2. Sitzung des Gemeinderates der Landeshauptstadt Innsbruck am 15.

Feber 2017

I n h a l t

1. Müller Roland (SPÖ), Angelobung 50

2. Zulässigkeit von Ton- und Bildaufnahmen 50
3. Genehmigung der Niederschriften über die Sitzungen des Gemeinderates
vom 17.11.2016 (10. Sitzung) und 01.12.2016 (11. Sitzung) 50
4. Genehmigung der Tagesordnung 50
5. Wiedervorlage von Anträgen gemäß § 20 Abs. 6 GOGR 50
6. Aktuelle Stunde zum Thema "Starke Wirtschaft, starke Stadt - Tourismus
ist wichtige Säule!" (Themenauswahl durch FI) 50
7. EU-Projekt "SINFONIA", Präsentation 61
8. Ehrungen durch die Stadt Innsbruck 74
9. Richtlinien für die Gewährung von Förderungsmitteln durch die
Stadtgemeinde Innsbruck (Subventionsordnung), Änderung im § 5 Abs. 8:
Hinweis auf Unterstützung durch Logo-Verwendung - steuerrechtliche
Auswirkungen 74
10. Gemeindegutsagrargemeinschaft Amraser Hochwald, Bestellung der
ersten Rechnungsprüferin 74
11. Durchführung von Geschwindigkeitskontrollen im Stadtgebiet von
Innsbruck 75
12. Haus der Musik, Wärme- und Kälteversorgung, Risikoübernahme für
Innsbrucker Kommunalbetriebe (IKB) AG und Innsbrucker Immobilien
GmbH & Co KG (IIG) 79
13. Haftung der Stadtgemeinde Innsbruck für die Rückzahlung des von der
Innsbrucker Immobilien GmbH & Co KG (IIG) zum Ankauf des Treibhaus-
Areals (Angerzellgasse 8) aufgenommenen Darlehens 81
14. Förderungsansuchen nach dem Tiroler Stadt- und Ortsbildschutz-
gesetz 2003 (SOG) 81
14.1 Förderung in der Schutzzone 1 - Altstadt-Innenstadt 81
14.2 Förderung in der Schutzzone 2 - Mariahilf - Hötting - St. Nikolaus 81
14.3 Förderung in der Schutzzone 3 - Villensaggen 82
14.4 Förderung in der Schutzzone 3 - Villensaggen 82
15. Innenstadtverein, c/o Hudovernik Thomas, MBA, MAS, Veranstaltung
"Ganz Innsbruck tanzt" am 09.06.2017, Genehmigung verlängerter
Öffnungszeiten für den Einzelhandel 82
16. Projekt Grüngürtel, diverse Vereinbarungen mit Neue Heimat Tirol
Gemeinnützige WohnungsGmbH und Raiffeisen Quality Living West 86
17. Projekt "Neubau Patscherkofelbahn" 89, 117

GR-Sitzung 15.02.2017
 *2*

18. GRin Keuschnigg Herlinde, freie Gemeinderätin nach Austritt aus dem
Gemeinderatsklub "Für Innsbruck" (FI) 117
19. Bericht über die Prüfung des Bauvorhabens Neubau Feuerwache Wilten
samt Ankauf hierfür benötigter Grundstücke 126
20. Bericht über die Belegkontrollen der Stadtgemeinde Innsbruck,
III. Quartal 2016 138
21. Subventionsantrag des Ausschusses für Soziales und Wohnungsvergabe
für den Bereich "Soziales" 139
22. Subventionsanträge des Kulturausschusses für den Bereich "Kultur" 139
22.7 p.m.k. Plattform mobile Kulturinitiativen 139
23. Antrag des Ausschusses für BürgerInnenbeteiligung, Petitionen und
Zivilgesellschaft 139
23.1 Errichtung von Spielplätzen in Innsbruck, Mitwirken von Kindern und
Jugendlichen bei der Gestaltung 139
24. Entwurf des Bebauungsplanes Nr. RO-B5, Rossau, Bereich Archenweg 56
und 58 (als Änderung der Bebauungspläne Nr. RO-B2, Nr. AM-B11 und
Nr. AM-B16), gemäß § 56 Abs. 1 TROG 2016 139
25. Entwurf des Flächenwidmungsplanes Nr. MÜ-F18, Mühlau, Bereich Hans-
Maier-Straße 3 (als Änderung des Flächenwidmungsplanes Nr. MÜ-F10),
gemäß § 36 Abs. 2 TROG 2016 140
26. Entwurf des Bebauungsplanes und Ergänzenden Bebauungsplanes
Nr. MÜ-B17, Mühlau, Bereich Hans-Maier-Straße 3 (als Änderung der
Bebauungspläne Nr. MÜ-B10 und Nr. MÜ-B10/1), gemäß § 56 Abs. 1
und 2 TROG 2016 140
27. Bebauungsplan Nr. IG-B9, Igls, Bereich Bilgeristraße, nördlich
Badhausstraße, In der Ulle und Am Bichl (als Änderung der
Bebauungspläne Nr. IG-B1c und Nr. IG-B4), gemäß § 56 Abs. 1
TROG 2016 141
28. Bebauungsplan und Ergänzender Bebauungsplan Nr. PR-B19, Pradl,
Bereich zwischen Hunoldstraße, Hörmannstraße, Knollerstraße und
Anzengruberstraße, gemäß § 56 Abs. 1 und 2 TROG 2016 141
29. Flächenwidmungsplan Nr. RE-F12, Reichenau, Bereich westlich der
Andechsstraße, südlich der Gumppstraße (als Änderung des Flächen-
widmungsplanes Nr. RE-F7), gemäß § 36 Abs. 2 TROG 2016 141
30. Bebauungsplan und Ergänzender Bebauungsplan Nr. RE-B13, Reichenau,
Bereich Andechsstraße 72ff, gemäß § 56 Abs. 1 und 2 TROG 2016 142
31. Einbringung von dringenden Anfragen 142
31.1 Parkraumbewirtschaftung Innsbruck (RUDI und FPÖ) 142
31.2 Auswirkungen der Unterbringung von AsylwerberInnen in Igls
(RUDI und FPÖ) 144
32. Einbringung und Behandlung von dringenden Anträgen 144
33. Behandlung eingebrachter Anträge der Sitzung des Gemeinderates
vom 19.01.2017 145
33.1 Vormerk- und Vergaberichtrichtlinien für Mietwohnungs- und
Eigentumswohnungs- sowie WohnungstauschwerberInnen,
Deutschkenntnisse als Kriterium (GR Kunst) 145

GR-Sitzung 15.02.2017
 *3*

33.2 Park westlich der Radetzkystraße, Errichtung einer öffentlichen WC-Anlage

(GRin Gregoire) 145
33.3 Recyclinghof, Errichtung einer Anlage im westlichen Stadtgebiet
(GR Vescoli) 145
33.4 Elektromobilität, Förderung durch Maßnahmenpaket für Fahrzeuge mit
grünem Kennzeichen (StR Gruber) 145
in in
33.5 Sportplätze, Werbeverbot für alkoholhaltige Getränke (GR DI Sprenger) 145
33.6 Frauen-Nachttaxi, Maßnahmen zur Erhöhung des Bekanntheitsgrades
(GRin Eberl) 146
33.7 Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn GesmbH (IVB), Prüfung
Taktintervalle Linie "H" und Einrichtung einer Direktverbindung zwischen
Hötting und Hötting-West (GRin Blaser Hajnal, MAS) 146
34. Beantwortung eingebrachter dringender Anfragen 147
34.1 Patscherkofelbahn Neubau, Aktualisierung der Kostenschätzung
(RUDI und FPÖ) 147
34.2 Parkraumbewirtschaftung Innsbruck (RUDI und FPÖ) 147
34.3 Auswirkungen der Unterbringung von AsylwerberInnen in Igls
(RUDI und FPÖ) 147
35. Allfällige Debatten gemäß § 18 Geschäftsordnung des Gemeinde-
rates (GOGR) 148
35.1 Winterdienst der Stadt Innsbruck, Organisation der Schneeräumung
(GR Buchacher) 148
35.2 Winterdienst der Stadt Innsbruck, Fragen zur Durchführung der
Schneeräumung im Allgemeinen und mit speziellem Bezug auf die erste
Jännerwoche 2017 (GR Kunst) 150
35.3 Innsbrucker Bergsilvester, geplante Ablöse des Feuerwerks durch eine
Lasershow ab dem Jahreswechsel 2017/18 (GR Federspiel) 152
35.4 Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaital GmbH (IVB), Einholung und
Behandlung von Fahrgastrückmeldungen (GR Federspiel) 155
35.5 Vergnügungssteuer, Evaluierung (GRin MMag.a Traweger-Ravanelli) 156
35.6 Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH (IVB), Linie R,
Auswirkungen aufgrund der Umstellung des Taktintervalls (GRin Eberl) 158
36. Einbringung von Anfragen 159
36.1 Stadt Innsbruck, leerstehende Wohnungen (GRin Blaser Hajnal, MAS) 159
36.2 Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH (IVB), Linie 6,
zukünftiger Fahrbetrieb (GRin Blaser Hajnal, MAS) 159
36.3 Wirtschaftskammer (WKO) Tirol, Verwaltungsstrafverfahren
(GR Buchacher) 160
36.4 Nachträglicher Einbau von Personenliften, Aussetzung der Impulsförderung
(GRin Mag.a Yildirim) 160
37. Einbringung von Anträgen 161
37.1 Urnenfriedhof Hungerburg, Ausarbeitung und Umsetzung
(GRin Blaser Hajnal, MAS) 161

GR-Sitzung 15.02.2017
 *4*

37.2 Patscherkofel, Steuerungsgruppe für Nutzungskonzept (GRin Eberl) 161

in
37.3 Patscherkofelbahn, Mittelstation, barrierefreie WC-Anlage (GR Eberl) 162
37.4 Stadt Innsbruck, Ankauf von Grundstücken, Vermeidung von Nachteilen
(GRin Duftner) 162
37.5 Bewerbung Olympische Winterspiele 2026, Veto-Recht bei Volksbefragung
für die Stadt Innsbruck (GRin Mag.a Schwarzl) 163
37.6 Vergnügungssteuer, Änderung der Haushaltssatzung (GR Carli) 163
37.7 Ing.-Etzel-Straße 7 bis 14 ("Bögen"), Nachtparkverbot und hellere
Straßenbeleuchtung (GR Wallasch) 164
37.8 WLAN-Dienst, Zugang mit niederschwelliger Registrierung (GR Wallasch) 164
37.9 Höttinger Au, Verbesserung der Aufteilung der Straßenflächen
(GR Mag. Krackl) 165
37.10 Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH (IVB), direkte
Verbindung zwischen Allerheiligen und Stadtzentrum (GR Vescoli) 165
37.11 Beteiligungsunternehmen der Stadt Innsbruck, Prüfung wirtschaftlicher
Perspektiven (GR Vescoli) 166
37.12 Parkraumbewirtschaftung, Änderung des Konzepts (GR Vescoli) 167
37.13 Frauen-Nachttaxi, zeitliche Ausweitung (GR Hitzl) 167

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 49 -

N i e d e r s c h r i f t

über die 2. Sitzung des Gemeinderates der Landeshauptstadt Innsbruck am

15. Feber 2017

Ort: Rathaus, 6. Obergeschoß,

Plenarsaal (Gemeinderatssitzungssaal)

Dauer: 15.05 Uhr bis 16.05 Uhr

16.30 Uhr bis 17.45 Uhr
18.15 Uhr bis 22.40 Uhr
23.00 Uhr bis 00.45 Uhr

Vorsitzende: Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer

Anwesende und entschuldigte Gemeinderä-

tinnen bzw. Gemeinderäte: siehe beiliegende Anwesenheitsliste

Ferner anwesend: MD Dr. Holas

VertreterInnen der Beamtenschaft,
der Presse und des Rundfunks

SchriftführerInnen: Ciaghi (bis 17.05 Uhr)

Hauser MA (ab Seite 67)
Raggl (ab Seite 89)

Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Meine sehr geehrten Damen und Herren! Ich eröffne die Sitzung
des Innsbrucker Gemeinderates.
Mein Gruß gilt den Damen und Herren des Gemeinderates, den erschienenen ZuhörerInnen,
den RepräsentantInnen der Beamtenschaft und der Medien.
Ich stelle die Beschlussfähigkeit des Gemeinderates fest.

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 50 -
1. Müller Roland (SPÖ), Angelobung
Die Anwesenden erheben sich von ihren
Sitzen.
Nach Verlesung der Gelöbnisformel nach
§ 12 des Stadtrechtes der Landeshaupt-
stadt Innsbruck (IStR) leistet das Ersatzmit-
glied des Gemeinderates, Roland Müller
(SPÖ), mit den Worten "Ich gelobe" das Ge-
löbnis in die Hand der Frau Bürgermeisterin.
2. Zulässigkeit von Ton- und Bild-
aufnahmen
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Laut
§ 25 Abs. 1 Stadtrecht der Landeshaupt-
stadt Innsbruck (IStR) hat der Gemeinderat
die Zulässigkeit von Ton- und Bildaufnah-
men zu beschließen.
Beschluss (einstimmig):
Die Aufnahmen von Ton und Bild werden
genehmigt.
3. Genehmigung der Niederschriften
über die Sitzungen des Gemein-
derates vom 17.11.2016 (10. Sit-
zung) und 01.12.2016 (11. Sitzung)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Die Nieder-
schriften über die Sitzungen des Gemeinde-
rates vom 17.11.2016 (10. Sitzung) und
01.12.2016 (11. Sitzung) wurden allen Mit-
gliedern des Gemeinderates übermittelt.
Erhebt sich gegen die Fassung der Proto-
kolle ein Einwand?
Beschluss (einstimmig):
Die Niederschriften über vorstehend ange-
führte Sitzungen des Gemeinderates wer-
den genehmigt.
4. Genehmigung der Tagesordnung
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Die Tages-
ordnung ist Ihnen zeitgerecht zugegangen.
Hat jemand gegen die Tagesordnungspunk-
te bzw. den Nachtrag zur Tagesordnung ei-
nen Einwand?
Beschluss (einstimmig):
Die Tagesordnung wird genehmigt.
GR-Sitzung 15.02.2017
Ich beantrage, nachstehend angeführten
Punkt in die nicht öffentliche Sitzung zu
verweisen:
Zu Punkt 4., Anträge des Stadtsenates:
a) Ehrungen durch die Stadt Innsbruck -
gesamter Akt.
Mehrheitsbeschluss (gegen FPÖ, RUDI und
PIRAT, 7 Stimmen):
Der Verweisung des vorstehend angeführ-
ten Punktes in die nicht öffentliche Sitzung
wird zugestimmt.
5. I-OEF 28/2017
Wiedervorlage von Anträgen ge-
mäß § 20 Abs. 6 GOGR
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Gemäß § 20
Abs. 6 der Geschäftsordnung des Gemein-
derates, seiner Ausschüsse und des Stadt-
senates (GOGR), habe ich als Bürgermeis-
terin Anträge von Gemeinderatsmitgliedern
dem Gemeinderat vorzulegen, sofern diese
nicht innerhalb eines Jahres erledigt worden
sind. Für die heutige Sitzung betrifft das fol-
genden Antrag:
Gemeinderat vom 21.01.2016:
- Zahl I-OEF 4/2016
"Innerkoflerstraße/Ing.-Thommen-
Straße, Überprüfung der Einhaltung
des bestehenden Nachtfahrverbotes
sowie der Geschwindigkeitsbegren-
zung von 30 km/h (GR Federspiel):
Der Stadtsenat hat am 24.02.2016
beschlossen, den Antrag dem Aus-
schuss für Umwelt, Energie und Mobi-
lität zur Beratung zuzuweisen.
Vorstehende Mitteilung wird zur Kenntnis
genommen.
6. Aktuelle Stunde zum Thema
"Starke Wirtschaft, starke Stadt -
Tourismus ist wichtige Säule!"
(Themenauswahl durch FI)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer übergibt den
Vorsitz an Bgm.-Stellv. Kaufmann.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Mit dem The-
ma "Starke Wirtschaft, starke Stadt - Tou-
rismus ist wichtige Säule!" werden drei ganz
wesentliche Punkte, Bereiche, Arbeitsberei-
 - 51 -
che und Lebensbereiche, die nicht nur den
Aufgabenbereich einer Bürgermeisterin und
eines Bürgermeisters betreffen, sondern
auch den Gemeinderat und viele Menschen,
die mit Innovation, Tatkraft, vorausschau-
end für die Entwicklung dieser Stadt arbei-
ten, abgedeckt.
Ich möchte mich deshalb kurz zu Wort mel-
den, da ich als Tourismusreferentin - dieses
Ressort ist an StR Gruber übergegangen -
die besondere Bedeutung dieses Aufga-
benbereichs kennen- und schätzenlernen
durfte. Die ehemalige Bürgermeisterin
KRin Zach war auch Tourismusreferentin.
Wenn man nicht selbst für diesen Bereich
zuständig ist, hat man vielleicht nicht immer
verstehen können, warum der Tourismus so
ein wichtiges Thema ist, ob es um die Hotel-
lerie, Veranstaltungen, dieses Fit-Machen
der Stadt Innsbruck mit dem Angebot für
Einheimische und Gäste, geht.
Es tut mir in gewisser Weise leid, dass ich
nicht mehr Tourismusreferentin sein kann.
Das Ressort ist wunderbar. Ich möchte mit
dem Gedanken schließen: Alles, was dem
Einheimischen gut tut, tut auch dem Tou-
rismus gut. Letztlich wissen wir, dass sich
dort, wo sich die Menschen der Stadt wohl-
fühlen, auch andere Menschen wohlfühlen.
Gerade die Stadt Innsbruck lebt das vor.
Dieses Bekenntnis zum Tourismus ist mir
als Bürgermeisterin ganz besonders wichtig.
Deshalb habe ich mich auch zu Wort ge-
meldet, ohne dem Ressortführenden vor-
greifen zu wollen. Vielen herzlichen Dank!
(Beifall)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer übernimmt den
Vorsitz von Bgm.-Stellv. Kaufmann.
GR Dr. Stemeseder: "Starkes Innsbruck"
habe ich in "Innsbruck - Die Landeshaupt-
stadt informiert" geschrieben. Ich frage
mich, ab wann eine juristische oder eine na-
türliche Person - so wie ich - stark ist. Das
habe ich mehrere psychotherapeutische
Fachkräfte gefragt. Mir ist es hier wie Falco
ergangen, der seine hundert Freunde ge-
fragt hat, was Dekadenz sei. Er hat hundert
Antworten erhalten und jede/jeder hat ge-
sagt, dass Dekadenz etwas mit ihm zu tun
hätte.
GR-Sitzung 15.02.2017
Was ist Stärke? Das ist die Frage. Wäre ich
Finanzmanager, wüsste ich das. Wäre ich
Jurist, wüsste ich es auch. Wäre ich Psy-
chotherapeut, hätte ich auch eine Antwort.
Ich bin alles und sage jetzt als Finanzfach-
mann, dass es Ratings gibt, die über Tod
oder Leben entscheiden. Das ist eine so
unsympathische Entweder- oder-Geschich-
te, die niemand mag.
Was sagt die Juristin und der Jurist zum
Thema Bonität - also zum banktechnischen
Thema? Genau! Sie/er sagt das, was
ihr/ihm die Bänkerin und der Bänker sagen.
Money talks - wir Juristinnen und Juristen
sind schlechte Christinnen und Christen.
Wir sagen das, was uns das Geld anschafft.
So wissen wir, ob jemand stark ist oder
nicht. Wir als Juristinnen und Juristen sehen
das bei der Verfahrenshilfe. Wenn ich aber
sehe, dass sie/er die Rechnung bezahlen
kann, ist es eine starke Klientin bzw. ein
starker Klient.
Die Psychotherapeutinnen und -therapeuten
sind die Fähnchen im Wind. Diese müsste
man im Grunde alle bei den GRÜNEN be-
heimaten, denn dort ist das weite Land der
Seele und dort zerfließt jeder Begriff, bei
dem es um Stärke, Potenz und Power geht.
Was ich eigentlich zu sagen habe, könnt Ihr
ja lesen, denn es erscheint in "Innsbruck -
Die Landeshauptstadt informiert". Hier habe
ich mich auf den Kern bzw. sozusagen auf
die Message reduziert. Jetzt hüpfe ich ein
wenig politisch zwischen Touristinnen, Tou-
risten, Islamistinnen und Islamisten. Sind
Islamistinnen und Islamisten Touristinnen
und Touristen?
Ich muss jetzt aufpassen, denn ich bin
schon wieder an der Grenze zur Verhaf-
tung, wenn ich an das Plakat der FPÖ aus
dem Jahre 2012 denke. Ich riskiere, zu sa-
gen, was dort steht: "Heimatliebe statt Ma-
rokkanerdiebe".
(GR Vescoli: Stand!)
Ja, stand. Ich habe zur Rettung von Ex-
Bürgermeisterkandidat Penz gesagt: "Au-
gust, bei aller Marokkanerinnen- und Ma-
rokkanerliebe - Gelegenheit macht Diebin-
nen und Diebe". Wir sind wieder beim The-
ma, ob man sich so etwas wie Moral leisten
kann. Ich bitte um Toleranz für diejenigen,
die es schwerer haben. Danke schön!
 - 52 -

GR Carli: Ich verstehe manchmal inhaltlich landgemeinden. Ich glaube, das sind die
nicht alles, was GR Dr. Stemeseder sagt. Herausforderungen, denen wir uns stellen
Vielleicht ist es auch besser so. werden müssen, um in diesem Bereich
auch erfolgreich zu sein.
(GR Dr. Stemeseder: Nachdenken!)
Es gibt aber auch Tourismustrends, die we-
Das Thema von "Für Innsbruck" ist wieder
niger erfreulich sind. Man kann in Wien ei-
einmal die Wirtschaft. Danke dafür. Ich
nen Schitag in Tirol buchen und fliegt um
möchte jetzt nicht auf irgendwelche Zahlen
07.35 Uhr von Wien nach Innsbruck. Von
eingehen, denn diese kann man auf der
dort gibt es einen Shuttlebus ins Zillertal, ei-
Homepage wunderbar nachlesen. An dieser
nen Tagesschipass und einen Hüttenzau-
Stelle möchte ich ein herzliches Lob an die
ber. Am späten Nachmittag fliegt man wie-
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Stadt
der retour und kommt um 19.55 Uhr in Wien
Innsbruck richten. Man sieht auf der Home-
an. Es wird in Innsbruck oder in Tirol nicht
page auch, dass die Zahl der Übernachtun-
übernachtet. Was hat die Stadt Innsbruck
gen stetig steigt. Im Jahr 2011 waren es
davon? Lärm, Staub und CO2. Ich glaube
1,34 Mio. und im Jahr 2015 1,57 Mio. Über-
nicht, dass das in unserem Interesse sein
nachtungen. Auffällig ist auch, dass die
kann. Nebenbei gibt es das zu einem Preis
Übernachtungen im Sommer stärker steigen
von € 163,--. Ob das wirtschaftlich sinnvoll
als im Winter.
ist, wage ich zu bezweifeln.
Später werden wir heute sicher noch lange
Die Stadt Innsbruck hat sich aber durchaus
und ausgiebig über den Patscherkofel dis-
auch einen Namen mit dem Passivhaus-
kutieren. Derzeit ist es leider nicht ange-
institut (Zusammenarbeit mit der Universität
dacht, dass in den Gondeln Fahrräder mit-
Innsbruck {UNI} und innovativen Unterneh-
genommen werden können. Das tut mir leid.
men) gemacht. Ich glaube, auch hier kann
Ich denke, dass der Patscherkofel mit sei-
noch etwas mehr passieren. Solche Berei-
nen sanften Wegen eine ideale Möglichkeit
che würden dann in weiterer Folge Besu-
für einen sanften Radtourismus bieten wür-
cherinnen und Besucher in die Stadt Inns-
de. Ich könnte mir auch vorstellen, dass es
bruck bringen und dadurch auch die Nächti-
ideal wäre am Patscherkofel einen Down-
gungszahlen weiter fördern.
hill-Trail zu errichten. Dazu gibt es aber
auch andere Meinungen. Er wäre ein Pen- Ich denke, dass es auch ganz gut wäre, uns
dant zur gegenüberliegenden Seite mit dem zu überlegen, wie wir noch attraktivere Mög-
gefährlich steilen Downhill-Trail auf der lichkeiten schaffen, dass Menschen in die
Nordkette. Vielleicht sind hier noch nicht die Stadt Innsbruck kommen und von dort auch
letzten Worte gesprochen. wieder wegfahren können. Dabei würde ich
mir wünschen, dass wir es vielleicht irgend-
In der Studie der Österreichwerbung geben
einmal schaffen, gemeinsam mit den Öster-
18 % der Urlaubsgäste aus Deutschland an,
reichischen Bundesbahnen (ÖBB) zu er-
dass sie zumindest einmal in ihrem Urlaub
möglichen, dass die Besucherin und der
mit dem Fahrrad bzw. Mountainbike unter-
Besucher, die/der die Stadt Innsbruck ver-
wegs waren. Für die Radlerinnen und Rad-
lässt, am Hauptbahnhof Innsbruck das Ge-
ler sind gepflegte Routen, eine attraktive
päck einchecken kann und direkt zum Flug-
Landschaft, Einkehrmöglichkeiten usw.,
hafen in München fährt. Das wäre durchaus
wichtig.
eine sinnvolle und angenehme Form des
Uns muss auch bewusst sein, dass der Reisens.
Radtourismus immer mehr steigen wird. Ge-
Der Tourismus ist eine wichtige Säule in der
rade durch die E-Bikes, die immer mehr auf
Stadt Innsbruck. Ich denke, dass wir auch
den Markt kommen, werden auch mehr Ur-
sehr vieles richtig machen. Gott sei Dank
lauberinnen und Urlauber mit E-Bikes zu
gibt es noch genug Schrauben, an denen
uns kommen.
wir drehen können. Danke!
Ich glaube, wir müssen in Innsbruck und Ti-
GR Vescoli: Beim Wirtschaftsstandort
rol noch einiges erreichen und ändern. Wir
Innsbruck ist sehr viel gut. Dies nicht wegen
benötigen Stationen für Fahrradverleihe, gut
der Politik, sondern trotz der Politik. Die Po-
beschilderte Routen, Reparaturstationen
litik sorgt dafür, dass es ein Kurzparkzonen-
und attraktive Radverbindungen in die Um-
system gibt, welches die Touristinnen und

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 53 -
Touristen nicht unbedingt freut und es im-
mer noch kein Parkleitsystem gibt, mit Hilfe
dessen die Urlauberinnen und Urlauber
wissen, in welchen Tiefgaragen sie parken
können.
GR Federspiel war dabei früher ein Vorrei-
ter. Er hat das Hotelleitsystem erfunden.
Geändert hat sich aber nichts.
(StR Gruber: Es ist immer noch gut.)
Ich glaube, dass es nicht mehr auf dem ak-
tuellen Stand ist.
Wenn man sich den Bustourismus in der
Stadt Innsbruck ansieht, muss man sagen,
dass es bei 880.000 Bustouristinnen und -
touristen 400.000 Übernachtungen gibt.
Wenn wir bedenken, dass ein Übernach-
tungsgast für die Unterkunft nur € 35,-- pro
Nacht bezahlt, brauchen wir uns nicht wun-
dern, wenn die Hoteliers jammern, dass die
Preise gedrückt werden. GR Onay, ich habe
die Zahlen hier. Du kannst dazu gerne Stel-
lung nehmen.
Im Einzelhandel bleiben € 75,--. Es ist keine
Frage, dass es durch den Tourismus sehr
viel Wertschöpfung gibt. Ich habe auch die
Zahlen hier, wie viele Touristinnen und Tou-
risten in die Stadt Innsbruck kommen. Wenn
ich mir denke, dass wir 1,5 Mio. Touristin-
nen und Touristen pro Jahr haben, ist das
ein tolles Ergebnis. Tirolweit haben wir
knapp 46 Mio. Von den 1,5 Mio. Touristin-
nen und Touristen sind 400.000 Inländerin-
nen und Inländer und knapp 1,1 Mio Aus-
länderinnen und Ausländer. 124.000 der
Ausländerinnen und Ausländer sind Italiene-
rinnen und Italiener. Hier muss ich sagen,
gäbe es GR Federspiel nicht, hätten wir
nicht so viele Italienerinnen und Italiener
hier. GR Onay, das sind aktuelle Zahlen, die
Sie gerne nachlesen können.
Der Bustourismus in der Stadt Innsbruck
wird jetzt natürlich von der Politik schon
wieder geknechtet, da es das Feuerwerk zu
Silvester nicht mehr geben wird. Wir wissen
nicht, wie viel die Laser-Show, die es in je-
der Disko auf Ibiza, in Italien und auf der
gesamten Welt gibt, kostet. Es wird unge-
fähr das Dreifache sein. Das Alleinstel-
lungsmerkmal - über das man im Touris-
mus, in der Wirtschaft und in jeder Firma
sagt, dass es etwas bringt -, ist jetzt von der
Stadt Innsbruck weg. Das bedeutet auch,
dass darunter der Tourismus leidet. Wir
GR-Sitzung 15.02.2017
werden dann nächstes Jahr die Zahlen se-
hen, können in Ruhe diskutieren und Ihr
werdet alle feststellen, dass die Zahlen zu
Silvester retourgehen.
Unter diesem Gesichtspunkt muss ich sa-
gen, dass der Tourismus und die Wirtschaft
in der Stadt Innsbruck trotz der Politik florie-
ren. Die Politik hat es in Bezug auf die Wirt-
schaft aber nicht geschafft, dass Stadtteil-
zentren belebt werden. Pradl ist nicht be-
lebt. Das hat die Wirtschaftskammer Tirol
(WKO) versucht und nicht die Stadt Inns-
bruck. Was soll Anpruggen der Wirtschaft
bringen? Vielleicht etwas in zwanzig Jahren.
Wilten hat die Wirtschaftskammer Tirol
(WKO) belebt und nicht die Politik. Das
heißt, dass die Politik endlich dazu überge-
hen sollte, die Wirtschaft wirtschaften zu
lassen und sich dann nicht auf die eigenen
Fahnen heften: Wir sind alle so gut!
Ich weiß, wie die Gastronomie in der Innen-
stadt jammert, weil es die Kurzparkzone
gibt, wie die Gastronominnen und Gastro-
nomen abends jammern, da man bis
21.00 Uhr Parkabgabe bezahlen muss und
maximal eineinhalb Stunden parken darf.
"Essen ist somit effektiv eine sehr kurzfristi-
ge Geschichte." Auch wenn ich ins Kino ge-
he und nachher noch etwas essen und trin-
ken möchte, muss ich Parkgebühren bezah-
len. Unter diesen Gesichtspunkten muss
man sagen: Gott sei Dank floriert die Wirt-
schaft in der Stadt Innsbruck.
An die Rossau will ich überhaupt nicht den-
ken. Dort siedeln sich immer mehr Betriebe
an. "Die Infrastruktur dort ist sehr mit Luft
nach oben befüllt." Dabei sind wir wieder bei
der Politik.
GR Onay: Starke Wirtschaft, starke Stadt
stimmt wahrscheinlich, wenn man die unter-
schiedlichen Dimensionen, die die Wirt-
schaft und der Tourismus mit sich bringen,
mitberücksichtigt.
Wir arbeiten da, wo andere Urlaub machen.
Wir leben da, wo die Touristikerinnen und
Touristiker ihre Umsätze machen. Wir sind
aber auch gute Gastgeberinnen und Gast-
geber, weil wir wissen, dass jeder dritte Eu-
ro, der in Tirol verdient wird, auf die Touris-
mus- und die Freizeitwirtschaft zurückzufüh-
ren ist. Dessen muss man sich auch be-
wusst sein. Gerade wenn ich von den un-
terschiedlichen Dimensionen spreche, sind
wir auch auf unsere Umwelt, die Natur und
 - 54 -
die Hausberge, die wir haben, stolz. Wir ha-
ben auch tolle Zahlen, die aufgrund dieser
optimalen Bedingungen entstehen.
Wir sind ein attraktiver Standort für Unter-
nehmen. Ich denke dabei an Black Dia-
mond, die im letzten Jahr ihren Europasitz
von der Schweiz in die Stadt Innsbruck ver-
lagert und dadurch 35 neue Arbeitsplätze
geschaffen haben. Das ist nur ein Beispiel.
Auch für neue Events sind wir attraktiv.
GR Carli hat vorhin vom Mountainbiking ge-
sprochen. Auf uns kommt die Mountain-
bikeveranstaltung Crankworx 2017 zu. Die-
se kommt mit 13 Jahren Erfahrung in die
Stadt Innsbruck. An dieser Stelle dazu ein
herzliches Dankeschön an die Mountain-
bikeinitiative Tirol, die in den letzten Jahren
durch die Kooperationsbereitschaft ein
dementsprechendes Bewusstsein für den
Mountainbikesport geschaffen hat.
Wir sind als alpin-urbane Universitätsstadt,
als Kulturstadt, als Sport- und Freizeitstadt
und als Einkaufsstadt attraktiv.
Was wichtig und immer unumgänglicher
wird, ist, dass wir die Ambivalenz der unter-
schiedlichen Dimensionen wahrnehmen.
Was der Einen und dem Einen Segen ist,
darf der Anderen und dem Anderen kein
Fluch sein.
Wenn Touristinnen und Touristen in der In-
nenstadt ab und zu etwas zu viel trinken
und es dann zu Randalen kommt, ist es
kein großes Ding. Wenn Flüchtlinge oder
obdachlose Menschen nur ein klein wenig
zu sichtbar oder ohne Bleibe sind, sollten
nicht gleich Bettel-, Alkohol- oder Nächti-
gungsverbote ausgesprochen werden. An
dem, wie eine Stadt mit Nutzungskonflikten
umgeht, misst man auch, wie modern sie
ist. Der Umgang mit Konflikten in einem ur-
banen Rahmen ist auch etwas, was für den
Tourismus kommunizierbar ist.
Wenn wir dementsprechend auch in der
Wirtschaft einen besseren Umgang mitei-
nander sehen, hätte neben alpin und urban
auch das Leben wieder ausreichend Platz.
Wenn aus Politikerinnen- und Politikersicht
mit Bedacht auf das Wohlergehen der Wirt-
schaft die Dimensionen Stadtbevölkerung,
Gäste, Tourismustreibende und Umwelt
wahrgenommen werde und gemeinsam im
Sinne von allen gearbeitet, gedacht und
GR-Sitzung 15.02.2017
Verantwortung übernommen wird, sprechen
wir gemeinsam von einer starken Stadt. Es
ist schön, mit gutem Gewissen in die alpin
urbane Lebensstadt Innsbruck zu kommen.
Das ist auch touristisch gesehen kommuni-
zierbar.
GR Buchacher: Ich bin auch dankbar für
die Themenauswahl "Starke Wirtschaft,
starke Stadt - Tourismus ist wichtige Säu-
le!". Man muss schon die Kirche im Dorf
lassen. Ich bin Vorsitzender des Ausschus-
ses für Arbeit, Wirtschaft und Tourismus.
Man muss hier offen und mit Stolz sagen,
dass diese Stadt - nicht nur aufgrund der
Arbeitsplätze - wirtschaftlich und touristisch
eine pulsierende Stadt ist. (Beifall)
Trotzdem darf man bemerken, dass in die-
ser Stadt nicht alles in Ordnung ist und noch
einiges zu tun ist. Ich möchte einige Dinge
erwähnen. Ich bin schon sehr lange Mitglied
im Gemeinderat und dementsprechend alt
sind jene Anträge, die nicht erledigt wurden.
So möchte ich zum Thema Wirtschaft trotz-
dem sagen, dass diese Stadt Tausenden
Menschen - nicht nur Innsbruckerinnen und
Innsbruckern - großteils hervorragende Ar-
beitsplätze bietet. Ich bin nur der Meinung,
dass die hauptsächlich kleinen Betriebe, die
ja die meisten Arbeitsplätze stellen, nicht
immer ihren Stellenwert erhalten, den sie
eigentlich haben sollten.
Ich komme zu meinen Anträgen zurück. Sie
sind für mich schon sehr wichtig, da sie der
Wirtschaft dienlich sein sollten. Ich bringe
die nach wir vor offenen und nicht umge-
setzten Anträge in Erinnerung. Alle spre-
chen vom Bestbieterinnen- und Bestbieter-
prinzip. Niemand kann mir dazu Kriterien
vorlegen, da es noch nicht umgesetzt wur-
de.
Wir beschweren uns in allen Stadtteilen
über leerstehende Geschäfte (Leerflächen-
management). Wenn man die Geschäftsei-
gentümerinnen und -eigentümer befragt,
was sie als negativ empfinden, gehört dazu,
dass leerstehende Geschäfte vorhanden
sind. Das ist alles andere als eine Werbung
für den Standort oder für den Stadtteil.
Die wenigen Mitarbeiterinnen und Mitarbei-
ter in der Mag.-Abt. IV, Wirtschaft und Tou-
rismus, aber auch bei der Stadtmarketing
Innsbruck GmbH machen das Menschen-
möglichste und gute Arbeit. Die Frage stellt
sich aber, ob diese Arbeit für die vielen
 - 55 -
Tausenden Unternehmungen dieser Stadt
gut genug ist, die ebenso viele Tausende
Arbeitsplätze bieten. Ich sage dazu nein.
Wenn ich in dieser Stadt über 4.000 Klein-
und Mittelbetriebe habe, verdienen diese
aufgrund der Kommunalsteuer, die sie in
Millionenhöhe abliefern, auch eine Servicie-
rung. Ich frage ganz kritisch, wie zweiein-
halb Beschäftigte Tausende Betriebe servi-
cieren sollten. Das ist nicht möglich.
Im touristischen Bereich stehen wir auf ei-
nem sehr hohen Level. Trotzdem dürfen wir
uns nicht zufriedengeben. Somit muss ich
kritisch anmerken, dass es nach wie vor
kein Reisebuskonzept gibt, obwohl ich da-
rauf hingewiesen habe. Wir sind eine Tou-
ristinnen- und Touristenstadt. Trotzdem
müssen wir auch auf die Bewohnerinnen
und Bewohner dieser Stadt Rücksicht neh-
men. Wir benötigen dazu ein Reisebuskon-
zept, da nicht jede/jeder irgendwo parken
kann. Wir benötigen Parkplätze für Reise-
busse mit kompletter Infrastruktur.
Ich darf darauf hinweisen, dass sich der
Parkplatz beim Management Center Inns-
bruck (MCI) bald auflösen wird. Dort wird
eine Tiefgarage für Reisebusse entstehen.
Es wird aber nicht genug sein. Meine Forde-
rung ist nach wie vor, dass wir z. B. im Wes-
ten einen zweiten Reisebusparkplatz mit der
gesamten Infrastruktur benötigen.
Ich darf auch darauf hinweisen, dass der
Flughafen Innsbruck eine ganz wichtige tou-
ristische Einrichtung ist. Wir haben am
Flughafen Innsbruck einen tollen Direktor
mit einem tollen Team. Sie verdienen unse-
re Unterstützung. Dort wird modernisiert.
Einer meiner Anträge ist, dass wir dringend
die Autobahnanbindung für den Flughafen
Innsbruck benötigen, da wir eine touristi-
sche Stadt sind. Auch die Bewohnerinnen
und Bewohner verdienen es, in ihren
Wohngebieten halbwegs ruhig leben zu
können.
Besonders positiv stimmen mich die zahl-
reichen Investorinnen und Investoren. Wir
haben ein Manko im Drei-Sterne-Segment.
Es besteht jetzt allerdings Hoffnung, dass
doch einige Hotels Drei-Sterne-Betten an-
bieten.
Heute werden wir noch über die Patscher-
kofelbahn und auch über die Nordketten-
bahnen sprechen. Die Nordkettenbahnen
wurden in ihrer Entstehung und Modernisie-
GR-Sitzung 15.02.2017
rung auch von uns heftig kritisiert. Dies be-
trifft nicht die Nordkettenbahnen selbst,
sondern die Hungerburgbahn (HBB). Dieses
System ist für mich heute noch unausgego-
ren. Ich möchte nicht näher ins Detail ge-
hen. Es gab dabei auch viele Tausende
Proteststimmen. Jetzt gibt es ebenso viele
bei der Patscherkofelbahn. Trotzdem muss
man sagen, dass beide Berge speziell für
sich auch eine touristische Attraktion sein
werden.
Die Investition beim "Haus der Musik" wird
nicht nur für die Einheimischen, sondern
auch für die Touristinnen und Touristen eine
Attraktion sein.
Abschließend möchte ich einfach nur sa-
gen, dass man nicht alles schlechtreden
sollte. Man sollte jedoch auch sehen, wo es
noch Handlungsbedarf gibt. Danke für die
Aufmerksamkeit.
GRin Dengg: Ja, GR Buchacher, da Ihr alle
Regierung seid - redet nicht immer davon,
sondern macht es einfach. Lange habt Ihr
nicht mehr Zeit.
(StR Gruber: Das tun wir ja die ganze Zeit.)
Wenn man jetzt mit starker Wirtschaft be-
ginnt, haben wir in der Stadt Innsbruck viele
fleißige Unternehmerinnen und Unterneh-
mer. Ihnen gilt, gemeinsam mit ihren Mitar-
beiterinnen und Mitarbeitern, auch unser
besonderer Dank. Man sieht anhand der
Kommunalsteuer, dass wir wirklich fleißige
Wirtschaftstreibende haben.
Wenn wir heute vom Tourismus reden,
freue ich mich persönlich schon sehr. Die
Arbeitslosenzahlen in Tirol sprechen öster-
reichweit für sich. Man hat endlich auch
einmal in Tirol verstanden, dass wir Dank
des Tourismus weniger arbeitslose Frauen
und Männer haben, als die anderen Bun-
desländer mit weniger Tourismus. (Beifall
von Seiten RUDI)
Als ich vor 30 Jahren in den Tourismus ge-
gangen bin, habe ich mich beinahe fast täg-
lich dafür rechtfertigen müssen. Jede/jeder
hat zu mir gesagt: Nein, am Wochenende,
zu Weihnachten, zu Silvester arbeiten, kei-
ne Feiertage, am Wochenende nicht an den
Gardasee fahren …
Früher hat man so überhaupt nicht überle-
ben können. Ich muss sagen, dass ich froh
bin, damals diese Entscheidung getroffen
 - 56 -
zu haben und würde sie auch heute noch
treffen. In diesem Sinne vielen Dank an die
Touristikerinnen und Touristiker mit ihren
Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in unserer
Stadt für ihre Investitionen und täglichen
Leistungen. Diese sind bei Gott nicht immer
leicht.
Eine starke Wirtschaftsfähigkeit der Stadt
Innsbruck und der Stadtregierung der Stadt
Innsbruck sehe ich bis dato leider nicht. Ich
nenne nur einige Beispiele wie die Regio-
nalbahn mit horrenden Errichtungs- und
Folgekosten. Beim "Haus der Musik" gibt es
horrende Errichtungskosten und unbekann-
te Folgekosten. Zum Vorplatz beim "Haus
der Musik" sind bis dato die Kosten unbe-
kannt. Mit der neuen Bücherei will sich hier
herinnen anscheinend manch einer ein
Denkmal setzen.
(GR Mag. Krackl: Mehrheitsbeschluss?)
Beim Parkraumkonzept gebe ich GR Ves-
coli vollkommen recht. Wenn man sich die-
ses ansieht, muss ich, wie er, wirklich sa-
gen, dass die Wirtschaft in der Stadt Inns-
bruck trotz der Politik funktioniert. Welche
Bremsklötze man dabei den Wirtschaftstrei-
benden dieser Stadt in den Weg geschmis-
sen hat, ist beispielslos.
Nehmen wir das Beispiel Silvester-Feuer-
werk. Es ist legitim, über Neuerungen des
Bergsilvesters nachzudenken. Sich aber ins
Stadtsenatszimmer zu setzen und zu sa-
gen, dass man das jetzt so macht - und wir
dürfen es aus der Zeitung erfahren, geht
einfach nicht. Irgendwann wird man mit den
Wirtschaftstreibenden schon sprechen, was
man sich vorstellt. Eine Lasershow hat mitt-
lerweile jeder Luna-Park in Italien. (Beifall
von Seiten RUDI)
Das Gleiche passiert in rosarot beim Fa-
schingsdienstag. Die Regierung setzt sich
wieder in das Stadtsenatszimmer und ver-
einbart, diesen in der Altstadt abzuhalten.
Wir lesen es in der Zeitung, dass die Politik
dann irgendwann mit den Wirtschaftstrei-
benden reden wird. Das ist in dieser Stadt
Bürgerinnen- und Bürgerbeteiligung. Ich
verstehe sie nur nicht. Es sei aber dahinge-
stellt. Auf die Patscherkofelbespielung ge-
hen wir dann später ein.
Die Wirtschaftsfähigkeit dieser Stadtregie-
rung lässt sich ja in Zahlen ausdrücken. Der
voraussichtliche Schuldenstand nach Been-
GR-Sitzung 15.02.2017
digung dieser Periode wird nicht mehr
€ 222 Mio. betragen. Wenn wir heute die
€ 17 Mio. dazurechnen, sind wir weitaus
darüber.
Mein Appell an die Unternehmerinnen und
Unternehmer ist jener, sich bitte an dieser
Regierung kein Vorbild zu nehmen, denn
sonst erleidet jede/jeder Schiffbruch.
GRin Neurauter: Ich habe auch die Home-
page der Stadt Innsbruck besucht und die
schönen Zahlen gesehen. Wenn man davon
ausgeht, könnte man zufrieden sein. Was
aber im Alltagsleben fehlt, ist einfach eine
wirtschafts- und tourismusfreundliche Um-
gangsweise. (Beifall)
Ich möchte wegen dem Parksystem auf
GRin Dengg zurückkommen. Es geht nicht
nur um die Parksituation, sondern auch um
das Verkehrssystem an sich. Dazu möchte
ich ein Beispiel bringen. Es war im letzten
Sommer, wo es viele Großbaustellen gab.
Ich wurde von einem deutschen Autofahrer
angehalten, der irgendwo parken wollte. Er
ist im Stau gesteckt und wusste nicht weiter.
Ich habe versucht, ihm zu erklären wie er
wohin kommen. Der Autofahrer hat zu mir
danke gesagt und ich sollte mich nicht be-
mühen, da er jetzt nach Hall in Tirol fahren
wird, wo es auch eine schöne Altstadt gibt.
Das ist ein Einzelfall, worüber ich berichten
kann. Wenn sich das vermehrt durchsetzt,
werden die schönen Zahlen auf der Home-
page nicht mehr so schön sein.
Zur Gastfreundlichkeit, die GR Onay ange-
sprochen hat, möchte ich sagen, dass wir
im Kleinen nicht gastfreundlich sind. Im
Großen stimmt das sicherlich. Wenn jede/
jeder, die/der ein Essen einnehmen möchte
oder sich zum Kaffee trifft, einen Museums-
besuch macht oder auf den Stadtturm hin-
aufsteigt, immer nur mit dem Blick auf die
Uhr unterwegs ist, gibt es kein gemütliches
Besichtigen, kein Genießen von Flanieren
und Shopping und kein Genießen von ge-
mütlicher Konsumation. Letztendlich werden
wir das dann auch bei den Einnahmen spü-
ren, weil der Tourismus doch ein ganz wich-
tiger Einnahmebringer für die Stadt Inns-
bruck ist.
Ich möchte auch noch ein zweites Beispiel
bringen. Vor ein paar Tagen war ich in
Hamburg. Die neue Elbphilharmonie zieht
sehr viele Gäste an. Bei uns ist es ja auch
so. Wir veranstalten viele Events, wodurch
 - 57 -
Gäste angezogen werden. Während der in-
tensiven Besichtigung aller Bezirke von
Hamburg habe ich nur zwei Bettlerinnen
und Bettler getroffen. Mehr möchte ich dazu
nicht sagen. Man sieht, dass die Gemütlich-
keit und Gastfreundlichkeit auch im Kleinen
dargestellt sein soll.
GRin MMag.a Traweger-Ravanelli: In der
Themenauswahl steht richtig - Tourismus ist
wichtige Säule. Die Tourismuswirtschaft ist
eine tragende Säule des Wirtschaftsstan-
dortes Tirol und auch eine wichtige Säule
des Wirtschaftsstandortes Innsbruck.
GR Onay hat bereits gesagt, dass jeder drit-
te Euro indirekt oder direkt in der Touris-
mus- oder Freizeitwirtschaft verdient wird.
Ja, der Tourismus ist eine wichtige Säule,
jedoch braucht es für eine starke Stadt ins-
gesamt auch eine starke Wirtschaft.
Da Tourismusstadtrat Gruber später noch
auf den Tourismus eingehen wird, werde ich
ein wenig mehr zur starken Wirtschaft sa-
gen. Lassen Sie mich dabei einen kurzen
Überblick geben über die Wirtschaft in der
Stadt Innsbruck, da viele glauben, dass die
Stadt Innsbruck quasi nur aus den Geschäf-
ten und dem Handel besteht.
Die Struktur in der Stadt Innsbruck sieht
aber etwas anders aus. Von den 10.200 Un-
ternehmen, die wir in der Stadt Innsbruck
haben, ist jedes dritte Unternehmen im Be-
reich Gewerbe und Handwerk tätig und bie-
tet 13.850 Arbeitnehmerinnen und Arbeit-
nehmern einen attraktiven Arbeitsplatz. Je-
des vierte Unternehmen ist im Bereich Han-
del tätig. Auch hier gibt es rund 12.100 at-
traktive Arbeitsplätze. Knapp dahinter - im-
mer noch über 20 % - liegen die Unterneh-
men im Bereich Information und Consulting
mit 6.200 Arbeitsplätzen. An vierter Stelle
finden wir dann die Unternehmen im Be-
reich Tourismus und Freizeitwirtschaft. Das
sind rund 12 %. Das bedeutet, mehr als je-
des zehnte Unternehmen ist im Bereich
Tourismus und Freizeitwirtschaft angesie-
delt. Auch hier werden 7.500 attraktive Ar-
beitsplätze geboten. Die weiteren 13.000
Arbeitsplätze sind dann auf die Bereiche
Transport, Verkehr, Bank, Versicherung
sowie Industrie verteilt. Somit haben wir in
der Stadt Innsbruck insgesamt rund 56.000
Arbeitsplätze, die von 10.200 Unternehmen
geschaffen werden.
GR-Sitzung 15.02.2017
Eine weitere attraktive Zahl sind die Lehrbe-
triebe in der Stadt Innsbruck. Wir haben
629 Lehrbetriebe, die mehr als 2.000 Ju-
gendlichen Ausbildungsmöglichkeiten bie-
ten und ihnen somit auch einen Berufsein-
stieg ermöglichen. Das alles ist Innsbruck -
ja, es ist stark. Das alles ist aber keine
Selbstverständlichkeit.
GRin Dengg hat es bereits gesagt. Es benö-
tigt viel Mut und auch viel Entscheidungs-
kraft der Unternehmerinnen und Unterneh-
mer, diese soziale Verantwortung auch zu
tragen. Es braucht aber auch gute, enga-
gierte und motivierte Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter. Es braucht dazu auch die richti-
gen Rahmenbedingungen, die von der Stadt
Innsbruck geboten werden sollten bzw. ge-
boten werden. Man darf nicht außer Acht
lassen, dass eigentlich jeder fünfte Euro der
gesamten Steuereinnahmen der Stadt Inns-
bruck aus den Kommunalsteuerzahlungen
kommt. Hier muss ich schon insgesamt
festhalten, dass die Stadt Innsbruck nicht
immer eine gute Partnerin der Wirtschaft ist.
Natürlich gibt es viele positive Impulse
durch Investitionen wie z. B. das "Haus der
Musik" oder der Ausbau des öffentlichen
Personennahverkehrs (ÖPNV) sowie weite-
re Projekte. Es gibt in der Stadt Innsbruck
aber auch Baustellen und Stillstände. Mit
den Baustellen meine ich jetzt nicht die
Baustellen auf der Straße.
Beim Stillstand fällt mir zuallererst die
Graßmayr-Kreuzung ein. Dieses sehr wich-
tige Projekt sollte umgesetzt werden. Dabei
passiert jedoch überhaupt nichts und es be-
steht großer Stillstand. Bei Baustellen fällt
mir auch die heute bereits erwähnte Park-
raumbewirtschaftung ein. Das ist eine sehr
große Baustelle. Hier bleibe ich bei meiner
Aussage, dass es ein unausgereiftes und
unausgegorenes Konzept ist. Es fehlen ein-
fach wichtige Begleitmaßnahmen und es
gehört insgesamt neu überdacht und aufge-
stellt. Hier appelliere ich an Bgm.-Stellv.in
Mag.a Pitscheider. Die Evaluierung steht an.
Eigentlich muss man ja beinahe sagen,
dass die Evaluierung aussteht. Nimm das
bitte zum Anlass, um hier wirklich die richti-
gen Regulierungsmaßnahmen zu treffen.
Impulse hat es sowohl von uns als auch von
den Unternehmerinnen und Unternehmern
gegeben, die direkt an Dich herangetragen
wurden. Bitte dies zu berücksichtigen und
ordentlich umzusetzen.
 - 58 -
Eine weitere Baustelle ist das krampfhafte
Festhalten an der Vergnügungssteuer. Das
ist sehr unternehmensfeindlich. Wir haben
bereits gelesen, dass es dabei schon Kon-
kurse gab.
(GR Mag. Krackl: Aber sicher nicht des-
halb.)
Auch größere Veranstalterinnen und Veran-
stalter werden vertrieben und ferngehalten,
die aber auch eine Stütze des Tourismus
sind. Weiters könnte ich den Kaiserschüt-
zenplatz, den Bozner Platz und die Muse-
umstraße nennen, die alle in der Pipeline
stecken. Ich kann auch das Gewerbegebiet
Rossau nennen. Dort wurde wirklich viel
versprochen, jedoch sehr vieles noch nicht
umgesetzt.
Für eine weiterhin starke Wirtschaft benötigt
es ein modernes Wirtschaftsleitbild. Es feh-
len attraktive Überlegungen und Maßnah-
men im Bereich der Wirtschaftsförderung -
das wurde heute bereits schon angespro-
chen - und auch Lösungsansätze für ein or-
dentliches Leerflächenmanagement usw.
Die Unternehmerinnen und Unternehmer
sowie die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
erwarten sich ganz einfach eine verantwor-
tungsvolle Wirtschaftspolitik und das Setzen
von richtigen Rahmenbedingungen. Wir ha-
ben eine starke Wirtschaft und eine starke
Stadt.
So möchte ich abschließend den Unter-
nehmerinnen und Unternehmern, den Mit-
arbeiterinnen und Mitarbeitern, den Bürge-
rinnen und Bürgern sowie Besucherinnen
und Besuchern meinen großen Dank aus-
sprechen. Sie alle tragen in ihrer unter-
schiedlichsten Funktionsweise zu dieser
starken Stadt bei. Danke schön.
GR Mag. Stoll: Die Themenauswahl durch
unsere Fraktion wurde deshalb ganz be-
wusst gewählt, da die Debatten der jüngs-
ten Zeit Anlass dazu gegeben haben. Wenn
ich mir meine Vorrednerinnen und Vorred-
ner anhöre, muss ich sagen, dass die
Mehrheit der Unternehmerinnen und Unter-
nehmer Gott sei Dank anders gestrickt sind.
Wenn diese so jammern würden, wie man-
che die eigene Stadt darstellen, wären sie
bereits in Konkurs bzw. in jeglicher Hinsicht
insolvent.
Die Stadt Innsbruck ist eine Stadt mit Dy-
namik. Sie wächst qualitativ und auch quan-
GR-Sitzung 15.02.2017
titativ. Die Stadt Innsbruck ist attraktiv und
hat neben Wohnen, Dienstleistung, Handel,
Industrie und Start-up auch diesen starken
Tourismussektor, den wir sehr schätzen.
Die Stadt Innsbruck ist außerdem ein be-
kannter und sehr beliebter Messe- und Kon-
gressstandort. Tausende internationale
Gäste treten jedes Jahr den Beweis an. Es
gilt weiterhin, genau diese Leute zu pflegen,
damit sie den guten Ruf der Stadt Innsbruck
weiter in die Welt hinaustragen.
Ich möchte Sie nicht mit Zahlen langweilen.
4 Mio. Tagesgäste jährlich sind ca. 11.000
pro Tag. 1,6 Mio. Nächtigungen jährlich sind
ca. 4.400 pro Tag. Wahrscheinlich sind die
Nächtigungen darauf zurückzuführen, dass
GR Federspiel damals sein Incoming-Ge-
schäft betrieben hat. Dieses Impulspaket
wird sicher gewaltig gewirkt haben.
Jährlich 450 Ausstellungen und Messen
sind sicher ein großer Part, der zu dem er-
folgreichen Standort Innsbruck beiträgt. In-
vestitionsfreude hat auch etwas mit Emoti-
on, mit Positivem und mit Optimismus zu
tun. Gott sei Dank ist das bei den Wirt-
schaftstreibenden in den letzten Jahren
wieder zurückgekehrt und sie nehmen wie-
der Geld in die Hand. Das ist wichtig, denn
die Investitionen von heute sind das Wachs-
tum von morgen. Das Gleiche, das für ein
Unternehmen gilt, haben wir in der Vergan-
genheit auch in der Stadt Innsbruck ge-
macht - vor allem für die Investition in die
Infrastruktur. Wer kein Risiko eingeht, wird
auch keine großen, denkwürdigen Taten
vollbringen.
Die Statistik der Wirtschaftskammer Öster-
reich (WKO) sagt, dass 80 % mit dem Wirt-
schaftsstandort Innsbruck zufrieden sind.
Das ist auf die gute geographische Lage,
die stabile Situation, die hohe Lebens- und
Aufenthaltsqualität, auch auf die gute Infra-
struktur und natürlich auch auf den starken
Tourismussektor zurückzuführen. (Beifall
von Seiten der Bürgermeisterin)
Eine wichtige Zahl für mich ist auch, dass
die Befragten gesagt haben, dass sie zu
79 % weitere Ansiedelungen quer durch alle
Branchen befürworten. Jeder Wettbewerb
spornt auch an.
Seit Jahren bzw. Jahrzehnten hört man im-
mer wieder, dass man in der Stadt Inns-
bruck zu wenig Gästebetten hätte, denn
man möchte auch Kongresse ausrichten.
 - 59 -
Die Bettenanzahl in der Vier- und Fünf-
Sterne-Kategorie nimmt zu. Es wurde be-
reits angesprochen, dass die Drei-Sterne-
Kategorie leider Gottes zurückgeht. Gott sei
Dank investieren manche wieder.
Jetzt bin ich wieder bei meinem zentralen
Thema. Ob es Motel One oder wie auch
immer heißt, ist jetzt egal. GR Vescoli hat
von einem Preis von € 35,-- gesprochen.
Die große Angst, die wir beim Motel-One
hatten, war Preisdumping. Sie bieten nicht
um € 35,-- an, sondern mindestens um das
Doppelte. Mit dem, was in der Sparte Tou-
rismus von der Wirtschaftskammer Tirol/
Bezirksstelle Innsbruck (WKO) passiert und
auch von einzelnen Gemeinderätinnen und
Gemeinderäten kommt - diese Erich Ho-
necker Planwirtschaft -, kann ich nichts an-
fangen. Das muss ich ganz klar sagen. Ich
lebe in einer sozialen Marktwirtschaft. Hier
sollte der Wettbewerb einfach zulässig sein.
Das geforderte Bestbieterinnen- und Best-
bieterprinzip gehört auch hier her. Nicht,
dass wir immer die ganzen Sachen verhin-
dern. Gestalten heißt nicht reglementieren.
Ich bin sehr wohl dafür, dass man heute
sagt, dass bei einem Hotel oder einem
Neubau es so und so gestaltet werden soll-
te. Wie der Inhalt befüllt ist, werden wir
schon noch den Unternehmerinnen und Un-
ternehmern überlassen müssen. Ich frage
mich gerade bei diesem konkreten Anlass,
wie wir umgehen, wenn "einheimische" Un-
ternehmerinnen und Unternehmer ein Hotel
bauen? Wollen wir dann auch beginnen zu
reglementieren? Steht uns das als Gemein-
derat zu? Oder sagen wir nein, wenn eine
Gewerbetreibende und ein Gewerbetrei-
bender wie Tischlerin, Tischler, Installateu-
rin, Installateur, Elektrikerin, Elektriker, Ma-
lerin, Maler usw. einen Betrieb eröffnet und
sie/er nur zwei Mitarbeiterinnen und Mitar-
beiter und einen Lehrling haben darf. Diese
Kompetenz wäre weit überschritten und
sollte selbstverständlich die Wirtschaft für
sich selbst entscheiden. Das ist gesunder
Wettbewerb, denn alle müssen überleben.
Keine/keiner wird mit Dumpingpreisen auf
lange Sicht überleben. Das ist jedenfalls
nicht meine Wirtschaftspolitik. Die beste
Wirtschaftspolitik ist immer noch die, Anrei-
ze auf Lust zur Leistung zu machen.
Zum Thema PEMA 3 und Motel One gibt es
eine Aussendung von der stellvertretenden
FPÖ-Stadtparteiobfrau. Sie sagt, das Hotel
GR-Sitzung 15.02.2017
im PEMA 1 funktioniert schlecht. Ich finde,
dass das eine Beleidigung gegenüber der
Familie Ultsch ist, die dieses Unternehmen
hervorragend und erfolgreich führt. Ich weiß
nicht, ob sie mit solchen Dingen eine Freu-
de haben. Wenn man sich die Auslastung
ansieht, stimmt das jedenfalls nicht und
stellt eine Beleidigung für die Unternehme-
rin und den Unternehmer dar, die/der Tag
und Nacht dort ist.
Angesprochen wurde auch das Thema
Leerstandsmanagement. Dass man dort
Leute fördert, damit sie weniger Miete be-
zahlen, die Vermieterin und der Vermieter
aber den vollen Preis erhält, ist für mich ei-
nerseits Wettbewerbsverzerrung. Mir ist
schon lieber, wenn ich jede Investorin und
jeden Investor begrüße, die/der ihr/sein
Geld selbst in die Hand nimmt und versucht,
am Standort zu realisieren. Das ist der bes-
sere Zugang als alles andere und als per-
manent zu sagen, ich muss dir da und dort
helfen. Wir leben in einer freien Wirtschaft.
Ich nehme das Thema Rotunde. Leipzig ist
nicht als Tourismusstandort bekannt. Es ist
mehr eine Studentenstadt und alles Mögli-
che.
(GR Vescoli: Rede keinen Blödsinn.)
Fahr einmal hinauf. Ich habe es mir oben
angesehen. Jetzt rede ich und dann wieder
Du. Alles der Reihe nach. Ich habe Dich
auch nicht unterbrochen.
Dort wurde durch die Investition im Gaso-
meter ein gewaltiger Impuls ausgelöst, die
Zahl der Bustouristinnen und Bustouristen
ganz gewaltig gesteigert und damit auch die
Umwegrentabilität und Wertschöpfung. Auf
jeden Fall haben sich dort alle gegen den
Stillstand entschieden.
Hier herinnen sagt zwar jede/jeder, dass die
Kommunalsteuer schön sei. Jammern ge-
hört scheinbar zu uns dazu. Der Prophet im
eigenen Land gilt ja nichts. Außen sagen al-
le, wie "bärig" die Stadt Innsbruck ist. Wir
selbst sitzen herinnen und jammern den
ganzen Tag. Ich möchte hier nicht dazuge-
hören, denn das Verharren im Alten kann
sicher nicht sein.
Beim Bergsilvester ist es dasselbe. Wo
bleibt bitte der Entwicklungsprozess Pat-
scherkofel-Glungezer-Vitalregion?
 - 60 -
Beim Innsbrucker Tanzsommer, wo der pri-
vate Sponsor aussteigt, geben wir Leuten
Geld. Es sind unterschiedliche Firmen und
nicht alles astrein, was dort passiert. Für
dieses öffentliche Geld bin ich nicht zu ha-
ben. Ich fordere alle auf, die Leute von der
Wirtschaft, die etwas oder ein wenig mehr
verstehen, einfach wirtschaften zu lassen.
Verhindert und blockiert das Ganze nicht
permanent mit niedrigen Instinkten. Gestal-
ten heißt Zukunft geben.
GR Carli: Parkraumbewirtschaftung: Ein-
zelhändlerinnen und Einzelhändler in der
Stadt Innsbruck im Jahre 2016 - 2 % Um-
satzwachstum.
GR Dr. Stemeseder: Seit viereinhalb Jah-
ren fordern wir ein bankunabhängiges Kre-
dit- und Währungsmanagement unter unse-
rer anleitenden und fachlichen Beobach-
tung. Vergebens!
StR Gruber: Es ist ja alles richtig, was ge-
sagt wurde. Ihr wisst, dass wir bei der Park-
raumbewirtschaftung kritisch sind und das
weiter ablehnen. Es gibt natürlich eine
Menge Probleme, die wir noch zu lösen ha-
ben. Beim Tourismus muss man einigen
schon etwas ins Stammbuch schreiben.
Wenn alles so schlecht wäre, frage ich
mich, warum wir jedes Jahr Rekorde bre-
chen. (Beifall von Seiten der GRÜNEN)
Irgendetwas muss in dieser Stadt ja auch
funktionieren. Wenn ich mir ansehe, was in
den nächsten Jahren auf uns zukommt, ist
es immer eine Frage der Gewichtung. Ich
möchte jetzt nicht auf die Kostensteigerung
bei der Elbphilharmonie eingehen. Das soll-
te für uns kein Vorbild sein. Wir müssen
aber die Gewichtung bringen. Was bringt
denn die Menschen zu uns in die Stadt?
Das sind die Themen, die auf uns zukom-
men. Es sind die Events, die wir haben. Air
& Style ist jetzt wieder abgelaufen.
Crankworx, das größte Mountainbike-Event
der Welt wird hier Station machen. Es wer-
den zigtausende junge Menschen aus ganz
Europa nach Innsbruck kommen. Die Ro-
del-Weltmeisterschaft fand bei uns statt und
die Rad-Weltmeisterschaft kommt. Dazu
sage ich nur das Stichwort Bike-City
Innsbruck. Die Kletter-Weltmeisterschaft
kommt auch. Wir haben die traditionellen
Christkindl- und Ostermärkte. Zum Bergsil-
vester sage ich nachher noch etwas.
GR-Sitzung 15.02.2017
Ich bin bei Euch. GRin Dengg spricht immer
von den Unternehmerinnen und Unterneh-
mern und der Politik. GRin Dengg, wir arbei-
ten hier auf engstem Raum zusammen. Im
Vorstand des Tourismusverbandes Inns-
bruck und seine Feriendörfer (TVB) sitzen
nur Unternehmerinnen und Unternehmer,
die gemeinsam mit der Politik gestalten.
Wenn ich mir die Entscheidungen der letz-
ten Wochen und Monate ansehe - diesen
Gestaltungsspielraum haben wir -, muss ich
sagen, dass mir um die touristische Ent-
wicklung in dieser Stadt nicht bange wird.
Wir dürfen nur nicht permanent alles
schlechtreden und vielleicht auch noch dem
Gast erklären, was bei uns alles nicht so gut
läuft. Das ist auch nicht unbedingt der rich-
tige und attraktiv Weg, um Leute herzuzie-
hen.
Ich sage nur, dass wir in der touristischen
Entwicklung noch lange nicht alles erledigt
und noch viel vor uns haben. Aber diesen
wichtigen Wirtschaftszweig, der uns durch
die Krise geholfen hat und auch in den
nächsten Jahren massive Wertschöpfung
und soziale Sicherheit bringen wird, müssen
wir weitergestalten. Ich erwarte mir schon
ein wenig mehr Ideen als das, was jetzt ge-
kommen ist. Ich habe die großen Events be-
reits erwähnt.
Warum wollen viele Hotels nach Innsbruck?
Wir kennen die Diskussion um PEMA, die
ich jetzt nicht führen möchte. Es gibt ja viele
andere, die bei uns Hotelstandorte am
Flughafen und in der Innenstadt entwickeln
möchten. Wahrscheinlich deshalb, weil wir
ein attraktiver Standort sind. Wir werden
diesen Weg, auch im Kontext mit der Mar-
ke, weitergehen. Bei der Markenentwicklung
bin ich an der Wiege gestanden. Sie bringt
natürlich den Einheimischen sowie den Tou-
ristinnen und Touristen schon ein Gefühl al-
pin-urban, wofür die Stadt Innsbruck in der
Welt zu stehen hat und auch in Zukunft ste-
hen wird.
Ich möchte damit abschließen, dass ich den
Unternehmerinnen und Unternehmern ein
Dankeschön sage. Bitte nicht immer so tun,
als ob die anderen nicht fleißig wären.
GR Federspiel war letzte Woche in Verona,
um die Kontakte für uns zu pflegen. Ich ha-
be bereits erwähnt, dass wir auch perma-
nent unterwegs sind. Messen wir es bitte an
den Zahlen und Leistungen und an dem, wo
 - 61 -
man es messen kann und nicht im Klein-
Klein.
Kongresse wurden bereits erwähnt. Zum
Bergsilvester werden wir in den nächsten
Monaten das Konzept präsentieren. Ich hof-
fe, dass nicht alle von vornherein das Nega-
tive erkennen, sondern die gemeinsame
Chance des neuen Bergsilvesters.
GR Federspiel: Nach all diesen Expertin-
nen und Experten möchte ich als ehemali-
ger Tourismusstadtrat dazu gerne Stellung
nehmen. Jetzt spricht der Praktiker und zu-
erst waren die Expertinnen und Experten an
der Reihe. Es ist so, dass, zurückblendend
in die Jahre 1994 bis 2000, seitens der
Stadt Innsbruck unter dem ehemaligen Bür-
germeister DDr. van Staa und meiner We-
nigkeit im Tourismus sehr viel gemacht
wurde.
Ich war jener Stadtrat, der im Gegensatz zu
vielen anderen sogar Geld verdient hat. Wir
haben damals Geld verdient. Deshalb ha-
ben wir ein Marketing gründen müssen, da
wir das Goldene Dachl und die ganzen
Denkmäler beleuchtet haben. Wir haben
Geld eingenommen, weil wir Schindeln ver-
kauft haben. Das Hotelroutensystem haben
wir mit ATS 1 Mio. von der Wirtschafts-
kammer Tirol (WKO) und mit ATS 1 Mio.
vom Tourismusverband Innsbruck und sei-
ne Feriendörfer (TVB) finanzieren können.
Es ist sehr viel passiert.
Die Politik der Stadt Innsbruck hat seit dem
Jahr 2000 eigentlich nichts mehr gemacht,
sondern nur mehr der Tourismusverband
Innsbruck und seine Feriendörfer (TVB).
Daher hoffe ich, dass unser Touris-
musstadtrat Gruber im Vorstand des Tou-
rismusverbandes Innsbruck und seine Feri-
endörfer (TVB) endlich einmal Geld und Po-
tenz erhält, damit er auch dementsprechend
etwas machen kann. Er hat weder Geld von
der Stadt Innsbruck noch vom Tourismus-
verband Innsbruck und seine Feriendörfer
(TVB). Er ist halt Tourismusstadtrat, aber
sonst gar nichts. Das ist zu wenig.
Frau Bürgermeisterin, Du bist auch gefor-
dert, vielleicht einmal ins Ausland zu fahren
und Dich dort zu zeigen. Sie warten alle auf
Dich - in Verona usw. Bürgermeister Tosi
würde sich freuen, wenn Du einmal nach
Verona kämst.
GR-Sitzung 15.02.2017
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer unterbricht um
16.05 Uhr die Sitzung und setzt die Bera-
tungen nach Feststellung der Beschlussfä-
higkeit um 16.30 Uhr wieder fort.
7. EU-Projekt "SINFONIA", Präsenta-
tion
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Zu diesem
Thema haben wir eine umfangreiche Exper-
tinnen- und Expertengruppe hier bei uns,
die für die Stadt Innsbruck und vor allem für
die Bevölkerung der Stadt Innsbruck ein
sehr wichtiges und nachhaltiges Projekt
präsentieren wird. SINFONIA ist ein ge-
meinsames Projekt der Europäischen Union
(EU).
Ganz herzlich begrüßen darf ich Dr. Gohm
von der Standortagentur, DI Mag. Pollo von
der "Neue Heimat Tirol" Gemeinnützige
WohnungsGesmbH (NHT), Ing. Dr. LL.M.,
MBA Danler von der Innsbrucker Immobilien
GmbH & Co KG (IIG), Dr. Hiltpolt von der
Erdgas Tirol GesmbH (TIGAS), Dr. Hupfauf
von der Innsbrucker Kommunalbetriebe AG
(IKB) als Prokurist und Univ.-Prof. Streicher
von der Universität Innsbruck (UNI). Sie ha-
ben aus ihren jeweiligen Einrichtungen noch
zusätzlich Verstärkung mitgebracht.
MMag. Kleewein wird moderieren und Petra
Mautner MSc von der Mag.-Abt. III, Ver-
kehrsplanung, Umwelt, wird die allgemeinen
SINFONIA-Ziele des Innsbruck-SINFONIA-
Districts präsentieren.
Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider: Es ist an
der Zeit, das Projekt SINFONIA zu präsen-
tieren. Wir sind jetzt in der Halbzeit und ha-
ben bereits Projekte umgesetzt. Start war
im Juni 2014. Wie Sie an der Fülle dieser
Reihe erkennen können, ist es in sehr enger
Kooperation mit vielen Partnerinnen und
Partnern möglich, ein EU-Projekt auf den
Weg zu bringen, das zusätzlich noch sehr
viele Vorteile bringt.
Wir hatten vorhin bei der Aktuellen Stunde
das Thema "Tourismuswirtschaft". Ja, das
Projekt SINFONIA ist für die Stadt Inns-
bruck ein Wirtschaftsmotor. Es bringt Inno-
vation, neue Businessmodelle, Vernetzung
und die Einbindung der Universität Inns-
bruck (UNI) als Wissensstandort der Stadt
Innsbruck. Als Motor sind die gesamten
Partnerinnen und Partner mit an Bord.
 - 62 -
Es freut mich, dass ich Ihnen anhand eines
Films einen kurzen Überblick geben kann.
(Beifall)
(Film wird abgespielt.) (Beifall)
Dr. Gohm: Vielen Dank dafür, dass Sie es
ermöglichen, Ihnen in einer so tollen Runde
dieses Projekt zu präsentieren, das in Zei-
ten wie diesen Geld in die Stadt Innsbruck
bringt. Es kommen nämlich € 30 Mio. EU-
Förderung in die Städte Innsbruck und Bo-
zen und € 240 Mio. an Investitionen werden
in den Städten Innsbruck und Bozen ausge-
löst.
Als Standortagentur Tirol durften wir das
Projekt mitinitiieren. Wie Sie sehen, hat es
viele Väter und Mütter und es arbeiten viele
Menschen und engagierte Einrichtungen
mit. Vorweg an dieser Stelle auch vielen
Dank an die Stadtregierung, die uns bei
diesem Projekt immer sehr tatkräftig unter-
stützt hat. Wir wollen Ihnen in kurzen Bei-
spielen zeigen, worum es in diesem Projekt
geht, das vor zweieinhalb Jahren gestartet
wurde.
Damals war gerade Landtagswahlkampf.
Auf dem Foto sieht man Personen vom
Land Tirol, der Stadt Innsbruck sowie Part-
nerinnen und Partner aus Süd- und Nordti-
rol, vereint mit dem Ziel, ein großes EU-
Projekt zu starten. Es ist das größte Ener-
gieprojekt im FB 7 (damaliges Forschungs-
rahmenprogramm der Europäischen Union
{EU} mit Österreichbezug). Es war damals
auch das größte Smart-City-Projekt Öster-
reichs. Dieses Smart-City-Vorhaben bringt
die Städte Innsbruck und Bozen als Vorzei-
gestädte in eine Situation, dass hier nichts
erforscht wird, sondern die Umsetzung von
interessanten, neuen Technologien gezeigt
werden sollte.
Sie sehen rote und blaue Punkte. Die roten
Punkte sind die Early Adopters und jene,
die die Ergebnisse aus der Stadt Innsbruck
zuerst bekommen dürfen. Die blauen Punk-
te kommen in der zweiten Runde an die
Reihe. Es geht darum, dass andere, mittel-
große Städte in Europa an dem interessiert
sind, was in der Stadt Innsbruck passiert
und davon lernen und profitieren möchten.
Smart-Cities in aller Munde. Die Stadt Inns-
bruck hat bereits ein tolles Logo, das sie
nach außen hin stolz kommuniziert. Wir sind
Innsbruck als Smart-City - das ist mittlerwei-
GR-Sitzung 15.02.2017
le wirklich ein Level. Sie sehen auch viele
Partnerstädte der Stadt Innsbruck, die in ei-
ner ähnlichen Position sind. Wenige können
jedoch sagen, dass sie hiermit so ein gro-
ßes Vorhaben am Start haben.
Was ist eine Smart-City? Dabei geht es
letztlich darum, die Lebensqualität der Be-
völkerung und der Wirtschaft zu stärken und
vor allem erneuerbare Energie und neueste
Technologien im Informationstechnologie-
bereich zu implementieren und dadurch ei-
ne Stadt liebens- und lebenswerter zu ma-
chen.
Wir waren in einem europäischen Wettbe-
werb. Es gab damals 16 einreichende Städ-
te. Drei Kooperationen wurden von der
Kommission unterstützt. Die Städte Inns-
bruck und Bozen waren ein solches Konsor-
tium und deshalb erfolgreich, weil schon
vieles vorhanden war.
Ein wenig überspitzt darf ich Ihnen ein neu-
es Logo vorschlagen - INN'SMART. Die
Stadt Innsbruck ist auf diesem Wege eine
wirklich herzeigbare Smart-City. Es gibt vie-
le Partnerinnen und Partner, die hier ange-
führt sind. In Form eines Blumenstraußes
mit Kurzreferaten werden wir Ihnen heute
erklären, worum es geht.
Zunächst geht es um die Implementierung
von Technologien - ob es um erneuerbare
Energien oder um Energiespeichersysteme
in einem smarten District geht. Dabei
kommt es immer wieder zu sozioökonomi-
schen Konflikten und Herausforderungen.
Stichwort: Wie vertragen es die Mieterinnen
und Mieter, wenn man kommt und sagt,
dass man ihre Wohnung saniert? Das ist
vielleicht energietechnisch super. StR Wan-
ker hat aber bereits gesagt, dass die Miete-
rinnen und Mieter dann zu ihm kommen und
sich beschweren, was hier passiert.
In diesem Projekt geht es auch darum, zu
lernen, wie die Akzeptanz bei der Bevölke-
rung ist, wenn solche Energiesanierungs-
maßnahmen durchgeführt werden. Das ist
ein klarer Lernoutput aus dem Projekt. Das
Ganze wird gemonitort. Univ.-Prof. Streicher
wird noch darüber berichten. Was passiert
energietechnisch wirklich im Verlaufe des
Projekts? Dann sollte das Ganze distribuiert
und in ganz Europa gezeigt werden, was
man gelernt hat, damit dies andere mit den
Erfahrungen der Stadt Innsbruck in ihren
Städten auch machen können.
 - 63 -
Die Stadt Innsbruck hat das Rennen nicht
nur wegen der bestehenden Technologien
gemacht und den Zuschlag erhalten, son-
dern auch weil es einen Innsbrucker Ener-
gieentwicklungsplan (IEP) gibt, der schon
längerfristig vorgesehen hat: Weniger Ener-
gieverbrauch und mehr erneuerbare Ener-
gie ins Netz.
Die Programmziele, weniger Energie, mehr
erneuerbare Energie und weniger CO2-Aus-
stoß sind die drei Hauptkriterien, an denen
man dann SINFONIA messen sollte.
Ist ganz Innsbruck Smart-City? Nein, es gibt
einen District, den so genannten Smart-
City-District. Das ist quasi der Stand zum
Start des Projekts. Dabei wurde genau er-
hoben und gemessen, wie viel Energie heu-
te verbraucht wird. Jetzt wird es darum ge-
hen, was vorher oder nachher passieren
wird.
Damit bin ich am Ende meiner Ausführun-
gen und übergebe an MMag. Kleewein, der
bei uns in der Standortagentur dieses Pro-
jekt koordiniert. Er moderiert jetzt die fol-
genden Präsentationen. Vielen Dank!
(Beifall)
MMag. Kleewein: Dr. Gohm hat bereits ge-
sagt, dass ich innerhalb der Standortagen-
tur interner Projektleiter bei SINFONIA bin.
Wir fungieren in diesem Projekt sozusagen
als District-Leader. Das ist nichts anderes
als der lokale Koordinator für die Partner-
stadt Innsbruck. Insgesamt wird es von
Schweden aus koordiniert (schwedische
technische Prüfanstalt).
Ich gebe weiter an die Mitarbeiterin der
Mag.-Abt. III, Verkehrsplanung, Umwelt,
Mautner MSc. Sie leitet das Arbeitspaket 7.
Das gesamte Projekt beinhaltet zehn Ar-
beitspakete - vom Monitoring, von der Base-
line die bereits gesichtet wurde. Im Arbeits-
gebiet 7 geht es um die Demonstrations-
maßnahmen innerhalb der Stadt Innsbruck.
Die Stadt Innsbruck ist sozusagen das Herz
und wird von Petra Mautner MSc geleitet.
Mautner MSc: Ich werde Ihnen einen ganz
kurzen Überblick geben, bevor das Wort an
die Umsetzungspartnerinnen und -partner
geht, was wir eigentlich mit den SINFONIA-
Maßnahmen in der Stadt Innsbruck errei-
chen können.
Wir sehen hier den Endenergieverbrauch im
SINFONIA-Gebiet, bezogen auf den Be-
GR-Sitzung 15.02.2017
reich Wohnen. Diesen hat die Universität
Innsbruck (UNI) federführend gemeinsam
mit den Partnerinnen und Partnern erhoben.
Wir sehen, dass wir einen Strombedarf von
63,6 GWh/Jahr und einen Wärmebedarf von
286 GWh/Jahr haben. Als Vergleich kann
man ungefähr sagen, dass wir in der Stadt
Innsbruck im Bereich Wohnen einen Ge-
samtenergiebedarf von ungefähr
1.038 GWh/Jahr haben. Im SINFONIA-
District haben wir ungefähr ein Drittel.
Die SINFONIA-Maßnahme in der Stadt
Innsbruck kann man grob in drei Bereiche
gliedern. Wir haben den Bereich Energieer-
zeugung. Dazu gehören die Photovoltaik-
Anlagen auf den Dächern, die Holzverga-
seranlage, aber auch die diversen Abwär-
menutzungen wie z. B. die Abwärmenut-
zung Trafo (Maßnahme der Innsbrucker
Kommunalbetriebe AG {IKB}) oder die Ab-
sorptionswärmepumpe der Erdgas Tirol
GesmbH (TIGAS). Ein weiterer Bereich ist
die Energieverteilung. Hier ist ganz speziell
das Hybrid-Grid zu nennen, das von der
Innsbrucker Kommunalbetriebe AG (IKB)
entwickelt bzw. weiterentwickelt wird. Das
Hybrid-Grid setzt sich nicht nur aus Strom,
Informations- und Kommunikationstechno-
logie (IKT), sondern aus Strom, Wärme und
Informations- und Kommunikationstechno-
logie (IKT) zusammen.
Es geht noch um die Energieeffizienz. Da-
bei sind ganz besonders die hocheffizienten
Gebäudesanierungen zu nennen. Darauf
werden die Innsbrucker Kommunalbetriebe
AG (IKB) und "Neue Heimat Tirol" Gemein-
nützige WohnungsGesmbH (NHT) noch
weiter eingehen.
Trotzdem möchte ich einen kurzen Über-
blick geben. Wir haben in der Stadt Inns-
bruck 14 Gebäude, die saniert werden. Drei
davon sind Schulen, wobei eine unter Denk-
malschutz steht. Insgesamt sind es im sozi-
alen Wohnbau ca. 70.000 m2. Wir sind mit
den Sanierungen schon relativ weit fortge-
schritten. Einige Gebäude sind bereits ab-
geschlossen. Die weiteren folgen noch.
Bereich Energieerzeugung, Energievertei-
lung: Durch die diversen SINFONIA-Maß-
nahmen schaffen wir es, 6,87 GWh/Jahr
Strom und 42 GWh/Jahr im Bereich Wärme
aus erneuerbaren Energieträgern zu erzeu-
gen.
 - 64 -
Was bedeutet das jetzt für den Bereich
Innsbruck-Ost? Wir schaffen es, Einsparun-
gen im Bereich von 8 GWh/Jahr zu errei-
chen und einen Anteil an erneuerbaren
Energieträgern von 50 GWh/Jahr zu erzie-
len.
Wenn man jetzt das Gedankenspiel ein we-
nig fortsetzt, was wirklich theoretisch mög-
lich ist, und alle Gebäude im Wohnbereich
auf SINFONIA-Niveau saniert, könnten wir
es schaffen, bis zum Jahr 2050 - unter Ein-
beziehung einer realistischen Sanierungsra-
te - 138 GWh/Jahr einzusparen.
Fragt man, wann man erreicht, dass wirklich
alle Gebäude in diesem Bereich saniert
bzw. teilweise abgerissen sind, könnten wir
es schaffen, dass im Jahr 2080 alle Gebäu-
de auf einem sehr hohen, energetischen Ni-
veau saniert sind. Das war es meinerseits.
Herzlichen Dank! (Beifall)
MMag. Kleewein: Die nächsten zwei Prä-
sentationen werden von den Wohnbauträ-
gern "Neue Heimat Tirol" Gemeinnützige
WohnungsGesmbH (NHT) und Innsbrucker
Immobilien GmbH & Co KG (IIG) vorgetra-
gen. Diese zwei Wohnbauträger haben sich
mehr oder weniger verpflichtet, 66.000 m2
zu sanieren - im besten Falle zum EnerPHit-
Standard. Das ist der vom Passivhausinsti-
tut ausgegebene Standard für Altbausanie-
rungen.
DI Mag. Pollo von der "Neue Heimat Tirol"
Gemeinnützige WohnungsGesmbH (NHT)
wird über die herausfordernden Erfahrun-
gen aus den ersten zweieinhalb Jahren be-
richten. Wir haben gehört, dass es zwischen
Technik und den Bürgerinnen und Bürgern
Diskrepanzen gibt.
Anschließend wird Ing. Dr. LL.M.,
MBA Danler von der Innsbrucker Immobilien
GmbH & Co KG (IIG) über die Sanierung
von Schulgebäuden berichten, wie man es
begleitet hat und welchen Mehrwert es ins-
gesamt für die Schülerinnen und Schüler
bringen wird.
DI Mag. Pollo: Ich darf Ihnen in den nächs-
ten Minuten einige Erfahrungen, die die
"Neue Heimat Tirol" Gemeinnützige Woh-
nungsGesmbH (NHT) in den letzten Jahren
hinsichtlich des Projekts SINFONIA ge-
sammelt hat, präsentieren.
Die "Neue Heimat Tirol" Gemeinnützige
WohnungsGesmbH (NHT) hat in den letzten
GR-Sitzung 15.02.2017
Jahren insgesamt acht Liegenschaften sa-
niert. Eine davon ist bereits abgeschlossen,
drei sind in Abarbeitung und vier, mit insge-
samt 600 Wohnungen, liegen noch vor uns.
Die Herausforderung, die sich uns dabei
gestellt hat, war natürlich ganz massiv die
Vereinbarung mit den Mieterinnen und Mie-
tern. Diese mussten vom Nutzen der bauli-
chen Maßnahmen überzeugt werden. Hier
gab es natürlich bei den Mieterinnen und
Mietern doch Widerstände. Hätten wir nur
die SINFONIA-Projekte umgesetzt und den
Mieterinnen und Mietern nicht zusätzlich
Benefits gegeben, wäre das vielleicht nicht
so einfach abgelaufen.
Die erste Liegenschaft, die ich Ihnen jetzt
präsentieren darf, ist die Liegenschaft IN28.
Hier ist die Sanierung bereits abgeschlos-
sen. Von den insgesamt 84 Wohnungen
konnten 31 mit einer Komfortlüftungsanlage
ausgestattet werden. Hier haben wir von
den Mieterinnen und Mietern die Zustim-
mung erhalten. Den Rest dieser Wohnun-
gen haben wir bereits vorbereitet. Im Zuge
von anstehenden Mieterinnen- und Mieter-
wechseln werden auch diese Wohnungen,
die derzeit vorbereitet sind, ganzheitlich mit
den Komfortlüftungen ausgestattet.
Was war hier der Schlüssel zum Erfolg? Der
Schlüssel zum Erfolg war natürlich, die Mie-
terinnen und Mieter intensivst einzubinden,
mit ihnen eine entsprechende Kommunika-
tion zu bilden und natürlich die Kontinuität
dahingehend, dass wir immer die gleichen
Firmen bzw. Ansprechpartnerinnen und
-partner genannt haben. Wenn diese wech-
seln, ist es bei den Leuten immer mit Unbe-
hagen verbunden, wenn immer andere Fir-
men in deren Privatwohnungen hineinmar-
schieren.
Bei diesem Projekt haben wir ein Invest von
ca. € 2,3 Mio. Davon war knapp € 1 Mio.
vom Land Tirol, dem Bund, der Europäi-
schen Union (EU), der Stadt Innsbruck und
durch den ÖKO-Bonus gefördert.
€ 400.000,-- entfielen dabei auf das Projekt
SINFONIA. Die "Neue Heimat Tirol" Ge-
meinnützige WohnungsGesmbH (NHT) hat
auch bei diesem Projekt einen Beitrag ge-
leistet. So haben wir bei diesem Projekt
durch Honorar- und Eigenmittelverzicht ins-
gesamt € 320.000,-- beigesteuert.
Das nächste Projekt, das ich Ihnen präsen-
tieren darf, befindet sich noch in der Sanie-
 - 65 -

rungsphase und ist nicht nur ein Sanie- chen weniger gut. Auch hier können wir
rungsprojekt. Gleichzeitig sollten in Kombi- 50 % Einsparung erzielen.
nation mit einer Aufstockung insgesamt
Auch noch ganz spannend ist, die Mieterin-
zwei bis drei Stockwerke aufgesetzt wer-
nen und Mieter gnädig zu stimmen. Damit
den. Das Spannende dabei ist, dass am fer-
wir umbauen dürfen, haben wir eine Maß-
tigen Dach zukünftig 400 m2 Photovoltaik
nahme getroffen und verbreitern die derzeit
installiert werden. Somit kommen im Schnitt
noch sehr schmalen Balkone um fast einen
bei 100 Wohnungen auf jede Wohnung 4 m2
halben Meter. Mit dieser zusätzlichen Maß-
Photovoltaik-Fläche hinzu. Das läuft dann
nahme konnten wir die Zustimmung der
so ab, dass dieser Strom, der durch diese
Mieterinnen und Mieter erhalten.
Photovoltaik-Anlage produziert wird, zu-
nächst der jeweiligen Wohneinheit zur Ver- Das letzte Projekt, das ich Ihnen kurz prä-
fügung steht und Strom, der überschüssig sentieren darf, ist die Liegenschaft in der
produziert wird, in Abstimmung mit dem je- Reichenauer Straße. Wir haben in diesem
weiligen Energiebetreiber in das öffentliche Smart-District mehrere Anlagen. Hier haben
Netz eingespeist wird. Jeder Mieterin bzw. wir auch wieder den Heizungswert senken
jedem Mieter kommt dieser Überling zugute. können. Der Kommunikationsprozess war
natürlich auch hier wieder sehr spannend,
Insgesamt haben wir bereits 25 % der
da die gesamten Mieterinnen und Mieter,
Wohnungen mit einer Komfortlüftungsanla-
die dort eingebunden worden sind, nicht
ge ausgestattet. Auch hier hat die "Neue
ganz einfach waren. Wir haben uns hier
Heimat Tirol" Gemeinnützige WohnungsGe-
erstmalig für den Weg einer Musterwoh-
smbH (NHT) wieder einiges in das SINFO-
nung entschieden. Diese wurde eingerichtet
NIA-Projekt gespendet. Wir haben hier auf
und alle anderen Mieterinnen und Mieter,
einen Grundkostenanteil von € 850.000,--
die von den Baumaßnahmen betroffen wa-
verzichtet. Dieser Grundkostenanteil wird
ren, konnten sich in dieser Mietwohnung ein
dahingehend verwendet, dass wir sieben
Bild machen, was auf sie zukommt.
der insgesamt neun Stiegenhäuser mit Lif-
ten ausstatten (bei den zwei anderen ist es Spannend ist auch hier ein Gesamtinvest
technisch nicht möglich). von € 1.860.000,--. Die "Neue Heimat Tirol"
Gemeinnützige WohnungsGesmbH (NHT)
Wir haben dezentrale Geräte. Das heißt, wir
hat fast € 750.000,-- beigesteuert. Das ist
haben die Zu- und Abluft jeweils in den Ba-
also auch ein großes Ding. Auch auf diesem
dezimmern angeordnet. Eingeblasen wird in
Dach entsteht eine Photovoltaik-Anla-ge.
die Zimmer und die überschüssige Luft über
Allerdings ist diese anders, denn es wurde
Küche und Bad wieder abgesaugt. Es ist
gemeinsam mit der Innsbrucker Kommunal-
ganz spannend, dass kein Projekt mit dem
betriebe AG (IKB) realisiert bzw. ist in Rea-
anderen vergleichbar ist. Dadurch, dass wir
lisierung.
überwiegend in Bestand sind, muss natür-
lich für jedes Gebäude eine eigene Technik Abschließend darf ich Ihnen ganz kurz von
entwickelt werden. unseren Erfahrungen berichten. Wir haben
es natürlich mit dem SINFONIA-Projekt und
Das nächste Projekt, das ich Ihnen ganz
zusätzlichen Maßnahmen der "Neue Heimat
kurz präsentieren darf, ist die Reichenauer
Tirol" Gemeinnützige WohnungsGesmbH
Straße. Hier stehen wir unmittelbar vor Sa-
(NHT) geschafft, den Wohnkomfort in den
nierungsbeginn. Im April 2017 sollte hier der
Wohnungen ganz massiv zu erhöhen und
Baustart gesetzt werden. Dieses Projekt
versucht, die Bewohnerinnen und Bewohner
kommt auf knapp € 2,2 Mio. Invest. Von
mitzunehmen. Bei manchen ist es besser,
diesen € 2,2 Mio. haben wir einmalig Zu-
bei manchen weniger gut gelungen. Das ist
schüsse von Stadt Innsbruck, Land Tirol,
einfach so.
Bund, Europäischen Union (EU) und ÖKO-
Bonus in Höhe von € 1 Mio. erhalten. Bei der Umwelt haben wir durch unsere
Maßnahmen natürlich auch versucht, die
Sieht man hier den Heizwärmebedarf, liegt
Energiekosten ganz massiv zu reduzieren.
er vor der Sanierung bei fast 50 kWh/m2.
Wir wollen natürlich auch für die Zukunft fit
Wir unterschreiten die 50 kWh/m2 bei Wei-
sein und im Zuge "Fit für die Zukunft" ist es
tem. Bei manchen ist es besser, bei man-
ein großes Ziel der "Neue Heimat Tirol"
Gemeinnützige Wohnungs

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 66 -
GesmbH (NHT), bis zum Jahr 2030 kom-
plett aus den fossilen Brennstoffen auszu-
steigen. Das heißt, dass wir jetzt bereits
schon die Weichen stellen, nur mehr über
erneuerbare Energieträger bzw. alternative
Techniken Vorkehrungen zu treffen, damit
wir unser Ziel bis zum Jahr 2030 auch wirk-
lich erreichen werden.
Ganz spannend ist auch das letzte Thema
mit der Verschmelzung von Theorie und
Praxis. Theorie und Praxis wird sich nicht
immer ganz einfach unter einen Hut bringen
lassen. Theoretikerinnen und Theoretiker
haben die Angewohnheit, in der Theorie al-
les in ihrem stillen Kämmerchen auszupro-
bieren. Die "Neue Heimat Tirol" Gemeinnüt-
zige WohnungsGesmbH (NHT) hatte nach-
her das Vergnügen, die Theorien aus dem
stillen Kämmerchen in die Praxis zu über-
setzen.
Hier gab es manchmal den einen oder an-
deren Reibungseffekt. Es ist uns aber ge-
lungen, auch diese erfolgreich zu beseitigen
und schlussendlich spannende Projekte auf
Schiene zu bringen. Wie gesagt, vier Pro-
jekte stehen noch an. Im Jahr 2017 sollen
jetzt weitere vier in Angriff genommen wer-
den. Damit bedanke ich mich für die Auf-
merksamkeit und übergebe an meinen
nächsten Redner. (Beifall)
Ing. Dr. LL.M., MBA Danler: Die Innsbru-
cker Immobilien GmbH & Co KG (IIG) hat
sich bei ihren Sanierungen insbesondere
auf die Schulgebäude konzentriert.
Das zu sanierende Gebäude wird beinahe
in den Rohbauzustand zurückgeführt. Die
Schwierigkeit bei diesen Sanierungen sowie
generell bei der Sanierung von Schulge-
bäuden ist, dass man eigentlich nur einen
ganz kurzen Zeitraum zur Verfügung hat.
Gleichzeitig mit der Zeugnisverteilung lau-
fen beinahe schon die ersten Arbeiterinnen
und Arbeiter in das Gebäude hinein, damit
das Gebäude rechtzeitig zu Schulbeginn so
übergeben werden kann, dass wieder ein
ordentlicher Schulbetrieb möglich ist.
Insgesamt werden im Zuge von SINFONIA
drei Schulen saniert. Bereits saniert ist die
VS Siegmairstraße. Letztes Jahr begann
man mit der Sanierung der VS Angergasse.
Ein Teil wird noch heuer saniert, da eine
Fertigstellung innerhalb von zwei Monaten
nicht möglich war. Heuer beginnen wir au-
ßerdem mit der VS Neu-Arzl. Eine Wohnan-
GR-Sitzung 15.02.2017
lage in der Sebastian-Scheel-Straße haben
wir ebenfalls nach SINFONIA-Standard sa-
niert. Ich denke, dass es wichtig ist, weil es
neue Wege der Sanierung gewesen sind,
die wir sonst vermutlich nicht gegangen wä-
ren. Auf der anderen Seite zahlt man natür-
lich auch Lehrgeld. Aber nur so gewinnt
man auch im Unternehmen Know-how. Das
ist aus meiner Sicht auch die Aufgabe eines
öffentlichen Unternehmens.
Bei der VS Angergasse gehen die ersten
Bauteile auf das Jahr 1955 zurück. Vor der
Sanierung lag der Heizwärmebedarf (HWB)
bei ca. 162 kWh/m2/Jahr und nachher bei
25 kWh/m2/Jahr. Man sieht, wie hoch die
Veränderung ist. Insgesamt sind dort ca.
300 Schülerinnen und Schüler. Das bedeu-
tet, dass viele einen Nutzen daraus ziehen.
Auch die Kosten sind nicht gering. Sie lie-
gen bei ca. € 4,3 Mio., sind aber unseres
Erachtens sehr gut investiert. Bei den
Schulbauten ist die Bauzeit die große Her-
ausforderung, diese Baumaßnahmen in
dieser kurzen Zeit umzusetzen. Man muss
sich hier nicht so sehr mit den Nutzerinnen
und Nutzern auseinandersetzen, wie dies
bei Wohngebäuden der Fall ist. Es kann
dabei auch sein, dass teilweise über hun-
dert Handwerkerinnen und Handwerker vor
Ort sind. Diese muss man koordinieren und
es muss alles optimalst ablaufen.
Welche wesentlichen Maßnahmen gibt es?
Fenstertausch, Dämmung der Gebäudehül-
le und der obersten Geschoßdecke,
Dacherneuerung und Installation einer Pho-
tovoltaik-Anlage, Einbau einer Komfortlüf-
tungsanlage, Umstellung auf LED-Beleuch-
tung, bauliche Verbesserung im Bereich
Barrierefreiheit (das hat mit SINFONIA
nichts zu tun) und Elektrotechnik.
Der Bauteil 4 wird nicht zur Gänze saniert.
Die Höttinger Au ist auch ein wachsender
Stadtteil. Dort gibt es Potential für eine Auf-
stockung, jedoch nicht viele Grundstücke,
wo eine Aufstockung möglich wäre.
Was sind die Mehrwerte für Schülerinnen,
Schüler, Lehrerinnen und Lehrer? Das ist
eine bessere Luftqualität, was aus unserer
Sicht ganz wichtig ist. Das haben wir auch
bei der VS Reichenau erstmalig gemacht.
Dort wurde die Konzentration von CO2 in
der Luft, die sehr hoch sein kann, genau un-
tersucht und massiv gesenkt. Eine zu hohe
 - 67 -

belastung führt zur Unkonzentriertheit der den Eigenverbrauch verwendet und nicht in
Schülerinnen und Schüler. das öffentliche Netz einspeist.
Die Beleuchtung wurde erneuert, da diese Das waren aus meiner Sicht die wesent-
bei den älteren Schulgebäuden meist noch lichsten Punkte. Die SINFONIA-Sanie-
sehr schlecht ist. Die Akustik in den Gängen rungen sind sicherlich große Herausforde-
der Schulen ist auch ein wichtiges Thema. rungen, aber es ist auch wichtig, neue We-
Das sollte alles zu einer Verbesserung der ge zu gehen. Wir haben dabei vor allem bei
Lernqualität führen und damit auch zu ver- den Wohngebäuden auch sehr viel gelernt.
besserten Schulleistungen. Die Kinder ha- Eine Wohnanlage haben wir ja bereits sa-
ben somit auch bessere Zukunftschancen. niert. Kommunikativ sind hier die Unter-
nehmen "Neue Heimat Tirol" Gemeinnützi-
Es geht nicht nur um Hard-facts, sondern
ge WohnungsGesmbH (NHT) und Innsbru-
auch um Soft-facts. Parallel dazu haben wir
cker Immobilien GmbH & Co KG (IIG) ganz
mit den Schülerinnen und Schülern sowie
stark gefordert, weil es auch eine große Be-
dem Lehrpersonal auch Schul-Workshops
lastung für die Bewohnerinnen und Bewoh-
zu den Themen Energie, Stadt der Zukunft,
ner ist.
Mobilität und Konsum abgehalten.
Deshalb auch mein Dank an die Bewohne-
Die Barrierefreiheit wurde bereits angespro-
rinnen und Bewohner, denn bei einer Gene-
chen. Thema ist auch, dass sich der Schul-
ralsanierung ist überall Baustelle. Das
unterricht nicht nur in den Klassenräumen,
macht es nicht einfach. Sogar in den Woh-
sondern auch auf den Gängen und Nischen,
nungen selbst gibt es Baustellen. Das ist ei-
wo man sich vielleicht einmal teilen kann,
ne Herausforderung. Man lernt dabei sehr
abspielt. Man kann das gleichzeitig nützen
viel und am Ende des Tages hat man dann
und auch in Gängen oder anderen Berei-
schon ein sehr gutes Produkt. Die Mieterin-
chen Schulunterrichtsformen anbieten.
nen und Mieter sind dann schlussendlich
Wo liegen die Mehrwerte für die Stadt Inns- auch sehr zufrieden, da sie einfach viel ge-
bruck? Man hat natürlich ein top saniertes boten bekommen. Ich denke, dass das sehr
Gebäude. Das heißt, dass in den nächsten wichtig ist.
Jahrzehnten keine großen Instandsetzungs-
Bei den Schulen ist die Zusammenarbeit mit
maßnahmen mehr zu erwarten sein werden.
der Universität Innsbruck (UNI) sehr wichtig,
Die Betriebs- und Heizkosten werden mas-
da es dadurch gelingt, nicht nur die eigene
siv gesenkt und die CO2-Emission stark re-
Suppe zu kochen, sondern auch am Know-
duziert. Gute Luft macht Schule. Für den
how von anderen zu partizipieren. Das ist
Lernunterricht ist es ganz wichtig, dass die
nicht das einzige Projekt, bei dem wir mit
CO2-Konzentration verringert wird und
der Universität Innsbruck (UNI) zusammen-
dadurch eine hohe Luftqualität entsteht.
arbeiten. Es werden immer mehr. Ich sehe
Wichtig ist deshalb auch die Zusammenar- hier einfach einen guten Weg, um Know-
beit mit der Universität Innsbruck (UNI). how in das Unternehmen einzubringen. Ich
Man muss bei den Gebäuden auch aufpas- bedanke mich für die Aufmerksamkeit. (Bei-
sen, dass nicht alles zu technisch wird. Man fall)
muss wieder ein wenig weg von der Technik
und insbesondere den Weg gehen, dass
man einfache, technische Lösungen findet. Schriftführer Hauser MA übernimmt die
Heute wurde bereits über Monitoring berich- Schriftführung.
tet um auch überprüfen zu können, was
man sich erwartet und ob es in weiterer
Folge auch eintritt. MMag. Kleewein: Anhand der zwei Um-
setzungspartner haben Sie gesehen, dass
Der Vorteil liegt natürlich auch in der Photo-
SINFONIA kein Projekt ist, das heimlich
voltaik-Anlage. Ihre Größe sollte das best-
durchgeführt wird, Es entsteht dabei ein
mögliche Verhältnis zur Produktion am ei-
Mehrwert für die Stadt Innsbruck und die
genen Standort und Eigenverbrauch haben.
BewohnerInnen durch sanierte Wohnanla-
Sie sollte nicht überdimensioniert sein. Der
gen.
große Vorteil der Photovoltaik-Anlage ist
dann gegeben, wenn man möglichst viel für

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 68 -
Es gibt zwei weitere Umsetzungspartner.
Wir beginnen mit der TIGAS-
Erdgas Tirol GmbH (TIGAS), die ein innova-
tives Fernwärmeverbundsystem im Tiroler
Zentralraum betreibt und innerhalb dieses
Projektes versucht, den Anteil der regenera-
tiven Energie zu erhöhen. Mittlerweile ist die
TIGAS-Erdgas Tirol GmbH (TIGAS) bei ei-
nem Anteil regenerativer Energien von 67 %
innerhalb der Fernwärmetransportschiene
und hat noch weitere innovative Projekte,
um den Anteil solcher Energieformen weiter
zu erhöhen.
GF Dr. Hiltpolt: Danke für die Einladung,
die mir die Gelegenheit gibt, Ihnen ein Pio-
nierprojekt der Tiroler Energiewirtschaft vor-
zustellen. Es handelt sich wie schon einlei-
tend erwähnt um die Fernwärmeschiene
von der Stadt Innsbruck bis Wattens. Die
TIGAS-Erdgas Tirol GmbH (TIGAS) hat mit
dem Bau im Jahre 2009 begonnen und mitt-
lerweile ist sie in den Grundstrukturen fertig
gestellt und funktionsfähig. Das Schöne an
der Fernwärmeschiene ist, dass es in alle
Richtungen für diverse PartnerInnen erwei-
terbar ist. Grundsätzlich ist die Fernwärme-
schiene ein Kooperationsprojekt von ver-
schiedenen PartnerInnen, die an diesem
Vorhaben seit Jahren mitwirken. Für die Zu-
kunft hoffen wir, noch weitere PartnerInnen
zu gewinnen.
Die geografische Darstellung wurde Ihnen
bereits präsentiert. Um dieses Konzept
leichter zu verstehen, ist eine schematische
Darstellung vorteilhafter. Die grundsätzliche
Idee der Fernwärmeschiene ist, so wenig
wie möglich zu bauen, sondern bestehende
Ressourcen sinnvoll und intelligent mitei-
nander zu verbinden, um folglich die einge-
speiste Energie aus den verschiedenen re-
generativen Ressourcen ökonomisch und
ökologisch zu optimieren und sie dann
preiswert sowie versorgungssicher an die
KundInnen zu liefern.
Ich beginne mit der Erklärung der Fernwär-
meschiene, im Osten Tirols, bei der Papier-
fabrik Wattens, die eine Gasturbine und
Abwärmepumpe betreibt. Hierbei wird über-
schüssige Energie, welche im Produktions-
prozess entsteht, in die Fernwärmeschiene
eingespeist. Die Fernwärmeschiene geht
durch Wattens durch und versorgt dabei die
KundInnen. In Volders ist ein Fernwärme-
netz in Betrieb, das an das bestehende
Netz des Biomasseheizwerkes der Hall AG
GR-Sitzung 15.02.2017
angeschlossen wird. Dabei bezieht die Hall
AG überschüssige Abwärme bei Bedarf. Im
Gegenzug hat die Fernwärmeschiene die
Möglichkeit, Wärme aus dem Netz des
Heizwerkes zu beziehen.
Die Fernwärmeschiene geht weiter zum
Herzstück des Systems, zur Tiroler Rohre
GmbH. Hier wird verlorene Abwärme, die
durch den Kamin entweicht, über Absorbti-
onswärmepumpen gewonnen und in das
System eingespeist. Im Vollausbau sind es
äquivalent 2 Mio. Liter Heizöl, die wir als
Abwärme in das System einspeisen, wenn
beide Stufen in Betrieb sind, um Ihnen eine
ungefähre Idee zu geben, wieviel Abwärme
hierbei gewonnen wird. Die erste Stufe ist
seit vier Jahren im Betrieb. Die zweite Stufe
wird in den nächsten Tagen in den Vollbe-
trieb übergehen.
Über die Haller Straße geht die Fernwärme-
schiene weiter Richtung Stadt Innsbruck.
Dort haben wir die Idee, die bestehenden
zahlreichen Nahwärmenetze an das System
anzuschließen. Unter anderem das große
Fernwärmenetz der KELAG Wärme GmbH,
das in der Reichenau betrieben wird. Auch
das Nahwärmenetz der Neue Heimat Tirol
Gemeinnützige WohnungsGesmbH (NHT)
wurde in diesen Wochen angeschlossen
und in Betrieb genommen. Das Nahwärme-
netz der Innsbrucker Immobilien GesmbH &
Co KG (IIG) soll noch dieses Jahr ange-
schlossen und aus der Fernwärmeschiene
versorgt werden.
Im Hintergrund steht die Idee, suboptimale
als Inselnetz betriebene Systeme an ein
Gesamtsystem anzuschließen. Möglichst
Primärenergieerzeugung zu vermeiden und
dann das System mit regenerativer Abwär-
me zu betreiben
Die Fernwärmeschiene kommt danach zum
Fernheizwerk der TIGAS-Erdgas Tirol
GmbH (TIGAS) am Sillzwickel. Dort haben
wir ein Öko-Blockheizkraftwerk (BHKW),
das mit Biogas betrieben wird. Über das
Ökostromsystem kann disloziert aus Biogas
Biowärme in das System eingespeist wer-
den.
Im Moment sind wir damit beschäftigt, die
einzelnen Anlagen des bestehenden Fern-
heizwerkes der Tirol Kliniken GmbH, das
bisher als isolierter Inselbetrieb betrieben
wird, sukzessive an die Fernwärmeschiene
anzuschließen, um wiederum bisherige
 - 69 -
Primärerzeugung, vor allem im Sommer,
durch Abwärme zu substituieren. Das ist die
Grundidee der Fernwärmeschiene.
Wir betreiben derzeit auch ein Inselsystem
in Völs, dabei wird Abwärme aus einem
BHKW der Firma M-PREIS Warenvertriebs
GmbH bezogen. Die Vision der TIGAS ist,
beide Systeme in naher Zukunft zu verbin-
den, um aus der Fernwärmeschiene von der
Stadt Innsbruck bis Wattens, die Fernwär-
meschiene von Völs bis Wattens in Betrieb
nehmen zu können.
Das Schöne ist, dass die Fernwärmeschie-
ne zeigt, dass zwischen Ökonomie und
Ökologie kein Widerspruch besteht, son-
dern vielmehr bestätigt die Fernwärme-
schiene, dass die ökologisch sinnvollste
Energie gleichzeitig die ökonomisch sinn-
vollste und billigste Energie ist, nämlich die
Abwärme aus industriellen Prozessen zu
nutzen. Dabei hoffen wir, dass wir nicht an
einem Endstand sind, sondern sich mög-
lichst weitere PartnerInnen an die Fernwär-
meschiene anschließen, um in Zukunft noch
mehr regenerative Energie in das Fernwär-
mesystem einzuspeisen. Eine weitere wich-
tige Partnerin, die regenerative Energie für
die kommende Heizperiode zuliefern wird,
ist die Kläranlage der Innsbrucker Kommu-
nalbetriebe AG (IKB AG) in der Rossau.
Danke für Ihre Aufmerksamkeit.
MMag. Kleewein: Natürlich darf der städti-
sche Betrieb Innsbrucker Kommunalbetrie-
be AG (IKB AG) bei diesem Projekt nicht
fehlen. Die IKB hat einige Unterprojekte, die
sie durchführt. Das Maßgeblichste ist, dass
die Kläranlage vor diesem Projekt ein Ener-
giefresser war und somit zu einem Energie-
lieferanten, für bis zu 700 Haushalte, um-
konvertiert wird. In diesem Sinne darf ich
DI Dr. Bernhard Hupfauf bitten, die Maß-
nahmen der IKB AG vorzustellen.
DI Dr. Hupfauf: Ich darf in Vertretung von
Vorstandsdirektor DI Müller die Projekte der
Innsbrucker Kommunalbetriebe AG (IKB
AG) vorstellen. Leider hat er die Grippe be-
kommen.
Ich möchte an die Aussage an meinen Vor-
redner anknüpfen, dass Ökologie und Öko-
nomie zusammenpassen und nicht konträr
zueinander stehen. Das Gleiche spiegelt
sich ebenso bei unseren Leuchtturmprojek-
ten wider, die wir realisiert haben. Wir sind
GR-Sitzung 15.02.2017
der größte Industriepartner für dieses Pro-
jekt, da wir € 15 Mio. in SINFONIA Maß-
nahmen investieren. Für uns ist es beson-
ders wichtig, dass wir die Projekte so weit
entwickeln, dass sie wirtschaftlich darstell-
bar sind. Auf dieser Folie sehen Sie einen
Überblick über die Innsbrucker Kommunal-
betriebe AG (IKB AG)-Maßnahmen der
sechs wichtigsten Projekte. Nebenbei gibt
es noch eine Reihe anderer Projekte, aber
ich möchte mich in dieser Präsentation auf
sechs Hauptprojekte beschränken.
Unter dem Motto: "Vom Klärwerk zum
Kraftwerk" werden € 10 Mio. in die Kläran-
lage der Stadt Innsbruck zur Energienut-
zung für das SINFONIA Projekt investiert.
Es geht darum, ein optimiertes Energieer-
zeugungs- und Nutzungssystem durch die
Kläranlage zu realisieren, da sie sonst eine
enorme Energieverbraucherin ist. Sie
braucht etwa den Strom von ca.
3.000 Haushalten. Es ist ein enormes Po-
tential vorhanden, um aus dem Abwasser,
dem Bioabfall, der Photovoltaik (PV) und
schlussendlich aus dem Biomassekraftwerk,
das im Dezember letzten Jahres in Betrieb
gegangen ist, Energie zu nutzen.
Auf der Energie-Versorgungsseite wird eine
Klärschlammtrocknungsanlage realisiert, die
sehr viel Wärme braucht. Diese Einrichtun-
gen werden intelligent miteinander verschal-
tet und am Ende bleibt Energie übrig, mit
der das Restaurant Deck 47 am Baggersee
und das Hallenbad im Olympischen Dorf
versorgt wird. Es gibt eine Querverbindung
zur Fernwärmeschiene der TIGAS-Erdgas
Tirol GmbH (TIGAS), mit der wir Wärme lie-
fern und im Bedarfsfall beziehen können.
Das zweite Projekt ist das IKB-Smart Dis-
trikt. Ein Energienetz, das im Bereich der
Betriebsstätte in der Rossaugasse entste-
hen soll. Dabei soll das Stromnetz zu einem
Hybridnetz weiterentwickelt werden, in dem
Strom und Wärme intelligent miteinander
verschaltet wird. Das ist ein Projekt mit ei-
nem sehr hohen Innovationsgrad und ist
somit einzigartig in Europa. Wir sind bei
diesem Vorhaben in Kooperation mit den
Austrian Institute of Technology GmbH
(AIT), die 1.300 MitarbeiterInnen in der For-
schung beschäftigt. Es werden unter ande-
rem Elektronikbauteile von der A1 Telekom
Austria AG verwendet. Mit der Österreichi-
sche Forschungsförderungsgesellschaft
mbH sowie dem Klima- und Energiefonds
 - 70 -
werden Komponenten wie z. B. die Abwär-
menutzung aus dem Kanal, einem Block-
heizkraftwerk, einem Batteriespeicher oder
Photovoltaikanlagen genützt. Eine kleine
Windkraftanlage wollen wir auch platzieren.
Die Notversorgung für unsere zentrale
Stromwarte soll intelligent verschaltet wer-
den. Wiederum gibt es eine Querverbindung
mit der Fernwärmeschiene der TIGAS-
Erdgas Tirol GmbH (TIGAS).
Das Ganze geschieht nicht im Verborgenen,
sondern ein Energieerlebnisweg soll imple-
mentiert werden, sodass diese Innovation
für die Bevölkerung öffentlich zugänglich
gemacht wird. So könnten z. B. Schulen
sich das System bei Exkursionen ansehen.
Diese regenerativen Komponenten werden
in unseren künftigen Energiesystemen sehr
wichtig sein. Diese Anlage soll mit 2018 fer-
tiggestellt werden.
Der dritte Baustein, Musterhäuser, wird in
Zusammenarbeit mit der Innsbrucker Im-
mobilien GesmbH & Co KG (IIG), der Neue
Heimat Tirol Gemeinnützige WohnungsGe-
smbH (NHT) und der Universität Innsbruck
(UNI) entwickelt. Unsere Aufgabe ist es
Photovoltaikanlagen zu installieren sowie
Monitorings und "Made Home Lösungen".
Der vierte Baustein betrifft das Hallenbad
Amras. Wir wollen dort eine Power-to-Heat
Anlage installieren. Es geht um erneuerbare
Wärmeversorgung für das Hallenbad und
zwar mit Hilfe von Überschussstrom, der im
österreichischen und europäischen Strom-
netz vorhanden ist. Dieser Strom führt zu
gewissen Zeiten zu Problemen im Netz. Für
die Wasseraufbereitung und Komfortwärme
wollen wir ihn beziehen und in Wärme um-
wandeln.
Wir sind mit der Tiroler Wasserkraft AG
(TIWAG) Teilnehmer am Regelenergie-
markt. Dabei beteiligen wir uns an Aus-
schreibungen bei der österreichischen Re-
gelzonenführerin Austrian Power Grid AG.
Über diese Energie, die kostengünstig be-
zogen werden kann, wollen wir das Hallen-
bad versorgen. Bautechnischer Kern ist ein
80 m³ Warmwasserspeicher, der im Turm
des denkmalgeschützten Gebäudes errich-
tet wird. Wenn Sie in den nächsten Wochen
Kräne in der Nähe des Schwimmbades se-
hen, die Bauteile hochheben, ist das keine
Nachbesserung des Hallenbades, sondern
es handelt sich um diese Anlagen, die in-
GR-Sitzung 15.02.2017
stalliert werden. Bis Herbst 2017 sollen die-
se fertiggestellt werden und in Betrieb ge-
hen.
Die Abwärmenutzung der Transformatoren
beim Umspannwerk Mitte ist ein weiteres
Projekt. Ich beziehe mich auf diesen
schwarzen Würfel in der Salurner Straße im
Innenhof. Das Motto ist: "Heizen mit Ab-
wärme." Es geht darum, das Verwaltungs-
gebäude der Innsbrucker Kommunalbetrie-
be AG (IKB AG) mit erneuerbarer Energie
aus Abwärme durch diesen Transformator
zu versorgen. Es ist eine neue Technologie,
die mit den Trafolieferanten weiterentwickelt
wurde. Es ist eine Luftwasserwärmepumpe
mit einer intelligenten Steuerung. Damit sind
wir in der Lage zwischen 50 % und 80 %
des Wärmebedarfs dieses Gebäudes abzu-
decken. Diese Anlage ist im Dezember
2016 in Betrieb gegangen. Wir sind gerade
in der Optimierungsphase und soweit läuft
sie wunderbar.
Die letzte kleine Maßnahme sind die
"Smart-Flowers" am Baggersee. "Sonnen-
schein bei Nacht" haben wir sie genannt. Es
ist nichts anderes als eine Photovoltaik An-
lage in der Form einer Solarblume, die sich
nach dem Sonnenverlauf richtet und sich
nachts zusammenfaltet. Sie ist kombiniert
mit einem Batteriespeicher und einer intelli-
genten Steuerung. Mit dieser Energie wird
der Parkplatz und die Außenanlage des
Restaurants Deck 47 beleuchtet.
Das ist eine Systemlösung, die auch jede/r
zu Hause haben kann. Wir wollen dies in
die Öffentlichkeit stellen und vorführen. Viel-
leicht ist die Blume etwas "flippig" im Ver-
gleich zu einem herkömmlichen Pendel,
aber ich denke, dieses System kann man
dadurch einer Vielzahl von BesucherInnen
näherbringen.
Was bringt SINFONIA für die Innsbrucker
Kommunalbetriebe AG (IKB AG)? Es bringt
uns in der Außenwirkung einiges. Es unter-
stützt die Marke "smart Innsbruck", nachhal-
tige Energieversorgung und erneuerbare
Energien in der Stadt Innsbruck auszubau-
en. Es werden Innovationen vorangetrieben.
Durch den Aufbau von Wissen und Know-
How hat es auch die Wirkung im Unterneh-
men vorangetrieben. Auch für uns sind die-
se erneuerbaren Energien neu, aber für die
Zukunft werden wir sie brauchen. Es wurde
durch diese Erfindungen eine innovative
 - 71 -
Unternehmenskultur gefordert. Zwischen
30 und 40 MitarbeiterInnen waren phasen-
weise mit diesen Themen beschäftigt. Es ist
uns gelungen Netzwerke und Kontakte auf-
zubauen. Natürlich gibt es Förderungen für
diese Projekte, die uns zwar geholfen ha-
ben, aber nicht im Vordergrund stehen,
vielmehr sind die innovativen Lösungen vor-
rangig.
Wenn Sie sich für unsere Projekte interes-
sieren, lassen Sie es uns wissen, da wir sie
gerne vorführen. Es gibt laufend Gruppen
von anderen Städten und Universitäten, die
sich unsere Projekte ansehen. Wir sind
auch sehr stolz darauf und präsentieren sie
gerne. Vielen Dank!
MMag. Kleewein: Der letzte Redner in die-
ser Runde ist Univ.-Prof. Wolfgang Strei-
cher. Er ist der wissenschaftliche Kopf des
SINFONIA Projektes. Natürlich sollen die
Maßnahmen, die genannt wurden, über-
wacht werden und natürlich nachahmende
Modelle für andere Städte Europas bzw.
Österreichs geschaffen werden.
Univ.-Prof. Streicher: Ich werde Sie nicht
länger auf die Folter spannen hier zuhören
zu müssen, da wir bereits mehr Zeit in An-
spruch genommen haben, als vorgesehen
war. Die Rolle der Universität Innsbruck
(UNI) wird manchmal als positiv und
manchmal als negativ gesehen, weil sie der
sogenannte "Klotz am Bein" ist, der weit
weg von der Realität ist. Andere behaupten
wiederum, dass es gar nicht schlecht sei mit
der Universität Innsbruck (UNI) zusammen-
zuarbeiten.
Zuallererst haben wir uns Gedanken dar-
über gemacht, wie wir das Projekt bilanzie-
ren können. Was ist der Nutzen für das
Konzept? Es gibt hier und da ein neues Ge-
bäude oder eine technische Anlage, aber
wenn man sich überlegt, welchen Nutzen
dies in der Statistik hat, fehlt es oft bei
Klimabündnisgemeinden oder Kernregionen
an den Bilanzierungen.
Wir haben uns mit der Stadt Innsbruck die
Mühe gemacht den Distrikt zu definieren
und dann eine sogenannte "Baseline" zu
erstellen. Es sollte eigentlich ganz einfach
zu wissen sein, wieviel Heizenergie die
Stadt Innsbruck braucht. Dafür sollte es Sta-
tistiken geben, die aber nicht vorhanden
sind. Wir wissen einiges, aber nicht alles.
Wir wissen z. B. nicht, welchen Heizbedarf
GR-Sitzung 15.02.2017
die Gebäude wirklich haben. Dies ist auf
das Datenschutzproblem zurückzuführen,
das unsere Möglichkeiten, die notwendigen
Daten zu sammeln, einschränkt. Es ist uns
aber geglückt, den Wärmebedarf der Stadt
Innsbruck einigermaßen gut darzustellen.
Nach außen dürfen wir ihn nur in einem
100 x 100 Meter Raster zeigen, wie Sie be-
reits bei Dr. Gohm gesehen haben.
Für die MitarbeiterInnen der Stadt Innsbruck
sind die Daten gebäudescharf erhältlich.
Was wir z. B. nicht wissen, ist, wieviel Öl,
Kohle oder Holz beim Heizen verbrannt
wird. Dazu gibt es keine relevante Statistik.
Die letzte ist aus dem Jahr 2001. Es wäre
sinnvoll die unterschiedlichen Datenbanken
zu harmonisieren. Es sind zwar mehrere
Datenbanken vorhanden, die aber in ver-
schiedenen Händen sind. Es würde auch
der Mag.-Abt. III, Stadtplanung, Stadtent-
wicklung und Integration, sehr stark helfen
diese Bilanzierungen zu vereinfachen.
Nach bestem Wissen und Gewissen haben
wir es mit vielen verschiedenen Verträgen
geschafft eine "Baseline" darzustellen. Da-
mit dieser Pfad, der durch SINFONIA be-
gonnen wurde, verstärkt wird, haben wir
diesen Schritt gemacht, der durch die Stadt
Innsbruck weitergeführt wird, um in Erfah-
rung zu bringen, welche Erfolge das Projekt
für die Stadt Innsbruck bzw. im SINFONIA
Distrikt gebracht hat. Was müssen wir noch
unternehmen, um unsere Ziele zu verfol-
gen?
Wir haben überdies einen Auftrag von der
Stadt Innsbruck erhalten Hochrechnungen
für den SINFONIA Distrikt zu machen, um
Szenarien zu entwickeln, wie man in der
Stadt Innsbruck das "20/50 Ziel" erreichen
kann. Diese wurden bereits vorgestellt und
werden im Gemeinderat diskutiert.
Das Bilanzieren ist nur eine unserer Aufga-
ben. Wir werden dann SINFONIA Maßnah-
men vermessen. Nicht nur in den Gebäu-
den. Ferner werden wir die Bilanzierung für
die Energieaufbringung machen.
Das Zweite, das wir tun, ist zu unterstützen.
Wir sind dabei der "Klotz am Bein", mit den
vielen hochtheoretischen Ideen. Als Antwort
hören wir oft, dass unsere Theorien in der
Praxis nicht funktionieren. Trotzdem finden
wir zusammen mit den Wohnbauträgern ei-
nen gemeinsamen Nenner. Das Schöne an
 - 72 -

diesem Projekt ist, dass wir in diesen zwei
Jahren oft Kompromisse gefunden haben.
Diese Darstellung wurde Ihnen bereits von
Dr. Gohm gezeigt. Hier lesen Sie hochge-
stochen formuliert: "Ein kalkulierter und ka-
librierter Wärmebedarf von der Stadt Inns-
bruck." Es ist nicht so einfach diesen Bedarf
festzustellen. Wenn man weiß, wie alt ein
Gebäude ist, kann man anhand eines Ener-
gieausweises hochrechnen, wie hoch der
Bedarf ist. Dabei bekommen Sie die Mög-
lichkeit durch den Energieversorger soge-
nannte Korrekturfaktoren anzubringen,
durch den man feststellen kann, wie hoch
der Verbrauch eines Gebäudes wirklich ist
und im Vergleich dazu hochgerechnet wur-
de. Daraus entsteht der kalibrierte Wärme-
bedarf und dies ist manchmal anders, als
man vorab gedacht hat. Alte Gebäude
brauchen im Schnitt viel weniger als man
vermutet. Neue Gebäude liegen in den
Hochrechnungen in dem Bereich, den der
Energieausweis angibt. Bei alten Gebäuden
kann man nicht genau feststellen, ob etwas
saniert wurde oder ob in einer Wohnung nur
ein bis zwei Zimmer geheizt werden, da die
Datenbanken z. B. der Wohnbauförderung
oder der KaminkehrerInnen nicht zur Verfü-
gung stehen. Diese könnten uns viel weiter-
helfen. Es fehlen viele Informationen für un-
sere Analysen.
Für die Öffentlichkeit dürfen wir die darge-
stellte Karte nur in einem 100 x 100 Meter
Raster vorzeigen. Für die Mag.-Abt. III,
Stadtplanung, Stadtentwicklung und In-
tegration, steht eine größere zur Verfügung.
Auf dieser Folie sehen Sie den Strombedarf
dargestellt, den die Stadt Innsbruck braucht.
Desweiteren haben wir ein Monitoringkon-
zept erstellt, um zu ergründen, wann die
Gebäude saniert worden sind und wieviel
Energie sie danach wirklich brauchen. Da-
bei kann man wieder Hochrechnungen an-
stellen, wobei die Realität oft abweichend
zur Theorie steht. Es können mehrere Ef-
fekte eine Rolle spielen. Es kann durchaus
sein, dass bei der Sanierung etwas nicht so
geklappt hat. wie es geplant war, oder dass
die Gebäude wirklich mehr Energie benöti-
gen. Es ist z. B. möglich, dass die Leute sa-
gen: "Hurra! Wir haben saniert und jetzt
können wir unsere Wohnung auf 23 Grad
aufheizen, weil wir ohnehin keine Energie
mehr benötigen." Das ist der sogenannte
"Rebound Effekt" im wissenschaftlichen
Sinn, weil durch diese Überzeugung mehr
Energie verbraucht wird. Wenn Sie ein
Haus sanieren und von außen dämmen, ist
es nicht mehr möglich, dass nur ein Zimmer
warm ist. Sobald ein Raum geheizt wird, ist
die ganze Wohnung warm, da das Haus so
gut gedämmt ist. Solche Dinge wollen wir
herausfinden. Als anderes Beispiel wollen
wir erfahren, ob die Leute, obwohl sie eine
Lüftung haben, die Fenster offen lassen und
quasi beim Fenster hinaus heizen. Deshalb
messen wir auch den CO2-Gehalt und die
Luftfeuchtigkeit in den Wohnungen.
Wir streben in der Stadt Innsbruck an,
330 Schulen und Wohnungen zu untersu-
chen. Dies hängt selbstverständlich davon
ab, ob wir die Zustimmung der MieterInnen
bekommen. Wiederum ist der Datenschutz
relevant. Obwohl die von uns gesammelten
Daten auf einem gesicherten Server liegen
und man auf Facebook sehr viele Angaben
freiwillig veröffentlicht, tun sich die Leute
sehr schwer, Messdaten aus ihrer Wohnung
wissenschaftlichen Analysen zur Verfügung
zu stellen. Obgleich nach Datenschutzge-
setz sichergestellt ist, dass diese Werte
nicht mit ihren persönlichen Daten versehen
und verwendet werden, sondern geschützt
sind. Wir machen dies ausschließlich um
herauszufinden, was in der Sanierung gut
funktioniert hat, wo wir noch besser werden
sollten, wo wir aufpassen müssen und was
wir erwarten können. Dies ist auch für sie
relevant, wenn man eine Wohnbauförde-
rung macht, weil man sagen kann wieviel
Geld man einsetzen möchte, was ich damit
bewirken will, und was wird die Investition
tatsächlich bringen.
Als Mehrwert konnten wir uns als Universi-
tät Innsbruck (UNI) für die energetische
Stadtmodellierung etablieren, sodass es
möglich wurde, abgesicherte Daten einzu-
holen und den alten Energieentwicklungs-
plan (IEP) zu verbessern. Aus vielerlei
Gründen hat es einige Fehler gegeben. Als
Beispiel: Der Gasverbrauch im alten Ener-
gieentwicklungsplan war doppelt so hoch
angegeben, wie die TIGAS-Erdgas Tirol
GmbH (TIGAS) an die Stadt Innsbruck ge-
liefert hat. Es waren kleine Ungereimtheiten,
die wir verbessern konnten. Wir schaffen
uns ein Standbein, dass wir Wohnungen ex-
tern vermessen können. Das Allerwichtigste
für die Universität Innsbruck (UNI) war, dass
wir mit sehr vielen SpielerInnen in der Stadt

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 73 -
Innsbruck zusammen gekommen sind und
Kontakte geknüpft haben. Für mich ist das
Projekt SINFONIA dann geglückt, wenn wir
nach fünf Jahren zusammen ein Bier trinken
gehen, dabei lachen können und uns nicht
zerstritten haben. Ich denke, dass wir auf
einem guten Weg sind. Es ist ein großer
Mehrwert für die Stadt Innsbruck, dass viele
SpielerInnen ein bisschen gezwungen wur-
den sich zusammenzuschließen und etwas
zu verändern. Dies wurde unter anderem
von außen, durch die Fördermittel bewirkt.
MMag. Kleewein: Zusammenfassend von
dem, was wir gehört haben: Was ist der
Mehrwert für die Stadt Innsbruck? Mehr
Wohnraumqualität für die BürgerInnen. Fer-
ner eine Reputation auf EU-Ebene, weil
man mit einem Leuchtturmprojekt in der Eu-
ropäischen Union (EU) sichtbar wird und es
genau zeigt, welche Maßnahmen in der
Stadt Innsbruck durchgeführt werden. Auf
jeden Fall ist es unser Ziel die schnelle Er-
reichung des Energieentwicklungspla-
nes (IEP) der Stadt Innsbruck umzusetzen.
Unsere PartnerInnen helfen mit, den Anteil
erneuerbarer Energie zu steigern. Sie un-
terstützen dabei, die Energieeffizienz zu
steigern und den CO2-Verbrauch zu mini-
mieren. Das Ganze hat Chancen und Her-
ausforderungen mit sich gebracht. Es ist
nicht immer ganz einfach, dass die Partne-
rInnen gut miteinander kommunizieren, aber
man darf nicht vergessen, dass es ein Im-
puls für die regionale Wirtschaft ist, so wie
es auch eine Herausforderungen ist techni-
sche Maßnahmen zu verbinden.
Desweiteren werden neue Geschäftsmodel-
le ausgearbeitet. Natürlich sollen diese Pro-
jekte nachgeahmt und somit in Werte um-
gesetzt werden. Kooperation und Wissens-
transfer ist eine der wichtigsten Aufgaben
von einem kooperativen Projekt auf Ebene
der Europäischen Union (EU). Wir arbeiten
nicht nur in der Stadt Innsbruck. Mit Bozen
haben wir eine weitere Pilotstadt und mit
anderen PartnerInnen europaweit sind wir
über 30. Univ.-Prof. Streicher hat sich im-
mer als "der Klotz am Bein" bezeichnet. Es
ist nicht ganz einfach, die Theorie der For-
scherInnen mit der Ökonomie der Praktike-
rInnen zu verbinden. Sie haben sich den-
noch zusammengerauft und recht gute Er-
gebnisse hervorgebracht. Das Wichtigste
sind die neu geschaffenen Strukturen aus
dieser Zusammenarbeit, die sich vielleicht
GR-Sitzung 15.02.2017
im gemeinsamen Antrag für das Kampag-
nereiterareal widergespiegelt hat. Die Struk-
turen sollen erhalten bleiben und in Zukunft
weiter ausgebaut. Es gibt eine offizielle Bro-
schüre, die hinten am Glastisch aufliegt.
Besten Dank für die Aufmerksamkeit.
Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider: Danke
für die Präsentation und an die vielen Part-
nerInnen, die in diesem Projekt involviert
sind. Ich bin unglaublich stolz, dass es ge-
lungen ist. Ich will es nicht verhehlen, weil
es am Anfang nicht so einfach war alle
PartnerInnen zusammenzubringen, um mit-
einander zu reden, zu arbeiten und zu strei-
ten. Und zwar so zu streiten, dass etwas
Konstruktives dabei geschaffen wird. Wie
man sieht, sind wir erst in der Halbzeit. Viel
ist schon in Bewegung. Es gibt neue Ziele z.
B. die Neue Heimat Tirol Gemeinnützige
WohnungsGesmbH (NHT) will bis zum Jah-
re 2030 aus Öl und Gas komplett ausstei-
gen und ich hoffe, dass die Innsbrucker
Immobilien GesmbH & Co KG (IIG) diesem
Ziel folgt. Die ganzen Innovationen in der
Fernwärmeleitung, wie z. B. die Abwärme-
nutzung in der Tiroler Rohre GmbH, welche
ich begutachtet habe. Ich war vor Ort und
mir wurde erklärt, wie es funktioniert und
welcher Sinn dahinter steckt. Auch beim
Trafohaus, hinter dem Verwaltungsgebäu-
de, bei der Salurner Straße sind neue Tat-
sachen geschaffen worden. Dabei wurde
vieles erprobt, viel ist hineingeflossen und
das ist das Schöne. Wir sind in Europa und
unsere Stadt Innsbruck ist "Smart City".
Wenn es Sie interessiert, können Sie sich
bei den jeweiligen PartnerInnen melden, um
Führungen zu vereinbaren. Es kommen
auch VertreterInnen anderer europäischer
Städte, weil wir nicht nur in der Stadt Inns-
bruck glänzen, sondern in Europa, und das
macht mich unglaublich stolz. Es ist wirklich
ein sehr großer Schritt in der Stadt Inns-
bruck gemacht worden und es wird weiter-
gehen. Dieses Projekt zeigt, wie bereits
GF Dr. Hiltpolt erwähnte, dass Ökologie und
Ökonomie vereint sind und sich nicht kont-
rär gegenüberstehen. Diesen Widerstreit
gibt es nicht, außer man macht es falsch.
Wir in der Stadt Innsbruck machen es je-
doch richtig, weil wir viele intelligente Köpfe
haben und diese miteinander zusammenzu-
schließen macht eine Freude. Wenn es
noch Fragen gibt, bitte schön!
 - 74 -
GRin Mag.a Schwarzl: Ich habe keine Fra-
ge, aber ich möchte mich als Obfrau des
Ausschusses für Umwelt, Energie und Mo-
bilität bei den PartnerInnen des Projektes
bedanken. Auch speziell bei Petra Mautner,
MSc, Mag.-Abt. III, Verkehrsplanung, Kli-
maschutzstrategien, die mehr oder weniger
allein dieses Projekt in der Stadt Innsbruck
organisiert. Dies darf nicht übersehen wer-
den. Damit verbunden die Bitte an Frau
Bürgermeisterin, die weiteren Ressourcen
und vielleicht noch mehr Ressourcen für
dieses Projekt zur Verfügung zu stellen.
Weil diese Win-Win-Situation für die Stadt
Innsbruck, für die Unternehmen, für die
PartnerInnen, für die BürgerInnen und für
die Wissenschaft weitergeführt werden
muss. Ich möchte mich auch bei Bgm.-
Stellv.in Mag.a Pitscheider bedanken, die am
Anfang wirklich sehr viel Geduld hatte. Ich
erinnere mich an manche Erschöpfungszu-
stände von ihr und ich glaube, es hat sich
für alle gelohnt und ich deponiere jetzt
schon, als Obfrau des Ausschusses, dass
ich mit der Mag.-Abt. III, Verkehrsplanung,
Klimaschutzstrategien, einige oder mehrere
Exkursionen plane und dabei werde ich die
Einladungen an alle MandatarInnen schi-
cken, damit wir eine Win-Win-Situation
gleichermaßen in Bezug auf Information in
diesem Hause haben. Danke meinerseits
und weitermachen bitte!
Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider: Haben
wir etwa zu viel präsentiert und alle sind er-
schöpft und müde? Gibt es noch weitere
Fragen oder Lob für die vielzähligen Partne-
rInnen dieses Projektes? Wenn nicht, neh-
men Sie das Angebot der ProjektpartnerIn-
nen an, sich bei den einzelnen Projekten
führen und erklären zu lassen, wie diese In-
novationen im Detail funktionieren. Ich dan-
ke allen, vor allem der Standortagentur, die
im Bereich "wir halten und bringen alle zu-
sammen" arbeiten, aber natürlich auch Pet-
ra Mautner, MSc, Mag.-Abt. III, Verkehrs-
planung, Klimaschutzstrategien, die in der
Stadt Innsbruck vieles leistet und dieses Eu-
ropäische Union (EU)-Projekt auf der öster-
reichischen wie auch Europäischen Union
(EU)-Ebene vertritt. Gott sei Dank, weil ich
nicht soviel Zeit hätte es durchzuführen. Ich
kann es aus der Ferne betrachten und hel-
fen, wenn es notwendig ist. Danke der In-
nsbrucker Kommunalbetriebe AG (IKB AG),
der Neue Heimat Tirol Gemeinnützige
GR-Sitzung 15.02.2017
WohnungsGesmbH (NHT), Innsbrucker
Immobilien GesmbH & Co KG (IIG), der
TIGAS-Erdgas Tirol GmbH (TIGAS). Nur
gemeinsam können wir Ökonomie und Öko-
logie fusionieren und dementsprechend In-
novation vorantreiben und der Wirtschaft
gute Dienste leisten. Danke!
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer übergibt den
Vorsitz an Bgm.-Stellv. Kaufmann.
8. Ehrungen durch die Stadt Inns-
bruck
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Der Punkt ist
in die vertrauliche Sitzung vertagt worden.
Der Antrag des Stadtsenates vom
08.02.2017 wird in der nicht öffentlichen Sit-
zung referiert.
9. MagIbk/15883/RA-VL-GU/1
Richtlinien für die Gewährung von
Förderungsmitteln durch die
Stadtgemeinde Innsbruck (Sub-
ventionsordnung), Änderung im
§ 5 Abs. 8: Hinweis auf Unterstüt-
zung durch Logo-Verwendung -
steuerrechtliche Auswirkungen
Beschluss (einstimmig):
Antrag des Stadtsenates vom 08.02.2017:
Der Gemeinderat beschließt die in der Bei-
lage rot dargestellte Ergänzung in § 5
Abs. 8 der Richtlinien für die Gewährung
von Förderungsmitteln durch die Stadtge-
meinde Innsbruck (Subventionsordnung).
10. RA/St299-0057/2017/WUR
Gemeindegutsagrargemeinschaft
Amraser Hochwald, Bestellung
der ersten Rechnungsprüferin
Beschluss (einstimmig):
Antrag des Stadtsenates vom 08.02.2017:
Die Stadt Innsbruck als substanzberechtigte
Gemeinde der Gemeindegutsagrargemein-
schaft Amraser Hochwald bestellt gemäß
§ 36b Abs. 5 Tiroler Flurverfassungslandes-
gesetz 1996 (TFLG 1996) GRin Ruth Blaser
Hajnal MAS zur ersten Rechnungsprüferin.
 - 75 -
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Durch das
Ausscheiden von GRin Dr.in Pokorny-Reitter
wurde die Nachbesetzung erforderlich und
ich freue mich sehr, dass GRin Blaser Hajnal
MAS, mit ihrer Zustimmung, zur ersten
Rechnungsprüferin bestellt werden kann.
Nochmals vielen Dank, dass Sie diese Auf-
gabe übernehmen. Diese Arbeit ist nicht
sehr aufwendig, jedoch ist dafür eine sehr
intensive Beschäftigung mit diesen Unterla-
gen notwendig und ich danke Ihnen, dass
Sie das übernehmen wollen.
11. II-VA-V-012296/2016
Durchführung von Geschwindig-
keitskontrollen im Stadtgebiet von
Innsbruck
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer referiert den
Antrag des Stadtsenates vom 08.02.2017:
Um die Einhaltung der Geschwindigkeit im
Stadtgebiet von Innsbruck auch auf dem
niederrangigen Straßennetz (alle Straßen
mit Ausnahme von Autobahnen) verstärkt
kontrollieren zu können, wird die Stadt Inns-
bruck mit der Landespolizeidirektion Tirol
bei der Durchführung von Radarmessungen
in folgender Form zusammenarbeiten:
1. Zwei MitarbeiterInnen der Mag.-Abt. II,
Allgemeine Sicherheit und Veranstal-
tungen, werden mit Wirkung vom
01.05.2017 der Landespolizeidirektion
Innsbruck, Landesverkehrsabteilung,
zur Durchführung von automatischen
Geschwindigkeitskontrollen im Stadt-
gebiet von Innsbruck zugewiesen.
Die Personalzuweisung ist durch die
Mag.-Abt. I, Personalwesen, durchzu-
führen.
2. Es sind folgende Gegenstände anzu-
schaffen:
a) ein Messgerät "MultaRadar 6F"
samt Fahrzeugeinbausatz,
b) ein PKW der Marke "VW Touran"
samt Funkausstattung,
c) ein Auswertearbeitsplatz.
Mit dem Beschaffungsvorgang wird die
Mag.-Abt. II, Allgemeine Sicherheit und
Veranstaltung, beauftragt und ermäch-
tigt.
GR-Sitzung 15.02.2017
Für die voraussichtlichen Anschaf-
fungskosten von € 121.000,-- wird ein
Nachtragskredit gewährt.
Die angeschafften Gegenstände wer-
den der Landespolizeidirektion leihwei-
se zur Durchführung der Radarkontrol-
len überlassen.
3. Die Stadt Innsbruck wird zur Umset-
zung der Punkte 1. und 2. vorliegende
Verträge abschließen.
Es ist ein lang gehegter Wunsch der Stadt
Innsbruck, den wir heute beschließen kön-
nen. Im Bereich der Verkehrsüberwachung
im niederrangigen Straßennetz übernehmen
seit einiger Zeit private Unternehmen und
die Mobile Überwachungsgruppe (MÜG) die
entsprechenden Aufgaben.
Ich habe vor geraumer Zeit aus einer Sit-
zung des Städtebundes Beispiele der Städ-
te Linz und Graz mitgenommen, mit dem
Wunsch, dass wir ähnliche Vorgehenswei-
sen in Innsbruck umsetzen können. Im kon-
kreten Fall geht es darum, dass wir in der
Stadt Innsbruck viele 30 km/h Zonen ver-
ordnen, die natürlich nur sinnvoll sind, wenn
wir diese Zonen überwachen können. Be-
rechtigterweise ist die Landespolizeidirekti-
on Innsbruck durch andere umfangreiche
Schwerpunkte mehr als ausgelastet.
In der Stadt Graz ist es üblich, im Bereich
der Gemeindestraßen mithilfe von städti-
schen Bediensteten, die mittels Zuwei-
sungsgesetz dem entsprechenden Rechts-
träger zugeschrieben werden – in diesem
Fall ist es die Landespolizeidirektion – un-
terstützend für die Geschwindigkeitsüber-
wachung tätig zu sein. Da die Stadt Graz
mehr Einwohner hat, passiert dies in einem
größeren Umfang.
Das Verfahren der Zuweisung und Übertra-
gung der Kontrollkompetenz ist sehr kom-
plex. Ich darf mich ganz herzlich bei
MD Dr. Holas und bei Amtsvorstand Rizzoli,
Mag.-Abt. II, Allgemeine Sicherheit und
Veranstaltungen, bedanken.
In diesem "Gesetzeswerdungsprozess" ha-
ben wir eine Möglichkeit gefunden, städti-
sche MitarbeiterInnen zur Verfügung zu
stellen.
Geplant ist mit 01.05.2017 die 30 km/h-
Zonen speziell bei Gemeindestraßen, Schu-
len, Altersheimen, Kindergärten, viel fre-
 - 76 -
quentierten FußgängerInnen- und Radfah-
rerInnenflächen zu überwachen. Die Auftei-
lung der Strafeinnahmen erfolgt zu 80 % für
die Stadt Innsbruck – da sie sich immer auf
den Straßengrund beziehen – und zu 20 %
für die Polizei zur Deckung der verwal-
tungsmäßigen Aufwendungen.
Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider: Ich
möchte hier näher ausführen, dass mit der
Polizeireform 2005 vor allem bei der Ver-
kehrspolizei eingespart wurde. Das löste bei
sehr vielen Städten und Gemeinden Bitter-
keit aus. Gerade dort gibt es 30 km/h-Zonen
vor Schulen, Altersheimen, ebenso in Zo-
nen mit vielen FußgängerInnen. Es passie-
ren die meisten Unfälle in Städten, nicht ge-
rade die schwersten wie auf einer Auto-
bahn, welche später in der Zeitung nachzu-
lesen sind, jedoch passieren viele Unglücke
in Städte- und Gemeindegebieten.
Städte und Gemeinden haben gemeinsam
mit Städte- und Gemeindebund versucht,
beim Bundesministerium eine Lösung zu
finden, um diese Zonen zu schützen. Die
Lösung war nicht einfach, denn es geht um
den Datenschutz. Dieser darf gewiss nicht
untergraben werden. Es wurde jahrelang
darüber verhandelt, wie Städte und Ge-
meinden in Kooperation mit der Polizei die
Kontrollen selbst in die Hand nehmen kön-
nen, ohne den Datenschutz auszuhebeln.
Und es ist eine gute Lösung gefunden wor-
den.
Städten und Gemeinden wird die Möglich-
keit gegeben, mehr für die Verkehrssicher-
heit zu sorgen. Gerade in sensiblen Berei-
chen gemeinsam mit der Polizei Tempokon-
trollen durchzuführen, indem die Gemeinde
oder Stadt die notwendige Ausrüstung zur
Verfügung stellt und die Polizei den daten-
schutzmäßigen Bereich bearbeitet.
Mich freut diese Entwicklung, weil ich gera-
de bei den Stadtteiltagen sehr viele Be-
schwerden bekomme, dass zu schnell ge-
fahren wird und sich die BürgerInnen
dadurch nicht sicher fühlen. Hier können wir
einen Dienst einrichten, welcher sehr gut
zur Verkehrssicherheit beitragen wird. Das
ist gut, denn wir sollten mehr aufeinander
aufpassen, weil es keinen Nutzen hat, in ei-
ner 30 km/h-Zone 60 km/h zu fahren, da
man dadurch andere Menschen bedroht –
dies muss einem klar sein. Als Menschen
dieser Stadt Innsbruck sollten wir alle mitei-
GR-Sitzung 15.02.2017
nander gut auskommen und es erfreut mich,
dass wir dieses Projekt am 01.05.2017 um-
setzen können. Ich danke Städte- und Ge-
meindebund für die Hartnäckigkeit, zehn
Jahre dabei zu sein, um dieses Problem zu
lösen.
GR Buchacher: Nur um Missverständnis-
sen vorzubeugen: Wir sind ebenso für Ge-
schwindigkeitskontrollen, wenn sie der Si-
cherheit dienen. Wenn es aber darum geht
Geld einzukassieren, nehmen wir hierfür ei-
ne andere Perspektive ein.
Wir haben MD Dr. Holas eine andere recht-
liche Ansicht zugänglich gemacht. Ich
möchte nochmals betonen, dass es Juris-
tInnen gibt, die diesem Projekt nicht wohl-
wollend gegenüberstehen. Berechtigt zur
Geschwindigkeitskontrolle ist nach unserer
Ansicht nur die Exekutive, sonst niemand.
Deshalb müssen wir dagegen stimmen.
GR Mag. Kogler: Wie bereits schon er-
wähnt, sind 30 km/h-Zonen vor Kindergär-
ten, Altenheimen etc. sehr wichtig. Jedoch
hat der Gemeinderat der Stadt Innsbruck
viele 30 km/h-Zonen beschlossen, die nicht
vor Schulen und Altenheimen sind. Diese
Zonen dienen nur der Reduktion des Ver-
kehrs. Ich befürchte, dass Geschwindig-
keitskontrollen gemacht werden, die nicht
unbedingt notwendig sind. Vielmehr bedarf
es einer Schulung. Die AutofahrerInnen sol-
len dabei unterrichtet werden bremsbereit
und aufmerksam zu fahren – dies wäre das
Wichtigste. Solange die AutofahrerInnen
bremsbereit sind, können sie auch 40 km/h
oder 50 km/h fahren. Allerdings wird dieses
Problem in dieser Sitzung nicht gelöst wer-
den. Ich wollte nochmal betonen, dass es
notwendig ist, nachgeschult zu werden, be-
sonders im Hinblick auf das bremsbereite
Fahren. Dies ist eigentlich eine Aufgabe des
Bundes.
Schweren Herzens werde ich diesem Be-
schluss zustimmen, weil jedes Kind und je-
der alte Mensch, der durch fehlende Kon-
trollen verletzt wird, ein Mensch und ein
Kind zuviel ist. Wenn ich bei einer Kontrolle
Strafe zahlen würde, hätte ich kein Problem.
Ich bitte Euch diese Messungen mit Beson-
nenheit und wirklich nur in gefährlichen Be-
reichen durchzuführen. Und mit Vernunft
auf die AutofahrerInnen einzuwirken.
Ich möchte dazu die RadfahrerInnen er-
wähnen, welche mit 40 km/h an einem Kin-
 - 77 -
dergarten vorbei rasen, bei dem gerade ein
Kind die Straße überquert. Diese Radfahre-
rInnen sind wirklich gefährlich und werden
gerne übersehen, besonders dann, wenn
sie kein Licht haben. Ich möchte erneut da-
rauf hinweisen, dass Geschwindigkeitsmes-
sungen für alle VerkehrsteilnehmerInnen
gelten.
GR Haager: Es ist sehr lobenswert, wenn
sich die Stadt Innsbruck um die Sicherheit
der BürgerInnen kümmert. Aber ich denke,
das Motiv für diese Messungen ist, wie ich
aus einem Artikel der Tiroler Tageszeitung
(TT) vom 07.02.2017 entnehme: "Tempo-
sünder sollen die Stadtkasse auffetten."
Wenn man sich über die Sicherheit der
Stadt Innsbruck so kümmern würde wie
plötzlich in diesem Sachverhalt – begründen
kann man Geschwindigkeitskontrolle natür-
lich immer –, bin ich der Meinung, dass dies
"Abzocke" ist. Man sollte dieselben Sicher-
heitsbeamtInnen für die Abendstunden ein-
setzen, damit die Menschen sicher von ei-
nem Konzert nach Hause gehen können,
weil fast täglich Verbrechen ausgeübt wer-
den. Jedoch wird von der Stadt Innsbruck
diesbezüglich nichts unternommen. Der Sil-
vestervorfall ist durch die ganze Welt ge-
gangen, dann wurde gesagt: "Härteste Stra-
fe!", "Härteste Strafe!"
Es muss darüber nicht gelacht werden,
denn hier hat sich die Stadt Innsbruck bla-
miert und sich selbst einen Schaden zuge-
fügt. Härteste Strafen wurden für die Täte-
rInnen gefordert, gemacht wurde aber
nichts. Die SicherheitsbeamtInnen sollten
für die Sicherheit in den Abendstunden ein-
gesetzt werden und nicht bei Tempokontrol-
len, denn das ist "Abzocke"!
Wir wissen, dass die Tempokontrollen ge-
nau dort gemacht werden, wo man am
meisten Geld verdienen kann. So war die
Vorgehensweise der Polizei bis heute. Des-
halb frage ich mich nach dem Sinn der Poli-
zei, weil es ihr eigentlicher Zweck ist, Straf-
taten und Verwaltungsübertretungen zu
verhindern.
Wenn ein sichtbare/r PolizistIn an der Stra-
ße steht, wird niemand schneller fahren.
Wenn diese/r jedoch hinter einem Busch mit
einem Messgerät versteckt ist, um jeman-
den wissentlich schneller fahren zu lassen,
um ihm/ihr danach eine Strafe auszustellen,
ist das "Abzocke". So soll es nicht sein.
GR-Sitzung 15.02.2017
Denkt lieber genau über die Sicherheit
nach, dass jemand um 22.00 Uhr sicher
nach Hause gehen kann und nicht verprü-
gelt wird. Das gilt für Männer und Frauen.
GR Vescoli: Ich muss noch etwas zu den
FahrradfahrerInnen sagen. Wenn man mit
offenen Augen durch die Stadt Innsbruck
geht, stellt man fest, dass die RadfahrerIn-
nen am Gehsteig und am Zebrastreifen fah-
ren, trotzdem kaum dafür gestraft werden.
Mir ist klar, warum.
Jede Person, die durch die Stadt fährt,
weiß, dass an einem bestimmten Ort ein
Radarmessgerät steht. Somit bremst die
Person 50 m vor dem Radarkasten und
50 m nach dem Radarkasten beschleunigt
sie. Ich habe großes Verständnis dafür,
Messungen bei Kindergärten und Schulen
durchzuführen. Kein Verständnis habe ich,
wenn in der Nacht gestraft wird, da keine
Menschen auf der Straße sind. Weil nicht
einmal Rehe, Füchse oder Biber über die
Straße gehen. Hieran verstehe ich nicht,
warum man nicht 50 km/h fahren kann und
damit schließe ich mich der Meinung von
GR Haager an, dass es "Abzocke" ist.
Wenn die Polizei nachts, zu zweit, auf Strei-
fe gehen und sich in den Tiefgaragen ein-
setzen würde, sodass die Menschen ge-
schützt sind, ist dies kein Thema, das im
Gemeinderat diskutiert wird. Die Autofahre-
rInnen sind wie immer die Bösen und wer-
den deshalb "abgezockt". Liebe Bgm.-
Stellv.in Mag.a Pitscheider, mein Vorschlag
ist: Wir engagieren 50 PolizistInnen und 30
davon sind ausschließlich dazu da, die Rad-
fahrerInnen zu strafen. Dadurch würden wir
viel mehr Geld verdienen als beim Strafen
der AutofahrerInnen.
GR Federspiel: Es ist fast lächerlich! Um
der Ordnung willen möchte ich erwähnen,
dass ich vor 20 Jahren als Verkehrsstadtrat
die ersten Messgeräte kaufte und wir diese
dann getestet haben. Ein paar sportliche
Typen sind losgelaufen, damals war ich
auch noch sportlich, und auf fünf Meter sind
diese Typen durchgelaufen und wir haben
dabei 34 km/h gemessen.
Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider: Man ist
es bei sämtlichen Debatten gewöhnt, egal
ob auf Landes-, Bundes- oder Gemeinde-
ebene, dass wenn irgendetwas umgesetzt
wird, sofort von "Abzocke" die Rede ist. Sor-
ry, aber ein/e Radfahrende/r kann keine
 - 78 -
40 km/h fahren. E-Bikes sind auf 25 km/h
beschränkt, ansonsten wären sie keine
Fahrräder mehr, da sie so genormt sind.
98 % der Bevölkerung sind keine Rennrad-
fahrenden, die speziell trainiert und ausge-
bildet sind, weil nur solche über 25 km/h
fahren können. Sie trainieren dafür den
ganzen Tag, weil sie Rennen gewinnen wol-
len. Also mit einem gewöhnlichen Fahrrad
40 km/h zu fahren, muss erst einmal ge-
schafft werden.
Manchen möge es entgangen sein, dass wir
mit der Polizei immer wieder Schwerpunkt-
kontrollen bei Radfahrenden machen. Dann
bekomme ich viele Beschwerde-Emails von
gestraften RadfahrerInnen, die € 30,-- Stra-
fe zahlen müssen, weil sie am Gehsteig ge-
fahren sind. Meine Antwort auf diese Emails
ist immer, dass diese Strafe gerechtfertigt
ist, da Radfahrende am Gehsteig nicht fah-
ren dürfen. Überdies machen wir Schwer-
punktkontrollen, die durch die Polizei ausge-
führt werden. Die Polizei straft dabei Rad-
fahrende, die am Bürgersteig fahren. Wir
machen diese Schwerpunktkontrollen je
nach verfügbarem Personal der Polizei,
drei- bis viermal pro Jahr und es ist gut,
dass es diese Kontrollen gibt.
Ich bin froh, dass die Umsetzung der Ge-
schwindigkeitskontrollen gelungen ist, da
ich besonders bei den Stadtteiltagen un-
glaublich viele Beschwerden bekomme,
dass die 30 km/h-Zonen nicht eingehalten
werden. Diese wurden nicht nur aus Spaß
eingerichtet, sondern sind durch lange De-
batten in Verkehrsausschüssen hart er-
kämpft worden. Dabei wurden alle "Stake
Holder" befragt. Wir sind bei der Erlassung
von 30 km/h-Zonen sehr vorsichtig. Die
Wünsche der BürgerInnen sind nahezu
grenzenlos, um neue 30 km/h-Zonen fest-
zusetzen. Wir sind ferner nicht bereit überall
30 km/h-Zonen einzurichten, besonders
wenn sie keinen Nutzen haben z. B. weil die
Straße breit genug oder die Sicht ausrei-
chend ist und dementsprechend ein Tempo-
limit von 30 km/h keinen Sinn ergibt. Hinter
allen 30 km/h Zonen, die bis dato gemacht
wurden, stehen Motive der Sinnhaftigkeit.
Noch eine kleine Geschichte, weil es an-
geblich nachts so gefährlich ist: Ich hätte
mir gewünscht, dass die Polizei da gewesen
wäre, als ich um 22.00 Uhr über einen Zeb-
rastreifen ging und eine betrunkene/r Auto-
fahrerIn mich fast überfahren hätte.
GR-Sitzung 15.02.2017
StR Mag. Fritz: Es wurde als Gegenargu-
ment genannt, dass die Kontrolle dort sei,
wo viel Geld zu holen ist. Natürlich wird an
den Stellen kontrolliert, wo die Geschwin-
digkeit nicht eingehalten wird. Dies ge-
schieht aus general präventiven Gründen.
Aber ich nehme von der Opposition zur
Kenntnis, dass es "Abzocke" ist, wenn je-
mand ein Gesetz der Republik verletzt und
gestraft wird. Offenbar ist das einzige Men-
schenrecht, das der Freiheitlichen Partei
Österreichs (FPÖ) heilig ist, mit mindestens
50 km/h durch die Stadt zu rasen.
GR Vescoli: Ich stelle jetzt fest
StR Mag. Fritz, dass Deine Bgm.-
Stellv.in Mag.a Pitscheider gesagt hat: "Wo
Geld zu holen ist", und danach stelle ich
fest, dass Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider
gesagt hat: "Mich hat ein/e betrunkene/r Au-
tofahrerIn fast überfahren." Jetzt sind wir
dabei, die AutofahrerInnen als berauscht zu
generalisieren und daraufhin werden sie
"abgezockt". Außerdem wird durch die
Parkraumbewirtschaftung ohnehin Geld mit
den AutofahrerInnen verdient.
Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider: Zur tat-
sächlichen Berichtigung: Ein/e AutofahrerIn
ist nicht alle AutofahrerInnen – bitte deut-
sche Sprache lernen!
GR Vescoli: Aber du hast gesagt: "Wo Geld
zu holen ist!"
StR Wanker: Ich möchte nur einen Satz
sagen: Das ist eine Maßnahme zur Ver-
kehrssicherheit, die wir hier durchführen
wollen, und wenn dann das Wort "Abzocke"
permanent genannt wird, bin ich der Mei-
nung, dass jemand, der/die im Straßenver-
kehr unterwegs ist und sich nicht an die
Verkehrsregeln hält, dann hat er/sie es ver-
dient, dass er/sie gestraft wird und dement-
sprechend zu bezahlen hat. Denn jede/r
VerkehrsteilnehmerIn, der/die sich an die
Regeln hält, hat nichts zu befürchten.
Bgm.-Stellv. Kaufmann: Ich darf mich bei
StR Wanker herzlich bedanken. Er hat es
wirklich auf den Punkt gebracht. Die Red-
nerInnenliste ist erschöpft und ich bitte um
das Schlusswort der Frau Bürgermeisterin.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Das Schluss-
wort hat mir StR Wanker vorweggenom-
men. Wenn wir Dinge im Gemeinderat be-
schließen, tun wir das aus gutem Grund.
Ebenso, wenn wir eine Methode finden, wie
 - 79 -
man Dinge überwacht. Es gibt immer je-
manden der/die Bedenken hat. Eine Strafe
zu zahlen kann leicht vermieden werden,
indem man die Geschwindigkeitsvorgabe
einhält. Es wird manchen GemeinderätIn-
nen oder Menschen aus der Bevölkerung
passieren, dass sie gestraft werden. Das
Ziel muss sein, dass man die Geschwindig-
keitsübertetungen vermeidet. Am effizien-
testen ist, wenn im Budgetansatz in der
Jahresrechnung diese Position null ist.
Dann sind die gesamten Kontrollzonen ge-
nutzt, sodass wir keine Einnahmen daraus
haben, weil das ohnehin im Interesse der
Bevölkerung ist.
Mehrheitsbeschluss (gegen SPÖ, RUDI,
FPÖ und PIRAT, 13 Stimmen):
Der Antrag des Stadtsenates vom
08.02.2017 (Seite 75) wird angenommen.
12. IV 536/2017
Haus der Musik, Wärme- und Käl-
teversorgung, Risikoübernahme
für Innsbrucker Kommunalbetrie-
be (IKB) AG und Innsbrucker Im-
mobilien GmbH & Co KG (IIG)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer referiert den
Antrag des Stadtsenates vom 25.01.2017.
1. Für den Fall, dass das in der weiterfüh-
renden Erklärung beschriebene Was-
serrecht nicht erteilt wird, und damit die
Infrastruktur, die für die Wärme- und
Kälteversorgung des Hauses der Musik
errichtet wurde, außer Betrieb genom-
men werden muss, verpflichtet sich die
Stadt Innsbruck, die Innsbrucker Kom-
munalbetriebe (IKB) AG und die Inns-
brucker Immobilien GesmbH & Co KG
(IIG) für damit in Verbindung stehende
Folgen schad- und klaglos zu halten,
und zwar neben dem Land Tirol ent-
sprechend dem Verhältnis der Finan-
zierungsanteile von Stadt und Land laut
Beschluss des Gemeinderates vom
14.07.2016. Das gilt für Forderungen
der IKB bis zu € 2 Mio. und solche der
IIG bis zu € 0,5 Mio. und nur, soweit
das Land seinen Anteil an diesen
ebenso abdeckt.
GR-Sitzung 15.02.2017
2. Solange das Land Tirol eine zu
Punkt 1. analoge Verpflichtungserklä-
rung nicht abgibt, verpflichtet sich die
Stadt Innsbruck wie in Punkt 1. auch
betreffend den dort vorgesehenen An-
teil des Landes die IKB und die IIG
schad- und klaglos zu halten.
Ich freue mich sehr, dass wir zwei Vertrete-
rInnen des Amtes der Tiroler Landesregie-
rung in den Räumlichkeiten des Innsbrucker
Gemeinderatssaales haben und darf Ihnen
auf den Weg mitgeben, dass Sie sich ve-
hement dafür einsetzen, diese Risikoüber-
nahme zeitnah zwischen Stadt Innsbruck
und Land Tirol aufzuteilen, so wie es im
Projekt vorgesehen ist. Unser Beschluss
heute dient einzig und allein dem Zweck,
dass wir keinen Zeitverlust in der Umset-
zung dieses Projektes haben. Ich darf Sie
bitten diesem Antrag zuzustimmen.
GRin Dengg: Ich möchte für unsere Fraktion
Stimmenthaltung anmelden.
GR Vescoli: Ich möchte für die Freiheitliche
Partei Österreichs (FPÖ) Stimmenthaltung
anmelden.
GR Dr. Stemeseder: Ich stimme hier zu,
weil ich grundsätzlich für das Haus der Mu-
sik war. Meine Frage an das Publikum: "Ri-
sikoübernahme ist doch irgendetwas mit
Haftung oder?" Ich habe nämlich mehrmals
das Thema leistbares Wohnen angespro-
chen.
Bgm.-Stellv. Kaufmann:
GR Dr. Stemeseder, Sie können die Fragen
nicht an das Publikum richten. Das ist nicht
zulässig.
GR Dr. Stemeseder: Das Thema leistbares
Wohnen wurde von mir schon öfters mit An-
trägen und Projekten unter dem Thema Haf-
tungsübernahme geschmückt. Heute be-
schließen wir über eine große Summe. Ich
habe mit dem Berg gesprochen und der
Berg möchte dafür stimmen. Das funktio-
niert nicht nur bei "Herr der Ringe", sondern
mit mir spricht der Berg ebenfalls. Spaß
beiseite.
Leistbares Wohnen könnte man Schritt für
Schritt realisieren, mit der Idee, dass es
nachgemacht werde. Ich kündige nun das
Projekt Matzen an, welches wir bis zur
nächsten Gemeinderatssitzung forcieren
werden. Das Zauberwort ist Haftung. Denn
 - 80 -
mit Risikoübernahme kann man einiges rea-
lisieren. Und hier sind wir wieder beim Ein-
gangsthema. Man kann einen Starken fit
machen…
Bgm.-Stellv. Kaufmann: Ich bitte Sie
nochmals zum Plenum zu sprechen und
nicht zu den BesucherInnen, außerdem
bleiben Sie bitte beim Thema, ansonsten
entziehe ich Ihnen das Wort.
GR Dr. Stemeseder: Ein Überkluger lacht
mich aus und dem möchte ich einfach sa-
gen: "Herr Überkluger…"
Bgm.-Stellv. Kaufmann:
GR Dr. Stemeseder, ich entziehe Ihnen nun
das Wort und bitte StR Mag. Fritz um seine
Wortmeldung.
StR Mag. Fritz: Man sollte eventuell Akten
genau lesen, bevor man seine Meinung äu-
ßert, denn es geht hier nicht um eine Haf-
tungsübernahme für irgendwelche Kredite,
wie wir es in anderen Fällen mit der Inns-
brucker Immobilien GesmbH & Co KG (IIG)
machen, damit sie aufgrund der Bonität der
Stadt Innsbruck als Bürge bessere Konditi-
onen für Kredite zum Wohnbau erhält.
Es handelt sich um ganz ein anderes Risi-
ko. Es geht darum, dass für die Wärme-
Kälteversorgung mittels Grundwasserpum-
pe im Moment aus rechtlichen Gründen nur
ein Pilotbetrieb wasserrechtlich genehmigt
werden konnte. Unter anderem auch des-
wegen, weil die oberste Wasserrechtsbe-
hörde des Landes Tirol, die zwar die letzten
zehn Jahre in aller Ruhe geschlafen hat,
aber in diesem Fall plötzlich mit großen Be-
denken an uns herangetreten ist, welche sie
überdies gegenüber der Mag.-Abt. III, Bau-,
Wasser-, Gewerbe- und Straßenrecht, ge-
äußert hat.
Es ist ausreichend Grundwasser rund um
das Haus der Musik vorhanden. Dies wurde
durch Bohrungen nachgewiesen. Bloß
rechtlich ist nicht genügend Wasser da.
Weil größere Entnahmen genehmigt wur-
den, die aber nie im Leben ausgeschöpft
werden können. Und am Haus der Musik ist
keine Grundwasserpumpe zur Wasserent-
nahme legal vorhanden. Wir wollen das
trotzdem aus ökologischen Gründen ma-
chen, weil real genügend Wasser zur Ver-
fügung steht. Es ist nur ein Pilotversuch ge-
nehmigt, der in den nächsten fünf Jahren
dazu führen wird, dass die Bescheide für-
GR-Sitzung 15.02.2017
Grundwasserentnehmer auf ein vernünfti-
ges Maß von Entnahmemengen zurückge-
führt wird, damit am Standort Haus der Mu-
sik auch juristisch genügend Grundwasser
vorhanden ist.
Das Restrisiko, dass es vielleicht doch nicht
gelingt und dass nach fünf Jahren die kom-
plette Anlage nicht mehr genehmigungsfä-
hig sein könnte, ist verschwindend gering.
Das haben wir in der Natur durch Probeboh-
rungen nachgewiesen. Für dieses minimale
Restrisiko, wenn die Grundwasserpumpe
nicht mehr genehmigungsfähig wäre und
deshalb die Haustechnik umgestellt werden
müsste, übernimmt die Stadt Innsbruck für
die Innsbrucker Immobilien GesmbH & Co
KG (IIG) und die Innsbrucker Kommunalbe-
triebe AG (IKB AG) die Haftung. Natürlich
wird dieser Pilotversuch zeigen, dass genü-
gend Grundwasser für alle da ist. Für ande-
re Gebäude, rund um das Haus der Musik,
ist dieser Pilotversuch ebenso interessant,
um möglicherweise in diese ökologische
Lösung einsteigen zu können. Gäbe es kei-
nen Widerstand aus dem Amt der Landes-
regierung gegen dieses vernünftige Projekt,
dann würden wir nicht einmal diese Risiko-
übernahme benötigen.
Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider: Du hast
es gut erklärt, StR Mag. Fritz. Es gibt ein
theoretisches Risiko, aber kein praktisches.
Wir sind besonnen vorgegangen, da wir
vorab alles durchgetestet und die Wasser-
mengen geprüft haben. Wir sind mit Exper-
tInnen und mit dem Land Tirol in Kooperati-
on. Wir werden von DI Oblasser, der die
Energiestrategie Tirol 2050 für das gesamte
Land Tirol vorantreibt, sehr unterstützt. Da-
her sind wir mit dem Land in einer Partner-
schaft, denn dieses Ziel kann nur gemein-
sam erreicht werden. Dadurch sind wir auf
die Grundüberlegung gekommen, die
Grundwassernutzung in öffentlichen Ge-
bäuden, ausgehend vom Haus der Musik
besser zu implementieren.
Wir haben die Überlegung dieses Projekt in
einen Innenstadtring mit dem Tiroler Lan-
destheater Innsbruck, dem Congress und
Messe Innsbruck GmbH und dem Manage-
ment Center Innsbruck (MCI) zu verknüp-
fen. Damit die Potentiale, die jedes Haus
hat, zusammengespielt werden können.
Genau das haben wir bei SINFONIA gese-
hen. Es geht um die Vernetzung, die ge-
meinsame Zusammenarbeit und darum, die
 - 81 -
unterschiedlichen Gebäude mit den vorhan-
denen Ressourcen sowie den unterschiedli-
chen Bedürfnissen zusammenzuschließen
und zu nützen. Das ist das Ziel des Projek-
tes und das Land Tirol unterstützt uns sehr
durch DI Oblasser. Wir sind sehr zuversicht-
lich, dass es gelingt. Durch diesen theoreti-
schen wasserwirtschaftlichen Versuch, den
wir einreichen müssen, ist faktisch kein Ri-
siko vorhanden. Wenn wir kein Wasser ge-
funden hätten, wären wir dieses Wagnis
niemals eingegangen.
Beschluss (bei Stimmenthaltung von RUDI
und FPÖ, 6 Stimmen; einstimmig):
Der Antrag des Stadtsenates vom
25.01.2017 (Seite 79) wird angenommen.
13. IV 1237/2017
Haftung der Stadtgemeinde Inns-
bruck für die Rückzahlung des
von der Innsbrucker Immobilien
GmbH & Co KG (IIG) zum Ankauf
des Treibhaus-Areals (Angerzell-
gasse 8) aufgenommenen Darle-
hens
Beschluss (einstimmig):
Antrag des Stadtsenates vom 08.02.2017:
Die Stadtgemeinde Innsbruck übernimmt
die Haftung als Bürge und Zahler nach
§ 1357 ABGB für die Rückzahlung folgen-
der Darlehen
- € 366.000,-- zu fix 1,25 % p.a. über
64 vierteljährliche Pauschalraten und
- € 182.000,-- zu 3-Monats-EURIBOR
zuzüglich 0,55 %-Punkte über
64 vierteljährliche Pauschalraten
die die Innsbrucker Immobilien GesmbH
& Co KG (IIG) bei der Tiroler Sparkasse
Bank AG zur Umschuldung des bisherigen
Darlehens zum Ankauf des Treibhausareals
aufnimmt.
Frau Bürgermeisterin wird ermächtigt dies-
bezügliche Haftungserklärungen abzugeben
und die vorliegenden Bürgschaftsvereinba-
rungen zu Gunsten der Tiroler Sparkasse
Bank AG zu unterfertigen.
GR-Sitzung 15.02.2017
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Es handelt
sich hier um eine zugunsten der Innsbru-
cker Immobilien GesmbH & Co KG (IIG)
bzw. der Stadt Innsbruck vorgenommene
Umschuldung, im Sinne eines aktiven Kre-
ditmanagements.
14. Förderungsansuchen nach dem
Tiroler Stadt- und Ortsbildschutz-
gesetz 2003 (SOG)
14.1 IV 16922/2016
Förderung in der Schutzzone 1 -
Altstadt-Innenstadt
Beschluss (einstimmig):
Antrag des Stadtsenates vom 25.01.2017:
Die Stadt Innsbruck unterstützt '''''''''''''
''''''''''''''''''''' hinsichtlich der Restaurierung der
Fassade und der Dachsanierung mit einem
nicht rückzahlbaren Baukostenzuschuss in
Höhe von € 30.660,--.
Die Auszahlung des Förderungsbetrages
erfolgt im Wege der Mag.-Abt. IV, Finanz-,
Wirtschafts- und Beteiligungsverwaltung.
14.2 IV 178/2017
Förderung in der Schutzzone 2 -
Mariahilf - Hötting - St. Nikolaus
Beschluss (einstimmig):
Antrag des Stadtsenates vom 08.02.2017:
Die Stadt Innsbruck unterstützt ''''''''''''''''''''''''
'''''''''''''''''''''' hinsichtlich der Sanierung des
Daches, der Fassaden und der Veranda im
''''''''''''''''''' '''''''''''' ''' mit einem nicht rückzahlba-
ren Baukostenzuschuss in Höhe von
€ 22.380,--.
Die Auszahlung des Förderungsbetrages
erfolgt im Wege der Mag.-Abt. IV, Finanz-,
Wirtschafts- und Beteiligungsverwaltung.
 - 82 -

14.3 IV 179/2017 GRin Dr.in Moser: In Konsequenz von allen

anderen Veranstaltungen dieser Art werden
Förderung in der Schutzzone 3 -
wir als ArbeitnehmerInnenvertreterInnen bis
Villensaggen
zum Vorliegen eines Eventkollektivvertrags
Beschluss (einstimmig): dagegen stimmen.
Antrag des Stadtsenates vom 08.02.2017: GR Buchacher: Um die Perspektive der
Die Stadt Innsbruck unterstützt das Collegi- SPÖ zu verdeutlichen, haben wir heute vom
um der Gesellschaft Jesu - Canisianum für Thema Wirtschaft gesprochen. Wir würden
die Sanierung der Kastenfenster (Nord- die Veranstaltung gerne unterstützen, aber
trakt/Nordfassade) in der Tschurtschen- jedes Jahr weigern sich die Verhandlungs-
thalerstraße 7 mit einem nicht rückzahl- partnerInnen mit dem Österreichischen Ge-
baren Baukostenzuschuss in Höhe von werkschaftsbund (ÖGB) einen Eventkollek-
€ 36.830,--. tivvertrag zu unterschreiben. Dieser Vertrag
hat nichts anderes zum Ziel, als den arbei-
Die Auszahlung des Förderungsbetrages tenden Menschen, nach dem Motto "leben
erfolgt im Wege der Mag.-Abt. IV, Finanz-, und leben lassen", ihren zustehenden Lohn
Wirtschafts- und Beteiligungsverwaltung. zu gewähren. Solange dieser Vertrag nicht
unterzeichnet wird, können wir nicht dafür
stimmen.
14.4 IV 1088/2017
Unser Interesse ist die Absicherung der Be-
Förderung in der Schutzzone 3 - schäftigten. Es wird also höchste Zeit, dass
Villensaggen die SozialpartnerInnen endlich aufeinander
Beschluss (einstimmig): zugehen. Der Österreichische Gewerk-
schaftsbund (ÖGB) hat diesen Eventkollek-
Antrag des Stadtsenates vom 08.02.2017: tivvertrag vorgelegt, aber man spricht nicht
Die Stadt Innsbruck unterstützt '''''''''''''''''' darüber und deswegen werden wir diesem
'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' hinsichtlich des Antrag nicht zustimmen.
Fenstertausches im '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' in GR Dr. Stemeseder: Ich schließe mich den
der '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' '''''' mit einem nicht Ausführungen von GRin Dr.in Moser und
rückzahlbaren Baukostenzuschuss in Höhe dem geschätzten GR Buchacher aus sozia-
von € 7.770,--. listischen Grundsatzerwägungen an.
Die Auszahlung des Förderungsbetrages GR Vescoli: Wie ich in meiner Rede schon
erfolgt im Wege der Mag.-Abt. IV, Finanz-, gesagt habe: Die Wirtschaft soll man wirt-
Wirtschafts- und Beteiligungsverwaltung. schaften lassen. Die Wirtschaft ist ein gro-
ßer Steuerzahler und sollte dementspre-
chend geschätzt werden. Ich schätze dich
15. IV 1462/2017 sehr, GR Buchacher. Du bist für das Wirt-
Innenstadtverein, c/o Hudovernik schaftsressort zuständig, zugleich Betriebs-
Thomas, MBA, MAS, Veranstal- rat der Innsbrucker Verkehrsbetriebe und
tung "Ganz Innsbruck tanzt" am Stubaitalbahn GmbH (IVB). Ich verstehe,
09.06.2017, Genehmigung verlän- dass dies zu Interessenkonflikten führt.
gerter Öffnungszeiten für den Ein- Dass die SPÖ zusätzlich Druck auf dich
zelhandel ausübt, verstehe ich. Du bist aber in diesem
Haus für die Wirtschaft, als Vorsitzender
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer referiert den des Ausschusses für Wirtschaft, zuständig.
Antrag des Stadtsenates vom 08.02.2017: Ich verstehe nicht, dass wir jedes Jahr dar-
Die Stadt Innsbruck spricht sich im Sinne über diskutieren müssen. Man müsste eine
des Ansuchens des Innenstadtvereins, c/o Ganzjahresarbeitszeit einführen. Wenn man
Hudovernik Thomas, MBA, MAS, für eine mit den Unternehmen spricht, stellt man
Verlängerung der Ladenöffnungszeiten im fest, dass sie ihre MitarbeiterInnen ord-
Rahmen dieser Veranstaltung am Freitag, nungsgemäß bezahlen. Und die Mitarbeite-
den 09.06.2017 bis 23.00 Uhr aus. rInnen arbeiten gerne bis spät in die Nacht.
Es macht ihnen sogar Spaß zu arbeiten.

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 83 -
GR Müller: GR Buchacher hat bereits an-
gesprochen, dass es Verhandlungen mit der
Wirtschaftskammer Tirol (WKO) gibt. Es gibt
nicht nur Verhandlungen, sondern einen fer-
tigen Kollektivvertrag, der die Wirtschaft
massiv belasten würde. Zum Beispiel bein-
haltet dieser Vertrag Fahrtkosten für die
MitarbeiterInnen. Diese sind zu zahlen,
wenn kein Bus mehr fährt. Oder wenn es z.
B. eine alleinerziehende Mutter ist, die keine
Bekannten hat, wird ihr die Kinderbetreuung
bezahlt. Solche Dinge stehen in diesem
Eventkollektivvertrag, der im Herbst 2016
ausverhandelt wurde. Jedoch wird er von
der Wirtschaftskammer Tirol (WKO) nicht
unterschrieben.
Wir sind nicht grundsätzlich gegen diese
Shoppingnight in Tirol. Im Kollektivvertrag
für den Handel werden die Zeiten ganz klar
geregelt. Das Problem ist, dass es eine
Verordnung des Landeshauptmanns gibt
und dort steht: "Die SozialpartnerInnen ha-
ben sich zu einigen." Sie haben sich nicht
geeinigt und deswegen sind wir als SPÖ
dagegen.
GR Appler: Diese Standpunkte bringen uns
nicht weiter. Schon gar nicht, wenn wir vom
Wirtschaftsstandort Stadt Innsbruck spre-
chen. Die Shoppingnight, eine der erfolg-
reichsten Wirtschaftsveranstaltungen, die
wir in dieser Stadt haben, hier heftig zu kriti-
sieren, halte ich für unklug. Ich gebe euch
vollkommen Recht, dass ein Kollektivvertrag
umgesetzt werden sollte. Es ist eine Eini-
gung der SozialpartnerInnen notwendig.
Schon allein deswegen können wir nicht je-
des Jahr diese Diskussion führen, weil es
für niemanden der Beteiligten einen Sinn
macht, diese Debatte zu führen.
Wesentlich ist, dass diese Diskussion die
SozialpartnerInnen führen. Diese Errungen-
schaft der großartigen Kultur der Sozial-
partnerschaft, die über Jahrzehnte entwi-
ckelt wurde, die wir der Wirtschaft genauso
wie dem Arbeitnehmerschutz in Österreich,
zu verdanken haben, ist toll. Genau diese
SozialpartnerInnenschaft haben zu debattie-
ren und es umzusetzen. Wir sollten für sie
keinen StellvertreterInnenkrieg führen. Die
SozialpartnerInnen kennen sich alle gut. Sie
sollen diese Einigung erzielen. Ich habe das
Vertrauen, dass es funktionieren wird.
Am besten ist, dass wir die Veranstaltung
unterstützen, indem wir uns für sie einset-
GR-Sitzung 15.02.2017
zen und sie befürworten. Weil sie einen
Sinn für ArbeitnehmerInnen wie für Arbeit-
geberInnen macht. Vor allem für unsere
Stadt Innsbruck. Denn an diesem Abend
sieht man das ganze Land und die ganze
Europaregion nach Innsbruck pilgern.
GR Buchacher, du weißt, ich schätze dich.
Vielleicht wolltest du es nicht so implizieren,
als du behauptet hast, dass unsere Betriebe
ihre ArbeitnehmerInnen nicht ordentlich
zahlen, wie das Gesetz es vorschreibt,
nämlich den ihnen zustehenden Lohn.
Da sprechen wir nicht von einem immensen
Mehraufwand, denn für alle Beteiligten
bleibt es, mit diesen zwei Abenden im Jahr,
in einem akzeptablen Rahmen. An dem
Abend sind die Einnahmen sehr viel höher
als die Kosten.
Ich bin überzeugt, dass die SozialpartnerIn-
nen eine Lösung finden. Das ist die Aufgabe
der SozialpartnerInnen und nicht unsere.
Ich glaube, dass wir der Stadt Innsbruck
sehr wohl dienen, wenn wir zustimmen und
diese Shoppingnight ermöglichen.
GR Buchacher: Trotz Deiner schätzenden
Worte, GR Vescoli, solltest Du mich nicht
aufklären, was meine Aufgaben sind. Dass
Du für die ArbeitnehmerInnen nicht viel üb-
rig hast ist Dein Problem. Und ich möchte
nicht, dass Du Dinge erwähnst, die mit die-
sem Gemeinderat überhaupt nichts zu tun
haben. Jedes Jahr führt der Gemeinderat
die gleiche Diskussion.
Ich mache darauf aufmerksam, worauf
schon GR Appler hingewiesen hat. Der
Großteil dieser teilnehmenden Betriebe geht
mit den ArbeitnehmerInnen sicherlich kor-
rekt um. Ich höre jedoch vom Gemeinderat
und vom Österreichischen Gewerkschafts-
bund (ÖGB) sowie von der Kammer für Ar-
beiter und Angestellte für Tirol (AK), aber
auch andere Dinge. Meine Kritik ist an Be-
triebe gerichtet, die die Stunden nicht zah-
len möchten, geschweige denn Überstun-
denzuschläge. Solche Unternehmen gibt es
auch. Dass es z. B. eine Prämie für Mitar-
beiterInnen gibt, verlange ich gar nicht. Da-
für bin ich nicht Gemeinderat.
Wichtig ist ein fairer Umgang und zwar zwi-
schen ArbeitgeberInnen und Arbeitnehme-
rInnen. Und für diese wenigen brauchen wir
einen Eventkollektivvertrag der Sozialpart-
nerInnen, des Österreichischer Gewerk-
 - 84 -
schaftsbundes (ÖGB) und der Wirtschafts-
kammer Tirol (WKO). Ich werde später im
Rahmen einer Anfrage berichten, wozu die
Wirtschaftskammer Tirol (WKO) fähig ist.
Ich vertrete die Interessen der BürgerInnen
der Stadt Innsbruck, die an diesem Tag ar-
beiten. Wenn sie nicht fair entlohnt werden,
dann trete ich für diese Menschen ein, ob
es Dir passt oder nicht. Und es ist mir egal,
ob Du mich schätzt oder nicht schätzt. Es ist
keine Art und Weise, wie Du mir Aufgaben
erklärst.
GR Onay: Ich stand diesen Shoppingnights
und "Ganz Innsbruck tanzt" sehr kritisch
gegenüber. Ich habe einmal oder zweimal
dagegen gestimmt, weil die TänzerInnen in
dieser Nacht ausgebeutet wurden. Sie ha-
ben keinen Cent für ihre Leistung bekom-
men, während die Einkaufszentren und
Kaufleute gut verdient haben. Danach hat
es zum Glück einen Aufstand gegeben. Da-
raufhin hat sich einiges verändert. Der
Tanzsommer Innsbruck hat sich zurückge-
zogen etc.
Von dem Gespräch mit den partizipierenden
Tanzgruppen kann ich berichten, dass seit
letztem Jahr wieder alle mitmachen. Man ist
auf die Bedürfnisse der Tanzgruppen ein-
gegangen. Die Gruppen, die in den Ein-
kaufszentren tanzen, sind gebucht und be-
kommen dementsprechende finanzielle
Wertschätzung. Es ging ihnen darum, dass
sie die Bühne bekommen, die sie bestellen.
Das funktioniert jetzt und damit sind sie
glücklich. Ich betrachte dies aus der Kultur-
arbeiterInnenperspektive. Dementspre-
chend werde ich diesem Antrag zustimmen
und ich freue mich auf einen schönen
Abend, wenn es heißt "Ganz Innsbruck
tanzt".
GRin Mag.a Yildirim: Jährlich grüßt das
Murmeltier. Wenn hier vorgebracht wird,
dass es eine sozialpartnerschaftliche Ange-
legenheit ist, müsste man auch an den Be-
reich Wirtschaft denken.
Mir ist klar, dass in diesen Shoppingnights
viele Menschen nach Innsbruck pilgern.
GR Buchacher hat bereits betont, dass wir
nicht prinzipiell gegen diese Aktionstage
sind. Viel wichtiger ist, wie die letzte parla-
mentarische Anfrage, die mir bekannt ist,
belegt, dass 66,9 Mio. Überstunden nicht
entlohnt werden. Weder mit Zeitausgleich
noch monetär. Wenn man sich damit im De-
GR-Sitzung 15.02.2017
tail befasst, stellt man fest, dass Frauen
nochmals ärger davon betroffen sind. Es ist
unsere Forderung oder unser Anliegen,
dass sich die GewerkschafterInnen und je-
ne, die in der Kammer für Arbeiter und An-
gestellte für Tirol (AK) sind, stark für die Ar-
beitnehmerInnen machen, die genauso
BürgerInnen sind und ebenso diesem Wirt-
schaftsprofit teilhaben sollten.
Damit ist unsere Position, die wir vertreten,
einfacher. Und ich halte sie für durchaus le-
gitim. Da mehrheitlich Frauen im Handel
beschäftigt sind, wird es noch schwieriger.
Diesen Frauen fehlen teilweise die Möglich-
keiten zu einer späten Uhrzeit nach Hause
zu fahren. Was mir berichtet wird, ist, dass
viele Betrunkene in den Läden sind und
Frauen geraten dabei wirklich in Notsituati-
onen.
Es ist ein Fakt, dass jede fünfte Überstunde
weder monetär noch in Form eines Zeitaus-
gleiches entgolten wird, trotz der Steuerer-
leichterungen. Das ist ein Punkt, wo man
darauf hinweisen muss, dass es so nicht
funktionieren kann. Es sollen sich die Sozi-
alpartnerInnen an einen Tisch setzen und
einen Eventkollektivvertrag ausverhandeln.
Das ist machbar. Die Unternehmen können
es sich wirklich leisten, an erfolgreichen Ta-
gen im Jahr durchaus mehr Gerechtigkeit
walten zu lassen.
StR Gruber: Meine prinzipiellen Ausführun-
gen zu diesem Thema kann man in den
Protokollen der letzten Jahre nachlesen. Ich
glaube, dass sich GR Appler und
GR Buchacher missverstanden haben.
Ich sage nochmals, dass der Österreichi-
sche Gewerkschaftsbund (ÖGB) einen Kol-
lektivvertrag genauso anstrebt wie die Wirt-
schaftskammer Tirol (WKO).
Ich halte diese Diskussionen zwischen Ge-
werkschaft und zwischen ArbeitnehmerIn-
nen- und ArbeitgeberInnenvertreterInnen für
vollkommen legitim. Diese Diskussionen
werden normal und ordnungsgemäß ge-
führt.
Abgesehen davon, GR Buchacher, Aus-
nahmezustand haben wir vielleicht im Wei-
ßen Haus und in diesem Moment eventuell
in anderen Regionen dieser Welt.
Wenn man in den Norden reist und dort
aufeinander geschossen wird, dann kann
man von einem Ausnahmezustand spre-
 - 85 -
chen. Ich glaube, man sollte die Kirche im
Dorf lassen.
Ich bin ebenso froh, wenn es zu einer Eini-
gung und zu einem entsprechenden State-
ment kommt, die beide Interessen abdeckt.
Dann ist es nicht mehr notwendig mich zu
wiederholen.
Über die Veranstaltung müssen wir ent-
scheiden. Dies hat GR Appler sicherlich kor-
rekt formuliert. Weil ich Euren Zustand ver-
stehe… ich meine Zugang. (Gelächter im
Saal) Es war wirklich nur ein unbewusster
"lapsus linguae".
GR Onay reizt mich natürlich immer wieder,
denn ich muss das Wort "ausbeuten" mit ei-
nem weiteren Gedanken näher untersu-
chen.
Ich habe prinzipiell nichts dagegen, dass
kulturelle Gruppen ehrenamtlich arbeiten.
Das kann auch einmal vorkommen, wie zum
Beispiel in unserer Gesellschaft. Tirol und
die Stadt Innsbruck sind ein gutes Beispiel,
um dies zu verdeutlichen.
Ich bin bei vielen Vereinen dabei. Ich kenne
in den sämtlichen Vereinen keine Funktio-
närInnen die nach dem Geld fragen. Weder
bei den Schützen noch bei der Blasmusik
verlangen sie für einen Auftritt Geld.
Manchmal reicht sogar ein Würstchen.
Es ist in Ordnung, wenn die Tanzgruppen
etwas bekommen. Das sehe ich genauso.
Ich bin froh, dass es darüber eine Überein-
kunft gibt. Diese Diskussion haben wir so-
gar in Pressekonferenzen geführt.
Glückliches Innsbruck, denn wir haben kei-
ne anderen Probleme als diese Themen,
die wir heute diskutierten.
Ich würde nicht behaupten, dass es Aus-
beutung ist, denn wenn es Ausbeutung ist,
wenn dies so wahrgenommen wird, müsste
dies von den Damen und Herren dement-
sprechend zur Anzeige gebracht werden.
Es müsste also juristische Folgen geben.
Wir haben heute noch weitere Debatten, in
denen es richtig emotional wird. Seilbahnen
und andere Themen. Wir sollten bei The-
men, die Menschen direkt in ihrer Arbeits-
oder Freizeitwelt betreffen, vielleicht mit
entsprechenden maßvollen Zugängen agie-
ren.
GR-Sitzung 15.02.2017
GR Vescoli: Ich wollte Dich weder angrei-
fen noch Dir, GR Buchacher, vorschreiben
was Deine Aufgaben sind. Ich verstehe
Deine Zwickmühle natürlich aus tiefster
Überzeugung. Du darfst mir bitte nicht vor-
werfen, dass ich kein Verständnis für Ar-
beitnehmerInnen habe, denn erfolgreiche
Wirtschaft ist die Wirtschaft, in der Arbeit-
geberInnen und ArbeitnehmerInnen das
gleiche Ziel verfolgen. Wenn ich
GRin Mag.a Yildirim korrekt verstanden ha-
be, hat sie gesagt, dass 20 % aller Über-
stundenlöhne nicht ausbezahlt werden.
Kannst Du mir diese Fälle alle vorweisen?
Ich wünsche mir von Euch Listen von jenen
Firmen, die bei der Shoppingnight nicht kor-
rekt auszahlen.
Firmen sollen ebenso eine Wertschätzung
zu Gute kommen. Zum Schluss noch eines:
Sind wir doch froh, dass es eine Innenstadt-
Kaufmannschaft gibt, unter Hudovernik
MBA, MAS, die so viel persönlichen Einsatz
für diese Shoppingnight und für die zweite
Veranstaltung an den Tag legen. Verhin-
dern wir sie nicht. Wir leben im Paradies,
wenn man die Stadt Innsbruck mit London,
Dublin, Rom, Barcelona oder anderen
Großstädten vergleicht, denn dort arbeiten
die Handelsangestellten jeden Tag bis
22.00 Uhr oder 23.00 Uhr.
StR Wanker: GRin Mag.a Yildirim hat es
schön auf den Punkt gebracht: "Das Mur-
meltier tagt jährlich". Deshalb möchte ich
einen Zusatzantrag stellen. Die Öffnungs-
zeiten für die Shoppingnights oder für die
Veranstaltung "Ganz Innsbruck tanzt" soll
analog zur Shoppingnight im Stadtsenat
entschieden und nicht jedes Jahr im Ge-
meinderat diskutiert werden.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Ein sehr sinn-
voller Zusatzantrag, weil es zu diesem
Thema oft identische Wortmeldungen gibt.
Dies kann man in den Protokollen nachle-
sen.
Mehrheitsbeschluss (gegen SPÖ,
GRin Moser und PIRAT, 8 Stimmen):
Der Antrag des Stadtsenates vom
08.02.2017 (Seite 82) wird angenommen.
 - 86 -
Mehrheitsbeschluss (gegen SPÖ, GRÜNE,
GRin Moser und PIRAT 16 Stimmen):
Die Öffnungszeiten für die Veranstaltung
"Ganz Innsbruck tanzt" wird in Zukunft ana-
log zur Veranstaltung "innsbruck@night" im
Stadtsenat entschieden und nicht mehr im
Gemeinderat diskutiert.
16. RA 809/2916
Projekt Grüngürtel, diverse Ver-
einbarungen mit Neue Heimat Ti-
rol Gemeinnützige Wohnungs-
GmbH und Raiffeisen Quality
Living West
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Es handelt
sich um ein stadtplanerisch als auch im
Sinne der Wohnungsbilanz der Stadt Inns-
bruck sehr erfreuliches Projekt. Es geht im
Großen und Ganzen darum, dass wir einer-
seits mit zwei Grundstücksparzellen, über
die die Stadt Innsbruck verfügt, ein Wohn-
bauprojekt mit gefördertem und privatem
Wohnbau ermöglichen können. Das Erfreu-
lichste bei dieser Vereinbarung ist, dass wir
eine riesige Grünfläche im Bereich Pradl
bewirtschaften und zur Verfügung stellen
sowie gestalten können. Ich danke für die
Zustimmung.
Beschluss (einstimmig):
Antrag des Stadtsenates vom 14.02.2017:
1. Auf Grundlage der Planurkunde des DI.
Christian Danzberger, GZ. 10333,
übereignet die Stadt
Innsbruck das Grundstück 1031, vorge-
tragen in EZ 1697, KG Pradl, mit einer
neuen Fläche von 1.193 m2, zu
621/1000-Anteilen der Neue Heimat Ti-
rol Gemeinnützige WohnungsGmbH
(NHT) (FN 50504x) und zu 379/1000-
Anteilen der Raiffeisen Quality Living
West GmbH (FN 246616x).
2. Die Übereignung gemäß Beschluss-
punkt 1. erfolgt lastenfrei. Die ob einer
Teilfläche von 617 m2 des neu gebilde-
ten Grundstücks 1031 lastende Nach-
zahlungsverpflichtung wird von der
Stadt Innsbruck übernommen und die
Neue Heimat Tirol Gemeinnützige
WohnungsGmbH (NHT) (FN 50504x)
und die Raiffeisen Quality Living West
GmbH (FN 246616x) in diesem Zu-
GR-Sitzung 15.02.2017
sammenhang schad- und klaglos ge-
halten. Die Mag.-Abt. I, Liegenschafts-
angelegenheiten, wird beauftragt und
ermächtigt die Nachzahlung zu ver-
handeln und vertraglich zu regeln.
3. Auf Grundlage der Planurkunde des DI
Christian Danzberger, GZ. 10507,
übereignen die Neue Heimat Tirol Ge-
meinnützige WohnungsGmbH (NHT)
(FN 50504x) und die Raiffeisen Quality
Living West GmbH (FN 246616x) der
Stadt Innsbruck aus Grundstück 1015
KG Pradl das Trennstück 1 im Ausmaß
von 804 m2, aus Grundstück 1018, KG
Pradl, das Trennstück 2 im Ausmaß
von 1.113 m2, aus Grundstück 1021,
KG Pradl, das Trennstück 4 im Aus-
maß von 962 m2 sowie aus Grund-
stück 1024/1, KG Pradl, das Trenn-
stück 7 im Ausmaß von 1.058 m2, so-
dass die Stadt Innsbruck künftig Eigen-
tümerin des Grundstücks 1028, KG
Pradl, mit einer Fläche von 7.897 m2
ist.
4. Hinsichtlich der getauschten Grund-
stücksteilflächen wird ausdrücklich
Wertgleichheit vereinbart, sodass von
keinem Vertragsteil eine Ausgleichs-
zahlung zu leisten ist bzw. gefordert
werden kann.
5. Die Tauschvorgänge zwischen der
Neue Heimat Tirol Gemeinnützige
WohnungsGmbH (NHT) (FN 50504x),
der Raiffeisen Quality Living West
GmbH (FN 246616x) und der Stadt In-
nsbruck sind notwendige Bestandteile
der behördlichen Raumplanung der
Stadt Innsbruck "zur besseren Gestal-
tung von Bauland" nach § 3 Abs. 1 Z 5
GrEStG und § 30 Abs. 2 Z 4 EStG im
Sinne einer "condicio sine qua non".
Ohne die in den Beschlusspunkten 1.
und 3. dargestellten Tauschvorgänge
ist die von der Stadt Innsbruck geplante
"bessere Gestaltung von Bauland"
nicht zu erreichen.
6. Die Neue Heimat Tirol Gemeinnützige
WohnungsGmbH (NHT) (FN 50504x)
als künftige Eigentümerin des Grund-
stücks 1015 in EZ 9, KG Pradl, räumt
der Stadt Innsbruck nachstehende
Dienstbarkeiten ein:
 - 87 -
a) Die immerwährende, unbeschränk-
bare und unwiderrufliche Dienstbar-
keit des öffentlichen Gehens und
Fahrens mit einspurigen nicht moto-
risierten Fahrzeugen auf der im vor-
liegenden Servitutsplan der Dietrich
Untertrifaller Architekten ZT GmbH
vom 22.12.2016, Plannummer
1040-A-V-E.500-1000-20160901-
EG, dunkelbraun dargestellten und
als "Öffentliche Durchwegung NHT"
bezeichneten Fläche des Grund-
stücks 1015.
b) Die immerwährende, unbeschränk-
bare und unwiderrufliche Dienstbar-
keit der Unterlassung der Errichtung
von Zäunen jeglicher Art auf
7.
Grundstück 1015 entlang der
Grundstücksgrenze zu Grund-
stück 1031 sowie Grundstück 1028.
Die Dienstbarkeitsfläche ist im vor-
liegenden Servitutsplan der Dietrich
Untertrifaller Architekten ZT GmbH
vom 22.12.2016, Plannummer
1040-A-V-E.500-1000-20160901-
EG, rot dargestellt und als "Nichter-
richtung eines Zaunes" bezeichnet.
c) Die immerwährende, unbeschränk-
bare und unwiderrufliche Dienstbar-
keit der Unterlassung der Errichtung
von Zäunen jeglicher Art auf der im
vorliegenden Servitutsplan der Diet-
rich Untertrifaller Architekten ZT
GmbH vom 22.12.2016, Plannum-
mer 1040-A-V-E.500-1000-
20160901-EG, grün schraffiert dar-
gestellten und als "Nichterrichtung
eines Zaunes" bezeichneten Fläche
des Grundstücks 1015.
d) Die immerwährende, unbeschränk-
bare und unwiderrufliche Dienstbar-
keit des Fahrens mit Fahrzeugen,
welche für die Bewirtschaftung der
Grünanlagen notwendig sind, sowie
des Fahrens mit Einsatzfahrzeugen
auf der im vorliegenden Servituts-
plan der Dietrich Untertrifaller Archi-
tekten ZT GmbH vom 22.12.2016,
Plannummer 1040-A-V-E.500-1000-
20160901-EG, hellgrau dargestell-
ten und als "NHT - Stadt" bezeich-
nete, Fläche des Grund-
stücks 1015.
GR-Sitzung 15.02.2017
e) Die immerwährende, unbeschränk-
bare und unwiderrufliche Dienstbar-
keit des öffentlichen Gehens sowie
des Fahrens mit einspurigen nicht-
motorisierten Fahrzeugen auf der
im vorliegenden Servitutsplan der
Dietrich Untertrifaller Architekten ZT
GmbH vom 22.12.2016, Plannum-
mer 1040-A-V-E.500-1000-
20160901-EG, hellgrau dargestell-
ten und als "NHT - Stadt" bezeich-
nete Fläche des Grundstücks 1015.
f) Die Einräumung der unter Punkt 6.
a) bis e) dargestellten Dienstbarkei-
ten erfolgt unentgeltlich und werden
im Grundbuch sichergestellt.
Die Raiffeisen Quality Living West
GmbH (FN 246616x) als künftige Ei-
gentümerin des Grundstücks 1031 in
EZ 1697, KG Pradl, räumt der Stadt In-
nsbruck nachstehende Dienstbarkeiten
ein:
a) Die immerwährende, unbeschränk-
bare und unwiderrufliche Dienstbar-
keit des öffentlichen Gehens und
Fahrens mit einspurigen nicht moto-
risierten Fahrzeugen auf der im vor-
liegenden Servitutsplan der Dietrich
Untertrifaller Architekten ZT GmbH
vom 22.12.2016, Plannummer
1040-A-V-E.500-1000-20160901-
EG, hellbraun dargestellten und als
"Öffentliche Durchwegung RL" be-
zeichneten Fläche des Grund-
stücks 1031.
b) Die immerwährende, unbeschränk-
bare und unwiderrufliche Dienstbar-
keit der Unterlassung der Errichtung
von Zäunen jeglicher Art auf
Grundstück 1031 entlang der
Grundstücksgrenze zu Grund-
stück 1015 sowie Grundstück 1028.
Die Dienstbarkeitsfläche ist im vor-
liegenden Servitutsplan der Dietrich
Untertrifaller Architekten ZT GmbH
vom 22.12.2016, Plannummer
1040-A-V-E.500-1000-20160901-
EG, rot dargestellt und als "Nichter-
richtung eines Zaunes" bezeichnet.
c) Die immerwährende, unbeschränk-
bare und unwiderrufliche Dienstbar-
keit der Unterlassung der Errichtung
 - 88 -
von Zäunen jeglicher Art auf der im
vorliegenden Servitutsplan der Diet-
rich Untertrifaller Architekten ZT
GmbH vom 22.12.2016, Plannum-
mer 1040-A-V-E.500-1000-
20160901-EG, orange schraffiert
dargestellten und als "Nichterrich-
tung eines Zaunes" bezeichneten
Fläche des Grundstücks 1031.
d) Die Einräumung der unter Punkt 7.
a) bis c) dargestellten Dienstbarkei-
ten erfolgt unentgeltlich und werden
im Grundbuch sichergestellt.
8. Die Stadt Innsbruck als künftige Eigen-
tümerin des Grundstücks 1028 in
EZ 654, KG Pradl, räumt nachstehende
Dienstbarkeiten ein:
a) Die immerwährende, unbeschränk-
bare und unwiderrufliche Dienstbar-
keit der Unterlassung der Errichtung
eines Zaunes jeglicher Art auf
Grundstück 1028 entlang der
Grundstücksgrenze zu Grund-
stück 1031 und Grundstück 1015
auf jener Fläche, welche im vorlie-
genden Servitutsplan der Dietrich
Untertrifaller Architekten ZT GmbH
vom 22.12.2016, Plannummer 1
040-A-V-E.500-1 000-20160901-
EG, rot dargestellt und als "Nichter-
richtung eines Zaunes" bezeichnet
ist, für Grundstück 1031 in EZ 1697
sowie Grundstück 1015 in EZ 9.
b) Die immerwährende, unbeschränk-
bare und unwiderrufliche Dienstbar-
keit des Gehens, Fahrens mit Ein-
satzfahrzeugen und Möbeltranspor-
tern für die Anlieferung von Groß-
möbeln sowie elektrischen Großge-
räten auf der im vorliegenden Ser-
vitutsplan der Dietrich Untertrifaller
Architekten ZT GmbH vom
22.12.2016, Plannummer 1040-A-
V-E.500-1000-20160901-EG, dun-
kelgrau dargestellten und als "Stadt
- NHT/RL" bezeichneten Fläche des
Grundstücks 1028.
c.) Die Einräumung der unter Punkt
8. a) und b) dargestellten Dienst-
barkeiten erfolgt unentgeltlich und
werden im Grundbuch sicherge-
stellt.
GR-Sitzung 15.02.2017
9. Die Herstellung der im Servitutsplan
der Dietrich Untertrifaller Architekten
ZT GmbH vom 22.12.2016, Plannum-
mer 1040-A-V-E.500-1000-20160901-
EG, hellbraun, dunkelbraun, hellgrau
und dunkelgrau dargestellten Dienst-
barkeitsflächen erfolgt durch und auf
Kosten der Neue Heimat Tirol Gemein-
nützige WohnungsGmbH (NHT) (FN
50504x) sowie der Raiffeisen Quality
Living West GmbH (FN 246616x).
10. Die künftige Erhaltung, Instandhaltung
und Absicherung der im Servitutsplan
der Dietrich Untertrifaller Architekten
ZT GmbH vom 22.12.2016, Plannum-
mer 1040-A-VE.500-1000-20160901-
EG, hellbraun, dunkelbraun, hellgrau
und dunkelgrau dargestellten Dienst-
barkeitsflächen erfolgt durch und auf
Kosten der Neue Heimat Tirol Gemein-
nützige WohnungsGmbH (NHT) (FN
50504x) sowie der Raiffeisen Quality
Living West GmbH (FN 246616x) bzw.
deren allfälligen Rechtsnachfolgern.
11. Der Winterdienst auf den im Servituts-
plan der Dietrich Untertrifaller Architek-
ten ZT GmbH vom 22.12.2016, Plan-
nummer 1040-A-V-E.500-1000-
20160901-EG, hellbraun, dunkelbraun,
hellgrau und dunkelgrau dargestellten
Dienstbarkeitsflächen obliegt der Neue
Heimat Tirol Gemeinnützige Woh-
nungsGmbH (NHT) (FN 50504x) sowie
der Raiffeisen Quality Living West
GmbH (FN 246616x) bzw. deren allfäl-
ligen Rechtsnachfolgern.
12. Die mit der Vertragserstellung und
grundbücherlichen Durchführung der
Grundabtretung gemäß Beschluss-
punkt 1. verbundenen Kosten und Ge-
bühren werden von der Neue Heimat
Tirol Gemeinnützige WohnungsGmbH
(NHT) (FN 50504x) sowie der Raiffei-
sen Quality Living West GmbH (FN
246616x) getragen; ebenso die Kosten
und Gebühren der grundbücherlichen
Sicherstellung der wechselseitigen
Dienstbarkeiten sowie die Vermes-
sungskosten. Die mit der Vertragser-
stellung und grundbücherlichen Durch-
führung der Grundabtretung gemäß
Beschlusspunkt 2. verbundenen Kos-
ten und Gebühren werden von der
 - 89 -
Stadt Innsbruck getragen. Allfällige mit
der Durchführung der wechselseitigen
Grundabtretungen allenfalls verbunde-
nen öffentliche Abgaben und Steuern
werden von den Vertragsteilen für ihre
jeweils erworbenen Tauschflächen
selbst getragen.
13. Die Mag.-Abt. I, Liegenschaftsangele-
genheiten, wird beauftragt und ermäch-
tigt, die näheren Modalitäten dieses
Rechtsgeschäftes vertraglich zu regeln.
Schriftführerin Raggl übernimmt die
Schriftführung.
17. IV 2085/2015
Projekt "Neubau Patscherkofel-
bahn"
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer referiert den
Antrag des Stadtsenates vom 14.02.2017:
1. Der Gemeinderat stimmt dem Vorlage-
bericht der Patscherkofelbahn GmbH
(PKB) vom 13.02.2017 beschriebenen
überarbeiteten Projektumsetzung und
Projektfinanzierung zu.
2. Der Gemeinderat beauftragt und er-
mächtigt die Mag.-Abt. IV, Finanz-,
Wirtschafts- und Beteiligungsverwal-
tung, für die benötigten Mittel ein Fi-
nanzierungskonzept samt Bede-
ckungsplan auszuarbeiten und Vorsor-
ge zu treffen.
3. Die im Jahresvoranschlag der Landes-
hauptstadt Innsbruck für die Rech-
nungsjahre 2017 und 2018 im Dezem-
ber 2016 vorübergehend reduzierten
Mittel von jeweils € 5 Mio. werden
nunmehr in die Budgetplanung aufge-
nommen. Für die Haushaltsjahre 2017
und 2018 werden die entsprechenden
Nachtragskredite von € 5 Mio. (2017)
und € 5 Mio. (2018) genehmigt. Die
Mehrkosten in Höhe von € 4,3 Mio. und
allfällige Reserven von € 3 Mio. werden
durch ein Gesellschafterdarlehen ge-
währt.
Dieser Investitionsanteil wird durch
Pachteinnahmen, welche im langfristi-
GR-Sitzung 15.02.2017
gen Betriebskonzept angesetzt sind,
zurückzuführen sein.
4. Für die Beleuchtung der Piste Heilig-
wasserwiese bzw. der Trainingsstrecke
werden die anfallenden Kosten nur
dann übernommen, wenn sich das
Land Tirol an diesen Kosten mit min-
destens 50 % beteiligt.
Ich darf nun auch die BesucherInnen, die zu
diesem Punkt der Tagesordnung gekom-
men sind, ganz herzlich begrüßen. Es wird
heute über ein wichtiges und wesentliches
Projekt der Stadt Innsbruck abgestimmt,
das nur mit jenem in der Sitzung des Ge-
meinderates im Dezember 2004 vergleich-
bar ist, als es um die weitere Verfolgung
und Umsetzung der "Innsbrucker Nordket-
tenbahnen Neu" ging. Damit konnte die
Seegrube vom Zentralraum der Stadt Inns-
bruck aus erschlossen werden.
Begrüßen darf ich auch die ExpertInnen, die
uns bei diesem Projekt begleiten. Es sind
RA MMag. Dr. Wallnöfer, als Rechtsvertre-
ter für einen Teil der juristischen Fragen,
DI Felder, der in diesem Projekt die Geschi-
cke leitet, und Dr. Scheiber, Innsbrucker
Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH
(IVB), in Vertretung von DI Baltes, den ich
für heute entschuldigen darf.
Mein großes Anliegen ist es, über dieses
Projekt aufzuklären. Viele von Ihnen haben
in den letzten Tagen und Wochen auf ver-
schiedenen Ebenen wirklich umfassende
Informationen erhalten. In Diskussionen
wurde die Bedeutung dieses Projektes
"Patscherkofelbahn Neu" abgewogen und
intensiv in kleinen und großen Gruppen dis-
kutiert. Wir werden das nun einer Be-
schlussfassung zuführen.
Ich habe mich in der Vorbereitung mit den
Beschlüssen verschiedener Großprojekte
der Vergangenheit befasst, speziell mit de-
nen zu "Innsbrucker Nordkettenbahnen
Neu". Dabei waren zwei Dinge auffällig.
Diesem Erfolgsprojekt haben sowohl die
Freiheitliche Partei Österreichs (FPÖ) als
auch die damalige Freie Liste (FREI) nicht
zugestimmt. Insofern würde ich es gut fin-
den, wenn RUDI und FPÖ das auch heute
wiederholen - ich glaube, ich kann mich so-
gar darauf verlassen -, dann wird es be-
stimmt ein Erfolgsprojekt.
 - 90 -

Ich möchte Landtagspräsident Sommer- und Herbstangebot auf unseren

DDr. van Staa herzlich begrüßen. Du warst Bergen einen absolut boomenden und
ja damals mit dem Ausgang der Abstim- wachsenden touristischen Bereich bedient.
mung nicht zufrieden und hast das auch
Die Stadt Innsbruck dachte eine langfristige
sehr deutlich kundgetan. Möglicherweise
Lösung an und legte ein Angebot, da er-
könnte Dir heute das gleiche Schicksal wi-
kennbar war, dass es für die Einforderung
derfahren.
der Betriebspflicht zwar eine Mehrheit in der
Ich komme nun zum Projekt "Patscherkofel- Bevölkerung, nicht aber im Gemeinderat
bahn Neu - Der Hausberg wird zukunftsfit". geben wird. Dem damaligen Betreiber wur-
Ich darf die Technik bitten, dass wir mit der den Verhandlungen über den Rückkauf der
Präsentation starten können. Pendelbahn und natürlich auch des Skige-
biets vorgeschlagen.
Der Patscherkofel als Hausberg steht für
mich absolut unter dem Motto "qualitätsvoll Wenn Sie in den Unterlagen nachlesen, es
das Nachhaltige umsetzen". Es wird hier gab verschiedene mediale Berichterstattun-
weder Luxus noch etwas Unnotwendiges gen in dieser Phase. Eine Idee von damals
errichtet. Es geht rein darum, dass wir den war, nur die Pendelbahn zu übernehmen
Hausberg für die verschiedensten Bedürf- und das Skigebiet weiter privat betreiben zu
nisse unserer BürgerInnen - Einheimische, lassen. Sie können sich denken, dass eine
aber auch Gäste - zukunftsfit machen. solche Konstellation nicht unbedingt zielfüh-
rend ist. Stellen Sie sich vor, die Pendel-
Ich beginne meine Ausführungen mit einem
bahn wird von Seiten der Stadt Innsbruck
Rückblick. Die Genese des gesamten Pro-
erneuert und parallel dazu das Skigebiet
jektes - Projektentwicklung und bisherige
privat betrieben. Das hätte hauptsächlich
Entscheidungsfindung - ist wichtig für das
die MitarbeiterInnen betroffen und es wäre
Verständnis, warum und worüber wir heute
dort viel auf ihrem Rücken ausgetragen
zu entscheiden haben.
worden.
Sie erinnern sich an den Sommer 2012. Es
Unsere Intention war es - das ist natürlich
war damals ein unglaublich großes und in-
auch ein Teil dieses Gesamtpaketes, das
tensiv diskutiertes Thema in der Stadt Inns-
wir im Gemeinderat beschlossen haben -,
bruck. Peter Schröcksnadel bzw. auch sein
dass wir Entscheidungsfreiheit und Hand-
Sohn Dr. Markus Schröcksnadel haben mit
lungsspielraum für Sommer und Winter er-
der Einstellung des Seilbahnbetriebs der
halten.
Pendelbahn für den Sommer gedroht, da
Sanierungsmaßnahmen anstanden, die Die technischen und kaufmännischen Gut-
aber unmittelbar eigentlich nur oberflächli- achten - ich gehe davon aus, dass Sie sich
che waren. noch an das Ringen darum erinnern - wur-
den auf Basis der damals wie heute gültigen
Damals sahen DI Baltes und ich uns allein
Studie der grischconsulta AG erarbeitet. In
auf weiter Flur, als wir auf die vertraglich
der Studie war gerade die Ausrichtung auf
festgelegte Betriebseinhaltung pochten. Es
Sommer- und Winterbetrieb und die Ent-
wurde zu einem Stadtthema, zu einem poli-
wicklung der Bergbahnen rund um die Stadt
tischen Thema. Für den Tourismusverband
Innsbruck immer wieder Thema. Es gab
Innsbruck und seine Feriendörfer (TVB) war
Überlegungen, die Pendelbahn mit einem
diese drohende Nichterreichbarkeit des
doch großen finanziellen Aufwand noch für
Berges im Sommer unbefriedigend. Durch
ein paar Jahre zu erhalten oder ein Ge-
eine kurzfristige Lösung hat er die offenen
samtprojekt anzugehen. Das hat letztlich
Kosten für zwei Jahre in Höhe von
viele Sportvereine, Bewegungen und Bürge-
€ 400.000,-- vorgeschossen, ohne damit ei-
rInnen befasst.
ne inhaltliche Verbesserung zu erreichen.
Was hat die Studie der grischconsulta AG
Was wäre der Stadt Innsbruck letztlich ge-
ausgesagt? Nachdem die Ausgangslage je-
blüht? Mit der Einstellung des Seilbahnbe-
ne war, entweder die Pendelbahn zu sanie-
triebs im Sommer hätte es eine absehbare
ren oder eine ganz neue Bahn zu bauen,
Reduzierung des Angebots nur auf den
war das zentrale Anliegen, nur mit einer
Winterbetrieb gegeben. Es war für mich
Bahn den Berg zu erschließen. Der wesent-
aber schon damals ersichtlich, dass das
liche Knackpunkt dabei war, dass man die

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 91 -
Diskussion auch wirklich zu Ende führt. Es
gab ja kleine und große Varianten des Zu-
sammenschlusses zwischen Mutterer Alm,
Axamer Lizum und Schlick.
Die Pendelbahn wäre für das Gebiet Pat-
scherkofel - Glungezer geplant gewesen
und nur für den Sommer-, also ohne Win-
terbetrieb, ausgenommen die Heiligwas-
serwiese und der Schlepplift unten. Diese
Anlagen hätte man sozusagen als Trai-
ningscenter für Vereine und die Jugend er-
halten.
Als Voraussetzung für ein urbanes Skige-
biet - der Patscherkofel mit der Olympiapis-
te gehört doch zu den anspruchsvolleren
Gebieten - hätte die Verbindung mit Axamer
Lizum und Schlick realisiert werden müs-
sen. In diesem Fall wäre ein Zusammen-
spiel von Mutterer Alm, Schlick, Axamer Li-
zum, Glungezer, Patscherkofel, auch Nord-
kette - als Ausrichtung auf ein großes, at-
traktives, stadtnahes Skigebiet - eine Option
gewesen. Es wäre dann mit der Pendelbahn
von Igls primär der Sommerbetrieb zu er-
schließen gewesen. Die Pendelbahn würde
möglicherweise durchaus für den Sommer-
betrieb ausreichen, hätte aber trotzdem neu
gebaut werden müssen.
Den Ankauf haben wir am 06.05.2014 be-
schlossen. Das erfolgte nach entsprechen-
den Gutachten, nach dem Wert der Anla-
gen, auch eingerechnet die Möglichkeiten,
die wir mit einer rechtzeitigen Entschei-
dungsfreiheit für die Neuausrichtung und
Weiterentwicklung des Berges haben.
Man muss berücksichtigen, dass der Vor-
besitzer, aufgrund seiner Profession, seiner
Herkunft und seiner Einstellung primär den
Berg auf den Winter ausgerichtet hat. Die
Pendelbahn war nicht gerade lieb Kind von
Peter Schröcksnadel. Er hat auch den
Sommer nicht als entwickelbares Angebot
gesehen, sondern die Winterausrichtung mit
diversen Ankäufen und verschiedenen Bau-
arbeiten für eine neue Piste etc. forciert. Ich
denke, das ist uns allen - oder doch noch
sehr vielen - bekannt.
Ein kurzer Rückblick in die weitere Entwick-
lung. Wir haben im Auftrag des Gemeinde-
rates zwei Beiräte für die Klärung der weite-
ren Zukunft des Patscherkofels eingerichtet.
Der Beirat I hat sich am 20.02.2014 konsti-
tuiert. Die Namen der TeilnehmerInnen se-
hen Sie in dieser Folie. Es handelt sich nicht
GR-Sitzung 15.02.2017
nur um GemeinderätInnen und städtische
MitarbeiterInnen, sondern auch um Vertre-
terInnen von TVB, Wirtschaftskammer
(WKO) Tirol, Skiclub Amras und Patscher-
kofelbahnen.
Wir haben in unzählige Sitzungen - so habe
ich es zumindest in Erinnerung - ver-
schiedenste ExpertInnen eingeladen, haben
Dinge überlegt und wieder verworfen. Wir
haben um ein Ergebnis gerungen und uns
wirklich mit der Entwicklung des Berges be-
schäftigt. Es sind die Fraktionen in ihrer
Einschätzung aufeinander zugegangen,
sonst wären wir nicht zu einem Ergebnis
gekommen.
Im Beirat I haben wir beschlossen, dass wir
die Frage nach der Anbindung der neuen
Patscherkofelbahn an Igls, in einem eige-
nen Beirat klären. Warum? Mit der Neuaus-
richtung des Berges haben wir ein großes
Arbeitspacket abgewickelt. Diese wirklich
wichtige Frage, wie der Ortsteil Igls und die
Stadt an die neue Talstation angebunden
werden kann, das macht eine andere Zu-
sammensetzung, andere PartnerInnen im
Beirat erforderlich.
Letztlich war die zentrale Frage, die wir da-
mals klären mussten, immer jene nach den
Alternativen. Ein Weiterbetrieb nur der Pen-
delbahn - und keine Neuausrichtung des
Hausbergs - hätte bedeutet, dass die Be-
triebsdauer einerseits technisch bis zur Win-
tersaison 2016/2017 beschränkt gewesen
wäre. Infolge hätte für die laufende Sanie-
rung der Gondeln auf jeden Fall ein mittlerer
zweistelliger Millionenbetrag für den Betrieb
bis zum Jahr 2022, dem Ende der Konzes-
sion, eingesetzt und anschließend eine
Vollsanierung durchgeführt werden müssen.
Parallel dazu wäre der gesamte andere Be-
reich noch nicht gelöst gewesen.
Ich darf Ihnen dazu aus dem Gutachten ei-
nige Fotos präsentieren, damit man sich
seine eigenen Gedanken darüber machen
kann. Das ist etwas, was ich heute auch
gerne zu Protokoll gebe. Wir dürfen die
Pendelbahn heuer im Sommer noch betrei-
ben. Wenn Sie die nächsten Fotos sehen,
werden Sie verstehen, dass uns aber nie-
mand garantieren kann, ob wir das auch
können, ob die Bahn noch solange hält.
Das ist mit einem alten Auto vergleichbar.
Wenn Sie mit einem Pickerl aus der Werk-
stätte kommen, dann heißt das, dass Sie
 - 92 -
noch ein weiteres Jahr fahren dürfen. Wenn
aber ein größerer Schaden eintritt, nützt das
Pickerl nichts, Sie müssen zurück in die
Werkstätte. Das sind Dinge, die möglicher-
weise absehbar sind.
Nach dem damaligen Gutachten hätte es
eine sozusagen oberflächliche Sanierung
aller alten Anlagen - Stützen, Ein- und Aus-
stiegsstellen, Berg- und Talstation - und vier
mittelneue Fahrkabinen gegeben. Dafür hät-
te es aber keinen Beschluss im Gemeinde-
rat gegeben.
Ich darf Ihnen anhand der Stationsgebäude,
die ja nicht erst im letzten Jahr so baufällig
geworden sind, vor Augen führen, was es
bedeutet, mehrere Millionen Euro in solche
Gondeln zu investieren. Es wären mittel-
neue Gondeln mit entsprechenden Farbtup-
fern etc. gewesen. Sie wären weiterhin in
baufällige Stationsgebäude gefahren, die
weder barrierefrei noch gut erreichbar sind
und die Menschen nicht dorthin bringen, wo
sie sich eigentlich aufhalten.
Wir gehen weiter in der Auflistung: Der Win-
terbetrieb wäre, wegen der fehlenden Tal-
abfahrt von der Römerstraße nach Igls,
rechtlich nicht gesichert. Alle, die zwischen
Römerstraße und Igls in ihrer Jugend gefah-
ren sind, wissen, dass es sich ja nicht um
eine Abfahrt handelt. Maximal geht es um
eine mehr oder weniger taugliche Erschlie-
ßung, die natürlich ganz stark von der
Schneelage abhängt. In Dimension und
Länge ist das nicht nur für den Winterbe-
trieb nachteilig, sondern z. B. auch für Kin-
der, die eine Straße queren müssen. Es ist
bei weitem nicht das, was man sich heute
von einem kleinen, feinen Skigebiet erwar-
ten kann.
Wenn wir nur die Pendelbahn haben, also
keinen Winterbetrieb, würde das am Berg
bedeuten, dass die Flächen der Waldinte-
ressentschaft Igls aufzuforsten sind. Das
sagt schon der Name der Interessentschaft.
Da geht es nicht darum, dass man mög-
lichst viele freie Flächen hat. Wenn man
den Winterbetrieb einstellt, sind diese Flä-
chen der Natur zurückzugeben. Wir hätten
keine Rodelbahn und wir hätten auch keine
Anbindung an das Gasthaus "Heiligwasser"
verwirklichen können.
Was würde es bedeuten, den Winterbetrieb
mit Pendelbahn und Olympiaexpress
(OLEX) weiter zu betreiben? Es hat ja star-
GR-Sitzung 15.02.2017
ke Initiativen dafür gegeben, dass es so
bleibt, wie es ist. Statt eine, müssten wir mit
hohen Betriebs- und Personalkosten vier
Anlagen betreiben. Es ist ein Anlagenpark,
mit dem andere Skigebiete ein Vielfaches
an Fahrgästen im Winter, aber auch im
Sommer abwickeln.
Mit Pendelbahn und OLEX haben wir -
wenn wir alles so lassen - keine Barriere-
freiheit vom Tal über die Mittelstation bis
zum Berg. Wir haben keine Anbindung an
das Gasthaus "Heiligwasser" und keine Ro-
delbahn. Es ist sicherheitstechnisch prob-
lematisch, gerade oben, wo zukünftig viel-
leicht die Skischule oder die Trasse der ge-
planten Rodelbahn den Ochsenalmlift quert.
Ich habe darüber kürzlich mit Christian Peer
gesprochen. Die Anlagen des OLEX, die
Panoramabahn ohnehin, aber auch der
Ochsenalmlift sind heutzutage für Kinder
einfach nicht mehr tauglich. Sie kennen das
aus eigener Erfahrung, wenn Sie sich mo-
derne Geräte - es entwickelt sich ja die Lift-
technologie immer weiter - mit den automa-
tischen Schließvorrichtungen ansehen! Die
Eltern verlangen das heute einfach. Sie las-
sen ihre Kinder nicht alleine am OLEX oder
Ochsenalmlift fahren. Sie weichen lieber auf
andere Skigebiete aus, wo mit entspre-
chend modernen Liften die Sicherheit für die
Kinder gegeben ist.
Bevor ich mich mit der Zukunft befasse, darf
ich noch auf einige Fragen eingehen, die in
den letzten Tagen immer wieder gestellt
wurden. Ich konnte in Klubs zu Gast sein,
um zu berichten und über manche Fragen
aufzuklären. Folgende ergeben sich aus der
Diskussion mit InnsbruckerInnen in direktem
Kontakt oder auch über Email etc. beson-
ders häufig.
Warum ist eine rasche Entscheidung not-
wendig? Sie ist einerseits notwendig, weil
wir einen Zeitplan für die entsprechenden
Vergaben und Ausschreibungen haben, die
vorbehaltlich der Beschlussfassung heute
und des seilbahnrechtlichen Bescheids vor-
genommen werden. Darauf kann vielleicht
Dr. Scheiber später noch eingehen. Sobald
wir diesen Bescheid - hoffentlich nächste
Woche - positiv in Händen halten, sollten
unmittelbar die entsprechenden Arbeiten
starten. Jeder Tag, an dem wir früher Si-
cherheit für die weitere Projektentwicklung
 - 93 -
haben, tut nicht nur dem Projekt gut, son-
dern letztlich allen, die hiermit befasst sind.
Ich darf daran erinnern, dass der seilbahn-
rechtliche Bescheid ja im Oktober eigentlich
vorlag. Laut RA MMag. Dr. Wallnöfer ist er
bereits rechtsgültig, aber noch nicht rechts-
kräftig. Wir hoffen doch, dies in den nächs-
ten Tagen zu erreichen. Wenn das nicht
kommen sollte, wird sich der Gemeinderat
ohnehin erneut damit befassen müssen.
Es wurde die Professionalität angespro-
chen. Wir haben gerade heute beim Haus
der Musik die Haftungsübernahme be-
schlossen. Ja, auch wir würden gerne in
den entsprechenden Ausschüssen, vor al-
lem für die Geschäftsführer, sei es Innsbru-
cker Kommunalbetriebe AG (IKB AG), Inns-
brucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn
GmbH (IVB), Innsbrucker Soziale Dienste
GmbH (ISD) oder Innsbrucker Immobilien
GesmbH & Co KG (IIG), so lange planen
und überlegen, bis wirklich jegliche Unsi-
cherheit aus einem Projekt beseitigt ist, al-
les fertig vorliegt und nur noch umgesetzt
werden muss. Das entspricht aber nicht der
Realität. Auf der anderen Seite darf ich aus
der Erfahrung mit den Projekten der Stadt
Innsbruck sagen, dass wir hier zum ganz
großen Teil absolut positive Erfahrungen
gemacht und erfolgreiche Projekte umge-
setzt haben.
Ich gehe nochmals dreizehn Jahre zurück,
in die Sitzung des Gemeinderats im De-
zember 2004. Wenn wir das Projekt "Inns-
brucker Nordkettenbahnen Neu" bis zur
letzten Eventualität vorab geplant hätten,
würden wir vielleicht nicht gerade heute
noch beim Planen sein, aber möglicher-
weise die Diskussion darüber immer noch
führen. Vielleicht wäre es gar nicht zur Um-
setzung gekommen. Auf jeden Fall hätte
sich der Bau um Jahre verzögert. Gerade
beim Patscherkofel war aber der Auftrag
des Gemeinderatse, so zu planen, dass
durch den Bau keine Leer- bzw. Stehzeiten
im Sommer entstehen.
Natürlich kann man auch eine andere Mei-
nung vertreten, die war aber hier nicht
mehrheitsfähig. Die Mutterer Alm ist ein
paar Jahre stillgestanden und die Welt ist
deshalb auch nicht untergegangen.
StR Gruber hat Recht, die Katastrophe sieht
anders aus. Es war aber der Auftrag des
Gemeinderates, möglichst eine "bahnlose"
GR-Sitzung 15.02.2017
Zeit zu vermeiden. Nach dem jetzigen Plan
scheint es wirklich möglich, dass wir das am
Patscherkofel entsprechend umsetzen kön-
nen.
Es wurde sehr oft über Kosten- und Einspa-
rungspotenzial diskutiert. Wir werden es am
Ende der Präsentation, bei der Aufstellung
der Kosten, noch sehen. Es könnte natürlich
viel billiger gebaut werden. Manche Beispie-
le sind hier angeführt. Wenn man sich die
Mutterer Alm-Bahn ansieht, dann hat sie ei-
ne halbe Mittelstation, also man kann dort
nur zusteigen. Sie hat im unteren Bereich
die standardmäßige Blecheinhausung für
die Garagierung der Kabinen. Wenn man in
der Bergstation aussteigt, gibt es außer ei-
nem Dach, das nur die technische Notwen-
digkeit abdeckt, kein Gebäude. Es gibt da-
neben das Gasthaus, die größere Alm und
unten, neben der Kasse, eine kleine Kondi-
torei.
Man könnte auf die Rodelbahn verzichten.
Man kann auf den Abriss der alten Gebäude
verzichten. Man könnte oben die Panora-
malounge stehen lassen und alle anderen
Gebäude, die es sonst rundherum gibt. Man
könnte die Beschneiung einfach weiterlau-
fen lassen wie bisher. Das geschieht derzeit
mit sehr großem Personal- und Energieein-
satz. Ein Argument ist, dass das ja funktio-
niert. Das stimmt natürlich, weil viele Men-
schen mit viel Einsatz von Energie vieles
machen!
Man könnte den Schwimmteich weglassen,
auch die Beleuchtung Heiligwasser für die
Vereine oder die hochwertige Architektur.
Ich habe es angesprochen, man kann auch
nur das absolut technisch Notwendige ma-
chen und die Gastronomie, den Sportshop,
die Anbindung Heiligwasser etc. auflassen.
Damit kommt man schon knapp unter
€ 40 Mio. Das war aber nicht Auftrag der
Beschlussfassung. Gerade wenn es um den
Sportshop und die Gastronomie geht, ste-
hen dem auch Pachteinnahmen gegenüber.
Vor allem ist es aber die unglaubliche Quali-
tät, die man für diese gesamthafte Neuaus-
richtung, für diese Neukonzeption des Ber-
ges für die nächsten Jahrzehnte braucht.
Ein Thema war, einen offenen oder gelade-
nen Architekturwettbewerb auszuloben. Wir
haben darüber mit dem Experten, der die
Innsbrucker Verkehrsbetriebe und
Stubaitalbahn GmbH (IVB) bei den Aus-
 - 94 -
schreibungen zu den gesamten Straßen-
bahnverfahren begleitet, gesprochen. Das
ergab, dass man aus verschiedenen Aus-
schreibungsarten wählen kann.
Wir wollten aktiv am Patscherkofel Architek-
tInnen mit Erfahrung beim Bauen im Gebir-
ge haben. Die Kammer der ArchitektInnen
und IngenieurkonsulentInnen war einge-
bunden und hat selbst Büros nominiert. Ich
glaube, in dieser Kammer ist man weit da-
von entfernt, etwas vorzuschlagen, von dem
man nicht absolut überzeugt ist. Aus dieser
Sicht kam es zur professionellen Durchfüh-
rung dieses Wettbewerbs. Die Schätzkosten
haben nichts mit der Art der Ausschreibung
zu tun.
Die Frage, ob weiterhin das Freizeit-Ticket
gilt, wurde öfter gestellt, frei nach dem Mot-
to "Neuer Berg, Neues Ticket". Ich kann be-
ruhigen, das Freizeit-Ticket gilt weiterhin
verlässlich. Alle anderen Behauptungen
kann man, wie es so schön heißt, "postfak-
tische" oder "alternative" Fakten nennen.
Das Gegenteil ist der Fall! Das Freizeit-
Ticket ist eine Erfolgsgeschichte, die ich
über viele Jahre begleiten durfte. Es ist mir
ein großes Anliegen, dass Familien dieses
Freizeit-Ticket haben. Das gilt auch für die
Jahreskarte der IVB. Es geht darum, dass
Familien - zwei Erwachsene, zwei kleinere
Kinder - durch das Ticket auf überschauba-
re Kosten von rund € 3,-- pro Tag kommen.
Damit haben sie ein unglaubliches Angebot
an Aufstiegshilfen, Schwimmbädern, Muse-
en und jetzt auch drei Spiele des
FC Wacker Innsbruck. Dazu kann ich nur
aufrufen, diese Möglichkeit zu nutzen. Es
wäre ganz gut, wenn die 50.000 Besitzer-
Innen eines Freizeit-Tickets wenigstens
einmal ins Stadion gehen und damit die Bi-
lanz der Zuschauenden entsprechend ver-
bessern.
Natürlich gilt das Freizeit-Ticket weiterhin.
Worüber wir gemeinschaftlich diskutiert ha-
ben und was mir so wichtig wäre, ist die Fi-
nanzierung des Tickets. Es sollte doch mög-
lich sein, dass es wenigstens eine quartals-
weise Abbuchung gibt. Aber dieses Problem
kann die Stadt Innsbruck nicht alleine lösen.
Ich bin zutiefst überzeugt, dass es mit einer
solchen Option nochmals einen großen
Nachfrageschub geben würde.
GR-Sitzung 15.02.2017
Man sollte in diesem Zusammenhang auch
nicht vergessen, dass das Ticket erst durch
die städtischen Betriebe zu einer solchen
Erfolgsgeschichte geworden ist. Seit auch
das Hallenbad dabei ist, hat es wieder einen
Zuwachs an Ticket-BesitzerInnen gegeben.
Das Freizeit-Ticket ist eine Form, die sicher
für viele Länder und Regionen ein Vorbild
ist.
Eine weitere Frage wurde immer wieder ge-
stellt. Warum bauen wir nicht etwas ganz
Großes, ganz Visionäres wie eine Gipfel-
bahn auf den Berg? Zur Gipfelbahn kann
ich nur sagen, dass die dann andere bauen
mögen. Einen Bau im Landschaftsschutz-
gebiet mit den entsprechenden Zusatzkos-
ten, Einschränkungen bzw. Auflagen, darauf
verzichte ich gerne! Das kann die nächste
oder übernächste Generation dann ange-
hen. Eine Gipfelbahn gehört nicht einmal
mittelfristig zu unseren Anliegen. Ganz im
Gegenteil! Ich denke, man sollte gerade den
Bereich von der Bergstation hinauf auf den
Gipfel anders gestalten. Wir hätten da
schon ein paar Dinge angedacht, die nicht
nur die Barrierefreiheit betreffen. Zusam-
men mit dem Behindertenbeirat haben sich
da Ideen aufgetan, die wir hoffentlich noch
umsetzen können.
Ich komme nun zum Neubau. Der Gemein-
derat hat in seiner Sitzung am 30.10.2015 -
mit dem Neubau der Bahn - den Grund-
satzbeschluss für den Architekturwettbe-
werb gefasst.
Welche Umsetzungsschritte sind bisher er-
folgt? Wir haben die Gesellschaftsstruktur
entflochten, in Infrastruktur GmbH und Be-
triebs GmbH. Wir hatten eine Vielzahl an
Gesellschaften übernommen. Die Hauptge-
sellschaft war die Gastronomie GmbH, in
der viel geparkt war. Diese Strukturen zu
entflechten war der erste Auftrag. Es geht
letztlich nicht nur darum den Hausberg zu-
kunftsfit zu machen, sondern auch Infra-
struktur GmbH und Betriebs GmbH.
Wir wissen, wir haben auf der Nordkette fast
€ 40 Mio. aus städtischem Geld mit einem
privaten Betreiber investiert. Dort laufen die
Dinge wirklich sehr gut. Es soll letztlich auch
dem Patscherkofel zugutekommen, dass
die Menschen im nahen Umfeld auf die
Berge streben, im Sommer und im Winter.
Wir erleben hier wirklich einen unglaubli-
chen Boom.
 - 95 -
Weiter haben wir einen Aufsichtsrat bestellt
und die Verträge mit den PartnerInnen am
Berg bereinigt. Wir haben versucht, manche
Dienstbarkeiten zu klären. Dazu gehört jene
mit dem Österreichischen Alpenver-
ein (ÖAV). Ich habe mir das nochmals her-
ausgesucht, denn gerade diese Dienstbar-
keit und dieser Partner am Berg befasst uns
wirklich intensiv. Die Fragen sind noch nicht
endgültig geklärt. Es ist erst ein kleiner Teil
einer möglichen Vereinbarung erfolgt.
Wir konnten zuletzt mit unserem Angebot
an den ÖAV verschiedenste Punkte abar-
beiten. Aus einem wirklich mehrere Seiten
umfassenden Forderungs- oder Vor-
schlagspaket - um es positiv zu sagen - ist
es um die kleineren Dinge gegangen, die
wir einfach klären konnten. Das betrifft die
Zugangs- und Zufahrtswege während der
Bauarbeiten, die für einen ungestörten Be-
trieb freizuhalten sind, die Renaturierung
unmittelbar nach dem Neubau, eine Verein-
barung für nächtliche Sonderfahrten zu ei-
nem Fixpreis - das hatten wir ja schon bis-
her. Wir wollten auch das Schutzhaus im
Hinblick auf Telefon und Internet im selben
Ausmaß wie die neue Bergstation anbinden.
Punkte, denen wir nicht zustimmen konnten,
waren z. B. der verpflichtende und kosten-
freie Warentransport für die Versorgung des
Schutzhauses. Das kann nicht dauerhaft
kostenfrei zur Verfügung gestellt werden.
Wir können auch nicht - diese Forderung
hatten wir schon von den Vorbesitzern -
dauerhaft zwei Parkplätze für das Schutz-
haus im Tal reservieren. Das ist einfach ein
Uraltdenken. Es geht bei den Parkplätzen
immer darum - das sind ganz heikle The-
men -, dass wir in dem Bereich maximal für
Menschen mit Handicap und Familien extra
Parkplätze ausweisen.
Es gibt auch die Forderung, dass wir in der
Bahn einen Hinweis auf das Schutzhaus
anbringen. Wir werden das natürlich tun,
aber wir werden nicht nur auf das Schutz-
haus, sondern auch auf das Gipfelrestau-
rant, die Patscher Alm, allenfalls alle ande-
ren Almen, hinweisen, die zusammen part-
nerschaftlich diesen Berg für die Menschen
bespielen.
Der Katalog enthält auch, dass im Innen-
raum der Bergstation die Sitzplätze auf 60
begrenzt sind. Das können wir nicht dauer-
haft zusagen. Das sind Maßnahmen, mit
GR-Sitzung 15.02.2017
denen die Stadt Innsbruck, gerade in Igls,
durchaus ihre Erfahrungen gemacht hat.
Das sind Themen, die wir so nicht zusagen
können, denn diese Forderungen sind nicht
auf Augenhöhe. Ich möchte aber betonen,
dass wir natürlich auch weiterhin zur Verfü-
gung stehen, weil wir letztlich für diesen
Berg arbeiten und vor allem die Mitarbeite-
rInnen hier eine partnerschaftliche Atmo-
sphäre vorfinden sollen.
Es gibt besorgte BürgerInnen, die um den
Bestand des Schutzhauses fürchten und
daran zweifeln. Da einige ihrer VertreterIn-
nen im Saal sind, möchte ich sagen, dass
wir dem ÖAV angeboten haben, sozusagen
als Zwischenpächterin - zwischen ÖAV und
UnterpächterIn - aufzutreten, um den Be-
stand des Schutzhauses für 30 Jahre zu si-
chern. Wir sind einfach zutiefst davon über-
zeugt, wenn es uns hier nur ansatzweise so
gut gelingt wie auf der Nordkette, dieses
Gebiet attraktiv zu machen, dass das
Schutzhaus und eine weitere Gastronomie
ihre Berechtigung haben.
Wir wissen, dass es zum Beispiel auf der
Nordkette Erweiterungspläne gibt. Gerade
dieser Bereich ist interessant, weil man mit
dem derzeitigen Angebot an Räumlichkeiten
der Congress und Messe Innsbruck GmbH
mittelfristig nicht das Auslangen für ver-
schiedene Veranstaltungen, Seminare oder
Besuche mit größeren Gruppen finden wird.
Es ist eine Erfolgsgeschichte, die sich im
Norden der Stadt gezeigt hat. Die wollen wir
im Süden der Stadt fortsetzen. Es gibt da
Raumangebote, in verschiedenen Größen,
in unterschiedlichen Almen. Es braucht vor
allem Einrichtungen, die dauerhaft von Sei-
ten der Stadt bespielt werden können. Wir
könnten dort mit dem Kongress- und Mes-
sewesen Abend- und andere größere Ver-
anstaltung auf den Berg bringen. Das ist
weder auf der Patscher Alm noch im
Schutzhaus direkt möglich. Aber die Inns-
bruckerInnen werden verlässlich auch wei-
terhin im Schutzhaus einkehren.
Wir haben dann, beauftragt durch den Be-
schluss, den Architekturwettbewerb mit
20 geladenen TeilnehmerInnen ausge-
schrieben. 16 Beiträge sind eingegangen.
Ich habe in dieser Folie nochmals aufge-
führt, welche ArchitektInnen teilgenommen
haben, um auch dem Vorwurf zu begegnen,
 - 96 -
dass nur Innsbrucker ArchitektInnen einge-
laden wurden.
Wenn Sie hier die Namen und die entspre-
chenden Orte lesen, werden Sie bemerken,
dass die ArchitektInnen aus der Stadt Graz
oder der Bundeshauptstadt Wien kamen.
Wir hatten Kooperationen aus Rotter-
dam/Niederlande und Montreux/Schweiz,
also wirklich ArchitektInnen, die schon Er-
fahrung im Bau und der Planung von Anla-
gen am Berg sammeln konnten.
Die Jurymitglieder sind hier ebenfalls ange-
führt. Es waren die entsprechenden Fach-
leute, die Grundeigentümerin und der Stadt-
teilausschuss Igls in der Jury vertreten. Ein-
stimmig wurde am 17.03.2016 das Projekt
der Innauer-Matt Architekten ZT GmbH, ein
Architekturbüro aus Bezau in Vorarlberg,
gekürt, das Generalplaner ist. In Vorarlberg,
das ist das Interessante, haben sie unglaub-
liche Erfahrung im Bau von Architektur am
Berg. Auch die Umbrüggler Alm ist von ei-
nem Team aus Vorarlberg geplant worden.
Man hat sich für das klarste Projekt ent-
schieden, für jenes, das am "einfachsten"
zu realisieren ist. Es überzeugt durch seine
Schlichtheit und Qualität. Ein Vorteil, das
auslobende Büro, ao-architekten, mit dem
direkten Ansprechpartner DI Felder, ist Pro-
jektpartner. KollegInnen, die im Ausschuss
für Stadtentwicklung, Wohnbau und Projek-
te oder im Stadtsenat bei manchen Archi-
tekturwettbewerben in Jurysitzungen tätig
sind, wissen, dass dieses Büro jenes ist,
das die größten Projekte der Stadt Inns-
bruck abwickelt, so auch den Wettbewerb
Patscherkofel.
Für Innauer-Matt Architekten ZT GmbH, ein
sehr junges Team, ist dies ein Großprojekt.
Man kann aber durch die Zusammenarbeit
darauf vertrauen, dass absolute Fachexper-
tInnen am Werk sind. Also nicht nur ein jun-
ges, innovatives Büro, sondern vor allem in
der Umsetzung und Abwicklung absolut er-
fahrene PlanerInnen.
Der Patscherkofel als Hausberg für alle -
nicht umsonst war die Bezeichnung auch
schon in der Diskussion damals im
Jahr 2012 für manche nicht so eindeutig.
Wir haben im Norden und im Süden Haus-
berge, aber letztlich ist es für die Innsbru-
ckerInnen doch der Patscherkofel.
GR-Sitzung 15.02.2017
Der Hausberg für alle wird modern er-
schlossen. Die 10er-Einseilumlaufbahn, die
"D-Linie" von Doppelmayr, ist aus der Aus-
schreibung hervorgegangen. Von den Kabi-
nen können Sie sich in den Rathaus Gale-
rien ein Bild machen. Eine wird derzeit dort
ausgestellt. Sie wird uns auch am
06.03.2017 beim Projekt-Informationstag
begleiten.
Wir hatten das Glück - das werden wir bei
der Aufstellung der Kosten noch sehen -,
dass wir zumindest in diesem Punkt einen
wirklich sensationellen Preis und ein sensa-
tionelles Leistungspaket erhalten konnten,
da es sich für SeilbahnenherstellerInnen um
ein Prestigeprojekt handelt.
Das gilt auch für die Firma Doppelmayr, weil
die Realisierung nicht nur in einem großen
Skigebiet erfolgt, sondern es eine Bahn auf
einen Hausberg ist. Das wird als urbane
Bahn wahrgenommen und ist dementspre-
chend interessant.
Das Leistungspaket umfasst technische In-
novationen für Energie- und Lärmreduktion,
WLAN, großzügige Kabinen, einfache War-
tung und Bedienung, ebenerdiger Ein- und
Ausstieg und größere Sitzbreite für mehr
Komfort. Das wird heutzutage einfach er-
wartet, wenn man in einer Stadt wie Inns-
bruck einen Berg erschließen will.
Besonders wichtig sind mir Dinge, die für
die Bevölkerung von Vorteil sind. Da bitte
ich Sie, das auch an die Bevölkerung wei-
terzugeben und in Gesprächen den Men-
schen zu vermitteln. Wir sind erstmals in der
Geschichte des Hausbergs barrierefrei. Das
heißt, Familien mit Kinderwagen, gehbehin-
derte Menschen mit Rollstuhl, Bergbegeis-
terte jeder Art, auch BesucherInnen, die
leicht bekleidet, vielleicht mit Sandalen, auf
den Berg wollen, können den Hausberg be-
zwingen.
Das Projekt ist in Sachen Natur und Ökobi-
lanz nachhaltig. Es werden vier Lifte rück-
gebaut und 30.000 m2 aufgeforstet und der
Natur zurückgegeben - so viel zum Vorwurf,
dass man die Natur zerstören würde. Für
die Nachnutzung der Talstation Igls findet
derzeit ein Prozess der BürgerInnenbeteili-
gung statt. Ein weiterer Vorteil von vielen,
der Gütertransport auf den Berg kann künf-
tig mit der Seilbahn erfolgen.
 - 97 -
Ich bin noch nicht am Ende, denn ich möch-
te wirklich umfassend informieren, kann
aber zusammenfassend sagen, der Pat-
scherkofel wird auf Sommer und Winter
ausgerichtet sein. Das ist für die Stadt Inns-
bruck und die Menschen in dieser Stadt von
großer Bedeutung. Wir setzen auf den
Ganzjahresbetrieb! Ich wiederhole noch-
mals, bis zur Übernahme durch die Stadt
war der Fokus des Vorbesitzers auf den
massiven Ausbau des Winterbetriebs ge-
richtet.
Der Hausberg ist ein Berg für jede Jahres-
zeit. Im Winter gibt es eine Bahn für alle
Pisten. Daraus ergibt sich auch die Situie-
rung der einzelnen Stationen. Wir wollen
und müssen mit einer Bahn alle Pisten er-
reichen - und zwar so, dass man nicht mit
Skiern hinauftreten muss. Das deckt sich
mit einer Aussage von Peter Schröcksna-
del, damals in Zusammenhang mit der Pa-
noramabahn: Er wird keine Bahn bauen, mit
der die Leute dann im Winter noch ein
Stück zu Fuß weiter gehen müssen!
Es wird die Beschneiung mehr als moderat
adaptiert. Wir werden eine beschilderte Ski-
touren-Route haben, Schneeschuhwandern,
das Kinderland und eine beleuchtete Trai-
ningsstrecke für Innsbrucker Sportvereine.
Dazu wird es noch einen Zusatzantrag von
Bgm.-Stellv. Kaufmann als Sportreferent
geben.
Wir werden im Sinne einer gesamthaften
Bespielung nicht nur auf den Skibetrieb set-
zen, sondern mit der Rodelbahn - eine der
längsten Tirols, zumindest die höchste mit
950 Höhenmeter - vom Berg ins Tal kom-
men. Es wird erstmals in der Geschichte
des Berges eine direkte Ski- und Rodelan-
bindung an das Gasthaus "Heiligwasser"
geben.
Das war auch Thema. Quasi durch den
Wegfall der Ausstiegsstelle Mittelstation
würde das Gasthaus ausgehungert werden.
Ganz im Gegenteil, es ist ein Partner am
Berg und beteiligt sich auch finanziell an
dieser Anbindung. Es wird also attraktiv
sein, im Zuge der letzten Talfahrt, nach ei-
nem schönen Skitag, dort einzukehren.
Selbstversorgerräume sind uns ein großes
Anliegen. Die entsprechenden Umkleidesta-
tionen für TourengeherInnen aber auch für
Wandernde im Sommer, sind Vorteile dieser
Neuausrichtung des Patscherkofels.
GR-Sitzung 15.02.2017
Ganz wichtig ist uns - ich wiederhole es
nochmals - der Sommer. Wir haben erst-
mals die Möglichkeit, dass wir bei der Aus-
stiegsstelle Mittelstation eine direkte Anbin-
dung an den Almenweg 1600 haben. Es ist
nun allen, auch wenn sie nicht extrem sport-
lich sind, gegeben, mit der Bahn hinaufzu-
fahren und den Berg oben zu erleben, ohne
vorab, gerade mit Kindern, die 600 Höhen-
meter zu Fuß zu überwinden.
Wir haben die barrierefreie Anbindung des
Zirbenwegs. Man kann mit dem Rad wie
bisher fahren. GR Carli hat das Thema
Downhill in der Aktuellen Stunde angespro-
chen. Es wird keine Downhill-Strecke ge-
ben, denn wir haben GrundeigentümerIn-
nen, die diese Flächen und dieses Gebiet,
Gott sei Dank, als Alm- und Weideflächen
weiterhin nutzen oder zur Verfügung stellen.
Da ist nur ein moderater Radbetrieb nach
den entsprechenden forstrechtlichen Best-
immungen möglich, auch mit E-Bike. Die
Agrargemeinschaft Patsch legt aber größten
Wert darauf, dass es keine Downhill-
Strecke wird.
Es ist auch nicht notwendig, wenn ich das
aus Sicht des gesamten Angebots im Be-
reich der Stadt Innsbruck betrachte. Wir ha-
ben extreme Downhill-Strecken im Norden.
Die Mutterer Alm baut massiv aus, deshalb
findet dort auch Crankworx 2017 statt. Es
tut der Stadt Innsbruck gut, dass wir diese
PartnerInnen - gerade wenn ich an Mutters
denke - haben, mit denen unterschiedliche
Schwerpunkte festgelegt werden können.
Es muss nicht überall Downhill stattfinden.
Ich denke, gerade dieses Thema boomt im
Augenblick, würde sich aber mittelfristig je-
denfalls mit einem Wanderberg, der primär
auf Familien ausgerichtet ist, schlagen. Sie
werden sich sicher ein Bild davon machen,
was sich auf der Mutterer Alm abspielt. Ge-
rade mit den Mountain Carts und anderen
Geräten geht es schon ein wenig ruppig zur
Sache.
Wir würden uns wünschen, dass es gerade
im Bereich des Sportshops die Möglichkeit
geben könnte, im Sommer E-Bikes auszu-
leihen. Derzeit kann man das z. B. im Shop
bei der Triumphpforte, "Die Börse" machen.
Wenn man nicht von der Triumphpforte bis
Heiligwasser mit dem Rad fahren möchte,
muss es in ein Auto verladen werden. Das
ist, denke ich, nicht sehr sinnvoll, nicht sehr
 - 98 -
logisch. Deshalb wäre es schön, wenn hier
auch eine entsprechende E-Bike-Station
entstehen könnte.
Der Speicherteich wird zu einem Badeteich.
Er soll weiter genutzt werden. Dieser Weg
wird auch in anderen Gebieten Tirols ge-
gangen.
Anhand einiger Folien möchte ich nun zei-
gen, um welches Gebiet es sich handelt. Ich
habe das nochmals von DI Ranninger,
Mag.-Abt. I, Geographisches Informations-
system, einzeichnen lassen. Nicht zuletzt
deshalb, weil ich vor etwa drei Wochen von
einem durchaus interessierten Innsbrucker
gefragt wurde, ob es bei der neuen Bahn
überhaupt eine Mittelstation geben wird.
Solche Fragen zeigen mir immer wieder,
dass wir noch einfacher und klarer kommu-
nizieren müssen. Hier sehen Sie den der-
zeitigen Anlagenpark am Patscherkofel mit
Igls, der Talstation, der Mittelstation - die
hier irgendwo zwischen Berg und Tal ange-
siedelt ist - und der Bergstation.
Gerade die Mittelstation ist ein Anlass für
die Veränderung gewesen. Sie ist nicht dort
als Mittelstation situiert, wo man sinnvoll
aussteigen kann. Der Standort hat sich ein-
fach aus der Seillänge ergeben. Wenn ich
mir vorstelle, dass bei einem Neubau der
Pendelbahn genau hier ein doch barriere-
freies größeres Bauwerk entstehen hätte
müssen, müsste ich fragen, was die Men-
schen dort tun sollen? Sie können vielleicht
im Winter zur Bobbahn hinunter gehen, es
gibt aber keine Möglichkeit, von hier eine
Skiabfahrt zu erreichen. Das scheitert nicht
nur an den rechtlichen Rahmenbedingun-
gen. Es war da nie eine Skiabfahrt, nur ein
Zubringerweg, der im Winter meist sehr ei-
sig war.
Wir sehen hier den OLEX, den Heiligwas-
ser-Lift, den Ochsenalmlift - auch schon in
die Jahre gekommen -, die Panoramabahn
und den kleinen Übungslift, der, wenn oben
ein Park aufgebaut wird, durchaus noch
Verwendung findet.
Die Panoramabahn wird zuerst abgebaut.
Sie wurde um € 550.000,-- ins Stubaital
verkauft. Darüber freue ich mich sehr.
Dr. Scheiber hat mit einer Gemeinderätin
gewettet und einen Kaffee gewonnen, weil
sie meinte, dass man für diesen Lift nichts
mehr bekommt. Jedenfalls wird er im April
GR-Sitzung 15.02.2017
abgebaut und wir haben hier einen ordentli-
chen Preis erzielt.
Der Ochsenalmlift und der OLEX werden
ebenfalls abgebaut. Diese Lifte werden alle
durch die neue Trassierung der Rodelbahn
ersetzt. Auf diesem Bild sehen Sie, warum
durch diese Lage die eine Bahn den gesam-
ten Berg erschließen kann. Wir haben hier
die Mittelstation etwas unterhalb der Berg-
station des OLEX auf 1.600 m angesiedelt.
Ich kann mit älteren und jungen Menschen,
solchen, die vielleicht nicht die 600 Höhen-
meter vom Tal heraufgehen möchten, auf
den Berg kommen. Im Sommer können von
dort bequem - auch mit einer Familie - die
restlichen 380 Höhenmeter zu Fuß über-
wunden werden.
Wenn es heißt, die Natur wird zerstört, dann
sehen Sie hier, wie viele Anlagen wir ab-
bauen, wie viel Natur wir letztendlich zu-
rückgeben. Sinnvollerweise können wir mit
einer Bahn, mit einem Betriebssystem, mit
einer Werkstätte, mit einer Instandhaltung
dieses gesamte Gebiet erschließen.
Hier sehen Sie die Talstation im Bereich der
Römerstraße, die Mittelstation im Bereich
des Ochsenalmlifts und die Bergstation zwi-
schen Schutzhaus und der alten Bergstation
des Ochsenalmlifts.
Nochmals der Vergleich: Das ist der derzei-
tige Anlagenpark mit unterschiedlicher Le-
bensdauer der Betriebssysteme. Das wird
nun reduziert und mit einer modernen Bahn
können wir sowohl im Winter als auch im
Sommer den Berg bespielen.
Wir kommen nun zu den Kosten. Sie haben
die Unterlagen erhalten. Wir haben volle
Kostentransparenz. Es sind auch die ent-
sprechenden Ergebnisse aus den Be-
schlüssen vom 30.10.2015 miteinzubezie-
hen. Das sind die unterschiedlichen Positio-
nen. Grün sind jene, bei denen wir Einspa-
rungen erzielen konnten und rot die, bei de-
nen es zu Mehrkosten kommt. Das bedeutet
einen Saldo von € 6,8 Mio. Mehrkosten in
Bezug auf die vergleichbaren Positionen
des Beschlusses des Gemeinderates vom
30.10.2015.
Es wäre rechnerisch darstellbar, dass wir
die damals beschlossene und von der Mag.-
Abt. IV, Finanz-, Wirtschafts- und Beteili-
gungsverwaltung, vorgenommene Reserve
von € 3,7 Mio. quasi auch noch in Abzug
 - 99 -
bringen. Optisch schön geschrieben könn-
ten wir dann sagen, dass es nur € 3,1 Mio.
Mehrkosten sind, da die Reserven ja bereits
damals für dieses Projekt vorgesehen wa-
ren.
Das macht aber überhaupt keinen Sinn, die
Kosten sind, wie sie sind. Die Zusammen-
stellungen können letztlich heruntergerech-
net und auf vierstellige Beträge nachgewie-
sen werden. Das ist das aggregierte Zah-
lenmaterial. Die blauen Zahlen sind jene,
die im Beschluss damals angeführt und
aufgezählt wurden, aber nicht als Kosten-
position angegeben wurden. Das begründet
sich einfach darin, dass zum damaligen
Zeitpunkt viele Positionen vom konkreten
Projekt abhängig waren bzw. auch erst in
den verschiedenen Verfahren konkretisiert
werden konnten.
Inklusive des Unvorhergesehenen und der
Reserve ergeben sich Kosten von
€ 55,3 Mio., die zu finanzieren sind. Der
damalige Platzhalter, der von der Mag.-
Abt. IV, Finanz-, Wirtschafts- und Beteili-
gungsverwaltung, und nicht von der Pat-
scherkofelbahn GmbH (PKB) angeführt
wurde - € 3 Mio. für die Talstation in Igls - ist
in dieser Aufstellung nicht enthalten.
Tatsächlich sind die Kosten für die Talstati-
on Igls davon abhängig, was beim Beteili-
gungsprozess herauskommt. Das heißt, die
denkmalgerechte Sanierung des Gebäudes
der Talstation, die Sportspange, was auch
immer, kann weniger, aber auch mehr kos-
ten. Die dafür angesetzten € 3 Mio. waren
keine konkrete Schätzung anhand eines
Umbaus, sondern ein Bekenntnis des Ge-
meinderats, um darzustellen, dass wir in der
Talstation in Igls etwas machen wollen. Es
wird erst aus dem Beteiligungsprozess der
BürgerInnen ein konkretes Projekt entste-
hen, das wir dann umsetzen.
"Patscherkofelbahn Neu - Der Hausberg
wird zukunftsfit"! Wir sind heute hier, weil
wir gemeinschaftlich im Gemeinderat bei
der Beschlussfassung im Jahresvoran-
schlag der Landeshauptstadt Innsbruck für
die Rechnungsjahre 2017 und 2018 jeweils
€ 5 Mio. pro Jahr herausgestrichen haben.
Dort haben wir anstelle von zweimal
€ 20 Mio. zweimal € 15 Mio. vorgesehen.
Das heißt, die konkrete Beschlussfassung
heute bezieht sich darauf, dass wir das
Herausgestrichene für die Budgetphase
GR-Sitzung 15.02.2017
2017/2018 vorsehen und gleichzeitig ein
Gesellschafterdarlehen für die PKB in Höhe
von rund € 7,3 Mio. beschließen.
Warum ein Gesellschafterdarlehen? Ich er-
achte es nicht als notwendig, dass man die-
ses Gesamtprojekt ohne Verbindlichkeiten
einer Betriebsgesellschaft übergibt. Ich
glaube, sie wird auch gut daran tun, ent-
sprechend mit Pachtverträgen und einer
Entwicklung, wie wir sie im Norden der
Stadt sehen, ein gutes wirtschaftliches Er-
gebnis zu erzielen und sich dementspre-
chend auch anzustrengen.
Ich bin von der Sinnhaftigkeit und der Be-
schlusslage her überzeugt, dass es das
wirtschaftlich sinnvollste und von der Quali-
tät her nachhaltigste Projekt ist, das die
Stadt Innsbruck für diesen Berg anbieten
und umsetzen kann.
Wir kommen mit dieser Neuausrichtung in
eine neue Phase. Die Menschen werden
sich nicht nur gerne am Berg aufhalten,
sondern sie werden den Patscherkofel zur
Naherholung mit öffentlichen Verkehrsmit-
teln erreichen. Das ist auch eine Besonder-
heit. Die Linie J - "from peek to peek" - war
nicht so eingeplant. Sie fährt aber derzeit
schon alle 10 Minuten vom Stadtzentrum,
von der Nordkette zum Patscherkofel. Das
ist der unglaubliche Vorteil, das ist zu-
kunftssicher und modern. Am Berg wird mit
dem gesamten alten Anlagenbestand auf-
geräumt. Damit haben wir nicht mehr viele
Parallelitäten in Bezug auf enormen Perso-
naleinsatz oder enorme laufende Kosten.
Vor allem werden wir auch im Sinne der
Nachhaltigkeit und der Ökobilanz über
3 Hektar Natur dem Berg zurückgeben.
Ich bedanke mich für Ihre Aufmerksamkeit.
Es war mir sehr wichtig, umfassend darzu-
stellen, wie wir zu dieser Beschlusslage ge-
kommen sind. Die GemeinderätInnen haben
sich intensiv damit befasst und sich die Din-
ge nicht leicht gemacht. So wurde in vielen
Schritten zu den einzelnen Themen die
Grundlage, diese Beschlussvorlage, erar-
beitet.
Das Projekt wird uns noch weiter beschäfti-
gen, aber wichtig ist, dass wir jetzt hoffent-
lich rasch mit dem Bau beginnen können. In
diesem Sinne kann ich Ihnen dieses Projekt
zur Zustimmung nur wärmstens empfehlen.
 - 100 -
GR Vescoli: Wenn jemand privat ein Haus
baut, bei dem sich die Kostenschätzungen
grob auf € 300.000,-- belaufen und es im
Endeffekt dann € 440.000,-- kostet, was
wird der/die private Möchtegern-
HäuslbauerIn dann tun? Er/sie kann in Kon-
kurs gehen - Kredit bekommt er/sie keinen
mehr - oder es lassen, denn beim Hausbau
ist man es gewohnt, dass eine Kosten-
schätzung des/der ArchitektIn eingehalten
wird. Bei mir war es so! (Unruhe im Saal)
Die Kosten sind um 40 % gestiegen, das
versteht niemand! Es versteht auch nie-
mand, dass als Einsparungspotenzial jetzt
nur 13 Gondeln kommen oder ein Klo nicht
gebaut wird. Das ist ja peinlich! Die Stadt
Innsbruck spart bei WC-Anlagen, wo wir eh
schon zu wenige haben! (Unruhe im Saal)
Ruhig, ruhig, bitte genau durchlesen!
Was ich ebenfalls nicht verstehe - wenn wir
schon so viel Geld ausgeben -, warum die
Bergstation nicht zehn Meter tiefer gelegt
werden kann, um dem Patscherkofel-
Schutzhaus den Blick nach Süden und
Südwesten weiterhin zu gestatten. Wegen
des Blicks gehen die Leute ja dort hinauf.
Als ich in der Sitzung des erweiterten Stadt-
senats eine Rolltreppe vorschlug, hat Frau
Bürgermeisterin gesagt: "Nein, eine Roll-
treppe, das geht doch nicht!" Bitte, es gibt
auf der Rosshütte, am Zauchensee in Salz-
burg, in St. Anton, in Ischgl und wo überall
sonst noch eine Rolltreppe! Warum soll
dann da keine Rolltreppe hinaufgehen, um
den Frieden mit dem ÖAV zu haben? Die
Stadt Innsbruck, die Frau Bürgermeisterin
muss doch konsensorientiert sein. In die-
sem Fall war sie es nicht! Es wurde schon
von vornherein nicht mitgedacht, dass da
eine Barriere vor dem Schutzhaus entsteht.
Davon abgesehen, es wird niemand verste-
hen, warum in der ersten Beschlussfassung
die Punkte Planung, Erdbauarbeiten etc.
nicht enthalten waren. Wenn ich privat ein
Haus baue, dann muss ich den/die Architek-
tIn auch bezahlen. Da weiß ich genau, dass
es sich da, zusammen mit der Bauaufsicht,
um 10 % des Kostenvolumens handelt. Die
Stadt Innsbruck hat es nicht gewusst. Das
verstehe ich nicht. Ich will jetzt ganz friedlich
fragen: Hat man den Gemeinderat, hat man
die BürgerInnen damit angelogen?
GR-Sitzung 15.02.2017
(GR Federspiel: Sicher, ich kann es bestäti-
gen!)
Das kann es nicht sein. (Beifall)
GRin Neurauter: Das Projekt des Neubaus
der Patscherkofelbahn fand von Beginn an
großes Interesse und hatte positive Rück-
meldungen. Aber die Abwicklung ist so,
dass man sagen muss, es ist wieder ein
Musterbeispiel dafür, dass die öffentliche
Hand keine gute Bauherrin ist. (Beifall)
Wie schon mein Vorredner gesagt hat, ist
die Abwicklung des Projekts ein Beispiel da-
für, wie man es nicht machen soll. Einfache
Wirtschaftsbetriebe oder private Häuslbaue-
rInnen würden damit in Konkurs gehen.
Das ist sehr schade, denn das Projekt ist an
sich gut. Es ist der Hausberg der Stadt Inns-
bruck. Gerade ältere Menschen - ich spre-
che ja als Vertreterin der Fraktion des Tiro-
ler Seniorenbundes - haben dort das Skifah-
ren gelernt, kennen sich aus, haben eine
emotionale Bindung. Die ist nun vollkom-
men verlorengegangen. Immer wieder sind
nur teilweise Kostenwahrheiten an den Tag
gekommen. Die Informationen sind auch
den Fraktionen des Gemeinderates nur so
zizerlweise zugekommen.
Es wurde erwähnt, dass es schwierig ist, zu
warten, bis sämtliche Sachentscheidungen
getroffen sind. Das würde ich positiv sehen.
Es sollten zuerst die Sachentscheidungen
getroffen werden, damit man weiß, welche
Kosten zu erwarten sind. Dann kann man
einen Beschluss fassen und wird nicht von
einer 40-prozentigen Kostensteigerung
überrascht.
Ich muss sagen, dass z. B. eine fehlende
Rechtssicherheit am Baubeginn bei ande-
ren Projekten unvorstellbar ist. Es wurde bei
bestimmten Kosten immer wieder auch auf
Einnahmen hingewiesen - die alte Bahn hat
ja große Betriebsabgänge verzeichnet und
die neue Bahn soll positiver wirtschaften.
Man hat uns immer wieder darauf hingewie-
sen, dass jährliche Einnahmen z. B. aus der
Gastronomie zu erwarten sind. Man weiß
derzeit aber gar nicht, ob es eine Gastro-
nomie geben wird, auf welchen rechtlichen
Beinen sie stehen wird usw.
Es gibt verschiedene Gerichtsverfahren. Ich
weiß nicht, ob man nicht das gesamte Pro-
jekt fallen lassen muss, wenn da eines ver-
 - 101 -
loren geht. Wer trägt dann die Kosten, die
schon aufgelaufen sind?
(GR Federspiel: Die Frau Bürgermeisterin.)
Wer wird die Verantwortung für diese Sum-
men übernehmen müssen?
Beim vorhergehenden Punkt der Tagesord-
nung, EU-Projekt "SINFONIA", wurde nach
dem Schlüssel zum Erfolg gefragt. Die Ant-
wort lautete: Information, Kommunikation
und Kontinuität. Genau das fehlt hier. Wir
haben nie die richtigen Informationen be-
kommen, immer nur auf Nachfrage. Die Be-
völkerung selbst kennt auch nur Bruchstü-
cke. Auch deshalb können sich viele Leute
damit gar nicht emotional beschäftigen, zu-
mal sie die Dinge meist nur aus dem Zu-
sammenhang gerissen hören.
Das ist mein Vorwurf an die BetreiberInnen
des Projekts, die Firmen, die hier tätig sind.
Es wurde von Beginn an in keiner Weise of-
fensiv auf die Menschen zugegangen, um
Informationen, die sich die Menschen ge-
wünscht hätten, zu geben. Jetzt liegt plötz-
lich diese große Kostensteigerung auf dem
Tisch, weil es wieder neue Dinge gegeben
hat.
Der Wettbewerb, die Hochbauten und die
juristische Beratung, die nicht in den Kosten
des früheren Beschlusses enthalten waren,
haben sie nun explodieren lassen. Der Zeit-
druck, der vielleicht da war oder den man
erzeugt hat, der hat die Planung wirklich lei-
den lassen. Wir wissen alle "speed kills",
das haben wir schon auf anderen Gebieten
negativ erlebt. (Beifall)
Ich möchte als Vertreterin der SeniorInnen
darauf hinweisen, dass man nicht mehr
Geld ausgeben kann, als man einnimmt.
Wenn ich an die anderen großen Baustellen
der Stadt Innsbruck denke, sei es das Haus
der Musik, die Bibliothek, die Regionalbahn
etc., dann ist das alles sehr positiv. Wir
werden aber immer wieder mit neuen Kos-
ten überrascht. Unter dem Strich kommen
dann Beträge heraus, die man einfach nicht
gutheißen kann.
Wir alle müssen verantwortungsvoll mit dem
Steuergeld umgehen. Ich, als eine Vertrete-
rin der Fraktion des Tiroler Seniorenbundes,
kann nur sagen, dass ich unter diesen Um-
ständen dem an sich guten Projekt nicht zu-
stimmen kann. (Beifall)
GR-Sitzung 15.02.2017
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Zur tatsächli-
chen Berichtigung. GRin Neurauter,
GR Kritzinger war Mitglied in Beirat I und II.
Er war aber bei keiner einzigen Sitzung an-
wesend. Ich denke, die GemeinderätInnen
haben schon auch eine gewisse Holschuld.
Mehr, als alle Fraktionen - auch die ganz
kleinen - einzubinden kann man nicht tun.
Vielleicht wäre es besser gewesen, Sie wä-
ren dort gewesen, GR Kritzinger hätte Ihnen
den Vortritt gelassen - in dem Fall zumin-
dest, bei der Arbeit. (Beifall)
Dann könnten Sie auch bestätigen, dass wir
unzählige Gutachten eingeholt haben. Das
wurde mir dann schon fast zu viel. Gerade
im Beirat I, wo der Tiroler Seniorenbund Sitz
und Stimme hatte, sind viele Aufträge, Vor-
schläge und Projekte erarbeitet worden, die
zum Teil dann wieder verworfen wurden.
GR Onay: Ich spreche jetzt für mich alleine,
also nicht für die Fraktion der Innsbrucker
Grünen (GRÜNE).
Als wir erstmals darüber gesprochen haben,
muss ich zugeben, dass ich gewusst habe,
dass ich kein "Seilbahner" bin. Ich habe
keine Ahnung, was man da wirklich alles
braucht, damit das Projekt Hand und Fuß
hat. Ich hatte auch keine Ahnung, wie die
Angebote einzuholen sind und muss geste-
hen ... (Unruhe im Saal)
Eben, ich bin kein "Seilbahner". Nach der
ersten Debatte im Gemeinderat habe ich
aber erkannt, dass ich mit meiner Ahnungs-
losigkeit hier gar nicht so alleine stehe. Ich
teile sie mit mehreren KollegInnen. Trotz-
dem bin ich dazu gestanden und stehe auch
weiterhin dazu, dass unser Hausberg revita-
lisiert und belebt wird.
Wie gesagt, ich bin dahintergestanden, ha-
be das bis zur letzten Sitzung des Budget-
Gemeinderates mitgetragen. Dann musste
ich aber nein sagen. Was da passiert, mit
Fehlkalkulationen in den Hochbauten,
Budgetposten, die nicht in der ersten Kos-
tenplanung aufgetaucht sind, wo es gehei-
ßen hat, es wird wenig dazukommen und
plötzlich sind es knapp € 5,5 Mio. an Hono-
rarnoten etc.! Das war mir zu viel Unüber-
sichtlichkeit.
Das alles hat dazu geführt, dass ich nicht
mehr mitgehen kann. Deshalb will ich es
nochmals kontrolliert haben. Bis jetzt - ich
habe heute auch die Tiroler Tageszeitung
 - 102 -
(TT) gelesen, StR Gruber - bin ich ja eigent-
lich mit der Innsbrucker Volkspartei (ÖVP)
d'accord. Wo wir weit auseinander gehen,
das ist die Frage nach der politischen Ethik.
Ich übernehme Verantwortung für das, was
ich mitbeschlossen habe. Ich wälze nicht
meine Verantwortung, meine Fehler und
meine Handlungen auf MitarbeiterInnen ab,
die ihren Job machen. (Unruhe im Saal)
Das passt nicht in meine Vorstellung von
politischer Ethik. (Unruhe im Saal)
Es kann schon sein, StR Gruber, dass es in
Deine passt, in meine passt es nicht. Wenn
Du das wirklich so kritisch siehst, wenn die
MitarbeiterInnen wirklich so sind, wie wir
das da herausgelesen haben, dann stimme
doch dagegen. (Beifall)
Ich stimme doch nicht einem Projekt um
insgesamt knapp € 70 Mio. zu, wenn ich an
der Kompetenz der MitarbeiterInnen zweifle.
Seid konsequent und stimmt dagegen.
Aus meiner Sicht ist der Patscherkofel, der
Hausberg für die Stadt Innsbruck, so etwas
wie ein Familienmitglied. Das kann man
sich nicht aussuchen, der Berg ist einfach
da. Wir müssen uns überlegen, wie wir da-
mit umgehen.
Es bringt nichts - ich habe selbst eine kleine
Tochter -, wenn wir planen, uns dazu be-
kennen und Geld, Geld, Geld investieren.
Das bringt nichts. Irgendwann muss man
sich fragen, ob das eigentlich noch gesund
ist, was da die ganze Zeit hineingepumpt
wird? Und das passiert alles mit Tempo,
Tempo!
Frau Bürgermeisterin, ich habe die Präsen-
tation gut und wirklich super gefunden. Ich
finde auch schön, was dabei herauskommt.
Ich kann ohne weiteres wirklich dahinterste-
hen. Wenn das so gut durchgeht, dann
freue ich mich auf das, was raus kommt. Da
haben sich MitarbeiterInnen und die Leute
in den Arbeitsgruppen bemüht und gearbei-
tet. Davor habe ich Respekt und volles Ver-
trauen, dass sie ihr Bestes gegeben haben.
Ich bin für dieses Projekt und ich bin für die
Bebauung.
Der Punkt ist nur der: Wenn wir so viel Geld
in die Hand nehmen, dann brauchen wir
auch Zeit, uns um diesen Berg zu kümmern
und zu prüfen, ob der Business-Plan auch
wirklich passt. Ich hätte gerne gewusst, ob
die berühmte schwarze Null, die da immer
GR-Sitzung 15.02.2017
prophezeit wird, auch wirklich stimmt. Wie
viel müssen wir Jahr für Jahr hineinpum-
pen?
Ich hätte das gerne nochmals kontrolliert.
Deshalb möchte ich - nicht weil ich mit der
FPÖ mitstimmen will, ganz im Gegenteil -,
dass wir diesem Projekt die Zeit schenken
und nochmals darüber nachdenken.
Wenn die ÖVP konsequent ist und dem
Ganzen nicht vertraut, dann sagt sie, dass
sie es nochmals geprüft haben will.
(StR Gruber: Das habe ich auch gesagt!)
Wenn das so ist, dann unterstützt bitte mei-
nen Rückstellungsantrag, den ich jetzt stel-
len möchte:
Mehrheitsbeschluss (gegen RUDI, FPÖ, Ti-
roler Seniorenbund und GR Onay,
8 Stimmen):
Die Rückstellung des gegenständlichen An-
trags zur nochmaligen Überprüfung von Bu-
siness-Plan und Investitionen und Erarbei-
tung von Alternative wird abgelehnt.
GR Dr. Stemeseder: Ich habe heute weder
Bedarf noch Interesse, irgendwen ohn-
mächtig oder in den Schlaf zu reden. Des-
halb fasse ich mich ganz kurz.
Ich erinnere daran, dass ich, Heinrich Ste-
meseder, namens der INN Piraten (PIRAT)
der Einzige war, der schon beim Ankauf des
Patscherkofels dagegen gestimmt hat. Das
geschah, weil wir ethisch-moralisch dage-
gen waren, dass jemand mit einem Steuer-
modell Jahre oder gar Jahrzehnte legal kei-
ne Steuern bezahlt und dann von der Stadt
Innsbruck zur Belohnung das Antlitz vergol-
det bekommt.
In diesem Sinne sind wir natürlich konse-
quenterweise in einer Gedankenspur: Wir
waren dagegen, wir sind dagegen und wir
schauen uns das gerne noch an.
Wenn die Medien jetzt nicht darüber schrei-
ben, dann haben sie noch öfter die Gele-
genheit, denn es wird ein Dauerbrenner!
GRin DIin Sprenger: Ich habe eine Frage
zum Projekt, die für mich noch nicht beant-
wortet wurde.
Es ist ja vorgesehen, die Talstation mit dem
öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV)
zu bedienen. Wenn ich das richtig im Kopf
habe, soll es ein 10-Minuten-Takt sein. Da-
 - 103 -
für ist hier der Ausbau der Badhausstraße
erforderlich, die aus der Verlegung der Tal-
station folgt.
Meine Frage ist nun, wie hoch dafür die
Kosten sind? Sind sie in die Berechnung
eingeflossen? Ich glaube nicht, aber der
Ausbau der Badhausgasse wird erst durch
die Verlegung der Talstation notwendig.
Ich wollte noch zwei kleine Anmerkungen
zur Präsentation machen, wenn es erlaubt
ist? Beim OLEX ist mir aufgefallen, dass er
mit € 10.000,-- enthalten ist und von der
Firma Doppelmayr übernommen wird. Der
Wert des OLEX ist natürlich wesentlich
höher. Das muss man sich wie bei einem/r
AutohändlerIn vorstellen. Wenn man sein
altes Auto zurückgibt und es hat einen
entsprechenden Wert, dann kann der/die
HändlerIn beim Kauf eines neuen Autos
einen viel besseren Preis machen. Also
ganz so wohltätig ist das nicht.
Kosteneinsparungspotenziale sind da einige
genannt worden. Eine Realisierung sehe ich
in dieser kompletten Auflistung nicht. Wenn
ich z. B. das Raumprogramm, die Hochbau-
ten nehme, da können allenfalls bei Innen-
ausstattung, Hoch- und Erdbauarbeiten - je
nach Ausführung - Einsparungen erzielt
werden.
Dr. Scheiber: Es ist nicht daran gedacht,
die Linie J über die Badhausstraße zu füh-
ren. Sie bleibt genauso, wie sie jetzt ist. Der
Ausbau der Badhausstraße ist nicht mög-
lich.
(GR Federspiel: Über Lans fährt man jetzt.)
(Unruhe im Saal)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Um auch von
dort Leute mitzunehmen! Das ist ja gerade
im Sinne des Verkehrskonzepts. Das ist
auch ein Vorteil des neuen Jahrestickets
des Verkehrsverbundes Tirol (VVT). Dessen
Gültigkeit endet ja nicht an den Bezirks-
grenzen, sondern bindet auch andere Ge-
meinden mit ein.
Danke für die Frage zur Badhausstraße.
Definitiv wird sie nicht ausgebaut. Die Li-
nie J wird nicht durch diese Straße geführt.
Auch kein anderer Bus wird dort fahren,
denn das ist nicht sinnvoll.
Dr. Scheiber: Zum OLEX ist anzumerken,
dass er im Jahr 1998 gebaut wurde. Wenn
er abgetragen und wieder errichtet wird, un-
GR-Sitzung 15.02.2017
terliegt er anderen Normen als zum Zeit-
punkt der Ersterrichtung. Es gibt - das wis-
sen Sie - seit dem Jahr 2003 neue EU-
rechtliche Vorschriften.
Für den OLEX hat es drei InteressentInnen
gegeben. Gemeinde Tulfes, Seilbahnchef
Rubatscher und die Bergbahnen Berger
Alm waren interessiert. Sie haben die Unter-
lagen von uns bekommen und Gutachten
erstellen lassen. Die Abbruch- und Wie-
dererrichtungskosten hätten 80 % der Neu-
anschaffung eines Liftes ausgemacht. Aller-
dings hätte die Bahn nur noch eine Bewilli-
gung für die restliche Laufzeit der Konzes-
sion erhalten.
Alle drei InteressentInnen haben daraufhin
abgewinkt. Im Zuge der Ausschreibung
konnten wir erreichen, dass die Anlage an
die Firma Doppelmayr geht. Ich gebe zu,
dass das mehr ein symbolischer Preis ist,
allerdings muss man berücksichtigen, dass
er auch den Abbruch beinhaltet.
StR Gruber: Wie der Berg da ist, ist auch
GR Onay da. Einfach da! Gott sei Dank hast
Du vorher gemeint, dass Du Dich in den
Dingen nicht gut auskennst. Da zitiere ich
Dich!
Was mich ärgert, das ist Deine Interpretati-
onskette. Wenn die GRÜNEN in den letzten
30 Jahren hier im Gemeinderat immer nur
Projekten zugestimmt hätten, die fehlerlos
sind, dann hätten wir in dieser Stadt nichts
gebaut, nichts weitergebracht. Ich kann Dir
Fehler nennen, von der Regional- und Stra-
ßenbahn im Tiroler Zentralraum Innsbruck
bis zu Hochbauprojekten.
Trotzdem haben wir unsere Verantwortung
wahrgenommen, haben die Fehler aufge-
zeigt, haben darüber gesprochen und letzt-
endlich im Interesse des Projekts auch mit-
gestimmt. Das habt Ihr übrigens auch ge-
tan. Diesen Vorwurf nehme ich nicht zur
Kenntnis, GR Onay. Da sprichst Du besser
zuerst mit StR Mag. Fritz. Er hat ebenfalls
heute in den Medien aufgezeigt, dass auch
Ihr Euch überlegt habt, aus den Versäum-
nissen Konsequenzen zu ziehen. Das ist in
diesem Haus - auch wenn Du Dich in dieses
Thema vielleicht nicht so vertieft hast - ei-
gentlich etwas vollkommen Normales.
Ich war jetzt etwas emotional und versuche,
mich zu beruhigen. Denn nur aus dem
Grund, dass bei einem Projekt Fehler pas-
 - 104 -
sieren, nicht mehr mitstimmen zu dürfen,
das ist ja eine eigenartige Gedankenkette!
Da würde ich Dich bitten, egal um welches
Thema es sich handelt, Dich in die Dinge
demokratiepolitisch zu vertiefen. Fehler
werden immer wieder passieren. Wir sind
aber auch dazu da, um über diese Fehler zu
diskutieren und neue Möglichkeiten zu fin-
den.
Ich habe mich in keiner Art und Weise - das
lasse ich mir nicht vorhalten - bei den Mitar-
beiterInnen der Innsbrucker Verkehrsbetrie-
be und Stubaitalbahn GmbH (IVB) abge-
putzt. Du musst einmal meine Presse-
aussendung lesen. Als Gehirnkrücke gebe
ich sie Dir nach der Sitzung mit, damit Du
weißt, was ich wirklich gesagt habe. (Unru-
he im Saal)
Jetzt bin ich wirklich einmal unfreundlich!
in
Es ist eine Tatsache - das hat GR Neurau-
ter vorher schon gesagt und das haben wir
heute schon alles festgestellt -, dass der
Patscherkofel eigentlich ein unheimlich tol-
les Projekt ist, das wir von Anfang an mitge-
tragen haben. (Unruhe im Saal)
Ja, GR Federspiel, Du hast immer geschürt,
mit Unwahrheiten, die ich heute auch noch
aufdecken werde, mit Unwahrheiten, die Du
permanent von Wohnbau in Igls bis zu an-
deren Themen gebetsmühlenartig wieder-
holst.
Du hast über Monate behauptet, dass in Igls
Wohnraum neben dem Parkplatz entsteht.
Der kommt aber überhaupt nicht und wurde
drei Mal in diesem Haus abgelehnt.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: StR Gruber,
ich hätte eine Bitte. Können wir zuerst die
Fragen stellen und dann die politischen
Statements folgen lassen?
Wenn es noch konkrete Fragen gibt, dann
könnten wir diese zusammenfassen, damit
ich die betreffenden Auskunftspersonen an-
schließend in den Abend entlassen kann.
GR Dr. Ortner: Für die noch anwesende
Öffentlichkeit wäre es vielleicht ganz inte-
ressant, die Frage von GR Vescoli zu be-
antworten. Sie hat sich auf die Lage der
Bergstation bezogen.
GRin Eberl: Bei meiner Frage geht es um
die Bespielung des Bergs im Sommer und
im Winter. Sind in den angeführten Beträ-
gen, die heute zum Beschluss vorliegen, all
GR-Sitzung 15.02.2017
diese Dinge bereits inkludiert oder sind das
nur Wünsche?
Die zweite Frage bezieht sich auf die Li-
nie J. Wenn der Bus alle 10 Minuten fährt,
dann begrüße ich das sehr. Ist das bereits
in den Kosten enthalten?
Frau Bürgermeisterin, Sie haben gesagt,
dass die Schätzkosten nichts mit der Aus-
schreibungsart zu tun hatten. Deshalb frage
ich, wie sich die € 12 Mio. bei den Hochbau-
ten zusammensetzen?
GRin Dengg: Frau Bürgermeisterin erwähnt
immer, dass man in zehn Minuten von der
Stadt in Igls ist. Wo sind wir in zehn Minu-
ten?
Bgm.-Stellv. Kaufmann: Alle zehn Minuten
fährt der Bus der Linie J.
GRin Dengg: Meine zweite Frage betrifft die
Seilbahn. Es wurde heute wiederholt, dass
sie wesentlich günstiger wurde. Das ist kein
Thema für mich, denn Ihr sagt nie dazu,
dass 13 Gondeln weniger gekauft werden.
Da muss die Bahn ja automatisch günstiger
werden. Was kostet nun eine dieser Gon-
deln tatsächlich?
GR Mag. Kogler: Wenn man vom Worst-
Case-Szenario ausgeht und wir keine seil-
bahnrechtliche Genehmigung erhalten,
können wir dann doch noch mit dem OLEX
überbrückend weiterarbeiten oder ist der
dann doch schon verkauft?
Dr. Scheiber: Die Situierung der Bergstati-
on ist das Ergebnis mehrerer Rahmenbe-
dingungen. Die erste betrifft das Land-
schaftsschutzgebiet. Das Gebäude darf
nicht im Landschaftsschutzgebiet stehen.
Auch die Lawinenschutzmaßnahmen, die
dort zu ergreifen wären, wurden miteinbe-
zogen. Es ist rote Zone. Das heißt, das re-
guliert die Station nach oben. Das ist der
erste Grund.
Zweitens wurde darauf geachtet, dass alle
bestehenden Pisten und das Schutzhaus
angebunden sind. Das bedeutet, keine Auf-
stiegshilfe zum Schutzhaus, sondern dass
man - insbesondere im Winter - fast eben,
mit sehr leichtem Gefälle, zum Schutzhaus
fahren bzw. gehen kann.
(GR Vescoli: Eine Rolltreppe!)
Das wollten wir gerade nicht, wir wollten,
dass das mit Skiern möglich ist.
 - 105 -

Der dritte Grund war, neben den unter-
schiedlichen geologischen und hydrologi-
schen Argumenten, dass gerade in dem Be-
reich die Geländeformation eine sehr güns-
tige ist. Bei der neuen Station ist es mög-
lich, beim Aussteigen eine ebene Fläche
vorzufinden und nicht sofort in einem sehr
steilen Gelände zu sein. Man kann sich hier
aufhalten, um die Skier anzuziehen, sich
vorzubereiten, um dann abzufahren. Es ist
sozusagen die Schnittstelle mehrerer Rah-
menbedingungen, die von den ExpertInnen
vorgegeben wurden - wenn Sie so wollen.
Was die Linie J betrifft, werden durch diese
zehnminütige Taktanbindung keine zusätzli-
chen Kosten verursacht. Dies ist im Prinzip
im Leistungsangebot der Innsbrucker Ver-
kehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH
(IVB) abgedeckt.
Die 13 Kabinen weniger führen zu einer
Reduzierung von € 270.000,--.
Nun komme ich zur Frage nach dem OLEX.
Die Ausschreibung, die die Firma Doppel-
mayr gewonnen hat, ist an einen rechtskräf-
tig gültigen seilbahnrechtlichen Bescheid
gebunden. Sobald dieser Bescheid rechts-
kräftig ist, ist der Vertrag mit der Firma
Doppelmayr gültig und damit auch der Ver-
kauf des OLEX an die Firma Doppelmayr.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Zur Frage von
GRin Eberl: Was auf der Folie Som-
mer/Winter aufgeführt ist, ist in der Be-
schlussunterlage enthalten. Gerade zur
Flutlichtanlage wird heute noch ein Antrag
gestellt, dass, wie damals geplant, sich das
Land Tirol mit mindestens 50 % beteiligt.
Das war schon einmal zugesagt.
Die Aufzählung ist nicht erschöpfend, denn
es ist eine Ausgangsbasis. Wichtig ist, dass
diese Bahn alles ermöglicht. Es wäre ja
Thema gewesen, wenn man eine neue
Pendelbahn bauen würde! Es fiele z. B. die
Möglichkeit, einen Rodelberg zu betreiben,
massiv flach, denn wenn zehn Personen mit
Rodel zusteigen, wäre nicht mehr viel Platz
in der Kabine.
Das heißt, die Ausgangslage ist die, dass
mit dieser Bahn sowohl im Sommer als
auch im Winter noch weitaus mehr möglich
ist, als hier angeführt. Ich habe erwähnt,
dass wir in Zusammenarbeit mit dem Be-
hindertenbeirat in Richtung Gipfelweg pla-
nen - zumindest für einen Teil des Weges
der ca. 300 Höhenmeter betrifft. Da haben
wir schon noch andere Dinge vor, die aber
nicht kostenintensiv sind, sondern einfach
im Sinne einer bewussten Bespielung des
Berges von Vorteil wären.
Die zweite Frage betraf die Kostenschät-
zung des Architekturwettbewerbs und des
Hochbaus. Der Weg - ich hoffe, ich drücke
das jetzt richtig aus - wird eigentlich umge-
kehrt gegangen. Ich kann ja als Auftragge-
berin für ein noch so kleines Projekt einen
Wettbewerb ausschreiben, wenn ich das
möchte. Auf der anderen Seite habe ich
gewisse Obergrenzen. In der Grundlage für
diesen Wettbewerb war unter anderem nicht
zwingend vorgeschrieben, dass die Talsta-
tion abgerissen wird.
Es hat wenige Projekte gegeben, bei denen
dieser alte Bereich des OLEX stehengeblie-
ben ist. Es hat aber eine Vielzahl von Pro-
jekten gegeben, unter anderem auch das
SiegerInnenprojekt, die den gesamten unte-
ren Bereich neu strukturiert und neu aufge-
baut haben. Daraus hat sich die Kosten-
schätzung damals ergeben. Der OLEX war
also nicht zwingend abzureißen. Wir haben
nicht gesagt, es muss der gesamte Bereich
unten neu gebaut werden. Das war insofern
ein Vorteil, weil wir darauf hoffen hätten
können, dass ein Projekt dabei ist, das auch
dafür eine gute Lösung vorlegt.
GR Vescoli: Fährt die Linie J jetzt nicht
mehr durch Igls? Jetzt fährt sie, wenn sie
zum OLEX fährt, nach Lans weiter.
Die zweite Frage, vielleicht habe ich das
falsch verstanden, betrifft das Landschafts-
schutzgebiet und den Lawinenschutz. Ob-
wohl ich nicht glaube, dass sich am Pat-
scherkofel eine Lawine löst, verstehe ich
nicht, warum man nicht zehn Meter tiefer
bauen kann. Eine Lawine würde dann dar-
über hinweg "rasseln". Jetzt wird sie, wenn
eine kommt, genau in das Gebäude "ras-
seln".
Ich verstehe auch das andere Argument
nicht. Das Landschaftsschutzgebiet ist in
Richtung Berg und nicht hinunter in Rich-
tung Tal. Das heißt, die Frage, warum die
Bergstation nicht zehn Meter tiefer liegen
kann, wird nicht beantwortet. Abgesehen
davon, dass eine Rolltreppe für Euch so-
wieso kein Thema ist und Ihr sie nicht wollt.
Mit einer Rolltreppe wäre vieles, was Frau
Bürgermeisterin aus ihrer Sicht hier argu-

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 106 -
mentiert hat, möglich gewesen. Der Berg
könnte richtig bespielt werden, man könnte
ebenerdig aussteigen und auch zur Olym-
piaabfahrt kommen. Das geht mit einer Roll-
treppe ganz einfach.
Dr. Scheiber: Ja, es ist richtig, es war uns
ein Anliegen, möglichst weit oben zu blei-
ben und nicht möglichst weit herunter zu
kommen. Es wäre möglich, aber es hätte
Nachteile. Man könnte nicht mehr das
Schutzhaus und alle Pisten anbinden und
man hätte eine ungünstigere Geländeform.
Aber natürlich könnte man weiter unten
bauen, denn technisch ist alles möglich.
Zur zweiten Frage: Ja, der Bus fährt noch
durch Igls, insbesondere so lange, als wir
die Parkplätze in Igls haben.
(GR Federspiel: Was heißt das?)
Das heißt, dass wir eine gewisse Anzahl an
Parkplätzen brauchen. Es ist ja jetzt ge-
plant, die Parkplätze, die wir in Igls bei der
Talstation haben, eins zu eins in einem
neuen Ausbau anzulegen. Nur wenn das
rechtzeitig schaffbar ist, dann fährt man
nicht mehr nach Igls. Sonst fährt man weiter
die bisherige Route. Das ist aber ebenfalls
den entsprechenden Notwendigkeiten oder
Erfordernissen anpassbar.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Zum Thema
Rolltreppe: Wir haben im Aufsichtsrat Ing.
Mag. Frießer, der nicht nur Bürgermeister in
Seefeld, sondern auch ein sehr guter Ge-
schäftsführer der Bergbahnen Rosshütte
Seefeld-Tirol-Reith AG ist. Er hat massiv
davon abgeraten, da Betriebskosten und
Störanfälligkeit extrem hoch sind. Es war
auch in den Sitzungen ein Thema. Unab-
hängig von der Störanfälligkeit, ist eine Roll-
treppe am Berg im Freien ein absolutes No-
Go. Technisch ist, wie gesagt, alles mög-
lich. Es hat sich aber nicht die Mehrheit da-
für ausgesprochen. (Unruhe im Saal)
Die Linie J mit dem 10-Minuten-Takt dürfte
gerade den IglerInnen mehr als bekannt
sein. Es ist ja interessant, dass diese da-
mals gewünschte Anbindung dazu geführt
hat, dass man sich beschwerte, dass die Li-
nie J zu oft fährt.
GRin Keuschnigg: Ich habe eine Frage zur
rechtlichen Situation mit dem ÖAV. Auf wel-
che Probleme müssen wir uns da vorberei-
ten?
GR-Sitzung 15.02.2017
GRin Dengg: Nochmals zum Verständnis,
Dr. Scheiber! Sie haben gesagt, es ist an-
gedacht, dass der jetzige Parkplatz eins zu
eins übertragen wird. Was ist dann auf die-
sem Parkplatz vorgesehen?
Die zweite Frage, wie wird dann der Dorf-
kern Igls mit dem Bus angefahren?
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Der Dorfkern
Igls wird mit der Linie J, wie es Dr. Scheiber
ausgeführt hat, auch weiterhin erschlossen.
Da wird es keine Änderung geben.
Hinsichtlich der Parkplatzsituation bin ich
froh, dass es jetzt zum wiederholten Mal im
Protokoll steht: Wir haben zwei sich unter-
scheidende Rechtssituationen bei der alten
Talstation in Igls. Ein Bereich des Parkplat-
zes gehört einer privaten Erbengemein-
schaft. Für diesen Teil wird dann keine
Pacht mehr bezahlt und die Erbengemein-
schaft wird die Fläche als Freiland haben,
weil das Grundstück nicht bebaut werden
kann.
Im Bereich der Talstation Igls gibt es einen
Beteiligungsprozess für die Nachnutzung
der Talstation und der städtischen Fläche
des Parkplatzes. Bei diesem Beteiligungs-
prozess in Igls gibt es bereits konkrete Vor-
stellungen. Wir wissen aber, dass wir auf-
grund der Vereinbarung mit der Agrarge-
meinschaft nur alle zehn Jahre 25 Wohn-
einheiten als sozialen Wohnbau errichten
dürfen.
Das bedeutet auch, dass private Grundei-
gentümerInnen, die auf eine Umwidmung
von Freiland in Bauland hoffen, Jahrzehnte
von einer Umwidmung ausgenommen sind.
Wir sind ja durch den Beschluss der Stadt-
regierung und unser Arbeitsübereinkommen
gebunden, primär nur für gemeinnützigen
Wohnbau umzuwidmen. In Igls werden da-
mit alle 10 Jahre maximal 25 Wohnungen
entstehen. Das heißt, der Parkplatz selbst
bleibt unbebaut, außer es entsteht aus dem
Beteiligungsprozess heraus eine Sport-
spange oder anderes.
RA MMag. Dr. Wallnöfer: Was der ÖAV
tun wird, müssten Sie in erster Linie den
ÖAV fragen. VertreterInnen sitzen heute
hier unter den ZuhörerInnen.
Wir hätten uns darauf einzustellen, dass al-
lenfalls Beschwerden/Einsprüche in Behör-
denverfahren erfolgen könnten. Was im
konkreten Fall insbesondere die Frage des
 - 107 -
Seilbahnverfahrens betrifft: Beim Seilbahn-
verfahren sollte in allernächster Zukunft ei-
ne Entscheidung fallen. Frau Bürgermeiste-
rin hat es angesprochen. Es würde dem
ÖAV dann allenfalls noch die Möglichkeit
offen stehen, Revision beim Verwaltungsge-
richtshof (VwGH) zu erheben. Sie würde mit
größter Wahrscheinlichkeit keine aufschie-
bende Wirkung haben. Das heißt, der Bau
wäre damit weiterhin möglich, auch wenn
sich der ÖAV dagegen wehrte.
Eine andere Sache ist die Dienstbarkeit, die
angesprochen wurde und die Gastronomie
betrifft. Sie könnte im zivilrechtlichen Wege
allenfalls noch geltend gemacht werden. Al-
lerdings nur dann, wenn man entsprechend
die Gastronomie - im allerschlimmsten Falle
der Auslegung dieses Dienstbarkeitsvertra-
ges - auch realisieren würde.
Insofern müssen wir da der Dinge harren,
denn diese Möglichkeiten stehen dem ÖAV
aktuell noch offen.
Bgm.-Stellv. Kaufmann: Wenn es keine
weiteren inhaltlichen Fragen mehr gibt, darf
ich mich bei DI Felder, Dr. Scheiber und RA
MMag. Dr. Wallnöfer herzlich für ihr Kom-
men bedanken.
Ich bitte StR Gruber um Fortsetzung seines
Diskussionsbeitrags.
StR Gruber: Ich bedanke mich für die Un-
terbrechung und die Fragen, die geklärt
werden konnten. Vielleicht kann ich mich
jetzt etwas emotional beruhigen.
GR Onay, diese Interpretation von Abstim-
mungsergebnissen hat mich herausgefor-
dert. Ich sage, dass das nichts mit den Mit-
arbeiterInnen der IVB zu tun hat. Das hat
einfach damit zu tun, dass wir Fehler, die
gemacht werden, die wir feststellen - das
passiert übrigens auch uns in der Politik -
als politische VertreterInnen der BürgerIn-
nen den Gesellschaften gegenüber formu-
lieren.
Soviel ich weiß, besteht übrigens daraus
auch die Demokratie, dass man darauf hin-
weist, was man als richtig oder falsch emp-
findet.
GR Federspiel, ich bin froh, dass jetzt auf-
geklärt wurde, dass dieses Gerücht, das in
Igls immer noch kursiert, nicht haltbar ist.
Der Parkplatz wird nicht in einen megagro-
ßen Wohnbau umgewandelt. Das ist jetzt
GR-Sitzung 15.02.2017
zum vierten oder fünften Mal in diesem
Haus dokumentiert. Es wir so nicht stattfin-
den! Den Vorwurf, GR Federspiel, den halte
ich aufrecht: Es wird von mancher Seite,
auch manchmal von Dir, immer noch diese
Behauptung aufgestellt. (Unruhe im Saal)
Gerade vorher wieder: "Man wird ja sehen!
Das kommt dann alles noch!" etc. Ja, viel-
leicht kommt in 200 Jahren irgendetwas,
das ich jetzt nicht weiß, aber wir haben jetzt
eine Beschlusslage und zu der stehen wir
auch.
GR Onay, das ist eben genau diese Ver-
antwortung. Aus einem Projekt heraus -
ganz egal aus welchem - muss man erken-
nen, was gut und was schlecht läuft. Es
wurde heute umfassend dargestellt, wie
sich das entwickelt hat. Ich würde Dich wirk-
lich bitten, die Dinge nicht zu vertauschen.
Jetzt sind wir dazu da, Verantwortung zu
übernehmen, wie es weitergeht, auch wenn
das bitter schmeckt. Das ist keine Frage!
Wir wissen alle, dass es hier Entwicklungen
gegeben hat, die die Öffentlichkeit nicht be-
sonders freut. Umgekehrt - weil Du selbst
formuliert hast, dass Dir das so nicht klar
war - muss trotzdem in diesem Haus dar-
über entschieden werden, was wir mit öf-
fentlichen Mitteln tun und wie dieses Projekt
sich weiterentwickelt.
Deshalb war mir Dein Gedankenkonstrukt
einfach zu einfach. Das geht schon in Rich-
tung Trump: "100 percent super or
100 percent wrong!" Das gibt es im ganzen
Leben nicht und das sollten auf jeden Fall
politische MandatarInnen entsprechend
wissen.
Aber nun komme ich zur Sache. (Unruhe im
Saal)
Zum Patscherkofel brauche ich nicht zu
wiederholen, dass die ÖVP immer dazu ge-
standen ist, weil wir - das ist eine politische
Gewichtung - es einfach für wichtig halten,
dass dieser Hausberg weiter bespielt wird,
sowohl im Sommer als auch im Winter!
Auch das Skifahren war für uns ein Thema.
Übrigens, GR Onay, bin ich dankbar, dass
sich die Innsbrucker Grünen (GRÜNE) bei
diesem Thema bewegt haben. Ursprünglich
forderten sie den Tourenberg, jetzt ent-
scheiden wir gemeinsam eine Bespielung
des Berges, der ohnehin schon technisch
überfrachtet ist. Deshalb ist er für diese
 - 108 -
Nutzungen positivst geeignet. (Unruhe im
Saal)
Der Patscherkofel gehört zur Stadt Inns-
bruck dazu, das ist unsere Desoxyribonuk-
leinsäure (DNS), alpin-urban, gerade im
Lichte der Olympiabewerbung! Stellt Euch
einmal vor, was geschehen wäre, wenn wir
den Berg einfach liegen lassen, nichts da-
rauf tun würden und auf der anderen Seite
wollen wir vielleicht eine Olympiabewerbung
angehen. (Unruhe im Saal)
Ob es eine Bewerbung gibt, das werden die
Machbarkeitsstudien ergeben. Ich hoffe,
dass da auch die Freiheitlichen einmal ei-
nem Zukunftsprojekt positiv gegenüberste-
hen werden. Aber das werden wir ja dann
sehen.
Weil GR Federspiel immer gerne über die
Vergangenheit spricht: Ich kann mich noch
erinnern und da bleibe ich bei meiner These
- beim Thema Bergbahnen hat man in der
Stadt Innsbruck immer eine leidvolle Ge-
schichte erlebt. Wenn ich mir vorstelle, wie
viele Hunderte Millionen an Euro über Jahr-
zehnte in verschiedene Bergbahnprojekte -
vom Tourismusverband Innsbruck und sei-
ne Feriendörfer (TVB), aber auch von uns -
rund um die Stadt Innsbruck ohne Nachhal-
tigkeit investiert wurden! Ich sage, das war
zum Teil verlorenes Investment. Da wird mir
dann wirklich flau!
Es sind Bahnen auf- und zugesperrt wor-
den. Sie wurden neu aufgebaut und dann
kam wieder etwas anderes! Das halte ich
nicht für nachhaltig. Es war, das sage ich
hier auch, Altbürgermeisterin Zach, die da-
mals wegen des Brückenschlags zu einer
Gesprächsrunde eingeladen hatte. Ich habe
damals gesagt, dass wir irgendwann ein
Gesamtkonzept aufstellen müssen. Daraus
ist ja die Studie entstanden, von der wir
heute schon gehört haben. Das war eine
richtige und wichtige Tat.
Alle, die jetzt darüber reden, was aus dieser
Studie entstanden ist oder noch entstehen
wird, sollten sich vielleicht einmal selbst bei
der Nase nehmen und überlegen, was in
den letzten 30 Jahren beim Thema Berg-
bahnen falsch gemacht wurde. Man hat mit
vielen Fehlern bitter umgehen müssen, aber
in Verantwortung wieder neue Entscheidun-
gen getroffen.
GR-Sitzung 15.02.2017
Ich kann es als Zuständiger für den Touris-
mus am Beispiel von Mutters aufzeigen.
Heuer schreiben wir dort zum ersten Mal
schwarze Zahlen. Daran sieht man, dass
Leute am Werk sind, die von der Sache et-
was verstehen und die sich mit Engagement
"hineinbeißen".
Ich glaube, dass der Patscherkofel eine
Chance braucht. In einem gebe ich
GR Onay Recht. Wenn man mit einem
Punkt nicht glücklich ist, dann muss man
das offen sagen. Eigentlich ist dieses Pro-
jekt ja ein absolut positives, wenn die Stadt
Geld in die Hand nimmt, um die die größte
Freizeitanlage weiter zu kultivieren, im
Sommer, im Winter, für Alt und Jung, barrie-
refrei! Alles ist heute schon dargestellt wor-
den!
Irgendwas müssen wir falsch gemacht ha-
ben, dass eigentlich nicht Nutzen und
Chancen des Projektes im Vordergrund
stehen, sondern die Fehler. Da übernehme
ich die Verantwortung, die schiebe ich nicht
auf Dr. Scheiber, denn die gehört uns schon
allen miteinander.
Deshalb waren unsere Forderungen in der
Presseaussendung so formuliert. In der
Kommunikation ist etwas schiefgelaufen.
Das haben heute übrigens alle gesagt, von
Frau Bürgermeisterin bis GRin Neurauter.
(Unruhe im Saal)
Nein, Frau Bürgermeisterin, Du hast in Dei-
nem Vortrag gesagt, man hätte mehr oder
besser kommunizieren müssen. (Unruhe im
Saal)
Es ist also ein positives Projekt und im Be-
reich der Kommunikation müssen wir nach-
bessern.
Wenn die BürgerInnen das Patscherkofel-
Projekt noch nicht so ins Herz geschlossen
haben, dann ist es sicher auch unsere
Schuld, unsere gemeinsame Verantwor-
tung. Es gibt in der Projektabwicklung aber
auch noch Leute mit mehr und mit weniger
Verantwortung. Das habe ich auch klar in
meinen öffentlichen Aussagen festgestellt.
In der Debatte stört mich allerdings schon
ein wenig, wenn EntscheiderInnen oder
hochwissende Persönlichkeiten nur mit
"100 % richtig oder 100 % falsch" agieren.
Da begeben wir uns dann in der politischen
Debatte schon auf ein gefährliches Eis.
 - 109 -
Natürlich verstehe ich Gründe, warum man
dagegen sein kann. Da waren die Freiheitli-
chen konsequent. Es ist übrigens da auch
mein Tiroler Seniorenbund konsequent. Sie
wollten, dass hier ein anderes Konzept um-
gesetzt wird. Was mich allerdings sehr ent-
täuscht - das sage ich ganz offen -, ich habe
von den Freiheitlichen noch keine schlüssi-
ge Alternative gehört.
Ich kann mich erinnern, bei der Grundsatz-
entscheidung habe ich Euch vorgerechnet,
dass bis zum Jahr 2019 ohnehin fast
€ 18 Mio. investiert werden müssten. Ich
habe damals GR Federspiel aufgefordert,
den Gegenbeweis anzutreten. Das ist schon
Monate her, aber es ist nichts geschehen.
Ihr sagt immer nur, es muss alles beim Al-
ten bleiben. Ich sage, wir müssen uns ge-
trauen, ein neues Projekt anzupacken. Üb-
rigens ein Projekt, das den Patscherkofel
nachhaltig für die nächsten 30 bis 40 Jahre
sichert. Das wird mit diesen Anlagen, die
derzeit vorhanden sind, nicht möglich sein.
Wir haben also gesagt, wir werden das Pro-
jekt unterstützen. Auf die Rechtssicherheit,
die schon angesprochen wurde, werde ich
jetzt nicht mehr im Detail eingehen.
Der Österreichische Alpenverein (ÖAV) ver-
tritt natürlich seine Position. Das macht er
auch in anderen Fragen, z. B. bei Kraftwer-
ken. Er vertritt hier eine Position, die im Ge-
gensatz zu der der Stadt Innsbruck steht.
Manche öffentlichen Debatten dazu hätten
wir uns vielleicht ersparen können.
Der ÖAV ist sicher eine positive Organisati-
on mit sehr viel Einfluss, das ist keine Fra-
ge. Auf der anderen Seite möchte ich schon
kritisch anmerken, auch wir haben State-
ments und wir haben Positionen und Inte-
ressen zu vertreten. Das wird der Landes-
gerichtshof klären, das hat der ÖAV für sich
zu klären. Schade ist es nur für das gesam-
te Projekt. Wir hängen nämlich gemeinsam
an dem Berg. Es war für mich heute eine
interessante Erfahrung. Der Kollege, der die
Flugblätter ausgeteilt und mit einigen ge-
sprochen hat, ist erst da draufgekommen,
dass das Schutzhaus dadurch nicht unter-
geht. Das Schutzhaus wird ebenfalls eine
Zukunft haben.
Ich verstehe den ÖAV schon in seinem Zu-
gang, aber wir haben eben auch eine Posi-
tion. Das werden jetzt leider aber die Ge-
GR-Sitzung 15.02.2017
richte entscheiden. Auf der anderen Seite
sei auch einmal in den Raum geworfen,
dass ohne die Bahn das Schutzhaus keine
gute Zukunft haben wird, wahrscheinlich
überhaupt keine. Ein Großteil der Men-
schen, die dort konsumieren, gut konsumie-
ren - der Kollege Weber ist ein Freund von
mir -, kommt über die Bahn dort hinauf.
Wenn wir vor allem mehr Leute auf den
Berg bringen wollen, nicht nur diejenigen,
die es zu Fuß schaffen, dann ist die Bahn in
Zukunft unabdinglich.
Ich komme nun zum Ende. Unsere Forde-
rungen, die wir gestellt haben, betreffen ein
professionelles Management am Berg. Das
sollen Bergbahnprofis machen. Das kann
auch gemeinsam mit der Innsbrucker Ver-
kehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH
(IVB) erfolgen. GR Onay, ich werde Dir
nachher die Presseaussendung übergeben.
Nur scheint es ja so zu sein, dass wir Fehler
mit den kritischen Mehrkosten, die wir heute
zu beschließen haben, ja am Tisch liegen
haben.
Wir können jetzt natürlich sagen, nur weil
wir kritische Mehrkosten haben - über die
wir auch nicht gejubelt haben - hauen wir
gleich den Hut drauf. Was ist denn dann?
Dann ist der Berg tot und das wollen wir
nicht. Deshalb werden wir, auch wenn es
nicht einfach ist, hier zustimmen.
Der nächste Punkt ist die Kommunikation.
Das ist der etwas längere Denkansatz der
ÖVP, der aber den Berg nachhaltig sichern
soll, wie wir das schon vor Jahren gefordert
haben.
Trotz bitterem Beigeschmack, dass wir jetzt
Mehrkosten zu tragen haben, die sicher
niemanden freuen, werden wir aus Gründen
der Verantwortung Ja sagen.
GR Kunst: "Für Innsbruck" (FI) hat es,
glaube ich, sowieso mit den Bahnen. Ob
das die Regional- und Straßenbahn im Tiro-
ler Zentralraum Innsbruck ist, die Hunger-
burgbahn oder die Seilbahn am Patscherko-
fel. Da hat sie auch immer ein paar Proble-
me.
Ich kann mich noch gut erinnern, als
GR Mag. Stoll in der Sitzung des Gemein-
derates im November 2016 über die große
Finanzwirtschaft der Stadt Innsbruck refe-
rierte. Da hat er mit Fachwörtern herumge-
worfen und mit Abkürzungen. Was es da al-
 - 110 -
les gibt! Aber ich bin ja kein Studierter, ich
brauche das nicht zu wissen, denn ich ver-
wende meinen Hausverstand.
GR Mag. Stoll hat in diesem Zusammen-
hang ein Wort verwendet: Die freie Finanz-
spitze! Ok, jeder weiß, was das ist. Ich habe
mir gedacht, nein, das kann nicht sein.
GR Mag. Stoll wird sicher die freie Finanz-
spritze gemeint haben! (Unruhe im Saal)
Denn ohne Finanzspritzen kann FI, glaube
ich, nicht arbeiten und wirtschaften. Bei der
Regional- und Straßenbahn im Tiroler Zent-
ralraum Innsbruck braucht sie € 150 Mio.
Finanzspritze und der Patscherkofel kommt
auch wieder teurer, da brauchen sie
€ 17 Mio. Finanzspritze. Also wenn das Eu-
er Wissen über die Wirtschaft ist, dann kann
ich auf die Finanzspritzen gerne verzichten.
Und wer bezahlt diese Finanzspritzen?
Nicht Ihr, der Steuerzahler ist es! (Unruhe
im Saal)
GRin Dengg: Bei diesem Thema, das muss
ich wirklich sagen, fällt es mir schwer, zu
entscheiden, wo ich anfangen und wo ich
aufhören soll.
Ich komme erst zu StR Gruber. Den Berg
brach liegen lassen oder öS 1 Mrd. investie-
ren, da muss es ein bisschen etwas dazwi-
schen geben. Letzten Samstag bekamen
wir von StR Gruber zu hören: "Seriöse Zah-
len zum Patscherkofel werden am Montag
bekannt gegeben. Allfällige Mehrkosten und
absehbare Mehrkosten sind, das ist sicher,
jedenfalls nicht durch uns verursacht wor-
den."
Wer StR Gruber kennt: "Ich kann alles, ich
weiß alles und kann nie für irgendwas!" Er
hat fortgeführt: "Hier wird es entsprechende
Aufklärung geben müssen." Das heißt also,
die Regierung hat intern Aufklärungsbedarf,
denn StR Gruber sitzt ja groß auf der Regie-
rungsbank. (Unruhe im Saal)
Ich habe langsam den Eindruck, dass sich
die Innsbrucker Stadtregierung eine
Elbphilharmonie auf den Berg hinaufbauen
will. (Unruhe im Saal)
StR Gruber, waren die bis jetzt gelieferten
Zahlen zum Patscherkofel unseriös, weil Du
am Samstag im Österreichischen Rundfunk
(ORF) sagst, die seriösen Zahlen bekom-
men wir dann am Montag? (Unruhe im
Saal)
GR-Sitzung 15.02.2017
Dann bekamen wir von Frau Bürgermeiste-
rin in einer Zeitung zu lesen, dass in jedem
Projekt ein Zauber innewohnt. Das finde ich
ganz gut. Der Zauber in Zahlen gefasst be-
deutet € 17 Mio. Das muss man sich auf der
Zunge zergehen lassen. Das sind
öS 234 Mio. Das gesamte Projekt kostet
öS 1 Mrd. und das für die Bespielung eines
Berges! (Unruhe im Saal)
Also viele Zaubereien wird sich diese Stadt
in der Art und Weise nicht mehr leisten kön-
nen. Mir stellt sich dabei die an Frau Bür-
germeisterin gerichtete Frage, ob die Stadt-
regierung schon den Zauberer gefunden
hat, der die knapp € 70 Mio. bezahlt und vor
allem, der den Seilbahnprofi und die neuen
GeschäftsführerInnen, wie man heute wie-
der gesehen hat, bringt. Wer zaubert die
aus dem Hut? Ein/e Private/r sicher nicht!
Nun komme ich zu Bgm.-Stellv.in Mag.a Pit-
scheider. Am Samstag hat sie gesagt, Zah-
len, Fakten und Daten werden am Montag
vorgelegt und dann können wir darüber dis-
kutieren. Die Position der Fraktion der
GRÜNEN gefällt mir bei diesem Projekt
ganz gut. (Unruhe im Saal)
Als es begonnen wurde, hat es von ihrer
Seite geheißen, nur Sommerbetrieb, wir
brauchen keinen Winterbetrieb, maximal ein
paar TourengeherInnen, die die freie Natur
pur genießen können. Nein, alle Werte, die
Ihr in Opposition noch jeden Tag erklärt
habt, habt Ihr auf der Regierungsbank über
Bord geworfen. (Unruhe im Saal)
Macht macht einfach hungrig nach mehr!
Seid mir bitte nicht böse, aber erinnert Euch
an die Bedingungen, die Ihr früher gestellt
habt!
Ich war selbst im Beirat I und II. Ich verheh-
le nicht, dass ich in diesem Beirat sowas
von veräppelt wurde. (Unruhe im Saal)
Ich habe immer gesagt, meine Grundbedin-
gung ist die Anbindung mit einer Seilbahn
von Igls. Frau Bürgermeisterin hat dann ge-
sagt: "Dafür gibt es den Beirat II. Bei dem
geht es um die Anbindung. Andrea, da
kannst Du ruhig zustimmen!" Ich habe das
geglaubt - das war ein einmaliger Fall, das
wird nicht mehr vorkommen - und habe zu-
gestimmt. Dann kam die Anbindung mit ei-
nem Bus! Na super, toll!
Aber nun wieder zurück zu den Fakten.
Wenn ich bedenke, dass das gesamte Pro-
 - 111 -
jekt - das möchte ich für das Protokoll her-
vorheben - fremdfinanziert wird, keine Ei-
genmittel dafür vorhanden sind, dann muss
ich sagen, dass jede/r InnsbruckerIn, Unter-
nehmerIn, SeilbahnbetreiberIn über uns nur
mehr den Kopf schütteln kann. Da gehen
jene, die diesem Antrag zustimmen, in die
Geschichte ein.
Wir wissen ja aus vielen Projekten der letz-
ten Jahrzehnte, dass die öffentliche Hand in
den seltensten Fällen ein glückliches Händ-
chen als Seilbahnbetreiberin hatte. Da gibt
es viele Negativbeispiele in Tirol. Sogar
StR Gruber nickt zustimmend.
Sicher ist für mich Eines, die Innsbrucker
Stadtregierung stellt mit dem Projekt - was
da bis jetzt war und was wir heute bereits
gehört haben - ihre Unfähigkeit zur Schau.
Das ist wirklich erbärmlich!
Wenn man sich das ansieht, dann ist die
einzige Einsparung eine WC-Anlage an der
Mittelstation. Wo dann die Leute auf die Toi-
lette gehen, ich weiß es nicht? (Unruhe im
Saal)
Wenn ich sehe, dass die Regierungspartei
Sozialdemokratische Partei Österreichs
(SPÖ), die auch im Aufsichtsrat sitzt, heute
einen Antrag einbringt, dass doch wieder
ein Toilette in der Mittelstation kommt, ja
Leute, wo sind wir denn da!? (Unruhe im
Saal)
Lächerlich macht schon Ihr Euch, sonst
niemand!
Vorgestern haben wir gehört, dass das Pro-
jekt auf fünf Jahrzehnte gerechnet wird.
Zeigt mir bitte eine Seilbahn, die eine Le-
benserwartung von 50 Jahren hat. Die ken-
ne ich nicht und die gibt es wahrscheinlich
auch nicht. Normalerweise ist es nach
20 Jahren schon schwierig, Ersatzteile zu
bekommen.
Wir haben weiter gehört, der Speicherteich
soll ein Schwimmteich werden. Dazu kenne
ich auch keine Beispiele! Vielleicht kennt Ihr
welche?
(Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Serfaus, Hög!
Als Seilbahnerin solltest Du das wissen!)
Bei uns in Tirol kenne ich keinen. (Unruhe
im Saal)
(Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Serfaus liegt in
Tirol.)
GR-Sitzung 15.02.2017
Ich lass mich gerne eines Besseren beleh-
ren. (Unruhe im Saal)
Wir haben heute auch von der Studie der
grischconsulta AG gehört. Die hat wirklich
viel Geld gekostet. Meine Frage an die Re-
gierenden ist, welche der Fakten dieser
Studie in die Konzeption eingebaut wurden
bzw. in welcher Schublade liegt eigentlich
diese Studie? Gesehen habe ich davon
nichts mehr. Wir haben so viele erfolgreiche
SeilbahnerInnen in Tirol. Die wären sicher
gerne mit Rat und Tat zur Seite gestanden.
Aber nein! Ich weiß es nicht, war die Regie-
rung zu stolz? (Unruhe im Saal)
Hat man das nicht gewollt? Nein, da muss
man teure Studien in Auftrag geben. Aber
wenn das das Ergebnis ist, dann hätten wir
die Studie wirklich nicht gebraucht.
Ich habe heute beim Mittagessen im Radio
gehört - da ist mir der Appetit vergangen -,
der Patscherkofel wird zukunftsfit. Wisst Ihr
hier, wer zukunftsfit sein muss? Das sind
die nächsten Generationen an Gemeinderä-
tInnen, die diese gesamten Kosten erst
einmal verdauen müssen.
Aber die Tragik daran, die InnsbruckerInnen
müssen für diese Kosten aufkommen, ohne
dass sie je von uns gefragt wurden, ob sie
das überhaupt wollen.
GRin Mag.a Schwarzl: Ich habe die Wort-
meldung von GRin Dengg zur WC-Anlage
wirklich sehr amüsant gefunden. Ich muss
auch sagen, dass ich es witzig finde, dass
jetzt noch Anträge zum WC gestellt werden.
Aber das war auch das Einzige, das ich wit-
zig gefunden habe!
Ich möchte, bevor ich auf das Projekt selbst
eingehe, vielleicht ein paar Klarstellungen
anbringen. GRin Neurauter, Sie wollten sich
nochmals zu Wort melden. Ich glaube, Sie
fühlten sich falsch verstanden. Sie meinten
ja, es fehlt die Rechtssicherheit vor dem
Bau.
Ich denke, Frau Bürgermeisterin hat es in
ihrer Präsentation erwähnt. Es wird natürlich
nicht mit dem Bau begonnen, bevor der
seilbahnrechtliche Bescheid nicht nur
rechtsgültig, sondern auch rechtskräftig ist.
Alles andere wäre ja undenkbar.
Das nur zur Aufklärung, damit das nicht im
Raum stehen bleibt, dass wir nicht auf
rechtlicher Basis arbeiten würden.
 - 112 -
Zu Ihrer zweiten Feststellung, GRin Neurau-
ter, dass man nicht mehr ausgeben kann,
als man einnimmt, denke ich, sollte man die
öffentliche Hand etwas anders betrachten.
Man kann sie nicht mit einem privaten
Haushalt vergleichen, wobei auch dieser,
wenn man sich mit der Schuldnerberatung
auseinandersetzt, oft mehr ausgibt, als er
einnimmt. Wenn man ein Haus baut, gibt
man meist auch mehr aus, als man hat.
Man deckt das mit einem Kredit ab.
Nur dieser Logik folgend, die in der Verkür-
zung dahintersteht, dürften wir keinen Öf-
fentlichen Verkehr (ÖV), kein Schwimmbad,
keine Kletterhalle, kein Landestheater und
kein Kultureinrichtungen haben. Bei all die-
sen Einrichtungen und bei der Freizeit-
Infrastruktur ist es so, dass man froh sein
muss, wenn man mit einer schwarzen Null
aussteigt. Meist muss zugeschossen wer-
den. Das ist auch der Sinn und Zweck des
Steuersystems öffentlicher Haushalte.
Durch die Steuerleistung von allen und die
Verteilung des Steuergeldes auf die Ge-
bietskörperschaften erfolgt eine Umvertei-
lung. Im Endeffekt reden wir ja nicht über
unser Geld, sondern über Steuergeld. Wir
sind dafür gewählt, mit diesem Steuergeld
umzugehen.
Manchen gefällt, wie wir damit umgehen,
und manchen gefällt es nicht. Ich würde
aber sagen: Allen Menschen recht getan, ist
eine Kunst, die niemand kann. Ich möchte
das auch gar nicht! Wenn ich es allen recht
machen würde, müsste ich mich fragen, ob
ich völlig haltungs- und orientierungslos bin.
Eine Richtigstellung - ich hoffe es ist so,
vielleicht nickt jemand oder schüttelt den
Kopf - betrifft die Geschichte mit der Agrar-
gemeinschaft. Sie hat uns lange beschäftigt,
gerade dieser Passus zur Beschränkung
des sozialen Wohnbaus. Das war ja skan-
dalös! Das war für uns in der Koalition ein
No-Go. Dieser Satz ist in der Grundsatzver-
einbarung mit der Agrargemeinschaft, mei-
ner Erinnerung nach, durch einen eher all-
gemein gehaltenen Paragraphen zu Raum-
ordnung und Tourismus ersetzt worden.
Das nur zur Klarstellung. Ich war ein wenig
erschrocken, denn das hatten wir eigentlich
nicht mehr beschlossen.
Damit komme ich jetzt zum Projekt selbst.
Es gibt vielleicht die eine oder andere Wie-
derholung zu Ausführungen meiner Vorred-
GR-Sitzung 15.02.2017
nerInnen. Aber nachdem wir alle über den
gleichen Berg reden, wird es wenig Sinn
machen, wenn jede/r von etwas anderem
redet. Ich bringe vielleicht die eine oder an-
dere Information und Konnotation hinein -
vielleicht auch deshalb, weil ich schon so alt
bin.
Damit kehre ich zurück zur Historie. Ich war
schon in diesem Hause, als wir im
Jahr 1996 - gegen die Stimmen der GRÜ-
NEN - die Anlage an Peter Schröcksnadel
verkauft haben. Ich muss sagen, die GRÜ-
NEN hatten damit sehr große Weitsicht be-
wiesen, denn wir hätten uns wahrscheinlich
viel Zores und auch die Diskussion heute
erspart! Der Verkauf erfolgte um öS 2,8 Mio.
unter der Bedingung einer Betriebspflicht für
20 Jahre, also bis zum Jahr 2016.
Uns war klar, dass wir nicht wissen, wie all-
fällige Ablöseverhandlungen oder allfällige
Rechtsstreitigkeiten verlaufen würden - wir
kennen Peter Schröcksnadel aus der Histo-
rie als sehr streitbaren und auch streitkräfti-
gen Mann. Wir wussten nur, im Jahr 2016
muss etwas geschehen.
Gleichzeitig gab es die Investitionspflicht
des Peter Schröcksnadel, entweder in die
Pendelbahn oder in die Neuerrichtung einer
Bahn von der Römerstraße aus. Die hat er
mit der Schaffung des OLEX erfüllt. Sein
Ziel war aber immer nur der Winterbetrieb.
Es war aber nicht nur ein Winterbetrieb, wie
wir ihn als BürgerInnen kennen, sondern
sein Ziel war immer der Weltcup-Berg.
Ich kann mich noch erinnern, dass wir hier
alle Jahre wieder die Haftungen für den
Ausfall der Weltcuprennen im Jahresvoran-
schlag der Landeshauptstadt Innsbruck hat-
ten. Die sind tatsächlich recht oft ausgefal-
len, da der Patscherkofel nie ein klassischer
Berg für Weltcuprennen war. Es war einfach
nicht möglich, ihn höher oder steiler zu ma-
chen.
Ich kann mich noch erinnern, dass es nicht
erst im Jahr 2012 Drohungen gab, den
Sommerbetrieb einzustellen. Es gab bereits
im Jahr 2000 die Forderung: Ich sperre den
Sommerbetrieb, wenn ihr mich keine neue
Abfahrt bauen lasst! Natürlich wieder unter-
stützt mit öffentlichen Mitteln! Oder: Ich
sperre einen Teil, damit die TourengeherIn-
nen nicht mehr durchkommen. Es ging die
ganze Zeit so dahin und die Mehrheit in die-
sem Haus ist immer irgendwie am Rockzip-
 - 113 -
fel von Peter Schröcksnadel gehangen. Sie
konnte sich eigentlich nicht bewegen, weil
immer die Drohung im Raum stand, den
Sommerbetrieb einzustellen.
Wir wussten, dass dieser Vertrag im
Jahr 2016 ausläuft, hatten aber die Unge-
wissheit, wie lange sich die Rückablöse an
die Stadt Innsbruck hinziehen wird. Gleich-
zeitig wussten wir, dass im Jahr 2017 aus
Behördenauflagen zumindest massive Er-
haltungsarbeiten an der alten Bahn notwen-
dig werden und dass im Jahr 2022 die Kon-
zession ausläuft.
Auch wenn man daran gedacht hätte, die
alte Bahn wieder zu sanieren, mit den gan-
zen Unwägbarkeiten bei den Stützen, hätte
man wahrscheinlich im Jahr 2022 eine neue
Bahn bauen müssen. Man hätte sie vermut-
lich auf dieser Trasse der alten Bahn nicht
bauen können, weil nach den neuen Vor-
schriften das Überfahren des Golfplatzes
usw. so nicht mehr möglich gewesen wäre.
Es gab also viele Unsicherheiten. Frau Bür-
germeisterin hat bereits beschrieben, wa-
rum sich eine breite Mehrheit für den Rück-
kauf der Bahn entschieden hat. Nochmals
zur Erinnerung, die Preisvorstellungen von
Peter Schröcksnadel lagen zwischen
€ 9,6 Mio. und € 16,7 Mio. Wir haben um
€ 10,7 Mio. gekauft - also nicht am obersten
Ende, aber auch nicht am untersten. Wir
blieben damit in der unteren Forderungs-
hälfte.
Ich möchte nun noch zur Haltung der GRÜ-
NEN kommen. StR Gruber hat sie ja schon
konstruktiv angesprochen. Die der Liste
Rudi Federspiel (RUDI) natürlich nicht, aber
es wäre nicht RUDI, wenn das anders ge-
wesen wäre. Ich habe extra nochmals unse-
re damaligen Aussendungen usw. ausge-
graben. Um es in wenige Worte zu fassen,
wir haben damals gefordert, dass der Rück-
kauf in eine gesamthafte Lösung für den
Ski- und Tourismusgroßraum Innsbruck und
in stadtentwicklerische Zielsetzungen für
Igls eingebettet sein muss.
Was ist passiert? Was läuft seit einem
Jahr? Es ist der Prozess um Patscherkofel
und Glungezer - den man nicht vergessen
darf, der dazugehört. GRin Eberl, von wegen
Bespielung: Ich halte ja von dem Wort "Be-
spielung eines Berges" nicht viel, denn ich
will aus dem Berg kein Playcastle machen.
GR-Sitzung 15.02.2017
Wenn jemand diesen Berg bespielt, dann
sind das die InnsbruckerInnen.
Heute haben wir in der Aktuellen Stunde
davon gesprochen, dass Leute als Touris-
tInnen hinkommen, wo wir leben. Das hängt
vor allem mit diesen zwei gegenüberliegen-
den riesigen Freizeitarenen zusammen, die
gar nicht viel brauchen, um dafür gehalten
zu werden. Man muss nichts dafür bezah-
len, wenn man zu Fuß, mit dem Rad oder
den Tourenskiern hinauf geht. Wenn man
die Bahn mit dem Freizeitticket benutzen
will, dann ist es eines der Freizeitgelände,
die mit der wirklich geringsten Hemm-
schwelle versehen sind. Das ist Leben! Bei
uns gehört zum Leben, dass die Innsbru-
ckerInnen nach der Arbeit noch zwei Stun-
den auf den Berg gehen. Sie müssen sich
dafür nicht Urlaub nehmen! Sie machen das
parallel zu Arbeit und Ausbildung.
Darum glaube ich, dass wir den Berg nicht
bespielen müssen, sondern die Chancen,
die dieser Berg hat, möglichst ohne Hemm-
schwellen, barrierefrei und kostengünstig im
Betrieb zur Verfügung stellen. Ich glaube,
nicht mehr und nicht weniger ist dieses Pro-
jekt, das wir heute wohl mit großer Mehrheit
beschließen werden.
Zurück zu unserer Haltung. Wir GRÜNE
haben damals gesagt, dass wir uns vor al-
lem am Sommer orientieren wollen. (Unruhe
im Saal)
Ja, Berthold Schwan, Sie können schon da-
gegen sein. Kandidieren Sie für die nächs-
ten Wahlen, dann wird man sehen, von wie
vielen Sie gewählt werden. Dann können
Sie hier auch reden.
Bgm.-Stellv. Kaufmann: Ich möchte Bert-
hold Schwan bitten, seine Artikulationen
hintanzuhalten.
GRin Mag.a Schwarzl, ich bitte Sie, zum Ple-
num zu sprechen.
GRin Mag.a Schwarzl: Ja, Sie haben recht,
Bgm.-Stellv. Kaufmann. Aber es wäre doch
toll, wenn da noch ein paar Ein-Mann- oder
Ein-Frau-Fraktionen im Gemeinderat sitzen
würden. Da freuen wir uns doch alle.
Wir haben damals vor allem die Sommer-
orientierung gefordert. Das ermöglicht diese
Bahn. Wir haben gesagt, eine Bahn von un-
ten bis oben ist für die Innsbrucker Bevölke-
rung wichtig und identitätsstiftend.
 - 114 -
Nur diese Bahn ist in einem langfristigen,
nachhaltigen Szenario tragend. Alle weite-
ren Ski- und Nebenanlagen werden gemäß
unseren Festlegungen, betreffend die lang-
fristige Umorientierung, mittelfristig obsolet
sein. Natürlich haben wir damals einen ganz
großen Wert auf das Skitourengehen ge-
legt. Ich bin heute froh darüber, dass wir
standhaft geblieben sind - so hart das da-
mals auch war, als wir verlacht und be-
schimpft wurden, öffentlich, in den Podi-
umsdiskussionen. Im Endeffekt ist es das,
was heute dabei herauskommt. Natürlich
über einen Skitourenberg ohne jeden Lift,
darüber wollte mit uns keine/r sprechen.
(Unruhe im Saal)
Wir sind aber lernfähig! Wir haben gelernt,
dass aus den Servituten, die zugrunde lie-
gen - bei einer Nichtbespielung des Berges
für den alpinen Skibetrieb mit Seilbahn -, ei-
ne Aufforstung sämtlicher Pisten erforder-
lich werden würde. Damit ist das Skitouren-
gehen mehr oder weniger obsolet.
Ich denke, diese Lösung ist für die Nutzung
des Skitourenberges Patscherkofel nahezu
ideal. Die SkitourengeherInnen, die wildes
Gelände mit Tiefschneeabfahrten suchen,
gehen ohnehin nicht auf den Patscherkofel.
Sie gehen ins freie Gelände. Der Patscher-
kofel ist ein Tourenberg für jene, die nach
der Arbeit schwitzen, in gesichertem Gelän-
de ohne Lawinengefahr aufsteigen und
dann auf einer halbwegs präparierten Piste
- nach einer Einkehr in der Patscher Alm -
abfahren wollen.
Insofern denke ich, dass diese Bahnanlage
den Winternutzungen mit Alpinskilauf sehr
zugute kommt. Natürlich nur solange es das
Klima noch erlaubt, denn ich bin überzeugt,
dass das irgendwann nicht mehr sein wird.
Dann ist es aber auch mit dem Skitouren-
gehen vorbei und es gibt nur noch den
Sommerbetrieb. Genau dafür, um zukunfts-
fit zu sein, machen wir das: Für eine Zu-
kunft, die wir noch gar nicht kennen.
Was mich verwundert, ist die Haltung des
ÖAV, weil ich immer davon ausgegangen
bin - und noch davon ausgehe -, dass sich
der ÖAV durch und durch der Natur ver-
pflichtet fühlt. Wie kann man eigentlich ge-
gen ein Projekt opponieren, das dem Pat-
scherkofel Natur zurück gibt und ihm keine
nimmt? Das verstehe ich nicht.
GR-Sitzung 15.02.2017
Für mich ist auch überhaupt nicht nachvoll-
ziehbar, wie man nur einen Gedanken dar-
über verlieren kann, dass diese neue Bahn
dem Schutzhaus schaden würde. Alleine
wegen der besseren Anbindung, mit der
mehr Leute als je zuvor im Sommer und im
Winter auf den Patscherkofel kommen, ist
für mich das Problem nicht nachvollziehbar.
Zum Thema Aussicht: Wenn wir in der Stadt
Innsbruck immer die Aussicht der Nachba-
rInnen berücksichtigen würden, dann wäre
die Stadt nur ein Viertel so groß, wie sie es
tatsächlich ist, denn es würde keine Bautä-
tigkeit mehr geben. Jeder soziale Wohnbau,
der hier in den Sitzungen des Gemeindera-
tes gefordert wird, beeinträchtigt die Aus-
sicht von irgendwelchen NachbarInnen.
Wenn man solchen Einsprüchen nachgeben
würde, könnte man jede soziale Wohn-
bautätigkeit einstellen. Die Bauordnung gibt
dem aber nicht nach. Mir ist schon klar, eine
Hütte und eine Bergstation sind nicht ver-
gleichbar mit Bauen in dichtem Gebiet. Ich
verstehe aber die unflexible Haltung des
ÖAV nicht. Es gibt zwei Aussichten von die-
sem Berg. Man tut so, als könnte man nur
ins Stubaital und in Richtung Brenner se-
hen, dabei besticht ja der Hausberg Inns-
brucks vor allem durch die Aussicht auf die
Stadt Innsbruck und die Nordkette!
Warum kann man denn nicht beides haben?
Warum kann sich das Schutzhaus mit der
Aussicht nicht hin zur Stadt orientieren?
(Unruhe im Saal)
Da müsste man eine Terrasse bauen. Dafür
gibt’s, wie ich höre, auch Vorschläge! Aber
das kostet wahrscheinlich etwas. Die Aus-
sicht kann aber bitte nicht der Grund sein,
so eine Lösung mit dieser Vehemenz zu
bekämpfen.
Ich komme nun zu den Kosten. Da gibt es
nichts zu beschönigen, es gibt eine politi-
sche Verantwortung. Man muss dazu ste-
hen, alles offenlegen und nichts verheimli-
chen. (Unruhe im Saal)
Ich sage Euch, mit dem ersten Aufkommen
dieser Mehrkosten, mit den ersten Gerüch-
ten ist es uns gelungen, das begleitende
Kontrollgremium einzuführen. Es tagt wö-
chentlich und hat die Kosten gut nachvoll-
ziehbar transparent gemacht. Deshalb wun-
dern mich manche Fragen innerhalb unse-
 - 115 -
rer PartnerInnen schon! Es wurde ja eigent-
lich Woche für Woche alles diskutiert.
Uns wurde Budgetkosmetik unterstellt, weil
wir im Jahresvoranschlag der Landeshaupt-
stadt Innsbruck für die Rechnungsjah-
re 2017 und 2018 diese Posten jeweils um
€ 5 Mio. gekürzt haben und jetzt quasi rück-
gängig machen. Das sollte man nicht so
einfach hinsagen. Wenn wir das nicht ge-
macht hätten, dann wären die gesamten
Mehrkosten schon im Jahresvoranschlag
der Landeshauptstadt Innsbruck für die
Rechnungsjahre 2017 und 2018 enthalten.
Wir hätten das gar nicht mehr im Gemein-
derat beschließen können und die Kosten
wären nicht mehr transparent auf den Tisch
gekommen.
Also liebe Leute, das ist der Grund, warum
wir das heute hier besprechen und be-
schließen. Es geht zurück auf die Forderung
der GRÜNEN in den Budgetverhandlungen.
Das haben wir gefordert, damit man das
Projekt unter Vorlage aller Zahlen in tat-
sächlicher Höhe im Gemeinderat beschlie-
ßen kann. (Unruhe im Saal)
Damit komme ich zum Ende. Sie wissen ja,
wir sind diejenigen, die das Projekt mittra-
gen. Wir tragen es gerne mit, weil wir glau-
ben, dass es ein gutes Projekt für die Inns-
bruckerInnen ist. Und was für die Innsbru-
ckerInnen gut ist, hat auch schon immer
dem Tourismus genützt. Umgekehrt bringt
es nichts! Aber wenn die Bevölkerung profi-
tiert, dann hat auch der Tourismus etwas
davon. (Beifall)
GRin Eberl: Es wurde bereits sehr viel ge-
sagt. Ich fange nun einfach bei der Aussage
an, die bezüglich unseres Antrags getroffen
wurde.
Ich finde es eigentlich traurig, dass es man-
che lustig finden, wenn ein Antrag für eine
WC-Anlage in der Mittelstation gestellt wer-
den muss. Wir werben mit der Wanderung
am Almweg 1600. Wir wissen genau, die
Bahn fährt an Tagen, an denen es oben
föhnig ist, nur bis zur Mittelstation. Es be-
wegen sich dann dort viele, Familien mit
Kindern, SeniorInnen oder Menschen mit
Behinderung - sowohl im Sommer als auch
im Winter. Diesen Antrag dann ins Lächerli-
che zu ziehen, das finde ich nicht gerecht-
fertigt. (Unruhe im Saal)
GR-Sitzung 15.02.2017
Es ist wichtig, denn das sind Grundbedürf-
nisse. Es kann doch nicht sein, dass wir da
oben keine Toiletten zur Verfügung stellen.
Deshalb unser Antrag für eine Toilettenan-
lage, den zu stellen mir als Sozialdemokra-
tin nicht zu minder ist.
Ich war mit GRin Dengg auch im Beirat I,
den wir im Jahr 2016 einführten. Ich denke,
dass sie dort nicht veräppelt wurde, wie sie
das genannt hat. Sie wurde überstimmt,
nicht nur im Beirat, sondern auch im Ge-
meinderat. Es war eine klare Mehrheitsent-
scheidung. Man hat gesagt, dass diese
Bahn einfach ... (Unruhe im Saal)
Bgm.-Stellv. Kaufmann: Ich darf um Ruhe
im Saal bitten. GRin Eberl hat das Wort.
GRin Eberl: Ich glaube, es ist ganz gut,
wozu wir uns im Grunde entschlossen ha-
ben, gerade was die Konzentration auf den
Sommertourismus betrifft. Dabei können wir
aber auch alle Pisten und vor allem die Ro-
delbahn im Winter bespielen.
Ich gehöre nicht zu denjenigen, die sagen,
man muss sparen, wenn es um Infrastruktur
für öffentliche Einrichtungen geht. Trotzdem
denke ich darüber nach und möchte kritisch
auf gewisse Dinge hinzeigen, gerade wenn
es darum geht, dass man wieder Geld für
unseren Berg in die Hand nimmt.
Ich glaube, dass hier eine große Mehrheit
klar zum Patscherkofel steht und erkennt,
dass da wirklich viel passiert. Gerade den
Speicherteich finde ich ein sehr tolles Nah-
erholungsgebiet. Man bezahlt keinen Ein-
tritt, kann dort schwimmen, liegen und gril-
len. Es passiert einfach für Sommer und
Winter viel.
Was mir ganz wichtig ist, das habe ich
schon in verschieden Gremien mit unter-
schiedlichen Personen besprochen. Wenn
man sagt, die Hochbauten inklusive Innen-
einrichtung - das sind die zukünftige Talsta-
tion, das Restaurant und der Hochbau für
den Bereich, in dem der OLEX heute weg-
fährt, die Mittel- und Bergstation - kommen
auf € 22 Mio., da ist für mich ganz wichtig,
dass hinterfragt wird, für welche Zielgruppe
gebaut wird. Wen spreche ich damit an und
wie soll die Infrastruktur dafür aussehen?
Ich weiß nicht, wer von Euch von November
bis Dezember bei der Talstation des OLEX
oben war. Da sieht man, welche Zielgrup-
pen sich dort bewegen. Das sind vor allem
 - 116 -
die Skischulen, die jetzt alle zum Patscher-
kofel gewechselt sind. Für sie wäre es wich-
tig - gerade für die Skischul-Kinder und de-
ren Eltern - diese Infrastruktur zur Verfü-
gung zu stellen.
Man weiß heute noch nicht, ob das Kinder-
land mit den Skischulen unten oder oben
errichtet wird. Es ist also für die Planung
sehr wichtig, dass man weiß, wie die Infra-
struktur für die NutzerInnen aussieht. Wir
werden versuchen, dass wir da gute Lösun-
gen für alle bringen.
Ein Nutzungskonzept gehört für mich nicht
nur für den Berg, sondern auch für die Gast-
ronomie dazu. Man sollte vielleicht überle-
gen - das gilt auch für andere Gastronomie-
betriebe, die wir verpachten -, sie selbst zu
betreiben. Damit könnten wir Ganzjahresar-
beitsplätze schaffen, wir könnten mit Lehr-
lingen und Menschen mit Behinderung ar-
beiten. Es macht auch bei der Planung der
Infrastruktur einen Unterschied, ob man
selbst Betreiberin ist oder verpachtet hat.
Beim Verpachten muss man beachten, dass
z. B. Toilettenanlagen für die Skischulen ge-
trennt zur Verfügung stehen. Ich glaube,
damit werden wir uns noch beschäftigen -
soweit wir noch Zeit haben.
Von Seiten der SPÖ ist es ganz klar, wir
haben uns von vornherein zum Hausberg
bekannt. Wir sind auch beim Budget mitge-
gangen. Natürlich tragen wir auch diese
Mehrkosten mit.
GR Mag. Kogler: Ich bin davon überzeugt,
dass es ein Projekt für die nächsten Jahr-
zehnte ist. Es mag sein, GRin Dengg, dass
man Seilbahnen nur auf 20 Jahre baut. Es
mag sein, dass wir einmal die Gondeln tau-
schen müssen, aber die Strukturen, die wir
jetzt für den Berg schaffen, die sind nach-
haltig. Das hat man bei der jetzigen Pendel-
bahn gesehen. Die hat uns immerhin
100 Jahre die Schneise vorgegeben. Wie
schwierig es ist, etwas ganz Neues zu ge-
stalten, das sehen wir bei diesem Projekt,
mit den ganzen Verfahren etc.
Ich bin überzeugt, dass es wirklich ein Pro-
jekt für die nächsten Jahrzehnte ist. Des-
halb sind die hohen Kosten auch gerechtfer-
tigt. Obgleich natürlich ein gewisser Zeit-
druck da ist, einerseits in der Umsetzung,
andererseits auch durch den jährlichen Ab-
gang. Natürlich entstehen bei dieser Ge-
schwindigkeit auch Mehrkosten, die bei
GR-Sitzung 15.02.2017
mehr Zeit für Überlegungen vielleicht gerin-
ger wären. Es wird mit dem Projekt aber
wirklich Geschichte geschrieben.
Ich möchte noch einige Dinge aufgreifen. Es
war damals der Tourismusverband Inns-
bruck und seine Feriendörfer (TVB) unter
Obmann Dr. Klingan, der die erste Be-
schneiungsanlage initiierte. Das war in den
1980er Jahren zukunftsweisend und einfach
ein wichtiges und gutes Projekt. Auch unter
der Ära Schröcksnadel ist auf dem Berg viel
passiert, vornehmlich auf dem Skiberg, das
ist klar. Es wurden Akzente gesetzt, die
aber hauptsächlich auf den Wintersport
ausgerichtet waren, wie etwa Weltcupren-
nen etc.
Jetzt, Gott sei Dank, haben wir ein ausge-
wogenes Projekt, das sowohl dem Sommer-
als auch dem Winterberg entsprechend
Rechnung trägt. Es ist wirklich sehr erfreu-
lich, dass man diesen Berg zukünftig in vie-
len Varianten nutzen kann.
Dass das so gekommen ist, ist auf unseren
Antrag - den von StR Gruber und mir - zu-
rückzuführen, den wir nach dem Kauf im
Jahr 2014 eingebracht hatten. Damals war
nur noch vom Sommerbetrieb die Rede.
Deshalb ist es nun schon eine Sache, der
man mit Freude zustimmen kann.
Was bereits angesprochen wurde, wir müs-
sen das natürlich in die Bevölkerung hinaus-
tragen. Ich bitte Euch, geht auf den Berg,
nehmt die Rodel, nehmt die Skier mit, denn
wir müssen die Leute auch vor Ort informie-
ren, ihnen das Projekt erklären. Wir müssen
schauen, dass wir oben sind, denn dort
können wir die Fragen beantworten.
Die heutige Präsentation mit den Hinter-
grundinformationen war sehr gut aufberei-
tet. Es ist schade, dass die Liveübertragung
im Internet - wie im Stadtrecht der Landes-
hauptstadt Innsbruck (IStR) vorgesehen -
immer noch nicht stattfindet. Das hätten
sich viele angesehen. Wir müssen bei der
Bevölkerung einfach mehr Aufklärung be-
treiben. Wenn das Projekt erst einmal um-
gesetzt ist, dann wird es für sich selbst
sprechen. Da werden dann viele ZweiflerIn-
nen erkennen, dass es doch eine tolle Sa-
che ist.
Ich bin einer der wenigen, vielleicht auch
GR Federspiel, die regelmäßig am Pat-
scherkofel sind. Ich werde immer auf die
 - 117 -
Pläne angesprochen. Da müssen wir aufklä-
ren, denn es ist in diesem Bereich noch
sehr großer Handlungbedarf gegeben.
Insgesamt muss ich aber sagen, dass es
ein Freudentag ist, für ein gutes, zukunfts-
weisendes Projekt. Ich kann nur wiederho-
len, ich freue mich schon darauf, wenn ich
den Berg sowohl im Sommer als auch im
Winter durchgängig nutzen kann.
18. GRin Keuschnigg Herlinde, freie
Gemeinderätin nach Austritt aus
dem Gemeinderatsklub "Für Inns-
bruck" (FI)
GRin Keuschnigg verliest folgende Erklä-
rung zur Ablehnung der Patscherkofel-
Mehrkosten und zum sofortigen Austritt aus
dem "Für Innsbruck" (FI) Gemeinderatsklub:
"Nach reiflicher Überlegung habe ich mich
entschlossen, den Beschluss über die
Mehrkosten für das Seilbahnprojekt am
Patscherkofel nicht mitzutragen und gleich-
zeitig aus dem 'Für Innsbruck' (FI) Gemein-
deratsklub auszutreten.
Über die Mehrkosten des Patscherkofelpro-
jektes in dieser enormen Höhe wurde ich
als FI-Klubmitglied erstmals in der Klubsit-
zung am Montag, 13.02.2017, um ca.
20.30 Uhr informiert, wobei die in dieser Sit-
zung zugesagten schriftlichen Informationen
für Dienstag Früh auch nicht übermittelt
wurden. In einer Frist von eineinhalb Tagen
ist eine seriöse Meinungsbildung nicht mög-
lich. Dazu kommt, dass in keiner Weise ge-
sichert ist, dass mit dem neuen Kostenrah-
men das Auslangen gefunden wird. Auf-
grund der rechtlichen Auseinandersetzun-
gen mit dem Österreichischen Alpenverein
(ÖAV) können zum jetzigen Zeitpunkt weite-
re Umplanungen bzw. eine Neukonzeption
des Projektes nicht ausgeschlossen wer-
den.
Neben den inhaltlichen Vorbehalten ist es
vor allem auch die mangelnde Bereitschaft
zu Information und Transparenz im FI Ge-
meinderatsklub, die mich zur Ablehnung
des Projektes und zum Austritt aus dem
Klub veranlassen. Ich vermisse seit Jahren
eine partnerschaftliche Diskussionskultur,
die - bei der gegebenen Notwendigkeit der
Entscheidungsfindung - auch andere Mei-
nungen ohne Herabwürdigung und Verächt-
GR-Sitzung 15.02.2017
lichmachung gelten lässt. Diesen Stil der
Politik möchte ich nicht weiter mittragen. Ich
habe mich deshalb dazu entschlossen, in
der restlichen Periode als freie Gemeinderä-
tin für die InnsbruckerInnen zu arbeiten - ein
schmerzlicher, aber notwendiger Schritt!
Herlinde Keuschnig
Gemeinderätin
Innsbruck, am 15.02.2017"
zu Punkt 17.
GR Buchacher: Ich darf ebenfalls die Ge-
schichte bemühen, weil ich doch schon län-
gere Zeit Mitglied dieses Gremiums bin.
Im Jahr 1996 habe ich hier, aber auch als
Betriebsrat miterleben dürfen, wie die Pat-
scherkofelbahn unter dem Motto "Privat ist
besser als Staat" um einen symbolischen
Geldbetrag an Peter Schröcksnadel über-
geben wurde.
Die Versprechungen, die damals gemacht
wurden, will ich heute gar nicht mehr er-
wähnen. Sie betrafen nicht nur das Perso-
nal, sondern auch die Investitionen. Die
Rückgabe dieser Bahn, die nur scheinbar
besser von Privat als von der Öffentlichkeit
bewirtschaftet wurde, war mehr als desas-
trös. Im Grunde haben wir eigentlich nur
Schrott zurückbekommen.
GRin Dengg, hör mit dem Märchen auf, dass
Privat besser ist als Staat! Das mag für
manche Dingen vielleicht stimmen, aber am
Patscherkofel stimmt das mit hundertpro-
zentiger Sicherheit nicht. Das weise ich zu-
rück.
Es gibt in ganz Tirol und weiter keine Inves-
torInnen, die in diesen Patscherkofel Geld
stecken wollen. Es gibt keine! (Unruhe im
Saal)
Vergiss "Privat ist besser als Staat" am Pat-
scherkofel. Wir haben alle gesehen, was wir
da zurückbekommen haben.
Auch ich unterhalte mich mit LiftbetreiberIn-
nen, die in Tirol einen Namen haben und
die ich hier nicht zu nennen brauche. Sie
haben gesagt, dass sie oben nichts inves-
tieren würden. Sie haben vorgeschlagen,
das Projekt mit der Einseilumlaufbahn zu
verwirklichen, denn alles andere macht kei-
nen Sinn. Das haben mir namhafte Liftbe-
treiberInnen gesagt!
 - 118 -

Was unterscheidet uns nun von den Priva-
ten, die nicht investieren wollen? Wir hier im
Gemeinderat haben gegenüber den Bürge-
rInnen eine Verantwortung. Wir haben sie
auch für die Steuergelder, die ausgegeben
werden. Wir können uns aber nicht einfach
zurückziehen, nichts tun und den Patscher-
kofel seinem Schicksal überlassen.
Die Mär, dass sich Tausende mit Schnee-
schuhen auf dem Patscherkofel bewegen
würden, die ist lachhaft. Also hat sich die
Stadt Innsbruck Projekte überlegt und ist im
Jahr 2015 zum dem Entschluss gekommen,
eine Einseilumlaufbahn zu errichten.
Was auch uns nicht froh stimmt, sind die
Kostenschätzungen, die ungenau vorge-
nommen wurden und heute zu höheren Be-
trägen führen. Es waren einige Unbekannte
darin enthalten! Aus heutiger Sicht aber al-
les besser zu wissen - ja, das kann man
machen!
Es ist Fakt, dass 81 % der Leistungen be-
reits ausgeschrieben oder schon bestellt
wurden. Wenn wir heute - hypothetisch -
einstimmig beschließen würden, wir gehen
zurück an den Start, dann würden wir gro-
ßen Schaden ohne jegliche Investition ver-
ursachen. Das muss ganz klipp und klar öf-
fentlich gesagt werden.
(GR Vescoli: Also Erpressung!)
Da handelt es sich nicht um Erpressung,
das ist die Realität. Man kann doch nicht
einfach so tun - wie man es in den Medien
schon gehört hat -, als hätten wir jede Zeit
der Welt. Man muss wissen, wenn man
wieder zum Start zurückgehen will, dass
man damit einen enormen Schaden anrich-
tet. (Beifall)
Wir von der SPÖ haben auch keine große
Freude, dass wir Kostenschätzungen gese-
hen haben, die mit der heutigen Realität
einfach nichts zu tun haben.
GRin Mag.a Schwarzl, wie bereits schon im
Stadtsenat, sage ich Dir, dass ich es nicht
mag, wenn Du Dinge ins Lächerliche ziehst.
Es stand die Frage im Raum, was wir ange-
sichts der hohen Kosten unternehmen und
wo wir einsparen können? Da wurden alle
Bereiche untersucht. Wenn das dann soweit
geht - angesichts dieser riesigen Summe -,
auch noch bei einer behindertengerechten
WC-Anlage an der Mittelstation zu sparen,
dann hört sich für mich der Spaß auf. Des-
halb müssen wir diesen Zusatzantrag stel-
len (Beifall)
Nur deshalb! Ich mag es nicht, wenn das als
Lächerlichkeit dargestellt wird. (Unruhe im
Saal)
Der wichtigste Punkt ist für uns der Zusatz-
antrag. Das Nutzungskonzept war von An-
fang an für uns in der SPÖ wichtig. Mir
reicht es nicht, zu sagen, genießt da oben
die Aussicht. Ich habe dort auch Infrastruk-
tur zur Verfügung zu stellen. Wenn es heißt,
es kommt ein behindertengerechter Wan-
derweg, dann möchte ich konkret wissen,
was damit gemeint ist. Also fordern wir ein
Nutzungskonzept ein. Das kann ja nicht
schlecht sein und man braucht es nicht lä-
cherlich zu machen.
Zur Verbauung der alten Station möchte ich
heute nochmals Stellung nehmen. Ich hoffe,
dass ich mir nicht wieder Krieg mit GR Fe-
derspiel einhandle, aber für uns bleibt natür-
lich nach wie vor unsere Forderung beste-
hen, an der Talstation sozialen Wohnbau zu
verwirklichen. Wenn das nicht möglich ist,
weil aus der Beteiligung der BürgerInnen
etwas anderes herauskommt, dann bin ich
gerne bereit zuzuhören, wo man alternativ
in Igls sozialen Wohnbau realisieren kann.
Genauso, wie es auch in anderen Stadttei-
len erfolgt.
Ein kritisches Wort zu Initiativen der Bürge-
rInnen. Ich habe nichts gegen sie, sie sind
ganz wichtig. BürgerInnen sollen aufzeigen,
sollen den Finger in die Wunde legen, das
ist alles wahnsinnig wichtig. Aber ich mag
nicht, wenn sich jemand als Initiative der
BürgerInnen deklariert, aber in Wahrheit
nichts anderes als eine Wählergruppe für
die nächste Gemeinderatswahl darstellt.
GR Hitzl: Dass die Mehrkosten für alle un-
erfreulich sind, darüber brauchen wir gar
nicht zu diskutieren. Als wir im Juli 2016
zum ersten Mal gehört haben, dass sich das
wahrscheinlich um € 7 Mio. oder € 8 Mio.
erhöhen wird, da hatten wir auch keine
Freude! Wir haben StR Gruber gesagt, dass
wir da schon darüber nachdenken müssen.
Wir waren aber auch diejenigen, die immer
den Ganzjahresbetrieb gefordert haben.
Jetzt haben wir ein Konzept. Wir haben
heute gesehen, was wir im Winter machen
können, was wir im Sommer machen kön-
nen. Also genau das, was wir gefordert ha-

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 119 -
ben ist jetzt da. Meine Frage ist nun, was
gibt es für Alternativen? Wie GR Buchacher
bereits erwähnt hat, ein unbeschadetes Zu-
rück an den Start geht nur dann, wenn wir
keine behördliche Genehmigung erhalten,
denn dann kostet es uns nichts. Im anderen
Fall kostet es enorm viel Geld.
GR Onay, wenn Du sagst, Du kannst nicht
zustimmen, weil die schwarze Null beim Be-
trieb nicht gesichert ist, dann muss ich Dir
sagen, beim Haus der Musik wissen wir es
auch nicht. Aber da hast Du zugestimmt.
Also bitte vermische nicht Äpfel mit Birnen,
denn schwarze Nullen kann man einfach
nicht garantieren.
GRin Eberl, wenn Du sagst, dass die Stadt
Innsbruck die Gastronomiebetriebe selbst
betreiben soll, dann muss ich Dir sagen,
darüber brauchen wir gar nicht zu reden!
Wir haben bereits ein Gastrokonzept mit
den gesamten Unterlagen bei einem Jour
Fixe erhalten. Das konnte man sich an-
schauen und durchlesen.
Was für mich wichtig ist, ist einfach die lau-
fende Kontrolle und die Transparenz. Wir
werden dem Gesamtprojekt zustimmen.
GR Vescoli: Ich nehme nun Folgendes zur
Kenntnis und bitte auch, das im Protokoll zu
vermerken.
Klubobmann GR Hitzl hat gesagt, seine
Fraktion hat von den Mehrkosten schon im
Juli 2016 gewusst. StR Gruber hat unlängst
gesagt, er wisse es noch nicht. Fazit: Hast
Du, GR Hitzl, mehr gewusst als StR Gruber
oder hat er weniger gewusst als Du? Oder
Ihr "bescheißt" uns alle!
GR Mag. Stoll: Es wurde schon sehr viel
über den Patscherkofel und die gesamte
Genese gesprochen. Ich möchte aber natür-
lich auch noch auf ein paar Details einge-
hen.
Ich komme zurück an den Punkt des Kaufs.
Es hatte einen Vertrag gegeben - das ha-
ben RA MMag. Dr. Wallnöfer, Dr. Scheiber
und GRin Mag.a Schwarzl schon gesagt -,
der auf 20 Jahre abgeschlossen war. Wenn
ich einen zivilrechtlichen Vertrag abschlie-
ße, dann gehe ich schon davon aus, dass
der auf Punkt und Beistrich eingehalten
wird.
Der Vorbesitzer, Peter Schröcksnadel, ist
gekommen und hat gesagt, ich stelle den
GR-Sitzung 15.02.2017
Betrieb ein. Was war das Ergebnis? Ein
großer Aufschrei! Es hat hinten und vorne
nicht mehr funktioniert und die Stadt Inns-
bruck wurde zum wiederholten Male er-
presst. Da darf ich den ehemaligen Vorsit-
zenden des Stadtteilausschusses Igls,
Mag. Defner, zitieren, der meinte, die Ig-
lerInnen haben wenig Verständnis dafür,
dass die Stadt Innsbruck schon wieder er-
presst wird. Das ist eine ganz klare und
wahre Aussage.
Was war dann? Die Stadt Innsbruck hat ge-
sagt, wir bezahlen das nicht. Der TVB ist
leider in die Knie gegangen. Im Grunde hät-
te man es zivilrechtlich ausfechten müssen
und sollen. Nur, dafür braucht es eine
Mehrheit. Ausgehalten hat das hier leider
keine/r. Die Medien überhaupt nicht, alle
haben geschürt. Es hieß, der Hausberg, auf
dem Franz Klammer gewonnen hat, der
muss im Sommer und im Winter bespielt
werden, weil das einfach dazugehört.
Ergo, die Stadt muss kaufen, die Stadt
muss verhandeln. Frau Bürgermeisterin hat
die Verhandlungen geführt. Das Ergebnis
war der Rückkauf des Patscherkofels um
€ 10,7 Mio.
Wäre man nun hergegangen und hätte auf
den Vertrag gepocht, wären es vielleicht
€ 2 Mio. oder € 3 Mio. geworden. Das wäre
viel Geld gewesen, das man sich hätte ein-
sparen können, weil es einen gültigen Ver-
trag gab. Anschließend haben hier alle,
auch die Freiheitlichen, unisono zum her-
vorragenden Verhandlungsergebnis gratu-
liert. (Unruhe im Saal)
Das ist im Protokoll nachlesbar!
Es wurde die grischconsulta AG mit der Er-
arbeitung der Studie beauftragt. Das Ergeb-
nis war, dass der Sommer erschlossen, be-
spielt wird. Für den Winter war nur der unte-
re Bereich, das Renngelände, zum Skifah-
ren vorgesehen. Aber bitte, was für einen
Aufschrei hat es da gegeben!
Also, wer A sagt, muss auch B sagen. Wir
hätten den Berg dann vielleicht nicht zu-
rückkaufen sollen. Wir hätten abwarten
können, was am Ende des Tages heraus-
kommt und uns erst dann Gedanken ma-
chen, was mit dem Patscherkofel weiter ge-
schieht. Wir mussten ihn aber kaufen, der
Druck war gegeben! Also werden wir uns
 - 120 -
dieser Sache jetzt auch nicht entziehen
können.
Wie ist man dann an die Sache herange-
gangen? Man hat gefragt, wie Sommer- und
Winterbetrieb am besten zu erschließen
sind. Aber auch, ob beim operativen Betrieb
Einsparungen erfolgen können. Es war bald
klar, dass die Erschließung des Sommer-
und Winterbetriebs mit einer Bahn erfolgen
kann. Dafür werden vier Bahnen abgebaut
und man hat zusätzlich eine gewisse Flexi-
bilität gewonnen. Erstens sind die Personal-
kosten überschaubar, man kann Ski fahren,
rodeln, wandern, Touren gehen. Man kann
einfach auf den Berg fahren und die Aus-
sicht genießen. Heiligwasser wird angebun-
den, obwohl fälschlicherweise immer wieder
das Gegenteil behauptet wird. Sogar heute
wurde es schon wiederholt gesagt.
Man kann natürlich jedes Projekt madig
machen, indem man bewusst die Unwahr-
heit sagt, es nicht besser weiß, weil man die
Unterlagen nicht liest oder weil man einfach
Gerüchte in die Welt setzen möchte. Dafür
gibt es ja auch hier gewisse ExpertInnen.
Nur nachhaltig oder zukunftsweisend ist das
nicht.
Wenn es heißt, Private können das viel
besser als die öffentliche Hand, kann ich
dem nur zustimmen. Ja, das kann sein.
Aber der Zuschuss, der schon öfter ange-
sprochen wurde, die Reparaturkosten und
der Speicherteich, wer hat das bezahlt? Das
war die öffentliche Hand! Auch den Forde-
rungen, die bei der letzten Drohung - den
Sommerbetrieb einzustellen - erhoben wur-
den, ist die öffentliche Hand nachgekom-
men und hat bezahlt. Das soll klüger sein?
Die Opposition sagt doch, besser die Repa-
raturen bezahlen als den Berg zu überneh-
men. Bin ich als Stadt Innsbruck denn dazu
da, dass ich permanent alles subventionie-
re, jegliche Reparatur, anstatt irgendwann
etwas Durchdachtes auszuführen? Als Er-
gebnis haben wir dann eine alte Bahn, die
vielleicht noch ein, zwei Jahre funktioniert.
Es ist und bleibt einfach eine alte Bahn. Ir-
gendwann stehen wir dann wieder vor dem
Dilemma, wie wir den gesamten Berg er-
schließen sollen.
Der jährliche Abgang, wie er sich momentan
darstellt, liegt in einer Größenordnung von
€ 600.000,--. Nein, das ist doch kein Betrag!
Aber verdienen muss man den auch. Nach-
GR-Sitzung 15.02.2017
dem es hier viele ExpertInnen gibt, die sich
wirtschaftlich überall auskennen - von der
Finanzspitze bis zur Finanzspritze -, obwohl
sie selbst wahrscheinlich nie in der Privat-
wirtschaft ihr Geld verdient haben, werden
sie mir in diesem Punkt sicher recht geben
müssen.
Was passiert mit der neuen Erschließung?
Da gibt es am Berg oben und unten Gastro-
nomie. Es kommt ein Sportshop, ein Skide-
pot, ein Büro für die Skischulen. Auf jeden
Fall geht man davon aus, dass mindestens
€ 120.000,-- an Mieterträgen pro Jahr er-
wirtschaftet werden können.
Zum ÖAV will ich auch noch ein paar Worte
sagen. Man spricht hier von einem Großpro-
jekt. Ich glaube, man meint da den Zusam-
menschluss von Ötztaler und Pitztaler Glet-
scher, denn beim Patscherkofel kann man
wirklich nicht von einem Großprojekt spre-
chen. Was wären dann die Skischaukel
Saalbach Fieberbrunn, Ischgl, Arlberg, Ser-
faus oder das Skigebiet Wilder Kaiser? Das
sind für mich Großprojekte! Beim Patscher-
kofel von einem Großprojekt zu sprechen,
da verkennt man wahrscheinlich die Grö-
ßenordnung! Abgesehen davon ist für mich
hinterfragungswert, dass der Präsident des
ÖAV als Rechtsanwalt seinen eigenen Ver-
ein vertritt. Ich weiß nicht, ob das eine per-
fekte Optik nach außen abgibt.
Der ÖAV spricht u. a. von umbringen. Das
Wort umbringen ist eine Diktion, die meist
mit Mord zu tun hat. Wir sind hier aber nicht
bei Mord! Man sollte sich da schon etwas
gewählter ausdrücken. Bringe ich ein
Schutzhaus, ein Gasthaus am Berg um,
wenn ich eine neue, leistungsfähige Bahn
baue, die Gäste "hinaufschaufelt"? Da
möchte ich schon fragen, warum man da
von umbringen spricht? Würden wir ein
Schutzhaus für 30 Jahre mieten, wenn wir
davon ausgingen, dass es umgebracht
wird? MasochistInnen sind wir sicher keine!
Die Gästezahlen im Sommer steigen. Es
gibt Beispiele wie etwa Söll. Dort kenne ich
mich etwas aus, vielleicht mehr als manche
hier meinen. (Unruhe im Saal)
Auf jeden Fall gibt es in Zukunft im Sommer
einen gewaltigen Schub bei den Gästezah-
len. Der Speicherteich zum Schwimmen
wurde ja bereits angesprochen. Es ist sicher
nicht schlecht, dort Geld zu investieren.
 - 121 -

Die öffentliche Hand investiert nun sehr viel, Sportspange betreffen. Man kann hier auch
um den Berg zu bespielen. Da bin ich bei Vereinsheim Arzl, Vereinsheim Reichenau
Peter Schröcksnadel, den ich sonst nicht zi- schreiben. Wir sprechen dann aber von
tieren möchte. Er hat einmal gesagt: "Ich € 38 Mio., die tatsächlich direkt den Pat-
soll viel Geld investieren und mich dann be- scherkofel betreffen. Jetzt haben wir die
schimpfen lassen? Ich bin doch kein Maso- große Überschreitung von € 3 Mio. Natür-
chist!" Da kann ich ihm nur beipflichten, lich, das ist auch nicht sehr erfreulich. (Un-
denn wenn man volkwirtschaftlich über den ruhe im Saal)
Tellerrand hinausblickt, dann sieht man,
Weiters werden immer die hinkenden Ver-
dass solche Investitionen den Leuten Be-
gleiche mit den Bergbahnen Hochgurgl -
schäftigung geben, Unternehmen absichern
Kirchenkarbahn heißt sie, glaube ich - ge-
und sozialer Frieden bedeuten. Wir spre-
bracht. Die sei ja viel billiger! Ich weiß nicht,
chen zwar gerne vom Unternehmertum,
wer da schon einmal war. Das Seil ist er-
aber über den Tellerrand blicken wir nicht.
heblich kürzer, weniger als 50 % des von
Investitionen in die Infrastruktur sind näm-
uns projektierten und es gibt keine Mittelsta-
lich der Unterschied zwischen Volks- und
tion. Also hört damit auf, wissentlich perma-
Betriebswirtschaft und die Aufgabe eines
nent die Unwahrheit zu sagen. Natürlich, ei-
Staates.
ne Rolltreppe könnte auch einen Lift erset-
Rund um den Patscherkofel wurde die Vital- zen.
region entwickelt. Was passiert denn da?
Was bekommen wir nun mit dieser neuen
Igls ist heute ein "Schlafdorf". Der Touris-
Bahn? Wir bekommen eine Erschließung
mus ist unter den dort Verantwortlichen ver-
des Hausbergs mit nur einer Bahn. Wir er-
fallen. Früher kannte man - vor allem in
zielen zum Teil höhere Kapazitäten als mit
Großbritannien - zwei Orte in Tirol, das wa-
den vier bisherigen Anlagen gemeinsam. Es
ren Igls und Kitzbühel. Heute spricht von
ist eine Bahn für Jung und Alt, für Sommer-
Igls kein Mensch mehr! Das ist eine tragi-
und WintersportlerInnen und der Sommer-
sche touristische Entwicklung. Solche To-
tourismus ist damit sicher ausbaufähig. Es
tengräberInnen möchte ich nicht mehr ha-
ist und bleibt aber hauptsächlich ein Berg
ben. (Unruhe im Saal)
für Einheimische.
Es gibt nun den Entwicklungsprozess, der
Wenn man das mit den Investitionen der
wieder Leute hinbringt, damit sich Igls er-
Nordkette vergleicht, dort war es aufgezinst
neut positiv entwickeln kann.
ein Betrag von € 50 Mio. oder € 51 Mio. Am
Ich komme am Schluss noch zu den ominö- Patscherkofel haben wir noch die alte Tal-
sen Kosten. Da ist ja auch jede/r ExpertIn. und Bergstation dazu. Die ist ja in diesem
Wir sprechen von € 55 Mio. Das ist sehr viel Fall neu!
Geld, darüber braucht man nicht zu spre-
Ich kann abschließend nur sagen, fahren
chen. Wenn wir jetzt fair rechnen, dann ...
Sie mit der neuen Bahn hoch, fahren Sie mit
(Unruhe im Saal)
dem Projekt hoch, denn Mut steht am Be-
Es sind genau € 55,3 Mio. Sie müssen le- ginn des Erfolges! (Beifall)
sen. Dafür gibt es dann die Bibliothek und
GRin DIin Sprenger: Ich möchte aus berufli-
Bücher mit großen Buchstaben. Da können
chen Gründen für die Abstimmung Stimm-
Sie auch wirtschaftliches Rechnen nachle-
enthaltung bekanntgeben.
sen. (Unruhe im Saal)
Zur Badhausstraße möchte ich berichtigen,
In den 55 Mio. ist eine Reserve von € 3 Mio.
dass ich mich da nicht geirrt habe. In einem
enthalten - das entspricht der kaufmänni-
kurzen Gespräch mit Dr. Scheiber hat er mir
schen Sorgfaltspflicht. Also wenn wir von
erklärt, dass das damals vor zwei Jahren im
Fakten sprechen, dann sind es eigentlich
Gespräch war. Es ist dann an der Verfüg-
€ 52 Mio. Weiters sind € 11 Mio. enthalten,
barkeit der Grundstücke gescheitert.
die ja bewusst nicht budgetiert wurden. (Un-
ruhe im Saal) GRin MMag.a Traweger-Ravanelli: Ich
möchte für meine Person ebenfalls Stimm-
Ich betone "bewusst" und so ist auch abge-
enthaltung anmelden.
stimmt worden. In den daraus folgenden
€ 41 Mio. sind € 3 Mio. enthalten, die die

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 122 -
GR Dr. Ortner: Mir ist klar, dass es viele
Gründe gibt, für dieses Projekt relativ zügig
und rasch die Entscheidungen zu treffen.
Das leuchtet alles ein, aber natürlich sind
dadurch die Kommunikationsschwierigkei-
ten, vor allem mit der Bevölkerung, entstan-
den. Das kann man nicht wegleugnen.
Es ist nicht ideal, wenn man mit einem Trick
Richtlinien der Europäischen Union (EU)
übergeht und nicht international aus-
schreibt, weil man damit den Preis niedrig
halten will. Die Bevölkerung ist einverstan-
den, das zu schlucken, und dann wird es
doch um ein Drittel teurer. Das kann man
nur sehr schwer erklären.
Es wäre besser gewesen, sich etwas mehr
Zeit zu nehmen und es gleich richtig zu
rechnen. Ich habe schon etwas den Ein-
druck, dass es für Frau Bürgermeisterin
sehr fein ist, wenn das Projekt schnell
durchgezogen wird, denn dann kann man
das rote Band bei der Eröffnung noch vor
der Wahl 2018 durchschneiden. Das sehe
ich ein, das ist so.
Ich möchte aber noch einmal zur behinder-
tengerechten WC-Anlage in der Mittelstation
zurückkommen. Es ist eine tolle Geschichte,
die uns Frau Bürgermeisterin im Klub er-
zählt hat. Es ist ziemlich einzigartig, dass
man barrierefrei auf den Berg kommt. Wenn
oben der Föhn bläst, dann kommt man bar-
rierefrei nur bis zur Mittelstation.
Wir und auch Frau Bürgermeisterin können
dann zur Not in die "Büsche", das geht.
Aber ein/e RollstuhlfahrerIn kann das nicht.
Das heißt, für sie oder ihn ist die Bahn dann
eigentlich gesperrt. Darum bitte ich noch-
mals, auch in der Mittelstation eine behin-
dertengerechte WC-Anlage einzurichten.
Wenn man das macht, dann glaube ich,
sind zusätzlich zwei Toiletten für nicht Be-
hinderte auch nicht mehr viel teurer.
GR Federspiel: Wenn man aufmerksam
zuhört, dann denkt man sich, man ist im fal-
schen Film. Die Bevölkerung glaubt, dass
es in der Stadt Innsbruck eine Regierung
gibt. Es gibt keine Regierung.
Es ist ein zerstrittener Haufen von A bis Z
und von Regierung keine Spur. So etwas
habe ich noch nie erlebt, obwohl ich schon
fast 30 Jahre Mitglied des Gemeinderates
bin. Es ist fürchterlich.
GR-Sitzung 15.02.2017
Es ist schon fragwürdig, wenn die eigenen
Leute von FI austreten und uns mitteilen,
dass sie die Informationen zum gesamten
Komplex am 13.02.2017 um 20.00 Uhr er-
halten haben und auf Nachfrage keine Un-
terlagen zu bekommen waren. Wann hat
dann die SPÖ eine Antwort bekommen?
Wann die ÖVP? StR Gruber hat am Sams-
tag im Österreichischen Rundfunk (ORF)
gesagt: Wir wissen es noch nicht genau.
Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider meinte, die
genauen Zahlen kommen erst.
Das heißt, Ihr habt im Endeffekt am Montag
die Zahlen erhalten. Und fangt jetzt bitte
nicht mit dem erweiterten Stadtsenat an!
Hört mit dem Blödsinn auf, denn der erwei-
terte Stadtsenat ist nur ein Alibi, damit je-
mand von uns dabei sitzt und einige wenige
Informationen bekommt. Das war doch alles
schon im Hintergrund ausgemacht. Erzählt
mir doch nicht, was ein Stadtsenat ist.
Im Endeffekt muss ich GRin Eberl schon
Recht geben, mit dem Antrag für eine barri-
erefreie WC-Anlage. Es ist ja wirklich trau-
rig, wenn sie als ein Mitglied einer Regie-
rungspartei und zukünftige Aufsichtsrätin in
diesem Gremium, die bei den Verhandlun-
gen anscheinend dabei war - oder auch
nicht dabei war, das weiß man janicht mehr
so ganz genau, man kennt sich ja nicht
mehr aus -, hergehen muss, um einen An-
trag für eine barrierefrei WC-Anlage zu stel-
len. Ja geht es Euch noch gut? Das ist doch
nicht wahr!
So kann das doch wirklich nicht sein und
dann schaut Ihr alle wie die "Belämmerten"
drein und denkt Euch ...
Bgm.-Stellv. Kaufmann: GR Federspiel,
nehmen Sie das Wort belämmert zurück,
sonst erteile ich Ihnen einen Ordnungsruf.
GR Federspiel: Wieso? Ist belämmert
falsch?
Bgm.-Stellv. Kaufmann: GR Federspiel,
Sie sitzen seit dem Jahr 1989 hier in diesem
Gremium!
GR Federspiel: Ich nehme das Wort be-
lämmert zurück und behaupte, dass ich
nicht belämmert gesagt, aber gedacht habe.
Nochmals auf die gesamte Situation zu-
rückkommend, ist es einfach ein Wahnsinn,
wenn man sich die Budget-Situation dieser
Stadt ansieht. Ich habe mit dem Präsiden-
 - 123 -
ten des Tiroler Landtags, DDr. van Staa, der
heute hier war, ein paar Worte gewechselt
und konnte feststellen, dass der Mann rich-
tig traurig ist. Dieser Mann, der
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer damals geholt
und die Stadt aus dem Defizit herausgeführt
hat! (Gelächter im Saal)
Das ist nicht zum Lachen, überhaupt Ihr
grünen Küken, das muss ich Euch schon
sagen.
Muss ich Küken auch wieder zurücknehmen
oder ist das Wort erlaubt?
Bgm.-Stellv. Kaufmann: Bitte fahren Sie
fort und übertreiben Sie es nicht!
GR Federspiel: Auf jeden Fall, wenn das
grüne Küken da lacht, das in Wirklichkeit
keine Ahnung von Tuten und Blasen hat ...
(Unruhe im Saal)
Bgm.-Stellv. Kaufmann: GR Federspiel,
ich erteile Ihnen nun den zweiten Ordnungs-
ruf, beim dritten entziehe ich Ihnen das
Wort.
GR Federspiel: Wenn ich heute Küken sa-
ge, dann wirst Du mir nicht das Wort entzie-
hen. Denn dann sage ich junge Dame.
Bgm.-Stellv. Kaufmann: Wir können jetzt
gerne eine Grundsatzdebatte führen. Ich
führe den Vorsitz, ich entscheide, wem ich
das Wort entziehe. Sie können sich gerne
über die Vorsitzführung beschweren.
GR Federspiel: Auf alle Fälle, wenn man
sich anhört, was so von Seiten der GRÜ-
NEN kommt, dann erinnere ich mich noch
gut an die wirklich erbitterten Angriffe im Ti-
roler Landtag gegen die Schneekanonen.
Das waren schon fast Hetztiraden, die im
Landtag von Dir, GRin Mag.a Schwarzl, ge-
kommen sind. Jetzt plötzlich ist die große
Amnesie eingetreten - wie bei mehreren in
diesem Gemeinderat, die retrograde Amne-
sie! - und man sagt, alles ist super.
Ich zitiere dazu Konrad Adenauer: "Was in-
teressiert mich mein Geschwätz von ges-
tern." Das dürften sich hier im Gemeinderat
sehr viele angeeignet haben. Ihr GRÜNEN
braucht dringend einen Mann! (Unruhe im
Saal)
Ihr habt einen starken Mann. (Unruhe im
Saal)
Lasst mich ausreden! Heute hat GR Onay -
Hochachtung - einmal gezeigt, wie man sich
GR-Sitzung 15.02.2017
klar und deutlich ausdrücken kann und wie
man ehrlich mit einem Thema umgeht. (Un-
ruhe im Saal)
Und deshalb sage ich Euch, Ihr braucht ei-
nen gestandenen Mann. Ich bin ja sehr
neugierig, was da auf Euch zukommt. Ich
glaube, dass Georg Willi - ich kenne ihn
schon seit sehr langer Zeit - sicher bei Euch
Damen Ordnung schaffen wird. Das wird es
auch brauchen! Der wird Euch in die
Schranken weisen und Euch erklären, was
grüne Politik ist. (Unruhe im Saal)
Als von unserem Wirtschaftsexperten,
GR Mag. Stoll, herumgesäuselt wurde, da
habe ich mir gedacht, wenn er noch länger
weiterredet, dann bekommen wir noch et-
was heraus. (Gelächter)
Von € 70 Mio. geht es herunter auf
€ 50 Mio., € 40 Mio., € 21 Mio. Ich dachte
schon, vielleicht bekomme ich noch was. Im
Endeffekt ist es so, dass das Ganze
öS 1 Mrd. kostet, für die Jungen € 70 Mio.
StR Gruber, wenn ich mich noch an die Zi-
tate von damals im Ägidihof erinnere, wo ich
Dich gefragt habe: Bist Du auch für die An-
bindung ab Igls? Da war Deine Antwort: Ja,
selbstverständlich, lieber Rudi! Das hast Du
geantwortet und was haben wir heute? Wir
haben keine Anbindung ab Igls!
Ich bin weiterhin der Überzeugung, dass
man um € 5 Mio. entsprechend etwas ma-
chen könnte. Das heißt also, im Endeffekt
wird hier etwas entschieden, über das ich
eigentlich sehr traurig bin. Da geht es um
€ 70 Mio. und dann redet man von Möglich-
keiten, wie man das nutzen kann. Wie die
SozialdemokratInnen gesagt haben,
schlussendlich ist aber nichts da. Man be-
schließt die Summen aber was dann wirk-
lich gemacht wird, das steht in den Sternen.
Wenn Ihr so weitermacht, ist die Stadt Ende
nächsten Jahres fast pleite. Das heißt, wir
werden mit den diversen ausgelagerten Be-
trieben bei einem Minus von € 300 Mio. lie-
gen. Das kann jederzeit nachgerechnet
werden.
Schade ist es um meine geliebte Patscher-
kofelbahn! Ade! Geopfert am Altar der
Großfrausucht und ihren willfährigen Vasal-
len. (Beifall)
 - 124 -
GRin Mag.a Heis: Jetzt traut sich das Kü-
ken, das kein Mann ist, auch noch etwas zu
sagen!
Der Grund, warum wir hier sitzen und Ihr da
drüben, ist der, dass wir keine Angst haben,
eine Entscheidung zu treffen und Verant-
wortung zu übernehmen. Es ist mir schon
klar, dass das eine Qualität ist, vor der Ihr
große Angst habt. Deshalb werdet Ihr auch
da drüben sitzen bleiben.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Nach einer
teilweise sehr ernsthaften, teilweise auch
kuriosen bis erheiternden Diskussion darf
ich die Dinge in drei große Themen zu-
sammenfassen. Bevor ich zu den Fakten
komme - keine Sorge, das wird nicht zu
lange dauern -, möchte ich doch einige poli-
tische Zwischenbemerkungen anbringen.
Zu GR Federspiel kann man nur sagen, das
war jetzt ganz großes Theater! (Unruhe im
Saal)
Ja, Schmierenkomödie könnte man es auch
nennen. Begonnen hat er mit seinem Be-
dauern über eine Veränderung in unserem
Klub. Ich glaube, GR Federspiel mit
GR Mag. Kogler oder auch anderen Kolle-
gInnen ist ein Beispiel dafür, dass es vielfäl-
tige Gründe der Zusammenarbeit gibt, wa-
rum sich Wege gemeinsam entwickeln oder
auch nicht. Ich denke, wir sind alle erwach-
sene Menschen und da kann das durchaus
geschehen. Im Spiel Bäumchen wechsle
Dich - einmal hier, dann bei den Freiheitli-
chen, dann bei der ÖVP - hat
GR Federspiel unglaubliche Erfahrung. Da
könnten die freien MandatarInnen hier im
Gemeinderat durchaus von ihm Nachhilfe
erhalten.
Die Beliebigkeit ist angesprochen worden.
Ich würde bitten, wie schon eingangs ge-
sagt, dass FPÖ und RUDI diesem Antrag
nicht zustimmen. Ihr habt auch bei der Hun-
gerburg dagegen gestimmt. Damals warst
Du, GR Federspiel, noch nicht bei der FPÖ.
Heute bist Du ja auch im Land Tirol für die-
se Fraktion in vier Funktionen und damit ei-
gentlich ein Ämterkumulierer - eigentlich der
Einzige hier im Gemeinderat.
Ihr habt damals, am 17.12.2004, Gott sei
Dank, bei der Hungerburgbahn nicht zuge-
stimmt. Ich möchte, weil Landtagspräsident
DDr. van Staa genannt wurde, nochmals
betonen, dass ich Augen- und Ohrenzeugin
GR-Sitzung 15.02.2017
von dem war, was sich damals nach der
Abstimmung - über das, was Altbürgermeis-
terin Zach für die Hungerburgbahn erkämpft
hat - draußen im Foyer zugetragen hat.
Wenn das in Bildern festgehalten worden
wäre, würden wahrscheinlich heute noch
einzelne Anwesende vor Scham erröten.
Das war damals ein guter Beschluss. Tat-
sache ist, dass Ihr Euch damals geirrt habt
und Ihr werdet auch heute irren.
Ich möchte nun auf einige Fragen eingehen.
GRin Dengg hat angeführt, dass es ein Pro-
jekt ist, das ohne Eigenkapital finanziert
wird. Damit kommen wir auf das zurück,
was wir bereits im Zuge der Budgetdebatte
diskutiert haben. Im Budget ist immer frei
wählbar, welche Projekte mit Eigenkapital -
mit einer freien Finanzspitze, mit Zuwen-
dungen - finanziert werden. Wirtschaftlich-
keit bzw. Budgetgestaltung kann man bei
weitem nicht mit einer betriebswirtschaftli-
chen Zuordnung vergleichen. Ich kann Ei-
genkapital für die Patscherkofelbahn einset-
zen und dafür für andere Projekte langfristi-
ges Fremdkapital aufnehmen. Ich glaube
nicht, dass die SeilbahnerInnen über die
Stadt Innsbruck lachen. Gerade die Tatsa-
che, dass wir als alpin-urbane Stadt hier die
Verantwortung übernehmen und in den Be-
reich etwas investieren, sollte eigentlich vie-
len SeilbahnerInnen Respekt abringen.
Worum ich viele Seilbahnen im Land Tirol
beneide, das hat GR Mag. Stoll bereits an-
gesprochen. Wenn ich z. B. an den Zu-
sammenschluss Pitztal und Ötztal denke -
da kann man dafür oder dagegen sein -,
sind viele Diskussionen über Liftanlagen still
und heimlich hinter unserer Bergbahn ver-
steckt worden. Das ist legitim und landauf,
landab wird geschaut was hier passiert. Mit
dem Projekt Patscherkofel hat man einen
wunderbaren Nebenschauplatz, der ablenkt.
Wir hören, dass zwischenzeitlich z. B.
Ischgl, die Piz Val Gonda, unter das Natura-
2000-Schutzgebiet fallen würde. Dort haben
sie ja ganz andere Implikationen als nur die
Wasserableitung. Wer sich die Gelände-
gruppierung dort ansieht, wird sich seinen
Reim darauf machen können.
Auch beim Zusammenschluss des Skige-
biets Pitztal und Ötztal hat sich der ÖAV
gegen dieses Großprojekt gewendet. Gene-
rell kann man dafür oder dagegen sein,
aber BM Mag. Rupprechter lobt den Zu-
sammenschluss von zwei Gletschern über
 - 125 -
den grünen Klee. Da höre ich weit und breit
keinen Aufschrei. Es fokussiert sich wirklich
alles auf dieses sogenannte Großprojekt
Patscherkofel. Das hat natürlich auch den
Vorteil, dass man in vielen Gesprächen ent-
sprechend aufklären kann.
Ich möchte einen Satz, der aus einem Pres-
segespräch am Montag unvollständig zitiert
wurde, ergänzen. Ich habe gesagt: "Jedem
Anfang wohnt ein Zauber inne und in Inns-
bruck ist der Anfang eines jeden Projektes
mit einem Protest verbunden." Ich erinnere
mich, als dieses Rathaus hier gebaut wur-
de, da ist Dr. Soier angekettet in einem
Baum gesessen. Wenn es nach dem dama-
ligen Bürgermeister, Landtagspräsident
DDr. van Staa, gegangen wäre, wäre das
Projekt gekippt. Nicht so bei Altbürgermeis-
terin Zach, die vor Ort mit Dr. Soier ins Ge-
spräch gekommen ist. Wer damals von den
beiden Polizeischutz gebraucht hat, ist heu-
te noch Gegenstand von Legenden, denn
da ist es tatsächlich zur Sache gegangen.
Ich habe über die damals unglaublichen
Proteste bei der Hungerburgbahn bei
DI Baltes und Dr. Scheiber nachgefragt. Ich
erinnere mich an die wochenlangen Diskus-
sionen, dieses Ringen und die Bauverhand-
lungen unter Polizeischutz. Da denke ich
mir heute, dass wir da ziemlich weit davon
entfernt sind und die Dinge eigentlich sehr
zivilisiert abgehen.
Bei der Autobahnabfahrt Innsbruck Mitte
waren die GRÜNEN sehr aktiv. Georg Willi
ist mit einer Gasmaske dagestanden und
hat seine Meinung gegen die Autobahnab-
fahrt kundgetan. Heute ist dieses Projekt
nicht mehr aus der Stadt Innsbruck wegzu-
denken.
Ich denke, der Protest, die Befassung mit
Projekten und diese große Kritik ist durch-
aus nicht von Nachteil, da sich dann auch
GemeinderätInnen mit einem Projekt ausei-
nandersetzen, mit Informationen ringen und
sich letztlich dafür oder dagegen entschei-
den.
Das Thema Schwimm- bzw. Badeteich ha-
be ich angesprochen. GRin Dengg, das ist
kein Pilotprojekt, das wir hier alpen- oder ti-
rolweit angehen. In der Zwischenzeit sind
sie geradezu Standard oder Usus!
Soweit nun die Zusammenfassung. Ich
möchte noch eine Korrektur anbringen, be-
GR-Sitzung 15.02.2017
treffend die Agrargemeinschaft. Danke an
GRin Mag.a Schwarzl. Wir haben im Be-
schluss nicht die 25 Wohneinheiten aufge-
nommen, sondern die Selbstbindung, gera-
de für dieses angesprochene Grundstück,
von dem GR Federspiel immer noch be-
hauptet, dass es für Wohnbebauung ge-
nutzt wird. Es ist im Beschluss enthalten,
dass dies nach dem Entwicklungskonzept in
einem sozial verträglichen Ausmaß ge-
schieht und eben nicht für sozialen Wohn-
bau zur Verfügung gestellt werden kann.
Die 25 Wohnungen waren die Grundlage,
das stimmt, aber das ist nicht konkret im
Beschluss, sondern wir haben dazu eine
gemeinsame Erklärung verfasst. Da bedan-
ke ich mich nochmals für die Aufklärung.
Abschließend möchte ich mich bei all jenen
bedanken, die dieses Projekt mittragen,
aber auch bei all jenen, die sich kritisch mit
den Fakten auseinandersetzen und aus
qualifizierten Überlegungen heraus dieses
Projekt auch durchaus kritisch begleiten. Ich
bin zutiefst davon überzeugt, dass es einen
Mehrwert für die Bevölkerung unserer Stadt
Innsbruck bedeutet. Es ist unglaublich viel
Geld, das hier eingesetzt wird, das aber
letztlich dazu da ist, den Naherholungswert
des Hausberges, der uns allen am Herzen
liegt, auch nachhaltig abzusichern.
GR Dr. Ortner, Sie haben gemeint, dass die
Eile daher kommt, dass dann ein rotes
Band von mir durchschnitten wird. Ich wür-
de hoffen, dass sich alle 40 Gemeinderät-
Innen, neben vielen InnsbruckerInnen, zu
diesen Anlässen dort einfinden, nicht nur
beim Spatenstich oder einer Firstfeier, son-
dern auch bei der Projektbegleitung und na-
türlich bei der Eröffnung.
Ich denke, wir haben eine Vielzahl an Pro-
jekten, die relativ rasch vorangetrieben und
umgesetzt werden. Die zeitnahe und rasche
Entscheidung dient dazu, dass wir innerhalb
eines Jahres keinen Betriebsstillstand am
Berg haben. Wir werden hoffentlich in der
Lage sein, dass dieses Projekt durchgängig
den Berg bespielt. Wir sind in der glückli-
chen Situation, dass durch die Lage der
neuen Bahn wir parallel die Pendelbahn
weiterbetreiben können, die, wie gesagt,
noch fahren darf. Ich hoffe, sie kann auch
technisch den Sommer durchhalten.
Freuen wir uns zusammen auf die Umset-
zung dieses Projekts. Ich darf mich vor al-
 - 126 -
lem bei den Experten Dr. Scheiber,
DI Felder und RA MMag. Dr. Wallnöfer be-
danken, die viele andere Personen und Mit-
abeiterInnen hier vertreten. Es sind die
Menschen, die dahinterstehen, die sich in
unzähligen Stunden mit dem Projekt befas-
sen und immer auf der Suche nach guten
Lösungen sind, für eine rasche, effiziente
und nachhaltige Umsetzung des Projektes
"Patscherkofelbahn Neu - Ein Hausberg für
alle".
GR Federspiel: Ich beantrage
eine namentliche Abstimmung.
Beschluss (einstimmig):
Dem Antrag auf namentliche Abstimmung
wird zugestimmt.
Mehrheitsbeschluss (mit 28 zu 9 Stimmen,
gemäß beiliegender Liste der namentlichen
Abstimmung):
Der Antrag des Stadtsenates vom
14.02.2017 (Seite 89) wird angenommen.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer übernimmt den
Vorsitz von Bgm.-Stellv. Kaufmann.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer unterbricht um
22.40 Uhr die Sitzung. Nach Feststellung
der Beschlussfähigkeit werden die Beratun-
gen um 23.00 Uhr fortgesetzt.
GR Hitzl referiert die Anträge des Kontroll-
ausschusses vom 02.02.2017:
19. KA 14245/2016
Bericht über die Prüfung des
Bauvorhabens Neubau Feuerwa-
che Wilten samt Ankauf hierfür
benötigter Grundstücke
GR Hitzl: Der Kontrollabteilung ist gemäß
§ 74 Abs. 2 lit. a des Stadtrechtes der Lan-
deshauptstadt Innsbruck 1975 (IStR) beauf-
tragt, die Gebarung der Stadt und ihrer wirt-
schaftlichen Unternehmungen zu prüfen.
In Wahrnehmung dieses gesetzlichen Auf-
trages hat die Kontrollabteilung eine stich-
GR-Sitzung 15.02.2017
probenartige Überprüfung des Bauvorha-
bens Neubau Feuerwache Wilten samt An-
kauf der hierfür benötigten Grundstücke
vorgenommen.
Die Einschau erfolgte inhaltlich mit Fokus
auf folgende Themengebiete:
- Projektinitiierung - Beweggründe,
- Standortsuche und Grunderwerb,
- politische Beschlüsse und Behörden-
verfahren,
- Projektentwicklung und -abwicklung,
- Bauablauf sowie
- Kosten und Finanzierung.
Die von der Kontrollabteilung ausgespro-
chenen Beanstandungen und Empfehlun-
gen betrafen:
- Die rechtlich und auch praktisch einge-
schränkte Zu- und Abfahrt der Einsatz-
fahrzeuge und der einrückenden Mit-
glieder zur und von der Feuerwache.
- Fehlende Berücksichtigung maßgebli-
cher Bewertungsfaktoren im Zuge der
vorgelagerten Standortuntersuchung
von mehreren Standorten.
- Die Vor- und Nachteile hinsichtlich der
Standorte sowie die absehbaren Mehr-
kosten und die günstigenfalls einge-
schränkte Eignung des Standorts für
eine Feuerwache.
- Das Unterlassen von vorgelagerten
Bodenerkundungen, unter anderem in
Hinsicht auf die im späteren zeitlichen
Verlauf initiierte Untersuchung der Bo-
denqualität auf auftretende Kontaminie-
rungen.
- Die vertragliche Regelung zur Käufer-
und Verkäuferhaftung bei Bodenverun-
reinigung im Rahmen des Grund-
stücksverkaufs.
- Die Umsiedlung bzw. die Entfernung
von Kleingartenanlagen im Verlauf des
Geroldsbaches.
- Die finanzielle Berücksichtigung even-
tuell möglicher Vorsteuernachzahlun-
gen.
In diesem Bericht ging es nicht um die Ein-
satzfähigkeit der Feuerwache Wilten, auch
 - 127 -

nicht um das ehrenamtliche Engagement
der Mitglieder der Freiwilligen Feuerwehr. In
diesem Bericht ging es alleine um die von
mir aufgezählten Punkte.
Hervorheben darf ich die Bauabwicklung,
die keine Beanstandung ergab. Dazu darf
ich herzlich gratulieren. (Beifall von allen
Seiten)
Vom Kontrollausschuss wurde der Bericht
der Kontrollabteilung zur Kenntnis genom-
men und dem Gemeinderat vorgelegt.
GR Vescoli: Wir haben heute schon die
Patscherkofelbahn ausführlich besprochen.
Ich hoffe, dass da nicht dasselbe passiert
wie in der Vergangenheit bei der Feuerwa-
che Wilten.
Man kann darüber diskutieren - Grundstück
hin, Grundstück her, Preis da, Preis dort -,
wem das Grundstück davor gehört hat oder
auch nicht. Lassen wir das beiseite. Aber
das mit der Kontamination des Bodens, das
hätte man wissen müssen, wenn der Grund
vorher der Österreichische Bundesbahnen
Holding AG (ÖBB) gehört hatte.
(StR Mag. Fritz: Der Grund am Patscherko-
fel hat nie der ÖBB gehört!)
Da hast Du Recht, aber Du weißt nicht, was
Peter Schröcksnadel da vergraben hat! Bitte
bleiben wir jetzt aber beim Thema.
Dass der vierfache Preis oder etwas mehr
als der dreifache bezahlt wurde - heute ha-
ben wir auch schon von einer 40-
prozentigen Erhöhung gehört -, ist die eine
Sache. Dass die Kontaminierung des Bo-
dens nicht in Betracht gezogen wurde, dass
da keine Haftungsansprüche an den Vorbe-
sitzer im Vertrag aufgenommen wurden,
das kritisiere ich.
GR Hitzl hat es auch im Kontrollausschuss
kommentiert. Ich gratuliere! Im Nachhinein -
es ist verschüttete Milch, wie es so schön
heißt - hoffe ich, dass die Stadt Innsbruck
daraus klug geworden ist und solche
Grundstückskäufe in Zukunft nicht mehr po-
litisch tätigt, sondern von Fachleuten unter-
suchen lässt. Ein Fachmann, eine Fachfrau
hätte gesagt, dass man Vorsicht walten las-
sen muss, wenn es um Grund der ÖBB o-
der im Bereich von Autobahnen geht, denn
da ist vielleicht etwas im Boden!
GR Kunst: Ich habe den gesamten Akt und
die dazugehörenden Protokolle ausgeho-
ben. Da habe ich gelesen, dass ich damals
der Einzige der FPÖ war - es gab gerade
den Streit mit GR Haager und daher war er
freier Mandatar -, natürlich in Zusammenar-
beit mit den GRÜNEN, der dagegen ge-
stimmt hat.
Ich kann mich noch gut erinnern, als ich mit
StR Mag. Fritz wegen dieser Anfrage Ver-
bindung aufgenommen habe. Wir haben die
Anfrage gemeinsam aufgesetzt.
StR Mag. Fritz wollte nur nicht, dass sein
Name unter dem Logo der FPÖ steht. Ich
kann mich daran noch ganz genau erinnern,
wie unsere Fragen beantwortet worden
sind.
Ich warte natürlich jetzt noch auf die
Aufklärung von GR Mag. Krackl, der in der
Zeitung zitiert wird: "Alles wird aufgeklärt.
Die Schuldigen werden aufgezeigt." Wir
werden sehen, was er bringt, worüber er
uns informiert.
Wenn ich darauf seine Antwort habe,
möchte ich mich nochmals zu Wort melden.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer übergibt den
Vorsitz an Bgm.-Stellv. Kaufmann.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Ich möchte
mich gleich als eine Zeitzeugin - zusammen
mit GRin Mag.a Schwarzl - zur Genese des
Projektes "Neubau Feuerwache Wilten" zu
Wort melden.
Ich beginne am Ende. Es ist ein funktionie-
render Bau. Er steht dort, wo er steht, das
ist nun einmal so. Der Gemeinderat hat die
entsprechenden Beschlüsse gefasst und ich
mache mir einen einzigen großen Vorwurf,
nämlich den, dass ich diesen Standort nicht
mit noch mehr Vehemenz versucht habe zu
verhindern.
Ich komme auf den Beginn dieses Projek-
tes. Dieser ist auch im Protokoll des Ge-
meinderates vom 12.07.2012 nachzulesen.
Ich möchte mich nicht an jemandem ande-
ren "abputzen". Die Vorlage an den Ge-
meinderat über das Grundstücksgeschäft ist
unter meiner Ägide erfolgt, mit unglaublich
vielen Absichtserklärungen und vorvertragli-
chen Verpflichtungen, weil noch nichts
Schriftliches vorgelegen ist.

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 128 -
Es ist vielleicht gerade für die jüngeren Kol-
legInnen im Gemeinderat interessant, dass
es eigentlich im Jahr 2005 bzw. im Früh-
jahr 2006 beginnt, bei einer Jahreshaupt-
versammlung der Freiwilligen Feuerwehr
Wilten, bei der ich anwesend war. Ressort-
führend war die damalige StRin Dr.in Po-
korny-Reitter. Wer taucht bei dieser Sitzung
erstaunlicherweise plötzlich auf? Jemand,
mit dem ich bereits gemeinsam in den Kin-
dergarten gegangen bin: Der ehemalige StR
Dipl.-HTL-Ing. Peer!
Ich fand es schon eigenartig, denn er war
kein Mitglied der Freiwilligen Feuerwehr und
ich fragte mich, was er hier macht? Er er-
klärte, dass er eine Studie mitgebracht ha-
be, die eine Bewertung des Grundstücks
beinhaltet. In seiner Kompetenz als Projekt-
entwickler würde er sich dementsprechend
einbringen. Das hatte durchaus auch zur
Verwunderung innerhalb der Mannschaft
der Feuerwehr geführt, aber man hat dem
dann keine weitere Bedeutung beigemes-
sen.
Im Jahr 2006 gab es Neuwahlen und der
damalige Bgm.-Stellv. Mag. Dr. Platz-
gummer hat das Ressort von der damaligen
StRin Dr.in Pokorny-Reitter übernommen. Ich
zitiere nun aus dem Protokoll vom
12.07.2012, nicht dass jemand glaubt, es
sei eine Mär, die ich StR Mag. Dr. Platz-
gummer zuschreibe:
"StR Dr. Platzgummer: Zur Feuerwache Wil-
ten melde ich mich gerne zu Wort. Ich bin
sehr froh und dankbar dafür, dass dieses
Projekt jetzt in die Umsetzung gelangt. Das
ist ein Projekt, bei dem ich als Vizebürger-
meister noch die Ehre und Freude hatte,
das damals auf Schienen zu bringen, zu
besprechen und zu planen.
StR HTL-Ing. Peer hat in seiner vorpoliti-
schen Zeit noch die Studie über die Stan-
dorteignungen angelegt, die verschiedens-
ten Standorte geprüft und letztendlich ist er
auf diesen Standort gekommen. Dieser
Standort ist für die Feuerwache Wilten si-
cher ein sehr guter. Die Feuerwache Wilten
ist bekanntermaßen in Sieglanger ein-
gerichtet und untergebracht. Sie fahren den
überwiegenden Großteil ihrer Einsätze in
Wilten, deshalb ist eine Zu- und Abfahrt
über die Autobahn für die Feuerwache Wil-
GR-Sitzung 15.02.2017
ten von elementarer Bedeutung, um rasch
zu den Einsatzorten zu gelangen. ..."
Ich würde sagen, es ist ein "PPP"-Projekt.
Das ist auch durchaus bekannt. Gerade
jetzt, wo wir mit einem anderen Grundstück
nun schon über eineinhalb Jahre in Ver-
handlungen stecken, muss ich erwähnen,
dass ein Neubau auf jeden Fall notwendig
war, denn am damaligen Standort gab es
keinerlei Entwicklungsmöglichkeiten - direkt
neben der Schule, ohne Vorplatz und mit
einer nur schmalen Zufahrt für Autos. Gera-
de auch morgens oder mittags ist das, di-
rekt neben der Kirche, ein stark frequentier-
ter Platz. Das Grundstück gegenüber der
Justizanstalt wäre eigentlich für die Flücht-
lingsunterkunft geeignet gewesen. Wir dis-
kutieren das hier im Gemeinderat immer
wieder.
Welche Vorteile hätte es gegenüber diesem
Grundstück nun gehabt, das eine gewisse
Neigung hat? Es wäre meine Intention ge-
wesen, auch jene von Teilen der Mag.-
Abt. III, Stadtplanung, Stadtentwicklung und
Integration, dass wir den Sportplatz - der für
die SWARCO RAIDERS Tirol angelegt wur-
de und der heute, durch die Hanglage mit
eintretendem Wasser und einer schlechten
Verkehrsanbindung leben muss - oben an
die Völser Straße verlegen. Durch die
Hangneigung hätte sich dann unter dem
Sportplatz ein Raum ergeben, in dem man
die Feuerwehr hätte unterbringen können.
Das war damals nicht möglich, weil es zu
weit entfernt war, weil niemand zu Fuß hin-
gekommen wäre, da es außerhalb lag.
Ich verrate hier keine Geheimnisse, denn es
ist im Bericht auch angeführt, dass die Ver-
handlungen nicht so einfach waren. Das
Grundstück gegenüber der Justizanstalt ge-
hört dem Stift Wilten. Dessen Anwalt,
Dr. Nuener, war parallel auch jener des Be-
sitzers des Grundstücks unten. Das heißt,
jeglicher Versuch, hier tätig zu werden, ist
letztlich gescheitert, weil man immer mit der
gleichen Person verhandeln musste. Für
Dr. Nuener als Anwalt des Stiftes Wilten war
es zukunftsweisender, wenn diese Bebau-
ung auf einem anderen Grundstück erfolgt.
Was ich, Gott sei Dank, doch erfolgreich
verhindern konnte - ich möchte auch ein
paar positive Aspekte erwähnen -, war,
dass bereits eine eigene Straße geplant
wurde. Eine, die entlang der Autobahnmau-
 - 129 -
er vom Kindergarten über die Brücke hin-
über führte. Auch, dass dem ehemaligen
Eigentümer zur Gegenfinanzierung zuge-
sagt wurde, dass er die alte Feuerwache
privat erwerben kann, konnte ich verhin-
dern, denn es hätte bedeutet, dass ein Ge-
bäude mitten in unserem städtischen Eigen-
tum an Private gegangen wäre. Auch das
Grundstück beim Friedhof in Pradl - damals
noch nicht in privatem Besitz - hätte er er-
werben können. Mir war wichtiger, Geld da-
für zu bezahlen und damit nicht unsere
Grundstücke zu entwerten. Das wäre pas-
siert, wenn jemand in einem städtischen
Grundstücksverbund eine kleine Enklave
privat besitzt.
Es hat dies zu manchen Erfahrungen beige-
tragen. Die Dinge waren, als ich Bürger-
meisterin wurde, schon sehr weit gediehen.
Wozu ich stehe, das ist die gesamte Ge-
schichte mit der Preisverhandlung. Wir alle
gemeinsam im Gemeinderat kaufen Grund-
stücke letztlich zu einem Preis, der bereits
die künftige Widmung vorwegnimmt. Hier
war das genauso. Der Preis, der damals
vereinbart wurde bzw. marktüblich war, war
natürlich nicht der Freilandpreis. Wir kaufen
kein Freilandgrundstück, das schon für ei-
nen gewissen höherwertigen Zweck vorge-
sehen ist.
Das bedeutet, der Preis für die vergleichba-
ren Flächen - für Sportplatz-, Sonderflä-
chen-, öffentliche Nutzung - dürfte sich da-
mals bei € 120,-- oder € 130,-- befunden
haben. Insofern ist dieses Aufrechnen für
künftige Widmungen und Nutzungen eine
durchaus sehr gängige Vorgehensweise,
die wir auch bei Grundstücken wie Tollin-
gerareal usw. entsprechend anwenden.
Es ist grundsätzlich nicht erfreulich, aber
natürlich im Sinne der Transparenz, wenn
es Aufwertungen in den verschiedenen Ka-
tegorien gibt, wie Wald-, Freiland-, Sonder-
flächennutzung bis hin zu gefördertem oder
allenfalls freiem Wohnbau. Es werden die
entsprechenden Preise herangezogen!
In diesem Sinne: Ich bin froh, dass dieses
Kapitel abgeschlossen ist und die Feuerwa-
che steht. Ich denke, sie funktioniert ganz
gut. Dass ein Katastrophenlager dort hin-
kommt, das konnten wir auch verhindern!
Der Bau wurde von der Innsbrucker Immo-
bilien GesmbH & Co KG (IIG) ordentlich ab-
gewickelt. Die Kontaminationsgeschichte ist
GR-Sitzung 15.02.2017
mehr als unerfreulich, keine Frage! Aber die
Genese dieses "PPP"-Projekts ist durchaus
eine interessante. Ich denke, mit dem Be-
richt ist das abgeschlossen, denn der Bau
selbst ist gut abgewickelt worden und der
Grundstückspreis war verhältnismäßig und
vergleichbar. Zum Standort kann man ste-
hen, wie man will. Ich hätte mir damals ei-
nen anderen gewünscht und wir hätten da-
mit gleich mehrere Probleme in diesem Be-
reich gelöst. Wir hätten schon den Sport-
platz verlegt und in dieser Kubatur hätte die
Feuerwache durchaus bestens Platz ge-
habt.
Wie auch immer, der Bericht der Kontrollab-
teilung ist so zur Kenntnis zu nehmen.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer übernimmt den
Vorsitz von Bgm.-Stellv. Kaufmann.
StR Mag. Fritz: Ich werde mich sehr kurz
fassen. Ebenfalls als ein Zeitzeuge kann ich
bestätigen, dass, wenn Frau Bürgermeiste-
rin einen Fehler gemacht hat, dann den,
nicht entschieden genug gegen diese Altlast
vorzugehen. Zur Ehrenrettung der Fachleu-
te, die GR Vescoli angesprochen hat, möch-
te ich schon darauf hinweisen, dass z. B. in
allen Diskussionen über den Flächenwid-
mungs- und Bebauungsplan die Mag.-
Abt. III, Stadtplanung, Stadtentwicklung und
Integration, sehr deutlich - so deutlich wie
es eben beamtete MitarbeiterInnen tun kön-
nen - auf die Ungeeignetheit dieses Stand-
orts hingewiesen hat.
Ich kann mich auch noch gut daran erin-
nern, wie ich das im Ausschuss für Stadt-
entwicklung, Wohnbau und Projekte als Ar-
gument gegen die entsprechenden raum-
ordnerischen Beschlüsse zitiert habe. Die
Reaktion des damaligen FI-Bürgermeisters -
späteren ÖVP-Bürgermeisterkandidaten -
war die Aussage, dass es dann in Zukunft
eben keine Amtsberichte mehr gibt, sondern
nur noch mündliche Berichte von ihm! So-
viel zum "PPP"-Geschäft.
(GR Vescoli: Da sind wir sozusagen einer
Meinung.)
GRin Duftner: Ich weiß, dass die Debatten
relativ erschöpfend waren und möchte das
nicht großartig in die Länge ziehen.
 - 130 -
Trotzdem bringe ich noch ein paar Eckda-
ten. Es sind natürlich schon ein paar Dinge
sehr auffällig, wenn man weiß, dass der
Verkäufer das Grundstück im Januar 2006
erworben hat und das Projekt ins Arbeits-
übereinkommen im April oder Mai 2006
aufgenommen wurde. Er verkaufte uns das
dann später mit einem Gewinn von
€ 0,5 Mio.
Es sind einige Dinge sehr ungünstig gelau-
fen. Was die Beurteilung betrifft, wurden die
Kriterien nicht konkret gewählt. Da muss
man sich schon fragen, inwieweit man auch
die Befangenheit bei Menschen, die einge-
bunden sind, prüfen könnte. Natürlich macht
es Sinn, die Fachleute von der Feuerwehr
miteinzubinden, aber ob auch gleichzeitig
Befangenheit besteht, das sollte man prü-
fen.
Das Zweite, das passiert ist, ist diese Klau-
sel, die im Jahr 2010 aus dem vorläufigen
Kaufvertrag genommen wurde. Bei dieser
ging es darum, dass der Verkäufer bei spä-
ter gefundenen Kontaminierungen haftbar
gemacht werden kann. Diese Klausel wurde
durch eine Erklärung ersetzt, die besagt,
dass zum Zeitpunkt des Verkaufs keine
Kontaminierung bekannt war. Das ist das,
was die Stadt Innsbruck dann € 380.000,--
zusätzlich gekostet hat.
Natürlich ist das sehr unerfreulich und auch
schwer aufzuarbeiten. Es ist eine Altlast!
Wir haben uns überlegt, wie man damit
künftig umgeht, wie man das künftig verhin-
dern kann. Ich werde dazu später noch ei-
nen Prüfantrag einbringen. Es geht darum,
dass die zuständigen Magistratsabteilungen
prüfen mögen, ob man nicht - unter ande-
rem durch gemeinderätliche Beschlüsse -
solche Klauseln fix in Verträge einbringt, die
dann nicht mehr herausverhandelt werden
können.
Ich hoffe, der politische Stil wird künftig ein
anderer sein. Man muss es schon beim
Namen nennen, eine sogenannte Klientel-
politik wollen wir in der Stadt Innsbruck ein-
fach nicht mehr haben.
(GRin Mag.a Schwarzl: Das war keine soge-
nannte, sondern eine waschechte Klientel-
politik!)
Ja, so war das auch in der Presse abge-
druckt.
GR-Sitzung 15.02.2017
Ich denke, es wird für diesen Antrag eine
breite Unterstützung geben und es sollte
möglich sein, entsprechende Maßnahmen
zu setzen.
GRin Blaser Hajnal, MAS: Zuerst möchte
ich den MitarbeiterInnen der Kontrollabtei-
lung für ihre gute Arbeit danken.
Die Presse hat sehr viel und sehr kritisch
darüber berichtet. GRin Duftner hat mir die
Frage schon vorweggenommen, denn mich
hätte auch interessiert, warum der endgülti-
ge Kaufvertrag keine Haftungsklausel ent-
hält, wonach der Verkäufer die Kosten für
die Beseitigung von Kontaminationen zu
tragen hat?
Aber nichtsdestotrotz, wir müssen jetzt nach
vorne schauen, denn die gesamte Sache ist
ja quasi gegessen. Wir müssen aber die
Lehren daraus ziehen! Deshalb sind wir auf
alle Fälle für eine Objektivierung der Pro-
zesse. Wir fordern, dass künftig begleitende
Kontrollen bei Grundstückskäufen sowie die
Orientierung am üblichen Marktpreis einzu-
führen sind. (Unruhe im Saal)
GR Mag. Krackl: Das meiste wurde bereits
gesagt. Auch die Zuständigkeiten - wie wir
versprochen haben - wurden bereits darge-
stellt.
Ich glaube, dass es so ist, wie ich bereits im
Kontrollausschuss gesagt habe: Zu dem
Zeitpunkt, als das beschlossen wurde, gab
es dafür eine Mehrheit im Gemeinderat.
Der Gemeinderat hat genau gewusst, dass
der Standort unter mehreren ausgewählt
wurde und vielleicht nicht gerade der Beste
unter jenen war. Ich kann mich noch gut er-
innern, dass Frau Bürgermeisterin damals
immer überlegt hat, ob man das nicht wo-
anders ausführen könnte: Können wir nicht
näher in den Bereich Justizanstalt hinauf
kommen? Gibt es keine besseren Möglich-
keiten? Nein, das hat es nicht gegeben, weil
einfach die Gründe knapp sind. (Unruhe im
Saal)
Wir hatten kein anderes Grundstück, für das
sich hier eine Mehrheit ausgesprochen hät-
te. Das muss man einfach zur Kenntnis
nehmen.
Der Gemeinderat hat auch über den Preis
Bescheid gewusst - weil das hier heute
auch kritisiert wurde! Natürlich hätten wir
den Grund auch lieber als Freiland erwor-
 - 131 -

ben, das ist aber nicht gegangen! Dann satzfähigkeit, wo alle schon jahrelang ge-
musste man überlegen, was man macht, merkt haben, dass das dort nicht mehr funk-
und irgendwann erfolgte die Preisfindung. tioniert. Man hat sich hier jedoch zu einer
Ich finde es durchaus gerechtfertigt, wenn Entscheidung durchgerungen. Dass der
ungefähr ein Drittel des Preises für Bauland Standort nicht optimal war und ein niedriger
bezahlt wird, auch im Nachhinein noch. Preis schöner gewesen wäre, das haben al-
le gewusst! Deshalb wundert mich, dass die
Natürlich wäre es schöner gewesen, wenn
Empörung gleich so groß war.
wir das günstigere Freiland gekauft hätten,
abgesehen davon, dass man den Standort Ich glaube, Kauf und Verkauf von Grund-
nie wirklich als besonders gut erachtet hat. stücken sind zulässig. Wie gesagt, die Op-
tik, dass genau der das macht, der dort der
Schlussendlich hat sich eine Mehrheit im
Kommandant ist, ist nicht gut. Deshalb darf
Gemeinderat dafür entschieden. Natürlich
man ihm aber kein Berufsverbot oder Han-
nicht alle, aber dazu muss man festhalten,
delsverbot auferlegen.
das ist eine Entscheidung, die da war. Da-
mit muss allen klar gewesen sein, worauf Ich denke, der Bericht der Kontrollabteilung
sie sich hier einlassen. war für uns sehr wertvoll und wir haben ent-
sprechend nochmals Unterlagen ausgeho-
Zur Klientelpolitik: Die Optik ist sicher keine
ben. Auch in den Medienberichten haben
gute. Aber die Frage ist - auch wenn
wir recherchiert, wer da wann was gesagt
GRin Mag.a Schwarzl das anders sieht -,
hat. Für mich stellt es sich so dar, dass man
was sind die Alternativen? Wenn man keine
immer gewusst hat, was man tut. Insofern
anderen Grundstücke hier zur Verfügung
ist jetzt das Ergebnis da und man muss
hat, dann kann man sich überlegen, macht
feststellen, dass vielleicht nicht alles optimal
man gar nichts oder schließt man hier doch
war. Aber schlussendlich geht es darum,
ein Geschäft ab.
dass wir die Versorgung der Menschen si-
Was mich nach der Erstellung des Kontroll- cherstellen. Das ist hier passiert.
berichts gestört hat, war die Aussage - auch
Die Antwort auf die Frage, wenn ich zitieren
in der medialen Darstellung oder von
darf, wer den Preis seitens der Stadt ver-
GRin Duftner -, dass hier für die Stadt Inns-
handelt und festgelegt hat: Der Preis wurde
bruck Schaden entstanden wäre. Dazu
von Finanzdirektor Dr. Hörnler gemeinsam
muss ich sagen, dass ein Schaden dann
mit dem Büro der Bürgermeisterin und Ing.
entsteht, wenn ich etwas mache und es
Mag. Schiener verhandelt und festgelegt.
kommt dabei etwas ganz anderes heraus.
In dem Fall wusste man schon vorher, dass Das ist auch ein Punkt. Im Kontrollaus-
gewisse Dinge nicht ganz optimal sind. Ent- schuss wurde verlesen - wortgleich dann in
sprechend wird das Mehrkosten nach sich den Medien -, dass nicht die ressortführen-
ziehen. den PolitikerInnen verhandeln sollen, son-
dern die BeamtInnen. Wenn ich die Antwort
Bei der Kontaminierung bin ich ganz Deiner
so durchlese, dann habe ich den Eindruck,
Meinung, GRin Duftner, das ist ärgerlich und
dass das so erfolgt ist. Natürlich gibt es ir-
das sollte auch nicht passieren. Deshalb ist
gendwo die Letztverantwortung bei der Poli-
es aber wichtig, dass man solche Prozesse
tik. Im Grund genommen liegt sie bei jedem
immer wieder hinterfragt, damit man sie in
Mitglied des Gemeinderates. Schlussend-
Zukunft auch verbessern kann.
lich ist aber, aus meiner Sicht, kein grob-
Prinzipiell ist, glaube ich, jede/r froh, dass fahrlässiges Verhalten oder ähnliches fest-
es eine Feuerwehr gibt, dass es diese Feu- zustellen.
erwehr gibt, dass sie gut einsatzfähig ist,
Es gebe noch mehrere Zeitungsberichte, wo
dass sie über die Autobahn sehr schnell in
schon damals bestätigt wird, dass man den
viele Stadtteile kommt! Sie ist ja für mehre
Standort hinterfragt, dass er nicht ideal ist.
Bereiche zuständig, vom Gefängnis bis zum
Es ist nun aber so, wie es ist. Wir können
Flughafen, auch für das Wasser. Ich denke,
froh sein, dass wir die Feuerwache nun ha-
das hinterfragt hier keine/r.
ben, mit all der "Krot", die wir damit schlu-
Wir standen damals auch vor der Entschei- cken mussten.
dung, ob man das nicht einfach so belassen
sollte - ohne Platz, ohne ordentliche Ein-

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 132 -
Ich denke, der Bericht war insofern wertvoll,
als man sieht, wo angesetzt werden kann,
wo aufpasst werden muss. Ich darf mich an
dieser Stelle dafür nochmals sehr herzlich
bedanken.
GRin Mag.a Schwarzl: Da heute offenbar
die Stunde der ZeitzeugInnen ist, muss ich
mich auch zu Wort melden.
Reden wir nicht um den heißen Brei. Es
geht nicht um die Sicherheit unserer Bürge-
rInnen! Niemand stellt die Existenz von
Feuerwehren in Frage, weder die im Olym-
pischen Dorf noch die im Sieglanger.
Ich kann mich noch gut erinnern, wie wir,
die jetzige Frau Bürgermeisterin, der dama-
lige StR Mag. Dr. Platzgummer, Altbürger-
meisterin Zach, ich und einige andere, mit
einem Kleinbus hinausgefahren sind. Je
länger die Begehung dauerte, umso mehr
haben wir uns gefragt, welch ein Wahnsinn
das ist. Es hatte ja bereits alternative
Standorte gegeben.
Unsere heutige Frau Bürgermeister hat sich
im Endeffekt damals gegen die geballte
Macht nicht durchsetzen können und das
dann geerbt. Sie macht heute aber eines
nicht, sie putzt sich nicht an Altbürgermeis-
terin Zach ab! Das würde so mancher Mann
hier doch gerne tun. Es ist ja gut, wenn man
sich an jemandem abputzen kann, der/die
sich nicht mehr zu wehren vermag.
Es geht auch nicht um den Kauf des Grund-
stücks oder den Preis. Um was geht es
denn eigentlich? Der Stadtteil-Parteiobmann
der ÖVP, seines Zeichens Feuerwehrkom-
mandant vor Ort, hat im Jahr 2006 Folgen-
des gewusst: Im Wahlkampf für das
Jahr 2006 war das Thema die Autobahnab-
fahrt Flughafen. Dazu hätte es diese Flä-
chen wahrscheinlich auch gebraucht. Ein
Thema war auch die Feuerwache: "Ich for-
dere für mich eine Feuerwache und kaufe
auch rechtzeitig noch schnell das passende
Freilandgrundstück von der ÖBB. Damit
kann ich dann sagen, es gibt dafür als ge-
eignetes Grundstück nur meines!"
Im Börsenjargon würde man das als klassi-
sches Insidergeschäft bezeichnen. Für
Konsequenzen ist es jetzt zu spät, denn von
den handelnden Personen sitzt nur noch ein
"P" dort als Chef der Feuerwehr! Zwei "P"
sind uns abhandengekommen und Altbür-
germeisterin Zach lebt leider nicht mehr.
GR-Sitzung 15.02.2017
Ich habe mir damals gedacht, dass es ei-
gentlich einen Untersuchungsausschuss
gebraucht hätte. Nur dieses Instrument gibt
es auf Gemeindeebene leider nicht. Ich
glaube, das gibt es nur auf gesetzgebender
Ebene.
Die Kontrollabteilung hat hier nachträglich
sehr höflich und auch sehr technisch den
Sachverhalt formuliert. Ich habe das jetzt
politisch formuliert.
Woran ich mich auch noch gut erinnern
kann, das war das Thema Alternativstand-
ort. Es wurde gerade einige hundert Meter
entfernt der Bau der Feuerwache Völs be-
gonnen. Ich habe vorgeschlagen, dass wir
uns mit Völs zusammentun. Das Erste, das
ich hörte, war, dass das laut Landesfeuer-
wehrgesetz nicht erlaubt ist!
Meiner Meinung nach hätte man das Ge-
setz ändern können, denn ist es wirklich
sinnvoll, dass man zweimal die gleiche Inf-
rastruktur nur 500 m voneinander entfernt
aufbaut, nur weil eine Gemeindegrenze da-
zwischen liegt? Mit ein wenig Hausverstand
und Flexibilität wäre das sicher möglich ge-
wesen.
Es war damals mit allen Fasern spürbar,
dieses Geschäft soll so und nicht anders
abgewickelt werden. Ich möchte aber fest-
halten, dass die jetzige Frau Bürgermeiste-
rin damals extrem kritisch war. Sie war in
einer anderen Position und musste das
schlussendlich übernehmen, denn ab einem
gewissen Zeitpunkt gab es den Point of no
Return.
StR Gruber: Ich möchte erst auf die zwei
Punkte, jene von GRin Duftner und
GRin Blaser Hajnal, MAS bezüglich dieser
Zusatzanträge, eingehen. Die können wir
uns wirklich sparen, denn eines zeigt die
Sache klar auf, wenn man inhaltlich dazu
steht: Es wird von Amtsführenden oder der
Beamtenschaft verhandelt und dann kon-
trolliert. Das scheint zu funktionieren, wie
wir jetzt mitbekommen haben.
Was alle in diesem Raum vergessen, das
ist die Frage, wer entscheidet? Entschieden
haben hier die GemeinderätInnen. Das ist ja
eine Augenauswischerei, das Konstrukt ei-
ner Katastrophe zu erzeugen! Ich selbst
weiß von Grundstücksverhandlungen, bei
denen vielleicht Amtsführende oder Beam-
 - 133 -

tInnen besser verhandelt haben, aber der rat entschieden. Da hat es gewisse Mängel
Souverän sitzt hier! gegeben. Ich spiele das jetzt zurück, dann
ist das eben ein "PPPZOP"-Projekt, denn
Wenn man den Anträgen von GRin Duftner
dann waren alle involviert. Irgendjemand
und GRin Blaser Hajnal, MAS zustimmt,
muss das ja vorgelegt haben. In dem Fall
dann entmannt oder entfraut man sich ei-
war es Frau Bürgermeisterin, der ich sonst
gentlich selbst. Ich würde mich schon fra-
permanent zutraue, dass sie Dinge - wenn
gen, wie ernst nimmt sich denn der Ge-
sie Entscheidungen nicht für richtig empfin-
meinderat selbst? Die Menschen, die bei
det - dem Gemeinderat nicht vorlegt. Es gibt
dieser Entscheidung aufgezeigt haben - ich
dafür genug Beispiele. Das in eine histori-
habe dazugehört -, bitte, die haben das mit-
sche Lage zu bringen, in der dann die ÖVP
entschieden.
daran schuld ist, dass ein Antrag vorgelegt
Wenn GRin Mag.a Schwarzl - da komme ich wurde, an dem alle mitstimmten, diese
jetzt zu dieser Konstruktion - von einem Un- Denkreihe erschließt sich mir nicht.
tersuchungsausschuss spricht, dann frage
Ich glaube, man muss die Dinge beim Na-
ich mich, warum Ihr nicht damals eine Kon-
men nennen. Da gab es Versäumnisse und
trolle gefordert habt? Ich frage all jene, die
Fehler, über die wir uns hier - alle die mit-
den Bericht des Kontrollausschusses jetzt
gestimmt haben - sicherlich an der Nase
interpretieren, ob sie gewusst haben, wo-
nehmen müssen. Das aber jetzt historisch
rüber sie abstimmen? Dazu erwähne ich nur
noch eine Stufe vorzuverlegen, das halte
das Thema Kontaminierung, aber es gibt
ich - auch angesichts der späten Stunde -
auch andere! (Unruhe im Saal)
nicht unbedingt lauter und fair.
Ich spreche jetzt in Richtung der damaligen
Die Fehler sind geschehen. Der Kontrollbe-
Regierungsfraktionen inklusive meiner Par-
richt hat es aufgezeigt. Für die Schuldzu-
tei, denn wir geben da die Verantwortung
weisungen müssten wir - wenn es solche
nicht ab. Wir müssen über diese Dinge auch
heute noch geben sollte - die Debatte so
sprechen.
führen, wie sie im Bericht angeführt ist. Es
Jetzt komme ich zur Verantwortung. Wer da sollen nicht aus der Schublade der Historie
wann, wie, wo verhandelt hat, das kann ich irgendwelche Konstruktionen gezogen wer-
nicht beurteilen, obwohl ich damals schon in den.
diesem Hohen Haus war und mich mit der
GRin Mag.a Schwarzl, Du sagst, das war ein
Sache auseinandergesetzt habe. Ich emp-
In-sich-Geschäft. Aber was im Bericht steht
finde die Aussagen aber als vorgelegte
und was wir eigentlich als Kritik ernst neh-
Konstruktion - vom "PPP"-Modell bis hin
men müssen, ist die Frage, wer hier Anträ-
zum Untersuchungsausschuss. Ihr wart
ge eingebracht und abgestimmt hat. Das
damals in einer anderen Rolle. Deshalb fin-
war das gesamte Haus, übrigens auch die
de ich, dass es das falsche Schlaglicht ist.
Beamtenschaft! Das ist eine Sache, von der
Entschieden haben wir schon hier im Haus
man sich erwartet, dass jene Menschen, die
das Vorgelegte. (Unruhe im Saal)
in Verantwortung waren, das dann letztend-
Altbürgermeisterin Zach hat den Akt vorge- lich auch sagen.
legt. Du, GRin Mag.a Schwarzl, sagst dann
GR Kunst: Ich möchte schon noch genauer
so locker, das war so weit gediehen, dass
wissen, wie es zu diesem Preis des
man es nicht mehr stoppen konnte. Wir ha-
Grundstücks gekommen ist. Die
ben gerade heute gesehen, dass man im-
Beantwortung der Frage, wer seitens der
mer Stopp sagen kann. Man setzt sich in-
Stadt Innsbruck den Preis verhandelt und
tensiv mit der Materie auseinander und trifft
festgelegt hat, lautet: Der Preis wurde von
dann doch jene Entscheidung, die Ihr viel-
Finanzdirektor Dr. Hörnler gemeinsam mit
leicht kritisiert habt.
dem Büro der Bürgermeisterin und Ing.
Man muss schon auf dem Fokus bleiben. In Mag. Schiener verhandelt und festgelegt.
diesem Bericht - in dem die Namen von
Im Bericht der Kontrollabteilung steht auf
"PPP" überhaupt nicht vorkommen, soweit
Seite 9 zur Kaufpreiseinigung: "Ein am
ich weiß - ist der eine Teil die Beschreibung
02.03.2010 geführtes Gespräch zwischen
dieser Genese und die Frage, was hat die
der zum Prüfungszeitpunkt amtierenden
Stadt Innsbruck, was hat dieser Gemeinde-
Bürgermeisterin sowie dem Grundstücksei-

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 134 -
gentümer und seinem Rechtsbeistand führ-
te schließlich zu jenem Ergebnis, auf wel-
chem aufbauend der Liegenschaftstransfer
schließlich vonstattenging."
Frau Bürgermeisterin, heißt das nun, Sie
haben alleine dort verhandelt oder haben
das Finanzdirektor Dr. Hörnler und Ing.
Mag. Schiener gemacht? Wer hat im Endef-
fekt den Preis festgelegt?
Zum Aushub wegen der Bodenverunreini-
gung: Die Mag.-Abt. I, Präsidial- und
Rechtsangelegenheiten, hatte ja in dem
Vertrag mit einer Klausel die Verkäuferhaf-
tung für Bodenkontaminationen geregelt,
um damit die Käuferin schad- und klaglos
zu halten. Irgendwie wurde das dann aus
dem Vertrag gestrichen. Wer kann so etwas
anordnen? Ist das die SachbearbeiterIn der
Mag.-Abt. I, Präsidial- und Rechtsangele-
genheiten, ist es der Magistratsdirektor, ist
es die Frau Bürgermeisterin? Wer kann das
machen, das verstehe ich nicht. Dazu
möchte ich schon eine genaue Aufklärung
haben.
GR Mag. Krackl hat gemeint, es wäre kein
Schaden entstanden. Das stimmt nicht,
denn € 560.000,-- mussten für den Aushub
und die erhöhten Stelzen bezahlt werden.
Beim Grundstücksverkauf hat natürlich ei-
ner ein riesiges Geschäft gemacht. Das
muss man schon sagen und das gehört
nach meiner Meinung aufgeklärt - vor allem
wer die Verantwortung dafür hat!
GR Buchacher: Heute wird eine alte Ge-
schichte aufgerollt, die sicher ungustiös ist,
wenn man sich das anhört. Was mir aber
nicht gefällt, wenn über Leute gesprochen
wird, die verstorben sind. Das ist für mich
jenseits von Gut und Böse, um nicht zu sa-
gen charakterlos. Da brauchen wir nicht
darüber zu sprechen.
Ich mag auch nicht, wenn hier mit einem
gewissen Lächeln Andeutungen gemacht
werden und man von "PPP" spricht. Diese
Leute sitzen auch nicht hier, können sich
auch nicht gegen diese Dinge wehren.
(Bgm.-Stellv. Kaufmann: Das steht ja im
Protokoll.)
Ich möchte jetzt zumindest für ein "P" wis-
sen, was diese Person Schlechtes oder Un-
lauteres gemacht hat. Ich weiß nicht, was
man mit diesen Erwähnungen und Anmer-
kungen genau meint. Ich sage das, denn
GR-Sitzung 15.02.2017
einer ist nicht nur mein Parteifreund, er ist
auch mein Freund. Wenn da das Jahr 2005
bemüht wird, wo er kein Politiker war, son-
dern Entwickler bei der Fa. Porr, da möchte
ich heute konkret wissen, was man im Zu-
sammenhang mit der Erwähnung von HTL-
Ing. Peer meint?
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Da kann ich
gerne nochmals auf das Protokoll vom
12.07.2012 verweisen, wo sich der damali-
ge StR Mag. Dr. Platzgummer auf ihn beru-
fen hat. Ich zitiere: "StR HTL-Ing. Peer hat
in seiner vorpolitischen Zeit noch die Studie
über die Standorteignungen angelegt, die
verschiedensten Standorte geprüft und
letztendlich ist er auf diesen Standort ge-
kommen."
Es ist festgestellt, dass er ohne einen Auf-
trag die Studien angedacht und in der Jah-
reshauptversammlung der Freiwilligen Feu-
erwehr Wilten im Frühjahr 2006 präsentiert
hat. Danach, in seiner politischen Zeit, sind
die Dinge dann sehr offensiv betrieben wor-
den. Wir haben ja angezweifelt - nein, nicht
wir, sondern ich zweifle weiterhin diese
Standorteignung an, die auch auf dieser
Studie beruht.
GRin Duftner: Eine kurze Antwort für
GR Mag. Krackl. Wenn Du mir vorwirfst,
dass ich von finanziellem Schaden gespro-
chen habe, dann muss ich Dich fragen, wie
man das sonst nennen soll?
Es steht ganz klar im Bericht, dass Kriterien
zur Beurteilung gewählt wurden, bei denen
ganz wesentliche Dinge fehlten. Das hätte
ganz klar zu einer anderen Reihung geführt.
Alleine durch die nötige Abstützung kamen
zusätzliche Kosten, die die Stadt Innsbruck
sonst nicht gehabt hätte.
Nur durch das Streichen einer Klausel wäh-
rend der Verhandlungen - jene wegen der
Kontamination -, kamen zusätzliche Kosten
von € 380.000,-- auf uns zu. Das hätte man
nicht gehabt, wenn man ein anderes
Grundstück gekauft oder diese Klausel im
Vertrag belassen hätte. Das heißt, es gibt
einen Schaden!
Das gilt es in Zukunft zu verhindern, auch
wenn StR Gruber meint, dass diese zusätz-
lichen Anträge nichts bringen, da der Ver-
trag vom Gemeinderat beschlossen wurde.
Ja, er wurde vom Gemeinderat beschlos-
sen, aber der Kauf fand im Jahr 2011 statt
 - 135 -
und die ersten Bodenuntersuchen im
Jahr 2012. Ich kann also sehr wohl einen
Antrag stellen - gerade um dem vorzubeu-
gen -, damit eine solche Situation durch ei-
nen Beschluss verhindert werden kann.
Deshalb werde ich auf jeden Fall diesen An-
trag einbringen. Wir sollten uns bemühen,
denn es ist ein Schaden da. Es wird auch
zu keinem zufriedenstellenden Ergebnis
kommen, da es keine Aufarbeitung geben
wird. Es bleibt jetzt so, wie es ist. Es ist eine
alte Geschichte.
Das Einzige, was man politisch noch ma-
chen kann, ist zu schauen, dass es sich
nicht wiederholt!
GRin Eberl: Im Zuge des Berichts der Kon-
trollabteilung habe ich mir die Unterlagen
und den Akt angesehen, weil das natürlich
alles lange zurückliegt. Ich habe mich schon
gewundert, weil StR Gruber gesagt hat, alle
im Gemeinderat - jeder Gemeinderat und
jede Gemeinderätin - können nicht behaup-
ten, dass sie von nichts wissen. Es kann
jetzt nicht kritisiert oder schlecht gefunden
werden, denn es haben ja alle mitgestimmt.
Man muss da schon genauer hinsehen. In
den Akten, die für Sitzungen des Gemein-
derats zur Verfügung standen, ist einmal
der Kaufvertrag mit der Kontaminations-
klausel enthalten. Beim anderen Kaufver-
trag, der dann unterschrieben wurde, da
fehlen diese Punkte. Da muss ich persön-
lich als Gemeinderätin sagen, dass ich das
vorher noch nie gesehen habe.
GRin Mag.a Schwarzl, laut Protokoll haben
die GRÜNEN damals nicht dagegen ge-
stimmt, weil der Kaufpreis zu hoch war oder
weil es Unstimmigkeiten gab. Ihr habt da-
gegen gestimmt, weil für Euch die Ver-
kehrssituation da draußen nicht geklärt war.
(Unruhe im Saal)
Doch, das steht so im Protokoll. Das war
der Grund, warum Ihr Euch enthalten habt.
(Unruhe im Saal)
Auch im Stadtsenat hat es schon einmal ei-
nen Diskurs und eine Stellungnahme der
SPÖ - ich glaube, auch von anderen Frakti-
onen - wegen einer Rückabwicklung des
Kaufs gegeben. Das ist dann aber wieder
im Sand verlaufen.
Was wichtig ist, das hat GRin Blaser Hajnal,
MAS schon angesprochen. Wir sollten dar-
GR-Sitzung 15.02.2017
aus lernen und schauen, was wir tun kön-
nen, damit solche Dinge nicht mehr vorfal-
len. Es ist wirklich eigenartig, wenn man
diese Kaufpreisentwicklung ansieht.
Ich glaube, es wäre ganz wichtig, dass wir
gemeinsam versuchen, Instrumente zu fin-
den, damit solche Dinge in Zukunft nicht
mehr passieren.
GR Mag. Stoll: Was mich immer wieder
stört, ist, dass auf den Berichten "Vertrau-
lich" steht. Ich werde es mir zukünftig spa-
ren, diese Unterlagen überhaupt noch vor-
her zu lesen, denn es steht der Inhalt be-
reits vor der Sitzung des Gemeinderates in
den Tageszeitungen. Das finde ich absolut
nicht in Ordnung. Diejenigen, die das wei-
terleiten, sollten sich eigentlich schämen.
Da geht es nicht um verweigerte Transpa-
renz. Wenn der Bericht im Gemeinderat be-
handelt wird, ist das sehr wohl transparent.
Aber es gibt auch Berichte über Vorsteuer-
geschichten in den Medien, für die es ein
Ansuchen um Vertraulichkeit gegeben hat.
Es handelt sich hierbei um ein schweben-
des Finanzverfahren, das sehr wohl vertrau-
lich ist. (Unruhe im Saal)
Ich beschuldige niemanden. Ich sage nur,
dass irgendwer die Berichte weiterleitet.
Dass es an die Öffentlichkeit kommt, das ist
ja richtig, nur sollte man sich schon an die
Richtlinien halten, denn dieses Vorgehen
finde ich nicht mehr in Ordnung.
Ich komme zurück zum Tagesordnungs-
punkt. Ich unterteile diesen Bericht, denn
der Bereich Bau wurde ja hervorragend ab-
gewickelt. Das Problem ist das Grund-
stücksgeschäft. Ich erinnere mich noch an
die Diskussion - ich war da noch nicht Ge-
meinderat - um Sozialbau versus Sicher-
heitsbau. Es gab eine Initiative, die dort kei-
nen Sicherheits-, sondern einen Sozialbau
wollte. Es ist dann zugunsten der Feuerwa-
che entschieden worden. Man hat natürlich
auch versucht, alternative Grundstücke zu
finden. Dafür gab es aber keinen Mehr-
heitsbeschluss.
Die Feuerwache weiter nach Süden hinauf
zu verlegen - es wurde in Kombination mit
dem Sportplatz bereits angesprochen -, ich
glaube, das wäre nicht gekommen. Da hätte
es eine Flutlichtanlage gegeben, da wäre
Lärm gewesen. Wir haben dort diesbezüg-
lich schon viele Diskussionen gehabt. Das
hätte also so auch nicht funktioniert!
 - 136 -
Ich weiß nicht, ob der Feuerwehrkomman-
dant das Grundstück von der ÖBB gekauft
hat. Ich glaube eher, dass dazwischen ein
anderer Besitzer war, nämlich der Unter-
nehmer Schneider. Das ist aber eigentlich
nur nebenbei erwähnt.
Zum Thema Preis möchte ich mich nicht als
Fachmann für Grundstücke aufspielen, aber
ich glaube, es ist Usus, dass Umwidmungen
eingepreist werden. Deshalb kann ich nicht
sagen, ob dieser Preis zu hoch war oder
nicht. Wahrscheinlich ist er in Ordnung ge-
wesen.
Es ist im Bericht auch die Brücke erwähnt.
Es ist eine alte Eisenbahnbrücke, die höher
ist und wahrscheinlich morgen auch noch
da stehen wird.
In der Zeitung war zu lesen, dass das nicht
mehr passieren darf. Da bin ich bei
StR Gruber und frage: Was darf eigentlich
nicht mehr passieren? Dass die Politik ent-
scheidet? Entscheiden dann andere Leute?
Entscheidet eine Verwaltungsabteilung? Ir-
gendwo wird die Politik schon noch eine Vi-
sion haben und diese auch umsetzen und
realisieren müssen. Ob das im Nachhinein
dann richtig oder falsch war, das können
andere beurteilen. (Unruhe im Saal)
Beim Patscherkofel stellen wir uns alle hin
und sagen, wir sind mutig, wir entscheiden!
Damals hat der Gemeinderat eben diese
Entscheidung getroffen.
StR Gruber: Zu GRin Duftner und
GRin Blaser Hajnal, MAS sage ich ja nicht,
dass sie keine Anträge stellen dürfen. Ich
glaube nur, dass alle Mechanismen - von
den Entscheidungen bis zur Kontrolle - bei
uns im Haus gut geregelt sind. Wenn Ihr
meint, dass man festschreiben muss, dass
"lastenfrei" in den Verträgen stehen muss,
dann muss ich sagen, das ist immer vorzu-
sehen, wenn ein Verdacht besteht. Das ist
Usus.
Ihr könnt schon einen entsprechenden An-
trag stellen. Ich sage nur, es geht quasi an
der Sache vorbei, denn das gibt es bereits.
Wenn Ihr das ergänzen wollt, dann will ich
Euch das nicht wegnehmen, aber man
muss zum Kern der Dinge vordringen.
Ich bleibe dabei - da bin ich bei
GR Buchacher -, es wird über "PPP" ge-
sprochen. Das ist natürlich wieder unheim-
lich interessant, da weht noch ein Wind von
GR-Sitzung 15.02.2017
Historie mit, Frau Bürgermeisterin! Wir ha-
ben das immer gewusst und das war ja al-
les so schlecht! Ich kann mich ebenfalls
noch an die damaligen Debatten erinnern.
Ich war in die Verhandlungen nicht involviert
und weiß nicht, wer mit wem wie wo ge-
sprochen hat! Dass es keine einfache Situa-
tion ist, wenn Dr. Nuener für beide Grund-
stücke als Anwalt fungiert, ist mir natürlich
auch vollkommen klar.
Ich wage im Moment nicht - obwohl ich mich
auch damit beschäftigt habe - zu sagen, ob
der Standort A oder B aus gewissen Grün-
den der bessere gewesen wäre.
(GR Haager: Es gab ein Gutachten.)
Es hat zwei Gutachten gegeben. Frau Bür-
germeisterin sagte, sie zweifelt das eine an,
aber es wurde dann politisch entschieden.
Es ist aber eineTatsache, dass es nach den
Verhandlungen einen Beschlussantrag ge-
geben hat. Da waren Personen sowohl aus
Politik als auch die Beamtenschaft invol-
viert!
Was ich nicht wusste - das hat mir
GRin Eberl gerade erzählt -, dass scheinbar
im Beschluss "lastenfrei" enthalten und
dann bei der Unterschrift nicht mehr vor-
handen war. Da möchte ich dann schon
auch wissen, wie das geschehen konnte,
denn das hat für mich, juristisch betrachtet,
einen Haftungshintergrund. Vielleicht gibt es
Gründe dafür, warum man das gemacht hat.
Letztendlich wurde ein Endergebnis ver-
handelt. Da warst Du, Frau Bürgermeisterin,
schon auch dabei. Das zum Thema Kin-
desweglegung. Da waren viele Menschen
involviert, aber es kann sich niemand aus
der Verantwortung schleichen.
GRin Mag.a Schwarzl - wenn Du das in Zu-
sammenhang mit der ÖVP bringst - Peter
Pfeifer hat den Verkauf als Privatmann
durchgeführt. Das war ja kein Staatsge-
heimnis. In dieser Stadt wissen das schon
seit Jahren alle. Was Du da konstruieren
willst - auch gegenüber der ÖVP -, das ist ja
schon alles uralt. (Unruhe im Saal)
Ich komme wieder auf den Kern zurück. Es
hat eine Stadtsenatsvorlage gegeben und
dann eine Entscheidung. Da haben alle mit-
gemacht und im Gemeinderat wurde das
mit Mehrheit beschlossen. Was für mich in-
teressant ist, dass dann scheinbar irgend-
 - 137 -
wann dazwischen der Vertrag verändert
wurde. Das ist mir jetzt neu. Vielleicht
kannst Du, Frau Bürgermeisterin, das auf-
zeigen.
Ich glaube, es wiegt, was es hat. Es muss
einfach gesagt werden, Fehler sind dort si-
cher gemacht worden. Ich möchte die Last
dann aber bitte auf alle verteilen, die damals
involviert waren, und nicht den Fokus auf
einzelne Personen legen, weil es sich viel-
leicht gerade mit dem Alphabet so interes-
sant ausgeht.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Wie es zu-
stande kam, dass diese Klausel aus dem
Vertrag gestrichen wurde, dazu kann ich de-
finitiv nichts beitragen.
GR Haager: Ich brauche das nicht mehr in
die Länge zu ziehen und kann mich an sich
vollinhaltlich dem anschließen, was
GRin Mag.a Schwarzl gesagt hat. Man könn-
te es als ein Insidergeschäft bezeichnen
und als reine Klientelpolitik. Das ist ein Fak-
tum, das brauchen wir nicht abzustreiten.
Es ist einer der heftigsten Berichte, die je-
mals im Kontrollausschuss behandelt wur-
den, denn der Stadt Innsbruck ist ein erheb-
licher Schaden entstanden. Es geht ja nicht
nur um die Kontaminierung, es geht auch
um das Geschäftslokal. Es sind € 170.000,--
oder € 180.000,--, die der Verkäufer auch
noch bekommen hat.
(GR Federspiel: Geschenkt bekommen hat.)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Zur tatsächli-
chen Berichtigung: Genau das hat er eben
nicht bekommen! Das ist das, was ich noch
verhindern konnte.
GR Haager: Es war schon alles darauf
ausgerichtet, dass es so kommt.
GRin Duftner hat das ja bereits erwähnt,
man hat die Kriterien zurechtgezimmert.
Dem Appell von StR Gruber möchte ich
mich nicht anschließen, denn ich muss sa-
gen, dieses Vertrauen in die Politik habe ich
verloren. Dass so etwas nicht mehr pas-
siert, das kann man wirklich nicht behaup-
ten, wenn man sich heute die Politik in Ös-
terreich ansieht. Fakt ist, man muss sich
das eingestehen!
GR Mag. Stoll hat gesagt, dass die Politik
zu entscheiden hat und auch entscheiden
muss. Das ist völlig richtig, aber sie muss
zum Wohle der BürgerInnen entscheiden
GR-Sitzung 15.02.2017
und alles tun, um Schaden abzuwenden. In
dem Fall müssen das ja die SteuerzahlerIn-
nen tragen.
Zur Vertraulichkeit kann ich GR Mag. Stoll
sagen, dass in dem Bericht nichts vertrau-
lich ist.
(GR Mag. Stoll: Schau, was auf dem Bericht
steht!)
Das braucht Ihr nicht mehr draufzuschrei-
ben. Darüber hatten wir bereits lange De-
batten. StR Mag. Fritz kann darüber Aus-
kunft geben, denn er hat sich damit einge-
hend befasst. Es ist nichts vertraulich. Als
ich noch Vorsitzender des Kontrollaus-
schusses war, gab es diese Debatten, als
uns Altbürgermeisterin Zach den Akt nicht
einmal mehr mit nach Hause geben wollte!
Sie wurde dann aufgeklärt und man hat sich
darauf geeinigt, dass man vor der Sitzung
des Kontrollausschusses nichts an die Me-
dien gibt. Zuerst gehört es im Kontrollaus-
schuss behandelt und dann kann man es
auch hier besprechen. Also Vertraulichkeit
gibt es in dem Fall nicht. Ich weiß nicht, wa-
rum das draufsteht, denn rechtlich ist das
gar nicht möglich. Den BürgerInnen steht es
zu, dass sie erfahren, was passiert. Darum
haben wir ja die Kontrollabteilung! (Beifall)
GRin Blaser Hajnal, MAS: Versäumnisse
sind passiert, wir müssen da jetzt nicht
mehr zurückschauen. StR Gruber möchte
ich aber fragen, was gegen unsere Forde-
rung spricht, dass künftig begleitende Kon-
trollen bei Grundstückskäufen erfolgen sol-
len? Das Vier-Augen-Prinzip ist doch besser
als das Zwei-Augen-Prinzip. (Unruhe im
Saal)
GR Vescoli: GR Mag. Krackl ins Stamm-
buch geschrieben: Es ist sehr wohl ein
Schaden entstanden! Die Frage ist, wer ist
dafür verantwortlich? Von dem/der Verant-
wortlichen könnte man Schadenersatz ein-
fordern, denn es ist ein typischer Vermö-
gensschaden entstanden. Ist es ein/e Be-
amtIn, dann gibt es normalerweise eine
Vermögenshaftpflicht!
GRin Gregoire: Ich wollte wissen, ob es zur
Frage von GR Kunst eine Antwort gibt. Wer
hat schlussendlich verhandelt?
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Es waren sehr
viele, die über viele Monate in die Verhand-
lungen involviert waren. Begonnen haben
 - 138 -
die Verhandlungen mit Peter Pfeiffer und
StR Mag. Dr. Platzgummer - mit und ohne
Finanzdirektor Dr. Hörnler, mit und ohne Dr.
Nuener. Ing. Mag. Schiener und auch ich
selbst haben Gespräche geführt. Diese
Verhandlungen fanden in verschiedensten
Zusammensetzungen statt. Ein Teil davon
ist sicher im Bericht aufgeführt.
Zur Klausel kann ich definitiv nichts beitra-
gen. Es erfolgte nicht auf meine Anweisung
hin, das kann ich mit Bestimmtheit sagen.
GR Hitzl: Ich darf mich nochmals bei der
Kontrollabteilung für die Aufarbeitung der
Feuerwache Wilten, von Anfang bis Ende,
bedanken. Es ist alles hervorragend be-
schrieben. Danke für den ausgezeichneten
Bericht.
Zum Finanzamt: Manfred Mitterwachauer
hat vor ca. einem Jahr in einem Artikel über
das Finanzamt und die Umsatzsteuer etc.
geschrieben. Im Kontrollausschuss habe ich
dann gesagt, dass das nicht mehr in der
Nichtöffentlichen Sitzung behandelt werden
muss, weil man mit einem Bericht kein Ge-
schäftsgeheimnis der Innsbrucker Immobi-
lien GesmbH & Co KG (IIG) verletzt, da ja
schon alles bekannt ist.
Darum haben wir das in einer Sitzung des
Kontrollausschusses besprochen und ein-
stimmig beschlossen, dass der Bericht in
der Öffentlichen Sitzung abgehandelt wird.
Zu Entscheidungen: Bei Verhandlungen
liegt die letzte Entscheidung selbstverständ-
lich immer bei der Politik, ganz egal, wer
verhandelt.
Jetzt darf ich einfach die Transferziffer 128
aus dem Bericht der Kontrollabteilung verle-
sen:
"Mit Schreiben vom 29.11.2010 übermittelte
die Mag.-Abt. IV, Rechtsbera-
tung/Liegenschaftsverwaltung, einen über-
arbeiteten Kaufvertrag an die Rechtsvertre-
tung des Verhandlungspartners. Im beige-
fügten Anschreiben führte die Sachbearbei-
terin aus, dass wunschgemäß der Punkt 5.,
Gewährleistung des Vertragsentwurfes hin-
sichtlich der Haftung für mögliche Boden-
verunreinigungen, geändert wurde, sodass
dieser nun im 4. Absatz lautete: 'Der Ver-
käufer erklärt, dass ihm keine Bodenverun-
reinigen bekannt sind.'"
GR-Sitzung 15.02.2017
Und selbstverständlich waren es Mehrkos-
ten, das darf ich nochmals feststellen!
Beiliegender Kurzbericht des Kontrollaus-
schusses wird zur Kenntnis genommen.
20. KA 14020/2016
Bericht über die Belegkontrollen
der Stadtgemeinde Innsbruck,
III. Quartal 2016
GR Hitzl: Der Bericht der Belegkontrolle der
Stadtgemeinde Innsbruck des
III. Quartals 2016 beinhalten die Ergebnisse
- aus der Kontrolle von Einnahme- und
Auszahlungsanordnungen der städti-
schen Buchhaltung;
- der im Beisein der Kontrollabteilung er-
folgten Begehungen von baulichen
Maßnahmen für eine Sicherstellung in
Form eines Haftbriefes für die Zeit der
Gewährleistung;
- der vorgenommenen Überprüfung von
stichprobenmäßig ausgewählten
Vergabevorgängen.
Im Zuge der Prüfung von 14 Belegkontrollen
erfolgte in einem Fall eine Beanstandung.
Sie betraf die Verbuchung von Transport-
kosten auf eine nicht dafür vorgesehene
Haushaltspost. Es wurde die Empfehlung
ausgesprochen, eine Umbuchung entspre-
chend dem geltenden Kontierungsleitfaden
für Gemeinden und Gemeindeverbände
vorzunehmen.
Die Kontrollabteilung nahm an sechs Ab-
nahmebegehungen teil. In einem Fall wurde
eine Laufzeitverlängerung bis zur Abklärung
und Behebung der beanstandeten Schäden
vorgenommen.
In den weiteren Fällen wurden gewährleis-
tungsrelevante Mängel vor dem zeitlichen
Ablaufen der jeweiligen Bankgarantien be-
hoben, sodass eine Freigabe erfolgen konn-
te.
Die überprüften Vergabevorgänge erfolgten
im Rahmen der aktuellen Fassung des
Bundesvergabegesetzes 2006 und der gül-
tigen Schwellenwertverordnung 2012.
Beiliegender Kurzbericht des Kontrollaus-
schusses wird zur Kenntnis genommen.
 - 139 -
StR Gruber referiert den Subventionsantrag
des Ausschusses für Soziales und Woh-
nungsvergabe vom 02.02.2017:
21. Subventionsantrag des Aus-
schusses für Soziales und Woh-
nungsvergabe für den Bereich
"Soziales"
Beschluss (einstimmig):
Der Subventionsantrag des Ausschusses
für Soziales und Wohnungsvergabe für den
Bereich "Soziales" wird gemäß Beilage ge-
nehmigt.
GRin Mag.a Schwarzl referiert die Anträge
des Kulturausschusses vom 06.02.2017:
22. Subventionsanträge des Kultur-
ausschusses für den Bereich
"Kultur"
22.7 p.m.k. Plattform mobile Kulturini-
tiativen
Mehrheitsbeschluss (gegen RUDI und FPÖ,
6 Stimmen):
Der p.m.k. Plattform mobile Kulturinitiativen
wird als Nachtrag für das Jahrespro-
gramm 2017 eine Subvention in Höhe von
€ 5.000,-- genehmigt.
Beschluss (einstimmig):
Die Subventionsanträge des Kulturaus-
schusses für den Bereich "Kultur" werden
unter Berücksichtigung vorstehender Ab-
stimmung gemäß Beilage genehmigt.
GR Onay referiert den Antrag des Aus-
schusses für BürgerInnenbeteiligung, Petiti-
onen und Zivilgesellschaft vom 23.01.2017:
23. Antrag des Ausschusses für Bür-
gerInnenbeteiligung, Petitionen
und Zivilgesellschaft
GR-Sitzung 15.02.2017
23.1 I-OEF 11/2017
Errichtung von Spielplätzen in
Innsbruck, Mitwirken von Kindern
und Jugendlichen bei der Gestal-
tung
Beschluss (einstimmig):
Die Stadt Innsbruck verpflichtet sich, bei der
zukünftigen Gestaltung von Kinderspielplät-
zen stets die betroffenen Kinder und Ju-
gendlichen miteinzubeziehen und ihnen die
Möglichkeit zur Mitgestaltung zu geben.
GR Mag. Krackl referiert die Anträge des
Ausschusses für Stadtentwicklung, Wohn-
bau und Projekte vom 02.02.2017:
24. Maglbk/18451/SP-BB-RO/1
Entwurf des Bebauungsplanes
Nr. RO-B5, Rossau, Bereich Ar-
chenweg 56 und 58 (als Änderung
der Bebauungspläne Nr. RO-B2,
Nr. AM-B11 und Nr. AM-B16), ge-
mäß § 56 Abs. 1 TROG 2016
GR Mag. Krackl: Der Ausschuss für Stadt-
entwicklung, Wohnbau und Projekte emp-
fiehlt dem Gemeinderat einstimmig:
Beschluss (einstimmig):
Antrag des Ausschusses für Stadtentwick-
lung, Wohnbau und Projekte vom
02.02.2017:
Die Auflage des Entwurfs des Bebauungs-
planes Nr. RO-B5, Rossau, Bereich Ar-
chenweg 56 und 58 (als Änderung der Be-
bauungspläne Nr. RO-B2, Nr. AM-B11 und
Nr. AM-B16, gemäß § 56 Abs. 1
TROG 2016, wird beschlossen.
Gleichzeitig wird gemäß § 71 TROG der
Beschluss über die dem Entwurf entspre-
chende Änderung des Bebauungsplanes
gefasst, wobei dieser Beschluss jedoch erst
dann rechtswirksam wird, wenn innerhalb
der Auflagefrist keine Stellungnahme zum
Entwurf von einer hierzu berechtigten Per-
son oder Stelle abgegeben wird.
Mit Eintritt der Rechtskraft dieses Bebau-
ungsplans treten alle im Planungsbereich
vorausgehenden bebauungsplanmäßigen
Bestimmungen außer Kraft.
 - 140 -
25. Maglbk/18315/SP-FW-GH/1
Entwurf des Flächenwidmungs-
planes Nr. MÜ-F18, Mühlau, Be-
reich Hans-Maier-Straße 3 (als
Änderung des Flächenwidmungs-
planes Nr. MÜ-F10), gemäß § 36
Abs. 2 TROG 2016
GR Mag. Krackl: Der Ausschuss für Stadt-
entwicklung, Wohnbau und Projekte emp-
fiehlt dem Gemeinderat (bei Stimmenthal-
tung von FI) einstimmig,die Auflage des
Entwurfs des Flächenwidmungsplanes Nr.
MÜ-F18, Mühlau, Bereich Hans-Maier-
Straße 3 (als Änderung des Flächenwid-
mungsplanes Nr. MÜ-F10), gemäß § 36
Abs. 2 TROG 2016, zu beschließen.
Gleichzeitig wird das Verfahren zur Erlas-
sung des Flächenwidmungsplanes MÜ-F14
eingestellt.
Ich möchte mich als Debattenredner zu
Wort melden.
Es handelt sich hier um das Projekt Weit-
blick in der Haller Straße. Hier gibt es be-
reits über viele Jahre mehrere Schwierigkei-
ten. Unsere Fraktion wird prinzipiell keine
Zustimmung zur Auflage des Entwurfs des
Flächenwidmungs- und Bebauungsplanes
geben. Das gilt auch für den nächsten
Punkt, den Entwurf des Bebauungsplanes
und Ergänzenden Bebauungsplanes.
Es geht uns vor allem darum, dass hier ein
Projekt besteht, das nicht die erforderlichen
Rahmenbedingungen einhält, die hier auch
zivilrechtlich vereinbart wurden.
Mittlerweile sind wir an einem Punkt ange-
langt, wo der jetzige Projektinhaber uns vor
die Wahl stellt, er geht in Konkurs oder wir
stimmen einer Änderung des Flächenwid-
mungsplanes zu, denn dann könnte er das
Projekt verkaufen und somit den Konkurs
abwenden.
Für uns wären damit auch andere Probleme
gelöst, wie z. B. die Errichtung einer Lärm-
schutzwand im südlichen Bereich. Es ist ein
Verfahren beim Verwaltungsgericht anhän-
gig, das unter Umständen ein Betretungs-
verbot für die dortigen BesitzerInnen nach
sich ziehen könnte.
Das betrifft Menschen, die eine Wohnung
gekauft haben, für die die Rahmenbedin-
gungen nicht eingehalten wurden. Eigentli-
cher Verursacher ist in Wirklichkeit aber der,
GR-Sitzung 15.02.2017
der die Wohnung nicht in ordnungsgemä-
ßem Zustand verkauft hat. Diese Feststel-
lung nützt aber den KäuferInnen, die darin
wohnen, nichts, wenn sie die eigenen Woh-
nungen zukünftig nicht mehr betreten dür-
fen.
Es ist ein großes hin und her. Wir hatten
dazu mehrere Klubstellungnahmen. Das
Thema dürfte also allen Klubs bekannt sein.
Wir sind an einem Punkt angelangt, wo wir
sagen, wir beschließen zumindest die Auf-
lage des Flächenwidmungsplanes und im
nächsten Punkt die des Bebauungsplanes
und Ergänzenden Bebauungsplanes.
FI wird sich hier weiterhin enthalten. Wir
haben im Ausschuss für Stadtentwicklung,
Wohnbau und Projekte einen Zusatzantrag
eingebracht, der auch einstimmig beschlos-
sen wurde. Damit wird der ressortführende
StR Mag. Fritz gebeten und beauftragt, hier
in Verhandlungen einzutreten, damit der/die
neue ProjektträgerIn, der/die das Objekt
dann auch kaufen würde, zumindest 25 %
geförderten Wohnbau bei dem Neubau, der
entstehen soll, anbietet.
Das muss dann bis zur endgültigen Be-
schlussfassung dieser Pläne vorliegen. Bis
dahin werden wir uns enthalten. Sollte das
nicht vorliegen, werden wir die Beschluss-
fassung ablehnen.
Beschluss (bei Stimmenthaltung von FI,
8 Stimmen; einstimmig):
Antrag des Ausschusses für Stadtentwick-
lung, Wohnbau und Projekte vom
02.02.2017 (Seite 140) wird beschlossen.
26. Maglbk/18317/SP-BB-GH/1
Entwurf des Bebauungsplanes
und Ergänzenden Bebauungspla-
nes Nr. MÜ-B17, Mühlau, Bereich
Hans-Maier-Straße 3 (als Ände-
rung der Bebauungspläne
Nr. MÜ-B10 und Nr. MÜ-B10/1),
gemäß § 56 Abs. 1 und 2
TROG 2016
GR Mag. Krackl: Der Ausschuss für Stadt-
entwicklung, Wohnbau und Projekte emp-
fiehlt dem Gemeinderat (bei Stimmenthal-
tung von FI) einstimmig:
 - 141 -
Beschluss (bei Stimmenthaltung von FI,
8 Stimmen; einstimmig):
Antrag des Ausschusses für Stadtentwick-
lung, Wohnbau und Projekte vom
02.02.2017:
Die Auflage des Entwurfs des Bebauungs-
planes und Ergänzenden Bebauungsplanes
Nr. MÜ-B17, Mühlau, Bereich Hans-Maier-
Straße 3 (als Änderung der Bebauungsplä-
ne Nr. MÜ-B10 und Nr. MÜ-B10/1), gemäß
§ 56 Abs. 1 und 2 TROG 2016, wird be-
schlossen.
Gleichzeitig wird das Verfahren zur Erlas-
sung des Bebauungsplanes MÜ-B13 einge-
stellt.
27. Maglbk/17491/SP-BB-IG/1
Bebauungsplan Nr. IG-B9, Igls,
Bereich Bilgeristraße, nördlich
Badhausstraße, In der Ulle und
Am Bichl (als Änderung der Be-
bauungspläne Nr. IG-B1c und
Nr. IG-B4), gemäß § 56 Abs. 1
TROG 2016
GR Mag. Krackl: Während der gesetzlichen
Frist ist eine Stellungnahme eingegangen.
In dieser spricht sich der Einspruchswerber
im Wesentlichen gegen die Verbreiterung
der Zufahrtsstraße Am Bichl aus.
Die Stellungnahme wurde im Bericht der
Mag.-Abt. III, Stadtplanung, Stadtentwick-
lung und Integration, welcher dem Akt bei-
liegt, ausführlich behandelt und im Aus-
schuss für Stadtentwicklung, Wohnbau und
Projekte beraten. Dabei wurde festgestellt,
dass die eingebrachte Stellungnahme keine
neuen Aspekte hervorgebracht hat, weshalb
der Beschluss des Planes vorgeschlagen
wird.
Der Ausschuss für Stadtentwicklung, Wohn-
bau und Projekte empfiehlt dem Gemeinde-
rat einstimmig:
Beschluss (einstimmig):
Antrag des Ausschusses für Stadtentwick-
lung, Wohnbau und Projekte vom
02.02.2017:
Der Bebauungsplan Nr. IG-B9, Igls, Bereich
Bilgeristraße, nördlich Badhausstraße, In
der Ulle und Am Bichl (als Änderung der
Bebauungspläne Nr. IG-B1c und Nr. IG-B4),
GR-Sitzung 15.02.2017
gemäß § 56 Abs. 1 TROG 2016, wird be-
schlossen.
Mit Eintritt der Rechtskraft dieses Bebau-
ungsplanes treten alle im Planungsbereich
vorausgehenden bebauungsplanmäßigen
Bestimmungen außer Kraft.
28. Maglbk/17492/SP-BB-PR/1
Bebauungsplan und Ergänzender
Bebauungsplan Nr. PR-B19, Pradl,
Bereich zwischen Hunoldstraße,
Hörmannstraße, Knollerstraße
und Anzengruberstraße, gemäß
§ 56 Abs. 1 und 2 TROG 2016
GR Mag. Krackl: Während der gesetzlichen
Frist sind keine Stellungnahmen eingegan-
gen. Die geforderte privatrechtliche Verein-
barung liegt vor.
Der Ausschuss für Stadtentwicklung, Wohn-
bau und Projekte empfiehlt dem Gemeinde-
rat einstimmig:
Mehrheitsbeschluss (gegen RUDI und FPÖ,
6 Stimmen):
Antrag des Ausschusses für Stadtentwick-
lung, Wohnbau und Projekte vom
02.02.2017:
Der Bebauungsplan und Ergänzende Be-
bauungsplan Nr. PR-B19, Pradl, Bereich
zwischen Hunoldstraße, Hörmannstraße,
Knollerstraße und Anzengruberstraße, ge-
mäß § 56 Abs. 1 und 2 TROG 2016, wird
beschlossen.
Mit Eintritt der Rechtskraft dieser Bebau-
ungspläne treten alle im Planungsbereich
vorausgehenden bebauungsplanmäßigen
Bestimmungen außer Kraft.
29. Maglbk/17382/SP-FW-RE/1
Flächenwidmungsplan
Nr. RE-F12, Reichenau, Bereich
westlich der Andechsstraße, süd-
lich der Gumppstraße (als Ände-
rung des Flächenwidmungsplanes
Nr. RE-F7), gemäß § 36 Abs. 2
TROG 2016
GR Mag. Krackl: Während der gesetzlichen
Frist sind keine Stellungnahmen eingegan-
gen. Die geforderte privatrechtliche Verein-
barung liegt vor.
 - 142 -
Der Ausschuss für Stadtentwicklung, Wohn-
bau und Projekte empfiehlt dem Gemeinde-
rat einstimmig:
Beschluss (einstimmig):
Antrag des Ausschusses für Stadtentwick-
lung, Wohnbau und Projekte vom
02.02.2017:
Der Flächenwidmungsplan Nr. RE-F12,
Reichenau, Bereich westlich der Andechs-
straße, südlich der Gumppstraße (als Ände-
rung des Flächenwidmungsplanes
Nr. RE-F7), gemäß § 36 Abs. 2 TROG
2016, wird beschlossen.
Mit Eintritt der Rechtskraft dieses Flächen-
widmungsplanes treten alle im Planungsbe-
reich vorausgehenden Widmungen außer
Kraft.
30. Maglbk/17365/SP-BB-RE/1
Bebauungsplan und Ergänzender
Bebauungsplan Nr. RE-B13, Rei-
chenau, Bereich Andechsstra-
ße 72ff, gemäß § 56 Abs. 1 und 2
TROG 2016
GR Mag. Krackl: Während der gesetzlichen
Frist sind keine Stellungnahmen eingegan-
gen. Die geforderte privatrechtliche Verein-
barung liegt vor.
Der Ausschuss für Stadtentwicklung, Wohn-
bau und Projekte empfiehlt dem Gemeinde-
rat einstimmig:
Beschluss (einstimmig):
Antrag des Ausschusses für Stadtentwick-
lung, Wohnbau und Projekte vom
02.02.2017:
Der Bebauungsplan und Ergänzende Be-
bauungsplan Nr. RE-B13, Reichenau, Be-
reich Andechsstraße 72ff, gemäß § 56
Abs. 1 und 2 TROG 2016, wird beschlos-
sen.
Der Beschluss erfolgt gemäß § 66 Abs. 5
TROG 2016 unter der aufschiebenden Be-
dingung, dass dem parallel vorgelegten Flä-
chenwidmungsplan Nr. RE-F12 die nach
§ 67 Abs. 2 erforderliche aufsichtsbehördli-
che Genehmigung erteilt wird.
GR-Sitzung 15.02.2017
Mit Eintritt der Rechtskraft dieser Bebau-
ungspläne treten alle im Planungsbereich
vorausgehenden bebauungsplanmäßigen
Bestimmungen außer Kraft.
31. Einbringung von dringenden An-
fragen
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer teilt mit, dass
innerhalb der vorgesehenen Frist zwei drin-
gende Anfragen eingelangt sind, deren Be-
antwortung unter dem entsprechenden Ta-
gesordnungspunkt erfolgen wird. Sie bringt
daraufhin diese Anfragen zur Kenntnis.
31.1 I-OEF 13/2017
Parkraumbewirtschaftung Inns-
bruck (RUDI und FPÖ)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer verliest die
dringende Anfrage von RUDI und FPÖ:
"Im November 2013 wurde seitens des Ge-
meinderates mehrheitlich die Etablierung
eines neuen Konzepts für die Parkraumbe-
wirtschaftung beschlossen. Neben einer all-
gemeinen Tariferhöhung von € 0,50 auf
€ 0,70 je 30 Minuten wurde die Stadt in drei
Zonen unterteilt:
- 90 Minuten Höchstparkdauer, Montag
bis Freitag von 09.00 Uhr bis
21.00 Uhr, Samstag bis 13.00 Uhr
- 180 Minuten Höchstparkdauer, Montag
bis Freitag von 09.00 Uhr bis 19.00 Uhr
- Parkstraßen: Montag bis Freitag (Mon-
tag bis Sonntag) von 09.00 Uhr bis
19.00 Uhr für € 7,-- Tagesgebühr.
Die neu eingerichteten Parkstraßen sollten
dabei vor allem die Wohngebiete entlasten.
Als Begleitmaßnahmen wurden unter ande-
rem der fortschreitende Ausbau des Rad-
wegenetzes, eine Tarifreform der Inns-
brucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn
GmbH (IVB) und der Ausbau des Öffentli-
chen Verkehrs angekündigt.
Neben der Gebührenerhöhung sorgte je-
doch bald insbesondere die Gebührenpflicht
zwischen 19.00 Uhr und 21.00 Uhr in Ver-
bindung mit der Höchstparkdauer von
90 Minuten für massiven Unmut in der Be-
völkerung.
 - 143 -
Das ursprüngliche Konzept wurde sodann
bis November 2015 umgesetzt, wobei klein-
räumig nach Evaluierungen Verbesserun-
gen erzielt wurden (Siebererstraße, Karl-
Kapferer-Straße).
Die Parkzonen werden überwiegend durch
Buchstaben bezeichnet, in Einzelfällen auch
durch Zahlen (21):
- C, F, X, Y: 90 Minuten Höchstparkdau-
er, Montag bis Freitag von 09.00 Uhr
bis 21.00 Uhr, Samstag bis 13.00 Uhr
- D, E, G, H, J, 21: 180 Minuten Höchst-
parkdauer, Montag bis Freitag von
09.00 Uhr bis 19.00 Uhr
- N: Parkstraße Montag bis Sonntag von
09.00 Uhr bis 19.00 Uhr
- K, L, M, P, Q, R, S, T, U: Parkstraßen
Montag bis Freitag von 09.00 Uhr bis
19.00 Uhr"
In diesem Zusammenhang wird ersucht,
folgende Fragen zu beantworten:
1. Welche Kosten fielen für die Stadt
Innsbruck im Zuge der Umstellung der
Parkraumbewirtschaftung ab 2013 -
jeweils aufgeschlüsselt nach Parkzo-
nen - für die nachfolgend genannten
Positionen an?
- Beschilderung (Erstanbringung, Er-
neuerung, Änderung) Bodenmarkie-
rungen (Erstanbringung, Erneue-
rung, Änderung)
- Parkscheinautomaten (Ankauf,
Montage, Wartung, Erneuerung,
Adaptierung, Energieversorgung)
- Personalkosten (Überwachung)
2. Welche Einnahmen wurden im
Jahr 2016 - aufgeschlüsselt nach Ka-
lendermonaten und Parkzonen - jeweils
aus den nachfolgenden Positionen er-
zielt?
- Gelöste Parkscheine bzw. entrichte-
te Parkgebühren
- Verwaltungsstrafzahlungen wegen
Nicht-Entrichtung der Parkgebühr
bzw. Überschreitung der zulässigen
Höchstparkdauer.
GR-Sitzung 15.02.2017
3. In welchen Parkzonen haben bereits
Evaluierungen stattgefunden?
4. Wann, durch wen und wie wurden die
Evaluierungen der einzelnen Parkzo-
nen jeweils durchgeführt und welche
Ergebnisse konnten dabei jeweils er-
mittelt werden?
5. Ist eine Gesamt-Evaluation des Park-
raumbewirtschaftungskonzeptes vor-
gesehen? Falls ja, wann, durch wen
und wie soll diese durchgeführt wer-
den?
6. Ist, nach Einführung der Parkraumbe-
wirtschaftung in Mühlau, die Einrich-
tung weiterer Parkraumbewirtschaf-
tungszonen geplant? Falls ja, welche
Areale sind davon betroffen und wann
soll die Einführung jeweils erfolgen?
7. Wurden die Auswirkungen des Park-
raumbewirtschaftungskonzepts von
2013 auf das städtische Wirtschaftsle-
ben untersucht? Falls ja, welche Er-
gebnisse wurden dabei ermittelt? Falls
nein, welche Gründe standen einer sol-
chen Erhebung bislang entgegen?
8. Inwieweit wurden die angekündigten
Begleitmaßnahmen seit Novem-
ber 2013 im Einzelnen umgesetzt?
- fortschreitender Ausbau des Rad-
wegenetzes
- Tarifreform der IVB
- Ausbau des Öffentlichen Verkehrs
(mit Ausnahme der sog. "Regional-
bahn")
9. Wie viele Beschwerden bzw. kritische
Eingaben seitens natürlicher oder juris-
tischer Personen betreffend die Park-
raumbewirtschaftung wurden seit dem
Jahr 2013 seitens der Dienststellen des
Stadtmagistrats dokumentiert?
10. Welche Maßnahmen wurden aufgrund
der in Frage 9. angeführten Beschwer-
den/Eingaben getroffen?
11. Welche Vorschläge der Bezirksstelle
Innsbruck-Stadt der Wirtschaftskammer
Tirol wurden in das Parkraumbewirt-
schaftungskonzept eingearbeitet?
 - 144 -
12. Warum wurde nicht angedacht, in den
Randzonen (Parkstraßen) 30 Minuten
gebührenfreies Parken zu ermögli-
chen? Welche Gründe stehen einer
solchen Regelung entgegen?
Dengg, Federspiel, Gregoire und Vones, al-
le eigenhändig
31.2 I-OEF 14/2017
Auswirkungen der Unterbringung
von AsylwerberInnen in Igls (RUDI
und FPÖ)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer verliest die
dringende Anfrage von RUDI und FPÖ:
"Wie medial bereits mehrfach berichtet wur-
de, soll auf Initiative eines Vereins 'Solidari-
tät' auf einem Grundstück der Pfarre Igls am
Kurweg in der Nähe des Congresszentrums
durch die Neue Heimat Tirol Gemeinnützige
WohnungsGesmbH (NHT) eine Asylwerbe-
runterkunft in Container-Bauweise errichtet
und in der Folge an die Tiroler Soziale
Dienste GmbH (TSD) vermietet werden. Die
auf einen Zeitraum von sieben Jahre ange-
legte Unterkunft soll € 340.000,-- kosten.
Sie soll im Frühjahr bezugsfertig sein. An-
geblich soll die Unterkunft auf 40 Personen
ausgelegt sein und nur mit Frauen und Kin-
dern belegt werden."
In diesem Zusammenhang wird ersucht,
folgende Fragen zu beantworten:
1. Sind die raumordnungsrechtlichen Vo-
raussetzungen für die Errichtung einer
Asylwerber-Unterkunft in Container-
Bauweise auf dem gegenständlichen
Grundstück der Pfarre Igls gegeben?
Falls nein, wurde bereits um eine An-
passung der Widmung bzw. die Erlas-
sung eines Bebauungsplanes ange-
sucht?
2. In welcher Weise sind Pfarre Igls, TSD,
NHT und Verein "Solidarität" bisher in
der oben angeführten Causa jeweils an
die Stadt Innsbruck herangetreten, ins-
besondere betreffend Informationen
zum Vorhaben und allfällige Anliegen,
die an die Stadt gerichtet wurden (z. B.
finanzielle Beteiligung etc.)?
GR-Sitzung 15.02.2017
3. Wurde insbesondere eine rechtsver-
bindliche oder wenigstens politische
Zusage gegeben, dass die zu errich-
tende Anlage nur mit Frauen und Kin-
dern belegt werden soll?
4. Welche Auswirkungen werden seitens
der Stadt Innsbruck im Hinblick auf die
Ansiedelung der AsylwerberInnen in
Igls auf die dortige Infrastruktur erwar-
tet, insbesondere was den Kindergar-
ten und die Volksschule betrifft? Sind
die räumlichen, personellen und aus-
stattungstechnischen Voraussetzungen
gegeben, um Unterbringung des zu er-
wartenden Kinderzuwachses überhaupt
zu ermöglichen sowie eine qualitätsvol-
le Betreuung bzw. Bildung aller die Ein-
richtungen besuchenden Kinder wei-
terhin garantieren zu können?
5. Welche - einmaligen oder laufenden -
Kosten sind für die Stadt Innsbruck,
aufgeschlüsselt nach einzelnen Positi-
onen, aus der gegenständlichen Causa
zu erwarten?
6. Sind seitens der Stadt im Hinblick auf
die gegenständliche Causa in Igls spe-
zielle Maßnahmen sicherheits-, sozial-
und/oder integrationspolitischer Art
vorgesehen? Falls ja, um welche Maß-
nahmen handelt es sich dabei, wann
sollen diese jeweils wirksam werden
und welche Kosten sind dabei jeweils
zu erwarten?
Dengg, Federspiel, Gregoire und Vones, al-
le eigenhändig
32. Einbringung und Behandlung von
dringenden Anträgen
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer teilt mit, dass
innerhalb der vorgesehenen Frist keine
dringenden Anträge eingelangt sind.
 - 145 -
33. Behandlung eingebrachter Anträ-
ge der Sitzung des Gemeinderates
vom 19.01.2017
33.1 I-OEF 3/2017
Vormerk- und Vergaberichtrichtli-
nien für Mietwohnungs- und Ei-
gentumswohnungs- sowie Woh-
nungstauschwerberInnen,
Deutschkenntnisse als Kriterium
(GR Kunst)
GR Kunst: Ich ersuche den
Antrag dem Stadtsenat zur Vorberatung zu-
zuweisen.
Dem Antrag habe ich einen Bericht des
Verwaltungsrechtlers Dr. Hauer beigelegt,
der aufzeigt, dass man bei der Vergabe von
Wohnungen als Stadt sehr wohl Deutsch-
kenntnisse verlangen kann.
Mehrheitsbeschluss (gegen RUDI und FPÖ,
6 Stimmen):
Der von GR Kunst gestellte Antrag auf Zu-
weisung an den Stadtsenat zur Vorberatung
wird abgelehnt.
Mehrheitsbeschluss (gegen RUDI und FPÖ,
6 Stimmen):
Der von GR Kunst und Mitunterzeichner-
Innen in der Sitzung des Gemeinderates am
19.01.2017 eingebrachte Antrag wird dem
Inhalt nach abgelehnt.
33.2 I-OEF 4/2017
Park westlich der Radetzkystraße,
Errichtung einer öffentlichen WC-
Anlage (GRin Gregoire)
GRin Gregoire: Ich ersuche, um
Annahme des Antrags.
Mehrheitsbeschluss (gegen RUDI und FPÖ,
6 Stimmen):
Der von GRin Gregoire und Mitunterzeichne-
rInnen in der Sitzung des Gemeinderates
am 19.01.2017 eingebrachte Antrag wird
dem Inhalt nach abgelehnt.
GR-Sitzung 15.02.2017
33.3 I-OEF 5/2017
Recyclinghof, Errichtung einer
Anlage im westlichen Stadtgebiet
(GR Vescoli)
Der von GR Vescoli und Mitunterzeichne-
rInnen in der Sitzung des Gemeinderates
am 19.01.2017 eingebrachte Antrag wird
zurückgewiesen, da Frau Bürgermeisterin
im Rahmen ihrer Stellung in der Hauptver-
sammlung der Innsbrucker Kommunalbe-
triebe AG (IKB AG) keinen Einfluss darauf
nehmen kann.
33.4 I-OEF 6/2017
Elektromobilität, Förderung durch
Maßnahmenpaket für Fahrzeuge
mit grünem Kennzeichen
(StR Gruber)
StR Gruber: Ich ersuche, den
Antrag dem Stadtsenat zur selbstständigen
Erledigung zuzuweisen.
Beschluss (einstimmig):
Der von StR Gruber in der Sitzung des Ge-
meinderates am 19.01.2017 eingebrachte
Antrag wird dem Stadtsenat zur selbststän-
digen Erledigung zugewiesen.
33.5 I-OEF 7/2017
Sportplätze, Werbeverbot für al-
koholhaltige Getränke
(GRin DIin Sprenger)
GR Appler: Ich ersuche im Namen von
GRin DIin Sprenger, die sich aus gesundheit-
lichen Gründen entschuldigt hat, um
Annahme des Antrags.
Es wird weniger ein Verbot verlangt, son-
dern Frau Bürgermeisterin wird ersucht, mit
den zuständigen Sportvereinen zu spre-
chen, um dann, wenn Kinder und Jugendli-
che spielen, diese Werbung zu verdecken
oder abzunehmen. Es wird hier auf den
Konsens mit den BetreiberInnen von Sport-
stätten gehofft.
GR Kunst: Wir werden diesem Antrag nicht
zustimmen, denn wir sind der Meinung,
dass Junge, wenn sie trinken wollen, das
sowieso tun.
 - 146 -
Zum anderen bringen diese Getränkeher-
steller Geld für die Sportvereine.
GRin Eberl: Ich bin selbst viel in Sportverei-
nen und bin eigentlich nicht für Alkoholwer-
bung. Ich weiß aber aus der Praxis, dass
sich Vereine mit der Suche nach Sponsoren
schon schwer tun.
Ich verstehe die Absicht hinter dem Antrag,
nur weiß ich, dass es, alleine vom Ablauf
her, schwierig ist, die Plakate abzunehmen
oder zu verhängen.
Ich ersuche daher um
Zuweisung des Antrags an den Stadtsenat
zur selbstständigen Erledigung.
Mehrheitsbeschluss (gegen RUDI und FPÖ,
6 Stimmen):
Der von GRin DIin Sprenger in der Sitzung
des Gemeinderates am 19.01.2017 einge-
brachte Antrag wird dem Stadtsenat zur
selbstständigen Erledigung zugewiesen.
33.6 I-OEF 8/2017
Frauen-Nachttaxi, Maßnahmen zur
Erhöhung des Bekanntheitsgra-
des (GRin Eberl)
GRin Eberl: Unser Frauen-Nachttaxi ist eine
sehr gute Einrichtung, die die Stadt Inns-
bruck anbietet. Immer wieder fällt mir in Ge-
sprächen auf, dass es nicht so bekannt ist.
Ich ersuche um
Annahme des Antrags.
Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider: Ich ersu-
che,
den Antrag dem Stadtsenat zur selbststän-
digen Erledigung zuzuweisen.
Es wird einmal jährlich, im Zuge des Welt-
frauentages in "Innsbruck informiert" ein
großer Bericht zum Thema Frauen ge-
bracht. Unter anderem ist da auch das
Frauen-Nachttaxi ein Thema. Wir bemühen
uns aber, das auch in anderen Berichten
immer wieder unterzubringen.
Im Jahr 2015 haben wir 20 Jahre Frauen-
Nachttaxi gefeiert. Das ist quer durch die
Medien gegangen. Wir bemühen uns auch
über die sozialen Medien das entsprechend
GR-Sitzung 15.02.2017
zu positionieren. Wir werden trotzdem nie
alle Frauen erreichen.
Beschluss (einstimmig):
Der von GRin Eberl und MitunterzeichnerIn-
nen in der Sitzung des Gemeinderates am
19.01.2017 eingebrachte Antrag wird dem
Stadtsenat zur selbstständigen Erledigung
zugewiesen.
33.7 I-OEF 9/2017
Innsbrucker Verkehrsbetriebe und
Stubaitalbahn GesmbH (IVB), Prü-
fung Taktintervalle Linie "H" und
Einrichtung einer Direktverbin-
dung zwischen Hötting und Höt-
ting-West (GRin Blaser Hajnal,
MAS)
GRin Blaser Hajnal, MAS: Ich ersuche, den
Antrag dem Stadtsenat zur selbstständigen
Erledigung zuzuweisen.
GRin Mag.a Schwarzl: Ich möchte dazu in-
formieren, dass die Taktreduzierung der Li-
nie H ein Teil des Gesamtpakets zu den
Einsparungen der Innsbrucker Verkehrsbe-
triebe und Stubaitalbahn GmbH (IVB) ist,
das von der SPÖ mitbeschlossen wurde.
Es gibt dazu zwei BürgerInnen-Initiativen.
Eine sagt, sie möchte diese Taktverlänge-
rung wieder abgeschafft haben, verbunden
mit einer ganz anderen Führung der Linie H.
Die andere Initiative - rund um Pfarre und
Schule - möchte eine Anbindung unter Ab-
hängung des Berchtoldshofes. Da gibt es
also durchaus divergierende Vorstellungen.
Mittlerweile hat Bgm.-Stellv.in Mag.a Pit-
scheider - mit Zustimmung von Frau Bür-
germeisterin, die als Vertreterin der Eigen-
tümerin und auch als Zuständige für Bürge-
rInnenbeteiligung dafür verantwortlich ist -
einen Beteiligungsprozess eingeleitet. Ver-
treterInnen beider Initiativen, der IVB und
der Stadt Innsbruck suchen dabei eine
sinnvolle Lösung, die sozusagen mehrere
"Fliegen" auf einen Streich erarbeitet. An-
fang März 2017 wird die Einladung zum Be-
ginn dieses Prozesses ergehen.
GR Buchacher: GRin Mag.a Schwarzl, ich
muss Dir heftig widersprechen. Ich glaube,
es wird langsam Zeit, dass endlich einmal
gehandelt und nicht ohne Ende verzögert
wird. Pfarrer Troyer ist gar nicht mehr Eurer
 - 147 -
Meinung, sondern er verlangt mit seiner Ini-
tiative, dass endlich etwas geschieht und
umgesetzt wird. Wir brauchen diese Verbin-
dung zwischen Hötting und Hötting West.
Da brauchen wir keinen Beteiligungspro-
zess. Ich kenne ja die ganzen Geschichten
schon, das ist ja unerträglich.
Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider: Ich muss
das schon berichtigen, GR Buchacher.
Die zweite Initiative war ja sogar bei der
IVB. Davon hat es auch ein großes Bild in
der Presse gegeben. Sie hat grundsätzlich
absolut divergierende Interessen zur ande-
ren Initiative. Da wird es ein wenig schwie-
rig, die richtige Entscheidung zu treffen.
Deshalb wollen wir, dass sich die Vertrete-
rInnen beider Gruppen zusammensetzen.
Vielleicht finden sie eine bessere Variante,
die ihren Bedürfnissen entspricht. Sie woh-
nen dort und sie haben bestimmte Wün-
sche. Das kann niemand in Pradl oder im
Saggen entscheiden.
Wir müssen eine Lösung finden, mit der
beide Initiativen zufrieden sein können,
sonst bringen wir da nur Wirbel hinein.
Beschluss (einstimmig):
Der von GRin Blaser Hajnal, MAS und Mit-
unterzeichnerInnen in der Sitzung des Ge-
meinderates am 19.01.2017 eingebrachte
Antrag wird dem Stadtsenat zur selbststän-
digen Erledigung zugewiesen.
34. Beantwortung eingebrachter drin-
gender Anfragen
34.1 I-OEF 64/2016
Patscherkofelbahn Neubau, Aktu-
alisierung der Kostenschätzung
(RUDI und FPÖ)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Die von RUDI
und FPÖ am 01.12.2016 eingebrachte drin-
gende Anfrage wurde mit dem Bericht, der
dem Stadtsenat vorliegt, und dem detaillier-
ten Zahlenmaterial in der heutigen Präsen-
tation beantwortet.
Ich möchte in diesem Zusammenhang be-
kannt geben, dass die Sondersitzung des
Gemeinderates am 02.03.2017 entfällt.
GR-Sitzung 15.02.2017
34.2 I-OEF 13/2017
Parkraumbewirtschaftung Inns-
bruck (RUDI und FPÖ)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Die von RUDI
und FPÖ eingebrachte dringende Anfrage
(Seite 140) wird laut Beilage beantwortet.
Eine Kopie der dringenden Anfragebeant-
wortung wurde den Klubs und den nicht ei-
nem Klub angehörenden Gemeinderatsmit-
gliedern gemäß Bericht der Mag.-Abt. I,
Kanzlei für Gemeinderat und Stadtsenat,
vom 15.02.2017 am Beginn der Sitzung des
Gemeinderates ausgehändigt.
34.3 I-OEF 14/2017
Auswirkungen der Unterbringung
von AsylwerberInnen in Igls (RUDI
und FPÖ)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Die von RUDI
und FPÖ eingebrachte dringende Anfrage
(Seite 144) wird wie folgt beantwortet:
Antwort 1.: Das Bauvorhaben ist ein Neu-
bau gemäß § 46a Tiroler Bauordnung
(TBO).
Gemäß § 46a Abs. 7 TBO unterliegen diese
Bauvorhaben weder den Festlegungen des
Flächenwidmungsplanes und der Bebau-
ungspläne noch den entsprechenden textli-
chen Festlegungen im Örtlichen Raumord-
nungskonzept (ÖROKO).
Antwort 2.: Es erfolgte eine stadtplaneri-
sche Stellungnahme an die Mag.-Abt. III,
Bau- und Feuerpolizei. Im Vorfeld gab es
Gespräche mit DI Johannes Wiesflecker als
Vorsitzenden des Unterausschusses Igls.
Antwort 3.: Das fällt nicht in die Zuständig-
keit der Stadt Innsbruck.
Antwort 4.: Die Besiedelung sollte im Ap-
ril 2017 erfolgen. Gemäß Beschluss des
Stadtsenats vom 21.12.2016 werden derzeit
mobile, flexibel und temporär einsetzbare
Lösungen für Kinderbetreuungseinrichtun-
gen in Igls von der Innsbrucker Immobilien
GesmbH & Co KG (IIG) geprüft. Das Ange-
bot an Kinderbetreuungsplätzen soll in Igls
der Nachfrage entsprechend erweitert wer-
den. In der Anlage zur Unterbringung von
AsylwerberInnen in Igls sind nur wenige
Wohneinheiten vorgesehen. Der Bedarf an
Kinderbetreuungseinrichtungen wird im
 - 148 -
Rahmen der temporären Lösungen mitbe-
rücksichtigt werden können.
Antwort 5.: Seitens der Pfarre Igls wird das
Grundstück kostenlos für die Unterbringung
von Flüchtlingen - Mütter mit Kindern und
alleinstehende Frauen - zur Verfügung ge-
stellt. Zur Finanzierung wird laut Beschluss
des Aufsichtsrates der Neue Heimat Tirol
Gemeinnützige WohnungsGesmbH (NHT)
vom Juni 2016 in Abstimmung mit dem
Land Tirol und der Stadt Innsbruck die Ge-
winnausschüttung der NHT zur Finanzie-
rung mitverwendet. Da es sich um ein Ge-
bäude vorübergehenden Bestandes handelt
(§ 2 Abs. 4 lit. d TVAG 2011) werden keine
Erschließungskosten vorgeschrieben. Die
laufenden Kosten wie Miete, Betriebskos-
ten, Heizkosten usw. werden von der Tiroler
Soziale Dienste GmbH (TSD) getragen.
Antwort 6.: Von Seiten der Stadt Innsbruck
werden die gleichen Maßnahmen wie für al-
le AsylwerberInnen im Stadtgebiet vorgese-
hen.
Anhang laut Stadtsenatsbeschluss vom
20.07.2010:
Der angefallene zeitliche Arbeitsaufwand
aller Dienststellen zur Erstellung dieser Be-
antwortungsvorlage beträgt 4 Stunden
55 Minuten.
Eine Kopie der dringenden Anfragebeant-
wortung wurde den Klubs und den nicht ei-
nem Klub angehörenden Gemeinderatsmit-
gliedern gemäß Bericht der Mag.-Abt. I,
Kanzlei für Gemeinderat und Stadtsenat,
vom 15.02.2017 am Beginn der Sitzung des
Gemeinderates ausgehändigt.
35. Allfällige Debatten gemäß § 18
Geschäftsordnung des Gemeinde-
rates (GOGR)
35.1 MagIbk/18266/MD-POL/1
Winterdienst der Stadt Innsbruck,
Organisation der Schneeräumung
(GR Buchacher)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Die von
GRin Buchacher und MitunterzeichnerInnen
in der Sitzung des Gemeinderates am
19.01.2017 eingebrachte Anfrage wird wie
folgt beantwortet:
GR-Sitzung 15.02.2017
Frage 1.: Existiert bei Schneefall ein Ein-
satzplan? Wenn ja, nach welchen Prioritä-
ten erfolgen die Schneeräumungen?
Antwort: Für die Regelarbeitszeit findet
täglich um 06.00 Uhr eine Einsatzplanung
statt, wo detaillierte Anweisungen an die
Beschäftigten ergehen, wo und in welcher
zeitlichen Abfolge Arbeiten zu erledigen
sind.
Nach Vorliegen des detaillierten Wetterbe-
richtes der Zentralanstalt für Meteorologie
und Geodynamik (ZAMG), um circa 10.00
Uhr, findet die Einsatzplanung für die Nacht-
und Wochenendstunden statt. Dabei wird
entschieden, wie viele Ressourcen (Fahr-
zeuge, Beschäftigte) in Hinblick auf die zu
erwartende Witterung der Einsatzleitung zur
Verfügung stehen.
Die externen DienstleisterInnen können laut
Werkvertrag jederzeit von der Einsatzleitung
angefordert werden.
Für die Räumung und Streuung der Fahr-
bahnen ist das Straßennetz in zwei Katego-
rien eingeteilt:
1. Kategorie:
Straßen mit öffentlichem Verkehr
Hauptverkehrsstraßen
Steigungsstrecken
2. Kategorie:
übrige Straßen
Frage 2.: Wie viele Schneeräumfahrzeuge
hat die Stadt und wie viele davon befinden
sich wie lange täglich im Räumeinsatz?
Antwort: Der Mag.-Abt. III, Straßenbetrieb,
stehen folgende Fahrzeuge zur Verfügung:
- 11 städtische Kleinfahrzeuge für Geh-
steige und Radwege,
- 14 städtische Großfahrzeuge (LKW,
Unimog) mit 18 Fahrern (davon vier
Fahrer im Schichtdienst),
- 6 städtische Kleinlader,
- 19 private Winterdienstfahrzeuge für
Pflug und Streueinsatz,
- 12 private Radlader für Schneeverla-
dung,
- 36 private Transportfahrzeuge für die
Schneeabfuhr;
 - 149 -
Die externen DienstleisterInnen können laut
Werkvertrag jederzeit von der Einsatzleitung
angefordert werden.
Die oben angeführten städtischen Groß-
fahrzeuge können während der Normalar-
beitszeit alle eingesetzt werden. In den
Nachtstunden und an den Wochenenden
ist, auf Grund des zur Verfügung stehenden
Fahrpersonals, der Einsatz von maximal
neun städtischen Großfahrzeugen möglich.
Begründung: Auf Grund der notwendigen
Ruhezeiten kann in der Nacht maximal die
Hälfte des Fahrpersonals (= neun) für die
städtischen Großfahrzeuge eingesetzt wer-
den.
Die oben angeführten städtischen Klein-
fahrzeuge können sowohl in der Regelar-
beitszeit als auch in den Nacht- und Wo-
chenendstunden gesamthaft eingesetzt
werden.
Begründung: Für den Einsatz außerhalb der
Regelarbeitszeit werden Beschäftigte ein-
gesetzt, die üblicherweise keine Fahrdiens-
te verrichten.
Die städtischen Kleinfahrzeuge sind auf
Grund der gesetzlichen Vorgaben für die
Betreuung der Gehsteige in der Zeit von cir-
ca 03.30 Uhr bis circa 23.00 Uhr (entspre-
chende Witterung vorausgesetzt) im Ein-
satz.
Die Betreuung der Fahrbahnen (Großfahr-
zeuge) erfolgt rund um die Uhr.
Wenn, so wie in den letzten beiden Wo-
chen, eine Schneeverladung und -abfuhr
notwendig ist, sind die oben angeführten
privaten Radlader und Transportfahrzeuge
zusätzlich im Einsatz.
Frage 3.: Wie viele Schneeräumfahrzeuge
wurden angemietet und wie viele davon be-
finden sich wie lange täglich im Räumein-
satz?
Antwort: Bei Schneefall werden zu den
eingesetzten städtischen Fahrzeugen alle
privaten Winterfahrzeuge angefordert. Die-
se sind während der gesamten Schneefall-
dauer bis zur Erreichung eines verkehrssi-
cheren Zustandes im Einsatz. Bei Notwen-
digkeit einer Schneeverladung werden die
privaten DienstleisterInnen ebenfalls heran-
gezogen.
GR-Sitzung 15.02.2017
Frage 4.: Wie viele städtische Beschäftigte
stehen für die händische Schneeräumung
zur Verfügung?
Antwort: Grundsätzlich stehen in der Re-
gelarbeitszeit für den gesamten Winterdien-
steinsatz 115 Beschäftigte und sechs Ein-
satzleiter zur Verfügung.
Davon sind bis zu 29 Beschäftigte im Fahr-
dienst eingesetzt und weitere 15 Beschäftig-
te für die Aufrechterhaltung eines einge-
schränkten Reinigungsdienstes notwendig,
sodass für den händischen Einsatz 71 Be-
schäftigte verbleiben.
Wenn, so wie in der zweiten und dritten Ka-
lenderwoche dieses Jahres, zusätzlich auch
Schnee verladen und abgeführt wird, wer-
den dafür durchschnittlich weitere 16 Be-
schäftigte der Bauhöfe eingesetzt.
Es verbleiben für die händische Schnee-
räumung noch 55 Beschäftigte. Von diesen
standen zum Beispiel in der zweiten Kalen-
derwoche auf Grund von Krankenständen
30 bis 35 Beschäftigte zur Verfügung.
Frage 5.: Wie viele Externe wurden zur
händischen Schneeräumung beschäftigt?
Antwort: In der zweiten und dritten Kalen-
derwoche dieses Jahres waren 14 Asylwer-
bende und drei Kartenarbeiter eingesetzt.
Dazu kamen noch drei Verkehrsposten von
Sicherheitsfirmen zur Absicherung des Ver-
kehrs bei Schneeverladearbeiten.
Die Anzahl Externer ist begrenzt, da diese
den winterlichen Verhältnissen entspre-
chend und im Sinne der Sicherheitsvor-
schriften eingekleidet werden müssen, und
darüber hinaus nur in Zusammenarbeit mit
eigenem Personal eingesetzt werden kön-
nen.
Frage 6.: Gibt es hierzu einen Einsatzplan -
und wenn ja, nach welchen Prioritäten er-
folgen händische Räumungen?
Antwort: Der händische Winterdienst um-
fasst die Räumung und Streuung von Geh-
steigen und Radwegen, dort wo eine ma-
schinelle Betreuung nicht möglich ist. Dieser
stellt also eine Ergänzung der maschinellen
Betreuung, welche den Großteil der Flächen
betreut, dar.
Grundsätzlich beschränkt sich der Einsatz
der Kleinfahrzeuge in Zusammenarbeit mit
der händischen Winterdienstbetreuung auf
 - 150 -
die Betreuung des Kernbetreuungsgebietes,
auf das Freimachen von Überwegen und
die Betreuung der Radwege (sofern nicht
die Mag.-Abt. III, Grünanlagen, oder die
Mag.-Abt. III, Land- und Forstwirtschaft, zu-
ständig ist).
Für alle übrigen Gehsteige gilt § 93 Stra-
ßenverkehrsordnung (StVO) - Pflichten der
Anrainer.
Die Flächen in Betreuung der Mag.-Abt. III,
Straßenbetrieb, sind wie folgt priorisiert:
- Altstadt, Innenstadtbereich
- Haltestellen im Kernbetreuungsgebiet
(ausgenommen Haltestelleninseln)
- Radwege;
Anhang laut Stadtsenatsbeschluss vom
20.07.2010:
Der angefallene zeitliche Arbeitsaufwand
aller Dienststellen zur Erstellung dieser Be-
antwortungsvorlage beträgt drei Stunden.
Eine Kopie der Anfragebeantwortung ge-
mäß Bericht des Büros des Magistratsdirek-
tors vom 10.02.2017 wurde den Klubs und
den nicht einem Klub angehörenden Ge-
meinderatsmitgliedern am Beginn der Sit-
zung des Gemeinderates zur Verfügung ge-
stellt.
35.2 MagIbk/18266/MD-POL/2
Winterdienst der Stadt Innsbruck,
Fragen zur Durchführung der
Schneeräumung im Allgemeinen
und mit speziellem Bezug auf die
erste Jännerwoche 2017
(GR Kunst)
Bgm. Mag. Oppitz-Plörer: Die von
in a täglich um 06.00 Uhr eine Einsatzplanung
GR Kunst und MitunterzeichnerInnen in der
Sitzung des Gemeinderates am 19.01.2017
eingebrachte Anfrage wird wie folgt beant-
wortet:
Frage 1.: Wie viele Fahrzeuge stehen für
den Winterdienst während der Nachstunden
(20.00 Uhr bis 06.00 Uhr) zur Verfügung
bzw. im Einsatz?
Antwort: Während der Nacht- und Wo-
chenendstunden stehen elf städtische Klein-
fahrzeuge für Gehsteige und Radwege,
neun städtische Großfahrzeuge und 19 pri-
GR-Sitzung 15.02.2017
vate DienstleisterInnen zur Betreuung der
Fahrbahnen zur Verfügung und werden bei
entsprechender Witterung eingesetzt.
Frage 2.: Wie viele Fahrzeuge stehen für
den Winterdienst während der Tagesstun-
den (06.00 Uhr bis 20.00 Uhr) zur Verfü-
gung bzw. im Einsatz?
Antwort: Der Mag.-Abt. III, Straßenbetrieb,
stehen in der Regelarbeitszeit folgende
Fahrzeuge zur Verfügung:
- 11 städtische Kleinfahrzeuge für Geh-
steige und Radwege,
- 14 städtische Großfahrzeuge (LKW,
Unimog) mit 18 Fahrern (davon vier
Fahrer im Schichtdienst)
- 6 städtische Kleinlader,
- 19 private Winterdienstfahrzeuge für
Pflug und Streueinsatz,
- 12 private Radlader für Schneeverla-
dung,
- 36 private Transportfahrzeuge für die
Schneeabfuhr;
Frage 3.: Wie viele Mitarbeiter der Stadt In-
nsbruck bzw. von Unternehmen, die von der
Stadt Innsbruck beteiligungsmäßig be-
herrscht werden, stehen für den Winter-
dienst zur Verfügung?
Antwort: Grundsätzlich stehen für den ge-
samten Winterdiensteinsatz im Fuhrpark
und den Bauhöfen 115 städtische Beschäf-
tigte und sechs Einsatzleiter zur Verfügung.
Frage 4.: Wie sind die Dienstpläne der in
Frage 3 angeführten Mitarbeiter ausgestal-
tet, insbesondere betreffend Dauer der Be-
reitschaftszeiten?
Antwort: Für die Regelarbeitszeit findet
statt, bei der die detaillierten Anweisungen
an die Beschäftigten ergehen, wo und in
welcher zeitlichen Abfolge Arbeiten zu erle-
digen sind.
Nach Vorliegen des detaillierten Wetterbe-
richtes der ZAMG, um circa 10.00 Uhr, fin-
det die Einsatzplanung für die Nacht- und
Wochenendstunden statt. Dabei wird ent-
schieden, welche Ressourcen (Fahrzeuge,
Beschäftigte) im Hinblick auf die zu erwar-
tende Witterung der Einsatzleitung zur Ver-
fügung stehen.
 - 151 -
Die 18 Beschäftigten des Fuhrparkes (Fah-
rer Großfahrzeuge) stehen tagsüber zur
Gänze zur Verfügung und sind, in Abhän-
gigkeit von der zu erwartenden Witterung,
maximal jeweils zur Hälfte, abwechselnd
(jede zweite Nacht) für zwölf Stunden in Be-
reitschaft. An Wochenenden und Feiertagen
erstreckt sich der Bereitschaftsdienst über
24 Stunden (jeden zweiten Tag).
Die 97 Beschäftigten der Bauhöfe stehen in
der Regelarbeitszeit zur Gänze zur Verfü-
gung. Für die Nachtstunden werden, in Ab-
hängigkeit von der zu erwartenden Witte-
rung, für die elf städtischen Kleinfahrzeuge
die entsprechende Anzahl an Beschäftigten
für jeweils zwölf Stunden in Bereitschaft ge-
setzt. Diese Regelung gilt grundsätzlich
auch für die Wochenenden, für jeweils
24 Stunden Bereitschaftsdauer. Bei ange-
sagten Schneefällen wird die Belegschaft
entsprechend aufgestockt, was bis zu "All-
gemeiner Dienst für alle" reichen kann.
Frage 5.: Gab es im Zeitraum von 04. bis
08.01.2017 Ausfälle von Fahrzeugen des
Winterdienstes? Falls ja, wie viele Fahrzeu-
ge waren betroffen, was war die jeweilige
Ursache des Ausfalles und wie lange dauer-
te es jeweils, das Fahrzeug wieder einsatz-
fähig zu machen?
Antwort: Kleinfahrzeuge: Im Zeitraum von
04. bis 08.01.2017 waren alle elf städti-
schen Kleinfahrzeuge einsatzbereit. Im Lau-
fe des 08.01.2017 kam es zu zwei Ausfällen
wegen Störungen an der Motorsteuerung
beziehungsweise gerissener Hydrauliklei-
tungen. Während der übrigen Zeit kam es
an den Fahrzeugen zu den üblichen kleine-
ren Gebrechen, wie zum Beispiel verboge-
ne Streuteller, Schäden an Felgen, Pflügen
und Seitenspiegeln, welche im Mittel inner-
halb einer Stunde wieder behoben waren.
Großfahrzeuge: In den Morgenstunden des
04.01.2017 gab es geringfügige Schnee-
schauer. Daher waren von den 14 Groß-
fahrzeugen nur zehn im Winterdienstein-
satz. Die kräftigen Schneeschauer setzten
abends gleichzeitig mit dem Beginn der Be-
reitschaftszeit ein. Zu diesem Zeitpunkt
standen 13 Fahrzeuge für die neun Fahrer
bereit.
Am 05.01.2017 waren über den ganzen Tag
starke Schneefälle zu verzeichnen. Einsatz-
bereit waren zwölf Großfahrzeuge. Die bei-
den Ausfälle waren durch Reifenschaden
GR-Sitzung 15.02.2017
beziehungsweise Riss in der Ölleitung be-
dingt und konnten erst in der darauffolgen-
den Arbeitswoche repariert werden.
In der Zeit vom 06. bis 08.01.2017 (Bereit-
schaftsdienste Feiertag und Wochenende)
standen für die neun zur Verfügung stehen-
den Fahrer zwölf beziehungsweise ab
08.01.2017, circa 12.00 Uhr, elf Großfahr-
zeuge bereit. Das bedeutet, dass drei be-
ziehungsweise zwei Großfahrzeuge in Re-
serve waren, sodass bei einem Ausfall
rasch auf ein anderes Fahrzeug gewechselt
werden konnte.
Natürlich waren während des gesamten
Einsatzzeitraumes immer wieder kleinere
Reparaturen, wie zum Beispiel Pflug aus-
richten, Schürfleisten tauschen, Streuer in
Stand setzen etc., notwendig, welche im
Mittel in circa eineinhalb Stunden von der
städtischen Werkstatt behoben wurden.
Wenn auf Grund der Witterung eine Fahrer-
bereitschaft eingeteilt ist, steht auch in der
Werkstatt ein Mechaniker zur Verfügung,
um kleinere Gebrechen sofort beheben zu
können, um so eventuelle Ausfallzeiten zu
minimieren.
Frage 6.: Gab es im Zeitraum 04. bis
08.01.2017 Krankenstände betreffend die in
Frage 3 angeführten Mitarbeiter? Falls ja,
wie viele Mitarbeiter waren davon betroffen?
Antwort: Im Zeitraum vom 04. bis
08.01.2017 waren von dem für den Winter-
dienst zur Verfügung stehenden Personal
zwischen 14 und 18 Beschäftigte im Kran-
kenstand.
Frage 7.: Die "Kronenzeitung" schreibt,
dass laut Aussagen des Bgm.-
Stellv. Kaufmann bzw. des zuständigen
Amtsvorstandes 120 Mitarbeiter Tag und
Nacht im Einsatz seien.
Ist dies so zu verstehen, dass diese Perso-
nenzahl täglich über 24 Stunden durchgän-
gig zur Verfügung steht? Falls nein, wie vie-
le Mitarbeiter sind jeweils zeitgleich maximal
im Einsatz?
Antwort: Tagsüber (Regelarbeitszeit) sind
115 Beschäftigte und sechs Einsatzleiter im
Einsatz. Davon sind die Krankenstände ab-
zuziehen. Dazu kommen die eingesetzten
privaten DienstleisterInnen.
Am Wochenende schwankt die eingesetzte
Personalanzahl entsprechend der prognos-
 - 152 -
tizierten Witterung von "Dienst für alle" bis
zu einer Minimalbereitschaft von fünf Be-
schäftigten für Kontrolldienste.
Frage 8.: Die Personalvertretung forderte
vier zusätzliche Bedienstete für die Mag.-
Abt. III, Fuhrpark und Werkstatt. Warum
wurde dies abgelehnt?
Antwort: In der Mag.-Abt. III, Straßenbe-
trieb, war diese Forderung nicht bekannt.
Daher ist auch die Begründung der Ableh-
nung in der Mag.-Abt. III, Straßenbetrieb,
nicht bekannt.
Frage 9.: Vor dem Jahr 2008 wurden immer
sieben Saison-Bedienstete für den Winter-
dienst eingestellt. Warum wurden diese in
den nachfolgenden Jahren nicht mehr an-
gestellt?
Antwort: In den letzten Jahren wurden kei-
ne Saisonkraftfahrer mehr angestellt. Es
wurden aber Fahrer von anderen Dienststel-
len über den Winter der Mag.-Abt. III, Stra-
ßenbetrieb, zugewiesen.
Frage 10.: Welche Menge an Salz bzw. an-
derem Streugut wird in einer schneereichen
Nacht, die das gesamte Stadtgebiet betrifft,
verbraucht?
Antwort: In der Mag.-Abt. III, Straßenbe-
trieb, wird fast ausschließlich Auftausalz als
Streumittel verwendet. Zur Minimierung der
Feinstaubbelastung kommt ausschließlich
Siedesalz (rund 99,7 Prozent NaCl) zum
Einsatz.
Für einen Streueinsatz über das gesamte
Stadtgebiet sind rund 35 Tonnen Streusalz
erforderlich. In einer schneereichen Nacht
werden von 18.00 Uhr bis 06.00 Uhr bis zu
120 Tonnen Streusalz zur Aufrechterhaltung
der Verkehrssicherheit benötigt.
Anhang laut Stadtsenatsbeschluss vom
20.07.2010:
Der angefallene zeitliche Arbeitsaufwand
aller Dienststellen zur Erstellung dieser Be-
antwortungsvorlage beträgt drei Stunden.
Eine Kopie der Anfragebeantwortung ge-
mäß Bericht des Büros des Magistratsdirek-
tors vom 10.02.2017 wurde den Klubs und
den nicht einem Klub angehörenden Ge-
meinderatsmitgliedern am Beginn der Sit-
zung des Gemeinderates zur Verfügung ge-
stellt.
GR-Sitzung 15.02.2017
35.3 MagIbk/18266/MD-POL/3
Innsbrucker Bergsilvester, ge-
plante Ablöse des Feuerwerks
durch eine Lasershow ab dem
Jahreswechsel 2017/18
(GR Federspiel)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Die von
GR Federspiel und MitunterzeichnerInnen in
der Sitzung des Gemeinderates am
19.01.2017 eingebrachte Anfrage wird wie
folgt beantwortet:
Frage 1.: Inwiefern wird durch Rechtsnor-
men des Landes Tirol, des Bundes oder auf
europäischer Ebene das Abbrennen eines
Feuerwerks im bisher üblichen Rahmen
durch sachkundige Personen verunmöglicht
oder eingeschränkt? Welche konkreten
Normen stehen einer Durchführung des
Feuerwerks entgegen?
Antwort: Aufgrund vorherrschender Tro-
ckenheit wurde für Silvester 2016/17 eine
Verordnung zur Verhinderung des Abren-
nens von bestimmten privaten Pyrotechnik-
artikel im Stadtgebiet und Waldgebiet der
Stadt Innsbruck erlassen. Das Verbot hat
sich nicht auf behördlich genehmigte Feu-
erwerke erstreckt.
Die Genehmigung für behördlich genehmig-
te Feuerwerke nach dem Pyrotechnikgesetz
fällt nicht in den Zuständigkeitsbereich der
Stadt Innsbruck.
Frage 2.: Welche konkreten Umstände all-
gemeiner Natur lassen im Vergleich zu
1994 und den frühen Jahren nunmehr eine
allgemein erhöhte Brandgefahr durch das
Abbrennen des "Bergsilvester"-Feuerwerks,
unabhängig von tagesabhängigen Umstän-
den wie etwa Windstärke oder Nieder-
schlag, befürchten?
Antwort: Kann nicht beantwortet werden.
Die Genehmigung für behördlich genehmig-
te Feuerwerke nach dem Pyrotechnikgesetz
fällt nicht in den Zuständigkeitsbereich der
Stadt Innsbruck.
Frage 3.: Welche konkrete Feinstaubbelas-
tung hat das Abbrennen des Feuerwerks im
Rahmen des "Bergsilvester", bezogen auf
die Immissionsbelastung pro m2 im Bereich
des bewohnten Stadtgebiets (insbesondere
am Talboden zwischen Höttinger Au und
Olympischem Dorf) in den Jahren 2010 bis
2015 jeweils mit sich gebracht?
 - 153 -
Antwort: Zum Schutz der menschlichen
Gesundheit gelten seit dem 01.01.2005 eu-
ropaweit Grenzwerte für die Feinstaubfrak-
tion PM10. Der Tagesgrenzwert beträgt
50 µg/m3 (entspricht 0,05 mg/m3) und darf
nicht öfter als 25mal im Jahr überschritten
werden. Der zulässige Jahresmittelwert be-
trägt 40 µg/m3.
In Innsbruck existieren zwei Luftmessstel-
len, an welchen Feinstaub (PM10) ermittelt
und aufgezeichnet werden kann. Diese be-
finden sich in der Fallmerayerstraße und in
der Andechsstraße. Für die beiden letzten
Silvester hat die Mag.-Abt. III, Verkehrs-
und Umweltmanagement, die Werte recher-
chiert und in vorliegenden Diagrammen
dargestellt. Leider ist beim Silvester 2016
die Feinstaubmessung in der Andechsstra-
ße ausgefallen, somit existieren für dieses
Zeitfenster nur Werte der Fallmerayerstra-
ße. Jedenfalls sichtbar ist der Anstieg der
PM10 Belastung um Mitternacht auf über
den doppelten Wert.
Durch das Feuerwerk zu Silvester wird (laut
Auskunft des Amtes der Tiroler Landesre-
gierung, Abteilung Waldschutz - Luftgüte)
mindestens einen Tag lang die Grenze von
50 µg/m3 überschritten. Bei ungünstiger
Wetterlage dauert die Überschreitung we-
sentlich länger. Dies kann mit zwei vorlie-
genden Berichten zu Silvester aus den Jah-
ren 2005 und 2015 belegt werden.
Frage 4.: Welche konkreten Auswirkungen
auf in Innsbruck ansässige Wildtiere konn-
ten im Rahmen von wissenschaftlichen Un-
tersuchungen in den Jahren 2010 bis 2015
im Zusammenhang mit dem Abbrennen des
Feuerwerks im Rahmen des "Bergsilvester"
dokumentiert werden?
Antwort: Im Rahmen des "Bergsilvester"
2010 bis 2015 wurden keine konkreten
Auswirkungen auf in Innsbruck ansässige
Wildtiere dokumentiert.
Frage 5.: Wurden seit 1994 Todesfälle oder
Verletzungen betreffend Haus- und Wildtie-
re festgestellt, die in einem unmittelbaren
Kausalzusammenhang mit dem Abbrennen
des jeweiligen Feuerwerks im Rahmen des
"Bergsilvester" standen? - Bitte konkrete
Fälle samt Datum, betroffener Anzahl und
Tierart, Todesursache bzw. Art der Verlet-
zung angeben.
GR-Sitzung 15.02.2017
Antwort: Seit 1994 wurden keine Todesfäl-
le oder Verletzungen von Haus- und Wildtie-
ren festgestellt, die in einem unmittelbaren
Kausalzusammenhang mit dem Abbrennen
des jeweiligen Feuerwerkes standen.
Frage 6.: Wie ist der Planungsstand bezüg-
lich der angekündigten "Lasershow" für
künftige "Bergsilvester"-Veranstaltungen
und welche Kosten werden dabei erwartet?
Antwort: Unmittelbar nach Bekanntgabe
von Seiten des Stadtsenates hinsichtlich der
Ausarbeitung eines Alternativkonzeptes
zum Feuerwerk hat sich die Innsbruck Mar-
keting GmbH als Veranstalterin des Bergsil-
vesters auf die Suche nach entsprechenden
Konzeptideen gemacht.
Aus diesem Grund wurde Kontakt mit der
Kreativszene gesucht, letztlich wurde die
Firma "create syndicate" beauftragt, ein
Konzept vorzubereiten. Die Firma "create
syndicate" zeichnete in der Vergangenheit
unter anderen für die Konzeptausarbeitung
von "Hannibal" bzw. der "Linzer Klangwol-
ke" verantwortlich.
VertreterInnen der Firma waren im Rahmen
des Jahreswechsels 2016/2017 vor Ort, um
sich ein Bild von den Gegebenheiten ma-
chen zu können bzw. den Ablauf kennenzu-
lernen.
Folgende Arbeitsschritte sind seit der Erst-
kontaktaufnahme bis dato erfolgt:
1. Meeting in Innsbruck am 20.12.2016
(VertreterInnen "create syndicate" und
Innsbruck Marketing GmbH)
2. Stadtrundgang am 20.12.2016
3. Zurverfügungstellung diverser Unterla-
gen im Anschluss
4. Teilnahme VertreterInnen "create syn-
dicate" am Bergsilvester 2016/17
5. Recherche Locations am 01.01.2017
Nach einigen Rebriefing-Gesprächen liegt
jetzt mit Stand Anfang Februar ein erstes
Grobkonzept "Bergsilvester Neu" inkl. Visu-
alisierungsvorschlägen vor.
Der weitere Fahrplan sieht nun folgende
Schritte vor:
1. Präsentation Grobkonzept "Bergsilves-
ter Neu" mit VertreterInnen Stadtsenat,
Tourismusverband Innsbruck und seine
 - 154 -
Feriendörfer (TVB) bzw. Meinungsbild-
nerInnen (bis Ende Februar 2017)
2. Entscheidung "stop or go" (bis Ende
I. Quartal 2017)
3. Entscheidung "go": Feinausarbeitung
(ab II. Quartal 2017)
Eine seriöse Kostenschätzung kann erst
nach Ausarbeitung der Details abgegeben
werden.
Frage 7.: Gibt es konkrete Erhebungen in
denen die Reaktion der (potenziellen) Gäste
des "Bergsilvester" bezüglich der Strei-
chung des Feuerwerks ermittelt wurde (z. B.
betreffend Ausbleiben von Buchungen
etc.)?
Antwort: Eine detaillierte Erhebung zur ge-
genständlichen Fragestellung wurde nicht
durchgeführt. Die Innsbruck Marketing
GmbH weist auf eine beauftragte Wert-
schöpfungsanalyse "Christkindlmärkte Inns-
bruck" aus dem Jahr 2012/2013 hin, in de-
ren Rahmen auch das Thema "Silvester in
Innsbruck" am Rande abgefragt wurde:
Silvesteraktivität in Innsbruck: Die Point-of-
Sale Frage beschäftigte sich damit, ob ein
Teil der Innsbrucker Christkindlmarktbesu-
cherInnen auch Silvester in Innsbruck ver-
bringen wird. Von allen vor Ort Befragten
waren es 26 %, die ihren Silvesterabend in
Innsbruck verbringen.
Der Großteil der befragten Adventmarktbe-
sucherInnen, die mit "ja" antworteten, ver-
bringen ihren Silvesterabend zu Hause
(40 %), etwa 28 % treffen sich bei Freun-
dInnen oder Bekannten und 16 % gaben an,
den Jahreswechsel beim Zwerg- und Berg-
silvester zu feiern.
Sowohl für EinwohnerInnen aus den an-
grenzenden Gemeinden als auch für Gäste
aus Tirol und dem sonstigen Österreich hat
das Feiern mit FreundInnen oder Bekannten
in Innsbruck Priorität. Einheimische feiern
am liebsten zu Hause (43 %).
Das Feiern in Restaurants bzw. Clubs oder
beim Zwerg- und Bergsilvester stellt vor al-
lem für die BesucherInnen aus den Nach-
bargemeinden und aus Tirol eine gute Mög-
lichkeit dar, den Silvesterabend in Innsbruck
zu verbringen.
GR-Sitzung 15.02.2017
Rund ein Drittel der BesucherInnen aus
dem restlichen Österreich feiern Silvester in
Innsbruck bei Freiluftveranstaltungen.
Bekanntheit des Zwerg- und Bergsilvester:
Im Rahmen der telefonischen Haushaltsbe-
fragung wurde auch nach der Bekanntheit
des Zwerg- und Bergsilvester Innsbruck ge-
fragt. Dem Großteil der befragten Personen
war dies ein Begriff.
Die meisten telefonisch kontaktierten Per-
sonen gaben an, durch Printmedien, Mund-
propaganda oder Radio/TV auf die Veran-
staltung aufmerksam geworden zu sein.
Rund 26 % der Befragten kannten das
Zwerg- und Bergsilvester bereits vorher.
Frage 8.: Welche Maßnahmen wurden in
den Jahren seit 2011 jeweils unternommen,
um die Einhaltung der Verbote des § 38 und
des § 39 Abs. 1 PyroTG 2010 zu gewähr-
leisten?
Antwort: Die Verwendung von pyrotechni-
schen Gegenständen ist im Bundesgesetz,
mit dem polizeiliche Bestimmungen betref-
fend pyrotechnische Gegenstände und Sät-
ze sowie das Böllerschießen erlassen wer-
den (Pyrotechnikgesetz 2010 – PyroTG
2010) geregelt. § 5 dieses Gesetzes regelt
die Zuständigkeit und ist für das Gemeinde-
gebiet der Landeshauptstadt Innsbruck
ausschließlich die Landespolizeidirektion
(LPD) zuständige Behörde. Folglich fallen
sowohl Überwachungsmaßnahmen als
auch die Durchführung der Verwaltungs-
strafverfahren ausschließlich in den Zustän-
digkeitsbereich der LPD.
Frage 9.: Wie viele Übertretungen gegen
§ 38 und § 39 Abs. 1 PyroTG 2010 wurden
in den Jahren seit 2011 jeweils festgestellt
und geahndet?
Antwort: Siehe Beantwortung der Frage 8.
Frage 10.: Welche künftigen Maßnahmen
sind geplant, um die möglichst lückenlose
Einhaltung der Verbote des § 38 und des
§ 39 Abs. 1 PyroTG 2010 zu gewährleisten?
Antwort: Siehe Beantwortung der Frage 8.
 - 155 -
Anhang laut Stadtsenatsbeschluss vom
20.07.2010:
Der angefallene zeitliche Arbeitsaufwand
aller Dienststellen zur Erstellung dieser Be-
antwortungsvorlage beträgt zehn Stunden.
Eine Kopie der Anfragebeantwortung ge-
mäß Bericht des Büros des Magistratsdirek-
tors vom 10.02.2017 wurde den Klubs und
den nicht einem Klub angehörenden Ge-
meinderatsmitgliedern am Beginn der Sit-
zung des Gemeinderates zur Verfügung ge-
stellt.
35.4 MagIbk/18266/MD-POL/4
Innsbrucker Verkehrsbetriebe und
Stubaital GmbH (IVB), Einholung
und Behandlung von Fahrgast-
rückmeldungen (GR Federspiel)
Bgm. Mag. Oppitz-Plörer: Die von
in a Bahnhof,
GR Federspiel und MitunterzeichnerInnen in
der Sitzung des Gemeinderates am
19.01.2017 eingebrachte Anfrage wird wie
folgt beantwortet:
Frage 1.: Werden seitens der Innsbrucker
Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH
(IVB) regelmäßige Fahrgast- bzw. Kunden-
befragungen durchgeführt?
Antwort: Ja, es werden regelmäßig Befra-
gungen durchgeführt.
Frage 2.: Falls Frage 1 bejaht wird, in wel-
chen zeitlichen Abständen und auf welche
Weise werden die gegenständliche Befra-
gungen durchgeführt?
Antwort:
- Mobilitätsstudie (Institut Omnitrend; die
jährliche Befragung wird telefonisch
bzw. per Online-Befragung durchge-
führt.)
- ÖPNV KundInnenbarometer (TNS
Infratest), wird mit Ausnahme von 2014
jährlich durchgeführt
- telefonische KundInnenbefragung
- Befragung Stubaitalbahn (Uni Inns-
bruck), Fahrgastbefragung verpflich-
tend aufgrund der Verkehrsdienstever-
träge Stubaitalbahn, wird jährlich
durchgeführt, persönliche Fahrgastbe-
fragung
GR-Sitzung 15.02.2017
Frage 3.: Wie werden die in Frage 1 ange-
führten Kundenrückmeldungen behandelt
bzw. welche Maßnahmen wurden in der
Konsequenz daraufhin ergriffen?
Antwort:
- Sämtliche Erkenntnisse fließen in die
Qualitätssteuerung der Dienstleistung
ein. Dies umfasst:
- Infrastruktur
- Fahrzeuge
- Personal
- Marketing
- Maßnahmen:
- Ausstattung der Haltestellenhäus-
chen mit LEDs,
- Security in den Nachstunden am
- Reinigungskonzept Haltestellen und
Fahrzeuge,
- MitarbeiterInnen-Schulung,
- IVB-Fahrgastcharta,
um nur einige Beispiele zu nennen.
Frage 4.: Falls Frage 1 verneint wird, wel-
che Gründe standen der Durchführung re-
gelmäßiger Fahrgast- bzw. Kundenbefra-
gungen bisher entgegen?
Antwort: Siehe Beantwortung der Frage 1.
Frage 5.: Wie viele Beschwerden, Verbes-
serungsvorschläge, Anregungen, kritische
Anmerkungen und dgl. wurden der IVB in
den Jahren 2013 bis 2016, jeweils aufge-
schlüsselt nach den Bereichen "Ausstat-
tung/Zustand/Sauberkeit Haltestellen",
"Ausstattung/Zustand/Sauberkeit Fahrzeu-
ge", "Sicherheit in Fahrzeugen", "Fahrpreis-
gestaltung", "Pünktlichkeit", "Verhalten von
FahrzeuglenkerInnen und anderen Mitarbei-
terInnen", "Linienführung", "Linientaktung"
sowie "Sonstiges" hinterbracht?
Antwort: Es liegt keine Statistik für den ge-
wünschten Zeitraum in der gewünschten
Gliederung vor.
Frage 6.: Wie wurden die in Frage 5 ange-
führten Kundenrückmeldungen behandelt
bzw. welche Maßnahmen wurden in der
Konsequenz daraufhin ergriffen?
 - 156 -
Antwort: Alle eingehenden Reklamationen
werden bearbeitet und weiterverfolgt, dazu
zählen zum Beispiel ebenso Gespräche mit
FahrerInnen und/oder Informationen von
den betreffenden Abteilungen. Die/der Kun-
dendienstmitarbeiterIn kümmert sich an-
schließend um die Antwort an die KundIn-
nen. Die Abteilungen prüfen entsprechende
Maßnahmen auf Umsetzung. Reklamatio-
nen zu Fahrplänen zum Beispiel bringen ei-
ne regelmäßige Kontrolle des Leistungsan-
gebotes mit sich.
Frage 7.: Wird insbesondere jede Kunden-
rückmeldung in angemessenem zeitlichen
Zusammenhang beantwortet?
Antwort: Die durchschnittliche Zeit für die
Beantwortung beträgt 14 Tage.
Anhang laut Stadtsenatsbeschluss vom
20.07.2010:
Der angefallene zeitliche Arbeitsaufwand
aller Dienststellen zur Erstellung dieser Be-
antwortungsvorlage beträgt drei Stunden.
Eine Kopie der Anfragebeantwortung ge-
mäß Bericht des Büros des Magistratsdirek-
tors vom 10.02.2017 wurde den Klubs und
den nicht einem Klub angehörenden Ge-
meinderatsmitgliedern am Beginn der Sit-
zung des Gemeinderates zur Verfügung ge-
stellt.
35.5 MagIbk/18266/MD-POL/5
Vergnügungssteuer, Evaluierung
(GRin MMag.a Traweger-Ravanelli)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Die von
GRin MMag.a Traweger-Ravanelli und Mitun-
terzeichner in der Sitzung des Gemeindera-
tes am 19.01.2017 eingebrachte Anfrage
wird wie folgt beantwortet:
Frage 1.: Wie hoch waren die Einnahmen
für die Stadt Innsbruck aus der Vergnü-
gungssteuer in den Jahren 2014, 2015 und
2016?
Antwort:
2014: € 1.053.600,--
2015: € 924.100,--
2016: € 965.756,78
GR-Sitzung 15.02.2017
Frage 2.: Wie viele vergnügungssteuer-
pflichtige Veranstaltungen wurden von der
Stadt direkt subventioniert (Sondersubven-
tion oder Ähnliches) und in welcher jeweili-
gen Höhe? Um welche Veranstaltungen
handelt es sich dabei? (Für die Jahre 2014,
2015 und 2016)
Antwort: Von der Stadt Innsbruck wurden
aus dem Kulturbudget für die Jahre 2015
und 2016 folgende Veranstaltungsorganisa-
tionen für vergnügungssteuerpflichtige Ver-
anstaltungen subventioniert: Jeunesse In-
nsbruck für Konzerte für das Jahr 2015 mit
€ 12.310,-- und das Jahr 2016 mit €
13.000,--, Innsbruck Marketing GmbH für
das "New Orleans Festival" jeweils pau-
schal mit € 9.000,--, die Klangspuren
Schwaz für Konzerte in Innsbruck je mit €
20.000,--, das Autonome Frauen Lesben
Zentrum jeweils mit € 3.000,-- (2015 und
2016), der Verein Ksud Bratstvo für das
Jahr 2015 für die Veranstaltung "Dani
Bratstva" mit € 1.500,--, der Sport- und Kul-
turverein Zlatni Ljiljani für eine Veranstal-
tung jeweils mit € 1.000,-- (2015 und 2016).
Für das Jahr 2014 wurden aus dem Kultur-
budget keine vergnügungssteuerpflichtigen
Veranstaltungen subventioniert. Weiters er-
hielt im Jahr 2015 der Betreiber des Metro-
polkinos für Opernlive-Übertragungen der
New Yorker "Met" eine Subvention von
€ 2.261,88 und im Jahr 2016 eine Son-
dersubvention von € 9.912,23.
Frage 3.: Wie viele Veranstaltungsorganisa-
tionen (Vereine, Initiativen generell alle
SubventionsempfängerInnen), die vergnü-
gungssteuerpflichtige Veranstaltungen
durchgeführt haben, wurden von der Stadt
Innsbruck subventioniert und in welcher je-
weiligen Höhe? Um welche Veranstaltungen
und Organisationen handelt es sich dabei?
(Für die Jahre 2014, 2015 und 2016)
Antwort: Siehe Beantwortung der Frage 2.
Frage 4.: Wie hoch waren die Einnahmen
für die Stadt Innsbruck aus der Vergnü-
gungssteuer für den Glücksspielbereich
(Spielapparate, Ausspielen von Geld, Casi-
no etc.) in den Jahren 2014, 2015 und
2016?
 - 157 -
Antwort:
2014: € 244.640,--
2015: € 59.840,--
2016: € 109.120,--
Seit der Neufassung des Glücksspielgeset-
zes unterliegen die Casinos seit 2011 nicht
mehr der Vergnügungssteuer!
Frage 5.: Wie hoch sind die jährlichen ad-
ministrativen Kosten für die Stadt Innsbruck
und der Zeitaufwand der Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter für
a) Vergnügungssteuer-Abwicklung
b) Behandlung der Subventionsansu-
chen aus den Punkten 2 und 3?
c) Weitere allfällige Kosten in Zusam-
menhang mit der Abwicklung der
Vergnügungssteuer?
Antwort:
ad a) Die Personalkosten für ein ganzes
Kalenderjahr inklusive Lohnneben-
kosten belaufen sich auf circa
€ 92.000,--. Der Sachaufwand in-
klusive anteiligen IT-Kosten beträgt
circa € 9.800,--.
ad b) Die Personalkosten für ein ganzes
Kalenderjahr inklusive Lohnneben-
kosten belaufen sich auf circa
€ 58.443,82.
ad c) Keine.
Frage 6.: Wie viele Dienstposten sind mit
der Abwicklung der Vergnügungssteuer sys-
tematisiert? In welchem Schema?
Antwort: Zwei Dienstposten Verwendungs-
gruppe B; davon ein Vollzeit- und ein Teil-
zeitposten (20 Wochenstunden).
Frage 7.: Wie hoch waren in den Jahren
2014, 2015 und 2016 die Einnahmen aus
Vergnügungssteuerabgaben für Großveran-
staltungen mit über 4.000 BesucherInnen?
Wie hoch waren die für diese Veranstaltun-
gen gezahlten Subventionen? Um welche
Veranstaltungen und Veranstaltungsorgani-
sationen handelt es sich dabei?
GR-Sitzung 15.02.2017
Antwort:
An Vergnügungssteuer wurden aus Groß-
veranstaltungen eingenommen:
2014: Vergnügungssteuer: € 37.493,79
2015: Vergnügungssteuer: € 50.445,83
2016: Vergnügungssteuer: € 24.643,85
Die Subvention seitens der Mag.-Abt. IV,
Wirtschaft und Tourismus, für diese Veran-
staltungen betrugen:
2014: € 19.893,43
2015: € 234,59
Hierzu kam eine Sondersubvention von
€ 15.000,-- im Sinne des Beschlusses des
Gemeinderates vom 17.03.2016.
Die Regelung über die Subventionierung
von Großveranstaltungen mit über
4.000 BesucherInnen ist mit Wirksamkeit
01.01.2015 nicht mehr in die Haushaltssat-
zung aufgenommen worden.
Unter Hinweis auf die Verpflichtung zur
Wahrung des Steuergeheimnisses werden
die Veranstaltungen und die Veranstal-
tungsorganisationen nicht namentlich ge-
nannt.
Anhang laut Stadtsenatsbeschluss vom
20.07.2010:
Der angefallene zeitliche Arbeitsaufwand
aller Dienststellen zur Erstellung dieser Be-
antwortungsvorlage beträgt 11,75 Stunden.
Eine Kopie der Anfragebeantwortung ge-
mäß Bericht des Büros des Magistratsdirek-
tors vom 10.02.2017 wurde den Klubs und
den nicht einem Klub angehörenden Ge-
meinderatsmitgliedern am Beginn der Sit-
zung des Gemeinderates zur Verfügung ge-
stellt.
 - 158 -

35.6 MagIbk/18266/MD-POL/6 Frage 4.: Mit welcher Begründung wurde

Innsbrucker Verkehrsbetriebe
und Stubaitalbahn GmbH (IVB),
Linie R, Auswirkungen aufgrund
der Umstellung des Taktintervalls
(GRin Eberl)
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer: Die von
GRin Eberl und MitunterzeichnerInnen in der
Sitzung des Gemeinderates am 19.01.2017
eingebrachte Anfrage wird wie folgt beant-
wortet:
Frage 1.: Sind Beschwerden von IVB-
NutzerInnen bezüglich der Taktumstellung
der Linie R bei den IVB bzw. der Stadt In-
nsbruck eingelangt? Wenn ja, wie viele und
welchen Inhalts?
Antwort der IVB: Ja, es sind etliche Be-
schwerden bei der IVB eingelangt. Es wa-
ren circa 30 Reklamationen, die sich auf
überfüllte und verspätete Busse bezogen.
Antwort der Stadt: Im Beschwerdeportal
"buergermeldungen.com" langte eine exter-
ne Beschwerde ein. Der Beschwerdeführer
wurde an die IVB verwiesen.
Frage 2.: Kommt es durch die Umstellung
tatsächlich regelmäßig zu Verspätungen
von mehr als fünf Minuten schon ab der ers-
ten Station (Rehgasse), wie uns berichtet
wurde?
Antwort: Die IVB hat folgende Auswertun-
gen vorgenommen:
Verspätete Abfahrt an der Haltestelle "Reh-
gasse" im Durchschnitt:
vor der Umstellung: - 01:47 Minuten
nach der Umstellung: - 01:39 Minuten.
In Einzelfällen kommt es auch zu Ver-
spätungen von über fünf Minuten, aber
ebenfalls im ungefähr gleichen Ausmaß wie
vor der Umstellung.
Frage 3.: Werden auf der Linie R Busse
eingesetzt, die nur im vorderen Teil eine
Sonderfläche zum Abstellen von Kinderwä-
gen und Ähnlichem haben?
Antwort: Es werden ausschließlich Nieder-
flur-Gelenkbusse eingesetzt. Es stehen al-
lerdings im gesamten Fuhrpark erst zehn
Fahrzeuge mit zwei Sonderflächen zur Ver-
fügung, daher ist die Mehrzahl der Fahr-
zeuge mit einer Sonderfläche im Einsatz.
auf einer augenscheinlich so stark frequen-
tierten Linie eine Taktreduzierung vorge-
nommen?
Antwort: Die Stadt Innsbruck hat mit der
IVB Ergebnisverbesserungs-Maßnahmen
vereinbart. Dazu gehören die Tarifanpas-
sung zum 01.02.2017, die Leistungsredu-
zierung auf der Linie H, die künftige Finan-
zierung der Linie TS über den Tourismus-
verband Innsbruck und seine Feriendörfer,
die Werbepartnerschaft auf den Stadträdern
mit der Tiroler Tageszeitung und auch die
Taktausdünnung auf der Linie R. Diese und
weitere Maßnahmen wurden mit Vertrete-
rInnen aller Koalitionsklubs in zwei Work-
shops ausführlich diskutiert und dann im
Stadtsenat beschlossen.
Die bereitgestellten Kapazitäten auf der Li-
nie R reichen derzeit noch aus.
Frage 5.: Ist die Beobachtung korrekt, dass
am Sonntag nur mehr oder größtenteils So-
lobusse zum Einsatz kommen?
Antwort: Ja, diese Beobachtung ist korrekt
und ebenfalls eine Maßnahme, die in den
oben erwähnten Workshops diskutiert und
dann umgesetzt wurde.
Frage 6.: Gibt es bereits Bestrebungen da-
hingehend, die Linie R ganz oder teilweise
wieder in kürzeren Abständen zu bedienen?
Antwort: Derzeit nicht, da die Kapazitäten
derzeit noch ausreichen.
Anhang laut Stadtsenatsbeschluss vom
20.07.2010:
Der angefallene zeitliche Arbeitsaufwand
aller Dienststellen zur Erstellung dieser Be-
antwortungsvorlage beträgt drei Stunden.
Eine Kopie der Anfragebeantwortung ge-
mäß Bericht des Büros des Magistratsdirek-
tors vom 10.02.2017 wurde den Klubs und
den nicht einem Klub angehörenden Ge-
meinderatsmitgliedern am Beginn der Sit-
zung des Gemeinderates zur Verfügung ge-
stellt.
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer übergibt den
Vorsitz an Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider.

GR-Sitzung 15.02.2017
 - 159 -
36. Einbringung von Anfragen
36.1 MagIbk/18266/MD-POL/7
Stadt Innsbruck, leerstehende
Wohnungen (GRin Blaser Hajnal,
MAS)
GRin Blaser Hajnal, MAS: Leistbare Woh-
nungen sind in Innsbruck Mangelware. Da-
her muss jede Möglichkeit in Betracht gezo-
gen werden, um kurzfristig günstigen Wohn-
raum zu schaffen.
Im Vorarlberg sowie in Salzburg sind ent-
sprechende Projekte bereits im Gange, um
leerstehenden Wohnraum im Zusammen-
spiel mit EigentümerInnen und Gemeinden
zu nutzen. In Vorarlberg beispielsweise
steht der Vorarlberger Eigentümerverband
als Ansprechpartner für alle Interessenten
zur Verfügung. Potenzielle MieterInnen
werden von der Gemeinde vermittelt. Die
EigentümerInnen schließen in der Folge ei-
nen Mietvertrag mit den MieterInnen und die
Gemeinde übernimmt die Haftung für Miet-
zins- und Betriebskostenrückstände bzw. für
von MieterInnen verursachte Schäden.
Es ergeben sich folgende Fragen:
1. Wie viele Wohnungen stehen in Inns-
bruck leer, die dem Vergaberecht durch
die Stadt unterliegen, und wo befinden
sich diese?
2. Bei welchen Wohngesellschaften be-
finden sich leere Wohnungen, die dem
städtischen Vergaberecht unterliegen?
3. Wie viele Wohnungen davon sind
1-, 2-, 3- bzw. 4-Zimmerwohnungen?
4. Wie viele Wohnungen sind davon sa-
niert und stehen leer?
5. Mit welcher Begründung werden diese
nicht vergeben?
6. Welche Bemühungen unternimmt die
Stadt, private leerstehende Wohnun-
gen anzumieten?
7. Wäre eine Leerstandsabgabe für die
Stadt eine geeignete Maßnahme, um
Wohnungen zu mobilisieren?
Buchacher, Eberl, Müller, Dr. Ortner und
Mag.a Yildirim, alle eigenhändig
GR-Sitzung 15.02.2017
36.2 MagIbk/18266/MD-POL/8
Innsbrucker Verkehrsbetriebe und
Stubaitalbahn GmbH (IVB), Li-
nie 6, zukünftiger Fahrbetrieb
(GRin Blaser Hajnal, MAS)
GRin Blaser Hajnal, MAS: Nach der vorläu-
figen Einstellung der Linie 6 im Zuge der
Bauarbeiten an der Trientinerbrücke und im
Zusammenhang mit der politischen Diskus-
sion um die IVB-Tarifreform gibt es auf Sei-
ten der Bevölkerung Befürchtungen bezüg-
lich der Zukunft der genannten Linie.
Frau Bürgermeisterin wird daher ersucht, an
die Innsbrucker Verkehrsbetriebe und
Stubaitalbahn GmbH (IVB) heranzutreten
und folgende Fragen abklären zu lassen:
1. Wird nach Beendigung der Bauarbeiten
an der Trientinerbrücke der bisherige
Fahrbetrieb auf der Linie 6 wie gewohnt
wiederaufgenommen?
2. Warum wird kein Schienenersatzver-
kehr geführt?
3. Gibt es konkrete Überlegungen, die Li-
nie 6 einzustellen bzw. den fahrplan-
mäßigen Betrieb einzuschränken?
Wenn ja, wann und auf welche Weise?
4. Welche Bemühungen hat die IVB-
Geschäftsführung unternommen, um
die Bergbahnen der Linie 6 und der
Stubaitalbahn mit Marketingmaßnah-
men im In- und Ausland zu bewerben?
5. Gibt es Kooperations- und Finanzie-
rungsmöglichkeiten mit der Region
(den Gemeinden) südöstliches Mittel-
gebirge und dem Tourismusverband?
6. Gibt es alternative Betriebskonzepte
(z. B. Durchmesserlinie Hungerburg-
Igls), um die Linie 6 für NutzerInnen at-
traktiver zu machen?
Buchacher, Eberl, Müller, Dr. Ortner und
Mag.a Yildirim, alle eigenhändig
 - 160 -
36.3 MagIbk/18266/MD-POL/9
Wirtschaftskammer (WKO) Tirol,
Verwaltungsstrafverfahren
(GR Buchacher)
GR Buchacher: In der Ausgabe der Tiroler
Tageszeitung vom 25.01.2017, Seite 1 und
Seite 25, wurde das Verfahren gegen die
Wirtschaftskammer (WK) Tirol infolge unzu-
lässiger Pfuschbekämpfung und in Anma-
ßung von Befugnissen, die der Kammer
nicht zustehen, dargestellt. Infolge der
rechtswidrigen Kontrollen seien von der WK
Tirol sogenannte Pfuscher-Daten erhoben
und gespeichert worden.
Dass dies unrechtmäßig erfolgt ist, hat die
Datenschutzbehörde mit ihrer Entscheidung
vom 09.05.2016 festgestellt und die Lö-
schung der Daten verfügt.
Ferner wird dargestellt, dass die WK Tirol
die Verdachtsfälle zur Anzeige gebracht ha-
be. Wurde das folgende Behördenverfahren
mit Strafbescheid beendet, war die WK Tirol
selbst die Empfängerin der Strafgelder. Ma-
gistratsdirektor Dr. Holas hat der Tiroler Ta-
geszeitung bestätigt, dass beim Stadtma-
gistrat als zuständiger Behörde Verwal-
tungsstrafverfahren gegen die Verantwortli-
chen der Wirtschaftskammer Tirol anhängig
sind.
Vor diesem Hintergrund möge Frau Bür-
germeisterin selbst folgende Fragen beant-
worten:
1. Wie viele Verwaltungsstrafverfahren
sind in diesem Zusammenhang anhän-
gig?
2. Wie viele Verwaltungsstrafverfahren
sind davon bereits mit Strafbescheid
oder Einstellung erledigt?
3. Welche Beträge flossen der WK Tirol
seitens des Stadtmagistrats infolge der
Anzeigen nach Erlassung entspre-
chender Strafbescheide in den Jahren
2010 bis 2016 zu?
GR-Sitzung 15.02.2017
4. Welche Schritte gedenkt Frau Bürger-
meisterin einzuleiten, um diese un-
rechtmäßigen Zahlungen zurückzufor-
dern, nachdem durch die Entscheidung
der Datenschutzbehörde der Rechts-
grund, diese Summen einzubehalten,
nicht besteht?
Buchacher, Blaser Hajnal, MAS, Eberl, Mül-
ler, Dr. Ortner und Mag.a Yildirim, alle ei-
genhändig
36.4 MagIbk/18266/MD-POL/10
Nachträglicher Einbau von Perso-
nenliften, Aussetzung der Impuls-
förderung (GRin Mag.a Yildirim)
GRin Mag.a Yildirim: Die Stadt Innsbruck
hat den einstimmigen Beschluss gefasst, ab
dem Jahr 2007 den nachträglichen Einbau
von Personenliften mittels "Impulsförde-
rung" zu gewährleisten.
In den Genuss dieser Förderung kamen
speziell MieterInnen in Wohnhäusern ge-
meinnütziger BauträgerInnen und der Inns-
brucker Immobilien GesmbH & Co KG (IIG),
für die die Stadt Innsbruck das Vergabe-
recht besitzt.
Noch im August 2013 hat Bgm.-Stellv. Kauf-
mann den nachträglichen Lifteinbau als er-
folgreiche Förderoffensive beschrieben:
"Gerade für ältere Menschen, Menschen mit
Behinderung und Familien mit Kleinkindern
steIlen diese Zubauten eine spürbare und
nachhaltige Steigerung der Lebensqualität
dar. Zudem steigert sich der Wert des Ge-
bäudes sowie die Nutzungsqualität für die
BewohnerInnen auf lange Sicht."
Im Jahresbericht 2016 der Mag.-Abt. IV,
Wohnungsservice, wird beiliegende Statistik
ausgewiesen.
Zudem wird angemerkt, dass die Liftein-
bauaktion im Jahr 2016 vorerst ausgesetzt
wurde und Gespräche auf politischer Ebene
die Weiterführung für 2017 klären sollen,
wobei für Lifteinbauten der IIG andere mög-
liche Finanzierungsmodelle angedacht sei-
en.
 - 161 -
Es ergeben sich folgende Fragen:
1. Warum wurde die Lifteinbauaktion für
2016 ausgesetzt?
2. Was sind die Gründe für die geringe
Anzahl der Lifteinbauten in den Jahren
2011, 2012 und 2014?
3. Wurden die relevanten Gremien (z. B.
der Ausschuss für Soziales und Woh-
nungsvergabe) mit der Aussetzung für
2016 befasst und gibt es entsprechen-
de Beschlüsse z. B. des Stadtsenates?
4. Welche Informationen erhielten För-
derwerberInnen über die Aussetzung
der Impulsförderung 2016? Wurde
ihnen zugesagt, dass sie 2017 wieder
ansuchen können?
5. Wurden die im Jahresbericht angekün-
digten Gespräche auf politischer Ebene
zwecks Weiterführung der "Impulsför-
derung" geführt? Wenn ja, mit welchem
Ergebnis?
6. Welche anderen Finanzierungsmodelle
für die IIG sind angedacht?
Mag.a Yildirim, Buchacher, Blaser
Hajnal, MAS, Eberl, Müller und Dr. Ortner,
alle eigenhändig
37. Einbringung von Anträgen
37.1 I-OEF 15/2017
Urnenfriedhof Hungerburg, Aus-
arbeitung und Umsetzung
(GRin Blaser Hajnal, MAS)
GRin Blaser Hajnal, MAS: Ich stelle ge-
meinsam mit meinen MitunterzeichnerInnen
folgenden Antrag:
Der Innsbrucker Gemeinderat möge be-
schließen:
Frau Bürgermeisterin wird ersucht, die be-
reits im Jahr 2007 aufgenommenen Pla-
nungsarbeiten zur Errichtung eines Urnen-
friedhofs auf der Hungerburg (Areal der
Theresienkirche) wieder aufzunehmen.
Konkret soll der bereits ausverhandelte
Dienstbarkeitsvertrag mit dem Karmeliten-
Orden aktualisiert sowie in weiterer Folge
das in den Grundzügen festgelegte Projekt
GR-Sitzung 15.02.2017
im Detail ausgearbeitet und umgesetzt wer-
den.
Buchacher, Eberl, Gruber, Müller,
Dr. Ortner, DIin Sprenger und Mag.a Yildirim,
alle eigenhändig
Zur Geschichte: Bereits im Jahr 2004 brach-
te GR Dr. Rainer einen dringenden Antrag
zur Errichtung eines Urnenfriedhofs auf der
Hungerburg ein. Er begründete seinen An-
trag wie folgt:
"Die Bevölkerung auf der Hungerburg wach-
se kontinuierlich. Dies werde auf den Fried-
höfen in Mühlau und Hötting zu immer grö-
ßeren Kapazitätsproblemen führen."
Schon damals fand dies bei der Hungerbur-
ger Bevölkerung großen Anklang. Der An-
trag wurde dem Stadtsenat zur selbständi-
gen Erledigung zugewiesen.
Im Jahr 2007 erneuerte Bgm.-Stellv.
DI Sprenger im Stadtsenat den seinerzeiti-
gen Antrag, auf der Hungerburg einen Ur-
nenfriedhof zu errichten. In der Folge beauf-
tragte die Stadt Architekt Fessler, Pläne für
die Realisierung eines Urnenfriedhofs Hun-
gerburg zu erstellen. 2010 kam jedoch - oh-
ne ersichtliche Begründung - keine Mehrheit
für dieses Projekt zustande.
An der Sachlage hat sich seither nichts ver-
ändert - im Gegenteil: Die Bevölkerung der
Hungerburg nimmt weiterhin rasant zu, und
viele BewohnerInnen haben den Wunsch,
ihre Angehörigen in ihrer Nähe bestatten zu
können. Die Errichtung eines Urnenfried-
hofs auf der Hungerburg wird daher immer
dringlicher.
37.2 I-OEF 16/2017
Patscherkofel, Steuerungsgruppe
für Nutzungskonzept (GRin Eberl)
GRin Eberl: In Anbetracht der Tatsache,
dass im heutigen Gemeinderat über die
Mehrkosten auch der Hochbauten und da-
mit der maßgeblichen infrastrukturellen
Grundlage am Hausberg Patscherkofel ent-
schieden wird, ist es dringend erforderlich,
ein stimmiges Konzept zur Nutzung dieser
Infrastruktur auszuarbeiten.
Ein zentraler Teil dieses Nutzungskonzepts
wird sich mit der Frage zu befassen haben,
wie die Hochbauten an Tal- sowie Bergsta-
 - 162 -
tion sinnvoll gastronomisch bespielt werden
sollen.
Die Klärung der Frage, welche NutzerInnen
bzw. Zielgruppen zukünftig im Winter sowie
in den wärmeren Jahreszeiten angespro-
chen werden sollen, ist die Voraussetzung
nicht nur für die Entwicklung eines stimmi-
gen Gastronomiekonzepts, sondern auch
für die effiziente, erfolgreiche und nachhalti-
ge Neuausrichtung des Hausbergs im Ge-
samten.
Ich stelle gemeinsam mit meinen Mitunter-
zeichnerInnen folgenden Antrag:
Der Gemeinderat möge beschließen:
Frau Bürgermeisterin wird beauftragt, so
rasch wie möglich eine Steuerungsgruppe
einzurichten, in der sich MandatarInnen so-
wie ExpertInnen im Dialog mit den Zustän-
digen (Planung und Ausführung) mit der Er-
stellung eines umfassenden Nutzungskon-
zeptes sowohl hinsichtlich der Hochbauten
als auch der gesamtheitlichen ganzjährigen
Bespielung des Berges befassen.
Die Entwicklung dieses Konzepts findet un-
ter Berücksichtigung der bestehenden so-
wie der zu erschließenden Zielgruppen
statt.
Eberl, Buchacher, Blaser Hajnal, MAS, Mül-
ler, Dr. Ortner und Mag.a Yildirim, alle ei-
genhändig
37.3 I-OEF 17/2017
Patscherkofelbahn, Mittelstation,
barrierefreie WC-Anlage
(GRin Eberl)
GRin Eberl: Gegenwärtig ist für die Mittel-
station der Patscherkofelbahnen keine öf-
fentliche Toilettenanlage vorgesehen.
Die Stadt wirbt mit einem barrierefreien Zu-
gang auf den Berg, stellt den NutzerInnen
der Bahnen jedoch keine Infrastruktur für
ihre Grundbedürfnisse zur Verfügung.
Ich stelle gemeinsam mit meinen Mitunter-
zeichnerInnen folgenden Antrag:
GR-Sitzung 15.02.2017
Der Gemeinderat möge beschließen:
Die Planung für die Mittelstation wird dahin-
gehend adaptiert, dass öffentliche Toiletten
mit barrierefreiem WC den NutzerInnen zur
Verfügung stehen.
Eberl, Buchacher, Blaser Hajnal, MAS, Mül-
ler, Dr. Ortner und Mag.a Yildirim, alle ei-
genhändig
37.4 I-OEF 18/2017
Stadt Innsbruck, Ankauf von
Grundstücken, Vermeidung von
Nachteilen (GRin Duftner)
GRin Duftner: Ich stelle gemeinsam mit
meinen MitunterzeichnerInnen folgenden
Antrag:
Der Gemeinderat möge beschließen:
Die zuständigen Ämter mögen prüfen, ob
und in welcher Form Gemeinderatsbe-
schlüsse helfen könnten, künftig finanzielle
und/oder standortbezogene Nachteile für
die Stadt, wie sie sich im Falle des Neubaus
der Feuerwache Wilten ergaben, zu ver-
meiden.
Insbesondere sollen folgende Maßnahmen
geprüft werden:
- Verpflichtende Bodenerkundungsmaß-
nahmen VOR den Grundkaufverhand-
lungen
- Verpflichtend vertragliche Schad- und
Klagloshaltungsklauseln für Kaufver-
träge, die dafür sorgen, dass die/der
VerkäuferIn auch für später entdeckte
Kontaminierungen der Grundstücks
haftbar gemacht werden kann
- Überprüfung der persönlichen Befan-
genheit handelnder Personen, auch
was BeraterInnen betrifft, die Kriterien
für die Eignung der Grundstücke aus-
arbeiten
Gleichzeitig möge die Stadt Innsbruck an
unser städtisches Unternehmen Innsbrucker
Immobilien GesmbH & Co KG (IIG) heran-
treten und prüfen, inwieweit analoge Maß-
nahmen möglich sind.
Duftner, Carli, Mag. Fritz, Mag.a Heis ,
Dr.in Krammer-Stark, Onay, Mag.a Pit-
scheider und Mag.a Schwarzl, alle eigen-
händig
 - 163 -
Der Bericht der Kontrollabteilung KA-
14245/2016 über die Prüfung des Bauvor-
habens Neubau Feuerwache Wilten samt
Ankauf hierfür benötigter Grundstücke hat
ergeben, dass sich bis heute ein finanzieller
Schaden für die Stadt von mindestens
€ 560.000,-- ergeben hat, hauptsächlich aus
der Notwendigkeit heraus, Maßnahmen zur
Beseitigung nach dem Ankauf entdeckter
Kontaminierungen (Bodenaustausch) bzw.
aus Maßnahmen des Hochwasserschutzes
(Aufstelzung des Gebäudes) zu finanzieren.
Weiters kam der Bericht zu dem Schluss,
dass die Liegenschaft als Standort für eine
Feuerwache als günstigstenfalls einge-
schränkt geeignet sei. Erstgereiht in einer
Reihe der geprüften möglichen Standorte
wurde die gegebene Liegenschaft deshalb,
weil wesentliche Einflussfaktoren, wie bei-
spielsweise Gefährdungen durch Hochwas-
ser oder Hangrutschungen/Lawinen nicht
geprüft bzw. in die Beurteilung nicht aufge-
nommen wurden. Der Prüfantrag verfolgt
das Ziel derartige Nachteile für die Stadt
künftig möglichst zu verhindern.
37.5 I-OEF 19/2017
Bewerbung Olympische Winter-
spiele 2026, Veto-Recht bei Volks-
befragung für die Stadt Innsbruck
(GRin Mag.a Schwarzl)
GRin Mag.a Schwarzl: Sowohl LH Platter
als auch Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer haben
bereits im Vorfeld des Vorliegens der
Machbarkeitsstudie erklärt, vor einer allfälli-
gen Bewerbung um Olympische Winterspie-
le 2026 eine tirolweite Volksbefragung
durchzuführen. Auch wenn daran gedacht
ist, die Austragungsstätten und sonstigen
Infrastrukturnotwendigkeiten möglichst über
ganz Tirol und möglicherweise auch Südtirol
und Südbayern zu "verteilen", wäre im Falle
einer Bewerbung die Stadt Innsbruck jeden-
falls Host City und damit Hauptbetroffene
Olympischer Spiele und des damit verbun-
denen vertraglichen Regelwerkes mit dem
Internationalen Olympischen Komitee (IOC).
Es ist daher jedenfalls sicherzustellen, dass
einem Innsbrucker NEIN eine Vetorolle zu-
kommt.
Ich stelle gemeinsam mit meinen Mitunter-
zeichnerInnen den Antrag:
GR-Sitzung 15.02.2017
Der Gemeinderat möge beschließen:
Sollte nach Vorliegen der Machbarkeitsstu-
die über eine Bewerbung von Inns-
bruck/Tirol für Olympische Winterspiele im
Jahr 2026 eine politische Mehrheit in Land
und Stadt eine derartige Bewerbung in Er-
wägung ziehen, ist über eine tirolweite
Volksbefragung hinaus sicherzustellen,
dass ein allfälliges Nein der Innsbrucker
Bevölkerung jedenfalls bindend ist.
Mag.a Schwarzl, Carli, Duftner, Mag. Fritz,
Mag.a Heis, Dr.in Krammer-Stark und Onay,
alle eigenhändig
37.6 I-OEF 20/2017
Vergnügungssteuer, Änderung
der Haushaltssatzung (GR Carli)
GR Carli: Die aktuelle mediale Debatte zur
Vergnügungssteuer in der Stadt Innsbruck
spiegelt deutlich den Wunsch nach einer
Einschränkung der steuerlichen Belastung
für Kulturschaffende - ähnlich wie in ande-
ren Städten - wider. Das Entfernen von bü-
rokratischen und finanziellen Hürden für
Kulturschaffende und Vereine trägt zur kul-
turellen Vielfalt und Attraktivität der Stadt
Innsbruck bei. Dass eine Debatte und eine
Novellierung des Landesgesetzes dringend
notwendig sind, belegt beispielsweise die
verwendete Terminologie.
Ich stelle gemeinsam mit meinem Mitunter-
zeichner den Antrag:
Der Gemeinderat möge beschließen:
Die Haushaltssatzung der Stadt Innsbruck
wird dahingehend geändert, dass die Wort-
folge "und die ohne Verbindung mit einer
Tanzbelustigung" unter III Zi 3 Abs. a er-
satzlos gestrichen wird. Die Bedeckung des
Antrags soll über die Erhöhung der Vergnü-
gungssteuer für Spielautomaten unter Abs.
e erfolgen. Über eine Änderung des Tiroler
Vergnügungssteuergesetzes sollen mit dem
Land Tirol Gespräche aufgenommen wer-
den.
Carli und Onay, beide eigenhändig
Bgm.in Mag.a Oppitz-Plörer übernimmt den
Vorsitz von Bgm.-Stellv.in Mag.a Pitscheider.
 - 164 -
37.7 I-OEF 21/2017
Ing.-Etzel-Straße 7 bis 14 ("Bö-
gen"), Nachtparkverbot und helle-
re Straßenbeleuchtung
(GR Wallasch)
GR Wallasch: Aufgrund mehrerer sicher-
heitsrelevanter Vorfälle im Bereich der "Bö-
gen Lokale" in der Ing.-Etzel-Straße kam es
am 06.12.2016 auf Einladung des "Stadt-
blattes" zu einem runden Tisch mit den Wir-
tInnen, der Polizei und VertreterInnen sämt-
licher politischer Fraktionen des Innsbrucker
Gemeinderates.
Dabei berichteten nahezu alle WirtInnen
von unterschiedlichen Straftaten und Van-
dalen-Akten, vorwiegend von Mitgliedern
der sogenannten "Nordafrikanerszene", die
sich nachts häufig vor den Lokalen sam-
meln.
Seitens der GastronomInnen wurde daher
der Wunsch nach Adaptierung bzw. Erneue-
rung der Straßenbeleuchtung sowie ein Er-
lass eines Parkverbotes vor den Lokalen im
Bereich Ing.-Etzel-Straße 7 bis 17 laut.
Speziell das Parkverbot würde die öffentli-
che Sicherheit positiv beeinflussen.
Potentielle Straftäter hätten somit kaum o-
der nur mehr erschwert die Möglichkeit, sich
selbst bzw. Suchtmittel sowie andere si-
cherheitsgefährdende Gegenstände zu ver-
stecken.
Betroffen wären durch das Parkverbot zwi-
schen 20.00 Uhr und 07.00 Uhr ca. 12 bis
15 Parkplätze.
Bei mehreren Begehungen in diesem Zeit-
raum konnte kein Fahrzeug mit Anwohner-
parkkarte vorgefunden werden. Zudem
werden die Parkplätze auch nicht von den
LokalbetreiberInnen genutzt. Für diese steht
ganz in der Nähe eine Tiefgarage zur Ver-
fügung.
Ich stelle gemeinsam mit meinen Mitunter-
zeichnerInnen den Antrag:
GR-Sitzung 15.02.2017
Der Gemeinderat möge beschließen:
Die zuständigen Stellen in der Stadt sollen
eine Verordnung vorbereiten, durch welche
ein Parkverbot im Bereich Ing.-Etzel-Straße
7 bis17 ("Bögen-Lokale") im Zeitraum zwi-
schen 20.00 Uhr und 07.00 Uhr erlassen
wird. Darüber hinaus ist eine Adaptierung
für hellere Straßenbeleuchtung zu prüfen
und nach Möglichkeit vorzunehmen.
Wallasch, Abenthum, Ing. Huter, Kaufmann,
Keuschnigg, Mag. Krackl, Mag.a Oppitz-
Plörer, Mag. Stoll und Tröbinger, alle eigen-
händig
37.8 I-OEF 22/2017
WLAN-Dienst, Zugang mit nieder-
schwelliger Registrierung
(GR Wallasch)
GR Wallasch: Die anonyme Kommunikati-
on erleichtert in hohem Ausmaß direkt und
indirekt kriminelle Aktivitäten. Sie stellt ein
nicht zu unterschätzendes Sicherheitsrisiko
dar. Durch offene und gänzlich anonyme
WLAN-Zugänge werden Terrorismus, Kri-
minalität, Kinderpornografie, Cybermobbing
und Hasspostings begünstigt. Faktisch be-
nötigen StraftäterInnen bei einem gut aus-
gebauten und freien WLAN keine SIM-Karte
für die Kommunikation oder für den Up- und
Download von Bildern, Texten und sonsti-
gen Dateien. Dadurch wird es der Exekutive
und der Justiz nahezu unmöglich gemacht,
entsprechende Ermittlungen durchzuführen
und etwaige TäterInnen auszuforschen.
In sehr vielen Ländern Europas gibt es
schon länger kostenlose WLAN-Zugangs-
punkte, jedoch wird ein niederschwelliges
Anmeldeverfahren vorausgesetzt, wie etwa
eine Registrierung per SMS oder Email.
Diese Form der Registrierung soll als prä-
ventive Maßnahme zur öffentlichen Sicher-
heit im Interesse möglicher Opfer beitragen.
Wird die Kommunikation für potentielle
StraftäterInnen erschwert, wird auch das
Gefährdungspotential reduziert, ohne dabei
den großen Vorteil von freiem WLAN für
TouristInnen und Einheimische zu schmä-
lern.
Ich stelle gemeinsam mit meinen Mitunter-
zeichnerInnen den Antrag:
 - 165 -
Der Gemeinderat möge beschließen:
Die Stadt Innsbruck strebt an, eine kriminel-
le, anonyme Nutzung des kostenlosen
WLANs zu erschweren. Frau Bürgermeiste-
rin wird als Eigentümervertreterin der Inns-
brucker Kommunalbetriebe AG (IKB AG)
daher ersucht, die Einführung einer nieder-
schwelligen Registrierung (Zugangs-
Passwort per SMS oder Email) für die Nut-
zung des WLAN-Dienstes zu erwirken.
Wallasch, Abenthum, Ing. Huter, Kaufmann,
Keuschnigg, Mag. Krackl, Mag.a Oppitz-
Plörer, Mag. Stoll und Tröbinger, alle eigen-
händig
37.9 I-OEF 23/2017
Höttinger Au, Verbesserung der
Aufteilung der Straßenflächen
(GR Mag. Krackl)
GR Mag. Krackl: Im Zuge der Einschrän-
kungen in der Riedgasse entstehen vor al-
lem in der Höttinger Au regelmäßig (unnöti-
ge) Behinderungen. Es ist für viele Ver-
kehrsteilnehmerInnen nicht nachvollziehbar,
warum speziell im Bereich Unikreuzung kei-
ne andere Lösung möglich ist, die einen
flüssigeren Verkehr in Richtung Mariahilf
bzw. Klinik ermöglicht.
Ich stelle gemeinsam mit meinen Mitunter-
zeichnerInnen den Antrag:
Der Gemeinderat möge beschließen:
Die zuständigen Stellen in der Stadt mögen
prüfen, inwieweit die Verkehrsbehinderun-
gen in der Höttinger Au durch eine andere
Aufteilung der Straßenflächen verbessert
werden kann. Diese Maßnahmen sollen vor
allem während der Bauphase in der Ried-
gasse Gültigkeit haben und zu einer spürba-
ren Verbesserung führen.
Mag. Krackl, Ing. Huter, Kaufmann,
Keuschnigg, Mag. Stoll und Wallasch, alle
eigenhändig
GR-Sitzung 15.02.2017
37.10 I-OEF 24/2017
Innsbrucker Verkehrsbetriebe und
Stubaitalbahn GmbH (IVB), direkte
Verbindung zwischen Allerheili-
gen und Stadtzentrum
(GR Vescoli)
GR Vescoli: Allerheiligen ist ein bedeuten-
des Wohngebiet im Westen Innsbrucks, das
eine Volksschule, einen städtischen Kinder-
garten, eine öffentliche Bücherei und ein
Pfarrzentrum aufweist. Derzeit bestehen be-
treffend die öffentlichen Busverbindungen
im Einzugsgebiet Allerheiligen laut Anwoh-
nerInnen aber mehrere Problembereiche:
- Fehlende Busverbindung für die Kin-
dergarten- und Volksschulkinder sowie
die BesucherInnen der öffentlichen Bü-
cherei und des Pfarrzentrums zwischen
Sadrach und Allerheiligen.
Die teilweise zu schmalen Gehsteige
können nicht als sichere Gehwege be-
trachtet werden.
- Nach Fertigstellung der sogenannten
"Regionalbahn" bis zur Peerhofsied-
lung wird die noch bestehende Busli-
nie 0 eingestellt. Allerheiligen soll dann
nur mehr durch einen Shuttlebus an die
"Regionalbahn" angebunden werden.
Damit entfällt eine direkte Busverbin-
dung in das Stadtzentrum und retour.
- Reduzierung der Fahrzeitenintervalle
von bisher 1/4 stündlichen auf
1/2 stündlichen Takt (seit
11.12.2016!!!).
- Der Bereich zwischen Karl-Innerebner-
Straße (Höhe Volksschule Allerheili-
gen) und der Schneeburggasse bis
zum Grauen Stein bzw. Höttinger Rain
hat eine unzureichende Anbindung an
das Busnetz der IVB. Zudem besteht in
diesem Wohngebiet eine ausgespro-
chene Hanglage. Verschärft wird dies
durch lange Wege und Gehzeiten.
Die Umsetzung des dargestellten Antrags-
begehrens würde eine direkte Verbindung
unter Einbeziehung der bisherigen "Lücke"
zwischen Allerheiligen und Hötting herstel-
len und die Verbindung zwischen Technik,
Allerheiligen, Sadrach und Großer Gott be-
darfsgerecht und kostengünstig gewährleis-
ten. Dies wäre ein wichtiger Beitrag zur
Schulwegsicherung und zur Schaffung einer
 - 166 -
direkten Busverbindung ins Stadtzentrum
(Hauptbahnhof) und retour. Gerade ältere
Menschen würden dadurch nicht gezwun-
gen sein, umzusteigen. Die verstärkte Nut-
zung der neuen Buslinie würde den Indivi-
dualverkehr verringern und den Umstieg auf
den öffentlichen Personennahverkehr
(ÖPNV) begünstigen.
Ich stelle gemeinsam mit meinen Mitunter-
zeichnerInnen den Antrag:
Der Gemeinderat möge beschließen:
Frau Bürgermeisterin wird aufgefordert, sich
für die Einrichtung einer Busverbindung
durch die Innsbrucker Verkehrsbetriebe und
Stubaitalbahn GmbH (IVB) und Stubaital-
bahn GmbH einzusetzen, die im Takt von
15 Minuten einen Transfer vom Areal
"Technik" (über die bisherigen Haltestellen
der noch bestehenden Linie 0) über Aller-
heiligen, Hörtnaglstraße, Schneeburggasse
und Hötting ins Stadtzentrum (Hauptbahn-
hof) und retour ermöglicht.
Vescoli, Dengg, Federspiel, Gregoire, Haa-
ger und Kunst, alle eigenhändig
37.11 I-OEF 25/2017
Beteiligungsunternehmen der
Stadt Innsbruck, Prüfung wirt-
schaftlicher Perspektiven
(GR Vescoli)
GR Vescoli: Die Stadt Innsbruck sieht sich
aufgrund der Haushaltsentwicklung der ver-
gangenen fünf Jahre und der massiven
Neuverschuldung sowie der aufgrund nor-
mativer Vorgaben zu erbringenden Leistun-
gen in der Zukunft mit gewaltigen finanziel-
len Herausforderungen konfrontiert.
Beteiligungen, die sich wirtschaftlich nicht
selbst tragen, sind daher jedenfalls in Frage
zu stellen und tunlichst entweder auf einen
soliden wirtschaftlichen Weg zu bringen o-
der - soweit dies rechtlich zulässig ist - ab-
zustoßen.
Ich stelle gemeinsam mit meinen Mitunter-
zeichnerInnen den Antrag:
GR-Sitzung 15.02.2017
Der Gemeinderat möge beschließen:
Frau Bürgermeisterin wird aufgefordert, be-
treffend alle juristischen Personen, an de-
nen die Stadt Innsbruck direkt bzw. indirekt
(über andere juristische Personen mit städ-
tischer Mehrheitsbeteiligung) zu mindestens
50 % beteiligt ist und die in den Jahren seit
2006 im Rahmen der Gewinn- und Verlust-
rechnung mehr als drei Mal einen negativen
Saldo (Verlust) aufwiesen bzw. ohne Sub-
ventionen der Stadt Innsbruck aufgewiesen
hätten, eine umfassende wirtschaftliche
Prüfung zu veranlassen. Diese Prüfung soll
sich insbesondere mit den folgenden Fra-
gen beschäftigen:
- Ist der Bestand der jeweiligen juristi-
schen Person aufgrund europa-, bun-
des- oder landesgesetzlicher Normen
überhaupt zwingend erforderlich?
- Welche Leistungen müssen seitens der
jeweiligen juristischen Person aufgrund
europa-, bundes- oder landesgesetzli-
cher Normen tatsächlich zwingend er-
bracht werden?
- Werden seitens der jeweiligen juristi-
schen Person alle Spielräume hinsicht-
lich der Leistungsvergütung/Tarif-
gestaltung ausgenützt?
- Welche nicht gewinnbringenden Ge-
schäftsbereiche der jeweiligen juristi-
schen Person kann man abstoßen bzw.
auflassen, ohne dabei europa-, bun-
des- oder landesgesetzliche Normen
zu verletzen?
- Welche neuen gewinnbringenden Ge-
schäftsbereiche bzw. Einnahmequellen
(ohne öffentliche Mittel) könnten von
der jeweiligen juristischen Person er-
schlossen werden?
- Welche europa-, bundes- oder landes-
gesetzlichen Normen stehen einer ge-
winnbringenden Geschäftstätigkeit der
jeweiligen juristischen Person entge-
gen?
 - 167 -
- Für den Fall, dass eine gewinnbringen-
de Geschäftstätigkeit nicht möglich ist,
der Bestand der jeweiligen juristischen
Person aufgrund europa-, bundes- oder
landesgesetzlicher Normen aber auch
nicht zwingend erforderlich ist:
Besteht Aussicht auf eine erfolgreiche
Privatisierung? Welche Auswirkungen
bringt eine Abwicklung der jeweiligen
juristischen Person mit sich?
Vescoli, Dengg, Federspiel, Gregoire, Haa-
ger und Kunst, alle eigenhändig
37.12 I-OEF 26/2017
Parkraumbewirtschaftung, Ände-
rung des Konzepts (GR Vescoli)
GR Vescoli: Im November 2013 wurde sei-
tens des Gemeinderates mehrheitlich die
Etablierung eines neuen Konzepts für die
Parkraumbewirtschaftung beschlossen. Ne-
ben einer allgemeinen Tariferhöhung von
50 Cent auf 70 Cent je 30 Minuten wurde
die Stadt in drei Zonen unterteilt:
- 90 Minuten Höchstparkdauer, Montag
bis Freitag von 9.00 Uhr bis 21.00 Uhr,
Samstag bis 13.00 Uhr
- 180 Minuten Höchstparkdauer, Montag
bis Freitag von 9.00 Uhr bis 19.00 Uhr
- Parkstraßen: Montag bis Freitag (Mon-
tag bis Sonntag) von 9.00 Uhr bis
19.00 Uhr
Das ursprüngliche Konzept wurde sodann
bis November 2015 umgesetzt. Neben der
Gebührenerhöhung sorgte jedoch bald ins-
besondere die Gebührenpflicht zwischen
19.00 Uhr und 21.00 Uhr in Verbindung mit
der Höchstparkdauer von 90 Minuten für
massiven Unmut in der Bevölkerung. Insge-
samt muss das bestehende Konzept als
volkswirtschaftlich schädlich betrachtet wer-
den: Es schädigt Gäste, PendlerInnen und
in der Stadt beheimatete Unternehmen.
Ich stelle gemeinsam mit meinen Mitunter-
zeichnerInnen den Antrag:
GR-Sitzung 15.02.2017
Der Gemeinderat möge beschließen:
Das Parkraumbewirtschaftungskonzept wird
in den nachfolgenden Punkten geändert:
- Die Gebühr für je 30 Minuten Parkzeit
wird von 70 Cent auf 60 Cent reduziert.
- Betreffend die Zonen C, F, X, Y wird
die Gebührenpflicht auf den Zeitraum
Montag bis Freitag 09.00 Uhr bis
12.00 Uhr und 14.00 Uhr bis 19.00 Uhr,
Samstag 09.00 Uhr bis 12.00 Uhr be-
schränkt und die zulässige Höchst-
parkdauer auf 180 Minuten erhöht.
- Betreffend die Zonen D, E, G, H, J und
21 wird die Gebührenpflicht auf den
Zeitraum Montag bis Freitag 09.00 Uhr
bis 12.00 Uhr und 14.00 Uhr bis
19.00 Uhr beschränkt.
- Betreffend Zone N wird die Gebühren-
pflicht auf den Zeitraum Montag bis
Freitag 09.00 Uhr bis 12.00 Uhr und
14.00 Uhr bis 19.00 Uhr beschränkt.
- Die Zonen K, M, P, R, T, U werden zu
Kurzparkzonen ohne Gebührenpflicht,
mit einer zulässigen Höchstparkdauer
von 180 Minuten, Montag bis Freitag
von 09.00 Uhr bis 18.00 Uhr, adaptiert.
- Es wird allen BürgerInnen mit Wohnsitz
in Innsbruck sowie allen Arbeitnehme-
rInnen mit Dienstort Innsbruck die Mög-
lichkeit geboten, eine für alle Kurzpark-
zonen im Stadtgebiet gültige Jahres-
parkkarte gegen eine Pauschalgebühr
von € 150,-- zu erwerben.
Vescoli, Dengg, Federspiel, Gregoire, Haa-
ger und Kunst, alle eigenhändig
37.13 I-OEF 27/2017
Frauen-Nachttaxi, zeitliche Aus-
weitung (GR Hitzl)
GR Hitzl: Mit der Verlängerung des Ange-
botes soll ein Beitrag für mehr Sicherheit
geleistet werden. Insbesondere Frauen, die
bereits in den frühen Morgenstunden zur
Arbeitsstätte fahren müssen, können so
auch von diesem Angebot profitieren. Ab
06.00 Uhr ist mit dem Beginn des Tagesbe-
triebes der Innsbrucker Verkehrsbetriebe
und Stubaitalbahn GmbH (IVB) eine sichere
und leistbare Mobilität gewährleistet. Die
 - 168 -

Lücke zwischen 04.00 Uhr und 06.00 Uhr in

der Früh soll so geschlossen werden.
Ich stelle gemeinsam mit meinen Mitunter-
zeichnerinnen den Antrag :
Der Gemeinderat möge beschließen:
Das Angebot des Frauen-Nachttaxis wird
von bisher täglich 04.00 Uhr auf täglich
06.00 Uhr verlängert.
Bedeckungsvorschlag: Die Abrechnung soll
im Zuge der bisherigen Abrechnung über
dieselbe Haushaltsstelle erfolgen.
Hitzl, Appler, Gruber, Nowara, Neurauter,
,n
DI Sprenger, MMag." Traweger-Ravanelli
und Wanker, alle eigenhändig

Bgm,'n Mag," Oppitz-Plörer: Wir sind damit

am Ende der Tagesordnung. Ich schließe
die öffenlliche Sitzung. Im Anschluss be-
ginnt die nicht öffentliche Sitzung.

Die.SCh~
iftfÜh erlnnen:

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1

K:.,~,~fe Z
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GR-Sitzung 15.02 .2017

 (zurück)

ANWESENHEITSLISTE

für die Sitzung des Gemeinderates am 15. Feber 2017

ABENTHUM Franz (FI)

~L[LvI-~
....... .. ..... . ... ........ . .. ......... ............

APPLER Christoph (ÖVP) '~Jk ,

BLASER HAJNAL Ruth , MAS (SPÖ) R,~ . . . . . ..
BUCHACHER Helmut (SPÖ) ~tlt/c
CARll Thomas (GRUN E)
"[f '"
DENGG Andrea (RUDI)

DUFTNER Mareela (GRÜNE)

,ß,u~ "
-6''/'r '<-<->
............................ .... . .... . .. .
~

EBERL Angela (S PÖ)

" TC~" ~ ,
FEDERSPIEL Rudi (RUDI)

Mag. FRITZ Gerhard (GRÜNE)

 - 2-

GREGOIRE Deborah (FPÖ)

GRUBER Franz Xaver (ÖVP)

Dr. ORTNER Martin

GRÜNBAC~ER Arno (S PÖ)
0UOk ~
· · · · · · · ·~· · · 7~?
VONES Egon
HAAGER Christian (RUDI) a.b Huw

\ IA'<_ V~lD_o

1~~: ··· ·
Mag' HEIS Kathrin (GRÜNE)

HITZL Franz (ÖVP)

NOWARA Martina (ab 16:00 Uhr)

Mag. JA~N LO"'RZ (ÖVP)

Mag KOGLER Christian (ÖVP)

Mag. KRACKL Lucas (FI)

~tJ
Dr.'" KRAMMER-STARK Renate (GRÜNE)
)ÜtJ.J. ;l0'2)-1111\</"
... ... ... ..
~ 'ofL~
. . . . . . .. . . . . . . . ..
........•
 - 3-

NEURAUTER Klara
KRITZINGER Hel","t
(TIROLER SENIORENBUNO)

KUNST Andreas (FPO)

MOSER Elfriede

~~b,vl
Ing. HUTER Bernhard
Qf,. MOSER Patrilia (FI) .............. . . .. ......... ...... ........... ... . .....

ONAY Mesut, Akad. Vkfm. (GRÜNE) G~;.T­

Mag' OPPITZ-PLORER Christine (FI)
jiJ'LiZ
MÜLLER Roland
P ECHLA~IER EFRst (SPO)
!! .
....... . ·L · ............... .

Mag ' PITSCHEIDER Sonja (GRÜNE) q \?JQ~ q'q/ '

' ., v
'7 f'~
'tt0 . JJ;J
Mag.' SCHWARZL Uschi (GRÜNE) ..........
.......... .. .. . .. . .. . ... ...... . .. . . . . .. . . .

DipL-lng ;" SPRENGER Daria (ÖV~~0.~~L-~

::~:~~::~:~: (FI) · ...·T .· .[~~
·······T. MN{ ·.· . ·. . ·.····.··. ·.·.··
 - 4-

Mag. Dr. iur. STEMESEDER Heinrich (PIRAT) . ~;'f~2

Mag. STOll Markus (FI ) } !- ~
..... . ... . .. . . . . .. . ....... . . . .. . . . ......... . . ..

MMag' TRAW EGER-RAVANElLi Barbara ~~&j(S -

a
(ÖVP) . . . . .. . . . .................

VESCOLI Winfried (FPÖ)

Vw L 1
... .. . _... ....... V.~2 ...... .
_ / 7
WALLASCH Kurt (FI)
cJ I .
I
WANKER Andreas (ÖVP)
-4 W\ Gllr-
·· · ·· / 1 · · · · · · · · · · · · ·

Mag' YllDIRIM Selma (SPÖ)

r/;~
J .... 0J
p;@.~
 Anlage 2
Entwurf mit Änderungsvorschlag zu § 5 Abs. 8, Stand 18.01 .2017
(zu Punkt 9.)

RICHTLINIEN FÜR DIE GEWÄHRUNG VON FÖRDERUNGSMITIELN

DURCH DIE STADTGEMEINDE INNSBRUCK
(SUBVENTIONSORDNUNG)

(Gemeinderatsbeschluss vom 24.2.2005, 23.2.2006, 15.7.2010 und

22.01.2015)

§1
Geltungsbereich

Diese Richtlinien gelten für die Gewährung von Förderungsmitteln durch

die Stadt Innsbruck. Über diese haben die nach den jeweils geltenden
rechtlichen Bestimmungen zuständigen Organe zu entscheiden.

(1) Subvention im Sinne dieser Richtlinien ist jede vermögenswerte

Zuwendung, die die Stadt als Trägerin von Privatrechten physischen,
juristischen Personen oder Personengemeinschaften zur Erfüllung eines
bestimmten Zweckes aus ihren Mitteln gewährt und die
Subventionsempfängerinnen zu einem subventionsgerechten Verhalten
verpflichtet, ohne dass ein direkter Austausch von Leistung und Gegenleistung
im Sinne eines Dienstleistungsvertrages zu Stande kommt. Die Zuwendung
kann in jeder vermögenswerten Form , beispielsweise einer Geldleistung , einer
Ausfallshaftung, einer Sachleistung (z.B. unentgeltliche Beistellung von
Material, Maschinen, Geräten , Liegenschaften oder Veranstaltungsräumen),
der Erbringung einer Dienstleistung oder der Beistellung von Personal
erfolgen .

(2) Grundsätzlich werden Subventionen nur für das jeweilige Haushaltsjahr

gewährt. Subventionen über einen längeren, höchstens jedoch dreijährigen
Zeitraum, können nur Subventionswerberinnen zugesichert werden, die
nachweislich im Voraus längerfristig bindende Verpflichtungen eingehen
müssen (z.B. längerfristige Dienstverträge und Mietverträge). Weitere
Voraussetzung für eine derartige Subventionszusage ist die Vorlage eines
Finanzplanes samt ausreichenden Begründungen seitens der/des
Subventionswerberln/-werbers.

(3) Vom Geltungsbereich dieser Richtlinien ausgenommen sind

1. Förderungsmaßnahmen aufgrund gesetzlicher Vorschriften ;
2. Förderungsmaßnahmen aufgrund vertraglicher Verpflichtungen, welche
vor Geltungsbeginn dieser Richtlinien eingegangen wurden;
3. Zuwendungen aus humanitären Gründen , z.B. an Opfer von
Kriegshandlungen , politischer Verfolgung oder von
Elementarereignissen ;

-1-
 Entwurf mit Änderungsvorschlag zu § 5 Abs.8, Stand 18.01 .2017

4. Beiträge an Gemeinderatsparteien im Sinne der Voranschlags- und

Rechnungsabschlussverordnung (VRV)
5. Spenden aus Verfügungsmitteln, Stipendien, Preisverleihungen,
Zahlungsnachlässe und Ermäßigungen;
6. Förderungsmaßnahmen, für welche Sonderrichtlinien des
Gemeinderates bestehen.

(4) Der Gemeinderat kann mittels einfacher Mehrheit der anwesenden

Mitglieder in begründeten Einzelfällen Abweichungen von diesen Richtlinien
oder von einzelnen Bestimmungen dieser Richtlinien beschließen.

§2
Gegenstand der Förderung

(1) Förderungswürdig sind alle im Interesse der in der Stadt verkörperten

örtlichen Gemeinschaft gelegenen Aufgaben und Vorhaben - insbesondere
solche kirchlicher, kultureller, ökologischer, sozialer, sportlicher, touristischer,
volksbildnerischer, völkerverbindender, wirtschaftlicher und wissenschaftlicher
Natur sowie Vorhaben der Gemeinschaftspflege, der Kinder-, Jugend-,
Frauen-, Familien- und Gesundheitsförderung, der Förderung von Sicherheit
und Ordnung und zur Verbesserung der Infrastruktur der Stadt - sofern diese
nicht von juristischen Personen öffentlichen Rechts durchgeführt werden. Als
Voraussetzung für die Gewährung einer Förderung gilt, dass das Vorhaben
innerhalb des Stadtgebietes verwirklicht wird oder zumindest einen
erkennbaren Bezug bzw. Nutzen für die Stadt und deren Bewohner beinhaltet.
Förderungen von gewinnorientierten Unternehmungen dürfen nur in ganz
besonders zu begründenden Ausnahmefällen vorgenommen werden.

(2) Die Förderung kann von der Gewährung von Mitteln anderer
Förderungsgeber abhängig gemacht werden. DielDer Antragstellerln ist
verpflichtet, eine angemessene Eigenleistung zu erbringen, wobei bei der
Beurteilung der Angemessenheit grundsätzlich von einem Prinzip der
Gesamtbetrachtung auszugehen ist. Eigenleistungen der/des
Förderungswerberln/-werbers sind sowohl Eigenmittel im engeren Sinn als
auch eigene Sach- und Arbeitsleistungen, Kredite oder Beiträge Dritter.

(3) Die Förderung darf nur unter Beachtung der Grundsätze der Sparsamkeit,
Wirtschaftlichkeit und Zweckmäßigkeit gewährt werden, wobei die
Vermögensverhältnisse und allfällige Rücklagen der Förderungswerberln
keinen generellen Versagens- oder Rückforderungsgrund für eine Förderung
darstellen.

-2-
 Anlage 2
Entwurf mit Änderungsvorschlag zu § 5 Abs. 8, Stand 18.01.2017

§3
Ausschluss der Förderung

Eine Förderung ist ausgeschlossen, wenn

(1) der Förderungszweck offensichtlich nicht erreicht werden kann bzw. die
Durchführung des zu fördernden Vorhabens die finanzielle Leistungsfähigkeit
der/des Förderungswerberln/-werbers übersteigt,

(2) über das Vermögen einer Förderungswerberln bereits einmal ein Konkurs-
verfahren eröffnet worden ist bzw. schon einmal der Antrag auf
Konkurseröffnung gestellt, aber mangels eines zur Bedeckung der Kosten des
Konkursverfahrens voraussichtlich hinreichenden Vermögens abgewiesen
worden ist. Bei juristischen Personen gilt dieser Ausschließungsgrund
sinngemäß für deren Organe.
Die Förderung ist nicht auszuschließen, wenn aufgrund der nunmehrigen
wirtschaftlichen Lage des Förderungswerbers erwartet werden kann, dass er
seinen Zahlungspflichten nachkommen wird.

(3) Eine Förderung ist ausgeschlossen, wenn die Förderungsmittel zur

Erfüllung eines Ausgleiches verwendet werden sollen. Ausnahmen hievon
sind bei im öffentlichen Interesse bestehenden und betriebenen Einrichtungen
nur im Einzelfall aufgrund eines Beschlusses des Gemeinderates zulässig,
wobei der Gemeinderat im Einzelfall die notwendigen Modalitäten einer
Förderungsgewährung festlegen wird .

(4) die formalen Voraussetzungen gem. §5 nicht erfüllt werden;

(5) die/der Förderungswerberln persönliche Umstände aufweist, die sie gemäß

§ 13 Abs. 1 und Abs. 2 der Gewerbeordnung 1973 vom Antritt eines
Gewerbes ausschließen; bei juristischen Personen gilt dies sinngemäß für
deren leitende Funktionäre.

§4
Arten der Förderung

Die Förderung ist in jeder vermögenswerten Form möglich. Grundsätzlich ist

sowohl bei der Wahl der Förderungsart als auch bei der Festsetzung der
Subvention davon auszugehen, dass das Förderungsziel unter Beachtung der
Grundsätze der Sparsamkeit, Zweckmäßigkeit und Wirtschaftlichkeit erreicht
wird .

-3-
 Entwurf mit Änderungsvorschlag zu § 5 Abs.8, Stand 18.01 .2017

§5
Formale Voraussetzungen

(1) Um die Gewährung einer Subvention können eigenberechtigte natürliche

Personen, Personengemeinschaften und juristische Personen, jeweils
vertreten durch ihre gesetzlich oder satzungsmäßig berufenen Organe, beim
Stadtmagistrat Innsbruck in ausschließlich schriftlicher Form ansuchen. Dieses
Ansuchen hat den nachfolgenden Bestimmungen zu entsprechen und ist von
der/dem Subventionswerberln zu unterfertigen.

(2) Die/Der Förderungswerberln hat in diesem Ansuchen die

Förderungswürdigkeit seiner Aufgaben und seines Vorhabens zu begründen.
Sie/Er hat bekannt zu geben, welche Mittel ihr/ihm zur Durchführung des
Vorhabens zur Verfügung stehen und insbesondere anzugeben, ob und
inwieweit sie/er auch von anderen Stellen für das zu fördemde Vorhaben eine
Förderung empfangen hat oder bei welchen anderen Stellen sie/er eine
Förderung beantragt hat oder zu beantragen beabsichtigt.

(3) Die/Der Subventionswerberln hat sich schriftlich zu verpflichten, diese

Subventionsordnung sowie zusätzliche Bedingungen, Auflagen und
Befristungen anzuerkennen und einzuhalten.

(4) Die/Der Förderungsnehmerln erklärt mit Annahme des

Förderungsbetrages seine ausdrückliche Zustimmung, dass im Sinne der §§ 1
und 7 des Datenschutzgesetzes 2000 die/der Förderungsempfängerln, der
Verwendungszweck und die Höhe der bewilligten Förderung veröffentlicht
werden können.

(5) Die/Der Förderungswerberln hat Angaben gemäß § 3 (2) und (3) zu

machen.

(6) DielDer Förderungswerberln hat über Verlangen Auskünfte über inteme

Verhältnisse (z.B. Vereinsstatuten, Vereinsorgane, Eigentumsverhältnisse bei
Gesellschaften, Beteiligungsrechte etc.) zu geben und hat die Stadt Innsbruck
zu ermächtigen, die für die Beurteilung der Förderungsvoraussetzungen
notwendigen Daten durch Rückfragen bei sonstigen Rechtsträgem erheben zu
lassen.

Wenn es die Stadt für erforderlich erachtet, ist sie berechtigt, die Gebarung
der/des Förderungswerberln/-werbers auch durch Einschau an Ort und Stelle
durch eigene Organe, insbesondere durch die städtische Kontrollabteilung,
oder durch beauftragte Dritte, z.B. Wirtschaftsprüfer, überprüfen zu lassen.

(7) Die Haftung der Organe von Personengesellschaften oder juristischen

Personen richtet sich nach den geltenden einschlägigen gesetzlichen
Bestimmungen gem. Gesellschaftsrecht bzw. Vereinsgesetz.

-4-
(zu Punkt 9.)
 Entwurf mit Änderungsvorschlag zu § 5 Abs .8, Stand 18.01 .2017

jeweils geltenden Sekundärmarktrendite (Bund) ab dem Tage der

Auszahlung der Subvention binnen einer vom Magistrat der Stadt
Innsbruck festgesetzten Frist zurückzuzahlen und die Feststellung der
Rückzahlungsfrist anzuerkennen.

(2) Die Auszahlung von Subventionen hat erst dann zu erfolgen, wenn der
subventionsauszahlenden Dienststelle ein von der/dem
Subventionsempfängerln vollständig ausgefülltes und unterfertigtes
Subventionsansuchen vorliegt, in dem sich die/der Subventionswerberln
verpflichtet, diese Subventionsordnung anzuerkennen und einzuhalten.

(3) Sofern bereits im vorausgegangenen Jahr eine Subvention gewährt

worden ist, hat eine Auszahlung nur mehr dann zu erfolgen, wenn für die
Verwendung der Vorjahressubvention bis längstens 31 .3. von der/dem
Subventionsempfängerln ein Verwendungsnachweis vorgelegt wird und
dessen Überprüfung durch den Stadtmagistrat die Rechtmäßigkeit der
Verwendung der Förderungsmittel ergibt.

(4) Die Auszahlung von Förderungsmitteln für Bauprojekte findet nur nach
Maßgabe des Baufortschritts statt und setzt jeweils entsprechende Anträge
der/des Förderungsempfängerln/-empfängers voraus.

(5) Eine Auszahlung hat dann zu unterbleiben, wenn sich aufgrund der
vorgelegten Bücher oder Aufzeichnungen ein durch die
Subventionsauszahlung (mit)bedingter Kapitalzuwachs bei der/dem
Förderungsempfängerln ergibt bzw. durch die Auszahlung bedingt sich mehr
als einmalige Überschüsse in der Gestion der/des Förderungswerberln/-
werbers ergeben oder erwarten lassen .

(6) Falls im Voranschlag der Landeshauptstadt Innsbruck zugunsten

einer/eines bestimmten Förderungsempfängerln/-empfängers eine Subvention
mit Zweckwidmung vorgesehen und nach den Bestimmungen der
Haushaltssatzung keine gesonderte Verfügung der Ausgabe mehr erforderlich
ist, hat die/der Förderungswerberln vor Ablauf des jeweiligen
Rechnungsjahres um Auszahlung schriftlich anzusuchen, widrigenfalls die
Förderung verfällt.

§8
Verwendung der Förderungsmittel

(1) Die/Der Subventionsempfängerln ist verpflichtet, die erhaltene Subvention

widmungsgemäß zu verwenden.

- 6-
 Anlage 2
Entwurf mit Änderungsvorschlag zu § 5 Abs. 8, Stand 18.01.2017

(2) Soweit sich hinsichtlich der Realisierung des Förderungsvorhabens bzw.

damit zusammenhängender maßgeblicher Umstände Änderungen ergeben,
sind diese unverzüglich von der/dem Förderungsempfängerln dem
Stadtmagistrat Innsbruck anzuzeigen .

§9
Nachweis der VerwendungIWiderruf

(1) Subventionen der Stadt Innsbruck im Gesamtausmaß von mehr als €

1000,-- sind mittels Jahresabrechnung für Jahressubventionen
(Einnahmen/Ausgaben-rechnung, Bilanz, .. ) bzw. detaillierten Abrechnungen
für bestimmte Vorhaben unter Vorlage der Originalbelege bis längstens 31.
März des auf die Gewährung der Subvention folgenden Kalenderjahres der
subventionsauszahlenden Stelle nachzuweisen, wobei Förderungen
verschiedener städtischer Subventionsgeber für die genannte Grenze
zusammenzurechnen sind. Zusätzlich zu den Abrechnungsunterlagen ist in
einem Tätigkeitsbericht die Erreichung der in den Förderungsunterlagen
angeführten Ziele zu dokumentieren (Jahresbericht, Erfolgsbericht). Bei
Subventionen unter der genannten Betragsgrenze sind derartige Auskünfte
über gesondertes Verlangen des Stadtmagistrates zu erteilen.

(2) Der Stadtmagistrat Innsbruck ist berechtigt, die erteilten Auskünfte und
vorgelegten Unterlagen jederzeit auf ihre Richtigkeit prüfen zu lassen. Eine
diesbezügliche Ermächtigung zum Zwecke der Einschau in die Belege oder
sonstigen im Zusammenhang mit dem Förderungszweck stehenden
Aufzeichnungen hat die/der Subventionsempfängerln auf Verlangen zu
erteilen.

(3) Wenn eine Subvention widmungswidrig verwendet, durch unrichtige

Angaben erschlichen oder die Einschau nach § 9 (2) verweigert wurde, hat
die/der Subventionsempfängerln den Subventionsbetrag über Aufforderung
des Stadtmagistrates Innsbruck innerhalb einer von diesem zu bestimmenden
Frist zurückzuzahlen, wobei die Stadt vom Tage der Auszahlung an Zinsen in
der Höhe von 2 % p.a. über der jeweils geltenden Sekundärmarktrendite
(Bund) verlangen kann. Bei Subventionen in Form von Sach- oder
Dienstleistungen ist der bei der Gewährung ermittelte kalkulatorische Geldwert
der Rückzahlung zugrunde zu legen.

§ 10
Ausfallshaftung

Wird ein Vorhaben durch die Übernahme einer Ausfallshaftung gefördert, hat
die/der Subventionsempfängerln bei deren Inanspruchnahme nach Abschluss

-7-
 Entwurf mit Änderungsvorschlag zu § 5 Abs.8, Stand 18.01.2017

des Vorhabens dem Stadtmagistrat Innsbruck eine genaue Abrechnung über

dieses Projekt vorzulegen. Die endgültige Höhe der Subvention wird sodann
vom zuständigen Gemeindeorgan auf Grund des Prüfungsergebnisses
festgesetzt.

§ 11
Sicherstellung

Erfolgt die Förderung durch ein Darlehen, so kann die Sicherstellung in einer
vom Magistrat der Stadt Innsbruck festzulegenden Form verlangt werden. Die
Art der Sicherstellung hat sich nach den Grundsätzen der Zweckmäßigkeit und
Sparsamkeit zu richten.

§ 12
Bedingungen und Auflagen

Die Förderung eines Vorhabens bedarf jedenfalls einer schriftlichen Zusage

durch den Bürgermeister oder eines dazu ermächtigten Mitgliedes des
Stadtsenates. Die Antragsprüfung, Abwicklung und Kontrolle des
Verwendungsnachweises erfolgt durch den Magistrat.

Eine Bewilligung kann von allfälligen Auflagen und Bedingungen, wie zum
Beispiel Vornahme einer öffentlichen Ausschreibung und Vergabe an den
Bestbieter abhängig gemacht werden. Bei Nichterfüllung einer Bedingung oder
Nichteinhaltung einer Auflage kann die Subvention wie bei widmungswidriger
Verwendung zurückgefordert werden.

§ 13
Ausnahmebestimmung

In begründeten Ausnahmefällen kann eine von der Subventionsordnung

abweichende Gewährung einer Förderung im Einzelfall auch durch den
Stadtsenat mit qualifizierter Mehrheit (2/3 Mehrheit) beschlossen werden.

·8 ·
 Anlage 2
Entwurf mit Änderungsvorschlag zu § 5 Abs. 8, Stand 18.01.2017

§14
Veröffentlichung

1) Für alle Bereiche, in denen die Stadt Innsbruck Förderungen nach diesen
Richtlinien gewährt, werden bis zum 30.06. eines jeden Jahres Aufstellungen
der im Vorjahr nach diesen Richtlinien ausbezahlten Förderungen auf der
Internetseite der Stadt Innsbruck veröffentlicht. Diese Aufstellungen enthalten
mit Ausnahme der in Abs. 2 angeführten Förderungen folgende Informationen:

Förderungsempfängerln
Verwendungszweck der Förderung
Höhe der Förderung

(2) In Bezug auf folgende Förderungen enthalten die Aufstellungen nach

Abs. 1 lediglich die insgesamt pro Förderart ausbezahlte Fördersumme:

1. Förderungen bis zu einem Betrag von € 1.000,--, wobei Förderungen

verschiedener städtischer Subventionsgeber für die genannte Grenze
zusammenzurechnen sind ,
2. Förderungen, deren personenbezogene Veröffentlichung sensible
Daten im Sinne des Datenschutzgesetzes 2000 enthält oder Rückschlüsse auf
solche Daten zulässt.

(3) Die Zustimmungserklärung gemäß § 5 Abs. 4 zur Veröffentlichung der/des

Förderungsempfängerin/-empfängers, des Verwendungszweckes und der
Höhe der Förderung kann jederzeit von der/dem Förderungsempfängerln
schriftlich widerrufen werden. Im Falle eines Widerrufes der Zustimmung
behält sich die Stadt Innsbruck eine Prüfung vor, ob dennoch eine
Veröffentlichung dieser Daten nach einem entsprechend positiven Ergebnis
einer Interessensabwägung gemäß § 8 Abs. 1 Z 4 des Datenschutzgesetzes
2000 möglich ist.

§ 15
Schlussbestimmungen

(1) Auf eine diesen Richtlinien unterliegende Förderung durch die Stadt
Innsbruck besteht kein Rechtsanspruch .

-9-
 Entwurf mit Änderungsvorschlag zu § 5 Abs.8, Stand 18.01 .2017

(2) Mündliche oder schriftliche Zusagen im Widerspruch zu den

Bestimmungen des Innsbrucker Stadtrechtes oder dieser Richtlinien sind
wirkungslos.

(3) Alle mit der Durchführung der Förderungsaktion verbundenen Kosten,

Gebühren und Spesen hat die/der Förderungswerberln zu tragen. Die
Förderungswerberinnen haben eine schriftliche Erklärung abzugeben, dass
ihnen die Bestimmungen dieser Subventionsordnung bekannt sind und dass
sie dieselben vorbehaltlos und für sie als verbindlich anerkennen.

(4) Für Streitigkeiten aus dem durch die Subvention begründeten

Rechtsverhältnis ist ausschließlich das sachlich zuständige Gericht in
Innsbruck zuständig.

(5) Diese Subventionsordnung tritt am 1.8.2010 in Kraft.

- 10 -
 (zu Punkt 17.)

ABSTIMMUNGSLISTE

für den Tagesordnungspunkt "Projekt 'Neubau Patscherkofelbahn', Pro-

jektumsetzung und Projektfinanzierung" in der Sitzung des Gemeinde-
rates der Landeshauptstadt Innsbruck am 15.02.2017

NAME JA NEIN
ABENTHUM Franz V
APPLER Christoph v /
BLASER HAJNAL Ruth, MAS v
BUCHACHER Helmut V
CARLI Thomas V'
DENGG Andrea V
DUFTNER Marcela ~
EBERL Angela V'
FEDERSPIEL Rudi /
Mag. FRITZ Gerhard V ...
GREGOIRE Deborah /
V
GRUBER Franz Xaver V
Dr. ORTNER Martin
GR:w.m,o,:GHeR: Affle /
HAAGER Christian V
Mag: HEIS Kathrin V
HITZL Franz v
NOWARA Martina
~A. TALn. T T //
KAUFMANN Christoph v
KEUSCHNIGG Herlinde /
V
Mag. KOGLER Christian V
Mag. KRACKL Lucas v/
Dr. in KRAMMER-STARK Renate ~
NEURAUTER Klara v"
KRI+61:t>IGeR: Helm\ft
KUNST Andreas /
V
MOSER Elfriede V
lug. HUTER Bernhard
~
~ffi MQSBR Patfi~iE! /
ONAY Mesut, Akad. Vkfm. V
/"

Mag." OPPlTZ-PLÖRER Christine V

MÜLLER Roland
PBGHLMlBR Bfll:st
./ ./
Mag." PITSCHEIDER Sonja v /"
Mag." SCHWARZL Uschi V
Dipl.-lng. in SPRENGER Daria w,f1At::< (11,)4
TRÖBINGER Edith
SPRl!>~GBR Gefaa
/ .
Mag. Dr. iur. STEMESEDER Heinrich ß4'1J~(I f'i11A'I w' , j ;;
Mag. STOLL Markus r./
MMag." TRA WEGER-RAV ANELLI
/3VI11/JrCi (;V4
Barbara /

VESCOLI Winfried t/
WALLASCH Kurt V ./
WANKER Andreas 1/ /
Mag." YlLDIRIM Selma ~
 (zu Punkt 19.)

Zl. KA-14245/2016
BERICHT ÜBER DIE PRÜFUNG
DES BAUVORHABENS NEUBAU FEUERWACHE WILTEN
SAMT ANKAUF HIERFÜR BENÖTIGTER GRUNDSTÜCKE

Der gemeinderätliche Kontrollausschuss hat den ihm zugemittelten

Bericht der Kontrollabteilung über die Prüfung des Bauvorhabens Neu-
bau Feuerwache Wilten samt Ankauf hierfür benötigter Grundstücke
eingehend behandelt und erstattet mit Datum vom 02.02.2017 dem
Gemeinderat folgenden Bericht:

Der Bericht der Kontrollabteilung vom 20.01.2017, Zl. KA-14245/2016

ist allen Klubobleuten zugegangen; zusätzlich wird auf die Möglichkeit
jedes Gemeinderates, den Bericht bei den Akten zum Gemeinderat oder
in der Mag. Abteilung I, Kanzlei für Gemeinderat und Stadtsenat einzu-
sehen, verwiesen.

1 Prüfauftrag/-umfang

Prüfungsauftrag Der Kontrollabteilung ist gemäß § 74 Abs. 2 lit. a des Stadtrechtes der
Landeshauptstadt Innsbruck 1975 (IStR 1975) u.a. ermächtigt, eine
Überprüfung der Gebarung der Stadt und ihrer wirtschaftlichen Unter-
nehmungen durchzuführen. Nach § 74a erfolgt eine Prüfung auf die
Übereinstimmung mit den geltenden Vorschriften, auf die Sparsamkeit,
die Wirtschaftlichkeit und die Zweckmäßigkeit sowie auf die ziffernmä-
ßige Richtigkeit und die Ordnungsmäßigkeit der Gebarung. Der Prü-
fungsumfang kann sich dabei auf die gesamte Gebarung oder auf be-
stimmte Teile davon erstrecken.

Themengebiete In Wahrnehmung dieses gesetzlichen Auftrages und in Anlehnung an

§ 74c leg. cit. hat die Kontrollabteilung eine Prüfung des Bauvorhabens
Feuerwache Wilten und des zeitlich vorgelagerten Grundkaufes am
hierfür ausgewählten Standort vorgenommen.

Die Prüfung behandelte schwerpunktmäßig die Themengebiete

 Projektinitiierung – Beweggründe,
 Standortsuche und Grunderwerb,
 Politische Beschlüsse und Behördenverfahren,
 Projektentwicklung und -abwicklung,
 Bauablauf sowie
 Kosten und Finanzierung.

Prüfungsunterlagen Im Zuge der Prüfung nahm die Kontrollabteilung Einsicht in projektspe-

zifische Unterlagen folgender Ämter des Innsbrucker Stadtmagistrats:
 Amt für Präsidialangelegenheiten (MA I)
 Amt der Berufsfeuerwehr (MA III)
 Amt für Bau-, Wasser-, Gewerbe- und Straßenrecht (MA III)
 Amt für Tiefbau (MA III)
 Amt für Finanzverwaltung und Wirtschaft (MA IV)

Darüber hinausgehende, ergänzende mündliche Auskünfte zur gegen-

ständlichen Prüfung wurden der Kontrollabteilung von den Mitarbeitern
der Magistratsämter und der IIG & Co KG in bereitwilliger Weise erteilt.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 1
Anhörungsverfahren Das gemäß § 53 Absatz 2 der Geschäftsordnung des Magistrates der
Landeshauptstadt Innsbruck (MGO) festgelegte Anhörungsverfahren ist
durchgeführt worden.

Gleichstellung Die in diesem Bericht gewählten personenbezogenen Bezeichnungen

wurden aus Gründen der Übersichtlichkeit und leichteren Lesbarkeit
grundsätzlich nur in einer Geschlechtsform formuliert und gelten
gleichermaßen für Frauen und Männer.

2 Projektinitiierung – Beweggründe

Grundsatzbeschluss Am 25.04.2007 fasste der Innsbrucker Stadtsenat auf Basis des Regie-
rungsprogramms einen Grundsatzbeschluss zum Neubau der Feuer-
wache Wilten und beauftragte das Amt der Berufsfeuerwehr mit der
Ausarbeitung eines konkreten Vorschlages.

Die Entscheidung des Stadtsenats beruhte auf den schriftlichen Aus-

führungen des damaligen Branddirektors und Amtsvorstandes der Be-
rufsfeuerwehr Innsbruck, dass das (damalige) Feuerwehrgebäude am
Standort Weingartnerstraße in einem baulich „nicht ausgezeichneten“
Zustand sei und vor allem der Platzbedarf nicht mehr den Anforderun-
gen der Freiwilligen Feuerwehr Wilten (FFW) gerecht werde. Eine im
Vorfeld durch ein technisches Büro erstellte Studie zum Standort kam
zum Ergebnis, dass gemäß den Richtlinien des Österreichischen Feu-
erwehrverbandes der nötige Nutzflächenbedarf nicht gegeben und auf-
grund eingeschränkter baulicher Möglichkeiten nicht umsetzbar sei.

Die zum damaligen Zeitpunkt gefasste Terminplanung sah für die Pla-
nung, bauliche Umsetzung und Fertigstellung der neuen Feuerwache
einen Zeitraum von rund drei Jahren bis 2010 vor.

Der Kontrollabteilung lagen im Rahmen der Prüfung keine weiteren

schriftlich dokumentierten Informationen vor, die einem zum damaligen
Zeitpunkt formulierten Bedarf für einen Neubau der Feuerwache aus
baulicher Sicht oder hinsichtlich eines erweiterten Raumerfordernisses
entgegen stehen oder widersprechen würden.

Insofern war das Erfordernis zum Neubau der Feuerwache auf Basis
der vorhandenen Dokumentationen für die Kontrollabteilung als gege-
ben anzunehmen.

3 Standortsuche und Grunderwerb

3.1 Bestandsaufnahme

FFW – Mitgliederstand Gemäß einer im Jahr 2007 erstellten Studie verfügte die FFW zum da-
maligen Zeitpunkt über rd. 80 Mitglieder, wovon ca. 60 aktiv im Einsatz
waren. Diese waren zum überwiegenden Teil im Sieglanger sowie zu
ca. einem Drittel in den Siedlungen Klosteranger und Mentlberg wohn-
haft. Eine im Jahr 2013 durchgeführte Erhebung zum Zustand der Feu-
erwachen in Innsbruck gab den Mitgliederstand der FFW mit 41 aktiven
Mitgliedern, 9 Jugendfeuerwehrleuten sowie 12 Reservisten an.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 2
Schutzbereich Der Schutzbereich der FFW umfasst das südwestliche Innsbrucker
Stadtgebiet von der Maximilianstraße bzw. dem Hauptbahnhof bis zur
westlichen Stadtgrenze. Besondere Schutzobjekte stellen u.a. das Kli-
nikareal und die Universität dar. Im Großraum Innsbruck ist die FFW
außerdem für die Inntal- und Brenner Autobahn, die Westbahnstrecke
und am Inn für den Abschnitt Telfs – Wattens zuständig.

Ausstattung Zur Ausstattung zählten zum Prüfungszeitpunkt ein Tanklöschfahrzeug

(TLF), ein Kleinlöschfahrzeug (KLF), ein Pulver-Anhänger, ein Kleinrüs-
tfahrzug (KRF), ein Mannschaftstransportfahrzeug (MTF), ein Trag-
kraftspritzen-Anhänger (TS-Anhänger) sowie ein Einsatzboot.

Ehemaliger Standort Erste Überlegungen zur Erweiterung des vorhandenen Platzangebotes

von rd. 237 m² Nutzfläche beschäftigten sich mit einem Ausbau der
alten Feuerwache am Standort Weingartnerstraße 26 a.

Auf Basis der im Jahr 2000 überarbeiteten baulichen Richtlinien des

Österreichischen Bundesfeuerwehrverbandes (ÖBFV-RL FH-01) be-
züglich der empfohlenen Ausstattung von Feuerwachen wurden im
Zuge einer Bestandsaufnahme sowie Kurzbeurteilung der Standortsitu-
ation und desRaumangebotes u.a. folgende Beanstandungen getrof-
fen:
 Unzureichendes Raumangebot hinsichtlich Mitgliederversammlun-
gen
 Fehlen geeigneter Schulungsräumlichkeiten
 Unzureichende Umkleidebereiche sowie Sanitäranlagen
 Zu geringe Anzahl an Parkplätzen für Mitglieder im Einsatzfall
 Kein Gelände für Einsatzübungen vorhanden

3.2 Standortbeurteilung

Standortprüfung Als mögliche neue Standorte für die Feuerwache wurden verschiedene
Grundstücke und Varianten in Betracht gezogen. Drei Standortareale,
die als möglicherweise geeignet angesehen worden waren, wurden
einer Prüfung unterzogen.

Bestehender Standort Hierbei handelte es sich zum einen um den damals aktuellen Standort
der bestehenden Feuerwache auf den Grundstücken Gst. 1626/1 und
1626/3 der KG 81136 Wilten mit einem Gesamtausmaß von 1.149 m².
Zum verfügbaren Flächenangebot wurde festgestellt, dass wesentliche
Teile der noch unbebauten Grundflächen aufgrund der baurechtlichen
Bestimmungen sowie des Schutzbereiches der angrenzenden Inntal
Autobahn nur stark eingeschränkt genutzt werden könnten und grund-
sätzlich keine ausreichende Verbesserung zur Erfüllung der Kriterien
der ÖBFV-RL FH-01 zu erreichen wäre.

Sieglanger-West Der zweite untersuchte Standort „Sieglanger-West“ war jener, auf wel-
chen schlussendlich auch die Entscheidung zur Bebauung fiel. Dieser
befindet sich westlich der Sieglanger Siedlung zwischen der nördlich
verlaufenden Inntal Autobahn und der im Süden befindlichen Arlberg-
bahntrasse. Im Osten schließt ein Autobahnparkplatz der Autobahnen-
und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft (ASFINAG) an,
im Osten verläuft in nur einigen Metern Entfernung der Geroldsbach.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 3
 Zum Untersuchungszeitpunkt waren die betroffenen Grundstücke
Gst. 1844, 1524 (nach durchgeführter Grundstücksteilung 1524/1 und
1524/2) sowie 2019 (Trennstück von Gst. 1210/21) mit einem Gesamt-
ausmaß von 5.699 m² im Flächenwidmungsplan als Freiland ausge-
wiesen. Das Örtliche Raumordnungskonzept (ÖROKO) wies diese Flä-
chen als Vorsorgefläche Sportfläche aus.

Der größte Teil des Areals befindet sich innerhalb des 40 m Schutzbe-
reichs der Inntal Autobahn, in welchem Neu-, Zu- und Umbauten
grundsätzlich nicht vorgenommen werden dürfen. Der Standortbetrach-
tung wurde jedoch legitim unterstellt, dass die Zustimmung der
ASFINAG für eine Verringerung des Schutzbereiches auf 20 m erreicht
werden könne. Ein ebenfalls bestehender Bauverbotsbereich von 12 m
entlang der Arlbergbahn wurde als unwesentlich in Bezug auf die Pro-
jektierung der neuen Feuerwache bewertet.

Aus verkehrstechnischer Sicht wurde eine direkte Anbindung der Feu-

erwache an die Inntal Autobahn vorausgesetzt, um im Vergleich zum
alten Standort großräumig die Einsatzzeiten zur Autobahn, ins Stadt-
gebiet sowie zur flussabwärts liegenden Anlegestelle auf Höhe der
Karlskirche (Gemeinde Volders) beizubehalten bzw. zu verkürzen. Die
Zufahrtswege zum Mentlberg sowie zum Klosteranger wurden ver-
gleichsweise länger. Dies gilt in Analogie für die Anfahrtswege und -
zeiten der aktiven Feuerwehrleute.

Die damals einzig bestehende Liegenschaftszufahrt über die ÖBB-

Brücke des Geroldsbaches hätte für die Nutzung mit LKW verbreitert
und verkehrsgerecht ausgeführt werden müssen. Die spätere Festle-
gung, dass Feuerwehreinsätze grundsätzlich über die Zufahrt zur Inntal
Autobahn zu erfolgen haben, machten kostenintensivere Maßnahmen
jedoch nicht erforderlich.

Die Beurteilung des Standortes ergab, dass das vorhandene Flächen-

angebot unter Berücksichtigung eines reduzierten Schutzbereiches
entlang der Autobahn von 20 m ausreichend für die Errichtung einer
Feuerwache samt Außenanlagen im Mindestausmaß von 1.700 m²
gemäß den Vorgaben der ÖBFV-RL FH-01 wäre. Die Anpassung des
ÖROKO und der Flächenwidmung wurde angesichts des öffentlichen
Interesses als realistisch vorausgesetzt. Im Besonderen wurden der
direkte Zugang zur Autobahn sowie die ideale Eignung für die Anlage
eines Übungsplatzes herausgestrichen.

Völserstraße Der dritte Standort betraf die Gst. 1563/1, 1563/2 und 1564/1 an der
Völser Landesstraße. Der Standort hatte mit rd. 127.000 m² das größte
Flächenpotential, die notwendigen Grundflächen hätten gemäß Gut-
achter in beliebiger Größe abgetrennt werden können.

Die Erreichbarkeit des großräumigen Schutzbereiches sowie des Klos-

terangers wurde als gut, die Anfahrt zum Schutzobjekt Gefangenen-
haus sowie zum Gebiet Mentlberg als sehr gut beurteilt. Eine ver-
gleichsweise etwas längere Anfahrt hätte sich für den östlichen Sieg-
langer ergeben. Die Einrückwege hätten sich für den überwiegenden
Teil der Mitglieder aus dem Sieglanger einerseits etwas verlängert,
anderseits wäre der Standort für die Mitglieder des Siedlungsbereichs
Mentlberg sowie Teilen des Sieglangers am besten gelegen.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 4
Ergebnis der In einer vergleichenden Beurteilung nach Standortfaktoren erreichte
Standortprüfung der Standort „Sieglanger-West“ mit 22 von 27 möglichen Punkten den
höchsten Erfüllungsgrad. An zweiter Stelle lag der Standort „Völser-
Landesstraße“ mit 16 Punkten. Der ehemalige Standort Weingartner-
straße 26 a erhielt 14 Punkte, war jedoch aufgrund zu geringer Freiflä-
chen auszuscheiden. Zu den Bewertungskriterien gehörten die Ver-
kehrslage, das Flächenangebot sowie „besondere Qualitäten“ wie die
soziale Integration des Standortes oder die Eignung der Flächen als
Übungsplatz beim Feuerwehrhaus.

Die Standortreihung wurde nach Auffassung der Kontrollabteilung unter

Berücksichtigung der bewerteten Kriterien grundsätzlich nachvollzieh-
bar und korrekt erstellt. Sie merkte jedoch an, dass sich die Auswahl
und Zusammenstellung der Bewertungskriterien sowie deren Gewich-
tung maßgeblich auf die Reihung der bewerteten Objekte auswirken
kann.

In der Bestandsaufnahme und Kurzbeurteilung jener Liegenschaften,

die im Jahr 2007 als mögliche Standorte in Erwägung gezogen wurden,
waren die Eignung, die örtliche Lage hinsichtlich der Anfahrtszeiten der
aktiven Mitglieder zur Feuerwache bzw. die Fahrzeiten von der Feuer-
wache zum Einsatzort sowie die „soziale Integration des Standortes“
berücksichtigt worden. Inhaltlich aufgezeigt, wenn auch nicht bewertet,
wurden die Vormerkungen im ÖROKO und die Widmung im Flächen-
widmungsplan.

Kriterium „Gefährdung Nicht Gegenstand der Betrachtung, obwohl aus Sicht der Kontrollabtei-
durch Wildbach“ lung im Zuge einer Standortbetrachtung durchaus zwingend zu berück-
sichtigen, waren Festlegungen des Gefahrenzonenplans. So befindet
sich die Liegenschaft „Sieglanger-West“ innerhalb der gelben Gefah-
renzone Wildbach (Retentionsgebiet des Geroldsbaches), welche eine
wesentliche Beeinträchtigung der Nutzung und Bebauung mit sich
brachte. Auch wurde für das Bewertungskriterium „Verkehrsanbindung“
keine Betrachtung hinsichtlich einer Beeinträchtigung im Hochwasser-
fall geführt.

Zufahrtssituation In der gutachterlichen Stellungnahme der Wildbach- und Lawinenver-

bauung (WLV) im Rahmen des später durchgeführten wasserrechtli-
chen Verfahrens wurde festgestellt, dass die Feuerwache im Hochwas-
serfall möglicherweise aus Richtung Osten nicht mehr erreicht werden
kann und Einsätze ausschließlich über die Autobahn mit wesentlich
erhöhten Anfahrtszeiten ausgeführt werden könnten.

Dem entgegen stehen jedoch die vertraglichen Vereinbarungen eines

Gestattungs- und Sondernutzungsvertrages zwischen der ASFINAG
und der IIG & Co KG, welcher den Bau und die Nutzung der Zu- und
Abfahrt zur und von der Autobahn regelt und in welchem vereinbart
wurde, dass die Zu- und Abfahrt ausschließlich für Einsatzfahrzeuge
der Feuerwehr sowie für die ASFINAG Alpenstraßen GmbH im Rah-
men betrieblicher Zwecke erlaubt ist.

Die Kontrollabteilung hielt in diesem Zusammenhang fest, dass zum

Prüfungszeitpunkt für die Mitglieder der Feuerwehr aus rechtlicher Per-
spektive ausschließlich die östliche Zufahrt über die Brücke des Ge-
roldsbach erfolgen durfte, welche im Hochwasserfall jedoch nicht ga-
rantiert wäre.
…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 5
 In Bezug auf einen etwaigen Einsatz im Gebiet des westlichen Sieg-
langers wurden im Baubescheid vom 20.02.2013 folgende Auflagen
erteilt:
„8. Die Befahrung des westlichen Teiles der Weingartnerstraße mit LKW oder
anderen Groß- und Einsatzfahrzeugen ist ohne Mitbenützung der Gegenfahr-
bahn nicht möglich und daher unzulässig.
9. Die Zu- und Abfahrt zum/vom Gerätehaus für Einsatzfahrzeuge darf aus-
schließlich über die A12 erfolgen.“
Die Kontrollabteilung hielt außerdem fest, dass die Zu- und Abfahrt zur
Feuerwache Wilten für Einsatzfahrzeuge bescheidmäßig ausschließlich
über die Inntal Autobahn erfolgen darf.

Die Kontrollabteilung vertrat die Meinung, dass ein in der Standortbeur-

teilung wesentliches verkehrstechnisches Positivum, die optimale Er-
reichbarkeit des Siedlungsgebietes Sieglanger, aufgrund der be-
scheidmäßigen Auflagen weggefallen bzw. davon abgesehen auch real
nur noch eingeschränkt vorhanden ist.

Empfehlung Die Kontrollabteilung war der Ansicht, dass im Zuge der Kurzbeurtei-
lung eine Betrachtung des Gefährdungspotentials Wildbach erfolgen
hätte müssen. In weiterer Folge hätte dies zu einer geänderten Rei-
hung der untersuchten Standorte führen können bzw. vom Standpunkt
der Kontrollabteilung aus auch müssen. Die Kontrollabteilung empfahl
für künftige Standortuntersuchungen, sämtliche für den Standort we-
sentliche Einflussfaktoren wie bspw. Gefährdungen durch Hochwasser
oder Hangrutschungen/Lawinen aufzunehmen.

Grundsatzbeschluss – Nach der Grundsatzbeschlussfassung des Stadtsenats zum Bau der

Weitere Vorgehens- neuen Feuerwache Wilten wurden die zuständigen städtische Dienst-
weise stellen, externe Ansprechpartner wie ASFINAG, ÖBB und WLV, die mit
der baulichen Umsetzung betraute IIG & Co KG sowie die zum damali-
gen Zeitpunkt für die Betreuung sämtlicher städtischer Liegenschaften
verantwortlich zeichnende IISG kontaktiert und informiert.

Gab es seitens der ASFINAG eine grundsätzliche Zustimmung, infor-

mierte die WLV im Oktober 2007, dass die in Betracht gezogenen Flä-
chen einen wesentlichen Retentionsraum für Ausbrüche des Gerolds-
baches darstellen und eine Freihaltung dieser Flächen von außeror-
dentlicher Bedeutung für das Siedlungsgebiet Sieglanger sei.

Entwurfsphase – Die ersten Projektentwürfe sahen für die rd. 5.700 m² große Liegen-
Stellungnahmen WLV u. schaft eine Bebauung mit einer Feuerwache inkl. KAT-Lager sowie
Stadtplanung einem Wohnhaus vor. Während einer Wohnbebauung bald eine Absa-
ge erteilt und stattdessen die Errichtung von Sportplätzen angedacht
wurde, hatte das Amt für Stadtplanung aufgrund der negativen Stel-
lungnahme der WLV eine Umwidmung der Freilandflächen in Sonder-
fläche Feuerwehr vor Durchführung mittelfristig vorgesehener Hoch-
wasserschutzmaßnahmen am Geroldsbach ausgeschlossen.

In weiterer Folge wurde kurzzeitig eine gemeinsame Entwicklung von

Feuerwache und Sportstätte im Geviert von Josef-Franz-Huter-Straße,
Völser-Landes-straße und Geroldsbach ins Auge gefasst.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 6
 Nach weiteren Abklärungsgesprächen mit der WLV im Mai 2008 wurde
die Errichtung einer Feuerwache nunmehr als grundsätzlich möglich
eingeschätzt, wenn diese als Stelzbau errichtet werde, um sicherzustel-
len, dass das Erdgeschoß höher als das Abflussniveau des Reten-
sionsraumes liege. Die WLV blieb jedoch bei ihrer Einschätzung, dass
bei Hochwässern aus dem Geroldsbach die Feuerwache aus Richtung
Osten unter Umständen nicht mehr erreicht werden könnte.

Das Amt für Stadtplanung stellte seinerseits eine Änderung der Flä-
chenwidmung in Aussicht, wenn ein konkretes Projekt auf Basis eines
Wettbewerbes entwickelt würde, das den Anforderungen der WLV ent-
spräche. Auch sei einem für die Zukunft angedachten Autobahnan-
schluss des Flughafens in Planung und Ausführung Rechnung zu tra-
gen.

In weiterer Folge wurde die Projektentwicklung für den heutigen Stand-

ort wieder aufgenommen.

Stellungnahme Das Amt für Verkehrsplanung, Umwelt des städtischen Magistrats führ-
Verkehrsplanung te im Rahmen seiner Stellungnahme zur Erschließung des Standortes
aus, dass die Zu- und Abfahrt über die Inntal Autobahn aufgrund der
Bestandssituation Weingartnerstraße unverzichtbarer Bestandteil der
Verkehrserschließung sei. Auch die Verkehrsplanung wies hinsichtlich
des Hochwassereinflusses ausdrücklich darauf hin, dass die Erreich-
barkeit der Feuerwache zu 100 % sichergestellt sein sollte.

Stellungnahme Tiefbau Die ÖBFV-RL FH-01 des Österreichischen Bundesfeuerwehrverbandes

schreiben vor, dass für Feuerwachen eine leichte Erreichbarkeit sowie
gute Zu- und Abfahrtsmöglichkeiten gegeben sein müssen. In diesem
Sinne nahm das Amt für Tiefbau eine Befahrung der örtlichen Umge-
bung der Feuerwache vor und stellte zusammenfassend fest, dass in
der Weingartnerstraße im Zuge eines Einsatzes der Begegnungsfall
zwischen LKW und PKW sehr schwer möglich und der Begegnungsfall
LKW – LKW fast unmöglich ist und ein großes Risiko mit sich bringt.
Auch wäre der Anfahrtsweg zum Einsatzort über den geplanten Auto-
bahnanschluss mit einem viel höheren Zeitaufwand verbunden. Außer-
dem ließe die Straßenführung in der westlichen Weingartnerstraße mit
vier 90°-Kurven keinen Begegnungsfall irgendeiner Art zu, wodurch
auch im Alarmfall eine Befahrung des Bereichs nur im Schritttempo
möglich wäre.

Standortresümee der Angesichts der zum Zeitpunkt der Standortsuche bereits identifizierten
Kontrollabteilung Vor- und Nachteile bezüglich Lage und Erschließung des heutigen
Standorts der Feuerwache Wilten sowie der zu diesem Zeitpunkt be-
reits absehbaren Mehrkosten für die Erschließung sowie den Bau,
musste die Kontrollabteilung auf Basis der eingesehenen, schriftlichen
Dokumentationen zum Schluss kommen, dass sich die Liegenschaft
als Standort für eine Feuerwache als günstigstenfalls eingeschränkt
geeignet darstellte.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 7
 3.3 Grunderwerb

Grundstücksdaten Die Gst. 1524, 1844 und 2019 in KG 81136 Wilten mit der Gesamtflä-
che von 5.699 m² befanden sich vor dem Kauf durch die Stadtgemein-
de Innsbruck und der Übertragung in das Liegenschaftsvermögen der
IIG & Co KG im Eigentum des Kommandanten der Freiwilligen Feuer-
wehr Wilten.

Dieser hatte die Gst. 1524 u. 1844 im Ausmaß von 4.413 m² im Jänner
2006 zum Preis von € 163.281,00 bzw. € 37,00 pro m² sowie das
Gst. 2019, Trennstück des im Eigentum der ÖBB stehenden
Gst. 1210/21, im Ausmaß von 1.286 m² um € 64.300,00 bzw. € 50,00
pro m² erstanden.

In Summe ergab sich daraus ein Preis von € 227.581,00 bzw. ein ge-
mittelter m²-Preis von € 39,93, welcher in einer Beurteilung der MA IV
als ortsüblicher Bodenwert für Freiland bestätigt wurde.

Verhandlungsstart Die ersten Verhandlungen der IISG mit dem Grundstückseigentümer im

Herbst 2007 Herbst 2007 sahen die Anmietung der Grundstücke bis zum Ablauf der
Spekulationsfrist von dazumal zehn Jahren vor. Der Kaufpreis nach
Ablauf der Mietdauer im Jahr 2016 sollte € 40,00 pro m² betragen, wo-
bei eine Anrechnung der geleisteten Mietzahlungen auf den Kaufpreis
unterstellt wurde. Die Preisvorstellungen der Verkäuferseite wichen mit
ursprünglich rd. € 210,00 pro m² bzw. später auf Basis erster Verhand-
lungsgespräche mit € 170,00 pro m² wesentlich von jenen der IISG und
Stadt Innsbruck ab.

Unterbrechung In Folge der im Oktober 2007 ergangenen negativen Stellungnahme

der WLV zum angedachten Standort kam es zu einem etwa halbjähri-
gen Projektstillstand, bevor ab Juni 2008 die interne Grundlagenermitt-
lung und Projektentwicklung erneut eingeleitet wurde. Weitere Schritte
hinsichtlich der Grundstücksverhandlungen waren den der Kontrollab-
teilung zur Verfügung gestellten Unterlagen erst wieder ab Beginn des
Jahres 2009 zu entnehmen.

Fortsetzen der Mit Schreiben vom 05.02.2009 stellte die Stadt Innsbruck ein Kaufan-
Verhandlungen und gebot mit € 71,00 pro m² bzw. stellte einen Baurechtszins in Höhe von
Zwischenzeitliche € 2,84 pro m² und Jahr in Aussicht. In anschließenden Gesprächen der
Einigung IISG mit der Eigentümerseite kam es gemäß schriftlich vorliegendem
Protokoll zu einer Einigung, welche jedoch nicht von Dauer war.

Angebot der Mit 02.04.2009 wurde an die Stadt Innsbruck ein Gegenangebot gerich-
Eigentümerseite und tet, welches basierend auf einem m²-Preis von € 150,00 und einer
beinahe Einigung 4 %igen Kapitalisierung einen Baurechtszins in Höhe von jährlich
€ 34.194,00 vorsah.

Die weiteren Gespräche führten zu einem Verhandlungsergebnis von

€ 135,00 pro m² Grundfläche als Grundlage eines jährlichen Bau-
rechtszinses von € 30.775,00 inkl. einer Kaufoption im Jahr 2016. In
weiterer Folge wurde bereits die Vorlage des Grunderwerbgeschäftes
an den Stadtsenat und den Gemeinderat vorbereitet. Diese kam jedoch
aufgrund aufkeimender Verhandlungen über mögliche Grundstücks-
tauschgeschäfte nie zur Beschlussfassung.

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Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 8
Tauschobjekte Als Tauschobjekte in Betracht gezogen wurden u.a. die „alte“ Feuerwa-
che Wilten, diverse Grundstücke in Mühlau, Pradl und Hötting sowie
ein Geschäftslokal am Hauptfriedhof Ost, welches der Grundstücksei-
gentümer von der Stadt Innsbruck bzw. der IISG angemietet hat. Eine
diesbezüglich im Mai 2009 von der MA IV durchgeführte Wertermittlung
für das Geschäftslokal ergab einen Barwert in Höhe von rd.
€ 183.000,00.

Lokalaugenschein Im Rahmen eines am 20.07.2009 durchgeführten Lokalaugenscheins

am Standort der neuen Feuerwache, an welchem u.a. die Mitglieder
des Innsbrucker Stadtsenats, involvierte Mitarbeiter des Stadtmagist-
rats, Vertreter der IIG sowie der Grundstückseigentümer teilnahmen,
kamen die Beteiligten zum Schluss, dass der Standort aufgrund der
direkten Anbindung an die Autobahn besonders geeignet für eine Feu-
erwache wäre. Die damalige Bürgermeisterin der Stadtgemeinde Inns-
bruck sprach sich abschließend für den Erwerb der Grundstücke
Gst. 1524, 1844 und 2019 in KG 81136 Wilten mit einer Gesamtfläche
von 5.699 m² aus.

Kaufangebot mit Im August 2009 stellte die Stadt Innsbruck neuerlich ein Angebot in
Gegengeschäft und Höhe von € 100,00 pro m² zzgl. Valorisierung bis zum Jahr 2016, in
Gegenangebot welchem der Kaufpreis nach Ablauf der Spekulationsfrist zu zahlen sei.
Bis zum Kauf im Jahr 2016 waren keine Mietzahlungen vorgesehen. Im
Gegenzug sollte das durch den Verhandlungspartner von der Stadtge-
meinde angemietete Geschäftslokal ebenfalls im Jahr 2016 zum Preis
von € 183.000,00 zzgl. Valorisierung den Eigentümer wechseln.

In einem Gegenangebot vom 30.09.2009 hatte der Verhandlungs-

partner denselben Grundstückstransfer zum selben Zeitpunkt, jedoch
ohne Valorisierung der Kaufpreise vorgeschlagen, so dass die städti-
sche Seite im Jahr 2016 die Kaufpreisdifferenz in Höhe von
€ 386.900,00 zu leisten gehabt hätte. Eine in diesem Zusammenhang
erfolgte Reaktion der Stadt Innsbruck gegenüber dem Verhandlungs-
partner war den im Rahmen der Prüfung eingesehen schriftlichen Un-
terlagen nicht zu entnehmen.

Kaufpreiseinigung Ein am 02.03.2010 geführtes Gespräch zwischen der zum Prüfungs-

zeitpunkt amtierenden Bürgermeisterin sowie dem Grundstückseigen-
tümer und seinem Rechtsbeistand führte schließlich zu jenem Ergeb-
nis, auf welchem aufbauend der Liegenschaftstransfer schließlich von-
stattenging.

Als Kaufpreis für die 5.699 m² große Liegenschaft wurden € 753.000,00

bzw. € 132,13 pro m² vereinbart. Dieser sollte im Jahr 2016 ohne Wert-
sicherung, Verzinsung und weiterer Gegenschäfte zur Auszahlung
kommen.

Den der Kontrollabteilung zur Verfügung stehenden schriftlichen Unter-

lagen war zu entnehmen, dass sich der Kaufpreis aus € 570.000,00 für
die Liegenschaft Sieglanger (ca. € 100,00 pro m²) zzgl. € 183.000,00
als Anrechnung des bestehenden Mietverhältnisses am Hauptfriedhof
Ost (entsprechend Barwertermittlung) ergeben hatte.

Feststellungen der In Hinsicht auf das Angebot des Verhandlungspartners vom

Kontrollabteilung 30.09.2009, welches für der Verkauf der Liegenschaft Sieglanger ge-
samt rd. € 570.000,00 sowie als Gegengeschäft für die Liegenschaft
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Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 9
 Wiesengasse € 183.000,00 mit Kapitaltransfer im Jahr 2016 vorge-
schlagen hatte, lag die Unterscheidung zum schlussendlich umgesetz-
ten Verhandlungsergebnis im Wesentlichen darin, dass die Stadt Inns-
bruck nicht die Liegenschaft Wiesengasse verkaufte und dafür
€ 183.000,00 erhielt, sondern die entsprechende Liegenschaft im Ei-
gentum behielt und im Zuge des Ankaufes Sieglanger dem Verhand-
lungspartner € 183.000,00 zusätzlich bezahlte. Von rechtlichen Aspek-
ten, die eine Übertragung des Gebäudes Wiesengasse inkl. Grund und
Boden nach sich gezogen hätte, abgesehen, lag das Angebot vom
September 2009 somit um € 183.000,00 unter dem erreichten Ver-
handlungsergebnis bzw. dem vertraglich vereinbarten Kaufpreis. Inwie-
fern das Angebot vom September 2009 allenfalls noch zusätzliche Ver-
einbarungen (Stichwort „Side Letter“) umfasst hätte und warum dieses
Angebot von Seiten der Stadt Innsbruck unbeantwortet blieb, konnte
von der Kontrollabteilung nicht erhoben werden.

Wertermittlung auf Basis In Hinsicht auf die durchgeführten Wertermittlungen für die rd. 5.700 m²
der Kaufpreiseinigung Liegenschaftsfläche, welche mit rd. € 40,00 pro m² und € 71,00 pro m²
weit unter dem Verhandlungsergebnis lagen, näherte sich eine am
03.03.2010 durch das Referat Subventionswesen/Kalkulationen/Grund-
stücksbewertungen durchgeführte Bewertung mit € 118,80 pro m² bis
rd. 10 % an das Verhandlungsergebnis an. Die Berechnung konnte von
der Kontrollabteilung nachvollzogen und die von vorhergehenden Wer-
termittlungen abweichenden Parameter identifiziert werden.

Die Kontrollabteilung hielt fest, dass es sich beim Kaufpreis um das

Ergebnis von längeren Verhandlungen handelt, welche sich nur bedingt
nach geführten Liegenschaftsbewertungen und Grundpreisermittlungen
richten. Dennoch sollte der tatsächlich erzielte Kaufpreis einer Prüfung
auf Angemessenheit standhalten bzw. diese belegbar sein. Die Kon-
trollabteilung traf angesichts der großen Schwankungsbreite der zu
unterschiedlichen Zeitpunkten ermittelten Bodenwertergebnisse sowie
einer der Kaufpreiseinigung nachfolgenden Letztbewertung der Liegen-
schaft eine Beanstandung bzgl. der Zuverlässigkeit und Objektivität der
geführten Bodenwertermittlungen.

Die MA IV teilte im Rahmen des durchgeführten Anhörungsverfahrens

mit, dass dem für Grundstücksbewertungen zuständigen Referat u.a.
die Aufgabe zukommt, Grundstückskaufpreise zu rechtfertigen und mit
Argumenten zu hinterlegen. Im Zuge einer Projektentwicklung ergäben
sich neue Informationen, welche zu sukzessiven Neubewertungen füh-
ren würden.

GR-Beschluss zum Der Gemeinderat der Stadtgemeinde Innsbruck stimmte am

Ankauf der Liegenschaft 17.06.2010 dem Kauf der Grundstücke Gst. 1524 und 1844, vorgetra-
gen in EZ 1815 sowie Gst. 2019, vorgetragen in EZ 1817, alle
GB 81136 Wilten, mit einer Gesamtfläche von 5.699 m² zu. Der Kauf-
preis sollte vereinbarungsgemäß in 15 Jahresraten zu je € 50.200,00
zu zahlen sein, wobei ab dem 01.01.2017 eine Valorisierung auf Basis
des VPI 2005 zu erfolgen habe.

Einbringung in die Mit Beschluss des Gemeinderates vom 12.07.2012 wurden die Liegen-
IIG & Co KG schaften mitsamt allen Rechten und Pflichten in die IIG & Co KG ein-
gebracht.

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Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 10
 4 Planung und Bau der Feuerwache Wilten

4.1 Projektentwicklung bis Baubeginn

Entwicklungsphase Am 23.07.2008 tagte erstmals ein feuerwehrinterner Bauausschuss,

um erste Grundlagen eines Raum- und Funktionsprogrammes auszu-
arbeiten. Die erste Entwicklungsphase sah den Bau einer Feuerwache
mit KAT-Lager und Räumlichkeiten für die Unterbringung der Bergret-
tung vor. Eine erste, auf Basis des Raum- und Funktionsprogramms
vorgenommene, grobe Kostenschätzung (Kostenziel) ergab Errich-
tungskosten inkl. Außenanlagen und Erschließung von netto rd. € 2,5
Mio.

Eine weitere Schätzung vom Februar 2009 veranschlagte auf Basis der
fortgeführten Projektentwicklung die Baukosten für die Feuerwache mit
Fahrzeughalle (1.650 m³ umbauter Raum) und Aufenthaltsräumen inkl.
Nebenräumen (2.700 m³) mit netto € 1.750.000,00. Für ein Katastro-
phenschutzlager inkl. Umkleide- und Nebenräume waren rd.
€ 900.000,00, für ein Sandlager mit Flugdach sowie für die Räumlich-
keiten der Bergrettung weitere € 690.000,00 veranschlagt worden. Die
besondere Ausführung als Stelzbau gemäß Auflagen der WLV sollte
mit weiteren 5 – 7 % zu Buche schlagen. Die Herstellung der nötigen
Infrastruktur wurde mit rd. € 320.000,00 veranschlagt.

Der in Betracht gezogene Bau eines Sandlagers sowie die Unterbrin-

gung der Bergrettung am Standort wurde in weiterer Folge nicht mehr
berücksichtigt.

Geplanter Baustart Im Dezember 2010 war für den weiteren Projektverlauf die Auslobung
Frühjahr 2012 und Durchführung des Architektenwettbewerbs im Jahr 2011 mit nach-
folgender Planung und Durchführung der Genehmigungsverfahren bis
August desselben Jahres vorgesehen. Der Baustart sollte im Frühjahr
2012, die Fertigstellung im Herbst 2013 erfolgen.

Architekturwettbewerb Im Juli 2011 beschloss der Stadtsenat die Beauftragung der IIG & Co
und Raumordnung KG mit der Abwicklung eines Architekturwettbewerbes sowie das Amt
für Stadtplanung, Stadtentwicklung und Integration, die notwendigen
Grundlagen für die Änderungen des Flächenwidmungsplanes, des ört-
lichen Raumordnungskonzeptes sowie des Bebauungsplanes zu schaf-
fen.

Zu- und Abfahrt Das Amt für Tiefbau wurde mit der Projektierung der Zu- und Abfahrt
Autobahn zur Autobahn betraut. Im Februar 2012 stimmte der Stadtsenat dem
ausgearbeiteten Straßenprojekt zur Anbindung der Feuerwache Wilten
an die A12 Inntal Autobahn zu und beauftragte das Amt für Tiefbau mit
der entsprechenden Realisierung in Koordination mit der IIG & Co KG.
Die Finanzierung der Erschließung sollte durch die MA IV erfolgen.

Ergebnis Der ausgelobte, anonyme einstufige Realisierungswettbewerb mit zehn

Architekturwettbewerb geladenen Teilnehmern kam am 12.04.2012 zum Abschluss. Die sieg-
reichen Wettbewerbsteilnehmer wurden mit der Einreich- und Ausfüh-
rungsplanung betraut.

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Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 11
Geplanter Der Baubeginn sollte zu diesem Zeitpunkt im November 2012 bzw.
Baubeginn Februar 2013 erfolgen. Hinsichtlich Änderungen im Bereich des Um-
satzsteuergesetzes 1994 (UStG) ab dem 01.09.2012, welche mit Wir-
kung des 1. Stabilitätsgesetzes 2012 (1. StabG 2012) Gültigkeit erlan-
gen und direkte Auswirkungen auf einen möglichen Vorsteuerabzug im
Rahmen des gegenständlichen Projektes haben würden, ist die Erlan-
gung der Baubewilligung sowie ein Baubeginn bis spätestens Ende
August mit Nachdruck verfolgt worden.

Projektzustimmung Die WLV stimmte mit Verweis auf die Gefährdung des Standortes in
externer Behörden und der gelben Gefahrenzone des Geroldsbaches der fertiggestellten Pla-
Projektpartner nung der Feuerwache mit 21.06.2012 zu. Ebenso positive Stellung-
nahmen zum Projekt gaben die ASFINAG und ÖBB ab.

Flächenwidmung und Nach Befassung des städtischen Bauausschusses und Prüfung durch
ÖROKO die Aufsichtsbehörde des Amtes der Tiroler Landesregierung traten die
erforderliche Umwidmung der betroffenen Grundstücksflächen sowie
die Änderung des ÖROKO mit 09.11.2012 in Kraft.

Bodenerkundungen Im Juni 2012 hatte die IIG & Co KG Erkundungen der örtlichen Boden-
verhältnisse veranlasst, welche Aufschluss über zuvor nicht bekannte,
bis zu 3,00 m hohe Schichten aus Baurestmassen unterhalb der Hu-
musschicht gaben. Die geotechnische Begutachtung ergab, dass diese
Schichten nicht tragfähig waren, eine Gründung somit erst auf tieferlie-
genden Schichten möglich gewesen wäre. Als Alternativen wurden der
Austausch des gesamten anthropogenen Schüttungsmaterials oder
Tiefgründungen wie bspw. Rammpfähle vorgeschlagen.

Kostenschätzung Anfang Juli 2012 wurden durch die IIG & Co KG die Kosten für die
Juli 2012 Feuerwache mit € 2.650.000,00 prognostiziert. Die Kostensteigerung
gegenüber der Schätzung vom Februar 2009 resultierte u.a. aus einer
Zunahme der Kubatur, den Kosten des Architektenwettbewerbs, den
zusätzlichen Kosten für die Gebäudeaufständerung und die Aufschüt-
tungen aufgrund der gelben Gefahrenzone Wildbach sowie den Auf-
wendungen für notwendige Bodenverbesserungen.

Bewilligung von Mitte Juli 2012 erfolgte die Eingabe des Bauvorhabens beim damaligen
Vorarbeiten Amt für Bau-, Wasser- und Betriebsanlagenrecht des Stadtmagistrats
Innsbruck. Einem von der IIG & Co KG gestellten Antrag auf die Bewil-
ligung zur Ausführung von Vorarbeiten erteilte die Behörde mit
27.08.2012 die Zustimmung. Diese umfassten die Anbindung an die
A12, die Bauwerksgründung auf Rammverpresspfählen sowie Gelän-
deaufschüttungen.

Baubewilligung Nachdem mit 09.11.2012 der geänderte Flächenwidmungsplan sowie

das angepasste ÖROKO in Kraft getreten waren, konnte das Bauver-
fahren mit 20.02.2013 abgeschlossen werden.

4.2 Projektbeschreibung

Ausführung Die Feuerwache Wilten wurde als aufgeständerter Beton-Massivbau in

schalreiner Sichtbetonoptik erstellt. Die Fassadenverkleidung erfolgte
mit vertikal verlaufenden, mehrschaligen Polycarbonatelementen und
2-fach isolierverglasten Alu-Lamellenfenstern sowie fixverglasten Ele-
menten bzw. Holzfenstern im Schulungsbereich. Den oberen Ab-
schluss bildet ein begrüntes Flachdach inkl. Photovoltaikanlage.
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Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 12
Raumbuch Der Baukörper gliedert sich in einen Fahrzeughallenbereich und in ei-
nen Verwaltungsbereich. Das von Süden ebenerdig befahrbare Erdge-
schoß umfasst die rd. 5,60 m hohe Fahrzeughalle mit Stehplätzen für
Einsatzfahrzeuge, Einsatzboot und Anhänger, eine Waschbox, welche
zugleich als Stellplatz Verwendung findet, einen Werkstättenbereich,
2-geschoßige Lagerflächen, einen Atemschutzraum sowie Heizraum
und Treibstofflager. Im Verwaltungsbereich finden sich in Erdgeschoß-
lage u.a. Funkraum, Kommando-raum, Damen- und Herrengarderoben
mit Sanitäreinheiten, Stiefelwaschraum, Kleiderlager, Technikräume
sowie der Foyer- und Gangbereich. Im Obergeschoß des Verwaltungs-
bereichs befinden sich ein großzügiger Schulungsraum mit ange-
schlossenem Stuhllager sowie eigener Küche und Speis, ein zusätzli-
cher Besprechungsraum, ein Raum für die Feuerwehrjugend, ein Büro
inkl. Archivflächen, Damen- und Herrentoiletten sowie Verkehrsflächen.

Nutzfläche Verfügte die alte Feuerwache über rd. 237 m² Nettonutzfläche, ergab
sich jene der neuen Feuerwache mit insgesamt rd. 620 m² im EG und
250 m² im OG, somit in Summe 870 m² (+ 267 %) bzw. dem rd.
3,5 fachen Flächenangebot der alten Feuerwache.

Bauwerksgründung Die Feuerwache verfügt über kein Untergeschoß im üblichen Sinne,

sondern lediglich über Wandscheiben und Säulen, welche die von Sei-
ten der Wildbach- und Lawinenverbauung geforderte Aufständerung im
Retentionsbereich des Geroldsbaches gewährleisten. Der Zugang er-
folgt über eine außenliegende, östlich an das Gebäude angeschlosse-
ne Treppe bzw. über eine aufgeschüttete, befahrbare Rampe, welche
für Fahrzeuge die Zu- und Abfahrt zum Retentionsgebiet zum Zwecke
von Feuerwehrübungen gewährleistet.

Aufgrund der im Vorfeld der Bebauung, jedoch nach Kauf des Grund-
stückes festgestellten, nicht tragfähigen anthropogenen Bodenschich-
ten sowie in Folge der im weiteren Bauverlauf festgestellten Bodenver-
unreinigungen, welche einen kostenintensiven Bodenaustausch mit
Deponierung des Aushubmaterials sowie eine Änderung des für die
Gründung vorgesehenen statischen Systems notwendig machten, steht
die aufgrund der Hochwassergefahr zur Ausführung gelangte Aufstän-
derung wiederum auf einem 70 cm hohen Fundamentkranz, welcher
selbst wieder auf 82 Stück Betonrüttelsäulen mit einem Durchmesser
von jeweils 50 cm und einer Länge zwischen 6 und 10 m liegt.

4.3 Bauliche Abwicklung

Beginn von Vorarbeiten Mit 23.08.2012 erfolgte der Beginn von Vorarbeiten zum Bau der Feu-
und zwischenzeitlicher erwache in Form von Rodungsarbeiten und anschließenden Bodenbe-
Stopp wegungen zur Herstellung der Zu- und Abfahrt über die Autobahn so-
wie der Baugrube. Aufgrund von Schmutz- und Lärmbelastungen durch
den Baustellenverkehr entlang der Weingartnerstraße wurden die Ar-
beiten zwischenzeitlich eingestellt. Mit 14.11.2012 stimmte der Stadt-
magistrat dem Massentransport über die Weingartnerstraße bis zur
Installation einer Reifenwaschanlage im Zugangsbereich zur Auto-
bahnzufahrt zu. Ab Fertigstellung derselben führte der Baustellenver-
kehr über die Autobahn.

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Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 13
Bodenverunreinigungen Bereits einen Tag nach Wiederaufnahme der Arbeiten stellte der Bo-
dengutachter verunreinigtes bzw. kontaminiertes Material fest und die
Bautätigkeiten wurden wiederum eingestellt. Auf Basis der genomme-
nen Bodenproben wurden die Mehrkosten mit netto rd. € 250.000,00
geschätzt.

In der Sitzung des Stadtsenats vom 08.05.2013 wurde dieser über die
festgestellten Bodenverunreinigungen sowie weitere zu erwartende
Mehrkosten informiert.

Weitere Mit Fortsetzung der Bauarbeiten kam es Anfang Mai 2013 zum erneu-
Bodenverunreinigungen ten Auftreten von Verunreinigungen in tieferliegenden Schichten, wel-
che im Zuge der ersten Verunreinigungen und Untersuchungen nicht
identifiziert worden waren. Nachdem sich diese unter der geplanten
Fundierung sowie einer im Zuge erster Probeschürfe identifizierten
tragfähigen Schicht befindlichen anthropogenen Bodenschichten als
nicht tragfähig herausstellten, war vorgesehen, diese wiederum durch
tragfähiges Material zu ersetzen.

Information an die Der Stadtsenat wurde am 29.05.2013 über das erneute Auftreten von
GR-Parteien zum Bodenkontaminierungen informiert. Ein etwaiger Baustopp hätte zu
Projektstand und diesem Zeitpunkt netto rd. € 574.000,00 an verlorenen Kosten für Bo-
Prüfung einer denverbesserungs- und Bodenaustauscharbeiten sowie Planungs- und
Rückabwicklung des
Nebenarbeiten verursacht.
Grundkaufs
Der Stadtsenat informierte die im Gemeinderat vertretenen Parteien
über den aktuellen Projektstand. Diese gaben in weiterer Folge ihre
Stellungnahmen bzgl. Fortsetzung oder Stopp des Projektes Feuerwa-
che Wilten ab.

Die MA I – Amt für Präsidialangelegenheiten wurde veranlasst, im Ein-

vernehmen mit der IIG & Co KG die Rückabwicklung des Liegen-
schaftsankaufes in rechtlicher Hinsicht zu prüfen.

Fortsetzung und Ende Jänner 2014 wurden die Aushubarbeiten inkl. Bodenaustausch
Fertigstellung der fortgesetzt. Mit Ende März wurde die Fundierung mittels Betonrüttel-
Bauarbeiten säulen und aufgesetzten Streifenfundamenten fertiggestellt. Es folgten
die weiteren baulichen Schritte bis zur Fertigstellung im Februar 2015.
Am 28.05.2015 wurde dem Neubau der Feuerwache Wilten die Benüt-
zungsbewilligung erteilt.

4.4 Bodengüte – Prüfung der Rückabwicklung des Grundstückkaufs

Mehrkosten infolge Die aufgrund der Bodenverunreinigungen entstandenen Mehrkosten

Bodenqualität ergaben sich zu netto rd. € 330.000,00. Bereits vor Auftreten der Bo-
denverunreinigungen identifizierte nicht tragfähige Bodenschichten
verursachten des Weiteren Kosten für Bodenverbesserungen in Höhe
von netto rd. € 50.000,00. Somit ergaben sich die Mehrkosten aufgrund
nicht tragfähiger und kontaminierter anthropogener Bodenschichten im
Vergleich zu einem guten, d.h. tragfähigen Boden ohne Verunreinigun-
gen auf netto rd. € 380.000,00.

Des Weiteren ergaben sich Aufwendungen für die notwendige Aufstän-

derung der Feuerwache. Die tatsächlichen Kosten waren den Abrech-
nungsunterlagen nicht explizit zu entnehmen, wurden jedoch von der
IIG & Co KG mit zusätzlich rd. € 180.000,00 angenommen.
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Umgelegter Grundpreis Zusammenfassend ließen sich die Kosten, die aufgrund der örtlichen
Gegebenheiten und des Bodenaufbaus im Vergleich zu kontaminati-
onsfreien Grundstücken mit tragfähigem Untergrund zusätzlich anfie-
len, von der Kontrollabteilung mit rd. € 560.000,00 eruieren. Hinsichtlich
des Kaufpreises von ca. € 753.000,00 (exkl. Valorisierung ab 2017)
entspricht dies einer Grundkostensteigerung von rd. 74 % bzw. einem
faktischem Grundpreis von rd. € 230,00 pro m².

Prüfung durch externe Das durch den Stadtsenat mit der Prüfung der Grundkaufrückabwick-
Anwaltskanzlei lung beauftragte Referat für Liegenschaftsangelegenheit der MA I be-
fasste eine im Fachgebiet Liegenschaftsrecht spezialisierte Innsbrucker
Anwaltskanzlei mit der rechtlichen Prüfung des Grundstückkaufvertrags
hinsichtlich der Möglichkeiten eines Vertragsrücktritts sowie ggf. weite-
rer rechtlicher Möglichkeiten.

Ergebnis Zusammenfassend kam die zu Rate gezogene Anwaltskanzlei im

Rahmen ihrer gutachterlichen Stellungnahme zum Ergebnis, dass eine
Anfechtung des abgeschlossenen Vertrages nur mit geringen Aussich-
ten auf Erfolg durchsetzbar sein dürfte.

Im weiteren Verlauf hatte die Stadt Innsbruck die Möglichkeit einer

Rückabwicklung des Grundstückskaufes nicht mehr verfolgt.

Bodenerkundung – Die Kontrollabteilung musste feststellen, dass im Zuge des Bauvorha-

Empfehlung bens Feuerwache zwar Bodenuntersuchungen vor Beginn der Bauar-
beiten durchgeführt wurden, jedoch keine Bodenerkundungen im Vor-
feld des Grundkaufes stattfanden, obwohl hierfür aufgrund der Dauer
und des Verlaufs der Kaufverhandlungen ausreichend Möglichkeit ge-
wesen wäre.

Sie sprach die grundsätzliche Empfehlung aus, im Rahmen künftiger

Erwerbsgeschäfte von Liegenschaften, den Kaufgegenstand in Form
von Bodenerkundungen auf Qualität und Eignung zu prüfen und die
Ergebnisse in die Kaufentscheidung und Kaufpreisfindung einfließen zu
lassen. Ein etwaiger Verzicht auf vorgelagerte Bodenerkundungen,
bspw. aufgrund einer Unverhältnismäßigkeit der Untersuchungskosten
im Vergleich zum erwarteten Kaufpreis oder aufgrund einer unterge-
ordneten Nutzung der Liegenschaften frei von etwaigen Eigenschaften
des Bodenmaterials sollte entsprechend begründet werden.

Die städtischen Dienststellen informierten im Zuge des Anhörungsver-

fahrens, die Empfehlung der Kontrollabteilung zur Durchführung von
Bodenerkundungsmaßnahmen umsetzen zu wollen.

Vertragliches Die Kontrollabteilung wurde des Weiteren auf eine im Vorfeld der Ver-
Baugrundrisiko – tragsunterzeichnung durchgeführte Adaptierung des Vertragsentwurfes
Empfehlung bzgl. der Festlegungen für Gewährleistung bzw. Baugrundrisiko auf-
merksam, welche in weiterer Folge weitreichende Bedeutung hatte.

So wurde ein Vertragsinhalt, welcher die Verkäuferhaftung für Boden-

kontaminationen geregelt und den Käufer schad- und klaglos gehalten
hätte, gestrichen und durch den Satz „Der Verkäufer erklärt, dass ihm
keine Bodenverunreinigungen bekannt sind.“ ersetzt.

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Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 15
 Die gegenständliche Abänderung der Gewährleistungsregelungen hat-
te nach Ansicht der Kontrollabteilung jedenfalls zum Ergebnis geführt,
dass die Möglichkeiten, den Verkäufer für die Bodenbeschaffenheit
sowie die Verunreinigungen zumindest mit zur Verantwortung zu zie-
hen, massiv eingeschränkt wurden.

Die Kontrollabteilung empfahl für künftige Liegenschaftsankäufe ver-

traglich klare und faire Regelungen zur Gewährleistungspflicht festzu-
legen. Jedenfalls sollte vermieden werden, dass die Stadt Innsbruck
oder eine ihrer Beteiligungen im Rahmen künftiger Grundstücker-
werbsgeschäfte das Baugrund-risiko in Form einer umfassenden Haf-
tung für Umstände außerhalb ihrer Kenntnis und ihrer Einflussnahme
übernehmen.

Das Referat für Liegenschaftsangelegenheiten der MA I teilte im Zuge

des Anhörungsverfahrens mit, Erwerbsverträge grundsätzlich mit ei-
nem Haftungsausschluss der Stadt Innsbruck für etwaige Bodenverun-
reinigungen oder sonstige Mängel abzuschließen. Sofern von diesem
Grundsatz abgegangen werden sollte, werde auf Grundlage einer ent-
sprechenden Darstellung des Sachverhaltes die Genehmigung des
Stadtsenats bzw. Gemeinderates eingeholt. Die in den jeweiligen Ver-
trägen zu vereinbarende Gewährleistungs- bzw. Haftungsklausel werde
letztlich auch vom Ergebnis allfälliger Bodenerkundungen abhängen.

4.5 Gelbe Zone Wildbach – Schrebergärten

Empfehlung der WLV Die Wildbach- und Lawinenverbauung hatte im Zuge ihrer gutachterli-
chen Stellungnahmen u.a. ausgeführt, dass drei Schrebergartenanla-
gen am unmittelbaren orographisch linken Unterlauf des Geroldsba-
ches bzw. östlich der Feuerwache den Einsatz von Großgeräten zur
Freihaltung des Gerinnes erschweren sowie eine Deponierung ausge-
hobenen Geschiebematerials behindern würden. In diesem Zusam-
menhang wurde der Stadtgemeinde nahegelegt, eine Ablöse und Ab-
tragung bzw. Verlegung der Schrebergärten vorzunehmen bzw. einzu-
leiten. Die Schrebergärten befinden sich auf Grundflächen der ÖBB,
welche als Freiland gewidmet sind.

Aufforderung zur Mit Schreiben vom 12.06.2013 richtete der Stadtmagistrat Innsbruck
Entfernung eine entsprechende Aufforderung zur Entfernung der Gartenhäuser an
die ÖBB.

In einem am 18.11.2013 geführten Gespräch zwischen Vertretern der

Stadt, der Grundstückseigentümerin und der Grundstückspächter wur-
den als weitere Schritte die Suche und Prüfung konkreter Ersatzstand-
orte vereinbart.

Anregung Nachdem die Kontrollabteilung keine weiteren Fortschritte feststellen

konnte, regte sie im Sinne des Gefahrenschutzes an, die Aktivitäten zur
Entfernung bzw. Umsiedlung der Kleingartenanlagen gemäß Empfeh-
lung der WLV zu forcieren.

Im Rahmen des Anhörungsverfahrens teilte das Referat Liegen-

schaftsangelegenheiten mit, die Absiedelung der Kleingärten in Zu-
sammenarbeit mit dem städtischen Amt für Land- und Forstwirtschaft
zu prüfen. Dieses Prüfung erfolge u.a. hinsichtlich des Erlasses „Richt-
linien Hinderungsgründe“ des BMLFUW, wonach bei Nichtbeachtung
…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 16
 des Gefahrenzonenplans u.U. keine Bundesmittel des Katastrophen-
fonds für Schutzmaßnahmen im betroffenen Einzugs- und Gemeinde-
gebiet gewährt werden könnten.

5 Finanzielle Abwicklung

5.1 Kostenannahmen

Kostenschätzung auf Im Zuge einer frühen Schätzung der IIG & Co KG auf Basis des ersten
Basis des Raumprogramms ergaben sich Baukosten (ohne Einrichtung) inkl.
Raumprogramms Mehrkosten aufgrund der gelben Gefahrenzone Wildbach und der be-
fahrbaren Ausführung der Fahrzeughallendecke (Brückenklasse I) von
netto rd. € 1.875.000,00.

Schätzung nach Nach Durchführung des architektonischen Realisierungswettbewerbs

Durchführung des erfolgte im Juli 2012 unter Berücksichtigung der Wettbewerbergebnisse
Architektenwettbewerbs und auf Grundlage der Projektentwicklung eine Aktualisierung der Kos-
tenschätzung. Die prognostizierten Gesamtkosten beliefen sich u.a.
aufgrund höherer Kubaturen, Bodenverbesserungen, Abgrabungen und
Aufständerungen auf netto € 2.650.000,00.

Unberücksichtigt blieben Kosten für die Herstellung des Autobahnan-

schlusses, dessen Planung und bauliche Umsetzung vom Amt für Tief-
bau des Stadtmagistrats Innsbruck geleitet wurde. Die budgetäre Be-
deckung dieser Kosten erfolgte direkt über den Finanzhaushalt der
Stadt Innsbruck.

Erstmaliges Auftreten Nach dem erstmaligen Auftreten von verunreinigten Bodenmaterial

von Boden- betrugen die Prognosekosten laut IIG & Co KG € 2.650.000,00 zzgl.
verunreinigungen € 250.000,00 für die Beseitigung der Bodenverunreinigungen, somit
netto € 2.900.000,00.

Erneutes Auftreten von Nachdem im Mai 2013 erneut Bodenverunreinigungen zu Tage traten,
Bodenverunreinigungen welche in Folge u.a. eine Änderung des vorgesehenen statischen Sys-
tems der Bauwerksgründung nach sich zogen, erhöhten sich die Prog-
nosekosten auf netto € 3.040.000,00.

Kosten Zu- und Abfahrt Das Amt für Tiefbau hatte für die Erschließung der Feuerwache über
A12 die Autobahn Kosten in Höhe von brutto rd. € 190.000,00 zzgl. etwaiger
Kosten aufgrund Bodenverunreinigungen von brutto € 18.000,00 ver-
anschlagt.

Einrichtung Des Weiteren wurden für die Einrichtung der Feuerwache Wilten im
Haushalt der Stadt Innsbruck Mittel in Höhe von brutto € 250.000,00
vorgesehen.

5.2 Kostenfeststellung

5.2.1 Baukörper Feuerwache

Kostenübersicht Die nachfolgende Kostenübersicht stellt Schätzungen, Beauftragungen

und Abrechnungen der 1. Ebene der Baugliederung nach Önorm B
1801-1 gegenüber. Bei den dargestellten Beträgen handelt es sich um
Nettokosten.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 17
 Die Kontrollabteilung merkt an, dass seitens der zuständigen Baulei-
tung nicht für sämtliche Gewerke Schätzkosten erfasst wurden. Für den
Bereich der Beauftragungen war des Weiteren festzustellen, dass nicht
für sämtliche Abrechnungen auch ein entsprechender Auftrag oder
Bestellschein digital erfasst wurde. Hierbei handelte es sich zum Teil
um Gebührenvor-schreibungen aus behördlichen Bescheiden, An-
schlussgebühren oder auch um Kostenersatzzahlungen für die Teil-
nehmer des architektonischen Realisierungswettbewerbs. Die Kon-
trollabteilung weist darauf hin, dass die maßgeblichen Kosten der Kos-
tenart 5 Einrichtung direkt über den Haushalt der Stadtgemeinde abge-
rechnet wurden.

Die abgerechneten Kosten wurden vollständig erfasst und entsprechen

den mit der Stadt Innsbruck endabgerechneten Nettokosten von
€ 3.214.813,46. Eine Abweichung von € 0,16 resultiert aus Rundungs-
fehlern.

Kostenübersicht
Kostenart / Bauleistung Schätzung Beauftragung Abrechnung
2 Bauwerk Rohbau € 1.182.324,23 € 974.706,74 € 1.218.853,04
3 Bauwerk Technik € 408.300,00 € 412.413,03 € 432.435,09
4 Bauwerk Ausbau € 594.984,00 € 723.029,52 € 772.955,06
5 Einrichtung € - € 3.250,00 € 4.431,90
6 Außenanlagen € 241.700,00 € 166.209,39 € 195.804,20
7 Planungsleistungen € 418.579,00 € 345.154,22 € 416.843,42
8 Nebenleistungen € 193.658,58 € 147.624,52 € 173.490,59
€ 3.039.545,81 € 2.772.387,42 € 3.214.813,30

5.2.2 Zu- und Abfahrt A12

Projektierung Das Amt für Tiefbau erarbeitete in Abstimmung mit der ASFINAG und
der IIG & Co KG das Straßenprojekt zur Erschließung der Feuerwache
über die Inntal Autobahn. Die Auffahrt wurde zweistreifig ausgeführt,
um im Einsatzfall eine Begegnung mit einrückenden Einsatzfahrzeugen
zu gewährleisten. Eine mögliche künftige Anbindung des Flughafens
wurde in der Planung ebenso berücksichtigt. Im Einmündungsbereich
der Auffahrt in den Beschleunigungsstreifen der Autobahn wurde ein
funksteuerbares Rolltor installiert.

Gestattungs- und Die Zustimmung der ASFINAG zur Erschließung der Feuerwache über
Sondernutzungsvertrag die A12 Inntal Autobahn erfolge in Form eines Gestattungs- und Son-
dernutzungsvertrages, abgeschlossen am 24.08.2012 zwischen der
ASFINAG, vertreten durch die ASFINAG Alpenstraßen GmbH und der
IIG & Co KG.

Baukosten Auf Basis der vom Amt für Tiefbau zur Verfügung gestellten Unterlagen
konnte die Kontrollabteilung die im Zusammenhang mit der Projektie-
rung und Herstellung der Zu- und Abfahrt A12 Inntal Autobahn aufge-
laufenen Kosten mit insgesamt brutto € 307.525,82 identifizieren.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 18
 5.3 Kostenzusammenstellung und -bedeckung

Zahlungsanforderungen Der Bau der Feuerwache Wilten erfolgte gemäß Auftrag der Stadt In-
nsbruck an die IIG & Co KG. Für die Bedeckung der auflaufenden Net-
tokosten forderte die IIG & Co KG zeitlich abhängig vom Baufortschritt
Teilzahlungen von der Stadt Innsbruck an.

Teilzahlungen Im Zeitraum Juli 2012 bis Juni 2016 erfolgten insgesamt 18 Teilzahlun-
gen im Umfang von insgesamt € 3.214.813,46. Die Bedeckung der
Kosten erfolgte über die Post 5/163000-775100 Freiwillige Feuerweh-
ren – Kap. Transferzlg.-IIG FFW Wilten, Neubau des städtischen
Haushalts.

Zugeordnete Direkte finanzielle Unterstützungen durch weitere Gebietskörperschaf-

Mittel des FAG ten oder Organisationen konnten nicht identifiziert werden. In den Jah-
ren 2012 und 2014 wurden dem Neubau der Feuerwache Wilten je-
doch insgesamt € 799.913,52 an jenen Bedarfszuweisungen aus dem
Gemeindeausgleichsfond, welche der Stadt Innsbruck zugeführt wer-
den, zugeordnet.

Bebuchte Die Kontrollabteilung konnte für die Projektierung und Herstellung der
Haushaltsposten Erschließung über die Inntal Autobahn insgesamt sechs verschiedene
Haushaltsposten identifizieren, über welche im Zeitraum Jänner 2012
bis Dezember 2015 zuordenbare Leistungsverrechnungen in Höhe von
insgesamt € 307.525,82 erfolgten.

Haushaltsstelle / Post Betrag

5/612000-002010 Gemeindestr. – Gemeindestraßen, Neu- und Ausbau € 210.703,37
5/612000-002030 Gemeindestr. – Erschließung Feuerwache Wilten € 69.984,00
5/612000-002216 Gemeindestr. – Hötting-West, Ausbau € 3.279,00
1/612000-002100 Gemeindestr. – Maßnahmen zur Verkehrssicherheit € 3.759,45
1/612000-611200 Gemeindestr. – Instandh.-Straßenbauten u. Brücken € 3.900,00
1/612000-728200 Gemeindestr. – Entgelte für sonstige Leist. - Tiefbau € 15.900,00

Einrichtungskosten Für die Einrichtung der Feuerwache Wilten waren über die Post
5/163000-042100 Freiwillige Feuerwehren – Wilten, Neubau, Einrich-
tung insgesamt € 250.000,00 vorgesehen. Dieser Betrag wurde zur
Gänze ausgeschöpft.

Errichtungskosten Die Errichtungskosten gemäß Önorm B 1801-1 für die Erbauung der
Feuerwache samt Einrichtung und Erschließung über die Autobahn
beliefen sich auf insgesamt € 3.772.339,28.

Grunderwerbskosten Die Grundkosten beliefen sich auf 753.000,00 (ohne Valorisierung der
Ratenzahlungen ab 2017). Des Weiteren waren € 26.355,00 an Grund-
erwerbssteuer und € 8.336,00 an Grundbucheintragungsgebühr abzu-
führen. Im Zuge der Prüfung konnten des Weiteren Beglaubigungskos-
ten in Höhe von € 674,62 identifiziert werden.

Gesamtkosten Gemäß der Recherchen der Kontrollabteilung beliefen sich die aktuel-
len Gesamtkosten des Neubaus Feuerwache Wilten zum Prüfungszeit-
punkt auf € 4.560.704,90.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 19
 Diese umfassten sämtliche, auch künftige Ratenzahlungen im Zusam-
menhang mit dem Grunderwerbsgeschäft. Unberücksichtigt blieben die
Valorisierung der künftigen Ratenzahlungen sowie etwaige weitere
Kosten für bspw. Rechtsberatung, Planer oder Konsulenten, welche im
Zuge der Prüfung nicht identifizierbar waren. Die Berücksichtigung der
durch die IIG & Co KG erfüllten Baumaßnahmen (Errichtungskosten
ohne Einrichtung in Höhe von € 3.214.813,46) erfolgte exkl. Umsatz-
steuer.

6 Mietvertrag

Beginn des Die Vermietung der Feuerwache Wilten an die Stadt Innsbruck, welche
Mietverhältnisses diese dem Amt der Berufsfeuerwehr bzw. der Freiwilligen Feuerwehr
Wilten zu Verfügung stellt, erfolgte auf Basis des Mietvertrages vom
21.07.2015, rückwirkend mit 01.06.2015.

Mietzins Der Hauptmietzins für 871,55 m² Nutzfläche mitsamt allen zugehörigen

Außenflächen und -anlagen betrug monatlich € 3.800,00 und berechne-
te sich gemäß den zu diesem Zeitpunkt noch nicht endabgerechneten
Baukosten von netto € 3.040.000,00 und einem AfA-Satz von 1,50 %.
Für die monatlichen Betriebs- und Heizkosten wurden € 1,20 bzw.
€ 0,30 pro m² angenommen. Nach Berücksichtigung der Umsatzsteuer
ergab sich der monatliche Bruttomietzins mit € 6.128,80.

Mietzinsanpassung Mit Ende Juli 2016 informierte die IIG & Co KG die MA IV über die An-
in Folge Endabrechnung passung der AfA-Miete an die endabgerechneten Baukosten in Höhe
von € 3.214.813,46, rückwirkend ab dem Zeitpunkt der Übergabe. Folg-
lich ergab die überarbeitete Mietzinskalkulation einen Bruttomietzins in
Höhe von € 6.391,02.

Bedeckung Miete Die Bedeckung der Miete erfolgt über die Post 1/163000-700400 Frei-
willige Feuerwehren – Mietzinse des städtischen Haushalts.

Zahlungsverlauf Die Kontrollabteilung konnte im Rahmen einer Überprüfung der betref-

fenden Haushaltsstelle feststellen, dass bis zum Ende der Prüfung im
Oktober 2016 regelmäßige Mietzahlungen in Höhe von monatlich
€ 6.128,80 durchgeführt wurden.

Eine Nachverrechnung des Hauptmietzinses rückwirkend bis zum Zeit-

punkt der Übergabe sowie eine Anpassung der monatlichen Akonto-
zahlungen an den neu ermittelten Bruttomietzins in Höhe von
€ 6.391,02 war zu diesem Zeitpunkt noch nicht erfolgt.

Beschluss des Kontrollausschusses vom 02.02.2017:

Beiliegender Bericht des Kontrollausschusses zu o.a. Bericht der

Kontrollabteilung wird dem Gemeinderat am 15.02.2017 zur Kennt-
nis gebracht.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14245/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 20
 (zu Punkt 20.)

Zl. KA-14020/2016
BERICHT ÜBER DIE
BELEGKONTROLLEN DER STADTGEMEINDE INNSBRUCK
III. QUARTAL 2016

Der gemeinderätliche Kontrollausschuss hat den ihm zugemittelten

Bericht der Kontrollabteilung über die Belegkontrollen der Stadtgemein-
de Innsbruck, III. Quartal 2016 eingehend behandelt und erstattet mit
Datum vom 02.02.2017 dem Gemeinderat folgenden Bericht:

Der Bericht der Kontrollabteilung vom 16.12.2016, Zl. KA-14020/2016

ist allen Klubobleuten zugegangen; zusätzlich wird auf die Möglichkeit
jedes Gemeinderates, den Bericht bei den Akten zum Gemeinderat oder
in der Mag. Abteilung I, Kanzlei für Gemeinderat und Stadtsenat einzu-
sehen, verwiesen.

1 Vorbemerkungen
Prüfungskompetenz, Von der Kontrollabteilung wird gem. § 74 Abs. 2 des Stadtrechtes der
Prüfungsinhalt Landeshauptstadt Innsbruck 1975 jahresdurchgängig Einsicht in die
bei der Stadtbuchhaltung befindlichen Einnahme- bzw. Auszahlungs-
anordnungen samt den dazugehörigen Belegen genommen.

Des Weiteren wirken Vertreter der Kontrollabteilung bei Haftbrieffreiga-

ben mit und prüfen ausgewählte Vergabevorgänge, welche vornehm-
lich dem Baubereich zuzuschreiben sind. Im Rahmen der Kontrolle
wurde ein verstärktes Augenmerk auf den effizienten Einsatz von öf-
fentlichen Mitteln im Magistratsbereich nach den Kriterien der Wirt-
schaftlichkeit, Rechtmäßigkeit und Zweckmäßigkeit gelegt.

Personenbezogene Bezeichnungen in diesem Bericht wurden aus

Gründen der Übersichtlichkeit und leichteren Lesbarkeit nur in einer
Geschlechtsform formuliert und gelten gleichermaßen für Frauen und
Männer.

Anhörungsverfahren Das gem. § 53 Abs. 2 der MGO festgelegte Anhörungsverfahren ist

durchgeführt worden.

2 Einnahme- und Auszahlungsvorgänge

Buchung über korrekte Vom Amt für Kultur der MA V wurde eine Rechnung für diverse Trans-
Voranschlagspost portleistungen im Betrag von brutto € 116,40 betreffend das Projekt
„INNSBRUCK liest 2016“ über die der Deckungsklasse zugeordnete
Voranschlagspost 1/273010-728000 Stadtbücherei – Entgelte für
sonstige Leistungen verarbeitet. Von der Kontrollabteilung wurde da-
rauf hingewiesen, dass Transportleistungen gemäß den Vorgaben des
Kontierungsleitfadens für Gemeinden und Gemeindeverbände auf der
Postenklasse 620 – Personen- und Gütertransporte zu erfassen sind.

Die Kontrollabteilung empfahl, derartige Auszahlungen künftig über die

auch im Voranschlag des Jahres 2016 im Unterabschnitt 273010 –
Stadtbücherei vorgesehene Post 620000 – Transporte abzuwickeln.
Das Amt für Kultur sagte im Anhörungsverfahren zu, der ausgespro-
chenen Empfehlung nachzukommen.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14020/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 1
 3 Prüfungsfeststellungen im Zusammenhang mit Haftbrieffreigaben
Freigabe des Haftbriefs Im Zuge der Abrechnung von Bau- und Lieferleistungen – vornehmlich
bzw. Mangelbehebung des Verkehrswegebaues im Aufgabengebiet des Amtes für Tiefbau –
oder Ersatzvornahme die im Auftrag der Stadt Innsbruck und für diese durchgeführt werden,
erfolgt unter bestimmten Bedingungen für die Dauer der gesetzlichen
bzw. vertraglich vereinbarten Gewährleistung der Einbehalt finanzieller
Sicherstellungen, welche in den überwiegenden Fällen durch Bankga-
rantien bzw. Haftbriefe abgelöst werden. Vor Ablauf einer Bankgarantie
bzw. vor Ende des Gewährleistungszeitraums führen Vertreter des
Auftragnehmers und des Stadtmagistrats Innsbruck eine gemeinsame
Beschau der besicherten Leistung(en) durch.

Liegt ein Sachmangel vor, der zum Übergabe- bzw. Lieferzeitpunkt

bereits vorhanden war und für welchen der Auftragnehmer somit ver-
schuldensunabhängig haftet, erfolgt durch diesen in der Regel eine
Mangelbehebung. Sollte die Behebung des Mangels durch den Auf-
tragnehmer verweigert, unangemessen verzögert oder nicht möglich
sein (z. B. Insolvenz des Auftragnehmers), dient der Haftungsrücklass
zur finanziellen Bedeckung der Ersatzvornahme.

Werden im Rahmen der Besichtigung keine gewährleistungsrelevanten

Mängel festgestellt, kommt es zur Freigabe des einbehaltenen Haf-
tungsrücklasses bzw. des hinterlegten Haftbriefs.

Begehungen und Im dritten Quartal 2016 war die Kontrollabteilung bei sechs Abnahme-
Maßnahmen begehung zugegen, in deren Rahmen über die Freigabe von insge-
samt € 95.800,73 befunden wurde.

In einem Fall wurde eine Laufzeitverlängerung des Haftbriefes verein-

bart, nachdem im Zuge der Begehung von durchgeführten Sanie-
rungsmaßnahmen Schadeinwirkungen im Bereich bestehender
Brückenwiderlager festgestellt wurden. Hierbei handelte es sich einer-
seits um Feuchteangriffe, deren Ursache und ggf. künftige Vermeidung
sich erst nach Vornahme von notwendigen Reinigungsarbeiten am
Fahrbahnübergang feststellen lassen und anderseits um Beschädi-
gungen und das Auftreten von Korrosion an den vorhandenen Schutz-
gittern. Nachdem unabhängig vom Freigabeobjekt dasselbe Unter-
nehmen mit den Bauarbeiten an einem neuen Brückenbauwerk im
Zuge des Regionalbahnbaues betraut wurde, welches unmittelbar an
das bestehende anschließt, wurde die Durchführung der beanstande-
ten Maßnahmen im Zuge der Bauarbeiten mit entsprechender Verlän-
gerung des Haftbriefes beschlossen.

In weiteren Freigabebegehungen konnten zum Teil geringfügige Schä-

den bzw. Beeinträchtigungen festgestellt werden, welche in den über-
wiegenden Fällen auf Abnützungen zurückzuführen waren. In einem
Fall wurde zusätzlich die Auskunft einer externen Fachkraft zu Rate
gezogen. In den gewährleistungsrelevanten Fällen nahmen die Auf-
tragnehmer die Mängelbehebung vor Ablauf des Haftbriefes vor, so
dass eine entsprechende Freigabe mit Ablauf erfolgen konnte.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14020/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 2
 4 Vergabekontrollen
Prüfung auf Im dritten Quartal 2016 haben Mitarbeiter der Kontrollabteilung stich-
Übereinstimmung mit probenartig zwei Vergabevorgänge mit einem Gesamtvolumen von
den Wertgrenzen netto € 136.945.85 überprüft.
gem. BVergG 2006
Die kontrollierten Vergaben fanden im Unterschwellenbereich gemäß
aktueller Fassung des BVergG 2006 entsprechend BGBl. II
Nr. 438/2015 (Kundmachung des Bundesministers für Kunst und Kul-
tur, Verfassung und Medien über die von der Europäischen Kommis-
sion festgesetzten Schwellenwerte für Auftragsvergabeverfahren ab
1. Jänner 2016) statt.

Hierbei handelte es sich um die Direktvergabe von Planungsleistungen

in Höhe von netto € 97.400,00 sowie um die direkte Beauftragung von
Baumeisterarbeiten im Umfang von netto € 39.545,85, welcher die
Einholung unverbindlicher Preisauskünfte im Wege des elektronischen
Beschaffungsportal voraus ging.

Die gemäß gültiger Schwellenwerteverordnung 2012 (BGBl. II 95/2012,

Datum des Inkrafttretens 01.04.2012, zuletzt geändert durch BGBl. II
Nr. 292/2014) bis zum 31. Dezember 2016 angehobenen Subschwel-
lenwerte wurden in Abhängigkeit zum gewählten Vergabeverfahren in
keinem der geprüften Fälle überschritten.

Beschluss des Kontrollausschusses vom 02.02.2017:

Beiliegender Bericht des Kontrollausschusses zu o.a. Bericht der

Kontrollabteilung wird dem Gemeinderat am 15.02.2017 zur Kennt-
nis gebracht.

…………………………………………………………………………………………………………………………………….
Zl. KA-14020/2016 Bericht des gemeinderätlichen Kontrollausschusses 3
 (zu Punkt 21.)

Anlage 1

Antrag des Ausschusses für Soziales und Wohnungsvergabe vom 02.02.2017

an den Gemeinderat

Beschluss Bisher 2017 2016 Bedeckung

Nr. Verein/Institution Antrag 2017 Amtsvorschlag Abstimmung Ausschuss
Ausschuss erhalten erhalten SN

Sozialmedizinischer Vere in - JS 16.000.00 16.000,00 16.000,00 einstimmig angenommen 0,00 16.000,00 430

GESAMTSUMME: 16.000,00
 (zu Punkt 22.)
Anlage 1

Antrag des Kulturausschusses vom 06.02.2017

an den Gemeinderat

Beschluss des
Nr. AntragstellerIn Zweck der Förderung Abstimmungsergebnis Beschluss des GR
Ausschusses
Academia Jacobus Stainer
Matthäuspassion,
1. Herrn Mag. Johannes 8000,00 Einstimmig angenommen
Weihnachtsoratorium 2017
Stecher
Dachverband Vereinsheim
2. St. Nikolaus Herrn Erich Miete 2017 42.268,80 Einstimmig angenommen
Hörmann
die Bäckerei - Kulturprogramm und Miete Einstimmig angenommen
3. 50.000,00
Kulturbackstube 2017
Galerie St. Barbara,
Osterfestival Tirol
4. Osterfestival Tirol Frau 45.000,00 Einstimmig angenommen
Subvention 2017
Hanna Crepaz
Heart of noise Herrn Einstimmig angenommen
5. Subvention 2017 45.000,00
Christian Koubek
Innsbrucker
6. Verschönerungsverein Jahressubvention 2017 43.000,00 Einstimmig angenommen
Herrn Hermann Hell
p.m.k. Plattform mobile
Nachtragsansuchen
7. Kulturinitiativen Herrn 5.000,00 Einstimmig angenommen
Jahresprogramm 2017
Christian Koubek
Schützenbataillon
8. Innsbruck Herrn Ing. Jahressubvention 2017 16.000,00 Einstimmig angenommen
Helmuth Paolazzi
Stadtmusikkapelle
Miete und Betriebskosten f.
9. Innsbruck-Saggen Herrn 10.517,52 Einstimmig angenommen
Probelokal 2017
Klaus Kircher
Theater Innstanz Herrn Einstimmig angenommen
10. Jahressubvention 2017 15.000,00
Ewald Gotthardt
 Tiroler Künstlerschaft Frau
11.
Mag.a Ingeborg Erhart
TKI Tiroler Kulturinitiativen /
12. IG Kultur Tirol
Geschäftsführung
TSB Tiroler Sängerbund
13.
Herrn Manfred Duringer
Gesamtsumme:
Miete und Betriebskosten Neue Einstimmig angenommen
13.102,80
Galerie
Jahrestätigkeit 2017 11.000,00 Einstimmig angenommen
Einstimmig angenommen
Jahressubvention 2017 13.000,00
316.889,12

Bedeckung aus VP: S 510

Seite 2 von 2
 (zu Punkt 34.2)

Retouren an MAI – Bürgerservice und Öffentlichkeitsarbeit Stadtmagistrat

Frau Kanzlei für Gemeinderat und Stadtsenat
Bürgermeisterin Sachbearbeiter Gerhard Egger
Mag.a Christine Oppitz-Plörer Telefon +43 512 5360 2302
Fax +43 512 5360 1709
g.egger@magibk.at
HIER Email

Ort, Datum Innsbruck, 15.02.2017

Parkraumbewirtschaftung in Innsbruck; Zahl I-OEF 13/2017;

DRINGENDE ANFRAGE von RUDI und FPÖ vom 15.02.2017;
BEANTWORTUNG unter Einbeziehung der Stellungnahmen der betroffenen Dienst-
stellen

Sehr geehrte Frau Bürgermeisterin,

die Liste Rudi Federspiel (RUDI) und die Freiheitliche Partei Österreichs (FPÖ) haben am
07.02.2017 fristgerecht folgende dringende Anfrage eingebracht, zu deren einzelnen Punk-
ten die Antworten eingefügt wurden:

"Im November 2013 wurde seitens des Gemeinderates mehrheitlich die Etablierung eines
neuen Konzepts für die Parkraumbewirtschaftung beschlossen. Neben einer allgemeinen
Tariferhöhung von 50 auf 70 Cent je 30 wurde die Stadt in drei Zonen unterteilt:
• 90 Minuten Höchstparkdauer, Montag bis Freitag von 9.00 bis 21.00, Samstag bis
13.00
• 180 Minuten Höchstparkdauer, Montag bis Freitag von 9.00 bis 19.00
• Parkstraßen: Montag bis Freitag (Montag bis Sonntag) von 9.00 bis 19.00 für 7 Euro
Tagesgebühr
Die neu eingerichteten Parkstraßen sollten dabei vor allem die Wohngebiete entlasten.
Als Begleitmaßnahmen wurden u.a. der fortschreitende Ausbau des Radwegenetzes, eine
Tarifreform der IVB und der Ausbau des Öffentlichen Verkehrs angekündigt.
Neben der Gebührenerhöhung sorgte jedoch bald insbesondere die Gebührenpflicht zw i-
schen 19.00 und 21.00 Uhr in Verbindung mit der Höchstparkdauer von 90 Minuten für
massiven Unmut in der Bevölkerung.
Das ursprüngliche Konzept wurde sodann bis November 2015 umgesetzt, wobei kleinräumig
nach Evaluierungen Verbesserungen erzielt wurden (Siebererstraße, Karl-Kapferer-Straße).
Die Parkzonen werden überwiegend durch Buchstaben bezeichnet, in Einzelfällen auch
durch Zahlen (21):
• C, F, X, Y: 90 Minuten Höchstparkdauer, Montag bis Freitag von 9.00 bis 21.00,
 Samstag bis 13.00
• D, E, G, H, J, 21: 180 Minuten Höchstparkdauer, Montag bis Freitag von 9.00 bis
19.00
• N: Parkstraße Montag bis Sonntag von 9.00 bis 19.00
• K, L, M, P, Q, R, S, T, U: Parkstraßen Montag bis Freitag von 9.00 bis 19.00
In diesem Zusammenhang wird ersucht, folgende Fragen zu beantworten:

Frage 1: Welche Kosten fielen für die Stadt Innsbruck im Zuge der Umstellung der Park-
raumbewirtschaftung ab 2013 - jeweils aufgeschlüsselt nach Parkzonen - für die
nachfolgend genannten Positionen jeweils an?
Beschilderung (Erstanbringung, Erneuerung, Änderung) Bodenmarkierungen (Er-
stanbringung, Erneuerung, Änderung)
Parkscheinautomaten (Ankauf, Montage, Wartung, Erneuerung, Adaptierung,
Energieversorgung)
Personalkosten (Überwachung).
Antwort 1: ad Kosten Erweiterung Parkraumbewirtschaftung 2014 – 2015:

Seite 2 von 8
 ad Wartungskosten:

ad Personalkosten (Überwachung): Eine Aufschlüsselung nach Zonen ist nicht

möglich, da die Überwachung zonenübergreifend stattfindet. Kosten fallen
seit 2014 an und betrugen
2014: € 29.883,34 (anteilsmäßig für die Monate Nov. und Dez.)
2015: € 211.620,83
2016: € 259.441,40

Frage 2: Welche Einnahmen wurden im Jahr 2016 - aufgeschlüsselt nach Kalendermona-

ten und Parkzonen - jeweils aus den nachfolgenden Positionen erzielt? Gelöste
Parkscheine bzw. entrichtete Parkgebühren Verwaltungsstrafzahlungen wegen
Nicht-Entrichtung der Parkgebühr bzw. Überschreitung der zulässigen Höchst-
parkdauer.

Seite 3 von 8
Antwort 2: ad Einnahmen Parkscheinautomaten 2016:

Seite 4 von 8
 ad Einnahmen Handyparken:
Parknow Gmbh € 951,79
A1 Telekom Austria AG € 42.045,78
Easypark GmbH € 29.581,70
Mobile City GmbH € 41.814,28
Park an More € 3.768,73
Trafficpass Holding Gmbh Park ME € 153.631,80

ergibt eine Gesamtsumme von € 271.794,08

ad Verwaltungsstrafzahlungen wegen Nicht-Entrichtung der Parkgebühr bzw.

Überschreitung der zulässigen Höchstparkdauer:
Eine Aufschlüsselung nach Parkzonen und Monaten ist technisch nicht
möglich
2014: € 236.829,--
2015: € 647.180,15
2016: € 711.826,49 (noch nicht endgültige Einnahmen, da noch nicht alle
Verfahren abgeschlossen sind)

Frage 3: In welchen Parkzonen haben bereits Evaluierungen stattgefunden?

Antwort 3: Es wurden Evaluierungen in folgenden Zonen durchgeführt: X, G, C, D, 21, T,
F, M, S, E, Alpenzoo/Sophienruhe, K, R, P, Q, L, N, U.

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Frage 4: Wann, durch wen und wie wurden die Evaluierungen der einzelnen Parkzonen
jeweils durchgeführt und welche Ergebnisse konnten dabei jeweils ermittelt wer-
den?
Antwort 4: Die Evaluierungen wurden im Sommer 2015 vom Referat Parkraumbewirt-
schaftung durchgeführt. Diesbezüglich wird auf den Beschluss des Ge-
meinderates vom 16.07.2015 verwiesen.

Frage 5: Ist eine Gesamt-Evaluation des Parkraumbewirtschaftungskonzeptes vorgese-

hen? Falls ja, wann, durch wen und wie soll diese durchgeführt werden?
Antwort 5: Eine Gesamtevaluierung ist aufgrund des Gemeinderatsbeschlusses vom
21.11.2013, wonach eingeführte Maßnahmen jeweils ein Jahr nach deren
Änderungen zu evaluieren sind, nicht vorgesehen.

Frage 6: Ist, nach Einführung der Parkraumbewirtschaftung in Mühlau, die Einrichtung wei-
terer Parkraumbewirtschaftungszonen geplant? Falls ja, welche Areale sind da-
von betroffen und wann soll die Einführung jeweils erfolgen?
Antwort 6: Derzeit sind keine weiteren Einführungen von zusätzlichen bewirtschafteten
Zonen geplant.

Frage 7: Wurden die Auswirkungen des Parkraumbewirtschaftungskonzepts von 2013 auf

das städtische Wirtschaftsleben untersucht? Falls ja, welche Ergebnisse wurden
dabei ermittelt? Falls nein, welche Gründe standen einer solchen Erhebung bis-
lang entgegen?
Antwort 7: Die Auswirkungen des Parkraumbewirtschaftungskonzeptes 2013 auf das
städtische Wirtschaftsleben kann aufgrund mangelnder Zuständigkeits-
kompetenz der Behörde nicht untersucht werden.

Frage 8: Inwieweit wurden die angekündigten Begleitmaßnahmen seit November 2013 im

Einzelnen umgesetzt?
- fortschreitender Ausbau des Radwegenetzes
- Tarifreform der IVB
- Ausbau des Öffentlichen Verkehrs (mit Ausnahme der sog. "Regionalbahn")

Antwort 8:
ad fortschreitender Ausbau des Radwegenetzes: das Radwegenetz wurde und
wird weiter ausgebaut. Exemplarisch wird erwähnt:
1. Umbau der Kreuzung Marktgraben/Innrain zur Anbindung des Markt-
platzes an das Radnetz, 2014
2. Dreiheiligenstraße zwischen Ing.-Etzel-Straße und Weinhartstraße,
Radfahrstreifen gegen die Einbahn, 2014
3. Fürstenweg zwischen Steinbockweg und Fischerhäuslweg, Mehr-
zweckstreifen in beide Richtungen, 2014

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 4. Geh- und Radweg Stadtpark Rapoldi, 2014
5. Radweg Franz-Greiter-Promenade im Bereich Huttererpark, 2015
6. Geh- und Radweg Sillinsel, 2015
7. Geh- und Radwege Freiburger Brücke, 2015
8. Geh- und Radweg Karwendelbahnbrücke samt Verbesserungen der
Anbindungen Arthur-Haidl-Promenade und Franz-Gschnitzer-
Promenade, 2015
9. Öffnung des Emile-Betouart-Steges für den Radverkehr 2015
10. An-der-Lan-Straße zwischen Pfarrer-Otto-Neururer-Straße und dem
Seniorenheim Olympisches Dorf, Radfahrstreifen gegen die Einbahn,
2015
11. Dreiheiligenstraße und König-Laurin-Straße zwischen der Weinhart-
straße und dem Geh- und Radweg Sillinsel, Radweg gegen die Ein-
bahnen, 2015
12. Universitätsstraße und Dreiheiligenstraße im Bereich zwischen der
Kaiserjägerstraße und der Ing.-Etzel-Straße, Radfahrstreifen gegen
die Einbahn samt Verbesserungen der Anbindungen Klara-Pölt-Weg,
2015
13. Erzherzog-Eugen-Straße zwischen Ing.-Etzel-Straße und Beethoven-
straße, Mehrzweckstreifen, 2016
14. Archenweg/Griessauweg Anbindung des Promenadenradweges an
das Gewerbegebiet, 2016
15. Kaiserjägerstraße zwischen HAK und SOWI, Mehrzweckstreifen, 2016
Nicht angeführt sind Maßnahmen, deren Umsetzung im Rahmen der Errich-
tung des Straßen- Regionalbahntrassen erfolgt sind.

ad Tarifreform der Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH: Die

IVB-Tarifreform wurde im Feber 2015 umgesetzt.

ad Ausbau des Öffentlichen Verkehrs (mit Ausnahme der sog. „Regionalbahn“):

Der ÖV wurde und wird durch die Optimierung von Grünphasen, durch ei-
gene Busspuren, ggf. auch durch eigene Trassen verbessert, beschleunigt
und bevorzugt. Die endgültige Wirksamkeit dieser Maßnahmen ist mit Ende
2018 gegeben. Weitere Begleitmaßnahmen sind: die Einführung des Han-
dyparkens im Frühjahr 2014, die Schaffung eines Fahrradverleihsystems,
ebenfalls 2014, die Aufwertung des öffentlichen Straßenraumes durch z.B.
die Sanierung und Neugestaltung von Wilhelm-Greil-Straße, von Meraner
Straße; Anpruggen in Vorbereitung, Kulturquartier in Vorbereitung, Bozner
Platz in Planung im Zusammenhang mit weiterer Umsetzung des Leitbildes
Innenstadt.

Frage 9: Wie viele Beschwerden bzw. kritische Eingaben seitens natürlicher oder juristi-
scher Personen betreffend die Parkraumbewirtschaftung wurden seit 2013 seitens
der Dienststellen des Stadtmagistrats dokumentiert?
Antwort 9: Seit Einführung des Beschwerdemanagement-Portales buergermeldun-
gen.com am 29.01.2014 gingen 30 Bürgermeldungen zum Thema Parkraum-

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 bewirtschaftung in Innsbruck ein. Davon waren lediglich drei als „ech-
te“ Beschwerden bzw. kritische Eingaben zum Thema Parkraumbewirtschaf-
tung an sich zu werten. Der Großteil der Eingaben betraf Kritik hinsichtlich
der Verwendung der Parkzeitgeräte, Strafen, Preisgestaltung von Parkgara-
gen, Höhe der Parkabgabe, etc., aber auch Forderungen von AnrainerInnen
auf Einführung bzw. zeitlicher und räumlicher Ausdehnung der Parkraum-
bewirtschaftung in deren jeweiligen Wohngebieten.

Frage 10: Welche Maßnahmen wurden aufgrund der in Frage 9 angeführten Beschwerden/
Eingaben getroffen?
Antwort 10: Siehe dazu Antwort zu Frage 4.

Frage 11: Welche Vorschläge der Bezirksstelle Innsbruck-Stadt der Wirtschaftskammer Tirol
wurden in das Parkraumbewirtschaftungskonzept eingearbeitet?
Antwort 11: Sollten damit die Vorschläge der Wirtschaftskammer Tirol vom Juni 2015
gemeint sein, wird Folgendes festgehalten:
In das Parkraumbewirtschaftungskonzept wurden eingearbeitet:
 erleichtertes Firmenparken in den Parkstraßen
 Erhöhung der Anzahl möglicher Parkbewilligungen pro antragstellender
Firma (ortsansässige Betriebe und Servicebetriebe)
 Rückführung der Parkraumbewirtschaftung in der Karl-Kapferer-Straße
und in der Siebererstraße auf den Zeitraum „werktags, Montag bis Freitag
von 09.00 bis 19.00 Uhr“ mit einer Höchstparkdauer von 180 Minuten

Frage 12: Warum wurde nicht angedacht, in den Randzonen (Parkstraßen) 30 Minuten ge-
bührenfreies Parken zu ermöglichen? Welche Gründe stehen einer solchen Rege-
lung entgegen?
Antwort 12: Wurde nie thematisiert.
Gründe, die seitens der Behörde dagegen sprechen sind unter anderem
sachliche Ungleichbehandlung hinsichtlich Entrichtung der Parkabgabe,
enormer Überwachungsaufwand des 30 Minuten-Parkzeitraumes (Park-
scheibe) und äußerst aufwendige Beschilderung, um irrige Auslegungen zu
vermeiden.

Anhang laut Stadtsenatsbeschluss vom 20.07.2010:

Der angefallene zeitliche Arbeitsaufwand aller Dienststellen zur Erstellung dieser Beantwo r-
tungsvorlage beträgt 13 Stunden 35 Minuten.

Gerhard Egger

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 (zu Punkt 36.4)

Summen Annuitätenzuschüsse (AZ)

Lifteinbauprojekte 2007 bis 2015

Jahr Lifte Gesamtbaukosten AZ. jährlich

2008/09 53 € 7.487.000,- € 134.730,- abgerechnet

2010 21 € 2 .012.000,- € 46.714,- abgerechnet

2011 7 € 872.000,- € 21.857,- abgerechnet

2012 4 € 685.000,- € 16.238,- abgerechnet

2013 25 € 3.594.000 ,- € 82.958,- teilw. offen

2014 7 € 1.138.000,- € 24.055.- teilw. offen

2015 16 € 2.397.000.- € 77.304.- offen

Summen 133 € 18.180.000.- € 403.893.-

betroffene
Wohnungen 1486
Personen rd .2800

Förderungsaktion 2016 ausgesetzt

Zudem wird angemerkt, dass die Lifteinbauaktion im Jahr 2016 vorerst ausgesetzt werde
und Gespräche auf politischer Ebene die Weiterführung für 2017 klären sollen, wobei für
Lifteinbauten der IIG andere mögliche Finanzierungsmodelle angedacht seien.

1. Warum wurde die Lifteinbauaktion für 2016 ausgesetzt?

2. Was sind die Gründe für die geringe Anzahl der Lifteinbauten in den Jahren 2011,
2012 und 2014?
3. Wurden die relevanten Gremien (z. B. Wohnungsausschuss ) mit der Aussetzung für
2016 befasst und gibt es entsprechende Beschlüsse z. B. des Stadtsenates?
4. Welche Informationen erhielten Förderwerberinnen über die Aussetzung der Impuls-
förderung 2016? Wurde ihnen zugesagt, dass sie 2017 wieder ansuchen können?
5. Wurden die im Jahresbericht angekündigten Gespräche auf politischer Ebene zwecks
Weiterführung der "Impulsförderung" geführt? Wenn ja, mit welchem Ergebnis?
6. Welche anderen Finanzierungsmodelle für die IIG sind angedacht?