Reifenratgeber Conti

Technischer Ratgeber
Nutzfahrzeugreifen
HEAVY SCHWERE LKW

LIGHT LEICHTE LKW
TRANSPORTER UND VANS
Impressum
T E C H N I S C H E R R AT G E B E R
Technische Daten fr andere Reifengruppen:
Pkw-Reifen:
Technischer Ratgeber Pkw-Reifen
Industrie-Reifen:
Technischer Ratgeber Industrie-Reifen
Motorrad-Reifen:
Technisches Handbuch Motorrad-Reifen
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hinsichtlich der Aktualitt, Korrektheit, Vollstndigkeit und Qualitt
der Informationen sowie der Verfgbarkeit der Produkte. Die
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NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Inhaltsverzeichnis
Erluterungen
zur Benutzung
Erluterungen zur Benutzung

Impressum .................................................................................... 2
Inhaltsverzeichnis .......................................................................... 3
Allgemeine Hinweise ..................................................................... 4
Maeinheiten und Definitionen ..................................................... 5
Reifenkennzeichnung .............................................................. 6 - 8
Betriebsvorschriften ...................................................................... 9
Reifentragfhigkeit in Sonderfllen ............................................. 10
Luftdruckmultiplikator bei erhhter Tragfhigkeit
wegen bauartbedingter Hchstgeschwindigkeit ........................ 11
Tragfhigkeit bei unterschiedlicher
bauartbedingter Hchstgeschwindigkeit ............................. 12 / 13
Seitenwandkennzeichnung .................................................. 14 / 15
Reifen fr Transporter und Vans
Profilbilder und Einsatzempfehlungen ................................. 16 - 19
Technische Daten und Tragfhigkeiten .............................. 20 - 25
Reifen fr Nutzfahrzeuge
Die beste Wahl / ContiLifeCycle .......................................... 26 / 27
Ihr Einsatz entscheidet / ContiEuroService ......................... 28 / 29
Die Aufgabe bestimmt den Namen ..................................... 30 / 31
Profilbersicht ..................................................................... 32 - 35
Profilbilder und Einsatzempfehlungen ................................. 36 - 49
Technische Daten und Tragfhigkeiten ............................... 50 - 63
Sondertragfhigkeiten an Kfz-Fahrgestellen mit Krnen ............ 64
Sondertragfhigkeiten an Linienbussen ..................................... 65
Nachschneiden ................................................................... 66 - 79
Felgen und Zubehr ....................................................................................... 81 - 97
Wartung und Pflege
Reifen-Auswahl, -Lagerung und -Montage ................................ 98
Radmontage am Fahrzeug, Fahrzeug im Einsatz ....................... 99
Reifenflldruck .......................................................................... 100
Reifenreparaturen ...................................................................... 101
Kontaktadressen............................................................................................ 102/103
Ventile, Schluche
und Wulstbnder ............................................................Aufklappseite im Heftrcken
TECHNISCHER RATGEBER
Allgemeine Hinweise/Sicherheitshinweise
Wir haben auf den folgenden Seiten die
umfangreichen technischen Daten und
sonstigen Angaben ber Reifen und
Zubehr mglichst genau und vollstndig
nach dem gegenwrtigen Stand der Entwicklung zusammengestellt.
Soll dieser Ratgeber besonders wichtigen
Entscheidungen zugrunde gelegt werden,
so knnen zustzlich die entsprechenden
Normen, wie ETRTO1) und DIN2) sowie
WdK3)-Leitlinien herangezogen werden.
Spezielle Ausknfte knnen selbstverstndlich auch bei uns eingeholt
werden unter der Anschrift
Continental AG
Postfach 169
30001 Hannover
Alle Ausfhrungen entsprechen den
DOT4)-Bestimmungen und sind diesbezglich gekennzeichnet.
Seit 1982 sind alle Reifen nach der ECE5)Regelung 54 typisiert und somit auch
nach der aktuellen Reifenrichtlinie der
EU6) zugelassen.
Die Angaben in dieser Druckschrift
basieren auf durchschnittlichen Betriebsbedingungen, wie sie blicherweise in Mitteleuropa vorliegen.
Bei davon abweichenden Betriebsbedingungen, z.B. bei Einstzen auerhalb
Mitteleuropas, bitten wir um Anfrage.
Diese Service-Broschre hat Informationscharakter. Jede Haftung, sei es aus

Schadenersatz oder aus welchem
Rechtsgrund immer, ist ausgeschlossen
(siehe auch S. 2).
Die in den technischen Tabellen enthaltenen Reifengren sind nicht in allen
Fllen mit dem aktuellen Lieferprogramm
identisch.
Geringerer Luftdruck, hhere Belastung
oder hhere Geschwindigkeit als vom
Fahrzeug- bzw. Reifenhersteller vorgeschrieben, verkrzen die Lebensdauer
der Reifen.
Diese Instruktionen
mssen unbedingt beachtet werden, um
die Sicherheit des
Fahrzeuges und, soweit es die Reifenmontage betrifft, auch die Sicherheit
des Montierenden zu gewhrleisten.
Das gilt besonders fr die Hinweise
zum Luftdruck.
Werden die Instruktionen nicht beachtet, besteht die Gefahr, da die
Reifen geschdigt werden, und zwar
unter Umstnden so erheblich, da sie
platzen. Dadurch knnen Verkehrsunflle mit Sach- und Krperschden
verursacht werden.
(Siehe auch Seite 9,
Betriebsvorschriften).
1)
2)
3)
4)
5)
6)
ETRTO - The European Tyre and Rim Technical Organisation, Brssel

DIN - Deutsches Institut fr Normung, Berlin
WdK - Wirtschaftsverband der deutschen Kautschuk-Industrie, Frankfurt/Main
DOT - Department of Transportation (USA-Verkehrsministerium)
ECE - Economic Commission for Europe (UNO-Institution, Genf)
EU - Europische Union
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Die technischen Daten in den Tabellen

entsprechen grundstzlich den
internationalen Normen nach ISO und
ETRTO. Zustzliche Angaben wie weitere
Reifengren oder -ausfhrungen sowie
der statische Halbmesser entsprechen
DIN bzw. den WdK-Leitlinien.
Abrollumfang
ist die zurckgelegte Wegstrecke je
Umdrehung des Reifens.
Lngenmae
werden in Millimeter (mm) angegeben.
Felgenmittenabstand
Durch die Einhaltung des mind. Felgenmittenabstandes wird eine einwandfreie
Funktion zweier Reifen nach ETRTOStandard ohne Ketten in Zwillingsmontage gewhrleistet.
Luftdruck
(Reifenflldruck) als berdruck in bar auf
den kalten Reifen bezogen.
Auendurchmesser neu *)
ist ein Nennma auf die Laufflchenmitte
bezogen.
Auendurchmesser im Betrieb max.
ist der in der Laufflchenmitte infolge
bleibenden Wachstums whrend des
Betriebes maximal zulssige Durchmesser. Dynamische Verformungen
sind nicht eingeschlossen.
Querschnittbreite neu *)
ist ein Nennma auf die glatte Seitenwand bezogen.
Betriebsbreite max.
ist die maximal zulssige Breite. Sie
schliet Scheuerleisten, Zierrippen,
Beschriftung und bleibendes Wachstum whrend der Benutzung mit ein.
Dynamische Verformungen sind nicht
eingeschlossen.
Halbmesser statisch
ist der Abstand von der Radmitte bis zur
Standebene. Kontrolle der Abmessungen
am montierten und aufgepumten Reifen
mit Meluftdruck nach DIN 70020, BI. 5.
Erluterungen
zur Benutzung
Maeinheiten und Definitionen (DIN 70020)
Tragfhigkeiten
werden in kg angegeben
(Gewicht im Sinne einer Masse).
Im Laufe der Entwicklung wurden unterschiedliche Reifen-Gren-Bezeichnungen eingefhrt, von denen einige
nebeneinander im Gebrauch sind. berwiegend wird folgende Kombination
verwendet: Reifennennbreite in mm,
dann H : B (Hhe : Breite) in %,
Kurzzeichen fr die Bauart, wie R fr
Radial und - fr Diagonal und
Felgen-Nenndurchmesser als Code.
Die Fahrzeugkonstrukteure mssen bei
der Auslegung der Freirume am Fahrzeug immer von den Max.-Werten fr
Auendurchmesser und Breite des
Reifens ausgehen und die statischen
und dynamischen Verformungen des
Reifen bercksichtigen, wenn ohne
Einschrnkung alle nach der Norm
zulssigen Reifen passen sollen. Ist
das ausnahmsweise nicht mglich,
so ist durch geeignete Manahmen
ein Sicherheitsrisiko auszuschlieen.
*) Konstruktionsma
Reifenkennzeichnung
Betriebsbreite, max.
B
Querschnittsbreite, neu
M = FelgenmittenMindestabstand
Felgenmaulweite
Felgen
Reifen neu
Reifen max. im Betrieb
B und neu bei Verwendung der Mefelge
A = Auen- des Reifens

r = Halbmesser statisch
f = Einfederung unter Last
Reifengruppe
fr
Fahrzeug
Leicht-Lkw
Kennzeichnungs-Beispiel
Reifengre1)
PR-2)
Zahl
Betriebs-3)
kennung
185 R 14 C
102/100 N
mm
Code
195/75 R 16 C
107/105 N
mm
75
Code
12 R 22.5
152/148 L
Code
Code
315/80 R 22.5
156/150 L
(154/150 M)4)
mm
80
Code
20-20
Sand-Service
164 D
Code
Code
365/80 R 20
160/ - K
mm
80
Code
385/65 R 22.5
160/ - K
mm
65
Code
275/70 R 22.5
148/145 J
mm
70
Code
295/80 R 22.5
152/148 M
mm
80
Code
Lkw
Anhnger
Bus
1)
R = Radialbauweise
3)
Betriebskennung = Last-Index fr
Einzel/Zwillingsreifen und
Geschwindigkeitssymbol
(siehe auch nachfolgende Tabellen)
4)
Zusatzbetriebskennung
- = Diagonalbauweise
C = Leicht-Lkw-(Transporter-)Reifen
mit LI fr Einzelbereifung
= 121 und kleiner, s. auch S. 10
2)
PR-Zahl = Tragfhigkeitsklasse
Beispiel enthlt die

Angabe fr
Reifen- H:B Felgenbreite
B
%
d
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Die Reifentragfhigkeitsklasse wurde in

der Vergangenheit nur durch eine PR-Zahl
ausgewiesen.
Jetzt wird fr die genaue Kennzeichnung
der Tragfhigkeit ein Zahlencode
verwendet, nmlich der Last-Index
(Load Index) mit LI als Abkrzung,
siehe auch Seiten 6 und 8.
Zur Kennzeichnung der Geschwindigkeitskategorie wird ein Geschwindigkeitssymbol (Speed Symbol) mit GSY
als Abkrzung verwendet, siehe nebenstehende Zuordnung.
1999
z. B. DOT XXXX XXXX 089

8. Woche 1999
ab 2000
2005
z. B. DOT XXXX XXXX 0205
315/70 R 22.5 152/148 L
Herstelldatum
Die letzten drei Stellen der DOT-Identifikationsnummer weisen die Fertigungswoche und die Endzahl des Jahres aus.
Das nachgesetzte Dreieck steht fr die
Dekade 1990-1999 (freiwillige Zusatzinformation). Ab 2000 ist diese Angabe
vierstellig.
Der Grund fr die Verwendung der LI- und

GSY-Angabe liegt in der Einfhrung der
ECE-Regelung *) NR. 54 und der
europischen Reifenrichtlinie der EU
(gltig ab 1.1.93). Nach diesen
Regelungen sind Luftreifen fr den
Straeneinsatz ab 80 km/h mit der aus
LI (Einzel und ggf. auch Zwilling) und
GSY bestehenden Betriebskennung zu
kennzeichnen. Neben der Nennbetriebskennung kann fr einen Reifen auch noch
eine Zusatzbetriebskennung ausgewiesen
sein, z. B. mit niedrigerem LI und einem
GSY fr hhere Geschwindigkeit. Diese
Angaben sind mit einem Kreis einzuschlieen, z. B.
Diese Angaben gehren zu der Kennzeichnung nach US-Sicherheits-Gesetz

FMVSS 119**). Es betrifft hier alle neuen
Luftreifen fr Leicht-Lkw, Lkw, Busse und
Anhnger, die fr den Verkehr auf ffentlichen Straen bestimmt sind, ferner auch
Motorradreifen. Angewendet wird es auch
von Kanada sowie Israel.
2. Woche 2005
Geschwindigkeitssymbole (GSY)
154
K
150
Am Reifen knnen ferner uncodierte

maximale Tragfhigkeits- und Luftdruckwerte eingeheizt sein in lbs (pounds 1 lbs=0,4536 kg) bzw. psi (pounds per
square inch - 1 psi = 0,0689 bar).
*) ECE = ECONOMIC COMMISSION

FOR EUROPE, UNO-Institution in Genf
**) FMVSS = Federal Motor Vehicle Safety Standard
Erluterungen
zur Benutzung
Reifenkennzeichnung
Reifenkennzeichnung
Last-Indizes (LI)
LI
kg
LI
kg
LI
kg
LI
kg
LI
kg
LI
kg
19
77.5
50
190
81
462
112
1120
143
2725
174
6700
20
80
51
195
82
475
113
1150
144
2800
175
6900
21
82.5
52
200
83
487
114
1180
145
2900
176
7100
22
85
53
206
84
500
115
1215
146
3000
177
7300
23
87.5
54
212
85
515
116
1250
147
3075
178
7500
24
90
55
218
86
530
117
1285
148
3150
179
7750
25
92.5
56
224
87
545
118
1320
149
3250
180
8000
26
95
57
230
88
560
119
1360
150
3350
181
8250
27
97.5
58
236
89
580
120
1400
151
3450
182
8500
28
100
59
243
90
600
121
1450
152
3550
183
8750
29
103
60
250
91
615
122
1500
153
3650
184
9000
30
106
61
257
92
630
123
1550
154
3750
185
9250
31
109
62
265
93
650
124
1600
155
3875
186
9500
32
112
63
272
94
670
125
1650
156
4000
187
9750
33
115
64
280
95
690
126
1700
157
4125
188
10000
34
118
65
290
96
710
127
1750
158
4250
189
10300
35
121
66
300
97
730
128
1800
159
4375
190
10600
36
125
67
307
98
750
129
1850
160
4500
191
10900
37
128
68
315
99
775
130
1900
161
4625
192
11200
38
132
69
325
100
800
131
1950
162
4750
193
11500
39
136
70
335
101
825
132
2000
163
4875
194
11800
40
140
71
345
102
850
133
2060
164
5000
195
12150
41
145
72
355
103
875
134
2120
165
5150
196
12500
42
150
73
365
104
900
135
2180
166
5300
197
12850
43
155
74
375
105
925
136
2240
167
5450
198
13200
44
160
75
387
106
950
137
2300
168
5600
199
13600
45
165
76
400
107
975
138
2360
169
5800
200
14000
46
170
77
412
108
1000
139
2430
170
6000
201
14500
47
175
78
425
109
1030
140
2500
171
6150
202
15000
48
180
79
437
110
1060
141
2575
172
6300
203
15500
49
185
80
450
111
1090
142
2650
173
6500
204
16000
Betriebsvorschriften
(DIN 7804/7805 und ECE-R 54)
Tragfhigkeit und Geschwindigkeit
M + S-Reifen
Bei der Ermittlung der fr

eine Fahrzeugachse
erforderlichen Mindestgre der Bereifung ist
grundstzlich von der
zulssigen Achslast und
der durch die Bauart des Fahrzeuges
bestimmten Hchstgeschwindigkeit
auszugehen. Anhnger, die ab 1. Januar
1990 erstmals in den Verkehr gekommen
sind, mssen mit Reifen ausgerstet sein,
die mindestens fr 100 km/h geeignet
sind, wenn das Fahrzeug nicht mit einem
Schild fr eine niedrigere Geschwindigkeit gekennzeichnet ist. Hierbei ist auch
der sogenannte Toleranzenkatalog zu
bercksichtigen. Nenntragfhigkeit
=100%-Last, wie sie auch durch den
Last-Index (LI) ausgewiesen wird *).
drfen an Nfz mit einer hheren bauartbedingten Hchstgeschwindigkeit

montiert werden als fr den Reifen
zugelassen, wenn die fr den Reifen
zulssige, niedrigere Geschwindigkeit im
Blickfeld des Fahrers angegeben ist
(z. B. Aufkleber am Armaturenbrett).
Referenzgeschwindigkeit
Sie ist der Nenntragfhigkeit des Reifens
zugeordnet.
Die Nenntragfhigkeit kann bei geringerer, durch die Bauart bedingter,
Hchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs
berschritten werden und umgekehrt
(siehe Tabellen auf den Seiten 12 und 13).
Luftdruck
Die in den Tabellen ausgewiesenen
Luftdrcke sind Mindestluftdrcke
und als Richtwerte anzusehen.
Alle Luftdrcke gelten fr den kalten
Reifen, wie er nach mehrstndigem
Stillstand im Freien ohne starke Sonneneinstrahlung vorliegt.
Gemischtbereifung
(Radial/Diagonal). Achsweise
unterschiedliche Reifenbauarten sind
ber 2,8 t Fahrzeuggewicht zwar
zulssig, zu empfehlen ist jedoch die
Verwendung nur einer Bauart an allen
Radpositionen.
Felgen
Fr die Ausrstung neuer Nutzfahrzeugserien sind nur die ausgewiesenen Felgen
zulssig. Fr schlauchlose Nfz-Radialreifen auf 16"-Schrgschulterfelgen und
darunter sind Felgen mit Sicherheitsschulter (z. B. Rundhump) zu verwenden.
Die in den Tabellen ab Seite 50
fettgedruckten Felgengren sind die
fr Continental hinsichtlich Lebenserwartung, Abnutzungsbild und
Haltbarkeit optimalen Gren.
Rder
Es ist sicherzustellen, da die
Tragfhigkeit ausreicht.
*) Tabelle siehe Seite 8
Erluterungen
zur Benutzung
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Reifentragfhigkeiten in Sonderfllen
(DIN 7804/7805 und WdK-LL 140)
Fall
Spezialkraftwagen:
Feuerwehrfahrzeuge mit speziellem
Gerteaufbau, Sprengwagen, Kehrmaschinen,
Mllwagen, Turmwagen, arthnliche Fahrzeuge
im Kommunalbetrieb und sonstigem ffentlichen
Dienst.
Nutzfahrzeuge:
mit Spezialaufbau (Betonmischer, Flugfeldtankfahrzeuge) im Nahverkehr mit einsatzbedingten
Fahrgeschwindigkeiten bis 60 km/h.
Linienomnibusse (M 3-Klasse II):

Im Verkehr von Stadt zu Stadt mit einsatzbedingten Fahrgeschwindigkeiten bis 60 km/h.
Linienomnibusse (M3-Klasse I): (siehe auch DIN 7805)

Im stdtischen und vorstdtischen Verkehr, wenn
die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht ber
40 km/h liegt.
10
Betriebsart
Reifen auf der Vorderachse von Lastkraftwagen mit

Einrichtungen zur Schneerumung (Vorbauschneepflug,
Vorbauschneefrse u. .)
bei einer einsatzbedingten Fahrgeschwindigkeit
von 50 km/h
von 62 km/h
Im innerbetrieblichen Einsatz an Flugfeldtankfahrzeugen

bis 30 km/h (Luftdruck + 15%, kein Zwillingsabschlag).
Wohnwagen und sonstige Anhnger hinter Pkw

(nur fr C-Reifen, siehe auch WdK-Leitlinie 195, Blatt 3)
bei Fahrgeschwindigkeit bis 100 km/h.
Zulssige
Tragfhigkeit
in % der NennTragfhigkeit
in den Tabellen
110
115
120
115
135
105
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Hchstgeschwindigkeit
in km/h
(Durch Fahrzeugbauart bestimmt)
140
135
130
125
120
115
110
105
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Erluterungen
zur Benutzung
Luftdruckmultiplikator bei erhhter Tragfhigkeit

wegen bauartbedingter Hchstgeschwindigkeit
Luftdruckmultiplikator
entsprechend der Referenzgeschwindigkeit
(Speed-Index) des Reifens
G, J, K, L, M
90 km/h - 130 km/h
1
1
1
1
1
1
1
1,01
1,02
1,03
1,04
1,06
1,07
1,09
1,11
1,13
1,14
1,16
1,18
1,21
1,23
1,26
1,28
1,31
1,34
1,37
1,40
N, P, Q, R, S
140 km/h - 180 km/h
1
1
1
1
1
1,015
1,03
1,045
1,06
1,075
1,09
1,10
1,11
1,125
1,14
1,155
1,17
1,19
1,21
1,23
1,25
1,265
1,28
1,30
1,32
1,34
1,36
1,38
1,40
Die angegebenen Multiplikatoren sind bis zu einem Betriebsdruck von max. 10 bar anzuwenden.
Beispiel: Fr einen Reifen mit Speed Index K (110 km/h) und Nennluftdruck 7,5 bar ist bei bauartbedingter Hchstgeschwindigkeit von 40 km/h der Luftdruck auf 8,85 bar zu erhhen
(1,18 x 7,5 bar), um die erhhte Tragfhigkeit von 115% der Nenntragfhigkeit zu nutzen.
11
Reifen fr Leicht-Nutzfahrzeuge
Tragfhigkeit bei unterschiedlicher

bauartbedingter Hchstgeschwindigkeit
C-Reifen mit Last-Index 121 (1450 kg) in Einzelanordnung oder darunter
HchstgeschwindigZulssige Tragfhigkeit in % der Nenntragfhigkeit2)
keit in km/h
entsprechend dem Last-Index fr Referenzgeschwindigkeit
160
155
150
140
138
136
134
132
130
128
126
124
122
120
118
116
114
112
110
108
106
104
102
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
401)
351)
301)
251)
201)
151)
Einsatzbedingte
Fahrgeschwindigkeit
101)
51)
Stillstand1)
L
120
M*)
130
N*)
140
P*)
150
Q
160
R
170
S
180
T
190
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
90
95
96
97
98
99
100
90
92,5
95
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100,5
101
101,5
102
102,5
103
103,5
104
104,5
105
106,5
107,5
108,5
110
111
112,5
113,5
115
117,5
120
122
125
129
135
142
150
160
95
97,5
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
siehe
Spalte
N
siehe
Spalte
N
siehe Spalte N
175
190
210
Allgemeine Hinweise siehe Seite 9. Bei Reifen mit GSY R und darber ist bei voller Auslastung ab 160 km/h
der Luftdruck fr jede 10-km/h-Stufe um 0,1 bar zu erhhen.
12
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Erluterungen
zur Benutzung
Tragfhigkeit bei unterschiedlicher bauartbedingter

Reifen mit Last-Index 122 (1500 kg) in Einzelanordnung oder darber
Zulssige Tragfhigkeit in % der Nenntragfhigkeit2)
in km/h
entsprechend dem Last-Index fr Referenzgeschw. (km/h)
D
65
F
80
G
90
J
100
K
110
L
120
M
130
130
127,5
125
122,5
120
117,5
115
112,5
110
107,5
105
102,5
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
401)
351)
301)
251)
201)
151)
Einsatzbedingte
Fahrgeschwindigkeit
101) 3)
51) 3)
Stillstand1) 3)
85
90
94
97
100
102,5
105
107
87
89,5
92
93,5
95
97,5
100
93
95
97
98,5
100
100
88
91
93
95
96
97
98
99
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
101
102
103
104
105,5
107
108,5
110
111
112
113
115
119
125
135
150
165
100
100
102
107
116
140
150
siehe
Spalte
M
siehe
Spalte
M
siehe
Spalte
M
siehe
Spalte
M
siehe
Spalte
M
165
190
225
1)
Zwillingsreifen = 2 x Einzeltragfhigkeit
2)
An Anhngern unter 100 km/h Geschwindigkeitsschild erforderlich
3)
Bei diesen Anwendungen - bitte Reifenhersteller befragen.
*)
Bei M-, N- und P-Reifen kann ab 140 km/h und darber in Stufen von 2 km/h interpoliert werden.
180
210
250
Fr Reifen an schweren Anhngern (zul. Gesamtgewicht > 3,5 t) sind ber 65 km/h keine berlasten anwendbar.
13
Seitenwandkennzeichnung
6
3
5
TW
I
TR
EA
SID D:
EW 5
ALL PLI
: 1 ES
T
PLY STE UB
E
EL
ST L
EE
E
L
LO
AD
SS
N
RA
M AX
HM
L
LD
PS
DIA 120 I CO
RA ATAT 120 PS
E LBS
B L 70 BS
VA L E 82 85 L
O O SING AL 73
G R A D DU
REAX. LO. LOAD
GE
8a
LD
I CO
10
DOT ??3 W
KLKF
0703
M:
-FRO
ULT UNTING
RES
MO
LY
M AY ROPER
E ON
URY MP
INJ TO I R HOS ES.
IOUS DUE N AI NT TIR
U
SER B LY NSIO
G: SEM EXTE ULD MO
NIN IM AS -ON SHO
ARTIRE/R& CLIPRSONS
WF E
TY N O CAG ED PE
FE SIO TY AIN
SAEXPLO SAFE LY TR
E IAL
*
US EC
SP
MADE IN ???
CATION/IMPROPER INFLATION/
TO MISAPPLI
URE DUE
TIRE MANUFACTURERS INSTRUCTION
E FAIL
S
-- FOLLOW
* TYR
ADING
RE FREQUEN TLY WITH GAUGE :
OVERLO FLATION PRESSU
IN
CHECK
3 1 5 /8 0 R 2 2 . 5
2
154
/1
50
L
15
14 0
9 M
7
E4
??
???
?
Die Reifen sind so gekennzeichnet,

da sie sowohl die Forderungen
des US-Standards FMVSS 119 als
auch die europischen SicherheitsStandards ECE-R 54 erfllen.
Erluterungen
DOT
= Department of Transportation
(USA-Verkehrsministerium)
ETRTO = The European Tyre and Rim

Technical Organisation, Brssel
ECE
= Economic Commission for

Europe (UNO-Institution in Genf)
FMVSS = Federal Motor Vehicle Safety

Standard
14
1 Grenbezeichnung
315 = Reifennennbreite in mm
80 = Verhltnis Querschnitthhe zu Querschnittbreite (=80%)
R
= Radialbauweise
22.5 = Felgendurchmesser
(Code)
2 Betriebskennung
bestehend aus
154 = Lastindex
fr Einzelanordnung
150 = Lastindex
fr Zwillingsanordnung
L
= Kennbuchstabe fr die
Referenzgeschwindigkeit
3 TWI
Tread Wear Indicator
4 Einsatzempfehlung
siehe Seite 26
5 Regroovable
Der Reifen ist fr Nachschneiden vorgesehen
US-Lastkennzeichnung
fr Einzel-/ Zwillingsbereifung und
Angabe des maximalen Flldruckes
in psi (pounds per square inch
1 bar = 14,5 psi)
8a Tragfhigkeitsklasse
nach US-Norm
Angaben gem US Norm
ber den inneren Aufbau bzw. ber
die Anzahl der Festigkeitstrger,
hier
Tread: Unter der Laufflche
befinden sich 5 Lagen Stahlcord
(einschlielich Karkasse)
Sidewall: Von der Seite her
betrachtet wird eine Lage Stahlcord
gezhlt (hier also die Karkasslage)
10 DOT
= Department of Transportation
(US-Verkehrsministerium, zustndig
fr Reifensicherheitsnormen)
6 Tubeless
Reifen ohne Schlauch
Tube Type
Reifen mit Schlauch
7 E
4
= Reifen erfllt die

ECE-R 54 Sollwerte
= Lnderkennzahl fr das Land,
in dem die Zulassungsnummer ausgegeben wurde
(hier: 4 = Niederlande)
15
Erluterungen
zur Benutzung
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Profilbilder und
Einsatzempfehlungen
Die Transporter- und

Van-Reifen von Continental
Vanco
VancoFourSeason
Der wirtschaftliche Sommerreifen fr

moderne Transporter im Baustellen-,
Liefer- und Freizeitverkehr. Erfllt
hohe Ansprche an Wirtschaftlichkeit,
Sicherheit und Komfort.
Der Ganzjahresreifen fr den

wirtschaftlichen Flotteneinsatz,
der auch in puncto Sicherheit und
Komfort hohe Leistungsmerkmale
bietet.
sehr wirtschaftlich durch 20 %

hhere Lebenserwartung
hhere Lebenserwartung fr
mehr Wirtschaftlichkeit
vermindertes
Aquaplaning-Risiko
und bessere Haftung
bei Nsse
Sicherheitsreserven bei
Schneematsch und
niedrigen Temperaturen
Scheuerleiste als Schutz vor

Flankenverletzungen
verbesserte Haftung
bei Nsse und niedrigeres
Aquaplaning-Risiko
niedriges Abrollgerusch und

hoher Fahrkomfort
Scheuerleiste zum Schutz vor

Flankenverletzungen
erhhter Fahrkomfort
und geringeres Abrollgerusch
Alle Fakten im Vergleich zum Vorgnger
16
Alle Fakten im Vergleich zum Contrans LS 23
VancoContact 2
Contrans LS 21/23
Der Sommerreifen fr moderne Vans und

Kleintransporter mit Pkw-Komfort.
hervorragendes Handling mit
ausgeprgter Kurvenstabilitt
Aquaplaning-Vorbeugung durch
starke Wasserverdrngung
zuverlssiger Grip auch auf
nasser Fahrbahn
hoher Fahrkomfort mit
exzellenter Gesamtlaufleistung
Wirtschaftlicher und komfortabler

Sommerreifen fr den Einsatz an allen
Achspositionen.
wirtschaftliche Rundumbereifung
hoher Fahrkomfort
robuster Reifenaufbau
gute Traktion
k
k
k
k
Transporter
und Vans
Profilbilder und
Einsatzempfehlungen
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
k
k
k
k
NEU
VancoCamper
VancoContact
Der Sommerreifen fr Kleintransporter mit
Pkw-Komfort. Sowohl fr den kombinierten
Einsatz in der Waren- und Personenbefrderung, als auch fr Freizeit und
Familie.
ausgezeichnete Laufleistung
hohe Aquaplaning-Sicherheit
sehr gutes Bremsen bei Nsse
uerst komfortabel
k
k
k
k
Der spezielle Wohnmobilreifen basierend

auf langjhrig bewhrter Vanco-Technologie,
der Reisemobilisten optimale Sicherheitsreserven bietet.
erhhte Tragfhigkeit, Vermeidung
von Minderluftdruck, lngere
Serviceintervalle
verkrzter Bremsweg beim
Nassbremsen
hohe Belastbarkeit speziell fr
Wohnmobilanforderungen, groe
Robustheit bei campingtypischen
Unwegsamkeiten
Extra-Fahrstabilitt fr hecklastige
Wohnmobile
k
k
k
k
17
Profilbilder und
Einsatzempfehlungen
Die Transporter- und

Van-Reifen von Continental
18
VancoWinter
Contrans RT 750
Der reinrassige Winterreifen fr

grtmgliche Sicherheit und hohe
Wirtschaftlichkeit
Hervorragend geeignete
Bereifung fr den Wintereinsatz
an Kleintransportern und
Transportern
k
k
hervorragende Traktion
hohe AquaplaningSicherheit
starke Scheuerleiste
schtzt vor Ausfllen
ausgezeichnetes Bremsen
auf Eis und Schnee
exzellente Fahreigenschaften
auf Eis und Schnee
gutes AquaplaningVerhalten
hoher Fahrkomfort
Profilbilder und
Einsatzempfehlungen
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Transporter
und Vans
VancoViking
Bespikebarer Winterreifen
fr extreme Winterbedingungen
VancoWinterContact
Der Winterprofi fr Kleintransporter mit PkwKomfort. Ideale Rundumbereifung sowohl fr
den kombinierten Einsatz Warentransport
und Personenbefrderung als auch fr
Freizeit und Familie
fr hervorragende Traktions- und

Bremseigenschaften auf Schnee
sorgen u. a. eine Vielzahl beidseitig geffneter Lamellen
hohes Ma an Sicherheit bei

Nsse aufgrund sich nach
auen ffnender Profilrillen
wirtschaftlich durch hohe

Laufleistung
souverne Fahreigenschaften
durch eine moderne Konstruktion
ausgezeichnete Traktion
und kurze Bremswege
auf Schnee und Eis
hervorragendes
Laufleistungspotential
sehr guter Fahrkomfort

und Lenkansprache
VancoVikingContact
Soft Compound Van Winter Reifen
fr extreme Winterbedingungen
in nordischen Regionen
auergewhnliche Traktionsund Bremseigenschaften
weiche Laufstreifenmischung
fr hervorragenden Grip auf Eis
k
k
hohe Aquaplaning-Sicherheit
niedriges Abrollgerusch
19
Technische Daten
Transporter-/Van-Reifen
Reifen
Felge
2)
Gre
Profil
PR Betriebskennung
Schlauch
und
Ventil
(TL-Ventil)
1)
165 R 13 C
165/70 R 13 C
175 R 14 C
185 R 14 C
195 R 14 C
205 R 14 C
215 R 14 C
165/75 R 14 C
VancoContact 2
RT 750
Vanco-8
LMS 70
Vanco-8
209
214
219
8 109/107 P 5 1/2 J
6J
6 1/2 J
8 112/110 P 5 1/2 J
6J
6 1/2 J
8 97/95 R
4J
4 1/2 J
5J
8 102/100 Q 5 J
5 1/2 J
6J
8 106/104 Q
5J
5 1/2 J
6J
6 89/87 R 4 1/2 J
5J
209
220
214
225
219
230
220
230
225
235
230
240
167
172
177
191
196
201
199
204
209
172
177
43 GS 11.5
(1460,
38 G 11.5)
(43 GS 11.5)
-
43 GS 11.5
(1440,
38 G 11.5)
43 GS 11.5
(1460,
38 G 11.5)
(1430,
38 G 11.5)
VancoContact
VancoContact 2
VancoFourSeason
VancoWinterContact
VikingStop 4000**
VancoContact
6 90/88 T
5J
VancoWinterContact
5 1/2 J
VancoViking*
VancoVikingContact
LS 23
8 103/102 R
5J
43 GS 11.5
LMS 70
5 1/2 J
(1540,
6J
38 G 11.5)
Vanco-8
8 106/104 R
5J
5 1/2 J
6J
Funoten siehe Seite 22
20
199
204
209
6
8
Vanco-8
195 R 15 C
6 102/100 Q
5J
43 GS 11.5
8 106/104 Q 5 1/2 J
(1460,
6J
38 G 11.5)
Vanco-6
Vanco-8
VancoFourSeason
VancoWinter
VancoViking*
Vanco-6
Vanco-8
VancoWinter
VikingStop 2000**
Vanco-8
LMS 70
195/75 R 14 C
185 R 15 C
187
192
197
198
203
208
Vanco-8
175/65 R14 C
178
183
188
189
194
199
LS 22
LMS 70
91/89 R
Halb- Abmes- rollser umstat. fang
Normwert
neu
max. im Betrieb 3)
Breite
Auen- Breite Auen- stat. + 1,5%
Stand. Spez. Stand. Spez.
+/-2% - 2,5%
4J
43 GS 11.5
4 1/2 J
(1330,
5J
38 G 11.5)
4)
88/86 R 4 1/2J 43 GS 11.5
5 J 4)
(1330,
38 G 11.5)
99/98 P 4 1/2 J 43 GS 11.5
5J
(1440,
5 1/2 J 38 G 11.5)
99/97 Q
5J
43 GS 11.5
102/100 Q 5 1/2 J
(1440,
6J
38 G 11.5)
VancoContact 2
6
VancoWinterContact
185/75 R 14 C
165/70 R 14 C
Reifenmae
167
175
172
180
177
185
172
177
186
191
189
194
199
199
204
209
198
203
208
209
214
219
604
609
572
576
642
648
659
665
675
682
696
703
710
717
614
618
646
666
598
602
594
598
683
689
703
709
162
167
172
165
170
173
178
183
183
188
193
193
198
203
203
208
213
213
218
223
160
165
170
184
189
194
191
196
201
165
170
177
182
183
188
193
193
198
203
596
267
1806
562
258
1703
634
289
1920
650
296
1970
666
302
2018
686
301
2078
700
316
2121
604
277
1830
634
289
1920
648
295
1963
588
271
1782
584
267
1780
674
308
2042
690
Technische Daten
PR
Lastindex
LI
Radanordnung 5)
Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck (bar)

(psi)
3,0
(44)
3,25
(47)
3,5
(51)
3,75
(54)
4,0
(58)
4,25
(62)
Geschw.symbol
und
Referenzgeschw.
4,5
(65)
4,75
(69)
km/h
91
89
E
Zw
1030
1940
1095
2070
1165
2195
1230
2320
R 170
88
86
E
Zw
935
1775
1000
1890
1060
2005
1120
2120
R 170
99
98
E
Zw
1120
2170
1195
2310
1270
2450
1340
2590
99
97
102
100
E
Zw
E
Zw
1295
2445
1230
2315
1380
2605
1310
2465
1465
2765
1390
2620
1550
2920
1470
2765
102
100
106
104
109
107
E
Zw
E
Zw
E
Zw
1420
2675
1375
2605
1490
2820
1515
2855
1465
2775
1590
3005
1605
3030
1555
2945
1685
3190
1700
3200
1645
3110
1780
3370
1730
3275
1875
3550
1815
3440
1970
3725
1900
3600
2060
3900
112
110
E
Zw
1620
3065
1725
3270
1830
3470
1935
3665
2040
3860
2140
4050
2240
4240
97
95
E
Zw
1010
1910
1080
2035
1145
2160
1210
2285
1270
2405
1335
2525
1400
2645
1460
2760
R 170
102
100
E
Zw
1175
2215
1255
2360
1330
2505
1405
2650
1480
2790
1555
2930
1630
3065
1700
3200
Q 160
106
104
E
Zw
1315
2495
1405
2655
1490
2820
1575
2980
1655
3140
1740
3295
1820
3450
1900
3600
Q 160
89
87
E
Zw
970
1825
1035
1945
1100
2065
1160
2180
R 170
90
88
E
Zw
1005
1875
1070
2000
1135
2120
1200
2240
T 190
103
102
E
Zw
1265
2460
1350
2620
1435
2780
1515
2940
1595
3095
1675
3250
1750
3400
R 170
106
104
E
Zw
1375
2605
1465
2775
1555
2945
1645
3110
1730
3275
1815
3440
1900
3600
R 170
6
8
8
1410
2730
1480
2865
1550
3000
P 150
Q 160
1545
2915
1625
3060
1700
3200
Q 160
P 150
P 150
21
Transporter
und Vans
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Technische Daten
Reifen
Felge
2)
Gre
Profil
PR Betriebskennung
Schlauch
und
Ventil
(TL-Ventil)
1)
195/70 R 15 C
Vanco-6
Vanco-8
VancoWinter
VancoViking*
VancoVikingContact
VancoFourSeason
205/70 R 15 C
215/70 R 15 C
215/70 R 15 CP
225/70 R 15 C
205/65 R 15 C
185/60 R 15 C
185/55 R 15 C
175/75 R 16 C
185/75 R 16 C
195/75 R 16 C
100/98 R
5J
(97 T)
5 1/2 J
8 104/102 R
6J
104/102 R
(97 T)
Vanco-8
8 106/104 R 5 1/2 J
VancoWinter
6J
VancoViking*
6 1/2 J
Vanco-8
8 109/107 R 5 1/2 J
LMS 70
6J
6 1/2 J
109 R
5 1/2 J
VancoCamper , 8
6J
6 1/2 J
Vanco-8
8 112/110 R
6J
VancoFourSeason
(115 N) 6 1/2 J
VancoWinter
7J
VancoViking*
112/110 R
VancoVikingContact
VancoContact 2
102/100 T 5 1/2 J
VancoFourSeason
6J
VancoWinter
6 1/2 J
VancoViking*
102/100 R
VancoContact
6 94/92 T 5 1/2 J
VancoWinterContact
6J
VancoWinterContact
90/88 T 5 1/2 J
6J
Vanco-8
8 101/99 R 4 1/2 J
VancoWinter
5J
5 1/2 J
Vanco-8
8 104/102 R
5J
VancoWinter
5 1/2 J
6J
Vanco-8
8 107/105 R
5J
VancoWinter
51/2 J
VancoViking*
6J
Vanco-8
107/105 T
Vanco-10
10 110/108 R
Reifenmae
Normwert
neu
max. im Betrieb 3)
Breite
+/-2% - 2,5%
(1540,
38 G 11.5)
199
204
209
43 GS 11.5
(1560,
38 G 11.5)
43 GS 11.5
(1560,
38 G 11.5)
TR 600 XHP
TR 602 HP
(1560, 38 G 11.5)
43 GS 11.5
(1560,
38 G 11.5)
212
217
222
220
225
230
220
225
230
232
237
242
43 GS 11.5
212
217
222
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
197
202
197
202
179
184
189
191
196
201
199
204
209
665
671
681
687
695
701
695
701
709
715
657
663
611
617
593
598
678
684
696
700
710
716
191
196
201
204
209
214
211
216
221
211
216
221
223
228
233
204
209
214
189
194
189
194
172
177
182
184
189
194
191
196
201
655
300
1985
669
306
2027
683
311
2069
683
311
2069
697
317
2112
647
297
1960
603
279
1827
585
270
1773
668
308
2024
684
314
2073
698
320
2115
TR 600 XHP
TR 602 HP
Als Service sind auch ltere, mglicherweise noch im Betrieb befindliche Gren und Profile aufgefhrt.
1) Last-Index Einzelrad / Zwillingsbereifung und Geschwindigkeitssymbol.
2) Felgenmittenabstnde bei Zwillingsbereifung siehe Seiten 88/89.
3) Standard = Straenprofile, Spezial = M+S- oder Gelndeprofile.
4) Entsprechende B-Felgen zulssig.
5) E = Einzelrad, Zw = Zwillingsbereifung.
22
Technische Daten
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Lastindex
LI
Radanordnung 5)

(psi)
100
98
97
104
102
E
Zw
E
E
Zw
3,0
(44)
1340
2510
1220
1300
2460
106
104
E
Zw
1375
2605
1465
2775
1555
2945
1640
3110
1730
3275
1815
3440
1900
3600
R 170
109
107
E
Zw
1490
2820
1590
3005
1685
3190
1780
3370
1875
3550
1970
3725
2060
3900
R 170
109
109
112
110
115
vorn E
hinten E
hinten Zw
E
Zw
E
1425
1270
2400
1620
3065
1680
1520
1350
2560
1725
3270
1790
1615
1435
2715
1830
3470
1900
1705
1516
2870
1935
3665
2010
1795
1595
3025
2040
3860
2115
1885
1675
3175
2140
4050
2220
1975
1755
3320
2240
4240
2325
102
100
E
Zw
1420
2675
1515
2855
1605
3030
1700
3200
R 170
T 190
94
92
90
88
101
99
E
Zw
E
Zw
E
Zw
1120
2110
1005
1875
1140
2145
1195
2245
1070
2000
1215
2290
1270
2385
1135
2120
1290
2430
1340
2520
1200
2240
1360
2565
T 190
1435
2700
1505
2835
1575
2970
1650
3100
R 170
104
102
E
Zw
1245
2355
1330
2510
1410
2665
1490
2815
1570
2965
1645
3110
1725
3255
1800
3400
R 170
107
105
110
108
E
Zw
E
Zw
1350
2560
1355
2555
1440
2730
1445
2725
1525
2900
1535
2890
1615
3060
1620
3055
1700
3225
1705
3220
1785
3385
1790
3380
1865
3545
1875
3535
1950
3700
1955
3690
R 170
T 190
6
8
10
3,25
(47)
1425
2675
1300
1385
2620
3,5
(51)
1515
2840
1380
1470
2780
3,75
(54)
1600
3000
1460
1555
2940
4,0
(58)
4,25
(62)
4,5
(65)
1640
3095
1720
3250
1800
3400
4,75
(69)
5,00
(73)
Geschw.symbol
und
Referenzgeschw.
5,25
(76)
5,5
(80)
R 170
(T 190)
2060
1830
3470
R 170
1910
3615
1985
3760
2060
3900
R 170
(N 140)
2430
T 190
2040
3845
2120
4000
, In Vorbereitung
# Auslauf
*) Bespikebar
**) Winterreifen mit Spikes. Nicht zulssig in Lndern, in denen Spikesreifen gesetzlich verboten sind.
23
Transporter
und Vans
PR
Technische Daten
Reifen
Felge
2)
Schlauch
und
Ventil
Reifenmae
(TL-Ventil)
Gre
Profil
PR Betriebskennung
Normwert
neu
max. im Betrieb 3)
Breite
+/-2% - 2,5%
1)
205/75 R 16 C
215/75 R 16 C
Vanco-8
VancoWinter
VancoFourSeason
VancoViking*
Vanco-10
VancoFourSeason
Vanco-8
VancoFourSeason
VancoWinter
VancoViking*
VancoCamper ,
225/75 R 16 C
Vanco-10
VancoFourSeason
LM 90 (TEX)
225/75 R 16 CP
Vanco-8
Vanco-10
VancoFourSeason
VancoCamper ,
195/65 R 16 C
205/65 R 16 C
Vanco-6
Vanco-8
VancoViking*
VancoFourSeason
VancoWinter
VancoContact
Vanco-8
VancoContact
VancoWinter
VancoFourSeason
215/65 R 16 C
113/111 R
43 GS 11.5
TR 600 XHP
TR 602 HP
43 GS 11.5
211
216
221
726
732
740
748
232
237
242
758
764
232
237
242
199
204
209
758
764
670
676
212
217
222
682
686
225
230
235
698
702
710
716
220
225
230
235
203
208
213
714
328
2170
728
334
2210
223
228
233
744
338
2254
223
228
233
191
196
201
744
338
2254
660
305
2000
204
209
214
672
308
2036
216
221
226
686
313
2077
698
318
2115
211
216
221
226
TR 600 XHP
TR 602 HP
10
TR 600 XHP
TR602 HP
43 GS 11.5
116/114 N
(110 S)
8 116/114 R
10 121/120 R
6J
61/2 J
7J
116 R
TR 600 XHP
TR 602 HP
6
8
100/98 T
104/102 R
6J
61/2 J
7J
5J
51/2 J
6J
51/2 J
6J
61/2 J
43 GS 11.5
6J
61/2 J
7J
43 GS 11.5
6J
61/2 J
7J
51/2 J
6J
61/2 J
6J
61/2 J
6 1/2 J
7J
7 1/2 J
6J
61/2 J
51/2 J
6J
6J
61/2 J
7J
43 GS 11.5
40 MS
43 GS 11.5
104/102 T
6
8
VancoViking*
VancoVikingContact
VancoWinterContact
VancoContact
Vanco-6
6
VancoContact
VancoWinterContact
Vanco-8
8
VancoViking*
205/60 R 16 C
225/60 R 16 C
VancoFourSeason
103/101 T
(99 H)
107/105 T
107/105 T
(103 H)
107/105 R
102/100 T
102/100 H
106/104 T
109/107 R
109/107 R
(106 R)
109/107 R
(106 T)
112/110 R
99/97 T
99/97 H
100/98 T
101/99 H
205/55 R 16 C
VancoWinterContact 6
98/96 T
185/60 R 17 C
VancoContact
96/94 R
215/60 R 17 C
24
51/2 J
6J
61/2 J
7J
10 116/114 R
Vanco-8
8
VancoWinter
VancoViking*
VancoViking*
VancoContact 2
195/60 R 16 C
51/2 J
6J
61/2 J
10 113/111 R
VancoWinter
225/65 R 16 C
110/108 R
104/102 H
232
237
242
204
209
214
217
222
237
242
247
217
222
197
202
225
230
235
650
654
666
686
642
646
662
668
700
706
223
228
233
196
201
206
209
214
228
233
238
209
214
189
194
216
221
226
640
297
1939
652
300
1980
676
***
****
632
292
1928
654
301
1985
690
319
2091
Technische Daten
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
PR
Radanordnung 5)

(psi)
3,0
(44)
3,25
(47)
3,5
(51)
3,75
(54)
4,0
(58)
4,25
(62)
4,5
(65)
4,75
(69)
5,0
(73)
5,25
(76)
Geschw.symbol
und
Referenzgeschw.
5,5
(80)
5,75
(83)
6,00
(87)
km/h
110
108
113
111
E
Zw
E
Zw
1470
2770
1470
2785
1565
2955
1565
2970
1660
3135
1665
3150
1755
3310
1755
3330
1850
3485
1850
3510
1940
3660
1940
3680
2030
3830
2035
3855
2120
4000
2125
4025
113
111
E
Zw
1590
3020
1700
3220
1800
3415
1905
3610
2005
3800
2105
3990
2205
4175
2300
4360
10
116
116
114
116
114
116
114
110
121
120
116
116
1600
1600
3015
1600
3015
1730
3270
1605
1725
3330
1730
1540
2905
1340
2510
1245
2355
1705
1705
3215
1705
3215
1845
3485
1710
1835
3550
1845
1640
3100
1425
2675
1330
2510
1805
1805
3410
1805
3410
1960
3695
1815
1950
3765
1960
1740
3290
1515
2840
1410
2665
1910
1910
3605
1910
3605
2070
3905
1920
2060
3980
2070
1840
3475
1600
3000
1490
2815
2010
2010
3795
2010
3795
2180
4115
2020
2170
4190
2180
1940
3660
2110
2110
3985
2110
3985
2285
4320
2120
2275
4395
2285
2035
3840
2210
2210
4170
2210
4170
2395
4520
2310
2310
4355
2310
4355
2500
4720
2405
2405
4540
2405
4540
2385
4605
2395
2130
4020
2490
4805
2500
2225
4200
2595
5010
2695
5205
2800
5405
2315
4375
2410
4550
2500
4720
100
98
104
102
vorn E
hinten E
hinten Zw
E
Zw
E
Zw
E
E
Zw
vorn E
hinten E
hinten Zw
E
Zw
E
Zw
1570
2965
1645
3110
1725
3255
1800
3400
103
101
99
107
105
103
E
Zw
E
E
Zw
E
1465
2760
1455
1350
2560
1465
1560
2940
1550
1440
2730
1560
1655
3120
1750
3300
1525
2900
1655
1615
3060
1750
102
100
106
104
109
107
E
Zw
E
Zw
E
Zw
1595
3000
1590
3010
1425
2700
1700
3200
1695
3210
1520
2880
1800
3405
1615
3055
1900
3600
1705
3230
1795
3400
1885
3570
1975
3735
2060
3900
112
110
E
Zw
1550
2935
1655
3130
1755
3320
1855
3510
1950
3695
2050
3880
2145
4060
2240
4240
99
97
E
Zw
1295
2445
1380
2605
1465
2765
1550
2920
T 190
H 210
100
98
101
99
E
Zw
E
Zw
1240
2510
1550
2900
1425
2675
1650
3100
1515
2840
1600
3000
T 190
98
96
96
94
104
102
E
Zw
E
Zw
E
Zw
1255
2375
1190
2240
1505
2845
1340
2535
1265
2390
1605
3030
1420
2685
1345
2535
1705
3215
10
10
8
10
8
6
8
6
8
4
6
8
6
6
6
6
R 170
2210
4195
2300
4360
R 170
2500
2500
4720
2500
4720
2500
4720
2500
4720
Transporter
und Vans
Lastindex
LI
2500
4720
N 140
R 170
(S 180)
2900
5600
R 170
R 170
T 190
R 170
T 190
(H 210)
1700
3225
1785
3385
1865
3545
1950
3700
R 170
T 190
H 210
R 170
H 210
1500
2840
1420
2680
1800
3400
T 190
R 170
H 210
25
Die beste Wahl
LongDistance
RegionalTraffic
Winter
UrbanTraffic
Construction
Off-Road
Kraftstoffsparer
Langlufer
Leistungstrger
fr die Autobahn.
fr sichere Winter.
fr die Baustelle.
k reduzierter
Kraftstoffverbrauch
k absolute Lenkprzision
k hohe Laufleistung im
Zulieferverkehr
k maximale Laufleistung
k kalkulierbares
Bremsverhalten
k ausgeprgter
Verletzungswiderstand
k zuverlssige
Traktion
k gemischter Einsatz
neu/runderneuert
k komfortables
Fahrverhalten
Fernverteiler
Servicestrken
Kraftarbeiter
fr den kombinierten Fernund Verteilerverkehr.
fr die Stadt.
fr extreme Gelnde.
k hohe Haltbarkeit von

Seitenwand und Schulter
k maximale Robustheit
k berdurchschnittliche
Kilometerleistung
k zuverlssiger Dauerlufer
k hohe Widerstands
fhigkeit
k optimaler Kraftschlu
bei jeder Witterung
26
k sicherer Straenkontakt
k speziell geschtzte
Karkasse
k Traktion auf jedem
Untergrund
ContiLifeCycle
zeigt Ihnen den Weg, wie Sie Ihr gesamtes
Reifenpotential ausschpfen
Continental
Neureifen
Nachschneiden
Karkassenmanagement
Nutzfahrzeuge
1. Starten Sie mit

Continental Neureifen
2. Nachschneiden:
Schpfen Sie unser Profil vollstndig aus
und senken Ihre Kosten pro Kilometer.
3. Runderneuerung:
Mit Continental Karkassen ab 19.5" sind
unsere LKW-Reifen fr zwei Leben
konzipiert.
4. Karkassen-Management:
Mit unserem Karkassen-Austauschprinzip
profitieren Sie von hohen Karkassenankaufspreisen.
27
Ihr Einsatz entscheidet

Die neue Generation CONTINENTAL LKW-Reifen setzt
Zeichen fr Leistungen. Modernste Technologie, beste
Ausfhrung, kompletter Service fr jede Aufgabe.
Denn Transportauftrge variieren: Lange Strecken auf
guten Straen, mittlere Distanzen mit zahlreichen
Kurven, Nahverkehr bei hohem Reifenschdigungsrisiko.
Nennen Sie die Aufgabe und CONTINENTAL erstellt ein
optimales Angebot.
Einfach die beste Wahl.
Beanspruchung durch
Umfangs- und Seitenkrfte (%)
100
90
80
70
60
Jahresfahrleistung (tkm)
20
40
60
80
120
40
30
20
10
Marktbedeutung /
Transportvolumen
28
140
160
180
200
ContiBreakdownService
Ihr zuverlssiger Partner bei Reifenpannen
Jetzt neu mit
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Nutzfahrzeuge
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nicht nur feste Preise, sondern auch eine
minimale Pannenzeit. Ein doppelter Vorteil
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von uns 100 Euro zurck.
Damit Sie Ihre Kosten von morgen

heute schon kennen
29
DIE AUFGABE
BESTIMMT
DEN NAMEN
LongDistance
Steer/Lenkachse
RegionalTraffic
W
Winter
HSL1 HSR1 HSW
(auch fr Nachlaufachsen an
Motorwagen und als
Rundumbereifung fr Reisebusse)
LSR1
Drive/Antriebsachse
HDL1 HDR HDW

H
DL1
SUPERDRIVE
LDR1
NEU
Trailer/Nachlaufachse
NEU
HTL1 HTR1 HTW

HTL HTR
Heavy Service Tyres

Light Service Tyres
30
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
UrbanTraffic
C
Construction
O
Off-Road
HSU1 HSC
HSO
HDU1 HDC
HDU
HDO
Nutzfahrzeuge
HTC
Sie kennen Ihren Einsatz beim Namen

Heavy Service (H), Achsposition (S, D, T)
und Einsatzbereich (L, R, W, U, C, O)
benennen einfach fr jede Aufgabe den richtigen Reifen.
31
Profilbersicht
LONG-DISTANCE
STEER/LENKACHSE
HSL1 ECO-PLUS
REGIONAL-TRAFFIC
HSR1
HSR
Serie 55/65
9+10 R 22.5
RS 415 N
HSR
13 R 22.5
20"/22"/24"
HSR1
HSR
Serie 60-80
11+12 R 22.5
HSR1
RS 63
19.5"
7.50 R 20
8.25 R 20
NEU
LSR1
32
9.5 R 17.5
LSR1 10.0
R 17.5
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
HSW
Scandinavia
Serie 65
HSW Scandinavia
URBAN-TRAFFIC
CONSTRUCTION
OFF-ROAD
HSU1
HSC+
HSO/T9
HSU
HSC
HSO SAND
LSC
HCS
Nutzfahrzeuge
WINTER
MIL
33
Profilbersicht
DRIVE/ANTRIEBSACHSE
LONG-DISTANCE
REGIONAL-TRAFFIC
HDL1 ECO-PLUS
HDR+
TRAILER/NACHLAUFACHSE
HDR
19.5"/22.5"
NEU
HDR
HDL1 SUPERDRIVE
20"/22"/24"
LDR1
34
22.5"
NEU
LDR1 265/70 R 17.5"
NEU
HTL1 ECO-PLUS 19.5" HTL1 ECO-PLUS 22.5"
HTL ECO-PLUS
17.5"
HTL ECO-PLUS 19.5"
HTR1 Serie 55
HTR
HTR1 19.5"
WINTER
URBAN-TRAFFIC
CONSTRUCTION
OFF-ROAD
HDW
HDU1 Serie 55
HDC+
HDO
HDW Scandinavia
HDU
HDC
HTW
HTC
Nutzfahrzeuge
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
19.5"/22.5"
35
Profilbilder
Kraftstoffsparer
fr die Autobahn.
HSL1 ECO-PLUS
Gleichmiges Abriebbild und herausragende
Laufleistung durch extrem breite Aufstandsflche
und umlaufende Rippen.
Khler Lauf und somit niedriger Kraftstoffverbrauch
durch lamellierte Schulter und eine auf die Lenkachse
speziell abgestimmte Mischung.
Eigens entwickelte Rillengeometrie fr leisen Lauf.
HSL1
ECO-PLUS
HDL1 ECO-PLUS
Das Zusammenwirken der breiten und feinen Pfeillamellen garantiert Traktion und Sicherheit bei Nsse
und Schnee. Exzellente Selbstreinigung.
Die offene Schulter fr Sicherheit und gute Traktion
beim Bremsen.
Laufrichtungsgebundenens Profil und umlaufende
Klotzrippen sorgen fr ein gleichmiges Abriebbild
und hchste Laufleistung.
HDL1 ECO-PLUS
HDL1 SUPERDRIVE
Das Zusammenwirken der breiten und feinen Pfeillamellen garantiert Traktion und Sicherheit
Die offene Schulter sorgt fr ein abgestimmtes
Fahrverhalten.
Laufrichtungsgebundenes Profil und umlaufende
Klotzrippen sorgen fr ein optimiertes Abriebbild.
Systemvorteile:
weniger Gewicht
weniger Rollwiderstand
weniger Kraftstoffverbrauch
36
HDL1 SUPERDRIVE
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
HTL1 ECO-PLUS 22.5"

Gerade umfangsorientierte Rippen fr optimiertes
Abriebbild auch bei hchster Traglast.
Breite Aufstandsflche und optimierte Kontur fr
hchste Laufleistung bei gleichmigem Abrieb.
Patentierte Profilnut verhindert Steinefangen und
schtzt die Karkasse auch fr die Runderneuerung.
HTL1
ECO-PLUS 22.5"
HTL1
ECO-PLUS 19.5"
Nutzfahrzeuge
HTL1
ECO-PLUS 19.5"
Gerade umfangsorientierte Rippen fr optimiertes
Abriebbild auch bei hchster Traglast.
Breite Aufstandsflche und optimierte Kontur fr
hchste Laufleistung bei gleichmigem Abrieb.
Patentierte Profilnut verhindert Steinefangen und
schtzt die Karkasse auch fr die Runderneuerung.
Maximales Volumen
Maximale Tonnage
Flexible Transporte
Mehr Kilometer bis zum nchsten Tankstopp
HTL ECO-PLUS
Auch beim HTL sorgt die Tatsache, dass der Grtel
breiter ist als die Laufflche, fr eine extrem hohe
Kilometerleistung.
Speziell optimierte dmpfungsarme Mischungen sind
der Garant fr optimal khlen Lauf der Reifen
extrem hohe Kraftstoffreduzierung.
HTL
ECO-PLUS
HTL ECO-PLUS 55
SuperSingle: Die kostengnstige Alternative zur
Zwillingsbereifung. Spezielle Mischungen sind der
Garant fr Kraftstoffersparnis.
HTL ECO-PLUS 19.5"

37
Profilbilder
Fernverteiler
fr den kombinierten Fernund Verteilerverkehr
HSR1
Bei allen Belastungen,
denen ein Lkw im
mittleren Fern- und Verteilerverkehr ausgesetzt
ist, beeindruckt der HSR1
durch eine zuverlssige
Lenkprzision.
HSR1 22.5" Serie

55/65
HSR1 22.5"
HSR 22.5"
HSR/RS 415 N
Serie
60-80
Ausgewogene Bodendruckverteilung fr
hchste Laufleistung.
HSR1 19.5"
Serie 85
HSR 20"/22"/24"
RS 63
HSR1:
Der leiseste Reifen
seiner Klasse.
LSR1
38
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
HDR+
HDR
Und dafr garantiert der

HDR, der selbst unter
winterlichen Bedingungen konsequent
und zuverlssig seinen
Dienst erfllt.
HDR+ 22.5"
HDR 19.5"/22.5"
Nutzfahrzeuge
Nichts ist so vielfltig wie

die Aufgabenstellungen
an einen Reifen im
mittleren Fern- und Verteilerverkehr: wechselnde
Beladungszustnde, langsame und schnelle
Passagen sowie die Bewltigung von zahlreichen
Kurven und Steigungen
erfordern eines: Traktion.
HDR 20"/22"/24"
LDR1
LDR1
265/70 R 17.5
39
Profilbilder
Fernverteiler
fr den kombinierten Fernund Verteilerverkehr
HTR
Der HTR besticht auch
bei hchster Transportausnutzung durch
optimale Langlebigkeit.
Die besondere Profilrillenkonstruktion lt
keine Steine eindringen
und sichert somit die
hochwertige Karkasse.
HTR1 385/55 R 22.5 HTR1 19.5"
HTR 15" - 22.5"
40
Nutzfahrzeuge
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
41
Profilbilder
Langlufer
fr sichere Winter.
HSW
Auf Schnee kommt es
schlicht und ergreifend
darauf an, da die
gewnschte Fahrtrichtung auch beibehalten wird.
HSW
SCANDINAVIA Serie 65
HSW
SCANDINAVIA
Neben den aus der

Materialmischung
resultierenden Haftungseigenschaften bertrgt
beim HSW das griffige
Profil auch die Bremskrfte prompt und
zuverlssig.
42
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
HDW
HDW
HDW SCANDINAVIA
Nutzfahrzeuge
Dank umfassender
Optimierung reduziert
dieser Reifen die vielfltigen Risiken winterlicher Einsatzbedingungen. Neben besten
Wintereigenschaften
durch spezielle Laufflchenmischung und
selbstreinigendes
Traktionsprofil, bietet der
HDW wirtschaftlichen
Vorteil durch seine
Ganzjahrestauglichkeit.
Der Reifen fr extreme

Wintereinstze auf
angetriebenen Achsen.
HDW
SCANDINAVIA
HTW
Beste Wintereignung
durch Lamellen im
Profilblock.
Auch fr den
Baustelleneinsatz
geeignet.
HTW
43
Profilbilder
Servicestrken
fr die Stadt.
HSU
Seine Strke beweist
der HSU im Stadtverkehr mit permanentem Tempowechsel
und hufigem Bordsteinkontakt in zahllosen engen Kurven ein Macher in Sachen
Kilometer bei jedem
Wetter.
HSU1
HSU
44
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
HDU
HDU1
Nutzfahrzeuge
Schwerarbeit erledigt
dieser Antriebsreifen
fr Stadt - und Kommunalverkehr rund ums
Jahr - im Sommer und
im Winter. Die Zuverlssigkeit dieses Ganzjahresreifen beweist
sich nicht zuletzt in
seiner hohen Kilometerleistung.
HDU
45
Profilbilder
Leistungstrger
fr die Baustelle.
HSC+
HSC
Dank des speziellen
Rippenprofils werden alle
Lenkbewegungen exakt
umgesetzt vom Asphalt
bis hin zu Baustellenuntergrnden.
HSC+
HSC
Ein vollkommen berarbeitetes Unterbaukonzept garantiert

hchste Verletzungsresistenz in der Baustelle.
LSC
HDC+
HDC
Ob auf oder abseits der
Strae: Der HDC sorgt bei
jedem Beladungszustand
fr maximale
Traktionswerte.
Auf diese Weise entsteht
ein sicheres Handling
im schnellen Verkehr
zwischen den Baustellen.
46
HDC+
HDC
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
HTC
HTC 19.5"/22.5"
Nutzfahrzeuge
Aufgrund der auerordentlich robusten Karkasskonstruktion bleibt

der HTC selbst unter
hoher Zuladung unbeeindruckt.
Ausgeprgte Selbstreinigungseigenschaften
gewhren eine lange
Einsatzdauer.
47
Profilbilder
Kraftarbeiter
fr extreme Gelnde.
HSO
Das robuste Grobstollenprofil dieses
Spezialreifens arbeitet
sich problemlos durch
weiche und tiefe
Bden, Kies und
Steinbrche.
HCS
HSO
SAND
Universeller Reifen
fr Sand und
Straeneinsatz.
HSO SAND
HSO/T 9
48
MIL
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Extremer Einsatz abseits

der Strae: Im Steinbruch
und auf Baustellen gilt es,
gewaltige Lasten ber
Steigungen und durch
Senken zu bewegen.
Scharfkantige Steine, loser
Schotter, weiches
Erdreich, Sand und tiefer
Schlamm - auf diesen
Untergrnden vermag der
HDO Kraft zu entfalten,
auch auf jeder
Achsposition bei
Allradfahrzeugen.
Nutzfahrzeuge
HDO
HDO
49
Technische Daten
Gre
Betriebskennung
LI/SI 1)
Reifenmae
Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)
Profil
TT/
TL
Felgenbreite
min.
Felgenmittenabstand
7.50 R 15 135/133 G 16
(134/132 J)
G 90
(J 100)
HTR
TT
6.00
6.50
246
252
218
223
784
212
217
772
357
2355
8.25 R 15 143/141 G
(141/140 J)
G 90
(J 100)
HTR
TT
6.50
7.00
277
283
241
246
850
234
239
836
384
2550
205/70 R 15 124/122 J
J 100
HTR
TT
2040
TT
TT
TT
TT
203
209
214
203
203
210
210
313
LSR
LDR
LSR
LDR
213
219
225
209
209
216
216
669
L 120
L 120
L 120
L 120
246
252
258
233
233
242
242
681
12
12
12
12
5.50
6.00
6.50
6.00
6.00
6.00
6.00
784
784
802
802
364
364
371
371
2390
2390
2445
2445
6.00 R 16 C 103/101 N 10
N 140
LSR
340
2220
LDR
728
340
2220
6.50 R 16 C 108/107 N 10
N 140
LSR
742
346
2260
108/107 L 10
L 120
LDR
742
346
2260
7.50 R 16 C 112/110 N 8
N 140
HSO SAND
170
175
180
170
175
180
176
181
187
176
181
187
210
728
L 120
175
180
185
175
180
185
181
186
191
181
186
191
216
738
103/101 L 10
TL 4.50
5.00
5.50
TL 4.50
5.00
5.50
TL 4.50
5.00
5.50
TL 4.50
5.00
5.50
TT 6.00
802
371
2445
7.00 R 16 117/116 L
117/116 L
7.50 R 16 121/120 L
121/120 L
PR
Felge
50
Ventile, Schluche und Wulstbnder

k siehe Aufklappseite im Heftrcken!
196
201
207
196
201
207
202
208
214
202
208
214
242
max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen
795
795
814
814
738
752
752
814
Istmae
stat. Halb- AbrollNeureifen
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%
Tragfhigkeit und
Luftdruckempfehlung
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck 2) (bar)

(psi)
Radanordnung
4,5
(65)
5,0
(73)
5,5
(80)
6,0
(87)
6,5
(94)
7,0
(102)
7,5
(109)
8,0
(116)
8,5
(123)
3940
3835
7450
7235
4930
4655
9315
9045
2895
5425
4150
4035
7845
7620
5190
4905
9810
9525
3045
5715
4360
4240
8240
8000
5450
5150
10300
10000
3200
6000
135
134
133
132
143
141
141
140
124
122
E
E
ZW
ZW
E
E
ZW
ZW
E
ZW
2850
2770
5385
5230
3560
3365
6735
6540
2090
3920
3075
2990
5815
5645
3845
3635
7270
7055
2255
4235
3295
3205
6235
6050
4120
3895
7795
7565
2420
4540
3515
3420
6645
6450
4395
4155
8310
8065
2580
4840
3730
3630
7050
6845
4665
4405
8815
8560
2735
5135
117
116
121
120
E
ZW
E
ZW
2220
4320
2215
4275
2395
4660
2390
4615
2570
5000
2560
4950
2730
5275
2900
5600
103
101
E
ZW
3,25
(47)
1235
2335
3,5
(51)
1315
2480
3,75
(54)
1390
2620
4,0
(58)
1460
2760
4,25
(62)
1535
2895
4,5
(65)
1605
3030
4,75
(69)
1675
3165
5,0
(73)
1750
3300
108
107
E
ZW
1415
2760
1500
2930
1585
3095
1670
3260
1755
3420
1835
3580
1915
3740
2000
3900
112
110
E
ZW
1725
3265
1830
3465
1935
3660
2035
3855
2135
4050
2240
4240
5,25
(76)
5,5
(80)
5,75
(83)
9,0
(131)
6,0
(87)
51
Nutzfahrzeuge
Lastindex
LI
Technische Daten
Gre
Betriebskennung
LI/SI 1)
PR
Felge
Reifenmae
Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)
Profil
TT/
TL
Felgenbreite
min.
Felgenmittenabstand
max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen
7.50 R 20 128/127 K 12
K 110
RS 63
TT
6.00
244
216
941
210
928
433
2830
8.25 R 20 133/131 K 14
K 110
RS 63
TT
6.50
269
237
976
230
962
447
2930
9.00 R 20 140/137 K 14
K 110
HSR
TT
7.00
299
266
1033
258
1018
471
3100
10.00 R 20 146/143 K 16
K 110
316
283
1068
275
1052
485
3205
K 110
K 110
7.50
8.00
316
330
283
295
1068
1099
275
286
1052
1082
485
498
3205
3295
150/146 K 16
12.00 R 20 154/150 K 18
(156/150 G)
K 110
K 110
8.00
8.50
330
351
295
322
1099
1140
286
313
1082
1122
498
515
3295
3420
154/149 J 18
154/150 K 18
(156/150 G)
J 100
K 110
8.50
351
322
1140
313
1122
515
3420
14.00 R 20 164/160 J 22
160/157 G 18
J 100
G 90
10.00
431
400
1274
370
1238
565
3780
365/80 R 20 160/ - K 20
11.00 R 22 150/146 K 16
K 110
K 110
TT
TT
TT
TT
TT
TT
TT
TL
TT
TT
TT
TL
TT
TL
TL
TT
TT
TL
TT
7.50
146/143 K 16
11.00 R 20 150/146 K 16
HSR
HSC
HDR
HSR
HSC
HDR
HSR
HSC
HSC
HSO SAND
HDR
HDC
HDC
HCS
HSO SAND
HSO SAND
MIL
HTR
HSC
10.00
8.00
0
332
382
295
1116
1149
348
286
1092
1132
501
549
3310
3445
12.00 R 24 160/156 K 20
K 110
342
322
1244
313
1226
566
3740
K 110
TT
TT
TT
8.50
160/156 K 20
HSR
HSC
HDC
8.50
342
322
1244
313
1226
566
3740
Angaben nach DIN 7805/4, WdK-Leitlinie 134/2, 142/2, 143/14, 143/25

1)
Last-Index Einzelrad/Zwilling und Geschwindigkeitssymbol
2)
Bei Luftdrcken ab 8,0 bar und grer, Ventilschlitz-Abdeckblech verwenden
*)
in Vorbereitung
52

Istmae
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%
Tragfhigkeit und
Luftdruckempfehlung
NUTZFAHRZEUG-REIFEN

(psi)
Lastindex
LI
Radanordnung
4,5
(65)
5,0
(73)
5,5
(80)
6,0
(87)
6,5
(94)
7,0
(102)
7,5
(109)
8,0
(116)
8,5
(123)
9,0
(131)
E
ZW
E
ZW
E
ZW
E
ZW
2750
5345
3145
5955
3610
6650
4115
7480
2965
5770
3395
6430
3900
7175
4445
8075
3180
6185
3640
6895
4180
7695
4765
8655
3390
6595
3880
7350
4455
8200
5080
9230
3600
7000
4120
7800
4730
8705
5390
9795
5000
9200
5695
10350
6000
10900
150
146
E
ZW
4380
7845
4725
8470
5070
9080
5405
9680
5735
10270
6060
10855
6380
11430
6700
12000
156
154
150
149
E
E
ZW
ZW
4995
4905
8760
8500
5390
5290
9455
9175
5780
5675
10140
9835
6165
6050
10810
10485
6540
6420
11470
11125
6910
6785
12120
11760
7280
7140
12765
12380
7640
7500
13400
13000
8000
164
160
160
157
160
150
146
160
156
E
E
ZW
ZW
E
E
ZW
E
ZW
6865
6875
12355
12605
5620
4380
7845
5885
10465
7405
7420
13335
13600
6065
4725
8470
6350
11290
7940
7955
14295
14585
6505
5070
9080
6810
12105
8465
8480
15245
15550
6935
5405
9680
7260
12905
8985
9000
16175
16500
7360
5735
10270
7705
13695
9495
10000
17090
18000
7775
6060
10855
8140
14475
8190
6380
11430
8570
15240
8595
6700
12000
9000
16000
9000
Nutzfahrzeuge
128
127
133
131
140
137
146
143
53
Technische Daten
Gre
Betriebskennung
LI/SI 1)
Reifenmae
Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)
Profil
TT/
TL
Felgenbreite
min.
Felgenmittenabstand
205/65 R 17.5 127/125 J

(127/127 F)
J 100
(F 80)
HTR
TL
6.00
6.75
230
239
214
222
722
204
212
711
332
2155
245/70 R 17.5 136/134 M
M 130
LSR1
TL
2390
TL
789
360
2390
143/141 J
J 100
HTR
TL
789
360
2390
265/70 R 17.5 139/136 M

139/136 M
205/75 R 17.5 124/122 M
M 130
M 130
M 130
LSR1
LDR1
LSR1
TL
TL
TL
240
248
240
248
240
248
262
262
197
204
212
197
204
212
211
219
211
219
211
219
218
226
218
226
233
241
233
241
233
241
240
248
240
248
360
LDR1
252
258
252
258
252
258
272
272
205
214
223
205
214
223
222
230
222
230
222
230
229
237
229
237
245
253
245
253
245
253
252
260
252
260
789
M 130
276
285
276
285
276
285
289
289
222
230
238
222
230
238
243
251
243
251
243
251
249
258
249
258
268
277
268
277
268
277
270
279
270
279
803
136/134 M
6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
7.50
5.25
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50
817
817
376
376
2492
2492
753
353
2295
753
353
2295
767
359
2340
767
359
2340
767
359
2340
783
366
2390
783
797
366
373
2390
2430
797
373
2430
797
373
2430
813
379
2480
813
379
2480
124/122 M
PR
Felge
M 130
LDR1
TL
215/75 R 17.5 126/124 M
M 130
LSR1
TL
126/124 M
M 130
LDR1
TL
135/133 J
J 100
HTR
TL
225/75 R 17.5 129/127 M
M 130
LSR1
TL
129/127 M
M 130
LDR1
TL
235/75 R 17.5 132/130 M
M 130
LSR1
TL
132/130 M
M 130
LDR1
TL
143/141 J
J 100
HTR
TL
245/75 R 17.5 134/132 M

(136/134 L)
134/132 M
(136/134 L)
M 130
(L 120)
M 130
(L 120)
LSR
TL
LDR
TL
54

max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen
803
803
831
831
765
765
779
779
779
797
797
811
811
811
828
828
Istmae
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%
Tragfhigkeit und
Luftdruckempfehlung
NUTZFAHRZEUG-REIFEN

(psi)
Radanordnung
4,5
(65)
127
127
125
143
136
141
134
E
ZW
ZW
E
E
ZW
ZW
139
136
124
122
E
ZW
E
ZW
135
126
133
124
E
E
ZW
ZW
129
127
E
ZW
143
132
141
130
E
E
ZW
ZW
136
134
134
132
E
E
ZW
ZW
5,0
(73)
5,5
(80)
6,0
(87)
6,5
(94)
7,0
(102)
7,5
(109)
8,0
(116)
8,5
(123)
9,0
(131)
2360
4720
4450
3675
3160
6945
5985
2530
5060
4770
3940
3390
7445
6415
2695
5395
5085
4200
3610
7935
6840
2860
5725
5395
4455
3835
8420
7260
3020
6045
5700
4710
4050
8900
7670
3185
6370
6005
4955
4265
9370
8075
3340
6685
6300
5205
4480
9835
8480
3500
7000
6600
5450
5095
2185
4370
4120
3405
2930
6435
5545
3065
5650
2125
3985
3335
6150
2310
4335
3600
6635
2495
4680
3860
7115
2675
5015
4115
7585
2850
5350
4365
8050
3025
5675
4615
8505
3200
6000
4860
8960
3075
2800
5815
5275
3295
3005
6235
5655
3515
3200
6645
6030
3730
3400
7050
6400
3940
4150
4360
7450
7845
8240
4490
2850
2595
5385
4885
2455
4650
2675
5060
2885
5460
3095
5855
3295
6240
3500
6620
3700
7000
3675
2960
6945
5630
3940
3175
7445
6035
4200
3385
7935
6435
4455
3590
8420
6825
4710
3795
8900
7215
4955
4000
9370
7600
5205
5450
9835
10300
4795
3405
2745
6435
5215
2690
2675
5095
5045
2930
2910
5545
5490
3160
3140
5985
5925
3390
3365
6415
6355
3610
3590
6840
6775
3835
3810
7260
7185
4050
4025
7670
7595
4265
4240
8075
8000
4480
2690
2385
2520
10300
Nutzfahrzeuge
Lastindex
LI
8480
55
Technische Daten
Gre
Betriebskennung
LI/SI 1)
8.5 R 17.5 121/120 L
121/120 L
PR
Felge
Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)
Profil
TT/
TL
Felgenbreite
min.
Felgenmittenabstand
L 120
LSR
TL
5.25
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
5.25
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
14.00
11.75
11.75
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
6.75
7.50
8.25
7.50
8.25
7.50
8.25
7.50
8.25
8.25
9.00
8.25
9.00
8.25
9.00
233
242
251
233
242
251
261
270
261
270
277
286
277
286
225
234
243
225
234
243
0
0
0
270
279
270
279
279
286
295
304
295
304
309
318
309
318
318
327
335
343
335
343
L 120
9.5 R 17.5 129/127 L
L 120
129/127 L
LDR
TL
L 120
LSR1
LSC
LDR1
TL
TL
TL
10 R 17.5 134/132 L
L 120
LSR1
TL
134/132 L
L 120
LDR1
TL
8 R 17.5 C 117/116 L
L 120
LSR
TL
113/112 M
M 130
LDR
TL
445/45 R 19.5 160/ - J

385/55 R 19.5 156/ - J
385/65 R 19.5 160/ - K
245/70 R 19.5 136/134 M
J 100
J 100
K 110
M 130
136/134 M
M 130
HTL1
HTL ECO-PLUS
HTR
HSR1
HSW SCAN
HDR
TL
TL
TL
TL
TL
TL
141/140 J
265/70 R 19.5 140/138 M
J 100
M 130
143/141 J
J 100
285/70 R 19.5 145/143 M
M 130
145/143 M
M 130
HTR1
HDR
HSR1
HSW SCAN
HTR1
HTW
HSR1
HSW SCAN
HDR
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
150/147 J
J 100
HTR1
TL
305/70 R 19.5 148/145 M
M 130
HSR1
TL
148/145 M
M 130
HDR
TL
56

Reifenmae
max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen
213
221
229
213
221
229
239
247
239
247
253
262
253
262
206
214
222
206
214
222
458
400
408
252
260
252
260
260
267
275
282
275
282
290
297
290
297
297
306
312
320
312
320
813
813
854
854
870
870
794
794
911
936
1015
853
853
853
881
881
911
911
911
941
941
Istmae
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%
207
215
223
207
215
223
232
240
232
240
246
254
246
254
200
208
216
200
208
216
436
381
389
240
248
240
248
248
254
262
270
262
270
275
283
275
283
283
291
297
305
297
305
802
374
2445
802
374
2445
842
391
2565
842
391
2565
858
398
2615
858
784
398
367
2615
2390
784
367
2390
903
919
995
839
416
422
454
389
2712
2785
3015
2560
839
389
2560
839
867
384
401
2560
2645
867
396
2645
895
413
2730
895
413
2730
895
408
2730
923
424
2815
923
424
2815
Tragfhigkeit und
Luftdruckempfehlung
NUTZFAHRZEUG-REIFEN

(psi)
Radanordnung
4,5
(65)
5,0
(73)
5,5
(80)
6,0
(87)
6,5
(94)
7,0
(102)
7,5
(109)
8,0
(116)
8,5
(123)
9,0
(131)
9000
8000
9000
121
120
E
ZW
2160
4170
2350
4535
2535
4895
2720
5250
2900
5600
129
127
E
ZW
2455
4650
2675
5060
2885
5460
3095
5855
3295
6240
3500
6620
3700
7000
134
132
E
ZW
2675
5045
2910
5490
3140
5925
3365
6355
3590
6775
3810
7185
4025
7595
4240
8000
117
113
116
112
E
E
ZW
ZW
2040
1955
3970
3815
2220
2130
4320
4150
2395
2300
4660
4480
2570
160
156
160
141
136
140
134
E
E
E
E
E
ZW
ZW
5165
5620
6065
6505
5165
3095
2690
6010
5095
5620
3365
2930
6540
5545
6065
3635
3160
7055
5985
6505
3895
3390
7565
6415
6935
6165
6935
4155
3610
8065
6840
7360
6540
7360
4405
3835
8560
7260
7775
6910
7775
4655
4050
9045
7670
8190
7280
8190
4905
4265
9525
8075
8595
7640
8595
5150
4480
10000
8480
143
140
141
138
E
E
ZW
ZW
3560
3430
6735
6480
3845
3700
7270
6995
4120
3970
7795
7495
4395
4230
8310
7995
4665
4490
8815
8480
4930
4745
9315
8960
5190
5000
9810
9440
5450
150
145
147
143
E
E
ZW
ZW
6550
4185
3790
7685
7125
4515
4090
8290
7690
4840
4385
8890
8245
5160
4675
9480
8790
5475
4965
10055
9330
5790
5245
10630
9860
6095
5525
11190
10380
6400
5800
11750
10900
148
145
E
ZW
3785
6970
4120
7585
4445
8185
4765
8775
5080
9355
5390
9930
5695
10490
6000
11050
6300
11600
3155
5955
3485
5000
Nutzfahrzeuge
Lastindex
LI
10300
6700
12300
57
Technische Daten
Gre
Betriebskennung
LI/SI 1)
PR
495/45 R 22.5
385/55 R 22.5
Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)
Profil
Felge
Reifenmae
TT/
TL
Felgenbreite
min.
Felgenmittenabstand
max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen
Istmae
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%
17.00
11.75
0
0
519
400
1035
1012
499
381
1017
996
473
461
3082
3020
11.75
11.75
0
0
400
400
1012
1012
381
381
996
996
461
461
3020
3020
9.00
9.00
9.00
9.75
9.00
9.75
9.00
9.75
9.00
9.75
11.75
12.25
328
328
327
336
327
336
343
352
343
352
0
0
305
305
313
321
313
321
321
329
321
329
408
414
940
940
953
292
292
298
306
298
306
305
313
305
313
389
395
914
914
938
427
427
437
2870
2770
2840
938
437
2840
950
442
2880
950
442
2880
1072
495
3250
11.75
12.25
0
0
408
414
1092
389
395
1072
495
3250
13.00
452
1146
430
1124
514
3405
14.00
477
1174
454
1150
524
3485
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
8.25
278
287
278
287
307
316
260
268
260
268
279
287
944
247
255
247
255
267
275
930
434
2835
930
434
2835
961
447
2920
169/ - K
158/ - L
(160/ - K)
160/ - J
160/ - K
(158/ - L)
295/60 R 22.5 150/147 L
150/147 K
305/60 R 22.5 150/147 L
K 110
L 120
(K 110)
J 100
K 110
(L 120)
L 120
K 110
L 120
HDL1*)
HSR1
HSW SCAN
HDU1
HTR1
HTL1 ECO-PLUS*)
HSR1
HDR+
HSR1
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
150/147 K
K 110
HDR+
TL
315/60 R 22.5 152/148 L
L 120
HSR1
TL
152/148 K
K 110
HDR+
TL
158/ - L
(160/ - J)
158/ - L
(160/ - K)
160/ - K
(158/ - L)
160/ - K
L 120
(J 100)
L 120
(K 110)
K 110
(L 120)
K 110
HSW SCAN
TL
HSR1
TL
HTR
TL
425/65 R 22.5
165/ - K
K 110
445/65 R 22.5
168/ - K
K 110
HTL ECO-PLUS
HTR EXTRA DUTY
HTC
HTR
HTC
HTR
HTC
HSR1
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
HDR
TL
HSR1
HSW SCAN
HSU1
TL
TL
TL
HDR
HDW SCAN
HDU
TL
TL
TL
7.50
8.25
307
316
279
287
973
267
275
961
447
2920
HTC
TL
279
287
312
320
267
275
297
305
961
447
2920
TL
307
316
335
343
973
HSR1
7.50
8.25
8.25
9.00
1000
463
3050
HSU1
TL
HDR
TL
8.25
9.00
335
343
312
320
1000
463
3050
385/65 R 22.5
255/70 R 22.5 140/137 M

(142/140 L)
140/137 M
(142/140 L)
275/70 R 22.5 148/145 M
148/145 L
148/145 J
(152/148 E)
148/145 L 16
148/145 J
(151/148 E)
148/145 J
M 130
(L 120)
M 130
(L 120)
M 130
L 120
J 100
(E 70)
L 120
J 100
(E 70)
J 100
305/70 R 22.5 152/148 L

L 120
(150/148 M)
(M 130)
150/148 J
J 100
(154/150 E)
(E 70)
150/148 M 16 M 130
58

953
965
965
1092
944
973
1018
1018
297
305
Tragfhigkeit und
Head
Luftdruckempfehlung
NUTZFAHRZEUG-REIFEN

(psi)
Radanordnung
4,5
(65)
5,0
(73)
5,5
(80)
6,0
(87)
6,5
(94)
7,0
(102)
7,5
(109)
8,0
(116)
8,5
(123)
9,0
(131)
9,5
(137)
11600
169
160
158
E
E
E
6380
5165
5110
6940
5620
5555
7490
6065
6000
8030
6505
6430
8560
6935
6855
9085
7360
7275
9600
7775
7690
10105
8190
8095
10610
8595
8500
11105
9000
150
147
150
147
E
ZW
E
ZW
3845
7060
3845
7060
4185
7685
4185
7685
4515
8290
4515
8290
4840
8890
4840
8890
5160
9480
5160
9480
5475
10055
5475
10055
5790
10630
5790
10630
6095
11190
6095
11190
6400
11750
6400
11750
6700
12300
6700
12300
152
148
E
ZW
4075
7235
4435
7870
4785
8495
5130
9105
5470
9710
5805
10305
6135
10885
6460
11465
6780
12035
7100
12600
160
158
E
E
5165
5110
5620
5555
6065
6000
6505
6430
6935
6855
7360
7275
7775
7690
8190
8095
8595
8500
9000
165
6190
6735
7270
7795
8310
8815
9315
9810
10300
168
6430
6995
7550
8095
8630
9160
9675
10190
10695
142
140
140
137
152
151
148
148
145
E
E
ZW
ZW
E
E
E
ZW
ZW
3185
3155
6010
5805
4075
3960
3615
7235
6660
3465
3430
6540
6315
4435
4310
3935
7870
7245
3740
3700
7055
6815
4785
4650
4245
8495
7820
4010
3970
7565
7305
5130
4985
4550
9105
8385
4275
4230
8065
7790
5470
5315
4855
9710
8940
4535
4490
8560
8265
5805
5640
5150
10305
9485
4795
4745
9045
8735
6135
5960
5440
10885
10025
5045
5000
9525
9200
6460
6275
5730
11465
10555
5300
154
152
150
150
148
E
E
E
ZW
ZW
4305
4075
4025
7695
7575
4685
4435
4380
8370
8240
5055
4785
4725
9035
8890
5420
5130
5070
9685
9535
5780
5470
5405
10325
10165
6130
5805
5735
10955
10785
6480
6135
6060
11580
11395
6825
6460
6380
12195
12000
Nutzfahrzeuge
Lastindex
LI
11200
10000
6780
6590
6015
12035
11080
7100
6900
6300
12600
11600
7160
6780
6700
12800
12600
7500
7100
13400
59
Technische Daten
Gre
Betriebskennung
LI/SI 1)
PR
Felge
Reifenmae
Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)
Profil
TT/
TL
Felgenbreite
min.
Felgenmittenabstand
315/70 R 22.5 154/150 L

(152/148 M)
L 120
(M 130)
350
328
1032
312
1014
468
3090
L 120
(M 130)
M 130
(L 120)
M 130
TL
TL
TL
TL
9.00
154/150 L
(152/148 M)
152/148 M
(154/150 L)
295/80 R 22.5 152/148 M
HSL1 ECO-PLUS
HSR1
HSW SCAN
HDL1 ECO-PLUS
9.00
350
328
1032
312
1014
468
3090
338
346
305
313
1062
290
298
1044
487
3185
K 110
J 100
M 130
8.25
9.00
338
346
305
313
1062
290
298
1044
487
3185
152/148 K
315/80 R 22.5 156/150 L
(154/150 M)
156/150 K
154/150 M
(156/150 L)
156/150 L
(154/150 M)
156/150 K
156/150 G
154/150 M
(156/150 L)
156/150 K
K 110
L 120
(M 130)
K 110
M 130
(L 120)
L 120
(M 130)
K 110
G 90
M 130
(L 120)
K 110
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
8.25
9.00
152/148 K
152/148 J
152/148 M
HDR+
HDW SCAN
HSL1 ECO-PLUS
HSR1
HSW SCAN
HSC
HSU
HDL1 ECO-PLUS
HDR+
HDW
HDW SCAN
HDC
HSL1 ECO-PLUS
HSR1
HSC+
HSW SCAN
9.00
355
328
1096
312
1076
500
3280
HDL1 ECO-PLUS
HDR+
HDC+
HDO
HDW
HDW SCAN
HTR
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
9.00
355
328
1096
312
1076
500
3280
9.00
355
328
1096
312
1076
500
3280
60

max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen
Istmae
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%
Tragfhigkeit und
Head
Luftdruckempfehlung
NUTZFAHRZEUG-REIFEN

(psi)
Radanordnung
4,5
(65)
5,0
(73)
5,5
(80)
6,0
(87)
6,5
(94)
7,0
(102)
7,5
(109)
8,0
(116)
8,5
(123)
9,0
(131)
7500
154
152
150
148
E
E
ZW
ZW
4305
4265
7695
7575
4685
4640
8370
8240
5055
5010
9035
8890
5420
5370
9685
9535
5780
5725
10325
10165
6130
6075
10955
10785
6480
6420
11580
11395
6825
6760
12195
12000
7160
7100
12800
12600
152
148
E
ZW
4265
7575
4640
8240
5010
8890
5370
9535
5725
10165
6075
10785
6420
11395
6760
12000
7100
12600
156
154
150
E
E
ZW
4590
4505
8055
4995
4905
8760
5390
5290
9455
5780
5675
10140
6165
6050
10810
6540
6420
11470
6910
6785
12120
7280
7140
12765
7640
7500
13400
13400
Nutzfahrzeuge
Lastindex
LI
8000
61
Technische Daten
Gre
Betriebskennung
LI/SI 1)
Profil
TT/
TL
Felgenbreite
min.
Felgenmittenabstand
9 R 22.5 133/131 L 14
L 120
HSR
TL
10 R 22.5 144/142 L 14
140/138 K 14
144/142 L 14
L 120
K 110
L 120
HSR
T9
RMS
TL
TL
TL
11 R 22.5 148/145 L 16
148/145 K
148/145 J
148/145 L 16
L 120
K 110
J 100
L 120
HSR
HSC
HSU1
HDR
HDW
HTR
TL
TL
TL
TL
TL
TL
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
8.25
250
259
277
286
277
286
305
314
229
237
253
262
253
262
279
287
HSR
TL
7.50
8.25
7.50
8.25
8.25
9.00
305
314
305
314
329
338
279
287
279
287
301
309
HSC
HDR
HDW
HDC
HSR
TL
TL
TL
TL
TL
8.25
9.00
329
338
301
309
1099
9.00
9.75
350
358
321
329
HSC+
TL
HSO MIL
HDC+
TL
TL
9.00
9.75
350
358
321
329
HDW
HDO
TL
TL
L 120
12 R 22.5 152/148 L
L 120
(150/148 M)
(M 130)
152/148 K
K 110
152/148 L 16 L 120
152/148 K
13 R 22.5 154/150 L
(156/150 K)
154/150 K
(156/150 G)
149/146 J
154/150 K
(156/150 G)
154/150 K
154/150 G
K 110
L 120
(K 110)
K 110
(G 90)
J 100
K 110
(G 90)
K 110
G 90
62
Reifenmae
Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)
148/145 L
PR
Felge

max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen
982
Istmae
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%
970
455
2960
1020
476
3110
1020
476
3110
1050
489
3200
1050
489
3200
1050
489
3200
1084
504
3306
292
300
1084
504
3306
1141
312
320
1124
521
3428
1141
312
320
1124
521
3428
1033
1033
1064
1064
1064
1099
222
230
246
254
246
254
271
279
271
279
271
279
292
300
Tragfhigkeit und
Head
Luftdruckempfehlung
NUTZFAHRZEUG-REIFEN

(psi)
Radanordnung
4,5
(65)
5,0
(73)
5,5
(80)
6,0
(87)
6,5
(94)
7,0
(102)
7,5
(109)
8,0
(116)
8,5
(123)
133
131
140
138
E
ZW
E
ZW
2890
5475
3320
6270
3145
5955
3610
6820
3395
6430
3900
7365
3640
6895
4180
7895
3880
7350
4455
8415
4120
7800
4730
8930
5000
9440
148
145
E
ZW
3785
6970
4120
7585
4445
8185
4765
8775
5080
9355
5390
9930
5695
10490
6000
11050
6300
11600
152
150
148
E
E
ZW
4265
4225
7575
4640
4600
8240
5010
4960
8890
5370
5320
9535
5725
5670
10165
6075
6020
10785
6420
6360
11395
6760
6700
12000
7100
12600
156
154
149
150
146
E
E
E
ZW
ZW
4590
4505
4315
8055
7970
4995
4905
4695
8760
8675
5390
5290
5070
9455
9360
5780
5675
5435
10140
10035
6165
6050
5795
10810
10700
6540
6420
6150
11470
11355
6910
6785
6500
12120
12000
7280
7140
7640
7500
12765
13400
9,0
(131)
Nutzfahrzeuge
Lastindex
LI
8000
63
Sondertragfhigkeiten
fr Radial- und Diagonalreifen
Bereifung an Kraftfahrzeug-Fahrgestellen
mit Krnen (Autokran)
Reifengre
PR
Radanordnung
Stillstand1)
10.00 R 20
Luftdruck
2)
Tragfhigkeit (kg) pro Achse

bei Fahrgeschwindigkeit (km/h)
10
20
50
65
70
75
80
7200
7000
6800
6700
16500 12000 10000
7700
Zw
33000 24000 20000
14000 13000 12800 12400 12000
17900 13000 10800
8300
Zw
35800 26000 21600
14800 14000 13600 13200 12800
20500 14750 12300
9200
Zw
41000 29500 24600
16600 15700 15400 15200 14800
16
11 R 22.5
11.00 R 20
7800
7600
7400
12.00 R 20
8700
8550
8400
14.00 R 20
12.00 R 24
18
20
9675
22500 16200 13500
10080
Zw
45000 32400 27000
18100 17400 17000 16600 16500
25000 18000 15000
11450 10675 10450 10280 10000
Zw
48700 35000 29200
20000 18700 18300 18000 17500
1)
Bei ungnstiger Auslegerschwenkung
2)
Bei Luftdrcken ab 8,0 bar und grer, Ventilschlitz-Abdeckblech verwenden
64
9450
9225
10,0
(145)
8250
18
13 R 22.5
9,0
(131)
7200
16
12 R 22.5
bar
(psi)
9000
10,0
(145)
8,0
(116)
10,0
(145)
Sondertragfhigkeiten
fr Radialreifen
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Bereifung an Bussen
Luftdruckempfehlungen fr Reifen an Stadt- und berlandlinienbussen

in Abhngigkeit von der Achslast.
Reifengre
Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck (bar/psi)

einschlielich +10% VDV-Zuschlag (DIN 7805)
Rad+15% VDV-Zuschlag (DIN 78 05)
Betriebs- Last- ankennung index ordnung 4,5/65 5,0/73 5,5/80 6,0/87 6,5/94 7,0/102 7,5/109 8,0/116 8,5/123 9,0/131
10.00 R 20
146/143
143
385/55 R 22.5
160/ -
275/70 R 22.5 148/145
148/145
4650
4985
5315
5640
5960
6275
6590
6900
ZW 7195
7830
8450
9060
9660 10250 10830 11405 11970 12535
5940
6465
6975
7480
7975
8460
8945
9415
9885 10350
148
4160
4525
4885
5235
5580
5925
6260
6590
6920
ZW 7660
8335
8995
9640 10280 10910 11525 12140 12740 13340
4425
4810
5195
5570
ZW 8320
9050
9770 10475 11165 11850 12520 13185 13840 14490
4685
5100
5505
ZW 8320
9050
9770 10475 11165 11850 12520 13185 13840 14490
4160
4525
4885
5235
ZW 7660
8335
8995
9640 10280 10910 11525 12140 12740 13340
150
152
148
11 R 22.5
4310
148
295/80 R 22.5 152/148
3960
160
145
305/70 R 22.5 150/148
148
145
5900
5935
6290
5580
6300
6675
5925
6655
7055
6260
7010
7430
6590
7360
7800
6920
7245
7705
8165
7245
65
Nutzfahrzeuge
146
Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

Alle Continental-Reifen, bei denen ein Nachschneiden zulssig ist, tragen in bereinstimmung mit ECE-Regelung 54 an beiden Seitenwnden das Wort
REGROOVABLE
Die durch das Nachschneiden zustzlich
gewonnene Profiltiefe
bis zu 4 mm bedeutet eine
erhebliche Mehrleistung.
Beispiel:
Reifengre
315/80 R 22.5 HDR
Profiltiefe des neuen
Reifens
20,0 mm
Neuprofil
Reserveprofil
zum
Nachschneiden
Zustzliche Profiltiefe
durch Nachschneiden
4,0 mm
Stahlgrtel
Karkasse
zustzlicher
Stahlgrtel
2 mm
Restpolster
erneuerung z.T. stark beeintrchtigt.

Lkw-GS-Reifen haben in ihrem Aufbau
zwischen Grteloberkante und den
Profilrillen die sogenannte Grundstrke.
Diese Polsterschicht soll das Eindringen
von Fremdkrpern in den Stahlgrtel und
die Karkasse verhindern.
Um die Kilometerleistung noch zu erhhen,
knnen Lkw-Reifen nachgeschnitten
werden. Neben der zustzlich gewonnenen
max. Profiltiefe mu gem 36 Erluterung
6 StVZO 4.2 eine Restgrundstrke von
2 mm erhalten bleiben.
Fr Reifen, die nach Erreichen der Abfahrgrenze runderneuert werden sollen, ist das
Nachschneiden nicht in jedem Fall zu
empfehlen. Durch die Verringerung der
Grundstrke knnen Fremdkrper sehr viel
schneller in den Stahlgrtel eindringen und
durch Beschdigung zu Rostbildung fhren.
Hierdurch ist dann die Eignung zur Rund-
66
Der gnstigste Zeitpunkt zum Nachschneiden ist erreicht, wenn das Profil des
Neureifens bis auf ca. 3 mm abgefahren ist.
Der Reifen ist dann auf eine gleichmige
Abnutzung zu kontrollieren. Blockierstellen
oder unregelmiger Verschlei sind zu
beachten.
Das Nachschneiden darf nur von
qualifizierten Fachkrften durchgefhrt
werden, um vorzeitige Ausflle und eine
Beeintrchtigung der Runderneuerungsfhigkeit der Reifen zu vermeiden.
Nachgeschnittene Reifen drfen an
Lenkachsen von KOM-100-Bussen nicht
verwendet werden.
Fr das Nachschneiden geeignete Reifen
tragen die Aufschrift Regroovable.
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
HSL
HSL1 ECO-PLUS
Gre
Tiefe (mm)
315/70 R 22.5
3.5
295/80 R 22.5
3.5
315/80 R 22.5
3.5
Gre
Tiefe (mm)
315/70 R 22.5
3.5
295/80 R 22.5
3.5
315/80 R 22.5
3.5
HDL1 ECO-PLUS
Gre
Tiefe (mm)
315/70 R 22.5
3.5
295/80 R 22.5
3.5
315/80 R 22.5
3.5
HDL ECO-PLUS
Breite (mm)
A: 10/B: 5-6
A: 10/B: 5-6
A: 10/B: 5-6
Breite (mm)
8-10
8-10
8-10
Gre
Tiefe (mm)
Breite (mm)
315/70 R 22.5
3.5
A: 12-14/B: 7-8
295/80 R 22.5
3.5
A: 12-14/B: 7-8
315/80 R 22.5
3.5
A: 12-14/B: 7-8
Nutzfahrzeuge
HDL
Breite (mm)
12
12
12
HSL ECO-PLUS
HDL1 SUPERDRIVE
Gre
Tiefe (mm)
495/45 R 22.5
2.5
HTL
Profilmepunkte ( 36 Mindestprofiltiefe)
Breite (mm)
A: 12/B: 5-7
HTL ECO-PLUS
Gre
Tiefe (mm)
385/65 R 22.5
3.0
Breite (mm)
12-14
HTL ECO-PLUS
Gre
Tiefe (mm)
385/55 R 19.5
2.5
HTL1 ECO-PLUS
HTL1 ECO-PLUS
Gre
Tiefe (mm)
445/45 R 19.5
3.0
Breite (mm)
A: 13/B: 10
Breite (mm)
8-10
Gre
Tiefe (mm)
385/55 R 22.5
2.5
Breite (mm)
A: 13/B: 5-7
67
HSR
Gre
Tiefe
(mm)
Breite
(mm)
245/70 R 19.5
265/70 R 19.5
285/70 R 19.5
305/70 R 19.5
295/60 R 22.5
305/60 R 22.5
315/60 R 22.5
275/70 R 22.5
305/70 R 22.5
315/70 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
9-11
9-11
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
Gre
Tiefe
(mm)
Breite
(mm)
385/55 R 22.5
385/65 R 22.5
2,5
3,5
10-12
10-12
HSR1
HSR1
Gre
HSR
11 R 22.5
12 R 22.5
68
Tiefe
(mm)
3,5
3,5
Breite
(mm)
A: 10-12/B: 4-5
A: 10-12/B: 4-5
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
HSR
HS 41
A
B
A
B
A
Gre
Tiefe (mm)
Breite (mm)
255/70 R 22.5
3,0
A: 4-5/B: 7-8
Tiefe (mm)
Breite (mm)
9.00 R 20
10.00 R 20
11.00 R 20
12.00 R 20
11.00 R 22
12.00 R 24
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
7-8
7-8
7-8
7-8
7-8
7-8
LSR
HSR*)/RS 415 N**)
Gre
Tiefe (mm)
)
9 R 22.5*
3,5
)
10 R 22.5*
3,5
)
13 R 22.5**
3,5
LSR1
B
Gre
A
Tiefe (mm)
245/70 R 17.5
265/70 R 17.5
205/75 R 17.5
215/75 R 17.5
225/75 R 17.5
235/75 R 17.5
9.5 R 17.5 *)
10 R 17.5 *)
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
2,0
3,0
A
B
Breite (mm)
A: 9-11/B: 6-8
A: 9-11/B: 6-8
A: 8-10/B: 6-8
A: 8-10/B: 6-8
A: 8-10/B: 6-8
A: 9-11/B: 6-8
7-8
7-8
Breite (mm)
7-8
7-8
7-8
LSR
B
Gre
205/75 R 17.5
215/75 R 17.5
225/75 R 17.5
235/75 R 17.5
245/75 R 17.5
B
A
B
Tiefe (mm)
Breite (mm)
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
A: 7-8/B: 3-4
A: 7-8/B: 3-4
A: 7-8/B: 3-4
A: 7-8/B: 3-4
A: 7-8/B: 3-4
*) Profilbild gleicht HSR1 19.5"
69
Nutzfahrzeuge
Gre
HDR
HDR+
B A
Gre
295/60 R 22.5
B A
HDR
B A
Gre
B A
Tiefe (mm)
Tiefe (mm)
Breite (mm)
Breite (mm)
2,5
A: 7-9/B: 3-5
245/70 R 19.5
3,0
A: 7-9/B: 3-5
3,0
A: 7-9/B: 3-5
305/60 R 22.5
2,5
A: 7-9/B: 3-5
265/70 R 19.5
315/60 R 22.5
2,5
A: 7-9/B: 3-5
285/70 R 19.5
3,0
A: 7-9/B: 3-5
3,0
A: 7-9/B: 3-5
315/70 R 22.5
4,0
A: 7-9/B: 3-5
305/70 R 19.5
295/80 R 22.5
4,0
A: 7-9/B: 3-5
295/60 R 22.5
2,5
A: 7-9/B: 3-5
A: 7-9/B: 3-5
305/60 R 22.5
2,5
A: 7-9/B: 3-5
315/60 R 22.5
2,5
A: 7-9/B: 3-5
275/70 R 22.5
3,5
A: 7-9/B: 3-5
305/70 R 22.5
4,0
A: 7-9/B: 3-5
315/70 R 22.5
4,0
A: 7-9/B: 3-5
295/80 R 22.5
4,0
A: 7-9/B: 3-5
315/80 R 22.5
4,0
A: 7-9/B: 3-5
315/80 R 22.5
4,0
HD 70
Gre
255/70 R 22.5
70
Tiefe (mm)
3,0
Breite (mm)
A: 8-10/B: 4-6
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
HDR
HDR
Gre
Tiefe (mm)
Breite (mm)
11 R 22.5
4,0
A: 10-12/B: 5-7
12 R 22.5
4,0
A: 10-12/B: 5-7
LDR
A
Gre
Gre
Tiefe (mm)
Breite (mm)
9.00 R 20
4,0
6-7
10.00 R 20
4,0
6-7
11.00 R 20
4,0
6-7
12.00 R 20
4,0
6-7
11.00 R 22
4,0
6-7
12.00 R 24
4,0
6-7
LDR
LDR1
B A B
Tiefe (mm)
245/70 R 17.5
265/70 R 17.5 *)
205/75 R 17.5
215/75 R 17.5
225/75 R 17.5
235/75 R 17.5
9.5 R 17.5
10 R 17.5
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
A
A
Breite (mm)
A: 9-11/B: 5-7
A: 7-9 / B: 3-5
A: 8-10/B: 4-6
A: 8-10/B: 4-6
A: 8-10/B: 4-6
A: 9-11/B: 5-7
A: 11 / B: 5-7
A: 11 / B: 5-7
Gre
Tiefe (mm)
Breite (mm)
205/75 R 17.5
3,0
7-8
215/75 R 17.5
3,0
7-8
225/75 R 17.5
3,0
7-8
235/75 R 17.5
3,0
7-8
245/75 R 17.5
3,0
7-8
*) Profilbild gleicht HDR 19.5"
71
Nutzfahrzeuge
HTR
HTR/HT 63/HS 62
HTR/HT 63
Gre
205/65 R 17.5
245/70 R 17.5
215/75 R 17.5
235/75 R 17.5
Tiefe (mm)
3,0
3,0
3,0
3,0
Breite (mm)
7-8
7-8
7-8
7-8
Gre
Tiefe (mm)
385/65 R 19.5
245/70 R 19.5
265/70 R 19.5
285/70 R 19.5
385/65 R 22.5
365/80 R 20
4,0
3,0
3,0
3,0
4,0
3,5
HTR/HT 63
425/65 R 22.5
445/65 R 22.5
Tiefe (mm)
4,0
4,0
Breite (mm)
10-12
10-12
72
7-8
7-8
7-8
7-8
7-8
7-8
HTR/HT 41
B
Gre
Breite (mm)
Gre
A
Tiefe (mm)
B
Breite (mm)
315/80 R 22.5
3,5
A: 7-8/B: 4-5
11 R 22.5
3,5
A: 7-8/B: 4-5
HTR1
Gre
245/70 R 19.5
265/70 R 19.5
285/70 R 19.5
Tiefe (mm)
Breite (mm)
3,0
3,0
3,0
8-10
8-10
8-10
HTR1
Gre
385/55 R 22.5
Tiefe (mm)
2,5
Breite (mm)
10-12
Nutzfahrzeuge
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
73
HSW
HDW
HDW
HSW SCANDINAVIA
Gre
Tiefe (mm)
245/70 R 19.5
265/70 R 19,5
285/70 R 19.5
385/55 R 22.5 *)
)
385/65 R 22.5 *
275/70 R 22.5
315/70 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
3,0
3,0
3,0
2,5
4,0
3,5
4,0
4,0
4,0
Breite (mm)
11
11
11
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
Gre
Tiefe (mm)
295/80 R 22.5
4,0
8-10
11 R 22.5
4,0
8-10
12 R 22.5
4,0
8-10
13 R 22.5
4,0
8-10
HDW SCANDINAVIA
Gre
74
8-10
315/80 R 22.5
*) Profilvariante
4,0
Breite (mm)
Tiefe (mm)
Breite (mm)
275/70 R 22.5
3,5
8-10
295/80 R 22.5
4,0
8-10
315/80 R 22.5
4,0
8-10
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
HTW
HTW
Gre
265/70 R 19.5
Tiefe (mm)
3,0
A
Breite (mm)
A: 10-12/B: 10
Nutzfahrzeuge
75
HSU
HSU1
Gre
275/70 R 22.5
305/70 R 22.5
11 R 22.5
Tiefe (mm)
Breite (mm)
4,0
4,0
4,0
10-12
10-12
10-12
HSU1
Gre
10.00 R 20
Tiefe (mm)
Breite (mm)
4,0
10-12
HSU
Gre
295/80 R 22.5
Tiefe (mm)
Breite (mm)
4,0
A: 8-10/B: 3-4
HMS 45
Gre
Tiefe (mm)
295/80 R 22.5
4,0
315/80 R 22.5
4,0
76
HSU
A
Breite (mm)
A: 8-10/B: 4-6
A: 8-10/B: 4-6
Gre
305/70 R 22.5
Tiefe (mm) Breite (mm)

4,0
8-10
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
HDU
HDU
Gre
Tiefe (mm)
4,0
A
Breite (mm)
A: 8-10/B: 4-6
Gre
385/55 R 22.5
Tiefe (mm)
2,5
Breite (mm)
10-12
Nutzfahrzeuge
275/70 R 22.5
HDU1
77
HSC
HSC+
Gre
315/80 R 22.5
13 R 22.5
Tiefe (mm)
Breite (mm)
4,0
4,0
10-12
10-12
385/65 R 22.5
425/65 R 22.5
445/65 R 22.5
275/70 R 22.5
Tiefe (mm)
9.5 R 17.5 *)
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
11 R 22.5
12 R 22.5
13 R 22.5
9.00 R 20
10.00 R 20
11.00 R 20
12.00 R 20
11.00 R 22
12.00 R 24
2,5
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
Breite (mm)
10
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
HTC/HC 62
HTC
Tiefe (mm)
4,0
4,0
4,0
4,0
Breite (mm)
Gre
10-12
10-12
10-12
10-12
365/80 R 20
78
Gre
*) LSC
HTC
Gre
HSC
Tiefe (mm) Breite (mm)

3,5
7-8
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
HDC
HDC+
315/80 R 22.5
13 R 22.5
Tiefe (mm)
Breite (mm)
4,0
4,0
10-12
10-12
HSO
Gre
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
12 R 22.5
13 R 22.5
12.00 R 20
12.00 R 24
Tiefe (mm)
Breite (mm)
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
Nutzfahrzeuge
Gre
HDC
HDO
Gre
Tiefe (mm)
Breite (mm)
10 R 22.5
3,5
Gre
Tiefe (mm)
Breite (mm)
315/80 R 22.5
4,0
10-12
13 R 22.5
4,0
10-12
4,0
10-12
12.00 R 20
79
Raum fr Notizen
80
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Inhaltsverzeichnis
Felgen und Zubehr
Betriebsvorschriften fr Felgen ................................................................... 82

Schrgschulterfelgen nach DIN 7820
fr Nutzfahrzeuge und Flurfrderzeuge ...................................................... 83
Halbtiefbettfelgen (SDC) nach DIN 7826
fr NFZ, Universalfahrzeuge
und Erdbewegungsmaschinen .................................................................... 84
fr Erdbewegungsmaschinen ..................................................................... 85
Tiefbettfelgen nach DIN 7818
fr leichte Nutzfahrzeuge und
landwirtschaftliche Fahrzeuge ..................................................................... 86
fr leichte Nutzfahrzeuge ............................................................................ 87
fr Implement-, MPT- und Sandreifen ........................................................ 88
Steilschulterfelgen nach DIN 78022 fr Nutzfahrzeuge............................... 89
Felgenmittenabstnde fr Zwillingsbereifung ..................................... 90 / 91
Ventil-Zubehr nach DIN 7757 .................................................................... 92
Felgen und
Zubehr
Winkel-Metallventile fr
Flachbettschluche...................................................................................... 93
Gummiventile fr schlauchlose
Montage und Schluche ............................................................................ 94
Metallventile fr schlauchlose Montage ..................................................... 95
Winkelventile zum Aufschrauben
mit drehbarer Scheibe nach DIN 7775/2 .................................................... 96
Gerade Ventile fr Wasserfllung ............................................................... 97
81
Erluterungen und
Betriebsbedingungen Felgen
Die Felge ist der dem Reifen zugewandte

Teil des Rades.
1. Wichtige Einzelheiten der Felge
Felgen- Horn = seitliche Absttzung
fr den Reifenwulst
- Horn-Abstand = Maulweite
- Schulter = Sitzflche
fr Reifenwulst
- Bett = Innenboden der Felge
- Durchmesser = Eckpunktdurchmesser Horn/Schulter
- Hump = umlaufende
Erhhung der Schulter einer
Tiefbettfelge zur besseren
Fixierung der Wulste von
Schlauchlosreifen bei
Minderdruck
2. Hauptarten der Felgen
Tiefbettfelgen = einteilig, Bett wegen
Reifenmontage vertieft (5-Schulter)
(x in der Radgrenbezeichnung)
Halbtiefbettfelgen = geteilt, Bett
geringfgig vertieft (5-Schulter)
(SDC-Kennzeichnung des Rades =
Semi Drop Centre)
Schrgschulterfelgen = geteilt,
Bett flach (meist 5-Schulter)
(- in der Rad-Grenbezeichnung)
Steilschulterfelgen = einteilig, Bett
wegen Reifenmontage vertieft
(15-Schulter) (x in der RadGrenbezeichnung)
Flachbettfelgen = geteilt, Bett flach
(Schulter ca. 0) (Kennbuchstabe fr
Hornform in Kennzeichnung)
3. Radscheibe (Schssel)
Die Radscheibe ist das Verbindungsteil zwischen Felge und Achsnabe.
Von den Radanschlumaen Mitten-
82
loch, Lochkreisdurchmesser, Bolzenlcher und Einpretiefe ist letztere fr

die Reifenfreigngigkeit an allen Radpositionen eine wichtige Gre.
(Einpretiefe = 0, wenn Felgenmitte
und Nabenanlageflche fr die
Radscheibe zusammenfallen.)
Bei Zwillingsbereifung ergibt sich
deren Mittenabstand aus der
doppelten Einpretiefe plus der
doppelten Radscheibendicke.
4. Radfestigkeit
Die ausreichende Festigkeit der Rder
mu fr den speziellen Einsatzfall vom
Rderhersteller besttigt werden.
5. Rund- und Planlauf der
Rder (ohne Reifen)
Bei schneller laufenden Fahrzeugen,
aber auch bei groen, schweren
Rdern, ist eine gute Zentrierung
der Rder am Fahrzeug besonders
wichtig.
Insbesondere bei schneller laufenden
Fahrzeugen ist eine mglichst geringe
Rund- bzw. Planlaufabweichung
(Hhen- und Seitenschlag) auf beiden
Schulter/ Hornseiten der Felge
erforderlich, um eine gute Laufruhe
zu erzielen.
Fr schnellaufende, leichte und
schwere Nutzfahrzeuge knnen z. B.
besonders niedrige Rundlaufwerte
(Hhenschlge) erforderlich sein, die
deutlich unter den in den Normen
festgelegten Maximalwerten fr die
Toleranzen liegen.
6. Prfring- d2 und -Umfang U
Werte fr Kugelmebandeichung.
Felgen und Zubehr
NUTZFAHRZEUG-REIFEN

fr Nutzfahrzeuge und Flurfrderzeuge
Prfring
Gre
d1
5.0-20
514,4
5,5-15
387,4
6.0-15
d2
U
Pid2
1,2
Felge
a
Nennwert
513,01 1611,7
508
127,0
27,9
16,5
14,0
386,01 1212,7
381
139,7
30,5
17,8
15,2
387,4
386,01 1212,7
381
6.0-20
514,4
513,01 1611,7
508
33,0
19,1
16,5
6.5-15
387,4
386,01 1212,7
381
6.5-20
514,4
513,01 1611,7
508
165,1
35,6
20,4
17,8
7.0-15
387,4
386,01 1212,7
381
7.0-20
514,4
513,01 1611,7
508
177,8
38,1
21,6
19,0
7.5-15
387,4
386,01 1212,7
381
7.5-20
514,4
513,01 1611,7
508
40,6
22,9
20,3
8.0-15
387,4
386,01 1212,7
381
8.0-20
514,4
513,01 1611,7
508
43,2
24,2
21,6
8.5-20
514,4
513,01 1611,7
508
8.5-24
616,0
614,61 1930,8
609,6
45,7
25,4
22,9
9.0-20
514,4
513,01 1611,7
508
48,3
26,7
24,1
10.0-20
514,4
513,01 1611,7
508
10.0-22
565,2
563,81 1771,3
558,8
50,8
28,0
25,4
10.0-24
616,0
614,61 1930,8
609,6
14.0-20
514,4
513,01 1611,7
508
45,7
25,4
22,9
152,4
190,5
zul.
Abw.
bliche Ausfhrung
b
c
r1
1,2
min.
2,5
d3
2,5
3,0
203,2
215,9
3,5
228,6
254,0
5,0
355,6
Sonderausfhrung
b
c
r1
1
min
2,5
36,8
21,0
18,4
36,8
21,0
18,4
42,0
23,5
21,0
42,0
23,5
21,0
45,7
25,4
22,9
Fr CSE-Vollreifen: d3 = des zylindrischen Teiles der Grundfelge.
83
Felgen und
Zubehr
Felge
Felgen und Zubehr
Halbtiefbettfelgen (SDC) nach DIN 7826

und WdK LL 28 fr Nutzfahrzeuge,
Universalfahrzeuge und Erdbewegungsmaschinen
Felge
Gre
6.00 G16
SDC
6.50 H-16
SDC
1120
SDC
1220
SDC
1320
SDC
8.00 TC-24
SDC
10.00 VA24
SDC
16.00 T24
SDC
10.00 V20
84
Prfring
d1
d2
U
1,2
Felge
a
Nennwert
zul.
Abw.
152,4
405,6 404,27 1270,0
r3
r4
r5
r1
min.
min.
max.
ca.
ca.
1,2
min.
2,5
9,5
9,5
12,9
16
14
5,5
7,1
8
6,5
33,7
18,3
18,3
10
25,4
13
11
35,7
16,5
16,7
9,5
43,2
24,5
22,9
35,7
22
22,7
31,8
3,2
165,1
279,4
36,3
5
13
512,8 511,42 1606,7 304,8
50
10
6
330,2
15
8,0
203,2
3,2
47
6,7
13
614,4 613,02 1925,9 254,0

406,4
59
11
12,7
50
12,7
siehe Abbildung unten
Felgen und Zubehr
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Schrgschulterfelgen
nach DIN 7848 fr Erdbewegungsmaschinen
d1
Gre
U
d1
+ 1,2
- 2,4
d3
+ 0,4
- 12,7
11.2525/2,0
r1
12,7
1,6
min.
min.
Nennwert
285,8
50,8
31,5
101
31,8
1,5
33,0
24,5
60
22,9
1,3
1,5
304,8
12.0025/1,3
zul.
Abw.
6,4
13.0025/2,0
330,2
50,8
31,5
101
31,8
13.0025/2,5
330,2
63,5
46,5
101
38,1
38,1
27,0
60
25,4
14.0025/1,5
635,0
1994,9 *)
609,6
355,6
1,3
6,4
15.0025/2,5
381,8
63,5
41,5
101
38,1
1,5
17.0025/1,7
431,8
43,2
24,5
60
22,9
1,3
17.0025/2,0
431,8
50,8
24,5
101
31,8
19.5025/2,5
495,3
63,5
44,5
101
38,1
Felgen und
Zubehr
1,5
*) Fr Felgen 12.00 und 14.00 mit 20er-Mekugel Prfringumfang = 1989,7
85
Felgen und Zubehr
Tiefbettfelgen nach DIN 7818 fr leichte Nutzfahrzeuge

und landwirtschaftliche Fahrzeuge
Symmetrische Tiefbettfelge
3.00 D bis 5.50 F
Felgengre
d1
d2
U
1,2
Unsymmetrische Tiefbettfelge
5.50 F und 6.00 F
a
b
c
1,5 +1,2 Nenn- zul.
-0,4 wert Abw.
min.
min.
min.
max.
r1
r2
r3
r4
r5
r6
max.
min.
max.
min.
3.00 D x 14 354,8 353,47 1110,5

3.00 D x 15 380,2 378,87 1190,2 76,2
17,5
12,2 +3,3 14,2 18,0 12,4

0
17,8 28,7
13,0
8,1
31,8
3.00 D x 16
3.50 D x 16
88,9
15,7
34,0
34,9
38
405,6 404,27 1280,0

4.00 E x 16
101,6
19,9
35,0
4.50 E x 16
114,3
23,4
22,0 39,7
4.00 E x 18 462,0 460,62 1447,1

4.00 E x 19
101,6 19,8
487,4 486,02 1526,9
12,4 +4,1 18,0 19,0 13,6

0
19,0 35,0
14,2
8,6
4.50 E x 19
114,3
4.50 E x 20 512,8 511,42 1606,7
23,4
22,0 39,7
5.00 F x 16 405,6 404,27 1270,0

5.00 F x 18 462,0 460,62 1447,1 127
5.00 F x 19 487,4 486,02 1526,9
5.00 F x 20 512,8 511,42 1606,7
5.50 F x 15 380,2 378,97 1190,2
22,2
12,9 +2,3 23,9 27,6 14,5

0
5.50 F x 16 405,6 404,27 1270,0

139,7
5.50 F x 18 462,0 460,62 1447,1
5.50 F x 20 512,8 511,42 1606,7
6.00 F x 16 405,6 404,27 1270,0 152,4
86
28,6
38
6,4
25,4 54,0
15,6
9,7
10
Felgen und Zubehr
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Profil
a
b
e
f
1,5 1,2 min. min.
-0,4
*)
Felge
g
p
q
min. max.
r1
r4
min.
Felge
r5 Code
3
d1
Prfring
d2
U
1,2
-0,9
4 1/2 J 114,3
13
329,4 328,07 1030,7
5J
14
354,8 353,47 1110,5
15
380,2 378,87 1190,2
16
405,6 404,27 1270,0
17
436,6 435,22 1367,3
127,0
5 1/2 J 139,7 17,3

6J
17,8
9,7
9,7
152,4
6 1/2 J 165,1
22
22
45
4 1/2 K 114,3
5 1/2 K 139,7 19,6
20,3 10,3
10,7
9,5
2) Bei Humpfelgen ist das

Ma e der Humpabstand
mit der Toleranz +1,0
6 1/2 K 165,1
87
Felgen und
Zubehr

fr leichte Nutzfahrzeuge
Symmetrische und asymmetrische Ausfhrung
Felgen und Zubehr

fr Implement-, MPT- und Sandreifen
Felgen-
d1
gre
d2
2,4
2,4
9 x 18
462,0 460,82 1447,1 228,6
9 x 20
512,8 511,42 1606,7
11x 16
405,6 404,27 1270,0
11 x 18
462,0 460,82 1447,1 279,4
11 x 20
512,8 511,42 1606,7
b
Nennwert
c
zul.
Abw.
Nennwert
zul.
Abw.
min.
min.
min.
max.
r1
27
r5
max.
max.
max.
55
6,4
10
25,4
+1,2
-0,4
12
+4
0
31,8
61
19
330,2
436,6 435,22 1367,3
16.00x17
406,4
4,7
13 x 20
330,2
14 x 20
512,8 511,42 1606,7 355,6
17 x 20
431,8
4,5
Mekugel 16 mm .
88
r4
60
11
13.00x17
r3
19,0
1,0
+5,5
0
25,4
+1,2
-0,4
+5,5
0
30
31,8
31
65
90
12
20
Felgen und Zubehr
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Steilschulterfelgen nach DIN 78022

fr Nutzfahrzeuge
19 min
q
11 min
11 min
r8
r8
Maulweite
Felgendurchmesserbezeichnung
a
Grenzabmae
min.
min.
max.
min.
min.
55
24
17.5
5.25
19.5
133,4
25
22.5
17.5
6.00
19.5
152,4
30
22.5
17.5
6.75
19.5
171,5
22.5
3,2
11
56
27
57
30
60
24
62
27
63
30
25
62
24
30
64
27
66
30
32
14
17.5
25
65
24
7.50
19.5
30
67
27
8.25
19.5
22.5
22.5
9.00
19.5
22.5
11.75
19.5
22.5
13.00
19.5
22.5
14.00
19.5
22.5
16.00
22.5
190,5
34
209,6
68
30
30
67
27
36
70
30
228,6
21
28
36
355,6
406,4
8,5
9,0
9,5
10,0
9,5
10,0
30
70
9,5
10,0
68
298.5
330,2
68
7,0
Felgen und
Zubehr
Felgengre
Maulweitenbezeichnung
70
68
4,7
34
30
70
30
11,0
68
70
89
Felgen und Zubehr
Felgenmittenabstnde
fr Zwillingsbereifung
1) An Gabelstaplern und anderen Fahrzeugen bis 25 km/h.

2) An anderen Fahrzeugen ab 25 km/h.
Reifengre
Radial
5.00 R 8
6.00 R 9
6.50 R 10
7.00 R 12
7.00 R 15
7.50 R 15
8.25 R 15
3.004
4.004
4.008
5.008
6.009
6.5010
7. 5010
7. 0012
21x4
22x4 1/2
23x5
25x6
7.0015
7.5015
8.2515
10.0015
15x41/2 8 (125/758)
150/75 R 8
180/70 R 8
16x68
18x78
21x89
23x910
27x1012
20015
28x915
25015
225/75 R 15
250/70 R 15
315/70 R 15
90
Min.
Mittenabstand a
1)
2)
2.10
2.50
3.00
3.00
4.00
5.00
5.50
5.50
5.00
3.11
3.11
3.75
3.75
3.75
5.5
6.0
6.5
6.5
7.5
4
C4
D8
D8
E9
F10
F10
F10
S12
F13
F13
P13
P13
P13
15
15
15
15
15
98
128
134
158
192
212
218
248
230
146
158
166
186
204
236
254
260
280
330
3.00
31/4
4.33
4.33
6.00
6.50
8.00
6.5
7.0
7.0
7.5
8.0
9.75
D8
I8
R8
R8
E9
F10
G12
15
15
15
15
15
15
Diagonal/CSE
125/75 R 8
225/75 R 10
250/75 R 12
Zugehrige
Felge
(150/758)
(180/708)
(200/759)
(225/7510)
(250/7512)
(250/7015)
(225/7515)
(250/7015)
30015
(315/7015)
355/6515
94
124
130
152
184
204
210
238
222
140
152
160
178
196
228
244
250
270
316
138
141
175
199
230
259
294
236
248
282
288
345
407
Felgen und Zubehr
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Felgenmittenabstnde
fr Zwillingsbereifung
Reifengre
(Radial/Diagonal/CSE)
8.2520
9.0020
10.0020
10.00 R 20
11.0020
12.0020
12.00 R 20
12.0020/10.0 SOLID
12.0024
14.0024
315/55 R 16 MPT
7.518
10.518
12.518
MPT
MPT
MPT
10.520
MPT
10.5 R 20 MPT
275/80 R 20 MPT
6.5
7.0
7.5
7.5
8.0
8.0
8.5
8.0
8.5
10.0
8.5
10.0
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
24
24
MindestMittenabstand a
1)
2)
282
307
330
333
348
368
376
371
379
347
376
450
269
297
316
319
335
352
360
355
363
10x16
11x16
368
380
353
364
5.5 Fx18
9x18
11x18
250
321
384
240
308
368
9x20
318
304
384
368
360
12.520
MPT
12.5 R 20 MPT
335/80 R 20 MPT
11x20
1120 SDC
14.520
MPT
14.5 R 20 MPT
11x20
1120 SDC
422
405
365/80 R 20 MPT
11x20
1120 SDC
456
437
405/7020 MPT
405/70 R 20 MPT
11x20
13x20
483
510
463
488
Felgen und
Zubehr
Zugehrige
Felge
1) An Gabelstaplern und anderen Fahrzeugen bis 25 km/h.

2) An anderen Fahrzeugen ab 25 km/h.
91
Felgen und Zubehr
Ventilzubehr nach DIN 7757
Eine absolute Dichtheit des Ventileinsatzes

wird nur garantiert in Verbindung mit einer fest
aufgeschraubten Ventilkappe mit Dichtung,
welche auch als Schutz gegen Verschmutzung
unerllich ist. Staubkappen ohne Dichtung
nur als Behelf verwenden.
In vielen Fllen ist die Verwendung von

Ventilverlngerungen unerllich, um den
Luftdruck whrend des Einsatzes ohne
besonderes Suchen einschlielich einer
Reinigung der Rder und ohne Spezialverlngerung fr das Luftdruckprfgert
kontrollieren zu knnen sowie Luft nachzufllen.
Befragen Sie wegen der Ventilverlngerungen bei Bedarf die Ventilhersteller.
Ventileinsatz 20:
Fr Ventile mit Normalbohrung
92
Felgen und Zubehr
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Winkel-Metallventile fr Flachbettschluche
15
17
DIN
Ventilbezeichnung
ETRTO
DIN 7777
28 G-90
V1-08-3
DIN 7785
33 G-90
V1-08-1
TR 87
DIN 7787
40.5 G-80
V1-08-2
DIN 7778
41.5 G-70
V6-02-1
TRA
Felgen und
Zubehr
38
93
Felgen und Zubehr
Gummiventile fr schlauchlose Montage

und Schluche
DIN
Ventilbezeichnung
ETRTO
TRA
DIN 7780
V 2-03-9
Ventilloch
8,8
59,0
43 GS 11.5 V 2-03-1 TR 413 11,3
42,5
49 GS 11.5 V 2-03-2 TR 414 11,3
48,5
43 GS 16
42,5
V 2-03-3 TR 415 15,7
fr schlauchlose Montage
DIN
DIN 7774
Ventilbezeichnung
ETRTO
TRA
38 G 11.5
V 2-01-1 TR 13
11,3
35
38 G 16
V 2-01-2 TR 15
15,7
35
fr Schluche
94
Ventilloch
Felgen und Zubehr
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Metallventile fr schlauchlose Montage
DIN
Ventilbezeichnung
ETRTO
TRA
L1
Schaftlnge
L2
L3
fr 15-Steilschulterfelgen
Ventilloch-Durchmesser 9,7
41 MS 27
V 3-20-1
41
70 MS 27
V 3-20-5
70
40
90 MS 27
V 3-20-4
90
60
100 MSF
100
34
110 MSF
110
44
120 MSF
120
54
120 MSF
120
80
DIN 78027
fr 5-Schrgschulterfelgen
Felgen und
Zubehr
Ventilloch-Durchmesser 20,5
3fach
abgewinkelt
2fach
abgewinkelt
95
Felgen und Zubehr
Winkelventile zum Aufschrauben

mit drehbarer Scheibe nach DIN 7775/2
DIN-Ventile
L1
Ventilbezeichnung
DIN
hnlich
nach ETRTO*)
L1
3
Schaftlnge
L3
L4
L2
L5
Alpha
in Grad
einfache Abwinkelung
50 D
(50 D) **)
60 D
75 D
(85 D)
95 D
105 D
115 D
127 D
140 D
V 3-02-2
V 3-02-5
V 3-02-19
V 3-02-27
V 3-02-8
V 3-02-9
V 3-02-25
V 3-02-10
V 3-02-29
V 3-02-14
43
50
60
75
85
95
105
115
127
140
zweifache Abwinkelung
75 D-74
80 D-63
95 D-74
105 D-74
115 D-74
127 D-74
140 D-64
V 3-04-22
V 3-04-2
V 3-04-23
V 3-04-24
V 3-04-20
V 3-04-25
V 3-04-21
75
47
80
41,5
95
47
105
47
115
47
127
47
140
57
dreifache Abwinkelung
95 D-Z
105 D-Z
114 D-Z
115 D-Z
116 D-Z
127 D-Z
131 D-Z
140 D-Z
V 3-06-2
V 3-06-14
V 3-06-3
V 3-06-16
V 3-06-12
V 3-06-16
V 3-06-5
V 3-06-17
*) siehe ETRTO Standards Manual
96
95
105
114
115
116
127
131
140
**) in Anlehnung an DIN = ( )
120
90
94
-
40
50
46
60
71,5
62
62,5
75
13
13
20,5
13
19,5
13
19,5
13
40
40
47,5
40
25,5
50
49
50
74
63
74
74
74
74
64
Felgen und Zubehr
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Gerade Ventile fr Wasserfllung

Ventilbezeichnung
DIN
ETRTO
SchaftTRA
lnge
fr schlauchlose Montage
V 4-02-1
WasserfllEinsatz
50 MSW
V 5-01-1
TR 618 A
50
Ventilfu
DIN 78026
Ventilloch-Durchmesser 15,7 mm
Ventilbezeichnung
DIN
ETRTO
SchaftTRA
lnge
fr Schluche
V 4-02-1
Wasserfll-
47 GW
V 4-01-1
TR 218 A
40,5
57 GW
V 4-01-2
TR 220 A
50,5
Felgen und
Zubehr
Einsatz
Ventilfu
DIN 7773
Ventilloch-Durchmesser 15,7 mm
97
Wartung und Pflege
Wartung und Pflege

Voraussetzung fr eine erfolgreiche
Wartung und Pflege ist die richtige
Reifenauswahl entsprechend den
Empfehlungen des Reifenherstellers.
Hierzu siehe auch vorhergehende
Abschnitte.
Lagerung
Der Lagerraum fr unbenutzte Reifen soll
khl, trocken, dunkel und mig gelftet
sein. Reifen, die nicht auf Felgen montiert
sind, sind stehend zu lagern. Die Berhrung mit Kraftstoff, Schmierstoffen,
Lsungsmitteln und Chemikalien ist zu
vermeiden.
Bei einer eventuellen zwischenzeitlichen
Lagerung der Reifen, Schluche und
Wulstbnder knnen diese in starker
Sonne oder durch starke Wrmeeinwirkung schneller altern und rissig
werden. Dieses wird durch bewegte Luft
noch beschleunigt.
Besondere Gefahr besteht bei
Schluchen, wenn die Verpackung
beschdigt ist.
Reifen-Montage
Vor der Demontage des Reifens mu der
Ventileinsatz losgeschraubt und entnommen werden; dann mu abgewartet
werden, bis die Luft vollstndig entwichen
ist. Werden bei Schlauch-Reifen WinkelVentile - nach DIN 7786-80 GD 80 verwendet, mu bei abgeschraubtem
Ventilkrper vor der Demontage gewartet
werden, bis die ausstrmende Luft kein
akustisches Signal mehr erzeugt.
Besonders vorsichtig mu bei der ReifenMontage vorgegangen werden. Nur
malich einwandfreie, rostfreie Felgen
sind zu verwenden, die weder beschdigt
98
noch verschlissen sind. Besonders

kritisch ist die lose Hornseite zu prfen.
Fr neue Reifen immer neue GummiSchlauchlosventile oder Dichtungen fr
Schlauchlos-Metallventile bzw. neue
Schluche und Wulstbnder verwenden.
Nach Reifenreparaturen ist besondere
Vorsicht geboten: Schluche wachsen im
Betrieb und knnen bei erneuter Montage
gefhrliche Falten bilden. Daher im
Zweifelsfall neue Schluche verwenden,
um Schlauchdefekte zu vermeiden.
Insbesondere bei groen Reifen ist es
wichtig, da diese schon bei mglichst
geringem Flldruck am Felgenhorn
anliegen, siehe auch WdK-Leitlinie 104,
in der detaillierte Montageempfehlungen
gegeben werden. Anhaltswert:
150% des max. Reifen-Normluftdruckes beim Montieren nicht
berschreiten. 10 bar drfen in
keinem Fall berschritten werden.
Grundstzlich nur empfohlene
Montagehilfsmittel verwenden.
Bei auf der Felge verkantetem Reifenwulst
und hohem Flldruck kann der Wulst
beschdigt oder sogar zerstrt werden.
Bei Schlauchreifen prfen, ob Ventile
auch nach Abziehen des Fllkopfes noch
gengend freigngig fr sptere Luftdruckkontrollen unter schwierigen
Bedingungen sind.
Schnellaufende Rder sind statisch und
gegebenenfalls dynamisch auszuwuchten,
um eine gute Laufruhe zu erzielen.
Radmontage am Fahrzeug
Die Achsdaten des
Fahrzeuges wie Vorspur,
Sturz und Nachlauf sowie
die Achsparallelitt mssen
berprft und ggf. in die
Toleranz gebracht werden.
Dann erst Rad am Fahrzeug montieren.
Bei Montage sicherstellen, da die
Zentrierung zur Achsnabe optimal ist.
Besondere Sorgfalt ist bei groen,
schweren Reifen ohne spezielle
Mittenzentrierung erforderlich.
Gegebenenfalls das montierte Rad am
Fahrzeug nachwuchten.
Unbedingt kontrollieren, ob die Ventile
freigngig und gut erreichbar sind. Fr
Zwillingsreifen sind Ventilverlngerungen
erforderlich.
Die Freigngigkeit und leichte
Erreichbarkeit der Ventile auch bei
betriebsbedingten Verschmutzungen
entscheiden darber, ob eine
erfolgreiche Luftdruckwartung
berhaupt mglich ist.
Ventilkappen mit Dichtung mssen
selbstverstndlich aufgeschraubt sein.
Auf Rollenprfstnden fr die Funktionskontrolle des Fahrzeuges sind
einschrnkende Prfvorschriften zu
beachten: In Abhngigkeit vom
Rollendurchmesser nur kurzzeitige
Prfungen unterhalb der Hchstgeschwindigkeit.
Wartung und Pflege
z. B. mit Radialreifen, so garantiert

dies optimale Fahreigenschaften bei
bester Fahrstabilitt.
Die Verwendung von achsweise unterschiedlichen Reifenbauarten ist zwar in
Deutschland fr Kraftfahrzeuge mit einem
zulssigen Gesamtgewicht von mehr
als 2,8 t und mehr als 40 km/h bauartbedingter Hchstgeschwindigkeit noch
gesetzlich zugelassen. Sie sollte jedoch
die seltene Ausnahme bleiben.
Profiltiefe
Die in Deutschland gesetzlich zulssige
Mindestprofiltiefe ist seit 1.1.92 1,6 mm.
Die Mindestprofiltiefe mu ber die
gesamte Breite und den gesamten
Umfang der Laufflche vorhanden sein.
Bei Reifen mit Abnutzungsindikatoren
(Stege in den Profilrillen mit 1,6 mm
Hhe) ist in diesen Rillen zu messen,
wobei die Flchen der Abnutzungsindikatoren nicht in die Messung mit
einzubeziehen sind.
Fahrzeug im Einsatz
Der Reifenflldruck mu stimmen.
Andernfalls sind schlechteres Fahrverhalten und erhhter, ungleichmiger
Laufflchenabrieb unvermeidbar.
Bei Minderdruck erhht sich der
Rollwiderstand und damit auch der
Kraftstoffverbrauch. Es knnen aber
auch verdeckte Schden im Reifen
auftreten, die dann erst spter zum
Ausfall des Reifens fhren.
Wartung und
Pflege
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Wird ein Fahrzeug rundum mit Reifen

gleicher Bauart bereift,
99
Wartung und Pflege
Der vom Fahrzeug- und

Reifenhersteller vorgeschriebene Luftdruck ist in
der Bedienungsanleitung
des Fahrzeuges und z.B.
am Kotflgel vermerkt. Er ist eventuell fr
verschiedene Auslastungen und Betriebsbedingungen unterschiedlich. Der Luftdruck ist vor der Fahrt einzustellen.
Er gilt stets fr den kalten Reifen. Ein
Luftdruckanstieg durch betriebsbedingte
Erwrmung ist normal. Der Luftdruck darf
dann nicht reduziert werden.
Die Luftdrcke in den Reifen mssen in
jedem Fall achsweise gleich sein.
Das Ersatzrad sollte mindestens den
Hchstluftdruck nach Betriebsanleitung
haben. Es darf bei der Luftdruckkontrolle
nicht vergessen werden.
Besonderen Belastungen sind die Reifen
beim Einsatz auf Leistungsprfstnden
ausgesetzt. Falls bei diesen Prflufen
nicht mit Reifenstzen fr Werkstattzwecke - besonderen Prfreifen gefahren wird, so sind die Anweisungen
der W.d.K.-Leitlinie 115 Blatt 2 zu
beachten. Danach mu das Fahrzeug
unbeladen sein; der Luftdruck ist jedoch
auf den Reifenflldruck einzustellen, der
fr volle Beladung erforderlich ist.
Ein ausgeglichener, ruhiger Fahrstil
schont die Reifen. Jede heftige Aktion mit
Gas- oder Bremspedal sowie Lenkrad
verkrzt die Lebenserwartung der Reifen.
Dies gilt natrlich grundstzlich auch fr
alle anderen Spitzenbeanspruchungen
wie heftiges Anscheuern an Bordsteinen
oder Anfahren von Hindernissen im
Gelnde. Hierbei knnen ebenfalls
verdeckte oder auch offensichtliche
Schden verursacht werden.
100
berlastungen des Reifens sind zu

vermeiden. Sie haben die gleichen
Auswirkungen wie ein Minderdruck.
Die fr den speziellen Einsatz des
Reifens zulssige Geschwindigkeit
nicht berschreiten. Sonst sind
Reifenschden unvermeidbar.
Wartung und Pflege der am

Fahrzeug eingesetzten
Reifen.
Der hohe Qualittsstandard von Reifen
und Fahrzeug, der durch die vorstehend
beschriebenen Manahmen und
Empfehlungen erreicht wird, kann nur
gesichert werden durch regelmige
Kontrolle aller Einflugren.
Z. B. Flldruckkontrollen und Aueninspektionen der Reifen (auch fahrzeuginnere Flanken und zwischen
Zwillingsreifen) regelmig durchfhren.
Luftdruckprfer und kleine Ersatzteile wie Ventil-Einstze,
-Kappen und -Verlngerungen
mssen immer im direkten
Zugriff verfgbar sein.
Reifen altern aufgrund physikalischer
und chemischer Prozesse, wodurch
ihre Funktionstchtigkeit beeintrchtigt
werden kann.
Besonders alterungsgefhrdet sind
Reifen, die an berwiegend stehenden
Fahrzeugen montiert sind, die nur sehr
selten im Jahr auf kurzen Strecken eingesetzt werden oder Reifen an lange Zeit
abgestellten Fahrzeugen.
NUTZFAHRZEUG-REIFEN
Ungnstige Umweltbedingungen beschleunigen den

Alterungsproze, hierzu
siehe auch vorstehenden
Abschnitt Lagerung.
Fr die Reifenbeurteilung ist immer ein
Fachmann heranzuziehen.
Nachschneiden des Reifenprofils blicherweise bei 2 bis 4 mm Restprofiltiefe - darf nur von qualifizierten Fachkrften durchgefhrt werden, wenn der
Reifen an der Seitenwand das Wort
REGROOVABLE trgt.
Reifenreparaturen
Beschdigungen von Reifen knnen
zunchst nur Verletzungen im Auengummi sein; diese knnen dann aber
bis auf bzw. in den Festigkeitstrgern
(Karkasse/Grtel) weiterreien. Aus
diesem Grund mu der Reifen sobald
als mglich nach dem Erkennen des
ueren Schadens einem Reifenfachmann zur Begutachtung vorgelegt
werden.
Wartung und Pflege
weiterreichenden Schdigung des

Festigkeitstrgers fhren knnen. Bei
Verletzungen, die ein Leck erzeugen,
kommt schleichender Luftverlust hinzu.
Der Reifen wird mit zu geringem Luftdruck gefahren und berbeansprucht.
Durch all diese Einwirkungen kann der
Reifen schon nicht mehr reparaturwrdig
sein, wenn der Schaden bemerkt wird.
Wrde er trotzdem repariert werden, ist
es trotz scheinbar fachgerechter Ausfhrung der Reparatur auch mglich,
da er nicht an der ursprnglichen
Schadenstelle, sondern an einer
vorgeschdigten Stelle ausfllt.
Jeder Reifenreparatur mssen sorgfltige
Kontrollen durch den Fachmann vorausgehen. Nur der Reifenfachmann kann
entscheiden, ob eine Reparatur mglich
und ob der Reifen nach der Reparatur
wieder voll tauglich ist. Die Reparatur
mu von einer Fachwerkstatt vorgenommen werden. Diese trgt die Verantwortung fr die Kontrollen und fr
die Reparatur.
Rderreparaturen sind untersagt.
Wartung und
Pflege
Reifenschden mit Verletzungen des

Festigkeitstrgers - Nagelloch, tiefer
Schnitt - sind besonders gefhrlich, weil
in der Zeit zwischen der Beschdigung
und ihrer Entdeckung Schmutz und
Feuchtigkeit eindringen und zu einer
101
Kontaktadressen
Continental Aktiengesellschaft
Hauptverwaltung:
Bttnerstrae 25
30165 Hannover
Postfach 1 69
Telefon
Telex
Teletex
Telefax
Telegramm
(0511) 938-01
9 21 70 con-d
5 118 392
(05 11) 9 38-817 70
Continental
30001 Hannover
Internet
http://www.conti-online.com
Telefon
Telefax
(01 80) 2 111 230
(01 80) 2 111 220
(01 80) 200 09 89

(01 80) 200 09 97
(01 80) 200 09 92
(01 80) 200 09 94
(01 80) 200 09 91

(01 80) 200 09 98
(01 80) 200 09 93
(01 80) 200 09 96
Continental Service Center Hannover

Auftragsabwicklung
Service-Teams vor Ort

Nord
Mitte
Sd
Ost
Fr technische Ausknfte
Hotline des Kundendienstes
102
(01 80) 2 228 282
N U T Z FA H R Z E U G - R E I F E N
Semperit Reifen Gesellschaft .m.b.H.

Wienersdorfer Strae 20-24
A-2514 Traiskirchen
Telefon
Telefax
(0 22 52) 5 01-0
(0 22 52) 5 01 20 03
E-Mail
tr_servicecenter@conti.de
Service Center, Traiskirchen
Telefon
Telefax
zum Telekom-Regionaltarif
Team fr:
Wien, Niedersterreich, nrdliches Burgenland,
Tirol und Vorarlberg
0810-310 710
0 22 52/501-20 19
sdliches Burgenland, Krnten u. Osttirol
0810-310 710
0 22 52/501-20 20
Kundendienst
Schffelstrae 2-4
2514 Traiskirchen
Telefon
(0 22 52) 5 01-0
Telefax
(0 22 52) 5 01-20 30
Verwaltung
Continental Suisse SA
Lerzenstrae 19
Postfach 840
8953 Dietikon 1
Telefon
01/7 45 56 00
Telefax
01/7 45 56 30
Verkauf
Continental Service Center

Industriestrae 523
4623 Neuendorf
Obersterreich, Salzburg, Steiermark,
CH
Service-Teams
fr die Kantone
Kundendienst
FR, GE, JU, NE, TI, VD, VS

062/3
AG, LU, SH, SZ, ZG, ZH
062/3
BE, BL, BS, FR, NW, OW, SO, UR, VS 062/3
AI, AR, GL, GR, SG, TG, FL
062/3
88
88
88
88
84
84
84
84
11
22
33
44
(f/i)
(d)
(d)
(d)
0 62/3 88 84 10
062/3
062/3
062/3
062/3
88
88
88
88
84
84
84
84
29
29
29
29
0 62/3 88 84 29
103
Ventile, Schluche
und Wulstbnder
TL-Reifen 16" - 19.5"

Gre
225/75 R 16 C
6.00 R 16 C
6.50 R 16 C
10 R 17.5
205/65 R 17.5
205/75 R 17.5
215/75 R 17.5
225/75 R 17.5
235/75 R 17.5
245/70 R 17.5
245/75 R 17.5
265/70 R 17.5
8.5 R 17.5
9.5 R 17.5
8 R 17.5 C
245/70 R 19.5
265/70 R 19.5
285/70 R 19.5
305/70 R 19.5
385/55 R 19.5
385/65 R 19.5
Felge
Ventil
6 1/2 J
6J
7J
4 1/2 J,K
4.50 E
4.50 E SDC
5 1/2 J,K
5K
5.00 E SDC
4 1/2 J,K
4.50 E SDC
4.50 F
5 1/2 K
5K
5.00 E SDC
5.50 F SDC
6.75
7.50
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
8.25
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
8.25
7.50
8.25
9.00
8.25
9.00
11.75
11.75
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
TL-Reifen 20" - 22.5"

Gre
Felge
Ventil
14.00 R 20
10.0
10.00V
10.00V
6.75
7.50
7.50
8.25
8.25
9.00
9.00
9.75
6.75
7.50
7.50
8.25
9.00
8.25
9.00
9.00
9.75
8.25
9.00
9.00
9.75
9.00
9.00
11.75
11.75
12.25
13.00
14.00
6.00
6.75
120MSF
120MSF
120MSF
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
365/80 R 20
10 R 22.5
11 R 22.5
12 R 22.5
13 R 22.5
255/70 R 22.5
275/70 R 22.5
295/60 R 22.5
295/80 R 22.5
305/60 R 22.5
305/70 R 22.5
315/60 R 22.5
315/70 R 22.5
315/80 R 22.5
385/55 R 22.5
385/65 R 22.5
425/65 R 22.5
445/65 R 22.5
9 R 22.5
TT-Reifen
Gre
205/70 R 15
Felge
Schlauch
5.5
205/70-15
6
205/70-15
6.5
205/70-15
7.50 R 15
6.0
7.50-15
6.5
7.50-15
8.25 R 15
6.5
8.25-15
7.0
8.25-15
7.00 R 16 6.00 G SDC 7.00/7.50-16
7.50 R 16 6.00 G SDC 7.00/7.50-16
7.50 R 16 C 6.00 G SDC 7.00/7.50-16
10.00 R 20
7.50
10.00-20
11.00 R 20
8.00
11.00-20
12.00 R 20
8.50
12.00-20
14.00 R 20
10.0
14.00-20
10.00V
14.00-20
7.50 R 20
6.00
7.50-20
8.25 R 20
6.50
8.25-20
9.00 R 20
7.00
9.00-20
11.00 R 22
8.00
11.00-22
12.00 R 24
8.50
12.00-24
Ventil
Wulstband
75D-74
75D-74
75D-74
75 D-74
75 D-74
75D-74
75D-74
105 D-Z
105 D-Z
105 D-Z
127 D-Z
127 D-Z
127 D-Z
140 D-Z
140 D-Z
95 D-74
105 D-Z
115 D-Z
127 D-74
127 D-74
170-15
170-15
170-15
170-15
170-15
170-15
170-15
160-16
160-16
160-16
200-20
200-20
200-20
280-20
280-20
180-20
180-20
180-20
U 240-22
220-24
www.conti-lkw-reifen.de
www.conti-truck-tires.com
01310216
01/2006
Continental AG
Bttnerstrae 25
D-30165 Hannover

Reifenratgeber Conti

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Technischer Ratgeber

HEAVY SCHWERE LKW

Technische Daten fr andere Reifengruppen:

Erluterungen zur Benutzung

Erluterungen zur Benutzung

Diese Service-Broschre hat Informationscharakter. Jede Haftung, sei es aus

ETRTO - The European Tyre and Rim Technical Organisation, Brssel

Erluterungen zur Benutzung

Die technischen Daten in den Tabellen

Maeinheiten und Definitionen (DIN 70020)

Erluterungen zur Benutzung

B und neu bei Verwendung der Mefelge

A = Auen- des Reifens

Beispiel enthlt die

Erluterungen zur Benutzung

Die Reifentragfhigkeitsklasse wurde in

z. B. DOT XXXX XXXX 089

z. B. DOT XXXX XXXX 0205

315/70 R 22.5 152/148 L

Der Grund fr die Verwendung der LI- und

Diese Angaben gehren zu der Kennzeichnung nach US-Sicherheits-Gesetz

Am Reifen knnen ferner uncodierte

*) ECE = ECONOMIC COMMISSION

Erluterungen zur Benutzung

Bei der Ermittlung der fr

drfen an Nfz mit einer hheren bauartbedingten Hchstgeschwindigkeit

*) Tabelle siehe Seite 8

Erluterungen zur Benutzung

Linienomnibusse (M 3-Klasse II):

Linienomnibusse (M3-Klasse I): (siehe auch DIN 7805)

Reifen auf der Vorderachse von Lastkraftwagen mit

Im innerbetrieblichen Einsatz an Flugfeldtankfahrzeugen

Wohnwagen und sonstige Anhnger hinter Pkw

Luftdruckmultiplikator bei erhhter Tragfhigkeit

Tragfhigkeit bei unterschiedlicher

Tragfhigkeit bei unterschiedlicher bauartbedingter

An Anhngern unter 100 km/h Geschwindigkeitsschild erforderlich

Bei diesen Anwendungen - bitte Reifenhersteller befragen.

Erluterungen zur Benutzung

Die Reifen sind so gekennzeichnet,

ETRTO = The European Tyre and Rim

= Economic Commission for

FMVSS = Federal Motor Vehicle Safety

= Reifen erfllt die

Erluterungen zur Benutzung

Die Transporter- und

Der wirtschaftliche Sommerreifen fr

Der Ganzjahresreifen fr den

sehr wirtschaftlich durch 20 %

Scheuerleiste als Schutz vor

niedriges Abrollgerusch und

Scheuerleiste zum Schutz vor

Alle Fakten im Vergleich zum Vorgnger

Alle Fakten im Vergleich zum Contrans LS 23

Der Sommerreifen fr moderne Vans und

Wirtschaftlicher und komfortabler

Der spezielle Wohnmobilreifen basierend

Die Transporter- und

Der reinrassige Winterreifen fr

fr hervorragende Traktions- und

hohes Ma an Sicherheit bei

wirtschaftlich durch hohe

sehr guter Fahrkomfort

auergewhnliche Traktionsund Bremseigenschaften