DAS AUTOMATISCHE SCHALTVORGANGSSYSTEM DES LASTSCHALTERS

Bei den Schleppern Proxima Power Modell 90, 100, 110 und 120 wurde die Vorwahlfunktion des Lastschalters geändert.
Nachdem der Vorwahlschalter des Lastschalters betätigt wurde, wird die Funktion der automatischen Schaltung des
Lastschalters bei diesen Schleppermodellen eingeschaltet, wobei die Lastschalterstufen automatisch , abhängig von den
Motorumdrehungen, den vorgespeicherten Werten entsprechend geschaltet werden.

VORWAHLSCHALTER DES LASTSCHALTERS

a - Vorwahlschalter AUS
b - Vorwahlschalter EIN
Die Position (b) – Vorwahlschalter EIN – wird durch das leuchtende Symbol auf dem Vorwahlschalter angezeigt.
Bei dem Ausschalten des Vorwahlschalters (a) sind die Lastschalterstufen über die Drucktaster am Gangschalthebel zu schalten.
Bei dem Einschalten des Vorwahlschalters (b) werden die Lastschalterstufen automatisch, abhängig von den
Motorumdrehungen, den vorgespeicherten Werten entsprechend geschaltet.

AUTOMATISCHE SCHALTUNG DES LASTSCHALTERS

Das automatische Schaltvorgangssystem des Lastschalters wird durch den Vorwahlschalter des Lastschalters am
Instrumentenbrett eingeschaltet. Bei dem Einschalten des Vorwahlschalters vom Lastschalter (die Kontrollleuchte des
Vorwahlschalters leuchtet) werden die Lastschalterstufen automatisch, abhängig von den Motorumdrehungen, entsprechend den
vorgespeicherten Werten (Motorumdrehungen) geschaltet werden.

Das automatische Schaltvorgangssystem des Lastschalters ist von der eingelegten Geschwindigkeitsstufe nicht abhängig.

Bei dem eingeschalteten Vorwahlschalter des Lastschalters ist der Motor abzustellen sowie anzutreten; die gespeicherten Werte
(Motorumdrehungen) werden nicht geändert.

Die automatischen Schaltungswerte des Lastschalters werden stets beim ausgeschalteten Vorwahlschalter, während der
Schlepperfahrt bei der Drehzahl mehr als 700 Dreh./min., bei der Fahrgeschwindigkeit des Schleppers mehr als 2 km/h
eingelesen.

Das System merkt bei der Erfüllung der obigen Bedingungen:

a - die Motordrehzahl bei der letzten Betätigung des Drucktasters L am automatischen Schalthebel der Lastschalterstufen
zwecks Herabsetzung der Fahrgeschwindigkeit
b - die Motordrehzahl bei der letzten Betätigung des Drucktasters H am automatischen Schalthebel des Lastschalterstufen
zwecks Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit

Die Motordrehzahldifferenz für a und b muss größer als 250 Dreh./min. sein.

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Einsatzbeispiel:
Man fährt den Schlepper mit dem ausgeschalteten Vorwahlschalter des Lastschalters, wobei der Lastschalter auf die Stufe M
eingestellt ist (eine Kontrollleuchte mit dem Schildkrötensymbol leuchtet). Bei der Drehzahl von 1600 Dreh./min. ist der
Drucktaster L am Schalthebel zu drücken, dadurch wird der Drehmomentwandler auf die Stufe L umgeschaltet (die beiden
Kontrollleuchten mit dem Schildkrötensymbol leuchten). Jetzt wird die Geschwindigkeit des Schleppers auf 1900 Dreh./min.
erhöht. Jetzt ist der Drehmomentwandler durch die Betätigung des Drucktasters H am Schalthebel auf die Stufe M zurück
geschaltet (eine Kontrollleuchte mit dem Schildkrötensymbol leuchtet). Die Schlepperfahrt wird fortgesetzt. Jetzt den
Vorwahlschalter des Lastschalters am Instrumentenbrett einschalten. Ab sofort führt das automatische Schaltvorgangssystem die
Umschaltungen der Drehmomentwandlerstufen ohne Eingriffe von Seiten des Fahrers wie folgt durch:
a - Bei der Motordrehzahlabnahme unter 1600 Dreh./min. wird der Drehmomentwandler auf die niedrigere Stufe automatisch
umgeschaltet (Herabsetzung der Fahrgeschwindigkeit)
b - Bei der Motordrehzahlerhöhung über 1900 Dreh./min. hinaus wird der Drehmomentwandler auf die höhere Stufe automatisch
umgeschaltet (Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit).

Die in diesem Beispiel genannten Werte von 1600 und 1900 Motordrehungen, die für die automatische Umschaltung des
Drehmomentwandlers erforderlich sind, sind ausschließlich informativ; die Motordrehzahl wird in der Praxis vom Fahrer je
nach dem konkreten Einsatz des Schleppers eingestellt.

Wird der Vorwahlschalter des Lastschalters eingeschaltet, sind die Stufen auch manuell über die Drucktaster am Schalthebel zu
schalten, jedoch innerhalb der eingestellten Werte (Motordrehzahl), d.h. im verwendeten Beispiel im Motordrehzahlumfang von
1600 bis 1900 Dreh./min. Bei der Erreichung der gespeicherten Drehzahl für die automatische Umschaltung der Lastschalterstufe
wird der Lastschalter automatisch umgeschaltet, ohne dass der Fahrer eingreifen muss.
In diesem Fall (Vorwahlschalter des Lastschalters EIN) wirkt sich die manuelle Umschaltung des Lastschalters durch die
Drucktaster am Schalthebel auf die im automatischen Schaltvorgangsystem des Lastschalters gespeicherten Werte
(Motordrehzahl) nicht aus.

Nach dem Ausschalten des Vorwahlschalters des Lastschalters am Instrumentenbrett (die Kontrollleuchte des Vorwahlschalters
leuchtet nicht mehr) sind die Stufen des Drehmomentwandlers lediglich manuell durch die Drucktaster am Schalthebel zu
schalten.

Vorsicht!
Während der Schlepperfahrt, beim ausgeschalteten Vorwahlschalter des Lastschalters am Instrumentenbrett, werden die
Werte (Motordrehzahl) durch das automatische Schaltvorgangsystem bei jeder Betätigung der Drucktaster H bzw. L am
Schalthebel eingelesen. Nach dem Einschalten des Vorwahlschalters des Lastschalters werden die letzten eingelesenen
Werte (Motordrehzahl), d.h. die bei der letzten Betätigung der Drucktaster H und L am Schalthebel eingelesenen Werte
bei dem ausgeschalteten Vorwahlschalter des Lastschalters verwendet.

Hinweis
Das manuelle Einschalten der Lastschalterstufe durch die Betätigung der Drucktaster H und L (einmal des Drucktasters H und
einmal des Drucktasters L) vor dem Einschalten des Vorwahlschalters vom Lastschalter am Instrumentenbrett während der Fahrt
durchführen. Die Werte (Motordrehzahl) werden gespeichert. Beim anschließenden Einschalten des Vorwahlschalters des
Lastschalters werden die Lastschalterstufen diesen Motorumdrehungen entsprechend durch das automatische
Schaltvorgangssystem umgeschaltet.

Beim Öffnen der Fahrkupplung, wenn der Vorwahlschalter des Lastschalters EIN ist, z.B. während Gangschaltung, Anhaltens
und anschließendes Anfahrens des Schleppers bzw. bei der Umsteuerung wird die geeignete Lastschalterstufe durch das
automatische Schalvorgangssystem bei der anschließenden Bindung der Fahrkupplung automatisch eingestellt.

VERRIEGELUNG DES AUTOMATISCHEN SCHALTVORGANGS DES LASTSCHALTERS

Sollte beim eingeschalteten Vorwahlschalter des Lastschalters zum Heruntertreten der Bremsfußhebel kommen, verriegelt das
automatische Schaltvorgangssystem das automatische Schalten des Lastschalters aufwärts (Erhöhung der
Fahrgeschwindigkeit), wobei das automatische Schalten des Lastschalters abwärts (Herabsetzung der Fahrgeschwindigkeit)
funktionsfähig bleibt.
Die Verriegelung aufheben:
a - Im Falle, dass die Bremsfußhebel bei der Fahrgeschwindigkeit von mehr als 12 km/h heruntergetreten wurden, wird die volle
Funktionsfähigkeit des automatischen Schaltvorgangssystems durch das Auslösen der Bremsfußhebel und die Betätigung
eines beliebigen Betätigungstasters des Lastschalters am Schalthebel (H bzw. L) oder das Öffnen der Fahrkupplung
wiederhergestellt. Die volle Funktionsfähigkeit des automatischen Schaltvorgangssystems wird nicht automatisch
wiederhergestellt.
b - Im Falle, dass die Bremsfußhebel bei der Fahrgeschwindigkeit unter 12 km/h heruntergetreten wurden, wird die volle
Funktionsfähigkeit des automatischen Schaltvorgangssystems in ca. fünf Sekunden nach dem Auslösen der Bremsfußhebel
hergestellt.

Die Verriegelung des automatischen Schaltvorgangs des Lastschalters dient der Motorbremsung, z.B. bei der Talfahrt.

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ANFAHREN DES SCHLEPPERS

Liegt die Motordrehzahl beim Anfahren des Schleppers bei mehr als 1400 Dreh./min., wird die Lastschaltersstufe L automatisch
eingeschaltet (die beiden Kontrollleuchten mit dem Schildkrötensymbol leuchten). Es ist nicht davon abhängig, ob der
Vorwahlschalter des Lastschalters am Instrumentenbrett ein- oder ausgeschaltet ist.

Ist der Vorwahlschalter des Lastschalters am Instrumentenbrett beim Anfahren des Schleppers eingeschaltet, wird die
Lastschalterstufe L - unabhängig von der Motordrehzahl beim Anfahren (d.h. auch wenn die Motordrehzahl bei weniger als 1400
Dreh./min. liegt) - stets automatisch eingeschaltet (die beiden Kontrollleuchten mit dem Schildkrötensymbol leuchten).

TALFAHRT

Es ist verboten, ohne die eingeschaltete Geschwindigkeitsstufe bergab zu

fahren. Bei der Fahrt von einem längeren Hang herunter gilt, je steiler der
Hang, desto niedrigere Geschwindigkeitsstufe ist einzuschalten.

Bemerkung: Mit derselben Geschwindigkeitsstufe wird die Steigung sicher

abgefahren, mit der diese überwunden wurde.

Vor der Talfahrt die Verriegelung des automatischen Schaltvorgangssystems

des Lastschalters durch das das automatische Aufwärtsschalten des
Lastschalters sperrende Heruntertreten der Bremsfußhebel einsetzen
(Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit) oder den Vorwahlschalter des
Lastschalters ausschalten.