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Service

bersicht bisheriger Selbststudienprogramme


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Mono-Motronic
Zentralverriegelung
Diebstahlwarnanlage
Arbeiten mit Stromlaufplnen
KODA FELICIA
KODA-Fahrzeugsicherheit
ABS Grundlagen nicht verffentlicht
ABS-FELICIA
Wegfahrsicherung mit Transponder
Klimaanlage im Kraftfahrzeug
Klimaanlage FELICIA
1,6 l-Motor mit MPI
1,9 l-Saugdieselmotor
Servo-Lenkung
KODA-OCTAVIA
1,9 l-TDI Motor
OCTAVIA Komfortelektronik-System
OCTAVIA Schaltgetriebe 02K/02J
Benzinmotoren 1,6 l/1,8 l
Automatisches Getriebe-Grundlagen
Automatisches Getriebe 01M
1,9 l 50 kW SDI/1,9 l 81 kW TDI
Benzinmotor 1,8 l 110 kW Turbo
Benzinmotor 1,8 l 92 kW
OCTAVIA CAN-Datenbus
OCTAVIA CLIMATRONIC
OCTAVIA Fahrzeugsicherheit
OCTAVIA Motor 1,4 l und Getriebe 002
OCTAVIA ESP
OCTAVIA 4 x 4
Benzinmotor 2,0 l 85 kW/88 kW
OCTAVIA Radio-/Navigationssystem
KODA FABIA
KODA FABIA Fahrzeugelektrik
KODA FABIA Servolenkung
Benzinmotoren 1,4 l - 16 V 55/74 kW
KODA FABIA 1,9 l TDI Pumpe-Dse
5-Gang-Schaltgetriebe 02T und 002
kodaOctavia Modell 2001
Euro-On-Board-Diagnose
Automatisches Getriebe 001
6-Gang-Schaltgetriebe 02M
kodaFabia ESP
Abgasemission
Wartungsintervall-Verlngerung
1,2 l 3-Zylinder-Ottomotoren
kodaSuperb; Vorstellung des Fahrzeuges Teil I
kodaSuperb; Vorstellung des Fahrzeuges Teil II
kodaSuperb; V6-Ottomotor 2,8 l/142 kW
kodaSuperb; V6-Dieselmotor 2,5 l/114 kW TDI
kodaSuperb; Automatisches Getriebe 01V

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Ottomotor 2,0 l/85 kW mit Ausgleichswellengetriebe und 2-stufigem Schaltsaugrohr


kodaFabia;
1,4 l TDI-Motor mit Pumpe-Dse-Einspritzsystem
kodaOctavia; Vorstellung des Fahrzeuges
kodaOctavia; Elektrische Komponenten
FSI-Ottomotoren; 2,0 l/110 kW und 1,6 l/85 kW

Nur fr den internen Gebrauch in der KODA-Organisation.


Alle Rechte sowie technische nderungen vorbehalten.
S00.2003.55.00
Technischer Stand 03/04
D
KODA AUTO a. s.
http://portal.skoda-auto.com

FSI-Ottomotoren
2,0 l/110 kW und 1,6 l/85 kW

Selbststudienprogramm
Dieses Papier wurde aus
chlorfrei gebleichtem
Zellstoff hergestellt.

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2,0 /110
(FSI)

SSP 55

(FSI)

, ..

FSI -


-
.

FSI

(
)

NOx-
NOx-

()

()

2,0 FSI

(-1)

AWA

1984 3

92,8

110 (150 )

MED. 7.1.1

82,5
11,5:1

200 /3250-4250 -1

28

48
28

42

(5- )

. 4,8

9,9/100

7,1/100

5,4/100

88 , 460 .

2,0 FSI

, 2,0
( ,

, ,

).

. ,

.
.

-. ,

,
.

5-

3-

4-

, ,

).

(..

42

,
.

SSP.

10


ELSA.

11


42

(21 ).
. ,
,


N 205

12


,
.

N 205
,
42 .

( )
N205

) .

, ,

: , ,
.

N205 ..

. ,
.

14

N205 ,

. , ( )
, ( )

, (
) .

15

,
N205 ,
. .
( ).

, ,

.
.

16

.

.


J 220.

, , ,

V 157,

, .

EOBD.

G 336,

17


FSI .
1:

2:

18

G 70

G71
G 42

Motronic J 220
G 28

G 40

J
338, 1+2 G187, G188

G 79,
G 185



G 85

GRA F 47

G 247

G 336

ABS J 104

G 61, G 66

G 62



G 83


E 87


J 234

AGR G 212

- G 39
- G 130

c
J 285

G 235

NO x - G 295,
NO x-c J 583

E 87

19

J 17
G 6


1-4 N30-33

1-4 N 70,
N 127, N 291, N292

J 338
G 186

Motronic J 271


N 80

N290


V 157

N 205

F 265

AGR N 18

- Z 19, Z 29

NOx- Z44

20

CAN-BUS

ESP



( )

GRA
GRA
Kickdown

ASR
ASR

ESP

MSR



MSR

)

/


/



/

CAN

CAN

NOx-

( )


).

21

Motronic MED 7.1.1.

MED 7.1.1

:
Motronic

D Direkteinspritzung (

7.
1.1

Motronic MED 7.1.1


Bosch

(
),

.
FSI

:


.

22

50

- NOx- 250

, ,

500

:
-

,
, .
,

,
.

23

(50-100 )
.

,
.



- ,

24

,

,

:
.

, .

(14,7:1).

25

,
, , ,

.
.

26

,
.

, 1,4, ,

,
.

1, 3-
=1,5

/ -1

27

(G 6)

28

40 110 ,

,
, .

,
, , 120 .

(N 290)

40 110


6
40 -110

29

(N 290)

6
.

6


.

30

,
,

, .

,
.

,

,

,
,

31

(N 290)

. ,

, .

, ,

N 290

32

33

(G247)

5 .

ASIC

(V) (M)

34

N30, N31, N32,


N33

).

,
.


. (.
)

50 90

35

2,0 FSI

FSI

(G235)

NOx.

NOx

36

- NOx

650
.

- ,

NOx

250 500

NOx.

CO HC

NOx

NOx.

2,0 FSI

CO HC

CAN-

NOx

NOx

NOx

NOx

250 500

37

, NOx

NOx

NOx.

, .
.
, .

NOx

NOx,

,
.

38

NOx (G295)

NOx

NOx.

,
-.

(2)

(N2), NOx

(14,7 : 1 ),

NOx-

2-

YS-ZrO2

O2

O2

NOx (J583)

NOx

NOx. CAN-Bus
.


NOx

(G235)

NOx.

NOx

NOx.

Al2O3