung
von Zusammenstößen mit Vögeln, wie in Unterabschnitt (g) dieses Absatzes festgelegt.
 t. Auf Kommunikationswegen einschließlich der gesamten Straßeninfrastruktur
(Viadukte, Autobahnen, Straßen, Wege, Brücken), der elektrischen Übertragungs- und
Telekommunikationsinfrastruktur (Masten, Türme, Kabel und Antennen), schiffbaren
Wasserläufen und Pipelines für den Transport von Kohlenwasserstoffen. Unbeschadet
dessen kann die RPA in der Nähe dieser Straßen fliegen und dabei einen horizontalen
Abstand von mehr als 30 Metern vom Rand oder Ende derselben einhalten.
u. Es dürfen keine Gegenstände, Materialien oder Flüssigkeiten aus dem RPAS fallen
gelassen oder geworfen werden, es sei denn, es liegt eine ausdrückliche Genehmigung
der DGAC auf der Grundlage technischer Umweltverträglichkeitsberichte der
zuständigen Behörde vor.
v. „In gefährlichen Gebieten, verbotenen Gebieten und Sperrgebieten, die im AIP-PERU
oder in den NOTAMs auf der CORPAC-Website veröffentlicht sind.“ Eine Abweichung
von dieser Einschränkung bedarf der schriftlichen Genehmigung der für die
Reservierung des betreffenden Gebiets verantwortlichen Stelle.
w. Es handelt sich um eine internationale Flugnavigation oder auf hoher See, es sei denn,
sie verfügt über eine entsprechende Genehmigung der DGAC und in Übereinstimmung
mit den Bestimmungen von Anhang M von RAP 91.

51. Der Betrieb eines RPAS in städtischen Gebieten kann ausnahmsweise für RPAs mit einem
maximalen Startgewicht von Folgendem genehmigt werden:

6 kg im Notfall mit Fallschirmen ausgestattet.

52. Der Betrieb eines RPAS in städtischen Gebieten kann für RPAs nur in folgenden Fällen
ausnahmsweise genehmigt werden:

- Regierungsstellen aus Sicherheitsgründen.

- Private Einrichtungen, die von staatlichen Stellen mit Tätigkeiten beauftragt werden, die von
der Einrichtung selbst als öffentliches Interesse eingestuft werden.

- Private Einrichtungen, die Dienstleistungen erbringen, die durch Beschluss der zuständigen
Stelle als von öffentlichem Interesse erklärt werden.

53. In welchen Fällen könnte die DGAC den RPAS-Betrieb in städtischen Gebieten genehmigen?

Sofern Sie eine Risikobeurteilung vorlegen, überschreitet der RPA eine maximale Startmasse
von 6 kg nicht.

54. Welche RPA-Einsätze in städtischen Gebieten können nur genehmigt werden, ohne dass
eine Risikoanalyse vorgelegt werden muss?

- Bei Notfalleinsätzen, die von etablierten Einrichtungen durchgeführt werden.

- General Corps of Volunteer Firefighters of Peru und das National Institute of Civil Defense
(INDECI) bei Such- und Rettungsaktivitäten sowie bei der Brandbekämpfung.

55. Welche Anforderungen gelten für den RPAS-Betrieb für Flugsport- oder Freizeitzwecke?

Aus sportlichen Gründen wird nur der erste Punkt benötigt. RPAS-Registrierung

- RPAS-Registrierungskarte
- Betreiber-/Pilotenakkreditierung
- Eidesstattliche Erklärung Anhang C
 - Versicherungspolice für Dritte

V-NAVIGATION

56. Für Navigationszwecke wird Folgendes verwendet:

Geschwindigkeit über Grund (GS)

57. Was sind geografische Koordinaten?

Dabei handelt es sich um eine Reihe imaginärer Linien, die es Ihnen ermöglichen, einen Ort auf
der Erdoberfläche genau zu lokalisieren.

58. Wie viele gesetzliche Meilen sind 280 Seemeilen?

Es gibt 322,22 gesetzlich vorgeschriebene Meilen.

59. Die um die Temperatur korrigierte Druckhöhe beträgt:

Wahre Höhe.

60. Wie ist eine Seemeile definiert?

Es handelt sich um eine Länge, die in der See- oder Flugschifffahrt verwendet wird.

Dieser Wert entspricht ungefähr der Länge eines Bogens von einer Minute des Breitengrades
der Erde.

61. Die um Installationsfehler korrigierte angezeigte Geschwindigkeit ist bekannt als:

Kalibrierte Luftgeschwindigkeit (CAS)

62. In wie viele Meridiane ist die Erdsphäre unterteilt?

360 Meridiane.

63. Wie werden die geografischen Koordinaten eines Punktes ausgedrückt?

Durch einen Breitengradwert und einen Längengradwert.

64. Was ist ein Meridian?

Sie sind die großen Halbkreise der Erdkugel, die durch den Nord- und Südpol verlaufen.

65. Was ist eine Parallele?

Kreis, der durch den Schnittpunkt des Geoids der Erde mit einer imaginären Ebene senkrecht
zur Rotationsachse der Erde entsteht.

66 Wie nennt man die resultierende Geschwindigkeit, nachdem man den Einfluss des Windes
auf den Flug korrigiert hat?

Geschwindigkeit über Grund (GS)

67. Wie viele Seemeilen sind 300 Seemeilen?

Es gibt 260 Seemeilen.

68. Unterschied zwischen Kurs und Kurs

Kurs: Richtung, in die der Bug des Flugzeugs „zeigt“. Im Allgemeinen ist das Instrument auf
dem Flugzeugpaneel, das dem Piloten diese Informationen liefert, der Kompass.

Kurs: Der Kurs ist die auf einer Karte eingezeichnete Linie mit der Richtung, der wir von „Punkt
A“ nach „Punkt B“ folgen möchten.

VI RPAS-METEREOLOGIE:

69. Nebel entsteht, wenn:

Wenn Wasserdampf zu mikroskopisch kleinen Partikeln kondensiert und Nebel entsteht.

70. Die Menge an Wasserdampf, die Luft enthalten kann, hängt ab von:

Temperatur.

71. Wolken, Nebel oder Tau verdanken ihren Ursprung immer:

Kernkondensation.

72. Das Vorhandensein von Hagel an der Oberfläche ist ein Hinweis auf das Vorhandensein
von:

Sturm

Eine thermische Inversion.

73. Wo entsteht der scharfe Wind?

Jede Atmosphäre.

74. Welche Bedingungen sind für die Entstehung von Stürmen notwendig?

Notwendig ist die Koexistenz zweier Luftmassen unterschiedlicher Temperatur.

75. Welches meteorologische Phänomen wird normalerweise mit einem Sturm in Verbindung
gebracht?

Blitze.

76. Es gibt einen Unterschied zwischen Nebel und Dunst:

Der Hauptunterschied liegt in der Dichte.

Nebel ist dichter als Nebel.

Der Nebel hat eine bläuliche Farbe.

Der Nebel tendiert ins Braune.

77. Warum entstehen Winde?

Als Folge der Unterschiede im atmosphärischen Druck aufgrund der unterschiedlichen

Temperaturen in der Luft.

78. Warum entsteht die Meeresbrise?

Aufgrund der unterschiedlichen Temperaturen in der Luft. Kalte Luft bewegt sich nach unten
und heiße Luft nach oben.

VII MENSCHLICHE FAKTOREN, RPAS:

79. Kann menschliches Versagen beseitigt werden?

Menschliches Versagen kann nicht ausgeschlossen werden.

80. Darf ich ein Flugzeug bedienen, wenn ich unter einer körperlichen Erkrankung leide?

Es kann auf keinen Fall bedient werden.

81. Ist es ratsam, dass der Pilot übermäßiges Vertrauen in die Verwaltung des RPA hat?

Es ist nicht bequem.

82. Was ist Selbstzufriedenheit gegenüber der Technologie?

Abhängig von Ihrer Verwendung.

83. Die Bedeutung der Erkennung physiologischer Reaktionen angesichts einer Extremsituation
zielt darauf ab:

Keine Fehler machen.

84. Im Hinblick auf die Privatsphäre von Personen ist es nicht erlaubt:

Eine Verletzung Ihrer Privatsphäre ist definitiv nicht erlaubt.

85. Was ist die Grundvoraussetzung für die Auseinandersetzung mit dem Fehlerproblem?

Verbessern Sie die Beziehungen zwischen Mensch – Mensch, Mensch – Maschine und Mensch
– Umwelt.

86. Was ist der Hauptunterschied zwischen Wachsamkeit und Aufmerksamkeit?

Warnung: Es handelt sich um einen Hinweis zur Verstärkung der Überwachung.

Achtung: Mechanismus, der kognitive Prozesse steuert und reguliert.

Wachsamkeit ist eine globale Wahrnehmung dessen, was uns umgibt

Die Aufmerksamkeit richtet sich auf bestimmte Elemente dessen, was uns umgibt.

VIII BESTIMMUNGEN

87. Welche Nummer des Complementary Technical Standard regelt den Betrieb
ferngesteuerter Flugzeugsysteme?

001-2015 mit dem Datum 03.11.2015.

88. Wer ist die Stelle, die für die Kontrolle der Nutzung eines RPAS in Peru im Rahmen von
Recht und Sicherheit verantwortlich ist?

DIE DGAC.

89. Für wen gilt dieser NTC?

Zum Einsatz von RPAS.

90. Für wen gilt dieser NTC nicht?

Für Staatsflugzeuge, also solche, die beim Militär, der Polizei oder dem Zoll eingesetzt werden.

91. Was sollte jeder Besitzer eines RPAS vor der DGAC tun?

Sie müssen es registrieren.

92. Welche Direktion der DGAC gewährt dem Betreiber die RPAS-Registrierungskarte?

Die Direktion für Zertifizierungen und Autorisierungen.

93. Wo wird die vorübergehende Akkreditierung des RPAS-Betreibers/Piloten bearbeitet?

Die technische Koordinierung der Lizenzen der Direktion für Zertifikate und Genehmigungen
der DGAC.

94. Wer muss eine Genehmigung zum Betrieb eines RPAS haben?

Jede Person, die ein RPAS für andere Zwecke als Flugsport oder Freizeitaktivitäten fernbedient
oder steuert, muss über eine RPS-Bedienergenehmigung verfügen.

95. Bezieht sich Anhang „A“ dieses NTC darauf?

RAPS-Datensatzanforderungsformat.

96. Bezieht sich Anhang „B“ dieses NTC darauf?

Einfache eidesstattliche Erklärung des Antragstellers für eine vorübergehende RPAS-

Betreiber-/Pilotenakkreditierung.

97. Bezieht sich Anhang „C“ dieses NTC darauf?

Einfache eidesstattliche Erklärung zur Mithaftung.