Grandios hoch 2: Schon optisch geschnal/en.
geschnal/en. tdlu SKS Radschflteer mit Spdiler-
ist das Koga ,,Light Deluxe" ein
Hochgenuss.Wenn Sie sich aber
draufsetzen, mussen Sie die
Ohren anfegen: Dann geht mit
dem rassigen Klasse-Tourer die
Post ab.
Optisch ist das Koga ein Rad zum Niederkniea
Ok, stehen bleiben genil^t auch, Staunen Sic
ruhig: schwarzer Alurahmen in kantigiim To-
bleroni'-DL'sign fiir maxiniale Steifigkeit, feine
Aufschriften in Orange, Koga mii dezetiten
Qrange-Feldem, Buchstaben mit Outlines. Die
Farbe blitzt auch in den Seii-Rippen di.'s SaUels
auf-eineSondfranfertigung von Tixik liii KCoga.
Titpfckhen auf dcm i: Sogar die Nahte der wei-
chuti Echtloder-Griffc sand orangefarben! Dazu
j^ibt cs einen coolen MTB-Lenkur, gekr&pfl und
eryonomisch zum Fahrer gewinkdl in Matt-
schwarz, passend dnzu die Sattelstiltase.
Deluxe auch die KomponentKi und die Aus-
siattung: wertige LaufifSder in Schwarz, die fiir
mehrSmbilitatguOstsind.Schaltung, Kurbelsatz,
Bremson sind komplett Shimano XT - zum Zun-
g*}£®
Testurteil: Sehr gut
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Efiesem kiaackigen Kbga nur bewahren, werm die
AbschlQssen im FuSjereidl und ini Heck - da
troffen die Astheten und diL1 Prnktiker aufein-
andec Wir sagen: D<is Kugo ist ein
Tourer mil hochstcr Alltngstaugltchkeit.
auch am Stiinder und der kiimpok'nU-u Busch
& MtiBer Halpgen-Bdeuditung mit Standlicht
binten und vom rfeht, Damit sind La ngs tree ken -
Liebhaber - die sich Qber einen ultrastabilen
Tubus Gepiicktriiger Eceuen durften - ebenso
bestens bedJeitt wie Kurzstieckai-^Oirblef mit
Eiangjtum Promenifren.
Nur ein Rad fur den Catwalk - von wegen Ge-
ben Sie dicsem Black Beiufy mal die Spotvn!
Nicht bevox Sic don Helm knupp fiber die Au-
genliiiie gezogen haben, dtnn jeizt fliegt Ihncn
das Uluch weg! Rasant bKchteunigt das 12,2kg
[ekhte unci trotzdem ultrastabilu Light Deluxe
auf lixpro^szugtempo. Knackige Stitschwenk^,
aber auch enge Kurven und Pkouetfen .sind die
Pflicht^das Fahren mil dcm Koga istdieKiir-yin
ein/iges Gasgeben und dann Cieitonlassen.
Dazu passt auch gut, dass ^ich das Kad perfekt
im Wiegetritt faltren I3sst. Hier v^ird jeder K6r-
peransatz mit hBchster Effizienz in Vortrieb
t. Stark. Ein kiihlur Kopf la'sst sicli bei
Rattfahren
Info: Top-Ktasse
I'rui^; I 699 Euro, Raiben; Schwarz-glanzend;
Aulklober, Ledcrniilue in DLnikoloran^e. Kompletle
^iclinulle Kjste in Gem den us- Fa hrt ist. Dcnn der
Geradanslaui ist einfiidi souveran! Fsst, nicht
verraten: Wir waren dami» oft freihnndig unter-
wegs, um bei zugiger Fahrt aufgerichfet la&sig
aus der serienmSfiig zum Rad geho^enden Pla-
sdre (leider nus Plastik) /u trinken. D& danebai
mit SchnelK-erschlQssL'n leicht obklippbnre Pum-
pe brauchten wfa bei ttnsren Testfahrten rde - der
satte Schwalbe Maraihon Racer hat schlieBUch
eir Panneschuto^inlagc.
Auffallend, wie komfortabel sich ruppige Pilas
ter, aufgerisstner Asphalt und Nalurwege fah-
rt'n lassLMi. Die Carbongabcl in Kombatation mit
dexl nicht zu schmalen Reifert filter! so manche
Unebenheit aus. Auf Federgabel und Federsat-
lelstiitze kann man hier also getrost verzichten,
Weniger Guvvicht beschleimigt somlt die Fahr-
dynamik, zudem kann man sich die Justage
und Wartung sparen, und aufierdetn fordert das
Fahrdynamikpur.
Cewichtsreduktion um [eden Preis ist bei Koga
krin Tliema, Im Gegenteil! Das Koga glanzi mit
dner sagenhaften Komplettauastattung mit Na-
bendymau-Lichtinlage (sogar Shimanos Sport-
nabendyuamt) 1st verbnut). Das
Cruppc iSch.illung, lirenisun). Fiir Diimen ill
Tr.ifM.'zrahmen; Gewtcht 12,3 k^T Bezug:
Koga B.V. DeutschIand,Tel.: 0180-4040122,
infu^koga.com; www.koga.com