Ремонт (нім)

LEXION 480
LEXION 480 II
LEXION 470
Reparatur-
Handbuch
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Inhalt
Inhalt
INHALT
1. Allgemeine Hinweise
2. Fahrerstand
Allgemeines ........................................................................... 1.1.1
Einleitung ......................................................................... 1.1.1 Klimaanlage ........................................................................... 2.1.1
Einführung in das CLAAS-Reparatur-Handbuch ............. 1.1.2 Wichtige Hinweise zur Kompressor-Kühlanlage ............. 2.1.1
Bildzeichenerklärung ....................................................... 1.1.3 Wichtige Hinweise zum Einbau von Teilen
Zur Sicherheit ......................................................................... 1.2.1 in die Kompressor-Kühlanlage ........................................ 2.1.2
Besonders zu beachten ................................................... 1.2.1 Klimaanlage – Kältemittel auffüllen ................................. 2.1.3
Kennzeichnung von Warn- und Gefahrenhinweisen ....... 1.2.2 Kältemittelölstand am Klimakompressor
Bestimmungsgemäße Verwendung ................................ 1.2.2 überprüfen / auffüllen ...................................................... 2.1.4
Allgemeine Sicherheits- und Kältemittelöl ergänzen ..................................................... 2.1.5
Unfallverhütungs-Vorschriften ......................................... 1.2.2 Kondensator ausbauen ................................................... 2.1.5
Verlassen der Maschine .................................................. 1.2.3 Kondensator einbauen .................................................... 2.1.6
Kompressor-Kühlanlage .................................................. 1.2.3 Klimakompressor ausbauen ............................................ 2.1.7
Wartung ........................................................................... 1.2.3 Klimakompressor einbauen ............................................. 2.1.8
Grundregel ....................................................................... 1.2.3 Klimakompressor-Magnetkupplung ausbauen ................ 2.1.8
Druckspeicher .................................................................. 1.2.3 Klimakompressor Sanden Sd 7h 15 zerlegt .................. 2.1.12
Allgemeine Reparaturhinweise .............................................. 1.3.1 Klimakompressor-Magnetkupplung einbauen ............... 2.1.13
Schadensursache ............................................................ 1.3.1 Klimakompressor-Zylinderkopf /
Ersatzteile ........................................................................ 1.3.1 Zylinderkopfdichtung ausbauen .................................... 2.1.15
Motor ............................................................................... 1.3.1 Klimakompressor-Zylinderkopf /
Getriebe ........................................................................... 1.3.1 Zylinderkopfdichtung einbauen ..................................... 2.1.16
Drehstromgenerator ........................................................ 1.3.1 Klimakompressor-Schaftdichtung ausbauen ................. 2.1.17
Stahlrollenketten spannen ............................................... 1.3.1 Klimakompressor-Schaftdichtung einbauen .................. 2.1.19
Kegelringverbindungen .................................................... 1.3.1 Expansionsventil ausbauen .......................................... 2.1.20
Selbstsichernde Schrauben ............................................. 1.3.1 Klimaanlage (kabinenseitig) zerlegt .............................. 2.1.22
Flüssige Schraubensicherung ......................................... 1.3.2 Expansionsventil einbauen ........................................... 2.1.23
Klemmringlager richtig montieren .................................... 1.3.2 Thermostat ausbauen ................................................... 2.1.23
Spannhülsenlager richtig montieren ................................ 1.3.2 Thermostat einbauen .................................................... 2.1.25
Schneidring-Verschraubungen Verdampfer ausbauen ................................................... 2.1.26
an Hydraulikleitungen ...................................................... 1.3.2 Verdampfer einbauen .................................................... 2.1.27
Progressivring-Verschraubungen Filtertrockner ausbauen ................................................ 2.1.29
an Hydraulikleitungen ...................................................... 1.3.3 Filtertrockner zerlegt ..................................................... 2.1.30
Dichtkegel-Verschraubungen Filtertrockner einbauen ................................................. 2.1.30
an Hydraulikleitungen ...................................................... 1.3.3 Lenkung ................................................................................. 2.2.1
Schweißarbeiten .............................................................. 1.3.4 Schadensbilder am Orbitrol-Lenkungsaggregat .............. 2.2.1
Es repariert sich schnell und richtig, Äußere Leckagen ............................................................ 2.2.1
wenn folgendes beachtet wird ......................................... 1.3.4 Innere Leckagen ............................................................. 2.2.1
Anzugsdrehmomente ............................................................. 1.4.1 Lenksäule ausbauen ....................................................... 2.2.2
Schrauben ....................................................................... 1.4.1 Lenksäule zerlegen ......................................................... 2.2.4
Hydraulikverschraubungen .............................................. 1.4.2 Lenksäule zerlegt ............................................................ 2.2.7
Bremsleitungsverschraubungen ...................................... 1.4.3 Lenksäule zusammenbauen ........................................... 2.2.8
Radschrauben / Radbolzen ............................................. 1.4.4 Lenksäule einbauen ........................................................ 2.2.9
Sicherheitseinrichtungen ................................................. 1.4.4 Ventilblock vom Orbitrol ausbauen ............................... 2.2.11
Technische Daten .................................................................. 1.5.1 Ventilblock vom Orbitrol einbauen ................................ 2.2.12
Schmierstofftabelle .......................................................... 1.5.1 Orbitrol ausbauen .......................................................... 2.2.14
Motordaten ...................................................................... 1.5.6 Orbitrol zerlegt ............................................................... 2.2.14
Hydraulikdrücke ............................................................... 1.5.7 Orbitrol einbauen ........................................................... 2.2.15
Maschinenübersicht ............................................................... 1.6.1 Lenksäule (verstellbar) ausbauen ................................. 2.2.19
Antriebsschema ..................................................................... 1.7.1 Lenksäule verstellbar zerlegen ..................................... 2.2.24
Antriebsschema links ....................................................... 1.7.1 Lenksäule verstellbar zerlegt ........................................ 2.2.26
Antriebsschema rechts .................................................... 1.7.2 Lenksäule verstellbar zusammenbauen ........................ 2.2.27
Lenksäule verstellbar einbauen .................................... 2.2.29
Lenkeinheit (verstellbare Lenksäule) ausbauen
(Lenkeinheit Danfoss OSPC 200 ON) ........................... 2.2.33
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 0.1.1

Inhalt
Lenkeinheit (verstellbare Lenksäule) einbauen Dreschkorb-Grundeinstellung ........................................ 3.2.16

(Lenkeinheit Danfoss OSPC 200 ON) ........................... 2.2.36 Potentiometer Dreschkorb einstellen ............................ 3.2.21
Lenkeinheit überprüfen / einstellen Endanschläge lernen ..................................................... 3.2.21
(Lenkeinheit Danfoss OSPC 200 ON) ........................... 2.2.39 Endanschläge lernen ..................................................... 3.2.22
Feststellbremse ...................................................................... 2.3.1 Dreschkorb-Grundeinstellung (Ergänzung).................... 3.2.23
Feststellbremse ausbauen ............................................... 2.3.1 Vorbeschleuniger ................................................................... 3.3.1
Feststellbremse einbauen ................................................ 2.3.2 Rechte Lagereinheit und Welle ausbauen ...................... 3.3.1
Fußbremse ............................................................................. 2.4.1 Rechte Lagereinheit zerlegen ......................................... 3.3.3
Hauptbremszylinder ausbauen ........................................ 2.4.1 Rechte Lagereinheit zusammenbauen ............................ 3.3.3
Hauptbremszylinder zerlegt ............................................. 2.4.1 Rechte Lagereinheit und Welle einbauen ....................... 3.3.5
Hauptbremszylinder zusammenbauen ............................ 2.4.1 Linke Lagereinheit ausbauen .......................................... 3.3.8
Hauptbremszylinder einbauen ......................................... 2.4.2 Linke Lagereinheit zerlegen .......................................... 3.3.10
Hauptbremszylinder einstellen ......................................... 2.4.2 Linke Lagereinheit zusammenbauen ............................ 3.3.11
Motorelektrik .......................................................................... 2.5.1 Linke Lagereinheit einbauen ......................................... 3.3.12
Drehstrom-Generator ....................................................... 2.5.1 Kappen des Vorbeschleunigers wechseln .................... 3.3.13
Vorbeschleuniger ausbauen .......................................... 3.3.14
3. Dreschwerk Vorbeschleuniger zerlegt ............................................... 3.3.17
Einzugskanal .......................................................................... 3.1.1 Vorbeschleuniger einbauen ........................................... 3.3.18
Einzugskanal abbauen .................................................... 3.1.1 Dreschtrommel ...................................................................... 3.4.1
Einzugskanal anbauen .................................................... 3.1.3 Rechtes Dreschtrommellager ausbauen ......................... 3.4.1
Fangstück ausbauen ....................................................... 3.1.4 Rechtes Dreschtrommellager zerlegen ........................... 3.4.3
Fangstück einbauen ........................................................ 3.1.4 Rechtes Dreschtrommellager zerlegt .............................. 3.4.4
Absauggebläse Einzugskanal abbauen ........................... 3.1.5 Rechtes Dreschtrommellager einbauen .......................... 3.4.5
Absauggebläse Einzugskanal zerlegen ........................... 3.1.5 Linkes Dreschtrommellager ausbauen ............................ 3.4.6
Absauggebläse Einzugskanal zerlegt .............................. 3.1.7 Linkes Dreschtrommellager zerlegen .............................. 3.4.8
Absauggebläse Einzugskanal zusammenbauen ............. 3.1.8 Linkes Dreschtrommellager zerlegt ................................. 3.4.8
Absauggebläse Einzugskanal anbauen ........................... 3.1.9 Linkes Dreschtrommellager einbauen ............................. 3.4.9
Obere Schrägfördererwelle ausbauen ............................. 3.1.9 Dreschtrommel ausbauen ............................................. 3.4.10
Obere Schrägfördererwelle zerlegt ................................ 3.1.14 Dreschtrommel zerlegt .................................................. 3.4.12
Obere Schrägfördererwelle einbauen ............................ 3.1.15 Dreschtrommel-Schlagleisten erneuern ........................ 3.4.13
Untere Schrägfördererwalze ausbauen ......................... 3.1.19 Dreschtrommelwelle ausbauen ..................................... 3.4.14
Untere Schrägfördererwalze zerlegt .............................. 3.1.21 Dreschtrommelwelle einbauen ...................................... 3.4.16
Untere Schrägfördererwalze zusammenbauen ............. 3.1.21 Dreschtrommel einbauen .............................................. 3.4.17
Untere Schrägfördererwalze einbauen .......................... 3.1.21 Wendetrommel ...................................................................... 3.5.1
Holzleisten wechseln ..................................................... 3.1.22 Rechtes Wendetrommellager ausbauen ......................... 3.5.1
Zwischenboden ausbauen ............................................. 3.1.23 Rechtes Wendetrommellager einbauen .......................... 3.5.3
Zwischenboden einbauen .............................................. 3.1.25 Linkes Wendetrommellager ausbauen ............................ 3.5.3
Gleitschienen wechseln ................................................. 3.1.25 Linkes Wendetrommellager einbauen ............................. 3.5.5
Vorgelegewelle ausbauen ............................................. 3.1.26 Wendetrommel ausbauen ............................................... 3.5.6
Vorgelegewelle zerlegt .................................................. 3.1.30 Wendetrommel einbauen ................................................ 3.5.8
Vorgelegewelle einbauen .............................................. 3.1.31 Flanschwelle ausbauen
Reversierantrieb ausbauen ............................................ 3.1.32 (ab Masch.-Nr. ...) ........................................................... 3.5.9
Reversierantrieb zerlegt ................................................. 3.1.34 Wendetrommel zerlegt
Reversierantrieb einbauen ............................................. 3.1.35 (ab Masch.-Nr. ...) ......................................................... 3.5.10
Einzugsketten wechseln ................................................ 3.1.35 Flanschwelle einbauen .................................................. 3.5.11
Stützwalzen-Lagereinheit rechts ausbauen ................... 3.1.38 Wendetrommelwelle ausbauen
Stützwalze zerlegt .......................................................... 3.1.41 (bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 3.5.12
Stützwalzen-Lagereinheit rechts einbauen .................... 3.1.42 Wendetrommel zerlegt
Stützwalzen-Lagereinheit links ausbauen ..................... 3.1.44 (bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 3.5.13
Stützwalzen-Lagereinheit links einbauen ...................... 3.1.46 Wendetrommelwelle einbauen
Dreschkorb ............................................................................. 3.2.1 (bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 3.5.14
Steinfangmulde ausbauen ............................................... 3.2.1 Axialrotoren ........................................................................... 3.6.1
Steinfangmulde einbauen ................................................ 3.2.1 Abscheidekörbe ausbauen .............................................. 3.6.1
Vorkorb ausbauen ........................................................... 3.2.2 Abscheidekörbe einbauen ............................................... 3.6.3
Vorkorb zerlegt ................................................................ 3.2.5 Abscheidemantel ausbauen ............................................ 3.6.3
Vorkorb einbauen ............................................................ 3.2.6 Abscheidemantel einbauen ............................................. 3.6.6
Hauptkorb ausbauen ....................................................... 3.2.7 Lagerarm Axialrotor ausbauen ........................................ 3.6.7
Hauptkorb zerlegt .......................................................... 3.2.10 Lagerarm Axialrotor zerlegen .......................................... 3.6.8
Hauptkorb einbauen ...................................................... 3.2.12
0.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Inhalt
Lagerarm zerlegt ............................................................. 3.6.9 Reinigungsgebläse ................................................................ 4.6.1

Lagerarm Axialrotor einbauen ......................................... 3.6.9 Lagerung Reinigungsgebläse ausbauen ......................... 4.6.1
Axialrotor ausbauen ....................................................... 3.6.11 Lagerung Reinigungsgebläse zerlegt .............................. 4.6.4
Axialrotor einbauen ........................................................ 3.6.13 Lagerung Reinigungsgebläse einbauen .......................... 4.6.4
Hybridaggregat komplett ausbauen ............................... 3.6.14 Gebläsewelle ausbauen .................................................. 4.6.5
Hybridaggregat einbauen .............................................. 3.6.22 Mittlere Gebläselagerung ausbauen ............................... 4.6.9
Mittlere Gebläselagerung zerlegt .................................... 4.6.9
4. Reinigung Gebläsewelle einbauen ................................................. 4.6.10
Rücklaufboden ....................................................................... 4.1.1 Gebläserotoren ausbauen ............................................. 4.6.11
Rücklaufboden absenken Gebläserotoren einbauen .............................................. 4.6.11
(ab Masch.-Nr. ...) ............................................................ 4.1.1 Gebläsegehäuse ausbauen .......................................... 4.6.12
Rücklaufboden anheben und montieren Gebläsegehäuse einbauen ........................................... 4.6.14
(ab Masch.-Nr. ...) ............................................................ 4.1.2
Rücklaufboden ausbauen ................................................ 4.1.3 5. Kornbergung
Schwinge hinten zerlegt .................................................. 4.1.5 Überkehrelevator ................................................................... 5.1.1
Rücklaufboden einbauen ................................................. 4.1.5 Überkehrelevatorkette ausbauen .................................... 5.1.1
Siebkasten ............................................................................. 4.2.1 Überkehrelevatorkette einbauen ..................................... 5.1.3
Siebe aus- und einbauen ................................................. 4.2.1 Obere Überkehrschnecke ausbauen .............................. 5.1.3
Obersiebe ausbauen Obere Überkehrschnecke einbauen ............................... 5.1.5
(ab Masch.-Nr. ...) ............................................................ 4.2.1 Überkehrelevator abbauen .............................................. 5.1.6
Untersiebe ausbauen Überkehrelevator zerlegen .............................................. 5.1.7
(ab Masch.-Nr. ...) ............................................................ 4.2.3 Überkehrelevator zusammenbauen ................................ 5.1.9
Siebe einbauen Überkehrelevator anbauen .............................................. 5.1.9
(ab Masch.-Nr. ...) ............................................................ 4.2.4 Überkehrelevatorfuß abbauen ...................................... 5.1.10
Anziehdrehmoment der Axialverschraubungen Überkehrelevatorfuß anbauen ...................................... 5.1.11
für Ober- und Untersiebe Untere Überkehrschnecke ausbauen ............................ 5.1.11
(ab Masch.-Nr. ...) ............................................................ 4.2.4 Untere Überkehrschnecke einbauen ............................. 5.1.13
Siebe – Grundeinstellung Kornelevator .......................................................................... 5.2.1
(elektrische Siebverstellung – ab Masch.-Nr. ...) ............. 4.2.5 Kornelevatorkette ausbauen ........................................... 5.2.1
Obersiebe ausbauen Kornelevatorkette einbauen ............................................ 5.2.2
(bis Masch.-Nr. ...) ........................................................... 4.2.5 Kornelevatorkopf ausbauen ............................................ 5.2.3
Untersiebe ausbauen Kornelevatorkopf zerlegen .............................................. 5.2.4
(bis Masch.-Nr. ...) ........................................................... 4.2.7 Kornelevatorkopf zerlegt ................................................. 5.2.6
Siebe einbauen Kornelevatorkopf zusammen- und einbauen .................. 5.2.7
(bis Masch.-Nr. ...) ........................................................... 4.2.8 Kornelevatorschacht abbauen ........................................ 5.2.7
Anziehdrehmoment der Axialverschraubungen Kornelevatorschacht anbauen ........................................ 5.2.8
für Ober- und Untersiebe Kornelevatorfuß abbauen ................................................ 5.2.9
(bis Masch.-Nr. ...) ........................................................... 4.2.9 Kornelevatorfuß anbauen .............................................. 5.2.10
Siebe – Grundeinstellung Kornschnecke ausbauen ............................................... 5.2.10
(elektrische Siebverstellung – bis Masch.-Nr. ...) ............ 4.2.9 Kornschnecke einbauen ................................................ 5.2.13
3-D Siebrahmen ausbauen ............................................ 4.2.10 Korntankbefüllschnecke ausbauen ............................... 5.2.14
3-D Siebrahmen zerlegt ................................................. 4.2.15 Winkelgetriebe für Korntankbefüllschnecke
3-D Siebrahmen einbauen ............................................. 4.2.16 ausbauen ...................................................................... 5.2.15
Siebkasten ausbauen .................................................... 4.2.17 Winkelgetriebe für Korntankbefüllschnecke
Siebkasten zerlegt ......................................................... 4.2.20 zerlegen ........................................................................ 5.2.16
Siebkasten einbauen ..................................................... 4.2.21 Korntankbefüllschnecke zerlegt .................................... 5.2.17
Ausrichtung des Vorbereitungsbodens Korntankbefüllschnecke einbauen ................................ 5.2.18
und des Siebkastens prüfen und einstellen ................... 4.2.24 Korntankentleerung ............................................................... 5.3.1
Vorbereitungsboden .............................................................. 4.3.1 Korntankentleerungsschnecke ausbauen ....................... 5.3.1
Vorbereitungsboden ausbauen ....................................... 4.3.1 Korntankentleerungsschnecken zerlegt .......................... 5.3.4
Vorbereitungsboden zerlegt ............................................ 4.3.3 Korntankentleerungsschnecke einbauen ........................ 5.3.5
Vorbereitungsboden einbauen ........................................ 4.3.4 Vertikale Korntankentleerungsschnecke
3-D Siebkastensteuerung ...................................................... 4.4.1 ausbauen ........................................................................ 5.3.7
3-D Siebkastensteuerung einstellen ................................ 4.4.1 Vertikale Korntankentleerungsschnecke
Schwenkgabel (A) mit «3-D Lehre» einstellen ................. 4.4.2 einbauen ....................................................................... 5.3.10
Schwingenantrieb .................................................................. 4.5.1 Horizontale Korntankentleerungsschnecke
Vorgelegewelle für Schwingenantrieb ausbauen ............ 4.5.1 ausbauen ...................................................................... 5.3.11
Vorgelegewelle für Schwingenantrieb zerlegt .................. 4.5.2 Horizontale Korntankentleerungsschnecke
Vorgelegewelle für Schwingenantrieb einbauen ............. 4.5.3 einbauen ....................................................................... 5.3.13
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 0.1.3

Inhalt
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung

ausbauen einbauen
(ab Masch. Nr. ...) .......................................................... 5.3.13 (ET-Nr. 755 580.1) ........................................................ 5.3.54
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
zerlegen zerlegen
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 5.3.15 (ET-Nr. 755 581.0) ........................................................ 5.3.55
zerlegt zerlegt
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 5.3.18 (ET-Nr. 755 581.0) ........................................................ 5.3.57
zusammenbauen zusammenbauen
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 5.3.19 (ET-Nr. 755 581.0) ........................................................ 5.3.58
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung
einbauen 6. Strohablage
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 5.3.22 Strohhäcksler ......................................................................... 6.1.1
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Strohhäcksler-Lager rechts ausbauen ............................ 6.1.1
ausbauen Strohhäcksler-Lager rechts zerlegt ................................. 6.1.3
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 5.3.23 Strohhäcksler-Lager rechts einbauen ............................. 6.1.3
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Strohhäcksler-Lager links ausbauen ............................... 6.1.5
zerlegen Strohhäcksler-Lager links zerlegt .................................... 6.1.6
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 5.3.24 Strohhäcksler-Lager links einbauen ................................ 6.1.6
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Messertrommel ausbauen ............................................... 6.1.7
zerlegt Messertrommel zerlegt .................................................. 6.1.11
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 5.3.27 Messertrommel einbauen .............................................. 6.1.12
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Schlegelmesser wechseln ............................................. 6.1.13
zusammenbauen Verteilergebläse ..................................................................... 6.2.1
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 5.3.28 Gebläseflügel-Lagerung ausbauen ................................. 6.2.1
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Gebläseflügel-Lagerung zusammen-
einbauen und einbauen ................................................................... 6.2.8
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 5.3.31 Strohhäcksler starr ................................................................ 6.3.1
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung Strohhäcksler-Lager rechts ausbauen
ausbauen ....................................................................... 5.3.32 (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.1
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung Strohhäcksler-Lager rechts zerlegt
zerlegen ......................................................................... 5.3.33 (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.3
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung Strohhäcksler-Lager rechts einbauen
zerlegt ............................................................................ 5.3.34 (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.3
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung Strohhäcksler-Lager links ausbauen
zusammenbauen ........................................................... 5.3.35 (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.5
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung Strohhäcksler-Lager links zerlegt
einbauen ........................................................................ 5.3.38 (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.6
Korntankauslaufrohr abbauen ....................................... 5.3.39 Strohhäcksler-Lager links einbauen
Korntankauslaufrohr anbauen ....................................... 5.3.40 (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.6
Korntankauslaufrohr – Rohrkrümmer ausbauen ............ 5.3.40 Messertrommel ausbauen
Korntankauslaufrohr – Rohrkrümmer einbauen ............. 5.3.41 (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.8
Korntankauslaufrohr – Vertikalrohr ausbauen ............... 5.3.41 Messertrommel zerlegt
Korntankauslaufrohr – Vertikalrohr einbauen ................ 5.3.42 (starrer Strohhäcksler) ..................................................... 6.3.9
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Messertrommel vormontieren
ausbauen (starrer Strohhäcksler) ................................................... 6.3.10
(ET-Nr. 755 580.1) ......................................................... 5.3.43 Messertrommel einbauen
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung (starrer Strohhäcksler) ................................................... 6.3.11
zerlegen Schlegelmesser wechseln
(ET-Nr. 755 580.1) ......................................................... 5.3.45 (starrer Strohhäcksler) ................................................... 6.3.11
zerlegt 7. Antriebe
(ET-Nr. 755 580.1) ......................................................... 5.3.48 Antriebsriemen ...................................................................... 7.1.1
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Allgemeine Hinweise ....................................................... 7.1.1
zusammenbauen Antriebsschema links ...................................................... 7.1.2
(ET-Nr. 755 580.1) ......................................................... 5.3.49 Antriebsschema rechts .................................................... 7.1.3
0.1.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Inhalt
Antriebsriemen links ............................................................... 7.2.1 Verteilergebläse-Antriebsriemen (16)

Schneidwerk-Antriebsriemen (1) ablegen auflegen und einstellen ................................................. 7.2.33
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) ............................ 7.2.1 Antriebskette Korntankentleerung (17) ablegen ............ 7.2.34
Schneidwerk-Antriebsriemen (1) auflegen Antriebskette Korntankentleerung (17)
und einstellen auflegen und einstellen ................................................. 7.2.35
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) ............................ 7.2.2 Hydraulikpumpen- und Haspel-Antriebsriemen (35)
Schneidwerk-Antriebsriemen (2) ablegen ablegen ......................................................................... 7.2.36
(Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb) ................................ 7.2.3 Hydraulikpumpen- und Haspel-Antriebsriemen (35)
Schneidwerk-Antriebsriemen (2) auflegen auflegen und einstellen ................................................. 7.2.37
und einstellen Strohhäcksler-Antriebsriemen (40) ablegen
(Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb) ................................ 7.2.4 (starrer Strohhäcksler) .................................................. 7.2.38
Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3) Strohhäcksler-Antriebsriemen (40) auflegen
ablegen ............................................................................ 7.2.5 und einstellen
Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3) (starrer Strohhäcksler) .................................................. 7.2.39
auflegen und einstellen .................................................... 7.2.6 Antriebsriemen rechts ........................................................... 7.3.1
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) ablegen .................... 7.2.7 Axialrotoren-Stufenantrieb (18) einstellen ....................... 7.3.1
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) auflegen Vorgelege Axialrotoren-Antrieb (19) einstellen ............... 7.3.2
und einstellen .................................................................. 7.2.8 Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen (20) ablegen ........... 7.3.3
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen (20) auflegen
ablegen ............................................................................ 7.2.9 und einstellen .................................................................. 7.3.4
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) Gebläse-Antriebsriemen (21) ablegen ............................ 7.3.5
auflegen und einstellen .................................................. 7.2.10 Gebläse-Antriebsriemen (21) auflegen
Antriebsriemen für Hydraulikpumpe und einstellen .................................................................. 7.3.5
Verteilergebläse (6) ablegen ......................................... 7.2.11 Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22)
Antriebsriemen für Hydraulikpumpe ablegen ........................................................................... 7.3.6
Verteilergebläse (6) auflegen und einstellen ................. 7.2.11 Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22)
Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen (7) ablegen ............... 7.2.12 auflegen und einstellen ................................................... 7.3.7
Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen (7) Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) ablegen ................. 7.3.8
auflegen und einstellen .................................................. 7.2.14 Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) auflegen
Korntankentleerungs-Vorgelege-Antriebsriemen (8) und einstellen .................................................................. 7.3.9
ablegen .......................................................................... 7.2.16 Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24) ablegen ............ 7.3.10
Korntankentleerungs-Vorgelege-Antriebsriemen (8) Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24) auflegen
auflegen und einstellen .................................................. 7.2.17 und einstellen ................................................................ 7.3.11
Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9) Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen (25)
ablegen .......................................................................... 7.2.18 ablegen ......................................................................... 7.3.12
Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9) Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen (25)
auflegen und einstellen .................................................. 7.2.19 auflegen und einstellen ................................................. 7.3.13
Strohhäcksler-Antriebsriemen (10 und 11) Kühlerkorb-Antriebsriemen (26) ablegen ...................... 7.3.14
ablegen .......................................................................... 7.2.20 Kühlerkorb-Antriebsriemen (26) auflegen
Strohhäcksler-Antriebsriemen (10 und 11) und einstellen ................................................................ 7.3.14
auflegen und einstellen .................................................. 7.2.22 Lüfter-Antriebsriemen (27) ablegen .............................. 7.3.15
Verteilergebläse-Vorgelege- Lüfter-Antriebsriemen (27) auflegen und einstellen ...... 7.3.16
Antriebsriemen (12) ablegen ......................................... 7.2.23 Absauggebläse-Antriebsriemen (28) ablegen ............... 7.3.17
Verteilergebläse-Vorgelege- Absauggebläse-Antriebsriemen (28) auflegen
Antriebsriemen (12) auflegen und einstellen ................. 7.2.24 und einstellen ................................................................ 7.3.18
Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (13) Klimakompressor-Antriebsriemen (29) ablegen ............ 7.3.19
ablegen .......................................................................... 7.2.25 Klimakompressor-Antriebsriemen (29) auflegen
Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (13) und einstellen ................................................................ 7.3.20
auflegen und einstellen .................................................. 7.2.26 Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) ablegen ....... 7.3.21
Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (14) Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30)
ablegen .......................................................................... 7.2.27 auflegen und einstellen ................................................. 7.3.22
Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (14) Drehstromgenerator-Antriebsriemen (31) ablegen ....... 7.3.23
auflegen und einstellen .................................................. 7.2.28 Drehstromgenerator-Antriebsriemen (31)
Siebkasten-Antriebsriemen (15) ablegen ...................... 7.2.29 auflegen und einstellen ................................................. 7.3.24
Siebkasten-Antriebsriemen (15) auflegen Absauggebläse-Einzugskanal-
und einstellen ................................................................ 7.2.31 Antriebsriemen (34) ablegen ......................................... 7.3.26
Verteilergebläse-Antriebsriemen (16) ablegen .............. 7.2.32 Absauggebläse-Einzugskanal-
Antriebsriemen (34) auflegen und einstellen ................. 7.3.27
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 0.1.5

Inhalt
Strohverteiler-Antriebsriemen (36) ablegen ................... 7.3.28 Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)

Strohverteiler-Antriebsriemen (36) auflegen zusammenbauen
und einstellen ................................................................. 7.3.29 (bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 7.4.13
Kühlerkorb-Antriebsriemen (32) ablegen Hintere Riemenscheibe
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.33 Schneidwerkantrieb (1) anbauen
Kühlerkorb-Antriebsriemen (32) auflegen (bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 7.4.15
und einstellen Hintere Riemenscheibe
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.33 Schneidwerkantrieb (1) abbauen
Drehstromgenerator- / Klimakompressor- / (ab Masch.-Nr. ...) ......................................................... 7.4.17
Wasserpumpen-Antriebsriemen (37) ablegen Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.34 zerlegen
Drehstromgenerator-/Klimakompressor-/ (ab Masch.-Nr. ...) ......................................................... 7.4.20
Wasserpumpen-Antriebsriemen (37) Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)
auflegen und einstellen zerlegt
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.34 (ab Masch.-Nr. ...) ......................................................... 7.4.22
Lüfter-Antriebsriemen (38) ablegen Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.35 zusammenbauen
Lüfter-Antriebsriemen (38) auflegen (ab Masch.-Nr. ...) ......................................................... 7.4.23
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.35 Hintere Riemenscheibe
Axialrotoren-Regeltrieb-Antriebsriemen (33) Schneidwerkantrieb (1) anbauen
ablegen (ab Masch.-Nr. ...) ......................................................... 7.4.24
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.36 Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) abbauen ....... 7.4.26
Axialrotoren-Regeltrieb-Antriebsriemen (33) Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) zerlegen ....... 7.4.27
auflegen Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) zerlegt .......... 7.4.30
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.37 Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet)
Axialrotoren-Stufen-Antriebsriemen (18) ablegen zusammenbauen ........................................................... 7.4.31
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.39 Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) anbauen ....... 7.4.35
Axialrotoren-Stufen-Antriebsriemen (18) Schneidwerkantriebs-Keilriemenscheibe
auflegen und einstellen mit Schneidwerkregeltrieb abbauen .............................. 7.4.37
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.3.40 Schneidwerkantriebs-Keilriemenscheibe
Axialrotoren-Vorgelege-Antriebsriemen (19) mit Schneidwerkregeltrieb zerlegen .............................. 7.4.37
ablegen .......................................................................... 7.3.41 Schneidwerkantriebs-Keilriemenscheibe
Axialrotoren-Vorgelege-Antriebsriemen (19) mit Schneidwerkregeltrieb zerlegt ................................. 7.4.39
auflegen und einstellen .................................................. 7.3.44 Schneidwerkantriebs-Keilriemenscheibe
Schneidwerkantrieb ............................................................... 7.4.1 mit Schneidwerkregeltrieb zusammenbauen ................ 7.4.40
Vordere Riemenscheibe Schneidwerkantriebs-Keilriemenscheibe
Schneidwerkantrieb (1) abbauen ..................................... 7.4.1 mit Schneidwerkregeltrieb anbauen .............................. 7.4.42
Vordere Riemenscheibe Umlenkrolle für Schneidwerkantrieb (2)
Schneidwerkantrieb (1) anbauen ..................................... 7.4.2 mit Regeltrieb abbauen und zerlegen ........................... 7.4.42
Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1) abbauen ................. 7.4.2 Umlenkrolle für Schneidwerkantrieb (2)
Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1) zerlegt .................... 7.4.3 mit Regeltrieb zusammen- und anbauen ...................... 7.4.43
Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1) anbauen ................. 7.4.3 Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) abbauen .......... 7.4.43
Rutschkupplung Schneidwerkantrieb (1) abbauen .......... 7.4.3 Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) zerlegen .......... 7.4.46
Rutschkupplung Schneidwerkantrieb (1) anbauen .......... 7.4.4 Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) zerlegt ............. 7.4.48
Rutschkupplungsbeläge Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch)
Schneidwerkantrieb (1) wechseln .................................... 7.4.5 zusammenbauen ........................................................... 7.4.50
Rutschkupplung Schneidwerkantrieb (1) zerlegt ............. 7.4.5 Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) anbauen .......... 7.4.51
Spannrolle Schneidwerkantrieb (1) abbauen ................... 7.4.7 Schneidwerkkupplung abbauen .................................... 7.4.52
Spannrolle Schneidwerkantrieb (1) zerlegt ...................... 7.4.7 Schneidwerkkupplung zerlegt ....................................... 7.4.59
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkkupplung anbauen .................................... 7.4.60
Schneidwerkantrieb (1) abbauen Vordere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe
(bis Masch.-Nr. ...) ........................................................... 7.4.7 Haspelantrieb ausbauen ............................................... 7.4.66
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Hintere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe
zerlegen Haspelantrieb ausbauen ............................................... 7.4.66
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 7.4.10 Hintere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Haspelantrieb einbauen ................................................ 7.4.67
zerlegt Dreschwerkantrieb links ........................................................ 7.5.1
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 7.4.12 Dreschwerk-Antriebspaket ausbauen ............................. 7.5.1
0.1.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Inhalt
Dreschwerk-Antriebspaket zerlegt ................................... 7.5.7 Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 2

Dreschwerk-Antriebspaket anbauen ............................... 7.5.8 zusammen- und anbauen ............................................. 7.10.9
Dreschwerkantrieb rechts ...................................................... 7.6.1 Spannrolle Strohhäckslerantrieb (10) abbauen ........... 7.10.11
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) abbauen ........ 7.6.1 Spannrolle Strohhäckslerantrieb (10) zerlegt .............. 7.10.11
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) zerlegen ......... 7.6.2 Spannrolle Strohhäckslerantrieb (10)
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) zerlegt ............ 7.6.4 zusammen- und anbauen ........................................... 7.10.11
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) Spannrolle Strohhäckslerantrieb (11) abbauen ........... 7.10.12
zusammenbauen ............................................................. 7.6.6 Spannrolle Strohhäckslerantrieb (11) zerlegt .............. 7.10.12
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) anbauen ........ 7.6.6 Spannrolle Strohhäckslerantrieb (11)
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) abbauen ...... 7.6.7 zusammen- und anbauen ........................................... 7.10.13
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) zerlegen ...... 7.6.8 Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) zerlegt ....... 7.6.11 abbauen ...................................................................... 7.10.13
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3
zusammenbauen ........................................................... 7.6.12 zerlegen ...................................................................... 7.10.15
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3
anbauen ......................................................................... 7.6.16 zerlegt ......................................................................... 7.10.17
Dreschwerk-Antriebsscheibe abbauen .......................... 7.6.18 Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3
Dreschwerk-Antriebsscheibe zerlegen .......................... 7.6.18 zusammen- und anbauen ........................................... 7.10.18
Dreschwerk-Antriebsscheibe zerlegt ............................. 7.6.20 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Dreschwerk-Antriebsscheibe zusammenbauen ............ 7.6.21 2. Stufe ausbauen
Dreschwerk-Antriebsscheibe anbauen .......................... 7.6.23 (starrer Strohhäcksler) ................................................ 7.10.21
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe ............................ 7.7.1 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe 2. Stufe zerlegen
abbauen ........................................................................... 7.7.1 (starrer Strohhäcksler) ................................................ 7.10.21
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
zerlegen ........................................................................... 7.7.2 2. Stufe zerlegt
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe (starrer Strohhäcksler) ................................................ 7.10.22
zerlegt .............................................................................. 7.7.6 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe 2. Stufe zusammenbauen
zusammenbauen ............................................................. 7.7.8 (starrer Strohhäcksler) ................................................ 7.10.23
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
anbauen ......................................................................... 7.7.12 2. Stufe einbauen
Vorgelege Dreschwerkantrieb ................................................ 7.8.1 (starrer Strohhäcksler) ................................................ 7.10.24
Vorgelegewelle rechtes Lager abbauen .......................... 7.8.1 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Vorgelegewelle rechtes Lager anbauen .......................... 7.8.1 3. Stufe ausbauen
Vorgelegewelle linkes Lager abbauen ............................. 7.8.2 (starrer Strohhäcksler) ................................................ 7.10.24
Vorgelegewelle linkes Lager anbauen ............................. 7.8.3 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Vorgelegewelle ausbauen ............................................... 7.8.4 3. Stufe zerlegt
Vorgelegewelle einbauen ................................................ 7.8.4 (starrer Strohhäcksler) ................................................ 7.10.25
Korntankentleerungsantrieb ................................................... 7.9.1 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Korntankentleerungs-Antriebsscheibe abbauen .............. 7.9.1 3. Stufe einbauen
Korntankentleerungs-Antriebsscheibe anbauen .............. 7.9.3 (starrer Strohhäcksler) ................................................ 7.10.26
Ketten-Schmierpumpe ausbauen .................................... 7.9.5 Strohverteilerantrieb ............................................................ 7.11.1
Ketten-Schmierpumpe zerlegen ...................................... 7.9.5 Lagergehäuse Strohverteiler ausbauen ........................ 7.11.1
Ketten-Schmierpumpe zerlegt ......................................... 7.9.7 Lagergehäuse Strohverteiler zerlegen .......................... 7.11.2
Ketten-Schmierpumpe zusammenbauen ........................ 7.9.8 Lagergehäuse Strohverteiler zerlegt ............................. 7.11.5
Ketten-Schmierpumpe einbauen ..................................... 7.9.9 Lagergehäuse Strohverteiler zusammenbauen ............ 7.11.7
Häckslerantrieb .................................................................... 7.10.1 Lagergehäuse Strohverteiler einbauen ......................... 7.11.9
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1 Verteilergebläseantrieb ....................................................... 7.12.1
abbauen ......................................................................... 7.10.1 Winkelgetriebe Antrieb Verteilergebläse ausbauen ...... 7.12.1
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1 Winkelgetriebe Antrieb Verteilergebläse anbauen ........ 7.12.2
zerlegt ............................................................................ 7.10.3 Siebkastenantrieb ................................................................ 7.13.1
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1 Keilriemenscheibe Siebkastenantrieb abbauen ............ 7.13.1
zusammen- und anbauen .............................................. 7.10.4 Keilriemenscheibe Siebkastenantrieb zerlegt ............... 7.13.2
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 2 Keilriemenscheibe Siebkastenantrieb anbauen ............ 7.13.3
abbauen ......................................................................... 7.10.6 Vordere Umlenkrolle Siebkastenantrieb abbauen ......... 7.13.4
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 2 Vordere Umlenkrolle Siebkastenantrieb zerlegt ............ 7.13.4
zerlegt ............................................................................ 7.10.8
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 0.1.7

Inhalt
Vordere Umlenkrolle Siebkastenantrieb Gebläse-Regelpaket (elektrisch)

zusammenbauen ........................................................... 7.13.5 zusammen- und anbauen ............................................ 7.14.33
Vordere Umlenkrolle Siebkastenantrieb anbauen ......... 7.13.5 Spannrolle Gebläseantrieb (20) ausbauen .................. 7.14.36
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb abbauen .......... 7.13.5 Spannrolle Gebläseantrieb (20) zerlegt ....................... 7.14.36
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb zerlegt .............. 7.13.6 Spannrolle Gebläseantrieb (20) einbauen ................... 7.14.37
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb Gebläse-Regelpaket (federbelastet) abbauen ............ 7.14.37
zusammenbauen ........................................................... 7.13.7 Gebläse-Regelpaket (federbelastet) zerlegen ............. 7.14.38
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb anbauen .......... 7.13.7 Gebläse-Regelpaket (federbelastet) zerlegt ................ 7.14.40
Gebläseantrieb ..................................................................... 7.14.1 Gebläse-Regelpaket (federbelastet)
Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1 zusammenbauen ......................................................... 7.14.41
abbauen ......................................................................... 7.14.1 Gebläse-Regelpaket (federbelastet)
Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1 anbauen und ausrichten .............................................. 7.14.42
zerlegt ............................................................................ 7.14.1 Axialrotorenantrieb .............................................................. 7.15.1
Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1 Keilriemenscheibe Vorgelege
anbauen ......................................................................... 7.14.1 Axialrotoren-Antrieb abbauen ........................................ 7.15.1
Gebläseverstellung (elektrisch) ..................................... 7.14.2 Keilriemenscheibe Vorgelege
Gebläseverstellung (elektrisch) Axialrotoren-Antrieb zerlegt ........................................... 7.15.3
Ausführung 1 Keilriemenscheibe Vorgelege
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 7.14.3 Axialrotoren-Antrieb zusammen- und anbauen ............. 7.15.4
Gebläseverstellung (elektrisch) Spannrolle Axialrotoren-Antrieb (18) abbauen .............. 7.15.6
Ausführung 2 Spannrolle Axialrotoren-Antrieb (18) zerlegt ................. 7.15.6
(ab Masch.-Nr. ..., bis Masch.-Nr. ...) ............................. 7.14.4 Spannrolle Axialrotoren-Antrieb (18) anbauen .............. 7.15.7
Gebläseverstellung (elektrisch) Lager Axialrotoren-Antrieb (18) ausbauen .................... 7.15.7
Ausführung 3 Lager Axialrotorenantrieb (18) zerlegt ........................... 7.15.9
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 7.14.5 Lager Axialrotoren-Antrieb (18) einbauen ................... 7.15.10
Gebläseverstellung (elektrisch) abbauen Axialrotorgetriebe ausbauen ....................................... 7.15.11
(Ausführung 1) ............................................................... 7.14.6 Axialrotorgetriebe zerlegen ......................................... 7.15.12
Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegen Axialrotorgetriebe zerlegt ............................................ 7.15.15
(Ausführung 1) ............................................................... 7.14.7 Axialrotorgetriebe zusammenbauen ............................ 7.15.16
Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegt Axialrotorgetriebe einbauen ........................................ 7.15.20
(Ausführung 1) ............................................................... 7.14.9 Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) ausbauen ......... 7.15.22
Gebläseverstellung (elektrisch) zusammenbauen Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) zerlegen ........... 7.15.24
(Ausführung 1) ............................................................. 7.14.10 Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) zerlegt .............. 7.15.26
Gebläseverstellung (elektrisch) anbauen Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch)
(Ausführung 1) ............................................................. 7.14.12 zusammenbauen ......................................................... 7.15.28
Gebläseverstellung (elektrisch) abbauen Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) einbauen .......... 7.15.29
(Ausführung 1, Ausführung 3) ...................................... 7.14.14 Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet) ausbauen ....... 7.15.31
Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegen Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet) zerlegen ......... 7.15.33
(Ausführung 1, Ausführung 3) ...................................... 7.14.15 Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet) zerlegt ............ 7.15.36
Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegt Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet)
(Ausführung 1, Ausführung 3) ...................................... 7.14.17 zusammenbauen ......................................................... 7.15.38
Gebläseverstellung (elektrisch) zusammenbauen Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet)
(Ausführung 1, Ausführung 3) ...................................... 7.14.18 einbauen ...................................................................... 7.15.42
Gebläseverstellung (elektrisch) anbauen Keilriemenscheibe Vorgelege
(Ausführung 1, Ausführung 3) ...................................... 7.14.20 Axialrotoren-Regeltrieb ausbauen ............................... 7.15.44
Gebläseverstellung (elektrisch) abbauen Keilriemenscheibe Vorgelege
(Ausführung 2) ............................................................. 7.14.22 Axialrotoren-Regeltrieb einbauen ................................ 7.15.45
Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegen Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb ausbauen ............. 7.15.45
(Ausführung 2) ............................................................. 7.14.23 Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb zerlegen ............... 7.15.46
Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegt Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb zerlegt .................. 7.15.47
(Ausführung 2) ............................................................. 7.14.25 Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb
Gebläseverstellung (elektrisch) zusammenbauen zusammenbauen ......................................................... 7.15.48
(Ausführung 2) ............................................................. 7.14.26 Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb einbauen .............. 7.15.49
Gebläseverstellung (elektrisch) anbauen Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb ausbauen ............... 7.15.49
(Ausführung 2) ............................................................. 7.14.29 Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb zerlegen ................. 7.15.51
Gebläse-Regeltrieb (elektrisch) abbauen .................... 7.14.31 Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb zerlegt .................... 7.15.52
Gebläse-Regelpaket (elektrisch) zerlegt ...................... 7.14.32 Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb
zusammenbauen ......................................................... 7.15.53
0.1.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Inhalt
Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb einbauen ................ 7.15.54 Schaltkolben einbauen ................................................ 7.19.27

Motorabtrieb ......................................................................... 7.16.1 Schaltkolben entlüften ................................................. 7.19.28
Motorabtriebsscheibe abbauen ..................................... 7.16.1 Schaltgetriebe und Ausgleichsgetriebe
Motorabtriebsscheibe anbauen ..................................... 7.16.1 zerlegen
Verteilergetriebe ausbauen ........................................... 7.16.2 (20 t, mit Servo-Schaltung) ......................................... 7.19.29
Verteilergetriebe zerlegen ............................................. 7.16.7 Schaltgetriebe zerlegt
Verteilergetriebe zerlegt .............................................. 7.16.11 (20 t, mit Servo-Schaltung) ......................................... 7.19.38
Verteilergetriebe zusammenbauen .............................. 7.16.12 Ausgleichsgetriebe zerlegt
Verteilergetriebe anbauen ........................................... 7.16.19 (20 t, mit Servo-Schaltung) ......................................... 7.19.40
Verteilergetriebe zerlegen Schaltgetriebe und Ausgleichsgetriebe
(CATERPILLAR Motoren C-9, C-12) ........................... 7.16.22 zusammenbauen
Verteilergetriebe zerlegt (20 t, mit Servo-Schaltung) ......................................... 7.19.42
(CATERPILLAR Motoren C-9, C-12) ........................... 7.16.26 Bremse ................................................................................ 7.20.1
Verteilergetriebe zusammenbauen Feststellbremse – Bremsbeläge wechseln .................... 7.20.1
(CATERPILLAR Motoren C-9, C-12) ........................... 7.16.27 Bremsanlage entlüften .................................................. 7.20.2
Kühlerkorbantrieb ................................................................. 7.17.1 Scheibenbremse – Bremsklötze wechseln ................... 7.20.2
Kühlerkorbantrieb ausbauen ......................................... 7.17.1 Bremssattel ausbauen .................................................. 7.20.3
Kühlerkorbantrieb zerlegen ........................................... 7.17.1 Bremssattel einbauen ................................................... 7.20.4
Kühlerkorbantrieb zerlegt .............................................. 7.17.3 Lenkachse ........................................................................... 7.21.1
Kühlerkorbantrieb zusammenbauen Radlager ausbauen ....................................................... 7.21.1
und anbauen .................................................................. 7.17.4 Radlagerung zerlegt ...................................................... 7.21.4
Lüfterantrieb ausbauen .................................................. 7.17.5 Radlager einbauen ........................................................ 7.21.5
Lüfterantrieb einbauen ................................................... 7.17.5 Achsschenkel ausbauen ............................................... 7.21.7
Achsgetriebe ........................................................................ 7.18.1 Achsschenkel zerlegt .................................................. 7.21.10
Achsgetriebe abbauen ................................................... 7.18.1 Achsschenkel einbauen .............................................. 7.21.10
Achsgetriebe zerlegen ................................................... 7.18.1 Radspur einstellen ...................................................... 7.21.13
Radwelle ausbauen ....................................................... 7.18.1 Lenkachsanschläge einstellen .................................... 7.21.15
Zwischenwelle ausbauen .............................................. 7.18.3 Lenkachse ausbauen .................................................. 7.21.16
Antriebswelle ausbauen ................................................ 7.18.5 Lenkachsenlagerung zerlegt ....................................... 7.21.18
Achsgetriebe zerlegt ...................................................... 7.18.6 Lenkachse einbauen ................................................... 7.21.19
Achsgetriebe zusammenbauen ..................................... 7.18.7
Antriebswelle einbauen ................................................. 7.18.7 8. Maschinengehäuse
Zwischenwelle einbauen ............................................... 7.18.8 Kühlerkorb ............................................................................. 8.1.1
Radwelle einbauen ...................................................... 7.18.11 Kühlerkorb ausbauen ...................................................... 8.1.1
Planetenachsgetriebe 22 t zerlegen ............................ 7.18.15 Kühlerkorb zerlegen ........................................................ 8.1.1
Planetenachsgetriebe 22 t zerlegt ............................... 7.18.22 Kühlerkorb zerlegt ........................................................... 8.1.3
Planetenachsgetriebe zusammenbauen ..................... 7.18.23 Kühlerkorb zusammen- und einbauen ............................ 8.1.4
Achsgetriebe anbauen ................................................. 7.18.27 Wanne und Seitenblech zerlegt ...................................... 8.1.6
Schaltgetriebe ...................................................................... 7.19.1 Wanne und Seitenblech einstellen
Schaltgetriebe ausbauen ............................................... 7.19.1 (bei Absauggebläse mit Antrieb) ..................................... 8.1.7
Schaltgetriebe zerlegen ................................................. 7.19.3 Lüfterantrieb ausbauen ................................................... 8.1.8
Schaltstangen ausbauen ............................................... 7.19.3 Lüfterantrieb einbauen .................................................... 8.1.8
Antriebswelle ausbauen ................................................ 7.19.5 Kühlerkorb-Absauggebläse ausbauen ............................ 8.1.9
Hauptwelle ausbauen .................................................... 7.19.6 Kühlerkorb-Absauggebläse zerlegen .............................. 8.1.9
Differential ausbauen ..................................................... 7.19.8 Kühlerkorb-Absauggebläse zerlegt ............................... 8.1.11
Differential zerlegen ....................................................... 7.19.9 Kühlerkorb-Absauggebläse
Differential zerlegt ........................................................ 7.19.11 zusammen- und anbauen ............................................. 8.1.12
Differential zusammenbauen ....................................... 7.19.11 Triebachse ............................................................................. 8.2.1
Differential einbauen .................................................... 7.19.13 Triebachse ausbauen ...................................................... 8.2.1
Schaltgetriebe zerlegt .................................................. 7.19.15 Triebachse einbauen ....................................................... 8.2.4
Schaltgetriebe zusammenbauen ................................. 7.19.16
Hauptwelle einbauen ................................................... 7.19.17 9. Hydraulik
Antriebswelle einbauen ............................................... 7.19.18 Ölkühler ................................................................................. 9.1.1
Schaltstangen einbauen .............................................. 7.19.19 Ölkühler ausbauen .......................................................... 9.1.1
Schaltgetriebe einbauen .............................................. 7.19.22 Ölkühler einbauen ........................................................... 9.1.4
Servo-Schaltung .......................................................... 7.19.25 Wartung ................................................................................. 9.2.1
Schaltkolben ausbauen ............................................... 7.19.25 Hydraulik ......................................................................... 9.2.1
Servo-Schaltung zerlegt .............................................. 7.19.27 Ölstand kontrollieren ....................................................... 9.2.1
Hydraulikölwechsel ......................................................... 9.2.2
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 0.1.9

Inhalt
Befüllvorschrift bei Hydraulikölwechsel ............................ 9.2.3 Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Regeltrieb

Hydraulikpumpen ................................................................... 9.3.1 einbauen ........................................................................ 9.5.14
Hydraulikpumpe für Verteilergebläse ausbauen .............. 9.3.1 Drehdurchführung zerlegen ........................................... 9.5.14
Hydraulikpumpe für Verteilergebläse zerlegen ................ 9.3.2 Drehdurchführung zerlegt .............................................. 9.5.16
Hydraulikpumpe für Verteilergebläse zerlegt ................... 9.3.3 Drehdurchführung zusammenbauen ............................. 9.5.17
Hydraulikpumpe für Verteilergebläse Hydraulikzylinder für Korbverstellung ausbauen ........... 9.5.18
zusammenbauen ............................................................. 9.3.3 Hydraulikzylinder für Korbverstellung zerlegen ............. 9.5.19
Hydraulikpumpe für Verteilergebläse einbauen ............... 9.3.4 Hydraulikzylinder für Korbverstellung zerlegt ................ 9.5.21
Hydraulikpumpe für Fahrantrieb ausbauen ..................... 9.3.4 Hydraulikzylinder für Korbverstellung
Hydraulikpumpe für Fahrantrieb einbauen ...................... 9.3.7 zusammenbauen ........................................................... 9.5.22
Hydraulik-Doppelpumpe ausbauen ................................. 9.3.8 Hydraulikzylinder für Korbverstellung einbauen ............ 9.5.23
Hydraulik-Doppelpumpe einbauen .................................. 9.3.8 Hydraulikzylinder für Schwenken
Hydraulikpumpe für Haspelantrieb ausbauen .................. 9.3.9 des Korntankauslaufrohres ausbauen ........................... 9.5.23
Hydraulikpumpe für Haspelantrieb zerlegt ..................... 9.3.13 Hydraulikzylinder für Schwenken
Hydraulikpumpenantrieb für Haspelantrieb zerlegt ........ 9.3.14 des Korntankauslaufrohres zerlegen ............................. 9.5.23
Hydraulikpumpe für Haspelantrieb einbauen ................. 9.3.16 Hydraulikzylinder für Schwenken
Hydraulikpumpe für Haspelantrieb des Korntankauslaufrohres zerlegt ................................ 9.5.25
überprüfen und einstellen .............................................. 9.3.20 Hydraulikzylinder für Schwenken
Hydro-Konstantmotoren ......................................................... 9.4.1 des Korntankauslaufrohres zusammenbauen ............... 9.5.26
Hydro-Konstantmotor vom Fahrantrieb Hydraulikzylinder für Schwenken
ausbauen ......................................................................... 9.4.1 des Korntankauslaufrohres einbauen ............................ 9.5.27
Hydro-Konstantmotor vom Fahrantrieb Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
einbauen .......................................................................... 9.4.3 ausbauen ....................................................................... 9.5.27
Hydro-Konstantmotor vom Reversierantrieb Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
ausbauen ......................................................................... 9.4.5 zerlegen ......................................................................... 9.5.28
zerlegt .............................................................................. 9.4.8 zerlegt ............................................................................ 9.5.29
einbauen .......................................................................... 9.4.9 zusammenbauen ........................................................... 9.5.29
Hydro-Konstantmotor für Kühlerkorbantrieb Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
ausbauen ....................................................................... 9.4.10 einbauen ........................................................................ 9.5.30
Kühlerkorbantrieb (hydraulisch) zerlegt ......................... 9.4.12 Hydraulikzylinder für Dreschtrommel-Regeltrieb
Hydro-Konstantmotor für Kühlerkorbantrieb ausbauen ....................................................................... 9.5.30
einbauen ........................................................................ 9.4.13 Hydraulikzylinder für Dreschtrommel-Regeltrieb
Hydraulikzylinder – Hochdruckhydraulik ................................ 9.5.1 einbauen ........................................................................ 9.5.31
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung Hydraulikzylinder für Reversierantrieb ausbauen .......... 9.5.32
ausbauen ......................................................................... 9.5.1 Hydraulikzylinder für Reversierantrieb zerlegen ............ 9.5.32
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung Hydraulikzylinder für Reversierantrieb zerlegt ............... 9.5.33
zerlegen ........................................................................... 9.5.1 Hydraulikzylinder für Reversierantrieb
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung zusammenbauen ........................................................... 9.5.34
zerlegt .............................................................................. 9.5.3 Hydraulikzylinder für Reversierantrieb einbauen ........... 9.5.34
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung Hydraulikzylinder für Schwadklappe ausbauen
zusammenbauen ............................................................. 9.5.4 (LEXION 470) ................................................................ 9.5.36
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung Hydraulikzylinder für Schwadklappe zerlegen
einbauen .......................................................................... 9.5.4 (LEXION 470) ................................................................ 9.5.37
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung Hydraulikzylinder für Schwadklappe zerlegt
entlüften ........................................................................... 9.5.6 (LEXION 470) ................................................................ 9.5.38
Hydraulikzylinder für Schneidwerk ausbauen .................. 9.5.7 Hydraulikzylinder für Schwadklappe
Hydraulikzylinder für Schneidwerk – zusammenbauen
Dichtungen erneuern ....................................................... 9.5.7 (LEXION 470) ................................................................ 9.5.39
Hydraulikzylinder für Schneidwerk zerlegen .................... 9.5.8 Hydraulikzylinder für Schwadklappe einbauen
Hydraulikzylinder für Schneidwerk zerlegt ..................... 9.5.10 (LEXION 470) ................................................................ 9.5.41
Hydraulikzylinder für Schneidwerk Hydraulikzylinder – Niederdruckhydraulik ............................. 9.6.1
zusammenbauen ........................................................... 9.5.11 Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb
Hydraulikzylinder für Schneidwerk einbauen ................. 9.5.12 ausbauen ......................................................................... 9.6.1
Hydraulikzylinder für Schneidwerk einstellen ................ 9.5.12 Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Regeltrieb zerlegen ........................................................................... 9.6.2
ausbauen ....................................................................... 9.5.13
0.1.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Inhalt
Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung

zerlegt .............................................................................. 9.6.2 einbauen
Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb (bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 9.6.25
zusammenbauen ............................................................. 9.6.3 Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung
Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb einstellen
einbauen .......................................................................... 9.6.4 (bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 9.6.26
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten ausbauen ........... 9.6.28
ausbauen ......................................................................... 9.6.4 Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten zerlegen ............. 9.6.28
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten zerlegt ................ 9.6.29
zerlegen ........................................................................... 9.6.5 Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb zusammenbauen ........................................................... 9.6.30
zerlegt .............................................................................. 9.6.6 Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten einbauen ............ 9.6.31
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten ausbauen ........... 9.6.31
zusammenbauen ............................................................. 9.6.7 Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten zerlegen ............. 9.6.31
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten zerlegt ................ 9.6.33
einbauen .......................................................................... 9.6.8 Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung zusammenbauen ........................................................... 9.6.34
ausbauen Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten einbauen ............ 9.6.34
(ab Masch.-Nr. ...) ............................................................ 9.6.9 Hydraulikzylinder vom Quantimeter-Feuchtesensor
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung ausbauen ...................................................................... 9.6.35
zerlegen Hydraulikzylinder vom Quantimeter-Feuchtesensor
(ab Masch.-Nr. ...) ............................................................ 9.6.9 zerlegen ........................................................................ 9.6.36
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder vom Quantimeter-Feuchtesensor
zerlegt (ab Masch.-Nr. ...) .............................................. 9.6.11 zerlegt ........................................................................... 9.6.37
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder vom Quantimeter-Feuchtesensor
zusammenbauen zusammenbauen ........................................................... 9.6.37
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 9.6.12 Hydraulikzylinder vom Quantimeter-Feuchtesensor
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung einbauen ....................................................................... 9.6.38
voreinstellen Hydraulikzylinder vom Quantimeter
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 9.6.14 überprüfen und einstellen .............................................. 9.6.38
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder vom Quantimeter zerlegt .................. 9.6.40
einbauen Hydraulikzylinder – Lenkhydraulik ......................................... 9.7.1
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 9.6.14 Lenkungszylinder ausbauen ........................................... 9.7.1
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Lenkungszylinder zerlegen ............................................. 9.7.1
einstellen Lenkungszylinder zerlegt ................................................ 9.7.3
(ab Masch.-Nr. ...) .......................................................... 9.6.15 Lenkungszylinder zusammenbauen ................................ 9.7.4
Änderung der Motordrehzahl für Straßenfahrt Lenkungszylinder einbauen ............................................ 9.7.5
(Ländervariante 20 km/h bzw. 25 km/h) Lenkungszylinder für Autopilot ausbauen ....................... 9.7.5
durch Umbau des Zylinders ........................................... 9.6.16 Lenkungszylinder für Autopilot zerlegen ......................... 9.7.6
Umbau des Zylinders auf eine andere Lenkungszylinder für Autopilot zerlegt ............................ 9.7.9
Ländervariante (20 km/h bzw. 25 km/h) ........................ 9.6.16 Lenkungszylinder für Autopilot zusammenbauen ......... 9.7.10
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Lenkungszylinder für Autopilot einbauen ...................... 9.7.11
ausbauen Ventilkombinationen .............................................................. 9.8.1
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 9.6.19 3/2-Wegeventil für Einzugs-Reversierung
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung ausbauen ........................................................................ 9.8.1
zerlegen 3/2-Wegeventil für Einzugs-Reversierung
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 9.6.20 zerlegt ............................................................................. 9.8.1
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung 4/3-Wegeventil für Schneidwerk-Queranpassung
zerlegt ausbauen ........................................................................ 9.8.2
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 9.6.23 4/3-Wegeventil für Schneidwerk-Queranpassung
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung zerlegt ............................................................................. 9.8.3
zusammenbauen Druckbegrenzungsventil für Korbverstellung
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 9.6.24 ausbauen ........................................................................ 9.8.4
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Druckbegrenzungsventil für Korbverstellung
voreinstellen zerlegt ............................................................................. 9.8.4
(bis Masch.-Nr. ...) ......................................................... 9.6.25 Druckbegrenzungsventil für Korbverstellung
zusammenbauen ............................................................. 9.8.4
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 0.1.11

Inhalt
3/3-Wegeventile für Schneidwerk- und 4/3-Wege-Elektromagnetventil Hydraulischer

Dreschtrommel-Regeltrieb ausbauen .............................. 9.8.4 Haspelantrieb einbauen ................................................ 9.8.32
3/3-Wegeventil für Schneidwerk- Bremsdrosselventil ausbauen ....................................... 9.8.34
und Dreschtrommel-Regeltrieb zerlegt ............................ 9.8.6 Vorsteuerventil Bremsdrossel zerlegen ......................... 9.8.35
3/3-Wegeventile für Schneidwerk- und Vorsteuerventil Bremsdrossel zerlegt ............................ 9.8.37
Dreschtrommel-Regeltrieb einbauen ............................... 9.8.7 Vorsteuerventil Bremsdrossel zusammenbauen ........... 9.8.38
3/3-Wegeventil für Dreschtrommel-Regeltrieb Bremsdrosselventil zerlegen ......................................... 9.8.40
ausbauen ......................................................................... 9.8.7 Bremsdrosselventil zerlegt ............................................ 9.8.42
3/3-Wegeventil für Dreschtrommel-Regeltrieb Bremsdrosselventil zusammenbauen ........................... 9.8.43
zerlegt .............................................................................. 9.8.8 Bremsdrosselventil einbauen ........................................ 9.8.45
4/3-Wegeventile für Dreschkorb, Bremsdrosselventil überprüfen ...................................... 9.8.46
Korntank-Auslaufrohr und Strohhäcksler
ausbauen ......................................................................... 9.8.9 10. Motor
4/3-Wegeventil für Dreschkorb, Kühlanlage ........................................................................... 10.1.1
Korntank-Auslaufrohr und Strohhäcksler Ladeluftkühler ausbauen ............................................... 10.1.1
zerlegt ............................................................................ 9.8.10 Ladeluftkühler einbauen ................................................ 10.1.3
4/3-Wegeventile für Dreschkorb, Wasserkühler ausbauen ................................................ 10.1.3
Korntank-Auslaufrohr und Strohhäcksler Wasserkühler einbauen ................................................. 10.1.6
zusammenbauen ........................................................... 9.8.11 Kraftstoffanlage ................................................................... 10.2.1
4/3-Wegeventile für Dreschkorb, Kraftstofftank ausbauen ................................................ 10.2.1
Korntank-Auslaufrohr und Strohhäcksler Kraftstofftank einbauen ................................................. 10.2.2
einbauen ........................................................................ 9.8.11 Zusatzkraftstofftank ausbauen ...................................... 10.2.2
4/3-Wegeventile für Dreschkorb und Zusatzkraftstofftank einbauen ....................................... 10.2.4
Korntank-Auslaufrohr ausbauen .................................... 9.8.11 Motor ................................................................................... 10.3.1
4/3-Wegeventil für Dreschkorb und Motor ausbauen ............................................................ 10.3.1
Korntank-Auslaufrohr zerlegt ......................................... 9.8.13 Motor aufbauen ............................................................. 10.3.7
4/3-Wegeventile für Dreschkorb und
Korntank-Auslaufrohr zusammenbauen ........................ 9.8.14 11. Stichwortverzeichnis
4/3-Wegeventile für Dreschkorb und Stichwortverzeichnis ............................................................ 11.1.1
Korntank-Auslaufrohr einbauen ..................................... 9.8.14
Hauptventil ausbauen .................................................... 9.8.14
Hauptventil zerlegt ......................................................... 9.8.16
Hauptventil zusammenbauen ........................................ 9.8.17
Hauptventil einbauen ..................................................... 9.8.17
Magnetventil für CLAAS Autopilot ausbauen ................. 9.8.18
Magnetventil für CLAAS Autopilot zerlegt ...................... 9.8.19
Magnetventil für CLAAS Autopilot
zusammenbauen ........................................................... 9.8.20
Magnetventil für CLAAS Autopilot einbauen .................. 9.8.20
Niederdruck-Magnetventilblock ausbauen ..................... 9.8.20
Niederdruck-Magnetventilblock zerlegt .......................... 9.8.22
Niederdruck-Magnetventilblock
zusammenbauen ........................................................... 9.8.23
Niederdruck-Magnetventilblock einbauen ...................... 9.8.23
Niederdruck-Magnetventil (Quantimeter)
ausbauen ....................................................................... 9.8.23
3/2 Wege-Elektromagnetventil Quantimeter
zerlegt ............................................................................ 9.8.25
einbauen ........................................................................ 9.8.26
4/3-Wege-Elektromagnetventil Hydraulischer
Haspelantrieb ausbauen ................................................ 9.8.27
Haspelantrieb zerlegen .................................................. 9.8.28
Haspelantrieb zerlegt ..................................................... 9.8.30
Haspelantrieb zusammenbauen .................................... 9.8.31
0.1.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

1
Allgemeine Hinweise
Allgemeines
Allgemeines
ALLGEMEINES Einleitung
Das vorliegende CLAAS-REPARATUR-HANDBUCH
soll helfen, die ständige Einsatzfähigkeit und damit
den hohen Wert der CLAAS-Mähdrescher durch
sorgfältige Pflege und kundendienst-technische
Überwachung zu erhalten.
Erfahrungen unserer Kundendienst-Techniker
und Werkserfahrungen sind in diesem
REPARATUR-HANDBUCH zusammengefasst.
Die Bildfolge zeigt den Ablauf eines Reparatur-
vorganges, der Text gibt die nötigen Hinweise
für die Einstellung, die Anwendung der
CLAAS-Spezialwerkzeuge und dergleichen mehr.
Dabei sind die wesentlichen Instandsetzungen
so aufgeführt, dass auch Einzel- und Kleinarbeiten
entnommen und gut verfolgt werden können.
Das CLAAS-REPARATUR-HANDBUCH ist als
Loseblattausgabe gestaltet.
Es wird entsprechend der technischen Weiter-
entwicklung der Maschinen durch Nachträge ergänzt
und dadurch als Nachschlagewerk ständig aktuell
gehalten.
Vergleichen Sie bitte sicherheitshalber die Einstell-
werte und Füllmengen stets mit der aktuellen
Betriebsanleitung der jeweiligen Maschine.
CLAAS KGaA mbH
Kundendienst
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.1.1

Allgemeines
Einführung in das Das CLAAS-REPARATUR-HANDBUCH ist in Haupt-

CLAAS-Reparatur-Handbuch gruppen und Untergruppen eingeteilt.
Bei der Nummerierung am Fuß jeder Seite zeigt die
erste Ziffer die Hauptgruppe, die hinter dem Punkt ste-
hende Ziffer die Untergruppe und die hinter dem zwei-
ten Punkt stehende Ziffer die Seitenzahl an. In jeder
Untergruppe sind die Bilder und Seiten fortlaufend von
1 an durchnummeriert.
Auf Unterschiede zwischen den Maschinentypen wird
durch Bild- oder Textüberschriften hingewiesen.
Montagevorgänge, welche für alle in diesem Buch
behandelten Maschinentypen zutreffen, sind neutral
gehalten.
Bei Nachträgen werden die Untergruppen ergänzt
bzw. ausgetauscht. Eventuelle Nachträge werden
in der jeweiligen Hauptgruppe / Untergruppe einge-
heftet und das Inhaltsverzeichnis ausgetauscht.
Die Bildzeichen dienen zur schnellen Orientierung
bei wiederkehrenden Montagevorgängen. Ihre Bedeu-
tung wird am Anfang dieses Buches erläutert.
Unter der Bezeichnung «ALLGEMEINE REPARA-
TURHINWEISE» am Anfang dieses Buches sind auf-
schlussreiche Erläuterungen aufgeführt. Lesen und
befolgen Sie diese wichtigen Hinweise. Sie sind
Grundlage für eine sichere und dauerhafte Funktion
nach einer Instandsetzung.
Über das Inhaltsverzeichnis der entsprechenden
Hauptgruppe / Untergruppe finden Sie schnell jede
Montagebeschreibung.
1.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Allgemeines
Allgemeines
Bildzeichenerklärung Die Bedeutungen dieser Bildzeichen werden sich bei

dem Anwender schnell einprägen. Sie sollen helfen,
In diesem CLAAS-REPARATUR-HANDBUCH sind
häufig wiederkehrende Handhabungsvorgänge und
einige Bildzeichen aus der «Bildzeichen-Übersicht
Hinweise der bildlichen Darstellungen schnell zu
DIN 30600» des Deutschen Instituts für Normung
erkennen.
angewendet worden.
Abbauen, Materialschaden
Einfetten
ausbauen verhüten
Spezialwerkzeug
Zerlegen Einölen
verwenden
Ablassen,
Zusammenbauen Einstellen
Ablassöffnung
Einbauen, Auge, kontrollieren, Einfüllen,

anbauen prüfen Einfüllöffnung
Entsichern,
Markieren Überlauf
sichern
Flüssig sichern,
Wuchten Entlüften
kleben, dichten
Unterbauen,
Bedingt
abstützen,
wiederverwendbar
abfangen
Bei jeder Montage Einbaurichtung

auswechseln beachten
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.1.3

Zur Sicherheit
Zur Sicherheit
ZUR SICHERHEIT Besonders zu beachten

Die Hinweise in diesem Handbuch müssen zur
Abwendung von Gefahren von allen Personen
gelesen und beachtet werden, die diese
Maschine einsetzen, warten, instandhalten
oder kontrollieren. Lesen Sie insbesondere
den Abschnitt «Zur Sicherheit».
Die Verwendung von Ersatzteilen, Zubehör und
Zusatzgeräten, die nicht original von CLAAS
stammen und nicht von CLAAS geprüft und
freigegeben sind, kann konstruktiv vorgegebene
Eigenschaften der CLAAS-Maschine oder ihre
Funktionstüchtigkeit negativ verändern und
dadurch die aktive und/oder passive Fahrsicher-
heit sowie Arbeitssicherheit (Unfallschutz)
beeinträchtigen.
Für Schäden, die insoweit durch die Ver-
wendung von Nicht-CLAAS-Original-Teilen,
-Zubehör und -Zusatzgeräten entstehen, ist
jedwede Haftung von CLAAS ausgeschlossen.
Technische Angaben, Maße und Gewichte sind
unverbindlich. Änderungen im Zuge der techni-
schen Entwicklung und Irrtümer vorbehalten.
Vorn, hinten, rechts und links gilt immer in
Fahrtrichtung.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.2.1

Zur Sicherheit
Kennzeichnung von Warn- und Bestimmungsgemäße Verwendung

Gefahrenhinweisen Der Anbau und das Nachrüsten von Zusatz-
In diesem Handbuch haben wir alle Stellen, die aggregaten, die nicht Original-CLAAS-Zubehör
Ihre Sicherheit und die Sicherheit der Maschine sind, sowie Umbauten und Veränderungen dürfen
betreffen, mit den nachfolgenden Zeichen verse- nur mit Zustimmung von CLAAS durchgeführt wer-
hen. Geben Sie alle Sicherheitshinweise auch an den, da sie die Sicherheit und Funktionsfähigkeit
andere Benutzer weiter. der Maschine erheblich beeinträchtigen können.
Eigenmächtige Veränderungen an der Maschine
Gefahr! schließen eine Haftung des Herstellers für daraus
resultierende Schäden aus.
Kennzeichnung von Hinweisen, bei deren
Nichtbeachtung Gefahren für Leib und
Leben des Bedieners oder seiner Allgemeine Sicherheits- und
Mitmenschen besteht. Unfallverhütungs-Vorschriften
☞ Maßnahmen zur Vermeidung der 1. Beachten Sie neben den Hinweisen in diesem
Gefahr. Handbuch die allgemeinen Sicherheits- und
Unfallverhütungs-Vorschriften.
2. Bei Benutzung öffentlicher Verkehrswege die
Achtung! jeweiligen Bestimmungen beachten!
Kennzeichnung von Hinweisen, bei deren 3. Vor dem Starten des Motors ist zu beachten,
Nichtbeachtung Schäden an der dass kein Gang eingelegt ist und alle Schutz-
Maschine auftreten können. vorrichtungen angebracht sind und sich in
Schutzstellung befinden.
☞ Maßnahmen zur Vermeidung der
Gefahr für die Maschine. 4. Starten des Motors nur vom Fahrersitz aus.
Der Motor darf nicht durch Kurzschließen der
elektrischen Anschlüsse am Anlasser gestartet
werden, da sich die Maschine sonst sofort in
Hinweis! Bewegung setzen kann!
5. Vor dem Anfahren Nahbereich kontrollieren.
Kennzeichnung von Hinweisen, die eine
Auf ausreichende Sicht achten. Zur Sicherheit
effektivere und wirtschaftlichere Nutzung
Hupsignal geben!
der Maschine ermöglichen.
6. Motor nicht in geschlossenen Räumen laufen-
lassen!
Beachten! 7. Die Bekleidung des Monteurs soll eng anliegen.

Locker getragene Kleidung vermeiden!
Kennzeichnung von Hinweisen, die bei der
8. Beim Umgang mit Kraftstoff ist Vorsicht
Demontage / Montage zu beachten sind.
geboten. – Erhöhte Brandgefahr.
Niemals in der Nähe offener Flammen oder
zündfähiger Funken Kraftstoff nachfüllen.
Umwelt! Beim Auftanken nicht rauchen!
Kennzeichnung von Hinweisen, bei deren Nicht- 9. Vor dem Auftanken stets Motor abstellen und
beachtung Gefahren für die Umwelt bestehen. Zündschlüssel abziehen. Kraftstoff nicht in
geschlossenen Räumen nachfüllen.
Eine Umweltgefährdung besteht bei nicht ordnungs- Verschütteten Kraftstoff sofort wegwischen!
gemäßem Umgang mit umweltgefährdenden Stof-
fen (z. B. Altöl) und/oder deren Entsorgung. 10. Zur Vermeidung von Brandgefahr Maschine
sauber halten!
11. Vorsicht im Umgang mit Bremsflüssigkeit und
Die an der Maschine angebrachten Warn- und Batteriesäure (giftig und ätzend)!
Hinweisschilder geben wichtige Hinweise für den
gefahrlosen Betrieb. Die Beachtung dient Ihrer 12. Vor dem Starten des Motors und vor dem Ein-
Sicherheit! schalten des Hauptantriebes Hupsignal geben.
1.2.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Zur Sicherheit
Verlassen der Maschine 9. Bei Wartungsarbeiten an der Maschine und am

Motor grundsätzlich den Batterie-Trennschalter
1. Maschine beim Verlassen gegen Wegrollen
ausschalten.
sichern (Feststellbremse, Unterlegkeile). Motor
stillsetzen, Zündschlüssel abziehen und ggf.
Kabine abschließen! – Batterietrennschalter
Grundregel
ausschalten!
Vor jeder Inbetriebnahme die Maschine auf
2. Maschine niemals unbeaufsichtigt lassen,
Verkehrs- und Betriebssicherheit überprüfen!
solange der Motor noch in Betrieb ist!
3. Vor dem Verlassen der Maschine Vorsatzgeräte
ganz absenken! Druckspeicher
Besondere Vorsicht bei Arbeiten an den Druck-
speichern! Druckspeicher stehen unter hohem
Kompressor-Kühlanlage
Druck!
1. Die Kühlanlage ist mit FKW-Kältemittel R 134 A
Bei ventilgesteuerten Druckspeichern, wie z.B.
befüllt. FKW-Kältemittel dürfen nicht in die
beim Autopilot, muss vor Beginn der Reparatur-
Atmosphäre gelangen! – Daher besondere
arbeiten am Druckspeicher zunächst die Kurz-
Vorsicht beim Hantieren an der Kompressor-
schlussschraube gelöst werden. Dies ist
Kühlanlage.
erforderlich, damit der Hydraulikdruck abgebaut
2. Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur wird.
von Kältedienst-Fachwerkstätten durchgeführt
werden. Kältemittel muss grundsätzlich
abgesaugt und zur Wiederverwendung entsorgt
werden.
Wartung
1. Instandsetzungs-, Wartungs- und Reinigungs-
arbeiten sowie die Beseitigung von Funktions-
störungen grundsätzlich nur bei
abgeschaltetem Antrieb und stillstehendem
Motor vornehmen – Zündschlüssel abziehen!
2. Unter hohem Druck austretende Flüssigkeiten
(Kraftstoff, Hydrauliköl usw.) können die Haut
durchdringen und schwere Verletzungen ver-
ursachen. Daher sofort einen Arzt aufsuchen;
andernfalls können schwere Infektionen
entstehen!
3. Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage
grundsätzlich den Batterie-Trennschalter
ausschalten.
4. Vorsicht beim Öffnen des Kühlerverschlusses.
Der Kühler steht bei heißem Motor unter Druck!
5. Öle, Kraftstoffe und Filter ordnungsgemäß
entsorgen!
6. Das Montieren von Reifen setzt ausreichende
Kenntnisse und vorschriftsmäßiges Montage-
werkzeug voraus!
7. Radmuttern regelmäßig nachziehen!
8. Reparaturarbeiten an der Hydraulikanlage
dürfen nur von Fachwerkstätten durchgeführt
werden.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.2.3

Zur Sicherheit
1.2.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Allgemeine Reparaturhinweise
ALLGEMEINE REPARATURHINWEISE Stahlrollenketten spannen
Schadensursache Stahlrollenketten sind richtig gespannt, wenn sich

das Leertrum bei geringer Belastung des Lasttrums
Schadensursache erkennen, Schadensfall abgrenzen in der Mitte zwischen den Kettenrädern ca. 2%
und die Maschine sichern. vom jeweiligen Achsabstand mit Daumendruck
Ersatzteile durchdrücken lässt. Bei neuen Ketten die Spannung
häufiger überprüfen.
Original-CLAAS-Ersatzteile und entsprechendes
Beispiel: Achsabstand 500 mm = Eindrückweg am
CLAAS-Spezialwerkzeug verwenden.
Leertrum ca. 10 mm.
Bei allen Ersatzteilbestellungen und technischen
Rückfragen die Maschinen-Nummer des Mäh- Kegelringverbindungen
dreschers und beim Motor, den Anbaugeräten, Kegelringverbindungen sind auch bei Übertragung
Maisgebiss, Schneidwerk sowie Maispflücker großer Kräfte vom Antriebselement auf die Welle
zusätzlich die jeweiligen Serien-Nummern angeben. und umgekehrt bei richtiger Vorspannung eine sichere
Dieses ist erforderlich, da es sonst zu Verbindung.
Ersatzteil-Falschlieferungen führen kann.
Montage:
Motor
Wichtig bei der Montage ist es, dass Welle, Nabe,
Vor Arbeiten am Motor grundsätzlich das Passfeder und Kegelringe gründlich gereinigt,
Batteriekabel (–) abklemmen. mit Getriebefließfett NLGI-Klasse 00 (z.B. CLAAS
Fließfett EP 00) versehen und mit dem vorge-
Getriebe
schriebenen Drehmoment in der richtigen Montage-
Bei Demontagen der Getriebe zuerst das Öl ablassen reihenfolge festgezogen werden.
und anschließend das Getriebe ausbauen. Fest inein-
andersitzende Teile mit Weichmetall- oder Kunststoff-
hammer trennen. Achtung!
Drehstromgenerator Teile nicht mit zähem Schmierfett

montieren.
Achtung!
Demontage:
Nach Lösen der Axialverklemmung die Kegelring-
– Die Leitungen zwischen Regler, Generator und verbindungen mit einem Schlagrohr und kräftigem
Batterie dürfen niemals bei laufendem Generator Druckschlag lösen.
getrennt werden.
– Beim Anschließen der Batterie auf richtige Achtung!
Polarität achten, da sonst die Dioden zerstört
werden. Das Schlagrohr muss im Innendurchmesser
so groß sein, dass es über den Kegelring
– Montagearbeiten an spannungsführenden Teilen
greift.
sind nur durchzuführen, wenn vorher bei stehen-
dem Motor die Batterie abgeklemmt worden ist.
– Das sonst übliche Prüfen durch Tupfen gegen Selbstsichernde Schrauben
Masse, ob Spannung in einer Leitung ist, muss (mit mikroverkapseltem Kleber)
bei Drehstrom-Generatoren unbedingt unter-
bleiben. Die Halbleiter werden dadurch Selbstsichernde Schrauben, z.B. Verbus-Plus /
beschädigt. Imbus-Plus o.ä., bei jeder Montage erneuern. Sie sind
im Ausnahmefall bis dreimal wiederverwendbar.
– Vor elektrischen Schweißarbeiten am Mähdre- Immer das angegebene Anziehdrehmoment beachten.
scher die Leitungen vom Drehstrom-Generator
trennen! Selbstsichernde Schrauben mit mikroverkapseltem
Kleber immer zügig bis zum angegebenen Anzieh-
– Der Drehstrom-Generator wird von der Batterie drehmoment anziehen. Beim Losschrauben diese
über die Ladeanzeigelampe vorerregt. Ausge- Schrauben zügig ganz herausschrauben. Diese
fallene Glühlampen sind deshalb zur sicheren selbstsichernden Schrauben dürfen nicht mit Dicht-
Erregung zu ersetzen. masse (z.B. «Epple 33» o.ä.) in Verbindung kommen.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.3.1

Anstelle von selbstsichernden Schrauben können Den Exzenterring immer in Drehrichtung der Welle
in Einzelfällen Schrauben mit flüssiger Schrauben- mäßig festschlagen und mit Gewindestift festsetzen.
sicherung nur da verwendet werden, wo zum Lösen Zum Lösen des Lagers den Exzenterring entgegen
diese Schraubenverbindungen auf ca. 200 °C ange- der Wellendrehrichtung losschlagen.
wärmt werden können. Auch hier die vorgeschriebene
Güteklasse der Schrauben (8.8/10.9 o.ä.) beachten.
Spannhülsenlager richtig montieren
Spannhülsenlager benötigen keinen speziell bearbei-
Selbstsichernde Schrauben mit mikroverkapseltem
teten Lagersitz. Sie können auf jeder gezogenen oder
Kleber können nur dort verwendet werden, wo die
geschälten Welle montiert werden. Hieraus ergibt sich
Betriebstemperatur max. +90 °C nicht überschreitet.
der Vorteil, dass die Welle beliebig axial verschiebbar
Die vollständige Belastbarkeit dieser Schrauben ist und somit gut ausgerichtet werden kann.
nach 24 Stunden bei +20 °C erreicht. Die vollständige
Spannhülsenlager immer entsprechend dem koni-
Aushärtung kann durch Erwärmen verkürzt werden
schen Innenring einbauen. Vor dem Einsetzen die
(z.B. bei +70 °C auf 15 Minuten).
Spannhülse und Welle reinigen sowie die Leicht-
Flüssige Schraubensicherung gängigkeit der Spannhülsenmutter prüfen, damit sich
die Spannhülse beim Anziehen nicht auf der Welle
(z.B. Delo-ML 187 / Loctite 242 o.ä.)
dreht.
Flüssige Schraubensicherung nur da verwenden,
Anziehen:
wo vom Hersteller angegeben.
Spannhülsenmutter zunächst so weit anziehen, dass
Richtige Anwendung:
die Spannhülse spielfrei ist und leichte Spannung hat.
Metallische Verbindungen, welche mit flüssiger Jetzt die Mutter ca. 90° anziehen und dann weiterdre-
Schraubensicherung eingesetzt werden sollen, hen, bis die nächste Nut zur Sicherungszunge passt.
müssen absolut fettfrei sein. Die Reinigung mit dem Spannhülsenmutter mit Sicherungszunge sichern.
zur Werkstattpackung gehörenden «Aktivator» vor-
Lösen:
nehmen.
Die entsicherte Spannhülsenmutter zunächst nur
Vor Auftragen der flüssigen Schraubensicherung
einige Umdrehungen lösen (Gewinde muss noch
müssen die metallischen Flächen vom Aktivator
voll tragen). Spannhülse mit einem Schlagrohr und
getrocknet sein. Besonders in Sacklöchern dürfen
kräftigem Druckschlag lösen.
keine Rückstände vom Aktivator (Reinigungsmittel)
mehr vorhanden sein. Schneidring-Verschraubungen an
Bei Schraubenverbindungen die flüssige Schrauben- Hydraulikleitungen
sicherung möglichst nur im Innengewinde (Mutter) in Für alle Vormontagen sowie vom Werk vormontiert
kleinen Mengen (Tropfen) auftragen. Bei Sacklöchern gelieferte Schneidring-Verschraubungen erfolgt die
nur im Gewindegrund ca. 1d (d = Nenn-∅ des Fertigmontage in den zugehörigen, gut eingeölten
Schraubenbolzens) benetzen. Ebenso bei allen über- Verschraubungsstutzen mit 1/2 Umdrehung der Über-
langen Einschraubgewinden verfahren. Wird die wurfmutter über den Punkt des deutlich spürbaren
flüssige Schraubensicherung auf dem Gewindebolzen Kraftanstieges.
oder am Gewindeanfang beim Einschraubgewinde
aufgetragen, so verteilt sie sich beim Einschrauben auf Vormontage:
der ganzen Gewindelänge und das Losbrechmoment 1. Das Rohr rechtwinklig absägen. Keine Rohr-
beim späteren Lösen ist zu hoch – Abreißgefahr der abschneider verwenden! Rohrwand wird dadurch
Schraube –. schräg geschnitten und es führt zu starker Grat-
Schraubenverbindungen, die mit flüssiger Schrauben- bildung innen und außen. Rohrende innen und
sicherung gesichert sind, lassen sich leicht lösen, außen leicht entgraten (nicht anfasen!) und
indem sie auf ca. 200 °C erwärmt werden. reinigen. Bei Rohrbögen muss das gerade Rohr-
ende bis zum Beginn des Biegeradius mindestens
Klemmringlager richtig montieren zweimal die Höhe der Überwurfmutter betragen.
Klemmringlager werden durch Verdrehen des 2. Überwurfmutter und Schneidring auf das Rohr
Exzenterringes über den Lagerinnenring auf der Welle schieben.
festgesetzt.
3. Rohr gegen den Anschlag im Verbindungsstutzen
Vor dem Einsetzen zweckmäßig den Innenring und drücken und Überwurfmutter anziehen, bis der
die Welle mit Getriebefließfett NLGI-Klasse 00 (z.B. Schneidring das Rohr erfasst (Rohr darf nicht
CLAAS Fließfett EP 00) versehen, damit die Lager bei mitdrehen). Dieser Punkt ist durch den zuneh-
einem evtl. späteren Ausbau leichter zu demontieren menden Kraftanstieg fühlbar.
sind.
1.3.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

4. Überwurfmutter 1/2 Umdrehung über den Druck- Fertigmontage:

punkt anziehen.
Das vormontierte Rohr in den gut eingeölten Ver-
5. Einschnitt der Schneidkante prüfen: Ein sichtbar schraubungsstutzen einsetzen, die Überwurfmutter
aufgeworfener Bund muss den Raum vor der bis zum spürbaren Kraftanstieg anziehen und
Schneidring-Stirnseite ausfüllen. Der Schneidring anschließend 1/2 Umdrehung darüber hinaus.
darf sich drehen, jedoch nicht axial verschieben
Wichtig: Den Verschraubungsstutzen mit
lassen.
Schlüssel gegenhalten!
Fertigmontage:
Wiederholungsmontage:
Das vormontierte Rohr in den gut eingeölten Ver-
Nach jedem Lösen der Profilring-Verschraubung ist
schraubungsstutzen einsetzen, die Überwurfmutter
die Überwurfmutter bis zum spürbaren Kraftanstieg
bis zum spürbaren Kraftanstieg anziehen und
anzuziehen und anschließend 1/2 Umdrehung darüber
anschließend 1/2 Umdrehung darüber hinaus.
hinaus.
Wiederholungsmontage:
Wichtig: Den Verschraubungsstutzen mit
Nach jedem Lösen der Schneidring-Verschraubung Schlüssel gegenhalten!
ist die Überwurfmutter ohne erhöhten Kraftaufwand
Undichte Profilring-Verbindung:
wieder anzuziehen.
Bei einer undichten Verbindung ist die Überwurfmutter
Undichte Schneidring-Verbindung:
zunächst so weit zu lösen, dass etwas Öl austritt und
Bei einer undichten Verbindung ist die Überwurfmutter anschließend vorschriftsmäßig anzuziehen.
zunächst so weit zu lösen, dass etwas Öl austritt und
anschließend vorschriftsmäßig anzuziehen.
Achtung!
Progressivring-Verschraubungen an
Hydraulikleitungen Abweichende Anzugswerte reduzieren die
Nenndruckleistung und die Lebensdauer
Für alle Vormontagen sowie vom Werk vormontiert der Verschraubung. Leckagen und Heraus-
gelieferte Profilring-Verschraubungen erfolgt die rutschen des Rohres sind die Folge.
Fertigmontage in den zugehörigen, gut eingeölten
Verschraubungsstutzen mit 1/2 Umdrehung der
Überwurfmutter über den Punkt des deutlich spür- Dichtkegel-Verschraubungen an
baren Kraftanstieges. Hydraulikleitungen
Vormontage: Montage:
1. Das Rohr rechtwinklig absägen. Keine Rohr- O-Ring auf dem Dichtkegel einölen. Die Überwurfmut-
abschneider verwenden! Rohrwand wird dadurch ter 1/3 Umdrehung über den Punkt des deutlich spür-
schräg geschnitten und es führt zu starker Grat- baren Kraftanstieges anziehen.
bildung innen und außen. Rohrende innen und
außen leicht entgraten (nicht anfasen!) und reini- Wichtig: Den Verschraubungsstutzen mit
gen. Bei Rohrbögen muss das gerade Rohrende Schlüssel gegenhalten!
bis zum Beginn des Biegeradius mindestens zwei-
mal die Höhe der Überwurfmutter betragen. Achtung!
2. Überwurfmutter und Profilring auf das Rohr
Abweichende Anzugswerte reduzieren die
schieben.
Nenndruckleistung und die Lebensdauer
3. Rohr gegen den Anschlag im Verbindungsstutzen der Verschraubung. Leckagen und Heraus-
drücken und Überwurfmutter anziehen, bis der rutschen des Rohres sind die Folge.
Profilring das Rohr erfasst (Rohr darf nicht mit-
drehen). Dieser Punkt ist durch den zunehmen-
den Kraftanstieg fühlbar.
4. Überwurfmutter 1/2 Umdrehung über den Druck-
punkt anziehen.
5. Einschnitt der Schneidkante prüfen: Ein sichtbar
aufgeworfener Bund muss den Raum vor der
Profilring-Stirnseite ausfüllen. Der Profilring darf
sich drehen, jedoch nicht axial verschieben
lassen.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.3.3

Schweißarbeiten
Achtung!
Bei allen elektrischen Schweißarbeiten an

der Maschine folgendermaßen vorgehen:
1. Batterietrennschalter ausschalten!
2. Steckverbindung zum Bildschirm trennen.
3. Die elektrischen Steckmodule in der Zentral-
elektrik herausziehen.
4. Die elektrischen Steckverbindungen zwischen
Motor und Hauptkabelsatz trennen.
5. Die Masseklemme des Schweißgerätes immer
in unmittelbarer Nähe der Schweißstelle
anklemmen.
Es repariert sich schnell und richtig, wenn

folgendes beachtet wird:
– Maschinenteile vor dem Aus- bzw. Abbau
markieren, um einen seitenrichtigen und der
Auswuchtung entsprechenden Sitz nach dem
Wiedereinbau sicherzustellen.
– Spannstifte müssen mit dem Schlitz stets zur
belasteten Seite zeigen. Werden sie um 90° ver-
dreht eingesetzt, lockern sie sich, fallen heraus
oder scheren ab.
– Splinte, Drahtsicherungen, Blechsicherungen,
Sicherungsscheiben und Federringe bei Repa-
raturen erneuern.
– Schmierbare Kugel- und Gleitlager mit gutem
Fett einsetzen.
– Kettenräder und Keilriemenscheiben zueinander
ausrichten.
– Bei Arbeiten an Hydraulikanlagen auf größte
Sauberkeit achten.
– Verschiedene Ölsorten nicht mischen.
– Maschine bzw. Maschinenaggregate nach
erfolgter Reparatur langsam durchdrehen oder
betätigen.
1.3.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Anzugsdrehmomente
Anzugsdrehmomente
ANZUGSDREHMOMENTE
Schrauben
Anzugsdrehmomente (in Nm) von Sechskantschrauben, Zylinderschrauben und Sechskantmuttern
Schrauben und Muttern geschwärzt, phosphatiert oder verzinkt
Festigkeitsklasse 8.8 10.9 12.9
Abmessungen Metrisches Regelgewinde
M4 2,7 3,8 4,6
M5 5,5 8,0 9,5
Sechskantschrauben M6 10,0 14,0 16,0
DIN 931
M8 23,0 33,0 40,0
DIN 933
M 10 45,0 63,0 75,0
M 12 78,0 110,0 130,0
M 14 122,0 175,0 210,0
Zylinderschrauben
DIN 912 M 16 195,0 270,0 325,0
M 18 260,0 370,0 440,0
M 20 370,0 525,0 630,0
Sechskantmuttern M 22 510,0 720,0 870,0
DIN 934
M 24 640,0 900,0 1080,0
M 27 980,0 1400,0 1650,0
M 30 1260,0 1800,0 2160,0
Abmessungen Metrisches Feingewinde

M8x1 25 35 42
M 10 x 1,25 48 67 80
Sechskantschrauben M 12 x 1,25 88 125 150
DIN 960
M 12 x 1,5 82 113 140
DIN 961
M 14 x 1,5 135 190 225
M 16 x 1,5 210 290 345
M 18 x 1,5 300 415 505
Sechskantmuttern
DIN 934 M 20 x 1,5 415 585 700
M 22 x 1,5 560 785 945
M 24 x 2 720 1000 1200
M 27 x 2 1050 1500 1800
M 30 x 2 1450 2050 2500
ACHTUNG! Kadmierte bzw. verkupferte Schrauben und Muttern sind mit Drehmomenten anzuziehen,
die 25% unter den angegebenen Werten liegen.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.4.1

Anzugsdrehmomente
Hydraulikverschraubungen
Anzugsdrehmomente für Hydraulikverschraubungen mit Runddichtring nach ISO 6149
Abmessungen Anzugsdrehmoment nach ISO 6149
M8x1 7+2 Nm
M 10 x 1 11+4 Nm
M 12 x 1,5 16+5 Nm
M 14 x 1,5 23+8 Nm
M 16 x 1,5 29+10 Nm
M 18 x 1,5 38+13 Nm
M 20 x 1,5 46+15 Nm
M 22 x 1,5 67+22 Nm
M 24 x 1,5 86+29 Nm
M 26 x 1,5 103+34 Nm
M 27 x 2 103+34 Nm
M 30 x 2 170+57 Nm
M 33 x 2 200+67 Nm
M 36 x 2 245+82 Nm
M 38 x 2 245+82 Nm
M 39 x 2 310+103 Nm
M 42 x 2 380+127 Nm
M 45 x 2 440+147 Nm
1.4.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Anzugsdrehmomente
Bremsleitungsverschraubungen
Anzugsdrehmomente für Einschraubverschraubungen mit und ohne Dichtring aus Kupfer
Anzugsdrehmomente MA in Nm für
Gewindebezeichnung
Einschraubverschraubungen *
Steigung 1. mit 2. ohne
in mm Dichtring aus Kupfer
1 1,25 1,5 2 Kleinst- Größt- Kleinst- Größt-
maß maß maß maß
M6 10 12 2,5 4
M7 12 14 3 5
M8 16 19 4 10
M 10 x 1 15 18 12 16
M 10 x 1,25 19 23 12 16
M 12 x 1 19 22 15 19
M 12 x 1,5 25 32 15 20
M 14 x 1 20 26 20 25
M 14 x 1,5 30 36 17,5 23
M 16 x 1,5 35 42 17,5 23
M 18 x 1,5 43 50
M 20 x 1,5 53 60
M 22 x 1,5 60 77
M 24 x 1,5 80 95
M 26 x 1,5 82 100
M 27 x 2 95 110
M 28 x 1,5 88 106
M 30 x 1,5 95 115
M 32 x 1,5 100 120
M 33 x 2 170 200
M 35 x 1,5 110 140
M 38 x 1,5 118 142
M 40 x 1,5 145 175
M 42 x 1,5 160 195
M 42 x 2 205 250
M 45 x 1,5 160 195
M 48 x 1,5 170 210
M 48 x 2 230 280
M 52 x 1,5 210 260
M 54 x 2 300 360
Bei verkadmetem Gewinde sind die 0,7-fachen Werte der Tabelle anzuwenden.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.4.3

Anzugsdrehmomente
Radschrauben / Radbolzen
Anzugsdrehmomente für Radschrauben / Radbolzen an der Triebachse sowie an der Lenkachse / Lenk-
triebachse
Triebachse M 22 x 1,5 - 10.9 und Radmuttern mit

Druckteller H 22 DIN 74361-10 = 860 Nm
Achtung!
Bundmuttern mit «Dacromet-Beschichtung»

(silbrig / grau) dürfen nur mit 700 Nm angezogen
werden.
Lenkachse Radbolzen M 22 x 1,5 x 45 - 8.8

und Federringe C 22,5 DIN 74361 (Limesringe) = 520 Nm
Radbolzen M 18 x 1,5
und Kugelbundmuttern = 325 Nm
oder mit Flachbundmutter mit Limesring = 260 Nm
Lenktriebachse Radbolzen M 20 x 1,5

und Bundmutter mit Limesring
oder mit Kugelbundmutter = 500 Nm
Sicherheitseinrichtungen
Rutschkupplung Rutschkupplungs-Drehmoment Federlänge

(Einstellung in kaltem Zustand)
Haspel 430 ± 30 Nm 26 mm
Einzugsschnecke 700 Nm ± 30 Nm
Obere Schrägfördererwelle 840 ± 40 Nm
Scherschrauben
Korntankentleerung Sechskantschraube M 8 x 45 DIN 931-8.8

Sicherungsmutter VM 8
Anzugsdrehmoment 25 Nm
1.4.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Technische Daten
Technische Daten
TECHNISCHE DATEN
Schmierstofftabelle
Bauelement Schmierstoffsorte SAE-Klasse Füllmenge
Hydraulikanlage
LEXION 480 ca. 20 Liter
(bei Ölwechsel)
40 – 60 Liter
(bei Neubefüllung,
Mehrbereichs-Hydrauliköl je nach
der Viskositätsklasse Ausrüstung)
LEXION 480 II / 470 ISO-VG 46 gemäß ca. 30 Liter
DIN 51 524, Teil 3** (bei Ölwechsel)
40-60 Liter
(bei Neubefüllung,
je nach
Ausrüstung)
Getriebe
LEXION 480
Schaltgetriebe
20 t / 17 t je 7 Liter
20 t HD je 6,5 Liter
Mehrbereichs-Getriebeöl
Achsgetriebe nach (MIL-L-2105 B) 90
20 t API-GL-5-90 je 8 Liter
Planeten-Achsgetriebe
20 t je 7,5 Liter
** Bei der Wahl des Hydrauliköls sind folgende Richtwerte zu beachten:

Pourpoint < -25 °C (DIN ISO 3016)
Viskosität 0 °C < 600 cSt. (DIN 51 562)
Viskosität 40 °C max. 50,6 cSt. (DIN 51 562)
Viskositätsindex > 170 (DIN ISO 2909)
Das Öl muss detergierende Eigenschaften besitzen!
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.5.1

Technische Daten
Getriebe
LEXION 480
Mehrbereichs-Getriebeöl
Dreschtrommel-
nach (MIL-L-2105) 90 1,8 Liter
Reduziergetriebe
API-GL-4-90
Verteilergetriebe Mehrbereichs-Getriebeöl
DC-Motor nach (MIL-L-2105 B) 90 3 Liter
(Motorabtrieb) API-GL-5-90
Korntankauslaufrohr
270 g
Oberes Winkelgetriebe
Korntankauslaufrohr
Oberes Winkelgetriebe nach Bedarf
(ET-Nr. 755 581.0) Mehrzweckfett
Korntankauslaufrohr z.B. CLAAS
Unteres Winkelgetriebe Mehrzweckfett EP 2 680 g
(bis Masch.-Nr. ...)
Korntankauslaufrohr
Unteres Winkelgetriebe 900 g
(ab Masch.-Nr. ...)
Korntankauslaufrohr Mehrbereichs-Getriebeöl
Unteres Winkelgetriebe nach (MIL-L-2105 B) 90 1,35 Liter
(ET-Nr. 755 580.1) API-GL-5-90
1.5.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Technische Daten
Getriebe
LEXION 480 II / 470
Schaltgetriebe
20 t / 17 t je 7 Liter
20 t HD je 6,5 Liter
Achsgetriebe
20 t / 17 t Mehrbereichs-Getriebeöl je 8 Liter
nach (MIL-L-2105 B) 90
Planeten-Achsgetriebe API-GL-5-90
je 7,5 Liter
20 t
Dreschtrommel-
1,8 Liter
Reduziergetriebe
Verteilergetriebe
CAT-Motor 3 Liter
(Motorabtrieb)
Korntankauslaufrohr Mehrzweckfett
Oberes Winkelgetriebe z.B. CLAAS nach Bedarf
(ET-Nr. 755 581.0) Mehrzweckfett EP 2
Korntankauslaufrohr Mehrbereichs-Getriebeöl
Unteres Winkelgetriebe nach (MIL-L-2105) 90 1,35 Liter
(ET-Nr. 755 580.1) API-GL-90
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.5.3

Technische Daten
Bremsanlage
Fußbremse ATE-Bremsflüssigkeit SAE-Spezifikation Ausgleichsbehälter
DOT 4 gefüllt
Klimaanlage
SANDEN-Kompressor SANDEN-ÖL SP 20 PAG nach Bedarf
SD 7 H 15 (ca. 300 cm³
bei Neubefüllung)
Kältemittel R 134a 1800 g
Korntankentleerung
Kettenschmierpumpe Bio-Kettenöl Hees 46 HD-SAE 15 W 40 ca. 1 Liter
Motor
LEXION 480
HD-Motorenöl nach
(MIL-L-2104 C) HD 15 W-40
DAIMLER CHRYSLER API-CD ca. 26,5 Liter
OM 441 LA
LEXION 480 II / 470 15 W–40

Motorenöl gemäß
10 W–40
CATERPILLAR
CATERPILLAR C12 10 W–30 ca. 34 Liter
API-CG 4 oder API-CH 4
CATERPILLAR C9 0 W–30 ca. 32 Liter
1.5.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Technische Daten
Kühlsystem
LEXION 480 50 % Korrosions- /
Frostschutzmittel
und 50 % Wasser
DAIMLER CHRYSLER ca. 50 Liter
gemäß DC BLATT 325.0
OM 441 LA
und 325.2
LEXION 480 II / 470 50 % Korrosions- /

Langzeit-
Frostschutzmittel
Kühlmittel (ELC)
CATERPILLAR C-12 und 50 % Wasser ca. 39,5 Liter
siehe unten
CATERPILLAR C-9 gemäß CAT EC-1 ca. 52 Liter
Kühlmittel: Zulässiges Kühlmittel von CATERPILLAR oder ein handelsübliches Langzeitkühlmittel

HD-Kühl- / Frostschutzmittel, das den Standards ASTM D 4985 oder ASTM D 5345 entspricht.
Hinweis!
Kein handelsübliches Kühl- / Frostschutzmittel verwenden, das nur der Klassifikation ASTM D 3306
entspricht. Eine optimale Wirksamkeit des Langzeit-Kühlmittels (ECL) und des HD-Kühl- / Frostschutz-
mittels wird mit der von CLAAS empfohlenen 50%igen Mischung von Wasser und Glykol erreicht.
Achtung!
Das Mischen mit handelsüblichem Kühlmittel ist nicht zulässig.

Zum Nachfüllen nur vorgeschriebenes Kühlmittel verwenden.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.5.5

Technische Daten
Motordaten
Drehzahlen
Leerlast- Nenn- Leerlauf- Hubraum kW (PS)

Motor-
Maschinentyp Motortyp drehzahl drehzahl drehzahl brutto ECE
hersteller
* (Volllast)
1/min 1/min 1/min cm³

+20
LEXION 480 DC OM 441 LA 2184 –30 2100 1200±25 10964 276 (375)
+20
LEXION 480 II CAT C-12 2184 –30 2100 1200±20 12000 303 (412)
+20
LEXION 470 CAT C-9 2184 –30 2100 1200±20 8800 236 (320)
* = höchste Motordrehzahl ohne Belastung
1.5.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Technische Daten
Hydraulikdrücke
Arbeitshydraulik
Maschinentyp Füllmenge / Liter Einstelldruck

bar
Neubefüllung Ölwechsel an entspr. DBV
Hubhydraulik 175+15
LEXION 480 40 – 60 ca. 20 Lenkung * 150+15
Niederdruck 19+2
Hubhydraulik 175+15
LEXION 480 II / 470 40 – 60 ca. 30 Lenkung * 160+15
Niederdruck 19+4
Hydrostatischer Fahrantrieb
Maschinentyp Füllmenge / Liter Einstelldruck bar
Neubefüllung Ölwechsel an entspr. DBV
Betriebsdruck 420+30
LEXION 480 40 – 60 ca. 20 Fülldruck S4 **

Spüldruck 23 +2
–1
Betriebsdruck 420+30
LEXION 480 II / 470 40 – 60 ca. 30 S4
Speisedruck 30±2,5
* = bei Neueinstellung Umlaufdruck beachten, Bei der Wahl des Hydrauliköls sind folgende
d.h. zu dem angegebenen Wert addieren. Richtwerte zu beachten:
** = Fülldruck 4 – 6 bar über dem Spüldruck Pourpoint < -25 °C (DIN ISO 3016)
Viskosität 0 °C < 600 cSt. (DIN 51 562)
= max. Absolutdruck
Viskosität 40 °C max. 50,6 cSt. (DIN 51 562)
Hydrostatische Fahrantriebe: Viskositätsindex > 170 (DIN ISO 2909)
S4 = SAUER 90 R 130 / 90 M 100 Das Öl muss detergierende Eigenschaften
besitzen!
Hinweis!
Arbeits- und Fahrhydraulik haben einen gemeinsamen Hydrauliköltank.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.5.7

Maschinenübersicht
Maschinenübersicht
MASCHINENÜBERSICHT
LEXION 480 / 480 II / 470
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.6.1

1.6.2
28
Maschinenübersicht
15
27
32
26
16
29 13
12
30 17
1 31
10 11 14
9
3 4 20
8 18
23
7 19
5 21
33 34 25
22 37
24
6 35 36
34835
RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Maschinenübersicht
LEXION 480 / 480 II / 470

1 Haspel
2 Ährenheber
3 Hydraulikzylinder
Schneidwerk-Queranpassung
4 Einzugskanal
5 Schrägförderer
6 Schneidwerkzylinder
7 Steinfangmulde
8 Vorkorb
9 Hauptkorb
10 Vorbeschleuniger
11 Dreschtrommel
12 Wendetrommel
13 Axialrotoren
14 Rücklaufboden
15 Korntankauslaufrohr
16 Strohausfallhaube
17 Strohhäcksler
18 Verteilergebläse
19 Vorbereitungsboden
20 Obersiebe
21 Untersiebe
22 Reinigungsgebläse
23 Belüftete Fallstufe
24 Kornschnecke
25 Überkehrschnecke
26 Kornelevator
27 Korntankbefüllschnecke
28 Korntankdeckel
29 Überkehrelevator
30 Überkehrverteilerschnecke
31 Fahrerstand
32 Kabine
33 Achsgetriebe
34 Schaltgetriebe
35 Triebachsräder
36 Lenkachsräder
37 Anhängerkupplung
(Abb. 1)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.6.3

Antriebsschema
Antriebsschema
1
ANTRIEBSSCHEMA W = Wendetrommel
V = Haupt-Vorgelege
Antriebsschema links D = Dreschtrommel
1 Schneidwerk-Antriebsriemen (Abb. 1)
2 Schneidwerk-Antriebsriemen
(Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb)
3 Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen
4 Wendetrommel-Antriebsriemen
5 Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen
6 Hydraulikpumpen- und
Verteilergebläse-Antriebsriemen
7 Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen
8 Korntankentleerungs-Vorgelege-Antriebsriemen
9 Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen
10 Strohhäcksler-Antriebsriemen 1. Stufe
12 Verteilergebläse-Vorgelege-Antriebsriemen
13 Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen 1. Stufe
15 Siebkasten-Antriebsriemen
16 Verteilergebläse-Antriebsriemen
17 Korntankentleerungs-Antriebskette
34 Absauggebläse-Einzugskanal-Antriebsriemen
35 Hydraulikpumpen- und Haspel-Antriebsriemen
36 Strohverteiler-Antriebsriemen
40 Strohhäcksler-Antriebsriemen 3.Stufe
(LEXION 470, starrer Strohhäcksler)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.7.1

Antriebsschema
2
Antriebsschema rechts 38 Lüfter-Antriebsriemen
(ab Masch.-Nr. ...)
18 Axialrotoren-Stufenantrieb-Antriebsriemen
19 Axialrotoren-Vorgelege-Antriebsriemen V = Haupt-Vorgelege
20 Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen D = Dreschtrommel
21 Gebläse-Antriebsriemen T = Vorbeschleuniger
22 Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (Abb. 2)
23 Dreschtrommel-Antriebsriemen
24 Vorbeschleuniger-Antriebsriemen
25 Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen
26 Kühlerkorb-Antriebsriemen
27 Lüfter-Antriebsriemen
28 Absauggebläse-Antriebsriemen
29 Klimakompressor-Antriebsriemen
30 Druckluftkompressor-Antriebsriemen
31 Drehstromgenerator-Antriebsriemen
(ab Masch.-Nr. ...)
33 Axialrotoren-Regelriemen
(ab Masch.-Nr. ...)
37 Drehstromgenerator- / Klimakompressor- /
Wasserpumpen-Antriebsriemen
(ab Masch.-Nr. ...)
1.7.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

2
Fahrerstand
Klimaanlage
Klimaanlage
KLIMAANLAGE
Wichtige Hinweise zur Kompressor-

Kühlanlage
Gefahr!
1. Jede Berührung mit Kältemitteln vermeiden.

Kältemittel kann ernsthafte Erfrierungen oder
Verletzungen verursachen.
2. Bei Arbeiten an der Klimaanlage immer Schutz-
brille tragen.
3. Bei Spritzern ins Auge oder auf die Haut sofort
mit viel sterilisiertem Wasser oder Leitungswasser
ausspülen und einen Arzt aufsuchen.
4. Wartungs- und Reparaturarbeiten nur von Kälte-
dienst-Werkstätten durchführen lassen.
5. Vor der Zerlegung des Kältemittelkreislaufs zu
Wartungs- oder Reparaturzwecken muss das
Kältemittel mit einer zugelassenen, geeigneten
Wiedergewinnungsanlage abgesaugt werden.
6. Kältemittel niemals an die Außenluft ablassen.
7. Kältemittel reagiert bei direktem Kontakt mit
offenen Flammen oder erhitzten Metallober-
flächen giftig oder ätzend.
8. Klimaanlage niemals mit Druckluft oder Sauerstoff
auf Dichtigkeit prüfen – Explosionsgefahr!
9. Klimaanlage niemals im befüllten Zustand
mit heißem Wasserstrahl reinigen
– Explosionsgefahr!
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.1

Klimaanlage
Wichtige Hinweise zum Einbau von Teilen in

die Kompressor-Kühlanlage
Achtung!
1. Kältemittelkreislauf unbedingt frei von Staub

und Feuchtigkeit halten. Hierfür alle gelösten
Anschlüsse mit geeigneten Verschlusskappen
verschließen.
2. Verschlusskappen von Neuteilen sollten erst
unmittelbar vor dem Einbau entfernt werden.
3. Runddichtringe sind grundsätzlich zu erneuern.
4. Vor dem Anschließen einer Kältemittelleitung
einige Tropfen Kältemittelöl auf das Gewinde und
den Sitz des Runddichtringes geben.
5. Beim Anziehen bzw. Lösen der Kältemittelleitun-
gen stets mit zwei Schlüsseln arbeiten um ein
Verdrehen der Leitungen zu verhindern.
2.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Klimaanlage – Kältemittel auffüllen

(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
1. Vor dem Evakuieren überprüfen, ob der Filter-
trockner erneuert werden muss.
Filtertrockner prüfen:
Am Kontrollauge (G) befindet sich eine
Indikatorperle.
Blaue Farbe = Filtertrockner in Ordnung
Rosa Farbe = Filtertrockner erneuern
1 Der Filtertrockner muss außerdem erneuert

werden, wenn im Kältemittelkreislauf eine
größere Undichtigkeit, z.B. gebrochene Leitung,
vorhanden war.
2. Vor dem Befüllen muss die Klimaanlage evakuiert
und auf Dichtigkeit überprüft werden.
3. Kältemittel auffüllen:
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite)
und (S, Saugseite) des Klimakompressors
auffüllen.
Achtung!
2
Am Anschluss (S) darf auf keinen Fall flüssig
befüllt werden!
Nur Kältemittel R134a verwenden. Die erforder-

liche Füllmenge beträgt ca. 1800 g. (Hierbei die
Vorschrift des Geräteherstellers beachten.)
4. An dem Kontrollauge (G) des Filtertrockners den
Kältemittelstand an der weißen Schwimmkugel
überprüfen:
Befindet sich die weiße Schwimmkugel unten =
Kältemittelmangel
Befindet sich die weiße Schwimmkugel oben =
Kältemittel in Ordnung
Beachten!
Der korrekte Kältemittelstand sollte unmittelbar

nach Funktionsprüfung der Anlage kontrolliert
werden. Bei längerem Stillstand der Anlage
kann trotz korrekter Befüllmenge der Flüssig-
keitsstand unterhalb des Kontrollauges
absinken.
(Abb. 1, 2)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.3

Klimaanlage
Kältemittelölstand am Klimakompressor
überprüfen / auffüllen
Hinweis: Der Ölstand am Kompressor muss überprüft
werden, wenn ein neuer Klimakompressor oder ein
neu abgedichteter Klimakompressor eingebaut wird.
1. Dieselmotor starten und in unterer Leerlaufdreh-
zahl laufen lassen.
2. Klimakompressor einschalten und 10 Minuten
laufen lassen. Dieselmotor abstellen.
3
3. Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite)
und (S, Saugseite) des Klimakompressors
absaugen. Hierbei sehr langsam vorgehen,
damit kein Kältemittelöl mit abgesaugt wird.
(Hierbei die Vorschrift des Geräteherstellers
beachten.)
4. Staubkappe (A) abschrauben und
Öleinfüllstopfen (B) herausschrauben.
5. Ggf. Klimakompressor ausbauen.
6. Klimakompressor in waagerechte Position drehen.
7. Kontergewicht (C) in gezeigte Position drehen
und Ölmessstab, ET-Nr. 181 788.0 (oder
4 Eigenanfertigung), einführen. Hierbei muss
die 30°-Schräge des Ölmessstabes am
Kompressorgehäuse anliegen.
X = 105 mm
W = 30°
Y = 3 mm (Abstand der Kerben)
8. Der Ölstand muss bis zur Kerbe 5 – 7 (von unten)
am Ölmessstab angezeigt werden. Ggf. Kälte-
mittelöl (SANDEN SP 20) nachfüllen.
9. Öleinfüllstopfen (B) mit neuem Dichtring ein-
schrauben und mit einem Anzugsdrehmoment
von 20 Nm festziehen. Staubkappe (A) aufsetzen
und Sechskantschrauben mit flüssiger
5
Schraubensicherung, z.B. DELO-ML 5349,
einschrauben.
10. Klimaanlage – Kältemittel auffüllen, siehe
Seite 2.1.3.
(Abb. 3, 4, 5)
2.1.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Kältemittelöl ergänzen
Hinweis: Kältemittelöl muss beim Einbau von Neu-
teilen ergänzt werden, da immer ein bestimmter Anteil
in den Altteilen zurückbleibt. Hierbei braucht aber nicht
der Ölstand im Klimakompressor berücksichtigt zu
werden.
Kältemittelöl-Füllmengen:
Kondensator 20 cm³
Pro Leitung 20 cm³
Verdampfer 40 cm³
Filtertrockner 10 cm³
Kältemittelverlust 20 cm³
Kältemittel komplett 40 cm³
Gesamtsystem 310 cm³
Kältemittelöl vor dem Evakuieren / Befüllen der Klima-
anlage auf den Klimakompressor auffüllen. (Hierbei
die Vorschrift des Geräteherstellers beachten.)
Nur Kältemittelöl (SANDEN SP 20) verwenden.
Kondensator ausbauen
und (S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kälte-
mittelöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift
des Geräteherstellers beachten.)
(Abb. 6)
Rückwand mit Kühlerkorb entriegeln, dann hoch-

schwenken und einrasten lassen.
Rückwand mit geeigneten Mitteln, wie z.B. Seil, gegen
Herabfallen sichern.
Verschlusszapfen (V) öffnen.
Den Träger (T) abschrauben.
(Abb. 7)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.5

Klimaanlage
Rohrleitungen (R) vom Kondensator abschrauben und

mit Stopfen beidseitig verschließen.
Zwei Flachrundschrauben bei (G) herausschrauben
und den Kondensator seitlich nach links heraus-
schieben.
(Abb. 8)
Kondensator auf Verschmutzungen kontrollieren

und falls erforderlich, reinigen.
Den Kondensator mit Druckluft (max. 5 bar)
ausblasen.
Achtung!
Beim Reinigen darauf achten, dass die

Lamellen nicht beschädigt werden.
(Abb. 9)
9
Kondensator einbauen
1. Kondensator hinter das Lagerblech schieben und
mit Flachrundschrauben (G) festschrauben.
2. Träger (T) mit Flachrundschrauben anschrauben
und Verschlusszapfen (V) verriegeln.
3. Rohrleitungen (R) anschrauben.
Beachten!
Unbedingt neue Runddichtringe verwenden.

10
4. Rückwand mit Kühlerkorb herunterschwenken
und verriegeln.
5. Kältemittelöl ergänzen.
Seite 2.1.3.
(Abb. 6, 7, 8, 9, 10)
2.1.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Klimakompressor ausbauen
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kälte-
mittelöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift
des Geräteherstellers beachten.)
Bei Druckluftanlage:
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) ablegen,
siehe Seite 7.3.21.
11 Klimakompressor-Antriebsriemen (29) hinten ablegen

– siehe Seite 7.3.19, Klimakompressor-Antriebsrie-
men (29) ablegen.
Kabelschellen vom Klimakompressor-Kabelsatz (A)
abschrauben.
Klimakompressor von Konsole (O) abschrauben.
(Abb. 11)
Steckverbindung (V) an der Motorkonsole trennen.

Klimaschläuche (P) markieren und abschrauben.
(Abb. 11, 12)
12
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.7

Klimaanlage
Klimakompressor einbauen
1. Klimaschläuche (P) entsprechend der Markierun-
gen am Klimakompressor anschrauben.
Beachten!
Unbedingt neue Runddichtringe verwenden.
2. Steckverbindung (V) an der Motorkonsole

13 verbinden.
3. Klimakompressor an Konsole (O) anschrauben.
4. Kabelsatz (A) mit Kabelschellen anschrauben.
5. Klimakompressor-Antriebsriemen (29) hinten auf-
legen und einstellen – siehe Seite 7.3.20, Klima-
kompressor-Antriebsriemen (29) auflegen und
einstellen.
6. Bei Druckluftanlage:
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) aufle-
gen und einstellen, siehe Seite 7.3.22.
7. Kältemittelölstand am Klimakompressor überprü-
fen / auffüllen, siehe Seite 2.1.4.
14
Seite 2.1.3.
(Abb. 13, 14)
Klimakompressor-Magnetkupplung ausbauen
Bei Druckluftanlage:
siehe Seite 7.3.21.
Klimakompressor-Antriebsriemen (29) hinten ablegen
– siehe Seite 7.3.19, Klimakompressor-Antriebsrie-
men (29) ablegen.
Kabelschellen vom Klimakompressor-Kabelsatz (A)
abschrauben.
15 Steckverbindung (V) an der Motorkonsole trennen.
(Abb. 15)
2.1.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Staubkappe (2) abschrauben.

(Abb. 16, 25)
16
Druckplatte (C) losschrauben. Hierfür Spezialwerk-

zeug zum Gegenhalten verwenden.
Spezialwerkzeug:
Lochschlüssel ET-Nr. 181 624.0
(Abb. 17)
17
Druckplatte (C) mit Spezialwerkzeug abziehen.

(Abb. 18)
18
Spezialwerkzeug (Eigenanfertigung):
A = ∅ 60 mm
B = 7 mm
C = ∅ 35 mm
D = ∅ 46 mm
E = 3 x 120°
F = 10 mm
G = M 14 x 1,5
1 x Sechskantschraube M 14 x 1,5 x 50 DIN 961-8.8
ET-Nr. 233 634.0
3 x Sechskant-Zollschraube ¼’’- 20 x 1¼’’
19
(Abb. 19)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.9

Klimaanlage
Staubschutz (3) mit einem Schraubendreher heraus-

hebeln.
(Abb. 20, 25)
20
Außensicherungsring (E) abnehmen.

(Abb. 21)
21
Keilriemenscheibe (F) komplett mit Lagerung

mit Spezialwerkzeug abziehen.
Spezialwerkzeug:
Rohr, Außendurchmesser 38 mm,
Innendurchmesser 31 mm, 35 mm lang
(Eigenanfertigung)
Scheibe, Außendurchmesser 38 mm,
Innendurchmesser 6 mm, 2 mm dick
(Eigenanfertigung)
22 Achtung!
Auf die Klimakompressorwelle darf auf

keinen Fall axialer Druck ausgeübt werden.
(Abb. 22)
2.1.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Außensicherungsring (G) herausnehmen.

Kabelschelle (L) lösen.
(Abb. 23)
23
Magnet (M) abnehmen.

(Abb. 24)
24
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.11

Klimaanlage
25
Klimakompressor Sanden Sd 7h 15 zerlegt
1 Kompressor
2 Staubkappe
3 Staubschutz
4 Magnetkupplung
5 Reparatursatz
6 Dichtungssatz
7 Dichtungssatz
(Abb. 25)
2.1.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Klimakompressor-Magnetkupplung einbauen
1. Magnet (M) aufsetzen und Kabel mit
Kabelschelle (L) befestigen.
2. Außensicherungsring (G) einsetzen.
3. Keilriemenscheibe (F) komplett mit Lagerung
mit einem Schlagrohr vorsichtig auftreiben und
mit Außensicherungsring (E) sichern.
26 (Eigenanfertigung)
(Abb. 21, 24, 25, 26, 27)
27
4. Staubschutz (3) in Keilriemenscheibe (F)
einsetzen und ggf. mit einem Schlagrohr
vorsichtig eintreiben.
(Eigenanfertigung)
(Abb. 25, 28)
28
5. Vorhandene Pass-Scheiben (S) auf die Klima-

kompressorwelle aufschieben.
Scheibenfeder (L) einsetzen.
(Abb. 29)
29
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.13

Klimaanlage
6. Druckplatte (C) aufschieben und mit Sechskant-

mutter leicht vorziehen.
7. Mittels Fühlerlehre den Abstand zwischen
Druckplatte (C) und Keilriemenscheibe (F)
ermitteln.
Soll = 0,4 – 0,8 mm
Ggf. Sechskantmutter lösen und mit Pass-
Scheiben (S) ausgleichen.
8. Sechskantmutter festziehen.
(Abb. 29, 30)
30
9. Staubkappe (2) aufsetzen.

Sechskantschrauben mit flüssiger Schrauben-
sicherung, z.B. DELO-ML 5349, einschrauben.
(Abb. 25, 31)
31
10. Steckverbindung (V) an der Motorkonsole

verbinden.
11. Kabelsatz (A) mit Kabelschellen anschrauben.
12. Klimakompressor-Antriebsriemen (29) vorne auf-
legen und einstellen – siehe Seite 7.3.20, Klima-
kompressor-Antriebsriemen (29) auflegen und
einstellen.
13. Bei Druckluftanlage:
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) aufle-
32 (Abb. 32)
2.1.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Klimakompressor-Zylinderkopf /
Zylinderkopfdichtung ausbauen
Klimakompressor ausbauen.
Öleinfüllstopfen (B) herausschrauben und Kältemittelöl
ablassen.
Umwelt!
Altöl ordnungsgemäß entsorgen.
33
Zylinderkopfschrauben (C) herausschrauben.
(Abb. 33)
Zylinderkopf (D) und Ventilplatte (E) mit einem flachen

Schaber vom Kompressorgehäuse abhebeln.
Achtung!
Dichtflächen dürfen hierbei nicht beschädigt

werden.
(Abb. 34, 35)
34
35
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.15

Klimaanlage
Klimakompressor-Zylinderkopf /
Zylinderkopfdichtung einbauen
Hinweis: Vor dem Zusammenbauen Kompressor-
gehäuse, Zylinderkopf (D) und Ventilplatte (E)
reinigen.
Dichtflächen auf Beschädigungen überprüfen.
(Abb. 36, 37)
1. Ventilplatte (E) und Dichtungssatz (7) mit Kälte-

mittelöl SANDEN SP 20 einölen und aufsetzen.
Beachten!
Die durchgeprägte Seite der Ventilplatte (E)

muss zum Zylinderkopf (D) zeigen.
(Abb. 25, 36, 37)
36
2. Zylinderkopf (D) an der Dichtfläche mit Kälte-

mittelöl SANDEN SP 20 einölen und aufsetzen.
(Abb. 37)
37
3. Zylinderkopfschrauben (C) einsetzen und in der

angegebenen Reihenfolge in zwei Stufen
festziehen.
1. Stufe: Anzugsdrehmoment = 20 Nm
2. Stufe: Anzugsdrehmoment = 32 Nm
5. Klimakompressor einbauen.
(Abb. 33, 38)
38
2.1.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Klimakompressor-Schaftdichtung ausbauen
Klimakompressor ausbauen.
Staubkappe (2) abschrauben.
(Abb. 25, 39)
39
Druckplatte (C) losschrauben. Hierfür Spezial-

werkzeug zum Gegenhalten verwenden.
Spezialwerkzeug:
(Abb. 40)
40
Druckplatte (C) mit Spezialwerkzeug abziehen.

(Abb. 41)
41
A = ∅ 60 mm
B = 7 mm
C = ∅ 35 mm
D = ∅ 46 mm
E = 3 x 120°
F = 10 mm
G = M 14 x 1,5
1 x Sechskantschraube M 14 x 1,5 x 50 DIN 961-8.8
ET-Nr. 233 634.0
3 x Sechskant-Zollschraube ¼’’- 20 x 1¼’’
42
(Abb. 42)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.17

Klimaanlage
Scheibenfeder (L) sowie Pass-Scheiben (S) von der

Klimakompressorwelle abnehmen.
(Abb. 43)
43
Staubschutz (3), Schmutzabstreifer (A) sowie

Sicherungsring (R) herausnehmen.
(Abb. 25, 43, 44, 45)
44
45
Schaftdichtung (6) mit Spezialwerkzeug herausziehen.

(Abb. 25, 46)
46
2.1.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Klimakompressor-Schaftdichtung einbauen
Hinweis!
Vor dem Zusammenbauen Klimakompressor-

welle entgraten und reinigen.
Gehäuseschaft reinigen.
1. Schaftdichtung (6) mit Kältemittelöl

SANDEN SP 20 einölen und mit Spezialwerkzeug
einsetzen. Hierbei eine Führungshülse (D)
verwenden.
(Abb. 25, 47)
47
2. Sicherungsring (R) sowie Schmutzabstreifer (A)

einsetzen.
(Abb. 45, 48)
48
3. Staubschutz (3) in Keilriemenscheibe (F)

einsetzen und ggf. mit einem Schlagrohr
vorsichtig eintreiben.
Rohr Außendurchmesser 60 mm,
(Eigenanfertigung)
4. Vorhandene Pass-Scheiben (S) auf die Klima-
kompressorwelle aufschieben.
Scheibenfeder (L) einsetzen.
(Abb. 25, 49)
49
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.19

Klimaanlage
5. Druckplatte (C) aufschieben und mit Sechskant-

mutter leicht vorziehen.
6. Mittels Fühlerlehre den Abstand zwischen
Druckplatte (C) und Keilriemenscheibe (F)
ermitteln.
Soll = 0,4 – 0,8 mm
Ggf. Sechskantmutter lösen und mit Pass-
Scheiben (S) ausgleichen.
7. Sechskantmutter festziehen.
(Abb. 49, 50)
50
8. Staubkappe (2) aufsetzen.

Sechskantschrauben mit flüssiger Schrauben-
10. Klimakompressor einbauen.
(Abb. 25, 51)
51
Expansionsventil ausbauen
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kältemit-
telöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift des
Geräteherstellers beachten.)
(Abb. 52)
52
Kabinendach hochklappen.
Deckel (A) von der Kabinenoberseite abschrauben.
(Abb. 53)
53
2.1.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Halteplatte (B) abschrauben.

Saugleitung (12) und Druckleitung (16) herausziehen
und mit Stopfen beidseitig verschließen.
(Abb. 54, 56)
54
Halteplatte (C) abschrauben.

Expansionsventil (14) abziehen und Anschlüsse
beidseitig mit Stopfen verschließen.
(Abb. 55, 56)
55
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.21

Klimaanlage
Klimaanlage
56
Klimaanlage (kabinenseitig) zerlegt
1 Schlauch
2 Schlauchschelle
3 Blechschraube
4 Winkel
5 Dichtplatte
6 O-Ring 17 x 1,8-n DIN 3771
7 Kabelring
8 Kabelring
9 Temperaturschalter
10 Drehknopf
11 Einleger
12 Saugleitung
13 Kabelring
14 Expansionsventil
15 O-Ring 11,1 x 1,78-n DIN 3771
16 Druckleitung
17 Rohrschelle
18 Rohrschelle
19 Distanzring
20 Sechskantschraube M 6 x 35 DIN 931-8.8
21 Contact-Scheibe A 6
22 Drahtgewebe
23 Verdampfer
24 Winkel
(Abb. 56)
2.1.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Klimaanlage
Expansionsventil einbauen
1. Expansionsventil (14) mit neuen Runddichtringen
auf die Leitungsanschlüsse des Verdampfers (23)
aufschieben und Halteplatte (C) anschrauben.
(Abb. 56, 57)
57
2. Saugleitung (12) und Druckleitung (16) mit neuen

Runddichtringen in das Expansionsventil (14)
einschieben und Halteplatte (B) anschrauben.
3. Leitungsdurchführung mit Dichtmasse abdichten.
(Abb. 56, 58)
58
4. Deckel (A) an der Kabinenoberseite anschrauben.

Seite 2.1.3.
(Abb. 59)
59
Thermostat ausbauen
(Abb. 60)
60
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.23

Klimaanlage
Dichtplatte (5) vorsichtig abziehen.

Dichtmasse (B) entfernen.
(Abb. 56, 61)
61
Kapillarrohr (C) vorsichtig aus dem Verdampfer (23)

herausziehen.
Achtung!
Kapillarrohr (C) darf keinesfalls gewaltsam

herausgezogen und nicht geknickt werden.
(Abb. 56, 62)
62
Blende (D) abschrauben.

Kabelstecker vom Temperaturschalter (9) abziehen.
Schelle (E) lösen.
Drehknopf (10) abziehen, Temperaturschalter (9) von
der Blende (D) abschrauben und Kapillarrohr (C)
vorsichtig herausziehen.
(Abb. 56, 63, 64)
63
64
2.1.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Thermostat einbauen
1. Kapillarrohr (C) des Temperaturschalters (9)
durch die Kabinenverkleidung führen, ca. 80 mm
vom Ende um 90° abwinkeln und bei (X und Y)
vorsichtig in den Verdampfer (23) einschieben.
(X) = 60 mm
(Y) = 30 mm
Achtung!

65 eingeschoben und nicht geknickt werden.
(Abb. 56, 64, 65)
2. Kapillarrohr (C) mit Schelle (E) befestigen.

3. Temperaturschalter (9) an der Blende (D)
anschrauben und Drehknopf (10) aufstecken.
4. Kabelstecker am Temperaturschalter (9)
aufstecken.
5. Temperaturschalter (9) mit Dichtmasse isolieren.
6. Blende (D) anschrauben.
(Abb. 56, 66)
66
7. Leitungsdurchführung mit Dichtmasse (B)

abdichten.
8. Dichtplatte (5) aufkleben.
(Abb. 56, 67)
67
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.25

Klimaanlage

(Abb. 68)
68
Verdampfer ausbauen
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite) und
(S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
(Abb. 69)
69
(Abb. 70)
70
Dichtplatte (5) vorsichtig abziehen.

Dichtmasse (B) entfernen.
(Abb. 56, 71)
71
2.1.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
Kapillarrohr (C) vorsichtig aus dem Verdampfer (23)

herausziehen.
Achtung!

herausgezogen und nicht geknickt werden.
(Abb. 56, 72)
72
Halteplatte (B) abschrauben.

Saugleitung (12) und Druckleitung (16) herausziehen
und mit Stopfen beidseitig verschließen.
(Abb. 56, 73)
73
Halteplatte (C) abschrauben.

Expansionsventil (14) abziehen und Anschlüsse
beidseitig mit Stopfen verschließen.
Verdampfer (23) aus dem Kabinendach herausziehen.
(Abb. 56, 74)
74
Verdampfer einbauen
1. Verdampfer (23) in das Kabinendach einsetzen.
2. Expansionsventil (14) mit neuen Runddichtringen
auf die Leitungsanschlüsse des Verdampfers (23)
aufschieben und Halteplatte (C) anschrauben.
(Abb. 56, 75)
75
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.27

Klimaanlage
3. Saugleitung (12) und Druckleitung (16) mit neuen

Runddichtringen in das Expansionsventil (14)
einschieben und Halteplatte (B) anschrauben.
(Abb. 56, 76)
76
4. Kapillarrohr (C) des Temperaturschalters (9)

durch die Kabinenverkleidung führen, ca. 80 mm
vom Ende um 90° abwinkeln und bei (X und Y)
vorsichtig in den Verdampfer (23) einschieben.
(X) = 60 mm
(Y) = 30 mm
Achtung!

eingeschoben und nicht geknickt werden.
77
(Abb. 56, 77)
5. Dichtplatte (5) aufkleben.

6. Leitungsdurchführung mit Dichtmasse (B)
abdichten.
(Abb. 56, 78)
78
2.1.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage

Seite 2.1.3.
(Abb. 56, 79)
79
Filtertrockner ausbauen
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite) und
(S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
(Abb. 80)
80
Druckleitung (11) sowie Schlauchleitung (10) vom

Filtertrockner abschrauben und mit Stopfen beidseitig
verschließen.
Kabelstecker vom Niederdruckschalter (1) und vom
Hochdruckschalter (12) abziehen.
Schlauchschelle (6) lösen und Filtertrockner
abnehmen.
(Abb. 81, 84)
81
Hochdruckschalter (12) vom Filtertrockner

abschrauben.
Hinweis!
Hochdruckschalter (12) kann auch bei befüllter

Klimaanlage ohne Kältemittelverlust gewechselt
werden.
(Abb. 82, 84)
82
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.29

Klimaanlage
Niederdruckschalter (1) vom Filtertrockner

abschrauben.
(Abb. 83, 84)
83
Filtertrockner zerlegt
1 Niederdruckschalter
2 O-Ring 7,65 x 1,78-n DIN 3771
3 Behälter
4 Halter
Sechskantmutter M 6 DIN 934
Contact-Scheibe B 6
6 Schlauchschelle As 60-80 / 12-c7 DIN 3017
7 O-Ring 11,1 x 1,78-n DIN 3771
8 Kabelring
9 Rohrschelle
84 10 Schlauchleitung
11 Druckleitung
12 Hochdruckschalter
(Abb. 84)
Filtertrockner einbauen
1. Niederdruckschalter (1) mit neuem Runddichtring
am Filtertrockner anschrauben.
(Abb. 84, 85)
85
2.1.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimaanlage
2. Hochdruckschalter (12) am Filtertrockner

anschrauben.
(Abb. 84, 86)
86
3. Filtertrockner mit Schlauchschelle (6) am

Halter (4) befestigen.
4. Kabelstecker am Niederdruckschalter (1) und am
Hochdruckschalter (12) aufstecken.
5. Druckleitung (11) sowie Schlauchleitung (10) mit
neuen Runddichtringen am Filtertrockner
anschrauben.
6. Kältemittelöl ergänzen.
Seite 2.1.3.
87 (Abb. 84, 87)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.1.31

Lenkung
Lenkung
LENKUNG
Schadensbilder am
Orbitrol-Lenkungsaggregat
Äußere Leckagen
Sie sind zu erkennen, durch Ölverlust an der
Anschraubfläche des Ventilblocks und Lenkungs-
blocks, am Überdruckventil und am Schockventil.
Ursache:
1. Runddichtringe am Flansch undicht.
2. Runddichtringe an der Einstellschraube des Über-
druckventils undicht.
3. Runddichtringe am Stopfen des Schockventils
undicht.
Abhilfe:
Bei Undichtigkeiten die entsprechenden Runddich-
tringe erneuern.
Innere Leckagen
Sie sind daran zu erkennen, dass die Lenkräder bei
weichen Bodenverhältnissen nicht schnell genug auf
die Lenkung reagieren oder bei ganz eingeschlagenen
Lenkrädern am Lenkrad kein harter Lenkanschlag
festzustellen ist.
Ursache:
Die inneren Runddichtringe des Schockventils sind
undicht.
Abhilfe:
1. Bei Undichtigkeiten an der Anschraubfläche des
Ventilblocks bzw. Lenkungsblocks die Runddich-
tringe des Schockventils erneuern.
2. Bei Undichtigkeiten am Überdruckventil, am
Schockventil und bei inneren Leckagen den
Ventilblock komplett auswechseln.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.1

Lenkung
Lenksäule ausbauen
Die Fußschalter (A und B) abschrauben und die
Kabelstecker jeweils abziehen.
Pedalkopf der Feststellbremse (E) abbauen.
Hierfür Schraube M 6 abschrauben und Bolzen
heraustreiben.
Pedalköpfe der beiden Fußbremspedale (F) abbauen.
Hierfür jeweils eine Schraube M 8 abschrauben.
Die Mattenhälften über die Pedale (E und F) abziehen
und aus der Kabine herausnehmen.
1 (Abb. 1)
Den Kontrolldeckel (D) von der Verkleidung zur Seite

abnehmen und fünf Kabelstecker abziehen.
Abdeckkappe (K) abnehmen.
(Abb. 2)
Sechskantmutter M 16 abschrauben.
Das Lenkrad mit einem dreiarmigen Abzieher
abziehen.
(Abb. 3)
Die Zylinderschraube M 5 x 16 abschrauben und den

Multifunktionsschalter (M) abnehmen.
Die Schraube (S) abschrauben, um das Oberteil
abnehmen zu können.
(Abb. 4)
2.2.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Den Verstellknopf (S) der Lenkradhöhenverstellung

auf der rechten Seite abziehen.
(Abb. 5)
Das Oberteil nach oben wegnehmen.

(Abb. 6)
Die beiden seitlich sitzenden Flachrundschrauben (F)

und die Zylinderschraube (Z) herausschrauben.
Das Unterteil (U) nach oben wegnehmen.
(Abb. 7)
Sechskantschrauben (K) herausschrauben und

Bodenteil (B) abnehmen.
(Abb. 8)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.3

Lenkung
Die Kabelklemmung (K) von dem Lagerbock

abschrauben und das Kabel nach unten schieben.
Sechs Sechskantschrauben aus dem Lagerbock (L)
herausschrauben.
(Abb. 9)
Hydraulikschläuche am Ventilblock der Lenkeinheit

losschrauben.
Hydraulikleitungen und Anschlussverschraubungen
mit Verschlussstopfen verschließen.
(Abb. 10)
10
Die Lenksäule komplett nach oben herausheben.

(Abb. 11)
11
Lenksäule zerlegen
Die Gasfeder (A) ausbauen:
1. Hierfür die Gasfeder zusammenschieben.
2. Dann die Kontermutter (M) abschrauben.
3. Die Sechskantschraube (T) komplett heraus-
schrauben.
4. Die Gasfeder (A) aus der Lenksäule entnehmen.
(Abb. 12)
12
2.2.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Die Gasfeder (B) ausbauen:

1. Die Sechskantschraube (P) herausschrauben.
2. Die Kontermutter (K) lösen.
3. Kolbenstange herausschrauben.
4. Gasfeder (B) aus dem Rohr herausschieben.
(Abb. 13)
13
Das Lenkrohr mit Lenkwelle ausbauen:

1. Kontermutter (M) der Gasfeder (A) abschrauben.
(Abb. 12)
2. Die beiden seitlich sitzenden Schrauben (S)
herausschrauben.
(Abb. 14)
14
3. Die auf der Rückseite sitzende Schraube (B)

herausschrauben.
(Abb. 15)
15
4. Das komplette Lenkrohr (L) zur offenen Seite des

Lagerbocks herausnehmen.
(Abb. 16)
16
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.5

Lenkung
L W F
R S B B S R
X
32668
17
Lenkrohr zerlegen:
Scheibenfeder (F) von der Lenkwelle (W) entfernen.
Sicherungsring (R) abnehmen und Lenkwelle (W) aus
dem Lenkrohr (L) herausziehen.
Buchsen (B) bei Bedarf austauschen.
Lenkrohr zusammenbauen:
Lenkwelle (W) in Lenkrohr (L) einsetzen.
Stützscheiben (S) und Sicherungsringe (R) einsetzen.
Auf einer Seite max. zulässiges Axialspiel
von (X) = 0,3 mm mit Pass-Scheiben einstellen.
(Abb. 17)
2.2.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Lenkung
18
Lenksäule zerlegt: 11 Oberteil
12 Kontrolldeckel
1 Lenkrohr
13 Lenkrad
Sechskantschraube M 8 x 16 DIN 933-8.8
Abdeckkappe
Contact-Scheibe B 8
Sechskantmutter M 16 DIN 934-8
Buchse
Contact-Scheibe A 16
2 Lenkwelle
3 Lenksäule (Abb. 18)
4 Welle
5 Gasfeder
Contact-Scheibe B 8
Sechskantmutter M 8 x 1
6 Stange
7 Lagerbock
8 Gasfeder
Contact-Scheibe B 8
Distanzbuchse
Sechskantmutter M 10 x 1 DIN 936
9 Bodenteil
10 Unterteil
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.7

Lenkung
Lenkung
Lenksäule zusammenbauen
1. Lenkrohr (1) zusammen mit Lenkwelle (2) in die
Lenksäule (3) einführen und mit Fett auf die
Welle (4) aufschieben.
Durch die drei Langlöcher der Lenksäule (3)
Schrauben mit Scheiben und Buchsen ins
Lenkrohr (1) einschrauben.
Anzugsdrehmoment = 23 Nm
Y 2. Die Gasfeder (5) am Gelenk mit der Lenksäule
verschrauben.
32669 19 Gasfeder (5) zusammendrücken und die Kolben-
stange mit zwei Muttern M 8 x 1 verschrauben.
Kontrollmaß (Y) = 1 mm zwischen Kolben-
stangenende und Stange (6) einstellen (Abb. 19).
Die beiden Muttern der Kolbenstange kontern.
3. Die Gasfeder (8) ins Rohr des Lagerbocks (7)
einschieben.
Kolbenstange mit Kontermutter M 10 x 1
einschrauben.
Gasfeder zusammendrücken und mit
Schraube M 8 und zwei Distanzbuchsen sowie
Sicherungsmutter mit Contact-Scheiben am
Gelenk anschrauben. Die Kontermutter fest-
schrauben.
(Abb. 18, 19)
2.2.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Lenksäule einbauen
1. Lenksäule einschieben und am Lagerbock (7) auf
der Plattform festschrauben.
2. Das Kabel (K) nach oben ziehen und mit dem
Kabelhalter (H) anschrauben.
3. Erst Bodenteil (9), dann Unterteil (10) und zuletzt
Oberteil (11) von oben aufschieben und
anschrauben.
4. Multifunktionsschalter (M) anschrauben und alle
Kabelstecker aufschieben.
20 5. Kontrolldeckel (12) anschrauben und Verstell-
knopf der Lenkradhöhenverstellung aufstecken.
6. Das Lenkrad (13) aufstecken und anschrauben.
Die Abdeckkappe aufstecken.
7. Die Mattenhälften über die Pedale stülpen.
Pedalköpfe der Feststellbremse und Fußbremse
aufstecken und anschrauben.
Die beiden Fußschalter (A und B) anschrauben.
(Abb. 1)
21 8. Hydraulikschläuche am Ventilblock der Lenk-

einheit anschrauben. Dabei größte Sauberkeit
beachten.
9. Lenkhydraulik entlüften:
Lenkachse zur Entlastung der Lenkräder in der
Mitte aufbocken. Den Dieselmotor starten und das
Öl auf Betriebstemperatur von ca. 50 °C im Tank
fahren.
Den Dieselmotor in oberer Leerlastdrehzahl
halten.
Durch mehrmaliges Drehen des Lenkrades, bis
zum linken und rechten Anschlag, die Lenkung
entlüften. Die Ölmenge kontrollieren.
22
(Abb. 20, 21, 22, 23)
23
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.9

Lenkung
10. Die Druckeinstellung kontrollieren:

Ventilblock OVP 20 – Druckeinstellung
des DBV = 150+10 bar
Doppelschockventil = 200 bar
Achtung!
Druckmessung nur bei betriebswarmem

Hydrauliköl von ca. 50 °C im Tank und
oberer Leerlastdrehzahl durchführen.
Druckmesseinrichtung am Messstutzen (Druck-

leitung vor dem Lenkventil) anschließen. Den
Dieselmotor starten. Die Lenkung ganz einschla-
gen und in Endstellung festhalten. Den Druck nun
an der Messeinrichtung ablesen.
Achtung!
Bei Neutralstellung der Lenkung darf

der Umlaufdruck bei betriebswarmem
Hydrauliköl und voller Motordrehzahl
ca. 20 bar nicht überschreiten.
Ein zu hoher Umlaufdruck führt zu
Überhitzung der Anlage.
(Abb. 20, 21, 22, 23)
2.2.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Ventilblock vom Orbitrol ausbauen

losschrauben. Hydraulikleitungen und Anschluss-
verschraubungen mit Verschlussstopfen verschließen.
(Abb. 24)
24
Die zwei Zylinderschrauben (S) zur Befestigung des

Ventilblocks am Lenkungsblock herausschrauben und
den Ventilblock abnehmen.
Passstift beachten.
(Abb. 25)
25
Ventilblock abgebaut:
1 Runddichtring OR 23, 47 x 2,62 N DIN 3771
2 Ventilblock komplett
3 Zylinderschraube M 10 x 1 x 45 DIN 912-10.9
(Abb. 26)
26
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.11

Lenkung
Ventilblock vom Orbitrol einbauen

1. Flanschflächen am Ventilblock (2) und Lenkungs-
block gründlich reinigen.
2. Ggf. Passstift einsetzen. Hierdurch ist sicher-
gestellt, dass der Ventilblock nicht versetzt
angebaut wird.
3. Dichtringe (1) in die Ausnehmungen einlegen,
Ventilblock ansetzen.
Hinweis!
Der Passstift muss in die Bohrung des

Lenkungsblocks greifen.
Auf richtige Lage der Dichtringe achten.
4. Zylinderschrauben (3) einschrauben.

(Abb. 26)
5. Hydraulikleitungen am Orbitrol anschrauben.
Achtung!
Dabei größte Sauberkeit beachten.
2.2.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
fahren.
halten.
entlüften.
27 Die Ölmenge kontrollieren.

Ventilblock OVP 20 – Druckeinstellung
Achtung!

Hydrauliköl von ca. 50° im Tank und oberer
Leerlastdrehzahl durchführen.

leitung vor dem Lenkventil) anschließen.
Den Dieselmotor starten.
Die Lenkung ganz einschlagen und in Endstellung
festhalten. Den Druck nun an der Messeinrichtung
ablesen (Abb. 27).
Achtung!
Bei Neutralstellung der Lenkung darf der

Umlaufdruck bei betriebswarmem
Ein zu hoher Umlaufdruck führt zu Über-
hitzung der Anlage.
(Abb. 26, 27)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.13

Lenkung
Orbitrol ausbauen
Hinweis!
Orbitrol komplett mit Lenksäule nach oben her-

ausnehmen – siehe Seite 2.2.2, Lenksäule aus-
bauen.

losschrauben. Hydraulikleitungen und Anschluss-
verschraubungen mit Verschlussstopfen verschließen.
(Abb. 28)
28
Gummimanschette entfernen.
Sechskantschrauben M 10 x 20 mit flachem Ring-
schlüssel aus Orbitrol herausschrauben.
Bei Lenksäule ohne Autopilot:
Orbitrol mit Welle und Schnellbefestigung abnehmen.
Bei Lenksäule mit Autopilot:
Orbitrol mit Welle, Schnellbefestigung, Drehmelder
und Stützscheibe abnehmen.
(Abb. 29)
29
Orbitrol zerlegt
Runddichtringe (1) bzw. Ventilblock (2) komplett aus-
wechseln – siehe Seite 2.2.11, Ventilblock vom Orbit-
rol ausbauen.
1 Runddichtring OR 23, 47 x 2,62 N DIN 3771
2 Ventilblock komplett
3 Einschraubstutzen L12 e-g DIN 3901
4 Einschraubstutzen L15 b-g DIN 3901
6 Lenkeinheit
(Abb. 30)
30
2.2.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Orbitrol einbauen
Achtung!
Bei allen Montagearbeiten am Lenkungs-

aggregat auf größte Sauberkeit achten.
Lenksäule ohne Autopilot:

Schnellbefestigung (A) auf Maß (X) = 115,3 mm an
X der Welle (W) einstellen. Welle in Orbitrol einstecken.
Orbitrol fest unter die Konsole drücken.
Auf Axialspiel der Welle (W) von ca. 1 mm achten,
ggf. die Schnellbefestigung (A) entsprechend ver-
schieben. Orbitrol anschrauben.
Faltenbalg hochschieben.
W
A (Abb. 31)
32675 31
Lenksäule mit Autopilot:

Schnellbefestigung (A) und Stellring (B) auf die
X Welle (W) schieben.
Dann Schnellbefestigung (A) auf Maß (X) = 43,3 mm
an der Welle einstellen.
(Abb. 32)
A B W
32676 32
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.15

Lenkung
K AB D R S W
32677
33
Lenksäule mit Autopilot:
Voreingestellte Welle (W) mit Schnellbefestigung (A)
und Stellring (B) durch die Konsole (K) der Lenksäule
führen.
Drehmelder (D) seitlich in die Konsole (K) schieben.
Dabei beachten, dass die Stützscheibe (S) des Dreh-
melders oben und das Anschlusskabel hinten ist.
Beachten!
Der Drehmelder muss frei beweglich sein.

34
Bei neuem Drehmelder muss dieser ggf. etwas
abgeschliffen werden.
(Abb. 33, 34)
2.2.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Welle (W) durch den Drehmelder (D) schieben und

R Stützscheibe (S) auf Stellring (R) des Drehmelders (D)
legen.
Welle (W) weiter durchschieben bis Drehmelder (D)
am Stellring (B) anliegt. Stellring (R) des
Drehmelders (D) auf der Welle (W) festsetzen.
Axialspiel der Welle (W) prüfen. Dazu das Orbitrol
fest unter die Konsole (K) drücken.
Das Axialspiel muss ca. 1 mm betragen, ggf. den
Schnellbefestiger (A) entsprechend verschieben.
35 (Abb. 33, 35)
Orbitrol anschrauben. Axialspiel der Welle (W)

nochmals überprüfen, falls erforderlich einstellen.
Den Faltenbalg (F) hochschieben.
Das Kabel (K) des Drehmelders (D) am vorhandenen
Kabelsatz anschließen.
(Abb. 33, 36)
36
Hydraulikleitungen am Orbitrol anschrauben.

Dabei größte Sauberkeit beachten.
(Abb. 37)
37
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.17

Lenkung
fahren.
halten.
entlüften.
Die Ölmenge kontrollieren.
Ventilblock OVP20 – Druckeinstellung
Achtung!

Hydrauliköl von ca. 50 °C im Tank und
oberer Leerlastdrehzahl durchführen.

leitung vor dem Lenkventil) anschließen.
Den Dieselmotor starten.
Die Lenkung ganz einschlagen und in Endstellung
festhalten. Den Druck nun an der Messeinrichtung
ablesen (Abb. 37).
Achtung!
Bei Neutralstellung der Lenkung darf

der Umlaufdruck bei betriebswarmem
Ein zu hoher Umlaufdruck führt zu Über-
hitzung der Anlage.
(Abb. 37)
2.2.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Lenkung
Lenksäule (verstellbar) ausbauen

Blende (A) abschrauben.
(Abb. 38)
38
Einleger (12) herausdrücken.

(Abb. 39, 65)
12
39
Sicherungsmutter (13) abschrauben.

Höhenverstellung (15) abnehmen.
15 13 (Abb. 40, 65)
40
Sechskantmutter (2) von der Lenkwelle abschrauben.

(Abb. 41, 65)
41
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.19

Lenkung
Lenkrad (16) von der Lenkwelle trennen. Hierbei mit

Spezialwerkzeug stirnseitig auf die Lenkwelle
schlagen und gleichzeitig von einer zweiten Person
das Lenkrad hochdrücken lassen.
16
Beachten!
Das Lenkrad (16) nicht gewaltsam hochziehen,

um eine Beschädigung des Faltenbalgs (20) zu
vermeiden.
20
42 (Abb. 42, 65)
A = Rundmaterial
(Messing) ∅ 20 mm x 120 mm lang
B = 25 mm
C = ∅ 8,5 mm
(Abb. 43)
43
Display (E) abschrauben und daruntersitzenden

Kabelstecker abziehen.
(Abb. 44)
44
Kappe (F) abschrauben.

16
Multifunktionsschalter (G) vom Lenksäulenoberteil (3)
abschrauben.
Lenkrad (16) komplett mit Faltenbalg (20) abnehmen.
20 (Abb. 45, 65)
G F
45
2.2.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Verstellknopf (N) abziehen.

W Oberteil links (H) und Oberteil rechts (K) abschrauben.
Zündschloss (W) vom Oberteil rechts (K)
abschrauben.
H (Abb. 46, 47)
46
47
Mittelteil links (L) und Mittelteil rechts (M)

abschrauben.
(Abb. 48, 49)
48
49
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.21

Lenkung
Gummikappe (N) abziehen.

Sockel (R) vom Lenksäulenunterteil (Q) abschrauben.
(Abb. 50)
N R
50
Lenkeinheit (11) vom Lenksäulenunterteil (Q)

abschrauben und gleichzeitig von einer zweiten
Person nach unten abnehmen und zur Seite legen
lassen.
Q O
Beachten!
Hydraulikschläuche an der Lenkeinheit (11)

nicht lösen.
Pedale (O) abschrauben.

51
(Abb. 51, 52, 65)
11
52
Pedal-Kit (8) an der Kontermutter (P) lösen und

herausschrauben.
R
Sockel (R) abnehmen.
(Abb. 53, 65)
8 P
53
2.2.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Schellen (E und F) von der Lenksäule abschrauben.

Kabelstecker (G, H, K und L) vom Zündschloss
abziehen.
E
Bei angebautem CLAAS-Autopilot:
Kabelstecker (M) vom Drehmelder abziehen.
H
(Abb. 54, 55)
G
M
54
L
F
55
Bodenmatte (U) anheben.

Lenksäule (1) von der Fahrerstandplattform
abschrauben.
Lenksäule (1) vollständig herausnehmen.
(Abb. 56, 65)
U
56
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.23

Lenkung
Lenksäule verstellbar zerlegen
Gefahr!
Gasfedern (6 und 7) stehen unter hohem

A Druck. Der Stift an den Kolbenstangen
darf nicht gewaltsam eingedrückt werden
6
– Verletzungsgefahr!
A
7 Bolzen (A) entsichern und heraustreiben.
Obere Gasfeder (6) abnehmen.
57
(Abb. 57, 65)
Sechskantschraube (B) herausschrauben.

Lenkwelle unten (4) abziehen.
C
Bei CLAAS-Autopilot:
D – Sechskantschraube (C) herausschrauben.
B – Drehmelder (D) an den äußeren Klemmringen

lösen und abnehmen.
(Abb. 58, 65)
4
58
Verschraubungen (E) herausschrauben.

Lenksäulenoberteil (3) mit Spezialwerkzeug aus dem
Lenksäulenmittelteil (H) herausziehen.
E E (Abb. 59, 60, 65)
59
60
2.2.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Spezialwerkzeug:
1 Zugstange
ET-Nr.181 606.0
2 Schlaghammer
ET-Nr.181 604.0
3 Adapterstück
ET-Nr.181 609.0
4 Reduzierstück
ET-Nr.181 944.0
(Abb. 61)
61
Bolzen (F) entsichern und heraustreiben.

Untere Gasfeder (7) abnehmen.
F (Abb. 62, 65)
62
Sechskantschrauben (G) herausschrauben.
H Lenksäulenmittelteil (H) vom Lenksäulenunterteil (Q)

abnehmen.
(Abb. 63)
63
Gummilager-Kit (5) aus dem Lenksäulenunterteil (Q)

heraustreiben.
5 (Abb. 64, 65)
64
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.25

Lenkung
Lenkung
65
Lenksäule verstellbar zerlegt: 24 Drehgriff
25 Drehfeder
1 Lenksäule
2 Sechskantmutter Bm 18 x 1,5 DIN 439 (Abb. 65)
3 Lenksäulenoberteil
4 Lenkwelle unten (Kit)
5 Gummilager-Kit
6 Obere Gasfeder (Kit)
7 Untere Gasfeder (Kit)
8 Pedal-Kit
9 Einschraubstutzen
10 Einschraubstutzen
11 Lenkeinheit
Dichtungssatz
12 Einleger
13 Sicherungsmutter Vm 8
14 Contact-Scheibe B 8
15 Höhenverstellung
16 Lenkrad
Drehgriff
17 Scheibe
18 Fächerscheibe A4,3 DIN 6798
19 Zylinderschraube
20 Faltenbalg
21 Passfeder A 5 x 5 x 20 DIN 1660
22 Sechskantschraube
23 Halter für Drehmelder
2.2.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Lenkung
Lenksäule verstellbar zusammenbauen

1. Gummilager-Kit (5) in Lenksäulenunterteil (Q)
5 eintreiben.
(Abb. 65, 66)
66
2. Lenksäulenmittelteil (H) mit Buchsen bei (K) in

Lenksäulenunterteil (Q) einsetzen.
H
3. Sechskantschrauben (G) am Schaft mit Mehr-
zweckfett, z.B. CLAAS Mehrzweckfett EP 2
(ET-Nr. 147 451.0), versehen und einschrauben.
G
K Beachten!
Q Sechskantschrauben (G) werden mit flüssiger
Schraubensicherung, z.B. DELO-ML-5349
(ET-Nr. 201 801.1), eingesetzt.
67
(Abb. 67)
4. Untere Gasfeder (7) einsetzen.

5. Bolzen (F) eintreiben und sichern.
(Abb. 65, 68)
F
68
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.27

Lenkung
6. Lenksäulenoberteil (3) mit Kunststoffhammer und

Spezialwerkzeug in Lenksäulenmittelteil (H) ein-
treiben.
7. Buchsen bei (N) einsetzen.
3 (Abb. 65, 69)
N H
69
8. Verschraubungen (E) am Schaft mit Mehr-

(ET-Nr. 147 451.0), versehen und einschrauben.
E E Beachten!
Verschraubungen (E) werden mit flüssiger

(Abb. 70)
70
9. Obere Gasfeder (6) einsetzen.

10. Bolzen (A) eintreiben und sichern.
(Abb. 65, 71)
71
11. Lenkwelle unten (4) mit der Verzahnung auf die

P obere Lenkwelle (T) aufschieben.
12. Mit einem Tiefenmaß das Maß (X) von Lenkwelle
unten (4) bis zur Platte (P) ermitteln.
Einstellmaß (X) = 4,5-4,7 mm
T
B
4 Ggf. Lenkwelle unten (4) auf der Verzahnung
entsprechend verschieben.
13. Sechskantschraube (B) mit neuer Sicherungs-
mutter einschrauben und festziehen.
(Abb. 65, 72)
72
2.2.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
14. Bei CLAAS-Autopilot:

– Den inneren Ring (M) des Drehmelders (D) um
die obere Lenkwelle (T) legen und schließen.
Hierbei muss der Stift an der Innenseite in die
Lenkwelle (T) einrasten.
M
– Den äußeren Ring (N) des Drehmelders (D)
mit dem Kabel (K) nach vorne um den inneren
K Ring (M) legen und schließen.
N – Drehmelder (D) mit Sechskantschraube (C)
und neuer Sicherungsmutter am Lenksäulen-
mittelteil (H) so anschrauben, dass zwischen
73 Sechskantschraubenkopf und Drehmelder noch
1 mm Spiel vorhanden ist. Dies ist mit einer
Fühlerlehre zu kontrollieren.
(Abb. 73, 74)
H
T
C
D
74
Lenksäule verstellbar einbauen

1. Lenksäule (1) an der Fahrerstandplattform
anschrauben.
(Abb. 65, 75)
75
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.29

Lenkung
2. Schellen (E und F) an der Lenksäule

anschrauben.
3. Kabelstecker (G, H, K und L) am Zündschloss
E
aufstecken.
Bei angebautem CLAAS-Autopilot:
H
Kabelstecker (M) am Drehmelder aufstecken.
G (Abb. 76, 77)
M
76
L
F
77
4. Sockel (R) aufsetzen.
R 5. Pedal-Kit (8) an der unteren Gasfeder (7)

anschrauben und mit Kontermutter (P) sichern.
(Abb. 65, 78)
8 P 7
78
2.2.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
6. Pedale (O) anschrauben.

S 7. O-Ring (S) aus dem Gummilager-Kit (5) auf die
Lenkeinheit (11) auflegen.
8. Lenkeinheit (11) mit Sechskantschrauben
M 10 x 30 DIN 933-8.8 am
Lenksäulenunterteil (Q) anschrauben.
Beachten!
11
Sechskantschrauben werden mit flüssiger
79 (ET-Nr. 201 801.1), eingesetzt.
(Abb. 65, 79, 80)
Q O
80
9. Sockel (R) am Lenksäulenunterteil (Q)

anschrauben.
10. Gummikappe (N) aufschieben.
11. Mittelteil rechts (M) und Mittelteil links (L)
anschrauben.
(Abb. 80, 81)
L M
N
81
12. Zündschloss (W) am Oberteil rechts (K)

W anschrauben und Plastikkappe (P) aufstecken.
P
F 13. Oberteil rechts (K) und Oberteil links (H)
anschrauben. Hierbei den Kabelstecker (F)
berücksichtigen.
H
14. Verstellknopf (N) aufschieben.
K (Abb. 82)
N
82
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.31

Lenkung
15. Lenkrad (16) komplett mit Faltenbalg (20) auf die

16 Lenkwelle aufschieben.
16. Multifunktionsschalter (G) mit Faltenbalg (20) am
Lenksäulenoberteil (3) anschrauben.
20 17. Kappe (F) anschrauben.

(Abb. 65, 83)
G F
83
18. Kabelstecker (F) am Display (E) aufstecken und

dieses am Oberteil links (H) anschrauben.
(Abb. 82, 84)
F
H
84
19. Lenkrad (16) mit Sechskantmutter (2) an der

Lenkwelle anschrauben.
2
(Abb. 65, 85)
16
85
20. Höhenverstellung (15) mit Sicherungsmutter (13)

und Contact-Scheibe (14) an der Lenkwelle
anschrauben.
15 13
(Abb. 65, 86)
86
2.2.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
21. Einleger (12) in Höhenverstellung (15) eindrücken.

(Abb. 65, 87)
12
87
22. Blende (A) anschrauben.

(Abb. 88)
88
Lenkeinheit (verstellbare Lenksäule)

ausbauen
(Lenkeinheit Danfoss OSPC 200 ON)
Blende (A) abschrauben.
(Abb. 89)
A
89
Display (B) abschrauben und daruntersitzenden

Kabelstecker abziehen.
(Abb. 90)
90
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.33

Lenkung
Verstellknopf (N) abziehen.

Oberteil links (H) und Oberteil rechts (K) abschrauben.
(Abb. 91, 92)
H
N
91
92
Mittelteil links (L) und Mittelteil rechts (M)

abschrauben.
(Abb. 93, 94)
93
94
2.2.34 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Pedal (N) abschrauben.

Bodenmatte (L) anheben.
Verkleidung (O) abschrauben und nach oben
schieben.
(Abb. 95)
N
L
95
Lenkeinheit (S) vom Lenksäulenunterteil (Q)

abschrauben und gleichzeitig von einer zweiten
Person nach unten abnehmen und zur Seite legen
lassen.
(Abb. 96, 97)
Q
96
97
Hydraulikschläuche (H) an der Lenkeinheit (S)

markieren, abschrauben und beidseitig mit Stopfen
verschließen. Hierbei auslaufendes Hydrauliköl
H H auffangen.
Umwelt!
Hydrauliköl ordnungsgemäß entsorgen.
(Abb. 98)
S
98
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.35

Lenkung
Lenkeinheit (verstellbare Lenksäule) einbauen

Achtung!
Reparatur der Lenkeinheit OSPC 200 ON

nur nach Danfoss-Reparaturhandbuch
vornehmen.
1. Hydraulikschläuche (H) entsprechend der

Markierungen an der Lenkeinheit (S) anschrau-
ben. Hierbei das entsprechende Anzugsdreh-
H H moment beachten.
2. Lenkeinheit überprüfen / einstellen (Lenkeinheit
Danfoss OSPC 200 ON), siehe Seite 2.2.39.
S
99
3. O-Ring (O) auf die Lenkeinheit (S) auflegen.

O 4. Lenkeinheit (S) mit Sechskantschrauben
M 10 x 30 am Lenksäulenunterteil (Q)
anschrauben.
Beachten!
Sechskantschrauben werden mit flüssiger

S
100
(Abb. 100, 101)
101
2.2.36 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
5. Verkleidung (O) nach unten schieben.

6. Pedal (N) anschrauben.
7. Mittelteil rechts (M) und Mittelteil links (L)
anschrauben.
L (Abb. 102)
O N
102
8. Oberteil rechts (K) und Oberteil links (H)

anschrauben. Hierbei den Kabelstecker (F)
berücksichtigen.
F 9. Verstellknopf (N) aufschieben.
K
(Abb. 103)
H
N
103
10. Kabelstecker (F) am Display (B) aufstecken und

dieses am Oberteil links (H) anschrauben.
(Abb. 104)
F
H B
104
11. Blende (A) anschrauben.

(Abb. 105)
105
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.37

Lenkung
M – Hydrauliköl an der Einfüllöffnung (M) des

Hydrauliktanks (T) wieder auffüllen.
Ölsorte – siehe Seite 1.5.1, Schmierstofftabelle
– Dieselmotor starten.
T
– Lenkrad mehrmals in beide Richtungen drehen.
S
– Ölstand im Hydrauliktank kontrollieren und ggf.
ergänzen.
T = Hydrauliköltank
106 M = Öleinfüllöffnung
S = Ölstandkontrolle
Beachten!
Der Hydraulikölstand muss bei abgesenktem

Einzugsgehäuse in dem Schauglas der Ölstand-
kontrolle (S) sichtbar sein.
(Abb. 106)
2.2.38 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkung
Lenkeinheit überprüfen / einstellen

R
U Beachten!
S Zur Einstellung der Lenkeinheit muss diese
ausgebaut sein. Die Hydraulikschläuche an der
Lenkeinheit dürfen jedoch nicht gelöst werden.
1. Druckmesseinrichtung (0 – 250 bar) am

Mini-Messstutzen (R) anschließen.
107
2. Dieselmotor starten.
3. Die Lenkung an der Lenkeinheit (S) mit einem
Spezialwerkzeug (z.B. alte Lenkwelle) einseitig
auf Anschlag halten.
4. Den Druck an der Druckmesseinrichtung ablesen.
V
Soll-Wert = 160+15 bar bei 60 °C Hydrauliköl-
temperatur und oberer Leerlastdrehzahl. Hierbei
ist der Umlaufdruck von 10+7 bar bereits hinzu-
addiert worden.
(Lenkeinheit OSPC 200 ON)
Bei Abweichungen des gemessenen Druckes
kann das Druckbegrenzungsventil eingestellt
108 werden:
5. Stopfen (U) mit Dichtring herausschrauben.
6. Einstellschraube (V) bei zu niedrigem Druck
ca. ½ Umdrehung ein- bzw. bei zu hohem Druck
herausschrauben.
7. Erneute Druckmessung vornehmen.
8. Stopfen (U) mit neuem Dichtring wieder
einschrauben.
Beachten!
Messungen nur kurzzeitig durchführen um eine

Überhitzung der Anlage zu vermeiden.
(Abb. 107, 108)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.2.39

Feststellbremse
Feststellbremse
FESTSTELLBREMSE
Feststellbremse ausbauen
Den Sicherheitsbügel (B) umklappen. Die Kabel
abziehen und den Druckschalter (F) abschrauben.
Die Kappe (K) abnehmen. Dazu unterhalb der Kappe
den Bolzen entsichern und herausziehen.
Die Bodenmatte im Bereich der Feststellbremse
umlegen.
(Abb. 1)
Das Kabel vom Schalter (S) abziehen.

Den Seilzug (Z) aushängen. Dazu die Kontermutter
lösen und die Sechskantmutter ganz abschrauben.
(Abb. 2)
Die Feststellbremse komplett abschrauben und nach

unten abnehmen.
(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.3.1

Feststellbremse
Feststellbremse einbauen
1. Die Feststellbremse komplett von unten an die
Plattform anschrauben.
Beachten!
Der Dichtring darf nicht beschädigt werden.
2. Den Seilzug einhängen und mit der Kontermutter

sichern.
3. Feststellbremse am Schaltgetriebe einstellen:
Das Seil der Feststellbremse (H) am
Widerlager (W) einhängen. Dann das Seil
so einstellen, dass die Bremse nach den
ersten 3 bis 4 Zähnen wirksam wird.
(Abb. 4)
2.3.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Fußbremse
Fußbremse
FUßBREMSE
Hauptbremszylinder ausbauen
Bremsflüssigkeit ablassen und in einem Behälter auf-
fangen.
Umwelt!
Bremsflüssigkeit ordnungsgemäß entsorgen.
Die Bremsleitungen am Hauptbremszylinder

abschrauben.
Splint und Bolzen aus dem Gabelstück des Zylinders
entfernen.
Sechskantschrauben zur Befestigung des Zylinders
herausschrauben und den Zylinder abnehmen.
(Abb. 1)
Hauptbremszylinder zerlegt
1 Zylinderrohr
2 Druckfeder
3 Dichtung
4 Scheiben
5 Kolben
6 Sicherungsring
7 Haltescheibe
8 Faltenbalg
9 Gabelstück
(Abb. 2)
2
Hauptbremszylinder zusammenbauen
1. Dichtung im Zylinder einsetzen.
2. Kolben mit Kolbenstange und Druckfeder
einschieben.
3. Kolbenstange mit Haltescheibe und Sicherungs-
ring festsetzen.
4. Faltenbalg auf die Kolbenstange schieben und
den Gabelkopf aufschrauben.
(Abb. 2)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.4.1

Fußbremse
Hauptbremszylinder einbauen
1. Hauptbremszylinder einsetzen und mit zwei
Sechskantschrauben anschrauben.
2. Bremsleitungen anschrauben.
3. Gabelstück so einstellen, dass der Bolzen bei
ruhenden Bremspedalen leicht einzuschieben ist.
Maximales Spiel = 0,5 mm
4. Bremsanlage entlüften – siehe Seite 7.20.2,
Bremsanlage entlüften.
5. Hauptbremszylinder einstellen.
Hauptbremszylinder einstellen
Gabelstück am Zylinder so einstellen, dass der Bolzen
bei ruhenden Bremspedalen leicht einzuschieben ist.
Maximales Spiel = 0,5 mm
Bolzen mit Splint sichern.
Anschließend eine Bremsprüfung durchführen
(Bremsenprüfstand oder auf einem geeigneten Platz).
Gefahr!
3 Die Bremsprüfung darf nicht auf öffentlichen
Straßen durchgeführt werden.
(Abb. 3)
2.4.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorelektrik
Motorelektrik
MOTORELEKTRIK
Drehstrom-Generator
Achtung!
Vor allen Arbeiten am Motor folgende

Punkte unbedingt beachten:
– Die Leitungen zwischen Generator und Batterie
dürfen niemals bei laufendem Generator getrennt
werden.
– Beim Anschließen der Batterie auf richtige Polari-
tät achten, da sonst die Dioden zerstört werden.
1
– Montagearbeiten an spannungsführenden Teilen
sind nur durchzuführen, wenn vorher bei stehen-
dem Motor die Batterie abgeklemmt worden ist.
– Das sonst übliche Prüfen durch Tupfen gegen
Masse, ob Spannung in einer Leitung ist, muss
bei Drehstromgeneratoren unbedingt unterblei-
ben. Die Halbleiter werden dadurch beschädigt.
– Bei elektrischen Schweißarbeiten am Mäh-
drescher die Leitungen am Drehstrom-Generator
abklemmen.
– Der Drehstrom-Generator wird von der Batterie
über die Ladeanzeigelampe vorerregt. Ausge-
fallene Glühlampen sind deshalb zur sicheren
Erregung zu ersetzen.
(Abb. 1)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 2.5.1

3
Dreschwerk
Einzugskanal
Einzugskanal
EINZUGSKANAL
Einzugskanal abbauen
Auf der rechten Maschinenseite das Kabel
vom Induktivgeber (I) abziehen und die
Schnitthöhenanzeige (H) komplett abbauen.
(Abb. 1)
Auf der linken Seite erst die Universalkupplung (U)

abschrauben, dann die Schutzverkleidung (S)
abnehmen.
(Abb. 2)
Kotflügel (K) abschrauben und entfernen.

(Abb. 3)
Den Federzylinder (A) entspannen und Keilriemen (P)

von der Schneidwerkantriebsscheibe abnehmen.
Gefahr!
Besondere Vorsicht beim Herausschrauben

des Zylinderrohres. Zylinderrohr nicht zu weit
herausdrehen – Verletzungsgefahr!
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.1

Einzugskanal
Einzugskanal hochfahren und sicher unterbauen.

Unter dem Einzugskanal das Übergangsblech (B)
herunterklappen. Dazu die Schrauben mit Halter (H)
rechts und links herausnehmen.
(Abb. 5)
Die zwei Kabelschellen (K) lösen und den 7poligen

Stecker (T) herausziehen.
(Abb. 6)
Schraubkupplung (A) und Steckkupplung (G) trennen

und die Schlauchenden mit den Plastikkappen
schließen.
(Abb. 7)
An den Aufnahmegabeln die Bolzen (C) entfernen und

die Schneidwerkzylinder aushängen.
(Abb. 8)
3.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Auf beiden Seiten die Sicherungsmutter M 20

abschrauben und Bolzen (Z) entnehmen.
(Abb. 9)
Einzugskanal anbauen
1. Einzugskanal an die Maschine setzen und mit den
Bolzen verriegeln.
2. Schneidwerkzylinder einhängen und mit Bolzen
sichern.
3. Auf der linken Seite die Schraubkupplung und die
Steckkupplung verbinden.
Die zwei Kabelschellen anschrauben und den
7-poligen Stecker verbinden.
4. Einzugskanal in höchste Stellung bringen und das
10 Übergangsblech anbauen.
5. Den Riemen (P) auflegen und Federzylinder (A)
spannen.
6. Auf der rechten Maschinenseite Kabel vom Induk-
tivgeber aufstecken und die Schnitthöhenanzeige
anbauen.
7. Schutzverkleidung und Kotflügel anbauen und
auf der linken Seite die Universalkupplung
anschrauben.
8. Endanschläge Schnitthöhe (CAC) lernen.
Siehe Betriebsanleitung «Bedienung CEBIS»
bzw. «Bedienung IMO».
(Abb. 10)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.3

Einzugskanal
Fangstück ausbauen
Fangstück abschrauben.
Ab Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube (S) M 20 x 150 x 30+4
herausschrauben.
– Bei 1700 mm Kanal:
Sicherungsblech (B) abschrauben.
Sicherungsmutter VM 20 abschrauben.
11 Bis Masch.-Nr. ...:

Sechskantschraube (S) M 16 x 140 abschrauben.
Anzahl der Scheiben (C) beachten.
Fangstück (F) herausnehmen.
Anzahl der Scheiben (D) beachten.
(Abb. 11, 12, 13)
Fangstück einbauen
1. Vorhandene Passscheiben (D) unter das
Fangstück legen und dieses einsetzen.
Die Sechskantschraube (S) einsetzen.
Das Fangstück muss an den Passscheiben (D)
spielfrei anliegen.
(Abb. 11, 12)
12
2. Vorhandene Scheiben (C) zur Begrenzung

des Axialspiels einsetzen und die
Sechskantschraube (S) festziehen.
Ab Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube (S) M 20 x 150 x 30+4
mit einem Anzugsdrehmoment von 78 Nm fest-
schrauben.
Sechskantschraube (S) mit Sicherungsblech (B)
sichern.
13 – Bei 1420 mm Kanal:

Sechskantschraube (S) mit Sicherungsmutter
VM 20 sichern.
Bis Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube (S) M 16 x 140 mit einem
Anzugsdrehmoment von 195 Nm festschrauben.
(Abb. 11, 13)
3.1.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Absauggebläse Einzugskanal abbauen

Absauggebläse-Einzugskanal- Antriebsriemen (34)
ablegen, siehe Seite 7.3.26.
Sechskantschraube (11) herausschrauben.
(Abb. 14, 22)
14
Schacht (S) abnehmen.

Die Sechskantschrauben (4) vom Halteblech (3)
abschrauben.
Absauggebläse komplett abnehmen.
(Abb. 15, 22)
15
Absauggebläse Einzugskanal zerlegen

Halteblech (3) abschrauben. Laufrad (13) festsetzen
und die Mutter (29) abschrauben.
(Abb. 16, 22)
16
Keilriemenscheibe (27) abziehen.

Stützscheibe (25) und Scheibenfeder (26) abnehmen.
(Abb. 17, 22)
17
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.5

Einzugskanal
Deckel (15) abschrauben und Laufrad komplett mit

Lagerung herausnehmen.
(Abb. 18)
18
Gewindestift (12) lösen und das Laufrad (13)

abziehen.
Passfeder (20) abnehmen.
(Abb. 19, 22)
19
Lagergehäuse komplett vom Deckel (15)

abschrauben.
(Abb. 20)
20
Lagergehäuse (24) von der Welle (21) abziehen.

Lager (22) aus dem Lagergehäuse treiben.
Lager (22) von der Welle abziehen.
(Abb. 21, 22)
21
3.1.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Einzugskanal
22
Absauggebläse Einzugskanal zerlegt: 25 Stützscheibe
26 Scheibenfeder
1 Flachrundschraube M 6 x 16 x 10
27 Keilriemenscheibe
Sechskantmutter M 6
Contact-Scheibe A 6
29 Sechskantmutter Bm 16 x 1,5
2 Halter
3 Halteblech S = Schacht
4 Sechskantschraube M 10 x 25 R34 = Absauggebläse-Antriebsriemen
(Abb. 22)
6 Sechskantmutter M 8
8 Gehäuse
9 Scheibe
11 Sechskantschraube M 8 x 20
12 Gewindestift M 8 x 12
13 Laufrad
Sechskantmutter M 6
Contact-Scheibe A 6
15 Deckel
18 Sicherungsring
19 Stützscheibe
20 Passfeder
21 Welle
22 Rillenkugellager
23 Sicherungsring
24 Lagergehäuse
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.7

Einzugskanal
Einzugskanal
Absauggebläse Einzugskanal zusammenbauen

1. Lager (22) mit Lagergehäuse (24) und Welle (21)
gemäß Abb. 22 vormontieren.
2. Lagergehäuse komplett am Deckel (15)
anschrauben.
Einbaulage der Welle beachten.
(Abb. 22, 23)
23
3. Stützscheibe (25) und Scheibenfeder (26) ein-

setzen. Keilriemenscheibe (27) auftreiben. Das
Wellenende auf einem Holzklotz abstützen.
4. Contact-Scheibe (28) aufsetzen und Mutter (29)
lose aufschrauben.
(Abb. 22, 24)
24
5. Passfeder (20) einsetzen. Laufrad (13) auf-

treiben. Das Wellenende auf einem Holzklotz
abstützen.
Beachten!
Das Laufrad (13) muss am Sicherungsring (18)

anliegen.
6. Laufrad (13) mit Gewindestift (12) festsetzen. Das

vormontierte Absauggebläse in das Gehäuse (8)
25 einsetzen und den Deckel (15) anschrauben.
(Abb. 22, 25)
3.1.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
7. Laufrad (13) festsetzen und die

Sechskantmutter (29) festziehen.
Anzugsdrehmoment BM 16 x 1,5 = 78 Nm
(Abb. 22, 26)
26
Absauggebläse Einzugskanal anbauen

Halteblech (3) mit Sechskantschrauben (4)
anschrauben.
Absauggebläse auf den Einzugskanal setzen und
lose anschrauben.
(Abb. 22, 27)
27
Absauggebläse-Einzugskanal- Antriebsriemen (34)

auflegen und einstellen, siehe Seite 7.3.27.
(Abb. 28)
28
Obere Schrägfördererwelle ausbauen

Einzugskanal abbauen, siehe Seite 3.1.1.
Den Kettenspanner (P) entspannen.
(Abb. 29)
29
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.9

Einzugskanal
Das Verschleißblech (V) abschrauben.

(Abb. 30)
30
Den Schrägförderer so weit drehen, bis die Ketten-

schlösser oben stehen.
Die Einzugsketten trennen und die oberen und unteren
Enden mit Draht festbinden.
(Abb. 31)
31
Die Wickelschutzbleche (W) und das Dichtblech (D)

abschrauben.
Die Füllstücke entnehmen.
(Abb. 32)
32
Die Kettenräder durchnummerieren.

Mit einem Keilzieher die Nasenkeile von den Ketten-
rädern trennen.
(Abb. 33)
33
3.1.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Das mittlere Lager abschrauben.

Den Spannring abschrauben und lösen.
Die Eindruckstelle in der Welle mit Schmirgelpapier
glätten.
(Abb. 34)
34
Auf der linken Seite die Schraube (S) stirnseitig aus

der Welle lösen.
Zwei gegenüberliegende Schrauben M 10 aus der
Keilriemenscheibe herausdrehen.
(Abb. 35)
35
Die Rutschkupplung und Keilriemenscheibe

zusammen mit einem Spezialwerkzeug von der Welle
abziehen.
Dafür eine Sechskantschraube M 16 x 30 mit Kopf-
zentrierung in die Welle eindrehen.
(Abb. 36)
36
Spezialwerkzeug:
2
1 Abziehbrücke 280 lang
mit Druckspindel G 1/2’’ x 260 lang
ET-Nr. 181 621.0
2 Sechskantschraube mit Kopfzentrierung
M 16 x 30
ET-Nr. 237 806.1
4 Scheiben ∅ 10,5
ET-Nr. 236 913.2
1 4 3
(Abb. 37)
31491 37
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.11

Einzugskanal
Die Passfeder von der Welle abnehmen.

Die Lagerschale von der Lagereinheit herunter-
nehmen.
(Abb. 38)
38
Die Senkschrauben M 12 x 65 aus beiden Lager-

einheiten links und rechts lösen.
(Abb. 39)
39
Auf der rechten Seite die Lagerschale abnehmen.

Das Nockenrad (N) mit einem Imbusschlüssel lösen
und herunternehmen.
(Abb. 40)
40
Den Spannring abschrauben und abnehmen.

Die Eindruckstelle der Madenschraube in der Welle
mit Schmirgelpapier glätten.
(Abb. 41)
41
3.1.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Die Welle mit Spezialwerkzeug nach links aus der

Lagereinheit drücken.
(Abb. 42)
42
Spezialwerkzeug:
3
1 Abziehbrücke ET-Nr. 181 800.0
2 Gewindespindel ET-Nr. 181 801.1
3 Ausgleichsstück mit Kugel ET-Nr. 181 849.0
ET-Nr. 244 422.0
5 Scheibe ET-Nr. 236 844.0
6 Sechskantmutter M 12 DIN 934-8
ET-Nr. 236 172.0
(Abb. 43)
6 1 5 4 2
31254 43
Das Lagergehäuse auf der linken Seite mit dem

Spezialwerkzeug (Abb. 43) von der Welle ziehen.
Dann die Welle nach links herausnehmen.
(Abb. 44)
44
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.13

Einzugskanal
Einzugskanal
45
Obere Schrägfördererwelle zerlegt 23 Kettenrad 11 Z
24 Nasenkeil 14 x 9 x 63
1 Schrägfördererwelle
25 Wickelschutz
2 Schutzrohr
26 Wickelschutz
3 Lagereinheit montiert
27 Dichtblech
4 Senkschraube M 12 x 65 DIN 7991
28 Wickelschutz
29 Flachrundschraube M 8 x 25 DIN 603
Sechskantmutter M 8
5 Lagerschale
Contact-Scheibe A 8
6 Schutzrohr
30 Füllstück
8 Passfeder A 14 x 9 x 100 (Abb. 45)
9 Rutschkupplung
13 Scheibe
14 Spannring 45
15 Gewindestift M 10 x 1,25 x 8 DIN 916
16 Lagerschale
17 Nockenrad
18 Gewindestift M 10 x 8 DIN 916
Einstellscheibe
21 Spannring 50
22 Gewindestift M 10 x 1,25 x 8
3.1.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Einzugskanal
Obere Schrägfördererwelle einbauen

Markierte Kettenräder und mittlere Lagereinheit sowie
Spannringe lose auf die Welle aufschieben.
Welle (1) ohne Lagereinheiten in den Schrägförderer

einführen.
Das Schutzrohr (2) auf Welle (1) schieben.
Die Lagereinheit (3) mit Spezialwerkzeug auf die
Welle drücken und anschrauben.
Das Schutzrohr (2) innen an die Lagereinheit (3)
drücken.
(Abb. 45, 46)
46
Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5 6
1 Rohr innen ∅ 47 – 50 x 120 lang
(Eigenanfertigung)
2 Führungsbuchse ET-Nr. 181 807.1
4 Axialrillenkugellager ET-Nr. 177 899.0
5 Sechskantmutter M 16 ET-Nr. 244 059.0
ET-Nr. 237 375.1
(Abb. 47)
31261 47
Das Schutzrohr (6) auf die Welle (1) schieben.

Die Lagereinheit (7) mit Spezialwerkzeug auf die
Welle drücken. Das Schutzrohr (6) innen an die
Lagereinheit (7) drücken.
(Abb. 45, 48)
48
Spezialwerkzeug:
Sechskantschraube M 12 x 220
ET-Nr. 244 422.0 – 2 Stück
Sechskantmutter M 12
ET-Nr. 236 172.0 – 2 Stück
(Abb. 48)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.15

Einzugskanal
Die Passfeder (8) einschieben.

Keilriemenscheibe (10) mit Rutschkupplung (9)
zusammen mit Spezialwerkzeug auf die Welle ziehen.
Spezialwerkzeug:
Sechskantschraube M 16 x 300 SP
ET-Nr. 237 375.1 (mit Spitze)
ET-Nr. 236 173.0
Scheibe ∅ 55 x ∅ 17 x 10
ET-Nr. 688 484.0
49
(Abb. 45, 49)
Zwei Sechskantschrauben M 10 x 35 durch die

Keilriemenscheibe (10) in die Rutschkupplung
schrauben.
(Abb. 45, 50)
50
Die Scheibe (13) mit der Schraube (12) stirnseitig an

die Welle (1) anschrauben.
(Abb. 45, 51)
51
Den Spannring (14) der rechten Lagereinheit in Lauf-

richtung ansetzen und mit Gewindestift (15) sichern.
Nun die Lagerschale (16) auf die Lagereinheit (7)
schieben.
Das Nockenrad (17) aufschieben und mit
Gewindestift (18) sichern.
(Abb. 45, 52)
52
3.1.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Die mittlere Lagereinheit (19) mit Schraube (20)

anschrauben. Den dazu gehörigen Spannring (21)
in Laufrichtung ansetzen und mit der Gewindestift (22)
sichern.
(Abb. 45, 53)
53
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.17

Einzugskanal
Y X X Y Z
31258
54
Die Kettenräder (23) mit den Nasenkeilen (24)
festsetzen.
Kontrollmaße:
X = 130 mm
Y = 577 mm
Z = 88 mm
Die Wickelschutzbleche (25, 26 und 28) mit den
Schrauben (29) anschrauben.
Das Dichtblech (27) und das Füllstück (30)
anschrauben.
(Abb. 45, 54)
3.1.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Die Einzugsketten so auflegen, dass die Förderleisten

versetzt angeordnet sind.
Einzugsketten vorschriftsmäßig spannen:
Nach Lösen der Klemmschraube (A) und der
Kontermutter (C) können die Einzugsketten mit
den Spannmuttern (B) gespannt werden.
Die Ketten auf beiden Seiten gleichmäßig und
nur so stark spannen, dass die Einzugsleisten
die Gleitschienen leicht berühren.
(Abb. 55)
55 Das Verschleißblech anschrauben.
Die Ketten blockieren. Schraube (12) mit Dreh-

momentschlüssel festziehen.
(Abb. 56)
56
Untere Schrägfördererwalze ausbauen

Staubschutzblech (T), Endstück (V) rechts und
Einschnürblech (W) links abschrauben.
(Abb. 57)
57
Auf der linken Seite Universalkupplung abschrauben

und Schutzverkleidung abnehmen.
Die Ketten links und rechts entspannen:
Dafür die Sicherungsmutter (S) auf beiden Seiten
lösen und die Spannschraube (P) zurückdrehen.
(Abb. 58)
58
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.19

Einzugskanal
Walze drehen bis die Kettenschlösser vorne stehen

und Kette trennen.
Walze mit geeignetem Rohr nach oben drücken und
die Bolzen (11) auf beiden Seiten mit einer Gripzange
festsetzen.
(Abb. 59)
59
Die Auflagen auf beiden Seiten abbauen.

Dafür die Sechskantschraube M 16 x 35 von außen
lösen.
(Abb. 60)
60
Sicherungsmutter M 16 auf beiden Seiten

abschrauben und Bolzen (B) aus Kettenspanner
und Tragarm nach innen herausziehen.
(Abb. 61)
61
Die Walze nach vorne herausnehmen.

(Abb. 62)
62
3.1.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Untere Schrägfördererwalze zerlegt

1 Tragarm links
Tragarm rechts
2 Rillenkugellager 6306 2 RS DIN 625
3 Filzstreifen
4 Walze
5 Sicherungsring 30 x 1,5 DIN 471
6 Staubkappe
8 Splint 3,2 x 18 DIN 94
9 Scheibe
10 Druckfeder
63 11 Bolzen
12 Bolzen
13 Kettenspanner
14 Sicherungsmutter VM 16
(Abb. 63)
Untere Schrägfördererwalze zusammenbauen

1. Rillenkugellager (2) in Tragarm (1) pressen.
2. Filzstreifen (3) bei jeder Montage erneuern und
Tragarm vormontiert auf die Schrägfördererwelle
treiben.
3. Sicherungsring (5) einsetzen. Staubkappe (6) mit
Sicherungsring (7) montieren.
(Abb. 63)
Untere Schrägfördererwalze einbauen

Beim Einbau der Schrägfördererwalze muss darauf
geachtet werden, dass der Bolzen (11) in die
Führungshülse vom Tragarm einrastet.
Bolzen (12) und den Kettenspanner mit der
Sicherungsmutter (14) und den Sechskantmuttern (15)
montieren.
(Abb. 63, 64)
64
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.21

Einzugskanal
Einzugsketten auflegen, so dass die Förderleisten (E)

versetzt stehen.
Kettenschlösser einsetzen und mit neuen Splinten
sichern.
(Abb. 65)
65
Einzugsketten spannen:
nur so stark spannen, dass die Förderleisten die
Gleitschienen (G) leicht berühren.
Die Kettenspannung kann auch bei angebautem
Schneidwerk, durch die Kontrollklappen (P) auf
dem Einzugskanal, geprüft werden.
66 Die Auflagen links und rechts im Einzugskanal zur

unteren Begrenzung des Schrägförderers mit dem
Passstift bei Getreidedrusch in die Bohrung (1) und
bei Maisdrusch in die Bohrung (2) einsetzen.
(Abb. 65, 66)
Schutzverkleidung links und Universalkupplung

anbauen.
Staubschutzblech, Endstück rechts und
Einschnürblech links anschrauben.
Holzleisten wechseln
Verschleißblech und Trommelklappe abbauen.
Staubschutzblech (S) und Kontrollklappe (P)
abschrauben.
Die Flachrundschraube der Holzleisten abschrauben.
(Abb. 67)
67
3.1.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Die vordere Walze mit geeignetem Rohr (R) anheben

und mit Kanthölzern unterbauen.
Die Holzleisten (L) nach außen ziehen und
austauschen. Ggf. sind hierbei die Förderleisten
hochzudrücken.
(Abb. 68)
68
Holzleisten einbauen:
Flachrundschrauben (2) M 8 x 35 und (3) M 8 x 25 in
die Holzleisten (1) stecken und mit Klebeband sichern.
Holzleisten einschieben, dabei die Einbaulage
beachten und festschrauben.
(Abb. 69)
69
Zwischenboden ausbauen
Auf der linken Seite Universalkupplung (U)

abschrauben und Schutzverkleidung (S) abnehmen.
(Abb. 70)
70
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.23

Einzugskanal
Förderketten links und rechts entspannen.

(Abb. 71)
71
Staubschutzblech (T), Endstück rechts (V) und

Einschnürblech links (W) abschrauben.
Walze drehen bis Kettenschlösser vorne stehen.
Ketten trennen und an unteren Schraublöchern mit
Draht befestigen.
(Abb. 72)
72
Kontrollklappen (P) abschrauben.

Förderketten mit zwei Spanngurten anheben.
Zwischenboden seitlich abschrauben und nach vorne
herausheben.
(Abb. 73)
73
Holzleisten auswechseln:
Beim Einbauen Flachrundschrauben (2) M 8 x 35
und (3) M 8 x 25 in die Holzleisten (1) einstecken
und festschrauben.
(Abb. 74)
74
3.1.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Zwischenboden einbauen
1. Zwischenboden in den Einzugskanal einschieben.
2. Mit einem Rohr den Zwischenboden anheben und
seitlich verschrauben.
3. Beide Spanngurte entfernen.
4. Förderketten auf die untere Walze so auflegen,
dass die Förderleisten (E) versetzt angeordnet
sind.
5. Kettenschlösser einsetzen und mit neuen Splinten
sichern.
75
6. Einzugsketten spannen:
nur so stark spannen, dass die Förderleisten die
Gleitschienen (G) leicht berühren.
Die Kettenspannung kann auch bei angebautem
Schneidwerk, durch die Kontrollklappen (P) auf
dem Einzugskanal, geprüft werden.
7. Schutzverkleidung links und Universalkupplung
76 anbauen.
8. Staubschutzblech, Endstück rechts, Einschnür-
blech links und Kontrollklappen anschrauben.
(Abb. 75, 76)
Gleitschienen wechseln
Die vordere Walze mit einem geeigneten Rohr
anheben und mit Hölzern (H) unterstützen.
Flachrundschrauben lösen und im Kanal heraus-
ziehen.
Gleitschienen (G) nach vorne ziehen und
austauschen.
Gleitschienen einbauen:
77
Beachten!
Flachrundschrauben an den Schienen mit

Isolierband festkleben.
Gleitschienen einschieben und festschrauben.

(Abb. 77)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.25

Einzugskanal
Vorgelegewelle ausbauen
Auf der linken Seite die Universalkupplung (U)
abschrauben und die Schutzverkleidung (S)
abnehmen.
(Abb. 78)
78
Den Federzylinder (A) entspannen und Keilriemen (P)

von der Schneidwerkantriebsscheibe abnehmen.
Gefahr!

(Abb. 79)
79
Keilriemenscheibe mit Klemmnabe abnehmen.

Dafür die Sechskantschraube M 12 x 85 der Klemm-
nabe lösen.
Mit einem Meißel die Klemmnabe öffnen und Scheibe
mit Nabe abnehmen.
Passfeder von der Welle herunternehmen.
(Abb. 80)
80
Auf der rechten Seite Sechskantschraube (B)

M 12 x 45 lösen und Exzenter abnehmen.
Die Sechskantschraube (A) M 8 x 65 und die
gegenüberliegende Sechskantschraube M 12 x 25
abschrauben und Zylinder abnehmen.
(Abb. 81)
81
3.1.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Drei Sechskantschrauben M 6 x 12 abschrauben und

Schutzblech (S) vom Halter (H) abnehmen.
(Abb. 82)
82
Sicherungsring entfernen und Zahnrad von der Welle

herunterschieben.
(Abb. 83)
83
Drei Sechskantmuttern M 12 abschrauben und Halter

entnehmen.
(Abb. 84)
84
Gewindestift lösen und Spannring gegen die Dreh-

richtung losschlagen.
(Abb. 85)
85
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.27

Einzugskanal
Auf der linken Seite die Flachrundschrauben

M 12 x 25 lösen und Blechflanschlager von der
Welle schieben.
(Abb. 86)
86
Von der rechten Seite die Welle mit einem Spezial-

werkzeug nach links drücken.
(Abb. 87)
87
Spezialwerkzeug:
3 2 Gewindespindel ET-Nr. 181 801.1
3 Ausgleichsstück mit Kugel
ET-Nr. 181 849.0
ET-Nr. 242 795.0 – 2 Stück
5 Scheibe 17 ET-Nr. 235 127.2 – 2 Stück
6 Verlängerungsbolzen
ET-Nr. 181 810.1 – 2 Stück
7 6 1 5 4 2 7 Reduzierstücke M 12 auf M 16
31287
ET-Nr. 181 933.0 – 2 Stück
88
(Abb. 88)
Vorgelegewelle mit linker Lagerung zur Seite heraus-

ziehen und auf Werkbank legen.
(Abb. 89)
89
3.1.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Linke Lagerung von der Welle abnehmen:

Gewindestift lösen und Spannring gegen die Dreh-
richtung abschlagen.
(Abb. 90)
90
Blechflansche abnehmen und Spannringlager mit

einem Spezialwerkzeug abziehen.
(Abb. 91)
91
Spezialwerkzeug:
3
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 800.0
2 Gewindespindel
ET-Nr. 181 801.0
ET-Nr. 181 849.0
4 Sechskantschrauben M 16 x 260
ET-Nr. 235 816.0 – 2 Stück
5 Scheiben 17
7 6 1 5 4 2 ET-Nr. 235 127.2
6 Gewindebolzen
32290 92 ET-Nr. 181 889.0 – 2 Stück
ET-Nr. 244 059.0 – 2 Stück
(Abb. 92)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.29

Einzugskanal
93
Vorgelegewelle zerlegt
1 Vorgelegewelle
2 Spannringlager PEA 208-2 S
3 Blechflansch BF 80
4 Spannring 40
Gewindestift M 10 x 1,25 x 8
5 Halter
Contact-Scheibe A 6
6 Schutzblech
7 Schutz
Contact-Scheibe B 8
(Abb. 93)
3.1.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Vorgelegewelle einbauen
1. Vorgelegewelle (1) von links in das Einzugs-
gehäuse einschieben.
2. Spannringlager (2) und beide Blechflansche (3)
links aufschieben und anschrauben.
3. Die Welle axial ausrichten. Das Maß (X) von
Außenkante Welle bis zum Einzugskanal wie
folgt einstellen:
LEXION 480 = 252 mm
4. Spannringlager (2) und beide Blechflansche (3)
94 rechts aufschieben und anschrauben.
5. Zahnrad aufschieben und die Welle so ausrichten,
dass die beiden Zahnräder fluchten.
6. Die Spannringe (4) links und rechts aufschieben,
in Drehrichtung festschlagen und mit Gewindestift
befestigen.
7. Auf der linken Seite die Passfeder aufstecken, die
Keilriemenscheibe aufschieben und die Klemm-
nabe mit der Sechskantschraube M 12 x 85 fest-
schrauben.
8. Auf der rechten Seite das Zahnrad wieder abneh-
men, dann den Halter an den Schrauben der
95 Blechflansche anschrauben.
Danach das Zahnrad mit Sicherungsring befesti-
gen und nun das Schutzblech mit den Sechs-
kantschrauben M 6 x 12 am Halter anschrauben.
9. Hydraulikzylinder am Lagerarm mit Sechskant-
schrauben M 8 x 65, M 12 x 25 und Exzenter-
bolzen anschrauben. Den Exzenterbolzen mit
Freigang montieren.
10. Hydraulikzylinder einstellen:
– Antriebsmotor in den Zahngrund drücken.
– Kolben herausziehen.
– Einstellschraube (S) bis auf 0,5 mm Spiel
96 (1/4 Umdrehungen) zum Anschlag einstellen
und kontern.
11. Den Schneidwerkantriebsriemen (P) auflegen
und einstellen – siehe Seite 7.2.2, Schneid-
werk-Antriebsriemen (1) auflegen und einstellen
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) bzw.
– siehe Seite 7.2.4, Schneidwerk-Antriebsriemen
(2) auflegen und einstellen (Schneidwerkantrieb
mit Regeltrieb).
12. Die linke Schutzverkleidung und Universal-
kupplung anbauen.
(Abb. 93, 94, 95, 96)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.31

Einzugskanal
Reversierantrieb ausbauen
Einzugskanal hochfahren und Sicherheitsstütze
einlegen.
Den Stellring vom Lagerblech lösen und abnehmen.
(Abb. 97)
97
Sechskantschraube M 10 x 20 lösen und das Lager-

blech abnehmen.
(Abb. 98)
98
Das zum Tank führende Schlauchende vom Hydraulik-

zylinder abschrauben und mit Plastikkappe schließen.
(Abb. 99)
99
Sechskantschraube M 8 x 180 lösen.

Federspanner abbauen.
(Abb. 100)
100
3.1.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Vom Hydraulikzylinder die Sechskantschrauben

M 8 x 65, M 12 x 25 und M 12 x 45 mit Exzenterbolzen
lösen und den Zylinder abnehmen.
(Abb. 101)
Lagerarm mit Hydraulikmotor und Antriebszahnrad
abnehmen.
101
Sechskantschraube M 8 x 25 stirnseitig vom

Hydraulikmotor abschrauben.
(Abb. 102)
102
Mit Zweiarm-Abzieher und Sechskantschraube M 8

mit Kopfzentrierung Zahnrad abziehen.
(Abb. 103)
103
Sechskantschrauben M 12 x 35 lösen und Hydromotor

vom Lagerarm abnehmen.
(Abb. 104)
104
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.33

Einzugskanal
Einzugskanal
105
Reversierantrieb zerlegt 8 Stellring
Gewindestift M 10 x 8
1 Hydraulikmotor
9 Halter
Sechskantmutter M 12 DIN 934-8 (Abb. 105)
2 Lagerarm
Buchse
Scheibe
3 Zahnrad
Scheibe
Contact-Scheibe A 8
4 Hydraulikzylinder
Contact-Scheibe A 8
5 Exzenter
6 Druckfeder
Federführung
7 Lagerblech
3.1.34 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Einzugskanal
Reversierantrieb einbauen
1. Hydraulikmotor (1) am Lagerarm (2)
anschrauben.
2. Zahnrad (3) mit Scheibe, Contact-Scheibe und
Schraube auf Wellenstumpf des Hydraulikmotors
aufziehen.
3. Hydraulikzylinder (4) am Lagerarm (2)
anschrauben.
4. Den kompletten Lagerarm (2) mit Buchsen und
Scheiben auf den Halter (9) aufschieben.
106 5. Exzenter (5) am Hydraulikzylinder (4)
anschrauben und auf Freigang einstellen.
6. Die Druckfeder (6) anschrauben.
Die Mutter bis zum Gewindeende der Schraube
anziehen.
7. Lagerblech (7) anschrauben und Stellring (8)
aufschieben und festschrauben.
(1/4 Umdrehungen) zum Anschlag einstellen
und kontern.
9. Hydraulikschläuche am Motor und Zylinder wieder
anschrauben.
10. Hydraulikölstand kontrollieren.
(Abb. 105, 106)
Einzugsketten wechseln
abnehmen.
(Abb. 107)
107
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.35

Einzugskanal
Einzugsketten links und rechts entspannen:

(Abb. 108)
108
Staubschutzblech (T), Endstück rechts (V) und

Einschnürblech links (W) abschrauben.
(Abb. 109)
109
Sechskantschrauben M 10 lösen und Förderleisten bis

auf zwei abnehmen.
Walze drehen bis die Kettenschlösser vorne stehen
und Kette trennen.
Förderleisten an die neuen Ketten anschrauben.

Die neuen Ketten mit den alten verbinden. Die Förder-
leisten müssen versetzt angeordnet sein.
Walze so drehen, dass die neuen Ketten eingezogen
werden.
(Abb. 110)
110
3.1.36 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Alte und neue Ketten trennen.

Neue Ketten verbinden und spannen:
nur so stark spannen, dass die Einzugsketten
die Gleitschienen (G) leicht berühren.
(Abb. 111)
111
Staubschutzblech, Endstück rechts und Einschnür-

blech links anschrauben.
Schutzverkleidung links und Universalkupplung
anbauen.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.37

Einzugskanal
Einzugskanal
Stützwalzen-Lagereinheit rechts ausbauen

Schutz (A) und Schaulochdeckel (B) abschrauben.
(Abb. 112)
B A
112
Spannring (7) entsichern und losschlagen.

(Abb. 113, 122)
113
Lagereinheit (5) von der Seitenwand abschrauben.

(Abb. 114, 122)
114
Hydraulikschlauch (C) abschrauben, und beidseitig

mit Stopfen verschließen. Hierbei auslaufendes
Hydrauliköl auffangen.
Umwelt!
C
(Abb. 115)
115
3.1.38 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Ronde (2) von der Seitenwand abschrauben.

(Abb. 116, 122)
116
Stützwalze (1) mit Spezialwerkzeug aus dem linken

Spannringlager (9) herausdrücken.
(Abb. 117, 122)
117
Spezialwerkzeug:
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 622.1
ET-Nr. 237 571.0
3 Scheibe 10,5
ET-Nr. 237 592.0
(Abb. 118)
118
Stützwalze (1) zur rechten Seite herausnehmen.

(Abb. 119, 122)
119
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.39

Einzugskanal

Zwei gegenüberliegende Sechskantschrauben (6)
herausschrauben.
1 6 Lagereinheit (5) mit Spezialwerkzeug von der Stütz-
walze (1) abziehen.
(Abb. 120, 122)
7
5
120
Spezialwerkzeug:
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 622.1
ET-Nr. 237 571.0
3 Scheibe 10,5
ET-Nr. 237 592.0
4 Sechskantmuttern M 10
ET-Nr. 236 171.0
(Abb. 121)
121
3.1.40 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
122
Stützwalze zerlegt
1 Stützwalze
2 Ronde
4 Sechskantschraube
5 Lagereinheit
6 Sechskantschraube
7 Spannring
8 Pass-Scheibe
9 Spannringlager
10 Gewindestift M 8 x 1 x 8 DIN 916
11 Sechskantmutter
(Abb. 122)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.41

Einzugskanal
123
Stützwalzen-Lagereinheit rechts einbauen
Beachten!
Vor der Montage der Stützwalze (1) den

1 rechten und linken Wellenstumpf abschmirgeln
und einölen.
1. Stützwalze (1) von der rechten Seite in den

Einzugskanal heben.
2. Lagereinheit (5) mit Spannringlager (9) vor-
124
montieren und an der linken Seitenwand
anschrauben.
3. Linken Wellenstumpf der Stützwalze (1) in das
Spannringlager (9) einsetzen.
C
4. Hydraulikschlauch (C) anschrauben. Hierbei das
vorgeschriebene Anzugsdrehmoment beachten.
9
(Abb. 123, 124, 125)
5
125
3.1.42 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
5. Stützwalze (1) mittig im Einzugskanal ausrichten.

2 6. Lagereinheit (5) mit Spannringlager (9) und
5 1
Ronde (2) vormontieren und auf den rechten
Wellenstumpf der Stützwalze (1) aufschieben.
7. Das Lagerspiel kontrollieren und ggf. auf der
linken oder rechten Seite mit Pass-Scheiben (8)
ausgleichen.
(Abb. 123, 126)
8
126
8. Ronde (2) an der Seitenwand anschrauben.

9. Spannring (7) festsetzen und sichern.
(Abb. 123, 127)
2
127
10. Spannring (7) auf der linken Seite festsetzen und

sichern.
(Abb. 123, 128)
128
11. Schutz (A) und Schaulochdeckel (B)

anschrauben.
12. Funktionskontrolle durchführen.
(Abb. 129)
B A
129
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.43

Einzugskanal
Stützwalzen-Lagereinheit links ausbauen

Schutz (A) und Schaulochdeckel (B) abschrauben.
(Abb. 112)
B A
130

(Abb. 122, 131)
131
Lagereinheit (5) von der Seitenwand abschrauben.

(Abb. 122, 132)
132
Hydraulikschlauch (C) abschrauben, und beidseitig

Umwelt!
C
(Abb. 133)
133
3.1.44 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
Ronde (2) auf der rechten Seite von der Seitenwand

abschrauben.
(Abb. 122, 134)
134
Stützwalze (1) mit Spezialwerkzeug aus dem linken

Spannringlager (9) herausdrücken.
Lagereinheit (5) abnehmen.
(Abb. 122, 135)
9
5
135
Spezialwerkzeug:
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 622.1
ET-Nr. 237 571.0
3 Scheibe 10,5
ET-Nr. 237 592.0
(Abb. 136)
136
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.45

Einzugskanal
Stützwalzen-Lagereinheit links einbauen
C Beachten!
1 Vor der Montage der Stützwalze (1) den
9 rechten und linken Wellenstumpf abschmirgeln
und einölen.
5
1. Lagereinheit (5) mit Spannringlager (9) vor-

montieren und an der linken Seitenwand
anschrauben.
137
2. Linken Wellenstumpf der Stützwalze (1) in das
Spannringlager (9) einsetzen.
3. Hydraulikschlauch (C) anschrauben. Hierbei das
(Abb. 123, 137)
4. Stützwalze (1) mittig im Einzugskanal ausrichten.

5. Das Lagerspiel kontrollieren und ggf. auf der
linken oder rechten Seite mit Pass-Scheiben (8)
ausgleichen.
2 6. Ronde (2) an der Seitenwand anschrauben.
7 7. Spannring (7) festsetzen und sichern.

(Abb. 123, 138)
138
8. Spannring (7) auf der linken Seite festsetzen und

sichern.
(Abb. 123, 139)
139
3.1.46 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einzugskanal
9. Schutz (A) und Schaulochdeckel (B)

anschrauben.
(Abb. 140)
B A
140
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.1.47

Dreschkorb
Dreschkorb
DRESCHKORB
Steinfangmulde ausbauen
Gefahr!
Den Einzugskanal in die höchste Position

bringen und die Sicherheitsstütze einlegen.
Den Spannhebel (S) vorziehen, dann die Klappe

nach vorne schwenken und am Hebel (H) im Feder-
haken (F) arretieren.
(Abb. 1)
1
Sechskantschrauben (K) M 12 x 40 an beiden Seiten

der Steinfangmuldenlagerung lösen.
Sterngriff (G) abschrauben und Steinfangmulde
abnehmen.
(Abb. 2)
Die Blindniete 4,8 x 12 an der Klemmleiste entfernen.

Dichtgummi austauschen und mit der Klemmleiste an
der Mulde vernieten.
Steinfangmulde einbauen
Steinfangmulde in die Maschine heben und an den
Lagerungen links und rechts anschrauben.
Steinfangmulde hochschwenken und Sterngriff
anschrauben.
Hebel lösen, dann Klappe zurückschwenken und mit
Spannhebel arretieren.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.2.1

Dreschkorb
Vorkorb ausbauen
Dreschkorb in unterste Position fahren.
Die Maschine unter der Triebachse aufbocken und
sicher unterbauen.
Triebräder links und rechts abbauen.
Schutzverkleidung (S) und Kotflügel (K) auf der
rechten Seite abbauen.
(Abb. 3)
3
Trommelklappe (A) abnehmen.

(Abb. 4)
Die Sechskantschrauben (T) auf der rechten und

linken Seite herausschrauben.
Die Verschlussschraube (S) auf beiden Seiten heraus-
schrauben bzw. bei Maisausführung das Überleitblech
für die Steinfangmulde abnehmen.
(Abb. 5)
Das Überleitblech (B) mit der Klappe (K) zusammen

abnehmen.
(Abb. 6)
3.2.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschkorb
Die Sterngriffmutter (M) abschrauben und die

Steinfangmulde (P) herunterklappen.
(Abb. 7)
Sechskantschrauben der drei Vorkorbsegmente (V)

abschrauben.
Die Segmente anheben und herausnehmen.
Klappe (F) vom Förderboden losschrauben und
aufklappen.
(Abb. 8)
Sechskantschraube (K) abschrauben, um Strebe (G)

abzubauen.
Die beiden Entgrannerklappen (E) vorne heraus-
heben.
(Abb. 9)
Den Vorkorb mit ca. 170 mm hohen Kanthölzern (H)

sicher unterbauen.
(Abb. 10)
10
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.2.3

Dreschkorb
Von den Laschen (L) des Hauptkorbes rechts und

links die Splinte herausziehen sowie die Stellringe (R)
lösen.
Die Laschen (L) abnehmen.
(Abb. 11)
11
Die Schrauben (A und B) der mittleren und der

vorderen Korbaufhängung auf der rechten und linken
Seite herausschrauben.
(Abb. 12)
12
Die Dichtbleche (3 und 7) herausziehen.

Bei den vorderen Dichtblechen (3) zusätzlich die
Gleitstücke (4) herausnehmen.
(Abb. 13, 15)
13
Den Vorkorb (1) hinten anheben und über die Kante

des Hauptkorbes drücken.
Den Vorkorb auf den Kanthölzern langsam nach vorne
herausziehen.
(Abb. 14)
14
3.2.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschkorb
7
8
6
2
5
6
3
4
10
31394
15
Vorkorb zerlegt
1 Vorkorb mit Dreschsegment
2 Vorkorbsegment
3 Dichtblech
4 Gleitstück
5 Lasche mit Buchse
Scheibe 21
Sicherheitsring 20
7 Dichtblech
8 Lasche mit Buchse
9 Entgrannerklappen
10 Strebe
(Abb. 15)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.2.5

Dreschkorb
Vorkorb einbauen
1. Vorkorb (1) auf ca. 170 mm hohen Kanthölzern
ins Trommelhaus hereinschieben.
Vorkorb hinten anheben und über die Kante des
Hauptkorbes drücken.
2. Dichtbleche (3 und 7) rechts und links von innen
zwischen Vorkorb (1) und Maschinengehäuse
schieben.
Bei den vorderen Dichtblechen (3) die
Gleitstücke (4) ins Langloch des Maschinen-
gehäuses einschieben.
Sechskantschrauben (6) mit Sicherheitsringen
und Scheiben durch Laschen mit Buchsen
(5 und 8) stecken.
Schrauben (6) in den Vorkorb (1) lose ein-
schrauben.
3. Den Hauptkorb mit zwei Montierhebeln vorne

anheben und die Laschen links und rechts auf die
Bolzen aufschieben.
Die Laschen mit Stellringen bzw. Splinten sichern.
(Abb. 16)
16
4. Die Schrauben (6) der Vorkorbaufhängung fest-

schrauben.
(Abb. 15, 17)
17
3.2.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschkorb
5. Die Entgrannerklappen (9) einsetzen und

Strebe (10) anschrauben.
6. Drei Vorkorbsegmente (V) in die Maschine heben
und anschrauben. Klappe (F) vom Förderboden
hochklappen und festschrauben.
(Abb. 8)
7. Das Überleitblech (B) zusammen mit Klappe (K)
anbauen und mit Schrauben (T) anschrauben.
(Abb. 5, 6)
Dann Verschlussschraube (S) einsetzen.
(Abb. 5)
Bei Maisausführung das Überleitblech für die
Steinfangmulde anbauen.
8. Die Steinfangmulde schließen und verriegeln.
9. Dreschkorb-Grundeinstellung vornehmen – siehe
Seite 3.2.16, Dreschkorb-Grundeinstellung.
10. Schutzverkleidung und Triebräder rechts
anschrauben.
11. Einzugskanal anbauen, siehe Seite 3.1.3.
Hauptkorb ausbauen
Dreschkorb in unterste Position fahren.
Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22) vorne
ablegen – siehe Seite 7.3.6, Dreschwerk-Regeltrieb-
Antriebsriemen (22) ablegen. (Die Dreschtrommel ist
nun leicht drehbar.)
(Abb. 18)
Vorkorb ausbauen.
18
Den Vorbereitungsboden durch Drehen von Hand der

Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1 (1) in
vorderste Position bringen.
(Abb. 19)
19
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.2.7

Dreschkorb
Auf beiden Maschinenseiten die vorderen Schwingen

vom Vorbereitungsboden und Maschinenrahmen
abschrauben.
Beachten!
Beim Ausbau der Schwingen auf die Einbaulage

achten und markieren. Die Schwingen sind nicht
symmetrisch.
(Abb. 20)
20
Dreschkorb mit 120 mm hohen Kanthölzern sicher

unterbauen.
Die Schaulochdeckel (D) rechts und links heraus-

nehmen.
Gefahr!
Auf der rechten und linken Seite müssen die

Sechskantschrauben (M) eingebaut sein.
(Abb. 21, 22)
21
22
3.2.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschkorb
Das Spritztuch (2) komplett vom Hauptkorb (1)

abschrauben.
Dazu den Deckel im Motorraum öffnen.
Durch die Öffnung in den Innenraum einsteigen.
(Abb. 23, 24, 27)
23
Gefahr!
Nach dem Ausbau des Spritztuches (2) den

Maschinen-Innenraum wieder verlassen.
(Abb. 24)
24
Auf der linken und rechten Maschinenseite die Sechs-

kantschrauben (S) herausschrauben.
Beachten!
Die Druckstücke (D) fallen nach innen.
(Abb. 24, 25)
25
Auf der linken und rechten Maschinenseite den

Federstecker (4) aus dem Exzenterbolzen (7) und der
Sicherungsplatte (6) entfernen und die Scheiben (5)
abnehmen.
(Abb. 26, 27)
26
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.2.9

Dreschkorb
27
Hauptkorb zerlegt
1 Hauptkorb
2 Spritztuch
4 Federstecker
5 Scheibe
6 Sicherungsplatte
7 Exzenterbolzen
8 Platte
9 Einstellschraube
(Abb. 27)
3.2.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschkorb
Auf der rechten Maschinenseite im Bereich (A)

die Sicherungsplatte (6) abschrauben und den
Exzenterbolzen (7) herausziehen.
(Abb. 27, 28, 29)
28
29
Auf der linken Maschinenseite Platte (8) und

Einstellschraube (9) abschrauben.
Beachten!
Der Hauptkorb (1) sackt beim Abziehen

der Platte (8) im Trommelhaus ab.
(Abb. 27, 30)
30
Den Hauptkorb (1) unter der Dreschtrommel nach

vorne drehen und auf den Kanthölzern vorziehen.
Achtung!
Der Hauptkorb (1) darf sich nicht seitlich

auf die Dichtgummis (D) des Förderbodens
legen, da diese beschädigt werden können.
(Abb. 31)
31
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.2.11

Dreschkorb
Den Hauptkorb mit geeigneter Hebevorrichtung

herausheben.
(Abb. 32)
32
Hauptkorb einbauen
Die Parallelität (X) +1
–2 der beiden Wangen des Haupt-
korbes überprüfen und ggf. korrigieren.
(Abb. 33)
33
Den Hauptkorb mit geeigneter Hebevorrichtung ins

Trommelhaus heben und mit ca. 120 mm hohen Kant-
hölzern unterbauen.
Achtung!
Der Hauptkorb (1) darf sich nicht seitlich

auf die Dichtgummis (D) des Förderbodens
legen, da diese beschädigt werden können.
(Abb. 31)
Beachten!
Hauptkorb (1) wird an der Dreschtrommel mit

kleinen Ketten oder ähnlichem befestigt. Durch
Drehen der Dreschtrommel von Hand wird der
Hauptkorb in seine Einbaulage gebracht.
(Trommel nicht gewaltsam drehen.)
Gefahr!
Niemals mit den Händen zwischen Haupt-

korb, Dreschtrommel und Trommelhaus
fassen – Verletzungsgefahr!
3.2.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschkorb
Bei Dreschtrommel ohne Abdeckbleche:

Den Hauptkorb mit einer Kette ca. 520 mm lang an
einer Schlagleiste (R) der Dreschtrommel befestigen.
Beachten!
Die Oberkante (O) des Hauptkorbes muss

sich genau zwischen zwei Schlagleisten
befinden, um beim Hochdrehen zwischen
diesen eintauchen zu können.
34
Die Kette auf der linken Maschinenseite ca. 10 mm
kürzer wählen um ein Vorbeigleiten an einer Schweiß-
mutter auf der linken Maschinenseite zu ermöglichen.
(Abb. 34)
Bei Dreschtrommel mit Abdeckblechen:

Den Hauptkorb mit einer Kette ca. 740 mm lang
an einer Schlagleiste (R) und einem montiertem
Abdeckblech (A) der Dreschtrommel befestigen.
Beachten!
Die Oberkante (O) des Hauptkorbes muss

sich genau zwischen zwei Schlagleisten
O befinden, um beim Hochdrehen zwischen
diesen eintauchen zu können bzw. um sich
35 an das Abdeckblech (A) anlegen zu können.
Die Kette auf der linken Maschinenseite ca. 10 mm

kürzer wählen um ein Vorbeigleiten an einer Schweiß-
mutter auf der linken Maschinenseite zu ermöglichen.
(Abb. 35)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.2.13

Dreschkorb
Riemenscheibe (M) des Wendetrommelantriebs mit

einem Flachmeißel (1000 mm) drehen bis der
Hauptkorb (1) unter der Dreschtrommel liegt.
Den Hauptkorb vorne anheben.
Die Kanthölzer auf ca. 240 mm erhöhen, bis sich
seitlich bei (L) eine Öffnung für den Flachmeißel
ergibt.
Riemenscheibe (M) des Wendetrommelantriebs mit
einem Flachmeißel (1000 mm) drehen und so den
Hauptkorb (1) in die Einbaulage hochziehen.
36 Mit einem zweiten Flachmeißel kann an Öffnung (L)

der Hauptkorb justiert werden, bis die Bohrung der
Platte (8) mit dem Hauptkorb (1) deckungsgleich ist.
Gefahr!
Niemals mit den Händen (Fingern)

zwischen Hauptkorb und Trommelhaus
fassen (Spiegel oder Dorn verwenden)
Platte (8) bei (W) aufschieben und mit

Einstellschraube (9) lose anschrauben.
(Abb. 27, 36)
Die Kette zum Heben des Hauptkorbes auf der linken

Maschinenseite entfernen.
Mit einem Flachmeißel (1000 mm) auf der rechten
Seite durch die Wartungsöffnung den Hautkorb leicht
anheben.
Durch Drehen der Riemenscheibe (M) des Wende-
trommelantriebs mit einem Flachmeißel (1000 mm)
kann der Hauptkorb justiert werden, bis die Bohrung
des Exzenterbolzens (7) mit dem Hauptkorb (1)
deckungsgleich ist.
37
Gefahr!
Niemals mit den Händen (Fingern)

zwischen Hauptkorb und Trommelhaus
fassen (Spiegel oder Dorn verwenden)
Exzenterbolzen (7) einschieben. Sicherungsplatte (6)

anschrauben.
Die Markierung (M) zeigt nach hinten (H) = 0-Stellung
Die Kette zum Heben des Hauptkorbes auf der
rechten Maschinenseite entfernen.
38 (Abb. 27, 37, 38)
3.2.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschkorb
Auf der linken und rechten Maschinenseite die

Scheiben (5) aufsetzen und den Exzenterbolzen (7)
und die Platte (8) mit Federstecker (4) sichern.
(Abb. 26, 27)
Die Druckstücke (D) auf beiden Seiten von außen ein-

setzen und mit Sechskantschrauben (S) festziehen.
In den Maschinen-Innenraum einsteigen und das
Spritztuch (2) an den Hauptkorb anschrauben.
(Abb. 24, 27)
Auf beiden Seiten die vorderen Schwingen vom

Vorbereitungsboden und Maschinenrahmen
anschrauben. Einbaulage beachten.
Beachten!
Den Siebkasten und den Vorbereitungsboden

in Mittelstellung des Schwingbereiches stellen.
In dieser Stellung die Megu-Lager festziehen.
Anzugsdrehmoment M 10 = 45 Nm
Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen (20) auflegen und
einstellen, siehe Seite 7.3.4.
Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22) auflegen
und einstellen, siehe Seite 7.3.7.
Vorkorb einbauen, siehe Seite 3.2.6.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.2.15

Dreschkorb
Dreschkorb-Grundeinstellung
Hinweis!
Beim Einschalten des Dreschwerkes, nach

längerem Stillstand, regelt die Elektronik den
Dreschkorb in die engste und in die weiteste
Position.
Anschließend fährt sie ihn in die vorgewählte
Position zurück.
39
1. Hydraulikzylinder entlüften:
Zum Entlüften den Motor laufen lassen.
Den Drehschalter auf Position (D3) stellen.
– Dreschkorb durch Betätigung der Taste (C7) in die
weiteste Stellung fahren.
Anschließend durch Festhalten der Taste (C7)
ca. 15 – 20 Sekunden übersteuern.
Beachten, dass die Hydraulikzylinder (H) der
Korbverstellung ganz ausgefahren sind.
– Den Dreschkorb durch Betätigung der Taste (C6)
in die engste Stellung fahren.
40
Anschließend durch Festhalten der Taste (C6)
ca. 15 – 20 Sekunden übersteuern.
Beachten, dass die Hydraulikzylinder (H) der
Korbverstellung ganz eingefahren sind.
Der Entlüftungsvorgang ist beendet.
(Abb. 39, 40, 41, 42, 43)
2. Dreschkorb-Grundeinstellung prüfen:
S Grundeinstellung nachmessen. Dazu müssen die
A Hydraulikzylinder entlüftet sein und der Dresch-
H korb in die engste Stellung gefahren werden.
41
Die Längen der Spannschlösser, Hydraulik-
zylinder und Potentiometer-Anlenkung müssen
gemäß den Maßangaben eingestellt werden.
(Abb. 43, 44)
42
3.2.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschkorb
43
Bezeichnungen und Maßangaben Getreide- / Mais-
dreschkorb:
A = Kolbenstange
S = Spannschloss
L1 = 370 mm (Zylinderlänge eingefahren)
L2 = 350 mm (Spannschlosslänge)
M1 Messpunkt 1 = ± 2 mm
– Vorkorbeingang – Parallelität messen
M2 Messpunkt 2 = 7 ± 1 mm
– Hauptkorb-Eingang – 3. Leiste
Einstellung an den Hydraulikzylindern bei (A)
M3 Messpunkt 3 = 4 ± 1 mm
– Hauptkorb-Ausgang – 4. letzte Leiste
Einstellung an der Einstellschraube (V1) und
dem Exzenterbolzen (V2)
V1 = Einstellschraube (linke Maschinenseite)
V2 = Exzenterbolzen (rechte Maschinenseite)
(Abb. 43)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.2.17

Dreschkorb
44
Bezeichnungen und Maßangaben Stiftendreschkorb:
A = Kolbenstange
S = Spannschloss
L1 = 370 mm (Zylinderlänge eingefahren)
L2 = 350 mm (Spannschlosslänge)
M1 Messpunkt 1 = ± 2 mm
– Vorkorbeingang – Parallelität messen
M2 Messpunkt 2 = 13 + 2 mm
– Hauptkorb-Eingang – 2. Stiftenreihe
Einstellung an den Hydraulikzylindern bei (A)
M3 Messpunkt 3 = 7 + 2 mm
– Hauptkorb-Ausgang – 4. letzte Leiste
Einstellung an der Einstellschraube (V1) und
dem Exzenterbolzen (V2)
V1 = Einstellschraube (linke Maschinenseite)
V2 = Exzenterbolzen (rechte Maschinenseite)
(Abb. 44)
3.2.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschkorb
3. Freigängigkeit der Dreschtrommel prüfen:

Zunächst den Dreschkorb durch Betätigen der
Taste (C-) auf die engste Stellung fahren.
Gefahr!
Danach Motor stillsetzen!
Vorbeschleuniger und Dreschtrommel von Hand

durchdrehen.
Achtung!
Beachten, dass der Vorbeschleuniger

und die Dreschtrommel nicht am Korb
anschlagen.
Die Dreschtrommel-Schlagleiste mit dem größten

Radius (Messleiste) an der linken und rechten
Maschinenseite markieren. An dieser markierten
Schlagleiste wird anschließend der Abstand zum
Korb eingestellt.
(Abb. 39, 40)
linke Maschinenseite
4. Dreschkorb einstellen:
Immer zuerst die Spannschlosslängen (L2)
einstellen.
Anschießend die Korbeinstellung an den
Messstellen (M2, M3) vornehmen.
Klappe (K) öffnen.
(Abb. 43, 44, 45)
45
rechte Maschinenseite
Klappen (C und D) öffnen.
Durch Verdrehen der Kolbenstangen (A) den
Hauptkorbeingang (M2) links und rechts parallel
D auf das Maß (M2) einstellen.
(Abb. 43, 44, 45, 46)
C
46
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.2.19

Dreschkorb
linke Maschinenseite
Durch Verstellen der Einstellschraube (V1) und
des Exzenterbolzens (V2) den Hauptkorbausgang
(M3) links und rechts parallel auf das Maß (M3)
V1 einstellen.
Hauptkorbausgang-Verstellung (V1) auf der
linken Seite:
U Platte (U) lösen.

(Abb. 43, 44, 47)
47
Hauptkorbausgang-Verstellung (V2) auf der
V2 rechten Seite:
Markierung (M) zeigt in Grundstellung nach
hinten (H) = 0-Stellung.
Die Sicherungsplatte (P) abschrauben.
P
Dann den Sechskant des Exzenterbolzens (V2)
um 30° bzw. 60° nach links oder rechts drehen.
Ab Masch.-Nr. ..., bis Masch.-Nr. ...:
Verstellmöglichkeit in 30° Stufen
Bis Masch.-Nr. ...:
48 Verstellmöglichkeit in 60° Stufen
Sicherungsplatte (P) wieder anschrauben.
Parallelität zwischen Vorkorbeingang und
Vorbeschleuniger am Messpunkt (M1) messen.
Das Maß (M1) kann durch die geöffnete Trommel-
klappe bzw. Steinfangmulde kontrolliert werden.
Falls erforderlich, Einstellung am
Spannschloss (S) entsprechend ändern.
Beachten!
Wenn das Spannschloss (S) verstellt wird muss

anschließend der Messpunkt (M2) nochmals
49 kontrolliert werden, ggf. korrigieren.
Nach der Einstellung des Dreschkorbes alle

Schrauben wieder anziehen und die Sechskant-
muttern kontern. Alle Klappen wieder einsetzen
und festsetzen.
(Abb. 43, 44 , 47, 48, 49)
5. Potentiometer Dreschkorb einstellen – siehe

Seite 3.2.21, Potentiometer Dreschkorb einstel-
len.
3.2.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschkorb
Potentiometer Dreschkorb einstellen

bis Masch.-Nr. ...
1. Potianlenkung einstellen:
Dreschkorb auf die engste Stellung hochfahren.
An der Messstelle (M2) muss der Abstand
zwischen 3. Korbleiste und Schlagleiste der
Dreschtrommel 7 ± 1 mm betragen.
Am Monitor muss die Ziffer «7» angezeigt
werden.
Falls erforderlich, das Potigestänge (G) ent-
sprechend einstellen.
50 Die Grundeinstellung (L3) des Gestänges
bis Masch.-Nr. ... beträgt 180 mm.
L3 (Abb. 43, 44, 50, 51)
32548
51
Endanschläge lernen
Siehe dazu Betriebsanleitung «Endanschläge lernen».
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.2.21

Dreschkorb
ab Masch.-Nr. ...
2. Potianlenkung einstellen:
(ab Masch.-Nr. ...)
Dreschkorb auf die engste Stellung hochfahren.
An der Messstelle (M2) muss der Abstand
zwischen 3. Korbleiste und Schlagleiste der
Dreschtrommel 7 ± 1 mm betragen.
Am Monitor muss die Ziffer «7» angezeigt
werden.
Falls erforderlich, das Potigestänge (G) ent-
sprechend einstellen.
52 Die Grundeinstellung (L3) des Gestänges beträgt
ab Masch.-Nr. ... 726 mm.
(Abb. 43, 44, 52, 53)
53
Endanschläge lernen
Siehe dazu Betriebsanleitung «Endanschläge lernen».
3.2.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschkorb
Dreschkorb
Dreschkorb-Grundeinstellung (Ergänzung)
Zur Einstellung des Hauptkorbes (Getreide- / Mais-
dreschkorb) folgendes Spezialwerkzeug verwenden:
Spezialwerkzeug:
M2 Messpunkt 2 (Hauptkorb-Eingang)
Korblehre 7 mm ET-Nr. 174 880.0
M3 Messpunkt 3 (Hauptkorb-Ausgang)
Korblehre 4 mm ET-Nr. 174 881.0
(Abb. 43)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.2.23

Vorbeschleuniger
Vorbeschleuniger
VORBESCHLEUNIGER
Rechte Lagereinheit und Welle ausbauen

Die Maschine sicher unter der vorderen Achse auf der
rechten Seite unterstützen.
Das Rad auf der rechten Seite abnehmen.
Die Trommelklappe herausnehmen.
Die Schutzverkleidung (S) und den Kotflügel (K) rechts

abbauen.
(Abb. 1)
Den Deckel (D) des Vorbeschleunigers abnehmen.

(Abb. 2)
Die Welle mit Schmirgelpapier säubern und einfetten.

Die Sechskantschrauben M 12 x 65 aus den Klemm-
naben schrauben.
(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.3.1

Vorbeschleuniger
Die Schrauben (V) der Keilriemenscheibe lösen.

Den Federzylinder (A) entspannen und Riemen (K)
vom Dreschwerkantrieb rechts abnehmen.
Gefahr!

(Abb. 4)
4
Die Keilriemenscheibe von der Nabe abnehmen.

Die Sechskantschraube M 16 stirnseitig aus der Welle
schrauben.
(Abb. 5)
Mit einem geeigneten Schlagrohr (S) und einem

kräftigen Druckschlag den Kegelring lösen.
Das Schlagrohr muss über den Kegelring greifen.
Den Vorbeschleuniger mit einem Holzkeil unter-
stützen.
(Abb. 6)
Die Nabe, beide Kegelringe, Distanzring und die Pass-

feder von der Welle herunternehmen.
Die Schmierleitung von der Lagerschale abschrauben.
Das Kabel vom Induktivgeber (G) abziehen.
Die drei Zylinderschrauben (Z) aus der Lagereinheit
schrauben.
(Abb. 7)
3.3.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Vorbeschleuniger
Welle und Lagereinheit zusammen mit Spezial-

werkzeug aus der Zuführtrommel heraustreiben.
Spezialwerkzeug:
Zugstange 450 mm ET-Nr. 181 605.0
Schlaghammer ET-Nr. 181 604.0
(Abb. 8)
Rechte Lagereinheit zerlegen

Lagerschale mit Abzieher abdrücken.
Hierfür Sechskantschraube M 16 x 30 mit Kopf-
zentrierung stirnseitig in die Welle hereindrehen.
(Abb. 9)
Pendelrollenlager mit Abzieher von der Welle

abziehen.
(Abb. 10)
10
Rechte Lagereinheit zusammenbauen

Pendelrollenlager in die Lagerschale einpressen.
Lagereinheit und Distanzhülse mit Spezialwerkzeug
aufdrücken.
(Abb. 11)
11
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.3.3

Vorbeschleuniger
Spezialwerkzeug:
6 5 4 3 2 1
ET-Nr. 237 375.1
ET-Nr. 244 059.0
3 Scheibe ∅ 50 x ∅ 17 x 15 dick
ET-Nr. 636 678.0
4 Axiallager
ET-Nr. 177 899.0
5 Zentrierscheibe
ET-Nr. 181 879.0
32628
6 Rohr innen ∅ 42, außen ∅ 50 x 140 lang
(Abb. 12)
3.3.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Vorbeschleuniger
31385
13
Rechte Lagereinheit und Welle einbauen
Lagersitz leicht einölen. Welle und Lagereinheit
zusammen mit einem Kunststoffhammer in die
Zuführtrommel eintreiben.
(Abb. 13, 14)
14
Welle mit einem Rohr anheben. Lagereinheit mit drei

Zylinderschrauben an der Trommelwand befestigen.
(Abb. 13, 15)
15
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.3.5

Vorbeschleuniger
Die Schmierleitung an der Lagereinheit schrauben.

(Abb. 13, 16)
16
Auf der rechten Seite Welle mit Spezialwerkzeug leicht

nach außen ziehen, damit Wellenansatz bündig am
Lagerinnenring des Pendelkugellagers anliegt.
Spezialwerkzeug:
(Abb. 13, 17)
17
Die Sechskantschrauben M 12 x 65 in die Klemm-

naben der Trommel einschrauben.
(Abb. 13, 18)
18
Den Deckel (D) an der Trommel anschrauben.

(Abb. 13, 19)
19
3.3.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Vorbeschleuniger
Den ersten Kegelring mit Fließfett auf die Welle

setzen.
Dann Passfeder und Nabe auf die Welle setzen.
Den zweiten Kegelring mit Fließfett einsetzen und mit
der Sechskantschraube M 16 x 50 und den Scheiben
stirnseitig an die Welle festschrauben.
(Abb. 13, 20)
20
Keilriemenscheibe an der Nabe festschrauben.

Das Kabel am Induktivgeber (G) aufstecken.
Kontrollmaß (X) = 1 ± 0,5 mm gemäß Abb. 13 prüfen.
(Abb. 21)
21
Den Keilriemen (K) auflegen und einstellen – siehe

Seite 7.3.11, Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24)
auflegen und einstellen.
(Abb. 13, 22)
22
Den Holzkeil unter dem Vorbeschleuniger weg-

nehmen, die Trommelklappe einhängen und
verriegeln.
Die Schutzverkleidung anbauen.
Das Rad anschrauben.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.3.7

Vorbeschleuniger
Linke Lagereinheit ausbauen

Auf der linken Seite die Maschine sicher unter der
vorderen Achse unterbauen.
Das Rad auf der linken Seite abnehmen.
Den Kotflügel (K) abnehmen.
(Abb. 23)
23
Die Schutzverkleidung (S) abschrauben.

Den Federzylinder (A) entspannen und Riemen (R)
vom Dreschwerkantrieb rechts abnehmen.
Gefahr!

(Abb. 24)
24
Die Schrauben M 12 lösen und Keilriemenscheibe

abnehmen.
(Abb. 25)
25
Die Schmierleitung (S) abschrauben.

Den Sicherungsring und die Scheibe (D) heraus-
nehmen.
(Abb. 26)
26
3.3.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Vorbeschleuniger
Die Trommelklappe abnehmen und dann den Vor-

beschleuniger mit einem Holzkeil unterstützen.
Die Sechskantschraube M 12 x 30 stirnseitig aus der
Welle herausschrauben.
(Abb. 27)
27
Die drei Sechskantschrauben M 12 x 35 aus dem

Lagergehäuse herausschrauben.
(Abb. 28)
28
Mit Spezialwerkzeug die Lagereinheit von der Welle

ziehen.
(Abb. 29)
29
Spezialwerkzeug:
3 6
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 800.0
2 Gewindespindel
ET-Nr. 181 801.1
ET-Nr. 181 849.0
4 2 Schrauben M 10 x 70
ET-Nr. 235 538.0
5 2 Scheiben 10,5
ET-Nr. 236 913.2
1 5 4 2
6 Schraube M 12 x 30 mit Körnerpunkt am Kopf
31401 30 (Eigenfertigung)
(Abb. 30)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.3.9

Vorbeschleuniger
Linke Lagereinheit zerlegen

Sicherungsring (S) aus der Lagereinheit heraus-
nehmen.
(Abb. 31)
31
Pendelkugellager mit Spezialwerkzeug herausziehen.

(Abb. 32)
32
Spezialwerkzeug:
1
1 Windhebel ET-Nr. 181 880.0
2 3 Zentrierscheibe ET-Nr. 181 879.0
4 Rohr außen ∅ 35, innen ∅ 25 x 100 lang
3 5 Rohr außen ∅ 100, innen ∅ 80 x 130 lang
6 Zentrierscheibe ET-Nr. 181 879.0
7 Spindel ET-Nr. 181 877.0
4 8 Hülse ET-Nr. 181 881.0
(Abb. 33)
8
32634 33
3.3.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Vorbeschleuniger
Linke Lagereinheit zusammenbauen

Pendelkugellager mit Spezialwerkzeug eindrücken.
Sicherungsring in die Lagereinheit einsetzen.
(Abb. 34)
34
Spezialwerkzeug:
4 Rohr außen ∅ 70
2
innen ∅ 60 x 130 lang
3
7 Hülse ET-Nr. 181 881.0
(Abb. 35)
4
32636
35
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.3.11

Vorbeschleuniger
Linke Lagereinheit einbauen

Lagerbohrung und Wellensitz müssen trocken und
fettfrei sein.
Lagergehäuse mit Pendelkugellager auf Wellenstumpf
schieben.
Lagereinheit mit Spezialwerkzeug (S) auf Wellen-
stumpf drücken und mit den Sechskantschrauben
M 12 x 35 an der Seitenwand anschrauben.
(Abb. 36)
36
Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5
1 Rohr ∅ 45 x ∅ 32 x 150 lang
(Eigenanfertigung)
2 Scheibe ∅ 75 x ∅ 13 ET-Nr. 642 929.0
3 Axiallager ET-Nr. 177 899.0
5 Sechskantschraube M 12 x 220 ET-Nr. 244 422.0
(Abb. 37)
31384 37
Scheibe mit Schraube M 12 x 30 anschrauben.

Abdeckscheibe mit Sicherungsring anbringen.
Die Schmierleitung anschrauben.
Den Keilriemen (R) auflegen und einstellen – siehe

Seite 7.2.2, Schneidwerk-Antriebsriemen (1) auflegen
und einstellen (Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb)
bzw. – siehe Seite 7.2.4, Schneidwerk-Antriebsrie-
men (2) auflegen und einstellen (Schneidwerkantrieb
mit Regeltrieb).
(Abb. 38)
38
Die Schutzverkleidung und den Kotflügel anbauen.

Den Holzkeil unter dem Vorbeschleuniger weg-
nehmen, die Trommelklappe einhängen und
verriegeln.
Das Rad anschrauben.
3.3.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Vorbeschleuniger
Kappen des Vorbeschleunigers wechseln

Einzugskanal herunterlassen.
Gefahr!
Arbeiten nur bei stillgesetztem Motor und

abgezogenem Zündschlüssel vornehmen.
Die Trommelklappe (T) herausnehmen.

(Abb. 39)
39
Die Kappen des Vorbeschleunigers können jetzt

gewechselt werden.
Beim Anschrauben der Flachrundschrauben / Sechs-
kantschrauben beachten:
– Ab Masch.-Nr. ...:
Flachrundschraube M 10 x 25 x 20 - 10.9 DIN 603
mit einem Anzugsdrehmoment von 55 Nm
anschrauben.
– Ab Masch.-Nr. ..., bis Masch.-Nr. ...:
Flachrundschraube M 10 x 25 - 8.8 DIN 603
40 anschrauben.
– Bis Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube M 10 x 20 - 8.8 DIN 933
anschrauben.
(Abb. 40)
Die Trommelklappe (T) einbauen.

(Abb. 39)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.3.13

Vorbeschleuniger
Vorbeschleuniger ausbauen
Dreschkorb in die weiteste Position fahren.
Die Maschine unter der vorderen Achse sicher unter-
bauen. Dann die Räder rechts und links abnehmen.
Die Trommelklappe herausnehmen.
Rechte Lagereinheit und Welle ausbauen, siehe
Seite 3.3.1.
Den Vorbeschleuniger mit zwei Kanthölzern (K) sicher

unterbauen.
(Abb. 41)
41
Auf der linken Seite die Schmierleitung (S)

abschrauben.
Den Sicherungsring und die Scheibe (D)
herausnehmen.
(Abb. 42)
42

(Abb. 43)
43
3.3.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Vorbeschleuniger
Die drei Sechskantschrauben M 12 x 35 aus der

Lagereinheit herausschrauben.
(Abb. 44)
44
Lagereinheit mit Spezialwerkzeug aus der Welle

ziehen.
(Abb. 45)
45
Spezialwerkzeug:
3 6
3 Schraube M 12 x 30 mit Körnerpunkt am Kopf
(Eigenfertigung)
4 Schrauben M 10 x 70 ET-Nr. 235 538.0 – 2 Stück
5 Scheiben 10,5 ET-Nr. 236 913.2 – 2 Stück
(Abb. 46)
1 5 4 2
31401 46
Die drei Sechskantschrauben M 8 x 20 zur

Befestigung des Wickelschutzes herausschrauben.
(Abb. 47)
47
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.3.15

Vorbeschleuniger
Die Vorbeschleunigertrommel mit einem geeigneten

Hebel auf der linken Seite vorziehen und dann den
linken Wickelschutz herausnehmen.
(Abb. 48)
48
Die Vorbeschleunigertrommel mit geeigneter Hebe-

vorrichtung herausnehmen.
(Abb. 49)
49
3.3.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Vorbeschleuniger
Vorbeschleuniger
50
Vorbeschleuniger zerlegt 24 Passfeder
25 Nabe
1 Vorbeschleunigertrommel
26 Kegelring
2 Welle
27 Scheibe
3 Passfeder A 14 x 9 x 40
5 Teller
31 Deckel
Contact-Scheibe A 8
7 Filzring
Contact-Scheibe A 8
8 Lagerdeckel
33 Kappe
9 Pendelrollenlager
10 Lagerschale
11 Zylinderschraube M 12 x 35 DIN 7984-8.8
Federring 12
(Abb. 50)
12 Filzring
13 Filzring
14 Lagergehäuse
16 Pendelkugellager
17 Sicherungsring
18 Scheibe
20 Scheibe
21 Sicherungsring
22 Distanzring
23 Kegelring
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.3.17

Vorbeschleuniger
Vorbeschleuniger
31385
51
Vorbeschleuniger einbauen
Auf der rechten Seite den Teller (5) an das Maschi-
nengehäuse anschrauben.
Anschließend die Vorbeschleunigertrommel (1) mit
einer geeigneten Hebevorrichtung in die Maschine
heben.
(Abb. 50, 51, 52)
52
Auf der linken Seite den Teller (T) an das Maschinen-

gehäuse anschrauben.
(Abb. 51, 53)
53
3.3.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Vorbeschleuniger
Vorbeschleunigertrommel (1) auf beide Teller (5)

auflegen.
(Abb. 50, 54)
54
Lagersitz leicht einölen.

Welle (2) und Lagereinheit (7 – 12) mit
Kunststoffhammer zusammen in die
Vorbeschleunigertrommel (1) eintreiben.
(Abb. 50, 55)
55
Vorbeschleunigertrommel (1) mit einem Hebel

anheben.
Lagereinheit mit drei Zylinderschrauben (11) am
Trommelgehäuse anschrauben.
Anschließend die Schmierleitung an der
Lagerschale (10) anschrauben.
(Abb. 50, 56)
56
Auf der linken Maschinenseite müssen Lagerbohrung

und Wellensitz trocken und fettfrei sein.
Lagereinheit (13 – 16) auf den Wellenstumpf
schieben.
Dann die Lagereinheit mit einem Spezialwerkzeug (W)
an die Trommelwand drücken.
(Abb. 50, 57)
57
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.3.19

Vorbeschleuniger
Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5
1 Rohr ∅ 45 x ∅ 32 x 150 lang
(Eigenanfertigung)
2 Scheibe ∅ 75 x ∅ 13 ET-Nr. 642 929.0
(Abb. 58)
31384 58
Auf der linken Seite Lagergehäuse (14) mit

Schrauben (15) an die Trommelwand schrauben.
Anschließend Schraube (19) mit Scheibe (18) stirn-
seitig anschrauben.
Scheibe (20) und den Sicherungsring (21) einsetzen.
Die Schmierleitung an das Lagergehäuse (14)
anschrauben und abschmieren.
(Abb. 50)
Auf der rechten Seite Welle (2) mit Spezialwerkzeug

leicht nach außen ziehen, damit Wellenansatz bündig
am Lagerinnenring des Pendelkugellagers (9) anliegt.
Spezialwerkzeug:
(Abb. 50, 59)
59
Die Sechskantschrauben (4) in die Klemmnaben der

Trommel (1) einschrauben.
Deckel (31) mit Schrauben (32) anschrauben.
Die beiden Holzkeile unter dem Vorbeschleuniger
wegnehmen, die Trommelklappe einhängen und ver-
riegeln.
Einzugskanal anbauen, siehe Seite 3.1.3.
(Abb. 50)
3.3.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Vorbeschleuniger
Auf der rechten Seite den ersten Kegelring (23) mit

Fließfett auf die Welle setzen. Dann Passfeder (24)
und Nabe (25) auf die Welle setzen.
Den zweiten Kegelring (26) mit Fließfett einsetzen und
mit der Sechskantschraube (28) und der Scheibe (27)
stirnseitig an der Welle festschrauben.
(Abb. 50, 60)
60
Keilriemenscheibe (29) an der Nabe (25) mit

Schrauben (30) festschrauben.
Das Kabel am Induktivgeber (G) aufstecken.
Kontrollmaß (X) = 1 ± 0,5 mm gemäß Abb. 51 prüfen.
(Abb. 50, 61)
61
Den Keilriemen (K) auflegen und einstellen – siehe

(Abb. 62)
62
Auf der linken Maschinenseite den Keilriemen (R) auf-

legen und einstellen – siehe Seite 7.2.2, Schneid-
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) bzw. – siehe
Seite 7.2.4, Schneidwerk-Antriebsriemen (2) auflegen
und einstellen (Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb).
(Abb. 63)
63
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.3.21

Vorbeschleuniger
Die Lagerstellen links und rechts abschmieren.

Schutzverkleidung und Kotflügel links und rechts
anbauen.
Die Triebräder anschrauben.
3.3.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschtrommel
Dreschtrommel
DRESCHTROMMEL
Rechtes Dreschtrommellager ausbauen

Die Maschine sicher unter der vorderen Achse unter-
stützen.
Das Rad auf der rechten Seite abnehmen.
Schutzverkleidung (S) rechts abbauen.
(Abb. 1)
Den Federzylinder (A) entspannen und Riemen (K)

vom Dreschwerkantrieb abnehmen – siehe
ablegen.
Gefahr!

2 Spannrolle (P) entspannen und Riemen ablegen.

(Abb. 2)
Nasenkeil mittels Keilzieher herausziehen.

Anschließend Keilriemenscheibe abnehmen.
Ggf. Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe
abbauen, siehe Seite 7.7.1.
(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.4.1

Dreschtrommel
Ab Masch.-Nr. ...:
Stirnnutmutter M 65 x 2 entsichern und mit einem
Aufsteck-Nasenschlüssel (Spezialwerkzeug
ET-Nr. 180 614.0) lösen. Nutmutter mit ca.
2 Umdrehungen herausdrehen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Stirnnutmutter M 60 x 2 entsichern und mit einem
Aufsteck-Nasenschlüssel (Spezialwerkzeug
ET-Nr. 180 143.0) lösen. Nutmutter mit ca.
2 Umdrehungen herausdrehen.
(Abb. 4)
4
Mit einem geeigneten Schlagrohr die Spannhülse des

Lagers mit einem Druckschlag lösen.
Nutmutter anschließend abschrauben.
(Abb. 5)
Die Schmierleitung von der Lagerschale abschrauben.

(Abb. 6)
Die Schrauben M 12 x 100 aus der Lagereinheit

herausschrauben.
(Abb. 7)
3.4.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschtrommel
Distanzstück mit Lagereinheit von der Flanschwelle

abnehmen, ggf. mit einem Abzieher nach außen
ziehen.
Das Abkippen der Dreschtrommel durch Unterfüttern
mit einem Holzkeil verhindern.
(Abb. 8)
Rechtes Dreschtrommellager zerlegen

1. Lagereinheit von dem Distanzstück abdrücken.
2. Äußere Lagerschale von der Lagereinheit
trennen.
3. Tonnenlager mit Hilfsmittel aus der inneren Lager-
schale herausdrücken.
(Abb. 9, 10)
10
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.4.3

Dreschtrommel
Rechtes Dreschtrommellager zerlegt:

9 8
1 Flanschwelle
2 Distanzstück
3 Filzring
4 Lagerschale
Zylinderschraube M 8 x 20 DIN 912-8.8
Sperrkantring VSKZ 8
5 Spannhülse
10 7 6 5 4 3 2 1 6 Tonnenlager
31439 7 Lagerschale
8 Filzring
9 Sicherungsblech
10 Ab Masch.-Nr. ...:
Stirnnutmutter M 65 x 2
Bis Masch.-Nr. ...:
Stirnnutmutter M 60 x 2
(Abb. 11)
3.4.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschtrommel
Rechtes Dreschtrommellager einbauen

1. Flanschwelle (1), Spannhülse (5) und
Tonnenlager (6) müssen trocken und fettfrei sein.
2. Lagerschalen (4 und 7) mit Spannhülse (5) und
Tonnenlager (6) vormontieren.
Diese Lagereinheit zusammen mit Filzstreifen
(3 und 8) und Distanzstück (2) auf den Wellen-
stumpf setzen.
3. Die Schrauben M 12 x 100 durch Lagereinheit
und Distanzstück (2) führen und in den Montage-
12 deckel einschrauben.
4. Ab Masch.-Nr. ...:
Die Stirnnutmutter (10) M 65 x 2 mit Spezialwerk-
zeug ET-Nr. 181 614.0 auf 55 Nm anziehen, dann
um 64° weiterdrehen und die nächstliegende Nut
mit der Nase des Sicherungsblechs (9) zur
Deckung bringen. Die Nase umbiegen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Die Stirnnutmutter (10) M 60 x 2 mit Spezialwerk-
zeug ET-Nr. 180 143.0 auf 45 Nm anziehen, dann
um 64° weiterdrehen und die nächstliegende Nut
mit der Nase des Sicherungsblechs (9) zur
Deckung bringen. Die Nase umbiegen.
13 5. Die Schmierleitung anschrauben.
Den Holzkeil entfernen und Deckel anschrauben.
6. Keilriemenscheibe aufschieben, dann ausrichten
und mit Nasenkeil festsetzen.
Ggf. Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe
anbauen, siehe Seite 7.7.12.
7. Keilriemen (K) auflegen und einstellen – siehe
Seite 7.3.11, Vorbeschleuniger-Antriebsriemen
(24) auflegen und einstellen.
In gleicher Weise Spannrolle (P) spannen.
8. Schutzvorrichtung und rechtes Rad montieren.
(Abb. 11, 12, 13)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.4.5

Dreschtrommel
Linkes Dreschtrommellager ausbauen

Kotflügel (K) abbauen.
(Abb. 14)
14
Schrauben der Keilriemenscheibe (S) lösen.

(Abb. 15)
15
Den Federzylinder (A) entspannen und

Antriebsriemen (K) abnehmen – siehe Seite 7.2.7,
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) ablegen.
Riemen (P) entspannen und abnehmen – siehe
Seite 7.2.1, Schneidwerk-Antriebsriemen (1) ablegen
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) bzw. – siehe
(Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb).
Gefahr!
16 Besondere Vorsicht beim Herausschrauben

Keilriemenscheibe (S) abnehmen.

(Abb. 16)
3.4.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschtrommel
Schmierleitung (L) und Klemmnabe (N) abschrauben.

Klemmnabe abnehmen.
(Abb. 17)
17
Die Passfeder von der Welle nehmen.

Montagedeckel (M) abschrauben und abnehmen.
Dreschtrommel mit Kantholz abstützen.
(Abb. 18)
18
Stirnnutmutter M 50 x 1,5 entsichern und mit

Nutenschlüssel (Spezialwerkzeug ET-Nr. 180 142.0)
lösen. Die Stirnnutmutter ca. 2 Umdrehungen heraus-
drehen.
Dann die Spannhülse durch einen Druckschlag mit
geeignetem Schlagrohr lösen.
Die Nutmutter anschließend abschrauben.
(Abb. 19)
19
Die Lagereinheit von der Trommelwand abschrauben

und evtl. mit einem Abzieher von der Welle ziehen.
(Abb. 20)
20
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.4.7

Dreschtrommel
Linkes Dreschtrommellager zerlegen

Lagerschalen trennen und Tonnenlager mit Hilfsmittel
herausdrücken.
(Abb. 21)
21
Linkes Dreschtrommellager zerlegt:

1 Filzstreifen
2 Lagerschale
3 Spannhülse
4 Tonnenlager
5 Lagerschale
6 Filzstreifen
7 Sicherungsblech
8 Stirnnutmutter M 50 x 1,5
22 (Abb. 22)
3.4.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschtrommel
Linkes Dreschtrommellager einbauen

1. Spannhülse (3), Tonnenlager (4), und Wellensitz
müssen trocken und fettfrei sein.
2. Lagerschalen (2 und 5) mit Spannhülse (3) und
Tonnenlager (4) vormontieren.
Diese Lagereinheit zusammen mit Filzstreifen
(1 und 6) auf die Welle setzen.
3. Lagereinheit mit Zylinderschraube M 12 x 35 an
der Trommelwand festschrauben.
4. Die Stirnnutmutter (8) M 50 x 1,5 mit Spezial-
23 werkzeug ET-Nr. 180 142.0 auf 30 Nm anziehen,
dann um 68° weiterdrehen und die nächstlie-
gende Nut mit der Nase des Sicherungsblechs (7)
zur Deckung bringen. Die Nase umbiegen.
5. Die Schmierleitung anschrauben. Den Holzkeil
entfernen und den Montagedeckel anschrauben.
6. Die Passfeder in die Wellennut schieben.
Die Klemmnabe auf die Welle schieben und
mit Kontrollmaß (X) = 61 mm gemäß Abb. 24
X ausrichten.
Dann die Klemmnabe mit Sechskantschraube
M 10 x 60 anschrauben.
31451
24 Anzugsdrehmoment = 45 Nm
7. Die Keilriemenscheibe mit Sechskantschraube
M 10 x 25 anschrauben.
8. Keilriemen (K) auflegen und einstellen – siehe
Seite 7.2.8, Wendetrommel-Antriebsriemen (4)
Riemen (P) vom Schneidwerkantrieb auflegen
und einstellen – siehe Seite 7.2.2, Schneid-
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) bzw.
– siehe Seite 7.2.4, Schneidwerk-Antriebsriemen
25 (2) auflegen und einstellen (Schneidwerkantrieb
mit Regeltrieb).
9. Schutzvorrichtung anbauen.
(Abb. 23, 24, 25)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.4.9

Dreschtrommel
Dreschtrommel ausbauen
Die Maschine sicher unter der vorderen Achse unter-
stützen.
Die Räder links und rechts abbauen.
Die Schutzverkleidung (S) und Kotflügel (K) links und
rechts abnehmen.
Überkehrelevator abbauen, siehe Seite 5.1.6.
(Abb. 26, 27)
26
27
Auf der rechten Maschinenseite Keilriemenscheiben

von den Naben des Vorbeschleunigers und der
Dreschtrommel abnehmen – siehe Seite 3.4.1, Rech-
tes Dreschtrommellager ausbauen.
Auf der linken Maschinenseite Lagerung abbauen
– siehe Seite 3.4.6, Linkes Dreschtrommellager aus-
bauen.
Auf der rechten Seite den Montagedeckel (D) lösen.

Dann einen Hebegurt am Wellenstumpf ansetzen.
Mit einem Hebegerät die Dreschtrommel nach rechts
vorziehen.
(Abb. 28)
28
3.4.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschtrommel
Auf der linken Seite ein geeignetes Rohr auf den

Wellenstumpf aufsetzen.
(Abb. 29)
29
Den Hebegurt in der Mitte der Trommel ansetzen und

die Dreschtrommel komplett herausziehen.
(Abb. 30)
30
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.4.11

Dreschtrommel
Dreschtrommel
31
Dreschtrommel zerlegt 15 Nutmutter M 60 x 2
1 Dreschtrommelwelle
Nasenkeil
Nasenkeile
17 Filzring
2 Trommelböden
18 Lagerschale
19 Spannhülse
20 Tonnenlager
3 Trommelabdeckblech
21 Lagerschale
4 Schlagleisten
22 Filzring
23 Sicherungsring
Vierkantscheibe 12,5 x 21 x 3
24 Nutmutter M 50 x 1,5
25 Passfeder
5 Flanschwelle
26 Klemmnabe
6 Montagedeckel
7 Distanzstück
8 Filzring
9 Lagerschale
Sperrkantring VSKZ 8 (Abb. 31)
10 Spannhülse
11 Tonnenlager
12 Lagerschale
13 Filzring
14 Sicherungsring
3.4.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschtrommel
Dreschtrommel
Dreschtrommel-Schlagleisten erneuern
Beschädigte oder verschlissene Schlagleisten bei aus-
gebauter Dreschtrommel auswechseln.
A Verschlissene Schlagleiste mit spitzen Rippen
B Schlagleiste mit einwandfreien Rippen
(Abb. 32)
32
Die Schrauben M 12 x 20 lösen und die Abdeckbleche

abnehmen.
(Abb. 33)
33
Die Schrauben M 12 x 30 entfernen und Schlagleisten

zu den Schweißnähten hin kippen. Die Schweißnähte
brechen und die Schlagleiste kann abgenommen
werden.
Trommelböden sauber schleifen, neue Leisten
anschrauben.
Schlagleisten wieder verschweißen.
(Abb. 34, 35)
34
35
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.4.13

Dreschtrommel
Achtung!
Die Schweißnähte nicht über die ganze

Breite der Trommelböden ziehen, sondern
an jeder Seite etwa 5 mm freilassen.
Dreschtrommel nach jeder Reparatur aus-
wuchten.
Beträgt der Höhenschlag einer oder
mehrerer Schlagleisten mehr als 1,5 mm,
Dreschtrommel außen abdrehen.
Bei größeren Schäden, z.B. beschädigte
Trommelböden oder Welle, neue Dresch-
trommel einsetzen.
Schlagleistenschrauben nach
10 Betriebsstunden nachziehen.
Dreschtrommelwelle ausbauen
Die Welle (1) auf der ganzen Länge gründlich reinigen
und einfetten. Nasenkeile herausziehen.
(Abb. 36)
36
Auf der rechten Seite die Schrauben M 14 x 55

herausschrauben und die Flanschwelle (5) abnehmen.
(Abb. 37)
37
3.4.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschtrommel
Die Welle mit einem Spezialwerkzeug nach rechts

hinausdrücken.
(Abb. 38)
38
Spezialwerkzeug:
3
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 800.0
2 Gewindespindel
ET-Nr. 181 801.1
ET-Nr. 181 849.0
4 Sechskantschraube M 14 x 55 DIN 931
ET-Nr. 212 116.0 – 2 Stück
1 5 4 2 ET-Nr. 239 390.0 – 2 Stück
31469 (Abb. 39)
39
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.4.15

Dreschtrommel
31470
40
Dreschtrommelwelle einbauen
Die Welle (1) von links nach rechts durch die
Trommelböden schieben.
Kontrollmaß (X) = 3,5+1 mm gemäß Abb. 40
beachten.
Auf der rechten Seite die Flanschwelle (5) mit
Sechskantschraube M 14 x 55 anschrauben.
3.4.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschtrommel
Dreschtrommel einbauen
1. Dreschtrommel von der rechten Seite mit Hebe-
vorrichtung in das Maschinengehäuse führen.
Dabei auf den Wellenstumpf der linken Seite ein
geeignetes Rohr setzen. Hiermit den Wellen-
stumpf in die Ausnehmung führen.
2. Dreschtrommel auf beiden Seiten mit Holzkeilen
unterfüttern.
3. Lagerbohrung, Spannhülse und Wellensitz
4. Auf der rechten Maschinenseite Lagereinheit
(8 – 12) mit Distanzstück (7) und Montagedeckel
(6) auf den Wellenstumpf setzen.
5. Die Schrauben M 12 x 100 durch Lagereinheit
(8 – 12) und Distanzstück (7) führen und in den
Montagedeckel (6) einschrauben.
6. Den Holzkeil entfernen und Montagedeckel am
Trommelhaus anschrauben.
Die Schmierleitung anschrauben.
7. Rechtes Dreschtrommellager einbauen, siehe
Seite 3.4.5.
Linkes Dreschtrommellager einbauen, siehe
Seite 3.4.9.
Beachten!
Dreschtrommel mittig im Trommelhaus

ausrichten.
(Abb. 31)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.4.17

Dreschtrommel
8. Die Stirnnutmutter (24) M 50 x 1,5 mit Spezial-

werkzeug ET-Nr. 180 142.0 auf 30 Nm anziehen,
dann um 68° weiterdrehen und die nächstlie-
gende Nut mit der Nase des Sicherungsringes
(23) zur Deckung bringen. Die Nutmutter sichern.
9. Die Schmierleitung anschrauben.
10. Die Passfeder in die Wellennut schieben.
X Die Klemmnabe (26) auf die Welle schieben
und mit Kontrollmaß (X) = 61 mm gemäß Abb. 41
ausrichten. Dann die Klemmnabe mit Sechs-
kantschraube M 10 x 60 DIN 931-8.8
31451 anschrauben.
41
11. Die Keilriemenscheibe mit Sechskantschraube
M 10 x 25 DIN 933-10.9 anschrauben.
12. Auf der linken und rechten Seite Keilriemen (R)
auflegen und spannen.
13. Schutzvorrichtungen und Räder anbauen.
(Abb. 31, 41, 42)
42
3.4.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Wendetrommel
Wendetrommel
WENDETROMMEL
Rechtes Wendetrommellager ausbauen

Die große Seitenklappe hochschwenken.
Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) entspannen.
(Abb. 1)
Die Spannrolle (S) abschrauben.

(Abb. 2)
Die Schmierleitung (L) von der Lagereinheit

abschrauben.
Anschließend Gewindestift lösen und Spannring
gegen die Laufrichtung losschlagen.
(Abb. 3)
Die vier Sechskantschrauben M 12 x 35 aus der

Lagereinheit (E) herausschrauben.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.5.1

Wendetrommel
Lagereinheit mit einem Spezialwerkzeug (S) abziehen.

(Abb. 5)
Spezialwerkzeug:
3 6
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 800.0
2 Gewindespindel
ET-Nr. 181 801.1
ET-Nr. 603 038.0
ET-Nr. 233 011.0 – 2 Stück
5 Scheibe 13 ET-Nr. 239 387.0
1 5 4 2
ET-Nr. 181 849.0
31401 6
(Abb. 6)
3.5.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Wendetrommel
Rechtes Wendetrommellager einbauen

1. Lagereinheit auf die Wendetrommelwelle
schieben und mit Spezialwerkzeug an die
Trommelwand drücken.
Spezialwerkzeug:
A – Sechskantschraube M 16 x 420
ET-Nr. 235 321.0
B – Sechskantschraube M 12 x 60
ET-Nr. 236 300.0
2. Schraube (A) stirnseitig in die Wendetrommel
7 eindrehen. Mit Schraube (A) Wendetrommel
anheben, um zwei Schrauben (B) durch die
Lagereinheit als Führung eindrehen zu können.
Mit Kunststoffhammer Lagereinheit auftreiben.
3. Mit vier Schrauben M 12 x 35 Lagereinheit fest-
schrauben.
Achtung!
Auf spannungsfreie Montage der Lagerung

achten!
4. Spannring aufschieben, in Drehrichtung fest-

schlagen und mit Gewindestift sichern.
5. Schmierleitung anschrauben.
6. Spannrolle anschrauben. Dreschtrommel-
Antriebsriemen (23) auflegen und einstellen,
siehe Seite 7.3.9.
(Abb. 7)
Linkes Wendetrommellager ausbauen

Riemenscheiben abbauen.
Mit Schneidwerkregeltrieb:
Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) abbauen,
siehe Seite 7.4.43.
Ohne Schneidwerkregeltrieb:
Ab Masch.-Nr. ...:
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)
abbauen (ab Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.4.17.
oder
Bis Masch.-Nr. ...:
abbauen (bis Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.4.7.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.5.3

Wendetrommel
Die Schmierleitung abschrauben.

Die Passfeder und den Kegelring von der Welle
nehmen.
(Abb. 8)
Die Lagereinheit mit den Sechskantschrauben

M 12 x 30 abschrauben.
(Abb. 9)
Die Lagereinheit mit einem Spezialwerkzeug

abziehen.
Deckel (D) ggf. abschrauben.
(Abb. 10)
10
Spezialwerkzeug:
3
ET-Nr. 235 816.0 – 2 Stück
6 Gewindebolzen ET-Nr. 181 889.0 – 2 Stück
(Abb. 11)
6 1 5 4 2
31487 11
3.5.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Wendetrommel
Linkes Wendetrommellager einbauen

Deckel (D) ggf. anschrauben.
Lagersitz mit leichtem Ölfilm versehen.
Lagereinheit (3) mit Spezialwerkzeug auf die Welle
ziehen.
(Abb. 12)
12
Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5
1 Rohr innen ∅ 55 x 242 lang
(Eigenanfertigung)
2 Scheibe ∅ 75 x ∅ 13 ET-Nr. 642 929.0
(Abb. 13)
31384 13
Die Lagereinheit an den Deckel anschrauben. Dann

die Schmierleitung an die Lagereinheit anschrauben.
(Abb. 14)
14
Riemenscheiben anbauen.
Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) anbauen,
siehe Seite 7.4.51.
Ab Masch.-Nr. ...:
anbauen (ab Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.4.24.
oder
Bis Masch.-Nr. ...:
anbauen (bis Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.4.15.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.5.5

Wendetrommel
Wendetrommel ausbauen
Rechtes Wendetrommellager (E) ausbauen – siehe
Seite 3.5.1, Rechtes Wendetrommellager ausbauen.
(Abb. 15)
15
Die beiden Rohrbügel (R) abschrauben.

(Abb. 16)
16
Riemen ablegen.
Schneidwerk-Antriebsriemen (1) hinten ablegen
– siehe Seite 7.2.1, Schneidwerk-Antriebsriemen (1)
ablegen (Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb).
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) ablegen, siehe
Seite 7.2.7.
Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3) ablegen,
siehe Seite 7.2.5.
Seite 7.2.7.
3.5.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Wendetrommel
Die Spannrolle (S) mit Halter vom Wendetrommel-

antrieb komplett abbauen.
(Abb. 17)
17

(Abb. 18)
18
Alle Schrauben vom Deckel abschrauben.

Die Schraube (S) am Korntankboden lösen.
(Abb. 19)
19
Die Wendetrommel mit einem geeigneten Hebegerät

nach links herausziehen.
(Abb. 20)
20
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.5.7

Wendetrommel
Wendetrommel einbauen
1. Wendetrommel von links mit Hebezeug in die
Maschine einführen. Dabei auf der rechten Seite
ein Rohr (innen ∅ 45 x 1000 lang) benutzen.
Die Schraube (S) am Korntankboden
anschrauben.
2. Deckel (D) am Trommelhaus befestigen.
(Abb. 21)
21
3. Rechtes Wendetrommellager einbauen, siehe

Seite 3.5.3.
5. Spannrolle (S) mit Halter vom Wendeltrommel-
antrieb anbauen.
(Abb. 22)
22
6. Riemen auflegen.
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) auflegen und
Schneidwerk-Antriebsriemen (1) auflegen und
einstellen (Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb),
siehe Seite 7.2.2.
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) auflegen und
Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3) aufle-
7. Die beiden Rohrbügel anschrauben.
8. Wendetrommellager abschmieren und einen
Probelauf durchführen.
9. Schutzverkleidung und Kotflügel befestigen.
3.5.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Wendetrommel
Flanschwelle ausbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
Linkes Wendetrommellager ausbauen, siehe
Seite 3.5.3.
Deckel (D) abschrauben.

(Abb. 23)
23
Die Wendetrommel festkeilen und die Flanschwelle

von der Wendetrommel abschrauben.
(Abb. 24)
24
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.5.9

Wendetrommel
25
Wendetrommel zerlegt
(ab Masch.-Nr. ...)
1 Wendetrommel
2 Flanschwelle
4 Kamm
5 Flachrundschraube M 8 x 20 x 13 DIN 603
Contact-Scheibe A 8
(Abb. 25)
3.5.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Wendetrommel
26
Flanschwelle einbauen
Flanschwelle an die Wendetrommel anschrauben.
Wendetrommel loskeilen.
(Abb. 27)
27
Deckel (D) anschrauben.

Linkes Wendetrommellager einbauen, siehe
Seite 3.5.5.
(Abb. 28)
28
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.5.11

Wendetrommel
Wendetrommelwelle ausbauen
Wendetrommel ausbauen, siehe Seite 3.5.6.
Linkes Wendetrommellager ausbauen, siehe
Seite 3.5.3.
Wendetrommelwelle ausbauen. Dazu Sechskant-

schraube (3) herausschrauben.
(Abb. 29)
29
Die Wendetrommelwelle reinigen und mittels Spezial-

werkzeug herausziehen.
Spezialwerkzeug:
(Abb. 30)
30
3.5.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Wendetrommel
31
1 Wendetrommel
2 Wendetrommelwelle
3 Sechskantschraube M 10 x 30 RS
5 Kamm
Contact-Scheibe A 8
(Abb. 31)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.5.13

Wendetrommel
1 2
X
3
35106
32
Wendetrommelwelle einbauen
Passfeder (4) einsetzen und die Wendetrommelwelle
(2) so weit in die Wendetrommel treiben, bis das
Maß (X) 268,2 mm beträgt.
Die Wendetrommelwelle (2) mit Sechskantschraube
(3) sichern.
(Abb. 31, 32, 33)
33
Wendetrommel einbauen, siehe Seite 3.5.8.

Linkes Wendetrommellager einbauen, siehe
Seite 3.5.5.
3.5.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotoren
Axialrotoren
AXIALROTOREN
Abscheidekörbe ausbauen
Ab Masch.-Nr. ...:
– Den Deckel im Motorraum öffnen
oder
den Rücklaufboden absenken.
– Durch die jeweilige Öffnung zum Innenraum
einsteigen.
(Abb. 1, 2)
Bis Masch.-Nr. ...:
1 – Den Deckel im Motorraum öffnen.

– Durch die Öffnung zum Innenraum einsteigen.
(Abb. 1)
Die zur Mitte liegende Führungsschiene (F) ausbauen.

(Abb. 3)
Die drei Kontermuttern (M 12) am hinteren Abscheide-

korb lösen.
Die Gewindestifte herausschrauben. Dabei den
Abscheidekorb gegenhalten.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.6.1

Axialrotoren
Abscheidekorb auf der mittleren Seite herunterlassen

und an der äußeren Führungsschiene aushängen und
auf dem Rücklaufboden ablegen.
(Abb. 5)
Alle Körbe nacheinander nach hinten ziehen und

herausnehmen.
(Abb. 6)
Zur leichteren Entnahme der Körbe, diese quer auf

dem Rücklaufboden bereitlegen.
(Abb. 7)
Bei ausgebauten Abscheidekörben können z.B. die

Zahnleisten gewechselt werden.
(Abb. 8)
3.6.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotoren
Die Abscheidekörbe können nach hinten herausge-

nommen werden.
(Abb. 9)
Abscheidekörbe einbauen
Den Einbau der Abscheidekörbe in entgegengesetzter
Reihenfolge vornehmen.
Beim Einbau beachten, dass die Korbsegmente mit
dem Bolzen nach vorn in die Führungen geschoben
werden.
Alle Schrauben wieder fest anziehen.
Den Deckel im Motorraum verschließen.
Ggf. Rücklaufboden anheben und montieren – siehe
Seite 4.1.2, Rücklaufboden anheben und montieren
(ab Masch.-Nr. ...).
Abscheidemantel ausbauen
Zur leichteren Montage die hinteren Schutzbügel
abschrauben.
Die Heckklappe öffnen.
Strohhäckslerklappe (S) komplett ausbauen.
(Abb. 10)
10
Das Einfallblech (E) oben losschrauben und als

Montageplattform über die Messertrommel klappen.
Sensorblech (D) und Schottblech (B) komplett
abschrauben.
(Abb. 11)
11
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.6.3

Axialrotoren
Auswurfblech (A) rechts und links und Abdeckblech

ausbauen.
(Abb. 12)
12
Rücklaufboden ausbauen, siehe Seite 4.1.3.

Obersiebe mit Montageplatten abdecken. Alle
Abscheidekörbe nach hinten herausziehen.
(Abb. 13)
13
Auf der rechten und linken Seite Sechskantschrauben

(P und S) nur lösen.
(Abb. 14, 15)
14
15
3.6.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotoren
16
Das Zwischenstück (Z) und die Trittstufe (T)
herausschrauben.
Die Sechskantschrauben (S) lösen.
Mit zwei Spanngurten den Abscheidemantel um den
Rotor sichern.
Die Sechskantschrauben (S) herausschrauben.
Stirnseiten vom Abscheidemantel, Einlaufkopf und
Auswurfgehäuse gut einölen.
Den Abscheidemantel um ca. 160° zur Mitte drehen
und mit den Spanngurten langsam ablassen.
17
Den Abscheidemantel mit geeignetem Hebewerkzeug
herausheben.
(Abb. 16, 17, 18)
18
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.6.5

Axialrotoren
Abscheidemantel einbauen
1. Abscheidemantel mit geeignetem
Hebewerkzeug in die Maschine heben.
(Abb. 19)
19
2. Den Abscheidemantel mit zwei Spanngurten um

den Rotor sichern.
3. Abscheidemantel parallel zum Rotor bis auf
ca. 100 mm Abstand anheben. Anschließend den
Abscheidemantel um den Rotor um 180° drehen
und die Sechskantschrauben (S) einschrauben.
(Abb. 16, 20)
20
4. Spanngurte entfernen.
5. Zwischenstück (Z) und Trittstufe (T) einbauen.
(Abb. 16)
6. Auf der rechten und linken Seite Sechs-
kantschrauben (P und S) fest anziehen.
(Abb. 14, 15)
7. Abscheidekörbe einbauen, siehe Seite 3.6.3.
8. Rücklaufboden einbauen, siehe Seite 4.1.5.
9. Auswurfblech (A) einbauen.
(Abb. 12)
10. Sensorblech (D) und Schottblech (B) einbauen
und Einfallblech (E) festschrauben.
(Abb. 11)
11. Schutzklappe (S) und Schutzbügel anschrauben.
(Abb. 10)
3.6.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotoren
Lagerarm Axialrotor ausbauen

Wendetrommel ausbauen, siehe Seite 3.5.6.
Gefahr!
Dreschtrommel festkeilen –
Verletzungsgefahr!
Für die bessere Zugänglichkeit die Montagebleche im

Korntank ausbauen.
Zwei Sechskantschrauben (S) aus dem Lagerarm her-
ausschrauben. Staubblech (B) abschrauben und her-
ausnehmen.
Schmierleitung am Verbindungsstutzen trennen.
(Abb. 21)
21
Aus der Verschleißkante eine Senkschraube

M 10 x 30 herausschrauben. Spanngurt mit einer
Schraube M 10 x 60 sicher anschrauben. Der Axial-
rotor kann so gegen Absacken gesichert werden.
(Abb. 22)
22
Eine Flachrundschraube aus der Zahnleiste heraus-

schrauben. Spanngurt mit einer Schraube M 10 x 60
sicher anschrauben. Den Spanngurt am Querträger
einhängen und somit den Axialrotor sichern.
(Abb. 23)
23
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.6.7

Axialrotoren
Deckel abschrauben.
Die Sechskantschrauben bei (S und T) heraus-
schrauben und mit Scheibe herausnehmen.
(Abb. 24)
24
Eine Sechskantschraube mit Kopfzentrierung ein-

schrauben und den Lagerarm mit Spezialwerkzeug
abziehen.
(Abb. 25)
25
Spezialwerkzeug:
1 Abziehbrücke mit Spindel ET-Nr. 181 622.0
ET-Nr. 235 538.0
3 Sechskantmutter M 10 DIN 934
ET-Nr. 236 171.0
4 Scheibe 10,5 DIN 125 ET-Nr. 236 913.2
(Abb. 26)
1 4 3 2
35137 26
Lagerarm Axialrotor zerlegen

Sicherungsring herausnehmen und das Lager
herauspressen.
(Abb. 27)
27
3.6.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotoren
Lagerarm zerlegt:
1 Lagerarm
2 Kugelzapfen
3 Pendelrollenlager
4 Sicherungsring
72 x 2,5 DIN 472
5 Passfeder
A 10 x 8 x 80 DIN 6885
6 (ab Masch.-Nr. ...)
Sechskantschraube
M 16 x 60 DIN 931-10.9 MK
28 7 Scheibe 13 x 40 x 6
8 Sechskantschraube
M 12 x 30 DIN 933-8.8
9 Deckel
M 10 x 25 DIN 933-8.8
(Abb. 28)
1
7
8
10
3
4
35140 29
Lagerarm Axialrotor einbauen

1. Kugelzapfen (2) mit dem Pendelrollenlager (3)
vormontieren und Sicherungsring (4) einsetzen.
2. Kugelzapfen vormontiert (2) mit Spezialwerkzeug
auf den Lagerzapfen pressen. Beim Aufpressen
den Kugelzapfen (2) von Hand drehen, damit er
nicht verkantet.
(Abb. 28, 29, 30)
30
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.6.9

Axialrotoren
Spezialwerkzeug:
Scheibe 13 x 40 x 6
(Abb. 28, 29, 30)
3. Die Anschraubfläche des Lagerarms reinigen.

Sie müssen metallisch blank sein.
Die Passfeder (5) einsetzen und den Lagerarm (1)
auf den Kugelzapfen aufschieben.
4. Zwei Sechskantschrauben (6) über Kreuz ein-
schrauben.
Beachten!
Der Lagerarm darf nicht verkanten.

Ggf. die Position des Axialrotors mit Hilfe
31 der Spanngurte korrigieren.
(Abb. 28, 29, 31)
5. Spanngurte abnehmen.
6. Schmierleitung am Verbindungsstutzen
anschließen.
7. Staubblech (B, Abb. 21) anbauen.
8. Alle Sechskantschrauben (6) einschrauben und
mit 270 Nm anziehen.
(Abb. 28, 29, 32)
32
9. Die Scheibe (7) einsetzen und Sechs-

kantschraube (8) mit 78 Nm anziehen.
(Abb. 28, 29, 33)
33
3.6.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotoren
10. Deckel (9) mit Sechskantschrauben (10)

anschrauben.
11. Axialrotorlagerung abschmieren.
12. Festgesetzte Dreschtrommel freisetzen.
13. Die Verschleißkante vom Axialrotor so einstellen,
dass der Abstand zum Lagerarm 0,5+1 mm
beträgt.
14. Montagedeckel im Korntank einbauen.
15. Wendetrommel einbauen, siehe Seite 3.5.8.
Axialrotor ausbauen
Axialrotorgetriebe ausbauen, siehe Seite 7.15.11.
Den Axialrotor hinten im Auswurfblech gegen
Absacken unterbauen.
Abschlussblech (A) und Sensorblech (S) komplett
ausbauen.
(Abb. 34)
34
Im Korntank den Montagedeckel öffnen.

Den Deckel bei (D) am Lagerarm abschrauben.
(Abb. 35)
35
Abscheidekörbe ausbauen, siehe Seite 3.6.1.

(Den vorderen Abscheidekorb nicht ausbauen).
Führungsschiene (F) wieder einbauen.
(Abb. 36)
36
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.6.11

Axialrotoren
Führungsschienen säubern und das leichte Ver-

schieben des vordersten Korbsegmentes überprüfen.
(Abb. 37)
37
Eine Flachrundschraube aus der Zahnleiste heraus-

schrauben und einen Spanngurt mit einer Sechs-
kantschraube M 10 x 60 einhängen.
Den Spanngurt am Querträger einhängen und den
Rotor mit einem Meißel anheben.
Mit dem Spanngurt den Axialrotor ca. 0,5 m nach
hinten herausziehen.
(Abb. 38)
38
Den Spanngurt entfernen.

Den Axialrotor sicher einhängen, etwas anheben
und bis zur Hälfte nach hinten herausziehen.
Beachten!
Der Axialrotor muss im vorderen Bereich auf

dem Abscheidekorb aufliegen und diesen
mitziehen.
(Abb. 39, 40)

39
40
3.6.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotoren
Den Rotor mittig einhängen und aus der Maschine

herausheben.
(Abb. 41)
41
Axialrotor einbauen
1. Den Axialrotor mittig einhängen und bis zur Mitte
in die Maschine heben.
2. Den Spanngurt umhängen und den Axialrotor
vorne auf den Abscheidekorb auflegen. Den Rotor
bis zum Lagerarm in die Maschine schieben.
(Abb. 42)
42
3. Aus der Verschleißkante eine Senkschraube

M 10 x 30 herausschrauben. Spanngurt mit einer
Schraube M 10 x 60 sicher anschrauben. Den
Axialrotor somit nach oben durch die Korntank-
öffnung anheben.
(Abb. 43)
43
4. Den Axialrotor mit den Kugelzapfen in den

Lagerarm heben. Den Deckel mit zwei Sechs-
kantschrauben anschrauben und den Spanngurt
wieder abnehmen.
5. Abschlussblech (A) und Sensorblech (S)
anschrauben.
(Abb. 34)
6. Axialrotorgetriebe einbauen, siehe Seite 7.15.20.
7. Die Verschleißkante vom Axialrotor so einstellen,
dass der Abstand zum Lagerarm 0,5+1 mm
beträgt.
8. Axialrotor abschmieren.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.6.13

Axialrotoren
Hybridaggregat komplett ausbauen

Antriebsriemen Axialrotoren (18) ablegen.
Die Motorrückwand abschrauben.
(Abb. 44)
44
Luftfiltergehäuse komplett abschrauben und alle

Öffnungen dicht verschließen.
(Abb. 45)
45
Das Dachblech vorn abschrauben.

Beim Dachblech hinten die Schrauben am Querträger
herausschrauben.
(Abb. 46)
46
Seitenklappe rechts abbauen.

Hierfür die Fangseile und Gasfedern abschrauben.
Die Klappe aus der Lagerung (L) herausdrücken.
Seitliche Geländer abbauen.
(Abb. 47)
47
3.6.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotoren
Die Verkleidung abbauen.

(Abb. 48)
48
Leiteranlehnung (A) mit Strebe abschrauben.

Lamellen- und Bodenblech (B) abschrauben.
(Abb. 49)
49
Das Mantelblech (M) mit Halter abschrauben.

Die Kabelschelle vom Rückfahrsignalgeber (R)
abschrauben und den Kabelstecker ziehen.
(Abb. 50)
50
Kabelstecker vom Staublechschalter (S) und den

Induktivgeber (G) abziehen.
Kabelschellen lösen und Kabel abnehmen.
(Abb. 51)
51
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.6.15

Axialrotoren
Die Verkleidung (V) rechts und links abschrauben.

(Abb. 52)
52
Kabelstecker vom Rückfahrscheinwerfer abziehen und

das Kabel (K) durch den Holm nach unten ziehen.
(Abb. 53)
53
Seitenwand links und rechts vom Holm abschrauben.

(Abb. 54)
54
Die Seitenwand links und rechts abschrauben.

(Abb. 55)
55
3.6.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotoren
Mit geeigneter Hebevorrichtung die Strohhaube

komplett abnehmen.
(Abb. 56)
56
Strohhäckslerklappe abschrauben.
(Abb. 57)
57
Gefahr!
Die Messertrommel abdecken –

Verletzungsgefahr!
Das Einfallblech abschrauben.

(Abb. 58)
58
Schottblech (B) mit Sensorblech (S) abschrauben.

(Abb. 59)
59
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.6.17

Axialrotoren
Auswurfblech (A) links und rechts sowie das Abdeck-

blech abschrauben.
(Abb. 60)
60
Die Kabelstecker ziehen. Kabelschellen komplett

abschrauben und die Kabelstecker durch die Seiten-
wand führen.
(Abb. 61)
61
Die Querverbindung (Q) abschrauben.

(Abb. 62)
62
Die Sensoren für die Verlustanzeige auf beiden

Seiten abschrauben.
(Abb. 63)
63
3.6.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotoren
Vorgelegeantrieb Axialrotoren (19) ablegen.

Den Riemenschutz abschrauben.
(Abb. 64)
64
Die Stellringe lösen und den Spannrollenhalter

abziehen.
(Abb. 65)
65
Schrauben vom Auswurfgehäuse und Kranösen lösen.

Auf der rechten Seite zusätzlich zwei Schrauben von
der Plattform lösen.
(Abb. 66)
66
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.6.19

Axialrotoren
Auf der linken und rechten Seite die Sechskant-

schrauben (M) vom Einlaufkopf herausschrauben.
(Abb. 67, 68)
67
68
Hybridaggregat mit geeigneter Hebevorrichtung

sichern.
(Abb. 69)
69
3.6.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotoren
Die Schraube vom Einlaufkopf auf der linken und

rechten Seite herausschrauben.
Beachten!
Das Druckstück fällt nach innen.
(Abb. 70, 71)
70
71
Das Hybridaggregat nach hinten herausziehen. Dabei

auf die Parallelität zum Maschinenrahmen achten.
(Abb. 72)
72
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.6.21

Axialrotoren
Hybridaggregat einbauen
1. Das Hybridaggregat mit einer Hebevorrichtung in
den Maschinenrahmen heben.
2. Auf der linken und rechten Seite die Schraube
vom Einlaufkopf mit dem Druckstück ein-
schrauben.
(Abb. 73, 74)
73
74
3. Schrauben (M) vom Einlaufkopf links und rechts

einschrauben.
(Abb. 67, 68)
4. Schrauben vom Auswurfgehäuse und Kranösen
an den Maschinenrahmen anschrauben.
Schrauben in der Plattform einschrauben.
(Abb. 66)
5. Spannrollenhalter aufschieben und mit Stellringen
festsetzen.
(Abb. 65)
6. Vorgelegeantrieb Axialrotoren (19) auflegen und
spannen. Riemenschutz anschrauben.
7. Sensoren für die Verlustanzeige auf beiden Seiten
anschrauben.
(Abb. 63)
8. Querverbindung (Q) anschrauben. Die Kabel-
stecker verbinden und das Kabel mit Schellen
befestigen.
(Abb. 62)
9. Auswurfblech (A), Abdeckblech, Schottblech (B),
Sensorblech (S) anschrauben. Einfallblech
anschrauben.
(Abb. 58-60)
3.6.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotoren
10. Strohhaube mit Hebevorrichtung aufsetzen.

Die Strohhaube mit den Maschinenrahmen ver-
schrauben.
(Abb. 54, 55, 56)
11. Kabel vom Rückfahrscheinwerfer durch den Holm
ziehen und anschließen. Rückfahrscheinwerfer
anschrauben.
(Abb. 53)
12. Verkleidung (V) links und rechts anschrauben.
(Abb. 52)
13. Kabel für den Staublechschalter und Induktiv-
geber verlegen und anschließen.
(Abb. 51)
14. Montageblech (M) mit Halter, Leiteranlehnung (A),
Bodenblech (B) und Verkleidung anschrauben.
Kabel für den Rückfahrsignalgeber (R) verlegen
und anschließen.
(Abb. 48, 49, 50)
15. Vorderes Dachblech anschrauben. Schrauben am
Querträger einschrauben. Seitenklappe anbauen.
(Abb. 46, 47)
16. Luftfiltergehäuse anbauen und anschließen.
Motorrückwand anbauen. Antriebsriemen Axial-
rotoren (18) auflegen und spannen.
(Abb. 44, 45)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 3.6.23

4
Reinigung
Rücklaufboden
Rücklaufboden
RÜCKLAUFBODEN
Rücklaufboden absenken
(ab Masch.-Nr. ...)
Zur besseren Zugänglichkeit der Rotoren kann der
Rücklaufboden hinten abgesenkt werden.
Verteilergebläse in Transportstellung bringen.
Die beiden Knebelmuttern (K) auf beiden Seiten
abschrauben und den Zuführboden abnehmen.
(Abb. 1)
Den Rücklaufboden genau in Mittelstellung des

Schwingbereiches stellen. Auf beiden Seiten die
Sechskantschrauben (B) der Megu-Lager lösen.
(Abb. 2)
Auf beiden Seiten die Sechskantschrauben (S)

herausschrauben und die Schwingen (D und E)
abziehen.
Sechskantschrauben (H) lösen und Schwinge (E)
auf den Siebkasten klappen.
Scheinwerfer (N) abschrauben.
(Abb. 3)
Die Bolzen (M und A) auf beiden Seiten heraus-

drehen.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.1.1

Rücklaufboden
Die Sechskantschrauben der Schwingenlagerung (C)

abschrauben und den Rücklaufboden absenken.
(Abb. 4, 5)
Der Rücklaufboden kann jetzt als Montageplattform

für Arbeiten unter den Rotoren genutzt werden.
(Abb. 6)
Rücklaufboden anheben und montieren

(ab Masch.-Nr. ...)
1. Rücklaufboden anheben und
Schwingenlagerung (C) anschrauben.
2. Bolzen (M und A) anschrauben.
(Abb. 4)
3. Den Rücklaufboden genau in Mittelstellung des

Schwingbereiches stellen.
Die Sechskantschrauben (B) auf beiden Seiten
anziehen.
(Abb. 2)
4. Schwingen (D und E) auf die Bolzen (M und A)

aufschieben und lose anschrauben.
(Abb. 3, 4)
4.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Rücklaufboden
5. Zuführboden anschrauben und mit den Knebel-

muttern (K) festschrauben.
6. Die Sechskantschrauben (S und H) fest-
schrauben.
(Abb. 1, 3)
Rücklaufboden ausbauen
Zur besseren Zugänglichkeit das Verteilergebläse in
Transportstellung stellen.
Beachten!
Beim Ausbau dürfen die Gestänge für die

Siebeinstellungen nicht verstellt werden.
(Abb. 7)
7
Schrauben (A) auf beiden Seiten am Häcksler-

Förderboden losschrauben. Förderboden dann
herunterklappen.
(Abb. 8)
Die Schrauben (C) auf beiden Seiten lösen und den

Förderboden herausnehmen.
(Abb. 9)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.1.3

Rücklaufboden
Die Siebkastenbeleuchtung abbauen.

(Abb. 10)
10
Den Rücklaufboden an den vorderen Schwingen (V)

losschrauben.
(Abb. 11)
11
Die hinteren Schwingen (H) an der Maschinen-

seitenwand abschrauben.
(Abb. 12)
12
Den Rücklaufboden nach hinten aus der Maschine

heben.
(Abb. 13)
13
4.1.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Rücklaufboden
Schwinge hinten zerlegt

1 Schwinge
2 Vorlegescheibe
3 Gehäuse
4 Verdrehgummi
5 Splint 4 x 22 DIN 94
Contact-Scheibe A 8
(Abb. 14)
24730 14
Rücklaufboden einbauen
1. Rücklaufboden von hinten in die Maschine heben
und darauf achten, dass die seitlichen Gummi-
Dichtstreifen nicht nach unten umgeknickt sind.
2. Hintere Schwinge anschrauben.
Achtung!
Beim Einbau neuer Verdrehgummis (4)

beachten, dass bei Mittelstellung des
Rücklaufbodens die Verdrehgummis
spannungsfrei sind. Hierdurch werden
bei Schwingbewegungen des Rücklauf-
bodens die Verdrehgummis zu beiden Seiten
gleichmäßig verdreht und verschleißen nicht
unnötig.
3. Den Rücklaufboden an den vorderen Schwingen

anschrauben.
4. Siebkastenbeleuchtung anbauen.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.1.5

Siebkasten
Siebkasten
SIEBKASTEN
Siebe aus- und einbauen

Zur besseren Zugänglichkeit des Siebkastens das
Verteilergebläse in Transportstellung klappen.
Beachten!
Beim Ausbau dürfen die Gestänge für die

Siebeinstellungen nicht verstellt werden.
(Abb. 1)
1
Schrauben (A) auf beiden Seiten am Häcksler-

Förderboden losschrauben. Förderboden dann
herunterklappen.
(Abb. 2)
Die Schrauben (C) auf beiden Seiten lösen und den

Förderboden herausnehmen.
(Abb. 3)
Obersiebe ausbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
Verstellmotor am Kugelkopf abschrauben.
Kabel am Elektromotor abschrauben.
Den Elektromotor nach hinten schwenken.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.2.1

Siebkasten
Verstellgestänge (V) an beiden Sieben abschrauben.

(Abb. 5)
Die mittleren und seitlichen Siebklemmen (K)

abschrauben.
Die Sechskantschrauben (S) seitlich und in der Mitte
herausschrauben.
(Abb. 6)
Das Endprofil (N) ausbauen. Dazu die

Sechskantschrauben (E) herausschrauben.
Das Endprofil (N) komplett nach hinten heraus-
N nehmen.
Beachten!
E E E Die Aufnahmebleche (A) dürfen nicht von
dem Endprofil (N) abgeschraubt werden.
Die Siebe werden nur ordnungsgemäß
befestigt, wenn die Aufnahmebleche (A)
7 auf dem Endprofil (N) montiert sind.
Die Rechen (R1) können vom
Aufnahmeblech (A) abgeschraubt werden.
R1
(Abb. 7, 8)
A N A
8
4.2.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkasten
Die Obersiebe herausziehen.

(Abb. 9)
Untersiebe ausbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
Überkehr-Rücklaufböden herausnehmen.
Verstellmotor am Kugelkopf abschrauben.
Kabel am Verstellmotor abschrauben.
Verstellgestänge (V) an beiden Sieben abschrauben.
(Abb. 10)
10
Kabelbefestigungen lösen.
Windleitblech (W) komplett mit Verstellmotor aus-
bauen. Dazu die Sechskantschrauben (S) heraus-
schrauben.
(Abb. 11)
11
Klemmen (M) zur Axialbefestigung der Siebe lösen.

Siebe nach hinten herausziehen.
(Abb. 12)
12
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.2.3

Siebkasten
Siebe einbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
Der Einbau erfolgt in entgegengesetzter Reihenfolge.
Beim Einbau der Siebe zuerst die Axialbefestigung
gemäß Anziehdrehmoment-Angaben und dann die
seitlichen Klemmungen anziehen.
Hinweis: Auf festen Sitz aller Verschraubungen
achten!
Nach dem Einbau der Siebe ist der Förderboden
wieder einzubauen und festzuschrauben.
Anziehdrehmoment der Axialverschraubungen für

Ober- und Untersiebe
(ab Masch.-Nr. ...)
Obersiebe = 110 Nm (Sechskantschrauben M 12)
Untersiebe = 23 Nm (Sechskantschrauben M 10)
4.2.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkasten
Siebe – Grundeinstellung
(elektrische Siebverstellung – ab Masch.-Nr. ...)
Falls die Grundeinstellung der Siebe durch Verstellen
der Gestänge verändert wurde, müssen die Siebe
bzw. die Gestänge neu eingestellt werden.
Dazu wie folgt vorgehen:
1. Kugelkopf (T) vom Siebverstellhebel
abschrauben.
2. Die Siebverstellung mittels Drehschalter und
Plus- / Minustasten auf Position «0» fahren.
13
3. Die Siebe ganz schließen.
4. Kontermutter (K) lösen.
5. Kugelkopf (T) so einstellen, dass er spannungsfrei
eingehängt werden kann. Kugelkopf anschrauben
und die Kontermutter (K) anziehen.
6. Gleichstellung der Lamellensieb-Öffnungen
prüfen.
Siebe öffnen, z.B. auf Position «15».
Die Lammellensieb-Öffnungen des linken und
rechten Siebes müssen zueinander gleich sein.
Zum Prüfen der Lammellensieb-Öffnungen
14 ggf. eine Lehre, CLAAS-Spezialwerkzeug
ET-Nr. 181 625.0, verwenden.
Mit dieser Lehre können auch die Untersiebe bei
ganz geöffneten Obersieben geprüft werden.
Falls erforderlich, durch Verstellen der Gestänge
die Lamellensiebe einstellen. Dabei beachten,
dass sie nicht zu eng eingestellt werden.
Zum Einstellen der Untersiebe (zueinander) muss
eines der Obersiebe ausgebaut werden.
(Abb. 13, 14)
Obersiebe ausbauen
Verbindungsgestänge (G) ausbauen. Dazu die
Kugelkopfgelenke an den Verstellhebeln der Siebe
losschrauben.
(Abb. 15)
15
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.2.5

Siebkasten
Bowdenzug (B) aushängen und Widerlager (W)

abschrauben.
Oberes Gummilager (L) abschrauben.
(Abb. 16)
16
Die mittleren und seitlichen Siebklemmungen (K)

abschrauben.
Die Sechskantschrauben (S) seitlich und in der Mitte
herausschrauben.
(Abb. 17)
17
Befestigungsschiene (N) ausbauen. Dazu die

Sechskantschrauben (E) herausschrauben.
Beachten!
Den Drahtrechen nicht abschrauben!

Falls der Drahtrechen abgeschraubt wurde,
muss dieser vor dem Einbau der Befestigungs-
schiene (N) aufgeschraubt werden.
Befestigungsschiene mit dem aufgeschraubten Draht-

18
rechen dann einbauen.
(Abb. 18)
4.2.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkasten
Lamellensiebe nach hinten herausziehen.
Hinweis!
Bei ungünstiger Siebkastenstellung kann

es vorkommen, dass das linke Sieb an der
Gummilager-Halterung klemmt. In diesem Fall
die Siebkastenstellung durch Drehen an den
Antrieben verändern.
(Abb. 19)
19
Untersiebe ausbauen
Obersiebe ausbauen.
Widerlager (W) am Überkehr-Rücklaufboden lösen.
Gummilager (S) lösen. Beide Überkehr-Rücklauf-
böden (R) lösen und herausnehmen.
(Abb. 20)
20
Verbindungsgestänge (G) ausbauen.

Dazu die Kugelkopfgelenke an den Verstellhebeln der
Siebe losschrauben.
(Abb. 21)
21
Kugelgelenk vom Bowdenzug am Verstellhebel des

rechten Untersiebes abschrauben.
(Abb. 22)
22
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.2.7

Siebkasten
Bowdenzug am Widerlager (W) lösen und zur

Seite legen.
Windleitbleche (F) ausbauen (bis Masch.-Nr. ...).
(Abb. 23)
23
Klemmen (M) zur Axialbefestigung der Siebe lösen.

Siebe nach hinten herausziehen.
(Abb. 24, 25)
24
25
Siebe einbauen
Der Einbau erfolgt in entgegengesetzter Reihenfolge.
Beim Einbau der Siebe zuerst die Axialbefestigung
gemäß Anziehdrehmoment-Angaben und dann die
seitlichen Klemmungen anziehen.
Hinweis: Auf festen Sitz aller Verschraubungen
achten!
Nach dem Einbau der Siebe ist der Förderboden
wieder einzubauen und festzuschrauben.
4.2.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkasten
Anziehdrehmoment der Axialverschraubungen für

Ober- und Untersiebe
Obersiebe = 45 Nm (Sechskantschrauben M 12)
Untersiebe = 23 Nm (Sechskantschrauben M 10)
Siebe – Grundeinstellung
(elektrische Siebverstellung – bis Masch.-Nr. ...)
Falls die Grundeinstellung der Siebe durch Verstellen
der Gestänge verändert wurde, müssen die Siebe
bzw. die Gestänge neu eingestellt werden.
1. Die Kugelgelenke der Bowdenzüge an den Sieb-
verstellhebeln aushängen.
2. Die Siebverstellung mittels Drehschalter und
Plus- / Minustasten auf Position «0» fahren.
26
3. Die Siebe ganz schließen.
4. Bowdenzüge so einstellen, dass sie spannungs-
frei eingehängt werden können. Bowdenzüge
wieder anschrauben.
Die Bowdenzüge können an den Sechskant-
muttern (A und B an den Elektromotoren)
und / oder an den Widerlagern (hinter den Sieben)
eingestellt werden.
5. Gleichstellung der Lamellensieb-Öffnungen
prüfen:
Siebe öffnen, z.B. auf Position «15».
27 Die Lamellensieb-Öffnungen des linken und

rechten Siebes müssen zueinander gleich sein.
Zum Prüfen der Lammellensieb-Öffnungen
ggf. eine Lehre, CLAAS-Spezialwerkzeug
Mit dieser Lehre können auch die Untersiebe bei
ganz geöffneten Obersieben geprüft werden.
Falls erforderlich, durch Verstellen der Gestänge
die Lamellensiebe einstellen. Dabei beachten,
dass sie nicht zu eng eingestellt werden.
Zum Einstellen der Untersiebe (zueinander) muss
eines der Obersiebe ausgebaut werden.
(Abb. 26, 27)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.2.9

Siebkasten
3-D Siebrahmen ausbauen

Obersiebe ausbauen.
Die Sensorrinne losschrauben und abnehmen.
Bei 3-D Ausführung den Querlenker von innen
abschrauben.
(Abb. 28)
28
Den Querlenker am Megu-Lager abschrauben und

komplett zur Seite herausziehen.
(Abb. 29, 30)
29
30
Den hinteren Lenker losschrauben und abziehen.

(Abb. 31)
31
4.2.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkasten
Die Klemmschraube für den Bolzen im Siebrahmen

lösen.
(Abb. 32)
32
Den Bolzen von innen nach außen heraustreiben.

(Abb. 33)
33
Die Schubstange an der Hauptschwinge abschrauben.

(Abb. 34)
34
Die Schubstange und Schwinge losschrauben und

mittels Abzieher abziehen.
(Abb. 35)
35
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.2.11

Siebkasten
Die Klemmschraube für den Bolzen im Siebrahmen

lösen.
(Abb. 36)
36
Den Bolzen von innen nach außen heraustreiben.

(Abb. 37)
37
Auf der linken Maschinenseite die Batterie abklemmen

und ausbauen.
(Abb. 38)
38
Die Haltestrebe (S) aushängen und den Werkzeug-

kasten abbauen.
(Abb. 39)
39
4.2.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkasten
Den hinteren Lenker losschrauben und abziehen.

(Abb. 40)
40
Die Schubstange an der Hauptschwinge abschrauben.

(Abb. 41)
41
Die Schubstange und Schwinge losschrauben und

mittels Abzieher abziehen.
(Abb. 42)
42
Vorn und hinten die Klemmschrauben (K) lösen und

die Bolzen von innen heraustreiben.
(Abb. 43)
43
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.2.13

Siebkasten
Auf der linken und rechten Seite den Träger für den
Zuführboden abschrauben.
Die Sechskantschrauben in den Megu-Lagern lösen.
(Abb. 44)
44
Den Siebrahmen nach hinten aus der Maschine

heben.
(Abb. 45)
45
4.2.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkasten
Siebkasten
46
3-D Siebrahmen zerlegt
1 Siebrahmen
3 Bolzen
4 Lenker hinten
5 Megu-Lager
Scheibe 11 x 26 x 4
7 Bolzen
8 Megu-Lager
9 Lenker vorn
10 Schubstange
11 Bolzen (bis Masch.-Nr. ...)
(ab Masch.-Nr. ...)
Sechskantmutter M 10 DIN 934-8.8
12 Klemmstück
(Abb. 46)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.2.15

Siebkasten
Siebkasten
3-D Siebrahmen einbauen

1. Siebrahmen von hinten in die Maschine heben.
Beachten!
Die Dichtgummis müssen die Wange

überlappen.
2. Megu-Lager in die Lenker und Schubstangen

einpressen. Der äußere Metallring des Lagers
muss mit dem Gehäuse bündig sein.
47
3. Die Bolzen (3 und 7) auf beiden Maschinenseiten
von außen in den Siebrahmen schieben.
4. Die vier Bolzen mit den Sechskantschrauben (2)
festklemmen.
5. Lenker hinten (4) und Lenker vorne (9) mit Schub-
stange (10) auf beiden Seiten vormontieren.
Schrauben (6 und 11) noch nicht festziehen.
6. Bei 3-D Ausführung den Querlenker am Sieb-
rahmen und am Megu-Lager festschrauben.
(Abb. 46, 47, 48)
48
7. Den Siebkasten genau in Mittelstellung des

Schwingbereiches stellen. In dieser Stellung
die Megu-Lager durch Anziehen der Sechs-
kantschrauben bzw. -muttern (6 und 11) mit
vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment axial
festsetzen.
Anzugsdrehmomente:
M 10 – 45 Nm
M 12 – 78 Nm
M 16 – 195 Nm
Achtung!
Diese Montagefolge ist unbedingt zu

beachten, damit die Verdrehgummis der
Megu-Lager bei der Schwingbewegung des
Siebkastens zu beiden Seiten gleichen
Verdrehbelastungen ausgesetzt sind. Bei
Nichtbeachtung vorzeitiger Verschleiß der
Gummilager.
8. Sensorrinne anbauen.
9. Werkzeugkasten komplett anbauen und die
Batterie anklemmen.
10. Obersiebe einbauen.
11. 3-D Siebkastensteuerung einstellen, siehe
Seite 4.4.1.
4.2.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkasten
Siebkasten ausbauen
Rücklaufboden ausbauen, siehe Seite 4.1.3.
Obersiebe ausbauen.
Untersiebe ausbauen.
3-D Siebrahmen ausbauen.
Die Doppelschwingen links und rechts am Siebrahmen
abschrauben.
(Abb. 49)
49
Die Schwingen komplett von der Seitenwand

abschrauben.
(Abb. 50)
50
Kurbelstangen auf der rechten und linken Maschinen-

seite losschrauben und abziehen.
(Abb. 51)
51
Auf beiden Seiten die Sechskantschraube bei (A) aus

der Hauptschwinge schrauben.
Die Brücke (B) abschrauben.
(Abb. 52)
52
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.2.17

Siebkasten
Die Schwinge losschrauben und mit zwei Abziehern

gleichmäßig abziehen. Damit die Gewinde nicht
beschädigt werden, hier eine Sechskantschraube
einschrauben.
Beachten!
Die Schwingen sind nicht symmetrisch, deshalb

auf die Einbaulage achten und markieren.
(Abb. 53)
53
Auf beiden Seiten die Sicherungsschrauben für den

Bolzen herausschrauben.
(Abb. 54)
54
Die Bolzen mittels Spezialwerkzeug nach außen

herausziehen.
(Abb. 55)
55
Spezialwerkzeug:
1 5 4 3 2
1 Rohr ∅ 52 x 200 (Eigenanfertigung)
ET-Nr. 237 173.0
5 Abziehschuh ET-Nr. 181 836.0
(Abb. 56)
32382
56
4.2.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkasten
Siebkasten nach hinten aus der Maschine heben.

(Abb. 57)
57
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.2.19

Siebkasten
Siebkasten
58
Siebkasten zerlegt 20 Sechskantschraube M 16 x 50 DIN 933-8.8
1 Dichtung
Scheibe
2 Siebkasten
3 Schiene
4 Dichtung
5 Sechskantschraube M 5 x 16 DIN 933-8.8 (Abb. 58)
6 Bolzen
Scheibe
8 Dichtscheibe
9 Hauptschwinge
10 Megu-Lager
11 Megu-Lager
12 Megu-Lager
13 Scheibe
15 Brücke
Klemmscheibe
18 Kurbelstange
19 Megu-Lager
4.2.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkasten
Siebkasten
Siebkasten einbauen
1. Vor dem Einbau die Dichtungen (1 und 4) auf
Beschädigungen überprüfen und ggf. erneuern.
2. Den Siebkasten von hinten in die Maschine
heben.
3. Die Bolzen (6) von außen in den Siebkasten
treiben und mit den Sechskantschrauben (7)
sichern.
(Abb. 58, 59)
59
4. Megu-Lager in die Schwinge (9) und Kurbelstange

(18) einpressen. Der äußere Metallring des
Lagers muss mit dem Gehäuse bündig sein.
5. Eine Sechskantschraube M 10 x 90 DIN 933
bei (S) einschrauben. Die Hauptschwinge (9) mit
Spezialwerkzeug gleichmäßig auf die Bolzen
ziehen.
Beachten!
Auf die Einbaulage achten, die Schwingen sind

60 nicht symmetrisch.
(Abb. 58, 60, 61)
Spezialwerkzeug:
4 3 2 1
ET-Nr. 237 375.0
ET-Nr. 236 173.0
3 Axialrillenkugellager
ET-Nr. 177 899.0
4 Abziehschuh
ET-Nr. 181 836.0
(Abb. 61)
32387
61
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.2.21

Siebkasten
6. Kurbelstange (18) auf den Bolzen schieben und

mit den Sechskantschrauben (21) an der Lager-
einheit in Grundeinstellung anschrauben.
Beachten!
Bei der Grundeinstellung der Lagereinheiten

zeigen die Schmiernippel (S) bzw. die Ein-
schraubstutzen auf der rechten und linken
Maschinenseite nach vorne.
62 Schrauben (21) handfest anziehen.

Die Ausrichtung des Vorbereitungsbodens und
des Siebkastens wird nach Abschluss aller
Arbeiten überprüft!
(Abb. 58, 62)
7. Brücke (15) links und rechts anschrauben.

8. Den Siebkasten und Vorbereitungsboden in
Mittelstellung des Schwingbereiches stellen. In
dieser Stellung die Megu-Lager durch Anziehen
der Sechskantschrauben (14, 17 und 20) mit
festsetzen.
Anzugsdrehmomente:
M 10 – 45 Nm
M 12 – 78 Nm
M 16 – 195 Nm
63
Achtung!
Diese Montagefolge ist unbedingt zu

beachten, damit die Verdrehgummis der
Megu-Lager bei der Schwingbewegung des
Siebkastens zu beiden Seiten gleichen
Verdrehbelastungen ausgesetzt sind. Bei
Nichtbeachtung vorzeitiger Verschleiß der
Gummilager.
(Abb. 58, 63)
4.2.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkasten
9. Die inneren Siebkastenschwingen anbauen.
Beachten!
Der Siebkasten muss in Mittelstellung stehen.
(Abb. 64, 65)
64
65
10. 3-D Siebrahmen einbauen.

Untersiebe einbauen.
Obersiebe einbauen.
Rücklaufboden einbauen, siehe Seite 4.1.5.
3-D Siebkastensteuerung einstellen, siehe
Seite 4.4.1.
11. Ausrichtung des Vorbereitungsbodens und des
Siebkastens prüfen und einstellen, siehe
Seite 4.2.24.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.2.23

Siebkasten
Ausrichtung des Vorbereitungsbodens und

des Siebkastens prüfen und einstellen
Der Vorbereitungsboden und der Siebkasten müssen
vorne und hinten parallel im Maschinengehäuse
sitzen.
Durch Verdrehen der Exzenter lassen sich der Vorbe-
reitungsboden und der Siebkasten gleichzeitig aus-
richten und vermitteln.
1. Bei vorheriger Montage stehen die Exzenter der

Lagereinheit (L) in Grundeinstellung.
L
Beachten!
Bei der Grundeinstellung der Lagereinheiten

zeigen die Schmiernippel (S) bzw. die Ein-
schraubstutzen auf der rechten und linken
S Maschinenseite nach vorne.
(Abb. 66)
66
2. Die parallele Stellung des Vorbereitungsbodens

und des Siebkastens kontrollieren. Ggf. an den
Lagereinheiten (L) durch Verdrehen korrigieren.
L Hinweis!
Eine einseitige Verdrehung der Lagereinheit (L)

um 90° bewirkt vorne eine Verschiebung um
ca. 3 mm, hinten eine Verschiebung entgegen-
gesetzt ca. 2 mm.
Die Ausrichtung muss vermittelt werden.
67
Die Sechskantschrauben der Lagereinheit
anziehen.
(Abb. 67)
4.2.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Vorbereitungsboden
Vorbereitungsboden
VORBEREITUNGSBODEN
Vorbereitungsboden ausbauen
Siebkasten ausbauen, siehe Seite 4.2.17.
Der vordere Teil der Stufenbleche kann nach vorn
ausgebaut werden.
Schrägförderer ganz anheben.
Gefahr!
Motor stillsetzen und Batterie-Trennschalter

ausschalten! Sicherheitsstütze einlegen.
1
– Steinfangmulde öffnen.
– Die drei Sechskantschrauben (S), für die
Befestigung der Klappe (P) am Vorbereitungs-
boden, herausschrauben.
– Klappe (P) öffnen.
– Die Stufenbleche mit einem geeigneten Haken
herausziehen.
(Abb. 1, 2)
Die Klappe (K) komplett mit Scharnieren abschrauben.

(Abb. 3)
Auf beiden Maschinenseiten die vorderen Schwingen

vom Vorbereitungsboden und Maschinenrahmen
abschrauben.
Beachten!
Beim Ausbau der Schwingen auf die Einbaulage

achten und markieren. Die Schwingen sind nicht
symmetrisch.
(Abb. 4)
4
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.3.1

Vorbereitungsboden
Dichtbleche (D) links und rechts abschrauben und mit

Dichtung und Distanzring vom Zapfen abziehen.
(Abb. 5)
Die Zapfen vom Vorbereitungsboden abschrauben.

(Abb. 6)
Den Vorbereitungsboden nach hinten mit einem

geeigneten Hebewerkzeug herausheben.
(Abb. 7)
4.3.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Vorbereitungsboden
Vorbereitungsboden
8
Vorbereitungsboden zerlegt 20 Zellstoffstreifen
21 Leitblech
1 Vorbereitungsboden
2 Dichtung
Contact-Scheibe A 8
3 Klemmschiene
4 Dichtung
Contact-Scheibe A 8
5 Klemmschiene
6 Zapfen
24 Rechen
25 Leiste
8 Schwinge vorn (Abb. 8)
9 Megu-Lager
Scheibe 13 x 26 x 6
11 Dichtblech
Contact-Scheibe A 8
13 Dichtung
14 Distanzring
15 Klappe
16 Scharnier
Contact-Scheibe A 6
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.3.3

Vorbereitungsboden
Vorbereitungsboden
Vorbereitungsboden einbauen
1. Die hinteren Stufenbleche in den Vorbereitungs-
boden einschrauben.
2. Vorbereitungsboden von hinten in die Maschine
heben und darauf achten, dass die seitlichen
Gummi-Dichtstreifen (2) nicht nach unten geknickt
werden.
3. Zapfen (6) am Vorbereitungsboden mit den
Sechskantschrauben (7) anschrauben.
9 4. Die Schwingen (8) vorn am Vorbereitungsboden
und am Maschinenrahmen anbauen, aber noch
nicht festziehen.
Beachten!
Die Muttern (10) für die Schwingen (8) vorn

dürfen erst nach dem Einstellen des Sieb-
kastens angezogen werden.
5. Dichtbleche (11) anbauen und die Dichtung mit

Distanzring aufschieben.
6. Die Klappe (15) komplett mit Scharnieren
anbauen.
7. Die vorderen Stufenbleche von vorn in den
Vorbereitungsboden schieben. Die Klappe
hochklappen und anschrauben.
(Abb. 8, 9)
8. Siebkasten einbauen, siehe Seite 4.2.21.

Seite 4.2.24.
10. Auf beiden Maschinenseiten die vorderen

Schwingen (8) am Vorbereitungsboden und
am Maschinenrahmen mit 45 Nm anziehen.
(Abb. 10)
10
4.3.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

3-D Siebkastensteuerung
3-D SIEBKASTENSTEUERUNG
3-D Siebkastensteuerung einstellen

Maschine waagerecht und den Siebkasten genau in
Mittelstellung stellen.
Das Maß (Q) von Maschinenwand bis Anlenkpunkt (B)
messen und notieren.
Zylinder (Z) am Anlenkpunkt (B) und Steuerstange (C)
am Halter (H) aushängen.
Motor starten und bei laufendem Motor das Pendel-
gehäuse (E) nach außen in Pfeilrichtung drücken, bis
der Hydraulikkolben ganz eingefahren ist.
Beachten!
Das Pendelgehäuse in dieser Stellung fest-

halten und den Motor stillsetzen (eine zweite
Person ist hierzu erforderlich).
Jetzt das Pendelgehäuse bei (B) wieder einhängen.

2
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.4.1

Das Maß (Q) muss sich um das Maß (F) = 70 mm

verkürzt haben. Andernfalls muss das Maß (Q) bei
gelöster Kontermutter (2) am Gabelkopf (G) ent-
sprechend eingestellt werden.
Nach der Einstellung Steuerstange (C) und
Hydraulikzylinder (Z) einhängen.
(Abb. 1, 2, 3)
Schwenkgabel (A) mit «3-D Lehre» einstellen

3 4
Motor kurz laufen lassen, damit das Pendelgehäuse in
Mittelstellung gestellt wird.
ANLAGE
ANLAGE
Beachten!
7 8
Die Maschine waagerecht und den Siebkasten
EINSTELLLEHRE
SCHRÄGE 1,5°
genau in Mittelstellung stellen.

5
S
Gefahr!
Motor stillsetzen!
Die 3-D Lehre (D, ET-Nr. 181 993.1) so anlegen, dass

A D die Punkte (3 und 4) an der Rückwand und die Klötze
(7 und 8) auf dem unteren Steg (S) des Halters
anliegen. Dann die «3-D Lehre» parallel zur Seiten-
wand so weit verschieben, bis der Punkt (5) an der
Schwenkgabel anliegt.
6 Jetzt muss der Punkt (6) an der Schwenkgabel
CS 228
DO78-118
MEGA202-218
LEXION
anliegen bzw. fluchten. Andernfalls die
405-480
Steuerstange (C) am Halter (H) aushängen.
DO48-68
Die Steuerstange (C) am Kugelkopf bei gelöster

33015 3 Kontermutter (1) entsprechend einstellen und wieder
anschrauben.
Bei der Einstellung beachten, dass die Schwenkgabel
an der 3-D Lehre (D) anliegt und das Pendelgehäuse
nicht bewegt wird.
Nach der Einstellung alle Schrauben anziehen.
(Abb. 1, 2, 3)
4.4.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schwingenantrieb
Schwingenantrieb
SCHWINGENANTRIEB
Vorgelegewelle für Schwingenantrieb

ausbauen
Kurbelstangen auf beiden Maschinenseiten los-
schrauben und abziehen.
(Abb. 1)
Riemen (15) ablegen.

Dafür die Klemmschraube (A) an der Spannrolle lösen.
Mit den Muttern (K und E) die Druckfeder (D) ent-
K spannen.
A E (Abb. 2)
D
15
32397 2
Den Klemmring des Klemmringlagers lösen und vom

Kugelzapfen abziehen.
Keilriemenscheibe (K) abschrauben.
(Abb. 3)
Auf beiden Maschinenseiten Klemmschraube der

Exzenternabe (E) lösen und die Exzenternabe ggf.
mit zweiarmigem Abzieher abziehen.
Lagereinheit lösen und abziehen.
Vorgelegewelle zur Seite herausziehen.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.5.1

Schwingenantrieb
5
Vorgelegewelle für Schwingenantrieb zerlegt
1 Welle
2 Lagereinheit
4 Spannring 35
7 Exzenternabe
8 Keilriemenscheibe
10 Lagereinheit
11 Spannring 30
13 Kurbelstange
(Abb. 5)
4.5.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schwingenantrieb
Vorgelegewelle für Schwingenantrieb

einbauen
1. Welle (1) in die Maschine schieben.
2. Flanschlager (2) aufschieben und an den Seiten-
wänden anschrauben.
X Y 3. Die Welle so ausrichten, dass das Maß (Y), von
Seitenwand bis zum Wellenende, 82 mm beträgt.
4. Die Exzenternabe (7) mit Passfeder (6) und
Sechskantschraube (5) montieren.
32401 Das Maß (X), von Seitenwand bis zur Flansch-

6
fläche, beträgt 70,4 mm.
5. Keilriemenscheibe (8) an die Exzenternabe
anschrauben.
Das Maß (Z) beträgt 85,5 mm.
(Abb. 5, 6, 7)
32402
7
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.5.3

Schwingenantrieb
6. Lagereinheit (10) auf die Exzenternabe aufziehen

und mit Spannring aufsetzen.
7. Kurbelstange (13) auf den Bolzen schieben und
mit den Sechskantschrauben (12) an der Lage-
K reinheit anschrauben.
A E
D
15 Beachten!
Die Lagereinheiten auf der rechten und der

linken Seite müssen in der gleichen Position
stehen. Ansonsten wird der Vorbereitungs-
32397 8 boden nicht in der Mitte des Maschinen-
gehäuses geführt.
8. Riemen (15) auflegen und spannen. Dazu die

Druckfeder (D) mit Mutter (E) bis auf Messstab-
länge vorspannen.
Muttern (K und E) kontern und Klemmschraube
(A) an der Spannrolle fest anziehen.
9. Den Siebkasten und Vorbereitungsboden in Mit-
telstellung des Schwingbereiches stellen. In die-
ser Stellung die Megu-Lager durch Anziehen der
Sechskantschrauben an der Kurbelstange mit vor-
geschriebenem Anzugsdrehmoment axial festset-
9 zen.
Anzugsdrehmoment:
M 10 – 45 Nm
M 16 – 195 Nm
(Abb. 5, 8, 9)

Seite 4.2.24.
4.5.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Reinigungsgebläse
Reinigungsgebläse
REINIGUNGSGEBLÄSE
Lagerung Reinigungsgebläse ausbauen

Gebläse-Antriebsriemen (21) ablegen, siehe
Seite 7.3.5.
Auf der rechten Maschinenseite die Bodenklappe nach
unten klappen. Dazu den Verschlussstopfen lösen.
Den seitlichen Schutz abschrauben.
Die zwei Gewindestifte M 10 x 8 der Regelscheibe

lösen.
Das Regelpaket mit Spezialwerkzeug von der Welle
abziehen und die Passfeder entnehmen.
(Abb. 1, 2)
Spezialwerkzeug:
6
2 Scheibe 13
3 Sechskantmutter M 12 DIN 934 ET-Nr. 236 172.0
ET-Nr. 237 573.0
(Abb. 3)
1 2 3 4 5
32407 3
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.6.1

Reinigungsgebläse
Kabel abziehen und den Induktivgeber heraus-

schrauben.
Die Passfeder aus der Welle nehmen.
(Abb. 4)
Die Stirnnutmutter entsichern und mit einem Nuten-

schlüssel lösen.
Die Stirnnutmutter ca. zwei Umdrehungen heraus-
drehen.
(Abb. 5)
Mit einem Schlagrohr ∅ 50 x 4 x 300 (Eigen-

anfertigung) die Spannhülse des Lagers mit
einem Druckschlag lösen.
(Abb. 6)
Lagerbock abschrauben und Lager komplett abziehen.

(Abb. 7)
4.6.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Reinigungsgebläse
Auf der linken Maschinenseite die Bodenklappe nach

schlüssel lösen.
drehen.
(Abb. 8)

(Abb. 9)
Lagerbock abschrauben und Lager komplett abziehen.

(Abb. 10)
10
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.6.3

Reinigungsgebläse
Lagerung Reinigungsgebläse zerlegt

1 Lagerblech
2 Spannhülse
3 Lagerschale
4 Pendelkugellager
5 Lagerschale
6 Sicherungsring
7 Stirnnutmutter
8 Flachrundschraube M 80 x 20 DIN 603
Contact-Scheibe A 8
(Abb. 11)
Lagerung Reinigungsgebläse einbauen

1. Lagerbohrung, Spannhülse und Wellensitz
2. Die Lagereinheit vormontieren, auf die Welle
schieben und am Lagerblech anschrauben.
Welle ausrichten. Das Maß (X) Maschinen-
seitenwand bis zum Wellenende beträgt
ca. 244 mm.
3. Stirnnutmutter M 40 x 1,5 mit einem Anzugsdreh-
X moment von 20 Nm vorziehen und weiterdrehen,
32416 12 bis die Zunge des Sicherungsbleches auf der Nut
der Stirnnutmutter steht.
Die Stirnnutmutter um 62° weiterdrehen und mit
Sicherungsblech sichern.
4. Auf der rechten Maschinenseite Nockenrad
aufschieben und mit Gewindestift festsetzen.
Den Induktivgeber mittels Lehre so einstellen,
dass das Abstandsmaß 0,2 ± 0,1 mm beträgt.
Die Kabelstecker aufstecken.
5. Gebläse-Antriebsriemen (21) auflegen und ein-
stellen, siehe Seite 7.3.5.
Gebläse-Regelpaket (federbelastet) anbauen und
ausrichten, siehe Seite 7.14.42.
(Abb. 12)
4.6.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Reinigungsgebläse
Gebläsewelle ausbauen
Seite 7.3.5.
Auf der rechten Maschinenseite die Bodenklappe nach

lösen.
abziehen und die Passfeder entnehmen.
(Abb. 13, 14)
13
14
Spezialwerkzeug:
6
2 Scheibe 13
ET-Nr. 237 573.0
6 Ausgleichstück mit Kugel ET-Nr. 181 849.0
(Abb. 15)
1 2 3 4 5
32407 15
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.6.5

Reinigungsgebläse
Kabel abziehen und den Induktivgeber heraus-

schrauben.
Die Passfeder aus der Welle nehmen.
(Abb. 16)
16
Auf der linken Maschinenseite die Bodenklappe nach

schlüssel lösen.
drehen.
(Abb. 17)
17

(Abb. 18)
18
Abschlussblech (A) abschrauben.

(Abb. 19)
19
4.6.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Reinigungsgebläse
Gebläseschutz (G) abbauen.

(Abb. 20)
20
Die Stirnnutmutter des mittleren Spannhülsenlagers

entsichern und mit einem Hakenschlüssel lösen.
(Abb. 21)
21
Das Spannhülsenlager lösen, indem die Welle unter

Zuhilfenahme eines Weichmetalldorns mit einem kräf-
tigen Druckschlag von der linken Maschinenseite nach
rechts geschlagen wird. Gleichzeitig das mittlere
Lagerblech mit einem schweren Gegenstand
(Hammer [H] o.ä.) abstützen.
(Abb. 22)
22
Die Klemmschraube (K) lösen und mit einem Meißel

leicht aufspreizen.
(Abb. 23)
23
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.6.7

Reinigungsgebläse
Lagerblech auf der rechten Maschinenseite

abschrauben.
Welle gründlich reinigen und zur rechten Seite
herausziehen.
(Abb. 24, 25)
24
25
Die Stirnnutmutter entsichern und mit einem

Nutenschlüssel lösen.
Die Stirnnutmutter ca. zwei Umdrehungen
herausdrehen.
(Abb. 26)
26

anfertigung) die Spannhülse des Lagers mit einem
Druckschlag lösen.
Lager von der Welle abziehen.
(Abb. 27)
27
4.6.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Reinigungsgebläse
Gewindestift vom Nockenrad herausdrehen und

Nockenrad abziehen.
(Abb. 28)
28
Mittlere Gebläselagerung ausbauen

Gebläsewelle ausbauen.
Lagerblech des mittleren Lagers abschrauben.
(Abb. 29)
29
Mittlere Gebläselagerung zerlegt

2 Lagerblech
3 Blechflansch
4 Spannhülse
5 Spannhülsenlager
6 Sicherungsring
(Abb. 30)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.6.9

Reinigungsgebläse
Gebläsewelle einbauen
1. Mittlere Gebläselagerung anschrauben.
2. Die Gebläsewelle von rechts in die Maschine
schieben. Die Rotoren dabei auf die Welle
schieben.
3. Nockenrad auf die Welle schieben. Lager
vormontiert mit der Spannhülse und Stirnnut-
mutter auch auf die Welle schieben.
Lagerblech am Rahmen anschrauben.
4. Gebläsewelle so ausrichten, dass das Maß (X)
31 auf der rechten Maschinenseite ca. 244 mm
beträgt.
(Abb. 31, 32)
X
32416 32
5. Die Stirnnutmutter M 40 x 1,5 der Spannhülsen-

lager (linke, rechte und mittlere Lagerung) mit
20 Nm vorziehen und weiterdrehen bis die Zunge
des Sicherungsbleches auf der Nut der Stirn-
nutmutter steht.
Die Stirnnutmutter um 62° weiterdrehen und mit
dem Sicherungsblech sichern.
(Abb. 33)
33
4.6.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Reinigungsgebläse
6. Die Gebläserotoren mittig zum Gehäuse

ausrichten und auf der Welle fixieren.
7. Auf der rechten Maschinenseite Nockenrad
aufschieben und mit Gewindestift festsetzen.
Den Induktivgeber mittels Lehre so einstellen,
dass das Abstandsmaß 0,2 ± 0,1 mm beträgt.
Die Kabelstecker aufstecken.
8. Passfeder einsetzen, das Regelpaket auf die
Welle schieben und mit zwei Gewindestiften
M 10 x 8 axial festsetzen.
Regelpaket ausrichten – siehe Seite 7.14.42,
ausrichten.
10. Gebläseschutz und Abschlussblech anschrauben.
Gebläserotoren ausbauen
Den Deckel (D) vom Gebläsegehäuse abschrauben
und die Rotoren nach unten herausnehmen.
(Abb. 34)
34
Gebläserotoren einbauen
Gebläserotoren von unten in die Maschine heben und
den Deckel (D) anschrauben.
Gebläsewelle einbauen.
(Abb. 34)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.6.11

Reinigungsgebläse
Gebläsegehäuse ausbauen
Gebläserotoren ausbauen.
K Riemen (15) ablegen. Dafür die Klemmschraube (A)
A E an der Spannrolle lösen. Mit den Muttern (K und E) die
D Druckfeder (D) entspannen.
15 (Abb. 35)
32397 35
Kurbelstange am Megu-Lager und am Flanschkugel-

lager abschrauben.
Stellring lösen und Lager abziehen.
(Abb. 36)
36
Keilriemenscheibe von der Exzenternabe

abschrauben und abnehmen.
(Abb. 37)
37
Im Gebläsegehäuse die Drosselklappen (D)

abschrauben und herausnehmen.
(Abb. 38)
38
4.6.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Reinigungsgebläse
Die Stellringe auf der Welle lösen.

Die Welle zur linken Maschinenseite herausziehen.
(Abb. 39, 40)
39
40
Gebläsegehäuse bei (A) abschrauben und nach unten

abnehmen.
(Abb. 41)
41
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 4.6.13

Reinigungsgebläse
Gebläsegehäuse einbauen
1. Gebläsegehäuse von unten in die Maschine
heben und anschrauben.
2. Welle von links so weit in die Maschine schieben,
bis die Stellringe aufgeschoben werden können.
Anschließend die Welle ganz einschieben, mittig
ausrichten und mit den Stellringen festsetzen.
3. Die Drosselklappen (D) im Gebläsegehäuse ein-
setzen und anschrauben.
Darauf achten, dass die Drosselklappen mittig im
42 Gehäuse und leicht zu verstellen sind.
(Abb. 42)
4. Lagereinheit auf die Exzenternabe aufziehen und

mit Spannring aufsetzen.
5. Kurbelstange auf den Bolzen schieben und mit
den Sechskantschrauben an der Lagereinheit
K anschrauben.
A E
D
15 Beachten!
Die Lagereinheiten auf der rechten und der

linken Seite müssen in der gleichen Position
stehen. Ansonsten wird der Vorbereitungs-
32397 43 boden nicht in der Mitte des Maschinen-
gehäuses geführt.
6. Riemen (15) auflegen und spannen. Dazu die

Druckfeder (D) mit Mutter (E) bis auf Messstab-
länge vorspannen. Muttern (K und E) kontern
und Klemmschraube (A) an der Spannrolle fest
anziehen.
7. Den Siebkasten und Vorbereitungsboden in
Mittelstellung des Schwingbereiches stellen. In
dieser Stellung die Megu-Lager durch Anziehen
der Sechskantschrauben an der Kurbelstange mit
44 festsetzen.
Anzugsdrehmoment:
M 10 – 45 Nm
M 16 – 195 Nm
(Abb. 43, 44)
Gebläserotoren einbauen.
Gebläsewelle einbauen.
4.6.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

5
Kornbergung
Überkehrelevator
Überkehrelevator
ÜBERKEHRELEVATOR
Überkehrelevatorkette ausbauen
Wenn vorhanden, den Schutz (C) abschrauben.
Die Verschlusskappe (A) am Überkehrelevator öffnen
und abnehmen.
(Abb. 1, 2)
Die Elevatorkette so weit drehen, bis das Ketten-

schloss unten steht.
Die Elevatorkette entspannen.
1. Sechskantmuttern (H) lösen.
2. Sechskantschrauben (G) lösen.
3. Spannklotz (S) lösen.
4. Die Förderkette durch Zurückdrehen der
Sechskantmutter (M) entspannen.
3 (Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.1.1

Überkehrelevator
Elevatorkette am Kettenschloss trennen.

(Abb. 4)
Den Deckel (D) vom Überkehrelevator abschrauben.

(Abb. 5)
Gasdruckfeder und die Tür abschrauben.

(Abb. 6, 7)
5.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Überkehrelevator
Die Elevatorkette nach oben herausziehen.

(Abb. 8)
Überkehrelevatorkette einbauen
1. Elevatorkette von oben in den Elevator einführen.
Die Einbaulage beachten!
2. Elevatorkette unten mit dem Kettenschloss
verbinden.
3. Elevatorkette mit der Mutter (M) so spannen,
dass die Förderplatten nicht am Elevatorschacht
schleifen.
An dem unteren Kettenrad muss die Förderkette
seitlich von Hand noch schiebbar sein. Antriebs-
kette mit Spannklotz (S) wieder spannen.
Klemmschrauben (G) und Muttern (H) wieder
anziehen.
(Abb. 3)
4. Verschlusskappe (A) verschließen und Schutz (C)
anschrauben.
(Abb. 1, 2)
5. Deckel (D) anschrauben.
(Abb. 5)
6. Tür und Gasdruckfeder anbauen.
(Abb. 6, 7)
Obere Überkehrschnecke ausbauen

Spannklotz (S) lösen und die Antriebskette abnehmen.
(Abb. 9)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.1.3

Überkehrelevator
Trommelklappe abbauen.
Spannring vom Flanschkugellager bei (F) entsichern
und losschlagen.
(Abb. 10)
10
Deckel (D) am Überkehrelevator abschrauben.

(Abb. 11)
11
Kabel vom Induktivgeber abziehen.

Verschlussschraube herausschrauben.
Auf der rechten Seite das Flanschkugellager
abschrauben.
(Abb. 12)
12
Überkehrschnecke durch den Montageschlitz

herausdrehen.
(Abb. 13)
13
5.1.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Überkehrelevator
Spannstift heraustreiben und Kettenrad abziehen.

(Abb. 14)
14
Gewindestift aus dem Nockenrad herausschrauben.

Nockenrad losschlagen und Lager abziehen.
(Abb. 15)
15
Obere Überkehrschnecke einbauen

1. Überkehrschnecke von rechts durch den
Montageschlitz hineindrehen.
2. Auf beiden Seiten Flanschkugellager aufziehen
und anschrauben. Auf der rechten Seite Nocken-
rad aufschieben.
3. Verschlussschraube in den Montageschlitz
einschrauben.
4. Das Kettenrad mit Spannstift auf der Überkehr-
schnecke festsetzen.
5. Die Überkehrschnecke nach dem Kettenrad
ausrichten. Spannring und Nockenrad von den
Flanschkugellagern in Laufrichtung festschlagen
und sichern.
6. Antriebskette auflegen und mit dem
Spannklotz (S) spannen.
(Abb. 9)
7. Induktivgeber anschrauben und so einstellen,
dass der Abstand zum Nocken des Nockenrades
1 ± 0,5 mm beträgt. Kabel aufstecken.
8. Den Deckel am Überkehrelevator anschrauben.
Die Trommelklappe anbauen.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.1.5

Überkehrelevator
Überkehrelevator abbauen
und abnehmen.
(Abb. 16, 17)
16
17

18 (Abb. 18)

(Abb. 19)
19
5.1.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Überkehrelevator
Antriebskette für Überkehrschnecke entspannen und

abnehmen.
Schutz und Kotflügel (K) abbauen.
Überkehrelevator bei (A) abschrauben.
(Abb. 20)
20
Überkehrelevator an der Stütze abschrauben.

Kabel bei (C und D) abziehen.
Schraube (S) herausschrauben.
(Abb. 21)
21
Die Schrauben am Elevatorfuß lösen.

Überkehrelevator abnehmen.
(Abb. 22)
22
Überkehrelevator zerlegen
Überkehrelevator abbauen.
Auf der linken Seite Flanschkugellager abschrauben.
Spannring lösen und Lager abziehen.
(Abb. 23)
23
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.1.7

Überkehrelevator
Auf der rechten Seite Flanschkugellager abschrauben.

(Abb. 24)
24
Deckel abschrauben.
Die beiden Stellringe neben dem Kettenrad lösen.
Kettenrad nach links schieben und die Passfeder
herausnehmen.
Die Welle zur rechten Seite herausziehen.
(Abb. 25)
25
Spannstift heraustreiben und Kettenrad abziehen.

Flanschkugellager abziehen.
(Abb. 26)
26
5.1.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Überkehrelevator
Überkehrelevator zusammenbauen
1. Welle in den Überkehrelevator schieben
(auf die Einbaulage achten).
Die Stellringe und Kettenrad auf die Welle
schieben. Passfeder einlegen und Kettenrad
auf die Passfeder schieben.
2. Beide Flanschkugellager aufziehen.
Auf jeden Gewindebolzen zwei Scheiben
∅ 8,5 mm aufschieben und Blechflansch
anschrauben.
3. Das äußere Kettenrad aufschieben und mit dem
Spannstift auf der Welle festsetzen.
4. Welle so weit verschieben, bis das Kettenrad am
Flanschkugellager anliegt.
Das linke Flanschkugellager mit Spannring fest-
setzen und den Spannring sichern.
5. Kettenrad mittig zum Elevator ausrichten und mit
Stellringen festsetzen. Deckel anschrauben.
6. Überkehrelevator anbauen.
Überkehrelevator anbauen
1. Überkehrelevator in den Elevatorfuß und
Halterung einführen.
2. Elevator am Elevatorfuß und Stütze am
Elevatorkopf anschrauben.
3. Kabelstecker (C und D) anschließen und
Schraube (S) anschrauben.
(Abb. 21)
verbinden.
schleifen.
An dem unteren Kettenrad muss die Förderkette
seitlich von Hand noch schiebbar sein. Antriebs-
kette mit Spannklotz (S) wieder spannen.
anziehen.
(Abb. 18)
anschrauben.
(Abb. 16, 17)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.1.9

Überkehrelevator
Überkehrelevatorfuß abbauen
Die Kappe abnehmen.
Spannring vom Flanschkugellager entsichern und
losschlagen. Flanschkugellager abschrauben.
(Abb. 27)
27
Elevatorfuß an der Traverse abschrauben.

(Abb. 28)
28
Elevatorfuß mit Spezialwerkzeug abziehen.

(Abb. 29)
29
Spezialwerkzeug:
2 5 6
1 Verlängerung M 10 ET-Nr. 181 943.0
2 Abziehplatte ET-Nr. 181 935.3
7 8 9 3 Scheibe ∅ 10,5 DIN 125 ET-Nr. 236 913.2
ET-Nr. 237 453.0
1 3 4 6 Abziehbrücke ET-Nr. 181 800.0
7 Scheibe ∅ 17 DIN 125
ET-Nr. 235 586.0
32763 30
(Abb. 30)
5.1.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Überkehrelevator
Überkehrelevatorfuß anbauen
1. Elevatorfuß an der Traverse anschrauben.
2. Flanschkugellager auf die Überkehrschnecke auf-
ziehen und am Elevatorfuß anschrauben.
3. Flanschkugellager mit Spannring festsetzen und
sichern. Kappe anbauen.
4. Überkehrelevator anbauen.
Untere Überkehrschnecke ausbauen

und abnehmen.
(Abb. 31, 32)
31
32
Riemen (15) ablegen. Dafür die Klemmschraube (A)

an der Spannrolle lösen. Mit den Muttern (K und E) die
Druckfeder (D) entspannen.
K schloss unten steht.
A E
D (Abb. 33)
15
32397 33
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.1.11

Überkehrelevator

(Abb. 34)
34

Stellringe neben dem Kettenrad lösen.
Die Welle der Überkehrschnecke im Elevatorfuß
gründlich reinigen.
(Abb. 35)
35
Kappe abnehmen. Spannring entsichern und

losschlagen.
(Abb. 36)
36
Auf der linken Seite Verkleidung (V) abschrauben.

(Abb. 37)
37
5.1.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Überkehrelevator
Keilriemenscheibe loskeilen und abziehen.

(Abb. 38)
38
Flanschkugellager abschrauben.
(Abb. 39)
39
Die Kornschnecke durch den Montageschlitz zur

linken Seite herausdrehen. Dabei das Kettenrad und
die Stellringe im Elevatorfuß auf der rechten Seite von
der Welle treiben.
Zur besseren Handhabung die Keilriemenscheibe mit
dem Keil aufsetzen.
(Abb. 40)
40
Untere Überkehrschnecke einbauen

1. Überkehrschnecke von der linken Maschinenseite
durch den Montageschlitz in die Maschine drehen.
Dabei gleichzeitig im Elevatorfuß den inneren
Stellring (2), die Passfeder (3), das Kettenrad (4)
und den äußeren Stellring (2) aufschieben.
(Abb. 40, 41)
41
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.1.13

Überkehrelevator
2. Auf beiden Maschinenseiten Flanschkugellager

aufziehen und anschrauben.
Überkehrschnecke so ausrichten, dass auf der
linken Seite der Wellenansatz am Innenring des
K Spannringlagers anliegt.
A E
D 3. Flanschkugellager mit Spannring festsetzen und
15 Spannring sichern. Die Schnecke auf Freilauf
kontrollieren.
4. Keilriemenscheibe ausrichten und aufkeilen.
Riemen (15) auflegen und spannen. Dazu die
32397 42 Druckfeder (D) mit der Mutter (E) bis auf Mess-
stablänge vorspannen. Muttern (K und E) kontern
und Klemmschraube (A) an der Spannrolle fest
anziehen.
(Abb. 42)
5. Kettenrad (4) mittig zum Elevator ausrichten und

mit den Stellringen (2) festsetzen.
(Abb. 41)
6. Kappe einsetzen. Elevatorkette unten mit dem
Kettenschloss verbinden.
schleifen. An dem unteren Kettenrad muss die
Förderkette seitlich von Hand noch schiebbar
sein.
Antriebskette mit Spannklotz (S) wieder spannen.
anziehen.
(Abb. 34)
anschrauben.
(Abb. 31, 32)
9. Verkleidung (V) anschrauben.
(Abb. 37)
5.1.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kornelevator
Kornelevator
KORNELEVATOR
Kornelevatorkette ausbauen
Die Verschlusskappe (B) am Kornelevator öffnen und
abnehmen.
(Abb. 1, 2)

Dazu Gegenmutter (G) lösen und Elevatorkette mit der
Mutter (M) entspannen.
(Abb. 3)

(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.2.1

Kornelevator
Am Elevatorkopf die Deckel (A und B) abschrauben.

(Abb. 5)
Die Elevatorkette nach oben herausziehen.

(Abb. 6)
Kornelevatorkette einbauen
1. Elevatorkette von oben in den Elevator einführen.
Die Einbaulage beachten!
verbinden.
3. Elevatorkette mit der Mutter (M) so spannen, dass
die Förderplatten nicht am Elevatorschacht
sein. Einstellung mit Gegenmutter (G) kontern.
(Abb. 3)
4. Verschlusskappe (B) verschließen und Schutz (C)
anschrauben.
(Abb. 1, 2)
5. Deckel (A und B) anschrauben.
(Abb. 5)
5.2.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kornelevator
Kornelevatorkopf ausbauen
Kornelevatorkette ausbauen.
Die Kette (K) für den Antrieb der Korntank-
befüllschnecke entspannen und Kette abnehmen.
(Abb. 7)
Die Laschen (L) zum Spannen der Elevatorkette am

Spannblech abschrauben.
(Abb. 8)
Kornelevatorkopf am Elevatorschacht abschrauben

und nach oben abnehmen.
(Abb. 9)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.2.3

Kornelevator
Kornelevatorkopf zerlegen
Den Spannstift aus dem Kettenrad heraustreiben.
Kettenrad mittels Abzieher von der Welle abziehen.
(Abb. 10, 11)
10
11
Auf beiden Seiten die Spannringe entsichern und

gegen die Drehrichtung losschlagen.
Spannringe abnehmen.
(Abb. 12)
12
Flanschkugellager abschrauben und abziehen.

(Abb. 13)
13
5.2.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kornelevator
Die beiden Stellringe neben dem Kettenrad lösen.

Kettenrad zur Seite verschieben und die Passfeder
herausnehmen.
Die Welle zur Seite herausziehen.
(Abb. 14)
14
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.2.5

Kornelevator
Kornelevator
15
Kornelevatorkopf zerlegt: 23 Kettenrad
24 Spannstift 8 x 60 B DIN 8752
1 Welle
Spannstift 5 x 60 B DIN 8752
2 Kettenrad
25 Elevatorkopf
3 Passfeder
4 Stellring
Scheibe 10,5 DIN 125
5 Abdichtblech
27 Rohr
6 Blechflansch
7 Spannringlager
Scheibe 21 DIN 125
8 Spannring
29 Strebe
9 Scheibe 8,4
30 Bolzen
Contact-Scheibe A 8
Splint 4 x 18 DIN 94
31 Rohr
10 Spannblech rechts
32 Druckfeder
11 Spannblech links
12 Buchse
13 Halter
Contact-Scheibe A 6
14 Bolzen
34 Deckel
Scheibe
35 Deckel
Contact-Scheibe A 8
16 Rillenkugellager 6204 Z DIN 625 (Abb. 15)
18 Kettenritzel
19 Scheibe
21 Kettenrad
Spannstift 5 x 40 B DIN 8752
5.2.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kornelevator
Kornelevator
Kornelevatorkopf zusammen- und einbauen

1. Welle (1) in den Elevatorkopf schieben.
Kettenrad (2) mit Passfeder (3) und Stellringen (4)
auf der Welle vormontieren.
2. Flanschkugellager (6, 7 und 8) auf die Welle
schieben und anschrauben. Spannringe auf-
setzen, aber noch nicht festschlagen.
3. Kettenrad (21) mit Spannstiften (22) auf der
Welle (1) festsetzen.
4. Kornelevatorkopf auf den Kornelevatorschacht
aufsetzen und mit Flachrundschrauben (33)
anschrauben.
5. Die Rohre (27) zum Spannen der Elevatorkette
anschrauben.
6. Die Welle (1) nach den Kettenrädern (18, 21 und
23) für den Antrieb der Korntankbefüllschnecke
ausrichten. Spannringe (8) in Drehrichtung fest-
schlagen und sichern.
7. Kettenrad (2) mittig zum Elevatorkopf ausrichten
und mit Stellringen (4) festsetzen.
8. Antriebskette auflegen und spannen.
9. Kornelevatorkette einbauen.
(Abb. 7 – 15)
Kornelevatorschacht abbauen
Kornelevatorkopf abbauen.
Kabelhalterung am Kornelevator abschrauben.
(Abb. 16)
16
Strebe abschrauben.
(Abb. 17)
17
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.2.7

Kornelevator
Kraftstofffilter und Kraftstoffpumpe am Kornelevator-

schacht abschrauben.
(Abb. 18)
18
Verlängerungsblech (V) abschrauben.

(Abb. 19)
19
Kornelevatorschacht am Elevatorfuß abschrauben.

Elevatorschacht nach oben abnehmen.
(Abb. 20)
20
Kornelevatorschacht anbauen
1. Kornelevatorschacht von oben auf den Elevator-
fuß aufsetzen und anschrauben.
2. Verlängerungsblech (V) anschrauben.
3. Kraftstofffilter und Kraftstoffpumpe anschrauben.
4. Strebe und Kabelhalterung anschrauben.
5. Kornelevatorkopf anbauen.
Kornelevatorkette einbauen.
(Abb. 15, 16, 17, 18, 19)
5.2.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kornelevator
Kornelevatorfuß abbauen
Überkehrelevatorfuß abbauen.
Kornelevatorkopf abbauen.
Kornelevatorschacht abbauen.
Schutzkappe abnehmen. Spannring entsichern und
gegen die Drehrichtung losschlagen.
(Abb. 21)
21
Halter abschrauben und abnehmen.

(Abb. 22)
22
Flanschkugellager abschrauben und mit Spezial-

werkzeug abziehen.
(Abb. 23)
23
Spezialwerkzeug:
2 5 6
1 Verlängerung M 0 ET-Nr. 181 943.0
7 8 9 3 Scheibe ∅ 10,5 DIN 125 ET-Nr. 236 913.2
ET-Nr. 237 453.0
1 3 4 6 Abziehbrücke ET-Nr. 181 800.0
7 Scheibe ∅ 17 DIN 125
ET-Nr. 235 586.0
32763 24
(Abb. 24)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.2.9

Kornelevator
Kornelevatorfuß anbauen
1. Stutzen anschrauben und Kornelevatorfuß
aufschieben.
2. Halter aufschieben und Deckel anschrauben.
Flanschkugellager aufziehen und anschrauben.
Spannring montieren und mit Gewindestift
sichern. Schutzkappe montieren.
3. Elevatorfuß am Halter anschrauben.
4. Das Kettenrad im Elevatorfuß mittig zum Elevator-
schacht ausrichten. Dazu die Stellringe lösen und
das Kettenrad ausrichten. Anschließend Ketten-
rad mit den Stellringen festsetzen.
5. Kornelevatorschacht anbauen.
Kornelevatorkopf anbauen.
Kornelevatorkette einbauen.
Überkehrelevatorfuß anbauen.
Überkehrelevator anbauen.
(Abb. 21, 22, 23, 24)
Kornschnecke ausbauen
Die Verschlusskappe (B) am Kornelevator öffnen und
abnehmen.
(Abb. 25, 26)
25
26
5.2.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kornelevator
Riemen (15) ablegen. Dafür die Klemmschraube (A)

an der Spannrolle lösen. Mit den Muttern (K und E) die
Druckfeder (D) entspannen.
K schloss unten steht.
A E
D (Abb. 27)
15
32397 27

Dazu Gegenmutter (G) lösen und Elevatorkette mit der
Mutter (M) entspannen.
(Abb. 28)
28

Stellringe neben dem Kettenrad lösen.
Die Welle der Kornschnecke im Elevatorfuß gründlich
reinigen.
(Abb. 29)
29
Kappe abnehmen. Spannring entsichern und

losschlagen.
(Abb. 30)
30
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.2.11

Kornelevator
Auf der linken Seite die Verkleidung (V) abschrauben.

(Abb. 31)
31
Keilriemenscheibe loskeilen und abziehen.

(Abb. 32)
32
Flanschkugellager abschrauben.
(Abb. 33)
33
Die Kornschnecke durch den Montageschlitz zur

linken Seite herausdrehen. Dabei das Kettenrad und
die Stellringe im Elevatorfuß auf der rechten Seite von
der Welle treiben.
Zur besseren Handhabung die Keilriemenscheibe mit
dem Keil aufsetzen.
(Abb. 34)
34
5.2.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kornelevator
Kornschnecke einbauen
1. Kornschnecke von der linken Maschinenseite
durch den Montageschlitz in die Maschine drehen.
Dabei gleichzeitig im Elevatorfuß das
Kettenrad (4) und die Stellringe (2) aufschieben.
(Abb. 34, 35)
35
2. Auf beiden Maschinenseiten Flanschkugellager

aufziehen und anschrauben. Kornschnecke so
ausrichten, dass auf der linken Seite der Wellen-
ansatz am Innenring des Spannringlagers anliegt.
3. Flanschkugellager mit Spannring festsetzen und
Spannring sichern. Die Schnecke auf Freilauf kon-
trollieren.
4. Keilriemenscheibe ausrichten und aufkeilen.

Riemen (15) auflegen und spannen. Dazu die
Druckfeder (D) mit der Mutter (E) bis auf Mess-
stablänge vorspannen. Muttern (K und E) kontern
K und Klemmschraube (A) an der Spannrolle fest
A E anziehen.
D (Abb. 36)
15
32397 36
5. Kettenrad (4) mittig zum Elevator ausrichten und

mit den Stellringen (2) festsetzen.
(Abb. 35)
6. Kappe einsetzen. Elevatorkette unten mit dem
Kettenschloss verbinden.
7. Elevatorkette mit der Mutter (M) so spannen, dass
die Förderplatten nicht am Elevatorschacht
sein. Einstellung mit Gegenmutter (G) kontern.
(Abb. 28)
8. Verschlusskappe (B) verschließen und Schutz (C)
anschrauben.
(Abb. 25, 26)
9. Verkleidung (V) anschrauben.
(Abb. 31)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.2.13

Kornelevator
Korntankbefüllschnecke ausbauen
Korntank aufklappen.
Befüllrohr am Kranz abschrauben.
(Abb. 37)
37
Abdeckbleche (A und B) abschrauben.

(Abb. 38)
38
Anlenkstrebe losschrauben.
(Abb. 39)
39
Den Flansch (F) am Befüllkopf abschrauben.

Befüllschnecke mit Befüllrohr nach oben heraus-
nehmen.
(Abb. 40)
40
5.2.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kornelevator
Spannring vom Flanschkugellager losschlagen.

Befüllrohr mit Lager abziehen.
Befüllschnecke nach oben herausziehen.
(Abb. 41)
41
Die Sechskantschraube herausschrauben und

Flansch zusammen mit dem Lager und Kegelrad
abziehen.
(Abb. 42)
42
Winkelgetriebe für Korntankbefüllschnecke

ausbauen
Korntankbefüllschnecke ausbauen.
Die Kette (K) für den Antrieb der Korntank-
befüllschnecke entspannen und Kette abnehmen.
Kabel vom Induktivgeber abziehen.
Doppelspannstifte heraustreiben und Kettenrad
abziehen.
Lagerplatte abschrauben.
43 (Abb. 43)
Schlauchleitung am Getriebe abschrauben.

Sechskantschrauben (S) M 10 x 16 herausschrauben.
Getriebegehäuse abnehmen.
(Abb. 44)
44
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.2.15

Kornelevator

zerlegen
Halter für den Induktivgeber abschrauben.
Spannstift aus dem Kettenrad heraustreiben.
Kettenrad mit einem Abzieher abziehen.
(Abb. 45)
45
Sechskantschraube herausschrauben und die Welle

heraustreiben.
(Abb. 46)
46
Kegelrad mit einem Messingdorn aus dem Getriebe-

gehäuse treiben.
(Abb. 47)
47
5.2.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kornelevator
Kornelevator
48
Korntankbefüllschnecke zerlegt: 21 Lagerplatte
22 Pass-Scheibe
1 Befüllrohr
2 Befüllschnecke
24 Halter
3 Blechflansch
4 Spannringlager
26 Induktivgeber
5 Spannring
Sechskantmutter BM 18 x 1,5
6 Sechskantschrauben M 10 x 25 DIN 933-8.8
27 Schlauchleitung
28 Abdeckblech
Contact-Scheibe B 10
Scheibe 8,4 x 23 x 2
Contact-Scheibe B 8
Sechskantschraube M 10 x 25 DIN 933-10.9 MK
Scheibe
8 Filzring
Bis Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube M 8 x 20 DIN 933-10.9 MK
Contact-Scheibe A 10 (Abb. 48)
10 Flansch
11 Rillenkugellager 6208-2 RS
13 Kegelrad
14 Sechskantschraube M 8 x 20 DIN 933-10.9 MK
Scheibe
15 Gehäuse
16 Welle
19 Sicherungsring 55 x 2 DIN 472
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.2.17

Kornelevator
Kornelevator
49
Korntankbefüllschnecke einbauen
1. Rillenkugellager (11) in den Flansch (10)
einpressen und Sicherungsring (12) einsetzen.
Kegelrad (13) in das Rillenkugellager (11)
einpressen. Filzring (8) einsetzen.
2. Befüllschnecke (2) einsetzen.
Sechskantschraube (30) mit flüssiger
Schraubensicherung einsetzen und festziehen.
Ab Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube M 10 x 25 DIN 933-10.9 mit
50 einem Anzugsdrehmoment von 63 Nm anziehen.
Bis Masch.-Nr. ...:
einem Anzugsdrehmoment von 33 Nm anziehen.
(Abb. 48, 49, 50)
5.2.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kornelevator
3. Rillenkugellager (20) auf das Kegelrad (13) auf-

pressen. Kegelrad in das Gehäuse (15) eintrei-
ben. Sicherungsring (19) einsetzen.
4. Rillenkugellager (18) auf die Welle (16) pressen
und Sicherungsring (17) einsetzen. Welle mit
Lager in das Gehäuse treiben.
5. Sechskantschraube (14) mit flüssiger Schrauben-
sicherung einsetzen und mit einem Anziehdreh-
moment von 33 Nm anziehen.
(Abb. 48, 49, 51)
51
6. Gehäuse vormontiert (15) an den Befüllkopf

mit zwei Sechskantschrauben M 10 x 16
anschrauben. Schrauben noch nicht anziehen.
(Abb. 44)
7. Gehäuse (15) mit Lagerplatte (21),
Pass-Scheibe (22) und Sicherungsring (23)
festsetzen. Lagerplatte (21) anschrauben.
8. Schlauchleitung in den Korntank führen und
anschrauben.
9. Korntankbefüllschnecke vormontiert an das
52 Gehäuse (15) anschrauben.
(Abb. 48, 49, 52)
10. Sechskantschrauben (S) M 10 x 16 festziehen.

(Abb. 48, 49, 53)
53
11. Anlenkstrebe anschrauben.

(Abb. 39)
12. Abdeckbleche (A und B) anschrauben.
(Abb. 38)
13. Befüllrohr am Kranz anschrauben.
(Abb. 37)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.2.19

Kornelevator
Flanschkugellager mit dem Spannring festsetzen und

sichern.
(Abb. 54)
54
14. Kettenrad auf die Welle schieben und mit Doppel-

spannstift festsetzen. Kette (K) auflegen und
spannen. Induktivgeber anschrauben und ein-
stellen. Abstand 1 ± 0,5 mm.
(Abb. 55)
15. Winkelgetriebe abschmieren.
55
5.2.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Korntankentleerung
KORNTANKENTLEERUNG
Korntankentleerungsschnecke ausbauen
Die konischen Schieber (A) im Korntank über den
Entleerungsschnecken abschrauben.
(Abb. 1)
Auf der rechten Maschinenseite die Schrauben

stirnseitig aus den Korntankentleerungsschnecken
herausschrauben.
(Abb. 2)
Ab Masch.-Nr. ...:
Auf der linken Seite Antriebskette Korntankentleerung
entspannen und abnehmen – siehe Seite 7.2.34,
Antriebskette Korntankentleerung (17) ablegen.
Den Abstand zwischen Wellenende und Kettenrad
messen.
(Abb. 3)
Ab Masch.-Nr. ...:
Nasenkeil mit Keilzieher lösen.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.1

Korntankentleerung
Ab Masch.-Nr. ...:
Kettenrad mit Abzieher abziehen.
(Abb. 5)
Bis Masch.-Nr. ...:

Auf der linken Seite Antriebskette Korntankentleerung
entspannen und abnehmen – siehe Seite 7.2.34,
Antriebskette Korntankentleerung (17) ablegen.
Sicherungsring vom Kettenrad abnehmen. Kettenrad
abziehen.
(Abb. 6)
Die Sechskantschrauben am Lagerblech heraus-

schrauben.
(Abb. 7)
Die Korntankentleerungsschnecke zur linken Seite

herausdrehen.
(Abb. 8)
5.3.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Den Sicherungsring von der Welle abnehmen.

Spannring entsichern und losschlagen.
Flanschkugellager abschrauben und abziehen.
(Abb. 9)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.3

Korntankentleerung
10
Korntankentleerungsschnecken zerlegt
1 Vordere Korntankentleerungsschnecke
2 Hintere Korntankentleerungsschnecke
3 Blechflansch
4 Spannringlager
5 Flanschring
Scheibe
7 Blechflansch
8 Spannringlager
9 Blechflansch
11 Spannring
Scheibe
13 Schieber
(Abb. 10)
5.3.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Korntankentleerungsschnecke einbauen
1. Die Korntankentleerungsschnecke (1 bzw. 2) von
der linken Seite in die Maschine hineindrehen.
(Abb. 10, 11)
11
2. Lagerblech anschrauben.
Flanschkugellager (7, 8 und 9) anschrauben.
(Abb. 10, 12)
12
3. Auf der rechten Seite die Schraube (12 bzw. 6)

anschrauben.
(Abb. 10, 13)
13
4. Spannring (11) festschlagen und sichern.

(Abb. 10, 14)
14
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.5

Korntankentleerung
Kettenrad aufschieben und nach ermitteltem Maß
ausrichten. Nasenkeil festschlagen.
(Abb. 15)
15
Bis Masch.-Nr. ...:

Den hinteren Sicherungsring einsetzen.
Pass-Scheiben nach Bedarf hinterlegen.
Kettenrad aufschieben und den vorderen
Sicherungsring einsetzen.
(Abb. 16)
16
Bis Masch.-Nr. ...

6. Die Korntankentleerungsschnecken ausrichten.
V K A
H Der Schneckenanfang (A) der Korntank-
entleerungsschnecke (K) muss zur vorderen
Korntankentleerungsschnecke (V) stehen.
Der Schneckenanfang (A) der vorderen Korntank-
entleerungsschnecke (V) muss senkrecht nach
unten stehen.
Der Schneckenanfang (A) der hinteren Korntank-
A A entleerungsschnecke (H) muss senkrecht nach
F oben stehen.
32832 17 F = Fahrtrichtung
Ab Masch.-Nr. ... (Abb. 17, 18)
V K A
H
A A
F
34709 18
5.3.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
7. Antriebskette Korntankentleerung (17) auflegen

8. Die konischen Schieber (13) über den Entlee-
rungsschnecken so anschrauben, dass die Ober-
kanten der Schieber sich berühren.
(Abb. 10, 19)
19
Vertikale Korntankentleerungsschnecke
ausbauen
Auf der linken Seite das Triebrad und die
Schutzverkleidung (K) abnehmen.
(Abb. 20)
20
Ab Masch.-Nr. ...:
Antriebskette-Korntankentleerung entspannen und
abnehmen – siehe Seite 7.2.34, Antriebskette Korn-
tankentleerung (17) ablegen.
messen.
(Abb. 21)
21
Ab Masch.-Nr. ...:
(Abb. 22)
22
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.7

Korntankentleerung
Ab Masch.-Nr. ...:
Hierfür mittenzentrierte Schrauben M 12 x 25
verwenden.
(Abb. 23)
23
Ab Masch.-Nr. ...:
Schmierleitung (P) und Deckel (D) abschrauben.
(Abb. 24)
24
Ab Masch.-Nr. ...:
Um das Herabfallen der Schnecke zu verhindern,
diese so weit drehen, bis das Schneckenende nicht
über der Aussparung (S) steht.
(Abb. 25)
25
Ab Masch.-Nr. ...:
Das untere Winkelgetriebe abschrauben und
abnehmen.
(Abb. 26)
26
5.3.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Bis Masch.-Nr. ...:

Antriebskette Korntankentleerung entspannen und
Den Sicherungsring abnehmen und das Kettenrad
abziehen.
(Abb. 27)
27
Bis Masch.-Nr. ...:

Schmierleitungen und Deckel (D) abschrauben.
(Abb. 28)
28
Bis Masch.-Nr. ...:

(Abb. 29)
29
Bis Masch.-Nr. ...:

abnehmen.
(Abb. 30)
30
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.9

Korntankentleerung
Die vertikale Korntankentleerungsschnecke nach

unten herausdrehen.
(Abb. 31)
31
Vertikale Korntankentleerungsschnecke
einbauen
1. Vertikale Korntankentleerungsschnecke von unten
in die Maschine hineindrehen.
Beachten!
Die vertikale Schnecke muss um 180° versetzt

zur horizontalen Schnecke im Korntankauslauf-
rohr ausgerichtet werden. Die Schneckenenden
dürfen nicht aufeinander stoßen. Stellung durch
Drehen der Schnecken überprüfen.

diese so weit drehen, bis das Schneckenende
nicht über der Aussparung (S) steht.
(Abb. 29, 31)
2. Untere Winkelgetriebe einsetzen und
anschrauben.
3. Die beiden Schmierleitungen am Winkelgetriebe
anschrauben.
Kettenrad aufschieben und nach ermitteltem
Maß ausrichten. Nasenkeil festschlagen.
(Abb. 32)
Bis Masch.-Nr. ...:
Pass-Scheiben und Kettenrad aufschieben.
(Abb. 16)
32
5.3.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Bis Masch.-Nr. ...

5. Deckel (D) anschrauben.
V K A
H (Abb. 24, 28)
Der Schneckenanfang (A) der Korntank-
A A entleerungsschnecke (V) muss senkrecht nach
F unten stehen.
32832
33 entleerungsschnecke (H) muss senkrecht nach
Ab Masch.-Nr. ... oben stehen.
V K A F = Fahrtrichtung
H (Abb. 33, 34)
8. Triebrad und Schutzverkleidung anbauen.
A A
F
34709 34
Horizontale Korntankentleerungsschnecke
ausbauen
Bei Auslauftülle 90°:
Auslauftülle (90°) und Deckel abschrauben.
(Abb. 35)
35

Auslauftülle (35°) abschrauben. Spannring (S) lösen
und Lagerung (L) komplett von der Welle abziehen.
(Abb. 36)
36
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.11

Korntankentleerung
Die horizontale Korntankentleerungsschnecke nach

hinten herausziehen.
(Abb. 37, 38)
37
38
5.3.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Horizontale Korntankentleerungsschnecke
einbauen
1. Horizontale Korntankentleerungsschnecke von
hinten in das Auslaufrohr schieben.
Durch die Montageöffnung kann die Schnecke mit
einem Meißel angehoben werden.
(Abb. 39)
Beachten!
39 Die vertikale Schnecke muss um 180° versetzt

zur horizontalen Schnecke im Korntankauslauf-
rohr ausgerichtet werden. Die Schneckenenden
dürfen nicht aufeinander stoßen. Stellung durch
2. Bei Auslauftülle 90°:

Korntankentleerungsschnecke ganz nach vorn
schieben. Flanschkugellager auf die Schnecke
schieben und Deckel (D) anschrauben. Mit dem
Spannring die Schnecke festsetzen und sichern.
Auslauftülle (90°) anschrauben.
(Abb. 35)
schieben. Lagerung (L) komplett auf die
Schnecke schieben und anschrauben.
Einbaulage zur Auslauftülle (35°) beachten!
Mit dem Spannring die Schnecke festsetzen und
sichern.
Auslauftülle (35°) anschrauben.
(Abb. 36)

ausbauen
(ab Masch. Nr. ...)
Antriebskette Korntankentleerung entspannen und
messen.
(Abb. 40)
40
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.13

Korntankentleerung

(Abb. 41)
41

Hierfür mittenzentrierte Schraube M 12 x 25
verwenden.
(Abb. 42)
42
Schmierleitung (P) und Deckel (D) abschrauben.

(Abb. 43)
43

(Abb. 44)
44
5.3.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung

abnehmen.
(Abb. 45)
45

zerlegen
(ab Masch.-Nr. ...)
ausbauen.
Den Sicherungsring und Pass-Scheiben heraus-
nehmen und den Nilosring vom Lager lösen.
Die Einbaulage der beiden Wellenenden (W) am
Gehäuse markieren.
(Abb. 46)
46
Das Kegelrad komplett mit Lager mittels Spezial-

(Abb. 47)
47
Spezialwerkzeug:
1 Zugstange 450 mm ET-Nr. 181 605.0
2 Schlaghammer ET-Nr. 181 604.0
3 Adapterstück M 10 ET-Nr. 181 609.0
(Abb. 48)
1 2 3
35227
48
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.15

Korntankentleerung
Den Sicherungsring, Pass-Scheiben und Nilosring

herausnehmen.
(Abb. 49)
49
Das Kegelrad komplett mit Lager mittels Spezial-

(Abb. 50)
50
Spezialwerkzeug:
1 Zugstange 450 mm ET-Nr. 181 605.0
(Abb. 51)
1 2 3
35227
51
Die Verschlusskappe mittels Weichmetalldorn

heraustreiben.
(Abb. 52)
52
5.3.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Sicherungsringe und Pass-Scheiben herausnehmen.

(Abb. 53)
53
Sechskantschraube herausschrauben und Scheibe

abnehmen.
Beide Rillenkugellager mittels Abzieher abziehen.
(Abb. 54)
54
Kerbstift mittels hydraulischer Presse herausdrücken.

(Abb. 55)
55
Nilosring und Sicherungsring abnehmen.

Die Rillenkugellager abziehen.
(Abb. 56)
56
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.17

Korntankentleerung
57
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung zerlegt:
(ab Masch.-Nr. ...)
1 Getriebegehäuse
2 Kegelrad
3 Rillenkugellager 6309 DIN 625
4 Sicherungsring
5 Rillenkugellager 6309-RS-C3 DIN 625
6 Nilosring
7 Pass-Scheibe
8 Sicherungsring
9 Kerbstift
10 Welle
11 Kegelrad
12 Buchse
13 Scheibe
14 Sechskantschraube M 10 x 30 MK DIN 933-10.9
15 Verschlusskappe
(Abb. 57)
5.3.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
5
6
5
5
A 4
3 6
6
8
8 10
13
14
12
15
11 4
B
35236
58
zusammenbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
1. Rillenkugellager (3 und 5) und Sicherungsringe
(4) auf das Kegelrad (2) montieren. Dabei die
Rillenkugellager auf ca. 100 °C erwärmen.
2. Das Kegelrad (11) mit Lager (5), Scheibe (13)
und Sechskantschraube (14) auf die Welle (10)
montieren.
Beachten!
59
Sechskantschraube mit flüssiger Schrauben-
sicherung einsetzen.
3. Sicherungsring (4) einsetzen und Rillenkugellager
(5) auf ca. 100 °C erwärmen und auf die
Welle (10) pressen.
4. Die beim Ausbau vorgefundene Anzahl und
Stärke der Pass-Scheiben (7) mit dem Siche-
rungsring (8) in das Gehäuse (1) einsetzen.
(Abb. 57, 58, 59)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.19

Korntankentleerung
5. Die Zahnflanken vom Kegelrad (11) mit Tuschier-

paste bestreichen und mit einem Kunststoff-
hammer in das Gehäuse treiben.
(Abb. 57, 58, 60)
60
6. Den Nilosring (6) und die beim Ausbau vorge-

fundene Anzahl und Stärke der Pass-Scheiben (7)
sowie den Sicherungsring (8) einsetzen.
(Abb. 57, 58, 61)
61
7. Die Zahnflanken vom Kegelrad (2) mit

Tuschierpaste bestreichen und mit einem
Kunststoffhammer in das Gehäuse treiben.
(Abb. 57, 58, 62)
62
8. Den Nilosring (6) und die beim Ausbau vorge-

fundene Anzahl und Stärke der Pass-Scheiben (7)
sowie den Sicherungsring (8) einsetzen.
(Abb. 57, 58, 63)
63
5.3.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
9. Beim Ermitteln des Verdrehflankenspiels muss

der Messpunkt im Bereich des Teilkreisdurch-
messers des Kegelrades liegen.
Das Verdrehflankenspiel beträgt 0,2 bis 0,3 mm.
Verdrehflankenspiel mittels Pass-Scheiben ein-
stellen.
(Abb. 64)
64
10. Kegelrad (2) ausbauen und das Tragbild anhand

der Abdrücke überprüfen.
Tragbild mit Pass-Scheiben korrigieren.
Beispiel:
A = Ersteinstellung
B = Erforderliche Korrektur
C = Korrekte Einstellung
(Abb. 65)
65
11. Nach erfolgter Einstellung den Kerbstift (9) ein-

pressen.
(Abb. 66)
66
12. Den Raum (A und B) mit Fett, z.B. Shell

Alvania R3, ET-Nr. 413 981.0, füllen.
A = 100 g
B = 800 g
13. Verschlussdeckel (15) eintreiben.
(Abb. 58, 67)
67
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.21

Korntankentleerung

einbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
1. Das untere Winkelgetriebe einsetzen und
anschrauben.
Achtung!
Die vertikale Schnecke muss um 180°

versetzt zur horizontalen Schnecke im
Korntankauslaufrohr ausgerichtet werden.
68 Die Schneckenenden dürfen nicht
aufeinander stoßen. Stellung durch
(Abb. 68)
2. Schmierleitungen (P) und Deckel (D)

anschrauben.
(Abb. 69)
69
3. Kettenrad aufschieben und nach ermitteltem Maß

ausrichten. Nasenkeil festschlagen.
(Abb. 70)
70
5.3.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Ab Masch.-Nr. ...
V K A
unten stehen.
F oben stehen.
(Abb. 71)

ausbauen
Antriebskette Korntankentleerung (17) ablegen, siehe
Seite 7.2.34.
Den Sicherungsring abnehmen und das Kettenrad
abziehen.
(Abb. 72)
72
Schmierleitungen und Deckel (D) abschrauben.

(Abb. 73)
73
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.23

Korntankentleerung

(Abb. 74)
74

abnehmen.
(Abb. 75)
75

zerlegen
ausbauen.
Kerbstift heraustreiben.
(Abb. 76)
76
Getriebedeckel abschrauben.
(Abb. 77)
77
5.3.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Sicherungsring herausnehmen. Pass-Scheiben und

Nilosring herausnehmen.
Beachten!
Anzahl, Position und Stärke der Pass-Scheiben

beachten.
(Abb. 78)
78
Kegelrad mit Spezialwerkzeug aus dem Gehäuse

ziehen.
(Abb. 79)
79
Spezialwerkzeug:
2 1 1 Sechskantschraube BM 16 x 120
ET-Nr. 236 936.0
2 Verlängerung ET-Nr. 181 810.1
9 8 7 6 4 Scheibe ∅ 17 ET-Nr. 235 127.2
6 Scheibe ∅ 17 x ∅ 55 ET-Nr. 688 484.0
7 Scheibe ∅ 10,5 ET-Nr. 236 913.2
5 4 3 8 Sechskantmutter M 10 ET-Nr. 236 171.0
32845 ET-Nr. 237 796.0
80
(Abb. 80)
Rillenkugellager abziehen und Sicherungsringe

abnehmen.
(Abb. 81)
81
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.25

Korntankentleerung

Beachten!

beachten.
(Abb. 82)
82
Kegelrad komplett mit Spezialwerkzeug aus dem

Gehäuse ziehen.
(Abb. 83)
83
Spezialwerkzeug:
6 1 Adapterstück M 10 ET-Nr. 181 609.0

2 Rohr ∅ 115 x ∅ 105 x 200 lang
4 3 Abziehvorrichtung ET-Nr. 181 816.3
5 Sechskantmutter mit Bund ET-Nr. 244 059.0
3 6 Sechskantschraube M 16 x 300 ET-Nr. 237 375.1
(Abb. 84)
2
32849 1
84

abnehmen.
(Abb. 85)
85
5.3.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
86
1 Getriebegehäuse
2 Kegelrad
5 Rillenkugellager 6309-RS-C3
6 Nilosring 6309 ZJV
7 Pass-Scheibe 1 mm; 0,5 mm; 0,3 mm; 0,1 mm
9 Kegelrad
10 Getriebedeckel
12 Kerbstift
(Abb. 86)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.27

Korntankentleerung
G 7
D
F 7
7
E
32852
87
zusammenbauen
1. Kegelradwellen (2 und 9) mit Rillenkugellager
(3 und 5) und Sicherungsringen (4) vormontieren.
Die Lager mit Spezialwerkzeug aufziehen.
(Abb. 86, 87, 88)
88
Spezialwerkzeug:
6
1 Rohr ∅ 60 x ∅ 50 x 180 lang
4
3 4 Scheibe ∅ 10,5 ET-Nr. 236 913.2
2 5 Sechskantmutter M 10 DIN 934 ET-Nr. 236 171.0
ET-Nr. 237 796.0
1 (Abb. 89
32854 89
5.3.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
2. Zahnflanken vom Kegelrad (2) vormontiert mit

Tuschierpaste bestreichen und in das Getriebe-
gehäuse einpressen.
Beachten!
Zwischen den Rillenkugellagern bei (F)

ca. 100 g Fett, z.B. Alvania R 3, einfüllen
(Abb. 87).
3. Nilosring einsetzen. Die beim Ausbau vor-

90 gefundene Stärke und Anzahl an Pass-
Scheiben (7) einbauen. Sicherungsring (8)
einsetzen und Kegelrad gegen den Sicherungs-
ring zurückziehen.
(Abb. 86, 87, 90)
4. Beim Ausbau vorgefundene Stärke und Anzahl an

Pass-Scheiben (7) einbauen. Zahnflanken vom
Kegelrad (9) vormontiert mit Tuschierpaste
bestreichen und in das Getriebegehäuse pressen.
(Abb. 86, 87, 91)
91
5. Nilosring (6), Pass-Scheiben (7) und Sicherungs-

ring einsetzen. Beim Ermitteln des Verdreh-
flankenspiels muss der Messpunkt im Bereich des
Teilkreisdurchmessers des Kegelrades liegen.
Das Verdrehflankenspiel beträgt 0,2 – 0,3 mm.
Verdrehflankenspiel mittels Pass-Scheiben (7)
einstellen.
(Abb. 86, 87, 92)
92
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.29

Korntankentleerung
6. Kegelrad (9) ausbauen und Tragbild anhand der

Abdrücke überprüfen.
Tragbild mit den Pass-Scheiben korrigieren.
Beispiel:
A = Ersteinstellung
(Abb. 86, 93)
93
7. Getriebegehäuse bei (E) mit ca. 330 g Fett,

z.B. Alvania R 3, füllen.
8. Kegelrad (9) in das Getriebegehäuse einpressen.
Beachten!
Zwischen den Rillenkugellagern bei (D)

ca. 100 g Fett, z.B. Alvania R 3, einfüllen.
9. Getriebedeckel anschrauben.
94
Beachten!
Bei (G) rundum ca. 150 g Fett, z.B. Alvania R 3,

einfüllen.
(Abb. 87, 94)
10. Kerbstift (12) so einsetzen, dass er mittig zum

Kegelrad steht.
(Abb. 86)
11. Unteres Winkelgetriebe einbauen.
5.3.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung

einbauen
1. Das untere Winkelgetriebe einsetzen und
anschrauben.
Achtung!

95 Die Schneckenenden dürfen nicht aufein-
ander stoßen. Stellung durch Drehen der
Schnecken überprüfen.
2. Schmierleitungen und Deckel (D) anschrauben.

(Abb. 95)
3. Pass-Scheiben und Kettenrad aufschieben.

(Abb. 96)
96
Bis Masch.-Nr. ...

V K A
unten stehen.
F oben stehen.
(Abb. 97)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.31

Korntankentleerung
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung

ausbauen
Scheinwerfer (S) abschrauben.
(Abb. 98)
98
Korntankauslaufrohr ausschwenken und die hinteren

Schrauben herausschrauben.
Auslaufrohr wieder einschwenken und mit einem
geeigneten Hebewerkzeug einhängen.
(Abb. 99)
99
Die vorderen Schrauben am Kranz herausschrauben

und Auslaufrohr abheben.
(Abb. 100)
100
Schmierleitungen abschrauben.
Winkelgetriebe abschrauben und herausnehmen.
(Abb. 101)
101
5.3.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung

zerlegen
Kerbstifte herausschlagen.
Beachten!
Anzahl, Position und Stärke Pass-Scheiben

beachten.
102
(Abb. 102)
Kegelrad komplett mit Spezialwerkzeug aus dem

Gehäuse ziehen.
(Abb. 103)
103
Spezialwerkzeug:
6 1 Adapterstück M 10 ET-Nr. 181 609.0

2 Rohr ∅ 115 x ∅ 105 x 200 lang
4 3 Abziehvorrichtung ET-Nr. 181 816.3
5 Sechskantmutter mit Bund ET-Nr. 244 059.0
(Abb. 104)
2
32849 1
104

abnehmen.
(Abb. 105)
105
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.33

Korntankentleerung
106
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung zerlegt:
1 Getriebegehäuse
2 Kegelrad
6 Nilosring 6210 ZJV
7 Pass-Scheibe 1 mm; 0,5 mm; 0,15 mm; 0,1 mm
9 Kerbstift
(Abb. 106)
5.3.34 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
32868
107
zusammenbauen
1. Kegelradwellen (2) mit Rillenkugellager (3 und 5)
und Sicherungsringen (4) vormontieren. Die
Lager mit Spezialwerkzeug aufziehen.
(Abb. 106, 107, 108)
108
Spezialwerkzeug:
6
1 Rohr ∅ 60 x ∅ 50 x 180 lang
4
3 4 Scheibe ∅ 10,5 ET-Nr. 236 913.2
2 5 Sechskantmutter M 10 DIN 934 ET-Nr. 236 171.0
ET-Nr. 237 796.0
1 (Abb. 109)
32854 109
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.35

Korntankentleerung
2. Zahnflanken vom Kegelrad (2) vormontiert mit

Tuschierpaste bestreichen und in das Getriebe-
gehäuse einpressen.
Beachten!
Zwischen den Rillenkugellagern bei (F)

ca. 70 g Fett, z.B. Alvania R 3, einfüllen.
(Abb. 106, 107)
3. Nilosring einsetzen. Die beim Ausbau vorgefun-

dene Stärke und Anzahl an Pass-Scheiben (7)
einbauen. Sicherungsring (8) einsetzen und
Kegelrad gegen den Sicherungsring zurück-
ziehen.
(Abb. 106, 110)
110

der Messpunkt im Bereich des Teilkreisdurch-
messers des Kegelrades liegen.
Das Verdrehflankenspiel beträgt 0,2 – 0,3 mm.
Verdrehflankenspiel mittels Pass-Scheiben (7)
einstellen.
(Abb. 106, 107, 111)
111
5. Kegelrad (2) ausbauen und Tragbild anhand der

Tragbild mit den Pass-Scheiben (7) korrigieren.
Beispiel:
A = Ersteinstellung
(Abb. 106, 112)
112
5.3.36 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
6. Getriebegehäuse bei (E) mit ca. 130 g Fett,

z.B. Alvania R 3, füllen.
7. Kegelrad (2) in das Getriebegehäuse einpressen.
Zwischen den Rillenkugellagern bei (F) ca. 70 g
Fett, z.B. Alvania R 3, einfüllen.
X
Achtung!
Auf die Einbaulage der Kegelräder (2)

achten. Die Kerbstifte (9) müssen unter
einem Winkel (X) = 108° zueinanderstehen.
32871 113
(Abb. 106, 107, 113)
8. Kerbstift (9) so einsetzen, dass er mittig zum

Kegelrad steht.
9. Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
einbauen. Korntankauslaufrohr anbauen.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.37

Korntankentleerung

einbauen
1. Winkelgetriebe in den Rohrkrümmer hineinheben
und auf die vertikale Schnecke aufsetzen.
2. Winkelgetriebe und Schmierleitungen
anschrauben.
(Abb. 114)
114
ab Masch.-Nr. ...
3. Korntankauslaufrohr mit Schnecke auf das
Winkelgetriebe schieben.
Achtung!

Die Schneckenenden dürfen nicht aufeinan-
der stoßen. Stellung durch Drehen der
Schnecken überprüfen.
115
bis Masch.-Nr. ... 4. Im Auslaufrohr den Spannring entsichern und
losschlagen.
(Abb. 115, 116)
116
5. Das Auslaufrohr am Kranz anschrauben.

(Abb. 117)
117
5.3.38 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
6. Korntankentleerungsschnecke festsetzen.
schieben. Mit dem Spannring die Schnecke
festsetzen und sichern.
(Abb. 115, 116)
7. Scheinwerfer (S) anschrauben.

(Abb. 118)
118
Korntankauslaufrohr abbauen
Scheinwerfer (S) abschrauben (Abb. 118).
Korntankauslaufrohr ausschwenken und die hinteren
Schrauben herausschrauben.
Auslaufrohr wieder einschwenken und in einem
geeigneten Hebewerkzeug einhängen.
(Abb. 119)
119
Die vorderen Schrauben am Kranz herausschrauben

und Auslaufrohr abheben.
Horizontale Korntankentleerungsschnecke ausbauen,
siehe Seite 5.3.11.
(Abb. 120)
120
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.39

Korntankentleerung
Korntankauslaufrohr anbauen
1. Korntankauslaufrohr am Kranz anschrauben.
(Abb. 120)
2. Scheinwerfer (S) anschrauben.
(Abb. 118)
3. Horizontale Korntankentleerungsschnecke ein-
bauen, siehe Seite 5.3.13.
Korntankauslaufrohr – Rohrkrümmer
ausbauen
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung ausbauen,
siehe Seite 5.3.32.
Hydraulikzylinder abschrauben.
(Abb. 121)
121
Lagerblech abschrauben.
(Abb. 122)
122
Rohrkrümmer am Kranz abschrauben und abheben.

(Abb. 123)
123
5.3.40 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Korntankauslaufrohr – Rohrkrümmer
einbauen
1. Rohrkrümmer am Kranz anschrauben.
(Abb. 123)
2. Lagerblech anschrauben.
(Abb. 122)
3. Hydraulikzylinder anschrauben.
(Abb. 121)
4. Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung ein-
Korntankauslaufrohr – Vertikalrohr ausbauen

Vertikale Korntankentleerungsschnecke ausbauen,
siehe Seite 5.3.7.
Korntankauslaufrohr Rohrkrümmer ausbauen.
Schmierleitungen und Kabelschellen abschrauben.
(Abb. 124)
124
Drehkranzhälfte abschrauben.
(Abb. 125)
125
Vertikalrohr abheben.
(Abb. 126)
126
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.41

Korntankentleerung
Korntankauslaufrohr – Vertikalrohr einbauen

1. Vertikalrohr von der Seite unter die Drehkranz-
hälfte schieben.
(Abb. 126)
2. Die zweite Drehkranzhälfte anschrauben.
(Abb. 125)
3. Schmierleitungen und Kabelschellen anbauen.
(Abb. 124)
4. Korntankauslaufrohr Rohrkrümmer einbauen.
5. Vertikale Korntankentleerungsschnecke ein-
5.3.42 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Korntankentleerung

ausbauen
(ET-Nr. 755 580.1)
Schutz (A) an den Schnellverschlüssen entriegeln und
A abnehmen.
(Abb. 127)
127
Deckel (B) abschrauben.

Seite 7.2.34.
17
(Abb. 128)
B
128
Das Kettenrad (C) loskeilen.

(Abb. 129)
129
Kettenrad (C) mit einem geeigneten Abzieher von der

Welle (20) abziehen.
(Abb. 130, 144)
20
130
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.43

Korntankentleerung
Schmierleitung (D) abschrauben.

(Abb. 131)
131
Um ein Herabfallen der Korntankentleerungsschnecke

(K) zu verhindern, muss diese so gedreht werden,
K
dass das Schneckenende nicht über der Aussparung
(F) steht.
(Abb. 132)
132
Das Getriebe (1) vom Gehäuse (G) abschrauben.

(Abb. 133, 144)
G
133
5.3.44 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung

17 zerlegen
18 (ET-Nr. 755 580.1)
Winkelgetriebe Getriebeöl ablassen:
18 = Verschlussschraube
13 Die Verschlussschraube (18) herausschrauben und
das Getriebeöl in einem genügend großen Behälter
(ca. 1 Liter) auffangen.
Die Verschlussschraube (18) wieder einschrauben.
134
Umwelt!
Verschlussdeckel (13) und Verschlusskappe (17)

heraushebeln. Diese werden hierbei zerstört.
(Abb. 134, 144)
Wellendichtring (24) heraushebeln. Dieser wird hierbei

zerstört.
24 (Abb. 135, 144)
135
Sicherungsring (23) mit vorhandenen

22 Pass-Scheiben (22) herausnehmen.
(Abb. 136, 144)
23
136
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.45

Korntankentleerung
Welle (20) mit einem Dorn heraustreiben und

Kegelrad (9) mit Kegelrollenlagerinnenring (15)
herausnehmen.
15 (Abb. 137, 144)
20
9
137
Welle (20) aus dem Kegelrollenlagerinnenring (21)

heraustreiben.
(Abb. 138, 144)
20
21
138
Sicherungsring (14) und Kegelrollenlageraußenring

14 (15) herausnehmen.
Kegelrollenlageraußenring (21) herausnehmen.
(Abb. 139, 144)
15
21
139

Pass-Scheiben (10) herausnehmen.
10 Kegelrad (9) herausnehmen.

11 (Abb. 140, 144)
140
5.3.46 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Welle (3) mit einem Dorn heraustreiben und Kegel-

rollenlagerinnenring (8) herausnehmen.
(Abb. 141, 144)
141
Welle (3) aus dem Kegelrollenlagerinnenring (5)

heraustreiben.
Ggf. Kerbstift (2) aus der Welle (3) herauspressen.
(Abb. 142, 144)
3
5
142
Kegelrollenlageraußenringe (5 und 8) herausnehmen.

Wellendichtring (6) und Stützscheibe (7) heraus-
treiben.
6 7
(Abb. 143, 144)
143
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.47

Korntankentleerung
Korntankentleerung
144
(ET-Nr. 755 580.1)
1 Getriebe
2 Kerbstift 16h9 x 77 DIN 8742
3 Welle
4 Nilosring
5 Kegelrollenlager 322 08 DIN 720
6 Wellendichtring
7 Stützscheibe
8 Kegelrollenlager 30208 j2/q DIN 720
9 Kegelradsatz
10 Pass-Scheibe
13 Verschlussdeckel
15 Kegelrollenlager 30207 3dbDIN 720
16 Verschlussschraube M 18 x 1,5 DIN 909
17 Verschlusskappe
19 Gehäuse
20 Welle
21 Kegelrollenlager 32007 x/q DIN 720
22 Pass-Scheibe
24 Wellendichtring As 35 x 62 x 7 DIN 3760
(Abb. 144)
5.3.48 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
Korntankentleerung
145
zusammenbauen
(ET-Nr. 755 580.1)
Beachten!
Vor der Montage alle beweglichen Teile,

besonders die Lagerstellen, mit Mehrzweck-
getriebeöl einölen.
1. Stützscheibe (7) mit Wellendichtring (6) und die

Kegelrollenlageraußenringe (5 und 8) in das
Gehäuse (19) einsetzen. Hierbei die Einbaurich-
6 tung beachten.
7
2. Zwischenraum (L) mit Mehrzweckfett, z.B.
CLAAS Mehrzweckfett EP 2 (ET-Nr. 147 451.0),
füllen.
5
(Abb. 145, 146)
19
146
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.49

Korntankentleerung
3. Kerbstift (2) einseitig auf das Maß (X) in die

Welle (3) einpressen.
2 (X) = 40 ± 0,2 mm
(Abb. 145, 147, 148)
147
148
4. Nilosring (4) auf die Welle (3) auflegen.

5. Kegelrollenlagerinnenring (5) auf ca. 100 °C
5 erwärmen und auf die Welle (3) aufziehen.
Mit einem Druckschlag den korrekten Lagersitz
kontrollieren.
3 4 (Abb. 145, 149)
149
5.3.50 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
6. Welle (3, vormontiert) in Gehäuse (19, vor-

19 montiert) einsetzen.
9 10 erwärmen und auf die Welle (3) aufziehen.
8. Kegelrad (9) und vorhandene Pass-Scheiben (10)
11
3 aufschieben und Sicherungsring (11) einsetzen.
Beachten!
Pass-Scheiben (10) müssen spielfrei am

Kegelrad (9) sowie am Sicherungsring (11)
150 anliegen.
Lagerung muss insgesamt spielfrei sein.
Ggf. mit Pass-Scheiben (10) ausgleichen.
(Abb. 145, 150)
9. Kegelrollenlageraußenring (15) und Sicherungs-

ring (14) einsetzen.
14 (Abb. 145, 151)
15
151
10. Kegelrollenlagerinnenring (15) und Kegelrad (9)

9 einsetzen.
(Abb. 145, 152)
15
152
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.51

Korntankentleerung

erwärmen und auf die Welle (20) aufziehen.
kontrollieren.
(Abb. 145, 153)
21
20
153
12. Welle (20, vormontiert) in das Gehäuse (19)

einsetzen und mit einem Kunststoffhammer in
das Kegelrollenlager (15) eintreiben.
21 13. Kegelrollenlageraußenring (21) einsetzen.
20
(Abb. 145, 154)
19
15
154
14. Sicherungsring (23) mit vorhandenen

22 Pass-Scheiben (22) einsetzen.
Lagerung muss spielfrei sein.
Ggf. Pass-Scheiben (22) hinzufügen
oder entfernen.
23
(Abb. 145, 155)
155
5.3.52 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
15. Die Zahnflanken der Kegelräder (9) mit

Tuschierpaste bestreichen.
16. Welle (20) ggf. festsetzen.
der Messpunkt bei (P) im Bereich des Teilkreis-
durchmessers der Kegelräder (9) liegen.
P
Das Verdrehflankenspiel beträgt 0,2–0,3 mm.
18. Das Verdrehflankenspiel mit Pass-Scheiben (22)
bei (T und N) einstellen.
20
156
Beachten!
Werden Pass-Scheiben (22) auf einer Seite

entfernt, müssen diese auf der anderen Seite
wieder hinzugefügt werden. Dieses ist wichtig
um eine spielfreie Lagerung zu gewährleisten.
19. Das Tragbild der Kegelräder (9) anhand der

Das Tragbild ggf. mit Pass-Scheiben (22) bei
(T und N) unter Berücksichtigung des Verdreh-
flankenspiels einstellen.
157 Das Verdrehflankenspiel ist anschließend erneut

zu überprüfen.
Beispiel:
A = Ersteinstellung
(Abb. 145, 156, 157)
20. Wellendichtring (24) leicht mit Mehrzweckfett

einfetten.
13
21. Wellendichtring (24), Verschlussdeckel (13)
17 und Verschlusskappe (17) mit einem Kunst-
19 stoffhammer in das Gehäuse (19) eintreiben.
18
22. Winkelgetriebe Getriebeöl auffüllen:
18 = Verschlussschraube
– An der Verschlussschraube (18) Mehrzweck-
getriebeöl einfüllen.
24 Öleinfüllmenge – siehe Seite 1.5.1,
158 Schmierstofftabelle
– Die Verschlussschraube (18) wieder
einschrauben.
(Abb. 145, 158)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.53

Korntankentleerung

einbauen
K
G (ET-Nr. 755 580.1)
1. Das Getriebe (1) am Gehäuse (G) anschrauben.
1
Achtung!
Durch den einseitig in die Welle (3) ein-

gepressten Kerbstift (2) kann die Welle (3)
nur in einer Position in die Montageöffnung
der Korntankentleerungsschnecke (K) ein-
159 geführt werden.
Längeres Ende des Kerbstiftes =
Schneckenauslauf
(Abb. 144, 159)
2. Schmierleitung (D) anschrauben.

(Abb. 160)
160
3. Kettenrad (C) auf die Welle (20) aufschieben,

mit einem Lineal zu den anderen Kettenrädern
ausrichten und festkeilen.
C 20 und einstellen, siehe Seite 7.2.35.
(Abb. 145, 161)
161
5.3.54 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
5. Deckel (B) anschrauben.

(Abb. 162)
17
162
6. Schutz (A) montieren und an den Schnell-

verschlüssen verriegeln.
(Abb. 163)
163

zerlegen
(ET-Nr. 755 581.0)
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung ausbauen,
siehe Seite 5.3.32.
Gewindenaben (4 und 11) aus dem Gehäuse (7)

11 S herausschrauben.
R Beachten!
Gewindenabe (11) = Rechtsgewinde

Gewindenabe (4) = Linksgewinde
4
Ggf. vorhandene Pass-Scheiben bei (R und S)

herausnehmen.
(Abb. 164, 168, 169)
164
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.55

Korntankentleerung

Pass-Scheiben (9) von den Wellen (2) abnehmen.
Kegelräder (10) abnehmen.
8 (Abb. 165, 168, 169)
2
9
10
165
Wellen (2) mit einem Kunststoffhammer aus den

Gewindenaben (4 und 11) und aus den Kegelrollen-
lagerinnenringen (5) heraustreiben.
Kegelrollenlagerinnenringe (3) und Kegel-
rollenlageraußenringe (3 und 5) aus den
3 2 Gewindenaben (4 und 11) herausnehmen.
Ggf. Kerbstifte (12) aus den Wellen (2) herauspressen.
4 11 (Abb. 166, 167, 168)
5
166
167
5.3.56 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
168
Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung zerlegt
(ET-Nr. 755 581.0)
1 Winkelgetriebe
2 Welle
4 Gewindenabe
6 Nilosring
7 Gehäuse
9 Pass-Scheibe
10 Kegelradsatz
11 Gewindenabe
12 Kerbstift
(Abb. 168)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.57

Korntankentleerung
169
zusammenbauen
(ET-Nr. 755 581.0)
Beachten!

5.3.58 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
1. Kerbstifte (12) einseitig auf das Maß (X) in die

Wellen (2) einpressen.
12 Einstellmaß (X) = 40 ± 0,2 mm

(Abb. 169, 170, 171)
170
171
2. Nilosringe (6) auf die Wellen (2) auflegen.

3. Kegelrollenlagerinnenringe (5) auf ca. 100 °C
5 erwärmen und auf die Wellen (2) aufziehen.
kontrollieren.
2 6 (Abb. 169, 172)
172
4. Kegelrollenlageraußenringe (3 und 5) in
3 Gewindenaben (4 und 11) einsetzen.
5. Gewindenaben (4 und 11, vormontiert) auf die
Wellen (2, vormontiert) aufschieben.
4 11
(Abb. 169, 173)
2
5
173
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.59

Korntankentleerung
6. Zwischenräume (F und G) mit Mehrzweckfett, z.B.

füllen.
7. Kegelrollenlagerinnenringe (3) auf ca. 100 °C
3
erwärmen und auf die Wellen (2) aufziehen.
2 (Abb. 169, 174)
174
8. Kegelräder (10) auf die Wellen (2) aufschieben.

9. Sicherungsring (8) mit vorhandenen
Pass-Scheiben (9) einsetzen.
8
2
Beachten!
9
Lagerung muss insgesamt spielfrei sein.
10 Ggf. Pass-Scheiben (9) hinzufügen oder
entfernen.
(Abb. 169, 175)

175
5.3.60 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerung
10. Die Zahnflanken der Kegelräder (10) mit

Tuschierpaste bestreichen.
P
S
11. Gewindenaben (4 und 11, vormontiert) mit
4 vorhandenen Pass-Scheiben bei (R und S)
11 spielfrei in das Gehäuse (7) einschrauben.
R
Beachten!
7
2 Gewindenabe (11) = Rechtsgewinde
176
12. Eine der Wellen (2) ggf. festsetzen.
der Messpunkt bei (P) im Bereich des Teilkreis-
durchmessers der Kegelräder (10) liegen.
Das Verdrehflankenspiel beträgt 0,2–0,25 mm.
14. Das Verdrehflankenspiel mit Pass-Scheiben bei
(R und S) einstellen.
15. Gewindenaben (4 und 11) mit den bei (R und S)
ermittelten Pass-Scheiben herausschrauben.
16. Das Tragbild der Kegelräder (10) anhand der
177 Das Tragbild ggf. mit Pass-Scheiben bei
(R und S) unter Berücksichtigung des Verdreh-
flankenspiels einstellen.
Das Verdrehflankenspiel ist anschließend erneut
zu überprüfen.
Beispiel:
A = Ersteinstellung
(Abb. 169, 176, 177)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 5.3.61

Korntankentleerung
17. Zwischenraum (H) mit Mehrzweckfett, z.B.

füllen.
18. Gewindenabe (11, vormontiert) mit flüssiger
Schraubensicherung, z.B. DELO ML 5349
(ET-Nr. 201 801.1), mit ermittelten Pass-Schei-
ben bei (R) fest in das Gehäuse (7) einschrauben.
Hierbei die untere Welle (2) so verdrehen, dass
der Kerbstift (12) parallel zur Mittelachse verläuft.
Beachten!
178
Das Einstellmaß (X, Einpresstiefe) beachten.
Gewindenabe (11) = Rechtsgewinde
19. Gewindenabe (4, vormontiert) mit flüssiger

(ET-Nr. 201 801.1), mit ermittelten Pass-Schei-
ben bei (S) fest in das Gehäuse (7) einschrauben.
Hierbei die obere Welle (2) so verdrehen, dass der
Kerbstift (12) um 110° verdreht zur Mittelachse
verläuft.
Beachten!
179
Das Einstellmaß (X, Einpresstiefe) beachten.
20. Nach der Montage die Ausrichtung der

Kerbstifte (12) nochmals kontrollieren.
(Abb. 169, 171, 178, 179)
21. Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung

einbauen, siehe Seite 5.3.38.
Achtung!
Durch die einseitig in die Wellen (2)

eingepressten Kerbstifte (12) können
die Wellen (2) nur in einer Position in die
Montageöffnungen (P) der Korntank-
entleerungsschnecke und Korntank-
P auslaufrohrschnecke eingeführt werden.
180 Längeres Ende des Kerbstiftes =

Schneckenauslauf
(Abb. 169, 171, 180)
5.3.62 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

6
Strohablage
Strohhäcksler
Strohhäcksler
STROHHÄCKSLER
Strohhäcksler-Lager rechts ausbauen

Strohhäcksler sicher unterbauen.
Auf der rechten Maschinenseite die Blende am Lager-
gehäuse abschrauben.
(Abb. 1)
Die Sechskantschraube stirnseitig aus der Welle

herausschrauben.
(Abb. 2)
Das Nockenrad mit einem Abzieher abziehen.

(Abb. 3)
Das Lagergehäuse an der Seitenwand abschrauben.

(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.1.1

Strohhäcksler
Den Lagerdeckel abnehmen.

Die Lagerschale mit Spezialwerkzeug abziehen.
(Abb. 5)
Spezialwerkzeug:
2
M 16 x 30
ET-Nr. 233 011.0
4 Scheibe 13
(Abb. 6)
1 4 3
31491 6
Das Pendelkugellager mit einem Rohr

∅ 35 x ∅ 50 x 200 lang aus der Lagerschale treiben.
(Abb. 7)
6.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Strohhäcksler
Strohhäcksler-Lager rechts zerlegt

1 Filzring
2 Lagerschale
3 Pendelkugellager
4 Lagerdeckel
5 Nockenrad
6 Scheibe
8 Blende
9 Zylinderschraube M 8 x 16 DIN 912
8 10 Sechskantschraube M 12 x 75 DIN 931-8.8
(Abb. 8)
Strohhäcksler-Lager rechts einbauen

1. Filzring (1) mit Lagerschale (2) auf die Häcksler-
welle schieben, so dass der Schmiernippel (S)
nach unten zeigt.
Die Häckslerwelle so weit anheben, bis die Lager-
schale mit drei Sechskantschrauben M 12 x 180
ET-Nr. 236 302.0 fixiert werden kann.
(Abb. 9)
2. Das Pendelkugellager (3) mit Spezialwerkzeug in

die Lagerschale (2) einpressen.
(Abb. 8, 10)
10
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.1.3

Strohhäcksler
Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5
1 Rohr ∅ 55 x ∅ 85 x 140 lang
(Eigenanfertigung)
ET-Nr. 237 375.1
(Abb. 11)
31384 11
5. Den Lagerdeckel (4) aufsetzen.

Sechskantschrauben (10) mit flüssiger
einsetzen.
(Abb. 8, 12)
12
6. Das Nockenrad auf die Welle schieben.

Scheibe (6) einsetzen und Sechskantschraube (7)
einschrauben.
(Abb. 8, 13)
13
7. Die Blende (8) anschrauben.

(Abb. 8, 14)
8. Lager abschmieren.
14
6.1.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Strohhäcksler
Strohhäcksler-Lager links ausbauen

Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3 abbauen,
siehe Seite 7.10.13.
Den Lagerdeckel an der Seitenwand abschrauben.
(Abb. 15)
15
Den Lagerdeckel abnehmen.

Die Lagerschale mit Spezialwerkzeug abziehen.
(Abb. 16)
16
Spezialwerkzeug:
2
M 16 x 30
ET-Nr. 233 011.0
4 Scheibe 13
(Abb. 17)
1 4 3
31491 17
Das Pendelkugellager mit einem Rohr

∅ 35 x ∅ 50 x 200 lang aus der Lagerschale treiben.
(Abb. 18)
18
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.1.5

Strohhäcksler
Strohhäcksler-Lager links zerlegt

1 Filzring
2 Lagerschale
3 Pendelkugellager
4 Lagerdeckel
6 Abstandsring
(Abb. 19)
19
Strohhäcksler-Lager links einbauen

1. Filzring (1) mit Lagerschale (2) auf die Häcksler-
welle schieben, so dass der Schmiernippel (S)
nach unten zeigt.
Die Häckslerwelle so weit anheben, bis die Lager-
schale mit drei Sechskantschrauben M 12 x 180
ET-Nr. 236 302.0 fixiert werden kann.
(Abb. 20)
20
2. Das Pendelkugellager (3) mit Spezialwerkzeug in

die Lagerschale (2) einpressen.
(Abb. 19, 21)
21
Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5
1 Rohr ∅ 55 x ∅ 85 x 140 lang
(Eigenanfertigung)
ET-Nr. 237 375.1
(Abb. 22)
31384 22
6.1.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Strohhäcksler

Sechskantschrauben (5) mit flüssiger Schrauben-
sicherung, z.B. DELO-ML 5349, einsetzen.
(Abb. 19, 23)
23
4. Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3

anbauen – siehe Seite 7.10.18, Keilriemen-
scheibe Häckslerantrieb Stufe 3 zusammen- und
anbauen.
5. Lager abschmieren.
Messertrommel ausbauen
Strohhäcksler sicher unterbauen.
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3 abbauen,
Strohhäcksler-Lager rechts ausbauen, siehe
Seite 6.1.1.
Strohhäcksler-Lager links ausbauen, siehe
Seite 6.1.5.
Ventilkombination ET-Nr. 181 619.0 auf den Hydraulik-

tank aufsetzen und ein Vakuum im Tank erzeugen.
(Abb. 24)
24
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.1.7

Strohhäcksler
Hydraulikschläuche abschrauben und Anschlüsse

dicht verschließen.
(Abb. 25)
25
Schlauchschellen abschrauben.
(Abb. 26)
26
Kabelstecker vom 4/3-Wegeventil trennen.

Kabelschellen bis zum Maschinengehäuse
abschrauben.
(Abb. 27)
27
Kabelstecker (P) vom Induktivgeber und Potentio-

meter abziehen.
Kabelschellen abschrauben.
(Abb. 28)
28
6.1.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Strohhäcksler
Schutzbügel abschrauben.
(Abb. 29)
29
Verteilergebläse sicher unterbauen.

Seitenwand rechts und links abschrauben.
Spannrollenhalter komplett mit Spannrolle abnehmen.
(Abb. 30)
30
Verteilergebläse absenken und nach hinten heraus-

heben.
(Abb. 31)
31
Hydraulikzylinder links und rechts an den Seiten-

wänden abschrauben und die Seitenwände
abnehmen.
(Abb. 32)
32
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.1.9

Strohhäcksler
Die Messertrommel sicher in ein geeignetes Hebe-

werkzeug einhängen.
Auf der rechten und linken Seite die Verstärkung
abschrauben.
Die Messertrommel nach unten herausnehmen.
(Abb. 33)
33
6.1.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Strohhäcksler
34
Messertrommel zerlegt
1 Messertrommel (zerlegt)
2 Deckel
3 Schlegelmesser (Getreide)
5 Buchse ∅ 35 x 16
6 Scheibe ∅ 35 x 7,5
7 Sicherungsmutter VM 12 DIN 980-10
8 Schlegelmesser (Mais)
10 Buchse ∅ 30 x 14,25
11 Buchse ∅ 48 x 10 x 8,5
F = Fahrtrichtung
G = Getreide
M = Mais
(Abb. 34)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.1.11

Strohhäcksler
Messertrommel einbauen
1. Messertrommel (1) mit den Schlegelmessern vor-
montieren – siehe Schlegelmesser wechseln,
Seite 6.1.13.
2. Messertrommel vormontiert (1) mit den
Deckeln (2) von unten in die Maschine heben.
3. Verstärkung auf beiden Maschinenseiten ein-
schrauben.
(Abb. 33)
4. Strohhäcksler-Lager rechts einbauen, siehe
Seite 6.1.3.
Strohhäcksler-Lager links einbauen, siehe
Seite 6.1.6.
5. Hydraulikzylinder links und rechts anschrauben.
(Abb. 32)
6. Verteilergebläse anschrauben und Spannrollen-
halter anbauen.
(Abb. 30)
7. Schutzbügel anschrauben.
(Abb. 29)
8. Alle Kabelstecker anschließen und die Kabel ver-
legen.
(Abb. 27, 28)
9. Hydraulikschläuche anschließen und verlegen.
(Abb. 25, 26)
10. Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3
anbauen – siehe Seite 7.10.18, Keilriemen-
scheibe Häckslerantrieb Stufe 3 zusammen- und
anbauen.
6.1.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Strohhäcksler
Schlegelmesser wechseln
Achtung!
Bei allen Arbeiten am Häcksler Dreschwerk

ausschalten, Motor stillsetzen und Zünd-
schlüssel abziehen.
Beim Ausschalten der Maschine
Nachlauf der Messertrommel beachten!
Vorsicht – Verletzungsgefahr!
☞ Bei allen Arbeiten an den Häckselmessern
Handschuhe tragen!
☞ Messertrommel gegen Verdrehen sichern.
Schlegelmesser abschrauben:
Zur besseren Zugänglichkeit der Messertrommel kann
das Strohleitblech (L) abgeschraubt werden.
Dazu das Strohleitblech nach vorne schwenken und
die Muttern (M) abschrauben.
Strohleitblech (L) abnehmen.
Alle Schlegelmesser von der Messertrommel
abschrauben.
(Abb. 35, 36)
35
36
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.1.13

Strohhäcksler
Schlegelmesser für Getreide anschrauben:

Für das Häckseln von Getreidestroh werden leichte
Schlegelmesser benötigt.
An jeder Anschraublasche (H) werden zwei Schlegel-
messer angeschraubt. Diese müssen frei beweglich
sein.
Schlegelmesser für Getreide (3) gemäß Abb. 37
anschrauben.
Gefahr!
37
Nur die vom Hersteller vorgeschriebenen
Schrauben und Muttern verwenden.
Anzugsdrehmoment
M 12-10.9 = 80 Nm
Gefahr!
Bei Schrauben und Muttern mit

Dacromet-Beschichtung (silbrig / grau) ist
das Anzugsdrehmoment herabgesetzt.
Anzugsdrehmoment
Schrauben mit Dacromet-Beschichtung
M 12-10.9 = 65 Nm
5 Buchse ∅ 35 x 16
6 Scheibe ∅ 35 x 7,5
H Anschraublasche
F Fahrtrichtung
(Abb. 37)
6.1.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Strohhäcksler
Schlegelmesser für Mais anschrauben:

Für das Häckseln von Maisstroh werden schwerere
Schlegelmesser benötigt.
An jeder Anschraublasche (H) nur ein Schlegelmesser
anschrauben. Diese müssen frei beweglich sein.
Schlegelmesser für Mais (8) gemäß Abb. 38
anschrauben.
Gefahr!
38 Nur die vom Hersteller vorgeschriebenen

Anzugdrehmoment
M 10-10.9 = 65 Nm
Gefahr!

Anzugsdrehmoment
Schrauben mit Dacromet-Beschichtung
M 10-10.9 = 55 Nm
10 Buchse ∅ 30 x 14,25
11 Buchse ∅ 48 x 10 x 8,5
H Anschraublasche
F Fahrtrichtung
(Abb. 38)
Das Strohleitblech (L) einsetzen und mit Muttern (M)

festschrauben.
(Abb. 35, 36)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.1.15

Verteilergebläse
Verteilergebläse
VERTEILERGEBLÄSE
Gebläseflügel-Lagerung ausbauen
Verteilergebläse-Vorgelege- Antriebsriemen (12) able-
gen, siehe Seite 7.2.23.
Verteilergebläse-Antriebsriemen (16) ablegen, siehe
Seite 7.2.32.
Ventilkombination ET-Nr. 181 619.0 auf den Hydraulik-
tank aufsetzen und ein Vakuum im Tank erzeugen.
(Abb. 1)
Hydraulikschläuche abschrauben und Anschlüsse

(Abb. 2)
Schlauchschellen abschrauben.
(Abb. 3)
Kabelstecker vom 4/3-Wegeventil trennen. Kabel-

schellen bis zum Maschinengehäuse abschrauben.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.2.1

Verteilergebläse
Kabelstecker (P) vom Induktivgeber und Potentiome-

ter abziehen.
Kabelschellen abschrauben.
(Abb. 5)
Schutzbügel abschrauben.
(Abb. 6)
Verteilergebläse sicher unterbauen.

Seitenwand rechts und links abschrauben.
Spannrollenhalter komplett mit Spannrolle abnehmen.
(Abb. 7)
Verteilergebläse absenken und nach hinten heraus-

heben.
(Abb. 8)
6.2.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Verteilergebläse
Das 4/3-Wegeventil vom Zuführtrichter abschrauben.

(Abb. 9)
Zuführtrichter abschrauben.
(Abb. 10)
10
Abstreifer abschrauben.
(Abb. 11)
11
Sechskantschraube aus dem Gebläseflügel heraus-

schrauben.
(Abb. 12)
12
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.2.3

Verteilergebläse
Gebläseflügel mit Spezialwerkzeug abziehen.

(Abb. 13)
13
Spezialwerkzeug:
2
mit Kopfzentrierung
ET-Nr. 233 011.0
4 Scheibe 13
(Abb. 14)
1 4 3
31491 14
Sechskantschraube von der Keilriemenscheibe

abschrauben.
(Abb. 15)
15
Mit einem Schlagrohr und einem kräftigen Druck-

schlag den Kegelring in der Keilriemenscheibe lösen.
Das Schlagrohr muss über den Kegelring greifen.
(Abb. 16)
16
6.2.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Verteilergebläse
Kegelring abnehmen und die Keilriemenscheibe

abziehen.
(Abb. 17)
17
Innensechskantschraube herausschrauben und den

Hydraulikzylinder herausdrücken.
(Abb. 18)
18
Sechskantmuttern abschrauben und das Gebläse-

gehäuse abnehmen.
(Abb. 19)
19
Schmierleitung lösen und das Gehäuse am Flansch

abschrauben.
(Abb. 20)
20
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.2.5

Verteilergebläse
Sicherungsring herausnehmen und das Gehäuse mit

einem Abzieher abziehen.
(Abb. 21, 22)
21
22
Gebläseflügel-Lagerung zerlegt:
1 Welle
2 Gehäuse
3 Rillenkugellager 6207-2RS/C3
5 Buchse
7 Rillenkugellager 61817-2RS
8 Gehäuse
Contact-Scheibe A 8
11 Boden
12 Gebläseflügel
13 Scheibe
15 Abstreifer
16 Senkschraube M 8 x 25 DIN 7991-8.8
Contact-Scheibe A 8
Contact-Scheibe A 8
(Abb. 23)
6.2.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Verteilergebläse
23
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.2.7

Verteilergebläse
5
9
8
7 5
6
4
3
2
35558
24
Gebläseflügel-Lagerung zusammen- und
einbauen
Beachten!
Alle Kegelringverbindungen und Naben-

bohrungen vor dem Einsetzen mit Getriebe-
fließfett G 00 DIN 51502, ET-Nr. 177 533.1,
versehen.
1. Rillenkugellager (3) in das Gehäuse (2)

25 einpressen.
2. Sicherungsring (4) und Buchse (5) einsetzen.
Das zweite Rillenkugellager (3) in das
Gehäuse (2) pressen.
3. Gehäuse (8) mit Rillenkugellager (7) und
Sicherungsringen (6) vormontieren.
4. Gehäuse (2) und Gehäuse (8) mit Spezial-
werkzeug zusammenpressen.
(Abb. 23, 24, 25)
6.2.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Verteilergebläse
Spezialwerkzeug:
1 2 Spindel ET-Nr. 181 877.0
3
5 Hülse ET-Nr. 181 619.0
4
(Abb. 26)
35560 26
5. Sicherungsring (9) einsetzen.

6. Welle (1) mit einem Kunststoffhammer eintreiben.
(Abb. 23, 24, 27)
27
7. Gehäuse montiert an den Flansch anschrauben.

Schmierleitung anschrauben.
(Abb. 20)
8. Gebläsegehäuse am Rahmen anschrauben.
(Abb. 19)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.2.9

Verteilergebläse
9. Hydraulikzylinder einsetzen und Innensechs-

kantschraube mit 48 Nm anziehen.
(Abb. 28)
28
10. Gebläserad auf die Welle schieben und mit 78 Nm

anziehen. Abstreifer anschrauben.
(Abb. 11, 29)
29
11. Kegelring und Keilriemenscheibe aufschieben.

Den vorderen Kegelring einsetzen und die Kegel-
ringverbindung mit 78 Nm anziehen.
(Abb. 30)
30
6.2.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Verteilergebläse
12. Zuführtrichter anschrauben.

(Abb. 10)
13. Das 4/3-Wegeventil anschrauben.
((Abb. 9)
14. Verteilergebläse anschrauben und Spannrollen-
halter anbauen.
(Abb. 7)
15. Schutzbügel anschrauben.
(Abb. 6)
16. Alle Kabelstecker anschließen und die Kabel
verlegen.
((Abb. 4, 5)
17. Hydraulikschläuche anschließen und verlegen.
(Abb. 2, 3)
18. Verteilergebläse-Antriebsriemen (16) auflegen
Verteilergebläse-Vorgelege- Antriebsriemen (12)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.2.11

Strohhäcksler starr
STROHHÄCKSLER STARR
Strohhäcksler-Lager rechts ausbauen

(starrer Strohhäcksler)
Kabelstecker vom Induktivgeber (K) abziehen.
Die Blende (8) vom Lagerdeckel (4) abschrauben.
K (Abb. 1, 8)
4 8
Die Sechskantschraube (7) stirnseitig aus der Messer-

trommelwelle herausschrauben. Hierbei die Messer-
trommel mit einem Kantholz festsetzen.
7 (Abb. 2, 8)
Das Nockenrad (5) mit einem Abzieher abziehen.

Hierfür eine kopfzentrierte Sechskantschraube
M 16 x 30 stirnseitig in die Messertrommelwelle
5
einschrauben.
(Abb. 3, 8)
Den Lagerdeckel (4) von der Seitenwand abschrauben

und abnehmen.
4
(Abb. 4, 8)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.3.1

Die Lagerschale (2) zusammen mit

Pendelkugellager (3) mit Spezialwerkzeug
2 von der Messertrommelwelle abziehen.
(Abb. 5, 8)
Spezialwerkzeug:
(kopfzentriert)
ET-Nr. 233 011.0 (2 Stück)
4 Scheibe ET-Nr. 712 415.0 (2 Stück)
(Abb. 6)
Das Pendelkugellager (3) mit einem Rohr

∅ 35 x ∅ 50, 200 mm lang, aus der Lagerschale (2)
heraustreiben.
(Abb. 7, 8)
6.3.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Strohhäcksler-Lager rechts zerlegt

1Filzstreifen
2Lagerschale
3Pendelkugellager 2308 etn9 c3 DIN 630
4Lagerdeckel
5Nockenrad
6Scheibe
7Sechskantschraube M 16 x 50
8 Blende
9 Zylinderschraube M 8 x 16
8 Sperrkantring 8
(Abb. 8)
B
Strohhäcksler-Lager rechts einbauen
2 3 1. Mit einer geeigneten Hebevorrichtung den
Verteiler (A) anheben und die Öffnungen bei (B)
deckungsgleich ausrichten.
2. Den Filzstreifen (1) in der Lagerschale (2)
C erneuern.
A
3. Die Messertrommelwelle mit einem Rohr anheben
und die Lagerschale (2) mit Pendelkugellager (3)
so einsetzen, dass der Schmiernippel (C) nach
vorne zeigt.
9
(Abb. 8, 9)
4. Pendelkugellager (3) ggf. mit Spezialwerkzeug bis

2
zum Wellenansatz auf die Messertrommelwelle
und gleichzeitig in die Lagerschale (2) einpressen.
(Abb. 8, 10)
10
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.3.3

Spezialwerkzeug:
1 Rohr (Eigenanfertigung)
∅ 49 x ∅ 50, 140 mm lang
ET-Nr. 237 375.1
(Abb. 11)
11
5. Den Filzstreifen (1) im Lagerdeckel (4) erneuern.

10
4 7. Sechskantschrauben (10) mit flüssiger
Schraubensicherung, z.B. DELO-ML 5349
(ET-Nr. 201 801.1), einsetzen und festziehen.
(Abb. 8, 12)
10
12
8. Das Nockenrad (5) auf die Messertrommelwelle

aufschieben.
5 9. Scheibe (6) einsetzen und Sechskantschraube (7)
mit Contact-Scheibe einschrauben und
festziehen.
10. Strohhäcksler-Lager mit Mehrzweckfett, z.B.
abschmieren.
(Abb. 8, 13)
13
11. Die Blende (8) am Lagerdeckel (4) anschrauben.

12. Kabelstecker auf den Induktivgeber (K)
aufstecken.
8
13. Induktivgeber (K) einstellen:
K
– Induktivgeber (K) zum Nockenrad (5) auf das
Maß (X) einstellen.
Kontrollmaß (X) = 1 ± 0,5 mm
4 – Einstellung mit Kontermutter sichern.

14. Probelauf durchführen.
14 (Abb. 8, 13, 14)
6.3.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Strohhäcksler-Lager links ausbauen

Strohhäcksler-Antriebsriemen (40) ablegen (starrer
Strohhäcksler), siehe Seite 7.2.38.
Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb 3. Stufe
ausbauen (starrer Strohhäcksler), siehe Seite 7.10.24.
Schutz (S) abschrauben.

(Abb. 15)
15
Die Lagereinheit von der Seitenwand abschrauben.

(Abb. 16)
16
Die Lagereinheit mit Spezialwerkzeug von der Messer-

trommelwelle abziehen.
(Abb. 17)
17
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.3.5

Spezialwerkzeug:
(kopfzentriert)
ET-Nr. 216 102.0 (2 Stück)
(Abb. 18)
18
Lagerdeckel (4) abnehmen.

Das Pendelkugellager (3) mit einem Rohr,
∅ 35 x ∅ 50, 200 mm lang, aus der Lagerschale (2)
heraustreiben.
(Abb. 19, 20)
3
19
Strohhäcksler-Lager links zerlegt

1 Filzstreifen
2 Lagerschale
3 Pendelkugellager 1309 e c3 DIN 630
4 Lagerdeckel
6 Abstandsring
(Abb. 20)
20
Strohhäcksler-Lager links einbauen

B (starrer Strohhäcksler)
2
1. Mit einer geeigneten Hebevorrichtung den
C Verteiler (A) anheben und die Öffnungen bei (B)
deckungsgleich ausrichten.
2. Den Filzstreifen (1) in der Lagerschale (2)
3 erneuern.
3. Die Messertrommelwelle mit einem Rohr anheben
A und die Lagerschale (2) mit Pendelkugellager (3)
so einsetzen, dass der Schmiernippel (C) nach
vorne zeigt.
21
(Abb. 20, 21)
6.3.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

4. Pendelkugellager (3) ggf. mit Spezialwerkzeug bis

zum Wellenansatz auf die Messertrommelwelle
3 und gleichzeitig in die Lagerschale (2) einpressen.
2
(Abb. 20, 22)
22
Spezialwerkzeug:
∅ 48 x ∅ 55, 140 mm lang
ET-Nr. 237 375.1
(Abb. 23)
23
5. Den Filzstreifen (1) im Lagerdeckel (4) erneuern.

5
4 7. Sechskantschrauben (5) mit flüssiger

(Abb. 20, 24)
24
8. Strohhäcksler-Lager mit Mehrzweckfett, z.B.

abschmieren.
9. Schutz (S) anschrauben.
(Abb. 25)
25
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.3.7

10. Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb 3. Stufe

einbauen (starrer Strohhäcksler), siehe
Seite 7.10.26.
11. Strohhäcksler-Antriebsriemen (40) auflegen und
einstellen (starrer Strohhäcksler), siehe
Seite 7.2.39.
12. Probelauf durchführen.
Messertrommel ausbauen
Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb 3. Stufe
ausbauen (starrer Strohhäcksler), siehe Seite 7.10.24.
V Strohverteiler (V) komplett abschrauben.
Strohhäcksler-Lager links ausbauen (starrer Stroh-
häcksler), siehe Seite 6.3.5.
Strohhäcksler-Lager rechts ausbauen (starrer Stroh-
26
(Abb. 26)
Die Messertrommel sicher in ein geeignetes Hebe-

werkzeug einhängen.
Auf der rechten und linken Seite die Verstärkungen (S)
abschrauben.
Die Messertrommel nach unten herausnehmen.
S (Abb. 27)
27
6.3.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

28
Messertrommel zerlegt
1 Messertrommel (zerlegt)
2 Deckel
5 Buchse ∅ 30 x 14,25
6 Scheibe ∅ 30 x 10 x 5
10 Buchse ∅ 30 x 14,25
11 Scheibe ∅ 48 x 10 x 8,5
F = Fahrtrichtung
G = Getreide
M = Mais
(Abb. 28)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.3.9

Messertrommel vormontieren
1. Maisausführung:
Beachten!
Für das Häckseln von Maisstroh sind schwerere

Schlegelmesser (8) vorgesehen.
– An jeder Anschraublasche (H) der Messer-

trommel (1) nur ein Schlegelmesser (8) mit
Sechskantschraube (9), Scheibe außen (11),
Buchsen innen (10) sowie neuer Sicherungs-
mutter (12) anschrauben.
– Kontrollieren, ob die Schlegelmesser (8)
frei beweglich sind.
2. Getreideausführung:
Beachten!
Für das Häckseln von Getreidestroh sind

leichtere Schlegelmesser (3) vorgesehen.
– An jeder Anschraublasche (H) der Messer-

29 trommel (1) zwei Schlegelmesser (3) mit Sechs-
kantschraube (4), Scheiben außen (6), Buchsen
innen (5) sowie neuer Sicherungsmutter (7)
anschrauben.
– Kontrollieren, ob die Schlegelmesser (3)
frei beweglich sind.
Achtung!
Nur die von CLAAS vorgeschriebenen

☞ Anzugsdrehmoment
M 10-10.9 = 65 Nm
☞ Anzugsdrehmoment
(Schrauben mit Dacromet-Beschichtung)
M 10-10.9 = 55 Nm
(Abb. 28, 29, 30)
30
6.3.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Messertrommel einbauen
1. Messertrommel (1) mit den Schlegelmessern
vormontieren – siehe Seite 6.3.10, Messertrom-
mel vormontieren (starrer Strohhäcksler).
S 2. Deckel (2) seitlich auf die Messertrommel (1, vor-

montiert) auflegen und diese mit einer geeigneten
Hebevorrichtung von unten in den Strohhäcksler-
rumpf heben.
3. Verstärkungen (S) auf beiden Maschinenseiten
anschrauben.
31
(Abb. 28, 29, 30, 31)
4. Strohhäcksler-Lager links einbauen (starrer Stroh-

5. Strohhäcksler-Lager rechts einbauen (starrer
A
6. Strohverteiler (V) komplett anschrauben.
7. Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb 3. Stufe
V einbauen (starrer Strohhäcksler), siehe
Seite 7.10.26.
32 Seite 7.2.39.
(Abb. 32)
Schlegelmesser wechseln
1. Die Abweiser (A) auf der linken und rechten Seite
abschrauben.
B 2. Strohleitblech (B) abschrauben und herausneh-
men.
3. Aus- / Einbau der Schlegelmesser – siehe
Seite 6.3.10, Messertrommel vormontieren
(starrer Strohhäcksler).
33 Beachten!
Unterschiede zwischen Getreide- / Mais-

ausführung beachten.
4. Abweiser (A) und Strohleitblech (B) anschrauben.

(Abb. 29, 30, 32, 33)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 6.3.11

7
Antriebe
Antriebsriemen
Antriebsriemen
ANTRIEBSRIEMEN
Allgemeine Hinweise
Die Abbildungen 1 und 2 zeigen die Übersicht der
Antriebsriemen.
Beachten!
Bei abgenommenen Riemen und längerem

Stillstand der Maschine die Rillen bzw. die
Laufflächen der Antriebsriemen an den
Riemenscheiben gegen Korrosion schützen.
Vor dem Wiederauflegen der Riemen die Rillen
bzw. die Laufflächen der Scheiben reinigen.
Beim Ab- und Auflegen der Regel-Antriebsriemen ist

Spezialwerkzeug zu verwenden.
Bei leichtgängigen Regelscheiben können diese mit
einer Spezialschraube BM 12 x 180 DIN 564-8.8
(ET-Nr. 236 302.0) auseinandergedrückt bzw.
blockiert werden.
Diese Spezialschraube wird im nachfolgenden Text
mit (B) bezeichnet.
Beachten!
Bei Schwergängigkeit sind zwei Schrauben zu

verwenden. Nach Möglichkeit immer erst die
Regelscheiben bei laufenden Antrieben öffnen
und dann Motor und Antriebe stillsetzen.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.1.1

Antriebsriemen
Antriebsriemen
1
Antriebsschema links W = Wendetrommel
V = Haupt-Vorgelege
D = Dreschtrommel
(Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb) (Abb. 1)
3 Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen
4 Wendetrommel-Antriebsriemen
5 Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen
6 Hydraulikpumpen- und
Verteilergebläse-Antriebsriemen
7 Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen
8 Korntankentleerungs-Vorgelege-Antriebsriemen
9 Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen
12 Verteilergebläse-Vorgelege-Antriebsriemen
15 Siebkasten-Antriebsriemen
16 Verteilergebläse-Antriebsriemen
17 Korntankentleerungs-Antriebskette
34 Absauggebläse-Einzugskanal-Antriebsriemen
35 Hydraulikpumpen- und Haspel-Antriebsriemen
36 Strohverteiler-Antriebsriemen
40 Strohhäcksler-Antriebsriemen 3.Stufe
(LEXION 470, starrer Strohhäcksler)
7.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Antriebsriemen
2
Antriebsschema rechts 38 Lüfter-Antriebsriemen
(ab Masch.-Nr. ...)
18 Axialrotoren-Stufenantrieb-Antriebsriemen
19 Axialrotoren-Vorgelege-Antriebsriemen V = Haupt-Vorgelege
20 Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen D = Dreschtrommel
21 Gebläse-Antriebsriemen T = Vorbeschleuniger
22 Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (Abb. 2)
23 Dreschtrommel-Antriebsriemen
24 Vorbeschleuniger-Antriebsriemen
25 Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen
27 Lüfter-Antriebsriemen
28 Absauggebläse-Antriebsriemen
29 Klimakompressor-Antriebsriemen
30 Druckluftkompressor-Antriebsriemen
31 Drehstromgenerator-Antriebsriemen
(ab Masch.-Nr. ...)
33 Axialrotoren-Regelriemen
(ab Masch.-Nr. ...)
37 Drehstromgenerator- / Klimakompressor- /
Wasserpumpen-Antriebsriemen
(ab Masch.-Nr. ...)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.1.3

Antriebsriemen links
F R
K D
Y H W
33311
1
ANTRIEBSRIEMEN LINKS
Schneidwerk-Antriebsriemen (1) ablegen

(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb)
Antriebsriemen für Schneidwerk-Vorgelege (5) vorne
ablegen – siehe Seite 7.2.9, Schneidwerk-Vorgelege-
Antriebsriemen (5) ablegen.
Schutzverkleidungen (V) abbauen.
(Abb. 1, 2)
Schneidwerkantrieb (1) entspannen:

(Zugzylinder)
Gefahr!

des Zylinderrohres (R). Zylinderrohr nicht zu
weit herausdrehen – Verletzungsgefahr!
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.1

Zylinder entspannen, dazu wie folgt vorgehen:
H R 1. Maß (X) ermitteln.
S 2. Kontermutter (K) lösen.
K 3. Zylinderrohr (R) bis auf das ermittelte Maß (X)

D zurückdrehen. Dabei gleichzeitig die Mutter (K)
X nachspannen, bis die Scheibe (S) am Halter (H)
anliegt.
Der Bolzen (B) muss jetzt spannungsfrei sein,
ggf. Zylinderrohr (R) und Mutter (K) etwas nach-
spannen.
33313
3 4. Bolzen (B) herausnehmen.
(Abb. 3, 4)
R
H
S
K
B
33314
4

einstellen
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb)
W = Wendetrommel
Gefahr!
Einstellung nur bei stillgesetztem Motor und

Spannrolle (A) einstellen:

Spannrolle (A) so einstellen, dass die Winkelstellung
(Y) des Spannrollenarmes (H) 0° bis 10° beträgt.
Federzylinder (F) einstellen:
Zylinderrohr (R) nach Lösen der Kontermutter (K) so
verstellen, bis das Ende des Messstabes (D) mit dem
Federende bündig ist. Kontermutter (K) anziehen.
Federlänge = 138 mm
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) auflegen
(Abb. 1, 3, 4)
7.2.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

W
F R
3
K
Y D
33315
5
Schutzverkleidungen (V) abbauen.
(Abb. 5, 6)
Hydraulikschlauch am Zylinder (Z) abschrauben und

Anschlüsse dicht verschließen.
Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3) unten
ablegen – siehe Seite 7.2.5, Schneidwerk-Regeltrieb-
Halter (H) abschrauben.
(Abb. 7)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.3

Schneidwerkantrieb (2) entspannen:

S H (Zugzylinder)
K R
D Gefahr!
X Besondere Vorsicht beim Herausschrauben
33317 1. Maß (X) ermitteln.

8
3. Zylinderrohr (R) bis auf das ermittelte Maß (X)
S R zurückdrehen. Dabei gleichzeitig die Mutter (K)
K nachspannen, bis die Scheibe (S) am Halter (H)
anliegt.
B H Der Bolzen (B) muss jetzt spannungsfrei sein,
spannen.
4. Bolzen (B) herausnehmen.
(Abb. 8, 9)
33318 9

einstellen
W = Wendetrommel
3 = Schneidwerk-Regelriemen
Gefahr!

Spannrolle (A) einstellen:

Spannrolle (A) so einstellen, dass die Winkelstellung
(Y) des Spannrollenarmes (H) 20° bis 30° beträgt.
(Abb. 5, 6, 7, 8, 9)
7.2.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

33319
10
Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3)
ablegen
Gefahr!
Bei laufendem Motor und eingeschaltetem

Haupt- und Schneidwerkantrieb den
Regeltrieb auf höchste Drehzahl regeln.
Motor stillsetzen und Zündschlüssel
abziehen.
11
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) unten
Regelscheiben mit Spezialwerkzeug blockieren, siehe
nachfolgenden Text.
Gefahr!
Vorsicht bei Montagen an den Regeltrieben.

Niemals mit den Händen zwischen die
Scheibenhälften greifen – Unfallgefahr!
Schutzkappe (S) abschrauben.

(Abb. 10, 11)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.5

Sechskantschrauben (B) durch die Gewinde-

bohrungen der vorderen Scheibenhälfte bis auf
Anschlag gegen die hintere Scheibenhälfte schrauben.
Hierdurch ist die Regelscheibe in gespreizter Stellung
blockiert.
Hydraulikschlauch vom Hydraulikzylinder
abschrauben und die hydraulisch verstellbare Regel-
scheibe auseinanderdrücken. Dabei das Öl, das aus
dem Zylinder austritt, auffangen. Anschließend den
Riemen (3) aus beiden Scheiben nehmen.
(Abb. 10, 12)
12
Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3)
auflegen und einstellen
Ist der Regelriemen infolge von Riemenlängung
oder Riemenverschleiß bei niedrigster Schrägförderer-
Drehzahl nicht mehr genügend gespannt, so wird
dieses mit Scheiben – siehe Einzelheit (A) – aus-
geglichen.
Die drei Senkschrauben (F) herausschrauben und
Hydraulikzylinder (Z) abnehmen.
Je eine Scheibe (G) 26 x 42 x 3 unter den Flansch des
Hydraulikzylinders (Z) auf die Distanzrohre (X) legen
13
und den Hydraulikzylinder (Z) wieder anschrauben.
Beachten!
Hierbei ist unbedingt darauf zu achten, dass alle

drei Scheiben auf den Distanzrohren sitzen und
nicht zwischen Rohrenden und Zylinderflansch
eingeklemmt werden.
Beim Montieren eines neuen Regelriemens
müssen diese Scheiben (G) wieder entfernt
werden.
Den Riemen fest zwischen die Scheibenhälften ziehen

und die Sechskantschrauben (B) aus den Gewinde-
bohrungen herausschrauben.
Den Hydraulikschlauch wieder anschrauben.
Schutzkappe (S) wieder anschrauben.
Verlorengegangenes Öl durch neues ersetzen.
(Abb. 10, 11, 12, 13)
7.2.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

K
D
F R
33322
14
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) ablegen
Antriebsriemen für Schneidwerkvorgelege (5) unten
Schneidwerk-Antriebsriemen (1) oben ablegen – siehe
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb).
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) entspannen:
(Druckzylinder)
Gefahr!
Montagereihenfolge beachten –
Verletzungsgefahr!
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.7

1. Kontermutter (K) ganz zurückdrehen.

2. Zylinderrohr (R) hineindrehen bis der Bolzen (B)
lose ist.
K 3. Bolzen (B) entsichern und herausnehmen.
H = Halter
D (Abb. 14, 15, 16)
H R
33323
15
B
R
33324
16
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) auflegen

und einstellen
Gefahr!

Riemen auflegen.
Bolzen (B) einsetzen und mit Splint sichern.
Zylinderrohr nach Lösen der Kontermutter (K) so
verstellen, bis das Ende des Messstabes (D) bei
angezogener Kontermutter mit dem Federende bündig
ist.
(Abb. 14, 15, 16)
7.2.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

V
K
D
F
R 5
33325
17
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5)
ablegen
Schlauchleitungen (T und S) abschrauben.
(Abb. 18)
18
Antriebsriemen für Schneidwerk-Vorgelege (5)

entspannen:
(Zugzylinder)
Gefahr!

(Abb. 17)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.9


1. Maß (X) ermitteln.
X K zurückdrehen. Dabei gleichzeitig die Mutter (K)

nachspannen, bis die Scheibe (S) am Halter (H)
S anliegt.
H Der Bolzen (B) muss jetzt spannungsfrei sein,
D ggf. Zylinderrohr (R) und Mutter (K) etwas nach-
33326
F R spannen.
(Abb. 17, 19, 20)
B
K
S H
R
33327 20
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5)
Gefahr!

Riemen auflegen.
Schlauchleitungen (S und T) anschrauben.
(Abb. 17, 18, 19, 20)
7.2.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

33328
21
Antriebsriemen für Hydraulikpumpe
Verteilergebläse (6) ablegen
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) oben
Sechskantschrauben (S) lösen und die Hydraulik-
pumpe nach oben schieben.
Riemen (6) ablegen.
(Abb. 21, 22)
22
Antriebsriemen für Hydraulikpumpe

Verteilergebläse (6) auflegen und einstellen
Gefahr!

Riemen (6) auflegen. Die Hydraulikpumpe nach unten

drücken und die Sechskantschrauben (S) anziehen.
(Abb. 21, 22)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.11

Q
S P
7 M
W
W
V
Y C
B
33330
23
Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen (7) ablegen
Hydraulikzylinder (Z) am Kuppelhebel (E) aushängen.
Stellring lösen und Kuppelhebel (E) auf der Welle nach
außen verschieben.
Antriebsriemen (9) oben vom Motorabtrieb (M)
ablegen.
Spannrolle (T) abschrauben.
(Abb. 23, 24)
24
Riemenführung am Antriebsriemen (8) bei (G) lösen.

(Abb. 25)
G
33332
25
7.2.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Antriebsriemen (8) zwischen Riemenscheibe für den

Korntankantrieb und Lagerblech legen.
Riemen (8) jetzt vom Motorabtrieb (M) ablegen.
(Abb. 26)
26
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen oben able-

gen – siehe Seite 7.2.9, Schneidwerk-Vorgelege-
Antriebsriemen für Hydraulikpumpe Verteilergebläse
(6) ablegen, siehe Seite 7.2.11.
Siebkasten- / Schüttler-Vorgelege-Antriebsriemen (13)
vorne ablegen – siehe Seite 7.2.25, Siebkasten-Vor-
gelege-Antriebsriemen (13) ablegen.
Den Riemenschutz vom Riemen (7) komplett

abbauen.
Riemen (7) am Vorgelege-Hauptantrieb (V) ablegen.
(Abb. 23, 27)
27
Sechskantschraube bei (L) herausschrauben.

Hydraulikzylinder (H) am Kuppelhebel (K) aushängen.
Spannrolle (S) hochbinden.
(Abb. 28)
28
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.13

Riemen (7) zwischen Umlenkrolle und Riemenscheibe

für Korntankantrieb durchführen.
Anschließend Riemen (7) vom Motorabtrieb (M)
ablegen.
(Abb. 23, 29)
29
Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen (7) auflegen

und einstellen
Gefahr!

1. Riemen (7) auf den Motorabtrieb (M) auflegen

und zwischen Umlenkrolle und Keilriemenscheibe
durchführen.
Riemen (7) am Vorgelege-Hauptantrieb (V)
auflegen.
(Abb. 23, 27, 29)
2. Sechskantschraube bei (L) anschrauben.
Hydraulikzylinder (H) am Kuppelhebel (K)
einhängen.
(Abb. 28)
3. Den Riemen durch Herunterdrücken der
Spannrolle (S) vorspannen und die Riemen-
führungen bei (A, B und C) so einstellen, dass
sich folgende Maße ergeben:
Y = 5 – 7 mm
W = 10 mm
(Abb. 23, 28)
4. Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (13) aufle-
Antriebsriemen für Hydraulikpumpe Verteiler-
gebläse (6) auflegen und einstellen, siehe
Seite 7.2.11.
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) aufle-
7.2.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

5. Riemen (8) auf den Motorabtrieb (M) auflegen.

Spannrolle (T) mit einem Anzugsdrehmoment von
130 Nm anschrauben.
T
8 Durch Herunterdrücken der Spannrolle (T) den
M Riemen (8) vorspannen und den Riemenschutz
einstellen.
Z = 5 – 7 mm
V W = 10 mm
Z W V = 3 mm
(Abb. 23, 30)
33336
30
6. Antriebsriemen (9) auf den Motorabtrieb (M)

auflegen.
7. Kuppelhebel (E) auf der Welle nach innen bis an
den Stellring verschieben und mit dem zweiten
Stellring festsetzen. Hydraulikzylinder (Z) am
Kuppelhebel einhängen.
(Abb. 30, 31)
31
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.15

S Q P
A 8
M
F
V
C
W
Z
B
33337
32
Korntankentleerungs-Vorgelege-
Antriebsriemen (8) ablegen
außen verschieben.
Antriebsriemen (9) oben vom Motorabtrieb (M)
ablegen.
Spannrolle (T) abschrauben.
(Abb. 32, 33)
33
Antriebsriemen (8) zwischen Riemenscheibe für den

Korntankantrieb und Lagerblech legen.
Riemen (8) jetzt vom Motorabtrieb ablegen.
Riemenschutz abbauen und Riemen (8) ablegen.
(Abb. 34)
34
7.2.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerungs-Vorgelege-
Antriebsriemen (8) auflegen und einstellen
Gefahr!

1. Riemen (8) auflegen.

2. Spannrolle (T) mit einem Anzugsdrehmoment von
130 Nm anschrauben.
3. Durch Herunterdrücken der Spannrolle (T) den
Riemen (8) vorspannen und den Riemenschutz
einstellen.
Z = 5 – 7 mm
W = 10 mm
V = 3 mm
4. Antriebsriemen (9) auf den Motorabtrieb (M)
auflegen.
(Abb. 32, 33, 34)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.17

35
Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9)
ablegen
Spannrolle (S) abbauen.
Strebe (T) und die Riemenführung (F) komplett
abbauen.
(Abb. 35, 36)
36
Den Riemen (9) unten ablegen.

(Abb. 37)
37
7.2.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2


außen verschieben.
Antriebsriemen (9) vom Motorabtrieb (M) ablegen.
(Abb. 38)
38
Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9)
Gefahr!

1. Riemen (9) auf den Motorabtrieb (M) auflegen.

3. Spannrolle (S) mit einem Anzugsdrehmoment von
130 Nm anschrauben.
4. Strebe (T) mit einem Anzugsdrehmoment von
130 Nm anschrauben.
(Abb. 36)
5. Durch Herunterdrücken der Spannrolle (S)
den Riemen (9) vorspannen und die Riemen-
führung (F) anschrauben und einstellen.
W = 4 – 6 mm
(Abb. 35, 36, 37, 38)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.19

M
9
L
P Q L
S C
A
W 10
W
11
B G
T L
R
D K L
34343
39
Strohhäcksler-Antriebsriemen (10 und 11)
ablegen
Strebe (T) und Riemenführung (F) komplett
abschrauben.
Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9) unten
ablegen – siehe Seite 7.2.18, Strohhäcksler-Vorge-
lege-Antriebsriemen (9) ablegen.
(Abb. 39, 40)
40
7.2.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Riemen (10) entspannen.
Gefahr!
Verletzungsgefahr!
1. Beide Anschlagschrauben bei (L) heraus-

schrauben.
2. Die Kontermutter (K) ganz zurückdrehen.
41 3. Zylinderrohr (R) ganz hineindrehen.
4. Strebe (U) abschrauben. Dabei Deckel und
Distanzstück am hinteren Vorgelege beachten.
5. Spannrolle nach unten drücken und
Riemen (10 und 11) ablegen.
(Abb. 39, 41, 42)
42
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.21

Strohhäcksler-Antriebsriemen (10 und 11)

Gefahr!

1. Spannrolle nach unten drücken und Riemen

(10 und 11) auflegen.
2. Distanzstück, Deckel und Strebe (U) mit einem
Anzugsdrehmoment von 130 Nm anschrauben.
3. Zylinderrohr (R) nach Lösen der Kontermutter (K)
so verstellen, bis das Ende des Messstabes (D)
bei angezogener Kontermutter mit dem
Federende bündig ist.
4. Anschlagschrauben bei (L) einschrauben.
Beachten!
Die Anschlagschrauben (L) müssen an den

Spannrollen-Haltern anliegen.

130 Nm anschrauben.
(Abb. 40)
7. Durch Herunterdrücken der Spannrolle den
Riemen (9) vorspannen und die Riemenführung
(F) anschrauben und einstellen.
W = 4 – 6 mm
(Abb. 39, 40, 41, 42)
7.2.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

F 12
D
34344
43
Verteilergebläse-Vorgelege-
Strohhäcksler-Antriebsriemen (11) unten ablegen
– siehe Seite 7.2.20, Strohhäcksler-Antriebsriemen
(10 und 11) ablegen.
Gefahr!
Verletzungsgefahr!
(Abb. 43)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.23


lose ist.
3. Bolzen (B) entsichern und herausnehmen.
B
4. Riemen (12) ablegen.
K (Abb. 43, 44)
R
34345
44
Verteilergebläse-Vorgelege-
Gefahr!

Riemen (12) auflegen.

Federzylinder einstellen:
verstellen, dass das Ende des Messstabes (D) bei
angezogener Kontermutter (K) mit dem Federende
bündig ist. Die Federlänge beträgt dann 100 mm.
Strohhäcksler-Antriebsriemen (11) auflegen – siehe
Seite 7.2.22, Strohhäcksler-Antriebsriemen (10 und
11) auflegen und einstellen.
(Abb. 43, 44)
7.2.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

45
Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (13)
ablegen
abbauen.
Strohhäcksler-Antriebsriemen (10) vorne ablegen
46 (Abb. 45, 46, 47)
47
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.25

Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) oben

Antriebsriemen Siebkasten-Vorgelege (13)
entspannen:
Klemmschraube (A) an der Spannrolle lösen.
Mutter (M) so weit lösen, bis die Feder entspannt ist.
(Abb. 45)
Gefahr!


2. Mutter (K) so weit anziehen, bis das Messrohr (F)
am Gegenlager (G) drucklos anliegt.
Der Abstand zwischen Gegenlager (G) und
Messrohr (F) darf bis 1 mm betragen.
Messrohrlänge = 80 mm
3. Klemmschraube (A) wieder anschrauben.
4. Antriebsriemen für Hydraulikpumpe Verteiler-
Seite 7.2.11.
5. Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) aufle-
6. Strohhäcksler-Antriebsriemen (10) auflegen
– siehe Seite 7.2.22, Strohhäcksler-Antriebsrie-
men (10 und 11) auflegen und einstellen.
7. Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9) auf-
legen und einstellen, siehe Seite 7.2.19.
130 Nm anschrauben.
(Abb. 45, 46, 47)
7.2.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

48
ablegen
abbauen.
Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (13) hinten
ablegen – siehe Seite 7.2.25, Siebkasten-Vorgelege-
(Abb. 46, 47, 48)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.27

Riemen (14) entspannen:

Klemmschraube (B) an der Spannrolle lösen.
Muttern (E und H) so weit lösen, bis die Feder
entspannt ist.
Spannrolle abschrauben und Riemen (14) ablegen.
(Abb. 48, 49)
49
Gefahr!


2. Spannrolle lose mit Klemmschraube (B)
anschrauben.
3. Druckfeder (D) mit Mutter (E) bis auf Mess-
stablänge vorspannen.
Federlänge (D) = 131 mm
4. Muttern (E und H) kontern und Klemmschraube
(B) an der Spannrolle wieder anziehen.
Anzugsdrehmoment = 130 mm
und einstellen – siehe Seite 7.2.22, Strohhäcks-
ler-Antriebsriemen (10 und 11) auflegen und ein-
stellen.
Strebe (T) mit einem Anzugsdrehmoment von
130 Nm anschrauben.
(Abb. 46, 47, 48, 49)
7.2.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

K
A E
D
15
33355
50
Siebkasten-Antriebsriemen (15) ablegen
1. Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (14) unten
ablegen – siehe Seite 7.2.27, Siebkasten-Vorge-
Batterie / Werkzeugschrank aufklappen.
Zur besseren Zugänglichkeit kann der
Schrank aufgeklappt werden. Dazu die beiden
Sechskantschrauben (S) herausschrauben.
(Abb. 50, 51, 52)
51
52
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.29

Bis Masch.-Nr. ...:

Batterie / Werkzeugschrank abschrauben.
Den Werkzeugkasten komplett abbauen.
Dazu die Batterie erst am Minuspol und dann am
Pluspol abklemmen. Batterie ausbauen.
Fangstange (F) aushängen und den Werkzeug-
kasten komplett abschrauben.
(Abb. 53, 54)
53
54
3. Klemmschraube (A) an der Spannrolle lösen.

Muttern (K und E) so weit lösen, bis die Feder
entspannt ist.
(Abb. 50, 55)
55
4. Spannrolle (S) und Lenker (L) abbauen.

(Abb. 50, 56)
56
7.2.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkasten-Antriebsriemen (15) auflegen und

einstellen
Gefahr!


2. Den Lenker (L) lose anschrauben. Den Sieb-
kasten in Mittelstellung bringen und den Lenker
mit 45 Nm anziehen.
3. Spannrolle (S) lose mit Klemmschraube (A)
anschrauben.
4. Druckfeder (D) mit Mutter (E) bis auf Mess-
stablänge vorspannen.
Federlänge (D) = 125 mm
5. Muttern (K und E) kontern und Klemmschraube
(A) an der Spannrolle wieder anziehen.
Den Werkzeugkasten zuklappen und ver-
schrauben.
Bis Masch.-Nr. ...:
Den Werkzeugkasten anbauen.
(Abb. 50 – 56)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.31

16
F
R
K D B
34348
57
Verteilergebläse-Antriebsriemen (16) ablegen
1. Das Verteilergebläse in Transportstellung
schwenken.
3. Schutzverkleidung (S), Anschlag (A) und
Lasche (L) abschrauben.
4. Den längeren Anschlagbügel (B) mittig über
das Zylinderrohr (R) stellen.
5. Eine Sechskantschraube M 12 x 35 durch den
Bügel (B) in das Zylinderrohr (R) schrauben.
58 Die Schraube so weit anziehen bis der Antriebs-
riemen entspannt ist.
6. Den Bolzen (C) entsichern und herausnehmen.
Spannrolle etwas anheben und den Riemen
abnehmen.
(Abb. 57, 58, 59, 60, 61)
59
7.2.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Verteilergebläse-Antriebsriemen (16) auflegen

und einstellen
1. Riemen (16) auflegen und Bolzen (C) einsetzen
und mit Splint sichern.
2. Sechskantschraube M 12 x 35 herausschrauben.
3. Den kürzeren Anschlagbügel (B) mittig über das
Zylinderrohr (R) stellen.
4. Federzylinder einstellen. Dafür das
Zylinderrohr (R) nach Lösen der Kontermutter (K)
so verstellen, dass das Ende des Messstabes (D)
60 bei angezogener Kontermutter (K) mit dem
Federende bündig ist. Die Federlänge beträgt
dann 134 mm.
5. Schutzverkleidung (S), Anschlag (A) und
Lasche (L) anschrauben.
(Abb. 57, 58, 59, 60, 61)
61
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.33

K H
17
33380
62
Antriebskette Korntankentleerung (17)
ablegen
(Druckzylinder)
D R
Gefahr!
Verletzungsgefahr!
K H 1. Kontermutter (K) ganz zurückdrehen.

33381 63 2. Zylinderrohr (R) hineindrehen bis der Bolzen (B)
lose ist.
3. Kettenschloss öffnen und die Kette abnehmen.
H = Halter
D R (Abb. 62, 63, 64)
33382
B K
64
7.2.34 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Antriebskette Korntankentleerung (17)

Gefahr!

Kette auflegen und Kettenschloss einsetzen.

Beim Einsetzen der Kettenschloss-Sicherung auf die
Laufrichtung (L) der Kette achten.
(Abb. 62)
Bis Masch.-Nr. ...
V K A Beachten!
H Die Korntankentleerungsschnecken müssen
beim Auflegen der Kette zueinander aus-
gerichtet werden.
Der Schneckenanfang (A) der Korntankentleerungs-

schnecke (K) muss zur vorderen Korntankentleerungs-
A A schnecke (V) stehen.
F Der Schneckenanfang (A) der vorderen Korntank-
32832 entleerungsschnecke (V) muss senkrecht nach unten
65
stehen.
Ab Masch.-Nr. ...
V K A entleerungsschnecke (H) muss senkrecht nach oben
H stehen.
F = Fahrtrichtung
(Abb. 65, 66)
A A
F
34709 66
so verstellen, bis das Ende des Messstabes (D) bei
angezogener Kontermutter mit dem Federende bündig
ist.
Federlänge = 92 mm
(Abb. 62, 63, 64)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.35

67
Hydraulikpumpen- und
Haspel-Antriebsriemen (35) ablegen
Sechskantschraube (A) lösen.
Sechskantmuttern (K) der Augenschraube (B) lösen
K B und Riemen (35) entspannen.
A Hydraulikleitung (C) von der Drehdurchführung
abschrauben und beidseitig mit Stopfen verschließen.
Hierbei auslaufendes Hydrauliköl auffangen.
C 35
Umwelt!
68

(Abb. 67, 68)
7.2.36 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikpumpen- und
Haspel-Antriebsriemen (35) auflegen und
einstellen
K B 2. Den Riemen (35) mit Sechskantmuttern (K) an der
Augenschraube (B) spannen.
A
3. Sechskantmuttern (K) gegeneinander kontern.
4. Sechskantschraube (A) festziehen.
C 35 5. Hydraulikleitung (C) an der Drehdurchführung
anschrauben. Hierbei das entsprechende Anzugs-
69
drehmoment berücksichtigen.
6. Probelauf durchführen und Riemenspannung
überprüfen.
(Abb. 67, 69)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.37

70
Strohhäcksler-Antriebsriemen (40) ablegen
Riemen (10) von der hinteren Keilriemenscheibe
ablegen – siehe Seite 7.2.20, Strohhäcksler-Antriebs-
riemen (10 und 11) ablegen.
Hinweis!
Riemen (40) wird gleichzeitig mit Riemen (10)

entspannt.
Halter (N) abschrauben.

(Abb. 70, 71)
N
71
7.2.38 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2


(Abb. 70, 72)
40
72
Strohhäcksler-Antriebsriemen (40) auflegen

und einstellen
40 (starrer Strohhäcksler)
(Abb. 70, 73)
73
2. Halter (N) anschrauben.

(Abb. 70, 74)
N
74
3. Riemen (10) auflegen und einstellen – siehe

Seite 7.2.22, Strohhäcksler-Antriebsriemen (10
und 11) auflegen und einstellen.
überprüfen.
(Abb. 70, 71)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.2.39

Antriebsriemen rechts
1
ANTRIEBSRIEMEN RECHTS
Axialrotoren-Stufenantrieb (18) einstellen
Gefahr!

verstellen, dass das Maß (X) bei angezogener Konter-
mutter und gespanntem Riemen 130 mm beträgt.
(Abb. 1)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.1

19
R
K D
34350
2
Vorgelege Axialrotoren-Antrieb (19) einstellen
Gefahr!

K H abgezogenem Zündschlüssel vornehmen.
E Antriebsriemen am Federzylinder (F) entspannen:

X 1. Maß (X) ermitteln.
D R
34351
3
zurückdrehen. Dabei gleichzeitig die Mutter (K)
nachspannen bis die Scheibe (E) am Halter (H)
anliegt.
Der Bolzen (B) muss dann spannungsfrei sein,
spannen.
4. Bolzen (B) herausnehmen.
(Abb. 2, 3)
7.3.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

20
K
D
R
21
33365
4
Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen (20)
ablegen
Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22) ablegen,
siehe Seite 7.3.6.
Seite 7.3.5.
Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen (20) entspannen:
(Druckzylinder)
Gefahr!
Verletzungsgefahr!
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.3


lose ist.
H = Halter
K (Abb. 4, 5, 6)
D
H
33366 R 5
B
K
33367
R
6
Gefahr!

Riemen auflegen.
(Abb. 4, 6)
verstellen, bis das Ende des Messstabes (D) bei
angezogener Kontermutter (K) mit dem Federende
bündig ist.
(Abb. 4, 5, 6)

Gebläse-Antriebsriemen (21) auflegen und einstellen,
siehe Seite 7.3.5.
7.3.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

20
K
D
R
21
33365
7
Gebläse-Antriebsriemen (21) ablegen
Gefahr!
Das Gebläse bei laufender Maschine

auf höchste Drehzahl regeln.
Dreschwerk ausschalten, Motor stillsetzen
und Zündschlüssel abziehen.
Den Riemen (21) von Hand so weit spannen, dass die

federbelastete Regelscheibe ganz gespreizt ist.
(Abb. 7)
Gebläse-Antriebsriemen (21) auflegen und

einstellen
Riemen (21) zuerst auf die federbelastete Regel-
scheibe auflegen. Den Riemen so weit ziehen,
bis das Regelpaket ganz gespreizt ist.
Den Riemen (21) auf die obere Regelscheibe
auflegen.
(Abb. 7)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.5

22
23
24
33368
8
Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22)
ablegen
Gefahr!
Den Regeltrieb bei laufendem Motor und

eingeschaltetem Dreschwerk auf höchste
Drehzahl regeln. Dreschwerk ausschalten.
Motor stillsetzen und Zündschlüssel
abziehen.
9 Regelscheiben mit Spezialwerkzeug blockieren

– siehe nachfolgenden Text.
Gefahr!


(Abb. 8, 9)
7.3.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Sechskantschrauben (B) durch die Gewinde-

bohrungen der vorderen Scheibenhälfte bis auf
Anschlag gegen die hintere Scheibenhälfte schrauben.
Hierdurch ist die Regelscheibe in gespreizter Stellung
blockiert.
Hydraulikschlauch vom Hydraulikzylinder (Z)
abschrauben und die hydraulisch verstellbare Regel-
scheibe auseinanderdrücken. Dabei das Öl, das aus
dem Zylinder austritt, auffangen.
Anschließend den Riemen (22) aus beiden Scheiben
nehmen.
10 (Abb. 10)
Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22)
Ist der Regelriemen infolge von Riemenlängung
oder Riemenverschleiß bei niedrigster
Dreschtrommel-Drehzahl nicht mehr genügend
gespannt, so wird dieses mit Scheiben – siehe
Einzelheit (A) – ausgeglichen.
Die drei Senkschrauben (F) herausschrauben und
Hydraulikzylinder (Z) abnehmen.
Je eine Scheibe (G) 26 x 42 x 3 unter den Flansch des
Hydraulikzylinders (Z) auf die Distanzrohre (X) legen
11
und den Hydraulikzylinder (Z) wieder anschrauben.
Beachten!
Hierbei ist unbedingt darauf zu achten, dass alle

drei Scheiben auf den Distanzrohren sitzen und
nicht zwischen Rohrenden und Zylinderflansch
eingeklemmt werden.
Beim Montieren eines neuen Regelriemens
müssen diese Scheiben (G) wieder entfernt
werden.
(Abb. 8, 9, 11)
Den Riemen fest zwischen die Scheibenhälften ziehen

und die Sechskantschrauben (B) aus den Gewinde-
bohrungen herausschrauben.
Den Hydraulikschlauch wieder anschrauben.
Schutzkappe (S) wieder anschrauben.
Verlorengegangenes Öl durch neues ersetzen.
(Abb. 8, 9, 10, 11)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.7

22
R
D
K
E
23
24
33369
12
Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) ablegen
Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22) vorne
ablegen – siehe Seite 7.3.6, Dreschwerk-Regel-
trieb-Antriebsriemen (22) ablegen.
Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) entspannen:

(Zugzylinder)
Gefahr!

(Abb. 12)
7.3.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2


1. Maß (X) ermitteln.
R 2. Kontermutter (K) lösen.
S H D 3. Zylinderrohr (R) bis auf das ermittelte Maß (X)
K zurückdrehen. Dabei gleichzeitig die Mutter (K)
nachspannen, bis die Scheibe (S) am Halter (H)
anliegt.
X Der Bolzen (B) muss jetzt spannungsfrei sein,
spannen.
33370
(Abb. 12, 13, 14)
R
D
K
S H
B
33371
14
Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) auflegen

und einstellen
Gefahr!


verstellen, bis das Ende des Messstabes (D) mit der
Scheibe (S) bündig ist. Kontermutter (K) anziehen.
(Abb. 12, 13, 14)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.9

22
R
D
K
S
23
24
33372
15
Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24)
ablegen
Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) vorne ablegen
– siehe Seite 7.3.8, Dreschtrommel-Antriebsriemen
(23) ablegen.
Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24) entspannen:

(Zugzylinder)
Gefahr!

(Abb. 15)
7.3.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

R D 1. Maß (X) ermitteln.

S 2. Kontermutter (K) lösen.
K zurückdrehen. Dabei gleichzeitig die Mutter (K)
X nachspannen, bis die Scheibe (S) am Halter (H)
anliegt.
Der Bolzen (B) muss jetzt spannungsfrei sein,
spannen.
33373
R D (Abb. 15, 16, 17)
S
K
H
B
33374
17
Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24)
Gefahr!


verstellen, bis das Ende des Messstabes (D) mit der
Scheibe (S) bündig ist. Kontermutter (K) anziehen.
Federlänge = 92 mm
Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) auflegen und ein-
(Abb. 15, 16, 17)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.11

18
Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen (25)
ablegen
Lüfter-Antriebsriemen (27) ablegen, siehe
Seite 7.3.15.
Klemmschraube (M) lösen.
Kontermutter (B) lösen. Mutter (A) zurückdrehen bis
der Riemen entspannt ist. Ggf. Klemmstück (N)
abschrauben, um das Lagerblech (L) mittels Augen-
schraube anzuheben.
(Abb. 18)
7.3.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen (25)
Gefahr!


2. Kontermutter (B) lösen.
3. Mutter (A) anziehen bis die Distanzhülse (H)
drucklos am Spannstück (N) anliegt.
Der Abstand zwischen Distanzhülse (H) und
Spannstück (N) darf ca. 1 mm betragen.
4. Kontermutter (B) anziehen.
5. Lüfter-Antriebsriemen (27) auflegen und einstel-
len, siehe Seite 7.3.16.
(Abb. 18)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.13

Kühlerkorb-Antriebsriemen (26) ablegen

26 Den rotierenden Kühlerkorb hochschwenken.
Klemmschraube (K) lösen und die Spannrolle (S) nach
unten drücken.
K Riemen (26) ablegen.
(Abb. 18, 19)
S
33376
19
Kühlerkorb-Antriebsriemen (26) auflegen und

einstellen
Gefahr!


2. Klemmschraube (K) lösen.
20 3. Die Spannrolle (S) hochdrücken und
Klemmschraube (K) anziehen.
Kühlerkorb einmal durchdrehen und die
Spannung des Riemens überprüfen.
Ggf. Vorgang wiederholen bis der Riemen
gleichmäßig gespannt ist.
(Abb. 18, 19, 20)
7.3.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

21
Lüfter-Antriebsriemen (27) ablegen
Lüfter-Antriebsriemen (27) entspannen:
(Druckzylinder)
Gefahr!
H Montagereihenfolge beachten –
Verletzungsgefahr!
1. Dazu U-Stück (Eigenanfertigung) an Position (T)

einsetzen und mit Federstecker sichern.
22
(Abb. 21, 22, 23)
U-Stück (Eigenanfertigung):
A = 38 mm
B = 30 mm
C = 38 mm
D = 30 mm
E = 5 mm
F = ∅ 4 mm
(Abb. 23)
23
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.15


lose ist.
H = Halter
5. Lüfter-Antriebsriemen (27) ablegen.
(Abb. 21, 22, 23)
Lüfter-Antriebsriemen (27) auflegen und

einstellen
Gefahr!


U-Stück entnehmen.
etwas herausdrehen. Kontermutter (K) so weit drehen,
bis das Maß (X) erreicht ist. Zylinderrohr (R) gegen
die Mutter (K) kontern.
Federlänge (X) = 130 mm
(Abb. 21, 22, 23)
7.3.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

28
A
F
G
K
35379
24
Absauggebläse-Antriebsriemen (28) ablegen
Seite 7.3.5.
Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen (20) ablegen,
siehe Seite 7.3.3.
Mutter (A) so weit zurückdrehen, bis der Riemen ent-
spannt ist. Riemen (28) ablegen.
(Abb. 24)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.17

Absauggebläse-Antriebsriemen (28) auflegen

und einstellen
2. Kontermutter (K) ganz nach unten drehen.
3. Mutter (A) so weit anziehen, bis das Messrohr (F)
am Gegenlager (G) drucklos anliegt.
Der Abstand zwischen Gegenlager (G) und
Messrohr (F) darf bis 1 mm betragen.
4. Kontermutter (A) wieder anziehen.
5. Messrohrlänge = 58 mm
6. Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen (20) auflegen
(Abb. 24)
7.3.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

25
Klimakompressor-Antriebsriemen (29)
ablegen
Seite 7.3.15.
Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen (25) ablegen,
siehe Seite 7.3.12.
siehe Seite 7.3.21.
Kontermutter (B) lösen. Sechskantmutter (A) bis
zum Anschlag zurückdrehen. Schraube (T) des
26 Spannstücks (N) lösen.
(Abb. 25, 26, 27)
27
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.19

Schrauben (S) der Konsole lösen.

(Abb. 28)
28
Klimakompressor-Antriebsriemen (29)
2. Mutter (A) anziehen bis die Distanzhülse (H)
drucklos am Spannstück (N) anliegt.
Der Abstand zwischen Distanzhülse (H) und
Spannstück (N) darf ca. 1 mm betragen.
3. Kontermutter (B) anziehen.
4. Schraube (T) des Spannstücks festziehen.
Schrauben (S) der Konsole festziehen.
29
(Abb. 25, 26, 27, 28, 29)
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) auflegen

Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen (25) auflegen
Lüfter-Antriebsriemen (27) auflegen und einstellen,
siehe Seite 7.3.16.
7.3.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

30
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30)
ablegen
Vier Sechskantschrauben (A) vom Druckluft-
kompressorfuß lösen.
Spannschraube (S) herausdrehen bis der
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) entspannt
ist.
(Abb. 30, 31, 32)
31
32
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.21

Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30)
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) auflegen.
Druckluftkompressor mit der Sechskantschraube (S)
spannen.
Sechskantschrauben (A) vom Druckluftkompressor-
fuß festziehen.
(Abb. 30, 31, 32)
7.3.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

33
Drehstromgenerator-Antriebsriemen (31)
ablegen
Seite 7.3.15.
siehe Seite 7.3.12.
siehe Seite 7.3.21.
Klimakompressor-Antriebsriemen (29) ablegen, siehe
Seite 7.3.19.
34
Sechskantschraube (A) von der Halterung des Dreh-
stromgenerators lösen.
Sechskantschraube (B) von der Augenschraube
lösen.
(Abb. 33, 34)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.23

Kontermutter (K) lösen. Sechskantmutter (D) so weit

zurückdrehen, bis der Keilriemen (31) entspannt ist.
Keilriemen (31) ablegen.
(Abb. 33, 35)
35
Drehstromgenerator-Antriebsriemen (31)
Beachten!
Bei starker Riemenlängung kann eine Sechs-

kantmutter (C) als Endanschlag montiert
werden.
1. Keilriemen (31) auflegen.

2. Sechskantmutter (D) anziehen bis das
36
Distanzrohr (S) bündig an der Kugelscheibe (E)
anliegt.
3. Kontermutter (K) anziehen.
4. Sechskantschraube (B) der Augenschraube und
Sechskantschraube (A) der Halterung des Dreh-
stromgenerators festschrauben.
(Abb. 33, 34, 36)
5. Klimakompressor-Antriebsriemen (29) auflegen

6. Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) aufle-
7. Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen (25) aufle-
7.3.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

9. Den Motor ca. 15 Minuten laufen lassen und den

Einstellvorgang wiederholen.
Dazu die Sechskantschrauben (A und B) lösen.
Kontermutter (K) lösen.
Sechskantmutter (D) anziehen, bis das
Distanzrohr (S) bündig an der Kugelscheibe (E)
anliegt.
Kontermutter (K) anziehen.
Sechskantschraube (B) der Augenschraube und
Sechskantschraube (A) der Halterung des Dreh-
stromgenerators festschrauben.
(Abb. 33, 34, 35)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.25

1,2
37
Absauggebläse-Einzugskanal-
Schneidwerk-Antriebsriemen (1) bzw. (2) vorne
ablegen.
Die Sechskantschraube (A) etwas lösen.
Die beiden Sechskantschrauben (S) lösen und das
Gebläse nach vorne (V) ziehen, bis der Riemen (34)
entspannt ist.
(Abb. 37, 38, 39)
38
Absauggebläse-Einzugskanal-Antriebsriemen (34)
ablegen.
(Abb. 39)
39
7.3.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Absauggebläse-Einzugskanal-
Absauggebläse von Hand nach hinten (H) drücken bis
der Riemen (34) ausreichend gespannt ist. Die beiden
Sechskantschrauben (S) festschrauben.
Die Sechskantschraube (A) festziehen.
(Abb. 39, 40)
40
Schneidwerk-Antriebsriemen (1) bzw. (2) auflegen und

einstellen.
Beachten!
Die Riemen dürfen an Position (P) nicht

anlaufen. Ggf. Riemenscheibe ausrichten
– siehe Seite 7.4.2, Vordere Riemenscheibe
Schneidwerkantrieb (1) anbauen.
(Abb. 41)
41
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.27

42
Strohverteiler-Antriebsriemen (36) ablegen
Platte (P) abschrauben und nach hinten herausziehen.
(Abb. 43)
43
Die Sechskantschrauben (11) des

Lagergehäuses (10) lösen.
Lagergehäuse (10) verschieben und Riemen (36)
erst von der Zahnriemenscheibe (E) ablegen.
Anschließend den Riemen (36) von den
Zahnriemenscheiben (F, G und H) ablegen.
(Abb. 42, 44, 49)
44
7.3.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

45
Strohverteiler-Antriebsriemen (36) auflegen
und einstellen
1. Riemen (36) auf die Zahnriemenscheiben
(F, G und H) auflegen. Anschließend den
Riemen (36) auf die Zahnriemenscheibe (E)
auflegen.
Beachten!
Den Zahnriemen (36) so auflegen, dass die

Verteilerflügel (42) der beiden Teller mittig
versetzt zueinander stehen (60° Versatz).
(Abb. 42, 45)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.29

2. Den Riemen (36) durch Verdrehen des Lager-

gehäuses (10) mit dem Sechskant (S) auf 150 Nm
vorspannen.
Beachten!
Der Drehmoment-Schlüssel (Links-Betätigung)

muss in Flucht (N) zum Drehpunkt des Lager-
gehäuses (10) liegen.
3. Die Sechskantschrauben (11) des Lager-

46 gehäuses (10) festziehen.
(Abb. 44, 46, 47)
47
4. Die Riemenspannung überprüfen.

Bei der Auslenkung (L) muss am Riemen eine
Kraft von 75 ± 3 N anliegen. Abstandsmaß (K)
beachten.
K = 530 mm
L = 21 mm
Ggf. das Lagergehäuse (10) nochmals lösen und
entsprechend verdrehen.
(Abb. 42, 44, 47)
7.3.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

48
5. Die Planabweichungen der Zahnriemenscheiben
(F und H) mit einem Lineal prüfen bzw. anpassen.
Dazu die Zahnriemenscheibe (F) zur Zahnriemen-
scheibe (H) des Hydromotors (16) plan ausrich-
ten. Ggf. mit Stütze kurz (47), Stütze lang (49)
oder Winkel (46) verstellen.
(F und E) mit einem Lineal prüfen bzw. anpassen.
Dazu die Zahnriemenscheibe (E) zur Zahnriemen-
scheibe (F) plan ausrichten.
Die Planabweichung darf an den Punkten
(A, B, C und D) max. 1 mm betragen.
Ggf. mit Stütze kurz (50), Stütze lang (52) oder
Winkel (46) verstellen.
(Abb. 48, 49)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.31

44853
49
7. Die Riemenspannung nochmals überprüfen und
ggf. anpassen.
(Abb. 47)
8. Das Maß (M) zwischen Kugellager (61) und

Riemen (36) einstellen.
M = 1,2 mm
Dazu die Sechskantschraube (56) lösen und den
Exzenter (62) entsprechend verdrehen. Anschlie-
ßend die Sechskantschraube (56) festziehen.
(Abb. 42, 49, 50)
50
9. Platte (P) anschrauben.

(Abb. 43)
7.3.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlerkorb-Antriebsriemen (32) ablegen

(ab Masch.-Nr. ...)
Halter (A) an den Sechskantschrauben lösen und nach
A links verschieben.
(Abb. 51)
51
Kühlerkorb (B) hochschwenken und bei (C) sichern.

(Abb. 52)
B
52
Absaugwanne (D) bei (E, F und G) vom Kühlerkorb

abschrauben und zusammen mit Strebe (H)
abnehmen.
G Riemen (32) ablegen.
(Abb. 53)
H
E
D 32
F
53
Kühlerkorb-Antriebsriemen (32) auflegen und

einstellen
(ab Masch.-Nr. ...)
G
2. Absaugwanne (D) zusammen mit Strebe (H)
H bei (E, F und G) handfest am Kühlerkorb
anschrauben.
E (Abb. 54)
D 32
F
54
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.33

3. Riemen (32) durch Verschieben des Halters (A)

nach rechts spannen. Die Sechskantschrauben
gleichzeitig wieder festziehen.
A
(Abb. 55)
32
55
4. Den Abstand (X) zwischen Absaugwanne (D) und

Riemen (32) kontrollieren.
Kontrollmaß (X) = 3+3 mm
5. Sechskantschrauben bei (E, F und G) festziehen.
überprüfen.
(Abb. 54, 56)
56
Drehstromgenerator- / Klimakompressor- /
Wasserpumpen-Antriebsriemen (37) ablegen
(ab Masch.-Nr. ...)
Lüfter-Antriebsriemen (38) ablegen (ab Masch.-Nr. ...),
37 siehe Seite 7.3.35.
Riemen (37) ablegen, siehe CATERPILLAR
Betriebs-und Wartungshandbuch:
Motoren C-9
38 Motoren C-12
(Abb. 57)
57
Drehstromgenerator-/Klimakompressor-/
Wasserpumpen-Antriebsriemen (37) auflegen
und einstellen
(ab Masch.-Nr. ...)
Riemen (37) auflegen und einstellen, siehe
CATERPILLAR Betriebs-und Wartungshandbuch:
Motoren C-9
Motoren C-12
7. Lüfter-Antriebsriemen (38) auflegen (ab
Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.3.35.
überprüfen.
(Abb. 57)
7.3.34 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lüfter-Antriebsriemen (38) ablegen

38 (ab Masch.-Nr. ...)
Geeignetes Werkzeug, z.B. Einsteckknarre
mit ½“-Vierkantantrieb, bei (A) in den
A Keilriemenspanner (B) einsetzen.
Keilriemenspanner (B) gegen die Federkraft zurück-
drücken und Riemen (38) von den Keilriemenscheiben
ablegen. Keilriemenspanner (B) langsam zurück-
B führen.
Gefahr!
58
Keilriemenspanner (B) wird mit
großer Federkraft zurückgehalten
Riemen (38) über den Lüfterflügel ablegen.

(Abb. 58)
Lüfter-Antriebsriemen (38) auflegen

(ab Masch.-Nr. ...)
1. Riemen (38) über den Lüfterflügel führen.
2. Keilriemenspanner (B) mit geeignetem Werkzeug
gegen die Federkraft zurückdrücken und
Riemen (38) auf die Keilriemenscheiben auflegen.
Keilriemenspanner (B) langsam gegen den
Riemen zurückführen.
Gefahr!
Keilriemenspanner (B) wird mit

großer Federkraft zurückgehalten

überprüfen.
(Abb. 58)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.35

59
Axialrotoren-Regeltrieb-Antriebsriemen (33)
ablegen
(ab Masch.-Nr. ...)
Gefahr!

Das Dreschwerk bei laufender Maschine auf niedrigste

Drehzahl regeln.
Hydraulikschlauch (B) von der Drehdurchführung

B
Umwelt!
S

(Abb. 60)
60
7.3.36 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Zwei Sechskantschrauben (L) BM 12 x 180

33 (ET-Nr. 236 302.0) durch die Gewindebohrung
der vorderen Scheibenhälfte hineindrehen und
die hintere Scheibe zurückdrücken.
Hierdurch ist die Regelscheibe in gespreizter
Stellung blockiert.
L
Riemen (33) aus beiden Scheiben nehmen.
(Abb. 59, 61)
61
auflegen
(ab Masch.-Nr. ...)
Beachten!
Ist der Regelriemen (33) infolge von Riemen-

längung oder Riemenverschleiß bei niedrigster
Dreschtrommel-Drehzahl nicht mehr genügend
gespannt, so wird dieses mit Scheiben (G)
ET-Nr. 233 515.0 – siehe Einzelheit (E) –
ausgeglichen:
62
Die drei Senkschrauben (P) herausschrauben
und Hydraulikzylinder (Z) abnehmen.
33 Je eine Scheibe (G) unter den Flansch des
Hydraulikzylinders (Z) auf die Distanzrohre (B)
legen und den Hydraulikzylinder (Z) wieder
anschrauben.
L Hierbei ist unbedingt darauf zu achten, dass

alle drei Scheiben (G) auf den Distanzrohren (B)
sitzen und nicht zwischen Rohrenden und
Zylinderflansch eingeklemmt werden.
Beim Montieren eines neuen
Regelriemens (33) müssen die Scheiben (G)
63 wieder entfernt werden.
1. Den Riemen (33) fest zwischen die Scheiben-

hälften ziehen und die Sechskantschrauben (L)
aus den Gewindebohrungen herausschrauben.
(Abb. 62, 63)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.37

2. Hydraulikschlauch (B) an der Drehdurchführung

anschrauben. Hierbei das vorgeschriebene
Anzugsdrehmoment beachten.
B
3. Schutzkappe (S) anschrauben.
überprüfen.
S
(Abb. 64)
64
7.3.38 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

65
Axialrotoren-Stufen-Antriebsriemen (18)
ablegen
(ab Masch.-Nr. ...)
Riemen (18) mit dem Spannhebel (H) entspannen.
(Abb. 65, 66)
H 18
66
Riemen (18) von den Keilriemenscheiben ablegen.

(Abb. 65, 67)
18
67
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.39

Axialrotoren-Stufen-Antriebsriemen (18)
(ab Masch.-Nr. ...)
18
Beachten!
Die erforderliche Drehzahl der Axialrotoren

auswählen.
– siehe Betriebsanleitung –
68
2. Riemen (18) mit dem Spannhebel (H) spannen.
3. Federzylinder einstellen:
so verstellen, dass das Maß (X) bei angezogener
Kontermutter (K) und gespanntem Riemen
130 mm beträgt.
überprüfen.
H 18
(Abb. 65, 68, 69)
69
7.3.40 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

19
R
K D
34350
70
Axialrotoren-Vorgelege-Antriebsriemen (19)
ablegen
siehe Seite 7.3.6.
siehe Seite 7.3.3.
Bei Axialrotoren-Regeltrieb:
Axialrotoren-Regeltrieb-Antriebsriemen (33) ablegen
(ab Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.3.36.
Bei Axialrotoren-Stufenantrieb:
Axialrotoren-Stufen-Antriebsriemen (18) ablegen (ab
Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.3.39.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.41

Kontermutter (K) lösen und zurückdrehen.

(Abb. 70, 71)
71
U-Stück (U, Eigenanfertigung) zwischen Scheibe (E)

und Halter (H) einsetzen und mit Federstecker
sichern.
Kontermutter (K) so weit festziehen, bis der Bolzen (B)
spannungsfrei ist.
(Abb. 72, 73)
72
73
U-Stück (Eigenanfertigung):
A = 38 mm
B = 30 mm
C = 36 mm
D = 50 mm
E = 7 mm
F = ∅ 4 mm
(Abb. 74)
74
7.3.42 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Spannrolle (S) abschrauben.

(Abb. 73, 75)
75
Bolzen (B) entsichern und herausnehmen.

(Abb. 73, 76)
76
Riemen (19) von den Keilriemenscheiben ablegen.

(Abb. 70, 77)
19
77
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.3.43

Axialrotoren-Vorgelege-Antriebsriemen (19)
2. Bolzen (B) einsetzen und sichern.
3. Spannrolle (S) anschrauben.
4. Kontermutter (K) lösen und U-Stück (U) heraus-
nehmen.
5. Federzylinder einstellen:
78
Zylinderrohr (R) bei gelöster Kontermutter (K) so
verstellen, dass das Ende des Messstabes (D) mit
19 dem Federende bündig ist.
Federlänge (X) = 138 mm
6. Kontermutter (K) festziehen.
S (Abb. 70, 78, 79)
79
7. Bei Axialrotoren-Stufenantrieb:
Axialrotoren-Stufen-Antriebsriemen (18) auflegen
und einstellen (ab Masch.-Nr. ...), siehe
Seite 7.3.40.
8. Bei Axialrotoren-Regeltrieb:
auflegen (ab Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.3.37.
10. Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22)
überprüfen.
7.3.44 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantrieb
SCHNEIDWERKANTRIEB
Vordere Riemenscheibe
Schneidwerkantrieb (1) abbauen
Schneidwerk-Antriebsriemen (1) oder (2) vorne
ablegen.
Ggf. Absauggebläse-Einzugskanal-Antriebsriemen
(34) ablegen – siehe Seite 7.3.26, Absauggebläse-
Einzugskanal- Antriebsriemen (34) ablegen.
Klemmschraube der Klemmnabe lösen.
Klemmnabe mit einem Meißel leicht aufkeilen und
Riemenscheibe abziehen.
1
(Abb. 1, 2)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.1

Schneidwerkantrieb
Vordere Riemenscheibe
Schneidwerkantrieb (1) anbauen
Riemenscheibe aufschieben. und Schneidwerk-
Antriebsriemen (1) oder (2) auflegen und einstellen.
Ggf. Absauggebläse-Einzugskanal- Antriebsriemen
(34) auflegen und einstellen, siehe Seite 7.3.27.
Riemenscheibe mit Lineal ausrichten.
Riemen von Hand durchdrehen und die Flucht
kontrollieren.
3
Achtung!
Die Riemen (1) oder (2) dürfen nicht an dem

Riemen (34) bzw. an der Riemenscheibe
des Absauggebläses anlaufen.
Riemen (1) oder (2) dürfen ebenfalls nicht
an der Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1)
anlaufen.
Klemmschraube in der Klemmnabe fest anziehen.

Anzugsdrehmomente
Sechskantschraube M 12 x 85-8.8 = 78 Nm
4 Zylinderschraube M 12 x 40-10.9 = 110 Nm
Schutzverkleidung anbauen.
(Abb. 3, 4)
Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1) abbauen

Schneidwerk-Antriebsriemen (1) ablegen (Schneid-
werkantrieb ohne Regeltrieb), siehe Seite 7.2.1.
Sechskantschraube herausschrauben und Umlenk-
rolle abnehmen.
(Abb. 5)
7.4.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1) zerlegt

1 Umlenkrolle
2 Sicherungsring
3 Rillenkugellager 6305-2RS-C3 DIN 625
4 Hohlbolzen
(Abb. 6)
Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1) anbauen

Umlenkrolle gemäß Abb. 6 montieren.
Mit der Sechskantschraube (5) Umlenkrolle am Halter
anschrauben.
(Abb. 5, 6)
Rutschkupplung Schneidwerkantrieb (1)

abbauen
Triebrad links abbauen.
Schutzverkleidung abbauen.
Keilriemenscheibe von der Kupplung abschrauben.
Sechskantschraube M 16 x 50 herausschrauben und

Rutschkupplung komplett mit Spezialwerkzeug
abziehen.
(Abb. 7)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.3

Schneidwerkantrieb
Spezialwerkzeug:
2
2 Sechskantschraube M 16 x 20 mit
Kopfzentrierung
ET-Nr. 090 028.0
4 Scheibe 11
(Abb. 8)
1 4 3
31491 8
Rutschkupplung Schneidwerkantrieb (1)

anbauen
Rutschkupplung komplett mit Spezialwerkzeug auf die
Welle ziehen.
(Abb. 9)
Spezialwerkzeug:
1 Scheibe ∅ 55 x ∅ 17 x 12 ET-Nr. 575 774.0
3 Scheibe ∅ 17 ET-Nr. 235 127.2
5 Sechskantschraube M 16 SP DIN 933-8.8
ET-Nr. 237 375.1
(Abb. 10)
1 2 3 4 5
33389 10
Rutschkupplung mit Sechskantschraube M 16 x 50 auf

der Welle festziehen.
Keilriemenscheibe an die Kupplung anschrauben.
Schneidwerk-Antriebsriemen (1) auflegen und einstel-
len (Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb), siehe
Seite 7.2.2.
Schutzverkleidung anbauen.
Triebrad links anbauen.
7.4.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Rutschkupplungsbeläge
Schneidwerkantrieb (1) wechseln
Triebrad links abbauen.
Schutzverkleidung abbauen.
Keilriemenscheibe von der Kupplung abschrauben.
Die Drahtsicherung entfernen und die Kupplung
zerlegen.
11 (Abb. 11)
Rutschkupplung Schneidwerkantrieb (1) zerlegt

1 Kupplungsnabe
2 Kupplungsbelag
3 Kupplungsscheibe
4 Deckel
5 Druckfeder
6 Scheibe
(Abb. 12)
12
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.5

Schneidwerkantrieb
1. Kupplung gemäß Abb. 12 montieren.
Beachten!
Die Beläge müssen fettfrei und sauber sein.
2. Sechskantschrauben (7) gleichmäßig mit 30 Nm

anziehen und um 180° wieder lösen.
3. Die Riemenscheibe anschrauben, dabei zwei
gegenüberliegende Schrauben fehlen lassen.
13 4. Die obere Schrägfördererwelle blockieren.
5. Prüfbrücke ET-Nr. 181 623.0 anschrauben.
6. Die Rutschkupplung erst 2 Umdrehungen durch-
rutschen lassen.
7. Jetzt das Rutschmoment überprüfen und ggf.
korrigieren.
Rutschmoment = 840 Nm ± 40 Nm
8. Die Kupplungsbeläge bei (X) mit Farbe versiegeln.
9. Prüfbrücke abbauen und die fehlenden zwei
Sechskantschrauben einschrauben.
Obere Schrägfördererwelle freisetzen.
14
10. Drahtsicherung einsetzen.
11. Schneidwerk-Antriebsriemen (1) auflegen und
siehe Seite 7.2.2.
12. Schutzverkleidung und Triebrad anbauen.
(Abb. 11, 12, 13, 14, 15)
X
X
33394
15
7.4.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Spannrolle Schneidwerkantrieb (1) abbauen

Schneidwerk-Antriebsriemen (1) entspannen.
Spannrolle abschrauben.
Spannrolle Schneidwerkantrieb (1) zerlegt

1 Spannrolle
2 Sicherungsring
3 Distanzring
4 Rillenkugellager
5 Distanzscheibe
6 Sechskant-Passschraube M 16 x 85 DIN 7968
7 Distanzscheibe
(Abb. 16)
16
Spannrolle gemäß Abb. 16 zusammenbauen.

Spannrolle mit Sechskantschraube (6) an den Halter
anschrauben.
(Abb. 17)
17
Hintere Riemenscheibe
Seite 7.2.7.
Gefahr!
Montagereihenfolge zum Federzylinder

entspannen beachten – Verletzungsgefahr!
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.7

Schneidwerkantrieb
Die drei Sechskantschrauben herausschrauben und

den Deckel abnehmen.
(Abb. 18)
18
Sechskantschraube stirnseitig von der Wende-

trommelwelle abschrauben.
(Abb. 19)
19
Die vordere Keilriemenscheibe abschrauben.

(Abb. 20)
20
Sechskantschraube M 12 x 30 mit Kopfzentrierung in

die Welle einschrauben.
Nun die hintere Keilriemenscheibe mit Spezialwerk-
zeug abziehen.
(Abb. 21)
21
7.4.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Spezialwerkzeug:
2
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 621.0
mit Kopfzentrierung
ET-Nr. 235 560.0
4 Scheibe 13 ET-Nr. 236 844.0
(Abb. 22)
1 4 3
31491 22
Lagerinnenring und Distanzring mit Spezialwerkzeug

von der Welle abziehen.
(Abb. 23)
23
Spezialwerkzeug:
3 1 Abziehbrücke ET-Nr. 181 800.0
ET-Nr. 235 816.0 – 2 Stück
6 Abziehvorrichtung komplett ET-Nr. 181 857.0
(Abb. 24)
6 1 5 4 2
32526
24
Mit einem Schlagrohr innen ∅ 60 x 400 lang und

einem kräftigen Druckschlag den Kegelring in der Keil-
riemenscheibe lösen. Das Schlagrohr muss über den
Kegelring greifen.
(Abb. 25)
25
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.9

Schneidwerkantrieb
Kegelring und die Keilriemenscheibe mit Spezialwerk-

zeug von der Welle abziehen.
Dafür eine Sechskantschraube M 12 x 30 mit Kopf-
zentrierung in die Welle einschrauben.
(Abb. 26)
26
Spezialwerkzeug:
1 1 Abzugsplatte ET-Nr. 181 617.0
4
M 12 x 30
11 10 6 Sechskantschraube M 16 x 140 ET-Nr. 242 795.0
7 Scheibe 17 ET-Nr. 235 127.2
9 Scheibe 13 ET-Nr. 236 844.0
32528 9 8 5 2 7 6 3 10 Abziehschuh ET-Nr. 181 836.0
(Abb. 27)

zerlegen
Sicherungsring herausnehmen.
Sprengring mit Schraubendreher o.ä. heraushebeln.
(Abb. 28)
28
7.4.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Schrägkugellager mit Distanzhülsen (innen und

außen), Zwischenring und Distanzring mit Spezial-
(Abb. 29)
29
Spezialwerkzeug:
1 1 Windhebel ET-Nr. 181 880.0

3 3 Axialrillenkugellager ET-Nr. 235 983.0
4 5 Hülse ET-Nr. 181 881.1
6 Rohr außen ∅ 70 x 170 lang
(Eigenanfertigung)
7 7 Rohr innen ∅ 80 x 150 lang
(Eigenanfertigung)
(Abb. 30)
6
5
33399
30
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.11

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantrieb
31
zerlegt:
1 Kegelring
3 Keilriemenscheibe
4 Distanzring
5 Innenring Ir 50 x 58 x 40
6 Distanzhülse
7 Zwischenring
8 Keilriemenscheibe
9 Wellendichtring A 58 x 72 x 8 DIN 3760
10 Sprengring
11 Nadellager RNA 4910
12 Distanzhülse (bis Masch.-Nr. ...)
13 Schrägkugellager 3306 RS / C3 DIN 628
15 Scheibe
16 Bis Masch.-Nr. ...:
Ab Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube M 16 x 60 MK DIN 931-10.9
17 Deckel
Contact-Scheibe A 6
(Abb. 31)
7.4.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantrieb
3 2
8
9 4
5
10
11
6
F
13 15
14 7 16
33401
32
zusammenbauen
1. Schrägrillenkugellager (13) und Sicherungsring
(14) in die Keilriemenscheibe (8) einsetzen.
Einbaulage beachten!
Beachten!
Lagereinheit mit Mehrzweckfett DIN 51825

ET-Nr. 147 451.0 zu 100% füllen.
33
(Abb. 31, 32, 33)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.13

Schneidwerkantrieb
2. Distanzhülse (12), Distanzhülse (6) sowie

Zwischenring (7) einsetzen.
Nadellager (11) mit Spezialwerkzeug einpressen.
Beachten!
Zwischenraum (F) mit Mehrzweckfett

DIN 51825 ET-Nr. 147 451.0 zu 100% füllen.
(Abb. 31, 32, 34)

34
Spezialwerkzeug:
1 2 Spindel ET-Nr. 181 877.0
5 Hülse ET-Nr. 181 881.1
4
(Eigenanfertigung)
(Abb. 35)
6
33404
35
3. Innenring (5) und Wellendichtring (9) einpressen,

dabei auf die Einbaulage achten.
(Abb. 31, 32, 36)
36
7.4.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Beachten!

fließfett G 00 DIN 51502, ET-Nr. 177 533.1,
versehen.
1. Den hinteren Kegelring (1), Passfeder (2) und

Keilriemenscheibe (3) auf die Welle schieben.
2. Den vorderen Kegelring aufschieben und mit
Spezialwerkzeug vorpressen.
Anzugsdrehmomente
M 16-10.9 = 180 Nm
M 12-10.9 = 125 Nm
(Abb. 31, 32, 37)
37
Spezialwerkzeug:
3 2 1 ET-Nr. 238 419.0
2 Scheibe ∅ 75 x ∅ 13 x 6
ET-Nr. 642 929.0
(Eigenanfertigung)
(Abb. 38)
31452
38
3. Keilriemenscheibe (8) vormontiert mit Spezial-

werkzeug auf die Welle pressen.
(Abb. 39)
39
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.15

Schneidwerkantrieb
Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5
(Eigenanfertigung)
2 Scheibe ∅ 45 x ∅ 13 x 10
5 Sechskantschraube BM 12 x 180 DIN 564-8.8
ET-Nr. 236 302.0
(Abb. 40)
31384 40
Sechskantschraube (16) mit Schraubensicherung,
z.B. DELO-ML 5349, und Scheibe (15) einsetzen
und festschrauben.
Bis Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube (16) mit Scheibe (15)
einsetzen und festschrauben.
Anzugsdrehmomente
M 16-10.9 = 180 Nm
M 12-10.9 = 125 Nm
(Abb. 41)
41
5. Keilriemenscheibe aufsetzen und anschrauben.

(Abb. 42)
42
6. Hohlraum mit Fett füllen.

Die Dichtfläche reinigen und mit Dichtmasse
bestreichen. Deckel (17) anschrauben.
(Abb. 43)
7. Wendetrommel-Antriebsriemen (4) auflegen und
siehe Seite 7.2.2.
43
7.4.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
(ab Masch.-Nr. ...)
Seite 7.2.7.
Gefahr!
Montagereihenfolge zum Federzylinder

entspannen beachten – Verletzungsgefahr!
Die drei Sechskantschrauben herausschrauben und

den Deckel abnehmen.
(Abb. 44)
44
Sechskantschraube stirnseitig von der Wendetrommel

abschrauben.
(Abb. 45)
45
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.17

Schneidwerkantrieb
Sechskantschraube M 12 x 30 mit Kopfzentrierung in

die Welle einschrauben.
Keilriemenscheibe mit Spezialwerkzeug abziehen.
(Abb. 46, 47)
46
Spezialwerkzeug:
1 Abzugsplatte ET-Nr. 181 617.0 – 1 Stück
2 Abziehbrücke ET-Nr. 181 621.0 – 1 Stück
3 Abziehschuh ET-Nr. 181 836.1 – 3 Stück
ET-Nr. 235 590.0 – 2 Stück
ET-Nr. 238 642.0 – 3 Stück
ET-Nr. 236 173.0 – 3 Stück
7 Scheibe ∅ 7 ET-Nr. 235 127.2 – 5 Stück
8 Sechskantschraube M 16 x 30 mit Kopf-
47 zentrierung (Eigenanfertigung) – 1 Stück
(Abb. 47)
Lagerinnenring und Distanzring mit Spezialwerkzeug

von der Welle abziehen.
(Abb. 48, 49)
48
7.4.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Spezialwerkzeug:
1 Abziehvorrichtung komplett
ET-Nr. 181 857.0 – 1 Stück
ET-Nr. 235 816.0 – 2 Stück
5 Sechskantschraube M 16 x 30 mit Kopf-
zentrierung (Eigenanfertigung) – 1 Stück
(Abb. 49)
49
Mit einem Schlagrohr innen ∅ 60 mm x 400 mm lang

und einem kräftigen Druckschlag den Kegelring in der
Keilriemenscheibe lösen. Das Schlagrohr muss über
den Kegelring greifen.
Kegelring abnehmen.
(Abb. 50)
50
Keilriemenscheibe mit Spezialwerkzeug von der Welle

abziehen.
(Abb. 51, 52)
51
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 236 171.0 – 4 Stück
mit Kopfzentrierung (Eigenanfertigung)
5 Gewindestange M 10 x 270
(Eigenanfertigung) – 2 Stück
(Abb. 52)
52
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.19

Schneidwerkantrieb

zerlegen
(ab Masch.-Nr. ...)
Sicherungsring (14) herausnehmen.
Schrägkugellager (13), Zwischenring (10) und
Distanzhülse (9) mit Spezialwerkzeug herausdrücken.
(Abb. 53, 54, 55, 58)
53
54
Spezialwerkzeug:
1 Windhebel ET-Nr. 181 880.0 – 1 Stück
2 Spindel ET-Nr. 181 877.0 – 1 Stück
3 Axialrillenkugellager ET-Nr. 235 983.0 – 1 Stück
4 Zentrierscheibe ET-Nr. 181 879.0 – 2 Stück
5 Hülse ET-Nr. 181 881.1 – 1 Stück
6 Rohr, außen ∅ 57 mm x 200 mm
7 Rohr, innen ∅ 80 mm x 100 mm
(Abb. 55)
55
7.4.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Wellendichtring (5) und den Sprengring (6) mit einem

Schraubendreher o.ä. heraushebeln.
Nadellager (7) mit Spezialwerkzeug herausdrücken.
(Abb. 56, 57, 58)
56
Spezialwerkzeug:
1 Windhebel ET-Nr. 181 880.0 – 1 Stück
2 Spindel ET-Nr. 181 877.0 – 1 Stück
4 Zentrierscheibe ET-Nr. 181 879.0 – 2 Stück
5 Hülse ET-Nr. 181 881.1 – 1 Stück
6 Rohr, außen ∅ 65 mm x 250 mm
(Abb. 57)
57
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.21

Schneidwerkantrieb
58
zerlegt:
(ab Masch.-Nr. ...)
1 Kegelring
2 Passfeder
3 Keilriemenscheibe
4 Distanzring
5 Wellendichtring A 58 x 72 x 8
6 Sprengring
9 Distanzhülse Inn
10 Zwischenring
11 Schmiernippel AM 8 x 1
13 Schrägkugellager 3306 RS / C3 DIN 628
15 Distanzring
17 Deckel
Contact-Scheibe A 6
(Abb. 58)
7.4.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
59
zusammenbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
Schrägkugellager (13) und Sicherungsring (14) in die
Keilriemenscheibe (12) einsetzen.
Schrägkugellager (13) mit Klebstoff, z.B.
DELO-ML 5328, einsetzen. Einbaulage beachten!
Hinweis!
Lagereinheit mit Mehrzweckfett DIN 51825

60 ET-Nr. 147 451.0 zu 100% füllen.
(Abb. 58, 59, 60)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.23

Schneidwerkantrieb
Zwischenring (10), Distanzhülse (9) und

Nadellager (7) in die Keilriemenscheibe (12)
einsetzen.
Einbaulage vom Zwischenring (10) beachten.
Hinweis!
Zwischenraum (F) und Lagereinheit mit Mehr-

zweckfett DIN 51825 ET-Nr. 147 451.0 zu 100%
füllen.
61
(Abb. 58, 59, 61)
Sprengring (6), Wellendichtring (5) und Innenring (8)

in die Keilriemenscheibe (12) einsetzen.
Einbaulage des Wellendichtrings (5) beachten.
(Abb. 58, 59, 62)
62
(ab Masch.-Nr. ...)
Beachten!

fließfett G 00 DIN 51502 ET-Nr. 177 553.1
versehen.

2. Den vorderen Kegelring aufschieben und mit
Spezialwerkzeug vorpressen.
Anzugsdrehmomente M 16-10.9 = 180 Nm
(Abb. 58, 59, 63)
63
7.4.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Spezialwerkzeug:
3 2 1 ET-Nr. 234 839.0 – 1 Stück
2 Druckscheibe ∅ 65 mm x 16,5 mm x 15 mm
ET-Nr. 667 414.0 – 1 Stück
(Abb. 63, 64)
31452
64

(Abb. 65, 66)
65
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 237 375.1 – 1 Stück
ET-Nr. 236 170.0 – 1 Stück
4 Druckscheibe ∅ 65 mm x 16,5 mm x 15 mm
ET-Nr. 667 414.0 – 1 Stück
(Abb. 66)
66
4. Sechskantschraube (16) mit Schraubensicherung,

z.B. DELO-ML 5349, und Scheibe (15) einsetzen
und festschrauben.
Anzugsdrehmomente M 16-10.9 = 180 Nm
5. Hohlraum mit Fett füllen.
Die Dichtfläche reinigen und mit Dichtmasse
bestreichen. Deckel (17) anschrauben.
Vorhandene Schmiernippel (11) abschmieren.
(Abb. 58, 67)
67
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.25

Schneidwerkantrieb
6. Wendetrommel-Antriebsriemen (4) auflegen und

siehe Seite 7.2.2.
Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet)
abbauen
siehe Seite 7.2.5.
Sechskantschrauben zum Spreizen der Regelscheibe
herausschrauben.
Schraube stirnseitig aus der Welle herausschrauben
und mit Scheibe abnehmen.
(Abb. 68)
68
Eine Sechskantschraube M 16 x 30 mit Kopf-

Mit Spezialwerkzeug und einer Hebevorrichtung,
z.B. Hydrobull, das Regelpaket von der Welle ziehen.
Beachten!
Regelscheiben gegen Herunterrutschen

von dem Druckteller (18) sichern.
(Abb. 69, 82)

69
Spezialwerkzeug:
1
mit Kopfzentrierung
5 4 7 6 2 Abzugsplatte ET-Nr. 181 617.0
ET-Nr. 235 821.0
2 4 3 ET-Nr. 235 586.0
33407 70 (Abb. 70)
7.4.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) zerlegen

Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) abbauen.
Druckteller abnehmen.
Beachten!
Anzahl, Position und Stärke Pass-Scheiben

beachten.
(Abb. 71)
71
Gefahr!
Niemals die Senkschrauben aus dem

Anschraubflansch schrauben, bevor die
Druckfeder mittels Spezialwerkzeug blockiert
ist – Unfallgefahr!
Druckfeder mit Spezialwerkzeug blockieren und alle

Senkschrauben aus dem Anschraubflansch heraus-
schrauben.
72
(Abb. 72)
Spezialwerkzeug:
1 3 Axialrillenkugellager 51305 DIN 711
ET-Nr. 235 983.0
4 Zentrierstück ET-Nr. 181 437.0
2 5 4 3 (Abb. 73)
33410
73
Durch Zurückdrehen des Windhebels die Druckfeder

vollständig entspannen.
(Abb. 74)
74
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.27

Schneidwerkantrieb
Druckfeder und Anschraubflansch abnehmen.

(Abb. 75)
75
Regelscheibenhälfte abnehmen.
Hohlspannstift heraustreiben.
(Abb. 76)
76
Verschlussschraube M 12 x 1,5 und beide Zylinder-

schrauben M 6 x 13 herausschrauben.
(Abb. 77)
77
Passfeder und Passkerbstift mit einem Schrauben-

dreher heraushebeln.
(Abb. 78)
78
7.4.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Lagerbuchsen herausnehmen.
(Abb. 79)
79
Gleitbuchse herausnehmen.
Die Gleitschiene mit einem Schraubendreher
herausdrücken. Dabei die Einbaulage beachten und
markieren.
(Abb. 80)
80
Spannstifte heraustreiben und die Gleitschuhe

abnehmen.
(Abb. 81)
81
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.29

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantrieb
82
Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) zerlegt: 23 Verschlussscheibe
1 Gleitschuh
2 Spannstift 6 x 16 A DIN 8752
3 Passfeder (Abb. 82)
4 Passkerbstift 6 x 20 DIN 1472
5 Zylinderschraube M 6 x 13,8
6 Gleitbuchse
7 Gleitschiene
8 Spannstift 6 x 80 DIN 7346
10 Abdeckhaube
11 Sprengring
12 Lagerbuchse
13 Druckfeder
14 Anschraubflansch
16 Anlaufscheibe
17 Pass-Scheibe 56 x 72 x 0,3 DIN 988
Pass-Scheibe 56 x 72 x 0,5 DIN 988
18 Druckteller
19 Klemmscheibe
21 Schutzkappe
Contact-Scheibe A 6
7.4.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantrieb
83
zusammenbauen
1. Gleitbuchse (6) einsetzen. Dabei auf die Einbau-
lage achten. Die abgerundete Seite muss nach
innen zeigen.
(Abb. 82, 83, 84)
84
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.31

Schneidwerkantrieb
2. Die Passfeder (3) mit einem Spannstift 6 x 50

zentrieren.
Mit einem Hammer die Passfeder einschlagen,
den Spannstift 6 x 50 nach innen heraustreiben
und entnehmen.
Die Passfeder (3) mit zwei Zylinderschrauben (5)
leicht vorziehen.
Einen neuen Passkerbstift (4) eintreiben.
Beachten!
85
Zylinderschrauben (5) und Passkerbstift (4)
mit flüssiger Schraubensicherung,
z.B. DELO-ML 5328, einsetzen.
(Abb. 82, 83, 85)
3. Zylinderschrauben (5) anziehen.

(Abb. 82, 83, 86)
86
4. Beide Regelscheiben gründlich reinigen.

5. Gleitbuchse (6) und Gleitschiene (7) rundum
einölen, einsetzen und Regelscheibenhälften
zusammenfügen.
6. Verdrehspiel bestimmen.
Dazu die Regelscheibenhälften gegeneinander
verdrehen und das Verdrehspiel am äußeren
Scheibendurchmesser messen.
Hierzu am äußeren Scheibenrad Markierungen
anbringen.
87 Das Verdrehspiel soll bei Leichtgängigkeit der
Schiebeflächen möglichst gering sein.
Es darf 1 mm nicht überschreiten.
Ggf. muss die nächst stärkere Gleitschiene (7)
verwendet werden.
(Abb. 82, 83, 87)
7.4.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
7. Die Spannhülsen (8) nur in die Schmierbohrung

der mit (2) bezeichneten Schmiernippel einsetzen.
Der Schlitz der Spannhülsen muss immer zur
Mitte (M) zeigen.
Dadurch ist sichergestellt, dass beim Abschmie-
ren der Schmiernippel das Fett zur inneren Gleit-
fläche gelangt.
(Abb. 82, 83, 88)
2 2
33424
88
8. Spannhülse (9) zum Fixieren des Anschraub-

flansches (14) und der Abdeckhaube (10)
einschlagen.
9. Gleitbuchse (6) und Gleitflächen reichlich mit
gutem Fett einfetten.
10. Regelscheibenhälften zusammenfügen.
Abdeckhaube (10) und Druckfeder (13) mit
Anschraubflansch (14) aufsetzen und so
verdrehen, dass die entsprechende Bohrung
zur Spannhülse (9) zeigt.
11. Schraube (6) des Spezialwerkzeuges zur Führung
des Anschraubflansches (14) einschrauben.
(Abb. 82, 83)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.33

Schneidwerkantrieb
12. Mit Spezialwerkzeug die Druckfeder vorspannen.

(Abb. 89)
89
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 235 983.0
2 6 4 5 3 ET-Nr. 211 739.0
(Abb. 90)
33425 90
13. Senkschrauben (15) lose einschrauben. Spezial-

werkzeug abbauen. Senkschrauben mit einem
Anzugsdrehmoment von 49 Nm festziehen.
(Abb. 82, 83, 91)
91
14. Verschlussscheibe (23) mit Spannstift (24) ein-

setzen. Verschlussschraube (25) einschrauben.
(Abb. 82, 83, 92)
92
7.4.34 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
anbauen
Druckteller (18) mit vorhandenen Pass-Scheiben (17)
und einer Anlaufscheibe (16) einsetzen.
(Abb. 93)
93
Das Maß (X) zwischen dem Druckteller (18) und Ober-

kante der Riemenscheibe ermitteln.
(Abb. 94, 95)
94
95
Eine Anlaufscheibe (16) auf den Wellenabsatz

aufschieben und das Maß (Y, Wellenabsatzlänge)
ermitteln.
W=Y–X
Das Maß (W) muss 0,2 bis 0,6 mm betragen,
ggf. mit Pass-Scheiben korrigieren.
(Abb. 96)
96
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.35

Schneidwerkantrieb
Drucktellernabe und Regelscheibennabe sowie

Flanschwelle einfetten.
z.B. Hydrobull, das Regelpaket auf die Flanschwelle
schieben.
Beachten!
Regelscheiben gegen Herunterrutschen von

dem Druckteller (18) sichern.
97
(Abb. 97)

Klemmscheibe anschrauben.
(Abb. 98)
98
Mit einer Fühlerlehre das Axialspiel zwischen

Anschraubflansch und Druckteller überprüfen
(0,2 bis 0,6 mm).
(Abb. 99)
99
Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3) auflegen

Nach der vollständigen Montage die Regelscheibe
an allen Schmiernippeln kräftig abschmieren, bis alle
Schmierkanäle ganz mit Fett gefüllt sind.
7.4.36 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantriebs-Keilriemenscheibe mit
Schneidwerkregeltrieb abbauen
werkantrieb mit Regeltrieb), siehe Seite 7.2.3.
Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) abbauen,
siehe Seite 7.4.26.
Schmierleitung abschrauben.
(Abb. 100)
100
Keilriemenscheibe komplett mit Flanschplatte

abschrauben.
(Abb. 101)
101
Schneidwerkregeltrieb zerlegen
Den Deckel abschrauben.
(Abb. 102)
102

(Abb. 103)
103
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.37

Schneidwerkantrieb
Eine Sechskantschraube M 16 x 30 DIN 933 mit

Kopfzentrierung in die Welle schrauben.
Mit einem Abzieher das Gehäuse mit Kegelrollenlager
abziehen.
(Abb. 104)
104
Die Keilriemenscheibe abschrauben.

(Abb. 105)
105
Das äußere Kegelrollenlager mit zwei Montierhebeln

so weit von der Flanschwelle abhebeln, bis ein
Abzieher angesetzt werden kann.
Beachten!
Bei der Montage ein neues Lager verwenden.
(Abb. 106)
106
Lagerinnenring mit einem Weichmetalldorn aus dem

Gehäuse treiben.
(Abb. 107)
107
7.4.38 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantrieb
108
Schneidwerkregeltrieb zerlegt:
1 Flanschwelle
2 Nilosring
3 Lager-Innenteil
4 Lager-Außenring
5 Innen-Abstandsring
6 Sprengring
7 Außen-Abstandsring
8 Gehäuse
9 Scheibe
11 Deckel
14 Sechskantschraube M 10 x 25 VP DIN 933-8.8
(Abb. 108)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.39

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantrieb
13
7
8 6
2 15
F 1
11
10 3 5 3
12
4
14
33441
109
Schneidwerkregeltrieb zusammenbauen
1. Nilosring (2) auf die Flanschwelle schieben.
2. Lager-Innenteil (3) mit Spezialwerkzeug auf die
Flanschwelle pressen.
(Abb. 108, 109, 110)
110
Spezialwerkzeug:
1 Sechskantschraube M 16 x 300 SP DIN 933-8.8
ET-Nr. 237 375.1
(Eigenanfertigung)
(Abb. 111)
5 4 3 2 1
33443
111
7.4.40 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
3. Sprengring (6) und Außen-Abstandsring (7) in das

Gehäuse (8) einsetzen. Dabei die Einbaulage
beachten.
Lager-Außenringe (4) einpressen.
4. Keilriemenscheibe (13) an die Flanschwelle
anschrauben.
Die Schrauben (14) mit flüssiger Schrauben-
sicherung, z.B. DELO-ML 5349, sichern.
5. Das Gehäuse vormontiert aufsetzen.
112
Das zweite Lager-Innenteil mit Spezialwerkzeug
auf die Flanschwelle pressen.
(Abb. 108, 109, 112)
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 237 375.1
(Eigenanfertigung)
(Abb. 113)
5 4 3 2 1
33443
113
6. Sechskantschraube (10) mit Scheibe (9)

einsetzen und festziehen.
(Abb. 108, 109, 114)
114
7. Den Raum (F) zu 100% mit Mehrzweckfett,

z.B. Shell «Retinax A», ET-Nr. 147 451.0, füllen.
8. Die Dichtflächen vom Gehäuse und Deckel
säubern und mit Dichtungsmasse, z.B. Epple
Typ 33, bestreichen.
Deckel (11) anschrauben.
(Abb. 108, 109)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.41

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkregeltrieb anbauen
1. Flanschwelle komplett an der Seitenwand
anschrauben.
(Abb. 115)
115
3. Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet)
einstellen (Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb),
siehe Seite 7.2.4.
Umlenkrolle für Schneidwerkantrieb (2) mit

Regeltrieb abbauen und zerlegen
werkantrieb mit Regeltrieb), siehe Seite 7.2.3.
Sechskantschraube M 16 x 100 herausschrauben
und Umlenkrolle abnehmen.
(Abb. 116)
116
Eine Sechskantschraube (S) M 16 x 50 in den

Zentrierbolzen einsetzen.
Den Zentrierbolzen heraustreiben.
(Abb. 117)
117
7.4.42 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Sicherungsringe herausnehmen und die Rillenkugel-

lager mit einem Weichmetalldorn heraustreiben.
(Abb. 118)
118
Umlenkrolle für Schneidwerkantrieb (2) mit

Regeltrieb zusammen- und anbauen
1. Rillenkugellager mit Distanzbuchse einpressen.
2. Sicherungsringe einsetzen und Zentrierbolzen
mittels Kunststoffhammer eintreiben.
3. Umlenkrolle vormontiert aufsetzen und mit der
Sechskantschraube M 16 x 100 anschrauben.
(Abb. 119)
119
4. Schneidwerk-Antriebsriemen (2) auflegen und

einstellen (Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb),
siehe Seite 7.2.4.
Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch)
abbauen
Hydraulikschlauch abschrauben und Anschlüsse dicht
mit Plastikkappen verschließen.
(Abb. 120)
120
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.43

Schneidwerkantrieb
Schmiernippel und Schmierrohr herausdrehen.

(Abb. 121)
121
Den Regelzylinder komplett abschrauben.
Beachten!
Ggf. Anzahl, Position und Stärke der

Pass-Scheiben beachten.
(Abb. 122)
122
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) vorne

ablegen – siehe Seite 7.2.9, Schneidwerk-Vorge-
ablegen (Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb).
Keilriemenscheibe abschrauben.
(Abb. 123)
123

siehe Seite 7.2.5.
Den Kolbenhalter herausnehmen.
Zylinderschraube M 12 x 30 herausschrauben und
Druckscheibe entnehmen.
(Abb. 124)
124
7.4.44 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Bügel (B) abschrauben und die Strebe (S) heraus-

ziehen.
(Abb. 125)
125

(Abb. 126)
126
1
Spezialwerkzeug:
mit Kopfzentrierung
ET-Nr. 235 821.0
2 4 3 ET-Nr. 235 586.0
33407 127 (Abb. 127)
Den Lagerinnenring mit Spezialwerkzeug abziehen.

(Abb. 128)
128
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.45

Schneidwerkantrieb
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 235 816.0 – 2 Stück
6 Abziehvorrichtung komplett ET-Nr. 181 857.0
(Abb. 129)
6 1 5 4 2
32526
129
Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) zerlegen

Die Distanzplatte abschrauben.
(Abb. 130)
130
Abdeckhaube losschrauben und abnehmen.

(Abb. 131)
131
Die Gleitbuchse herausziehen. Dabei die Einbaulage
beachten und markieren.
(Abb. 132)
132
7.4.46 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Wellendichtring und Sprengring mit einem Schrauben-

(Abb. 133)
133
Nadellager, Distanzhülse, Zwischenring und Schräg-

kugellager mit Spezialwerkzeug herausziehen.
(Abb. 134)
134
Spezialwerkzeug:
1
2
(Eigenanfertigung)
7 Hülse ET-Nr. 181 881.1
(Abb. 135)
4
32636
135
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.47

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantrieb
136
Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) zerlegt:
1 Schrägrillenkugellager 3306 RS-C3 DIN 628
2 Zwischenring
3 Distanzhülse innen
4 Distanzhülse außen
6 Sprengring
9 Gleitbuchse
10 Abdeckhaube
Federring 6
12 Distanzring
13 Filzstreifen
14 Buchse
15 Distanzplatte
Contact-Scheibe A 8
17 Druckscheibe
18 Zylinderschraube M 12 x 30 MK DIN 912-10.9
19 Kolbenhalter
21 Verschlussstopfen
Federring 12
(Abb. 136)
7.4.48 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantrieb
11
12
10 7
9 8
6
4
5 3
F
13
17
1
15
20 19
16
18
33465 137
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.49

Schneidwerkantrieb
zusammenbauen
1. Schrägrillenkugellager (1) mit Spezialwerkzeug
einpressen. Dabei die Einbaulage beachten.
Beachten!
Den Außenring vom Schrägrillenkugellager

mit flüssiger Schraubensicherung,
138
(Abb. 136, 137, 138)
Spezialwerkzeug:
2
(Eigenanfertigung)
3 5 Scheibe außen ∅ 70 x innen ∅ 20 x 8
7 Hülse ET-Nr. 181 881.1
(Abb. 139)
4
33467
139
7.4.50 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
2. Distanzhülse außen (4), Distanzhülse innen (3)

und Zwischenring (2) einsetzen.
3. Nadellager (5) mit Spezialwerkzeug einpressen.
(Abb. 136, 137, 140)
140
4. Sprengring (6), Wellendichtring (7) und Innenring

(8) einpressen. Den Raum (F) zu 100% mit Fett
füllen (Abb. 137).
5. Filzring (13) und Gleitbuchse einsetzen
(Einbaulage beachten). Dabei alle Fettkanäle
sowie Kunststoffbuchsen einfetten. Beide
Regelscheibenhälften zusammenführen.
6. Abdeckkappe (10) und Distanzplatte (15)
anschrauben.
(Abb. 136, 137)
anbauen
Mit Spezialwerkzeug ET-Nr. 181 617.0 und einer
Hebevorrichtung, z.B. Hydrobull, das Regelpaket auf
die Flanschwelle schieben.
Mit Spezialwerkzeug das Regelpaket auf die Flansch-
welle pressen.
(Abb. 141)
141
Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5
2 Scheibe außen ∅ 45 x innen ∅ 13 x 10
ET-Nr. 236 302.0
(Abb. 142)
31384 142
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.51

Schneidwerkantrieb
Druckscheibe (17) einsetzen und

Zylinderschraube (18) mit flüssiger Schrauben-
Anzugsdrehmoment:
M 16 x 70-8.8 = 180 Nm
M 12 x 30-10.9 = 125 Nm
(Abb. 136, 137, 143)
143
Kolbenhalter und Regelzylinder einsetzen und

anschrauben. (Ggf. Einstellung des Schneid-
werk-Regeltrieb-Antriebsriemens (3) mit
Pass-Scheiben vornehmen -– siehe Seite 7.2.6,
und einstellen.)
(Abb. 144)
144
Schmiernippel mit Schmierrohr einschrauben.

Keilriemenscheibe aufsetzen und anschrauben.
Schneidwerk-Antriebsriemen (2) auflegen und einstel-
len (Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb), siehe
Seite 7.2.4.
Schneidwerkkupplung abbauen
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) ablegen,
siehe Seite 7.2.9.
Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (13) ablegen,
siehe Seite 7.2.25.
7.4.52 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Drehdurchführung von der Kupplung für den Schneid-

werkantrieb abschrauben. Evtl. auslaufendes Öl auf-
fangen und Hydraulikanschlüsse mit Plastikkappen
Umwelt!
(Abb. 145)
145
Die beiden Nutmuttern mit Steckschlüssel

ET-Nr. 181 809.0 abschrauben. Stützring abnehmen.
(Abb. 146)
146
Den Zylinder und die sechs Tellerfedern abnehmen.

(Abb. 147)
147
Die drei Zylinderschrauben herausschrauben.

Ab Masch.-Nr. ...:
Den Hydraulikkolben (34) abnehmen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Den Hydraulikkolben (22) mit Anschraubring (23)
abnehmen.
(Abb. 148, 164)
148
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.53

Schneidwerkantrieb
Tellerscheibe mit Druckfedern abnehmen.

(Abb. 149)
149
Die Reibringe (R) durchnummerieren.
Beachten!
Die Reibringe nur etwa bis zur Hälfte aus dem

Kupplungsgehäuse ziehen. Mit Klebeband
zusammenkleben und komplett herausnehmen.
Die Keilstücke des Reibringes dürfen bei Wieder-

verwendung nicht verwechselt werden, daher die
einzelnen Keile kennzeichnen. Bei einem neuen Reib-
150 ring sind die Keile in der Reihenfolge nummeriert.
(Abb. 150)
Sechskantschraube M 16 mit Druckscheibe aus der

Wellenstirnseite schrauben.
(Abb. 151)
151
7.4.54 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Die Kupplungsnabe ist mit einer Kegelringverbindung

auf der Welle befestigt.
Ein genügend großes Schlagrohr, welches im Innen-
durchmesser größer ist als die Zentrierung an der
Kupplungsnabe, ansetzen und mit einem Druckschlag
den Kegelring lösen.
(Abb. 152)
152
Kegelring abnehmen und die Kupplungsnabe mit

Spezialwerkzeug abziehen.
Passfeder und Kegelring abnehmen.
(Abb. 153)
153
Spezialwerkzeug:
1 Abziehbrücke klein ET-Nr. 181 621.0
ET-Nr. 235 525.0
3 Scheibe 8
mit Kopfzentrierung
(Abb. 154)
154
Keilriemenscheibe mit einem Abzieher abziehen.

Distanzring abnehmen.
(Abb. 155)
155
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.55

Schneidwerkantrieb

durchmesser größer als der Kegelring ist, ansetzen
und mit einem Druckschlag den Kegelring lösen.
(Abb. 156)
156
Ab Masch.-Nr. ...:
Kegelring abnehmen und Keilriemenscheibe mit
(Abb. 157)
157
Spezialwerkzeug:
1 Abziehbrücke universal ET-Nr. 181 622.0
ET-Nr. 237 796.0
3 Scheibe ∅ 11 ET-Nr. 215 683.0
mit Kopfzentrierung
(Abb. 158)
158
Bis Masch.-Nr. ...:

Kegelring abnehmen und Keilriemenscheibe mit einem
Abzieher abziehen.
(Abb. 159)
159
7.4.56 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb

(Abb. 160)
160
Bandage an der Hauptantriebsscheibe abschrauben.

(Abb. 161)
161

(Abb. 162)
162
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.57

Schneidwerkantrieb
Spezialwerkzeug:
9
4
ET-Nr. 242 795.0 – 2 Stück
ET-Nr. 235 816.0 – 3 Stück
6 1 8 2 7 5 3 8 Sechskantmutter M 16
33489 ET-Nr. 236 173.0 – 5 Stück
163 9 Sechskantschraube M 16 x 60 DIN 933
mit Kopfzentrierung ET-Nr. 603 038.0
(Abb. 163)
7.4.58 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantrieb
164
Schneidwerkkupplung zerlegt 27 Kolben
28 O-Ring
1 Lagereinheit D 55
29 Abstreifring
2 Keilriemenscheibe (Hauptantrieb)
30 Tellerfeder
3 Kegelring
31 Nutmutter
32 Stützring
5 Keilriemenscheibe (Siebkastenantrieb)
33 Drehdurchführung
6 Kegelring
34 Hydraulikkolben (ab Masch.-Nr. ...)
7 Distanzring
8 Keilriemenscheibe (Schneidwerkantrieb) (Abb. 164)
9 Rillenkugellager 6208 RS
10 Stützscheibe S 40 x 50
11 Sicherungsring 80 x 2,5
12 Kupplungsnabe
13 Kegelring
14 Passfeder
16 Sicherungsring 16
17 Scheibe
18 Reibring
19 Innenfeder
20 Druckfeder
21 Tellerscheibe
22 Hydraulikkolben (bis Masch.-Nr. ...)
23 Anschraubring (bis Masch.-Nr. ...)
Zylinderschraube M 8 x 35 DIN 912
24 O-Ring
25 Backring
26 Zylinder
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.59

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantrieb
26 15 16 17 13 14 12 8 7 6 5 4 3 2 1
28
29
24 25
32
31
33
27 22 30 23 21 20 19 18 10 11 9
33491
165
Schneidwerkkupplung anbauen
Beachten!

versehen.

166
2. Den vorderen Kegelring (3) aufschieben und mit
Spezialwerkzeug vorpressen. Dazu die Keil-
riemenscheibe mit einer Kette blockieren.
(Abb. 164, 165, 166)
7.4.60 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Spezialwerkzeug:
D
C A = ∅ 76 mm
B = ∅ 56 mm
C = 180 mm
A D = 20 mm
3 2 Scheibe ∅ 76 x ∅ 17 x 10
ET-Nr. 235 586.0
B (Abb. 167)
1 2
33493 167
3. Die Bandage komplett anschrauben und

W bei (A, B und C) so einstellen, dass bei
gespannten Riemen das Maß (Y) 5 bis 7 mm
und das Maß (W) 10 mm beträgt.
A (Abb. 168)
W
Y V
C
B
33494 168
4. Den hinteren Kegelring (6) und die Keilriemen-

scheibe (5) auf die Welle schieben.
5. Den vorderen Kegelring (6) aufschieben und
mit Spezialwerkzeug vorpressen. Dazu die Keil-
(Abb. 164, 165, 169)
169
Spezialwerkzeug:
D
C A = ∅ 76 mm
B = ∅ 56 mm
C = 180 mm
A D = 20 mm
3 2 Scheibe ∅ 76 x ∅ 17 x 10
ET-Nr. 238 642.0
B (Abb. 170)
1 2
33493
170
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.61

Schneidwerkantrieb
6. Das Abstandsmaß (X) zwischen Wellenansatz

und Kegelring muss mindestens 0,8 mm
betragen.
(Abb. 171, 172)
171
X
3
33497 172
7. Beide Rillenkugellager (9) mit Stützscheibe (10)

und Sicherungsring (11) in die Keilriemenscheibe
(8) einsetzen.
Beachten!
Den Hohlraum zwischen den beiden Rillen-

kugellagern mit Mehrzweckfett füllen.
(Abb. 164, 165, 173)
173
8. Distanzscheibe (7) und Keilriemenscheibe (8)

vormontiert auf die Welle schieben, bis diese
an der Wellenschulter anliegt.
9. Passfeder (14) einsetzen und die
Kupplungsnabe (12) mit dem Kegelring (13)
auf die Welle schieben.
(Abb. 164, 165, 174)
174
7.4.62 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
11. Sechskantschraube (15) herausschrauben.

Das Maß (X) zwischen Wellenende und Kegel-
ring muss mindestens 0,8 mm betragen.
(Abb. 175, 176)
175
12
14
Y 13 9 10 7 6
2
33501
176
12. Sechskantschraube (15) wieder einschrauben

und mit 210 Nm anziehen.
(Abb. 174)
13. Beim Einbau von neuen Reibringen (18) diese in

numerischer Reihenfolge um die Innenfeder (19)
zusammenlegen. Die Reibringe an der Außen-
kante mit Klebeband zusammenkleben.
14. Den Reibring in die Kupplungsnabe (12) setzen
und das Klebeband abziehen.
(Abb. 164, 165, 177)
177
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.63

Schneidwerkantrieb
15. Druckfedern (20) mit Tellerscheibe (21) einsetzen.

Dabei beachten, dass alle Federn in die
Bohrungen greifen.
(Abb. 164, 165, 178)
178

Hydraulikkolben (34) anschrauben.
Bis Masch.-Nr. ...:
Hydraulikkolben (22) mit Anschraubring (23)
anschrauben.
(Abb. 164, 165, 179)
179
17. O-Ringe (24 und 28) sowie Backring (25) und

Abstreifring (29) in den Zylinder (26) und
Kolben (27) einsetzen.
Beachten!
Auf einwandfreie, entgratete Kanten achten,

damit die O-Ringe nicht beschädigt werden.
18. Tellerfedern mit Getriebefließfett G 00 bestreichen

und einsetzen. Einbaulage der Tellerfedern
180 beachten.
(Abb. 164, 165, 180)
7.4.64 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
19. Zylinder (26) auf den Kolben (27) aufschieben.

Die Nutmuttern (31) mit Stützring (32) einzeln
anschrauben.
(Abb. 164, 165, 181)
181

Seite 7.2.11.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.65

Schneidwerkantrieb
Schneidwerkantrieb
Vordere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe

Haspelantrieb ausbauen
Hydraulikpumpen- und Haspel-Antriebsriemen (35)
Zylinderschrauben (A) herausschrauben.

Keilriemenscheibe (B) abnehmen.
A B
(Abb. 182)
182
Vordere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe

Haspelantrieb einbauen
A B 1. Keilriemenscheibe (B) mit Zylinderschrauben (A)
an der Keilriemenscheibe (C) anschrauben.
2. Hydraulikpumpen- und Haspel-Antriebsriemen
(Abb. 183)
C
A
183
Hintere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe

Sechskantmutter bei (A) stirnseitig abschrauben.

Keilriemenscheibe (B) mit einem Abzieher von der
B Pumpenwelle abziehen.
(Abb. 184)
184
7.4.66 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schneidwerkantrieb
Hintere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe

Haspelantrieb einbauen
B 1. Keilriemenscheibe (B) auf die Pumpenwelle
aufschieben und gegen Verdrehen sichern.
A
2. Sechskantmutter bei (A) stirnseitig aufschrauben
und festziehen.
(Abb. 185)
185
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.4.67

Dreschwerkantrieb links
DRESCHWERKANTRIEB LINKS
Dreschwerk-Antriebspaket ausbauen
Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) ablegen,
siehe Seite 7.2.9.
siehe Seite 7.2.25.
Drehdurchführung von der Kupplung für den Schneid-

werkantrieb abschrauben. Evtl. auslaufendes Öl auf-
fangen und Hydraulikanschlüsse mit Plastikkappen
Umwelt!
(Abb. 1)
Die beiden Nutmuttern mit Steckschlüssel

ET-Nr. 181 809.0 abschrauben. Stützring abnehmen.
(Abb. 2)
Den Zylinder und die sechs Tellerfedern abnehmen.

(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.5.1

Die drei Zylinderschrauben herausschrauben.

Ab Masch.-Nr. ...:
Den Hydraulikkolben (34) abnehmen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Den Hydraulikkolben (22) mit Anschraubring (23)
abnehmen.
(Abb. 4, 20)
Tellerscheibe mit Druckfedern abnehmen.

(Abb. 5)
Die Reibringe (R) durchnummerieren.
Beachten!
Die Reibringe nur etwa bis zur Hälfte aus dem

Kupplungsgehäuse ziehen. Mit Klebeband
zusammenkleben und komplett herausnehmen.
Die Keilstücke des Schleifringes dürfen bei Wieder-

verwendung nicht verwechselt werden, daher die
einzelnen Keile kennzeichnen. Bei neuen Schleif-
6 ringen sind die Keile in der Reihenfolge nummeriert.
(Abb. 6)
7.5.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Sechskantschraube M 16 mit Druckscheibe aus der

Wellenstirnseite schrauben.
(Abb. 7)
Die Kupplungsnabe ist mit einer Kegelringverbindung

auf der Welle befestigt.
durchmesser größer ist als die Zentrierung an der
Kupplungsnabe, ansetzen und mit einem Druckschlag
den Kegelring lösen.
(Abb. 8)
Kegelring abnehmen und die Kupplungsnabe mit

(Abb. 9)
Spezialwerkzeug:
1 Abziehbrücke klein ET-Nr. 181 621.0
ET-Nr. 235 525.0
3 Scheibe 8
mit Kopfzentrierung
(Abb. 10)
10
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.5.3


Distanzring abnehmen.
(Abb. 11)
11

(Abb. 12)
12
Ab Masch.-Nr. ...:
Kegelring abnehmen und Keilriemenscheibe mit
(Abb. 13)
13
Spezialwerkzeug:
1 Abziehbrücke universal ET-Nr. 181 622.0
ET-Nr. 237 796.0
3 Scheibe ∅ 11 ET-Nr. 215 683.0
mit Kopfzentrierung
(Abb. 14)
14
7.5.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Bis Masch.-Nr. ...:

Kegelring abnehmen und Keilriemenscheibe mit einem
Abzieher abziehen.
(Abb. 15)
15

(Abb. 16)
16
Bandage an der Hauptantriebsscheibe abschrauben.

(Abb. 17)
17

(Abb. 18)
18
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.5.5

Spezialwerkzeug:
9
4 3 Spindel ET-Nr. 181 801.1
ET-Nr. 242 795.0 – 2 Stück
ET-Nr. 235 816.0 – 3 Stück
6 1 8 2 7 5 3 8 Sechskantmutter M 16
33489 ET-Nr. 236 173.0 – 5 Stück
19 9 Sechskantschraube M 16 x 60 DIN 933
mit Kopfzentrierung ET-Nr. 603 038.0
(Abb. 19)
7.5.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

20
Dreschwerk-Antriebspaket zerlegt 27 Kolben
28 O-Ring
1 Lagereinheit D 55
29 Abstreifring
2 Keilriemenscheibe (Hauptantrieb)
30 Tellerfeder
3 Kegelring
31 Nutmutter
32 Stützring
5 Keilriemenscheibe (Siebkastenantrieb)
6 Kegelring
34 Hydraulikkolben (ab Masch.-Nr. ...)
7 Distanzring
8 Keilriemenscheibe (Schneidwerkantrieb) (Abb. 20)
9 Rillenkugellager 6208 RS
12 Kupplungsnabe
13 Kegelring
14 Passfeder
16 Sicherungsring 16
17 Scheibe
18 Reibring
19 Innenfeder
20 Druckfeder
21 Tellerscheibe
22 Hydraulikkolben (bis Masch.-Nr. ...)
23 Anschraubring (bis Masch.-Nr. ...)
24 O-Ring
25 Backring
26 Zylinder
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.5.7

26 15 16 17 13 14 12 8 7 6 5 4 3 2 1
28
29
24 25
32
31
33
27 22 30 23 21 20 19 18 10 11 9
33491
21
Dreschwerk-Antriebspaket anbauen
Beachten!

versehen.

22
2. Den vorderen Kegelring (3) aufschieben und mit
Spezialwerkzeug vorpressen. Dazu die Keil-
(Abb. 20, 21, 22)
7.5.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Spezialwerkzeug:
D
C A = ∅ 76 mm
B = ∅ 56 mm
C = 180 mm
A D = 20 mm
3 1 Scheibe ∅ 76 x ∅ 17 x 10
ET-Nr. 235 586.0
B (Abb. 23)
1 2
33493
23
3. Die Bandage komplett anschrauben und

W bei (A, B und C) so einstellen, dass bei
gespannten Riemen das Maß (Y) 5 bis 7 mm
und das Maß (W) 10 mm beträgt.
A (Abb. 24)
W
Y V
C
B
33494 24
4. Den hinteren Kegelring (6) und die Keilriemen-

scheibe (5) auf die Welle schieben.
5. Den vorderen Kegelring (6) aufschieben und
mit Spezialwerkzeug vorpressen. Dazu die Keil-
(Abb. 20, 21, 25)
25
Spezialwerkzeug:
D
C A = ∅ 76 mm
B = ∅ 56 mm
C = 180 mm
A D = 20 mm
3 1 Scheibe ∅ 76 x ∅ 17 x 10
ET-Nr. 238 642.0
B (Abb. 26)
1 2
33493
26
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.5.9

6. Das Abstandsmaß (X) zwischen Wellenansatz

und Kegelring muss mindestens 0,8 mm
betragen.
(Abb. 27, 28)
27
X
3
33497 28
7. Beide Rillenkugellager (9) mit Stützscheibe (10)

und Sicherungsring (11) in die Keilriemenscheibe
(8) einsetzen.
Beachten!
Den Hohlraum zwischen den beiden Rillen-

kugellagern mit Mehrzweckfett füllen.
(Abb. 20, 21, 29)
29
8. Distanzscheibe (7) und Keilriemenscheibe (8)

vormontiert auf die Welle schieben, bis diese
an der Wellenschulter anliegt.
9. Passfeder (14) einsetzen und die
Kupplungsnabe (12) mit dem Kegelring (13)
(Abb. 20, 21, 30)
30
7.5.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

11. Sechskantschraube (15) herausschrauben.

Das Maß (X) zwischen Wellenende und Kegel-
ring muss mindestens 0,8 mm betragen.
(Abb. 31, 32)
31
12
14
Y 13 9 10 7 6
2
33501
32
12. Sechskantschraube (15) wieder einschrauben

und mit 210 Nm anziehen.
(Abb. 30)
13. Beim Einbau von neuen Reibringen (18) diese in

numerischer Reihenfolge um die Innenfeder (19)
zusammenlegen. Die Reibringe an der Außen-
kante mit Klebeband zusammenkleben.
14. Den Reibring in die Kupplungsnabe (12) setzen
und das Klebeband abziehen.
(Abb. 20, 21, 33)
33
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.5.11

15. Druckfedern (20) mit Tellerscheibe (21) einsetzen.

Dabei beachten, dass alle Federn in die
Bohrungen greifen.
(Abb. 20, 21, 34)
34

Hydraulikkolben (34) anschrauben.
Bis Masch.-Nr. ...:
Hydraulikkolben (22) mit Anschraubring (23)
anschrauben.
(Abb. 20, 21, 35)
35
17. O-Ringe (24 und 28) sowie Backring (25) und

Abstreifring (29) in den Zylinder (26) und
Beachten!
Auf einwandfreie, entgratete Kanten achten,

damit die O-Ringe nicht beschädigt werden.
18. Tellerfedern mit Getriebefließfett G 00 bestreichen

und einsetzen. Einbaulage der Tellerfedern
36 beachten.
(Abb. 20, 21, 36)
7.5.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

19. Zylinder (26) auf den Kolben (27) aufschieben.

Die Nutmuttern (31) mit Stützring (32) einzeln
anschrauben.
(Abb. 20, 21, 37)
37

Seite 7.2.11.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.5.13

Dreschwerkantrieb rechts
DRESCHWERKANTRIEB RECHTS
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch)
abbauen
siehe Seite 7.3.6.
Rohr (R) abschrauben.
(Abb. 1)
Schmiernippel und Schmierrohr herausdrehen.

Den Hydraulikzylinder abschrauben.
Beachten!

beachten.
(Abb. 2)
Die Sechskantschraube M 16 x 60 herausschrauben

und mit Druckscheibe entnehmen.
(Abb. 3)

(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.6.1


(Abb. 5)
1
Spezialwerkzeug:
mit Kopfzentrierung
ET-Nr. 235 821.0
2 4 3 ET-Nr. 235 586.0
33407 6 (Abb. 6)
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) zerlegen

Die Abdeckhaube abschrauben.
(Abb. 7)
Den Deckel von der vorderen Scheibenhälfte
abschrauben.
(Abb. 8)
7.6.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Bundbuchsen aus den Bohrungen der vorderen

Scheibenhälfte heraustreiben.
(Abb. 9)
Die Gleitbuchse aus der hinteren Scheibenhälfte

herausziehen. Dabei die Einbaulage beachten und
markieren.
(Abb. 10)
10
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.6.3

11
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) zerlegt:
1 Hintere Scheibenhälfte
2 Vordere Scheibenhälfte
3 Gleitbuchse
4 Filzstreifen
5 Buchse
6 Deckel
Contact-Scheibe A 8
8 Abdeckhaube
Federring 6
10 Druckscheibe
11 Kegelring
13 Druckscheibe
15 Dichtscheibe
16 Schmierrohr
17 Schmiernippel
(Abb. 11)
7.6.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

10
9 12
8 11
4
14
33573 12
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.6.5

zusammenbauen
1. Filzring (4) und Buchsen (5) in die vordere
Scheibenhälfte (2) einsetzen.
2. Die Gleitbuchse einsetzen (Einbaulage beachten).
Dabei alle Fettkanäle sowie Kunststoffbuchsen
einfetten.
3. Beide Regelscheibenhälften zusammenführen
und dabei die Position der Schmierbohrung
beachten.
4. Den Deckel (6) und die Abdeckhaube (8)
anschrauben.
(Abb. 7 – 12)
anbauen
Beachten!

versehen.
1. Druckscheibe (10), Kegelring (11) und

13 Passfeder (12) einsetzen.
2. Mit Spezialwerkzeug ET-Nr. 181 617.0 und einer
Hebevorrichtung, z.B. Hydrobull, das Regelpaket
3. Den zweiten Kegelring (11) aufschieben. Die
Sechskantschraube (14) einsetzen und anziehen.
(Abb. 11, 12, 13)
4. Druckflansch mit Senkschrauben M 12 x 165

anschrauben. (Ggf. Einstellung des Dresch-
werk-Regeltrieb-Antriebsriemens (22) mit
Pass-Scheiben vornehmen – siehe Seite 7.3.7,
Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22) aufle-
gen und einstellen).
(Abb. 14)
14
7.6.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

5. Schmierrohr anschrauben.
6. Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22) aufle-
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet)
abbauen
siehe Seite 7.3.6.
Sechskantschrauben zum Spreizen der Regelscheibe
herausschrauben. Strebe (S) abschrauben.
(Abb. 15)
15
Sechskantschraube stirnseitig aus der Welle heraus-

schrauben und mit Scheibe abnehmen.
(Abb. 16)
16
1
Spezialwerkzeug:
mit Kopfzentrierung
ET-Nr. 235 821.0
2 4 3 ET-Nr. 235 586.0
33407 17 (Abb. 17)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.6.7

zerlegen
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) abbauen.
Druckteller abheben.
Gefahr!

18

schrauben.
(Abb. 18)
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 235 983.0
2 5 4 3 (Abb. 19)
33410
19

(Abb. 20)
20
7.6.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2


(Abb. 21)
21
Hohlspannstift heraustreiben.
(Abb. 22)
22
Verschlussschraube M 12 x 1,5 und beide Zylinder-

schrauben M 6 x 13 herausschrauben.
(Abb. 23)
23
Passfeder mit Passkerbstift mit einem Schrauben-

(Abb. 24)
24
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.6.9

Lagerbuchsen herausnehmen.
(Abb. 25)
25
Gleitbuchse herausnehmen.
Die Gleitschiene mit einem Schraubendreher heraus-
drücken. Dabei die Einbaulage beachten und
markieren.
(Abb. 26)
26
Spannstifte heraustreiben und die Gleitschuhe

abnehmen.
(Abb. 27)
27
7.6.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

28
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) zerlegt: 23 Verschlussscheibe
1 Gleitschuh
26 Filzstreifen
3 Passfeder
4 Passkerbstift 6 x 20 DIN 1472 (Abb. 28)
5 Zylinderschraube M 6 x 13,8
6 Gleitbuchse
7 Gleitschiene
10 Abdeckhaube
11 Sprengring
12 Lagerbuchse
13 Druckfeder
14 Anschraubflansch
16 Anlaufscheibe
18 Druckteller
19 Klemmscheibe
21 Schutzkappe
Contact-Scheibe A 6
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.6.11

29
zusammenbauen
1. Gleitbuchse (6) einsetzen. Dabei auf die Einbau-
lage achten. Die abgerundete Seite muss nach
innen zeigen.
(Abb. 28, 29, 30)
30
7.6.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

2. Die Passfeder (3) mit einem Spannstift 6 x 50

zentrieren. Mit einem Hammer die Passfeder
einschlagen, den Spannstift 6 x 50 nach innen
heraustreiben und entnehmen.
Die Passfeder (3) mit zwei Zylinderschrauben (5)
leicht vorziehen.
Einen neuen Passkerbstift (4) eintreiben.
Beachten!
Zylinderschrauben (5) und Passkerbstift (4)

31 mit flüssiger Schraubensicherung,
(Abb. 28, 29, 31)
3. Zylinderschrauben (5) anziehen.

(Abb. 28, 29, 32)
32
4. Beide Regelscheiben gründlich reinigen.

5. Gleitbuchse (6) und Gleitschiene (7) rundum
einölen, einsetzen und Regelscheibenhälften
zusammenfügen.
6. Verdrehspiel bestimmen.
Dazu die Regelscheibenhälften gegeneinander
Scheibendurchmesser messen.
Hierzu am äußeren Scheibenrad Markierung
anbringen.
33 Das Verdrehspiel soll bei Leichtgängigkeit der
Schiebeflächen möglichst gering sein.
Es darf 1 mm nicht überschreiten, ggf. muss die
nächst stärkere Gleitschiene (7) verwendet
werden.
(Abb. 28, 29, 33)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.6.13

7. Die Spannhülsen (8) nur in die Schmierbohrung

der mit (2) bezeichneten Schmiernippel einsetzen.
Der Schlitz der Spannhülsen muss immer zur
Mitte (M) zeigen.
Dadurch ist sichergestellt, dass beim Abschmie-
ren der Schmiernippel das Fett zur inneren Gleit-
fläche gelangt.
(Abb. 28, 29, 34)
2 2
33424
34
8. Spannhülse (9) zum Fixieren des Anschraub-

einschlagen.
9. Gleitbuchse (6) und Gleitflächen reichlich mit
gutem Fett einfetten.
10. Regelscheibenhälften zusammenfügen, Abdeck-
haube (10) und Druckfeder (13) mit Anschraub-
flansch (14) aufsetzen und so verdrehen, dass die
entsprechende Bohrung zur Spannhülse (9) zeigt.
11. Schraube (6) des Spezialwerkzeuges zur Führung
des Anschraubflansches (14) einschrauben.
(Abb. 28, 29)
7.6.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

12. Mit Spezialwerkzeug die Druckfeder vorspannen.

(Abb. 35)
35
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 235 983.0
2 6 4 5 3 ET-Nr. 211 739.0
(Abb. 36)
33425 36
13. Senkschrauben (15) lose einschrauben. Spezial-

werkzeug abbauen. Senkschrauben mit einem
Anzugsdrehmoment von 49 Nm festziehen.
(Abb. 28, 29, 37)
37
14. Verschlussscheibe (23) mit Spannstift (24)

einsetzen. Verschlussschraube (25) ein-
schrauben.
(Abb. 28, 29, 38)
38
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.6.15

anbauen
Druckteller (18) mit vorhandenen Pass-Scheiben (17)
und einer Anlaufscheibe (16) einsetzen.
(Abb. 39)
39
Das Maß (X) zwischen dem Druckteller (18) und Ober-

kante der Riemenscheibe ermitteln.
(Abb. 40, 41)
40
41
Eine Anlaufscheibe (16) auf den Wellenabsatz

aufschieben und das Maß (Y, Wellenabsatzlänge)
ermitteln.
W=Y–X
Das Maß (W) muss 0,2 bis 0,6 mm betragen,
ggf. mit Pass-Scheiben korrigieren.
(Abb. 42)
42
7.6.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Drucktellernabe und Regelscheibennabe sowie

Flanschwelle einfetten.
z.B. Hydrobull, das Regelpaket auf die Flanschwelle
schieben.
Beachten!
Regelscheiben gegen Herunterrutschen von

dem Druckteller (18) sichern.
43
(Abb. 43)

Klemmscheibe anschrauben.
(Abb. 44)
44
Mit einer Fühlerlehre das Axialspiel zwischen

Anschraubflansch und Druckteller überprüfen
(0,2 bis 0,6 mm).
(Abb. 45)
45

Nach der vollständigen Montage die Regelscheibe an
allen Schmiernippeln kräftig abschmieren, bis alle
Schmierkanäle ganz mit Fett gefüllt sind.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.6.17

Dreschwerk-Antriebsscheibe abbauen
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) abbauen,
siehe Seite 7.6.7.
Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) ablegen, siehe
Seite 7.3.8.
Schmierleitung von der Lagereinheit abschrauben.
(Abb. 46)
46
Die Flanschwelle komplett mit Keilriemenscheibe von

der Seitenwand abschrauben und abnehmen.
(Abb. 47)
47
Dreschwerk-Antriebsscheibe zerlegen
Deckel abschrauben.
(Abb. 48)
48
Sechskantschraube M 16 x 50 stirnseitig aus der

(Abb. 49)
49
7.6.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Zwei Sechskantschrauben M 10 x 25 aus der Keil-

riemenscheibe herausschrauben.
Das Gehäuse mit zwei Sechskantschrauben
M 10 x 140 abdrücken.
(Abb. 50)
50

(Abb. 51)
51
Das äußere Kegelrollenlager mit zwei Montierhebeln

so weit von der Flanschwelle abhebeln, bis ein
Abzieher angesetzt werden kann.
Beachten!
Bei der Montage ein neues Lager verwenden.
(Abb. 52)
52
Lagerinnenring mit einem Weichmetalldorn aus dem

Gehäuse treiben.
(Abb. 53)
53
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.6.19

54
Dreschwerk-Antriebsscheibe zerlegt:
1 Flanschwelle
2 Nilosring
3 Lager-Innenteil
4 Lager-Außenring
5 Innen-Abstandsring
6 Sprengring
7 Außen-Abstandsring
8 Gehäuse
9 Scheibe
11 Deckel
14 Sechskantschraube M 10 x 25 VP DIN 933-8.8
16 Sechskantschraube M 16 x 35 DIN 933-8.8-MK
(Abb. 54)
7.6.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

13
8 6
2
12
15
1
11
3 5 3
10
F
4
14
33603
55
Dreschwerk-Antriebsscheibe zusammenbauen
1. Nilosring (2) auf die Flanschwelle schieben.
2. Lager-Innenteil (4) mit Spezialwerkzeug auf die
Flanschwelle pressen.
(Abb. 54, 55, 56)
56
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 237 375.1
5 Rohr innen ∅ 55 x 100 lang (Eigenanfertigung)
(Abb. 57)
5 4 3 2 1
33443
57
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.6.21

3. Sprengring (6) und Außen-Abstandsring (7) in das

Gehäuse (8) einsetzen. Dabei die Einbaulage
beachten.
Lager-Außenringe (4) einpressen.
4. Keilriemenscheibe (13) an die Flanschwelle
anschrauben.
Die Schrauben (14) mit flüssiger Schrauben-
sicherung, z.B. DELO-ML 5349, sichern.
5. Das Gehäuse vormontiert aufsetzen.
58
Das zweite Lager-Innenteil mit Spezialwerkzeug
auf die Flanschwelle pressen.
(Abb. 54, 55, 58)
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 237 375.1
(Abb. 59)
5 4 3 2 1
33443
59

einsetzen und festziehen.
(Abb. 54, 55, 60)
60
7.6.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

7. Den Raum (F) zu 100% mit Mehrzweckfett,

z.B. Shell «Retinax A», ET-Nr. 147 451.0, füllen.
8. Die Dichtflächen vom Gehäuse und Deckel
säubern und mit Dichtungsmasse, z.B. Epple
Typ 33, bestreichen.
Deckel (11) anschrauben.
(Abb. 54, 55)
Dreschwerk-Antriebsscheibe anbauen
1. Flanschwelle komplett mit Sechskantschrauben
(16) an der Seitenwand anschrauben.
(Abb. 54, 61)
3. Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) auflegen und
61 anbauen, siehe Seite 7.6.16.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.6.23

Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe
DRESCHTROMMELDREHZAHL-
REDUZIERGETRIEBE
abbauen
Das rechte Triebrad abbauen.
Die Schutzverkleidung abnehmen.
Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) ablegen, siehe
Seite 7.3.8.
Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24) ablegen, siehe
Seite 7.3.10.
Die Keilriemenscheibe von dem Dreschtrommel-
drehzahl-Reduziergetriebe abschrauben.
1
(Abb. 1)
Getriebeöl ablassen und in einem genügend großen

Behälter auffangen (ca. 1,8 Liter).
Umwelt!
(Abb. 2)
Sicherungsring herausnehmen und Zentrierstück mit

Verschlussdeckel abnehmen.
Sechskantschraube (S) stirnseitig aus der Welle
herausschrauben.
(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.7.1

Das Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe mit

einem Hebewerkzeug sichern.
Mit Spezialwerkzeug das Getriebe von der Welle
ziehen und abnehmen.
(Abb. 4)
Spezialwerkzeug:
2
mit Kopfzentrierung
3 Sechskantschraube M 12 x 70 DIN 931-8.8 ET-
Nr. 235 558.0
4 Scheibe 13
(Abb. 5)
1 4 3
31491 5
zerlegen
Die Wellendichtringe können jetzt gewechselt werden.
(Abb. 6)
Das Getriebe aufschrauben und die Getriebehälfte

abnehmen.
Anzahl der Pass-Scheiben (21) feststellen.
(Abb. 7)
7.7.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Sonnenradträger und Planetenträger (P) heraus-

nehmen.
(Abb. 8)
Die Gewindestifte herausschrauben und die Planeten-

achse heraustreiben.
Planetenrad entnehmen.
(Abb. 9, 10)
10
Rillenkugellager mit einem dreiarmigen Abzieher

abziehen. Dabei eine Sechskantschraube mit
Kopfzentrierung M 16 x 30 und eine Abziehplatte
ET-Nr. 181 885.0 verwenden.
(Abb. 11)
11
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.7.3

Den Lagerinnenring vom Zylinderrollenlager so weit

hochtreiben, bis ein zweiarmiger Abzieher angesetzt
werden kann.
Lagerinnenring abziehen.
(Abb. 12)
12
Den Sicherungsring aus dem Sonnenradträger

herausnehmen.
Sonnenrad abnehmen.
(Abb. 13)
13
Sicherungsring herausnehmen und das Zylinderrollen-

lager mit einem geeigneten Rohr heraustreiben.
(Abb. 14)
14
Sicherungsring herausnehmen und das Zylinderrollen-

lager mit einen Weichmetalldorn heraustreiben.
(Abb. 15)
15
7.7.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Rillenkugellager mit einem dreiarmigen Abzieher

abziehen.
Dabei eine
Sechskantschraube M 16 x 60 ET-Nr. 603 038.0,
eine Zentrierscheibe ET-Nr. 181 879.0
und eine Druckscheibe ET-Nr. 667 414.0 verwenden.
(Abb. 16)
16
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.7.5

17
Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe zerlegt: 29 Verschlussschraube M 24 x 1,5 DIN 906
30 Gewindebolzen
1 Sonnenradträger
31 Anlaufscheibe (ab Masch.-Nr. ...)
2 Rillenkugellager 16026-C3 DIN 625
3 Zylinderrollenlager NJ 209-C3 / E CP DIN 5412 (Abb. 17)
6 Sonnenrad
7 Planetenträger
8 Druckring
9 Sprengring
10 Zylinderrollenlager NU 1016-C3 DIN 5412
11 Sprengring
12 Rillenkugellager 16022-C3 DIN 625
13 Planetenrad
14 Nadelkranz K 18 x 25 x 22
15 Planetenachse
17 Getriebegehäuse
18 Dichtung
19 Wellendichtring AS 110 x 140 x 12 DIN 3760
20 Hohlrad
21 Pass-Scheibe
22 Getriebegehäuse
25 Runddichtring 80 x 2-N DIN 3771
26 Zentrierstück
27 Verschlussdeckel
7.7.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

18
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.7.7

zusammenbauen
1. Rillenkugellager (2) mit einem Rohr innen
∅ 135 x 40 lang und Spezialwerkzeug auf den
Sonnenradträger (1) pressen.
(Abb. 17, 18, 19)
19
2. Zylinderrollenlager (10) mit einem Rohr außen

∅ 115 x 150 lang und Spezialwerkzeug in den
(Abb. 17, 18, 20)
20
3. Sprengring (9) und Sicherungsring (4) in den

Sonnenradträger (1) einsetzen.
4. Zylinderrollenlager (3) mit einer Abziehhülse
ET-Nr. 181 848.0 und Spezialwerkzeug in den
(Abb. 17, 18, 21)
21
5. Sicherungsring (5) und Sonnenrad (6) auf die

Verzahnung des Sonnenradträgers (1) montieren.
6. Lagerinnenring vom Zylinderrollenlager (10) mit
einem Rohr innen ∅ 82 x 100 lang und Spezial-
werkzeug auf den Planetenträger pressen.
(Abb. 17, 18, 22)
22
7.7.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

7. Sprengring (11) einsetzen.

8. Rillenkugellager (12) mit einem Rohr innen
∅ 125 x 150 lang und Spezialwerkzeug auf den
Planetenträger pressen.
(Abb. 17, 18, 23)
23
Spezialwerkzeug:
1 2 Spindel ET-Nr. 181 877.0
3
5 Hülse ET-Nr. 181 881.1
6 Rohr außen ∅ 70 x 170 lang (Eigenanfertigung)
4
(Abb. 24)
33404
24
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.7.9

Planetenträger (7) an Position (A) vermessen.

Das Maß (X) ermitteln.
X = 49,0+0,2 mm Montage mit Anlaufscheibe (30)
X = 44,4+0,2 mm Montage ohne Anlaufscheibe (30)
(Abb. 18, 25)
25
9. Planetenrad (13), Nadelkranz (14), ggf. Anlauf-

scheibe (30) und Planetenachse (15) in den
Planetenträger einbauen.
Den Gewindestift (16) mit flüssiger Schrauben-
Beachten!
Positionen (13 bis 16) immer nur komplett

austauschen.
26 (Abb. 17, 18, 26, 27)
27
7.7.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

10. Planetenträger und den Sonnenradträger in das

Getriebegehäuse einsetzen.
11. Dichtung (18) mit Fett ankleben und Hohlrad (20)
aufsetzen.
Anzahl und Stärke der Pass-Scheiben (21) (siehe
Abb. 7) einsetzen.
12. Getriebegehäuse (22) anschrauben.
Die Sechskantschrauben (24) mit flüssiger
einsetzen.
(Abb. 17, 18, 28)
13. Das Restspiel zwischen Getriebegehäuse und

Planetenträger bzw. Sonnenradträger muss
0,3 bis 0,8 mm betragen, ggf. mit den
Pass-Scheiben (21) Einstellung korrigieren.
(Abb. 17, 18, 29)
29
14. Wellendichtringe (19 und 23) mit Fett einsetzen.

15. Keilriemenscheibe mit Sechskantschrauben
Die Sechskantschrauben mit flüssiger Schrauben-
(Abb. 17, 18, 30)
30
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.7.11

anbauen
1. Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe mit
Spezialwerkzeug ET-Nr. 181 617.0 und
geeigneter Hebevorrichtung auf die Flanschwelle
schieben.
(Abb. 31)
31
2. Reduziergetriebe mit Klemmscheibe und

anschrauben.
Die Sechskantschraube mit flüssiger Schrauben-
(Abb. 32)
32
3. Keilriemenscheibe mit Sechskantschrauben

Die Sechskantschrauben mit flüssiger Schrauben-
(Abb. 33)
33
4. Zentrierstück (26) einsetzen.

Verschlussdeckel (27) mit einem Dorn ein-
schlagen und Sicherungsring (28) einsetzen.
(Abb. 17, 18, 34)
34
7.7.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

5. Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24) auflegen

Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) auflegen und
6. Getriebeöl auffüllen.
Dazu beide Kegelschrauben (K) in der Position
«Drehzahlreduzierung EIN» hineinschrauben.
Beide Verschlussstopfen (S) herausschrauben.
In die obere Bohrung den Winkelstutzen (T)
ET-Nr. 669 885.0 hineindrehen.
35
Getriebeöl an dem Öleinfüllstutzen einfüllen, bis
das Öl an der unteren Bohrung austritt.
Den Winkelstutzen (T) herausschrauben und die
Verschlussschrauben wieder dicht verschließen.
(Abb. 35, 36)
36
7. Die Schutzverkleidung anbauen.

Das rechte Triebrad anbauen.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.7.13

Vorgelege Dreschwerkantrieb
VORGELEGE DRESCHWERKANTRIEB
Vorgelegewelle rechtes Lager abbauen

Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) abbauen,
siehe Seite 7.6.1.
Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1 abbauen,
siehe Seite 7.14.1.
Die Schmierleitung von der Lagereinheit abschrauben.
(Abb. 1)
Lagereinheit von der Seitenwand abschrauben und mit

(Abb. 2)
Spezialwerkzeug:
3
5 Scheibe 17 ET-Nr. 235 127.2
6 Gewindebolzen ET-Nr. 181 889.0
(Abb. 3)
6 1 5 4 2
31487 3
Vorgelegewelle rechtes Lager anbauen

1. Lagereinheit mit Spezialwerkzeug auf die Welle
pressen.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.8.1

Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 235 816.0
5 2 Sechskantmutter M 16 ET-Nr. 236 173.0
4 Druckscheibe ET-Nr. 667 414.0
ET-Nr. 235 565.0
6 4 3 2 1 (Abb. 5)
33583
5
2. Lagereinheit und Schmierleitung anschrauben.

(Abb. 1)
3. Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1
Vorgelegewelle linkes Lager abbauen

Dreschwerk-Antriebspaket ausbauen, siehe
Seite 7.5.1.
Schmierleitung und Lagereinheit abschrauben.
(Abb. 6)
Lagereinheit mit Spezialwerkzeug von der Welle

abziehen.
(Abb. 7)
7.8.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Spezialwerkzeug:
3
5 Scheibe 17 ET-Nr. 235 127.2
6 Gewindebolzen ET-Nr. 181 889.0
(Abb. 8)
6 1 5 4 2
31487 8
Vorgelegewelle linkes Lager anbauen

1. Lagereinheit mit Spezialwerkzeug auf die Welle
pressen.
(Abb. 9)
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 237 375.1
5 2 Sechskantmutter M 16 ET-Nr. 236 173.0
ET-Nr. 235 565.0
6 4 3 2 1 (Abb. 10)
33583
10
2. Lagereinheit und Schmierleitung anschrauben.

(Abb. 6)
3. Dreschwerk-Antriebspaket anbauen, siehe
Seite 7.5.8.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.8.3

Vorgelegewelle ausbauen
Dreschwerk-Antriebspaket ausbauen, siehe
Seite 7.5.1.
siehe Seite 7.6.1.
Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1 abbauen,
siehe Seite 7.14.1.
Vorgelegewelle rechtes Lager abbauen, siehe
Seite 7.8.1.
Vorgelegewelle linkes Lager abbauen, siehe
11 Seite 7.8.2.
Die Vorgelegewelle kann zur Seite herausgenommen
werden.
(Abb. 11)
Vorgelegewelle einbauen
1. Die Vorgelegewelle von der Seite in die Maschine
schieben. Dabei auf die Einbaulage achten.
2. Vorgelegewelle linkes Lager anbauen, siehe
Seite 7.8.3.
3. Vorgelegewelle rechtes Lager anbauen, siehe
Seite 7.8.1.
4. Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1
5. Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch)
6. Dreschwerk-Antriebspaket anbauen, siehe
Seite 7.5.8.
7.8.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerungsantrieb
KORNTANKENTLEERUNGSANTRIEB
Korntankentleerungs-Antriebsscheibe
abbauen
Die Stellung der Kettenräder von den Korntank-
entleerungsschnecken zueinander beachten und
markieren.
Seite 7.2.34.
Riemenschutz (R), Bandagenhalter (B) und
Spannringlager (S) abschrauben.
(Abb. 1)
1
Das Spannringlager abschrauben und die Welle

komplett herausheben.
(Abb. 2, 3)
Ab Masch.-Nr. ...:
Die Position der Keilriemenscheibe auf der Welle
markieren.
Klemmnabe lösen und die Keilriemenscheibe
abziehen.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.9.1

Bis Masch.-Nr. ...:

Die Position der Keilriemenscheibe auf der Welle
markieren.
Den Nasenkeil herausziehen und die Scheibe
abziehen.
(Abb. 5)
Spannring losschlagen und das Lager abziehen.

(Abb. 6)
Sechskantschraube herausschrauben und das Lager

abziehen.
(Abb. 7)
Scherkupplung abziehen.
(Abb. 8)
7.9.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Korntankentleerungs-Antriebsscheibe
anbauen
1. Sicherungsring einsetzen und Scherkupplung
aufschieben.
2. Spannringlager links aufschieben und mit Sechs-
kantschraube festsetzen.
(Abb. 7)
3. Spannringlager rechts aufschieben, aber noch
nicht festsetzen.
Einbaulage der Spannringlager beachten.
Spannringe müssen zueinander zeigen.
Keilriemenscheibe aufsetzen und Klemmnabe
leicht anschrauben.
Bis Masch.-Nr. ...:
Keilriemenscheibe aufsetzen und Nasenkeil leicht
einschlagen.
5. Welle vormontiert in die Maschine heben und
die Spannringlager mit Bandagenhalter (B)
anschrauben. Spannringlager festsetzen und
sichern.
(Abb. 2, 3)
Keilriemenscheibe ausrichten und Klemmnabe
festschrauben.
(Abb. 9)
Bis Masch.-Nr. ...:

Keilriemenscheibe ausrichten und Nasenkeil
mittels einer Welle festschlagen.
(Abb. 10)
10
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.9.3

7. Riemenschutz (R), Bandagenhalter (B) und

Spannringlager (S) anschrauben.
(Abb. 1)
7.9.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ketten-Schmierpumpe ausbauen
Hydraulikschlauch (A) sowie Schmierölleitung (B)
1 abschrauben und beidseitig mit Stopfen verschließen.
Hierbei auslaufendes Hydrauliköl und Schmieröl auf-
B fangen.
C Umwelt!
A
Sechskantschrauben (C) herausschrauben und
11 Ketten-Schmierpumpe (1) abnehmen.
(Abb. 11, 19)
Ketten-Schmierpumpe zerlegen
Ölbehälter (2) leerlaufen lassen.
2
Ölbehälter (2) zusammen mit Rückschlagventil (5)
vom Ventilblock (D) abschrauben.
Rückschlagventil (5) vom Ölbehälter (2) abschrauben.
(Abb. 12, 19)
5
12
Einschraubstutzen (6) herausschrauben.
6 (Abb. 13, 19)
13
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.9.5

Druckfeder (7) und Kugel (8) herausnehmen.

(Abb. 14, 19)
8
7
14
Einschraubstutzen (15) herausschrauben.

(Abb. 15, 19)
15
15
Kolben (12) mit Spezialwerkzeug herausziehen.

Spezialwerkzeug:
Magnetstab ET-Nr. 181 842.0
12
(Abb. 16, 19)
16
Druckfeder (10) herausnehmen.

(Abb. 17, 19)
10
17
7.9.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Scheibe (9) herausnehmen.

(Abb. 18, 19)
18
Ketten-Schmierpumpe zerlegt:
1 Schmierpumpe
2 Ölbehälter
3 Dichtscheibe
4 Scheibe
5 Rückschlagventil
6 Einschraubstutzen
7 Druckfeder
8 Kugel
9 Scheibe
10 Druckfeder
11 Quad-Ring
12 Kolben
16 Sechskantmutter
17 Scheibe
18 Dichtkantenring
20 O-Ring 11,3 x 2,2 -n DIN 6149
21 Blende
22 Sprengring B 7 DIN 7993
(Abb. 19)
19
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.9.7

20
Ketten-Schmierpumpe zusammenbauen
10 Beachten!
9 Vor der Montage alle beweglichen Teile,

besonders die Dichtringe, mit Hydrauliköl
einölen.
D
1. Scheibe (9) mit Druckfeder (10) in den

Ventilblock (D) einsetzen.
2. Kolben (12) mit Quad-Ring (11) vormontieren
21 und einsetzen.
3. Einschraubstutzen (15) einschrauben.
(Abb. 20, 21, 22)
12
11
22
7.9.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

4. Kugel (8) mit Druckfeder (7) einsetzen und

Einschraubstutzen (6) einschrauben.
6
(Abb. 14, 20, 23)
23
5. Rückschlagventil (5) mit Dichtscheiben (3),

Scheiben (4 und 17) sowie Sechskantmutter (16)
2 vormontieren.
6. Zwischenraum (P) mit Hydrauliköl auffüllen.
7. Ölbehälter (2, vormontiert) am Ventilblock (D)
anschrauben.
5 (Abb. 20, 24)
24
Ketten-Schmierpumpe einbauen
1. Ketten-Schmierpumpe (1) mit Sechskant-
schrauben (C) am Winkel (F) anschrauben.
2. Hydraulikschlauch (A) sowie Schmierölleitung (B)
B am Ventilblock (D) anschrauben. Hierbei das
D C (Abb. 19, 25)
F
A
25
3. Ketten-Schmierpumpe entlüften:
– Ölbehälter (2) mit Bio-Öl befüllen.
Öleinfüllmenge: – siehe Seite 1.5.1, Schmierstoff-
tabelle
– Einen Draht ∅ ca. 3 mm, 350 mm lang von
2 oben durch die Öleinfüllöffnung führen und den
Kolben (12) im Ventilblock (D) zurückdrücken,
bis die Luft entwichen ist.
– Funktionskontrolle durchführen.
D
(Abb. 19, 20, 26)
26
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.9.9

Häckslerantrieb
Häckslerantrieb
HÄCKSLERANTRIEB
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1

abbauen
(Abb. 1)
Ab Masch.-Nr. ...:
(Abb. 2)
Spezialwerkzeug:
(ab Masch.-Nr. ...)
1 Flacheisen (Eigenanfertigung)
A = 60 mm
B = 200 mm
C = 140 mm
D = ∅ 13 mm
E = ∅ 17 mm
T = 15 mm
3 Axialkugellager ET-Nr. 177 899.0
4 Sechskantmutter M 16 mit Bund ET-Nr. 244 059.0
(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.1

Häckslerantrieb
Bis Masch.-Nr. ...:

(Abb. 4)
Spezialwerkzeug:
4 Sechskantschraube BM 12 x 60 DIN 933-8.8
ET-Nr. 266 300.0
5 Scheibe 13 x 30 x 3 ET-Nr. 236 844.0
6 Scheibe 8,5 x 30 x 3 ET-Nr. 237 957.0
(Abb. 5)

siehe Seite 7.2.25.
siehe Seite 7.2.27.
Keilriemenscheibe komplett mit Lagerbock
abschrauben.
(Abb. 6)
Die Keilriemenscheibe mit einem Abzieher abziehen.

(Abb. 7)
7.10.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Häckslerantrieb
8
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1 zerlegt
1 Keilriemenscheibe
4 Distanzrohr
5 Halter
7 Distanzbuchse
8 Keilriemenscheibe
11 Distanzbuchse
14 Strebe
(Abb. 8)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.3

Häckslerantrieb
9
zusammen- und anbauen
1. Sicherungsring (2), Rillenkugellager (3) und
Distanzrohr (4) in die Keilriemenscheibe (1)
einsetzen.
Beachten!
Den Zwischenraum (F) zu ca. 60% (ca. 70 g)

mit Wälzlagerfett füllen. Die Rillenkugellager (3)
müssen bei der Montage zu 100% mit Wälz-
lagerfett gefüllt sein (z.B. Shell «Alvania G3»
ET-Nr. 413 981.0).
(Abb. 8, 9)
7.10.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Häckslerantrieb

werkzeug auf den Halter (5) pressen. Halter an
die Maschinenseitenwand anschrauben.
(Abb. 6, 8, 9, 10)
10
Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5
1 Rohr ∅ 36 x ∅ 50 x 120 lang (Eigenanfertigung)
ET-Nr. 237 375.1
(Abb. 11)
31384 11
3. Sicherungsringe (9 und 13), Rillenkugellager

(10 und 12) und Distanzbuchse (11) in die
Keilriemenscheibe (8) einsetzen.
Beachten!
Den Zwischenraum (G) zu ca. 50% (ca. 82 g)

mit Wälzlagerfett füllen. Die Rillenkugellager
(10 und 12) müssen bei der Montage zu 100%
mit Wälzlagerfett gefüllt sein (z.B. Shell
«Alvania G3» ET-Nr. 413 981.0).
(Abb. 8, 9)

(Abb. 12)
12
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.5

Häckslerantrieb
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 212 653.0
(Abb. 13)
1 2 3 4
33526 13
5. Strohhäcksler-Antriebsriemen (10 und 11) aufle-

Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9) auf-
6. Strebe (14) anschrauben.
(Abb. 14)
14

abbauen
Strohhäcksler-Antriebsriemen (10 und 11) ablegen,
siehe Seite 7.2.20.
Die Grundplatte komplett mit Riemenscheibe und

Spannrollen abschrauben und abnehmen.
(Abb. 15)
15
7.10.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Häckslerantrieb
Ronde abschrauben und die Scheibe herausnehmen.

Hintere Keilriemenscheibe losschrauben.
(Abb. 16)
16
Die Keilriemenscheibe mit Spezialwerkzeug abziehen.

(Abb. 17)
17
Spezialwerkzeug:
4
7 1 Gewindespindel ET-Nr. 181 801.1
8
ET-Nr. 242 369.0
3 2 5 1
ET-Nr. 242 467.0
6 Scheibe 17 DIN 125
ET-Nr. 236 173.0
35384 18 (Abb. 18)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.7

Häckslerantrieb
19
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 2 zerlegt
1 Keilriemenscheibe
3 Rillenkugellager 6308-RS-C3 DIN 625
4 Distanzrohr
5 Grundplatte
6 Lagerbolzen
7 Scheibe
10 Druckring
13 Scheibe
14 Scheibe
(Abb. 19)
7.10.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Häckslerantrieb
7 8
5
9 12
10
3
11
4
F
1
2
14 2 15 13
33539
20
Distanzrohr (4) in die Keilriemenscheibe (1)
einsetzen.
Beachten!
Den Zwischenraum (F) zu ca. 58% (ca. 180 g)

mit Mehrzweckfett füllen. Die Rillenkugellager
(3) müssen bei der Montage zu 100% mit Mehr-
zweckfett gefüllt sein (z.B. Shell «Retinax A»
ET-Nr. 147 451.0).
2. Grundplatte (5) mit Lagerbolzen und Sechskant-

schraube (8) vormontieren.
(Abb. 19, 20)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.9

Häckslerantrieb
3. Keilriemenscheibe (11) an die Riemenscheibe (1)

anschrauben.
Keilriemenscheibe vormontiert (1) mit Spezial-
werkzeug auf den Lagerbolzen pressen.
(Abb. 19, 20, 21)
21
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 244 422.0
4 Scheibe 13
(Abb. 22)
4 3 2 1
33541
22
4. Sechskantschraube (15) mit Scheiben

(13 und 14) anschrauben.
5. Grundplatte komplett an die Maschinen-
seitenwand anschrauben.
(Abb. 19, 20, 23)
23
6. Strohhäcksler-Antriebsriemen (10 und 11) aufle-

7.10.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Häckslerantrieb
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (10) abbauen

Strohhäcksler-Antriebsriemen (10) ablegen – siehe
11) ablegen.
Spannrolle am Halter abschrauben.
(Abb. 24)
24
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (10) zerlegt

1 Spannrolle
4 Distanzring
5 Distanzscheibe
(Abb. 25)
25
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (10)

3 6
Distanzring (4) in die Spannrolle (1) einsetzen.
F 4 Beachten!
Den Zwischenraum (F) zu ca. 65% (ca. 5 g) mit

Wälzlagerfett füllen. Die Rillenkugellager (3)
müssen bei der Montage zu 100% mit Wälzla-
gerfett gefüllt sein (z.B. Shell »Alvania G3«,
3 5 8
33545 26 ET-Nr. 413 981.0).
(Abb. 25, 26)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.11

Häckslerantrieb
2. Spannrolle vormontiert an den Halter

anschrauben.
(Abb. 27)
27

Spannrolle Strohhäckslerantrieb (11) abbauen

11) ablegen.
Spannrolle am Halter abschrauben.
(Abb. 28)
28
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (11) zerlegt

1 Spannrolle
3 Rillenkugellager 6205-2RS-C3
4 Distanzbuchse
5 Klemmring
7 Hohlbolzen
(Abb. 29)
29
7.10.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Häckslerantrieb

3 Distanzbuchse (4) in die Spannrolle (1) einsetzen.
3 (Abb. 29, 30)

4
7 2
33549
30
2. Spannrolle vormontiert an den Halter

anschrauben.
(Abb. 31)
31


abbauen
11) ablegen
Die Schrauben (S) herausschrauben und den Hebel
abnehmen.
(Abb. 32)
32
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.13

Häckslerantrieb
Sicherungsring abnehmen und das Handrad abziehen.
Beachten!
Auf herausfallende Kugeln achten.
(Abb. 33)
33
Sicherungsringe und Buchsen herausnehmen.

(Abb. 34)
34

Sicherungsring und Scheibe herausnehmen.
(Abb. 35)
35
Das Handrad wieder aufsetzen.

Die Keilriemenscheibe blockieren und die Schraube
herausschrauben.
Handrad wieder abnehmen.
(Abb. 36)
36
7.10.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Häckslerantrieb

Halter (H) abschrauben.
(Abb. 37)
37
Nabe und Keilriemenscheibe mit Spezialwerkzeug

abziehen.
(Abb. 38)
38
Spezialwerkzeug:
7
2 4 3 1 ET-Nr. 235 586.0
ET-Nr. 235 816.0
5 4 6 7 Zentrierstück ET-Nr. 181 849.0
(Abb. 39)
35396 39

zerlegen
Nabe mit Spezialwerkzeug abziehen.
(Abb. 40)
40
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.15

Häckslerantrieb
Spezialwerkzeug:
7
1 Spindel
ET-Nr. 181 801.1
2 Abziehbrücke
8 2 4 3 1 ET-Nr. 181 800.0
3 Sechskantschraube
M 16 x 50 DIN 933-8.8
ET-Nr. 235 586.0
5 4 6 5 Abziehplatte
ET-Nr. 181 617.0
6 Sechskantschraube
35398 41 M 16 x 260 DIN 931-8.8
ET-Nr. 235 816.0
7 Zentrierstück
ET-Nr. 181 849.0
8 Scheibe ∅ 78 x 20
(Eigenanfertigung)
(Abb. 41)
Rillenkugellager von der Nabe abziehen. Hierfür eine

Scheibe ∅ 78 x 20 (Eigenanfertigung) verwenden.
(Abb. 42)
42
7.10.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Häckslerantrieb
43
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3 zerlegt:
1 Keilriemenscheibe
2 Rillenkugellager
4 Nabe
5 Distanzbuchse
6 Kegelring
7 Passfeder
8 Scheibe
10 Kugel
11 Blattfeder
13 Scheibe
15 Kunststoffring
16 Handrad
17 Buchse
(Abb. 43)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.17

Häckslerantrieb
3 2 5 2 1
16
3
14
8
6 13
7 9 11
12
15
10
F 4
17 18
35401
44
Beachten!

fließfett G 00, DIN 51502 ET-Nr. 411 423.0
versehen.
1. Rillenkugellager (2) mit Spezialwerkzeug auf die

Nabe (4) pressen.
(Abb. 43, 44, 45)
45
7.10.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Häckslerantrieb
2. Rillenkugellager (2) mit Spezialwerkzeug in die

Keilriemenscheibe (1) pressen.
(Abb. 43, 44, 46)
46
3. Beide Lager (2) und den Zwischenraum (F) zu

40% (ca. 50 g) mit Mehrzweckfett, z.B. Shell
Alvania G3, ET-Nr. 413 981.0, füllen.
(Abb. 43, 44, 47)
47
Spezialwerkzeug:
1 Windhebel
ET-Nr. 181 880.0
1
ET-Nr. 235 983.0
2
3 Zentrierscheibe
3 ET-Nr. 181 879.0
4 Rohr außen ∅ 90 x ∅ 81 x 150 lang
(Abb. 45, 46)
Rohr außen ∅ 125 x ∅ 110 x 150 lang
4 (Abb. 46)
5 Zentrierscheibe
ET-Nr. 181 879.0
5 6 Spindel
ET-Nr. 181 877.0
7 Hülse
ET-Nr. 181 881.0
(Abb. 48)
6
32636
48
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.19

Häckslerantrieb
4. Distanzbuchse, Passfeder (7) und Kegelring (6)

5. Keilriemenscheibe vormontiert auf die Welle
schieben.
(Abb. 43, 44, 49)
49
6. Den vorderen Kegelring aufschieben. Sechs-

kantschraube (9) mit Scheibe (8) einschrauben.
(Abb. 43, 44, 50)
50
7. Kugeln (10) mit Blattfedern (11) in die Nabe ein-

setzen. Handrad (16) mit Kunststoffringen (15)
vormontiert auf die Nabe schieben. Sicherungs-
ring (3) einsetzen.
(Abb. 43, 44)
8. Verteilergebläse-Vorgelege- Antriebsriemen (12)
9. Hebel anschrauben und Funktion überprüfen.
Halter (H) anschrauben.
(Abb. 32, 33)
einstellen – siehe Seite 7.2.22, Strohhäcks-
ler-Antriebsriemen (10 und 11) auflegen und ein-
stellen.
7.10.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Häckslerantrieb
Häckslerantrieb
Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
2. Stufe ausbauen
Keilriemenscheibe (10) in eine geeignete Hebe-

vorrichtung einhängen.
Grundplatte (4) von der Maschinenseitenwand
abschrauben und den kompletten Strohhäcksler-
4 antrieb abnehmen.
(Abb. 51, 54)
10
51
2. Stufe zerlegen
Keilriemenscheibe (10) mit Spezialwerkzeug vom
10 Lagerbolzen (7) abziehen.
(Abb. 52, 54)
52
Spezialwerkzeug:
2
(kopfzentriert)
ET-Nr. 216 102.0 (2 Stück)
(Abb. 53)
1 4 3
31491 53
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.21

Häckslerantrieb
54
2. Stufe zerlegt:
3 Scheibe
4 Grundplatte
7 Lagerbolzen
8 Druckring
9 Rillenkugellager 6308 rs / c3
11 Distanzrohr
13 Distanzstück
14 Stütze
R10 = Strohhäcksler-Antriebsriemen (10)
(Abb. 54)
7.10.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Häckslerantrieb
2. Stufe zusammenbauen
1. Sicherungsringe (12), Rillenkugellager (9) und
Distanzrohr (11) in Keilriemenscheibe (10)
einsetzen. Hierbei den Zwischenraum (F) mit
Mehrzweckfett, z.B. CLAAS Mehrzweckfett EP 2
(ET-Nr. 147 451.0), füllen.
2. Grundplatte (4) mit Lagerbolzen (7) sowie
Sechskantschraube (1), Contact-Scheibe (2) und
Scheibe (3) vormontieren.
3. Druckring (8) auf den Lagerbolzen (7) auflegen.
Hierbei die Einbaurichtung beachten.
4. Keilriemenscheibe (10, vormontiert) mit
Spezialwerkzeug auf den Lagerbolzen (7)
aufziehen.
(Abb. 55, 56)
55
10
56
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 216 102.0
(Abb. 57)
4 3 2 1
35427 57
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.23

Häckslerantrieb
2. Stufe einbauen
1. Den Strohhäckslerantrieb in eine geeignete
Hebevorrichtung einhängen und an die
Maschinenseitenwand heben.
2. Grundplatte (4) mit Sechskantschrauben (6) und
Contact-Scheiben (5) an der Maschinenseiten-
wand anschrauben.
(Abb. 54, 58, 59)
58
59

Seite 7.2.39.
4. Riemen (10) auflegen – siehe Seite 7.2.22, Stroh-
häcksler-Antriebsriemen (10 und 11) auflegen und
einstellen.
3. Stufe ausbauen
7.10.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Häckslerantrieb
Die Sechskantschraube (6) stirnseitig heraus-

schrauben. Hierbei die Messertrommel mit einem
Kantholz festsetzen.
(Abb. 60, 63)
60
Mit einem Schlagrohr die Kegelringverbindung der

Keilriemenscheibe (3) lösen. Hierbei muss der Innen-
durchmesser des Schlagrohres über den vorderen
Kegelring (1) greifen.
3
Vorderen Kegelring (1) abnehmen.
(Abb. 61, 63)
61
Keilriemenscheibe (3) von der Messertrommelwelle

abziehen. Hierfür eine kopfzentrierte Sechs-
kantschraube M 16 x 30 stirnseitig einschrauben.
Hinteren Kegelring (1) sowie Passfeder (2) von der
Messertrommelwelle abnehmen.
(Abb. 62, 63)
62
3. Stufe zerlegt
1 Kegelring
3 Keilriemenscheibe
4 Scheibe
63
(Abb. 63)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.10.25

Häckslerantrieb
3. Stufe einbauen
Vor der Montage alle Kegelringverbindungen
und Nabenbohrungen mit Getriebefließfett,
z.B. CLAAS Fließfett EP 00 (ET-Nr. 147 455.1),
versehen.
1. Die Messertrommel mit einem Kantholz

festsetzen.
2. Hinteren Kegelring (1) auf die Messertrommel-
3 welle aufschieben und Passfeder (2) einsetzen.
3. Keilriemenscheibe (3) und vorderen Kegelring (1)
aufschieben.
4. Sechskantschraube (6) mit Contact-Scheibe (5)
und Scheibe (4) stirnseitig einschrauben und
festziehen.
64 (Abb. 63, 64)

Seite 7.2.39.
6. Riemen (10) auflegen und einstellen – siehe
Seite 7.2.22, Strohhäcksler-Antriebsriemen (10
und 11) auflegen und einstellen.
7.10.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Strohverteilerantrieb
STROHVERTEILERANTRIEB
Lagergehäuse Strohverteiler ausbauen

Strohverteiler-Antriebsriemen (36) ablegen, siehe
Seite 7.3.28.
Winkelstrebe (45) abschrauben.

(Abb. 1)
Innensechskantschrauben des Stellrings (20) heraus-

schrauben.
(Abb. 2)
Ende der Innensechskantschrauben in die freie

Bohrung (Gewindefläche am Stellring) der Zahn-
riemenscheibe eindrehen.
Der Stellring wird dadurch von der Zahnriemenscheibe
abgezogen.
(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.11.1

Klappfederstecker (28) lösen und Strohverteiler

komplett nach unten abnehmen.
(Abb. 4)
Flachrundschrauben (22) aus dem Lagergehäuse (23)

herausschrauben und das Lagergehäuse (23)
komplett nach unten herausnehmen.
(Abb. 5)
Lagergehäuse Strohverteiler zerlegen

Maß (X) vom Wellenende zum Halter (H) ermitteln.
Halter (37) und Welle (36) zueinander markieren.
(Abb. 6)
Innensechskantschraube (38) lösen und Halter (H)

abziehen.
(Abb. 7, 14)
7.11.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Sechskantschrauben (27) des Schutztrichters (25)

abschrauben und die Scheibe (26) abnehmen.
(Abb. 8, 14)
Spannstift (19) aus der Welle (36) und Nabe (24)

heraustreiben.
(Abb. 9, 14)
Nabe (24) mit Abzieher abziehen.

(Abb. 10)
10
Spannstifte (30 und 31) aus Lagerbuchse (32) heraus-

treiben.
(Abb. 11, 14)
11
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.11.3

Welle (36) mit Messingdorn aus Lagergehäuse (23)

heraustreiben.
(Abb. 12)
12
Sicherungsring (35) herausnehmen. Lager (33) und

Distanzrohr (13) mit Messingdorn heraustreiben.
(Abb. 13, 14)
13
7.11.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

44853
14
Lagergehäuse Strohverteiler zerlegt: 24 Nabe
25 Schutztrichter
1 Zahnriemen
26 Scheibe
2 Stellring
3 Zahnriemenscheibe
Contact-Scheibe B 6
4 Stellring
28 Klappfederstecker 10 x 55
5 Welle
29 Scheibe
6 Lagerbuchse
30 Spannstift 3,5 x 45 -n DIN 8752
7 Gehäuse
31 Spannstift 6 x 45 -n DIN 8752
8 Rillenkugellager 6203 - 2 rs*
32 Lagerbuchse
33 Rillenkugellager 6205 -2 rs*
10 Lagergehäuse
34 Distanzrohr
Contact-Scheibe A 8
36 Welle
12 Distanzrohr
37 Halter
13 Distanzscheibe
39 Teller
15 Sechskantschraube M 6 DIN 931
40 Unterlegblech
Contact-Scheibe A 6
Sechskantschraube M 6 x 40 DIN 931
16 Hydromotor
Sicherungsmutter Vm 6
42 Verteilerflügel
43 Sechskantmutter
20 Stellring
21 Zahnriemenscheibe
Sechskantmutter M 8
22 Flachrundschraube M 10 x 20
Contact-Scheibe B 8
46 Winkel
Federring 10
47 Stütze kurz
23 Lagergehäuse
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.11.5


49 Stütze lang
50 Stütze kurz
Sechskantmutter M 8
Contact-Scheibe B 8
52 Stütze lang
53 Passfeder
54 Leitblech
57 Contact-Scheibe
58 Contact-Scheibe
59 Sechskantmutter
60 Sicherungsring
61 Rillenkugellager
62 Exzenter
(Abb. 14)
7.11.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

15
Lagergehäuse Strohverteiler zusammenbauen
Unteres Lager (33) und Sicherungsring (35) in das
Lagergehäuse (23) einsetzen.
Distanzrohr (34) und oberes Lager (33) einsetzen.
(Abb. 14, 16)
44869 16
Welle (36) mit Kunststoffhammer in das Lagergehäuse

eintreiben. Hierbei ein Rohr als Gegenlager verwen-
den.
Rohr: Innen ∅ 30 mm
Außen ∅ 40 mm
Länge 150 mm
(Abb. 17)
17
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.11.7

Lagerbuchse (32) mit Kunststoffhammer auftreiben.
Beachten!
Die Bohrungen für die Spannstifte (30 und 31)

müssen deckungsgleich übereinander liegen.
(Abb. 14, 18)
18
Spannstifte (30 und 31) eintreiben.
Beachten!
Die Spannstifte dürfen seitlich nicht durch-

stehen, ggf. außen bündig schleifen.
(Abb. 14, 19)
19
Nabe (24) mit einem Rohr auf die Welle (36)

auftreiben.
Rohr: Innen ∅ 30 mm
Außen ∅ 40 mm
Länge 150 mm
Beachten!
Die Bohrungen für den Spannstift (19) müssen

deckungsgleich übereinander liegen.
20
(Abb. 14, 20)
Spannstift (19) eintreiben.

(Abb. 21)
21
7.11.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schutztrichter (25) und Scheibe (26) mit

Sechskantschrauben (27) an die Nabe (24)
anschrauben.
(Abb. 14, 22)
22
Halter (37) mit vorher ermitteltem Maß (X) auf der

Welle festschrauben. Seitliche Markierung beachten.
(Abb. 6)
Lagergehäuse Strohverteiler einbauen

1. Lagergehäuse komplett mit Flachrundschrauben
(22) an dem Gehäuse (7) anschrauben.
2. Strohverteilerflügel auf die Welle aufschieben und
mit Klappfederstecker (28) sichern.
(Abb. 14, 23)
23
3. Winkel (46), Stütze kurz (47 und 50) und Stütze

lang (49 und 52) lose anschrauben.
(Abb. 14)
4. Passfeder (53) in die Lagerbuchse (32) einsetzen.

Zahnriemenscheibe (21) aufsetzen.
5. Stellring (20) auf die Lagerbuchse (32) auf-
schieben und die Innensechskantschrauben in die
Bohrungen eindrehen (Gewindefläche an Zahn-
riemenscheibe).
6. Die Zahnriemenscheiben auf das Maß (Y) in der
Höhe mit einem Lineal zum Gehäuse ausrichten
bzw. kontrollieren.
Y = 35,2 ± 0,5 mm
24 Ggf. die Stellringe in der Höhe verstellen und

handfest anziehen.
(Abb. 14, 15, 24)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.11.9

G F E
A B
44877
25
(F und H) mit einem Lineal prüfen bzw. anpassen.
Dazu die Zahnriemenscheibe (F) zur Zahnriemen-
scheibe (H) des Hydromotors (16) plan aus-
richten. Stütze kurz (47) und Stütze lang (49)
festschrauben.
(F und E) mit einem Lineal prüfen bzw. anpassen.
Dazu die Zahnriemenscheibe (E) zur Zahnriemen-
scheibe (F) plan ausrichten.
Die Planabweichung darf an den Punkten
(A, B, C und D) max. 1 mm betragen.
9. Stütze kurz (50) und Stütze lang (52)
festschrauben.
10. Winkel (46) festschrauben.
(Abb. 14, 15, 25)
7.11.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

11. Nach dem Ausrichten der Zahnriemenscheiben

die Innensechskantschrauben festziehen.
(Abb. 26)
26
12. Strohverteiler-Antriebsriemen (36) auflegen und

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.11.11

Verteilergebläseantrieb
VERTEILERGEBLÄSEANTRIEB
Winkelgetriebe Antrieb Verteilergebläse

ausbauen
Verteilergebläse-Antriebsriemen (16) ablegen, siehe
Seite 7.2.32.
Schraube von der Keilriemenscheibe heraus-
schrauben.
(Abb. 1)

(Abb. 2)
Kegelring abnehmen und Keilriemenscheibe

abziehen.
(Abb. 3)
Nasenkeil heraustreiben und die Keilriemenscheibe

abziehen.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.12.1

Winkelgetriebe abschrauben.
(Abb. 5)

anbauen
Beachten!

fließfett G 00, DIN 51502, ET-Nr. 411 423.0,
versehen.
1. Winkelgetriebe anschrauben.
(Abb. 5)
2. Keilriemenscheibe aufsetzen, ausrichten und mit
Nasenkeil festsetzen.
(Abb. 4)
3. Passfeder und Kegelring einsetzen und die Keil-
riemenscheibe aufschieben. Den zweiten Kegel-
ring einsetzen und die Sechskantschraube mit
Scheibe einschrauben.
(Abb. 1, 2)
4. Verteilergebläse-Antriebsriemen (16) auflegen
Verteilergebläse-Vorgelege- Antriebsriemen (12)
7.12.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkastenantrieb
Siebkastenantrieb
SIEBKASTENANTRIEB
Keilriemenscheibe Siebkastenantrieb
abbauen
siehe Seite 7.2.27.
Siebkasten-Antriebsriemen (15) ablegen, siehe
Seite 7.2.29.
Den Halter für die Hydraulikschläuche bei (A) an der

Seitenwand abschrauben.
(Abb. 1)

(Abb. 2)
Jetzt kann der Halter (H) an der Seitenwand erneuert

werden.
(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.13.1

Siebkastenantrieb
4
Keilriemenscheibe Siebkastenantrieb zerlegt
1 Keilriemenscheibe
4 Distanzbuchse
7 Halter
9 Distanzring
10 Distanzscheibe
(Abb. 4)
7.13.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkastenantrieb
Keilriemenscheibe Siebkastenantrieb
anbauen
1. Sicherungsringe (2 und 6), Rillenkugellager
(3 und 5) und Distanzrohr (4) in die Keilriemen-
scheibe (1) einsetzen.
2. Keilriemenscheibe vormontiert (1) mit Spezial-

(Abb. 4, 5)
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 237 375.1
(Abb. 6)
1 2 3 4
33526 6
3. Siebkasten-Antriebsriemen (15) auflegen und ein-

Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (14) aufle-
4. Den Halter für die Hydraulikschläuche bei (A) an
der Seitenwand anschrauben.
(Abb. 1)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.13.3

Siebkastenantrieb
5. Die Strebe anschrauben.

(Abb. 7)
Vordere Umlenkrolle Siebkastenantrieb

abbauen
Siebkasten-Antriebsriemen (15) entspannen.
Klemmschraube (A) an der Spannrolle (S) lösen.
Muttern (K und E) so weit lösen, bis die Feder (D)
entspannt ist.
(Abb. 8)
Grundplatte (1) mit Umlenkrolle (2) komplett

abschrauben.
(Abb. 8, 9)
Vordere Umlenkrolle Siebkastenantrieb zerlegt

1 Grundplatte
2 Umlenkrolle
3 Sechskant-Passschraube M 16 x 85 DIN 7968
4 Rillenkugellager 6203 rs / c3
6 Distanzring
7 Druckring
8 Sicherungsmutter Vm 16
(Abb. 10)
10
7.13.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkastenantrieb

zusammenbauen
Distanzring (6), Sicherungsringe (5) und Rillenkugel-
lager (4) in die Umlenkrolle (2) einsetzen.
Umlenkrolle an die Grundplatte (1) anschrauben.
Beachten!
Auf die Einbaulage der Umlenkrolle achten.
11 Anzugsdrehmoment
M 16-8.8 = 130 Nm
(Abb. 10, 11)

anbauen
Grundplatte (1) komplett mit Umlenkrolle
anschrauben.
Siebkasten-Antriebsriemen (15) auflegen und
spannen.
Druckfeder (D) mit Mutter (E) bis auf Messstablänge
vorspannen. Muttern (E und K) kontern und Klemm-
schraube (A) festziehen.
Anzugsdrehmoment
12 M 16 = 130 Nm
(Abb. 8, 12)
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb

abbauen
Ab Masch.-Nr. ...:
Werkzeugkasten abklappen. Dazu die beiden
Sechskantschrauben (S) herausschrauben.
(Abb. 13)
13
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.13.5

Siebkastenantrieb
Bis Masch.-Nr. ...:

Sechskantschrauben (B) herausschrauben und
Adapter (C) abnehmen.
(Abb. 14)
14
Siebkasten-Antriebsriemen (15) entspannen.

Klemmschraube (A) an der Spannrolle (S) lösen.
Muttern (K und E) so weit lösen, bis die Feder (D)
entspannt ist.
Den Riemen (15) von der Umlenkrolle (1) ablegen.
(Abb. 15, 19)
15
Umlenkrolle (1) abschrauben und mit Bolzen (6)

abnehmen.
(Abb. 16, 17)
16
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb zerlegt

1 Umlenkrolle
2 Rillenkugellager 6206 2rs-c3
4 Distanzring
5 Scheibe
6 Bolzen
7 Pass-Scheibe
17 (Abb. 17)
7.13.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Siebkastenantrieb

zusammenbauen
Distanzringe (4), Sicherungsringe (3) und
Rillenkugellager (2) in die Umlenkrolle einsetzen.
P Bolzen (6) einsetzen.
(Abb. 17, 18)
43050 18

anbauen
Umlenkrolle (1) mit Bolzen (6) und Sechs-
kantschraube (8) anschrauben.
Hinweis: An Position (P) kann die Umlenkrolle
ggf. mit Pass-Scheiben (7) hinterlegt werden.
(Abb. 18, 19)
19
Siebkasten-Antriebsriemen (15) auflegen und einstel-

Druckfeder (D) mit Mutter (E) bis auf Messstablänge
vorspannen. Mutter (E und K) kontern und
Klemmschraube (A) festziehen.
Anzugsdrehmoment
M 16-8.8 = 130 Nm
(Abb. 15, 19)
Ab Masch.-Nr. ...:
Werkzeugkasten mit den beiden
Sechskantschrauben (S) anschrauben.
(Abb. 13)
Bis Masch.-Nr. ...:

Adapter (C) mit Sechskantschrauben (B)
anschrauben.
(Abb. 14)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.13.7

Gebläseantrieb
Gebläseantrieb
GEBLÄSEANTRIEB
Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1

abbauen
siehe Seite 7.6.1.
siehe Seite 7.3.3.
Kegelring abnehmen und Keilriemenscheibe
1 abziehen.
(Abb. 1)
Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1 zerlegt

1 Keilriemenscheibe
2 Kegelring
3 Passfeder
(Abb. 2)
Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1

anbauen
Beachten!

versehen.
1. Keilriemenscheibe (1) mit Kegelringen (2) und

3 Passfeder (3) montieren.
2. Mit Spezialwerkzeug die Kegelringe vorspannen.
(Abb. 2, 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.1

Gebläseantrieb
Spezialwerkzeug:
1 Rohr ∅ 55,5 x ∅ 70 x 140 lang
ET-Nr. 667 944.0
(Abb. 4)
1 2 3
33579 4
3. Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch)
Gebläseverstellung (elektrisch)
Hinweis:
Es gibt drei verschiedene Ausführungen der
Gebläseverstellungen (elektrisch).
Die Ausführung 1 und Ausführung 3 sind
zusammengefasst.
Die Ausführung 2 ist separat aufgeführt.
Bei abgebauter Schutzkappe stellen sich die
Unterschiede wie nachfolgend gezeigt dar.
5 (Abb. 5)
7.14.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
6
Ausführung 1
Die Gebläseverstellung wird mit drei Sechskant-
schrauben (3) und drei Sechskantmuttern (18) an
die Stützscheibe angeschraubt.
3 Sechskantschraube M 6 x 120 mm – 3 Stück
18 Sechskantmutter M 6 – 3 Stück
(Abb. 6)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.3

Gebläseantrieb
7
Ausführung 2
(ab Masch.-Nr. ..., bis Masch.-Nr. ...)
Die Gebläseverstellung wird mit drei Zylinder-
schrauben (3) an die Stützscheibe angeschraubt.
3 Zylinderschraube M 6 x 110 mm – 3 Stück
(Abb. 7)
7.14.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
8
Ausführung 3
(ab Masch.-Nr. ...)
Die Gebläseverstellung wird mit drei Zylinder-
schrauben (3) und einer Sechskantmutter (18) an
die Stützscheibe angeschraubt.
3 Zylinderschraube M 6 x 105 mm – 3 Stück
18 Sechskantmutter M 6 – 1 Stück
(Abb. 8)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.5

Gebläseantrieb
Gebläseverstellung (elektrisch) abbauen

(Ausführung 1)
Seite 7.3.5.
Den Kabelstecker vom Gleichstrommotor abziehen.
Die Schlauchschelle lösen und die Schutzkappe
abziehen.
(Abb. 9)
Die drei Sechskantschrauben bzw.

Zylinderschrauben (3) abschrauben und den Gleich-
strommotor komplett mit Distanzrohr abnehmen.
(Abb. 6, 10, 11)
10
11
Ab Masch.-Nr. ...:
Die Stützscheibe und die Kreuzlochmutter (39) lösen.
Stützscheibe (16) abschrauben.
Bis Masch.-Nr. ...:
Die Stützscheibe und die Sechskantmutter (39) lösen.
(Abb. 12, 18)
12
7.14.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegen

(Ausführung 1)
Das Druckstück (14) mit Hilfe des Elektromotors
herausfahren. (Ist das nicht möglich sind die
Schrauben (13) zu lösen.)
(Abb. 6, 13)
13
Die Sechskantschrauben (13) herausschrauben.

(Abb. 6, 14)
14
Klemmstück (12) abziehen und Verstellmutter (10) mit

Nadellager (9) und Axialscheibe (8) herausnehmen.
Rechtes und linkes Axiallager von der Verstellmutter
abziehen.
(Abb. 6, 15)
15
Den Ring (7), Schnellbefestiger (6) und Mitnehmer (5)

abnehmen.
(Abb. 6, 16)
16
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.7

Gebläseantrieb
Zylinderschrauben (4) herausschrauben und den

Flansch (2) mit Sechskantschrauben (3) abnehmen.
(Abb. 6, 17)
17
7.14.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
Gebläseantrieb
18
Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegt: 39 Kreuzlochmutter M 16 x 1 DIN 934
(Ausführung 1) (ab Masch.-Nr. ...)
1 Gleichstrommotor
2 Flansch
(ab Masch.-Nr. ...)
Sperrkantring
5 Mitnehmer
6 Schnellbefestiger
7 Ring
8 Axialscheibe
9 Nadellager
10 Verstellmutter
11 Buchse
12 Klemmstück
Federring
14 Druckstück
15 Distanzrohr
16 Stützscheibe
17 Buchse
19 Schlauchschelle
20 Gummikappe
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.9

Gebläseantrieb
Gebläseantrieb
Gebläseverstellung (elektrisch) zusammenbauen

(Ausführung 1)
Beachten!
Vor dem Zusammenbau alle Gleitflächen,

Pass-Scheiben, Dichtscheibe und Lager mit Fett
K2K DIN 51825, Lithium-versteiftes Mehrzweck-
fett (z.B. Shell «Alvania G2» o.ä.) einsetzen.
(Abb. 6, 19)
19
1. Die Sechskantschrauben (3) an Position A

durch den Flansch (2) schieben und mit den
Zylinderschrauben (4) auf den Gleichstrommotor
aufschrauben.
Anzugsdrehmoment M 6 x 16 = 8 Nm
(Abb. 6, 19, 20)
20
2. Mitnehmer (5) aufschieben und den Schnell-

befestiger mit einem Rohr auftreiben.
(Abb. 6, 21)
21
7.14.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
3. Ring (7) aufschieben.

4. Verstellmutter (10) mit Axialscheibe (8) und
Nadellager (9) vormontieren und aufschieben.
(Abb. 6, 22)
22
5. Klemmstück (12) aufschieben und mit Sechskant-

schraube (13) an Position B an den Flansch (2)
anschrauben.
(Abb. 6, 19, 23)
23
6. Zwei Kabel an einem Ende mit Flachstecker-

hülsen versehen.
Am anderen Kabelende eine Schlaufe anbringen
und jeweils am Pluspol und Minuspol eine
12 V-Batterie anbringen.
Durch Aufstecken der Kabel an den Flachsteck-
zungen des Gleichstrommotors diesen zum
Laufen bringen (richtige Drehrichtung beachten,
ggf. durch Umstecken der Kabel korrigieren).
7. Das Druckstück (14) am Gewinde mit Fett K2K
DIN 51825, Lithium-versteiftes Mehrzweckfett
(z.B. Shell «Alvania G2» o.ä.), versehen.
Beachten!
Die Druckstifte (D) des Druckstücks (14)

müssen beim Einschrauben in die Verstell-
mutter (10) 30° versetzt zur Mittelachse des
Drehstrommotors zeigen.
(Abb. 24)
24
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.11

Gebläseantrieb
Das Druckstück (14) mit Hilfe des Gleichstrommotors

ganz einschrauben.
(Abb. 25)
25
Gebläseverstellung (elektrisch) anbauen

(Ausführung 1)
1. Die Stützscheibe (16) bis etwa auf Anschlag zur
Kreuzlochmutter oder Sechskantmutter auf-
schrauben. Einbaulage beachten!
Vor dem Kontern der Stützscheibe (16) mit der
Kreuzlochmutter oder Sechskantmutter sind die
Einstellungen des Gebläse-Regelpakets (elek-
trisch) zu prüfen und ggf. nachzustellen – siehe
Seite 7.14.33, Gebläse-Regelpaket (elektrisch)
zusammen- und anbauen.
26
Die Stützscheibe mit dem Lochbild auf das
Maß (P) = 42° ± 5° zur Waagerechten stellen und
mit der Kreuzlochmutter oder Sechskantmutter
kontern.
Kontermaß (K) beachten.
(Abb. 26, 27, 81, 82)
27
7.14.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
2. Das Distanzrohr (15) aufschieben und den

kompletten Gleichstrommotor mit den drei
Sechskantschrauben (3) und Muttern (18) über
die Stützscheibe (16) anschrauben.
Hierbei die richtige Stellung des Motors (Maß R)
beachten.
Maß R = 18° ± 5°
(Abb. 27, 28)
28
3. Gummikappe (20) anbauen und Flachsteck-

gehäuse aufstecken.
4. Gebläse-Regelpaket (federbelastet) anbauen und
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.13

Gebläseantrieb

(Ausführung 1, Ausführung 3)
Seite 7.3.5.
abziehen.
(Abb. 29)
29
Die drei Sechskantschrauben bzw.

Zylinderschrauben (3) abschrauben und den Gleich-
strommotor komplett mit Distanzrohr abnehmen.
(Abb. 6, 8, 30, 31)
30
31
Ab Masch.-Nr. ...:
Die Stützscheibe und die Kreuzlochmutter (39) lösen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Die Stützscheibe und die Sechskantmutter (39) lösen.
(Abb. 32, 38)
32
7.14.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb

Das Druckstück (14) mit Hilfe des Elektromotors
herausfahren. (Ist das nicht möglich, sind die
Schrauben (13) zu lösen.)
(Abb. 6, 8, 33)
33

(Abb. 6, 8, 34)
34

abziehen.
(Abb. 6, 8, 35)
35
Den Ring (7), Schnellbefestiger (6) und Mitnehmer (5)

abnehmen.
(Abb. 6, 8, 36)
36
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.15

Gebläseantrieb

Flansch (2) mit Sechskantschrauben bzw.
Zylinderschrauben (3) abnehmen.
(Abb. 6, 8, 37)
37
7.14.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
Gebläseantrieb
38
Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegt: 19 Schlauchschelle
(Ausführung 1, Ausführung 3) 20 Gummikappe
39 Kreuzlochmutter M 16 x 1 DIN 934
1 Gleichstrommotor
(ab Masch.-Nr. ...)
2 Flansch
– 3 Stück
(ab Masch.-Nr. ...) (Abb. 38)
– 3 Stück
Sperrkantring
5 Mitnehmer
6 Schnellbefestiger
7 Ring
8 Axialscheibe
9 Nadellager
10 Verstellmutter
11 Buchse
12 Klemmstück
Federring
14 Druckstück
15 Distanzrohr
16 Stützscheibe
17 Buchse
18 Sechskantmutter M 6 DIN 934 – 1 Stück
(ab Masch.-Nr. ...)
Sechskantmutter M 6 DIN 934 – 3 Stück
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.17

Gebläseantrieb
Gebläseantrieb

Beachten!

(Abb. 6, 8, 39)
39
1. Die Sechskantschrauben bzw. Zylinderschrauben

(3) an Position A durch den Flansch (2) schieben
und mit den Zylinderschrauben (4) auf den Gleich-
strommotor aufschrauben.
(Abb. 6, 8, 39, 40)
40

(Abb. 6, 8, 41)
41
7.14.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb

(Abb. 6, 8, 42)
42
5. Klemmstück (12) aufschieben und mit

Sechskantschraube (13) an Position B an den
Flansch (2) anschrauben.
(Abb. 6, 8, 39, 43)
43
6. Zwei Kabel an einem Ende mit Flachstecker-

hülsen versehen.
Am anderen Kabelende eine Schlaufe anbringen
und jeweils am Pluspol und Minuspol eine
12 V-Batterie anbringen.
Durch Aufstecken der Kabel an den Flachsteck-
zungen des Gleichstrommotors diesen zum
Laufen bringen (richtige Drehrichtung beachten,
ggf. durch Umstecken der Kabel korrigieren).
(z.B. Shell «Alvania G2» o.ä.) versehen.
Beachten!
Die Druckstifte (D) des Druckstücks (14)

müssen beim Einschrauben in die Verstell-
mutter (10) 30° versetzt zur Mittelachse des
Drehstrommotors zeigen.
(Abb. 44)
44
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.19

Gebläseantrieb
Das Druckstück (14) mit Hilfe des Gleichstrommotors

ganz einschrauben.
(Abb. 45)
45

1. Die Stützscheibe (16) bis etwa auf Anschlag zur
Kreuzlochmutter oder Sechskantmutter auf-
schrauben. Einbaulage beachten!
F = Ausfräsung (ab Masch.-Nr. ...)
Vor dem Kontern der Stützscheibe (16) mit der
Kreuzlochmutter oder Sechskantmutter sind die
Einstellungen des Gebläse-Regelpakets (elek-
trisch) zu prüfen und ggf. nachzustellen – siehe
46
Die Stützscheibe mit dem Lochbild auf das
Maß (P) = 42° ± 5° zur Waagerechten stellen und
mit der Kreuzlochmutter oder Sechskantmutter
kontern.
Kontermaß (K) der Kreuzlochmutter (39) bzw. der
Sechskantmutter (39) beachten.
(Abb. 46, 47, 81, 82)
47
7.14.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb

Sechskantschrauben bzw. Zylinderschrauben (3)
und Muttern (18) über die Stützscheibe (16)
anschrauben.
beachten.
Maß R =18° ± 5°
(Abb. 6, 8, 47, 48)
48

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.21

Gebläseantrieb

(Ausführung 2)
Seite 7.3.5.
abziehen.
(Abb. 49)
49
Die Kreuzlochmutter (39) mit einem Dorn lösen.

(Abb. 50, 59)
50
Zylinderschrauben (3) lösen.

Dazu die Regelscheibe (34) an die Regelscheibe (30)
herandrücken.
Mit einem gekürzten Sechskant-Schraubendreher
(abgewinkelt) sind die Zylinderschrauben zugänglich.
Hinweis!
Der Motor kann ca. 300° nach rechts und links

gedreht werden (Montageerleichterung).
51
(Abb. 51, 59)
Gleichstrommotor komplett mit Distanzrohr (15)

abnehmen.
(Abb. 52)
52
7.14.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
Stützscheibe (16) mit Zylinderschrauben (3)

abschrauben.
(Abb. 7, 53)
53

(Ausführung 2)
Das Druckstück (14) von Hand herausschrauben oder
mit Hilfe des Elektromotors herausfahren. (Ist das
nicht möglich, sind die Schrauben (13) zu lösen.)
(Abb. 7, 54, 55)
54

(Abb. 7, 55)
55

abziehen.
Den Ring (7) abnehmen.
(Abb. 7, 56)
56
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.23

Gebläseantrieb
Den Schnellbefestiger (6) und Mitnehmer (5)

abnehmen.
(Abb. 7, 57)
57

Flansch (2) abnehmen.
(Abb. 7, 58)
58
7.14.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
Gebläseantrieb
59
Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegt:
(Ausführung 2)
1 Gleichstrommotor
2 Flansch
Sperrkantring
5 Mitnehmer
6 Schnellbefestiger
7 Ring
8 Axialscheibe
9 Nadellager
10 Verstellmutter
11 Buchse
12 Klemmstück
Federring
14 Druckstück
15 Distanzrohr
16 Stützscheibe
17 Buchse
19 Schlauchschelle
20 Gummikappe
(ab Masch.-Nr. ...)
(Abb. 59)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.25

Gebläseantrieb
Gebläseantrieb

(Ausführung 2)
Beachten!

(Abb. 7, 60)
60
1. Den Flansch (2) mit den Zylinderschrauben (4)

auf den Gleichstrommotor aufschrauben.
(Abb. 7, 61)
61

(Abb. 7, 62)
62
7.14.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb

(Abb. 7, 63)
63
5. Klemmstück (12) aufschieben und mit

Sechskantschrauben (13) an Position B an den
Flansch (2) anschrauben.
(Abb. 7, 59, 64)
64
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.27

Gebläseantrieb

(z.B. Shell «Alvania G2» o.ä.) versehen.
Das Druckstück (14) von Hand ca. 90%
einschrauben.
Beachten!
Die Druckstifte des Druckstücks (14) müssen

beim Einschrauben in die Verstellmutter (10)
30° versetzt zur Mittelachse des Drehstrommo-
tors zeigen.
Die Durchgangslöcher des Druckstücks stehen

jetzt mit der Position A des Flansches (2) überein.
(Abb. 59, 65, 66)
65
66
7.14.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb

(Ausführung 2)
1. Die Zylinderschrauben (3) durch die
Stützscheibe (16) schieben und bis etwa auf
Anschlag zur Kreuzlochmutter oder Sechskant-
mutter aufschrauben. Einbaulage beachten!
2. Die Stützscheibe mit dem Lochbild auf das
Maß (P) = 42° ± 5° zur Waagerechten stellen.
(Abb. 59, 67, 68)
67
33961
68
3. Kontermaß (K) der Kreuzlochmutter (39) bzw. der

Sechskantmutter (39) beachten.
4. Die Einstellungen des Gebläse-Regelpakets
(elektrisch) prüfen und ggf. nachstellen – siehe
(Abb. 59, 81, 82)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.29

Gebläseantrieb

Zylinderschrauben (3) über den Flansch (2)
anschrauben.
Mit einem gekürzten Sechskant-Schrauben-
dreher (abgewinkelt) sind die Zylinderschrauben
zugänglich.
Hinweis!
Der Motor kann ca. 300° nach rechts und links

69 gedreht werden. (Montageerleichterung)
Die Stützscheibe (16) mit der Kreuzlochmutter

(39) oder Sechskantmutter (39) kontern.
beachten.
Maß R = 18° ± 5°
(Abb. 59, 67, 68, 69, 81, 82)

7.14.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
Gebläseantrieb
Gebläse-Regeltrieb (elektrisch) abbauen

Gebläseverstellung (elektrisch) abbauen (Ausführung
1, Ausführung 3), siehe Seite 7.14.14.
bzw.
Gebläseverstellung (elektrisch) abbauen (Ausführung
2), siehe Seite 7.14.22.
Regelscheibe abnehmen.
(Abb. 70)
70
Gleitbuchse herausnehmen und Lager wechseln.

(Abb. 71)
71

siehe Seite 7.3.3.
Den Sicherungsring herausnehmen.
Die drei Sechskantschrauben (42) um ca. 5 mm lösen,
um einen Abzieher ansetzen zu können.
(Abb. 72, 73)
72
Beide Riemenscheiben komplett abziehen.

(Abb. 73)
73
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.31

Gebläseantrieb
Gebläseantrieb
74
Gebläse-Regelpaket (elektrisch) zerlegt
30 Regelscheibe
31 Rillenkugellager 6204-2 RS DIN 625
33 Gleitbuchse
34 Regelscheibe
36 Rillenkugellager 6304-2 RS DIN 625
37 Pass-Scheibe
38 Druckhülse
(ab Masch.-Nr. ...)
Contact-Scheibe A 8
44 Lagerbock
(Abb. 74)
7.14.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
Gebläseantrieb
75
Gebläse-Regelpaket (elektrisch) zusammen-
und anbauen
Beachten!

Pass-Scheiben, Dichtscheibe und Lager mit
Fett K2K DIN 51825, Lithium-versteiftes
Mehrzweckfett (z.B. Shell «Alvania G2» o.ä.),
einsetzen.
1. Rillenkugellager (41) in die Keilriemenscheibe

(40) einpressen.
2. Die Keilriemenscheibe (40) an die Regelscheibe
(30) anschrauben.
(Abb. 74, 75)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.33

Gebläseantrieb
3. Die Welle säubern und das Scheibenpaket mit

Spezialwerkzeug bis an den Wellenansatz aufzie-
hen.
(Abb. 74, 75, 76)
76
Spezialwerkzeug:
1 Sechskantmutter M 16 x 1 ET-Nr. 238 928.0
3 2 1 2 Scheibe ET-Nr. 688 484.0
(Abb. 77)
33948
77
4. Das Rillenkugellager (31) mit Spezialwerkzeug

einpressen. Dabei darauf achten, dass das Lager
nicht verkantet.
(Abb. 74, 75, 78)
78
Spezialwerkzeug:
1 Sechskantmutter M 16 x 1 ET-Nr. 238 928.0
3 2 1 2 Scheibe ET-Nr. 688 484.0
(Abb. 79)
33948
79
7.14.34 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb

(Abb. 74, 75, 80)
80

7. Die Regelscheibe (34) aufschieben.
8. Pass-Scheiben (37) und Druckhülse (38)
aufschieben.
Druckhülse (38) mit Kreuzlochmutter bzw.
Sechskantmutter (39) bei (A) zur Anlage bringen.
Regelscheibe (34) an die Druckhülse (38) heran-
ziehen, so dass die Pass-Scheiben (37) bei (B)
spielfrei anliegen.
Das Maß (X) muss 40+1 mm betragen, ggf. mit
Pass-Scheiben (37) korrigieren.
(Abb. 74, 75)
Bei Anlage der Druckhülse (38) an Position (A)
die Kreuzlochmutter (39) so weit zurückdrehen,
dass das Kontermaß (K) 25-1 mm beträgt.
Das Hubmaß (H) 22-1 mm wird durch das Druck-
stück des Motors begrenzt.
Somit ergibt sich ein Maß (Y) = 62 mm.
(Abb. 75, 81)
81
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.35

Gebläseantrieb
Bis Masch.-Nr. ...:

Bei Anlage der Druckhülse (38) an Position (A)
die Sechskantmutter (39) so weit zurückdrehen,
dass das Kontermaß (K) 22-1 mm beträgt.
Das Hubmaß (H) 22-1 mm wird durch die Sechs-
kantmutter (39) begrenzt.
Somit ergibt sich ein Maß (Y) = 62 mm.
(Abb. 75, 82)
82
10. Gebläseverstellung (elektrisch) anbauen (Ausfüh-

rung 1, Ausführung 3), siehe Seite 7.14.20.
Gebläseverstellung (elektrisch) anbauen (Ausfüh-
rung 2), siehe Seite 7.14.29.
Spannrolle Gebläseantrieb (20) ausbauen

siehe Seite 7.3.3.
(Abb. 83)
83
Spannrolle Gebläseantrieb (20) zerlegt

1 Spannrolle
4 Bolzen
(Abb. 84)
84
7.14.36 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
Spannrolle Gebläseantrieb (20) einbauen

Spannrolle zusammenbauen und mit einem Anzugs-
drehmoment von 78 Nm anschrauben.
Gebläse-Vorgelege-Antriebsriemen (20) auflegen und
(Abb. 85)
85
Gebläse-Regelpaket (federbelastet) abbauen

Seite 7.3.5.
lösen.
(Abb. 86)
86

abziehen.
(Abb. 87)
87
Spezialwerkzeug:
6
2 Scheibe 13
ET-Nr. 237 573.0
(Abb. 88)
1 2 3 4 5
32407 88
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.37

Gebläseantrieb
Gebläse-Regelpaket (federbelastet) zerlegen

Gebläse-Regelpaket (federbelastet) abbauen.
Gefahr!


89
schrauben.
(Abb. 89)
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 242 795.0
2
7 Hülse ET-Nr. 181 881.1
7 6 5 4 3
(Abb. 90)
33966 90

(Abb. 91)
91
7.14.38 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb

(Abb. 92)
92
(Abb. 93)
93
Zylinderschrauben herausschrauben und die Pass-

feder heraushebeln.
(Abb. 94)
94
Die Buchse aus der hinteren Regelscheibenhälfte

herausnehmen.
(Abb. 95)
95
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.39

Gebläseantrieb
96
Gebläse-Regelpaket (federbelastet) zerlegt:
1 Regelscheibe
2 Buchse
3 Regelscheibe
4 Passfeder
7 Druckfeder
8 Druckplatte
Federring 8
(Abb. 96)
7.14.40 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Gebläseantrieb
Gebläse-Regelpaket (federbelastet)
zusammenbauen
1. Passfeder (4) mit Zylinderschrauben (5 und 6) in
die Regelscheibe (3) einschrauben.
2. Die Buchse (2) in die Regelscheibe (1) einsetzen
(Einbaulage beachten). Dabei alle Gleitflächen
und Fettkanäle einfetten.
3. Scheibenhälften zusammenführen.
4. Druckplatte (8) und Druckfeder einsetzen und
mit Spezialwerkzeug vorspannen.
97 Um die Druckplatte zu führen, eine Sechs-
kantschraube (S) M 8 x 100 einschrauben.
(Abb. 96, 97)
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 242 795.0
2
7 Hülse ET-Nr. 181 881.1
7 6 5 4 3
(Abb. 98)
33966 98
5. Zylinderschrauben (9) einschrauben und

anschließend das Spezialwerkzeug abnehmen.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.14.41

Gebläseantrieb
Gebläse-Regelpaket (federbelastet) anbauen

und ausrichten
1. Das Gebläse-Regelpaket (elektrisch) ganz
auseinanderfahren.
Jetzt muss das Maß (A) = 62 mm betragen.
Ggf. die Einstellung des Gebläse-Regelpaketes
(elektrisch) überprüfen und korrigieren – siehe
2. Passfeder einsetzen und das Gebläse-Regelpaket
(federbelastet) montiert auf die Welle schieben.
3. Ein Lineal (L) an das Gebläse-Regelpaket (feder-
belastet) anlegen und das Regelpaket so weit
verschieben, bis das Maß (C) = 51,9+0,5 mm
beträgt.
Das Gebläse-Regelpaket (federbelastet) mit den
Gewindestiften M 10 x 8 auf der Welle festsetzen.
(Abb. 99)
99

Dazu das Gebläse-Regelpaket (elektrisch) ganz
auseinanderfahren, bis das Maß (A) = 62 mm
beträgt.
Das Maß (B) muss jetzt 42,3+0,5 mm betragen.
Ggf. Gebläse-Regelpaket (elektrisch) am
Lagerbock nach unten oder oben verschieben
und Einstellungen überprüfen.
5. Beim Umregeln der Gebläsedrehzahl von
«langsam» auf «schnell» darf sich das
D Abstandsmaß (D) nicht verkleinern.
Ggf. Gebläse-Regelpaket (elektrisch) am
Lagerbock nach unten oder oben verschieben
und Einstellungen überprüfen.
(Abb. 100)
33976
100
7.14.42 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Axialrotorenantrieb
AXIALROTORENANTRIEB
Keilriemenscheibe Vorgelege
Axialrotoren-Antrieb abbauen
Axialrotoren-Stufenantrieb (18) ablegen.
Vorgelege Axialrotoren-Antrieb (19) ablegen.
Ronde abschrauben.
(Abb. 1)
Die Sechskantmuttern abschrauben und die vorderen

Keilriemenscheiben abnehmen.
(Abb. 2)
Den Deckel abschrauben und die Schraube stirnseitig

aus der Welle herausschrauben.
(Abb. 3)

(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.1

Axialrotorenantrieb
Spezialwerkzeug:
5 3 1 Spindel
ET-Nr. 181 877.0
2 Abziehbrücke
7 6 2 1 ET-Nr. 181 800.0
3 Abziehplatte
ET-Nr. 181 803.1
4 Verlängerungsbolzen
ET-Nr. 181 810.1
5 Sechskantschraube
4 M 16 x 150 DIN 931-8.8
ET-Nr. 242 396.0
35420 5 6 Sechskantmutter M 16 DIN 934
ET-Nr. 236 173.0
ET-Nr. 235 127.2
(Abb. 5)
Lagerzapfen an der Seitenwand abschrauben.

(Abb. 6)
7.15.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Axialrotorenantrieb
7
Keilriemenscheibe Vorgelege Axialrotoren-Antrieb 21 Ronde
zerlegt 22 Sechskantschraube M 8 x 12 DIN 933-8.8
Contact-Scheibe A 8
1 Lagerzapfen
3 Innenring
5 Sprengring
7 Distanzhülse außen
8 Keilriemenscheibe
10 Distanzhülse innen
11 Zwischenring
12 Schrägkugellager 3306 RS/C3 DIN 628
14 Scheibe
16 Deckel
Contact-Scheibe A 6
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.3

Axialrotorenantrieb
Axialrotorenantrieb
4 3
8 10 5
9
7 6
18
11
12
19
20 F 13
14
15
21 17 16
22
35423
8
Axialrotoren-Antrieb zusammen- und anbauen
1. Lagerzapfen an der Seitenwand anschrauben.
2. Innenring (3) mit Spezialwerkzeug auf den
Lagerzapfen pressen.
(Abb. 7, 8, 9)
Spezialwerkzeug:
1 2 3 4 5
1 Rohr ∅ 55 x ∅ 46 x 120 lang
2 Scheibe ∅ 55 x ∅ 13
ET-Nr. 244 422.0
(Abb. 10)
31384 10
7.15.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
3. Keilriemenscheibe (8) vormontieren. Dafür Nadel-

lager (6), Sprengring (5), Wellendichtring (4) und
Distanzhülse (7) einsetzen.
Den Außenring vom Schrägkugellager (12)
mit flüssiger Schraubensicherung, z.B.
DELO-ML 5349, in die Keilriemenscheibe
einsetzen. Sicherungsring (13) montieren.
4. Distanzhülse (10) und Zwischenring (11) auf
den Lagerzapfen aufschieben.
5. Die Lagereinheiten und die Zwischenräume bei
(F) zu 100% mit Mehrzweckfett K2K DIN 81825
11 ET-Nr. 411 056.0 füllen.
werkzeug auf den Lagerzapfen pressen.
(Abb. 7, 8, 11)
Spezialwerkzeug:
1 Sechskantschraube
M 12 x 220 DIN 933-8.8
ET-Nr. 244 422.0
ET-Nr. 177 899.0
(Abb. 7, Pos. 14)
4 3 2 1
(Abb. 12)
35427 12
7. Sechskantschraube (15) mit Scheibe (14) ein-

schrauben.
(Abb. 13)
13
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.5

Axialrotorenantrieb
8. Deckel (16) anschrauben und dabei den Zwi-

schenraum (F) zu 100% mit Mehrzweckfett K2K
DIN 81825 ET-Nr. 411 056.0 füllen.
9. Keilriemenscheiben (18 und 19) aufschieben.
Sechskantmuttern (20) mit flüssiger Schraubensi-
cherung einsetzen und mit 195 Nm anziehen.
(Abb. 14)
14
10. Vorgelege Axialrotoren-Antrieb (19) auflegen

und einstellen.
Axialrotoren-Stufenantrieb (18) auflegen und ein-
stellen.
Spannrolle Axialrotoren-Antrieb (18) abbauen

Axialrotoren-Antrieb (18) entspannen.
(Abb. 15)
15
Spannrolle Axialrotoren-Antrieb (18) zerlegt

1 Spannrolle
2 Lagerbolzen
3 Rillenkugellager 6205 RS/C3
5 Distanzring
(Abb. 16)
16
7.15.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Spannrolle Axialrotoren-Antrieb (18) anbauen

1. Spannrolle (1) mit Lagerbolzen (2), Rillenkugella-
ger (3) und Sicherungsring (4) vormontieren.
Dabei die Rillenkugellager zu 100% und den
Zwischenraum zu 60% (120 g) mit Fett, z.B. Shell
Alvania G3 ET-Nr. 413 981.0, füllen.
2. Spannrolle an den Halter anschrauben.
(Abb. 16, 17)
17
Lager Axialrotoren-Antrieb (18) ausbauen

Ronde abschrauben.
Dreschtrommel festsetzen und die Schrauben lösen.
(Abb. 18)
18

Die Sechskantmuttern abschrauben und die
Keilriemenscheiben abnehmen.
(Abb. 19)
19

(Abb. 20)
20
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.7

Axialrotorenantrieb
Den Lagerdeckel abschrauben.

(Abb. 21)
21
Die vier Schrauben von dem Zapfen abschrauben.

Die Zapfen komplett mit Nabe und Lager aus der
Seitenwand heben.
(Abb. 22)
22
Nasenkeil aus der Nabe heraustreiben.

(Abb. 23)
23
Stirnnutmutter entsichern und ca. zwei Umdrehungen

herausdrehen. Mit einem Schlagrohr die Spannhülse
des Lagers mit einem Druckschlag lösen. Nutmutter
anschließend abschrauben.
(Abb. 24)
Lager gemäß Abb. 25 zerlegen.
24
7.15.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
25
Lager Axialrotorenantrieb (18) zerlegt
1 Zapfen
3 Filzring
4 Lagerschale
5 Spannhülse
6 Tonnenlager 20210 K/C3 DIN 635
7 Lagerschale
8 Filzring
9 Sicherungsblech
Contact-Scheibe A12
12 Nabe
14 Nasenkeil 14 x 9 x 75 DIN 6887
(Abb. 25)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.9

Axialrotorenantrieb
Lager Axialrotoren-Antrieb (18) einbauen

1. Zapfen (1) anschrauben.
(Abb. 26)
26
2. Lager vormontiert mit der Spannhülse und Stirn-

nutmutter auf den Zapfen schieben. Lager an der
Seitenwand anschrauben.
(Abb. 27)
27
3. Stirnnutmutter M 50 x 1,5 mit 30 Nm vorziehen

und weiterdrehen, bis die Zunge des Sicherungs-
blechs auf der Nut der Stirnnutmutter steht.
Stirnnutmutter um 68° weiterdrehen und mit
Sicherungsblech sichern.
(Abb. 28)
28
4. Nabe (12) auf den Zapfen schieben und leicht mit

dem Nasenkeil fixieren. Keilriemenscheibe aufset-
zen und die Riemenflucht einstellen. Nasenkeil
festschlagen.
(Abb. 29)
29
7.15.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
5. Beide Riemenscheiben aufsetzen und mit 195 Nm

anziehen.
(Abb. 30)
6. Ronde anschrauben.
Axialrotorenantrieb (18) auflegen und einstellen.
7. Induktivgeber einstellen.
30
Axialrotorgetriebe ausbauen
Zur besseren Montage die hinteren Schutzbügel
abschrauben.
(Abb. 31)
31
Die Lagerschale (L) an der Seitenwand abschrauben.

Jetzt Sechskantschrauben M 12 x 50 ca. 10 mm tief
in die Lagerschale (L) einschrauben.
Den Zapfen (Z) abschrauben.
Die Keilriemenscheibe mit dem Lagerzapfen (Z) nach
außen ziehen, so dass die Sechskantschrauben
M 12 x 50 an der Seitenwand anliegen.
(Abb. 32)
32
Die Schrauben der Klemmnabe lösen und diese nach

links verschieben.
(Abb. 33)
33
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.11

Axialrotorenantrieb
Zwei Ringschrauben und einen Hebel am Axial-

rotorengetriebe anschrauben.
Das Getriebe in ein geeignetes Hebewerkzeug
einhängen.
Schrauben bei (A) herausschrauben und das
Getriebe beim Abheben mittels Hebel führen.
Beachten!
Das Getriebe so weit absacken lassen, bis

die Spannstifte nicht mehr im Eingriff sind.
34
(Abb. 34)
Axialrotorgetriebe zerlegen
Axialrotorgetriebe ausbauen.
Getriebeöl ablassen.
Umwelt!
Deckel vom Getriebegehäuse abschrauben.

(Abb. 35)
35
Abtriebsgehäuse abschrauben.
(Abb. 36)
36
7.15.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Auf beiden Seiten die Einstellschrauben entsichern

und herausschrauben.
Die Welle komplett aus dem Gehäuse herausziehen.
(Abb. 37)
37
Das Rohr leicht in einen Schraubstock spannen und

die Welle aus dem Lager treiben.
(Abb. 38)
38
Sicherungsring und Kegelrad abnehmen.

Kegelrollenlager abziehen.
(Abb. 39)
39
Sicherungsmutter entsichern und herausschrauben.

Runddichtring abnehmen.
(Abb. 40)
40
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.13

Axialrotorenantrieb
Kegelrad mit einem Leichmetalldorn heraustreiben.

Kegelrollenlager vom Kegelrad abziehen.
(Abb. 41)
41
7.15.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Axialrotorenantrieb
42
Axialrotorgetriebe zerlegt: 23 Deckel
1 Getriebegehäuse
M 10 x 30 DIN 933–8.8
2 Welle
3 Einstellschraube (Abb. 42)
4 Verschlussdeckel
5 Runddichtring
6 Kegelrollenlager 32010 DIN 720
7 Kegelrad
9 Distanzring
10 Rohr
12 Wellendichtring
13 Kegelrad
15 Runddichtring
16 Ausgleichsscheibe
17 Abtriebsgehäuse
18 Runddichtring
19 Sicherungsmutter
20 Wellendichtring
M 10 x 30 DIN 933–8.8
22 Dichtung
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.15

Axialrotorenantrieb
Axialrotorenantrieb
13
15 21 20 19 14 14 17 16
15
1
11
6 8 10
12
4
2
3 9
3
5
7 23
35458
43
Axialrotorgetriebe zusammenbauen
1. Sicherungsring (8) auf die Welle (2) setzen und
Kegelrad (7) aufschieben.
(Abb. 42, 43, 44)
44
2. Kegelrollenlager (6) auf ca. 100 °C erwärmen und

auf die Welle pressen.
Beachten!
Das Kegelrad und das Lager müssen spielfrei

anliegen.
3. Distanzring (9) und Rohr (10) aufschieben. Kegel-

rollenlager (11) auf ca. 100 °C erwärmen und auf
die Welle pressen.
45 (Abb. 42, 43, 45)
7.15.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
4. Lageraußenringe und Wellendichtring (12) in die

Einstellschraube treiben.
Beachten!
Auf die richtige Lagergröße achten.
(Abb. 42, 43, 46)
46
5. Kegelrollenlager (6 und 11) mit Anticorit 03W

einölen.
Vormontierte Welle mit Einstellschrauben in das
Getriebegehäuse einschrauben. Die Einstell-
schrauben mit 100 Nm anziehen um einen spiel-
freien Sitz der Lager zugewährleisten.
(Abb. 42, 43, 47)
47
6. Kegelrollenlager (14) auf ca. 100 °C erwärmen

und auf das Kegelrad (13) aufpressen. Kegel-
rollenlager mit Anticorit 03W einölen.
(Abb. 42, 43, 48)
48
7. Abtriebsgehäuse (17) aufsetzen und das zweite

Kegelrollenlager (14) auf ca. 100 °C erwärmen
und auf das Kegelrad pressen.
(Abb. 42, 43, 49)
49
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.17

Axialrotorenantrieb
8. Runddichtring (15) einölen, Wellendichtring (20)

einfetten und in das Abtriebsgehäuse (17)
einsetzen .
9. Sicherungsmutter (19) unter steter Drehung der
Lagerung mit 100 Nm anziehen.
(Abb. 42, 43, 50)
50
10. Sicherungsmutter (19) wieder lösen und so weit

anziehen bis das Durchdrehmoment 3,5 Nm
beträgt.
Das zulässige Axialspiel beträgt 0 bis 0,03 mm.
Sicherungsmutter (19) rissfrei verstemmen.
(Abb. 42, 43, 51)
51
11. Gleiche Anzahl und Stärke der Ausgleichs-

scheiben (16) auflegen und das Abtriebsgehäuse
anschrauben.
Beachten!
Beim Einsetzen des Abtriebsgehäuses darauf

achten, dass die Kegelräder nicht verspannt
werden (mindestens 0,1 mm Verdrehflanken-
spiel).
Ggf. die Welle mit den Einstellschrauben ver-
52 stellen.
(Abb. 42, 43, 52)
7.15.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
12. Das Verdrehflankenspiel von 0,15 bis 0,25 mm an

den Einstellschrauben (3) einstellen. Das Durch-
drehmoment beträgt 5,5 Nm und das Axialspiel
der Welle darf 0,03 bis 0,06 mm betragen.
(Abb. 42, 43, 53, 54)
53
54
13. Zahnflanken mit Tuschierpaste bestreichen und

das Tragbild kontrollieren. Ggf. Einstellung durch
Ausgleichsscheiben (16) korrigieren und die Ein-
stellungen überprüfen.
A = Ersteinstellung
(Abb. 42, 43, 55)
55
14. Sechskantschrauben (21) einzeln heraus-

schrauben und mit flüssiger Schraubensicherung,
(Abb. 42, 43, 56)
56
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.19

Axialrotorenantrieb
15. Deckel (23) mit Dichtung (22) anschrauben.

einsetzen.
(Abb. 42, 43, 57)
57
Axialrotorgetriebe einbauen
Profilnabe einschrauben.
(Abb. 58)
58
Axialrotorgetriebe in ein geeignetes Hebewerkzeug

einhängen und mittels Hebel in die Maschine führen.
Dabei auf den richtigen Sitz der Spannstifte achten.
Sechskantschrauben bei (A) einschrauben und mit
122 Nm anziehen.
Sechskantschrauben M 10 x 30 vom Getriebedeckel
mit flüssiger Schraubensicherung, z.B. DELO-ML
5349, einschrauben und mit 45 Nm anziehen.
Getriebeöl auffüllen. Ölmenge und Ölsorte – siehe
Seite 1.5.1, Schmierstofftabelle.
59
(Abb. 59)
Klemmnabe nach rechts verschieben und die Sechs-

kantschrauben mit flüssiger Schraubensicherung,
z.B. DELO-ML 5349, einschrauben.
(Abb. 60)
60
7.15.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Den Zapfen (Z) anschrauben.

Die Sechskantschrauben M 12 x 50 gegen die Sechs-
kantschrauben M 12 x 35 austauschen.
Die Lagerschale (L) an der Seitenwand anschrauben.
Axialrotoren-Stufenantrieb (18) auflegen und einstel-
len.
Schutzbügel anschrauben.
(Abb. 61)
61
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.21

Axialrotorenantrieb
Axialrotorenantrieb
Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch)
ausbauen
ablegen – siehe Seite 7.3.41, Axialrotoren-Vorge-
Klappe (A) abschrauben.

(Abb. 62)
62
Rohr (B) sowie Streben (C und D) abschrauben.

(Abb. 63)
C
D
63
Schmiernippel (39) zusammen mit Schmierrohr (38)

abschrauben.
13
Senkschrauben (13) herausschrauben und Regel-
zylinder (15) abnehmen.
(Abb. 64, 73)
15 13
38 39
64
7.15.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Zentrierschraube (36) stirnseitig aus der Welle heraus-

schrauben und zusammen mit Druckscheibe (35)
abnehmen. Hierfür den Regeltrieb blockieren.
(Abb. 65, 73)
35 36
65
Mit einem Schlagrohr die Kegelringverbindung der

Regelscheiben lösen. Hierbei muss der Innendurch-
messer des Schlagrohres über den Kegelring (34)
greifen.
Kegelring (34) abnehmen.
(Abb. 66, 73)
66
Mit Spezialwerkzeug und einer geeigneten Hebe-

vorrichtung den Regeltrieb von der Welle abziehen.
(Abb. 67)
67
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.23

Axialrotorenantrieb
Spezialwerkzeug:
ET- Nr. 235 586.0
5 Abzugsplatte ET-Nr. 181 617.0
ET-Nr. 244 421.0
8 Ausgleichsstück ET-Nr. 181 849.0
(kopfzentriert, vorhanden)
(Abb. 68)
68
Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) zerlegen

Abdeckhaube (5) abschrauben.
Hintere Regelscheibenhälfte (A) abnehmen.
(Abb. 69, 73)
A 5
69
Deckel (9) von der vorderen Regelscheibenhälfte (B)

abschrauben.
9 37
Dichtscheibe (37) herausnehmen.
(Abb. 70, 73)
B
70
7.15.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Bundbuchsen (8) aus der vorderen Regelscheiben-

8 hälfte (B) herausnehmen.
B
(Abb. 71, 73)
71
Gleitbuchse (7) aus der hinteren

7 Regelscheibenhälfte (A) heraushebeln.
Hierbei die Einbaulage beachten.
(Abb. 72, 73)
72
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.25

Axialrotorenantrieb
Axialrotorenantrieb
73
Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) zerlegt: 29 Tellerfeder
30 Distanzring
31 Distanzring
2 Antriebspaket
33 Ölzuführung
4 Federring 6
34 Kegelring
5 Abdeckhaube
35 Druckscheibe
6 Filzstreifen
36 Zentrierschraube M 16 x 60
7 Gleitbuchse
37 Dichtscheibe
8 Buchse
38 Schmierrohr
9 Deckel
39 Schmiernippel As 6 x 1 DIN 1412
11 Sechskantschraube M 8 x 20 R33 = Axialrotoren-Regelriemen (33)
12 Scheibe (Abb. 73)
(Nur bei Riemenlängung oder /-verschleiß)
13 Senkschraube M 12 x 165
15 Regelzylinder
16 Hydraulikkolben
17 Nutring
18 Druckflansch
20 O-Ring 19,3 x 2,2 -n DIN 6149
22 Stufenscheibe
23 Nutring
24 Stützring
25 Einschraubstück 32 x 55 DIN 76
26 Anschlagscheibe
28 Rillenkugellager 6000z DIN 625
7.15.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Axialrotorenantrieb
74
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.27

Axialrotorenantrieb
zusammenbauen
Beachten!
Vor der Montage alle beweglichen Teile

und Gleitflächen mit Mehrzweckfett, z.B.
versehen.
1. Neue Buchsen (8) mit einem Kunststoffhammer in

8 die vordere Regelscheibenhälfte (B) eintreiben.
B
(Abb. 74, 75)
75
2. Gleitbuchse (7) in die hintere

7 Regelscheibenhälfte (A) einsetzen.
3. Neuen Filzstreifen (6) in die Nut in der
hinteren Regelscheibenhälfte (A) einlegen.
(Abb. 74, 76)
A 6
76
4. Dichtscheibe (37) in die vordere Regel-

scheibenhälfte (B) einlegen.
9 37
5. Deckel (9) an der vorderen
Regelscheibenhälfte (B) anschrauben.
(Abb. 74, 77)
B
77
7.15.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
6. Hintere Regelscheibenhälfte (A) auf die vordere

B Regelscheibenhälfte (B) aufschieben und die
Leichtgängigkeit der Gleitbuchse (7) auf der
Gleitnabe prüfen.
7. Abdeckhaube (5) anschrauben.
(Abb. 74, 78)
A 5
78
einbauen
Beachten!
Vor der Montage alle Kegelringverbindungen

und Nabenbohrungen mit Fließfett, z.B.
CLAAS Fließfett EP 00 (ET-Nr. 147 455.1),
versehen.
1. Passfeder (1) in die Passfedernut einsetzen.

2. Mit Spezialwerkzeug und einer geeigneten
Hebevorrichtung den Regeltrieb auf die Welle
aufziehen.
3. Kegelring (34) auf die Welle aufschieben.
4. Zentrierschraube (36) mit Druckscheibe (35)
stirnseitig in die Welle einschrauben und fest-
ziehen. Hierfür den Regeltrieb blockieren.
35 36
(Abb. 73, 74, 79)
79
Spezialwerkzeug:
ET- Nr. 237 375.1
5 Abzugsplatte ET-Nr. 181 617.0
ET-Nr. 244 421.0
(Abb. 80)
80
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.29

Axialrotorenantrieb
5. Regelzylinder (15) mit Senkschrauben (13)

anschrauben.
13
6. Dichtscheibe (37) mittig ausrichten und Schmier-
nippel (39) zusammen mit Schmierrohr (38)
15 einschrauben.
(Abb. 74, 81)
37
38 39
81
7. Rohr (B) sowie Streben (C und D) anschrauben.

(Abb. 82)
C
D
82
8. Klappe (A) anschrauben und einstellen.

(Abb. 83)
83
9. Axialrotoren-Vorgelege-Antriebsriemen (19)
10. Axialrotoren-Regeltrieb-Antriebsriemen (33)
11. Regeltrieb mit Mehrzweckfett, z.B. CLAAS Mehr-
zweckfett EP 2 (ET-Nr. 147 451.0), abschmieren.
12. Dieselmotor starten, Probelauf durchführen und
Regeltrieb zur Verteilung des Fettes mehrmals
auf- und zuregeln.
7.15.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet)
ausbauen
Klappe (A) abschrauben.

(Abb. 84)
84
Rohr (B) sowie Streben (C und D) abschrauben.

(Abb. 85)
B D
85
Sechskantschrauben (P) zum Spreizen der Regel-

scheiben herausschrauben.
P
(Abb. 86)
86
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.31

Axialrotorenantrieb
Sechskantschraube (32) stirnseitig aus der Flansch-

welle (G) herausschrauben und zusammen mit Druck-
scheibe (30) abnehmen. Hierfür den Regeltrieb
blockieren.
(Abb. 87, 101, 102)
30
32
87
Mit Spezialwerkzeug und einer geeigneten Hebe-

vorrichtung den Regeltrieb von der Flanschwelle (G)
abziehen.
Passfeder (H) herausnehmen.
(Abb. 88, 102)
88
Spezialwerkzeug:
1
1 Sechskantschraube M 16 x 50 (kopfzentriert)
ET-Nr. 235 586.0
(Abb. 89)
2 4 3
33407 89
Druckring (2) mit Anlaufscheibe (24) abnehmen.

(Abb. 90, 101)
24
90
7.15.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet) zerlegen

26 Druckteller (26) mit Anlaufscheibe (24) und vor-
handenen Pass-Scheiben (25) abnehmen.
(Abb. 91, 101)
24 25
91
Druckfeder (14) mit Spezialwerkzeug blockieren und

Senkschrauben (23) herausschrauben.
Gefahr!
Niemals die Senkschrauben (23) heraus-

schrauben, bevor die Druckfeder (14) mit
Spezialwerkzeug blockiert ist.
14
(Abb. 92, 94, 101)
92
Spezialwerkzeug:
1
(Abb. 93)
2 5 4 3
33410
93
Durch Zurückdrehen des Windhebels die

Druckfeder (14) vollständig entspannen.
(Abb. 94, 101)
14
94
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.33

Axialrotorenantrieb
Druckfeder (14) und Anschraubflansch (17)

17
abnehmen.
Vordere Regelscheibenhälfte (B) abnehmen.
14 (Abb. 95, 101)
95
Spannstift (4) heraustreiben und

Verschlussscheibe (5) aus der hinteren Regel-
scheibenhälfte (A) herausnehmen.
(Abb. 96, 101)
4
96
Verschlussschraube (6) und Zylinderschrauben (11)

herausschrauben.
6 (Abb. 97, 101)
97
Passfeder (9) zusammen mit Passkerbstift (10) mit

einem schmalen Meißel lösen.
Lagerbuchsen (7) herausnehmen.
(Abb. 98, 101)
7
98
7.15.34 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Gleitbuchse (20) und Gleitschiene (12) aus der

vorderen Regelscheibenhälfte (B) heraushebeln.
20
12 (Abb. 99, 101)
99
Spannstifte (21) heraustreiben und Gleitschuhe (13)

abnehmen.
13
(Abb. 100, 101)
100
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.35

Axialrotorenantrieb
Axialrotorenantrieb
101
Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet) zerlegt: 29 Sechskantschraube M 6 x 12
30 Druckscheibe
2 Druckring
3 Abtriebspaket
5 Verschlussscheibe R33 = Axialrotoren-Regelriemen (33)
6 Verschlussschraube M 12 x 1,5 DIN 906 (Abb. 101)
7 Lagerbuchse
8 Sprengring
9 Passfeder
10 Passkerbstift 6 x 20 DIN 8745
11 Zylinderschraube
12 Gleitschiene
13 Gleitschuh
14 Druckfeder
15 Abdeckhaube
17 Anschraubflansch
19 Filzstreifen
20 Gleitbuchse
22 Schmiernippel As 6 x 1 DIN 1412
23 Senkschraube
24 Anlaufscheibe
26 Druckteller
27 Schutzkappe
7.15.36 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Axialrotorenantrieb
102
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.37

Axialrotorenantrieb
zusammenbauen
Beachten!
Vor der Montage alle beweglichen Teile

und Gleitflächen mit Mehrzweckfett, z.B.
versehen.
1. Neue Gleitschuhe (13) mit Spannstiften (21) an

13 der vorderen Regelscheibenhälfte (B) montieren.
B
12 2. Gleitbuchse (20) und Gleitschiene (12) in die
20 vordere Regelscheibenhälfte (B) einsetzen.
13 (Abb. 102, 103)
13
103
3. Spannstift (16) zum Fixieren des Anschraub-

7 16 eintreiben und ca. 5 mm hervorstehen lassen.
4. Sprengringe (19) in die hintere Regel-
9
scheibenhälfte (A) einsetzen.
5. Lagerbuchsen (7) einschieben.
6. Passfeder (9) mit einem Montagespannstift 6 x 30
(ET-Nr. 237 799.0) in der Passfedernut zentrieren.
7. Passfeder (9) eintreiben und den Montage-
A spannstift heraustreiben.
104 8. Passfeder (9) mit Zylinderschrauben (11) leicht
vorziehen.
9. Neuen Passkerbstift (10) mit Klebstoff, z.B.
DELO-ML-5328 (ET-Nr. 201 802.0), bestreichen
und eintreiben.
10. Zylinderschrauben (11) herausschrauben
und mit flüssiger Schraubensicherung, z.B.
DELO-ML-5349 (ET-Nr. 201 801.1), einsetzen
und festziehen.
(Abb. 101, 102, 104, 105)
105
7.15.38 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
11. Verschlussscheibe (5) mit Spannstift (4) in der

hinteren Regelscheibenhälfte (A) montieren.
5 12. Verschlussschraube (6) einschrauben.
(Abb. 102, 106)
106
13. Vordere Regelscheibenhälfte (B) auf die hintere

Regelscheibenhälfte (A) aufsetzen und mit einem
Kunststoffhammer vorsichtig und ohne zu
verkanten zusammenfügen.
14. Die Spannstifte (18) nur in die Schmierbohrung
der mit (G) bezeichneten Schmiernippel
einsetzen.
B Achtung!
A Der Schlitz der Spannstifte (18) muss immer

107 zur Mitte (M) zeigen. Hierdurch ist sicherge-
stellt, dass beim Abschmieren der Schmier-
nippel das Fett zur inneren Gleitfläche
gelangt.
(Abb. 101, 107, 108)
108
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.39

Axialrotorenantrieb
15. Verdrehspiel ermitteln:

B
Regelscheibenhälften (A und B) gegeneinander
Scheibendurchmesser ermitteln. Hierfür am
äußeren Scheibenrad eine Markierung anbringen.
Das Verdrehspiel soll bei Leichtgängigkeit der
Schiebeflächen möglichst gering sein und darf
1 mm nicht überschreiten. Ggf. muss die nächst
stärkere Gleitschiene (12) verwendet werden.
A
Beachten!
109
Die nächst größere Reparaturstufe der
Gleitschiene (12) ist 0,5 mm breiter als
die vorherige.
(Abb. 101, 102, 109, 110)
110
16. Abdeckhaube (15) und Druckfeder (14) mit

Anschraubflansch (17) aufsetzen und so
verdrehen, dass die entsprechende Bohrung
B 15 in der Regelscheibenhälfte zum Spannstift (16)
deckungsgleich ist.
17. Sechskantschrauben des Spezialwerkzeuges
zur Führung des Anschraubflansches (17) in
vordere Regelscheibenhälfte (B) einschrauben.
18. Mit Spezialwerkzeug die Druckfeder (14)
17 vorspannen.
14
(Abb. 101, 102, 111)
111
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 211 739.0
2 6 4 5 3
(Abb. 112)
33425 112
7.15.40 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
19. Senkschrauben (23) handfest einschrauben

und Spezialwerkzeug abbauen.
20. Senkschrauben (23) festziehen.
(Abb. 102, 113)
113
21. Die Endwindung der Druckfeder (14) bei

N 17 M (M und N) um 120° versetzt mit zwei ca. 5 – 8 mm
langen Schweißnähten elektrisch am Anschraub-
flansch (17) anschweißen.
(Abb. 102, 114, 115)
114
115
22. Druckteller (26) mit Anlaufscheibe (24) und

26 vorhandenen Pass-Scheiben (25) aufschieben.
(Abb. 102, 116)
24 25
116
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.41

Axialrotorenantrieb
23. Das Abstandsmaß (X) zwischen dem

Druckteller (26) und der Absatzkante der
hinteren Regelscheibenhälfte (A) ermitteln.
(Abb. 102, 117, 118)
A
26
117
118
24. Druckring (2) mit Anlaufscheibe (24) auf die

Flanschwelle (G) aufschieben.
Y 25. Passfeder (H) in die Passfedernut einsetzen.

26. Die Wellenabsatzlänge (Y) ermitteln.
27. Das erforderliches Axialspiel (W) berechnen:
W=Y–X
W (Soll) = 0,2 – 0,6 mm
2 24
G Ggf. mit Pass-Scheiben (25) korrigieren.
(Abb. 102, 117, 118, 119)
119
einbauen
1. Mit Spezialwerkzeug und einer geeigneten
Hebevorrichtung das Abtriebspaket (3)
zusammen mit Druckteller (26) auf die
Flanschwelle (G) aufziehen.
(Abb. 101, 102, 119, 120)
3
26
120
7.15.42 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Spezialwerkzeug:
ET- Nr. 237 375.1
(Abb. 121)
4 3 2 1
35427 121
2. Sechskantschraube (32) mit Contact-Scheibe (31)

und Druckscheibe (30) stirnseitig in die Flansch-
welle (G) einschrauben und festziehen. Hierfür
den Regeltrieb blockieren.
(Abb. 102, 122)
122
3. Mit einer Fühlerlehre das Axialspiel (W) zwischen

Anschraubflansch (17) und Druckteller (26) über-
prüfen.
17
Erforderliches Axialspiel (W) = 0,2 – 0,6 mm
Ggf. den Regeltrieb ausbauen und mit
Pass-Scheiben (25) das Maß (W) korrigieren.
(Abb. 102, 123)
26
123
4. Sechskantschrauben (P) zum Spreizen der Regel-

scheiben einschrauben.
P
(Abb. 124)
124
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.43

Axialrotorenantrieb
5. Rohr (B) sowie Streben (C und D) anschrauben.

(Abb. 125)
B D
125
6. Klappe (A) anschrauben und einstellen.

(Abb. 126)
126
8. Regeltrieb mit Mehrzweckfett, z.B. CLAAS Mehr-
zweckfett EP 2 (ET-Nr. 147 451.0), abschmieren.
9. Dieselmotor starten, Probelauf durchführen und
Regeltrieb zur Verteilung des Fettes mehrmals
auf- und zuregeln.
Axialrotoren-Regeltrieb ausbauen
Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) ausbauen, siehe
Seite 7.15.22.
7.15.44 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Keilriemenscheibe (20) von der Flanschwelle (18)

abschrauben.
20
(Abb. 127, 132)
18
127
20 Axialrotoren-Regeltrieb einbauen
1. Keilriemenscheibe (20) mit Sechskantschrauben
(21) an der Flanschwelle (18) anschrauben.
(Abb. 128, 132)
128
2. Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) einbauen,

Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb ausbauen

Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) ausbauen, siehe
Seite 7.15.22.
Keilriemenscheibe Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb
ausbauen, siehe Seite 7.15.44.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.45

Axialrotorenantrieb
Schmierleitung (A) vom Gehäuse (5) abschrauben.

Gehäuse (5) von der Maschinenseitenwand
abschrauben.
(Abb. 129, 132)
5
129
Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb zerlegen

Scheibe (2) abschrauben.
(Abb. 130, 132)
130
Senkschraube (3) herausschrauben und mit Druck-

scheibe (4) abnehmen.
Flanschwelle (18) herauspressen.
(Abb. 131, 132)
3 4
131
7.15.46 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Axialrotorenantrieb
132
Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb zerlegt:
2 Scheibe
4 Druckscheibe
5 Gehäuse
8 Einschraubstutzen
9 Lagereinheit
10 Kegelrollenlagerinnenring
11 Kegelrollenlageraußenring
12 Außenabstandsring
13 Sprengring
14 Innenabstandsring
15 Kegelrollenlageraußenring
16 Kegelrollenlagerinnenring
17 Nilosring
18 Flanschwelle
22 Einlaufschutz
R19 = Axialrotoren-Vorgelege-Antriebsriemen (19)
(Abb. 132)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.47

Axialrotorenantrieb
Axialrotorenantrieb
Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb
zusammenbauen
1. Sprengring (13) mit Außenabstandsring (12) und
Kegelrollenlageraußenringen (11 und 15) in das
Gehäuse (5) einsetzen.
erwärmen und auf die Flanschwelle (18)
aufziehen.
Mit einem Setzschlag den korrekten Lagersitz
kontrollieren.
3. Innenabstandsring (14) auf die Flanschwelle (18)
aufschieben.
4. Kegelrollenlagerinnenring (16) sowie Kegel-
rollenlageraußenringe (11 und 15) mit Mehr-
(ET-Nr. 147 451.0), versehen.
5. Flanschwelle (18, vormontiert) in das Gehäuse
(5, vormontiert) einsetzen.
erwärmen und auf die Flanschwelle (18)
aufziehen.
7. Senkschraube (3) mit Druckscheibe (4) stirnseitig
in die Flanschwelle (18) einschrauben.
Beachten!
Senkschraube (3) wird mit flüssiger

3 4
(Abb. 133, 134)
134
8. Scheibe (2) an der Dichtfläche mit flüssiger Dicht-

masse, z.B. omni FIT FD 10 (ET-Nr. 241 880.0),
bestreichen und mit Senkschrauben (1) am
Gehäuse (5) anschrauben.
(Abb. 133, 135)
2
135
7.15.48 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb einbauen

9
1. Gehäuse (5, vormontiert) an der Maschinen-
seitenwand anschrauben.
2. Schmierleitung (A) am Gehäuse (5) anschrauben.
5
3. Lagereinheit (9) mit Mehrzweckfett, z.B.
abschmieren.
(Abb. 132, 133, 136)
A
136
4. Keilriemenscheibe Vorgelege Axialrotoren-Regel-

trieb einbauen, siehe Seite 7.15.45.
5. Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) einbauen,
Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb ausbauen

Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet) ausbauen,
Axialrotoren-Getriebe gegen Verdrehen blockieren.
16 18 Das Sicherungsblech (16) der Stirnnutmutter (18)

umbiegen.
F Die Stirnnutmutter (18) mit Spezialwerkzeug lösen
und ca. 2 Umdrehungen herausschrauben.
Schmierleitung (F) abschrauben.
(Abb. 137, 143)
137
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.49

Axialrotorenantrieb
Spezialwerkzeug:
1 Rohr ET-Nr. 181 611.0
2 Nasenschlüssel ET-Nr. 181 614.0
(Abb. 138)
1
2
32030 138
Mit einem Schlagrohr die Spannhülse (12) lösen.

(Abb. 139, 143)
139
Sechskantschrauben (19) herausschrauben.

Lagereinheit komplett mit Distanzstück (7) von
der Flanschwelle (1) abziehen.
(Abb. 140, 143)
140
Flanschwelle (1) mit Lasche (2) vom Anschraub-

flansch (A) des Axialrotoren-Getriebes abschrauben.
2
(Abb. 141, 143, 144)
141
7.15.50 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb zerlegen
8 Zylinderschraube (9) herausschrauben.

Lagerschalen (8 und 14) voneinander trennen.
Spannhülsenlager (13) herausnehmen.
(Abb. 142, 143)
14 9
142
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.51

Axialrotorenantrieb
143
Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb zerlegt:
1 Flanschwelle
2 Lasche
3 Scheibe 8,4 DIN 125
7 Distanzstück
8 Lagerschale
10 Sperrkantring 8
11 Filzring 60 x 76 x 6,5 DIN 5419
12 Spannhülse
13 Spannhülsenlager
14 Lagerschale
16 Sicherungsblech
17 Filzring 80 x 98 x 7,5 DIN 5419
18 Stirnnutmutter
(Abb. 143)
7.15.52 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
144
Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb
zusammenbauen
8 11 17
1. Filzringe (11 und 17) in die Lagerschalen
(8 und 14) einsetzen.
2. Spannhülse (12) und Spannhülsenlager (13)
in Lagerschale (8) einsetzen.
3. Stirnnutmutter (18) lose aufschrauben.
Beachten!
14 9
145 Das Spannhülsenlager (13) hat eine konische
Bohrung. Die Einbaulage zur Spannhülse (12)
beachten.
4. Spannhülsenlager (13) mit Mehrzweckfett, z.B.

versehen.
5. Lagerschalen (8 und 14) mit Zylinderschraube (9)
und Sperrkantring (10) miteinander verschrauben.
6. Die Innenseiten der Spannhülse (12) und des
Spannhülsenlagers (13) fettfrei reinigen.
(Abb. 144, 145)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.53

Axialrotorenantrieb
Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb einbauen

4 1. Lasche (2) mit Sechskantschraube (4) und
2
Scheibe (3) an der Flanschwelle (1) anschrauben.
2. Flanschwelle (1) am Anschraubflansch (A) des
Axialrotoren-Getriebes abschrauben.
(Abb. 144, 146)
146
3. Flanschwelle (1) fettfrei reinigen.

4. Lagereinheit (vormontiert) mit Distanzstück (7) auf
die Flanschwelle (1) aufschieben und mit Sechs-
kantschrauben (19), Sechskantmuttern und
Contact-Scheiben an der Maschinenseitenwand
anschrauben.
F
7
Beachten!
1 Die Einbaulage zur Schmierleitung (F)

beachten.
147
(Abb. 144, 147)
5. Schmierleitung (F) an der Lagereinheit

anschrauben.
16 18
6. Axialrotoren-Getriebe gegen Verdrehen
blockieren.
F
7. Die Stirnnutmutter (18) mit einem Anzugsdreh-
moment von 55 Nm mit Spezialwerkzeug
vorziehen.
8. Die Stirnnutmutter (18) um 64° weiterdrehen und
dann so weit weiterdrehen, bis das Sicherungs-
blech (16) passend in der Nut steht.
148 9. Stirnnutmutter (18) sichern.

10. Lagereinheit mit Mehrzweckfett, z.B.
abschmieren.
(Abb. 144, 148)
7.15.54 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Axialrotorenantrieb
Spezialwerkzeug:
1 Rohr ET-Nr. 181 611.0
2 Nasenschlüssel ET-Nr. 181 614.0
3 Winkelmessscheibe ET-Nr. 174 358.0
(Abb. 149)
40506 149
11. Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet) einbauen,

13. Induktivgeber (K) zur Lasche (2) einstellen:

– Kontermutter (L) am Induktivgeber (K) lösen.
K – Induktivgeber (K) auf das Maß (Y) einstellen.
L Einstellmaß (Y) = 1 ± 0,5 mm
– Kontermutter (L) festziehen.
2
(Abb. 144, 150)
150
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.15.55

Motorabtrieb
Motorabtrieb
MOTORABTRIEB
Motorabtriebsscheibe abbauen
Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9) ablegen,
siehe Seite 7.2.18.
Kronenmutter entsichern und abschrauben.
(Abb. 1)
Motorabtriebsscheibe mit Spezialwerkzeug abziehen.

(Abb. 2)
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 233 011.0
6 Scheibe 13 x 30 x 3 ET-Nr. 236 844.0
(Abb. 3)
41134 3
Motorabtriebsscheibe anbauen
1. Motorabtriebsscheibe aufsetzen. Dabei darauf
achten, dass die Kegelverbindung fettfrei ist.
2. Kronenmutter M 36 x 1,5 mit 520+80 Nm
anziehen. Kronenmutter mit Splint sichern.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.1

Motorabtrieb
Verteilergetriebe ausbauen
Die linke Seitenklappe abbauen. Dazu die Gasdruck-
dämpfer und die Sicherungsseile abschrauben.
Die Seitenklappe nach oben aus den Scharnieren
drücken und abnehmen.
(Abb. 5)
Das Korntankauslaufrohr ganz ausschwenken.

Die Schellen von der Zwischenblende (S) und die
Zwischenblende abschrauben.
(Abb. 6)
Den Schalldämpfer (A) komplett mit Halterung

abschrauben.
(Abb. 7)
Den Hydraulikschlauch (H) abschrauben und die

Die Klemme abschrauben und den Bolzen (P) heraus-
treiben.
(Abb. 8)
7.16.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
Die Hydraulikschläuche (3, 4 und 7) von den Nieder-

druckventilen abschrauben und die Anschlüsse dicht
verschließen.
Die Anschlüsse markieren.
(Abb. 9)
Die Schlauch- und Kabelschelle an der Halterung (H)

abschrauben.
(Abb. 10)
10
Strebe (F) und die Schlauchschelle abschrauben.

Die Schlauchleitungen (G) zur Hydraulikpumpe lösen.
Evtl. auslaufendes Öl auffangen und die Anschlüsse
Umwelt!
(Abb. 11)
11
Schlauchschellen (P) am Hydrauliktank lösen.

(Abb. 12)
12
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.3

Motorabtrieb
Schraube (S) und Bolzen (C) aus den Spannrollen-

haltern entfernen.
Schrauben von der Halterung (M) abschrauben und
den Bowdenzug (B) aushängen.
Kabelschelle bei (K) abschrauben und den Kabel-
stecker abziehen.
(Abb. 13)
13
Die Halterung mit den Hydraulikzylindern abnehmen.

(Abb. 14)
14
Den Winkel (W) abschrauben.

Den Hydrauliktank nach links verschieben und mittels
Schraube und einer Gripzange sichern.
(Abb. 15)
15
Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen (7) ablegen, siehe

Seite 7.2.12.
Korntankentleerungs-Vorgelege-Antriebsriemen (8)
Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9) ablegen,
siehe Seite 7.2.18.
7.16.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
Stellringe lösen und die Spannrollenhalter (H)

abnehmen.
16
Getriebeöl vom Verteilergetriebe ablassen.
Umwelt!
Altöl in einem Behälter auffangen und ordnungsgemäß
entsorgen.
K = Ölstandskontrollschraube
E = Öleinfüllschraube und Getriebeentlüftung
A = Ölablassschraube
(Abb. 17)
17
Hinweis!
Wenn die Motorabtriebsscheibe für Folge-

reparaturen vom Verteilergetriebe demontiert
werden muss, dann die Kronenmutter ent-
sichern und etwas lösen.
Die Kronenmutter nach dem Lösen wieder
sichern.
Die Hydraulikpumpe mit einer geeigneten Hebe-

vorrichtung leicht anheben und am Verteilergetriebe
abschrauben.
(Abb. 18)
18
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.5

Motorabtrieb
Mit Spanngurten die Hydraulikpumpe in waagerechter

Stellung zur Seite ziehen und festsetzen.
(Abb. 19)
19
Den Motor mit einer geeigneten Hebevorrichtung leicht

und vorsichtig anheben.
Die untere Schraube an der Getriebeglocke heraus-
schrauben und den Motor sicher unterbauen.
Den Motor wieder ablassen.
(Abb. 20)
20
Das Verteilergetriebe in eine geeignete Hebe-

vorrichtung einhängen und leicht anheben.
Den Anlasser abbauen und das Verteilergetriebe
abschrauben.
Das Verteilergetriebe nach links herausziehen und
abheben.
(Abb. 21)
21
Die Torsionsdämpfer abschrauben.

(Abb. 22)
22
7.16.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
Verteilergetriebe zerlegen
Es gibt zwei verschiedene Getriebeausführungen
(A und B).
In der folgenden Demontage wird an entsprechender
Stelle auf die Unterschiede hingewiesen.
Antriebswelle ausbauen:
Kronenmutter (M) entsichern und abschrauben.
(Abb. 23)
23
Motorabtriebsscheibe mit Spezialwerkzeug abziehen.

(Abb. 24)
24
Spezialwerkzeug:
ET-Nr. 233 011.0
6 Scheibe 13 x 30 x 3 ET-Nr. 236 844.0
(Abb. 25)
41134 25
Die Motorglocke abschrauben.

(Abb. 26)
26
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.7

Motorabtrieb
Die Antriebswelle herausheben.

(Abb. 27)
27
Deckel (25) je nach Getriebeversion mit Spezialwerk-

zeug herausschrauben.
Bei der Getriebeversion (A) ist die Verstemmung des
Deckels (25) aufzubördeln.
Bei der Getriebeversion (B) ist der Deckel (25)
eingeklebt. Das Gewinde muss vor dem Lösen des
Deckels erwärmt werden.
Beachten!
Die Passstifte des Spezialwerkzeuges müssen

28 entsprechend dem Teilkreisdurchmesser
(∅ 90 mm oder ∅ 92 mm) eingesetzt werden.
Spezialwerkzeug:
1 Grundrohr ET-Nr. 181 611.0
2 Stirnlochschlüssel ET-Nr. 174 356.1
(Abb. 28, 38, 39)
Kegelrollenlager und Stirnrad von der Antriebswelle

abziehen.
Beachten!
Bei Antriebswellen (15) mit einem Innenring

ist eine Demontage des Innenringes und
des Kegelrollenlagers (16) nicht möglich.
Die Antriebswelle ist bei Beschädigung
komplett zu tauschen.
29 (Abb. 29)
7.16.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
Abtriebswelle ausbauen:
Lagerdeckel abschrauben und abnehmen.
(Abb. 30)
30
Stirnrad mit den Kegelrollenlagern herausnehmen.

(Abb. 31)
31
Kegelrollenlager vom Stirnrad abziehen.

(Abb. 32)
32
Nutmutter mit Spezialwerkzeug herausschrauben

und den Lageraußenring aus der Nutmutter heraus-
pressen.
Spezialwerkzeug:
(Abb. 33)
33
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.9

Motorabtrieb
Zwischenwelle ausbauen:
Die Nutmutter (N) entsichern und mit Spezialwerkzeug
abschrauben.
Spezialwerkzeug:
1 Steckschlüssel ET-Nr. 181 809.0
(Abb. 34)
34
Zwischenwelle mit einem Weichmetalldorn heraus-

treiben.
(Abb. 35)
35
Stirnrad herausnehmen.
(Abb. 36)
36
7.16.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
Motorabtrieb
37
Verteilergetriebe zerlegt: 27 Getriebegehäuse
28 Induktivgeber
1 Zwischenwelle
29 Verschlussschraube
2 Runddichtring
30 Ölleitblech
3 Kegelrollenlager
4 Sicherungsring
Federring 6
5 Zwischenrad
6 Runddichtring (Abb. 37)
7 Sicherungsblech
8 Nutmutter
9 Stirnrad
10 Kegelrollenlager
11 Dichtung
12 Lagerdeckel
Federring 10
14 Deckel
15 Antriebswelle
16 Kegelrollenlager
17 Stirnrad
18 Zentrierring
19 Kegelrollenlager
20 Dichtung
21 Motorglocke
Federring 10
23 Wellendichtring
24 Runddichtring
25 Deckel
26 Wellendichtring
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.11

Motorabtrieb
Motorabtrieb
Verteilergetriebe zusammenbauen
Es gibt zwei verschiedene Getriebeausführungen.
In dem folgenden Zusammenbau wird an
entsprechender Stelle auf die Unterschiede
hingewiesen.
Bei der Getriebeausführung (A und B) ist bei der
Ersatzteil-Bestellung folgendes zu beachten:
– ∅ = 55 mm, 60 mm oder 65 mm,
gemessen am Wellendichtring (W)
– Deckel (25) mit oder ohne Runddichtring (24)
(Abb. 37, 38, 39)
Die Getriebeausführungen (A und B) sind wie folgt zu

erkennen:
Getriebeausführung (A) hat einen Lagerhalsansatz.
A (Abb. 38)
W
41137 38
Getriebeausführung (B) hat keinen Lagerhalsansatz.

(Abb. 39)
B
W
41138 39
7.16.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
22 19 23 13 12 10
21
17 9
21
15
30 1 8 3 5 10 14
16
25
26
34007
40
Zwischenrad (5) einbauen:
Die Sicherungsringe (4) in das Zwischenrad (5) ein-
setzen. Die Lageraußenringe (3) einpressen und die
Lagerinnenteile einsetzen.
Das Zwischenrad (5) vormontiert in das Getriebe-
gehäuse einsetzen.
(Abb. 37, 40, 41)
41
Runddichtring (2) mit Öl benetzen und in das Gehäuse

einsetzen.
Die Zwischenwelle (1) mit einem Kunststoffhammer in
das Gehäuse treiben.
(Abb. 37, 40, 42)
42
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.13

Motorabtrieb
Runddichtring (6) mit Öl benetzen und einsetzen.

Das Sicherungsblech (7) und die Nutmutter (8)
anschrauben.
Die Nutmutter (8) mit 85 Nm anziehen.
Setzschläge anbringen und das Zwischenrad (5) dabei
drehen.
Nutmutter wieder mit 85 Nm anziehen.
Mit Hilfe des Spezialwerkzeuges die Nutmutter um
90°+1 lösen.
43 Erneute Setzschläge anbringen und das

Zwischenrad (5) in beide Richtungen drehen.
Das Zwischenrad muss sich leichtgängig drehen
lassen.
Spezialwerkzeug:
2 Winkelscheibe ET-Nr. 174 358.0
Nutmutter (8) mit Sicherungsblech (7) sichern.
(Abb. 37, 40, 43, 44)
44
Stirnrad (9) einbauen:

Die Lageraußenringe der Kegelrollenlager (10) in die
Deckel (12 und 14) einpressen.
Die Kegelrollenlager (10) auf das Stirnrad (9)
aufpressen.
(Abb. 37, 40)
Das Stirnrad (9) vormontiert in das Getriebegehäuse

einsetzen (Einbaulage beachten) und den Deckel (12)
mit Dichtung (11) anschrauben.
(Abb. 37, 40, 45)
45
7.16.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
Beachten!
Die Gewindeflächen des Deckels (14) und des

Getriebegehäuses (27) müssen beim Einbau
trocken und fettfrei sein.
Den Deckel (14) eindrehen und mit Spezialwerkzeug

auf 85 Nm anziehen.
Setzschläge anbringen und dabei das Stirnrad (9)
drehen.
46
Deckel wieder auf 85 Nm anziehen.
Spezialwerkzeug:
(Abb. 37, 40, 46)
Wenn beim Nachziehen mit dem Drehmomenten-

schlüssel ein merkliches Drehen (mehr als 15 mm
am Umfang des Deckels) vorhanden ist, muss die
Einstellung wiederholt werden.
Wenn beim Nachziehen mit dem Drehmomenten-
schlüssel kein merkliches Drehen vorhanden ist,
muss der Deckel mit der Winkelscheibe um 55°
gelöst werden.
Der Leichtlauf des Zahnrades ist zu prüfen.
Den Deckel rissfrei verstemmen.
47 Spezialwerkzeug:
(Abb. 37, 40, 47)
Ölleitblech (30) in das Getriebegehäuse einschrauben.
Beachten!
Das Ölleitblech (30) muss Freigang zum

Zwischenrad (5) und zur vormontierten
Antriebswelle (15) haben.
Sechskantschrauben (31) mit Dichtmasse einsetzen.

Lageraußenring (16) in das Gehäuse pressen.
48 (Abb. 37, 40, 48)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.15

Motorabtrieb
Kegelrollenlager (16), Stirnrad (17), Zentrierring (18)

und Kegelrollenlager (19) auf die Antriebswelle (15)
pressen.
Vormontierte Antriebswelle (15) in das Gehäuse
einsetzen.
(Abb. 37, 40, 49)
49
Die Motorglocke (21) mit Dichtung (20) aufsetzen und

anschrauben.
Beachten!
Die Sechskantschrauben (22) mit Dichtmasse

einsetzen.
(Abb. 37, 40, 50)
50
Getriebeversion (A)
Runddichtring (24) leicht einfetten und auf den
Deckel (25) aufziehen.
Beachten!

(Abb. 37, 38, 40)
7.16.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
Getriebeversion (A)
– Deckel vormontiert eindrehen und mit Spezial-
werkzeug unter Drehung in wechselnder Richtung
auf 85 Nm anziehen.
Beachten!

entsprechend dem Teilkreisdurchmesser
(∅ 90 mm oder ∅ 92 mm) eingesetzt werden
– Setzschläge anbringen und dabei die Welle (15)

51 drehen.
– Deckel wieder unter Drehung auf 85 Nm
anziehen.
Spezialwerkzeug:
(Abb. 37, 38, 40, 51)
Getriebeversion (A)
– Wenn beim Nachziehen mit dem Drehmomenten-
schlüssel ein merkliches Drehen (mehr als
15 mm am Umfang des Deckels) vorhanden ist,
muss die Einstellung wiederholt werden.
gelöst werden.
Spezialwerkzeug:
52 3 Winkelscheibe ET-Nr. 174 358.0
(Abb. 52)
Getriebeversion (A)
– Den Deckel rissfrei verstemmen.
(Abb. 53)
53
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.17

Motorabtrieb
Getriebeversion (B)
Beachten!

Getriebeversion (B)
– Deckel eindrehen und mit Spezialwerkzeug unter
Drehung in wechselnder Richtung auf 85 Nm
anziehen.
Beachten!

entsprechend dem Teilkreisdurchmesser
(∅ 90 mm oder ∅ 92 mm) eingesetzt werden
– Setzschläge anbringen und dabei die Welle (15)

54 drehen.
– Deckel wieder unter Drehung auf 85 Nm
anziehen.
Spezialwerkzeug:
(Abb. 37, 39, 40, 54)
Getriebeversion (B)
schlüssel ein merkliches Drehen (mehr als
15 mm am Umfang des Deckels) vorhanden ist,
muss die Einstellung wiederholt werden.
gelöst werden.
Nach der Einstellung den Deckel (25) zum
Gehäuse markieren.
Deckel (25) herausschrauben.
55
Deckel (25) mit Loctite ET-Nr. 260 270.0 ins
Gehäuse eindrehen, bis Einstellung bzw.
Markierung wieder erreicht ist.
Spezialwerkzeug:
(Abb. 37, 39, 40, 55)
7.16.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
Wellendichtringe (23 und 26) mit Fett füllen und

bündig zur Gehäusekante einpressen.
(Abb. 37, 40, 56)
56
Induktivgeber (28) mit Dichtmasse einschrauben.

Motorabtriebsscheibe aufsetzen. Dabei darauf achten,
dass die Kegelringverbindung fettfrei ist.
Kronenmutter M 36 x 1,5 mit 520+80 Nm anziehen.
Kronenmutter mit Splint sichern.
Hinweis!
Die Kronenmutter kann auch auf Drehmoment

angezogen werden, wenn das Verteilergetriebe
an den Motor angeschraubt ist.
57
(Abb. 57, 59)
Verteilergetriebe anbauen
1. Torsionsdämpfer anschrauben.
(Abb. 58)
58
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.19

Motorabtrieb
2. Das Verteilergetriebe an den Motor heben.

Die Verzahnung der Antriebswelle mit Hoch-
temperatur-Montagepaste ET-Nr. 205 380.0
bestreichen und in den Torsionsdämpfer
einführen.
Das Verteilergetriebe an den Motor anschrauben.
Den Anlasser anbauen und die Unterbauung vom
Motor entfernen.
Die Kronenmutter M 36 x 1,5 mit 520+80 Nm
anziehen. Kronenmutter mit Splint sichern.
59 (Abb. 59)
3. Die Hydropumpe mit neuem Runddichtring in die

Verzahnung einführen und am Verteilergetriebe
anschrauben.
(Abb. 60)
60
Ölmenge und Ölsorte – siehe Seite 1.5.1,
Schmierstofftabelle.
Ölablassschraube (A) mit Dichtmasse
ET-Nr. 241 743.0 einsetzen.
Anzugsdrehmoment = 40+5 Nm
(Abb. 61)
61
7.16.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
5. Spannrollenhalter (H) anbauen.

(Abb. 16)
6. Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen (7) auflegen und
Korntankentleerungs-Vorgelege-Antriebsriemen
Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9) auf-
7. Hydrauliktank und Halterung mit Hydraulik-
zylindern anbauen. Bowdenzug einhängen
und Hydraulikschläuche anschließen.
(Abb. 8 – 15)
8. Schalldämpfer (A) und Zwischenblende (S)
anbauen.
(Abb. 6, 7)
9. Seitenklappe anbauen.
(Abb. 5)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.21

Motorabtrieb
Motorabtrieb
Verteilergetriebe zerlegen
(CATERPILLAR Motoren C-9, C-12)
Verteilergetriebe ausbauen, siehe Seite 7.16.2.
Beachten!
Das Ablassen des Getriebeöls erfolgt ab

Masch.-Nr. ... nicht an der Magnetfilterschraube
(34) direkt am Verteilergetriebe, sondern über
einen maschinenseitig montierten Ölablass-
schlauch.
(Abb. 77)
Kronenmutter (45) entsichern und abschrauben.

45
Scheibe (44) abnehmen.
(Abb. 62, 77)
44
62
Abtriebsscheibe (43) mit Spezialwerkzeug von der

Antriebswelle (32) abziehen.
32 Passfeder (42) herausnehmen.

(Abb. 63, 77)
43
63
Spezialwerkzeug:
(Abb. 64)
64
7.16.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
Kraftabgabegehäuse (27) vom Getriebegehäuse (22)

22 abschrauben.
Kegelrollenlageraußenring (29) und Wellendichtring
(24) aus dem Kraftabgabegehäuse (27) heraustreiben.
(Abb. 65, 77)
24
27
65
Antriebswelle (32) komplett aus dem

32 Getriebegehäuse (22) herausnehmen.
(Abb. 66, 77)
66
Stirnrad (31) zusammen mit Kegelrollenlagerinnenring

(29) und Zentrierring (30) von der Antriebswelle (32)
abziehen.
30 (Abb. 67, 77)

29
31
67
Lagerdeckel (4) abschrauben.
4 (Abb. 68, 77)
68
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.23

Motorabtrieb
Stirnrad (7) komplett herausnehmen.

7 (Abb. 69, 77)
69
Rillenkugellager (6) vom Stirnrad (7) abziehen.

Hierfür eine kopfzentrierte Sechskantschraube
M 16 x 30 und Scheibe 65 x 17, 15 mm dick,
(Abb. 70, 77)
7
6
70
Zwischenradachse (9) mit einem Dorn heraustreiben.

(Abb. 71, 77)
71
Zwischenrad (13) komplett herausnehmen.

13
(Abb. 72, 77)
72
7.16.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
Zylinderrollenlagerinnenringe (11) aus dem

Zwischenrad (13) herausnehmen.
Zylinderrollenlageraußenringe (11) aus dem
Zwischenrad (13) heraustreiben.
Sicherungsringe (12) herausnehmen.
(Abb. 73, 77)
11 12
13
73
Distanzring (15) herausnehmen.

Ölleitblech (19) abschrauben.
(Abb. 74, 77)
15
19
74
Gewindedeckel (39) entsichern und mit Spezial-

39 werkzeug herausschrauben.
O-Ring (38) und Wellendichtring (40) aus dem
Gewindedeckel (39) herausnehmen.
40
Spezialwerkzeug:
(Abb. 75, 77)
75
Kegelrollenlageraußenring (33) heraustreiben.

(Abb. 76, 77)
33
76
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.25

Motorabtrieb
Motorabtrieb
77
Verteilergetriebe zerlegt 30 Zentrierring
(CATERPILLAR Motoren C-9, C-12) 31 Stirnrad
32 Antriebswelle
1 Verteilergetriebe
34 Stutzen (ab Masch.-Nr. ...)
3 Federring
Magnetfilterschraube (bis Masch.-Nr. ...)
4 Lagerdeckel
38 O-Ring 105 x 3 -n DIN 3771
5 Dichtung
39 Gewindedeckel
40 Wellendichtring
7 Stirnrad
41 Entlüfter
9 Zwischenradachse
43 Abtriebsscheibe
10 Runddichtring 44,2 x 3 -n DIN 3771
44 Scheibe
11 Zylinderrollenlager Nj 208 e.tvp 2 DIN 5412
45 Kronenmutter
13 Zwischenrad
14 Runddichtring 29,2 x 3 -n DIN 3771 (Abb. 77)
15 Distanzring
18 Federring
19 Ölleitblech
22 Getriebegehäuse
Schauglas
24 Wellendichtring 50 x 80 x 8 x 8 DIN 3760
26 Federring
27 Kraftabgabegehäuse
28 Dichtung
7.16.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
Motorabtrieb
78
Verteilergetriebe zusammenbauen
(CATERPILLAR Motoren C-9, C-12)
Beachten!

1. Ölleitblech (19) mit Sechskantschrauben (17)

und Federringen (18) am Getriebegehäuse (22)
22 anschrauben.
Beachten!
15 Sechskantschrauben (17) werden mit flüssiger

33
19
2. Kegelrollenlageraußenring (33) einsetzen.
79
3. Distanzring (15) einsetzen.
(Abb. 78, 79)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.27

Motorabtrieb
4. Zwischenrad (13) mit Sicherungsringen (12)

12 11 13 und Zylinderrollenlager (11) vormontieren und in
Getriebegehäuse (22) einsetzen.
(Abb. 78, 80)
22
80
5. Zwischenradachse (9) mit Runddichtringen

(10 und 14) vormontieren.
6. Zwischenradachse (9, vormontiert) mit einem
9 Kunststoffhammer in Getriebegehäuse (22)
eintreiben.
(Abb. 78, 81)
81
7. Rillenkugellager (6) auf ca. 100 °C erwärmen und

auf Stirnrad (7) aufziehen.
kontrollieren.
(Abb. 78, 82)
6
7
82
8. Stirnrad (7, vormontiert) in Getriebegehäuse (22)

7 einsetzen. Hierbei die Einbaurichtung beachten.
(Abb. 78, 83)
83
7.16.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
9. Lagerdeckel (4) mit Sechskantschrauben (2),

Federringen (3) und Senkschraube (8) sowie
4 Dichtung (5) am Getriebegehäuse (22)
8 anschrauben. Hierbei die korrekte Montage-
position beachten.
Beachten!
Sechskantschrauben (2) und Senkschraube (8)

werden mit flüssiger Schraubensicherung, z.B.
DELO ML 5349 (ET-Nr. 201 801.1), eingesetzt.
84
(Abb. 78, 84)
10. Mit einer Messvorrichtung das Axialspiel (X) des

Stirnrades (7) überprüfen.
Kontrollmaß (X) = 0,3 – 0,9 mm
7
(Abb. 78, 85)
85

32 erwärmen und auf die Antriebswelle (32)
aufziehen.
33 kontrollieren.
(Abb. 78, 86)
86
12. Stirnrad (31) und Zentrierring (30) auf Antriebs-

welle (32, vormontiert) aufschieben.
30 (Abb. 78, 87)
31
87
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.29

Motorabtrieb

erwärmen und auf die Antriebswelle (32, vor-
montiert) aufziehen.
29
kontrollieren.
(Abb. 78, 86)
88
14. Antriebswelle (32, vormontiert) in

32 Getriebegehäuse (22) einsetzen.
31 19 Beachten!
Ölleitblech (19) muss Freigang haben und darf

mit Stirnrad (31) nicht in Berührung kommen.
(Abb. 78, 89)

22
89
15. Kraftabgabegehäuse (27) mit Kegelrollenlager-

außenring (29) vormontieren.
16. Kraftabgabegehäuse (27, vormontiert) mit
Sechskantschrauben (25), Federringen (26)
und Dichtung (28) am Getriebegehäuse (22)
anschrauben.
29 Beachten!
27
Sechskantschrauben (25) werden mit flüssiger
22 Schraubensicherung, z.B. DELO ML 5349
90 (ET-Nr. 201 801.1), eingesetzt.
(Abb. 78, 90)
7.16.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motorabtrieb
17. Gewindedeckel (39) mit O-Ring (38) vormontieren

und diesen mit Mehrzweckfett bestreichen.
39
18. Gewindedeckel (39, vormontiert) in das
Getriebegehäuse (22) handfest einschrauben.
38
(Abb. 78, 91)
22
91
19. Mit einer Messvorrichtung das Axialspiel (Y) der

Antriebswelle (32) ermitteln und dieses unter
Drehung des Gewindedeckels (39) mit Spezial-
werkzeug und gleichzeitiger Drehung der
32
Antriebswelle (32) in wechselnder oder gleicher
Richtung einstellen.
Zulässiges Axialspiel (Y) = 0,07-0,1 mm
Spezialwerkzeug:
20. Gewindedeckel (39) nach Einstellung des Axial-
spiels rissfrei verstemmen.
92
21. Wellendichtringe (24 und 40) einsetzen.
Beachten!
40
Wellendichtring (40) vor der Montage mit Mehr-
(ET-Nr. 147 451.0), füllen.
(Abb. 78, 92, 93)
24
93
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.16.31

Motorabtrieb
22. Passfeder (42) in Antriebswelle (32) einsetzen.

45
23. Kegel (K) sowie die keglige Bohrung der Abtriebs-
scheibe (43) fettfrei reinigen.
43
24. Abtriebsscheibe (43) aufschieben.
25. Kronenmutter (45) mit Scheibe (44) aufschrauben
und festziehen.
26. Kronenmutter (45) weiterdrehen, bis die
34 Bohrungen deckungsgleich sind, und mit
Splint (46) sichern.
94
27. Ab Masch.-Nr. ... Stutzen (34) einschrauben.
28. Bis Masch.-Nr. ... Magnetfilterschraube (34)
einschrauben.
(Abb. 77, 78, 94)
29. Verteilergetriebe anbauen, siehe Seite 7.16.19.
Beachten!
Ab Masch.-Nr. ... wird am Verteilergetriebe am

Stutzen (34) ein maschinenseitig montierter
Ölablassschlauch mit Schlauchschelle montiert.
7.16.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlerkorbantrieb
Kühlerkorbantrieb
KÜHLERKORBANTRIEB
Kühlerkorbantrieb ausbauen
Seite 7.3.15.
siehe Seite 7.3.12.
Den Kühlerkorb hochstellen.
Die Verlängerung oberhalb des Kraftstofftanks
abschrauben. Dazu die Sechskantschrauben M 6 x 16
herausschrauben.
(Abb. 1)
1
Die Sechskantschraube (S) M 12 x 55 aus der Augen-

schraube und Sechskantschraube (T) M 12 x 85 aus
den Megulagern herausschrauben.
Die Flachrundschrauben (F) herausschrauben und die
komplette Zahnwelle zur rechten Seite herausheben.
(Abb. 2)
Kühlerkorbantrieb zerlegen
Die Sicherungsmutter VM 16 x 1,5 abschrauben.
Die Keilriemenscheibe abziehen und Scheibenfeder
mit Scheibe abnehmen.
(Abb. 3)
Spannring entsichern und gegen die Drehrichtung

losschlagen.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.17.1

Kühlerkorbantrieb
Das Flanschlager abschrauben und das Lager

abziehen.
(Abb. 5)
Sprengring, Mitnehmer, Druckfeder und die Stütz-

scheibe abnehmen.
losschlagen.
Flanschkugellager mit Halteblech von der Zahnwelle
abnehmen.
(Abb. 6)
7.17.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlerkorbantrieb
Kühlerkorbantrieb
7
Kühlerkorbantrieb zerlegt: 25 Zylinderschraube M 10 x 20 DIN 7984
1 Zahnwelle
2 Halteblech
26 MEGU-Lager
3 Haltewinkel
4 Flanschlager
6 Spannring
29 Augenschraube
9 Druckfeder
31 Distanzhülse
10 Mitnehmer
32 Druckfeder
11 Sprengring
33 Scheibe
12 Distanzstück
34 Spannstück
Scheibe
14 Scheibe
Contact-Scheibe A 8
37 Buchse
17 Lagerblech (Abb. 7)
18 Flanschlager
19 Spannring
20 Scheibe
21 Scheibenfeder
23 Scheibe
24 Sicherungsmutter VM 16 x 1,5
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.17.3

Kühlerkorbantrieb
Kühlerkorbantrieb
Kühlerkorbantrieb zusammenbauen und

anbauen
1. Halteblech (2) mit dem Flanschlager (4) vor-
montieren und bis zum Anschlag auf die
Zahnwelle (1) schieben.
2. Sicherungsring (7) einsetzen. Stützscheibe (8),
Druckfeder (9), Mitnehmer (10) und Sprengring
(11) auf die Zahnwelle schieben.
Beachten!
Den Mitnehmer (10) mit Fett einsetzen.
3. Flanschlager (18) mit Lagerblech (17) vor-

montieren und auf die Zahnwelle (1) schieben.
Spannring (19) in Drehrichtung festschlagen und
sichern.
4. Scheibe (20) und Scheibenfeder (21) einsetzen.
Keilriemenscheibe (22) aufschieben und mit
Sicherungsmutter (24) anschrauben.
5. Megu-Lager (26) einsetzen.
6. Die vormontierte Zahnwelle von rechts in die
Maschine heben und am Lagerblech (17)
anschrauben.
7. Zahnwelle gemeinsam mit dem Kühlerkorb
ausrichten und danach das Halteblech (2)
und Haltewinkel (3) anschrauben.
8. Spannring (6) in Drehrichtung festschlagen
und sichern.
9. Die Verlängerung oberhalb des Kraftstofftanks
anschrauben.
(Abb. 1)
10. Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen (25) aufle-
Lüfter-Antriebsriemen (27) auflegen und einstel-
7.17.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlerkorbantrieb
Lüfterantrieb ausbauen
Den Laufsteg entriegeln und hochschwenken.
Seite 7.3.15.
Axiallüfter abschrauben und mit Distanzscheiben
herausheben.
(Abb. 8)
Sechskantschrauben bei (A) herausschrauben und die

Keilriemenscheibe abnehmen.
(Abb. 9)
Lüfterantrieb einbauen
1. Keilriemenscheibe anschrauben.
(Abb. 9)
2. Axiallüfter mit Distanzscheiben anschrauben.
(Abb. 8)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.17.5

Achsgetriebe
Achsgetriebe
ACHSGETRIEBE
Achsgetriebe abbauen
Maschine unter der Triebachse aufbocken und sicher
unterbauen.
Triebrad abbauen.
(Abb. 1)
Umwelt!
Achsgetriebe in einem geeigneten Hebewerkzeug

einhängen. Die Sechskantschrauben und die Zylinder-
schrauben bei (S) herausschrauben.
Achsgetriebe abheben.
2 (Abb. 2)
Achsgetriebe zerlegen
Radwelle ausbauen
Achsgetriebe abbauen.
Umwelt!
Sechskantschrauben herausschrauben und den

3 Deckel (D) abnehmen.
(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.1

Achsgetriebe
Die Abdeckkappe (K) entfernen und den Rund-

dichtring herausnehmen. Abdeckkappe und Rund-
dichtring müssen bei jeder Montage erneuert werden.
(Abb. 4)
Doppelspannstift (S) heraustreiben und die

Kronenmutter (K) abschrauben.
Hinweis!
Kronenmutter ist mit einem Anzugsdrehmoment

von 600 Nm angezogen.
(Abb. 5)
Radwelle herausdrücken.
(Abb. 6)
Kegelrollenlager und Distanzbuchse entnehmen.

(Abb. 7)
7.18.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
Zahnrad mit Scheibe nach vorn aus dem Getriebe

herausnehmen.
(Abb. 8)
Wellendichtring (W) abnehmen.
Der Wellendichtring muss bei jeder Montage erneuert
werden.
(Abb. 9)
Lageraußenring aus dem Getriebegehäuse ziehen.

(Abb. 10)
10
Zwischenwelle ausbauen
Radwelle ausbauen.
Spannstift (S) heraustreiben und Deckel (D) heraus-
schrauben.
(Abb. 11)
11
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.3

Achsgetriebe
Lageraußenring herausziehen.
(Abb. 12)
12
Mit zwei Sechskantschrauben M 14 x 110 und

Sechskantmuttern M 14 das Zahnrad im Getriebe so
abstützen, dass die Welle sich nicht verkanten kann.
(Abb. 13)
13
Mit Spezialwerkzeug die Zwischenwelle herausziehen.

(Abb. 14)
14
Spezialwerkzeug:
6 5
ET-Nr. 235 816.0
4 3 2 1
ET-Nr. 236 173.0
3 Scheibe 17
5 Abdrückvorrichtung ET-Nr. 181 816.3
6 Flacheisen 30 x 15 x 150 (Eigenanfertigung)
(Abb. 15)
31979
15
7.18.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
Zahnrad, Scheibe und Kegelrollenlager nach vorn aus

dem Getriebegehäuse herausnehmen.
Mit einem Flacheisen das Kegelrollenlager so weit von
der Welle treiben, dass ein Abzieher angesetzt werden
kann. Mit dem Abzieher das Kegelrollenlager
abziehen.
(Abb. 16)
16
Antriebswelle ausbauen
Radwelle ausbauen.
Zwischenwelle ausbauen.
Spannstift (S) heraustreiben und Deckel (D) heraus-
schrauben.
Zwischenwelle zur Seite aus dem Getriebe heraus-
ziehen.
(Abb. 17)
17
Mit einem Flacheisen die Kegelrollenlager so weit von

kann.
(Abb. 18)
18
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.5

Achsgetriebe
Achsgetriebe
19
Achsgetriebe zerlegt: 28 Runddichtring 160 x 3 N DIN 3771
29 Abdeckkappe
1 Getriebegehäuse
30 Gehäusedeckel
2 Antriebswelle
Federring 10 DIN 127
5 Lagerdeckel (Abb. 19)
6 Runddichtring 79 x 3 N DIN 3771
9 Zwischenwelle
12 Stützscheibe
13 Stirnrad
14 Runddichtring 110 x 3,5 72 NBR DIN 3771
15 Lagerdeckel
17 Radwelle
18 Wellendichtring
19 Axialdruckring
20 Kegelrollenlager
21 Distanzring
22 Stirnrad
23 Distanzhülse
24 Kegelrollenlager
25 Kronenmutter M 60 x 2
Spannstift 8 x 85 A DIN 8752
27 Distanzring
7.18.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
Achsgetriebe
20
Achsgetriebe zusammenbauen
Antriebswelle einbauen
1. Kegelrollenlager (3 und 4) auf ca. 100 °C
erwärmen und auf die Antriebswelle pressen.
2. Außenring vom Kegelrollenlager (3) in das
Getriebegehäuse pressen. Die Antriebswelle ein-
setzen und den Lageraußenring (4) einpressen.
(Abb. 19, 20, 21)
21
3. Wellendichtring (7) bis auf Anschlag in den

Lagerdeckel (5) treiben. Runddichtring (6)
einsetzen.
(Abb. 19, 20, 22)
22
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.7

Achsgetriebe
4. Den Wellendichtring rundum mit Öl benetzen.
Achtung!
Beschädigung der Dichtlippen des Wellen-

dichtrings vermeiden.
☞ Eine Folie o.ä. um die Welle legen.
(Abb. 23)
23
5. Unter steter Drehung der Lagerung in beiden

Richtungen Lager einstellen, bis kein messbares
Spiel mehr vorhanden ist.
Lagerdeckel mit Spezialwerkzeug und einem
Anzugsdrehmoment von 110 Nm anziehen.
Lagerdeckel mit Spannstift sichern.
Das Durchdrehmoment der Welle darf
1,8 bis 3,5 Nm betragen.
Spezialwerkzeug ET-Nr. 181 616.0
(Abb. 24)
24
Zwischenwelle einbauen.
Radwelle einbauen.
Achsgetriebe einbauen.
Zwischenwelle einbauen
und mit Spezialwerkzeug auf die Zwischenwelle
pressen.
(Abb. 19, 20, 25)
25
7.18.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
Spezialwerkzeug:
1
ET-Nr. 237 375.1
3 Scheibe 17 ET-Nr. 235 127.2
2
4 Abdrückvorrichtung ET-Nr. 181 816.3
5 Rohr ∅ 78 x ∅ 66 x 50 (Eigenanfertigung)
3
4 (Abb. 26)
5
31991 26
2. Außenring des Kegelrollenlagers (11) in das

Getriebegehäuse pressen.
und in den Lageraußenring einsetzen.
Stützscheibe (12) mit Fett an das Stirnrad (13)
kleben.
Stirnrad in das Getriebegehäuse heben.
Zwischenwelle einsetzen.
(Abb. 19, 20)
3. Nach dem Erkalten des Kegelrollenlagers (11)

das Spiel zwischen Stirnrad und Wellenansatz
bei (A) messen. Das Spiel muss 0,4 bis 0,8 mm
betragen.
Ggf. Montage des Kegelrollenlagers (11) wieder-
holen.
(Abb. 19, 20, 27, 28)
27
10 A 13
11
9
31993 28
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.9

Achsgetriebe
4. Lageraußenring des Kegelrollenlagers (10)

einpressen.
(Abb. 19, 20, 29)
29
5. Runddichtring (14) mit Öl benetzen und auf den

Lagerdeckel ziehen.
Den Lagerdeckel unter steter Drehung der Zwi-
schenwelle anziehen bis kein messbares Spiel
mehr vorhanden ist.
Dann mit einem Anzugsdrehmoment von 250 Nm
anziehen.
(Abb. 19, 20, 30)
30
6. Lagerdeckel (15) mit Spannstift (16) sichern.

(Abb. 19, 20, 31)
31
Radwelle einbauen.
Achsgetriebe einbauen.
7.18.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
Radwelle einbauen
1. Die Ringnut (S) der Hauptwelle rundum mit Fett
füllen.
(Abb. 32)
32
2. Wellendichtring aufschieben. Auf die richtige

Einbaulage achten.
(Abb. 33)
33

und auf die Radwelle pressen.
Nach dem Erkalten mit 20 t Axialdruck das
Kegelrollenlager (20) anpressen.
Beachten!
Es darf kein Spalt mehr zwischen Kegel-

rollenlager und Wellenansatz sein.
Ggf. Vorgang wiederholen.
34
(Abb. 34, 35, 36)
35
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.11

Achsgetriebe
Pressvorrichtung:
D
1 Flacheisen 80 x 40 x 420 mm
Y Y = 355 mm
D = ∅ 22 mm
2 Gewindestange M 20 x 680 mm
1 3 Abziehplatte ET-Nr. 181 803.1
2 4 Rohr ∅ 125 x ∅ 110 x 305 mm
5 Scheibe 21
7 Wagenheber 20 t
3 (Abb. 35, 36)
5 6
32001
36
4. Lageraußenring des Kegelrollenlagers (20) in das

Getriebegehäuse pressen.
(Abb. 37)
37
5. Zahnrad (22) mit Distanzring (21) in das Getriebe-

gehäuse einsetzen.
(Abb. 38)
38
7.18.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
6. Hauptwelle bis zum Wellendichtring einführen.

Das Zahnrad zu den Getriebebohrungen
ausrichten und mit einem Keil festsetzen.
(Abb. 39)
39
7. Distanzhülse (23) einsetzen und den Lageraußen-

18
ring des Kegelrollenlagers (24) einpressen.
8. Mit einem Rohr ∅ 75 x ∅ 68 x 35 mm und der
Kronenmutter (25) den Wellendichtring (18)
einziehen.
23 (Abb. 40)
25
32005
40
9. Kronenmutter lösen und Rohr entnehmen.

und auf die Hauptwelle pressen.
10. Gewinde der Kronenmutter überprüfen. Bei
Beschädigung Kronenmutter erneuern. Gewinde
und Anlagefläche der Kronenmutter einölen.
Kronenmutter so weit anziehen, bis bei steter
Drehung der Radwelle kein messbares Spiel mehr
vorhanden ist.
11. Kronenmutter mit 1000 Nm anziehen. Mit
41 mehreren Schlägen auf die Radwelle den
Setzeffekt beseitigen.
Kronenmutter mit 600 Nm anziehen. Mit mehre-
ren Schlägen auf die Radwelle den Setzeffekt
beseitigen.
Kronenmutter mit 600 Nm anziehen und dann bis
zur nächsten Teilung weiterdrehen.
(Abb. 41, 42)
42
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.13

Achsgetriebe
12. Das Axialspiel des Zahnrades (22) messen.

Dazu mit einem Keilzieher das Zahnrad bis zum
Anschlag drücken.
Das Axialspiel muss bei (X) 0,2 mm bis 0,9 mm
betragen.
Das Durchdrehmoment der Hauptwelle darf
9 bis 12 Nm betragen.
(Abb. 43, 44)
43
22 18
32009
44
13. Kronenmutter mit Doppelspannstift (26) sichern.

(Abb. 45)
45
14. Distanzbuchse einsetzen. Runddichtring mit Fett

in die Nut setzen. Abdeckkappe (29) einpressen.
(Abb. 46)
46
7.18.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
15. Dichtfläche am Getriebegehäuse und am

Deckel (30) säubern. Fläche dünn mit Dicht-
masse, z.B. Epple Typ 33, bestreichen.
Deckel anschrauben.
(Abb. 47)
Achsgetriebe anbauen.
47
Planetenachsgetriebe 22 t zerlegen
Achsgetriebe abbauen.
Umwelt!
Altöl ordnungsgemäß entsorgen!
Den Magnetstopfen in der Ölablassschraube bei

jedem Ölwechsel reinigen. Ölablassschraube wieder
fest anziehen.
Die Abdeckkappe entfernen und den Runddichtring

herausnehmen.
Abdeckkappe und Runddichtring müssen bei jeder
Montage erneuert werden.
(Abb. 48)
48
Doppelspannstift (S) heraustreiben und die

Kronenmutter (K) abschrauben.
Hinweis!
Kronenmutter ist mit einem Anzugsdrehmoment

von 580 Nm angezogen.
(Abb. 49)
49
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.15

Achsgetriebe
Getriebehälften zueinander markieren.

Die Sechskantschrauben M 16 x 100 (16 Stück)
herausschrauben.
Achtung!
Mittels Wagenheber und Spezialwerkzeug

das Getriebegehäuse nur so weit anheben,
dass der Spalt (S) max. 5 mm beträgt.
Bei Nichtbeachtung kann dieses zur
Beschädigung des Getriebes führen.
50
Anschließend das Gehäuse wieder ablassen.

(Abb. 50)
Spezialwerkzeug:
B Eigenanfertigung
A
1 Platte 350 x 230 x 20 mm
A = 300 mm
B = 180 mm
C C = ∅ 22 mm
2 Gewindestangen M 20 x 450 (4 Stück)
3 Sechskantmutter M 20 DIN 934-8 (12 Stück)
1
(Abb. 51)
32016
51
7.18.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
Achsgetriebe
(Abb. 52)
52
Das Getriebegehäuse mit einem Hebewerkzeug

abheben.
Achtung!
Eine zweite Person muss das Getriebege-

häuse (G) so führen, dass die Lagerung der
Ritzelwelle (W) an dem Stirnrad (S) vorbei
geht.
Bei Nichtbeachtung kann dieses zur
Beschädigung des Getriebes führen.
53
Beachten!

beachten.
Ausgleichsscheibe und Distanzhülse entnehmen.

(Abb. 53, 54)
54
Mit einem Abzieher das Stirnrad abziehen.

Das Rillenkugellager aus dem Stirnrad heraustreiben.
(Abb. 55)
55
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.17

Achsgetriebe
Achsgehäuse wieder mit 8 Schrauben aufschrauben.

Mittels Wagenheber und Spezialwerkzeug (siehe
Abb. 51) das Achsgehäuse komplett mit Planeten-
träger (P), Hohlrad (H) und Rillenkugellager (L)
abziehen und abheben.
(Abb. 56, 57)
56
57
Kegelrollenlager (A) von der Radwelle abziehen.

Gleitringdichtung (G) entnehmen.
(Abb. 58)
58
Sechskantschrauben (8 Stück) aus dem Achsgehäuse

herausschrauben und Gehäuse abheben.
(Abb. 59)
59
7.18.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
Hohlrad (H) abnehmen und den Sicherungsring von

den Planetenrädern entfernen.
Planetenräder abziehen.
(Abb. 56, 60)
60
Sechskantschrauben aus dem Stirnrad (S) heraus-

schrauben und Buchsen entnehmen.
Beachten!
Sechskantschrauben sind mit flüssiger

Schraubensicherung eingesetzt und haben
einen festen Sitz.
(Abb. 61)
61
Spannstift heraustreiben.
(Abb. 62)
62
Lagerdeckel mittels Spezialwerkzeug herausdrehen.

(Abb. 63)
63
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.19

Achsgetriebe
Spezialwerkzeug:
(Abb. 64)
1
2
32030
64
Mit einem Flacheisen die Kegelrollenlager so weit von

kann.
(Abb. 65)
65
7.18.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
6 8
7 6 5
29 28 27
4 3 2
26 25
24 23 1 36
11 10 9 37
17
30
35 34 33 32 31
14 13 16
12
22 21 20 19 18 38
15
32031
66
30
8
10
22
32
2
1
31 18 14 12
33
19 15 4 3
35
27 5
24 25
23
32032 7
67
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.21

Achsgetriebe
Planetenachsgetriebe 22 t zerlegt:
1 Radwelle
2 Gleitringdichtung
3 Axialdruckring
5 Achsgehäuse
6 Runddichtring 3 x 1670
7 Hohlrad
8 Planetenträger
9 Zylinderrollenlager
10 Planetenrad
12 Sonnenrad
13 Zentrierring
15 Stirnrad
16 Sprengring (ab Masch.-Nr. ...)
DIN 912-10.9 (bis Masch.-Nr. ...)
Rundbuchse (bis Masch.-Nr. ...)
19 Distanzhülse
20 Ausgleichsscheibe
21 Pass-Scheibe
22 Achsgehäuse
24 Ritzelwelle
26 Runddichtring
27 Lagerdeckel
Sicherheitsring 16
32 Kronenmutter M 75 x 1,5
Spannstift 6 x 100 A DIN 8752
34 Runddichtring 190 x 3 -n DIN 3771
35 Abdeckkappe
36 Radbolzen
37 Drucktellermutter H 12
38 Rückstrahler
(Abb. 66, 67)
7.18.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
Planetenachsgetriebe zusammenbauen
1. Gleitringdichtung (2) mit Öl benetzen und auf die
Radwelle (1) schieben. Dabei auf die Einbaulage
achten.
2. Kegelrollenlager (4) auf ca. 100 °C erwärmen und
auf die Radwelle pressen.
Nach dem Erkalten mit 20 t Axialdruck das Kegel-
rollenlager anpressen.
Achtung!
68
Es darf kein Spalt mehr zwischen
Kegelrollenlager und Wellenansatz sein.
Ggf. Vorgang wiederholen.
3. Lageraußenring des Kegelrollenlagers (4) in

das Achsgehäuse (5) pressen.
4. Kegelrollenlager (4) einfetten und das
Achsgehäuse (5) vorsichtig auf die Radwelle
heben.
Beachten!
69 Die Gleitringdichtung (2) darf beim Aufsetzen

nicht verkantet und dadurch beschädigt werden.
(Abb. 66, 67, 68, 69)
5. Runddichtring (6) mit Fett in die Nut des

Hohlrades (7) einkleben. Hohlrad auf das
Achsgehäuse legen.
(Abb. 66, 67, 70)
70
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.23

Achsgetriebe
6. Den Planetenträger (8) mit den Planeten (10)

vormontiert auf die Radwelle drücken.
7. Zentrierring (13) auf die Radwelle pressen.
(Abb. 66, 67, 71)
71
8. Rillenkugellager (14) auf die Radwelle pressen.

9. Stirnrad (15) mit Sonnenrad (12) vormontieren.
Ab Masch.-Nr. ... den Sprengring (16) in die Nut
des Sonnenrades einsetzen. Sprengring zusam-
mendrücken und Stirnrad (15) aufschieben.
Bis Masch.-Nr. ... die Buchsen einsetzen und
das Stirnrad (15) mit dem Sonnenrad (12) ver-
schrauben.
Beachten!
72
Schrauben mit flüssiger Schraubensicherung,
10. Stirnrad vormontiert auf die Radwelle schieben.
11. Rillenkugellager (18) auf die Radwelle pressen.
12. Distanzhülse (19) und Ausgleichsscheibe (20) auf
die Radwelle schieben.
(Abb. 66, 67, 72, 73)
73
13. Kegelrollenlager (23 und 25) auf ca. 100 °C

erwärmen und auf die Ritzelwelle (24) pressen.
14. Lagerdeckel (27) mit Wellendichtring (29) und
Runddichtring (26) vormontieren. Die Dichtlippen
des Wellendichtrings und den Runddichtring
einölen.
15. Lageraußenring des Kegelrollenlagers (23) in das
Gehäuse treiben und die Ritzelwelle vormontiert
einsetzen.
(Abb. 66, 67)
7.18.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
16. Lagerdeckel vormontiert aufschieben.
Achtung!
Beschädigung der Dichtlippen des Wellen-

dichtrings vermeiden.
☞ Eine Folie o.ä. um die Welle legen.
Unter steter Drehung der Ritzelwelle den Lager-

deckel mit Spezialwerkzeug so weit anziehen bis
kein messbares Spiel mehr vorhanden ist.
74
Als Richtwert gilt ca. 110 Nm.
Das Durchdrehmoment der Ritzelwelle muss
zwischen 1,8 und 3,5 Nm betragen.
Den Lagerdeckel anschließend mittels Spannstift
sichern.
(Abb. 66, 67, 74)
Spezialwerkzeug:
(Abb. 75)
1
2
32040
75
17. Achsgehäuse (22) vormontiert mit einem Hebe-

werkzeug aufsetzen.
Beachten!
Eine zweite Person muss das Achsgehäuse so

führen, dass die Lagerung (23) am Stirnrad (15)
vorbeigeht.
(Abb. 66, 67, 76)
76
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.25

Achsgetriebe
18. Achsgehäuse mit den Sechskantschrauben (30)

zusammenschrauben.
(Abb. 66, 67, 77)
77
19. Den Lageraußenring einsetzen.

und auf die Hauptwelle pressen. Nach dem
Erkalten Lager einfetten.
20. Gewinde der Kronenmutter überprüfen. Bei
Beschädigung Kronenmutter erneuern. Gewinde
und Anlagefläche der Kronenmutter einölen.
Kronenmutter so weit anziehen bis bei steter
Drehung der Radwelle kein messbares Axialspiel
mehr vorhanden ist.
78 21. Kronenmutter mit 980 Nm anziehen. Mit mehre-

beseitigen.
Kronenmutter mit 580 Nm anziehen. Mit mehre-
beseitigen.
Kronenmutter mit 580 Nm anziehen und dann bis
zur nächsten Teilung weiterdrehen.
Das Durchdrehmoment an der Ritzelwelle darf
8 bis 11 Nm betragen.
(Abb. 66, 67, 78, 79, 80)
79
80
7.18.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe
22. Kronenmutter mit Spannstift (33) sichern.

23. Runddichtring (34) einsetzen und die
Abdeckkappe (35) einpressen.
(Abb. 66, 67, 81)
Achsgetriebe anbauen und Getriebeöl auffüllen.
81
Achsgetriebe anbauen
1. Maschine gegen Wegrollen sichern.
2. Schalthebel in Neutralstellung bringen.
3. Feststellbremse lösen.
4. Anschraubflächen am Achsgetriebe sowie an
der Triebachse säubern und dort den Spannstift
heraustreiben.
5. Achsgetriebe mit einer geeigneten Hebevor-
richtung an die Triebachse heben.
82 6. Profilbuchse (C) mit vorhandenen Scheiben (D)

auf die Vorgelegewelle aufschieben und das
Achsgetriebe ohne Dichtungsmittel mit vier
Sechskantschrauben (B) an der Triebachse
anschrauben.
7. Mittels einer Messvorrichtung auf der linken und
rechten Seite das Axialspiel der Vorgelegewellen
an den Bremsscheiben ermitteln.
Hierfür die Vorgelegewellen mit einem Montier-
hebel in beide Richtungen verschieben.
Summe des Axialspiels auf beiden Seiten
max. = 1,7 mm
83 Axialspiel auf einer Seite min. = 0,5 mm

Ggf. mit Scheiben (D) an der Profilbuchse (C)
korrigieren.
8. Anschraubfläche am Achsgetriebe mit flüssiger
Dichtmasse, z.B. omni-FIT-FD-10, bestreichen.
9. Ermittelte Anzahl Scheiben (D) sowie
Profilbuchse (C) auf die Vorgelegewelle
aufschieben.
10. Achsgetriebe mit Sechskantschrauben (B) und
neuen Sicherheitsringen an der Triebachse
anschrauben.
(Abb. 82, 83, 84)
84
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.27

Achsgetriebe
11. Die Leichtgängigkeit der Vorgelegewellen durch

Drehen an den Bremsscheiben kontrollieren. Ggf
durch Lösen der Sechskantschrauben (B) und
leichtes Verdrehen des Achsgetriebes korrigieren.
Beachten!
Wenn beide Achsgetriebe gleichzeitig ausge-

baut waren, muss zur Überprüfung der Leicht-
gängigkeit immer die Vorgelegewelle auf der
anderen Seite gleichzeitig festgehalten werden.
12. Achsgetriebe und Triebachse mit neuen Spann-

stiften festsetzen.
Beachten!
Wenn keine Deckungsgleichheit der vorhan-

denen Bohrungen vorhanden ist, muss ggf. eine
neue Bohrung für den Spannstift gesetzt
werden.
13. Sechskantschrauben (B) festziehen.

14. Profilbuchse (C) mit Mehrzweckfett, z.B.
CLAAS Mehrzweckfett EP 2, abschmieren.
(Abb. 82, 83, 84)

E
(Abb. 85)
32048 A 85
7.18.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Achsgetriebe

E A = Ölablassschraube
(Abb. 86)
16. Rad anbauen.
32049
K A 86
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.18.29

Schaltgetriebe
Schaltgetriebe
SCHALTGETRIEBE
Schaltgetriebe ausbauen
Triebräder abbauen.
Achsgetriebe links und rechts abbauen.
A = Ölablassschraube mit Magnetstopfen
Umwelt!
1
Den Magnetstopfen in der Ölablassschraube bei
jedem Ölwechsel reinigen. Ablassschraube wieder fest
anziehen.
(Abb. 1)
Bolzen (B) am Schaltgestänge entsichern und heraus-

ziehen.
Das Seil der Feststellbremse (H) aushängen und am
Widerlager (W) losschrauben.
(Abb. 2)
Schellen (S) zur Befestigung der Hydraulikschläuche

abschrauben.
(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.1

Schaltgetriebe
Bei Servo-Schaltung:
Die Schlauchleitung (R) am Getriebedeckel des
Schaltgetriebes abschrauben. Leitung und Anschraub-
stutzen mit Plastikstopfen dicht verschließen.
Hydromotor an den 4 Sechskantschrauben (T)
abschrauben und vom Schaltgetriebe abziehen.
(Abb. 4)
Kabelstecker vom Schaltgetriebe abziehen und Kabel-

schellen am Getriebe aufbiegen.
Auf beiden Seiten Bremsleitung am Bremssattel los-
schrauben und Leitung dicht mit Plastikkappen ver-
schließen.
Sechskantschrauben (S) herausschrauben und
Bremssattel abnehmen.
Beachten!

5 Schraubensicherung eingesetzt.
(Abb. 5)
Beide Antriebswellen mit Bremsscheibe zur Seite aus

dem Schaltgetriebe ziehen.
(Abb. 6)
7.19.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Schaltgetriebe mit einem fahrbaren Wagenheber

sicher unterbauen.
Auf beiden Seiten Spannstifte (S) heraustreiben und
Sechskantschrauben (A) herausschrauben.
Schaltgetriebe langsam ablassen und zur rechten
Maschinenseite herausziehen.
(Abb. 7, 8)
Schaltgetriebe zerlegen
Schaltstangen ausbauen
Schaltgetriebe ausbauen.
Induktivgeber (I) herausschrauben.
Den Getriebedeckel (D) abschrauben.
(Abb. 9)
Druckfedern entnehmen.
Arretierungskugeln mit Magnetstab (M, Spezial-
werkzeug ET-Nr. 171 842.0) herausnehmen.
(Abb. 10)
10
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.3

Schaltgetriebe
Handbremstrommel loskeilen und abnehmen.

(Abb. 11)
11
Profilbuchse (P) herausnehmen und Flanschgehäuse

abschrauben.
(Abb. 12)
12
Spannstift heraustreiben. Schaltstange zur rechten

Seite herausziehen und Schaltgabel entnehmen.
(Abb. 13)
13

Seite herausziehen und Schaltgabel entnehmen.
(Abb. 14)
14
7.19.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe

Seite herausziehen und Schaltfinger entnehmen.
(Abb. 15)
15
Schaltkulisse abschrauben.
(Abb. 16)
16
Antriebswelle ausbauen
Schaltstangen ausbauen.
Die Bremsbeläge abnehmen und den Getriebedeckel
rechts abschrauben.
(Abb. 17)
17
Antriebswelle zur rechten Seite durchschieben.

Mit einem Abzieher das Rillenkugellager abziehen.
(Abb. 18)
18
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.5

Schaltgetriebe
Sicherungsring abnehmen.
(Abb. 19)
19
Antriebswelle herausziehen. Sicherungsring

entnehmen und Lagerinnenring (I) abziehen.
(Abb. 20)
20
Hauptwelle ausbauen
Die Bremsbeläge abnehmen und den Getriebedeckel
rechts abschrauben.
(Abb. 21)
21
Hauptwelle nach rechts verschieben und das

Zylinderrollenlager (Z) abnehmen.
(Abb. 22)
22
7.19.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Hauptwelle nach links verschieben und

Zylinderrollenlager (L) abnehmen.
(Abb. 23)
23
Lagerinnenring des Zylinderrollenlagers mittels

Abzieher abziehen.
(Abb. 24)
24
Sicherungsring so weit auf der Welle verschieben und

die Welle nach rechts ziehen, bis das Schieberad
herausgenommen werden kann.
(Abb. 25, 26)
25
26
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.7

Schaltgetriebe
Beide Sicherungsringe von der Welle abnehmen.

Welle nach rechts herausziehen. Doppelzahnrad und
Ritzel herausnehmen.
(Abb. 27)
27
Lagerinnenring von der Hauptwelle abziehen.

(Abb. 28)
28
Differential ausbauen
Hauptwelle ausbauen.
Auf beiden Seiten das Halteblech abschrauben.
(Abb. 29)
29
Auf beiden Seiten Zylinderschrauben heraus-

schrauben und den Bremsschildflansch abnehmen.
(Abb. 30)
30
7.19.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Differential komplett mit Lager und Zahnkranz nach

innen schieben und nach oben herausnehmen.
(Abb. 31)
31
Differential zerlegen
Hauptwelle ausbauen.
Differential ausbauen.
Rillenkugellager mittels Abzieher abziehen.
(Abb. 32)
32
Den Zahnkranz vom Ausgleichsgehäuse

abschrauben.
(Abb. 33)
33
Klauenflansch und Tellerrad abnehmen.

(Abb. 34)
34
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.9

Schaltgetriebe
Zahnkranz vom Ausgleichsgehäuse mit Kunststoff-

hammer trennen.
(Abb. 35)
35
Spannstifte aus dem Zahnkranz treiben.

(Abb. 36)
36
Rillenkugellager vom Ausgleichsgehäuse abziehen.

(Abb. 37)
37
Spannstifte aus dem Ausgleichsgehäuse treiben.

(Abb. 38)
38
7.19.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Die Ausgleichsachse mit einen Messingdorn heraus-

treiben.
Ausgleichskegelräder, Tellerrad und Distanzrohr
herausnehmen.
(Abb. 39)
39
Differential zerlegt:
1 Ausgleichsgehäuse
2 Tellerrad
4 Distanzrohr (bis Masch.-Nr. ...)
5 Ausgleichskegelrad
6 Lagerbuchse
7 Ausgleichsachse
Spannstift 10 x 50 DIN 1481
9 Zahnkranz
11 Klauenflansch
(Abb. 40)
Differential zusammenbauen
Die Anlaufflächen der Tellerräder und der Kegelräder
mit Molykote-Paste ET-Nr. 177 571.0 bestreichen.
(Abb. 41)
32088
41
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.11

Schaltgetriebe
Tellerrad (2) und Ausgleichskegelräder (5) mit

Distanzrohr (4), Lagerbuchse und Ausgleichsachse (7)
einsetzen.
(Abb. 40, 42)
42
Ausgleichsachse (7) mit den Spannstiften (8) sichern.

(Abb. 40, 43)
43
Den Innenring des Rillenkugellagers (13) auf

ca. 100 °C erwärmen und aufziehen.
Nach dem Erkalten den Lagersitz mit einem Setz-
schlag kontrollieren.
(Abb. 44)
44
Zahnkranz (9) auf das Ausgleichsgehäuse aufstecken

und mit den Spannstiften (10) fixieren.
(Abb. 40, 45)
45
7.19.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Tellerrad (2) und Klauenflansch (11) einsetzen.

Die Anlaufflächen mit Molykote-Paste
ET-Nr. 177 571.0 bestreichen.
Sechskantschrauben (12) montieren.
(Abb. 40, 46)
46
Lagerinnenring des Rillenkugellagers (14) auf

(Abb. 47)
47
Differential einbauen
Differential komplett mit Zahnkranz und Lagern in die
rechte Seite des Getriebegehäuses schieben.
(Abb. 48)
48
Wellendichtring (W) im Bremsschildflansch links und

rechts erneuern.
(Abb. 49)
49
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.13

Schaltgetriebe
Bremsschildflansch links und rechts mit Dichtung

anschrauben.
Auf die Einbaulage achten.
(Abb. 50)
50
Das Axialspiel des Differentials überprüfen.

Das Axialspiel muss 0,30 mm bis 1,40 mm betragen.
(Abb. 51)
51
Haltebleche links und rechts anschrauben.

(Abb. 52)
52
Hauptwelle einbauen.
Schaltstangen einbauen.
Schaltgetriebe einbauen.
7.19.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Schaltgetriebe
53
Schaltgetriebe zerlegt 26 Schaltstange
27 Kugel
1 Getriebegehäuse
28 Druckfeder
2 Hauptwelle
29 Spiralspannstift 6 x 30 DIN 8748
3 Stützscheibe S 40 x 50 DIN 988
30 Schaltgabel
31 Schaltstange
5 Ritzel
32 Schaltgabel
6 Doppelrad
33 Schaltstange
34 Schaltfinger
8 Schieberad
35 Dichtung
36 Getriebedeckel
10 Antriebswelle
Federring 8 DIN 128
12 Doppelschieberad
38 Induktivgeber
13 Rillenkugellager
Sechskantmutter BM 18 x 1,5 DIN 439
14 Dichtung
39 Entlüfter
16 Flanschgehäuse
41 Schalter
Federring 10 (Abb. 53)
18 Dichtung
19 Getriebedeckel rechts
20 Wellendichtring BASL 40 x 58 x 9
21 Passschraube
24 Schaltkulisse
25 Runddichtring 20 x 4 DIN 3771
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.15

Schaltgetriebe
Schaltgetriebe
21
13 12 10 15
19
22
11 11
20
4 3 2 9
16
17
5 6 7 8
32109
54
Schaltgetriebe zusammenbauen
Alle Gewindebohrungen im Getriebegehäuse reinigen.
7.19.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Hauptwelle einbauen
1. Hauptwelle von rechts in das Getriebe einführen.
Ritzel (5) und Doppelrad (6) auf die Welle
schieben. Sicherungsringe (7) ca. 50 mm auf die
Welle schieben.
2. Schieberad (8) auf die Hauptwelle schieben und
die Sicherungsringe (7) in die Nut einsetzen.
3. Lagerinnenringe der Zylinderrollenlager (4 und 9)
auf ca. 100 °C erwärmen und mit jeweils einer
Stützscheibe (3) auf die Hauptwelle pressen.
55 Nach dem Erkalten die Zylinderrollenlager

(4 und 9) in das Getriebegehäuse pressen.
(Abb. 53, 54, 55, 56)
56
4. Den Wellendichtring (20) bündig in den Getriebe-

deckel rechts einpressen.
(Abb. 57)
57
5. Antriebswelle einbauen.
Getriebedeckel rechts mit Dichtung anschrauben.
Die Schrauben (21 und 22) mit Dichtungsmasse
einsetzen.
Beachten!
Bei (P) die Passschraube (21), bei (A) Sechs-

kantschrauben M 10 x 25 und bei (B) Sechs-
kantschrauben M 10 x 30 einschrauben.
58
(Abb. 53, 58)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.17

Schaltgetriebe
6. Lager (9) aufziehen und Flanschgehäuse (16) mit

Dichtung anschrauben.
Die Sechskantschrauben (17) mit Dichtmasse ein-
setzen.
(Abb. 53, 59)
59
7. Das Axialspiel der Hauptwelle überprüfen.

Das Spiel muss 0,10 mm bis 1,04 mm betragen.
(Abb. 60)
Schaltstangen einbauen.
60
Antriebswelle einbauen
1. Innenring des Zylinderrollenlagers (15) auf
2. Sicherungsring (11) in die Nut einsetzen.
(Abb. 61)
61
3. Antriebswelle von links in das Gehäuse einführen

und das Doppelschieberad aufschieben.
(Abb. 61, 62)
62
7.19.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
5. Rillenkugellager (13) aufziehen.

6. Getriebedeckel rechts mit Dichtung anschrauben.
Die Schrauben (21 und 22) mit Dichtungsmasse
einsetzen.
Beachten!
Bei (P) die Passschraube (21), bei (A) Sechs-

kantschrauben M 10 x 25 und bei (B) Sechs-
kantschrauben M 10 x 30 einschrauben.
63
(Abb. 53, 63)
7. Flanschgehäuse (16) mit Dichtung anschrauben.

Die Sechskantschrauben (17) mit Dichtmasse
einsetzen.
(Abb. 53, 64)
64
8. Das Axialspiel der Antriebswelle überprüfen.

Das Spiel muss 0,20 mm bis 1,16 mm betragen.
(Abb. 65)
65
Schaltstangen einbauen
1. Die drei Runddichtringe (25) bei jeder Montage
erneuern und einsetzen.
(Abb. 66)
66
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.19

Schaltgetriebe
2. Die Schaltkulisse (24) anschrauben.
Beachten!
Die Sechskantschrauben mit Dichtungsmasse,

z.B. omni-FIT-FD-10, einsetzen.
(Abb. 67)
67
3. Schaltstange (31) in das Getriebe durch die

Kulisse schieben. Schaltgabel (32) aufschieben
und mit Spannstift fixieren.
(Abb. 53, 68)
68
4. Schaltstange (26) in das Getriebe durch die

Kulisse schieben. Schaltgabel (30) aufschieben,
dabei auf die Einbaulage achten, und mit Spann-
stift fixieren.
(Abb. 53, 69)
69
5. Schaltstange (33) und Schaltfinger (34) ein-

schieben und mittels Spannstift fixieren.
(Abb. 53, 70)
70
7.19.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
6. Kugeln und Druckfedern (D) einsetzen.

(Abb. 71)
71
7. Getriebedeckel (36) mit Dichtung (35)

anschrauben. Dabei auf die Einbaulage achten.
Beachten!
Auf die Montageposition der Schellen achten.
(Abb. 53, 72)
72
8. Induktivgeber (I) mit Dichtmasse bis auf

Anschlag der Zahnspitze einschrauben und
anschließend 1/2 Umdrehung lösen.
Einstellung mit der Kontermutter sichern.
(Abb. 73)
73
9. Bremsbeläge und Bremstrommel montieren und

festkeilen.
(Abb. 74)
74
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.21

Schaltgetriebe
Schaltgetriebe einbauen
Schaltgetriebe mit einem Wagenheber von der rechten
Maschinenseite an die Achse heranfahren. Getriebe
so weit anheben, dass die Sechskantschrauben (S)
vormontiert werden können.
Spannstifte (T) einschlagen und anschließend die
Sechskantschrauben (S) anziehen.
(Abb. 75)
75
Die Vorgelegewelle links und rechts komplett mit

Bremsscheibe in das Getriebe einführen.
(Abb. 76)
76
Achsgetriebe links und rechts anbauen.

Die Bremsscheibe loskeilen.
(Abb. 77)
77
Den Bremssattel anschrauben. Die Passschraube (P)

und die Sechskantschraube (S) mit flüssiger Schrau-
bensicherung, z.B. DELO-ML 5349, einsetzen.
(Abb. 78)
78
7.19.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Bremsscheibe so ausrichten, dass unter Berück-

sichtigung des Axialspiels der Vorgelegewellen
Scheibenfreigang vorhanden ist.
Bremsscheibe festkeilen und Bremsleitungen
anschrauben.
Bremsanlage entlüften.
(Abb. 79)
79
Zahnwellenprofil der Antriebswelle vom Schaltgetriebe

mit Fett bestreichen.
Profilbuchse (P) mit der Ausdrehung des Zahnnaben-
profils zum Schaltgetriebe aufschieben.
(Abb. 80)
80
Runddichtring einsetzen und Hydromotor

anschrauben.
(Abb. 81)
81
Schellen (S) zur Befestigung der Hydraulikschläuche

anschrauben.
(Abb. 82)
82
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.23

Schaltgetriebe
Das Seil der Feststellbremse (H) am Wiederlager (W)

anschrauben und einhängen. Das Seil so einstellen,
dass die Bremse nach den ersten 3 bis 4 Zähnen
wirksam wird.
Schaltgestänge aufschieben und Bolzen (B) einsetzen
und sichern.
(Abb. 83)
83
Gangschaltung überprüfen. Ggf. die Schaltstangen

(C und D) neben dem Fahrerstand an den Kugel-
gelenken (K) so einstellen, dass die Schalträder voll
ineinandergreifen und die Arretierungskugeln der
Schaltwellen einrasten.
(Abb. 84)
84
Getriebeöl auffüllen. Ölmenge und Ölsorte – siehe

Seite 1.5.1, Schmierstofftabelle.
(Abb. 85, 86)
Triebräder anbauen.
85
Schaltgetriebes anschrauben.
(Abb. 86)
86
7.19.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Schaltkolben entlüften:
(bei Servo-Schaltung)
Gang herausnehmen und Maschine gegen Wegrollen
sichern.
Entlüftungsschlauch mit Sammelgefäß an dem
Entlüftungsventil (3) anschließen.
Dieselmotor starten, Servo-Schaltung am Schalthebel
betätigen und das Entlüftungsventil (3) solange lösen
bis das Öl blasenfrei austritt.
Nach dem Entlüften Ölstand kontrollieren, ggf. nach-
87 füllen.
(Abb. 86, 87)
Servo-Schaltung
Schaltkolben ausbauen
Spezialwerkzeug (U), ET-Nr. 181 619.0, Ventil-
kombination zur Unterdruckerzeugung, aufbauen.
(Abb. 88)
88
Den Einzugskanal hochfahren und sicher abstützen.

Den linken Stufenboden ausbauen.
(Abb. 89)
89
Zylinderdeckel (13) mit Sechskantschrauben (14)

abschrauben.
(Abb. 90)
90
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.25

Schaltgetriebe
Schaltkolben (9 und 10) mit den oberen

Druckfedern (11) herausnehmen.
(Abb. 91, 98)
91
Die untere Druckfeder (6) mit Magnetstab (M, Spezial-

werkzeug ET-Nr. 171 842.0) herausnehmen.
(Abb. 92)
92
Arretierkugel (5) mit Magnetstab (M, Spezialwerkzeug

ET-Nr. 171 842.0) herausnehmen.
Beachten!
Ggf. die Sechskantschrauben (1) vom

Getriebedeckel (2) lösen.
(Abb. 93, 94)
93
7.19.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Servo-Schaltung zerlegt:
2 Getriebedeckel
3 Entlüfterventil
4 Einschraubstutzen
5 Arretierkugel
6 Druckfeder (unten)
7 Quadring
8 Quadring
9 Schaltkolben (vorne)
10 Schaltkolben (hinten)
11 Druckfeder (oben)
12 Dichtung
13 Zylinderdeckel
(Abb. 94)
94
Schaltkolben einbauen
Arretierungskugeln (5) einsetzen.
Ggf. Getriebedeckel (2) festschrauben.
(Abb. 94, 95)
95
Die unteren Druckfedern (6) einsetzen.

(Abb. 96)
96
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.27

Schaltgetriebe
Schaltkolben (9 und 10) mit Quadring (7 und 8) und

den Druckfedern (11) einsetzen. Einbaulage beach-
ten.
Schaltkolben (9) vorne = 75,5 mm lang
Schaltkolben (10) hinten = 89,5 mm lang
Zylinderdeckel (13) mit Sechskantschrauben (14)
anschrauben.
(Abb. 94, 97)
97
Schaltkolben entlüften
Ventilkombination zur Unterdruckerzeugung abbauen.
sichern.
betätigen und das Entlüftungsventil (3) solange lösen
Nach dem Entlüften Ölstand kontrollieren,
98 ggf. nachfüllen.
Den linken Stufenboden einbauen.
(Abb. 89, 98)
7.19.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Schaltgetriebe
Schaltgetriebe und Ausgleichsgetriebe

zerlegen
(20 t, mit Servo-Schaltung)
Achsgetriebe auf der linken und rechten Seite
abbauen – siehe Seite 7.18.1, Achsgetriebe abbauen.
Schaltgetriebe ausbauen, siehe Seite 7.19.1.
Hinweis!
Aus- / Einbau der Servo-Schaltung:

– siehe Seite 7.19.25, Schaltkolben ausbauen
– siehe Seite 7.19.27, Schaltkolben einbauen
Getriebedeckel (16) abschrauben. Hierbei die Position

M der Laschen (M) markieren.
(Abb. 99, 133)
16
99
Druckfedern (35) herausnehmen.

(Abb. 100, 133)
35
100
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.29

Schaltgetriebe
Kugeln (34) mit Spezialwerkzeug herausziehen.

Spezialwerkzeug:
(Abb. 101, 133)
34
101
Die Bremstrommel (R) loskeilen.

Das Wellenende abschmirgeln und leicht einölen.
Bremstrommel (R) abnehmen oder bei Schwer-
gängigkeit ggf. abziehen.
(Abb. 102)
102
Bremsbacken (S) abnehmen.
Gefahr!
Bremsbacken dürfen nicht mit Öl oder Fett in

Berührung kommen.
(Abb. 103)
S
103
Spannstifte (21) aus den Schaltstangen (33 und 47)

heraustreiben.
Schaltstangen (33 und 47) seitlich aus dem Getriebe-
48
gehäuse herausdrehen und die Schaltgabel (48)
herausnehmen. Hierbei die Einbaulage beachten.
47 (Abb. 104, 133)
33
104
7.19.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Spannstift (21) aus der Schaltstange (19)

heraustreiben.
Schaltstange (19) seitlich aus dem Getriebegehäuse
herausdrehen und den Schaltfinger (20) heraus-
nehmen. Hierbei die Einbaulage beachten.
(Abb. 105, 133)
19
20
105
Runddichtringe (18) herausnehmen.

(Abb. 106, 133)
18
106
Schaltkulisse (3) abschrauben.

Schaltgabel (36) herausnehmen. Hierbei die
Einbaulage beachten.
36 3 (Abb. 107, 133)
107
Getriebedeckel (6) abschrauben.

(Abb. 108, 133)
6
108
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.31

Schaltgetriebe
Flanschgehäuse (66) abschrauben.

(Abb. 109, 133)
66
109
Antriebswelle ausbauen:
Antriebswelle (38) mit einem Kunststoffhammer zur
rechten Seite treiben, bis das Rillenkugellager (39)
39
auf der rechten Seite freiliegt.
Zylinderrollenlageraußenring (65) abnehmen.
(Abb. 110, 133)
65
38
110
Rillenkugellager (39) mit einem Abzieher von der

Antriebswelle (38) abziehen.
(Abb. 111, 133)
39
111
Äußeren Sicherungsring (37) von der

Antriebswelle (38) abnehmen.
(Abb. 112, 133)
37
38
112
7.19.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Antriebswelle (38) zur linken Seite herausziehen und

das Doppelschieberad (40) herausnehmen.
(Abb. 113, 133)
40
113
Zylinderrollenlagerinnenring (65) mit einem Abzieher

von der Antriebswelle (38) abziehen und den inneren
Sicherungsring (37) abnehmen.
(Abb. 114, 133)
65
37 38
114
Hauptwelle ausbauen:
Hinweis!
Zur Demontage der Hauptwelle (49) kann

49 die Antriebswelle (38) im Getriebegehäuse
verbleiben.
51 Hauptwelle (49) mit einem Kunststoffhammer zur

linken Seite treiben und den Zylinderrollenlager-
38 außenring (51) abnehmen.
115
(Abb. 115, 133)
Zylinderrollenlagerinnenring (51) mit einem Abzieher

von der Hauptwelle (49) abziehen und die dahinter-
sitzende Stützscheibe (50) abnehmen.
(Abb. 116, 133)
51 50
116
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.33

Schaltgetriebe
Sicherungsringe (45) aus den Ringnuten der Haupt-

welle (49) herausdrücken.
(Abb. 117, 133)
45
117
Hauptwelle (49) zur rechten Seite ziehen und

Schieberad (46), Doppelrad (44) und Ritzel (43)
herausnehmen. Hierbei die Einbaulage beachten.
Zylinderrollenlageraußenring (41) von der
Hauptwelle (49) abnehmen.
43 (Abb. 118, 133)

46
44 41 49
118
Zylinderrollenlagerinnenring (41) von der

Hauptwelle (49) abziehen. Die dahintersitzende
Buchse (42) abnehmen.
(Abb. 119, 133)
41
42
119
Ausgleichsgetriebe ausbauen:
26
Hinweis!
Zur Demontage des Ausgleichgetriebes (26)

kann die Antriebswelle im Getriebegehäuse
verbleiben.
Bremsschildflansch (17) auf der linken Seite vom

17 Getriebegehäuse abschrauben.
(Abb. 120, 134)
120
7.19.34 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Bremsschildflansch (17) mit einem Kunststoffhammer

vom Getriebegehäuse lösen und verdrehen, bis sich
die Ölwanne (24) oben befindet.
Ölwanne (24) abschrauben.
Die Kontermutter des Induktivgebers bei (A) lösen und
den Induktivgeber ganz zurückdrehen.
17 Bremsschildflansch (17) abnehmen.

(Abb. 121, 122, 134)
121
24
122
Bremsschildflansch (1) auf der rechten Seite vom

Getriebegehäuse abschrauben, mit einem Kunststoff-
hammer lösen und abnehmen.
(Abb. 123, 124, 134)
1
123
124
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.35

Schaltgetriebe
Ausgleichsgetriebe (26) in eine geeignete Hebevor-

richtung einhängen und mit einem Kunststoffhammer
zur linken Seite treiben.
26 Ausgleichsgetriebe (26) herausheben.
(Abb. 125, 134)
125
Rillenkugellager (4 und 16) mit einem Abzieher und

Spezialwerkzeug vom Ausgleichsgetriebe abziehen.
Spezialwerkzeug:
16 (Abb. 126, 134)
4
126
Zahnkranz (8) vom Ausgleichsgehäuse (15)

abschrauben.
(Abb. 127, 134)
15
127
Zahnkranz (8) mit Spezialwerkzeug und einem

Abzieher vom Ausgleichsgehäuse (15) abziehen.
Spezialwerkzeug:
(Abb. 128, 134)
8
128
7.19.36 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Oberes Tellerrad (10) mit Anlaufscheibe (9)

herausnehmen.
9 (Abb. 129, 134)
10
129
Die Ausgleichsachse (22) mit einem Dorn aus dem

Ausgleichsgehäuse (15) heraustreiben.
Die Ausgleichskegelräder (13) mit dahintersitzenden
22
15 Anlaufscheiben (11) herausnehmen.
(Abb. 130, 134)
11 13 11
130
Unteres Tellerrad (10) mit Anlaufscheibe (9) heraus-

nehmen.
(Abb. 131, 134)
10
131
Sprengringe (5) aus dem Ausgleichsgehäuse (15) und

5 aus dem Zahnkranz (8) heraushebeln.
Lagerbuchsen (6) mit einem Dorn heraustreiben.
6
Achtung!
Lagerbuchsen (6) und Sprengringe (5)

werden beim Heraustreiben zerstört und
müssen in jedem Fall erneuert werden.
15
(Abb. 132, 134)
132
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.37

Schaltgetriebe
Schaltgetriebe
133
Schaltgetriebe zerlegt 29 Sechskantschraube M 6 x 10
(20 t, mit Servo-Schaltung) 30 Dichtring A 6 x 10 DIN 7603
31 Magnetfilterschraube
1 Schaltgetriebe montiert
32 Getriebegehäuse
33 Schaltstange
3 Schaltkulisse
34 Kugel 14 g 28 DIN 5401
4 Bolzen mit Gewinde
35 Druckfeder
5 Federring 12
36 Schaltgabel
6 Getriebedeckel Rechts
7 Dichtung
38 Antriebswelle
10 Entlüfter
40 Doppelschieberad
12 Schalter
13 Dichtring A 12 x 18 DIN 7603
42 Buchse
43 Ritzel
15 Federring 8
44 Doppelrad
16 Getriebedeckel
17 Dichtung
46 Schieberad
47 Schaltstange
19 Schaltstange
48 Schaltgabel
20 Schaltfinger
49 Hauptwelle
21 Spiralspannstift 6 x 30 DIN 8748
50 Stützscheibe S 40 x 50 DIN 988
22 Wellendichtring
52 Ölprallblech
24 Federring 10
25 Induktivgeber
64 Dichtung
26 Sechskantmutter
66 Flanschgehäuse
28 Ölleitblech
7.19.38 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
67 Federring 10
O-Ring 11,3 x 2,2 -n DIN 6149
79 O-Ring
80 Quad-Ring
81 Quad-Ring
82 Schaltkolben
83 Druckfeder
85 Zylinderdeckel
86 Dichtung
87 Schaltkolben
88 Entlüfterventil
(Abb. 133)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.39

Schaltgetriebe
134
Ausgleichsgetriebe zerlegt 26 Ausgleichsgetriebe montiert
(20 t, mit Servo-Schaltung) (Abb. 134)
1 Bremsschildflansch Rechts
2 Wellendichtring
3 Dichtung
5 Sprengring
6 Lagerbuchse
8 Zahnkranz
9 Anlaufscheibe
10 Tellerrad
11 Anlaufscheibe
12 Lagerbuchse
13 Ausgleichskegelrad
15 Ausgleichsgehäuse
17 Bremsschildflansch Links
18 Federring 12
21 Spannstift 13 x 30-n DIN 8752
22 Ausgleichsachse
24 Ölwanne
7.19.40 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
Schaltgetriebe
135
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.41

Schaltgetriebe
136
Schaltgetriebe und Ausgleichsgetriebe
zusammenbauen
(20 t, mit Servo-Schaltung)
Beachten!

besonders die Lagerstellen mit Mehrzweck-
Anlaufflächen (F) dünn mit Montagepaste,
z.B. MOLYKOTE G-n plus (ET-Nr. 177 571.0),
bestreichen.
(Abb. 136)
7.19.42 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
1. Ausgleichsgetriebe zusammenbauen:
– Lagerbuchsen (12) ohne zu verkanten bei (H)
H 22 bündig in die Ausgleichskegelräder (13)
eintreiben.
– Die Leichtgängigkeit der Ausgleichsachse (22)
überprüfen.
12 Achtung!
13 Lagerbuchsen (12) müssen in jedem Fall

erneuert werden.
137
(Abb. 136, 137)
– Lagerbuchsen (6) ohne zu verkanten mit Spezial-

werkzeug in Ausgleichsgehäuse (15) und in den
Zahnkranz (8) einpressen und die äußeren Lager-
buchsen (6) mit Sprengringen (5) sichern.
Achtung!
Lagerbuchsen (6) und Sprengringe (5)

15 müssen in jedem Fall erneuert werden.
(Abb. 136, 138, 139)

138
139
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.43

Schaltgetriebe
Spezialwerkzeug:
1 Windhebel
ET-Nr. 181 880.0
1 2 Axialrillenkugellager
ET-Nr. 235 983.0
2 3 Zentrierscheibe
ET-Nr. 181 879.0
3
∅ 68 x ∅ 60, 150 mm lang
5 Zentrierscheibe
4
ET-Nr. 181 879.0
6 Spindel
ET-Nr. 181 877.0
7 Hülse
5
ET-Nr. 181 881.0
(Abb. 140)
32636 140
– Anlaufscheibe (9) und unteres Tellerrad (10) in

13 K Ausgleichsgehäuse (15, vormontiert) einsetzen.
11 – Ausgleichskegelräder (13, vormontiert) mit
Anlaufscheiben (11) und Ausgleichsachse (22)
einsetzen. Hierbei die Deckungsgleichheit der
10 Bohrungen bei (K) beachten.
22 (Abb. 136, 141)
K 15
141
7.19.44 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
– Rillenkugellager (16) auf ca. 100 °C erwärmen

und auf das Ausgleichsgehäuse (15, vormontiert)
aufziehen.
kontrollieren.
(Abb. 136, 142)
16
15
142
– Oberes Tellerrad (10) in Ausgleichsgehäuse (15)

einsetzen.
(Abb. 136, 143)
10
15
143
– Anlaufscheibe (9) mit etwas Fett am Zahnkranz

(8, vormontiert) ankleben und diesen mit Spann-
stiften (20 und 21) am Ausgleichsgehäuse (15)
montieren.
– Spannstifte (20 und 21) auf das Maß (X) in den
Zahnkranz (8) eintreiben.
8
Kontrollmaß (X) = 3 mm
(Abb. 136, 144)
144
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.45

Schaltgetriebe
– Sechskantschrauben (7) mit flüssiger

(Abb. 136, 145)
145
– Rillenkugellager (4) auf ca. 100 °C erwärmen und

auf den Zahnkranz (8) aufziehen.
kontrollieren.
(Abb. 136, 146)
4
146
8. Ausgleichsgetriebe einbauen:
Beachten!
Ausgleichsgetriebe kann bei eingebauter

Antriebswelle (38), aber nur bei ausgebauter
Hauptwelle (49) eingebaut werden.
(Abb. 135)
– Wellendichtringe (2) in Bremsschildflansche

(1 und 17) einsetzen und leicht mit Mehrzweckfett
bestreichen.
(Abb. 134, 147)
2
1 17
147
7.19.46 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
– Bremsschildflansch (1) auf der rechten Seite

mit Zylinderschrauben (25) und Dichtung (3)
am Getriebegehäuse anschrauben. Hierbei die
3 Einbaulage beachten.
Beachten!
Zylinderschrauben (25) mit flüssiger

(ET-Nr. 201 801.1), einsetzen.
148
(Abb. 134, 148, 152)
– Ausgleichsgetriebe (26) in eine geeignete Hebe-

26 vorrichtung einhängen und in Getriebegehäuse
1 einsetzen.
– Ausgleichsgetriebe (26) mit einem Kunststoff-
hammer in seine Endposition in den Bremsschild-
flansch (1) eintreiben.
(Abb. 134, 149)
149
– Bremsschildflansch (17) auf der linken Seite mit

Dichtung (3) lose in das Getriebegehäuse
einsetzen.
– Ölwanne (24) mit Sechskantschrauben (23) am
24
Bremsschildflansch (17) anschrauben.
Beachten!

17 Schraubensicherung, z.B. DELO-ML-5349
3
150
(Abb. 134, 150)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.47

Schaltgetriebe
– Bremsschildflansch (17) mit Zylinderschrauben

(25) am Getriebegehäuse anschrauben. Hierbei
die Einbaulage beachten.
Beachten!
Zylinderschrauben (25) mit flüssiger

17
151
(Abb. 134, 151, 152)
152
– Das Axialspiel (W) des Ausgleichgetriebes (26)

mit einer Messvorrichtung kontrollieren. Hierbei
das Ausgleichgetriebe (26) mit einem Montierhe-
bel in beiden Richtungen in die Lagersitze
drücken.
Kontrollmaß (W) = 0,3-1,4 mm
(Abb. 134, 153)
26
153
7.19.48 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
9. Hauptwelle einbauen:
Beachten!
Hauptwelle (49) kann bei eingebautem

Ausgleichsgetriebe und eingebauter
Antriebswelle (38) eingebaut werden.
(Abb. 135)
– Zylinderrollenlagerinnenring (41) auf ca. 100 °C

erwärmen und auf die Hauptwelle (49) aufziehen
kontrollieren.
(Abb. 135, 154)
41
49
154
– Hauptwelle (49, vormontiert) von rechts in das
Getriebegehäuse (32) einführen.
– Buchse (42), Ritzel (43) und Doppelrad (44) auf
die Hauptwelle (49) aufschieben.
44
45 43 – Sicherungsringe (45) ca. 50 mm auf die Haupt-
42 welle (49) aufschieben.
(Abb. 135, 155)
49
32
155
– Schieberad (46) auf die Hauptwelle (49)

aufschieben und Sicherungsringe (45) in die
Ringnuten drücken.
(Abb. 135, 156)
49
46
45
156
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.49

Schaltgetriebe
– Stützscheibe (50) auf die Hauptwelle (49)

aufschieben.
erwärmen und auf die Hauptwelle (49) aufziehen.
kontrollieren.
(Abb. 135, 157)
50 51
157
– Zylinderrollenlageraußenringe (41 und 51) auf die

41 Hauptwelle (49) aufschieben.
(Abb. 135, 158)
51
158
– Flanschgehäuse (66) mit Sechskantschrauben

32 (68), Federringen (67) und Dichtung (64) am
Getriebegehäuse (32) anschrauben.
Beachten!

Dichtmasse, z.B. omni FIT FD 10
64 66
159
(Abb. 135, 159)
7.19.50 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
– Getriebedeckel (6) mit Sechskantschrauben (23),

Federringen (24), sowie Bolzen (4), Federring (5)
32 und Dichtung (7) am Getriebegehäuse (32)
anschrauben.
Beachten!
Sechskantschrauben (23) und Bolzen (4)

4 mit flüssiger Dichtmasse, z.B. omni FIT FD 10
6 (ET-Nr. 241 880.0), einsetzen.
7
160 Die Einbauposition des Bolzens (4) beachten.
(Abb. 135, 160)
– Das Axialspiel (Z) der Hauptwelle (49) mit einer

Messvorrichtung kontrollieren.
Kontrollmaß (Z) = 0,1-1,04 mm
(Abb. 135, 161)
49
161
10. Antriebswelle einbauen:
Beachten!
Antriebswelle (38) kann bei eingebautem

Ausgleichsgetriebe und eingebauter
Hauptwelle (49) eingebaut werden.
(Abb. 135)
– Inneren Sicherungsring (37) in die Ringnut der

Antriebswelle (38) einsetzen.
erwärmen und auf die Antriebswelle (38)
aufziehen.
kontrollieren.
65
(Abb. 135, 162)
37
38
162
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.51

Schaltgetriebe
– Antriebswelle (38, vormontiert) von links in das

Getriebegehäuse (32) einsetzen und das Doppel-
schieberad (40) aufschieben.
(Abb. 135, 163)
32
38
40
163
– Äußeren Sicherungsring (37) in die Ringnut der

Antriebswelle (38) einsetzen.
– Rillenkugellager (39) auf ca. 100 °C erwärmen
und auf die Antriebswelle (38) aufziehen.
kontrollieren.
(Abb. 135, 164)
37
39
164
– Mit einem Kunststoffhammer das Rillenkugellager

(39) am Außenring in das Getriebegehäuse (32)
eintreiben.
65
– Zylinderrollenlageraußenring (65) links auf die
Antriebswelle (38) aufschieben.
(Abb. 135, 165)
39
165
– Flanschgehäuse (66) mit Sechskantschrauben

32 (68), Federringen (67) und Dichtung (64) am
Beachten!
Sechskantschrauben (68) mit flüssiger Dicht-

masse, z.B. omni FIT FD 10 (ET-Nr. 241 880.0,
einsetzen.
64 66
166
(Abb. 135, 166)
7.19.52 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
– Getriebedeckel (6) mit Sechskantschrauben (23),

Federringen (24), sowie Bolzen (4), Federring (5)
32
und Dichtung (7) am Getriebegehäuse (32)
anschrauben.
Beachten!
Sechskantschrauben (23) und Bolzen (4)

4 mit flüssiger Dichtmasse, z.B. omni FIT FD 10
6 (ET-Nr. 241 880.0), einsetzen.
7
167 Die Einbauposition des Bolzens (4) beachten.
(Abb. 135, 167)
– Das Axialspiel (V) der Antriebswelle (38) mit einer

Messvorrichtung kontrollieren.
Kontrollmaß (V) = 0,2-1,16 mm
(Abb. 135, 168)
38
168
11. Runddichtringe (18) leicht einölen und in das

32 Getriebegehäuse (32) einsetzen.
(Abb. 135, 169)
18
169
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.53

Schaltgetriebe
12. Schaltgabel (36) in die Aussparung vom Doppel-

schieberad (40) einsetzen. Hierbei die Einbaulage
beachten.
36 3 13. Schaltkulisse (3) mit Sechskantschrauben (2) am

40 Beachten!

Dichtmasse, z.B. omni FIT FD 10
170
(Abb. 135, 152, 170)
14. Schaltstange (19) einschieben und den Schalt-

finger (20) einsetzen. Hierbei die Einbaulage
beachten.
15. Schaltfinger (20) mit Spannstift (21) auf der
Schaltstange (19) festsetzen.
(Abb. 135, 171)
20
19
171
16. Schaltstangen (33 und 47) einschieben und

Schaltgabel (48) in die Aussparung vom
Schieberad (46) einsetzen. Hierbei die Einbau-
46
48 lage beachten (die Abflachungen auf den Schalt-
stangen (33 und 47) stehen nach vorne).
17. Schaltgabeln (36 und 48) mit Spannstiften (21)
47
auf den Schaltstange (33 und 47) festsetzen.
(Abb. 135, 172)
36 33
172
18. Induktivgeber (25) einstellen:

25
26 – Sechskantmutter (26) am Induktivgeber (25) ganz
zurückdrehen.
– Induktivgeber (25) bis zum Anschlag einschrau-
ben und ca. 1 Umdrehung wieder herausdrehen.
Einstellung mit Sechskantmutter (26) sichern.
Kontrollmaß (Y) = 1 ± 0,5 mm
(Abb. 135, 173)
173
7.19.54 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Schaltgetriebe
19. Die Nocken (O und U) des Bremsbackenträgers

leicht mit Kupferpaste einfetten.
20. Bremsbacken (S) mit Zugfedern auf den Brems-
O backenträger aufsetzen.
Gefahr!
S Bremsbacken dürfen nicht mit Öl oder Fett in
Berührung kommen.
U
(Abb. 174)
174
21. Bremstrommel (R) aufschieben und bei (F) bündig

zu den Bremsbacken (S) ausrichten.
Gefahr!
Die Bremstrommel (R) muss innen absolut

fettfrei sein.
R
22. Bremstrommel (R) festkeilen.

F (Abb. 174, 175)
175
23. Kugeln (34) und Druckfedern (35) in Getriebe-

gehäuse (32) einsetzen.
(Abb. 135, 152, 176)
34 35 32
176
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.19.55

Schaltgetriebe
24. Ölleitblech (28) mit Sechskantschrauben (29) und

10 Dichtringen (39) am Getriebedeckel (16)
M anschrauben.
16
25. Ölprallblech (52) mit Sechskantschrauben (53)
und Contact-Scheiben (54) am
12 Getriebedeckel (16) anschrauben.
19
26. Entlüfter (10) und Schalter (12) mit Dichtring (13)
am Getriebedeckel (16) anschrauben.
32 27. Getriebedeckel (16, vormontiert) mit Sechs-
kantschrauben (14), Federringen (15) und
Dichtung (17) am Getriebegehäuse (32)
177 anschrauben. Laschen (M) gleichzeitig montieren.
Beachten!
Sechskantschrauben (29, 53 und 14) sowie

Entlüfter (10) mit flüssiger Dichtmasse, z.B.
omni FIT FD 10 (ET-Nr. 241 880.0), einsetzen.
28. Die Funktion des Schalters (12) mit einem geeig-

neten Messgerät durch Herausziehen der Schalt-
stange (19) kontrollieren.
(Abb. 133, 135, 152, 177)
29. Schaltgetriebe einbauen, siehe Seite 7.19.22.

30. Achsgetriebe auf der linken und rechten Seite
anbauen – siehe Seite 7.18.27, Achsgetriebe
anbauen.
7.19.56 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Bremse
Bremse
BREMSE
Feststellbremse – Bremsbeläge wechseln

Widerlager (W) losschrauben.
(Abb. 1)
Bremstrommel mit einem gebogenen Keilzieher

loskeilen.
(Abb. 2)
Die Bremsbeläge abnehmen und durch neue Beläge

ersetzen.
(Abb. 3)
Bremsbeläge einsetzen und die Zugfeder einhängen.

Bremstrommel aufschieben und so ausrichten, dass
sie nicht an den Bremsbelägen schleift.
Bremstrommel festkeilen.
Das Seil der Feststellbremse (H) am Widerlager (W)
einhängen. Dann das Seil so einstellen, dass die
Bremse nach den ersten 3 bis 4 Zähnen wirksam wird.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.20.1

Bremse
Bremsanlage entlüften
Bremsflüssigkeitsbehälter auf dem Fahrerstand
auffüllen.
Entlüftungsventil (D) anschließen.
Entlüftungsschraube (D) lösen und den Fußbrems-
hebel ganz nach unten treten. Bremshebel unten
festhalten und Entlüftungsventil (D) schließen.
Bremshebel loslassen.
Diesen Vorgang so oft wiederholen, bis die Brems-
5 flüssigkeit blasenfrei am Entlüftungsschlauch austritt.
Beachten!
Es ist darauf zu achten, dass im Bremsflüssig-

keitsbehälter auf dem Fahrerstand genügend
Bremsflüssigkeit vorhanden ist.
Nur ATE-Bremsflüssigkeit nach SAE-Klasse
DOT 4 verwenden.
(Abb. 5)
Scheibenbremse – Bremsklötze wechseln

Kabel abziehen und die Abdeckkappe abnehmen.
Die Stifte (S) zur Befestigung der Bremsklötze aus
dem Sattel treiben.
(Abb. 6)
Durch Auseinanderdrücken der Bremsklötze die

Bremskolben zurückdrücken. Bremsklötze (B) nach
oben herausnehmen.
(Abb. 7)
7.20.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Bremse
Neue Bremsklötze einsetzen und dabei auf die

Einbaulage der Zwischenbleche achten. Die segment-
förmige Aussparung (A) im Zwischenblech muss
entgegen der Drehrichtung eingebaut werden.
A (Abb. 7, 8)
32302 8
Bei jeder Montage die Stifte und Spreizfeder erneuern.

Spreizfeder einlegen und die Stifte in den Bremssattel
treiben.
Abdeckkappe montieren und Kabel aufstecken.
(Abb. 9)
Bremssattel ausbauen
Bremspedale betätigen und in dieser Stellung fest-
setzen. Hierdurch wird verhindert, dass beim Lösen
der Bremsleitung der Vorratsbehälter leerläuft.
Bremsleitung am Bremssattel abschrauben und Kabel-
verbindung trennen.
(Abb. 10)
10

Bremssattel abnehmen.
Beachten!

Schraubensicherung eingesetzt.
(Abb. 11)
11
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.20.3

Bremse
Bremssattel einbauen
Den Bremssattel anschrauben.
Die Pass-Schraube (P) und die
Sechskantschraube (S) mit flüssiger Schrauben-
(Abb. 12)
12
Bremsleitungen anschrauben und das Kabel

aufstecken.
Nach kompletter Montage des Bremssattels die
Bremsscheibe seitlich auf der Vorgelegewelle so aus-
richten, dass sie genau in der Mitte des Sattels steht.
Hierbei ist das Axialspiel der Vorgelegewelle zu
berücksichtigen.
Bremsscheibe festkeilen.
Bremsanlage entlüften, siehe Seite 7.20.2.
7.20.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkachse
Lenkachse
LENKACHSE
Radlager ausbauen
Die Radbolzen der Radfelge lösen.
(Abb. 1)
Lenkachse mit Montagebock sicher unterbauen.

Die Radbolzen herausdrehen und die Räder
abnehmen.
(Abb. 2)
Die Abdeckkappe (K) abhebeln. – Die Abdeckkappe

wird dabei zerstört.
(Abb. 3)
Den Spannstift aus der Kronenmutter herausschlagen.

(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.21.1

Lenkachse
Die Kronenmutter (M) abschrauben.

(Abb. 5)
Bei Schwergängigkeit Radnaben mit einem Abzieher

abziehen.
Während des Abziehvorgangs rutscht das äußere
Kegelrollenlager ohne Außenring aus der Nabe.
(Abb. 6)
Aus der Radnabe die Außenringe (V und H) des äuße-

ren und inneren Lagers mit einem Dorn heraustreiben.
(Abb. 7)
Das innere Kegelrollenlager ggf. erst mit einem Meißel

etwas vortreiben. Dann mit einem Abzieher das Lager
abziehen.
Achtung!
Vorsicht wegen möglicher Beschädigung

der Dichtringe.
(Abb. 8)
7.21.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkachse
Mit einem Abzieher den Lamellenträger (T) komplett

mit Lamellendichtringen vom Achsschenkel abziehen.
(Abb. 9)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.21.3

Lenkachse
10
Radlagerung zerlegt
1 Lamellendichtringe
2 Lamellenträger
4 Radnabe
6 Pass-Scheibe
8 Spannstift 5 x 60-A DIN 8752
9 Spannstift
10 Abdeckkappe
(Abb. 10)
7.21.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkachse
Radlager einbauen
Mit einem Schlagrohr den Lamellenträger (2) komplett
mit Lamellendichtringen (1) auf den Achsschenkel
treiben.
Lamellendichtringe so ausrichten, dass die Öffnungen
120° gegeneinander versetzt stehen.
Lamellen leicht einfetten.
(Abb. 10, 11)
11
Inneren Lagersitz der Radnabe leicht einölen.

Inneres Kegelrollenlager (3) auf ca. 100 °C erwärmen
und aufschieben.
Nach dem Erkalten mit einem Schlagrohr einen Setz-
schlag geben.
(Abb. 10, 12)
12
Kegelrollenlager (3) einfetten und Radnabe (4) auf-

schieben.
Beachten!
Um den korrekten Sitz der Lamellendichtringe

sicherzustellen, Dichtringe beim Aufschieben
der Radnabe ggf. mit einem Schraubendreher
zusammendrücken.
Äußeren Lagersitz der Radnabe einölen, äußeres

13 Kegelrollenlager (5) einfetten.
Mit einem Schlagrohr das äußere Kegelrollenlager
auftreiben.
(Abb. 10, 13)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.21.5

Lenkachse
Kegelrollenlager einstellen:
Passscheibe (6) aufschieben. Kronenmutter (7) so
weit anziehen, dass unter steter Drehung der Lage-
rung in beiden Richtungen kein messbares Spiel mehr
vorhanden ist.
Anschließend Kronenmutter um eine Nut zurück-
drehen.
Durchdrehmoment = 1,5 – 5,5 Nm
(Abb. 10, 14)
14
Durchdrehmoment mit Spezialwerkzeug (S) über-

prüfen.
Spezialwerkzeug (S):
1 Prüfbrücke ET-Nr. 181 623.0
(Abb. 15)
15
Die Kronenmutter mit Spannstiften (8 und 9) sichern.

(Abb. 10, 16)
16
Mit einem Schlagrohr die neue Abdeckkappe (10) in

die Radnabe eintreiben.
Achtung!
Abdeckkappe nur innerhalb des gebördelten

Randes belasten!
Lagerung über den Schmiernippel an der Radnabe

abschmieren.
Räder mit Radbolzen M 22 x 1,5 anbauen.
17
(Abb. 10, 17)
7.21.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkachse
Achsschenkel ausbauen
Radlager ausbauen.
Die Splinte aus den Kronenmuttern entfernen.
Die Kronenmuttern (K) lösen.
(Abb. 18)
18
Kugelgelenke mit einem Kugelkopfabzieher aus den

Konussitzen herausdrücken.
Alternativ mit einem Hammer gegen das Konusauge
schlagen und mit einem zweiten Hammer gegen-
halten.
Kronenmuttern ganz abdrehen.
(Abb. 19)
19
Die beiden Schrauben aus dem Lenkspurhebel

herausdrehen. Lenkspurhebel (H) abnehmen.
(Abb. 20)
20
Oberen Deckel abschrauben.

(Abb. 21)
21
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.21.7

Lenkachse
Unteren Deckel abschrauben.

(Abb. 22)
22
Gewindestift herausdrehen.
(Abb. 23)
23
Mit einem Messingdorn den Achsschenkelbolzen

heraustreiben.
Achsschenkel abnehmen.
(Abb. 24)
24
Axial-Kegelrollenlager (13) und Runddichtringe aus

dem Achsschenkel herausnehmen.
(Abb. 25)
25
7.21.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkachse
Mit einem Spezialwerkzeug (T) die Nadelhülsen aus

dem Achsschenkel herausdrücken.
(Abb. 26)
26
Spezialwerkzeug (T):
1 Windhebel
ET-Nr. 181 880.0
2 Axial-Rillenkugellager
1
2 ET-Nr. 235 983.0
3 Zentrierscheibe
3 ET-Nr. 181 879.0
4 Rohr
Außendurchmesser: 50 mm
Innendurchmesser: 40 mm
4 Länge: 150 mm
5 Spindel
ET-Nr. 181 877.0
3 6 Hülse
ET-Nr. 181 881.1
(Abb. 27)
35064
27
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.21.9

Lenkachse
Achsschenkel zerlegt
1 Lenkachskörper
3 Sechskantschraube M 16 x 1,5 x 80
DIN 960-10.9
4 Lenkspurhebel
5 Sicherungsmutter VM 24 x 1,5 DIN 980-8.8
6 Kugelgelenk
Dichtungsbalg
Federring 8
8 Deckel oben
9 Nadelhülse
10 Runddichtring
11 Achsschenkelbolzen
12 Achsschenkel
13 Axial-Kegelrollenlager
14 Deckel unten
(Abb. 28)
28
Achsschenkel einbauen
Nacheinander die Nadelhülsen (9) mit Spezial-
werkzeug (T) in den Achsschenkel einpressen.
(Abb. 27, 28, 29)
29
Obere Nadelhülsen so weit einpressen, dass das Maß

von der oberen Achsschenkelfläche zur oberen Nadel-
hülse 13 mm beträgt.
Untere Nadelhülsen so weit einpressen, dass die
untere Nadelhülse bündig mit der unteren Achs-
schenkelfläche abschließt.
(Abb. 30)
30
7.21.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkachse
Oberen und unteren Deckel (8 und 14) aufsetzen.

Deckelschrauben so weit anziehen, dass die Deckel
auf den Achsschenkelflächen aufliegen.
Die Deckel wieder abschrauben.
(Abb. 28, 31)
31
Nadelhülsen einfetten.
Neue Runddichtringe (10) fetten und einsetzen.
Axial-Kegelrollenlager (13) fetten und einsetzen.
(Abb. 28, 32)
32
Achsschenkel auf den Verstellkörper aufschieben.

Mit einem Kunststoffhammer vorsichtig den Achs-
schenkelbolzen eintreiben – Einbaulage beachten!
X = 96 mm
Y = 109 mm
Beachten!
Sicherstellen, dass die Runddichtringe nicht

nach unten weggedrückt werden.
33
(Abb. 33, 34)
34
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.21.11

Lenkachse
Oberen und unteren Deckel mit einem Kunststoff-

hammer eintreiben und festschrauben.
(Abb. 35)
35
Seitlichen Gewindestift (2) einschrauben.

Lenkspurhebel (4) anschrauben:
Schrauben (3) mit flüssiger Schraubensicherung
einsetzen.
(Abb. 28, 36)
36
Lenkzylinder und Spurstange anbauen:

Kugelgelenke mit einem Kunststoffhammer in die
Konussitze drücken. Kronenmuttern anschrauben.
Kronenmutter Spurstange (M 24 x 1,5):
Anzugsdrehmoment = 270 – 290 Nm
Kronenmutter Lenkzylinder (M 20 x 1,5):
Kronenmuttern mit Splinten sichern.
(Abb. 37)
37
Achsschenkellagerung über Schmiernippel

abschmieren.
Das Radlager anbauen.
7.21.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkachse
33029
38
Radspur einstellen
Die Spureinstellung wird an den Felgenhörnern
gemessen.
Die Radspur der Lenkachsräder auf 0 bis 15 mm
Vorspur einstellen.
Deswegen das Kontrollmaß (Y) 0 bis 15 mm größer
einstellen als das Kontrollmaß (X).
(Abb. 38)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.21.13

Lenkachse
Rechtes Rad abbauen.

Den Splint aus der Kronenmutter am Kugelgelenk der
Spurstange entfernen.
Die Kronenmutter lösen.
Kugelkopf mit einem geeigneten Abzieher aus dem
Konussitz herausdrücken.
Alternativ mit einem Hammer an das Konusauge
halten.
Kronenmutter ganz abdrehen.
39
(Abb. 39, 40)
40
Einstellung durch Verstellen der Spurstange

vornehmen.
Die Schelle (S) lösen und das Kugelgelenk nach
Bedarf verstellen.
(Abb. 41)
41
7.21.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkachse
Kugelgelenke mit einem geeigneten Abzieher in die

Konussitze drücken.
Kronenmutter an das Kugelgelenk anschrauben.
Beachten!
Nach jeder Verstellung der Spurstange

die Lenkachsanschläge prüfen und
42 ggf. einstellen!
Rechtes Rad wieder anbauen.

(Abb. 42)
Lenkachsanschläge einstellen
Die Lenkanschlagschrauben (A) auf beiden Seiten
nach jeder Spurverstellung neu einstellen:
1. Maschine in der Mitte unter der Lenkachse mit
einem Wagenheber anheben.
2. Lenkanschlagschraube (A) ganz einschrauben.
3. Lenkung zu einer Seite ganz einschlagen.
4. Lenkanschlagschraube (A) so einstellen, dass der
Anschlagschraubenkopf den Lenkspurhebel (H)
leicht berührt.
43
Anschließend die Anschlagschraube (A) um eine
Umdrehung herausdrehen, so dass am Hydraulik-
kolben des Lenkzylinders (L) noch eine Hub-
reserve von ca. 2,5 mm vorhanden ist.
Gleiche Einstellung auf der gegenüberliegenden
Seite vornehmen. Anschlagschrauben mit den
Kontermuttern sichern.
(Abb. 43, 44)
44
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.21.15

Lenkachse
Lenkachse ausbauen
Räder abbauen.
Die Lenkzylinder abbauen:
Splinte aus den Kronenmuttern an den Kugelköpfen
entfernen. Kronenmuttern lösen.
Kugelköpfe mit einem Abzieher aus den Konussitzen
herausdrücken.
Kronenmuttern abschrauben.
(Abb. 45)
45
Hydraulikzylinder seitlich hochbinden.

(Abb. 46)
46
Den Splint (T) aus der Kronenmutter entfernen.

(Abb. 47)
47
Die Kronenmutter (K) abschrauben.

Stützscheibe und Stützring abnehmen.
(Abb. 48)
48
7.21.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkachse
Die Sicherungsschraube (S) am Achsbolzen (A)

abschrauben.
(Abb. 49)
49
Lenkachse mit einem fahrbaren Hebegerät wie

z.B. Hubwagen unterstützen. Die Lenkachse etwas
anheben, so dass der Achsbolzen (A) entlastet ist.
Den Achsbolzen (A) mit einem Leichtmetalldorn
heraustreiben.
Beachten!
Auf herausfallende Pass-Scheiben achten!
(Abb. 49, 50)

50
Lenkachse absenken und mit dem Hubwagen nach

hinten abtransportieren.
(Abb. 51)
51
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.21.17

Lenkachse
52
Lenkachsenlagerung zerlegt
Scheibe 13 DIN 125
2 Bolzen
3 Buchse
4 Lenkachskörper
5 Stützring
6 Stützscheibe
Pass-Scheibe
8 Splint 8 x 71
(Abb. 52)
7.21.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkachse
Lagerbuchsen auswechseln:
Ausgeschlagene Lagerbuchsen mit einem Dorn aus
dem Lenkachskörper heraustreiben.
Die Buchsen mit einem Kunststoffhammer in den
Lenkachskörper einpressen.
(Abb. 53)
53
Lenkachse einbauen
1. Lenkachse mit einem Hubwagen anheben.
Den Bolzen (2) leicht einfetten und einsetzen.
2. Axialspiel mit Pass-Scheiben (P) ausgleichen.
Achtung!
Die Lenkachse muss in der Achsbolzen-

aufhängung spielfrei eingebaut werden!
54 3. Bolzen (2) mit Sechskantschraube (1) sichern.

4. Kronenmutter (7) mit Stützscheibe (6) und
Stützring (5) festschrauben und mit einem
Splint sichern.
5. Achsbolzenlagerung abschmieren.
6. Lenkzylinder anbauen und mit Kronenmuttern
(M 20 x 1,5) sichern.
7. Räder anbauen.
(Abb. 52, 53, 54, 55, 56)
55
56
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 7.21.19

8
Maschinengehäuse
Kühlerkorb
Kühlerkorb
KÜHLERKORB
Kühlerkorb ausbauen
Den Kühlerkorb entriegeln, hochschwenken und sicher
einrasten lassen.
Den Antriebsriemen entspannen:
Dafür die Klemmschraube (K) lösen, dann die
Spannrolle (S) von Hand zurückdrücken und den
Keilriemen ablegen.
(Abb. 1)
Spannstift aus der Achse heraustreiben und den

Kühlerkorb abnehmen.
(Abb. 2)
Kühlerkorb zerlegen
Abweiserblech und Halteblech (H) abschrauben.
(Abb. 3)

losschlagen.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 8.1.1

Kühlerkorb
Flanschkugellager abschrauben und mit der Achse

herausziehen.
(Abb. 5)
8.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlerkorb
Kühlerkorb
6
Kühlerkorb zerlegt:
1 Kühlerkorb
2 Abdichtbürste
3 Achse
4 Spannstift 6 x 40-B DIN 8752
5 Spannring
6 Blechflansch
7 Spannringlager
9 Halteblech
10 Schelle
Contact-Scheibe A 8
12 Abweiserblech
13 Abdichtbürste
Contact-Scheibe B 8
15 Absaugrohr
Sechskantmutter M 8
Contact-Scheibe A 8
Contact-Scheibe B 6
(Abb. 6)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 8.1.3

Kühlerkorb
Kühlerkorb
Z
3
12 9
X
2
34293
7
Kühlerkorb zusammen- und einbauen
1. Flanschkugellager (5, 6 und 7) mit Achse (3) im
Kühlerkorb vormontieren.
2. Die Achse (3) so ausrichten, dass das Maß (X)
(Mitte Bohrung bis Außenkante Bürste – bei fester
Auflage) 4,3 ± 0,5 mm beträgt.
Achse mit Spannringen (5) festsetzen.
3. Halteblech (9) und Abweiserblech (12) anbauen
und so ausrichten, dass die Maße Y = 6+5 mm
und Z = 5+5 mm betragen.
4. Kühlerkorb in die Rückwand einsetzen und mit
Spannstift (4) sichern.
(Abb. 6, 7)
8.1.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlerkorb
B
A
43705
8
5. Das Abweiserblech (12) so einstellen, dass das
Maß (A) 156 ± 5 mm zur senkrechten Strebe der
Rückwand (R) beträgt.
6. Kühlerkorb-Antriebsriemen (26) auflegen und ein-
7. Absaugung einstellen.
Bei Maschinen mit Absaugrohr:
Das Absaugrohr (15) so einstellen, dass das
Maß (B) 10 ± 2 mm beträgt.
(Abb. 6, 8)
Bei Maschinen mit Absauggebläse (Antrieb):
Wanne und Seitenblech einstellen.
(Abb. 8, 9)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 8.1.5

Kühlerkorb
Kühlerkorb
9
Wanne und Seitenblech zerlegt 21 Abdichtung
1 Rohr
Sechskantmutter M 6
2 Scheibe 10,5 x 22 x 3
Contact-Scheibe A 8
3 Halter
23 Blindniet
Contact-Scheibe A 8 (Abb. 9)
7 Seitenblech
8 Schlauchschelle
9 Flachrundschraube M 6 x 16 x 10
Sechskantmutter M 6
Contact-Scheibe A 8
Scheibe 105 x 22 x 3
Sechskantmutter M 8
Contact-Scheibe A 8
11 Halter
12 Wanne
13 Stutzen
14 Absaugrohr
15 Halter
16 Schelle
Sechskantmutter M 8
Contact-Scheibe A 8
18 Kunststoff-Schlauch
19 Dichtstreifen
20 Klemmschiene
8.1.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlerkorb
Kühlerkorb
Wanne und Seitenblech einstellen

(bei Absauggebläse mit Antrieb)
Das Seitenblech (7) muss parallel zum Kühlerkorb auf
das Maß (B) = 5 ± 3 mm eingestellt werden.
Das Maß (B) kann durch Ausgleichen mit Scheiben (2)
und durch Verstellen der Schrauben (9) verstellt
werden.
(Abb. 9, 10, 11)
43707
10
11
Rückwand mit Kühlerkorb herunterklappen und

verriegeln. Der Stutzen (13) muss an der Wanne (12)
dicht anliegen, ggf. Schlauchschelle (8) lösen und den
Stutzen verschieben.
(Abb. 12)
13
8
12
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 8.1.7

Kühlerkorb
Lüfterantrieb ausbauen
Den Laufsteg entriegeln und hochschwenken.
Seite 7.3.15.
Axiallüfter abschrauben und mit Distanzscheiben
herausheben.
(Abb. 13)
13
Sechskantschrauben bei (A) herausschrauben und die

Keilriemenscheibe abnehmen.
(Abb. 14)
14
Lüfterantrieb einbauen
1. Keilriemenscheibe anschrauben.
(Abb. 14)
2. Axiallüfter mit Distanzscheiben anschrauben.
(Abb. 13)
8.1.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlerkorb
Kühlerkorb-Absauggebläse ausbauen
Absauggebläse-Antriebsriemen (28) ablegen, siehe
Seite 7.3.17.
Die Schelle lösen und den Absaugschlauch
abnehmen.
(Abb. 15)
15
Zwei Schrauben an der Spindel lösen und die Spindel

abnehmen.
(Abb. 16)
16
Schraube aus dem Halter herausschrauben und das

Absauggebläse komplett abnehmen.
(Abb. 17)
17
Kühlerkorb-Absauggebläse zerlegen
Gebläsegehäuse losschrauben und abnehmen.
(Abb. 18)
18
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 8.1.9

Kühlerkorb
Gewindestift lösen und Lüfterrad abziehen.

(Abb. 19)
19
Passfeder herausnehmen und den Blechdeckel

abnehmen.
Lagergehäuse aus dem Haltearm heraustreiben.
Sicherungsringe abnehmen und die Welle heraus-
treiben.
(Abb. 20)
20
8.1.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlerkorb
Kühlerkorb
21
Kühlerkorb-Absauggebläse zerlegt: 18 Sechskantschraube
M 6 x 16 DIN 933-8.8
1 Lagergehäuse
Sechskantmutter VM 6
Contact-Scheibe A 6
3 Rillenkugellager 6004 2RS
19 Gebläsehaube
4 Welle
5 Stützscheibe 17 x 24 DIN 988 (Abb. 21)
7 Scheibenfeder 5 x 7,5 DIN 6888
8 Keilriemenscheibe
10 Sechskantmutter
BM 16 x 1,5 DIN 439
11 Stützscheibe 20 x 28 DIN 988
13 Lüfterrad
15 Halter
M 6 x 40 DIN 931-8.8
Federring 6
17 Rückplatte
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 8.1.11

Kühlerkorb
Kühlerkorb
Kühlerkorb-Absauggebläse zusammen- und

anbauen
1. Sicherungsringe (2) und Rillenkugellager (3) in
das Lagergehäuse (1) einsetzen.
2. Welle (4) in das Lagergehäuse pressen und
Sicherungsring (12) mit Stützscheibe einsetzen.
Keilriemenscheibe (8) aufsetzen und
anschrauben.
Anzugsdrehmoment
BM 16 x 1,5 = 78 Nm
22 3. Den Halter (15) auf das Lagergehäuse (1) auf-
treiben.
(Abb. 21 , 22)
4. Rückplatte (17) am Halter anschrauben.

5. Passfeder (6) einsetzen und das Lüfterrad auf-
schieben und am Sicherungsring zur Anlage
bringen. Lüfterrad mit Gewindestift (14) sichern.
(Abb. 21 , 23)
23
6. Gebläsehaube (19) anschrauben.

7. Gebläse komplett lose an der Seitenwand
anschrauben.
8. Mit zwei Schrauben die Spindel anschrauben.
Den Gebläseantrieb ausrichten und das Gebläse
festschrauben.
(Abb. 21 , 24)
24
8.1.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlerkorb
9. Absauggebläse-Antriebsriemen (28) auflegen und

10. Schraube M 12 x 90 mit 78 Nm anziehen.
11. Absaugschlauch aufsetzen und mit Schelle
befestigen.
(Abb. 25)
25
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 8.1.13

Triebachse
Triebachse
TRIEBACHSE
Triebachse ausbauen
Einzugskanal ganz anheben und sicher unterbauen.
Schaltstangen an den Kugelköpfen lösen und trennen.
Halterung für die Schaltstangen abschrauben.
(Abb. 1)
Auf der linken Maschinenseite Schellen (S) zur

Befestigung der Hydraulikschläuche abschrauben.
(Abb. 2)
stutzen mit Plastikstopfen dicht verschließen.
Hydromotor an den vier Sechskantschrauben (T)
abschrauben und vom Schaltgetriebe abziehen.
(Abb. 3)
Auf beiden Maschinenseiten die Maschine sicher unter

dem Maschinenrahmen aufbocken.
Triebräder abbauen.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 8.2.1

Triebachse
Den Elektrostecker am Schneidwerkzylinder trennen.

Hydraulikleitungen (H) an den Schneidwerkzylindern
trennen und Anschlüsse dicht mit Plastikkappen
verschließen.
Die zwei bzw. drei Schneidwerkzylinder abbauen.
Bremsleitung (B) trennen.
(Abb. 5)
Bremsleitungen (B) an der Triebachse abschrauben.

(Abb. 6)

Widerlager (W) abschrauben.
Die Schellen an der Triebachse abschrauben und das
Seil an die Seite hängen.
(Abb. 7, 8)
8.2.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Triebachse
Steinfangmulde ausbauen, siehe Seite 3.2.1.

Halter (H) komplett mit Hydraulikleitung abschrauben
und zur Seite nehmen.
(Abb. 9)
Mit einem geeigneten Hebewerkzeug, z.B. Hubwagen,

unter Achse und Schaltgetriebe fahren.
(Abb. 10)
10
Die Achse komplett am Rahmen abschrauben und

nach vorne herausfahren.
(Abb. 11)
Achsgetriebe abbauen, siehe Seite 7.18.1.
Schaltgetriebe ausbauen, siehe Seite 7.19.1.
11
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 8.2.3

Triebachse
Triebachse einbauen
1. Schaltgetriebe einbauen, siehe Seite 7.19.22.
Achsgetriebe anbauen, siehe Seite 7.18.27.
2. Triebachse komplett vormontiert von vorne
unter die Maschine fahren.
Schrauben M 20 einsetzen.
3. Steinfangmulde anbauen und den Halter (H)
komplett mit Hydraulikleitung anschrauben.
(Abb. 11)
4. Das Seil der Feststellbremse (H) am
Widerlager (W) anschrauben und einhängen.
Das Seil so einstellen, dass die Bremse nach den
ersten 3 bis 4 Zähnen wirksam wird.
Schellen an der Triebachse anschrauben.
(Abb. 9, 10)
5. Triebräder anbauen.
6. Schaltstangen mit Halterung anschrauben.
Gangschaltung überprüfen.
Ggf. die Schaltstangen (C und D) neben dem
Fahrerstand an den Kugelgelenken (K) so
einstellen, dass die Schalträder voll ineinander-
greifen und die Arretierungskugeln der Schalt-
wellen einrasten.
(Abb. 1, 12)
12
8.2.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Triebachse
7. Bremsleitung (B) anschrauben und die Brems-

anlage entlüften.
(Abb. 13, 14)
13
14
8. Schneidwerkzylinder anbauen. Hydraulikleitungen

und Elektrostecker anschließen.
9. Zahnwellenprofil der Antriebswelle vom Schalt-
getriebe mit Fett bestreichen.
Profilbuchse (P) mit der Ausdrehung des Zahn-
nabenprofils zum Schaltgetriebe aufschieben.
Runddichtring einsetzen und Hydromotor mit
Sechskantschrauben (T) anschrauben.
(Abb. 15, 16)
10. Schellen zur Befestigung der Hydraulikschläuche
15 anschrauben.
(Abb. 2)
16
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 8.2.5

Triebachse
11. Bei Servo-Schaltung:

(Abb. 16, 17)
17
sichern.
betätigen und das Entlüftungsventil (3) so lange lösen,
Nach dem Entlüften Ölstand kontrollieren ggf.
18 nachfüllen.
(Abb. 17, 18)
8.2.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

9
Hydraulik
Ölkühler
Ölkühler
ÖLKÜHLER
Ölkühler ausbauen
Das Öl am Hydraulik-Ablassstutzen (H) ablassen.
Gefahr!
Vorsicht beim Ablassen von heißem Öl –

Verbrennungsgefahr!
Das Öl nur bei stillgesetztem Motor
ablassen!
1 Einen genügend großen Behälter unter den Ablass-

stutzen stellen. Verschraubung an dem Ablassstutzen
lösen und das Hydrauliköl ablassen.
Umwelt!
Nach dem Ölablassen die Verschraubung fest an den

Ablassstutzen schrauben.
(Abb. 1)
Kühlerkorb hochschwenken.
Den Bolzen von der Gasfeder herausnehmen.
Die Schraube aus der Lagerung herausschrauben und
den Kühlerkorb komplett abnehmen.
(Abb. 2)
Abdeckblech (B) vom Lüfterschacht abschrauben.

(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.1.1

Ölkühler
Anschlag (A) abschrauben.

(Abb. 4)
Verschlusszapfen (V) lösen und Lagerblech (G)

abschrauben.
(Abb. 5)
Kondensator aufklappen und Lagerblech (L)

losschrauben.
Schlauchleitungen (S) am Ölkühler abschrauben
und auslaufendes Öl auffangen.
Umwelt!
6 (Abb. 6)
Kondensator ganz aufklappen und mit Seil sicher

befestigen.
(Abb. 7)
9.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ölkühler
Halteblech (H) am Luftschacht abschrauben und

zusammen mit dem Lagerblech abnehmen.
(Abb. 8)
Ölkühler herausnehmen.
(Abb. 9)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.1.3

Ölkühler
Ölkühler einbauen
1. Ölkühler zusammen mit Lagerblech des Konden-
sators in die untere Halterung einsetzen.
Halter (H) am Luftschacht zusammen mit dem
Lagerblech anschrauben.
(Abb. 8, 9)
2. Lagerblech (L) am Ölkühler anschrauben.
Kondensator mit Träger und Lagerblechen am
Ölkühler anschrauben.
(Abb. 5, 6)
3. Kühler zuklappen und mit Anschlag (A) sichern.
(Abb. 4)
4. Schlauchleitungen am Ölkühler anschrauben.
Abdeckblech (B) anschrauben.
Beachten!
Unbedingt neue Dichtringe verwenden.
(Abb. 3)
5. Kühlerkorb mit Schraube in der Lagerung
befestigen. Bolzen von der Gasfeder einsetzen
(Abb. 2)
6. Kühlerkorb zuklappen und verriegeln.
7. Hydrauliköl auffüllen – siehe Seite 9.2.3, Befüll-
vorschrift bei Hydraulikölwechsel.
9.1.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Wartung
Wartung
WARTUNG
Hydraulik
Gefahr!
Bei Arbeiten an der Hydraulikanlage Motor

stillsetzen, Zündschlüssel abziehen und den
Mähdrescher gegen Wegrollen sichern
(Feststellbremse, Unterlegkeile).
Achtung!
Sauberkeit bei allen Montagen ist die

Voraussetzung für eine sichere Funktion der
Hydraulik.
Beim Zerlegen der Hydraulikaggregate eine
saubere Unterlage (z.B. Papierbogen oder
Karton) verwenden.
Werden ausgebaute Hydraulikaggregate
gelagert, so sind alle Anschlüsse mit Plastik-
kappen o.ä. dicht zu verschließen, um Ver-
schmutzungen in den Geräten zu vermeiden.
Ölstand kontrollieren
Ölstand täglich bei stillgesetztem Motor kontrollieren.
Achtung!
Vor der Ölstandskontrolle Schneidwerk und

Haspel ganz absenken. Dreschtrommel-
regeltrieb und Schneidwerkregeltrieb (wenn
vorhanden) auf «langsam» regeln.
T = Hydrauliköltank
S = Ölmessstab und Öleinfüllung
Das Hydrauliköl muss mindestens bis an der unteren
Markierung des Messstabes (S) stehen.
(Abb. 1)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.2.1

Wartung
Hydraulikölwechsel
Gefahr!
Vorsicht beim Ablassen von heißem Öl –

Verbrennungsgefahr!
Ölwechsel und Ölstandskontrollen nur bei
stillgesetztem Motor durchführen!
Umwelt!
H = Hydrauliköl-Ablassstutzen
M = Motoröl-Ablassstutzen
(Abb. 2)
Einen genügend großen Behälter unter den Ablass-

stutzen stellen.
Verschraubung an dem Ablassstutzen lösen und das
Hydrauliköl ablassen.
Nach dem Ölablassen die Verschraubung fest an den
Ablassstutzen schrauben.
(Abb. 2)
9.2.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Wartung
Befüllvorschrift bei Hydraulikölwechsel

(Sauer 90 R 130 / 90 M 100)
1. Hydrauliköltank (T) an der Öleinfüllöffnung (S)
mit Hydrauliköl (siehe Betriebsanleitung) auf-
füllen. Dazu ist ein Einfüllsieb zu verwenden.
Hydrauliköl so langsam auffüllen, dass die Luft
am Hydro-Pumpengehäuse durch die Leitungen
in den Hydrauliktank (T) entweichen kann.
2. Gang herausnehmen, Motor in unterer Leerlauf-
drehzahl ca. 10 Sekunden laufen lassen. Motor
stillsetzen. Fehlendes Öl im Tank nachfüllen.
Diesen Vorgang so oft wiederholen, bis der
Ölstand im Ölbehälter nicht mehr absinkt.
3. Hydrostatisches Getriebe zur Entlüftung und
Spülung des Systems bei unterer Leerlaufdreh-
zahl und halber Fahrhebelauslenkung in beide
Förderrichtungen jeweils ca. 2 Minuten laufen
lassen (mechanisches Schaltgetriebe in
0-Stellung).
4. Dieselmotor in Neutralstellung des Fahrhebels
stillsetzen.
Bei Bedarf Hydrauliköl bis zur angegebenen
Markierung am Ölmessstab nachfüllen.
5. Probelauf
(Abb. 1)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.2.3

Hydraulikpumpen
Hydraulikpumpen
HYDRAULIKPUMPEN
Hydraulikpumpe für Verteilergebläse

ausbauen
Auf der linken Seite das Hydrauliköl am Stutzen (H)
ablassen oder Unterdruck im Hydrauliköltank
erzeugen. Siehe dazu Spezialwerkzeug (U),
ET-Nr. 181 619.0, Ventilkombination zur Unterdruck-
erzeugung.
Gefahr!
Vorsicht beim Ablassen von heißem Öl

1 – Verbrennungsgefahr!
Umwelt!
(Abb. 1, 2)
Den Keilriemen (K) entspannen, dafür die

Schrauben (G und L) lösen.
Halter der Hydraulikpumpe nach oben schieben
und Keilriemen (K) ablegen.
(Abb. 3)
Die Schlauchschellen der Saugleitung (S) und der

Druckleitung (D) an der Pumpe lösen. Die Leitungen
abnehmen und mit Plastikkappen verschließen.
Schrauben (G und L) abschrauben und die Hydraulik-
pumpe mit Halter und Keilriemenscheibe abnehmen.
(Abb. 3, 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.3.1

Hydraulikpumpen
Die Sechskantmutter (M) an der Keilriemenscheibe

abschrauben.
(Abb. 5)
Die Keilriemenscheibe mit einem dreiarmigen

Abzieher abziehen.
(Abb. 6)
Die vier Schrauben (S) vom Halter abschrauben und

die Pumpe abnehmen.
(Abb. 7)
Hydraulikpumpe für Verteilergebläse zerlegen

Die Scheibenfeder (F) und den Wellendichtring (D)
von dem Wellenstumpf abnehmen.
Am Gehäuse die Zylinderschrauben M 8 abschrauben
und die Pumpe zerlegen.
(Abb. 8)
9.3.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikpumpen
Hydraulikpumpe für Verteilergebläse zerlegt:

1 Gehäusehälfte
2 Dichtring – 2 Stück
3 Stützring – 2 Stück
4 Gleitplatte – 2 Stück
5 Zahnrad
6 Zahnrad
7 Grundkörper
8 Gehäusehälfte
(Abb. 9)

zusammenbauen
1. Dichtring (2), Stützring (3) und Gleitplatte (4)
überprüfen und ggf. austauschen.
Zahnräder (5 und 6) in die Gehäuseteile
(1, 7 und 8) einsetzen. Die Pumpe mit den
Zylinderschrauben (Z) zusammenschrauben.
2. Halter mit Sechskantschrauben M 8 x 30
anschrauben.
10 3. Wellendichtring und Scheibenfeder auf den
Wellenstumpf setzen. Die Keilriemenscheibe
mit Sechskantmutter M 12 x 1,5 an der Pumpe
anschrauben.
(Abb. 9, 10)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.3.3

Hydraulikpumpen

einbauen
1. Die komplette Pumpe mit Sechskantschraube (G)
an Halter (H) zunächst lose anschrauben.
Keilriemen (K) spannen. Dazu die Halterung (A)
der Pumpe nach unten ziehen und mit der
Sechskantschraube (L) festsetzen.
Sechskantschraube (G) ebenfalls mit Sicherungs-
mutter anziehen.
11 2. Die Hydraulikschläuche mit Schellen wieder an
der Pumpe befestigen.
3. Hydrauliköl an der Einfüllöffnung (S) des
Tankes (T) wieder auffüllen – siehe Befüllvor-
schrift bei Hydraulikölwechsel, Seite 9.2.3 oder
Ventilkombination zur Unterdruckerzeugung am
Hydrauliköltank entfernen.
(Abb. 11, 12)
12
Hydraulikpumpe für Fahrantrieb ausbauen

Die linke Seitenklappe abbauen. Dafür zwei
Gasfedern (G) abschrauben.
Außenliegende Drahtseile (D) links und rechts
abschrauben.
Seitenklappe aus den drei Lagerungen (L) heraus-
(Abb. 13)
13
Zwei innenliegende Hydraulikschlauchschellen (S) von

der Zwischenblende (Z) abschrauben.
Zwischenblende (Z) links und rechts abschrauben.
(Abb. 14)
14
9.3.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikpumpen
Am Verteilergetriebe an der Schraube (A) Getriebeöl

ablassen.
Umwelt!
(Abb. 15)
33095 A 15

ablassen.
Gefahr!

– Verbrennungsgefahr!
Umwelt!
16
(Abb. 16)
Hydraulikzylinder für Korntankentleerung ausbauen.

Die Hydraulikleitungen (H) vom Zylinder abschrauben
und mit Plastikstopfen verschließen.
Pass-Schraube (P) abschrauben und aus Spann-
rollenhalter herausziehen.
Eine Lasche links (L) abschrauben.
Zylinder aus Lasche rechts seitlich herausdrücken
und abnehmen.
Die Strebe (S) links und rechts abschrauben.
17 (Abb. 17)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.3.5

Hydraulikpumpen
Hydraulikschläuche (1 bis 4) von der Doppelpumpe

abnehmen und verschließen.
An der Hauptpumpe die Hydraulikschläuche (5 bis 7)
entfernen und verschließen.
(Abb. 18)
18
Betätigungszug (Z) aus Hebel aushängen.

Von der Hauptpumpe die Hydraulikschläuche
(8 und 9) entfernen und verschließen.
(Abb. 19)
19
Das Spezialwerkzeug Ösenschraube (B)

ET-Nr. 181 618.0 oben in die Pumpe einschrauben
und geeignete Hebevorrichtung anhängen.
Mit der Hebevorrichtung die Pumpe leicht anheben
und vier Schrauben (S) am Flansch abschrauben.
Pumpe aus dem Verteilergetriebe herausziehen und
abtransportieren.
(Abb. 20)
20
9.3.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikpumpen
Hydraulikpumpe für Fahrantrieb einbauen

1. Zahnprofil der Hydraulikpumpe mit Montagepaste
ET-Nr. 205 380.0 benetzen.
Hydraulikpumpe mit Hebevorrichtung in das
Verteilergetriebe einführen und anschrauben.
Ösenschraube abschrauben.
2. Betätigungszug einhängen.
Hydraulikschläuche an Haupt- und Doppelpumpe
21 anschließen.
3. Hydraulikzylinder in den Spannrollenhalter und
in die Lasche rechts einsetzen. Lasche links
anschrauben. Pass-Schraube einschieben und
E festschrauben.
Hydraulikschläuche mit neuen Kupferringen am
Zylinder anschrauben.
4. Die Strebe anschrauben.
33101
K A 22 Tankes (T) wieder auffüllen – siehe Befüllvor-
schrift bei Hydraulikölwechsel, Seite 9.2.3.
6. Ablassstutzen (A) am Verteilergetriebe anschrau-
ben. Getriebeöl am Einfüllstutzen (E) auffüllen.
Ölstand an der Kontrollschraube (K) kontrollieren.
7. Die Zwischenblende anschrauben.
Zwei Hydraulikschlauchschellen von innen an die
Zwischenblende anschrauben.
8. Die Seitenklappe in die Lagerungen hinein-
drücken.
Gasfedern und Drahtseile anbauen.
(Abb. 21, 22)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.3.7

Hydraulikpumpen
Hydraulik-Doppelpumpe ausbauen
ablassen.
Gefahr!

Umwelt!
23
(Abb. 23)
Hydraulikschläuche (1 bis 4) von der Doppelpumpe

abnehmen und verschließen.
Zwei Schrauben (S) am Flansch abschrauben.
Doppelpumpe aus der Hauptpumpe herausziehen.
(Abb. 24)
24
Hydraulik-Doppelpumpe einbauen
1. Zahnprofil der Hydraulikpumpe mit Montagepaste
ET-Nr. 205 380.0 benetzen.
Doppelpumpe in Hauptpumpe einführen und
anschrauben.
2. Hydraulikschläuche anschließen.
(Abb. 25)
25
9.3.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikpumpen
Hydraulikpumpen
Hydraulikpumpe für Haspelantrieb ausbauen

Hintere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe Haspelan-
trieb ausbauen, siehe Seite 7.4.66.
Hydrauliköl ablassen:
Gefahr!

B
C
E Beachten!
D
Vor dem Ölablassen Schneidwerk
S
26 und Haspel ganz absenken.
Korntankauslaufrohr einklappen.
Einen geeigneten Schlauch (S) auf den

Hydrauliköl-Ablassstutzen (C) stecken.
Die Überwurfmutter (B) etwas lösen und das
Hydrauliköl in einem genügend großen Behälter
G Die Überwurfmutter (B) wieder festziehen.
Schlauch (S) abnehmen.
C = Hydrauliköl-Ablassstutzen
D = Motorenöl-Ablassstutzen
27 E = Verteilergetriebeöl-Ablassstutzen
(ab Masch.-Nr. ...)
Ablassschraube (G) am Hydraulikmotor Fahrantrieb
herausdrehen und das Hydrauliköl in einem genügend
großen Behälter auffangen.
Ablassschraube (G) wieder einschrauben.
Umwelt!
(Abb. 26, 27)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.3.9

Hydraulikpumpen
Hydraulikschläuche (A, B und C) markieren, von

der Hydraulikpumpe (7) abschrauben und beidseitig
B
Umwelt!
7
(Abb. 28, 29, 40)
A
28
29
Gerätestecker (D und E) von den Elektromagnet-

ventilen (Y95 und Y96) lösen und abziehen.
Y95 (Abb. 30, 40)
Y96 D
30
Hydraulikschlauch (F) vom Rückschlagventil (2)

G
Schlauchschelle (G) abschrauben.
F
(Abb. 31, 40)
31
9.3.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikpumpen
Kabelstecker (H) vom Winkelsensor (35) abziehen.

(Abb. 32, 40)
35
H
32
Flachrundschrauben (17) herausschrauben.

Augenschraube (22) abschrauben.
17
(Abb. 33, 41)
22
33
Sechskantmutter (12) abschrauben.

Lasche (18) abnehmen.
18
12 (Abb. 34, 41)
34
Hydraulikpumpe (7) komplett abnehmen.

(Abb. 35, 40)
35
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.3.11

Hydraulikpumpen
Sechskantschraube (K) herausschrauben und

L 4
1 Buchse (M) herausnehmen.
K Hydraulikschlauch (1) und Rohrleitung (36) abschrau-

36 ben und beidseitig mit Stopfen verschließen. Hierbei
M auslaufendes Hydrauliköl auffangen.
Sechskantschraube (L) herausschrauben und
Hydraulikzylinder (4) komplett mit Elektromagnetventi-
len (Y95 und Y96) vom Pumpenhalter abnehmen.
(Abb. 36, 40, 42)
36
Spannstifte (27 und 28) heraustreiben.

Potihebel (21) vom Winkelsensor (35) abschrauben.
Hebel (32) komplett abnehmen.
21 (Abb. 37, 40)
35
27 28 32
37
Pumpenhalter (9) abschrauben.

(Abb. 38, 41)
38
Druckspeicher (10) von der Hydraulikpumpe (7)

abschrauben.
10
(Abb. 39, 40)
7
39
9.3.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikpumpen
Hydraulikpumpen
40
Hydraulikpumpe für Haspelantrieb zerlegt 20 T-Stutzen
21 Potihebel
1 Schlauchleitung
Runddichtring
Sechskantmutter M 8
2 Rückschlagventil
Contact-Scheibe A 8
3 Verschraubung
23 Distanzbuchse
4 Hydraulikzylinder mit Elektromagnetventilen
24 Rohrschelle
Y95 und Y96
Sechskantmutter M 8
Contact-Scheibe A 8
Federring 12
26 Halter
6 Verschraubung
7 Hydraulikpumpe
8 Verschraubung
29 Gewindestange M 6 x 30
Einschraubstutzen
9 Buchse
Contact-Scheibe A 6
10 Druckspeicher
31 Winkelgelenk
11 Reduzieranschluss
32 Hebel
12 Stutzen
13 Verschraubung
Contact-Scheibe A 6
Sechskantmutter M 5
Federring 12
Federring 5
15 Ventil
35 Winkelsensor
Sprengring A 10 DIN 7993
36 Rohrleitung
16 O-Ring
Überwurfmutter mit Profilring
17 O-Ring 11,3 x 2,2 -n DIN 6149
18 Einschraubstutzen (Abb. 40)
19 Rohrleitung
Überwurfmutter mit Profilring
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.3.13

Hydraulikpumpen
41
Hydraulikpumpenantrieb für Haspelantrieb zerlegt R 35 = Hydraulikpumpen- und
Haspel-Antriebsriemen (35)
1 Keilriemenscheibe
3 Sechskantmutter (Abb. 41)
4 Scheibe
5 Keilriemenscheibe
6 Federring 10
9 Pumpenhalter
10 Gewindestange
11 Halter
12 Sechskantmutter M 20 x 1,5
15 Scheibe
Contact-Scheibe A 8
18 Lasche
Sechskantmutter M 8
Contact-Scheibe A 8
22 Augenschraube
23 Rohr links
9.3.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikpumpen
Hydraulikpumpen
42
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.3.15

Hydraulikpumpen
Hydraulikpumpe für Haspelantrieb einbauen

1. Druckspeicher (10) an der Hydraulikpumpe (7)
10 anschrauben.
7 (Abb. 42, 43)
43
2. Pumpenhalter mit Sechskantschrauben (5),

Federringen und Sechskantmuttern an der
Hydraulikpumpe (7) handfest anschrauben.
5 3. Hydraulikpumpe (7) in Drehrichtung (T) auf
Anschlag verdrehen.
4. Sechskantschrauben (5) festziehen.
(Abb. 42, 44, 45)
7
44
45
9.3.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikpumpen
5. Hebel (32) mit Potihebel (21), Winkelgelenken

(31) und Halter (26) vormontieren und mit
Spannstiften (27 und 28) auf der Pumpen-
stellwelle (U) befestigen.
6. Winkelsensor (35) am Potihebel (21)
21
anschrauben.
35
31 Beachten!
Schrauben und Winkelgelenke nur handfest

26 32 montieren.
U 27 28
46
(Abb. 42, 46)
R L 7. Hydraulikzylinder (4) komplett mit Elektro-

4 20
1 magnetventilen (Y95 und Y96) mit Sechs-
kantschraube (L) am Pumpenhalter montieren.
K
2
M
Beachten!
P
Sechskantschraube (L) nur so fest anziehen,
dass der Hydraulikzylinder (4) noch leicht
32 beweglich bleibt. Einstellung mit Kontermutter
und Scheiben bei (R) sichern.
47 8. Kolbenstange (P) mit Buchse (M),

Sechskantschraube (K) und Sechskantmutter (M)
mit Contact-Scheibe am Hebel (32) montieren.
9. Hydraulikschlauch (1) mit T-Stutzen (20) und
Rohrleitung (36) anschrauben. Hierbei das
entsprechende Anzugsdrehmoment beachten.
Achtung!
Falsche Montage hat Totalschaden der

Hydraulikpumpe bei Inbetriebnahme zur
Folge.
☞ Die Einbaurichtung (Durchflussrichtung)
des Rückschlagventils (2) unbedingt
beachten.
☞ Die Pfeilmarkierung ist zum T-Stutzen
(20) gerichtet.
(Abb. 42, 47)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.3.17

Hydraulikpumpen
10. Hydraulikpumpe (vormontiert) mit Pumpenhalter

(9) auf die Gewindestange (10) aufschieben.
(Abb. 42, 48)
10
9
48
11. Lasche (18) aufstecken und mit Flachrund-

schrauben (17), Contact-Scheiben und Sechs-
18 kantmuttern festschrauben.
12. Hintere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe Has-
pelantrieb einbauen, siehe Seite 7.4.67.
(Abb. 42, 49)
17
49
13. Schlauchschelle (G) anschrauben.

14. Hydraulikschlauch (F) am Rückschlagventil (2)
F anschrauben. Hierbei das entsprechende Anzugs-
drehmoment beachten.
2 G
(Abb. 42, 50)
50
9.3.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikpumpen
15. Hydraulikschläuche (A, B und C) entsprechend

der Markierungen an der Hydraulikpumpe (7)
anschrauben. Hierbei das entsprechende Anzugs-
drehmoment beachten.
16. Gerätestecker (D und E) auf die Elektromagnet-
ventile (Y95 und Y96) aufstecken und fest-
schrauben.
7
(Abb. 42, 51, 52)
A B
51
E D
52
17. Augenschraube (22) handfest montieren.

12 13 18. Sechskantmutter (12) mit vorhandener
Scheibe (13) aufschrauben und festziehen.
(Abb. 42, 53)
53

20. Hydrostatische Anlage entlüften – siehe
Seite 9.2.3, Befüllvorschrift bei
Hydraulikölwechsel.
21. Hydraulikpumpe für Haspelantrieb überprüfen und
22. Haspeldrehzahl lernen. Hierfür die Angaben in der
Betriebsanleitung beachten (Bedienung CEBIS).
24. Hydraulikölstand nochmals kontrollieren.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.3.19

Hydraulikpumpen
Hydraulikpumpe für Haspelantrieb überprüfen

und einstellen
1. Die Stiftschrauben (N) der Elektromagnetventile
(Y95 und Y96) einschrauben (Elektromagnet-
ventile betätigt).
2. Pumpenstellwelle (U) mit dem Halter (26)
in Richtung (+) voll ausschwenken.
Kolbenstange (P) ganz ausfahren und
Schrauben (22) festziehen.
3. Die Stiftschrauben (N) der Elektromagnetventile
(Y95 und Y96) vollständig herausschrauben
(Elektromagnetventile unbetätigt).
4. Am Winkelsensor (35) Spezialwerkzeug
anbringen.
Spezialwerkzeug: Messadapter ET-Nr. 174 689.0
5. Spannungsmessgerät (Messbereich 0 – 12 Volt)
am Messadapter anschließen. Hierbei die Steck-
kontakte 1 und 3 verwenden.
7. Dreschwerk und Schneidwerkantrieb einschalten.
Achtung!
54 Die Schnellkupplungen der Hydraulik-

schläuche zum Haspelantrieb am Einzugs-
kanal müssen zusammengesteckt sein.
Gefahr!
Die Messungen müssen von einer zweiten

Person vorgenommen werden. Hierbei ist
35 bei laufender Maschine ein ausreichender
Sicherheitsabstand einzuhalten.
8. Haspeldrehzahl zum Entlüften des Hydraulik-

55 zylinders mehrmals rauf- und runterregeln,
dann auf unterste Drehzahl verringern und den
unteren Poti-Sollwert am Messgerät ablesen:
Unterer Sollwert = 0,5 ± 0,1 Volt
Haspeldrehzahl auf oberste Drehzahl erhöhen
und den oberen Poti-Sollwert am Messgerät
ablesen:
Oberer Sollwert = < 4,7 Volt
Ggf. die Einstellungen an den Winkelgelenken
(31) verändern und erneute Messung durch-
führen. Sechskantschrauben (33) festziehen.
9. Kabelstecker (H) auf den Winkelsensor (35)
aufstecken.
(Abb. 32, 54, 55)
9.3.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydro-Konstantmotoren
HYDRO-KONSTANTMOTOREN
Hydro-Konstantmotor vom Fahrantrieb

ausbauen
Auf der linken Seite Hydrauliköl am Stutzen (H)
ablassen.
Gefahr!

1
Umwelt!
(Abb. 1)
Hydrauliköl nach Lösen der Verschlussschraube (V)

unter dem Hydraulikmotor ablassen und in einem
genügend großen Behälter auffangen.
Nach dem Ablassen des Hydrauliköls die Verschluss-
schraube (V) wieder dicht verschließen.
(Abb. 2)
Die Flanschverschraubung (F) der Hochdruck-

schlauchleitungen am Hydromotor lösen und das
Hydrauliköl aus den Schlauchleitungen auffangen.
Anschließend die Leckölleitung (L) lösen und das
restliche Öl ablassen.
Alle Leitungen und Anschlüsse dicht mit Verschluss-
stopfen verschließen.
3 stutzen mit Plastikstopfen dicht verschließen.
(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.4.1

Den Hydromotor mit einem höhenverstellbaren

Bock (B) unterstützen.
Schrauben (S) am Flanschgehäuse abschrauben.
Motor gerade aus der Profilbuchse herausziehen.
Beschädigten O-Ring von der Flanschfläche
abnehmen.
(Abb. 4)
9.4.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

5
Hydro-Konstantmotor vom Fahrantrieb
einbauen
Achtung!
A Bei Austausch eines beschädigten

Hydromotors immer die Hydropumpe
mit austauschen. Den Ölkühler und
die Hydraulikleitungen spülen.
1. Flanschflächen vom Schaltgetriebe (1) und

33107 6 Hydromotor (4) gründlich reinigen.
2. Profilbuchse (2) mit Wälzlagerfett einsetzen.
Beachten!
Profilbuchse (2) mit der Seite (A) zum

Getriebe (1) hin einschieben.
(Abb. 5, 6)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.4.3

3. Konstantmotor (4) mit eingeöltem O-Ring (3)

anschrauben.
Achtung!
Beim Anschrauben neue Federringe

verwenden, da sonst ein Schaden am
Hydromotor (4) möglich ist.
(Abb. 5, 6)
4. Hydraulikleitungen anschrauben.
6. Bei Probelauf Anlage auf Dichtheit überprüfen.
(Abb. 7)
(Abb. 8)
sichern.
betätigen und das Entlüftungsventil (3) so lange lösen,
Nach dem Entlüften Ölstand kontrollieren, ggf. nach-
9 füllen.
(Abb. 8, 9)
9.4.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydro-Konstantmotor vom Reversierantrieb

ausbauen
einlegen.
ablassen oder Unterdruck im Hydrauliköltank
erzeugen, siehe dazu Spezialwerkzeug (U)
ET-Nr. 181 619.0 Ventilkombination zur Unterdruck-
erzeugung.
Gefahr!
10
Umwelt!
(Abb. 10, 11)
11
Den Stellring vom Lagerblech lösen und abnehmen.

(Abb. 12)
12
Sechskantschraube M 10 x 20 lösen und das Lager-

blech abnehmen.
(Abb. 13)
13
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.4.5

Das zum Tank führende Schlauchende vom Hydraulik-

zylinder abschrauben und mit Plastikkappe schließen.
(Abb. 14)
14
Sechskantschraube M 8 x 180 vom Federspanner

abschrauben.
(Abb. 15)
15
Vom Hydraulikzylinder die Sechskantschrauben

M 8 x 65, M 12 x 25 und M 12 x 45 mit Exzenterbolzen
lösen und den Zylinder abnehmen.
(Abb. 16)
16
Lagerarm mit Hydraulikmotor und Antriebszahnrad

abnehmen.
Sechskantschraube M 8 x 25 stirnseitig vom
Hydraulikmotor abschrauben.
(Abb. 17)
17
9.4.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Mit zweiarmigem Abzieher und Sechskantschraube

M 8 mit Kopfzentrierung Zahnrad abziehen.
(Abb. 18)
18
Sechskantschrauben M 12 x 35 lösen und Hydromotor

vom Lagerarm abnehmen.
(Abb. 19)
19
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.4.7

20
Hydro-Konstantmotor vom Reversierantrieb 8 Stellring
zerlegt Gewindestift M 10 x 8
9 Halter
1 Hydraulikmotor
Sechskantschraube M 12 x 35 DIN 933-8.8 (Abb. 20)
2 Lagerarm
Buchse
Scheibe
3 Zahnrad
Scheibe
Contact-Scheibe A 8
4 Hydraulikzylinder
Contact-Scheibe A 8
5 Exzenter
6 Druckfeder
Federführung
7 Lagerblech
9.4.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydro-Konstantmotor vom Reversierantrieb

einbauen
1. Hydraulikmotor (1) am Lagerarm (2)
anschrauben.
2. Zahnrad (3) mit Scheibe, Contact-Scheibe und
Schraube auf Wellenstumpf des Hydraulikmotors
aufziehen.
3. Hydraulikzylinder (4) am Lagerarm (2)
anschrauben.
4. Den kompletten Lagerarm (2) mit Buchsen und
21 Scheiben auf den Halter (9) aufschieben.
5. Exzenter (5) am Hydraulikzylinder (4)
anschrauben und auf Freigang einstellen.
6. Die Druckfeder (6) anschrauben. Die Mutter bis
zum Gewindeende der Schraube anziehen.
7. Lagerblech (7) anschrauben und Stellring (8)
aufschieben und festschrauben.
22 (1/4 Umdrehung) zum Anschlag einstellen
und kontern.
9. Hydraulikschläuche am Motor und Zylinder wieder
anschrauben.
schrift bei Hydraulikölwechsel, Seite 9.2.3 oder
Ventilkombination zur Unterdruckerzeugung am
Hydrauliköltank entfernen.
(Abb. 21)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.4.9

Hydro-Konstantmotor für Kühlerkorbantrieb

ausbauen
Riemen (32) von der Keilriemenscheibe am
Hydraulikmotor ablegen – siehe Seite 7.3.33, Kühler-
korb-Antriebsriemen (32) ablegen (ab Masch.-Nr. ...).
Gefahr!

B
C
E Beachten!
D
S Vor dem Ölablassen Schneidwerk
23 und Haspel ganz absenken.

G (ca. 30 Liter) auffangen.
Die Überwurfmutter (B) wieder festziehen.
24 E = Verteilergetriebeöl-Ablassstutzen
(ab Masch.-Nr. ...)
Ablassschraube (G) am Hydraulikmotor Fahrantrieb
herausdrehen und das Hydrauliköl in einem genügend
großen Behälter auffangen.
Ablassschraube (G) wieder einschrauben.
Umwelt!
(Abb. 23, 24)
9.4.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikschläuche (H und K) markieren, vom

Hydromotor (9) abschrauben und beidseitig mit
Stopfen verschließen. Hierbei auslaufendes
K
(Abb. 25, 29)
9 H
25
Sechskantschrauben (6) herausschrauben und

6 Halter (7) komplett mit Hydromotor (9) abnehmen.
(Abb. 26, 29)
9
26
Sechskantschraube (3) stirnseitig herausschrauben.

(Abb. 27, 29)
27
Keilriemenscheibe (2) abziehen.

Hydromotor (9) vom Halter (7) abschrauben.
2 (Abb. 28, 29)
9
7
28
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.4.11

29
Kühlerkorbantrieb (hydraulisch) zerlegt
2 Keilriemenscheibe
4 Scheibe
7 Halter
8 Verschraubung
9 Hydromotor
R32 = Kühlerkorb-Antriebsriemen (32)
(Abb. 29)
9.4.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydro-Konstantmotor für Kühlerkorbantrieb

einbauen
Achtung!
Vor dem Einbau des Hydraulikmotors muss,

um mögliche Folgeschäden zu vermeiden,
die gesamte Anlage frei von Schmutz und
Fremdkörpern sein.
Der Hydraulikölfilter ist in jedem Fall zu
kontrollieren und zu erneuern.
– Siehe Betriebsanleitung –
1. Hydromotor (9) mit Sechskantschrauben (10)

und Contact-Scheiben (11) am Halter (7)
anschrauben.
(Abb. 29, 30)
30
2. Passfeder einsetzen und Keilriemenscheibe (2)

aufschieben.
3. Sechskantschraube (3) mit Scheibe (4) stirnseitig
einschrauben und festziehen.
2
Beachten!
Die Einbaurichtung der Keilriemenscheibe (2)

beachten. Die Seite (M) muss zur Hydropumpe
gerichtet sein.
31
(Abb. 29, 31, 32)
32
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.4.13

4. Halter (7, vormontiert) mit Sechskantschrauben

6
(6) und Contact-Scheiben (5) handfest am Kühler-
O korbrahmen (O) anschrauben.
5. Hydraulikschläuche (H und K) entsprechend der
Markierungen am Hydromotor (9) anschrauben.
7 Hierbei das entsprechende Anzugsdrehmoment
beachten.
K (Abb. 29, 33)
H
33
6. Kühlerkorb-Antriebsriemen (32) auflegen und ein-

stellen (ab Masch.-Nr. ...), siehe Seite 7.3.33.
9. Ölstand im Hydrauliktank nochmals kontrollieren.
9.4.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikzylinder – Hochdruckhydraulik
HYDRAULIKZYLINDER –
HOCHDRUCKHYDRAULIK
Hydraulikzylinder für
Schneidwerk-Queranpassung ausbauen
Die Hydraulikleitungen abschrauben und die
Anschlussstutzen mit Plastikkappen dicht
verschließen.
Ab Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube (S) M 20 x 150 x 30+4 heraus-
schrauben.
– Bei 1700 mm Kanal Sicherungsblech (B)
abschrauben
1 – Bei 1420 mm Kanal Sicherungsmutter VM 20
abschrauben.
Bis Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube (S) M 16 x 140 abschrauben.
– Anzahl der Scheiben (C) beachten.
– Zylinder herausnehmen.
– Anzahl der Scheiben (D) beachten.
(Abb. 1)
Schneidwerk-Queranpassung zerlegen
Zylinder einspannen und den Zylinderkopf so ver-
drehen, dass sich der Sicherungsdraht (D) aus der Nut
des Zylinderrohres schiebt.
(Abb. 2)
Zylinderkopf und Kolbenstange aus dem Zylinderrohr

ziehen.
(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.1

Hydraulikkolben (H) von dem Gewindezapfen der

Kolbenstange (K) mit Hakenschlüssel abschrauben.
Hinweis!
Die Verbindung ist mit flüssiger Schrauben-

sicherung gesichert. Sie lässt sich leicht lösen,
wenn diese auf ca. 200 °C angewärmt wird.
Nutringe können nun gewechselt werden.

(Abb. 4)
4
Die Zylinderschraube M 10 x 20 abschrauben.
Hinweis!

(Abb. 5)
Kolbenstange aus dem Zylinderkopf ziehen.

Schmutzabstreifer, Nutring, Backring und Rund-
dichtring können aus dem Zylinderkopf entnommen
werden.
9.5.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung

zerlegt:
1 Hydraulikzylinder
Einschraubstutzen
2 Nutring
3 Kolben
4 Kolbenstange
Einschraubstutzen
5 Runddichtring (bis Masch.-Nr. ...)
6 Dualseal-Ring (ab Masch.-Nr. ...)
Backring (bis Masch.-Nr. ...)
7 Sicherungsdraht
8 Zylinderkopf
Scheibe
9 Nutring
10 Schmutzabstreifer
(Abb. 6)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.3

Schneidwerk-Queranpassung zusammenbauen
1. Die beiden eingeölten Nutringe (2) auf den
Kolben (3) setzen.
2. Den Kolben (3) mit flüssiger Schraubensicherung,
z.B. DELO-ML 5328, ET-Nr. 201 802.0, auf der
Kolbenstange (4) sichern.
3. Nutring (9) und Schmutzabstreifer (10) in den
Zylinderkopf (8) einsetzen.
Dualseal-Ring in die Ringnut des Zylinderkopfes
(8) einsetzen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Den Runddichtring (5) und den Backring (6)
einölen und in die Nut des Zylinderkopfes (8)
einsetzen.
5. Den kompletten Zylinderkopf (5 bis 10) auf die
Kolbenstange führen und in das Zylinderrohr (1)
einschieben.
Die Zylinderschraube M 10 x 20 mit flüssiger
ET-Nr. 201 802.0 in die Kolbenstange (4) ein-
schrauben.
6. Den kompletten Zylinderkopf (5 bis 10) so weit
verdrehen, dass die Bohrung in der Nut des
Zylinderkopfes unter dem Schlitz des Zylinder-
rohres steht.
Den eingefetteten Sicherungsdraht (7) mit
dem Haken in die Bohrung des Zylinderkopfes
einhängen und den Zylinderkopf drehen.
Der Sicherungsdraht zieht sich in die Nut.
Bei jeder Montage einen neuen Sicherungsdraht
verwenden.
(Abb. 6)
Schneidwerk-Queranpassung einbauen
1. Vorhandene Pass-Scheiben (D) unter den
Zylinder legen und diesen einsetzen.
Die Sechskantschraube (S) einsetzen.
Der Zylinder muss an den Pass-Scheiben (D)
spielfrei anliegen.
(Abb. 7)
9.5.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

2. Vorhandene Scheiben (C) zur Begrenzung des

Axialspiels einsetzen und die Sechskantschraube
(S) festziehen
Ab Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube (S) M 20 x 150 x 30+4 mit
einem Anzugsdrehmoment von 78 Nm fest-
schrauben.
– Bei 1700 mm Kanal, Sechskantschraube (S) mit
Sicherungsblech (B) sichern.
– Bei 1420 mm Kanal, Sechskantschraube (S) mit
Sicherungsmutter VM 20 sichern.
8
Bis Masch.-Nr. ...:
Sechskantschraube (S) M 16 x 140 mit einem
Anzugsdrehmoment von 195 Nm festschrauben.
(Abb. 1, 8)
4. Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpas-
sung entlüften, siehe Seite 9.5.6.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.5

Schneidwerk-Queranpassung entlüften
Dieser Vorgang ist erforderlich nach einer Reparatur
der Hydraulikanlage.
1. Motor starten und Sicherheitskippschalter (25)
einschalten.
Vorsatzgerät ablegen.
2. Hydrauliköl beim Entlüftungsvorgang auffangen.
Dazu möglichst einen durchsichtigen Schlauch
auf den dafür vorgesehenen Nippel an den Ver-
9
schlussschrauben (V) aufstecken. Den Schlauch
in einen Behälter stecken, damit das Öl aufgefan-
gen werden kann.
Umwelt!
3. Absperrhahn (R) öffnen, dazu den Hebel (H) auf

Position (A) stellen.
4. Wippenschalter (5) nach rechts betätigen bis
beide Zylinder ganz ausgefahren sind.
10 5. Verschlussschrauben (V) nacheinander an beiden
Fangstücken lösen.
Wippenschalter (5) nach rechts betätigen bis das
Öl blasenfrei austritt.
6. Verschlussschrauben wieder verschließen.
7. Wippenschalter nach links betätigen, bis der linke
Zylinder bis zum Endanschlag eingefahren ist.
8. Den Absperrhahn (R) schließen, dazu den
Hebel (H) auf Position (Z) stellen.
Durch Betätigung des Wippenschalters (5) die
Zylinder mehrmals wechselseitig ein- und
ausfahren.
11
(Abb. 9, 10, 11)
9. Probelauf durchführen. Anlage auf Dichtigkeit

überprüfen und anschließend den
Hydraulik-Ölstand im Tank (T) kontrollieren
und ggf. Öl auffüllen.
(Abb. 12)
12
9.5.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikzylinder für Schneidwerk ausbauen

Den Einzugskanal hochfahren und sicher abstützen.
Die Hydraulikkolben einfahren bis die Zylinder ent-
lastet sind.
An den Aufnahmegabeln die Bolzen (B) entfernen und
die Zylinder aushängen.
(Abb. 13)
13
Die Hydraulikleitung vom Zylinder abschrauben.

Das Kabel (K) vom Poti der Stellungsanzeige
abziehen.
Sechskantschrauben (S) an der Triebachse
abschrauben und dann die Bundbuchsen aus dem
hinteren Federteller des Zylinders herausziehen.
Nun kann der Zylinder abgenommen werden.
(Abb. 14)
14
Hydraulikzylinder für Schneidwerk –

Dichtungen erneuern
Zylinderkopf demontieren:
Bei dem abgebauten Schneidwerkzylinder den
Zylinderkopf so verdrehen, dass der Sicherungsdraht
(D) sich aus der Nut des Zylinderrohres schiebt.
(Abb. 15)
15
Den Zylinderkopf aus dem Zylinderrohr ziehen.

(Abb. 16)
Alle Dichtungen können nun gewechselt werden.
16
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.7

Zylinderkopf montieren:
Den Zylinderkopf bis auf Anschlag in das Zylinderrohr
drücken und so weit verdrehen, dass die Bohrung in
der Nut des Zylinderkopfes unter dem Schlitz des
Zylinderrohres steht.
Den eingefetteten Sicherungsdraht (D) mit dem Haken
in die Bohrung des Zylinderkopfes einhängen und
drehen. Der Sicherungsdraht zieht sich in die Nut (N).
verwenden.
(Abb. 15, 16)
Hydraulikzylinder für Schneidwerk zerlegen

Die drei Zylinderschrauben (Z) gleichmäßig heraus-
schrauben. Die Druckfeder (D) ist dann vollständig
entspannt.
Den vorderen Federteller mit den Zylinderschrauben
abnehmen.
(Abb. 17)
17
Sprengring (R) herausnehmen und die Federführung

(F) vom Zylinder abnehmen.
(Abb. 18)
18
Die beiden Sechskantschrauben (S) vom hinteren

Federteller abschrauben und Stellungsanzeige ent-
nehmen.
(Abb. 19)
19
9.5.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Die beiden Sicherungsmuttern VM 16 x 1,5 vom

hinteren Federteller abschrauben und den Zylinder
durch den Federteller schieben und abnehmen.
(Abb. 20)
20
Zylinder einspannen und den Zylinderkopf so

verdrehen, dass sich der Sicherungsdraht (D) aus
der Nut des Zylinderrohres schiebt.
(Abb. 21)
21
Zylinderkopf und Kolben aus dem Zylinderrohr ziehen.

Die Kolbenstange reinigen und den Zylinderkopf
abziehen.
(Abb. 22)
22
Den Kolben reinigen.

Schmutzabstreifer, Nutring, Backring und Runddicht-
ring aus dem Zylinderkopf können nun gewechselt
werden.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.9

23
Hydraulikzylinder für Schneidwerk zerlegt:
1 Hydraulikzylinder
Einschraubstutzen L 10 F-M
2 Kolben
3 Sprengring
4 Runddichtring 58 x 3 DIN 3771 (bis Masch.-Nr. ...)
6 Sicherungsdraht
7 Zylinderkopf
8 Nutring
9 Schmutzabstreifer
10 Federteller
Sicherungsmutter VM 16 x 1,5
Scheibe 16,5 x 33 x 5
11 Druckfeder
12 Federführung
13 Sprengring
14 Federteller
17 Scheibe 16,5 x 33 x 5
18 Stellungsanzeige
(Abb. 23)
9.5.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikzylinder für Schneidwerk

zusammenbauen
1. Sprengring (3) sicher in die Nut des Hydraulik-
kolbens (2) einsetzen.
Den Kolben (2) in den Zylinder (1) einschieben.
(7) einsetzen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Nutring (8), Schmutzabstreifer (9), Backring (5)
und Runddichtring (4) mit Öl im Zylinderkopf (7)
einsetzen.
3. Das Zylinderrohr auf evtl. befindlichen Grat unter-
suchen. Dann den Zylinderkopf bis auf Anschlag
in das Zylinderrohr drücken und so weit ver-
drehen, dass die Bohrung in der Nut des Zylinder-
kopfes unter dem Schlitz des Zylinderrohres steht.
Den eingefetteten Sicherungsdraht (6) mit dem
Haken in die Bohrung des Zylinderkopfes ein-
hängen und drehen. Der Sicherungsdraht zieht
sich in die Nut.
verwenden.
4. Den kompletten Zylinder (1 bis 9) am Federteller
(10) mit jeweils zwei Scheiben und einer Siche-
rungsmutter VM 16 anschrauben.
5. Federführung (12) aufschieben und mit Spreng-
ring (13) sichern.
6. Erst die Druckfeder (11) und dann den zweiten
Federteller (14) aufschieben und mit den Zylinder-
schrauben (15) und Scheiben anschrauben.
Beachten!
Druckfeder nur lose vorspannen.
7. Die Stellungsanzeige (18) am Zylinderflansch

anschrauben.
(Abb. 23)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.11

Hydraulikzylinder für Schneidwerk einbauen

1. Zylinder an der Triebachse anschrauben.
Hydraulikleitung anschrauben.
2. Das Kabel am Poti der Stellungsanzeige
anschließen.
3. An den Aufnahmegabeln die Bolzen einsetzen.
Mit Hilfe der Bolzen die Zylinder einhängen.
Bolzen mit Splinten sichern.
4. Hydrauliköl an der Einfüllöffnung (S) des Tankes
(T) wieder auffüllen – siehe Befüllvorschrift bei
24 Hydraulikölwechsel, Seite 9.2.3.
5. Durch mehrmaliges Betätigen die Zylinder ent-
lüften und Anlage auf Dichtigkeit überprüfen.
(Abb. 24)
Hydraulikzylinder für Schneidwerk einstellen

Die Druckfedern der wieder angebauten Zylinder bei
angebautem Schneidwerk einstellen.
Die Haspel sollte in mittlerer Stellung stehen.
Schneidwerk so weit senken, dass die Kufen etwa
100 mm über dem Boden stehen.
Mit den Zylinderschrauben (W) die Vorspannung der
Druckfedern einstellen.
Verstellen der Schrauben (W):

Abstand vergrößern = Schrauben hineindrehen
Abstand verkleinern = Schrauben hinausdrehen
Der Abstand (Y) zwischen der Zylinderbodenplatte
und der Scheibe mit Mutter soll 5 – 10 mm betragen.
Einstellung gilt für Schneidwerkzylinder mit mechani-
scher Sperrung (Abb. 25) und für Schneidwerkzylinder
mit hydraulischer Sperrung (Abb. 26).
Beachten!
25
Auf gleichmäßige Einstellung aller Druckfedern
achten!
(Abb. 25, 26)
30291 Y 26
9.5.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Regeltrieb

ausbauen
Die Hydraulikleitung vom Regelzylinder lösen und mit
Plastikstopfen dicht verschließen.
(Abb. 27)
27
Schmiernippel mit Schmierrohr komplett aus dem

Regelpaket herausschrauben.
(Abb. 28)
28
Drei Senkschrauben M 12 x 165 aus Druckflansch

herausschrauben und Regelzylinder abnehmen.
(Abb. 29)
29
Die komplette Ölzuführung von der Druckplatte

abschrauben.
(Abb. 30)
30
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.13

Den Hydraulikkolben (H) mittels Dorn aus der Druck-

platte herausschieben.
(Abb. 31)
31
Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Regeltrieb

einbauen
1. Erst den eingeölten Nutring (2) und dann den
eingeölten Hydraulikkolben (1) in den Druck-
flansch (3) einsetzen.
2. Die komplette Ölzuführung (5) in den Druck-
flansch (3) schrauben.
3. Die kompletten Regelzylinder an dem Regeltrieb
mit den drei Senkschrauben (4) M 12 x 165 und
Pass-Scheiben anschrauben.
32 4. Schmiernippel und Schmierrohr mit der Dicht-
scheibe anschrauben.
5. Die Hydraulikleitung anschrauben.
Hydraulikölwechsel, Seite 9.2.3.
7. Den Dieselmotor starten und den Regelzylinder
mehrmals betätigen, bis dieser komplett entlüftet
ist.
(Abb. 32, 33)
33
Drehdurchführung zerlegen
Sicherungsring (3) herausnehmen.
(Abb. 34, 40)
34
9.5.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Einschraubstück (10) mit Spezialwerkzeug von der

Ölzuführung (2) abziehen. Hierbei auf herausfallende
Teile achten.
(Abb. 35, 36, 40)
35
Spezialwerkzeug:
1 Zugstange ET-Nr. 181 606.0
4 Sechskantmutter M 10 DIN 934 (2 Stück)
5 Überwurfmutter 15 L DIN 3870 ET-Nr. 633 589.1
Bis Masch.-Nr. ...:
2 4 Sechskantmutter M 8 DIN 934 (2 Stück)
5 Überwurfmutter 12 S DIN 3870 ET-Nr. 244 061.1
(Abb. 36)
32276
36
Sicherungsring (8) von der Ölzuführung (2)

abnehmen.
(Abb. 37, 40)
37
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.15

Rillenkugellager (4), Distanzringe (5) und Tellerfedern

(7) mit einem dazwischensitzendem Distanzring (6)
von der Ölzuführung (2) abziehen.
(ab Masch.-Nr. ... Teil 6 und 7 vorhanden)
Rohr (Eigenanfertigung):
Innen ∅ 6 mm, Außen ∅ 8 mm, 30 mm lang
(Abb. 38, 40)
38
Sicherungsring (14), Stufenscheibe (13) und Nutring

(12) aus dem Einschraubstück (10) herausnehmen.
(Abb. 39, 40)
39
Drehdurchführung zerlegt
1 Drehdurchführung
2 Ölzuführung
3 Sicherungsring
4 Rillenkugellager
5 Distanzring
6 Distanzring (ab Masch.-Nr. ...)
7 Tellerfeder (ab Masch.-Nr. ...)
8 Sicherungsring
9 Anschlagscheibe
10 Einschraubstück
11 Stützring (ab Masch.-Nr. ...)
40 12 Nutring
13 Stufenscheibe
14 Sicherungsring
15 O-Ring
(Abb. 40)
9.5.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

41
Drehdurchführung zusammenbauen
O-Ring (15), Nutring (12) und Stufenscheibe (13) in
Einschraubstück (10) einsetzen und mit Sicherungs-
ring (14) sichern.
Einbaulage von Nutring (12) und Stufenscheibe (13)
beachten.
(Abb. 40, 41, 42)
42
Beim Einbauen des Stützringes (11) und der

Anschlagscheibe (9) in das Einschraubstück (10)
ist die Einbaulage zu beachten.
(Abb. 41, 43)
43
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.17

Rillenkugellager (4) vor der Montage mit Fett (Rhenus

Norlith STM3) füllen.
Rillenkugellager (4), Distanzringe (5 und 6) und Teller-
federn (7) mit einem Rohr auf die Ölzuführung (2) auf-
pressen und mit Sicherungsring (8) sichern.
Beachten!
Die offene Seite der Rillenkugellager (4) muss

zu den Distanzringen (5 und 6) zeigen.
Der Hohlraum (F) zwischen den Lagern (4) ist
44 mit Fett (Rhenus Norlith STM3) zu füllen.
Die Einbaulage der Tellerfedern (7) ist zu
beachten.
Die Ölzuführung (2) darf sich beim Aufpressen
keinesfalls verspannen.
Rohr (Eigenanfertigung)
Innen ∅ 10,5 mm, Außen ∅ 12 mm, 50 mm lang
(Abb. 41, 44)
Die vormontierte Ölzuführung (2) in das Einschraub-

stück (10) einpressen und mit Sicherungsring (3)
sichern.
(Abb. 41, 45)
45
Hydraulikzylinder für Korbverstellung

ausbauen
Die Triebachse sicher unterstützen und das Rad auf
der Seite des Zylinders abbauen.
Die Schutzvorrichtung abnehmen.
Hydraulikleitungen (H) am Zylinder abschrauben und
mit Verschlussstopfen dicht verschließen.
(Abb. 46)
46
9.5.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Am Auge des Zylinders den Spannstift aus dem

Bolzen herausschlagen.
(Abb. 47)
47
Sechskantschrauben M 10 x 25 am Winkel abschrau-

ben und Zylinder komplett abnehmen.
(Abb. 48)
48
Hydraulikzylinder für Korbverstellung zerlegen

Kontermutter M 20 x 1,5 lösen und mit Zylinderauge
abschrauben.
(Abb. 49)
49

drehen, dass sich der Sicherungsdraht (D) aus der
Nut des Zylinderrohres schiebt.
(Abb. 50)
50
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.19

Zylinderkopf und Kolbenstange aus dem Zylinderrohr

ziehen.
Kolbenstange reinigen und Zylinderkopf abziehen.
Abstreifring, Nutring, Backring und Runddichtring
können aus dem Zylinderkopf entnommen werden.
(Abb. 51)
51
Spannstifte aus dem Anschlagring herausschlagen.

(Abb. 52)
52

Hinweis!

Ventile mit Druckfeder, Zylinderstift und Anschlagring

entnehmen. Nutringe und Runddichtring können nun
53 gewechselt werden.
(Abb. 53)
9.5.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

54
Hydraulikzylinder für Korbverstellung zerlegt:
1 Hydraulikzylinder
Einschraubstutzen
2 Nutring
3 Kolben
4 Runddichtring 18 x 2,5 DIN 3771
5 Ventil
6 Zylinderstift
7 Druckfeder
8 Spannstift
9 Spannstift
10 Anschlagring
11 Kolbenstange
12 Runddichtring 34,2 x 3 DIN 3771
14 Sicherungsdraht
15 Zylinderkopf
Einschraubstutzen
16 Nutring
17 Abstreifring
19 Auge
(Abb. 54)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.21


zusammenbauen
1. Anschlagring (10) auf die Kolbenstange (11)
schieben und mit Spannstiften (8 und 9) sichern.
2. Die beide Nutringe (2) in heißem Wasser
erwärmen und dann auf den Kolben (3) setzen.
Die beiden Ventile (5) mit Zylinderstift (6) und
Druckfeder (7) in den Kolben (3) setzen.
z.B. DELO-ML 5328, ET-Nr. 201 802.0, auf der
Kolbenstange (11) sichern.
4. Nutring (16) und Abstreifring (17) in den Zylinder-
kopf (15) einsetzen.
(15) einsetzen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Eingeölten Runddichtring (12) und Backring (13)
in die Nut des Zylinderkopfes (15) einsetzen.
einschieben.
rohres steht.
verwenden.
8. Sechskantmutter (18) und Auge (19) auf die
Kolbenstange (11) schrauben.
Grundeinstellung des eingefahrenen Zylinders
von (L1) = 370 mm durch Verstellen des Auges
einstellen und kontern.
(Abb. 54)
9.5.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2


einbauen
1. Zylinder am Winkel anschrauben.
Zylinderauge in den Kniehebel einführen. Den
Bolzen einsetzen und mit Spannstift sichern.
Kontermutter M 20 x 1,5 anziehen.
2. Hydraulikleitungen am Zylinder anschrauben.
Hydrauliköl an der Einfüllöffnung (S) des Tankes
55
3. Dreschkorb-Grundeinstellung vornehmen – siehe
Seite 3.2.16, Dreschkorb-Grundeinstellung.
(Abb. 55)
Hydraulikzylinder für Schwenken des

Korntankauslaufrohres ausbauen
Das Korntankauslaufrohr ausschwenken und gegen
Zurückfahren sichern.
Die beiden Hydraulikleitungen (H) am Rückschlag-
ventil des Hydraulikzylinders abschrauben und dicht
verschließen.
Sicherungsmutter (S) an beiden Zylinderenden
abschrauben und Gewindebolzen aus dem Gabel-
stück ziehen.
56 Nun kann der Zylinder entnommen werden.
(Abb. 56)

Korntankauslaufrohres zerlegen
Hydraulikleitung vom Zylinderkopf abschrauben.
(Abb. 57)
57
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.23

Nach dem Lösen der Kontermutter M 18 x 1,5 das

Gabelstück von der Kolbenstange abschrauben.
(Abb. 58)
58

(Abb. 59)
59
Zylinderkopf (Z) und Kolbenstange (K) aus dem

Zylinderrohr ziehen.
(Abb. 60)
60

Kolbenstange (K) abschrauben.
Hinweis!

Kolbendichtung und Runddichtring können nun

gewechselt werden.
61
(Abb. 61)
9.5.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

62
Korntankauslaufrohres zerlegt:
1 Hydraulikzylinder
Rückschlagventil
2 Kolbendichtung
4 Kolben
5 Dämpfer
6 Kolbenstange
9 Sicherungsdraht
10 Sprengring
11 Dämpfungsring
12 Zylinderkopf
Einschraubstutzen
13 Nutring
16 Gabelstück
17 Bolzen
Scheibe 17
(Abb. 62)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.25


Korntankauslaufrohres zusammenbauen
1. Eingeölte Kolbendichtung (2) und Runddichtring
(3) auf den Kolben (4) setzen. Die Kolbendichtung
(2) für die Montage in heißem Wasser erwärmen.
Vor dem Zusammenbau evtl. vorhandenen Grat
beseitigen.
2. Erst den Dämpfer (5) auf die Kolbenstange (6)
schieben und dann den Kolben (4) mit flüssiger
ET-Nr. 201 802.0, auf der Kolbenstange (6)
sichern.
(12) einsetzen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Eingeölten Runddichtring (7) und Backring (8) in
die Nut des Zylinderkopfes (12) einsetzen.
5. Dämpfungsring (11) mit dem Sprengring (10) in
den Zylinderkopf (12) einsetzen.
einschieben.
rohres steht.
verwenden.
8. Die Sechskantmutter (15) und das Gabelstück
(16) auf die Kolbenstange (6) schrauben.
(Abb. 62)
9.5.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2


Korntankauslaufrohres einbauen
1. Zylinder mit Bolzen (17), Sicherungsmuttern und
Scheiben am Auslaufrohrkrümmer verschrauben.
Das Gabelstück (16) kontern.
3. Den Dieselmotor starten und den Zylinder mehr-
63 mals betätigen, bis dieser komplett entlüftet ist.
(Abb. 63)
Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb

ausbauen
Die Hydraulikschläuche vom Zylinder abschrauben
und dicht verschließen.
(Abb. 64)
64
Die Sechskantschraube M 12 x 120 aus dem Zylinder

schrauben und Buchse, Druckfeder und Führungsrohr
entnehmen.
(Abb. 65)
65
Sechskantschraube M 6 x 12 abschrauben, um
Bolzenklemme (B) und Zylinder mit Zylinderstift vom
Spannrollenhalter abnehmen zu können.
(Abb. 66)
66
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.27


zerlegen
(Abb. 67)
67

Runddichtring und Backring können aus dem Zylinder-
kopf entnommen werden.
(Abb. 68)
68

Hinweis!

Kolbendichtung und Stangenführungsring können nun

gewechselt werden.
69
(Abb. 69)
9.5.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb zerlegt:

1 Hydraulikzylinder
2 Stangenführungsring
3 Kolbendichtring
4 Kolben
5 Kolbenstange
8 Sicherungsdraht
9 Zylinderkopf
10 Nutring
70 11 Schmutzabstreifer
(Abb. 70)

zusammenbauen
1. Kolbendichtung (3) und Stangenführungsring (2)
auf den Kolben (4) setzen. Die Kolbendichtung (3)
für die Montage in heißem Wasser erwärmen. Vor
dem Zusammenbau evtl. vorhandenen Grat
beseitigen.
z.B. DELO-ML 5328, auf der Kolbenstange (5)
sichern.
(9) einsetzen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Eingeölten Runddichtring (6) und den Backring (7)
einschieben.
rohres steht.
verwenden.
(Abb. 70)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.29


einbauen
1. Den Zylinder mit Führungsrohr, Druckfeder und
Buchse am Halter anschrauben.
2. Dafür die Sechskantschraube M 12 x 120 mit flüs-
siger Schraubensicherung, z.B. DELO-ML 5328,
ET-Nr. 201 802.0, einsetzen.
Anzugsmoment = 110 Nm
3. Kolbenstange mit Zylinderstift, Bolzenklemme und
Sechskantschraube M 6 x 12 am Spannrollen-
71 halter befestigen.
4. Hydraulikschläuche am Zylinder anschrauben.
5. Durch mehrmaliges Betätigen die Zylinder
entlüften.
(Abb. 71)
Dreschtrommel-Regeltrieb ausbauen
Die Hydraulikleitung vom Regelzylinder lösen und
Das Schmierrohr (S) komplett aus dem Regelpaket
herausschrauben.
(Abb. 72)
72
Die Senkschrauben M 12 x 165 abschrauben um den

Druckflansch zu lösen.
(Abb. 73)
73
9.5.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Die komplette Ölzuführung von der Druckplatte

abschrauben.
(Abb. 74)
74
Den Hydraulikkolben (H) mit einem Dorn aus der

Druckplatte herausschieben.
(Abb. 75)
75
Dreschtrommel-Regeltrieb einbauen
1. Eingeölten Nutring (2) und Hydraulikkolben (1) in
den Druckflansch (3) einsetzen.
2. Die komplette Ölzuführung (5) in den Druck-
flansch (3) schrauben.
3. Den kompletten Regelzylinder an dem Regeltrieb
mit den drei Senkschrauben (4) und
Pass-Scheiben anschrauben.
4. Das Schmierrohr mit der Dichtscheibe
76 anschrauben.
5. Hydraulikleitung am Zylinder anschrauben.
6. Den Dieselmotor starten und den Regelzylinder
mehrmals betätigen, bis dieser komplett entlüftet
ist.
(Abb. 76, 77)
77
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.31

Hydraulikzylinder für Reversierantrieb

ausbauen
einlegen.
Die Hydraulikleitungen (H) vom Zylinder abschrauben
und mit Plastikkappen verschließen.
(Abb. 78)
78
Vom Hydraulikzylinder die Sechskantschrauben (A)

M 8 x 65, gegenüberliegend (B) M 12 x 25 und (C)
M 12 x 45 mit Exzenterbolzen lösen und den Zylinder
abnehmen.
(Abb. 79)
79
Sechskantschraube M 8 x 180 lösen, um den Feder-

spanner zu entlasten.
(Abb. 80)
80
Hydraulikzylinder für Reversierantrieb zerlegen

drehen, dass sich der Sicherungsdraht (D) aus der
Nut des Zylinderrohres schiebt.
(Abb. 81)
81
9.5.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2


Zylinderrohr ziehen. Anschlagschraube M 12 x 30 mit
Mutter aus der Kolbenstange herausschrauben.
(Abb. 82)
82

Schmutzabstreifer, Nutring, Backring und Rund-
dichtring können aus dem Zylinderkopf entnommen
werden.
Hydraulikzylinder für Reversierantrieb zerlegt:

1 Hydraulikzylinder
Einschraubstutzen
4 Sicherungsdraht
5 Zylinderkopf
6 Nutring
7 Schmutzabstreifer
8 Sprengring
9 Kolbenstange
83
(Abb. 83)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.33


zusammenbauen
Zylinderkopf (5) setzen.
(5) einsetzen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Eingeölten Runddichtring (2) und Backring (3) in
84 3. Den kompletten Zylinderkopf (2 bis 7) auf die

Kolbenstange (9) führen und in das Zylinder-
gehäuse (1) einschieben.
4. Den kompletten Zylinderkopf (2 bis 7) so weit ver-
kopfes unter dem Schlitz des Zylindergehäuses
steht.
hängen und den Zylinderkopf drehen. Der
Sicherungsdraht zieht sich in die Nut.
verwenden.
5. Anschlagschraube M 12 x 30 mit Kontermutter an
der Kolbenstange anschrauben.
(Abb. 84)

einbauen
1. Mit den Sechskantschrauben M 8 x 65, M 12 x 25
und M 12 x 45 mit Exzenterbolzen den Zylinder
am Lagerarm und am Halter anschrauben.
2. Exzenterbolzen mit Schraube M 12 x 45 am
Zylinder anschrauben und auf Freigang einstellen.
3. Federspanner einstellen:
Die Mutter bis zum Gewindeende der Schraube
anziehen.
9.5.34 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

– Einstellschraube (B) bis auf 0,5 mm Spiel
(1/4 Umdrehung) zum Anschlag einstellen und
kontern.
(Abb. 85)
85

(Abb. 86)
86
6. Hydraulikanlage auf Undichtigkeiten überprüfen.

Durch mehrmaliges Betätigen den Zylinder
entlüften.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.35

Hydraulikzylinder für Schwadklappe

ausbauen
(LEXION 470)
U14 K Dieselmotor starten.

Schalter (U14) so lange betätigen, bis die Klappe (K)
vollständig nach vorne geschwenkt ist.
Dieselmotor stillsetzen.
(Abb. 87, 106)
87
Verstärkung (V) abschrauben.

(Abb. 88)
88
Hydraulikschläuche (A und B) vom

Hydraulikzylinder (1) abschrauben und beidseitig
B
A
Umwelt!
1 Altöl ordnungsgemäß entsorgen.
(Abb. 89, 95)
89
Sechskantschraube (C) herausschrauben.

Hydraulikzylinder (1) zusammen mit Exzenter (D)
abnehmen.
1 (Abb. 90, 95)
C D
90
9.5.36 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikzylinder für Schwadklappe zerlegen

(LEXION 470)
Druckspeicher (17) abschrauben. Hierbei
17 auslaufendes Hydrauliköl auffangen.
(Abb. 91, 95)
91
Zylinderkopf (6) nach links drehen und

Sicherungsdraht (7) herausnehmen.
(Abb. 92, 95)
7
92
Zylinderkopf (6) zusammen mit Kolbenstange (10)

herausziehen.
Kolbendichtung (11) und Stangenführungsring (13)
13 10 vom Kolben (12) abnehmen und diesen von der
Kolbenstange (10) abschrauben.
Beachten!
12 11 6 Kolben (12) ist mit flüssiger Schrauben-

sicherung aufgeschraubt und sollte zur
Demontage auf ca. 100 °C erwärmt werden.
93
(Abb. 93, 95)
Sechskantmutter (3) lösen und zusammen mit

Auge (2) von der Kolbenstange (10) abschrauben.
6 3 2 Zylinderkopf (6) von der Kolbenstange (10) abziehen.

Schmutzabstreifer (4), Stangenführungsring (5) sowie
O-Ring (8) und Nutring (9) vom Zylinderkopf (6)
abnehmen.
(Abb. 94, 95)
10
94
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.37

95
Hydraulikzylinder für Schwadklappe zerlegt:
(LEXION 470)
1 Hydraulikzylinder
2 Auge
4 Schmutzabstreifer
6 Zylinderkopf
7 Sicherungsdraht
8 O-Ring 21,3 x 2,4 -n DIN 3771
9 Nutring
10 Kolbenstange
11 Kolbendichtung
12 Kolben
14 Zylinderrohr
16 O-Ring 9,3 x 2,2 -n DIN 3771
17 Druckspeicher
19 Blende
(Abb. 95)
9.5.38 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

96
Hydraulikzylinder für Schwadklappe
zusammenbauen
(LEXION 470)
Beachten!

einölen.
1. Kolben (12) mit flüssiger Schraubensicherung,

z.B. DELO-ML-5349 (ET-Nr. 201 801.1), auf
Kolbenstange (10) aufschrauben.
10 11 13 2. Zweiteilige Kolbendichtung (11) und Stangen-
führungsring (13) in die Ringnuten vom
(Abb. 96, 97)
12
97
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.39

3. O-Ring (8) und Nutring (9) in die Ringnuten vom

(Abb. 96, 98)
9
11
98
4. Schmutzabstreifer (4) und Stangenführungsring

(5) in der gezeigten Reihenfolge in die Ringnuten
vom Zylinderkopf (6) einsetzen.
5
(Abb. 96, 99)
4
99
5. Zylinderkopf (6, vormontiert) auf die Kolbenstange

(10, vormontiert) aufschieben und in Zylinderrohr
(14) einschieben.
6 6. Zylinderkopf (6) mit neuem Sicherungsdraht (7)
14
in Zylinderrohr (14) eindrehen.
(Abb. 95, 96, 100)
10
100
7. Sechskantmutter (3) und Auge (2) auf die

Kolbenstange (10) handfest aufschrauben. Bei
vollständig eingeschobener Kolbenstange (10)
muss das Auge (2) so eingestellt werden, dass
das Maß X = 390 ± 2 mm beträgt.
8. Sechskantmutter (3) festziehen.
(Abb. 96, 101)
10 3 2
101
9.5.40 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

9. Druckspeicher (17) mit O-Ring (18) am Zylinder-

rohr (14) anschrauben.
(Abb. 95, 96, 102)
14 17
102
Hydraulikzylinder für Schwadklappe einbauen

(LEXION 470)
1. Hydraulikzylinder (1) montieren und Exzenter (D)
1 einsetzen.
2. Sechskantschraube (C) handfest einschrauben.
C
D (Abb. 95, 103)
103
3. Hydraulikschläuche (A und B) am Hydraulik-

zylinder (1) anschrauben. Hierbei das vorge-
B
schriebene Anzugsdrehmoment beachten.
(Abb. 95, 104)
A
104
4. Verstärkung (V) anschrauben.

(Abb. 105)
105
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.5.41

6. Schalter (U13 und U14) nacheinander betätigen,
so das die Klappe (K) einmal nach vorne
U13 K und dann nach hinten geschwenkt wird.
Die Klappe (K) in hinterer Position stehen lassen.
U14
7. Dieselmotor stillsetzen.
8. Exzenter (D) so verdrehen, dass die Klappe (K)
vollständig hinten anliegt.
9. Sechskantschraube (C) festziehen.
(Abb. 106, 107)
106
D
K
107
10. Grenztaster (Z58) für Schwadklappe einstellen:

– Klappe (K) vollständig in die hintere Position
schwenken (Häckselposition). Hierbei ist der
Hydraulikzylinder (1) ganz eingefahren.
Z58
– Sechskantschrauben (P) lösen.
1 – Grenztaster (Z58) auf das Maß (Y) einstellen.
Einstellmaß (Y) = 1 mm
Y P – Sechskantschrauben (P) festziehen.
(Abb. 95, 106, 108)
108
11. Hydraulikölstand kontrollieren und ggf. ergänzen.

9.5.42 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikzylinder – Niederdruckhydraulik
HYDRAULIKZYLINDER –
NIEDERDRUCKHYDRAULIK
Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb

ausbauen
Die Hydraulikleitungen vom Zylinder abschrauben und
mit Plastikstopfen schließen.
(Abb. 1)
Splint (S) aus dem Bolzen entfernen.

Bolzen aus dem Kuppelhebel herausziehen.
Lasche (L) rechts abschrauben.
Zylinder aus Lasche links seitlich herausdrücken und
abnehmen.
(Abb. 2)
Zylinder in Schraubstock einspannen.

Sechskantschraube (1) aus dem Zylinder (7) heraus-
schrauben.
Gefahr!
Druckfeder steht unter Spannung!
Contact-Scheibe (2), Scheibe (3), Druckring (4),

Buchse (5) und Druckfeder (6) entnehmen.
3 (Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.1

Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb zerlegen

Zylinderrohr einspannen und den Zylinderkopf so ver-
(Abb. 4)

(Abb. 5)
Hydraulikkolben (H) vom Gewindezapfen der

Kolbenstange (K) abschrauben.
Hinweis!

Alle Dichtungen können jetzt gewechselt werden.

(Abb. 6)
6
Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb zerlegt:

4 2 3 2 1 1 Zylinderrohr
2 Nutring 35 x 50 x 10
10 9 8 3 Kolben
4 Kolbenstange
5 Runddichtring 46,2 x 3-N 3771 (bis Masch.-Nr. ...)
7 Sicherungsdraht
8 Zylinderkopf
7 6 5 9 Nutring 40 x 48 x 6
32176 10 Schmutzabstreifer
7
(Abb. 7)
9.6.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

10 9 8 7 4 2 3 2 1 11 12 13 16
6 5 14 15
33182
8
zusammenbauen
1. Beide Nutringe (2) auf den Kolben (3) schieben
und an der Kolbenstange (4) festschrauben.
Dabei flüssige Schraubensicherung, z.B.
DELO-ML 5328, verwenden.
2. Die komplette Kolbenstange (2 bis 4) in das
Zylinderrohr (1) einschieben.
(8) einsetzen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Eingeölten Backring (6) und Runddichtring (5)
einschieben.
(Abb. 8)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.3


rohres steht.
hängen und den Zylinderkopf drehen. Der
Sicherungsdraht zieht sich in die Nut.
verwenden.
7. Druckfeder (11) aufschieben und mit Buchse (12),
Druckring (13), Scheibe (14), Contact-Scheibe
(15) und Schraube (16) festschrauben.
(Abb. 8)

einbauen
1. Den Zylinder in den Kuppelhebel und in die
Lasche links einsetzen, dann den Bolzen ein-
schieben und mit Splint sichern. Lasche rechts
anschrauben.
2. Die Hydraulikschläuche mit neuen Kupferringen
am Zylinder anschrauben.
9
entlüften.
(Abb. 9)
Korntankentleerungsantrieb ausbauen
Die Hydraulikleitungen vom Zylinder abschrauben
und mit Plastikstopfen schließen.
(Abb. 10)
10
9.6.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Pass-Schraube (P) abschrauben und aus dem Spann-

rollenhalter herausziehen.
Lasche links (L) abschrauben.
Zylinder aus Lasche rechts seitlich herausdrücken und
abnehmen.
(Abb. 11)
11
Zylinder (7) in Schraubstock einspannen.

Sechskantschraube (1) aus dem Zylinder (7)
herausschrauben.
Gefahr!
Druckfeder steht unter Spannung!
Scheibe (2), Druckring (3), Buchse (4), Druckfeder (5)

und Führungsrohr (6) entnehmen.
Sechskantmutter (8) abschrauben und Sechs-
12
kantschraube (9) herausziehen. Verlängerung (10)
vom Zylinder (7) abnehmen.
(Abb. 12)
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb

zerlegen
Den Zylinderkopf so verdrehen, dass sich der
Sicherungsdraht (D) aus der Nut des Zylinderrohres
schiebt.
(Abb. 13)
13
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.5


Kolbenstange (K) reinigen und Zylinderkopf (Z)
abziehen.
(Abb. 14)
14

Kolbenstange (K) losschrauben.
Hinweis!

Alle Dichtungen können jetzt gewechselt werden.

(Abb. 15)
15

zerlegt:
1 Zylinderrohr
3 Kolbendichtung
4 Kolben
5 Kolbenstange
6 Runddichtring 34,2 x 3-N 3771 (bis Masch.-Nr. ...)
Stützring mit Schlitz (bis Masch.-Nr. ...)
8 Sicherungsdraht
9 Zylinderkopf
16 10 Nutring 30 x 38 x 6
(Abb. 16)
9.6.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

18 20 11 10 8 1 3 2 13 14 12 17
19 9 7 6 5 4 15 16
33185
17
zusammenbauen
1. Stangenführungsring (2) und Kolbendichtung (3)
auf den Kolben (4) setzen. Die Kolbendichtung (3)
für die Montage in heißem Wasser erwärmen. Vor
dem Zusammenbau evtl. vorhandenen Grat
beseitigen.
2. Den kompletten Kolben (2 bis 4) an die Kolben-
stange (5) schrauben. Dabei flüssige Schrauben-
sicherung, z.B. DELO-ML 5328, verwenden.
3. Die komplette Kolbenstange (2 bis 5) in das
4. Eingeölten Nutring (10) und Schmutzabstreifer
(11) in den Zylinderkopf (9) einsetzen.
(9) einsetzen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Eingeölten Runddichtring (6) und Stützring (7) in
(Abb. 17)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.7


einschieben.
rohres steht.
verwenden.
8. Führungsrohr (12) in Druckfeder (13) einschieben
und mit Buchse (14), Druckring (15), Scheibe
(16), Schraube (17) festschrauben. Schraube
mit flüssiger Schraubensicherung, z.B.
DELO-ML 5328, ET-Nr. 201 802.0, einsetzen.
9. Verlängerung (18) auf Kolbenstange (5) schieben.
Schraube (19) einstecken und mit
Sicherheitsmutter (20) verschrauben.
(Abb. 17)
Korntankentleerungsantrieb einbauen
1. Den Zylinder in den Spannrollenhalter und in
die Lasche rechts einsetzen. Lasche links
anschrauben.
Pass-Schraube einschieben und festschrauben.
2. Die Hydraulikschläuche mit neuen Kupferringen
am Zylinder anschrauben.
18
Durch mehrmaliges Betätigen den Zylinder ent-
lüften.
(Abb. 18)
9.6.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motor-Drehzahlverstellung ausbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
Die Seiten des Zylinderrohres (19) markieren.
A zur Druckstange (D) = 30 mm Hub
B zur Gewindehülse (8) = 35 mm Hub
(Abb. 19, 26)
19
Hydraulikleitungen (H) am Zylinderrohr (19) erst

markieren und dann abschrauben.
Den Sicherungsring (C) entfernen. Hydraulikzylinder
aus der Befestigung herausziehen und abnehmen.
Sechskantmutter lösen und Druckstange (D) heraus-
schrauben.
(Abb. 19, 26)
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung

zerlegen
(ab Masch.-Nr. ...)
Zylinderseite B (35 mm Hub)
Sechskantschraube (2) herausschrauben und
Federteller (4), Distanzrohr (5), Druckfeder (6) und
Gewindehülse (8) mit Gewindestück (9) komplett
abnehmen.
(Abb. 20, 26)
20

Zylinderseite A (30 mm Hub)
Den Kolben (16) mit dem Spezialwerkzeug ca. 10 mm
herausziehen.
Den Zylinderkopf (13) über das Spezialwerkzeug
ca. 2 mm tief in das Zylinderrohr (19) pressen und den
Sprengring aus dem Zylinderrohr entfernen.
(Abb. 21, 26)
21
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.9

Spezialwerkzeug:
A = ∅ 22 mm
B = ∅ 25 mm
C = 20 mm
D = 16 mm
E = 90 mm
2 Scheibe ∅ 25 x ∅ 8,5 x 3
(Abb. 21, 22)
22

Zylinderkopf (13), Druckfeder (15), und Kolben
komplett mit Spezialwerkzeug aus dem Zylinderrohr
ziehen.
Zylinderkopf (13), Druckfeder (15), Distanzrohr (20)
und Kolben komplett mit Spezialwerkzeug aus dem
(Abb. 23, 26)
23
Spezialwerkzeug:
A = ∅ 38 mm
B = ∅ 31,5 mm
C = 70 mm
2 Scheibe ∅ 38 x ∅ 8,5 x 3
(Abb. 23, 24)
24

Ggf. Zylinderschraube (18) und Führung (17) vom
Kolben (16) abschrauben.
(Abb. 25, 26)
25
9.6.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

26
zerlegt: (ab Masch.-Nr. ...)
1 Hydraulikzylinder komplett
3 Scheibe 8,4 x 17 x 1
4 Federteller
5 Distanzrohr
6 Druckfeder
7 Abreißschraube M 6 x 10
8 Gewindehülse
9 Gewindestück
10 Sprengring B30
11 Abstreifring
12 Runddichtring
13 Zylinderkopf
14 Quadring
15 Druckfeder
16 Plungerkolben
17 Führung
19 Zylinderrohr
20 Distanzrohr (rechte Zylinderseite)
(Abb. 26)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.11

27
zusammenbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
Zylinderseite A (30 mm Hub) montieren.
1. Führung mit Zylinderschraube am Kolben
anschrauben.
2. Druckfeder (15), Distanzrohr (20) und den
kompletten Zylinderkopf (13) auf den Kolben (16)
schieben und mit Spezialwerkzeug vorspannen.
Einbaulage des Zylinderkopfes beachten!
28 3. Die komplette Einheit in das Zylinderrohr
(Zylinderseite A) einschieben und mit Sprengring
sichern.
(Abb. 22, 27, 28)
9.6.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Zylinderseite B (35 mm Hub) montieren.

4. Führung mit Zylinderschraube am Kolben
anschrauben.
5. Druckfeder (15), und den kompletten
Zylinderkopf (13) auf den Kolben (16) schieben
und mit Spezialwerkzeug vorspannen.
Einbaulage des Zylinderkopfes beachten!
6. Die komplette Einheit in das Zylinderrohr
(Zylinderseite B) einschieben und mit Sprengring
sichern.
29 (Abb. 22, 27, 29)

7. Kolben (16) mit Hilfe des Spezialwerkzeugs aus-
fahren.
Spezialwerkzeug an einen Messanschluss
(Niederdruck max. 19+4 bar) einer anderen
Maschine anschließen und den Kolben ausfahren.
Blockkugelhahn schließen und den Mini-Mess-
schlauch an der Maschine abnehmen.
(Abb. 30, 31)
30
Spezialwerkzeug:
1 Mini-Messschlauch
ET-Nr. 181 951.1 – 2 Stück
2 Messstutzen
ET-Nr. 683 656.1 – 2 Stück
3 Messstutzen
ET-Nr. 667 137.0 – 1 Stück
4 Block-Kugelhahn
ET-Nr. 697 801.0 – 1 Stück
5 Dichtring
ET-Nr. 244 842.0 – 1 Stück
31 (Abb. 30, 31)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.13


8. Gewindehülse (8) mit Gewindestück (9) komplett,
Druckfeder (6), Distanzrohr (5) und Federteller (4)
mit Sechskantschraube (2) anschrauben.
(Abb. 27, 32)
32

voreinstellen
(ab Masch.-Nr. ...)
1. Kontermutter (K) auf die Druckstange (D) auf-
schrauben.
2. Die Druckstange (D) ganz einschrauben. (Nach
der Vollgaseinstellung mit der Kontermutter (K)
sichern.)
(Abb. 33)
33
Motor-Drehzahlverstellung einbauen
(ab Masch.-Nr. ...)
1. Hydraulikzylinder in die Befestigung (F) einführen.
2. Hydraulikzylinder in die Befestigung (G) einführen
und mit Sicherungsring (C) sichern.
3. Hydraulikleitungen (H) anschrauben.
(Abb. 34)
34

entlüften.
(Abb. 35)
35
9.6.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motor-Drehzahlverstellung einstellen
(ab Masch.-Nr. ...)
Beachten!
Zum Einstellen des Hydraulikzylinders ist

eine zweite Person notwendig, welche die
Maschinenbedienung übernimmt.
1. Hydraulikzylinder bei oberer Leerlastdrehzahl

einstellen:
Dazu den Gang herausnehmen und den Diesel-
motor starten.
Motor durch Drehschalter auf obere Leerlast-
drehzahl einstellen.
Die oberer Leerlastdrehzahl ist zu überprüfen.
Achtung!
Die obere Leerlastdrehzahl ist von den

Motorenherstellern eingestellt.
Eine Anpassung der Drehzahl darf nur durch
eine Motoren-Fachwerkstatt durchgeführt
werden.
Bei Nichtbeachtung erlischt die Betriebs-
erlaubnis!
+20
2184 –30 1/min
MERCEDES OM 441 LA
Durch Verdrehen der Druckstange (D) das Maß (Z)

auf 5+3 mm einstellen. Diese Einstellung mit der
Kontermutter (K) sichern.
(Abb. 36)
36
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.15

2. Motordrehzahl für Straßenfahrt einstellen:
Achtung!
Die Motordrehzahl für Straßenfahrt ist

werkseitig eingestellt und durch die
Abreißschraube (7) gesichert.
Eine Änderung der Drehzahl ist nicht
erforderlich.
Bei Nichtbeachtung erlischt die
Betriebserlaubnis!
(Abb. 26)
Änderung der Motordrehzahl für Straßenfahrt

(Ländervariante 20 km/h bzw. 25 km/h) durch
Umbau des Zylinders
Hinweis!
Der vorhandene Zylinder (1) einer Maschine ist

werkseitig auf eine Motordrehzahl für Straßen-
fahrt eingestellt und mit der Abreißschraube (7)
gesichert.
Ein Verstellen der Motordrehzahl für Straßen-
fahrt ist nur in Verbindung mit neuen Teilen
(7, 8 und 9) möglich.
(Abb. 26)
Umbau des Zylinders auf eine andere

Ländervariante (20 km/h bzw. 25 km/h)
1. Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung
ausbauen (ab Masch.-Nr. ...), siehe Seite 9.6.9.
2. Sechskantschraube (2) herausschrauben und
Federteller (4), Distanzrohr (5), Druckfeder (6)
und Gewindehülse (8) mit Gewindestück (9)
komplett abnehmen.
(Abb. 26, 37)
37
9.6.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2


3. Gewindestück (9), Druckfeder (6), Distanzrohr (5)
und Federteller (4) mit Sechskantschraube (2)
anschrauben.
Gewindehülse (8) mit Abreißschraube (7) auf-
schrauben.
(Abb. 26, 38)
38

einbauen (ab Masch.-Nr. ...), siehe Seite 9.6.14.
(Abb. 34, 35)

einstellen (ab Masch.-Nr. ...).
Beachten!
Zum Einstellen des Hydraulkzylinders ist eine

zweite Person notwendig, welche die Maschi-
nenbedienung übernimmt.
5.1 Hydraulikzylinder bei oberer Leerlastdrehzahl

einstellen:
– Dazu den Gang herausnehmen und den Diesel-
motor starten.
– Motor durch Drehschalter auf obere Leerlast-
– Die oberer Leerlastdrehzahl ist zu überprüfen.
Gefahr!
Die obere Leerlast-Drehzahl ist von den

werden.
erlaubnis!
+20
2184 –30 1/min
MERCEDES OM 441 LA
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.17

Durch Verdrehen der Druckstange (D) das

Maß (Z) auf 5+3 mm einstellen. Diese Einstellung
mit der Kontermutter (K) sichern.
(Abb. 39)
39
9.6.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

5.2 Motordrehzahl für Straßenfahrt einstellen:

– Dazu den Gang herausnehmen und den Diesel-
motor starten.
– Den Motor auf obere Leerlastdrehzahl stellen
Multifunktionshebel in Neutralstellung (Mittel-
stellung) bringen und den dritten Gang einlegen.
Die Motordrehzahl durch Verdrehen der
Gewindehülse (8) einstellen.
Fahrgeschwindigkeit 20 km/h im dritten Gang:
Motordrehzahl:
40 MERCEDES OM 441 LA = 1560 ± 20 1/min
(nur für bestimmte Länder!)
Motordrehzahl:
MERCEDES OM 441 LA = 1950 ± 20 1/min
Achtung!
Die zulässige Fahrgeschwindigkeit der

Länder beachten.
erlaubnis!
– Diese Einstellung mit der Abreißschraube (7)

sichern und den Schraubenkopf abdrehen.
Beachten!
Nach dem Abdrehen des Schraubenkopfes ist

eine Verstellung nicht mehr möglich.
(Abb. 39, 40)
Motor-Drehzahlverstellung ausbauen
Hydraulikleitungen (H) am Zylinderrohr (R) erst
markieren und dann abschrauben.
Den Sicherungsring (C) entfernen. Dann
Splintstecker (P) aus der Befestigung (B) heraus-
ziehen.
Zylinder mit der Befestigung (B) abnehmen.
(Abb. 41)
41
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.19


zerlegen
Den Zylinder (Z) mit der Anschlaghülse (S) von der
Verschraubung (V) abschrauben.
(Abb. 42)
42
Anschlaghülse (S) vom Zylinder (Z) trennen:

Sechskantschraube (K) abschrauben und Distanz-
stück mit drei Scheiben, Druckfeder und Federteller
entnehmen.
(Abb. 43)
43
Gewindestift der Anschlaghülse (S) lösen und

Anschlaghülse (S) vom Zylinder (Z) abschrauben.
(Abb. 44)
44
Dicht-Abstreifführung mit dem Spezialwerkzeug

Montagehülse (M) tiefer in den Zylinder pressen
und Sprengring aus dem Zylinder entfernen.
(Abb. 45)
45
9.6.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Spezialwerkzeug (Montagehülse):
A = ∅ 20,8 mm
B = ∅ 15,0 mm
C = 40,0 mm
D = 3,0 mm
A
E
E = ∅ 19,0 mm
(Abb. 46)
D
C
32191 46
Dicht-Abstreifführung mit Spezialwerkzeug (S) aus

dem Zylinder (Z) ziehen.
Druckfeder und Stützring entnehmen.
(Abb. 47)
47
Spezialwerkzeug:
4 3 2 1
3 Scheibe ∅ 30 x ∅ 6,5 x 3 dick ET-Nr. 236 823.0
(Abb. 48)
32193 48
Kolben zerlegen:
Sechskantschraube M 6 x 30 abschrauben und
Führung (F) entnehmen.
(Abb. 49)
49
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.21

Die Druckstange (D) vom Kolben des zweiten

Zylinders (W) durch Lösen der Kontermutter M 6
abschrauben.
(Abb. 50)
50
Den zweiten Zylinder (W) von der Verschraubung (V)

abschrauben.
Zylinder (W) in gleicher Reihenfolge zerlegen, wie den
vorherigen Zylinder.
(Abb. 51)
51
9.6.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

52
zerlegt:
1 Kolben
2 Sprengring
3 Dicht-Abstreifführung
4 Stützring
5 Druckfeder
6 Führung
7 Zylinderrohr
9 Runddichtring 17 x 2-N DIN 3771
10 Verschraubung
11 Zylinderrohr
13 Anschlaghülse
14 Distanzstück
15 Druckfeder
16 Federteller
17 Scheibe
19 Scheibe 18,5 x 28 x 3
20 Dichtring
21 Verschlussschraube AM 10 x 1 DIN 7604
(Abb. 52)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.23

53
zusammenbauen
1. Führung (6) mit Sechskantschraube (8) an
Kolben (1) anschrauben.
2. Eingeölten Kolben (1) mit Führung (6) in die
Zylinderrohre (7 und 11) einsetzen.
Druckfeder (5) einsetzen und Stützring (4) mit der
großen Fläche auf die Druckfeder (5) auflegen.
3. Die Taschen der Dicht-Abstreifführung (3)
54 mit Mehrzweckfett, z.B. Shell «Retinax A»,
ET-Nr. 147 451.0, füllen.
Mit Montagehülse (M) die Dicht-Abstreifführung
in das Zylinderrohr einpressen und mit
Sprengring (2) sichern.
4. Anschlaghülse (13) anschrauben und mit
Gewindestift (12) festsetzen.
5. Distanzstück (14) mit beiden Scheiben (19),
Druckfeder (15), Federteller (16), Scheibe (17)
und Schraube (18) montieren.
9.6.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

6. Zylinderrohre (7 und 11) mit eingeölten

Runddichtungen (9) an die Verschraubung (10)
anschrauben. Dabei auf die beim Ausbau
gemachten Markierungen am Zylinder zu
den Verschraubungsanschlüssen achten.
(Abb. 53, 54)

voreinstellen
Die Druckstange (D) so weit einschrauben, dass das
Maß (Y) ca. 20 mm beträgt. Diese Einstellung mit der
Kontermutter (K) sichern.
Y = Gewindetiefe
(Abb. 55)
55
Motor-Drehzahlverstellung einbauen
1. Zylinder (R) mit der Befestigung (B) und
Splintstecker (P) am Hebel anbauen.
2. Das andere Ende des Zylinders (R) in die
Aufnahmebohrung des Halters einführen und
mit dem Sicherungsring (C) befestigen.
3. Hydraulikleitungen (H) anschrauben.
56 Tankes (T) wieder auffüllen – siehe Befüllvor-
entlüften.
(Abb. 56, 57)
57
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.25

Motor-Drehzahlverstellung einstellen
Beachten!
Zum Einstellen des Hydraulikzylinders ist

eine zweite Person notwendig, welche die
Maschinenbedienung übernimmt.
1. Hydraulikzylinder bei oberer Leerlastdrehzahl

einstellen:
motor starten.
Motor durch Drehschalter auf obere Leerlast-
Die obere Leerlastdrehzahl ist zu überprüfen.
Achtung!
Die obere Leerlastdrehzahl ist von den

werden.
erlaubnis!
+20
2184 –30 1/min
MERCEDES OM 441 LA
Durch Verdrehen der Druckstange (D) das
Maß (Z) auf 5+3 mm einstellen. Diese Einstellung
mit der Kontermutter (K) sichern.
58
9.6.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

2. Motordrehzahl für Straßenfahrt einstellen:

motor starten.
Den Motor durch Drehschalter auf obere Leerlast-
drehzahl stellen.
Multifunktionshebel in Neutralstellung (Mittel-
stellung) bringen und den dritten Gang einlegen.
Die Motordrehzahl durch Verdrehen der
Distanzbuchse (14) einstellen.
59
Motordrehzahl:
(nur für bestimmte Länder!)
Motordrehzahl:
Achtung!
Die zulässige Fahrgeschwindigkeit der

Länder beachten.
erlaubnis!
3. Diese Einstellung mit dem Gewindestift sichern.

(Abb. 58, 59)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.27

Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten

ausbauen
Die Hydraulikleitungen (L) vom Zylinder abschrauben.
Die Sechskantmutter (S) vom Winkelgelenk an der
Kolbenstange abschrauben und so den Zylinder vom
Siebkastenhalter lösen.
An der Zylindergabel einen Splint aus dem Bolzen (B)
ziehen und dann Bolzen (B) aus der Lasche des
Pendelsteuergerätes entfernen.
Den kompletten Zylinder entnehmen.
60
(Abb. 60)
Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten zerlegen

Das Winkelgelenk von der Kolbenstange abschrau-
ben. Die beiden Kabelbänder lösen und dann den
Faltenbalg abziehen.
(Abb. 61)
61

(Abb. 62)
62

Kolbenstange (K) abschrauben. Dafür die Sechskant-
mutter M 8 abschrauben.
gewechselt werden.
(Abb. 63)
63
9.6.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

64
Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten zerlegt:
1 Hydraulikzylinder
Contact-Scheibe A 8
3 Kolben
4 Kolbendichtung
6 Kolbenstange
8 Sicherungsdraht
9 Zylinderkopf
10 Kolbendichtung
11 Kabelband
12 Faltenbalg
14 Winkelgelenk CS 13 DIN 71802
(Abb. 64)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.29


zusammenbauen
1. Die Kolbendichtung (4) und den Runddichtring (5)
auf den Kolben (3) schieben. Die Kolbendichtung
(4) für die Montage in heißem Wasser erwärmen.
beseitigen.
2. Den kompletten Kolben (3 bis 5) mit der Sechs-
kantmutter (2) und Contact-Scheibe an der
Kolbenstange (6) festschrauben.
3. Die komplette Kolbenstange (2 bis 6) in den
Zylinder (1) schieben.
4. Eingeölten Runddichtring (7) auf den Zylinderkopf
(9) schieben. Kolbendichtung (10) mit Mehrzweck-
fett, z.B. Shell «Retinax A», ET-Nr. 147 451.0,
füllen und in den Zylinderkopf (9) einpressen.
Kolbenstange führen und in den Hydraulikzylinder
(1) einschieben.
6. Den kompletten Zylinderkopf (7 bis 9) so weit ver-
kopfes unter dem Schlitz des Zylinderrohres steht.
verwenden.
7. Den Faltenbalg (12) mit beiden Kabelbändern
(11) auf die Kolbenstange (6) schieben und die
Kabelbänder (11) festziehen.
8. Die Sechskantmutter (13) und das Winkelgelenk
(14) an die Kolbenstange (6) lose anschrauben.
(Abb. 64)
9.6.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2


einbauen
1. Zylinder mit Winkelgelenk am Siebkastenhalter
anschrauben.
2. Gabel des Zylinders in Lasche des Pendelsteuer-
gerätes einführen. Bolzen einsetzen und mit Splint
sichern. Winkelgelenk mit Sechskantmutter M 8
kontern.
Hydrauliköl an der Einfüllöffnung (S) des
65
Zylinder durch mehrmaliges Betätigen entlüften.
5. 3-D Siebkastensteuerung einstellen bzw. prüfen –
siehe 3-D Siebkastensteuerung einstellen,
Seite 4.4.1.
(Abb. 65)
Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten

H ausbauen
Die vier Hydraulikleitungen (H) am Pendelsteuergerät
abschrauben und mit Plastikkappen dicht ver-
schließen.
S Splint entfernen und Bolzen (B) aus der Lasche des
Pendelsteuergerätes ziehen.
Sechskantschrauben (S) von beiden Seiten aus der
Steuerstange und dem Halter herausschrauben und
das Steuergerät abnehmen.
B
66 (Abb. 66)
Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten zerlegen

D K
Die Sechskantmuttern (K) abschrauben und den
Deckel (D) mit Ventilgehäuse und Pendel aus dem
Behälter ziehen.
(Abb. 67)
67
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.31

Gewindestift (G) am Pendel lösen und Zylinderstift

aus dem Pendel herausdrücken.
Runddichtring (R) vom Pendel auswechseln.
(Abb. 68)
R G
68
Zylinderschrauben vom Deckel abschrauben und

Ventilgehäuse (V) entnehmen.
R Runddichtring (R) vom Deckel austauschen.
(Abb. 69)
V 69
9.6.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

70
Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten zerlegt:
1 Deckel
Sechskantmutter M 8
Contact-Scheibe A 8
3 Ventilgehäuse
4 Pendel
6 Zylinderstift 8 x 80 DIN 7979
7 Behälter
Kunststoffbuchse
(Abb. 70)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.33

Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten

zusammenbauen
1. Runddichtring (2) einölen und in die Nut des
Deckels (1) einsetzen.
2. Das Ventilgehäuse (3) am Deckel (1) mit zwei
Zylinderschrauben M 6 x 20 und Sperrkantringen
anschrauben.
3. Runddichtring (5) einölen und in die Nut des
Pendels (4) einsetzen.
4. Das Pendel (4) mit dem Zylinderstift (6) im
Ventilgehäuse (3) einsetzen und mit dem
Gewindestift sichern.
5. Pendel (4) mit Ventilgehäuse (3) und Deckel (1)
in den Behälter (7) einsetzen.
Behälter (7) und Deckel (1) mit Sechskantmuttern
M 8 und Contact-Scheiben festschrauben.
(Abb. 70)
Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten einbauen

1. Steuergerät am Halter und an der Steuerstange
anschrauben.
Steuergerät mit Hydraulikzylinder durch
Einschieben des Bolzens in die Lasche verbinden.
Bolzen mit Splint sichern.
Hydrauliköl an der Einfüllöffnung (S) des
(Abb. 71)
71
9.6.34 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

3. Pendelgehäuse entlüften:
Gefahr!
Gang herausnehmen und Maschine

gegen Wegrollen sichern.
Die Entlüftungsschraube M 6 in der Hohlschraube

am Pendelgehäuse bei (P) ca. 10 mm heraus-
schrauben.
Das Pendelgehäuse solange von Hand nach-
72
einander nach innen und nach außen drücken,
bis das Hydrauliköl blasenfrei austritt.
Die Entlüftungsschraube dann wieder festdrehen.
Gefahr!
Motor wieder stillsetzen!
Hydrauliköl nachfüllen.
(Abb. 72)
Hydraulikzylinder vom
Quantimeter-Feuchtesensor ausbauen
Die Hydraulikleitungen (A und B) vom Zylinder (1)
abschrauben. Alle Anschlüsse mit Stopfen sauber
verschließen.
(Abb. 73, 79)
73
Augenschraube (G) vom Kolben (K) abschrauben.

(Abb. 74, 79)
74
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.35

Sicherungsring (S) abnehmen und Zylinder (1)

komplett mit Kolben (K) herausnehmen.
(Abb. 75, 79)
75
Kolben (K) vom Zylinder (1) abschrauben.

(Abb. 76, 79)
76
Quantimeter-Feuchtesensor zerlegen
Zylinderkopf (7) vom Zylinderrohr (3) abschrauben.
(Abb. 77, 79)
77
Zylinderkopf (7) und Kolbenstange (5) vom

Zylinderrohr (3) abziehen.
Die zweiteilige Kolbendichtung (4) abnehmen.
Zylinderkopf (7) abziehen.
Doppelabstreifer (8) und Runddichtring (6) aus
Zylinderkopf (7) herausnehmen.
(Abb. 78, 79)
78
9.6.36 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikzylinder vom Quantimeter-Feuchtesensor

zerlegt:
2 Einschraubstutzen
3 Zylinderrohr
4 Kolbendichtung
5 Kolbenstange
6 Runddichtring
7 Zylinderkopf
8 Doppelabstreifer
(Abb. 79)
79
Quantimeter-Feuchtesensor zusammenbauen
Den zweiteiligen Doppelabstreifer (8) in die Nut des
Zylinderkopfes (7) einlegen. Hierbei beachten, dass
dieser mit dem Runddichtring zur Oberseite des
Zylinderkopfes (7) montiert wird.
(Abb. 79, 80)
80
Zweiteilige Kolbendichtung (4) in die Ringnut der

Kolbenstange (5) einsetzen.
Alle Teile mit Hydrauliköl einölen.
Zylinderkopf (7) mit Runddichtring (6) auf die
Kolbenstange (5) aufschieben.
Vormontierte Kolbenstange (5) in das Zylinderrohr (3)
einschieben.
Zylinderkopf (7) festschrauben.
(Abb. 79, 81)
81
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.37

Quantimeter-Feuchtesensor einbauen
1. Kolben (K) am Zylinder (1) anschrauben.
2. Zylinder (1) mit Kolben (K) in die
Kolbenführung (D) einsetzen und mit
Sicherungsring (S) sichern.
(Abb. 75, 76, 82)
82
3. Die Leitungen (A und B) anschrauben.

4. Augenschraube (G) an den Kolben (K)
anschrauben. Augenschraube so einstellen, dass
die Stange (N) zum Kolben (K) und Zylinder (1)
parallel verläuft.
(Abb. 83)
83
5. Hydrauliköl kontrollieren ggf. nachfüllen.

6. Motor starten und das Ventil (T) von Hand
betätigen. Zylinder mehrmals aus- und einfahren.
Motor stillsetzen und Hydrauliköl kontrollieren.
7. Hydraulikzylinder vom Quantimeter überprüfen
und einstellen.
(Abb. 84)
84
Hydraulikzylinder vom Quantimeter

überprüfen und einstellen
Die Durchzugskraft der Stange (9) prüfen.
1. Der Zylinder (1) muss ganz eingefahren sein.
2. Die Sechskantmuttern (10 und 11) abschrauben.
3. Die Sechskantmuttern (12 und 13) lösen und bis
zum Gewindeende drehen.
(Abb. 85, 90)
85
9.6.38 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

4. Die Klappe (14) muss sich leichtgängig über die

Hebel (15 und 16) mit Stange (9) von Hand auf
und ab bewegen lassen.
5. Die Gleitflächen der Stange (9) und der
Buchse (17) müssen fett- und schmutzfrei sein.
Ggf. reinigen.
6. Die Stange (9) muss sich mit einer Kraft von ca.
50 ± 10 Nm durch die Buchse (17) ziehen lassen.
Ggf. die Federkraft an Sechskantschraube (18)
anpassen.
Im Betriebszustand ist somit gewährleistet, dass
86 die Klappe (14) mit der Stange (9) ganz geöffnet
und geschlossen wird.
Befindet sich die Klappe an ihren Endanschlägen,
rutscht die Stange (9) entsprechend durch die
Buchse (17).
(Abb. 86, 87, 90)
87
7. Das Abstandmaß (X) zwischen Buchse (17) und

Scheibe (21) einstellen.
Dazu muss der Zylinder (1) ganz eingefahren
sein. Die Klappe (14) über die Hebel (15 und 16)
von Hand hochdrücken, bis die Klappe (14) ganz
geschlossen ist.
Die Stange (9) muss hierbei durch die Augen-
schraube (20) geführt werden.
Obere Scheiben (23 und 24) auflegen,
Sechskantmutter (11) aufschrauben und
Abstandsmaß (X) einstellen.
88
X = 1 mm
Die Scheiben (22) müssen spielfrei an der
Augenschraube (20) anliegen.
Sechskantmutter (10) mit Sechskantmutter (11)
kontern.
Sechskantmutter (12) mit Sechskantmutter (13)
kontern.
(Abb. 88, 89, 90)
89
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.6.39

90
Hydraulikzylinder vom Quantimeter zerlegt
2 Einschraubstutzen
3 Zylinderrohr
4 Kolbendichtung
5 Kolbenstange
6 Runddichtring
7 Zylinderkopf
8 Doppelabstreifer
9 Stange
10 Sechskantmutter Bm 10
14 Klappe
15 Hebel innen
16 Hebel außen
17 Buchse
Druckfeder
Sicherungsmutter Vm 6
20 Augenschraube
21 Scheibe (Gummi)
22 Scheibe 10,5
(Abb. 90)
9.6.40 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikzylinder – Lenkhydraulik
HYDRAULIKZYLINDER – LENKHYDRAULIK
Lenkungszylinder ausbauen
H Die Hydraulikleitungen (H) vom Zylinder abschrauben.
Die Splinte (S) ziehen und Kronenmuttern (K) an den
Kugelgelenken abschrauben.
(Abb. 1)
S+K
Kugelgelenke mit einem geeigneten Abzieher aus den

halten. Zylinder entnehmen.
(Abb. 2)
Lenkungszylinder zerlegen
Das am Zylinderkopf sitzende Kugelgelenk (G) von
der Kolbenstange abschrauben.
(Abb. 3)

D
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.7.1


Z K Kolbenstange reinigen und Zylinderkopf abziehen.
(Abb. 5)

K H Kolbenstange (K) abschrauben. Dafür die Sicherungs-
mutter VM 16 x 1,5 abschrauben.
gewechselt werden.
(Abb. 6)
9.7.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

7
Lenkungszylinder zerlegt:
1 Hydraulikzylinder
3 Kolben
5 Kolbendichtring
6 Kolbenstange
9 Sicherungsdraht
10 Zylinderkopf
11 Nutring
13 Kugelgelenk ET-Nr. 668 998.0
14 Kugelgelenk ET-Nr. 668 997.0
15 Dichtungsbalg
17 Splint 4 x 36
(Abb. 7)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.7.3

Lenkungszylinder zusammenbauen
1. Den Runddichtring (4) und die Kolbendichtung (5)
auf den Kolben (3) schieben.
Die Kolbendichtung (5) für die Montage in heißem
Wasser erwärmen.
beseitigen.
2. Den kompletten Kolben (3 bis 5) mit der
Sicherungsmutter (2) an der Kolbenstange (6)
festschrauben.
3. Die komplette Kolbenstange (2 bis 6) in den
Zylinder (1) schieben.
(10) einsetzen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Den Runddichtring (7) und den Backring (8)
einölen und in die Nut des Zylinderkopfes (10)
einsetzen.
einschieben.
rohres steht.
verwenden.
8. Das Kugelgelenk (13) an der Kolbenstange (6)
anschrauben.
(Abb. 7)
9.7.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lenkungszylinder einbauen
1. Kugelgelenke des Zylinders mit einem geeigneten
Abzieher in die Konussitze drücken.
Kronenmutter anschrauben und mit Splint sichern.
2. Die Hydraulikleitungen anschrauben.
8 4. Die Lenkung entlüften:
Lenkachse unterbauen.
Den Dieselmotor starten und die Lenkung
abwechselnd nach rechts und links einschlagen,
bis diese komplett entlüftet ist.
(Abb. 8, 9)
Lenkungszylinder für Autopilot ausbauen

H Kabelsatz (T) vom Sensorstecker des Zylinders
T abschrauben.
Die Hydraulikleitungen (H) vom Zylinder abschrauben.
Die Splinte (S) abziehen und Kronenmuttern (K)
abschrauben.
(Abb. 10)
S+K
10
Kugelgelenke mit einem geeigneten Abzieher aus den

halten. Zylinder entnehmen.
(Abb. 11)
11
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.7.5

Lenkungszylinder für Autopilot zerlegen

Das am Zylinderkopf sitzende Kugelgelenk (G) von
der Kolbenstange abschrauben.
G (Abb. 12)
12

D des Zylinderrohres schiebt.
(Abb. 13)
13
Zylinderkopf (16) und Kolbenstange (12) aus dem

12 16 (Abb. 14)
14
Erst die Kolbenstange (12) reinigen und dann den

16 Zylinderkopf (16) herunterschieben.
Abstreifring (18), Nutring (17), Backring (14) und
O-Ring (13) können nun aus dem Zylinderkopf
gewechselt werden.
Einschraubstutzen (T) abschrauben und O-Ring aus-
wechseln.
(Abb. 15, 20)
13 14 T 17 18
33188
15
9.7.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Sicherungsring (R) aus dem Kolben (9) entnehmen.

U R Schleifer (S) des Wegsensors mit zwei Unterleg-
S scheiben (U) und einem Wellring (W) herausnehmen.
U W Kolbendichtung (11) und Stangenführungsring (10)

können ebenfalls gewechselt werden.
10
Hydraulikkolben (9) von dem Gewindezapfen der
Kolbenstange (12) mit Hakenschlüssel abschrauben.
11
9
Hinweis!

12 (Abb. 16)
33189 16
Den Zylinderboden (1) so verdrehen, dass sich der

zweite Sicherungsdraht (D) aus der Nut des Zylinder-
rohres schiebt.
1 D (Abb. 17)
17
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.7.7

Zylinderboden (1) vom Zylinderrohr abziehen.

Runddichtring (7) und Backring (6) können nun
gewechselt werden.
Zylinderschrauben vom Sensorstecker (3)
1 abschrauben.
Sensorstecker (3) so weit aus dem Zylinderboden (1)
ziehen, dass das angelötete Kabel getrennt werden
kann.
Sicherungsring (R), Unterlegscheibe (U), Wellring (W)
und Wegsensor (4) aus dem Zylinderboden (1)
herausnehmen.
(Abb. 18, 19)
3
6
W
7
U
R
33190
18
4
R
3
1
19
9.7.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

20
Lenkungszylinder für Autopilot zerlegt: 16 Zylinderkopf
17 Nutring
1 Zylinderboden
18 Abstreifring
2 Kugelgelenk
19 Kugelgelenk
Sechskantmutter M 24 x 1,5
3 Sensorstecker (Abb. 20)
Runddichtring
4 Wegsensor
Wellring
Unterlegscheibe
Sicherungsring
5 Sicherungsdraht
8 Zylinderrohr
9 Kolben
11 Kolbendichtung
12 Kolbenstange
15 Sicherungsdraht
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.7.9

Lenkungszylinder für Autopilot zusammenbauen

1. Den Stangenführungsring (10) und die
Kolbendichtung (11) auf den Kolben (9) schieben.
Die Kolbendichtung (11) für die Montage in
heißem Wasser erwärmen.
beseitigen.
2. Den kompletten Kolben (9 bis 11) mit flüssiger
ET-Nr. 201 802.1, an der Kolbenstange (12)
festschrauben.
3. Den Schleifer des Wegsensors (4) mit Wellring,
zwei Unterlegscheiben und Sicherungsring im
4. Eingeölten Nutring (17) und Abstreifring (18) in
den Zylinderkopf (16) einsetzen.
(16) einsetzen.
Bis Masch.-Nr. ...:
Eingeölten Runddichtring (13) und Backring (14)
in die Nuten des Zylinderkopfes (16) einsetzen.
(Abb. 20)
6. Den kompletten Zylinderkopf (13 bis 18) auf

die Kolbenstange (12) führen und in das
15 verdrehen, dass die Bohrung in der Nut des
rohres steht.
21 Bei jeder Montage einen neuen Sicherungsdraht
verwenden.
8. Das Kugelgelenk (19) an der Kolbenstange (12)
anschrauben.
(Abb. 20, 21)
9.7.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

9. Den Wegsensor (4) mit Wellring, Unterlegscheibe

1 4 8 12 und Sicherungsring in den Zylinderboden (1) ein-
setzen.
10. Den Sensorstecker (3) am Kabel des Wegsensors
(4) anlöten, dann in den Zylinderboden (1) ein-
setzen und mit Zylinderschrauben festschrauben.
11. Eingeölten Runddichtring (7) und Backring (6) in
die Nuten des Zylinderbodens (1) einsetzen.
12. Zylinderboden (1 bis 7) in das Zylinderrohr (8)
einführen. Dabei den Wegsensor (4) vorsichtig
in den Kolben (9) und in die Kolbenstange (12)
22 einführen.
(Abb. 20, 22)
13. Den Zylinderboden so weit verdrehen, dass die

Bohrung in der Nut des Bodens unter dem Schlitz
des Zylinderrohres steht.
einhängen und den Zylinderboden drehen.
verwenden.
(Abb. 20)
Lenkungszylinder für Autopilot einbauen

1. Die Kugelgelenke des Zylinders mit einem
geeigneten Abzieher in die Konussitze drücken.
Kronenmutter anschrauben und mit Splint sichern.
2. Kabel am Sensorstecker anschrauben.

3. Die Hydraulikleitungen anschrauben.
(Abb. 23)
23
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.7.11

5. Die Lenkung entlüften:

Lenkachse unterbauen.
Den Dieselmotor starten und die Lenkung
abwechselnd nach rechts und links einschlagen,
bis diese komplett entlüftet ist.
(Abb. 24)
24
9.7.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
VENTILKOMBINATIONEN
3/2-Wegeventil für Einzugs-Reversierung

ausbauen
abnehmen.
(Abb. 1)
Beachten!
Den Umgebungsbereich des Ventils gründlich

reinigen.
Schraube lösen und Gerätestecker (G) abziehen.

Die Hydraulikleitungen (A, P, und T) abschrauben.
Leitungen und Anschlussstutzen mit Plastikstopfen
2 Sechskantschrauben (K) herausschrauben und Ventil
abnehmen.
(Abb. 2, 3)
3/2-Wegeventil für Einzugs-Reversierung zerlegt

1 Grundkörper
2 Einschraubstutzen L 10 F-M DIN 3901
O-Ring
3 Runddichtring 22 x 2 - N DIN 3771
4 Elektromagnet 3 mm / 12 V DC / 60% ED
5 Runddichtring 40 x 1,5 - N DIN 3771
6 O-Ring 15,4 x 2,1 - N DIN 3771
7 Druckfeder
8 Einschraubstutzen mit Schaft – 2 Stück
(Abb. 4)
4
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.1

Ventilkombinationen
Beachten!
Vor dem Zusammenbauen, Runddichtringe

und O-Ringe erst mit Öl benetzen und dann
einsetzen.
4/3-Wegeventil für
Schneidwerk-Queranpassung ausbauen
abnehmen.
(Abb. 5)
Beachten!

reinigen.
Bundmutter (B) lösen und die Drosselschraube (D)

ca. eine Umdrehung herausdrehen, um den
anliegenden Druck abzulassen.
(Abb. 6)
6
Schrauben lösen und zwei Gerätestecker (G)

abziehen. Gerätestecker vorher zweckmäßig
kennzeichnen.
Die Hydraulikleitungen (A, B, P und T) abschrauben.
Sechskantschrauben (K) herausschrauben und Ventil
abnehmen.
(Abb. 7)
9.8.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
8
4/3-Wegeventil für Schneidwerk-Queranpassung 24 Stromregelventil
zerlegt 25 Dichtring
26 Druckwaage
1 Grundkörper
27 Druckfeder
2 Ventilpatrone – 2 Stück
28 O-Ring 13,4 x 2,1 - N DIN 3771
3 Einschraubstutzen L 8 F-M DIN 3901 – 2 Stück
29 Gewindeeinsatz
O-Ring 9,4 x 2,1 - N DIN 3771 – 2 Stück
4 Federführung – 2 Stück
O-Ring – 2 Stück
5 Druckfeder – 2 Stück
6 Senkventil – 2 Stück (Abb. 8)
7 Gewindeeinsatz – 2 Stück
8 O-Ring 15,4 x 2,1 - N DIN 3771 – 2 Stück
9 Zylinderrolle 15 x 15 Beachten!
SORT. M 1 – M 6 DIN 5402
Vor dem Zusammenbauen, Runddichtringe
10 Verschlussschraube VSTI M 14 x 1,5 - OR
und O-Ringe erst mit Öl benetzen und dann
11 Druckfeder
einsetzen.
12 Rückschlagventil
13 Runddichtring 22 x 2 - N
DIN 3771 – 2 Stück
14 Elektromagnet 3 mm /
12 V DC / 60% ED – 2 Stück
15 Runddichtring 40 x 1,5 - N DIN 3771 – 2 Stück
17 Ventileinsatz – 2 Stück
19 Gewindestift M 6 x 6 DIN 914 – 4 Stück
20 O-Ring 15,4 x 2,1 - N DIN 3771
21 Druckspeicher
22 Drosselschraube
23 Bundmutter
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.3

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
Druckbegrenzungsventil für Korbverstellung

ausbauen
Beachten!

reinigen.
Die Hydraulikleitungen (P und T) abschrauben.

9
Schraube (K) lösen und Ventil abnehmen.
(Abb. 9)

zerlegt
1 Grundkörper
2 Einschraubstutzen L 8 B-M DIN 3901
3 Ventil
4 Druckfeder
5 Pass-Scheibe 10 x 16 x 0,5 DIN 988 – 4 Stück
6 Stützscheibe S 10 x 16 x 1,2
7 Federhaube (ab Masch.-Nr. ...)
9 Einschraubstutzen L 15 B-M DIN 3901
10 O-Ring
10
(Abb. 10)

zusammenbauen
1. Runddichtringe und O-Ringe erst mit Öl benetzen
und dann einsetzen.
2. Verschlussschraube (8) mit flüssiger Schrauben-
sicherung, z.B. DELO-ML 5328, ET-Nr. 201 802.0,
einsetzen.
(Abb. 10)
3/3-Wegeventile für Schneidwerk- und

Dreschtrommel-Regeltrieb ausbauen
Die linke Seitenklappe hochschwenken.
Beachten!
Den Umgebungsbereich des Ventils (V)

(Abb. 11)
11
9.8.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Schrauben lösen und vier Gerätestecker (G) abziehen.

A1 S A2
Die Hydraulikleitungen (A1, A2, P und T)
G G abschrauben.
T Ventile abnehmen.
S P (Abb. 12)
33684 G G 12
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.5

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
13
3/3-Wegeventil für Schneidwerk-
und Dreschtrommel-Regeltrieb zerlegt Beachten!
1 Grundkörper Vor dem Zusammenbauen Runddichtringe
2 Runddichtring 22 x 2 - N und O-Ringe erst mit Öl benetzen und dann
DIN 3771 – 4 Stück einsetzen.
12 V DC / 60% ED / F – 2 Stück
4 Runddichtring 40 x 1,5 - N
8 Drossel montiert – 2 Stück
O-Ring – 2 Stück
– 2 Stück
(Abb. 13)
9.8.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
3/3-Wegeventile für Schneidwerk- und

Dreschtrommel-Regeltrieb einbauen
B R
Nach dem Anbauen der Wegeventile die Geräte-
stecker folgendermaßen aufstecken:
Die Gerätestecker mit dem roten Kabelband bei (R)
aufstecken und festschrauben.
Die Gerätestecker mit dem blauen Kabelband bei (B)
(Abb. 14)
33685 B R 14
3/3-Wegeventil für Dreschtrommel-Regeltrieb

ausbauen
Beachten!

(Abb. 15)
15
Schrauben lösen und die Gerätestecker (G) abziehen.

A1
S Die Hydraulikleitungen (A1, P und T) abschrauben.
G Leitungen und Anschlussstutzen mit Plastikstopfen
Sechskantschrauben (S) herausschrauben und Ventil
abnehmen.
T (Abb. 16)
P
S
33686 G 16
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.7

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
17
3/3-Wegeventil für Dreschtrommel-Regeltrieb
zerlegt Beachten!
1 Grundkörper Vor dem Zusammenbauen Runddichtringe
2 Runddichtring 22 x 2 - N und O-Ringe erst mit Öl benetzen und dann
DIN 3771 – 2 Stück einsetzen.
12 V DC / 60% ED / F
4 Runddichtring 40 x 1,5 - N
5 O-Ring 15,4 x 2,1 - N
6 Ventileinsatz
8 Drossel montiert
9 O-Ring 9,4 x 2,1 - N DIN 3771
O-Ring – 2 Stück
13 Ventileinsatz
14 Verschlussstopfen – 2 Stück
(Abb. 17)
9.8.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
4/3-Wegeventile für Dreschkorb,

ausbauen
Beachten!

18 (Abb. 18)
Schrauben lösen und die Gerätestestecker (G)

G G G abziehen.
Die Hydraulikleitungen (A1, A2, B1, B2, C1, C2,
P und T) abschrauben.
T A1 B1 C1 Leitungen und Anschlussstutzen mit Plastikstopfen
S P dicht verschließen.
A2 B2 C2 Sechskantschrauben (S) herausschrauben und
Ventile abnehmen.
(Abb. 19)
33688
G G G
19
Beachten!
Vor dem Zerlegen des Ventils die Ventil-

A1 B1 patronen entsprechend markieren.
A1 = Ventilpatrone mit Drossel

A2 C2 A2 = Ventilpatrone mit Blende ∅ 0,6 verstemmt
B1 = Ventilpatrone mit Blende ∅ 0,8 verstemmt
C2 = Ventilpatrone mit Blende ∅ 0,8 verstemmt
33689 (Abb. 20)

20
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.9

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
21
4/3-Wegeventil für Dreschkorb, 24 Federführung – 5 Stück
Korntank-Auslaufrohr und Strohhäcksler zerlegt 25 Druckfeder – 5 Stück
26 Senkventil – 5 Stück
1 Grundkörper
2 Ventilpatrone
28 O-Ring
3 Drossel montiert
4 O-Ring 9,4 x 2,1 - N DIN 3771 (Abb. 21)
5 Federführung
6 Druckfeder
7 Senkventil
8 Gewindeeinsatz
9 O-Ring
10 Zylinderrolle 15 x 15 SORT. M 1 – M 6
12 Verschlussschraube VSTI
M 14 x 1,5 - OR – 2 Stück
O-Ring – 2 Stück
14 Runddichtring 22 x 2 - N DIN 3771 – 6 Stück
15 Elektromagnet 3 mm / 12 V DC / 60% ED –
6 Stück
9.8.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen

zusammenbauen
1. Vor dem Zusammenbauen, Runddichtringe und
A1 B1 O-Ringe erst mit Öl benetzen und dann einsetzen.
2. Ventilpatronen entsprechend den Markierungen
am Grundkörper anschrauben:
A2 C2
A1 = Ventilpatrone mit Drossel
A2 = Ventilpatrone mit Blende ∅ 0,6 verstemmt
33689 C2 = Ventilpatrone mit Blende ∅ 0,8 verstemmt
22
(Abb. 22)

B R Korntank-Auslaufrohr und Strohhäcksler
einbauen
Nach dem Anbauen des Ventils die Gerätestecker
folgendermaßen aufstecken:
Die Gerätestecker mit dem roten Kabelband bei (R)
33690
B R (Abb. 23)
23

Korntank-Auslaufrohr ausbauen
Beachten!

(Abb. 24)
24

G G
Die Hydraulikleitungen (A1, A2, B1, B2, P und T)
abschrauben.
T A1 B1 dicht verschließen.
S P Sechskantschrauben (S) herausschrauben und
A2 B2 Ventile abnehmen.
129.9
(Abb. 25)
5.0
129.9
15D
(15.0) 129.9
5.0
5.0
(15.0)
(15.0)
33692 G G 25
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.11

Ventilkombinationen
Beachten!
Vor dem Zerlegen des Ventils die Ventil-

patronen entsprechend markieren.
B1
A2 B1 = Ventilpatrone mit Blende ∅ 0,8 verstemmt
129.9
5.0
129.9
15D
(15.0) 129.9
(Abb. 26)
5.0
5.0
(15.0)
(15.0)
33693 26
9.8.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
27
4/3-Wegeventil für Dreschkorb und 24 Federführung – 3 Stück
Korntank-Auslaufrohr zerlegt 25 Druckfeder – 3 Stück
1 Grundkörper
2 Ventilpatrone
28 O-Ring – 3 Stück
3 Drossel montiert
4 O-Ring 9,4 x 2,1 - N DIN 3771 (Abb. 27)
5 Federführung
6 Druckfeder
7 Senkventil
8 Gewindeeinsatz
9 O-Ring 15,4 x 2,1 - N DIN 3771
10 Zylinderrolle 15 x 15 SORT. M 1 - M 6
12 Verschlussschraube VSTI
M 14 x 1,5 - OR – 2 Stück
O-Ring – 2 Stück
4 Stück
23 Einschraubstutzen L 8 F-M – 3 Stück
O-Ring 9,4 x 2,1 - N DIN 3771 - 3 Stück
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.13

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen

Korntank-Auslaufrohr zusammenbauen
O-Ringe erst mit Öl benetzen und dann einsetzen.
2. Gewindestift (11) mit flüssiger Schrauben-
sicherung, z.B. DELO-ML 5328, druckdicht
einkleben.

B1 (Abb. 28)
A2
129.9
5.0
129.9
15D
(15.0) 129.9
5.0
5.0
(15.0)
(15.0)
33693 28

B Korntank-Auslaufrohr einbauen
Nach dem Anbauen des Ventils die Gerätestecker
folgendermaßen aufstecken:
(Abb. 29)
129.9
5.0
129.9
15D
(15.0) 129.9
5.0
5.0
(15.0)
(15.0)
33694 B 29
Hauptventil ausbauen
Beachten!

(Abb. 30)
30
9.8.14 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen

G G
Die Hydraulikleitungen (A, P, P1 und T) abschrauben.
G Leitungen und Anschlussstutzen mit Plastikstopfen

S dicht verschließen.
P Sechskantschrauben (S) herausschrauben und
Ventile abnehmen.
T
(Abb. 31)
S
S A P1
33696 31
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.15

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
32
Hauptventil zerlegt 28 Druckfeder
1 Grundkörper
30 Federführung
31 Druckfeder
3 Elektromagnet 3 mm / 12 V DC / 60% ED / F
6 Ventileinsatz
34 Einschraubstutzen L 10 F-M 18 x 1,5 DIN 3901
7 Dichtring
35 Mini-Messstutzen M 12 x 1,5
8 Sechskantschraube M 6 x 55 DIN 931 – 3 Stück
9 Runddichtring 19,3 x 2,4 - N DIN 3771
O-Ring 19,4 x 2,1 - N DIN 3771
10 Ventileinsatz
37 Federgehäuse
11 Runddichtring 14 x 2 - N DIN 3771
38 Pass-Scheibe 10 x 16 x 0,5 DIN 988 – 3 Stück
12 Druckfeder
39 Stützscheibe S 10 x 16 x 1,2 DIN 988 – 2 Stück
13 Spannstift 5 x 20 - B DIN 8752
40 Druckfeder
14 Stromregelventil
41 Ventil
42 Ventileinsatz
16 Drehgriff
43 Ventileinsatz
18 Gewindeeinsatz (Abb. 32)
19 O-Ring 19,4 x 2,1 - N DIN 3771
20 Kolben
21 Runddichtring 8,3 x 2,4 - N DIN 3771
22 Druckfeder
23 Druckwaage
2 Stück
27 Druckfeder
9.8.16 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
Hauptventil zusammenbauen
X
5 2. Ventil (41) mit flüssiger Schraubensicherung,
z.B. DELO-ML 5349, ET-Nr. 201 801.1, sichern.
42
3. Ventileinsatz (42) mit Pass-Scheiben (P)
ET-Nr. 213 250.0 (s = 0,2) und
ET-Nr. 213 251.0 (s = 0,3) auf
P Kontrollmaß (X) = 4,3 ± 0,1 einstellen.
27 4. Federgehäuse (37) festschrauben.
33697
(Abb. 32, 33, 34, 35)
34
35
Hauptventil einbauen
R 1. Elektromagneten (26) auf die Winkel (V) = 60°
und (W) = 75° einstellen.
2. Die Gerätestecker mit dem roten Kabelband
bei (R) aufstecken und festschrauben.
V Die Gerätestecker mit dem blauen Kabelband

bei (B) aufstecken und festschrauben.
B (Abb. 36)
W
33700
36
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.17

Ventilkombinationen
Magnetventil für CLAAS Autopilot ausbauen

Beachten!

reinigen.
Bundmutter (B) lösen und die Drosselschraube (D)

ca. eine Umdrehung herausdrehen, um den anliegen-
den Druck abzulassen.
37
(Abb. 37)
Gerätestecker und Elektromagneten entsprechend

markieren.
Schrauben lösen und die Gerätestecker (D, E und F)
abziehen.
(Abb. 38)
38
Hydraulikleitungen und Einschraubstutzen ent-

sprechend markieren.
Die Hydraulikleitungen (A, B, P und T) abschrauben.
Sechskantschrauben herausschrauben und Ventil mit
Halter abnehmen.
(Abb. 39, 40)
39
T
P
B
33925 40
9.8.18 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
33640
41
Magnetventil für CLAAS Autopilot zerlegt 26 Adapter
27 Dichtring
1 Grundkörper
28 Druckschalter
2 Bundmutter
29 O-Ring 15,4 x 2,1 - N DIN 3771
3 Drosselschraube
30 Druckspeicher
4 Blende – 2 Stück
5 Ventilpatrone – 2 Stück (Abb. 41)
7 Federführung – 2 Stück
8 Druckfeder – 2 Stück
11 O-Ring 15,4 x 2,1-N DIN 3771 – 2 Stück
12 Zylinderrolle 15 x 15 SORT. M 1 – M 6 DIN 5402
14 Druckfeder
12 V DC / 60% ED / F – 2 Stück
O-Ring – 2 Stück
O-Ring 13,4 x 2,1 - N DIN 3771
24 Profilring P-R 12 L / S DIN 3861
25 Überwurfmutter A 3 L 12 DIN 3870
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.19

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
Magnetventil für CLAAS Autopilot

zusammenbauen
Y 1. Vor dem Zusammenbauen, Runddichtringe und
2. Druckschalter (28) entsprechend dem
Winkel (Y) = 30° ± 5° ausrichten und mit
DELO-ML 5328 ET-Nr. 201 802.1 sichern.
3. Überwurfmutter (25) festschrauben.
Anzugsdrehmoment = 20 bis 30 Nm
33703 (Abb. 41, 42, 43)

42
43
Magnetventil für CLAAS Autopilot einbauen

1. An den gekennzeichneten Elektromagneten die
entsprechenden Gerätestecker aufstecken und
festschrauben.
2. An den gekennzeichneten Einschraubstutzen die
entsprechenden Hydraulikleitungen anschrauben.
Niederdruck-Magnetventilblock ausbauen
Beachten!

reinigen.

(Abb. 44)
44
9.8.20 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Die Hydraulikleitungen (A1 bis A6, P und T)

T abschrauben.
Sechskantschrauben (S) herausschrauben und Ventil
abnehmen.
A6 A5 A4 A3 A2 A1 P (Abb. 45)
S S
33705
45
Beachten!
Vor dem Zerlegen des Ventils, Ventilpatronen

entsprechend markieren.
A3 A2 A1 A1 = Ventilpatrone mit Drossel-Rückschlagventil

A2 = Ventilpatrone mit Drossel-Rückschlagventil
(Abb. 46)
33706
46
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.21

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
47
Niederdruck-Magnetventilblock zerlegt 28 Hubmagnet – 2 mm / 12 V DC / 100% ED –
6 Stück
1 Sechskantmutter M 6 DIN 934 – 4 Stück
2 Scheibe 6,4 DIN 125 – 4 Stück
30 Zylinderschraube M 3 x 35 DIN 84 – 6 Stück
3 Distanzrohr – 2 Stück
31 Gerätestecker – 6 Stück
4 Stiftschraube – 2 Stück
32 Rechteckdichtung – 6 Stück
5 Niederdruck-Ventil montiert
6 Runddichtring 8,3 x 2,4 - N DIN 3771 – 12 Stück (Abb. 47)
7 Niederdruck-Ventil montiert – 5 Stück
8 Niederdruck-DBV Ventil
9 Einschraubstutzen – 3 Stück
11 Blende
12 Rückschlagdrossel – 2 Stück
13 Blende – 2 Stück
14 Sprengring B 7 – 2 Stück
16 Niederdruck-DBV Einsatz
17 Federteller
18 Druckfeder
19 O-Ring 13 x 2 - N DIN 3771
20 Kappe
21 Gewindestift M 8 x 1 x 25 DIN 914
22 Bundmutter
23 Runddichtring 6,07 x 1,78 - N DIN 3771 – 6 Stück
26 O-Ring 13 x 2 - N DIN 3771 – 6 Stück
9.8.22 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
Niederdruck-Magnetventilblock zusammenbauen
A1 = Ventilpatrone mit Drossel-Rückschlagventil
A3 A2 A1 A2 = Ventilpatrone mit Drossel-Rückschlagventil
(Abb. 48)
33706
48
Niederdruck-Magnetventilblock einbauen
Die Druckeinstellung kontrollieren:
Druckeinstellung des DBV = 21+1 bar bei 4,0 l/min
Beachten!

Hydrauliköl von ca. 50 °C und bei oberer
Leerlastdrehzahl durchführen.
49 Druckmesseinrichtung am Messstutzen (M) anschlie-

ßen. Den Dieselmotor starten. Druck an der Mess-
einrichtung ablesen.
Korrekturen an dem Drossel-Rückschlagventil vor-
nehmen:
Bundmutter (B) lösen.
Gewindestift (D) hineindrehen = Druckerhöhung
Gewindestift (D) herausdrehen = Druckminderung
(Abb. 49, 50)
50
ausbauen
1 3/2 Wege-Elektromagnetventil Quantimeter
A Arbeitsleitung (ausfahren)
B Arbeitsleitung (einfahren)
T Anschluss Tank
P Anschluss Speisepumpe Fahrantrieb
(Abb. 51)
51
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.23

Ventilkombinationen
Mittels Spezialwerkzeug (U) im Hydrauliktank

Unterdruck erzeugen.
Spezialwerkzeug:
Ventilkombination zur Unterdruckerzeugung
ET-Nr. 181 619.0
(Abb. 52)
52
Gerätestecker (11) lösen und abziehen.

(Abb. 53, 58)
53
Schraubkappe vom Hubmagneten (8) abschrauben.

Hubmagneten (8) abziehen.
(Abb. 54, 58)
54
Eisenkern (E) herausschrauben.

(Abb. 55)
55
9.8.24 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventileinsatz (5) herausziehen und dabei gleichzeitig

drehen.
Achtung!
Hierbei keinesfalls Gewalt anwenden.

Ggf. muss der Unterdruck im Hydrauliktank
verringert werden, da eine zu starke
Sogwirkung entstehen kann.
(Abb. 52, 56, 58)

56
Zur vollständigen Demontage des 3/2 Wege-Ventils

müssen die Hydraulikleitungen abgeschraubt und
beidseitig mit Stopfen verschlossen werden.
Sechskantschrauben (S) abschrauben.
(Abb. 57)
57
3/2 Wege-Elektromagnetventil Quantimeter zerlegt

1 3/2-Wege-Elektromagnetventil montiert
2 Einschraubstutzen
O-Ring
3 O-Ring
4 Runddichtring
5 Ventileinsatz
6 O-Ring
7 O-Ring
8 Hubmagnet
9 O-Ring
11 Gerätestecker
12 Rechteckdichtung
(Abb. 58)
58
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.25

Ventilkombinationen
einbauen
1. Ventileinsatz (5) mit O-Ring (3) und
Runddichtring 4) in den Niederdruck-Ventilblock
einsetzen.
2. Gewinde des Eisenkern (E) und O-Ring (6)
einfetten und in den Niederdruck-Ventilblock
einschrauben.
(Abb. 58, 59)
59
3. Hubmagnet (8) mit O-Ring (7) auf den

Eisenkern (E) aufschieben.
4. Schraubkappe mit O-Ring (9) auf den
Hubmagneten (8) aufschrauben.
5. Gerätestecker (11) mit Rechteckdichtung (12)
(Abb. 58)
6. Hydrauliköl kontrollieren ggf. nachfüllen – siehe
Befüllvorschrift bei Hydraulikölwechsel,
Seite 9.2.3.
7. Motor starten und das Ventil (1) von Hand

betätigen. Zylinder mehrmals aus- und einfahren.
Hinweis!
Die mechanische Funktion des 3/2 Wege-

Elektromagnetventils kann überprüft werden,
indem bei laufendem Motor die Verstell-
schraube (F) kurzzeitig eingeschraubt wird.
60 Beachten!
Zur einwandfreien Funktion des 3/2-Wege-

Elektromagnetventils (im Betriebszustand)
muss die Verstellschraube (F) bis auf Anschlag
nach links gedreht werden.
(Abb. 58, 60)
9.8.26 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
Mit Spezialwerkzeug im Hydrauliktank (P) Unterdruck
erzeugen.
Spezialwerkzeug:
Ventilkombination zur Unterdruckerzeugung
ET-Nr. 181 619.1
(Abb. 61)
P
61
Gerätestecker (D und E) von den Magnetventilen

(Y95 und Y96) lösen und abziehen.
Y95 (Abb. 62, 72)
Y96
62
Rohrleitung (F) sowie Hydraulikschlauch (G)

zusammen mit Rückschlagventil (H) abschrauben
und beidseitig mit Stopfen verschließen. Hierbei
auslaufendes Hydrauliköl auffangen.
G H
Umwelt!
F
(Abb. 63)
63
Sechskantschraube (22) mit Buchse (21)

herausschrauben.
Sechskantschraube (20) herausschrauben und
20 Hydraulikzylinder (1) komplett abnehmen.
21 22
(Abb. 64, 72)
64
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.27

Ventilkombinationen
Haspelantrieb zerlegen
Elektromagnetventile (Y95 und Y96) zerlegen:
Schraubkappe (K) vom Hubmagneten (8)
10 abschrauben.
O-Ringe (9 und 10) und den Hubmagneten (8)
8 abnehmen.
Y96 (Abb. 65, 72)
Y95
9
K
65
Eisenkern (L) herausschrauben.

(Abb. 66)
66
Ventileinsatz (13) ggf. mit Spezialwerkzeug

herausziehen.
Spezialwerkzeug:
(Abb. 67, 72)
13
67
Hydraulikzylinder zerlegen:
Hinweis!
3 Zum Zerlegen des Hydraulikzylinders die

Elektromagnetventile (Y95 und Y96) nicht
zerlegen, sondern bei (M und N) durch Ein-
N
schrauben der Stiftschrauben manuell
betätigen.
M
Zylinderkopf (3) mit einem Schlagrohr etwas

68 eintreiben.
(Abb. 68, 72)
9.8.28 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Sprengring (2) heraushebeln.

(Abb. 69, 72)
69
Kolbenstange (6) zusammen mit Zylinderkopf (3)

aus dem Ventilgehäuse herausziehen.
6
3 Kolbendichtung (7) von der Kolbenstange (6)
abnehmen.
7 (Abb. 70, 72)
70
Doppelabstreifer (4) und Dualseal-Ring (5) vom

Zylinderkopf (3) abnehmen.
4 (Abb. 71, 72)
3
71
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.29

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
72
Haspelantrieb zerlegt: Y95 = Elektromagnetventil
Haspeldrehzahl (schnell)
1 Hydraulikzylinder
Y96 = Elektromagnetventil
2 Sprengring B 42 DIN 7993
Haspeldrehzahl (langsam)
3 Zylinderkopf
4 Doppelabstreifer (Abb. 72)
5 Dualseal-Ring
6 Kolbenstange
7 Kolbendichtung
8 Hubmagnet
9 O-Ring 18 x 1,5 -n DIN 3771
10 O-Ring 29,87 x 1,78 -n DIN 3771
11 O-Ring 13 x 2 -n DIN 3771
12 O-Ring 10 x 1,5 -n DIN 3771
13 Ventileinsatz
14 O-Ring
16 O-Ring-Satz
17 O-Ring 11,3 x 2,2 -n DIN 6149
Sechskantmutter M 8
Scheibe
21 Buchse
Sechskantmutter M 8
Contact-Scheibe
9.8.30 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
Haspelantrieb zusammenbauen
Beachten!

einölen.
1. Hydraulikzylinder zusammenbauen:
– Doppelabstreifer (4) und Dualseal-Ring (5) in
die Ringnuten vom Zylinderkopf (3) einsetzen.
(Abb. 73, 74)
73
3
74
– Kolbendichtung (7) in die Ringnut der Kolben-

6 stange (6) einsetzen.
3 – Zylinderkopf (3, vormontiert) auf die
Kolbenstange (6) aufschieben und komplett
in das Ventilgehäuse einsetzen.
7
– Sprengring (2) einsetzen.
– Die Stiftschrauben (M und N) der Elektromag-
Y95 netventile (Y95 und Y96) vollständig heraus-
N
schrauben (Elektromagnetventile unbetätigt).
M
Y96 (Abb. 73, 75)
75
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.31

Ventilkombinationen
2. Elektromagnetventile (Y95 und Y96) zusammen-

bauen:
– Ventileinsatz (13) in das Ventilgehäuse
einsetzen.
– Eisenkern (L) mit O-Ring (11) einschrauben.
(Abb. 73, 76)
y95 Y96
L
76
– O-Ring (10) und den Hubmagneten (8)

aufschieben.
– O-Ringe (9) aufschieben und Schraubkappe (K)
aufschrauben.
10 – Die Stiftschrauben (M und N) der Elektromag-
netventile (Y95 und Y96) vollständig heraus-
8 schrauben (Elektromagnetventile unbetätigt).
(Abb. 73, 76, 77)
9
N K M
77
K Haspelantrieb einbauen
1. Hydraulikzylinder (1) komplett mit
21 22 20 Magnetventilen (Y95 und Y96) mit Sechs-
kantschraube (20) am Pumpenhalter (K)
montieren.
Beachten!
L 1
Sechskantschraube (20) nur so fest anziehen,
dass der Hydraulikzylinder (1) noch leicht
78 beweglich bleibt. Einstellung mit Kontermutter
und Scheiben sichern.
2. Kolbenstange (6) mit Buchse (21), Sechskant-

schraube (22) und Sechskantmutter mit
Contact-Scheibe am Hebel (L) montieren.
(Abb. 76, 78)
9.8.32 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
3. Rohrleitung (F) sowie Hydraulikschlauch (G)

zusammen mit Rückschlagventil (H) am
Hydraulikzylinder (1) anschrauben. Hierbei
die vorgeschriebenen Anzugsdrehmomente
G H beachten.
Achtung!
F Falsche Montage hat Totalschaden der
M Hydraulikpumpe bei Inbetriebnahme zur
Folge.
79 ☞ Die Einbaurichtung (Durchflussrichtung)

des Rückschlagventils (H) unbedingt
beachten.
☞ Die Pfeilmarkierung ist zum T-Stutzen (M)
gerichtet.
(Abb. 76, 79)
4. Gerätestecker (D und E) auf die Magnetventile

(Y95 und Y96) aufstecken und festschrauben.
Y95 (Abb. 80)
Y96
80
5. Hydraulikpumpe für Haspelantrieb überprüfen und

6. Drehzahlen der Hydraulikpumpe Haspelantrieb
lernen. Hierfür die Angaben in der Betriebs-
anleitung beachten (Bedienung CEBIS).
8. Hydraulikölstand nochmals kontrollieren.
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.33

Ventilkombinationen
Ventilkombinationen
Bremsdrosselventil ausbauen
D
C
Gefahr!
E
B Vorsicht beim Ablassen von heißem Öl
S
Beachten!
81 Vor dem Ölablassen Schneidwerk
und Haspel ganz absenken.

Die Überwurfmutter (B) wieder festziehen.
E = Verteilergetriebeöl-Ablassstutzen
(ab Masch-Nr. ...)
Umwelt!
(Abb. 81)
Gerätestecker (F) vom Vorsteuerventil (8) lösen und

abziehen.
(Abb. 82, 106)
82
9.8.34 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Hydraulikleitungen (G und H) vom Vorsteuerventil (8)

Umwelt!
H 8
G
(Abb. 83, 106)
83
Hydraulikschlauch (K) abschrauben und beidseitig

M Hydrauliköl auffangen.
Hydraulikschlauch (L) und Bremsdrosselventil (1)
1 von der Hydro-Verstellpumpe (M) abschrauben und
K Öffnungen mit Verschlussdeckeln und Gummi-
dichtungen (Eigenanfertigung) verschließen. Hierbei
auslaufendes Hydrauliköl auffangen.
L
(Abb. 84, 106)
84
Verschlussdeckel (Eigenanfertigung):
R = 12 mm
V = 13 mm
W = 82 mm
X = 58 mm
Y = 52 mm
Z = 28 mm
2 x Verschlussdeckel 8 mm dick
2 x Gummidichtung 2 mm dick
4 x Sechskantschraube M 10 x 45 DIN 931-8.8
4 x Sechskantmutter M 10 DIN 934
85 4 x Sechskantschraube M 10 x 30 DIN 933-8.8
(Abb. 85)
Vorsteuerventil Bremsdrossel zerlegen

Überwurfmutter (A) vom Hubmagneten (2)
abschrauben.
A Hubmagnet (2) abnehmen.
(Abb. 86, 92)
2
86
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.35

Ventilkombinationen
Eisenkern (N) aus Ventilblock (O) herausschrauben.

(Abb. 87)
87
Schieber (4) mit Spezialwerkzeug herausziehen.

Spezialwerkzeug:
4 (Abb. 88, 92)
88
Ventileinsatz (P) mit Scheibe (6) herausnehmen.

Hierfür eine Sechskantschraube M 6 x 50 verwenden.
(Abb. 89, 92)
P
89
Ventileinsatz (P) abstützen (z.B. Sechskantnuss) und

den Anschlag (9) zusammen mit Kugel (7) und Druck-
feder (8) mit einem Dorn heraustreiben.
(Abb. 90, 92)
90
9.8.36 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Ventilblock (O) vom Ventilblock (U) abschrauben.

(Abb. 91)
U
91
Vorsteuerventil Bremsdrossel zerlegt:

1 Vorsteuerventil
2 Hubmagnet
Überwurfmutter
4 Schieber
5 Runddichtring 12,42 x 1,78 -n DIN 3771
6 Scheibe
7 Kugel 4,5 g 10 DIN 5401
8 Druckfeder
9 Anschlag
(Abb. 92)
92
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.37

Ventilkombinationen
Vorsteuerventil Bremsdrossel zusammenbauen

1. Zentrierbuchse (W) mit Runddichtringen (B) in
den Ventilblock (U) einsetzen.
2. Ventilblock (O) mit Sechskantschrauben (Z) am
Ventilblock (U) anschrauben.
Beachten!
Einbaurichtung des Vorsteuerventils

[Ventilblock (O)] gemäß Maschinentyp
beachten.
(Abb. 94, 93, 94, 95, 109)
93
O
94
Z
95
9.8.38 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
3. Kugel (7) und Druckfeder (8) in der gezeigten Rei-

P henfolge in den Ventileinsatz (P) einsetzen.
4. Ventileinsatz (P) abstützen (z.B. Sechskantnuss)
und den Anschlag (9) bündig eintreiben.
7 Achtung!
Anschlag (9) darf nicht verkanten und nicht

8
gestaucht werden.
9
(Abb. 93, 96, 97)
96
97
5. Ventileinsatz (P) mit Runddichtring (5) vormon-

tieren und mit Scheibe (6) in den Ventilblock (O)
einsetzen.
P (Abb. 93, 98)
98
6. Schieber (4) in den Ventileinsatz (P) einsetzen.

Hierbei die Einbaurichtung beachten.
(Abb. 93, 99)
99
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.39

Ventilkombinationen
7. Eisenkern (N) mit Runddichtring (3) in den

Ventilblock (O) einschrauben.
(Abb. 93, 100)
100
8. Hubmagnet (2) mit Runddichtringen aufschieben.

9. Überwurfmutter (A) aufschrauben.
(Abb. 93, 101)
A
101
Bremsdrosselventil zerlegen
Vorsteuerventil (8) vom Ventilblock (U) abschrauben.
(Abb. 102, 106)
102
Zentrierbuchse (7) herausziehen.

(Abb. 103, 106)
103
9.8.40 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
Verschlusskappe (3) abschrauben.

(Abb. 104, 106)
104
Kolben (4) aus dem Ventilblock (U) herausziehen.

4 Stangendichtung (5) und Runddichtring (13) heraus-
nehmen.
Rückschlagventil (2) herausschrauben.
(Abb. 105, 106)
5
2
U
13
105
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.41

Ventilkombinationen
106
Bremsdrosselventil zerlegt:
1 Bremsdrosselventil (Y124)
2 Rückschlagventil (751)
4 Kolben
5 Stangendichtung
6 Runddichtring 10,82 x 1,78 -n DIN 3771
7 Zentrierbuchse
8 Vorsteuerventil
9 Einschraubstutzen
13 Runddichtring 37,7 x 3,5 DIN 3771
(Abb. 106)
9.8.42 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
107
Bremsdrosselventil zusammenbauen
4 1. Rückschlagventil (2) in Ventilblock (U)
einschrauben.
5
Achtung!
2
Pfeilmarkierung auf dem
Rückschlagventil (2) muss in Richtung
U Ventilblock (U) zeigen.
13
108
2. Neue, zweiteilige Stangendichtung (5) und neuen
Runddichtring (13) in Ventilblock (U) einsetzen.
3. Kolben (4) mit Hydrauliköl einölen und in den
Ventilblock (U) einsetzen.
Achtung!
Die Einbaurichtung des Kolbens (4)

beachten.
(Abb. 107, 108)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.43

Ventilkombinationen
109
Bezeichnungen:
1 = Bremsdrosselventil (Y124)
2 = Rückschlagventil / Einspeiseventil extern (751)
8 = Vorsteuerventil
A = LEXION 430 II – 410 II
B = LEXION 480 II – 440 II
(Abb. 109)
4. Verschlusskappe (3) aufschrauben.

(Abb. 107, 110)
110
9.8.44 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Ventilkombinationen
5. Zentrierbuchse (7) mit Runddichtringen (6) vor-

montieren, mit Hydrauliköl einölen und in den
U Ventilblock (U) einsetzen.
(Abb. 107, 111)
6
7
111
6. Vorsteuerventil (8) am Ventilblock (U)

anschrauben.
Beachten!
Einbaurichtung des Vorsteuerventils (8) gemäß

Maschinentyp beachten.
U
(Abb. 107, 109, 112)
8
112
Bremsdrosselventil einbauen
1. Bremsdrosselventil (1) mit Sechskantschrauben
M C (C) an der Hydro-Verstellpumpe (M) handfest
anschrauben.
K 1 2. Hydraulikschlauch (L) mit neuem Runddichtring

und Federringen am Bremsdrosselventil (1)
handfest anschrauben.
L
Die Sechskantschrauben der Flansche über
Kreuz festziehen.
3. Hydraulikschlauch (K) anschrauben. Hierbei das
113 vorgeschriebene Anzugsdrehmoment beachten.
(Abb. 106, 113)
4. Hydraulikleitungen (G und H) am
Vorsteuerventil (8) anschrauben. Hierbei das
(Abb. 106, 114)
H 8
G
114
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 9.8.45

Ventilkombinationen
5. Gerätestecker (F) aufstecken und festschrauben.

(Abb. 115)
115

7. Bremsdrosselventil überprüfen – siehe
Seite 9.8.46, Bremsdrosselventil überprüfen.
Bremsdrosselventil überprüfen
1. Druckmesseinrichtung (0 – 250 bar) am Mess-
anschluss (218 – Hochdruck vorwärts) an der
Hydro-Verstellpumpe anbringen.
2. Feststellbremse betätigen.
3. Im CEBIS den Menüpunkt „Leerlastdrehzahl“
218 auswählen.
5. Dieselmotor bei oberer Leerlastdrehzahl laufen
lassen und Fahrhebel auf Vorwärtsfahrt regeln.
116
6. An der Druckmesseinrichtung wird jetzt ein Druck
von ca. 60 bar bei 60 °C Öltemperatur angezeigt.
7. Die „OK“-Taste im CEBIS betätigen.
An der Druckmesseinrichtung muss jetzt für
ca. 5 Sekunden ein Druckanstieg auf ca. 160 bar
bei 60 °C Öltemperatur angezeigt werden.
(Abb. 116, 117)
117
9.8.46 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

10
Motor
Kühlanlage
Kühlanlage
KÜHLANLAGE
Ladeluftkühler ausbauen
Die zwei Luftansaugrohre des Ladeluftkühlers
abziehen. Dafür die Gelenkschellen lösen.
Die Anschlüsse dicht verschließen.
(Abb. 1)
Die Schraube aus der Lagerung herausschrauben
und den Kühlerkorb komplett abnehmen.
(Abb. 2)

(Abb. 3)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 10.1.1

Kühlanlage
Die Schlauchschellen von den Kondensator- und

Ölkühlerschläuchen abschrauben.
Den Kondensator abbauen und sicher auf dem Korn-
tank ablegen.
Beachten!
Die Schläuche bleiben am Kondensator

angeschlossen.
Den Ölkühler mit angeschlossenen Rohrleitungen zur

4
Seite schwenken und mit geeigneten Mitteln, z.B. Seil,
festsetzen.
(Abb. 4)
Halter (H) und Anschlagblech (A) abschrauben.

Die seitlichen Halter (S) am Ladeluftkühler
abschrauben. Die Gummipuffer am Halter (S)
abschrauben.
(Abb. 5)
Den Ladeluftkühler zur Seite herausnehmen.

(Abb. 6)
10.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlanlage
Ladeluftkühler einbauen
1. Den Ladeluftkühler in die Maschine heben.
(Abb. 6)
2. Halter (S und H) und Anschlagblech (A)
anschrauben.
(Abb. 5)
3. Ölkühler zurückschwenken. Kondensator komplett
mit Schläuchen einbauen. Schlauchschellen
anschrauben.
(Abb. 4)
4. Abdeckblech (B) vom Lüfterschacht anschrauben.
(Abb. 3)
5. Kühlerkorb mit Schraube in der Lagerung
befestigen. Bolzen von der Gasfeder einsetzen
(Abb. 2)
6. Die zwei Luftansaugrohre anschließen und mit
den Gelenkschellen sichern.
(Abb. 1)
Wasserkühler ausbauen
Die Schraube aus der Lagerung herausschrauben
und den Kühlerkorb komplett abnehmen.
(Abb. 7)
Das Wasser am Ablasshahn (A) ablassen.
Gefahr!
Vorsicht beim Öffnen des heißen Kühlers!

☞ Den Kühlerverschluss nur bis zum
Anschlag lösen und erst den Überdruck
ablassen – Verbrennungsgefahr!
(Abb. 8)
8
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 10.1.3

Kühlanlage
Vor dem Ablassen bzw. Auffüllen des Kühlwassers

müssen die Absperrhähne für den Heizungsvorlauf
und Heizungsrücklauf am Motor geöffnet werden.

(Abb. 9)
Die Schlauchschellen von den Kondensator- und

Ölkühlerschläuchen abschrauben.
Den Kondensator abbauen und sicher auf dem
Korntank ablegen.
Beachten!
Die Schläuche bleiben am Kondensator

angeschlossen.
Den Ölkühler mit angeschlossenen Rohrleitungen zur

10
Seite schwenken und mit geeigneten Mitteln, z.B. Seil,
festsetzen.
(Abb. 10)
Schlauchschellen lösen und die Kühlerschläuche (K)

vom Wasserkühler abziehen.
(Abb. 11)
11
10.1.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kühlanlage
Halter (L) abschrauben.

Die Schrauben (F und G) lösen und etwas zurück-
drehen.
(Abb. 12)
12
Träger (T) abschrauben.

Schließblech (S) abschrauben.
Auf beiden Seiten des Wasserkühlers Halter (P)
abschrauben.
(Abb. 13)
13
Wasserkühler zur Seite herausnehmen, ggf. die

Gummipuffer an der Halterung abnehmen.
(Abb. 14)
14
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 10.1.5

Kühlanlage
Wasserkühler einbauen
1. Wasserkühler in den Luftschacht setzen und die
Halter (P) seitlich anschrauben. Schließblech (S)
und Träger (T) anschrauben.
(Abb. 13, 14)
2. Schrauben (F und G) festziehen. Halter (L)
anschrauben.
(Abb. 12)
3. Kühlerschläuche (K) anschließen.
(Abb. 11)
4. Ölkühler zurückschwenken. Kondensator komplett
mit Schläuchen einbauen. Schlauchschellen
anschrauben.
(Abb. 10)
5. Abdeckblech (B) vom Lüfterschacht anschrauben.
(Abb. 9)
6. Kühlerkorb mit Schraube in der Lagerung befesti-
gen. Bolzen von der Gasfeder einsetzen und mit
Splint sichern.
(Abb. 7)
7. Wechsel des Kühlmittelfilters (K), wenn

vorhanden:
Achtung!
Es dürfen nur Original-Filterpatronen

verwendet werden.
8. Auffüllen der Kühlflüssigkeit:

Die Absperrhähne am Heizungsvorlauf und Rück-
lauf öffnen.
15
Die Kühlflüssigkeit am Einfüllstutzen (E) bis zum
Rand auffüllen. Anschließend den Motor kurze
Zeit laufen lassen.
Den Motor abstellen und den Kühlflüssigkeits-
stand erneut prüfen. Bei Bedarf Kühlflüssigkeit
nachfüllen.
(Abb. 15, 16)
16
10.1.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kraftstoffanlage
Kraftstoffanlage
KRAFTSTOFFANLAGE
Kraftstofftank ausbauen
Kraftstoff ablassen und in einem sauberen Behälter
auffangen.
Dazu die Saugleitung vom Kraftstofffilter abschrauben
oder die Ablassschraube am Tank öffnen, bzw. bei
vollem Tank, den Kraftstoff abpumpen.
(Abb. 1)
Abdeckblech (A) am Laufsteg abschrauben.

(Abb. 2)
Tankhalter (T) abschrauben.

(Abb. 3)
Kraftstoff-Rücklaufleitung abschrauben. Kabel vom

Geber der Kraftstoffanzeige abziehen.
Den Kraftstofftank abnehmen.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 10.2.1

Kraftstoffanlage
Kraftstofftank einbauen
1. Kraftstofftank in die Maschine heben.
2. Kraftstoff-Rücklaufleitung anschrauben und das
Kabel für die Kraftstoffanzeige aufstecken.
3. Tankhalter (T) anschrauben.
(Abb. 3)
4. Abdeckblech (A) am Laufsteg anschrauben.
(Abb. 2)
5. Saugleitung anschließen und Kraftstoff auffüllen.
6. Kraftstoffanlage entlüften.
Zusatzkraftstofftank ausbauen
Verteilergebläse in Transportstellung bringen.
Knebelmutter (N) an beide Seiten abschrauben
und die Schwingen (S) abziehen.
Zuführboden (Z) herunterklappen.
(Abb. 5)
Die Montageklappe (M) befindet sich oberhalb

des Zuführbodens zwischen den beiden Rotoren.
Montageklappe (M) losschrauben und aufklappen.
Absperrhahn (A) zudrehen.
Schlauchschelle lösen und den Kraftstoffschlauch (K)
von dem Einschlag-Anschluss abziehen und sauber
verschließen. Einen kraftstoffbeständigen Schlauch
auf den Einschlag-Anschluss schieben und sichern.
Absperrhahn (A) öffnen und Kraftstoff in einem saube-
ren Behälter auffangen.
6 (Abb. 6)
10.2.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Kraftstoffanlage
Die Motorrückwand (R) komplett abschrauben. Motor-

rückwand auf der Motorhaube ablegen und sichern.
(Abb. 7)
Dachblech (B) rundherum losschrauben. Halter (H)

vom Luftfilter am Blech (B) abschrauben.
Tankdeckel abschrauben und Blech (B) abnehmen.
Beachten!
Abdichtung (T) nicht beschädigen.
Tankdeckel wieder aufschrauben.

(Abb. 8)
8
Gefahr!
Flächen ohne aufgeklebten Bodenbelag (E)

nicht betreten – Absturzgefahr!
Die vier Sechskantschrauben (G) losschrauben

und die Bandage abnehmen. Den Absperrhahn (A)
schließen und den Ablassschlauch abnehmen.
Kraftstofftank herausheben und mit einem geeignetem
Hebewerkzeug von der Maschine heben. (Leergewicht
9 ca. 35 kg)
(Abb. 6, 8, 9)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 10.2.3

Kraftstoffanlage
Zusatzkraftstofftank einbauen
Kraftstofftank auf die Maschine heben und in den
Tankhalter einsetzen.
Bandagen auflegen und mit den Schrauben (G)
anschrauben.
(Abb. 9)
Tankdeckel abschrauben. Dachblech (B) über den

Einfüllstutzen führen und komplett anschrauben.
Beachten!
Die Abdichtung (T) muss dicht um den

Tankstutzen liegen.
Tankdeckel aufschrauben.
Halter (H) vom Luftfilter anschrauben.
10 (Abb. 10)
Die Motorrückwand (R) komplett anschrauben.
Beachten!
Die Abdichtung (F) muss dicht anliegen.
(Abb. 7, 11)
11
Kraftstoffschlauch (K) auf den Einschlag-Anschluss

schieben und mit der Schlauchschelle sichern.
Absperrhahn (A) aufdrehen und Montageklappe (M)
schließen.
(Abb. 6)
Zuführboden hochklappen und die Schwingen (S)

aufschieben. Knebelmutter (N) anschrauben.
(Abb. 5)
10.2.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motor
Motor
MOTOR
Motor ausbauen
Die linke Seitenklappe abbauen. Dazu die Gasdruck-
dämpfer und die Sicherungsseile abschrauben.
Die Seitenklappe nach oben aus den Scharnieren
(Abb. 1)
Das Korntankauslaufrohr ganz ausschwenken.

Die Schellen von der Zwischenblende (S) und die
Zwischenblende abschrauben.
(Abb. 2)
Den Batterietrennschalter herausnehmen.

Das Abgasrohr am Turbolader abschrauben. Den
Endschalldämpfer (E) komplett mit Halterung
abschrauben und abnehmen.
Alle Öffnungen staubdicht verschließen.
(Abb. 3)
Drei Luftansaugrohre (L) vom Motorblock trennen und

komplett abnehmen.
Alle Öffnungen staubdicht verschließen.
(Abb. 4)
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 10.3.1

Motor
Laufsteg komplett abschrauben.

Kühlwasser am Wasserkühler ablassen.
(Abb. 5)
Im Bereich zwischen Kompressor und Korntank-

rückwand die Schlauchschellen und Kabelbinder von
den Klima- und Heizungsschläuchen entfernen.
Die zwei Heizungsschläuche von den Absperrhähnen
und am Motorblock abnehmen.
Kompressor-Antriebsriemen ablegen.
Kabelstecker vom Kompressor trennen.
Kompressor komplett mit Halter abschrauben und auf
den Luftschacht legen.
6
Beachten!
Die Kompressorschläuche dürfen nicht gelöst

werden.
(Abb. 6, 7)
Kühlwasserrohre (A und B) abschrauben.

(Abb. 8)
10.3.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motor
Lüfter-Antriebsriemen (27) ablegen.

Sechskantschraube herausschrauben und Lüfterrad
herausziehen.
(Abb. 9)
Kühlerkorb-Antriebsriemen (26) ablegen.

Schelle (S) abschrauben.
Schrauben (A und B) mit Winkel abschrauben.
Schrauben (C, D und E) herausschrauben und Halter
komplett mit Feder herausnehmen.
(Abb. 10)
10
Schrauben (F und G) herausschrauben und den

Spannarm herausnehmen.
(Abb. 11)
11
Schelle (S) abschrauben.

Lüfterträger (L) abschrauben und herausnehmen.
(Abb. 12)
12
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 10.3.3

Motor
Dieselleitung, Vor- und Rücklauf, an der Einspritz-

pumpe und am Filtergehäuse komplett abschrauben.
Die Dieselleitung im Luftschacht verstauen.
Achtung!
Die Dieselleitung darf hierbei nicht geknickt

werden.
(Abb. 13)
13
Kabelbaum für die Lichtmaschine am Motorblock und

an der Lichtmaschine abnehmen.
(Abb. 14)
14
Kabelbaum vom Abstellmagneten komplett vom

Motorblock trennen.
(Abb. 15)
15
Kabel vom Anlasser abschrauben.

(Abb. 16)
16
10.3.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motor
Hydraulikleitungen (H) markieren und an den Magnet-

ventilen abschrauben. Anschlüsse dicht verschließen.
(Abb. 17)
17
Abdeckblech abschrauben und das Kabel vom

Induktivgeber (G) abziehen.
Winkel (W) und Schelle (S) abschrauben.
(Abb. 18)
18
Lasche (L) abschrauben und den Hydraulikzylinder

aushängen.
Spannrolle (S) lösen und den Riemen vom Kuppel-
hebel ablegen. Hydraulikzylinder und Kuppelhebel
überlappen.
Riemenführung bei (O) abschrauben.
Führung (F) abschrauben und herausziehen.
(Abb. 19)
19
Kronenmutter abschrauben und die Keilriemenscheibe

mit Spezialwerkzeug abziehen.
Dabei darauf achten, dass die Riemenscheibe, Spann-
rollenhalter und Riemenführung sich nicht verkannten.
(Abb. 20)
20
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 10.3.5

Motor
Spezialwerkzeug:
1 Abziehbrücke
ET-Nr. 181 621.0
2 Sechskantschraube
M 12 x 220 DIN 931-8.8
ET-Nr. 233 523.0
(Abb. 21)
1 3 2
35508 21
Motoröl ablassen.
Umwelt!
Die Kontermutter lösen und den Ölschlauch aus dem

Halter herausnehmen.
Ölschlauch verschließen. Schlauchschellen lösen und
den Schlauch aufgerollt unter die Ölwanne des Motors
legen.
22
(Abb. 22)
Hydrauliktank am Maschinengehäuse abschrauben

und sichern.
Verteilergetriebe komplett mit Hydraulikpumpe in ein
geeignetes Hebewerkzeug einhängen.
Die Schrauben aus dem Kraftabgabegehäuse heraus-
schrauben.
Antriebswelle und Verteilergetriebe ca. 80 mm aus
dem Torsionsträger herausziehen.
(Abb. 23)
23
Den Motorblock in ein geeignete Hebevorrichtung

(Traverse) an den Kranösen einhängen.
Halter links am Motorblock und Motorkonsole los-
schrauben.
(Abb. 24, 25)
24
10.3.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motor
Motorblock jetzt komplett an der Motorkonsole

abschrauben und abheben.
Beachten!
Überprüfen ob alle Kabel, Schläuche und

mechanischen Verbindungen gelöst sind.
Achtung!
25 Der Ölablassschlauch darf beim Anheben

nicht geknickt werden.
(Abb. 25)
Je nach Reparaturfall können die noch am Motorblock

verbleibenden Komponenten abgebaut werden.
Motor aufbauen
1. Den Motorblock mit Anlasser, Lichtmaschine,
Abstellmagnet und Hydraulikzylinder vor-
montieren.
2. Den Motorblock in ein geeignete Hebevorrichtung
(Traverse) an den Kranösen einhängen und auf
die Motorkonsole setzen.
Dabei beachten, dass Schläuche und Kabel-
bäume nicht eingeklemmt werden.
(Abb. 25)
3. Den Motorblock an der Motorkonsole

anschrauben.
(Abb. 26)
26
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 10.3.7

Motor
4. Abtriebswelle mit Verteilergetriebe und Hydraulik-

pumpe in den Torsionsträger einsetzen. Kraft-
abgabegehäuse anschrauben.
(Abb. 27)
27
5. Hydrauliktank am Maschinengehäuse
anschrauben.
6. Ölablassschlauch am Halter einsetzen und mit
der Kontermutter sichern. Schlauchschellen
montieren und darauf achten, dass der Schlauch
nicht scheuert.
(Abb. 22)
7. Riemenscheibe auf die Antriebswelle schieben

und die Kronenmutter mit 520 Nm anziehen.
(Abb. 28)
28
8. Kabel am Anlasser anschrauben.

(Abb. 16)
9. Antriebsriemen Haupt-Vorgelege (7) auflegen und
einstellen.
10. Antriebsriemen Korntankentleerungs-Vorgelege
(8) auflegen und einstellen.
11. Kuppelhebel und Hydraulikzylinder zurück-
klappen. Lasche (L) anschrauben und den
Hydraulikzylinder einhängen.
(Abb. 19)
10.3.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Motor
12. Riemen zwischen Kuppelhebel und Spannrolle

einlegen. Spannrolle mit 130 Nm festschrauben.
(Abb. 29)
29
13. Hydraulikleitungen an den Magnetventilen

anschrauben. Reihenfolge beachten!
(Abb. 17)
14. Winkel (W) und Schelle (S) an der Konsole
anschrauben. Kabelstecker auf den Induktivgeber
Motordrehzahl aufstecken und das Abdeckblech
anschrauben.
(Abb. 18)
15. Kabelbaum am Abstellmagneten komplett am
Motorblock verlegen und anschließen.
(Abb. 15)
16. Kabelbaum für die Lichtmaschine am Motorblock
verlegen und anschließen.
(Abb. 14)
17. Dieselleitung komplett am Motorblock verlegen.
Beachten!
Neue Dichtringe verwenden.
(Abb. 13)
18. Lüfterträger (L) anschrauben. Spannarm ein-
setzen und die Schrauben (F und G) einschrau-
ben.
(Abb. 11, 12)
19. Halter komplett mit Feder anschrauben. Schelle
für Dieselleitung anschrauben.
(Abb. 10)
20. Kühlerkorb-Antriebsriemen (26) auflegen und
einstellen.
21. Lüfterrad aufschieben und mit Schraube M 10 mit
45 Nm anziehen.
(Abb. 9)
22. Lüfterantriebsriemen (27) auflegen und einstellen
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 10.3.9

Motor
23. Kühlwasserrohre (A und B) anschrauben.

.
(Abb. 8)
24. Kompressor komplett mit Halter anschrauben.
Antriebsriemen auflegen und einstellen. Kabel-
stecker am Kompressor anschließen.
(Abb. 6)
25. Heizungs- und Wasserschläuche verlegen und
anschließen.
(Abb. 6)
26. Laufsteg anbauen.
(Abb. 5)
27. Luftansaugrohre (L) am Motorblock anbauen.
Dabei darauf achten, dass die Rohre auf beiden
Seiten ausreichend aufgeschoben sind.
(Abb. 4)
28. Endschalldämpfer (E) und das Abgasrohr zum
Turbolader anbauen.
(Abb. 3)
29. Zwischenblende (S) und die Schellen von der

Zwischenblende anschrauben.
(Abb. 2)
30. Seitenklappe einhängen. Sicherungsseil und Gas-
druckdämpfer anschrauben.
(Abb. 1)
10.3.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

11
Stichwortverzeichnis
STICHWORTVERZEICHNIS Absauggebläse-Antriebsriemen (28)

auflegen und einstellen ....................................................... 7.3.18
Nummerisch Absauggebläse-Einzugskanal-
3/2 Wege-Elektromagnetventil Quantimeter zerlegt ............ 9.8.25 Antriebsriemen (34) ablegen ............................................... 7.3.26
3/2-Wegeventil für Einzugs-Reversierung ausbauen ............. 9.8.1 Absauggebläse-Einzugskanal-
3/2-Wegeventil für Einzugs-Reversierung zerlegt .................. 9.8.1 Antriebsriemen (34) auflegen und einstellen ....................... 7.3.27
3/3-Wegeventil für Dreschtrommel-Regeltrieb Abscheidekörbe ausbauen .................................................... 3.6.1
ausbauen ............................................................................... 9.8.7 Abscheidekörbe einbauen ..................................................... 3.6.3
3/3-Wegeventil für Dreschtrommel-Regeltrieb zerlegt ........... 9.8.8 Abscheidemantel ausbauen .................................................. 3.6.3
3/3-Wegeventil für Schneidwerk- Abscheidemantel einbauen ................................................... 3.6.6
und Dreschtrommel-Regeltrieb zerlegt .................................. 9.8.6 Achsgetriebe ....................................................................... 7.18.1
3/3-Wegeventile für Schneidwerk- Achsgetriebe abbauen ........................................................ 7.18.1
und Dreschtrommel-Regeltrieb ausbauen ............................. 9.8.4 Achsgetriebe anbauen ...................................................... 7.18.27
3/3-Wegeventile für Schneidwerk- Achsgetriebe zerlegen ......................................................... 7.18.1
und Dreschtrommel-Regeltrieb einbauen .............................. 9.8.7 Achsgetriebe zerlegt ............................................................ 7.18.6
3-D Siebkastensteuerung ...................................................... 4.4.1 Achsgetriebe zusammenbauen ........................................... 7.18.7
3-D Siebkastensteuerung einstellen ...................................... 4.4.1 Achsschenkel ausbauen ..................................................... 7.21.7
3-D Siebrahmen ausbauen .................................................. 4.2.10 Achsschenkel einbauen .................................................... 7.21.10
3-D Siebrahmen einbauen ................................................... 4.2.16 Achsschenkel zerlegt ........................................................ 7.21.10
3-D Siebrahmen zerlegt ....................................................... 4.2.15 Allgemeine Hinweise ............................................................. 7.1.1
4/3-Wege-Elektromagnetventil Hydraulischer Allgemeine Reparaturhinweise .............................................. 1.3.1
Haspelantrieb ausbauen ...................................................... 9.8.27 Allgemeine Sicherheits- und
4/3-Wege-Elektromagnetventil Hydraulischer Unfallverhütungs-Vorschriften ............................................... 1.2.2
Haspelantrieb einbauen ....................................................... 9.8.32 Allgemeines ........................................................................... 1.1.1
4/3-Wege-Elektromagnetventil Hydraulischer Änderung der Motordrehzahl für Straßenfahrt
Haspelantrieb zerlegen ........................................................ 9.8.28 (Ländervariante 20 km/h bzw. 25 km/h)
4/3-Wege-Elektromagnetventil Hydraulischer durch Umbau des Zylinders ................................................ 9.6.16
Haspelantrieb zerlegt ........................................................... 9.8.30 Antriebskette Korntankentleerung (17) ablegen .................. 7.2.34
4/3-Wege-Elektromagnetventil Hydraulischer Antriebskette Korntankentleerung (17)
Haspelantrieb zusammenbauen .......................................... 9.8.31 auflegen und einstellen ....................................................... 7.2.35
4/3-Wegeventil für Dreschkorb und Antriebsriemen ...................................................................... 7.1.1
Korntank-Auslaufrohr zerlegt ............................................... 9.8.13 Antriebsriemen für Hydraulikpumpe
4/3-Wegeventil für Dreschkorb, Verteilergebläse (6) ablegen ............................................... 7.2.11
Korntank-Auslaufrohr und Strohhäcksler zerlegt ................. 9.8.10 Antriebsriemen für Hydraulikpumpe
4/3-Wegeventil für Schneidwerk-Queranpassung Verteilergebläse (6) auflegen und einstellen ....................... 7.2.11
ausbauen ............................................................................... 9.8.2 Antriebsriemen links .............................................................. 7.2.1
4/3-Wegeventil für Schneidwerk-Queranpassung Antriebsriemen rechts ........................................................... 7.3.1
zerlegt .................................................................................... 9.8.3 Antriebsschema ..................................................................... 1.7.1
4/3-Wegeventile für Dreschkorb und Antriebsschema links ............................................................ 1.7.1
Korntank-Auslaufrohr ausbauen .......................................... 9.8.11 Antriebsschema links ............................................................ 7.1.2
4/3-Wegeventile für Dreschkorb und Antriebsschema rechts .......................................................... 1.7.2
Korntank-Auslaufrohr einbauen ........................................... 9.8.14 Antriebsschema rechts .......................................................... 7.1.3
4/3-Wegeventile für Dreschkorb und Antriebswelle ausbauen ...................................................... 7.18.5
Korntank-Auslaufrohr zusammenbauen .............................. 9.8.14 Antriebswelle ausbauen ...................................................... 7.19.5
4/3-Wegeventile für Dreschkorb, Antriebswelle einbauen ....................................................... 7.18.7
Korntank-Auslaufrohr und Strohhäcksler ausbauen .............. 9.8.9 Antriebswelle einbauen ..................................................... 7.19.18
4/3-Wegeventile für Dreschkorb, Anziehdrehmoment der Axialverschraubungen
Korntank-Auslaufrohr und Strohhäcksler einbauen ............. 9.8.11 für Ober- und Untersiebe
4/3-Wegeventile für Dreschkorb, (ab Masch.-Nr. ...) ................................................................. 4.2.4
Korntank-Auslaufrohr und Strohhäcksler Anziehdrehmoment der Axialverschraubungen
zusammenbauen ................................................................. 9.8.11 für Ober- und Untersiebe
A (bis Masch.-Nr. ...) ................................................................. 4.2.9
Anzugsdrehmomente ............................................................ 1.4.1
Absauggebläse Einzugskanal abbauen ................................. 3.1.5
Ausgleichsgetriebe zerlegt
Absauggebläse Einzugskanal anbauen ................................. 3.1.9
(20 t, mit Servo-Schaltung) ................................................ 7.19.40
Absauggebläse Einzugskanal zerlegen ................................. 3.1.5
Ausrichtung des Vorbereitungsbodens und
Absauggebläse Einzugskanal zerlegt .................................... 3.1.7
des Siebkastens prüfen und einstellen ................................ 4.2.24
Absauggebläse Einzugskanal zusammenbauen ................... 3.1.8
Absauggebläse-Antriebsriemen (28) ablegen ...................... 7.3.17
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 11.1.1

Äußere Leckagen ................................................................... 2.2.1 Differential zusammenbauen ............................................. 7.19.11

Axialrotor ausbauen ............................................................. 3.6.11 Drehdurchführung zerlegen ................................................. 9.5.14
Axialrotor einbauen .............................................................. 3.6.13 Drehdurchführung zerlegt .................................................... 9.5.16
Axialrotoren ............................................................................ 3.6.1 Drehdurchführung zusammenbauen ................................... 9.5.17
Axialrotorenantrieb ............................................................... 7.15.1 Drehstromgenerator .............................................................. 1.3.1
Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet) ausbauen ............. 7.15.31 Drehstrom-Generator ............................................................ 2.5.1
Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet) einbauen .............. 7.15.42 Drehstromgenerator- / Klimakompressor- /
Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet) zerlegen ............... 7.15.33 Wasserpumpen-Antriebsriemen (37) ablegen
Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet) zerlegt .................. 7.15.36 (ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.3.34
Axialrotoren-Regeltrieb (federbelastet) Drehstromgenerator-/Klimakompressor-/
zusammenbauen ............................................................... 7.15.38 Wasserpumpen-Antriebsriemen (37)
Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) ausbauen ................ 7.15.22 auflegen und einstellen
Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) einbauen ................. 7.15.29 (ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.3.34
Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) zerlegen .................. 7.15.24 Drehstromgenerator-Antriebsriemen (31) ablegen .............. 7.3.23
Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) zerlegt ..................... 7.15.26 Drehstromgenerator-Antriebsriemen (31)
Axialrotoren-Regeltrieb (hydraulisch) auflegen und einstellen ........................................................ 7.3.24
zusammenbauen ............................................................... 7.15.28 Dreschkorb ............................................................................ 3.2.1
Axialrotoren-Regeltrieb-Antriebsriemen (33) ablegen Dreschkorb-Grundeinstellung .............................................. 3.2.16
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.3.36 Dreschkorb-Grundeinstellung (Ergänzung) .......................... 3.2.23
Axialrotoren-Regeltrieb-Antriebsriemen (33) auflegen Dreschtrommel ...................................................................... 3.4.1
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.3.37 Dreschtrommel ausbauen ................................................... 3.4.10
Axialrotoren-Stufenantrieb (18) einstellen .............................. 7.3.1 Dreschtrommel einbauen .................................................... 3.4.17
Axialrotoren-Stufen-Antriebsriemen (18) ablegen Dreschtrommel zerlegt ........................................................ 3.4.12
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.3.39 Dreschtrommel-Antriebsriemen (23) ablegen ........................ 7.3.8
Axialrotoren-Stufen-Antriebsriemen (18) Dreschtrommel-Antriebsriemen (23)
auflegen und einstellen auflegen und einstellen .......................................................... 7.3.9
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.3.40 Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe ............................ 7.7.1
Axialrotoren-Vorgelege-Antriebsriemen (19) ablegen .......... 7.3.41 Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe abbauen ............. 7.7.1
Axialrotoren-Vorgelege-Antriebsriemen (19) Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe anbauen ........... 7.7.12
auflegen und einstellen ........................................................ 7.3.44 Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe zerlegen ............. 7.7.2
Axialrotorgetriebe ausbauen .............................................. 7.15.11 Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe zerlegt ................ 7.7.6
Axialrotorgetriebe einbauen ............................................... 7.15.20 Dreschtrommeldrehzahl-Reduziergetriebe
Axialrotorgetriebe zerlegen ................................................ 7.15.12 zusammenbauen ................................................................... 7.7.8
Axialrotorgetriebe zerlegt ................................................... 7.15.15 Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) abbauen ............ 7.6.7
Axialrotorgetriebe zusammenbauen .................................. 7.15.16 Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) anbauen .......... 7.6.16
B Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) zerlegen ............ 7.6.8
Dreschtrommel-Regelpaket (federbelastet) zerlegt ............. 7.6.11
Befüllvorschrift bei Hydraulikölwechsel .................................. 9.2.3
Besonders zu beachten ......................................................... 1.2.1
zusammenbauen ................................................................. 7.6.12
Bestimmungsgemäße Verwendung ....................................... 1.2.2
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) abbauen .............. 7.6.1
Bildzeichenerklärung .............................................................. 1.1.3
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) anbauen .............. 7.6.6
Bremsanlage entlüften ......................................................... 7.20.2
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) zerlegen .............. 7.6.2
Bremsdrosselventil ausbauen .............................................. 9.8.34
Dreschtrommel-Regelpaket (hydraulisch) zerlegt ................. 7.6.4
Bremsdrosselventil einbauen ............................................... 9.8.45
Bremsdrosselventil überprüfen ............................................ 9.8.46
zusammenbauen ................................................................... 7.6.6
Bremsdrosselventil zerlegen ................................................ 9.8.40
Dreschtrommel-Schlagleisten erneuern .............................. 3.4.13
Bremsdrosselventil zerlegt ................................................... 9.8.42
Dreschtrommelwelle ausbauen ........................................... 3.4.14
Bremsdrosselventil zusammenbauen .................................. 9.8.43
Dreschtrommelwelle einbauen ............................................ 3.4.16
Bremse ................................................................................. 7.20.1
Dreschwerkantrieb links ........................................................ 7.5.1
Bremsleitungsverschraubungen ............................................ 1.4.3
Dreschwerkantrieb rechts ...................................................... 7.6.1
Bremssattel ausbauen ......................................................... 7.20.3
Dreschwerk-Antriebspaket anbauen ..................................... 7.5.8
Bremssattel einbauen .......................................................... 7.20.4
Dreschwerk-Antriebspaket ausbauen .................................... 7.5.1
D Dreschwerk-Antriebspaket zerlegt ......................................... 7.5.7
Dichtkegel-Verschraubungen an Hydraulikleitungen ............. 1.3.3 Dreschwerk-Antriebsscheibe abbauen ................................ 7.6.18
Differential ausbauen ........................................................... 7.19.8 Dreschwerk-Antriebsscheibe anbauen ................................ 7.6.23
Differential einbauen .......................................................... 7.19.13 Dreschwerk-Antriebsscheibe zerlegen ................................ 7.6.18
Differential zerlegen ............................................................. 7.19.9 Dreschwerk-Antriebsscheibe zerlegt ................................... 7.6.20
Differential zerlegt .............................................................. 7.19.11 Dreschwerk-Antriebsscheibe zusammenbauen .................. 7.6.21
11.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22) ablegen ............ 7.3.6 Gebläse-Regelpaket (federbelastet) zerlegen ................... 7.14.38
Dreschwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (22) Gebläse-Regelpaket (federbelastet) zerlegt ...................... 7.14.40
auflegen und einstellen .......................................................... 7.3.7 Gebläse-Regelpaket (federbelastet)
Druckbegrenzungsventil für Korbverstellung zusammenbauen ............................................................... 7.14.41
ausbauen ............................................................................... 9.8.4 Gebläse-Regeltrieb (elektrisch) abbauen .......................... 7.14.31
Druckbegrenzungsventil für Korbverstellung Gebläserotoren ausbauen ................................................... 4.6.11
zerlegt .................................................................................... 9.8.4 Gebläserotoren einbauen .................................................... 4.6.11
Druckbegrenzungsventil für Korbverstellung Gebläseverstellung (elektrisch) ........................................... 7.14.2
zusammenbauen ................................................................... 9.8.4 Gebläseverstellung (elektrisch) abbauen
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) (Ausführung 1) ..................................................................... 7.14.6
ablegen ................................................................................ 7.3.21 Gebläseverstellung (elektrisch) abbauen
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) (Ausführung 1, Ausführung 3) ........................................... 7.14.14
auflegen und einstellen ........................................................ 7.3.22 Gebläseverstellung (elektrisch) abbauen
Druckspeicher ........................................................................ 1.2.3 (Ausführung 2) ................................................................... 7.14.22
E Gebläseverstellung (elektrisch) anbauen
(Ausführung 2) ................................................................... 7.14.29
Einführung in das CLAAS-Reparatur-Handbuch ................... 1.1.2
Einleitung ............................................................................... 1.1.1
(Ausführung 1) ................................................................... 7.14.12
Einzugskanal ......................................................................... 3.1.1
Einzugskanal abbauen .......................................................... 3.1.1
(Ausführung 1, Ausführung 3) ........................................... 7.14.20
Einzugskanal anbauen .......................................................... 3.1.3
Einzugsketten wechseln ...................................................... 3.1.35
Ausführung 1
Endanschläge lernen ........................................................... 3.2.21
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 7.14.3
Endanschläge lernen ........................................................... 3.2.22
Ersatzteile .............................................................................. 1.3.1
Ausführung 2
Es repariert sich schnell und richtig,
(ab Masch.-Nr. ..., bis Masch.-Nr. ...) .................................. 7.14.4
wenn folgendes beachtet wird ............................................... 1.3.4
Expansionsventil ausbauen ................................................. 2.1.20
Ausführung 3
Expansionsventil einbauen .................................................. 2.1.23
(ab Masch.-Nr. ...) ............................................................... 7.14.5
F Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegen
Fangstück ausbauen ............................................................. 3.1.4 (Ausführung 1) ..................................................................... 7.14.7
Fangstück einbauen .............................................................. 3.1.4 Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegen
Feststellbremse – Bremsbeläge wechseln .......................... 7.20.1 (Ausführung 1, Ausführung 3) ........................................... 7.14.15
Feststellbremse ...................................................................... 2.3.1 Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegen
Feststellbremse ausbauen ..................................................... 2.3.1 (Ausführung 2) ................................................................... 7.14.23
Feststellbremse einbauen ...................................................... 2.3.2 Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegt
Filtertrockner ausbauen ....................................................... 2.1.29 (Ausführung 1) ..................................................................... 7.14.9
Filtertrockner einbauen ........................................................ 2.1.30 Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegt
Filtertrockner zerlegt ............................................................ 2.1.30 (Ausführung 1, Ausführung 3) ........................................... 7.14.17
Flanschwelle ausbauen Gebläseverstellung (elektrisch) zerlegt
(ab Masch.-Nr. ...) .................................................................. 3.5.9 (Ausführung 2) ................................................................... 7.14.25
Flanschwelle einbauen ........................................................ 3.5.11 Gebläseverstellung (elektrisch) zusammenbauen
Flüssige Schraubensicherung ................................................ 1.3.2 (Ausführung 1) ................................................................... 7.14.10
Fußbremse ............................................................................. 2.4.1 Gebläseverstellung (elektrisch) zusammenbauen
G (Ausführung 1, Ausführung 3) ........................................... 7.14.18
Gebläseantrieb .................................................................... 7.14.1
(Ausführung 2) ................................................................... 7.14.26
Gebläse-Antriebsriemen (21) ablegen ................................... 7.3.5
Gebläse-Antriebsriemen (21) auflegen und einstellen ........... 7.3.5
ablegen .................................................................................. 7.3.3
Gebläseflügel-Lagerung ausbauen ........................................ 6.2.1
Gebläseflügel-Lagerung zusammen- und einbauen .............. 6.2.8
auflegen und einstellen ......................................................... 7.3.4
Gebläsegehäuse ausbauen ................................................. 4.6.12
Gebläsewelle ausbauen ........................................................ 4.6.5
Gebläsegehäuse einbauen .................................................. 4.6.14
Gebläsewelle einbauen ....................................................... 4.6.10
Gebläse-Regelpaket (elektrisch) zerlegt ............................ 7.14.32
Getriebe ................................................................................. 1.3.1
Gebläse-Regelpaket (elektrisch)
Gleitschienen wechseln ....................................................... 3.1.25
zusammen- und anbauen .................................................. 7.14.33
Grundregel ............................................................................ 1.2.3
Gebläse-Regelpaket (federbelastet) abbauen ................... 7.14.37
Gebläse-Regelpaket (federbelastet) H
anbauen und ausrichten .................................................... 7.14.42 Häckslerantrieb ................................................................... 7.10.1
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 11.1.3

Hauptbremszylinder ausbauen .............................................. 2.4.1 Horizontale Korntankentleerungsschnecke einbauen ......... 5.3.13

Hauptbremszylinder einbauen ............................................... 2.4.2 Hybridaggregat einbauen .................................................... 3.6.22
Hauptbremszylinder einstellen ............................................... 2.4.2 Hybridaggregat komplett ausbauen ..................................... 3.6.14
Hauptbremszylinder zerlegt ................................................... 2.4.1 Hydraulik ................................................................................ 9.2.1
Hauptbremszylinder zusammenbauen .................................. 2.4.1 Hydraulik-Doppelpumpe ausbauen ....................................... 9.3.8
Hauptkorb ausbauen .............................................................. 3.2.7 Hydraulik-Doppelpumpe einbauen ........................................ 9.3.8
Hauptkorb einbauen ............................................................. 3.2.12 Hydraulikdrücke ..................................................................... 1.5.7
Hauptkorb zerlegt ................................................................. 3.2.10 Hydraulikölwechsel ................................................................ 9.2.2
Hauptventil ausbauen .......................................................... 9.8.14 Hydraulikpumpe für Fahrantrieb ausbauen ........................... 9.3.4
Hauptventil einbauen ........................................................... 9.8.17 Hydraulikpumpe für Fahrantrieb einbauen ............................ 9.3.7
Hauptventil zerlegt ............................................................... 9.8.16 Hydraulikpumpe für Haspelantrieb ausbauen ....................... 9.3.9
Hauptventil zusammenbauen .............................................. 9.8.17 Hydraulikpumpe für Haspelantrieb einbauen ...................... 9.3.16
Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen (7) ablegen ..................... 7.2.12 Hydraulikpumpe für Haspelantrieb
Haupt-Vorgelege-Antriebsriemen (7) überprüfen und einstellen .................................................... 9.3.20
auflegen und einstellen ........................................................ 7.2.14 Hydraulikpumpe für Haspelantrieb zerlegt .......................... 9.3.13
Hauptwelle ausbauen .......................................................... 7.19.6 Hydraulikpumpe für Verteilergebläse ausbauen .................... 9.3.1
Hauptwelle einbauen ......................................................... 7.19.17 Hydraulikpumpe für Verteilergebläse einbauen ..................... 9.3.4
Hintere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe Hydraulikpumpe für Verteilergebläse zerlegen ...................... 9.3.2
Haspelantrieb ausbauen ...................................................... 7.4.66 Hydraulikpumpe für Verteilergebläse zerlegt ......................... 9.3.3
Hintere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe Hydraulikpumpe für Verteilergebläse
Haspelantrieb einbauen ....................................................... 7.4.67 zusammenbauen ................................................................... 9.3.3
Hintere Riemenscheibe Hydraulikpumpen ................................................................... 9.3.1
Schneidwerkantrieb (1) abbauen Hydraulikpumpen- und Haspel-Antriebsriemen (35)
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.4.17 ablegen ................................................................................ 7.2.36
Hintere Riemenscheibe Hydraulikpumpen- und Haspel-Antriebsriemen (35)
Schneidwerkantrieb (1) abbauen auflegen und einstellen ........................................................ 7.2.37
(bis Masch.-Nr. ...) ................................................................. 7.4.7 Hydraulikpumpenantrieb für Haspelantrieb zerlegt ............. 9.3.14
Hintere Riemenscheibe Hydraulikverschraubungen .................................................... 1.4.2
Schneidwerkantrieb (1) anbauen Hydraulikzylinder – Hochdruckhydraulik ................................ 9.5.1
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.4.24 Hydraulikzylinder – Lenkhydraulik ......................................... 9.7.1
Hintere Riemenscheibe Hydraulikzylinder – Niederdruckhydraulik ............................. 9.6.1
Schneidwerkantrieb (1) anbauen Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten ausbauen .................. 9.6.28
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 7.4.15 Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten einbauen ................... 9.6.31
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten zerlegen .................... 9.6.28
zerlegen Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten zerlegt ....................... 9.6.29
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.4.20 Hydraulikzylinder für 3-D Siebkasten
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) zusammenbauen ................................................................. 9.6.30
zerlegen Hydraulikzylinder für Dreschtrommel-Regeltrieb
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 7.4.10 ausbauen ............................................................................. 9.5.30
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Hydraulikzylinder für Dreschtrommel-Regeltrieb
zerlegt einbauen .............................................................................. 9.5.31
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.4.22 Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb ausbauen .............. 9.6.1
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb einbauen ............... 9.6.4
zerlegt Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb zerlegen ................ 9.6.2
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 7.4.12 Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb zerlegt ................... 9.6.2
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb
zusammenbauen zusammenbauen ................................................................... 9.6.3
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.4.23 Hydraulikzylinder für Korbverstellung ausbauen ................. 9.5.18
Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1) Hydraulikzylinder für Korbverstellung einbauen .................. 9.5.23
zusammenbauen Hydraulikzylinder für Korbverstellung zerlegen ................... 9.5.19
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 7.4.13 Hydraulikzylinder für Korbverstellung zerlegt ...................... 9.5.21
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb abbauen ................. 7.13.5 Hydraulikzylinder für Korbverstellung
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb anbauen ................. 7.13.7 zusammenbauen ................................................................. 9.5.22
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb zerlegt .................... 7.13.6 Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb
Hintere Umlenkrolle Siebkastenantrieb ausbauen ............................................................................... 9.6.4
zusammenbauen ................................................................. 7.13.7 Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb
Holzleisten wechseln ........................................................... 3.1.22 einbauen ................................................................................ 9.6.8
Horizontale Korntankentleerungsschnecke ausbauen ......... 5.3.11
11.1.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb Hydraulikzylinder für Schneidwerk zerlegen ......................... 9.5.8

zerlegen ................................................................................. 9.6.5 Hydraulikzylinder für Schneidwerk zerlegt .......................... 9.5.10
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb Hydraulikzylinder für Schneidwerk
zerlegt .................................................................................... 9.6.6 zusammenbauen ................................................................. 9.5.11
Hydraulikzylinder für Korntankentleerungsantrieb Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung
zusammenbauen ................................................................... 9.6.7 ausbauen ............................................................................... 9.5.1
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung
ausbauen einbauen ................................................................................ 9.5.4
(ab Masch.-Nr. ...) .................................................................. 9.6.9 Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung entlüften ................................................................................. 9.5.6
ausbauen Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 9.6.19 zerlegen ................................................................................. 9.5.1
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung
einbauen zerlegt .................................................................................... 9.5.3
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 9.6.14 Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Queranpassung
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung zusammenbauen ................................................................... 9.5.4
einbauen Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Regeltrieb
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 9.6.25 ausbauen ............................................................................. 9.5.13
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Regeltrieb
einstellen einbauen .............................................................................. 9.5.14
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 9.6.15 Hydraulikzylinder für Schwadklappe ausbauen
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung (LEXION 470) ...................................................................... 9.5.36
einstellen Hydraulikzylinder für Schwadklappe einbauen
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 9.6.26 (LEXION 470) ...................................................................... 9.5.41
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder für Schwadklappe zerlegen
voreinstellen (LEXION 470) ...................................................................... 9.5.37
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 9.6.14 Hydraulikzylinder für Schwadklappe zerlegt
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung (LEXION 470) ...................................................................... 9.5.38
voreinstellen Hydraulikzylinder für Schwadklappe zusammenbauen
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 9.6.25 (LEXION 470) ...................................................................... 9.5.39
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder für Schwenken
zerlegen des Korntankauslaufrohres ausbauen ................................. 9.5.23
(ab Masch.-Nr. ...) .................................................................. 9.6.9 Hydraulikzylinder für Schwenken
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung des Korntankauslaufrohres einbauen .................................. 9.5.27
zerlegen Hydraulikzylinder für Schwenken
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 9.6.20 des Korntankauslaufrohres zerlegen ................................... 9.5.23
zerlegt (ab Masch.-Nr. ...) .................................................... 9.6.11 des Korntankauslaufrohres zerlegt ...................................... 9.5.25
zerlegt des Korntankauslaufrohres zusammenbauen ..................... 9.5.26
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 9.6.23 Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung ausbauen ............................................................................. 9.5.27
zusammenbauen Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 9.6.12 einbauen .............................................................................. 9.5.30
Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
zusammenbauen zerlegen ............................................................................... 9.5.28
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 9.6.24 Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
Hydraulikzylinder für Reversierantrieb ausbauen ................ 9.5.32 zerlegt .................................................................................. 9.5.29
Hydraulikzylinder für Reversierantrieb einbauen ................. 9.5.34 Hydraulikzylinder für Strohhäckslerantrieb
Hydraulikzylinder für Reversierantrieb zerlegen .................. 9.5.32 zusammenbauen ................................................................. 9.5.29
Hydraulikzylinder für Reversierantrieb zerlegt ..................... 9.5.33 Hydraulikzylinder vom Quantimeter
Hydraulikzylinder für Reversierantrieb überprüfen und einstellen .................................................... 9.6.38
zusammenbauen ................................................................. 9.5.34 Hydraulikzylinder vom Quantimeter zerlegt ......................... 9.6.40
Hydraulikzylinder für Schneidwerk – Hydraulikzylinder vom Quantimeter-Feuchtesensor
Dichtungen erneuern ............................................................. 9.5.7 ausbauen ............................................................................. 9.6.35
Hydraulikzylinder für Schneidwerk ausbauen ........................ 9.5.7 Hydraulikzylinder vom Quantimeter-Feuchtesensor
Hydraulikzylinder für Schneidwerk einbauen ....................... 9.5.12 einbauen .............................................................................. 9.6.38
Hydraulikzylinder für Schneidwerk einstellen ....................... 9.5.12
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 11.1.5

Hydraulikzylinder vom Quantimeter-Feuchtesensor Keilriemenscheibe Siebkastenantrieb zerlegt ...................... 7.13.2

zerlegen ............................................................................... 9.6.36 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Hydraulikzylinder vom Quantimeter-Feuchtesensor 2. Stufe ausbauen
zerlegt .................................................................................. 9.6.37 (starrer Strohhäcksler) ....................................................... 7.10.21
Hydraulikzylinder vom Quantimeter-Feuchtesensor Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
zusammenbauen ................................................................. 9.6.37 2. Stufe einbauen
Hydro-Konstantmotor für Kühlerkorbantrieb (starrer Strohhäcksler) ....................................................... 7.10.24
ausbauen ............................................................................. 9.4.10 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Hydro-Konstantmotor für Kühlerkorbantrieb 2. Stufe zerlegen
einbauen .............................................................................. 9.4.13 (starrer Strohhäcksler) ....................................................... 7.10.21
Hydro-Konstantmotor vom Fahrantrieb Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
ausbauen ............................................................................... 9.4.1 2. Stufe zerlegt
Hydro-Konstantmotor vom Fahrantrieb (starrer Strohhäcksler) ....................................................... 7.10.22
einbauen ................................................................................ 9.4.3 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Hydro-Konstantmotor vom Reversierantrieb 2. Stufe zusammenbauen
ausbauen ............................................................................... 9.4.5 (starrer Strohhäcksler) ....................................................... 7.10.23
Hydro-Konstantmotor vom Reversierantrieb Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
einbauen ................................................................................ 9.4.9 3. Stufe ausbauen
Hydro-Konstantmotor vom Reversierantrieb (starrer Strohhäcksler) ....................................................... 7.10.24
zerlegt .................................................................................... 9.4.8 Keilriemenscheibe Strohhäckslerantrieb
Hydro-Konstantmotoren ......................................................... 9.4.1 3. Stufe einbauen
I (starrer Strohhäcksler) ....................................................... 7.10.26
Innere Leckagen .................................................................... 2.2.1
3. Stufe zerlegt
K (starrer Strohhäcksler) ....................................................... 7.10.25
Kältemittelöl ergänzen ........................................................... 2.1.5 Keilriemenscheibe Vorgelege
Kältemittelölstand am Klimakompressor Axialrotoren-Antrieb abbauen .............................................. 7.15.1
überprüfen / auffüllen ............................................................. 2.1.4 Keilriemenscheibe Vorgelege
Kappen des Vorbeschleunigers wechseln ........................... 3.3.13 Axialrotoren-Antrieb zerlegt ................................................. 7.15.3
Kegelringverbindungen .......................................................... 1.3.1 Keilriemenscheibe Vorgelege
Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1 Axialrotoren-Antrieb zusammen- und anbauen ................... 7.15.4
abbauen ............................................................................... 7.14.1 Keilriemenscheibe Vorgelege
Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1 Axialrotoren-Regeltrieb ausbauen ..................................... 7.15.44
anbauen ............................................................................... 7.14.1 Keilriemenscheibe Vorgelege
Keilriemenscheibe Gebläseantrieb Stufe 1 Axialrotoren-Regeltrieb einbauen ...................................... 7.15.45
zerlegt .................................................................................. 7.14.1 Kennzeichnung von Warn- und Gefahrenhinweisen ............. 1.2.2
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1 Ketten-Schmierpumpe ausbauen .......................................... 7.9.5
abbauen ............................................................................... 7.10.1 Ketten-Schmierpumpe einbauen ........................................... 7.9.9
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1 Ketten-Schmierpumpe zerlegen ............................................ 7.9.5
zerlegt .................................................................................. 7.10.3 Ketten-Schmierpumpe zerlegt ............................................... 7.9.7
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 1 Ketten-Schmierpumpe zusammenbauen .............................. 7.9.8
zusammen- und anbauen .................................................... 7.10.4 Klemmringlager richtig montieren .......................................... 1.3.2
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 2 Klimaanlage – Kältemittel auffüllen ....................................... 2.1.3
abbauen ............................................................................... 7.10.6 Klimaanlage ........................................................................... 2.1.1
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 2 Klimaanlage (kabinenseitig) zerlegt ..................................... 2.1.22
zerlegt .................................................................................. 7.10.8 Klimakompressor ausbauen .................................................. 2.1.7
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 2 Klimakompressor einbauen ................................................... 2.1.8
zusammen- und anbauen .................................................... 7.10.9 Klimakompressor Sanden Sd 7h 15 zerlegt ........................ 2.1.12
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3 Klimakompressor-Antriebsriemen (29) ablegen .................. 7.3.19
abbauen ............................................................................. 7.10.13 Klimakompressor-Antriebsriemen (29)
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3 auflegen und einstellen ........................................................ 7.3.20
zerlegen ............................................................................. 7.10.15 Klimakompressor-Magnetkupplung ausbauen ...................... 2.1.8
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3 Klimakompressor-Magnetkupplung einbauen ..................... 2.1.13
zerlegt ................................................................................ 7.10.17 Klimakompressor-Schaftdichtung ausbauen ....................... 2.1.17
Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 3 Klimakompressor-Schaftdichtung einbauen ........................ 2.1.19
zusammen- und anbauen .................................................. 7.10.18 Klimakompressor-Zylinderkopf /
Keilriemenscheibe Siebkastenantrieb abbauen ................... 7.13.1 Zylinderkopfdichtung ausbauen ........................................... 2.1.15
Keilriemenscheibe Siebkastenantrieb anbauen ................... 7.13.3
11.1.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Klimakompressor-Zylinderkopf / Kühlerkorb-Antriebsriemen (26) ablegen ............................ 7.3.14

Zylinderkopfdichtung einbauen ............................................ 2.1.16 Kühlerkorb-Antriebsriemen (26) auflegen
Kompressor-Kühlanlage ........................................................ 1.2.3 und einstellen ...................................................................... 7.3.14
Kondensator ausbauen .......................................................... 2.1.5 Kühlerkorb-Antriebsriemen (32) ablegen
Kondensator einbauen ........................................................... 2.1.6 (ab Masch.-Nr. ...) ............................................................... 7.3.33
Kornelevator .......................................................................... 5.2.1 Kühlerkorb-Antriebsriemen (32) auflegen
Kornelevatorfuß abbauen ...................................................... 5.2.9 und einstellen
Kornelevatorfuß anbauen .................................................... 5.2.10 (ab Masch.-Nr. ...) ............................................................... 7.3.33
Kornelevatorkette ausbauen .................................................. 5.2.1 Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen (25) ablegen ........... 7.3.12
Kornelevatorkette einbauen ................................................... 5.2.2 Kühlerkorb-Vorgelege-Antriebsriemen (25)
Kornelevatorkopf ausbauen ................................................... 5.2.3 auflegen und einstellen ....................................................... 7.3.13
Kornelevatorkopf zerlegen ..................................................... 5.2.4 L
Kornelevatorkopf zerlegt ........................................................ 5.2.6
Ladeluftkühler ausbauen ..................................................... 10.1.1
Kornelevatorkopf zusammen- und einbauen ......................... 5.2.7
Ladeluftkühler einbauen ...................................................... 10.1.3
Kornelevatorschacht abbauen ............................................... 5.2.7
Lager Axialrotoren-Antrieb (18) ausbauen .......................... 7.15.7
Kornelevatorschacht anbauen ............................................... 5.2.8
Lager Axialrotoren-Antrieb (18) einbauen ......................... 7.15.10
Kornschnecke ausbauen ..................................................... 5.2.10
Lager Axialrotorenantrieb (18) zerlegt ................................. 7.15.9
Kornschnecke einbauen ...................................................... 5.2.13
Lagerarm Axialrotor ausbauen .............................................. 3.6.7
Korntankauslaufrohr – Rohrkrümmer ausbauen .................. 5.3.40
Lagerarm Axialrotor einbauen ............................................... 3.6.9
Korntankauslaufrohr – Rohrkrümmer einbauen ................... 5.3.41
Lagerarm Axialrotor zerlegen ................................................ 3.6.8
Korntankauslaufrohr – Vertikalrohr ausbauen ..................... 5.3.41
Lagerarm zerlegt ................................................................... 3.6.9
Korntankauslaufrohr – Vertikalrohr einbauen ...................... 5.3.42
Lagergehäuse Strohverteiler ausbauen .............................. 7.11.1
Korntankauslaufrohr abbauen .............................................. 5.3.39
Lagergehäuse Strohverteiler einbauen ............................... 7.11.9
Korntankauslaufrohr anbauen .............................................. 5.3.40
Lagergehäuse Strohverteiler zerlegen ................................ 7.11.2
Korntankbefüllschnecke ausbauen ...................................... 5.2.14
Lagergehäuse Strohverteiler zerlegt ................................... 7.11.5
Korntankbefüllschnecke einbauen ....................................... 5.2.18
Lagergehäuse Strohverteiler zusammenbauen .................. 7.11.7
Korntankbefüllschnecke zerlegt ........................................... 5.2.17
Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb ausbauen ..................... 7.15.49
Korntankentleerung ............................................................... 5.3.1
Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb einbauen ...................... 7.15.54
Korntankentleerungsantrieb ................................................... 7.9.1
Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb zerlegen ....................... 7.15.51
Korntankentleerungs-Antriebsscheibe abbauen .................... 7.9.1
Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb zerlegt .......................... 7.15.52
Korntankentleerungs-Antriebsscheibe anbauen .................... 7.9.3
Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb zusammenbauen ......... 7.15.53
Korntankentleerungsschnecke ausbauen .............................. 5.3.1
Lagerung Reinigungsgebläse ausbauen ............................... 4.6.1
Korntankentleerungsschnecke einbauen ............................... 5.3.5
Lagerung Reinigungsgebläse einbauen ................................ 4.6.4
Korntankentleerungsschnecken zerlegt ................................. 5.3.4
Lagerung Reinigungsgebläse zerlegt .................................... 4.6.4
Lenkachsanschläge einstellen .......................................... 7.21.15
ablegen ................................................................................ 7.2.16
Lenkachse ........................................................................... 7.21.1
Lenkachse ausbauen ........................................................ 7.21.16
auflegen und einstellen ........................................................ 7.2.17
Lenkachse einbauen ......................................................... 7.21.19
Kraftstoffanlage .................................................................... 10.2.1
Lenkachsenlagerung zerlegt ............................................. 7.21.18
Kraftstofftank ausbauen ....................................................... 10.2.1
Lenkeinheit (verstellbare Lenksäule) ausbauen
Kraftstofftank einbauen ........................................................ 10.2.2
(Lenkeinheit Danfoss OSPC 200 ON) ................................. 2.2.33
Kühlanlage ........................................................................... 10.1.1
Lenkeinheit (verstellbare Lenksäule) einbauen
Kühlerkorb ............................................................................. 8.1.1
Kühlerkorb ausbauen ............................................................. 8.1.1
Lenkeinheit überprüfen / einstellen
Kühlerkorb zerlegen ............................................................... 8.1.1
Kühlerkorb zerlegt .................................................................. 8.1.3
Lenksäule (verstellbar) ausbauen ....................................... 2.2.19
Kühlerkorb zusammen- und einbauen ................................... 8.1.4
Lenksäule ausbauen ............................................................. 2.2.2
Kühlerkorb-Absauggebläse ausbauen ................................... 8.1.9
Lenksäule einbauen .............................................................. 2.2.9
Kühlerkorb-Absauggebläse zerlegen ..................................... 8.1.9
Lenksäule verstellbar einbauen ........................................... 2.2.29
Kühlerkorb-Absauggebläse zerlegt ...................................... 8.1.11
Lenksäule verstellbar zerlegen ............................................ 2.2.24
Kühlerkorb-Absauggebläse
Lenksäule verstellbar zerlegt ............................................... 2.2.26
zusammen- und anbauen .................................................... 8.1.12
Lenksäule verstellbar zusammenbauen .............................. 2.2.27
Kühlerkorbantrieb ................................................................. 7.17.1
Lenksäule zerlegen ............................................................... 2.2.4
Kühlerkorbantrieb (hydraulisch) zerlegt ............................... 9.4.12
Lenksäule zerlegt .................................................................. 2.2.7
Kühlerkorbantrieb ausbauen ................................................ 7.17.1
Lenksäule zusammenbauen ................................................. 2.2.8
Kühlerkorbantrieb zerlegen .................................................. 7.17.1
Lenkung ................................................................................. 2.2.1
Kühlerkorbantrieb zerlegt ..................................................... 7.17.3
Lenkungszylinder ausbauen .................................................. 9.7.1
Kühlerkorbantrieb zusammenbauen und anbauen .............. 7.17.4
Lenkungszylinder einbauen ................................................... 9.7.5
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 11.1.7

Lenkungszylinder für Autopilot ausbauen .............................. 9.7.5 N

Lenkungszylinder für Autopilot einbauen ............................. 9.7.11 Niederdruck-Magnetventil (Quantimeter)
Lenkungszylinder für Autopilot zerlegen ................................ 9.7.6 ausbauen ............................................................................. 9.8.23
Lenkungszylinder für Autopilot zerlegt ................................... 9.7.9 Niederdruck-Magnetventil (Quantimeter)
Lenkungszylinder für Autopilot zusammenbauen ................ 9.7.10 einbauen .............................................................................. 9.8.26
Lenkungszylinder zerlegen .................................................... 9.7.1 Niederdruck-Magnetventilblock ausbauen .......................... 9.8.20
Lenkungszylinder zerlegt ....................................................... 9.7.3 Niederdruck-Magnetventilblock einbauen ........................... 9.8.23
Lenkungszylinder zusammenbauen ...................................... 9.7.4 Niederdruck-Magnetventilblock zerlegt ............................... 9.8.22
Linke Lagereinheit ausbauen ................................................. 3.3.8 Niederdruck-Magnetventilblock
Linke Lagereinheit einbauen ................................................ 3.3.12 zusammenbauen ................................................................. 9.8.23
Linke Lagereinheit zerlegen ................................................. 3.3.10
O
Linke Lagereinheit zusammenbauen ................................... 3.3.11
Linkes Dreschtrommellager ausbauen .................................. 3.4.6 Obere Schrägfördererwelle ausbauen ................................... 3.1.9
Linkes Dreschtrommellager einbauen ................................... 3.4.9 Obere Schrägfördererwelle einbauen .................................. 3.1.15
Linkes Dreschtrommellager zerlegen .................................... 3.4.8 Obere Schrägfördererwelle zerlegt ...................................... 3.1.14
Linkes Dreschtrommellager zerlegt ....................................... 3.4.8 Obere Überkehrschnecke ausbauen ..................................... 5.1.3
Linkes Wendetrommellager ausbauen .................................. 3.5.3 Obere Überkehrschnecke einbauen ...................................... 5.1.5
Linkes Wendetrommellager einbauen ................................... 3.5.5 Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
Lüfterantrieb ausbauen ........................................................ 7.17.5 ausbauen ............................................................................. 5.3.32
Lüfterantrieb ausbauen .......................................................... 8.1.8 Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
Lüfterantrieb einbauen ......................................................... 7.17.5 einbauen .............................................................................. 5.3.38
Lüfterantrieb einbauen ........................................................... 8.1.8 Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
Lüfter-Antriebsriemen (27) ablegen ..................................... 7.3.15 zerlegen ............................................................................... 5.3.33
Lüfter-Antriebsriemen (27) auflegen und einstellen ............. 7.3.16 Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
Lüfter-Antriebsriemen (38) ablegen zerlegen
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.3.35 (ET-Nr. 755 581.0) ............................................................... 5.3.55
Lüfter-Antriebsriemen (38) auflegen Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 7.3.35 zerlegt
(ET-Nr. 755 581.0) ............................................................... 5.3.57
M Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
Magnetventil für CLAAS Autopilot ausbauen ....................... 9.8.18 zerlegt .................................................................................. 5.3.34
Magnetventil für CLAAS Autopilot einbauen ........................ 9.8.20 Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
Magnetventil für CLAAS Autopilot zerlegt ............................ 9.8.19 zusammenbauen ................................................................. 5.3.35
Magnetventil für CLAAS Autopilot zusammenbauen ........... 9.8.20 Oberes Winkelgetriebe Korntankentleerung
Maschinenübersicht ............................................................... 1.6.1 zusammenbauen
Messertrommel ausbauen ..................................................... 6.1.7 (ET-Nr. 755 581.0) ............................................................... 5.3.58
Messertrommel ausbauen Obersiebe ausbauen
(starrer Strohhäcksler) ........................................................... 6.3.8 (ab Masch.-Nr. ...) .................................................................. 4.2.1
Messertrommel einbauen .................................................... 6.1.12 Obersiebe ausbauen
Messertrommel einbauen (bis Masch.-Nr. ...) ................................................................. 4.2.5
(starrer Strohhäcksler) ......................................................... 6.3.11 Ölkühler ................................................................................. 9.1.1
Messertrommel vormontieren Ölkühler ausbauen ................................................................ 9.1.1
(starrer Strohhäcksler) ......................................................... 6.3.10 Ölkühler einbauen ................................................................. 9.1.4
Messertrommel zerlegt ........................................................ 6.1.11 Ölstand kontrollieren .............................................................. 9.2.1
Messertrommel zerlegt Orbitrol ausbauen ................................................................ 2.2.14
(starrer Strohhäcksler) ........................................................... 6.3.9 Orbitrol einbauen ................................................................. 2.2.15
Mittlere Gebläselagerung ausbauen ...................................... 4.6.9 Orbitrol zerlegt ..................................................................... 2.2.14
Mittlere Gebläselagerung zerlegt ........................................... 4.6.9
P
Motor ...................................................................................... 1.3.1
Motor .................................................................................... 10.3.1 Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten ausbauen .................. 9.6.31
Motor aufbauen .................................................................... 10.3.7 Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten einbauen ................... 9.6.34
Motor ausbauen ................................................................... 10.3.1 Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten zerlegen .................... 9.6.31
Motorabtrieb ......................................................................... 7.16.1 Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten zerlegt ....................... 9.6.33
Motorabtriebsscheibe abbauen ............................................ 7.16.1 Pendelsteuerung für 3-D Siebkasten
Motorabtriebsscheibe anbauen ............................................ 7.16.1 zusammenbauen ................................................................. 9.6.34
Motordaten ............................................................................. 1.5.6 Planetenachsgetriebe 22 t zerlegen .................................. 7.18.15
Motorelektrik .......................................................................... 2.5.1 Planetenachsgetriebe 22 t zerlegt ..................................... 7.18.22
Planetenachsgetriebe zusammenbauen ........................... 7.18.23
Potentiometer Dreschkorb einstellen ................................... 3.2.21
11.1.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Progressivring-Verschraubungen Scheibenbremse – Bremsklötze wechseln .......................... 7.20.2

an Hydraulikleitungen ............................................................ 1.3.3 Schlegelmesser wechseln ................................................... 6.1.13
R Schlegelmesser wechseln
(starrer Strohhäcksler) ......................................................... 6.3.11
Radlager ausbauen ............................................................. 7.21.1
Schmierstofftabelle ................................................................ 1.5.1
Radlager einbauen .............................................................. 7.21.5
Schneidring-Verschraubungen an Hydraulikleitungen .......... 1.3.2
Radlagerung zerlegt ............................................................. 7.21.4
Schneidwerkantrieb ............................................................... 7.4.1
Radschrauben / Radbolzen ................................................... 1.4.4
Schneidwerkantriebs-Keilriemenscheibe
Radspur einstellen ............................................................. 7.21.13
mit Schneidwerkregeltrieb abbauen .................................... 7.4.37
Radwelle ausbauen ............................................................. 7.18.1
Radwelle einbauen ............................................................ 7.18.11
mit Schneidwerkregeltrieb anbauen .................................... 7.4.42
Rechte Lagereinheit und Welle ausbauen ............................. 3.3.1
Rechte Lagereinheit und Welle einbauen .............................. 3.3.5
mit Schneidwerkregeltrieb zerlegen .................................... 7.4.37
Rechte Lagereinheit zerlegen ................................................ 3.3.3
Rechte Lagereinheit zusammenbauen .................................. 3.3.3
mit Schneidwerkregeltrieb zerlegt ....................................... 7.4.39
Rechtes Dreschtrommellager ausbauen ................................ 3.4.1
Rechtes Dreschtrommellager einbauen ................................. 3.4.5
mit Schneidwerkregeltrieb zusammenbauen ...................... 7.4.40
Rechtes Dreschtrommellager zerlegen .................................. 3.4.3
Rechtes Dreschtrommellager zerlegt ..................................... 3.4.4
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) .................................. 7.2.1
Rechtes Wendetrommellager ausbauen ................................ 3.5.1
Schneidwerk-Antriebsriemen (1)
Rechtes Wendetrommellager einbauen ................................. 3.5.3
Reinigungsgebläse ................................................................ 4.6.1
(Schneidwerkantrieb ohne Regeltrieb) .................................. 7.2.2
Reversierantrieb ausbauen .................................................. 3.1.32
Reversierantrieb einbauen ................................................... 3.1.35
(Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb) ..................................... 7.2.3
Reversierantrieb zerlegt ....................................................... 3.1.34
Schneidwerk-Antriebsriemen (2)
Rücklaufboden ....................................................................... 4.1.1
Rücklaufboden absenken
(Schneidwerkantrieb mit Regeltrieb) ..................................... 7.2.4
(ab Masch.-Nr. ...) .................................................................. 4.1.1
Schneidwerkkupplung abbauen .......................................... 7.4.52
Rücklaufboden anheben und montieren
Schneidwerkkupplung anbauen .......................................... 7.4.60
(ab Masch.-Nr. ...) .................................................................. 4.1.2
Schneidwerkkupplung zerlegt ............................................. 7.4.59
Rücklaufboden ausbauen ...................................................... 4.1.3
Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) abbauen ............. 7.4.26
Rücklaufboden einbauen ....................................................... 4.1.5
Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) anbauen ............. 7.4.35
Rutschkupplung Schneidwerkantrieb (1) abbauen ................ 7.4.3
Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) zerlegen ............. 7.4.27
Rutschkupplung Schneidwerkantrieb (1) anbauen ................ 7.4.4
Schneidwerk-Regelpaket (federbelastet) zerlegt ................ 7.4.30
Rutschkupplung Schneidwerkantrieb (1) zerlegt ................... 7.4.5
Rutschkupplungsbeläge
zusammenbauen ................................................................. 7.4.31
Schneidwerkantrieb (1) wechseln .......................................... 7.4.5
Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) abbauen ................ 7.4.43
S Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) anbauen ................ 7.4.51
Schadensbilder am Orbitrol-Lenkungsaggregat .................... 2.2.1 Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) zerlegen ................ 7.4.46
Schadensursache .................................................................. 1.3.1 Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch) zerlegt ................... 7.4.48
Schaltgetriebe ...................................................................... 7.19.1 Schneidwerk-Regelpaket (hydraulisch)
Schaltgetriebe ausbauen ..................................................... 7.19.1 zusammenbauen ................................................................. 7.4.50
Schaltgetriebe einbauen .................................................... 7.19.22 Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3) ablegen ............ 7.2.5
Schaltgetriebe und Ausgleichsgetriebe zerlegen Schneidwerk-Regeltrieb-Antriebsriemen (3)
(20 t, mit Servo-Schaltung) ................................................ 7.19.29 auflegen und einstellen ......................................................... 7.2.6
Schaltgetriebe und Ausgleichsgetriebe Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5) ablegen ............ 7.2.9
zusammenbauen Schneidwerk-Vorgelege-Antriebsriemen (5)
(20 t, mit Servo-Schaltung) ................................................ 7.19.42 auflegen und einstellen ....................................................... 7.2.10
Schaltgetriebe zerlegen ....................................................... 7.19.3 Schrauben ............................................................................. 1.4.1
Schaltgetriebe zerlegt ........................................................ 7.19.15 Schweißarbeiten .................................................................... 1.3.4
Schaltgetriebe zerlegt Schwenkgabel (A) mit «3-D Lehre» einstellen ...................... 4.4.2
(20 t, mit Servo-Schaltung) ................................................ 7.19.38 Schwinge hinten zerlegt ........................................................ 4.1.5
Schaltgetriebe zusammenbauen ....................................... 7.19.16 Schwingenantrieb .................................................................. 4.5.1
Schaltkolben ausbauen ..................................................... 7.19.25 Selbstsichernde Schrauben .................................................. 1.3.1
Schaltkolben einbauen ...................................................... 7.19.27 Servo-Schaltung ................................................................ 7.19.25
Schaltkolben entlüften ....................................................... 7.19.28 Servo-Schaltung zerlegt .................................................... 7.19.27
Schaltstangen ausbauen ..................................................... 7.19.3 Sicherheitseinrichtungen ....................................................... 1.4.4
Schaltstangen einbauen .................................................... 7.19.19
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 11.1.9

Siebe – Grundeinstellung Strohhäcksler-Lager links einbauen

(elektrische Siebverstellung – ab Masch.-Nr. ...) ................... 4.2.5 (starrer Strohhäcksler) ........................................................... 6.3.6
Siebe – Grundeinstellung Strohhäcksler-Lager links zerlegt .......................................... 6.1.6
(elektrische Siebverstellung – bis Masch.-Nr. ...) ................... 4.2.9 Strohhäcksler-Lager links zerlegt
Siebe aus- und einbauen ....................................................... 4.2.1 (starrer Strohhäcksler) ........................................................... 6.3.6
Siebe einbauen Strohhäcksler-Lager rechts ausbauen ................................... 6.1.1
(ab Masch.-Nr. ...) .................................................................. 4.2.4 Strohhäcksler-Lager rechts ausbauen
Siebe einbauen (starrer Strohhäcksler) ........................................................... 6.3.1
(bis Masch.-Nr. ...) ................................................................. 4.2.8 Strohhäcksler-Lager rechts einbauen .................................... 6.1.3
Siebkasten ............................................................................. 4.2.1 Strohhäcksler-Lager rechts einbauen
Siebkasten ausbauen .......................................................... 4.2.17 (starrer Strohhäcksler) ........................................................... 6.3.3
Siebkasten einbauen ........................................................... 4.2.21 Strohhäcksler-Lager rechts zerlegt ........................................ 6.1.3
Siebkasten zerlegt ............................................................... 4.2.20 Strohhäcksler-Lager rechts zerlegt
Siebkastenantrieb ................................................................ 7.13.1 (starrer Strohhäcksler) ........................................................... 6.3.3
Siebkasten-Antriebsriemen (15) ablegen ............................. 7.2.29 Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9)
Siebkasten-Antriebsriemen (15) ablegen ................................................................................ 7.2.18
auflegen und einstellen ........................................................ 7.2.31 Strohhäcksler-Vorgelege-Antriebsriemen (9)
Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (13) ablegen ........... 7.2.25 auflegen und einstellen ........................................................ 7.2.19
Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (13) Strohverteilerantrieb ............................................................ 7.11.1
auflegen und einstellen ........................................................ 7.2.26 Strohverteiler-Antriebsriemen (36) ablegen ......................... 7.3.28
Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (14) ablegen ........... 7.2.27 Strohverteiler-Antriebsriemen (36)
Siebkasten-Vorgelege-Antriebsriemen (14) auflegen und einstellen ........................................................ 7.3.29
auflegen und einstellen ........................................................ 7.2.28 Stützwalze zerlegt ............................................................... 3.1.41
Spannhülsenlager richtig montieren ...................................... 1.3.2 Stützwalzen-Lagereinheit links ausbauen ........................... 3.1.44
Spannrolle Axialrotoren-Antrieb (18) abbauen ..................... 7.15.6 Stützwalzen-Lagereinheit links einbauen ............................ 3.1.46
Spannrolle Axialrotoren-Antrieb (18) anbauen ..................... 7.15.7 Stützwalzen-Lagereinheit rechts ausbauen ......................... 3.1.38
Spannrolle Axialrotoren-Antrieb (18) zerlegt ........................ 7.15.6 Stützwalzen-Lagereinheit rechts einbauen .......................... 3.1.42
Spannrolle Gebläseantrieb (20) ausbauen ........................ 7.14.36 T
Spannrolle Gebläseantrieb (20) einbauen ......................... 7.14.37
Technische Daten .................................................................. 1.5.1
Spannrolle Gebläseantrieb (20) zerlegt ............................. 7.14.36
Thermostat ausbauen .......................................................... 2.1.23
Spannrolle Schneidwerkantrieb (1) abbauen ......................... 7.4.7
Thermostat einbauen ........................................................... 2.1.25
Spannrolle Schneidwerkantrieb (1) zerlegt ............................ 7.4.7
Triebachse ............................................................................. 8.2.1
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (10) abbauen ................. 7.10.11
Triebachse ausbauen ............................................................ 8.2.1
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (10) zerlegt ..................... 7.10.11
Triebachse einbauen ............................................................. 8.2.4
zusammen- und anbauen .................................................. 7.10.11 U
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (11) abbauen ................. 7.10.12 Überkehrelevator ................................................................... 5.1.1
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (11) zerlegt ..................... 7.10.12 Überkehrelevator abbauen .................................................... 5.1.6
Spannrolle Strohhäckslerantrieb (11) Überkehrelevator anbauen .................................................... 5.1.9
zusammen- und anbauen .................................................. 7.10.13 Überkehrelevator zerlegen .................................................... 5.1.7
Stahlrollenketten spannen ..................................................... 1.3.1 Überkehrelevator zusammenbauen ...................................... 5.1.9
Steinfangmulde ausbauen ..................................................... 3.2.1 Überkehrelevatorfuß abbauen ............................................. 5.1.10
Steinfangmulde einbauen ...................................................... 3.2.1 Überkehrelevatorfuß anbauen ............................................. 5.1.11
Stichwortverzeichnis ............................................................ 11.1.1 Überkehrelevatorkette ausbauen .......................................... 5.1.1
Strohhäcksler ......................................................................... 6.1.1 Überkehrelevatorkette einbauen ........................................... 5.1.3
Strohhäcksler starr ................................................................. 6.3.1 Umbau des Zylinders auf eine andere
Strohhäcksler-Antriebsriemen (10 und 11) ablegen ............ 7.2.20 Ländervariante (20 km/h bzw. 25 km/h) .............................. 9.6.16
Strohhäcksler-Antriebsriemen (10 und 11) Umlenkrolle für Schneidwerkantrieb (2)
auflegen und einstellen ........................................................ 7.2.22 mit Regeltrieb abbauen und zerlegen .................................. 7.4.42
Strohhäcksler-Antriebsriemen (40) ablegen Umlenkrolle für Schneidwerkantrieb (2)
(starrer Strohhäcksler) ......................................................... 7.2.38 mit Regeltrieb zusammen- und anbauen ............................. 7.4.43
Strohhäcksler-Antriebsriemen (40) Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1) abbauen ....................... 7.4.2
auflegen und einstellen Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1) anbauen ....................... 7.4.3
(starrer Strohhäcksler) ......................................................... 7.2.39 Umlenkrolle Schneidwerkantrieb (1) zerlegt .......................... 7.4.3
Strohhäcksler-Lager links ausbauen ...................................... 6.1.5 Untere Schrägfördererwalze ausbauen ............................... 3.1.19
Strohhäcksler-Lager links ausbauen Untere Schrägfördererwalze einbauen ................................ 3.1.21
(starrer Strohhäcksler) ........................................................... 6.3.5 Untere Schrägfördererwalze zerlegt .................................... 3.1.21
Strohhäcksler-Lager links einbauen ....................................... 6.1.6 Untere Schrägfördererwalze zusammenbauen ................... 3.1.21
11.1.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Untere Überkehrschnecke ausbauen .................................. 5.1.11 Verteilergebläse .................................................................... 6.2.1

Untere Überkehrschnecke einbauen ................................... 5.1.13 Verteilergebläseantrieb ....................................................... 7.12.1
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Verteilergebläse-Antriebsriemen (16) ablegen .................... 7.2.32
ausbauen Verteilergebläse-Antriebsriemen (16)
(ab Masch. Nr. ...) ................................................................ 5.3.13 auflegen und einstellen ....................................................... 7.2.33
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Verteilergebläse-Vorgelege-
ausbauen Antriebsriemen (12) ablegen ............................................... 7.2.23
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 5.3.23 Verteilergebläse-Vorgelege-
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Antriebsriemen (12) auflegen und einstellen ....................... 7.2.24
ausbauen Verteilergetriebe anbauen ................................................. 7.16.19
(ET-Nr. 755 580.1) ............................................................... 5.3.43 Verteilergetriebe ausbauen ................................................. 7.16.2
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Verteilergetriebe zerlegen ................................................... 7.16.7
einbauen Verteilergetriebe zerlegen
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 5.3.22 (CATERPILLAR Motoren C-9, C-12) ................................. 7.16.22
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Verteilergetriebe zerlegt
einbauen (CATERPILLAR Motoren C-9, C-12) ................................. 7.16.26
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 5.3.31 Verteilergetriebe zerlegt .................................................... 7.16.11
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Verteilergetriebe zusammenbauen ................................... 7.16.12
einbauen Verteilergetriebe zusammenbauen
(ET-Nr. 755 580.1) ............................................................... 5.3.54 (CATERPILLAR Motoren C-9, C-12) ................................. 7.16.27
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Vertikale Korntankentleerungsschnecke ausbauen .............. 5.3.7
zerlegen Vertikale Korntankentleerungsschnecke einbauen ............. 5.3.10
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 5.3.15 Vorbereitungsboden .............................................................. 4.3.1
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Vorbereitungsboden ausbauen ............................................. 4.3.1
zerlegen Vorbereitungsboden einbauen .............................................. 4.3.4
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 5.3.24 Vorbereitungsboden zerlegt .................................................. 4.3.3
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Vorbeschleuniger .................................................................. 3.3.1
zerlegen Vorbeschleuniger ausbauen ................................................ 3.3.14
(ET-Nr. 755 580.1) ............................................................... 5.3.45 Vorbeschleuniger einbauen ................................................. 3.3.18
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Vorbeschleuniger zerlegt ..................................................... 3.3.17
zerlegt Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24) ablegen .................. 7.3.10
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 5.3.18 Vorbeschleuniger-Antriebsriemen (24)
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung auflegen und einstellen ....................................................... 7.3.11
zerlegt Vordere Keilriemenscheibe Hydraulikpumpe
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 5.3.27 Haspelantrieb ausbauen ..................................................... 7.4.66
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Vordere Riemenscheibe
zerlegt Schneidwerkantrieb (1) anbauen .......................................... 7.4.2
(ET-Nr. 755 580.1) ............................................................... 5.3.48 Vordere Riemenscheibe
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Schneidwerkantrieb (1) abbauen .......................................... 7.4.1
zusammenbauen Vordere Umlenkrolle Siebkastenantrieb abbauen ............... 7.13.4
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 5.3.19 Vordere Umlenkrolle Siebkastenantrieb anbauen ............... 7.13.5
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Vordere Umlenkrolle Siebkastenantrieb zerlegt .................. 7.13.4
zusammenbauen Vordere Umlenkrolle Siebkastenantrieb
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 5.3.28 zusammenbauen ................................................................. 7.13.5
Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Vorgelege Axialrotoren-Antrieb (19) einstellen ...................... 7.3.2
zusammenbauen Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb ausbauen ................... 7.15.45
(ET-Nr. 755 580.1) ............................................................... 5.3.49 Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb einbauen .................... 7.15.49
Untersiebe ausbauen Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb zerlegen ..................... 7.15.46
(ab Masch.-Nr. ...) .................................................................. 4.2.3 Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb zerlegt ........................ 7.15.47
Untersiebe ausbauen Vorgelege Axialrotoren-Regeltrieb
(bis Masch.-Nr. ...) ................................................................. 4.2.7 zusammenbauen ............................................................... 7.15.48
V Vorgelege Dreschwerkantrieb ............................................... 7.8.1
Vorgelegewelle ausbauen ................................................... 3.1.26
Ventilblock vom Orbitrol ausbauen ...................................... 2.2.11
Vorgelegewelle ausbauen ..................................................... 7.8.4
Ventilblock vom Orbitrol einbauen ....................................... 2.2.12
Vorgelegewelle einbauen .................................................... 3.1.31
Ventilkombinationen ............................................................... 9.8.1
Vorgelegewelle einbauen ...................................................... 7.8.4
Verdampfer ausbauen ......................................................... 2.1.26
Vorgelegewelle für Schwingenantrieb ausbauen .................. 4.5.1
Verdampfer einbauen .......................................................... 2.1.27
Vorgelegewelle für Schwingenantrieb einbauen ................... 4.5.3
Verlassen der Maschine ........................................................ 1.2.3
188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 11.1.11

Vorgelegewelle für Schwingenantrieb zerlegt ........................ 4.5.2

Vorgelegewelle linkes Lager abbauen ................................... 7.8.2
Vorgelegewelle linkes Lager anbauen ................................... 7.8.3
Vorgelegewelle rechtes Lager abbauen ................................ 7.8.1
Vorgelegewelle rechtes Lager anbauen ................................ 7.8.1
Vorgelegewelle zerlegt ......................................................... 3.1.30
Vorkorb ausbauen .................................................................. 3.2.2
Vorkorb einbauen ................................................................... 3.2.6
Vorkorb zerlegt ....................................................................... 3.2.5
Vorsteuerventil Bremsdrossel zerlegen ............................... 9.8.35
Vorsteuerventil Bremsdrossel zerlegt .................................. 9.8.37
Vorsteuerventil Bremsdrossel zusammenbauen .................. 9.8.38
W
Wanne und Seitenblech einstellen
(bei Absauggebläse mit Antrieb) ............................................ 8.1.7
Wanne und Seitenblech zerlegt ............................................. 8.1.6
Wartung ................................................................................. 1.2.3
Wartung ................................................................................. 9.2.1
Wasserkühler ausbauen ...................................................... 10.1.3
Wasserkühler einbauen ....................................................... 10.1.6
Wendetrommel ....................................................................... 3.5.1
Wendetrommel ausbauen ...................................................... 3.5.6
Wendetrommel einbauen ....................................................... 3.5.8
(ab Masch.-Nr. ...) ................................................................ 3.5.10
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 3.5.13
Wendetrommel-Antriebsriemen (4) ablegen .......................... 7.2.7
Wendetrommel-Antriebsriemen (4)
auflegen und einstellen .......................................................... 7.2.8
Wendetrommelwelle ausbauen
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 3.5.12
Wendetrommelwelle einbauen
(bis Masch.-Nr. ...) ............................................................... 3.5.14
Wichtige Hinweise zum Einbau von Teilen
in die Kompressor-Kühlanlage ............................................... 2.1.2
Wichtige Hinweise zur Kompressor-Kühlanlage .................... 2.1.1
anbauen ............................................................................... 7.12.2
ausbauen ............................................................................. 7.12.1
ausbauen ............................................................................. 5.2.15
zerlegen ............................................................................... 5.2.16
Z
Zur Sicherheit ......................................................................... 1.2.1
Zusatzkraftstofftank ausbauen ............................................. 10.2.2
Zusatzkraftstofftank einbauen .............................................. 10.2.4
Zwischenboden ausbauen ................................................... 3.1.23
Zwischenboden einbauen .................................................... 3.1.25
Zwischenwelle ausbauen ..................................................... 7.18.3
Zwischenwelle einbauen ...................................................... 7.18.8
11.1.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Die CLAAS KGaA mbH arbeitet ständig an der Ver-
besserung ihrer Produkte im Zuge der technischen
Weiterentwicklung. Darum müssen wir uns Änderun-
gen gegenüber den Abbildungen und Beschreibungen
dieser Dokumentation vorbehalten, ohne dass daraus
ein Anspruch auf Änderungen an bereits ausgeliefer-
ten Maschinen abgeleitet werden kann.
Technische Angaben, Maße und Gewichte sind
unverbindlich. Irrtümer vorbehalten.
Nachdruck oder Übersetzung, auch auszugsweise,
nur mit schriftlicher Genehmigung der
CLAAS KGaA mbH.
Alle Rechte nach dem Gesetz des Urheberrechts
vorbehalten.
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Das Papier für dieses Handbuch wurde
aus 100% chlorfrei gebleichtem Zellstoff
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188 647.2
RHB LEXION 480 / 480 II / 470
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LEXION 480

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 0.1.1

Lenkeinheit (verstellbare Lenksäule) einbauen Dreschkorb-Grundeinstellung ........................................ 3.2.16

0.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lagerarm zerlegt ............................................................. 3.6.9 Reinigungsgebläse ................................................................ 4.6.1

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 0.1.3

Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung Unteres Winkelgetriebe Korntankentleerung

0.1.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Antriebsriemen links ............................................................... 7.2.1 Verteilergebläse-Antriebsriemen (16)

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 0.1.5

Strohverteiler-Antriebsriemen (36) ablegen ................... 7.3.28 Hintere Riemenscheibe Schneidwerkantrieb (1)

0.1.6 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Dreschwerk-Antriebspaket zerlegt ................................... 7.5.7 Keilriemenscheibe Häckslerantrieb Stufe 2

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 0.1.7

Vordere Umlenkrolle Siebkastenantrieb Gebläse-Regelpaket (elektrisch)

0.1.8 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Lagerung Axialrotoren-Regeltrieb einbauen ................ 7.15.54 Schaltkolben einbauen ................................................ 7.19.27

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 0.1.9

Befüllvorschrift bei Hydraulikölwechsel ............................ 9.2.3 Hydraulikzylinder für Schneidwerk-Regeltrieb

0.1.10 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Hydraulikzylinder für Dreschwerkantrieb Hydraulikzylinder für Motor-Drehzahlverstellung

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 0.1.11

3/3-Wegeventile für Schneidwerk- und 4/3-Wege-Elektromagnetventil Hydraulischer

0.1.12 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.1.1

Einführung in das Das CLAAS-REPARATUR-HANDBUCH ist in Haupt-

1.1.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Bildzeichenerklärung Die Bedeutungen dieser Bildzeichen werden sich bei

Einbauen, Auge, kontrollieren, Einfüllen,

Bei jeder Montage Einbaurichtung

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.1.3

ZUR SICHERHEIT Besonders zu beachten

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.2.1

Kennzeichnung von Warn- und Bestimmungsgemäße Verwendung

Beachten! 7. Die Bekleidung des Monteurs soll eng anliegen.

1.2.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Verlassen der Maschine 9. Bei Wartungsarbeiten an der Maschine und am

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.2.3

1.2.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

ALLGEMEINE REPARATURHINWEISE Stahlrollenketten spannen

Schadensursache Stahlrollenketten sind richtig gespannt, wenn sich

Drehstromgenerator Teile nicht mit zähem Schmierfett

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.3.1

1.3.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

4. Überwurfmutter 1/2 Umdrehung über den Druck- Fertigmontage:

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.3.3

Bei allen elektrischen Schweißarbeiten an

Es repariert sich schnell und richtig, wenn

1.3.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Abmessungen Metrisches Feingewinde

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.4.1

1.4.2 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.4.3

Triebachse M 22 x 1,5 - 10.9 und Radmuttern mit

Bundmuttern mit «Dacromet-Beschichtung»

Lenkachse Radbolzen M 22 x 1,5 x 45 - 8.8

Lenktriebachse Radbolzen M 20 x 1,5

Rutschkupplung Rutschkupplungs-Drehmoment Federlänge

Obere Schrägfördererwelle 840 ± 40 Nm

Korntankentleerung Sechskantschraube M 8 x 45 DIN 931-8.8

1.4.4 RHB LEXION 480 / 480 II / 470 - 188 647.2

Bauelement Schmierstoffsorte SAE-Klasse Füllmenge

** Bei der Wahl des Hydrauliköls sind folgende Richtwerte zu beachten:

188 647.2 - RHB LEXION 480 / 480 II / 470 1.5.1