Mecalac 12MTX 5400912 M4 DE

Reparaturanleitung
PHASE IIIB 45011

PHASE IV 45625
MECALAC FRANCE SAS // MR_12MTX_5400912_M4_DE // 11/12/2017
Art.-Nr. 5400912 M4 // 2017

> 5400742/DE
> www.mecadiag.com
Nit
MECALAC FRANCE S.A.S. - Parc des Glaisins - 2 avenue du Pré de Challes F-74940 Annecy-le-Vieux - Tél. : +33 (0)4 50 64 01 63
Technique... Ctrl+I
SUPPORT CLIENTS
- DOKUMENTATION
Art.-Nr. : 5400912 M4
Vervielfältigungsrechte für alle Länder vorbehalten. Die Vervielfältigung dieser Publikation ist - auch in Auszügen - untersagt und gilt als Raubdruck.
Fotos unverbindlich. Mecalac behält sich vor, die technischen Spezifikationen ohne Vorankündigung zu ändern.
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
I n h a l t s ve r z e i c h n i s
Allgemein auf 12MTX Maschine

01. Sicherheitsvorschriften. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
02. Beschreibung der Maschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
03. Technische Merkmale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.1 Turbodieselmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.2 Fahrachsen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.3 Fassungsvermögen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.4 Elektrisches System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3.5 Hydrauliksystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3.6 Zylinder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.7 Lack. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.8 Zulässige Temperaturen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.9 Räder und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.10 Akustische Eigenschaften der Kabine (Akustische EWG-Normen). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3.11 Gasmenge von der Klimatisierten Maschinen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
04. Tabelle der Stabilitätslasten in kg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
05. Tabelle der empfohlenen Zusatzstoffe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
06. Inspektions - und Wartungstabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
07. Anzugsdrehmomente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
7.1 Standard-Anzugsdrehmomente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
7.2 Spezifische Anzugsdrehmomente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
08. Beschreibung Fahrzeugführung und Steuerkonsole. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
8.1 Fahrzeugführung und Kabine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
8.2 Anzeigesymbole und Warnungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
8.3 Verwendung der Steuerkonsole. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
09. Werkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Elektrisches System
10. Stückliste der elektrischen Grundschaltung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
11. Bedienung und Nutzung (Bedienhebel). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
12. Lokalisierung der elektrischen Bauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
12.1 Stromkreiskennzeichnung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
12.2 Lokalisierung der elektrischen Bauteile - In Wirklichkeit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
12.4 Lokalisierung der elektrischen Bauteile - «AdBlue». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
12.5 Lokalisierung der elektrischen Bauteile - Die Optionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
12.6 Position der Anschlüsse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
12.7 Position und Verwendung der Erdungsanschlüsse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
12.8 Lokalisierung und Serdia-Bezeichnung der Sensoren am DEUTZ-Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
12.9 Relaisplatte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Fotos unverbindlich.
3
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
13. Lokalisierung der Steckverbindungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

13.1 Stecker : Computer U02 / «BCHC» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
13.2 Stecker : computer U03 / «BCPC». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
13.3 Stecker : computer U05 / EMR4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
13.4 Stecker X-U16 / Relaisplatte Unterwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
13.5 Stecker X01-U16A / Relaisplatte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
13.6 Stecker U17 / Motor Deutz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
13.7 Lenksäulenanschluss CD01. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
13.8 Stecker : computer U01 / «BCHT». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
13.9 Stecker : computer U04 / «BCPT». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
13.10 Stecker X-U15 / Relaisplatte Oberwagen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
13.11 Stecker X04. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
14. CAN-Netz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
14.1 Download-Verfahren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
14.2 Diagnose - Oberer Bereich. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
14.3 Diagnose - Unterer Bereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
15. Lage der Kabelsätze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
15.1 Lokalisierung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
15.2 Kabelbaum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
16. Störungsdiagnose (Elektrik-Kollektor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
17. Fehlercodes (Kontrolschirm). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
17.1 Fehlercodes leesen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
17.2 Beschreibung der Fehler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
18. Eingabe der Options-Codes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
18.1 Auffinden der Options-Codes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
18.2 Konfiguration mit Hilfe von Mecadiag. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
19. Austausch des Steuergeräts «BCHT». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
20. Auffinden des «Wurzelcodes». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
20.1 Am STEUERGERÄT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
20.2 Am KONTROLLDISPLAY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
20.3 Am MECADIAG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Hydraulisches system
21. Lage der hydraulischen Bauteile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
21.1 Zylinder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
21.2 Heck, Oberwagen und Ausleger. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
21.3 Kabinenboden und Fahrerstelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
23. Anschluss der hydraulischen Bauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
23.1 Fahrantriebskreis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
23.2 Hauptbrems- und Feststellbremskreis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
23.3 Schwenk- und Lenkkreise. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
23.4 Vor- und Rücklauf Oberwagen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
23.5 Kreise für Arbeitspumpe, Pratzen, Pendelsperre und Kühlsysteme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
23.6 Serienmäßiger Ausleger-, Verstellausleger- und Löffelstielkreis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
23.8 Ausleger-, Verstellausleger- und Löffelstielkreis ohne Ventil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
4
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.9 Serienmäßiger Löffelkreis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194

23.10 Mecalac- und Mecalac Connect-Schnellwechslerkreis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
23.11 Werkzeugträger vom Typ Volvo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
23.12 Klimaanlagenkreis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
23.13 Trittstufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
23.14 Steuerblock. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
23.15 Zusätzliche Hydraulikvorrichtungen für Werkzeuge und zur Montage des Hammerrücklaufs am
Anbaugerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
23.16 Zusätzliche Hydraulikvorrichtungen für drehbaren Greiferkübel (Option). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
24. Die Einstellverfahren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
24.1 Kontrolle der U/Min des Dieselmotors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
24.2 Hilfsdruckregelung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
24.3 Einstellung des Schwenkens (Delta P). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
24.4 Einstellung des Maximaldrucks der Ausrüstrungspumpe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
24.5 Regelung von ∆P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
24.6 Kontrolle des «Stand by» Druckes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
24.7 Einstellung der Leistungsregelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
24.8 Einstellung sekundärer Druckbegrenzer für das Zubehör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
24.9 Einstellen des Speisedrucks. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
24.10 Steuerung des Startpunkts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
24.11 Einstellen der Belastung des Dieselmotors durch das Fahrantrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
24.12 Kontrolle Hochdruck Fahrpumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
24.13 Einstellen des Fahrmotors (Schaltpunkt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
24.14 Einstellung der maximalen Drehzahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
24.15 Kontrolle der Inching. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
25. Kontrollblatt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Anlage
- Technische Lehrbücher. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
- Fehlerkode Deutz TIER4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
- Zusammenfassung der Evolution der MECADIAG Pocket Software. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
5
Allgemein auf
12MTX Maschine
01. Sicherheitsvorschriften
02. Beschreibung der Maschine
03. Technische Merkmale
04. Tabelle der Stabilitätslasten in kg
05. Tabelle der empfohlenen Zusatzstoffe
06. Abschleppen der Maschine
07. Anzugsmomente
08. Beschreibung Fahrzeugführung und Steuerkonsole
09. Werkzeug
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Seite Mecalac: Prinzip
Abgeänderte Fahrzeug-Nr.:
22222 22222 12MTX
Von Nr. bis zu Nr Fahrzeugtyp
Aktualisierungsindex Seitenzahl
M3 60
8
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
01. Sicherheitsvorschriften
In dieser Anleitung wird das Symbol dann verwendet, wenn Ihre Aufmerksamkeit auf Punkte gezogen
werden soll, bei denen zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen besondere Vorsichtsmaßnahmen
erforderlich sind.
• An Baustellen herrscht viel Betrieb. Der oft nasse und schlammige Boden lässt den Arbeitern keine
Möglichkeit, Fahrzeugen auszuweichen, die unvorsichtig gefahren werden. Die Fahrzeuge werden in
Übereinstimmung mit den geltenden Richtlinien für Technik und Sicherheit entworfen und können unter
vielen Voraussetzungen benutzt werden. Sie können bei unsachgemäßer Benutzung beim Anwender
oder bei Dritten Personenschaden (oder Sachschaden) verursachen.
• Seien Sie vorsichtig und denken Sie an die Sicherheit aller.

• KEIN Gerät benutzen, wenn keine genauen Anweisungen zu dessen Gebrauch gegeben wurden.
• Die Bedienungs- und Wartungsanleitung wurde mit dem Ziel ausgearbeitet, dass sich der Anwender
mit dem Fahrzeug und dessen Gebrauch vertraut macht. Sie enthält wichtige Informationen über
den sicheren, korrekten und effizienten Gebrauch des Fahrzeugs. Bei Beachtung dieser Anleitungen
können Gefahren vermieden, Reparaturkosten gesenkt, die Stillstandzeit verringert und die
Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Fahrzeugs erhöht werden.
• Die Bedienungs- und Wartungsanleitung muss dem Anwender im Fahrzeug. Die Gebrauchshinweise
sind von jeder Person, die damit beauftragt ist, mit und auf dem Fahrzeug zu arbeiten, zu lesen und
anzuwenden, insbesondere in folgenden Fällen :
– Einstellung, Störungsbeseitigung während der Arbeit, Ablassen von Kraftstoff und Betriebsgütern.
– Instandhaltung (Überholungen, Kontrollen, Reparaturen) oder Transport.
• Außer den Bedienungshinweisen und den Vorschriften zu Unfallvorbeugung und Umweltschutz hat
der Bediener im Land und am Ort der Benutzung des Fahrzeugs ferner die allgemeinen technischen
Richtlinien zu Sicherheit und Konformität der Arbeit zu beachten.
SYMBOLE UND HINWEISE
?
Achtung Gefahr
Wichtige Information
Regulierungsempfindlichkeit (nur zur Information)
Zur Einstellung erforderliches Werkzeug
MecaDiag Pocket
MECADIAG - Diagnosewerkzeug Mecalac

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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Sicherheitsanweisungen für die

Verwendung des ecaDIAG -Tools
Die Verwendung des Mecadiag-Tools ist ausschließlich Wartungspersonal vorbehalten,
das eine entsprechende Schulung von Mecalac oder einem von Mecalac autorisierten
Schulungsanbieter absolviert hat.
Zur Vermeidung von Unfällen muss der Wartungstechniker vor dem Anschließen des Tools
an den Diagnoseanschluss des Baggers Folgendes sicherstellen:
Den Bagger auf einer ebenen Fläche abstellen.
Alle am Schnellwechsler angeschlossenen Werkzeuge entfernen.
Das Anbaugerät ausfahren und auf dem Boden ablegen.
Download
Vor dem Download:
Das Werkzeug vom Schnellwechsler abnehmen.
Das Anbaugerät auf dem Boden ablegen.
WARNUNG
Wenn eine falsche Software heruntergeladen wird, können das Werkzeug oder die Pendelachse
entriegelt oder beim Einschalten der Baggerzündung eine Funktion aktiviert werden.
Es ist strengstens untersagt, die Software eines anderen Baggermodells
herunterzuladen.
Das Herunterladen von Software darf nur im Rahmen eines von Mecalac empfohlenen Updates
erfolgen oder wenn die Steuereinheit getauscht wurde.
Nach dem Herunterladen muss der Techniker alle Baggerfunktionen testen, bevor der Bagger
an den Fahrer übergeben wird.
Fernprogrammierung
Nach einer Fernprogrammierung muss der Techniker alle Baggerfunktionen
testen, bevor der Bagger an den Fahrer übergeben wird.
Warnung! Durch eine fehlerhafte Fernprogrammierung des Schnellwechslers
kann die Entriegelung aktiviert werden.
Einstellungen
Nach der Vornahme von Einstellungen muss der Techniker alle Baggerfunktionen testen, bevor
der Bagger an den Fahrer übergeben wird.
Versuchsbetrieb
Nach dem Versuchsbetrieb muss der Techniker alle Baggerfunktionen testen, bevor der Bagger
an den Fahrer übergeben wird.
Stellgliedtest
Vor dem Testen von Stellgliedern das Anbaugerät ausfahren und auf dem Boden ablegen.
Nach dem Starten des Baggers muss der Techniker alle Baggerfunktionen testen, bevor
der Bagger an den Fahrer übergeben wird.
Austausch einer Steuereinheit

Vor dem Wechsel von Steuereinheiten Folgendes sicherstellen:
Alle am Schnellwechsler angeschlossenen Werkzeuge entfernen.
Das Anbaugerät ausfahren und auf dem Boden ablegen.
Wenn Steuereinheiten gewechselt wurden, vor dem Starten des Baggers überprüfen,
ob die Bord-Software exakt der Baggerkonfiguration entspricht und die Fernprogrammierung
mit den Baggeroptionen übereinstimmt.
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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
02. Beschreibung der Maschine
Der Bagger besteht aus einem vorderen und einem hinteren

Fahrgestell sowie einem Oberwagen. Ein zentrales Knickgelenk
zwischen den zwei Unterwagen ermöglicht Richtungsänderungen
des Baggers. Der Bodenkontakt der vier Räder wird durch das
Pendeln der Hinterachse sichergestellt.
Der Oberwagen ist durch einen Drehkranz mit dem vorderen

Fahrgestell verbunden.
Zwei unabhängig voneinander gesteuerte Pratzen sorgen in
Kombination mit der Pendelsperre für Stabilität des Baggers bei der Arbeit.
Der Drehkranz mit Innenverzahnung wird von einem Hydraulikmotor angetrieben,

dessen Bremse bei einem Abfall des Hydraulikdrucks greift.
Der Bagger verfügt über einen permanenten Allradantrieb mit CSD-Sperrdifferenzialen
auf beiden Achsen.
Der Oberwagen trägt die Kabine, das Anbaugerät und das Heckgewicht.
Im hinteren Fahrgestell befindet sich ein wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor
mit Ladeluftkühler und Common-Rail-Einspritztechnologie.
- Der Motor treibt zwei Regelpumpen an, die folgenden Funktionen erfüllen:
• Fahrantriebspumpe: bildet im geschlossenen Kreis mit einem Regelmotor ein
Hydrostatikgetriebe,
• Arbeitspumpe: Hydraulikzylinderbewegungen, Schwenken des Oberwagens,
Unterstützung der Steuerung und Zusatzfunktionen.
- Außerdem treibt der Motor eine Konstantpumpe für die Lenkbewegungen des
Baggers an.
Das Anbaugerät ist mittig am Bagger montiert und besteht aus vier Komponenten:
Ausleger, Verstellausleger, Kupplung und Löffelstiel. Die Steuerung des Auslegers
erfolgt über das durch Hubzylinder, Stützarme und Auslegerverbindungsstangen
gebildete Parallelogramm, das einen Bewegungsradius von 140° ermöglicht.
Mithilfe eines Hydraulikzylinders kann das Anbaugerät nach rechts und links versetzt
werden.
Die geschlossene Kabine ist beheizbar. Sie dient als Überrollschutz und bietet Schutz
vor herabfallenden Gegenständen.
Dank der kreuzförmigen Anordnung der Bedienelemente für das Anbaugerät lassen
sich hiermit verschiedene Aktionen flexibel und effizient miteinander kombinieren.
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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
03. Technische Merkmale
3.1 Turbodieselmotor
- Typ : ............................................................................................................................ DEUTZ - TCD 3.6 L4
..................................................................................................................... 45624 : PHASE III B
........................................................................................................................ 45625 : PHASE IV
- Diesel : ................... Motor mit Turboladung und elektronischer Steuerung sowie Common-Rail-Einspritzung
- Nettoleistung am Lenkrad (DIN 70020 / ECE-R2403) : .................. PHASE III B : 80 kW bei 2200 U/Min.
............................................................................................. PHASE IV : 85 kW bei 2200 U/Min.
- Max. Nettomoment am Lenkrad (DIN 70020 / ECE-R2403) : ................................... 430 N.m bei 1600 U/Min.
- Hubraum : ............................................................................................................. PHASE III B : 3600 cm3
.................................................................................................................. PHASE IV : 3621 cm3
- Bohrung x Hub : ..................................................................................................................... 98 mm x 120 mm
- Kühlung durch :............................................................................................................................. Kühlflüssigkeit
- Trockenluftfilter : ..................................................................................... mit Zykloneffekt, trocken, mit Patrone
- Dieselverbrauch (je nach Einsatzbedingungen) .............................................................................. 7 bis 12 l/h
- Überhitzungs- und Öldrucküberwachung durch Kontrollleuchten am Armaturenbrett.
- Abgasreinigung durch Dieseloxidationskatalysator (DOC - Diesel Oxidation Catalyst) :
Option Dieselpartikelfilter («DPF») (PHASE III B).
"Herabstufung" für bestimmte Länder.
3.2 Fahrachsen
- Starrachse am vorderen Fahrgestell mit einer mechanischen : ................................................ DANA 112
Untersetzungsverhältnisse :
• Winkeltrieb : .............................................................................................................................................11 / 35
• Epizykloidisches Radgetriebe, 4 Ausgleichsräder : ................................................................................... 1 / 6
- Oszillierende Achse auf Hinterrahmen : .............................................................................. DANA 311 / 112
mit Zwischengetriebe :....................................................................................................................... DANA 311
Untersetzungsverhältnisse :
• Gekoppeltes Übertragungsgetriebe :........................................................................................................1/1, 62
• Winkeltrieb : ............................................................................................................................................ 11 / 35
• Epizykloidisches Radgetriebe, 4 Ausgleichsräder : .................................................................................... 1 / 6
- Selbstsperrendes Differenzial : ....................................................................mit Schlupfbegrenzung auf 45%
- Eingebaute Scheibenbremsen mit Ölbad : ......................................... 6 Scheiben vorne, 6 Scheiben hinten
3.3 Fassungsvermögen
- Hydraulikölbehälter : ..................................................................................................................................... 82 l
- Gesamtfassungsvermögen des hydraulischen Kreislaufs : ....................................................................... 190 l
- Vorderachsgehäuse : .................................................................................................................................. 6,8 l
- Hinterachsgehäuse : ................................................................................................................................... 6,7 l
- Zwischengetriebe an der Hinterachse : .................................................................................................... 0,75 l
- Radgetriebe : ............................................................................................................................................. 0,75 l
- Dieselmotor, Gehäuse : ................................................................................................................................. 8 l
- «AdBlue®»-Behälter : .................................................................................................................................. 10 l
- Gasöltank : ................................................................................................................................................. 140 l

- Kühlkreislauf : ............................................................................................................................................... 15 l
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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
3.4 Elektrisches System
- Batterie.........................................................................................................PHASE III B: 12 V (100 Ah/720 A)

............................................................................................................ PHASE IV: 12 V - 95 Ah - 800A
- Anlasser ...................................................................................................................................... 12 V (2,6 kW)
- Lichtmaschine mit bzw. ohne Klimaanlagenoption.......................................................................... 12 V (95 A)
- Batterieunterbrecher,
- 13-spuriger Elektrik-Kollektor,
- Motorabschaltvorrichtung, gesteuert durch die elektronische Motorsteuereinheit,
- Beleuchtung und Lichtsignale gemäß Straßenverkehrsordnung,
- Elektronisches Kontrolldisplay,
- Relais/Sicherungstafeln (hinter dem Fahrersitz),
- Relais/Sicherungskästen (auf dem Dieseltank),
- Kabelbäume mit wasserdichten Steckern,
- Minuspol im Unterwagen,
- Auf den Pluspol geschalteter Trennschalter,
- Ansaugluftvorwärmrelais.................................................................................................................. 12 V (70 A)
3.5 Hydrauliksystem
- Drei autonome Kreisläufe : hydrostatisches Getriebe, Ausrüstungskreislauf, Lenk- und Schwenkkreislauf.

- Eine Drehdurchführung mit 13 Durchgängen.
3.5.1 Hydrostatisches Fahrantrieb

Geschlossener Umkehrkreislauf mit Bypass-Klappen zum Auskuppeln, wenn die Maschine abgeschleppt
werden muß.
- Fahrpumpe : ................................................................................................................................85 cm3
- Fahrmotor :................................................................................................................................ 150 cm3
- Max. Betriebsdruck 450 bar.......................................................................... Max. Durchsatz 182 l/mm
- Filterung mit Behälter....................................................................................................................... 10 μ
- Pumpe und Motor mit Axialkolben :
Mit variablem Hubraum, so daß eine kontinuierliche Veränderung des Übersetzungsverhältnisses im
gesamten Drehzahlbereich der Maschine ermöglicht wird. Automatische Anpassung des optimalen
Übersetzungsverhältnisses je nach Fahrwiderstand und Beschleunigungsvorgabe des aufgeladenen
Dieselmotors : selbsttätige Regelung.
- Fahrtrichtungsauswahl (F) "vorwärts“, (N) "neutral“ oder (R) "rückwärts" über den Wahlschalter am
rechten Bedienhebel
- Geschwindigkeitsauswahl in beiden Fahrtrichtungen durch den Geschwindigkeitsbegrenzer über den
Drehwahlschalter: In Schritten von 0,3 km/h bis 32 km/h.
- Steuerung für langsame Anfahrt “Inching” : Ermöglicht eine Verringerung der Fahrgeschwindigkeit
bei konstanter Drehzahl des Motors und damit bei konstanter Leistung an den Rädern, und dies in
beiden Fahrtrichtungen.
- Feststellbremse (Wahlschalter im Parkmodus) : Funktioniert über Druckabbau an den integrierten
Bremsscheiben der Vorderachse.
- Hydrostatische Fußbremse : Fußpedal mit "Inching"-Funktion zur langsamen Anfahrt, Funktion
"Hauptbremse" und Funktion "Arbeitsbremse".
Hydrostatische Fußbremse (Fußpedal mit Kriechvorrichtung („Inching“), Hauptund Arbeitsbremsfunktion) :
Im ersten Teil des Bremswegs wird die Vorwärtsbewegung des Baggers über das Ventil abgebremst
(Kriechgangfunktion). Anschließend wirkt die Bremse durch gleichzeitigen Druck auf die integrierten
Bremsschreiben an Vorder- und Hinterachse (Hauptbremsfunktion). Durch eine mechanische

Verriegelung bleibt das Bremspedal in der aktivierten Position.
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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
3.5.2 Ausrüstungskreislauf
- Axialkolben-Verstellpumpe :
• Maximaler Hubraum :...........................................................................................................................75 cm3
• Maximale Förderleistung : ............................................................................................................. 165 L/min
• Maximaler Druck : ............................................................................................................................. 300 bar
- Zusatzfunktionen mittels Magnetventilen :
• Niederdruck :.................................................................................................................................... ~ 35 bar
- Gaspedal (Elektrischer).
- Schwingungsblockierung.
- Sicherheitsvorrichtung Schwenkkonsole am Sitz.
• Hochdruck : .................................................................................................................................. ~ 300 bar
- Stabilisatoren.
- Entriegelung Werkzeuge.
- Versetzung.
- Kombinierter Verteiler “LUDV” SX14 :
• Sechs Elemente mit proportionaler “Load Sensing”-Funktion einschließlich individueller Waage für jedes
Element : Ausleger, Auslegerschnabel, Arm, Löffel und Zusatzausstattung.
• Ein Eingangselement.
• Ein separat gespeistes Element mit offenem Zentrum für das Schwenkwerk.
• Die Proportionalität der Funktionen bleibt unabhängig vom Druckpegel jedes Elementes immer erhalten.
• Überdruckventil und Kavitationsschutz an jedem Element.
• Hydraulisch, proportionale Steuerung der Funktionen durch niederdruckgespeiste steuerhebel oder
Fußpedal mit Notspeicher.
3.5.3 Kreislauf der hydrostatischen Lenkung und des Schwenkwerks :
- Hydrostatische Lenkung :
Doppelt wirkender Zylinder, Steuerung durch eine 170-bar-ORBITROLEinheit, Absicherung durch zwei
240-bar-Sicherheitsventile.
• Zahnradkonstantpumpe :
- Hubraum : ....................................................................................................................................... 23 cm3
- Maximaler Durchsatz : .............................................................................................................. ~ 50 L/min
- Maximaler Druck : ......................................................................................................................... 170 bar
- Schwenkwerk :
• Hydraulikmotor mit Bremse :.............................................................................. Maximaler Druck : 230 bar
...................................................................................... Hubraum : 750 cm3
• Schwenkdrehkranz (Kugeln) mit Innenverzahnung und Fernschmierung,
• Drehzahl : ........................................................................................................................................ 8 U/Min
• Drehmoment :........................................................................................................................... 2150 m. daN
- Hydraulische Filterung :
• Am Rücklaufkreis der Ausrüstung (10 m).
• Am Kreislauf der Speisepumpe des Fahrwerks (10 m).
3.5.4 Lüfter mit Antrieb durch einen Hydraulikmotor :

Die Drehgeschwindigkeit des Lüfters wird anhand der Temperaturen von Hydrauliköl
und Motorkühlflüssigkeit elektronisch geregelt.
Bei Störungen der Elektrik steigt die Drehgeschwindigkeit bis auf ihren Maximalwert.
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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
3.6 Zylinder
Ø Bohrung (mm) Ø Stange (mm) Ø Hub (mm)
Auslegerzylinder (2) 160 90 545

Zylinder des Hauptauslegers 110 70 900
Versetzungszylinder 100 60 260
Stielzylinder 110 63 720
Löffelzylinder 100 60 587
Lenkzylinder 100 45 277
Schwingungssperrblock 70 70 200
Pratzenzylinder 100 60 293
- Kraft am Löffelzahn (Reißkraft) :

• Beim baggern : Maximale Eindringungskraft : .................................................................. 3400 daN
: Maxim. : Grabgkraft : .............................................................................. 6200 daN
• In Ladeposition : Maxim. Einkipkraft : ............................................................................... 6400 daN
3.7 Lack
- Gelb V.C.E.......................................................................................................................................R5248 80BR3
- Grau V.C.E.......................................................................................................................................R3748 80BR3
3.8 Zulässige Temperaturen

- Maximale Umgebungstemperatur ................................................................................................................ 40 °C
- Kühlmittel Motor.......................................................................................................................................... 110 °C
- Hydrauliköl.................................................................................................................................................... 93 °C
3.9 Räder und Reifen

- Vier identische Räder mit Starkemblechfelgen,
- Standardbereifung (schlauchlos)....................................................................................... Alliance 18-19,5 16PR
3.10 Akustische Eigenschaften der Kabine (Akustische EWG-Normen)

- Zulassungsschalldruck des Fahrzeugs...................................................................................................73 dB (A)
3.11 Gasmenge von der Klimatisierten Maschinen

Gasmenge(g)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Theorätisch Zu programmieren
12MTX 45000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 950 g 1000 g
Option nach dem Land.

!
«DPF» ist für die Version IV. nicht verfügbar.
Die «NCE» - Betriebs- und Wartungs-

handbuch - Ihrer Maschine lesen.
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mini
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4 MAXI

3m
mini
04. Tabelle der Stabilitätslasten in kg
MAXI
7 - 17 • Tableau
4.1 ANHEBEN UND des charges de stabilité en
TRANSPORTIEREN IN kg
LÄNGS- UND QUERPOSITION 1,5 m
LEVAGE ET MANUTENTION
MIT STANDARDPRATZEN - ANGEHOBENEN POSITION LONGITUDINALE ET TRANSVERSALE mini
AVEC STABILISATEURS STANDARDS
Conditions
Arbeitsbedingungen:
7 - 17 • Tableau des charges de travail de: stabilité en kg
• sur roues avec les stabilisateurs levés, MAXI
LEVAGE
• Auf Rädern ET MANUTENTION
ANGEHOBENEN POSITION LONGITUDINALE ET TRANSVERSALE 0
•mit
sur Pratzen,
sol horizontal et compact,
AVECfestem STABILISATEURS STANDARDS
• Auf ebenem, Boden,
• Équipement utilisé sans déport, Z mini
Conditions de travail :
• Geräte ohne• Versetzung,
Châssis avant et arrière alignés,
• sur •roues
sans avec les stabilisateurs
outilFahrgestell
(godet, chargeur...), levés,
• Vorderes und
• sur sol
hinteres
horizontal et compact,
ausgerichtet, MAXI
◦ Avec platineLadeschaufel,
de manutention + crochet 3,2t (A) : Déduire 50 kg aux
• Ohne •Werkzeuge
Équipement (Löffel,
utilisé déport, usw.), -1,5 m
valeurs ; ne sans
pas dépasser la limite de 3,2t Maximale autorisée Z
- Mit Lasthakenplatte
• Châssis avant
◦ Avec + 3,2-t-Haken (A): 50 kg von den Werten
et arrière alignés, + crochet : 4t (B) (Sauf Zone Z)
porte-outils mini
abziehen, max.
• sans Grenzwert
◦outil
Avec (godet, vontype
3,2 tVolvo
chargeur...),
porte-outil nicht+überschreiten,
crochet : 4t (B) (Sauf Zone Z)
-Mit ◦ Avec platine
◦ AvecACTIVE de manutention
600 (C)+: crochet
Déduire3,2t
LOCK-Schnellwechsler
godet rétro 230 (A) Déduire
kg :aux
+ 4-t-Haken: (B)50
valeurs kg aux
(außer Bereich Z), MAXI

-Mit - valeurs
• ; ne
L’élingue pas
de dépasser
manutention la
nelimite
doit de
pas 3,2t
frotterMaximale
sur une
CONNECT Schnellwechsler + 4-t-Haken: (B) (außer Bereich Z), autorisée
arête vive, -3 m

◦ Avec porte-outils
• L’élingue de manutention+ne crochet
doit pas: 4tagir
(B)sur
(Sauf Zone de
le linguet Z) sécurité du crochet, mini
-Mit Werkzeugträger vom Typ Volvo + 4-t-Haken (B) (außer Bereich Z),
◦ Avec porte-outilsur
• oscillation type Volvo
pont bloquée,: 4t (B) (Sauf Zone Z)
+ crochet
arrière
-Mit Tieflöffel
◦ Avec•600 (C):ISO
Selon
godet 230
rétro kg600
10567von(C)
: den Werten abziehen,
: Déduire 230 kg aux valeurs
• Die Führungsschlinge darf nicht an scharfen Kanten scheuern, Charges minim
+
◦ 75% de la charge de basculement
• L’élingue de manutention ne doit pas frotter ou 87% de laarête
sur une limitevive,
hydraulique
• Die Führungsschlinge
◦ Valeurs darf nicht
maximales an die Hakensicherung
déterminées pour la antreffen,
position
• L’élingue de manutention ne doit pas agir sur le linguet de sécurité optimale des vérins de l’équipement
du crochet,
• oscillation
• Pendelsperre sur pont arrière
der Hinterachse bloquée,
aktiviert.
? • Selon ISO 10567 :

◦ 75%
Gemäß de la
ISO charge
10567:de basculement ou 87% de la limite hydraulique
Travail en position
◦ Valeurs
- 75 % der maximales oder longitudinale
Kipplast déterminées
87 % derpour la position optimale des vérins de l’équipement
Hydraulikgrenze.
- Maximalwerte, die für die Optimalposition der Zylinder des Auslegers festgelegt ist.
Travail en position
transversale
Arbeit
Travailin
en position
Längsposition2m
longitudinale 3m 4,5 m 6m
Arbeit in
Travail en position
Querposition
transversale
MAXI 4480
2m 4840 3530
3m 2910 1590
4,5 m 1360 -6 m -
4,5 m
mini 3010 3010 2370 2370 1500 1270 - -
MAXI 6090 6090 3040 2840 1580 1350 - -

3m MAXI 4480 4840 3530 2910 1590 1360 - -
4,5 m mini 4000 4000 2690 2420 1420 1180 - -
mini 3010 3010 2370 2370 1500 1270 - -
MAXI 5840 5840 2930 2710 1490 1250 830 630
1,5 m MAXI 6090 6090 3040 2840 1580 1350 - -
mini 4000 4000 2280 1980 1280 1030 800 600
3m
mini 4000 4000 2690 2420 1420 1180 - -
MAXI 4950 4950 2710 2460 1320 1070 - -
0
MAXImini58404000 58404000 2930
1960
2710
1630
1490
1160
1250
900
830- 630-
1,5 m
miniMAXI
40004210 40004100 2280
1890 1980
1550 1280
1190 1030
930 800- 600-
-1,5 m
MAXImini49504000 49504000 2710
1890 2460
1550 1320
1100 1070
840 - - --
0
miniMAXI
40004000 40004000 1960
2100 1630
1770 1160- 900- - - --
-3 m
MAXImini42103820 41003620 1890
1950 1550
1620 1190- 930- - - --
-1,5 m
mini minimales
4000 4000 1890 1550 1100 suivant
840 - -
A8a
Charges de stabilité et limites hydrauliques
+
la norme ISO 10567.

MAXI 4000 4000 2100 1770 - - - -
-3 m 30 5400846 / M0_FR
mini 3820 3620 1950 1620 - - - -
A8a
16 Charges minimales de stabilité et limites hydrauliques suivant
+ la norme ISO 10567.

MAXI
3m
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4 mini
MAXI
7 - 17 • Tableau
4.2 ANHEBEN des charges de stabilité en
UND TRANSPORTIEREN IN kg 1,5 m
(suite) UND QUERPOSITION
LÄNGS-
LEVAGE ET MANUTENTION
MIT STANDARDPRATZEN - ABGESENKTEN POSITION LONGITUDINALE ET TRANSVERSALE mini
Conditions
Arbeitsbedingungen:
7 - 17 • Tableau des charges de travailde : stabilité en kg (suite)
• sur roues avec les stabilisateurs baissés,
MAXI
LEVAGE
• Auf Rädern mit• sur ET
sol MANUTENTION
horizontal et Pratzen,
ABGESENKTEN
POSITION LONGITUDINALE ET TRANSVERSALE
compact, 0
• Équipement utilisé sans déport, mini
• Auf ebenem, festemde
Conditions Boden,
travail : Z
• Châssis avant et arrière alignés,
• Geräte• ohne Versetzung,
sur •roues
sans avec les stabilisateurs
outil (godet, chargeur...),baissés,
• Vorderes und
• sur sol◦hinteres
horizontal
Avec Fahrgestell
platine et
decompact,ausgerichtet,
manutention + crochet 3,2t (A) : Déduire 50 kg aux MAXI
• Équipement
• Ohne Werkzeuge utilisé
(Löffel,
valeurs ; ne sansdépasser
déport,usw.),
Ladeschaufel,
pas la limite de 3,2t Maximale autorisée -1,5 m
Z
• Châssis
- Mit Lasthakenplatte avant
◦ Avec et arrière alignés,
+porte-outil
3,2-t-Haken (A): 50+ kg
crochet
von den: 4t (B) (Sauf Zone Z)
Werten mini
abziehen,• sans
max. ◦outil
Avec porte-outil
(godet,
Grenzwert type
3,2 tVolvo
chargeur...),
von crochet : 4t (B) (Sauf Zone Z)
nicht+überschreiten,
◦ Avec ◦ Avec
platine godet
de rétro 600 (C) +: déduire
manutention crochet 230 kg
3,2t (A)aux valeurs50 kg aux
: Déduire
-Mit ACTIVE
• L’élingue LOCK-Schnellwechsler + 4-t-Haken:
sur une (B) (außer
vive, Bereich Z), MAXI
valeurs ; ne depasmanutention
dépasser la nelimite
doit pas defrotter
3,2t Maximale arête
autorisée
-Mit
◦ Avec
CONNECT-Schnellwechsler
• L’élingue
porte-outilde manutention + ne doit +
crochet pas4-t-Haken:
: 4tagir
(B)sur le(B)
(Sauf
(außer sécurité
linguet
Zone de
Z)
Bereichdu -3 m
Z),crochet,
•
-Mit Werkzeugträgeroscillation
vom Typ
◦ Avec porte-outil sur pont
Volvo
type arrière
Volvo bloquée,
+ 4-t-Haken
+ crochet (B) : 4t(außer
(B) (SaufBereich
ZoneZ),Z) mini
-Mit Tieflöffel • Selon
600 (C): ISO
230 10567
kg von : den Werten abziehen,
◦ Avec godet rétro 600 (C) : déduire 230 kg aux valeurs
◦ 75% de la charge de basculement ou 87% de la limite hydraulique
• Die Führungsschlinge darf nicht anne
• L’élingue de manutention scharfen
doit pas Kanten
frotterscheuern,
sur une arête vive, Charges mi
+
◦ Valeurs maximales déterminées pour la position optimale des vérins de l’équipement
• L’élingue de manutention
• Die Führungsschlinge darf nicht anne diedoit pas agir sur le
Hakensicherung linguet de sécurité du crochet,
antreffen,
• oscillation sur pont arrière
• Pendelsperre der Hinterachse aktiviert. bloquée,
• Selon ISO 10567 :
? Travail en position
◦ 75% de la charge de basculement
Gemäß ISO 10567: longitudinale
◦ Valeurs
ou 87% de la limite hydraulique 5400846 / M0_FR
- 75 maximales déterminées
% der Kipplast oder 87 % pour la position optimale des vérins de l’équipement
der Hydraulikgrenze.
- Maximalwerte, die für die Optimalposition der Zylinder des Auslegers festgelegt ist.
Travail en position
transversale
Arbeit
Travail in 2m
en position 3m 4,5 m 6m
Längsposition
longitudinale
Arbeit
Travail in
en position
Querposition
transversale
MAXI 4840 4840 4150 3710 3070 1530 - -
4,5 m 2m 3m 4,5 m 6m
mini 3010 3010 2370 2370 1750 1440 - -
MAXI 6090 6090 4680 3190 3140 1520 - -

3m
MAXImini48404000 4840
4000 4150
2700 3710
2700 3070
1860 1530
1350 -- --
4,5 m
miniMAXI30106800 3010
6800 2370
5230 3060
2370 3490
1750 1420
1440 2020
- 740
-
1,5 m
MAXImini60904000 6090
4000 4680
2740 2290
3190 2160
3140 1190
1520 1490
- 710
-
3m
miniMAXI40006700 4000
6680 2700
6300 2800
2700 3740
1860 1240
1350 -- --
0
mini 4000 4000 4000 1930 2600 1060 - -
MAXI 6800 6800 5230 3060 3490 1420 2020 740
1,5 m MAXI 6800 4850 6800 1850 3660 1090 - -
-1,5 m mini 4000 4000 2740 2290 2160 1190 1490 710
mini 4000 4000 3170 1850 2050 1000 - -
MAXI 6700 6680 6300 2800 3740 1240 - -
0 MAXI 6800 4350 6190 2080 - - - -
-3 m mini 4000 4000 4000 1930 2600 1060 - -
mini 4000 4000 2430 1920- - - - -
MAXI 6800 4850 6800 1850 3660 1090 - -
A8b
-1,5 m Charges minimales de stabilité et limites hydrauliques suivant
+ mini 4000 4000

la norme3170 1850
ISO 10567. 2050 1000 - -
5400846 / M0_FR MAXI 6800 4350 619031 2080 - - - -

-3 m
mini 4000 4000 2430 1920- - - - -
A8b
Charges minimales de stabilité et limites hydrauliques suivant
+
17
la norme ISO 10567.
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
05. Tabelle der empfohlenen Zusatzstoffe
Nur Erzeugnisse benutzen, die in untenstehenden Spezifikationen genannt werden :
GEBRAUCHSGREN TOTAL
INHALTSSTOFFE VISKOSITÄT
ZTEMPERATUREN (Füllung ab Werk)
Motor
NORMEN : Schmiermittel
Low SAPS / Low Ashes
TOTAL
ACEA : E9/ E7 (E5) von -20°C bis +40 °C SAE 10W40
RUBIA WORKS 2000
API : CJ-4 / CI-A plus / CI-4 / SM
DQC III-10 LA
Hydraulikkreis
NORMEN : Schmiermittel TOTAL

AFNOR : NF E48690 / 48691 von -25°C bis +30°C ISO VG 32 EQUIVIS ZS 32
DIN 51524 : HLP/2-HVLP/3 von -20°C bis +40°C ISO VG 46 EQUIVIS ZS 46
ISO 6743 / 4 : HV von -10°C bis +50°C ISO VG 68 EQUIVIS ZS 68
DIN 51524 / T2-T3 : HVLP von 0°C bis +60°C ISO VG 100 EQUIVIS ZS 100
von -20°C bis +40°C ISO VG 46 BIOHYDRAN TMP 46
Achsen, Zwischen- und Radgetriebe, Werksseitig befüllt mit: FUCHS TITAN-Öl LS85W90 oder TRACTELF SF3
NORMEN : Schmiermittel TOTAL FINA ELF

API GL5 SAE 85W90 TRANSELF BLS 90
MIL-L 2105D Alle Temperaturen Total Transmission DA
API GL5 ou TEXACO
MIL-L 2105B/C/D SAE 85W90 GEARTEX LS
Kraftstofftank (Diesel gemäß DIN EN 590)
Sommerdiesel über 0°C

Winterdiesel von -15°C +0°C
Allgemeine Schmierung
NORMEN : Fett TOTAL

DIN 51502 : KP2N-30 NLGI : ASTM D217 LICAL EP2
ISO 6743-09 : L-XCDHB2 DIN 51 818
Kühlflüssigkeit
NORMEN : COOLELF
AFNOR : NF R15601 -26°C AUTO SUPRA -26°C
AFNOR : NF BS 6580
Klimatisierungskreis
Schmiermittel PLANETELF
PAG SP 20
Gas R134a
Kreis : "SRC"
NORMEN: Diesel Exhaust

Fluid / AUS 32
von -11°C + 35°C «ADBLUE®»
ISO 22241-1; DIN 70070;
ATSTM D 7821
18
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
06. Inspektions - und Wartungstabelle
Wartungsintervalle:
l Alle „...“ Stunden
8 100 250 500 1000 1500 2000 3000
s Obligatorische Garantieinspektionen
1- Allgemeine Überprüfung
Überprüfen:
Undichte Stellen (Motoröl und l
Hydrauliköl, Kühlflüssigkeit, Kraftstoff)
Aussehen der mechanischen Teile l
und Schläuche
Befestigung der Bolzen und Anschlüsse
Knickgelenkachse am Unterwagen l s s s
mit 50 mdAN anziehen
Funktion der Steuerungen, Beleuchtung, l
Kontrollleuchten und -vorrichtungen
Dieselmotor (Abgase und anormale l
Geräusche)
Funktion des elektrischen Schaltkreises s s s
Einstellung der Bremsen s s s
Zustand von Drehkranz und Zahnrad s s s

des Schwenkwerks
Sichere Befestigung aller

Befestigungselemente in Achsen s
und Drehkranz
2- Diesel-Kraftstoffsystem
Füllstand überprüfen und auffüllen l
Wasser und Verunreinigungen l

aus Filter und Vorfilter entfernen
Filterelement austauschen s ls
(mindestens einmal jährlich)
Dieselfilter austauschen s ls
Dieseltank spülen l
3- Wasserkühlsystem
Füllstand überprüfen und auffüllen l
Kühler außen reinigen s l s s
Zustand des Überdruckverschlusses l

überprüfen
Kühler innen reinigen l
Kühlflüssigkeit wechseln
(mindestens alle zwei Jahre) l
Heizungskreislauf nach jedem
Eingriff entlüften
19
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Wartungsintervalle:
8 100 250 500 1000 1500 2000 3000
4- Luftkühlsystem
Zustand der Schläuche prüfen l
und Schellen anziehen
5- Motor
Ölstand überprüfen, ggf. Öl nachfüllen l
Motoröl wechseln s ls s s
Ölfiltereinsatz wechseln s ls s s
Zustand des Antriebsriemens überprüfen l

Zustand des Lüfters überprüfen l
Zustand des Ansaugluftschlauchs am
Turbolader und seiner Befestigungen l
(fester Sitz) prüfen
Zustand der Spannrolle und des flachen l
Riemens überprüfen
Antriebsriemen austauschen, ls
(je nach Zustand)
Spannrolle austauschen ls
Befestigung des Krümmers überprüfen s ls
Zustand und Funktion von Anlasser l

und Lichtmaschine überprüfen
Befestigung der Motortragelemente s s
überprüfen
Sicherheitshupe überprüfen s s s
6- Abgasaufbereitung („SCR“).
Den Filtereinsatz der „AdBlue®“-
Förderpumpe austauschen (mindestens ls
alle 2 Jahre) ( PHASE IV)
7- Luftfilter
Zustand und Wirksamkeit des Luftfilters l
überprüfen
Deckel reinigen und Ablassventil l
überprüfen
Filterelement austauschen ls s
20
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Wartungsintervalle:
8 100 250 500 1000 1500 2000 3000
8- Batterie
Überprüfen, ob die Kabelanschlüsse l s s s
korrekt angezogen sind
Füllstand des Elektrolyts überprüfen l s s
und auffüllen s
Säuregehalt und Ladungszustand l
überprüfen
9- Achsen, Zwischengetriebe
und Radgetriebe
Füllstände überprüfen s l s s
Öl wechseln s s ls
Feststellbremse einstellen (Vorderachse) l

10- Reifen
Anzugsmoment der Radmuttern l
überprüfen
Reifendruck l s s s
11- Kardanantriebe vorn und hinten
Schmierung (mindestens zweimal jährlich) l
12- Hydraulikkreislauf
Füllstand des Behälters überprüfen l
Kühler innen reinigen l

Filter in der Rückleitung und Entlüfter s ls s
austauschen
Hydraulikbehälter entleeren
und Einfülleinsatz austauschen l
Drücke und Einstellungen überprüfen, s s s
falls erforderlich
13- Drehkranz-Hydraulikmotor
des Oberwagens
Dichtigkeit der Befestigungen l
und Anschlüsse überprüfen
14- Schmierung
Anbaugerät Schmierung l s s s
und Parallelogramm
Schmierung von Pratzen, Lenkzylinder,

Unterwagengelenk, Zähnen und l s s s

Drehkranz
15- Wasserheizung und Klimaanlage
Luftfilter je nach Verschmutzung l
austauschen
Feuchtigkeitsanzeiger des Entfeuchters s

überprüfen
Kreislauf der Klimaanlage mit Gas l
befüllen
21
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
07. Anzugsdrehmomente
7.1 Standard-Anzugsdrehmomente
GRÖSSE KLASSE 8.8 KLASSE 10.9 KLASSE 12.9

M5 5 7 9
M6 9 12 14
M8 21 29 35
M10 42 58 70
M12 71 100 120
M14 110 160 190
M16 170 240 290
M20 340 480 570
M22 550 780 930
M24 590 830 990
M30 1200 1700 2000
? Die Werte werden bei 70% der Elastizitätsgrenze der Schrauben bestimmt.
Der Reibungskoeffizient zwischen Schraube und Unterlegscheibe beträgt 0,125, zwischen
Gewinde und Schraube 0,15.
22
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
7.2 Spezifische Anzugsdrehmomente
BEFESTIGUNG POSITION GRÖSSE* KLASSE N.m
Drehdurchführung HM12x90 8.8 80 -
Drehdurchführung
HM20x60 8.8 350 245
und Kardan
Drehdurchführung
HM10x25 8.8 42 245
und Kardan
Kranz HM16x80 10.9 280 245

x30
Silent-Bloc HM12x40 8.8 45 -
Motor HM16x35 8.8 110 -

Die Stücke und ihre Verweise (Schrauben, Scheiben u.s.w.)

sind auf dem "Katalog Stücke".
23
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
x8
Unterwagen auf
HM22x270 10.9 480 245
der Achse
x2
x2
Platte auf der Achse HM22x270 10.9 480 245
x4
Gegengewicht HM20x60 10.9 480 245
Stopper Knickachse HM8x20 8.8 42 245
Zusatzpumpe CHC10x25 10.9 58 -
Zusatzpumpe MOLYTEX EP2

24
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
x4
Anbaugerätepumpe HM20x45 8.8 350 -
Mit der Nabe

Kupplungsnabe/
gelieferte - 86 245
Anbaugerätepumpe Schraube
Kupplungsflansch CHC10x20 8.8 42 245
Schwingungssperr-
HM20x70 8.8 480 245
block
x8
Getriebemotor des
CHC16x55 10.9 280 -
Schwenkwerks
25
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
FESTZIEHEN DES GEBLÄSEFLÜGELS AM

MOTOR PER HAND, VERWENDUNG EINES
AKKUSCHRAUBERS VERBOTEN.
Gebläseflügel am HINWEIS:
Lüftermotor umgekehrte Richtung
der Lüfterflügel für
die Version „TIER4-
Phase IV“.
2,7 Nm +-10%
40 Nm +-10%
10 Nm +-10%
Elektroventil 24
Lüftermotor 13
Y21
26
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
08. Beschreibung Fahrzeugführung und Steuerkonsole

8.1 Fahrzeugführung und Kabine
Inching frein
Inching-Bremse
accélérateur
Gaspedal
Bec de flèche
Verstellausleger Inching-Bremse
Inching frein
Poste de conduite
Achtung: Sperre des Pedals Inching-Bremse befindet sich rechts.
Attention blocage de la pédale inching frein est à droite.
Quelle Service MKT - Schulung Fahrzeugführung - FB - 10-2014

Selecteur de mode
Moduswahlschalter
Es werden
Il existe 4 Betriebsmodi
4 modes unterschieden.
de fonctionnement
27
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Parkmodus
- Aktivierung der Feststellbremse

- Einstellung des Getriebes in die Leerlaufstellung (N)
- Verriegelung aller Hydrauliksteuerungen (Anbaugerät)
- Verriegelung der elektrischen Steuerungen für Versatz oder Werkzeuge
- Verriegelung der elektrischen Steuerungen der Abstützpratzen
- Deaktivierung des Fahrpedals
- Sofortiges Schalten in die Leerlaufautomatik
- Verriegelung der Achse
- Unterbrechung des Alarms für Fahrbetrieb
- Bildschirmanzeige im Eco-Modus
Mode Pelle :
Löffelmodus
 Conduite de la pelle en mode ISO *

 Sélection flèche ou bec de flèche sur inter. du manipulateur droit
 Affichage
- Führung de l’écran
des Baggers en mode pelle
im ISO-Modus*
- Auswahl des Auslegers oder Verstellauslegers über den Schalter am rechten Bedienhebel
 Affichage du régime moteur (rpm) ou de la vitesse (km/h) à partir de 15km/h
- Bildschirmanzeige im Baggermodus
- Anzeige der Motordrehzahl (U/min.) oder Geschwindigkeit (km/h) ab 15 km/h
* Hub- und Löffelzylinder am rechten Bedienhebel

Stielzylinder und Oberwagendrehung am linken Bedienhebel
*Vérin de flèche et de godet sur manipulateur droit
Verstellzylinder des Auslegers am linken Fußpedal
Vérin de balancier et rotation tourelle sur manipulateur gauche
Vérin de bec de flèche sur pédibulateur gauche
28
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Mode Chargeur
Ladermodus
 Commande du bec de flèche au manipulateur droit

 Commande de la direction (articulation du châssis) sur manipulateur gauche
en lieu et
- Steuerung desplace de la rotation
Verstellauslegers tourelle
am rechten Bedienhebel
- Bildschirmanzeige im Ladermodus
Affichage
- Anzeige de l’écran en
der Motordrehzahl mode
(U/min.) chargeuse
oder Geschwindigkeit (km/h) ab 15 km/h
 Affichage du régime moteur (rpm) ou de la vitesse (km/h) à partir de 15km/h
Straßenbetrieb
- Die Drehzahl wird über das Fahrpedal bestimmt

- Deaktivierung der Leerlaufautomatik
- Verriegelung der Hydraulikfunktionen*
- Deaktivierung der Achsenverriegelung
- Deaktivierung des Überlastalarms*
- Bildschirmanzeige im Straßenbetrieb
- Anzeige der Geschwindigkeit in km/h
*Taste je nach Bagger parametrierbar

29
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Steuerung des Fußtritts

Commande du marche pied
2 Positionen möglich:
2 positions possibles: Commande
Automatisch Steuerung der de blocage
Automatique:
Fährt beim Aufstehen heraus du pont.
Achsenverriegelung
Sort quand
Armlehne on lève
(Motor im 33 positionsmöglich:
Positionen possibles :
L’accoudoir (moteur en route)
Straßenbetrieb)
Nie zugeschaltet
Bleibt
Jamais enclenché
Restegeschlossen
fermé
Automatisch: Wird bei
Automatique:
Betätigung des Bremspedals
S’enclenche quand on
zugeschaltet
oder Rechter
appuie surBedienhebel
la pédale
de frein
Immer zugeschaltet
Toujours enclenché
Führerhaus Poste de conduite

In Automatikposition En
kann die Achsenverriegelung
position über de
automatique il est possible dencommander
rechten Bedienhebel
le blocage du(Drucktaster nach links
oder rechts oben aufpont
demsurBedienhebel je nach
le manipulateur droitProgrammierung) gesteuert
(bouton poussoir à gauche ou àwerden
droite sur
le dessus du manipulateur suivant programmation )
Kupplung der
Couplage des vérins
Rotation benne*
Ladekübeldrehung* Verstellzylinder
Inversion sens godet

Umkehrung
Ladekübeldrehrichtung
Poste de conduite
Führerhaus
Konsole links
Console
*Die gauche
Ladekübeldrehung wird anstelle der Versatzsteuerung verwendet (Als der
*la rotation benne s’utilise en lieu et place de la commande du déport

Schalter aktiviert ist)
30
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Niedrige/hohe Geschwindigkeit-
*
Petite/grande vitesse
Drehzahlbegrenzer
Werkzeugentriegelung
Déverrouillage outil
*
klaxon
Hupe
surverrouillage
Sicherung Sélecteur rotation / direction*
Ungebraucht
Versatz
Déport oder
ouDrehung
rotationGreiferkübel
benne gauchenach links
Stabilisateur
Pratzendroit
rechts
Déport
Versatz ouDrehung
oder rotation benne droit
Greiferkübel nach rechts
Stabilisateur gauche
Pratzen links Commande
Steuerung de clim ,chauffage,
Klimaanlage,
Heizung, Lüftung
ventilation
Geschwindigkeitsbegrenzung
Speed limit
Manueller Drehzahlschalter
Accélérateur manuel
oder Gaspedal
ou à la pédale
Mode eco
Eco-Modus Schnittstelle zur climatisation
Klimaanlage: :
Interface de
Diese Schnittstelle ermöglicht
Steuerung manueller Cette interface permet de
Commande accélérateur die Steuerung der Klimaanlage
Drehzahlschalter oder Blättern commander
über la climatisation via
das Hauptdisplay.
ou défilement menu
2 l’écran principal.
Tasten zur Einstellung der
Rückfahrkamera
Caméra de recul 2 touches permettent de régler la
Gebläsedrehzahl.
2 vitesse
Tasten zurdeEinstellung
ventilation.der Temperatur.
Menü
menu Die mittlere Taste dient zumdeEinschalten
2 touches permettent régler la
der Klimaanlage.
température.
Bei Betätigung einer der 4 äußeren
La touche
Tasten wird eincentrale permet
Popup-Fenster
d’activer
auf la climatisation.
dem Display angezeigt, das
die
Unaktuelle
appui Einstellung
sur une des auf4einer
touches
Skala von 1 bis 10provoque
anzeigt.
Poste de conduite périphériques
l’apparition d’un pop‐up sur
Führerhaus
Consoleder
gauche l’écran et montre l’état actuel du
*Wahlschalter zur Änderung Drehung oder Lenkung gedrückt halten
*maintenir le sélecteur en appui pour changer entre rotation ou direction réglage sur une échelle de 1 à 10.
Arbeitsscheinwerfer
Phares de travail Blocage équipement
Verriegelung Anbaugerät
Essuie glaces
Frontscheibenwischer Accessoire permanent
Permanentes Werkzeug
Phare sur équipement

Scheinwerfer an Régulateur de vitesse
Drehzahlregler
Anbaugerät
gyrophare
Rundumkennleuchte
Retour auto
Automatisches
du ralenti der
Zurücksetzen Sécurité de levage
Überlastalarms
Leerlaufdrehzahl
Lave glace Unterbrechung
Coupure avertisseur
Rückfahralarm
de recul (nicht für
Scheibenwaschanlage US verwendet)
Poste de conduite
Führerhaus
Console droite
Konsole rechts
31
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Proportionalschalter Werkzeugleitungen
Inter proportionnel
lignes d’accessoires
Sélecteur de sens de marche

Fahrtrichtungswahlschalter (F/N/R)
Inter blocage
Schalter de pont
Achsenverriegelung *
Inter flèche/bec
Schalter Ausleger/Verstellausleger *
Ebenfalls das Kapitel

Fahrzeugführung und
Poste de conduite
Führerhaus Verwendung beachten
Konsole
Consolerechts
droite
Eco-Modus:
In diesem
Mode Eco :Modus kann der Dieselverbrauch reduziert werden durch, und Lärm:
- Verringerung
Ce mode permetder maximalen
de réduire Drehzahl vongasoil
la consommation 2180 en
U/min
: auf 2080 U/min
- Verringerung
- Diminuantder Leerlaufdrehzahl
le régime max de 2180 von 1000
tr/mn U/mintr/mn
à 2080 auf 950 U/min
- Diminuantder
- Verringerung le régime au ralentiverfügbaren
am Anbaugerät de 1000 tr/mn à 950 tr/mn
Leistung
- Diminuantder
- Verringerung la puissance disponible
im Fahrbetrieb sur l’équipement
verfügbaren Leistung
- Diminuant la puissance disponible
- Sanftere Gestaltung des Fahrbetriebs sur la translation
- Assouplissant la translation
32
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Drehzahlwahlschalter:
Sélecteur de régime :
Mit dieser
Cette Funktion
fonction permetkann ausgewählt
de décider si l’onwerden, obrégler
souhaite die Drehzahl
le régimeüber den Drehgeber oder das Fahrpedal eingestellt wird.
par l’intermédiaire
Das Symbol „Hand“
de l’encodeur oder
ou de la „Fuß“
pédale wird dann entsprechend neben der Drehzahlanzeige auf dem Display angezeigt.
d’avancement.
Le symbole «Im
Anmerkung: main » ou « pied »wird
Straßenbetrieb apparait alors à côté
die Drehzahl de l’indication
systematisch überdedas
régime sur geregelt.
Fahrpedal
l’écran.
Nota : En mode route, le régime se règle systématiquement par l’intermédiaire de la
pédale d’avancement.
Geschwindigkeitsbegrenzung
Speed limit (Option) : (Option):
Mit dieser
Cette Funktion
fonction permetkann die Fahrgeschwindigkeit
de limiter auf einen
la vitesse d’avancement à unegenauen Wert begrenzt
valeur précise.
werden.
Lorsque Wenn diese n’est
cette option Option
pasnicht aktiv
active, unist, wirdsur
appui diecette
Höchstgeschwindigkeit durch
touche réduit la vitesse max
à 7km/h pardieser
Betätigung défaut.Taste standardmäßig (Im letzten gewählten Wert).
33
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kameramodus (Option):
Mode caméra (Option):
Mit dieser
Cette Taste
touche kann d’activer
permet der Kameramodus aktiviert werden.
le mode caméra.
Das Display
L’écran ist dannalors
se partage zweigeteilt,
en deuxdamit
afin dezum einen das
permettre von derdeKamera
l’affichage l’imagegelieferte
fournie parBild und zum
la caméra
anderen dieetunerlässlichen
les informations essentielles
Daten à la conduite
zum Führen des Motors de l’engin.
angezeigt werden können.
Lorsque
Wenn die la machine mit
Maschine est zwei
équipée de deux
Kameras caméras, leist,
ausgestattet passage
erfolgt de
diel’une à l’autre se
Umschaltung von der einen
faitanderen
zur par l’intermédiaire
Kamera durch d’un mouvement
eine seitlichelatéral (droite (rechts
Bewegung ou gauche)
oder de l’encodeur.
links) des Drehgebers.
Menü
MenuBenutzer:
utilisateur :
Mit dieser
Cette Taste
touche kann d’accéder
permet auf die Einstellungsparameter und dieetspezifischen
aux paramètres de réglage Parameter
de personnalisation de
der Maschine zugegriffen werden.
la machine.
34
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Standarddisplay:
Drehzahlregler
Drehzahlregelung manuell /
zugeschaltet
Pedal
Verriegelung Betriebsstunden
Anbaugerät Eco-Modus Leerlaufautomatik
Geschwindigkeitsbegrenzung Uhr U/min / Drehzahl
Pratzenkupplung
Alarm beim Heben von Überlast Fahrtrichtung

Feststellbremse
Automatisches Ausfahren
Umkehrung Ladekübeldrehrichtung
der Treppe deaktiviert
Schnellwechsler verriegelt Fahrbetriebalarm deaktiviert
Kraftstofffüllstand Kühlmitteltemperatur
Kupplung der Auswahl Versatz/ Ausrichtung

Verstellzylinder Drehung Ladekübel Oberwagen
aktiviert
Auswahl Ausleger / Achsenverriegelung aktiviert
Verstellausleger am
rechten Bedienhebel
MENU EXPLICATION
Menü Erläuterung
35
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Bevor Mecalac angerufen wird, den Fehlercode

8.2 Anzeigesymbole und Warnungen am Kontrolldisplay notieren.
Nr. A B Beschreibung Nr. C D Beschreibung
Geschwindigkeitsbegrenzer
1 1 Störung
(Höchstgeschwindigkeit)
Automatisches Ausfahren Geschwindigkeitsbegrenzer

Auto
2 2 22 ein. Anzeige der eingestellten
der Treppe km/h
Geschwindigkeit
Automatisches Ausfahren
3
der Treppe deaktiviert 3 Oberwagen ausgerichtet
4 Motorvorheizung Rückfahrkamera hinten (C)/

4
Seite (D)
Warnung „Wasser
5 Wechsel Kamera 1 zu 2 (C)
in Dieselvorfilter“ 5 1 2 2 1
und 2 zu 1 (D)
6 Motorstörung Motordrehzahlregelung
6
manuell (C)/am Fußpedal (D)
Geschwindigkeitsregler
7 (Tempomat) aktiviert (A)/ Fahrtrichtung vorwärts/
7
Alarm bei Überschreitung (B) rückwärts
8 P Feststellbremse aktiviert Fahrtrichtung vorwärts (C)/

8
rückwärts (D) (Kameramodus)
Motorstörung (A)/kritische Fahrtrichtung vorwärts (C)/
9 9
Störung (B) rückwärts (D) (Kameramodus)
DPF-Regeneration erforderlich
10 (A)/obligatorisch (orange 10 Wartung erforderlich
blinkend)/Filter verstopft (B)
DPF-Austausch erforderlich Pendelsperre auf Achse
11 11
(A)/obligatorisch (B) aktiviert (C)/gesichert (D)
Akustische Fahrwarnung
12 Trockenluftfilterstörung 12
deaktiviert
Verriegelung der
13 Störung Motoröldruck Motordrehzahl im
Leerlauf: Nach dem
13
Drücken des Druckknopfs
14 Batteriestörung
für die automatische
Drehzahlverminderung
15 Störung Hydraulikölfilter
14 ECO-Modus aktiviert
16 Störung Hydraulikölhilfsdruck Der vom Bedienhebel

15 angesteuerte Zylinder
wird grün angezeigt
Alarm beim Heben
17
von Überlast Standardeinstellungen
16
ausgewählt (C)
Symbol Anbaugerät:
18
Anbaugerät verriegelt
Symbol Schnellwechsler:
19 Schnellwechsler verriegelt (A)/
entriegelt (B)
Alarm bei niedrigem „AdBlue®“-

20
Pegel.
36
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Nr. E F Beschreibung Nr. G H Beschreibung
Automatische Aktivierung
1
der Rückfahrkamera 1 Menü für Parkmodus
Kabinenheizung ein: Anzeige

2 2 Menü für Baggermodus
von Luftstrom und Temperatur
Klimaanlage ein: Anzeige von

3 3 Menü für Ladermodus
Luftstrom und Temperatur
4 Klimaanlage 4 Menü für Straßenbetrieb
Geschwindigkeitsbegrenzer
5
(Höchstgeschwindigkeit) 5 Kameramenü
6
(Tempomat) 6 ECO-Modus
7 Frontscheibenwischer Menü für proportionales

7
Hydraulikwerkzeug
8 Rundumkennleuchte Ein/Aus
8
Hydraulikwerkzeugmodus
9 Uhr (Einstellung)
9 Pendelung gesperrte Achse
10 Fahrtrichtungsumkehr
10 Pendelung freie Achse
11 Bedienhebel rechts
11 Softwaresystemversion
12 Bedienhebel links
Reduzierung der
12
Motordrehzahl
13 Hupe
Auswahl Ausleger-/
13
Verstellauslegerumschaltung
Helligkeit/Anzeige;
14
aktuelle Einstellung Erinnerung an
14 Werkseinstellungen
Störungs- und (Standardeinstellungen)
15
Diagnosemenü
15 Wegfahrsperre aktiv
16 Sprachauswahlmenü
Menü für Regeneration

17 Einstellmenü 16
im Stillstand
18 Standlicht ein
Abblendlicht (E)/
19 Option nach dem Land.

Aufblendlicht ein
! «DPF» ist für die Version IV.
nicht verfügbar.
37
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
«DPF-SRC»-Regenerationsmodusanzeige
Den Regenerationszyklus ausschließlich im Notfall

unterbrechen.
Die Regeneration nicht in geschlossenen Räumen oder in der
Nähe brennbarer Produkte ausführen (Abgasanlage mit sehr
heißen Gasen ≈ 600 °C).
Den Bagger sicher abstellen. Dabei das Anbaugerät auf dem
Boden ablegen.
? Der Regenerations-Zyklus ist nicht durchführbar wenn die Motortemperatur unter 60°C
liegt. Der Regenerationszyklus im Stillstand dauert etwa 30 Minuten.
Während dieses Zyklus kann der Bagger weder benutzt noch verfahren werden.
Kontrollleuchte
Armaturenbrettsymbol
Motorstörung
Beschreibung und Auswirkungen
Anzeige Blinken Zustand Blinken
Für den filter muss ein

/ / Regenerationszyklus im Stillstand
durchgeführt werden.
5400884 / M1
Es ist eine Regeneration bei Stillstand 57
des Baggers erforderlich.
1 / 2 sec /
Die Motorleistung wird in diesem Fall
um 30 % reduziert.
«DPF-SRC»-Einheit verstopft: Motorleis-
tung um
2 / sec 2 / sec 50 % reduziert, Motordrehzahl auf
1200 U/min begrenzt. Bagger abschalten
und Mecalac Vertragshändler kontaktieren.
B2c
Armaturenbrettsymbol
5400884 / M1 Beschreibung57
und Auswirkungen
Anzeige Blinken
/ Austausch der «DPF»-Einheit erforderlich.
Motor ausschalten und Mecalac

Vertragshändler kontaktieren.
B2c
Option nach dem Land. Die «NCE» - Betriebs- und Wartungs-
«DPF» ist für die PHASE IV nicht verfügbar.

5400884 / M1 ! «SRC» zu PHASE IV 57 handbuch - Ihrer Maschine lesen.
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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
„AdBlue®“-Warnleuchte.
Zu beachtende WICHTIGE Punkte:
Abwarten, bis die blinkende

LED-Lampe erlischt,
bevor der Batterietrennschalter
abgeschaltet wird (notwendige Zeit zum
Entleeren der „AdBlue®“-Schläuche)
? Wenn die „AdBlue®“-LED-Lampe daue-

rhaft weiter leuchtet:
Der „BCHC“ erhält keine Daten vom
EMR4 (Steuergerät nicht vorhanden
oder Netz außer Betrieb).
Siehe die Betriebs- und Wartungsanlei-

tung der Maschine für Wartungsinforma-
tionen zu „AdBlue®“.

! «DPF» ist für die Version IV.
nicht verfügbar.
39
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
8.3 Verwendung der Steuerkonsole
8.3.1 Handhabung des Drehgebers
Zugang zum Menü Benutzer Blättern in den Menüs Bestätigen
8.3.2 Logigramm
Hauptmenü
Werkzeugmenü Einstellungen und Speichern
Individuelle Anpassung der Bedien Fehlerkodes
Parameter Fahrmodus Parameter Bedienhebel

40
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
8.3.3 Einzelheiten zum Kontrolldisplay
Auf der ersten Ebene stehen 4 Menüs zur Verfügung:

1- Spezifische Einstellung der Betriebsmodi und Bedienhebel
2- Einstellung und Speicherung der Werkzeuge
3- Standardcodes
4- Allgemeine Einstellungen
Durch die spezifische Einstellung der Betriebsmodi und Bedienhebel kann Folgendes
eingestellt werden:
- der Parkmodus
- der Löffelmodus
- der Ladermodus
- der Straßenbetrieb
- die Bedienhebel
41
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Durch die spezifische Einstellung der Betriebsmodi und Bedienhebel

kann Folgendes eingestellt werden:
- der Parkmodus
- der Löffelmodus
- der Ladermodus
- der Straßenbetrieb
Im Parkmodus kann das standardmäßige Einschalten der folgenden Im Straßenbetrieb kann das standardmäßige Einschalten der folgenden
Elemente ausgewählt werden: Elemente ausgewählt werden:
- der Rundumkennleuchte - der Verriegelung des Anbaugeräts
- des Abblendlichtes - des Überlastalarms
- der Aktivierung der Kamera bei Rückwärtsfahrt
Im Löffel- und Ladermodus - der Geschwindigkeitsbegrenzung
kann das standardmäßige Einschalten der folgenden Elemente - des akustischen Alarms bei Deaktivierung der Spieleinstellung
ausgewählt werden: - der Rundumkennleuchte
- der Leerlaufautomatik - des Abblendlichtes
- des Überlastalarms - des Drehzahlregler
- der Aktivierung der Kamera bei Rückwärtsfahrt
- der Geschwindigkeitsbegrenzung
- des akustischen Alarms bei Deaktivierung der Spieleinstellung
- der Rundumkennleuchte
- des Abblendlichtes
- des Drehzahlregler
Über die spezifische Einstellung des Bedienhebels können 2 Tasten an jedem Bedienhebel konfiguriert werden.
An jeder Taste können die folgenden Funktionen festgelegt werden:
- Sofortiges Bremsen
- Umkehr Ausleger-/Verstellauslegersteuerung
- Geschwindigkeitsbegrenzung
- Drehzahlregler
- Lichthupe
- Aktivierung der Rundumkennleuchte
- Hupe
- Scheibenwischer
- Verriegelung der Achse
- Permanentes Werkzeug
- Aktivierung der Kamera
- Taste ohne Funktion
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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Im Werkzeugmenü können die Durchsatzmengen parametriert und dann 6 Wer-

kzeuge gespeichert werden.
PARAMETER
PARAMETRE
Benutzer
Utilisateur
Kontrast
Contraste
Uhr
Softwareversion
Horloge
Sprache
Version du soft
Kamera
Langue
caméra
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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
09. Werkzeug
Das Diagnosewerkzeug Mecadiag:

Der Teststift MX12: Art.-Nr. 6160076 Art.-Nr. 6160057
www.mecadiag.com
Steckdosen-Werkzeug.
5180171
5180172 5180176
5180169
5180174
5180173 5180175
Nähere Informationen finden Sie

im Teilekatalog
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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
45
Elektrisches System
10. Stückliste der elektrischen Grundschaltung

11. Bedienung und Nutzung (Bedienhebel)
12. Lokalisierung der elektrischen Bauteile
12.1 Stromkreiskennzeichnung
12.2 Lokalisierung der elektrischen Bauteile - In Wirklichkeit
12.4 Lokalisierung der elektrischen Bauteile - «AdBlue»
12.5 Lokalisierung der elektrischen Bauteile - Die Optionen
12.6 Position der Anschlüsse
12.7 Position und Verwendung der Erdungsanschlüsse
12.8 Lokalisierung und Serdia-Bezeichnung der Sensoren am DEUTZ-Motor.
12.9 Relaisplatte
13. Lokalisierung der Steckverbindungen
13.1 Stecker : Computer U02 / «BCHC»
13.2 Stecker : computer U03 / «BCPC»
13.3 Stecker : computer U05 / EMR4
13.4 Stecker X-U16 / Relaisplatte Unterwagen
13.5 Stecker X01-U16A / Relaisplatte
13.6 Stecker U17 / Motor Deutz
13.7 Lenksäulenanschluss CD01
13.8 Stecker : computer U01 / «BCHT»
13.9 Stecker : computer U04 / «BCPT»
13.10 Stecker X-U15 / Relaisplatte Oberwagen
13.11 Stecker X04
14. CAN-Netz
15. Lage der Kabelsätze
15.1 Lokalisierung
15.2 Kabelbaum
16. Störungsdiagnose (Elektrik-Kollektor)
17. Fehlercodes (Kontrolschirm)
18. Eingabe der Options-Codes
19. Austausch des Steuergeräts «BCHT»
20. Auffinden des «Wurzelcodes»
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
10. Stückliste der elektrischen Grundschaltung

CD01 LENKSÄULE G01 BATTERIE
EV01 MOTOR VORDERER SCHEIBENWISCHER G02 WECHSELSTROMGENERATOR
D03 LED «ADBLUE®» H01 OPTISCHE EINHEIT HINTEN LINKS
F01 SICHERUNG 20A ECU «BCHT» (STOP/ABBLENDLICHT /BLINKER)
+ DIAGNOSEANSCHLUSS + CAN-ANSCHLÜSSE H03 OPTISCHE EINHEIT HINTEN LINKS
F02 SICHERUNG 7,5A KONTROLLDISPLAY (U06) (NEBELSCHEINWERFER)
F03 SICHERUNG 20A DECKENLEUCHTE H04 OPTISCHE EINHEIT HINTEN RECHTS
+ ANSCHLUSS 12V + AUTORADIO (STOP/ABBLENDLICHT /BLINKER)
F04 SICHERUNG 20A ECU «BCPT» SECTION A + KL30 H06 OPTISCHE EINHEIT HINTEN RECHTS
F05 SICHERUNG 10A ECU «BCPT» SECTION B (RÜCKFAHRSCHEINWERFER)
F06 SICHERUNG 20A ECU «BCPT» SECTION C H07 OPTISCHE EINHEIT VORN LINKS
(ABBLENDLICHT /FERNLICHT)
F07 SICHERUNG 20A ECU «BCPT» SECTION D
H08 OPTISCHE EINHEIT VORN LINKS (BLINKER)
F08 SICHERUNG 20A ECU «BCPT» SECTION E
H08A ANZEIGELEUCHTE FÜR LINKEN
F09 SICHERUNG 20A ECU «BCPT» SECTION F
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
F10 SICHERUNG 20A ECU «BCPT» SECTION G
H09 OPTISCHE EINHEIT VORN LINKS (ABBLENDLICHT)
F11 SICHERUNG 20A ECU «BCPT» SECTION H
H10 OPTISCHE EINHEIT VORN LINKS
F12 SICHERUNG 3A SCHLÜSSELSCHALTER (ABBLENDLICHT /FERNLICHT)
+ HAUPTNOTAUSSCHALTER
F13 SICHERUNG 20A FREI
H11A ANZEIGELEUCHTE FÜR RECHTEN
F14 SICHERUNG 20A FREI FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
F15 SICHERUNG 7.5A ANBAUGERÄT H12 OPTISCHE EINHEIT VORN LINKS (ABBLENDLICHT)
F16 SICHERUNG 5A ELEKTROVENTIL „LOW SIDE“ H13 ARBEITSSCHEINWERFER HINTEN
F17 SICHERUNG 3A ECU «BCHT» + ECU «BCPT» + H14 ARBEITSSCHEINWERFER VORNE RECHTS
DIAGNOSEANSCHLUSS + CAN-ANSCHLÜSSE
H15 ARBEITSSCHEINWERFER VORNE LINKS
F18 SICHERUNG 3A (ANBAUGERÄT)
H16 AKUSTISCHE HUPE
AUSLEGERDRUCKSENSOREN
H17 ARBEITSSCHEINWERFER AUF AUSLEGER
F19 SICHERUNG 3A SCHALTER
HINTERGRUNDBELEUCHTUNG H18 RUNDUMKENNLEUCHTE
+ KONTROLLDISPLAY + KEYPAD + H20 DECKENLEUCHTE
DREHWAHLSCHALTER + KAMERA H21 KENNZEICHENLEUCHTE HINTEN
F20 SICHERUNG 7,5A AUTORADIO + KLIMAANLAGE H22 RÜCKFAHR-/FAHRALARM
F21 SICHERUNG 10A SIGNAL KL15 CHASSIS H31 BEGRENZUNGSLEUCHTE
F22 SICHERUNG 20A BEHEIZBARER SITZ HP1 LAUTSPRECHER RECHTS
+ AUTOMATISCHE SCHMIERPUMPE HP2 LAUTSPRECHER LINKS
F23 SICHERUNG 20A FREI HVAC BAUGRUPPE HEIZUNG-KLIMAANLAGE
F24 SICHERUNG 20A FREI J01 MECADIAG DIAGNOSEANSCHLUSS OBERWAGEN
F50 SICHERUNG 150A KL30 LICHTMASCHINE J02 DIAGNOSEANSCHLUSS UNTERWAGEN
F51 SICHERUNG 70A MOTORVORGLÜHUNG J03 ANSCHLUSS 12V
F52 SICHERUNG 100A UNTERWAGEN ALLGEMEIN J04 SERDIA DEUTZ-DIAGNOSEANSCHLUSS
F53 SICHERUNG 60A FREI J18 ANSCHLUSS «BCPT»-AUSGANG
F54 SICHERUNG 60A OBERWAGEN ALLGEMEIN J30 "FMS" IDENTIFIKATION (POSITIONSBESTIMMUNG)
F60 SICHERUNG 20A ECU «BCHC» KL30 J80 KONFIGURATION BEDIENHEBEL LINKS
+ DIAGNOSEANSCHLUSS JS01 LINKER BEDIENHEBEL
F61 SICHERUNG 20A BEFÜLLPUMPE TREIBSTOFF JS02 RECHTER BEDIENHEBEL
F62 SICHERUNG 10A ECU «BCPC» SECTION A + KL30 JS03 STEUERUNG PRATZEN LINKS
F63 SICHERUNG 10A ECU «BCPC» SECTION B JS04 STEUERUNG PRATZEN RECHTS
F64 SICHERUNG 10A ECU «BCPC» SECTION E K01 RELAIS KL15 OBERWAGEN
F65 SICHERUNG 15A ECU «BCPC» SECTION G K02 RELAIS: „LOW SIDE“-AUSGANGSRELAIS
F66 SICHERUNG 10A ECU «BCPC» SECTION H + ANBAUGERÄT
F67 SICHERUNG 20A ECU «BCPC» SECTION PP4 PP5 K27-31 RELAIS «ADBLUE®»
F68 SICHERUNG 25A ECU «BCPC» SECTION PP1 PP2 PP3 K03 ZUSATZRELAIS NR. 1
F69 SICHERUNG 20A DIESELPUMPE K04 ZUSATZRELAIS NR. 2
F70 SICHERUNG 20A EMR4 + SERDIA-ANSCHLUSS K53 MOTORHEIZRELAIS
F71 SICHERUNG 20A FREI K55 RELAIS ANLASSER
F72 SICHERUNG 20A FREI K60 RELAIS DIESELPUMPE
F73 SICHERUNG 7.5A ANSCHLUSSSTATUS „LOW SIDE“ K61 RELAIS KL50
STROMVERSORGUNG K62 LOW-SIDE-AUSGANGSRELAIS
F74 SICHERUNG 3A SENSOREN K63 RELAIS K15 UNTERWAGEN
F75 SICHERUNG 3A ECU + DIAGNOSEANSCHLUSS K64 RELAIS DIESELAUFFÜLLRELAIS
F76 SICHERUNG 5A EMR4 K65 RELAIS ZUSATZRELAIS NR. 1
+ WECHSELSTROMGENERATOR + SERDIA-
K66 RELAIS ZUSATZRELAIS NR. 2
ANSCHLUSS + SCHLÜSSELSIGNAL
M01 PUMPE SCHEIBENWASCHANLAGE VORN

F77 SICHERUNG 10A GASDROSSELKLAPPE
M02 BEFÜLLPUMPE TREIBSTOFF
+ AGR (OPTION «DPF»)
M04 KONDENSATORGEBLÄSE
M05 ANLASSER
M06 AUFLADUNGSPUMPE KRAFTSTOFF
F80 SICHERUNG 25A («ADBLUE®»)
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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
M07 AUTOMATISCHE SCHMIERPUMPE U16A ZUSÄTZLICHE RELAISPLATTE UNTERWAGEN

P02 GESCHWINDIGKEITSSENSOR («ADBLUE®»)
P05 BREMSDRUCKSENSOR U17 STECKER : MOTOR DEUTZ
P06 ÖLTEMPERATURSENSOR U18 BEHEIZTER PNEUMATISCHER SITZ
P07 GASÖL-PEGELSTAB U21 STEUERUNG KONTROLLDISPLAY
P08 PLATTENWINKEL FAHRPUMPE U90 WEGFAHRSPERRE (MECK-LOCK)
P09 GEBER WASSER KRAFTSTOFF V01 ELEKTROVENTIL HEIZUNG
P11 SENSOR GASPEDALWINKEL X10C DREHDURCHFÜHRUNG UNTERWAGEN
P16 SENSOR FÜR ÜBERLASTDRUCK X10T DREHDURCHFÜHRUNG OBERWAGEN
(ANHEBEN DES AUSLEGERS) Y01 ELECTROVENTIL FAHRMOTOR - GROSSER HUBRAUM
P16A SENSOR FÜR ÜBERLASTDRUCK Y02 ELEKTROVENTIL ACHSEVERRIEGELUNG
(ABSENKEN DES AUSLEGERS) Y03 ELEKTROVENTIL FAHRMOTOR - FAHRRICHTUNG
P17 GERADESTELLUNGGEBER HINTERACHSE Y12 ELEKTROVENTIL AUSSCHWENKUNG LINKS
P18 SENSOR OBERWAGENAUSRICHTUNG Y13 ELEKTROVENTIL AUSSCHWENKUNG RECHTS
P19 SENSOR : LEITUNG "LS" (LOAD SENSING) Y14 ELEKTROVENTIL LOAD SENSING
P20A KAMERA A Y15 ELEKTROVENTIL SICHERHEIT ARMLEHNE
P20B KAMERA B Y16 ELEKTROVENTIL WERKZEUGENTRIEGELUNG
P28 DRUCKSENSOR WERKZEUGVERRIEGELUNG Y18 ELEKTROVENTIL FESTSTELLBREMSE
P51 KRAFTSTOFFPUMPENSENSOR Y19 ELEKTROVENTIL WAHLSCHALTER AUSSCHWENKUNG
P59 AMBIENT TEMPERATURE SENSOR («ADBLUE®») / DREHGREIFER
P60 "DEF"-BEHÄLTER («ADBLUE®») Y20 ELEKTROVENTIL DREHEN/RICHTUNG
P61 EINGANGSTEMPERATURFÜHLER FÜR Y21 ELEKTROVENTIL LÜFTERMOTOR
MISCHLEITUNG («ADBLUE®») Y23 ELEKTROVENTIL ZYLINDERKOPPLUNG (1)
P62 EINGANGSDRUCKFÜHLER FÜR Y23A ELEKTROVENTIL ZYLINDERKOPPLUNG (2)
MISCHLEITUNG(«ADBLUE®») Y24 ELEKTROVENTIL AUSLEGER/AUSLEGERSPITZE (1)
P63 NOX (STICKOXIDE) VOR SCR-CAT («ADBLUE®») Y24A ELEKTROVENTIL AUSLEGER/AUSLEGERSPITZE (2)
P66 NOX (STICKOXIDE) HINTER SCR-CAT («ADBLUE®») Y25 ELEKTROVENTIL AUSFAHREN TRITTSTUFE
R2TB ABSCHLUSSWIDERSTÄNDE CAN2T B Y26 ELEKTROVENTIL AUSRÜSTRUNGSPUMPE -
R01 WIDERSTAND DIODE («ADBLUE®» ) LEISTUNGSREGELUNG
RR01 ZÜNDKERZEN VORGLÜHANLAGE Y30 ELEKTROVENTIL EINFAHREN TRITTSTUFE
RR06 "DEF"-LEITUNGSWIDERSTAND(«ADBLUE®») Y32 ELEKTROVENTIL SPIELAUSGLEICH/
RR07 "DEF"-LEITUNGSWIDERSTAND («ADBLUE®») ÜBERVERRIEGELUNG WERKZEUGTRÄGER
RR08 "DEF"-LEITUNGSWIDERSTAND («ADBLUE®») Y33 ELEKTROVENTIL VORWÄRTS
RMA ABSCHLUSSWIDERSTAND CANM A Y34 ELEKTROVENTIL RÜCKWÄRTS
RMB ABSCHLUSSWIDERSTAND CANM B Y35 ELEKTROVENTIL ZUBEHÖR
RSB ABSCHLUSSWIDERSTAND CANS B Y36 ELEKTROVENTIL RICHTUNG ZUSATZFUNKTION
SW01 SCHALTER : ZYLINDERKUPPLUNG Y37 STEUERUNG FAHRANTRIEBSPUMPE
SW02 SCHALTER : SPIELAUSGLEICH / ACTIVE LOCK Y40 ELEKTROVENTIL RICHTUNGSUMKEHR DES LÖFFELS
SW03 SCHALTER : GERÄTE-ENTRIEGELUNG Y41 ELEKTROVENTIL ANHEBEN PRATZE LINKS
SW07 SCHALTER : AUSSCHWENKUNG / DREHGREIFER Y42 ELEKTROVENTIL ABSENKEN PRATZE LINKS
SW10 SCHALTER : START/STOP Y43 ELEKTROVENTIL ANHEBEN PRATZE RECHTS
SW14 DECKELICHTBETÄTIGUNG Y44 ELEKTROVENTIL ABSENKEN PRATZE RECHTS
SW17 LÖFFELRICHTUNGSWECHSELSCHALTER Y50 ELEKTROVENTIL HYDRAULIKMOTOR KLIMAANLAGE
SW21 SCHALTER : OPTION F2 Y68 "DEF"-BEHÄLTERHEIZUNG (DIESEL EMISSION FLUID)
SW23 SCHALTER : OPTION F1 («ADBLUE®»)
SW29 SCHALTER KRAFTSTOFFBEFÜLLUNG Y69 «ADBLUE®» EINSPRITZDÜSE
SW30 DRUCKSCHALTER BREMSDRUCK
SW31 DRUCKSCHALTER HAUPTARM SENKEN MOTOR «DPF»*
SW33 DRUCKSCHALTER VERSTOPFUNG LUFTFILTER P54 TEMPERATURSENSOR LUFTEINLASS
SW34 DRUCKSCHALTER VERSTOPFUNG P55 ABGASTEMPERATUR VOR OXIDATIONSKATALYSATOR
RÜCKLEITUNGSFILTER P56 ABGASTEMPERATUR HINTER
SW43 BATTERIEUNTERBRECHER OXIDATIONSKATALYSATOR
SW49 DRUCKSCHALTER KLIMAANLAGE P58 «DPF»-DIFFERENZDRUCK
SW50 HAUPTNOTAUSSCHALTER
SW51 SCHLÜSSELSCHALTER
SW53 SICHERHEIT ARMLEHNE
SW54 SENSOR WERKZEUGVERRIEGELUNG
U01 OBERWAGENRECHNER («BCHT») AUF RELAISPLATTE
U02 UNTERWAGENRECHNER («BCHC»)
U03 STROMSCHALTKASTEN UNTERWAGEN («BCPC») U15 U16 U16A
U04 STROMSCHALTKASTEN OBERWAGEN («BCPT»)
U05
U06
COMPUTER MOTOR - EMR4
KONTROLLDISPLAY (TERA7)
? Einige Komponente existiren nur als option.
«DPF» ist für die Version IV. nicht verfügbar.
U11 TASTATUR : KEYPAD
U12 DREHWAHLSCHALTER
U13A AUTORADIO Elektrische Schaltpläne
U14 STEUERUNG HEIZUNG/KLIMAANLAGE PHASE III 7444002
U15 RELAISPLATTE OBERWAGEN
U16 RELAISPLATTE UNTERWAGEN PHASE IV 7544001
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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
11. Bedienung und Nutzung (Bedienhebel)
Ebenfalls lesen :
N.C.E. (Betriebs- und
? Einige Komponente
existiren nur als option.
Wartungshandbuch)
JS02 RECHTER BEDIENHEBEL - Steuerung des Auslegers oder Auslegerschnabels und Löffels
« BAGGER-FUNKTION »
Bewegung der Zylinder :
• Hebel nach vorne: Absenken des Auslegers
oder Auslegerschnabels
Proportionalregler zur • Hebel nach hinten: Anheben des Auslegers
Steuerung weiteren oder Auslegerschnabels
Zubehörs • Hebel nach links: Füllen (Schließen) des Löffels
• Hebel nach rechts: Entleeren (Öffnen) des Löffels.
*
Schwingungsverriegelung
*
Umschaltung « LADER-FUNKTION »
Hauptausleger Manoeuvres des vérins :
• Hebel nach vorne: Absenken des Auslegerschnabels,
• Hebel nach hinten: Anheben des Auslegerschnabels,
• Hebel nach links: Füllen (Schließen)
der Laderschaufel,
• Hebel nach rechts: Entleeren (Schließen)
der Laderschaufel.
JS01 LINKER BEDIENHEBEL - Steuerung des Arms und Drehwerks
Konfigurierbarer Druckknopf *
* * « BAGGER UND LADER-FUNKTION »
Akustische Hupe Bewegung der Zylinder :
• Hebel nach vorne: Ausfahren des Arms
Linke Versetzung • Hebel nach hinten: Einziehen des Arms
Rechte Versetzung • Hebel nach links: Schwenken nach links
Greiferkübeldrehung Greiferkübeldrehung • Hebel nach rechts: Schwenken nach
nach links nach rechts rechts
(version standard)
Proportionalregler
für Versetzung Konfigurierbarer
oder Greiferkübeldrehung Druckknopf
*
* Akustische Hupe
Geschwindigkeitsregler Ebenfalls lesen :
«Stromkreiskennzeichnung»
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IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
51
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12. Lokalisierung der elektrischen Bauteile
12.1 Stromkreiskennzeichnung ? Einige Komponente

Lokalisierung der elektrischen Bauteile - Fahrerstelle und Kabine
SW02 SW03
SW02 SW03
Version Schalter für

M-CONNECT Fahrgeschwindigkeit
(Parkingmodus -
SW02 - Spielausgleich Bagger und lader-Funktion -
SW03 - Geräte-entriegelung Straßenmodus)
JS03 JS04 JS03 - Steuerung Pratzen links
JS04 - Pratzen rechts SW10 Start/Stop
U21
U06
Steuerung Kontrolldisplay
Kontrolldisplay (Tera7)
U11
Keypad
U12
Drehwahlschalter
(ECO-Betrieb, Manueller
Motordrehzahlschalter Fußpedal,
Geschwindigkeitsregler, Benutzer-
menüs, Rückfahrkamera)
U01 Oberwagenrechner
«BCHT»
SW51
Schlüsselschalter
Steuerung Heizung/
Klimaanlage U14
SW3
SW4 SW1
SW2
SW5
SW3-U14 Hoher Gang J01
SW5-U14 Niedriger Gang
SW4-U14 Kühl
Diagnoseanschluss
SW1-U14 Wärme SW01 SW17
SW2-U14 Klimaanlage
A
I
B
K
M H
C
L
G
D
SW07 F
E
SW01 - Zylinderkopplung
SW07 - Ausschwenkung / Drehgreifer
SW17 - Löffelrichtungswechselschalter
? Einige Komponente
52
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
? Einige Komponente
Lokalisierung der elektrischen Bauteile - Fahrerstelle und Kabine
CD01
KONTROLLLEUCHTE
COMMODO COMMODO SCHALTER

Lichts/ Fahrtrichtungsanzeiger/ Trittbrett, Warnblinklicht
Akustische Hupe Schwingungsverriegelung
SW5 ROL.
SW4 SW1
SW3 SW3
SW1
SW2 SW2
JS01
RECHTER
LINKER BEDIENHEBEL
BEDIENHEBEL
JS02
(version standard)
U13 Autoradio
J03
Anschluss 12V
U15
Relaisplatte Oberwagen U04
Stromschaltkasten Oberwagen «BCPT»
Ebenfalls lesen :
«Lokalisierung verkabelung
verbindung»
53
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12.2 Lokalisierung der elektrischen Bauteile - In Wirklichkeit
Motor vorderer Scheibenwischer EV01 VUE DE DESSUS

Drehdurchführung
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS VUE DE DESSUS
Sicherung 150A KL30 Lichtmaschine F50

Batterie G01
VUE DE DESSUS
Optische Einheit vorn rechts

(Parklicht/Fernlicht) H10
Optische Einheit vorn rechts (Blinklicht) H11
Optische Einheit vorn rechts (Abblendlicht) H12 VUE DE DESSUS Akustische Hupe H16
J1 H11
J2 H10
H12
54
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Lokalisierung der elektrischen Bauteile - In Wirklichkeit -

Fortsetzung
J02
Diagnoseanschluss Unterwagen
(CAN1) J02
An Mecadiag
X01 Diagnoseanschluss anschließen
+
5721400*
J02
VUE DE DESSUS
? Für eine detaillierte

Untersuchung:
VUE DE DESSUS
CAN-A,CAN-B, CAN-C
und CAN-D mit einem
Spezialwerkzeug* durch
Verbindung mit den
X01 Anschlüssen X01 der
Relaiskarten diagnostizieren.
*Wenden Sie sich an Ihre technische Vertretung.
J01
Mecadiag Diagnoseanschluss
Oberwagen (CAN1) J01
Serdia Deutz-
Diagnoseanschluss
(CANDiag) J04
Utilisation
Deutz
uniquement
55
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Lokalisierung der elektrischen Bauteile - In Wirklichkeit - Fortsetzung
Pumpe Scheibenwaschanlage vorn M01

VUE DE DESSUS Befüllpumpe Treibstoff M02
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
Anlasser M05 VUE DE DESSUS

Relais Anlasser K55
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
M05 K55
(version PHASE IV)
Aufladungspumpe Kraftstoff M06
K55
M05
Kondensatorgebläse M04
56
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Lokalisierung der elektrischen Bauteile - In Wirklichkeit -

VUE DE DESSUS
Gasöl-Pegelstab P07
Fortsetzung
VUE DE DESSUS
Geschwindigkeitssensor P02
Bremsdrucksensor P05 Plattenwinkel Fahrpumpe P08 (nur PHASE III)
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
Oltemperatursensor P06 Geber Wasser Kraftstoff P09

57
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Lokalisierung der elektrischen Bauteile - In Wirklichkeit - Sensor Gaspedalwinkel P11

Fortsetzung
Sensor : Leitung LS (Load Sensing)

P19
Sensor für Überlastdruck Sensor für Überlastdruck (Anheben

(Absenken des Auslegers) P16A VUE DE DESSUS
des Auslegers) P16
SSUS VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
Kraftstoffpumpensensor P51 VUE DE DESSUS
Sensor Oberwagenausrichtung P18

58
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Lokalisierung der elektrischen Bauteile - In Wirklichkeit - Schalter Kraftstoffbefüllung SW29

Fortsetzung
Batterieunterbrecher SW43
VUE DE DESSUS
Sicherheit Armlehne
SW53 SW29
VUE DE DESSUS
SW43
VUE DE DESSUS
Druckschalter Verstopfung Luftfilter SW33
Druckschalter Bremsdruck SW30 VUE DE DESSUS
US VUE DE DESSUS
BAUGRUPPE HEIZUNG Druckschalter Verstopfung Rückleitungsfilter

E DE DESSUS
Druckschalter klimaanlage SW49 SW34 VUE DE DESSUS
59
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Oberwagenrechner U01 Stromschaltkasten Oberwagen U04

(«BCHT») («BCPT»)
E DESSUS VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
Unterwagenrechner («BCHC») U02

Stromschaltkasten Unterwagen
Keypad U11
VUE DE DESSUS
(«BCPC») U03
Computer Motor - EMR4 U05
U03
U02
U05
60
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Relaisplatte Oberwagen
Relaisplatte Unterwagen U16 VUE DE DESSUS (in der Kabine) U15
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
Elektroventil Heizung V01 BAUGRUPPE HEIZUNG HVAC01
J1 Heizgebläse - J2 Enteisungssonde
VUE DE DESSUS
J2
J1
61
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12.3 Lokalisierung der elektrischen Bauteile - die Elektroventile
Feststellbremse Y18 Feststellbremse Y18

Ausfahren Trittstufe Y25
Einfahren Trittstufe Y30
Y25
VUE DE DESSUS
Y30
VUE DE DESSUS
Y18
Lüftermotor Y21
Achseverriegelung Y02
SUS
Y32 Y15
HOCH DRUCK FUNKTION BLOCK
Y32 Spielausgleich/Überverriegelung
Y13 Y12 Werkzeugträger
Y13 Ausschwenkung rechts
Y14 Load Sensing
Y15 Sicherheit Armlehne

Y14 Y16 Y12 Ausschwenkung links
Y16 Werkzeugentriegelung
62
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Lokalisierung der elektrischen Bauteile - die Vorwärts Y33

Elektroventile - Fortsetzung
Rückwärts Y34
Steuerung Fahrantriebspumpe Y37
Anheben Pratze links Y41
VUE DE DESSUS
Absenken Pratze links Y42

Anheben Pratze rechts Y43
Absenken Pratze rechts Y44 VUE DE DESSUS
Y33
Y37
VUE DE DESSUS
Y41 Y43
Y34
VUE DE DESSUS
Y42 Y44
Fahrmotor - großer Hubraum Y01

Fahrmotor - Fahrrichtung Y03
Ausrüstrungspumpe -
Leistungsregelung Y26
Y26
Y03
VUE DE DESSUS
Y01
VUE DE DESSUS
Hydraulikmotor Klimaanlage Y50
63
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Lokalisierung der elektrischen Bauteile - die Elektroventile - Fortsetzung
NIEDER DRUCK BLOCK

VUE DE DESSUS
Y23 Zylinderkopplung (1)

Y24 Ausleger/Auslegerspitze (1) Y23A Zylinderkopplung (2)
Y24A Ausleger/Auslegerspitze (2) Y40 Richtungsumkehr des Löffels
Y36 Richtung zusatzfunktion VUE DE DESSUS
Y35 Zubehör
Y23A
Y24 Y24A Y36
Y23 Y40
Y35
Siehe folgende Seite zur

Lokalisierung von „Adblue“
64
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12.4 Lokalisierung der elektrischen Bauteile - «AdBlue»
WIDERSTAND
D03
D03
Led «AdBlue®» D03 Lokalisierung 1 Lokalisierung 2
VUE DE DESSUS
Nox (Stickoxide) hinter SCR-CAT P66

VUE DE DESSUS
Eingangstemperaturfühler für
Mischleitung P61
P63
VUE DE DESSUS
DEF-Behälter P60
VUE DE DESSUS
P62
Eingangsdruckfühler für Mischleitung P62

Nox (Stickoxide) vor SCR-CAT P63
65
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Lokalisierung der elektrischen Bauteile - «AdBlue» - Fortsetzung
RR07
WIDERSTAND
RR08
RR06
P59 Widerstand RR06-07-08
Ambient temperature
sensor P59
VUE DE DESSUS
SUS
"DEF"-Behälterheizung Y68 VUE DE DESSUS
Einspritzdüse Y69
Y69
Y68
VUE DE DESSUS
SSUS
Zusätzliche Relaisplatte Unterwagen U16A VUE DE DESSUS
"DEF"-Pumpe U30
66
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12.5 Lokalisierung der elektrischen Bauteile - Die Optionen
Option «DPF»
P55 - Abgastemperatur vor Oxidationskatalysator
(Schwarzer Stecker)
P55 P56 - Abgastemperatur hinter Oxidationskatalysator
(Weißer Stecker)
P56
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
Computer «DPF»
P58
P54 - Temperatursensor Lufteinlass
P58 - «DPF»-Differenzdruck
P54
Werkzeugträger vom Typ Volvo oder M-Connect
WERKZEUGTRÄGEREINHEIT P28 – Drucksensor Werkzeugverriegelung

Y32 – Magnetventil zur Spieleinstellung
US
Stromversorgung Y32 der Hochdruckeinheit an
Y32 P28 das Magnetventil der Werkzeugträgerbaugruppe
anschließen.
E DE DESSUS
? Einige Komponente existiren

nur als option.
67
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12.6 Position der Anschlüsse
12.6.1 Schema
"FMS" -
VERLÄNGERUNG VERLÄNGERUNG
KABINE VERLÄNGERUNG
KAMERA B KAMERA A
(Positionsbestimmung)
X30
P20B P20A
X03
X04
OPTION
AUSRÜSTUNG FÜHRERHAUS SITZ
X13 ÜBERLASTDRUCK X12
X06
X07
OBERWAGEN KLIMAANLAGE
X10T
DREHDURCH
FÜHRUNG
X10C
UNTERWAGEN
VORN
X01
X08 OPTION
UNTERWAGEN
UNTERWAGEN
MITTE
X02
X05
UNTERWAGEN
OPTION «DPF»
HINTEN
68
US
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12.6.2 Position der Anschlüsse

E DE DESSUS
X01
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
(version PHASE IV)
X02
X02
X03
X05
X04
69
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
VUE DE DESSUS
Position der Anschlüsse - Fortsetzung
VUE DE DESSUS
X06 CD01
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
X06
VUE DE DESSUS
X07
VUE DE DESSUS
SSUS
X10 C X10 T
70
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Position der Anschlüsse - Fortsetzung
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
SUS
CD01 X12
VUE DE DESSUS
UE DE DESSUS
X12
X13 P20
71
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12.7 Position und Verwendung der Erdungsanschlüsse
Erdungsanschlüsse:
Überbrücken Sie die verschiedenen
Erdungsanschlüsse nicht.
Position
3
1
7
5
2
ELEKTRONIK-Erde
GND_E Anschluss an ECU-Eingänge.
Keinesfalls GND_E-Erde
zum Verdrahten von Optionen
verwenden.
BATTERIE-Erde
1 GND_B Anschluss direkt an die Batterie.
GND_B ist für alle Zusätze
elektrischer Komponenten,
wie Drucksensoren, Radio,
Steuerschalter usw. zu verwenden.
72
S
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
DE DESSUS
Position der Erdungsanschlüsse - Fortsetzung
BAGGER-Erde
2 GND_M Stecker am Unterwagen des Baggers.
Für alle Zusätze zu
Elektrokomponenten, wie
Magnetventilen, Scheinwerfern,
Hupe, Elektromotoren, Lüfter usw.,
ist GND_M zu verwenden…
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
4 5
6
7
73
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12.8 Lokalisierung und Serdia-Bezeichnung der Sensoren am DEUTZ-Motor
12.8.1 Lokalisierung und Bezeichnung

Die Bezeichnung und Lokalisierung der Sensoren hilft Ihnen bei der Interpretation der DEUTZ-Fehlercodes
Die Bezeichnung Serdia DEUTZ (soweit vorhanden) erscheint in Rot : B88 .

Die Bezeichnung Mecalac (soweit vorhanden) erscheint in Blau. P62 .
? Die Lokalisierung am Motor kann je nach

Motorbaureihe abweichen.
Serdia
Eingangsdruckfühler für
ne EMR 4 Mischleitung
Mixing pipe inlet pressure sensor
Dieseloxidationskatalysator
Diesel Oxidation Catalyst
1 B88 P62
Descriptif erreur
de correction dépasse la limite maximum , signal non plausible

de correction dépasse la limite , Drosselventil 2
Regulating valve
de correction pour le ralenti à dépasse la limite maximum
de correction dépasse à la limite maximum
9
e , signal non plausible
uit batterie
uit à la masse
Nockenwellendreh-
batterie, plage de signal dépassée (valeur haute)
zahlsensor
batterie, plage de signal dépassée (valeur basse)
arme atteint Camshaft speed sensor
larme atteint
8
rein, le statut est peu plausible
onsigne de débit
ntellement éteinte
ur à cause d'une valeur lambda faible
Page 1/36
3 „EGR“-Ventil
"EGR" valve
4
„SCR“-Katalysator
"SCR" catalyst
7
Kurbelwellendrehzahlsensor
Crankshaft speed sensor
B56 P66 6 5 Öldrucksensor

Oil pressure sensor
Nox (Stickoxide) hinter SCR

Nox hinter "SCR"
SOURCE IMAGE
74
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Lokalisierung und Bezeichnung - Fortsetzung
Einspritzdüse N°2
Serdia Injector No. 2
13 Einspritzdüse N°3
panne EMR 4 Temperatursensor 14 Injector No. 3
„Venturi EGR“
Abgastemperatur vor 12
Oxidationskatalysator Delta-P-Sensor Einspritzdüse N°4
15
Descriptif erreur
facteur de correction dépasse la Exhaust gas ,temperature

limite maximum signal non plausible
„Venturi EGR“ Injector No. 4
facteur de correction dépasse la limite ,
before oxy cat
11
B65 P55
facteur de correction pour le ralenti à dépasse la limite maximum 10 Schienen-
facteur de correction dépasse à la limite maximum
16 drucksensor
ambiante , signal non plausible
Rail pressure
sensor
court-circuit batterie
court-circuit à la masse
tension batterie, plage de signal dépassée (valeur haute)
tension batterie, plage de signal dépassée (valeur basse)
seuil d'alarme atteint
seuil d'alarme atteint
teur de frein, le statut est peu plausible
pas la consigne de débit
st accidentellement éteinte
nce moteur à cause d'une valeur lambda faible
20 Page 1/36
B78 P61
Temperatursensor „Mixing
Pipe“-Eingang bzw.
Temperatursensor am
Mischrohreingang
"Mixing pipe" inlet
17
temperature sensor
19
Kühlmitteltemperatursensor
Y24 Y69 Cooling liquid temperature sensor
«AdBlue®»-oder Harnstoff-
Einspritzdüse 18
«AdBlue®» or urea injector
Magnetventil
Schienendruckregelung
Rail pressure control electrovalve
Y68 Y31 21
"DEF"-Behälterheizung
(Diesel Emission Fluid)
22 F80 P59
«DEF» (Diesel Emission Fluid) tank

Ambient temperature
heating valve sensor
23 U30
«AdBlue®»-Förderpumpe
«AdBlue®» Supply Pump
B90 P60
"DEF"-Behälter «AdBlue®»
26 24 «AdBlue®»-Füllstandssensor
DEF tank «AdBlue®»
«AdBlue®» level sensor
25 «AdBlue®»-Temperatursensor
SOURCE IMAGE
Liste de code panne EMR 4 75

IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12.8.2 Lokalisierung der Sensoren am Motor – in reeller Situation
Dieseloxidationskatalysator Öldrucksensor
1 5
Eingangsdruckfühler für Mischleitung

P62/ B88 Nox hinter SCR-CAT P66 / B56
2 6
EGR-Ventil Kurbelwellendrehzahlsensor
3 7
76
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Lokalisierung der Sensoren am Motor – in reeller Situation - Fortsetzung
Nockenwellendrehzahlsensor Delta-P-Sensor Venturi EGR
8 11
Drosselventil Temperatursensor Venturi EGR
9 12
Abgastemperatur vor Oxidationskatalysator

P55 / B65 Einspritzdüse Nr. 2
10 13
77
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Einspritzdüse Nr. 3 Kühlmitteltemperatursensor
14 17
Einspritzdüse Nr. 4 Magnetventil Schienendruckregelung
15 18
«AdBlue®»oder Harnstoff-Einspritzdüse
Schienendrucksensor Y24 / Y69
16 19
78
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Temperatursensor „Mixing Pipe“-Eingang bzw.

Temperatursensor am Mischrohreingang «AdBlue®» -Förderpumpe U30
20 23
Aufwärmventil „DEF“-Behälter Y31 / Y68 "DEF"-Behälter «AdBlue®» B90 / P60
21 26
Umgebungstemperatursensor P59 Widerstand-«DEF» HEATER / RR06-RR07-

RR08
22 RR07
WIDERSTAND
RR08
RR06
79
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12.9 Relaisplatte
12.9.1 Relaisplatte U15 (hinter dem Sitz)

F01 Sicherung 20A Ecu «BCHT» + Diagnoseanschluss + CAN-Anschlüsse
F02 Sicherung 7.5A Sicherung KL30 Kontrolldisplay (U06)
F03 Sicherung 20A Sicherung KL30 Deckenleuchte + Anschluss 12V + Autoradio
F04 Sicherung 20A Sicherung KL30 Ecu «BCPT» section A + KL30
F05 Sicherung 10A Sicherung KL30 Ecu «BCPT» section B
F06 Sicherung 20A Sicherung KL30 Ecu «BCPT» section C
F07 Sicherung 20A Sicherung KL30 Ecu «BCPT» section D
F08 Sicherung 20A Sicherung KL30 Ecu «BCPT» section E
F09 Sicherung 20A Sicherung KL30 Ecu «BCPT» section F
F10 Sicherung 20A Sicherung KL30 Ecu «BCPT» section G
F11 Sicherung 20A Sicherung KL30 Ecu «BCPT» section H
F12 Sicherung 3A Sicherung KL30 Schlüsselschalter + Hauptnotausschalter
F13 Sicherung 20A Sicherung KL30 Frei
F15 Sicherung 7.5A Sicherung KL30 Anbaugerät
F16 Sicherung 5A Sicherung KL30 Elektroventil "Low Side"*
F17 Sicherung 3A Sicherung KL15 Ecu «BCHT» + Ecu «BCPT» + Diagnoseanschluss + CAN-Anschlüsse
F18 Sicherung 3A Sicherung KL15 (Anbaugerät) Auslegerdrucksensoren
F19 Sicherung 3A Sicherung KL15 Schalter Hintergrundbeleuchtung + Kontrolldisplay + Keypad
F20 Sicherung 7.5A Sicherung KL15 Autoradio + Klimaanlage
F21 Sicherung 10A Sicherung KL15 Signal KL15 chassis
F22 Sicherung 20A Beheizbarer Sitz + Automatische Schmierpumpe
K01 Mikrorelais Relais KL15 Oberwagen Ebenfalls lesen :
«Lokalisierung verka-
K02 Mikrorelais "Low Side"*-Ausgangsrelais + Anbaugerät belung verbindung»
K03 Mikrorelais Zusatzrelais Nr.1
K04 Mikrorelais Zusatzrelais Nr.2
* "Low side" = Über Masse gesteuert
K02 K03 K04
+ F15
F16
F17
*Wenden Sie sich an Ihre
technische Vertretung. F18 H01
Art.-Nr. 5721400* X01
F19
F20
U15
F21
F22 K01
F23
F24
F08 F01
J03- Anschluss12V F09 F02
F10 F03
F11 F04
F05
F12
F13 F06
J01 - Diagnoseanschluss F14 F07

Oberwagen
80
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12.9.2 Relaisplatte U16 (Fahrgestell hinten rechts)

F51 Sicherung 70A Sicherung KL30 Motorvorglühung
F52 Sicherung 100A Sicherung KL30 Unterwagen allgemein
F54 Sicherung 60A Sicherung KL30 Oberwagen allgemein
F60 Sicherung 20A Sicherung KL30 Ecu «BCHC» KL30 + Diagnoseanschluss
F61 Sicherung 20A Sicherung KL30 Befüllpumpe Treibstoff
F62 Sicherung 10A Sicherung KL30 Ecu «BCPC» section A + KL30
F63 Sicherung 10A Sicherung KL30 Ecu «BCPC» section B
F64 Sicherung 10A Sicherung KL30 Ecu «BCPC» section E
F65 Sicherung 15A Sicherung KL30 Ecu «BCPC» section G
F66 Sicherung 10A Sicherung KL30 Ecu «BCPC» section H
F67 Sicherung 20A Sicherung KL30 Ecu «BCPC» section PP4 PP5
F68 Sicherung 25A Sicherung KL30 Ecu «BCPC» section PP1 PP2 PP3
F69 Sicherung 20A Sicherung KL30 Dieselpumpe
F70 Sicherung 20A Sicherung KL30 EMR4 + Serdia-Anschluss
F73 Sicherung 7.5A Sicherung KL30 Anschlussstatus "Low Side"* Stromversorgung
F74 Sicherung 3A Sicherung KL15 Sensoren
F75 Sicherung 3A Sicherung KL15 Ecu + Diagnoseanschluss
F76 Sicherung 5A Sicherung KL15 EMR4 + Wechselstromgenerator + Serdia-Anschluss + Schlüsselsignal
F77 Sicherung 10A Sicherung KL15 Gasdrosselklappe + AGR (Option «DPF»)
K53 Mikrorelais Motorheizrelais
K60 Mikrorelais Relais Dieselpumpe
K61 Mikrorelais Relais KL50
K62 Mikrorelais "Low Side"*-Ausgangsrelais X01
K63 Mikrorelais K15 Unterwagen
R01
R02
R03
R04
R07
R05
K64 Mikrorelais Dieselauffüllrelais
K65 Mikrorelais Relais Zusatzrelais Nr. 1 K65 K66
K66 Mikrorelais Relais Zusatzrelais Nr. 2
* "Low side" = Über Masse gesteuert
F69
F60 K60
K64
F61
F62
F63
+ F64
F65
*Wenden Sie sich an Ihre F66
technische Vertretung.
Art.-Nr. 5721400* F67
F68 K62 K61
Ebenfalls lesen : F70
«Lokalisierung verka-
F71
F79
F78
F77
F76
F75
F74
belung verbindung»
F72 K53
F73
SW29
K63
J02
U16 F52
F54
F51
F53
Diagnoseanschluss Unterwagen
81
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
12.9.3 Relaisplatte U16A («AdBlue®»)

F80 Sicherung 25A
K27 Relais
K28 Relais
K29 Relais
K30 Relais
K31 Relais
K30 K27
K31
25 A
F80 K28 K29

82
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
83
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
LOCALISATION CABLAGE CONNECTEUR

13. Lokalisierung der Steckverbindungen
Prises calculateur U02/BCHC
13.1 Stecker : Computer U02 / «BCHC»
Auf kabelbaum : Zentralen Fahrgestell
U02 / J1-J2
STECKER
24 48 72 96 PRISE
J1 U02 BCHC
J1
J2
VORDERANSICHT
VUE DE FACE
STECKER
PRISE J2
1 7 19
32
3
45
1 25 49 73 5 46 58
U02 - J2
Pin Fil couleur sec.
01 30_F60 red D
02 GND_B grey D
03 30_F60 red D
04 30_F60 red D
05 30_F60 red D
06 30_F60 red D
07 GND_B grey AA
15 CAN1C_H white AA
16 CAN1C_L green AA
20 GND_B grey AA
PHASE IV 21 2040 white AA
28 30_F60 red AA
33 GND_B grey AA
34 30_F73 red AA
36 2023 white AA
40 15_F75 orange AA
41 2029 white AA
43 2026 white AA
45 30_F60 red AA
46 GND_B grey AA
47 2030b white AA
49 GND_B grey AA
50 2022 white AA
58 30_F60 red AA
84
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
13.2 Stecker : computer U03 / «BCPC»

Prises Calculateur U03/BCPC
U03 / J3-J4-J5
U03-J3 U03-J4
PIN FIL Couleur Sec. PIN FIL Couleur Sec.
01 3007 w hite A 01 30_F67a red DD
02 30_F64 red DD 02 3002a w hite DD
03 3 00 1 w hite DD 03 3002b w hite DD
04 3001 w hite DD 04 30_F65 red DD
05 3001 w hite DD 05 3004 w hite C
06 3019 w hite B 06 3003 w hite C U03
07 3018 w hite B 07 3013 w hite C
08 3012 w hite C 08 3014 w hite C
09 3008 w hite A 10 30_F66 red DD BCPC J4
10 3010 w hite C 11 3011 w hite A
11 3020 w hite A 12 30_F63 red DD
12 3006 w hite C 13 30_F67b red DD J3 J5
13 30_F68a red DD 23 3017 w hite B
23 30_F62 red DD 24 15_F75 orange A
24 30_F68b red DD 34 3005 w hite A
25 30_F68c red DD 35 3009 w hite B
27 GND_B grey B
35 3016 w hite A
1 6
U03-J5
PIN FIL Couleur Sec. 4
01 CAN1C_H w hite AA
J5
03 CAN1C_L green AA
04 CAN1C_R w hite A
STECKER
PRISE
PRISE 5
05
07
CANLS_H
CANLS_L
w hite
green
AA
AA 3 8
08 CAN1C_R w hite A
1 13 24
1 13 24
J3
PRISE
STECKER
PRISE
J4
PRISE
STECKER
PRISE
23
23 12 35
12 35
VUE DE FACE
VORDERANSICHT
Sur faisceau Châssis Central

85
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4

13.3 Stecker : computer U05 / EMR4
Prises calculateur U05/EMR4
PHASE III
U05 / JA-JK
JK
JA
U05
5 1
6 2
EMR4
73 51 29 7
PRISE
STECKER
PRISE JA
1 15
16 30
31 45
46 60
U05 - JA
P in Fil c ouleur s ec
94 72 50 28
STECKER
PRISE
PRISE JK
VUE DE FACE
VORDERANSICHT
86
IIIB 45011 / IV 45625 Prises calculateur U05/EMR4 TIER4F
5400912 / M4
PHASE IV
U05 / JA-JK
- -
JK
JA
EMR4 U05
VUE DE FACE
VORDERANSICHT
75 58 41 24 7
STECKER
PRISE JA
1 21
85 105
91 74 57 40 23
U05 - JA
02 5119 white AA 53 5002 white AA
JK
STECKER
PRISE
07 5008 white AA 58 5123a white AA
Pin Fil couleur sec. 13 5128 white AA 64 5116 white AA
01 30_F70 red D 14 5051 white AA 66 5118 white AA
02 GND_B grey D 15 5024 white AA 67 5120 white AA
03 30_F70 red D 17 5107 white AA 70 5029 white AA
04 GND_B grey D 18 5244 white AA 72 5144 white AA

05 30_F70 red D
06 GND_B grey D
10 5027 white AA
13 5030 white AA
24 5103 white AA 77 CANM_H white AA
25 5105 white AA
23 5290 white AA 26 5010 white AA 80 5016 white AA
27 5000 white AA
67 15_F76 orange B 37 5018 white AA 92 5014 white AA

70 5264 white AA
74 5226 white AA
44 5132 white AA 98 CANM_L green AA
82 CANS_H white AA

83 CANS_L green AA
85 CAN3C_H white AA 101 5154 white AA
47 5011 white AA
86 CAN3C_L green AA 48 5037 white AA 102 5139 white AA
87
Sur faisceau Châssis central

IIIB 45011 / IV 45625
Prise U16 - X
5400912 / M4
13.4 Stecker X-U16 / Relaisplatte Unterwagen
U16 / X02 an X08

X03
X04 Auf der Rückseite

Prises branchées
des Kontrolldisplays an-
X02 X05 à l’arrière plaque à relais
zuklemmende Anschlüsse
châssis
X07
X08
PHASE III
U16 - X05
VORDERANSICHT
VUE DE FACE STECKER
PRISE X08 STECKER
PRISE X05 Pin
6
Fil
2024 w hite
8 15_F74a orange
9 5235 w hite
Couleur Sec.
AA
A
AA
3 6 9 12 3 6 9 12 11 15_F74b orange B
PHASE IV
U16 - X05
Pin Fil Couleur Sec.
1 4 7 10 1 4 7 10
U16 - X04 STECKER

PRISE X04 STECKER
PRISE X03 U16 - X03
3 15
3 9 15 9 Pin Fil Co. Sec.
1 7 13 1 7 13
U16 - X02
3 12 21 Pin
3
Fil Co.
CANS_H w hite
Sec.
AA
Pin
16
Fil
CANLS_L
Co.
green
Sec.
AA
5 CANS_H w hite AA 17 CAN3C_L green AA
6 CANS_L green AA
STECKER
PRISE
18 CAN3C_H w hite AA
X02
19 CANLS_H w hite AA
11 CAN3C_H w hite AA 20 CAN1C_H w hite AA
12 CAN3C_L green AA 21 CAN1C_L green AA
PHASE IV
1 10 19 PHASE III U16 - X07
U16 - X07 Pin Fil Couleur Sec.
3 12 21
STECKER
PRISE
X07
1 10 19
88
LOCALISATION
IIIB 45011 / IV CABLAGE
45625 CONNECTEUR 5400912 / M4
13.5 Stecker X01-U16A / Relaisplatte

Sur faisceau Châssis central Prise U16A - X01
U16A / X01
Auf der Rückseite des Kontrolldisplays

anzuklemmende
Prise Anschlüsse
à brancher sur l’arrière
de la plaque à relais
STECKER
PRISE X01 U16A
pinwire - X01
color cross
3 12 21 1 5015 white A
2 5017 white A
3 5016 white A
4 5018 white A
5 5019 white A
6 5022 white A
1 10 19 7
8
5023 white
GND_B grey
A
EE
9 GND_B grey EE
10 0533 white DD
11 0534 white D
VORDERANSICHT
12 0535 white D
VUE DE FACE
13 0536 white D
14 30_F53a red EE
15 30_F53b red EE
16 0532a white EE
17 0532b white EE
18 0532c white EE
19 0532d white EE
20 0532e white A
89
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4

13.6 Stecker U17 / Motor Deutz
Prise U17/Moteur Deutz
U17
VORDERANSICHT
VUE DE FACE
STECKER
PRISE U17 PHASE III PHASE IV
4 1
8 5
28 25
32 29
59 57
56 53
59 57
62 60
90
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
13.7 Lenksäulenanschluss CD01

Prise CD01
Auf : Fahrerplatzkabelbaum
CD01
CD01
pin fil couleur sec.
A2 GND_B grey A
A3 4107 white C
A4 4108 white C
A5 4109 white C
CD01
A6 4011 white A
A7 GND_B grey A
B1 GND_B grey A PRISE
STECKER
PRISE
B2 GND_B grey A
B3 4012 white A
B4 4013 white A
B5 4014 white A
B6 4015 white A
B7 4016 white A
B8 GND_B grey A
C1 4006 white A
C2 4005 white A
C3 4004 white A
C4 GND_B grey A
C5 4020 white A
C6 4001 white A
1 1
D2 GND_B grey A D C B A
D3 4007 white A
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
7 7
D C B A
8 8
VORDERANSICHT
VUE DE FACE
Sur faisceau Poste de conduite
91
IIIB 45011 / IV 45625 Prises calculateur U01/BCHT
5400912 / M4
13.8 Stecker : computer U01 / «BCHT»
U01 / J1-J2
STECKER
24 48 72 96 PRISE
J1 U01 BCHT
J1
J2
VORDERANSICHT
VUE DE FACE
STECKER
PRISE J2
1 7 19
32
3
45
1 25 49 73 5 46 58
U01 - J2 U01 - J1
Pin Fil couleur sec. Pin Fil couleur sec. Pin Fil couleur sec. Pin Fil couleur sec.
01 30_F01 red D 26 1018 white AA 03 1015 white AA 47 1058 white AA
28 INH_U01 white AA 06 1052 white AA 48 1020 white AA
02 GND_B grey D
03 30_F01 red D 31 1008 white AA
04 30_F01 red D 33 GND_B grey AA
05 30_F01 red D 34 1050 white AA
06 30_F01 red D 35 1067 white AA
07 GND_B grey AA 36 1031 white AA
09 1057 white AA 38 1027 white AA 19 1053 white AA 58 1022 white AA
10 1056 white AA 40 15_F17 orange AA 20 1051 white AA 59 1021 white AA
11 1038 white AA 41 1012 white AA 22 GND_B grey AA 60 CAN4T_L green AA
12 1054 white AA 43 1004 white AA 23 GND_B grey AA 61 CAN4T_H white AA
14 1023 white AA 45 30_F01 red AA 24 GND_B grey AA 62 CAN3T_L green AA
15 CAN1T_H white AA 46 GND_B grey AA 28 1002 white AA 63 CAN3T_H white AA
16 CAN1T_L green AA
17 1009 white AA 48 30_F16 red AA
23 1024 white AA 53 CAN2T_H white AA 39 1019 white AA 83 1017 white AA
24 1040 white AA 54 CAN2T_L green AA 40 1043 white AA 84 1016 white AA
25 1041 white AA 55 VSS_3_U01 white AA 41 1068 white AA 85 1014 white AA

58 30_F01 red AA 42 1066 white AA 91 1033 white AA
45 GND_E1_U01 blue AA 93 1007 white AA
46 GND_E2_U01 blue AA 94 1006 white AA
92
Sur faisceau Poste de Conduite

IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
13.9 Stecker : computer U04 / «BCPT»

U04 / J2-J3-J4-J5 Prises U04/BCPT
J2
U04 - J2 color U04
w ir e - J4 c olor c r os
Pin Fil Couleur Sec. Pin Fil Couleur Sec.
01 4027 w hite C 01 4035 w hite C J3
02 4033 w hite C 02 30_F10 red DD J4
03 4034 w hite C 03 4105 w hite C
04 30_F07 red DD 04 4106 w hite C U04
05 4025 w hite C 05 4024 w hite C
07 4032 w hite C 06 4109 w hite C
BCPT
J5
08 4026 w hite C 07 30_F11 red DD
09 30_F09 red DD 08 4108 w hite C
15 30_F06 red DD 09 4107 w hite C
12 4020 w hite C
13 4028 w hite DD
J5
16 4005 w hite A
17 4014 w hite A
18 4012 w hite A
22 4016 w hite A
STECKER
PRISE
PRISE
U04 - J3 23 15_F17 orange B
Pin
01
Fil
4022
Couleur
w hite
Sec.
C
24
26
30_F05
4031
red
w hite
DD
A 1 6
27 4006 w hite A
02 4019 w hite C
03 4018 w hite C
28 4004 w hite A 4
29 4013 w hite A
05 4008 w hite A
30 4011 w hite A
06 4017 w hite B
33 4015 w hite A
07 4104 w hite C
5
08
10
4029
GND_B
w hite
grey
C
C 3 8
12 30_F04 red DD U04
w ire - J5 color
13 30_F08 red DD Pin Fil Couleur Sec.
18 4001 w hite A 01 CAN1T_H w hite AA
24 4102 w hite C 03 CAN1T_L green AA
25 4029 w hite C 04 CAN1T_R w hite A
26 4103 w hite C 05 CANLS_H w hite AA
33 4007 w hite A 07 CANLS_L green AA
35 4023 w hite C 08 CAN1T_R w hite A
1 13 24
STECKER
PRISE
PRISE J2
J3/4
1 16 STECKER
PRISE
PRISE
9
J3 SCHWARZE
J4 WEISSE
15
8 23 23
12 35
VORDERANSICHT
VUE DE FACE
93
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
13.10 Stecker X-U15 / Relaisplatte Oberwagen
LOCALISATION
CABLAGE CONNECTEUR
U15 / X02 an X30 Prise U15 - X
X07 X06
Prises
An der Rückseite
branchées
der Relaisplatte
Prises
àbranchées
l’arrière
"Oberwagen" angeklemmte Anschlüsse
à l'arrière
plaque à relais «tourelle»
plaque à relais "Tourelle"
X30 U15
U15 - X30
pin wire
color cross
1 30_F54 red H
X04 X03 X02
X02 X06
VORDERANSICHT
VUE DE FACE
STECKER
PRISE
PRISE STECKER
PRISE
PRISE
U15 - X02
pin wire color cross
3 6 9 12 3 6 9 12 U15 - X06
1 CAN4T_H white AA
1 30_F16 red B
3 CAN3T_H white AA
3 KL_15 orange A
4 CAN4T_L green AA
4 30_F15a red D
6 CAN3T_L green AA
7 GND_B grey B
7 CANLS_L green AA
8 GND_B grey B
1 10 1 10
8 CAN2T_H white AA
9 0001 white D 9 CAN2T_L green AA
10 GND_B grey A 4 7 4 7 10 CANLS_H white AA
11 1052 white AA 11 CAN1T_L green AA
12 4028 white DD 12 CAN1T_H white AA
U15 - color
pin wire X07cross
STECKER
PRISE
PRISE X07 STECKER
PRISE
PRISE X04
Pin
1
Fil couleur sec.
30_F02 red B
3 9 15 3 9 15
3 30_F01 red EE Pin Fil couleur sec.
4 30_F03a red D 1 30_F12 red B
5 30_F03b red D 7 30_F11 red DD
6 30_F01 red EE 10 30_F10 red DD
7 30_F04 red DD 11 30_F09 red DD
10
11
30_F05 red
30_F06 red
DD
DD 1 7 13 1 7 13 12 30_F08 red DD
12 30_F07 red DD
U15 - X03
3 12 21
1 15_F22a orange EE
PRISE
STECKER
X03
4 15_F22b orange D
7 15_F21 orange B
10 15_F20a orange D
11 15_F20b orange A
12 GND_B grey A
15 4008 w hite A
1 19
16 15_F19a orange D
17
18
15_F19b
15_F17
orange
orange
B
B
10
19 15_F18 orange B
Sur faisceau Châssis poste de conduite
94
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
13.11 Stecker X04

Prise X04
X04
PriseAm
X04Kabelbaum
à brancher Sitz
sur
Prise X04 à brancher
(hinter demSiège
Faisceau Sitz)
sur Faisceau
anzuklemmender leSiège
Anschluss
(derrière X04
siège)
(derrière le siège)
X04
X04
Pin
A A1
Fil
GND_B
Couleur
grey D
Sec. STECKER
PRISE X04
A_A2 KL_15 orange A
A_A3 INH_U01 w hite AA
A_A4 1020 w hite AA
A_A5 1021 w hite AA
A_A6 1022 w hite AA
A_A7 1023 w hite AA
A A8 30 F12 red B
A_B1 CAN2T_L green AA
A_B2 1024 w hite AA
A_B3 1025 w hite AA
A_B4 1026 w hite AA 1 1 1 1
A_B5 1027 w hite AA
A_B6 1028 w hite AA
D C B A D C B A
A_B7 1029 w hite AA
A_B8 1030 w hite AA 2 2 2 2
A_C1 CAN2T_H w hite AA
A_C2 1031 w hite AA
A_C3 1032 w hite AA
A_C4 1033 w hite AA
A_C5 1034 w hite AA
A_C6 1035 w hite AA 5 5 5 5
A_C7 1036 w hite AA
A_C8 1037 w hite AA
A_D1 GND E2 U01 blue AA
A_D2 1038 w hite AA
A_D3 1039 w hite AA
A_D4 1040 w hite AA D C B A D C B A
A_D7 1051 w hite AA
A_D8
B_A1
15_F19a
VSS_3_U01
orange
w hite
D
B
8 8 8 8
B_A2 1056 w hite AA
B_A3 1057 w hite AA
A B
B_A4 1058 w hite AA
B_A5 1061 w hite AA
B_A6 1062 w hite AA
B_A7 1063 w hite AA
B_B1 1064 w hite AA
B_B2 1065 w hite AA
VORDERANSICHT
VUE DE FACE
95
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
14. CAN-Netz
14.1 Download-Verfahren
Réseau Can FR
U01
BCHT U11 U12
RC30 Tourelle
RC30 Oberwagen
CAN High Speed 250 kbit/s Keypad Drehwahlschalter
Encodeur
CAN-2T
FR
CAN-1T CAN-2T CAN-2T
NLO SUN
W ES
DE
DO
G
D
60
G -
- O
RA
NG
E
HO
OH
LD
T
DC
DC / AC
V
OF
K
F
mA
U06
N
IN
H
E
10A
V
FR
A
RN NT
OF
KO
F
WA
CO
M
TdB 60Ω OK
Tableau de bord
Kontrolldisplay NLO
W 120ΩASUR
E NO
FR
DO
A
CAN High Speed 250 kbit/s
GB
E
CAN-1T
G -
- WI
CT
WI
IN
Dieser Diagnoseanschluss
H
R wird zur H O
T
O
TA
T
N
NLO SUN Cette prise Diag.U Tsert
WA au diagnostic
Diagnose und zum Download für den oberen
UT C ON
W ES et au téléchargement
verwendet de la partie Haute.
DE
Baggerbereich
DO
G
D
NLO UR
W IS
G -
- O
DO
A
OH
IT
60
A
NLO SUN N
K
ES
N
IN
RA
H
NG
W
E
E
HO
E
A
LD
WA RN KONT
G -
- WI
DC
DC
A
V / AC
OF
DE
F
mA
I
DO
SI
TO
M
10A
V
IN
H
OF
B
F
D
CO
T
OU
M
N
T WAR
N
K CO
60Ω OK
C
N TA
U04
M
G -
H
- O
OH
NLO N C
K
A SNO
UR
N
IN
W 120Ω
H
E E
A
BCPT WA RN KO NT E L
G
DO
GB
D
D
M
CAN-1T F
G -
- WI
E
CT
WI
NLO
IN
H
W ASUR A - + APC(15)
T
OU H
TA
T
N
T WAR E
OU
T CON
DO
GB B - GND
D
CAN-S DIAGNOSEANSCHLUSS OBERWAGEN

PRISE DIAG.TOURELLE
-
- WI
C - + BAT(30)
D O IN G
J01
CT
NLO
WI
H W UR
IS
CAN Low Speed
T
OU H
TA
T
N
T WAR OU
T CON
D - Can LS-L
A
125 kbit/s
IT
D
E - Can LS-H
G -
- WI
SI
TO
NLO J02
IN
H U
W A R I SHaute
R G - Can HS-L
T
OU
Oberer BEREICH
N
PARTIE
N
T W CO
C
N TA
DO
DIAGNOSEANSCHLUSS UNTERWAGEN
PRISE DIAG. CHASSIS
IT H - Can HS-H
D
A
G -
- WI
SI
TO
IN
H
T
OU
N
T WDatensammler
A RCollecteur
N
CO
C
N TA A
I
B
K
M H
CAN Low Speed
C
125 kbit/s
L
G
D
UntererBASSE
PARTIE BEREICH F
E
U03 FR
BCPC
CAN-LS Dieser Diagnoseanschluss
Cette prise Diag. sert auwird zur Diagnose
diagnostic
und zum Download für den
deunteren
CAN High Speed 250 kbit/s
FR et au téléchargement
Baggerbereich verwendet
la partie Basse.
CAN-1C NLO SUN

W ES
DE
DO
G
D
60Ω OK DIAGNOSEANSCHLUSS
PRISE DIAG.
G -
- O
OH
SERDIA DEUTZ J04

60 N
K
N
NLO SUN
IN
H
ES
E
RA
E
NG
A
RN NT
E
W
HO
KO
120Ω NO A
W
LD
DC
DC / AC
V
DE
OF
60
F
/ AC
mA
DO
DC
M
10A
V
LD
HO
A
D
mA
10
OF
F
F
E
OF
NG
CO
RA
M
M
CO
V
DC
G -
F
- O
OF
U02 U05W
OH
NLO
T
Deutz uniquement
benutzt
N ASUR A
K
N
IN
H
E E E I
A
RN KO NT
DO
WA
GB
BCHC B
D
K
60
Motor EMR4
Moteur EMR4
/ AC
DC
RC 30Fahrgestell
RC30 Châssis
LD
M
HO
H
A
mA
10
G -
F
E
- WI
OF
NG
RA
CAN-1C
CT
CO
CAN-S
V
WI
C
DC
Von Deutz
IN
F
OF
H
NLO
V
O H
ASUR
TA
T
N
W UT WAR
E
CAN High TSpeed
C
OU
ON L
G
DO
GB
250 kbit/s D
Utilisation
D
F
G -
- WI
CAN High Speed 250 kbit/s E

NLO UR
CT
WI
CAN-3C W IS
IN
CAN-3C H
T
OU H
TA
T
N
T WAR
DO
OU
ON
IT
T C
D
A
G -
- WI
Dieser
Cette Diagnoseanschluss
prise Diag. sert auwird zur
diagnostic et
SI
TO
IN
H
NLO
T
UR OU
DiagnoseC OundA zum Download für die
N
T WAR
N
W IS au téléchargement du calculateur moteur.

C
NT
DO
Motorelektroniksteuerung verwendet
IT
D
A
G -
- WI
SI
TO
96
IN
H
T
OU
N
T WAR
N
CO
C
N TA
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
14.1.1 Darstellung der Standorte

J04
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
J01
J02
U01
VUE DE DESSUS
U04
VUE DE DESSUS
U03
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSUS
U02
U05
14.1.2 Verfahren bei einem Download-Fehler
Bei einem Fehler beim Download
1- Unterbrechung
Sans Warning
beim Download:
Die Batterie ab- und wieder anklemmen und erneut versuchen.
2- Der Download startet nicht:

CAN-Netz prüfen (Messung der Abschlusswiderstände).
3- Beim Download von U04-«BCPT» (oberer Bereich)

darf keine Warnung ausgelöst werden.
ARGEM
CH
É
EN
TÉL
T
G -
- SA
N
S W R NI
N
Auf Relaisplatte 16
GND_M Masse vom Fahrgestell der Maschine.
KL15 + Hinter Kontakt
Auf Relaisplatte 16A Masse die an die Rechnereingänge verbunden sein muss. KL30 Permanente Versorgung (+ permanente)
GND_E
KL31 Masse
Nicht diesen Massenpunkt auf benutzen Eine
Option KL50 ein Startbefehl (Anlasser)
elektrische Option.
INH Not-Aus
GND_B
AS («Spezialfall») Masse die an die -Batterie verbunden sein muss.
97
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
14.2 Diagnose - Oberer Bereich

CAN-L
Réseau Can Haut

CAN-H
Résistance 120Ω
FR
+APC 15F-19a CAN-L
Résea
Réseau
Netz accessible
mit dem avec
Werkzeug l’outil
Ref. réf.5721400
5721400 zugänglich CAN-H
Masse batterie
Heizelement
Résistance
Résistance 120Ω
02 03 06
CN1
01 +APC 15F-19a +APC 15F-19a
04 03
CAN-2T CN1
A 02 Masse Batterie Masse batterie
R2Tb CAN-2T
05 CAN-L 04 02 03 06
CN1
U11 U12 CAN-2T CN1

04
Keypad R2Tb
Encodeur
Drehwahlschalter
05
CAN-L 54 U11
Keypad
+APC 15F-19a
J2 CAN-2T 40 +APC 15F-17
+ Batterie 30F-02
30F-0 53
1
Masse Batterie
3
U01
4
H G 5
01 13 24
version 1 Relaiskarte
CARTE A RELAIS BCHT 6 + Batterie 30-F01
RC30 Oberwagen
25 23 15 RC30 tourelle 28 +APC 15F-19a
26 24 16
J2
45 + Batterie 30F-02
30F-0
version 2 05 15 58 Masse Batterie
CAN-1T R4Ta J1 CAN-1T 48 + Batterie 30-F16
Alim. électro. low side
06 CAN-L 16 02
01 13 24
07 version 1
20 Masse batterie
U06 CAN-H
33
46
25
26
23
24
15
16
Tableau de Bord
Kontrolldisplay 63 version 2 05
OPTION
OPTION CAN-3T 22
GEOLOKALISIERUNG
GEOLOCALISATION J1
(FMS) CAN-1T R4Ta
J1 23 Masse batterie
CAN-L 62 24 06
MECADIAG DIAGNOSEAN-
U06
U04
PRISE DIAG.TOURELLE Tableau de Bord
SCHLUSS OBERWAGEN
CAN-H 04
H BCPT 23 + APC 15-F75
CAN-L 08 J04 02 + Batterie 30-F10
G
07 + Batterie 30-F11
03 24 + Batterie 30-F05
+APC 15-F76 A
J05 CAN-1T
Masse Batterie B
01 04 + Batterie
PRISE 30-F07
DIAG.TOURELLE
+Batterie 30-F70 C J02 09 + Batterie 30-F09
15 CAN-H
+ Batterie 30-F08 H
CAN LS-H E
J01 CAN LS-L D CAN-L CAN-L G
+APC 15-F76 A
J03 12 + Batterie 30-F04
Masse Batterie B
PISTE N°12
STECKER 07
+Batterie 30-F70 C
J05 CAN-LS
PISTE N°13
STECKER 05 CAN LS-H E
UNTERER BEREICH
PARTIE BASSE J01 CAN LS-L D CAN-L
98
PISTE N°12
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
14.3 Diagnose
CAN-L - Unterer Bereich
Réseau Can Bas
CAN-H
Résistance 120Ω
FR
OBERER
PARTIE BEREICH
HAUTE
PISTE N°13
STECKER 05
J04 24 + APC 15-F75
J05 CAN-LS
PISTE N°12
STECKER
CAN-L 07
13 + Batterie 30-F68a
J03 23 + Batterie 30-F62
24 + Batterie 30-F68b
U03
CAN-L 25 + Batterie 30-F68c
Réseau Can Bas

CAN-H
BCPC 01 + Batterie 30-F67a
Heizelement
Résistance 120Ω
01 J04 10 + Batterie 30-F66
FR 30-F63
+ Batterie
J05 CAN-1C 12
CAN-L 03
PARTIE DIAGNOSEANSCHLUSS
HAUTE
PRISE DIAG.CHASSIS
UNTERWAGEN 04
CAN LS-H E
08
PISTE N°13 05
CAN LS-L D J04 24 + APC 15-F75
J05 CAN-LS
+APC 15-F76
PISTE N°12
A CAN-L 07
Masse Batterie
+Batterie 30-F70
B
U02 13
J03 2340
+ Batterie 30-F68a
++APC
Batterie 30-F62
15F-75
C BCHC
RC30 Châssis 24 + Batterie 30-F68b
CAN-L
U03
CAN-L G 16 251 + Batterie 30-F68c
3
J2 CAN-1C
BCPC 014 + Batterie 30-F67a
CAN-H
J02 H 15
+ Batterie 30-F60
01 J04 106 + Batterie 30-F66
8 + Batterie 30-F63
J05 CAN-1C 12
13
J2 45
G H CAN-L 03
Relaiskarte
CARTE A RELAIS
PRISE DIAG.CHASSIS 58
Relaiskarte
CARTE A RELAIS 04
G H J03 27 Masse batterie
CAN LS-H E 02
08
63 07
Réseau
Netz mit demCAN LS-L
accessible avec
Werkzeug D5721400
l’outil
Ref. réf.5721400
zugänglich 20 Masse batterie
J1 CAN-3C
33
+APC 15-F76 A 46
62
Masse Batterie B
U02 22
uniquement
PRISE DEUTZ-
SERDIA DIAG.
+Batterie 30-F70 J14023 Masse15F-75
+APC batterie
benutzt
SERDIA DEUTZ C
DIAGNOSEANSCHLUSS BCHC
24
RC30 Châssis
CAN-L
+Batterie 30-F70
CAN-L G 16 1
Deutz
Masse Batterie
J04
+APC 15-F76
B
Deutz
3
J2 CAN-1C
Utilisation
4
CAN-H
J02 H
CAN-H
15
CAN-L
5
U05
Von
6 + Batterie 30-F60
A B C H G 8
Moteur EMR4
28
76 J2 45
G H 88 + APC 15 F76
RSb CARTE A RELAIS
JK CAN-3C 58
CARTE A RELAIS 01
G H 54
Relaiskarte
CARTE A RELAIS G H JK 0705
63
Réseau
G accessible
H avec l’outil réf.5721400 Relaiskarte
20 Masse batterie
CARTE A RELAIS
J1 CAN-3C 33
02
RSa CAN-L 53 04 Masse batterie
62 4606
D JK CAN-S
22
Utilisation Deutz uniquement
PRISE DIAG. 75
SERDIA DEUTZ J1 23 Masse batterie
24
Batterie 30-F70
asse Batterie
J04
APC 15-F76
B
99
AN-H
AN-L
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
15. Lage der Kabelsätze
15.1 Lokalisierung
15.1.1 Basisarchitektur
communs / common
CP04- SCHALTKASTEN- CP05-
CP05-CABLE BATTERIE
CP04-CABLE CB BOITIER
VERDRAHTUNG BATTERIEVERDRAHTUNG
CHASSIS spécifique / specific
UNTERWAGEN
?
CP01- SCHALTKASTEN- CP03-
CP01-CABLE BATTERIE CB CP03-CABLE CB DEMARREUR
VERDRAHTUNG ANLASSERVERDRAHTUNG
Einige Komponente existiren nur als option.
OPTION : Caméra B OPTION : Caméra A
OPTION : Video camera B OPTION : Video camera A
VERLÄNGERUNG VERLÄNGERUNG
RALLONGE CAMERA B RALLONGE CAMERA A
KAMERA
VIDEO CAMERA B
B EXTENSION KAMERA
VIDEO CAMERA A
A EXTENSION
VERLÄNGERUNG
KABINE
CABINE RALLONGE FMS
CAB FMS "FMS"
EXTENSION
P20B P20A
DT12 X30
X03
DT12 DT12 Strike FLA-64A

OPTION
AUSRÜSTUNG
EQUIPEMENT OPTION SURCHARGE
ÜBERLASTDRUCK
FAHRERPLATZ
POSTE DE CONDUITE SITZ
SIEGE
ATTACHMENT X13 OVERLOAD OPTION X12 DRIVER'S COMPARTMENT X04 SEAT
SRC 66
X06
JPT2 DT4
SCHNELLWECHSLER
OPTION : Italie OPTION PORTE OUTIL VOLVO
TYP VOLVO OBERWAGEN
TOURELLE KLIMAANLAGE
CLIMATISATION
Y32 TURRET X07 AIR CONDITIONING
HDP24
REPETITEUR CLIGNOTANT H08
X10T
AUXILIARY INDICATOR OPTION : Feu de gabarit avant
EXTENSION OPTION : Front marker light
DREHDUR-
JOINT
CHFÜH-
TOURNANT
DT2 ERWEITERUNG
RALLONGE FEU DE GABARIT
H11 RUNG BEGRENZUNGSLEUCHTE
FRONT MARKER LIGHT
REPETITEUR CLIGNOTANT H07
AUXILIARY INDICATOR HARNESS
EXTENSION
X10C
DT4
OPTION
OPTION TELESCOPIQUES AVANT CHASSIS
TELESKOPARM UNTERWAGEN VORN
X09 FRONT UNDERCARRIAGE
X01 SRC 66
VERLÄNGERUNG
KLIMAANLAGE
AIR CONDITIONING CENTRAL CHASSIS DT12 FAHRGESTELL -
EXTENSION UNTERWAGEN MITTE UNDERCARRIAGE OPTION
CENTRAL UNDERCARRIAGE X08 OPTION
OPTION CHASSIS
X02 SRC 66
CAN-VERLÄNGERUNG
CAN EXTENSION
OPTION : Plaque arrière

UNTERWAGEN HINTEN
ARRIERE CHASSIS
OPTION : License plate
REAR UNDERCARRIAGE
DT4 ERWEITERUNG
RALLONGE ECLAIRAGE DE
H01 KENNZEICHENLEUCHTE
PLAQUE
PLATE LIGHT EXTENSION
Auf Relaisplatte 16
GND_E
KL31 Masse
elektrische Option.
INH Not-Aus
GND_B
100
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
15.1.2 Lokalisierung an der Maschine
Sitzkabelbaum
SW02 SW03
SITZ JS03 JS04

JS01
X04 U12
U14
KABINE
FAHRER-
PLATZ
X03 J80
SW01 SW17
SW23 SW07
U90
X06
SW51
Klimaanlage
OBERWA- X07
GEN
X04
X10T
DREHDUR-
CHFÜHRUNG 030F12
FIL ROUGE KL_15
X10C FIL jaune ou orange
UNTERWAGEN VORN
X01
FIL BLANC
1051
UNTERWAGEN MITTE
X02
UNTERWAGEN HINTEN
JS01
U11
JS02
SW53
X04
101
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Lokalisierung an der Maschine Oberwagenkabelbaum

- Fortsetzung
SW30
P11
SITZ
HVAC01-J1
HVAC01-J2 P05
X04
KABINE X07
FAHRER-
PLATZ
X03
X12 /
GND_M Oberwagenkabelbaum
Faisceau tourelle
Kabelbündel Klimaanlage
Faisceau Climatisation
X06 X10T Ausrüstungkabelbaum - Option
Faisceau Surcharge / équipement
Y50 Überlastdruck
Klimaanlage GND_M M04 P16, P16A, X13
OBERWA- X07
GEN M01 X06 GND_M
X10T H09
H07-J1
H07-J2
DREHDUR-
CHFÜHRUNG H08
Y20
X10C
UNTERWAGEN VORN
M04 SW49
X01 X13
Y50
H16
UNTERWAGEN MITTE
X02 M07
Faisceau tourelle
Oberwagenkabelbaum
UNTERWAGEN HINTEN
Faisceau Climatisation
Kabelbündel Klimaanlage
Ausrüstungkabelbaum - Option Überlastdruck
Faisceau Surcharge / équipement
Kabelbaum Unterwagen Mitte
P55 P62 P63 Y02

U17
J04 P07 X08 F50

X02
U03
U16A
U02 U05
102
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
103
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
15.2 Kabelbaum
Seite
15.2.1 Kabelbaum Unterwagen vorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
15.2.2 Kabelbaum Unterwagen hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
15.2.3 Kabelbaum Unterwagen Mitte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Kabelbaum Unterwagen Mitte - «DPF»-version . . . . . . . 120
15.2.4 Fahrerkabinenkabelbaum. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
15.2.5 Fahrerplatzkabelbaum. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
15.2.6 Oberwagenkabelbaum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
15.2.7 Sitzkabelbaum. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
15.2.8 Kabelbündel Klimaanlage (Option). . . . . . . . . . . . . . . . . 144
15.2.9 Ausrüstungkabelbaum - Option Überlastdruck. . . . . . . . 146
15.2.10 Drehgreifferkabelbaum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
15.2.11 "FMS"-Kabelbaum (Positionsbestimmung) (Option). . . . 150
15.2.12 Kabelbaum Fahrtrichtungsanzeiger (IT, Option). . . . . . . 150
15.2.13 Kabelbaum Begrenzungsleuchte (Option). . . . . . . . . . . . 151
15.2.14 Kabelbaum Kennzeichenleuchte (Option). . . . . . . . . . . . 151
15.2.15 Elektrik-Kollektor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
15.2.16 Netlist. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
? BOUCHON = PLUG N°. = No. COU = FARBE

MASSE = GROUND SEC = SECTION = SEKTION BLA = WEISSES
BORNE = TERMINAL CLIPS = CLIPS NOI = SCHWARZ
LIBRE = FREE N° BAGUE = RING NUMBER GRI = GRAU
GENERALE = GENERAL N° FROTTEUR = BRUSH BLE = BLAU
TERMINAL = LUG NUMBER ORA = ORANGE
PAS = ABSTAND TAILLE = GRÖSSE ROU = ROT
3 À 6 = 3 IN 6 VER = GRÜN
Geschlitzter Wellschlauch oder ungeschlitzt.

Wellschlauch (ungeschlitzt) oder Wellschlauch in Wellschlauch.
Geschlitzter Wellschlauch, in regelmäßigen Abständen
mit Isolierklebeband verschlossen, oder Wellschlauch (ungeschlitzt)
oder Wellschlauch in Wellschlauch.
Kennzeichnung.
Auf Relaisplatte 16
GND_E
KL31 Masse
elektrische Option.
INH Not-Aus
GND_B
104
TRIQUE : (CHÂSSIS AVANT)
NG: (FRONT FRAME)
ORDER FAHRGESTELL)
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
15.2.1 Kabelbaum Unterwagen vorn

1
GND_M X01
P02
Y03
Y01
GND_M MASSE : FAHRGESTELL

P02 GESCHWINDIGKEITSSENSOR
P18 SENSOR OBERWAGENAUSRICHTUNG
X01 KABELBAUM UNTERWAGEN MITTE
X10C DREHDURCHFÜHRUNG UNTERWAGEN
Y01 ELECTROVENTIL FAHRMOTOR - GROSSER HUBRAUM
Y03 ELEKTROVENTIL FAHRMOTOR - FAHRRICHTUNG
Y18 ELEKTROVENTIL FESTSTELLBREMSE
Y25 ELEKTROVENTIL AUSFAHREN TRITTSTUFE
Y30 ELEKTROVENTIL EINFAHREN TRITTSTUFE
Y41 ELEKTROVENTIL ANHEBEN PRATZE LINKS
Y42 ELEKTROVENTIL ABSENKEN PRATZE LINKS
Y43 ELEKTROVENTIL ANHEBEN PRATZE RECHTS
Y44 ELEKTROVENTIL ABSENKEN PRATZE RECHTS
P18
X10C
Y18 Y30
5721477-C
Y42 Y25
Y41 Y44
Y43
105
12MTX_5400842_71_10_1A.eps
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen vorn - Fortsetzung
component connector pin wire color cross section component co

P18 P18 X01
capteur alignement tourelle A 2003 white A Faisceau central ch
B 15_F74a orange A
C GND_B grey A
component connector pin wire color cross section

Y03 Y03
Moteur trans - sens marche 1 2028 white A
2 GND_M black A

Y30 Y30
Rentrée marchepied 1 2017 white A
2 GND_M black A

Y25 Y25
Sortie marchepied 1 2018 white A
2 GND_M black A

Y18 Y18
Frein de parc 1 2020 white A
2 GND_M black A

Y01 Y01
Moteur trans - forçage grande cylindrée 1 2027 white A
2 GND_M black A
component co
component connector pin wire color cross section X10C
MECALAC S.A.S. 74942 ANNECY-LE-VIEUX FRANCE
P02 P02 Joint tournant chass

capteur vitesse - DSM moteur translation 1 GND_E1_U02 blue A
2 2008 white A

Y41 Y41
Montée stab gauche 1 30_F73 red A
2 2013 white A

Y42 Y42
Descente stab gauche 1 30_F73 red A
2 2014 white A

Y43 Y43
Montée stab droit 1 30_F73 red A
2 2015 white A

Y44 Y44
Descente stab droit 1 30_F73 red A
2 2016 white A

GND_M
GND_M
Chassis Ground 1 GND_M black >or= D
106
CONFID ction
Reproduden
ENT
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen vorn - Fortsetzung
According to
s section component connector pin wire coulor cross section
X01 X01
Faisceau central chassis A1 GND_B grey F
A3 3001 white F
B1 GND_E1_U02 blue A
B8 15_F21 orange B
s section B3 CANLS_L green AA
B4 CANLS_H white AA
B11 30_F73 red D
B6 30_F73 red D
C1 15_F74a orange A
s section C8 2003 white A
C3 2008 white A
C10 2013 white A
C5 2014 white A
C12 2015 white A
s section D1 2016 white A
D8 2017 white A
D3 2018 white A
D10 2020 white A
D5 2027 white A
s section D12 2028 white A
E1 3002 white D
E8 3002 white D
E3 3003 white C
E10 3004 white C
s section E5 3013 white C
E12 3014 white C
G2 30_F54 red H
component connector pin wire coulor cross section

s section X10C X10C
Joint tournant chassis 1 30_F54 red H
2 3003 white C
3 3004 white C
4 15_F21 orange B
s section 5 GND_B grey D
6 3001 white D
7 3001 white D
8 3002 white E
9 GND_B grey D
s section 10 3013 white C
11 3014 white C
12 CANLS_L green AA
13 CANLS_H white AA
14 GND_B grey A
s section
cross section mm² AWG cross section mm² AWG cross section mm² A
AA 0.5 20 DD 1.5 15 E 2.5 to 3.3 1
A 0.5 to 0.6 20 to 19 D 1.5 to 2 15 to 14 F 3.5 to 5,3 1
s section B 0.75 to 1 18 to 17 DE 2 14 G 6
C 1.2 to 1.4 16 EE 2.5 13 H 6.6 to 8.35 9
05/01/2015 BIBOLLET C1 = WAS 750

s section C2= WAS 800

C3= WAS 575
D
C4= WAS 1825
DATE NOM STATE BEFORE MODIFICAT
107
11/04/2014 BIBOLLET PROTOTYPE RELEASE
1st USE Shape: Weight: Created by:
l:
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
108
RIQUE : (CHÂSSIS ARRIÈRE)
(REAR FRAME)
ER FAHRGESTELL) IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
15.2.2 Kabelbaum Unterwagen hinten

1
PHASE III G02-B
G02-D
RR01
Y26
P06 P19
H22
H01
H03
G02 WECHSELSTROMGENERATOR
H01 OPTISCHE EINHEIT HINTEN LINKS (STOP/ABBLENDLICHT /
BLINKER)
H03 OPTISCHE EINHEIT HINTEN LINKS (NEBELSCHEINWERFER)
H22 RÜCKFAHR-/FAHRALARM
P06 ÖLTEMPERATURSENSOR
P08 PLATTENWINKEL FAHRPUMPE
Y34 Y33 P19 SENSOR : LEITUNG LS (LOAD SENSING)
Y37 RR01 VORGLÜHANSCHLUSS
Y26 ELEKTROVENTIL AUSRÜSTRUNGSPUMPE - LEISTUNGSRE-
P08
GELUNG
Y33 ELEKTROVENTIL VORWÄRTS
Y34 ELEKTROVENTIL RÜCKWÄRTS
Y37 STEUERUNG FAHRANTRIEBSPUMPE
5721475-A
X02
109
12MTX_5400842_71_15_1A.eps
12MTX
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen hinten - Fortsetzung - PHASE III
component connector pin wire color cross section component conne

P19 P19 Y33
capteur pression LS 1 GND_B grey A Pompe trans - marche A
2 15_F74b orange A
4 2009 white A A1
component conne
component connector pin wire color cross section P06
P08 P08 Sonde température huile
Inclinaison plateau pompe trans A GND_B grey A
B 15_F74b orange A
C 2031 white A component conne
G02
component connector pin wire color cross section alternateur
H01 H01
Optique ARG stop/position/clignotant 1 3007 white A
2 3010 white A component conne
3 GND_M black C RR01
4 3006 white A Bougies/brides de préch

H22 H22
avertisseur de recul / de translation 1 3009 white B
2 GND_M black B

Y37 Y37
pompe trans pilotage 1 2019 white A
2 GND_M black A

Y34 Y34
Pompe trans - marche AR 1 2026 white A
2 GND_M black A

Y26 Y26
Pompe éqpt - régulation puissance 1 2010 white A
2 GND_M black A

H03 H03
Optique ARG antibrouillard 1 GND_M black A
2 3008 white A
cross section component connector pin wire color cross section component conne
Y33 Y33 X02
A Pompe trans - marche AV 1 2029 white A Faisceau central chass
A 2 GND_M black A
A A1
cross section P06 P06
Sonde température huile hydraulique 1 2004 white A
A 2 GND_E2_U02 blue A
A
A component connector pin wire color cross section
G02 G02
cross section alternateur B 30_F50 red L
D 2030a white D
CON
A
C RR01RR01
A Bougies/brides de préchauffage 1 5123b white K
cross section
cross section mm² AWG cross section mm² AWG cross section mm² AWG cro
B AA 0.5 20 DD 1.5 15 E 2.5 to 3.3 13 to 12 I
B 110 A 0.5 to 0.6 20 to 19 D 1.5 to 2 15 to 14 F 3.5 to 5,3 11 to 10 J
B 0.75 to 1 18 to 17 DE 2 14 G 6 L
cross section
C 1.2 to 1.4 16 EE 2.5 13 H 6.6 to 8.35 9 to 8 M
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen hinten - Fortsetzung - PHASE III
According to procedure: 7991042
oss section component connector pin wire coulor cross section

X02 X02
Faisceau central chassis A1 30_F50 red H
A2 30_F50 red H
A3 30_F50 red H
oss section C1 GND_B grey B
C8 GND_E2_U02 blue A
C3 15_F74b orange A
C10 2004 white A
C5 2009 white A
oss section C12 2010 white A
D1 2019 white A
D8 2026 white A
D3 2029 white A
D10 2030a white D
oss section D5 2031 white A
D12 3006 white A
E1 3007 white A
property of MECALAC S.A and may not be divulged without its agreement
E8 3008 white A
E3 3009 white B
E10 3010 white A
G1 GND_M black F
G2 5123b white H
G3 5123b white H
111
on
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
112
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen hinten PHASE IV
Y21
G02 WECHSELSTROMGENERATOR
H01 OPTISCHE EINHEIT HINTEN LINKS (STOP/ABBLENDLICHT /
BLINKER)
H03 OPTISCHE EINHEIT HINTEN LINKS (NEBELSCHEINWERFER)
G02-B G02-D P06 ÖLTEMPERATURSENSOR
P19 SENSOR : LEITUNG LS (LOAD SENSING)
RR01 VORGLÜHANSCHLUSS
Y26 ELEKTROVENTIL AUSRÜSTRUNGSPUMPE - LEISTUNGSRE-
RR01 GELUNG
Y33 ELEKTROVENTIL VORWÄRTS
Y34 ELEKTROVENTIL RÜCKWÄRTS
Y37 STEUERUNG FAHRANTRIEBSPUMPE
----------
Y21 ELEKTROVENTIL LÜFTERMOTOR
P66 NOX (STICKOXIDE) HINTER SCR-CAT («ADBLUE®»)
P61 EINGANGSTEMPERATURFÜHLER FÜR MISCHLEITUNG
(«ADBLUE®»)
X05 KABELBAUM UNTERWAGEN HINTEN
Y26
P06 P19
H22
H01
H03
P66
+RMa
Y69
Y33
Y34
Y37
P61
X05
650
5721682
X02
113
5721682
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen hinten - Fortsetzung - PHASE IV

P66 P66 P06
Capteur Nox après SCR-CAT 1 CANM_H white AA Sonde température huil
2 CANM_L green AA
3 GND_B grey DD
4 15_F78a orange DD component conne
G02
component connector pin wire color cross section alternateur
P19 P19
capteur pression LS 1 GND_B grey A
2 15_F74b orange A component conne
4 2009 white A RMa
résistance terminaison
H01 H01
Optique ARG stop/position/clignotant 1 3007 white A component conne
2 3010 white A Y69
3 GND_M black C Injecteur d'Ad-blue
4 3006 white A

H22 H22 P61
avertisseur de recul / de translation 1 3009 white B Capteur température en
2 GND_M black B

Y37 Y37 RR01
pompe trans pilotage 1 2019 white A Bougies/brides de préc
2 GND_M black A

Y34 Y34
Pompe trans - marche AR 1 2026 white A
2 GND_M black A

Y21 Y21
Motoventilateur 1 2012 white A
2 GND_M black A

Y26 Y26
Pompe éqpt - régulation puissance 1 2010 white A
2 GND_M black A

H03 H03
Optique ARG antibrouillard 1 GND_M black A
2 3008 white A

Y33 Y33
Pompe trans - marche AV 1 2029 white A
2 GND_M black A
ross section component connector pin wire color cross section component conne
P06 P06 X02
AA Sonde température huile hydraulique 1 2004 white A Faisceau arrière chass
AA 2 GND_E2_U02 blue A
DD
CANM_H/L Bus topology
DD component connector pin wire color cross section

G02 G02 P63 P66
ross section alternateur B 30_F50 red L
D 2030a white D
A
A
A
114
component X02
connector pin wire color cross section RMa
A RMa
résistance terminaison CANM a 1 CANM_L green AA
ross section 2 CANM_H white AA
P06 X02
AA Sonde température huile hydraulique 1 2004 white A Faisceau arrière c
AA 2 GND_E2_U02 blue A
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
DD
DD component connector pin wire color cross section
Kabelbaum Unterwagen
G02 hinten - Fortsetzung - PHASE IV
cross section alternateur B 30_F50 red L
D 2030a white D
A
A RMa RMa
résistance terminaison CANM a 1 CANM_L green AA
cross section 2 CANM_H white AA

A Y69 Y69
C Injecteur d'Ad-blue 1 5010 white A
A 2 5011 white A
cross section component connector pin wire color cross section

P61 P61
B Capteur température entrée mixing pipe 1 5037 white A
B 2 5024 white A

RR01RR01
A Bougies/brides de préchauffage 1 5123b white K
A
cross
cross section
section component connector pin wire coulor cross section
X02 X02
AA Faisceau arrière chassis A1 30_F50 red H
AA A2 30_F50 red H
A3 30_F50 red H
cross
cross section
section B1 CANM_L green AA
B2 CANM_H white AA component c
AL B3 5000 white AA X05
AD B5 5010 white AA Faisceau arrière c
B6 5011 white AA
cross
cross section
section B7 5024 white AA
B8 5001 white AA
AAA B9 2012 white A
AAA C1 GND_B grey B
C10 2004 white A
cross
cross section
section C12 2010 white A
C3 15_F74b orange A
AA C4 15_F78a orange DD
AA C5 2009 white A
cross
cross section
section D1 2019 white A
D10 2030a white D
AA D12 3006 white A
AA D3 2029 white A
D8 2026 white A
cross section E1 3007 white A
ECALAC S.A and may not be divulged without its agreement
E10 3010 white A
CONFI
K E2 5005 white - AA
E3 3009 white B
-
E4 5003 white AA
E5 5037 white - AA
P66 E8 3008 white A
-
G1 GND_M black F
G2 DATE
5123b NOM
white H STATE B
G3 5123b white H
RMa
component connector pin
13/04/2016 GRABITG
wire coulor cross section PRO
X05 X05 1st USE Shape: Weight
Material:
Faisceau arrière chassis 1 5000 white A

Kg
cross section mm² AWG cross section mm² AWG 2 Z454

5001 white A Nature:
3 5003 white A
E 2.5 to 3.3 13 to 12 I 10.5 to 13.5 7 to 6
4 F 3.5 to 5,3 11 to 10 J 16
4
ELECTRIC HARNESS
5005 white A
G 6 L 25 -
H 6.6 to 8.35 9 to 8 M 50 REAR UNDERCARRIAGE HARNESS TIER
115
71 25 1A 1/1
IIIB
FAISCEAU ÉLECTRIQUE 45011 / IV
: (CHÂSSIS) 45625 5400912 / M4
HARNESS WIRING: (FRAME)
KABELSATZ:
15.2.3 (FAHRGESTELL)
1
PHASE III
H04
U17
H06
GND_M
1 5721478
X01 SW34
GND MASSE : FAHRGESTELL

F50 SICHERUNG 150A KL30 LICHTMASCHINE
G01 BATTERIE
H04 OPTISCHE EINHEIT HINTEN RECHTS
(STOP/ABBLENDLICHT /BLINKER)
H06 OPTISCHE EINHEIT HINTEN RECHTS
(RÜCKFAHRSCHEINWERFER)
J04 SERDIA DEUTZ-DIAGNOSEANSCHLUSS
M06 AUFLADUNGSPUMPE KRAFTSTOFF U16-X02
P07 GASÖL-PEGELSTAB U16-X03
P09 GEBER WASSER KRAFTSTOFF U16-X04
P51 KRAFTSTOFFPUMPENSENSOR
SW33 DRUCKSCHALTER VERSTOPFUNG LUFTFILTER U16-X05
SW34 DRUCKSCHALTER VERSTOPFUNG RÜCKLEITUNGSFILTER P51
SW43 BATTERIEUNTERBRECHER U16-X07
U02 UNTERWAGENRECHNER «BCHC»
U16-X08 P09 SW43
U03 STROMSCHALTKASTEN UNTERWAGEN «BCPC»
U05 COMPUTER MOTOR - EMR4
U16 RELAISPLATTE UNTERWAGEN G01-MA M06
U17 STECKER : MOTOR DEUTZ
X02 KABELBAUM KABINE MITTE
X01 KABELBAUM VORN UNTERWAGEN
X08 KABELBAUM OPTION UNTERWAGEN
Y02 ELEKTROVENTIL ACHSEVERRIEGELUNG
F50
U05-JA
U05-JK
RSb
J04
U02-J1
U02-J2
P07
X08
U03-J3
U03-J4 U03-J5
Y21
5721478-F
SW33
Y02
X02
116 12MTX_5400842_71_25_1A.eps
5400842 12MTX
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen Mitte - Fortsetzung - PHASE III
component component
connector connector pin pin wire wire color colorcross sectioncross section component component
connector connector pin pin wire wire color color cross sectioncross section compone
G01 G01
G01 Ma Ma U16-X07
U16 U16 X07 X07 U16
batterie batterie 1 1
GND_B grey GND_B grey H H Plaque
Plaque à relais à relais châssis
châssis 1 1
GND_B grey GND_B grey A A Plaque à
4 4
GND_B grey GND_B grey A A
component component
connector connector pin pin wire wire color colorcross sectioncross section 7 7 5145 white 5145 whiteAA AA
U05 U05-JK
U05 JK JK 10 10
30_F54 red 30_F54 red EE EE
Calculateur
Calculateur Moteur - EMR4Moteur - EMR4 01 01
30_F70 red 30_F70 red D D 13 13
02 02
GND_B grey GND_B grey D D 14 14 5135 white 5135 whiteAA AA
03 03
30_F70 red 30_F70 red D D 15 155123a white 5123a whiteAA AA
04 04
GND_B grey GND_B grey D D 16 16
05 05
30_F70 red 30_F70 red D D 17 175123b white 5123b whiteEE EE
06 06
GND_B grey GND_B grey D D 18 185123b white 5123b whiteEE EE
15 155268 white 5268 whiteAA AA 19 19
17 175217 white 5217 whiteAA AA 20 205123b white 5123b whiteEE EE
26 265226 white 5226 whiteAA AA 21 215123b white 5123b whiteEE EE compone
28 285228 white 5228 whiteAA AA U03
35 355235 white 5235 whiteAA AA component component
connector connector pin pin wire wire color color cross sectioncross section BCPC
44 445244 white 5244 whiteAA AA U02U02-J1U02 J1 J1
53 53
CANS_L CANS_L
green greenAA AA BCHC - RCKL30
BCHC - RCKL30 03 03 2021 white 2021 whiteAA AA
54 54
CAN3C_H CAN3C_H
white whiteAA AA F1 F1 12 12 2008 white 2008 whiteAA AA
57 575257 white 5257 whiteAA AA 16 16 2005 white 2005 whiteAA AA
64 645264 white 5264 whiteAA AA 22 22
GND_B grey GND_B grey AA AA
68 685268 white 5268 whiteAA AA 23 23
72 725272 white 5272 whiteAA AA 24 24
75 75
CANS_H CANS_H
white whiteAA AA 33 33 2003 white 2003 whiteAA AA
76 76
CAN3C_L CAN3C_L
green greenAA AA 45 45
GND_E1_U02 GND_E1_U02
blue blue AA AA
82 825282 white 5282 whiteAA AA 46 46
GND_E2_U02 GND_E2_U02
blue blue AA AA
88 88
15_F76 15_F76
orange orange
B B 53 53 2019 white 2019 whiteAA AA
90 905290 white 5290 whiteAA AA 62 62
CAN3C_L CAN3C_L
green greenAA AA
63 63
CAN3C_H CAN3C_H
white whiteAA AA
component component
connector connector pin pin wire wire color colorcross sectioncross section 64 64 2009 white 2009 whiteAA AA compone
U02 U02-J2
U02 J2 J2 66 66 2031 white 2031 whiteAA AA U16
BCHC - RCKL30
BCHC - RCKL30 01 01
30_F60 red 30_F60 red D D 75 75 2018 white 2018 whiteAA AA Plaque à
02 02
GND_B grey GND_B grey D D 77 77 2012 white 2012 whiteAA AA
03 03
30_F60 red 30_F60 red D D 78 78 2010 white 2010 whiteAA AA
04 04
05 05
06 06
30_F60 red 30_F60 red D D 85 85 2014 white 2014 whiteAA AA compone
07 07
GND_B grey GND_B grey AA AA 86 86 2015 white 2015 whiteAA AA U16
15 15
CAN1C_H CAN1C_H
white whiteAA AA 89 89 2028 white 2028 whiteAA AA Plaque à
16 16
CAN1C_L CAN1C_L
green greenAA AA 90 90 2027 white 2027 whiteAA AA
20 20
GND_B grey GND_B grey AA AA 93 93 2025 white 2025 whiteAA AA
28 28
30_F60 red 30_F60 red AA AA 94 94 2024 white 2024 whiteAA AA
33 33
34 34
30_F73 red 30_F73 red AA AA component component
connector connector pin pin wire wire color color cross sectioncross section
36 362023 white 2023 whiteAA AA H04 H04 H04
40 40
15_F75 15_F75
orange orange
AA AA Optique ARDOptique ARD stop/position/clignotant
stop/position/clignotant 1 1 3011 white 3011 whiteA A
41 412029 white 2029 whiteAA AA F1 F1 2 2 3010 white 3010 whiteA A
43 432026 white 2026 whiteAA AA F1 F1 3 3
GND_M GND_M
black blackC C compone
45 45
30_F60 red 30_F60 red AA AA 4 4 3006 white 3006 whiteA A U16
46 46
GND_B grey GND_B grey AA AA Plaque à
47 47
2030b white 2030b whiteAA AA component component
49 49
GND_B grey GND_B grey AA AA M06 M06 M06
50 502022 white 2022 whiteAA AA pompe
pompe gavage gavage gazole
gazole 1 1 0500 white 0500 whiteD D
58 58
30_F60 red 30_F60 red AA AA 2 2
GND_M GND_M blackC
black C
component component
connector connector pin pin wire wire color colorcross sectioncross section component component
U03 U03-J3
U03 J3 J3 Y21 Y21 Y21
BCPC BCPC 01 013007 white 3007 whiteA A Motoventilateur
Motoventilateur 1 1 2012 white 2012 whiteA A
02 02
30_F64 red 30_F64 red DD DD 2 2
GND_M GND_M blackA
black A
03 033001 white 3001 whiteDD DD
04 043001 white 3001 whiteDD DD component component
05 053001 white 3001 whiteDD DD Y02 Y02 Y02
06 063019 white 3019 whiteB B Blocage oscillation
Blocage oscillation 1 1 2021 white 2021 whiteA A compone
07 073018 white 3018 whiteB B 2 2
GND_M GND_M blackA
black A U03
08 083012 white 3012 whiteC C BCPC
09 093008 white 3008 whiteA A component component
10 103010 white 3010 whiteC C H06 H06 H06
11 113020 white 3020 whiteA A Optique ARDOptique
recul ARD recul 1 1
GND_M GND_M blackA
black A
12 123006 white 3006 whiteC C 2 2 3012 white 3012 whiteC C
13 13
30_F68a red 30_F68a red DD DD
23 23
30_F62 red 30_F62 red DD DD component component
24 24
30_F68b red 30_F68b red DD DD P07 P07 P07 compone
25 25
30_F68c red 30_F68c red DD DD Sonde niveauSonde
gazoleniveau gazole 1 1 2005 white 2005 whiteAA AA RSb
27 27
GND_B grey GND_B grey B B 2 2
GND_E2_U02GND_E2_U02
blue blue A A résistanc
35 353016 white 3016 whiteA A
component component
component component
connector connector pin pin wire wire color colorcross sectioncross section SW43SW43J1b
SW43 J1b compone
SW34 SW34
SW34 coupe
coupe batterie batterie 1 1CP02 red CP02 red L L P51
Manocontact Manocontact colmatage
colmatage filtre retour filtre retour 1 12022 white 2022 whiteAA AA capteur p
2 2
GND_B grey GND_B grey A A component component connector connector pin pin wire wire color color cross sectioncross section
F50 F50 F50
component component
connector connector pin pin wire wire color colorcross sectioncross section fusible 30 - alternateur
fusible 30 - alternateur 1 1
30_F50 red 30_F50 red L L
SW33 SW33
SW33 2 2CP02 red CP02 red L L compone
Manocontact Manocontact colmatage
colmatage filtre à air filtre à air 1 12023 white 2023 whiteAA AA P09
2 2
GND_B grey GND_B grey A A component component
connector connector pin pin wire wire color color cross sectioncross section Capteur e
U16-X03
U16 U16 X03 X03
component component
connector connector pin pin wire wire color colorcross sectioncross section Plaque
châssis 1 1
30_F62 red 30_F62 red DD DD
J04 J04 J04 3 3
30_F60 red 30_F60 red EE EE compone
Prise diag serdia

Prise diag serdia A A
15_F76 15_F76
orange orange
A A 4 4
30_F63 red 30_F63 red DD DD GND_M
B B
GND_B grey GND_B grey A A 6 6
30_F60 red 30_F60 red EE EE Chassis G
C C
30_F70 red 30_F70 red A A 7 7
F F
CAN3C_L CAN3C_L
30_F67a red 30_F67a red DD DD
G G
CANS_L CANS_L
H H
CANS_H CANS_H
white whiteAA AA 12 12
30_F67b red 30_F67b red DD DD
M M
CAN3C_H CAN3C_H
white whiteAA AA 13 13
117
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen Mitte - Fortsetzung - PHASE III

wire color cross section component connector pin wire color cross section component connector pin
U16-X04
U16 X04 U05 JA
1 GND_B grey A Plaque à relais châssis 1 30_F68a red DD Calculateur Moteur - EMR4 02
4 GND_B grey A 2 2030b white AA 03
7 5145 white AA 3 2030a white D 04
10 30_F54 red EE 4 30_F68b red DD 05
13 30_F54 red EE 5 30_F68c red DD 07
14 5135 white AA 6 15_F21 orange B 16
15 5123a white AA 7 30_F70 red EE 18
16 30_F54 red EE 8 30_F70 red EE 19
17 5123b white EE 9 2025 white AA 20
18 5123b white EE 12 30_F73 red D 23
19 30_F54 red EE 15 30_F73 red D 24
20 5123b white EE 25
21 5123b white EE component connector pin wire color cross section 26
U03-J4
U03 J4 27
wire color cross section BCPC 01 30_F67a red DD 28
02 3002a white DD 29
03 2021 white AA 03 3002b white DD 32
12 2008 white AA 04 30_F65 red DD 33
16 2005 white AA 05 3004 white C 35
21 2004 white AA 06 3003 white C 37
22 GND_B grey AA 07 3013 white C 38
23 GND_B grey AA 08 3014 white C 39
24 GND_B grey AA 10 30_F66 red DD 40
28 2020 white AA 11 3011 white A 43
33 2003 white AA 12 30_F63 red DD 44
45 GND_E1_U02 blue AA 13 30_F67b red DD 45
46 GND_E2_U02 blue AA 23 3017 white B 46
51 2017 white AA 24 15_F75 orange A 48
53 2019 white AA 34 3005 white A 52
62 CAN3C_L green AA 35 3009 white B 53
63 CAN3C_H white AA 54
64 2009 white AA component connector pin wire color cross section
66 2031 white AA U16-X05
U16 X05 component connector pin
75 2018 white AA Plaque à relais châssis 6 2024 white AA U17
77 2012 white AA 8 15_F74a orange A Moteur Deutz TCD 3.6 1
78 2010 white AA 9 5235 white AA 2
80 2016 white AA 11 15_F74b orange B 3
84 2013 white AA 9
85 2014 white AA component connector pin wire color cross section 13
86 2015 white AA U16-X08
U16 X08 14
89 2028 white AA Plaque à relais châssis 3 0500 white D 15
90 2027 white AA 4 0501 white D 17
93 2025 white AA 5 5290 white AA 19
94 2024 white AA 8 15_F75 orange B 20
9 5226 white AA 21
wire color cross section 10 3005 white A 22
11 15_F76 orange B 23
1 3011 white A 12 3016 white A 24
2 3010 white A 25
3 GND_M black C component connector pin wire color cross section 26
4 3006 white A U16-X02
U16 X02 27
Plaque à relais châssis 3 CANS_H white AA 28
wire color cross section 5 CANS_H white AA 29
6 CANS_L green AA 31
1 0500 white D 7 CANS_L green AA 32
2 GND_M black C 11 CAN3C_H white AA 35
12 CAN3C_L green AA 37
wire color cross section 16 CANLS_L green AA 38
17 CAN3C_L green AA 40
1 2012 white A 18 CAN3C_H white AA 41
2 GND_M black A 19 CANLS_H white AA 42
20 CAN1C_H white AA 46
wire color cross section 21 CAN1C_L green AA 47
48
1 2021 white A component connector pin wire color cross section 49
2 GND_M black A U03-J5
U03 J5 50
BCPC 01 CAN1C_H white AA 51
wire color cross section 03 CAN1C_L green AA 52
04 CAN1C_R white A 61
1 GND_M black A 05 CANLS_H white AA 62
2 3012 white C 07 CANLS_L green AA
08 CAN1C_R white A
wire color cross section
1 2005 white AA RSb RSb
2 GND_E2_U02 blue A résistance terminaison CANS b 1 CANS_L green AA
2 CANS_H white AA
wire color cross section
1 CP02 red L P51 P51
capteur pression gazole 1 5124 white AA
wire color cross section 2 5261 white AA
4 5129 white AA
1 30_F50 red L
2 CP02 red L component connector pin wire color cross section
P09 P09
wire color cross section Capteur eau gazole WIF 1 5264 white AA
2 5257 white AA
1 30_F62 red DD
3 30_F60 red EE component connector pin wire color cross section

4 30_F63 red DD GND_M
GND_M
6 30_F60 red EE Chassis Ground 1 GND_M black >or= G
7 30_F64 red DD
9 30_F67a red DD
10 30_F65 red DD
12 30_F67b red DD
13 30_F66 red DD
118
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen Mitte - Fortsetzung - PHASE III According to procedure: 7991042
oss section component connector pin wire color cross section component connector pin wire coulor cross section
U05-JA
U05 JA X01 X01
D Calculateur Moteur - EMR4 02 5102 white AA Faisceau avant chassis A1 GND_B grey F
A 03 5103 white AA A3 3001 white F
04 5104 white AA B1 GND_E1_U02 blue A
D 05 5105 white AA B8 15_F21 orange B
D 07 5107 white AA B3 CANLS_L green AA
16 5116 white AA B4 CANLS_H white AA
E 18 5118 white AA B11 30_F73 red D
E 19 5119 white AA B6 30_F73 red D
A 20 5120 white AA C1 15_F74a orange A
23 5123a white AA C8 2003 white A
24 5124 white AA C3 2008 white A
oss section 26 5126 white AA C5 2014 white A
D 28 5128 white AA D1 2016 white A
35 5135 white AA D5 2027 white A
38 5138 white AA E1 3002a white DD
39 5139 white AA E8 3002b white DD
D 40 5140 white AA E3 3003 white C
43 5143 white AA E10 3004 white C
46 5146 white AA G2 30_F54 red H
48 5148 white AA
52 5152 white AA component connector pin wire coulor cross section
53 5153 white AA X02 X02
54 5154 white AA Faisceau arrière chassis A1 30_F50 red H
oss section A2 30_F50 red H
component connector pin wire color cross section A3 30_F50 red H
A U17 U17 C1 GND_B grey B
Moteur Deutz TCD 3.6 1 5138 white AA C8 GND_E2_U02 blue A
A 2 5228 white AA C3 15_F74b orange A
oss section 13 5152 white AA C12 2010 white A
A 19 5104 white AA D10 2030a white D
A 21 5154 white AA D12 3006 white A
22 5124 white AA E1 3007 white A
24 5128 white AA E3 3009 white B
oss section 26 5144 white AA G1 GND_M black F
27 5129 white AA G2 5123b white H
A 28 5140 white AA G3 5123b white H
A 29 5127 white AA
A 31 5125 white AA component connector pin wire coulor cross section
A 32 5107 white AA X08 X08
A 35 5116 white AA Faisceau options châssis 1 3017 white B
A 37 5118 white AA 12 GND_M black B
A 38 5132 white AA 2 3018 white B
A 41 5103 white AA 3 3019 white B
A 46 5285 white AA 5 3020 white A
A 47 5119 white AA 8 GND_M black A
his drawing is the property of MECALAC S.A and may not be divulged without its agreement
48 5120 white AA 6 0501 white D
oss section 49 5272 white AA 7 GND_M black D
50 5244 white AA
A 51 5282 white AA
A 52 5217 white AA
61 5102 white AA
A 62 5133 white AA
A
oss section
A
A
oss section
A
A
A
oss section
A
A
oss section
r= G
CONFIDEN ction
Reprodu n
² AWG TIAL e
forbidd119
19/01/2015 F1 - wire 2026 was connected to U01-J1-07 and 2029 to U01-J1-06
5 to 13.5 7 to 6
PALLOIX 04770 F
-
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen Mitte - «DPF»-version

F50 SICHERUNG 150A KL30 LICHTMASCHINE
G01 BATTERIE
H04 OPTISCHE EINHEIT HINTEN RECHTS (STOP/ABBLENDLICHT /BLINKER)
H06 OPTISCHE EINHEIT HINTEN RECHTS (RÜCKFAHRSCHEINWERFER)
J04 SERDIA DEUTZ-DIAGNOSEANSCHLUSS
M06 AUFLADUNGSPUMPE KRAFTSTOFF
P07 GASÖL-PEGELSTAB
P09 GEBER WASSER KRAFTSTOFF
P51 KRAFTSTOFFPUMPENSENSOR
SW33 DRUCKSCHALTER VERSTOPFUNG LUFTFILTER
SW34 DRUCKSCHALTER VERSTOPFUNG RÜCKLEITUNGSFILTER
SW43 BATTERIEUNTERBRECHER
U02 UNTERWAGENRECHNER «BCHC»
U03 STROMSCHALTKASTEN
UNTERWAGEN «BCPC»
U05 COMPUTER MOTOR - EMR4
U16 RELAISPLATTE UNTERWAGEN
U17 STECKER : MOTOR DEUTZ
X02 KABELBAUM KABINE MITTE
X01 KABELBAUM VORN UNTERWAGEN
X08 KABELBAUM OPTION UNTERWAGEN
Y02 ELEKTROVENTIL ACHSEVERRIEGELUNG
-------------
P54 ANSAUGLUFTTEMPERATURSENSOR
P55 ABGASTEMPERATURSENSOR
P56 HINTERER ABGASTEMPERATURSENSOR
P58 «DPF»-DIFFERENZDRUCKSENSOR
5721561-C
120
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen Mitte - «DPF»-version - Fortsetzung

component connector pin wire color cross section component connector pin wire color cross section com
componentG01 G01 connector
Ma pin wire color cross section component
J04 connector pin wire color cross section component
U16
G01 batterie Ma 1 GND_B grey H J04 J04 Prise diag serdia A 15_F76 orange A U16 Pla
batterie 1 GND_B grey H Prise diag serdia A 15_F76 orange A Plaque à re
B GND_B grey A
B GND_B grey A
component connector pin wire color cross section C 30_F70 red A
component connector pin wire color cross section C 30_F70 red A
U05U05-JK JK F CAN3C_L green AA
U05 JK F CAN3C_L green AA
Calculateur Moteur - EMR4 01 30_F70 red D G CANS_L green AA
Calculateur Moteur - EMR4 01 30_F70 red D G CANS_L green AA
02 GND_B grey D H CANS_H white AA
02 GND_B grey D H CANS_H white AA
03 30_F70 red D M CAN3C_H white AA
03 30_F70 red D M CAN3C_H white AA
04 GND_B grey D
04 GND_B grey D
05 30_F70 red D component connector pin wire color cross section
06 GND_B grey D U02 J1
06
08
GND_B grey
5006 white
D
AA
U02-J1
U02 J1
BCHC - RCKL30 03 2021 white AA com
08 5006 white AA BCHC - RCKL30 03 2021 white AA component
22 5007 white AA 12 2008 white AA U03
22 5007 white AA 12 2008 white AA U03
23 5290 white AA 16 2005 white AA BC
23 5290 white AA 16 2005 white AA BCPC
43 5268 white AA 22 GND_B grey AA
67 15_F76 orange B 24 GND_B grey AA
67 15_F76 orange B 24 GND_B grey AA
82 CANS_H white AA 45 GND_E1_U02 blue AA
82 CANS_H white AA 45 GND_E1_U02 blue AA
83 CANS_L green AA 46 GND_E2_U02 blue AA
83 CANS_L green AA 46 GND_E2_U02 blue AA
86 CAN3C_L green AA 53 2019 white AA
91 5268 white AA 62 CAN3C_L green AA
91 5268 white AA 62 CAN3C_L green AA
63 CAN3C_H white AA
63 CAN3C_H white AA
component connector pin wire color cross section 64 2009 white AA
U02-J2 J2
U02 66 2031 white AA
U02 J2
BCHC - RCKL30 01 30_F60 red D 66 75 2031 white
2018 white AA AA
BCHC - RCKL30 01 02 30_F60 GND_B
red grey D D 75 77 2018 white
2012 white AA AA
02 03 GND_B 30_F60
grey red D D 77 78 2012 white
2010 white AA AA com
03 04 30_F60 30_F60
red red D D 78 80 2010 white
2016 white AA AA component
U16
04 30_F60 red D 80 2016 white AA U16
05 30_F60 red D 84 2013 white AA Pla
05 30_F60 red D 84 2013 white AA Plaque à re
06 30_F60 red D 85 2014 white AA
06 30_F60 red D 85 2014 white AA
28 30_F60 red AA 94 2024 white AA com
28 30_F60 red AA 94 2024 white AA component
33 GND_B grey AA U16
33 GND_B grey AA U16
34 30_F73 red AA component connector pin wire color cross section Pla
34 30_F73 red AA component connector pin wire color cross section Plaque à re
36 2023 white AA H04
36
40
2023 white
15_F75 orange
AA
AA
H04 H04
Optique ARD stop/position/clignotant 1 3011 white A
40 15_F75 orange AA Optique ARD stop/position/clignotant 1 3011 white A
41 2029 white AA 2 3010 white A
41 2029 white AA 2 3010 white A
43 2026 white AA 3 GND_M black C
43 2026 white AA 3 GND_M black C
45 30_F60 red AA 4 3006 white A
45 30_F60 red AA 4 3006 white A
46 GND_B grey AA
46 GND_B grey AA
47 2030b white AA component connector pin wire color cross section
47 2030b white AA component connector pin wire color cross section
49 GND_B grey AA M06
49 GND_B grey AA M06 M06
50 2022 white AA pompe gavage gazole 1 0500 white D com
50 2022 white AA pompe gavage gazole 1 0500 white D component
58 30_F60 red AA 2 GND_M black C U16
58 30_F60 red AA 2 GND_M black C U16
Pla
component connector pin wire color cross section component connector pin wire color cross section Plaque à re
component
U03-J3
U03 connector
J3 pin wire color cross section component
Y21 connector pin wire color cross section
U03 BCPC J3 01 3007 white A Y21 Y21Motoventilateur 1 2012 white A
BCPC 01 02 3007 30_F64
white red A DD Motoventilateur 1 2 2012GND_M
white black A A
02 03 30_F64 red3001 white DD DD 2 GND_M black A
03 3001 white DD
04 3001 white DD component connector pin wire color cross section
04 3001 white DD component connector pin wire color cross section
05 3001 white DD Y02
05
06
3001 white
3019 white
DD
B
Y02 Y02
Blocage oscillation 1 2021 white A
06 3019 white B Blocage oscillation 1 2021 white A
07 3018 white B 2 GND_M black A
07 3018 white B 2 GND_M black A
08 3012 white C
08 3012 white C
09 3008 white A component connector pin wire color cross section
10 3010 white C H06
10
11
3010 white
3020 white
C
A
H06 H06
Optique ARD recul 1 GND_M black A com
11 3020 white A Optique ARD recul 1 GND_M black A component
12 3006 white C 2 3012 white C U03
12 13 300630_F68a
white red C DD 2 3012 white C U03 BC
13 23 30_F68a 30_F62
red red DD DD component connector pin wire color cross section BCPC
23 24 30_F6230_F68b
red red DD DD component
P07 connector pin wire color cross section
24 25 30_F68b30_F68c
red red DD DD P07 P07Sonde niveau gazole 1 2005 white AA
25 27 30_F68c GND_B
red grey DD B Sonde niveau gazole 1 2 2005 white blue
GND_E2_U02 AA A
27 35 GND_B grey3016 white B A 2 GND_E2_U02 blue A
component connector pin wire color cross section component
SW43 connector
J1b pin wire color cross section com
component
SW34SW34 connector pin wire color cross section SW43
SW43 J1b
coupe batterie 1 CP02 red L component
RM
SW34 Manocontact colmatage filtre retour 1 2022 white AA coupe batterie 1 CP02 red L RMa rés
Manocontact colmatage filtre retour 1 2 2022 GND_B
white grey AA A component connector pin wire color cross section résistance
2 GND_B grey A componentF50 connector pin wire color cross section
component connector pin wire color cross section F50 F50 fusible 30 - alternateur 1 30_F50 red L com
component
SW33SW33 connector pin wire color cross section fusible 30 - alternateur 1 2 30_F50 red
CP02 red L L component
RM
SW33 Manocontact colmatage filtre à air 1 2023 white AA 2 CP02 red L RMb rés
42 ANNECY-LE-VIEUX FRANCE
Manocontact colmatage filtre à air 1 2 2023 GND_B

white grey AA A component connector pin wire color cross section résistance
42 ANNECY-LE-VIEUX FRANCE
2 GND_B grey A component

U16 connector
X04 pin wire color cross section
component connector pin wire color cross section U16-X04
U16 X04 châssis
Plaque à relais 1 30_F68a red DD com
U16-X07
component
U16 connector
X07 pin wire color cross section Plaque à relais châssis 1 2 30_F68a red
2030b white DD AA component
RS
U16 X07 châssis
Plaque à relais 1 GND_B grey A 2 3 2030b white
2030a white AA D RSb rés
Plaque à relais châssis 1 4 GND_B GND_B
grey grey A A 3 4 2030a white
30_F68b red D DD résistance
4 7 GND_B grey5145 white A AA 4 5 30_F68b30_F68c
red red DD DD
7 10 5145 30_F54
white red AA EE 5 6 30_F68c 15_F21
red orange DD B com
10 13 30_F54 30_F54
red red EE EE 6 7 15_F21 30_F70
orange red B EE component
P55
13 14 30_F54 red5135 white EE AA 7 8 30_F70 red

30_F70 red EE EE P55 Cap
14 15 5135 white
5123a white AA AA 8 9 30_F70 red2025 white EE AA Capteur tem
15 16 5123a 30_F54
white red AA EE 9 12 2025 30_F73
white red AA D
16 17 30_F54 red
5123b white EE EE 12 15 30_F73 30_F73
red red D D com
17 18 5123b white
5123b white EE EE 15 30_F73 red D component
P56
18 19 5123b 30_F54
white red EE EE P56 Cap
19 20 30_F54 red
5123b white EE EE Capteur tem
20 21 5123b white
5123b white EE EE
21 5123b white EE
121
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4

section componentcomponentconnector connector pin pin wire wire color color cross section
cross section componentcomponent
connector connector pin pin wire wire color color cross section
cross section componentcompo
U16 U16-X03
U16 X03 X03 U17 U17U17 P58 P58
Plaque à relais
Plaque
châssis
à relais châssis 1 130_F62 red30_F62 red DD DD Moteur Deutz
Moteur
TCDDeutz
3.6 TCD 3.6 1 1 5100 white5100 white AA AA Capteur pression
Capteu
3 330_F60 red30_F60 red EE EE 2 2 5228 white5228 white AA AA
4 430_F63 red30_F63 red DD DD 3 3 5273 white5273 white AA AA
6 630_F60 red30_F60 red EE EE 4 CANMa_L
4 CANMa_L
green green AA AA
7 730_F64 red30_F64 red DD DD 5 5
CANMa_H CANMa_H
white white AA AA componentcompo
9 9
30_F67a 30_F67a red
red DD DD 9 9 5100 white5100 white AA AA P54 P54
10 1030_F65 red30_F65 red DD DD 10 10
CANMb_H CANMb_H
white white AA AA Capteu
Capteur températu
12 12 30_F67b red
30_F67b red DD DD 11 CANMb_L
11 CANMb_L
green green AA AA
section 13 1330_F66 red30_F66 red DD DD 13 13 5152 white5152 white AA AA
14 14 5137 white5137 white AA AA componentcompo
componentcomponent
cross section 15 15 5139 white5139 white AA AA P51 P51
U03 U03-J4
U03 J4 J4 17 17 5261 white5261 white AA AA capteur pression
capteug
BCPC BCPC 01 30_F67a red
01 30_F67a red DD DD 19 19 5104 white5104 white AA AA
02 02 3002a white
3002a white DD DD 20 20 5105 white5105 white AA AA
03 03 3002b white
3002b white DD DD 21 21 5154 white5154 white AA AA
04 0430_F65 red30_F65 red DD DD 22 22 5124 white5124 white AA AA componentcompo
05 05 3004 white3004 white C C 23 23 5143 white5143 white AA AA P09 P09
06 06 3003 white3003 white C C 24 24 5128 white5128 white AA AA Capteur eau
Capteu
gazo
07 07 3013 white3013 white C C 25 25 5126 white5126 white AA AA
08 08 3014 white3014 white C C 26 26 5144 white5144 white AA AA
10 1030_F66 red30_F66 red DD DD 27 27 5129 white5129 white AA AA componentcompo
11 11 3011 white3011 white A A 28 28 5140 white5140 white AA AA GND_M GND_M
12 1230_F63 red30_F63 red DD DD 29 29 5127 white5127 white AA AA Chassis Ground
Chassi
13 13 30_F67b red
30_F67b red DD DD 31 31 5125 white5125 white AA AA
23 23 3017 white3017 white B B 32 32 5107 white5107 white AA AA
24 2415_F75 orange
15_F75 orange A A 35 35 5116 white5116 white AA AA
34 34 3005 white3005 white A A 37 37 5118 white5118 white AA AA
35 35 3009 white3009 white B B 38 38 5132 white5132 white AA AA
40 40 5146 white5146 white AA AA
componentcomponent
cross section 41 41 5103 white5103 white AA AA
U16 U16-X05
U16 X05 X05 42 42 5148 white5148 white AA AA
Plaque
châssis 6 6 2024 white2024 white AA AA 44 44 5002 white5002 white AA AA
7 715_F77 orange
15_F77 orange D D 46 46 5285 white5285 white AA AA
8 8
15_F74a 15_F74a orange A
orange A 47 47 5119 white5119 white AA AA
9 9 5235 white5235 white AA AA 48 48 5120 white5120 white AA AA
11 11 15_F74b orange B
15_F74b orange B 49 49 5009 white5009 white AA AA
componentcomponent
U16 U16-X08
U16 X08 X08 52 52 5008 white5008 white AA AA
section Plaque à relais
Plaque
châssis
à relais châssis 3 3 0500 white0500 white D D 53 5315_F77 orange
15_F77 orange A A
4 4 0501 white0501 white D D 54 5430_F70 red30_F70 red A A
5 5 5290 white5290 white AA AA 55 55GND_B grey
GND_B grey A A C4 C4
8 815_F75 orange
15_F75 orange B B 59 5915_F77 orange
15_F77 orange D D
9 9 5226 white5226 white AA AA 60 60GND_B grey
GND_B grey D D C4 C4
10 10 3005 white3005 white A A 61 61 5102 white5102 white AA AA
11 1115_F76 orange
15_F76 orange B B 62 62 5133 white5133 white AA AA
section 12 12 3016 white3016 white A A
componentcomponent
cross section
componentcomponent
cross section U05-JA
U05 U05 JA JA
U16 U16-X02
U16 X02 X02 CalculateurCalculateur
Moteur - EMR4
Moteur - EMR4 02 02 5119 white5119 white AA AA
Plaque
châssis 3 3
CANS_H CANS_H
white white AA AA 07 07 5008 white5008 white AA AA
section 5 CANS_H
5 white
CANS_H white AA AA 09 09 5004 white5004 white AA AA
6 CANS_L
6 green
CANS_L green AA AA 11 11 5127 white5127 white AA AA
7 CANS_L
7 green
CANS_L green AA AA 13 13 5128 white5128 white AA AA
11 CAN3C_H
11 white
CAN3C_H white AA AA 17 17 5107 white5107 white AA AA
12 CAN3C_L
12 green
CAN3C_L green AA AA 18 18 5244 white5244 white AA AA
section 16 16
CANLS_L CANLS_L green AA
green AA 20 20 5001 white5001 white AA AA
17 17
CAN3C_L CAN3C_L green AA
18 18
CAN3C_H CAN3C_H
19 19
CANLS_H CANLS_H
20 20
CAN1C_H CAN1C_H
section 21 21
CAN1C_L CAN1C_L green AA
componentcomponent
U03 U03-J5
U03 J5 J5 35 35 5129 white5129 white AA AA
BCPC BCPC 01 01
CAN1C_H CAN1C_H
section 03 CAN1C_L
03 green
CAN1C_L green AA AA 38 38 5009 white5009 white AA AA
04 CAN1C_R
04 CAN1C_R
white white A A 44 44 5132 white5132 white AA AA
05 CANLS_H
05 CANLS_H
07 CANLS_L
07 green
CANLS_L green AA AA 46 46 5104 white5104 white AA AA
08 CAN1C_R
08 CAN1C_R
white white A A 53 53 5002 white5002 white AA AA
section 54 54 5261 white5261 white AA AA
componentcomponentconnector connector pin pin wire wire color color cross section
RMa RMa 58 58 5123a white
5123a white AA AA
résistance résistance
terminaisonterminaison
CANM a CANM a 1 CANMa_L
1 CANMa_L
green green AA AA 63 63 5135 white5135 white AA AA
section 2 CANMa_H
2 CANMa_H
RMb RMb 72 72 5144 white5144 white AA AA
CANM b CANM b 1 CANMb_L
1 CANMb_L
green green AA AA 73 73 5143 white5143 white AA AA
section 2 CANMb_H
2 CANMb_H
RSb RSb 77 77
CANMa_H CANMa_H
white white AA AA
CANS b CANS b 1 1
CANS_L CANS_L green AA
2 CANS_H
2 white
CANS_H white AA AA 85 85 5133 white5133 white AA AA
componentcomponent
P55 P55 P55 94 94 5273 white5273 white AA AA
Capteur température
Capteur température gaz échappement
gaz échappement avant avant 1 1 5000 white5000 white AA AA 95 95 5228 white5228 white AA AA
2 2 5004 white5004 white AA AA 98 CANMa_L
98 CANMa_L
green green AA AA
componentcomponent
P56 P56 P56 101 101 5154 white5154 white AA AA
gaz échappement
gaz échappement
après après 1 1 5000 white5000 white AA AA 102 102 5139 white5139 white AA AA
122
IIIB 45011 / IV 45625 According to procedure: 7991042
5400912 / M4

cross section component connector pin wire color cross section component connector pin wire coulor cross section
P58 P58 X01 X01
AA Capteur pression différentielle DPF 1 5001 white AA C1 Faisceau avant chassis A1 GND_B grey F
AA 2 5000 white AA A3 3001 white F
AA 3 5003 white AA C1 B1 GND_E1_U02 blue A
AA B8 15_F21 orange B
AA component connector pin wire color cross section B3 CANLS_L green AA
AA P54 P54 B4 CANLS_H white AA
AA Capteur température d'air d'entrée 1 5006 white AA B11 30_F73 red D
AA 2 5007 white AA B6 30_F73 red D
AA C1 15_F74a orange A
AA component connector pin wire color cross section C8 2003 white A
AA P51 P51 C3 2008 white A
AA capteur pression gazole 1 5124 white AA C10 2013 white A
AA 2 5261 white AA C5 2014 white A
AA 4 5129 white AA C12 2015 white A
AA D1 2016 white A
AA component connector pin wire color cross section D8 2017 white A
AA P09 P09 D3 2018 white A
AA Capteur eau gazole WIF 1 5264 white AA D10 2020 white A
AA 2 5257 white AA D5 2027 white A
AA D12 2028 white A
AA component connector pin wire color cross section E1 3002a white DD
AA GND_M
GND_M E8 3002b white DD
AA Chassis Ground 1 GND_M black >or= G E3 3003 white C
AA E10 3004 white C
AA E5 3013 white C
AA E12 3014 white C
AA G2 30_F54 red H
AA
AA component connector pin wire coulor cross section
AA X02 X02
AA Faisceau arrière chassis A1 30_F50 red H
AA A2 30_F50 red H
AA A3 30_F50 red H
AA C1 GND_B grey B
AA C8 GND_E2_U02 blue A
AA C3 15_F74b orange A
AA C10 2004 white A
AA C5 2009 white A
AA C12 2010 white A
A D1 2019 white A
A D8 2026 white A
A C4 D3 2029 white A
D D10 2030a white D
D C4 D5 2031 white A
AA D12 3006 white A
AA E1 3007 white A
E8 3008 white A
cross section E3 3009 white B
E10 3010 white A
AA G1 GND_M black F
AA G2 5123b white H
AA G3 5123b white H
AA
AA X08 X08
AA Faisceau options châssis 1 3017 white B
AA 12 GND_M black B
AA 2 3018 white B
AA 11 GND_M black B
AA 3 3019 white B
AA 10 GND_M black B
AA 5 3020 white A
AA 8 GND_M black A
AA 6 0501 white D
AA 7 GND_M black D
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
123
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
124
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen Mitte PHASE IV

H04
P60
U17
Y68
RR07
P59
H06
GND_M
X01 RR06
RR08
SW34
U30-X01
U16-03
U16-02 U16-04
U16-05
U16-07
D03 P51
+R01 U16-08
P09 SW43
G01-MA M06
U16A-X01
P07 X08 F50
U05-JK
U05-JA
U02-J1
U02-J2
J04
U03
STROMSCHALTKASTEN RSb
GND MASSE : FAHRGESTELL UNTERWAGEN «BCPC»

F50 SICHERUNG 150A KL30 U05 COMPUTER MOTOR - EMR4
LICHTMASCHINE U16 RELAISPLATTE UNTERWAGEN
G01 BATTERIE U17 STECKER : MOTOR DEUTZ
H04 OPTISCHE EINHEIT HINTEN X02 KABELBAUM KABINE MITTE
RECHTS (STOP/ABBLENDLICHT X01 KABELBAUM VORN UNTERWAGEN
/BLINKER) X08 KABELBAUM OPTION
H06 OPTISCHE EINHEIT HIN- UNTERWAGEN
TEN RECHTS (RÜCKFAHR- Y02 ELEKTROVENTIL U03-J3
SCHEINWERFER) ACHSEVERRIEGELUNG
J04 SERDIA DEUTZ- ------------------------------------------------------
DIAGNOSEANSCHLUSS D03 LED «ADBLUE®»
M06 AUFLADUNGSPUMPE P55 ABGASTEMPERATUR VOR
U03-J4 U03-J5 RMb
KRAFTSTOFF OXIDATIONSKATALYSATOR
P59 AMBIENT TEMPERATURE SENSOR P63
P07 GASÖL-PEGELSTAB
P09 GEBER WASSER KRAFTSTOFF P60 "DEF"-BEHÄLTER (FÜLLSTAND,
P51 KRAFTSTOFFPUMPENSENSOR QUALITÄT, TEMPERATUR)
SW33 DRUCKSCHALTER P63 NOX (STICKOXIDE) VOR SCR-CAT
VERSTOPFUNG LUFTFILTER P62 EINGANGSDRUCKFÜHLER FÜR SW33
P62
SW34 DRUCKSCHALTER MISCHLEITUNG

Y02
VERSTOPFUNG RÜCKLEI- RR006 "DEF"-LEITUNGSWIDERSTAND
TUNGSFILTER RR007 "DEF"-LEITUNGSWIDERSTAND P55
SW43 BATTERIEUNTERBRECHER RR008 "DEF"-LEITUNGSWIDERSTAND X02
5721723
U02 UNTERWAGENRECHNER U30 "DEF"-PUMPE

«BCHC» Y68 "DEF"-BEHÄLTERHEIZUNG
125
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen Mitte - Fortsetzung - PHASE IV
component connector pin w ire color cross section component connector pin w ire color cross section component
G01 G01 Ma U17 U17 U02
batterie 1 GND_B grey H Moteur Deutz TCD 3.6 1 5100 w hite A BCHC - RCK
2 5228 w hite A
component connector pin w ire color cross section 3 5273 w hite A
U16A
U16A - X01
X01 4 CANM_L green AA
Plaque à relais châssis additionelle 1 5015 w hite A 5 CANM_H w hite AA
2 5017 w hite A 6 5039 w hite AA
3 5016 w hite A 7 5038 w hite AA
4 5018 w hite A 9 5100 w hite A
5 5019 w hite A 13 5152 w hite A
6 5022 w hite A 14 5137 w hite A
7 5023 w hite A 15 5139 w hite A
8 GND_B grey EE 17 5261 w hite A
9 GND_B grey EE 19 5104 w hite A
10 0533 w hite DD 20 5105 w hite A
11 0534 w hite D 21 5154 w hite A
12 0535 w hite D 22 5124 w hite A
13 0536 w hite D 23 5143 w hite A
14 30_F53a red EE 24 5128 w hite A
15 30_F53b red EE 25 5126 w hite A
16 0532a w hite EE 26 5144 w hite A
17 0532b w hite EE 27 5129 w hite A
18 0532c w hite EE 28 5140 w hite A
19 0532d w hite EE 29 5127 w hite A
20 0532e w hite A 31 5125 w hite A
32 5107 w hite A
U05 - JK JK
U05 37 5118 w hite A
Calculateur Moteur - EMR4 01 30_F70 red D 38 5132 w hite A
02 GND_B grey D 40 5146 w hite A component
03 30_F70 red D 41 5103 w hite A D03
04 GND_B grey D 42 5148 w hite A LED fin de c
05
06
30_F70
GND_B
red
grey
D
D
44
46
5002
5285
w hite
w hite
A
A

10 5027 w hite AA 47 5119 w hite A component
13 5030 w hite AA 48 5120 w hite A R01
18 5031 w hite AA 49 5009 w hite A Résistance
23 5290 w hite AA 50 5244 w hite A
26 5257 w hite AA 51 5282 w hite A
31 5040 w hite AA 52 5008 w hite A component
43 5268 w hite AA 53 15_F77 orange A H04
50 5028 w hite AA 54 30_F70 red A Optique ARD
64 5235 w hite AA 55 GND_B grey A
67 15_F76 orange B 59 15_F77 orange D
70 5264 w hite AA 60 GND_B grey D
74 5226 w hite AA 61 5102 w hite A
82 CANS_H w hite AA 62 5133 w hite A component
83 CANS_L green AA M06
85 CAN3C_H w hite AA component connector pin w ire color cross section pompe gava
86 CAN3C_L green AA U03
U03 - J3 J3
91 5268 w hite AA BCPC 01 3007 w hite A
02 30_F64 red DD component
component connector pin w ire color cross section 03 3001 w hite DD Y02
U02
U02 - J2 J2 04 3001 w hite DD Blocage osc
BCHC - RCKL30 01 30_F60 red D 05 3001 w hite DD
02 GND_B grey D 06 3019 w hite B
03 30_F60 red D 07 3018 w hite B component
04 30_F60 red D 08 3012 w hite C H06
05 30_F60 red D 09 3008 w hite A Optique ARD
06 30_F60 red D 10 3010 w hite C
07 GND_B grey AA 11 3020 w hite A
15 CAN1C_H w hite AA 12 3006 w hite C component
16 CAN1C_L green AA 13 30_F68a red DD P07
20 GND_B grey AA 23 30_F62 red DD Sonde nivea
 21 2040 w hite AA 24 30_F68b red DD
28 30_F60 red AA 25 30_F68c red DD
33 GND_B grey AA 27 GND_B grey B component
34 30_F73 red AA 35 3016 w hite A SW43
36 2023 w hite AA coupe batte
40 15_F75 orange AA component connector pin w ire color cross section
41 2029 w hite AA U16
U16 - X07 X07 component
43 2026 w hite AA Plaque à relais châssis 1 GND_B grey A F50
45 30_F60 red AA 4 GND_B grey A fusible 30 -
47 2030b w hite AA 8 30_F53a red EE
49 GND_B grey AA 9 30_F53b red EE component
50 2022 w hite AA 10 30_F54 red EE U16
58 30_F60 red AA 13 30_F54 red EE Plaque à rela
14 5135 w hite A
component connector pin w ire color cross section 15 5123a w hite A
P63 P63 16 30_F54 red EE

Capteur Nox avant SCR-CAT 1 CANM_H w hite AA 17 5123b w hite EE
2 CANM_L green AA 18 5123b w hite EE
3 GND_B grey DD 19 30_F54 red EE
4 15_F78a orange DD 20 5123b w hite EE
21 5123b w hite EE
component connector pin w ire color cross section
126
SW34 component connector pin w ire color cross section
Manocontact colmatage filtre retour 1 2022 w hite AA J04
2 GND_B grey A Prise diag serdia A 15_F76 orange A component
B GND_B grey A U16
49 GND_B grey AA 9 30_F53b red EE co
50 2022 w hite AA 10 30_F54 red EE U1
58 30_F60 red AA 13 30_F54 red EE Pla
14 5135 w hite A
component connector IIIB 45011
pin / IVw ire 45625
color cross section 15 5123a w hite 5400912
A / M4
P63 16 30_F54 red EE
Capteur Nox avant SCR-CAT 1 CANM_H w hite AA
PHASE IV
17 5123b w hite EE
2 - Fortsetzung
CANM_L green AA - 18 5123b w hite EE
3 GND_B grey DD 19 30_F54 red EE
4 15_F78a orange DD 20 5123b w hite EE
21 5123b w hite EE
SW34
SW34 component connector pin w ire color cross section
Manocontact colmatage filtre retour 1 2022 w hite AA J04 J04
2 GND_B grey A Prise diag serdia A 15_F76 orange A co
B GND_B grey A U1
component connector pin w ire color cross section C 30_F70 red A Pla
SW33
SW33 F CAN3C_L green AA
Manocontact colmatage filtre à air 1 2023 w hite AA G CANS_L green AA
2 GND_B grey A H CANS_H w hite AA
M CAN3C_H w hite AA

ss section component connector pin w ire color cross section component connector pin w ire color cross section co
U02-J1 J1
U02 U16-X03 X03
U16 U0
BCHC - RCKL30 03 2021 w hite AA Plaque à relais châssis 1 30_F62 red DD Ca
12 2008 w hite AA 3 30_F60 red EE
16 2005 w hite AA 4 30_F63 red DD
21 2004 w hite AA 6 30_F60 red EE
22 GND_B grey AA 7 30_F64 red DD
23 GND_B grey AA 9 30_F67a red DD
24 GND_B grey AA 10 30_F65 red DD
28 2020 w hite AA 12 30_F67b red DD
33 2003 w hite AA 13 30_F66 red DD
45 GND_E1_U02 blue AA
46 GND_E2_U02 blue AA component connector pin w ire color cross section
51 2017 w hite AA U03-J4
U03 J4
53 2019 w hite AA BCPC 01 30_F67a red DD
62 CAN3C_L green AA 02 3002a w hite DD
63 CAN3C_H w hite AA 03 3002b w hite DD
64 2009 w hite AA 04 30_F65 red DD
75 2018 w hite AA 05 3004 w hite C
77 2012 w hite AA 06 3003 w hite C
78 2010 w hite AA 07 3013 w hite C
80 2016 w hite AA 08 3014 w hite C
84 2013 w hite AA 10 30_F66 red DD
85 2014 w hite AA 11 3011 w hite A
86 2015 w hite AA 12 30_F63 red DD
89 2028 w hite AA 13 30_F67b red DD
90 2027 w hite AA 23 3017 w hite B
93 2025 w hite AA 24 15_F75 orange A
94 2024 w hite AA 34 3005 w hite A
35 3009 w hite B
D03 D03 component connector pin w ire color cross section
LED fin de cycle Adblue 1 2040 w hite AA U16-X08 X08
U16
 2 GND_B grey AA Plaque à relais châssis 3

4
0500 w hite
0501 w hite
D
D
R01 R01 8 15_F75 orange B
Résistance diode Adblue 1 2040 w hite AA 9 5226 w hite A
11 15_F76 orange B
H04 H04
Optique ARD stop/position/clignotant 1 3011 w hite A component connector pin w ire color cross section
2 3010 w hite A RSb RSb
3 GND_M black C résistance terminaison CANS b 1 CANS_L green AA
4 3006 w hite A 2 CANS_H w hite AA
component connector pin w ire color cross section component connector pin w ire color cross section
M06 M06 U16-X02
U16 X02
ss section pompe gavage gazole 1 0500 w hite D Plaque à relais châssis 3 CANS_H w hite AA
2 GND_M black C 5 CANS_H w hite AA
6 CANS_L green AA
component connector pin w ire color cross section 7 CANS_L green AA
Y02 Y02
cross section
Blocage oscillation 1 mm²2021 w hite A AWG cross section
11
12
CAN3C_H w hite
CAN3C_L green
AA
AA mm²
2 GND_M black A 16 CANLS_L green AA
AA
component connector pin w ire
0.5 color cross section
20 DD 17
18
CAN3C_L green
CAN3C_H w hite
AA
AA
1.5
H06 H06 19 CANLS_H w hite AA
A
Optique ARD recul 1
2
0.5 to 0.6
GND_M black
3012 w hite
A
C
20 to 19 D 20
21
CAN1C_H w hite
CAN1C_L green
AA
AA
1.5 to 2
BP07
component
P07
connector pin w ire
0.75 to 1
color cross section
18 toU03-J5
17
component
U03
connector
J5
DE pin w ire color
2
cross section
Sonde niveau gazole 1 2005 w hite AA BCPC 01 CAN1C_H w hite AA
C 2
1.2 to 1.4
GND_E2_U02 blue A
16 EE 03
04
CAN1C_L
CAN1C_R
green
w hite
AA
A
2.5
component connector pin w ire color cross section 05 CANLS_H w hite AA
SW43
SW43 J1b 07 CANLS_L green AA
coupe batterie 1 CP02 red L 08 CAN1C_R w hite A

ss section
F50 F50 RMbRMb co
fusible 30 - alternateur 1 30_F50 red L résistance terminaison CANM b 1 CANM_L green AA U3
2 CP02 red L 2 CANM_H w hite AA Po
U16 X04 RR06
127
Plaque à relais châssis 1 30_F68a red DD Résistance ligne DEF 1 0534 w hite D
2 2030b w hite AA 2 0532a w hite D
P07 U03 J5
Sonde niveau gazole 48
1 5037 wwhite
2005 hite AA
AA BCPC 01 CAN1C_H w hite AA
51 5039 blue
2 GND_E2_U02 w hite AAA 03 CAN1C_L green AA component co
53 5002 w hite AA 04 CAN1C_R w hite A X01
54 w ire 5261 color
w hite AA section Faisceau avant ch
component
SW43
connector
J1b
IIIB 45011
pin
/55IV 45625
5285 w hite
cross
AA
05
07
CANLS_H
CANLS_L
w hite
green
5400912 / M4
AA
AA
coupe batterie 1
57 CP02
5026 red
w hite LAA 08 CAN1C_R w hite A
PHASE IV
on 58 5123a w hite AA
on Kabelbaum
component connectorUnterwagen
pin Mitte
59 w ire - Fortsetzung
5021 color
w hite cross -
AA section component connector pin w ire color cross section
F50 61 5019 w hite AA RMb componen
fusible 30 - alternateur 1
62 30_F50
5015 red
w hite LAA résistance terminaison CANM b 1 CANM_L green AA U30
2
63 CP02
5135 red
w hite LAA 2 CANM_H w hite AA Pompe DEF
64 5116 w hite AA
on component connector pin 66 w ire 5118 color
w hite cross
AA section component connector pin w ire color cross section
U16-X04
U16 X04 67 5120 w hite AA RR06
RR06
Plaque à relais châssis 1
70 30_F68a
5029 red
w hite DD
AA Résistance ligne DEF 1 0534 w hite D
2
72 2030b
5144 wwhite
hite AA
AA 2 0532a w hite D
3
73 2030a
5143 wwhite
hite DAA
4
74 30_F68b
5140 red
w hite DD
AA component connector pin w ire color cross section
5
75 30_F68c
5100 red
w hite DD
AA RR07
RR07
6
76 15_F21
5282 orange
w hite BAA Résistance ligne DEF 1 0535 w hite D
7
77 30_F70 red
CANM_H w hite EE
AA 2 0532b w hite D
8
78 30_F70
5126 red
w hite EE
AA componen
9
80 2025
5016 wwhite
hite AA
AA component connector pin w ire color cross section P55
12
82 30_F73
5012 red
w hite DAA RR08
RR08 Capteur te
on 15
85 30_F73
5133 red
w hite DAA Résistance ligne DEF 1 0536 w hite D
87 5148 w hite AA 2 0532c w hite D
component connector pin 88 w ire 5145 color
w hite cross
AA section componen
on U16-X05 X05
U16 89 5020 w hite AA component connector pin w ire color cross section P59
Plaque à relais châssis 4 15_F78a orange DD Y68 Y68 Capteur te
92 5014 w hite AA
6 2024 w hite AA Réchauffage réservoir DEF 1 5014 w hite A
94
7 5273 orange
15_F77 w hite DAA 4 0532e w hite A
95
8 5228 orange
15_F74a w hite AAA componen
98
9 CANM_L
5235 wgreen
hite AAA P09
99
11 5152 orange
15_F74b w hite BAA Capteur ea
100 5137 w hite AA
101 5154 w hite AA
componen
102 5139 w hite AA GND_M
on Chassis G
ion component
component connector
connector pin
pin w
w ire
ire color
color cross
cross section
section component connector pin w ire color cross section component co
U05 JA P60 P60 X02
U30-X01
U30
Calculateur X01
Moteur - EMR4 02 5119 w hite AA Résevoir DEF(niveau,qualité,température) 1 5050 w hite A Faisceau arrière c
Pompe DEF 2
03 5025 w
5022 w hite
hite A
AA 2 5029 w hite A
04
3 5017
5026 w hite AA
A 3 5051 w hite A
ion 05
4 5013
5029 w
w hite
hite AA
A
07 5008 w hite AA component connector pin w ire color cross section
5 0532d w hite DD
08
6
5038
0533
w hite
w hite
AA
DD
P62 P62
09 5004 w hite AA Capteur pression entrée mixing pipe 1 5031 w hite A
8 5020 w hite A
10 5050 w hite AA 2 5040 w hite A
9
11 5022
5127 w hite A
AA 3 5030 w hite A
ion 13
10 5128
5021 w hite AA
A
ion 14 5051 w hite AA component connector pin w ire color cross section
11 5013 w hite A
15 5024 w hite AA P51 P51
12
17 5012
5107 w hite
w hite A
AA capteur pression gazole 1 5124 w hite A

18
19
w ire
5244 w hite
5025 w hite
color
AA
AA
cross section
2
4
5261 w hite
5129 w hite
A
A
20 5001 w hite AA
ion P55 P55 21 5124 w hite AA
Capteur température gaz échappement avant doc 23
1 5102
5000 w w hite
hite AA
A
24 5103 w hite AA
2 5004 w hite A
ross section component connector 25
pin 5105
w ire w hite
coulor AA
cross section component connector pin w ire coulor cross section
X02 26 5010 w hite AA X08 X08
Faisceau arrière chassis A1 27 5000 w hite red AA
component connector pin w ire30_F50 color H
cross section Faisceau options châssis 1 3017 w hite B
P59 P59
29 5003 w hite AA
ion A2 30_F50 red H 12 GND_M black B
32 5005 w hite AA
Capteur température ambiante A3 1 30_F505027 w hite red A H 2 3018 w hite B
35 5129 w hite AA
B1 2 CANM_L 5028 w hite A
36 5125 w hitegreen AA AA 11 GND_M black B
ross section B2 37 CANM_H 5018 w hitew hite AA AA 3 3019 w hite B
B3 38 50005009 w hitew hite AA AA 10 GND_M black B
P09 P09
B5 41 50105023 w hitew hite AA AA 5 3020 w hite A
Capteur eau gazole WIF 1 5264 w hite A
on B6 44 50115132 w hitew hite AA AA 8 GND_M black A
2 5257 w hite A
B7 45 50245146 w hitew hite AA AA
6 0501 w hite D
46 5104 w hite AA
component connector pin B8 w ire 5001 color w hite AA
cross section 7 GND_M black D
47 5011 w hite AA
ross section GND_M B9 2012 w hite A
Chassis Ground C1 48
1 5037
GND_M
GND_B w hite grey
black AA
>or= G B
C10 51 20045039 w hitew hite AA A component co
C12 53 20105002 w hitew hite AA A X01
C3 54 15_F74b5261 w hiteorange AA A Faisceau avant ch
C4 55 15_F78a5285 w hiteorange AA DD
C5 2009 w hite A
57 5026 w hite AA
D1 58 5123a w hitew hite
2019 AA A
D10 2030a w hite D
on 59 5021 w hite AA
D12 3006 w hite A
D3 61 20295019 w hitew hite AA A
D8 62 20265015 w hitew hite AA A
E1 3007 w hite A
63 5135 w hite AA
E10 3010 w hite A
E2 64 50055116 w hitew hite AA AA
on E3 66 30095118 w hitew hite AA B
E4 5003 w hite AA
67 5120 w hite AA
E5 5037 w hite AA
E8 70 30085029 w hitew hite AA A
G1 72 GND_M 5144 w hiteblack AA F
G2 5123b w hite H
m² AWG G3
73
74
cross section
5123b
5143 w hite
5140 w hite
w hite
AA
AA
H mm² AWG cross sec
component connector pin 75 w ire5100 w hitecoulor AA
cross section
5 15 E 2.5 to 3.3 13 to 12 I
X01 76 5282 w hite AA

Faisceau avant chassis A1 GND_B grey F
77 CANM_H w hite AA
A3 3001 w hite F
78 5126 w hite AA
5 to 2 15 to 14 B1
B11
80
82
F
GND_E1_U02
5016
30_F73
5012
w hite
w hite
blue
red
AA
AA
A
D 3.5 to 5,3 11 to 10 J
B3 CANLS_L green AA
85 5133 w hite AA
14 G 6 L
M
B4 CANLS_H w hite AA
87 5148 w hite AA
B6 30_F73 red D
88 5145 w hite AA
128 B8 15_F21 orange B
5 13 H 6.6 to 8.35 9 to 8
on 89 5020 w hite AA
C1 15_F74a orange A
92 5014 w hite AA
C10 2013 w hite A
94 5273 w hite AA
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbaum Unterwagen Mitte - Fortsetzung - PHASE IV

According to proced
oss section
cross section component
component
connectorconnector pin
pin wwire
ire color
color cross
crosssection
section component
component connector
connector pin pin w ire w ire coulor
color cross
crosssection
section component
componen
U05-JA
U05 P60 JA P60X02
X02 X08
X02
D AA Calculateur MoteurDEF(niveau,qualité,température)
Résevoir - EMR4 02
1 5119wwhite
5050 hite AAA Faisceau
Résevoirarrière chassis A1
DEF(niveau,qualité,température) 1 30_F505050 w hitered A H Faisceau
Faisceauo
E AA 2
03 5029
5022wwhite
hite AAA A2 2 30_F505029 w hitered A H
D AA 3
04 5051
5017wwhite
hite AAA A3 3 30_F505051 w hitered A H
E AA 05 5013 w hite AA B1 CANM_L green AA
D AA component connector pin 07w ire 5008color
w hite cross
AA section component connector pin B2 CANM_H
w ire colorw hite crossAA
section
D AA P62 08 5038 w hite AA P62 B3 5000 w hite AA
D AA Capteur pression entrée mixing pipe 09
1 5031
5004wwhite
hite AAA Capteur pression entrée mixing pipe B5 1 5010 5031 w hite
w hite A AA
D AA 2
10 5040
5050wwhite
hite AAA B6 2 5011 5040 w hite
w hite A AA
D AA 3
11 5030
5127wwhite
hite AAA B7 3 5024 5030 w hite
w hite A AA
AA 13 5128 w hite AA B8 5001 w hite AA
AA
oss section component connector pin 14w ire 5051color
w hite cross
AA section component connector pin B9 w ire2012 colorw hite cross A
section
AA P51 15 5024 w hite AA P51 C1 GND_B grey B
D AA capteur pression gazole 17
1 5124
5107wwhite
hite AAA capteur pression gazole C10 1 2004 5124 w hite
w hite A A
D AA 18
2 5261
5244wwhite
hite AAA C12 2 2010 5261 w hite
w hite A A
D AA 19
4 5129
5025wwhite
hite AAA C3 4 15_F74b5129 w hite
orange A A
D AA 20 5001 w hite AA C4 15_F78a orange DD
AA 21 5124 w hite AA C5 2009 w hite A
AA 23 5102 w hite AA C8 GND_E2_U02 blue A
AA 24 5103 w hite AA D1 2019 w hite A
AA 25 5105 w hite AA D10 2030a w hite D
D AA 26 5010 w hite AA D12 3006 w hite A
AA 27 5000 w hite AA D3 2029 w hite A
D AA 29 5003 w hite AA D8 2026 w hite A
D AA 32 5005 w hite AA E1 3007 w hite A
AA 35 5129 w hite AA E10 3010 w hite A
AA 36 5125 w hite AA E2 5005 w hite AA
AA 37 5018 w hite AA E3 3009 w hite B
oss section
AA 44 5132 w hite AA E8 3008 w hite A
AA 45 5146 w hite AA G1 GND_M black F
AA 46 5104 w hite AA G2 5123b w hite H
AA 47 5011 w hite AA G3 5123b w hite H
AA 48 5037 w hite AA
AA 51 5039 w hite AA component connector pin w ire coulor cross section componen
AA 53 5002 w hite AA X01 X01 X01
AA 54 5261 w hite AA Faisceau avant chassis A1 GND_B grey F Faisceau
AA 55 5285 w hite AA A3 3001 w hite F
AA 57 5026 w hite AA B1 GND_E1_U02 blue A
AA 58 5123a w hite AA B11 30_F73 red D
AA
oss section 59 5021 w hite AA B3 CANLS_L green AA
AA 61 5019 w hite AA B4 CANLS_H w hite AA
A AA 62 5015 w hite AA B6 30_F73 red D
A AA 63 5135 w hite AA B8 15_F21 orange B
AA 64 5116 w hite AA C1 15_F74a orange A
AA
oss section 66 5118 w hite AA C10 2013 w hite A
AA 67 5120 w hite AA C12 2015 w hite A
A AA 70 5029 w hite AA C3 2008 w hite A

A AA 74 5140 w hite AA D1 2016 w hite A
A AA 77 CANM_H w hite AA D3 2018 w hite A
A AA 82 5012 w hite AA E10 3004 w hite C
A AA 85 5133 w hite AA E12 3014 w hite C
A AA 87 5148 w hite AA E1 3002a w hite D
AA 88 5145 w hite AA E3 3003 w hite C

oss section
AA 89 5020 w hite AA E5 3013 w hite C
AA 92 5014 w hite AA E8 3002b w hite D
A AA 94 5273 w hite AA G2 30_F54 red H

A AA 95 5228 w hite AA
AA 98 CANM_L green AA
oss section
cross section component connector pin w ire color cross section
A U30 X01
A A Pompe DEF 2 5025 w hite A
A 3 5026 w hite A
A
oss section 4 5029 w hite A
DD 5 0532d w hite DD
DD 6 0533 w hite DD
A 8 5020 w hite A
A 9 5022 w hite A
A
oss section 10 5021 w hite A
A 11 5013 w hite A
A 12 5012 w hite A
cross section component connector pin w ire color cross section

oss section P55
129
A Capteur température gaz échappement avant doc 1 5000 w hite A
A 2 5004 w hite A
FAISCEAU : CABINE
HARNESS: CAB
IIIB
KABELSATZ: KABINE 45011 / IV 45625 5400912 / M4
15.2.4 Fahrerkabinenkabelbaum
1
EV01-J1
H14
EV01-J2
EV01 MOTOR VORDERER SCHEIBENWISCHER
H13 ARBEITSSCHEINWERFER HINTEN
H14 ARBEITSSCHEINWERFER VORNE RECHTS
H15 ARBEITSSCHEINWERFER VORNE LINKS
H18 RUNDUMKENNLEUCHTE
H20 DECKENLEUCHTE
HP1 LAUTSPRECHER RECHTS
HP2 LAUTSPRECHER LINKS
J03 ANSCHLUSS 12V
SW14 DECKELICHTBETÄTIGUNG H15
U13A AUTORADIO
X03 FAHRERPLATZKABELBAUM
1 5721378
H18
H13
HP1
HP2
SW14
H20
U13A
J03
5721378-E
X03
GND_M
130
12MTX_5400842_71_1
5400842 12MTX
00 300
600 50
50
25 wire
SW 14 n°0403
30
50 U13A 0
Fotos unverbindlich. 25
25
127
H20 5
E1
Souplisseau PVC - Noi

Smooth Tube PVC - Bl
composant connecteur Pin fil couleur section composant connecteur Pin fil couleur section
IIIB
U13AU13A EV01
EV01-J1 J1
Autoradio A4 30_F03b rouge D Essuie-vitre avant 1 GND_M noir C
A7 15_F20a orange D 2 4029 blanc C
A8 GND_B gris D
B3 0402 blanc B composant connecteur Pin fil couleur section
B4 0403 blanc B SW14 SW14
B5 0404 blanc B inter plafonnier 1 30_F03a rouge B
45011 / IV
B6 0405 blanc B 2 0401 blanc B
H20 H20 HP1 HP1
45625
plafonnier 1 0401 blanc B Haut parleur droit M 0403 blanc B

Fahrerkabinenkabelbaum - Fortsetzung
2 GND_B gris B P 0402 blanc B
J03 J03 HP2 HP2
Prise 12V 1 30_F03a rouge B Haut parleur gauche M 0405 blanc B
2 GND_B gris B P 0404 blanc B
H18 H18 EV01
EV01-J2 J2
gyrophare 1 4034 blanc C Essuie-vitre avant 1 4031 blanc A
2 GND_M noir C
composant connecteur Pin fil couleur section
composant connecteur Pin fil couleur section GND_M
GND_M
H14 H14 Masse châssis 1 GND_M noir >or= F
feu travail AVD 1 4026 blanc C
2 GND_M noir C composant connecteur Pin fil couleur section
X03 X03
composant connecteur Pin fil couleur section Faisceau poste de conduite 1 GND_B gris D
H15 H15 3 15_F20a orange D
feu travail AVG 1 4032 blanc C 4 4025 blanc C
2 GND_M noir C 5 4026 blanc C taille
6 4029 blanc C AA
composant connecteur Pin fil couleur section 7 4031 blanc A A
B
H13 H13 8 4032 blanc C
C
feu travail AR 1 4025 blanc C 9 4034 blanc C
2 GND_M noir C 10 30_F03a rouge D
11 30_F03b rouge D

E1
5081001 5081002 5090098 H18/H20 5080800 5090170 5090237 5090237
131
5400912 / M4
U13A 1 1 7 4 4 EV01-J01 5081043 EV01-J02 5081044

1
1 2 1 27/02/201
5081000 5090221 5080999 5090220

IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
132
EAU : POSTE DE CONDUITE
ESS: OPERATOR'S STATION
IIIB
LSATZ: BEDIENUNGSSTAND 45011 / IV 45625 5400912 / M4
15.2.5 Fahrerplatzkabelbaum
1
U06
U21
GND MASSE
J18 ANSCHLUSS OUT «BCPT»
CD01 LENKSÄULE
P20A KAMERA A
P20B KAMERA B
U01 OBERWAGENRECHNER «BCHT»
U04 OBERWAGENRECHNER «BCPT»
721476 U15-X04 U06 KONTROLLDISPLAY (TERA7)
U15-X03 U15 KONTROLLDISPLAY
U15-X30 U18 BEHEIZTER PNEUMATISCHER SITZ
U21 STEUERUNG KONTROLLDISPLAY
U15-X07 U15-X02 X03 FAHRERKABINENKABELBAUM
U15-X06 X04 SITZKABELBAUM
X06 OBERWAGENKABELBAUM
X12 VAUSRÜSTUNG - VERLÄNGERUNGSKABEL
U04-J4 X30 "FMS" IDENTIFIKATION
U04-J2
(POSITIONSBESTIMMUNG)
U04-J3 X30
X06
U04-J5
P20B
P20A
J18
X04
CD01
U18
X12
Gnd_M
X03
5721576-E
U01-J1
U01-J2
133
12MTX_5400842_71_18_1A.eps
842 12MTX
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Fahrerplatzkabelbaum - Fortsetzung
component connector pin wire color cross section component connector pin wire color cross section component connector
J18 J18 U06 U04 J4
prise Out BCPT 2 4035 white C TERA7 1 GND_VIDEO_B grey A BCPT
3 4102 white C 4 CAN1T_L green AA
4 4103 white C 5 CAN1T_H white AA
5 4104 white C 9 GND_B grey A
11 GND_B grey D 18 VIDEO_B violet A
19 VIDEO_A violet A
component connector pin wire color cross section 20 GND_VIDEO_A grey A
U01-J2
U01 J2 23 30_F02 red B
BCHT - RC30 01 30_F01 red D 24 30_F02 red B
02 GND_B grey D 25 15_F19a orange A
03 30_F01 red D 26 15_F19a orange A
04 30_F01 red D
06 30_F01 red D U15-X03
U15 X03
07 GND_B grey AA Plaque à relais tourelle 1 15_F22a orange EE
09 1057 white AA 4 15_F22b orange D
10 1056 white AA 7 15_F21 orange B
11 1038 white AA 10 15_F20a orange D
12 1054 white AA 11 15_F20b orange B
14 1023 white AA 12 GND_B grey A
15 CAN1T_H white AA 15 4008 white A
16 CAN1T_L green AA 16 15_F19a orange D
17 1009 white AA 17 15_F19b orange B component connector
20 GND_B grey AA 18 15_F17 orange B U04 J2
22 1028 white AA 19 15_F18 orange B BCPT
23 1024 white AA
25 1041 white AA P20A
P20A
26 1018 white AA caméra A 1 GND_VIDEO_A grey A
28 INH_U01 white AA 2 VIDEO_A violet A
31 1008 white AA 3 15_F19b orange A
33 GND_B grey AA 4 GND_B grey A
34 1050 white AA
36 1031 white AA P20B
P20B component connector
38 1027 white AA caméra B 1 GND_VIDEO_B grey A U15 X04
40 15_F17 orange AA 2 VIDEO_B violet A Plaque à relais tourelle
41 1012 white AA 3 15_F19b orange A
43 1004 white AA 4 GND_B grey A
45 30_F01 red AA
46 GND_B grey AA component connector pin wire color cross section
47 1048 white AA
U01-J1
U01 J1
48 30_F16 red AA BCHT - RC30 03 1015 white AA component connector
50 1030 white AA 06 1052 white AA U04 J5
52 1026 white AA 09 1065 white AA BCPT
53 CAN2T_H white AA 10 1063 white AA
54 CAN2T_L green AA 11 1064 white AA
55 VSS_3_U01 white AA 12 1061 white AA
58 30_F01 red AA 13 1062 white AA
15 1042 white AA
U04-J3
U04 J3 20 1051 white AA component connector
BCPT 01 4022 white C 22 GND_B grey AA U15 X06
02 4019 white C 23 GND_B grey AA Plaque à relais tourelle
03 4018 white C 24 GND_B grey AA
05 4008 white A 28 1002 white AA
06 4017 white B 34 1037 white AA
07 4104 white C 35 1036 white AA
10 GND_B grey C 37 1035 white AA
12 30_F04 red DD 38 1069 white AA
13 30_F08 red DD 39 1019 white AA
18 4001 white A 40 1043 white AA
25 4029 white C 42 1066 white AA component connector
26 4103 white C 44 1039 white AA GND_M
33 4007 white A 45 GND_E1_U01 blue AA Chassis Ground
35 4023 white C 46 GND_E2_U01 blue AA
47 1058 white AA
U15-X02
U15 X02 51 1001 white AA
Plaque à relais tourelle 1 30_F16 red B 53 1010 white AA
3 KL_15 orange A 54 1013 white AA
4 30_F15a red D 55 1044 white AA
7 GND_B grey B 56 1045 white AA
8 GND_B grey B 57 1025 white AA
9 0001 white D 58 1022 white AA
10 GND_B grey A 59 1021 white AA
11 1052 white AA 60 CAN4T_L green AA
12 4028 white DD 61 CAN4T_H white AA
62 CAN3T_L green AA
component connector pin wire color cross section 63 CAN3T_H white AA
CD01
CD01 64 1049 white AA
Colonne de direction A2 GND_B grey A 66 1029 white AA
A3 4107 white C 72 1032 white AA
A6 4011 white A 83 1017 white AA
A7 GND_B grey A 84 1016 white AA
B1 GND_B grey A 85 1014 white AA
B2 GND_B grey A 91 1033 white AA
B3 4012 white A 92 1055 white AA
B6 4015 white A
B7 4016 white A component connector pin wire color cross section
B8 GND_B grey A U18 U18
C1 4006 white A Siège chauffant pneumatique 1 15_F22a orange D
C2 4005 white A 2 15_F22a orange D

C3 4004 white A 3 GND_M black D
C4 GND_B grey A 4 GND_M black D
C5 4020 white A
C6 4001 white A component connector pin wire color cross section
D2 GND_B grey A U15-X07
U15 X07
D3 4007 white A Plaque à relais tourelle 1 30_F02 red B
3 30_F01 red EE
component connector pin wire color cross section 4 30_F03a red D
U21 U21 5 30_F03b red D
Interface TdB 1 GND_B grey A 6 30_F01 red EE
2 1045 white AA 7 30_F04 red DD

7 15_F19a orange A
8 GND_B grey A component connector pin wire color cross section
9 GND_B grey A U15-X30
U15 X30
10 1041 white AA Plaque à relais tourelle 1 30_F54 red H
11 30_F09 red DD
12 30_F08 red DD
134
A A_A5 1021 white AA
A A_A8 30_F12 red B
A A_B1 CAN2T_L green AA
A IIIB 45011 / IV A_B2 45625
1024 white AA
5400912 / M4
A_B3 1025 white AA
cross section A_B4 1026 white AA
A_B5 1027 white AA
C Fahrerplatzkabelbaum - Fortsetzung A_B6 1028 white AA
C A_B7 1029 white AA
C
cross section component connector pin A_B8
wire color white
1030 AA
cross section component connector pin wire coulor cross section
DD U04-J4
U04 J4 A_C1 CAN2T_H white AA X03 X03
C
A BCPT 01A_C2 1031 white
4035 white C AA Faisceau cabine 1 GND_B grey D
C
AA 02A_C3 1032 white
30_F10 red DD AA 3 15_F20a orange D
C
AA 03A_C4 1033 white
4105 white C AA 4 4025 white C
DD
A 04A_C5 1034 white
A
DD 05A_C6 4024 white
A 06A_C7 4109 white
1036 white C AA 7 4031 white A
A
cross section 07A_C8 30_F11 red
1037 white DD AA 8 4032 white C
A 08A_D1 4108 white blue
GND_E2_U01 C AA 9 4034 white C
BA 09A_D2 4107 white
1038 white C AA 10 30_F03a red D
B 12 4020 white C 11 30_F03b red D
DD A_D3 1039 white AA
B 13 4028 white DD
A 16 4005 white A component connector pin wire coulor cross section
A 17 4014 white A X04 X04
DD 18A_D8 15_F19a
4012 white orange A D Faisceau siége A_A1 GND_B grey D
cross section 22B_A1 VSS_3_U01
4016 white white A B A_A2 KL_15 orange A
cross section 23B_A2 1056 white
15_F17 orange B AA A_A3 INH_U01 white AA
EE 24B_A3 1057 white
30_F05 red DD AA A_A4 1020 white AA
AA
D 26B_A4 1058 white
4031 white A AA A_A5 1021 white AA
AA
B 27B_A5 1061 white
AD 28B_A6 4004 white
B
AA 29B_A7 4013 white
1063 white A AA A_A8 30_F12 red B
A
AA 30B_B1 4011 white
1064 white A AA A_B1 CAN2T_L green AA
AA 33B_B2 4015 white
1065 white A AA A_B2 1024 white AA
D A_B3 1025 white AA
B component connector pin wire color cross section A_B4 1026 white AA
B U04-J2
U04
X06
J2 A_B5 1027 white AA
B BCPT 01 4027 white C A_B6 1028 white AA
AA Faisceau tourelle A2 GND_B grey F
02 4033 white C A_B7 1029 white AA
AA
cross section 03 G2 403430_F54
white red C H A_B8 1030 white AA
AA 04 B1 30_F0715_F21
red orange DD B A_C1 CAN2T_H white AA
AA
A 05 B8 GND_E1_U01
4025 white blue C AA A_C2 1031 white AA
AA
A 07 B3 CANLS_L
4032 white green C AA A_C3 1032 white AA
AA
A 08 B4 CANLS_H
4026 white white C AA A_C4 1033 white AA
AA
A 09 B11 VSS_3_U01
30_F09 red white DD AA A_C5 1034 white AA
AA 15 B12 30_F06 red
1069 white DD AA A_C6 1035 white AA
cross section
AA C1 30_F16 red B A_C7 1036 white AA
AA component connector pin wire
C8 color
15_F20b orange cross section
B A_C8 1037 white AA
A U15-X04 X04
U15 C3 15_F22b orange D A_D1 GND_E2_U01 blue AA
A
cross section Plaque à relais tourelle 1 C10 30_F12 red
0001 white B D A_D2 1038 white AA
A 7 C5 30_F11 red
1001 white DD AA A_D3 1039 white AA
A 10 30_F10 red DD A_D4 1040 white AA
>or= F C12 1002 white AA
11 30_F09 red DD A_D7 1051 white AA
D1 1004 white AA
cross section 12 30_F08 red DD A_D8 15_F19a orange D
D2 1006 white AA
B_A1 VSS_3_U01 white B
AA component connector pin D3
wire 1007
color white AA
cross section B_A2 1056 white AA
D4 1008 white AA
AA U04-J5
U04 J5
D5 1009 white AA
B_A3 1057 white AA
AA BCPT 01 CAN1T_H white AA B_A4 1058 white AA
AA 03 D6 1010
CAN1T_L green white AA AA B_A5 1061 white AA
AA 04 D7 1011
CAN1T_R white white A AA B_A6 1062 white AA
AA 05 D8 1012
CANLS_H white white AA AA B_A7 1063 white AA
AA 07 D9 1013
CANLS_L green white AA AA B_B1 1064 white AA
AA 08 D10 CAN1T_R white
1014 white A AA B_B2 1065 white AA
AA D11 1015 white AA
AA component connector pin wire
D12 color
1016 white cross section
AA U15-X06 X06
U15 E1 1018 white AA X06 X06
AA Plaque à relais tourelle 1 E2 CAN4T_H white
1019 white AA AA Faisceau tourelle A2 GND_B grey F
AA 3 E3 CAN3T_H white
1048 white AA AA G2 30_F54 red H
AA 4 E4 CAN4T_L green
1050 white AA AA B1 15_F21 orange B
AA 6 CAN3T_L green AA B8 GND_E1_U01 blue AA
E5 1053 white AA
AA 7 CANLS_L green AA B3 CANLS_L green AA
E6 1054 white AA
AA 8 CAN2T_H white AA B4 CANLS_H white AA
E7 1055 white AA
AA 9 CAN2T_L green AA B11 VSS_3_U01 white AA
AA 10
E8 1060
CANLS_H white
white AA
AA B12 1069 white AA
AA 11 E9 4017
CAN1T_L green white AA B C1 30_F16 red B
AA 12 E10 4018
CAN1T_H white white AA C C8 15_F20b orange B
AA E11 4019 white C C3 15_F22b orange D
AA component connector pin E12
wire 4020
color white C
cross section C10 0001 white D
AA GND-M
GND_M F1 4022 white C C5 1001 white AA
AA Chassis Ground 1 F8 GND_M black
4023 white >or= F C C12 1002 white AA
AA F3 4024 white C D1 1004 white AA
AA F10 4027 white C D2 1006 white AA
AA D3 1007 white AA
AA component connector pin wire coulor cross section D4 1008 white AA
AA X12 X12 D5 1009 white AA
AA Rallonge équipement 1 15_F18 orange B D6 1010 white AA
AA D7 1011 white AA
2 1049 white AA
AA D8 1012 white AA
3 1017 white AA
AA D9 1013 white AA
4 1066 white AA
5 1067 white AA
6 GND_B grey D
AA 8 30_F15a red D E1 1018 white AA
AA 9 4033 white C E2 1019 white AA
AA 10 1068 white AA E3 1048 white AA
AA 11 CAN4T_L green AA E4 1050 white AA
AA 12 CAN4T_H white AA E5 1053 white AA
AA E6 1054 white AA
AA E7 1055 white AA
AA component connector pin wire color cross section E8 1060 white AA
AA X30 X30 E9 4017 white B
AA rallonge FMS 1 GND_B grey D E10 4018 white C
AA E11 4019 white C
2 30_F01 red D
CONFID
AA E12 4020 white C
3 15_F17 orange A
AA F1 4022 white C
ENTIAL
4 CAN3T_L green AA
ction
AA F8 4023 white C
Reproduden
5 CAN3T_H white AA
AA F3 4024 white C
F10 4027 white C
forbid
color
cross section cross section component connector pin wire color cross section component connector pin wire color cross section component
U06U06 U04
component J4
connector pin wire coulor cross section X03
4035 white C TERA7 1 GND_VIDEO_B grey A BCPT
component connector pin 01 w ire 4035 white
color C cross section Faisceau cabine
D X12
D
4102 white C 4 CAN1T_L green AA
U06
U06 équipement
Rallonge 1
02 30_F10 red
15_F18 orange
DD
B
VERSION 2
4103 white C 5 CAN1T_H white AA - - 031 4105 white C A
D
4104 white C 9 GND_B grey A
- TERA7 2
045
15_F19a
4106
orange
1049 white
white C
AA - -
D 305 CAN1T_H
1017 w hite
white AA
AA
-
4105 white C 15 GND_B grey A 4024 white C

4066 CAN1T_L green AA
VERSION 1
4106 white C 16 GND_B grey A 1066 white
4109 white C AA
-
cross
GND_Bsection
grey D 18 VIDEO_B violet A 513
07
30_F02
30_F11
red
1067 red
white B
DDAA
19 VIDEO_A violet A - 24
608 GND_B
GND_B grey
grey
4108 white C DA
B color cross section 20 GND_VIDEO_A grey A
DATE NOM STATE BEFORE828
09 GND_VIDEO_A
30_F15a
MODIFICATION
grey
red
4107 white C DA
SHEET N°
23 30_F02 red B 29 VIDEO_A violet A
EE 912 4020
4033 white
white C C
30 VIDEO_B violet DDA
mm²
D
30_F01
GND_B
red
grey
AWG
D
D
cross section mm² AWG 24
25
30_F02 red
15_F19a orange
B
A 14/04/2015 G.BIBOLLET
10
13
31
16
4028 white
1068 white
GND_VIDEO_B grey
4005 white A A
AA
D PROTOTYPE
11 RELEASE
CAN4T_L green AA - component
30_F01 red D 26 15_F19a orange A 17 4014 white A X04
.5 to 3.3
EE
30_F01 red 13Dto 12 I 10.5 to 13.5 7 to 6 1st USE Shape: Weight:
12
18
CAN4T_H white
Created by:4012 whiteApproved by:
A
AA
Scale: Faisceau siége
Material:
DD
30_F01 red D component connector pin wire color cross section 22 4016 white A
.5 to 5,3
DD
30_F01 red 11Dto 10 J U15 16
X03 Z444 Nature:
Kg
23
G.BIBOLLET
15_F17 orange
PERRIN
B
GND_B
DD grey AA Plaque à relais tourelle 1 15_F22a orange EE component connector pin 24wire 30_F05 red
14/04/2015 1:1 135
DDcross section
color 04/01/2016
DD 1057 white AA L 25 4 15_F22b orange D 26 4031 white A
ELECTRIC HARNESS
X30
1056 white
.6 to 8.35
1038 white 9 to 8
AA
AA M 50
7
10
15_F21
15_F20a
orange
orange
B
D -
rallonge FMS 127 4006 white
GND_B grey A D
5721576
cross section 228 4004 white
30_F01 red A
D
1054 white
1023 white
AA
AA
11
12
15_F20b
GND_B
orange
grey
B
A
DRIVER'S COMPARMENT HARNESS 3
29
30
4013 white
15_F17 orange
4011 white
A
A
A Sheet :2/2 Format :
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
1
15.2.6 Oberwagenkabelbaum
SW30
Y36
Y24A
H12
SW31
H10-J1 Y23 Y24
Y40 X10T
H10-J2 P05
Y23A HVAC01-J1
HVAC01-J2
H11
Y35
P11
V01
9
GND_M
WAS SPLIT
X07
X06
P28
M01
H07 OPTISCHE EINHEIT VORN LINKS Y20
H10 OPTISCHE EINHEIT VORN LINKS M07
H16 AKUSTISCHE HUPE Y14
HVAC01 - J02 ENTEISUNGSSONDE Y32
HVAC01 - J01 HEIZGEBLÄSE
M01 PUMPE SCHEIBENWASCHANLAGE VORN
M07 AUTOMATISCHE SCHMIERPUMPE Y13
P05 BREMSDRUCKSENSOR
P11 SENSOR GASPEDALWINKEL
P28 DRUCKSENSOR WERKZEUGVERRIEGELUNG Y12
SW30 DRUCKSCHALTER BREMSDRUCK Y16
SW31 DRUCKSCHALTER HAUPTARM SENKEN
SW49 DRUCKSCHALTER KLIMAANLAGE
V01 ELEKTROVENTIL HEIZUNG
Y15
X10T DREHDURCHFÜHRUNG OBERWAGEN
SW49
X07 KABELBÜNDEL KLIMAANLAGE
Y12 ELEKTROVENTIL AUSSCHWENKUNG LINKS
Y13 ELEKTROVENTIL AUSSCHWENKUNG RECHTS
Y14 ELEKTROVENTIL LOAD SENSING
Y15 ELEKTROVENTIL SICHERHEIT ARMLEHNE
Y16 ELEKTROVENTIL WERKZEUGENTRIEGELUNG H16
Y20 ELEKTROVENTIL DREHEN/RICHTUNG
Y23 ELEKTROVENTIL ZYLINDERKOPPLUNG
Y24 ELEKTROVENTIL AUSLEGER/AUSLEGERSPITZE
Y32 ELEKTROVENTIL SPIELAUSGLEICH/
ÜBERVERRIEGELUNG WERKZEUGTRÄGER
Y35 ELEKTROVENTIL ZUBEHÖR H09
Y36 ELEKTROVENTIL RICHTUNG ZUSATZFUNKTION
Y40 ELEKTROVENTIL RICHTUNGSUMKEHR DES LÖFFELS H08

H07-J1
5721597
H07-J2
136
12MTX_5400842_71_30_1A.eps
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Oberwagenkabelbaum - Fortsetzung
component connector pin wire color cross section component connector

X10T X10T H10 J1
Collecteur électrqiue tourelle 1 30_F54 red H Optique AVD position/phare
2 3003 white C
3 3004 white C
4 15_F21 orange B component connector
5 GND_B grey D Y15
6 3001a white D Sécurité accoudoir
7 3001b white D
8 3002 white E
9 GND_B grey D component connector
12 CANLS_L green AA H07 J2
13 CANLS_H white AA Optique AVG position/phare
14 1055 white A

HVAC01 J2
HVAC01 H10 J2
HVAC - sonde antigivre A 15_F20b orange A Optique AVD position/phare
B 1053 white A
C GND_B grey A
component connector
component connector pin wire color cross section Y24
SW31
SW31 Inversion F/BdF 1
Manocontact descente flèche 1 GND_B grey A
2 1048 white A
component connector
component connector pin wire color cross section Y24A
SW30
SW30 Inversion F/BdF 2
Manocontact accu freinage 1 GND_B grey A
2 1050 white A
component connector
component connector pin wire color cross section Y36
P28 P28 Inversion sens auxiliaire
capteur pression verrouillage outil 1 GND_B grey A
2 15_F20b orange A
4 1069 white A component connector
Y23
component connector pin wire color cross section Couplage BdF/B 1
SW49
SW49
Manocontact pressostat clim 1 1054 white A
2 GND_B grey A component connector
Y23A
component connector pin wire color cross section Couplage BdF/B 2
HVAC01 J1
HVAC01
HVAC - ventillateur 3 3002 white E
4 GND_M black E component connector
Y40
component connector pin wire color cross section Inversion godet
V01 V01
Electrovanne chauffage 1 3003 white C
2 GND_M black D component connector
Y35
component connector pin wire color cross section Auxiliaire
M07 M07
graissage centralisé 1 15_F22b orange D
2 GND_M black D component connector
Y32
component connector pin wire color cross section RdJ / surverrouillage
H08 H08
Optique AVG clignotant 1 4020 white C
2 GND_M black C component connector
Y12
component connector pin wire color cross section Déport Ga
H09 H09
Optique AVG croisement 1 4019 white C
Y13
component connector pin wire color cross section Déport Dr
H12 H12
Optique AVD croisement 1 4023 white C
P11
component connector pin wire color cross section Capteur angle pédale accélérateur
H11 H11
Optique AVD clignotant 1 4024 white C
2 GND_M black C

H16 H16 component connector
avertisseur sonore (Klaxon) 1 0001 white C P05
2 GND_M black C capteur angle pédale frein

M01 M01
pompe lave glace AV 1 4027 white C
2 GND_M black C

H07 H07 J1 Y20
Optique AVG position/phare 1 4018 white C Orientation/direction
2 GND_M black C
137
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
color cross section component connector pin wire color cross section component connector pin w
H10 H10 J1 Y14
0_F54 red H Optique AVD position/phare 1 4022 white C Faux LS 1
3003 white C 2 GND_M black C 2
3004 white C
5_F21 orange B component connector pin wire color cross section component connector pin w
ND_B grey D Y15 Y15 Y16
3001a white D Sécurité accoudoir 1 1013 white A déverrouillage outil 1
3001b white D 2 GND_M black A 2
3002 white E
ND_B grey D component connector pin wire color cross section component connector pin w
NLS_L green AA H07 H07 J2 GND_M
NLS_H white AA Optique AVG position/phare 1 4017 white A Chassis Ground 1
1055 white A 2 GND_M black A
color cross section component connector pin wire color cross section
H10 H10 J2
_F20b orange A Optique AVD position/phare 1 4017 white A
1053 white A 2 GND_M black A
ND_B grey A
color cross section Y24 Y24
Inversion F/BdF 1 1 1004 white A
ND_B grey A 2 GND_M black A
1048 white A
color cross section Y24AY24A
Inversion F/BdF 2 1 1004 white A
1050 white A
color cross section Y36 Y36
Inversion sens auxiliaire 1 1007 white A
_F20b orange A
1069 white A component connector pin wire color cross section
Y23 Y23
color cross section Couplage BdF/B 1 1 1002 white A
2 GND_M black A
1054 white A
ND_B grey A component connector pin wire color cross section
Y23AY23A
color cross section Couplage BdF/B 2 1 1002 white A
2 GND_M black A
3002 white E
ND_M black E component connector pin wire color cross section
Y40 Y40
color cross section Inversion godet 1 1006 white A
2 GND_M black A
3003 white C
ND_M black D component connector pin wire color cross section
Y35 Y35
color cross section Auxiliaire 1 1001 white A
2 GND_M black A
_F22b orange D
ND_M black D component connector pin wire color cross section
Y32 Y32
color cross section RdJ / surverrouillage 1 1012 white A
2 GND_M black A
4020 white C
ND_M black C component connector pin wire color cross section
Y12 Y12
color cross section Déport Ga 1 1011 white A
2 GND_M black A
4019 white C
Y13 Y13
color cross section Déport Dr 1 1010 white A
2 GND_M black A
4023 white C
P11 P11
color cross section Capteur angle pédale accélérateur 1 VSS_3_U01 white A
2 GND_E1_U01 blue A
4024 white C 3 1018 white A
ND_M black C 5 1019 white A
6 VSS_3_U01 white A
color cross section
0001 white C P05 P05
ND_M black C capteur angle pédale frein 1 VSS_3_U01 white A
2 GND_E1_U01 blue A
color cross section 3 1009 white A
4 1008 white A
4027 white C 5 GND_E1_U01 blue A
ND_M black C 6 VSS_3_U01 white A
Y20 Y20
4018 white C Orientation/direction 1 30_F16 red A
ND_M black C 2 1060 white AA
138
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
color cross section component connector pin wire coulor cross section
X06 X06
30_F16 red A Faisceau poste de conduite A2 GND_B grey F
1014 white A G2 30_F54 red H
B1 15_F21 orange B
color cross section B8 GND_E1_U01 blue A
B3 CANLS_L green AA
1015 white A B4 CANLS_H white AA
1016 white A B11 VSS_3_U01 white A
x B12 1069 white A
color cross section C1 30_F16 red B
x C8 15_F20b orange B
GND_M black >or= G C3 15_F22b orange D
C10 0001 white C
C5 1001 white A
C12 1002 white A
D1 1004 white A
D2 1006 white A
D3 1007 white A
D4 1008 white A
D5 1009 white A
D6 1010 white A
D7 1011 white A
D8 1012 white A
D9 1013 white A
D10 1014 white A
D11 1015 white A
D12 1016 white A
E1 1018 white A
E2 1019 white A
E3 1048 white A
E4 1050 white A
E5 1053 white A
E6 1054 white A
E7 1055 white A
E8 1060 white A
E9 4017 white B
E10 4018 white C
E11 4019 white C
E12 4020 white C
F1 4022 white C
F8 4023 white C
F3 4024 white C
F10 4027 white C

X07 X07
faisceau clim 1 3001a white D
2 3001b white D
4 3004 white C
color cross section component connector pin wire color cross section component conn
Y14 Y14 X06
4022 white C Faux LS 1 30_F16 red A Faisceau poste de co
GND_M black C 2 1014 white A
nd may not be divulged without its agreement
Y16 Y16
1013 white A déverrouillage outil 1 1015 white A
GND_M black A 2 1016 white A
GND_M
GND_M
4017 white A Chassis Ground 1 GND_M black >or= G
GND_M black A
color cross section
4017 white A
GND_M black A
color cross section

139
1004 white A
GND_M black A
71 35 1A 1/1
EAU SIÈGE
HARNESS IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4 71 35
SATZ SITZ
FAISCEAU SIÈGE
15.2.7 Sitzkabelbaum
SEAT HARNESS
KABELSATZ SITZ
1
1 SW50
JS02
JS03 JS04 U11
JS02 SW
U90 JS03 SW53
JS04
SW03 U90 SW53

U12 SW02 SW51
JS01 SW03
U12 SW02 SW51
U14 JS01
21377
21503 J80
U14
1 5721377 R2Tb
2 5721503 J80
SW17
R2Tb
SW01
SW17
SW07
SW01
SW21
SW23
SW07
SW21
SW23
J80 KONFIGURATION BEDIENHEBEL2LINKS

JS01 LINKER BEDIENHEBEL
JS02 RECHTER BEDIENHEBEL
JS03 STEUERUNG PRATZEN LINKS
JS04 STEUERUNG PRATZEN RECHTS
2
SW01 SCHALTER : ZYLINDERKUPPLUNG
SW02 SCHALTER : SPIELAUSGLEICH / ACTIVE LOCK
SW03 SCHALTER : GERÄTE-ENTRIEGELUNG
SW07 SCHALTER : AUSSCHWENKUNG / DREHGREIFER
SW17 LÖFFELRICHTUNGSWECHSELSCHALTER
SW21 SCHALTER : OPTION F2
SW23 SCHALTER : OPTION F1
SW50 HAUPTNOTAUSSCHALTER
SW51 CONTACTEUR À CLÉ
SW53 SCHLÜSSELSCHALTER
U11 TASTATUR : KEYPAD
U12 DREHWAHLSCHALTER
U14 STEUERUNG HEIZUNG/KLIMAANLAGE
U90 WEGFAHRSPERRE (MECK-LOCK)
JS03
JS04
JS03
JS04
X04
5721577
140
12MTX_5400842_71_35_1A.eps
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Sitzkabelbaum - Fortsetzung
component connector pin wire color cross section component connecto

U14 U14 SW21
Interface chauffage clim 1 GND_B grey A Inter option F2
2 1064 white A
3 1062 white A
6 GND_B grey A
7 1065 white A
8 1063 white A
9 1061 white A component connecto
10 15_F19a orange A U11
Keypad
JS01 JS01
Manipulateur gauche 1 0003 white AA
2 GND_E2_U01 blue A
3 1024 white A
4 1023 white A component connecto
5 1020 white A U12
6 GND_B grey A Encodeur
7 1021 white A
8 0002 white AA

JS02 JS02 component connecto
Manipulateur droit 1 VSS_3_U01 white A SW53
2 GND_E2_U01 blue A Inter sécurité accoudoir
3 1029 white A
4 1028 white A
5 1025 white A
6 GND_B grey A component connecto
7 1026 white A SW23
8 1027 white A Inter option F1

SW02
SW02
Inter RdJ / verrouillage 1 1034 white A
3 GND_B grey A
9 GND_B grey A component connecto
10 15_F19a orange A J80
Configuration Joystick gauc
SW03
SW03
Inter déverrouillage 1 1035 white A
5 GND_B grey A
9 GND_B grey A
10 15_F19a orange A
component connecto
component connector pin wire color cross section U90
SW17
SW17 Option MG
Inter inversion godet 1 1036 white A
5 GND_B grey A
9 GND_B grey A
10 15_F19a orange A
component connector pin wire color cross section component connecto

SW01
SW01 JS03
Inter couplage 1 1037 white A Commande stab gauche
3 GND_B grey A
5 GND_B grey A
9 GND_B grey A
NNECY-LE-VIEUX FRANCE
10 15_F19a orange A

SW07
SW07 component connecto
Inter/sélecteur déport / BPR 1 1038 white A SW51
5 GND_B grey A contacteur à clef
9 GND_B grey A
10 15_F19a orange A
141
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
cross section component connector pin wire color cross section component connector
SW21
SW21 JS04
A Inter option F2 1 1040 white A Commande stab droit
e A 3 GND_B grey A
e A 5 GND_B grey A
A 9 GND_B grey A
e A 10 15_F19a orange A
e A
e A component connector pin wire color cross section
ge A U11 U11 component connector
Keypad 2 15_F19a orange A SW50
cross section 3 GND_B grey A Arrêt d'urgence général
4 CAN2T_H white AA
e AA 5 CAN2T_L green AA
A 6 GND_B grey A component connector
e A R2Tb
e A component connector pin wire color cross section résistance terminaison CAN2
e A U12 U12
A Encodeur 1 15_F19a orange A
e A 2 GND_B grey A
e AA 3 CAN2T_H white AA
4 CAN2T_L green AA
cross section
e A SW53
SW53
A Inter sécurité accoudoir 1 1032 white A
e A 2 1033 white A
e A 54C GND_B grey A
e A
e A SW23
SW23
e A Inter option F1 1 1039 white A
3 GND_B grey A
cross section 5 GND_B grey A
9 GND_B grey A
A
ge A J80 J80
Configuration Joystick gauche 1 VSS_3_U01 white A
cross section 2 0003 white AA
3 1056 white A
e A 4 1022 white A
A 5 0002 white AA
A 6 GND_B grey A
ge A
cross section U90 U90
Option MG 1 GND_B grey A
A 3 30_F12 red A
A 4 CAN2T_L green AA
ge A 5 CAN2T_H white AA

JS03 JS03
e A Commande stab gauche 1 VSS_3_U01 white A
A 3 GND_E2_U01 blue A
A 4 1030 white A
A 5 1057 white A
ge A 6 GND_E2_U01 blue A
8 VSS_3_U01 white A
cross section
e A SW51
SW51
A contacteur à clef 15 KL_15 orange A
A 30 30_F12 red C
ge A 50 1051 white A
142
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Acco
color cross section component connector pin wire color cross section component connector
JS04 JS04 X04
1040 white A Commande stab droit 1 VSS_3_U01 white A Faisceau poste de conduite
GND_B grey A 3 GND_E2_U01 blue A
GND_B grey A 4 1031 white A
GND_B grey A 5 1058 white A
15_F19a orange A 6 GND_E2_U01 blue A
8 VSS_3_U01 white A
color cross section
15_F19a orange A SW50SW50
GND_B grey A Arrêt d'urgence général 1 30_F12 red A
AN2T_H white AA 2 INH_U01 white A
AN2T_L green AA
GND_B grey A component connector pin wire color cross section
R2Tb R2tb
color cross section résistance terminaison CAN2T b According
1 toCAN2T_L
procédure:
green 7991042
AA
2 CAN2T_H white AA
15_F19a orange A
colorgrey
GND_B cross
A section component connector pin wire coulor cross section
AN2T_H white AA X04 X04
AN2T_L
U01 green
white A AA Faisceau poste de conduite A_A1 GND_B grey D
U01 blue A A_A2 KL_15 orange A
color
031 white A cross section A_A3 INH_U01 white A
058 white A A_A4 1020 white A
1032 white A
U01 blue A A_A5 1021 white A
1033 white A
U01 white A A_A6 1022 white A
GND_B grey A
A_A7 1023 white A
color cross section A_A8 30_F12 red C
color cross section
A_B1 CAN2T_L green AA
F121039
red white A A A_B2 1024 white A
U01 white
GND_B grey A A A_B3 1025 white A
GND_B grey A A_B4 1026 white A
GND_B
colorgrey A section
cross A_B5 1027 white A
15_F19a orange A A_B6 1028 white A
T_L green AA A_B7 1029 white A
color
T_H white AAcross section A_B8 1030 white A
A_C1 CAN2T_H white AA
S_3_U01 white A
A_C2 1031 white A
25
0003 white AA
1056 white A According
A_C3
A_C4
to procedure:
1032 white
1033 white
A
A
7991042
1022 white A
A_C5 1034 white A
0002 white AA
GND_B grey A A_C6 1035 white A
A_C7 1036 white A
color cross section A_C8 1037 white A
A_D1 GND_E2_U01 blue C
150
GND_B grey A A_D2 1038 white A
15_F19a orange A A_D3 1039 white A
25
30_F12 red A A_D4 1040 white A

AN2T_L green AA A_D7 1051 white A
AN2T_H white AA
A_D8 15_F19a orange D
B_A1 VSS_3_U01 white B
color cross section
B_A2 1056 white A
B_A3 1057 white A
S_3_U01 white A
B_A4 1058 white A
E2_U01 blue A
1030 white A B_A5 1061 white A
WIRE N°
B_A7 105x
1057 white A B_A6 1062 white A
E2_U01 blue A 1063 white A
S_3_U01 white A
(5081116)
B_B1
B_B2
1064 white
1065 white
A
A
color cross section
KL_15 orange A
WIRE N° VSS_3_U01
30_F12 red C
ECALAC S.A and may not be divulged without its agreement
1051 white A
(5081115)
Commande stab proportionnel 1
3
VSS_3_U01 white
GND_E2_U01 blue
A
A
4 103x white A
5 105x white A
6 GND_E2_U01 blue A
8 VSS_3_U01 white A
divulged without its agreement
ection mm² AWG component

cross section
connector
mm²
pin wire
AWG
color cross section
2.5 to 3.3 13 to 12 I
Commande stab
10.5 to 13.5
1
2
7103x
to white
6
GND_E2_U01 blue
A
A
3.5 to 5,3 11 to 10 J 16 5090219

5080998
3
4
105x white
VSS_3_U01 white
A
A
1 6
6 L 25 ction
Reprodu n
e
6.6 to 8.35 9 to 8 M 50 forbidd 143
5081114 5081115 5081116 5090105 A1

- CON - FOR INFORMATION (EQUAL TO 5721377F)
CEAU ÉLECRIQUE : CLIMATISATION (OPTION)
NESS WIRING: AIR CONDITIONED (OPTION)
ELSATZ: KLIMAANLAGEIIIB
(OPTION)
45011 / IV 45625 5400912 / M4
15.2.8 Kabelbündel Klimaanlage (Option)

1
X07
HVAC BAUGRUPPE HEIZUNG-KLIMAANLAGE
KA KLIMAANLAGE
M04 KONDENSATORGEBLÄSE
X07 OBERWAGENKABELBAUM
Y50 ELEKTROVENTIL HYDRAULIKMOTOR KLIMAANLAGE
5721383
5721396
GND_M
M04
Y50
HVAC01-J2
5721396-B
KA
5721383-D
144
12MTX_5400842_71_70_1A.eps
0842 12MTX
KA
Y50
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Kabelbündel Klimaanlage - Fortsetzung
HEAT-SHRINK TUBING
50
Ø10
GND_M
M04 M04
ventillateur condenseur 1 3001a white D
2 GND_M black D
3 3001b white D
4 GND_M black D

Y50 Y50
Electro moteur hydraulique clim 1
2
3004 white
GND_M black
C
C C
GND_M
GND_M
Chassis Ground 1 GND_M black >or= F 14/04/201

X07 X07 taille section mm² AWG taille section mm² AWG taille section mm
faisceau tourelle AA 0.5 1 20 3001aDD
white 1.5D F 3.5 à 5
A 0.5 à 0.6 2
20 à 19 3001b white
D 1.5D à 2 G 6 DATE
4 3004 white C
B 0.75 à 1 EE 2.5 H à 8.35
6.618/09/201
C 1.2 à 1.4 E 2.5 à 3.4 13 à 12 II 10
1st USE
cross section mm² AWG cross section mm² AWG cross section mm² AWG cross section mm² AWG
AA 0.5 20 DD 1.5 15 E 2.5 to 3.3 13 to 12 I 10.5 to 13.5 7 to 6 Z444
A 0.5 to 0.6 20 to 19 D 1.5 to 2 15 to 14 F 3.5 to 5,3 11 to 10 J 16
B 0.75 to 1 18 to 17 DE
composant connecteur
2 14 G
Pin fil
6
couleur section
L 25 ELEC
C 1.2 to 1.4 16 EE
HVAC01 J2
2.5 13 H 6.6 to 8.35 9 to 8 M 50
-
HVAC01
AIR C
CONNECTEUR A KL_15 orange A
B AC blanc A
C KL_31 gris A B2

KA KA CLIPS 6.3
CLIMATISATION 1 KL_31 gris A B2
B3 5 AC blanc A
6 KL_15 orange A
145
HARNESS WIRING: ATTACHMENT
KABELSATZ: ANBAU
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
15.2.9 Ausrüstungkabelbaum - Option Überlastdruck 1
P16

P16 SENSOR FÜR ÜBERLASTDRUCK
(ANHEBEN DES AUSLEGERS)
P16A SENSOR FÜR ÜBERLASTDRUCK
(ABSENKEN DES AUSLEGERS)
X13 AUSRÜSTUNGKABELBAUM
1 5721495
X13a
X13
P16A
GND_M
5721495-B
X12
146
12MTX_5400842_7
5400842 12MTX
0
IIIB 45011 / IV 20
45625 5400912 / M4
M10
A1 GND_M
Ausrüstungkabelbaum -Option Überlastdruck - Fortsetzung
According
component connector pin wire color cross section componen
P16 P16 X12
Capteur pression flèche montée 1 GND_B grey A Faisceau
700 P16A
2 15_F18 orange A
4 1049 white A
700

P16AP16A
Capteur pression flèche descente X13 1 GND_B grey A
2 15_F18 orange A
4 1068 white A
component connector pin wire color cross

NW7.5 section
Dext 9.9
GND_M
GND_M 240
0
Chassis Ground 1 GND_M black D componen
X13
Faisceau

X12 X12
cross section mm² AWG cross section mm² AWG cross section mm² AWG cross section mm²
A Faisceau poste de conduite 1 15_F18 orange B
AA 0.5 20 DD 1.5 15 E 2.5 to 3.3 13 to 12 I 10.5 to 13
A 2 1049 white A
A 0.5 to 0.6 20 to 19 D 1.5 to 2 15 to 14 F 3.5 to 5,3 11 to 10 J 16
A B 0.75 to 1 18 to 17 DE 2 3 14 1017 Gwhite 6 A L 25
C 1.2 to 1.4 16 EE 2.5 4 13 1066 Hwhite 6.6 A
to 8.35 9 to 8 M 50
cross section 5 1067 white A
6 GND_B grey D
A 8 30_F15a red D
A 9 4033 white C
A 10 1068 white A
X12 5080103 5080105 5090108 5090109 5080107

11 CAN4T_L green AA
cross section 12 CAN4T_H white AA
1 1 10 3 1
D component connector pin wire coulor cross section
X13 X13
5080110 5080112 5090108 5080107 5080941 5721299
P16/P16A
Faisceau équipement
2
1
23
15_F18 orange
6 2
B
2 2
1017 white A
4 1066 white A
5 1067 white A
mm²
2.5 to 3.3
AWG
13 to 12
cross section
I
mm²
X13 5080104
AWG
1
10.5 to 13.5 7 to 6
50801066 5090106
1 7
GND_B5090107
grey
6 GND_M black4
5080107
D
D 2
3.5 to 5,3 11 to 10 J 16
8 30_F15a red D
6 L 25 9 4033 white C
6.6 to 8.35 9 to 8 M 50 11 CAN4T_L green AA
12 CAN4T_H white AA
5080107
11/09/2014 PALLOIX A1 - GND_M was M8

1 -
-
107 5080941 5721299 -
2 2 DATE NOM STATE BEFORE MODIFICAT

147
71 82 1A 1/1
CRIQUE : ROTATION BENNE

ING: ROTATION POWERIIIB
GRAB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
REIFERDREHUNG
15.2.10 Drehgreifferkabelbaum
1 2
Y19
X13 VAUSRÜSTUNG - VERLÄNGERUNGSKABEL

Y19 ELEKTROVENTIL WAHLSCHALTER AUSSCHWENKUNG /
DREHGREIFER
X13
5721421-B
12MTX_5400842_71_82_1A.eps
148
12MTX
X12 5080103to5080105
According procedu
5090
1 1 2
100 MECALAC S.A.S. 74942 ANNECY-LE-VIEUX FRANCE

IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Drehgreifferkabelbaum - Fortsetzung
cross section mm² AWG cross section mm² AWG cross section mm² AWG cross secti
AA 0.5 20 DD 1.5 15 E 2.5 to 3.3 13 to 12 I
A 0.5 to 0.6 20 to 19 D 1.5 to 2 15 to 14 F 3.5 to 5,3 11 to 10 J
B 0.75 to 1 18 to 17 DE 2 14 G 6 L
C 1.2 to 1.4 16 EE 2.5 13 H 6.6 to 8.35 9 to 8 M
component connector pin wire color cross section 28/04/2014

Y19 Y19
Harness marking area

Sélection déport / BPT 1
2
30_F15a red
1017 white
A
A
5130135
250
DATE
1 wire color cross section
X13 X13 26/03/2013
Rallonge équipement 3 1017 white A 1st USE

B1 8 30_F15a red A Z444
ELECT
-
FAISC
component pin wire 5080909
color 5090095
cross section 5600114cro
1 2 2 AA
1 1 white A A
2 2 white A B
C
mm² AWG component pin wire color cross section
CON
0.5 20
0.5 to 0.6 20 to 19 1 1 white A
0.75 to 1 18 to 17 2 2 white A
1.2 to 1.4 16
- - -
-
-
-
DATE NOM STATE BEFORE MODIFICATION
05/11/2014 G.BIBOLLET PROTOTYPE RELEASE

1st USE Shape: Weight: Created by: Approved by: Scale
Material:
Kg G.BIBOLLET MATHELET
Z444 Nature:
05/11/2014 17/12/2014 1:1

ELECTRIC HARNESS
- 57
JPT 2 WAYS HIRCHMANN EXTENSION She
149
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
15.2.11 "FMS"-Kabelbaum (Positionsbestimmung) (Option)
J30 J30 "FMS"-VERBINDUNG X30

X30 KABELBAUM ARBEITSPLATZ

J30 J30
Interc onnex ion FMS 3 30_F01 red D
4 GND_B grey D
6 CAN3T_H white AA
9 CAN3T_L green AA
10 15_F17 orange A

X30
Fais c eX30
au pos te de c onduite 1 GND_B grey D
2 30_F01 red D
3 15_F17 orange A
4 CAN3T_L green AA
5 CAN3T_H white AA
5721599
15.2.12 Kabelbaum Fahrtrichtungsanzeiger (IT, Option)
H08/H11
H08a/H11a
H08/H11 ANZEIGELEUCHTEN VORN

H08A/H11A FAHRTRICHTUNGSANZEIGER H08/H11

H08/H11
H08/H11
Optique AV clignotant 1 402x white C
2 GND_M black C

H08/H11
H08/H11
Optique AV clignotant 1 402x white C
2 GND_M black C

H08a/H11a
H08a/H11a
répétiteur c lignotant 1 GND_M blac k A
5721578
2 402x white A
150
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
15.2.13 Kabelbaum Begrenzungsleuchte (Option)
H07
H31
H07 FRONTLEUCHTEN LINKS (STANDLICHT/

H07 SCHEINWERFER)
H31 BEGRENZUNGSLEUCHTE

H07 H07 J2
Optique AVG pos ition/phare 1 4017 white A
2 GND_M black A

H07 H07 J2
Optique AVG pos ition/phare 1 4017 white A
2 GND_M black A

H31 H31
Feu de Gabarit P 4017 white A
M GND_M black A
5721572
5721572
15.2.14 Kabelbaum Kennzeichenleuchte (Option)
H01
H21
H01
H01 HECKLEUCHTEN LINKS (BREMSLICHT/STOPPLICHT/ANZEIGE)
H21 KENNZEICHENLEUCHTE HINTEN

H21 H21
éclairage plaque arrière 1 3010 blanc A
2 GND_M noir A

H01 H01
Optique ARG s top/pos ition/c lignotant 1 3007 white A
2 3010 white A
3 GND_M black C
4 3006 white A

H01 H01
Optique ARG s top/pos ition/c lignotant 1 3007 white A
2 3010 white A
3 GND_M black C
5721562
4 3006 white A
151
A
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
15.2.15 Elektrik-Kollektor
7
8 6
9 1 18
10 17
2 5
11 16
3 4
15
12 14
13
Buchse X10T
Prise X10T Elektrik-Kollektor
sortie Collecteur Electrique
Pin et
Fil Color
Cross N°Fil X10T
Piste Section collecteur
1 30_F54 red H 1
2 3003 w hite C 5
3 3004 w hite C 6
4 15_F21 orange B 7
5 GND_B grey D 8
6 3001a w hite D 2
7 3001b w hite D 3
8 3002 w hite E 4
9 GND_B grey D 9
12 CANLS_L green AA 12
13 CANLS_H w hite AA 13
14 1055 w hite A -
10 3013 Sortie puissance 10
disponible
11 3014 11
Buchse X10C
Prise X10C sortieElektrik-Kollektor
Collecteur Electrique
Pin et Cross N°Fil
Fil Color
Piste Section collecteur
1 30_F54 red H 1
2 3003 white C 5
3
4
3004
15_F21
white
orange
C
B
6 X10C
7
5 GND_B grey D 8
6 3001 white D 2
7 3001 white D 3
8 3002 white E 4
9 GND_B grey D 9
10 3013 white C 10
11 3014 white C 11
12 CANLS_L green AA 12
13 CANLS_H white AA 13
14 GND_B grey A -
Beachten Sie die "Diagnoseverfahren

bei Störungen des Elektrik-Kollektors"
im folgenden Kapitel.
5721557
152
taille section mm² AWG taille section mm² AWG taille section mm² AWG taille section mm² AWG
AA 0.5 20 DD 1.5 15 F 3.5 à 5 11 to 10 I 10 à 13.5 7à6
A 0.5 à 0.6 20 to 19 D 1.5 à 2 15 to 14 G 6 K 16
B 0.75 à 1 18 to 17 EE 2.5 13 H 6.6 à 8.35 9 to 8 L 25
C 1.2 à 1.4 16 E 2.5 à 3.4 13 to 12 II 10 7 M 50
PHASE III
label couleur section
IIIB
15.2.16 Netlist
GND_B grey H G01-Ma-1

GND_B grey D U05-JK-02 U05-JK-04 U05-JK-06 J18-11 X10T-5 U01-J2-02 U02-J2-02 X10C-5 X10T-9 X10C-9
GND_B grey D J30-4 U13A-A8
GND_B grey C U04-J3-10
GND_B grey B U03-J3-27 H20-2 U15-X02-7 U15-X02-8 J03-2
GND_B grey A SW34-2 SW33-2 P18-C P19-1 X10C-14 HVAC01-J2-C U14-1 U14-6
GND_B grey A CD01-D2 CD01-C4 CD01-B8 CD01-B2 CD01-B1 CD01-A7
45011 / IV
GND_B grey A SW54-1 JS01-6 JS02-6 P16-1 P16A-1 SW31-1 SW30-1 U21-8 U21-9 U21-1
GND_B grey A SW02-3 SW02-9 SW03-9 SW17-5 SW17-9 SW01-5 SW01-9 SW07-5 SW07-9 P28-1
GND_B grey A SW21-3 SW21-5 SW21-9 U11-6 U11-3 U12-2 U06-15 U06-16 SW53-54C SW23-3 SW23-5 SW23-9
GND_B grey A U16-X07-4 U16-X07-1 U15-X02-10 SW01-3 SW49-2 J80-6 P08-A
GND_B grey A U15-X03-12 SW03-5 CD01-A2 P20A-4 P20B-4 J04-B U90-1
GND_B grey AA U02-J2-46 U02-J2-33 U02-J2-20 U02-J2-07 U02-J1-24 U02-J1-23 U02-J1-22 U02-J2-49
45625
GND_B grey AA U01-J2-46 U01-J2-33 U01-J2-20 U01-J2-07 U01-J1-24 U01-J1-23 U01-J1-22
GND_M black M G01-Mb-1 M05-J3-31

GND_M black E HVAC01-J1-4
GND_M black D M02-2 V01-2 M07-2 U18-3 U18-4 M04-2 M04-4
GND_M black C H08-2 H09-2 H12-2 H11-2 Y50-2 H01-3 H04-3
GND_M black C H18-2 H14-2 H15-2 H13-2 H16-2 M01-2 H07-J1-2 H10-J1-2 M06-2 EV01-J1-1
GND_M black B H17A-2 H17B-2 H22-2
GND_M black A Y03-2 Y37-2 Y34-2 Y21-2 Y26-2 Y30-2 Y25-2 Y18-2 Y02-2 Y15-2 H07-J2-2 H10-J2-2
GND_M black A H03-1 H06-1 H21-2 Y24-2 Y24A-2 Y36-2 Y23-2 Y23A-2
GND_M black A Y40-2 Y35-2 Y32-2 Y12-2 Y13-2 Y01-2 Y33-2
GND_E1_U01 blue A P11-2 P05-2 P05-5

GND_E1_U01 blue AA U01-J1-45
GND_E2_U01 blue A JS01-2 JS02-2 JS03-3 JS03-6 JS04-3 JS04-6
GND_E1_U02 blue A P02-1
GND_E2_U02 blue A P06-2 P07-2
CP01 red M G01-P-1 SW43-J1a-1

CP02 red L SW43-J1b-1 F50-2
CP03 red M SW43-J2a-1 M05-J2-30
CP04 red K SW43-J2b-1 U16-X30-1
KL_15 orange A SW51-15 U15-X02-3
30_F01 red EE U15-X07-3 U15-X07-6

30_F01 red D U01-J2-01 U01-J2-03 U01-J2-04 U01-J2-05 U01-J2-06 J30-3
30_F01 red AA U01-J2-45 U01-J2-58
30_F02 red B U15-X07-1 U06-23 U06-24
30_F03a red D U15-X07-4
30_F03a red B J03-1 SW14-1
30_F03b red D U15-X07-5 U13A-A4
30_F04 red DD U15-X07-7 U04-J3-12
153
30_F05 red DD U15-X07-10 U04-J4-24
5400912 / M4
30_F06 red DD U15-X07-11 U04-J2-15

30_F07 red DD U15-X07-12 U04-J2-04
30_F08 red DD U15-X04-12 U04-J3-13
30_F09 red DD U15-X04-11 U04-J2-09
30_F10 red DD U15-X04-10 U04-J4-02
30_F03a red D U15-X07-4
30_F03a red B J03-1 SW14-1
30_F03b red D U15-X07-5 U13A-A4
30_F04 red DD U15-X07-7 U04-J3-12
LABEL
30_F05 COULEUR
red SECTION
DD U15-X07-10 U04-J4-24
30_F06 red DD U15-X07-11 U04-J2-15
154
30_F07 red DD U15-X07-12 U04-J2-04
30_F08 red DD U15-X04-12 U04-J3-13
30_F09 red DD U15-X04-11 U04-J2-09
30_F10 red DD U15-X04-10 U04-J4-02
30_F11 red DD U15-X04-7 U04-J4-07
30_F12 red A SW50-1 U90-3
30_F12 red B U15-X04-1
IIIB
PHASE III
30_F12 red C SW51-30

30_F15a red D U15-X02-4 Y19-1 grosse section, car utilisé aussi pour le pose bordure
30_F16 red B U15-X02-1
30_F16 red A Y20-1 Y14-1
30_F16 red AA U01-J2-48
15_F17 orange B U15-X03-18 U04-J4-23
15_F17 orange A J30-10
45011 / IV
15_F17 orange AA U01-J2-40

15_F18 orange A P16-2 P16A-2 SW54-4
15_F18 orange B U15-X03-19
15_F19a orange D U15-X03-16
15_F19a orange A SW02-10 SW03-10 SW17-10 SW01-10 SW07-10 SW21-10 U11-2 U21-7 U12-1 U06-25 U06-26
45625
15_F19a orange A U14-10 SW23-10 U90-2

15_F19b orange B U15-X03-17
15_F19b orange A P20A-3 P20B-3
15_F20a orange D U15-X03-10 U13A-A7
15_F20b orange A HVAC01-J2-A P28-2
15_F21 orange B U15-X03-7 X10T-4 X10C-4 U16-X04-6
15_F22a orange EE U15-X03-1
15_F22a orange D U18-1 U18-2
15_F22b orange D U15-X03-4 M07-1
30_F50 red L F50-1 G02-B
30_F54 red H X10C-1 X10T-1 U15-X30-1
30_F54 red EE U16-X07-10 U16-X07-13 U16-X07-16 U16-X07-19
30_F60 red EE U16-X03-3 U16-X03-6
30_F60 red D U02-J2-01 U02-J2-03 U02-J2-04 U02-J2-05 U02-J2-06
30_F60 red AA U02-J2-45 U02-J2-58 U02-J2-28
30_F62 red DD U16-X03-1 U03-J3-23
30_F63 red DD U16-X03-4 U03-J4-12
30_F64 red DD U16-X03-7 U03-J3-02
30_F65 red DD U16-X03-10 U03-J4-04
30_F66 red DD U16-X03-13 U03-J4-10
30_F67a red DD U16-X03-9 U03-J4-01
30_F67b red DD U16-X03-12 U03-J4-13
30_F68a red DD U16-X04-1 U03-J3-13
30_F68b red DD U16-X04-4 U03-J3-24
30_F68c red DD U16-X04-5 U03-J3-25
30_F70 red EE U16-X04-7 U16-X04-8
30_F70 red D U05-JK-01 U05-JK-03 U05-JK-05
30_F70 red A J04-C
30_F73 red D U16-X04-12 U16-X04-15
30_F73 red A Y41-1 Y42-1 Y43-1 Y44-1
30_F73 red AA U02-J2-34
15_F74a orange A U16-X05-8 P18-B
15_F74b orange A P19-2 P08-B
15_F75 orange B U16-X08-8
5400912 / M4
15_F75 orange A U03-J4-24

15_F76 orange B U16-X08-11
15_F76 orange
Fotos unverbindlich. A J04-A
VSS_3_U01 white A P05-1 P05-6 P11-1 P11-6 J80-1 JS02-1 JS03-1 JS03-8 JS04-1 JS04-8
VSS_3_U01 white AA U01-J2-55
30_F73 red A Y41-1 Y42-1 Y43-1 Y44-1
30_F73 red AA U02-J2-34
15_F74b orange
Fotos unverbindlich. A P19-2 P08-B
LABEL
15_F75 COULEUR
orange ASECTION U03-J4-24
15_F76 orange B U16-X08-11
15_F76 orange A J04-A
CANLS_L green AA U16-X02-16 U03-J5-07 X10C-12 X10T-12 U04-J5-07 U15-X06-7

IIIB
PHASE III
CANLS_H white AA U16-X02-19 U03-J5-05 X10C-13 X10T-13 U04-J5-05 U15-X06-10
CAN1C_L green AA U03-J5-03 U02-J2-16 U16-X02-21

CAN1C_H white AA U03-J5-01 U02-J2-15 U16-X02-20
CAN1C_R white A U03-J5-04 U03-J5-08
CAN1T_L green AA U15-X06-11 U06-4 U01-J2-16 U04-J5-03

45011 / IV
CAN1T_H white AA U15-X06-12 U06-5 U01-J2-15 U04-J5-01

CAN1T_R white A U04-J5-04 U04-J5-08
CAN2T_L green AA U15-X06-9 U01-J2-54 U12-4 U90-4 U11-5 R2Tb-1

CAN2T_H white AA U15-X06-8 U01-J2-53 U12-3 U90-5 U11-4 R2Tb-2
45625
CAN3T_L green AA U15-X06-6 U01-J1-62 J30-9

CAN3T_H white AA U15-X06-3 U01-J1-63 J30-6
CAN4T_L green AA U15-X06-4 U01-J1-60 sur X12 en attente pour option capteur dans les vérins
CAN4T_H white AA U15-X06-1 U01-J1-61 sur X12 en attente pour option capteur dans les vérins
VIDEO_A violet A U06-20 P20A-2

GND_VIDEO_A grey A U06-19 P20A-1
VIDEO_B violet A U06-1 P20B-2
GND_VIDEO_B grey A U06-18 P20B-1
0001 white D U15-X02-9

0001 white C H16-1
0002 white AA JS01-8 J80-5
0003 white AA JS01-1 J80-2
0401 white B SW14-2 H20-1

0402 white B U13A-B3 HP1-P
0403 white B U13A-B4 HP1-M
0500 white D M06-1 U16-X08-3

0501 white D M02-1 U16-X08-4
INH_U01 white AA U01-J2-28

INH_U01 white A SW50-2
1001 white AA U01-J1-51
1001 white A Y35-1
1002 white AA U01-J1-28
1002 white A Y23-1 Y23A-1
1004 white AA U01-J2-43
1004 white A Y24-1 Y24A-1
1006 white AA U01-J1-94
1006 white A Y40-1
1007 white AA U01-J1-93
155
5400912 / M4
1007 white A Y36-1

1008 white AA U01-J2-31
1008 white A P05-4
1009 white AA U01-J2-17
1009 white A P05-3
1002 white AA U01-J1-28 1049 white A P16-4
1002 white A Y23-1 Y23A-1 1049 white AA U01-J1-64
1004 white AA U01-J2-43 1050 white AA U01-J2-34
1004 white A Y24-1 Y24A-1 1050 white A SW30-2
1006 IIIB white 45011AA/ IV 45625
U01-J1-94 1051 white AA U01-J1-20 5400912 / M4
1006 white A Y40-1 1051 white A SW51-50
LABEL
1007 COULEUR
white SECTION
AA U01-J1-93 LABEL
1052 COULEUR
white SECTION
AA U01-J1-06 U15-X02-11
1007 white A Y36-1 1053 white A HVAC01-J2-B
PHASE III
1008 white A P05-4 1054 white AA U01-J2-12
1009 white AA U01-J2-17 1054 white A SW49-1
1010 white AA U01-J1-53 1055 white A X10T-14
1010 white A Y13-1 1056 white AA U01-J2-10
1011 white AA U01-J1-77 1056 white A J80-3
1012 white AA U01-J2-41 1057 white A JS03-5
1013 white A Y15-1 1060 white AA U01-J1-79 Y20-2
1014 white A Y14-2 1061 white A U14-9
1015 white A Y16-1 1062 white A U14-3
1016 white A Y16-2 1063 white A U14-8
1017 white AA U01-J1-83 1064 white A U14-2
1018 white A P11-3 1065 white A U14-7
1019 white A P11-5 1066 white A SW54-2
1020 white A JS01-5 1067 white A SW54-3
1021 white A JS01-7 1068 white A P16A-4
1022 white A J80-4 1069 white A P28-4
1023 white AA U01-J2-14
1023 white A JS01-4 2003 white A P18-A
1024 white A JS01-3 2004 white A P06-1
1025 white A JS02-5 2005 white AA U02-J1-16 P07-1
1026 white A JS02-7 2008 white AA U02-J1-12
1028 white AA U01-J2-22 2010 white A Y26-1
1032 white A SW53-1 2015 white AA U02-J1-86
1039 white AA U01-J1-44 2022 white AA U02-J2-50 SW34-1
1039 white A SW23-1 2023 white AA U02-J2-36 SW33-1
1040 white AA U01-J2-24 2024 white AA U02-J1-94 U16-X05-6
1040 white A SW21-1 2025 white AA U02-J1-93 U16-X04-9
1041 white AA U01-J2-25 U21-10 2026 white A Y34-1
1042 white AA U01-J1-15 U21-5 2026 white AA U02-J2-43
1048 white A SW31-2 2029 white A Y33-1
1049 white AA U01-J1-64 2030a white D U16-X04-3 G02-D pas
1050 white AA U01-J2-34 2030b white AA U02-J2-47 U16-X04-2
1050 white A SW30-2 2031 white A P08-C
1051 white A SW51-50
1052 white AA U01-J1-06 U15-X02-11 3001a white D X10T-6 M04-1

1053 white A HVAC01-J2-B 3001b white D X10T-7 M04-3
1053 white AA U01-J1-19 3001 white D X10C-6 X10C-7
1054 white AA U01-J2-12 3001 white DD U03-J3-05 U03-J3-03 U03-J3-04
1054 white A SW49-1 3002 white E X10C-8 X10T-8 HVAC01-J1-3
1055 white AA U01-J1-92 3002a white DD U03-J4-02 l'aboutissant est su
1055 white A X10T-14 3002b white DD U03-J4-03 l'aboutissant est su
1056 white AA U01-J2-10 3003 white C U03-J4-06 X10C-2 X10T-2 V01
156 1056 white A J80-3 3004 white C U03-J4-05 X10C-3 X10T-3 Y50
1057 white AA U01-J2-09 3005 white A U03-J4-34 U16-X08-10
1057 white A JS03-5 3006 white C U03-J3-12
2029 white A Y33-1
2029 white AA U02-J2-41
2030a white D U16-X04-3 G02-D pas besoin d'être aussi gros pour le courant, mais évite d'avo
2030b IIIBwhite 45011AA
/ IV 45625
U02-J2-47 U16-X04-2 5400912 / M4
2031 white A P08-C
PHASE III
2031 white AA U02-J1-66
LABEL COULEUR SECTION
3001a white D X10T-6 M04-1

3001b white D X10T-7 M04-3
3001 white D X10C-6 X10C-7
3001 white DD U03-J3-05 U03-J3-03 U03-J3-04
3002 white E X10C-8 X10T-8 HVAC01-J1-3
3002a white DD U03-J4-02 l'aboutissant est sur le connecteur X01
3002b white DD U03-J4-03 l'aboutissant est sur le connecteur X01
3003 white C U03-J4-06 X10C-2 X10T-2 V01-1
3004 white C U03-J4-05 X10C-3 X10T-3 Y50-1
3005 white A U03-J4-34 U16-X08-10
3006 white C U03-J3-12
3006 white A H01-4 H04-4
3007 white A U03-J3-01 H01-1
3008 white A U03-J3-09 H03-2
3009 white B U03-J4-35 H22-1
3010 white C U03-J3-10
3010 white A H01-2 H04-2 H21-1
3011 white A U03-J4-11 H04-1
3012 white C U03-J3-08 H06-2
3013 white C U03-J4-07 X10C-10
3014 white C U03-J4-08 X10C-11
3016 white A U03-J3-35 U16-X08-12
3017 white B U03-J4-23 l'aboutissant est sur le connecteur X08
3020 white A U03-J3-11 l'aboutissant est sur le connecteur X08
4001 white A U04-J3-18 CD01-C6

4004 white A U04-J4-28 CD01-C3
4005 white A U04-J4-16 CD01-C2
4006 white A U04-J4-27 CD01-C1
4007 white A U04-J3-33 CD01-D3
4008 white A U04-J3-05 U15-X03-15
4011 white A U04-J4-30 CD01-A6
4012 white A U04-J4-18 CD01-B3
4013 white A U04-J4-29 CD01-B4
4014 white A U04-J4-17 CD01-B5
4015 white A U04-J4-33 CD01-B6
4016 white A U04-J4-22 CD01-B7
4017 white B U04-J3-06
4017 white A H07-J2-1 H10-J2-1
4018 white C U04-J3-03 H07-J1-1
4019 white C U04-J3-02 H09-1
4020 white A CD01-C5
4020 white C U04-J4-12 H08-1
4022 white C U04-J3-01 H10-J1-1
4023 white C U04-J3-35 H12-1
4024 white C U04-J4-05 H11-1
4025 white C U04-J2-05 H13-1
4026 white C U04-J2-08 H14-1
4027 white C U04-J2-01 M01-1
4028 white DD U04-J4-13 U15-X02-12
4029 white C U04-J3-25 U04-J3-08 EV01-J1-2
4031 white A U04-J4-26 EV01-J2-1
4032 white C U04-J2-07 H15-1
4033 white C U04-J2-02
4033 white B H17A-1 H17B-1
4034 white C U04-J2-03 H18-1
4035 white C U04-J4-01 J18-2
4102 white C U04-J3-24 J18-3
4103 white C U04-J3-26 J18-4
4104 white C U04-J3-07 J18-5
4105 white C U04-J4-03 J18-6
4106 white C U04-J4-04 J18-7
4107 white C U04-J4-09 CD01-A3
4108 white C U04-J4-08 CD01-A4

4109 white C U04-J4-06 CD01-A5
5123b white K RR01-1

5123b white EE U16-X07-17 U16-X07-18 U16-X07-20 U16-X07-21
MOTORISATION DPF
30_F70 red A U17-54
157
15_F76 orange B U05-JK-67
15_F77 orange D U16-X05-7 U17-59
15_F77 orange A U17-53
4107 white C U04-J4-09 CD01-A3
4108 white C U04-J4-08 CD01-A4
4109 white C U04-J4-06 CD01-A5
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
LABEL COULEUR SECTION MOTORISATION DPF
PHASE III
30_F70 red A U17-54

15_F77 orange D U16-X05-7 U17-59
GND_B grey D U17-60
GND_B grey A U17-55
CAN3C_L green AA U16-X02-17 U02-J1-62 J04-F U05-JK-86 U16-X02-12

CAN3C_H white AA U16-X02-18 U02-J1-63 J04-M U05-JK-85 U16-X02-11
CANMa_L green AA RMa-1 U05-JA-98 U17-4
CANMa_H white AA RMa-2 U05-JA-77 U17-5
CANMb_L green AA U17-11 RMb-1
CANMb_H white AA U17-10 RMb-2
CANS_L green AA U16-X02-6 U16-X02-7 U05-JK-83 J04-G RSb-1
CANS_H white AA U16-X02-5 U16-X02-3 U05-JK-82 J04-H RSb-2
5000 white AA U05-JA-27 P55-1 P56-1 P58-2

5001 white AA U05-JA-20 P58-1
5002 white AA U05-JA-53 U17-44
5003 white AA U05-JA-29 P58-3
5004 white AA U05-JA-09 P55-2
5005 white AA U05-JA-32 P56-2
5006 white AA U05-JK-08 P54-1
5007 white AA U05-JK-22 P54-2
5008 white AA U05-JA-07 U17-52
5009 white AA U05-JA-38 U17-49
5100 white AA U05-JA-75 U17-9 U17-1

5102 white AA U05-JA-23 U17-61
5103 white AA U05-JA-24 U17-41
5104 white AA U05-JA-46 U17-19
5105 white AA U05-JA-25 U17-20
5107 white AA U05-JA-17 U17-32
5116 white AA U05-JA-64 U17-35
5118 white AA U05-JA-66 U17-37
5119 white AA U05-JA-02 U17-47
5120 white AA U05-JA-67 U17-48
5123a white AA U05-JA-58 U16-X07-15
5124 white AA U05-JA-21 U17-22 P51-1
5125 white AA U05-JA-36 U17-31
5126 white AA U05-JA-78 U17-25
5127 white AA U05-JA-11 U17-29
5128 white AA U05-JA-13 U17-24
5129 white AA U05-JA-35 U17-27 P51-4
5132 white AA U05-JA-44 U17-38
5133 white AA U05-JA-85 U17-62
5135 white AA U05-JA-63 U16-X07-14
5137 white AA U05-JA-100 U17-14
5139 white AA U05-JA-102 U17-15
5140 white AA U05-JA-74 U17-28
5143 white AA U05-JA-73 U17-23
5144 white AA U05-JA-72 U17-26
5145 white AA U05-JA-88 U16-X07-7
5146 white AA U05-JA-45 U17-40
5148 white AA U05-JA-87 U17-42
5152 white AA U05-JA-99 U17-13
5154 white AA U05-JA-101 U17-21
5226 white AA U05-JK-74 U16-X08-9
5228 white AA U05-JA-95 U17-2
5235 white AA U05-JK-64 U16-X05-9
5244 white AA U05-JA-18 U17-50
5257 white AA U05-JK-26 P09-2
5261 white AA U05-JA-54 U17-17 P51-2
5264 white AA U05-JK-70 P09-1
5268 white AA U05-JK-43 U05-JK-91

5273 white AA U05-JA-94 U17-3
5282 white AA U05-JA-76 U17-51
5285 white AA U05-JA-55 U17-46
5290 white AA U05-JK-23 U16-X08-5
158 MOTORISATION STANDARD

5264 white AA U05-JK-70 P09-1
5268 white AA U05-JK-43 U05-JK-91
5273 IIIBwhite 45011 / AA
IV 45625 U05-JA-94 U17-3 5400912 / M4
5282 white AA U05-JA-76 U17-51
5285 white AA U05-JA-55 U17-46
5290PHASE III
white AA U05-JK-23 U16-X08-5
LABEL COULEUR SECTION MOTORISATION STANDARD

CAN3C_L green AA U16-X02-17 U02-J1-62 J04-F U05-JK-76 U16-X02-12

CAN3C_H white AA U16-X02-18 U02-J1-63 J04-M U05-JK-54 U16-X02-11
CANS_L green AA U16-X02-6 U16-X02-7 U05-JK-53 J04-G RSb-1
CANS_H white AA U16-X02-5 U16-X02-3 U05-JK-75 J04-H RSb-2
5102 white AA U05-JA-02 U17-61

5103 white AA U05-JA-03 U17-41
5104 white AA U05-JA-04 U17-19
5105 white AA U05-JA-05 U17-20
5107 white AA U05-JA-07 U17-32
5116 white AA U05-JA-16 U17-35
5118 white AA U05-JA-18 U17-37
5119 white AA U05-JA-19 U17-47
5120 white AA U05-JA-20 U17-48
5123a white AA U05-JA-23 U16-X07-15
5124 white AA U05-JA-24 P51-1 U17-22
5125 white AA U05-JA-25 U17-31
5126 white AA U05-JA-26 U17-25
5127 white AA U05-JA-27 U17-29
5128 white AA U05-JA-28 U17-24
5129 white AA U05-JA-29 P51-4 U17-27
5132 white AA U05-JA-32 U17-38
5133 white AA U05-JA-33 U17-62
5135 white AA U05-JA-35 U16-X07-14
5137 white AA U05-JA-37 U17-14
5138 white AA U05-JA-38 U17-1
5139 white AA U05-JA-39 U17-15
5140 white AA U05-JA-40 U17-28
5143 white AA U05-JA-43 U17-23
5144 white AA U05-JA-44 U17-26
5145 white AA U05-JA-45 U16-X07-7
5146 white AA U05-JA-46 U17-40
5148 white AA U05-JA-48 U17-42
5152 white AA U05-JA-52 U17-13
5153 white AA U05-JA-53 U17-9
5154 white AA U05-JA-54 U17-21
5217 white AA U05-JK-17 U17-52
5226 white AA U05-JK-26 U16-X08-9
5228 white AA U05-JK-28 U17-2
5235 white AA U05-JK-35 U16-X05-9
5244 white AA U05-JK-44 U17-50
5257 white AA U05-JK-57 P09-2
5261 white AA U05-JK-61 P51-2 U17-17
5264 white AA U05-JK-64 P09-1
5268 white AA U05-JK-68 U05-JK-15
5272 white AA U05-JK-72 U17-49
5273 white AA U05-JK-73 U17-3
5282 white AA U05-JK-82 U17-51
5285 white AA U05-JK-85 U17-46
5290 white AA U05-JK-90 U16-X08-5
COMPLEMENT PAYS - FEU DE GABARIT

GND_M black A H31-M
4017 white A H31-P
159
160
taille section mm² AWG taille section mm² AWG taille section mm² AWG taille section mm² AWG
AA 0.5 20 DD 1.5 15 F 3.5 à 5 11 to 10 I 10 à 13.5 7à6
A 0.5 à 0.6 20 to 19 D 1.5 à 2 15 to 14 G 6 K 16
B 0.75 à 1 18 to 17 EE 2.5 13 H 6.6 à 8.35 9 to 8 L 25
C 1.2 à 1.4 16 E 2.5 à 3.4 13 to 12 II 10 7 M 50
IIIB
label couleur section

PHASE IV
GND_B grey H G01-Ma-1

GND_B grey EE U16A-X01-8 U16A-X01-9
GND_B grey D U05-JK-02 U05-JK-04 U05-JK-06 J18-11 X10T-5 U01-J2-02 U02-J2-02 X10C-5 X10T-9 X10C-9
GND_B grey D J30-4 U13A-A8 U17-60
GND_B grey DD P66-3 P63-3
GND_B grey C U04-J3-10
45011 / IV
GND_B grey B U03-J3-27 H20-2 U15-X02-7 U15-X02-8 J03-2

GND_B grey A SW34-2 SW33-2 P18-C P19-1 X10C-14 HVAC01-J2-C U14-1 U14-6
GND_B grey A CD01-D2 CD01-C4 CD01-B8 CD01-B2 CD01-B1 CD01-A7
GND_B grey A SW54-1 JS01-6 JS02-6 P16-1 P16A-1 SW31-1 SW30-1 U21-8 U21-9 U21-1
45625
GND_B grey A SW02-3 SW02-9 SW03-9 SW17-5 SW17-9 SW01-5 SW01-9 SW07-5 SW07-9 P28-1
GND_B grey A SW21-3 SW21-5 SW21-9 U11-6 U11-3 U12-2 U06-15 U06-16 SW53-54C SW23-3 SW23-5 SW23-9
GND_B grey A U16-X07-4 U16-X07-1 U15-X02-10 SW01-3 SW49-2 J80-6
GND_B grey A U15-X03-12 SW03-5 CD01-A2 P20A-4 P20B-4 J04-B U90-1
GND_B grey A U17-55
GND_B grey AA U02-J2-46 U02-J2-33 U02-J2-20 U02-J2-07 U02-J1-24 U02-J1-23 U02-J1-22 U02-J2-49
GND_B grey AA U01-J2-46 U01-J2-33 U01-J2-20 U01-J2-07 U01-J1-24 U01-J1-23 U01-J1-22 D03-2 R01-2
GND_M black M G01-Mb-1 M05-J3-31

GND_M black E HVAC01-J1-4
GND_M black D M02-2 V01-2 M07-2 U18-3 U18-4 M04-2 M04-4
GND_M black C H08-2 H09-2 H12-2 H11-2 Y50-2 H01-3 H04-3
GND_M black C H18-2 H14-2 H15-2 H13-2 H16-2 M01-2 H07-J1-2 H10-J1-2 M06-2 EV01-J1-1
GND_M black B H17A-2 H17B-2 H22-2
GND_M black A Y03-2 Y37-2 Y34-2 Y21-2 Y26-2 Y30-2 Y25-2 Y18-2 Y02-2 Y15-2 H07-J2-2 H10-J2-2
GND_M black A H03-1 H06-1 H21-1 Y24-2 Y24A-2 Y36-2 Y23-2 Y23A-2
GND_M black A Y40-2 Y35-2 Y32-2 Y12-2 Y13-2 Y01-2 Y33-2
GND_E1_U01 blue A P11-2 P05-2 P05-5

GND_E2_U01 blue A JS01-2 JS02-2 JS03-3 JS03-6 JS04-3 JS04-6
GND_E1_U02 blue A P02-1
GND_E2_U02 blue A P06-2 P07-2

CP03 red M SW43-J2a-1 M05-J2-30
CP04 red K SW43-J2b-1 U16-X30-1

5400912 / M4
30_F01 red EE U15-X07-3 U15-X07-6

30_F01
Fotos unverbindlich. red D U01-J2-01 U01-J2-03 U01-J2-04 U01-J2-05 U01-J2-06 J30-3
30_F01 red AA U01-J2-45 U01-J2-58
30_F02 red B U15-X07-1 U06-23 U06-24
30_F03a red D U15-X07-4
30_F03a red B J03-1 SW14-1
CP03 red M SW43-J2a-1 M05-J2-30
CP04 red K SW43-J2b-1 U16-X30-1

30_F01 red EE U15-X07-3 U15-X07-6

30_F01 red D U01-J2-01 U01-J2-03 U01-J2-04 U01-J2-05 U01-J2-06 J30-3
30_F01 red AA U01-J2-45 U01-J2-58
30_F02 red B U15-X07-1 U06-23 U06-24
30_F03a red D U15-X07-4
30_F03a red B J03-1 SW14-1
IIIB
30_F03b red D U15-X07-5 U13A-A4

PHASE IV
30_F04 red DD U15-X07-7 U04-J3-12

30_F05 red DD U15-X07-10 U04-J4-24
30_F06 red DD U15-X07-11 U04-J2-15
30_F07 red DD U15-X07-12 U04-J2-04
30_F08 red DD U15-X04-12 U04-J3-13
30_F09 red DD U15-X04-11 U04-J2-09
45011 / IV
30_F10 red DD U15-X04-10 U04-J4-02

30_F11 red DD U15-X04-7 U04-J4-07
30_F12 red A SW50-1 U90-3
30_F12 red B U15-X04-1
30_F12 red C SW51-30
45625
30_F15a red D U15-X02-4 Y19-1 grosse section, car utilisé aussi pour le pose bordure
30_F16 red B U15-X02-1
30_F16 red A Y20-1 Y14-1
30_F16 red AA U01-J2-48
15_F17 orange B U15-X03-18 U04-J4-23
15_F17 orange A J30-10
15_F18 orange A P16-2 P16A-2 SW54-4
15_F18 orange B U15-X03-19
15_F19a orange D U15-X03-16
15_F19a orange A SW02-10 SW03-10 SW17-10 SW01-10 SW07-10 SW21-10 U11-2 U21-7 U12-1 U06-25 U06-26
15_F19a orange A U14-10 SW23-10 U90-2
15_F19b orange A P20A-3 P20B-3
15_F20a orange D U15-X03-10 U13A-A7
15_F20b orange A HVAC01-J2-A P28-2
15_F21 orange B U15-X03-7 X10T-4 X10C-4 U16-X04-6
15_F22a orange EE U15-X03-1
15_F22a orange D U18-1 U18-2
15_F22b orange D U15-X03-4 M07-1
30_F50 red L F50-1 G02-B
30_F53a red EE U16A-X01-14 U16-X07-8
30_F53b red EE U16A-X01-15 U16-X07-9
30_F54 red H X10C-1 X10T-1 U15-X30-1
30_F54 red EE U16-X07-10 U16-X07-13 U16-X07-16 U16-X07-19
30_F60 red EE U16-X03-3 U16-X03-6
30_F60 red D U02-J2-01 U02-J2-03 U02-J2-04 U02-J2-05 U02-J2-06
30_F60 red AA U02-J2-45 U02-J2-58 U02-J2-28
30_F62 red DD U16-X03-1 U03-J3-23
30_F63 red DD U16-X03-4 U03-J4-12
30_F64 red DD U16-X03-7 U03-J3-02
161
30_F65 red DD U16-X03-10 U03-J4-04
5400912 / M4
30_F66 red DD U16-X03-13 U03-J4-10

30_F67a red DD U16-X03-9 U03-J4-01
30_F67b red DD U16-X03-12 U03-J4-13
30_F68a red DD U16-X04-1 U03-J3-13
30_F60 red AA U02-J2-45 U02-J2-58 U02-J2-28
30_F62 red DD U16-X03-1 U03-J3-23
30_F63 red DD U16-X03-4 U03-J4-12
30_F64 red DD U16-X03-7 U03-J3-02
LABEL
30_F65 COULEUR
red SECTION
DD U16-X03-10 U03-J4-04
162
30_F66 red DD U16-X03-13 U03-J4-10
30_F67a red DD U16-X03-9 U03-J4-01
30_F67b red DD U16-X03-12 U03-J4-13
30_F68a red DD U16-X04-1 U03-J3-13
30_F68b red DD U16-X04-4 U03-J3-24
30_F68c red DD U16-X04-5 U03-J3-25
IIIB
30_F70 red EE U16-X04-7 U16-X04-8

PHASE IV
30_F70 red D U05-JK-01 U05-JK-03 U05-JK-05

30_F70 red A J04-C U17-54
30_F73 red D U16-X04-12 U16-X04-15
30_F73 red A Y41-1 Y42-1 Y43-1 Y44-1
30_F73 red AA U02-J2-34
45011 / IV

15_F74b orange A P19-2
15_F75 orange A U03-J4-24
45625

15_F76 orange B U16-X08-11
15_F76 orange A J04-A
15_F77 orange D U16-X05-7 U17-59
15_F78a orange DD U16-X05-4 P66-4 P63-4
CANS_L green AA J04-G RSb-1 U16-X02-6 U16-X02-7 U05-JK-83

CANS_H white AA J04-H RSb-2 U16-X02-5 U16-X02-3 U05-JK-82
CANLS_L green AA U16-X02-16 U03-J5-07 X10C-12 X10T-12 U04-J5-07 U15-X06-7

CANLS_H white AA U16-X02-19 U03-J5-05 X10C-13 X10T-13 U04-J5-05 U15-X06-10
CAN1C_L green AA U03-J5-03 U02-J2-16 U16-X02-21

CAN1C_H white AA U03-J5-01 U02-J2-15 U16-X02-20
CAN1C_R white A U03-J5-04 U03-J5-08
CAN1T_L green AA U15-X06-11 U06-4 U01-J2-16 U04-J5-03

CAN1T_H white AA U15-X06-12 U06-5 U01-J2-15 U04-J5-01
CAN1T_R white A U04-J5-04 U04-J5-08

CAN3T_L green AA U15-X06-6 U01-J1-62 J30-9

CAN4T_L green AA U15-X06-4 U01-J1-60 sur X12 en attente pour option capteur dans les vérins
5400912 / M4
CAN4T_H white AA U15-X06-1 U01-J1-61 sur X12 en attente pour option capteur dans les vérins
CAN3C_L green AA U16-X02-17 U02-J1-62 U16-X02-12 J04-F U05-JK-86

CAN3C_H white AA U16-X02-18 U02-J1-63 U16-X02-11 J04-M U05-JK-85
CANM_L green AA RMa-1 P66-2 P63-2 U05-JA-98 U17-4 RMb-1

CANM_H white AA RMa-2 P66-1 P63-1 U05-JA-77 U17-5 RMb-2
CAN3T_L
IIIB
green
45011
AA
/ IV U15-X06-6
45625 U01-J1-62 J30-9
5400912 / M4
CAN4T_LPHASE IV
green AA U15-X06-4 U01-J1-60 sur X12 en attente pour option capteur dans les vérin
CAN4T_H white AA U15-X06-1 U01-J1-61 sur X12 en attente pour option capteur dans les vérin
CAN3C_L green AA U16-X02-17 U02-J1-62 U16-X02-12 J04-F U05-JK-86

CAN3C_H white AA U16-X02-18 U02-J1-63 U16-X02-11 J04-M U05-JK-85
CANM_L green AA RMa-1 P66-2 P63-2 U05-JA-98 U17-4 RMb-1

CANM_H white AA RMa-2 P66-1 P63-1 U05-JA-77 U17-5 RMb-2
VIDEO_A violet A U06-19 P20A-2

GND_VIDEO_A grey A U06-20 P20A-1
VIDEO_B violet A U06-18 P20B-2
GND_VIDEO_B grey A U06-1 P20B-1
0001 white D U15-X02-9

0001 white C H16-1
0002 white AA JS01-8 J80-5
0003 white AA JS01-1 J80-2
0401 white B SW14-2 H20-1

0500 white D M06-1 U16-X08-3

0501 white D M02-1 U16-X08-4
0532a white EE U16A-X01-16
0532a white D RR06-2
0532b white EE U16A-X01-17
0532b white D RR07-2
0532c white EE U16A-X01-18
0532c white D RR08-2
0532d white EE U16A-X01-19
0532d white DD U30-X01-5
0532e white A Y68-4 U16A-X01-20
0533 white DD U30-X01-6 U16A-X01-10
0534 white D RR06-1 U16A-X01-11
0535 white D RR07-1 U16A-X01-12
0536 white D RR08-1 U16A-X01-13
INH_U01 white AA U01-J2-28

INH_U01 white A SW50-2
1001 white AA U01-J1-51
1001 white A Y35-1
1002 white AA U01-J1-28
1002 white A Y23-1 Y23A-1
1004 white AA U01-J2-43
1004 white A Y24-1 Y24A-1
1006 white AA U01-J1-94
1006 white A Y40-1
1007 white AA U01-J1-93
1007 white A Y36-1
1008 white AA U01-J2-31
1008 white A P05-4
1009 white AA U01-J2-17
1009 white A P05-3
1010 white AA U01-J1-53
1010 white A Y13-1
1011 white AA U01-J1-77
1011 white A Y12-1
1012 white AA U01-J2-41
1012 white A Y32-1
1013 white AA U01-J1-54
1013 white A Y15-1
1014 white AA U01-J1-85
1014 white A Y14-2
1015 white AA U01-J1-03
1015 white A Y16-1
1016 white AA U01-J1-84
1016 white A Y16-2
1017 white A Y19-2

1017 white AA U01-J1-83
1018 white AA U01-J2-26
1018 white A P11-3
1019 white AA U01-J1-39
1019 white A P11-5
1020 white AA U01-J1-48
1020 white A JS01-5 163
1021 white AA U01-J1-59
1021 white A JS01-7
1017 IIIB
white 45011
A / IV Y19-245625 1058 white A JS04-5 5400912 / M4
1017 white AA U01-J1-83 1060 white AA U01-J1-79 Y20-2
1018 PHASE IV
white A P11-3 1061 white A U14-9
LABEL
1019 COULEUR
white ASECTION P11-5 LABEL
1062 COULEUR
white ASECTION U14-3
1020 white A JS01-5 1063 white A U14-8
1021 white A JS01-7 1064 white A U14-2
1022 white A J80-4 1065 white A U14-7
1025 white A JS02-5 1068 white A P16A-4
1027 white AA U01-J2-38
1027 white A JS02-8 2003 white A P18-A
1029 white A JS02-3 2005 white AA U02-J1-16 P07-1
1045 white AA U01-J1-56 U21-2 2022 white AA U02-J2-50 SW34-1
1048 white AA U01-J2-47 2023 white AA U02-J2-36 SW33-1
1048 white A SW31-2 2024 white AA U02-J1-94 U16-X05-6
1049 white A P16-4 2025 white AA U02-J1-93 U16-X04-9
1052 white AA U01-J1-06 U15-X02-11 2028 white AA U02-J1-89 pas beso
1053 white A HVAC01-J2-B 2029 white A Y33-1
1054 white AA U01-J2-12 2030a white D U16-X04-3 G02-D
1054 white A SW49-1 2030b white AA U02-J2-47 U16-X04-2
1055 white AA U01-J1-92
1055 white A X10T-14 2040 white AA U02-J2-21 D03-1 R01-1
1056 white AA U01-J2-10
1056 white A J80-3 3001a white D X10T-6 M04-1
1057 white AA U01-J2-09 3001b white D X10T-7 M04-3
1057 white A JS03-5 3001 white D X10C-6 X10C-7
1058 white AA U01-J1-47 3001 white DD U03-J3-05 U03-J3-03 U03-J3-04
1058 white A JS04-5 3002 white E X10C-8 X10T-8 HVAC01-J1-3
1060 white AA U01-J1-79 Y20-2 3002a white DD U03-J4-02
1061 white AA U01-J1-12 3002b white DD U03-J4-03

1061 white A U14-9 3003 white C U03-J4-06 X10C-2 X10T-2 V01-1
1062 white AA U01-J1-13 3004 white C U03-J4-05 X10C-3 X10T-3 Y50-1
1062 white A U14-3 3005 white A U03-J4-34 U16-X08-10
1063 white AA U01-J1-10 3006 white C U03-J3-12
1063 white A U14-8 3006 white A H01-4 H04-4
1064 white AA U01-J1-11 3007 white A U03-J3-01 H01-1
164
1064 white A U14-2 3008 white A U03-J3-09 H03-2
1065 white AA U01-J1-09 3009 white B U03-J4-35 H22-1
1065 white A U14-7 3010 white C U03-J3-10 H21-2
2021 white AA U02-J1-03
2022 white AA U02-J2-50 SW34-1
2023 white AA U02-J2-36 SW33-1
2024 white AA U02-J1-94 U16-X05-6
2025 IIIB
white 45011
AA / IV 45625
U02-J1-93 U16-X04-9
5400912 / M4
2026 white A Y34-1
2026 white AA U02-J2-43
2027 PHASE IV
white A Y01-1
2027 white AA U02-J1-90
LABEL
2028 COULEUR
white ASECTION Y03-1
2028 white AA U02-J1-89 pas besoin d'être aussi gros pour le courant, mais évite d'avoir un petit fil au niveau d
2029 white A Y33-1
2029 white AA U02-J2-41
2030a white D U16-X04-3 G02-D
2030b white AA U02-J2-47 U16-X04-2
2040 white AA U02-J2-21 D03-1 R01-1
3001a white D X10T-6 M04-1

3001b white D X10T-7 M04-3
3001 white D X10C-6 X10C-7 l'aboutissant est sur le connecteur X01
3001 white DD U03-J3-05 U03-J3-03 U03-J3-04 l'aboutissant est sur le connecteur X01
3002 white E X10C-8 X10T-8 HVAC01-J1-3
3002a white DD U03-J4-02
3002b white DD U03-J4-03
3003 white C U03-J4-06 X10C-2 X10T-2 V01-1
3004 white C U03-J4-05 X10C-3 X10T-3 Y50-1
3005 white A U03-J4-34 U16-X08-10
3006 white C U03-J3-12
3006 white A H01-4 H04-4
3007 white A U03-J3-01 H01-1
3008 white A U03-J3-09 H03-2
3009 white B U03-J4-35 H22-1
3010 white C U03-J3-10 H21-2
3010 white A H01-2 H04-2
3011 white A U03-J4-11 H04-1
3012 white C U03-J3-08 H06-2
3013 white C U03-J4-07 X10C-10 l'aboutissant est sur le connecteur X08
3014 white C U03-J4-08 X10C-11 l'aboutissant est sur le connecteur X08
3016 white A U03-J3-35 U16-X08-12 l'aboutissant est sur le connecteur X08
3018 white B U03-J3-07
3019 white B U03-J3-06
3020 white A U03-J3-11
4001 white A U04-J3-18 CD01-C6

4004 white A U04-J4-28 CD01-C3
4005 white A U04-J4-16 CD01-C2
4006 white A U04-J4-27 CD01-C1
4007 white A U04-J3-33 CD01-D3
4008 white A U04-J3-05 U15-X03-15
4011 white A U04-J4-30 CD01-A6
4012 white A U04-J4-18 CD01-B3
4013 white A U04-J4-29 CD01-B4
4014 white A U04-J4-17 CD01-B5
4015 white A U04-J4-33 CD01-B6
4016 white A U04-J4-22 CD01-B7
4017 white B U04-J3-06
4017 white A H07-J2-1 H10-J2-1
4018 white C U04-J3-03 H07-J1-1
4019 white C U04-J3-02 H09-1
4020 white A CD01-C5
4020 white C U04-J4-12 H08-1
4022 white C U04-J3-01 H10-J1-1
4023 white C U04-J3-35 H12-1
4024 white C U04-J4-05 H11-1
4025 white C U04-J2-05 H13-1
4026 white C U04-J2-08 H14-1
4027 white C U04-J2-01 M01-1
4028 white DD U04-J4-13 U15-X02-12
4029 white C U04-J3-25 U04-J3-08 EV01-J1-2
4031 white A U04-J4-26 EV01-J2-1
4032 white C U04-J2-07 H15-1
4033 white C U04-J2-02
4033 white B H17A-1 H17B-1
4034 white C U04-J2-03 H18-1
4035 white C U04-J4-01 J18-2
4102 white C U04-J3-24 J18-3
4103 white C U04-J3-26 J18-4

4104 white C U04-J3-07 J18-5
4105 white C U04-J4-03 J18-6
4106 white C U04-J4-04 J18-7
4107 white C U04-J4-09 CD01-A3
4108 white C U04-J4-08 CD01-A4
4109 white C U04-J4-06 CD01-A5
165
5000 white AA U05-JA-27 P58-2
5000 white A P55-1 P56-1
4034 white C U04-J2-03 H18-1
4035 white C U04-J4-01 J18-2
4102 white C U04-J3-24 J18-3
4103 IIIB
white 45011
C / IV 45625
U04-J3-26 J18-4 5400912 / M4
4104 white C U04-J3-07 J18-5
4105 white C U04-J4-03 J18-6
4106 PHASE IV
white C U04-J4-04 J18-7
4107 white C U04-J4-09 CD01-A3
LABEL
4108 COULEUR
white CSECTION U04-J4-08 CD01-A4
4109 white C U04-J4-06 CD01-A5
5000 white AA U05-JA-27 P58-2

5000 white A P55-1 P56-1
5001 white AA U05-JA-20
5001 white A P58-1
5002 white A U17-44
5003 white A P58-3
5004 white A P55-2
5005 white A P56-2
5008 white A U17-52
5009 white A U17-49
5010 white A Y69-1
5011 white A Y69-2
5012 white A U30-X01-12
5013 white A U30-X01-11
5014 white A Y68-1
5015 white A U16A-X01-1
5016 white A U16A-X01-3
5017 white A U16A-X01-2
5018 white A U16A-X01-4
5019 white A U16A-X01-5
5020 white A U30-X01-8
5021 white A U30-X01-10
5022 white A U30-X01-9 U16A-X01-6


5023 white A U16A-X01-7
5024 white A P61-2
5025 white A U30-X01-2
5026 white A U30-X01-3
5027 white AA U05-JK-10
5027 white A P59-1
5028 white A P59-2
5029 white A U30-X01-4 P60-2
5030 white A P62-3
5031 white A P62-1
5037 white A P61-1
5038 white AA U05-JA-08 U17-7 Non specifié
5039 white AA U05-JA-51 U17-6 Non specifié
5040 white A P62-2
5050 white A P60-1

5051 white A P60-3
5100 white A U17-9 U17-1
5102 white A U17-61
166
5103 white A U17-41
5040 white A P62-2
 5050
5050
white
white
AA
A
U05-JA-10
P60-1
5051 IIIB
white 45011
AA / IV 45625
U05-JA-14 5400912 / M4
5051 white A P60-3
LABEL
5100 COULEUR
white ASECTION U17-9 U17-1
5102 white A U17-61
5103 white A U17-41
5104 white A U17-19
5105 white A U17-20
5107 white A U17-32
5116 white A U17-35
5118 white A U17-37
5119 white A U17-47
5120 white A U17-48
5123a white AA U05-JA-58
5123a white A U16-X07-15
5124 white A U17-22 P51-1
5125 white A U17-31
5126 white A U17-25
5127 white A U17-29
5128 white A U17-24
5129 white A U17-27 P51-4
5132 white A U17-38
5133 white A U17-62
5135 white A U16-X07-14
5137 white A U17-14
5139 white A U17-15
5140 white A U17-28
COMPLEMENT PAYS - FEU DE GABARIT
5143 white A U17-23

5144 white A U17-26
5145 white A U16-X07-7
U05-JK-91
5146 white A U17-40

P51-4
P51-2

5148 white A U17-42
U05-JA-100
U05-JA-102
U05-JA-101
U16-X07-14
5152 white A U17-13

U05-JA-44
U05-JA-85
U05-JA-63
U05-JA-74
U05-JA-73
U05-JA-72
U05-JA-88
U05-JA-45
U05-JA-87
U05-JA-99
U05-JK-74
U05-JA-95
U05-JK-64
U05-JA-18
U05-JK-26
U05-JA-54
U05-JK-70
U05-JK-43
U05-JA-94
U05-JA-76
U05-JA-55
U05-JK-23
U16-X07-7
U16-X08-9
U16-X05-9
U16-X08-5

U17-27
U17-38
U17-62
U17-14
U17-15
U17-28
U17-23
U17-26
U17-40
U17-42
U17-13
U17-21
U17-50
U17-17
U17-51
U17-46
H31-M
H31-P
U17-2
P09-2
P09-1
U17-3
5154 white A U17-21

5226 white A U16-X08-9
SECTION
5228 white A U17-2

AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
A
A
A
5235 white A U16-X05-9

COULEUR
5244 white A U17-50

black
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white
white

5257 white A P09-2

5261 white A U17-17 P51-2
GND_M
LABEL
5264 white A P09-1

5129
5132
5132
5133
5133
5135
5135
5137
5137
5139
5139
5140
5140
5143
5143
5144
5144
5145
5145
5146
5146
5148
5148
5152
5152
5154
5154
5226
5226
5228
5228
5235
5235
5244
5244
5257
5257
5261
5261
5264
5264
5268
5273
5273
5282
5282
5285
5285
5290
5290
4017
5268 white AA U05-JK-43 U05-JK-91

5273 white A U17-3
5282 white AA U05-JA-76 167
 5282
5285
white
white
A
AA
U17-51
U05-JA-55
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
16. Störungsdiagnose (Elektrik-Kollektor)
16.1 Diagnoseverfahren bei Störung des

Elektrik-Kollektors
1
Um festzustellen, ob die Störung tatsächlich auf den
Elektrik-Kollektor zurückzuführen ist, Parallelschaltung
herstellen:
1- Stecker X10T des Oberwagenkabelbaums unter
der Kabine abziehen (1 Abb. 1).
2- ... und an Buchse X10C des Unterwagenkabelbaums

anschließen (1 Abb. 2).
3- Auf dem Kontrolldisplay wird ein Logo angezeigt

Abb. 1 Stecker X10T unter der Kabine (Abb. 3).
X10T
Abb. 3 Kontrolldisplay
X10C
1
Abb. 2 Buchse X10C unter dem Unterwagen
168
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
17. Fehlercodes (Kontrolschirm)
17.1 Fehlercodes leesen
1- Das gelbe Dreieck zeigt an im Fall von Fehlerkode

(1 Abb 1).
1
2- Auf «Menüauswahltaste» drücken um die Fehlercodes

zu erreichen (1 Abb 2).
3- Zur Anzeige des Menüs "Fehlercodes"

blättern (1 Abb. 3).
Und Codes lesen (2 Abb. 3).

Abb. 1 Kontrolschirm
17.2 Beschreibung der Fehler
Siehe folgende Seiten.
Abb. 2 Drehwahlschalter
Abb. 3 Kontrolschirm
169
FEHLERCODES KONTROLLDISPLAY
170
CODE BEZEICHNUNG BAUTEIL/STANDORT SYMPTOM URSACHE PRÜFUNG
• +30 (permanent): Draht 30_F01, Stecker J2 Kontakt

Nr. 01-03-04-05-06-28-45-58.
• Sicherung F01.
Steuergerät «BCHT» U01
• +15 (nach Kontakt): Draht 15_F17, Stecker J2 Kontakt Nr. 40.
(Im Inneren der Kabine, Keine Kommunikation des Steuergerät «BCHT» fehlt über
IIIB
1 ECU «BCHT» FEHLT • Sicherung F17.

rechts vom Sitz, hinter der Steuergeräts mit dem Netz 2 Sekunden
• Masse Batterie: Draht GND_B Stecker J1 Kontakt Nr. 22-23-24
Kabinenverkleidung)
und Stecker J2 Kontakt Nr. 02-07-20-33-46.
• CAN1-H: Draht Nr. CAN1T-H, Stecker J2 Kontakt Nr. 15.
• CAN1-L: Draht Nr. CAN1T-L, Stecker J2 Kontakt Nr. 16.
• Leitung unterbrochen • Signal: Draht Nr. 2004, Steuergerät U02, Stecker J1 Kontakt Nr. 21.
• Temperaturanzeige
45011 / IV
Temperaturfühler Hydrauliköl P06

TEMPERATURFÜHLER • Messfühler HS • Masse: Draht GND_E2_U02, Steuergerät U02, Stecker J1
4 (befestigt am Ansaugbogen der Hydrauliköl leuchtet
HYDRAULIKÖL DEFEKT • Falscher Wert (unter 700 Ohm Kontakt Nr. 46.
Arbeitspumpe) • Lüfter in Höchstdrehzahl
oder über 1800 Ohm) • Fühlerwiderstand: zwischen 700 und 1800 Ohm.
45625
• Leitung unterbrochen • Signal: Draht Nr. 2005, Steuergerät U02, Stecker J1 Kontakt Nr. 21.
KRAFTSTOFFMESSER Kraftstoffmesser P07 • Messfühler HS • Masse: Draht GND_E2_U02, Steuergerät U02, Stecker J1
5 Kraftstoffanzeige blinkt
DEFEKT (befestigt am Kraftstofftank) • Falscher Wert (unter 10 Ohm Kontakt Nr. 46.
oder über 1800 Ohm) • Fühlerwiderstand: zwischen 10 und 1800 Ohm.
• Signal 1-NC: Draht 1032, Steuergerät U01, Stecker J1 Kontakt Nr. 72.
Sicherheitsschalter Armlehne • Signal 3-NO: Draht 1033, Steuergerät U01, Stecker J1 Kontakt Nr. 91.
SICHERHEITSSCHALTER Draht 1032 und 1033 im selben Zustand
6 SW53 (an der rechten Keine Ausstattung • Masse: Draht GND_B.
ARMLEHNE DEFEKT (beide offen oder beide an Masse)
Sitzkonsole) • Mecadiag: Prüfen, ob die beiden Eingänge des Steuergerät
gleichzeitig ihre Zustände ändern.
• Druckmessfühler P16 HS oder Draht • Stromversorgung: Draht 15_F18.

Messfühler für Überlastdruck
LADUNGSBEGRENZER Piktogramm Überlast unterbrochen • Sicherung F18.
7 Anheben Ausleger P16
DEFEKT blinkt • Falsche Werte bei P16 (unter 900 mV • Masse: Draht GND_B.
(am Hubzylinder befestigt)
oder über 5100 mV) • Signal: Draht Nr. 1049, Steuergerät U01, Stecker J1 Kontakt Nr. 64.
LADUNGSBEGRENZER
Eingeschränkter Betrieb • Druckmessfühler P16A HS oder Draht • Stromversorgung: Draht 15_F18.
IM EINGESCHRÄNKTEN Messfühler für Überlastdruck
des Ladungbegrenzers unterbrochen • Sicherung F18.
8 MODUS Absenken Ausleger P16A
(ertönt bei einer • Falsche Werte bei P16 (unter 900 mV • Masse: Draht GND_B.
(ausschließlich Messung (am Steuerblock)
geringeren Masse) oder über 5100 mV) • Signal: Draht Nr. 1068, Steuergerät U01, Stecker J1 Kontakt Nr. 41.
des Hebedrucks)
• Stromversorgung +5V: Draht VSS_3_U01, Steuergerät U01,

Roller rechter Bedienhebel • Leitung unterbrochen
ZUSATZPOTENZIOMETER Stecker J2 Kontakt Nr. 55.
12 JS02-ROL (im Griff des rechten Zubehör funktioniert nicht • Falsche Werte des Rollers
DEFEKT • Masse: GND_E2_U01, Steuergerät U01, Stecker J1 Kontakt Nr. 46.
Bedienhebels) (unter 300 mV oder über 4800 mV)
• Signal: Draht Nr. 1029, Steuergerät U01, Stecker J1 Kontakt Nr. 66.
• +30 (permanent): Draht 30_F04, Stecker J3 Kontakt Nr. 12.

• Sicherung F04.
• +15 (nach Kontakt): Draht 15_F17, Stecker J4 Kontakt Nr. 23.
Steuergerät BCPT U04 (hinter Keine Kommunikation des Steuergerät BCPT fehlt über
5400912 / M4
13 ECU BCPT FEHLT • Sicherung F17.

dem Sitz unter Relaiskarte) Steuergeräts mit dem Netz 2 Sekunden
• Batteriemasse: Draht GND_B, Stecker J3 Kontakt Nr. 10.
• CAN1T-H: Draht Nr. CAN1T-H Stecker J5 Kontakt Nr. 01.
Siehe Kapitel „Lokalisierung
Fotos unverbindlich. der elektrischen Bauteile“
• CAN1T-L: Draht Nr. CAN1T-L Stecker J5 Kontakt Nr. 03.
1/4
FEHLERCODES
Fotos unverbindlich. KONTROLLDISPLAY
Steuergerät «BCHT» U01 • Prüfen, ob keine Masse am Eingang J1-96

ADRESSLEITER
(im Inneren der Kabine, Falscher Adressleiter «BCHT», Pegel nicht des Steuergeräts «BCHT» (U01) anliegt.
16 ECU BCHT FALSCH Nichts funktioniert
rechts vom Sitz, hinter der gut • Prüfen, ob keine Masse am Eingang J2-49
POSITIONIERT
Kabinenverkleidung) des Steuergeräts «BCHT» (U01) anliegt.
IIIB
• Prüfen, ob keine Masse am Eingang J1-96

ADRESSLEITER ECU
Steuergerät «BCHC» U02 Falscher Adressleiter «BCHC», Pegel des Steuergeräts «BCHC» (U02) anliegt.
19 «BCHC» FALSCH Nichts funktioniert
am Kraftstofftank nicht gut • Prüfen von Draht GND_B, Steuergerät «BCHT» (U02),
POSITIONIERT
Stecker J2 Kontakt Nr. 49.
• CAN3C-H: Draht CAN3C_H, Steuergerät «BCHC» (U02),

GETRIEBE IM Stecker J1 Kontakt Nr. 63.
45011 / IV
Eingeschränkter Modus: Das Steuergerät «BCHC» (U02) sieht keine

EINGESCHRÄNKTEN Netz CAN3C (Motor-CAN), • CAN3C-L: Draht CAN3C_L, Steuergerät «BCHC» (U02),
20 Motordrehzahl auf Meldungen vom Verbrennungsmotor mehr:
MODUS, Ursache: kein Kabelbaum Unterwagen Mitte Stecker J1 Kontakt Nr. 62.
1200 U/min gesperrt CAN3C gebrochen
Dialog mit Motor-ECU • Achtung: Nach der Reparatur muss das Steuergerät neu
initialisiert werden, um den Fehlercode zu löschen.
45625
• Stromversorgung: Draht VSS_3_U01, Steuergerät «BCHT»

• Die Inching-Funktion (U01), Stecker J2 Kontakt Nr. 55.
funktioniert nicht mehr • Masse: Draht GND_E1_U01, Steuergerät «BCHT» (U01),
• Leitung unterbrochen
GETRIEBE IM • Getriebe im Stecker J1 Kontakt Nr. 45.
Bremspedal P05 • Falsche Pedalwerte (unter 300 mV oder
EINGESCHRÄNKTEN eingeschränkten Modus: • Signal 1 (S1): Draht 1008, Steuergerät «BCHT» (U01),
21 (in der Kabine am Boden über 3600 mV)
MODUS, Ursache: Geschwindigkeit auf Stecker J2 Kontakt Nr. 31.
neben der Lenksäule) • Falsches Delta zwischen S1 und S2
Inching-Pedal defekt 7 km/h begrenzt • Signal 2 (S2): Draht 1009, Steuergerät «BCHT» (U01),
(unter 100 mV oder über 300 mV)
• Gaspedal auf 60 % Stecker J2 Kontakt Nr. 17.
begrenzt • Achtung: Nach der Reparatur muss das Steuergerät neu
• Signal: Draht Nr. 2008, Steuergerät «BCHC» (U02),

GETRIEBE IM
Getriebe im Stecker J1 Kontakt Nr. 12.
EINGESCHRÄNKTEN • Fühler des Hydraulikmotors (P02)
Drehzahlsensor P02 eingeschränkten Modus: • Masse: Draht GND_E1_U02, Steuergerät «BCHC» (U02),
23 MODUS, Ursache: defekt
(am Motor A6VM befestigt) Geschwindigkeit auf Stecker J1 Kontakt Nr. 45.
Drehzahlsensor des • Leitung unterbrochen
7 km/h begrenzt • Achtung: Nach der Reparatur muss das Steuergerät neu
Fahrzeugs defekt
• +30 (permanent): Draht 30_F60, Stecker J2 Kontakt

Nr. 01-03-04-05-06-28-45-58.
• Sicherung F60.
Keine Kommunikation • +15 (nach Kontakt): Draht 15_F75, Stecker J2 Kontakt Nr. 40.
Steuergerät «BCHC» U02 Steuergerät «BCHT» fehlt über
24 ECU «BCHC» FEHLT des Steuergeräts • Sicherung F75.
(am Kraftstofftank) 2 Sekunden
mit dem Netz • Masse Batterie: Draht GND_B Stecker J1 Kontakt
Nr. 22-23-24 und Stecker J2 Kontakt Nr. 02-07-20-33-46.
• CAN1-H: Draht Nr. CAN1C-H, Stecker J2 Kontakt Nr. 15.
• CAN1-L: Draht Nr. CAN1C-L, Stecker J2 Kontakt Nr. 16.
• +15 (nach Kontakt): Draht 15_F19a, Stecker Kontakt Nr. 01.

Keine Kommunikation • Sicherung F19.
ECU VDC (DREHREGLER) Drehgeber U12 (in der Kabine an Drehgeber fehlt über
25 des Steuergeräts • Masse: Draht GND_B, Stecker Kontakt Nr. 2.
FEHLT der rechten Armlehne des Sitzes) 2 Sekunden
171
mit dem Netz • CAN2T-H: Draht CAN2T_H, Stecker Kontakt Nr. 3.
5400912 / M4
• CAN2T-L: Draht CAN2T_L, Stecker Kontakt Nr. 4.

2/4
172
• +15 (nach Kontakt): Draht 15_F19a, Stecker CN1 Kontakt Nr. 02.
• Sicherung F19.
Keypad U11 (an der rechten Keine Kommunikation des
26 ECU KEYPAD FEHLT Keypad fehlt über 2 Sekunden • Masse: Draht Nr. GND_B Stecker CN1 Kontakt Nr. 03 und 06.
Armlehne des Sitzes) Steuergeräts mit dem Netz
• CAN2T-H: Draht CAN2T-H, Stecker CN1 Kontakt Nr. 4.
IIIB
• CAN2T-L: Draht CAN2T-L, Stecker CN1 Kontakt Nr. 5.

POTENZIOMETER (U01), Stecker J2 Kontakt Nr. 55.
Roller linker • Leitung unterbrochen
ZUSÄTZLICHE Zubehör/Versatz • Masse: Draht GND_E2_U01, Steuergerät «BCHT» (U01),
27 Bedienhebel JS01-ROL • Falsche Werte des Rollers (unter 300 mV
ZUBEHÖRLEITUNG funktioniert nicht Stecker J1 Kontakt Nr. 46.
(im Griff des linken Bedienhebels) oder über 4800 mV)
45011 / IV
DEFEKT • Signal: Draht Nr. 1024, Steuergerät «BCHT» (U01), Stecker J2

Kontakt Nr. 23.

• Getriebe im (U01), Stecker J2 Kontakt Nr. 55.
45625
GETRIEBE IM eingeschränkten Modus: • Masse: Draht GND_E1_U01, Steuergerät «BCHT» (U01),
Fahrpedal P11 • Falsche Pedalwerte (unter 100 mV oder
EINGESCHRÄNKTEN Geschwindigkeit auf Stecker J1 Kontakt Nr. 45.
28 (in der Kabine am Boden neben über 4750 mV)
MODUS, Ursache: 4 km/h begrenzt • Signal: Draht Nr. 1018, Steuergerät «BCHT» (U01), Stecker J2
der Lenksäule) • Schalter im Zustand 0, wenn das Signal
Fahrpedal defekt • Gaspedal auf 60% Kontakt Nr. 26.
größer oder gleich 1250 mV ist
gesperrt • Signal: Draht Nr. 1019, Steuergerät «BCHT» (U01), Stecker J1
Kontakt Nr. 39.
• +30 (permanent): Draht 30_F12, Kontakt Nr. 3.

• Sicherung F12.
• Anzeige des Piktogramms
Wegfahrsperre U90 Wegfahrsperre konfiguriert, das Bauteil ist • +15 (nach Kontakt): Draht 15_F19a, Kontakt Nr. 2.
WEGFAHRSPERRE: für die Wegfahrsperre
29 (zwischen dem Schlüsselschalter an der Maschine jedoch nicht vorhanden • Sicherung F19.
Konfiguriert, fehlt jedoch im Kontrolldisplay
und der Armlehne) oder ist defekt • Masse: Draht GND_B, Kontakt Nr. 1.
• Der Bagger startet nicht
• CAN2T-H: Draht CAN2T_H, Kontakt Nr. 5.
• CAN2T-L: Draht CAN2T_L, Kontakt Nr. 4.

Wegfahrsperre U90 • Der Schlüssel wird nicht erkannt
WEGFAHRSPERRE: für die Wegfahrsperre im
30 (zwischen dem Schlüsselschalter • Es wird nicht der richtige Schlüssel Sicherstellen, dass der richtige Schlüssel verwendet wird.
Schlüssel nicht erkannt Kontrolldisplay
und der Armlehne) verwendet

WEGFAHRSPERRE: Wegfahrsperre U90 Das Bauteil für die Wegfahrsperre
für die Wegfahrsperre im
31 Nicht konfiguriert, (zwischen dem Schlüsselschalter ist an der Maschine installiert, ist jedoch Prüfen, ob die Option richtig programmiert (ferncodiert) ist.
Kontrolldisplay
aber vorhanden und der Armlehne) nicht programmiert (ferncodiert)
• Anzeige des Piktogramms Die programmierte Seriennummer

Wegfahrsperre U90
WEGFAHRSPERRE: für die Wegfahrsperre im der Wegfahrsperre und die Seriennummer Prüfen, ob die programmierte Seriennummer der Seriennummer
32 (zwischen dem Schlüsselschalter
Falsche Seriennummer Kontrolldisplay der installierten Wegfahrsperre stimmen des an der Maschine installierten Bauteils entspricht.
und der Armlehne)
5400912 / M4
• Der Bagger startet nicht nicht überein.
3/4
Fühler P28:
• Stromversorgung: Draht Nr. 15_F20b.
• Druckmessfühler • Sicherung F20.
Werkzeugverriegelung P28 • Masse: Draht Nr. GND_B.
IIIB
• Fühler defekt
(an der M-Connect-Baugruppe) • Signal: Draht Nr. 1069, Steuergerät «BCHT» (U01), Stecker J1
WERKZEUGTRÄGER • Werkzeugträger • Leitung unterbrochen
33 • Magnetventil Kontakt Nr. 38.
M-CONNECT DEFEKT funktioniert nicht • Magnetventil defekt
Werkzeugentriegelung Y16 Magnetventil Y16:
(an der HP-Baugruppe am • Stromversorgung: Draht Nr. 1015, Steuergerät «BCHT» (U01),
Boden des Oberwagens) Stecker J1 Kontakt Nr. 03.
• Masse: Draht Nr. 1016, Steuergerät «BCHT» (U01), Stecker J1
45011 / IV
Kontakt Nr. 84.
• Stromversorgung: Draht Nr. 15_F47b.

• Sicherung F47.
DRUCKMESSFÜHLER Druckmessfühler LS P19 Die Leerlaufautomatik • Fühler defekt
• Masse: Draht Nr. GND_B.
45625
34 LS DEFEKT (an der Arbeitspumpe befestigt) funktioniert nicht • Leitung unterbrochen

• Signal: Draht Nr. 2009, Steuergerät «BCHT» (U01), Stecker J1
Kontakt Nr. 64.
• Zustand von Sicherung F73 (7.5A) prüfen.

• Eingang des Steuergeräts: Draht 30_F73, Steuergerät «BCHC»
Sicherung F73 • Sicherung F73 durchgebrannt
SICHERUNG F73 Zahlreiche Funktionen (U02), Stecker J2 Kontakt Nr. 34.
35 (an der Relaisplatte • Relais K62 defekt
DEFEKT funktionieren nicht • Spule und Relaiskontakt K62 prüfen.
des unteren Bereichs) • Steuerung Relais K62
• Relaissteuerung: Draht Nr. 2025, Steuergerät «BCHC» (U02),
Stecker J1 Kontakt Nr. 93.

(U01), Stecker J2 Kontakt Nr. 55.
• Masse: Draht GND_E2_U01, Steuergerät «BCHT» (U01),
• Signaldraht in Kontakt mit einem
JOYSTICK LINKER Joystick linker Pratzen JS03 Linker Pratzen Stecker J1 Kontakt Nr. 46.
36 + oder einer Masse
PRATZEN DEFEKT (an der linken Sitzkonsole) funktioniert nicht • Signal 1: Draht Nr. 1030, Steuergerät «BCHT» (U01), Stecker J2
• Joystick defekt
Kontakt Nr. 50.
•S ignal 2: Draht Nr. 1057, Steuergerät «BCHT» (U01), Stecker J2
Kontakt Nr. 09.

(U01), Stecker J2 Kontakt Nr. 55.
• Masse: Draht GND_E2_U01, Steuergerät «BCHT» (U01),
• Signaldraht in Kontakt mit einem
JOYSTICK RECHTER Joystick rechter Pratzen JS04 Rechter Pratzen Stecker J1 Kontakt Nr. 46.
37 + oder einer Masse
PRATZEN DEFEKT (an der linken Sitzkonsole) funktioniert nicht • Signal 1: Draht Nr. 1031, Steuergerät «BCHT» (U01), Stecker J2
• Joystick defekt
Kontakt Nr. 36.
• Signal 2: Draht Nr. 1057, Steuergerät «BCHT» (U01), Stecker J1
Kontakt Nr. 47.
4/4
173
5400912 / M4
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
174
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
18. Eingabe der Options-Codes
18.1 Auffinden der Options-Codes

1- Unter 2X sind die Codes der Optionen (z. B. Rundumkennleuchte,
Kamera usw.) auf «DG_machine*» zugänglich :
2- Auf die Maschinen-Nr.

doppelklicken
*Garantieantrag
3- Zur Registerkarte
«Aktivierungscode» gehen
Nummer der Option

Option-code
? Wenn die Codes der Optionen nicht zugänglich sind, liegt das
daran, dass nach Änderung des Steuergeräts «BCHT» der
«Wurzelcode» nicht an Mecalac geschickt wurde.
Vor jeder Maßnahme zuerst die Codes besorgen.
18.2 Konfiguration mit Hilfe von Mecadiag

4- Die Options-Codes mit Hilfe von Mecadiag in die Maschine eingeben :
- Mecadiag an der Maschine anschließen.
- Folgendes aufrufen:
ocket
12MTX-Tier4i New
iag P
MecaD
 «Parameter»
 «Opt. der Konfiguration»
und die Optionen wählen
- Dann den Code eingeben :

? 90, 91 oder 92 bedeuten, dass der «Aktivierungscode» auf

dem neuesten Stand ist.
175
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
SSUS
19. Austausch des Steuergeräts «BCHT»

VUE DE DESSUS
19.1 Austausch von Steuergerät U01 und «Wurzelcode»
1- Vor jedem Austausch den «Wurzelcode» notieren, der sich hinter

dem neuen Steuergerät befindet (1 Abb. 2).
z.B : 23100
Abb. 1 Computer «BCHT»-U01 2- Mecalac France per Anruf diesen «Wurzelcode» mitteilen.
Vor jeder Maßnahme zuerst die Aktivierungscodes besorgen.
3- Der bereitgestellte «Wurzelcode» erzeugt Options-Aktivierungs-

codes (z. B.: Rundumkennleuchte, Kamera usw.).
Unter «2X» werden die Aktivierungscodes automatisch erzeugt.
4- Wenn Optionen vorhanden sind, die Codes mit Hilfe von

1 Mecadiag in die Maschine eingeben:
- Mecadiag an der Maschine anschließen.
- Folgendes aufrufen :
Abb. 2 Computer (hinter) ocket
iag P
MecaD
12MTX-Tier4i New
 «Parameter»
 «Opt. der Konfiguration»
und die Optionen wählen.
- Dann den oder die bereitgestellten Codes eingeben (Abb. 3) :
Abb. 3 Mecadiag
? 90, 91 oder 92 bedeuten, dass der «Aktivierungscode» auf

dem neuesten Stand ist.
176
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
20. Auffinden des «Wurzelcodes»
Der bereitgestellte «Wurzelcode» erzeugt Options-Aktivierungs-

codes (z. B.: Rundumkennleuchte, Kamera usw.).
20.1 Am STEUERGERÄT
Code hinten am Steuergerät «BCHT»-U01 (1 Abb. 1).
23100
1
z.B
Abb. 1 Computer BCHT-U01
20.2 Am KONTROLLDISPLAY
1- Die «Menüauswahltaste» drücken...
... dann «Parameter», um zur

1 «Systemsoftwareversion» zu gelangen (1 Abb. 2).
2- Bis zum Menü
«Systemsoftwareversion» scrollen (1 Abb. 3).
1 Dann den Code ablesen (2 Abb. 3).
20.3 Am MECADIAG
1- Mecadiag anschließen und Folgendes aufrufen : (1 Abb. 4).
1 «Wurzelcode» 12MTX-Tier4i New MecaD

iag Po
cket
 «Parameter»
 «Verfolgbarkeit»
 «Aktivierungscode option»
Aktivierungscode-Menü
Abb. 4 Mecadiag
177
Hydraulisches system
21. Lage der hydraulischen Bauteile

21.1 Zylinder
21.2 Heck, Oberwagen und Ausleger
21.3 Kabinenboden und Fahrerstelle
22. Stückliste des hydraulischen Schemas (Seite im Aufbau)
23. Anschluss der Hydraulikkomponenten

23.1 Fahrantriebskreis
23.2 Hauptbrems- und Feststellbremskreis
23.3 Schwenk- und Lenkkreise
23.4 Vor- und Rücklauf Oberwagen
23.5 Kreise für Arbeitspumpe, Pratzen, Pendelsperre und Kühlsysteme
23.6 Serienmäßiger Ausleger-, Verstellausleger- und Löffelstielkreis
23.7 Ausleger-, Verstellausleger- und Löffelstielkreis mit Ventilen (Option)
23.8 Ausleger-, Verstellausleger- und Löffelstielkreis ohne Ventil
23.9 Serienmäßiger Löffelkreis
23.10 Mecalac- und Mecalac Connect-Schnellwechslerkreis
23.11 Werkzeugträger vom Typ Volvo
23.12 Klimaanlagenkreis
23.13 Trittstufe
23.14 Steuerblock
23.15 Z
usätzliche Hydraulikvorrichtungen für Werkzeuge
und zur Montage des Hammerrücklaufs am Anbaugerät
23.16 Zusätzliche Hydraulikvorrichtungen für drehbaren Greiferkübel (Option)
24. Die Einstellverfahren

24.1 Kontrolle der U/Min des Dieselmotors
24.2 Hilfsdruckregelung
24.3 Einstellung des Schwenkens (Seite im Aufbau)
24.4 Einstellung des Maximaldrucks der Ausrüstrungspumpe
24.5 Regelung von DeltaP
24.6 Kontrolle des „Stand by“ Druckes
24.7 Einstellung der Leistungsregelung
24.8 Einstellung des sekundären Druckbegrenzers der Zusatzfunktion
24.9 Einstellen des Speisedrucks
24.10 Steuerung des Startpunkts
24.11 Einstellen der Belastung des Dieselmotors durch das Fahrantrieb
24.12 Kontrolle Hochdruck Fahrpumpe
24.13 Einstellen des Fahrmotors (Schaltpunkt)
24.14 Einstellung der maximalen Drehzahl
24.15 Kontrolle der Inching
25. Kontrollblatt
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
21. Lage der hydraulischen Bauteile
21.1 Zylinder
VERIN DE DEPORT
VERSETZUNGSZYLINDER
VERIN DE
AUSLEGERSCHNABELZYLINDER
BEC FLECHE
VERIN DE
ARMZYLINDER
BRAS
VERIN
AUSLEGERZYLINDER
DE FLECHE
VERIN DE
GODET
LÖFFELZYLINDER
LENKZYLINDER
VERIN DE DIRECTION
SPIELAUSGLEICH
Rattrapage de jeu VERIN DE BLOCAGE
SCHWINGUNGSS-
D'OSCILLATION
PERRBLOCK
VERIN DER
ZYLINDER
WERKZEUGEN-
Déverrouillage FREIN DE PARC
PARKBREMSE
TRIEGELUNG VERINS
outil
STABILISATEUR
STABILISATORZYLINDER
ZYLINDER : "M-CONNECT"
180
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
21.2 Heck, Oberwagen und Ausleger
HYDRAULIKPUMPE
POMPE
GETRIEBEMOTOR DES ZUBEHÖR
HYDRAULIQUE
MOTO-RÉDUCTEUR Lüfter und Lenkung
AUXILIAIRE
SCHWENKWERKS
D'ORIENTATION POMPE Ventilateur et direction
HYDRAULIQUE
EQUIPEMENT
FAHRPUMPE
AUSRÜSTUNGSPUMPE
POMPE HYDRAULIQUE
TRANSLATION
MOTEUR
FAN MOTOR
STEUERBLOCK
DISTRIBUTEUR HYDRAULIQUE
VENTILATEUR
SCHWINGUNGSSPERRBLOCK
UNITE DE PILOTAGE
ÖLDRUCK VOM HYDRAU-
BLOCAGE PONT
LIKKREISLAUF
WAHLSCHALTER
SELECTEUR
AUSSCHWENKUNG
DEPORT/ /
BENNE PRENEUSE
DREHGREIFER
WERKZEUGTRÄ-
BLOC
GERBLOCK
PORTE-OUTILS
KLIMAANLAGE
CLIMATISATION
BLOCK
BLOC MOTOR
MOTEUR
DREHDURCHFÜHRUNG
JOINT
TOURNANT
BLOC HOCHDRUCKFUNK-
BLOC FONCTION FAHRMOTOR
MOTEUR DE
STABILISATORBLOCK
STABILISATEURS TIONSBLOCK
HAUTE PRESSION TRANSLATION
181
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
21.3 Kabinenboden und Fahrerstelle
RECHTER STEUERGRIFF
MANIPULATEUR DROIT
LINKER STEUERGRIFF
MANIPULATEUR GAUCHE
PRIORITÄTSVENTIL
VALVE DE PRIORITE
WAHLBLOCK
BLOC MARCHETRITTBRETT
PIED
EINHEIT AUSLEGER /
PEDIPULATEUR
NIEDERDRUCK-
UNITE DE PILOTAGE AUSLEGERSPITZE
FLECHE / BEC DE FLECHE
STEUEREINHEIT
BASSE PRESSION
LENKVORRICHTUNG
DISPOSITIF DE DIRECTION
ORBITROL
ORBITROL BREMSPEDAL FÜR
PEDIPULATEUR
SERVICEBREMSE
DE FREIN
182
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
183
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
184
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
22. Stückliste des hydraulischen Schemas
u
ufba
im A
Seite
Plan 7444008
185
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23. Anschluss der hydraulischen Bauteile
23.1 Fahrantriebskreis
A1 – Hydraulikbehälter
A2 – Fahrmotor
A3 – Fahrantriebspumpe
E4 – Steuereinheit Pendelsperre
186
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.2 Hauptbrems- und Feststellbremskreis
A1 – Hydraulikbehälter B7 – Vorrangventil und Magnetventil für hochklappbares

B1 – Bremspedal Trittbrett
B2 – HP-Funktionseinheit (Hochdruck) B8 – Drehdurchführung
B3 – Feststellbremszylinder B9 – Druckspeicher 0,35 l/15 bar

B4 – Vorderachse B10 – Druckspeicher 0,35 l/15 bar
B5 – Hinterachse
B6 – Vorrangventil
187
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.3 Schwenk- und Lenkkreise
A1 – Hydraulikbehälter C6 – KARDANGELENK mit gedämpftem Ventil

B8 – Drehdurchführung C7 – Lenkzylinder
C1 – SX14-Steuerblock C8 – Drehkranzpumpe
C2 – Bedienhebel links C9 – Bremsfreigabeventil
C3 – Prioritätsventil
C4 – ORBITROL-Lenkvorrichtung
C5 – Hydraulikdrehkranzmotor des Oberwagens
188
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.4 Vor- und Rücklauf Oberwagen
B1 – Bremspedal D1 – Bedienhebel rechts

B2 – HP-Funktionseinheit (Hochdruck) D2 – Pedal für Zusatzfunktionen
B8 – Drehdurchführung D3 – Niederdruck-Steuereinheit
C1 – SX14-Steuerblock D4 – Ablassblock
C2 – Bedienhebel links D5 – Druckspeicher 0,32 l/15 bar
C5 – Hydraulikdrehkranzmotor des Oberwagens E9 – Anbaugerätepumpe
C9 – Bremsfreigabeventil
189
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.5 Kreise für Arbeitspumpe, Pratzen, Pendelsperre und Kühlsysteme
A1 – Hydraulikbehälter E3 – Magnetventil Pratzen

A3 – Fahrantriebspumpe E4 – Steuereinheit Pendelsperre
B8 – Drehdurchführung E5 – Pendelsperrzylinder links

C1 – SX14-Steuerblock E6 – Pendelsperrzylinder rechts
C8 – Drehkranzpumpe E7 – Ölkühler
E1 – Pratzenzylinder rechts E8 – Elektrolüfter
E2 – Pratzenzylinder links E9 – Anbaugerätepumpe
190
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.6 Serienmäßiger Ausleger-, Verstellausleger- und Löffelstielkreis
B2 – HP-Funktionseinheit (Hochdruck) G1 – Kippzylinder

C1 – SX14-Steuerblock G2 – Kippzylinderventil
D1 – Bedienhebel rechts G3 – Versetzungszylinder
D3 – Niederdruck-Steuereinheit P1 – Drehbare Greiferkübeleinheit
F5 – Verstellzylinderventil
F6 – Löffelstielzylinderventil
191
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.7 Ausleger-, Verstellausleger- und Löffelstielkreis mit Ventilen (Option)
B2 – HP-Funktionseinheit (Hochdruck) F2 – Verstellzylinder

C1 – SX14-Steuerblock F3 – Löffelstielzylinder
C2 – Bedienhebel links F4 – Hubzylinderventil

D1 – Bedienhebel rechts F5 – Verstellzylinderventil
D2 – Pedal für Zusatzfunktionen F6 – Löffelstielzylinderventil
D3 – Niederdruck-Steuereinheit G2 – Kippzylinderventil
F1 – Hubzylinder
192
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.8 Ausleger-, Verstellausleger- und Löffelstielkreis ohne Ventil
B2 – HP-Funktionseinheit (Hochdruck) F1 – Hubzylinder

C1 – SX14-Steuerblock F2 – Verstellzylinder
C2 – Bedienhebel links F3 – Löffelstielzylinder

D1 – Bedienhebel rechts
D2 – Pedal für Zusatzfunktionen
D3 – Niederdruck-Steuereinheit
193
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.9 Serienmäßiger Löffelkreis
C1 – SX14-Steuerblock
D2 – Pedal für Zusatzfunktionen
G1 – Kippzylinder
194
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.10 Mecalac- und Mecalac Connect-Schnellwechslerkreis
C1 – SX14-Steuerblock J3 – Steuermagnetventil für Mecalac Connect-

C9 – Bremsfreigabeventil Schnellwechsler
B2 – HP-Funktionseinheit (Hochdruck)
J1 – Mecalac Active Lock-Schnellwechsler
J2 – Mecalac Connect-Schnellwechsler
195
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.11 Werkzeugträger vom Typ Volvo
B2 – HP-Funktionseinheit (Hochdruck)
C9 – Bremsfreigabeventil
K1 – Werkzeugträger vom Typ Volvo
K2 – Magnetventil für Werkzeugträger vom Typ Volvo
196
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.12 Klimaanlagenkreis
B2 – HP-Funktionseinheit (Hochdruck) L1 – Kompressor

B8 – Drehdurchführung L2 – Magnetventil Steuerblock

C1 – SX14-Steuerblock L3 – Klimaanlagenpumpe 8 cm³
C3 – Prioritätsventil
C5 – Hydraulikdrehkranzmotor des Oberwagens
197
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.13 Trittstufe
A1 – Hydraulikbehälter B8 – Drehdurchführung
B2 – HP-Funktionseinheit (Hochdruck) M1 – Zylinder für hochklappbares Trittbrett

B3 – Feststellbremszylinder
B7 – Vorrangventil und Magnetventil für hochklappbares
Trittbrett
198
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.14 Steuerblock
N1 – Steuerelement Ausleger N6 – Steuerelement Schwenken

N2 – Steuerelement Zusatzfunktionen N7 – Überdruckventil (Einstellung 420 bar)

N3 – Steuerelement Löffelstiel N8 – Überdruckventil für Zusatzfunktionen (Einstellung
N4 – Steuerelement Löffel 180 bar)
N5 – Steuerelement Verstellausleger
199
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.15 Zusätzliche Hydraulikvorrichtungen für Werkzeuge und zur Montage des

Hammerrücklaufs am Anbaugerät
B8 – Drehdurchführung
C1 – SX14-Steuerblock
D3 – Niederdruck-Steuereinheit
O1 – Hammer-Rücklaufschlauch
200
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
23.16 Zusätzliche Hydraulikvorrichtungen für drehbaren Greiferkübel (Option)
B2 – HP-Funktionseinheit (Hochdruck) G2 – Kippzylinderventil

C1 – Steuerblock P1 – Drehbare Greiferkübeleinheit

F5 – Verstellzylinderventil
F6 – Löffelstielzylinderventil
G1 – Kippzylinder
201
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
202
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
24. Die Einstellverfahren
VOR BEGINN
> Sicherheitshinweise aus Kapitel 01 zur Kenntnis nehmen. Sicherheitsvorschriften
> Prüfen, ob Ihr MecadiagPocket aktuell ist.

Bei Bedarf das "Wartungshandbuch" und das "Bedienungshandbuch" aktuell sind.
> Das Maschinenöl auf 50°C bis 60°C erhitzen:

- Die Motordrehzahl auf Höchstwert erhöhen
- Das Zubehör einige Minuten laufen lassen
- Folgendes im Mecadiag prüfen:
Rechter
ocket
12MTX-T4i New Steuerhebel
iag P
MecaD
 "Diagnostik"
 "Rechner"
 "BCHC"
 "P06 T° Hydrauliköl"
BITTE BEACHTEN
> Für alle Einstellungen werden die gewählten Modi und Positionen folgendermaßen dargestellt:
Auswahl Gaspedal Auswahl des

oder manueller Arbeitsmodus
Drehzahlschalter
pelle 15 BAGGERMODUS
Auswahl ECO-MODUS + GASPEDAL
+ RECHTE ARMLEHNE ABGESENKT
ECO-MODUS AUSGESCHALTET
pelle 15
pelle 15
MANUELLER DREHZAHLSCHALTER Identisch für alle Einstellungen:
pelle+15
RECHTE ARMLEHNE ABGESENKT
+ ECO-MODUS AUSGESCHALTET
pelle 15
ACHTUNG GEFAHR
Niemals die Einstellung der großen

unverblombten Schraube unter der
Fahrantriebspumpe verändern.
203
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
> KONTROLLE 24.1 Kontrolle der U/Min des Dieselmotors

KEINE EINSTELLUNG
Ölwärmen: mini 50° maxi 60° vor der

Motordrehzahlkontrolle.
24.1.1 Kontrolle der Mindestdrehzahl (im Leerlauf)
BAGGERMODUS
+ GASPEDAL IN MIN. POSITION
pelle 15
1- Mecadiag aufpelle
Diagnostikstecker
15
der Maschine verbinden
(Abb. 1). Und die Drehzahl kontrolieren auf Mecadiag :
pelle 15
12MTX-T4i New
Abb. 1 Diagnoseanschluss Mecadiag MecaD
iag P
ocket
(in der Kabine)  "Diagnostik"

 "Funktionell"
 "Drehzahl motor"
2- Manuellen Drehzahlschalter wählen.
3- Pedal gelöst, Motordrehzahl ablesen.
pelle 15
Drehzahl Einstellung
Vorgang
(U/Min.) (Kennz. Nr.)
Minimale Drehzahl 1000 (+10 -10) Abb. 1
4- Fehlende Last an einer der Hydraulikpumpen prüfen.

- Prüfen, dass kein Motorfehler im Kontrolldisplay erscheint.
- Sicherheitsdrehzahl = 1200 U/min.
> FALLS PROBLEME
? Hinweis : Zur Einstellung der U/min an das Händlernetz

DEUTZ wenden (Parameter EMR4).
204
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
> KONTROLLE 24.1.2 Kontrolle der maximalen Drehzahl (Leerlauf)

KEINE EINSTELLUNG
BAGGERMODUS
+ GASPEDAL GEDRÜCKT
pelle 15
1- Mecadiag aufpelle
Diagnostikstecker
15 der Maschine verbinden
(Abb. 1). Und die Drehzahl kontrolieren auf Mecadiag :
pelle 15
12MTX-T4i New
ocket
iag P
MecaD
 "Diagnostik"
 "Funktionell"
2- Manuellen Drehzahlschalter wählen.
3- Pedal betätigt, Motordrehzahl ablesen.
pelle 15
Drehzahl Einstellung
Vorgang
(U/Min.) (Kennz. Nr.)
Maximale Drehzahl 2180 (+20 -20) Abb. 1
4- Fehlende Last an einer der Hydraulikpumpen prüfen.

- Prüfen, dass kein Motorfehler im Kontrolldisplay erscheint.
- Sicherheitsdrehzahl = 1200 U/min.
> FALLS PROBLEME
? Hinweis : Zur Einstellung der U/min an das Händlernetz

DEUTZ wenden (Parameter EMR4).
24.1.3 Prüfung am Kontrolldisplay

1
1- D
ie Mindest- oder Höchstdrehzahl kann am Armaturenbrett
geprüft werden (1 Abb. 1).
205
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
24.2 Hilfsdruckregelung
SSUS
14 Maul/Auge Schlüssel
4-er Innensechskantschlüssel
Druckgeber 0 - 60 bar
BAGGERMODUS
+ GASPEDAL
1
pelle 15
Abb. 1 Hochdruckfunktionsblock pelle 15
SSUS
pelle 15
1- Motor bei max. Drehzahl, den Löffel an den Anschlag
positionieren und dort halten.
2- Den Druck (1 Abb. 1 / M1) mit Hilfe eines Manometers

messen.
3- Die Gegenmutter lösen und die Schraube des Begrenzers

(1 Abb. 2) zur Erhöhung des Drucks im Uhrzeigersinn drehen.

1 +
Abb. 2 Hochdruckfunktionsblock
(Abb. 2)
1/2 Drehung ca. bar
Druck Messung Einstellung

Vorgang
(bar) (Kennz. Nr.) (Kennz. Nr.)
Hilfsdruck 35 (+1 -1) 1 Abb. 1 1 Abb. 2
206
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
24.3 Einstellung des Schwenkens (Delta P)
10-er Flachschlüssel
2 Druckmesser 0 bis 600 bar
1
BAGGERMODUS
+ GASPEDAL
S
pelle 15
Linke Seite pelle 15
Abb. 1 Steuerblock 1- Motor mit maximaler Drehzahl,

pelle 15 Schwenken verriegelt.
DE DESSUS 2- Bis zum linken Anschlag schwenken.
3- Den Unterschied der Drücke zwischen (1 Abb. 1) und
(1 Abb. 2) mit den zwei Druckmessern messen.
US
1 4- Die Gegenmutter lockern und die Schraube des CROSS
OVER-Ventils in den Uhrzeigersinn drehen, um den DP der
linken Seite zu steigern. (1 Abb. 3).
E DE DESSUS
Rechte Seite
1- Motor mit maximaler Drehzahl, Schwenken verriegelt.
2- Bis zum rechten Anschlag schwenken.
3- Den Unterschied der Drücke zwischen (1 Abb. 1) und
(1 Abb. 2) mit den zwei Druckmessern messen.
4- Die Gegenmutter lockern und die Schraube des CROSS
Abb. 2 Unter dem Steuerblock OVER-Ventils in den Uhrzeigersinn drehen, um den DP
der rechten Seite zu steigern (1 Bild. 4).

+
1

1 +
Abb. 3 Cross Over Block P Linke Abb. 4 Cross Over Block P Rechte

Operation
1 Abb. 1 1 Abb. 3
DP Schwenkung 225 (+5 -0)
1 Abb. 2 1 Abb. 4
207
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
24.4 Einstellung des Maximaldrucks der

SSUS
Ausrüstrungspumpe
MP
BAGGERMODUS
1 + GASPEDAL
pelle 15
SSUS Abb. 1 Steuerblock pelle 15
Maximaler Druck pelle 15
1- Einen Druckgeber au P von dem Steuerblock montieren

(1 Abb. 1), Kennzeichnung MP.
 2- Motor bei max. Drehzahl, den Löffel an den Anschlag

1 + positionieren und dort halten.
3- Den Druck (1 Abb. 1) mit Hilfe eine Druckgeber messen.
4- Die Gegenmutter lösen und die Schraube des Begrenzers

(1 Abb. 2) zur Erhöhung des Drucks im Uhrzeigersinn drehen.
Abb. 2 Steuerblock
(Abb. 2)
1/4 Drehung ca. 15 bar

Vorgang
(Bar) (Kennz. Nr.) (Kennz. Nr.)
Maximaler Druck 300 (+5 -0) 1 Abb. 1 1 Abb. 2
208
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
209
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
24.5 Regelung von ∆P
24.5.1 Einstellung des DeltaP ohne Mengemessgerät
13-er, 14-er und 17-er Flachschlüssel

4-er und 5-er Innensechskantschlüssel
BAGGERMODUS
+ GASPEDAL
SSUS
pelle 15
pelle 15
LS Vor den Prüfungen das Hydrauliköl im Tank auf

pelle 15
50° und 60° erhitzen.
2
ECO-MODUS AUSGESCHALTET.
MP
1 pelle 15
1- Zwei Druckgeber anschliessen :

- Einer auf P von dem Steuerblock en MP (1 Abb. 1),
- Einer auf LS (2 Abb. 1).
DESSUS
Abb. 1 Steuerblock
2- Sekundären Druckbegrenzer für Zubehör oben am

Steuerblock so weit wie möglich herabsetzen (1 Abb. 2).
1
Achtung kein Anschlag für die Einstellung
Eine Überspannung der Schraube kann eine

Druck Erhöhung verursachen, im diesem Falls
die Einstellungsschraube lösen.
Abb. 2 Steuerblock
210
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Einstellung des DeltaP ohne Mengemessgerät (Fortsetzung).
3- Den Durchsatz über den Anzeiger auf 80 L/min begrenzen

(1 Abb. 3).
1
4- Mit voller Drehzahl des Motores, Roller von dem rechten
Handhebel nach links.
80 140
Nach links
Rechter
Steuerhebel
5- Einstellen in dieser Position (1 Abb. 4).

a Uhrzeigersin = Aufnahme der Delta P.
6- Sekundärventil wiedereinstellen (Siehe Kapitel 24.8).

+ 1
Abb. 4 Ausrüstrungspumpe
(Abb. 4)

Vorgang
∆P Pumpe 20 (+1 -0) 1 Abb. 1 und 1 Abb. 2 1 Abb. 4
211
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
24.5.2 Einstellung des DeltaP mit Mengemessgerät
13-er, 14-er und 17-er Flachschlüssel

4-er und 5-er Innensechskantschlüssel
Druckgeber (2) 0 - 400 bar
Durchflussmesser
BAGGERMODUS
+ GASPEDAL
pelle 15
pelle 15
Vor den Prüfungen das Hydrauliköl im Tank auf
50° und 60° erhitzen. pelle 15
ECO-MODUS AUSGESCHALTET.
Sicherstellen, dass der Durchsatz für das pelle 15

Zubehör am Kontrolldisplay nicht begrenzt ist
(Abb. 1).
1- Ein Ölmengemessgerät anschliessen an die Zusatzfunktion

leitungen (Abb. 2), Ölmengenmessgerät.
2- Zwei Druckgeber anschliessen :
- Einer auf P von dem Steuerblock, Kennzeichnung MP

(1 Abb. 3),
ESSUS Abb. 2 Durchflussmesser - Einer auf LS (2 Abb. 3).
LS
2
MP
1
Abb. 3 Steuerblock
212
S
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Einstellung des DeltaP mit Mengemessgerät (Fortsetzung)

DE DESSUS
3- Den sekundären Druckbegrenzer für den Stoßdämpfer

(1 Abb. 4) ohne Kraft bis zum Anschlag vollständig festziehen.
1 4- Mit voller Drehzahl des Motores, Roller von dem rechten

Handhebel nach links einrichten um 80L/min (± 5L/min) auf
dem Ölmengemessgerät zu erreichen (Öltemperatur 60°C).
Nach links
Rechter
Abb. 4 Steuerblock Steuerhebel
5- Einstellen in dieser Position (1 Abb. 5).

a Uhrzeigersin = Aufnahme der Delta P.
6- Sekundärventil wiedereinstellen (Siehe Kapitel 24.8).

+ 1
(Abb. 4)

Vorgang
∆P Pumpe 20 (+0,5 -0,5) Abb. 3 1 Abb. 5
213
SSUS
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
> KONTROLLE 24.6 Kontrolle des «Stand by» Druckes

KEINE EINSTELLUNG
+ BAGGERMODUS
+ GASPEDAL
MP
1 pelle 15
pelle 15
Stand-By Druck
pelle 15
1- Einen Druckgeber au P vom dem Steuerblock montieren
(1 Abb. 1) Kennzeichnung MP.
Abb. 1 Steuerblock 2- BAGGERModus Anwählen. Motor mit voller Drehzahl, ohne

Bewegung.
3- Den Druck mit Hilfe eine Druckgeber messen.
Druck Messung
Vorgang
(Bar) (Kennz. Nr.)
«Stand by» Druck 40 (+5 -5) 1 Abb. 1
214
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
215
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
24.7 Einstellung der Leistungsregelung

1
Durchsatzmesser-Anpassbausatz
13 Maul/Auge Schlüssel
140
? Versuchen so schnell wie möglich einzustellen in der

Achtung von der Temperatur von 60°.
BAGGERMODUS
SSUS Abb. 1 Kontrolldisplay + GASPEDAL
1 pelle 15
pelle 15
Sicherstellen, dass der Durchsatz für das
Zubehör am Kontrolldisplay
pelle 15nicht begrenzt
ist (Abb. 1).
Sofern dies nicht bereits erfolgt ist, Strömungsmesser und

Druckmessfühler montieren (CH.24.5.2).
1- Den sekundären Druckbegrenzer für das Zubehör (1 Abb. 2)

ohne Kraft bis zum Anschlag vollständig festziehen.
Abb. 2 Steuerblock
2- Strömungsmesser vollständig öffnen (Abb. 3).
3- Am Mecadiag den „Einstellungsmodus“ auswählen.
ocket
12MTX-T4i New
iag P
MecaD
 "Parameter"
 "Einstellungsmodus"
 "Einstellungsmodus Anbaugerät"
Wert = 1 (400mA)
Achtung: Bei jeder Unterbrechung der Maschine

schaltet dieser Modus wieder auf Null zurück.
Abb. 3 Durchflussmesser
? Nimm den Druck P in MP.
MP
Fig. 4 Steuerblock
216
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
Einstellung der Leistungsregelung (Fortsetzung)
4- BAGGERModus Anwählen.
1 Mit voller Drehzahl des Motores, Roller von dem rechten
Handhebel nach links.
Nach links
Rechter
Steuerhebel
5- Den Roller des Bedienhebels gedrückt halten und den Hahn

vom Ölmengenmessgerät schließen, um 250 bar Druck zu
erreichen (Abb. 3).
6- Den Durchsatz der Leitung für das Zubehör erhöhen.
7- Wenn nötig die obere Schraube der Ausrüstrungspumpe

einstellen (1 Abb. 4).
Zum Erhöhen des Durchsatzes schließen, zum Absenken
wieder öffnen.
8- Das Ventil des Strömungsmessers öffnen, Motor im

Leerlauf.
9- Gleichzeitig das Zubehör und die 2 Pratzen anheben und

dann absenken (bei Leerlaufdrehzahl).
10- Prüfen, dass die Maschine nicht abgewürgt wird.
Vorgang Druck Leistung Drehzahl Einstellung

Leistungsregelung (bar) (L/min) (U/min) (Strom mA)
74 kw 250 100 (+5 -5) 2110 (+10 -10) 400

80 kw 250 100 (+5 -5) 2120 (+10 -10) 400
85 kw 250 110 (+5 -5) 2120 (+10 -10) 400
217
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
24.8 Einstellung sekundärer Druckbegrenzer

für das Zubehör
Durchsatzmesser-Anpassbausatz
SSUS
BAGGERMODUS
+ GASPEDAL
pelle 15
Abb. 1 Durchflussmesser 1- Der Hahn vonpelle
dem15Mengemessgerät komplett schliessen
(Abb. 1).
pelle 15
Motor auf Maximale Drehzahl.
4- Und den Roller von dem rechten Steuerhebel voll nach

links rollen.
MP
1 Nach links
Rechter
Steuerhebel
SSUS Abb. 2 Steuerblock
5- Sekundärventil einstellen (1 Abb. 3) um 227 bar zu

erreichen.
Abb. 3 Steuerblock

Vorgang
Sollwert sekondär
227 (+2 -2) 1 Abb. 1 1 Abb. 3
Ventil
218
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
VUE DE DESSUS
> KONTROLLE 24.9 Einstellen des Speisedrucks

KEINE EINSTELLUNG
VUE DE DESSUS
BAGGERMODUS
+ MANUELLER DREHZAHLREGLER
1 + RECHTE ARMLEHNE ABGESENKT
pelle 15
pelle 15
1- Einen Druckmessfühler am Fahrmotor montieren (1 Abb. 1).
Abb. 1 Fahrmotor (Linke Seite)
pelle 15
2- Die Maschine auf den Pratzen und dem Anbaugerät
abstützen, die Räder sind angehoben.
? Fahrbetrieb in Vorwärtsfahrt starten, maximale
Motordrehzahl über 5 Minuten, um den Kreislauf für den
Fahrbetrieb anzuwärmen.
3- BAGGERModus.
Motordrehzahl am Potenziometer auf Maximum ohne
Bewegung der Räder.
4- Den Druck im Fahrmotor messen (1 Abb. 1).

Messung Einstellung
Vorgang
(Kennz. Nr.) (Kennz. Nr.)
Speisedruck 28 (+2 -2) 1 Abb. 1
219
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
> KONTROLLE 24.10 Steuerung des Startpunkts

KEINE EINSTELLUNG
BAGGERMODUS
+ GASPEDAL
pelle 15
1- Am Mecadiag den
pelle 15 "Einstellungsmodus" auswählen.
1
pelle 15
12MTX-T4i New
ocket
iag P
MecaD
 "Parameter"

?
 "Translationseinstellung"
Wert = 1

Abb. 1 Potenziometer und Modus
? Um auf die Einstellung der Drehzahlbegrenzung

zuzugreifen, einmal auf den Drehregler drücken
(Abb. 1).
Den Drehzahlbegrenzer aktivieren (1 Abb. 1).
Einmal auf den Drehregler drücken, dann den Regler drehen,
bis 7 km/h angezeigt werden (1 Abb. 2).
1 3- Gaspedal wählen, dann nach

und nach beschleunigen.
4- Sobald der Bagger beginnt, sich zu bewegen, die
Motordrehzahl notieren:
Abb. 3 pelle 15
1 Kontrolldisplay - im Mecadiag
ocket
12MTX MecaD
iag P
 "Diagnostik"
 "Funktionell"
 "Motor"
- oder kontrolldisplay (1 Abb. 3).
Abb. 3 Kontrolldisplay 5- Die Anzeige des Drehzahlbegrenzers wieder auf

Null stellen (1 Abb. 2). Dann den Drehzahlbegrenzer
deaktivieren (1 Abb. 1).
Motordrehzahl
Vorgang Messung
(U/min)
Mecadiag oder
Startpunkt 1200 (+25 -25)
kontrolldisplay
220
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
221
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
24.11 Einstellen der Belastung des Dieselmotors

durch das Fahrantrieb
BAGGERMODUS
+ GASPEDAL
pelle 15
1- Am Mecadiag den
pelle 15
12MTX-T4iNew
ocket
iag P
MecaD
 "Parameter"
Wert = 1

Achtung keine Drehzahlbegrenzung
VUE DE DESSUS
? Um auf die Einstellung der
Drehzahlbegrenzung zuzugreifen,
einmal auf den Drehregler drücken.

?
VUE DE DESSUS
2- Einen Druckmessfühler am Fahrmotor montieren (1 Abb. 1).
3- Die Maschine im Anschlag an eine Wand stellen.
Bremspedal blockiert. Vorwärtz Fahrt.
1
Abb. 1 Fahrmotor
222
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
VUE DE DESSUS
Einstellen der Belastung des Dieselmotors durch das Fahrantrieb

(Fortsetzung)
5- Die Motordrehzahl bis auf einen Druck von 400 bar erhöhen.
Abb. 2 Fahrpumpe
6- Bei Bedarf die Pumpe an der Fahrantriebspumpe einstellen

(1 Abb. 2).
Diese Schraube besitzt eine kerbe: Beim Lösen

nicht über 30° und bei Festziehen nicht über
150° einstellen (Abb. 3).
VUE DE DESSUS
Kerbe
Kerbe
Abb. 3 Fahrpumpe
VUE DE DESSUS
30° = 150 U/Min.

GEFAHR
Niemals die Einstellung der großen
unverblombten Schraube unter der
Fahrantriebspumpe verändern.
Vorgang Druck Drehzahl Einstellung

Hochdruck (bar) (U/min) (Kennz. Nr.)
PHASE III 400 1700 (+50 -50) 1 Abb. 2
PHASE IV 400 1800 (+20 -50) 1 Abb. 2
223
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
24.12 Kontrolle Hochdruck Fahrpumpe
VUE DE DESSUS

VUE DE DESSUS
BAGGERMODUS
+ GASPEDAL
pelle 15
1 1- Am Mecadiag den
pelle 15
12MTX-T4i New
ocket
iag P
MecaD
 "Parameter"
Abb. 1 Fahrmotor
Wert = 1

Achtung keine Drehzahlbegrenzung.
1
? Um auf die Einstellung der Drehzahlbe
grenzung zuzugreifen, einmal auf den
Drehregler drücken.

?
Abb. 2 Fahrpumpe
2- Einen Druckgeber montieren auf Fahrpumpe (1 Abb. 1).
(1 Abb. 2)
1 Drehung ca. 100 bar 3- Die Maschine im Anschlag an eine Wand stellen.
Bremspedal blockiert. Vorwärtz Fahrt.
5- Mit Vollgas beschleunigen und den Druck des Fahrmotors

messen (1 Abb. 1).
6- Bei Bedarf die Schraube an der Fahrantriebspumpe einstellen

(1 Abb. 2).

Vorgang
Maximal Hochdruck 460 (+10 -10) 1 Abb. 1 1 Abb. 2
224
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
24.13 Einstellen des Fahrmotors (Schaltpunkt)
Druckmesser 0 - 600 bar
BAGGERMODUS
+ GASPEDAL
1 M1
VUE DE DESSUS pelle 15
pelle
1- Am Mecadiag den 15"Einstellungsmodus" auswählen.
Abb. 1 Fahrmotor
pelle 15
gPocket
12MTX-T4i New
VUE DE DESSUS MecaDia
 "Parameter"
Wert = 1

2- Die Maschine bei angehobenen Rädern auf Anschlag auf die

Stabilisatoren geben.
1 3- Gaspedal wählen. BAGGERModus Anwählen.

Vorwärtz Fahrt.
4- Den Druck im Fahrmotor durch allmähliches Bremsen mit

dem Bremspedal erhöhen.
5- Der Druck (1 Abb. 1) im Fahrmotor steigt langsam und fällt

dann plötzlich ab.
6- Bei Bedarf einstellen: Zur Verzögerung die Schraube

(1 Abb. 2) im Uhrzeigersinn drehen.
Abb. 2 Fahrmotor
Vorgang Druck Messung Einstellung

Schaltungsdruck (bar) (Kennz. Nr.) (Kennz. Nr.)
74 kw 160 (+10 -0) 1 Abb. 1 1 Abb. 2

80 kw 200 (+10 -0) 1 Abb. 1 1 Abb. 2
85 kw 210 (+10 -0) 1 Abb. 1 1 Abb. 2
225
IIIB 45011 / IV
VUE DE DESSUS
45625 5400912 / M4
24.14 Einstellung der maximalen Drehzahl

VUE DE DESSUS
1 6-er Innensechskantschlüssel
STRASSENMODUS
+ GASPEDAL
pelle 15
pelle 15
Abb. 1 Fahrmotor 1- Die Maschine bei angehobenen Rädern auf Anschlag auf die
Stabilisatoren geben. pelle 15
2- Gaspedal wählen. Straßenbetrieb aktiviert.

Vorwärtz Fahrt.
3- Die Werte über Mecadiag erhöhen:
ocket
12MTX-T4i New
iag P
MecaD
 "Diagnostik"
 "Funktionel"
 "Fahrantrieb"
pelle 15
 "P02 Prehzahl A6VM"
4- Bei Bedarf die Schraube am Motor einstellen.

- Schraube zur Verringerung der Drehzahl festziehen.
- Schraube zur Erhöhung der Drehzahl lösen.
Einstellung
Vorgang Drehzahl (U/Min.) Messung
(Kennz. Nr.)
Version 25 km/Std 3900 (+30 -30) Mecadiag 1 Abb. 1
Version 20 km/Std 3120 (+30 -30) Mecadiag 1 Abb. 1

Ungedrosselte
5000 (+30 -30) Mecadiag 1 Abb. 1
Version
226
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
> KONTROLLE 24.15 Kontrolle der Inching

KEINE EINSTELLUNG
BAGGERMODUS
+ GASPEDAL
pelle 15
pelle 15
1- Die Maschine bei angehobenen Rädern auf Anschlag auf die
Stabilisatoren geben. pelle 15
2- Gaspedal wählen. BAGGERModus Anwählen. Vorwärtz Fahrt.

Abb. 1 Bremslichter Motor auf Maximale Drehzahl.
3- Durch Betätigung der Bremspedale die Räder vorsichtig zum

Stillstand bringen.
4- Prüfen, ob die Bremsleuchten leuchten (Abb. 1).
5- Das Bremspedal allmählich loslassen und eine sanftes,

erneutes Anfahren und das Erlöschen der Bremsleuchten
beobachten.
227
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
25. Kontrollblatt
Maschinennummer :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nr. der Turbokompressor-Motor :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nr. der Ausrüstungspumpe :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nr. der Fahrwerkpumpe : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nr. des Fahrwerkmotors :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR
Motordrehzahl Abgelesene oder
Bezeichnung eingestellte Werte
Geschwindigkeit
> KONTROLLE
Maximale Drehzahl 2180 U/min ± 25
KEINE EINSTELLUNG
> KONTROLLE
Minimale Drehzahl 1000 U/min ± 10
KEINE EINSTELLUNG
AUSLEGER
Abgelesene
Druck, ∆P und Leistung
Bezeichnung oder eingestellte
Leistung Druck (bar) Werte
Speisedruck 35 bar ±1
Einstellen DP der Ausstattung 20 bar +1/-0
Einstellen DP mit Leistungsregelung 20 bar ± 0,5
Maximaler Druck (Arbeitspumpe) 300 bar +5/-0
Sekondär Ventiles Zusatz 227 bar ±2
> KONTROLLE
«Stand-By» Druck 40 bar ±5 KEINE EINSTELLUNG
Leistungsregelung
74 kw 2110 U/min 400 mA 100 L/min ±5 250 bar
ZUR ERINNERUNG
DURCHSATZ DER ZUSATZLEITUNG Max. 140 l/min (über das Kontrolldisplay einstellbar)
ZUSATZLEITUNGSDRUCK 180 bar (Werkseinstellung)
228
IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4
SCHWENKUNG
Geschwindigkeit und Druck
Abgelesene oder
Bezeichnung Druck
Geschwindigkeit eingestellte Werte
bar
P rechts 225 bar +5/-0
P links 225 bar +5/-0
FAHRBETRIEB
Anzahl der Umdrehungen Abgelesene oder
Fahrt Kardangelenk eingestellte Werte
Straßenmodus Ungedrosselte Version 5000 U/min ± 30
20 km/Std 3120 U/min ± 30
25 km/Std 3900 U/min ± 30
Schaltpunkt Bar Abgelesene
74 kw 160 bar +10/-0
80 kw 200 bar +10/-0
85 kw 210 bar +10/-0
Hochdruckregelung Fahrpumpe
U/min Abgelesene
(Motorumdrehungen bis 400 bar)
45624 PHASE III 1700 U/min ± 50
45625 PHASE IV 1800 U/min +20/-50
Bar Abgelesene
Maximal Hochdruck Fahrpumpe
460 bar ± 10
Bar Abgelesene
Speisedruck
28 bar ± 10
LÜFTER
Drehgeschwindigkeit
Abgelesene oder
Bezeichnung
Geschwindigkeit Druck eingestellte Werte

(U/min) (bar)
> KONTROLLE
Schwarzes Laufrad 2200 U/min 200 bar KEINE EINSTELLUNG
229
Anlage
- Technische Lehrbücher
- Fehlerkode Deutz TIER4
- Zusammenfassung der Evolution der

MECADIAG Pocket Software
Technische Lehrbücher - BAGGER
FAHRZEUG Art.-Nr. FAHRZEUG Art.-Nr. INF.-TRÄGER.
10MSX 35153 35499 5400700 CD

10MSX 35500 5400700 CD
REPARATURANLEITUNG 12MX 20040 5400555 su carta
12MSX 21300 21499 5400701 CD
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12MSX 21500 5400715 CD

12MXT 25615 27476 5400696 CD
12MXT 27500 27999 5400701 CD
12MXT 28000 28809 5400715 CD
12MXT 28810 39999 5400749 CD
+ 12MTX Tier3 40000 5400764 CD

Ersatzteilliste + Time Guide 12MTX Speeder 42011 5400818 CD
12MTX 4.5 42500 42199 5400818 CD
+ NIT + Muxmetre
12MTX 3.6 Tier4 43200 44999 5401000 CD
+
12MTX 45011 5400912 CD
MECADIAG 14MXT 30372 5400698 CD
Anleitung ...
www.mecadiag.com 14MBX 30750 5400702 CD
714MC 85033 85095 5400722 CD
714MC 85096 85300 5400739 CD
714MCE Tier4 85301 5400871 CD
714MW 80028 80305 5400721 CD
714MW 80306 80499 5400736 CD
714MW Tier3 80500 81013 5400762 CD
714MWE 81014 81499 5400796 CD
714MWE Tier4 81500 5400872 CD
714MWRR 84000 5400750 CD(FR)
712MC 75151 5400761 CD
8MCR 130040 130599 5400775 CD
8MCR 130600 130899 5400833 CD
8MCR Tier4 130900 5400873 CD
10MCR 140033 140299 5400850 CD
10MCR Tier4 140300 5400913 CD
6MCR Tier4 120015 5400860 CD
ALLE Extranet V-Doc

MASCHINEN
Art.Nr. 5400742/DE (USB-stick)
Die technische Dokumentation vom Kundendienst (Reparaturanleitung, Nit, Time Guide) ist zum exklusivem Brauch des Händlers geignet und darf unter
keine Umständen an den Kunden verbreitet werden.
MECALAC FRANCE S.A.S. - Parc des Glaisins - 2 avenue du Pré de Challes F-74940 Annecy-le-Vieux - Tél. : +33 (0)4 50 64 01 63
Zusammenfassung der Evolution der ecaDIAG Pocket Software
DE
 Achtung : vor jeder Einspielung beziehen Sie sich auf die « Sicherheitmassnahmen bezüglich zur Verwendung des MecaDiag Werkzeuges“ aus der Mecadiag Betriebsanleitung.
Datum der Änderung Version N° Änderung oder Zusatz zur vorgehender Version
27-05-2010 0.38 Korrigiert einige « Bugs », verbessert die Softeinspielung, erlaubt die Darstellung von Datenberichte, verbessert die grafische Schnittstelle
2-06-2010 0.39
12MTX 40428 (+ 40419 + 40187 +40408)
Pumperechner 1.42 1- Speichert die Mecalac Fehlerkodes im Pumperechner.
2- Speichert eine Statistik von der Wassertemperatur.
3- Speichert einen Mikroschnittezähler KL15.
4- Fernkodierung um den Leistungsregelungalgorithmustyp wählen zu können (Priorität an Fahrantrieb oder Priorität an die Arbeitshydraulik).
5- Fernkodierung um die Option Handgas zu aktivieren.
8MCR 130216
Displayrechner 1.36 1- Speicherung der Fehlerkodes Mecalac in dem Oberwagenrechner und Displayrechner.
Oberwagenrechner 1.37 2- Speicherung von dem Verlauf der Motordrehzahl, die Öl und Wassertemperatur.
3- Änderung von den Versäumnisparameter Zusatzmenge für den 100 Liter Schieber.
714 Berichtigung von einem « bug » in dem Download der Maschinen von der Familie 714.
21-06-2010 0.40
8MCR 130227
Oberwagenrechner 1.38 Berichtigung eines bugs (display abwesend) falsch gespeichert in den Oberwagenfehlern während des Anlassens der Maschine.
09-07-2010 0.42
8MCR 130229
Displayrechner 1.37 1- Berichtigung von dem Download des displays.
Oberwagenrechner 1.39 Symptom : unmöglich ein Soft einzuspielen ohne die Zwangstaste zu benützen (Siehe Hilfemenü im Mecadiag)
Zu Erinnerung : im Fall eines Misserfolges des Downloades vom Display, Hauptschalter ausschalten und nochmahl
probieren Den Download zwingen beim drücken auf der erste linke Taste unter dem Display während des Einschaltens
der Zündung Dann das Program einspielen mit Mecadiag.
2- Berichtigung auf die Berechnung von dem Druck vom Überlastdruckgeber
Symptom : Die Überlastleuchte bleibt an ohne Grund.

18-10-2010 0.43
12MTX 40528
Pumperechner 1.43 1- Einrichtung einer oberen Stromstufe auf den Druckgebern (Stromstufe gemessen auf den Druckgebern ab welcher man den Motor
auf leerlauf dringt)
2- Berichtigung von einem Anzeigefehler von der Temperatur gelesen auf dem Pocket .
-1-
DE
13-12-2010 0.44 Neue graphische Schnittstelle (Bild 1).
Zugang zur Multimeterfunktion und Einstellung durch die « zurück» Taste (Bild 2).
Merwahl im Download (Bild 3).
Fig. 1 Fig. 3
Fig. 2
8MCR 130300
Oberwagenrechner 1.40 Kalibrierung des Temperaturgebers Wasser/Öl.
Zusatz eines Parameters um die Version von dem Rechnerhardware lesen zu können Parameter/Rückverfolgbarkeit/Hardware ECU Version.
Mitteilung : ab Version 1.11 ist es nicht mehr nötig die Eichung von der Wasser und Öltemperatur zu machen, diese wird von BOSCH
realisiert und wird unerreichbar mit MecaDiag (Misserfolg der Lehre).
Spezialanfrage (Holland) : Zusatz eines Parameters um die Versetzung zu erlauben im
Ladermodus. Parameter/Benützer Parameter/Versetzung Ladermodus
Caution : this function prevents to get the slewing back in the loader mode.
26-05-2011 0.45
8MCR
Oberwagenrechner 1.41 130370
Eine neue Softversion (1.41) Berichtigung eines Zugangproblems an die Temperaturfühler Wasser/Öl Eichung auf die neue
Hardwareversion ECU 1.0.
Displayrechner 1.38 130370+130353+130361
Eine neue Softversion (1.38) Einsatz vom Fernkode «Option Strasse Italien», Änderung der Führung und Speicherung der
Wassertemperaturwarne, neue Strategie der Wassertemperaturspeicherung im laufend der Zeit.
Fahrhilferechner 1.03 130040
Neue Programversion (1.03) Dieses Program ist geeignet für die Maschinen ab Serienummer 130300 oder die Maschinen ab
Serienummer 130040 auf welchen man den Aktualisierungssatz 7205199 montiert hat.
714 MW/MC Änderung der Serienummer in der Wahl der Maschinen im Download.
714MWe 13-07-2011 81042 + 81035 + 81036
Zusatz der Maschine im Apparat:
Rechner Display Neue Programmversion (1.09)
Oberwagenrechner («BCHT») Neue Programmversion (1.04)
Behandlung der Option Löffelumkehrung und Baggerarm.
20-07-2011 0.46
714MWe 81043
Displayrechner 1.09 Neue Programmversion (1.09)
Oberwagenrechner (BCHT) 1.04 Neue Programmversion (1.04)
Anzeige der richtige Anwendung Versionnummer in Parameter / Rückverfolgbarkeit für die Display und Oberwagen Rechner.
-2-
DE
21-10-2011 0.48
12MTX 40800
Pumperechner 1.45 1- Die Temperatur und Motordrehzahlangaben kommen jetzt von dem Pumpenrechner.
8MCR 130444
Displayrechner 1.39 1- Berichtigung der Kaltstartschaltung.
Oberwagenrechner 1.42 2- Zugabe des Parameters Nackenzylinder/Beschickerzylinder im Ladermodus in Benützerparameter.
714MWe 81070
Displayrechner 1.10 1- Zugabe : Zusatzmengeanzeigebeseitigung bei Eingabe des Wertes (0) in der Tabelle.
Oberwagenrechner (BCHT) 1.05 2- Zugabe der Baggerfunktion für die Baggerausrüstung.
Unterwagenrechner (BCHC) 1.04 3- Zugabe der Funktion automatisches Trittbrett.
BCP Rechner 1.05
15-11-2011 0.49
8MCR 130451 (-130452)
Oberwagenrechner 1.43 1- Wahlwechsel von dem gewähten Zylinder auf dem rechten Steuerhebel im Ladermodus.
2- Der Hubzylinder iist durch den Beschickerzylinder ersetzt.
22-12-2011 0.50
8MCR 130366
Oberwagenrechner 1.44 1- Eichung eines Temperaturgebers Wasser/Öl.
Displayrechner 1.40 Auf der Version 1.11 (Version Hardware ECU Oberwagenrechner) ist die Eichung von BOSCH durchgeführt und ist unerreichbar
mit MECAdiag (Misserfolg der Lehre).
Diese Eichung vom Werk ist zu ungenau, Die neue Soft gibt wieder Zugang zur MECAdiag Eichung, man muss also weiter
den Rechner eichen nach Fertigung oder Austausch durch dem Händler.
2- Spezial Anfrage.
Zusatz einer Funktion «permanente Zusatz».
Die neue Soft legt dem Schaltknopf B11 von der Option Geraderichtung des Oberwagens («Bedienungshilfe») die storniert ist, diese Funktion bei.
B11 - «Permanente Zusatz»
04-04-2012 0.51
8MCR 130516 (AS141 Versatz/Drehung), 130600 (T° batterie), 130523
Oberwagenrechner 1.45 1- Zusatz einer Ferncodierung Wahl «Versatz/Drehung».
Displayrechner 1.41 2- Zusatz einer Ferncodierung «proportionaler Versatz».
3- Zustatz eines Parameters für die Überwachung der Batterietemperatur (Überwachungfreigebung der Batterietemperatur wenn Wert = 43605).
4- Zusatz eines Zählers der Überhitzungszeit der Batterie mit drehendem Motor.
714MCE 85205
Displayrechner 1.03 1- Änderung der Anzeige von dem Stielzylinder (Konfiguration baggerarm und Baggermodus).
2- Zusatz der Anlassersicherheit.
3- Zusatz von Alarmzeitzähler :
Wassertemperatur/Öldruck/Luftfilterverschmutzung/Rücklauffilterverschmutzung/Mini Bremsdruck/Wasser im Kraftstoff.
-3-
DE
04-04-2012 0.51
714MWE 81137
Displayrechner 1.03 1- Änderung der Anzeige von dem Stielzylinder (Konfiguration baggerarm und Baggermodus).
2- Zusatz der Anlassersicherheit.
3- Zusatz von Alarmzeitzähler:
Wassertemperatur/Öldruck/Luftfilterverschmutzung/Rücklauffilterverschmutzung/Mini Bremsdruck/Wasser im Kraftstoff.
4- Verbesserung der Ausrichtung von der Hinterachse.
5- Zusatz einer Verzögerung im Fahrrichtungswechsel.
10-05-2012 0.52
8MCR 130530
Oberwagenrechner 1.46 Eine neue Softversion (1.46)
Displayrechner 1.42 Eine neue Softversion (1.42)
Verbesserung des Zuganges an das «Parametrierung» Menu.
714MWE 81143
Displayrechner 1.12 Eine neue Softversion (1.12)
Unterwagenrechner (BCHC) 1.06 Eine neue Softversion (1.06)
Verwaltung der AS 242 Differentialsperre 100%.
04-10-2012 0.53
8MCR 42500
Steuerung des Lüfterviskokupler von dem 4.5 Motor.
714MCE 85208
Steuerung der Fahrwarne.
10MCR 140037
Änderung der Steuerung der Spielausgleichleuchte für Lehnhoff Werkzeugträger.
714MWE 81153
Steuerung der Option MECLOCK und «Zubehör 2 poportional».
15-10-2012 0.54
714MCE 85208
Steuerung der Option MECLOCK und «A.S.236».
12-11-2012 0.55 1- Berichtigung eines Bugs auf der Lehrefunktion.

2- Verbesserung der Funktion «Einspielen».
16-01-2013 0.56
Alle Maschinen 1- Berichtigung eines Bugs der das Lesen von den Motorfehlerkode verhindert.
10MCR 2- Berichtigung eines Bugs Option Strasse Italien (Bremslicht Funktion umgekehrt).
-4-
DE
31-01-2013 0.57
10MCR 140058
1- Änderung der Temperaturanzeige (am Display).
101°C : Wassertemperaturleuchte kommt an (rote LED unter dem roten Bereich). < 50 °C : Zeiger links geklemmt
90 °C : Zeiger in der Mitte
+ Motorfehlerleuchte bleibt an. + Motorfehler : 110-16
100 °C : Zeiger am Anfant des roten Bereiches
Zur Info : Ausgesteckter Geber = Fehlerkode 110-03 + Motorfehlerleucht ständig leuchtend. 105 °C : Zeiger am Ende des roten Bereiches
2- Änderung der Ölmengetabelle der Zusatzfunktion.
Neue Sollwerte : (Liters / Potistrom)
Links Rechts
035 L : 0970 (mA) 035 L : 0970 (mA)
050 L : 1030 (mA) 050 L : 1010 (mA)
065 L : 1070 (mA) 065 L : 1060 (mA)
080 L : 1110 (mA) 080 L : 1100 (mA)
095 L : 1150 (mA) 095 L : 1145 (mA)
110 L : 1200 (mA) 110 L : 1200 (mA)
125 L : 1250 (mA) 125 L : 1250 (mA)
140 L : 1350 (mA) 140 L : 1350 (mA)
10-05-2013 0.58
12MTX 42043 und 42562
Pumperechner 1.47r1 Eine neue Softversion (1.47r1)
1- Ausgabe des gesamten und anteiligen Kraftstoffverbrauchs über CAN.
2- Erhöhung der Meldeverzögerung für “Störung der manuellen Beschleunigung“ auf 10 Sekunden.
3- Fehlerkorrektor im KP/KI-Controller des Viskolüfters.
Achtung: Nach dem Herunterladen der Software für die Pumpensteuereinheit sicherstellen, dass folgende Werte eingestellt sind: “Variables / viscous fan / KP regul visco = 18 and
KI regul visco = 700“. Wenn das nicht der Fall ist, “Standardwerte” auswählen (2 eingeben).
Nach Änderungen der Software den Motor 2 Minuten lang mit Vollgas laufen lassen, damit sich der Viskolüfter löst.
06-06-2013 0.59
12MTX 42044 und 42566
Pumperechner 1.48r0 Eine neue Softversion (1.48r0)
1- Fehlerkorrektur bezüglich der Temperatur des Hydrauliköls zur Steuerung der Viskolüfterdrehzahl.
19-09-2013 0.60
8MCR - 10MCR 130733, 140105
1- Neu : Schnellwechsler Lehnhoff (optionel) : Zusätzlische Alarm Buzzer wenn der Schnellwechler entriegelt bleibt.
2- Neu : Lüfter bleibt in der maximale drehgeschwindigkeit während 5sec beim Start von der Maschine.
24-09-2013 0.61
Alle Maschinen Die Version 0.61 behebt Folgende Problemen des Lesen der Angaben auf allen Maschinen (Fehler Angabe #######).
-5-
DE
26-09-2013 0.62
714MWE 81526
Spezialanfrage (für den italie).
15-11-2013 0.63
Tier4 81536 und 130905
Zusatz der Maschinen 6MCRT4i, 8MCRT4i, 10MCRT4i, 714MWET4i, 714MCET4i im Projekt.
15-11-2013 0.64
6MCR-8MCR-10MCR 130775 und 140121
Verbesserung einer Funktionsstörung des Werkzeugträger Volvo.
03-03-2014 0.65 Anheben des Auslegers P16

MCRTier4 120076, 130938, 140303 Absenken des Auslegers P16A
1- Korrektur der Fehlfunktionen werkzeugträger : VOLVO.

2- Korrektur der Fehlfunktionen werkzeugträger : LEHNOFF.
3- Korrektur der Verriegelung Störung, im Stand Gas des Motors nach dem anlassen. P16
4- Korrektur der Störung Hydraulische Funktion der Verriegelung im Modus Lader wären der Startphase des Motors.
5- Berücksichtigt die Modifikation der Überlastfunktion des zweiten hydraulischen Druckgeber, der auf dem Auslegerzylinder bei der nächsten neuen
Maschinen zusätzlich montiert wird, auf dem zweiten zylinderraum («Möglichkeit zu Abänderungen der Überlastfunktion Variabel / Option Einstellungen
Maschine / Überlast aktivieren 2»).
P16A
6- Maschine Display - Behebung des Interferenzeffekts zwischen der Uhr und Überlastangabe und der angaben des Ventilator / Aktive Heizung.
7- Schaltung Kodierung - wen die «Option Überlast = 1» ist der Buzzer /Alarm ton Geber) Automatisch eingeschaltet (Aktiv).
8MCR Tier3
1- Korrektur der Fehlfunktion Parkbremse (Option Rail&Route - Bahn/Straße);
2- Berücksichtigt die Modifikation der Überlastfunktion des zweiten hydraulischen Druckgeber, der auf dem Auslegerzylinder bei der nächsten neuen Maschinen zusätzlich montiert wird, auf
dem zweiten zylinderraum («Möglichkeit zu Abänderungen der Überlastfunktion Variabel / Option Einstellungen Maschine / Überlast aktivieren 2»).
10MCR Tier3 140139
1- Berücksichtigt die Modifikation der Überlastfunktion des zweiten hydraulischen Druckgeber, der auf dem Auslegerzylinder bei der nächsten neuen Maschinen zusätzlich montiert wird, auf
dem zweiten zylinderraum («Möglichkeit zu Abänderungen der Überlastfunktion Variabel / Option Einstellungen Maschine / Überlast aktivieren 2»).
714MW Tier3
Hinfüge des AS253 (Überlastsensor)
714MCE Tier4 85303
Korrektur der Fehlfunktion Option versetzen des Beschikers / Oberwagen drehen Angaben der Einstellungen.
Pocket
1- Korrektur der Fehlfunktion - Datei Messangaben lesen in dem MECADIAG PC.
2- Korrektur des Verfahrens der Aktualisierung der Firmware nach der Formatierung der SD Speicherkarte.
-6-
DE
18-04-2014 0.66
714MWE Tier4 81567
1- Beifüge Zusatz Angaben - Maschinen ausgerüstet mit Motoren die DPF haben).
2- Beifüge Statistik Angabe über der Brennstoff verbrauch des Motors in stand Gas.
6MCR, 8MCR, 10MCR (Tier4) 140305, 130959, 120096
1- Beifüge Zusatz Angaben - Maschinen ausgerüstet mit Motoren die DPF haben.
2- Beifüge der Option Rail & Route (Bahn /Straße), nur 8 MCR T4i.
3- Beifüge Statistik Angabe über der Brennstoff verbrauch des Motors in stand Gas.
4- Modifikation der Verriegelung Funktion des Werkzeuges (wen die Armlehne hoch gestellt ist - ist es jetzt, unmöglich das Werkzeug zu entriegeln).
28-04-2014 0.67
714MWE Tier4 81571
Korrektur des Fehlers Speicherung Telecodierung («Option Klimaanlage»).
6MCR, 8MCR, 10MCR (Tier4) 140307, 130961 und 135015
Soft Beifüge Funktion Zubehör Permanent.
15-05-2014 0.68
6MCR, 8MCR, 10MCR (Tier4i) 140308, 130965 und 135016
Korrektur Fehler Option Linie 2.
04-07-2014 0.69
12MTX (Tier4i)
Beifüge der 12 MTX-T4i Maschine in das Mecadiag Pocket
6MCR, 8MCR, 10MCR (Tier4i) 120134 130977 und 135016 140315
Korrektur der angaben Variable (Option Einstellung Maschine / verstellbaren Ausleger in dem Lader Modus).
714MWE (Tier4i) 81596
Einfüge Variable (Option Einstellung Maschine / Fehlerblendung) - Inhibition angaben Fehler auf dem Display des Drucksensorgeber der Arbeit Hydraulikpumpe.
22-10-2014 0.70
6MCR, 8MCR, 10MCR (Tier4i) 120219 130994 140319
Änderung zur Anwendung der AS 199A (Löffelumkehr im Modus SAE ist nicht mehr automatisch).
714MWE (Tier4i)
Korrektur einer Fehlfunktion bei der Anzeige des Pendels (im Maschinendisplay) beim Einspielen der Daten für den optionalen Baggerausleger.
-7-
DE
02-02-2015 0.71
6MCR, 8MCR, 10MCR, 120240, 131013, 140324
714MWE, 714MCE 81642, 85315
10MSX, 36090
12MTX, 42067 et 42898, 43220, 45030
Erstellung eines Benennungsdiagramms zur Auswahl der Maschinen.
Erstellung von einen Fehlerkode Menü in Diagnostik, so das alle Fehler Angaben von den diversen Rechner zu visualisieren sind in einen Fenster.06-07-2015 0.72
106-07-2015 0.72
12MTX (Tier4) 45053
Die Integration in BCHT der Überwachungskamera.
Korrektur : FMS Identifikation.
Modifikation des «Time Out» Anhalten des Scheibenwischer und «Verzögerung» Bremse Scheibenwischer.
Kodierung «Pratzen Synchronisiert» wird Jetzt betätigt unter Option.
Konfiguration « Pratzen Proportional » auf stand 1.
Standartwert type « Proportional Pratzen Ventil » = 2 ATOS.
Die Kodierung ist Modifiziert zur Option (Neue Einteilung der Option).
Gestion des options: Benutzung der Optionen: Zu Erst Kontakt aufnehmen mit der Firma Mecalac France und das Kennzeichen des Angegebene Kode angeben das man Liest in «Parameter
/ Verfolgbarkeit / Aktivierungscode Option XXXXX » – diesen Kode Mecalac Angeben so das Mecalac Ihnen den Aktivierung Kode angibt, für das Aktivieren der Option «Parameter / Option
der Konfiguration / Benennung der Option XXXX ». Ist der Korrekte Kode eingetragen, ist die Option Aktiv.
714MWE (Tier3)
Schutz des Motoranlasser: Signal EMR3 « Can Status » ist gefiltert zu der Angabe 255 diese Information ist gesendet in der Fase des Motoranlassen so das des bewirkt ein Verzögerung von
6s bei einen Neustart den Motoranlasser.
6MCR (Tier4) 120282
Y32 ist Nicht mehr gesteuert bei der Montage eines Lehnhoff Schnellwechsler
Man brauch nicht mehr der Schalter betätigen des Spielausgleich mit Lehnhoff Ausrüstung
Der Drehzahlwert des Motors in Standard betrieb in Bagger und Lader Modus = 2000 U/min (Alte Angabe 2200 U/min).
8MCR (Tier4) 131075
Man brauch nicht mehr der Schalter betätigen des Spielausgleich mit Lehnhoff Ausrüstung.
10MCR (Tier4) 140341
714MWE (Tier4i) 81682
Das Signal Alarmton wird aktiv bei der Tätigung des entriegeln des Werkzeugs bei Ausrüstung Lehnhoff.
12MTX (Tier4) 43258
Modifikation der Begrenzungswerten, zur Angabe der Option Beschränkung der Motordrehzahl.
17-07-2015 0.73
12MTX (Tier4) 45056
Korrektur Fehler Option «Linie 2».
-8-
DE
22-07-2015 0.74
12MTX (Tier4) 45057
Abgeänderte Fassung der Kodierung Option «2 Zusatzkreis» Ersetzt durch «Versetzen / Schwenken».
27-07-2015 0.75
12MTX (Tier4) 45046 (+ 45015 + 45036)
Korrektur der Störung : «Trittbrett».
04-09-2015 0.76
12MTX-T4 45064
Korrektur einer Fehlfunktion bei der Anzeige des Piktogramms „Trittstufe in zwangsweise eingezogen» auf dem Kontrolldisplay.
04-09-2015 0.77
12MTX-T4 45071
Korrektur einer Fehlfunktion bei der Inbetriebsetzung der Diesel-Tankpumpe.
Korrektur einer Fehlfunktion beim Stoppen des Lüfters des Kondensators der Klimaanlage wenn der Kontakt zur Warnblinkanlage unterbricht.
714 MWE-714MW 81693
Ergänzung der Variablen für die Parametrierung der automatischen Abbremsung “Variable/autom. Abbremsen”.
05-10-2015 0.78
Beifüge der AX Maschine in das Mecadiag Pocket.
25-11-2015 0.79
12MTX-T4 45116
Korrektur, Diagnose ist während der Startphase des Motors nicht möglich.
Piktogramm «Standlicht / Abblendlicht / Fernlicht» auf dem Kontrolldisplay hinzugefügt
Piktogramm auf dem Kontrolldisplay hinzugefügt, wenn der Elektrik-Kollektor überbrückt wird.
Statistiken zum Kraftstoffverbrauch (Berichte in «MECAdiag») hinzugefügt.
6/8/10MCR (Tier4i) 120312 131118 140354
Variablen für die Drehzahlregelung des Lüftermotors mit Hydraforce-Ventil erstellt
Ventilauswahl : Konfigurationsoption «Maschine/Lüftermotortyp» (Für Ventil «Wandfluh» «90», für Ventil «Hydraforce» «91» eingeben).
Achtung : Wenn keine Auswahl eingegeben wurde, erscheint auf dem Kontrolldisplay der Fehlercode Nr. 9.
Einstellung : «Variablen / Einstellung Lüftermotor / Einstellmodus aktivieren» und «Drehzahlkorrektur».
714 MWE 81711
Änderung der Schwellenwerte «Rolle / Zusatz2» (Diagnose).
09-02-2016 0.80
12MTX-T4 45173
Korrektur des Punkts «LUP 2296».
Hinzufügung eines Piktogramms zum Kontrolldisplay (Summer abgeschaltet) für die Werkzeugträger-Funktion «Mconnect».
-9-
DE
11-03-2016 0.81
12MTX-T4
Korrektur: die Kriterien zur Speicherung der Fehler des Sensors P11.
Änderung: verzögerte Überwachung der Steuergeräte während der Anlassphase.
Änderung: «Time-Out» bei Fehlen der Steuergeräte BCPT, BCHC, BCHT: wird 20000 ms.
Änderung: Hinzufügen des Signals «BCHT_KL50» in der Berechnungsgleichung für die Autorisierung der Sensordiagnose.
Ax
Hinzufügen der Kategorien «Variablen»:
Einstellung der ALGA-Alarmschwelle, Motordrehzahlsteuerung und Rücksetzen der ALGA-Werksparameter.
29/03/2016 0.82
6/8/10 MCR-T4i
Änderung: Verwendung von SW27 anstelle von SW23 für das permanente Werkzeug, wenn die Option für die
Lenkrichtungsumkehr vorhanden ist.
Option Ladekübeldrehung: Die Ablenkvorrichtung Y19 wird nur während der Aktivierung des rechten oder linken Versatzes aktiviert (Y12/Y13).
Hinzufügung einer Variablen «SI/US-Anzeigeeinheit» in «Variablen/Maschinenkonfigurationsoption» zur Auswahl der Anzeigeeinheiten für die Durchflussmenge der Zusatzleitung 1.
Achtung: Die angezeigten Werte für die Durchflussmenge der Zusatzleitung 1 können nur geändert werden, wenn die Einheit «l/min» gewählt wird.
01-08-2016 0.83
6/8/10 MCR-T4i 120382
Hinzufügen der Möglichkeit zur Abschaltverhinderung des Überlastsummers und des Fahrsignals.
Hinzufügen der Möglichkeit zur Änderung der Durchsatzeinheiten des Werkzeugs von l/min in Gallonen (US-Option).
10 MCR-T4i 140397
Übernahme des Sonderfalls AS315.
12 MTX-T4/neu 45364
Übernahme des Sonderfalls AS317.
Erkennung der Leistung des installierten Motors 74/80/85 kW und automatische Einstellung des Regelbetriebs
der Arbeitspumpe je nach Leistung des installierten Motors.
Änderung der Detektionskriterien der Fehler 21 und 28.
Änderung: Der eingeschränkte Betriebszustand «Verlust des Fahrpedals» bewirkt einen Drehzahlsollwert von 1300 U/min
(Leerlaufzustand).
714 MWE 81783
Hinzufügen einer parametrierbaren Verzögerung bei Fahrtrichtungsumkehr.
Änderung der Umlenkungssteuerung in der Option «2. proportionale Zusatzleitung».
714MCE+ «DPF» 85330
Übernahme der Option Motor «DPF».
AS1600
Hinzufügen des Laders AS1600.
AX-Baureihe
Hinzufügen der Option Leitungsbruchsicherung unter «Variable/Option Maschinenkonfiguration».
-10-
DE
11-03-2016 0.84
12MTX-T4
Übernahme des Sonderfalls „AS 331“ (automatische Motorabschaltung).
AS1600 und AX
Änderung der Kontrolldisplay-Software.
15/12/2016 0.85
12MTX-T4/new 45467
Änderung der Stromtabelle des Motorlüfter-Magnetventils Y21.
(Der Höchstwert des Y21-Steuerstroms wird nach einem mechanischen Geräuschproblem des Motorlüfters auf 950 mA begrenzt).
714MWE-T4i 81807
Übernahme des Sonderfalls „AS 326“ (Aufhebung der automatischen Achspendelsperre am Pedal).
„Variable/Option Maschinenkonfiguration/AS 326/21930 eingeben“, um den Sonderfall zu aktivieren.
Und für eine Erinnerung der Entwicklungen, sich an Extranet Vdoc Kapitel 4 wenden.
«DIENST REPARATUR MECADIAG VERFASSUNG VON DEN MECADIAG POCKET SOFTWARE MECADIAG POCKET»
Mecalac France - Vervielfältigungsrechte für alle Länder vorbehalten. // Mecadiag_Evolution_Logiciel // 15/12/2016
-11-
Diagnostic trouble code List EMR 4 PRELIMINARY (02.07.2013)
KWP-Code SPN FMI Blinkcode Fehleridentifikation Kurztext Detail Error Identification Short Text Detail
Luftmengen Sensor Last Korrekturfaktor maximales Drift Limit überschritten; Signal
1 132 11 2-2-6 Luftmengen Sensor; Sensorfehler unplausibel Air flow sensor; sensor error Air flow sensor load correction factor exceeding the maximum drift limit; plausibility error
2 132 11 2-2-6 Luftmengen Sensor; Sensorfehler Luftmengen Sensor Last Korrekturfaktor Drift Limit überschritten; Signal unplausibel Air flow sensor; sensor error Air flow sensor load correction factor exceeding drift limit; plausibility error
3 132 11 2-2-6 Luftmengen Sensor; Sensorfehler Luftmengen Sensor Korrekturfaktor niedriger Leerlauf maximales Drift Limit überschritten Air flow sensor; sensor error Air flow sensor low idle correction factor exceeding the maximum drift limit
al non plausible
4 132 11 2-2-6 Luftmengen Sensor; Sensorfehler Luftmengen Sensor Last Korrekturfaktor maximales Drift Limit überschritten Air flow sensor; sensor error Air flow sensor load correction factor exceeding the maximum drift limit
9 172 2 2-2-6 Sensor Ansauglufttemperatur; Signal unplausibel Sensor Ansauglufttemperatur; Signal unplausibel Sensor ambient air temperature; plausibility error Sensor ambient air temperature; plausibility error
34 523006 3 2-4-2 Betriebsarten Schalter; Batteriekurzschluss Betriebsarten Schalter; Batteriekurzschluss Controller mode switch; short circuit to battery Controller mode switch; short circuit to battery
35 523006 4 2-4-2 Betriebsarten Schalter; Massekurzschluss Betriebsarten Schalter; Massekurzschluss Controller mode switch; short circuit to ground Controller mode switch; short circuit to ground
36 523923 3 7-2-9 UB1; Batteriekurzschluss Aktuator Relais 1 UB1; Batteriekurzschluss Aktuator Relais 1 UB1; Short circuit to battery error of actuator relay 1 UB1; Short circuit to battery error of actuator relay 1
45 168 3 3-1-8 Sensorfehler Batteriespannung; Signalbereich überschritten Sensorfehler Batteriespannung; Signalbereich überschritten Sensor error battery voltage; signal range check high Sensor error battery voltage; signal range check high
46 168 4 3-1-8 Sensorfehler Batteriespannung, Signalbereich unterschritten Sensorfehler Batteriespannung, Signalbereich unterschritten Sensor error battery voltage; signal range check low Sensor error battery voltage; signal range check low
47 168 2 3-1-8 Batteriespannung; Systemreaktion ausgelöst Batteriespannunug zu hoch; Warnschwelle erreicht Battery voltage; system reaction initiated High battery voltage; warning threshold exceeded
48 168 2 3-1-8 Batteriespannung; Systemreaktion ausgelöst Batteriespannung zu niedrig; Warnschwelle erreicht Battery voltage; system reaction initiated Low battery voltage; warning threshold exceeded
49 597 2 3-2-1 Hauptbremsschalter und Redundanzbremsschalter Status unplausibel Hauptbremsschalter und Redundanzbremsschalter Status unplausibel Break lever mainswitch and break lever redundancyswitch status not plausible Break lever mainswitch and break lever redundancyswitch status not plausible
55 523910 14 6-9-5 Luftpumpe erreicht Luftmassen-Sollwertvorgabe nicht Luftpumpe erreicht Luftmassen-Sollwertvorgabe nicht Air pump doesn´t achieve air mass flow setpoint Air pump doesn´t achieve air mass flow setpoint
56 524013 7 8-5-6 Brennerbetrieb gestört Brennerflamme unbeabsichtigt gelöscht Burner operation disturbed Burner flame unintentional deleted
57 524020 14 8-6-3 Leistungsreduzierung Motor; Zu wenig Sauerstoff für Regeneration Leistungsreduzierung Motor; Zu wenig Sauerstoff für Regeneration Engine power; Not enough oxygen for regeneration Engine power; Not enough oxygen for regeneration
58 523911 0 7-2-3 Brennerdosierventil (DV2); Überstrom am Ende der Einspritzphase Brennerdosierventil (DV2); Überstrom am Ende der Einspritzphase Burner dosing valve (DV2); overcurrent at the end of the injection phase Burner dosing valve (DV2); overcurrent at the end of the injection phase
59 523911 12 7-2-3 Brennerdosierventil (DV2); Leistungsstufe Übertemperatur Brennerdosierventil (DV2); Leistungsstufe Übertemperatur Burner dosing valve (DV2); powerstage over temperature Burner dosing valve (DV2); powerstage over temperature
60 523911 3 7-2-3 Brennerdosierventil (DV2); Batteriekurzschluss Brennerdosierventil (DV2); Batteriekurzschluss Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery
rupteur de mode , court-circuit batterie

61 523911 3 7-2-3 Brennerdosierventil (DV2); Batteriekurzschluss Brennerdosierventil (DV2); Batteriekurzschluss plusseitig Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery on high side
sion batterie haute, seuil d'alarme atteint
sion batterie basse, seuil d'alarme atteint

62 523911 4 7-2-3 Brennerdosierventil (DV2); Massekurzschluss Brennerdosierventil (DV2); Massekurzschluss Burner dosing valve (DV2); short circuit to ground Burner dosing valve (DV2); short circuit to ground
63 523911 11 7-2-3 Brennerdosierventil (DV2); Kurzschluss Leistungsstufe plusseitig Brennerdosierventil (DV2); Kurzschluss Leistungsstufe plusseitig Burner dosing valve (DV2); short circuit high side powerstage Burner dosing valve (DV2); short circuit high side powerstage
rupteur de mode , court-circuit à la masse

64 523912 2 7-2-2 Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signal unplausibel Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signal unplausibel Burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; plausibility error Burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; plausibility error
ompe à air n'atteint pas la consigne de débit

Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Maximalwert überschritten; Abschaltung Physical range check high for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; Physical range check high for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; shut off
amme du bruleur est accidentellement éteinte

66 523912 0 7-2-2 Regeneration Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration shut off regeneration regeneration
Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Physical range check low for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; Physical range check low for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; shut off
Regeneration. Wenn der Kraftstoffinjektor des Brenners aktiviert wird, dann wird ein Regeneration. Wenn der Kraftstoffinjektor des Brenners aktiviert wird, dann wird ein shut off regeneration. When burner injector is actuated, the measured pressure regeneration. When burner injector is actuated, the measured pressure does not rise above
69 523912 1 7-2-2 Druckwert angezeigt, der nicht über ca. 1250mbar steigt. (Nominal ca. 2400mbar). Druckwert angezeigt, der nicht über ca. 1250mbar steigt. (Nominal ca. 2400mbar). does not rise above ca. 1250mbar abs (expected: ca. 2400mbar). ca. 1250mbar abs (expected: ca. 2400mbar).
teur de température ambiante , signal non plausible

Sensor error burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; signal range
72 523912 3 7-2-2 Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich überschritten Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich überschritten check high Sensor error burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; signal range check high
Descriptif erreur
code panne EMR 4
73 523912 4 7-2-2 Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich unterschritten Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich unterschritten check low Sensor error burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; signal range check low
Sensorfehler Spannung Diagnoseleitung Glühkerzenkontrolle; Signalbereich
74 523913 3 7-2-1 überschritten Sensorfehler Spannung Diagnoseleitung Glühkerzenkontrolle; Signalbereich überschritten Sensor error glow plug control diagnostic line voltage; signal range check high Sensor error glow plug control diagnostic line voltage; signal range check high
rupteur et le contacteur de frein, le statut est peu plausible

75 523913 4 7-2-1 unterschritten Sensorfehler Spannung Diagnoseleitung Glühkerzenkontrolle; Signalbereich unterschritten Sensor error glow plug control diagnostic line voltage; signal range check low Sensor error glow plug control diagnostic line voltage; signal range check low
76 523914 5 7-2-1 Glühkerzenkontrolle; Kabelbruch Glühkerzenkontrolle; Kabelbruch Glow plug control; open load Glow plug control; open load
teur de débit d'air le facteur de correction dépasse la limite ,
77 523914 12 7-2-1 Glühkerzenkontrolle; Leistungsstufe Übertemperatur Glühkerzenkontrolle; Leistungsstufe Übertemperatur Glow plug control; powerstage over temperature Glow plug control; powerstage over temperature
78 523914 3 7-2-1 Glühkerzenkontrolle; Batteriekurzschluss Glühkerzenkontrolle; Batteriekurzschluss Glow plug control; short circuit to battery Glow plug control; short circuit to battery
79 523914 4 7-2-1 Glühkerzenkontrolle; Massekurzschluss Glühkerzenkontrolle; Massekurzschluss Glow plug control; short circuit to ground Glow plug control; short circuit to ground
82 1235 14 2-7-1 CAN Bus passiver Fehler; Warnung CAN C CAN Bus passiver Fehler; Warnung CAN C CAN Bus error passive; warning CAN C CAN Bus error passive; warning CAN C
uction de la puissance moteur à cause d'une valeur lambda faible

84 639 14 2-7-1 CAN-Bus 0 "BusOff-Status" CAN-Bus 0 "BusOff-Status" CAN-Bus 0 "BusOff-Status" CAN-Bus 0 "BusOff-Status"
88 102 2 2-2-3 Ladeluftdruck; Systemreaktion ausgelöst Ladeluftdruck über Warnschwelle Charged air pressure; system reaction initiated Charged air pressure above warning threshold
89 102 2 2-2-3 Ladeluftdruck; Systemreaktion ausgelöst Ladeluftdruck über Abschaltschwelle Charged air pressure; system reaction initiated Charged air pressure above shut off threshold
teur de débit d'air le facteur de correction dépasse à la limite maximum
96 110 3 2-2-5 Sensorfehler Kühlmitteltemperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler Kühlmitteltemperatur; Signalbereich überschritten Sensor error coolant temperature; signal range check high Sensor error coolant temperature; signal range check high
97 110 4 2-2-5 Sensorfehler Kühlmitteltemperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Kühlmitteltemperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error coolant temperature; signal range check low Sensor error coolant temperature; signal range check low
98 110 0 2-3-2 Külmitteltemperatur; Systemreaktion ausgelöst Kühlmitteltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht Coolant temperature; system reaction initiated High coolant temperature; warning threshold exceeded
99 110 0 2-3-2 Külmitteltemperatur; Systemreaktion ausgelöst Kühlmitteltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht Coolant temperature; system reaction initiated High coolant temperature; shut off threshold exceeded
101 111 1 2-3-5 Kühlmittelstand zu niedrig Kühlmittelstand zu niedrig Coolant level too low Coolant level too low
Fuel Balance Control Korrekturwert Injektor 1 (nach Zündfolge); Maximalwert Fuel Balance Control integrator injector 1 (in firing order); maximum value
ur sur le capteur de tension batterie, plage de signal dépassée (valeur haute)
ur sur le capteur de tension batterie, plage de signal dépassée (valeur basse)

109 523929 0 7-2-4 überschritten Fuel Balance Control Korrekturwert Injektor 1 (nach Zündfolge); Maximalwert überschritten exceeded Fuel Balance Control integrator injector 1 (in firing order); maximum value exceeded
SUPPLEMENT DEUTZ Diagnostic trouble code list EMR4
teur de débit d'air le facteur de correction pour le ralenti à dépasse la limite maximum
Fuel Balance Control Korrekturwert Injektor 1 (nach Zündfolge); Minimalwert Fuel Balance Control integrator injector 1 (in firing order); minimum value
teur de débit d'air le facteur de correction dépasse la limite maximum , signal non plausible
115 523929 1 7-2-4 unterschritten Fuel Balance Control Korrekturwert Injektor 1 (nach Zündfolge); Minimalwert unterschritten exceeded Fuel Balance Control integrator injector 1 (in firing order); minimum value exceeded
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Source Deutz 02-07-2013
1
121 1109 2 3-4-1 Motor-Abschaltanforderung ignoriert Motor-Abschaltanforderung ignoriert Engine shut off demand ignored Engine shut off demand ignored
122 523698 11 5-9-2 Abschaltanforderung durch übergeordnete Überwachung Abschaltanforderung durch übergeordnete Überwachung Shut off request from supervisory monitoring function Shut off request from supervisory monitoring function
125 523717 12 5-9-5 Timeout der CAN-Sendebotschaft AmbCon; Wetter Umgebungsbedingungen Timeout der CAN-Sendebotschaft AmbCon; Wetter Umgebungsbedingungen Timeout Error of CAN-Transmit-Frame AmbCon; Weather environments Timeout Error of CAN-Transmit-Frame AmbCon; Weather environments
126 523603 9 3-3-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AMB; Umgebungstemperatur Sensor Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AMB; Umgebungstemperatur Sensor Timeout Error of CAN-Receive-Frame AMB; Ambient Temperature Sensor Timeout Error of CAN-Receive-Frame AMB; Ambient Temperature Sensor
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1 NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF- DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1 NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF-system
127 3224 2 5-9-6 NOx Sensor; CAN DLC Fehler System nach Katalysator); Botschaftslänge nicht korrekt NOx Sensor; CAN DLC error downstream cat); length of frame incorrect
128 3224 9 5-9-7 NOx Sensor; CAN Timeout Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1; NOX Sensor vor Katalysator NOx Sensor; CAN Timeout Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1; NOX sensor upstream
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1Vol NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1Vol NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF-
129 3224 2 5-9-6 NOx Sensor; CAN DLC Fehler DPF-System nach Katalysator); Botschaftslänge nicht korrekt NOx Sensor; CAN DLC error system downstream cat); length of frame incorrect
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1Vol; NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1Vol; NOX sensor (SCR-system upstream cat; DPF-
130 3224 9 5-9-7 NOx Sensor; CAN Timeout DPF-System nach Katalysator) NOx Sensor; CAN Timeout system downstream cat)
Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information;
Faktoren & Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF- Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren & factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF- Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors &
133 523938 9 7-6-6 System nach Katalysator) Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Katalysator) system downstream cat) Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF-system downstream cat)
Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information;
& Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren & factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF- Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors &
134 523939 9 7-6-6 Katalysator) Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Katalysator) system downstream cat) Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF-system downstream cat)
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren & Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information;
Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren & factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF- Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors &
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1; NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1OG1; NOX sensor (SCR-system downstream cat; DPF-
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1Vol NOX Sensor (SCR-System nach DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1O1Vol NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPF-
138 3234 2 6-0-0 NOx Sensor; CAN DLC Fehler Katalysator; DPF-System nach Katalysator); Botschaftslänge nicht korrekt NOx Sensor; CAN DLC error system downstream cat); length of frame incorrect
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1Vol; NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1OG1Vol; NOX sensor (SCR-system downstream cat;
139 3234 9 6-0-1 NOx Sensor; CAN Timeout DPF-System nach Katalysator) NOx Sensor; CAN Timeout DPF-system downstream cat)
Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren & Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information;
Faktoren & Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF- Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPF- Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information; factors &
140 523941 9 7-6-7 System nach Katalysator) Katalysator) system downstream cat) Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPF-system downstream cat)
Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren & Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information;
Faktoren & Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF- Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPF- Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information; factors &
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren & Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren & Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information;
Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPF- Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information; factors &
142 523943 9 7-6-7 Katalysator) Katalysator) system downstream cat) Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPF-system downstream cat)
168 523935 12 7-6-3 Timeout der CAN-Sendebotschaft EEC3VOL1; Motor Sendebotschaften Timeout der CAN-Sendebotschaft EEC3VOL1; Motor Sendebotschaften Timeout Error of CAN-Transmit-Frame EEC3VOL1; Engine send messages Timeout Error of CAN-Transmit-Frame EEC3VOL1; Engine send messages
171 523212 9 3-3-3 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComEngPrt; Engine Protection Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComEngPrt; Engine Protection Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEngPrt; Engine Protection Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEngPrt; Engine Protection
179 523240 9 5-2-7 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft FunModCtl; Function Mode Control Timeout der CAN-Empfangsbotschaft FunModCtl; Function Mode Control Timeout CAN-message FunModCtl; Function Mode Control Timeout CAN-message FunModCtl; Function Mode Control
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft PrHtEnCmd; Vorheiz-Anforderung, Motor Timeout Error of CAN-Receive-Frame PrHtEnCmd; pre-heat command, engine
198 523216 9 3-3-7 Anforderung Timeout der CAN-Empfangsbotschaft PrHtEnCmd; Vorheiz-Anforderung, Motor Anforderung command Timeout Error of CAN-Receive-Frame PrHtEnCmd; pre-heat command, engine command
202 523793 9 6-7-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft UAA10; AGS Sensor Service Botschaft Timeout der CAN-Empfangsbotschaft UAA10; AGS Sensor Service Botschaft Timeout Error of CAN-Receive-Frame UAA10; AGS sensor service message Timeout Error of CAN-Receive-Frame UAA10; AGS sensor service message
203 523794 9 6-7-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft UAA11; AGS Sensor Daten Timeout der CAN-Empfangsbotschaft UAA11; AGS Sensor Daten Timeout Error of CAN-Receive-Frame UAA11; AGS sensor data Timeout Error of CAN-Receive-Frame UAA11; AGS sensor data
212 523803 9 6-7-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft RxEngPres; Status Brenner Luftpumpe Timeout der CAN-Empfangsbotschaft RxEngPres; Status Brenner Luftpumpe Timeout Error of CAN-Receive-Frame RxEngPres; Status burner airpump Timeout Error of CAN-Receive-Frame RxEngPres; Status burner airpump
281 523766 9 1-1-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Active TSC1AE Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Active TSC1AE Timeout Error of CAN-Receive-Frame Active TSC1AE Timeout Error of CAN-Receive-Frame Active TSC1AE
282 523767 9 1-1-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1AE Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1AE Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1AE Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1AE
283 523768 9 1-1-9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Active TSC1AR Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Active TSC1AR Timeout Error of CAN-Receive-Frame Active TSC1AR Timeout Error of CAN-Receive-Frame Active TSC1AR
284 523769 9 1-1-9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1AR Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1AR Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1AR Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1AR
285 523770 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1DE Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1DE Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1DE Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1DE
291 523776 9 1-1-9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TE - aktiv Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TE - aktiv Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE - active Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE - active
292 523777 9 1-1-9 Passiver Timeout der CAN-Empfangsboschaft TSC1TE; Sollwertvorgabe Passiver Timeout der CAN-Empfangsboschaft TSC1TE; Sollwertvorgabe Passive Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE; Setpoint Passive Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE; Setpoint
293 523778 9 1-1-8 Aktiver Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR Aktiver Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR Active Timeout Errorof CAN-Receive-Frame TSC1TR Active Timeout Errorof CAN-Receive-Frame TSC1TR
294 523779 9 1-1-8 Passiver Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR Passiver Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR Passive Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TR Passive Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TR
299 523788 12 6-5-5 Timeout der CAN-Sendebotschaft TrbCH; Status Wastegate Timeout der CAN-Sendebotschaft TrbCH; Status Wastegate Timeout Error of CAN-Transmit-Frame TrbCH; Status Wastegate Timeout Error of CAN-Transmit-Frame TrbCH; Status Wastegate
300 523605 9 1-1-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1AE; Traktionskontrolle Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1AE; Traktionskontrolle Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1AE; Traction Control Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1AE; Traction Control
301 523606 9 1-1-9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1AR; Retarder Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1AR; Retarder Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1AR; Retarder Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1AR; Retarder
305 898 9 1-1-8 Timeout der CAN-Empfangsboschaft TSC1TE; Sollwertvorgabe Timeout der CAN-Empfangsboschaft TSC1TE; Sollwertvorgabe Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE; Setpoint Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE; Setpoint
306 520 9 1-1-9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR; Sollwertvorgabe Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR; Sollwertvorgabe Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TR; Setpoint Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TR; Setpoint
322 523867 12 6-7-9 Timeout der CAN-Sendebotschaft UAA1 auf CAN 2; Ansteuerung Brenner Luftpumpe Timeout der CAN-Sendebotschaft UAA1 auf CAN 2; Ansteuerung Brenner Luftpumpe Timeout Error of CAN-Transmit-Frame UAA1 on CAN 2; Burner Air Pump Control Timeout Error of CAN-Transmit-Frame UAA1 on CAN 2; Burner Air Pump Control
360 523982 0 7-3-7 Leistungsstufen Diagnose abgeschaltet; Batteriespannung zu hoch Leistungsstufen Diagnose abgeschaltet; Batteriespannung zu hoch Powerstage diagnosis disabled; high battery voltage Powerstage diagnosis disabled; high battery voltage
361 523982 1 7-3-7 Leistungsstufen Diagnose abgeschaltet; Batteriespannung zu niedrig Leistungsstufen Diagnose abgeschaltet; Batteriespannung zu niedrig Powerstage diagnosis disabled; low battery voltage Powerstage diagnosis disabled; low battery voltage
376 630 12 2-8-1 Zugriffsfehler EEPROM-Speicher Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Löschen) Access error EEPROM Access error EEPROM memory (delete)
377 630 12 2-8-1 Zugriffsfehler EEPROM-Speicher Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Lesen) Access error EEPROM Access error EEPROM memory (read)
378 630 12 2-8-1 Zugriffsfehler EEPROM-Speicher Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Schreiben) Access error EEPROM Access error EEPROM memory (write)
381 411 4 AGR Differenzdruck; Minimalwert unterschritten AGR Differenzdruck; Minimalwert unterschritten Physical range check low for EGR differential pressure Physical range check low for EGR differential pressure
383 2791 5 4-1-5 Aktuator AGR Ventil; Kabelbruch Aktuator AGR Ventil; Kabelbruch Actuator EGR Valve; open load Actuator EGR Valve; open load
384 2791 12 4-1-5 Leistungsstufe Aktuator AGR Ventil; Übertemperatur Leistungsstufe Aktuator AGR Ventil; Übertemperatur Actuator EGR Valve; powerstage over temperature Actuator EGR Valve; powerstage over temperature
385 2791 3 4-1-4 Aktuator AGR Ventil; Batteriekurzschluss Aktuator AGR Ventil; Batteriekurzschluss Actuator EGR Valve; short circuit to battery Actuator EGR Valve; short circuit to battery
386 2791 4 4-1-4 Aktuator AGR Ventil; Massekurzschluss Aktuator AGR Ventil; Massekurzschluss Actuator EGR Valve; short circuit to ground Actuator EGR Valve; short circuit to ground
387 523612 12 5-5-5 Steueregrät; Interner Software Fehler Interner Softwarefehler EMR; Injektion abgeschnitten Internal software error ECU Internal software error ECU; injection cut off
388 190 0 2-1-4 Motordrehzahl über Warnschwelle (FOC-Level 1) Überdrehzahl Detektion in der Komponente Engine Protection Engine speed above warning threshold (FOC-Level 1) Overspeed detection in component engine protection
389 190 0 2-1-4 Motordrehzahl über Warnschwelle (FOC-Level 1) Motordrehzahl über Warnschwelle (FOC-Level 1) Engine speed above warning threshold (FOC-Level 1) Engine speed above warning threshold (FOC-Level 1)
391 190 14 2-1-4 Drehzahlerfassung; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Signal gestört Motordrehzahl über Warnschwelle (Schubbetrieb) Speed detection; out of range, signal disrupted Engine speed above warning threshold (Overrun Mode)
412 108 3 2-9-2 Sensorfehler Umgebungsluftdruck; Signalbereich überschritten Sensorfehler Umgebungsluftdruck; Signalbereich überschritten Sensor error ambient air pressure; signal range check high Sensor error ambient air pressure; signal range check high
413 108 4 2-9-2 Sensorfehler Umgebungsluftdruck; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Umgebungsluftdruck; Signalbereich unterschritten Sensor error ambient air pressure; signal range check low Sensor error ambient air pressure; signal range check low
2
417 171 3 3-1-2 Sensorfehler Umgebungslufttemperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler Umgebungslufttemperatur; Signalbereich überschritten Sensor error environment temperature; signal range check high Sensor error environment temperature; signal range check high
418 171 4 3-1-2 Sensorfehler Umgebungslufttemperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Umgebungslufttemperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error environment temperature; signal range check low Sensor error environment temperature; signal range check low
419 190 8 2-1-2 Drehzahlerfassung; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Signal gestört Sensor Nockenwellendrehzahl; Signal gestört Speed detection; out of range, signal disrupted Sensor camshaft speed; disturbed signal
420 190 12 2-1-2 Drehzahlerfassung; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Signal gestört Sensor Nockenwellendrehzahl; kein Signal Speed detection; out of range, signal disrupted Sensor camshaft speed; no signal
421 190 2 2-1-3 Abweichung zwischen Kurbel-und Nockenwelle Sensor Synchronisation ist zu groß Abweichung zwischen Kurbel-und Nockenwelle Sensor Synchronisation ist zu groß Offset angle between crank- and camshaft sensor is too large Offset angle between crank- and camshaft sensor is too large
422 190 8 2-1-2 Drehzahlerfassung; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Signal gestört Sensor Kurbelwellendrehzahl; Signal gestört Speed detection; out of range, signal disrupted Sensor crankshaft speed; disturbed signal
423 190 12 2-1-2 Drehzahlerfassung; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Signal gestört Sensor Kurbelwellendrehzahl; kein Signal Speed detection; out of range, signal disrupted Sensor crankshaft speed; no signal
424 703 5 1-4-2 Motor läuft Lampe; Kabelbruch Motor läuft Lampe; Kabelbruch Engine running lamp; open load Engine running lamp; open load
425 703 12 1-4-2 Motor läuft Lampe; Leistungsstufe Übertemperatur Motor läuft Lampe; Leistungsstufe Übertemperatur Engine running lamp; powerstage over temperature Engine running lamp; powerstage over temperature
426 703 3 1-4-2 Motor läuft Lampe; Batteriekurzschluss Motor läuft Lampe; Batteriekurzschluss Engine running lamp; short circuit to battery Engine running lamp; short circuit to battery
427 703 4 1-4-2 Motor läuft Lampe; Massekurzschluss Motor läuft Lampe; Massekurzschluss Engine running lamp; short circuit to ground Engine running lamp; short circuit to ground
450 975 5 2-2-8 Lüftersteuerung; Kabelbruch Digitale Lüfterkontrolle; Kabelbruch Fan control; open load Digital fan control; open load
451 975 12 2-2-8 Lüftersteuerung; Interner Fehler Digitale Lüfterkontrolle; Leistungsstufe Übertemperatur Fan control; internal error Digital fan control; powerstage over temperature
452 975 3 2-2-8 Lüftersteuerung; Batteriekurzschluss Digitale Lüfterkontrolle; Batteriekurzschluss Fan control; short circuit to battery Digital fan control; short circuit to battery
453 975 4 2-2-8 Lüftersteuerung; Massekurzschluss Digitale Lüfterkontrolle; Massekurzschluss Fan control; short circuit to ground Digital fan control; short circuit to ground
455 975 5 2-2-8 Lüftersteuerung; Kabelbruch Lüfter Aktuator (PWM Ausgang); Kabelbruch Fan control; open load Fan actuator (PWM output); open load
456 975 12 2-2-8 Lüftersteuerung; Interner Fehler Lüfter Aktuator (PWM Ausgang); Leistungsstufe Übertemperatur Fan control; internal error Fan actuator (PWM output); powerstage over temperature
457 975 3 2-2-8 Lüftersteuerung; Batteriekurzschluss Lüfter Aktuator(PWM Ausgang); Batteriekurzschluss Fan control; short circuit to battery Fan actuator (PWM output); short circuit to battery
458 975 4 2-2-8 Lüftersteuerung; Massekurzschluss Lüfter Aktuator (PWM Ausgang); Massekurzschluss Fan control; short circuit to ground Fan actuator (PWM output); short circuit to ground
460 1639 0 2-2-8 Sensorfehler Lüfterdrehzahl; Signalbereich überschritten Sensorfehler Lüfterdrehzahl; Signalbereich überschritten Sensor error fan speed; signal range check high Sensor error fan speed; signal range check high
461 1639 1 2-2-8 Sensorfehler Lüfterdrehzahl; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Lüfterdrehzahl; Signalbereich unterschritten Sensor error fan speed; signal range check low Sensor error fan speed; signal range check low
462 523602 0 2-2-8 Lüfterdrehzahl; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Lüfterdrehzahl zu hoch; Warnschwelle erreicht Fan control; out of range, system reaction initiated High fan speed; warning threshold exceeded
463 523602 0 2-2-8 Lüfterdrehzahl; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Lüfterdrehzahl zu hoch; Abschaltschwelle erreicht Fan control; out of range, system reaction initiated High fan speed; shut off threshold exceeded
464 97 3 2-2-8 Sensorfehler Wasser in Kraftstoff; Signalbereich überschritten Sensorfehler Wasser in Kraftstoff; Signalbereich überschritten Sensor error water in fuel; signal range check high Sensor error water in fuel; signal range check high
465 97 4 2-2-8 Sensorfehler Wasser in Kraftstoff; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Wasser in Kraftstoff; Signalbereich unterschritten Sensor error water in fuel; signal range check low Sensor error water in fuel; signal range check low
472 94 3 2-1-6 Sensorfehler Kraftstoffvordruck; Signalbereich überschritten Sensorfehler Kraftstoffvordruck; Signalbereich überschritten Sensor error low fuel pressure; signal range check high Sensor error low fuel pressure; signal range check high
473 94 4 2-1-6 Sensorfehler Kraftstoffvordrucksensor; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Kraftstoffvordrucksensor; Signalbereich unterschritten Sensor error low fuel pressure; signal range check low Sensor error low fuel pressure; signal range check low
474 94 1 2-1-6 Kraftstoffvordruck zu niedrig; Systemreaktion ausgelöst Kraftstoffvordruck zu niedrig; Warnschwelle erreicht Low fuel pressure; system reaction initiated Low fuel pressure; warning threshold exceeded
475 94 1 2-1-6 Kraftstoffvordruck zu niedrig; Systemreaktion ausgelöst Kraftstoffvordruck zu niedrig; Abschaltschwelle erreicht Low fuel pressure; system reaction initiated Low fuel pressure; shut off threshold exceeded
481 174 0 2-3-7 Kraftstofftemperatur zu hoch; Systemreaktion ausgelöst Kraftstofftemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht High low fuel temperature; system reaction initiated High low fuel temperature; warning threshold exceeded
482 174 0 2-3-7 Kraftstofftemperatur zu hoch; Systemreaktion ausgelöst Kraftstofftemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht High Low fuel temperature; system reaction initiated High Low fuel temperature; shut off threshold exceeded
488 523619 2 1-3-3 Abgastemperatur vor (SCR-CAT); Maximalwert überschritten Abgastemperatur vor (SCR-CAT); Maximalwert überschritten Physical range check high for exhaust gas temperature upstrem (SCR-CAT) Physical range check high for exhaust gas temperature upstrem (SCR-CAT)
500 523915 0 7-2-0 HCI Dosierventil (DV1); Überstrom am Ende der Einspritzphase HCI Dosierventil (DV1); Überstrom am Ende der Einspritzphase HCI dosing valve (DV1); overcurrent at the end of the injection phase HCI dosing valve (DV1); overcurrent at the end of the injection phase
501 523915 12 7-2-0 HCI Dosierventil (DV1); Leistungsstufe Übertemperature HCI Dosierventil (DV1); Leistungsstufe Übertemperature HCI dosing valve (DV1); powerstage over temperature HCI dosing valve (DV1); powerstage over temperature
502 523915 3 7-2-0 HCI Dosierventil (DV1); Batteriekurzschluss HCI Dosierventil (DV1); Batteriekurzschluss HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery
503 523915 3 7-2-0 HCI Dosierventil (DV1); Batteriekurzschluss HCI Dosierventil (DV1); Batteriekurzschluss plusseitig HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery high side
504 523915 4 7-2-0 HCI Dosierventil (DV1); Massekurzschluss HCI Dosierventil (DV1); Massekurzschluss HCI dosing valve (DV1); short circuit to ground HCI dosing valve (DV1); short circuit to ground
505 523915 11 7-2-0 HCI Dosierventil (DV1); Kurzschluss Leistungsstufe plusseitig HCI Dosierventil (DV1); Kurzschluss Leistungsstufe plusseitig HCI dosing valve (DV1); short circuit high side powerstage HCI dosing valve (DV1); short circuit high side powerstage
506 523916 2 7-1-9 Sensor Kraftstoffdruck nach HCI Dosierventil (DV1); Signal unplausibel Sensor Kraftstoffdruck nach HCI Dosierventil (DV1); Signal unplausibel Sensor HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; plausibility error Sensor HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; plausibility error
Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Maximalwert überschritten; Abschaltung Physical range check high for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut Physical range check high for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut off
508 523916 0 7-1-9 Regeneration Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration off regeneration regeneration
Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Physical range check low for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut Physical range check low for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut off
511 523916 1 7-1-9 Regeneration Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration off regeneration regeneration
Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check
514 523916 3 7-1-9 Sensorfehler Druck nach HCI Dosierventil (DV1); Signalbereich überschritten Sensorfehler Druck nach HCI Dosierventil (DV1); Signalbereich überschritten high Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check high
515 523916 4 7-1-9 Sensorfehler Druck nach HCI Dosierventil (DV1); Signalbereich unterschritten Sensorfehler Druck nach HCI Dosierventil (DV1); Signalbereich unterschritten Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check low Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check low
516 523917 2 7-1-8 Sensor Druck vor DV1 & DV2; Signal unplausibel Sensor Druck vor DV1 & DV2; Signal unplausibel Sensor DV1 & DV2 upstream pressure; plausibility error Sensor DV1 & DV2 upstream pressure; plausibility error
Physical range check high for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off
518 523917 0 7-1-8 Druck vor DV1 & DV2 Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Druck vor DV1 & DV2 Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration regeneration Physical range check high for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off regeneration
521 523917 1 7-1-8 Druck vor DV1 & DV2 Maximalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Druck vor DV1 & DV2 Maximalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Physical range check low for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off regeneration Physical range check low for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off regeneration
524 523917 3 7-1-8 Sensorfehler Druck vor DV1 & DV2; Signalbereich überschritten Sensorfehler Druck vor DV1 & DV2; Signalbereich überschritten Sensor error DV1 & DV2 upstream pressure; signal range check high Sensor error DV1 & DV2 upstream pressure; signal range check high
525 523917 4 7-1-8 Sensorfehler Druck vor DV1 & DV2; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Druck vor DV1 & DV2; Signalbereich unterschritten Sensor error DV1 & DV2 upstream pressure; signal range check low Sensor error DV1 & DV2 upstream pressure; signal range check low
526 523918 2 7-1-7 Sensor Temperatur vor DV1 & DV2; Signal unplausibel Sensor Temperatur vor DV1 & DV2; Signal unplausibel Sensor DV1 & DV2 upstream temperature; plausibility error Sensor DV1 & DV2 upstream temperature; plausibility error
Physical range check high for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off
528 523918 0 7-1-7 Temperatur vor DV1 & DV2 Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Temperatur vor DV1 & DV2 Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration regeneration Physical range check high for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off regeneration
Physical range check low for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off
531 523918 1 7-1-7 Temperatur vor DV1 & DV2 Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Temperatur vor DV1 & DV2 Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration regeneration Physical range check low for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off regeneration
534 523918 3 7-1-7 Sensorfehler Temperatur vor DV1 & DV2; Signalbereich überschritten Sensorfehler Temperatur vor DV1 & DV2; Signalbereich überschritten Sensor error DV1 & DV2 upstream temperature; signal range check high Sensor error DV1 & DV2 upstream temperature; signal range check high
535 523918 4 7-1-7 Sensorfehler Temperatur vor DV1 & DV2; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Temperatur vor DV1 & DV2; Signalbereich unterschritten Sensor error DV1 & DV2 upstream temperature; signal range check low Sensor error DV1 & DV2 upstream temperature; signal range check low
543 676 11 2-6-3 Relais Kaltstarthilfe; Kabelbruch, defekt Relais Kaltstarthilfe defekt Cold start aid relay; open load, relay error. Cold start aid relay error.
544 676 11 2-6-3 Relais Kaltstarthilfe; Kabelbruch, defekt Relais Kaltstarthilfe Kabelbruch Cold start aid relay; open load, relay error. Cold start aid relay open load
545 729 5 2-6-3 Relais Kaltstarthilfe Kabelbruch Relais Kaltstarthilfe Kabelbruch Cold start aid relay open load Cold start aid relay open load
547 729 12 2-6-3 Relais Kaltstarthilfe; Leistungsstufe Übertemperatur Relais Kaltstarthilfe; Leistungsstufe Übertemperatur Cold start aid relay; over temperature error Cold start aid relay; over temperature error
Check of missing injector adjustment value programming (IMA) injector 1 (in
559 523895 13 7-0-6 Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 1 (nach Zündfolge) Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 1 (nach Zündfolge) firing order) Check of missing injector adjustment value programming (IMA) injector 1 (in firing order)
check of missing injector adjustment value programming (IMA) injector 2 (in
560 523896 13 7-0-7 Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 2 (nach Zündfolge) Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 2 (nach Zündfolge) firing order) check of missing injector adjustment value programming (IMA) injector 2 (in firing order)
565 523350 4 1-5-1 Injector Zylinder-Bank 1; Kurzschluss Injector Zylinder-Bank 1; Kurzschluss Injector cylinder-bank 1; short circuit Injector cylinder-bank 1; short circuit
3
567 523354 12 1-5-3 Injektoransteuerung defekt Injektoransteuerung defekt Injector powerstage output defect Injector powerstage output defect
568 651 5 1-5-4 Injektor 1 (nach Zündfolge); Stromunterbrechung Injektor 1 (nach Zündfolge); Stromunterbrechung Injector 1 (in firing order); interruption of electric connection Injector 1 (in firing order); interruption of electric connection
580 651 3 1-5-4 Injektor 1 (nach Zündfolge); Kurzschluss Injektor 1 (nach Zündfolge); Kurzschluss Injector 1 (in firing order); short circuit Injector 1 (in firing order); short circuit
586 651 4 1-5-4 Kurzschluss im Injektor 1 (nach Zündfolge) zwischen High-side und Low-side Kurzschluss im Injektor 1 (nach Zündfolge) zwischen High-side und Low-side High side to low side short circuit in the injector 1 (in firing order) High side to low side short circuit in the injector 1 (in firing order)
592 523615 5 1-3-5 Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Kabelbruch Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Kabelbruch Metering unit (Fuel-System); open load Metering unit (Fuel-System); open load
593 523615 12 1-3-5 Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Leistungsstufe Übertemperatur Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Leistungsstufe Übertemperatur Metering unit (Fuel-System); powerstage over temperature Metering unit (Fuel-System); powerstage over temperature
594 523615 3 1-3-5 Zumesseinheit (Kraftstoff-System); Batteriekurzschluss Zumesseinheit (Kraftstoff-System); Batteriekurzschluss plusseitig Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery highside
595 523615 4 1-3-5 Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss plusseitig Metering unit (Fuel-System); short circuit to ground Metering unit (Fuel-System); short circuit to ground high side
596 523615 3 1-3-5 Zumesseinheit (Kraftstoff-System); Batteriekurzschluss Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Batteriekurzschluss minusseitig Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery low side
597 523615 4 1-3-5 Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss minusseitig Metering unit (Fuel-System); short circuit to ground Metering Unit (Fuel-System); short circuit to ground low side
604 1323 12 2-4-1 Zu viele Fehlzündungen in Zylinder 1 (nach Zündfolge) erkannt Zu viele Fehlzündungen in Zylinder 1 (nach Zündfolge) erkannt Too many recognized misfires in cylinder 1 (in firing order) Too many recognized misfires in cylinder 1 (in firing order)
610 1322 12 2-4-1 Zu viele Fehlzündungen in mehreren Zylindern erkannt Zu viele Fehlzündungen in mehreren Zylindern erkannt Too many recognized misfires in more than one cylinder Too many recognized misfires in more than one cylinder
612 523612 12 5-5-5 Steueregrät; Interner Software Fehler Steuergeräte interner Software Fehler ECU reported internal software error Internal ECU monitoring detection reported error
648 523008 1 4-2-4 Manipulationskontrolle wurde ausgelöst Manipulationskontrolle wurde ausgelöst Manipulation control was triggered Manipulation control was triggered
649 523008 2 4-2-4 Manipulationskontrolle meldet Timeout Fehler Manipulationskontrolle meldet Timeout Fehler Timeout error in Manipulation control Timeout error in Manipulation control
732 100 3 2-2-4 Sensorfehler Öldruck; Signalbereich überschritten Sensorfehler Öldruck; Signalbereich überschritten Sensor error oil pressure; signal range check high Sensor error oil pressure; signal range check high
733 100 4 2-2-4 Sensorfehler Öldruck, Signalbereich unterschritten Sensorfehler Öldruck, Signalbereich unterschritten Sensor error oil pressure sensor; signal range check low Sensor error oil pressure sensor; signal range check low
734 100 0 2-3-1 Öldruck; Systemreaktion ausgelöst Öldruck zu hoch; Warnschwelle erreicht High oil pressure; system reaction initiated High oil pressure; warning threshold exceeded
735 100 0 2-3-1 Öldruck; Systemreaktion ausgelöst Öldruck zu hoch; Abschaltschwelle erreicht High oil pressure; system reaction initiated High oil pressure; shut off threshold exceeded
736 100 1 2-3-1 Öldruck; Systemreaktion ausgelöst Öldruck zu niedrig; Warnschwelle erreicht High oil pressure; system reaction initiated Low oil pressure; warning threshold exceeded
737 100 1 2-3-1 Öldruck; Systemreaktion ausgelöst Öldruck zu niedrig; Abschaltschwelle erreicht High oil pressure; system reaction initiated Low oil pressure; shut off threshold exceeded
738 175 2 1-4-4 Motoröltemperatur; Signal unplausibel Sensor Motoröltemperatur; Signal unplausibel Oil temperature; plausibility error Sensor oil temperature; plausibility error
739 175 2 1-4-4 Motoröltemperatur; Signal unplausibel Sensor Motoröltemperatur; Signal unplausibel hoch Oil temperature; plausibility error Sensor oil temperature; plausibility error oil temperature too high
740 175 0 1-4-4 Motoröltemperatur; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Öltemperatur; Maximalwert überschritten Oil temperature; out of range, system reaction initiated Physical range check high for oil temperature
741 175 1 1-4-4 Öltemperatur, Minimalwert unterschritten Öltemperatur, Minimalwert unterschritten Physical range check low for oil temperature Physical range check low for oil temperature
743 175 3 1-4-4 Sensorfehler Öltemperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler Öltemperatur; Signalbereich überschritten Sensor error oil temperature; signal range check high Sensor error oil temperature; signal range check high
744 175 4 1-4-4 Sensorfehler Öltemperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Öltemperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error oil temperature; signal range check low Sensor error oil temperature; signal range check low
745 175 0 1-4-4 Motoröltemperatur; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Öltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht Oil temperature; out of range, system reaction initiated High oil temperature; warning threshold exceeded
746 175 0 1-4-4 Motoröltemperatur; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Öltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht Oil temperature; out of range, system reaction initiated High oil temperature; shut off threshold exceeded
747 1237 2 1-4-5 Überbrückungsschalter; Signal unplausibel Überbrückungsschalter; Signal unplausibel Override switch; plausibility error Override switch; plausibility error
750 107 3 1-3-6 Sensorfehler Luftfilter Differenzdruck; Batteriekurzschluss Sensorfehler Luftfilter Differenzdruck; Batteriekurzschluss Sensor error airfilter differential pressure; short circuit to battery Sensor error airfilter differential pressure; short circuit to battery
751 107 4 1-3-6 Sensorfehler Luftfilter Differenzdruck; Massekurzschluss Sensorfehler Luftfilter Differenzdruck; Massekurzschluss Sensor error airfilter differential pressure; short circuit to ground Sensor error airfilter differential pressure; short circuit to ground
752 107 0 1-3-6 Luftfilter Differenzdruck; Systemreaktion ausgelöst Luftfilter Differenzdruck zu hoch; Warnschwelle erreicht Air filter differential pressure; system reaction initiated High air filter differential pressure; warning threshold exceeded
753 523919 2 6-9-4 Sensor Luftdruck Luftpumpe; Signal unplausibel Sensor Luftdruck Luftpumpe; Signal unplausibel Sensor airpump pressure; plausibility error Sensor airpump pressure; plausibility error
755 523919 0 6-9-4 Luftdruck Luftpumpe Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Luftdruck Luftpumpe Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Physical range check high for airpump pressure; shut off regeneration Physical range check high for airpump pressure; shut off regeneration
758 523919 1 6-9-4 Luftdruck Luftpumpe Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Luftdruck Luftpumpe Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Physical range check low for airpump pressure; shut off regeneration Physical range check low for airpump pressure; shut off regeneration
761 523919 3 6-9-4 Sensorfehler Luftdruck Luftpumpe; Signalbereich überschritten Sensorfehler Luftdruck Luftpumpe; Signalbereich überschritten Sensor error airpump pressure; signal range check high Sensor error airpump pressure; signal range check high
762 523919 4 6-9-4 Sensorfehler Luftdruck Luftpumpe; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Luftdruck Luftpumpe; Signalbereich unterschritten Sensor error airpump pressure; signal range check low Sensor error airpump pressure; signal range check low
763 523920 2 7-1-6 Sensor Abgasgegendruck Brenner; Signal unplausibel Sensor Abgasgegendruck Brenner; Signal unplausibel Sensor exhaustgas back pressure; plausibility error Sensor exhaustgas back pressure; plausibility error
Physical range check high for exhaustgas back pressure burner; shut off
765 523920 0 7-1-6 Abgasgegendruck Brenner Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Abgasgegendruck Brenner Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration regeneration Physical range check high for exhaustgas back pressure burner; shut off regeneration
Physical range check low for exhaustgas back pressure burner; shut off
768 523920 1 7-1-6 Abgasgegendruck Brenner Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Abgasgegendruck Brenner Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration regeneration Physical range check low for exhaustgas back pressure burner; shut off regeneration
770 523920 3 7-1-6 Sensorfehler Abgasgegendruck Brenner; Signalbereich überschritten Sensorfehler Abgasgegendruck Brenner; Signalbereich überschritten Sensor error exhaustgas back pressure burner; signal range check high Sensor error exhaustgas back pressure burner; signal range check high
771 523920 4 7-1-6 Sensorfehler Abgasgegendruck Brenner; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Abgasgegendruck Brenner; Signalbereich unterschritten Sensor error exhaustgas back pressure burner; signal range check low Sensor error exhaustgas back pressure burner; signal range check low
4
776 102 3 2-2-3 Sensorfehler Ladeluftdruck; Signalbereich überschritten Sensorfehler Ladeluftdruck; Signalbereich überschritten Sensor error charged air pressure; signal range check high Sensor error charged air pressure; signal range check high
777 102 4 2-2-3 Sensorfehler Ladeluftdruck; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Ladeluftdruck; Signalbereich unterschritten Sensor error charged air pressure; signal range check low Sensor error charged air pressure; signal range check low
791 411 0 6-9-3 Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Maximalwert überschritten Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Maximalwert überschritten Physical range check high for differential pressure Venturiunit (EGR) Physical range check high for differential pressure Venturiunit (EGR)
792 411 1 6-9-3 Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Maximalwert überschritten Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Maximalwert überschritten Physical range check low for differential pressure Venturiunit (EGR) Physical range check low for differential pressure Venturiunit (EGR)
793 411 11 6-9-3 Sensor Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signal unplausibel Sensor Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signal unplausibel Sensor differential pressure Venturiunit (EGR); plausibility error Sensor differential pressure Venturiunit (EGR); plausibility error
794 411 2 6-9-3 Sensor Differenzdruck Venturieinheit (AGR); CAN Signal ungültig Sensor Differenzdruck Venturieinheit (AGR); CAN Signal ungültig Sensor differential pressure Venturiunit (EGR); CAN signal invalid Sensor differential pressure Venturiunit (EGR); CAN signal invalid
795 411 3 6-9-3 Sensorfehler Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signalbereich überschritten Sensorfehler Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signalbereich überschritten Sensor error differential pressure Venturiunit (EGR); signal range check high Sensor error differential pressure Venturiunit (EGR); signal range check high
796 411 4 6-9-3 Sensorfehler Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signalbereich unterschritten Sensorfehler Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signalbereich unterschritten Sensor error differential pressure Venturiunit (EGR); signal range check low Sensor error differential pressure Venturiunit (EGR); signal range check low
805 524025 14 Partikel Filter; Regeneration nicht erfolgreich Partikel Filter; Regeneration nicht erfolgreich Particulate filter; regeneration not succesful Particulate filter; regeneration not succesful
807 3253 2 6-9-2 Sensor Differenzdruck (DPF); Signal unplausibel Sensor Differenzdruck (DPF); Signal unplausibel bezüglich Signaloffset Sensor differential pressure (DPF); plausibility error Sensor differential pressure (DPF); plausibility error regarding signal offset
809 3251 0 6-9-2 Differenzdruck (DPF) Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Differenzdruck (DPF) Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Physical range check high for differential pressure (DPF); shut off regeneration Physical range check high for differential pressure (DPF); shut off regeneration
812 3251 1 6-9-2 Differenzdruck (DPF) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Differenzdruck (DPF) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Physical range check low for differential pressure (DPF); shut off regeneration Physical range check low for differential pressure (DPF); shut off regeneration
814 3253 3 6-9-2 Sensorfehler Differenzdruck (DPF); Signalbereich überschritten Sensorfehler Differenzdruck (DPF); Signalbereich überschritten Sensor error differential pressure (DPF); signal range check high Sensor error differential pressure (DPF); signal range check high
815 3253 4 6-9-2 Sensorfehler Differenzdruck (DPF); Signalbereich unterschritten Sensorfehler Differenzdruck (DPF); Signalbereich unterschritten Sensor error differential pressure (DPF); signal range check low Sensor error differential pressure (DPF); signal range check low
825 523009 9 2-5-3 Druckbegrenzungsventil (DBV) hat maximale Anzahl an Schaltvorgängen erreicht Druckbegrenzungsventil (DBV) hat maximale Anzahl an Schaltvorgängen erreicht Pressure Relief Valve (PRV) reached maximun allowed opening count Pressure Relief Valve (PRV) reached maximun allowed opening count
826 523470 2 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV); Zwangsgeöffnet Druckbegrenzungsventil (DBV) hat wegen Druckanstieg zwangsgeöffnet Pressure Relief Valve (PRV) forced to open Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; performed by pressure increase
827 523470 2 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV); Zwangsgeöffnet Druckbegrenzungsventil (DBV) hat wegen Druckstoß zwangsgeöffnet Pressure Relief Valve (PRV) forced to open Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; performed by pressure shock
828 523470 12 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV); Zwangsgeöffnet, Systemreaktion ausgelöst Druckbegrenzungsventil (DBV) geöffnet; Abschaltung Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; system reaction initiated Open Pressure Relief Valve (PRV); shut off condition
829 523470 12 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV); Zwangsgeöffnet, Systemreaktion ausgelöst Druckbegrenzungsventil (DBV) geöffnet; Warnung Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; system reaction initiated Open Pressure Relief Valve (PRV); warning condition
830 523470 14 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV) ist geöffnet Druckbegrenzungsventil (DBV) ist geöffnet Pressure Relief Valve (PRV) is open Pressure Relief Valve (PRV) is open
831 523470 11 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV) Fehler; Raildruck außerhalb Toleranzbereich Das DBV kann in diesem Betriebspunkt nicht von einem Druckstoß geöffnet werden Pressure Relief Valve (PRV) error; Rail pressure out of tolerance range The PRV can not be opened at this operating point with a pressure shock
832 523470 11 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV) Fehler; Raildruck außerhalb Toleranzbereich Raildruck außerhalb Toleranzbereich Rail pressure out of tolerance range Rail pressure out of tolerance range
833 523009 10 2-5-3 Druckbegrenzungsventil (DBV) hat maximal erlaubte Öffnungszeit überschritten Druckbegrenzungsventil (DBV) hat maximal erlaubte Öffnungszeit überschritten Pressure relief valve (PRV) reached maximun allowed open time Pressure relief valve (PRV) reached maximun allowed open time
834 523906 5 7-6-1 Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Kabelbruch Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Kabelbruch Electrical fuel pre - supply pump; open load Electrical fuel pre - supply pump; open load
835 523906 12 7-6-1 Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Leistungsstufe Übertemperatur Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Leistungsstufe Übertemperatur Electrical fuel pre - supply pump; powerstage over temperature Electrical fuel pre - supply pump; powerstage over temperature
836 523906 3 7-6-1 Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Batteriekurzschluss Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Batteriekurzschluss Electrical fuel pre - supply pump; short circuit to battery Electrical fuel pre - supply pump; short circuit to battery
837 523906 4 7-6-1 Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Massekurzschluss Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Massekurzschluss Electrical fuel pre - supply pump; short circuit to ground Electrical fuel pre - supply pump; short circuit to ground
838 523450 3 1-4-3 Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Batteriekurzschluss Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Batteriekurzschluss Multiple Stage Switch constant speed; short circuit to battery Multiple Stage Switch constant speed; short circuit to battery
839 523450 4 1-4-3 Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Massekurzschluss Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Massekurzschluss Multiple Stage Switch constant speed; short circuit to ground Multiple Stage Switch constant speed; short circuit to ground
840 523450 2 1-4-3 Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Signal unplausibel Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Signal unplausibel Multiple Stage Switch constant speed; plausibility error Multiple Stage Switch constant speed; plausibility error
841 523451 3 1-4-3 Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Batteriekurzschluss Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Batteriekurzschluss Multiple Stage Switch engine speed control parameter; short circuit to battery Multiple Stage Switch engine speed control parameter; short circuit to battery
842 523451 4 1-4-3 Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Massekurzschluss Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Massekurzschluss Multiple Stage Switch engine speed control parameter; short circuit to ground Multiple Stage Switch engine speed control parameter; short circuit to ground
843 523451 2 1-4-3 Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Signal unplausibel Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Signal unplausibel Multiple Stage Switch engine speed control parameter; plausibility error Multiple Stage Switch engine speed control parameter; plausibility error
844 523452 3 1-4-3 Mehrstufenschalter Dachkurve; Batteriekurzschluss Mehrstufenschalter Dachkurve; Batteriekurzschluss Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; short circuit to battery Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; short circuit to battery
845 523452 4 1-4-3 Mehrstufenschalter Dachkurve; Massekurzschluss Mehrstufenschalter Dachkurve; Massekurzschluss Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; short circuit to ground Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; short circuit to ground
846 523452 2 1-4-3 Mehrstufenschalter Dachkurve; Signal unplausibel Mehrstufenschalter Dachkurve; Signal unplausibel Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; plausibility error Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; plausibility error
849 1176 3 6-8-0 Sensorfehler Drucksensor vor Turbine; Signalbereich überschritten Sensorfehler Drucksensor vor Turbine; Signalbereich überschritten Sensor error pressure sensor upstream turbine; signal range check high Sensor error pressure sensor upstream turbine; signal range check high
850 1176 4 6-8-0 Sensorfehler Drucksensor vor Turbine; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Drucksensor vor Turbine; Signalbereich unterschritten Sensor error pressure sensor downstream turbine; signal range check high Sensor error pressure sensor downstream turbine; signal range check high
856 523613 0 1-3-4 Raildruck Störung Maximale positive Abweichung Raildruck überschritten (RailMeUn0) Rail pressure disrupted Maximum positive deviation of rail pressure exceeded (RailMeUn0)
857 523613 0 1-3-4 Raildruck Störung Maximale positive Raildruckabweichung in Zumesseinheit überschritten (RailMeUn1) Rail pressure disrupted Maximum positive deviation of rail pressure in metering unit exceeded (RailMeUn1)
858 523613 0 1-3-4 Raildruck Störung Leckage Railsystem (RailMeUn10) Rail pressure disrupted Railsystem leakage detected (RailMeUn10)
859 523613 0 1-3-4 Raildruck Störung Maximale negative Raildruckabweichung in Zumesseinheit unterschritten (RailMeUn2) Rail pressure disrupted Maximum negative deviation of rail pressure in metering unit exceeded (RailMeUn2)
860 523613 0 1-3-4 Raildruck Störung Negative Raildruckabweichung in Zumesseinheit Stufe 2 unterschritten (RailMeUn22) Rail pressure disrupted Negative deviation of rail pressure second stage (RailMeUn22)
861 523613 1 1-3-4 Minimaler Raildruck unterschritten (RailMeUn3) Minimaler Raildruck unterschritten (RailMeUn3) Minimum rail pressure exceeded (RailMeUn3) Minimum rail pressure exceeded (RailMeUn3)
862 523613 0 1-3-4 Raildruck Störung Maximaler Raildruck überschritten (RailMeUn4) Rail pressure disrupted Maximum rail pressure exceeded (RailMeUn4)
864 523613 2 1-3-4 Sollwert Zumesseinheit im Schubbetrieb unplausibel Sollwert Zumesseinheit im Schubbetrieb unplausibel Setpoint of metering unit in overrun mode not plausible Setpoint of metering unit in overrun mode not plausible
876 523470 7 1-4-6 Maximaler Raildruck in Limp Home Modus überschritten (DBV) Maximaler Raildruck in Limp Home Modus überschritten (DBV) Maximum rail pressure in limp home mode exceeded (PRV) Maximum rail pressure in limp home mode exceeded (PRV)
877 157 3 1-4-7 Sensorfehler Raildruck; Signalbereich überschritten Sensorfehler Raildruck; Signalbereich überschritten Sesnor error rail pressure; signal range check high Sesnor error rail pressure; signal range check high
878 157 4 1-4-7 Sensorfehler Raildruck; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Raildruck; Signalbereich unterschritten Sensor error rail pressure; signal range check low Sensor error rail pressure; signal range check low
881 523633 11 7-0-1 Nox Konvertierungsrate ungenügend Nox Konvertierungsrate ungenügend (SCR-Kat defekt, mangelhafte AdBlue Qualität) Nox conversion rate insufficient Nox conversion rate insufficient (SCR-Cat defect, bad AdBule quality)
Nox Konvertierungsrate ungenügend (SCR-Kat defekt, mangelhafte AdBlue Qualität);
882 523633 11 7-0-1 Nox Konvertierungsrate ungenügend Temperaturbereich 1 Nox conversion rate insufficient Nox conversion rate insufficient (SCR-Cat defect, bad AdBule quality); temperature range 1
887 3234 11 8-0-7 Nox-Sensor nach SCR Katalysator; Signal unplausibel "stuk in range" Nox-Sensor nach SCR Katalysator; Signal unplausibel "stuk in range" Nox Sensor downstream of SCR Catalysator; plausibility error "stuk in range" Nox Sensor downstream of SCR Catalysator; plausibility error "stuk in range"
889 3224 1 8-0-8 Nox-Sensor vor SCR Katalysator; Signal unplausibel niedrig Nox-Sensor vor SCR Katalysator; Signal unplausibel niedrig Nox sensor upstream of SCR Catalysator; low signal not plausible Nox sensor upstream of SCR Catalysator; low signal not plausible
892 4345 11 8-7-0 Sensor Druck Rücklaufleitung (SCR); Signal unplausibel Sensor Druck Rücklaufleitung (SCR); Signal unplausibel Sensor backflow line pressure (SCR); plausibility error Sensor backflow line pressure (SCR); plausibility error
893 4343 11 8-7-1 Druckaufbau durch Förderpumpe fehlerhaft (SCR) Druckaufbau durch Förderpumpe fehlerhaft (SCR) General pressure check error (SCR) General pressure check error (SCR)
894 4374 13 8-7-2 Vorhaltedruck AdBlue Dosierventil schwankt (SCR) Vorhaltedruck AdBlue Dosierventil schwankt (SCR) Pressure stabilisation error dosing valve (SCR) Pressure stabilisation error dosing valve (SCR)
896 523723 11 8-7-4 Erkennung von AdBlue befülltem SCR-System im Init-State Erkennung von AdBlue befülltem SCR-System im Init-State Detection of AdBlue filled SCR system in Init-State Detection of AdBlue filled SCR system in Init-State
897 523632 16 8-7-5 Pumpendruck SCR Dosiereinheit zu hoch Pumpendruck SCR Dosiereinheit zu hoch Pump pressure SCR metering unit too high Pump pressure SCR metering unit too high
898 523632 18 8-7-6 Pumpendruck SCR Dosiereinheit zu niedrig Pumpendruck SCR Dosiereinheit zu niedrig Pump pressure SCR metering unit too low Pump pressure SCR metering unit too low
899 523632 0 8-7-7 Druck Überlastung des SCR-System Druck Überlastung des SCR-System Pressure overload of SCR-System Pressure overload of SCR-System
900 523632 1 8-7-8 Druckaufbau im SCR-System fehlerhaft Druckaufbau im SCR-System fehlerhaft Pressure build-up error SCR-System Pressure build-up error SCR-System
903 4365 0 8-8-1 AdBlue Tank Temperatur zu hoch AdBlue Tank Temperatur zu hoch Urea tank temperature too high Urea tank temperature too high
5
905 3241 0 8-8-3 Sensor Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signal unplausibel hoch Sensor Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signal unplausibel hoch Sensor SCR catalyst upstream temperature too high; plausibility error Sensor SCR catalyst upstream temperature too high; plausibility error
906 3241 1 8-8-4 Sensor Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signal unplausibel niedrig Sensor Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signal unplausibel niedrig Sensor SCR catalyst upstream temperature too low; plausibility error Sensor SCR catalyst upstream temperature too low; plausibility error
908 3361 7 8-8-6 AdBlue Dosiermodul blockiert (SCR) AdBlue Dosiermodul blockiert (SCR) AdBlue dosing valve blocked (SCR) AdBlue dosing valve blocked (SCR)
914 523720 2 6-9-0 AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Signal unplausibel Sensor Heizertemperatur AdBlue Supplymodul; Signal unplausibel (Normalbetrieb) Urea supply module heater temperature; plausibility error Sensor urea supply module heater temperature; plausibility error (normal condition)
915 523720 2 6-9-0 AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Signal unplausibel Sensor Heizertemperatur AdBlue Supplymodul; Signal unplausibel (Kaltstart) Urea supply module heater temperature; plausibility error Sensor urea supply module heater temperature; plausibility error (cold start condition)
916 523721 2 6-8-9 Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel (Normalbetrieb) Urea supply module heater temperature; plausibility error Sesnor urea supply module temperature; plausibility error (normal condition)
917 523721 2 6-8-9 Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel (Kaltstart) Urea supply module heater temperature; plausibility error Sensor urea supply module temperature; plausibility error (cold start condition)
918 523981 11 Heizung AdBlue-Tank ohne Funktion (Aufheizphase) Heizung AdBlue-Tank ohne Funktion (Aufheizphase) Urea-tank without heating function (heating phase) Urea-tank without heating function (heating phase)
919 523330 14 1-3-1 Status Wegfahrsperre; Kraftstoffzufuhr gesperrt Status Wegfahrsperre; Kraftstoffzufuhr gesperrt Immobilizer status; fuel blocked Immobilizer status; fuel blocked
925 523720 8 6-9-0 AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Signal gestört AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Duty Cycle fehlerhaft Urea supply module heater temperature; signal disrupted Urea supply module heater temperature; duty cycle in failure range
926 523720 8 6-9-0 AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Signal gestört AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Duty Cycle im ungültigen Bereich Urea supply module heater temperature; signal disrupted Urea supply module heater temperature; duty cycle in invalid range
927 523721 11 6-8-9 AdBlue Supplymodul Temperaturmessung nicht verfügbar AdBlue Supplymodul Temperaturmessung nicht verfügbar Urea supply module temperature measurement not available Urea supply module temperature measurement not available
928 523722 8 6-9-1 AdBlue Supplymodul PWM Signal; Signal gestört AdBlue Supplymodul PWM Signal; Periode außerhalb des gültigen Bereichs Urea supply module PWM signal; signal disrupted Urea supply module PWM signal; period outside valid range
929 523722 8 6-9-1 AdBlue Supplymodul PWM Signal; Signal gestört Kein gültiges PWM Signal vom AdBlue Supplymodul empfangen Urea supply module PWM signal; signal disrupted Detect faulty PWM signal from Supply Modul
930 523721 8 6-8-9 AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal gestört AdBlue Supplymodul Temperatur; Duty Cycle fehlerhaft Urea supply module temperature; signal disrupted Urea supply module temperature; duty cycle in failure range
931 523721 8 6-8-9 AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal gestört AdBlue Supplymodul Temperatur; Duty Cycle im ungültigen Bereich Urea supply module temperature; signal disrupted Urea supply module temperature; duty cycle in invalid range
932 29 3 1-2-6 Handgas; Signalbereich überschritten, Batteriekurzschluss Leergasschalter Handgas; Batteriekurzschluss Handthrottle; signal out of range, short circuit to battery Handthrottle idle validation switch; short circuit to battery
935 91 3 2-2-6 Sensorfehler Fahrpedal; Signalbereich überschritten Sensorfehler Fahrpedal; Signalbereich überschritten Sensor error accelerator pedal; signal range check high Sensor error accelerator pedal; signal range check high
936 29 3 2-2-6 Handgas; Signalbereich überschritten, Batteriekurzschluss Sensorfehler Handgas; Signalbereich überschritten Handthrottle; signal out of range, short circuit to battery Sesnor error handthrottle; signal range check high
937 29 4 1-2-6 Handgas; Signalbereich unterschritten, Massekurzschluss Leergasschalter Handgas; Massekurzschluss Handthrottle; signal out of range, short circuit to ground Handthrottle idle validation switch; short circuit to ground
940 91 4 2-2-6 Sensorfehler Fahrpedal; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Fahrpedal; Signalbereich unterschritten Sensor error accelerator pedal; signal range check low Sensor error accelerator pedal; signal range check low
941 29 4 2-2-6 Handgas; Signalbereich unterschritten, Massekurzschluss Sensorfehler Handgas; Signalbereich unterschritten Handthrottle; signal out of range, short circuit to ground Sensor error handthrottle sensor; signal range check low
942 523921 3 7-1-4 Sensorfehler Brennertemperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler Brennertemperatur; Signalbereich überschritten Sensor error burner temperature; signal range check high Sensor error burner temperature; signal range check high
943 3532 3 6-7-0 Sensorfehler AdBlue Tanklevel; Signalbereich überschritten Sensorfehler AdBlue Tanklevel; Signalbereich überschritten Sensor error urea tank level; signal range check high Sensor error urea tank level; signal range check high
944 523921 4 7-1-4 Sensorfehler Brennkammertemperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Brennkammertemperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error burner temperature; signal range check low Sensor error burner temperature; signal range check low
945 3532 4 6-7-0 Sensorfehler AdBlue Tanklevel; Signalbereich unterschritten Sensorfehler AdBlue Tanklevel; Signalbereich unterschritten Sensor error urea tank level; signal range check low Sensor error urea tank level; signal range check low
946 1079 13 2-8-2 Sensorversorgungsspannungsfehler Kreis 1 (EMR) Sensorversorgungsspannungsfehler Kreis 1 (EMR) Sensor supply voltage monitor 1 error (ECU) Sensor supply voltage monitor 1 error (ECU)
956 677 3 5-1-2 Starterrelais; Kurzschluss Starterrelais plusseitig; Batteriekurzschluss Starter relay; short circuit Starter relay high side; short circuit to battery
957 677 4 5-1-2 Starterrelais; Kurzschluss Starterrelais plusseitig; Massekurzschluss Starter relay; short circuit Starter relay high side; short circuit to ground
958 677 5 5-1-2 Starterrelais; Kabelbruch Starterrelais; Kabelbruch Starter relay; no load error Starter relay; no load error
959 677 12 5-1-2 Starter Relais; Leistungsstufe Übertemperatur Starter Relais; Leistungsstufe Übertemperatur Starter relay; powerstage over temperature Starter relay; powerstage over temperature
960 677 3 5-1-2 Starterrelais; Kurzschluss Starterrelais minusseitig; Batteriekurzschluss Starter relay; short circuit Starter relay low side; short circuit to battery
961 677 4 5-1-2 Starterrelais; Kurzschluss Starterrelais minusseitig; Massekurzschluss Starter relay; short circuit Starter relay low side; short circuit to ground
963 523922 5 7-1-5 Brenner Shut Off Valve; Kabelbruch Brenner Shut Off Valve; Kabelbruch Burner shut off valve; open load Burner shut off valve; open load
965 523922 3 7-1-5 Brenner Shut Off Valve; Batteriekurzschluß Brenner Shut Off Valve; Batteriekurzschluß Burner shut of valve; short circuit to battery Burner shut of valve; short circuit to battery
967 523922 4 7-1-5 Brenner Shut Off Valve; Massekurzschluss Brenner Shut Off Valve; Massekurzschluss Burner shut of valve; short circuit to ground Burner shut of valve; short circuit to ground
969 624 5 5-1-3 Diagnoselampe; Kabelbruch Diagnoselampe; Kabelbruch SVS lamp; open load SVS lamp; open load
970 624 12 5-1-3 Diagnoselampe; Leistungsstufe Übertemperatur Diagnoselampe; Leistungsstufe Übertemperatur SVS lamp; powerstage over temperature SVS lamp; powerstage over temperature
971 624 3 5-1-3 Diagnoselampe; Batteriekurzschluß Diagnoselampe; Batteriekurzschluß SVS lamp; short circuit to battery SVS lamp; short circuit to battery
972 624 4 5-1-3 Diagnoselampe; Massekurzschluss Diagnoselampe; Massekurzschluss SVS lamp; short circuit to ground SVS lamp; short circuit to ground
973 523612 14 5-5-5 Softwarereset CPU Softwarereset CPU SWReset_0 Softwarereset CPU Softwarereset CPU SWReset_0
976 91 11 2-2-6 Plausibilitätfehler zwischen APP1 und APP2 oder APP1 und Leergasschalter Plausibilitätfehler zwischen APP1 und APP2 oder APP1 und Leergasschalter Plausibility error between APP1 and APP2 or APP1 and idle switch Plausibility error between APP1 and APP2 or APP1 and idle switch
980 523550 12 5-1-5 T50 Starterschalter zu lange aktiv T50 Starterschalter zu lange aktiv T50 start switch active for too long T50 start switch active for too long
981 172 3 2-2-6 Sensorfehler Ansauglufttemperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler Ansauglufttemperatur; Signalbereich überschritten Sensor error intake air; signal range check high Sensor error intake air; signal range check high
982 172 4 2-2-6 Sensorfehler Ansauglufttemperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Ansauglufttemperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error intake air sensor; signal range check low Sensor error intake air sensor; signal range check low
983 172 2 2-2-6 Ansauglufttemperatur Sensor; Signal unplausibel Ansauglufttemperatur Sensor; Signal unplausibel Intake air sensor; plausibility error Intake air sensor; plausibility error
984 523921 11 7-1-4 Sensor Brennertemperatur; Signal unplausibel Sensor Brennertemperatur; Signal unplausibel Sensor burner temperature; plausibility error Sensor burner temperature; plausibility error
986 523921 0 7-1-4 Brennertemperatur; Maximalwert überschritten Brennertemperatur; Maximalwert überschritten Physical range check high for burner temperature Physical range check high for burner temperature
989 523921 1 7-1-4 Brennertemperatur; Minimalwert unterschritten Brennertemperatur; Minimalwert unterschritten Physical range check low for burner temperature Physical range check low for burner temperature
994 105 3 1-2-8 Sensorfehler Ladelufttemperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler Ladelufttemperatur; Signalbereich überschritten Sensor error charged air temperature; signal range check high Sensor error charged air temperature; signal range check high
995 105 4 1-2-8 Sensorfehler Ladelufttemperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Ladelufttemperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error charged air temperature; signal range check low Sensor error charged air temperature; signal range check low
996 105 0 2-3-3 Ladelufttemperatur; Systemreaktion ausgelöst Ladelufttemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht Charged air cooler temperature; system reaction initiated High charged air cooler temperature; warning threshold exceeded
997 105 0 2-3-3 Ladelufttemperatur; Systemreaktion ausgelöst Ladelufttemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht Charged air cooler temperature; system reaction initiated High charged air cooler temperature; shut off threshold exceeded
1007 412 3 6-8-2 Sensorfehler Temperatur nach AGR Kühler; Signalbereich überschritten Sensorfehler Temperatur nach AGR Kühler; Signalbereich überschritten Sensor error EGR cooler downstream temperature; signal range check high Sensor error EGR cooler downstream temperature; signal range check high
1008 412 4 6-8-2 Sensorfehler Temperatur nach AGR Kühler; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Temperatur nach AGR Kühler; Signalbereich unterschritten Sensor error EGR cooler downstream temperature; signal range check low Sensor error EGR cooler downstream temperature; signal range check low
1009 412 2 6-8-2 Sensor Abgastemperatur Venturieinheit (AGR); Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur Venturieinheit (AGR); Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature Venturiunit (EGR); plausibility error Sensor exhaust gas temperature Venturiunit (EGR); plausibility error
Abgastemperatur nach AGR Kühler; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion
1011 523960 0 7-7-1 ausgelöst Abgastemperatur nach AGR Kühler; Maximalwert überschritten EGR cooler downstream temperature; out of range, system reaction initiated Physical range check high for EGR cooler downstream temperature
1012 523960 1 7-7-1 ausgelöst Abgastemperatur nach AGR Kühler; Minimalwert unterschritten EGR cooler downstream temperature; out of range, system reaction initiated Physical range check low for EGR cooler downstream temperature
1014 51 6 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Signalbereich überschritten Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range check high
1015 51 5 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Signalbereich unterschritten Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range check low
1016 51 7 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Position AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8) unplausibel Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator position for EGR-Valve (2.9,3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8) not plausible
1017 51 5 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Kabelbruch Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); open load
1018 51 12 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Leistungsstufe Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Übertemperatur Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); powerstage over temperature
1019 51 3 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Batteriekurzschluss Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to battery
1020 51 4 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Massekurzschluss Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to ground
6
1021 51 12 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Mechanischer Defekt AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8) Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Mechanical actuator defect EGR-Valve (2.9,3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8)
1022 51 6 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8), Signalbereich überschritten Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range check high
Lagesensorfehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8), Signalbereich Position sensor error of actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range
1024 51 3 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler überschritten Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error check high
Lagesensorfehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8), Signalbereich Position sensor error actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range
1025 51 4 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler unterschritten Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error check low
1026 4769 2 6-8-4 Sensor Abgastemperatur nach (DOC); Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur nach (DOC); Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature downstream (DOC); plausibility error Sensor exhaust gas temperature downstream (DOC); plausibility error
1029 4766 0 6-8-4 Abgastemperatur nach (DOC); Maximalwert überschritten Abgastemperatur nach (DOC); Maximalwert überschritten Physical range check high for exhaust gas temperature downstream (DOC) Physical range check high for exhaust gas temperature downstream (DOC)
1032 4766 1 6-8-4 Abgastemperatur nach (DOC); Minimalwert unterschritten Abgastemperatur nach (DOC); Minimalwert unterschritten Physical range check low for exhaust gas temperature downstream (DOC) Physical range check low for exhaust gas temperature downstream (DOC)
Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check
1034 4769 3 6-8-4 Sensorfehler Abgastemperatur nach (DOC); Signalbereich überschritten Sensorfehler Abgastemperatur nach (DOC); Signalbereich überschritten high Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check high
1035 4769 4 6-8-4 Sensorfehler Abgastemperatur nach (DOC); Signalbereich unterschritten Sensorfehler Abgastemperatur nach (DOC); Signalbereich unterschritten Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check low Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check low
1036 4768 2 6-8-3 Sensor Abgastemperatur vor (DOC); Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur vor (DOC); Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature upstream (DOC); plausibility error Sensor exhaust gas temperature upstream (DOC); plausibility error
1039 4765 0 6-8-3 Abgastemperatur vor (DOC); Maximalwert überschritten Abgastemperatur vor (DOC); Maximalwert überschritten Physical range check high for exhaust gas temperature upstream (DOC) Physical range check high for exhaust gas temperature upstream (DOC)
1042 4765 1 6-8-3 Abgastemperatur vor (DOC); Minmalwert unterschritten Abgastemperatur vor (DOC); Minmalwert unterschritten Physical range check low for exhaust gas temperature upstream (DOC) Physical range check low for exhaust gas temperature upstream (DOC)
1044 4768 3 6-8-3 Sensorfehler Abgastemperatur vor (DOC); Signalbereich überschritten Sensorfehler Abgastemperatur vor (DOC); Signalbereich überschritten Sensor error exhaust gas temperature upstream (DOC); signal range check high Sensor error exhaust gas temperature upstream (DOC); signal range check high
1045 4768 4 6-8-3 Sensorfehler Abgastemperatur vor (DOC); Signalbereich unterschritten Sensorfehler Abgastemperatur vor (DOC); Signalbereich unterschritten Sensor error exhaust gas temperature upstream (DOC); signal range check low Sensor error exhaust gas temperature upstream (DOC); signal range check low
1047 3248 4 6-8-5 Sensorfehler Abgastemperatur nach Partikel Filter; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Abgastemperatur nach Partikel Filter; Signalbereich unterschritten Sensor error particle filter downstream temperature; signal range check low Sensor error particle filter downstream temperature; signal range check low
1066 1180 11 5-5-6 Sensor Abgastemperatur vor Turbine; Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur vor Turbine; Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature upstream turbine; plausibility error Sensor exhaust gas temperature upstream turbine; plausibility error
1067 1180 3 5-5-6 Sensorfehler Abgastemperatur vor Turbine; Signalbereich überschritten Sensorfehler Abgastemperatur vor Turbine; Signalbereich überschritten Sensor error exhaust gas temperature upstream turbine; signal range check high Sensor error exhaust gas temperature upstream turbine; signal range check high
1068 1180 4 5-5-6 Sensorfehler Abgastemperatur vor Turbine; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Abgastemperatur vor Turbine; Signalbereich unterschritten Sensor error exhaust gas temperature upstream turbine; signal range check low Sensor error exhaust gas temperature upstream turbine; signal range check low
1069 4361 0 6-6-8 Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Maximalwert überschritten Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Maximalwert überschritten Physical range check high for urea catalyst upstream temperature Physical range check high for urea catalyst upstream temperature
1070 4361 1 6-6-8 Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Minimalwert unterschritten Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Minimalwert unterschritten Physical range low for urea catalyst upstream temperature Physical range low for urea catalyst upstream temperature
Sensor error urea catalyst exhaust gas temperature upstream; signal range check
1072 4361 3 6-6-8 Sensorfehler Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signalbereich überschritten Sensorfehler Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signalbereich überschritten high Sensor error urea catalyst exhaust gas temperature upstream; signal range check high
1073 4361 4 6-6-8 Sensorfehler Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signalbereich unterschritten low Sensor error urea catalyst exhaust gas temperature upstream; signal range check low
1074 1761 14 6-7-0 AdBlue Tanklevel; Warnschwelle erreicht AdBlue Tanklevel; Warnschwelle erreicht Urea tank level; warning threshold exceeded Urea tank level; warning threshold exceeded
1077 3361 3 6-7-7 AdBlue Dosierventil; Batteriekurzschluss AdBlue Dosieventil; Batteriekurzschluss plusseitig Urea dosing valve; short circuit to battery Urea dosing valve; short circuit to battery on high side
1078 3361 3 6-7-7 AdBlue Dosierventil; Batteriekurzschluss AdBlue Dosierventil; Batteriekurzschluss oder Kabelbruch plusseitig Urea dosing valve; short circuit to battery Urea dosing valve; short circuit to battery or open load on high side
1079 3361 4 6-7-7 AdBlue Dosierventil; Massekurzschluss AdBlue Dosierventil; Massekurzschluss oder Kabelbruch minusseitig Urea dosing valve; short circuit to ground Urea dosing valve; short circuit to ground or open load on low side
1080 3361 4 6-7-7 AdBlue Dosierventil; Massekurzschluss AdBlue Dosierventil; Kurzschluss plusseitig Urea dosing valve; short circuit to ground Urea dosing valve; short circuit on high side
1081 4345 5 6-7-4 SCR Heizer Relais AdBlue Rücklaufleitung; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Rücklaufleitung sekundär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea returnline; open load SCR heater relay urea returnline sekondary side; open load
1082 4366 5 7-6-2 SCR Hauptrelais (Sekundärseite); Kabelbruch SCR Hauptrelais (Sekundärseite); Kabelbruch SCR main relay (secondary side): open load SCR main relay (secondary side): open load
1083 4343 5 6-7-3 SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung sekundär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea pressureline; open load SCR heater relay urea pressureline secondary side; open load
1084 4366 5 7-6-2 SCR Hauptrelais; Kurzschluss SCR Hauptrelais (Sekundärseite); Batteriekurzschluss SCR main relay; short circuit SCR main relay (secondary side); Shortcut to battery
1085 4366 5 7-6-2 SCR Hauptrelais; Kurzschluss SCR Hauptrelais (Sekundärseite); Massekurzschluss SCR main relay; short circuit SCR main relay (secondary side); shortcut to ground
1086 4341 5 6-7-5 SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung sekundär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea supplyline; open load SCR heater relay urea supplyline secondary side; open load
1087 523719 5 6-7-2 SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul sekundär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea supply module; open load SCR heater relay urea supply modul secondary side; open load
1088 4366 5 6-7-1 SCR Tankheizventil; Kabelbruch SCR Tankheizventil sekundär Seite; Kabelbruch SCR Tank heating valve; open load SCR Tank heating valve secundary side: open load
1089 4243 11 7-8-3 SCR System Heizerdiagnose meldet Fehler; Abschaltung SCR-System SCR System Heizerdiagnose meldet Fehler; Abschaltung SCR-System SCR system heater diagnostic reports error; shut off SCR-system SCR system heater diagnostic reports error; shut off SCR-system
1090 4345 5 6-7-4 SCR Heizer Relais AdBlue Rücklaufleitung; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Rücklaufleitung primär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea returnline; open load SCR heater relay urea returnline primary side; open load
1092 4345 3 6-7-4 SCR Heizer AdBlue Rücklaufleitung; Batteriekurzschluss SCR Heizer AdBlue Rücklaufleitung; Batteriekurzschluss SCR heater urea returnline; short circuit to battery SCR heater urea returnline; short circuit to battery
1093 4345 4 6-7-4 SCR Heizer AdBlue Rücklaufleitung; Massekurzschluß SCR Heizer AdBlue Rücklaufleitung; Massekurzschluß SCR heater urea returnline; short circuit to ground SCR heater urea returnline; short circuit to ground
1094 4343 5 6-7-3 SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung primär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea pressureline; open load SCR heater relay urea pressureline primary side; open load
1096 4343 3 6-7-3 SCR Heizer AdBlue Druckleitung; Batteriekurzschluss SCR Heizer AdBlue Druckleitung; Batteriekurzschluss SCR heater urea pressureline; short circuit to battery SCR heater urea pressureline; short circuit to battery
1097 4343 4 6-7-3 SCR Heizer AdBlue Druckleitung; Massekurzschluss SCR Heizer AdBlue Druckleitung; Massekurzschluss SCR heater urea pressureline; short circuit to ground SCR heater urea pressureline; short circuit to ground
1098 523718 5 6-7-6 SCR Hauptrelais (Primärseite); Kabelbruch SCR Hauptrelais (Primärseite); Kabelbruch SCR main relay (primary side); open load SCR main relay (primary side); open load
1099 523718 12 6-7-6 SCR Hauptrelais (Primärseite); Leistungstufe Übertemperatur SCR Hauptrelais (Primärseite); Leistungstufe Übertemperatur SCR main relay (primary side); powerstage over temperature SCR main relay (primary side); powerstage over temperature
1100 523718 3 6-7-6 SCR Hauptrelais (Primärseite); Batteriekurzschluss SCR Hauptrelais (Primärseite); Batteriekurzschluss SCR main relay (primary side); short circuit to battery SCR main relay (primary side); short circuit to battery
1101 523718 4 6-7-6 SCR Hauptrelais (Primärseite); Massekurzschluß SCR Hauptrelais (Primärseite); Massekurzschluß SCR main relay (primary side); short circuit to ground SCR main relay (primary side); short circuit to ground
1102 4341 5 6-7-5 SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung primär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea supplyline; open load SCR heater relay urea supplyline primary side; open load
1104 4341 3 6-7-5 SCR-Heizer AdBlue Versorgungsleitung; Batteriekurzschluss SCR-Heizer AdBlue Versorgungsleitung; Batteriekurzschluss SCR-heater urea supplyline; short circuit to battery SCR-heater urea supplyline; short circuit to battery
1105 4341 4 6-7-5 SCR-Heizer AdBlue Versorgungsleitung; Massekurzschluss SCR-Heizer AdBlue Versorgungsleitung; Massekurzschluss SCR-heater urea supplyline; short circuit to ground SCR-heater urea supplyline; short circuit to ground
1106 523719 5 6-7-2 SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul primär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea supply module; open load SCR heater relay urea supplymodule primary side; open load
1108 523719 3 6-7-2 SCR Heizer AdBlue Supply Modul; Batteriekurzschluss SCR Heizer AdBlue Supply Modul; Batteriekurzschluss SCR heater urea supplymodule; short circuit to battery SCR heater urea supplymodule; short circuit to battery
1109 523719 4 6-7-2 SCR Heizer AdBlue Supply Modul; Massekurzschluss SCR Heizer AdBlue Supply Modul; Massekurzschluss SCR heater urea supplymodule; short circuit to ground SCR heater urea supplymodule; short circuit to ground
1110 4366 5 6-7-1 SCR Tankheizventil; Kabelbruch SCR Tankheizventil primär Seite; Kabelbruch SCR Tank heating valve; open load SCR tank heating valve primary side; open load
1111 4366 12 6-7-1 Ausgang Leistungsstufe SCR Heizer Relais AdBlue Tank; Übertemperatur Ausgang Leistungsstufe SCR Heizer Relais AdBlue Tank; Übertemperatur SCR-heater relay urea tank powerstage output; over temperature SCR-heater relay urea tank powerstage output; over temperature
1112 4366 3 6-7-1 SCR Tankheizventil; Batteriekurzschluss SCR Tankheizventil; Batteriekurzschluss SCR Tank heating valve; short circuit to battery SCR Tank heating valve; short circuit to battery
1113 4366 4 6-7-1 SCR Tankheizventil; Massekurzschluss SCR Tankheizventil; Massekurzschluss SCR Tank heating valve; short circuit to ground SCR Tank heating valve; short circuit to ground
1118 4375 5 6-6-6 AdBlue Pumpenmotor; Kabelbruch AdBlue Pumpenmotor; Kabelbruch Urea pump motor; open load Urea pump motor; open load
1120 4375 3 6-6-6 AdBlue Pumpenmotor; Batteriekurzschluss AdBlue Pumpenmotor; Batteriekurzschluss Urea pump motor; short circuit to battery Urea pump motor; short circuit to battery
1121 4375 4 6-6-6 AdBlue Pumpenmotor; Massekurzschluss AdBlue Pumpenmotor; Massekurzschluss Urea pump motor; short circuit to ground Urea pump motor; short circuit to ground
1122 523632 0 6-6-5 AdBlue Pumpendruck; Außerhalb des zulässigen Bereichs AdBlue Pumpendruck; Maximalwert überschritten Urea pump pressure; out of range Physical range check high for Urea Pump Pressure
1123 523632 1 6-6-5 AdBlue Pumpendruck; Außerhalb des zulässigen Bereichs AdBlue Pumpendruck; Minimalwert unterschritten Urea pump pressure; out of range Physical range check low for Urea Pump Pressure
1124 523632 0 6-6-5 AdBlue Pumpendruck; Außerhalb des zulässigen Bereichs Sensor AdBlue Pumpendruck; Signal unplausibel hoch Urea pump pressure; out of range Urea pump pressure sensor; high signal not plusible
1125 523632 1 6-6-5 AdBlue Pumpendruck; Außerhalb des zulässigen Bereichs Sensor AdBlue Pumpendruck; Signal unplausibel niedrig Urea pump pressure; out of range Urea pump pressure sensor; low signal not plausible
1127 523632 3 6-6-5 Sensorfehler AdBlue Pumpendruck; Signalbereich überschritten Sensorfehler AdBlue Pumpendruck; Signalbereich überschritten Sensor error urea pump pressure; signal range check high Sensor error urea pump pressure; signal range check high
1128 523632 4 6-6-5 Sensorfehler AdBlue Pumpendruck; Signalbereich unterschritten Sensorfehler AdBlue Pumpendruck; Signalbereich unterschritten Sensor error urea pump pressure; signal range check low Sensor error urea pump pressure; signal range check low
1129 4376 5 6-6-7 SCR Umkehrventil; Kabelbruch SCR Umkehrventil; Kabelbruch SCR reversing valve; open load SCR reversing valve; open load
7
1130 4376 12 6-6-7 SCR Umkehrventil; Übertemperatur SCR Umkehrventil; Übertemperatur SCR reversing valve; over temperature SCR reversing valve; over temperature
1131 4376 3 6-6-7 SCR Umkehrventil; Batteriekurzschluss SCR Umkehrventil; Batteriekurzschluss SCR reversing valve; short circuit to battery SCR reversing valve; short circuit to battery
1132 4376 4 6-6-7 SCR Umkehrventil; Massekurzschluss SCR Umkehrventil; Massekurzschluss SCR reversing valve; short circuit to ground SCR reversing valve; short circuit to ground
1135 4365 0 6-6-9 AdBlue-Tank Temperatur; Maximalwert überschritten AdBlue-Tank Temperatur; Maximalwert überschritten AdBlue-Tank temperature: maximum exceeded AdBlue-Tank temperature: maximum exceeded
1136 4365 1 6-6-9 AdBlue-Tank Temperatur; Minimalwert unterschritten AdBlue-Tank Temperatur; Minimalwert unterschritten DEF-Tank temperature: below minimum DEF-Tank temperature: below minimum
1138 4365 3 6-6-9 Sensorfehler AdBlue-Tank Temperatur; Batteriekurzschluss Sensorfehler AdBlue-Tank Temperatur; Batteriekurzschluss Sensor error urea tank temperature; short circuit to battery Sensor error urea tank temperature; short circuit to battery
1139 4365 4 6-6-9 Sensorfehler AdBlue-Tank Temperatur; Massekurzschluss Sensorfehler AdBlue-Tank Temperatur; Massekurzschluss Sensor error urea tank temperature; short circuit to ground Sensor error urea tank temperature; short circuit to ground
1157 97 12 2-2-8 Wasserabscheider Kraftstoffvorfilter; Maximalwert überschritten Wasserabscheider Kraftstoffvorfilter; Maximalwert überschritten Water in fuel level prefilter; maximum value exceeded Water in fuel level prefilter; maximum value exceeded
1158 523946 0 7-7-2 Nullmengenkalibrierung Injektor 1 (nach Zündfolge); Maximalwert überschritten Nullmengenkalibrierung Injektor 1 (nach Zündfolge); Maximalwert überschritten Zerofuel calibration injector 1 (in firing order); maximum value exceeded Zerofuel calibration injector 1 (in firing order); maximum value exceeded
1164 523946 1 7-7-2 Nullmengenkalibrierung Injektor 1 (nach Zündfolge); Minimalwert unterschritten Nullmengenkalibrierung Injektor 1 (nach Zündfolge); Minimalwert unterschritten Zerofuel calibration injector 1 (in firing order); minimum value exceeded Zerofuel calibration injector 1 (in firing order); minimum value exceeded
1170 523612 12 5-5-5 Steueregrät; Interner Software Fehler Interner Softwarefehler EMR ECU reported internal software error Internal software error ECU
1171 175 2 1-4-4 Motoröltemperatur; Signal unplausibel Öltemperatur kundenseitig; Signal unplausibel Oil temperature; plausibility error Customer oiltemperature: signal unplausible
1173 523973 14 7-7-9 SCR Manipulationserkennung; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 1 unterschritten SCR Manipulationserkennung; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 1 unterschritten SCR Tamper detection; derating timer below limit 1 SCR Tamper detection; derating timer below limit 1
1175 523975 14 7-8-0 Unzureichende AdBlue Qualität; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 1 unterschritten Unzureichende AdBlue Qualität; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 1 unterschritten Urea quality; derating timer below limit 1 Urea quality; derating timer below limit 1
1176 523976 14 7-8-0 Unzureichende AdBlue Qualität; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 2 unterschritten Unzureichende AdBlue Qualität; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 2 unterschritten Urea qulaity; derating timer below limit 2 Urea qulaity; derating timer below limit 2
1177 523977 14 7-8-1 AdBlue Tanklevel; Leistungreduktions-Timer Grenzwert 1 unterschritten AdBlue Tanklevel; Leistungreduktions-Timer Grenzwert 1 unterschritten Urea tank level; derating timer below limit 1 Urea tank level; derating timer below limit 1
1180 168 0 3-1-8 Batteriespannung; Maximalwert überschritten Batteriespannung; Maximalwert überschritten Physikal range check high for battery voltage Physikal range check high for battery voltage
1181 168 1 3-1-8 Batteriespannung; Minimalwert unterschritten Batteriespannung; Minimalwert unterschritten Physikal range check low for battery voltage Physikal range check low for battery voltage
1182 172 0 2-2-6 Ansauglufttemperatur; Maximalwert überschritten Ansauglufttemperatur; Maximalwert überschritten Physical range check high for intake air temperature Physical range check high for intake air temperature
1183 172 1 2-2-6 Ansauglufttemperatur; Minimalwert unterschritten Ansauglufttemperatur; Minimalwert unterschritten Physical range check low for intake air temperature Physical range check low for intake air temperature
1187 523980 14 7-8-4 Mangelhafte AdBlue Qualität erkannt Mangelhafte AdBlue Qualität erkannt Bad quality of reduction agent detected Bad quality of reduction agent detected
1192 523922 12 Brenner Shut Off Valve; Übertemperatur Brenner Shut Off Valve; Übertemperatur Over temperature error on burner shut of valve Over temperature error on burner shut of valve
Abgastemperatur vor Tubine; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion Exhaust gas temperature upstream turbine; out of range, system reaction
1193 1180 0 ausgelöst Abgastemperatur vor Turbine; Maximalwert überschritten initiated Physical range check high for exhaust gas temperature upstream turbine
1194 1180 1 ausgelöst Abgastemperatur vor Turbine; Minimalwert unterschritten initiated Physical range check low for exhaust gas temperature upstream turbine
1216 523914 5 8-5-1 Glühkerzenkontrolle; Kabelbruch Freigabeleitung Glühkerzenkontrolle; Kurzschluss Glow plug control; open load Glow plug control release line; short circuit error
1217 523914 11 8-5-1 Glühkerzenkontrolle; Interner Fehler Glühkerzenkontrolle; Interner Fehler Glow plug control; internal error Glow plug control; internal error
DPF wurde nicht regeneriert, Leistungsreduktion Phase 1 (Manuelle DPF wurde nicht regeneriert, Leistungsreduktion Phase 1 (Manuelle DPF wasn´t regenerated, power reduction phase 1 (manuell regeneration
1219 524018 14 7-8-6 Regenerationsanforderung) Regenerationsanforderung) request) DPF wasn´t regenerated, power reduction phase 1 (manuell regeneration request)
1221 524023 14 7-8-6 DPF wurde nicht regeneriert, Warnung (Modus manuelle Regenerationsanforderung) DPF wurde nicht regeneriert, Warnung (Modus manuelle Regenerationsanforderung) DPF wasn´t regenerated, warning condition (manuell regeneration mode) DPF wasn´t regenerated, warning condition (manuell regeneration mode)
1222 190 14 2-1-2 Drehzahlerfassung; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Signal gestört Nockenwellen- und Kurbelwellensensor Signal nicht verfügbar auf CAN-Bus Speed detection; out of range, signal disrupted Camshaft- and Crankshaft speed sensor signal not available on CAN
1224 51 6 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); elektrisch überlastet Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); over current
1225 51 12 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Leistungsstufe Übertemperatur Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); over temperature
1226 51 3 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Batteriekurzschluss (A02) Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to battery (A02)
1228 51 4 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Massekurzschluss (A02) Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to ground (A02)
1230 51 6 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Überlast durch Kurzschluß Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Overload by short-circuit
Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Power stage overtemperature
1231 51 11 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Leistungsstufe Übertemperatur durch zu Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error
hohen Storm due to high current
1232 51 4 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Spannung unter Grenzwert Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Voltage below threshold
8
1243 523988 5 7-9-2 Ladekontrollleuchte; Kabelbruch Ladekontrollleuchte; Kabelbruch Charging lamp; open load Charging lamp; open load
1244 523988 12 7-9-2 Ladekontrollleuchte; Übertemperatur Ladekontrollleuchte; Übertemperatur Charging lamp; over temperature Charging lamp; over temperature
1245 523988 3 7-9-2 Ladekontrollleuchte; Batteriekurzschluss Ladekontrollleuchte; Batteriekurzschluss Charging lamp; short circuit to battery Charging lamp; short circuit to battery
1246 523988 4 7-9-2 Ladekontrollleuchte; Massekurzschluss Ladekontrollleuchte; Massekurzschluss Charging lamp; short circuit to ground Charging lamp; short circuit to ground
1247 524019 11 8-6-2 Luftpumpe; Luftleitung blockiert Luftpumpe; Luftleitung blockiert Air Pump; air lines blocked Air Pump; air lines blocked
1248 523910 9 6-9-5 Luftpumpe; CAN-Kommunikation unterbrochen Luftpumpe; CAN-Kommunikation unterbrochen Air Pump; CAN communication lost Air Pump; CAN communication lost
1249 523910 7 6-9-5 Luftpumpe; CAN-Kommunikation unterbrochen keine Spülfunktion vorhanden Luftpumpe; CAN-Kommunikation unterbrochen keine Spülfunktion vorhanden Air pump; CAN communication interrupted no purge function available Air pump; CAN communication interrupted no purge function available
1250 523910 12 6-9-5 Luftpumpe; Interner Fehler Luftpumpe; Interner Fehler Air Pump; internal error Air Pump; internal error
1251 523910 0 6-9-5 Luftpumpe; Interner Fehler Luftpumpe; Leistungsstufe Übertemperatur Air Pump; internal error Air Pump; powerstage over temperature
1252 523910 0 6-9-5 Luftpumpe; Interner Fehler Luftpumpe; Betriebsspannungsfehler Air Pump; internal error Air Pump; operating voltage error
1253 523911 7 8-5-0 Brennerdosierventil (DV2); geschlossen blockiert Brennerdosierventil (DV2); geschlossen blockiert Burner dosing valve (DV2); blocked closed Burner dosing valve (DV2); blocked closed
1254 524014 1 8-5-8 Luftdruck Glühkerzenspülleitung; Minimalwert unterschritten Luftdruck Glühkerzenspülleitung; Minimalwert unterschritten Air pressure glow plug flush line; below limit Air pressure glow plug flush line; below limit
1255 524013 7 8-5-7 Brennerbetrieb gestört Brennerbetrieb zu oft unterbrochen Burner operation disturbed Burner operation is interrupted too often
1256 523915 7 8-5-2 HCI Dosierventil (DV1); blockiert HCI Dosierventil (DV1); geschlossen blockiert HCI dosing valve (DV1); blocked HCI dosing valve (DV1); blocked closed
1257 523915 7 8-5-3 HCI Dosierventil (DV1); blockiert HCI Dosierventil (DV1); offen blockiert HCI dosing valve (DV1); blocked HCI dosing valve (DV1); blocked open
1258 524016 11 8-5-9 HFM Sensor; elektrischer Fehler HFM Sensor; elektrischer Fehler HFM sensor; electrical fault HFM sensor; electrical fault
1259 524016 2 8-5-9 Luftpumpe; Luftmenge nicht plausibel Geförderte Luftmenge nicht plausibel zur Pumpendrehzahl Air Pump; air flow is not plausible Amount of air is not plausible to pump speed
1260 524016 2 8-5-9 Luftpumpe; Luftmenge nicht plausibel Berechnetet Luftmenge nicht plausibel zu HFM Messwert Air Pump; air flow is not plausible Calculated amount of air is not plausible to HFM reading
1261 523910 6 6-9-5 Luftpumpe; elektrisch überlastet Luftpumpe; elektrisch überlastet Air Pump; over current Air Pump; over current
1262 523922 7 8-5-4 Shut Off Valve; blockiert Brenner Shut Off Valve; geschlossen blockiert Shut off valve: blocked Burner Shut Off Valve; blocked closed
1263 524021 11 8-6-4 Brenner Kraftstoffleitung nach Shut Off Valve undicht Brenner Kraftstoffleitung nach Shut Off Valve undicht Burner fuel line pipe leak behind Shut Off Valve Burner fuel line pipe leak behind Shut Off Valve
1264 523922 7 8-5-5 Shut Off Valve; blockiert Brenner Shut Off Valve; offen blockiert Shut off valve: blocked Burner Shut Off Valve; blocked open
1265 524017 12 8-6-0 Zündkerzenkontrolle (SPCU); Interner Fehler Zündkerzenkontrolle (SPCU); elektrischer Fehler Spark plug control unit (SPCU); internal error Spark plug control unit (SPCU); electrical fault
1266 524017 12 8-6-1 Zündkerzenkontrolle (SPCU); Interner Fehler Zündkerzenkontrolle (SPCU): interner Fehler Spark plug control unit (SPCU); internal error Spark plug control unit (SPCU); internal error
1279 523992 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft DM19Vol1; NOX Sensor vor Katalysator Timeout der CAN-Empfangsbotschaft DM19Vol1; NOX Sensor vor Katalysator Timeout Error of CAN-Receive-Frame DM19Vol1; NOX sensor upstream Timeout Error of CAN-Receive-Frame DM19Vol1; NOX sensor upstream
1283 523993 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft DM19Vol2; NOX Sensor nach Katalysator Timeout der CAN-Empfangsbotschaft DM19Vol2; NOX Sensor nach Katalysator Timeout Error of CAN-Receive-Frame DM19Vol2; NOX sensor downstream Timeout Error of CAN-Receive-Frame DM19Vol2; NOX sensor downstream
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComMS_Sys1TO (Fehlerspeicher Slave); Master Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComMS_Sys1TO (Fehlerspeicher Slave); Master Slave Timeout error of CAN-Receive-Frame ComMS_Sys1TO (error memory Slave); Timeout error of CAN-Receive-Frame ComMS_Sys1TO (error memory Slave); Master-Slave
1285 524038 9 Slave interne CAN Botschaft interne CAN Botschaft Master-Slave internal CAN message internal CAN message
Master-Slave CAN; Nachrichtenzähler-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft Master-Slave CAN; Message-Counter-Error of CAN-Receive-Frame
1291 524045 9 ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Nachrichtenzähler-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Message-Counter-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR
1292 524046 9 Master-Slave CAN; Checksummen-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Checksummen-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Checksum-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Checksum-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR
Master-Slave CAN; Nachrichten-Längen-Fehler der CAN Empfangsbotschaft Master-Slave CAN; Messsage-Length-Error of CAN-Receive-Frame
1293 524047 9 ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Nachrichten-Längen-Fehler der CAN Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Messsage-Length-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR
1294 524048 9 CAN Botschaft ComMSMoFOvR1TO Timeout Fehlerspeicher Slave CAN Botschaft ComMSMoFOvR1TO Timeout Fehlerspeicher Slave Timeout error CAN message ComMSMoFOvR1TO error memory Slave Timeout error CAN message ComMSMoFOvR1TO error memory Slave
1295 524049 9 Kopierfehler von Botschaften in der Master / Slave Datenübertragung Kopierfehler von Botschaften in der Master / Slave Datenübertragung Message copy error in the Master / Slave data transfer Message copy error in the Master / Slave data transfer
1297 523788 0 6-5-5 Turbolader Wastegate; CAN Fehler CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr "BusOff-Status"; Wastegate Turbo charger wastegate; CAN Fehler CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr "BusOff-Satus"; Wastegate
1298 523788 0 6-5-5 Turbolader Wastegate; CAN Fehler CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr deaktiviert; Wastegate Turbo charger wastegate; CAN Fehler CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr disable error; wastegate
1299 523788 0 6-5-5 Turbolader Wastegate; CAN Fehler CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr Plausibilitäts-Fehler; Wastegate Turbo charger wastegate; CAN Fehler CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr plausibility error; wastegate
1300 523788 0 6-5-5 Turbolader Wastegate; CAN Fehler Timeout der CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr; Wastegate Turbo charger wastegate; CAN Fehler Timeout Error of CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr; Wastegate
Deviation of the exhaust gas temperature setpoint to actual value downstream
1302 524024 11 8-6-6 Abweichung der Abgastemperatur Sollert zu Istwert nach (DOC) zu groß Abweichung der Abgastemperatur Sollert zu Istwert nach (DOC) zu groß (DOC) too high Deviation of the exhaust gas temperature setpoint to actual value downstream (DOC) too high
1327 523998 4 7-9-8 Injektor Zylinder Bank 2 Slave; Kurzschluss Injektor Zylinder Bank 2 Slave; Kurzschluss Injector cylinder bank 2 slave; short circuit Injector cylinder bank 2 slave; short circuit
1328 523999 12 7-9-9 Injektoransteuerung Slave defekt Injektoransteuerung Slave defekt Injector powerstage output Slave defect Injector powerstage output Slave defect
Injector diagnostics; timeout error of short circuit to ground measurement cyl.
1337 2797 4 Injektor Diagnose; Timeout der Massekurzschluss Überwachung Zyl. Bank 0 Injektor Diagnose; Timeout der Massekurzschluss Überwachung Zyl. Bank 0 Bank 0 Injector diagnostics; timeout error of short circuit to ground measurement cyl. Bank 0
1339 2798 4 Injektor Diagnose; Kurzschluss Bank 0, Bank 1 Injektor Diagnose; Test Massekurzschluss Überwachung Zyl. Bank 0 Injector diagnostics; short circuit Bank 0, Bank 1 Injector diagnostics; short circuit to ground monitoring Test in Cyl. Bank 0
1341 524035 12 5-5-5 Injektor Diagnose; Timeout der SPI Kommunikation Injektor Diagnose; Timeout der SPI Kommunikation Injector diagnostics; time out error in the SPI communication Injector diagnostics; time out error in the SPI communication
9
1342 524036 12 Injektor Diagnose Slave; Timeout der SPI Kommunikation Injektor Diagnose Slave; Timeout der SPI Kommunikation Injector diagnostics Slave; time out error in the SPI communication Injector diagnostics Slave; time out error in the SPI communication
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN Timeout der CAN-Empfangsbotschaft MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN Kommunikation Timeout Error of CAN-Receive-Frame MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN Timeout Error of CAN-Receive-Frame MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN communication
1345 524069 9 Kommunikation fehlerhaft fehlerhaft communication faulty faulty
Fehlerspeicher Slave meldet FID MSMonFC2; Shut-Off Path Test Fehler des
1357 524052 11 MS Steueregrät meldet Internen Fehler Kraftstoffeinspritzsystem MS ECU reported internal error Error memory Slave reports FID MSMonFC2; Shut-Off Path test error of fuel injection system
Fehlerspeicher Slave meldet FID MSMonFC3; Timeout der Motor Statusmeldungen Error memory Slave reports FID MSMonFC3; timeout of engine state messages (ComMS_Sys1-
1368 524052 11 MS Steueregrät meldet Internen Fehler (ComMS_Sys1-7) vom Master ECU MS ECU reported internal error 7) from master ECU
1378 523919 2 6-9-4 Sensor Luftdruck Luftpumpe; Signal unplausibel Sensor Luftdruck Luftpumpe; Signal unplausibel Sensor airpump pressure; plausibility error Sensor air pump airpressure; plausibility error
1379 523920 2 7-1-6 Sensor Abgasgegendruck Brenner; Signal unplausibel Sensor Abgasgegendruck Brenner; Signal unplausibel Sensor exhaustgas back pressure; plausibility error Sensor exhaust gas back pressure burner; plausibility error
1380 3253 2 6-9-2 Sensor Differenzdruck (DPF); Signal unplausibel Sensor Differenzdruck (DPF); Signal unplausibel Sensor differential pressure (DPF); plausibility error Sensor differential pressure (DPF); plausibility error
1381 164 2 8-3-9 Raildrucksicherheitsfunktion nicht korrekt ausgeführt Raildrucksicherheitsfunktion nicht korrekt ausgeführt Rail pressure safety function is not executed correctly Rail pressure safety function is not executed correctly
1389 523922 5 7-1-5 Brenner Shut Off Valve; Kabelbruch Brenner Shut Off Valve; Kabelbruch Burner Shut Off Valve; open load Burner Shut Off Valve; open load
1390 523922 12 7-1-5 Brenner Shut Off Valve; Übertemperatur Brenner Shut Off Valve; Übertemperatur Over temperature error on burner shut of valve Burner Shut Off Valve; powerstage over temperature
1392 523922 4 7-1-5 Brenner Shut Off Valve; Massekurzschluss Brenner Shut Off Valve; Massekurzschluss Burner shut of valve; short circuit to ground Burner Shut Off Valve; short circuit to ground
1398 1136 0 6-8-1 ECU Temperatur; Maximalwert überschritten ECU Temperatur; Maximalwert überschritten Physikal range check high for ECU temperature Physikal range check high for ECU temperature
1399 1136 1 6-8-1 ECU Temperatur; Minimalwert unterschritten ECU Temperatur; Minimalwert unterschritten Physikal range check low for ECU temperature Physikal range check low for ECU temperature
1400 1136 3 6-8-1 Sensorfehler ECU Temperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler ECU Temperatur; Signalbereich überschritten Sensor error ECU temperature; signal range check high Sensor error ECU temperature; signal range check high
1401 1136 4 6-8-1 Sensorfehler ECU Temperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler ECU Temperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error ECU temperature; signal range check low Sensor error ECU temperature; signal range check low
1402 4769 2 6-8-4 Sensor Abgastemperatur nach (DOC); Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur nach OxiCat (Normalbetrieb); Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature (DOC) downstream; plausibility error Sensor exhaust gas temperature OxiCat downstream (normal operation); plausibility error
1403 4769 2 6-8-4 Sensor Abgastemperatur nach (DOC); Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur nach OxiCat (Regeneration); Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature (DOC) downstream; plausibility error Sensor exhaust gas temperature OxiCat downstream (regeneration); plausibility error
1404 3248 2 6-8-5 Sensor Abgastemperatur nach Partikelfilter; Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur nach Partikelfilter; Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature downstream DPF; plausibility error Sensor exhaust gas temperature downstream DPF; plausibility error
Abgastemperatur nach Partikelfilter; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Exhaust gas temperature particulate filter downstream; out of range, system
1405 3248 0 6-8-5 Systemreaktion ausgelöst Abgastemperatur nach Partikelfilter; Maximalwert überschritten reaction initiated Physical range check high for exhaust gas temperature particulate filter downstream
Abgastemperatur nach Partikelfilter; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Exhaust gas temperature particulate filter downstream; out of range, system Physical range check high for exhaust gas temperature particulate filter downstream; shut off
1406 3248 0 6-8-5 Systemreaktion ausgelöst Abgastemperatur nach Partikelfilter Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration reaction initiated regeneration
1407 3248 0 6-8-5 Systemreaktion ausgelöst Abgastemperatur nach Partikelfilter Maximalwert überschritten; Warnung reaction initiated Physical range check high for exhaust gas temperature particulate filter downstream; warning
1408 3248 1 6-8-5 Systemreaktion ausgelöst Abgastemperatur nach Partikelfilter; Minimalwert unterschritten reaction initiated Physical range check low for exhaust gas temperature particulate filter downstream
Abgastemperatur nach Partikelfilter; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Exhaust gas temperature particulate filter downstream; out of range, system Physikal range check low for exhaust gas temperature particulate filter downstream; shut off
1409 3248 1 6-8-5 Systemreaktion ausgelöst Abgastemperatur nach Partikelfilter Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration reaction initiated regeneration
1410 3248 1 6-8-5 Systemreaktion ausgelöst Abgastemperatur nach Partikelfilter Minimalwert unterschritten; Warnung reaction initiated Physical range check low for exhaust gas temperature particulate filter downstream; warning
1411 1188 11 8-1-4 Turbolader Wastegate Steller; Interner Fehler Wastegate Steller; Interner Fehler Turbo charger wastegate actuator; internal error Wastegate actuator; internal error
1412 1188 11 8-1-4 Turbolader Wastegate Steller; Interner Fehler Wastegate Steller; EOL Kalibrierung nicht korrekt durchgeführt Turbo charger wastegate actuator; internal error Wastegate actuator; EOL calibration not performed correctly
1413 1188 13 8-1-4 Wastegate Steller Abweichung zu Kalibrierwert zu groß, Neukalibrierung erforderlich Wastegate Steller Abweichung zu Kalibrierwert zu groß, Neukalibrierung erforderlich Wastegate actuator calibration deviation too large, recalibration required Wastegate actuator calibration deviation too large, recalibration required
1414 1188 2 8-1-4 Wastegate; Statusbotschaft von Steuergerät fehlt Wastegate; Statusbotschaft von Steuergerät fehlt Wastegate; status message from ECU missing Wastegate; status message from ECU missing
1415 1188 7 8-1-4 Wastegate Steller; blockiert Wastegate Steller; blockiert Wastegate actuator; blocked Wastegate actuator; blocked
1416 1188 11 8-1-4 Turbolader Wastegate Steller; Interner Fehler Wastegate Steller; Übertemperatur (> 145°C) Turbo charger wastegate actuator; internal error Wastegate actuator; over temperature (> 145°C)
1418 1188 11 8-1-4 Turbolader Wastegate Steller; Interner Fehler Wastegate Steller; Betriebsspannungsfehler Turbo charger wastegate actuator; internal error Wastegate actuator; operating voltage error
1431 524028 2 8-1-5 CAN Botschaft PROEGRActr unplausibel CAN Botschaft PROEGRActr unplausibel CAN message PROEGRActr; plausibility error CAN message PROEGRActr; plausibility error
Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEGRActr - exhaust gas recirculation
1432 524029 2 8-1-5 Timeout CAN Empfangsbotschaft ComEGRActr - Abgasrückführsteller Timeout CAN Empfangsbotschaft ComEGRActr - Abgasrückführsteller positioner Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEGRActr - exhaust gas recirculation positioner
1436 524034 5 8-1-6 Tellerseparator; Kabelbruch Tellerseparator; Kabelbruch Disc Separator; open load Disc Separator; open load
1437 524034 12 8-1-6 Tellerseparator; Leistungsstufe Übertemperatur Tellerseparator; Leistungsstufe Übertemperatur Disc Separator; powerstage over temperature Disc Separator; powerstage over temperature
1438 524034 3 8-1-6 Tellerseparator; Batteriekurzschluss Tellerseparator; Batteriekurzschluss Disc separator; short circuit to battery Disc separator; short circuit to battery
1439 524034 4 8-1-6 Tellerseparator; Massekurzschluss Tellerseparator; Massekurzschluss Disc separator; short circuit to ground Disc separator; short circuit to ground
1440 524030 7 AGR Steller; interner Fehler AGR Steller; interner Fehler EGR actuator; internal error EGR actuator; internal error
1441 524031 13 AGR Steller; Kalibrierfehler AGR Steller; Kalibrierfehler EGR actuator; calibration error EGR actuator; calibration error
1442 524032 2 AGR Steller; Statusbotschaft "EGRCust" fehlt AGR Steller; Statusbotschaft "EGRCust" fehlt EGR actuator; status message "EGRCust" is missing EGR actuator; status message "EGRCust" is missing
1443 524033 7 AGR Steller; wegen Überlastung im Sicherheitsmodus AGR Steller; wegen Überlastung im Sicherheitsmodus EGR actuator; due to overload in Save Mode EGR actuator; due to overload in Save Mode
1444 2621 5 Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Kabelbruch Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Kabelbruch Flush valve burner (EPV DPF-System); open load Flush valve burner (EPV DPF-System); open load
1445 2621 12 Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Leistungsstufe Übertemperatur Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Leistungsstufe Übertemperatur Flush valve burner (EPV DPF-System); powerstage over temperature Flush valve burner (EPV DPF-System); powerstage over temperature
1446 2621 3 Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Batteriekurzschluss Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Batteriekurzschluss Flush valve burner (EPV DPF-System); short circuit to battery Flush valve burner (EPV DPF-System); short circuit to battery
1447 2621 4 Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Massekurzschluss Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Massekurzschluss Flush valve burner (EPV DPF-System); short circuit to ground Flush valve burner (EPV DPF-System); short circuit to ground
1448 175 0 1-4-4 Motoröltemperatur; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Kundenseitige Öltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht Oil temperature; out of range, system reaction initiated High customer oil temperature; warning threshold exceeded
1449 175 0 1-4-4 Motoröltemperatur; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Kundenseitige Öltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht Oil temperature; out of range, system reaction initiated High customer oil temperature; shut off threshold exceeded
1453 411 0 Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Warnschwelle erreicht Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Warnschwelle erreicht Differential pressure Venturiunit (EGR); warning threshold exceeded Differential pressure Venturiunit (EGR); warning threshold exceeded
1454 411 1 Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Abschaltschwelle erreicht Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Abschaltschwelle erreicht Differential pressure Venturiunit (EGR); shut off threshold exceeded Differential pressure Venturiunit (EGR); shut off threshold exceeded
Regenerationstemperatur (PfltRgn LightOff) wird nicht erreicht; Abbruch der
1455 3711 12 Regeneration Regenerationstemperatur (PfltRgn LightOff) wird nicht erreicht; Abbruch der Regeneration Regeneration temperature (PFltRgn LigtOff) not reached; regeneration aborted Regeneration temperature (PFltRgn LigtOff) not reached; regeneration aborted
1457 524055 4 Zündkerzen Kontrolle (SPCU); Massekurzschluss Zündkerzen Kontrolle (SPCU); Massekurzschluss Spark Plug Control Unit (SPCU); short circuit to ground Spark Plug Control Unit (SPCU); short circuit to ground
Abgastemperatur nach AGR Kühler; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion Exhaust gas temperature EGR downstream; out of range, system reaction
1458 523960 0 7-7-1 ausgelöst Abgastemperatur nach AGR Kühler zu hoch; Warnschwelle erreicht initiated High exhaust gas temperature EGR cooler downstream; warning threshold exceeded
1459 523960 1 7-7-1 ausgelöst Abgastemperatur nach AGR Kühler zu hoch; Abschaltschwelle erreicht initiated High exhaust gas temperature EGR cooler downstream; shut off threshold exceeded
10
Abgastemperatur vor Tubine; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion Exhaust gas temperature turbine upstream; out of range, system reaction
1460 1180 0 8-1-4 ausgelöst Turbolader Wastegate CAN Rückmeldung; Temperatur über Warnschwelle initiated Turbocharger Wastegate CAN feedback; warning threshold exceeded
1461 1180 1 8-1-4 ausgelöst Turbolader Wastegate CAN Rückmeldung; Temperatur über Abschaltschwelle initiated Turbocharger Wastegate CAN feedback; shut off threshold exceeded
1462 1180 0 5-5-6 ausgelöst Abgastemperatur vor Turbine; Warnschwelle erreicht initiated Exhaust gas temperature upstream turbine; warning threshold exceeded
1463 1180 1 5-5-6 ausgelöst Abgastemperatur vor Turbine; Abschaltschwelle erreicht initiated Exhaust gas temperature upstream turbine; shut off threshold exceeded
1474 524037 5 Aschelampe; Kabelbruch Aschelampe; Kabelbruch Ashlamp; open load Ashlamp; open load
1475 84 2 5-2-1 Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit; Signal unplausibel Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit; Signal unplausibel Sensor vehicle speed; plausibility error Sensor vehicle speed; plausibility error
1477 524037 3 Aschelampe; Batteriekurzschluss Aschelampe; Batteriekurzschluss Ashlamp; short circuit to battery Ashlamp; short circuit to battery
1478 524037 4 Aschelampe; Massekurzschluss Aschelampe; Massekurzschluss Ashlamp; short circuit to ground Ashlamp; short circuit to ground
1479 524062 12 EAT-System HMI Störung Unterdrückungsschalter Regeneration nicht verfügbar; ComInhSwtNA EAT-system HMI disrupted Regeneration inhibit switch not available; ComInhSwtNA
1480 524062 12 EAT-System HMI Störung Freigabeschalter Regeneration nicht verfügbar; ComRegSwtNA EAT-system HMI disrupted Regeneration release switch not available; ComRegSwtNA
1481 524025 5 DPF System; Betriebsspannungsfehler DPF System; Betriebsspannungsfehler DPF system; operating voltage error DPF system; operating voltage error
1482 524044 9 CAN-Botschaft ComMS_Sys7 nicht von Slave empfangen CAN-Botschaft ComMS_Sys7 nicht von Slave empfangen CAN message ComMS_Sys7 not received from slave CAN message ComMS_Sys7 not received from slave
1483 523632 2 Überprüfung SCR Zumesseinheit ist nicht durchgeführt worden Überprüfung SCR Zumesseinheit ist nicht durchgeführt worden Metering control is not performed in time error Metering control is not performed in time error
1484 524068 2 Master ECU und Slave ECU haben sich als identische Typen identifiziert Master ECU und Slave ECU haben sich als identische Typen identifiziert Master ECU and Slave ECU have been identified as the same types Master ECU and Slave ECU have been identified as the same types
1485 524052 11 MS Steueregrät meldet Internen Fehler Master ECU und Slave ECU Datenstände oder Software nicht identisch MS ECU reported internal error Master ECU and Slave ECU data sets or software are not identical
1486 523718 5 SCR Hauptrelais; Kabelbruch (nur CV56B) SCR Hauptrelais; Kabelbruch (nur CV56B) SCR mainrelay; open load (only CV56B) SCR mainrelay; open load (only CV56B)
1487 523718 12 SCR Hauptrelais; Leistungsstufe Übertemperatur (nur CV56B) SCR Hauptrelais; Leistungsstufe Übertemperatur (nur CV56B) SCR mainrelay; powerstage over temperature (only CV56B) SCR mainrelay; powerstage over temperature (only CV56B)
1488 523718 3 SCR Hauptrelais; Batteriekurzschluss (nur CV56B) SCR Hauptrelais; Batteriekurzschluss (nur CV56B) SCR mainrelay; short circuit to battery (only CV56B) SCR mainrelay; short circuit to battery (only CV56B)
1489 523718 4 SCR Hauptrelais; Massekurzschluss (nur CV56B) SCR Hauptrelais; Massekurzschluss (nur CV56B) SCR mainrelay; short circuit to ground (only CV56B) SCR mainrelay; short circuit to ground (only CV56B)
1494 2659 0 Abgasmassenstrom (AGR); Maximalwert überschritten Abgasmassenstrom (AGR); Maximalwert überschritten Physical range check high for EGR mass flow Physical range check high for EGR mass flow
1495 2659 1 Abgasmassenstrom (AGR); Minimalwert unterschritten Abgasmassenstrom (AGR); Minimalwert unterschritten Physical range check low for EGR mass flow Physical range check low for EGR mass flow
1496 2659 11 Abgasrückführung; EGR-Mass Flow; Abschaltanfforderung Abgasrückführung; EGR-Mass Flow; Abschaltanfforderung Exhaust gas recirculation; EGR mass flow; shut off demand Exhaust gas recirculation; EGR mass flow; shut off demand
1505 524057 2 Elektrische Kraftstoffpumpe; Kraftstoff-Druckaufbau Fehler Elektrische Kraftstoffpumpe; Kraftstoff-Druckaufbau Fehler Electric fuel pump; fuel pressure build up error Electric fuel pump; fuel pressure build up error
1523 2659 2 Abgasrückführung AGS Sensor; Signal unplausibel Abgasrückführung AGS Sensor; Signal unplausibel Exhaust gas recirculation AGS sensor; plausibility error Exhaust gas recirculation AGS sensor; plausibility error
1524 2659 0 Sensorfehler AGR Abgasmassenstrom; Maximalwert überschritten Sensorfehler AGR Abgasmassenstrom; Maximalwert überschritten Physical range check high for EGR exhaust gas mass flow Physical range check high for EGR exhaust gas mass flow
1525 2659 1 Sensorfehler AGR Abgasmassenstrom; Minimalwert unterschritten Sensorfehler AGR Abgasmassenstrom; Minimalwert unterschritten Physical range check low for EGR exhaust gas mass flow Physical range check low for EGR exhaust gas mass flow
1526 2659 12 Abgasrückführung; AGS Sensor hat "Freibrennen" nicht durchgeführt Abgasrückführung; AGS Sensor hat "Freibrennen" nicht durchgeführt Exhaust gas recirculation; AGS sensor has "burn off" not performed Exhaust gas recirculation; AGS sensor has "burn off" not performed
1527 2659 2 Abgasrückführung AGS Sensor; Signal unplausibel AGS Sensor Temperatur Abgasmassenstrom; Signal unplausibel AGS sensor temperature exhaust gas mass flow; plausibility error AGS sensor temperature exhaust gas mass flow; plausibility error
1615 3699 14 Maximale Stand-still-Dauer erreicht; Ölwechsel erforderlich Maximale Stand-still-Dauer erreicht; Ölwechsel erforderlich Maximum stand-still-duration reached; oil exchange required Maximum stand-still-duration reached; oil exchange required
DPF differential pressure sensor and a further sensor or actuator CRT system
1616 3699 2 CRT System; Senorenfehler Differenzdruck Sensor DPF und ein weiterer Sensor oder Aktuator CRT System defekt defective DPF differential pressure sensor and a further sensor or actuator CRT system defective
1617 3699 2 CRT System; Senorenfehler Temperatur Sensor vor und nach DOC gleichzeitig defekt Temperature sensor us. and ds. DOC simultaneously defect Temperature sensor us. and ds. DOC simultaneously defect
1659 524114 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft A1DOC Timeout der CAN-Sendebotschaft A1DOC Timeout error of CAN-Transmit-Frame A1DOC Timeout error of CAN-Transmit-Frame A1DOC
1660 524115 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft AT1S Timeout der CAN-Sendebotschaft AT1S Timeout error of CAN-Transmit-Frame AT1S Timeout error of CAN-Transmit-Frame AT1S
1661 524116 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft SCR2 Timeout der CAN-Sendebotschaft SCR2 Timeout error of CAN-Transmit-Frame SCR2 Timeout error of CAN-Transmit-Frame SCR2
1663 524097 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft DPFBrnAirPmpCtl Timeout der CAN-Sendebotschaft DPFBrnAirPmpCtl Timeout error of CAN-Transmit-Frame DPFBrnAirPmpCtl Timeout error of CAN-Transmit-Frame DPFBrnAirPmpCtl
1664 524098 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFBrnPT Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFBrnPT Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFBrnPT Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFBrnPT
1665 524099 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFC0 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFC1 Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFC0 Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFC1
1666 524100 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFHisDat Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFHisDat Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFHisDat Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFHisDat
1667 524101 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFTstMon Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFTstMon Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFTstMon Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFTstMon
1668 524105 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComEGRMsFlw Timeout der CAN-Sendebotschaft ComEGRMsFlw Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComEGRMsFlw Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComEGRMsFlw
1669 524108 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComEGRTVActr Timeout der CAN-Sendebotschaft ComEGRTVActr Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComEGRTVActr Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComEGRTVActr
1670 524110 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComETVActr Timeout der CAN-Sendebotschaft ComETVActr Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComETVActr Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComETVActr
1671 524112 9 Timeout ComITVActr Timeout ComITVActr Timeout ComITVActr Timeout ComITVActr
1672 524118 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxCM0 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxCM1 Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxCM0 Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxCM1
1673 524119 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxCustSCR2 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxCustSCR3 Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxCustSCR2 Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxCustSCR3
1674 524102 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFBrnAirPmpCtl Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFBrnAirPmpCtl Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFBrnAirPmpCtl Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFBrnAirPmpCtl
1675 524103 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFBrnAirPmp Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFBrnAirPmp Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFBrnAirPmp Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFBrnAirPmp
1676 524104 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFCtl Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFCtl Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFCtl Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFCtl
1677 524106 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxEGRMsFlw1 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxEGRMsFlw1 Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxEGRMsFlw1 Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxEGRMsFlw1
1679 524109 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxEGRTVActr Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxEGRTVActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxEGRTVActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxEGRTVActr
1680 524111 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxETVActr Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxETVActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxETVActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxETVActr
1681 524113 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxITVActr Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxITVActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxITVActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxITVActr
1682 524120 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxSCRHtDiag Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxSCRHtDiag Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxSCRHtDiag Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxSCRHtDiag
1683 524121 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxTrbChActr Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxTrbChActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxTrbChActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxTrbChActr
1684 524122 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxUQSens Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxUQSens Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxUQSens Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxUQSens
1685 524123 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComSCRHtCtl Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComSCRHtCtl Timeout error of CAN-Receive-Frame ComSCRHtCtl Timeout error of CAN-Receive-Frame ComSCRHtCtl
1686 524124 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComTxAT1IMG Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComTxAT1IMG Timeout error of CAN-Receive-Frame ComTxAT1IMG Timeout error of CAN-Receive-Frame ComTxAT1IMG
1687 524125 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComTxTrbChActr Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComTxTrbChActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComTxTrbChActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComTxTrbChActr
11
932 29 3 1-2-6 Handgas; Signalbereich überschritten, Batteriekurzschluss Leergasschalter Handgas; Batteriekurzschluss Handthrottle; signal out of range, short circuit to battery Handthrottle idle validation switch; short circuit to battery
936 29 3 2-2-6 Handgas; Signalbereich überschritten, Batteriekurzschluss Sensorfehler Handgas; Signalbereich überschritten Handthrottle; signal out of range, short circuit to battery Sesnor error handthrottle; signal range check high
937 29 4 1-2-6 Handgas; Signalbereich unterschritten, Massekurzschluss Leergasschalter Handgas; Massekurzschluss Handthrottle; signal out of range, short circuit to ground Handthrottle idle validation switch; short circuit to ground
941 29 4 2-2-6 Handgas; Signalbereich unterschritten, Massekurzschluss Sensorfehler Handgas; Signalbereich unterschritten Handthrottle; signal out of range, short circuit to ground Sensor error handthrottle sensor; signal range check low
1019 51 3 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Batteriekurzschluss Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to battery
Lagesensorfehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8), Signalbereich Position sensor error of actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range
1024 51 3 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler überschritten Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error check high
1020 51 4 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Massekurzschluss Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); short circuit to ground
Lagesensorfehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8), Signalbereich Position sensor error actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range
1025 51 4 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler unterschritten Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error check low
1232 51 4 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Spannung unter Grenzwert Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Voltage below threshold
1014 51 6 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Signalbereich überschritten Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range check high
1022 51 6 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuatorfehler AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8), Signalbereich überschritten Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); signal range check high
1224 51 6 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); elektrisch überlastet Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); over current
1230 51 6 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Überlast durch Kurzschluß Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Overload by short-circuit
1016 51 7 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Position AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8) unplausibel Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator position for EGR-Valve (2.9,3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8) not plausible
Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); Power stage overtemperature
1231 51 11 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Leistungsstufe Übertemperatur durch zu Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error
hohen Storm due to high current
1018 51 12 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Leistungsstufe Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Übertemperatur Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); powerstage over temperature
1021 51 12 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Mechanischer Defekt AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8) Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Mechanical actuator defect EGR-Valve (2.9,3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8)
1225 51 12 5-9-4 Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Interner Fehler Aktuator AGR Ventil (2.9;3.6) Drosselklappe (6.1;7.8); Leistungsstufe Übertemperatur Actuator error EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); internal error Actuator EGR-Valve (2.9;3.6) or Throttle-Valve (6.1,7.8); over temperature
1475 84 2 5-2-1 Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit; Signal unplausibel Sensor Fahrzeuggeschwindigkeit; Signal unplausibel Sensor vehicle speed; plausibility error Sensor vehicle speed; plausibility error
935 91 3 2-2-6 Sensorfehler Fahrpedal; Signalbereich überschritten Sensorfehler Fahrpedal; Signalbereich überschritten Sensor error accelerator pedal; signal range check high Sensor error accelerator pedal; signal range check high
940 91 4 2-2-6 Sensorfehler Fahrpedal; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Fahrpedal; Signalbereich unterschritten Sensor error accelerator pedal; signal range check low Sensor error accelerator pedal; signal range check low
976 91 11 2-2-6 Plausibilitätfehler zwischen APP1 und APP2 oder APP1 und Leergasschalter Plausibilitätfehler zwischen APP1 und APP2 oder APP1 und Leergasschalter Plausibility error between APP1 and APP2 or APP1 and idle switch Plausibility error between APP1 and APP2 or APP1 and idle switch
474 94 1 2-1-6 Kraftstoffvordruck zu niedrig; Systemreaktion ausgelöst Kraftstoffvordruck zu niedrig; Warnschwelle erreicht Low fuel pressure; system reaction initiated Low fuel pressure; warning threshold exceeded
475 94 1 2-1-6 Kraftstoffvordruck zu niedrig; Systemreaktion ausgelöst Kraftstoffvordruck zu niedrig; Abschaltschwelle erreicht Low fuel pressure; system reaction initiated Low fuel pressure; shut off threshold exceeded
472 94 3 2-1-6 Sensorfehler Kraftstoffvordruck; Signalbereich überschritten Sensorfehler Kraftstoffvordruck; Signalbereich überschritten Sensor error low fuel pressure; signal range check high Sensor error low fuel pressure; signal range check high
473 94 4 2-1-6 Sensorfehler Kraftstoffvordrucksensor; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Kraftstoffvordrucksensor; Signalbereich unterschritten Sensor error low fuel pressure; signal range check low Sensor error low fuel pressure; signal range check low
464 97 3 2-2-8 Sensorfehler Wasser in Kraftstoff; Signalbereich überschritten Sensorfehler Wasser in Kraftstoff; Signalbereich überschritten Sensor error water in fuel; signal range check high Sensor error water in fuel; signal range check high
465 97 4 2-2-8 Sensorfehler Wasser in Kraftstoff; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Wasser in Kraftstoff; Signalbereich unterschritten Sensor error water in fuel; signal range check low Sensor error water in fuel; signal range check low
1157 97 12 2-2-8 Wasserabscheider Kraftstoffvorfilter; Maximalwert überschritten Wasserabscheider Kraftstoffvorfilter; Maximalwert überschritten Water in fuel level prefilter; maximum value exceeded Water in fuel level prefilter; maximum value exceeded
734 100 0 2-3-1 Öldruck; Systemreaktion ausgelöst Öldruck zu hoch; Warnschwelle erreicht High oil pressure; system reaction initiated High oil pressure; warning threshold exceeded
735 100 0 2-3-1 Öldruck; Systemreaktion ausgelöst Öldruck zu hoch; Abschaltschwelle erreicht High oil pressure; system reaction initiated High oil pressure; shut off threshold exceeded
736 100 1 2-3-1 Öldruck; Systemreaktion ausgelöst Öldruck zu niedrig; Warnschwelle erreicht High oil pressure; system reaction initiated Low oil pressure; warning threshold exceeded
737 100 1 2-3-1 Öldruck; Systemreaktion ausgelöst Öldruck zu niedrig; Abschaltschwelle erreicht High oil pressure; system reaction initiated Low oil pressure; shut off threshold exceeded
732 100 3 2-2-4 Sensorfehler Öldruck; Signalbereich überschritten Sensorfehler Öldruck; Signalbereich überschritten Sensor error oil pressure; signal range check high Sensor error oil pressure; signal range check high
733 100 4 2-2-4 Sensorfehler Öldruck, Signalbereich unterschritten Sensorfehler Öldruck, Signalbereich unterschritten Sensor error oil pressure sensor; signal range check low Sensor error oil pressure sensor; signal range check low
88 102 2 2-2-3 Ladeluftdruck; Systemreaktion ausgelöst Ladeluftdruck über Warnschwelle Charged air pressure; system reaction initiated Charged air pressure above warning threshold
89 102 2 2-2-3 Ladeluftdruck; Systemreaktion ausgelöst Ladeluftdruck über Abschaltschwelle Charged air pressure; system reaction initiated Charged air pressure above shut off threshold
776 102 3 2-2-3 Sensorfehler Ladeluftdruck; Signalbereich überschritten Sensorfehler Ladeluftdruck; Signalbereich überschritten Sensor error charged air pressure; signal range check high Sensor error charged air pressure; signal range check high
777 102 4 2-2-3 Sensorfehler Ladeluftdruck; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Ladeluftdruck; Signalbereich unterschritten Sensor error charged air pressure; signal range check low Sensor error charged air pressure; signal range check low
996 105 0 2-3-3 Ladelufttemperatur; Systemreaktion ausgelöst Ladelufttemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht Charged air cooler temperature; system reaction initiated High charged air cooler temperature; warning threshold exceeded
997 105 0 2-3-3 Ladelufttemperatur; Systemreaktion ausgelöst Ladelufttemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht Charged air cooler temperature; system reaction initiated High charged air cooler temperature; shut off threshold exceeded
994 105 3 1-2-8 Sensorfehler Ladelufttemperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler Ladelufttemperatur; Signalbereich überschritten Sensor error charged air temperature; signal range check high Sensor error charged air temperature; signal range check high
995 105 4 1-2-8 Sensorfehler Ladelufttemperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Ladelufttemperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error charged air temperature; signal range check low Sensor error charged air temperature; signal range check low
752 107 0 1-3-6 Luftfilter Differenzdruck; Systemreaktion ausgelöst Luftfilter Differenzdruck zu hoch; Warnschwelle erreicht Air filter differential pressure; system reaction initiated High air filter differential pressure; warning threshold exceeded
750 107 3 1-3-6 Sensorfehler Luftfilter Differenzdruck; Batteriekurzschluss Sensorfehler Luftfilter Differenzdruck; Batteriekurzschluss Sensor error airfilter differential pressure; short circuit to battery Sensor error airfilter differential pressure; short circuit to battery
751 107 4 1-3-6 Sensorfehler Luftfilter Differenzdruck; Massekurzschluss Sensorfehler Luftfilter Differenzdruck; Massekurzschluss Sensor error airfilter differential pressure; short circuit to ground Sensor error airfilter differential pressure; short circuit to ground
412 108 3 2-9-2 Sensorfehler Umgebungsluftdruck; Signalbereich überschritten Sensorfehler Umgebungsluftdruck; Signalbereich überschritten Sensor error ambient air pressure; signal range check high Sensor error ambient air pressure; signal range check high
413 108 4 2-9-2 Sensorfehler Umgebungsluftdruck; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Umgebungsluftdruck; Signalbereich unterschritten Sensor error ambient air pressure; signal range check low Sensor error ambient air pressure; signal range check low
98 110 0 2-3-2 Külmitteltemperatur; Systemreaktion ausgelöst Kühlmitteltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht Coolant temperature; system reaction initiated High coolant temperature; warning threshold exceeded
99 110 0 2-3-2 Külmitteltemperatur; Systemreaktion ausgelöst Kühlmitteltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht Coolant temperature; system reaction initiated High coolant temperature; shut off threshold exceeded
96 110 3 2-2-5 Sensorfehler Kühlmitteltemperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler Kühlmitteltemperatur; Signalbereich überschritten Sensor error coolant temperature; signal range check high Sensor error coolant temperature; signal range check high
97 110 4 2-2-5 Sensorfehler Kühlmitteltemperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Kühlmitteltemperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error coolant temperature; signal range check low Sensor error coolant temperature; signal range check low
101 111 1 2-3-5 Kühlmittelstand zu niedrig Kühlmittelstand zu niedrig Coolant level too low Coolant level too low
1
Luftmengen Sensor Last Korrekturfaktor maximales Drift Limit überschritten; Signal
1 132 11 2-2-6 Luftmengen Sensor; Sensorfehler unplausibel Air flow sensor; sensor error Air flow sensor load correction factor exceeding the maximum drift limit; plausibility error
2 132 11 2-2-6 Luftmengen Sensor; Sensorfehler Luftmengen Sensor Last Korrekturfaktor Drift Limit überschritten; Signal unplausibel Air flow sensor; sensor error Air flow sensor load correction factor exceeding drift limit; plausibility error
3 132 11 2-2-6 Luftmengen Sensor; Sensorfehler Luftmengen Sensor Korrekturfaktor niedriger Leerlauf maximales Drift Limit überschritten Air flow sensor; sensor error Air flow sensor low idle correction factor exceeding the maximum drift limit
4 132 11 2-2-6 Luftmengen Sensor; Sensorfehler Luftmengen Sensor Last Korrekturfaktor maximales Drift Limit überschritten Air flow sensor; sensor error Air flow sensor load correction factor exceeding the maximum drift limit
877 157 3 1-4-7 Sensorfehler Raildruck; Signalbereich überschritten Sensorfehler Raildruck; Signalbereich überschritten Sesnor error rail pressure; signal range check high Sesnor error rail pressure; signal range check high
878 157 4 1-4-7 Sensorfehler Raildruck; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Raildruck; Signalbereich unterschritten Sensor error rail pressure; signal range check low Sensor error rail pressure; signal range check low
1381 164 2 8-3-9 Raildrucksicherheitsfunktion nicht korrekt ausgeführt Raildrucksicherheitsfunktion nicht korrekt ausgeführt Rail pressure safety function is not executed correctly Rail pressure safety function is not executed correctly
1180 168 0 3-1-8 Batteriespannung; Maximalwert überschritten Batteriespannung; Maximalwert überschritten Physikal range check high for battery voltage Physikal range check high for battery voltage
1181 168 1 3-1-8 Batteriespannung; Minimalwert unterschritten Batteriespannung; Minimalwert unterschritten Physikal range check low for battery voltage Physikal range check low for battery voltage
47 168 2 3-1-8 Batteriespannung; Systemreaktion ausgelöst Batteriespannunug zu hoch; Warnschwelle erreicht Battery voltage; system reaction initiated High battery voltage; warning threshold exceeded
48 168 2 3-1-8 Batteriespannung; Systemreaktion ausgelöst Batteriespannung zu niedrig; Warnschwelle erreicht Battery voltage; system reaction initiated Low battery voltage; warning threshold exceeded
45 168 3 3-1-8 Sensorfehler Batteriespannung; Signalbereich überschritten Sensorfehler Batteriespannung; Signalbereich überschritten Sensor error battery voltage; signal range check high Sensor error battery voltage; signal range check high
46 168 4 3-1-8 Sensorfehler Batteriespannung, Signalbereich unterschritten Sensorfehler Batteriespannung, Signalbereich unterschritten Sensor error battery voltage; signal range check low Sensor error battery voltage; signal range check low
417 171 3 3-1-2 Sensorfehler Umgebungslufttemperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler Umgebungslufttemperatur; Signalbereich überschritten Sensor error environment temperature; signal range check high Sensor error environment temperature; signal range check high
418 171 4 3-1-2 Sensorfehler Umgebungslufttemperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Umgebungslufttemperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error environment temperature; signal range check low Sensor error environment temperature; signal range check low
1182 172 0 2-2-6 Ansauglufttemperatur; Maximalwert überschritten Ansauglufttemperatur; Maximalwert überschritten Physical range check high for intake air temperature Physical range check high for intake air temperature
1183 172 1 2-2-6 Ansauglufttemperatur; Minimalwert unterschritten Ansauglufttemperatur; Minimalwert unterschritten Physical range check low for intake air temperature Physical range check low for intake air temperature
9 172 2 2-2-6 Sensor Ansauglufttemperatur; Signal unplausibel Sensor Ansauglufttemperatur; Signal unplausibel Sensor ambient air temperature; plausibility error Sensor ambient air temperature; plausibility error
983 172 2 2-2-6 Ansauglufttemperatur Sensor; Signal unplausibel Ansauglufttemperatur Sensor; Signal unplausibel Intake air sensor; plausibility error Intake air sensor; plausibility error
981 172 3 2-2-6 Sensorfehler Ansauglufttemperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler Ansauglufttemperatur; Signalbereich überschritten Sensor error intake air; signal range check high Sensor error intake air; signal range check high
982 172 4 2-2-6 Sensorfehler Ansauglufttemperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Ansauglufttemperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error intake air sensor; signal range check low Sensor error intake air sensor; signal range check low
481 174 0 2-3-7 Kraftstofftemperatur zu hoch; Systemreaktion ausgelöst Kraftstofftemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht High low fuel temperature; system reaction initiated High low fuel temperature; warning threshold exceeded
482 174 0 2-3-7 Kraftstofftemperatur zu hoch; Systemreaktion ausgelöst Kraftstofftemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht High Low fuel temperature; system reaction initiated High Low fuel temperature; shut off threshold exceeded
740 175 0 1-4-4 Motoröltemperatur; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Öltemperatur; Maximalwert überschritten Oil temperature; out of range, system reaction initiated Physical range check high for oil temperature
745 175 0 1-4-4 Motoröltemperatur; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Öltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht Oil temperature; out of range, system reaction initiated High oil temperature; warning threshold exceeded
746 175 0 1-4-4 Motoröltemperatur; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Öltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht Oil temperature; out of range, system reaction initiated High oil temperature; shut off threshold exceeded
1448 175 0 1-4-4 Motoröltemperatur; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Kundenseitige Öltemperatur zu hoch; Warnschwelle erreicht Oil temperature; out of range, system reaction initiated High customer oil temperature; warning threshold exceeded
1449 175 0 1-4-4 Motoröltemperatur; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Kundenseitige Öltemperatur zu hoch; Abschaltschwelle erreicht Oil temperature; out of range, system reaction initiated High customer oil temperature; shut off threshold exceeded
741 175 1 1-4-4 Öltemperatur, Minimalwert unterschritten Öltemperatur, Minimalwert unterschritten Physical range check low for oil temperature Physical range check low for oil temperature
738 175 2 1-4-4 Motoröltemperatur; Signal unplausibel Sensor Motoröltemperatur; Signal unplausibel Oil temperature; plausibility error Sensor oil temperature; plausibility error
739 175 2 1-4-4 Motoröltemperatur; Signal unplausibel Sensor Motoröltemperatur; Signal unplausibel hoch Oil temperature; plausibility error Sensor oil temperature; plausibility error oil temperature too high
1171 175 2 1-4-4 Motoröltemperatur; Signal unplausibel Öltemperatur kundenseitig; Signal unplausibel Oil temperature; plausibility error Customer oiltemperature: signal unplausible
743 175 3 1-4-4 Sensorfehler Öltemperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler Öltemperatur; Signalbereich überschritten Sensor error oil temperature; signal range check high Sensor error oil temperature; signal range check high
744 175 4 1-4-4 Sensorfehler Öltemperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Öltemperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error oil temperature; signal range check low Sensor error oil temperature; signal range check low
388 190 0 2-1-4 Motordrehzahl über Warnschwelle (FOC-Level 1) Überdrehzahl Detektion in der Komponente Engine Protection Engine speed above warning threshold (FOC-Level 1) Overspeed detection in component engine protection
421 190 2 2-1-3 Abweichung zwischen Kurbel-und Nockenwelle Sensor Synchronisation ist zu groß Abweichung zwischen Kurbel-und Nockenwelle Sensor Synchronisation ist zu groß Offset angle between crank- and camshaft sensor is too large Offset angle between crank- and camshaft sensor is too large
419 190 8 2-1-2 Drehzahlerfassung; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Signal gestört Sensor Nockenwellendrehzahl; Signal gestört Speed detection; out of range, signal disrupted Sensor camshaft speed; disturbed signal
422 190 8 2-1-2 Drehzahlerfassung; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Signal gestört Sensor Kurbelwellendrehzahl; Signal gestört Speed detection; out of range, signal disrupted Sensor crankshaft speed; disturbed signal
420 190 12 2-1-2 Drehzahlerfassung; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Signal gestört Sensor Nockenwellendrehzahl; kein Signal Speed detection; out of range, signal disrupted Sensor camshaft speed; no signal
423 190 12 2-1-2 Drehzahlerfassung; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Signal gestört Sensor Kurbelwellendrehzahl; kein Signal Speed detection; out of range, signal disrupted Sensor crankshaft speed; no signal
391 190 14 2-1-4 Drehzahlerfassung; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Signal gestört Motordrehzahl über Warnschwelle (Schubbetrieb) Speed detection; out of range, signal disrupted Engine speed above warning threshold (Overrun Mode)
1222 190 14 2-1-2 Drehzahlerfassung; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Signal gestört Nockenwellen- und Kurbelwellensensor Signal nicht verfügbar auf CAN-Bus Speed detection; out of range, signal disrupted Camshaft- and Crankshaft speed sensor signal not available on CAN
791 411 0 6-9-3 Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Maximalwert überschritten Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Maximalwert überschritten Physical range check high for differential pressure Venturiunit (EGR) Physical range check high for differential pressure Venturiunit (EGR)
1453 411 0 Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Warnschwelle erreicht Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Warnschwelle erreicht Differential pressure Venturiunit (EGR); warning threshold exceeded Differential pressure Venturiunit (EGR); warning threshold exceeded
792 411 1 6-9-3 Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Maximalwert überschritten Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Maximalwert überschritten Physical range check low for differential pressure Venturiunit (EGR) Physical range check low for differential pressure Venturiunit (EGR)
1454 411 1 Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Abschaltschwelle erreicht Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Abschaltschwelle erreicht Differential pressure Venturiunit (EGR); shut off threshold exceeded Differential pressure Venturiunit (EGR); shut off threshold exceeded
794 411 2 6-9-3 Sensor Differenzdruck Venturieinheit (AGR); CAN Signal ungültig Sensor Differenzdruck Venturieinheit (AGR); CAN Signal ungültig Sensor differential pressure Venturiunit (EGR); CAN signal invalid Sensor differential pressure Venturiunit (EGR); CAN signal invalid
795 411 3 6-9-3 Sensorfehler Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signalbereich überschritten Sensorfehler Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signalbereich überschritten Sensor error differential pressure Venturiunit (EGR); signal range check high Sensor error differential pressure Venturiunit (EGR); signal range check high
381 411 4 AGR Differenzdruck; Minimalwert unterschritten AGR Differenzdruck; Minimalwert unterschritten Physical range check low for EGR differential pressure Physical range check low for EGR differential pressure
796 411 4 6-9-3 Sensorfehler Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signalbereich unterschritten Sensorfehler Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signalbereich unterschritten Sensor error differential pressure Venturiunit (EGR); signal range check low Sensor error differential pressure Venturiunit (EGR); signal range check low
793 411 11 6-9-3 Sensor Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signal unplausibel Sensor Differenzdruck Venturieinheit (AGR); Signal unplausibel Sensor differential pressure Venturiunit (EGR); plausibility error Sensor differential pressure Venturiunit (EGR); plausibility error
1007 412 3 6-8-2 Sensorfehler Temperatur nach AGR Kühler; Signalbereich überschritten Sensorfehler Temperatur nach AGR Kühler; Signalbereich überschritten Sensor error EGR cooler downstream temperature; signal range check high Sensor error EGR cooler downstream temperature; signal range check high
1008 412 4 6-8-2 Sensorfehler Temperatur nach AGR Kühler; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Temperatur nach AGR Kühler; Signalbereich unterschritten Sensor error EGR cooler downstream temperature; signal range check low Sensor error EGR cooler downstream temperature; signal range check low
306 520 9 1-1-9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR; Sollwertvorgabe Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR; Sollwertvorgabe Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TR; Setpoint Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TR; Setpoint
49 597 2 3-2-1 Hauptbremsschalter und Redundanzbremsschalter Status unplausibel Hauptbremsschalter und Redundanzbremsschalter Status unplausibel Break lever mainswitch and break lever redundancyswitch status not plausible Break lever mainswitch and break lever redundancyswitch status not plausible
971 624 3 5-1-3 Diagnoselampe; Batteriekurzschluß Diagnoselampe; Batteriekurzschluß SVS lamp; short circuit to battery SVS lamp; short circuit to battery
972 624 4 5-1-3 Diagnoselampe; Massekurzschluss Diagnoselampe; Massekurzschluss SVS lamp; short circuit to ground SVS lamp; short circuit to ground
969 624 5 5-1-3 Diagnoselampe; Kabelbruch Diagnoselampe; Kabelbruch SVS lamp; open load SVS lamp; open load
970 624 12 5-1-3 Diagnoselampe; Leistungsstufe Übertemperatur Diagnoselampe; Leistungsstufe Übertemperatur SVS lamp; powerstage over temperature SVS lamp; powerstage over temperature
376 630 12 2-8-1 Zugriffsfehler EEPROM-Speicher Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Löschen) Access error EEPROM Access error EEPROM memory (delete)
377 630 12 2-8-1 Zugriffsfehler EEPROM-Speicher Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Lesen) Access error EEPROM Access error EEPROM memory (read)
378 630 12 2-8-1 Zugriffsfehler EEPROM-Speicher Zugriffsfehler EEPROM-Speicher (Schreiben) Access error EEPROM Access error EEPROM memory (write)
2
543 676 11 2-6-3 Relais Kaltstarthilfe; Kabelbruch, defekt Relais Kaltstarthilfe defekt Cold start aid relay; open load, relay error. Cold start aid relay error.
544 676 11 2-6-3 Relais Kaltstarthilfe; Kabelbruch, defekt Relais Kaltstarthilfe Kabelbruch Cold start aid relay; open load, relay error. Cold start aid relay open load
956 677 3 5-1-2 Starterrelais; Kurzschluss Starterrelais plusseitig; Batteriekurzschluss Starter relay; short circuit Starter relay high side; short circuit to battery
960 677 3 5-1-2 Starterrelais; Kurzschluss Starterrelais minusseitig; Batteriekurzschluss Starter relay; short circuit Starter relay low side; short circuit to battery
957 677 4 5-1-2 Starterrelais; Kurzschluss Starterrelais plusseitig; Massekurzschluss Starter relay; short circuit Starter relay high side; short circuit to ground
961 677 4 5-1-2 Starterrelais; Kurzschluss Starterrelais minusseitig; Massekurzschluss Starter relay; short circuit Starter relay low side; short circuit to ground
958 677 5 5-1-2 Starterrelais; Kabelbruch Starterrelais; Kabelbruch Starter relay; no load error Starter relay; no load error
959 677 12 5-1-2 Starter Relais; Leistungsstufe Übertemperatur Starter Relais; Leistungsstufe Übertemperatur Starter relay; powerstage over temperature Starter relay; powerstage over temperature
426 703 3 1-4-2 Motor läuft Lampe; Batteriekurzschluss Motor läuft Lampe; Batteriekurzschluss Engine running lamp; short circuit to battery Engine running lamp; short circuit to battery
427 703 4 1-4-2 Motor läuft Lampe; Massekurzschluss Motor läuft Lampe; Massekurzschluss Engine running lamp; short circuit to ground Engine running lamp; short circuit to ground
424 703 5 1-4-2 Motor läuft Lampe; Kabelbruch Motor läuft Lampe; Kabelbruch Engine running lamp; open load Engine running lamp; open load
425 703 12 1-4-2 Motor läuft Lampe; Leistungsstufe Übertemperatur Motor läuft Lampe; Leistungsstufe Übertemperatur Engine running lamp; powerstage over temperature Engine running lamp; powerstage over temperature
545 729 5 2-6-3 Relais Kaltstarthilfe Kabelbruch Relais Kaltstarthilfe Kabelbruch Cold start aid relay open load Cold start aid relay open load
547 729 12 2-6-3 Relais Kaltstarthilfe; Leistungsstufe Übertemperatur Relais Kaltstarthilfe; Leistungsstufe Übertemperatur Cold start aid relay; over temperature error Cold start aid relay; over temperature error
305 898 9 1-1-8 Timeout der CAN-Empfangsboschaft TSC1TE; Sollwertvorgabe Timeout der CAN-Empfangsboschaft TSC1TE; Sollwertvorgabe Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE; Setpoint Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE; Setpoint
452 975 3 2-2-8 Lüftersteuerung; Batteriekurzschluss Digitale Lüfterkontrolle; Batteriekurzschluss Fan control; short circuit to battery Digital fan control; short circuit to battery
457 975 3 2-2-8 Lüftersteuerung; Batteriekurzschluss Lüfter Aktuator(PWM Ausgang); Batteriekurzschluss Fan control; short circuit to battery Fan actuator (PWM output); short circuit to battery
453 975 4 2-2-8 Lüftersteuerung; Massekurzschluss Digitale Lüfterkontrolle; Massekurzschluss Fan control; short circuit to ground Digital fan control; short circuit to ground
458 975 4 2-2-8 Lüftersteuerung; Massekurzschluss Lüfter Aktuator (PWM Ausgang); Massekurzschluss Fan control; short circuit to ground Fan actuator (PWM output); short circuit to ground
450 975 5 2-2-8 Lüftersteuerung; Kabelbruch Digitale Lüfterkontrolle; Kabelbruch Fan control; open load Digital fan control; open load
455 975 5 2-2-8 Lüftersteuerung; Kabelbruch Lüfter Aktuator (PWM Ausgang); Kabelbruch Fan control; open load Fan actuator (PWM output); open load
451 975 12 2-2-8 Lüftersteuerung; Interner Fehler Digitale Lüfterkontrolle; Leistungsstufe Übertemperatur Fan control; internal error Digital fan control; powerstage over temperature
456 975 12 2-2-8 Lüftersteuerung; Interner Fehler Lüfter Aktuator (PWM Ausgang); Leistungsstufe Übertemperatur Fan control; internal error Fan actuator (PWM output); powerstage over temperature
121 1109 2 3-4-1 Motor-Abschaltanforderung ignoriert Motor-Abschaltanforderung ignoriert Engine shut off demand ignored Engine shut off demand ignored
1398 1136 0 6-8-1 ECU Temperatur; Maximalwert überschritten ECU Temperatur; Maximalwert überschritten Physikal range check high for ECU temperature Physikal range check high for ECU temperature
1399 1136 1 6-8-1 ECU Temperatur; Minimalwert unterschritten ECU Temperatur; Minimalwert unterschritten Physikal range check low for ECU temperature Physikal range check low for ECU temperature
1400 1136 3 6-8-1 Sensorfehler ECU Temperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler ECU Temperatur; Signalbereich überschritten Sensor error ECU temperature; signal range check high Sensor error ECU temperature; signal range check high
1401 1136 4 6-8-1 Sensorfehler ECU Temperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler ECU Temperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error ECU temperature; signal range check low Sensor error ECU temperature; signal range check low
849 1176 3 6-8-0 Sensorfehler Drucksensor vor Turbine; Signalbereich überschritten Sensorfehler Drucksensor vor Turbine; Signalbereich überschritten Sensor error pressure sensor upstream turbine; signal range check high Sensor error pressure sensor upstream turbine; signal range check high
850 1176 4 6-8-0 Sensorfehler Drucksensor vor Turbine; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Drucksensor vor Turbine; Signalbereich unterschritten Sensor error pressure sensor downstream turbine; signal range check high Sensor error pressure sensor downstream turbine; signal range check high
1193 1180 0 ausgelöst Abgastemperatur vor Turbine; Maximalwert überschritten initiated Physical range check high for exhaust gas temperature upstream turbine
1460 1180 0 8-1-4 ausgelöst Turbolader Wastegate CAN Rückmeldung; Temperatur über Warnschwelle initiated Turbocharger Wastegate CAN feedback; warning threshold exceeded
1462 1180 0 5-5-6 ausgelöst Abgastemperatur vor Turbine; Warnschwelle erreicht initiated Exhaust gas temperature upstream turbine; warning threshold exceeded
1194 1180 1 ausgelöst Abgastemperatur vor Turbine; Minimalwert unterschritten initiated Physical range check low for exhaust gas temperature upstream turbine
1461 1180 1 8-1-4 ausgelöst Turbolader Wastegate CAN Rückmeldung; Temperatur über Abschaltschwelle initiated Turbocharger Wastegate CAN feedback; shut off threshold exceeded
1463 1180 1 5-5-6 ausgelöst Abgastemperatur vor Turbine; Abschaltschwelle erreicht initiated Exhaust gas temperature upstream turbine; shut off threshold exceeded
1067 1180 3 5-5-6 Sensorfehler Abgastemperatur vor Turbine; Signalbereich überschritten Sensorfehler Abgastemperatur vor Turbine; Signalbereich überschritten Sensor error exhaust gas temperature upstream turbine; signal range check high Sensor error exhaust gas temperature upstream turbine; signal range check high
1068 1180 4 5-5-6 Sensorfehler Abgastemperatur vor Turbine; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Abgastemperatur vor Turbine; Signalbereich unterschritten Sensor error exhaust gas temperature upstream turbine; signal range check low Sensor error exhaust gas temperature upstream turbine; signal range check low
1066 1180 11 5-5-6 Sensor Abgastemperatur vor Turbine; Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur vor Turbine; Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature upstream turbine; plausibility error Sensor exhaust gas temperature upstream turbine; plausibility error
1414 1188 2 8-1-4 Wastegate; Statusbotschaft von Steuergerät fehlt Wastegate; Statusbotschaft von Steuergerät fehlt Wastegate; status message from ECU missing Wastegate; status message from ECU missing
1415 1188 7 8-1-4 Wastegate Steller; blockiert Wastegate Steller; blockiert Wastegate actuator; blocked Wastegate actuator; blocked
1411 1188 11 8-1-4 Turbolader Wastegate Steller; Interner Fehler Wastegate Steller; Interner Fehler Turbo charger wastegate actuator; internal error Wastegate actuator; internal error
1412 1188 11 8-1-4 Turbolader Wastegate Steller; Interner Fehler Wastegate Steller; EOL Kalibrierung nicht korrekt durchgeführt Turbo charger wastegate actuator; internal error Wastegate actuator; EOL calibration not performed correctly
1418 1188 11 8-1-4 Turbolader Wastegate Steller; Interner Fehler Wastegate Steller; Betriebsspannungsfehler Turbo charger wastegate actuator; internal error Wastegate actuator; operating voltage error
1413 1188 13 8-1-4 Wastegate Steller Abweichung zu Kalibrierwert zu groß, Neukalibrierung erforderlich Wastegate Steller Abweichung zu Kalibrierwert zu groß, Neukalibrierung erforderlich Wastegate actuator calibration deviation too large, recalibration required Wastegate actuator calibration deviation too large, recalibration required
82 1235 14 2-7-1 CAN Bus passiver Fehler; Warnung CAN C CAN Bus passiver Fehler; Warnung CAN C CAN Bus error passive; warning CAN C CAN Bus error passive; warning CAN C
747 1237 2 1-4-5 Überbrückungsschalter; Signal unplausibel Überbrückungsschalter; Signal unplausibel Override switch; plausibility error Override switch; plausibility error
610 1322 12 2-4-1 Zu viele Fehlzündungen in mehreren Zylindern erkannt Zu viele Fehlzündungen in mehreren Zylindern erkannt Too many recognized misfires in more than one cylinder Too many recognized misfires in more than one cylinder
3
460 1639 0 2-2-8 Sensorfehler Lüfterdrehzahl; Signalbereich überschritten Sensorfehler Lüfterdrehzahl; Signalbereich überschritten Sensor error fan speed; signal range check high Sensor error fan speed; signal range check high
461 1639 1 2-2-8 Sensorfehler Lüfterdrehzahl; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Lüfterdrehzahl; Signalbereich unterschritten Sensor error fan speed; signal range check low Sensor error fan speed; signal range check low
1074 1761 14 6-7-0 AdBlue Tanklevel; Warnschwelle erreicht AdBlue Tanklevel; Warnschwelle erreicht Urea tank level; warning threshold exceeded Urea tank level; warning threshold exceeded
1446 2621 3 Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Batteriekurzschluss Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Batteriekurzschluss Flush valve burner (EPV DPF-System); short circuit to battery Flush valve burner (EPV DPF-System); short circuit to battery
1447 2621 4 Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Massekurzschluss Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Massekurzschluss Flush valve burner (EPV DPF-System); short circuit to ground Flush valve burner (EPV DPF-System); short circuit to ground
1444 2621 5 Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Kabelbruch Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Kabelbruch Flush valve burner (EPV DPF-System); open load Flush valve burner (EPV DPF-System); open load
1445 2621 12 Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Leistungsstufe Übertemperatur Spülventil Brenner (EPV DPF-System); Leistungsstufe Übertemperatur Flush valve burner (EPV DPF-System); powerstage over temperature Flush valve burner (EPV DPF-System); powerstage over temperature
1494 2659 0 Abgasmassenstrom (AGR); Maximalwert überschritten Abgasmassenstrom (AGR); Maximalwert überschritten Physical range check high for EGR mass flow Physical range check high for EGR mass flow
1524 2659 0 Sensorfehler AGR Abgasmassenstrom; Maximalwert überschritten Sensorfehler AGR Abgasmassenstrom; Maximalwert überschritten Physical range check high for EGR exhaust gas mass flow Physical range check high for EGR exhaust gas mass flow
1495 2659 1 Abgasmassenstrom (AGR); Minimalwert unterschritten Abgasmassenstrom (AGR); Minimalwert unterschritten Physical range check low for EGR mass flow Physical range check low for EGR mass flow
1525 2659 1 Sensorfehler AGR Abgasmassenstrom; Minimalwert unterschritten Sensorfehler AGR Abgasmassenstrom; Minimalwert unterschritten Physical range check low for EGR exhaust gas mass flow Physical range check low for EGR exhaust gas mass flow
1523 2659 2 Abgasrückführung AGS Sensor; Signal unplausibel Abgasrückführung AGS Sensor; Signal unplausibel Exhaust gas recirculation AGS sensor; plausibility error Exhaust gas recirculation AGS sensor; plausibility error
1527 2659 2 Abgasrückführung AGS Sensor; Signal unplausibel AGS Sensor Temperatur Abgasmassenstrom; Signal unplausibel AGS sensor temperature exhaust gas mass flow; plausibility error AGS sensor temperature exhaust gas mass flow; plausibility error
1496 2659 11 Abgasrückführung; EGR-Mass Flow; Abschaltanfforderung Abgasrückführung; EGR-Mass Flow; Abschaltanfforderung Exhaust gas recirculation; EGR mass flow; shut off demand Exhaust gas recirculation; EGR mass flow; shut off demand
1526 2659 12 Abgasrückführung; AGS Sensor hat "Freibrennen" nicht durchgeführt Abgasrückführung; AGS Sensor hat "Freibrennen" nicht durchgeführt Exhaust gas recirculation; AGS sensor has "burn off" not performed Exhaust gas recirculation; AGS sensor has "burn off" not performed
385 2791 3 4-1-4 Aktuator AGR Ventil; Batteriekurzschluss Aktuator AGR Ventil; Batteriekurzschluss Actuator EGR Valve; short circuit to battery Actuator EGR Valve; short circuit to battery
386 2791 4 4-1-4 Aktuator AGR Ventil; Massekurzschluss Aktuator AGR Ventil; Massekurzschluss Actuator EGR Valve; short circuit to ground Actuator EGR Valve; short circuit to ground
383 2791 5 4-1-5 Aktuator AGR Ventil; Kabelbruch Aktuator AGR Ventil; Kabelbruch Actuator EGR Valve; open load Actuator EGR Valve; open load
384 2791 12 4-1-5 Leistungsstufe Aktuator AGR Ventil; Übertemperatur Leistungsstufe Aktuator AGR Ventil; Übertemperatur Actuator EGR Valve; powerstage over temperature Actuator EGR Valve; powerstage over temperature
1135 4365 0 6-6-9 AdBlue-Tank Temperatur; Maximalwert überschritten AdBlue-Tank Temperatur; Maximalwert überschritten AdBlue-Tank temperature: maximum exceeded AdBlue-Tank temperature: maximum exceeded
1136 4365 1 6-6-9 AdBlue-Tank Temperatur; Minimalwert unterschritten AdBlue-Tank Temperatur; Minimalwert unterschritten DEF-Tank temperature: below minimum DEF-Tank temperature: below minimum
1138 4365 3 6-6-9 Sensorfehler AdBlue-Tank Temperatur; Batteriekurzschluss Sensorfehler AdBlue-Tank Temperatur; Batteriekurzschluss Sensor error urea tank temperature; short circuit to battery Sensor error urea tank temperature; short circuit to battery
1139 4365 4 6-6-9 Sensorfehler AdBlue-Tank Temperatur; Massekurzschluss Sensorfehler AdBlue-Tank Temperatur; Massekurzschluss Sensor error urea tank temperature; short circuit to ground Sensor error urea tank temperature; short circuit to ground
889 3224 1 8-0-8 Nox-Sensor vor SCR Katalysator; Signal unplausibel niedrig Nox-Sensor vor SCR Katalysator; Signal unplausibel niedrig Nox sensor upstream of SCR Catalysator; low signal not plausible Nox sensor upstream of SCR Catalysator; low signal not plausible
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1 NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF- DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1 NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF-system
127 3224 2 5-9-6 NOx Sensor; CAN DLC Fehler System nach Katalysator); Botschaftslänge nicht korrekt NOx Sensor; CAN DLC error downstream cat); length of frame incorrect
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1Vol NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1Vol NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF-
129 3224 2 5-9-6 NOx Sensor; CAN DLC Fehler DPF-System nach Katalysator); Botschaftslänge nicht korrekt NOx Sensor; CAN DLC error system downstream cat); length of frame incorrect
128 3224 9 5-9-7 NOx Sensor; CAN Timeout Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1; NOX Sensor vor Katalysator NOx Sensor; CAN Timeout Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1; NOX sensor upstream
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1IG1Vol; NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1IG1Vol; NOX sensor (SCR-system upstream cat; DPF-
DLC Fehler der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1Vol NOX Sensor (SCR-System nach DLC Error of CAN-Receive-Frame AT1O1Vol NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPF-
138 3234 2 6-0-0 NOx Sensor; CAN DLC Fehler Katalysator; DPF-System nach Katalysator); Botschaftslänge nicht korrekt NOx Sensor; CAN DLC error system downstream cat); length of frame incorrect
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1; NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1OG1; NOX sensor (SCR-system downstream cat; DPF-
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AT1OG1Vol; NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; Timeout Error of CAN-Receive-Frame AT1OG1Vol; NOX sensor (SCR-system downstream cat;
139 3234 9 6-0-1 NOx Sensor; CAN Timeout DPF-System nach Katalysator) NOx Sensor; CAN Timeout DPF-system downstream cat)
887 3234 11 8-0-7 Nox-Sensor nach SCR Katalysator; Signal unplausibel "stuk in range" Nox-Sensor nach SCR Katalysator; Signal unplausibel "stuk in range" Nox Sensor downstream of SCR Catalysator; plausibility error "stuk in range" Nox Sensor downstream of SCR Catalysator; plausibility error "stuk in range"
905 3241 0 8-8-3 Sensor Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signal unplausibel hoch Sensor Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signal unplausibel hoch Sensor SCR catalyst upstream temperature too high; plausibility error Sensor SCR catalyst upstream temperature too high; plausibility error
906 3241 1 8-8-4 Sensor Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signal unplausibel niedrig Sensor Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signal unplausibel niedrig Sensor SCR catalyst upstream temperature too low; plausibility error Sensor SCR catalyst upstream temperature too low; plausibility error
1405 3248 0 6-8-5 Systemreaktion ausgelöst Abgastemperatur nach Partikelfilter; Maximalwert überschritten reaction initiated Physical range check high for exhaust gas temperature particulate filter downstream
Abgastemperatur nach Partikelfilter; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Exhaust gas temperature particulate filter downstream; out of range, system Physical range check high for exhaust gas temperature particulate filter downstream; shut off
1406 3248 0 6-8-5 Systemreaktion ausgelöst Abgastemperatur nach Partikelfilter Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration reaction initiated regeneration
1407 3248 0 6-8-5 Systemreaktion ausgelöst Abgastemperatur nach Partikelfilter Maximalwert überschritten; Warnung reaction initiated Physical range check high for exhaust gas temperature particulate filter downstream; warning
1408 3248 1 6-8-5 Systemreaktion ausgelöst Abgastemperatur nach Partikelfilter; Minimalwert unterschritten reaction initiated Physical range check low for exhaust gas temperature particulate filter downstream
Abgastemperatur nach Partikelfilter; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Exhaust gas temperature particulate filter downstream; out of range, system Physikal range check low for exhaust gas temperature particulate filter downstream; shut off
1409 3248 1 6-8-5 Systemreaktion ausgelöst Abgastemperatur nach Partikelfilter Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration reaction initiated regeneration
1410 3248 1 6-8-5 Systemreaktion ausgelöst Abgastemperatur nach Partikelfilter Minimalwert unterschritten; Warnung reaction initiated Physical range check low for exhaust gas temperature particulate filter downstream; warning
1404 3248 2 6-8-5 Sensor Abgastemperatur nach Partikelfilter; Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur nach Partikelfilter; Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature downstream DPF; plausibility error Sensor exhaust gas temperature downstream DPF; plausibility error
1047 3248 4 6-8-5 Sensorfehler Abgastemperatur nach Partikel Filter; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Abgastemperatur nach Partikel Filter; Signalbereich unterschritten Sensor error particle filter downstream temperature; signal range check low Sensor error particle filter downstream temperature; signal range check low
809 3251 0 6-9-2 Differenzdruck (DPF) Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Differenzdruck (DPF) Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Physical range check high for differential pressure (DPF); shut off regeneration Physical range check high for differential pressure (DPF); shut off regeneration
812 3251 1 6-9-2 Differenzdruck (DPF) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Differenzdruck (DPF) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Physical range check low for differential pressure (DPF); shut off regeneration Physical range check low for differential pressure (DPF); shut off regeneration
807 3253 2 6-9-2 Sensor Differenzdruck (DPF); Signal unplausibel Sensor Differenzdruck (DPF); Signal unplausibel bezüglich Signaloffset Sensor differential pressure (DPF); plausibility error Sensor differential pressure (DPF); plausibility error regarding signal offset
1380 3253 2 6-9-2 Sensor Differenzdruck (DPF); Signal unplausibel Sensor Differenzdruck (DPF); Signal unplausibel Sensor differential pressure (DPF); plausibility error Sensor differential pressure (DPF); plausibility error
814 3253 3 6-9-2 Sensorfehler Differenzdruck (DPF); Signalbereich überschritten Sensorfehler Differenzdruck (DPF); Signalbereich überschritten Sensor error differential pressure (DPF); signal range check high Sensor error differential pressure (DPF); signal range check high
815 3253 4 6-9-2 Sensorfehler Differenzdruck (DPF); Signalbereich unterschritten Sensorfehler Differenzdruck (DPF); Signalbereich unterschritten Sensor error differential pressure (DPF); signal range check low Sensor error differential pressure (DPF); signal range check low
1077 3361 3 6-7-7 AdBlue Dosierventil; Batteriekurzschluss AdBlue Dosieventil; Batteriekurzschluss plusseitig Urea dosing valve; short circuit to battery Urea dosing valve; short circuit to battery on high side
1078 3361 3 6-7-7 AdBlue Dosierventil; Batteriekurzschluss AdBlue Dosierventil; Batteriekurzschluss oder Kabelbruch plusseitig Urea dosing valve; short circuit to battery Urea dosing valve; short circuit to battery or open load on high side
1079 3361 4 6-7-7 AdBlue Dosierventil; Massekurzschluss AdBlue Dosierventil; Massekurzschluss oder Kabelbruch minusseitig Urea dosing valve; short circuit to ground Urea dosing valve; short circuit to ground or open load on low side
1080 3361 4 6-7-7 AdBlue Dosierventil; Massekurzschluss AdBlue Dosierventil; Kurzschluss plusseitig Urea dosing valve; short circuit to ground Urea dosing valve; short circuit on high side
908 3361 7 8-8-6 AdBlue Dosiermodul blockiert (SCR) AdBlue Dosiermodul blockiert (SCR) AdBlue dosing valve blocked (SCR) AdBlue dosing valve blocked (SCR)
943 3532 3 6-7-0 Sensorfehler AdBlue Tanklevel; Signalbereich überschritten Sensorfehler AdBlue Tanklevel; Signalbereich überschritten Sensor error urea tank level; signal range check high Sensor error urea tank level; signal range check high
945 3532 4 6-7-0 Sensorfehler AdBlue Tanklevel; Signalbereich unterschritten Sensorfehler AdBlue Tanklevel; Signalbereich unterschritten Sensor error urea tank level; signal range check low Sensor error urea tank level; signal range check low
DPF differential pressure sensor and a further sensor or actuator CRT system
1616 3699 2 CRT System; Senorenfehler Differenzdruck Sensor DPF und ein weiterer Sensor oder Aktuator CRT System defekt defective DPF differential pressure sensor and a further sensor or actuator CRT system defective
1617 3699 2 CRT System; Senorenfehler Temperatur Sensor vor und nach DOC gleichzeitig defekt Temperature sensor us. and ds. DOC simultaneously defect Temperature sensor us. and ds. DOC simultaneously defect
1615 3699 14 Maximale Stand-still-Dauer erreicht; Ölwechsel erforderlich Maximale Stand-still-Dauer erreicht; Ölwechsel erforderlich Maximum stand-still-duration reached; oil exchange required Maximum stand-still-duration reached; oil exchange required
4
Regenerationstemperatur (PfltRgn LightOff) wird nicht erreicht; Abbruch der
1455 3711 12 Regeneration Regenerationstemperatur (PfltRgn LightOff) wird nicht erreicht; Abbruch der Regeneration Regeneration temperature (PFltRgn LigtOff) not reached; regeneration aborted Regeneration temperature (PFltRgn LigtOff) not reached; regeneration aborted
1089 4243 11 7-8-3 SCR System Heizerdiagnose meldet Fehler; Abschaltung SCR-System SCR System Heizerdiagnose meldet Fehler; Abschaltung SCR-System SCR system heater diagnostic reports error; shut off SCR-system SCR system heater diagnostic reports error; shut off SCR-system
1122 523632 0 6-6-5 AdBlue Pumpendruck; Außerhalb des zulässigen Bereichs AdBlue Pumpendruck; Maximalwert überschritten Urea pump pressure; out of range Physical range check high for Urea Pump Pressure
1124 523632 0 6-6-5 AdBlue Pumpendruck; Außerhalb des zulässigen Bereichs Sensor AdBlue Pumpendruck; Signal unplausibel hoch Urea pump pressure; out of range Urea pump pressure sensor; high signal not plusible
1123 523632 1 6-6-5 AdBlue Pumpendruck; Außerhalb des zulässigen Bereichs AdBlue Pumpendruck; Minimalwert unterschritten Urea pump pressure; out of range Physical range check low for Urea Pump Pressure
1125 523632 1 6-6-5 AdBlue Pumpendruck; Außerhalb des zulässigen Bereichs Sensor AdBlue Pumpendruck; Signal unplausibel niedrig Urea pump pressure; out of range Urea pump pressure sensor; low signal not plausible
1127 523632 3 6-6-5 Sensorfehler AdBlue Pumpendruck; Signalbereich überschritten Sensorfehler AdBlue Pumpendruck; Signalbereich überschritten Sensor error urea pump pressure; signal range check high Sensor error urea pump pressure; signal range check high
1128 523632 4 6-6-5 Sensorfehler AdBlue Pumpendruck; Signalbereich unterschritten Sensorfehler AdBlue Pumpendruck; Signalbereich unterschritten Sensor error urea pump pressure; signal range check low Sensor error urea pump pressure; signal range check low
1104 4341 3 6-7-5 SCR-Heizer AdBlue Versorgungsleitung; Batteriekurzschluss SCR-Heizer AdBlue Versorgungsleitung; Batteriekurzschluss SCR-heater urea supplyline; short circuit to battery SCR-heater urea supplyline; short circuit to battery
1105 4341 4 6-7-5 SCR-Heizer AdBlue Versorgungsleitung; Massekurzschluss SCR-Heizer AdBlue Versorgungsleitung; Massekurzschluss SCR-heater urea supplyline; short circuit to ground SCR-heater urea supplyline; short circuit to ground
1086 4341 5 6-7-5 SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung sekundär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea supplyline; open load SCR heater relay urea supplyline secondary side; open load
1102 4341 5 6-7-5 SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Versorgungsleitung primär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea supplyline; open load SCR heater relay urea supplyline primary side; open load
1096 4343 3 6-7-3 SCR Heizer AdBlue Druckleitung; Batteriekurzschluss SCR Heizer AdBlue Druckleitung; Batteriekurzschluss SCR heater urea pressureline; short circuit to battery SCR heater urea pressureline; short circuit to battery
1097 4343 4 6-7-3 SCR Heizer AdBlue Druckleitung; Massekurzschluss SCR Heizer AdBlue Druckleitung; Massekurzschluss SCR heater urea pressureline; short circuit to ground SCR heater urea pressureline; short circuit to ground
1083 4343 5 6-7-3 SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung sekundär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea pressureline; open load SCR heater relay urea pressureline secondary side; open load
1094 4343 5 6-7-3 SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Druckleitung primär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea pressureline; open load SCR heater relay urea pressureline primary side; open load
893 4343 11 8-7-1 Druckaufbau durch Förderpumpe fehlerhaft (SCR) Druckaufbau durch Förderpumpe fehlerhaft (SCR) General pressure check error (SCR) General pressure check error (SCR)
1092 4345 3 6-7-4 SCR Heizer AdBlue Rücklaufleitung; Batteriekurzschluss SCR Heizer AdBlue Rücklaufleitung; Batteriekurzschluss SCR heater urea returnline; short circuit to battery SCR heater urea returnline; short circuit to battery
1093 4345 4 6-7-4 SCR Heizer AdBlue Rücklaufleitung; Massekurzschluß SCR Heizer AdBlue Rücklaufleitung; Massekurzschluß SCR heater urea returnline; short circuit to ground SCR heater urea returnline; short circuit to ground
1081 4345 5 6-7-4 SCR Heizer Relais AdBlue Rücklaufleitung; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Rücklaufleitung sekundär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea returnline; open load SCR heater relay urea returnline sekondary side; open load
1090 4345 5 6-7-4 SCR Heizer Relais AdBlue Rücklaufleitung; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Rücklaufleitung primär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea returnline; open load SCR heater relay urea returnline primary side; open load
892 4345 11 8-7-0 Sensor Druck Rücklaufleitung (SCR); Signal unplausibel Sensor Druck Rücklaufleitung (SCR); Signal unplausibel Sensor backflow line pressure (SCR); plausibility error Sensor backflow line pressure (SCR); plausibility error
1069 4360 0 6-6-8 Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Maximalwert überschritten Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Maximalwert überschritten Physical range check high for urea catalyst upstream temperature Physical range check high for urea catalyst upstream temperature
1070 4360 1 6-6-8 Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Minimalwert unterschritten Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Minimalwert unterschritten Physical range low for urea catalyst upstream temperature Physical range low for urea catalyst upstream temperature
1072 4361 3 6-6-8 Sensorfehler Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signalbereich überschritten Sensorfehler Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signalbereich überschritten high Sensor error urea catalyst exhaust gas temperature upstream; signal range check high
1073 4361 4 6-6-8 Sensorfehler Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Abgastemperatur vor SCR Katalysator; Signalbereich unterschritten low Sensor error urea catalyst exhaust gas temperature upstream; signal range check low
903 4365 0 8-8-1 AdBlue Tank Temperatur zu hoch AdBlue Tank Temperatur zu hoch Urea tank temperature too high Urea tank temperature too high
1112 4366 3 6-7-1 SCR Tankheizventil; Batteriekurzschluss SCR Tankheizventil; Batteriekurzschluss SCR Tank heating valve; short circuit to battery SCR Tank heating valve; short circuit to battery
1113 4366 4 6-7-1 SCR Tankheizventil; Massekurzschluss SCR Tankheizventil; Massekurzschluss SCR Tank heating valve; short circuit to ground SCR Tank heating valve; short circuit to ground
1082 4366 5 7-6-2 SCR Hauptrelais (Sekundärseite); Kabelbruch SCR Hauptrelais (Sekundärseite); Kabelbruch SCR main relay (secondary side): open load SCR main relay (secondary side): open load
1084 4366 5 7-6-2 SCR Hauptrelais; Kurzschluss SCR Hauptrelais (Sekundärseite); Batteriekurzschluss SCR main relay; short circuit SCR main relay (secondary side); Shortcut to battery
1085 4366 5 7-6-2 SCR Hauptrelais; Kurzschluss SCR Hauptrelais (Sekundärseite); Massekurzschluss SCR main relay; short circuit SCR main relay (secondary side); shortcut to ground
1088 4366 5 6-7-1 SCR Tankheizventil; Kabelbruch SCR Tankheizventil sekundär Seite; Kabelbruch SCR Tank heating valve; open load SCR Tank heating valve secundary side: open load
1110 4366 5 6-7-1 SCR Tankheizventil; Kabelbruch SCR Tankheizventil primär Seite; Kabelbruch SCR Tank heating valve; open load SCR tank heating valve primary side; open load
1111 4366 12 6-7-1 Ausgang Leistungsstufe SCR Heizer Relais AdBlue Tank; Übertemperatur Ausgang Leistungsstufe SCR Heizer Relais AdBlue Tank; Übertemperatur SCR-heater relay urea tank powerstage output; over temperature SCR-heater relay urea tank powerstage output; over temperature
894 4374 13 8-7-2 Vorhaltedruck AdBlue Dosierventil schwankt (SCR) Vorhaltedruck AdBlue Dosierventil schwankt (SCR) Pressure stabilisation error dosing valve (SCR) Pressure stabilisation error dosing valve (SCR)
1120 4375 3 6-6-6 AdBlue Pumpenmotor; Batteriekurzschluss AdBlue Pumpenmotor; Batteriekurzschluss Urea pump motor; short circuit to battery Urea pump motor; short circuit to battery
1121 4375 4 6-6-6 AdBlue Pumpenmotor; Massekurzschluss AdBlue Pumpenmotor; Massekurzschluss Urea pump motor; short circuit to ground Urea pump motor; short circuit to ground
1118 4375 5 6-6-6 AdBlue Pumpenmotor; Kabelbruch AdBlue Pumpenmotor; Kabelbruch Urea pump motor; open load Urea pump motor; open load
1131 4376 3 6-6-7 SCR Umkehrventil; Batteriekurzschluss SCR Umkehrventil; Batteriekurzschluss SCR reversing valve; short circuit to battery SCR reversing valve; short circuit to battery
1039 4765 0 6-8-3 Abgastemperatur vor (DOC); Maximalwert überschritten Abgastemperatur vor (DOC); Maximalwert überschritten Physical range check high for exhaust gas temperature upstream (DOC) Physical range check high for exhaust gas temperature upstream (DOC)
1042 4765 1 6-8-3 Abgastemperatur vor (DOC); Minmalwert unterschritten Abgastemperatur vor (DOC); Minmalwert unterschritten Physical range check low for exhaust gas temperature upstream (DOC) Physical range check low for exhaust gas temperature upstream (DOC)
1029 4766 0 6-8-4 Abgastemperatur nach (DOC); Maximalwert überschritten Abgastemperatur nach (DOC); Maximalwert überschritten Physical range check high for exhaust gas temperature downstream (DOC) Physical range check high for exhaust gas temperature downstream (DOC)
1032 4766 1 6-8-4 Abgastemperatur nach (DOC); Minimalwert unterschritten Abgastemperatur nach (DOC); Minimalwert unterschritten Physical range check low for exhaust gas temperature downstream (DOC) Physical range check low for exhaust gas temperature downstream (DOC)
1036 4768 2 6-8-3 Sensor Abgastemperatur vor (DOC); Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur vor (DOC); Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature upstream (DOC); plausibility error Sensor exhaust gas temperature upstream (DOC); plausibility error
1044 4768 3 6-8-3 Sensorfehler Abgastemperatur vor (DOC); Signalbereich überschritten Sensorfehler Abgastemperatur vor (DOC); Signalbereich überschritten Sensor error exhaust gas temperature upstream (DOC); signal range check high Sensor error exhaust gas temperature upstream (DOC); signal range check high
1045 4768 4 6-8-3 Sensorfehler Abgastemperatur vor (DOC); Signalbereich unterschritten Sensorfehler Abgastemperatur vor (DOC); Signalbereich unterschritten Sensor error exhaust gas temperature upstream (DOC); signal range check low Sensor error exhaust gas temperature upstream (DOC); signal range check low
1026 4769 2 6-8-4 Sensor Abgastemperatur nach (DOC); Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur nach (DOC); Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature downstream (DOC); plausibility error Sensor exhaust gas temperature downstream (DOC); plausibility error
1402 4769 2 6-8-4 Sensor Abgastemperatur nach (DOC); Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur nach OxiCat (Normalbetrieb); Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature (DOC) downstream; plausibility error Sensor exhaust gas temperature OxiCat downstream (normal operation); plausibility error
1403 4769 2 6-8-4 Sensor Abgastemperatur nach (DOC); Signal unplausibel Sensor Abgastemperatur nach OxiCat (Regeneration); Signal unplausibel Sensor exhaust gas temperature (DOC) downstream; plausibility error Sensor exhaust gas temperature OxiCat downstream (regeneration); plausibility error
Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check
1034 4769 3 6-8-4 Sensorfehler Abgastemperatur nach (DOC); Signalbereich überschritten Sensorfehler Abgastemperatur nach (DOC); Signalbereich überschritten high Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check high
1035 4769 4 6-8-4 Sensorfehler Abgastemperatur nach (DOC); Signalbereich unterschritten Sensorfehler Abgastemperatur nach (DOC); Signalbereich unterschritten Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check low Sensor error exhaust gas temperature downstream (DOC); signal range check low
34 523006 3 2-4-2 Betriebsarten Schalter; Batteriekurzschluss Betriebsarten Schalter; Batteriekurzschluss Controller mode switch; short circuit to battery Controller mode switch; short circuit to battery
35 523006 4 2-4-2 Betriebsarten Schalter; Massekurzschluss Betriebsarten Schalter; Massekurzschluss Controller mode switch; short circuit to ground Controller mode switch; short circuit to ground
648 523008 1 4-2-4 Manipulationskontrolle wurde ausgelöst Manipulationskontrolle wurde ausgelöst Manipulation control was triggered Manipulation control was triggered
649 523008 2 4-2-4 Manipulationskontrolle meldet Timeout Fehler Manipulationskontrolle meldet Timeout Fehler Timeout error in Manipulation control Timeout error in Manipulation control
825 523009 9 2-5-3 Druckbegrenzungsventil (DBV) hat maximale Anzahl an Schaltvorgängen erreicht Druckbegrenzungsventil (DBV) hat maximale Anzahl an Schaltvorgängen erreicht Pressure Relief Valve (PRV) reached maximun allowed opening count Pressure Relief Valve (PRV) reached maximun allowed opening count
833 523009 10 2-5-3 Druckbegrenzungsventil (DBV) hat maximal erlaubte Öffnungszeit überschritten Druckbegrenzungsventil (DBV) hat maximal erlaubte Öffnungszeit überschritten Pressure relief valve (PRV) reached maximun allowed open time Pressure relief valve (PRV) reached maximun allowed open time
171 523212 9 3-3-3 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComEngPrt; Engine Protection Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComEngPrt; Engine Protection Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEngPrt; Engine Protection Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEngPrt; Engine Protection
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft PrHtEnCmd; Vorheiz-Anforderung, Motor Timeout Error of CAN-Receive-Frame PrHtEnCmd; pre-heat command, engine
198 523216 9 3-3-7 Anforderung Timeout der CAN-Empfangsbotschaft PrHtEnCmd; Vorheiz-Anforderung, Motor Anforderung command Timeout Error of CAN-Receive-Frame PrHtEnCmd; pre-heat command, engine command
179 523240 9 5-2-7 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft FunModCtl; Function Mode Control Timeout der CAN-Empfangsbotschaft FunModCtl; Function Mode Control Timeout CAN-message FunModCtl; Function Mode Control Timeout CAN-message FunModCtl; Function Mode Control
919 523330 14 1-3-1 Status Wegfahrsperre; Kraftstoffzufuhr gesperrt Status Wegfahrsperre; Kraftstoffzufuhr gesperrt Immobilizer status; fuel blocked Immobilizer status; fuel blocked
5
567 523354 12 1-5-3 Injektoransteuerung defekt Injektoransteuerung defekt Injector powerstage output defect Injector powerstage output defect
840 523450 2 1-4-3 Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Signal unplausibel Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Signal unplausibel Multiple Stage Switch constant speed; plausibility error Multiple Stage Switch constant speed; plausibility error
838 523450 3 1-4-3 Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Batteriekurzschluss Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Batteriekurzschluss Multiple Stage Switch constant speed; short circuit to battery Multiple Stage Switch constant speed; short circuit to battery
839 523450 4 1-4-3 Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Massekurzschluss Mehrstufenschalter feste Motordrehzahl; Massekurzschluss Multiple Stage Switch constant speed; short circuit to ground Multiple Stage Switch constant speed; short circuit to ground
843 523451 2 1-4-3 Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Signal unplausibel Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Signal unplausibel Multiple Stage Switch engine speed control parameter; plausibility error Multiple Stage Switch engine speed control parameter; plausibility error
841 523451 3 1-4-3 Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Batteriekurzschluss Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Batteriekurzschluss Multiple Stage Switch engine speed control parameter; short circuit to battery Multiple Stage Switch engine speed control parameter; short circuit to battery
842 523451 4 1-4-3 Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Massekurzschluss Mehrstufenschalter Drehzahlreglerparameter; Massekurzschluss Multiple Stage Switch engine speed control parameter; short circuit to ground Multiple Stage Switch engine speed control parameter; short circuit to ground
846 523452 2 1-4-3 Mehrstufenschalter Dachkurve; Signal unplausibel Mehrstufenschalter Dachkurve; Signal unplausibel Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; plausibility error Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; plausibility error
844 523452 3 1-4-3 Mehrstufenschalter Dachkurve; Batteriekurzschluss Mehrstufenschalter Dachkurve; Batteriekurzschluss Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; short circuit to battery Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; short circuit to battery
845 523452 4 1-4-3 Mehrstufenschalter Dachkurve; Massekurzschluss Mehrstufenschalter Dachkurve; Massekurzschluss Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; short circuit to ground Multiple Stage Switch engine torque limitation curve; short circuit to ground
826 523470 2 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV); Zwangsgeöffnet Druckbegrenzungsventil (DBV) hat wegen Druckanstieg zwangsgeöffnet Pressure Relief Valve (PRV) forced to open Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; performed by pressure increase
827 523470 2 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV); Zwangsgeöffnet Druckbegrenzungsventil (DBV) hat wegen Druckstoß zwangsgeöffnet Pressure Relief Valve (PRV) forced to open Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; performed by pressure shock
876 523470 7 1-4-6 Maximaler Raildruck in Limp Home Modus überschritten (DBV) Maximaler Raildruck in Limp Home Modus überschritten (DBV) Maximum rail pressure in limp home mode exceeded (PRV) Maximum rail pressure in limp home mode exceeded (PRV)
831 523470 11 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV) Fehler; Raildruck außerhalb Toleranzbereich Das DBV kann in diesem Betriebspunkt nicht von einem Druckstoß geöffnet werden Pressure Relief Valve (PRV) error; Rail pressure out of tolerance range The PRV can not be opened at this operating point with a pressure shock
832 523470 11 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV) Fehler; Raildruck außerhalb Toleranzbereich Raildruck außerhalb Toleranzbereich Rail pressure out of tolerance range Rail pressure out of tolerance range
828 523470 12 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV); Zwangsgeöffnet, Systemreaktion ausgelöst Druckbegrenzungsventil (DBV) geöffnet; Abschaltung Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; system reaction initiated Open Pressure Relief Valve (PRV); shut off condition
829 523470 12 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV); Zwangsgeöffnet, Systemreaktion ausgelöst Druckbegrenzungsventil (DBV) geöffnet; Warnung Pressure Relief Valve (PRV) forced to open; system reaction initiated Open Pressure Relief Valve (PRV); warning condition
830 523470 14 1-4-6 Druckbegrenzungsventil (DBV) ist geöffnet Druckbegrenzungsventil (DBV) ist geöffnet Pressure Relief Valve (PRV) is open Pressure Relief Valve (PRV) is open
980 523550 12 5-1-5 T50 Starterschalter zu lange aktiv T50 Starterschalter zu lange aktiv T50 start switch active for too long T50 start switch active for too long
462 523602 0 2-2-8 Lüfterdrehzahl; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Lüfterdrehzahl zu hoch; Warnschwelle erreicht Fan control; out of range, system reaction initiated High fan speed; warning threshold exceeded
463 523602 0 2-2-8 Lüfterdrehzahl; Außerhalb des zulässigen Bereichs, Systemreaktion ausgelöst Lüfterdrehzahl zu hoch; Abschaltschwelle erreicht Fan control; out of range, system reaction initiated High fan speed; shut off threshold exceeded
126 523603 9 3-3-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AMB; Umgebungstemperatur Sensor Timeout der CAN-Empfangsbotschaft AMB; Umgebungstemperatur Sensor Timeout Error of CAN-Receive-Frame AMB; Ambient Temperature Sensor Timeout Error of CAN-Receive-Frame AMB; Ambient Temperature Sensor
300 523605 9 1-1-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1AE; Traktionskontrolle Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1AE; Traktionskontrolle Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1AE; Traction Control Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1AE; Traction Control
301 523606 9 1-1-9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1AR; Retarder Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1AR; Retarder Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1AR; Retarder Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1AR; Retarder
387 523612 12 5-5-5 Steueregrät; Interner Software Fehler Interner Softwarefehler EMR; Injektion abgeschnitten Internal software error ECU Internal software error ECU; injection cut off
1170 523612 12 5-5-5 Steueregrät; Interner Software Fehler Interner Softwarefehler EMR ECU reported internal software error Internal software error ECU
856 523613 0 1-3-4 Raildruck Störung Maximale positive Abweichung Raildruck überschritten (RailMeUn0) Rail pressure disrupted Maximum positive deviation of rail pressure exceeded (RailMeUn0)
857 523613 0 1-3-4 Raildruck Störung Maximale positive Raildruckabweichung in Zumesseinheit überschritten (RailMeUn1) Rail pressure disrupted Maximum positive deviation of rail pressure in metering unit exceeded (RailMeUn1)
858 523613 0 1-3-4 Raildruck Störung Leckage Railsystem (RailMeUn10) Rail pressure disrupted Railsystem leakage detected (RailMeUn10)
859 523613 0 1-3-4 Raildruck Störung Maximale negative Raildruckabweichung in Zumesseinheit unterschritten (RailMeUn2) Rail pressure disrupted Maximum negative deviation of rail pressure in metering unit exceeded (RailMeUn2)
860 523613 0 1-3-4 Raildruck Störung Negative Raildruckabweichung in Zumesseinheit Stufe 2 unterschritten (RailMeUn22) Rail pressure disrupted Negative deviation of rail pressure second stage (RailMeUn22)
862 523613 0 1-3-4 Raildruck Störung Maximaler Raildruck überschritten (RailMeUn4) Rail pressure disrupted Maximum rail pressure exceeded (RailMeUn4)
861 523613 1 1-3-4 Minimaler Raildruck unterschritten (RailMeUn3) Minimaler Raildruck unterschritten (RailMeUn3) Minimum rail pressure exceeded (RailMeUn3) Minimum rail pressure exceeded (RailMeUn3)
864 523613 2 1-3-4 Sollwert Zumesseinheit im Schubbetrieb unplausibel Sollwert Zumesseinheit im Schubbetrieb unplausibel Setpoint of metering unit in overrun mode not plausible Setpoint of metering unit in overrun mode not plausible
594 523615 3 1-3-5 Zumesseinheit (Kraftstoff-System); Batteriekurzschluss Zumesseinheit (Kraftstoff-System); Batteriekurzschluss plusseitig Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery highside
596 523615 3 1-3-5 Zumesseinheit (Kraftstoff-System); Batteriekurzschluss Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Batteriekurzschluss minusseitig Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery Metering unit (Fuel-System); short circuit to battery low side
595 523615 4 1-3-5 Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss plusseitig Metering unit (Fuel-System); short circuit to ground Metering unit (Fuel-System); short circuit to ground high side
597 523615 4 1-3-5 Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Massekurzschluss minusseitig Metering unit (Fuel-System); short circuit to ground Metering Unit (Fuel-System); short circuit to ground low side
592 523615 5 1-3-5 Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Kabelbruch Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Kabelbruch Metering unit (Fuel-System); open load Metering unit (Fuel-System); open load
593 523615 12 1-3-5 Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Leistungsstufe Übertemperatur Zumesseinheit (Kraftstoffsystem); Leistungsstufe Übertemperatur Metering unit (Fuel-System); powerstage over temperature Metering unit (Fuel-System); powerstage over temperature
488 523619 2 1-3-3 Abgastemperatur vor (SCR-CAT); Maximalwert überschritten Abgastemperatur vor (SCR-CAT); Maximalwert überschritten Physical range check high for exhaust gas temperature upstrem (SCR-CAT) Physical range check high for exhaust gas temperature upstrem (SCR-CAT)
899 523632 0 8-7-7 Druck Überlastung des SCR-System Druck Überlastung des SCR-System Pressure overload of SCR-System Pressure overload of SCR-System
900 523632 1 8-7-8 Druckaufbau im SCR-System fehlerhaft Druckaufbau im SCR-System fehlerhaft Pressure build-up error SCR-System Pressure build-up error SCR-System
1483 523632 2 Überprüfung SCR Zumesseinheit ist nicht durchgeführt worden Überprüfung SCR Zumesseinheit ist nicht durchgeführt worden Metering control is not performed in time error Metering control is not performed in time error
897 523632 16 8-7-5 Pumpendruck SCR Dosiereinheit zu hoch Pumpendruck SCR Dosiereinheit zu hoch Pump pressure SCR metering unit too high Pump pressure SCR metering unit too high
898 523632 18 8-7-6 Pumpendruck SCR Dosiereinheit zu niedrig Pumpendruck SCR Dosiereinheit zu niedrig Pump pressure SCR metering unit too low Pump pressure SCR metering unit too low
881 523633 11 7-0-1 Nox Konvertierungsrate ungenügend Nox Konvertierungsrate ungenügend (SCR-Kat defekt, mangelhafte AdBlue Qualität) Nox conversion rate insufficient Nox conversion rate insufficient (SCR-Cat defect, bad AdBule quality)
6
122 523698 11 5-9-2 Abschaltanforderung durch übergeordnete Überwachung Abschaltanforderung durch übergeordnete Überwachung Shut off request from supervisory monitoring function Shut off request from supervisory monitoring function
125 523717 12 5-9-5 Timeout der CAN-Sendebotschaft AmbCon; Wetter Umgebungsbedingungen Timeout der CAN-Sendebotschaft AmbCon; Wetter Umgebungsbedingungen Timeout Error of CAN-Transmit-Frame AmbCon; Weather environments Timeout Error of CAN-Transmit-Frame AmbCon; Weather environments
1100 523718 3 6-7-6 SCR Hauptrelais (Primärseite); Batteriekurzschluss SCR Hauptrelais (Primärseite); Batteriekurzschluss SCR main relay (primary side); short circuit to battery SCR main relay (primary side); short circuit to battery
1488 523718 3 SCR Hauptrelais; Batteriekurzschluss (nur CV56B) SCR Hauptrelais; Batteriekurzschluss (nur CV56B) SCR mainrelay; short circuit to battery (only CV56B) SCR mainrelay; short circuit to battery (only CV56B)
1101 523718 4 6-7-6 SCR Hauptrelais (Primärseite); Massekurzschluß SCR Hauptrelais (Primärseite); Massekurzschluß SCR main relay (primary side); short circuit to ground SCR main relay (primary side); short circuit to ground
1489 523718 4 SCR Hauptrelais; Massekurzschluss (nur CV56B) SCR Hauptrelais; Massekurzschluss (nur CV56B) SCR mainrelay; short circuit to ground (only CV56B) SCR mainrelay; short circuit to ground (only CV56B)
1098 523718 5 6-7-6 SCR Hauptrelais (Primärseite); Kabelbruch SCR Hauptrelais (Primärseite); Kabelbruch SCR main relay (primary side); open load SCR main relay (primary side); open load
1486 523718 5 SCR Hauptrelais; Kabelbruch (nur CV56B) SCR Hauptrelais; Kabelbruch (nur CV56B) SCR mainrelay; open load (only CV56B) SCR mainrelay; open load (only CV56B)
1099 523718 12 6-7-6 SCR Hauptrelais (Primärseite); Leistungstufe Übertemperatur SCR Hauptrelais (Primärseite); Leistungstufe Übertemperatur SCR main relay (primary side); powerstage over temperature SCR main relay (primary side); powerstage over temperature
1487 523718 12 SCR Hauptrelais; Leistungsstufe Übertemperatur (nur CV56B) SCR Hauptrelais; Leistungsstufe Übertemperatur (nur CV56B) SCR mainrelay; powerstage over temperature (only CV56B) SCR mainrelay; powerstage over temperature (only CV56B)
1108 523719 3 6-7-2 SCR Heizer AdBlue Supply Modul; Batteriekurzschluss SCR Heizer AdBlue Supply Modul; Batteriekurzschluss SCR heater urea supplymodule; short circuit to battery SCR heater urea supplymodule; short circuit to battery
1109 523719 4 6-7-2 SCR Heizer AdBlue Supply Modul; Massekurzschluss SCR Heizer AdBlue Supply Modul; Massekurzschluss SCR heater urea supplymodule; short circuit to ground SCR heater urea supplymodule; short circuit to ground
1087 523719 5 6-7-2 SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul sekundär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea supply module; open load SCR heater relay urea supply modul secondary side; open load
1106 523719 5 6-7-2 SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul; Kabelbruch SCR Heizer Relais AdBlue Supply Modul primär Seite; Kabelbruch SCR heater relay urea supply module; open load SCR heater relay urea supplymodule primary side; open load
914 523720 2 6-9-0 AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Signal unplausibel Sensor Heizertemperatur AdBlue Supplymodul; Signal unplausibel (Normalbetrieb) Urea supply module heater temperature; plausibility error Sensor urea supply module heater temperature; plausibility error (normal condition)
915 523720 2 6-9-0 AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Signal unplausibel Sensor Heizertemperatur AdBlue Supplymodul; Signal unplausibel (Kaltstart) Urea supply module heater temperature; plausibility error Sensor urea supply module heater temperature; plausibility error (cold start condition)
925 523720 8 6-9-0 AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Signal gestört AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Duty Cycle fehlerhaft Urea supply module heater temperature; signal disrupted Urea supply module heater temperature; duty cycle in failure range
926 523720 8 6-9-0 AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Signal gestört AdBlue Supplymodul Heizertemperatur; Duty Cycle im ungültigen Bereich Urea supply module heater temperature; signal disrupted Urea supply module heater temperature; duty cycle in invalid range
916 523721 2 6-8-9 Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel (Normalbetrieb) Urea supply module heater temperature; plausibility error Sesnor urea supply module temperature; plausibility error (normal condition)
917 523721 2 6-8-9 Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel Sensor AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal unplausibel (Kaltstart) Urea supply module heater temperature; plausibility error Sensor urea supply module temperature; plausibility error (cold start condition)
930 523721 8 6-8-9 AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal gestört AdBlue Supplymodul Temperatur; Duty Cycle fehlerhaft Urea supply module temperature; signal disrupted Urea supply module temperature; duty cycle in failure range
931 523721 8 6-8-9 AdBlue Supplymodul Temperatur; Signal gestört AdBlue Supplymodul Temperatur; Duty Cycle im ungültigen Bereich Urea supply module temperature; signal disrupted Urea supply module temperature; duty cycle in invalid range
927 523721 11 6-8-9 AdBlue Supplymodul Temperaturmessung nicht verfügbar AdBlue Supplymodul Temperaturmessung nicht verfügbar Urea supply module temperature measurement not available Urea supply module temperature measurement not available
928 523722 8 6-9-1 AdBlue Supplymodul PWM Signal; Signal gestört AdBlue Supplymodul PWM Signal; Periode außerhalb des gültigen Bereichs Urea supply module PWM signal; signal disrupted Urea supply module PWM signal; period outside valid range
929 523722 8 6-9-1 AdBlue Supplymodul PWM Signal; Signal gestört Kein gültiges PWM Signal vom AdBlue Supplymodul empfangen Urea supply module PWM signal; signal disrupted Detect faulty PWM signal from Supply Modul
896 523723 11 8-7-4 Erkennung von AdBlue befülltem SCR-System im Init-State Erkennung von AdBlue befülltem SCR-System im Init-State Detection of AdBlue filled SCR system in Init-State Detection of AdBlue filled SCR system in Init-State
281 523766 9 1-1-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Active TSC1AE Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Active TSC1AE Timeout Error of CAN-Receive-Frame Active TSC1AE Timeout Error of CAN-Receive-Frame Active TSC1AE
282 523767 9 1-1-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1AE Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1AE Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1AE Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1AE
283 523768 9 1-1-9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Active TSC1AR Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Active TSC1AR Timeout Error of CAN-Receive-Frame Active TSC1AR Timeout Error of CAN-Receive-Frame Active TSC1AR
284 523769 9 1-1-9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1AR Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1AR Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1AR Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1AR
285 523770 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1DE Timeout der CAN-Empfangsbotschaft Passive TSC1DE Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1DE Timeout Error of CAN-Receive-Frame Passive TSC1DE
291 523776 9 1-1-9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TE - aktiv Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TE - aktiv Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE - active Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE - active
292 523777 9 1-1-9 Passiver Timeout der CAN-Empfangsboschaft TSC1TE; Sollwertvorgabe Passiver Timeout der CAN-Empfangsboschaft TSC1TE; Sollwertvorgabe Passive Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE; Setpoint Passive Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TE; Setpoint
293 523778 9 1-1-8 Aktiver Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR Aktiver Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR Active Timeout Errorof CAN-Receive-Frame TSC1TR Active Timeout Errorof CAN-Receive-Frame TSC1TR
294 523779 9 1-1-8 Passiver Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR Passiver Timeout der CAN-Empfangsbotschaft TSC1TR Passive Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TR Passive Timeout Error of CAN-Receive-Frame TSC1TR
1297 523788 0 6-5-5 Turbolader Wastegate; CAN Fehler CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr "BusOff-Status"; Wastegate Turbo charger wastegate; CAN Fehler CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr "BusOff-Satus"; Wastegate
1298 523788 0 6-5-5 Turbolader Wastegate; CAN Fehler CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr deaktiviert; Wastegate Turbo charger wastegate; CAN Fehler CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr disable error; wastegate
1299 523788 0 6-5-5 Turbolader Wastegate; CAN Fehler CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr Plausibilitäts-Fehler; Wastegate Turbo charger wastegate; CAN Fehler CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr plausibility error; wastegate
1300 523788 0 6-5-5 Turbolader Wastegate; CAN Fehler Timeout der CAN-Sendebotschaft ComTrbChActr; Wastegate Turbo charger wastegate; CAN Fehler Timeout Error of CAN-Transmit-Frame ComTrbChActr; Wastegate
299 523788 12 6-5-5 Timeout der CAN-Sendebotschaft TrbCH; Status Wastegate Timeout der CAN-Sendebotschaft TrbCH; Status Wastegate Timeout Error of CAN-Transmit-Frame TrbCH; Status Wastegate Timeout Error of CAN-Transmit-Frame TrbCH; Status Wastegate
202 523793 9 6-7-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft UAA10; AGS Sensor Service Botschaft Timeout der CAN-Empfangsbotschaft UAA10; AGS Sensor Service Botschaft Timeout Error of CAN-Receive-Frame UAA10; AGS sensor service message Timeout Error of CAN-Receive-Frame UAA10; AGS sensor service message
203 523794 9 6-7-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft UAA11; AGS Sensor Daten Timeout der CAN-Empfangsbotschaft UAA11; AGS Sensor Daten Timeout Error of CAN-Receive-Frame UAA11; AGS sensor data Timeout Error of CAN-Receive-Frame UAA11; AGS sensor data
212 523803 9 6-7-8 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft RxEngPres; Status Brenner Luftpumpe Timeout der CAN-Empfangsbotschaft RxEngPres; Status Brenner Luftpumpe Timeout Error of CAN-Receive-Frame RxEngPres; Status burner airpump Timeout Error of CAN-Receive-Frame RxEngPres; Status burner airpump
322 523867 12 6-7-9 Timeout der CAN-Sendebotschaft UAA1 auf CAN 2; Ansteuerung Brenner Luftpumpe Timeout der CAN-Sendebotschaft UAA1 auf CAN 2; Ansteuerung Brenner Luftpumpe Timeout Error of CAN-Transmit-Frame UAA1 on CAN 2; Burner Air Pump Control Timeout Error of CAN-Transmit-Frame UAA1 on CAN 2; Burner Air Pump Control
Check of missing injector adjustment value programming (IMA) injector 1 (in
559 523895 13 7-0-6 Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 1 (nach Zündfolge) Fehlender Injektor Korrekturwert (IMA) Injektor 1 (nach Zündfolge) firing order) Check of missing injector adjustment value programming (IMA) injector 1 (in firing order)
836 523906 3 7-6-1 Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Batteriekurzschluss Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Batteriekurzschluss Electrical fuel pre - supply pump; short circuit to battery Electrical fuel pre - supply pump; short circuit to battery
837 523906 4 7-6-1 Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Massekurzschluss Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Massekurzschluss Electrical fuel pre - supply pump; short circuit to ground Electrical fuel pre - supply pump; short circuit to ground
834 523906 5 7-6-1 Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Kabelbruch Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Kabelbruch Electrical fuel pre - supply pump; open load Electrical fuel pre - supply pump; open load
835 523906 12 7-6-1 Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Leistungsstufe Übertemperatur Elektrische Kraftstoff - Vorförderpumpe; Leistungsstufe Übertemperatur Electrical fuel pre - supply pump; powerstage over temperature Electrical fuel pre - supply pump; powerstage over temperature
1251 523910 0 6-9-5 Luftpumpe; Interner Fehler Luftpumpe; Leistungsstufe Übertemperatur Air Pump; internal error Air Pump; powerstage over temperature
1252 523910 0 6-9-5 Luftpumpe; Interner Fehler Luftpumpe; Betriebsspannungsfehler Air Pump; internal error Air Pump; operating voltage error
1261 523910 6 6-9-5 Luftpumpe; elektrisch überlastet Luftpumpe; elektrisch überlastet Air Pump; over current Air Pump; over current
1249 523910 7 6-9-5 Luftpumpe; CAN-Kommunikation unterbrochen keine Spülfunktion vorhanden Luftpumpe; CAN-Kommunikation unterbrochen keine Spülfunktion vorhanden Air pump; CAN communication interrupted no purge function available Air pump; CAN communication interrupted no purge function available
1248 523910 9 6-9-5 Luftpumpe; CAN-Kommunikation unterbrochen Luftpumpe; CAN-Kommunikation unterbrochen Air Pump; CAN communication lost Air Pump; CAN communication lost
1250 523910 12 6-9-5 Luftpumpe; Interner Fehler Luftpumpe; Interner Fehler Air Pump; internal error Air Pump; internal error
55 523910 14 6-9-5 Luftpumpe erreicht Luftmassen-Sollwertvorgabe nicht Luftpumpe erreicht Luftmassen-Sollwertvorgabe nicht Air pump doesn´t achieve air mass flow setpoint Air pump doesn´t achieve air mass flow setpoint
58 523911 0 7-2-3 Brennerdosierventil (DV2); Überstrom am Ende der Einspritzphase Brennerdosierventil (DV2); Überstrom am Ende der Einspritzphase Burner dosing valve (DV2); overcurrent at the end of the injection phase Burner dosing valve (DV2); overcurrent at the end of the injection phase
60 523911 3 7-2-3 Brennerdosierventil (DV2); Batteriekurzschluss Brennerdosierventil (DV2); Batteriekurzschluss Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery
61 523911 3 7-2-3 Brennerdosierventil (DV2); Batteriekurzschluss Brennerdosierventil (DV2); Batteriekurzschluss plusseitig Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery on high side
62 523911 4 7-2-3 Brennerdosierventil (DV2); Massekurzschluss Brennerdosierventil (DV2); Massekurzschluss Burner dosing valve (DV2); short circuit to ground Burner dosing valve (DV2); short circuit to ground
1253 523911 7 8-5-0 Brennerdosierventil (DV2); geschlossen blockiert Brennerdosierventil (DV2); geschlossen blockiert Burner dosing valve (DV2); blocked closed Burner dosing valve (DV2); blocked closed
63 523911 11 7-2-3 Brennerdosierventil (DV2); Kurzschluss Leistungsstufe plusseitig Brennerdosierventil (DV2); Kurzschluss Leistungsstufe plusseitig Burner dosing valve (DV2); short circuit high side powerstage Burner dosing valve (DV2); short circuit high side powerstage
7
59 523911 12 7-2-3 Brennerdosierventil (DV2); Leistungsstufe Übertemperatur Brennerdosierventil (DV2); Leistungsstufe Übertemperatur Burner dosing valve (DV2); powerstage over temperature Burner dosing valve (DV2); powerstage over temperature
Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Maximalwert überschritten; Abschaltung Physical range check high for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; Physical range check high for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; shut off
66 523912 0 7-2-2 Regeneration Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration shut off regeneration regeneration
Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Druck nach Brennerdosierventil (DV2) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Physical range check low for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; Physical range check low for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; shut off
Regeneration. Wenn der Kraftstoffinjektor des Brenners aktiviert wird, dann wird ein Regeneration. Wenn der Kraftstoffinjektor des Brenners aktiviert wird, dann wird ein shut off regeneration. When burner injector is actuated, the measured pressure regeneration. When burner injector is actuated, the measured pressure does not rise above
69 523912 1 7-2-2 Druckwert angezeigt, der nicht über ca. 1250mbar steigt. (Nominal ca. 2400mbar). Druckwert angezeigt, der nicht über ca. 1250mbar steigt. (Nominal ca. 2400mbar). does not rise above ca. 1250mbar abs (expected: ca. 2400mbar). ca. 1250mbar abs (expected: ca. 2400mbar).
64 523912 2 7-2-2 Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signal unplausibel Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signal unplausibel Burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; plausibility error Burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; plausibility error
72 523912 3 7-2-2 Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich überschritten Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich überschritten check high Sensor error burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; signal range check high
73 523912 4 7-2-2 Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich unterschritten Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich unterschritten check low Sensor error burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; signal range check low
74 523913 3 7-2-1 überschritten Sensorfehler Spannung Diagnoseleitung Glühkerzenkontrolle; Signalbereich überschritten Sensor error glow plug control diagnostic line voltage; signal range check high Sensor error glow plug control diagnostic line voltage; signal range check high
75 523913 4 7-2-1 unterschritten Sensorfehler Spannung Diagnoseleitung Glühkerzenkontrolle; Signalbereich unterschritten Sensor error glow plug control diagnostic line voltage; signal range check low Sensor error glow plug control diagnostic line voltage; signal range check low
78 523914 3 7-2-1 Glühkerzenkontrolle; Batteriekurzschluss Glühkerzenkontrolle; Batteriekurzschluss Glow plug control; short circuit to battery Glow plug control; short circuit to battery
79 523914 4 7-2-1 Glühkerzenkontrolle; Massekurzschluss Glühkerzenkontrolle; Massekurzschluss Glow plug control; short circuit to ground Glow plug control; short circuit to ground
76 523914 5 7-2-1 Glühkerzenkontrolle; Kabelbruch Glühkerzenkontrolle; Kabelbruch Glow plug control; open load Glow plug control; open load
1216 523914 5 8-5-1 Glühkerzenkontrolle; Kabelbruch Freigabeleitung Glühkerzenkontrolle; Kurzschluss Glow plug control; open load Glow plug control release line; short circuit error
1217 523914 11 8-5-1 Glühkerzenkontrolle; Interner Fehler Glühkerzenkontrolle; Interner Fehler Glow plug control; internal error Glow plug control; internal error
77 523914 12 7-2-1 Glühkerzenkontrolle; Leistungsstufe Übertemperatur Glühkerzenkontrolle; Leistungsstufe Übertemperatur Glow plug control; powerstage over temperature Glow plug control; powerstage over temperature
500 523915 0 7-2-0 HCI Dosierventil (DV1); Überstrom am Ende der Einspritzphase HCI Dosierventil (DV1); Überstrom am Ende der Einspritzphase HCI dosing valve (DV1); overcurrent at the end of the injection phase HCI dosing valve (DV1); overcurrent at the end of the injection phase
502 523915 3 7-2-0 HCI Dosierventil (DV1); Batteriekurzschluss HCI Dosierventil (DV1); Batteriekurzschluss HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery
503 523915 3 7-2-0 HCI Dosierventil (DV1); Batteriekurzschluss HCI Dosierventil (DV1); Batteriekurzschluss plusseitig HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery HCI dosing valve (DV1); short circuit to battery high side
504 523915 4 7-2-0 HCI Dosierventil (DV1); Massekurzschluss HCI Dosierventil (DV1); Massekurzschluss HCI dosing valve (DV1); short circuit to ground HCI dosing valve (DV1); short circuit to ground
1256 523915 7 8-5-2 HCI Dosierventil (DV1); blockiert HCI Dosierventil (DV1); geschlossen blockiert HCI dosing valve (DV1); blocked HCI dosing valve (DV1); blocked closed
1257 523915 7 8-5-3 HCI Dosierventil (DV1); blockiert HCI Dosierventil (DV1); offen blockiert HCI dosing valve (DV1); blocked HCI dosing valve (DV1); blocked open
505 523915 11 7-2-0 HCI Dosierventil (DV1); Kurzschluss Leistungsstufe plusseitig HCI Dosierventil (DV1); Kurzschluss Leistungsstufe plusseitig HCI dosing valve (DV1); short circuit high side powerstage HCI dosing valve (DV1); short circuit high side powerstage
501 523915 12 7-2-0 HCI Dosierventil (DV1); Leistungsstufe Übertemperature HCI Dosierventil (DV1); Leistungsstufe Übertemperature HCI dosing valve (DV1); powerstage over temperature HCI dosing valve (DV1); powerstage over temperature
Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Maximalwert überschritten; Abschaltung Physical range check high for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut Physical range check high for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut off
508 523916 0 7-1-9 Regeneration Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration off regeneration regeneration
Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Physical range check low for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut Physical range check low for HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; shut off
511 523916 1 7-1-9 Regeneration Druck nach HCI Dosierventil (DV1) Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration off regeneration regeneration
506 523916 2 7-1-9 Sensor Kraftstoffdruck nach HCI Dosierventil (DV1); Signal unplausibel Sensor Kraftstoffdruck nach HCI Dosierventil (DV1); Signal unplausibel Sensor HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; plausibility error Sensor HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; plausibility error
Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check
514 523916 3 7-1-9 Sensorfehler Druck nach HCI Dosierventil (DV1); Signalbereich überschritten Sensorfehler Druck nach HCI Dosierventil (DV1); Signalbereich überschritten high Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check high
515 523916 4 7-1-9 Sensorfehler Druck nach HCI Dosierventil (DV1); Signalbereich unterschritten Sensorfehler Druck nach HCI Dosierventil (DV1); Signalbereich unterschritten Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check low Sensor error HCI dosing valve (DV1) downstream pressure; signal range check low
Physical range check high for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off
518 523917 0 7-1-8 Druck vor DV1 & DV2 Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Druck vor DV1 & DV2 Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration regeneration Physical range check high for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off regeneration
521 523917 1 7-1-8 Druck vor DV1 & DV2 Maximalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Druck vor DV1 & DV2 Maximalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Physical range check low for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off regeneration Physical range check low for DV1 & DV2 upstream pressure; shut off regeneration
516 523917 2 7-1-8 Sensor Druck vor DV1 & DV2; Signal unplausibel Sensor Druck vor DV1 & DV2; Signal unplausibel Sensor DV1 & DV2 upstream pressure; plausibility error Sensor DV1 & DV2 upstream pressure; plausibility error
524 523917 3 7-1-8 Sensorfehler Druck vor DV1 & DV2; Signalbereich überschritten Sensorfehler Druck vor DV1 & DV2; Signalbereich überschritten Sensor error DV1 & DV2 upstream pressure; signal range check high Sensor error DV1 & DV2 upstream pressure; signal range check high
525 523917 4 7-1-8 Sensorfehler Druck vor DV1 & DV2; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Druck vor DV1 & DV2; Signalbereich unterschritten Sensor error DV1 & DV2 upstream pressure; signal range check low Sensor error DV1 & DV2 upstream pressure; signal range check low
Physical range check high for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off
528 523918 0 7-1-7 Temperatur vor DV1 & DV2 Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Temperatur vor DV1 & DV2 Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration regeneration Physical range check high for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off regeneration
Physical range check low for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off
531 523918 1 7-1-7 Temperatur vor DV1 & DV2 Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Temperatur vor DV1 & DV2 Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration regeneration Physical range check low for DV1 & DV2 upstream temperature; shut off regeneration
526 523918 2 7-1-7 Sensor Temperatur vor DV1 & DV2; Signal unplausibel Sensor Temperatur vor DV1 & DV2; Signal unplausibel Sensor DV1 & DV2 upstream temperature; plausibility error Sensor DV1 & DV2 upstream temperature; plausibility error
534 523918 3 7-1-7 Sensorfehler Temperatur vor DV1 & DV2; Signalbereich überschritten Sensorfehler Temperatur vor DV1 & DV2; Signalbereich überschritten Sensor error DV1 & DV2 upstream temperature; signal range check high Sensor error DV1 & DV2 upstream temperature; signal range check high
535 523918 4 7-1-7 Sensorfehler Temperatur vor DV1 & DV2; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Temperatur vor DV1 & DV2; Signalbereich unterschritten Sensor error DV1 & DV2 upstream temperature; signal range check low Sensor error DV1 & DV2 upstream temperature; signal range check low
755 523919 0 6-9-4 Luftdruck Luftpumpe Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Luftdruck Luftpumpe Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Physical range check high for airpump pressure; shut off regeneration Physical range check high for airpump pressure; shut off regeneration
758 523919 1 6-9-4 Luftdruck Luftpumpe Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Luftdruck Luftpumpe Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Physical range check low for airpump pressure; shut off regeneration Physical range check low for airpump pressure; shut off regeneration
753 523919 2 6-9-4 Sensor Luftdruck Luftpumpe; Signal unplausibel Sensor Luftdruck Luftpumpe; Signal unplausibel Sensor airpump pressure; plausibility error Sensor airpump pressure; plausibility error
1378 523919 2 6-9-4 Sensor Luftdruck Luftpumpe; Signal unplausibel Sensor Luftdruck Luftpumpe; Signal unplausibel Sensor airpump pressure; plausibility error Sensor air pump airpressure; plausibility error
761 523919 3 6-9-4 Sensorfehler Luftdruck Luftpumpe; Signalbereich überschritten Sensorfehler Luftdruck Luftpumpe; Signalbereich überschritten Sensor error airpump pressure; signal range check high Sensor error airpump pressure; signal range check high
762 523919 4 6-9-4 Sensorfehler Luftdruck Luftpumpe; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Luftdruck Luftpumpe; Signalbereich unterschritten Sensor error airpump pressure; signal range check low Sensor error airpump pressure; signal range check low
Physical range check high for exhaustgas back pressure burner; shut off
765 523920 0 7-1-6 Abgasgegendruck Brenner Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration Abgasgegendruck Brenner Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration regeneration Physical range check high for exhaustgas back pressure burner; shut off regeneration
Physical range check low for exhaustgas back pressure burner; shut off
768 523920 1 7-1-6 Abgasgegendruck Brenner Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration Abgasgegendruck Brenner Minimalwert unterschritten; Abschaltung Regeneration regeneration Physical range check low for exhaustgas back pressure burner; shut off regeneration
763 523920 2 7-1-6 Sensor Abgasgegendruck Brenner; Signal unplausibel Sensor Abgasgegendruck Brenner; Signal unplausibel Sensor exhaustgas back pressure; plausibility error Sensor exhaustgas back pressure; plausibility error
1379 523920 2 7-1-6 Sensor Abgasgegendruck Brenner; Signal unplausibel Sensor Abgasgegendruck Brenner; Signal unplausibel Sensor exhaustgas back pressure; plausibility error Sensor exhaust gas back pressure burner; plausibility error
770 523920 3 7-1-6 Sensorfehler Abgasgegendruck Brenner; Signalbereich überschritten Sensorfehler Abgasgegendruck Brenner; Signalbereich überschritten Sensor error exhaustgas back pressure burner; signal range check high Sensor error exhaustgas back pressure burner; signal range check high
771 523920 4 7-1-6 Sensorfehler Abgasgegendruck Brenner; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Abgasgegendruck Brenner; Signalbereich unterschritten Sensor error exhaustgas back pressure burner; signal range check low Sensor error exhaustgas back pressure burner; signal range check low
986 523921 0 7-1-4 Brennertemperatur; Maximalwert überschritten Brennertemperatur; Maximalwert überschritten Physical range check high for burner temperature Physical range check high for burner temperature
989 523921 1 7-1-4 Brennertemperatur; Minimalwert unterschritten Brennertemperatur; Minimalwert unterschritten Physical range check low for burner temperature Physical range check low for burner temperature
942 523921 3 7-1-4 Sensorfehler Brennertemperatur; Signalbereich überschritten Sensorfehler Brennertemperatur; Signalbereich überschritten Sensor error burner temperature; signal range check high Sensor error burner temperature; signal range check high
944 523921 4 7-1-4 Sensorfehler Brennkammertemperatur; Signalbereich unterschritten Sensorfehler Brennkammertemperatur; Signalbereich unterschritten Sensor error burner temperature; signal range check low Sensor error burner temperature; signal range check low
965 523922 3 7-1-5 Brenner Shut Off Valve; Batteriekurzschluß Brenner Shut Off Valve; Batteriekurzschluß Burner shut of valve; short circuit to battery Burner shut of valve; short circuit to battery
967 523922 4 7-1-5 Brenner Shut Off Valve; Massekurzschluss Brenner Shut Off Valve; Massekurzschluss Burner shut of valve; short circuit to ground Burner shut of valve; short circuit to ground
1392 523922 4 7-1-5 Brenner Shut Off Valve; Massekurzschluss Brenner Shut Off Valve; Massekurzschluss Burner shut of valve; short circuit to ground Burner Shut Off Valve; short circuit to ground
963 523922 5 7-1-5 Brenner Shut Off Valve; Kabelbruch Brenner Shut Off Valve; Kabelbruch Burner shut off valve; open load Burner shut off valve; open load
1389 523922 5 7-1-5 Brenner Shut Off Valve; Kabelbruch Brenner Shut Off Valve; Kabelbruch Burner Shut Off Valve; open load Burner Shut Off Valve; open load
1262 523922 7 8-5-4 Shut Off Valve; blockiert Brenner Shut Off Valve; geschlossen blockiert Shut off valve: blocked Burner Shut Off Valve; blocked closed
1264 523922 7 8-5-5 Shut Off Valve; blockiert Brenner Shut Off Valve; offen blockiert Shut off valve: blocked Burner Shut Off Valve; blocked open
1192 523922 12 Brenner Shut Off Valve; Übertemperatur Brenner Shut Off Valve; Übertemperatur Over temperature error on burner shut of valve Over temperature error on burner shut of valve
1390 523922 12 7-1-5 Brenner Shut Off Valve; Übertemperatur Brenner Shut Off Valve; Übertemperatur Over temperature error on burner shut of valve Burner Shut Off Valve; powerstage over temperature
8
Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information;
Faktoren & Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF- Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren & factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF- Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors &
133 523938 9 7-6-6 System nach Katalysator) Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Katalysator) system downstream cat) Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF-system downstream cat)
Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information;
& Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren & factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF- Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors &
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren & Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information;
Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System vor Katalysator; DPF-System nach Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1IGCVol1 information; Faktoren & factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system upstream cat; DPF- Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1IGCVol1 information; factors &
Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Timeout (BAM to packet) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren & Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information;
Faktoren & Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF- Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPF- Timeout Error (BAM to packet) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information; factors &
Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Timeout (BAM to BAM) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren & Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information;
Faktoren & Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF- Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPF- Timeout Error (BAM to BAM) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information; factors &
Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren & Timeout (PCK2PCK) der CAN-Empfangsbotschaft AT1OGCVol2 information; Faktoren & Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information;
Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach Sensorkalibrierung für NOX Sensor (SCR-System nach Katalysator; DPF-System nach factors & Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPF- Timeout Error (PCK2PCK) for CAN-Receive-Frame AT1OGCVol2 information; factors &
142 523943 9 7-6-7 Katalysator) Katalysator) system downstream cat) Sensorcalibration for NOX Sensor (SCR-system downstream cat; DPF-system downstream cat)
1011 523960 0 7-7-1 ausgelöst Abgastemperatur nach AGR Kühler; Maximalwert überschritten EGR cooler downstream temperature; out of range, system reaction initiated Physical range check high for EGR cooler downstream temperature
1458 523960 0 7-7-1 ausgelöst Abgastemperatur nach AGR Kühler zu hoch; Warnschwelle erreicht initiated High exhaust gas temperature EGR cooler downstream; warning threshold exceeded
1012 523960 1 7-7-1 ausgelöst Abgastemperatur nach AGR Kühler; Minimalwert unterschritten EGR cooler downstream temperature; out of range, system reaction initiated Physical range check low for EGR cooler downstream temperature
1459 523960 1 7-7-1 ausgelöst Abgastemperatur nach AGR Kühler zu hoch; Abschaltschwelle erreicht initiated High exhaust gas temperature EGR cooler downstream; shut off threshold exceeded
9
1175 523975 14 7-8-0 Unzureichende AdBlue Qualität; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 1 unterschritten Unzureichende AdBlue Qualität; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 1 unterschritten Urea quality; derating timer below limit 1 Urea quality; derating timer below limit 1
1176 523976 14 7-8-0 Unzureichende AdBlue Qualität; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 2 unterschritten Unzureichende AdBlue Qualität; Leistungsreduktions-Timer Grenzwert 2 unterschritten Urea qulaity; derating timer below limit 2 Urea qulaity; derating timer below limit 2
1187 523980 14 7-8-4 Mangelhafte AdBlue Qualität erkannt Mangelhafte AdBlue Qualität erkannt Bad quality of reduction agent detected Bad quality of reduction agent detected
918 523981 11 Heizung AdBlue-Tank ohne Funktion (Aufheizphase) Heizung AdBlue-Tank ohne Funktion (Aufheizphase) Urea-tank without heating function (heating phase) Urea-tank without heating function (heating phase)
360 523982 0 7-3-7 Leistungsstufen Diagnose abgeschaltet; Batteriespannung zu hoch Leistungsstufen Diagnose abgeschaltet; Batteriespannung zu hoch Powerstage diagnosis disabled; high battery voltage Powerstage diagnosis disabled; high battery voltage
361 523982 1 7-3-7 Leistungsstufen Diagnose abgeschaltet; Batteriespannung zu niedrig Leistungsstufen Diagnose abgeschaltet; Batteriespannung zu niedrig Powerstage diagnosis disabled; low battery voltage Powerstage diagnosis disabled; low battery voltage
1245 523988 3 7-9-2 Ladekontrollleuchte; Batteriekurzschluss Ladekontrollleuchte; Batteriekurzschluss Charging lamp; short circuit to battery Charging lamp; short circuit to battery
1246 523988 4 7-9-2 Ladekontrollleuchte; Massekurzschluss Ladekontrollleuchte; Massekurzschluss Charging lamp; short circuit to ground Charging lamp; short circuit to ground
1243 523988 5 7-9-2 Ladekontrollleuchte; Kabelbruch Ladekontrollleuchte; Kabelbruch Charging lamp; open load Charging lamp; open load
1244 523988 12 7-9-2 Ladekontrollleuchte; Übertemperatur Ladekontrollleuchte; Übertemperatur Charging lamp; over temperature Charging lamp; over temperature
1279 523992 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft DM19Vol1; NOX Sensor vor Katalysator Timeout der CAN-Empfangsbotschaft DM19Vol1; NOX Sensor vor Katalysator Timeout Error of CAN-Receive-Frame DM19Vol1; NOX sensor upstream Timeout Error of CAN-Receive-Frame DM19Vol1; NOX sensor upstream
1283 523993 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft DM19Vol2; NOX Sensor nach Katalysator Timeout der CAN-Empfangsbotschaft DM19Vol2; NOX Sensor nach Katalysator Timeout Error of CAN-Receive-Frame DM19Vol2; NOX sensor downstream Timeout Error of CAN-Receive-Frame DM19Vol2; NOX sensor downstream
1327 523998 4 7-9-8 Injektor Zylinder Bank 2 Slave; Kurzschluss Injektor Zylinder Bank 2 Slave; Kurzschluss Injector cylinder bank 2 slave; short circuit Injector cylinder bank 2 slave; short circuit
1328 523999 12 7-9-9 Injektoransteuerung Slave defekt Injektoransteuerung Slave defekt Injector powerstage output Slave defect Injector powerstage output Slave defect
56 524013 7 8-5-6 Brennerbetrieb gestört Brennerflamme unbeabsichtigt gelöscht Burner operation disturbed Burner flame unintentional deleted
1255 524013 7 8-5-7 Brennerbetrieb gestört Brennerbetrieb zu oft unterbrochen Burner operation disturbed Burner operation is interrupted too often
1254 524014 1 8-5-8 Luftdruck Glühkerzenspülleitung; Minimalwert unterschritten Luftdruck Glühkerzenspülleitung; Minimalwert unterschritten Air pressure glow plug flush line; below limit Air pressure glow plug flush line; below limit
1259 524016 2 8-5-9 Luftpumpe; Luftmenge nicht plausibel Geförderte Luftmenge nicht plausibel zur Pumpendrehzahl Air Pump; air flow is not plausible Amount of air is not plausible to pump speed
1260 524016 2 8-5-9 Luftpumpe; Luftmenge nicht plausibel Berechnetet Luftmenge nicht plausibel zu HFM Messwert Air Pump; air flow is not plausible Calculated amount of air is not plausible to HFM reading
1258 524016 11 8-5-9 HFM Sensor; elektrischer Fehler HFM Sensor; elektrischer Fehler HFM sensor; electrical fault HFM sensor; electrical fault
1265 524017 12 8-6-0 Zündkerzenkontrolle (SPCU); Interner Fehler Zündkerzenkontrolle (SPCU); elektrischer Fehler Spark plug control unit (SPCU); internal error Spark plug control unit (SPCU); electrical fault
1266 524017 12 8-6-1 Zündkerzenkontrolle (SPCU); Interner Fehler Zündkerzenkontrolle (SPCU): interner Fehler Spark plug control unit (SPCU); internal error Spark plug control unit (SPCU); internal error
1247 524019 11 8-6-2 Luftpumpe; Luftleitung blockiert Luftpumpe; Luftleitung blockiert Air Pump; air lines blocked Air Pump; air lines blocked
57 524020 14 8-6-3 Leistungsreduzierung Motor; Zu wenig Sauerstoff für Regeneration Leistungsreduzierung Motor; Zu wenig Sauerstoff für Regeneration Engine power; Not enough oxygen for regeneration Engine power; Not enough oxygen for regeneration
1263 524021 11 8-6-4 Brenner Kraftstoffleitung nach Shut Off Valve undicht Brenner Kraftstoffleitung nach Shut Off Valve undicht Burner fuel line pipe leak behind Shut Off Valve Burner fuel line pipe leak behind Shut Off Valve
1221 524023 14 7-8-6 DPF wurde nicht regeneriert, Warnung (Modus manuelle Regenerationsanforderung) DPF wurde nicht regeneriert, Warnung (Modus manuelle Regenerationsanforderung) DPF wasn´t regenerated, warning condition (manuell regeneration mode) DPF wasn´t regenerated, warning condition (manuell regeneration mode)
Deviation of the exhaust gas temperature setpoint to actual value downstream
1302 524024 11 8-6-6 Abweichung der Abgastemperatur Sollert zu Istwert nach (DOC) zu groß Abweichung der Abgastemperatur Sollert zu Istwert nach (DOC) zu groß (DOC) too high Deviation of the exhaust gas temperature setpoint to actual value downstream (DOC) too high
1481 524025 5 DPF System; Betriebsspannungsfehler DPF System; Betriebsspannungsfehler DPF system; operating voltage error DPF system; operating voltage error
805 524025 14 Partikel Filter; Regeneration nicht erfolgreich Partikel Filter; Regeneration nicht erfolgreich Particulate filter; regeneration not succesful Particulate filter; regeneration not succesful
1431 524028 2 8-1-5 CAN Botschaft PROEGRActr unplausibel CAN Botschaft PROEGRActr unplausibel CAN message PROEGRActr; plausibility error CAN message PROEGRActr; plausibility error
Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEGRActr - exhaust gas recirculation
1432 524029 2 8-1-5 Timeout CAN Empfangsbotschaft ComEGRActr - Abgasrückführsteller Timeout CAN Empfangsbotschaft ComEGRActr - Abgasrückführsteller positioner Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEGRActr - exhaust gas recirculation positioner
1440 524030 7 AGR Steller; interner Fehler AGR Steller; interner Fehler EGR actuator; internal error EGR actuator; internal error
1441 524031 13 AGR Steller; Kalibrierfehler AGR Steller; Kalibrierfehler EGR actuator; calibration error EGR actuator; calibration error
1442 524032 2 AGR Steller; Statusbotschaft "EGRCust" fehlt AGR Steller; Statusbotschaft "EGRCust" fehlt EGR actuator; status message "EGRCust" is missing EGR actuator; status message "EGRCust" is missing
1443 524033 7 AGR Steller; wegen Überlastung im Sicherheitsmodus AGR Steller; wegen Überlastung im Sicherheitsmodus EGR actuator; due to overload in Save Mode EGR actuator; due to overload in Save Mode
1438 524034 3 8-1-6 Tellerseparator; Batteriekurzschluss Tellerseparator; Batteriekurzschluss Disc separator; short circuit to battery Disc separator; short circuit to battery
1439 524034 4 8-1-6 Tellerseparator; Massekurzschluss Tellerseparator; Massekurzschluss Disc separator; short circuit to ground Disc separator; short circuit to ground
10
1436 524034 5 8-1-6 Tellerseparator; Kabelbruch Tellerseparator; Kabelbruch Disc Separator; open load Disc Separator; open load
1437 524034 12 8-1-6 Tellerseparator; Leistungsstufe Übertemperatur Tellerseparator; Leistungsstufe Übertemperatur Disc Separator; powerstage over temperature Disc Separator; powerstage over temperature
1341 524035 12 5-5-5 Injektor Diagnose; Timeout der SPI Kommunikation Injektor Diagnose; Timeout der SPI Kommunikation Injector diagnostics; time out error in the SPI communication Injector diagnostics; time out error in the SPI communication
1342 524036 12 Injektor Diagnose Slave; Timeout der SPI Kommunikation Injektor Diagnose Slave; Timeout der SPI Kommunikation Injector diagnostics Slave; time out error in the SPI communication Injector diagnostics Slave; time out error in the SPI communication
1477 524037 3 Aschelampe; Batteriekurzschluss Aschelampe; Batteriekurzschluss Ashlamp; short circuit to battery Ashlamp; short circuit to battery
1478 524037 4 Aschelampe; Massekurzschluss Aschelampe; Massekurzschluss Ashlamp; short circuit to ground Ashlamp; short circuit to ground
1474 524037 5 Aschelampe; Kabelbruch Aschelampe; Kabelbruch Ashlamp; open load Ashlamp; open load
1482 524044 9 CAN-Botschaft ComMS_Sys7 nicht von Slave empfangen CAN-Botschaft ComMS_Sys7 nicht von Slave empfangen CAN message ComMS_Sys7 not received from slave CAN message ComMS_Sys7 not received from slave
Master-Slave CAN; Nachrichtenzähler-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft Master-Slave CAN; Message-Counter-Error of CAN-Receive-Frame
1291 524045 9 ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Nachrichtenzähler-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Message-Counter-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR
1292 524046 9 Master-Slave CAN; Checksummen-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Checksummen-Fehler der CAN-Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Checksum-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Checksum-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR
Master-Slave CAN; Nachrichten-Längen-Fehler der CAN Empfangsbotschaft Master-Slave CAN; Messsage-Length-Error of CAN-Receive-Frame
1293 524047 9 ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Nachrichten-Längen-Fehler der CAN Empfangsbotschaft ComMSMoFOvR ComMSMoFOvR Master-Slave CAN; Messsage-Length-Error of CAN-Receive-Frame ComMSMoFOvR
1294 524048 9 CAN Botschaft ComMSMoFOvR1TO Timeout Fehlerspeicher Slave CAN Botschaft ComMSMoFOvR1TO Timeout Fehlerspeicher Slave Timeout error CAN message ComMSMoFOvR1TO error memory Slave Timeout error CAN message ComMSMoFOvR1TO error memory Slave
1295 524049 9 Kopierfehler von Botschaften in der Master / Slave Datenübertragung Kopierfehler von Botschaften in der Master / Slave Datenübertragung Message copy error in the Master / Slave data transfer Message copy error in the Master / Slave data transfer
Fehlerspeicher Slave meldet FID MSMonFC2; Shut-Off Path Test Fehler des
1357 524052 11 MS Steueregrät meldet Internen Fehler Kraftstoffeinspritzsystem MS ECU reported internal error Error memory Slave reports FID MSMonFC2; Shut-Off Path test error of fuel injection system
Fehlerspeicher Slave meldet FID MSMonFC3; Timeout der Motor Statusmeldungen Error memory Slave reports FID MSMonFC3; timeout of engine state messages (ComMS_Sys1-
1368 524052 11 MS Steueregrät meldet Internen Fehler (ComMS_Sys1-7) vom Master ECU MS ECU reported internal error 7) from master ECU
1485 524052 11 MS Steueregrät meldet Internen Fehler Master ECU und Slave ECU Datenstände oder Software nicht identisch MS ECU reported internal error Master ECU and Slave ECU data sets or software are not identical
1457 524055 4 Zündkerzen Kontrolle (SPCU); Massekurzschluss Zündkerzen Kontrolle (SPCU); Massekurzschluss Spark Plug Control Unit (SPCU); short circuit to ground Spark Plug Control Unit (SPCU); short circuit to ground
1505 524057 2 Elektrische Kraftstoffpumpe; Kraftstoff-Druckaufbau Fehler Elektrische Kraftstoffpumpe; Kraftstoff-Druckaufbau Fehler Electric fuel pump; fuel pressure build up error Electric fuel pump; fuel pressure build up error
1479 524062 12 EAT-System HMI Störung Unterdrückungsschalter Regeneration nicht verfügbar; ComInhSwtNA EAT-system HMI disrupted Regeneration inhibit switch not available; ComInhSwtNA
1480 524062 12 EAT-System HMI Störung Freigabeschalter Regeneration nicht verfügbar; ComRegSwtNA EAT-system HMI disrupted Regeneration release switch not available; ComRegSwtNA
1484 524068 2 Master ECU und Slave ECU haben sich als identische Typen identifiziert Master ECU und Slave ECU haben sich als identische Typen identifiziert Master ECU and Slave ECU have been identified as the same types Master ECU and Slave ECU have been identified as the same types
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN Timeout der CAN-Empfangsbotschaft MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN Kommunikation Timeout Error of CAN-Receive-Frame MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN Timeout Error of CAN-Receive-Frame MSMon_FidFCCTO; Master-Slave CAN communication
1345 524069 9 Kommunikation fehlerhaft fehlerhaft communication faulty faulty
1663 524097 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft DPFBrnAirPmpCtl Timeout der CAN-Sendebotschaft DPFBrnAirPmpCtl Timeout error of CAN-Transmit-Frame DPFBrnAirPmpCtl Timeout error of CAN-Transmit-Frame DPFBrnAirPmpCtl
1664 524098 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFBrnPT Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFBrnPT Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFBrnPT Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFBrnPT
1665 524099 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFC0 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFC1 Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFC0 Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFC1
1666 524100 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFHisDat Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFHisDat Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFHisDat Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFHisDat
1667 524101 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFTstMon Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFTstMon Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFTstMon Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFTstMon
1674 524102 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFBrnAirPmpCtl Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFBrnAirPmpCtl Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFBrnAirPmpCtl Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFBrnAirPmpCtl
1675 524103 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFBrnAirPmp Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFBrnAirPmp Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFBrnAirPmp Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFBrnAirPmp
1676 524104 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFCtl Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFCtl Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFCtl Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFCtl
1668 524105 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComEGRMsFlw Timeout der CAN-Sendebotschaft ComEGRMsFlw Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComEGRMsFlw Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComEGRMsFlw
1669 524108 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComEGRTVActr Timeout der CAN-Sendebotschaft ComEGRTVActr Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComEGRTVActr Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComEGRTVActr
1679 524109 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxEGRTVActr Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxEGRTVActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxEGRTVActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxEGRTVActr
1670 524110 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft ComETVActr Timeout der CAN-Sendebotschaft ComETVActr Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComETVActr Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComETVActr
1680 524111 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxETVActr Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxETVActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxETVActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxETVActr
1671 524112 9 Timeout ComITVActr Timeout ComITVActr Timeout ComITVActr Timeout ComITVActr
1681 524113 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxITVActr Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxITVActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxITVActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxITVActr
1659 524114 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft A1DOC Timeout der CAN-Sendebotschaft A1DOC Timeout error of CAN-Transmit-Frame A1DOC Timeout error of CAN-Transmit-Frame A1DOC
1660 524115 9 Timeout der CAN-Sendebotschaft AT1S Timeout der CAN-Sendebotschaft AT1S Timeout error of CAN-Transmit-Frame AT1S Timeout error of CAN-Transmit-Frame AT1S
1672 524118 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxCM0 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxCM1 Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxCM0 Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxCM1
1673 524119 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxCustSCR2 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxCustSCR3 Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxCustSCR2 Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxCustSCR3
1682 524120 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxSCRHtDiag Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxSCRHtDiag Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxSCRHtDiag Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxSCRHtDiag
1683 524121 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxTrbChActr Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxTrbChActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxTrbChActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxTrbChActr
1684 524122 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxUQSens Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxUQSens Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxUQSens Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxUQSens
1685 524123 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComSCRHtCtl Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComSCRHtCtl Timeout error of CAN-Receive-Frame ComSCRHtCtl Timeout error of CAN-Receive-Frame ComSCRHtCtl
1686 524124 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComTxAT1IMG Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComTxAT1IMG Timeout error of CAN-Receive-Frame ComTxAT1IMG Timeout error of CAN-Receive-Frame ComTxAT1IMG
1687 524125 9 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComTxTrbChActr Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComTxTrbChActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComTxTrbChActr Timeout error of CAN-Receive-Frame ComTxTrbChActr
11
MECALAC
MECALAC FRANCE S.A.S. - Parc des Glaisins - 2, av. du Pré de Challes F-74940 Annecy-le-Vieux - Tél. : +33 (0)4 50 64 01 63 - Fax : +33 (0)4 50 64 02 79
www.mecalac.com

Mecalac 12MTX 5400912 M4 DE

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Reparaturanleitung

PHASE IIIB 45011

Art.-Nr. 5400912 M4 // 2017

Allgemein auf 12MTX Maschine

13. Lokalisierung der Steckverbindungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

23.9 Serienmäßiger Löffelkreis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194

Seite Mecalac: Prinzip

22222 22222 12MTX

Von Nr. bis zu Nr Fahrzeugtyp

• Seien Sie vorsichtig und denken Sie an die Sicherheit aller.

– Instandhaltung (Überholungen, Kontrollen, Reparaturen) oder Transport.

SYMBOLE UND HINWEISE

Regulierungsempfindlichkeit (nur zur Information)

Zur Einstellung erforderliches Werkzeug

MECADIAG - Diagnosewerkzeug Mecalac

Sicherheitsanweisungen für die

Austausch einer Steuereinheit

02. Beschreibung der Maschine

Der Bagger besteht aus einem vorderen und einem hinteren

Der Oberwagen ist durch einen Drehkranz mit dem vorderen

Der Drehkranz mit Innenverzahnung wird von einem Hydraulikmotor angetrieben,

03. Technische Merkmale

- Gasöltank : ................................................................................................................................................. 140 l

3.4 Elektrisches System

- Batterie.........................................................................................................PHASE III B: 12 V (100 Ah/720 A)

- Drei autonome Kreisläufe : hydrostatisches Getriebe, Ausrüstungskreislauf, Lenk- und Schwenkkreislauf.

3.5.1 Hydrostatisches Fahrantrieb

Bremsschreiben an Vorder- und Hinterachse (Hauptbremsfunktion). Durch eine mechanische

3.5.4 Lüfter mit Antrieb durch einen Hydraulikmotor :

Auslegerzylinder (2) 160 90 545

- Kraft am Löffelzahn (Reißkraft) :

3.8 Zulässige Temperaturen

3.9 Räder und Reifen

3.10 Akustische Eigenschaften der Kabine (Akustische EWG-Normen)

3.11 Gasmenge von der Klimatisierten Maschinen

12MTX 45000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 950 g 1000 g

Option nach dem Land.

«DPF» ist für die Version IV. nicht verfügbar.

Die «NCE» - Betriebs- und Wartungs-

IIIB 45011 / IV 45625 5400912 / M4 MAXI

Die «NCE» - Betriebs- und Wartungs-

handbuch - Ihrer Maschine lesen.

? • Selon ISO 10567 :

MAXI 6090 6090 3040 2840 1580 1350 - -

la norme ISO 10567.

+ la norme ISO 10567.

MAXI 6090 6090 4680 3190 3140 1520 - -

+ mini 4000 4000

5400846 / M0_FR MAXI 6800 4350 619031 2080 - - - -

05. Tabelle der empfohlenen Zusatzstoffe

Nur Erzeugnisse benutzen, die in untenstehenden Spezifikationen genannt werden :

NORMEN : Schmiermittel TOTAL

NORMEN : Schmiermittel TOTAL FINA ELF

Kraftstofftank (Diesel gemäß DIN EN 590)

Sommerdiesel über 0°C

NORMEN : Fett TOTAL

NORMEN: Diesel Exhaust

06. Inspektions - und Wartungstabelle

Funktion des elektrischen Schaltkreises s s s

Einstellung der Bremsen s s s

Zustand von Drehkranz und Zahnrad s s s

Sichere Befestigung aller

Wasser und Verunreinigungen l