DEUTZ Serie 06-Kraf t in alien Grossen

Landwirte verlangen Traktoren mit ùberlegener Leistung. Wirtschaftliche

Traktoren. Schnelle, wendige Traktoren. Traktoren mit langer Lebensdauer.
DEUTZ - der gròBte Traktorenhersteller Deutschlands — erfùllt die For-
derungen der Landwirte mit der Serie 06. Strotzend vor
Kraft. Von beispielhafter Qualitàt. Vorbildlich wendig.
Und unerhòrt stabii gebaut fùr lange Lebensdauer.
Der DEUTZ D 6006 ist der Traktor fùr groBe und mittlere Betriebe. Er
wird von Landwìrten eingesetzt, die auf hòchste Flàchenleistung und absolijje
Arbeitsqualitàt Wert legen.
Ein halbes Jahrhundert Erfahrung im Traktorenbau und neue Erkennt-
nisse aus Technik und Forschung pràgen das Bild des D 6006. Die ausgereifte,
moderne Form des DEUTZ erfùllt die Forderung der Landwirtschaft. Unter
der geradiinigen Haube ist der Motor leicht zu erreichen
Wartungsarbeiten sparen Zeit und Arger. Der D6006
Arbeitstage konstruiert. Deshalb wird hòchstenseinmal
taglich getankt, 92 Liter Treibstoff garantieren fùr pau-
senlosen Einsatz Tag und Nacht, wenn es sein muB.
Breite, tief um die Reifen herumgezogene Kotflùgel: sie geben Sicherheit,
w ^ l sie Unfalle verhuten und mehr Bewegungsfreiheit schaffen. Das Boden-
blech ist groB: keine Zugluft, kein Schmutz von unten.
Die moderne Form des D 6006 bringt also viele Vorteile.Wenn der D 6006
darùber hinaus noch gut aussieht, so ist das ein weiterer Vorzug.

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Viale PS bringen gewaitige Kràfte,
auf dem Feid, auf der StraBe und im
Forst. Unermùdlich dreht der bullige
Vierzylinder jahrelang viele tausend
Betriebsstunden. Auf den DEUTZ-Mo-
tor ist VerlaB. Er ist immer sofort da.
Auch bei Frost und auch bei
Giuthitze. Dank der
Luftkijhlung erreicht
er schnell die richtige Be-
triebstemperatur. Eine wei-
tere Garantie fur lange Lebensdauer.
DEUTZfàhrt wirtschaftlichdurchDirekt-
einspritzung. Der Riesentank und der
geringe Verbrauch argeben viele Ar-
beitsstunden ohne Unterbrechung. Die
Direkteinspritzung gibt dem Motor zu-
sàtzliches Temperament.
ÙberlegeneKraftallein genugt nicht.
Die Praxis erfordert bei jeder Ge-
schwindigkeit auch noch Reserven.
Der DEUTZ D 60 06 erfùllt diese For-
derungen:
ein Kriechgang fur Spezialeinsàtze
sechs Gange fur Ackerarbeiten
zwei Gange fur flotte Fahrt
drei Ruckwàrtsgànge.
Damit stehen fur jede Arbeit die rich-
tige Geschwindigkeit und die richtige
Motordrehzahl zur Verfùgung - plus
Reserve, die Sie brauchen, um bei Un-
ebenheiten oder wechselnden Boden-
verhàltnissen nicht unnòtig schalten
zu miJssen.
Die Zahnràder des robusten Schalt-
getriebes sind stàndig im Eingrlff.
Deshalb mussen beim Schalten nur
geringe Massen bewegt werden.
 DerDEUTZD6006wirdserIenmàf3ig
mit Motorzapfwelle geliefert. Auf
Wunsch wird dieser Traktor mit einer
unabhàngigen Duozapfwelle ausgeru-
stet. Jetzt ist es mòglich, die Zapfwelle
unabhàngig von derFahrtdesTraktors
ein- und auszuschaiten. Die Kupplung
wird ùber einen Handhebel betàtigt.
Handhebel fur unabhàngìge Zapfwel-
lenkupplung
Der luftgekùhlte DEUTZ-Motor ist der leiseste DEUTZ, den es je gab.
Ober einen weiteren Handhebel làBt
sich auch die Drehzahl der Zapfwelle
verdoppeIn.Sie betràgtdann belNenn-
drehzahl des Motors 1000 U/min. Mit
der Duozapfwelle kònnen Sie alle leich-
ten Arbeitenzukùnftig mithalberMotor-
drehzahl eriedigen, weil die Zapfwelle
dann wieder mit der genormten Ge-
schwindigkeit von 540 U/mÌn làuft.
Handhebel furZapfwellenschaltung
Landwirte fordern arbeitsgerechte
und leichtgàngige Pedale fùr Bremse
und Kupplung. Landwirte fordern ein
leicht schaltbares Getriebe mit einem
I I ? logischen arbeitsgerechten
M—I |—I Schaltschema. DEUTZ er-
R I ! S fùllt diese Forderungen.
DEUTZ bietet aber noch mehr. Serien-
màf3ig gibt es den D 60 06 mit einem
teilsynchronisierten Getriebe.
Zwangssynchronisierung
System Porsche
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 Landwirte fordern einen universel-
len Traktor. Das „beste Pferd" muR
jede, wirkiich jede Arbeìt schnell und
sorgfàltig erledigen. Mit dem DEUTZ-
TRANSFERMATIC-SYSTEM ist der
Landwirt ùberlegen. Der D 60 06 wird
mit einem Regelsteuergeràt ausgelie-
fert. Ein, zwei oder drei Zusatzsteuer-
geràte kònnen zusàtziich mitgeliefert
werden.Damit Rustzeiten gespartwer-
den. Der Traktor kann nicht nur mehr,
sondern zur gleichen Zeit auch meh-
rere Arbeitsgànge erledigen. Die Pra-
xis fordert vie! von einem modernen
Traktor. Der DEUTZ D 60 06 mit dem
DEUTZ-TRANSFERMATIC-SYSTEIVl
bietet segar noch mehr.
Angebaute Geràte mùssen dem
Traktor zentimetergenau folgen. Der
D 60 06 A bewàltigt schwerstes Geràt.
^ Zwei kràftige Stabilisierungs-
^ strebenhaltendasDreipunkt-
^ gestàngeìnseinerPosition.
Hundertprozentig. Land-
wirte fordern viel. Vom
besten Traktor
ifordern Sie, daR groBe Hubkràfte
ganz schnell zur Hand sind. DerD60 06
hat gewaltige Kraft, und sie steht so-
fort zur Verfùgung. Die Hydraulikpum-
pe wird direkt vom Motor angetrieben.
GroRer Olumlauf und hohe Pumpenlei-
stung sorgen fur schnelle Arbeitstakte.
Das bedeutet, daR mehr Arbeit in kùr-
zester Zeit geschafft wird.
Immer mehr Arbeitsmaschinen wer-
den unabhàngig vom Traktorkrafthe-
ber hydraulisch gesteuert. Der D 60 06
mit den neuen hydraulischen Zusatz-
ausrùstungen fùr einfach- oder dop-
peltwirkende frcieArbeitszylinderwird
dieser zukunftweisenden E n t w i c ^ . i g
in jeder Hinsicht gerecht. Der D 60 06
leìstet die Arbeit schneller, besser und
bequemer.
Regelsteuergeràt
Hebel zurArretierung . '
der Unterlenker in Normhòhe
 TàglichfaHen im landwirtschaftlichen
Betrìeb Hub- und Ladearbeiten an. Der
DEUTZ-Frontlader ist wie geschaffen
dafùr. Die stabile, durciigehende Trag-
achse ùber der Kupplungsglocke sorgt
fùr einen raumsparenden, kompakten
Anbaurahmen. Der Frontlader ist nicht
im Wege. Auch nicht, wenn es gilt ein
Wetterdach oder das Màhwerk anzu-
bauen. Nichts stòrt. Alles hat neben-
einander Platz, wie es bei einem ùber-
'eoACen
^ 1 Traktor sein muB.
Zusatzsteuergeràte
Hydraulisches Màhwerk
Kraft genug:1060 kghebtderDEUTZ den Antrieb elastisch und sicher. Mit
D60 06 in etwa vier Sekunden drei Me- einem Handgriff. muhelos, wird das
ter hoch. Màhwerk hydraulisch ausgehoben. Be-
Vom Sitz aus làRt sich der Front- quemer geht es nìcht. Landwirte for-
lader mit einer Handbewegung fest- dern hòchste Flàchenleistung und ein-
stellen. wandfreieQualitàt bei jederArbeit. Der
Die Steigerung der Arbeitsprodukti- D60 06 macht es mòglich.
vitàt ist eine immer wieder gestente
Forderung derLandwirtschaft.Mit dem
D 60 06 wird sie erfùllt, Das hydrau-
lischeMàhwerkarbeitet sich auch durch
verfilzte Bestànde ohne zu verstopfen.
Der Antrieb ist vòllig unabhàngig vom
Triebwerk. Auch beimSchalten in einen
anderen Getriebegang làuft es mit vol-
ler Leistung welter. Die hohe Fòrder-
leistung der Hydraulikpumpe macht
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Seitenstabilisierung der Unterlenker Hydraulische Zusatzausrùstung

Landarbeit ist hart. Deshalb fordern
Praktiker von einem Traktor ein Maxi-
mum an Erieichterung. Diese Vorteiie
bietet der DEUTZ D 60 06. Das fàngt
mit dem Aufstieg an: Einfach hinset-
zen. Nichts steht im Wege. So leicht
ist das.
leìsten
Das geht weHer beim bequemen
Sitzen. Der Kojnfortsitz ist ìm bestge-
federten Raum unter-
gebracht. Diesar
„GesundheÌtssessel"
mit hydraulischer Fé-
derungsdampfung ist
genau auf das Korper
gewicht des Fahrers einstellbar.
Der DEUTZ D 60 06 ist sicher und be-
quem. Die Vorderràder sind einzein ge-
federt. Dieso Konstruktion sichert Spur-
treue auf Schlaglochwegen.
#
Die Teleskop-Vorderachse ist in der
Spur sechsfach verstellbar, weil der
D 60 06 fùr jede Arbeit auf jedem Ge-
lando goeignet sein muB.
Landwirte fordern unter alien Um-
stànden bestes Fahrverhalten des
TraktorG. Wenn schwere Geràte ge-
zogen werden, geht es um die Sicher-
heit.
#
Zugpendel
Front-Ballastgewichte
 Zur Sicherheit: Ein wohidurchdach-
tes Bremssystem. GroBe Bremstrom-
meln liegen, sorgfàltig gegen Schmutz
abgedeckt, auf einer besonderen Vor-
gelege - Welle. Sie làuft doppelt so
schnell wie die Hinterachse. Dadurch
wird die Bremskraft vervielfacht.
Schwere Lasten stoppt die DEUTZ-
Druckluft-Bremsanlagesicher.Dlekann
preiswert und wirtschaftlich zu jedem
D 60 06 geliefert werden.
Wichtiges Zubehòr: das Wetterdach
und die preiswerte, leistungsstarke
Heizung. Damit werden Frost und tage-
lange Regenfàlle ertràglich. Wer warm
und trocken sitzt, kann sich voli auf
seine Arbeit konzentrleren.
Teleskop-Spurverstellachse Werkzeugkasten
Wetterdach Druckluft-Bremsanlage fùr Anhànger
GroRe Reifen bringen groBe Kràfte
gut auf den Boden. Landwirte fahren
immer richtig mit dem DEUTZ. Dafùr
sorgt ein breites Angebot an Reifen
verschiedenster Typen. Immer aber
bietet DEUTZ: bullige Kraft beim Pflù-
gen, geringen Bodendruck bei der
Feldbestellung. Die stabile Bauweise
des D 60 06 eriaubt es, das Eigen-
gewicht des Traktors
(2600 kg) allein durch
Ballastgewichtevorn und
hinten um 610 Kilo zu
erhòhen. Die Ballastgewichte werden
vorn einfach eingehangt und mit einer
Schraube befestigt.
FufBhebel fùr Differentialsperre
 Variante; %KFLE SKULE
Getriebe : ^^ynCTraff-^o?fBnraR^^^^^^
Zapfwelle : Motor-Zapfwgle 540 U/min Unabhàngige Zapfwefle 540 U/min.
Bereifung vorn : 6.00-19: 7.50-16; 6.50-20 AS Front
hinten: "^¥-36: 13.6/12-36: 16.9/14-30; 18,4/15-30; 16,9/14-34;
l U f l ^ a e : 15.5-36 AS
GeftchwVndfgkeften
in k m / h :

KrVechganggruppe :
1. Gang vorwàrts 1,5
2. Gang vorwàrts 2.7
3- Gang vorwarls 4,7
-—i
Ackergruppe :
A. Gang vorwàrts 3.5
5. Gang vorwàrts 6,3 6,4
6. Gang vorwàrts 10,8 1L1
Transportgruppe :
1 e 7. Gang vorwàrts 3,4 e.6
8. Gang vorwàrts 15,6 16,0
—^, 1
9. Gang vorwàrts 27,0 27,5 'A

E^|a RUckwSrtsgruppe :
1. Gang rùckwàrts
2. Gang rùckwàrts
4.5
8.3
^

3- Gang rùckwàrts 14,4

TW

und Gewichte : 11-36 12-36 14-30 15-30

Radstand: a mm 2150
B a u a r t : RahmenloseBìockbauweise;Vor- Lànge: b mm 3720
derachsbock, Motor, Kupplungsgehàuse Brerte: e mm 1955 1955 1955 1985
Hóhe: d (Lenkrad/Auspuff oben) mm 1730/2800 1750/2800 1730/2800 1750/2800
undGetriebe sindunmittelbar miteinander Bodenfreiheit: e unter Vorderachse mm 1
505
verflanscht.
iSpurweite: f vorn mm 1420- 1920
Motor; LuftgekùhlterDEUTZ-Vierzylin- hinten Scheibenrad mm 1520/1820

der-Viertakt-Dieselmotor F 4 L 9 1 2 mit Dì-

rekteinspritzung, Zylinderbohrung 100 mm,
ìLeergewicht;
Spurverstellrad mm
einschL Kraftheber kg
1320-2020
2525
I'120--2020
2540 2555 2605
Hub 120mm, Hubraum 3768ccm, Drehzahl Drehzahl Durchmesser x Breite Umfangs-
2300 U min., Bosch-Einspritzpumpe, Druck- U/min. bzw. Lange geschwindjgkeil
Zapfwelle bei 2020 Motorumdrehungeri 540 1 3/8" X 75 mm
umlaufschmierung mit Oldruckkontroll- als DUO-Zapfwelle ber 2020/2170 Molorumdrehungen 540/1000
leuchte. DEUTZ-SICCOPUR (Trocken-Luft- Riemenscheibe auf Zapfwelle 1290 320 X 140 mm 21,6 m/a.
filter) mit automatischem Staubausschei- Màhantrieb hydraulisch 1210
der, funkensicherer Auspufftopf. Schmier-
ò l - u n d Kraftstoff-Filter, stufenloseVerstel-
K u p p l u n g ; Doppeikupplung. draulischer Aushebung (eigener Hubzy-
lung der Drehzahl von Hand (feststellbar)
linder); Wetterdach mit Sicherheitsglas-
und mit Fuf3betàtigung, Traktormeter. Fahrersitz; Windschutzscheibe, elekthschem Schei-
Komfortsitz mit schwingungsgedàmpfter benwischer und Seitenumhàngen; Hei-
H i n t e r a c h s e ; Antrieb uber spiralver- Federung. auf KòrpergròBe und -gewicht zungsanlage, Auspuff nach vorn oben,
zahnte Antriebskegelràder und Doppel- einstellbar. Riemenscheibe mit Antrieb, Spurverstell-
stirnrad-Endtrieb, Differentialsperre. ràder, Duo-Zapfwelle 540/1000 U/min.,
Kraftheber;
DEUTZ-TRANSFERMATIC-SYSTEM mit Beifahrersitz mit Sitzkissen; Frontlader
V o r d e r a o h s e : Teleachse mit Einzelrad-
Dreipunkt-Geràtekupplung Kat. II. (Hub- {1060 kp Hubkraft); Hydroblocklenkung,
federung- Geràtescheinwerfer, Zugpendel, Frontbal-
kraft des Krafthebers 1900-2300 kp).
Zugmaul hinten: Drehbar und hòhen- last und Hinterradballast, Druckluft-Brems-
verstellbar. Sonderzubehor : aniage, Kraftstoffanzeige.
Kurze oder lange Dreipunkt-Anhànge-
W e n d e r a d i u s ; Mit Lenkbremse 3,40 m, schiene; Zusatzsteuergeràte. fiydraulisch Abbildungen, MaBe, Gewichte und t
ohne Lenkbremse 3.80 m angetriebenes Màhwerk 5' oder 6' mit hy- nische Angaben sind unverbindiich.

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AaCWrtO ^STOflCO-SAMt

Coli. DEU-D-F-1969-6
KLÒCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ AG-KOLN
Inv. 11034 W 1006 2 DA