2. Den Toleranzring entfernen.

Kardanlager
WICHTIG: Kardanlager und Lagerträger sind
aufeinander abgestimmt und müssen als eine Einheit
ausgetauscht werden. Der Toleranzring muß immer
ausgetauscht werden, wenn das Kardanlager
.ausqebaut wird.

Prüfung
1. Den Z-Antrieb ausbauen.
2. Durch das Glockengehäuse greifen und das
Kardanlager drehen, um es auf rauhe Stellen zu
prüfen. Den Innenlaufring ziehen und drücken, um ihn
auf seitlichen Verschleiß zu prüfen. Jegliche
übermäßige Bewegung oder Rauheit macht einen
Austausch erforderlich. a - Kardanlagerträger
b - Toleranzring
Ausbau 3. Die Schmierdichtung entfernen.
. .

IACHIUNG; ...
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Das Kardanlager nur ausbauen, wenn es
ausgetauscht werden muß, da es beim Ausbau
beschädigt werden kann.
1. Das komplette Kardanlager mit den abgebildeten
Werkzeugen ausbauen.

22171

a - Kardangelenkgehäuse
b - Schmierdichtung

Einbau
1. Eine neue Schmierdichtung mit einem geeigneten
Druckstück an der unten abgebildeten Stelle
anbringen.

a - Abzieherwelle (91-31229)*
b - Mutter (11-24156)*
c - Unterlegscheibe (12-34961)*
d - 2 Platten (91-29310)
e - Schlagabzieher
f - Kardanlager-Innenlaufring
9 - Kardanlagerträger a - Kardangelenkgehäuse
* Aus dem Lagerabzieh- und Montagekit (91-31229A5) b - Schmierdichtung

4A-8 - GERINGE ZERLEGUNG 90-818177E--2 897

 n neuen Toleranzring anbringen und wie 5. Das Kardanlager mit den abgebildeten Werkzeugen
abgebildet positionieren. installieren. Das Lager mit einem Bleihammer
einklopfen, bis der Lagerträger am
Kardangelenkgehäuse anliegt. Wenn das Lager
richtig installiert ist, ist ca. 3mm. der Bohrung sichtbar.

22159

a -
Lagerträger
b -
Lagerträger-Schmierbohrung
c -
Toleranzring
d -
Öffnung im Toleranzring mit der Lagerträger-Schmierboh-
rung ausrichten
e - Eingekerbte Kante des Lagerträgers
23152

3. Sicherstellen, daß die eingekerbte Kante des a - Druckstange (91-37323)*

Lagerträgers beim Einbau des Kardanlagers in der b - Platte (91-29310)*
Bohrung nach innen zeigt. c - Druckkopf (91-32325)*
d - Druckstück (91-30366-1)*
4. Die Lagerträger-Schmierbohrung und die Öffnung im
e - Kardanlager
Toleranzring mit der Schmierbohrung im
* Aus dem Lagerabzieh- und Montagekit (91-31229A7)
Kardangelenkgehäuse ausrichten.

Schaltzug

Ausbau
1. Den Z-Antrieb ausbauen.

2. Den Schaltzug von der Schaltplatte entfernen und das

Führungsrohr abnehmen.

22183

a - Ankerschrauben (2)
a - Kardanlagerträger-Schmierbohrung b - Führungsrohr
b - Öffnung im Toleranzring
c - Einkerbung des Lagerträgers - zeigt nach innen

90-818177E--2 897 GERINGE ZERLEGUNG - 4A-9