I403_075_DE

Revision 0
26.02.2007

Reparaturanleitung

Wechsel der Hydraulikschläuche

S 46

Dokumentnummer:
I403_075_DE

Revision: Ersteller:
0 L. Ladwig

Datum:
26.02.2007

Verantwortliche Abteilung: Prüfer:

Central Engineering/PDE A. Bubert P. Cordt

Klassifikation:
IP – Nur interne Verwendung

Status: Freigabe:
FI – Gültig G. Steininger

AST:
0308

Ersatz für:

Dokument wird elektronisch verteilt. Original mit Unterschriften bei Central Engineering/ENS.

 Nordex Energy GmbH, Bornbarch 2, D-22848 Norderstedt

Alle Rechte vorbehalten. Schutzvermerk ISO 16016 beachten.

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Wechsel der Hydraulikschläuche Revision 0
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Änderungsindex

Rev. Datum Bearbeiter Änderungsgegenstand (Abschnitt) AST

0 26.02.2007 Ladwig Erstellung 0308

Ältere Revisionen siehe letzte Seite.

Inhaltsverzeichnis

Wechsel der Hydraulikschläuche für S46..................................................................................... 3

1. Grundsätzliches............................................................................................................... 3
2. Arbeitsschritte Schlauchaustausch ................................................................................. 3
3. Zusatzinformationen........................................................................................................ 7
3.1 Nenndrücke ..................................................................................................................... 7
3.2 Auflistung der Hydraulikschläuche ................................................................................. 7

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Wechsel der Hydraulikschläuche für S46

Das Dokument gilt für die gesamte Baureihe der S46.
Unterschiede in der Ausführung der S46 sind bis Bau-Nr. 519 und ab Bau-Nr.: 520 bei den
betreffenden Punkten hervorgehoben.

Folgende Vorgehensweise wird beim Wechsel der Hydraulikschläuche empfohlen:

1. Grundsätzliches
• Diese Arbeiten dürfen nur bis zu einer max. Windgeschwindigkeit von 8
m/s durchgeführt werden.
• Bei stärkerem Wind sind die Arbeiten in der Nabe sofort zu beenden.
• Grundlegende Arbeitssicherheitsvorschriften haben Gültigkeit.

2. Arbeitsschritte Schlauchaustausch
Schritt 1
9 Über die Not-Aus- Funktion werden die Hydraulikzylinder (Rotorblätter) in
Fahnenstellung verfahren.

Schritt 2
9 Die gesamte Hydraulikanlage wird spannungsfrei geschaltet.
9 Die Motoren der Pitch- und Bremshydraulikpumpen sind über den
Motorschutzschalter spannungsfrei zu schalten.

Schritt 3
9 Azimut entleeren
9 bis WEA 519: Durch Öffnen des Kugelhahns [607] wird der
Speicher [615] vollständig entleert. Speicher [616] über
Minimessanschluss M [Z2] und Minimessschlauch in den Tank entleeren.
Leitung zur Azimutbremse vom Ventilblock [623] lösen und in geeignetes
Behältnis entleeren.
9 ab WEA 520: Durch Öffnen des Drosselventils [631] werden
die Speicher [616] und [615] vollständig entleert. Leitung zur
Azimutbremse [Anschluss Z] vom Ventilblock [623] lösen und in
geeignetes Behältnis entleeren.
9 Die Handpumpe ist an die Leitung zur Azimutbremse anzuschließen. Mit
der Handpumpe ist ein Bremsdruck von 190 bar aufzubringen, um die
Bremswirkung der Azimutbremsen sicherzustellen.
9 Druckkontrolle erfolgt über das an der Handpumpe montierte
Manometer.
9 Der Bremsdruck ist mehrmalig während des Öl- und Schlauchwechsels
zu kontrollieren und bei Druckabfall ist der Druck wieder aufzubringen.

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Vorsicht
Es ist darauf zu achten, dass das in der Handpumpe vorhandene
Druckmedium bereits der definierten Ölreinheitsklasse entspricht.

Schritt 4
9 Rotorbremse entleeren
9 Rotor mechanisch verriegeln (Steckbolzen)
9 Sichtkontrolle durchführen
9 bis WEA 519: Die Rotorbremse wird über die Nothandbedienung
(roter Druckknopf) am 2-Wege-Sitzventil [619] vollständig entleert.
9 ab WEA 520: Die Rotorbremse und Speicher [617] werden
über die Nothandbedienung (roter Druckknopf) am 2-Wege-
Sitzventil [619] vollständig entleert.
9 Anschließend kann der Hydraulikschlauch getauscht werden.

Schritt 5
9 Pitchhydraulik entleeren
9 Zutritt in die Nabe/Spinner: Die Trennung des Systems von der
elektrischen Versorgung bewirkt, dass die Ventile [111], [211] und [311]
schließen und den Druck in den Hydraulikzylindern halten, d.h. die
Rotorblätter in Fahnenstellung arretieren. Die Schlauchverbindung
zwischen Ausgang B des Ventilblocks und der Ringseite des Zylinders
wird unter Druck belassen.
9 bis WEA 519: Über die Drosselventile in der Nähe der
Kolbenspeicher wird der Druck von den Kolbenspeichern [X06] und der
Druck im restlichen System vollständig abgelassen.
9 ab WEA 520: Über die Drosselventile [X14] sowie [414] sind
die Kolbenspeicher [X06] sowie der Systemkolbenspeicher [401]
zu entleeren. Der Druck im restlichen System ist vollständig
abzulassen.
9 Mittels Minimessanschluss und Druckmanometer muss an den
Messstellen [M1] der drucklose Zustand von jeder Hydraulikachse
geprüft werden.

Achtung
Nur nummerierte Schläuche, die an den Enden mit Stopfen versiegelt sind,
dürfen montiert werden.

9 Die eingebauten Schläuche durch die Neuen ersetzen. Die Schläuche,

die „innenliegend“ oder „schwer“ zugänglich sind, sind zuerst zu
tauschen. Dabei ist unbedingt das vorgegebene Anzugsmoment an den
Armaturen (Schraubverbindungen) einzuhalten.

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Vorsicht
Ein „Übermontieren“ darf nicht erfolgen.

9 Jede Verbindung ist nach dem Montieren entsprechend als „bereits

montiert“ zu kennzeichnen.

Schritt 6
9 Rotorblätter drucklos setzen
9 Erst wenn alle anderen Schläuche ausgetauscht sind, werden die
Druckzylinder durch händische Öffnung der Ventile [111], [211], [311]
entleert und die Schlauchverbindung Anschluss B - Zylinder getrennt.
9 Dieser Vorgang wird so schnell wie möglich durchgeführt, da in dieser
Zeit die Rotorblätter nicht mehr arretiert sind. Anschließend wird die
Nabe verlassen.

Schritt 7 (parallel zu Schritt 6 durchführen)

9 Öltank reinigen
9 Den Ölbehälter vollständig leeren.
9 Den Reinigungsdeckel entfernen. Die Dichtlippe im Reinigungsdeckel
kontrollieren und ggf. erneuern. Nur empfohlene Dichtlippen verwenden.
Neue Dichtlippen dürfen keine Verbindungsnaht aufweisen!
9 Mit fusselfreiem Reinigungstuch säubern.
9 Den Behälter nach dem Reinigen auf Beschädigung (Korrosion)
überprüfen.
9 Druck [505]- und Tankrücklauffilter [620] wechseln, Reinigungsdeckel
montieren und Tank verschließen.
9 Vorgegebene Ölmenge mit definierter Reinheitsklasse einfüllen.
9 Gefundene Festteile, etc. aufbewahren und an Nordex übergeben.

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Schritt 8
9 Azimutbremse entlüften, Leckprüfung
Nach Abschluss der Arbeiten in der Nabe:
9 Mit der Handpumpe den Druck im Azimutsystem in geeigneten Behälter
ablassen und Hydraulikleitung anbauen.
9 bis WEA 519: Kugelhahn [607] in Ausgangsstellung bringen.
9 ab WEA 520: Drosselventil [631] schließen.
9 Am letzten Bremskaliber oberer und unterer Messpunkt M,
Minimessschläuche und Behältnis zum Entlüften anbringen.
9 Mindestens 2 Liter Hydrauliköl herausspülen.
9 Dafür Bremshydraulikpumpe über Motorschutzschalter einschalten.
9 Eine Leckprüfung ist durchzuführen.
9 Der Azimutbremsdruck von 195 bar ist zu kontrollieren und kann ggf.
über das Druckbegrenzungsventil [614] eingestellt werden.

Schritt 9
9 Leckprüfung Pitch
9 Drosselventile [X14] schließen. Druckbegrenzungsventil [510],
Kontermutter lösen und Einstellschraube herausschrauben.
9 Pitchhydraulikpumpe über Motorschütz einschalten.
9 Druck über Einstellschraube langsam auf 100 bar aufbauen, dabei
Pitchhydraulik auf Dichtheit überprüfen.
9 Nach der Überprüfung wird ein Druck von 280 bar aufgebaut.
Druckkontrolle mit Minimessanschluss und Manometer über Messpunkt
nähe Ventil 510.

Schritt 10
9 Überprüfung der Funktionen (Azimutbremsen, Rotorbremse,
Pitchsystem).

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3. Zusatzinformatione
3.1 Nenndrücke

System Pitchhydraulik Bremshydraulik

Prüfstelle Druckbegrenzungsventil [510] Druckbegrenzungsventil [614]
Einstelldruck 280 bar 195 bar
geprüft ja nein ja nein

3.2 Auflistung der Hydraulikschläuche

Anzahl je
SAP-Nr. Beschreibung Schlauchbez. Lang
Satz
19670 Nabe/Zylinder-Block 10M4-K10G18FDLORX-10G18FDLORX90 3
19671 Nabe/Zylinder-Block 10M4-K10G18FDLORX45-10G18FDLORX 3
19672 Nabe/Verteiler-Block 10M4-K10G18FDLORX90-12G18FDLORX 3
19673 Nabe/Verteiler-Block 10M4-K10G18FDLORX90-12G22FDLORX 3
19674 M-träger / GAT-Lecköl 5M4K-5G10FDLORX90-5G10FDLORX90 1
19675 M-träger / Filter-GAT 10M4K-10G18FDLORX90-10G18FDLORX 1
19676 M-träger / GAT-Aggr. 12M4K-12G22FDLORX-12G22FDLORX 1
19677 M-träger / Block-Rotor Br. 5M4K-5G10FDLORX90-5G10FDLORX 1
19678 M-träger / Pumpe-Filter 10M4K-10G18FDLORX90-10G18FDLORX 1
19679 M-träger / Pumpe-Tank 8M4K-8G15FDLORX90-8G15FDLORX 1
19680 Aggregat / Block-Speicher 5M4K-5G10FDLORX90-5G10FDLORX 1
19681 Aggregat/Block-Speicher 5M4K-5G10FDLORX-5G10FDLORX 1
19682 Aggregat/Block-Speicher 5M4K-5G10FDLORX-5G10FDLORX 1

Einmalig
18303 Aufschraubwinkel EW-18PL 9
19668 Aufschraubwinkel EW-22Pl 2
19669 Aufschraubwinkel EW-15PL 1

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