DVS Schweissmutter

Schweißtechnische Lehr- und Versuchsanstalt
München – Niederlassung der GSI mbH
Untersuchung zum Anschweißen von

Widerstandsschweißmuttern an Bleche
aus höher- bis höchstfesten Werkstoffen
SLV München NL der GSI mbH

Dipl.-Ing. Thomas Bschorr
Dr.-Ing. H. Cramer
Anschweißen von Widerstandsschweißmuttern
an höher- bis höchstfesten Werkstoffen
Ausgangssituation
hohe Wirtschaftlichkeit
große Anwendung in kostengünstig Befestigungs- u.
blechverarbeitender Anschlussteile:
Industrie Muttern,
Widerstands- Bolzen
neue Stahlwerkstoffe: schweißen
CP, TRIP, 22MnB5
Qualität u.a. abhängig von:
• Werkstoffeigenschaften
• Buckelgeometrie
angeregt aus • Schweißmaschine
der Arbeitsgruppe • Schweißparameter
AGV3.2 Erfahrungen
• Mischverbindungen problematisch
(Rissbildung, hohe Aufhärtungen,
hohe Streuung der Festigkeit)
• keine allgemein verfügbaren Erkenntnisse
2
PBA - Mitglieder
• BMW AG
• DaimlerChrysler
• ThyssenKrupp Steel
• Harms und Wende
• Volkswagen AG
• Ideal – Werk
• Conntronic
• Limbach / Fastenrath / Nedschroeff (Mutternlieferanten)
3
Ziel
Vergleich der Gerätetechnik und
• Werkstoffvergleich
Stromquellenart • Vergleich der Schweißbarkeit
Buckelschweißmaschinen unters. Muttergeometrien
MF (Dalex) mit verschiedenen
CD (Conntronic) Buckelgeometrien
AC (Düring )
Optimierung der
Verbindungsqualität
• Ermittlung von Parameterfenstern • Prüfung (Gewindegängigkeit

• Schweißbereichsdiagrammen Kopfzug, Drehmoment)
• Verfahrensgrenzen • Schliff
• Härteprüfung
4
Ansichten der Schweißmuttern
V ie rka n t R u n d sch w e iß m u tte r R in gfla n schb o lze n „L im b a ch m u tte r“

S ch w e iß m u tte r 3 se gm en tie rte 3 se gm en tie rte 4 ge p rä gte
4 S ch w e iß w a rze n S ch w e iß w a rze n S ch w e iß w a rze n R u n d bu cke l
(ku rz: 4 kM 8 )
C-Gehalt: 0,13 bis 0,19 % Schweißparameterbereiche:

Mn-Gehalt: 0,38 bis 0,45 % FEL = 2,0 – 10,0 kN
tS = 20 – 400 ms
IS = 10 – 40 kA
5
Qualitätsanforderungen der Anwender
A: M6, FZ = 3,5 kN, MD = 30 Nm

M8, FZ = 5,5 kN, MD = 60 Nm
B: M6, FZ = 5,0 kN, MD = 30 Nm (Blechdicke 1,5 mm)

M8, FZ = 5,5 kN, MD = 60 Nm (Blechdicke 2,0 mm)
C: M6, FZ = 2,5 kN, MD = 35 Nm (Blechdicke 1,7 mm)

M8, FZ = 4,0 kN, MD = 85 Nm (Blechdicke 3,0 mm)
+ Schliffe, Gefügebeurteilungen
6
Brucharten beim Widerstandsmutternschweißen
7
Kriterien zur Beurteilung der Gewindegängigkeit

einwandfreie gute schlechte
Gewindegängigkeit Gewindegängigkeit Gewindegängigkeit
(unteres Kriterium) (mittleres Kriterium) (oberes Kriterium)
Spritzergrenze; garantiert keine Einzelne Spritzer im Gewindeansatz größere Spritzer im Gewinde, oder
Spritzer am und im Gewinde Schweißperlen am Gewindeeingang
Gewindegängigkeit wie im Gewinde kann von Hand durch Schraube nicht mehr von Hand
Neuzustand vor Schweißung. minimalen Kraftaufwand beim eindrehbar. Säubern von Spritzern
Eindrehen bzw. durch vorheriges nur noch bedingt möglich. Schraube
Säubern mittels Klopfen oder kann mit Schlagbohrer eingedreht
Ausblasen gangbar gemacht werden. werden, darf aber beim Ansatz nicht
verlaufen.
Beispiele
Vereinzelt kleine Schweißperlen, Schweißperlen mittlerer Größe am Große Schweißperlen am Rand und
die aber nur am Mutterrand Rand und kleine im Gewindegang. im Gewindegang. An den rot
erscheinen. markierten Stellen quillt Schmelzgut
in das Gewinde, die „Warzen“ bilden.
8
Buckelaufstandsflächenänderung, 4-kant Mutter M8
Neuzustand: A = 2,27 mm² Neuzustand: A = 2,40 mm²
F10 kN, 3s: A = 2,62 mm² F10 kN. 3s: A = 2,84 mm²
+ 15 % + 18 % 9
Buckelaufstandsflächenänderung, Rundmutter M8
Neuzustand: A = 0,45 mm² Neuzustand: A = 0,51 mm²
Nach F 10 kN, 3s: A = 2,27 mm² Nach F 10 kN, 3s: A = 1,04 mm²
+ 400 % + 100 %
10
Buckelabdruck im Blech CP800
Buckel 4, A = 2,33 mm² (86%) Buckel 3, A = 1,89 mm² (69%)

11
Buckelabdruck im Blech DC04
Bunkelunregel-
mäßigkeiten
werden besser
ausgeglichen !
Buckel 4, A = 3,19 mm² (90%) Buckel , A = 2,74 mm² (77%)

12
Buckelaufstandsflächenänderung der Rund und 4-kant Muttern
Streuungen bei Rundmuttern!

22,0%
20,0% Für die Abweichungen wurden die Variations-

koeffizienten der einzeln untersuchten Proben
(Gesamt) Variationskoeffizient
18,0% herangezogen, so kann es vorkommen, dass die

Varianz der der Einzelvariationskoeffizenten
16,0% unterhalb des Gesamtvaritaionskoeffizenten liegt.
14,0%
12,0%
10,0%
8,0%
6,0%
4,0%
6,72% 6,59% 6,32% 5,54% 16,97% 13,20% 11,39% 10,30%

2,0%
4k-M8 4k-M6 Rd-M8 Rd-M6

neu nach Belastung mit 10 kN
Muttergeometrien
13
H420LAD+Z, t = 1,5
H420LAD+Z, t = 1,5mm Mutter
mm, Mutter: M8 4-kant
M8 4Kant
250 15
200 schlechte 12
Gewindegängigkeit
Drehmomentverlauf
150 9
MD [Nm]
FZ [kN]
100 6
tS = 100 ms
tSA = 40 ms
50 3
Drehmoment M8,4 kN
Zugkraftverlauf
Zugkraft M8, 4 kN
0 0
10 15 20 25 30
IS [kA]
MF – Schweißen H420LAD+Z 14
CP800, tCP800,
= 1,8t = mm,
1,8 mm,Mutter: M8 4-kant
Mutter: M8 4Kant
250 15
Drehmomentverlauf
schlechte
Gewindegängigkeit
200 12
150 9
MD [Nm]
FZ [kN]
100 6
tS = 100 ms
tSA = 40 ms
Zugkraftverlauf
50 3
Drehmoment M8,4 kN
Zugkraft M8, 4 kN
0 0
10 15 20 25 30
IS [kA]
MF - Schweißen 15
RdM6 /
CP800
FEL = 4,0 kN
tS = 40 ms
IS = 22 kA
Zugversuch
FZ = 8,8 kN
Bruchlage
SZ
MF - Schweißen 16
CP800, Limbach Mutter M8
FEL = 4,0 kN
tS = 80 ms
IS = 20 kA
Zugversuch
Bruchlage: Bu
Fz = 12,2 kN
Vk = 12%
MF - Schweißen 17
TRIPTRIP700,
700,t 1,6 mm,
= 1,6 mm, Mutter
Mutter: M8 4Kant M8 4-kant
250 15
schlechte
200 Drehmomentverlauf Gewindegängigkeit 12
150 9
MD [Nm]
FZ [kN]
100 6
tS = 200 ms
Zugkraftverlauf tSA = 40 ms
50 3
Drehmoment M8, 3 kN
Zugkraft M8, 3 kN
0 0
5 10 15 20 25
IS [kA]
MF - Schweißen 18
TRIP 700, Mutter M8 4-kant

FEL = 4,0 kN
tS = 100 ms
IS = 22 kA
Zugversuch
FZ = 6,9 kN
Bruchlage
Mb
Drehmoment
90 - 190 Nm (+/- 30)
MF - Schweißen 19
Kopfzugkräfte Blechwerkstoff CP800, Mutter RdM8
14
12
10
8
FZ [kN]
4,63 5,47 4,18 2,69 8,02 8,16 3,10 7,52 8,32 3,62 8,82 8,54
0
21014 (12,1%) 41016 (24,1%) 61018 (14,1%) 81018 (34,5%)
21016 (32,7%) 41020 (10,9%) 61022 (28%) 81022 (15,2%)
21018 (31,1%) 41022 (11,2%) 61024 (9,5%) 81024 (28,5%)
kein Spritzer im Gewinde, gängig Sprizer im Gewinde, leicht gängig Sprizer;leichte KTS, schwer gängig
MF - Schweißen 20
Kopfzugkräfte Blechwerkstoff TRIP700, Mutter 4kM8
14
12
10
8
FZ [kN]
4,34 5,05 4,09 4,93 6,93 7,04 4,51 7,22 5,92 5,80 8,28 7,15
0
21016 (27,2%) 41018 (11,7%) 61020 (21%) 81020 (6,2%)
21018 (28,9%) 41022 (14%) 61024 (20,6%) 81024 (14,6%)
21020 (15%) 41024 (20,8%) 61026 (17,4%) 81026 (19,4%)
kein Spritzer im Gewinde, gängig Sprizer im Gewinde, leicht gängig Sprizer;leichte KTS, schwer gängig
MF - Schweißen 21
Einfluß der Stromzeit auf die Verbindungsbildung
20 ms IS = 24 kA, 30 ms
FE = 6 kN
Buckel aufgelöst !
35 ms vermutlich Optimum 40 ms
MF - Schweißen 22
Einfluß der Stromzeit auf die Kopfzugkräfte
14
12
10
8
FZ [kN]
29% 21% 30% 9% 16% 14%

2
7,11 8,91 7,43 10,39 8,01 9,93

0
TRIP 700 (29,4%) CP 800 (30,4%) H 420 (15,8%)
TRIP 700 (21,2%) CP 800 (9,8%) H 420 (14%)
MF - Schweißen Stromzeit 60 ms Stromzeit 35 ms

23
Optimierung der Buckelgeometrie
Detail Detail
Alte Buckelgeometrie 4kM8 Neue Buckelgeometrie 4kM8
24
Neue Buckelgeometrie TRIP800 / 4kM8
FEL = 3,0 kN
tS = 20 ms
IS = 21 kA
Zugversuch
Bruchlage: Bl / Bu
Fz = 13,4 kN
Vk = 3 %
Geringer
Variationskoeffizient
MF - Schweißen 25
Vergleich der Kopfzugkräfte TRIP800 - 4kM8
16
14
+ 41%
12
10
FZ [kN]
13,40 9,51
0
30221 (2,8%)
30221 (25,6%)
neue Buckelgeometrie alte Buckelgeometrie

MF - Schweißen 26
Simulation des Schweißprozesses
Alte Geometrie
MF - Schweißen 27
Simulation des Schweißprozesses
Neue Geometrie
MF - Schweißen 28
2. neue Mutterngeometrie
MF
RdM8 / TRIP800
FEL = 3,0 kN
tS = 20 ms
IS = 25 kA
Zugversuch
Buckelhöhe 1,0 mm
Bruchlage: Buckel
Winkel wie Ausgangssituation
Fz = 16,5 kN
Spritzerschutz abgedreht
Vk = 7,5 %
Auch für Rundmuttern ergeben neue Geometrien deutlich höhere Zugkräfte
29
Alte Rundmutter Neue Rundmutter
Höhe: 0,5 mm Höhe: 1,0 mm

Winkel: 36° Winkel: ca. 50°
30
Vergleich der Schweißmuttern auf 22MnB5

18
16
14
12
Zugkraft [kN
10
2
10,31 13,62 10,48
0
30224 (10,7%)
30224 (10,8%)
30224 (4,2%)
Versuchsnummer [5140-E] (Varriationskoeffizient)
alte Buckelgeometrie 4kM8 neue Buckelgeometrie 4kM8 Limbach M8

31
CD- Schweißen
4kM8 / CP800
FEL = 6,0 kN
WS = 1200 J (ca 31,5kA)
tS = 13,5 ms
CD - Schweißen 32
CP800 - 4kM8 CP800, Mutter 4kM8
Kopfzugkräfte Blechwerkstoff
16,00
Beim Parametersatz: "Gewindeeinlauf i.O., aber nicht
gängig" wurden nur 3 Proben gezogen.
14,00
12,00
10,00
Zugkraft [kN]
8,00
Martensit und Bainit

6,00
4,00
2,00
7,97 11,05 13,11 5,06 13,01 13,03 4,42 12,67 13,85 3,60 12,99 14,22 3,28 9,37 14,84 3,06 8,41 13,68 3,15 7,07 12,91
0,00
4070 (12,6%) 6080 (9,3%) 8090 (8,6%) 10100 (3,9%) 12110 (6,6%) 14120 (6,6%) 16130 (8,2%)
4090 (13,8%) 6120 (3,6%) 8130 (7,4%) 10150 (3,5%) 12160 (11,6%) 14180 (4%) 16190 (12,1%)
4150 (4,2%) 6160 (3,9%) 8170 (6%) 10190 (2,1%) 12250 (1%) 14260 (0,9%) 16280 (1,7%)
Versuchsnummer [-] (Varriationskoeffizient)
kein Spritzer im Gewinde, leicht gängig Sprizer im Gewinde, aber noch gängig Gewindeeinlauf i.O., aber nicht gängig
CD - Schweißen 33
4kM8 /
Trip 700
FEL = 6,0 kN
WS = 1400 J (ca 33,9 kA)
tS = 13,3 ms
CD - Schweißen 34
Trip700 - 4kM8TRIP700, Mutter 4kM8
Kopfzugkräfte Blechwerkstoff
Beim Parametersatz: "Gewindeeinlauf i.O., aber nicht gängig"
14,00 wurden nur 3 Proben gezogen.
12,00
10,00
Zugkraft [kN]
8,00
6,00
4,00
2,00
7,20 10,78 12,47 4,62 12,11 12,86 4,52 11,66 13,26 4,35 11,45 12,47 3,60 11,52 14,32 3,15 8,15 12,97 3,11 6,60 8,05
0,00
4080 (21,3%) 6090 (3,9%) 8100 (4,5%) 10110 (9,3%) 12120 (4,2%) 14130 (7,9%) 16140 (5%)
4120 (8,9%) 6140 (5,5%) 8150 (2,6%) 10160 (4,5%) 12200 (10,5%) 14210 (10,9%) 16220 (6%)
4170 (4%) 6180 (3,5%) 8190 (0,7%) 10200 (1,8%) 12260 (1,4%) 14270 (5,4%) 16280 (5,5%)
Versuchsnummer [-] (Varriationskoeffizient)
kein Spritzer im Gewinde, leicht gängig Sprizer im Gewinde, aber noch gängig Gewindeeinlauf i.O., aber nicht gängig
CD - Schweißen 35
22MnB5 / 4kM8
FEL = 6,0 kN
WS = 2000 Ws
IS = 40,4 kA, tS = 15 ms
FZ = 12 kN,
Variationskoefizient: 5,5%
Bruchlage Buckel
CD - Schweißen 36
Härteverlauf CD- Schweißung 4kM8 auf TRIP700

600,0
550,0
500,0
450,0
Härte [HV 1]
400,0
350,0
300,0
250,0
200,0
150,0
100,0
-2,0 -1,5 -1,0 -0,5 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5
Abstand von der Fügeebene [mm]

TRIP700, 4k-M8 / Versuchsnr: 8150
CD - Schweißen 37
Schweißparameter
FEL = 6,0 kN Schweißbereiche
tS = 100 ms
tSA = 40 ms AC-Schweißen 4kM-M8 Gewinde nicht
IS = variabel gängig
20
H420
15
FZ [kN]
10 CP800
5
Untere Qualitätsgrenze TRIP800
0
12 14 16 18 20 22 24
IS [kA]
AC - Schweißen 38
Schweißparameter
FEL = 6,0 kN Schweißbereiche
tS = 100 ms
tSA = 40 ms AC-Schweißen RdM-M8
IS = variabel Gewinde nicht
20
gängig
H420
15
FZ [kA]
CP800
10
5
TRIP800
0
14 16 18 20 22 24 26 28 30
IS [kA]
AC - Schweißen 39
Widerstandsschweißmuttern
4kM8 / TRIP800
FEL = 6,0 kN
tS = 40 ms
IS = 20,7 kA
kurze Stromzeit
Zugversuch
Bruchlage: Bl/Bu
Fz = 11,8 kN
Vk = 19%
AC - Schweißen 40
Kurze Stromzeiten !
20
18
16
14
12
FZ [kN]
10
8
TRIP 800 CP 800 H 420 22MnB5
6
2
11,84 9,37 13,49 15,96 12,35 12,19 10,39
0
60420,7 (19%) 61018,8 (12,6%) 61019,6 (4,4%) 31016 (4,4%)
61020 (15,9%) 61020 (11,4%) 61021 (13,4%)
Versuchsnummer [5140] (Varriationskoeffizient)
4kM8 RdM8 Limbach M8
AC - Schweißen 41
550
500
Blech: 428 HV1

450 Mutter: 233 HV1
max.: 515 HV1
400 min.: 202 HV1
Härte [HV]
350
300
250
200
150
100
-2,00 -1,00 0,00 1,00 2,00 3,00 4,00
Abstand vom Schweißmittelpunkt [mm]
TRIP 800, 4kM-M8 / Versuchsnr:
42
Seriennahe Erprobung der neuen Mutterngeometrie

4kM8 neu, Probenzahl 30
Statistik: Statistik: Statistik: Statistik:
ø F [kN] 11,34 ø F [kN] 11,39 ø F [kN] 13,58 ø F [kN] 13,69

min [kN]: 10,03 min [kN]: 10,88 min [kN]: 12,78 min [kN]: 12,90
max [kN]: 12,08 max [kN]: 12,05 max [kN]: 15,05 max [kN]: 14,46
+ 0,74 + 0,66 + 1,47 + 0,77
- 1,31 - 0,51 - 0,80 - 0,79
Standardabw.: 0,59 Standardabw.: 0,43 Standardabw.: 0,56 Standardabw.: 0,38
Varianz: 5,24% Varianz: 3,74% Varianz: 4,15% Varianz: 2,79%
H420 LAD DP 600 CP 800 Trip 800

1,6mm 1,5mm 1,6mm 1,6mm
Statistik:
ø F [kN] 8,30 Schweißparameter:

min [kN]: 7,48
max [kN]: 8,78 Stromart: MF
+ 0,48
- 0,82
IS = 21 kA
Standardabw.: 0,48 tS = 20 ms
Varianz: 5,78%
FEL = 3 kN
DX54
1,4mm Blechdicke 1,6 bis 1,4 mm , verzinkt Z
43
Kopfzugkräfte der neuen Buckelgeometrie

16
15
14
13
12
11
10
FZ [kN]
9
8
7
6
5
4
3
2
1 13,69 11,34 13,58 11,39 8,30
0
TRIP800 H420 CP800 DP600 DX54
Blechdicke 1,6 bis 1,4 mm , verzinkt Z 44

Bruchverhalten bei seriennaher Erprobung
H420 LAD DP 600 CP 800 Trip 800

1,6mm 1,5mm 1,6mm 1,6mm
Alle Schweißungen knöpfen aus !
DX54
1,4mm
45
10 Neue Geometrie auch für dünne Blech

geeignet.
9
6
FZ [kN]
1
5,75 8,37 6,71
0
CP800 DP600 DX54
Blechdicke 1,0 bis 1,1 mm , verzinkt Z 46

Neue 4kM8 für weiche Tiefziehstähle
vollständig ausgeknöpft
fehlerfreie Schweiß-
Neue Geometrie auch für weiche Tiefziehstähle
verbindung
geeignet
47
Seriennahe Erprobung der neuen Mutterngeometrie

RdM8 neu, Probenzahl 30
48
RdM8 neu / CP800

Bruchbild Makroschliff
vollständig ausgeknöpft Fehlerfreie Schweißverbindung
49
H420 Zusammenfassung Werkstoffe

• Für fast alle Elemente hohe Kräfte und Drehmomente
• Gewinde bei max. Festigkeiten besser gängig
• im Vergleich großes Parameterfenster für Ausknöpfbrüche
CP800
• Max. Bruchkraft und Drehmoment über Trip, häufiger Mischbruch
• Gewinde bei max. Festigkeiten häufig gängig
• im Vergleich zu H420 kleineres Parameterfenster
• Aufhärtungen von bis zu 450 HV1, Gefüge aus Bainit
Trip700
• sehr häufig Mischbruch
• Gewinde bei max. Festigkeiten schlechter gängig als bei H420
• im Vergleich zu H420 kleineres Parameterfenster für Ausknöpfbrüche
• Aufhärtungen von bis zu 520 HV1, Gefüge aus Martensit und Bainit
häufig Bindefehler in der Fügezone
Usibor1500
• Mit MF bei Kurzzeitschweißen bessere Verbindungen möglich
• Bindefehler, wenig Energieeinbringung im Grundblech
50
Zusammenfassung
• Gute Prozesssicherheit möglich, wenn die Buckelgeometrie gleichmäßiger und steifer

werden.
• Variationen der Buckelhöhen und Aufstandsflächen stören im Vergleich zu „weichen“

Tiefziehstählen stärker.
• Kürzere Stromzeiten (20 bis 40 ms) führen zu Festigkeitserhöhungen.
• Kondensatorentladungsschweißungen liefern höheres Festigkeitsniveau bei geringem

Variationskoeffizienten.
• Für presshärtende Stähle (22MnB5) Kondensatorentladung oder Kurzzeitschweißen

zu empfehlen bei gleichzeitiger Optimierung der Buckelgeometrie.
• Optimierung der Verbindungsqualität wurde durch entwicklung optimierter Parameter

und verbesserte Buckelgeometrie erreicht
51
Umsetzung der Ergebnisse in die Praxis:

• DVS Sitzungen zu den AGV3.2 und 3.4 Gruppen
• Lehrgänge in der SLV: SFI, SFM, ST, Einrichterlehrgänge,
Vorführungen
• Beratungen
• Zahlreiche Anwendungen in den Automobilhäusern insbesondere
Probleme mit den presshärtenden Stählen
Kenntnistransfer
• Veröffentlichung beim Treffpunkt Widerstandsschweißen
• Internetseiten der SLV München
• Einarbeitung in DVS Merkblatt ist vorgesehen
Zusammenarbeit mit PBA war sehr hilfreich

zahlreiche konstruktive Hinweise führten zum erfolgreichen Abschluß
52
Vielen Dank für die

Aufmerksamkeit !
53
PBA - Mitglieder
• BMW AG
• DaimlerChrysler AG
• ThyssenKrupp Steel
• Harms und Wende
• Volkswagen AG
• Ideal – Werk
• Limbach
• Fastenrath / Nedschroeff (Mutternlieferanten)
54

DVS Schweissmutter

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

DVS Schweissmutter

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

Schweißtechnische Lehr- und Versuchsanstalt

München – Niederlassung der GSI mbH

Untersuchung zum Anschweißen von

SLV München NL der GSI mbH

• Ermittlung von Parameterfenstern • Prüfung (Gewindegängigkeit

Ansichten der Schweißmuttern

V ie rka n t R u n d sch w e iß m u tte r R in gfla n schb o lze n „L im b a ch m u tte r“

C-Gehalt: 0,13 bis 0,19 % Schweißparameterbereiche:

Qualitätsanforderungen der Anwender

A: M6, FZ = 3,5 kN, MD = 30 Nm

B: M6, FZ = 5,0 kN, MD = 30 Nm (Blechdicke 1,5 mm)

C: M6, FZ = 2,5 kN, MD = 35 Nm (Blechdicke 1,7 mm)

Brucharten beim Widerstandsmutternschweißen

Kriterien zur Beurteilung der Gewindegängigkeit

Neuzustand: A = 2,27 mm² Neuzustand: A = 2,40 mm²

Neuzustand: A = 0,45 mm² Neuzustand: A = 0,51 mm²

Buckel 4, A = 2,33 mm² (86%) Buckel 3, A = 1,89 mm² (69%)

Buckel 1, A = 2,71 mm² (100%) Buckel 2, A = 2,60 mm² (96%)

Buckel 4, A = 3,19 mm² (90%) Buckel , A = 2,74 mm² (77%)

Buckel 1, A = 3,37 mm² (95%) Buckel 2, A = 3,54 mm² (100%)

Buckelaufstandsflächenänderung der Rund und 4-kant Muttern

Streuungen bei Rundmuttern!

20,0% Für die Abweichungen wurden die Variations-

18,0% herangezogen, so kann es vorkommen, dass die

6,72% 6,59% 6,32% 5,54% 16,97% 13,20% 11,39% 10,30%

4k-M8 4k-M6 Rd-M8 Rd-M6

CP800, Limbach Mutter M8

TRIP 700, Mutter M8 4-kant

29% 21% 30% 9% 16% 14%

7,11 8,91 7,43 10,39 8,01 9,93

MF - Schweißen Stromzeit 60 ms Stromzeit 35 ms

Optimierung der Buckelgeometrie

neue Buckelgeometrie alte Buckelgeometrie

Simulation des Schweißprozesses

Simulation des Schweißprozesses

Auch für Rundmuttern ergeben neue Geometrien deutlich höhere Zugkräfte

Höhe: 0,5 mm Höhe: 1,0 mm

Vergleich der Schweißmuttern auf 22MnB5

alte Buckelgeometrie 4kM8 neue Buckelgeometrie 4kM8 Limbach M8

Martensit und Bainit

Härteverlauf CD- Schweißung 4kM8 auf TRIP700

Abstand von der Fügeebene [mm]

Versuchsnummer [5140] (Varriationskoeffizient)

4kM8 RdM8 Limbach M8

Blech: 428 HV1

Abstand vom Schweißmittelpunkt [mm]

TRIP 800, 4kM-M8 / Versuchsnr:

Seriennahe Erprobung der neuen Mutterngeometrie

Statistik: Statistik: Statistik: Statistik:

ø F [kN] 11,34 ø F [kN] 11,39 ø F [kN] 13,58 ø F [kN] 13,69

H420 LAD DP 600 CP 800 Trip 800

ø F [kN] 8,30 Schweißparameter:

Kopfzugkräfte der neuen Buckelgeometrie

TRIP800 H420 CP800 DP600 DX54

Blechdicke 1,6 bis 1,4 mm , verzinkt Z 44

Bruchverhalten bei seriennaher Erprobung

H420 LAD DP 600 CP 800 Trip 800

Alle Schweißungen knöpfen aus !

10 Neue Geometrie auch für dünne Blech

Blechdicke 1,0 bis 1,1 mm , verzinkt Z 46

Neue 4kM8 für weiche Tiefziehstähle

Seriennahe Erprobung der neuen Mutterngeometrie

RdM8 neu / CP800

vollständig ausgeknöpft Fehlerfreie Schweißverbindung