KIA MOTORS

POSITIONING AND GROWTH STRATEGIES IN INDIA

EINGEREICHT AN: Prof. Raghav Upadhyai EINGEREICHT VON: Manish Singh Negi

Doon Business School MBA IB Doon Business School

Dehradun 0201MIB014

NOVEMBER 11, 2021

DOON BUSINESS SCHOOL
SELAQUI DEHRADUN
 [ AUFGABE ]
Frage 1. Verwendet Porters Five Forces-Framework, um die Attraktivität des SUV-Segments in Indien
zu ermitteln?

Antwort 1. Die Attraktivität des SUV-Segments ist in Indien sehr hoch, wo die meisten Straßen mit
Schlaglöchern übersät sind, sodass die Menschen ein Auto mit hoher Bodenfreiheit benötigen, und
hier kommt das SUV (Sub Compact Vehicle) ins Spiel. Sie haben eine größere Bodenfreiheit als die
Limousinen und Schrägheckmodelle ihrer Preisklasse, was sie zu einer praktischeren und sichereren
Wahl auf indischen Straßen macht.

Schnelle Analyse der Attraktivität des SUV-Segments in Indien mithilfe des Porters Five Forces-
Frameworks:

1. Eintrittsbarrieren: Die Automobilindustrie Indiens wird voraussichtlich bis 2026 volumenmäßig

der drittgrößte Automobilmarkt der Welt sein. Mit über 30 Herstellern, einer Mischung aus
einheimischen und internationalen Akteuren.

Die Eintrittsbarrieren in diesem reifen Markt sind recht hoch, insbesondere für neue
Marktteilnehmer, insbesondere Unternehmen und Marken, die in einem komplexen Markt völlig
neu sind. Dafür gibt es folgenden Grund:

 Skaleneffekte und Kapitalbedarf: Dies ist eines der Hindernisse für neue
Marktteilnehmer in der Automobilindustrie, da eine große Menge an Kapital
erforderlich ist.
 Markenidentität, Produktdifferenzierung und Kosten für den Kundenwechsel: Die
Markenidentität ist einer der wichtigen Faktoren für die Eintrittsbarriere.
Hochwertige Autos haben im Laufe der Zeit einen extrem hohen Markenwert
aufgebaut.
 Faktoren wie Verfügbarkeit von Rohstoffen, Technologie und Vertriebskanal:
Aufgrund der neuen Regulierungsrichtlinien ist es für das SUV-Segment nicht
einfach, ein Netzwerk aufzubauen und Materialien nicht leicht zugänglich zu
machen.
 Regierungsrichtlinien und -regeln: Da es sich um einen der entscheidenden Sektoren
Indiens handelt, hat die Regierung einige strenge Regeln und Vorschriften für das
Wachstum des BIP erlassen.

2. Verhandlungsmacht der Lieferanten : Die SUV-Segmentbranche gilt als äußerst kapital- und
arbeitsintensiv. In einem herausfordernden Umfeld im SUV-Segment in Indien. Die indische
Automobilzulieferindustrie ist eine ausgereifte Industrie und verzeichnete in den Jahren 2014 bis
2019 ein hohes Wachstum mit einer jährlichen Wachstumsrate von 10,1 % auf 56,5 Milliarden US-
Dollar im Geschäftsjahr 2019 und Exporten von 15,2 Milliarden US-Dollar. Die Verhandlungsmacht
der Zulieferer ist moderat, da sie auch auf Automobilhersteller und Verbraucher angewiesen sind,
um ihr Geschäft auszubauen und Wachstum sicherzustellen. Die Zulieferer spielen eine
entscheidende Rolle in der Wertschöpfungskette der Automobilindustrie und beeinflussen
entscheidende Aspekte, einschließlich der Lieferzeiten und sogar der Gesamtqualität der
Produkte. Daher ist die Analyse der Verhandlungsmacht der Zulieferer in der indischen
Automobilindustrie von Bedeutung.
3. Verhandlungsmacht der Käufer: Im heutigen Wettbewerbsumfeld und auf
kundengesteuerten Märkten ist die Verhandlungsmacht der Käufer oder Kunden erheblich und
beeinflusst jede Entscheidung der Hersteller, und in diesem Fall ist die Automobilindustrie nicht
anders. In einem herausfordernden und vom Abschwung geprägten Automobilumfeld in Indien
ist die Verhandlungsmacht der Käufer sicherlich gestiegen. Die Verhandlungsmacht der Käufer
kann anhand der Anzahl der Käufer in der Branche, der Verfügbarkeit von Ersatzstoffen, den
damit verbundenen Wechselkosten und dem Beitrag der Käufer zu Kosten und Qualität beurteilt
werden.

Einige wichtige Faktoren sind:

 Anzahl potenzieller Kunden in Indien
 die sich ändernden Präferenzen, Einkommenskurven und gesättigten städtischen Märkte
einerseits und die zunehmende Anzahl von Alternativen.
 mit geringen Umstellungskosten.
 die Markentreue.
 Werbung und Verkaufsförderung.
 Gesamtkosten des Produkts.

4. Bedrohungen durch Ersatzspieler:

Aufgrund des hohen Wettbewerbsniveaus gibt es in der indischen Automobilindustrie immer
einen Ersatz. In den letzten Jahren erfreuen sich die App-basierten Taxivermittlungsdienste (Uber
und Ola) mit durchschnittlich 3,65 Millionen Fahrten pro Tag in den Städten Indiens großer
Beliebtheit. Diese App-basierten Taxidienste haben sich in den letzten Jahren für viele Verbraucher
als Ersatz für den Besitz eines Autos herausgestellt und einen Teil der Autoverkäufe im Land
beeinflusst.

Mit Uber und Ola im Kampf fanden es viele Verbraucher vergleichsweise einfacher, solche Dienste zu
nutzen, anstatt ein eigenes Auto zu kaufen/besitzen, was sie als umständlich erachten. Die Gefahr
für einen Automobilhersteller besteht nicht nur darin, dass ein Kunde ein Auto einer anderen
Marke kaufen würde, sondern er muss auch die Wahrscheinlichkeit berücksichtigen, dass ein
potenzieller Kunde alternative Transportmittel wie Bus, Bahn oder Flugzeug zu seinem Zielort
nutzt.

Basierend auf dem Fall und den Berichten über die Faktoren, die die Bedrohung der indischen
Automobilindustrie durch Ersatzstoffe betreffen, kann der Schluss gezogen werden, dass die
Bedrohung sehr hoch und die Attraktivität der Branche in dieser Hinsicht daher gering ist.

5. Konkurrenzkampf :

In Indien, dem viertgrößten Automobilmarkt der Welt und bereits siebtgrößten Hersteller
von Nutzfahrzeugen sowie einem wichtigen Nettoexporteur, ist der Wettbewerbsdruck
extrem hoch – die Automobilexporte sind im Geschäftsjahr 2019 um 14,5 % gestiegen. Die
Automobilindustrie gilt weltweit als No -Oligopol , was dazu beiträgt, die Auswirkungen des
Preiswettbewerbs zu minimieren. Die Zahl der Wettbewerber auf dem indischen Automarkt ist
im letzten Jahrzehnt erheblich gewachsen. Der intensive Produktkrieg auf dem indischen
Automarkt mit minimaler Differenzierung, fast jeder Player bietet ein oder mehrere Produkte in
den definierten Segmenten an.

Angesichts der abnehmenden Markentreue der Kunden, der Anzahl verfügbarer Alternativen
und der Art der Ware mit niedrigen Umstellungskosten müssen die Hersteller ihr
Kundenerlebnis kontinuierlich überprüfen, neu beleben und verbessern, und mit der Intensität
des Wettbewerbs erhöht sich die Rivalität nur.

Abschluss:

Die Gesamtattraktivität der indischen Automobilindustrie im gegenwärtigen Szenario mit

mäßiger Bedrohung durch neue Marktteilnehmer; relativ geringe Verhandlungsmacht der
Lieferanten; deutlich hohe Verhandlungsmacht der Käufer; bedrohliche Bedrohung durch
Ersatzspieler; und hohe Intensität der Rivalität; kann als mittelmäßig eingestuft werden.
Angesichts der Prognosen zur erwarteten Wachstumsrate in den kommenden Jahren und zum
Potenzial im ländlichen Nischenmarkt Indiens würde die Attraktivitätsachse jedoch nach oben
fallen.

Frage 2: Bestimmen Sie den Bezugsrahmen für Kia in Indien, identifizieren Sie die
Paritätspunkte und die Unterschiede innerhalb dieses Bezugsrahmens?

Antwort2: Kia Motors Corporation (Kia Motors) mit Hauptsitz in Seoul, Südkoreas zweitgrößter
Automobilhersteller, debütierte 2019 in Indien (mit der ersten Produkteinführung im August) – ein
Jahr, in dem der indische Automobilsektor eine der größten Herausforderungen erlebte die
schlimmsten Verlangsamungen seit fast zwei Jahrzehnten. Tatsächlich waren die Verkäufe von Autos
und SUVs in Indien im August 2019 zehn Monate in Folge zurückgegangen.

Der kumulierte Absatz von Pkw – Pkw, Transporter und SUV – fiel im Jahr 2019 unter die 3-
Millionen-Marke. Von dieser Verlangsamung waren die führenden Automobilkonzerne Maruti
Suzuki, Hyundai, Mahindra & Mahindra, Tata Motors, Honda und Toyota betroffen. Dies führte dazu,
dass die indische Einheit von Suzuki Motor Corp. und Mahindra & Mahindra Ltd. das
Produktionsniveau drosselten und sogar Personal entließen, um den Verlusten während des
Abschwungs entgegenzuwirken.

Die Verlangsamung der Wirtschaft, zunehmende Unsicherheiten und schwierige Finanzierungen

hielten die Verbraucher trotz der angebotenen hohen Preisnachlässe fern und stellten ein äußerst
herausforderndes Szenario für Kia Motors (eine bisher unbekannte Marke in Indien) dar, sein Debüt
auf einem hart umkämpften indischen Markt zu geben – dem viertgrößter Automobilmarkt der Welt
und für ihn ein völlig unbekanntes Terrain.
Trotz dieses herausfordernden Szenarios war das Debüt von Kia in Indien ein voller Erfolg. Sein
Debüt, der Kia Seltos [Kompakt]-SUV, verzeichnete bis Ende Dezember 2019 die Marke von 100.000
verkauften Einheiten.

Kia Motors ist ein solches Produktionsunternehmen, das nicht nur hochwertige Materialien
verwendet, sondern auch die Preise deutlich günstiger hält als andere. Sie können den Kia-
Showroom in Hyderabad besuchen und sich selbst davon überzeugen. Kia-Fahrzeuge haben von
ihren erschwinglichen Preisen bis hin zu ihrem einzigartigen Design so viel zu bieten. Diese
Fahrzeuge bieten so viel, was sie von der Konkurrenz abhebt. Vielfalt Kia bietet eine große Auswahl
an Fahrzeugen, sodass jeder Fahrer ein Modell finden kann, das seinen Bedürfnissen entspricht.

Kia bietet eine umfangreiche Sicherheitsausrüstung sowie mehrere Airbags, ESC,

Bergauffahrassistent, Heads-up-Display und eine Parkkamera mit 360-Grad-Ansicht. Während Kia
sich um alle Bedürfnisse indischer Käufer kümmert, ist es ihm gelungen, zahlreiche Kunden zu
gewinnen, was es zu einer der erfolgreichsten Marken auf dem gefürchteten indischen Markt macht.

KIA Motors-Punkte der Parität

Verbraucher suchen zunehmend nach flexiblen, umweltbewussten und integrierten

Transportmitteln. Die neue Markenstrategie von Kia besteht darin, auf diese sich ändernden
Erwartungen zu reagieren und sie zu gestalten, indem eine Reihe von Produkten und
Dienstleistungen entwickelt werden, um den Bedürfnissen der Kunden auf Märkten rund um den
Globus gerecht zu werden. Die Mission von Kia Motors besteht darin, die besten Fahrzeuge mit
überlegener Technologie, Qualität und Wert durch den Geist der kontinuierlichen Verbesserung,
Kreativität, Teamarbeit und wertebasierten Beziehungen zu produzieren, die nach Perfektion
streben.

Kia Motors – Unterscheidungsmerkmale:

Die Philosophie basiert auf fünf zentralen Designsäulen: „Bold for Nature“, „Joy for Reason“, „Power
to Progress“, „Technology for Life“ und „Tension for Serenity“. Bold for Nature basiert auf der
Interaktion mit der Natur, geprägt von den Details, Formen und Proportionen, die sowohl in der
natürlichen als auch in der menschlichen Welt zu finden sind. Die Förderung von Mobilitätsdiensten,
der Einstieg in das PBV-Geschäft, die Finanz- und Investitionsstrategie und der präventive Übergang
zum EV-Geschäft sind einige wichtige Differenzierungspunkte.

Frage 3. Identifizieren und wenden Sie verschiedene Determinanten der Produktdifferenzierung an,
die es Kia ermöglichen würden, seine eindeutige Position in Indien zu behaupten?

Antwort 3. Zu den Differenzierungselementen gehören Produktdesign, Marketing, Verpackung und

Preisgestaltung. Eine Produktdifferenzierungsstrategie sollte zeigen, dass ein Produkt alle Merkmale
konkurrierender Produkte aufweist, jedoch über zusätzliche exklusive Vorteile verfügt, die kein
anderer bietet.

Die Differenzierung hängt von der Kundenwahrnehmung ab. Es kommt nicht darauf an, wie die
Marke ihr Produkt sieht; Daran erkennt der Kunde das Produkt. Verbraucher suchen zunehmend
nach flexiblen, umweltbewussten und integrierten Transportmitteln. Die neue Markenstrategie von
Kia besteht darin, auf diese sich ändernden Erwartungen zu reagieren und sie zu gestalten, indem
eine Reihe von Produkten und Dienstleistungen entwickelt werden, um den Bedürfnissen der
Kunden auf Märkten rund um den Globus gerecht zu werden.

Arten der Produktdifferenzierung:

1. Preis

2. Leistung und Zuverlässigkeit

3. Standort und Service

Zur Differenzierung zu berücksichtigende Faktoren:

Wertvoll: Der wahrgenommene Nutzen übersteigt die Kosten.

Wichtig: liefert einen erfolgskritischen Nutzen.

Unverwechselbar: einzigartig oder auf besondere Weise angeboten.

Überlegen: bessere Technologie, schneller.

Emotional: Bindung an eine Kernemotion – Liebe, Hass, Verlangen.

Kommuniziert: verstanden und sichtbar

Frage 4: Welche relevanten Marketingstrategien könnten angewendet werden, um das Wachstum

von Kia in Indien voranzutreiben?

Antwort 4: Kia Motors übernimmt die Fokusstrategie. Diese Strategie wird sowohl im Hinblick auf
niedrige Kosten als auch auf das beste Preis-Leistungs-Verhältnis angewendet. Die Low-Cost-Fokus-
Strategie wird verfolgt, indem die Bedürfnisse eines Nischenmarktsegments zum niedrigstmöglichen
Preis bedient werden. Kia Motors India gehört nun zu den vier größten Automobilherstellern des
Landes mit einem Marktanteil von insgesamt 6 Prozent im Jahr 2020 und 7,3 Prozent im November
2020. Im letzten Monat verzeichneten wir Verkaufszahlen von 21.022 Einheiten, wobei der Sonet
mit 11.417 verkauften Einheiten den Kompakt-SUV-Markt dominierte. Da ihre Zielgruppe –
hauptsächlich Männer, die „beruflich erfolgreich“ sind – schwer zu erreichen und wenig Zeit hat,
entschied sich die Marke für mehrere Stränge in der Einführungskampagne von Stinger.

Im Hinblick auf diesen Übergang zu Elektrofahrzeugen wird Kia versuchen, Elektrofahrzeuge

bekannter zu machen, 2021 ein spezielles BEV-Modell auf den Markt zu bringen, eine
Elektrofahrzeugpalette von 11 Modellen aufzubauen und bis 2025 einen weltweiten Marktanteil von
6,6 Prozent an Elektrofahrzeugen zu erreichen sowie 500.000 BEVs und eine Million zu verkaufen
umweltfreundliche Fahrzeuge bis 2026. Verbraucher suchen zunehmend nach flexiblen,
umweltbewussten und integrierten Transportmitteln. Die neue Markenstrategie von Kia besteht
darin, auf diese sich ändernden Erwartungen zu reagieren und sie zu gestalten, indem eine Reihe
von Produkten und Dienstleistungen entwickelt werden, um den Bedürfnissen der Kunden auf
Märkten rund um den Globus gerecht zu werden.

Kia wird sich darauf konzentrieren, seine Führungsposition auf dem globalen EV-Markt zu sichern,
indem es eine Strategie der Produktdifferenzierung verfolgt, beispielsweise durch die Einführung
eines speziellen EV-Modells, sowie durch die Einrichtung eines unternehmensweiten
Innovationssystems.

Die Auswahl potenzieller Kunden, denen ein Unternehmen Produkte oder Dienstleistungen
verkaufen möchte. Die Targeting-Strategie umfasst die Segmentierung des Marktes, die Auswahl
geeigneter Marktsegmente und die Bestimmung der Produkte, die in jedem Segment angeboten
werden.

Eine Marktsegmentierungsstrategie organisiert Ihren Kunden- oder Geschäftsstamm nach

demografischen, geografischen, verhaltensbezogenen oder psychografischen Gesichtspunkten –
oder einer Kombination davon. Marktsegmentierung ist eine Organisationsstrategie, mit der eine
Zielgruppe in kleinere, besser überschaubare Gruppen unterteilt wird.