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DIY

Tempomat Nachrstung A Klasse / B Klasse Modellreihe W169 / W 245

DC
Achtung es sind alle Arbeiten unter den einschlgigen Sicherheitsbestimmungen und UVV Vorgaben gem. des Herstellers durchzufhren. Besonders in Hinsicht auf Umgang und Lagerung von Airbagkomponenten. Alle Arbeiten sind bei abgezogenen Zndschlssel und getrennter Batterie vom Bordnetz durchzufhren. Diese Anleitung ersetzt keine Herstelleranweisungen. Funkenmeister

Tempomatschalter mit Limiterfunktion.


Prinzipiell ist eine Nachrstung eines Tempomat mit Limiterfunktion bei den Baureihen W 169 und W 245 mglich. Diese Umrstung ist nicht von Baumustern oder Getriebearten abhngig. Dieser Umbau sollte aber von einem autorisierten Mercedes Benz Vertragshndler durchgefhrt werden. Als erster Schritt ist folgendes zu beachten. Der Tempomatschalter wird in der Grundfunktion durch das Mantelrohrmodul MRM eingelesen und auf den Datenbus CAN C generieret. Die Funktion Tempomat wird im Steuergert Motor freigeschaltet und initialisiert. Die Funktion Limiter wird im Steuergert Kombiinstrument freigeschaltet und initialisiert. Dazu wird die Generierung einer neuen SCN (Software Calibrierungs Nummer) erforderlich. Dieser SCN muss im Werk erstellt werden und in den betreffenden Steuergerten hinterlegt werden. Diese Codierung kann offline (FDOK Germersheim) oder online (DAS) erfolgen. Die Fahrzeugdatenkarte muss mit einem zeitlichen Vorlauf gendert werden. Zu hinterlegen ist der

CODE 440
Ersatzteile: 1694620323 9051 1695403345 1695450004

TPM

Verkleidung (bitte Farbcode beachten) REP Satz (beinhaltet die fehlende Blende) Schalter TPM

Achtung Gleichteile zu W 245

Ablauf Einbau: Nach der erfolgreichen nderung der Fahrzeugdatenkarte bitte zuerst dem Schalter TPM einbauen. Batterie Abklemmen, Zndschlssel abziehen ( Sicherheitsvorschriften SRS Systeme beachten Airbag a+e Lenkrad a+e Achtung ! ! ! Mitgelieferten Sicherungsstift zwingend auf 8 Uhr in der Kontaktspirale stecken um ein verdrehen auszuschlieen. Hinweise und der Stift befinden sich im Repsatz und als Umfang beim TPM Schalter Mantelrohrmodul mit Verkleidung ausbauen ( T 30 Langnuss !lange drehen! ) Das Mantelrohmodul mit sanfter Kraft von der Lenksule abziehen

Verkleidung vom MRM lsen ( drei Schrauben Torx 15) Lenkwinkelsensor lsen ( drei Schrauben Torx 15 ) MRM, LWS und KI Schalter zur Seite legen. Auf dem Kombischalter den TPM Schalter schieben ( es kann ggf. die Messingabstandsbuchse entfallen) MRM , LWS und Kombischalter wieder zusammenschrauben Die alte Verkleidung entfllt. Neue Verkleidung verwenden. Bitte beim Zusammenbau auf die Fhrungen und elektrischen Leitungen am Kombischalter achten. Aus Repsatz die Blende TPM verwenden. Blende mit MRM wieder aufschieben. Achtung auf den korrekten Sitz der 30 Torxschraube achten. Bitte nicht verklemmen !!!! Sicherungsstift entfernen Lenkrad montieren. Airbag montieren. Batterie anklemmen

Nach diesen Arbeitsschritten folgt die Freischaltung des TPM

Ladegert amschlieen DAS anschlieen In das FZ einsteigen ( mit dem Tester ;-) ) Softstand des KI und des Motorsteuergertes prfen. ggf erhhen. Bitte erst nach einem eventuell durchzufhrenden Up Date die SCN Codierung durchfhren SCN Codierungen durchfhren. Kurztest durchfhren, Fehlerspeicher nach Repabschlu Komfortfunktionen normieren (Fensterheber etc.) Probefahrt mit Funktionskontrolle des Limiter und des TPM. ( Lenkradstellung prfen) Abschluss

Fehlerbilder Nachrstung: Nach der Reparatur kann es durch die Fehlmontage des LWS, kein Sicherungsstift verwendet, zu folgenden Strungen kommen. KI Display zeigt

Fehler ESP Reifendruckverlustkontrolle ohne Funktion


Das DAS wirft kein Fehlercode aus!!!!!! Der LWS ist nicht in der Nullstellung. LWS nach Demontage des Lenkrades neu von Hand justieren. Hinweis Position des Sicherungsstiftes beachten. Nach Montage Funktionsprfung und Fehlerspeicher lschen durchfhren.

Zwei Schraube

Airbag demontieren T 30 Langnuss

Steckverbindungen Airbag zweistufig mit Kurzschlubrcken

Orangen Kurzschlubrcken vor abstecken nach oben hebeln

Lenkrad ohne Airbageinheit

Achtung auf Handhaltung achten. Sonst schert das Werkzeug ab und beschdigt die Schraube

Imbusschraube Lenkung lsen 10 Langnuss Imbus / Knebel

Schraube abschrauben Achtung Position des Lenkrads markieren fr sptere Montage

Airbagleitungen bei Lenkraddemontage vorsichtig fhren und nicht verklemmen oder Zug ausben

Leitungen vorsichtig fhren

Sicherungsstift unbedingt verwendet Stellung ca. 8 Uhr

montierter Sicherungsstift

Mantelrohrmodul mit Verkleidung lsen T 30 wie Airbag

Verkleidung wie in Abbildung nach vorn abziehen

Verkleidung abziehen

Demontiertes Mantelrohrmodul mit Lenkstockschalter

Genderte Verkleidung, Sicherheitshinweis und REP Satz

umgedrehtes Mantelrohrmodul mit den drei T 15 Schrauben

Gelste Schrauben mit getrennter Verkleidung

Bei Montage auf diese Leitungen achten

Seitenansicht der getrennten Verkleidung

Mantelrohrmodul vom Kombischalter lsen Schrauben T 15

Seitenansicht

Freignigkeit der T 30 Klemmschraube prfen

Kombischalter vom Mantelrohrmodul trennen

Die zwei Distanzhlsen( Messing) entfernen

Hlse muss verbaut sein sonst verklemmt das MRM

Anstelle der Hlsen den TPM Schalter montieren Achtung obere Hlse muss verbaut sein

Klemmschraube T 30 entfernen fr die sptere Montage

Bei nichtentfernter Schraube ist keine Montage auf der Lenksule mglich

Entfernte Klemmschraube

Mantelrohrmodul auf Lenkstockschalter mit TPM aufschieben

Drei Schrauben T 15 wieder montieren und festschrauben

! WICHTIG ! Verblendung aus REP Satz auswhlen und probemontieren

Mantelrohrmodul in Verkleidung schieben Achtung auf die elektrischen Leitungen des Kombischalter achten Verblendungen auf richtigen Sitz prfen und eindrcken

T 15 Schrauben festschrauben auf richtigen Sitz der Lcher der Verkleidung zum Mantelrohrmodul achten

Fertig montierte Verkleidung

Verkleidung vorsichtig auf Lenksule schieben und am Ende krftig einrasten

Vorher entfernte Klemmschraube T 30 einfhren und Verkleidung festschrauben ! Achtung sehr lange schrauben und gleichzeitig auf Schraube druck ausben!

Lenkrad montieren, Sicherungsstift entfernen. Achtung Lenkwinkelsensor nicht verdrehen bei Montage

Lenkrad montieren

Auf Demontagemarkierungen achten, Schraube festziehen

Airbagsteckverbindungen aufklipsen, orangene Kurzschlubrcken eindrcken

Airbageinheit festziehen T 30 Funktionskontrolle Hupe, Multifunktionstasten, Kombischalter( Blinker, Wischer, Fernlicht)