Teil 1:

In den Letzen Jahren haben manche Länder schon angefangen, Aufnahmetests vorauszuvoraussetzen,
um als Lehrkraft angenommen zu werden. Diese Entscheidung ist umstritten.

Die Gegner sind der Auffassung, dass dabei weniger Menschen zu dem Lehren neigen. Das kann dazu
führen, dass ein Mangelheftigkeit in der Abteilung der Dozenten entsteht. Der Bewerber für die
sogenannten “STEM-Schulen” in Ägypten wird verpflichtet, einen Aufnahmetest einzuführen. Auf diese
Weise werden viele Mängel aufgetreten. Aus diesem Grund haben diesen Schulen sich entschieden, die
Aufnahmetests ausfallen zu lassen. Des Weiteren hängt der Lehrerberuf von Erfahrung ab, die man von
Arbeit sammelt. Ich erläutere diesen Punkt anhand eines Beispiels. Bei uns in Ägypten bietet die
Regierung ständig Praktika für die Lehrer während ihrer Arbeit. In diesem Fall wäre es möglich, diese
Testen mit diesen Praktika einzusetzen.

Im Gegensatz zu den Gegner legen die Befürworter großen Wert auf die Qualifikation. Falls die Noten
des Eignungstests beeindruckend sind, wird das als eine Erweisung, dass man die hinreichenden
Fähigkeiten besitzt. Ein Beispiel dafür ist Finnland. Finnland verfügt wegen dieser Tests über
ausgezeichnete Dozenten. Was besonders an solches Testen ist, dass das Niveau der Studenten durch
die qualifizierten Dozenten erhöht wird. Dabei wird die Position der Universität im Vergleich zu den
anderen Universitäten verbessert. Um in einer der einführenden Universitäten wie Harvard, MIT und
Oxford zum Beispiel als Professor zuarbeiten, soll man einen schwierigen Test bestehen.

Im Bezug auf meiner Meinung befürworte ich die Aufnahmetests. Die Ursache liegt in der Tatsache, dass
dabei die Bildung sich positive entwickeln kann.

Zum Schluss lässt sich herauskristallisieren, dass die Eignungstests unverzichtbar sind.
Teil 2:

In dem Text “E-Scooter-Verleiher bieten Fahrtraining an“ geht es um die Frage, was sind die Gründe
hinter das Geben der Fahrstunden für die Kunden. Martin Baumann behauptet, dass viele Menschen auf
die Regeln wachsam sein würden. Wenn sie sich nicht auf die Vorschriften halten, treten viele Unfälle
auf. Aus diesem Grund wäre es empfehlenswert, Fahrvorlesungen zu bieten, die ein kleiner Betrag
kosten. Zunächst gibt es theoretische Phase, in der man einige oberflächliche Fragen über die
Vorschriften antworten. Danach geht man auf die praktische Phase ein. Sobald man die Prüfung
besteht, erhält man einen Führerschein mit fünf Euro.

In der dazugehörigen Grafik wird eine Frage darüber gestellt, wozu die Menschen die E-Scooter
verwenden. Spitzenreiter sind die Menschen, die E-Scooter als Genussmittel benutzen. Ihr Anteil ist
weniger als ein Drittel der gesamten Prozent. An der zweiten Stelle sind Menschen, die keine Gründe
haben. An Letzter Stelle liegt die Befürworter der Umwelt ca. 6 Prozent.