Strategiefall: Royal Airlines

Royal Airlines ist eine Billigfluggesellschaft mit Sitz im Vereinigten Königreich. Die Fluggesellschaft
genießt weiterhin Open-Air-Rechte mit 22 begrenzten Flotten, die Inlandsstrecken in der gesamten
Region bedienen.

Ziel von Royal Airlines ist es, so viele Passagiere wie möglich anzulocken, da man davon überzeugt
ist, dass eine größere Kapazität oder ein höherer Sitzplatzpreis den niedrigen Tarif ausgleichen
würde. Bisher verfolgte das Unternehmen eine ambitionierte Marketingstrategie. Werbeaktionen
werden regelmäßig in großen Zeitungen gedruckt und Online-Buchungen sind ausdrücklich
erwünscht.

Royal Airlines hingegen hat ein großes Problem mit dem Kundenservice. Die Flugzeuge der Royal
Airline kommen oft zu spät zum Start und zur Landung. Dies hat zu weit verbreiteter Enttäuschung bei
der reisenden Öffentlichkeit des Unternehmens geführt.

Titel des Falles: Royal Airlines

Zeitkontext: Mai 2021
Perspektive: Marketingmanager

Zentrales Thema: Verspätungen bei Starts und Landungen von Flugzeugen sowie verspätete Starts
und Landungen der Flugzeuge
Zielerklärung:
1. Um den Grund anzugehen, warum das zentrale Problem auftritt

2. Konkrete Lösungen für dieses Problem zu schaffen und zu starten und zu landen

Zu berücksichtigende Bereiche:
1. Verspätete Flüge: Royal Airlines starten und landen verspätet
2. Zeitkontingent: Royal Airlines haben kein Zeitmanagement

Alternative Vorgehensweisen:
1. Rabattierung bei Verspätung
2. Flugzeitkontingent

Entscheidungsmatrix
Variablen Alternativen
Rabattierung bei Verspätung Flugzeitkontingent
Risiken 2 4
Kosten 1 4
Vorteile 2 4
Leichtigkeit der 3 3
Durchsetzung
Gesamt 8 15 (höchste)
Schlussfolgerungen: Royal Airlines hat ein erhebliches Kundenproblem. In vielen Fällen starten und
landen die Flugzeuge der Royal Airline zu spät. Das Hauptproblem der Fluggesellschaft ist die
Terminplanung am Flughafen
Empfehlungen: Royal Airlines sollte erwägen, Start- und Landeplätze an Flughäfen zu versteigern,
um die Überlastung zu reduzieren. Auf diese Weise würden diese Auktionen die
Flughafeneinrichtungen zugunsten höherwertiger Nutzungen umverteilen, den Fluggesellschaften
einen Anreiz geben, die Flughafenkapazität effizienter zu nutzen, und Einnahmen zur Finanzierung
von Flughafenverbesserungen und Kapazitätserweiterungen generieren. Auch wenn die Umsetzung
schwierig sein dürfte
Aktionsplan: Reduzierung der Verspätungen von Flugzeugen
Aktivitäten Ziele Aufteilung Personen Kosten Zeit
Verantwortlich
Überprüfung der Um die Abteilung für Flugzeugwartung Geschätzt Nach jedem
Flugzeugwartung Sicherheit des Flugzeugwart stechniker Phpxxxx Flug
Flugzeugs und ung
seiner
Passagiere zu
gewährleisten
Versteigerung von Um Abteilung für Fluglotse Geschätzt Nach jedem
Start- und Flugverspätunge Flugsicherun PHP xxxx Flug
Landeplätzen n aufgrund g
verspäteter
Flugzeuglandun
gen zu
vermeiden