Sie sind auf Seite 1von 32

KEINE KOMPROMISSE

KOMMUNALE ANWENDER UND DIENSTLEISTER

X 000:

KEINE KOMPROMISSE

HOLDER MACHT DEN UNTERSCHIED


Die Maschinen aus dem schwbischen Metzingen haben sich in den letzten Jahrzehnten eine groe Fangemeinde bei Kommunen und Dienstleistern geschaffen. Aus gutem Grund, denn am Ende des Tages ist mit einem Holder einfach mehr geschafft.

DAS MACHT DEN UNTERSCHIED:


ROBUST UND ZUVERLSSIG
Minimale Ausfallzeit Hoher Wiederverkaufswert

VIER JAHRESZEITEN, EIN HOLDER


3 Anbaurume fr maximale Anwendungsmglichkeiten Efzienz durch 365 Einsatztage im Jahr

EXTREME WENDIGKEIT
Engste Kurvenfahrt durch Knicklenkung Schmalspur fr den Gehweg

FAHR- UND BEDIENKOMFORT


Durchdachtes und ergonomisches Bedienkonzept Fahrgeschwindigkeit problemlos bis 40 km/h

MAXIMALE WIRTSCHAFTLICHKEIT FR DEN ANWENDER!

GARANTIERT DAS SYSTEM HOLDER


Qualitt, Vielseitigkeit, Wendigkeit, Komfort: Alles das zusammen nennen wir das System Holder. Es ist darauf ausgelegt, dass unsere Gertetrger nicht nur besser, sondern auch wirtschaftlicher arbeiten als andere Arbeitsgerte.

KEHREN UND REINIGEN

Kehr-Saug-Kombination

Aufbaukehrmaschine

Wildkrautbeseitigung

Unkrautbeseitigung

lbeseitigung

Kunstrasenreinigung

Hochdruck-Reinigung

Hundekotbeseitigung

SYSTEM HOLDER: VIELSEITIGKEIT


VIER JAHRESZEITEN EIN HOLDER
Ihre sprichwrtliche Vielseitigkeit hat die Gertetrger von Holder zu gefragten Arbeitsmaschinen gemacht. Sie sind die Problemlser bei der tglichen Arbeit. 365 Tage im Jahr sind sie einsatzbereit und optimal gerstet fr jede Anwendung. Wer rechnen kann, kommt an diesem unschlagbaren PreisLeistungs-Verhltnis nicht vorbei.

WINTERDIENST

Schneerumen

Schneefrsen

Schneekehren

Schneeladen

Aufbaustreuer

Kastenstreuer

Trichterstreuer

Loipenspuren

MHEN UND PFLEGEN

Mh-Saug-Kombination

Mulcheinsatz

Mhen mit Ausleger

Grochenmher

Schlegelmher mit Absauganlage

Besanden

Vertikutieren und Aerizieren

Gieen

MULTIFUNKTION, WIE SIE SEIN SOLL


Drei Anbaurume, genormte Dreipunkt-Gerteaushebungen und ein hoher Wirkungsgrad bei der Kraftbertragung machen die Holder-Maschinen zu Allesknnern. Die Gleichung geht auf: Ein vielseitiger Gertetrger plus exibler Gerteanbau ergibt eine Problemlsung, das macht unterm Strich einen zufriedenen Anwender.

SPEZIALANWENDUNGEN

2-Wege-Technik

Einsatz am Flughafen

Einsatz beim Militr

Heckbaggereinsatz

Raupenfahrzeug

Staplereinsatz

Behindertengerechte Umbauten

Joystick- und Funksteuerung

SYSTEM HOLDER: FAHRZEUG-PRINZIP

GUTE ARBEIT!
Das Maschinenkonzept der C-, M- und S-Reihe wurde speziell fr kommunale Aufgaben entworfen: Kabine vorne und Motor hinten. Das heit, der Fahrer hat optimale Sicht auf die vorderen Anbaugerte. Der Platz hinter der Kabine dient zustzlich als dritter Aufbauraum. Durch die optimale Gewichtsverteilung bleibt der Schwerpunkt in der Fahrzeugmitte. So lsst es sich gut arbeiten!

KNICKLENKUNG: BITTE WENDEN


Bei einem konventionellen Schlepper mit Achsschenkellenkung werden durch die Lenkung nur die Rder eingeschlagen, sie laufen also nicht spurtreu und in Kurven muss ausgeholt werden, damit das Hinterrad nicht hngen bleibt. Bei einem Holder-Knickschlepper wird das ganze Vorderteil des Schleppers exakt in die richtige Richtung gelenkt. So sind Vorder- und Hinterrder vllig spurtreu. Das Anbaugert ist sogar selbst im Stand versetzbar. Zentimetergenaues Arbeiten geht so leicht von der Hand.

FAHRANTRIEB: MIT HAND UND FUSS


Das automotive Fahr-System bietet Ihnen zwei verschiedene Fahrzustnde: die dynamische Fahrt auf der Strae und die Konstantfahrt fr die Arbeitsprogramme. Bei der dynamischen Fahrt drcken Sie das Gaspedal und Ihr Holder beschleunigt stufenlos bis zur Hchstgeschwindigkeit. Mit einer elektrisch schaltbaren Untersetzungsstufe knnen Sie die Geschwindigkeit halbieren und die Zugkraft verdoppeln. Bei der Konstantfahrt arbeiten Sie mit einer konstanten Motor- sowie Zapfwellendrehzahl und regeln die Fahrgeschwindigkeit unabhngig davon. Beim SDS (Special Drive System) wird die Zapfwellendrehzahl ber Handgas auf den Sollwert eingestellt und die Fahrgeschwindigkeit ber das Fupedal geregelt.

GERTEANBAU: KOMFORTABEL UND VIELSEITIG


Die Gerteaushebung ist problemlos und schnell auf verschiedene Anbaukategorien einstellbar. Sowohl Heben und Senken als auch die Einstellung der Seiten- und Querneigung sind vom Fahrerplatz aus einstellbar. Die doppelt wirkenden Hydraulikzylinder sind fr alle Anforderungen ausgelegt. Die Anbaugerte knnen zudem schnell, werkzeuglos und sicher durch eine Person gewechselt werden. Die perfekt angeordneten und leicht zugnglichen Hydraulikanschlsse machen den Gertewechsel einfach.

ZWEI-MASSEN-KONZEPT: BODENHAFTUNG BEHALTEN


Beim berfahren eines Hindernisses verdrehen die Fahrzeugteile gegeneinander. Dieses patentierte Knicklenkungssystem teilt das Gert in zwei halbe Massen. Jede dieser Massen (Vorder- und Hinterwagen) hat eine eigene Traktion, einen eigenen Schwerpunkt und verteilt das Gewicht auf Vorder- und Hinterteil. Bei der Fahrt durch das Gelnde bewegen sich so praktisch zwei Fahrzeuge eigenstndig. Untersttzt wird diese Fahrdynamik durch den Holder-Radlastausgleich. Der Radlastausgleich entwickelt diagonale Gegenkrfte, die alle vier Rder aktiv auf den Boden drcken.

SYSTEM HOLDER: SERIENMSSIGE VORTEILE

VIELSEITIGKEIT
Die Gertetrger von Holder sind fr den professionellen Ganzjahreseinsatz unter hrtesten Bedingungen konstruiert. Gerade bei anspruchsvollen Aufgaben und schwierigem Terrain knnen die vielseitigen Maschinen ihre Strken voll ausspielen.

KNICKLENKUNG
Wendigkeit, Genauigkeit, Spurtreue und minimaler Wendekreis sind unschlagbare Vorteile der von Holder erfundenen Knicklenkung. Whrend der Fahrt oder auch im Stand wird beim Einlenken des Gertetrgers das gesamte Vorderteil in die neue Richtung gelenkt. Auch die Anbaugerte folgen, ebenso wie der Kraftuss, dem Lenkeinschlag.

RADLASTAUSGLEICH
Die ausgeklgelte Ausgleichsmechanik unter dem Knickpunkt hlt die vier allradgetriebenen Rder in allen Fahr- und Belastungszustnden satt auf dem Boden. Vor allem bei steilem oder unebenem Gelnde aber auch beim berfahren von Hindernissen ist der Holder dadurch klar im Vorteil.

ECHTER ALLRADANTRIEB
Beide Achsen sind permanent angetrieben und mit der Differentialsperre 100% sperrbar. Das sorgt fr berlegene Zug- und Schubleistungen auch auf problematischen Untergrnden. Selbst in schwierigem Gelnde ist ein Ausbrechen aus der Spur kein Thema.

VIER GLEICH GROSSE RDER


Die einheitliche Radgre sorgt durch gleichmigen Antrieb fr optimale Bodenschonung und beste Traktion. Zustzlich wird der Rollwiderstand reduziert, da immer spurberdeckend gefahren wird. Auerdem wird der Reifenverschlei deutlich minimiert.

WEITERE MERKMALE
Genormte Gerteaufnahmen und Zapfwellen Werkzeugloser Gertewechsel Beste Traktion durch Gerteentlastung Groe Auswahl an Bereifungen fr alle Einsatzgebiete Serienmiger Korrosionsschutz durch Wachsschicht Wartungs- und servicefreundliche Konstruktion Elektronisches Diagnoseverfahren 24 Monate Garantie

SYSTEM HOLDER: WIRTSCHAFTLICHKEIT


Einzweckfahrzeuge Gesamtkosten Einzweckfahrzeuge Gesamtkosten

Einzweckfahrzeuge
Einzweck fahrzeug:

Pegen
Einzweck fahrzeug:

Pegen Kehren Rumen Mhen

Gesamtkosten

Kehren
Einzweck fahrzeug:

Rumen
Einzweck fahrzeug:

Mhen
Anschaffungskosten Multifunktionsfahrzeug inkl. Anbaugerte gegenber Einzweckfahrzeugen Instandhaltung und Wartung Laufende Betriebskosten Gesamtkosten Multifunktionsfahrzeug inkl. Anbaugerte gegenber Einzweckfahrzeugen

INVESTITION
Die Anschaffungskosten fr einen Multifunktions-Gertetrger sind deutlich geringer als fr mehrere Einzweckfahrzeuge der entsprechenden Anwendungen. So ist ein Holder schon beim Kauf wirtschaftlich.

INSTANDHALTUNGSAUFWAND
Schon bei der Konstruktion achten unsere Ingenieure auf Servicefreundlichkeit. Die tglichen Servicearbeiten knnen beispielsweise auch mit aufgebautem Zubehr durchgefhrt werden, das spart Zeit und Geld.

BETRIEBSKOSTEN
Ein Holder reduziert die Kosten fr den Unterhalt Ihres Fuhrparks. Denn dass ein einziger Gertetrger im Unterhalt weniger kostet als mehrere Einzweckmaschinen, ist leicht nachvollziehbar. Darber hinaus brauchen Sie auch weniger Platz.

WARTUNGSKOSTEN
Die hohe Qualitt zahlt sich aus: Durch die lange Lebensdauer fallen fr Reparatur und Ersatzteile weit weniger Kosten an als bei anderen Fahrzeugen. Auerdem bedeuten weniger Reparaturen auch weniger Standzeiten.

WIEDERVERKAUFSWERT
Durch seine sprichwrtliche Langlebigkeit ist ein Holder auch noch nach Jahren auf dem Gebrauchtmarkt begehrt. So erzielen die Maschinen beim Wiederverkauf hhere Erlse. Qualitt zahlt sich eben aus.

VORTEILE
Universelle Schnittstellen 3 genormte Anbaurume Ganzjahreseinsatz mit einer Maschine Kurze Einarbeitungszeit durch logische Anordnung der Bedienelemente
9

NUTZEN
Niedrige Gesamtkosten Geringere Kapitalbindung Hchste Auslastung Kein Fahrzeugwechsel und keine Eingewhnungsphase

DER KLEINE WENDIGE

V 130

AUSSEN KLEIN, INNEN GROSS


Die geringen Auenmae machen den Holder V 130 zu einer sehr wendigen Arbeitsmaschine. In der Fahrerkabine fehlt es an nichts: komfortabler Sitz, ergonomische Bedienelemente und hervorragende Rundumsicht machen das Arbeiten zum Vergngen.

10

RAUMWUNDER
Der Platz in der Fahrerkabine des V 130 ist erstaunlich fr ein Fahrzeug dieser Gre. Die grozgigen Platzverhltnisse in der Kabine schaffen einen bequemen Arbeitsplatz und sorgen fr ermdungsfreies Arbeiten. Gerumige Kabine Sehr gute Rundumsicht Bequemer Einstieg

GEHWEGTAUGLICH
Mit einer Gesamtauenbreite von 97 cm ist der V 130 ideal fr Gehwege, aber auch in schmalen Gassen und verwinkelten Pltzen fhlt er sich zu Hause. Gesamtauenbreite ab 97 cm Schmal und leistungsstark

TIEFGARAGENTAUGLICH
Der V 130 ist nicht nur allen vier Jahreszeiten gewachsen, sondern auch allen Platzverhltnissen. Tiefgaragen, Unterfhrungen, Innenhfe und Gassen sind wie fr ihn geschaffen. Fahrzeughhe unter 2 m Niedrig, stark und wendig

VIELSEITIG
Zwei Anbaurume machen den V 130 beraus vielseitig einsetzbar. Ein besonderer Vorteil ist der gemeinsame Container fr Mhen und KehrSaugen, das spart Geld fr einen weiteren Container, weil weniger Lagerraum bentigt wird. Kombicontainer fr Mhen und Kehr-Saugen Winterdienst mit Kehrbrste, Rumschild oder Frse Aufbauraum fr Pritsche und Streuer

WEITERE VORTEILE
Servicefreundlich durch perfekte Zugnglichkeit Werkzeugloser 1-Mann-Gertewechsel Starke 27 PS Motorleistung Laufruhig durch langen Radstand Hydrostatischer Fahrantrieb bis 27 km/h Groes Tankvolumen (27 l)
11 11

Optionale Anhngerkupplung Anbaugerte fr unterschiedlichste Einstze verfgbar Einfaches und bequemes Fahren Straenzulassung nach StVZO

Weitere Informationen unter: www.max-holder.com/V130

DIE NEUE 110-CM-KLASSE

C 250 / C 270

AUFBRUCH IN EINE NEUE DIMENSION


Die neue C-Reihe von Holder bietet hohe Leistung in kompakter Form. Der vllig neu konzipierte knickgelenkte Gertetrger ist mit allen Holder-Vorteilen ausgestattet und berzeugt durch die Kombination aus enormer Kraftbertragung und gehwegtauglicher Fahrzeugbreite.

12

MULTIFUNKTIONAL
Die C-Reihe ist ein multifunktionaler Gertetrger fr alle Anwendungen bei Kommune, Dienstleistung und Facility Management. Seine geniale Konstruktion ist wie geschaffen fr den Ganzjahreseinsatz. 3 genormte Anbaurume Universelle Gerteschnittstellen Hchste Flexibilitt

EINSATZ UND GESCHWINDIGKEIT


Die stufenlose Geschwindigkeitsregulierung bis 40 km/h lsst die C-Reihe im ieenden Verkehr mitschwimmen, dadurch ist er kein fahrendes Hindernis. Enorme Reichweite dank 65 l Tankinhalt 110 cm Breite gehwegtauglich 200 cm Hhe tiefgaragentauglich

ANWENDERFREUNDLICH
Die C-Reihe macht die Arbeit schneller und sauberer, denn zeitraubendes Nacharbeiten ist nicht mehr ntig. Dank dem neuen dreidimensionalen Frontkraftheber wird das optimale Arbeitsergebnis schon beim ersten Arbeitsgang erzielt. Aushubkraft vorne und hinten 1100 kg Zugmaul und Oberlenker in Rastschine hhenverstellbar Dmpfung der Anbaugerte bei Straenfahrt

KOMFORTABEL
Der Arbeitskomfort in der neuen C-Reihe ist einzigartig in dieser Fahrzeugklasse. Eine gerumige, auf Silent-Blcken gelagerte Kabine mit Rundumblick sowie der grozgige Innenraum lassen es an nichts fehlen. Elastomer-gefederte Achsen Ablagemglichkeiten, Flaschenhalter und Kleiderhaken Hochdach fr noch mehr Komfort

WEITERE VORTEILE
Extrem steillagentauglich Ganzjahreseinsatz 4 Fahr- und Arbeitsstufen mit Grenzlastregelung Frischluftansaugung von Dachoberkante Schiebefenster in den Tren, Dach aufstellbar Horizontale und vertikal gefederter Fahrersitz Beheizbare Frontscheibe und Auenspiegel (optional) Integrierte Klimanlage (optional)

13

13

Weitere Informationen unter: www.max-holder.com/C250

C 250 / C 270

DIE NEUE 110-CM-KLASSE

ZWEI MOTORSTRKEN
Die C-Reihe ist in zwei Motorisierungen erhltlich. Der C 250 mit 50 PS ist ideal fr alle Anwendungen, bei denen die Vorteile der kompakten Bauweise wichtig sind. Wenn es auf maximale Kraftbertragung und vielseitigste Anwendungen ankommt, ist der C 270 mit 67 PS genau der Richtige.

14

KRFTIG
Der C 270 kann mit 50 kW (67 PS) die hchste Leistung seiner Klasse vorweisen. Der nochmals verbesserte Radlastausgleich sorgt fr zustzliche Standfestigkeit und Traktion bei allen Einstzen, dies garantiert optimale Kraftentfaltung. Echter hydrostatischer Allradantrieb Direkt vom Motor angetriebene Frontzapfwelle Mechanische Differentialsperre auf beiden Achsen

SERVICEFREUNDLICH
Die Servicepunkte der C-Reihe sind sehr einfach zugnglich und die tglichen Servicearbeiten knnen auch mit aufgebautem Zubehr durchgefhrt werden die einzigartige hydraulisch kippbare Kabine machts mglich. Werkzeuglos schwenkbare Hydraulik- und Kraftstofftanks Servicetr fr kleinen Service und Notausstieg Batterie werkzeuglos von auen zugnglich

WIRTSCHAFTLICH
Die Vielseitigkeit der C-Reihe ermglicht hhere Produktivitt und einen reduzierten Maschinenbestand. Die Anschaffungskosten dieses Multitalents sind dabei deutlich geringer als fr Einzweckfahrzeuge der entsprechenden Anwendungen. Lange Lebensdauer durch hohe Qualitt Geringere Reparaturkosten und weniger Standzeiten Hoher Wiederverkaufswert

ZWEI-MANN-KABINE AB MITTE 2011


Das neue Zeitalter hat gerade erst begonnen. Bereits in Vorbereitung ist eine Variante der C-Reihe mit einer komfortablen Zwei-Mann-Kabine. So kann auch eine weitere Person bequem mitgenommen werden. 2-Mann-Kabine erspart Zusatzfahrzeug Vollwertiger zweiter Sitzplatz

WEITERE VORTEILE
Starke 90-A-Lichtmaschine fr harte Wintereinstze Mehr Flchenleistung durch hhere Zuladung Edelstahl-Auspuffanlage Korrosionsschutz fr Gerteaushebung Bis zu 80-l-Gerteverstellpumpe (optional)

15

15

Weitere Informationen unter: www.max-holder.com/C250

EINER FR ALLES

M 480

DER ALLROUNDER
Der Holder M 480 ist der Allrounder unter den kommunalen Gertetrgern: klein genug, dass er berall hin kommt und stark genug, dass ihm kein Hang zu steil ist. Ob Kehren, Mhen, Saugen oder Rumen, der M 480 ist fr alle Zwecke das perfekte Fahrzeug.

16

KOMFORTABLE KABINE
Die groe, ergonomische Kabine ist ein bequemer Ganztagesarbeitsplatz fr alle vier Jahreszeiten. Hhenverstellbares Lenkrad, eine variable Sitzposition sowie Beinfreiheit auch bei Schuhgre 48 garantieren einen ermdungsarmen Arbeitstag. Freie Sicht auf die Anbaugerte Integrierte Klimaanlage Vielfltige Ablagemglichkeiten

ERGONOMISCHE GERTEBEDIENUNG
ber die sinnvoll gegliederte Bedienkonsole mit bersichtlicher Folientastatur und frei programmierbarem Joystick lassen sich smtliche Funktionen schnell und exakt bedienen. Vielfltige Mglichkeiten durch Multifunktions-Joystick Joystick durch den Fahrer programmierbar bersichtlich und vielseitig

HCHSTE ZULADUNG
Der lange Radstand des Holder M 480 sorgt fr Laufruhe und optimal austarierte Gewichtsverlagerung. Durch die Knicklenkung und den Lenkeinschlag von 45 ist der Allrounder der Wendigste seiner Klasse. Kurzer, verstellbarer Gerteanbau Dreidimensional verstellbare Frontaushebung Schwere Anbaugerte knnen ohne Gegenballastierung aufgebaut werden

LEISTUNGSSTARKE HYDRAULIKANLAGE
Bei Anbaugerten mit hohen Anforderungen an die Hydraulik zeigt sich die berragende Technik des Gertetrgers. Umfangreiche Ausstattungsmglichkeiten Gerteverstellpumpe bis 100 l/min Steckkupplungen leicht zugnglich Anschlsse anwenderfreundlich angeordnet

WEITERE VORTEILE
Wendigster Gertetrger seiner Klasse Stufenlose Geschwindigkeitsregulierung bis 40 km/h 4 Fahr- und Arbeitsstufen mit Grenzlastregelung 3 Anbaurume Frontaushebung mit hydraulischer Seiten- und Neigungsverstellung Wartungsfreundlich Werkzeugloser Gertewechsel

17

17

Weitere Informationen unter: www.max-holder.com/M480

S 990

DAS KRAFTPAKET

IMMER AN DER SPITZE


92 PS und 3,6 l Hubraum: Der Holder S 990 ist ein leistungsstarkes Fahrzeug fr hchste Ansprche und hrteste Einstze. Dieses Maschinenkonzept begeistert seit Jahren, denn einfache Bedienbarkeit und hohe Produktivitt gehen bei ihm Hand in Hand. Seine hydrostatische Knicklenkung macht den S 990 sehr wendig und absolut spurtreu.

18

LEISTUNGSFHIGSTE SCHMALSPURMASCHINE
Der Holder S 990 ist die leistungsfhigste Schmalspurmaschine der Welt. Die maximale Leistungsabfrage aller Kraftmodule macht ihn unschlagbar. 92 PS Turbodiesel 2 Zapfwellen fr direkte Kraftbertragung 120 l/min Leistungshydraulik Stufenloser hydrostatischer Fahrantrieb mit Dual Drive Ab 1,24 m Gesamtauenbreite

MECHANISCHER ZAPFWELLENANTRIEB
Die leistungsstarken Motorzapfwellen bringen die Krfte verlustfrei auf alle Anbaugerte. Genormte Zapfwellen Unter Last zu- und abschaltbar Direkte Kraftbertragung auf alle Anbaugerte

ZWEI ANTRIEBSKONZEPTE IN EINEM


Der Dual Drive ist ein Fahrantrieb, der bei einer Geschwindigkeit ab 26 km/h vom hydrostatischen Fahren in einen mechanischen Antrieb wechselt. Diese Antriebsoptimierung gibt es wahlweise als 30- und 40-km/h-Version. Verbrauchsoptimierung Fahrgeruschreduzierung

DREIDIMENSIONALE FRONTAUSHEBUNG
Die hydraulische Seiten- und Querneigungsverstellung der Frontaushebung macht die Arbeit bequemer und efzienter. Die Gerteaushebung ist vom Fahrersitz aus problemlos und schnell auf den jeweiligen Einsatzzweck abstimmbar. Heben und Senken Seiten- und Querneigung Anbaugert kann dadurch zustzlich miteingelenkt werden Hubkraft 2.700 kg

WEITERE VORTEILE
Stufenlose Geschwindigkeitsregulierung bis 40 km/h 4 Fahr- und Arbeitsstufen mit Grenzlastregelung 3 vollwertige Anbaurume, dadurch vielseitig einsetzbar Elektrohydraulische Gerteentlastung fr beste Traktion
19 19

Umfangreiche Einhandbedienung durch den Multifunktions-Joystick Groer 86-l-Tank fr lange Arbeitseinstze ohne Nachtanken

Weitere Informationen unter: www.max-holder.com/S990

DER WENDIGE LADER

L 560

JE WENDIGER, DESTO HOLDER


Mit seiner Knicklenkung und der besonders schmalen Gesamtbreite ist der Holder L 560 unglaublich wendig. Der kurze Vorbau und die tiefgezogene Haube verschaffen dabei immer einen freien Blick auf die Arbeit.

20

GELNDEGNGIGER FRONTLADER
Mit dem permanenten Allradantrieb ber vier gleich groe Rder erreicht der Holder L 560 eine unglaublich hohe Steigfhigkeit. Durch den Radlastausgleich hat die Maschine beste Standfestigkeit und Bodenhaftung in allen Situationen. Schnellwechseleinrichtung fr die Arbeitswerkzeuge Laderschwinge werkzeuglos absetzbar Ausfhrung mit oder ohne Parallelfhrung

SCHNELLERES SCHALTEN
Durch die Wendeschaltung ist ein schnelles Rangieren bei allen Arbeiten mglich. In Verbindung mit der Knicklenkung erreichen Sie so mit dem L 560 eine hohe Flchenleistung. Wendeschaltung mit 12 Vor- und 12 Rckwrtsgngen Vorwhlfunktion vorwrts/rckwrts auf Kreuzsteuerhebel

HHERE HUBKRAFT
Durch die Portalachse wird eine Gewichtsverlagerung erreicht. Somit knnen hhere Lasten aufgenommen werden. Langer Radstand Bestes Fahrverhalten bei Straenfahrt Hohe Zuladung und damit schwerere Anbaugerte mglich

ALLES IM GRIFF
Beste Bedienbarkeit ist ein Holder-Prinzip. Alle Bedienelemente des L 560 liegen bersichtlich im Griffbereich des Fahrers. So haben Sie alles fest im Griff. Multifunktionshebel Zusatzsteuergerte und Umlaufl Differenzialsperre fr Kurzzeit- und Dauerbetrieb

WEITERE VORTEILE
Arbeitsgeschwindigkeit von 0,3 bis 35 km/h Schmale Gesamtbreite ab 92 cm bei kurzem Radstand (optional) Ausstellbare Front- und Heckscheibe, Aufstelldach Abnehmbare Frontaushebung Groe Auswahl an unterschiedlichsten Bereifungen Lastschaltbare Front- und Heckzapfwelle

21

21

Weitere Informationen unter: www.max-holder.com/L560

DIE VOLLE LADUNG

L 780

DAS ZUGPFERD FR HARTE EINSTZE


Der Holder L 780 ist Ihr kraftvoller Partner. Seine 78 PS, die Hochleistungshydraulik und eine hervorragende Getriebe- und Zapfwellentechnik untersttzen Sie bei jeder Aufgabe.

22

STARKER AUFTRITT
Bei schweren Anbaugerten und Frontladereinstzen kann dieser Spezialschlepper seine Strken ausspielen. Selbstverstndlich knnen Gerte im Front- und Heckanbau gleichzeitig betrieben werden. Laufruhig durch Portalachse Hohe Zuladung Schwerere Anbaugerte mglich

WENDEGETRIEBE MIT 16 GNGEN


Der L 780 ermglicht optimales Arbeiten dank seiner einfach zu bedienenden Wendeschaltung. So knnen Sie sich ganz auf den Arbeitseinsatz konzentrieren. Wendeschaltung und Gangsplittung Vorwhlfunktion 16 Vor- und 16 Rckwrtsgnge

ENORME ZUG- UND SCHUBKRFTE


Vier gleich groe Rder, beste Traktion und der Radlastausgleich verschaffen dem L 780 eine enorme Standfestigkeit und machen ihn zur perfekten Arbeitsmaschine. Hohe Wirtschaftlichkeit Ganzjahreseinsatz Lader und Pegegert in einem

ERGONOMISCH UND KOMFORTABEL


Die groe Fahrerkabine ist ein bequemer Ganztages-Arbeitsplatz fr alle vier Jahreszeiten. ber die sinnvoll gegliederte Bedienkonsole mit frei programmierbarem Joystick lassen sich smtliche Funktionen schnell und exakt bedienen. Individuelle Einstellungen ber Folientastatur mglich Integrierte Klimaanlage sorgt fr khlen Kopf und klare Scheiben Komfortable Lenk- und Sitzposition mit guter bersicht

WEITERE VORTEILE
Arbeitsgeschwindigkeit von 0,3 bis 40 km/h Intelligente, umfangreiche Arbeitshydraulik Kabine mit seitlichen Schiebefenstern und austellbarer Heckscheibe Abnehmbare Frontaushebung Groe Auswahl an unterschiedlichsten Bereifungen Lastschaltbare Front- und Heckzapfwelle

23

23

Weitere Informationen unter: www.max-holder.com/L780

X 000:

FINANZIERUNG, MIETE UND SERVICE

EIN LEBEN LANG


Die Lebensdauer eines Holders ist legendr. Bestehen Sie aber auf Original-Ersatzteile von Holder. Denn nur dann knnen wir garantieren, dass deren Qualitt bis in die letzte Schraube stimmt und Ihr Holder ein echter Holder bleibt. So ist Ihr Fahrzeug auch nach vielen Jahren noch einsatzbereit wie am ersten Tag. OriginalErsatzteile von Holder knnen Sie direkt bei Ihrem nchsten Holder-Hndler beziehen.

24

FINANZIERUNG UND MIETE


Finanzierung ist fr uns kein Fremdwort. Wir bieten Ihnen mageschneiderte Lsungen inklusive der Inzahlungnahme Ihres Holder-Altgertes. Wenn Sie lieber mieten statt kaufen, steht der Holder-Mietpark fr Sie bereit. Wir bieten Ihnen neuwertige Fahrzeuge mit Anbaugerten fr unterschiedlichste Einstze. Unsere exiblen Mietkonzepte bieten fr jeden Anspruch die richtige Lsung.

FACHLEUTE UNTER SICH


Service, Wartung, Kundendienst: Wie Sie es auch nennen, Ihr Holder-Hndler ist der richtige Ansprechpartner dafr. Er kennt sich bei allen Fahrzeugen und Anbaugerten bestens aus und wird bei neuen Modellen regelmig von uns geschult. So werden Sie jederzeit fachmnnisch betreut und Ihr Holder bleibt immer in bestem Zustand.

DER LUFT GARANTIERT


Auf alle Fahrzeuge von Holder gewhren wir guten Gewissens zwei Jahre Garantie. Perfekt zugeschnittene Wartungspakete je nach Modell und Einsatz runden unser Servicekonzept ab. Das Rundum-Sorglos-Paket schlielich bietet Ihnen umfassenden Schutz. Damit gewhrleisten wir drei Jahre lang die optimale Sicherheit im Schadensfall fr Ihre Fahrzeuge und Anbaugerte. Darauf knnen Sie sich genau so verlassen wie auf Ihren Holder.

IMMER FR SIE DA
Mit der Fahrzeugbergabe fngt alles an: Auch nach dem Kauf sind Sie bei Ihrem Holder-Hndler jederzeit gut aufgehoben. Gut, dass ein Holder durch seine berragende Qualitt so wenig Ausfallzeiten hat. Dennoch ist Ihr Hndler bestrebt, Ihnen jederzeit Einsatzsicherheit zu bieten. Und weil ein Holder lnger lebt als andere Fahrzeuge, sind wir eben auch lnger fr Sie da.

25

25

UNTERNEHMEN

HOLDER BLEIBT HOLDER


Seit 2008 ist Holder wieder fest in deutscher Hand. Drei erfolgreiche Unternehmer aus Baden-Wrttemberg haben die Marke zurck zu alter Strke gefhrt. Die Max Holder GmbH hat sich auf das besonnen, was das Unternehmen gro gemacht hat: hohe Qualitt, schwbischer Flei und innovative Ideen.

26

PIONIER IM FAHRZEUGBAU
1954 schrieb Holder Geschichte: Der erste Allradschlepper mit permanentem Antrieb, Knicklenkung und vier gleich groen Rdern versetzte die Fachwelt in Staunen. Die Vorteile des neuartigen Konstruktionsprinzips setzten sich rasch durch und die legendre Zuverlssigkeit eines Holders sorgte dafr, dass einige Schlepper der ersten Stunde noch heute im Einsatz sind.

VON PROFIS FR PROFIS


Holder-Schlepper sind fr den professionellen Einsatz unter hrtesten Bedingungen konstruiert. Um das Vertrauen der Kunden zu besttigen, geben die Mitarbeiter jeden Tag ihr Bestes. Deshalb nden Sie Holder-Produkte auch nur im exklusiven Fachhandel. Nur so kann exzellente Beratung und professioneller Service sichergestellt werden.

MADE IN METZINGEN
Nach wie vor fertigt Holder im schwbischen Metzingen. Das Bekenntnis zum Produktionsstandort Deutschland ist Teil der Unternehmensphilosophie. Damit sichert Holder die hohe Qualitt, die alle Fahrzeuge auszeichnet. Hochwertige Bauteile, zertizierte Lieferanten und optimierte Produktionsprozesse garantieren die hohe Qualitt der HolderSchlepper. Auerdem kann so schnell auf spezische Kundenwnsche eingegangen werden, denn Ihr Holder wird fr Sie mageschneidert. All dies sorgt fr zufriedene Kunden in aller Welt.

OFFENE WORTE
Die Leistungsfhigkeit der HolderMaschinen berzeugt uns.
Dieter Seitz, Bauhof Bad Urach

Meine Holder-Kunden wollen einfach kein anderes Fahrzeug.


Harald Kalinke, Holder-Hndler

Unsere Kunden haben eine hohe Meinung von Holder. Wir stellen sicher, dass das so bleibt.
Wolfgang Frank, Prfstand-Mitarbeiter bei Holder

Der nchste wird wieder ein Holder. Ich freu mich schon auf die Probefahrt.
Rudolf Dick, Residenz Schloss Ludwigsburg

27

27

KUNDENCENTER UND DEMOPARK

X 000:

HERZLICH WILLKOMMEN!
Das neue Kundencenter ist die ganze Welt von Holder an einem Ort. Die neuesten Modelle, historische Raritten und ein anspruchsvoller Demopark warten auf Sie. Wir laden Sie herzlich ein und freuen uns ber Ihren Besuch bei uns.

28

DIE GANZE WELT VON HOLDER


Im Kundencenter knnen Sie Holder hautnah erleben. Hier stellen wir Ihnen unsere Gertetrger vor und beantworten gerne Ihre Fragen. Selbstverstndlich knnen Sie auch ausgiebig probesitzen und testen, welcher Holder fr Ihre Zwecke am besten geeignet ist.

DAS WAREN NOCH ZEITEN


Ein kleines Museum erinnert an wegweisende Erndungen und viele faszinierende Innovationen des Traditionsunternehmens. Liebevoll gepegte Holder-Oldtimer sowie eine historische Galerie mit Ausstellungsstcken aus ber hundert Jahren Firmenhistorie lassen die Geschichte wieder lebendig werden.

SCHULUNG UND TRAINING


Unser grozgiger Schulungsraum steht Ihnen zur Verfgung. Die moderne Cafeteria daneben ist fr Mitarbeiter und Kunden gleichermaen zugnglich. Bei einer kleinen Erfrischung knnen Erfahrungen, Tipps und Fachwissen direkt ausgetauscht werden.

EINEN HOLDER MUSS MAN ERFAHREN


Glauben Sie nur das, was Sie selbst ausprobiert haben? Dann werden Sie doch einfach zum Testfahrer! In unserem Demopark knnen Sie eigene Eindrcke sammeln und alle aktuelle Gertetrger auf Herz und Nieren testen. So knnen Sie die hervorragenden Fahreigenschaften und die sprichwrtliche Vielseitigkeit eines Holders selbst erleben.

29

29

TECHNISCHE DATEN (AUSZUG)


V 130 Motor Hubraum Leistung Motor Zylinder Khlung Luftlter Tankinhalt (Kraftstoff) Getriebe max. Antrieb Perkins 4-Takt-Diesel 1131 cm 19,7 KW (27 PS) 3 Wasserkhlung Trockenluftlter 27 l Hydrostatischer Fahrantrieb Permanenter Allradantrieb, 4 gleich groe Rder 27 km/h C 250 Kubota 4-Takt-Diesel 2600 cm 36,5 KW (50PS) 4 Wasserkhlung Trockenluftlter 65 l Hydrostatischer Fahrantrieb digital-elektronisch gesteuert Permanenter Allradantrieb, 4 gleich groe Rder Vorne und hinten, gleichzeitig elektrohydraulisch schaltbar, Bedienung ber Kippschalter, wirkt 100% auf beide Achsen 40 km/h Lastschaltbare unabh. Motorzapfwelle vorn: 1000 U/min hinten: 540 U/min hydraulische Zapfwelle Hydraulisch bettigte Trommelbremse, wirkt als Allradbremse auf alle 4 Rder Vollhydrostatische Knicklenkung (Load-Sensing) C 270 Kubota 4-Takt-Turbodiesel 2600 cm 49,2KW (67PS) 4 Wasserkhlung Trockenluftlter 65 l Hydrostatischer Fahrantrieb digital-elektronisch gesteuert Permanenter Allradantrieb, 4 gleich groe Rder Vorne und hinten, gleichzeitig elektrohydraulisch schaltbar, Bedienung ber Kippschalter, wirkt 100% auf beide Achsen 40 km/h Lastschaltbare unabh. Motorzapfwelle vorn: 1000 U/min hinten: 540 U/min hydraulische Zapfwelle Hydraulisch bettigte Trommelbremse, wirkt als Allradbremse auf alle 4 Rder Vollhydrostatische Knicklenkung (Load-Sensing) M 480 Deutz 4-Takt-Turbodiesel 3619 cm 56,5 kW (77 PS) 4 Integrierte l-Luftkhlung Trockenluftlter mit akustischer Warneinrichtung 60 l Hydrostatischer Fahrantrieb digital-elektronisch gesteuert Permanenter Allradantrieb, 4 gleich groe Rder Vorne und hinten, gleichzeitig elektrohydraulisch schaltbar, Bedienung ber Kippschalter, wirkt 100% auf beide Achsen 40 km/h Lastschaltbare, unabh. Motorzapfwelle vorn: 1000 U/min hinten: 540 U/min elektrohydraulisch bettigte Lamellenkupplung Hydraulisch bettigte Trommelbremse, wirkt als Allradbremse auf alle 4 Rder Vollhydrostatische Knicklenkung (Load-Sensing)

Differenzialsperre Antrieb Max. Hchstgeschwindigkeit Zapfwellen

Bremsen Lenkung

Mechanisch bettigte Trommelbremsen Vollhydrostatische Knicklenkung (Load-Sensing) 1. Kreis 22 l/min 2. Kreis 25 l/min + 40 l/min 19 l -

Hydraulikanlage/-pumpe

42,5 l/min, auf Wunsch Tandem35 l/min., auf Wunsch Tandem35 l/min., auf Wunsch Tandem pumpe mit Mengenregler, pumpe, 25 l/min + 40 l/min; weitere pumpe, 25 l + 40 l/min; weitere 35 l/min + 27,5 l/min; weitere Option: Option: Gerteverstellpumpe 80l/min Option: Gerteverstellpumpe 80l/min Gertepumpe 100 l/min 35 l 35 l 1100 daN, Normdreipunkt KAT IN und KAT I 1100 daN, Normdreipunkt KAT IN und KAT I Umfangreiche Erweiterungsmglichkeiten abgestimmt auf den jeweiligen Einsatzzweck Vollkabine Optional 1875 kg 3200 kg 2000 kg 750 kg 1700 mm 2960 mm 2000 mm - 2194 mm 882 - 1214 mm 1100 mm 1250 x 1060 x 300 mm 42 l 2000 daN, Normdreipunkt KAT I und KAT II 2000 daN, Normdreipunkt KAT I und KAT II Umfangreiche Erweiterungsmglichkeiten abgestimmt auf den jeweiligen Einsatzzweck Vollkabine Optional 2230 - 2390 kg 4000 kg 2500 kg 600 kg 2005 mm 4140 mm 2190 - 2250 mm 990 - 1170 mm 1264 mm 1530 x 1200 x 300 mm

Hydraulik

Hydrauliklmenge Aushubkraft hinten Aushubkraft vorn Zusatzsteuerventile

1100 daN, Normdreipunkt KAT IN und KAT I 1100 daN, Normdreipunkt KAT IN 500 daN, KAT 0 System Holder und KAT I Umfangreiche Erweiterungsmglich- Umfangreiche Erweiterungsmglichkeiten abgestimmt auf den jeweiligen keiten abgestimmt auf den jeweiligen Einsatzzweck Einsatzzweck Vollkabine In Vorbereitung 1000 kg 1780 kg 1050 kg 750 kg 1300 mm 2700 mm 1963 mm
2

Kabine

Kabine Klimaanlage und Aktivkohlelter Leergewicht

Vollkabine Optional 1875 kg 3200 kg 2000 kg 750 kg 1700 mm 2960 mm 2000 mm - 2194 mm 882 - 1214 mm 1100 mm 1250 x 1060 x 300 mm

Gewicht1

zul. Gesamtgewicht zul. Achslast vorne/hinten Sttzlast an der Anhngerkupplung Radstand Gesamtlnge mit Heckdreipunkt Gesamthhe mit Kabine
2

Mae

Gesamthhe mit Klappbgel Spur


2

747 mm

kleinste Gesamtauenbreite Ladeche/Pritschenmae


1

975 mm 1300 x 800 x 250 oder 1400 x 1000 x 250 mm


2

einschl. Fahrer mit 75 kg, je nach Bereifung und Ausstattung

je nach Bereifung

195

75

1288 1300

C 250/270

1963

1730

75 1810

V 130

363

165

529

495,5

Radstand 1300 2696,5

823 976 535 915 Radstand 1700 2798

100

170

142

M 480

1115

517

2005

605 1414

4140

1245

2190-2250

2000 - 2016

30

BEREIFUNG
S 990 Deutz 4-Takt-Turbodiesel 3619 cm 68 kW (92 PS) 4 Wasserkhlung Trockenluftlter mit akustischer Warneinrichtung 86 l Hydrostatischer Fahrantrieb digitalelektronisch gesteuert, Dual Drive Permanenter Allradantrieb, 4 gleich groe Rder Vorne und hinten, gleichzeitig elektrohydraulisch schaltbar, Bedienung ber Kippschalter, wirkt 100% auf beide Achsen 40 km/h Lastschaltbare, unabh. Motorzapfwelle vorn: 540 / 1000 U/min hinten: 1000 U/min elektrohydraulisch bettigte Lamellenkupplung Hydraulisch bettigte nasse Mehrscheibenbremse, wirkt als Allradbremse auf alle 4 Rder Vollhydrostatische Knicklenkung (Load-Sensing) 42,5 l/min, auf Wunsch Tandempumpe mit Mengenregler, 35 l/min + 27,5 l/min; weitere Option: Leistungshydraulik 80 l/min, Gertepumpe 120 l/min 45 l 1500 daN, Normdreipunkt KAT I und KAT II 2700 daN, Frontdreipunkt KAT I und KAT II Umfangreiche Erweiterungsmglichkeiten abgestimmt auf den jeweiligen Einsatzzweck Vollkabine Optional 2638 - 2790 kg 4500 kg 2700 kg 800 kg 1827 mm 3779 - 4111 mm 2181 - 2243 mm 960 - 1284 mm 1326 mm 1530 x 1200 x 215 mm L 560 (PORTALACHSE) Deutz 4-Takt-Diesel 3619 cm 45,9 kW (62 PS) 4 Integrierte l-Luftkhlung Trockenluftlter mit akustischer Warneinrichtung 51 l Vollsynchron-12-GangWendegetriebe Permanenter Allradantrieb, 4 gleich groe Rder Vorne und hinten, gleichzeitig elektrohydraulisch schaltbar, Bedienung ber Kippschalter, wirkt 100% auf beide Achsen 35 km/h Lastschaltbare, unabh. Motorzapfwelle vorn: 1000 U/min hinten: 540 / 750 U/min mechanisch bettigte Lamellenkupplung Hydraulisch bettigte nasse Mehrscheibenbremse, wirkt als Allradbremse auf alle 4 Rder Vollhydrostatische Knicklenkung (Load-Sensing) 35 l/min, auf Wunsch Tandempumpe mit Mengenregler, 35 l/min + 27,5 l/min 18 l 1800 daN, Normdreipunkt KAT I L 780 (PORTALACHSE) Deutz 4-Takt-Turbodiesel 3619 cm 56,5 kW (77 PS) 4 Integrierte l-Luftkhlung Trockenluftlter mit akustischer Warneinrichtung 51 l Vollsynchron-16-GangWendegetriebe Permanenter Allradantrieb, 4 gleich groe Rder Vorne und hinten, gleichzeitig elektrohydraulisch schaltbar, Bedienung ber Kippschalter, wirkt 100% auf beide Achsen 40 km/h Lastschaltbare, unabh. Motorzapfwelle vorn: 1000 U/min hinten: 540 / 750 U/min elektrohydraulisch bettigte Lamellenkupplung Hydraulisch bettigte nasse Mehrscheibenbremse, wirkt als Allradbremse auf alle 4 Rder Vollhydrostatische Knicklenkung (Load-Sensing) 42,5 l/min, auf Wunsch Tandempumpe mit Mengenregler, 35 l/min + 27,5 l/min 18 l 33x15, 50-15 begrnte Anlagen 7.50 R18 250/80 R18 280/80 R18 offene Bden

Hier sehen Sie eine Auswahl der gngigsten Reifen. Natrlich gibt es viele Bereifungsalternativen fr alle Einsatzgebiete und Bodenbeschaffenheiten. Ihr Fachhndler bert Sie gerne.

320/65 R18 340/65 R18 offene Bden

425/55 R17 AC70 offene und begrnte Bden, extreme Steillagen

350/60-17,5 offene und begrnte Bden

2250 daN, Normdreipunkt KAT IN und KAT I 750 daN, Frontdreipunkt KAT I und 700 daN, Frontdreipunkt KAT I KAT II Umfangreiche Erweiterungsmglich- Umfangreiche Erweiterungsmglichkeiten abgestimmt auf den jeweiligen keiten abgestimmt auf den jeweiligen Einsatzzweck Einsatzzweck Wahlweise Klappbgel, Teilkabine Wahlweise Klappbgel, Teilkabine (mit Dach und Frontscheibe) oder (mit Dach und Frontscheibe) oder Vollkabine Vollkabine Optional 1960 - 2540 kg 2800 kg 1700 kg 600 kg 1752 mm 3309 mm 2006 - 2075 mm 2049 - 2116 mm 811 - 1164 mm 1011 mm Optional 2305 - 2728 kg 4000 kg 2400 kg 800 kg 1827 mm 3422 - 3566 mm 2153 - 2236 mm 2033 - 2116 mm 960 - 1324 mm 1234 mm Technische nderungen vorbehalten

425/55 R17 extreme Steillagen

31x11,5/15 Straenbereifung

33x18ll x 16.1 Golfplatzbereifung

150

100

2181-2243

100

S 990

1243

750 1105

L 560

934-1067

Radstand 1827 3779-4111

1023-1223 1518 21 121

1301

Radstand 1448 3571

822 901

L 780

1321-1425

Radstand 1527 3678-3945

831-975 1178

31

775

2153-2236

620

2049-2116

Telefon: +49 7123 966-0 Telefax: +49 7123 966-213 info @ max-holder.com www.max-holder.com

09/2010 Sprache: Deutsch

Ident-Nr.: 154 305 Technische nderungen vorbehalten

Max Holder GmbH Max-Holder-Strae 1 72555 Metzingen Deutschland

Optimale Beratung, Verkauf und Service bei Ihrem Holder-Partner: