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Klimaanlage
KLIMAANLAGE
Gefahr!
Achtung!
Achtung!
2
Am Anschluss (S) darf auf keinen Fall flüssig
befüllt werden!
Beachten!
(Abb. 1, 2)
Kältemittelölstand am Klimakompressor
überprüfen / auffüllen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Hinweis: Der Ölstand am Kompressor muss überprüft
werden, wenn ein neuer Klimakompressor oder ein
neu abgedichteter Klimakompressor eingebaut wird.
1. Dieselmotor starten und in unterer Leerlaufdreh-
zahl laufen lassen.
2. Klimakompressor einschalten und 10 Minuten
laufen lassen. Dieselmotor abstellen.
3
3. Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite)
und (S, Saugseite) des Klimakompressors
absaugen. Hierbei sehr langsam vorgehen,
damit kein Kältemittelöl mit abgesaugt wird.
(Hierbei die Vorschrift des Geräteherstellers
beachten.)
4. Staubkappe (A) abschrauben und
Öleinfüllstopfen (B) herausschrauben.
5. Ggf. Klimakompressor ausbauen.
6. Klimakompressor in waagerechte Position drehen.
7. Kontergewicht (C) in gezeigte Position drehen
und Ölmessstab, ET-Nr. 181 788.0 (oder
4 Eigenanfertigung), einführen. Hierbei muss
die 30°-Schräge des Ölmessstabes am
Kompressorgehäuse anliegen.
X = 105 mm
W = 30°
Y = 3 mm (Abstand der Kerben)
8. Der Ölstand muss bis zur Kerbe 5 – 7 (von unten)
am Ölmessstab angezeigt werden. Ggf. Kälte-
mittelöl (SANDEN SP 20) nachfüllen.
9. Öleinfüllstopfen (B) mit neuem Dichtring ein-
schrauben und mit einem Anzugsdrehmoment
von 20 Nm festziehen. Staubkappe (A) aufsetzen
und Sechskantschrauben mit flüssiger
5
Schraubensicherung, z.B. DELO-ML 5349,
einschrauben.
10. Klimaanlage – Kältemittel auffüllen, siehe
Seite 2.1.3.
(Abb. 3, 4, 5)
Kältemittelöl ergänzen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Hinweis: Kältemittelöl muss beim Einbau von Neu-
teilen ergänzt werden, da immer ein bestimmter Anteil
in den Altteilen zurückbleibt. Hierbei braucht aber nicht
der Ölstand im Klimakompressor berücksichtigt zu
werden.
Kältemittelöl-Füllmengen:
Kondensator 20 cm³
Pro Leitung 20 cm³
Verdampfer 40 cm³
Filtertrockner 10 cm³
Kältemittelverlust 20 cm³
Kältemittel komplett 40 cm³
Gesamtsystem 310 cm³
Kältemittelöl vor dem Evakuieren / Befüllen der Klima-
anlage auf den Klimakompressor auffüllen. (Hierbei
die Vorschrift des Geräteherstellers beachten.)
Nur Kältemittelöl (SANDEN SP 20) verwenden.
Kondensator ausbauen
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite)
und (S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kälte-
mittelöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift
des Geräteherstellers beachten.)
(Abb. 6)
Achtung!
(Abb. 9)
9
Kondensator einbauen
1. Kondensator hinter das Lagerblech schieben und
mit Flachrundschrauben (G) festschrauben.
2. Träger (T) mit Flachrundschrauben anschrauben
und Verschlusszapfen (V) verriegeln.
3. Rohrleitungen (R) anschrauben.
Beachten!
Klimakompressor ausbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite)
und (S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kälte-
mittelöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift
des Geräteherstellers beachten.)
Bei Druckluftanlage:
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) ablegen,
siehe Seite 7.3.21.
12
Klimakompressor einbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
1. Klimaschläuche (P) entsprechend der Markierun-
gen am Klimakompressor anschrauben.
Beachten!
Klimakompressor-Magnetkupplung ausbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Bei Druckluftanlage:
Druckluftkompressor-Antriebsriemen (30) ablegen,
siehe Seite 7.3.21.
Klimakompressor-Antriebsriemen (29) hinten ablegen
– siehe Seite 7.3.19, Klimakompressor-Antriebsrie-
men (29) ablegen.
Kabelschellen vom Klimakompressor-Kabelsatz (A)
abschrauben.
15 Steckverbindung (V) an der Motorkonsole trennen.
(Abb. 15)
16
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18
Spezialwerkzeug (Eigenanfertigung):
A = ∅ 60 mm
B = 7 mm
C = ∅ 35 mm
D = ∅ 46 mm
E = 3 x 120°
F = 10 mm
G = M 14 x 1,5
1 x Sechskantschraube M 14 x 1,5 x 50 DIN 961-8.8
ET-Nr. 233 634.0
3 x Sechskant-Zollschraube ¼’’- 20 x 1¼’’
19
(Abb. 19)
20
21
22 Achtung!
(Abb. 22)
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25
Klimakompressor Sanden Sd 7h 15 zerlegt
1 Kompressor
2 Staubkappe
3 Staubschutz
4 Magnetkupplung
5 Reparatursatz
6 Dichtungssatz
7 Dichtungssatz
(Abb. 25)
Klimakompressor-Magnetkupplung einbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
1. Magnet (M) aufsetzen und Kabel mit
Kabelschelle (L) befestigen.
2. Außensicherungsring (G) einsetzen.
3. Keilriemenscheibe (F) komplett mit Lagerung
mit einem Schlagrohr vorsichtig auftreiben und
mit Außensicherungsring (E) sichern.
Rohr, Außendurchmesser 46 mm,
Innendurchmesser 41 mm, 100 mm lang
26 (Eigenanfertigung)
(Abb. 21, 24, 25, 26, 27)
27
4. Staubschutz (3) in Keilriemenscheibe (F)
einsetzen und ggf. mit einem Schlagrohr
vorsichtig eintreiben.
Rohr, Außendurchmesser 60 mm,
Innendurchmesser 52 mm, 50 mm lang
(Eigenanfertigung)
(Abb. 25, 28)
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29
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Klimakompressor-Zylinderkopf /
Zylinderkopfdichtung ausbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Klimakompressor ausbauen.
Öleinfüllstopfen (B) herausschrauben und Kältemittelöl
ablassen.
Umwelt!
Altöl ordnungsgemäß entsorgen.
33
Zylinderkopfschrauben (C) herausschrauben.
(Abb. 33)
Achtung!
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35
Klimakompressor-Zylinderkopf /
Zylinderkopfdichtung einbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Hinweis: Vor dem Zusammenbauen Kompressor-
gehäuse, Zylinderkopf (D) und Ventilplatte (E)
reinigen.
Dichtflächen auf Beschädigungen überprüfen.
(Abb. 36, 37)
Beachten!
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37
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Klimakompressor-Schaftdichtung ausbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Klimakompressor ausbauen.
Staubkappe (2) abschrauben.
(Abb. 25, 39)
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40
41
Spezialwerkzeug (Eigenanfertigung):
A = ∅ 60 mm
B = 7 mm
C = ∅ 35 mm
D = ∅ 46 mm
E = 3 x 120°
F = 10 mm
G = M 14 x 1,5
1 x Sechskantschraube M 14 x 1,5 x 50 DIN 961-8.8
ET-Nr. 233 634.0
3 x Sechskant-Zollschraube ¼’’- 20 x 1¼’’
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(Abb. 42)
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Klimakompressor-Schaftdichtung einbauen
(Klimakompressor Sanden Sd 7h 15)
Hinweis!
Gehäuseschaft reinigen.
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48
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Expansionsventil ausbauen
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite)
und (S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kältemit-
telöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift des
Geräteherstellers beachten.)
(Abb. 52)
52
Kabinendach hochklappen.
Deckel (A) von der Kabinenoberseite abschrauben.
(Abb. 53)
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55
Klimaanlage
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Klimaanlage (kabinenseitig) zerlegt
1 Schlauch
2 Schlauchschelle
3 Blechschraube
4 Winkel
5 Dichtplatte
6 O-Ring 17 x 1,8-n DIN 3771
7 Kabelring
8 Kabelring
9 Temperaturschalter
10 Drehknopf
11 Einleger
12 Saugleitung
13 Kabelring
14 Expansionsventil
15 O-Ring 11,1 x 1,78-n DIN 3771
16 Druckleitung
17 Rohrschelle
18 Rohrschelle
19 Distanzring
20 Sechskantschraube M 6 x 35 DIN 931-8.8
21 Contact-Scheibe A 6
22 Drahtgewebe
23 Verdampfer
24 Winkel
25 Sechskantschraube M 8 x 40 DIN 933-8.8
(Abb. 56)
Klimaanlage
Expansionsventil einbauen
1. Expansionsventil (14) mit neuen Runddichtringen
auf die Leitungsanschlüsse des Verdampfers (23)
aufschieben und Halteplatte (C) anschrauben.
(Abb. 56, 57)
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Thermostat ausbauen
Kabinendach hochklappen.
Deckel (A) von der Kabinenoberseite abschrauben.
(Abb. 60)
60
61
Achtung!
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64
Thermostat einbauen
1. Kapillarrohr (C) des Temperaturschalters (9)
durch die Kabinenverkleidung führen, ca. 80 mm
vom Ende um 90° abwinkeln und bei (X und Y)
vorsichtig in den Verdampfer (23) einschieben.
(X) = 60 mm
(Y) = 30 mm
Achtung!
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Verdampfer ausbauen
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite) und
(S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kältemit-
telöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift des
Geräteherstellers beachten.)
(Abb. 69)
69
Kabinendach hochklappen.
Deckel (A) von der Kabinenoberseite abschrauben.
(Abb. 70)
70
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Achtung!
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Verdampfer einbauen
1. Verdampfer (23) in das Kabinendach einsetzen.
2. Expansionsventil (14) mit neuen Runddichtringen
auf die Leitungsanschlüsse des Verdampfers (23)
aufschieben und Halteplatte (C) anschrauben.
(Abb. 56, 75)
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Achtung!
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Filtertrockner ausbauen
Kältemittel an den Anschlüssen (D, Druckseite) und
(S, Saugseite) des Klimakompressors absaugen.
Hierbei sehr langsam vorgehen, damit kein Kältemit-
telöl mit abgesaugt wird. (Hierbei die Vorschrift des
Geräteherstellers beachten.)
(Abb. 80)
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Hinweis!
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Filtertrockner zerlegt
1 Niederdruckschalter
2 O-Ring 7,65 x 1,78-n DIN 3771
3 Behälter
4 Halter
5 Sechskantschraube M 6 x 12 DIN 933-8.8
Sechskantmutter M 6 DIN 934
Contact-Scheibe B 6
6 Schlauchschelle As 60-80 / 12-c7 DIN 3017
7 O-Ring 11,1 x 1,78-n DIN 3771
8 Kabelring
9 Rohrschelle
84 10 Schlauchleitung
11 Druckleitung
12 Hochdruckschalter
(Abb. 84)
Filtertrockner einbauen
1. Niederdruckschalter (1) mit neuem Runddichtring
am Filtertrockner anschrauben.
(Abb. 84, 85)
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