Sie sind auf Seite 1von 6

Rede Rupert Stadler Grundsteinlegung Audi-Werk Mexiko San Jos Chiapa, Mexiko 4.

Mai 2013

Rupert Stadler Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG Grundsteinlegung Audi-Werk Mexiko, 4. Mai 2013
Sperrfrist 4. Mai 2013, 12:30 Uhr (Ortszeit) Es gilt das gesprochene Wort

Sehr geehrter Herr Wirtschaftsminister, sehr geehrter Herr Gouverneur, sehr geehrte Minister des Kabinetts von Puebla, sehr geehrter Herr Botschafter, verehrte Vertreter der Medien aus Mexiko, den USA und aus Deutschland, meine Damen und Herren, herzlich willkommen! Ganz besonders herzlich begre ich den Brgermeister von San Jos Chiapa hier im Festzelt und die zahlreichen Brgerinnen und Brger, die sich jetzt am Dorfplatz versammelt haben, um eine Livebertragung dieser Feierstunde zu verfolgen. Danke fr Ihr groes Interesse! Mobilitt ist ein Menschheitstraum. Dank ihr entdecken wir neue Horizonte, berwinden Grenzen, lernen andere Kulturen kennen und tauschen Ideen rund um den Erdball aus. Individuelle Mobilitt zu gestalten, das ist unsere Mission. Die Marke Audi steht dabei wie keine andere fr Vorsprung durch Technik. Wir sind der berzeugung: Wer stehen bleibt, fllt zurck. Deshalb legen wir ein groes Tempo vor: Bei unseren Innovationen, bei unserem Engagement fr die Stadt der Zukunft und bei unserem geographischen Fuabdruck. Audi verfolgt eine Strategie des weltweiten Wachstums. Deshalb sind wir heute hier. Wir legen heute den Grundstein fr die 13. Automobil-Produktionssttte im AudiKonzern weltweit. Die Wahl fiel dabei bewusst auf Mexiko. Strategisch stellt dieses Land in der Mitte zwischen Nord- und Sdamerika einen Dreh- und Angelpunkt dar. Mit seinen mehr als 40 Handelsabkommen ist dieses Land ein idealer Exportsttzpunkt.

2/6

Mehr noch: Wir haben entschieden, von hier aus den Weltmarkt mit unserem Erfolgsmodell Audi Q5 zu beliefern. Das ist ein Volumen von rund 150.000 Autos im Jahr. Dieses Festzelt ist an einer Stelle mit Symbolkraft errichtet: Wir befinden uns hier ausgerechnet im Plan-Quadrat Q5 unseres Baugelndes. Als wre die Stelle nach dem knftigen Star dieses Werks benannt! Nach dem Audi Q5, der hier in drei Jahren vom Band fahren wird! Nach dem World Champion in seinem Segment der Premium SUVs. Und Premium-SUVs werden immer beliebter. Weltweit wird bis 2020 jeder dritte Audi ein SUV sein. Das neue Audi-Werk Mexiko wird einen groen Teil dazu beitragen. Der Bauabschnitt auf Planquadrat Q5 liegt vier Meter hher als der Rest. Denn es ist bereits die Grundlage geschaffen, auf der spter exakt hier, das Presswerk und der Karosseriebau stehen werden. Hier entsteht eine komplette Automobilproduktion, einschlielich Lackiererei und Montage. Im September 2012 haben wir beschlossen, dieses Land mit rund 400 Hektar Flche zu erwerben. Es ist so gro wie 400 Fuballfelder. Ein Zehntel davon wird bebaute Flche sein. Die 3D-Animation vom Layout dieser Fabrik zeigt: Jede Maschine hat hier bereits ihren weltweit gewohnten Platz, dank unseres modularen Produktionsbaukastens. Unser Audi Produktionssystem stellt sicher, das sich unsere Kunden weltweit auf das Qualittssiegel made by Audi verlassen knnen. Das Gelnde knnen wir problemlos erweitern. Bestehende Gleisverbindungen erlauben Bahntransporte ab Werk. Es wird Zubringer zu zwei wichtigen Autobahnen geben. Und auch sonst greifen wir auf eine gut funktionierende Infrastruktur zurck. Das alles waren Beweggrnde, nach San Jos Chiapa zu gehen. Der Grundstein fr unser neues Werk gibt uns auch Anlass, ber das Fundament unseres eigenen Erfolgs nachzudenken. Die Wurzeln der AUDI AG liegen in Sddeutschland, in den beiden Auto-Stdten Ingolstadt und Neckarsulm. Die Erfolgsgeschichte der vergangenen Jahrzehnte geht voll auf das Konto unserer engagierten Mitarbeiter in den deutschen Stammwerken. Mit hoch qualifizierten Fachkrften in Deutschland, in Ungarn, in Belgien, in Spanien, in China, in Mexiko wollen wir unseren Erfolg ausbauen.

3/6

So werden wir im Grundstein der Nachwelt die heutige Ausgabe der Lokalzeitungen aus unserer Heimat genauso hinterlassen wie die El Sol de Puebla. Und als Momentaufnahme unserer Unternehmensgeschichte werden wir gleich auch den aktuellen Geschftsbericht der AUDI AG vergraben. Darin steht, dass wir 2012 mehr als 1,45 Millionen Autos ausgeliefert haben. Darin steht, dass wir unseren Markterfolg in den vergangenen zehn Jahren verdoppelt haben. Und darin steht, dass wir auch wirtschaftlich erfolgreich sind. Und wenn eines Tages Archologen an dieser Stelle nach Spuren aus dem 21. Jahrhundert suchen, dann werden sie alle Unterlagen nicht nur in Papierform, sondern auch auf digitalen Datentrgern finden. Ein Tribut an unsere vernetzte Welt von heute ! Mexiko ist ein Automobil-Produktionsstandort mit Tradition. Viele internationale Hersteller haben hier Fabriken. Somit haben sich auch bereits einige Zulieferer angesiedelt. Mit Audi wird noch einmal eine Reihe weiterer Partner dazu kommen. Heute sind mehr als 100 Vorstnde von Zulieferunternehmen unsere Gste aus Europa und den USA. Sie wollen sich mit ihren Firmen hier in unserem Umfeld niederlassen. Sie waren gestern auf einem Lieferanten-Informationstag bei uns und haben heute eine Offroad-Fahrt in 70 Audi Q5 unternommen, die drauen stehen. Man sieht den Autos an, dass Sie Spa hatten. Wir freuen uns ber die groe Aufbruchsstimmung bei unseren Partnern lokal wie international. Bis Ende des Jahres werden wir fr den Audi Q5 ein Beschaffungsvolumen von 12 Milliarden Euro vergeben, das sind umgerechnet mehr als 15 Milliarden USDollar, oder rund 190 Milliarden mexikanische Pesos. Es wird einen Lieferantenpark in der Mitte von San Jos Chiapa und Puebla geben, von dem aus sie Volkswagen und Audi gleich schnell beliefern knnen. Mexiko ist das weltweit viertgrte Exportland fr Automobile. Und das fnftgrte Exportland bei Autoteilen. Pro Jahr entstehen in Mexiko mehr als drei Millionen Autos. Und die Zahl der Neuzulassungen in ganz Nordamerika zeigt das Potenzial des Marktes: Fr 2013 werden 18 Millionen neue Autos erwartet. Fr eine Automarke und ihre Zulieferer hat Mexiko also einen goldenen Boden.

4/6

Unser Mutterkonzern Volkswagen hat dies schon vor einem halben Jahrhundert erkannt. Deshalb greifen wir bei unseren nchsten Schritten auf einen reichen Erfahrungsschatz zurck. Zudem werden wir auch vom Motorenwerk Silao profitieren, das Volkswagen erst im Januar erffnet hat. Dort entstehen aktuell die 2-Liter-TFSIMotoren von Audi. Wir unternehmen heute den grten Schritt zur Internationalisierung unseres Geschfts in der Geschichte unserer Automobil-Produktion. Weltweit machen wir momentan alle 22 Sekunden irgendwo auf der Welt einen Fan der Marke Audi mit einem neuen Automobil glcklich. Diesen Takt wollen wir bis Ende des Jahrzehnts auf 16 Sekunden erhhen. Auch in Nordamerika verfolgen wir einen Kurs enormen Wachstums. In den USA, in Kanada und in Mexiko haben wir im vergangenen Jahr um knapp ein Fnftel zugelegt. Bis zum Jahr 2020 rechnen wir mit jhrlichen Auslieferungen von: 15.000 Autos der Marke Audi hier in Mexiko, mindestens 30.000 in Kanada, mehr als 200.000 in den USA und insgesamt mehr als 300.000 Autos in ganz Nordamerika. Dann geht 2020 jeder siebte Audi aus unserer weltweiten Produktion in die nrdliche Hlfte dieses Kontinents. Und dann haben wir unser Ziel erreicht und Amerika als die dritte Sule unsere Absatzes neben Asien und Europa strategisch gestrkt. In Mexiko investieren wir mehr als 900 Millionen Euro rund 14,5 Milliarden Mexikanische Pesos. Diese Investition ttigen wir genau hier, weil wir eine exzellente Zusammenarbeit mit Politik und Behrden erlebt haben: Auf Bundesebene in Mexiko City, auf Provinzebene in Puebla und auf der lokalen Ebene mit der Gemeinde von San Jose Chiapa. Dies stimmt uns zuversichtlich, dass der Bau dieses Werks und der Anlauf unserer Produktion reibungslos verlaufen werden. Wir haben uns verpflichtet, fr den Audi Q5 mindestens zwei Drittel der Wertschpfung hier in Mexiko zu schaffen. Und der Gouverneur von Puebla, Rafael Moreno Valle Rosas, hat schon angekndigt: Den ersten Q5, den wir hier bauen, will er als Dienstauto fahren! Der wirtschaftsfreundlichen Ansiedlungspolitik von Puebla hat es diese Region zu verdanken, dass wir uns entschieden haben, hier 3.800 Arbeitspltze zu schaffen. Audi ist ein weltweit attraktiver Arbeitgeber. In den vergangenen zehn Jahren haben wir 15.000 neue Arbeitspltze geschaffen.

5/6

Wer in Mexiko fr uns arbeiten will, fr den habe ich eine gute Nachricht: Schon im Laufe des dritten Quartals werden wir die Stellen ausschreiben. Damit nicht genug: In der Regel gilt fr den Beschftigungseffekt eines Automobilwerks fr die Region die Formel 1 zu 5.Auf jede Stelle bei Audi kommen noch einmal fnf Stellen in unserem Umfeld bei Zulieferern und in der brigen Wirtschaft. Insgesamt rechnen wir mittelfristig mit bis zu 20.000 direkten und indirekten Arbeitspltzen durch unser neues Werk in den kommenden zehn Jahren. Noch in diesem Jahr erwarten wir die ersten Kollegen aus Mexiko zum Training an unseren deutschen Standorten. Ingolstadt wirft brigens gerade besonderes Augenmerk auf San Jos Chiapa, denn unser Stammwerk bernimmt die Patenschaft fr diese Fabrik. Wir wissen, dass sich durch unsere Prsenz in San Jos Chiapa vieles verndern wird. Wir sind bereit, Verantwortung in dieser Gemeinde zu bernehmen und uns kulturell, sozial und fr die Umwelt zu engagieren. Wir werden uns hier als guter Corporate Citizen verstehen, als Teil der Gesellschaft, so wie wir das auch an allen anderen AudiStandorten tun. Die Tore der Q5-Fabrik werden immer offen stehen. Nach Produktionsbeginn werden wir hier auch Werkfhrungen fr alle anbieten. Wir freuen uns schon heute auf einen intensiven Austausch mit unseren Nachbarn. Audi hat sich auf die Fahne geschrieben, weiterhin die innovativsten Automobile der Welt zu entwickeln und zu bauen die unsere Herausforderungen lsen. Individuelle Mobilitt hat in der Gesellschaft von Morgen nur dann einen Platz, wenn sie nachhaltig funktioniert. Dieses Ziel verfolgen wir mit aller Leidenschaft. Denn wir wollen, dass das Leben unserer Kinder lebenswert bleibt. Ende Kontakt: Kommunikation Unternehmen Jrgen De Graeve Tel. +49-841-89-34084

6/6