Wartungshandbuch

WARTUNGSHANDBUCH
F5DFL413A*A001 , F5DFL413A*A002 , F5DFL413B*A006 , F5DFL413C*A003 ,

F5DFL413D*A003 , F5DFL413D*A004 , F5HFL413A*A001 , F5HFL413B*A001 ,
F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
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DE
Inhalt
EINFÜHRUNG
Motor ........................................................................................ 10
Motor und Kurbelgehäuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.001
Zylinderköpfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.101
Wanne und Abdeckungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.102
Kurbelwelle und Schwungrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.103
Pleuelstangen und Kolben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.105
Ventilantrieb und Zahnräder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.106

Kraftstofffilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.206
Kraftstoffeinspritzsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.218
Turbolader und Leitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.250
Ansaug-/Abgaskrümmer und Schalldämpfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.254
Motorschmieranlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.304
Motor-Kühlsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.400
Ölkühler und Leitungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.408
Gebläse und Antrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.414

Abgasrückführung (AGR), Abgasbehandlung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.501
Elektrische Anlagen .................................................................... 55

Motor-Kühlsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.012
Motorölsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.013
Motoransaug- und -abgassystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.014
Motorsteuersystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.015
Motoranlasssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.201
Kaltstarthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.202
Lichtmaschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.301
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EINFÜHRUNG
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Inhalt
EINFÜHRUNG
Vorwort - Ökologie und Umwelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Sicherheitsbestimmungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Grundlegende Anweisungen - Wichtiger Hinweis zur Wartung von Geräten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Grundlegende Anweisungen – Werkstatt und Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Anzugsmoment - Mindest-Anzugsmomente für den normalen Zusammenbau . . . . . . . . . . . . . . . . 8
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EINFÜHRUNG
Vorwort - Ökologie und Umwelt

Boden, Luft und Wasser sind lebensnotwendige Faktoren der Landwirtschaft und des Lebens im Allgemeinen. Dort,
wo der Umgang mit einigen für die moderne Technik notwendigen Stoffen noch nicht durch gesetzliche Vorschriften
geregelt wird, müssen die Entscheidungen bei Gebrauch und Entsorgung von chemischen und petrochemischen
Stoffen anhand des gesunden Menschenverstands getroffen werden.
HINWEIS: Bitte beachten Sie die folgenden Empfehlungen:
• Machen Sie sich mit der betreffenden, für Ihr Land gültigen Gesetzgebung vertraut, und vergewissern Sie sich,
dass Sie sie verstanden haben.
• Sollte keine Gesetzgebung existieren, fordern Sie Informationen zu Ölen, Filtern, Batterien, Kraftstoffen, Frost-
schutzmitteln, Reinigungsmitteln usw. vom Lieferanten an, und informieren Sie sich bezüglich ihrer Wirkung auf
Mensch und Natur und wie diese Stoffe sicher gelagert, verwendet und entsorgt werden.
• In vielen Fällen können Ihnen auch Agrarberater weiterhelfen.
Wertvolle Hinweise
• Vermeiden Sie Kanister oder ungeeignete druckbeaufschlagte Kraftstoff-Einfüllanlagen zum Auffüllen des
Tanks, wenn die Gefahr besteht, dass eine größere Menge von Kraftstoff verschüttet werden kann.
• Vermeiden Sie Hautkontakt mit allen Kraftstoffen, Ölen, Säuren, Lösungsmitteln usw. Die meisten enthalten
Stoffe, die gesundheitsschädlich sein können.
• Moderne Öle enthalten Zusätze (Additive). Verbrennen Sie kontaminierte Kraftstoffe und/oder Altöle nicht in
normalen Heizungsanlagen.
• Vermeiden Sie ein Verspritzen, wenn Sie gebrauchte Motorkühlmittel-Mischungen, Motor-, Getriebe- und Hy-
drauliköl, Bremsflüssigkeiten etc. ablassen. Vermischen Sie abgelassene Bremsflüssigkeiten oder Kraftstoffe
nicht mit Schmiermitteln. Lagern Sie sie sicher, bis sie im Einklang mit der örtlichen Gesetzgebung vorschrifts-
mäßig entsorgt werden können.
• Moderne Kühlmittelmischungen, d. h. Frostschutzmittel und andere Zusätze, sollten alle zwei Jahre ersetzt
werden. Sie dürfen nicht in den Erdboden gelangen, sondern sollten gesammelt und sicher entsorgt werden.
• Öffnen Sie das System der Klimaanlage niemals selbst. Das System enthält Gase, die nicht in die Atmosphäre
gelangen dürfen. Ihr CNH-Vertragshändler oder Fachmann für Klimaanlagen verfügt über eine Spezialausrü-
stung zur Entleerung der Anlage und kann diese ordnungsgemäß auffüllen.
• Reparieren Sie Lecks oder Defekte am Motor-Kühlsystem oder am Hydrauliksystem sofort.
• Erhöhen Sie nicht den Druck in Kreisläufen, die unter Druck stehen, da dadurch Bauteile beschädigt werden
können.
• Schützen Sie bei Schweißarbeiten die Schläuche, da eindringende Schweißspritzer Löcher in Schläuche bren-
nen oder sie schwächen können, was zum Verlust von Ölen, Kühlmittel usw. führen kann.
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EINFÜHRUNG
Sicherheitsbestimmungen
Persönliche Sicherheit
Dies ist das Symbol für eine Sicherheitswarnung. Es dient dazu, Sie auf die Gefahr möglicher
Verletzungen hinzuweisen. Beachten Sie sämtliche Sicherheitshinweise, die diesem Symbol
folgen, um Tod oder Verletzungen zu vermeiden.
In diesem Handbuch sowie auf Aufklebern an der Maschine werden die Signalwörter „Gefahr“, „Warnung“ und „Vor-
sicht“ verwendet, gefolgt von besonderen Anweisungen. Diese Vorsichtsmaßnahmen dienen Ihrer persönlichen Si-
cherheit und der Ihrer Mitarbeiter.
Lesen und verstehen Sie alle Sicherheitshinweise in diesem Handbuch, bevor Sie die Maschine betreiben oder
warten.
Der Hinweis GEFAHR weist auf eine Gefahrensituation hin, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führt,
sofern Sie nicht vermieden wird. Die mit „Gefahr“ verbundene Farbe ist ROT.
Der Hinweis ACHTUNG weist auf eine Gefahrensituation hin, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen
führen kann, sofern sie nicht vermieden wird. Die mit „Achtung“ verbundene Farbe ist ORANGE.
Der Hinweis VORSICHT weist in Verbindung mit einem Warnzeichen auf eine Gefahrensituation hin, die zu
kleineren oder mittleren Verletzungen führen kann, sofern sie nicht vermieden wird. Die mit „Vorsicht“ verbundene
Farbe ist GELB.
DIE NICHTBEACHTUNG DER HINWEISE GEFAHR, WARNUNG UND VORSICHT KANN

ZUM TOD ODER SCHWEREN VERLETZUNGEN FÜHREN.
Maschinensicherheit
HINWEIS: Das Wort „Hinweis“ weist den Benutzer auf eine Situation hin, die bei Nichtvermeidung zu Maschinen- und
Sachschäden führen kann. Die mit dem Wort „Hinweis“ verbundene Farbe ist BLAU.
In diesem Handbuch kann das Signalwort „Hinweis“ durch spezifische Anweisungen zur Verhinderung von Maschi-
nen- und Sachschäden ergänzt sein. Das Wort „Hinweis“ weist den Benutzer auf Vorgehensweisen hin, die nicht im
Zusammenhang mit der persönlichen Sicherheit stehen.
Informationen
HINWEIS: Das Wort „Hinweis“ weist auf zusätzliche Informationen zur Klärung von Arbeitsschritten, -verfahren oder
auf andere Informationen in diesem Handbuch hin.
In diesem Handbuch wird das Wort „Hinweis“ gefolgt von zusätzlichen Informationen zu einem Arbeitsschritt bzw.
einem -verfahren oder anderen, in diesem Handbuch enthaltenen Informationen, verwendet. Das Wort „Hinweis“
dient nicht dazu, vor Verletzungen von Personen oder Schäden an der Maschine zu warnen.
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EINFÜHRUNG
Grundlegende Anweisungen - Wichtiger Hinweis zur Wartung von

Geräten
Alle in diesem Handbuch aufgeführten Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von qualifizierten Kundendienst-
technikern und unter genauer Berücksichtigung der entsprechenden Anweisungen und, wenn notwendig, unter Ver-
wendung der vorgesehenen Spezialwerkzeuge durchgeführt werden.
Alle Personen, die Reparatur- und Wartungsarbeiten durchführen, ohne die in diesem Dokument aufgeführten Ar-
beitsanweisungen einzuhalten, sind für eventuell auftretende Folgeschäden verantwortlich.
Der Hersteller und alle Organisationen der Verkaufskette, einschließlich aller in- und ausländischen Vertretungen,
lehnen jegliche Haftung für Schäden ab, die auf einen unsachgemäßen Einsatz oder auf den Einsatz von nicht vom
Hersteller genehmigten Teilen zurückzuführen sind. Dies gilt auch für die Teile, die zur Wartung bzw. Reparatur des
durch den Hersteller erzeugten bzw. vertriebenen Produktes eingesetzt werden. Eine Garantie für vom Hersteller
produzierte oder vertriebene Produkte ist ausgeschlossen, wenn nicht durch den Hersteller genehmigte Teile bzw.
Komponenten eingesetzt werden und dies zu Defekten führt.
Der Stand des vorliegenden Handbuchs und der darin enthaltenen Informationen entspricht dem des Veröffentli-
chungsdatums. Der Hersteller strebt nach einer ständigen Verbesserung seiner Produkte. Einige der in diesem
Handbuch enthaltenen Informationen konnten aufgrund technischer oder kommerzieller Änderungen oder rechtlicher
Bestimmungen anderer Länder nicht aktualisiert werden.
Bitte wenden Sie sich bei Fragen an Ihr CNH-Vertriebs- und Kundendienstnetz.
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EINFÜHRUNG
Grundlegende Anweisungen – Werkstatt und Montage

Ausgleichen mit Ausgleichsscheiben
Verwenden Sie bei jeder Anpassung Ausgleichscheiben: Führen Sie Einzelmessungen mithilfe eines Mikrometers
durch, und addieren sie anschließend die gemessenen Werte. Die Messung des gesamten Ausgleichscheibenpakets
bzw. das Anziehen des auf jeder Scheibe angegebenen Nennwerts ist keine zuverlässige Methode.
Dichtungen für rotierende Wellen

Beachten Sie zur korrekten Montage von Dichtungen auf rotierenden Wellen die folgenden Hinweise:
• Legen Sie die Dichtung vor der Montage mindestens dreißig Minuten lang in Öl der Sorte, das sie später nicht
durchlassen soll.
• Reinigen Sie die Welle sorgfältig, und stellen Sie sicher, dass die Arbeitsfläche auf der Welle nicht beschädigt
ist.
• Richten Sie die Dichtlippe gegen die Flüssigkeit aus. Im Fall einer hydrodynamischen Dichtlippe müssen Sie
die Wellendrehrichtung berücksichtigen. Richten Sie die Rillen so aus, dass diese die Flüssigkeit zur Innenseite
der Dichtung leiten.
• Tragen Sie eine dünne Schicht Schmiermittel auf die Dichtlippe auf (Öl ist Fett vorzuziehen), und füllen Sie den
Freiraum zwischen Dichtlippe und Staubschutzlippe bei Doppellippen-Dichtungen mit Fett, sofern nicht anders
vorgegeben.
• Setzen Sie die Dichtung mithilfe eines Dorns mit flacher Kontaktfläche oder mit einem Dichtungsmontagewerk-
zeug in den entsprechenden Sitz ein. Schlagen Sie auf keinen Fall mit einem Hammer, Gummihammer o. ä.
auf die Dichtung.
• Stellen Sie während des Einsetzens sicher, dass Sie die Dichtung in Bezug auf den Sitz senkrecht einsetzen.
Vergewissern Sie sich nach dem Einsetzen, dass sie – wo vorgeschrieben – am Druckelement anliegt.
• Verwenden Sie beim Einbau eine geeignete Schutzvorrichtung, um eine Beschädigung der Dichtlippe auf der
Welle zu verhindern.
O-Ring-Dichtungen
Schmieren Sie die O-Ring-Dichtungen vor dem Einbau in den Sitz, um zu vermeiden, dass sie sich während der
Montage verdrehen, was die Dichtwirkung beeinträchtigen würde.
Dichtmittel
Tragen – falls vorgeschrieben – eines der folgenden Dichtmittel auf die Passflächen auf: SILMATE® RTV1473, oder
LOCTITE® RTV 598 oder LOCTITE® INSTANT GASKET 587 BLUE. Behandeln Sie vor dem Auftragen des Dichtmittels
die Oberflächen gemäß der Angaben auf dem entsprechenden Behälter oder wie folgt:
• Entfernen Sie jegliche Ablagerungen mit einer Metallbürste.
• Entfetten Sie die Oberflächen sorgfältig mit Hilfe eines zugelassenen Reinigungsmittels, beispielsweise eines
Lösungsmittels oder Bremsenreinigers.
Ersatzteile
Verwenden Sie nur „CNH-Originalteile“ oder „ CNH-Teile“.
Nur Originalersatzteile bieten die gleiche Qualität, Lebensdauer und Sicherheit wie Originalteile, da sie den bei der
Serienfertigung montierten Teilen entsprechen. Nur „CNH-Originalteile“ oder „ CNH-Teile“ bieten diese Garantie.
Geben Sie bei der Bestellung von Ersatzteilen stets die folgenden Informationen an:
• Modell der Maschine (Handelsbezeichnung) und Seriennummer
• Teilenummer des Ersatzteils, die im Ersatzteilkatalog zu finden ist und zur Bearbeitung der Bestellung benötigt
wird
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EINFÜHRUNG
Schutz der elektrischen und elektronischen Systeme bei Ladevorgängen und Schweißar-
beiten
WARNUNG
Batteriesäure verursacht schwere Verbrennungen. Die Batterie enthält Schwefelsäure.
Vermeiden Sie Kontakt mit der Haut, den Augen oder der Bekleidung. Gegenmittel (äußerlich): Spülen
Sie betroffene Bereiche mit Wasser ab. Gegenmittel (Augen): Spülen Sie die Augen 15 Minuten lang
mit Wasser aus, und nehmen Sie sofort ärztliche Hilfe in Anspruch. Gegenmittel (nach Einnahme):
Trinken Sie große Mengen Wasser oder Milch. Erzwingen Sie kein Erbrechen. Suchen Sie sofort me-
dizinische Hilfe in Anspruch.
Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
W0111A
Beachten Sie immer das Nachfolgende, um Beschädigungen der elektronischen/elektrischen Systeme zu

vermeiden:
1. Bei laufendem Motor dürfen Sie niemals Anschlüsse am Ladestromkreis herstellen oder unterbrechen, ein-
schließlich der Batterieanschlüsse.
2. Schließen Sie niemals Bauteile des Ladesystems niemals gegen Masse kurz.
3. Trennen Sie stets das Massekabel von der Batterie, bevor Lichtbogenschweißarbeiten an der Maschine oder
an Anbaugeräten an der Maschine ausgeführt werden.
• Bringen Sie die Masseklemme des Schweißgeräts so nahe wie möglich am zu schweißenden Bereich an.
• Sind Schweißarbeiten in der Nähe eines Computermoduls erforderlich, muss das Modul zuvor aus der
Maschine ausgebaut werden.
• Legen Sie die Schweißkabel während der Schweißarbeiten niemals auf, in die Nähe oder über elektrische
Kabel oder elektronische Bauteile.
4. Immer das Minuskabel von der Batterie trennen, wenn die Batterie im Bagger mit einem Batterieladegerät ge-
laden wird.
HINWEIS: Wenn Schweißarbeiten an der Maschine durchgeführt werden müssen, muss das Massekabel der Bat-
terie von der Batterie der Maschine getrennt werden. Wird diese Vorgehensweise nicht berücksichtigt, werden das
elektronische Überwachungssystem und das Ladesystem beschädigt.
Trennen Sie das Massekabel der Batterie. Schließen Sie das Kabel nach Abschluss der Schweißarbeiten wieder an.
Werkzeug
Die in dieser Anleitung abgebildeten und von CNH empfohlenen Werkzeuge sind:
• eigens für den Einsatz CNH-Maschinen entwickelte und hergestellte Werkzeuge
• für eine zuverlässige Reparatur unbedingt erforderliche Werkzeuge
• präzise gefertigt und strengstens geprüft, um leistungsstarke und auf Dauer einsetzbare Werkzeuge zu garan-
tieren.
Durch Verwendung dieser Werkzeuge profitiert das Reparaturpersonal von folgenden Vorteilen:
• Arbeit unter technisch optimalen Bedingungen
• Erzielung optimaler Ergebnisse
• Geringerer Zeit- und Arbeitsaufwand
• Arbeit unter sicheren Arbeitsbedingungen
HINWEIS: Die Angaben „vorn“, „hinten“, „rechts“ und „links“ (für die verschiedenen Teile) beziehen sich, von hinten
betrachtet, auf die Fahrtrichtung der Maschine während des Betriebs.
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EINFÜHRUNG
Anzugsmoment - Mindest-Anzugsmomente für den normalen

Zusammenbau
BEFESTIGUNGSTEILE OHNE BUND IN METRISCHEN GRÖSSEN
NENN- GEGEN- GEGEN-
GRÖ- MUTTER MUTTER
SSE CL.8 MIT KL.10 MIT
SCHRAUBE KLASSE 8.8 SCHRAUBE KLASSE 10.9 CL8.8 SCHRAUBE
und MUTTER KLASSE 8 und MUTTER KLASSE 10 SCHRAUBE KL10.9
BESCHICH- BESCHICH-
NICHT BE- NICHT BE-
TET MIT TET MIT
SCHICHTET SCHICHTET
ZnCr ZnCr
2.2 N·m (19 lb 2.9 N·m (26 lb 3.2 N·m (28 lb 4.2 N·m (37 lb 2.9 N·m (26 lb
M4 2 N·m (18 lb in)
in) in) in) in) in)
4.5 N·m (40 lb 5.9 N·m (52 lb 6.4 N·m (57 lb 8.5 N·m (75 lb 5.8 N·m (51 lb
M5 4 N·m (36 lb in)
in) in) in) in) in)
7.5 N·m (66 lb 10 N·m (89 lb 11 N·m (96 lb 15 N·m (128 lb 6.8 N·m (60 lb 10 N·m (89 lb
M6
in) in) in) in) in) in)
18 N·m (163 lb 25 N·m (217 lb 26 N·m (234 lb 35 N·m (311 lb 17 N·m (151 lb 24 N·m (212 lb
M8
49 N·m (36 lb 70 N·m (51 lb 33 N·m (25 lb 48 N·m (35 lb
M10 37 N·m (27 lb ft) 52 N·m (38 lb ft)
ft) ft) ft) ft)
M12 64 N·m (47 lb ft) 91 N·m (67 lb ft)
ft) ft) ft) ft)
158 N·m (116 lb 210 N·m (155 225 N·m (166 lb 301 N·m (222 143 N·m (106 lb 205 N·m (151 lb
M16
ft) lb ft) ft) lb ft) ft) ft)
M20
M24
HINWEIS: Anzugsmomente für Befestigungselemente M4 bis M8 werden in Pound-Inches angezeigt. Anzugsmo-

mente für Befestigungselemente M10 bis M24 werden in Pound-Feet angezeigt.
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EINFÜHRUNG
BEFESTIGUNGSTEILE MIT BUND IN METRISCHEN GRÖSSEN

NENN- SCHRAUBE KLASSE 8.8 SCHRAUBE KLASSE 10.9 GEGENMUT- GEGEN-
GRÖ- und MUTTER KLASSE 8 und MUTTER KLASSE 10 TER CL.8 MUTTER
SSE MIT CL8.8 KL.10 MIT
SCHRAUBE SCHRAUBE
KL10.9
BESCHICH- BESCHICH-
NICHT BE- NICHT BE-
TET MIT TET MIT
SCHICHTET SCHICHTET
ZnCr ZnCr
2.4 N·m (21 lb 3.2 N·m (28 lb 3.5 N·m (31 lb 4.6 N·m (41 lb 2.2 N·m (19 lb 3.1 N·m (27 lb
M4
4.9 N·m (43 lb 6.5 N·m (58 lb 7.0 N·m (62 lb 9.4 N·m (83 lb 4.4 N·m (39 lb 6.4 N·m (57 lb
M5
8.3 N·m (73 lb 11 N·m (96 lb 12 N·m (105 lb 16 N·m (141 lb 7.5 N·m (66 lb 11 N·m (96 lb
M6
M8
54 N·m (40 lb 77 N·m (56 lb
M10 40 N·m (30 lb ft) 57 N·m (42 lb ft) 37 N·m (27 lb ft) 53 N·m (39 lb ft)
ft) ft)
93 N·m (69 lb 100 N·m (74 lb 134 N·m (98 lb
M12 70 N·m (52 lb ft) 63 N·m (47 lb ft) 91 N·m (67 lb ft)
ft) ft) ft)
M16
M20
607 N·m (447 lb 809 N·m (597 838 N·m (618 lb 1118 N·m (824 552 N·m (407 lb
M24
ft) lb ft) ft) lb ft) ft)
KENNZEICHNUNG
Sechskantschrauben und Schlossschrauben in metrischen Größen, ab Klasse 5.6
20083680 1
1. Herstellerkennzeichnung
2. Festigkeitsklasse
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EINFÜHRUNG
Sechskantmuttern und Gegenmuttern in metrischen Größen, ab Klasse 05
20083681 2
1. Herstellerkennzeichnung
2. Festigkeitsklasse
3. Taktmarkierung der Festigkeitsklasse und Herstellerkennung (optional), d. h. Marken, die in einem Abstand
von 60 ° zueinander stehen, deuten Eigenschaften der Klasse 10 an, und Markierungen, die in einem Abstand
von 120 ° zueinander stehen, deuten Klasse 8 an.
BEFESTIGUNGSTEILE OHNE BUND IN ZOLL

GEGENMUT- GEGENMUT-
SCHRAUBE und SCHRAUBE und
NENN- TER GrB TER GrC
MUTTER der SAE MUTTER der SAE
GRÖSSE MIT Gr5 MIT Gr8
GÜTE 5 GÜTE 8
SCHRAUBE SCHRAUBE
UNBE- BE- UNBE- BE-
SCHICH- SCHICH- SCHICH- SCHICH-
TET ODER TET MIT TET ODER TET MIT
VERSIL- ZnCr VERSIL- ZnCr
BERT GOLD BERT GOLD
8 N·m (71 lb 11 N·m (97 lb 12 N·m (106 16 N·m (142 12.2 N·m (109 lb
1/4 8.5 N·m (75 lb in)
in) in) lb in) lb in) in)
17 N·m (150 23 N·m (204 24 N·m (212 32 N·m (283 17.5 N·m (155 lb 25 N·m (220 lb
5/16
lb in) lb in) lb in) lb in) in) in)
30 N·m (22 lb 40 N·m (30 43 N·m (31 lb 57 N·m (42 lb
3/8 31 N·m (23 lb ft) 44 N·m (33 lb ft)
ft) lb ft) ft) ft)
48 N·m (36 lb 65 N·m (48 68 N·m (50 lb 91 N·m (67 lb
7/16 50 N·m (37 lb ft) 71 N·m (53 lb ft)
ft) lb ft) ft) ft)
74 N·m (54 lb 98 N·m (73 104 N·m (77 139 N·m (103
1/2 76 N·m (56 lb ft) 108 N·m (80 lb ft)
ft) lb ft) lb ft) lb ft)
107 N·m (79 142 N·m (105 150 N·m (111 201 N·m (148 156 N·m (115 lb
9/16 111 N·m (82 lb ft)
lb ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft)
147 N·m (108 196 N·m (145 208 N·m (153 277 N·m (204 153 N·m (113 lb 215 N·m (159 lb
5/8
lb ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft) ft)
3/4
7/8
630 N·m (465 841 N·m (620 890 N·m (656 1187 N·m 654 N·m (483 lb 924 N·m (681 lb
1
lb ft) lb ft) lb ft) (875 lb ft) ft) ft)
HINWEIS: Für englische Maßeinheiten, 1/4 in und 5/16 in Anzugsmomente für Befestigungselemente werden in
Pound-Inches angezeigt. 3/8 in bis 1 in Anzugsmomente für Befestigungselemente werden in Pound-Feet angezeigt.
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10
EINFÜHRUNG
BEFESTIGUNGSTEILE MIT BUND IN ZOLL

GEGEN- GEGEN-
NENN- MUTTER MUTTER
SCHRAUBE und MUTTER SCHRAUBE und MUTTER
GRÖ- Güte F MIT Güte G MIT
der SAE GÜTE 5 der SAE GÜTE 8
SSE SCHRAUBE SCHRAUBE
Güte 5 Güte 8
UNBE- UNBE-
BESCHICH- BESCHICH-
SCHICHTET SCHICHTET
TET MIT TET MIT
ODER VER- ODER VER-
ZnCr GOLD ZnCr GOLD
SILBERT SILBERT
1/4 9 N·m (80 lb in) 8 N·m (71 lb in)
in) in) in) in)
5/16
44 N·m (33 lb 47 N·m (35 lb 63 N·m (46 lb
3/8 33 N·m (25 lb ft) 30 N·m (22 lb ft) 43 N·m (32 lb ft)
ft) ft) ft)
71 N·m (52 lb 75 N·m (55 lb 100 N·m (74 lb
7/16 53 N·m (39 lb ft) 48 N·m (35 lb ft) 68 N·m (50 lb ft)
ft) ft) ft)
108 N·m (80 lb 115 N·m (85 lb 153 N·m (113 104 N·m (77 lb
1/2 81 N·m (60 lb ft) 74 N·m (55 lb ft)
ft) ft) lb ft) ft)
117 N·m (86 lb 156 N·m (115 165 N·m (122 221 N·m (163 157 N·m (116 lb
9/16 106 N·m (78 lb ft)
ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft)
162 N·m (119 lb 216 N·m (159 228 N·m (168 304 N·m (225 147 N·m (108 lb 207 N·m (153 lb
5/8
ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft) ft)
3/4
7/8
1
KENNZEICHNUNG
Schrauben und freidrehende Muttern in Zoll
20083682 3
Beispiele für eine Güteklassemarkierung
SAE Güteklassekennzeichnung
1 Güteklasse 2 - Keine Kennzeichnung 4 Mutter Güteklasse 2 - Keine Kennzeichnung
2 Güteklasse 5 - Drei Markierungen 5 Mutter Güteklasse 5 - Markierungen im Abstand
von 120 °
3 Güteklasse 8 - Fünf Markierungen 6 Mutter Güteklasse 8 - Markierungen im Abstand
von 60 °
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11
EINFÜHRUNG
Gegenmuttern in Zoll, Metall (drei optionale Methoden)
20090268 4
Identifizierung der Güteklasse

Güteklasse Kennzeichnung an den Ecken (1) Kennzeichnung an den Taktmarkierung (3)
Abflachungen (2)
Güteklasse A Keine Kerben Keine Markierung Keine Markierungen
Güteklasse B Eine Kerbe um den Umfang Buchstabe B Drei Markierungen
Güteklasse C Zwei Kerben um den Umfang Buchstabe C Sechs Markierungen
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WARTUNGSHANDBUCH
Motor

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
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10
Inhalt
Motor - 10
Motor und Kurbelgehäuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.001

F5DFL413A*A001 , F5DFL413A*A002 , F5DFL413B*A006 , F5DFL413C*A003 , F5DFL413D*A003 , F5DFL413D*A004 ,
F5HFL413A*A001 , F5HFL413B*A001 , F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
Zylinderköpfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.101
Wanne und Abdeckungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.102

Kurbelwelle und Schwungrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.103

Pleuelstangen und Kolben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.105

Ventilantrieb und Zahnräder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.106

Kraftstofffilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.206
Kraftstoffeinspritzsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.218
Turbolader und Leitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.250

Ansaug-/Abgaskrümmer und Schalldämpfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.254

Motorschmieranlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.304
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10
Motor-Kühlsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.400
Ölkühler und Leitungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.408

Gebläse und Antrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.414

Abgasrückführung (AGR), Abgasbehandlung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.501

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10
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10
Motor - 10
Motor und Kurbelgehäuse - 001

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
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10.001 / 1
Inhalt
Motor - 10
TECHNISCHE DATEN
Motor
Verschleißgrenzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
WARTUNG
Motor
Wartungsanweisung – Ermittlung des oberen Totpunkts (OT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Kurbelgehäuse
Bohrung - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
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10.001 / 2
Motor - Motor und Kurbelgehäuse
Motor - Verschleißgrenzen
Steuerung
Einlass:
- Start vor oberem Totpunkt (OT) 19 °
- Ende nach unterem Totpunkt (UT) 37 °
Auslass
- Start vor UT 61 °
- Ende nach OT 21 °
Kraftstoffsystem
Einspritztyp Bosch CP4.1
Düsentyp Bosch CRI2.2
Einspritzfolge 1-3-4-2
Zylinderblock und Kolben
Zylinderbohrung 99.000 - 99.020 mm (3.8976 - 3.8984 in)
Kolben
- Außendurchmesser 98.908 - 98.918 mm (3.8940 - 3.8944 in)
- Kolbenbolzenbohrung 36.003 - 36.009 mm (1.4174 - 1.4177 in)
Spiel zwischen Zylinderbohrung und Kolben 0.082 - 0.112 mm (0.0032 - 0.0044 in)
Kolbenüberstand -0.22 - 0.07 mm (-0.0087 - 0.0028 in)
Kolbenbolzen 35.990 - 35.996 mm (1.4169 - 1.4172 in)
Spiel zwischen Kolbenbolzen und Bohrung 0.004 - 0.019 mm (0.0002 - 0.0007 in)
Kolbenringstege
- Oben 2.21 mm (0.0870 in)
- Mitte 2.050 - 2.070 mm (0.0807 - 0.0815 in)
- Unten 2.540 - 2.560 mm (0.1000 - 0.1008 in)
Kolbenringe
- Oben 2.068 - 2.097 mm (0.0814 - 0.0826 in)
- Mitte 1.970 - 1.990 mm (0.0776 - 0.0783 in)
- Unten 2.470 - 2.490 mm (0.0972 - 0.0980 in)
Spiel zwischen Ringen und Ringstegen
- Oben 0.06 - 0.100 mm (0.0024 - 0.0039 in)
- Mitte 0.06 - 0.100 mm (0.0024 - 0.0039 in)
- Unten 0.05 - 0.09 mm (0.0020 - 0.0035 in)
Spalt am Kolbenring-Ende:
- Oben 0.20 - 0.35 mm (0.0079 - 0.0138 in)
- Mitte 0.60 - 0.80 mm (0.0236 - 0.0315 in)
- Unten 0.30 - 0.60 mm (0.0118 - 0.0236 in)
Innendurchmesser der Nockenwellenbohrung
-1 59.222 - 59.248 mm (2.3316 - 2.3326 in)
- 2-3-4 50.069 - 50.119 mm (1.9712 - 1.9732 in)
-5 40.069 - 40.119 mm (1.5775 - 1.5795 in)
Nockenwellenzapfen
-1 53.995 - 54.045 mm (2.1258 - 2.1278 in)
- 2-3-4 49.975 - 50.025 mm (1.9675 - 1.9695 in)
-5 39.975 - 40.025 mm (1.5738 - 1.5758 in)
Spiel zwischen Nockenlagern und Lagerzapfen 0.038 - 0.162 mm (0.0015 - 0.0064 in)
Nockenhub
- Einlass 6.213 mm (0.2446 in)
- Auslass 5.5105 mm (0.2169 in)
Ventilstößel
- Gehäuse 15.000 - 15.018 mm (0.5906 - 0.5913 in)
- Stößel (oben und unten) 15.924 - 15.954 mm (0.6269 - 0.6281 in)
- Stößel (Mitte) 15.960 - 15.975 mm (0.6283 - 0.6289 in)
Spiel zwischen Stößeln und Gehäuse 0.03 - 0.068 mm (0.0012 - 0.0027 in)
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10.001 / 3
Pleuelstange
Lagergehäuse des Pleuelkopfes 39.460 - 39.490 mm (1.5535 - 1.5547 in)
Gehäuse des Pleuelfußlagers 67.833 - 67.841 mm (2.6706 - 2.6709 in)
Innendurchmesser des Pleuelkopflagers 39.570 - 39.595 mm (1.5579 - 1.5589 in)
Innendurchmesser des Pleuelkopflagers (im montierten 36.010 - 36.020 mm (1.4177 - 1.4181 in)
Zustand)
Pleuelfußlagerschalen, Dicke
- Rot 1.875 - 1.884 mm (0.0738 - 0.0742 in)
- Blau 1.883 - 1.892 mm (0.0741 - 0.0745 in)
- Grün 1.891 - 1.900 mm (0.0744 - 0.0748 in)
Spiel zwischen Kolbenbolzen und Pleuelkopflager 0.011 - 0.024 mm (0.0004 - 0.0009 in)
Maximale zulässige Verwindung für Pleuelstange 0.09 mm (0.0035 in) bei 125 mm (4.9213 in)
Kurbelwelle
Durchmesser der Hauptlagerzapfen (1-2-3-4) 76.182 - 76.208 mm (2.9993 - 3.0003 in)
Durchmesser der Hauptlagerzapfen (5) 83.182 - 83.208 mm (3.2749 - 3.2759 in)
Kurbelzapfen 64.015 - 64.038 mm (2.5203 - 2.5212 in)
Dicke des Hauptlagers 2.165 - 2.174 mm (0.0852 - 0.0856 in)
Durchmesser der Hauptbohrungen (1-2-3-4) 80.588 - 80.514 mm (3.1728 - 3.1698 in)
Durchmesser der Hauptbohrungen (5) 87.588 - 87.614 mm (3.4483 - 3.4494 in)
Spiel zwischen Hauptlagern und Hauptlagerzapfen 0.064 - 0.095 mm (0.0025 - 0.0037 in)
(1-2-3-4)
Spiel zwischen Hauptlagern und Hauptlagerzapfen (5) 0.059 - 0.100 mm (0.0023 - 0.0039 in)
Spiel zwischen Pleuellager und Lagerzapfen 0.033 - 0.041 mm (0.0013 - 0.0016 in)
Breite des Hauptpleuellagerzapfens für Drucklager an 31.85 - 32.150 mm (1.2539 - 1.2657 in)
der Kurbelwelle
Breite des Hauptpleuellagerzapfens für Drucklager im 32.50 - 32.55 mm (1.2795 - 1.2815 in)
Zylinderblock
Dicke des Drucklagers 2.51 - 2.56 mm (0.0988 - 0.1008 in)
Spiel zwischen Kurbelwelle und Drucklager 0.095 - 0.270 mm (0.0037 - 0.0106 in)
Zylinderkopf und Ventile
Ventilsitze im Zylinderkopf 12.960 - 12.995 mm (0.5102 - 0.5116 in)
Ventilführungen
- Innendurchmesser 8.023 - 8.038 mm (0.3159 - 0.3165 in)
Einlassventile
- Durchmesser des Ventilschaftdurchmessers 7.985 - 8.000 mm (0.3144 - 0.3150 in)
- Winkel der Ventilsitzfläche 60 °
Auslassventile
- Durchmesser des Ventilschaftdurchmessers 7.985 - 8.000 mm (0.3144 - 0.3150 in)
- Winkel der Ventilsitzfläche 60 °
Spiel zwischen Ventilschaft und -führung 0.040 - 0.053 mm (0.0016 - 0.0021 in)
Ventilsitz im Zylinderkopf
- Einlass 39.987 - 40.013 mm (1.5743 - 1.5753 in)
- Auslass 43.787 - 43.813 mm (1.7239 - 1.7249 in)
Einlassventilsitz
- Sitzwinkel 60 °
Auslassventilsitz
- Sitzwinkel 60 °
Ventilvertiefung
- Einlass 0.3 - 0.7 mm (0.0118 - 0.0276 in)
- Auslass 0.3 - 0.7 mm (0.0118 - 0.0276 in)
Höhe der Ventilfeder
- Freie Feder 44.6 mm (1.756 in)
- Unter einer Belastung von 256 - 284 N (58 - 64 lb) 34 mm (1.339 in)
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10.001 / 4
- Unter einer Belastung von 500 - 556 N (112 - 125 lb) 23.8 mm (0.937 in)
Vorsprung der Einspritzdüse 1.7 - 2.35 mm (0.0669 - 0.0925 in)
Kipphebelbaugruppe
- Außendurchmesser der Kipphebelwelle 18.979 - 19.000 mm (0.7472 - 0.7480 in)
- Kipphebel 19.020 - 19.033 mm (0.7488 - 0.7493 in)
Spiel zwischen Kipphebeln und Welle 0.020 - 0.054 mm (0.0008 - 0.0021 in)
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10.001 / 5
Motor - Wartungsanweisung – Ermittlung des oberen Totpunkts

(OT)
Bei Motoren mit Zugang zur Steuerungsöffnung im Schwungradgehäuse
1. Montieren Sie das Werkzeug 380000150 (1) durch
das Gehäuse in den Anschluss auf dem Schwungrad
(siehe Abbildung).
2. Drehen Sie mithilfe des Werkzeugs 380000988 (1)
das Schwungrad, bis die Kerbe (2) durch die Inspek-
tionsöffnung zu sehen ist und Zylinder eins sich am
oberen Totpunkt befindet.
NHVM12ENG0004AA 1
Bei Motoren ohne Zugang zur Steuerungsöffnung im Schwungradgehäuse

HINWEIS: Stellen Sie vor der Durchführung dieses Verfahrens sicher, dass sich der Motor in der Nähe des oberen
Totpunkts von Zylinder eins im Verdichtungshub befindet, indem Sie verifizieren, dass beide Stößelstangen oder Kipp-
hebelbaugruppen am Zylinder Nummer eins lose sind. Wenn beide Stößelstangen oder Kipphebel fest sind, drehen
Sie den Motor an der Kurbelwelle um eine volle Umdrehung in der normalen Betriebsdrehrichtung, und prüfen Sie die
Stößelstangen oder Kipphebelbaugruppen erneut.
1. Stellen Sie wie dargestellt einen Anzeiger aus Draht
her ( (1)), und befestigen Sie diesen an der Schraube
der Frontabdeckung (2), die sich nahe am Vibrati-
onsdämpfer (3) befindet. Positionieren Sie den An-
zeiger ungefähr 1.6 mm (0.0625 in) vom Dämpfer
entfernt.
2. Drehen Sie den Motor in normaler Drehrichtung.
3. Üben Sie auf das Einlassventil von Zylinder Nummer
eins Hebeldruck nach unten aus, und setzen Sie ein
Distanzstück von 6.35 mm (0.25 in) zwischen dem
Ventilschaft und der Spitze des Kipphebels ein, um
das Ventil offen zu halten.
93110987 2
4. Drehen Sie den Motor langsam von Hand bis zum

oberen Totpunkt, bis der Kolben mit dem Ventil in
Kontakt gerät und aufhört sich zu bewegen. Bringen
Sie am vom Anzeiger markierten Punkt eine Refe-
renzmarkierung (1) auf dem Dämpfer an.
5. Drehen Sie den Motor von vorn aus betrachtet gegen
den Uhrzeigersinn.
6. Entfernen Sie das Distanzstück.
7. Drehen Sie den Motor im Uhrzeigersinn bis etwa 90
° nach OT.
8. Üben Sie auf das Einlassventil von Zylinder Nummer 93110988 3
eins Hebeldruck nach unten aus, und setzen Sie wie-
der das Distanzstück zwischen dem Ventilschaft und
der Spitze des Kipphebels ein, um das Ventil offen
zu halten.
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10.001 / 6
9. Drehen Sie den Motor langsam zurück bis zum obe-

ren Totpunkt, bis der Kolben mit dem Ventil in Kon-
takt gerät und aufhört sich zu bewegen. Bringen Sie
am vom Anzeiger markierten Punkt eine weitere Re-
ferenzmarkierung (1) auf dem Dämpfer an.
10. Drehen Sie den Motor im Uhrzeigersinn.
11. Entfernen Sie das Distanzstück.
93110989 4
12. Verwenden Sie ein flexibles Maßband, und bringen

Sie eine Referenzmarkierung (1) am Mittelpunkt zwi-
schen den beiden bereits am Dämpfer angebrachten
Markierungen an. Diese Markierung steht für den tat-
sächlichen oberen Totpunkt.
13. Richten Sie den Anzeiger an der Dämpfermarkierung
aus. Dann befindet sich Zylinder Nummer eins im
oberen Totpunkt des Verdichtungshubs.
93110990 5
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10.001 / 7
Kurbelgehäuse Bohrung - Messen

Vorherige Aktion:
Pleuel und Kolben - Entfernen (10.105)
1. Messen Sie den Innendurchmesser der Zylinderboh-

rungen.
2. Die Messungen müssen entsprechend der Abbil-
dung durchgeführt werden. Alle Maße müssen im
Bereich 99.000 - 99.020 mm (3.8976 - 3.8984 in)
liegen.
3. Ersetzen Sie den Zylinderblock, wenn die Messwerte
größer als die oben angegebenen Werte sind.
73092826A 1
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10.001 / 8
Index
Motor - 10

Kurbelgehäuse Bohrung - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Motor - Verschleißgrenzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Motor - Wartungsanweisung – Ermittlung des oberen Totpunkts (OT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
84496743 22/04/2012
10.001 / 9
84496743 22/04/2012
10.001 / 10
Motor - 10
Zylinderköpfe - 101

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
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10.101 / 1
Inhalt
Motor - 10
WARTUNG
Ventildeckel
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Zylinderkopf
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Kontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Zusammenbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ventile
Reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Feder - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Ventilführung
Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Ventilsitz
Auswechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
84496743 22/04/2012
10.101 / 2
Motor - Zylinderköpfe
Ventildeckel - Entfernen
1. Trennen Sie die elektrischen Verbindungen und die
Kabelbinder von den folgenden Bauteilen:
• -Nockenwellendrehzahlsensor (1)
• Kurbelwellendrehzahlsensor (2)
• Öldrucksensor (3)
• Kraftstofftemperatursensor (4)
• Kraftstoffheizung (sofern vorhanden)
• Hochdruckpumpen-Dosiereinheit (5)
• Kraftstoffdrucksensor (6)
83119804 1
2. Schrauben Sie die Halterung (1) des Haupt-Steck-

verbinders ab.
83119804 2
3. Zerschneiden Sie die Kabelbinder (1).

4. Schrauben Sie die Kabelhalterungen (2) von der
Oberseite des Ventildeckels ab.
83119802 3
5. Verlegen Sie den Kabelbaum (1) über den Kühler

der Abgasrückführung (AGR).
83119805A 4
84496743 22/04/2012
10.101 / 3
6. Entfernen Sie die Hochdruck-Kraftstoffleitungen (1)

vom Kraftstoffverteilerrohr und von den Einspritzven-
tilen.
7. Entfernen Sie die Hochdruck-Versorgungsleitung (2)
vom Kraftstoffverteilerrohr.
83119806 5
8. Schrauben Sie den Kraftstoffrücklaufsammler (1)

ab.
9. Trennen Sie die Kraftstoffrücklaufleitungen (2)
und (3).
23118184 6
10. Schrauben Sie das Kraftstoffverteilerrohr (1) vom

Ventildeckel (2) ab.
83119807 7
HINWEIS: Wenn an der Maschine ein abgesetzt montierter Kraftstofffiltersockel verwendet wird, überspringen Sie
die Schritte 11 und 12.
11. Trennen Sie den Kraftstoffrücklaufschlauch und die
Versorgungsleitung (1) vom Filtersockel.
12. Entfernen Sie den Kraftstofffiltersockel (2).
23118185 8
84496743 22/04/2012
10.101 / 4
13. Entfernen Sie die Schelle (1) zur Befestigung der

Einspritzventil-Rücklaufleitung.
83119808 9
14. Entfernen Sie die Leckgasleitung (1). (Falls zutref-

fend)
23118186 10
15. Entfernen Sie die Kraftstoffeinspritzdüsen (1). Ge-

hen Sie dabei wie unter Kraftstoffeinspritzdüsen -
Entfernen (10.218) beschrieben vor.
16. Entfernen Sie die Schrauben des Ventildeckels (2).
17. Entfernen Sie den Ventildeckel (3).
83119809 11
84496743 22/04/2012
10.101 / 5
Ventildeckel - Montieren
1. Bringen Sie den Ventildeckel (3) am Zylinderkopf an.
2. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Anzugsmoment
von (2) 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft) fest.
HINWEIS: Montieren Sie die beiden Schrauben, mit denen
das Kraftstoffverteilerrohr befestigt wird, zu diesem Zeit-
punkt nicht.
3. Installieren Sie die Kraftstoffeinspritzventile (1). Ge-
Montieren (10.218) beschrieben vor.
83119809 1
HINWEIS: Wenn an der Maschine ein abgesetzt montierter Kraftstofffiltersockel verwendet wird, überspringen Sie
die Schritte 4 und 5.
4. Montieren Sie den Kraftstofffiltersockel (2).
5. Schließen Sie die Kraftstoffzuleitung und die Rück-
laufleitungen (1) am Filtersockel an.
23118185 2
6. Montieren Sie die Schelle (1) zur Befestigung der

Einspritzventil-Rücklaufleitung.
83119808 3
7. Montieren Sie das Kraftstoffverteilerrohr (1) am Ven-

tildeckel (2), und ziehen Sie die Schrauben mit ei-
nem Anzugsmoment von 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft)
fest.
83119807 4
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10.101 / 6
8. Schließen Sie die Kraftstoff-Rücklaufleitungen (2)

und (3) an.
9. Montieren Sie den Kraftstoffrücklaufsammler (1).
23118184 5
10. Montieren Sie die Hochdruck-Kraftstoffleitungen (1)

und (2), ziehen Sie die Anschlussstücke mit einem
Anzugsmoment von 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft) fest.
83119806 6
11. Schließen Sie Leckgas-Rückleitung an. (Falls zutref-

fend)
23118186 7
12. Montieren Sie die Kabelhalterungen (2) am Ventil-

deckel.
13. Bündeln Sie die Kabel wie abgebildet, und binden
Sie sie mit Kabelbindern (1) an die Kabelhalterun-
gen.
83119802 8
84496743 22/04/2012
10.101 / 7
14. Montieren Sie Hauptkabelbaum-Steckverbinderhal-

terung (1).
83119804 9
15. Schließen Sie die elektrischen Anschlüsse folgender

Bauteile an, und bringen Sie die entsprechenden Ka-
belbinder an:
83119804 10
84496743 22/04/2012
10.101 / 8
Zylinderkopf - Entfernen
Vorherige Aktion:
Kipphebel - Entfernen (10.106)
1. Entfernen Sie die Schrauben (2).

2. Bringen Sie die Hubösen am Zylinderkopf (1) an.
3. Heben Sie den Zylinderkopf mit einer geeigneten He-
bevorrichtung vom Zylinderblock.
HINWEIS: Leichtes Klopfen kann notwendig sein, um den
Zylinderkopf von den Passstiften zu lösen.
4. Entfernen Sie die Zylinderkopfdichtung.
23119867 1
Nächste Aktion:
Zylinderkopf - Montieren (10.101)
84496743 22/04/2012
10.101 / 9
Zylinderkopf - Zerlegen
Vorherige Aktion:
Zylinderkopf - Entfernen (10.101)
1. Nummerieren Sie die Ventile vor dem Ausbau, um

die richtige Ausrichtung während der Montage zu ge-
währleisten.
HINWEIS: Die Einlassventile (1) und die Auslassven-
tile (2) sind unterschiedlich groß.
73092871 1
2. Drücken Sie die Ventilfeder (4) mit dem Werk-

zeug (1) zusammen.
3. Entfernen Sie die Kegelstücke (2).
4. Entspannen Sie das Werkzeug (1), und entfernen
Sie die Kappe (3) und die Feder (4).
5. Wiederholen Sie den Vorgang bei allen Ventilen.
73092872 2
6. Stellen Sie den Zylinderkopf auf den Kopf, und bauen

Sie die Ventile (5) aus.
73092871 3
84496743 22/04/2012
10.101 / 10
7. Entfernen Sie die Ventilschaftdichtungen (1) von den

Ventilführungen.
73092873 4
Nächste Aktion:
Zylinderkopf - Zusammenbau (10.101)
84496743 22/04/2012
10.101 / 11
Zylinderkopf - Kontrolle
Vorherige Aktion:
Zylinderkopf - Zerlegen (10.101)
1. Prüfen Sie die untere Dichtfläche des Zylinderkopfes

mit einem Lineal auf Ebenheit.
2. Prüfen Sie mit einer Fühlerlehre die Zwischenräume
zwischen dem Lineal und der Zylinderkopffläche.
3. Bearbeiten Sie die Oberfläche des Zylinderkopfes,
wenn Werte von über 0.20 mm (0.008 in) gemessen
werden.
HINWEIS: Die Bearbeitung darf 0.13 mm (0.005 in) nicht
überschreiten. Ersetzen Sie den Zylinderkopf, wenn die
Oberfläche nicht den Spezifikationen entsprechend bear-
beitet werden kann.
4. Prüfen Sie die Ventilsitze auf Risse und Verschleiß.
Nächste Aktion:
Ventilführung - Messen (10.101)
84496743 22/04/2012
10.101 / 12
Zylinderkopf - Zusammenbau
Vorherige Aktion:
1. Schmieren Sie die Ventilschäfte (1) mit sauberem

Motoröl.
2. Montieren Sie die Ventile in der Reihenfolge der De-
montage wieder.
3. Montieren Sie die Ventilschaftdichtungen (2)
und (3) an der Ventilführung mithilfe des Werk-
zeugs 380000134.
73092881 1
4. Setzen Sie die Feder (4) und die Platte (3) auf den
Ventilschaft.
5. Drücken Sie die Feder (4) mit dem Werkzeug (1)
zusammen.
6. Montieren Sie die Kegelstücke (2) in die Nuten des
Ventilschafts, und entspannen Sie den Federdruck.
HINWEIS: Tragen Sie eine kleine Menge Fett auf der In-
nenseite der Kegelstücke auf, um sie festzuhalten, bis die
Feder vollständig entspannt ist.
73092872 2
Nächste Aktion:
Zylinderkopf - Montieren (10.101)
84496743 22/04/2012
10.101 / 13
Zylinderkopf - Montieren
Vorherige Aktion:
1. Messen Sie den Kolbenüberstand.

2. Zur Auswahl der Zylinderkopfdichtung mit dem erfor-
derlichen Dicken siehe die folgende Tabelle.
73092790 1
Kolbenüberstand (A) Dichtungsdicke (B)

0.07 - -0.07 mm (0.0028 - -0.0028 in) 0.80 mm (0.031 in)
-0.08 - -0.22 mm (-0.0031 - -0.0087 in) 0.70 mm (0.028 in)
3. Montieren Sie die Dichtung (1) am Zylinderblock.

HINWEIS: Vergewissern Sie sich, dass die Dichtung voll-
ständig auf den Passstiften (2) sitzt.
73092791 2
84496743 22/04/2012
10.101 / 14
4. Montieren Sie den Zylinderkopf (1) auf den Zylinder-

block, und richten Sie den Zylinderkopf dabei auf die
Führungsbolzen aus.
HINWEIS: Verwenden Sie bei der Montage stets neue
Schrauben.
5. Schmieren Sie die Zylinderkopfschrauben (2).
23119867 3

gemäß der folgenden Tabelle fest, und halten Sie
sich beim Festziehen an die in der Abbildung ange-
gebene Reihenfolge.
23110998 4
Schraubengröße Bestellnummer Drehmomentwert

Phase 1
- M15x1.5x193 1,2,3,4,5,6 120 - 140 N·m (89 - 103 lb ft)
- M12x1.5x165 7,8,9,10 57 - 73 N·m (42 - 54 lb ft)
Phase 2
- M15x1.5x193 1,2,3,4,5,6 85 - 95 °
- M12x1.5x165 7,8,9,10 85 - 95 °
Phase 3
- M15x1.5x193 1,2,3,4,5,6 85 - 95 °
- M12x1.5x165 7,8,9,10 55 - 65 °
Nächste Aktion:
Kipphebel - Montieren (10.106)
84496743 22/04/2012
10.101 / 15
Ventile - Reinigen
Vorherige Aktion:
1. Entfernen Sie mit einem Drahtrad Kohleablagerun-

gen von den Ventilen.
2. Stellen Sie sicher, dass die Ventile keine Anzeichen
für Festfressen oder Risse aufweisen. Wechseln Sie
sie aus, wenn einer dieser Mängel festgestellt wird.
93107215 1
Nächste Aktion:
Ventile - Messen (10.101)
84496743 22/04/2012
10.101 / 16
Ventile - Messen
Vorherige Aktion:
Ventile - Reinigen (10.101)
1. Messen Sie den Ventilschaft (1) mit einem Mikrome-

ter (2). Der Standardwert beträgt 7.985 - 8.000 mm
(0.314 - 0.315 in).
73092877 1
Nächste Aktion:
84496743 22/04/2012
10.101 / 17
Ventile Feder - Messen

Vorherige Aktion:
1. Verwenden Sie die folgende Tabelle zur Messung

der Höhe der Ventilfeder bei bestimmten Lasten.
Wenn die nachfolgend aufgeführten Werte nicht
eingehalten werden, ersetzen Sie die Feder.
73092880 1
Höhe Belastung des Motors

(H) 44.6 mm (1.756 in) 0 N (0 lb)
(H1) 34 mm (1.339 in) 256 - 284 N (58 - 64 lb)
(H2) 23.8 mm (0.937 in) 502 - 554 N (113 - 125 lb)
Nächste Aktion:
84496743 22/04/2012
10.101 / 18
Ventilführung - Messen
Vorherige Aktion:
1. Messen Sie den Innendurchmesser der Ventilführun-

gen.
2. Ersetzen Sie die Ventilführungen, wenn das Maß
nicht innerhalb von 8.023 - 8.038 mm (0.3159 -
0.3165 in) liegt.
73092878A 1
Nächste Aktion:
Ventilsitz - Auswechseln (10.101)
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10.101 / 19
Ventilsitz - Auswechseln
Vorherige Aktion:
HINWEIS: Gehen Sie vorsichtig vor, um eine Beschädigung des Zylinderkopfes bei diesen Arbeiten zu vermeiden.
1. Entfernen Sie so viel Material von den Ventilsitzen
wie möglich, ohne den Zylinderkopf zu beschädigen.
2. Treiben Sie die Ventilsitze mithilfe eines Durch-
schlags aus dem Zylinderkopf.
3. Erwärmen Sie den Zylinderkopf auf 80 - 100 °C (176
- 212 °F), während die Ventilsitze gekühlt werden.
4. Montieren Sie neue Ventilsitze mit einem geeigneten
Durchschlag.
5. Reiben Sie die Ventilsitze entsprechend den Spezi-
fikationen in der Tabelle unten auf.
NHPH12ENG0015AA 1
Technische Daten der Ventilsitze

Einlassventilsitz (A)
- Sitzwinkel (2) 60 °
Auslassventilsitz (B)
- Sitzwinkel (3) 60 °
Ventilvertiefung
- Einlass (1) 0.3 - 0.7 mm (0.0118 - 0.0276 in)
- Auslass (4) 0.3 - 0.7 mm (0.0118 - 0.0276 in)
Nächste Aktion:
84496743 22/04/2012
10.101 / 20
Index
Motor - 10
Ventildeckel - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Ventildeckel - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Ventile - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Ventile - Reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Ventile Feder - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Ventilführung - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Ventilsitz - Auswechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Zylinderkopf - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Zylinderkopf - Kontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Zylinderkopf - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Zylinderkopf - Zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Zylinderkopf - Zusammenbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
84496743 22/04/2012
10.101 / 21
84496743 22/04/2012
10.101 / 22
Motor - 10
Wanne und Abdeckungen - 102

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
10.102 / 1
Inhalt
Motor - 10
WARTUNG
Motorölwanne
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Motorblockabdeckung
vorn - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
vorn - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Motorsteuerungsgehäuse
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
84496743 22/04/2012
10.102 / 2
Motor - Wanne und Abdeckungen
Motorölwanne - Entfernen
1. Lassen Sie das Motoröl ab.
3. Entfernen Sie die Ölwanne (1) und die Platte (3).
HINWEIS: Die Abbildungen dienen nur zur Information.
Form und Abmessungen der Ölwanne und der Aufnehmer-
leitung können je nach Motor variieren.
73092776 1
4. Entfernen Sie die Schrauben der Aufnehmerrohrhal-

terung (1).
5. Entfernen Sie die Schraube (2) und die Aufnehmer-
leitung (3).
73092777 2
84496743 22/04/2012
10.102 / 3
Motorölwanne - Montieren
1. Montieren Sie einen neuen O-Ring am Aufnehmer-
rohr (3).
2. Entfernen Sie das Ölaufnahmerohr (3).
3. Ziehen Sie die Rohrleitungsschraube (2) mit einem
Anzugsmoment von 10 N·m (7 lb ft) fest.
4. Ziehen Sie die Schrauben (1) der Halterung mit ei-
nem Anzugsmoment von 45 N·m (33 lb ft) fest.
73092777 1
5. Montieren Sie die neue Dichtung (1) an die Öl-

wanne (2).
73092800 2
6. Montieren Sie die Ölwanne (1) mit der Platte (3).

7. Ziehen Sie die Schraube (2) wie folgt fest:
• M10x1.5 = 45 N·m (33 lb ft)
• M8x1.25 = 25 N·m (18 lb ft)
73092776 3
84496743 22/04/2012
10.102 / 4
Motorblockabdeckung vorn - Entfernen

1. Entfernen Sie das Leckgasumwälzsystem. Gehen
Sie dabei wie unter Kurbelgehäuse-Entlüftung -
2. Entfernen Sie die Kurbelwellenriemenscheibe (1)
83119821 1

HINWEIS: Achten Sie auf die Schraubengröße und -posi-
tion.
4. Entfernen Sie den Frontdeckel (2).
83119833 2
84496743 22/04/2012
10.102 / 5
Motorblockabdeckung vorn - Montieren

1. Reinigen Sie die Dichtflächen der Abdeckung (1).
23118187 1
2. Montieren Sie die vordere Abdeckung (1) und die

Dichtung.
3. Montieren Sie lose zwei Schrauben, um alle Bauteile
an Ort und Stelle zu halten.
83119823 2
4. Montieren Sie die Antriebsnabe der Leckgasumwäl-

zung (1), und ziehen Sie die Mutter mit einem An-
zugsmoment von 80 N·m (59 lb ft) fest.
5. Montieren Sie das untere Ausrichtwerk-
zeug 380100280 (2) an der Kurbelwelle.
83119828 3
6. Montieren Sie das obere Ausrichtwerk-

zeug 380100281 (1) an die Antriebsnabe, um die
vordere Abdeckung auszurichten.
83119829 4
84496743 22/04/2012
10.102 / 6
7. Montieren Sie die übrigen Schrauben, und ziehen

Sie die Schrauben mit einem Anzugsmoment von 20
- 30 N·m (15 - 22 lb ft) fest.
8. Entfernen Sie die Ausrichtwerkzeuge.
83119833 5
84496743 22/04/2012
10.102 / 7
Motorsteuerungsgehäuse - Entfernen
Vorherige Aktion:
Motorblockabdeckung vorn - Entfernen (10.102)
1. Entfernen Sie die Kraftstoffeinspritzpumpe (1). Ge-

hen Sie dabei wie unter Funktionsstörung an der
Einspritzpumpe - Entfernen (10.218) beschrieben
vor.
2. Entfernen Sie die Lüfterriemenscheibe (2).
23118180 1
3. Entfernen Sie das Zwischenrad (1) und das Nocken-

wellenrad (2).
23118181 2
4. Entfernen Sie die Schrauben (1) vom Steuer-

gehäuse und die drei Schrauben (3) durch die
Ölwanne.
5. Entfernen Sie das Steuergehäuse (2).
23118182 3
84496743 22/04/2012
10.102 / 8
Motorsteuerungsgehäuse - Montieren
1. Reinigen Sie die Dichtflächen am Steuergehäuse,
und tragen Sie LOCTITE® 598 ULTRA BLACK-Dicht-
mittel (1) wie dargestellt auf.
NHVM12ENG0022AA 1
2. Montieren Sie das Steuergehäuse (2) an den Motor-

block.
3. Ziehen Sie die Schrauben des Steuergehäuses (1)
mit 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft), und die drei Schrauben
der Ölwanne (3) mit 45 N·m (33 lb ft) fest.
23118182 2
4. Montieren Sie das Nockenwellenrad (2), und ziehen

Sie die Schraube mit einem Anzugsmoment von 20 -
30 N·m (15 - 22 lb ft) fest. Informationen zum korrek-
ten Einstellverfahren siehe Nockenwellenzahnrad
- Montieren (10.106).
5. Montieren Sie das Zwischenrad (1), und ziehen Sie
die Schraube mit einem Anzugsmoment von 50 N·m
(37 lb ft) fest.
23118181 3
6. Montieren Sie die Kraftstoffeinspritzpumpe (1). Ge-

hen Sie dabei wie unter Funktionsstörung an der
Einspritzpumpe - Montieren (10.218) beschrieben
vor.
7. Montieren Sie die Gebläseriemenscheibe (2).
23118180 4
84496743 22/04/2012
10.102 / 9
Index
Motor - 10

Motorblockabdeckung vorn - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Motorblockabdeckung vorn - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Motorsteuerungsgehäuse - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Motorsteuerungsgehäuse - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Motorölwanne - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Motorölwanne - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
84496743 22/04/2012
10.102 / 10
Motor - 10
Kurbelwelle und Schwungrad - 103

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
10.103 / 1
Inhalt
Motor - 10
WARTUNG
Motorschwungrad
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Schwungradgehäuse
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Kurbelwellen Öldichtring
Hintere Dichtung - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Vordere Dichtung - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Kurbelwelle
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Lagerzapfen - Messen – Spiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Endspiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
84496743 22/04/2012
10.103 / 2
Motor - Kurbelwelle und Schwungrad
Motorschwungrad - Entfernen
1. Montieren Sie das Werkzeug 380000732 (1) in das
Schwungradgehäuse, um das Schwungrad zu fixie-
ren.
HINWEIS: Bei einigen Anwendungen ist eventuell das
Werkzeug 380000988 erforderlich, um das Werk-
zeug 380000732 an den Anlasserflansch am Schwun-
gradgehäuse zu montieren.
73092772 1
2. Lösen Sie die Schwungrad-Befestigungsschrau-

ben (1).
HINWEIS: Entfernen Sie die Schrauben jetzt noch nicht.
3. Montieren Sie zwei mittellange Schrauben in die Ge-
windebohrungen (3), um ein Hebezeug zu befesti-
gen.
4. Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben,
und montieren Sie die Führungsbolzen (2) wieder
in ihrer Position.
5. Bringen Sie eine Hubvorrichtung an.
6. Entfernen Sie die übrigen Befestigungsschrauben.
7. Schieben Sie das Schwungrad an den Führungsbol- 93111650 2
zen entlang.
8. Entfernen Sie das Schwungrad aus dem Motor.
Nächste Aktion:
Motorschwungrad - Montieren (10.103)
84496743 22/04/2012
10.103 / 3
Motorschwungrad - Montieren
Vorherige Aktion:
Motorschwungrad - Entfernen (10.103)
1. Montieren Sie zwei Führungsbolzen (2) in die Befe-

stigungslöcher der Schwungscheibe an der Kurbel-
welle.
2. Montieren Sie zwei zum Anheben geeignete Schrau-
ben (3) in den Gewindebohrungen am Schwun-
grad (1).
3. Heben Sie das Schwungrad mit einer Hebevorrich-
tung bis zu den Führungsbolzen an.
4. Richten Sie die den Führungsstift an der Kurbelwelle
auf das Loch am Schwungrad aus.
5. Montieren Sie das Werkzeug 380000732 (1) in das
Schwungradgehäuse, um das Schwungrad zu fixie-
ren. 93111650 1
HINWEIS: Bei einigen Anwendungen ist eventuell das

Werkzeug 380000988 erforderlich, um das Werk-
zeug 380000732 an den Anlasserflansch am Schwun-
gradgehäuse zu montieren.
von 25 - 35 N·m (18 - 26 lb ft) fest.
7. Ziehen Sie die Schrauben dann um weitere 90 ° fest.
84496743 22/04/2012
10.103 / 4
Schwungradgehäuse - Entfernen
HINWEIS: Es gibt zwei Schrauben an der Ölwanne, mit
denen das Schwungradgehäuse an der Unterseite des Mo-
tors befestigt ist.
2. Entfernen Sie das Schwungradgehäuse (2).
HINWEIS: Leichtes Schlagen mit einem Kunststoffhammer
kann erforderlich sein, um die Dichtung aus dem Motor-
block und das Gehäuse von den Passstiften zu entfernen.
23119868 1
84496743 22/04/2012
10.103 / 5
Schwungradgehäuse - Montieren
1. Reinigen Sie die Dichtflächen (1) des Schwungrad-
gehäuses und des Motorblocks.
2. Tragen Sie LOCTITE® 5970-Dichtmittel in einem
gleichmäßigen Streifen von 1.5 mm (0.059 in) auf
die Dichtfläche des Schwungradgehäuses auf.
HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass keine Klumpen, Luftbla-
sen oder Zwischenräume vorhanden sind. Verwenden Sie
nicht zu viel Dichtmittel, da das Mittel unter der Oberfläche
hervorquellen und Schmierkanäle verstopfen könnte.
23119869 1
3. Montieren Sie das Schwungradgehäuse (2) inner-

halb von 10 min nach dem Auftragen des Dichtmit-
tels.
HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass das Gehäuse vollstän-
dig auf den Passstiften sitzt.
von (1) fest.
• M8x1.25 - 30 - 40 N·m (22 - 30 lb ft)
• M12x1.75 - 115 - 125 N·m (85 - 92 lb ft)
23119868 2
84496743 22/04/2012
10.103 / 6
Kurbelwellen Öldichtring Hintere Dichtung - Montieren

HINWEIS: Montieren Sie die Dichtung der Kurbelwelle trocken, um eine ausreichende Dichtungswirkung zu gewähr-
leisten.
1. Montieren Sie den inneren Teil des Werk-
zeugs 380100076 an die Kurbelwelle.
2. Schieben Sie die Dichtung über das Werkzeug, und
beginnen Sie, es an die Kurbelwelle zu montieren.
3. Montieren Sie den äußeren Teil des Werk-
zeugs 380100076, und beginnen Sie, die Dichtung
mit der Mutter auf die Kurbelwelle zu schieben.
4. Schieben Sie die Dichtung, bis das Werkzeug am
Schwungradgehäuse anliegt.
5. Nehmen Sie das Werkzeug ab.
84496743 22/04/2012
10.103 / 7
Kurbelwellen Öldichtring Vordere Dichtung - Montieren

HINWEIS: Montieren Sie die Dichtung der Kurbelwelle trocken, um eine ausreichende Dichtungswirkung zu gewähr-
leisten.
1. Montieren Sie den inneren Teil des Werk-
zeugs 380100279 an die Kurbelwelle.
2. Schieben Sie die Dichtung über das Werkzeug, und
beginnen Sie, es an die Kurbelwelle zu montieren.
3. Montieren Sie den äußeren Teil des Werk-
zeugs 380100279, und beginnen Sie, die Dichtung
mit der Mutter auf die Kurbelwelle zu schieben.
4. Schieben Sie die Dichtung, bis sie die Lippe an der
Innenseite der vorderen Abdeckung berührt.
HINWEIS: Ziehen Sie die Mutter während der Montage der
Dichtung nicht zu fest. Dadurch wird möglicherweise die
Dichtung beschädigt.
5. Nehmen Sie das Werkzeug ab.
84496743 22/04/2012
10.103 / 8
Kurbelwelle - Entfernen
Vorherige Aktion:
1. Entfernen Sie die Hauptlagerdeckel (1).

2. Entfernen Sie die Kurbelwelle (2) mithilfe einer ge-
eigneten Hubvorrichtung.
23119865 1
84496743 22/04/2012
10.103 / 9
Kurbelwelle - Montieren
Vorherige Aktion:
Kolbenkühlung Sprühdüse - Montieren (10.304)
1. Schmieren Sie die Hauptlager mit sauberem Motoröl.

2. Montieren Sie die Kurbelwelle (2).
3. Montieren Sie die Hauptlagerdeckel (1).
von 50 N·m (37 lb ft), dann mit 80 N·m (59 lb ft)
und anschließend um weitere 90 ° fest.
23119865 1
84496743 22/04/2012
10.103 / 10
Kurbelwelle Lagerzapfen - Messen – Spiel

Vorherige Aktion:
Kurbelwelle - Entfernen (10.103)
Hauptpleuellagerzapfen
1. Reinigen Sie die Kurbelwellenzapfen und Hauptla-
ger.
2. Legen Sie eine Kunststofflehre (3) auf die Oberflä-
che des Lagerzapfens (2) wie dargestellt.
3. Montieren Sie die Hauptlagerdeckel (1).
73092843 1
4. Schmieren Sie die Schrauben (1).

von 45 - 55 N·m (33 - 41 lb ft) fest.
6. Ziehen Sie die Schrauben dann mit einem Anzugs-
moment von 74 - 86 N·m (55 - 63 lb ft) fest.
73092844A 2
73092845A 3
84496743 22/04/2012
10.103 / 11
8. Entfernen Sie die Hauptlagerdeckel.

9. Vergleichen Sie den breitesten Punkt der Kunststoff-
lehre mit der Skala auf der Packung (1).
10. Die Breite des Drahtes muss zwischen folgenden
Werten liegen:
• 0.064 - 0.095 mm (0.0025 - 0.0037 in) bei den
Hauptlagerzapfen 1, 2, 3, 4
• 0.059 - 0.100 mm (0.0023 - 0.0039 in) bei Zap-
fen 5
11. Tauschen Sie die Lager aus, wenn die oben genann-
ten Werte nicht erreicht werden können, und führen
Sie den Vorgang erneut durch. 73092846A 4
Kurbelzapfen
1. Reinigen Sie die Kurbelwellenzapfen und die Pleuel-
lager.
2. Legen Sie eine Kunststofflehre (3) auf die Oberflä-
che des Lagerzapfens (2) wie dargestellt.
3. Montieren Sie die Pleuelstangendeckel (1).
73092867 5
4. Schmieren Sie die Schrauben (1).

von 45 - 55 N·m (33 - 41 lb ft) fest.
73092868 6
84496743 22/04/2012
10.103 / 12
73092869 7
7. Entfernen Sie die Pleuelstangendeckel.

8. Vergleichen Sie den breitesten Punkt der Kunststoff-
lehre mit der Skala auf der Packung (1).
9. Die Breite des Drahtes muss im Bereich 0.033 -
0.041 mm (0.0013 - 0.0016 in) liegen.
10. Ersetzen Sie die Lager, wenn der oben genannte
Wert nicht erreicht werden kann, und führen Sie den
Vorgang erneut durch.
73092870 8
Nächste Aktion:
Kurbelwelle - Montieren (10.103)
84496743 22/04/2012
10.103 / 13
Kurbelwelle - Endspiel
Vorherige Aktion:
Kurbelwelle - Montieren (10.103)
1. Montieren Sie eine Messuhr (1) mit einem Magnet-

sockel (2) an den Zylinderblock.
2. Setzen Sie die Messuhr senkrecht zur Kurbel-
welle (3) an, siehe Abbildung.
3. Drücken Sie die Kurbelwelle in Richtung des Motor-
blocks, und stellen Sie die Messuhr auf null.
4. Ziehen Sie die Kurbelwelle in Richtung der Messuhr.
5. Der Wert muss 0.095 - 0.270 mm (0.0037 - 0.0106
in) betragen. Ersetzen Sie bei Bedarf das Druckla-
ger.
73092847A 1
84496743 22/04/2012
10.103 / 14
Index
Motor - 10

Kurbelwelle - Endspiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Kurbelwelle - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Kurbelwelle - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Kurbelwelle Lagerzapfen - Messen – Spiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Kurbelwellen Öldichtring Hintere Dichtung - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Kurbelwellen Öldichtring Vordere Dichtung - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Motorschwungrad - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Motorschwungrad - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Schwungradgehäuse - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Schwungradgehäuse - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
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10.103 / 15
84496743 22/04/2012
10.103 / 16
Motor - 10
Pleuelstangen und Kolben - 105

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
10.105 / 1
Inhalt
Motor - 10
FUNKTIONSDATEN
Pleuel und Kolben

Darstellung in Einzelteilen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
WARTUNG
Pleuel und Kolben

Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Zusammenbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Kolben
Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Zapfen - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Ring - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
84496743 22/04/2012
10.105 / 2
Motor - Pleuelstangen und Kolben
Pleuel und Kolben - Darstellung in Einzelteilen
73092848A 1
(1) Sprengring (5) Schrauben

(2) Bolzen (6) Lagerschalen
(3) Kolben (7) Pleuelstange
(4) Kolbenringe (8) Buchse
84496743 22/04/2012
10.105 / 3
Pleuel und Kolben - Entfernen

Vorherige Aktion:

2. Entfernen Sie die Pleuelstangendeckel (2).
3. Schieben Sie die Baugruppe aus Pleuelstange und
Kolben nach oben aus dem Zylinder.
HINWEIS: Halten Sie die Lager an der Pleuelstange
zwecks Wiederverwendung nach der Überholung zusam-
men.
73092817 1
Nächste Aktion:
Pleuel und Kolben - Montieren (10.105)
84496743 22/04/2012
10.105 / 4
Pleuel und Kolben - Zerlegen

Vorherige Aktion:
1. Überprüfen Sie den Kolben auf Anzeichen von Fres-

sen, Riefen oder Rissen. Ggf. ersetzen.
2. Entfernen Sie die Kolbenringe (2) mit dem Werk-
zeug 380000324 (1).
73092849 1
3. Entfernen Sie die beiden Sprengringe (1).
73092863 2
4. Entfernen Sie den Kolbenbolzen (1).

HINWEIS: Eventuell müssen Sie leicht auf den Stift schla-
gen, um ihn zu entfernen.
73092862 3
Nächste Aktion:
Pleuel und Kolben - Zusammenbau (10.105)
84496743 22/04/2012
10.105 / 5
Pleuel und Kolben - Zusammenbau

Vorherige Aktion:
Pleuel und Kolben - Zerlegen (10.105)
1. Montieren Sie den Kolbenbolzen (3) durch den Kol-

ben (2) und die Pleuelstange (4).
HINWEIS: Verwenden Sie die Kennzeichnung auf dem
Kolben (1) zur korrekten Ausrichtung des Kolbens auf
der Pleuelstange. Das Symbol (→) kennzeichnet die
Vorderseite des Motors bei Blick von oben.
73092862 1
2. Montieren Sie die Sicherungsringe (1).
73092863 2
3. Montieren Sie die Kolbenringe (1) mit der

Zange 380000221 (2).
4. Ordnen Sie die Kolbenringe so an, dass die Kolben-
ringstöße um 120 ° versetzt sind.
73092849 3
Nächste Aktion:
Pleuel und Kolben - Montieren (10.105)
84496743 22/04/2012
10.105 / 6
Pleuel und Kolben - Montieren

Vorherige Aktion:
1. Montieren Sie die Lager (1) an Pleuelstange und

Deckel.
2. Schmieren Sie die Kolbenhemden, die Kolbenringe
und die Innenseite der Zylinderbohrungen.
73092864 1
3. Stellen Sie die Kurbelwelle für den zu montierenden

Zylinder in den unteren Totpunkt (UT).
4. Richten Sie die Kerbe im Kolbenhemd auf die Öl-
sprühdüse aus.
5. Ordnen Sie die Kolbenringstöße um 120 ° versetzt
an.
6. Montieren Sie den Kolbenringspanner 380000220.
7. Schieben Sie die Baugruppe aus Pleuelstange und
Kolben in die Zylinderbohrung.
HINWEIS: Unter Umständen müssen Sie mit einem Holz-
stab leicht auf die Oberseite des Kolbens klopfen.
73092865 2
8. Die Pleuelkappe aufsetzen.

HINWEIS: Die Pleuelstangen sind bruchgetrennt. Stel-
len Sie sicher, dass der Deckel richtig sitzt, bevor Sie die
Schrauben festziehen.
9. Ziehen Sie die Schrauben mit 50 N·m (37 lb ft) und
anschließend 70 ° fest.
Nächste Aktion:
Motorölwanne - Montieren (10.102)
84496743 22/04/2012
10.105 / 7
Kolben - Messen
Vorherige Aktion:
1. Messen Sie den Durchmesser des Kolbens (1) mit

einem Mikrometer (2).
HINWEIS: Für ein exaktes Messergebnis muss der Durch-
messer des Kolbens an der auf der Abbildung gezeigten
Stelle gemessen werden.
2. Der Durchmesser sollte im Bereich 98.908 - 98.918
mm (3.8940 - 3.8944 in) liegen. Ggf. ersetzen.
73092850 1
Nächste Aktion:
84496743 22/04/2012
10.105 / 8
Kolben Zapfen - Messen

Vorherige Aktion:
1. Messen Sie den Durchmesser des Kolbenbol-

zens (1) mit einem Mikrometer (2).
2. Der Bolzendurchmesser sollte im Bereich von
36.003 - 36.009 mm (1.4174 - 1.4177 in) liegen.
Ggf. ersetzen.
73092853 1
3. Schmieren Sie den Bolzen (1) und das Bolzenge-

häuse mit sauberem Motoröl.
4. Führen Sie den Bolzen in den Kolben ein. Führen
Sie den Bolzen mit geringem Fingerdruck ein; er darf
nicht durch die Schwerkraft wieder austreten.
73092854 2
Nächste Aktion:
84496743 22/04/2012
10.105 / 9
Kolben Ring - Messen

Vorherige Aktion:
1. Messen Sie die Stärke des Kolbenrings (2) mit ei-

nem Mikrometer (1).
2. Die Dicke sollte wie folgt sein: Ersetzen Sie sie nach
Bedarf.
• Oben – 2.068 - 2.097 mm (0.0814 - 0.0826 in)
• Mitte – 1.970 - 1.990 mm (0.0776 - 0.0783 in)
• Unten – 2.470 - 2.490 mm (0.0972 - 0.0980 in)
73092855 1
3. Setzen Sie die Ringe (2) nacheinander in die Zylin-

derbohrung (3) ein.
HINWEIS: Gleichen Sie die Ringe in der Bohrung durch
umgekehrtes Einführen des Kolbens ab.
4. Messen Sie den Ringstoß mit einer Fühlerlehre (1).
5. Der Ringstoß sollte wie folgt sein: Ersetzen Sie sie
nach Bedarf.
• Oben – 0.20 - 0.35 mm (0.0079 - 0.0138 in)
• Mitte – 0.60 - 0.80 mm (0.0236 - 0.0315 in)
• Unten – 0.30 - 0.60 mm (0.0118 - 0.0236 in)
73092858 2
6. Messen Sie den Abstand zwischen den Ringen (3)

und ihren Stegen am Kolben (2) mit einer Fühler-
lehre (1).
HINWEIS: Der obere Ring ist V-förmig. Zur korrekten Mes-
sung am oberen Ring siehe die Schritte 8 bis 11.
7. Das Spiel sollte wie folgt sein: Ersetzen Sie sie nach
Bedarf.
• Mitte – 0.06 - 0.100 mm (0.0024 - 0.0039 in)
• Unten – 0.05 - 0.09 mm (0.0020 - 0.0035 in)
73092856 3
84496743 22/04/2012
10.105 / 10
8. Montieren Sie den oberen Ring (2) am Kolben (1).

9. Montieren Sie den Kolben in die Zylinderboh-
rung (3), und lassen Sie den oberen Ring bis zur
Hälfte herausragen.
10. Messen Sie das Spiel (X) mit einer Fühlerlehre.
11. Das Spiel sollte wie folgt sein: Ersetzen Sie sie nach
Bedarf.
• Oben – 0.06 - 0.100 mm (0.0024 - 0.0039 in)
73092857 4
Nächste Aktion:
84496743 22/04/2012
10.105 / 11
Index
Motor - 10

Kolben - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Kolben Ring - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Kolben Zapfen - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Pleuel und Kolben - Darstellung in Einzelteilen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Pleuel und Kolben - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Pleuel und Kolben - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Pleuel und Kolben - Zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Pleuel und Kolben - Zusammenbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
84496743 22/04/2012
10.105 / 12
Motor - 10
Ventilantrieb und Zahnräder - 106

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
10.106 / 1
Inhalt
Motor - 10
WARTUNG
Kipphebel
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Nockenwelle
Druckstange - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Druckstange - Prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Druckstange - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Ventilstößel - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Ventilstößel - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Endspiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Nockenwellen, Buchsen
Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Auswechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Nockenwellenzahnrad
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
84496743 22/04/2012
10.106 / 2
Motor - Ventilantrieb und Zahnräder
Kipphebel - Entfernen
1. Entfernen Sie den Ventildeckel (1). Gehen Sie da-
bei wie unter Ventildeckel - Entfernen (10.101) be-
schrieben vor.
83119807 1

3. Entfernen Sie die Kipphebelbaugruppe (2).
83119810 2
84496743 22/04/2012
10.106 / 3
Kipphebel - Montieren
1. Montieren Sie die Kipphebelbaugruppe (2).
2. Ziehen Sie die Schrauben (1) mit einem Anzugsmo-
ment von 7 N·m (5 lb ft) und dann mit 10 N·m (7 lb
ft) fest.
HINWEIS: Das Ventilspiel wird hydraulisch eingestellt. Da-
her ist keine manuelle Einstellung erforderlich.
83119810 1
3. Montieren Sie den Ventildeckel (1). Gehen Sie da-

bei wie unter Ventildeckel - Montieren (10.101) be-
schrieben vor.
83119807 2
84496743 22/04/2012
10.106 / 4
Nockenwelle Druckstange - Entfernen

Vorherige Aktion:
Kipphebel - Entfernen (10.106)
1. Entfernen Sie die Stößelstangen (1).
23119867 1
Nächste Aktion:
Nockenwelle Druckstange - Prüfen (10.106)
84496743 22/04/2012
10.106 / 5
Nockenwelle Druckstange - Prüfen

Vorherige Aktion:
Nockenwelle Druckstange - Entfernen (10.106)
1. Prüfen Sie auf Abnutzung oder Fressen an beiden

Enden der Stößelstangen.
2. Rollen Sie die Stößelstangen auf einer ebenen Ober-
fläche, um Verformungen festzustellen.
3. Ersetzen Sie die Stößelstangen, wenn eine der obi-
gen Bedingungen festgestellt wurde.
HINWEIS: Die Stößelstangen sind zwischen Einlass- und
Auslasskipphebeln austauschbar.
73092794 1
Nächste Aktion:
Nockenwelle Druckstange - Montieren (10.106)
84496743 22/04/2012
10.106 / 6
Nockenwelle Druckstange - Montieren

Vorherige Aktion:
Nockenwelle Druckstange - Prüfen (10.106)
1. Montieren Sie die Stößelstangen (1).

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass das Kugelende der Stö-
ßelstange ordnungsgemäß im Stößel sitzt.
23119867 1
Nächste Aktion:
Kipphebel - Montieren (10.106)
84496743 22/04/2012
10.106 / 7
Nockenwelle - Entfernen
Vorherige Aktion:
Motorsteuerungsgehäuse - Entfernen (10.102)
HINWEIS: Dieser Vorgang wird am besten durchgeführt, wenn der Motorblock mit der Oberseite nach unten gedreht
ist, sodass die Stößel den Ausbau der Nockenwelle nicht behindern.
1. Entfernen Sie die Schrauben (1) und die Nocken-
wellenhalteplatte (2).
73092822A 1
2. Schieben Sie die Nockenwelle (1) aus dem Motor-

block.
HINWEIS: Achten Sie darauf, die Buchsen während der
Demontage nicht zu beschädigen.
73092823A 2
Nächste Aktion:
Nockenwelle - Montieren (10.106)
84496743 22/04/2012
10.106 / 8
Nockenwelle Ventilstößel - Entfernen

Vorherige Aktion:
Nockenwelle - Entfernen (10.106)
HINWEIS: Markieren Sie die Position der Stößel, um die gleiche Position bei der Montage sicherzustellen.
1. Entfernen Sie die Ventilstößel (1).
73092824A 1
84496743 22/04/2012
10.106 / 9
Nockenwelle - Messen
Vorherige Aktion:
1. Stützen Sie die Enden der Nockenwelle ab.

2. Bringen Sie eine Messuhr am mittleren Nockenwel-
lenzapfen (1) an.
3. Drehen Sie die Nockenwelle zur Prüfung der radialen
Bewegung. Ersetzen Sie die Nockenwelle, falls die
Bewegung über 0.015 mm (0.0006 in) beträgt oder 73092828 1
es Anzeichen für Verschleiß oder Festfressen an den
Oberflächen gibt.
4. Prüfen Sie den Durchmesser der Nockenwellenzap-
fen (1) auf zwei senkrecht zueinander stehenden
Achsen mit einem Mikrometer (2). Ersetzen Sie die
Nockenwelle, falls die Werte nicht innerhalb der Spe-
zifikationen der untenstehenden Tabelle liegen.
73092829 2
Nockenwellenzapfen Technische Daten

1 53.995 - 54.045 mm (2.1258 - 2.1278 in)
2, 3, 4 49.975 - 50.025 mm (1.9675 - 1.9695 in)
5 39.975 - 40.025 mm (1.5738 - 1.5758 in)
Nächste Aktion:
84496743 22/04/2012
10.106 / 10
Nockenwelle Ventilstößel - Montieren

Vorherige Aktion:
Nockenwelle Ventilstößel - Entfernen (10.106)
1. Schmieren Sie die Ventilstößel (1) mit sauberem Mo-

toröl.
2. Montieren Sie die Ventilstößel.
73092834 1
Nächste Aktion:
84496743 22/04/2012
10.106 / 11
Nockenwelle - Montieren
Vorherige Aktion:
1. Schmieren Sie den Nockenwellen-Lagerzapfen mit

sauberem Motoröl.
2. Montieren Sie die Nockenwelle (1).
HINWEIS: Achten Sie darauf, die Buchsen während der
Montage nicht zu beschädigen.
73092823A 1
3. Montieren Sie die Halteplatte (1).

von (2) 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft) fest.
73092835 2
Nächste Aktion:
Nockenwelle - Endspiel (10.106)
84496743 22/04/2012
10.106 / 12
Nockenwelle - Endspiel
Vorherige Aktion:
1. Prüfen Sie das Endspiel der Nockenwelle. Der Wert

muss 0.10 - 0.36 mm (0.004 - 0.014 in) betragen.
73092836 1
84496743 22/04/2012
10.106 / 13
Nockenwellen, Buchsen - Messen

HINWEIS: Es dürfen sich keinerlei Anzeichen von Abnutzung oder Fressen an den Lagerzapfenflächen befinden.
1. Messen Sie den Durchmesser der Nockenwellen-
bohrungen (2) mit einer Bohrungsmesslehre (1).
2. Messen Sie die Bohrungen in zwei rechtwinklig zu-
einander verlaufenden Achsen.
73092830 1
Innendurchmesser der Nockenwellenbohrung

1 59.222 - 59.248 mm (2.3316 - 2.3326 in)
2, 3, 4 50.069 - 50.119 mm (1.9712 - 1.9732 in)
5 40.069 - 40.119 mm (1.5775 - 1.5795 in)
84496743 22/04/2012
10.106 / 14
Nockenwellen, Buchsen - Auswechseln

1. Verwenden Sie den Treiber 380000667 (2) und den
Handgriff 380000999 (3), um die Buchse (1) zu
entfernen und zu ersetzen.
HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Ölschmieröffnung
im Zylinderblock auf die Bohrung in der Buchse ausgerich-
tet ist.
73092832 1
84496743 22/04/2012
10.106 / 15
Nockenwellenzahnrad - Montieren
1. Richten Sie die den Führungsstift an der Nocken-
welle am entsprechenden Loch am Zahnrad aus,
und richten Sie gleichzeitig die beiden Einstellmar-
kierungen (→) (Punkte) auf dem Nockenwellenrad
am abgeschrägten Zahn auf dem Kurbelwellenzahn-
rad aus.
ment von 25 N·m (18 lb ft) fest.
NHIL12ENG0023AA 1
84496743 22/04/2012
10.106 / 16
Index
Motor - 10

Kipphebel - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Kipphebel - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Nockenwelle - Endspiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Nockenwelle - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Nockenwelle - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Nockenwelle - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Nockenwelle Druckstange - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Nockenwelle Druckstange - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Nockenwelle Druckstange - Prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Nockenwelle Ventilstößel - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Nockenwelle Ventilstößel - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Nockenwellen, Buchsen - Auswechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Nockenwellen, Buchsen - Messen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Nockenwellenzahnrad - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
84496743 22/04/2012
10.106 / 17
84496743 22/04/2012
10.106 / 18
Motor - 10
Kraftstofffilter - 206

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
10.206 / 1
Inhalt
Motor - 10
WARTUNG
Kraftstofffilter
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
84496743 22/04/2012
10.206 / 2
Motor - Kraftstofffilter
Kraftstofffilter - Entfernen
1. Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder (4).
2. Entfernen Sie die Kraftstofffilter-Einlassleitung (3).
3. Entfernen Sie die Kraftstofffilter-Auslassleitung (1).
4. Entfernen Sie den Kraftstofffiltersockel (2) vom Ven-
tildeckel.
23119834 1
84496743 22/04/2012
10.206 / 3
Motor - Kraftstofffilter
Kraftstofffilter - Montieren
1. Montieren Sie den Kraftstofffiltersockel (2) an den
Ventildeckel.
2. Schließen Sie die Kraftstofffilter-Einlassleitung (3)
an.
3. Schließen Sie die Kraftstofffilter-Auslassleitung (1)
an.
4. Schließen Sie die Steckverbinder (4) an.
23119834 1
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10.206 / 4
Index
Motor - 10
Kraftstofffilter - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Kraftstofffilter - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
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10.206 / 5
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10.206 / 6
Motor - 10
Kraftstoffeinspritzsystem - 218

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
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10.218 / 1
Inhalt
Motor - 10
FUNKTIONSDATEN
Funktionsstörung an der Einspritzpumpe

Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
WARTUNG
Kraftstoffeinspritzsystem
Entlüften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Funktionsstörung an der Einspritzpumpe
Funktionsstörung an der Einspritzpumpe - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Funktionsstörung an der Einspritzpumpe - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Hochdruckpumpe
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Common Rail
Überdruckventil - Konfigurieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Kraftstoffeinspritzdüsen
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Konfigurieren – IMA-Fehlercodes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
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10.218 / 2
Motor - Kraftstoffeinspritzsystem
Funktionsstörung an der Einspritzpumpe - Überblick
83116822 1
(1) Dosiereinheit (4) Plungerkolben (7) Doppelnocken

(2) Zylinderkopf (5) Löffelstößel (8) Antriebswelle
(3) Hochdruckanschluss zum (6) Rolle (9) Pumpenflansch
Kraftstoffverteilerrohr
Die Hochdruck-Einspritzpumpe Bosch CP4.1 ist eine Radial-Kolbenpumpe in Einelementausführung, die Drücke bis
200,000 kPa (29,008 psi) erzeugen kann.
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10.218 / 3
Kraftstoffeinspritzsystem - Entlüften
WARNUNG
System steht unter Druck!
Entlüften Sie das Kraftstoffsystem nur über die Entlüftungsschraube. Lockern Sie zum Entlüften
KEINE Kraftstoffleitungen oder Einspritzleitungen. Dabei besteht die Gefahr von Verletzungen und
Beschädigungen. Kraftstoffleitungen und Einspritzleitungen stehen unter sehr hohem Druck.
Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
W0285A
Maschinen mit Ansaugtaste.

1. Entfernen Sie die Entlüftungsschraube für die Kraft-
stoffanlage auf der Oberseite des Kraftstofffilterge-
häuses.
2. Drücken Sie die Ansaugtaste an der Maschine.
3. Montieren Sie die Entlüftungsschraube, wenn sich
oben auf dem Filter Kraftstoff befindet.
4. Lassen Sie den Motor an.
HINWEIS: Lassen Sie den Motor nur jeweils 20 s lang
drehen. Lassen Sie den Anlasser 30 s lang abkühlen,
bevor Sie ihn wieder betätigen.
Maschinen ohne Ansaugtaste.

5. Den Zündschlüssel auf EIN drehen.
6. Lassen Sie die Pumpe ca. 30 s lang laufen.
7. Den Zündschlüssel auf AUS drehen.
8. Lösen Sie die Entlüftungsschraube an der Oberseite
des Filtersockels, um die Luft aus der Anlage abzu-
lassen.
9. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube fest.
10. Lassen Sie den Motor an.
HINWEIS: Lassen Sie den Motor nur jeweils 20 s lang
drehen. Lassen Sie den Anlasser 30 s lang abkühlen,
bevor Sie ihn wieder betätigen.
11. Führen Sie die Schritte 5 bis 10 durch, wenn der
Motor nicht gestartet werden kann.
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10.218 / 4
Funktionsstörung an der Einspritzpumpe - Entfernen

1. Entfernen Sie die Antriebsnabe der Leckgasumwäl-
zung. Gehen Sie dabei wie unter Kurbelgehäuse-
Entlüftung - Entfernen (10.304) beschrieben vor.
2. Trennen Sie den Steckverbinder (1) des Kraftstoff-
dosierventils.
3. Trennen Sie die Kraftstoffleitungen (2).
4. Entfernen Sie die Muttern (3) vom Befestigungs-
flansch der Pumpe.
5. Entfernen Sie die Pumpe.
HINWEIS: Das Antriebszahnrad der Hochdruckpumpe ist
mit einer Passfeder befestigt und sitzt auf einer keilför- 83119800 1
migen Welle und lässt sich daher unter Umständen nur
schwer entfernen.
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10.218 / 5
Funktionsstörung an der Einspritzpumpe - Montieren

1. Montieren Sie die Pumpe am Getriebegehäuse, und
richten Sie dabei die Passfeder (1) auf den Schlitz
im Zahnrad (2) aus.
83119820 1
2. Ziehen Sie die Muttern (3) mit einem Anzugsmoment

von 25 N·m (18 lb ft) fest.
3. Schließen Sie die Kraftstoffleitungen (2) an.
4. Schließen Sie den Steckverbinder (1) des Kraftstoff-
dosierventils an.
5. Montieren Sie das Leckgas-Umwälzsystem. Gehen
Sie dabei wie unter Kurbelgehäuse-Entlüftung -
83119800 2
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10.218 / 6
Hochdruckpumpe - Entfernen
83119804 1

verbinders ab.
83119804 2
83119802 3

83119805A 4
84496743 22/04/2012
10.218 / 7

tilen.
6. Trennen Sie die Hochdruck-Kraftstoffzulaufleitun-
gen (2) von der Einspritzpumpe und vom Kraftstoff-
verteilerrohr.
83119806 5
7. Trennen Sie die Kraftstoffrücklaufleitungen (1)

und (2) von der Einspritzpumpe und vom Rücklau-
fleitungssammler.
HINWEIS: Es kann erforderlich sein, den Rücklaufleitungs-
sammler (3) vom Motorblock zu lösen, um die Rücklauf-
verschraubung entfernen zu können.
83119800 6
8. Entfernen Sie die Common Rail (1).
83119807 7
84496743 22/04/2012
10.218 / 8
Hochdruckpumpe - Montieren
1. Montieren Sie das Kraftstoffverteilerrohr (1).
ment von 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft) fest.
83119807 1
3. Schließen Sie die Kraftstoffrückleitungen (1) und (2)

an die Einspritzpumpe und an den Sammler der
Rücklaufleitungen (3) an.
83119800 2
4. Montieren Sie die Hochdruckzulaufleitung (2) an die

Einspritzpumpe und an das Kraftstoffverteilerrohr.
5. Montieren Sie die Hochdruckleitungen (1) an das
Kraftstoffverteilerrohr und an die Einspritzventile.
HINWEIS: Die Hochdruck-Kraftstoffleitungen dürfen nicht
gebogen werden. Wenn die Montage nur schwer möglich
ist, lockern und drehen Sie die Kraftstoffeinspritzdüsen, um
die Leitungen ordnungsgemäß zu installieren.
83119806 3

gen.
83119802 4
84496743 22/04/2012
10.218 / 9
7. Montieren Sie Halterung des Hauptkabelbaum-

Steckverbinders (1).
83119804 5

belbinder an:
83119804 6
84496743 22/04/2012
10.218 / 10
Common Rail Überdruckventil - Konfigurieren

HINWEIS: Wenn das Überdruckventil am Hochdruck-Kraftstoffverteilerrohr ersetzt wird, müssen die Daten in der
Motorsteuerung zurückgesetzt werden.
NHPH12ENG0007AA 1
1. Schließen Sie das elektronische Servicewerkzeug

(EST) an, und konfigurieren für es für die Maschine.
2. Drücken Sie die Taste „CONFIGURE“ („Konfigurie-
ren“) (1).
3. Wählen Sie die Funktion „REPLACEMENT OF THE
RAIL PRESSURE RELIEF VALVE (PRV) - RESET
ECU DATA“ („Austausch des Common-Rail-Über-
druckventils (PRV) - Zurücksetzen der ECU-Da-
ten“) (2).
4. Drücken Sie die Taste „RESET“(„Reset“) (3), und
folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm.
84496743 22/04/2012
10.218 / 11
Kraftstoffeinspritzdüsen - Entfernen
HINWEIS: Das Ersetzen der Einspritzventile durch neue erfordert die Verwendung des elektronischen Servicewerk-
zeugs (EST), um die IMA-Fehlercodes der Einspritzventile zu konfigurieren.
83119804 1

verbinders ab.
83119804 2
83119802 3

83119805A 4
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10.218 / 12
5. Entfernen Sie den Temperatur-/Drucksensor des An-

saugkrümmers (1).
6. Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse (2) von den
Einspritzventilen.
7. Entfernen Sie Abgasrückführungsventil. Gehen Sie
dabei wie unter Abgasrückführung, Ventil - Entfer-
nen (10.501) beschrieben vor.
tilen.
83119806 5
9. Entfernen Sie die Federklammern (1) von der Ober-

seite der Einspritzventile.
10. Entfernen Sie die Kraftstoffrücklaufleitung (2).
83119812 6
11. Entfernen Sie die Mutter (1) und die konische Unter-
legscheibe von der Einspritzdüsenhalterung.
12. Ziehen Sie mit einem Montiereisen (2) wie gezeigt
die Einspritzdüsen vom Zylinderkopf ab.
HINWEIS: Markieren Sie die Position jedes Einspritzven-
tils, um sicherzustellen, dass sie in denselben Zylinder
montiert werden.
83119814 7
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10.218 / 13
Kraftstoffeinspritzdüsen - Montieren
HINWEIS: Stellen Sie beim Einbau der ursprünglichen Einspritzventile sicher, dass sie wieder in denselben Zylinder
montiert werden, aus dem sie ausgebaut wurden. Bei der Montage von neuen Einspritzventilen muss der IMA-Feh-
lercode notiert und im elektronischen Servicewerkzeug (EST) konfiguriert werden. Gehen Sie dabei wie unter Elek-
trische Anlage Elektronisches Servicewerkzeug (EST) - Konfigurieren (55.000) beschrieben vor.
1. Montieren Sie die Unterlegscheibe auf der Einspritz-
düse.
2. Bauen Sie die Einspritzdüsen mit den Niederhaltern
in den Zylinderkopf ein.
3. Montieren Sie die Hochdruck-Kraftstoffleitungen
lose.
4. Ziehen Sie die Mutter des Niederhalters (1) mit ei-
5. Montieren Sie die Kraftstoffrücklaufleitungen (2),
und sichern Sie sie mit den Federklammern (3).
83119812 1
6. Ziehen Sie die Hochdruck-Kraftstoffleitungen (3)

fest.
7. Montieren Sie Abgasrückführungsventil. Gehen Sie
dabei wie unter Abgasrückführung, Ventil - Mon-
tieren (10.501) beschrieben vor.
8. Montieren Sie den Temperatur-/Drucksensor des An-
saugkrümmers (1).
9. Montieren Sie die Steckverbinder (2) der Einspritz-
ventile.
83119806 2

gen.
83119802 3
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10.218 / 14
11. Montieren Sie Halterung des Hauptkabelbaum-

Steckverbinders (1).
83119804 4

belbinder an:
83119804 5
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10.218 / 15
Kraftstoffeinspritzdüsen - Konfigurieren – IMA-Fehlercodes
NHPH12ENG0006AA 1
1. Schließen Sie das EST an, und konfigurieren Sie es

für die Maschine.
2. Klicken Sie auf das Symbol „Configure“ („Konfigurie-
ren“) (1).
3. Wählen Sie „Engine Injector Code Configuration“
(„Konfiguration von Einspritzventil-Fehlercodes“) (2)
aus der Auswahlliste.
4. Klicken Sie auf die Schaltfläche „RETRIEVE DATA
FROM CONTROLLER“ („Daten aus Steuergerät ab-
rufen“) (3), um die aktuellen Daten auszulesen.
5. Tragen Sie den IMA-Code des neuen Einspritzventils
in das Feld der entsprechenden Einspritzventilnum-
mer in der Spalte „MODIFIED VALUES“ („Geänderte
Werte“) (4) ein.
6. Drücken Sie die Taste „SAVE DATA TO CONTROL-
LER“ („Daten im Steuergerät speichern“) (5).
7. Drücken Sie auf „OK“, um die Daten in der Motor-
steuerung zu speichern.
8. Trennen Sie das EST.
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10.218 / 16
Index
Motor - 10
Common Rail Überdruckventil - Konfigurieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Funktionsstörung an der Einspritzpumpe - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Funktionsstörung an der Einspritzpumpe - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Funktionsstörung an der Einspritzpumpe - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Hochdruckpumpe - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Hochdruckpumpe - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Kraftstoffeinspritzdüsen - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Kraftstoffeinspritzdüsen - Konfigurieren – IMA-Fehlercodes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Kraftstoffeinspritzdüsen - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Kraftstoffeinspritzsystem - Entlüften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
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10.218 / 17
84496743 22/04/2012
10.218 / 18
Motor - 10
Turbolader und Leitungen - 250

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
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10.250 / 1
Inhalt
Motor - 10
FUNKTIONSDATEN
Turbolader
Überblick – Ladedruck-Regelventil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Überblick – Ladedruck-Druckspeicher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
WARTUNG
Turbolader
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
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10.250 / 2
Motor - Turbolader und Leitungen
Turbolader - Überblick – Ladedruck-Regelventil
NHVM12ENG0021AA 1
Das Ladedruck-Regelventil regelt den Ladedruck elektrisch. Dieser Druck gelangt zum Stellglied des Turbolader-
Ladedruckregelventils.
Es befindet sich am Thermostatgehäuse und steuert über den Ladedruck-Druckspeicher die Ansaugluft zwischen der
Einlassseite des Turboladers, dem Ansaugkrümmer und dem Ladedruckregelventil.
84496743 22/04/2012
10.250 / 3
Turbolader - Überblick – Ladedruck-Druckspeicher
NHVM12ENG0018AA 1
Der Ladedruck-Druckspeicher (1) dämpft die Druckwellen, die das Ladedruckregelventil des Turboladers erzeugt,
und verbessert die Steuerung und Stabilität des Ladedrucks. Der Druckspeicher ist in den Ölkühler integriert.
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10.250 / 4
Turbolader - Entfernen
HINWEIS: Versuchen Sie nicht, das Stellglied des Ladedruck-Regelventils einzustellen oder dessen Einstellung zu
ändern.
1. Entfernen Sie die Schläuche (1) und (2) vom Stell-
glied des Ladedruckreglers und vom Kompressorge-
häuse.
23119849 1
2. Entfernen Sie die Ölzulaufleitung (1) vom oberen Teil

des Turboladers und vom Block.
3. Entfernen Sie das Ölablassrohr (2) vom Turbolader.
4. Lösen Sie den Turbolader vom Flansch (3) des Aus-
puffkrümmers.
5. Entfernen Sie den Turbolader.
23119850 2
84496743 22/04/2012
10.250 / 5
Turbolader - Montieren
HINWEIS: Versuchen Sie nicht, das Stellglied des Ladedruck-Regelventils einzustellen oder dessen Einstellung zu
ändern.
1. Montieren Sie die Dichtung und den Turbolader am
Auspuffkrümmer-Montageflansch (3).
2. Ziehen Sie die Muttern mit einem Anzugsmoment
von 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft) fest.
3. Schließen Sie das Ölablassrohr (2) mit der Dichtung
am Turbolader an.
4. Montieren Sie die Ölversorgungsleitung (1) am
Block und an der Oberseite des Turboladers.
23119850 1
5. Schließen Sie die Schläuche (1) und (2) am Stell-

glied des Ladedruckreglers und am Kompressorge-
häuse an.
23119849 2
84496743 22/04/2012
10.250 / 6
Index
Motor - 10

Turbolader - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Turbolader - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Turbolader - Überblick – Ladedruck-Druckspeicher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Turbolader - Überblick – Ladedruck-Regelventil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
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10.250 / 7
84496743 22/04/2012
10.250 / 8
Motor - 10
Ansaug-/Abgaskrümmer und Schalldämpfer - 254

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
10.254 / 1
Inhalt
Motor - 10
WARTUNG
Einlasskrümmer
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Entfernen – Distanzstück . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Montieren – Distanzstück . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Auslasskrümmer
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
84496743 22/04/2012
10.254 / 2
Motor - Ansaug-/Abgaskrümmer und Schalldämpfer
Einlasskrümmer - Entfernen
1. Entfernen Sie den Kühler der Abgasrückführung
(AGR). Gehen Sie dabei wie unter Abgasrückfüh-
rung, Kühler - Entfernen (10.501) beschrieben vor.
2. Trennen Sie den Steckverbinder vom Drosselklap-
penstellglied (TVA) (3) und vom Luftdruck/-tempe-
ratursensor (4).
3. Entfernen Sie de Einlassleitung (5) zusammen mit
dem Drosselklappenstellglied.
5. Entfernen Sie den Ansaugkrümmer (2).
23119851 1
84496743 22/04/2012
10.254 / 3
Einlasskrümmer - Montieren
1. Montieren Sie den Einlasskrümmer (2).
3. Montieren Sie das Stellglied der Drosselklappe
(TVA) (3) und das Einlassrohr (5).
4. Ziehen Sie die Schrauben (6) und Muttern mit einem
Anzugsmoment von 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft) fest.
5. Schließen Sie die Steckverbinder an das TVA und an
den Luftdruck-/-temperatursensor (4) an.
6. Montieren Sie den AGR-Kühler.
23119851 1
84496743 22/04/2012
10.254 / 4
Einlasskrümmer - Entfernen – Distanzstück

1. Entfernen Sie den Kabelbaum (1).
2. Entfernen Sie den Kühler (2) der Abgasrückführung
rung, Kühler - Entfernen (10.501) beschrieben vor.
23119861 1
3. Entfernen Sie die Halterungen für den Abgas-Tem-

peratursensor (1) und den Abgas-Drucksensor (2).
4. Entfernen Sie den Ansaugkrümmer (3). Gehen
Sie dabei wie unter Einlasskrümmer - Entfernen
(10.254) beschrieben vor.
23119862 2
5. Entfernen Sie die Kraftstoffeinspritzdüsen (1). Ge-

23119863 3
6. Entfernen Sie das Einlasskrümmer-Distanz-

stück (1).
23119864 4
84496743 22/04/2012
10.254 / 5
Einlasskrümmer - Montieren – Distanzstück

1. Montieren Sie das Einlasskrümmer-Distanz-
stück (2).
2. Ziehen Sie die Schrauben (1) mit 15 N·m (11 lb ft)
und anschließend mit einem Anzugsmoment von 27
N·m (20 lb ft) fest.
23119864 1
3. Installieren Sie die Kraftstoffeinspritzventile (1). Ge-

23119863 2
4. Montieren Sie den Einlasskrümmer (3). Gehen

Sie dabei wie unter Einlasskrümmer - Montieren
(10.254) beschrieben vor.
5. Montieren Sie die Halterungen für den Abgas-Tem-
peratursensor (1) und den Abgas-Drucksensor (2).
23119862 3
6. Montieren Sie den Kühler (2) der Abgasrückführung

rung, Kühler - Montieren (10.501) beschrieben vor.
7. Montieren Sie den Kabelbaum (1).
23119861 4
84496743 22/04/2012
10.254 / 6
Auslasskrümmer - Entfernen
1. Entfernen Sie den Turbolader. Gehen Sie dabei wie
unter Turbolader - Entfernen (10.250) beschrieben
vor.
2. Entfernen Sie das AGR-Flexrohr (1).
3. Entfernen Sie den Abgastemperatursensor (3).
4. Entfernen Sie die Leitung (2) für das Signal des Ab-
gasdrucksensors.
5. Entfernen Sie den Auspuffkrümmer (4).
23119852 1
84496743 22/04/2012
10.254 / 7
Auslasskrümmer - Montieren
1. Reinigen Sie die Dichtflächen.
2. Montieren Sie neue Dichtungen.
3. Montieren Sie den Auspuffkrümmer (4).
von 10 - 20 N·m (7 - 15 lb ft) fest.
5. Montieren Sie die Leitung (2) für das Signal des
Abgasdrucksensors.
6. Montieren Sie den Abgastemperatursensor (3).
7. Montieren Sie das AGR-Flexrohr (1), und ziehen Sie
es mit einem Anzugsmoment von 25 N·m (18 lb ft) 23119852 1
fest.
HINWEIS: Beide Dichtungen müssen bei jedem Austausch
des AGR-Flexrohrs ersetzt werden.
8. Montieren Sie den Turbolader. Gehen Sie dabei wie
unter Turbolader - Montieren (10.250) beschrieben
vor.
84496743 22/04/2012
10.254 / 8
Index
Motor - 10

Auslasskrümmer - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Auslasskrümmer - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Einlasskrümmer - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Einlasskrümmer - Entfernen – Distanzstück . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Einlasskrümmer - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Einlasskrümmer - Montieren – Distanzstück . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
84496743 22/04/2012
10.254 / 9
84496743 22/04/2012
10.254 / 10
Motor - 10
Motorschmieranlage - 304

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
10.304 / 1
Inhalt
Motor - 10
FUNKTIONSDATEN
Motorölfilter
Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Motorölpumpe
Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Kurbelgehäuse-Entlüftung
Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
WARTUNG
Motorölfilter
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Motorölpumpe
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Kurbelgehäuse-Entlüftung
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Kolbenkühlung
Sprühdüse - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Sprühdüse - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
84496743 22/04/2012
10.304 / 2
Motor - Motorschmieranlage
Motorölfilter - Überblick
73092740 1
(1) Schutzabdeckung (2) Patrone
84496743 22/04/2012
10.304 / 3
Motorölpumpe - Überblick
73092739 1
(1)Hauptzahnrad (5) Sekundärwelle

(2) Sekundärzahnrad (6) Abdeckung
(3) Gehäuse (7) Innenrotor
(4) Antriebswelle (8) Externer Rotor
84496743 22/04/2012
10.304 / 4
Kurbelgehäuse-Entlüftung - Überblick
23118179 1
(1) Abdeckung Filter (2) (3) Antriebsnabe
84496743 22/04/2012
10.304 / 5
Motorölfilter - Entfernen
1. Schrauben Sie den Ölfilter (1) vom Ölfiltersockel (2)
ab.
93111635 1
84496743 22/04/2012
10.304 / 6
Motorölfilter - Montieren
1. Schrauben Sie den Ölfilter (2) auf die Halterung des
Ölfilters (1), bis die Dichtung die Halterung berührt.
2. Drehen Sie den Filter eine ¾-Drehung, nachdem die
Dichtung die Halterung berührt hat.
93111635 1
84496743 22/04/2012
10.304 / 7
Motorölpumpe - Entfernen
Vorherige Aktion:
Motorsteuerungsgehäuse - Entfernen (10.102)
1. Lösen Sie die Schrauben (1), und entfernen Sie die

Ölpumpe (2).
73092778 1
Nächste Aktion:
Motorölpumpe - Montieren (10.304)
84496743 22/04/2012
10.304 / 8
Motorölpumpe - Montieren
Vorherige Aktion:
Motorölpumpe - Entfernen (10.304)
1. Montieren Sie die Ölpumpe (2).

2. Montieren Sie die Schrauben (1), und ziehen Sie sie
handfest an.
HINWEIS: Ziehen Sie die Schrauben noch nicht ganz fest.
3. Prüfen Sie das Zahnflankenspiel zwischen Kurbel-
wellenzahnrad und Ölpumpenritzel mit einer Mess-
uhr mit Magnetsockel. Der Wert muss im Bereich
0.068 - 0.168 mm (0.003 - 0.007 in) liegen.
ment von 10 - 20 N·m (7 - 15 lb ft) und dann noch
einmal mit 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft) fest.
73092784 1
Nächste Aktion:
Motorsteuerungsgehäuse - Montieren (10.102)
84496743 22/04/2012
10.304 / 9
Kurbelgehäuse-Entlüftung - Entfernen
1. Entfernen Sie die Abdeckung (1).
23119872 1
2. Entfernen Sie den Sprengring (1).

3. Schieben Sie den Filter (2) von der Antriebsnabe.
4. Blockieren Sie die Drehung der Kurbelwelle.
83118147 2
5. Entfernen Sie die Mutter (1) in der Antriebsnabe mit

einem 19 mm-Innensechskantschlüssel.
6. Entfernen Sie die Antriebsnabe (2).
83118150 3
84496743 22/04/2012
10.304 / 10
Kurbelgehäuse-Entlüftung - Montieren
1. Montieren Sie die Antriebsnabe (2).
2. Ziehen Sie die Mutter (1) mit 80 N·m (59 lb ft) fest.
83118150 1
3. Schieben Sie den Filter (2) auf die Antriebsnabe.

4. Bringen Sie den Sicherungsring (1) an.
83118147 2
5. Montieren Sie einen neuen O-Ring an die Ab-

deckung (1).
6. Montieren Sie die Abdeckung (1).
von 10 N·m (7 lb ft) fest.
23119872 3
84496743 22/04/2012
10.304 / 11
Kolbenkühlung Sprühdüse - Entfernen

Vorherige Aktion:
Motorölwanne - Entfernen (10.102)
1. Entfernen Sie die Hohlschraube (1) und die Ölsprüh-

düsen (2).
NHVM12ENG0016AA 1
Nächste Aktion:
Kolbenkühlung Sprühdüse - Montieren (10.304)
84496743 22/04/2012
10.304 / 12
Kolbenkühlung Sprühdüse - Montieren

Vorherige Aktion:
Kolbenkühlung Sprühdüse - Entfernen (10.304)
1. Montieren Sie die Ölsprühdüsen (2).

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Fixierlasche der
Düse an der bearbeiteten Kante des Blocks anliegt, um si-
cherzustellen, dass die Düse korrekt ausgerichtet ist.
2. Ziehen Sie die Hohlschrauben (1) mit einem An-
NHVM12ENG0016AA 1
Nächste Aktion:
Motorölwanne - Montieren (10.102)
84496743 22/04/2012
10.304 / 13
Index
Motor - 10
Kolbenkühlung Sprühdüse - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Kolbenkühlung Sprühdüse - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Kurbelgehäuse-Entlüftung - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Kurbelgehäuse-Entlüftung - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Kurbelgehäuse-Entlüftung - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Motorölfilter - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Motorölfilter - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Motorölfilter - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Motorölpumpe - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Motorölpumpe - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Motorölpumpe - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
84496743 22/04/2012
10.304 / 14
Motor - 10
Motor-Kühlsystem - 400

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
10.400 / 1
Inhalt
Motor - 10
FUNKTIONSDATEN
Wasserpumpe
Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Kühlmittelthermostat
Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
WARTUNG
Wasserpumpe
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Kühlmittelthermostat
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
84496743 22/04/2012
10.400 / 2
Motor - Motor-Kühlsystem
Wasserpumpe - Überblick
23118605 1
(1) Riemenscheibe (2) Pumpengehäuse (3) Laufrad
Die Wasserpumpe pumpt Kühlmittel durch die Motorkühlanlage. Es handelt sich hierbei um eine Kreiselpumpe mit
Riemenantrieb.
84496743 22/04/2012
10.400 / 3
Kühlmittelthermostat - Überblick
NHVM12ENG0025AA 1
(1) Thermostat (2) Rückschlagkugel (3) Gehäuse
Der Thermostat fungiert als temperaturgesteuertes Rückschlagventil. Wenn der Motor kalt ist, bleibt das Ventil ge-
schlossen und blockiert den Durchfluss des Kühlmittels zum Kühler. Dadurch verkürzt sich die Aufwärmzeit des
Motors. Wenn der Motor 80 °C (176 °F) erreicht hat, öffnet der Thermostat und lässt das Kühlmittel zum Kühler
fließen, um die optimale Motortemperatur aufrechtzuerhalten.
Die integrierte Rückschlagkugel unterstützt das Entlüften des Kühlsystem dadurch, dass eingeschlossene Luft in den
Kühler gelangen und aus dem System entweichen kann, wenn der Thermostat geschlossen ist.
84496743 22/04/2012
10.400 / 4
Wasserpumpe - Entfernen
VORSICHT
Verbrennungsgefahr!
Vermeiden Sie den Umgang mit Flüssigkeiten (Motorkühlmittel, Motoröl, Hydrauliköl usw.), deren Tem-
peratur über 49 °C (120 °F) liegt. Lassen Sie die Flüssigkeiten vor dem Fortsetzen der Arbeiten abküh-
len.
Sollten diese Regeln nicht befolgt werden, besteht die Gefahr leichter bis mittelschwerer Verletzun-
gen.
C0107B
1. Lassen Sie das Kühlwasser ab.

2. Entfernen Sie den Antriebsriemen. Gehen Sie dabei
wie unter Riemen - Entfernen (10.414) beschrieben
vor.
4. Entfernen Sie die Wasserpumpe (2).
23119854 1
84496743 22/04/2012
10.400 / 5
Wasserpumpe - Montieren
Vorherige Aktion:
Wasserpumpe - Entfernen (10.400)
1. Montieren Sie eine neue Dichtung (2) an die Was-

serpumpe (1).
2. Montieren Sie die Wasserpumpe (1).
von 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft) fest.
4. Den Riemen einbauen. Gehen Sie dabei wie unter
Riemen - Montieren (10.414) beschrieben vor.
5. Kühlmittel einfüllen.
73092789 1
84496743 22/04/2012
10.400 / 6
Kühlmittelthermostat - Entfernen
VORSICHT
Verbrennungsgefahr!
len.
gen.
C0107B
1. Lassen Sie das Kühlmittel ab.

2. Trennen Sie den oberen Kühlerschlauch (5) und den
Kühlerschlauch (3) der Abgasrückführung (AGR).
3. Trennen Sie den Kühlmitteltemperatursensor (4).
4. Lösen Sie die Halterung des Magnetventils für den
Turbolader-Druckregler (1), und lassen Sie die Hal-
terung herabhängen.
5. Entfernen Sie die Schrauben (2) vom Thermostat-
gehäuse.
23119857 1
6. Drücken Sie die Halteplatte hinein, und drehen Sie

die Halteplatte (1).
7. Entfernen Sie das Thermostatgehäuse (2).
23119858 2
84496743 22/04/2012
10.400 / 7
Kühlmittelthermostat - Montieren
1. Montieren Sie den Thermostaten (1) in das Ge-
häuse.
2. Richten Sie die Halteplatte (2) mit den Kanten nach
oben aus.
3. Drücken Sie die Halteplatte hinein, und drehen Sie
sie, bis die Platte auf den Verriegelungen (3) sitzt.
23119858 1
4. Montieren Sie das Thermostatgehäuse und die Dich-

tung an den Zylinderkopf.
6. Montieren Sie die Halterung (1) des Magnetschal-
ters für das Turbolader-Druckregelventil.
7. Schließen Sie den oberen Kühlerschlauch (5)
und den Kühlerschlauch der Abgasrückführung
(AGR) (3) an.
8. Schließen Sie den Kühlmitteltemperatursensor (4)
an.
23119857 2
84496743 22/04/2012
10.400 / 8
Index
Motor - 10
Kühlmittelthermostat - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Kühlmittelthermostat - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Kühlmittelthermostat - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Wasserpumpe - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Wasserpumpe - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Wasserpumpe - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
10.400 / 9
84496743 22/04/2012
10.400 / 10
Motor - 10
Ölkühler und Leitungen - 408

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
10.408 / 1
Inhalt
Motor - 10
FUNKTIONSDATEN
Motorölkühler
Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
WARTUNG
Motorölkühler
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
- Zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Zusammenbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
84496743 22/04/2012
10.408 / 2
Motor - Ölkühler und Leitungen
Motorölkühler - Überblick
73092745 1
Der Ölkühler pumpt Motoröl durch die Kühlplatten in einem Kühlmittelkanal auf der rechten Seite des Motors. Dieser
Vorgang überträgt die Wärme aus dem Motoröl auf das Motorkühlmittel.
84496743 22/04/2012
10.408 / 3
Motorölkühler - Entfernen
VORSICHT
Verbrennungsgefahr!
len.
gen.
C0107B
1. Lassen Sie das Kühlmittel ab.

2. Entfernen Sie die untere Kühlerleitung (1).
NHVM12ENG0020AA 1
3. Entfernen Sie die untere Lichtmaschinenhalte-

rung (1).
NHVM12ENG0019AA 2
4. Entfernen Sie die Verschraubungen (1) und (2).

5. Entfernen Sie die Schraube der Stützhalterung (3).
6. Entfernen Sie die Ölablassleitung am Turbolader (4).
7. Entfernen Sie den Ladedruck-Druckspeicher (5).
NHVM12ENG0018AA 3
84496743 22/04/2012
10.408 / 4
8. Entfernen Sie die Ölkühlerbaugruppe (1) und die

Dichtung.
HINWEIS: Die vier Schrauben (→) halten den Ölkühler am
Wärmetauschergehäuse und müssen nicht entfernt wer-
den, um den kompletten Ölkühler zu entfernen. Zum Zer-
legen siehe unter Motorölkühler - Zerlegen (10.408).
NHVM12ENG0017AA 4
84496743 22/04/2012
10.408 / 5
Motorölkühler - Zerlegen
1. Entfernen Sie die Schrauben (1), (2), (3) und (4).
2. Entfernen Sie den Ölkühler (5) vom Wärmetau-
schergehäuse (6).
NHVM12ENG0024AA 1
84496743 22/04/2012
10.408 / 6
Motorölkühler - Zusammenbau
1. Montieren Sie die Dichtungen und den Ölkühler (5)
an das Wärmetauschergehäuse (6).
2. Ziehen Sie die Schrauben (1), (2), (3) und (4) mit
einem Anzugsmoment von 25 N·m (18 lb ft) fest.
NHVM12ENG0024AA 1
84496743 22/04/2012
10.408 / 7
Motorölkühler - Montieren
Vorherige Aktion:
Motorölkühler - Zusammenbau (10.408)
1. Montieren Sie den Ölkühler (1).

2. Ziehen Sie die Schrauben wie folgt fest:
• M8x1.25x30 = 25 N·m (18 lb ft)
• M8x1.25x50 = 25 N·m (18 lb ft)
NHVM12ENG0017AA 1
3. Montieren Sie den Ladedruck-Druckspeicher (5).

4. Ziehen Sie die Schrauben wie folgt fest:
• M6x1x14 = 10 N·m (7 lb ft)
• M6x1x30 = 10 N·m (7 lb ft)
5. Montieren Sie die Ölablassleitung (4) am Turbola-
der, und ziehen Sie die Verbindung mit einem An-
6. Montieren Sie die Stützhalterungen (3), und ziehen
Sie die Schraube mit einem Anzugsmoment von 25
N·m (18 lb ft) fest.
2
7. Die Anschlussverbindungen (1) und (2) einbauen. NHVM12ENG0018AA
8. Montieren Sie die untere Lichtmaschinenhalte-

rung (1), und ziehen Sie die Schrauben mit einem
Anzugsmoment von 50 N·m (37 lb ft) fest.
NHVM12ENG0019AA 3
84496743 22/04/2012
10.408 / 8
9. Montieren Sie die untere Kühlerleitung (1).

10. Ziehen Sie die Flanschschrauben und die Stützhal-
terung mit einem Anzugsmoment von 25 N·m (18 lb
ft) fest.
NHVM12ENG0020AA 4
84496743 22/04/2012
10.408 / 9
Index
Motor - 10

Motorölkühler - Zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Motorölkühler - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Motorölkühler - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Motorölkühler - Zusammenbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Motorölkühler - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
10.408 / 10
Motor - 10
Gebläse und Antrieb - 414

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
10.414 / 1
Inhalt
Motor - 10
WARTUNG
Riemen
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Riemenspannvorrichtung
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
84496743 22/04/2012
10.414 / 2
Motor - Gebläse und Antrieb
Riemen - Entfernen
1. Lösen Sie die untere Lichtmaschinenschraube (1).
2. Lösen Sie die Riemenspanner-Befestigungs-
schraube (2).
3. Lösen Sie die Kontermutter der Einstellschraube (3).
4. Drehen Sie die Einstellschraube (4) gegen den Uhr-
zeigersinn.
5. Schieben Sie den Riemen (5) von der Riemen-
scheibe der Wasserpumpe (6).
83118121 1
84496743 22/04/2012
10.414 / 3
Riemen - Montieren
1. Führen Sie den Antriebsriemen (1) wie dargestellt
über die Riemenscheiben.
83118087 1
2. Drehen Sie die Einstellschraube (4) im Uhrzeiger-

sinn, um die Spannung des Riemens (5) zu erhö-
hen, bis die Halterung das Ende ihres Schlitzes er-
reicht hat.
3. Ziehen Sie die Kontermutter (3) an der Einstell-
schraube fest.
4. Ziehen Sie die Befestigungsschraube der Spannvor-
richtung (2) mit einem Anzugsmoment von 45 - 55
N·m (33 - 41 lb ft) fest.
5. Ziehen Sie die untere Lichtmaschinenschraube (1)
mit einem Anzugsmoment von 45 - 55 N·m (33 - 41
lb ft) fest. 83118121 2
84496743 22/04/2012
10.414 / 4
Riemenspannvorrichtung - Entfernen
1. Entfernen Sie den Riemen (3). Gehen Sie dabei wie
unter Riemen - Entfernen (10.414) beschrieben vor.
2. Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrau-
ben (1).
3. Entfernen Sie den Riemenspanner (2).
83118121 1
84496743 22/04/2012
10.414 / 5
Riemenspannvorrichtung - Montieren
1. Montieren Sie den Riemenspanner (2).
2. Montieren Sie den Riemen (3). Gehen Sie dabei wie
unter Riemen - Montieren (10.414) beschrieben vor.
83118121 1
84496743 22/04/2012
10.414 / 6
Index
Motor - 10

Riemen - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Riemen - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Riemenspannvorrichtung - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Riemenspannvorrichtung - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
84496743 22/04/2012
10.414 / 7
84496743 22/04/2012
10.414 / 8
Motor - 10
Abgasrückführung (AGR), Abgasbehandlung - 501

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
10.501 / 1
Inhalt
Motor - 10
WARTUNG
Abgasrückführung, Ventil
Abgasrückführung, Ventil - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Abgasrückführung, Ventil - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Abgasrückführung, Ventil - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Abgasrückführung, Ventil - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Abgasrückführung, Kühler
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
84496743 22/04/2012
10.501 / 2
Motor - Abgasrückführung (AGR), Abgasbehandlung
Abgasrückführung, Ventil - Entfernen

1. Entfernen Sie den Schlauch (1).
2. Entfernen Sie das Einlassrohr (2).
23119847 1
3. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder (1).

4. Schieben Sie das Stellglied des Drosselventils
(TVA) (2) und die Dichtungen vom Einlasskrümmer.
23119848 2
84496743 22/04/2012
10.501 / 3
Abgasrückführung, Ventil - Montieren

1. Montieren Sie die Dichtung.
2. Montieren Sie das Stellglied des Drosselventils
(TVA) (2).
3. Schließen Sie die elektrische Verbindung (1) an.
23119848 1

5. Montieren Sie das Einlassrohr (2).
6. Ziehen Sie die zwei Schrauben und Muttern mit ei-
7. Montieren Sie den Schlauch (1).
23119847 2
84496743 22/04/2012
10.501 / 4
Abgasrückführung, Ventil - Entfernen

VORSICHT
Verbrennungsgefahr!
len.
gen.
C0107B
1. Entfernen Sie die Verschlussschraube (1), um das

Kühlmittel aus dem Motor abzulassen.
NHVM12ENG0005AA 1
2. Trennen Sie die elektrische Verbindung (1).

4. Entfernen Sie das AGR-Ventil (3).
23119853 2
84496743 22/04/2012
10.501 / 5
Abgasrückführung, Ventil - Montieren

2. Montieren Sie das AGR-Ventil (3).
4. Schließen Sie die elektrische Verbindung (1) an.
23119853 1
84496743 22/04/2012
10.501 / 6
Abgasrückführung, Kühler - Entfernen

VORSICHT
Verbrennungsgefahr!
len.
gen.
C0107B
1. Entfernen Sie die Verschlussschraube (1), um das

Kühlmittel aus dem Motor abzulassen.
NHVM12ENG0005AA 1
2. Entfernen Sie die Kühlmittelleitung (4) vom Entlüf-

tungsventil.
3. Entfernen Sie das AGR-Flexrohr (6).
4. Entfernen Sie die Kühlmittelzuleitung (8) vom Ge-
häuse des AGR-Ventils.
5. Entfernen Sie die Schraube (7) der Stütze der Kühl-
mittelleitung.
6. Trennen Sie den Steckverbinder (2) vom AGR-Ven-
til.
7. Entfernen Sie die Schrauben (1) vom Gehäuse des
AGR-Ventils. 23119855 2
8. Entfernen Sie die Muttern (5) vom Kühler.

9. Entfernen Sie den Kühler (3).
84496743 22/04/2012
10.501 / 7
Abgasrückführung, Kühler - Montieren

1. Reinigen Sie die Dichtflächen.
2. Montieren Sie die Dichtungen.
3. Montieren Sie den Kühler (3) an den Ansaugkrüm-
mer.
4. Ziehen Sie die Schrauben (1) und Muttern (5) mit
einem Anzugsmoment von 20 - 30 N·m (15 - 22 lb
ft) fest.
5. Schließen Sie den Steckverbinder (2) an das AGR-
Ventil an.
6. Montieren Sie die Kühlmittelzuleitung (8) an das Ge-
häuse des AGR-Ventils. 23119855 1
7. Montieren Sie die Schraube (7) der Stützhalterung.

8. Montieren Sie das AGR-Flexrohr (6), und ziehen Sie
es mit einem Anzugsmoment von 25 N·m (18 lb ft)
fest.
HINWEIS: Beide Dichtungen müssen bei jedem Austausch
des AGR-Flexrohrs ersetzt werden.
9. Schließen Sie die Kühlmittelleitung (4) an das Ent-
lüftungsventil an.
84496743 22/04/2012
10.501 / 8
Index
Motor - 10

Abgasrückführung, Kühler - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Abgasrückführung, Kühler - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Abgasrückführung, Ventil - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Abgasrückführung, Ventil - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Abgasrückführung, Ventil - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Abgasrückführung, Ventil - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
84496743 22/04/2012
10.501 / 9
New Holland Site 100 Brubaker Avenue New Holland, Pennsylvania United States 17557
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84496743 22/04/2012
DE
WARTUNGSHANDBUCH
Elektrische Anlagen

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
55
Inhalt
Elektrische Anlagen - 55
Motor-Kühlsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.012
Motorölsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.013
Motoransaug- und -abgassystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.014

Motorsteuersystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.015
Motoranlasssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.201
Kaltstarthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.202
Lichtmaschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.301
84496743 22/04/2012
55

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
55.012 / 1
Inhalt
FUNKTIONSDATEN
Motorkühlmittel-Temperatursensor
Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
55.012 / 2
Elektrische Anlagen - Motor-Kühlsystem
Motorkühlmittel-Temperatursensor - Überblick
73092808 1
Technische Daten
Spannung 6 - 28 V
Betriebstemperaturbereich
- Anschlussseite -40 - 130 °C (-40 - 266 °F)
- Motorseite -40 - 140 °C (-40 - 284 °F)
Der Kühlmittel-Temperatursensor misst die Temperatur des im Motor zirkulierenden Kühlmittels. Die Daten werden
zum Motorsteuergerät (ECU) übertragen.
84496743 22/04/2012
55.012 / 3
Index
Motorkühlmittel-Temperatursensor - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
55.012 / 4
Motorölsystem - 013

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
55.013 / 1
Inhalt
FUNKTIONSDATEN
Sensor für Motoröldruck

Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
55.013 / 2
Elektrische Anlagen - Motorölsystem
Sensor für Motoröldruck - Überblick
73092809 1
Technische Daten
Kontaktschluss bei abnehmendem Druck 0.2 bar (3 psi)
Kontaktöffnung bei steigendem Druck 0.9 bar (13 psi)
Der Öldrucksensor befindet oben auf dem Ölfiltersockel.
84496743 22/04/2012
55.013 / 3
Index
Sensor für Motoröldruck - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
55.013 / 4
Motoransaug- und -abgassystem - 014

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
55.014 / 1
Inhalt
FUNKTIONSDATEN
Motorluftdruck-/-temperatursensor
Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
55.014 / 2
Elektrische Anlagen - Motoransaug- und -abgassystem
Motorluftdruck-/-temperatursensor - Überblick
73092811 1
Der Luftdruck-/-temperatursensor befindet sich am Einlasskrümmer und dient zum Messen von Einlasskrümmerdruck
und -temperatur nach dem Turbolader.
84496743 22/04/2012
55.014 / 3
Index
Motorluftdruck-/-temperatursensor - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
55.014 / 4
Motorsteuersystem - 015

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
55.015 / 1
Inhalt
FUNKTIONSDATEN
Motorsteuerungssensoren
Sensor Kurbelwelle - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
55.015 / 2
Elektrische Anlagen - Motorsteuersystem
Motorsteuerungssensoren Sensor Kurbelwelle - Überblick

Beim Kurbelwellensensor handelt es sich um einen induktiven Sensor, der links vorn am Motor montiert ist. Er erzeugt
Signale, die wiederum von den magnetischen Feldlinien erzeugt werden, die die Lücken an einem Tonrad kreuzen,
das mit der Motorkurbelwelle verzahnt ist. Mit dem gleichen Signal wird das Tachometer gesteuert, das am Arma-
turenbrett angebracht ist. Er ist mit den Kontakten 25C (Signal) und 24C (Signal) der elektronischen Steuereinheit
verbunden. Der dritte Stift dient der Abschirmung. Der Widerstandswert des Sensors beträgt nahezu 900 Ω.
73092812 1
84496743 22/04/2012
55.015 / 3
Index
Motorsteuerungssensoren Sensor Kurbelwelle - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
55.015 / 4
Motoranlasssystem - 201

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
55.201 / 1
Inhalt
FUNKTIONSDATEN
Anlasser
Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
55.201 / 2
Elektrische Anlagen - Motoranlasssystem
Anlasser - Überblick
73092815 1
Technische Daten
Hersteller BOSCH
Elektrische Anlage 12 V
Nennabgabe 3 kW (4 Hp)
84496743 22/04/2012
55.201 / 3
Index
Anlasser - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
55.201 / 4
Kaltstarthilfe - 202

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
55.202 / 1
Inhalt
FUNKTIONSDATEN
Glühkerzensystem
Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
WARTUNG
Glühkerzensystem
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
84496743 22/04/2012
55.202 / 2
Elektrische Anlagen - Kaltstarthilfe
Glühkerzensystem - Überblick
93111647 1
Eine Glühkerze besteht normalerweise aus einer Heizwendel in einem Metallrohr, das an einem Ende geschlossen ist
und ein elektrisch isolierendes Keramikpulver enthält. Das geschlossene Ende des Metallrohrs mit der Heizwendel
ragt aus einer Öffnung im Zylinderkopf heraus und in die Verbrennungskammer hinein. Wenn die Glühkerze einge-
schaltet wird, erreicht ihr beheizter Teil innerhalb von wenigen Sekunden eine Oberflächentemperatur von über 1000
°C (1832 °F). Der eingespritzte Luft-Kraftstoff-Sprühnebel entzündet sich in der Nähe der Glühkerze und setzt die
Verbrennung in Gang.
Technische Daten
Länge des Überstands 30.4 mm +/- 0.25 mm
Durchmesser des Heizelements 4 mm +/- 0.1 mm
Aufheizzeit bis 850 °C (1562 °F) ist kleiner als 5 s
Temperatur T60 950 - 1010 °C (1742 - 1850 °F)
Einschaltstrom bei 11 V ist kleiner als 19 A
Betriebsstrom bei 11 V nach 20 s 5 A +/- 1.0 A
Unrundheit des Heizelements 0.4 mm
84496743 22/04/2012
55.202 / 3
Glühkerzensystem - Entfernen
1. Entfernen Sie die elektrische Verbindung (1) von der
Glühkerze.
23119859 1
2. Entfernen Sie die Glühkerzen (1).
23119860 2
84496743 22/04/2012
55.202 / 4
Glühkerzensystem - Montieren
1. Montieren Sie die Glühkerzen (1).
2. Ziehen Sie diese mit einem Anzugsmoment von 8 -
10 N·m (71 - 89 lb in) fest.
23119860 1
3. Montieren Sie die elektrischen Verbindungen (1).
23119859 2
84496743 22/04/2012
55.202 / 5
Index
Glühkerzensystem - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Glühkerzensystem - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Glühkerzensystem - Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84496743 22/04/2012
55.202 / 6
Lichtmaschine - 301

F5HFL413B*A002 , F5HFL413C*A001
84496743 22/04/2012
55.301 / 1
Inhalt
Lichtmaschine - 301
WARTUNG
Lichtmaschine
Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
84496743 22/04/2012
55.301 / 2
Elektrische Anlagen - Lichtmaschine
Lichtmaschine - Entfernen
1. Entfernen Sie den Riemen. Gehen Sie dabei wie
unter Riemen - Entfernen (10.414) beschrieben vor.
2. Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse von der
Rückseite der Lichtmaschine (1).
3. Entfernen Sie die obere Schraube (2).
4. Entfernen Sie die untere Schraube (3).
5. Entfernen Sie die Lichtmaschine von der Halte-
rung (4).
83118122 1
84496743 22/04/2012
55.301 / 3
Elektrische Anlagen - Lichtmaschine
Lichtmaschine - Montieren
1. Montieren Sie die Lichtmaschine (1) an der
Stützhalterung (4), und montieren Sie die untere
Schraube (3).
2. Rollen Sie die Lichtmaschine in Richtung Motor, und
montieren Sie die obere Schraube (2) durch die Hal-
terung der Spannvorrichtung.
83118122 1
84496743 22/04/2012
55.301 / 4
Index
Lichtmaschine - 301
Lichtmaschine - Entfernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Lichtmaschine - Montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
84496743 22/04/2012
55.301 / 5
GEDRUCKT IN U.S.A.
84496743 22/04/2012
DE
SPECIAL TOOL INDEX
Genuine IU SEITE
380000150 [Motor P.M.S. Motor - Wartungsanweisung – Ermittlung des oberen Totpunkts 10.001 / 6
Positionierungswerkzeug]
380000988 [Vorrichtung zur Motor - Wartungsanweisung – Ermittlung des oberen Totpunkts 10.001 / 6
Fixierung des Schwungrads]
380000134 [Einbauwerkzeug Zylinderkopf - Zusammenbau 10.101 / 13
Ventilschaftdichtungen]
380100280 [Werkzeug zum Motorblockabdeckung vorn - Montieren 10.102 / 6
Ausrichten der unteren
vorderen Motorabdeckung]
380100281 [Werkzeug Motorblockabdeckung vorn - Montieren 10.102 / 6
zum Ausrichten der oberen
vorderen Motorabdeckung]
380000732 [Motordrehwerk- Motorschwungrad - Entfernen 10.103 / 3
zeug]
380000988 [Vorrichtung zur Motorschwungrad - Entfernen 10.103 / 3
380000732 [Motordrehwerk- Motorschwungrad - Entfernen 10.103 / 3
zeug]
380000732 [Motordrehwerk- Motorschwungrad - Montieren 10.103 / 4
zeug]
380000988 [Vorrichtung zur Motorschwungrad - Montieren 10.103 / 4
380000732 [Motordrehwerk- Motorschwungrad - Montieren 10.103 / 4
zeug]
380100076 [Einbauwerkzeug Kurbelwellen Öldichtring Hintere Dichtung - Montieren 10.103 / 7
für hintere Kurbelwellendich-
tung]
380100076 [Einbauwerkzeug Kurbelwellen Öldichtring Hintere Dichtung - Montieren 10.103 / 7
für hintere Kurbelwellendich-
tung]
380100279 [Montagewerk- Kurbelwellen Öldichtring Vordere Dichtung - Montieren 10.103 / 8
zeug für vordere Dichtung]
380100279 [Montagewerk- Kurbelwellen Öldichtring Vordere Dichtung - Montieren 10.103 / 8
zeug für vordere Dichtung]
380000324 [Zange zur Pleuel und Kolben - Zerlegen 10.105 / 5
Montage und Demontage von
Kolbenringen (110-150 mm)]
380000221 [Zange zum Aus- Pleuel und Kolben - Zusammenbau 10.105 / 6
und Einbau von Kolbenringen
(65 - 110 mm)]
380000220 [Band zum Pleuel und Kolben - Montieren 10.105 / 7
Einsetzen des Kolbens in
die Zylinderlaufbuchsen
(60 - 125 mm)]
380000667 [Montage- Nockenwellen, Buchsen - Auswechseln 10.106 / 15
und Demontagedorn für
Nockenwellenbuchsen]
380000999 [Griff Nockenwellen, Buchsen - Auswechseln 10.106 / 15
für auswechselbare
Schlagwerkzeuge]
22/04/2012
7
GEDRUCKT IN U.S.A.
84496743 22/04/2012
DE

Wartungshandbuch

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WARTUNGSHANDBUCH

F5DFL413A*A001 , F5DFL413A*A002 , F5DFL413B*A006 , F5DFL413C*A003 ,

Wanne und Abdeckungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.102

Kurbelwelle und Schwungrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.103

Pleuelstangen und Kolben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.105

Ventilantrieb und Zahnräder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.106

Turbolader und Leitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.250

Ansaug-/Abgaskrümmer und Schalldämpfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.254

Ölkühler und Leitungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.408

Gebläse und Antrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.414

Elektrische Anlagen .................................................................... 55

Motoransaug- und -abgassystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55.014

Vorwort - Ökologie und Umwelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Vorwort - Ökologie und Umwelt

DIE NICHTBEACHTUNG DER HINWEISE GEFAHR, WARNUNG UND VORSICHT KANN

Grundlegende Anweisungen - Wichtiger Hinweis zur Wartung von

Grundlegende Anweisungen – Werkstatt und Montage

Dichtungen für rotierende Wellen

Beachten Sie immer das Nachfolgende, um Beschädigungen der elektronischen/elektrischen Systeme zu

Anzugsmoment - Mindest-Anzugsmomente für den normalen

HINWEIS: Anzugsmomente für Befestigungselemente M4 bis M8 werden in Pound-Inches angezeigt. Anzugsmo-

BEFESTIGUNGSTEILE MIT BUND IN METRISCHEN GRÖSSEN

Sechskantschrauben und Schlossschrauben in metrischen Größen, ab Klasse 5.6

Sechskantmuttern und Gegenmuttern in metrischen Größen, ab Klasse 05

BEFESTIGUNGSTEILE OHNE BUND IN ZOLL

BEFESTIGUNGSTEILE MIT BUND IN ZOLL

Schrauben und freidrehende Muttern in Zoll

Gegenmuttern in Zoll, Metall (drei optionale Methoden)

Identifizierung der Güteklasse

F5DFL413A*A001 , F5DFL413A*A002 , F5DFL413B*A006 , F5DFL413C*A003 ,

Motor und Kurbelgehäuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.001

Wanne und Abdeckungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.102

Kurbelwelle und Schwungrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.103

Pleuelstangen und Kolben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.105

Ventilantrieb und Zahnräder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.106

Turbolader und Leitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.250

Ansaug-/Abgaskrümmer und Schalldämpfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.254

Ölkühler und Leitungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.408

Gebläse und Antrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.414

Abgasrückführung (AGR), Abgasbehandlung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.501

Motor und Kurbelgehäuse - 001

F5DFL413A*A001 , F5DFL413A*A002 , F5DFL413B*A006 , F5DFL413C*A003 ,

Motor und Kurbelgehäuse - 001

Motor - Wartungsanweisung – Ermittlung des oberen Totpunkts

Bei Motoren ohne Zugang zur Steuerungsöffnung im Schwungradgehäuse

4. Drehen Sie den Motor langsam von Hand bis zum

9. Drehen Sie den Motor langsam zurück bis zum obe-

12. Verwenden Sie ein flexibles Maßband, und bringen

Kurbelgehäuse Bohrung - Messen

1. Messen Sie den Innendurchmesser der Zylinderboh-

Motor und Kurbelgehäuse - 001

F5DFL413A*A001 , F5DFL413A*A002 , F5DFL413B*A006 , F5DFL413C*A003 ,

2. Schrauben Sie die Halterung (1) des Haupt-Steck-

3. Zerschneiden Sie die Kabelbinder (1).

5. Verlegen Sie den Kabelbaum (1) über den Kühler

6. Entfernen Sie die Hochdruck-Kraftstoffleitungen (1)

8. Schrauben Sie den Kraftstoffrücklaufsammler (1)

10. Schrauben Sie das Kraftstoffverteilerrohr (1) vom

13. Entfernen Sie die Schelle (1) zur Befestigung der

14. Entfernen Sie die Leckgasleitung (1). (Falls zutref-

15. Entfernen Sie die Kraftstoffeinspritzdüsen (1). Ge-

6. Montieren Sie die Schelle (1) zur Befestigung der

7. Montieren Sie das Kraftstoffverteilerrohr (1) am Ven-

F5DFL413AA001 , F5DFL413AA002 , F5DFL413BA006 , F5DFL413CA003 ,

F5DFL413AA001 , F5DFL413AA002 , F5DFL413BA006 , F5DFL413CA003 ,

F5DFL413AA001 , F5DFL413AA002 , F5DFL413BA006 , F5DFL413CA003 ,

F5DFL413AA001 , F5DFL413AA002 , F5DFL413BA006 , F5DFL413CA003 ,

F5DFL413AA001 , F5DFL413AA002 , F5DFL413BA006 , F5DFL413CA003 ,

F5DFL413AA001 , F5DFL413AA002 , F5DFL413BA006 , F5DFL413CA003 ,

F5DFL413AA001 , F5DFL413AA002 , F5DFL413BA006 , F5DFL413CA003 ,