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Empfohlenes Format für die PPL-Bodenbewertung

Eine Bodenbewertung ist erforderlich, um sicherzustellen, dass der Antragsteller über ausreichende angewandte
Kenntnisse für den sicheren Betrieb eines Luftfahrzeugs verfügt.
Der Antragsteller wird aufgefordert, sich unter Verwendung des empfohlenen Referenzmaterials entsprechend
dem Format dieses Dokuments vorzubereiten.
Die herunterladbaren AIP-Dokumente werden aus den ursprünglichen AIP-Volumina extrahiert, die bei jeder ATO
verfügbar sind.
Die SACAA empfiehlt, dass alle Prüfer dem Format dieses Dokuments folgen, um einen einheitlichen Standard zu
erreichen.

Relevante Dokumentation und Referenzmaterial

Folgende Unterlagen und Materialien müssen während der Prüfung zur Verfügung stehen:
• WAC-Diagramm
• Pilotbetriebshandbuch (POH)
• AIP-Flugplätze Volumen
• AIP GEN & ENR-Volumen
• AUTO und KAT 61, 67 und 91
• Notams, AIP SUPP und AIC
• Zusammenfassung der Wetterberichtscodes von SA Weather Office
• Wetterberichte für den Tag des Fluges
• Alle für die Navigationsvorbereitung relevanten Dokumentationen
• Lizenz und aktuelles Logbuch
• Schulungsportfolio

Fragen
|AUTO, KATZEN
Allgemein
• Was sind Ihre Privilegien (61.03.5)
• Wie erhalten Sie die Kompetenz (61.03.7)
• Wie halten Sie die Aktualität aufrecht (91.02.4)
• Wie halten Sie Ihre Lizenz aktuell (61.01.5)
• Wie lange ist Ihr ärztliches Attest gültig (67.00.6)
• Geben Sie die Pflichten des Inhabers eines ärztlichen Zeugnisses an (67.00.9)
• Welche Unterlagen müssen während des Fluges mitgeführt werden (91.03.1)
• Welche Ausrüstung muss während des Fluges mitgeführt werden (91.04)
Sichtflugregeln (91.06)
• Kann ein VFR-Flug auf Wolken durchgeführt werden
• Was ist die erforderliche Mindestflugsichtbarkeit und der Mindestabstand zu Wolken in einer CTR?
• Was ist die niedrigste erforderliche Cloud-Basis in einer CTR für eine VFR-Abfahrt?
• Was ist die erforderliche Mindestflugsichtbarkeit und der Mindestabstand zu Wolken in unkontrolliertem
Luftraum unter 1000 Fuß Höhe?
• Unter welchen Bedingungen darf ein Pilot spezielle VFR-Operationen durchführen

Mindesthöhen (91.06.32)
•aufrechtzuerhalten
Was ist die Mindesthöhe, die über bebauten Flächen oder über einer Freiluftversammlung von Personen
ist?
•Belästigung
Welche Mindesthöhe muss eingehalten werden, es sei denn, der Flug kann ohne Gefährdung oder
der
personen oder Sachen am Boden oder Wasser
• Was ist die Mindesthöhe, die bei wiederholten Überflügen über eine Personenversammlung im Freien
eingehalten werden muss?

AIP
Informationen zum Flugplatz
• Welche Piste in der FATZ bergauf ist
• Was ist die Klerksdorp zugeteilte Funkfrequenz
• Wie ist die Pistenlänge und -breite in FAGL (Groblersdal)
• Erklären Sie das ATC-HOO bei FAPN (Pilanesberg)
• Welche Art/Klasse von Luftraum ist FAPN zugeordnet?
• Was sind die seitlichen und vertikalen Grenzen des Luftraums, der FAPN zugewiesen ist?
• Erläutern die Zoll-/Einwanderungs-HOD und Verfahren bei FAPN
Informationen zum Luftraum
• Was sind die vertikalen Grenzen des Durban TMA-Bereichs D (ENR 2)
• Wie hoch ist die Funkfrequenz FÜR Johannesburg Fir Sector South/West (ENR 2)
• Erläutern das Johannesburger Sonderregelgebiet (ENR 2)
• Erklären den Luftraum der Klasse C (ENR 1)
• Geben Sie alle wesentlichen Informationen über FAR 75 (ENR 5)
Notams
• Erläutern die Unterschiede zwischen den Serien A, B und C (GEN 3)
• Interpretation von Notams
Sonnenuntergang und Sonnenaufgang
• Was ist die früheste Startzeit und die späteste Landungszeit für diesen Tag (GEN 2)?

POH (Kann mit dem Navigationsteil kombiniert werden)

Betriebseinschränkungen
• Was ist die maximal demonstrierte Xwind-Komponente
• Was ist die nie die Geschwindigkeit überschreiten und erläutern Sie die signifikanz
• Was ist die manövriergeschwindigkeit und erläutern diesignifikanz
• Erklären Sie die unterer Abschnitt des gelben Bogens
• Erklären Sie die unterer Abschnitt des grünen Bogens
• Was ist der maximale zertifizierte Lastfaktor in einer sauberen Konfiguration?
Betriebsdaten (Performance)
• Was sind die Abwürgegeschwindigkeiten in sauberer Konfiguration und mit vollen Klappen
• Was wäre Ihr Startbodenrollabstand bei MTOW, ELV 5500’ und 35ºC HAFER auf einer trockenen Graspiste?
• Was wäre Ihr TAS bei Aufrechterhaltung von FL 075 und 20 ºC HAFER bei 65 % HP?
• Was ist die Ausdauer und Reichweite bei Beibehaltung von FL 095 und 5 °C HAFER bei 55 % HP?
• Wie würden Sie mit einer bestimmten Kraftstoffmenge die maximale Reichweite erzielen?
• Welche Geschwindigkeit gibt Ihnen den besten Steigungswinkel (Vx)
• Was ist die beste Gleitgeschwindigkeit
Gewicht und Balance (Kann mit dem Navigationsteil kombiniert werden)
• Was ist die Definition des Grundleergewichts eines Flugzeugs
• Wie viele Passagiere können Sie mit vollem Kraftstoff und 15 kg Gepäck befördern?
• Wie viel Kraftstoff kann mit allen Sitzen befördert werden, die mit jeweils 85 kg Passagieren und 15 kg
Gepäck belegt sind.
• Geben Sie alle Leistungsfaktoren an, die von einer Gewichtszunahme betroffen sind
• Was ist die durchschnittliche Masse eines US-Gals Treibstoff

WETTERBERICHTE
• Besprechen Sie verschiedene Methoden, um Wetterberichte zu erhalten
• Lesen und erklären Sie die TAF-Berichte für FACT, INLB und FAJS
• Besprechen Sie die aussagekräftigen Wetterkarten
• Besprechen Sie das Winddiagramm
• Diskutieren typische SA-Wetterklimatologie

NAVIGATION (Untersuchen Sie die Vorbereitung des Schülers in den folgenden Aspekten)
• Auswahl der Route und Wegpunkte (Kartenvorbereitung)
• Währung des Diagramms und korrekte Darstellung.
• Anwendung der Windkorrektur
• Genauigkeit der Spur, des Kurses, der Fahrgeschwindigkeit, des EET usw.
• Auswahl der Funkfrequenzen
• Auswahl der Höhen- und/oder Flugstufen
• Kraftstoffberechnung
• Fertigstellung des Flugplans
• Informationen zu Flugplätzen
• Ablenkung besprechen