THEMA 6.

ABNEHMBAR
6.1. Erklärt den allgemeinen Prozess zum Einstellen einer Tür anhand der beigefügten
Abbildungen als Referenz. Wenn Sie alle externen abnehmbaren Elemente des Körpers
anpassen müssen, mit welchem sollten Sie beginnen? Begründen Sie Ihre Antwort.

- Beobachten Sie die Position der Tür (im geschlossenen Zustand), bestimmen Sie die zu
lösenden Scharnierschrauben und die Verstellrichtung

- Lösen Sie die Scharnierschrauben leicht. Dies ist wichtig, um die Position der Tür korrigieren
zu können, ohne dass sie unter ihrem Eigengewicht herunterfällt.

- Korrigieren Sie die Position der Schrauben, bis Sie sicherstellen, dass der vorhandene Abstand
(Spiel) zwischen der Tür und den Randelementen der Karosserie korrekt und gleichmäßig ist.

- Ziehen Sie die Scharnierschrauben fest und prüfen Sie den korrekten Sitz der Tür im Rahmen,
um sicherzustellen, dass sie nicht mit angrenzenden Elementen kollidiert.

- Wiederholen Sie ggf. die Vorgänge, bis Sie die gewünschte Einstellung erreicht haben.

- Manchmal ist es praktisch, die Vorderkante der Tür im Vergleich zum hinteren Teil der Klappe
leicht eingezogen zu lassen, um sicherzustellen, dass kein durch den Wind verursachtes Pfeifen
entsteht.

Wenn Sie alle abnehmbaren Außenelemente der Karosserie anpassen müssen, müssen Sie mit
den hinteren Türen beginnen und den Heckflügel als Referenz nehmen; da hierfür keine
Regelungsmöglichkeit besteht.

6.2. Welche Anomalien können dazu führen, dass die Luft während der Fahrt zischt?

Was die Türverstellung betrifft, wird das Auftreten von Luftzischen während der Fahrt meist
durch eine Fehlausrichtung benachbarter Elemente verursacht (z. B. Vorderkante der
Vordertür weiter außen als der hintere Teil des Frontkotflügels).

6.3. Was sind Bowdenzüge? Fasst die Vorteile zusammen, die die Verwendung dieser Art von
Kabeln im Vergleich zu Verbindungssystemen bietet:

Dabei handelt es sich um flexible Kabel, die zur Übertragung von Kräften, meist Zugkräften,
verwendet werden, indem ein Kabel (meist aus Stahl oder Edelstahl) in eine Hülle aus einer
hohlen, spiralförmigen, mit Kunststoff überzogenen Stahlstruktur geschoben wird.

6.4. Es beschreibt Schritt für Schritt die Vorgänge, die zur Demontage einer Türscheibe
durchgeführt werden müssen, deren Hebemechanismus ein Schiebemechanismus ist.

Nachdem die Türverkleidung mit allen daran befestigten Elementen, außer den
Gruppenhalterbaugruppen und den Dichtungsblechen, demontiert wurde, muss die
Türscheibe zunächst angehoben oder abgesenkt werden, um mit der Demontage fortzufahren
Die Position, die eine Demontage des Befestigungssystems am Hebemechanismus durch die
Löcher im Türrahmen ermöglicht. Als nächstes müssen die Dichtungsleisten (Kappen oder
Fensterbänke) entfernt werden. Nach der Demontage des Glasbefestigungssystems (Schraube,
Kleber, Nutverbindung usw.) und der Zentrierführungen (falls vorhanden) erfolgt die
Entnahme durch Hochziehen und vorheriges Kippen nach vorne.

6.5. Was versteht man unter „Lichtern“ in der Terminologie zur Einstellung abnehmbarer
Elemente?

Der Abstand zwischen zwei benachbarten Elementen.

6.6. Listen Sie gängige Methoden zur Ortung von Wasserlecks auf. Fassen Sie jeden davon
kurz zusammen.

Die Methoden zum Auffinden von Lecks sind wie folgt:

- Besprühen des Fahrzeugs mit Wasser. Bei dieser Methode wird versucht, Lecks mithilfe eines
Wasserstrahls zu lokalisieren. Der Prozess besteht zunächst darin, die Zierleisten und
Zierleisten aus dem zu inspizierenden Bereich zu entfernen. Als nächstes wenden Sie bei
ordnungsgemäß geschlossenen Türen und Fenstern etwa fünf Minuten lang einen
kontinuierlichen Wasserstrahl mit geringem oder leichtem Druck an. Von der Innenseite der
Kabine aus können Sie die Stelle sehen, an der das Wasser eindringt.

- Beleuchtung der Plattenstöße. Einfache Lecks lassen sich in der Regel leicht lokalisieren,
indem man das Fahrzeug mit einer sehr leistungsstarken Lampe beleuchtet (mit einem
Beobachter im Fahrgastraum).

- Einsatz eines Mikrorissdetektors (Ultraschall). Es besteht aus einem Ultraschallgerät mit

variabler Empfindlichkeit, das aus einem Sender und einem Empfänger besteht.

- Mit fluoreszierenden Lösungen. Dabei handelt es sich um ein System, das aus einer
fluoreszierenden Lösung besteht, die bei Anwendung jedes noch so kleine Leck aufdeckt,
indem der Bereich mit einer hochintensiven Ultraviolettlampe abgestrahlt wird.

6.7. Zeigt die wichtigsten Methoden zur Schalldämmung des Fahrgastraums an.

Zur Schalldämmung des Fahrgastraums werden üblicherweise folgende Methoden eingesetzt:

- Isolierung des von der Straßenoberfläche (vor allem Reifen und Aufhängungen) übertragenen
Lärms.

- Reduzierung von „Lärm“ und Vibrationen der Mechanik.

- Untersuchung der verschiedenen Verbindungsarten, die bei der Montage bestimmter

Elemente (Armaturenbrett, Sitze usw.) verwendet werden.

- Detaillierte Untersuchung aller geräuschbeanspruchten Karosserieelemente, die mit größerer

Steifigkeit ausgelegt sind. Darüber hinaus wird die Auswahl der Materialien berücksichtigt, die
mit der Karosserie in Kontakt kommen.

- Aerodynamisches Design.

- Verwendung von schalldämmenden Produkten und Beschichtungen.

6.8. Bestimmt den Arbeitsablauf zur Durchführung der Demontage einer Instrumententafel.
Verwenden Sie dazu die beigefügte Abbildung und geben Sie anhand von Zahlen die richtige
Demontagereihenfolge an.

1. Zunächst ist es immer ratsam, die Batterie abzuklemmen, um die Gefahr von Kurzschlüssen
zu vermeiden, die die Elektroinstallation beschädigen könnten. In jedem Fall ist (anhand der
Reparaturhandbücher) sicherzustellen, dass keine Probleme mit der Abschaltung
(Speicherprobleme in den Steuergeräten elektronischer Steuerungen) vorliegen.

2. Entfernen Sie das Lenkrad. Dazu müssen Sie die Befestigungsmutter an der Lenksäule lösen
(ohne sie zu entfernen) und mit den Händen klopfen, bis sich der konische Teil der Baugruppe
löst. Bei der Ausstattung mit einem Airbaggerät sind unbedingt die Hinweise im
Herstellerhandbuch zu beachten.

3. Entfernen Sie die Dichtungen, die Bolzenabdeckungen und alle anderen am Prozess
beteiligten Elemente.

4. Entfernen Sie das CD-Radio (falls vorhanden) mit der Wegfahrsperre („abnehmbar“).

5. Demontieren Sie die Gehäuse der elektrischen Schalter (Lichter und Scheibenwischer) und
ziehen Sie sie heraus, indem Sie die Klemmen oder Stecker abziehen.

6. Entfernen Sie die Tunnelabdeckungskonsole und trennen Sie die darin enthaltenen
elektrischen Zubehörteile (Schalter, Schalter usw.).

7. Entfernen Sie die Abdeckungen des Verbindungskastens und die Verkleidung des
Beifahrerairbags (falls zutreffend).

8. Entfernen Sie die Instrumententafel. Dazu muss nach dem Lösen der Befestigungsschrauben
der Rahmen leicht auseinandergenommen werden, um Zugang zum Innenraum zu erhalten
und das Tachokabel und die verschiedenen elektrischen Anschlüsse zu trennen.

9. Entfernen Sie die Aschenbecher-/Anzünder-Baugruppe, die Schaltergruppe und den

Notschalter, indem Sie die Befestigungsschrauben lösen. Trennen Sie später die
Stromanschlüsse.

10. Entfernen Sie die Bedienelemente von der Klimaanlage und trennen Sie die Antriebskabel
und elektrischen Anschlüsse.

11. Lösen Sie gegebenenfalls die Befestigungsschrauben des Heizkörpers und des Verdampfers
(A/C).

12. Entfernen Sie das Handschuhfach mit den entsprechenden Befestigungsschrauben und
dem Beleuchtungsstecker.

13. Entfernen Sie die Lüftungsgitter (normalerweise sind sie eingepresst).

14. Trennen Sie alle elektrischen Verbindungen, die eine Trennung der Schalttafel verhindern.
15. Lösen Sie alle Schrauben, mit denen die Instrumententafel an der Karosserie und an der
Verankerungshalterung befestigt ist.

16. Entfernen Sie die Lüftungsrohre und -kanäle.

17. In manchen Fällen befinden sich einige Verkleidungsbefestigungen im Motorraum,

entweder am Armaturenbrett oder unter der Dachrinne der Windschutzscheibe.

18. Entfernen Sie die Verkleidung.

6.9. Listen Sie anhand der folgenden Abbildung die richtige Reihenfolge und grafische
Reihenfolge bei der Installation eines Solardachs auf.

Im Buch.

6.10. Identifizieren Sie die Komponenten der Sitze in der beigefügten Abbildung.

1. Kissen.

2. Sicherung.

3. Kopfstütze.

4. Kopfstützenführung.

5. Federn (sinusförmig).

6. Hebel zum Umklappen der Rückenlehne.

7. Längsverschiebungsführungen.

8. Hebel zur Längsverschiebung.

9. Kissenunterstützung oder -panzerung.

10. Sitzstützbasis.

11. Füllmaterial (Schaum).