Entwurf April 2007

DVS DEUTSCHER VERBAND Gestaltung und Dauerfestigkeitsbewertung

FR SCHWEISSEN UND von Schweiverbindungen an Sthlen im Richtlinie
VERWANDTE VERFAHREN E.V. Schienenfahrzeugbau DVS 1612

Einsprche bis 30. September 2007

Vorgesehen als Ersatz fr Ausgabe Januar 1984

Dieser Entwurf wird der ffentlichkeit zur Prfung und Stellungnahme vorgelegt. Ergnzungs- oder nderungsvorschlge werden
erbeten an den DVS e.V., Postfach 10 19 65, 40010 Dsseldorf.
Diese Richtlinie ist die berarbeitete Fassung des Merkblattes DVS 1612 von 1984. Die berarbeitung erfolgte mit dem Ziel, die in DIN
6700 enthaltenen Anforderungen zur Festlegung von Schweinahtgteklassen unter Bercksichtigung von Festigkeits- und Sicher-
heitsanforderungen bei Schweiverbindungen im Schienenfahrzeugbau zu konkretisieren. Dabei wurde auf die Vorschrift DV 952,
Anhang II von 1977 der Deutschen Bahn (DB), Bezug genommen. Die darin enthaltenen Festigkeitswerte fr Stahl sind in berarbeite-
ter Form in die vorliegende Richtlinie bernommen worden, die somit auch die DB-Vorschrift DV 952, Anhang II von 1977 ersetzt.
Die Geltung dieser Richtlinie ist in Verbindung mit DIN 6700 und dem Merkblatt DVS 1622 zwischen Auftraggeber und Auftragnehmer
zu vereinbaren.
Die Richtlinie wurde durch Mitglieder der DVS Arbeitsgruppe A7 Schweien im Schienenfahrzeugbau, des Eisenbahn-Bundesamtes
sowie durch Mitarbeiter von IMA Materialforschung und Anwendungstechnik GmbH, Dresden erstellt.

Inhalt: Der Bauformen-Katalog erhebt keinen Anspruch auf Vollstndig-

1 Allgemeines
2 Geltungsbereich
3 Schweitechnische Fertigung und Qualittssicherung
4 Gestaltung und Auslegung der Schweiverbindungen
4.1 Gestaltungsgrundstze
4.2 Grundlagen der Auslegung
4.3 Nachweis der Dauerfestigkeit
4.4 Dauerfestigkeitswerte
4.4.1 Allgemeines
4.4.2 Zulssige Dauerfestigkeitswerte - MKJ-Diagramme
4-5 Zuordnung von Dauerfestigkeit, Schweinahtgteklasse
und Sicherheitsbedrfnis
5 Erluterungen zum Bauformen-Katalog im Anhang B
6 Normen, Regelwerke und Schrifttum
Anhang A
Richtlinien und Normen mit Festlegungen fr den Dauerfestig-
keitsnachweis von Schweiverbindungen
Anhang B
Bauformen-Katalog
1 Allgemeines
Die Richtlinie enthlt Hinweise zur Gestaltung und Vorgaben zur
Auslegung von Schweikonstruktionen sowie eine Zusammen-
stellung von fr den Schienenfahrzeugbau wesentlichen Schwei-
konstruktionsdetails (Bauformen) fr Stahl, die sich bezglich Si-
cherheit, Funktionsfhigkeit, Leichtbau, wirtschaftlicher Fertigung
und Instandhaltung bewhrt haben. Die im Bauformen-Katalog
erfassten Verbindungsdetails sind den Schweinahtgteklassen
nach DIN 6700-3 und den Kerbfalllinien bzw. Dauerfestigkeits-
werten zugeordnet, die durch die berarbeitung der DV 952, An-
hang II entstanden und ebenfalls Bestandteil dieser Richtlinie
sind. Zusammen mit der Bercksichtigung von unterschiedlichem
Sicherheitsbedrfnis werden damit die Anforderungen der DIN
6700 sowie des Merkblattes DVS 1622 erfllt.
Die Dauerfestigkeitswerte des Bauformen-Kataloges beziehen
sich auf geschweite Bauteilverbindungen im Schienenfahrzeug-
bau und die hier geltenden Lastannahmen. Das ist zu beachten,
wenn die Dauerfestigkeitswerte auch in anderen Bereichen an-
gewendet werden.
keit. Die Richtlinie dient Berechnungsingenieuren und Konstruk-
teuren dazu, Schweiverbindungen beanspruchungsgerecht aus-
zulegen, und untersttzt Schweifach- und Abnahmeingenieure
bei der Lsung von Qualittssicherungs- und Fertigungsaufgaben.
2 Geltungsbereich
Diese Richtlinie gilt fr die Gestaltung und Auslegung auf Dauer-
festigkeit von Lichtbogen-Schweiverbindungen von im Schie-
nenfahrzeugbau eingesetzten Sthlen, die in der Normenreihe
DIN 6700 (DIN 6700-6) bzw. im Merkblatt DVS 1622 aufgefhrt
sind. Sie ist fr Schweikonstruktionen mit Blechdicken 2 mm
und fr einige Verbindungsformen auch mit Blechdicken 1,5
mm anzuwenden.
3 Schweitechnische Fertigung und Qualittssicherung
Bei der Gestaltung der Schweiverbindungen im Schienenfahr-
zeugbau sind die Anforderungen der DIN 6700-3 und des Merk-
blattes DVS 1622 zu beachten. Die schweitechnischen Pla-
nungsunterlagen sind unter Beachtung der DIN 6700-6, der FSF-
Zeichnungsrichtlinie und des Merkblattes DVS 1610 aufzustel-
len.
Entsprechend der Normenreihe DIN 6700 und des Merkblattes
DVS 1622 muss fr eine Schweikonstruktion im Schienenfahr-
zeugbau die Schweibarkeit nach DIN 8528-1 gewhrleistet
sein. Im Einzelnen gilt:
Die Schweieignung der Werkstoffe und Schweizustze ist
gewhrleistet, wenn Werkstoffe nach DIN 6700-6, Anhang C
eingesetzt werden und die Schweizustze fr den jeweiligen
Werkstoff entsprechend DIN 6700-6, Absatz 5 qualifiziert sind.
Die Schweisicherheit der Konstruktion ist gewhrleistet,
wenn die Konstruktion den Beanspruchungen unter Berck-
sichtigung des Werkstoffverhaltens standhlt. DIN 6700-3, DIN
6700-5, DIN 6700-6 und das Merkblatt DVS 1622 sind zu be-
achten.
Die Schweimglichkeit in der Fertigung ist gewhrleistet,
wenn die Konstruktion unter Beachtung der Bauteilklasse und
der im Schweibetrieb vorhandenen Fertigungseinrichtungen
hergestellt werden kann.

Diese Verffentlichung wurde von einer Gruppe erfahrener Fachleute in ehrenamtlicher Gemeinschaftsarbeit erstellt und wird als eine wichtige Erkenntnisquelle zur
Beachtung empfohlen. Der Anwender muss jeweils prfen, wie weit der Inhalt auf seinen speziellen Fall anwendbar und ob die ihm vorliegende Fassung noch gltig
ist. Eine Haftung des DVS und derjenigen, die an der Ausarbeitung beteiligt waren, ist ausgeschlossen.

DVS, Ausschuss fr Technik, Arbeitsgruppe Schweien im Schienenfahrzeugbau

Seite 2 zu DVS 1612
Die Anpassung der DIN 6700-Reihe an die neuen DIN EN- und
DIN EN ISO-Normen fr Werkstoffe, Schweizustze und die
Qualifizierung der Schweiverfahren wird durch das Merkblatt
DVS 1622 geregelt.
Neben der Schweibarkeit der Konstruktion ist sicherzustellen,
dass die Konstruktion prfgerecht (vorgegebene zerstrungsfreie
Prfungen mssen mglich sein) und entsprechend DIN 27201-6
instandhaltungsgerecht ist (siehe auch DVS 1620 und Absatz
4.1).
Fr die Zuordnung der Komponenten und Bauteile zu den Bau-
teilklassen sind die Vorgaben der DIN 6700-2 zu beachten. Die
Einstufung der Schweiverbindungen in die Schweinahtgte-
klassen ist nach DIN 6700-3 und den Vorgaben der DIN 6700-5
sowie nach den ergnzenden Festlegungen im Abschnitt 4.5 und
5 dieser Richtlinie vorzunehmen.
Schweikonstruktionen im Schienenfahrzeugbau nach der Nor-
menreihe DIN 6700 sind einer schweitechnischen Prfung ent-
sprechend Merkblatt DVS 1620 zu unterziehen.
4 Gestaltung und Auslegung der Schweiverbindungen
4.1 Gestaltungsgrundstze
Bei der konstruktiven Ausbildung von Schweiverbindungen ist
darauf zu achten, dass diese
beanspruchungsgerecht,
fertigungsgerecht,
werkstoffgerecht,
prfgerecht,
verzugs- bzw. verwerfungsarm,
korrosionsschutzgerecht,
wirtschaftlich,
instandhaltungsgerecht,
mechanisierungs- und automatisierungsgerecht
ausgefhrt werden.
Beanspruchungsgerechtes Konstruieren bedeutet z. B.:
Steifigkeitssprnge gering halten,
Querschnittsbergnge in Abhngigkeit von der Beanspru-
chungsart festlegen (z. B. Unterschiede zwischen Zug/Druck-,
Biege- und Torsionsbeanspruchung),
Nahtanhufungen und Nahtkreuzungen vermeiden,
einseitig, nicht durchgeschweite T-Stoverbindungen ge-
sttzt ausbilden z. B. bei Kastentrgern (Vermeiden von Biege-
beanspruchung quer zur Naht).
Fertigungsgerechtes Gestalten setzt voraus, dass fr den
Schweivorgang eine ausreichende Zugnglichkeit vorgesehen
wird. Werkstoffgerechtes Konstruieren bedeutet, dass mgliche
Werkstoffvernderungen wie Seigerungszonen bei Profilsthlen
und nicht metallische Einschlsse in gewalzten Blechen sowie
kaltumgeformte Bereiche hinsichtlich der Ausfhrung von siche-
ren Schweiungen beachtet werden. Durch prfgerechtes Ge-
stalten wird sichergestellt, dass fr das einzusetzende Prfver-
fahren eine ausreichende Zugnglichkeit besteht.
Darber hinaus sind die in DIN 6700-3 enthaltenen Konstrukti-
onsregeln anzuwenden und allgemeine, in der Fachliteratur auf-
gefhrte Hinweise zur Gestaltung von Schweiverbindungen zu
beachten (z. B. Fachbcher von A. Neumann und J. Ruge Bd. III
sowie DVS-Fachbuchreihe Bd. 12, siehe Schrifttum).
4.2 Grundlagen der Auslegung
Fr die Auslegung von Schweiverbindungen im Schienenfahr-
zeugbau sind verschiedene Normen mit unterschiedlichen Anfor-
derungen zu beachten. Die Festigkeit von Wagenksten ist in
DIN EN 12663 und von Drehgestellrahmen in DIN EN 13749 ge-
regelt. Diese Normen enthalten auch Anforderungen an die Aus-
legung von Schweiverbindungen aber keine konkreten Festig-
keitswerte. Nach diesen Normen sind Schweiverbindungen fr
die im Betrieb auftretenden dynamischen Belastungen nach Mg-
lichkeit auf Dauerfestigkeit auszulegen. Die hierfr heranzuzie-
henden Werkstoffdaten sollten folgende Anforderungen erfllen:
berlebenswahrscheinlichkeit p = 97,5% (mindestens 95%),
Mindestanzahl von 2 x 106 Zyklen fr Stahl bei konstanter
Lastamplitude,
Klassifizierung der Bauformen in Bezug auf Kerbflle,
berprfen der bertragbarkeit von Kleinprobenwerten auf
reale Bauteile.
Mit der Anwendung dieser Richtlinie werden die vorgenannten
Bedingungen erfllt. Einzelheiten fr den Dauerfestigkeitsnach-
weis enthlt der Abschnitt 4.3, und Dauerfestigkeitswerte sind im
Abschnitt 4.4 aufgefhrt. Im Anhang A sind weitere Richtlinien
bzw. Normen mit fr den Schienenfahrzeugbau geeigneten Dau-
erfestigkeitswerten aufgefhrt. Zwischen Auftragnehmer und Auf-
traggeber ist zu vereinbaren, nach welcher Norm bzw. Richtlinie
der Dauerfestigkeitsnachweis gefhrt wird.
4.3 Nachweis der Dauerfestigkeit
Der Dauerfestigkeitsnachweis fr Schweiverbindungen erfolgt
hier mit Nennspannungen. Die durch die Bau- und Schweinaht-
form verursachte Spannungserhhung wird mit kerbfallabhngi-
gen Dauerfestigkeitswerten bercksichtigt. Im Anhang B sind
typische Schweiverbindungen des Schienenfahrzeugbaus als
Bauformen-Katalog zusammengestellt. Die zugeordneten Dauer-
festigkeitswerte sind in den MKJ-Diagrammen im Abschnitt 4.4
dargestellt.
Die magebenden Nennspannungen ergeben sich aus den
Schnittgren bezogen auf den Verbindungsquerschnitt, der an
der hchstbeanspruchten Stelle bzw. am mglichen Anrissort
vorliegt. Bei der Spannungsbestimmung mit numerischen Be-
rechnungsverfahren, z. B. mit der Finiten Elemente Methode
(FEM) oder durch Messung mit Dehnungsmessstreifen (DMS),
haben die magebenden Nennspannungen in der Regel einen
bestimmten Abstand zur Schweinaht, der bei FE-Berechnungen
auch von der vorgenommenen Modellierung (Aufbau der Geo-
metriestruktur) und der Netzgenerierung (u. a. Elementtyp und
-gre sowie Netzabstufung) abhngt. Ein Richtwert fr den Ab-
stand zum Nahtbergang ist bei quer beanspruchten Schwei-
nhten 1 bis 1,5 x Blechdicke.
Beim Dauerfestigkeitsnachweis sind Normalspannungen lngs
und quer zur Nahtrichtung (II und ) sowie Schubspannungen
lngs zur Nahtrichtung () zu beachten.
Der Dauerfestigkeitsnachweis ist zunchst fr jede Spannungs-
komponente einzeln durchzufhren:
-------------- 1 --------------- 1, -------- 1 (1)
ll
ll , zul
, zul
zul
II, zul, , zul und zul sind die zulssigen Dauerfestigkeitswerte
nach den MKJ-Diagrammen im Abschnitt 4.4 und gelten fr den
Blechdickenbereich 2 t 10 mm, sofern in den Tabellen 5.1 bis
5.8 des Anhangs B nichts anderes angegeben ist. Fr Blech-
dicken 10 < t 90 mm sind die Dauerfestigkeitswerte der MKJ-
Diagramme nach folgender Gleichung zu mindern:
II, zul, t = II, zul, MKJ (10 mm / t)0,1 (2)
Dies gilt analog fr , zul und zul.
Bei mehreren Spannungskomponenten ist zustzlich der Dauer-
festigkeitsnachweis fr mehrachsige bzw. zusammengesetzte
Spannungen durchzufhren:
2
-------------- 2
- + ---------------- ----------------- ------------------ + --------- 1,1
2
ll ll
(3)
ll , zul
, zul
ll , zul
, zul
zul
Sofern die hchste Spannung am Nahtbergang auftritt, ist die
Nennspannung im Blechquerschnitt magebend. Bei nicht voll
angeschlossenen Verbindungen ist der Nachweis mit den Nenn-
spannungen bezogen auf den Nahtquerschnitt zu fhren. Im
Zweifelsfall sollte der Dauerfestigkeitsnachweis fr beide Quer-
schnitte durchgefhrt werden.

4.4 Dauerfestigkeitswerte
4.4.1 Allgemeines
Die bernahme und berarbeitung der in DV 952, Anhang II,
aufgefhrten Dauerfestigkeitsangaben erfolgt ohne wesentliche
nderung des Festigkeitsniveaus. Die berarbeitung betrifft vor
allem:
die Differenzierung der Dauerfestigkeitswerte fr den Grund-
werkstoff entsprechend dem Behandlungszustand (gewalzter
Zustand, reinigungsgestrahlt, thermisch getrennt)
die Vereinheitlichung der Dauerfestigkeitswerte von S235 und
S355 fr Normalspannungen bei stark gekerbten Schweiver-
bindungen (Kerbfalllinien E1 bis F) sowie fr Schubspannun-
gen,
die zustzlichen Kerbfalllinien AB, E4 und E6,
eine weitere Differenzierung der Kerbfalllinien A bis F mit je-
weils etwas hheren bzw. niedrigeren Dauerfestigkeitswerten
gekennzeichnet durch den Zusatz + oder , z. B. A+ und
A".
Nhere Erluterungen enthlt der Kommentar zu dieser Richtli-
nie.
4.4.2 Zulssige Dauerfestigkeitswerte MKJ-Diagramme
Die zulssigen Dauerfestigkeitswerte sind in den MKJ-Diagram-
men fr Schweiverbindungen und fr den Grundwerkstoff der
Sthle S355 und S235 in Abhngigkeit vom Spannungsverhltnis
und von der Kerbfalllinie als Maximal- bzw. Oberspannungen
dargestellt. Die Dauerfestigkeitswerte knnen auch fr die weite-
ren in DIN 6700-6 bzw. im Merkblatt DVS 1622 aufgefhrten
Sthle angewendet werden, wobei die Dauerfestigkeitswerte fr
die Kerbfalllinien A bis D nach dem Verhltnis der Streckgrenzen
umzurechnen sind.
Die zulssigen Dauerfestigkeitswerte der MKJ-Diagramme ent-
halten einen Sicherheitsfaktor von 1,5 (bezogen auf die Mittel-
werte) und entsprechen damit etwa der berlebenswahrschein-
lichkeit P = 99,5%. Sie gelten ab 2
106 Lastwechsel.
Fr auergewhnliche Belastungen (statische oder vorwiegend
ruhende Belastung bzw. Belastung mit geringen Lastwechsel-
zahlen) sind die statischen Festigkeitsangaben und Sicherheits-
faktoren nach DIN EN 12663 bzw. DIN EN 13749 magebend.
Die Festlegung zulssiger Dauerfestigkeitswerte ist getrennt fr
Normalspannungen im Zugschwell- und Zugwechselbereich
mit 1 > R = min/max 1,
Normalspannungen im Druckschwell- und Druckwechselbe-
reich mit 1 > = u/o > 1,
Schubspannungen im Schwell- und Wechselbereich mit
1 > R = min/max 1
vorzunehmen.
Normalspannungen im Zugschwell- und Zugwechselbereich
mit 1 > R = min/max 1 (Mittelspannung 0):
Das Spannungsverhltnis R ergibt sich aus dem Verhltnis der
minimalen zur maximalen Spannung, wobei die minimale und
maximale Spannung unter Bercksichtigung des Vorzeichens
festzulegen ist. Die MKJ-Diagramme sind in Bild 1 fr S355 und
in Bild 2 fr S235 dargestellt.
Tabelle 4.1. Exponent x in Gl (4) bis (5) fr die Kerbfalllinien A bis D.
Linie + A + AB + B
S355 1 0 1 2 3 4 5 6
S235 4 5 7 9
Tabelle 4.2. Exponent x in Gl (4) bis (5) fr die Kerbfalllinien E1 bis F.
+ E1 + E4 + E5
S355
14 15 16 17 18 19 20 21
S235
Seite 3 zu DVS 1612
Sie enthalten fr den Grundwerkstoff
Linie A+: reinigungsgestrahlt und ohne Wrmebeeinflussung
Linie A: ohne Wrmebeeinflussung
Linie AB: Wrmebeeinflussung z. B. durch thermisches Tren-
nen und
fr Schweiverbindungen
die Linien B bis F, deren Zuordnung zum Verbindungsdetail im
Anhang B angegeben ist.
In diesen MKJ-Diagrammen entspricht der Abstand der Kerbfallli-
nien dem Faktor 1,12. Die Kerbfalllinien, die mit dem Vorzeichen
+ oder gekennzeichnet sind (in den Diagrammen, Bild 1 und
2, nicht dargestellt), liegen jeweils um den Faktor 1,04 hher
bzw. niedriger.
Der zulssige Dauerfestigkeitswert kann nach Gl. (4) in Abhn-
gigkeit von R und der Kerbfalllinie (Exponent x aus Tabelle 4.1
und 4.2) berechnet werden:
2 ( 1 1,3 R )
zul(R) = 150 MPa . 1,04 -x . ------------------------------------------ (4)
1,3 ( 1 R )
Normalspannungen im Druckschwell- und Druckwechsel-
bereich mit 1 > = u/o > 1 (Mittelspannung < 0):
Anstelle des Spannungsverhltnisses R ist im Druckbereich das
Spannungsverhltnis anzuwenden, das sich aus dem Verhlt-
nis der vorhandenen Unterspannung u zur vorhandenen Ober-
spannung o ergibt. Die Unterspannung u ist die dem Betrag
nach kleinere Spannung und die Oberspannung o die dem Be-
trag nach grere Spannung. Das Spannungsverhltnis ent-
spricht dem Kehrwert von R, d. h., es ist = 1/R.
Im Druckschwell- und Druckwechselbereich ist die zulssige
Spannungsamplitude konstant und entspricht dem Wert, der bei
R = -1 bzw. = -1 vorliegt. In diesem Bereich gilt fr die zulssi-
ge Oberspannung in Abhngigkeit vom Spannungsverhltnis
und der Kerbfalllinie (Exponent x aus Tabelle 4.1 und 4.2) die fol-
gende Gleichung:
2
o, zul() = 150 MPa . 1,04 -x . ------------ (5)
1
Schubspannungen im Schwell- und Wechselbereich mit
1 > R = min/max -1
Die zulssigen Dauerfestigkeitswerte bei Schubspannung sind
im Bild 3 als MKJ-Diagramm dargestellt. Im Spannungsverhltnis
R ist min die betragsmig kleinere und max die betragsmig
grere vorhandene Schubspannung. Das MKJ-Diagramm exis-
tiert nur fr R -1 (positive Mittelspannung).
Fr zulssige Schubspannungen gelten:
Linie G+ Grundwerkstoff (mit Walzhaut, reinigungsgestrahlt,
thermisch getrennt)
Linie G fr durchgeschweite Stumpfstoverbindungen
Linie G- fr nicht durchgeschweite Stumpfstoverbindungen
Linien H+ fr durchgeschweite T-Stoverbindungen
Linien H fr beidseitig nicht durchgeschweite T-Stoverbin-
dungen
Linien H- fr einseitig nicht durchgeschweite T-Stoverbin-
dungen
+ C + D
7 8 9 10 11 12 13
11 13
+ E6 + F
22 23 24 25 26 27 28
Seite 4 zu DVS 1612

Im Bild 3 sind die Linien G+ bis H- dargestellt. Fr alle Linien kn-

ll vorhandene maximale Normalspannung parallel zur
nen die zugehrigen zulssigen Dauerfestigkeitwerte fr Schub-
Schweinaht
spannung in Abhngigkeit von R und der Kerbfalllinie
(bei mehreren Spannungskomponenten)
(zul, R = -1 in Tabelle 4.3) nach Gl. (6) berechnet werden:
vorhandene maximale Normalspannung senkrecht zur
2 ( 1 0,17 R ) Schweinaht (bei mehreren Spannungskomponenten)
zul ( R ) = -------------------------------------------- zul, R = -1 (6)
1,17 ( 1 R ) zul zulssige maximale Normalspannung im Zugschwell-
und Zug-Wechselbereich
Tabelle 4.3. Werte fr max, R = -1 in Gleichung (6). ll, zul zulssige maximale Normalspannung parallel zur
Schweinaht im Zugbereich
Kerbfalllinie G+ G G- H+ H H- (bei mehreren Spannungskomponenten)
max, R = -1 [MPa] 93 82 73 65 59 53 , zul zulssige maximale Normalspannung senkrecht zur
Schweinaht im Zugbereich
(bei mehreren Spannungskomponenten)
Die Abstnde der Linien G+, G, G-, H+, H und H- entsprechen je-
weils dem Faktor 1,12. o vorhandene Oberspannung im Druckbereich, betrags-
hhere Spannung
Den Streckgrenzenwerten Re = 360 MPa (S355) und Re = 240 u vorhandene Unterspannung im Druckbereich, be-
MPa (S235) entsprechen nach der Gestaltnderungsenergie- tragsniedrigere Spannung
hypothese die Schub-Fliegrenzen F = Re / 3 = 208 MPa
(S355) und 139 MPa (S235). o, zul zulssige Oberspannung im Druckbereich

Verwendete Formelzeichen Spannungsverhltnis im Druckbereich,

= u / o = 1 / R
Re Streckgrenze
max vorhandene maximale Schubspannung parallel zur
R Normalspannungsverhltnis, R = min / max Schweinaht
R Schubspannungsverhltnis, R = min / max min vorhandene minimale Schubspannung parallel zur
Schweinaht
t Blechdicke [mm]
zul zulssige maximale Schubspannung parallel zur
max vorhandene maximale Normalspannung Schweinaht
min vorhandene minimale Normalspannung

MKJ-Diagramm S355 Normalspannng

250
240

zul
216
[M P a ]
200

155
A (150) 150
AB (133)
B (118)
C (105)
D (94)
E1 (83) 100
E4 (74)
E5 (66)
E6 (58)
F (52)
50

Bild 1. Zulssige Zug-Normalspannungen fr S355.

zul(R), R - 1 (Streckgrenze Re = 355 MPa).
Grundwerkstoff:
Linie A: mit Walzhaut, nicht reinigungsgestrahlt,
ansonsten unbeeinflusst.
0 Linie AB: wrmebeeinflusst (thermisch getrennt,
alle Qualitten)
-1 -0,5 0 0,5 1
Schweiverbindungen:
R Linien B bis F: siehe Tabellen im Anhang B
 Seite 5 zu DVS 1612

MKJ-Diagramm S235 Normalspannung

250

zul
[M P a ]

200

160
150 150

A (123)
A B (114)
B (105)
105
C (97) 100
D (90)
E1 (83)
E4 (74)
E5 (66)
E6 (58) 50
Bild 2. Zulssige Zug-Normalspannungen fr S235.
F (52) zul (R), R - 1 (Streckgrenze Re = 235 MPa).
Grundwerkstoff:
Linie A: mit Walzhaut, nicht reinigungsgestrahlt,
ansonsten unbeeinflusst.
Linie AB: wrmebeeinflusst (thermisch getrennt,
0 alle Qualitten)
-1 -0,5 0 0,5 1 Schweiverbindungen:
R Linien B bis F: siehe Tabellen im Anhang B

MKJ-Diagramm S355 / S235 Schubspannung

250

zul
[M P a ]

200

S 355
168

150 152

S 235 Bild 3. Zulssige Schubspannungen fr S355 und S235.

zul (R), R - 1. Das Diagramm ist symmetrisch
112 zu R = - 1.
G+ (92) 98
100 Linie G+: Grundwerkstoff:
G (82) reinigungsgestrahlt, ansonsten unbe-
einflusst,
G- (73) mit Walzhaut, nicht reinigungsge-
H+ (65) strahlt, ansonsten unbeeinflusst,
wrmebeeinflusst (thermisches Tren-
H (59)
nen, alle Qualitten).
H- (52) 50 Linie G: durchgeschweite Stumpfstoverbin-
dungen
Linie G: nicht durchgeschweite Stumpfstover-
bindungen
Linie H+: durchgeschweite T-Stoverbindungen
Linie H: beidseitig nicht durchgeschweite
T-Stoverbindungen
0
Linie H: einseitig nicht durchgeschweite
-1 -0,5 0 0,5 1 T-Stoverbindungen
R
Seite 6 zu DVS 1612
4.5 Zuordnung von Dauerfestigkeit, Schweinahtgte-
klasse und Sicherheitsbedrfnis
Der in DIN 6700-3, Tabelle 1 vorgegebene Zusammenhang zwi-
schen Schweinahtgteklasse (SGK), Sicherheitsbedrfnis und
zulssigem Dauerfestigkeitswert ist in dieser Richtlinie konkreti-
siert worden. Im Bauformen-Katalog (Anhang B) sind deshalb fr
die verschiedenen Schweikonstruktionsformen nicht nur die
Kerbfalllinie fr die Dauerfestigkeitswerte sondern auch Angaben
zur Schweinahtgteklasse SGK sowie zu Prfart und -umfang
aufgefhrt.
Die fr die einzelnen Verbindungsformen angegebene Zuord-
nung von Dauerfestigkeitswert und Schweinahtgteklasse ba-
siert auf ingenieurmigen berlegungen und Erfahrungen. Ne-
ben den berarbeiteten Festigkeitsangaben der DV 952, Anhang
II, wurden hierfr auch Festigkeitsrelationen herangezogen, die
in den IIW-Empfehlungen zwischen verschiedenen Kerbfllen
aufgefhrt sind. Weitere Einzelheiten enthlt der Kommentar zu
dieser Richtlinie.
Nach DIN 6700 werden mit dem Sicherheitsbedrfnis unter-
schiedliche Anforderungen an die Sicherheit der einzelnen
Schweiverbindung zum Schutz von Personen, von Anlagen und
der Umwelt bercksichtigt. Dabei ist zwischen hohem, mittlerem
und geringem Sicherheitsbedrfnis zu unterscheiden. Die Ein-
ordnung in die zutreffende Stufe des Sicherheitsbedrfnisses ist
in Erweiterung der in DIN 6700-1 enthaltenen Definitionen mit fol-
genden Festlegungen vorzunehmen:
Hohes Sicherheitsbedrfnis: Der Ausfall der Schweiverbin-
dung fhrt zur Betriebsgefahr mit Personenschden und zum
Versagen der Gesamtfunktion. Hier ist ausreichende Sicher-
heit gegen Ermdungsversagen ohne Vorwarnung zu fordern.
Es betrifft Schweiverbindungen, bei denen ein technischer
Anriss bei normalen Inspektionen nicht erkannt werden kann
und wenn keine Mglichkeiten der Lastumlagerung und kein
ausreichendes Rissauffangvermgen bestehen.
Mittleres Sicherheitsbedrfnis: Der Ausfall der Schweiver-
bindung fhrt zur Beeintrchtigung der Gesamtfunktion und
kann zur Betriebsgefahr mit Personenschden fhren. Es gilt
fr Schweiverbindungen, die sich nach den hier genannten
Definitionen nicht in hohes oder geringes Sicherheitsbedrfnis
einordnen lassen.
Geringes Sicherheitsbedrfnis: Der Ausfall der Schweiver-
bindung beeintrchtigt nicht unmittelbar die Gesamtfunktion
und hat keine Auswirkungen auf das Tragverhalten des Fahr-
zeugs. Betriebsgefahr mit Personenschden ist unwahrschein-
lich. Die Sicherheit des Fahrzeugs wird nicht beeintrchtigt.
Fr hohes und mittleres Sicherheitsbedrfnis gelten die Dauer-
festigkeitswerte nach Abschnitt 4.4. Fr geringes Sicherheitsbe-
drfnis drfen diese Werte um 12% erhht werden.
Die in dieser Richtlinie aufgefhrte direkte Zuordnung von Dauer-
festigkeit und Schweinahtgteklasse sowie von Dauerfestigkeit
und Sicherheitsbedrfnis mit den Erweiterungen zur Einordnung
von unterschiedlichen Sicherheitsanforderungen erfllt die Anfor-
derungen in Tabelle 1 der DIN 6700-3 zur Festlegung der ma-
gebenden Schweinahtgteklasse. Wird die Schweinahtgte-
klasse nach dieser Richtlinie unter Bercksichtigung aller hier
aufgefhrten Angaben festgelegt, entfllt die Anwendung der Ta-
belle 1 der DIN 6700-3. Darber hinausgehende Festlegungen in
DIN 6700-3 sowie im Merkblatt DVS 1622 sind einzuhalten.
5 Erluterungen zum Bauformen-Katalog im Anhang B
Der Bauformen-Katalog im Anhang B enthlt neben grundlegen-
den Stumpf- und T-Stoverbindungen vor allem geschweite
Bauteilverbindungen, die fr den Schienenfahrzeugbau von Be-
deutung sind. Gegenber dem Merkblatt DVS 1612 von 1984
wurde der Umfang der bercksichtigten Bauteilverbindungen an
die aktuellen Anwendungserfordernisse des Schienenfahrzeug-
baus angepasst.
Der Bauformen-Katalog gliedert sich in folgende Bereiche:
a) Stumpf- und T-Stoverbindungen
Tabelle B-1.1: Stumpfstoverbindungen mit Beanspruchungen
lngs zur Schweinaht
Tabelle B-1.2: Stumpfstoverbindungen mit Beanspruchungen
quer zur Schweinaht
Tabelle B-1.3: Lngsbeanspruchte T-Stoverbindungen
Tabelle B-1.4: Querbeanspruchte T-Stoverbindungen, durch-
laufender Gurt beansprucht
Tabelle B-1.5: Querbeanspruchte T-Stoverbindungen, ange-
schlossener Steg beansprucht
b) Bauteilhnliche Verbindungen
Tabelle B-2: Querbeanspruchte Stumpfstoverbindungen von
Bauteilen unterschiedlicher Dicke
Tabelle B-3: Lngsbeanspruchte Doppel-T-Profile und Kasten-
profile
Tabelle B-4.1: Lngsbeanspruchte durchlaufende Bauteile mit
aufgeschweiter Gurtplatte
Tabelle B-4.2: Lngsbeanspruchte durchlaufende Bauteile mit
aufgeschweitem Bauelement (Lngssteife)
Tabelle B-5: Schweiverbindungen an Rohren und rohrfrmi-
gen Bauteilen
Tabelle B-6: Geschweite Rahmenecken
Tabelle B-7.1: Schweiverbindungen von Feinblechen (1,5 bis 4
mm) mit Beanspruchung lngs zur Schweinaht
Tabelle B-7.2: Schweiverbindungen von Feinblechen mit Bean-
spruchung quer zur Schweinaht
Tabelle B-8: Geschweite Kastentrger mit Mehrfach- und
Ecksto mit Beanspruchung lngs zur Schwei-
naht
Tabelle B-9: Geschweite Kastentrger mit Langlochverbin-
dung mit Beanspruchungen lngs zur Schwei-
naht
In den einzelnen Tabellen sind fr die verschiedenen Verbin-
dungsformen angegeben:
bildliche Darstellung mit Angabe der Belastungsart und -rich-
tung (einfacher Pfeil: Kraftrichtung, Pfeil mit Doppelspitze: Bie-
gemoment),
detaillierte Beschreibung der Sto- und Nahtausbildung sowie
zur Ausfhrung der Verbindung,
Nahtform und Naht-Nr. nach DIN 6700-3,
Nahtoberflchenbearbeitung,
Prfart und -umfang:
zfP-V: Volumenbezogene Prfung, anwendbar bei durchge-
schweiten Verbindungen (z. B. Durchstrahlungs- oder Ul-
traschallprfung),
zfP-O: Oberflchenrissprfung, anwendbar bei nicht durch-
geschweiten Verbindungen (z. B. Farbeindringprfung) und
zustzlich Prfung von Arbeitsproben gem DIN 6700-5
Sichtprfung,
Schweinahtgteklasse (SGK) gem den Definitionen nach
DIN 6700-3 und
Kerbfalllinie fr die magebende Dauerfestigkeit
(Abschnitt 4.4)
Die in diesen Tabellen enthaltene Zuordnung der Schweinaht-
gteklassen zu den einzelnen Verbindungsformen basiert einer-
seits auf den Festlegungen der DIN 6700-3 und anderseits auf
ingenieurmigen berlegungen und auf Erfahrungen, die sich
aus der Anwendung der DV 952, Anhang II, ergeben haben. Mit
der direkten Angabe von Prfart und -umfang wird den Anforde-
rungen der DIN 6700-3 bzw. Merkblatt DVS 1622 zur Auswahl
von SGK entsprochen.

Der Anwender erhlt durch die Tabellen die Informationen, die
fr die Auslegung und Ausfhrung von Schweiverbindungen im
Schienenfahrzeugbau bentigt werden. Bezglich der Festig-
keitsauslegung ist darauf hinzuweisen, dass diese Angaben nur
in Verbindung mit den Lastannahmen nach DIN EN 12663 und
DIN EN 13749 bzw. den UIC-Merkblttern gelten. Die Angaben
zur Ausfhrung und Qualittssicherung gelten in Verbindung mit
den Anforderungen nach DIN 6700 bzw. Merkblatt DVS 1622.
6 Normen, Regelwerke und Schrifttum
DIN EN 1993-1-9 Eurocode 3: Bemessung und Konstruktion
von Stahlbauten Teil 1-9: Ermdung
(07/2005)
DIN EN 12663 Bahnanwendungen Festigkeitsanforderun-
gen an Wagenksten von Schienenfahrzeu-
gen (10/2000)
DIN EN 13749 Bahnanwendungen Radstze und Drehge-
stelle Spezifikationsverfahren fr Festig-
keitsanforderungen an Drehgestellrahmen
(07/2005)
DIN 6700ff Schweien von Schienenfahrzeugen und
-fahrzeugteilen
DIN 27201-6 Zustand der Eisenbahnfahrzeuge Grundla-
gen und Fertigungstechnologien Teil 6:
Schweien (10/2004)
A03-405: Produits metalliques. Essais de fatigue. Trai-
tement statistique des donnees. AFNOR,
Paris 1991, ISSN 0335-3931 (Metallerzeug-
nisse. Dauerversuche. Statistische Datenver-
arbeitung)
DVS 1610 Allgemeine Richtlinien fr die Planung der
schweitechnischen Fertigung im Schienen-
fahrzeugbau, DVS-Verlag Dsseldorf
(03/1997)
DVS 1622 Druckfehlerberichtigung DIN 6700 mit An-
gleichung an neue Normen, DVS-Verlag
Dsseldorf (08/2005)
Seite 7 zu DVS 1612
ERRI B 12/RP 17 Versuchsprogramm fr Gterwagen mit Un-
tergestell und Wagenkonstruktion aus Stahl
und deren Drehgestelle mit sthlernem Dreh-
gestellrahmen. UIC-Report, Europisches In-
stitut fr Eisenbahnforschung, Utrecht 1997
ERRI B 12/RP 60 Versuche zum Festigkeitsnachweis an
Schienenfahrzeugen Vorschriften fr die
Ausfhrung und fr zulssige Beanspruchun-
gen. UIC-Report, Europisches Institut fr
Eisenbahnforschung, Utrecht 1995
DV 952 Vorschrift fr das Schweien metallischer
Werkstoffe in Privatwerken. Anhang II: Richt-
linie fr die Berechnung der Schweiverbin-
dungen. Deutsche Bundesbahn 1977
(zu beziehen ber DB Systemtechnik, Abt.
Schweitechnik, Pionierstrae 10, 32423
Minden)
FKM-Richtlinie Rechnerischer Festigkeitsnachweis fr Ma-
schinenbauteile. VDMA-Verlag, Frankfurt am
Main (2003)
Kommentar zu DVS 1612 Ausgabe 04/2007 in Vorbereitung
Hobbacher, A. (Editor): Recommendations for fatigue design of
welded joints and components. IIW document XIII-1965-03/XV-
1127-03. Update February 2005. InternationaI Institute of Wel-
ding, Paris, France 2005
Hofmann, H.-G., P. Sahmel und H.-J. Veit: Grundlagen der Ge-
staltung geschweiter Stahlkonstruktionen. DVS Fachbuchreihe
Band 12. DVS-Verlag Dsseldorf 2005
Neumann, A., u. a.: Schweitechnisches Handbuch fr Konstruk-
teure. DVS-Verlag Dsseldorf 1996
Ruge, J.: Handbuch der Schweitechnik. Band III: Konstruktive
Gestaltung der Bauteile. Springer Verlag 1985
Seite 8 zu DVS 1612
Anhang A
Richtlinien und Normen mit Festlegungen fr den Dauerfestigkeitsnachweis von Schweiverbindungen
Dauerfestigkeitswerte fr den Nachweis von Schweiverbindun-
gen auf der Basis von Nennspannungen sind in unterschiedli-
chen Richtlinien und Normen enthalten. Fr den Schienenfahr-
zeugbau in Deutschland wurden in der DB Vorschrift DV 952, An-
hang II Dauerfestigkeitswerte in Abhngigkeit von verschiedenen
Kerbdetails in MKJ-Diagramme festgelegt. Diese Festigkeitsan-
gaben
beziehen sich auf die Prfung von Kleinproben,
sind mittelspannungsabhngige Festigkeitswerte als zuls-
sige Oberspannungen in MKJ-Diagrammen,
gelten fr 2 106 Lastwechsel,
enthalten einen Sicherheitsfaktor von 1,5 gegenber Mittelwert
(50% berlebenswahrscheinlichkeit).
In berarbeiteter Form sind diese Angaben Bestandteil der vor-
liegenden Richtlinie (vgl. Abschnitt 4.4).
Auf europischer Ebene sind fr den Schienenfahrzeugbau Dau-
erfestigkeitswerte in ERRI B 12/RP 17 und in ERRI B 12/RP 60
aufgefhrt, die im engen Zusammenhang mit den UIC-Merkblt-
tern stehen und die ebenfalls auf der Prfung von Kleinproben
basieren. Neben Dauerfestigkeitswerten fr Stumpfnhte mit und
ohne Querschnittsnderungen in lteren Fassungen von ERRI B
12/RP 17, enthalten ERRI B 12/RP 60 und ERRI B 12/RP 17,
Ausgabe von 1997, als Version A und B gekennzeichnete Dauer-
festigkeitswerte.
Die Dauerfestigkeitswerte der Version A gelten fr eine Scha-
densakkumulationsberechnung mit Festigkeitswerten nach Euro-
code 3. Nach ergnzenden Festlegungen zu ERRI B 12/RP 60,
2. Ausgabe, Juni 2001, sind fr die Auslegung von Drehgestell-
rahmen nur noch die Werte nach Version B zugelassen.
Die Dauerfestigkeitswerte der Version B basieren auf Folgen-
dem:
Festigkeitsprfung von verschiedenen Verbindungsformen
durch die franzsische Bahn SNCF (etwa zwischen 1990 bis
1995),
Auswertung der Festigkeitsprfungen nach der franzsischen
Norm A03-405,
Ermittlung von Dauerfestigkeitswerten fr 10 7 Lastwechsel,
berlebenswahrscheinlichkeit von p = 99,7%,
Bercksichtigung eines zustzlichen Faktors von 1,25
(Damit gilt fr eine Stumpfnahtverbindung der gleiche Wert,
der bereits seit vielen Jahren Bestandteil der lteren Fassun-
gen von ERRI B 12/RP 17 ist).
In ERRI B 12/RP 60 und ERRI B 12/RP 17 (Ausgabe von 1997)
sind fr den Dauerfestigkeitsnachweis von Wagenksten die
Festigkeitswerte in Abhngigkeit von 2 verschiedenen dynami-
schen Beanspruchungskoeffizienten angegeben, d. h., diese
Werte gelten fr jeweils ein bestimmtes Spannungsverhltnis im
Zugschwellbereich. Fr die Auslegung von Drehgestellrahmen
gelten in ERRI B 12/RP 60 mittelspannungsabhngige Werte im
Goodman-Diagramm fr spannungsarm geglhte Rahmen und
mittelspannungsunabhngige Werte fr nicht spannungsarm ge-
glhte Rahmen.
Von besonderer internationaler Bedeutung fr die schwingfeste
Auslegung geschweiter Bauteile sind die IIW-Empfehlungen,
deren Schwingfestigkeitsangaben auch die Grundlage fr die
Auslegung von Schweikonstruktionen nach Eurocode 3 und
nach FKM-Richtlinie bilden. Diese Werte basieren auf Folgen-
dem:
bauteilbezogene Schwingfestigkeitswerte,
mittelspannungsunabhngige Festigkeitswerte (entsprechen
Festigkeiten fr das Spannungsverhltnis von R = 0,5),
berlebenswahrscheinlichkeit von p = 97,7%,
Dauerfestigkeitswerte bei 107 Lastwechseln
(Abknickpunkt der Whlerkurve und danach horizontaler Ver-
lauf fr Schweiverbindungen aus Baustahl bei konstanter
Lastamplitude)
Neigung der Whlerkurven im Zeitfestigkeitsbereich mit k=3.
Die Zahlenangaben, mit denen in den IIW-Empfehlungen die ver-
schiedenen Kerbdetails als FAT-Klasse gekennzeichnet werden,
beziehen sich auf die doppelte Spannungsamplitude bei 2*106
Lastwechsel.
Weitere Erluterungen zu den Unterschieden insbesondere hin-
sichtlich der Festigkeitsangaben zwischen dieser Richtlinie, den
IIW-Empfehlungen bzw. Eurocode 3 und den Angaben in ERRI B
12/RP 17 bzw. ERRI B 12/RP 60 sind im Kommentar zu dieser
Richtlinie enthalten.
 Anhang B

Tabelle B-1.1. Stumpfstoverbindungen mit Beanspruchungen lngs zur Schweinaht.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

nahtgte-
Nr. Naht-Nr. Nahtober- Prfart klasse nach
Kerb-
Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche und -umfang falllinie
DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)
1.1.1 beidseitig durchge- V-Naht mit Gegenlage 2c, ja4) 100% zfP-V 2.1 B
schweit und einseitig HV-Naht mit Gegenlage 3c,
1.1.2 10% zfP-V 2.2 C6)
durchgeschweit mit DV-Naht, 6, nein
1.1.3 Gegenlage DHV-Naht 7 Sichtprfung 2.3 E1
1.1.4 ja4) 100% zfP-V 2.1 B
beidseitig
1.1.5 I-Naht1) 1c1) 10% zfP-V 2.2 C6)
durchgeschweit1) nein
1.1.6 Sichtprfung 2.3 E1
1.1.7 100% zfP-V 2.1 C
einseitig durchgeschweit
1.1.8 nicht verbleibende Bad- I-Naht5), 1b5), nein 10% zfP-V 2.2 D
sicherung2) V-Naht 2b,
1.1.9 Sichtprfung 2.3 E1
Steilflankennaht 2d,
1.1.10 HV-Naht 3b, 100% zfP-V 2.1 D
einseitig durchgeschweit
1.1.11 verbleibende Halbsteilflankennaht 3d nein 10% zfP-V 2.2 E1
Badsicherung2)
1.1.12 Sichtprfung 2.3 E1-

1.1.13 100% zfP-V 2.1 D

I-Naht5), 1a5),
einseitig durchgeschweit
1.1.14 V-Naht 2a, nein 10% zfP-V 2.2 E1
ohne Badsicherung
HV-Naht 3a
1.1.15 Sichtprfung 2.3 E1-

DY-Naht, 8,
beidseitig, nicht DHY-Naht 9,
1.1.16 nein Sichtprfung 2.3 E5
durchgeschweit3) Y-Naht mit Gegenlage 4b,
HY-Naht mit Gegenlage 5b

Nahtdicke 6 mm, Kantenversatz 0,1*t, Arbeitsproben zwingend notwendig

6) 5) 4) 3) 2) 1)

Wurzelanriss
nicht fr Schwingbeanspruchung geeignet

Seite 9 zu DVS 1612

blecheben bearbeitet
Nahtdicke 3 mm
ohne Nahtanstze
 Seite 10 zu DVS 1612
Tabelle B-1.2. Stumpfstoverbindungen mit Beanspruchungen quer zur Schweinaht.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

nahtgte-
Nr. Naht-Nr. Nahtober- Prfart klasse nach
Kerb-
Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche und -umfang falllinie
DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)
1.2.1 ja4) 100% zfP-V 2.1 B
1.2.2 100% zfP-V 2.1 C+
Naht-
1.2.3 beidseitig durch- V-Naht 2c, winkel 10% zfP-V 2.2 C
geschweit und einseitig HV-Naht 3c, 30
1.2.4 Sichtprfung 2.3 C-
durchgeschweit DV-Naht 6,
1.2.5 mit Gegenlage DHV-Naht 7 100% zfP-V 2.1 D+ hchstbeanspruchte
Naht- Stelle (Anrissort) im
1.2.6 winkel 10% zfP-V 2.2 D Nahtbergang
> 30
1.2.7 Sichtprfung 2.3 E1
1.2.8 100% zfP-V 2.1 D+
beidseitig
1.2.9 I-Naht1) 1c1) nein 10% zfP-V 2.2 D
durchgeschweit1)
1.2.10 Sichtprfung 2.3 D-
1.2.11 einseitig durchgeschweit, 100% zfP-V 2.1 C
nicht verbleibende
1.2.12 5) 1b5), nein 10% zfP-V 2.2 D
Badsicherung2) oder WIG- I-Naht ,
1.2.13 geschweite Nahtwurzel6) V-Naht 2b Sichtprfung 2.3 E1
Steilflankennaht 2d,
1.2.14 100% zfP-V 2.1 D-
einseitig durchgeschweit, HV-Naht 3b
1.2.15 verbleibende Halbsteilflankennaht 3d nein 10% zfP-V 2.2 E1+
Badsicherung2)
1.2.16 Sichtprfung 2.3 E1-

1.2.17 100% zfP-V 2.1 E1+

I-Naht5) 1a5) hchstbeanspruchte

1.2.18 einseitig durchgeschweit 10% zfP-V 2.2 E1 Stelle (Anrissort) an
V-Naht 2a
ohne Badsicherung3) der Nahtwurzel
HV-Naht 3a
1.2.19 Sichtprfung 2.3 F-3)

DY-Naht 8
beidseitig nicht durch-
DHY-Naht 9
1.2.20 geschweit, bzw. mit nein Sichtprfung 2.3 F-3)
Y-Naht mit Gegenlage 4b
Gegenlage3)
HY-Naht mit Gegenlage 5b

Nahtdicke 6 mm, Kantenversatz 0,1*t, Arbeitsproben zwingend notwendig Nahtdicke 3 mm

4) 3) 2) 1)

6) 5)

Wurzelanriss Wurzelschweiung auch mit anderem Verfahren mglich, wenn gleiche Ausfhrungsqualitt wie WIG-
nicht fr Schwingbeanspruchung geeignet Schweien nachgewiesen ist.
blecheben bearbeitet
 Tabelle B-1.3. Lngsbeanspruchte T-Stoverbindungen.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- Kerb-
Nr. und klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)
1.3.1 100% zfP-V 2.1 B
1.3.2 ja 10% zfP-V 2.2 B
1.3.3 DHV-Naht, 7, Sichtprfung 2.3 B-
beidseitig durchge- HV-Naht mit Kehlnaht als 10b,
1.3.4 schweit mit Gegenlage Gegenlage, 100% zfP-V 2.1 C+
HV-Naht mit Gegenlage 10d
1.3.5 nein 10% zfP-V 2.2 C

1.3.6 Sichtprfung 2.3 C-

1.3.7 100% zfP-V 2.1 B+

1.3.8 ja 10% zfP-V 2.2 B

HV-Naht, 10a1)
1.3.9 HV-Naht mit aufgesetzter 10c1) Sichtprfung 2.3 B-
einseitig durchgeschweit
Kehlnaht,
1.3.10 HV-Naht mit Badsicherung 10e1) 100% zfP-V 2.1 C+

1.3.11 nein 10% zfP-V 2.2 C

1.3.12 Sichtprfung 2.3 C-

1.3.13 10% zfP-O 2.2 B

ja
1.3.14 DHY-Naht, 9, Sichtprfung 2.3 B-
beidseitig nicht durchge- HY-Naht mit Kehlnaht als 11b,
schweit Gegenlage
1.3.15 Doppelkehlnaht 13b 10% zfP-O 2.2 C
nein
1.3.16 Sichtprfung 2.3 C-

HV-Naht ohne Gegenlage mit sicherer Wurzelerfassung durch konstruktive, fertigungs- u. prftechnische Manahmen (Nachweis ber Arbeitsproben, vgl. DIN 6700-3)
1)

Seite 11 zu DVS 1612

 Seite 12 zu DVS 1612
Tabelle B-1.4. Querbeanspruchte T-Stoverbindungen, durchlaufender Gurt beansprucht.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

1.4.1 100% zfP-V 2.1 C+

1.4.2 ja 10% zfP-V 2.2 C1)

DHV-Naht, 7,
1.4.3 Sichtprfung 2.3 C- hchstbeanspruchte
beidseitig durchge- HV-Naht mit Kehlnaht als 10b,
Stelle (Anrissort) im
schweit mit Gegenlage Gegenlage,
1.4.4 100% zfP-V 2.1 E4- Nahtbergang
HV-Naht mit Gegenlage 10d

1.4.5 nein 10% zfP-V 2.2 E5+

1.4.6 Sichtprfung 2.3 E52)

1.4.7 100% zfP-V 2.1 E5

HV-Naht, 10a3) hchstbeanspruchte

1.4.8 HV-Naht mit aufgesetzter 10c3) 10% zfP-V 2.2 E5- Stelle (Anrissort) im
einseitig durchgeschweit nein
Kehlnaht, Nahtbergang oder
HV-Naht mit Badsicherung 10e3) an der Nahtwurzel

1.4.9 Sichtprfung 2.3 E6+

1.4.10 10% zfP-O 2.2 C1)

ja

1.4.11 DHY-Naht, 9, Sichtprfung 2.3 C-

hchstbeanspruchte
beidseitig nicht durch- HY-Naht mit Kehlnaht als 11b,
Stelle (Anrissort) im
geschweit Gegenlage
Nahtbergang
1.4.12 Doppelkehlnaht 13b 10% zfP-O 2.2 E5+

nein

1.4.13 Sichtprfung 2.3 E52)

 Sto- und Nahtausbildung Schwei-
Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

HY-Naht, 11a,
einseitig nicht durch-
1.4.14 HY-Naht mit aufgesetzter 11c nein Sichtprfung 2.3 E6
geschweit
Kehlnaht

kerbfrei bearbeitete DHV-Naht und auf Risse geprft

3) 2) 1)

unbearbeitete DHV-Naht
HV-Naht ohne Gegenlage mit sicherer Wurzelerfassung, durch konstruktive, fertigungs- u. prftechnische Manahmen absichern (Nachweis ber Arbeitsproben; vgl. DIN 6700)

Seite 13 zu DVS 1612

 Seite 14 zu DVS 1612
Tabelle B-1.5. Querbeanspruchte T-Stoverbindungen, angeschlossener Steg beansprucht.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

1.5.1 100% zfP-V 2.1 D-

1.5.2 ja 10% zfP-V 2.2 E1+

1.5.3 DHV-Naht, 7, Sichtprfung 2.3 E1 hchstbeanspruchte

beidseitig durchge- HV-Naht mit Kehlnaht als 10b,
Stelle (Anrissort) im
schweit mit Gegenlage Gegenlage,
1.5.4 100% zfP-V 2.1 E4- Nahtbergang
HV-Naht mit Gegenlage 10d
1.5.5 nein 10% zfP-V 2.2 E5+

1.5.6 Sichtprfung 2.3 E5

1.5.7 100% zfP-V 2.1 E6+

HV-Naht, 10a3) hchstbeanspruchte

HV-Naht mit aufgesetzter 10c3) Stelle (Anrissort) im
1.5.8 einseitig durchgeschweit nein 10% zfP-V 2.2 E6
Kehlnaht, Nahtbergang oder
HV-Naht mit Badsicherung 10e3) an der Nahtwurzel

1.5.9 Sichtprfung 2.3 E6-

1.5.10 10% zfP-O 2.2 E6+1)

ja

1.5.11 DHY-Naht, 9, Sichtprfung 2.3 E61) hchstbeanspruchte

beidseitig nicht durchge- HY-Naht mit Kehlnaht als 11b, Stelle (Anrissort) im
schweit Gegenlage Nahtbergang oder
1.5.12 Doppelkehlnaht 13b 10% zfP-O 2.2 F+1) an der Nahtwurzel

nein
F1)
1.5.13 Sichtprfung 2.3
F-2)

Anriss im Nahtbergang
3) 2) 1)

Wurzelanriss
HV-Naht ohne Gegenlage mit sicherer Wurzelerfassung, durch konstruktive, fertigungs- u. prftechnische Manahmen absichern (Nachweis ber Arbeitsproben; vgl. DIN 6700)
 Tabelle B-2. Stumpfstoverbindungen von Bauteilen unterschiedlicher Dicke.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

n4 100%
2.1 ja 2.1 B
(1:4) zfP-V

100%
2.2 ja 2.1 B-
zfP-V
n4
(1:4)
I-Naht1) 1c1), 10%
2.3 V-Naht mit 2c, nein 2.2 C- hchstbeanspruch-
zfP-V
beidseitig durch- Gegenlage te Stelle (Anrissort)
geschweit HV-Naht mit Ge- 3c, am Nahtbergang
mit Gegenlage genlage, bzw. an der Naht-
DV-Naht, 6, 10% wurzel
2.4 nein 2.2 D-
DHV-Naht 7 zfP-V
n3
(1:3)
Sicht-
2.5 nein 2.3 E1+
prfung

10%
2.6 nein 2.2 E1-
zfP-V
n2
(1:2)
Sicht-
2.7 nein 2.3 E4+
prfung

Seite 15 zu DVS 1612

Nahtdicke 6 mm, Kantenversatz 0,1*t, Arbeitsproben zwingend notwendig
1)
 Seite 16 zu DVS 1612
Sto- und Nahtausbildung Schwei-
Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

hchstbeanspruch-
I-Naht1), 1c1),
beidseitig durch- te Stelle (Anrissort)
n3 HV-Naht mit 3c, Sicht-
2.8 geschweit mit nein 2.3 E5+ am Nahtbergang
(1:3) Gegenlage, prfung
Gegenlage bzw. an der Naht-
DHV-Naht 7
wurzel

ohne Anschrgen hchstbeanspruch-

beidseitig nicht Sicht-
2.9 des dickeren DHY-Naht 92) nein 2.3 F- te Stelle (Anrissort)
durchgeschweit prfung
Bleches an der Nahtwurzel

100%
2.10 ja 2.1 B
n4 zfP-V
(1:4)
Sto im Bereich 10%
2.11 2.2 D
gleicher Dicke, zfP-V
dickeres Blech nein
angeschrgt Sicht-
2.12 2.3 D-
prfung

I-Naht1), 1c1),
V-Naht mit 2c, hchstbeanspruch-
n4 beidseitig durch- Gegenlage te Stelle (Anrissort)
(1:4) geschweit mit HV-Naht mit 3c, 100% am Nahtbergang
2.13 ja 2.1 C-
Naht blecheben Gegenlage Gegenlage zfP-V bzw. an der Naht-
bearbeitet DV-Naht, 6, wurzel
DHV-Naht 7

10%
2.14 2.2 D-
zfP-V
n4
nein
(1:4)
Sicht-
2.15 2.3 E1
prfung

Nahtdicke 6 mm, Kantenversatz 0,1*t, Arbeitsproben zwingend notwendig

2) 1)

fr Schwingbeanspruchung ungeeignet
 Sto- und Nahtausbildung Schwei-
Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

10%
2.16 2.2 E1-
zfP-V
n3
(1:3)
Sicht-
2.17 2.3 E4+
prfung

I-Naht1), 1c1),
n3 Sicht-
2.18 V-Naht mit 2c, 2.3 E4- hchstbeanspruch-
(1:3) prfung
beidseitig durch- Gegenlage, te Stelle (Anrissort)
geschweit mit HV-Naht mit 3c, nein am Nahtbergang
Gegenlage Gegenlage, bzw. an der Naht-
n2 DV-Naht, 6, Sicht- wurzel
2.19 2.3 E5-
(1:2) DHV-Naht 7 prfung

ohne Anschrgen
Sicht-
2.20 des dickeren 2.3 F+
prfung
Bleches

Nahtdicke 6 mm, Kantenversatz 0,1*t, Arbeitsproben zwingend notwendig

1)

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 Seite 18 zu DVS 1612
Sto- und Nahtausbildung Schwei-
Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

n4 100%
2.21 ja 2.1 C-
(1:4) zfP-V
einseitig durch-
I-Naht3), 1b3),
geschweit
V-Naht, 2b,
auf nicht verblei-
Steilflankennaht, 2d,
bender Bad-
HV-Naht, 3b,
sicherung oder mit
n3 Halbsteilflanken- 3d 10%
2.22 WIG-geschwei- nein 2.2 E1-
(1:3) naht zfP-V
ter Nahtwurzel

n2 Sicht-
2.23 nein 2.3 E4+
(1:2) prfung

I-Naht3) 1b3),
einseitig durch- V-Naht, 2b,
n3 geschweit auf Steilflankennaht, 2d, Sicht-
2.24 nein 2.3 E5
(1:3) verbleibender HV-Naht, 3b, prfung
Badsicherung Halbsteilflanken- 3d
naht

Nahtdicke 3 mm
3)
Tabelle B-3. Lngsbeanspruchte Doppel-T-Profile und Kastenprofile.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

nahtgte-
Nr. Naht-Nr. Nahtober- Prfart klasse nach
Kerb-
Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche und -umfang falllinie
DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

ja 100%
3.1 2.1 B+
zfP-V

10%
3.2 geschweiter DHV-Naht, 7, ja zfP-V 2.2 B
Doppel-T-Trger Doppelkehlnaht 13b bzw. zfP-O

3.3 nein Sichtprfung 2.3 C+

10%
3.4 ja 2.1 B
zfP-V
V-Naht, 2c,
beidseitig durchge- HV-Naht, 3c,
schweit mit Gegenlage DV-Naht, 6,
DHV-Naht 7
3.5 nein Sichtprfung 2.3 C+

10%
3.6 ja zfP-V bzw. 2.2 B
zfP-O
geschweiter Kasten- HV-Naht mit aufgesetzter
10c
trger Kehlnaht

3.7 nein Sichtprfung 2.3 C+

Seite 19 zu DVS 1612

 Seite 20 zu DVS 1612
Sto- und Nahtausbildung Schwei-
nahtgte-
Nr. Naht-Nr. Nahtober- Prfart klasse nach
Kerb-
Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche und -umfang falllinie
DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

HV-Naht mit aufgesetzter 10c ja 10% zfP-V 2.2 B

3.8 Kehlnaht oben und und
Doppelkehlnaht unten 13b nein Sichtprfung 2.3 C+

HY-Naht mit aufgesetzter 11c ja 10% zfP-O 2.2 B-

3.9 Kehlnaht oben und und
Doppelkehlnaht unten 13b nein Sichtprfung 2.3 C

3.10 ja 10% zfP-O 2.2 C+

HY-Naht mit aufgesetzter

11c
Kehlnaht1)

3.11 nein Sichtprfung 2.3 C-

geschweiter Kasten-
trger

3.12 ja 10% zfP-O 2.2 D+

einseitige Kehlnaht1) oben 13a
und und
Doppelkehlnaht unten 13b

3.13 nein Sichtprfung 2.3 D-

3.14 ja 10% zfP-O 2.2 E1+

einseitige Kehlnaht1)
13a
oben und unten

3.15 nein Sichtprfung 2.3 E1-

Zugbeanspruchung quer zur Naht ist bei schwingender Beanspruchung zu vermeiden (Wurzelanriss!)
1)
Tabelle B-4.1. Lngsbeanspruchte durchlaufende Bauteile mit aufgeschweiter Gurtplatte.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

nahtgte-
Nr. Naht-Nr. Nahtober- Prfart klasse nach
Kerb-
Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche und -umfang falllinie
DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

4.1.1 Bauteil mit aufge- 10% zfP-O 2.2 E1+

t

schweiter Gurtplatte,
Kehlnaht bzw. berlapp-
Kehlnhte und Gurt- 13e ja
naht
platte an den Stirn-
4.1.2 flchen bearbeitet Sichtprfung 2.3 E1

4.1.3 10% zfP-O 2.2 E5+

aufgeschweite Gurt- hchstbeanspruchte
platte und Kehlnhten Kehlnaht bzw. berlapp- Stelle (Anrissort) im
13e ja
an den Stirnflchen naht Nahtbergang
bearbeitet
4.1.4 Sichtprfung 2.3 E5

4.1.5 10% zfP-O 2.2 F+

aufgeschweite Gurt-
Kehlnaht bzw. berlapp-
platte und unbearbeite- 13e nein
naht
ten Kehlnhten
4.1.6 Sichtprfung 2.3 F

Seite 21 zu DVS 1612

 Seite 22 zu DVS 1612
Tabelle B-4.2. Lngsbeanspruchte durchlaufende Bauteile mit aufgeschweitem Bauelement (Lngssteife).

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

nahtgte-
Nr. Naht-Nr. Nahtober- Prfart klasse nach
Kerb-
Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche und -umfang falllinie
DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

4.2.1 100% zfP-O 2.1 E1

Bauelement durch
Stumpfnaht und DHV-Naht und
4.2.2 7 und 13a ja 10% zfP-O 2.2 E4+
bearbeiteter Kehlnaht Kehlnaht
angeschlossen

4.2.3 Sichtprfung 2.3 E4 hchstbeanspruchte

Stelle (Anrissort) im
Nahtbergang
4.2.4 10% zfP-O 2.2 F+
mit unbearbeiteten Kehl-
13a bzw.
nhten aufgeschweites umlaufende Kehlnaht nein
13b
Bauelement
4.2.5 Sichtprfung 2.3 F
 Tabelle B-5. Schweiverbindungen an Rohren und rohrfrmigen Bauteilen.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

nahtgte-
Nr. Naht-Nr. Nahtober- Prfart klasse nach
Kerb-
Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche und -umfang falllinie
DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

V-Naht mit Badsicherung 2b,

Wurzel unterlegt,
Steilflankennaht mit Bad- 2d,
5.1 Rohre gleicher Wand- nein Sichtprfung 2.3 E5 Wurzelanriss
sicherung
strke
HV-Naht mit Badsicherung 3b

10%
5.2 2.2 E1+
zfP-V

V-Naht mit WIG-Wurzel 2a mit WIG nein

5.3 Rohre am Anschluss mit Sichtprfung 2.3 E1

gleicher Wandstrke

Y-Naht 4a,
5.4 nein Sichtprfung 2.3 F Wurzelanriss
HY-Naht1) 5a

fr Schwingbeanspruchung ungeeignet
1)

Seite 23 zu DVS 1612

 Seite 24 zu DVS 1612
Sto- und Nahtausbildung Schwei-
nahtgte-
Nr. Naht-Nr. Nahtober- Prfart klasse nach
Kerb-
Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche und -umfang falllinie
DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

Rohre gleicher Wand- Kehlnaht 13a

5.5 nein Sichtprfung 2.3 F Wurzelanriss
strke berlappnaht 13e

5.6 HY-Naht 11a nein Sichtprfung 2.3 E5 Wurzelanriss

mit Zwischenplatte
verbundene Rohre
t < 8mm

Kantenversatz
e < 0,1t

5.7 Kehlnaht 13a nein Sichtprfung 2.3 F Wurzelanriss

 Sto- und Nahtausbildung Schwei-
nahtgte-
Nr. Naht-Nr. Nahtober- Prfart klasse nach
Kerb-
Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche und -umfang falllinie
DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

Naht quer und lngs zur HY-Naht

5.8 Nahtrichtung. Rohre mit Kantenversatz, Wurzelrck- 5a nein Sichtprfung 2.3 F Wurzelanriss
gleicher Wandstrke fall, nicht durchgeschweit

Seite 25 zu DVS 1612

 Seite 26 zu DVS 1612
Tabelle B-6. Geschweite Rahmenecken.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

nahtgte-
Nr. Naht-Nr. Nahtober- Prfart klasse nach
Kerb-
Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche und -umfang falllinie
DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)
6.1 ja1) 100%zfP-V 2.1 B
Gegenlage unter dem
V-Naht mit WIG2) 2a mit Steg, Gurt zuerst
6.2 10%zfP-V 2.2 D
WIG- nein geschweit
6.3 Wurzel Sichtprfung 2.3 D-
quer zur Kraftrichtung V-Naht mit Gegenlage 2c
6.4 eingeschweites Knoten- HV-Naht mit Gegenlage 3c ja1) 100%zfP-V 2.1 D
DV-Naht 6 mit WIG im Steg-
blech. bereich, im Bauteil
6.5 DHV-Naht 7 10%zfP-V 2.2 E1+
geschweit
6.6 nein Sichtprfung 2.3 E1
gleiche Blechdicken
Nahttyp vermeiden,
6.7 V-Naht 2a Sichtprfung 2.3 F
Wurzelanriss

6.8 Naht quer zur Kraft- V-Naht mit WIG2) 2a mit ja1) 100%zfP-V 2.1 D
richtung, an Kreuzungs- WIG-
stellen von Gurtblechen Wurzel mit WIG im Steg-
6.9 mit angeschweiten V-Naht mit Gegenlage 2c 10%zfP-V 2.2 E1+ bereich, im Bauteil
Blechecken. Nahtenden HV-Naht mit Gegenlage 3c geschweit
kerbfrei bearbeitet. DV-Naht 6
6.10 DHV-Naht 7 nein Sichtprfung 2.3 E1

Nahttyp vermeiden,
6.11 Bauteilsto V-Naht 2a Sichtprfung 2.3 F
gleiche Blechdicken Wurzelanriss
V-Naht mit WIG2) 2a mit
WIG-
Wurzel
6.12 Naht quer zur Kraft- V-Naht mit Gegenlage 2c Sichtprfung 2.3 E5 im Bauteil geschweit
richtung, an Kreuzungs- HV-Naht mit Gegenlage 3c
stellen von Gurtblechen DV-Naht 6 nein
ohne angeschweite DHV-Naht 7
Blechecken.
Nahttypen vermei-
V-Naht 2a
6.13 Sichtprfung 2.3 F den,
Y-Naht 4a
gleiche Blechdicken Wurzelanriss

blecheben bearbeitet
2) 1)

Wurzelschweiung ist auch mit anderem Verfahren mglich, wenn gleiche Ausfhrungsqualitt wie WIG-Schweien nachgewiesen ist.
 Sto- und Nahtausbildung Schwei-
nahtgte-
Nr. Naht-Nr. Nahtober- Prfart klasse nach
Kerb-
Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche und -umfang falllinie
DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

6.14 V-Naht mit WIG2) 2a mit ja1) 100%zfP-V 2.1 D+

WIG- mit WIG im Steg-
Naht lngs zur Kraft- Wurzel bereich, im Bauteil
6.15 richtung, an Anschlssen V-Naht mit Gegenlage 2c, 10%zfP-V 2.2 D- geschweit,
von Profilen mit ange- HV-Naht mit Gegenlage 3c Rissausgang an der
schweiten Blechecken. DV-Naht 6 Blechecke
6.16 DHV-Naht 7 nein Sichtprfung 2.3 E1+
Nahtenden kerbfrei
bearbeitet
Nahttyp vermeiden,
6.17 gleiche Blechdicken V-Naht 2a Sichtprfung 2.3 E4 Rissausgang an der
R/b > 1/2 Blechecke

V-Naht, Eckanschluss Riss an der Kante

6.18 2a Sichtprfung 2.3 E5
umschweit des Gurtanschlusses
Naht lngs zur Kraft-
richtung, an Anschlssen nein
von Profilen
Nahttypen vermeiden,
V-Naht 2a
6.19 Sichtprfung 2.3 F Riss an der Kante des
Y-Naht 4a
Gurtanschlussbreite kleiner Gurtanschlusses
150mm

blecheben bearbeitet
2) 1)

Wurzelschweiung ist auch mit anderem Verfahren mglich, wenn gleiche Ausfhrungsqualitt wie WIG-Schweien nachgewiesen ist.

Seite 27 zu DVS 1612

 Seite 28 zu DVS 1612
Tabelle B-7.1. Schweiverbindungen von Feinblechen (1,5 4 mm) mit Beanspruchung lngs zur Schweinaht.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

Anriss am Naht-
beidseitige Kehlnaht am Kehlnaht, 13a, Sicht-
7.1 nein 2.3 D bergang oder an der
berlappsto berlappnaht 13e prfung
Nahtwurzel

auen durchgehende und

Kehlnaht, 13a, Sicht- E5 bis
7.2 innen unterbrochene Kehl- nein 2.3 Anriss am Nahtende
berlappnaht 13e prfung F-1)
naht

einseitige Kehlnaht am Kehlnaht, 13a, Sicht-

7.3 nein 2.3 E5
berlappsto berlappnaht 13e prfung

in Abhngigkeit von / = (0,3 ... 0,7)

1)
 Tabelle B-7.2. Schweiverbindung zwischen Feinblechen (1,5 4 mm) mit Beanspruchung quer zur Schweinaht.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

I-Naht einseitig, 1a,

7.4 nein 10% zfP 2.2 D3)
I-Naht mit Badsicherung 1b
I-Naht am Stumpfsto
I-Naht beidseitig nicht Sicht-
7.5 1c nein 2.3 F Anriss an der Nahtwurzel
durchgeschweit prfung

beidseitige Kehlnaht am Kehlnaht 13a, Sicht-

7.6 nein 2.3 E5 Anriss am Nahtbergang
berlappsto berlappnaht 13e prfung

7.7 E5 Anriss am Nahtbergang

beidseitige Kehlnaht am Kehlnaht 13a, Sicht-

nein 2.3
berlappsto berlappnaht 13e prfung

Anriss an der
7.8 F-
Nahtwurzel2)

auen durchgehende und

Kehlnaht 13a, Sicht- Anriss an der
7.9 innen unterbrochene Kehl- nein 2.3 F-
berlappnaht 13e prfung Nahtwurzel2)
naht

Seite 29 zu DVS 1612

nicht fr Schwingbeanspruchung geeignet
3) 2)

Kantenversatz e < 10%

 Seite 30 zu DVS 1612
Sto- und Nahtausbildung Schwei-
Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)
I-Naht einseitig durchge- 1a,
schweit,
7.10 nein 10% zfP 2.2 D
I-Naht mit Badsicherung 1b
I-Naht an Sicken- einseitig durchgeschweit
Anriss am Nahtbergang
blechen
I-Naht beidseitig Sicht-
7.11 1c nein 2.3 F
nicht durchgeschweit prfung

7.12 2.3 E1- Anriss am Nahtbergang

beidseitige Kehlnaht
am Sickenblech mit Doppelkehlnaht 13b
Zwischenblech Sicht-
7.13 nein 2.3 F-
prfung
Anriss an der Naht-
einseitige Kehlnaht wurzel2)
7.14 am Sickenblech mit Kehlnaht 13a 2.3 F-
Zwischenblech

nicht fr Schwingbeanspruchung geeignet

2)
Tabelle B-8. Geschweite Kastentrger mit Mehrfach- und Ecksto mit Beanspruchung lngs zur Schweinaht.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

Stumpfnaht am Mehrfach- Dreiblechnaht

8.1 12 nein Sichtprfung 2.3 E1
sto von Kastentrgern (Steilflankennaht)

Kehlnaht am Ecksto, Kehlnaht, 13a,

8.2 nicht durchgeschweite Ecknaht, 13c, nein Sichtprfung 2.3 F
Wurzel Ecknaht 13d

Seite 31 zu DVS 1612

 Seite 32 zu DVS 1612
Tabelle B-9.1. Geschweite Kastentrger mit Langlochverbindung mit Beanspruchung lngs zur Schweinaht.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

umlaufende Kehlnaht am
Anriss am Nahtber-
9.1 Langloch, nicht durch- Kehlnaht 13a nein Sichtprfung 2.3 E4
gang
geschweite Wurzel
 Tabelle B-9.2. Geschweite Kastentrger mit Langlochverbindung mit Beanspruchung quer zur Schweinaht.

Sto- und Nahtausbildung Schwei-

Prfart nahtgte-
Naht-Nr. Nahtober- und Kerb-
Nr. klasse nach Bemerkungen
Darstellung Beschreibung Nahtart nach flche falllinie
-umfang DIN 6700-3
DIN 6700-3 bearbeitet (SGK)

durchlaufendes Bauteil
(Gurt, Stegblech), an dem
Anriss an der Naht-
9.2 eine nicht belastete Quer- Kehlnaht 13a nein Sichtprfung 2.3 F-
wurzel1)
versteifung angeschlos-
sen ist

nicht fr Schwingbeanspruchung geeignet

1)

Seite 33 zu DVS 1612