Allgemeines

Inhalt

1. SO LESEN SIE DIE TABELLE DER ARBEITSWERTZEITEN 2

REGELN UND BEISPIELE ZUR BERECHNUNG VON
2. 5
ARBEITSWERTZEITEN
3. DEFINITION UND AUFBAU VON ARBEITSWERTZEITEN 9

4. DEFINITION DES ARBEITSVORGANGS 10

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1. SO LESEN SIE DIE TABELLE DER
ARBEITSWERTZEITEN
Die Tabelle der Arbeitswertzeiten wird wie folgt angezeigt:

Anzeige von “Abschnitts-Codeverzeichnis”, “Abbildungsverzeichnis” und “Arbeitsvorgangssuche”

(1)
(5)

(3) (2) (4)

Anzeige von “PDF”

(2) (4)

(1)

(3)

(6) (7)
Die Inhalte jeder oben angegebenen Nummer sind wie folgt:
(1) FUNKTION
Hier werden die Komponentenbezeichnungen bzw. Arbeitsvorgangsbezeichnungen und die
Arbeitsvorgangsinhalte durch Abkürzungen angegeben.
ZUR BEACHTUNG:
•DPF® ist eine Marke der HJS Fahrzeugtechnik GmbH & Co KG und Suzuki ist der Lizenznehmer.
•ESP® ist eine eingetragene Marke der Daimler AG.
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(2) ARBEITSVORGANGSNUMMER
Die “ARBEITSVORGANGSNUMMER” besteht aus “BASISCODE” und “V/C-CODE”.

AF 01 R 0 5
Variaten-/Kombinationscode (V/C-Code)
Modellkenncode
Reparaturcode
Basiscode
Gegenstandsnummer
(Basiscode des Arbeitsvorgangs)
Abschnittscode

1) BASISCODE (BASISCODE DES ARBEITSVORGANGS)

Der BASISCODE (BASISCODE DES ARBEITSVORGANGS) besteht aus “Abschnittscode”,
“Gegenstandsnummer”, “Reparaturcode” und “Modellkenncode”.
- Abschnittscode
Mit diesem Code werden die Fahrzeugbauteile allgemein unterteilt und der Code wird durch zwei
Buchstaben angegeben.

<Beispiel>
AB: ZYLINDERKOPF
TA: HEIZUNG

- Gegenstandsnummer
Diese Nummer gibt den Arbeitsvorgang je nach Abschnittscode in zweistelligen Zahlen an.

- Reparaturcode
Dieser Code gibt die Inhalte des Arbeitsvorgangs mit einem Buchstaben an.
Siehe “(3) Abkürzung für Arbeitsvorgang” für die entsprechenden Buchstaben.

- Modellkenncode
Bei der Reparatur irgendeiner Komponente variiert die Arbeitsvorgangszeit je nach Fahrzeugausführung.
Der Modellkenncode unterscheidet die Arbeitsvorgangszeit wegen dieses Ausführungsunterschieds
durch Verwendung einer einstelligen Zahl.

<Beispiel>
FUNKTION BASISCODE ARBEITSWERTZEIT
Spurstange (eine Seite) R&R LC06R0 2,2
Für AT R&R LC06R1 2,0

2) V/C-CODE
Dies bedeutet, dass der Arbeitsvorgangscode verwendet werden muss, wenn zum BASISCODE
(BASISCODE DES ARBEITSVORGANGS) ein zusätzlicher Arbeitsvorgang erforderlich ist. Es gibt den
“Variantencode” und den “Kombinationscode”.

- Variantencode
Dieser Arbeitsvorgangscode muss zum BASISCODE (BASISCODE DES ARBEITSVORGANGS)
hinzugefügt werden, wenn die bezeichnete Ausstattung eingebaut ist. Dieser Code wird durch einen
Buchstaben angegeben.

<Beispiel>
ARBEITSVORGANGSCODE
FUNKTION ARBEITSWERTZEIT
BASISCODE V/C-CODE
Zylinderblock R&R LC06R0
Für DOHC R&R AC02R2 11,3
Zusätzlicher Zeitaufwand, wenn A 0,9
ausgestattet mit:
Klimaanlage
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 - Kombinationscode
Dieser Arbeitsvorgangscode muss zum BASISCODE (BASISCODE DES ARBEITSVORGANGS)
hinzugefügt werden und wird durch eine einstellige Zahl angegeben.
<Beispiel>
ARBEITSVORGANGSCODE
FUNKTION ARBEITSWERTZEIT
BASISCODE V/C-CODE
Getriebebaugruppe R&R GE01R0 3,4
Für 4WD R&R GE01R1 4,8
Kombinationsgegenstand:
Kupplungsscheibe und/oder -deckel R&R 1 0,2
Schwungrad R&R 2 0,4

(3) Abkürzungen für Arbeitsvorgänge

Die Inhalte der Arbeitsvorgänge werden durch die folgenden Abkürzungen angegeben.
Abkürzungen Reparaturcode Inhalte des Arbeitsvorgangs
R&R R Ausbau u. erneuter Einbau oder Austausch:
Zum Ausbauen von Komponenten aus dem Fahrzeug und zum
Einbauen neuer Komponenten bzw. zum erneuten Einbauen der
gleichen Komponenten in das Fahrzeug (Dies umfasst
Überprüfung, Reinigung, Ölen usw.).
OH H Überholen:
Zum Zerlegen eines Baugruppenbauteils bis zu dem Ausmaß, der
eine Überprüfung jeder Funktion erlaubt, zum Zusammenbauen
der gleichen Komponenten bzw. zum Zusammenbauen neuer
Komponenten und zum Einstellen des Zusammenbaubauteils auf
die gewünschte Leistung.
GRI G Abschleifen:
Zum Abschleifen. Überprüfung oder Einstellung sollte bei Bedarf
durchgeführt werden.
RPG P Reprogrammierung des Steuermoduls:
Zum Überschreiben der Daten (Reprogrammierung) im
Steuermodul wie z. B. ECM und TCM.
PGM - Programmierung des Steuermoduls:
Zum Schreiben der erforderlichen Daten auf ein leeres Steuermodul.
*Für oben nicht angegebene Abkürzungen siehe das entsprechende Werkstatt-Handbuch.

(4) ARBEITSWERTZEIT
ARBEITSWERTZEIT wird in 0,1 Stunden als Einheit angegeben.
Stunde 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9
Minuten 6 12 18 24 30 36 42 48 54

(5) NUMMER
Diese Nummer gibt die Stelle an, die dem Arbeitsvorgang in der Abbildung entspricht.

(6) SONSTIGER CODE

● Sonstiger Code kann durch [SONSTIGER CODE] oder [PDF] gesucht werden.
● [ARBEITSVORGANGSCODE] bedeutet angewandte [ARBEITSVORGANGSNUMMER], wenn mehrere
Arbeitsvorgänge durchgeführt wurden bzw. wenn ein in der Tabelle der Arbeitswertzeiten nicht
festgelegter Arbeitsvorgang durchgeführt wurde. Dieser Code wird durch zwei Buchstaben für den
Abschnittscode mit “9999” angegeben.
● Da Arbeitswertzeit für [SONSTIGER CODE] nicht festgelegt ist, wird die tatsächliche Arbeitsvorgangszeit
angewandt.

(7) Symbol
“ * ”: Dieses Symbol bedeutet, dass derdie vorgeschriebene Arbeitswertzeit für den Arbeitsvorgang nicht
festgelegt ist.
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2. REGELN UND BEISPIELE ZUR BERECHNUNG VON
ARBEITSWERTZEITEN
1. Regeln zum Berechnen des/der Arbeitswertzeit
(1) Beim Berechnen der Arbeitsvorgangszeit gemäß des Arbeitswerte/-zeiten-Handbuchs wählen Sie den
Modellcode des gewarteten Fahrzeugs und suchen den dem tatsächlichen Arbeitsvorgang
entsprechenden “ARBEITSVORGANG” aus. Der/die dem ausgewählten “ARBEITSVORGANG”
entsprechende “Arbeitswertzeit” entspricht der Arbeitsvorgangszeit für die betroffene Wartung.
(2) Beim Durchführen des unter “ARBEITSVORGANG” angegebenen
“Variaten-/Kombinationsarbeitsvorgangs” beim tatsächlichen Arbeitsvorgang kann die nötige
Arbeitsvorgangszeit hinzugefügt werden.
(3) Beim Durchführen mehrerer Arbeitsvorgänge bzw. von Arbeitsvorgängen, die im
Arbeitswerte/-zeiten-Handbuch nicht festgelegt sind, kann die Arbeitsvorgangszeit mit “ SONSTIGER
CODE” bestimmt werden.
- Beim Festlegen der Arbeitsvorgangszeit mit “ SONSTIGER CODE” verwenden Sie die für den
tatsächlichen Arbeitsvorgang benötigte Arbeitsvorgangszeit der Wartung.
- Ein für die Inhalte des tatächlichen Arbeitsvorgangs geeigneter “ SONSTIGER CODE” sollte
ausgewählt werden.
2. Beispiel zur Berechung des/der Arbeitswertzeit
Gehäuse 1:
Wenn der “ARBEITSVORGANG” für den tatsächlichen Arbeitsvorgang der Wartung in der Tabelle der
Arbeitswertzeiten angegeben ist.
Fahrzeugmodell: SWIFT (AZH414) Fahrzeug mit Rechtslenkung
Inhalte des Arbeitsvorgangs: Kupplungsscheibe und Kupplungsdeckel wurden ausgetauscht.
Ausrücklager wurde gleichzeitig ausgetauscht.

1) Ausgewählter Modellcode. (Modellcode: BS44)

2) Beim Auswählen von “GA-KUPPLUNG” unter “Abschnitts-Codeverzeichnis” wird die folgende Abbildung angezeigt.

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3) Lesen Sie den Zeitwert für den Austausch von Kupplungsscheibe, Kupplungsdeckel und Ausrücklager
gemäß Nr. 1 und 2 in der rechten oben angezeigten Tabelle ab.
PUNKTE:
Da der Austausch des Ausrücklagers zusammen mit dem Austausch der Kupplung durchgeführt
wurde, gilt dieser Arbeitsvorgang als Kombinationsgegenstand.
ARBEITSVORGANGSNUMMER ARBEITSWERTZEIT
FUNKTION
BASISCODE V/C-CODE
Kupplungsdeckel-Baugruppe und/oder R&R GA01R0 3,2
Kupplungsscheiben-Baugruppe
Kombinationsgegenstand:
Ausrücklager R&R 2 0,1

4) Als Folge des Obigen werden die ARBEITSVORGANGSNUMMER und die Arbeitsvorgangszeit wie folgt bestimmt:

ARBEITSVORGANGSNUMMER: GA01R0-2
ARBEITSWERTZEIT: 3,3 h (3,2 h + 0,1 h)

GEHÄUSE 2:
Wenn der “ARBEITSVORGANG” für den tatsächlichen Arbeitsvorgang in der Tabelle der Arbeitswertzeiten nicht
angegeben ist.
Fahrzeugmodell: SWIFT SPORT (AZG416)
Inhalte des Arbeitsvorgangs: Kraftstoffleitung wurde ausgetauscht. (Es dauerte 4,5 h).
PUNKTE:
- Da der entsprechende Arbeitsvorgang/Arbeitsvorgangscode in der Tabelle der Arbeitswertzeiten
nicht angegeben ist, bestimmen Sie die ARBEITSVORGANGSNUMMER mit “ SONSTIGER CODE”.
- Wenden Sie die für den tatsächlichen Arbeitsvorgang benötigte Arbeitsvorgangszeit an.
1) Ausgewählter Modellcode. (Modellcode: BS46)
2) Bestätigen Sie den auf die Kraftstoffpumpe bezogenen Arbeitsvorgangscode im
“Abschnitts-Codeverzeichnis” oder “Abbildungsverzeichnis”.

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3) Klicken Sie auf “Sonstiger Code”, um zu bestätigen, dass der auf die Kraftstoffpumpe bezogene WEITERE
CODE DF9999 ist.

4) Als Folge des Obigen werden die ARBEITSVORGANGSNUMMER und die Arbeitsvorgangszeit wie folgt
bestimmt:

ARBEITSVORGANGSNUMMER: DF9999
ARBEITSWERTZEIT: 4,5 h (tatsächliche Arbeitsvorgangszeit)

GEHÄUSE 3:
Wenn der dem tatsächlichen Arbeitsvorgang entsprechende “ARBEITSVORGANG” angegeben ist, aber der
“Variaten-/Kombinations- arbeitsvorgang” in der Tabelle der Arbeitswertzeiten nicht angegeben ist.
Fahrzeugmodell: SWIFT (AZH412)
Inhalte des Arbeitsvorgangs: Rechtes vorderes Federbein wurde ausgetauscht.
Rechter vorderer Querlenker wurde gleichzeitig ausgetauscht.

PUNKTE:
- Da der entsprechende “Variaten-/Kombinations- arbeitsvorgang” in der Tabelle der
Arbeitswertzeiten nicht angegeben ist, bestimmen Sie die ARBEITSVORGANGSNUMMER mit
SONSTIGER CODE.
- Wenden Sie den für den tatsächlichen Arbeitsvorgang benötigten
“Variaten-/Kombinations-arbeitsvorgang” an.

1) Ausgewählter Modellcode. (Modellcode: BS44)

2) Beim Auswählen von “HA-VORDERRADAUFHÄNGUNG (FEDERBEINTYP)” im
“Abschnitts-Codeverzeichnis” wird die folgende Abbildung agezeigt.

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3) Lesen Sie den benötigten Zeitwert für den Austausch des vorderen Federbeins gemäß Nr. 3 und 4 in der
rechten oben angezeigten Tabelle ab.
ARBEITSVORGANGSNUMMER ARBEITSWERTZEIT
FUNKTION
BASISCODE V/C-CODE
Vorderes Federbein (eine Seite) R&R HA02R0 1,1
Kombinationsgegenstand:
Gegenseite R&R 1 0,5
Arbeitsvorgang für den Austausch des vorderen Querlenkers ist nicht als “Kombinationsgegenstand” für den
Austausch des vorderen Federbeins festgelegt. Wenden Sie daher die für den tatsächlichen Arbeitsvorgang
benötigte Zeit für die Arbeitsvorgangszeit der Wartung für den Austausch des vorderen Querlenkers an.
PUNKTE:
Berücksichtigen Sie nicht die Arbeitsvorgangszeit der Wartung, die sich mit dem Austausch des
vorderen Federbeins überschneidet, als Arbeitsvorgangszeit für den Austausch des vorderen
Querlenkers.

4) Unter der Annahme, dass die Arbeitsvorgangszeit für den Austausch des vorderen Querlenkers 0,5 h
betragen hat, werden als Folge des Obigen die ARBEITSVORGANGSNUMMER und die
Arbeitsvorgangszeit wie folgt bestimmt:

ARBEITSVORGANGSNUMMER: PD9999
ARBEITSWERTZEIT: 1,6 h (1,1 h + 0,5 h)

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3. DEFINITION UND AUFBAU VON
ARBEITSWERTZEITEN
Definition von Arbeitswertzeit
Arbeitswert/-zeit definiert die benötigte Zeit für die Verwaltung der Arbeitsvorgangszeit der Wartung und hat
zum Ziel, den Arbeitsvorgang angemessen auszuwerten.

Aufbau von Arbeitswertzeit

Er setzt sich aus den folgenden Zeit-/Wertarten zusammen

- Vorbereitungszeit
Arbeitswertzeit - Nettoarbeitszeit
- Restzeit

Vorbereitungszeit:
Bezeichnung für die benötigte Zeit für die Vorbereitung der folgenden Arbeitsvorgänge.
● Benötigte Zeit für die Vorbereitung von für den Arbeitsvorgang erforderlichen Komponenten,
Werkzeugen, Spezialwerkzeugen, Messgeräten usw.
● Benötigte Zeit, um das Fahrzeug an den Arbeitsplatz zu bewegen.

Nettoarbeitszeit:
Bezeichnung für die für Reparatur und Austausch tatsächlich benötigte Arbeitsvorgangszeit.
Sie umfasst Überprüfung, Einstellung, Probefahrt und einfache Diagnose.

Restzeit:
Bezeichnung für Zeiten im indirekten Zusammenhang zur tatsächlichen Arbeitsvorgangszeit. Sie umfasst
die folgenden Fälle:
● Ermüdung bzw. Ruhepause des Arbeiters und individuelle Unterschiede in der Arbeitsgeschwindigkeit.
● Mit der Reingung oder Anordnung der Kompnenten verbrachte Zeit.
* Die Restzeit berechnet sich als 20% der Nettoarbeitszeit.

Arbeitsbedingungen
Zum Anwenden von Arbeitswertzeiten sollten die folgenden Bedingungen erfüllt werden:
● Verwendung von durch das Werkstatt-Handbuch vorgesehenen allgemeinen Werkzeugen bzw.
Spezialwerkzeugen.
● Arbeit an einem Ort, wo Elektrowerkzeuge, Wagenheber und Hebebühnen für Fahrzeuge zur Verfügung
stehen.
● Befolgen Sie die im Werkstatt-Handbuch vorgeschriebenen Vorgehensweisen.
● Verfügen Sie über ein ausreichendes Wissen über Fahrzeuge von SUZUKI bzw. schließen Sie die
betreffenden technischen Kurse von SUZUKI ab.

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4. DEFINITION DES ARBEITSVORGANGS
Ein in der Tabelle der Arbeitswertzeiten angegebener “Arbeitsvorgang” umfasst nicht nur Reparatur, Austausch
und Überholung, sondern auch Überprüfung, Reinigung und Einstellung im indirekten Zusammenhang mit den
Arbeitsvorgängen der Wartung.

In der folgenden Tabelle finden Sie Beispiele von Arbeitsvorgängen im indirekten Zusammenhang mit den
Hauptarbeitsvorgängen.
Da die Inhalte und Vorgehensweisen des Arbeitsvorgangs je nach Fahrzeugmodell variieren, siehe das sich auf
das zu wartende Fahrzeug beziehende Werkstatt-Handbuch.

Hauptarbeitsvorgang Arbeitsvorgang im indirekten Zusammenhang

● Aus- und Einbau der Motor-Baugruppe
● Anpassen des Ventils an den Ventilsitz
● Entfernen von Kohleablagerungen vom Kolbenboden
● Reingung oder Austausch der Zündkerzen
1 Zylinderkopf R&R ● Planverzugsmessung von Zylinderkopf und Zylinderblock
● Messung des Motorkompressionsdrucks
● Einstellung des Ventilspiels
● Überprüfung und Einstellung des Zündzeitpunkts
● Aus- und Einbau der Motor-Baugruppe
● Austausch von Dichtung, Wellendichtring und O-Ring
● Austausch von Kurbelwellenlager, Pleuellager und Drucklager
● Anpassen von Kolben an Kolbenring sowie Anpassen von Ventil
an Ventilführung
● Anpassen des Ventils an den Ventilsitz
2 Motor-Baugruppe OH ● Entfernen von Kohleablagerungen von Zylinderkopf und
Kolbenboden
● Reingung oder Austausch der Zündkerzen
● Messung des Motorkompressionsdrucks
● Einstellung des Ventilspiels
● Überprüfung und Einstellung des Zündzeitpunkts
● Aus- und Einbau der Motor-Baugruppe
● Ausbau und Einpassen von Zylinderkopf und Ölwanne
● Ausbau und Einpassen von Steuerkette bzw. Steuerriemen
Kolben, Kolbenring und/oder
3 R&R ● Entfernen von Kohleablagerungen vom Zylinderkopf
Kolbenbolzen ● Austausch des Pleuellagers
● Einstellung des Ventilspiels
● Überprüfung und Einstellung des Zündzeitpunkts

● Aus- und Einbau der Motor-Baugruppe

4 Automatikgetriebe-Baugruppe R&R
5 Bremssattel-Baugruppe OH
Scheinwerfereinheit bzw.
6 R&R
Scheinwerfer-Baugruppe
7 Klimaanlagenkompressor R&R
● Ausbau und Einpassen des Anlassers
● Ausbau und Einpassen des Drehmomentwandlers
● Ausbau und Einpassen der Vorderachswelle
● Nachfüllen von ATF
● Ausbau und Einpassen der Bremssattel-Baugruppe
● Austausch von Kolben, Kolbendichtring und Kolbenmanschette
● Austausch der Führungsbolzen-Manschette
● Auffüllen des Bremssystems mit Flüssigkeit und Entlüften des
Bremssystems
● Aus- und Einbau der Frontstoßstange
● Scheinwerfereinstellung
● Auffangen des Kältemittels der Klimaanlage und Füllen der
Klimaanlage mit Kältemittel
● Entlüftung der Klimaanlagenleitungen
● Auffüllen von Kompressoröl
● Einstellung des Kompressor-Antriebsriemens
● Funktionsüberprüfung der Klimaanlage

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