ICS 13.040.

20 VDI-RICHTLINIEN Mai 2010

VEREIN Messen von Partikeln in der Außenluft VDI 3867

DEUTSCHER Bestimmung der Partikelanzahlkonzentration und Blatt 5
INGENIEURE Anzahlgrößenverteilung von Aerosolen
Entwurf
Flugzeitspektrometer

Measurement of particles in ambient air – Einsprüche bis 2010-08-31

Determination of particle number concentration x vorzugsweise in Tabellenform als Datei per E-Mail an
and particle size distribution of aerosols – krdl@vdi.de
Time-of-flight spectrometer Die Vorlage dieser Tabelle kann abgerufen werden unter
http://www.vdi-richtlinien.de/einsprueche
x in Papierform an
Kommission Reinhaltung der Luft im VDI und DIN
Fachbereich Umweltmesstechnik
Postfach 10 11 39
40002 Düsseldorf

Inhalt Seite
Vorbemerkung .................................................................................................2
Einleitung.........................................................................................................2
1 Anwendungsbereich ................................................................................2
2 Grundlage des Verfahrens .......................................................................2
3 Funktionsweise .........................................................................................4
4 Verfahrensmerkmale ................................................................................5
4.1 Beschleunigungssystem .....................................................................5
4.2 Optische Anordnung ..........................................................................5
4.3 Signalverarbeitung .............................................................................5
5 Ausführungsbeispiel ................................................................................6
6 Messtechnische Anforderungen .............................................................9
7 Messplanung .............................................................................................9
8 Kalibrierung und Funktionsprüfung........................................................9
8.1 Kalibrierung der Partikelgrößenbestimmung.....................................9
8.2 Kalibrierung der Konzentrationsmessung........................................10
8.3 Funktionsprüfung.............................................................................10
9 Vorbereitung und Durchführung der Messung ....................................10
10 Datendokumentation ..............................................................................11
11 Gerätekenngrößen ..................................................................................11
12 Störeinflüsse und Fehlerquellen ...........................................................11
13 Wartung ...................................................................................................11
13.1 Allgemeines .....................................................................................11
13.2 Regelmäßige Wartungsarbeiten .......................................................11
13.3 Präventive Wartungsarbeiten ...........................................................12
14 Anwendungsbeispiele ............................................................................13
14.1 Tonerpartikel (Laserdrucker) ...........................................................13
14.2 Außenluftmessungen .......................................................................13
Schrifttum ......................................................................................................15

Kommission Reinhaltung der Luft im VDI und DIN – Normenausschuss KRdL

Fachbereich Umweltmesstechnik

VDI/DIN-Handbuch Reinhaltung der Luft, Band 5: Analysen- und Messverfahren II

–2– VDI 3867 Blatt 5 Entwurf
Vorbemerkung
Der Inhalt dieser Richtlinie ist entstanden unter
Beachtung der Vorgaben und Empfehlungen der
Richtlinie VDI 1000.
Alle Rechte, insbesondere das des Nachdrucks, der
Fotokopie, der elektronischen Verwendung und der
Übersetzung, jeweils auszugsweise oder vollstän-
dig, sind vorbehalten.
Die Nutzung dieser VDI-Richtlinie ist unter Wah-
rung des Urheberrechtes und unter Beachtung der
Lizenzbedingungen (www.vdi-richtlinien.de), die
in den VDI-Merkblättern geregelt sind, möglich.
An der Erarbeitung dieser VDI-Richtlinie waren
beteiligt:
Prof. Dr.-Ing. Christoph Helsper, Jülich
Dr. Norbert Höfert, Düsseldorf
Dr.-Ing. Hans-Georg Horn, Aachen
Dr.-Ing. Gunter Löschau, Dresden
Leo Möhlenkamp, Itzehoe
Leander Mölter, Karlsruhe
Dr.-Ing. Andreas Rudolph, Dresden
Dr. Friedhelm Schneider, Ainring
Prof. Dr. Alfred Wiedensohler, Leipzig
Dr. Klaus Wirtz, Frankfurt
Allen, die ehrenamtlich an der Erarbeitung dieser
VDI-Richtlinie mitgewirkt haben, sei gedankt.
Einleitung
Die Bedeutung von Aerosolpartikeln mit Durch-
messern D < 1 µm für die menschliche Gesundheit,
aber auch für klimatische Effekte, wird mehr und
mehr erkannt. Zur Beschreibung der Luftqualität
erscheint es erforderlich, die gravimetrisch ermit-
telten Massenkonzentrationen wie PM10 oder PM2,5
um eine Messung der Partikelanzahlkonzentration
zu ergänzen. Da die ultrafeinen Partikel mit Durch-
messern D < 0,1 µm nur noch unwesentlich zur
Masse des atmosphärischen Staubs beitragen, kön-
nen sie nur mit zählenden Messverfahren mit aus-
reichender Empfindlichkeit erfasst werden.
Die Richtlinienreihe VDI 3867 beschreibt Mess-
verfahren, mit denen die Partikelanzahl oder die
Anzahlgrößenverteilung von Partikeln in der Au-
ßenluft ermittelt werden kann. Diese Verfahren
sind auch zur Charakterisierung von Prüfaerosolen
geeignet. Die Richtlinie VDI 3867 Blatt 1 gibt ei-
nen Überblick über die Messverfahren und erläu-
tert deren Messprinzip. Darüber hinaus definiert
sie die aus der Messaufgabe resultierenden Anfor-
derungen an diese Verfahren und ihre Kenngrößen.
In den Folgeblättern werden einzelne Verfahren
detailliert beschrieben:
Blatt 2 Kondensationskernzähler
Blatt 3 Elektrisches Mobilitätsspektrometer
Blatt 4 Optischer Partikelzähler
Blatt 5 Flugzeitspektrometer
Blatt 6 Elektrischer Niederdruckimpaktor
Eine Liste der aktuell verfügbaren Blätter dieser
Richtlinienreihe ist im Internet abrufbar unter
www.vdi.de/3867.
1 Anwendungsbereich
Diese Richtlinie beschreibt die Anwendung des
Flugzeitspektrometers zur Bestimmung der Parti-
kelanzahlkonzentration und der Anzahlgrößenver-
teilung in der Außenluft. Das Verfahren ist auch
zur Charakterisierung von Prüfaerosolen geeignet.
Flugzeitspektrometer eignen sich sowohl zur Ab-
solutmessung der Anzahlkonzentration als auch
zur kontinuierlichen Bestimmung der Größenver-
teilung von Aerosolpartikeln. Mit Geräten dieser
Art wird der aerodynamische Durchmesser von
Partikeln im luftgetragenen Zustand in Echtzeit
direkt gemessen.
Flugzeitspektrometer finden auch in der Luftfil-
termesstechnik, in der Inhalationstoxikologie, bei
der Charakterisierung von therapeutischen Inhala-
toren oder, in Kombination mit geeigneten Disper-
gierern, in der Pulvermesstechnik Anwendung.
Flugzeitspektrometrie als Größenmessverfahren
für Einzelpartikel wird auch in Kombination mit
anderen Messverfahren, z. B. bei der Einzelparti-
kel-Massenspektrometrie, eingesetzt.
Der erfassbare Partikelgrößenbereich überspannt
den aerodynamischer Durchmesser von ca. 0,5 µm
bis ca. 15 µm. Dabei können Anzahlkonzen-
trationen von weniger als 1 cm–3 bis ca. 104 cm–3
gemessen werden.
2 Grundlage des Verfahrens
Wird ein Aerosolstrom beschleunigt, so stellt sich
aufgrund der auf ihn wirkenden Trägheits- und
Widerstandskräfte eine Geschwindigkeitsdifferenz
zwischen Partikeln und Trägergas ein, die sich
nach Beendigung der Beschleunigung allmählich
wieder ausgleicht. Die Relaxationszeit ist die Zeit-
konstante, die diesen Ausgleichsvorgang be-
schreibt. Die Relaxationszeit und damit der zeitli-
che Verlauf der Relativgeschwindigkeit zwischen
Partikeln und Trägergas hängen bei einem vorge-
gebenen Beschleunigungsfeld von der Masse, der
Größe und der Form der Partikel ab. Diese Abhän-
gigkeit wird beim Flugzeitspektrometer durch die
 Entwurf VDI 3867 Blatt 5 –3–

Messung der Flugzeit von Partikeln über eine U Dichte des Partikelmaterials
Messstrecke definierter Länge im Strömungsfeld U0 Einheitsdichte (= 1,0 kg/m3)
zur Größenbestimmung ausgenutzt. Im Gültig-
keitsbereich des Stokes’schen Widerstandsgesetzes C(Dp), C(Dae) Slip-Korrektur
kann die mit dem Flugzeitspektrometer gemessene K dynamische Viskosität des Träger-
Partikelflugzeit direkt in den aerodynamischen gases
Partikeldurchmesser überführt werden. Bild 1 zeigt den Zusammenhang zwischen aero-
Unter den vereinfachenden Annahmen, dass die dynamischem Durchmesser Dae und der Relaxati-
Geschwindigkeit des Trägergases vom Wert onszeit IJ.
u(t < 0) = 0 sprunghaft auf u(t t 0) = u0 ansteigt Der Slip-Korrekturfaktor C(Dp) kann für Luft kann
und das Stokes’sche Widerstandsgesetz für alle nach dem in Gleichung (3) angegebenen empiri-
Partikelgrößen und Relativgeschwindigkeiten gilt, schen Ansatz berechnet werden [1]:
erhält man für die Geschwindigkeit Qp(t) der Parti-
O ª º
Dp
0 ,55 ˜
kel C ( Dp ) 1  ˜ «2,514  0,800 ˜ e O » (3)
Dp « »¼
Q p (t ) u0 (1  e t / W ) (1) ¬
Dabei ist Dabei ist
Qp(t) Geschwindigkeit der Partikel zum Zeit- O mittlere freie Weglänge der Gasmoleküle (für
punkt t Luft bei 20 °C und 1,013 bar ist O = 0,0654 µm)
t Zeit Anmerkung: Zur Berechnung des Slip-Korrekturfaktors sind
in der Literatur auch andere Gleichungen angegeben. Eine
u0 Geschwindigkeit des Trägergases nach Übersicht findet sich in ISO 15900.
Beschleunigung
Legt man nach der Beschleunigung des Trägerga-
W Relaxationszeit der Partikel ses eine Strecke sp fest, so hängt die Flugzeit tp
Die Relaxationszeit W der Partikel ist nach [1] für eines Partikels durch diese Messstrecke nach Glei-
kugelförmige Partikel gegeben durch: chung (4) von der Relaxationszeit des Partikels ab:
tp
Dp2 ˜ U ˜ C ( Dp ) Dae2 ˜ U 0 ˜ C ( Dae )
W
18 ˜K 18 ˜K
(2) sp ³
u0 (1  e t / W )dt
t 0
(4)

Dabei ist Unter der Annahme, dass das lineare Widerstands-

gesetz nach Stokes gilt und die Partikel im Be-
Dp geometrischer Durchmesser der
schleunigungsfeld nicht deformiert werden, ist die
Partikel
Relaxationszeit W und damit auch die gemessene
Dae aerodynamischer Durchmesser der Flugzeit tp eine Funktion des aerodynamischen
Partikel Durchmessers der Partikel. Der Zusammenhang
250

200

150
W in(ms)
ms

100

50

0
0 5 10 15 20
DDae in µm
ae (µm)

Bild 1. Zusammenhang zwischen aerodynamischem Durchmesser Dae und der Relaxationszeit W

–4– VDI 3867 Blatt 5 Entwurf
zwischen Flugzeit und aerodynamischem Durch-
messer wird durch experimentelle Kalibrierung
gewonnen.
Die angegebenen Gleichungen gelten streng nur
für Partikel-Reynoldszahlen kleiner als 0,1. Für
größere Partikel-Reynoldszahlen verliert das Sto-
kes’sche Gesetz seine Gültigkeit. Diese Tatsache
hat zur Folge, dass in solchen Fällen der aero-
dynamische Partikeldurchmesser mit Flugzeit-
spektrometern nicht mehr unabhängig von der
Dichte der Partikel oder deren Form bestimmt
werden kann.
Anmerkung: Die Reynoldszahl ist folgendermaßen definiert:
Q p ˜ U Gas ˜ Dp
Re (5)
K innere Düse (Aerosoldüse) einer konzentrischen
Dabei ist
Re Reynoldszahl
Qp Geschwindigkeit der Partikel
UGas Dichte des Trägergases
Dp geometrischer Durchmesser der Partikel
K dynamische Viskosität des Trägergases
Bei kommerziell erhältlichen Geräten ergeben sich
Partikel-Reynoldszahlen von ca. 0,1 bis ca. 150
(vgl. auch Tabelle 1). Je nach Geräteauslegung
führt dies zu einer unterschiedlichen Empfindlich-
keit gegenüber Dichte- oder Formänderung der
Partikel. Gegebenenfalls ist für Präzisionsmessun-
gen die Kalibrierung mit dem zu messenden Parti-
kelmaterial erforderlich.
3 Funktionsweise
Das Flugzeitspektrometer detektiert Partikel ähn-
lich den Optischen Aerosolspektrometern (siehe
VDI 3867 Blatt 4) anhand ihres Streulichtsignals.
Die Partikel werden einzeln durch zwei in Durch-
strömungsrichtung hintereinander angeordneten
Lichtstrahlen geleitet. Hierdurch erzeugt jedes
Partikel zwei Streulichtimpulse. Der Aerosolstrom
wird, geführt von einem Schleierluftstrom, vor
dem ersten Lichtstrahl mittels einer Düsenanord-
nung beschleunigt. Die im Trägergas suspendierten
Partikel unterschiedlichen aerodynamischen
Durchmessers haben, wie in Abschnitt 2 erläutert,
eine unterschiedliche Flugzeit zwischen den beiden
Lichtstrahlen. Die Streulichtimpulse werden foto-
elektrisch registriert. Gleichzeitig wird die Zeitdif-
ferenz zwischen den beiden einem Partikel zuzu-
ordnenden Streulichtimpulsen als Flugzeit über die
Messstrecke gemessen. Mit einem Vielkanal-
Flugzeitanalysator kann dann die Flugzeit jedes
einzelnen Partikels einem Flugzeitintervall zuge-
ordnet werden. Mithilfe einer Kalibrierfunktion
(vgl. Abschnitt 5, Bild 10) wird das so gewonnene
Flugzeitspektrum (vgl. Abschnitt 5, Bild 8) in eine
Größenverteilung über dem aerodynamischen
Durchmesser (vgl. Abschnitt 5, Bild 11) übertra-
gen.
Die Anzahlkonzentration des Aerosols wird aus
der Gesamtzahl der detektierten Partikel, der
Messdauer und dem Volumenstrom durch das
Messvolumen direkt während der Messung ermit-
telt. Wird neben der Flugzeit auch die Intensität
der Streulichtimpulse der einzelnen Partikel er-
fasst, so können aus der Korrelation dieser beiden
Messgrößen weitere Informationen über das Aero-
sol gewonnen werden.
Bild 2 illustriert das Messprinzip des Flugzeit-
spektrometers. Der Aerosolstrom wird durch die
Düsenanordnung geleitet und beim Austritt aus der
Aerosoldüse durch einen durch die äußere Schlei-
erluftdüse erzeugten Luftschleier geführt. Durch
die Absaugdüse verlassen beide Luftströme die
Messkammer. Der Abstand der beiden parallelen
Lichtstrahlen gibt die Länge der Messstrecke vor,
über die die Flugzeit tp gemessen wird.
1
2
4 6
9
8
5 7
3
Bild 2. Messprinzip des Flugzeitspektrometers
1 Aerosoldüse
2 Schleierluftdüse
3 Absaugdüse
4 Lichtstrahl 1
5 Lichtstrahl 2
6 optisches Messvolumen 1
7 optisches Messvolumen 2
8 Länge des gesamtem Messvolumens
9 Messstrecke
 Entwurf VDI 3867 Blatt 5 –5–

Um eine fehlerfreie Messung zu gewährleisten,

darf in dem Zeitraum vom Eintritt eines Partikels
in das erste optische Messvolumen bis zum Aus-
tritt des gleichen Partikels aus dem zweiten opti-
schen Messvolumen kein weiteres Partikel in das
erste optische Messvolumen eintreten. Falls dies
erfolgt, tritt ein Koinzidenzfehler auf (siehe Ab-
schnitt 4.3 und VDI 3867 Blatt 1). Dieser Koinzi-
denzfehler begrenzt die maximal messbare Parti-
kelanzahlkonzentration. Zu dessen Abschätzung
muss das gesamte Messvolumen zwischen der
oberen Begrenzung des ersten Lichtstrahl und der
unteren Begrenzung des zweiten Lichtstrahls be-
trachtet werden. Da die Flugzeit der Partikel durch
diese Strecke im Wesentlichen von der Größe der
Partikel und ihrer Relaxationszeit abhängt, ist auch
die durch Koinzidenz bedingte obere Grenze für
die Partikelanzahlkonzentration von der Partikel-
größe abhängig.

Bild 3. Modellierung der Partikeltrajektorien im

4 Verfahrensmerkmale
4.1 Beschleunigungssystem
Im Beschleunigungssystem eines Flugzeitspektro-
meters wird die Gasströmung so beschleunigt, dass
eine messbare, vom aerodynamischen Durchmes-
ser der Partikel abhängige Differenz zwischen der
Gasgeschwindigkeit und der Partikelgeschwindig-
keit entsteht.
Anmerkung: Für die Messung ideal wäre eine sprunghafte
Änderung der Geschwindigkeit der Gasströmung. Dann kann
die Änderung der Partikelgeschwindigkeit direkt berechnet
werden, die Kalibrierung der Messung des aerodynamischen
Durchmessers für kugelförmige Partikel könnte entfallen.
In der Praxis wird die Beschleunigung des Aero-
solstroms dadurch erreicht, dass in einem konzen-
trischen Düsensystem die äußere, partikelfreie
Schleierluftströmung zur Düsenauslassöffnung hin
beschleunigt wird. Die innere, Aerosol führende
Düse dient hauptsächlich der aerodynamischen
Fokussierung. Die Partikel folgen hierdurch einem
zentralen Stromfaden in dem beschleunigten Aero-
solstrom. Neben den Beschleunigungsdüsen
kommt auch der Partikelabsaugung aus der Mess-
zelle Bedeutung zu. Sie muss so ausgelegt sein,
dass die prinzipiell mögliche Rezirkulation kleiner
Partikel, die zu Artefakten bei der Messung führt,
verhindert wird. Bild 3 zeigt beispielhaft die nu-
merisch berechneten Partikeltrajektorien für ein
Flugzeitspektrometer [2].
4.2 Optische Anordnung
Zur Messung der Flugzeit im beschleunigten Strö-
mungsfeld eines Flugzeitspektrometers werden
zwei parallele, flache Lichtstrahlen erzeugt. Als
Lichtquelle wird üblicherweise eine Laserdiode
Beschleunigungssystem
eingesetzt. Das flache Strahlprofil kann durch die
Kombination eines Kollimators mit zwei Zylinder-
linsen erzeugt werden. Die beiden parallelen La-
serstrahlen werden mittels eines Strahlteilers oder
einer Strahlumlenkung mit Spiegeln erzeugt.
Die beiden Streulichtimpulse werden von einer
Empfangsoptik erfasst und auf einen oder zwei
Fotodetektoren fokussiert. Als Empfangsoptik setzt
man elliptische Spiegel ein, die das Streulicht mit
einer möglichst großen Empfängerapertur sammeln
und auf den/die Fotodetektor(en) fokussieren.
In Bild 4 und Bild 5 sind zwei mögliche opti-
sche Anordnungen dargestellt.
4.3 Signalverarbeitung
Die vom Fotodetektor empfangenen Streulichtim-
pulse werden zunächst verstärkt. Das Streulicht-
signal des Partikeldurchgangs durch den ersten
Laserstrahl triggert die Flugzeitmessung, die beim
Durchgang des Partikels durch den zweiten Laser-
strahl beendet wird. Die gemessene Flugzeit wird
dem Flugzeitkanal eines Vielkanal-Flugzeit-
analysators zugeordnet, die Partikelanzahl in die-
sem Kanal wird um 1 erhöht. Mithilfe der Kalib-
rierfunktion wird das so gewonnene Flugzeitspekt-
rum in eine Größenverteilung über dem aerodyna-
mischen Durchmesser übertragen. Aus der Ge-
samtzahl der detektierten Partikel, der Messdauer
und dem Volumenstrom durch das Messvolumen
kann direkt während der Messung auch die An-
zahlkonzentration ermittelt werden.
–6– VDI 3867 Blatt 5 Entwurf

A
1 2 2 3
A 11 10
10

4 10

4 5 6 7 8 9
1 2 3
5
11

B
9
10 6
B
8
11

10 10 7
9

12

Bild 5. Optische Anordnung eines Flugzeit-

11
Bild 4. Optische Anordnung in einem Flugzeit-
spektrometer mit Strahlteiler
A Schnitt durch die Sendeoptik
B Schnitt durch die Empfangsoptik
(um 90° gedreht)
1 Laserdiode
2 Polarisationsfilter
3 sphärische Linse (neg.)
4 sphärische Linse (pos.)
5 Kalzit-Strahlteiler
6 Zylinderlinse (neg.)
7 Blende und Messfenster
8 Messfenster
9 Lichtfalle
10 elliptischer Spiegel
11 Aerosoldüsensystem
12 Fotodetektor
Bedingt durch das Messprinzip können bei der
Flugzeitmessung verschiedene Arten von Artefak-
ten auftreten. Tritt ein Partikel in die Flugzeitmess-
strecke ein, während die Flugzeitmessung des vor-
herigen Partikels noch nicht abgeschlossen ist, so
erfolgen zwei fehlerhafte Flugzeitmessungen (Ko-
inzidenzfehler). Partikel, die Streulichtimpulse
nahe der Triggerschwelle erzeugen, werden even-
tuell nur von einem der beiden Fotodetektoren
erfasst. Hieraus ergibt sich eine nicht abgeschlos-
sene Flugzeitmessung, sie wird auch als Phantom-
fehler bezeichnet. Es können auch kleine Partikel,
die in der Messzelle rezirkulieren, ein zweites Mal
gemessen werden. Da solche Partikel nicht durch
die Beschleunigungsdüse in die Flugzeitmessstre-
cke eintreten, haben sie im Vergleich zu ihrer Grö-
ße eine erheblich längere Flugzeit, das heißt, sie
werden nicht nur zweimal gezählt, sondern auch zu
spektrometers mit Spiegelumlenkung
A Schnitt durch die Sendeoptik
B Schnitt durch die Empfangsoptik
(um 90° gedreht)
1 Laserdiode
2 Zylinderlinse
3 sphärischer Spiegel
4 Spiegelprisma
5 Lichtfalle
6 asphärische Linse
7 Blende
8 Spiegelprisma
9 Fotodetektor
10 Aerosoldüsensystem
groß gemessen. Hier spricht man vom Rezirkulati-
onsfehler, der an der Signalform erkannt, korrigiert
und protokolliert werden kann.
Neben der Flugzeit kann in einem Flugzeitspektro-
meter auch die Impulshöhe der Streulichtimpulse
der einzelnen Partikel gemessen werden. Hierzu ist
neben dem Vielkanal-Flugzeitanalysator ein Viel-
kanal-Impulshöhenanalysator erforderlich.
5 Ausführungsbeispiel
Mit dem Flugzeitspektrometer Aerodynamic Par-
ticle Sizer® Spectrometer (TSI APS, Modell 3321)
kann die Partikelanzahlkonzentration und Anzahl-
größenverteilung als Funktion des aerodynami-
schen Durchmessers (Bereich von 0,5 µm bis
20 µm) gemessen werden. Die untere Messgrenze
für die Partikelanzahlkonzentration liegt bei ca.
0,001 cm–3. Sie ist allerdings nur mit einer Mess-
dauer im Bereich von Stunden erreichbar. Die obe-
re Messgrenze ist abhängig von der Partikelgröße
 Entwurf VDI 3867 Blatt 5 –7–

2 2
5

8
3
6

7 10

13
9

11
12
14 15
2 2

Bild 6. Schematische Darstellung des Aufbaus des Flugzeitspektrometers TSI APS, Modell 3321
1 Aerosol-Einlass
2 HEPA-Filter
3 Pumpe (Schleierluft)
4 Pumpe (Gesamt-Volumenstrom)
5 innere Düse (Messvolumenstrom 1 Ɛ/min)
6 Schleierluft-Messblende (Volumenstrom 4 Ɛ/min)
7 Beschleunigungsdüsenauslass
8 Differenzdruckaufnehmer (Schleierluftvolumenstrom-Messung)
9 Differenzdruckaufnehmer (Gesamtvolumenstrom-Messung)
10 Absolutdruckaufnehmer
11 Laserdiode mit Kollimator
12 Beleuchtungsoptik
13 Lichtfalle
14 elliptischer Spiegel
15 Messvolumen (Gesamtvolumenstrom 5 Ɛ/min)

(siehe Abschnitt 3) und kann bei einem Koinzi-
denzfehler von 10 % bei 10000 cm–3 liegen.
Bild 6 zeigt schematisch den Aufbau des Geräts.
Der Probennahmevolumenstrom (5 Ɛ/min) wird
mit einer Kapillare isokinetisch geteilt. Der größe-
re Teilstrom (4 Ɛ/min) wird gefiltert und über eine
Pumpe dem Beschleunigungsdüsensystem als par-
tikelfreier Schleierluftstrom wieder zugeführt. Der
kleinere Teilstrom (1 Ɛ/min) wird der Analyse zu-
geführt (analysierter Teilstrom). Der Schleierluft-
volumenstrom wird mit einer Blende gemessen
und über die Pumpendrehzahl geregelt. Eine zwei-
te, über die Druckdifferenz der Beschleunigungs-
düsen geregelte Pumpe stellt den Probennahmevo-
lumenstrom und die definierte Beschleunigung der
Luftströmung sicher. Die Anordnung der Be-
schleunigungsdüsen und der Absaugung aus der
Messzelle ist in Bild 6 dargestellt.
Die Relativgeschwindigkeit zwischen Partikeln
und Trägergas am Eintritt in die Flugzeitmessstre-
cke liegt zwischen ca. 4 m/s für Dae = 0,5 ȝm und
ca. 130 m/s für Dae = 20 ȝm. Hieraus ergeben sich
Partikel-Reynoldszahlen zwischen ca. 0,11 und
147.
Als Lichtquelle wird eine Laserdiode eingesetzt.
Die Beleuchtungsoptik arbeitet mit einem Strahl-
teiler; sie entspricht weitestgehend der Darstellung
in Bild 4. Das Profil der beiden Laserstrahlen wird
so geformt, dass diese sich gegenseitig leicht über-
lappen (siehe Bild 7).
Ein Avalanche-Fotodetektor wandelt das Streu-
lichtsignal in eine Spannung. Die Lichtintensitäts-
verteilung der beiden Laserstrahlen führt dazu,
–8– VDI 3867 Blatt 5 Entwurf

tp
B
1
II

A 3
tt
Bild 7. Laserstrahlanordnung im Messvolumen (A) und resultierendes Fotodetektorsignal (B)
1 Auslass der Beschleunigungsdüse
2 Profil der Laserstrahlen mit Überlappung
3 aerodynamisch fokussierter Partikelstrahl
4 Triggerschwelle für das Fotodetektorsignal

dass das vom Fotodetektor erzeugte Spannungs- werden zusammen mit den Rohdaten für jede Mes-
signal zwischen den Impulsspitzen nicht wieder sung protokolliert.
unter die Triggerschwelle abfällt, siehe Bild 7. Der Partikelflugzeit-Analysator hat 1024 Flugzeit-
Dieses Spannungssignal wird in Echtzeit von ei- kanäle mit einer Kanalbreite von jeweils 4 ns. Dar-
nem Signalprozessor analysiert. Dabei wird die aus ergibt sich eine maximal erfassbare Flugzeit
Partikelflugzeit als Zeitdifferenz zwischen den von 4,096 µs. Bild 8 zeigt beispielhaft das Flug-
Impulsspitzen, die Impulshöhe und die Anzahl der zeitspektrum einer Messung eines Laserdruckerto-
Impulsspitzen pro Signal ermittelt. Die beiden ner-Aerosols. Das entsprechende Streulichtintensi-
ersten Messgrößen werden für die gemessenen tätsspektrum (64 Kanäle) ist in Bild 9 dargestellt.
Partikel in je einem Flugzeitspektrum und einem
Impulshöhenspektrum akkumuliert. Partikelflug-
zeit und Impulshöhe können auch für jedes einzel-
ne erfasste Partikel korreliert gespeichert werden.
Die Anzahl der Impulsspitzen pro Signal wird zur
Bewertung des Messsignals herangezogen. Signale
mit zwei Impulsspitzen sind in der Regel korrekte
Signale. Sie werden im Flugzeit- und Impulshö-
henspektrum ausgewertet. Hat ein Signal mit zwei
Spitzen eine Flugzeit, die erheblich länger als die Bild 8. Flugzeitspektrum (1024 Kanäle (Bins))
Flugzeit des größtmöglichen Partikels ist, wird das eines Laserdruckertoner-Aerosols
Signal als Rezirkulationsfehler gewertet und ver-
worfen. Ein Signal mit mehr als zwei Impulsspit-
zen entsteht aufgrund einer koinzidenten Messung.
Es wird als Koinzidenzfehler gewertet, und für die
weitere Auswertung – mit Ausnahme der Anzahl-
konzentration – verworfen. Bei der Berechnung
der Gesamtanzahlkonzentration werden als Kor-
rektur zwei zusätzliche Partikel berücksichtigt.
Ein Signal mit nur einer Impulsspitze signalisiert
eine Messung mit Phantomfehler. Ein solches Sig-
nal wird der untersten Partikelgrößenklasse, die
alle Partikel kleiner als 0,523 µm enthält, zuge-
schlagen. Während der Messung kann die Fehler-
statistik kontinuierlich angezeigt werden. Der An-
teil von Phantom-, Koinzidenz- und Rezirkulati- Bild 9. Streulichtintensitätsspektrum (64 Kanäle
onsfehler sowie der Anteil korrekter Messungen (Bins)) eines Laserdruckertoner-Aerosols

Die Partikelgrößenverteilung über dem aerodyna-
mischen Durchmesser wird aus dem Flugzeitspekt-
rum mit einer Kalibrierkurve ermittelt. Bild 10
zeigt den typischen Verlauf der Kalibrierkurve für
das Flugzeitspektrometer. Die Untergrenze des
Partikelgrößenmessbereichs (50 % Zähleffizienz)
liegt für Latex-Partikel bei 0,37 µm.
4 lumenstrom oder die Leistung der Lichtquelle soll-
3
tF (ms)
tF in ms
2
1
0
0.1 1 10 100
Dae in µm
Dae (µm)
Bild 10. Typische Kalibrierkurve für das Flug-
zeitspektrometer TSI APS, Modell 3321
Aus der Anwendung der Kalibrierkurve auf das
Flugzeitspektrum ergibt sich die Partikelanzahlver-
teilung. Bild 11 zeigt beispielhaft die Anzahlver-
teilung, die aus dem Flugzeitspektrum in Bild 8
resultiert.
Bild 11. Anzahlverteilung als Funktion des aerody-
namischen Durchmessers für ein Laserdruckerto-
ner-Aerosol
Die Datenerfassung und Datenaufbereitung ein-
schließlich der Größenverteilungen erfolgt bei
diesem Modell direkt im Messgerät. Die Geräte-
software übernimmt die Messablaufsteuerung und
bereitet die Messergebnisse grafisch und tabella-
risch auf.
6 Messtechnische Anforderungen
Für den kontinuierlichen Betrieb geeignete Flug-
zeitspektrometer sollten über eine interne Messab-
laufsteuerung verfügen. Zeitpunkt und Dauer so-
wie Pausen zwischen den Messungen sollten vor-
gewählt werden können, um einen automatisierten
Messbetrieb zu ermöglichen. Alternativ kann diese
Entwurf VDI 3867 Blatt 5 –9–
Steuerung durch einen externen PC erfolgen. Das
Gerät sollte die gemessenen Größenverteilungen
als Anzahlen oder Anzahlkonzentrationen in den
einzelnen Größenklassen zusammen mit dem Zeit-
punkt der Messung und der Probennahmedauer
digital an einer üblichen Schnittstelle zur Verfü-
gung stellen. Wichtige Betriebsparameter wie Vo-
ten jederzeit abfragbar sein.
7 Messplanung
Die Messungen sind durch eine sorgfältige Mess-
planung nach VDI 4280 Blatt 1, Blatt 2 oder Blatt 3
vorzubereiten.
8 Kalibrierung und Funktionsprüfung
8.1 Kalibrierung der Partikelgrößen-
bestimmung
8.1.1 Kalibrierung mit monodispersen
Aerosolen
Die Partikelgrößenbestimmung von Flugzeit-
spektrometern lässt sich am einfachsten mit mono-
dispersen Latex-Aerosolen durchführen (siehe
VDI 3867 Blatt 1 und VDI 3491 Blatt 3). Latex-
partikel zählen zu den primären Partikelgrößen-
standards.
Falls für bestimmte Messaufgaben die Kalibrie-
rung mit anderen Partikelmaterialien notwendig
sein sollte, kann ein Schwingblenden-Aerosol-
generator (siehe VDI 3867 Blatt 1 und VDI 3491
Blatt 13) eingesetzt werden. Mit diesem Generator
können flüssige Partikel aus verschiedenen
schwerflüchtigen Substanzen im Größenbereich
von etwa 1 µm bis 50 µm erzeugt werden. Die
Erzeugung fester Partikel, z. B. aus löslichen Sal-
zen, ist ebenfalls möglich. Eine Kalibrierung mit
flüssigen Partikeln ist vor allem für Messungen an
Tröpfchenaerosolen aus dem gleichen Material
sinnvoll, da dabei der Einfluss einer möglichen
Verformung dieser Partikel in der Beschleuni-
gungsstrecke mit erfasst wird.
Für bestimmte Materialien sind monodisperse Ka-
librierpartikel auch als Haufwerke erhältlich, die
durch Trockendispergierung in den luftgetragenen
Zustand überführt werden können (siehe VDI 3867
Blatt 1).
8.1.2 Kalibrierung mit polydispersen Aeroso-
len unter Verwendung von Vorabschei-
dern
Um an realen, polydispersen Aerosolen eine Zu-
ordnung zwischen Partikelgröße und Flugzeit zu
erhalten, kann man Vorabscheider (Impaktorstufen
– 10 – VDI 3867 Blatt 5 Entwurf
oder Zyklone) mit bekannter Abscheidecharakte-
ristik einsetzen.
Durch je eine Messung ohne und mit Vorabschei-
der lässt sich die Trennkurve des Vorabscheiders
in den Größenklassen des Flugzeitspektrometers
abbilden. Dadurch erhält man eine Zuordnung der
Flugzeit zu dem aerodynamischen Durchmesser,
bei dem der Vorabscheider eine Abscheide-
effizienz von 50 % besitzt. Durch Verwendung von
Vorabscheidern unterschiedlicher Abscheidecha-
rakteristik kann man so mehrere Stützstellen einer
Kalibrierkurve ermitteln [3; 4; 5].
8.2 Kalibrierung der Konzentrationsmessung
Für die Partikelkonzentration existieren keine pri-
mären Standards. Eine Kalibrierung der Konzent-
rationsmessung von Flugzeitspektrometern muss
daher immer durch Vergleich mit anderen Mess-
verfahren erfolgen.
Durch elektrostatische Klassierung von Partikeln
in einem Differentiellen Mobilitätsanalysator
(DMA) und anschließende Messung des von den
elektrisch geladenen Partikeln hervorgerufenen
Stroms in einem Aerosolelektrometer lässt sich
sowohl ein Partikelgrößen- als auch ein Partikel-
konzentrationsstandard realisieren, der seit vielen
Jahren als Referenzverfahren betrachtet wird [6]
(siehe VDI 3867 Blatt 1). Beim Flugzeitspektro-
meter wird anstelle des Elektrometers ein kalibrier-
ter Kondensationspartikelzähler (siehe VDI 3867
Blatt 2) als Konzentrationsreferenz verwendet, da
zum einen in dem interessierenden Größenbereich
oberhalb von 0,5 µm Mehrfachladungen die Elekt-
rometermessung unsicher machen und zum ande-
ren die für eine statistisch sichere Elektrometer-
messung notwendigen Anzahlkonzentrationen den
Messbereich des Flugzeitspektrometers überschrei-
ten.
Ein DMA kann auch dazu dienen, ein Latex-
Aerosol von seinen Restteilchen zu trennen. Dann
kann die Konzentration des so aufbereiteten Aero-
sols ebenfalls mit einem Kondensationspartikel-
zähler ermittelt werden.
Diese Verfahren sind für die Kalibrierung im Par-
tikelgrößenbereich bis ca. 1 µm geeignet. Für grö-
ßere Partikel sollten die nachfolgend beschriebe-
nen Verfahren eingesetzt werden:
a) Vergleich mit einem als Referenzgerät kalib-
rierten anderen Flugzeitspektrometer oder ei-
nem Optischen Aerosolspektrometer: Zur Er-
mittlung des Zählwirkungsgrads an der unteren
Grenze des Partikelgrößenmessbereichs sollte
dieses Gerät eine niedrigere untere Nachweis-
grenze bezüglich der Partikelgröße aufweisen.
b) Verwendung monodisperser Aerosole aus fluo-
reszierenden Materialien: Diese Aerosole wer-
den parallel auf einem Filter gesammelt. Durch
Extraktion und anschließende quantitative Ana-
lyse der fluoreszierenden Substanzen kann die
Masse und über die bekannte Größe auch die
Anzahl dieser Partikel ermittelt werden [7].
8.3 Funktionsprüfung
Die ordnungsgemäße Funktion eines Flug-
zeitspektrometers sollte regelmäßig durch einfach
durchzuführende Funktionsprüfungen überprüft
werden. Die angesaugten Volumenströme können
mithilfe eines externen Volumenstrommessgeräts
überprüft werden. Besonders gut geeignet sind
Geräte mit einem niedrigen Druckverlust, die die
interne Durchflussregelung nicht stören.
Die Fehlzählrate eines Flugzeitspektrometers kann
ermittelt werden, indem man ein Absolutfilter in
die Ansaugleitung des Messgeräts schaltet. Auch
dabei ist darauf zu achten, dass der Druckabfall am
Filter den Volumenstrom des Geräts nicht unzuläs-
sig beeinflusst. Nach einer Spülzeit, die ausreicht,
die Aerosoltransportwege des Messgeräts von va-
gabundierenden Partikeln zu reinigen, ermittelt
man die Zahl der Zählereignisse in einem Zeit-
raum, der den Messintervallen im normalen Ein-
satz entspricht.
Eine grobe Funktionsüberprüfung ist durch Aufga-
be eines einfach zu erzeugenden Prüfaerosols mit
bekannten Eigenschaften möglich. Gut geeignet
dazu sind beispielsweise Mischungen aus bis zu
drei Latexsuspensionen verschiedener Größe, die
mit einem einfachen Zerstäubergenerator aerosoli-
siert werden können. Auch monodisperse Hauf-
werke lassen sich oft mit einfachsten Mitteln dis-
pergieren und aufgeben.
9 Vorbereitung und Durchführung der
Messung
Das Gerät ist durch ein geeignetes Probennahme-
system mit der Aerosolquelle zu verbinden. Bei der
Messung an Prüfaerosolen mit hoher Anzahlkon-
zentration ist durch Einsatz von Verdünnungs-
systemen die Konzentration an den Messbereich
des Geräts anzupassen. Bei Geräten ohne Koinzi-
denzerkennung sollte im Zweifelsfall zunächst
eher ein zu hoher Verdünnungsfaktor gewählt wer-
den. Eine vom Hersteller eventuell vorgeschriebe-
ne Wartezeit bis zur Betriebsbereitschaft ist einzu-
halten.
Der Probenvolumenstrom ist zu überprüfen und,
falls notwendig, auf den korrekten Wert einzustel-
len. Vorhandene Statusanzeigen und angezeigte
Betriebsparameter sollten überprüft werden.

Der Messvorgang wird dann manuell über vom
Gerät bereitgestellte automatische Routinen oder –
von einem externen Rechner gesteuert – gestartet.
Die Messdauer muss der Partikelkonzentration
angepasst werden, um statistische Probleme durch
eine zu geringe Zahl von Zählereignissen zu ver-
meiden. Die Messdaten müssen zusammen mit
verfügbaren Statussignalen, Datum, Uhrzeit und
Messdauer abgespeichert werden, um später Da-
tenlücken sicher erkennen und zeitlich zuordnen zu
können.
10 Datendokumentation
Zur Dokumentation der Messung und zur rück-
führbaren Ermittlung der Messergebnisse müssen
folgende Daten vom Messgerät erfasst und gespei-
chert werden:
x Messdauer
x Probenvolumen
x Temperatur und Druck in der Messzelle
x gemessene Partikelanzahl
x primäre Flugzeitklassen
x Probenidentifikation
x Datum, Uhrzeit
11 Gerätekenngrößen
Tabelle 1 zeigt eine Auswahl von Gerätekenn-
größen handelsüblicher Flugzeitspektrometer, die
es dem Anwender ermöglicht, die Leistung der
Messgeräte den Anforderungen seiner Messaufga-
ben gegenüberzustellen.
12 Störeinflüsse und Fehlerquellen
Abweichungen der Volumenströme vom Sollwert
wirken sich nicht nur auf die gemessene Anzahl-
konzentration und damit auf den Zählwirkungsgrad
aus, sondern beeinflussen auch massiv die Flug-
zeitmessung und damit die Partikelgrößenbestim-
mung. Die Volumenströme im Messgerät sollten
daher dem Sollwert entsprechend genau eingestellt
werden. Indirekt kann die richtige Einstellung der
Volumenströme auch mit einem Kalibrierstandard
(z. B. einem Latex-Aerosol) überprüft werden.
Durch Alterung und/oder Dejustierung der Licht-
quelle, Verschmutzung der Optik, Änderungen der
elektronischen Verstärkung und der Empfindlich-
keit des Fotodetektors können systematische Feh-
ler bei der Klassifizierung kleiner Partikel auftre-
ten. Auch aus diesem Grund sollte jedes Gerät in
gewissen Zeitabständen mit einem Kalibrierstan-
dard (z. B. Latex-Aerosol 0,5 µm < Dp < 0,7 µm)
überprüft werden.
Entwurf VDI 3867 Blatt 5 – 11 –
Bei Messungen ist darauf zu achten, dass der zu-
lässige Konzentrationsbereich des Geräts nicht
überschritten wird, da sonst Zählverluste durch
Koinzidenzen und eine Verfälschung der Partikel-
größenverteilung [7] auftreten würden. Während
des Einsatzes sollte man daher anhand der jeweili-
gen Zählrate prüfen, ob das Gerät im zulässigen
Konzentrationsbereich arbeitet.
Abweichungen der Temperatur und des Drucks des
angesaugten Aerosols beeinflussen die Volumen-
ströme und die eingesetzte Volumenstrommess-
technik. Die vom Hersteller vorgegebenen Grenz-
werte sind daher unbedingt einzuhalten. Auch sind
die Herstellerangaben bezüglich der Umgebungs-
bedingungen zu beachten.
In Flugzeitspektrometern können, abhängig von
der Partikelgröße, Partikel-Reynoldszahlen zwi-
schen ca. 0,01 und 150 auftreten (siehe Tabelle 1).
Im Übergangsbereich zwischen Stokes’schen und
Newton’schen Widerstandsgesetz (1 < Re < 1000)
wächst mit steigendem Partikeldurchmesser der
Einfluss von Partikeldichte und -form auf die Be-
stimmung des aerodynamischen Durchmessers. Ist
die Partikeldichte bekannt oder kann diese abge-
schätzt werden, sollten die gerätespezifischen Kor-
rekturfunktionen zur Kompensation des Dichteein-
flusses eingesetzt werden. Der Formeinfluss kann,
sofern erwünscht, über eine Kalibrierung mit dem
zu messenden Partikelmaterial korrigiert werden.
13 Wartung
13.1 Allgemeines
Die Wartung von Flugzeitspektrometern umfasst
sowohl regelmäßige Wartungsarbeiten, die vom
Betreiber vor Ort durchgeführt werden können, als
auch präventive Wartungsarbeiten, die in größeren
Intervallen, typischerweise jährlich, in einem qua-
lifizierten Wartungsbetrieb z. B. des Geräteherstel-
lers durchgeführt werden sollten. An dieser Stelle
können zu Wartungsarbeiten nur allgemeine Hin-
weise gegeben werden. Angaben zu Wartungsan-
gaben seitens der Gerätehersteller sind auf jeden
Fall zu beachten.
13.2 Regelmäßige Wartungsarbeiten
Unabhängig von der Geräteausführung kann es
durch Beladung von Schutzfiltern oder durch Ver-
schmutzung von Volumenstrommesseinrichtungen
oder Düsen im Laufe der Zeit zu Fehlfunktionen
kommen. Da sich solche Fehlfunktionen meist auf
den Probennahmevolumenstrom auswirken und
teilweise systembedingt unerkannt bleiben können,
sollte der Probennahmevolumenstrom regelmäßig,
bei kontinuierlicher Messung monatlich, mit einem
externen Volumenstrommessgerät überprüft wer-
– 12 – VDI 3867 Blatt 5 Entwurf

den. Nach einem Filtertausch oder einer Düsenrei-
nigung ist mit vorgeschaltetem Absolutfilter eine
Nullzählung als Leckageprüfung durchzuführen.
Die Verschmutzung optischer Komponenten im
Bereich der Messkammer kann die Zähleffizienz
an der unteren Messbereichsgrenze beeinträchti-
gen. Verschmutzungen der Düsen in der Messzelle
beeinflussen die beschleunigte Strömung und da-
mit die Partikelgrößenbestimmung. Ergibt eine
Stichpunktkalibrierung Abweichungen von der
Kalibrierkurve, müssen diese Düsen nach Herstel-
lerangaben gereinigt werden. Abweichungen von
der Kalibrierkurve nur in der Nähe der unteren
Messbereichsgrenze lassen auf eine Verschmut-
zung optischer Komponenten schließen, die dann
ebenfalls nach Herstellerangaben gereinigt werden
sollten.
13.3 Präventive Wartungsarbeiten
Als präventive Wartungsarbeiten fallen bei Flug-
zeitspektrometern der Austausch von Verschleiß-
teilen (z. B. Schieber von Drehschieberpumpen),

Tabelle 1. Übersicht über typische Gerätekenngrößen handelsüblicher Flugzeitspektrometer (Hersteller-

angaben)
Kenngröße APS 3321 UV-APS 3314 AeroSizer PSD
Partikelgrößenbereich 0,5 bis 20 (aerodynamisch) 0,5 bis 15 (aerodyna- 0,2 bis 700 (geometrisch)
in µm 0,37 bis 20 (optisch (PSL)) misch)

Maximalkonzentration 6000 bei Dae= 0,5 µm 1500 bei Dae= 0,5 µm 900 (bei 7 Ɛ/min)
in cm–3 1000 bei Dae=10 µm 600 bei Dae=10 µm (5 % Koinzidenzfehler)
(5 % Koinzidenzfehler) (10 % Koinzidenzfehler)
Minimalkonzentration 0,001 a) 0,001 a) keine Angaben
in cm–3
Fehlzählrate in min–1 0,1
Angesaugter Volu- 5 5 max. 14, druckabhängig
menstrom in Ɛ/min (= Probenvolumenstrom)
Hüllluftstrom in Ɛ/min 4 4 max. 21
Probenvolumenstrom 1 1 max. 14, druckabhängig
in Ɛ/min
Messstrecke in µm ca. 120 für Flugzeit: ca. 120 ca. 1000
gesamt: ca. 400
Maximale Relativge- ca. 130 ca. 130 ca. 570 bei Dae = 20 µm
schwindigkeit in m/s
Partikel-Reynoldszahl
(gerundet) b) bei
1 µm 1 1 4
3 µm 10 10 17
5 µm 23 23 30
20 µm 147 – 138
Kanäle intern/extern 1024/52 (aerodynamisch) 1024/52 (aerodynamisch) 2048/500 (aerodyna-
64/16 (Streulicht) 64/16 (Streulicht) misch)
64/64 (Fluoreszenz) c)
Betriebstemperatur- 10 bis 40 10 bis 34 10 bis 35
bereich in °C
Druckbereich in hPa 400 bis 1030 (> 700 durch 700 bis 1100 keine Angabe
Anpassung des Volumen-
stroms kompensiert)
Relative Feuchte in % 10 bis 90, 0 bis 95, 10 bis 90,
nicht kondensierend nicht kondensierend nicht kondensierend
a) –1
Ermittelt aus dem zehnfachen Wert der Fehlzählrate (< 1/10 min ) und dem analysierten Volumenstrom von 1000 mƐ/min. Unter
realen Bedingungen und abhängig von der Messzeit und der angestrebten statistischen Sicherheit sind erheblich höhere Werte
anzusetzen.
b)
Berechnet mit über die Messstrecke gemittelten Werten für Relativgeschwindigkeit, Luftdichte und Viskosität. Die Daten wurden
aus [8; 9; 10] abgeleitet.
c)
Dieses Messgerät ermöglicht zusätzlich die Bestimmung der Einzelpartikel-Fluoreszenzintensität zwischen 430 nm und 580 nm
(Anregung 355 nm) zur Detektion von bestimmten Bioaerosolen.
 Entwurf VDI 3867 Blatt 5 – 13 –

die Reinigung von Rohrleitungen, der Austausch 14.2 Außenluftmessungen

von aerosolführenden Schläuchen und der Aus- Die in Bild 14 und Bild 15 gezeigten Partikel-
tausch von O-Ringen, Dichtungen und Ventilen anzahlverteilungen wurden mit einem Flugzeit-
und Filtern an. Diese Wartungsarbeiten werden in spektrometer (TSI APS, Modell 3321) und einem
der Regel im Rahmen der Funktionsprüfung und Elektrischen Mobilitätsspektrometer (TSI SMPS,
Kalibrierung (siehe Abschnitt 8), meist jährlich, Modell 3034) parallel im Januar 2006 in der Mess-
durchgeführt. station Belsk (Polen, 51°50’N, 20°47’O) in 10 m
Höhe über geschlossener Schneedecke gemessen.
14 Anwendungsbeispiele Die Station Belsk liegt ca. 50 km südlich von War-
schau, die nächste Industrieregion (Schlesien) liegt
14.1 Tonerpartikel (Laserdrucker)
mehr als 200 km entfernt in südwestlicher Rich-
Mit einem Flugzeitspektrometer (TSI APS, Modell tung. Belsk ist eine Hintergrund-Messstation.
3321) wurde die Partikelgrößenverteilung von
Im Gegensatz zum Flugzeitspektrometer, das die
Laserdruckertonerpartikeln gemessen. Die Partikel
Partikelanzahlkonzentration als Funktion des aero-
wurden hierzu trocken mit einem Venturidüsen-
dynamischen Durchmessers erfasst, misst das Mo-
Dispergierer (TSI Small-Scale Powder Disperser,
bilitätsspektrometer die Partikelanzahlkonzentrati-
Modell 3430) direkt in den Einlass des APS do-
on als Funktion des mobilitätsäquivalenten Durch-
siert. Einige Ergebnisse dieser Messung finden
messers (siehe VDI 3867 Blatt 3). Sind Partikel-
sich bereits in Abschnitt 5 (siehe Bild 8, Bild 9 und
dichte und dynamischer Formfaktor bekannt, so
Bild 11). Die Messung umfasst auch die Möglich-
können beide Äquivalentdurchmesser ineinander
keit, für jedes einzelne Partikel sowohl den aero-
umgerechnet werden, wobei der volumenäquiva-
dynamischen Durchmesser als auch die relative
lente Durchmesser als Hilfsgröße verwendet wird.
Streulichtintensität zu erfassen. Bild 12 zeigt das
Bild 16 zeigt die Überlagerung beider Messun-
Ergebnis dieser korrelierten Messung. Aus der
gen. Für die Überlagerung wurde vereinfachend
Einzelsignalanalyse (vgl. Abschnitt 5) wird die
eine partikelgrößenunabhängige Partikeldichte von
Fehlerstatistik ermittelt, die in Bild 13 gezeigt
2,4 g/cm3 und ein ebenfalls partikelgrößenunab-
wird. Man kann z. B. ablesen, dass 1,27 % der
hängiger dynamischen Formfaktor von 1,1 (nahezu
Einzelpartikelmessungen mit einem Koinzidenz-
sphärisch) angenommen. Die aus der Anzahlvertei-
fehler behaftet waren (Event 3). Etwa 16 % der
lung entsprechend Bild 16 mit den gleichen An-
gemessenen Partikel waren kleiner als der aerody-
nahmen berechnete Massenverteilung ist in
namische Durchmesser der untersten Größenklasse
Bild 17 dargestellt. Die Umrechnungen und die
(Event 1). Rezirkulationsfehler (Event 4) sind bei
Überlagerung wurden mit dem Programm TSI
dieser Messung nicht aufgetreten.
DataMerge durchgeführt.

Bild 12. Korrelierte Verteilung (aerodynamischer Durchmesser und relative Streulichtintensität) eines mit
dem Flugzeitspektrometer gemessenen Laserdruckertoner-Aerosols
– 14 – VDI 3867 Blatt 5 Entwurf

Besonders die Massenverteilung (Bild 17) lässt

erkennen, wie mit abnehmender Partikelanzahl-
konzentration oberhalb von etwa 2 µm die
Schwankungen aufgrund der Zählstatistik zuneh-
men.

Bild 15. Partikelanzahlverteilung, gemessen mit

dem Mobilitätsspektrometer
100000

10000

1000

dN/dlogDae in cm–3
100

10

0.1

0.01
10 100 1000 10000
Dae in nm

Bild 16. Überlagerung der mit dem Mobilitäts-

spektrometer (gestrichelte Linie) und dem Flugzeit-
Bild 13. Fehlerstatistik für die in Bild 8 bis Bild 12 spektrometer (durchgezogene Linie) durchgeführ-
veranschaulichte Messung ten Messungen
1 Phantompartikel
2 korrekte Messung
100
3 Koinzidenzfehler
4 Rezirkulationsfehler

10

0.1

0.01
10 100 1000 10000
Dae in nm

Bild 14. Partikelanzahlverteilung, gemessen mit Bild 17. Partikelmassenverteilung (Mobilitäts-

dem Flugzeitspektrometer spektrometer: gestrichelte Linie, Flugzeitspektro-
meter: durchgezogene Linie)

Schrifttum
Gesetze, Verordnungen, Verwaltungsvorschriften
Zweiundzwanzigste Verordnung zur Durchführung des Bun-
des-Immissionsschutzgesetzes (Verordnung über Immissions-
werte für Schadstoffe in der Luft – 22. BImSchV) vom 11.
September 2002 (BGBl. I S. 3626)
Technische Regeln
ISO 15900:2009-05 Determination of particle size distribu-
tion; Differential electrical mobility analysis for aerosol parti-
cles. Genf: ISO
VDI 1000:2006-10 Richtlinienarbeit; Grundsätze und Anlei-
tungen (Establishing guidelines; Principles and procedures).
Berlin: Beuth Verlag
VDI 3491 Blatt 3:1980-11 Messen von Partikeln; Herstellung
von Latex-Aerosolen unter Verwendung von Düsenzerstäu-
bern (Particulate matter measurement; generation of latex
aerosols using nozzle atomizers). Berlin: Beuth Verlag
VDI 3491 Blatt 13:1996-06 Messen von Partikeln; Herstel-
lungsverfahren für Prüfaerosole; Herstellung von Prüfaeroso-
len mittels eines Schwingblenden-Aerosolgenerators (Particu-
late matter measurement; Generation of test aerosols using a
vibrating-orifice generator). Berlin: Beuth Verlag
VDI 3867 Blatt 1:2009-09 Messen von Partikeln in der Au-
ßenluft; Bestimmung der Partikelanzahlkonzentration und
Anzahlgrößenverteilung von Aerosolen; Grundlagen (Measu-
rement of particulate matter in ambient air; Determination of
the particle number concentration and number size distribution
of aerosols; Fundamentals). Berlin: Beuth Verlag
VDI 3867 Blatt 2:2008-02 Messen von Partikeln in der Au-
ßenluft; Bestimmung der Partikelanzahlkonzentration und
Anzahlgrößenverteilung von Aerosolen; Kondensationskern-
zähler (CPC) (Measurement of particulate matter in ambient
air; Determination of the particle number concentration and
number size distribution of aerosols; Condensation Particle
Counter (CPC)). Berlin: Beuth Verlag
VDI 3867 Blatt 3:2009-06 (Entwurf) Messen von Partikeln in
der Außenluft; Bestimmung der Partikelanzahlkonzentration
und Anzahlgrößenverteilung von Aerosolen; Elektrisches
Mobilitätsspektrometer (Measurement of particles in ambient
air; Determination of the particle number concentration and
number size distribution of aerosols; Electrical mobility spec-
trometer). Berlin: Beuth Verlag
VDI 3867 Blatt 4:2008-01 (Entwurf) Messen von Partikeln in
der Außenluft; Bestimmung der Partikelanzahlkonzentration
und Anzahlgrößenverteilung von Aerosolen; Optisches Aero-
solspektrometer (Measurement of particles in ambient air;
Determination of the particle number concentration and num-
ber size distribution; Optical aerosol spectrometer). Berlin:
Beuth Verlag
VDI 3867 Blatt 6:2009-11 (Entwurf) Messen von Partikeln in
der Außenluft; Bestimmung der Partikelanzahlkonzentration
und Anzahlgrößenverteilung von Aerosolen; Elektrischer
Niederdruckimpaktor (ELPI) (Measurement of particles in
ambient air; Determination of the particle number concentrati-
on and number size distribution; Electrical Low Pressure
Impactor (ELPI)). Berlin: Beuth Verlag
Entwurf VDI 3867 Blatt 5 – 15 –
VDI 4280 Blatt 1:1996-11: Planung von Immissionsmessun-
gen; Allgemeine Regeln für Untersuchungen der Luftbeschaf-
fenheit (Planning of ambient air quality measurements; Gene-
ral rules). Berlin: Beuth Verlag
VDI 4280 Blatt 2:2000-12 Planung von Immissionsmessun-
gen; Regeln zur Planung von Untersuchungen verkehrsbeding-
ter Luftverunreinigungen an Belastungsschwerpunkten (Plan-
ning of ambient air quality measurements; Rules for planning
investigations of traffic related air pollutants in key pollution
areas). Berlin: Beuth Verlag
VDI 4280 Blatt 3:2003-06 Planung von Immissionsmessun-
gen; Messstrategien zur Ermittlung von Luftqualitätsmerkma-
len in der Umgebung ortsfester Emissionsquellen (Planning of
ambient air quality measurements; Measurement strategies for
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