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Technischer Ratgeber

Nutzfahrzeugreifen

HEAVY SCHWERE LKW


LIGHT LEICHTE LKW
TRANSPORTER UND VANS

Impressum

T E C H N I S C H E R R AT G E B E R

Technische Daten fr andere Reifengruppen:

Pkw-Reifen:
Technischer Ratgeber Pkw-Reifen

Industrie-Reifen:
Technischer Ratgeber Industrie-Reifen

Motorrad-Reifen:
Technisches Handbuch Motorrad-Reifen

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NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Inhaltsverzeichnis

Erluterungen
zur Benutzung

Erluterungen zur Benutzung


Impressum .................................................................................... 2
Inhaltsverzeichnis .......................................................................... 3
Allgemeine Hinweise ..................................................................... 4
Maeinheiten und Definitionen ..................................................... 5
Reifenkennzeichnung .............................................................. 6 - 8
Betriebsvorschriften ...................................................................... 9
Reifentragfhigkeit in Sonderfllen ............................................. 10
Luftdruckmultiplikator bei erhhter Tragfhigkeit
wegen bauartbedingter Hchstgeschwindigkeit ........................ 11
Tragfhigkeit bei unterschiedlicher
bauartbedingter Hchstgeschwindigkeit ............................. 12 / 13
Seitenwandkennzeichnung .................................................. 14 / 15
Reifen fr Transporter und Vans
Profilbilder und Einsatzempfehlungen ................................. 16 - 19
Technische Daten und Tragfhigkeiten .............................. 20 - 25
Reifen fr Nutzfahrzeuge
Die beste Wahl / ContiLifeCycle .......................................... 26 / 27
Ihr Einsatz entscheidet / ContiEuroService ......................... 28 / 29
Die Aufgabe bestimmt den Namen ..................................... 30 / 31
Profilbersicht ..................................................................... 32 - 35
Profilbilder und Einsatzempfehlungen ................................. 36 - 49
Technische Daten und Tragfhigkeiten ............................... 50 - 63
Sondertragfhigkeiten an Kfz-Fahrgestellen mit Krnen ............ 64
Sondertragfhigkeiten an Linienbussen ..................................... 65
Nachschneiden ................................................................... 66 - 79
Felgen und Zubehr ....................................................................................... 81 - 97
Wartung und Pflege
Reifen-Auswahl, -Lagerung und -Montage ................................ 98
Radmontage am Fahrzeug, Fahrzeug im Einsatz ....................... 99
Reifenflldruck .......................................................................... 100
Reifenreparaturen ...................................................................... 101
Kontaktadressen............................................................................................ 102/103
Ventile, Schluche
und Wulstbnder ............................................................Aufklappseite im Heftrcken

Erluterungen zur Benutzung

TECHNISCHER RATGEBER

Allgemeine Hinweise/Sicherheitshinweise
Wir haben auf den folgenden Seiten die
umfangreichen technischen Daten und
sonstigen Angaben ber Reifen und
Zubehr mglichst genau und vollstndig
nach dem gegenwrtigen Stand der Entwicklung zusammengestellt.
Soll dieser Ratgeber besonders wichtigen
Entscheidungen zugrunde gelegt werden,
so knnen zustzlich die entsprechenden
Normen, wie ETRTO1) und DIN2) sowie
WdK3)-Leitlinien herangezogen werden.
Spezielle Ausknfte knnen selbstverstndlich auch bei uns eingeholt
werden unter der Anschrift
Continental AG
Postfach 169
30001 Hannover
Alle Ausfhrungen entsprechen den
DOT4)-Bestimmungen und sind diesbezglich gekennzeichnet.
Seit 1982 sind alle Reifen nach der ECE5)Regelung 54 typisiert und somit auch
nach der aktuellen Reifenrichtlinie der
EU6) zugelassen.
Die Angaben in dieser Druckschrift
basieren auf durchschnittlichen Betriebsbedingungen, wie sie blicherweise in Mitteleuropa vorliegen.
Bei davon abweichenden Betriebsbedingungen, z.B. bei Einstzen auerhalb
Mitteleuropas, bitten wir um Anfrage.

Diese Service-Broschre hat Informationscharakter. Jede Haftung, sei es aus


Schadenersatz oder aus welchem
Rechtsgrund immer, ist ausgeschlossen
(siehe auch S. 2).
Die in den technischen Tabellen enthaltenen Reifengren sind nicht in allen
Fllen mit dem aktuellen Lieferprogramm
identisch.
Geringerer Luftdruck, hhere Belastung
oder hhere Geschwindigkeit als vom
Fahrzeug- bzw. Reifenhersteller vorgeschrieben, verkrzen die Lebensdauer
der Reifen.
Diese Instruktionen
mssen unbedingt beachtet werden, um
die Sicherheit des
Fahrzeuges und, soweit es die Reifenmontage betrifft, auch die Sicherheit
des Montierenden zu gewhrleisten.
Das gilt besonders fr die Hinweise
zum Luftdruck.
Werden die Instruktionen nicht beachtet, besteht die Gefahr, da die
Reifen geschdigt werden, und zwar
unter Umstnden so erheblich, da sie
platzen. Dadurch knnen Verkehrsunflle mit Sach- und Krperschden
verursacht werden.
(Siehe auch Seite 9,
Betriebsvorschriften).

1)
2)
3)
4)
5)
6)

ETRTO - The European Tyre and Rim Technical Organisation, Brssel


DIN - Deutsches Institut fr Normung, Berlin
WdK - Wirtschaftsverband der deutschen Kautschuk-Industrie, Frankfurt/Main
DOT - Department of Transportation (USA-Verkehrsministerium)
ECE - Economic Commission for Europe (UNO-Institution, Genf)
EU - Europische Union

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Erluterungen zur Benutzung

Die technischen Daten in den Tabellen


entsprechen grundstzlich den
internationalen Normen nach ISO und
ETRTO. Zustzliche Angaben wie weitere
Reifengren oder -ausfhrungen sowie
der statische Halbmesser entsprechen
DIN bzw. den WdK-Leitlinien.

Abrollumfang
ist die zurckgelegte Wegstrecke je
Umdrehung des Reifens.

Lngenmae
werden in Millimeter (mm) angegeben.

Felgenmittenabstand
Durch die Einhaltung des mind. Felgenmittenabstandes wird eine einwandfreie
Funktion zweier Reifen nach ETRTOStandard ohne Ketten in Zwillingsmontage gewhrleistet.

Luftdruck
(Reifenflldruck) als berdruck in bar auf
den kalten Reifen bezogen.
Auendurchmesser neu *)
ist ein Nennma auf die Laufflchenmitte
bezogen.
Auendurchmesser im Betrieb max.
ist der in der Laufflchenmitte infolge
bleibenden Wachstums whrend des
Betriebes maximal zulssige Durchmesser. Dynamische Verformungen
sind nicht eingeschlossen.
Querschnittbreite neu *)
ist ein Nennma auf die glatte Seitenwand bezogen.
Betriebsbreite max.
ist die maximal zulssige Breite. Sie
schliet Scheuerleisten, Zierrippen,
Beschriftung und bleibendes Wachstum whrend der Benutzung mit ein.
Dynamische Verformungen sind nicht
eingeschlossen.
Halbmesser statisch
ist der Abstand von der Radmitte bis zur
Standebene. Kontrolle der Abmessungen
am montierten und aufgepumten Reifen
mit Meluftdruck nach DIN 70020, BI. 5.

Erluterungen
zur Benutzung

Maeinheiten und Definitionen (DIN 70020)

Tragfhigkeiten
werden in kg angegeben
(Gewicht im Sinne einer Masse).

Im Laufe der Entwicklung wurden unterschiedliche Reifen-Gren-Bezeichnungen eingefhrt, von denen einige
nebeneinander im Gebrauch sind. berwiegend wird folgende Kombination
verwendet: Reifennennbreite in mm,
dann H : B (Hhe : Breite) in %,
Kurzzeichen fr die Bauart, wie R fr
Radial und - fr Diagonal und
Felgen-Nenndurchmesser als Code.
Die Fahrzeugkonstrukteure mssen bei
der Auslegung der Freirume am Fahrzeug immer von den Max.-Werten fr
Auendurchmesser und Breite des
Reifens ausgehen und die statischen
und dynamischen Verformungen des
Reifen bercksichtigen, wenn ohne
Einschrnkung alle nach der Norm
zulssigen Reifen passen sollen. Ist
das ausnahmsweise nicht mglich,
so ist durch geeignete Manahmen
ein Sicherheitsrisiko auszuschlieen.

*) Konstruktionsma

Erluterungen zur Benutzung

TECHNISCHER RATGEBER

Reifenkennzeichnung

Betriebsbreite, max.
B
Querschnittsbreite, neu

M = FelgenmittenMindestabstand

Felgenmaulweite

Felgen
Reifen neu
Reifen max. im Betrieb

B und neu bei Verwendung der Mefelge

A = Auen- des Reifens


r = Halbmesser statisch
f = Einfederung unter Last

Reifengruppe
fr
Fahrzeug

Leicht-Lkw

Kennzeichnungs-Beispiel
Reifengre1)

PR-2)
Zahl

Betriebs-3)
kennung

185 R 14 C

102/100 N

mm

Code

195/75 R 16 C

107/105 N

mm

75

Code

12 R 22.5

152/148 L

Code

Code

315/80 R 22.5

156/150 L
(154/150 M)4)

mm

80

Code

20-20
Sand-Service

164 D

Code

Code

365/80 R 20

160/ - K

mm

80

Code

385/65 R 22.5

160/ - K

mm

65

Code

275/70 R 22.5

148/145 J

mm

70

Code

295/80 R 22.5

152/148 M

mm

80

Code

Lkw

Anhnger
Bus

1)

R = Radialbauweise

3)

Betriebskennung = Last-Index fr
Einzel/Zwillingsreifen und
Geschwindigkeitssymbol
(siehe auch nachfolgende Tabellen)

4)

Zusatzbetriebskennung

- = Diagonalbauweise
C = Leicht-Lkw-(Transporter-)Reifen
mit LI fr Einzelbereifung
= 121 und kleiner, s. auch S. 10
2)
PR-Zahl = Tragfhigkeitsklasse

Beispiel enthlt die


Angabe fr
Reifen- H:B Felgenbreite

B
%
d

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Erluterungen zur Benutzung

Die Reifentragfhigkeitsklasse wurde in


der Vergangenheit nur durch eine PR-Zahl
ausgewiesen.
Jetzt wird fr die genaue Kennzeichnung
der Tragfhigkeit ein Zahlencode
verwendet, nmlich der Last-Index
(Load Index) mit LI als Abkrzung,
siehe auch Seiten 6 und 8.
Zur Kennzeichnung der Geschwindigkeitskategorie wird ein Geschwindigkeitssymbol (Speed Symbol) mit GSY
als Abkrzung verwendet, siehe nebenstehende Zuordnung.

1999

z. B. DOT XXXX XXXX 089


8. Woche 1999
ab 2000
2005

z. B. DOT XXXX XXXX 0205

315/70 R 22.5 152/148 L

Herstelldatum
Die letzten drei Stellen der DOT-Identifikationsnummer weisen die Fertigungswoche und die Endzahl des Jahres aus.
Das nachgesetzte Dreieck steht fr die
Dekade 1990-1999 (freiwillige Zusatzinformation). Ab 2000 ist diese Angabe
vierstellig.

Der Grund fr die Verwendung der LI- und


GSY-Angabe liegt in der Einfhrung der
ECE-Regelung *) NR. 54 und der
europischen Reifenrichtlinie der EU
(gltig ab 1.1.93). Nach diesen
Regelungen sind Luftreifen fr den
Straeneinsatz ab 80 km/h mit der aus
LI (Einzel und ggf. auch Zwilling) und
GSY bestehenden Betriebskennung zu
kennzeichnen. Neben der Nennbetriebskennung kann fr einen Reifen auch noch
eine Zusatzbetriebskennung ausgewiesen
sein, z. B. mit niedrigerem LI und einem
GSY fr hhere Geschwindigkeit. Diese
Angaben sind mit einem Kreis einzuschlieen, z. B.

Diese Angaben gehren zu der Kennzeichnung nach US-Sicherheits-Gesetz


FMVSS 119**). Es betrifft hier alle neuen
Luftreifen fr Leicht-Lkw, Lkw, Busse und
Anhnger, die fr den Verkehr auf ffentlichen Straen bestimmt sind, ferner auch
Motorradreifen. Angewendet wird es auch
von Kanada sowie Israel.

2. Woche 2005
Geschwindigkeitssymbole (GSY)

154
K
150

Am Reifen knnen ferner uncodierte


maximale Tragfhigkeits- und Luftdruckwerte eingeheizt sein in lbs (pounds 1 lbs=0,4536 kg) bzw. psi (pounds per
square inch - 1 psi = 0,0689 bar).

*) ECE = ECONOMIC COMMISSION


FOR EUROPE, UNO-Institution in Genf
**) FMVSS = Federal Motor Vehicle Safety Standard

Erluterungen
zur Benutzung

Reifenkennzeichnung

Erluterungen zur Benutzung

TECHNISCHER RATGEBER

Reifenkennzeichnung
Last-Indizes (LI)

LI

kg

LI

kg

LI

kg

LI

kg

LI

kg

LI

kg

19

77.5

50

190

81

462

112

1120

143

2725

174

6700

20

80

51

195

82

475

113

1150

144

2800

175

6900

21

82.5

52

200

83

487

114

1180

145

2900

176

7100

22

85

53

206

84

500

115

1215

146

3000

177

7300

23

87.5

54

212

85

515

116

1250

147

3075

178

7500

24

90

55

218

86

530

117

1285

148

3150

179

7750

25

92.5

56

224

87

545

118

1320

149

3250

180

8000

26

95

57

230

88

560

119

1360

150

3350

181

8250

27

97.5

58

236

89

580

120

1400

151

3450

182

8500

28

100

59

243

90

600

121

1450

152

3550

183

8750

29

103

60

250

91

615

122

1500

153

3650

184

9000

30

106

61

257

92

630

123

1550

154

3750

185

9250

31

109

62

265

93

650

124

1600

155

3875

186

9500

32

112

63

272

94

670

125

1650

156

4000

187

9750

33

115

64

280

95

690

126

1700

157

4125

188

10000

34

118

65

290

96

710

127

1750

158

4250

189

10300

35

121

66

300

97

730

128

1800

159

4375

190

10600

36

125

67

307

98

750

129

1850

160

4500

191

10900

37

128

68

315

99

775

130

1900

161

4625

192

11200

38

132

69

325

100

800

131

1950

162

4750

193

11500

39

136

70

335

101

825

132

2000

163

4875

194

11800

40

140

71

345

102

850

133

2060

164

5000

195

12150

41

145

72

355

103

875

134

2120

165

5150

196

12500

42

150

73

365

104

900

135

2180

166

5300

197

12850

43

155

74

375

105

925

136

2240

167

5450

198

13200

44

160

75

387

106

950

137

2300

168

5600

199

13600

45

165

76

400

107

975

138

2360

169

5800

200

14000

46

170

77

412

108

1000

139

2430

170

6000

201

14500

47

175

78

425

109

1030

140

2500

171

6150

202

15000

48

180

79

437

110

1060

141

2575

172

6300

203

15500

49

185

80

450

111

1090

142

2650

173

6500

204

16000

Betriebsvorschriften
(DIN 7804/7805 und ECE-R 54)
Tragfhigkeit und Geschwindigkeit

M + S-Reifen

Bei der Ermittlung der fr


eine Fahrzeugachse
erforderlichen Mindestgre der Bereifung ist
grundstzlich von der
zulssigen Achslast und
der durch die Bauart des Fahrzeuges
bestimmten Hchstgeschwindigkeit
auszugehen. Anhnger, die ab 1. Januar
1990 erstmals in den Verkehr gekommen
sind, mssen mit Reifen ausgerstet sein,
die mindestens fr 100 km/h geeignet
sind, wenn das Fahrzeug nicht mit einem
Schild fr eine niedrigere Geschwindigkeit gekennzeichnet ist. Hierbei ist auch
der sogenannte Toleranzenkatalog zu
bercksichtigen. Nenntragfhigkeit
=100%-Last, wie sie auch durch den
Last-Index (LI) ausgewiesen wird *).

drfen an Nfz mit einer hheren bauartbedingten Hchstgeschwindigkeit


montiert werden als fr den Reifen
zugelassen, wenn die fr den Reifen
zulssige, niedrigere Geschwindigkeit im
Blickfeld des Fahrers angegeben ist
(z. B. Aufkleber am Armaturenbrett).

Referenzgeschwindigkeit
Sie ist der Nenntragfhigkeit des Reifens
zugeordnet.
Die Nenntragfhigkeit kann bei geringerer, durch die Bauart bedingter,
Hchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs
berschritten werden und umgekehrt
(siehe Tabellen auf den Seiten 12 und 13).
Luftdruck
Die in den Tabellen ausgewiesenen
Luftdrcke sind Mindestluftdrcke
und als Richtwerte anzusehen.
Alle Luftdrcke gelten fr den kalten
Reifen, wie er nach mehrstndigem
Stillstand im Freien ohne starke Sonneneinstrahlung vorliegt.

Gemischtbereifung
(Radial/Diagonal). Achsweise
unterschiedliche Reifenbauarten sind
ber 2,8 t Fahrzeuggewicht zwar
zulssig, zu empfehlen ist jedoch die
Verwendung nur einer Bauart an allen
Radpositionen.
Felgen
Fr die Ausrstung neuer Nutzfahrzeugserien sind nur die ausgewiesenen Felgen
zulssig. Fr schlauchlose Nfz-Radialreifen auf 16"-Schrgschulterfelgen und
darunter sind Felgen mit Sicherheitsschulter (z. B. Rundhump) zu verwenden.
Die in den Tabellen ab Seite 50
fettgedruckten Felgengren sind die
fr Continental hinsichtlich Lebenserwartung, Abnutzungsbild und
Haltbarkeit optimalen Gren.
Rder
Es ist sicherzustellen, da die
Tragfhigkeit ausreicht.

*) Tabelle siehe Seite 8

Erluterungen
zur Benutzung

Erluterungen zur Benutzung

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Reifen fr Nutzfahrzeuge

TECHNISCHER RATGEBER

Reifentragfhigkeiten in Sonderfllen
(DIN 7804/7805 und WdK-LL 140)

Fall

Spezialkraftwagen:
Feuerwehrfahrzeuge mit speziellem
Gerteaufbau, Sprengwagen, Kehrmaschinen,
Mllwagen, Turmwagen, arthnliche Fahrzeuge
im Kommunalbetrieb und sonstigem ffentlichen
Dienst.

Nutzfahrzeuge:
mit Spezialaufbau (Betonmischer, Flugfeldtankfahrzeuge) im Nahverkehr mit einsatzbedingten
Fahrgeschwindigkeiten bis 60 km/h.

Linienomnibusse (M 3-Klasse II):


Im Verkehr von Stadt zu Stadt mit einsatzbedingten Fahrgeschwindigkeiten bis 60 km/h.

Linienomnibusse (M3-Klasse I): (siehe auch DIN 7805)


Im stdtischen und vorstdtischen Verkehr, wenn
die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht ber
40 km/h liegt.

10

Betriebsart

Reifen auf der Vorderachse von Lastkraftwagen mit


Einrichtungen zur Schneerumung (Vorbauschneepflug,
Vorbauschneefrse u. .)
bei einer einsatzbedingten Fahrgeschwindigkeit
von 50 km/h
von 62 km/h

Im innerbetrieblichen Einsatz an Flugfeldtankfahrzeugen


bis 30 km/h (Luftdruck + 15%, kein Zwillingsabschlag).

Wohnwagen und sonstige Anhnger hinter Pkw


(nur fr C-Reifen, siehe auch WdK-Leitlinie 195, Blatt 3)
bei Fahrgeschwindigkeit bis 100 km/h.

Zulssige
Tragfhigkeit
in % der NennTragfhigkeit
in den Tabellen

110

115

120
115
135

105

Reifen fr Nutzfahrzeuge

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Hchstgeschwindigkeit
in km/h
(Durch Fahrzeugbauart bestimmt)

140
135
130
125
120
115
110
105
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0

Erluterungen
zur Benutzung

Luftdruckmultiplikator bei erhhter Tragfhigkeit


wegen bauartbedingter Hchstgeschwindigkeit
Luftdruckmultiplikator
entsprechend der Referenzgeschwindigkeit
(Speed-Index) des Reifens

G, J, K, L, M
90 km/h - 130 km/h

1
1
1
1
1
1
1
1,01
1,02
1,03
1,04
1,06
1,07
1,09
1,11
1,13
1,14
1,16
1,18
1,21
1,23
1,26
1,28
1,31
1,34
1,37
1,40

N, P, Q, R, S
140 km/h - 180 km/h
1
1
1
1
1
1,015
1,03
1,045
1,06
1,075
1,09
1,10
1,11
1,125
1,14
1,155
1,17
1,19
1,21
1,23
1,25
1,265
1,28
1,30
1,32
1,34
1,36
1,38
1,40

Die angegebenen Multiplikatoren sind bis zu einem Betriebsdruck von max. 10 bar anzuwenden.
Beispiel: Fr einen Reifen mit Speed Index K (110 km/h) und Nennluftdruck 7,5 bar ist bei bauartbedingter Hchstgeschwindigkeit von 40 km/h der Luftdruck auf 8,85 bar zu erhhen
(1,18 x 7,5 bar), um die erhhte Tragfhigkeit von 115% der Nenntragfhigkeit zu nutzen.

11

Reifen fr Leicht-Nutzfahrzeuge

TECHNISCHER RATGEBER

Tragfhigkeit bei unterschiedlicher


bauartbedingter Hchstgeschwindigkeit
C-Reifen mit Last-Index 121 (1450 kg) in Einzelanordnung oder darunter
HchstgeschwindigZulssige Tragfhigkeit in % der Nenntragfhigkeit2)
keit in km/h
entsprechend dem Last-Index fr Referenzgeschwindigkeit
(Durch Fahrzeugbauart bestimmt)
160
155
150
140
138
136
134
132
130
128
126
124
122
120
118
116
114
112
110
108
106
104
102
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
401)
351)
301)
251)
201)
151)
Einsatzbedingte
Fahrgeschwindigkeit
101)
51)
Stillstand1)

L
120

M*)
130

N*)
140

P*)
150

Q
160

R
170

S
180

T
190

90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100

90
95
96
97
98
99
100

90
92,5
95
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100,5
101
101,5
102
102,5
103
103,5
104
104,5
105
106,5
107,5
108,5
110
111
112,5
113,5
115
117,5
120
122
125
129
135
142
150
160

95
97,5
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

siehe
Spalte
N
siehe
Spalte
N

siehe Spalte N

175
190
210

Allgemeine Hinweise siehe Seite 9. Bei Reifen mit GSY R und darber ist bei voller Auslastung ab 160 km/h
der Luftdruck fr jede 10-km/h-Stufe um 0,1 bar zu erhhen.

12

Reifen fr Nutzfahrzeuge

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Erluterungen
zur Benutzung

Tragfhigkeit bei unterschiedlicher bauartbedingter


Hchstgeschwindigkeit
Reifen mit Last-Index 122 (1500 kg) in Einzelanordnung oder darber
Hchstgeschwindigkeit
Zulssige Tragfhigkeit in % der Nenntragfhigkeit2)
in km/h
entsprechend dem Last-Index fr Referenzgeschw. (km/h)
(Durch Fahrzeugbauart bestimmt)

D
65

F
80

G
90

J
100

K
110

L
120

M
130

130
127,5
125
122,5
120
117,5
115
112,5
110
107,5
105
102,5
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
401)
351)
301)
251)
201)
151)
Einsatzbedingte
Fahrgeschwindigkeit
101) 3)
51) 3)
Stillstand1) 3)

85
90
94
97
100
102,5
105
107

87
89,5
92
93,5
95
97,5
100

93
95
97
98,5
100

100

88
91
93
95
96
97
98
99
100

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
101
102
103
104
105,5
107
108,5
110
111
112
113
115
119
125
135
150
165

100
100
102
107
116
140
150

siehe
Spalte
M

siehe
Spalte
M

siehe
Spalte
M

siehe
Spalte
M

siehe
Spalte
M

165
190
225

1)

Zwillingsreifen = 2 x Einzeltragfhigkeit

2)

An Anhngern unter 100 km/h Geschwindigkeitsschild erforderlich

3)

Bei diesen Anwendungen - bitte Reifenhersteller befragen.

*)

Bei M-, N- und P-Reifen kann ab 140 km/h und darber in Stufen von 2 km/h interpoliert werden.

180
210
250

Fr Reifen an schweren Anhngern (zul. Gesamtgewicht > 3,5 t) sind ber 65 km/h keine berlasten anwendbar.

13

Erluterungen zur Benutzung

TECHNISCHER RATGEBER

Seitenwandkennzeichnung

6
3
5
TW
I

TR
EA
SID D:
EW 5
ALL PLI
: 1 ES
T
PLY STE UB
E
EL
ST L
EE
E
L
LO
AD

SS

N
RA
M AX
HM

L
LD
PS
DIA 120 I CO
RA ATAT 120 PS
E LBS
B L 70 BS
VA L E 82 85 L
O O SING AL 73
G R A D DU
REAX. LO. LOAD

GE

8a

LD
I CO

10

DOT ??3 W

KLKF
0703

M:
-FRO
ULT UNTING
RES
MO
LY
M AY ROPER
E ON
URY MP
INJ TO I R HOS ES.
IOUS DUE N AI NT TIR
U
SER B LY NSIO
G: SEM EXTE ULD MO
NIN IM AS -ON SHO
ARTIRE/R& CLIPRSONS
WF E
TY N O CAG ED PE
FE SIO TY AIN
SAEXPLO SAFE LY TR
E IAL
*
US EC
SP

MADE IN ???

CATION/IMPROPER INFLATION/
TO MISAPPLI
URE DUE
TIRE MANUFACTURERS INSTRUCTION
E FAIL
S
-- FOLLOW
* TYR
ADING
RE FREQUEN TLY WITH GAUGE :
OVERLO FLATION PRESSU
IN
CHECK

3 1 5 /8 0 R 2 2 . 5

2
154
/1

50
L

15
14 0
9 M

7
E4

??
???
?

Die Reifen sind so gekennzeichnet,


da sie sowohl die Forderungen
des US-Standards FMVSS 119 als
auch die europischen SicherheitsStandards ECE-R 54 erfllen.

Erluterungen
DOT

= Department of Transportation
(USA-Verkehrsministerium)

ETRTO = The European Tyre and Rim


Technical Organisation, Brssel
ECE

= Economic Commission for


Europe (UNO-Institution in Genf)

FMVSS = Federal Motor Vehicle Safety


Standard

14

1 Grenbezeichnung
315 = Reifennennbreite in mm
80 = Verhltnis Querschnitthhe zu Querschnittbreite (=80%)
R
= Radialbauweise
22.5 = Felgendurchmesser
(Code)

2 Betriebskennung
bestehend aus
154 = Lastindex
fr Einzelanordnung
150 = Lastindex
fr Zwillingsanordnung
L
= Kennbuchstabe fr die
Referenzgeschwindigkeit

3 TWI
Tread Wear Indicator
4 Einsatzempfehlung
siehe Seite 26
5 Regroovable
Der Reifen ist fr Nachschneiden vorgesehen

US-Lastkennzeichnung
fr Einzel-/ Zwillingsbereifung und
Angabe des maximalen Flldruckes
in psi (pounds per square inch
1 bar = 14,5 psi)

8a Tragfhigkeitsklasse
nach US-Norm
Angaben gem US Norm
ber den inneren Aufbau bzw. ber
die Anzahl der Festigkeitstrger,
hier
Tread: Unter der Laufflche
befinden sich 5 Lagen Stahlcord
(einschlielich Karkasse)
Sidewall: Von der Seite her
betrachtet wird eine Lage Stahlcord
gezhlt (hier also die Karkasslage)
10 DOT
= Department of Transportation
(US-Verkehrsministerium, zustndig
fr Reifensicherheitsnormen)

6 Tubeless
Reifen ohne Schlauch
Tube Type
Reifen mit Schlauch
7 E
4

= Reifen erfllt die


ECE-R 54 Sollwerte
= Lnderkennzahl fr das Land,
in dem die Zulassungsnummer ausgegeben wurde
(hier: 4 = Niederlande)

15

Erluterungen
zur Benutzung

Erluterungen zur Benutzung

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Profilbilder und
Einsatzempfehlungen

TECHNISCHER RATGEBER

Die Transporter- und


Van-Reifen von Continental

Vanco

VancoFourSeason

Der wirtschaftliche Sommerreifen fr


moderne Transporter im Baustellen-,
Liefer- und Freizeitverkehr. Erfllt
hohe Ansprche an Wirtschaftlichkeit,
Sicherheit und Komfort.

Der Ganzjahresreifen fr den


wirtschaftlichen Flotteneinsatz,
der auch in puncto Sicherheit und
Komfort hohe Leistungsmerkmale
bietet.

sehr wirtschaftlich durch 20 %


hhere Lebenserwartung

hhere Lebenserwartung fr
mehr Wirtschaftlichkeit

vermindertes
Aquaplaning-Risiko
und bessere Haftung
bei Nsse

Sicherheitsreserven bei
Schneematsch und
niedrigen Temperaturen

Scheuerleiste als Schutz vor


Flankenverletzungen

verbesserte Haftung
bei Nsse und niedrigeres
Aquaplaning-Risiko

niedriges Abrollgerusch und


hoher Fahrkomfort

Scheuerleiste zum Schutz vor


Flankenverletzungen

erhhter Fahrkomfort
und geringeres Abrollgerusch

Alle Fakten im Vergleich zum Vorgnger

16

Alle Fakten im Vergleich zum Contrans LS 23

VancoContact 2

Contrans LS 21/23

Der Sommerreifen fr moderne Vans und


Kleintransporter mit Pkw-Komfort.
hervorragendes Handling mit
ausgeprgter Kurvenstabilitt
Aquaplaning-Vorbeugung durch
starke Wasserverdrngung
zuverlssiger Grip auch auf
nasser Fahrbahn
hoher Fahrkomfort mit
exzellenter Gesamtlaufleistung

Wirtschaftlicher und komfortabler


Sommerreifen fr den Einsatz an allen
Achspositionen.
wirtschaftliche Rundumbereifung
hoher Fahrkomfort
robuster Reifenaufbau
gute Traktion

k
k
k
k

Transporter
und Vans

Profilbilder und
Einsatzempfehlungen

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

k
k
k
k

NEU

VancoCamper
VancoContact
Der Sommerreifen fr Kleintransporter mit
Pkw-Komfort. Sowohl fr den kombinierten
Einsatz in der Waren- und Personenbefrderung, als auch fr Freizeit und
Familie.
ausgezeichnete Laufleistung
hohe Aquaplaning-Sicherheit
sehr gutes Bremsen bei Nsse
uerst komfortabel

k
k
k
k

Der spezielle Wohnmobilreifen basierend


auf langjhrig bewhrter Vanco-Technologie,
der Reisemobilisten optimale Sicherheitsreserven bietet.
erhhte Tragfhigkeit, Vermeidung
von Minderluftdruck, lngere
Serviceintervalle
verkrzter Bremsweg beim
Nassbremsen
hohe Belastbarkeit speziell fr
Wohnmobilanforderungen, groe
Robustheit bei campingtypischen
Unwegsamkeiten
Extra-Fahrstabilitt fr hecklastige
Wohnmobile

k
k
k
k

17

Profilbilder und
Einsatzempfehlungen

TECHNISCHER RATGEBER

Die Transporter- und


Van-Reifen von Continental

18

VancoWinter

Contrans RT 750

Der reinrassige Winterreifen fr


grtmgliche Sicherheit und hohe
Wirtschaftlichkeit

Hervorragend geeignete
Bereifung fr den Wintereinsatz
an Kleintransportern und
Transportern

k
k

hervorragende Traktion

hohe AquaplaningSicherheit

starke Scheuerleiste
schtzt vor Ausfllen

ausgezeichnetes Bremsen
auf Eis und Schnee

exzellente Fahreigenschaften
auf Eis und Schnee

gutes AquaplaningVerhalten

hoher Fahrkomfort

Profilbilder und
Einsatzempfehlungen

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Transporter
und Vans

VancoViking
Bespikebarer Winterreifen
fr extreme Winterbedingungen

VancoWinterContact
Der Winterprofi fr Kleintransporter mit PkwKomfort. Ideale Rundumbereifung sowohl fr
den kombinierten Einsatz Warentransport
und Personenbefrderung als auch fr
Freizeit und Familie

fr hervorragende Traktions- und


Bremseigenschaften auf Schnee
sorgen u. a. eine Vielzahl beidseitig geffneter Lamellen

hohes Ma an Sicherheit bei


Nsse aufgrund sich nach
auen ffnender Profilrillen

wirtschaftlich durch hohe


Laufleistung

souverne Fahreigenschaften
durch eine moderne Konstruktion

ausgezeichnete Traktion
und kurze Bremswege
auf Schnee und Eis

hervorragendes
Laufleistungspotential

sehr guter Fahrkomfort


und Lenkansprache

VancoVikingContact
Soft Compound Van Winter Reifen
fr extreme Winterbedingungen
in nordischen Regionen

auergewhnliche Traktionsund Bremseigenschaften

weiche Laufstreifenmischung
fr hervorragenden Grip auf Eis

k
k

hohe Aquaplaning-Sicherheit
niedriges Abrollgerusch

19

Technische Daten
Transporter-/Van-Reifen

TECHNISCHER RATGEBER

Reifen

Felge
2)

Gre

Profil

PR Betriebskennung

Schlauch
und
Ventil
(TL-Ventil)

1)

165 R 13 C

165/70 R 13 C

175 R 14 C

185 R 14 C

195 R 14 C

205 R 14 C

215 R 14 C

165/75 R 14 C

VancoContact 2
RT 750

Vanco-8
LMS 70
Vanco-8

209
214
219

8 109/107 P 5 1/2 J
6J
6 1/2 J
8 112/110 P 5 1/2 J
6J
6 1/2 J
8 97/95 R
4J
4 1/2 J
5J
8 102/100 Q 5 J
5 1/2 J
6J
8 106/104 Q
5J
5 1/2 J
6J
6 89/87 R 4 1/2 J
5J

209
220
214
225
219
230
220
230
225
235
230
240
167
172
177
191
196
201
199
204
209
172
177

43 GS 11.5
(1460,
38 G 11.5)
(43 GS 11.5)
-

43 GS 11.5
(1440,
38 G 11.5)
43 GS 11.5
(1460,
38 G 11.5)
(1430,
38 G 11.5)

VancoContact
VancoContact 2
VancoFourSeason
VancoWinterContact
VikingStop 4000**
VancoContact
6 90/88 T
5J
VancoWinterContact
5 1/2 J
VancoViking*
VancoVikingContact
LS 23
8 103/102 R
5J
43 GS 11.5
LMS 70
5 1/2 J
(1540,
6J
38 G 11.5)
Vanco-8
8 106/104 R
5J
5 1/2 J
6J

Funoten siehe Seite 22

20

199
204
209

6
8

Vanco-8

195 R 15 C

6 102/100 Q
5J
43 GS 11.5
8 106/104 Q 5 1/2 J
(1460,
6J
38 G 11.5)

Vanco-6
Vanco-8
VancoFourSeason
VancoWinter
VancoViking*
Vanco-6
Vanco-8
VancoWinter
VikingStop 2000**
Vanco-8
LMS 70

195/75 R 14 C

185 R 15 C

187
192
197
198
203
208

Vanco-8

175/65 R14 C

178
183
188
189
194
199

LS 22
LMS 70

91/89 R

Halb- Abmes- rollser umstat. fang

Normwert
neu
max. im Betrieb 3)
Breite
Auen- Breite Auen- stat. + 1,5%
Stand. Spez. Stand. Spez.
+/-2% - 2,5%

4J
43 GS 11.5
4 1/2 J
(1330,
5J
38 G 11.5)
4)
88/86 R 4 1/2J 43 GS 11.5
5 J 4)
(1330,
38 G 11.5)
99/98 P 4 1/2 J 43 GS 11.5
5J
(1440,
5 1/2 J 38 G 11.5)
99/97 Q
5J
43 GS 11.5
102/100 Q 5 1/2 J
(1440,
6J
38 G 11.5)

VancoContact 2
6
VancoWinterContact

185/75 R 14 C

165/70 R 14 C

Reifenmae

167
175
172
180
177
185
172
177

186
191

189
194
199
199
204
209

198
203
208
209
214
219

604

609

572

576

642

648

659

665

675

682

696

703

710

717

614

618

646

666

598

602

594

598

683

689

703

709

162
167
172
165
170
173
178
183
183
188
193

193
198
203
203
208
213
213
218
223
160
165
170
184
189
194
191
196
201
165
170

177
182

183
188
193
193
198
203

596

267

1806

562

258

1703

634

289

1920

650

296

1970

666

302

2018

686

301

2078

700

316

2121

604

277

1830

634

289

1920

648

295

1963

588

271

1782

584

267

1780

674

308

2042

690

Technische Daten
Transporter-/Van-Reifen

PR

Lastindex
LI

Radanordnung 5)

Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck (bar)


(psi)

3,0
(44)

3,25
(47)

3,5
(51)

3,75
(54)

4,0
(58)

4,25
(62)

Geschw.symbol
und
Referenzgeschw.
4,5
(65)

4,75
(69)

km/h

91
89

E
Zw

1030
1940

1095
2070

1165
2195

1230
2320

R 170

88
86

E
Zw

935
1775

1000
1890

1060
2005

1120
2120

R 170

99
98

E
Zw

1120
2170

1195
2310

1270
2450

1340
2590

99
97
102
100

E
Zw
E
Zw

1295
2445
1230
2315

1380
2605
1310
2465

1465
2765
1390
2620

1550
2920
1470
2765

102
100
106
104
109
107

E
Zw
E
Zw
E
Zw

1420
2675
1375
2605
1490
2820

1515
2855
1465
2775
1590
3005

1605
3030
1555
2945
1685
3190

1700
3200
1645
3110
1780
3370

1730
3275
1875
3550

1815
3440
1970
3725

1900
3600
2060
3900

112
110

E
Zw

1620
3065

1725
3270

1830
3470

1935
3665

2040
3860

2140
4050

2240
4240

97
95

E
Zw

1010
1910

1080
2035

1145
2160

1210
2285

1270
2405

1335
2525

1400
2645

1460
2760

R 170

102
100

E
Zw

1175
2215

1255
2360

1330
2505

1405
2650

1480
2790

1555
2930

1630
3065

1700
3200

Q 160

106
104

E
Zw

1315
2495

1405
2655

1490
2820

1575
2980

1655
3140

1740
3295

1820
3450

1900
3600

Q 160

89
87

E
Zw

970
1825

1035
1945

1100
2065

1160
2180

R 170

90
88

E
Zw

1005
1875

1070
2000

1135
2120

1200
2240

T 190

103
102

E
Zw

1265
2460

1350
2620

1435
2780

1515
2940

1595
3095

1675
3250

1750
3400

R 170

106
104

E
Zw

1375
2605

1465
2775

1555
2945

1645
3110

1730
3275

1815
3440

1900
3600

R 170

6
8
8

1410
2730

1480
2865

1550
3000

P 150

Q 160
1545
2915

1625
3060

1700
3200
Q 160

P 150

P 150

21

Transporter
und Vans

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Technische Daten
Transporter-/Van-Reifen

TECHNISCHER RATGEBER

Reifen

Felge
2)

Gre

Profil

PR Betriebskennung

Schlauch
und
Ventil
(TL-Ventil)

1)

195/70 R 15 C

Vanco-6
Vanco-8
VancoWinter
VancoViking*
VancoVikingContact
VancoFourSeason

205/70 R 15 C

215/70 R 15 C

215/70 R 15 CP

225/70 R 15 C

205/65 R 15 C

185/60 R 15 C
185/55 R 15 C
175/75 R 16 C

185/75 R 16 C

195/75 R 16 C

100/98 R
5J
(97 T)
5 1/2 J
8 104/102 R
6J

104/102 R
(97 T)
Vanco-8
8 106/104 R 5 1/2 J
VancoWinter
6J
VancoViking*
6 1/2 J
Vanco-8
8 109/107 R 5 1/2 J
LMS 70
6J
6 1/2 J
109 R
5 1/2 J
VancoCamper , 8
6J
6 1/2 J
Vanco-8
8 112/110 R
6J
VancoFourSeason
(115 N) 6 1/2 J
VancoWinter
7J
VancoViking*
112/110 R
VancoVikingContact
VancoContact 2
102/100 T 5 1/2 J
VancoFourSeason
6J
VancoWinter
6 1/2 J
VancoViking*
102/100 R
VancoContact
6 94/92 T 5 1/2 J
VancoWinterContact
6J
VancoWinterContact
90/88 T 5 1/2 J
6J
Vanco-8
8 101/99 R 4 1/2 J
VancoWinter
5J
5 1/2 J
Vanco-8
8 104/102 R
5J
VancoWinter
5 1/2 J
6J
Vanco-8
8 107/105 R
5J
VancoWinter
51/2 J
VancoViking*
6J
Vanco-8
107/105 T
Vanco-10
10 110/108 R

Reifenmae

Normwert
neu
max. im Betrieb 3)
Breite
Auen- Breite Auen- stat. + 1,5%
Stand. Spez. Stand. Spez.
+/-2% - 2,5%

(1540,
38 G 11.5)

199
204
209

43 GS 11.5
(1560,
38 G 11.5)
43 GS 11.5
(1560,
38 G 11.5)
TR 600 XHP
TR 602 HP
(1560, 38 G 11.5)
43 GS 11.5
(1560,
38 G 11.5)

212
217
222
220
225
230
220
225
230
232
237
242

43 GS 11.5

212
217
222

43 GS 11.5

43 GS 11.5

43 GS 11.5

Halb- Abmes- rollser umstat. fang

197
202
197
202
179
184
189
191
196
201
199
204
209

665

671

681

687

695

701

695

701

709

715

657

663

611

617

593

598

678

684

696

700

710

716

191
196
201

204
209
214
211
216
221
211
216
221
223
228
233

204
209
214
189
194
189
194
172
177
182
184
189
194
191
196
201

655

300

1985

669

306

2027

683

311

2069

683

311

2069

697

317

2112

647

297

1960

603

279

1827

585

270

1773

668

308

2024

684

314

2073

698

320

2115

TR 600 XHP
TR 602 HP

Als Service sind auch ltere, mglicherweise noch im Betrieb befindliche Gren und Profile aufgefhrt.
1) Last-Index Einzelrad / Zwillingsbereifung und Geschwindigkeitssymbol.
2) Felgenmittenabstnde bei Zwillingsbereifung siehe Seiten 88/89.
3) Standard = Straenprofile, Spezial = M+S- oder Gelndeprofile.
4) Entsprechende B-Felgen zulssig.
5) E = Einzelrad, Zw = Zwillingsbereifung.

22

Technische Daten
Transporter-/Van-Reifen

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Lastindex
LI

Radanordnung 5)

Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck (bar)


(psi)

100
98
97
104
102

E
Zw
E
E
Zw

3,0
(44)
1340
2510
1220
1300
2460

106
104

E
Zw

1375
2605

1465
2775

1555
2945

1640
3110

1730
3275

1815
3440

1900
3600

R 170

109
107

E
Zw

1490
2820

1590
3005

1685
3190

1780
3370

1875
3550

1970
3725

2060
3900

R 170

109
109
112
110
115

vorn E
hinten E
hinten Zw
E
Zw
E

1425
1270
2400
1620
3065
1680

1520
1350
2560
1725
3270
1790

1615
1435
2715
1830
3470
1900

1705
1516
2870
1935
3665
2010

1795
1595
3025
2040
3860
2115

1885
1675
3175
2140
4050
2220

1975
1755
3320
2240
4240
2325

102
100

E
Zw

1420
2675

1515
2855

1605
3030

1700
3200

R 170
T 190

94
92
90
88
101
99

E
Zw
E
Zw
E
Zw

1120
2110
1005
1875
1140
2145

1195
2245
1070
2000
1215
2290

1270
2385
1135
2120
1290
2430

1340
2520
1200
2240
1360
2565

T 190

1435
2700

1505
2835

1575
2970

1650
3100

R 170

104
102

E
Zw

1245
2355

1330
2510

1410
2665

1490
2815

1570
2965

1645
3110

1725
3255

1800
3400

R 170

107
105
110
108

E
Zw
E
Zw

1350
2560
1355
2555

1440
2730
1445
2725

1525
2900
1535
2890

1615
3060
1620
3055

1700
3225
1705
3220

1785
3385
1790
3380

1865
3545
1875
3535

1950
3700
1955
3690

R 170
T 190

6
8

10

3,25
(47)
1425
2675
1300
1385
2620

3,5
(51)
1515
2840
1380
1470
2780

3,75
(54)
1600
3000
1460
1555
2940

4,0
(58)

4,25
(62)

4,5
(65)

1640
3095

1720
3250

1800
3400

4,75
(69)

5,00
(73)

Geschw.symbol
und
Referenzgeschw.
5,25
(76)

5,5
(80)
R 170
(T 190)

2060
1830
3470

R 170
1910
3615

1985
3760

2060
3900
R 170
(N 140)

2430

T 190

2040
3845

2120
4000

, In Vorbereitung

# Auslauf
*) Bespikebar
**) Winterreifen mit Spikes. Nicht zulssig in Lndern, in denen Spikesreifen gesetzlich verboten sind.

23

Transporter
und Vans

PR

Technische Daten
Transporter-/Van-Reifen

TECHNISCHER RATGEBER

Reifen

Felge
2)

Schlauch
und
Ventil

Reifenmae

Halb- Abmes- rollser umstat. fang

(TL-Ventil)
Gre

Profil

PR Betriebskennung

Normwert
neu
max. im Betrieb 3)
Breite
Auen- Breite Auen- stat. + 1,5%
Stand. Spez. Stand. Spez.
+/-2% - 2,5%

1)

205/75 R 16 C

215/75 R 16 C

Vanco-8
VancoWinter
VancoFourSeason
VancoViking*
Vanco-10
VancoFourSeason
Vanco-8
VancoFourSeason
VancoWinter
VancoViking*
VancoCamper ,

225/75 R 16 C

Vanco-10
VancoFourSeason
LM 90 (TEX)

225/75 R 16 CP

Vanco-8
Vanco-10
VancoFourSeason
VancoCamper ,

195/65 R 16 C

205/65 R 16 C

Vanco-6
Vanco-8
VancoViking*
VancoFourSeason
VancoWinter
VancoContact
Vanco-8
VancoContact
VancoWinter
VancoFourSeason

215/65 R 16 C

Funoten siehe Seite 22

113/111 R

43 GS 11.5

TR 600 XHP
TR 602 HP
43 GS 11.5

211
216
221

726

732

740

748

232
237
242

758

764

232
237
242
199
204
209

758

764

670

676

212
217
222

682

686

225
230
235

698

702

710

716

220
225
230
235

203
208
213

714

328

2170

728

334

2210

223
228
233

744

338

2254

223
228
233
191
196
201

744

338

2254

660

305

2000

204
209
214

672

308

2036

216
221
226

686

313

2077

698

318

2115

211
216
221
226

TR 600 XHP
TR 602 HP

10

TR 600 XHP
TR602 HP
43 GS 11.5

116/114 N
(110 S)
8 116/114 R
10 121/120 R

6J
61/2 J
7J

116 R

TR 600 XHP
TR 602 HP

6
8

100/98 T
104/102 R

6J
61/2 J
7J
5J
51/2 J
6J
51/2 J
6J
61/2 J

43 GS 11.5

6J
61/2 J
7J

43 GS 11.5

6J
61/2 J
7J
51/2 J
6J
61/2 J
6J
61/2 J
6 1/2 J
7J
7 1/2 J
6J
61/2 J
51/2 J
6J
6J
61/2 J
7J

43 GS 11.5

40 MS

43 GS 11.5

104/102 T
6
8

VancoViking*
VancoVikingContact
VancoWinterContact
VancoContact
Vanco-6
6
VancoContact
VancoWinterContact
Vanco-8
8
VancoViking*

205/60 R 16 C
225/60 R 16 C

VancoFourSeason

103/101 T
(99 H)
107/105 T
107/105 T
(103 H)
107/105 R
102/100 T
102/100 H
106/104 T
109/107 R
109/107 R
(106 R)
109/107 R
(106 T)
112/110 R
99/97 T
99/97 H
100/98 T
101/99 H

205/55 R 16 C

VancoWinterContact 6

98/96 T

185/60 R 17 C

VancoContact

96/94 R

215/60 R 17 C

VancoWinterContact 6

24

51/2 J
6J
61/2 J
7J

10 116/114 R

Vanco-8
8
VancoWinter
VancoViking*
VancoWinterContact 6
VancoViking*
VancoContact 2
VancoWinterContact 6

195/60 R 16 C

51/2 J
6J
61/2 J

10 113/111 R

VancoWinter
225/65 R 16 C

110/108 R

104/102 H

232
237
242
204
209
214
217
222
237
242
247
217
222
197
202
225
230
235

650

654

666

686

642

646

662

668

700

706

223
228
233
196
201
206
209
214
228
233
238
209
214
189
194
216
221
226

640

297

1939

652

300

1980

676

***

****

632

292

1928

654

301

1985

690

319

2091

Technische Daten
Transporter-/Van-Reifen

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

PR

Radanordnung 5)

Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck (bar)


(psi)

3,0
(44)

3,25
(47)

3,5
(51)

3,75
(54)

4,0
(58)

4,25
(62)

4,5
(65)

4,75
(69)

5,0
(73)

5,25
(76)

Geschw.symbol
und
Referenzgeschw.
5,5
(80)

5,75
(83)

6,00
(87)

km/h

110
108
113
111

E
Zw
E
Zw

1470
2770
1470
2785

1565
2955
1565
2970

1660
3135
1665
3150

1755
3310
1755
3330

1850
3485
1850
3510

1940
3660
1940
3680

2030
3830
2035
3855

2120
4000
2125
4025

113
111

E
Zw

1590
3020

1700
3220

1800
3415

1905
3610

2005
3800

2105
3990

2205
4175

2300
4360

10

116
116
114
116
114
116
114
110
121
120
116
116

1600
1600
3015
1600
3015
1730
3270
1605
1725
3330
1730
1540
2905
1340
2510
1245
2355

1705
1705
3215
1705
3215
1845
3485
1710
1835
3550
1845
1640
3100
1425
2675
1330
2510

1805
1805
3410
1805
3410
1960
3695
1815
1950
3765
1960
1740
3290
1515
2840
1410
2665

1910
1910
3605
1910
3605
2070
3905
1920
2060
3980
2070
1840
3475
1600
3000
1490
2815

2010
2010
3795
2010
3795
2180
4115
2020
2170
4190
2180
1940
3660

2110
2110
3985
2110
3985
2285
4320
2120
2275
4395
2285
2035
3840

2210
2210
4170
2210
4170
2395
4520

2310
2310
4355
2310
4355
2500
4720

2405
2405
4540
2405
4540

2385
4605
2395
2130
4020

2490
4805
2500
2225
4200

2595
5010

2695
5205

2800
5405

2315
4375

2410
4550

2500
4720

100
98
104
102

vorn E
hinten E
hinten Zw
E
Zw
E
Zw
E
E
Zw
vorn E
hinten E
hinten Zw
E
Zw
E
Zw

1570
2965

1645
3110

1725
3255

1800
3400

103
101
99
107
105
103

E
Zw
E
E
Zw
E

1465
2760
1455
1350
2560
1465

1560
2940
1550
1440
2730
1560

1655
3120

1750
3300

1525
2900
1655

1615
3060
1750

102
100
106
104
109
107

E
Zw
E
Zw
E
Zw

1595
3000
1590
3010
1425
2700

1700
3200
1695
3210
1520
2880

1800
3405
1615
3055

1900
3600
1705
3230

1795
3400

1885
3570

1975
3735

2060
3900

112
110

E
Zw

1550
2935

1655
3130

1755
3320

1855
3510

1950
3695

2050
3880

2145
4060

2240
4240

99
97

E
Zw

1295
2445

1380
2605

1465
2765

1550
2920

T 190
H 210

100
98
101
99

E
Zw
E
Zw

1240
2510
1550
2900

1425
2675
1650
3100

1515
2840

1600
3000

T 190

98
96
96
94
104
102

E
Zw
E
Zw
E
Zw

1255
2375
1190
2240
1505
2845

1340
2535
1265
2390
1605
3030

1420
2685
1345
2535
1705
3215

10

10
8
10
8
6
8
6
8

4
6
8

6
6
6
6

R 170
2210
4195

2300
4360
R 170

2500
2500
4720
2500
4720

2500
4720

2500
4720

Transporter
und Vans

Lastindex
LI

2500
4720
N 140
R 170
(S 180)

2900
5600
R 170
R 170
T 190

R 170
T 190
(H 210)
1700
3225

1785
3385

1865
3545

1950
3700

R 170
T 190
H 210

R 170

H 210
1500
2840
1420
2680
1800
3400

T 190
R 170
H 210

25

Die beste Wahl

LongDistance

RegionalTraffic

Winter

UrbanTraffic

Construction

Off-Road

Kraftstoffsparer

Langlufer

Leistungstrger

fr die Autobahn.

fr sichere Winter.

fr die Baustelle.

k reduzierter
Kraftstoffverbrauch

k absolute Lenkprzision

k hohe Laufleistung im
Zulieferverkehr

k maximale Laufleistung

k kalkulierbares
Bremsverhalten

k ausgeprgter
Verletzungswiderstand

k zuverlssige
Traktion

k gemischter Einsatz
neu/runderneuert

k komfortables
Fahrverhalten

Fernverteiler

Servicestrken

Kraftarbeiter

fr den kombinierten Fernund Verteilerverkehr.

fr die Stadt.

fr extreme Gelnde.

k hohe Haltbarkeit von


Seitenwand und Schulter

k maximale Robustheit

k berdurchschnittliche
Kilometerleistung

k zuverlssiger Dauerlufer
k hohe Widerstands
fhigkeit
k optimaler Kraftschlu
bei jeder Witterung

26

k sicherer Straenkontakt

k speziell geschtzte
Karkasse
k Traktion auf jedem
Untergrund

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Reifenpotential ausschpfen

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Mit Continental Karkassen ab 19.5" sind
unsere LKW-Reifen fr zwei Leben
konzipiert.

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Mit unserem Karkassen-Austauschprinzip
profitieren Sie von hohen Karkassenankaufspreisen.

27

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Beanspruchung durch
Umfangs- und Seitenkrfte (%)
100

90

80

70

60

Jahresfahrleistung (tkm)

20

40

60

80

120
40

30

20

10

Marktbedeutung /
Transportvolumen

28

140

160

180

200

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29

TECHNISCHER RATGEBER

DIE AUFGABE
BESTIMMT
DEN NAMEN

LongDistance

Steer/Lenkachse

RegionalTraffic

W
Winter

HSL1 HSR1 HSW

(auch fr Nachlaufachsen an
Motorwagen und als
Rundumbereifung fr Reisebusse)

LSR1
Drive/Antriebsachse

HDL1 HDR HDW


H
DL1
SUPERDRIVE
LDR1
NEU

Trailer/Nachlaufachse

NEU

HTL1 HTR1 HTW


HTL HTR

Heavy Service Tyres


Light Service Tyres

30

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

UrbanTraffic

C
Construction

O
Off-Road

HSU1 HSC

HSO

HDU1 HDC
HDU

HDO

Nutzfahrzeuge

HTC

Sie kennen Ihren Einsatz beim Namen


Heavy Service (H), Achsposition (S, D, T)
und Einsatzbereich (L, R, W, U, C, O)
benennen einfach fr jede Aufgabe den richtigen Reifen.

31

Profilbersicht

TECHNISCHER RATGEBER

LONG-DISTANCE

STEER/LENKACHSE

HSL1 ECO-PLUS

REGIONAL-TRAFFIC

HSR1

HSR

Serie 55/65

9+10 R 22.5

RS 415 N

HSR

13 R 22.5

20"/22"/24"

HSR1

HSR

Serie 60-80

11+12 R 22.5

HSR1

RS 63

19.5"

7.50 R 20
8.25 R 20

NEU

LSR1

32

9.5 R 17.5
LSR1 10.0
R 17.5

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

HSW

Scandinavia
Serie 65

HSW Scandinavia

URBAN-TRAFFIC

CONSTRUCTION

OFF-ROAD

HSU1

HSC+

HSO/T9

HSU

HSC

HSO SAND

LSC

HCS

Nutzfahrzeuge

WINTER

MIL

33

Profilbersicht

TECHNISCHER RATGEBER

DRIVE/ANTRIEBSACHSE

LONG-DISTANCE

REGIONAL-TRAFFIC

HDL1 ECO-PLUS

HDR+

TRAILER/NACHLAUFACHSE

HDR

19.5"/22.5"

NEU

HDR

HDL1 SUPERDRIVE

20"/22"/24"

LDR1

34

22.5"

NEU

LDR1 265/70 R 17.5"

NEU

HTL1 ECO-PLUS 19.5" HTL1 ECO-PLUS 22.5"

HTL ECO-PLUS

17.5"

HTL ECO-PLUS 19.5"

HTR1 Serie 55

HTR

HTR1 19.5"

WINTER

URBAN-TRAFFIC

CONSTRUCTION

OFF-ROAD

HDW

HDU1 Serie 55

HDC+

HDO

HDW Scandinavia

HDU

HDC

HTW

HTC

Nutzfahrzeuge

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

19.5"/22.5"

35

Profilbilder

TECHNISCHER RATGEBER

Kraftstoffsparer
fr die Autobahn.

HSL1 ECO-PLUS
Gleichmiges Abriebbild und herausragende
Laufleistung durch extrem breite Aufstandsflche
und umlaufende Rippen.
Khler Lauf und somit niedriger Kraftstoffverbrauch
durch lamellierte Schulter und eine auf die Lenkachse
speziell abgestimmte Mischung.
Eigens entwickelte Rillengeometrie fr leisen Lauf.

HSL1

ECO-PLUS

HDL1 ECO-PLUS
Das Zusammenwirken der breiten und feinen Pfeillamellen garantiert Traktion und Sicherheit bei Nsse
und Schnee. Exzellente Selbstreinigung.
Die offene Schulter fr Sicherheit und gute Traktion
beim Bremsen.
Laufrichtungsgebundenens Profil und umlaufende
Klotzrippen sorgen fr ein gleichmiges Abriebbild
und hchste Laufleistung.

HDL1 ECO-PLUS

HDL1 SUPERDRIVE
Das Zusammenwirken der breiten und feinen Pfeillamellen garantiert Traktion und Sicherheit
Die offene Schulter sorgt fr ein abgestimmtes
Fahrverhalten.
Laufrichtungsgebundenes Profil und umlaufende
Klotzrippen sorgen fr ein optimiertes Abriebbild.
Systemvorteile:
weniger Gewicht
weniger Rollwiderstand
weniger Kraftstoffverbrauch

36

HDL1 SUPERDRIVE

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

HTL1 ECO-PLUS 22.5"


Gerade umfangsorientierte Rippen fr optimiertes
Abriebbild auch bei hchster Traglast.
Breite Aufstandsflche und optimierte Kontur fr
hchste Laufleistung bei gleichmigem Abrieb.
Patentierte Profilnut verhindert Steinefangen und
schtzt die Karkasse auch fr die Runderneuerung.

HTL1

ECO-PLUS 22.5"

HTL1

ECO-PLUS 19.5"

Nutzfahrzeuge

HTL1

ECO-PLUS 19.5"
Gerade umfangsorientierte Rippen fr optimiertes
Abriebbild auch bei hchster Traglast.
Breite Aufstandsflche und optimierte Kontur fr
hchste Laufleistung bei gleichmigem Abrieb.
Patentierte Profilnut verhindert Steinefangen und
schtzt die Karkasse auch fr die Runderneuerung.
Maximales Volumen
Maximale Tonnage
Flexible Transporte
Mehr Kilometer bis zum nchsten Tankstopp

HTL ECO-PLUS
Auch beim HTL sorgt die Tatsache, dass der Grtel
breiter ist als die Laufflche, fr eine extrem hohe
Kilometerleistung.
Speziell optimierte dmpfungsarme Mischungen sind
der Garant fr optimal khlen Lauf der Reifen
extrem hohe Kraftstoffreduzierung.

HTL

ECO-PLUS

HTL ECO-PLUS 55
SuperSingle: Die kostengnstige Alternative zur
Zwillingsbereifung. Spezielle Mischungen sind der
Garant fr Kraftstoffersparnis.

HTL ECO-PLUS 19.5"


37

Profilbilder

TECHNISCHER RATGEBER

Fernverteiler
fr den kombinierten Fernund Verteilerverkehr

HSR1
Bei allen Belastungen,
denen ein Lkw im
mittleren Fern- und Verteilerverkehr ausgesetzt
ist, beeindruckt der HSR1
durch eine zuverlssige
Lenkprzision.

HSR1 22.5" Serie


55/65

HSR1 22.5"

HSR 22.5"

HSR/RS 415 N

Serie
60-80

Ausgewogene Bodendruckverteilung fr
hchste Laufleistung.

HSR1 19.5"

Serie 85

HSR 20"/22"/24"

RS 63

HSR1:
Der leiseste Reifen
seiner Klasse.

LSR1
38

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

HDR+
HDR

Und dafr garantiert der


HDR, der selbst unter
winterlichen Bedingungen konsequent
und zuverlssig seinen
Dienst erfllt.

HDR+ 22.5"

HDR 19.5"/22.5"
Nutzfahrzeuge

Nichts ist so vielfltig wie


die Aufgabenstellungen
an einen Reifen im
mittleren Fern- und Verteilerverkehr: wechselnde
Beladungszustnde, langsame und schnelle
Passagen sowie die Bewltigung von zahlreichen
Kurven und Steigungen
erfordern eines: Traktion.

HDR 20"/22"/24"

LDR1

LDR1

265/70 R 17.5

39

Profilbilder

TECHNISCHER RATGEBER

Fernverteiler
fr den kombinierten Fernund Verteilerverkehr

HTR
Der HTR besticht auch
bei hchster Transportausnutzung durch
optimale Langlebigkeit.
Die besondere Profilrillenkonstruktion lt
keine Steine eindringen
und sichert somit die
hochwertige Karkasse.

HTR1 385/55 R 22.5 HTR1 19.5"

HTR 15" - 22.5"

40

Nutzfahrzeuge

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

41

Profilbilder

TECHNISCHER RATGEBER

Langlufer
fr sichere Winter.

HSW
Auf Schnee kommt es
schlicht und ergreifend
darauf an, da die
gewnschte Fahrtrichtung auch beibehalten wird.

HSW

SCANDINAVIA Serie 65

HSW

SCANDINAVIA

Neben den aus der


Materialmischung
resultierenden Haftungseigenschaften bertrgt
beim HSW das griffige
Profil auch die Bremskrfte prompt und
zuverlssig.

42

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

HDW

HDW

HDW SCANDINAVIA

Nutzfahrzeuge

Dank umfassender
Optimierung reduziert
dieser Reifen die vielfltigen Risiken winterlicher Einsatzbedingungen. Neben besten
Wintereigenschaften
durch spezielle Laufflchenmischung und
selbstreinigendes
Traktionsprofil, bietet der
HDW wirtschaftlichen
Vorteil durch seine
Ganzjahrestauglichkeit.

Der Reifen fr extreme


Wintereinstze auf
angetriebenen Achsen.

HDW

SCANDINAVIA

HTW
Beste Wintereignung
durch Lamellen im
Profilblock.
Auch fr den
Baustelleneinsatz
geeignet.

HTW
43

Profilbilder

TECHNISCHER RATGEBER

Servicestrken
fr die Stadt.

HSU
Seine Strke beweist
der HSU im Stadtverkehr mit permanentem Tempowechsel
und hufigem Bordsteinkontakt in zahllosen engen Kurven ein Macher in Sachen
Kilometer bei jedem
Wetter.

HSU1

HSU

44

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

HDU

HDU1
Nutzfahrzeuge

Schwerarbeit erledigt
dieser Antriebsreifen
fr Stadt - und Kommunalverkehr rund ums
Jahr - im Sommer und
im Winter. Die Zuverlssigkeit dieses Ganzjahresreifen beweist
sich nicht zuletzt in
seiner hohen Kilometerleistung.

HDU

45

Profilbilder

TECHNISCHER RATGEBER

Leistungstrger
fr die Baustelle.

HSC+
HSC
Dank des speziellen
Rippenprofils werden alle
Lenkbewegungen exakt
umgesetzt vom Asphalt
bis hin zu Baustellenuntergrnden.

HSC+

HSC

Ein vollkommen berarbeitetes Unterbaukonzept garantiert


hchste Verletzungsresistenz in der Baustelle.

LSC

HDC+
HDC
Ob auf oder abseits der
Strae: Der HDC sorgt bei
jedem Beladungszustand
fr maximale
Traktionswerte.
Auf diese Weise entsteht
ein sicheres Handling
im schnellen Verkehr
zwischen den Baustellen.

46

HDC+

HDC

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

HTC

HTC 19.5"/22.5"
Nutzfahrzeuge

Aufgrund der auerordentlich robusten Karkasskonstruktion bleibt


der HTC selbst unter
hoher Zuladung unbeeindruckt.
Ausgeprgte Selbstreinigungseigenschaften
gewhren eine lange
Einsatzdauer.

47

Profilbilder

TECHNISCHER RATGEBER

Kraftarbeiter
fr extreme Gelnde.

HSO
Das robuste Grobstollenprofil dieses
Spezialreifens arbeitet
sich problemlos durch
weiche und tiefe
Bden, Kies und
Steinbrche.

HCS

HSO
SAND
Universeller Reifen
fr Sand und
Straeneinsatz.

HSO SAND

HSO/T 9
48

MIL

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Extremer Einsatz abseits


der Strae: Im Steinbruch
und auf Baustellen gilt es,
gewaltige Lasten ber
Steigungen und durch
Senken zu bewegen.
Scharfkantige Steine, loser
Schotter, weiches
Erdreich, Sand und tiefer
Schlamm - auf diesen
Untergrnden vermag der
HDO Kraft zu entfalten,
auch auf jeder
Achsposition bei
Allradfahrzeugen.

Nutzfahrzeuge

HDO

HDO

49

Technische Daten

Gre

TECHNISCHER RATGEBER

Betriebskennung

LI/SI 1)

Reifenmae

Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)

Profil

TT/
TL

Felgenbreite

min.
Felgenmittenabstand

7.50 R 15 135/133 G 16
(134/132 J)

G 90
(J 100)

HTR

TT

6.00
6.50

246
252

218
223

784

212
217

772

357

2355

8.25 R 15 143/141 G
(141/140 J)

G 90
(J 100)

HTR

TT

6.50
7.00

277
283

241
246

850

234
239

836

384

2550

205/70 R 15 124/122 J

J 100

HTR

TT

2040

TT
TT
TT
TT

203
209
214
203
203
210
210

313

LSR
LDR
LSR
LDR

213
219
225
209
209
216
216

669

L 120
L 120
L 120
L 120

246
252
258
233
233
242
242

681

12
12
12
12

5.50
6.00
6.50
6.00
6.00
6.00
6.00

784
784
802
802

364
364
371
371

2390
2390
2445
2445

6.00 R 16 C 103/101 N 10

N 140

LSR

340

2220

LDR

728

340

2220

6.50 R 16 C 108/107 N 10

N 140

LSR

742

346

2260

108/107 L 10

L 120

LDR

742

346

2260

7.50 R 16 C 112/110 N 8

N 140

HSO SAND

170
175
180
170
175
180
176
181
187
176
181
187
210

728

L 120

175
180
185
175
180
185
181
186
191
181
186
191
216

738

103/101 L 10

TL 4.50
5.00
5.50
TL 4.50
5.00
5.50
TL 4.50
5.00
5.50
TL 4.50
5.00
5.50
TT 6.00

802

371

2445

7.00 R 16 117/116 L
117/116 L
7.50 R 16 121/120 L
121/120 L

PR

Felge

Funoten siehe Seite 52

50

Ventile, Schluche und Wulstbnder


k siehe Aufklappseite im Heftrcken!

196
201
207
196
201
207
202
208
214
202
208
214
242

max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen

795
795
814
814

738

752

752

814

Istmae
stat. Halb- AbrollNeureifen
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%

Tragfhigkeit und
Luftdruckempfehlung

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck 2) (bar)


(psi)
Radanordnung

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

3940
3835
7450
7235
4930
4655
9315
9045
2895
5425

4150
4035
7845
7620
5190
4905
9810
9525
3045
5715

4360
4240
8240
8000
5450
5150
10300
10000
3200
6000

135
134
133
132
143
141
141
140
124
122

E
E
ZW
ZW
E
E
ZW
ZW
E
ZW

2850
2770
5385
5230
3560
3365
6735
6540
2090
3920

3075
2990
5815
5645
3845
3635
7270
7055
2255
4235

3295
3205
6235
6050
4120
3895
7795
7565
2420
4540

3515
3420
6645
6450
4395
4155
8310
8065
2580
4840

3730
3630
7050
6845
4665
4405
8815
8560
2735
5135

117
116
121
120

E
ZW
E
ZW

2220
4320
2215
4275

2395
4660
2390
4615

2570
5000
2560
4950

2730
5275

2900
5600

103
101

E
ZW

3,25
(47)
1235
2335

3,5
(51)
1315
2480

3,75
(54)
1390
2620

4,0
(58)
1460
2760

4,25
(62)
1535
2895

4,5
(65)
1605
3030

4,75
(69)
1675
3165

5,0
(73)
1750
3300

108
107

E
ZW

1415
2760

1500
2930

1585
3095

1670
3260

1755
3420

1835
3580

1915
3740

2000
3900

112
110

E
ZW

1725
3265

1830
3465

1935
3660

2035
3855

2135
4050

2240
4240

5,25
(76)

5,5
(80)

5,75
(83)

9,0
(131)

6,0
(87)

51

Nutzfahrzeuge

Lastindex
LI

Technische Daten

Gre

TECHNISCHER RATGEBER

Betriebskennung

LI/SI 1)

PR

Felge

Reifenmae

Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)

Profil

TT/
TL

Felgenbreite

min.
Felgenmittenabstand

max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen

7.50 R 20 128/127 K 12

K 110

RS 63

TT

6.00

244

216

941

210

928

433

2830

8.25 R 20 133/131 K 14

K 110

RS 63

TT

6.50

269

237

976

230

962

447

2930

9.00 R 20 140/137 K 14

K 110

HSR

TT

7.00

299

266

1033

258

1018

471

3100

10.00 R 20 146/143 K 16

K 110

316

283

1068

275

1052

485

3205

K 110
K 110

7.50
8.00

316
330

283
295

1068
1099

275
286

1052
1082

485
498

3205
3295

150/146 K 16
12.00 R 20 154/150 K 18
(156/150 G)

K 110
K 110

8.00
8.50

330
351

295
322

1099
1140

286
313

1082
1122

498
515

3295
3420

154/149 J 18
154/150 K 18
(156/150 G)

J 100
K 110

8.50

351

322

1140

313

1122

515

3420

14.00 R 20 164/160 J 22
160/157 G 18

J 100
G 90

10.00

431

400

1274

370

1238

565

3780

365/80 R 20 160/ - K 20
11.00 R 22 150/146 K 16

K 110
K 110

TT
TT
TT
TT
TT
TT
TT
TL
TT
TT
TT
TL
TT
TL
TL
TT
TT
TL
TT

7.50

146/143 K 16
11.00 R 20 150/146 K 16

HSR
HSC
HDR
HSR
HSC
HDR
HSR
HSC
HSC
HSO SAND
HDR
HDC
HDC
HCS
HSO SAND
HSO SAND
MIL
HTR
HSC

10.00
8.00

0
332

382
295

1116
1149

348
286

1092
1132

501
549

3310
3445

12.00 R 24 160/156 K 20

K 110

342

322

1244

313

1226

566

3740

K 110

TT
TT
TT

8.50

160/156 K 20

HSR
HSC
HDC

8.50

342

322

1244

313

1226

566

3740

Angaben nach DIN 7805/4, WdK-Leitlinie 134/2, 142/2, 143/14, 143/25


1)
Last-Index Einzelrad/Zwilling und Geschwindigkeitssymbol
2)
Bei Luftdrcken ab 8,0 bar und grer, Ventilschlitz-Abdeckblech verwenden
*)

in Vorbereitung

52

Ventile, Schluche und Wulstbnder


k siehe Aufklappseite im Heftrcken!

Istmae
stat. Halb- AbrollNeureifen
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%

Tragfhigkeit und
Luftdruckempfehlung

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck 2) (bar)


(psi)
Lastindex
LI

Radanordnung

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

E
ZW
E
ZW
E
ZW
E
ZW

2750
5345
3145
5955
3610
6650
4115
7480

2965
5770
3395
6430
3900
7175
4445
8075

3180
6185
3640
6895
4180
7695
4765
8655

3390
6595
3880
7350
4455
8200
5080
9230

3600
7000
4120
7800
4730
8705
5390
9795

5000
9200
5695
10350

6000
10900

150
146

E
ZW

4380
7845

4725
8470

5070
9080

5405
9680

5735
10270

6060
10855

6380
11430

6700
12000

156
154
150
149

E
E
ZW
ZW

4995
4905
8760
8500

5390
5290
9455
9175

5780
5675
10140
9835

6165
6050
10810
10485

6540
6420
11470
11125

6910
6785
12120
11760

7280
7140
12765
12380

7640
7500
13400
13000

8000

164
160
160
157
160
150
146
160
156

E
E
ZW
ZW
E
E
ZW
E
ZW

6865
6875
12355
12605
5620
4380
7845
5885
10465

7405
7420
13335
13600
6065
4725
8470
6350
11290

7940
7955
14295
14585
6505
5070
9080
6810
12105

8465
8480
15245
15550
6935
5405
9680
7260
12905

8985
9000
16175
16500
7360
5735
10270
7705
13695

9495

10000

17090

18000

7775
6060
10855
8140
14475

8190
6380
11430
8570
15240

8595
6700
12000
9000
16000

9000

Nutzfahrzeuge

128
127
133
131
140
137
146
143

53

Technische Daten

Gre

TECHNISCHER RATGEBER

Betriebskennung

LI/SI 1)

Reifenmae

Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)

Profil

TT/
TL

Felgenbreite

min.
Felgenmittenabstand

205/65 R 17.5 127/125 J


(127/127 F)

J 100
(F 80)

HTR

TL

6.00
6.75

230
239

214
222

722

204
212

711

332

2155

245/70 R 17.5 136/134 M

M 130

LSR1

TL

2390

TL

789

360

2390

143/141 J

J 100

HTR

TL

789

360

2390

265/70 R 17.5 139/136 M


139/136 M
205/75 R 17.5 124/122 M

M 130
M 130
M 130

LSR1
LDR1
LSR1

TL
TL
TL

240
248
240
248
240
248
262
262
197
204
212
197
204
212
211
219
211
219
211
219
218
226
218
226
233
241
233
241
233
241
240
248
240
248

360

LDR1

252
258
252
258
252
258
272
272
205
214
223
205
214
223
222
230
222
230
222
230
229
237
229
237
245
253
245
253
245
253
252
260
252
260

789

M 130

276
285
276
285
276
285
289
289
222
230
238
222
230
238
243
251
243
251
243
251
249
258
249
258
268
277
268
277
268
277
270
279
270
279

803

136/134 M

6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
7.50
5.25
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50

817
817

376
376

2492
2492

753

353

2295

753

353

2295

767

359

2340

767

359

2340

767

359

2340

783

366

2390

783
797

366
373

2390
2430

797

373

2430

797

373

2430

813

379

2480

813

379

2480

124/122 M

PR

Felge

M 130

LDR1

TL

215/75 R 17.5 126/124 M

M 130

LSR1

TL

126/124 M

M 130

LDR1

TL

135/133 J

J 100

HTR

TL

225/75 R 17.5 129/127 M

M 130

LSR1

TL

129/127 M

M 130

LDR1

TL

235/75 R 17.5 132/130 M

M 130

LSR1

TL

132/130 M

M 130

LDR1

TL

143/141 J

J 100

HTR

TL

245/75 R 17.5 134/132 M


(136/134 L)
134/132 M
(136/134 L)

M 130
(L 120)
M 130
(L 120)

LSR

TL

LDR

TL

Funoten siehe Seite 52

54

Ventile, Schluche und Wulstbnder


k siehe Aufklappseite im Heftrcken!

max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen

803
803
831
831
765

765
779
779
779

797
797
811
811
811
828
828

Istmae
stat. Halb- AbrollNeureifen
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%

Tragfhigkeit und
Luftdruckempfehlung

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck 2) (bar)


(psi)
Radanordnung

4,5
(65)
127
127
125
143
136
141
134

E
ZW
ZW
E
E
ZW
ZW

139
136
124
122

E
ZW
E
ZW

135
126
133
124

E
E
ZW
ZW

129
127

E
ZW

143
132
141
130

E
E
ZW
ZW

136
134
134
132

E
E
ZW
ZW

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

2360
4720
4450
3675
3160
6945
5985

2530
5060
4770
3940
3390
7445
6415

2695
5395
5085
4200
3610
7935
6840

2860
5725
5395
4455
3835
8420
7260

3020
6045
5700
4710
4050
8900
7670

3185
6370
6005
4955
4265
9370
8075

3340
6685
6300
5205
4480
9835
8480

3500
7000
6600
5450

5095

2185
4370
4120
3405
2930
6435
5545

3065
5650
2125
3985

3335
6150
2310
4335

3600
6635
2495
4680

3860
7115
2675
5015

4115
7585
2850
5350

4365
8050
3025
5675

4615
8505
3200
6000

4860
8960

3075
2800
5815
5275

3295
3005
6235
5655

3515
3200
6645
6030

3730
3400
7050
6400

3940

4150

4360

7450

7845

8240

4490

2850
2595
5385
4885

2455
4650

2675
5060

2885
5460

3095
5855

3295
6240

3500
6620

3700
7000

3675
2960
6945
5630

3940
3175
7445
6035

4200
3385
7935
6435

4455
3590
8420
6825

4710
3795
8900
7215

4955
4000
9370
7600

5205

5450

9835

10300

4795

3405
2745
6435
5215

2690
2675
5095
5045

2930
2910
5545
5490

3160
3140
5985
5925

3390
3365
6415
6355

3610
3590
6840
6775

3835
3810
7260
7185

4050
4025
7670
7595

4265
4240
8075
8000

4480

2690

2385

2520

10300

Nutzfahrzeuge

Lastindex
LI

8480

55

Technische Daten

Gre

TECHNISCHER RATGEBER

Betriebskennung

LI/SI 1)

8.5 R 17.5 121/120 L

121/120 L

PR

Felge

Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)

Profil

TT/
TL

Felgenbreite

min.
Felgenmittenabstand

L 120

LSR

TL

5.25
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
5.25
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
14.00
11.75
11.75
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
6.75
7.50
8.25
7.50
8.25
7.50
8.25
7.50
8.25
8.25
9.00
8.25
9.00
8.25
9.00

233
242
251
233
242
251
261
270
261
270
277
286
277
286
225
234
243
225
234
243
0
0
0
270
279
270
279
279
286
295
304
295
304
309
318
309
318
318
327
335
343
335
343

L 120

9.5 R 17.5 129/127 L

L 120

129/127 L

LDR

TL

L 120

LSR1
LSC
LDR1

TL
TL
TL

10 R 17.5 134/132 L

L 120

LSR1

TL

134/132 L

L 120

LDR1

TL

8 R 17.5 C 117/116 L

L 120

LSR

TL

113/112 M

M 130

LDR

TL

445/45 R 19.5 160/ - J


385/55 R 19.5 156/ - J
385/65 R 19.5 160/ - K
245/70 R 19.5 136/134 M

J 100
J 100
K 110
M 130

136/134 M

M 130

HTL1
HTL ECO-PLUS
HTR
HSR1
HSW SCAN
HDR

TL
TL
TL
TL
TL
TL

141/140 J
265/70 R 19.5 140/138 M

J 100
M 130

143/141 J

J 100

285/70 R 19.5 145/143 M

M 130

145/143 M

M 130

HTR1
HDR
HSR1
HSW SCAN
HTR1
HTW
HSR1
HSW SCAN
HDR

TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL

150/147 J

J 100

HTR1

TL

305/70 R 19.5 148/145 M

M 130

HSR1

TL

148/145 M

M 130

HDR

TL

Funoten siehe Seite 52

56

Ventile, Schluche und Wulstbnder


k siehe Aufklappseite im Heftrcken!

Reifenmae

max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen

213
221
229
213
221
229
239
247
239
247
253
262
253
262
206
214
222
206
214
222
458
400
408
252
260
252
260
260
267
275
282
275
282
290
297
290
297
297
306
312
320
312
320

813

813

854
854
870
870
794

794

911
936
1015
853
853
853
881

881
911
911
911
941
941

Istmae
stat. Halb- AbrollNeureifen
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%

207
215
223
207
215
223
232
240
232
240
246
254
246
254
200
208
216
200
208
216
436
381
389
240
248
240
248
248
254
262
270
262
270
275
283
275
283
283
291
297
305
297
305

802

374

2445

802

374

2445

842

391

2565

842

391

2565

858

398

2615

858
784

398
367

2615
2390

784

367

2390

903
919
995
839

416
422
454
389

2712
2785
3015
2560

839

389

2560

839
867

384
401

2560
2645

867

396

2645

895

413

2730

895

413

2730

895

408

2730

923

424

2815

923

424

2815

Tragfhigkeit und
Luftdruckempfehlung

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck 2) (bar)


(psi)
Radanordnung

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

9000
8000
9000

121
120

E
ZW

2160
4170

2350
4535

2535
4895

2720
5250

2900
5600

129
127

E
ZW

2455
4650

2675
5060

2885
5460

3095
5855

3295
6240

3500
6620

3700
7000

134
132

E
ZW

2675
5045

2910
5490

3140
5925

3365
6355

3590
6775

3810
7185

4025
7595

4240
8000

117
113
116
112

E
E
ZW
ZW

2040
1955
3970
3815

2220
2130
4320
4150

2395
2300
4660
4480

2570

160
156
160
141
136
140
134

E
E
E
E
E
ZW
ZW

5165

5620

6065

6505

5165
3095
2690
6010
5095

5620
3365
2930
6540
5545

6065
3635
3160
7055
5985

6505
3895
3390
7565
6415

6935
6165
6935
4155
3610
8065
6840

7360
6540
7360
4405
3835
8560
7260

7775
6910
7775
4655
4050
9045
7670

8190
7280
8190
4905
4265
9525
8075

8595
7640
8595
5150
4480
10000
8480

143
140
141
138

E
E
ZW
ZW

3560
3430
6735
6480

3845
3700
7270
6995

4120
3970
7795
7495

4395
4230
8310
7995

4665
4490
8815
8480

4930
4745
9315
8960

5190
5000
9810
9440

5450

150
145
147
143

E
E
ZW
ZW

6550

4185
3790
7685
7125

4515
4090
8290
7690

4840
4385
8890
8245

5160
4675
9480
8790

5475
4965
10055
9330

5790
5245
10630
9860

6095
5525
11190
10380

6400
5800
11750
10900

148
145

E
ZW

3785
6970

4120
7585

4445
8185

4765
8775

5080
9355

5390
9930

5695
10490

6000
11050

6300
11600

3155
5955

3485

5000

Nutzfahrzeuge

Lastindex
LI

10300

6700
12300

57

Technische Daten

Gre

TECHNISCHER RATGEBER

Betriebskennung

LI/SI 1)

PR

495/45 R 22.5
385/55 R 22.5

Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)

Profil

Felge

Reifenmae

TT/
TL

Felgenbreite

min.
Felgenmittenabstand

max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen

Istmae
stat. Halb- AbrollNeureifen
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%

17.00
11.75

0
0

519
400

1035
1012

499
381

1017
996

473
461

3082
3020

11.75
11.75

0
0

400
400

1012
1012

381
381

996
996

461
461

3020
3020

9.00
9.00
9.00
9.75
9.00
9.75
9.00
9.75
9.00
9.75
11.75
12.25

328
328
327
336
327
336
343
352
343
352
0
0

305
305
313
321
313
321
321
329
321
329
408
414

940
940
953

292
292
298
306
298
306
305
313
305
313
389
395

914
914
938

427
427
437

2870
2770
2840

938

437

2840

950

442

2880

950

442

2880

1072

495

3250

11.75
12.25

0
0

408
414

1092

389
395

1072

495

3250

13.00

452

1146

430

1124

514

3405

14.00

477

1174

454

1150

524

3485

6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
8.25

278
287
278
287
307
316

260
268
260
268
279
287

944

247
255
247
255
267
275

930

434

2835

930

434

2835

961

447

2920

169/ - K
158/ - L
(160/ - K)
160/ - J
160/ - K
(158/ - L)
295/60 R 22.5 150/147 L
150/147 K
305/60 R 22.5 150/147 L

K 110
L 120
(K 110)
J 100
K 110
(L 120)
L 120
K 110
L 120

HDL1*)
HSR1
HSW SCAN
HDU1
HTR1
HTL1 ECO-PLUS*)
HSR1
HDR+
HSR1

TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL

150/147 K

K 110

HDR+

TL

315/60 R 22.5 152/148 L

L 120

HSR1

TL

152/148 K

K 110

HDR+

TL

158/ - L
(160/ - J)
158/ - L
(160/ - K)
160/ - K
(158/ - L)
160/ - K

L 120
(J 100)
L 120
(K 110)
K 110
(L 120)
K 110

HSW SCAN

TL

HSR1

TL

HTR

TL

425/65 R 22.5

165/ - K

K 110

445/65 R 22.5

168/ - K

K 110

HTL ECO-PLUS
HTR EXTRA DUTY
HTC
HTR
HTC
HTR
HTC
HSR1

TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL

HDR

TL

HSR1
HSW SCAN
HSU1

TL
TL
TL

HDR
HDW SCAN
HDU

TL
TL
TL

7.50
8.25

307
316

279
287

973

267
275

961

447

2920

HTC

TL

279
287
312
320

267
275
297
305

961

447

2920

TL

307
316
335
343

973

HSR1

7.50
8.25
8.25
9.00

1000

463

3050

HSU1

TL

HDR

TL

8.25
9.00

335
343

312
320

1000

463

3050

385/65 R 22.5

255/70 R 22.5 140/137 M


(142/140 L)
140/137 M
(142/140 L)
275/70 R 22.5 148/145 M
148/145 L
148/145 J
(152/148 E)
148/145 L 16
148/145 J
(151/148 E)
148/145 J

M 130
(L 120)
M 130
(L 120)
M 130
L 120
J 100
(E 70)
L 120
J 100
(E 70)
J 100

305/70 R 22.5 152/148 L


L 120
(150/148 M)
(M 130)
150/148 J
J 100
(154/150 E)
(E 70)
150/148 M 16 M 130

Funoten siehe Seite 52

58

Ventile, Schluche und Wulstbnder


k siehe Aufklappseite im Heftrcken!

953
965
965
1092

944
973

1018

1018

297
305

Tragfhigkeit und
Head
Luftdruckempfehlung

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck 2) (bar)


(psi)
Radanordnung

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

9,5
(137)
11600

169
160
158

E
E
E

6380
5165
5110

6940
5620
5555

7490
6065
6000

8030
6505
6430

8560
6935
6855

9085
7360
7275

9600
7775
7690

10105
8190
8095

10610
8595
8500

11105
9000

150
147
150
147

E
ZW
E
ZW

3845
7060
3845
7060

4185
7685
4185
7685

4515
8290
4515
8290

4840
8890
4840
8890

5160
9480
5160
9480

5475
10055
5475
10055

5790
10630
5790
10630

6095
11190
6095
11190

6400
11750
6400
11750

6700
12300
6700
12300

152
148

E
ZW

4075
7235

4435
7870

4785
8495

5130
9105

5470
9710

5805
10305

6135
10885

6460
11465

6780
12035

7100
12600

160
158

E
E

5165
5110

5620
5555

6065
6000

6505
6430

6935
6855

7360
7275

7775
7690

8190
8095

8595
8500

9000

165

6190

6735

7270

7795

8310

8815

9315

9810

10300

168

6430

6995

7550

8095

8630

9160

9675

10190

10695

142
140
140
137
152
151
148
148
145

E
E
ZW
ZW
E
E
E
ZW
ZW

3185
3155
6010
5805
4075
3960
3615
7235
6660

3465
3430
6540
6315
4435
4310
3935
7870
7245

3740
3700
7055
6815
4785
4650
4245
8495
7820

4010
3970
7565
7305
5130
4985
4550
9105
8385

4275
4230
8065
7790
5470
5315
4855
9710
8940

4535
4490
8560
8265
5805
5640
5150
10305
9485

4795
4745
9045
8735
6135
5960
5440
10885
10025

5045
5000
9525
9200
6460
6275
5730
11465
10555

5300

154
152
150
150
148

E
E
E
ZW
ZW

4305
4075
4025
7695
7575

4685
4435
4380
8370
8240

5055
4785
4725
9035
8890

5420
5130
5070
9685
9535

5780
5470
5405
10325
10165

6130
5805
5735
10955
10785

6480
6135
6060
11580
11395

6825
6460
6380
12195
12000

Nutzfahrzeuge

Lastindex
LI

11200

10000
6780
6590
6015
12035
11080

7100
6900
6300
12600
11600

7160
6780
6700
12800
12600

7500
7100
13400

59

Technische Daten

Gre

TECHNISCHER RATGEBER

Betriebskennung

LI/SI 1)

PR

Felge

Reifenmae

Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)

Profil

TT/
TL

Felgenbreite

min.
Felgenmittenabstand

315/70 R 22.5 154/150 L


(152/148 M)

L 120
(M 130)

350

328

1032

312

1014

468

3090

L 120
(M 130)
M 130
(L 120)
M 130

TL
TL
TL
TL

9.00

154/150 L
(152/148 M)
152/148 M
(154/150 L)
295/80 R 22.5 152/148 M

HSL1 ECO-PLUS
HSR1
HSW SCAN
HDL1 ECO-PLUS

9.00

350

328

1032

312

1014

468

3090

338
346

305
313

1062

290
298

1044

487

3185

K 110
J 100
M 130

8.25
9.00

338
346

305
313

1062

290
298

1044

487

3185

152/148 K
315/80 R 22.5 156/150 L
(154/150 M)
156/150 K
154/150 M
(156/150 L)
156/150 L
(154/150 M)
156/150 K
156/150 G
154/150 M
(156/150 L)
156/150 K

K 110
L 120
(M 130)
K 110
M 130
(L 120)
L 120
(M 130)
K 110
G 90
M 130
(L 120)
K 110

TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL

8.25
9.00

152/148 K
152/148 J
152/148 M

HDR+
HDW SCAN
HSL1 ECO-PLUS
HSR1
HSW SCAN
HSC
HSU
HDL1 ECO-PLUS
HDR+
HDW
HDW SCAN
HDC
HSL1 ECO-PLUS
HSR1
HSC+
HSW SCAN

9.00

355

328

1096

312

1076

500

3280

HDL1 ECO-PLUS
HDR+
HDC+
HDO
HDW
HDW SCAN
HTR

TL
TL
TL
TL
TL
TL
TL

9.00

355

328

1096

312

1076

500

3280

9.00

355

328

1096

312

1076

500

3280

Funoten siehe Seite 52

60

Ventile, Schluche und Wulstbnder


k siehe Aufklappseite im Heftrcken!

max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen

Istmae
stat. Halb- AbrollNeureifen
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%

Tragfhigkeit und
Head
Luftdruckempfehlung

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck 2) (bar)


(psi)
Radanordnung

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)
7500

154
152
150
148

E
E
ZW
ZW

4305
4265
7695
7575

4685
4640
8370
8240

5055
5010
9035
8890

5420
5370
9685
9535

5780
5725
10325
10165

6130
6075
10955
10785

6480
6420
11580
11395

6825
6760
12195
12000

7160
7100
12800
12600

152
148

E
ZW

4265
7575

4640
8240

5010
8890

5370
9535

5725
10165

6075
10785

6420
11395

6760
12000

7100
12600

156
154
150

E
E
ZW

4590
4505
8055

4995
4905
8760

5390
5290
9455

5780
5675
10140

6165
6050
10810

6540
6420
11470

6910
6785
12120

7280
7140
12765

7640
7500
13400

13400

Nutzfahrzeuge

Lastindex
LI

8000

61

Technische Daten

Gre

TECHNISCHER RATGEBER

Betriebskennung

LI/SI 1)

Profil

TT/
TL

Felgenbreite

min.
Felgenmittenabstand

9 R 22.5 133/131 L 14

L 120

HSR

TL

10 R 22.5 144/142 L 14
140/138 K 14
144/142 L 14

L 120
K 110
L 120

HSR
T9
RMS

TL
TL
TL

11 R 22.5 148/145 L 16
148/145 K
148/145 J
148/145 L 16

L 120
K 110
J 100
L 120

HSR
HSC
HSU1
HDR
HDW
HTR

TL
TL
TL
TL
TL
TL

6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
8.25

250
259
277
286
277
286
305
314

229
237
253
262
253
262
279
287

HSR

TL

7.50
8.25
7.50
8.25
8.25
9.00

305
314
305
314
329
338

279
287
279
287
301
309

HSC
HDR
HDW
HDC
HSR

TL
TL
TL
TL
TL

8.25
9.00

329
338

301
309

1099

9.00
9.75

350
358

321
329

HSC+

TL

HSO MIL
HDC+

TL
TL

9.00
9.75

350
358

321
329

HDW
HDO

TL
TL

L 120

12 R 22.5 152/148 L
L 120
(150/148 M)
(M 130)
152/148 K
K 110
152/148 L 16 L 120
152/148 K
13 R 22.5 154/150 L
(156/150 K)
154/150 K
(156/150 G)
149/146 J
154/150 K
(156/150 G)
154/150 K
154/150 G

K 110
L 120
(K 110)
K 110
(G 90)
J 100
K 110
(G 90)
K 110
G 90

Funoten siehe Seite 52

62

Reifenmae

Geschw.symbol und
Referenzgeschw.
(km/h)

148/145 L

PR

Felge

Ventile, Schluche und Wulstbnder


k siehe Aufklappseite im Heftrcken!

max. Normmae
im Betrieb
Breite
Aussen

982

Istmae
stat. Halb- AbrollNeureifen
messer umfang
Breite
Aussen
+1%
1%
1,5%
2%

970

455

2960

1020

476

3110

1020

476

3110

1050

489

3200

1050

489

3200

1050

489

3200

1084

504

3306

292
300

1084

504

3306

1141

312
320

1124

521

3428

1141

312
320

1124

521

3428

1033
1033
1064

1064
1064
1099

222
230
246
254
246
254
271
279
271
279
271
279
292
300

Tragfhigkeit und
Head
Luftdruckempfehlung

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck 2) (bar)


(psi)
Radanordnung

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

133
131
140
138

E
ZW
E
ZW

2890
5475
3320
6270

3145
5955
3610
6820

3395
6430
3900
7365

3640
6895
4180
7895

3880
7350
4455
8415

4120
7800
4730
8930

5000
9440

148
145

E
ZW

3785
6970

4120
7585

4445
8185

4765
8775

5080
9355

5390
9930

5695
10490

6000
11050

6300
11600

152
150
148

E
E
ZW

4265
4225
7575

4640
4600
8240

5010
4960
8890

5370
5320
9535

5725
5670
10165

6075
6020
10785

6420
6360
11395

6760
6700
12000

7100
12600

156
154
149
150
146

E
E
E
ZW
ZW

4590
4505
4315
8055
7970

4995
4905
4695
8760
8675

5390
5290
5070
9455
9360

5780
5675
5435
10140
10035

6165
6050
5795
10810
10700

6540
6420
6150
11470
11355

6910
6785
6500
12120
12000

7280
7140

7640
7500

12765

13400

9,0
(131)

Nutzfahrzeuge

Lastindex
LI

8000

63

Sondertragfhigkeiten
fr Radial- und Diagonalreifen

TECHNISCHER RATGEBER

Bereifung an Kraftfahrzeug-Fahrgestellen
mit Krnen (Autokran)

Reifengre

PR

Radanordnung
Stillstand1)

10.00 R 20

Luftdruck
2)

Tragfhigkeit (kg) pro Achse


bei Fahrgeschwindigkeit (km/h)

10

20

50

65

70

75

80

7200

7000

6800

6700

16500 12000 10000

7700

Zw

33000 24000 20000

14000 13000 12800 12400 12000

17900 13000 10800

8300

Zw

35800 26000 21600

14800 14000 13600 13200 12800

20500 14750 12300

9200

Zw

41000 29500 24600

16600 15700 15400 15200 14800

16
11 R 22.5
11.00 R 20

7800

7600

7400

12.00 R 20

8700

8550

8400

14.00 R 20

12.00 R 24

18

20

9675

22500 16200 13500

10080

Zw

45000 32400 27000

18100 17400 17000 16600 16500

25000 18000 15000

11450 10675 10450 10280 10000

Zw

48700 35000 29200

20000 18700 18300 18000 17500

1)

Bei ungnstiger Auslegerschwenkung

2)

Bei Luftdrcken ab 8,0 bar und grer, Ventilschlitz-Abdeckblech verwenden

64

9450

9225

10,0
(145)

8250

18
13 R 22.5

9,0
(131)

7200

16
12 R 22.5

bar
(psi)

9000

10,0
(145)
8,0
(116)
10,0
(145)

Sondertragfhigkeiten
fr Radialreifen

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Bereifung an Bussen

Luftdruckempfehlungen fr Reifen an Stadt- und berlandlinienbussen


in Abhngigkeit von der Achslast.

Reifengre

Tragfhigkeit (kg) pro Achse bei Luftdruck (bar/psi)


einschlielich +10% VDV-Zuschlag (DIN 7805)
Rad+15% VDV-Zuschlag (DIN 78 05)
Betriebs- Last- ankennung index ordnung 4,5/65 5,0/73 5,5/80 6,0/87 6,5/94 7,0/102 7,5/109 8,0/116 8,5/123 9,0/131

10.00 R 20

146/143

143
385/55 R 22.5

160/ -

275/70 R 22.5 148/145

148/145

4650

4985

5315

5640

5960

6275

6590

6900

ZW 7195

7830

8450

9060

9660 10250 10830 11405 11970 12535

5940

6465

6975

7480

7975

8460

8945

9415

9885 10350

148

4160

4525

4885

5235

5580

5925

6260

6590

6920

ZW 7660

8335

8995

9640 10280 10910 11525 12140 12740 13340

4425

4810

5195

5570

ZW 8320

9050

9770 10475 11165 11850 12520 13185 13840 14490

4685

5100

5505

ZW 8320

9050

9770 10475 11165 11850 12520 13185 13840 14490

4160

4525

4885

5235

ZW 7660

8335

8995

9640 10280 10910 11525 12140 12740 13340

150

152
148

11 R 22.5

4310

148
295/80 R 22.5 152/148

3960

160

145
305/70 R 22.5 150/148

148
145

5900

5935

6290

5580

6300

6675

5925

6655

7055

6260

7010

7430

6590

7360

7800

6920

7245

7705

8165

7245

65

Nutzfahrzeuge

146

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

TECHNISCHER RATGEBER

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen


Alle Continental-Reifen, bei denen ein Nachschneiden zulssig ist, tragen in bereinstimmung mit ECE-Regelung 54 an beiden Seitenwnden das Wort

REGROOVABLE
Die durch das Nachschneiden zustzlich
gewonnene Profiltiefe
bis zu 4 mm bedeutet eine
erhebliche Mehrleistung.
Beispiel:
Reifengre
315/80 R 22.5 HDR
Profiltiefe des neuen
Reifens
20,0 mm

Neuprofil

Reserveprofil
zum
Nachschneiden

Zustzliche Profiltiefe
durch Nachschneiden
4,0 mm

Stahlgrtel

Karkasse

zustzlicher
Stahlgrtel
2 mm
Restpolster

erneuerung z.T. stark beeintrchtigt.


Lkw-GS-Reifen haben in ihrem Aufbau
zwischen Grteloberkante und den
Profilrillen die sogenannte Grundstrke.
Diese Polsterschicht soll das Eindringen
von Fremdkrpern in den Stahlgrtel und
die Karkasse verhindern.
Um die Kilometerleistung noch zu erhhen,
knnen Lkw-Reifen nachgeschnitten
werden. Neben der zustzlich gewonnenen
max. Profiltiefe mu gem 36 Erluterung
6 StVZO 4.2 eine Restgrundstrke von
2 mm erhalten bleiben.
Fr Reifen, die nach Erreichen der Abfahrgrenze runderneuert werden sollen, ist das
Nachschneiden nicht in jedem Fall zu
empfehlen. Durch die Verringerung der
Grundstrke knnen Fremdkrper sehr viel
schneller in den Stahlgrtel eindringen und
durch Beschdigung zu Rostbildung fhren.
Hierdurch ist dann die Eignung zur Rund-

66

Der gnstigste Zeitpunkt zum Nachschneiden ist erreicht, wenn das Profil des
Neureifens bis auf ca. 3 mm abgefahren ist.
Der Reifen ist dann auf eine gleichmige
Abnutzung zu kontrollieren. Blockierstellen
oder unregelmiger Verschlei sind zu
beachten.
Das Nachschneiden darf nur von
qualifizierten Fachkrften durchgefhrt
werden, um vorzeitige Ausflle und eine
Beeintrchtigung der Runderneuerungsfhigkeit der Reifen zu vermeiden.
Nachgeschnittene Reifen drfen an
Lenkachsen von KOM-100-Bussen nicht
verwendet werden.
Fr das Nachschneiden geeignete Reifen
tragen die Aufschrift Regroovable.

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

HSL

HSL1 ECO-PLUS

Gre
Tiefe (mm)
315/70 R 22.5
3.5
295/80 R 22.5
3.5
315/80 R 22.5
3.5

Gre
Tiefe (mm)
315/70 R 22.5
3.5
295/80 R 22.5
3.5
315/80 R 22.5
3.5

HDL1 ECO-PLUS

Gre
Tiefe (mm)
315/70 R 22.5
3.5
295/80 R 22.5
3.5
315/80 R 22.5
3.5

HDL ECO-PLUS

Breite (mm)
A: 10/B: 5-6
A: 10/B: 5-6
A: 10/B: 5-6

Breite (mm)
8-10
8-10
8-10

Gre
Tiefe (mm)
Breite (mm)
315/70 R 22.5
3.5
A: 12-14/B: 7-8
295/80 R 22.5
3.5
A: 12-14/B: 7-8
315/80 R 22.5
3.5
A: 12-14/B: 7-8
Nutzfahrzeuge

HDL

Breite (mm)
12
12
12

HSL ECO-PLUS

HDL1 SUPERDRIVE

Gre
Tiefe (mm)
495/45 R 22.5
2.5

HTL

Profilmepunkte ( 36 Mindestprofiltiefe)

Breite (mm)
A: 12/B: 5-7

HTL ECO-PLUS

Gre
Tiefe (mm)
385/65 R 22.5
3.0

Breite (mm)
12-14

HTL ECO-PLUS

Gre
Tiefe (mm)
385/55 R 19.5
2.5

HTL1 ECO-PLUS

HTL1 ECO-PLUS

Gre
Tiefe (mm)
445/45 R 19.5
3.0

Breite (mm)
A: 13/B: 10

Breite (mm)
8-10

Gre
Tiefe (mm)
385/55 R 22.5
2.5

Breite (mm)
A: 13/B: 5-7

67

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

HSR

TECHNISCHER RATGEBER

Gre

Tiefe
(mm)

Breite
(mm)

245/70 R 19.5
265/70 R 19.5
285/70 R 19.5
305/70 R 19.5
295/60 R 22.5
305/60 R 22.5
315/60 R 22.5
275/70 R 22.5
305/70 R 22.5
315/70 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5

3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5

9-11
9-11
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12

Gre

Tiefe
(mm)

Breite
(mm)

385/55 R 22.5
385/65 R 22.5

2,5
3,5

10-12
10-12

HSR1

HSR1

Gre

HSR
11 R 22.5
12 R 22.5

Profilmepunkte ( 36 Mindestprofiltiefe)

68

Tiefe
(mm)
3,5
3,5

Breite
(mm)
A: 10-12/B: 4-5
A: 10-12/B: 4-5

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

HSR

HS 41

A
B
A
B
A
Gre
Tiefe (mm)
Breite (mm)
255/70 R 22.5
3,0
A: 4-5/B: 7-8
Tiefe (mm)

Breite (mm)

9.00 R 20
10.00 R 20
11.00 R 20
12.00 R 20
11.00 R 22
12.00 R 24

4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0

7-8
7-8
7-8
7-8
7-8
7-8

LSR

HSR*)/RS 415 N**)

Gre
Tiefe (mm)
)
9 R 22.5*
3,5
)
10 R 22.5*
3,5
)
13 R 22.5**
3,5

LSR1

B
Gre

A
Tiefe (mm)

245/70 R 17.5
265/70 R 17.5
205/75 R 17.5
215/75 R 17.5
225/75 R 17.5
235/75 R 17.5
9.5 R 17.5 *)
10 R 17.5 *)

3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
2,0
3,0

A
B
Breite (mm)
A: 9-11/B: 6-8
A: 9-11/B: 6-8
A: 8-10/B: 6-8
A: 8-10/B: 6-8
A: 8-10/B: 6-8
A: 9-11/B: 6-8
7-8
7-8

Breite (mm)
7-8
7-8
7-8

LSR

B
Gre

205/75 R 17.5
215/75 R 17.5
225/75 R 17.5
235/75 R 17.5
245/75 R 17.5

B
A
B
Tiefe (mm)
Breite (mm)
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0

A: 7-8/B: 3-4
A: 7-8/B: 3-4
A: 7-8/B: 3-4
A: 7-8/B: 3-4
A: 7-8/B: 3-4

*) Profilbild gleicht HSR1 19.5"

69

Nutzfahrzeuge

Gre

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

TECHNISCHER RATGEBER

HDR
HDR+

B A

Gre
295/60 R 22.5

B A

HDR

B A

Gre

B A

Tiefe (mm)

Tiefe (mm)

Breite (mm)

Breite (mm)

2,5

A: 7-9/B: 3-5

245/70 R 19.5

3,0

A: 7-9/B: 3-5

3,0

A: 7-9/B: 3-5

305/60 R 22.5

2,5

A: 7-9/B: 3-5

265/70 R 19.5

315/60 R 22.5

2,5

A: 7-9/B: 3-5

285/70 R 19.5

3,0

A: 7-9/B: 3-5

3,0

A: 7-9/B: 3-5

315/70 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

305/70 R 19.5

295/80 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

295/60 R 22.5

2,5

A: 7-9/B: 3-5

A: 7-9/B: 3-5

305/60 R 22.5

2,5

A: 7-9/B: 3-5

315/60 R 22.5

2,5

A: 7-9/B: 3-5

275/70 R 22.5

3,5

A: 7-9/B: 3-5

305/70 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

315/70 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

295/80 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

315/80 R 22.5

4,0

A: 7-9/B: 3-5

315/80 R 22.5

4,0

HD 70

Gre
255/70 R 22.5

70

Tiefe (mm)
3,0

Breite (mm)
A: 8-10/B: 4-6

Profilmepunkte ( 36 Mindestprofiltiefe)

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

HDR

HDR

Gre

Tiefe (mm)

Breite (mm)

11 R 22.5

4,0

A: 10-12/B: 5-7

12 R 22.5

4,0

A: 10-12/B: 5-7

LDR

A
Gre

Gre

Tiefe (mm)

Breite (mm)

9.00 R 20

4,0

6-7

10.00 R 20

4,0

6-7

11.00 R 20

4,0

6-7

12.00 R 20

4,0

6-7

11.00 R 22

4,0

6-7

12.00 R 24

4,0

6-7

LDR

LDR1

B A B
Tiefe (mm)

245/70 R 17.5
265/70 R 17.5 *)
205/75 R 17.5
215/75 R 17.5
225/75 R 17.5
235/75 R 17.5
9.5 R 17.5
10 R 17.5

3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0

A
A
Breite (mm)
A: 9-11/B: 5-7
A: 7-9 / B: 3-5
A: 8-10/B: 4-6
A: 8-10/B: 4-6
A: 8-10/B: 4-6
A: 9-11/B: 5-7
A: 11 / B: 5-7
A: 11 / B: 5-7

Gre

Tiefe (mm)

Breite (mm)

205/75 R 17.5

3,0

7-8

215/75 R 17.5

3,0

7-8

225/75 R 17.5

3,0

7-8

235/75 R 17.5

3,0

7-8

245/75 R 17.5

3,0

7-8

*) Profilbild gleicht HDR 19.5"

71

Nutzfahrzeuge

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

TECHNISCHER RATGEBER

HTR
HTR/HT 63/HS 62

HTR/HT 63

Gre
205/65 R 17.5
245/70 R 17.5
215/75 R 17.5
235/75 R 17.5

Tiefe (mm)
3,0
3,0
3,0
3,0

Breite (mm)
7-8
7-8
7-8
7-8

Gre

Tiefe (mm)

385/65 R 19.5
245/70 R 19.5
265/70 R 19.5
285/70 R 19.5
385/65 R 22.5
365/80 R 20

4,0
3,0
3,0
3,0
4,0
3,5

HTR/HT 63

425/65 R 22.5
445/65 R 22.5

Tiefe (mm)
4,0
4,0

Breite (mm)
10-12
10-12

Profilmepunkte ( 36 Mindestprofiltiefe)

72

7-8
7-8
7-8
7-8
7-8
7-8

HTR/HT 41

B
Gre

Breite (mm)

Gre

A
Tiefe (mm)

B
Breite (mm)

315/80 R 22.5

3,5

A: 7-8/B: 4-5

11 R 22.5

3,5

A: 7-8/B: 4-5

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

HTR1

Gre
245/70 R 19.5
265/70 R 19.5
285/70 R 19.5

Tiefe (mm)

Breite (mm)

3,0
3,0
3,0

8-10
8-10
8-10

HTR1

Gre
385/55 R 22.5

Tiefe (mm)
2,5

Breite (mm)
10-12

Nutzfahrzeuge

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

73

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

HSW

TECHNISCHER RATGEBER

HDW
HDW

HSW SCANDINAVIA

Gre

Tiefe (mm)

245/70 R 19.5
265/70 R 19,5
285/70 R 19.5
385/55 R 22.5 *)
)
385/65 R 22.5 *
275/70 R 22.5
315/70 R 22.5
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5

3,0
3,0
3,0
2,5
4,0
3,5
4,0
4,0
4,0

Breite (mm)
11
11
11
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12

Gre

Tiefe (mm)

295/80 R 22.5

4,0

8-10

11 R 22.5

4,0

8-10

12 R 22.5

4,0

8-10

13 R 22.5

4,0

8-10

HDW SCANDINAVIA

Gre

74

8-10

315/80 R 22.5

*) Profilvariante

Profilmepunkte ( 36 Mindestprofiltiefe)

4,0

Breite (mm)

Tiefe (mm)

Breite (mm)

275/70 R 22.5

3,5

8-10

295/80 R 22.5

4,0

8-10

315/80 R 22.5

4,0

8-10

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

HTW
HTW

Gre
265/70 R 19.5

Tiefe (mm)
3,0

A
Breite (mm)

A: 10-12/B: 10

Nutzfahrzeuge

75

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

TECHNISCHER RATGEBER

HSU
HSU1

Gre
275/70 R 22.5
305/70 R 22.5
11 R 22.5

Tiefe (mm)

Breite (mm)

4,0
4,0
4,0

10-12
10-12
10-12

HSU1

Gre
10.00 R 20

Tiefe (mm)

Breite (mm)

4,0

10-12

HSU

Gre
295/80 R 22.5

Tiefe (mm)

Breite (mm)

4,0

A: 8-10/B: 3-4

HMS 45

Gre
Tiefe (mm)
295/80 R 22.5
4,0
315/80 R 22.5
4,0

76

HSU

A
Breite (mm)
A: 8-10/B: 4-6
A: 8-10/B: 4-6

Gre
305/70 R 22.5

Tiefe (mm) Breite (mm)


4,0

8-10

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

HDU
HDU

Gre

Tiefe (mm)
4,0

A
Breite (mm)
A: 8-10/B: 4-6

Gre
385/55 R 22.5

Tiefe (mm)
2,5

Breite (mm)
10-12

Nutzfahrzeuge

275/70 R 22.5

HDU1

Profilmepunkte ( 36 Mindestprofiltiefe)

77

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

TECHNISCHER RATGEBER

HSC
HSC+

Gre
315/80 R 22.5
13 R 22.5

Tiefe (mm)

Breite (mm)

4,0
4,0

10-12
10-12

385/65 R 22.5
425/65 R 22.5
445/65 R 22.5
275/70 R 22.5

Tiefe (mm)

9.5 R 17.5 *)
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
11 R 22.5
12 R 22.5
13 R 22.5
9.00 R 20
10.00 R 20
11.00 R 20
12.00 R 20
11.00 R 22
12.00 R 24

2,5
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0

Breite (mm)
10
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12

HTC/HC 62

HTC

Tiefe (mm)
4,0
4,0
4,0
4,0

Breite (mm)

Gre

10-12
10-12
10-12
10-12

365/80 R 20

Profilmepunkte ( 36 Mindestprofiltiefe)

78

Gre

*) LSC

HTC

Gre

HSC

Tiefe (mm) Breite (mm)


3,5

7-8

Nachschneiden von Lkw-Radialreifen

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

HDC
HDC+

315/80 R 22.5
13 R 22.5

Tiefe (mm)

Breite (mm)

4,0
4,0

10-12
10-12

HSO

Gre
295/80 R 22.5
315/80 R 22.5
12 R 22.5
13 R 22.5
12.00 R 20
12.00 R 24

Tiefe (mm)

Breite (mm)

4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0

10-12
10-12
10-12
10-12
10-12
10-12

Nutzfahrzeuge

Gre

HDC

HDO

Gre

Tiefe (mm)

Breite (mm)

10 R 22.5

3,5

Gre

Tiefe (mm)

Breite (mm)

315/80 R 22.5

4,0

10-12

13 R 22.5

4,0

10-12

4,0

10-12

12.00 R 20

79

Raum fr Notizen

80

TECHNISCHER RATGEBER

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Inhaltsverzeichnis
Felgen und Zubehr

Betriebsvorschriften fr Felgen ................................................................... 82


Schrgschulterfelgen nach DIN 7820
fr Nutzfahrzeuge und Flurfrderzeuge ...................................................... 83
Halbtiefbettfelgen (SDC) nach DIN 7826
fr NFZ, Universalfahrzeuge
und Erdbewegungsmaschinen .................................................................... 84
Schrgschulterfelgen nach DIN 7848
fr Erdbewegungsmaschinen ..................................................................... 85
Tiefbettfelgen nach DIN 7818
fr leichte Nutzfahrzeuge und
landwirtschaftliche Fahrzeuge ..................................................................... 86
Tiefbettfelgen nach DIN 7817
fr leichte Nutzfahrzeuge ............................................................................ 87
Tiefbettfelgen nach DIN 7827
fr Implement-, MPT- und Sandreifen ........................................................ 88
Steilschulterfelgen nach DIN 78022 fr Nutzfahrzeuge............................... 89
Felgenmittenabstnde fr Zwillingsbereifung ..................................... 90 / 91
Ventil-Zubehr nach DIN 7757 .................................................................... 92
Felgen und
Zubehr

Winkel-Metallventile fr
Flachbettschluche...................................................................................... 93
Gummiventile fr schlauchlose
Montage und Schluche ............................................................................ 94
Metallventile fr schlauchlose Montage ..................................................... 95
Winkelventile zum Aufschrauben
mit drehbarer Scheibe nach DIN 7775/2 .................................................... 96
Gerade Ventile fr Wasserfllung ............................................................... 97

81

Erluterungen und
Betriebsbedingungen Felgen

Die Felge ist der dem Reifen zugewandte


Teil des Rades.
1. Wichtige Einzelheiten der Felge
Felgen- Horn = seitliche Absttzung
fr den Reifenwulst
- Horn-Abstand = Maulweite
- Schulter = Sitzflche
fr Reifenwulst
- Bett = Innenboden der Felge
- Durchmesser = Eckpunktdurchmesser Horn/Schulter
- Hump = umlaufende
Erhhung der Schulter einer
Tiefbettfelge zur besseren
Fixierung der Wulste von
Schlauchlosreifen bei
Minderdruck
2. Hauptarten der Felgen
Tiefbettfelgen = einteilig, Bett wegen
Reifenmontage vertieft (5-Schulter)
(x in der Radgrenbezeichnung)
Halbtiefbettfelgen = geteilt, Bett
geringfgig vertieft (5-Schulter)
(SDC-Kennzeichnung des Rades =
Semi Drop Centre)
Schrgschulterfelgen = geteilt,
Bett flach (meist 5-Schulter)
(- in der Rad-Grenbezeichnung)
Steilschulterfelgen = einteilig, Bett
wegen Reifenmontage vertieft
(15-Schulter) (x in der RadGrenbezeichnung)
Flachbettfelgen = geteilt, Bett flach
(Schulter ca. 0) (Kennbuchstabe fr
Hornform in Kennzeichnung)
3. Radscheibe (Schssel)
Die Radscheibe ist das Verbindungsteil zwischen Felge und Achsnabe.
Von den Radanschlumaen Mitten-

82

TECHNISCHER RATGEBER

loch, Lochkreisdurchmesser, Bolzenlcher und Einpretiefe ist letztere fr


die Reifenfreigngigkeit an allen Radpositionen eine wichtige Gre.
(Einpretiefe = 0, wenn Felgenmitte
und Nabenanlageflche fr die
Radscheibe zusammenfallen.)
Bei Zwillingsbereifung ergibt sich
deren Mittenabstand aus der
doppelten Einpretiefe plus der
doppelten Radscheibendicke.
4. Radfestigkeit
Die ausreichende Festigkeit der Rder
mu fr den speziellen Einsatzfall vom
Rderhersteller besttigt werden.
5. Rund- und Planlauf der
Rder (ohne Reifen)
Bei schneller laufenden Fahrzeugen,
aber auch bei groen, schweren
Rdern, ist eine gute Zentrierung
der Rder am Fahrzeug besonders
wichtig.
Insbesondere bei schneller laufenden
Fahrzeugen ist eine mglichst geringe
Rund- bzw. Planlaufabweichung
(Hhen- und Seitenschlag) auf beiden
Schulter/ Hornseiten der Felge
erforderlich, um eine gute Laufruhe
zu erzielen.
Fr schnellaufende, leichte und
schwere Nutzfahrzeuge knnen z. B.
besonders niedrige Rundlaufwerte
(Hhenschlge) erforderlich sein, die
deutlich unter den in den Normen
festgelegten Maximalwerten fr die
Toleranzen liegen.
6. Prfring- d2 und -Umfang U
Werte fr Kugelmebandeichung.

Felgen und Zubehr

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Schrgschulterfelgen nach DIN 7820


fr Nutzfahrzeuge und Flurfrderzeuge

Prfring

Gre

d1

5.0-20

514,4

5,5-15

387,4

6.0-15

d2

U
Pid2
1,2

Felge
a
Nennwert

513,01 1611,7

508

127,0

27,9

16,5

14,0

386,01 1212,7

381

139,7

30,5

17,8

15,2

387,4

386,01 1212,7

381

6.0-20

514,4

513,01 1611,7

508

33,0

19,1

16,5

6.5-15

387,4

386,01 1212,7

381

6.5-20

514,4

513,01 1611,7

508

165,1

35,6

20,4

17,8

7.0-15

387,4

386,01 1212,7

381

7.0-20

514,4

513,01 1611,7

508

177,8

38,1

21,6

19,0

7.5-15

387,4

386,01 1212,7

381

7.5-20

514,4

513,01 1611,7

508

40,6

22,9

20,3

8.0-15

387,4

386,01 1212,7

381

8.0-20

514,4

513,01 1611,7

508

43,2

24,2

21,6

8.5-20

514,4

513,01 1611,7

508

8.5-24

616,0

614,61 1930,8

609,6

45,7

25,4

22,9

9.0-20

514,4

513,01 1611,7

508

48,3

26,7

24,1

10.0-20

514,4

513,01 1611,7

508

10.0-22

565,2

563,81 1771,3

558,8

50,8

28,0

25,4

10.0-24

616,0

614,61 1930,8

609,6

14.0-20

514,4

513,01 1611,7

508

45,7

25,4

22,9

152,4

190,5

zul.
Abw.

bliche Ausfhrung
b
c
r1
1,2
min.
2,5

d3

2,5

3,0

203,2
215,9

3,5

228,6
254,0

5,0

355,6

Sonderausfhrung
b
c
r1
1
min
2,5

36,8

21,0

18,4

36,8

21,0

18,4

42,0

23,5

21,0

42,0

23,5

21,0

45,7

25,4

22,9

Fr CSE-Vollreifen: d3 = des zylindrischen Teiles der Grundfelge.

83

Felgen und
Zubehr

Felge

Felgen und Zubehr

TECHNISCHER RATGEBER

Halbtiefbettfelgen (SDC) nach DIN 7826


und WdK LL 28 fr Nutzfahrzeuge,
Universalfahrzeuge und Erdbewegungsmaschinen

Felge
Gre

6.00 G16
SDC
6.50 H-16
SDC
1120
SDC
1220
SDC
1320
SDC
8.00 TC-24
SDC
10.00 VA24
SDC
16.00 T24
SDC
10.00 V20

84

Prfring
d1

d2

U
1,2

Felge
a
Nennwert

zul.
Abw.

152,4
405,6 404,27 1270,0

r3

r4

r5

r1

min.

min.

max.

ca.

ca.

1,2

min.

2,5

9,5

9,5

12,9

16

14

5,5

7,1
8

6,5

33,7

18,3

18,3

10

25,4

13

11

35,7

16,5

16,7

9,5

43,2

24,5

22,9

35,7

22

22,7

31,8
3,2

165,1
279,4

36,3
5

13
512,8 511,42 1606,7 304,8

50

10

6
330,2

15
8,0

203,2

3,2

47

6,7
13

614,4 613,02 1925,9 254,0


406,4

59

11

12,7

50

12,7

siehe Abbildung unten

Felgen und Zubehr

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Schrgschulterfelgen
nach DIN 7848 fr Erdbewegungsmaschinen

d1
Gre

U
d1
+ 1,2
- 2,4

d3
+ 0,4
- 12,7

11.2525/2,0

r1

12,7

1,6

min.

min.

Nennwert

285,8

50,8

31,5

101

31,8

1,5

33,0

24,5

60

22,9

1,3
1,5

304,8

12.0025/1,3

zul.
Abw.

6,4
13.0025/2,0

330,2

50,8

31,5

101

31,8

13.0025/2,5

330,2

63,5

46,5

101

38,1

38,1

27,0

60

25,4

14.0025/1,5

635,0

1994,9 *)

609,6

355,6

1,3

6,4
15.0025/2,5

381,8

63,5

41,5

101

38,1

1,5

17.0025/1,7

431,8

43,2

24,5

60

22,9

1,3

17.0025/2,0

431,8

50,8

24,5

101

31,8

19.5025/2,5

495,3

63,5

44,5

101

38,1

Felgen und
Zubehr

1,5

*) Fr Felgen 12.00 und 14.00 mit 20er-Mekugel Prfringumfang = 1989,7

85

Felgen und Zubehr

TECHNISCHER RATGEBER

Tiefbettfelgen nach DIN 7818 fr leichte Nutzfahrzeuge


und landwirtschaftliche Fahrzeuge
Symmetrische Tiefbettfelge
3.00 D bis 5.50 F

Felgengre

d1

d2

U
1,2

Unsymmetrische Tiefbettfelge
5.50 F und 6.00 F

a
b
c
1,5 +1,2 Nenn- zul.
-0,4 wert Abw.

min.

min.

min.

max.

r1

r2

r3

r4

r5

r6

max.

min.

max.

min.

3.00 D x 14 354,8 353,47 1110,5


3.00 D x 15 380,2 378,87 1190,2 76,2

17,5

12,2 +3,3 14,2 18,0 12,4


0

17,8 28,7

13,0

8,1

31,8

3.00 D x 16
3.50 D x 16

88,9

15,7

34,0

34,9
38

405,6 404,27 1280,0


4.00 E x 16

101,6

19,9

35,0

4.50 E x 16

114,3

23,4

22,0 39,7

4.00 E x 18 462,0 460,62 1447,1


4.00 E x 19

101,6 19,8
487,4 486,02 1526,9

12,4 +4,1 18,0 19,0 13,6


0

19,0 35,0

14,2

8,6

4.50 E x 19
114,3
4.50 E x 20 512,8 511,42 1606,7

23,4

22,0 39,7

5.00 F x 16 405,6 404,27 1270,0


5.00 F x 18 462,0 460,62 1447,1 127
5.00 F x 19 487,4 486,02 1526,9
5.00 F x 20 512,8 511,42 1606,7
5.50 F x 15 380,2 378,97 1190,2

22,2

12,9 +2,3 23,9 27,6 14,5


0

5.50 F x 16 405,6 404,27 1270,0


139,7
5.50 F x 18 462,0 460,62 1447,1
5.50 F x 20 512,8 511,42 1606,7
6.00 F x 16 405,6 404,27 1270,0 152,4

86

28,6

38
6,4

25,4 54,0

15,6

9,7

10

Felgen und Zubehr

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Profil

a
b
e
f
1,5 1,2 min. min.
-0,4
*)

Felge
g

p
q
min. max.

r1

r4
min.

Felge
r5 Code
3

d1

Prfring
d2
U

1,2
-0,9

4 1/2 J 114,3

13

329,4 328,07 1030,7

5J

14

354,8 353,47 1110,5

15

380,2 378,87 1190,2

16

405,6 404,27 1270,0

17

436,6 435,22 1367,3

127,0

5 1/2 J 139,7 17,3


6J

17,8

9,7

9,7

152,4

6 1/2 J 165,1

22

22

45

4 1/2 K 114,3
5 1/2 K 139,7 19,6

20,3 10,3

10,7

9,5

2) Bei Humpfelgen ist das


Ma e der Humpabstand
mit der Toleranz +1,0

6 1/2 K 165,1

87

Felgen und
Zubehr

Tiefbettfelgen nach DIN 7817


fr leichte Nutzfahrzeuge
Symmetrische und asymmetrische Ausfhrung

Felgen und Zubehr

TECHNISCHER RATGEBER

Tiefbettfelgen nach DIN 7827


fr Implement-, MPT- und Sandreifen

Felgen-

d1

gre

d2

2,4

2,4

9 x 18

462,0 460,82 1447,1 228,6

9 x 20

512,8 511,42 1606,7

11x 16

405,6 404,27 1270,0

11 x 18

462,0 460,82 1447,1 279,4

11 x 20

512,8 511,42 1606,7

b
Nennwert

c
zul.
Abw.

Nennwert

zul.
Abw.

min.

min.

min.

max.

r1

27

r5

max.

max.

max.

55
6,4

10

25,4
+1,2
-0,4

12

+4
0

31,8

61

19

330,2
436,6 435,22 1367,3

16.00x17

406,4
4,7

13 x 20

330,2

14 x 20

512,8 511,42 1606,7 355,6

17 x 20

431,8
4,5

Mekugel 16 mm .

88

r4

60

11

13.00x17

r3

19,0

1,0

+5,5
0

25,4

+1,2
-0,4

+5,5
0

30

31,8

31

65

90

12

20

Felgen und Zubehr

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Steilschulterfelgen nach DIN 78022


fr Nutzfahrzeuge

19 min

q
11 min

11 min

r8

r8

Maulweite

Felgendurchmesserbezeichnung

a
Grenzabmae

min.

min.

max.

min.

min.

55

24

17.5
5.25

19.5

133,4

25

22.5

17.5
6.00

19.5

152,4

30

22.5
17.5
6.75

19.5

171,5

22.5

3,2

11

56

27

57

30

60

24

62

27

63

30

25

62

24

30

64

27

66

30

32

14

17.5

25

65

24

7.50

19.5

30

67

27

8.25

19.5

22.5
22.5
9.00

19.5
22.5

11.75

19.5
22.5

13.00

19.5
22.5

14.00

19.5
22.5

16.00

22.5

190,5

34

209,6

68

30

30

67

27

36

70

30

228,6

21

28

36

355,6
406,4

8,5

9,0

9,5
10,0
9,5
10,0

30

70

9,5
10,0

68

298.5
330,2

68

7,0

Felgen und
Zubehr

Felgengre
Maulweitenbezeichnung

70
68
4,7

34

30

70

30

11,0

68
70

89

Felgen und Zubehr

TECHNISCHER RATGEBER

Felgenmittenabstnde
fr Zwillingsbereifung

1) An Gabelstaplern und anderen Fahrzeugen bis 25 km/h.


2) An anderen Fahrzeugen ab 25 km/h.

Reifengre

Radial

5.00 R 8
6.00 R 9
6.50 R 10

7.00 R 12

7.00 R 15
7.50 R 15
8.25 R 15

3.004
4.004
4.008
5.008
6.009
6.5010
7. 5010
7. 0012
21x4
22x4 1/2
23x5
25x6
7.0015
7.5015
8.2515
10.0015
15x41/2 8 (125/758)

150/75 R 8
180/70 R 8

16x68
18x78
21x89
23x910
27x1012
20015
28x915
25015

225/75 R 15
250/70 R 15
315/70 R 15

90

Min.
Mittenabstand a
1)
2)

2.10
2.50
3.00
3.00
4.00
5.00
5.50
5.50
5.00
3.11
3.11
3.75
3.75
3.75
5.5
6.0
6.5
6.5
7.5

4
C4
D8
D8
E9
F10
F10
F10
S12
F13
F13
P13
P13
P13
15
15
15
15
15

98
128
134
158
192
212
218
248
230
146
158
166
186
204
236
254
260
280
330

3.00
31/4
4.33
4.33
6.00
6.50
8.00
6.5
7.0
7.0
7.5
8.0
9.75

D8
I8
R8
R8
E9
F10
G12
15
15
15
15
15
15

Diagonal/CSE

125/75 R 8

225/75 R 10
250/75 R 12

Zugehrige
Felge

(150/758)
(180/708)
(200/759)
(225/7510)
(250/7512)
(250/7015)
(225/7515)
(250/7015)

30015
(315/7015)
355/6515

94
124
130
152
184
204
210
238
222
140
152
160
178
196
228
244
250
270
316
138
141
175
199
230
259
294
236
248
282
288
345
407

Felgen und Zubehr

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Felgenmittenabstnde
fr Zwillingsbereifung

Reifengre

(Radial/Diagonal/CSE)
8.2520
9.0020
10.0020
10.00 R 20
11.0020
12.0020
12.00 R 20
12.0020/10.0 SOLID
12.0024
14.0024
315/55 R 16 MPT

7.518
10.518
12.518

MPT
MPT
MPT

10.520
MPT
10.5 R 20 MPT
275/80 R 20 MPT

6.5
7.0
7.5
7.5
8.0
8.0
8.5
8.0
8.5
10.0
8.5
10.0

20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
24
24

MindestMittenabstand a
1)
2)
282
307
330
333
348
368
376
371
379
347
376
450

269
297
316
319
335
352
360
355
363

10x16
11x16

368
380

353
364

5.5 Fx18
9x18
11x18

250
321
384

240
308
368

9x20

318

304

384

368

360

12.520
MPT
12.5 R 20 MPT
335/80 R 20 MPT

11x20
1120 SDC

14.520
MPT
14.5 R 20 MPT

11x20
1120 SDC

422

405

365/80 R 20 MPT

11x20
1120 SDC

456

437

405/7020 MPT
405/70 R 20 MPT

11x20
13x20

483
510

463
488

Felgen und
Zubehr

Zugehrige
Felge

1) An Gabelstaplern und anderen Fahrzeugen bis 25 km/h.


2) An anderen Fahrzeugen ab 25 km/h.

91

Felgen und Zubehr

TECHNISCHER RATGEBER

Ventilzubehr nach DIN 7757

Eine absolute Dichtheit des Ventileinsatzes


wird nur garantiert in Verbindung mit einer fest
aufgeschraubten Ventilkappe mit Dichtung,
welche auch als Schutz gegen Verschmutzung
unerllich ist. Staubkappen ohne Dichtung
nur als Behelf verwenden.

In vielen Fllen ist die Verwendung von


Ventilverlngerungen unerllich, um den
Luftdruck whrend des Einsatzes ohne
besonderes Suchen einschlielich einer
Reinigung der Rder und ohne Spezialverlngerung fr das Luftdruckprfgert
kontrollieren zu knnen sowie Luft nachzufllen.
Befragen Sie wegen der Ventilverlngerungen bei Bedarf die Ventilhersteller.

Ventileinsatz 20:
Fr Ventile mit Normalbohrung

92

Felgen und Zubehr

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Winkel-Metallventile fr Flachbettschluche

15

17

DIN

Ventilbezeichnung
ETRTO

DIN 7777

28 G-90

V1-08-3

DIN 7785

33 G-90

V1-08-1

TR 87

DIN 7787

40.5 G-80

V1-08-2

DIN 7778

41.5 G-70

V6-02-1

TRA

Felgen und
Zubehr

38

93

Felgen und Zubehr

TECHNISCHER RATGEBER

Gummiventile fr schlauchlose Montage


und Schluche

DIN

Ventilbezeichnung
ETRTO
TRA

DIN 7780

V 2-03-9

Ventilloch

8,8

59,0

43 GS 11.5 V 2-03-1 TR 413 11,3

42,5

49 GS 11.5 V 2-03-2 TR 414 11,3

48,5

43 GS 16

42,5

V 2-03-3 TR 415 15,7

fr schlauchlose Montage

DIN

DIN 7774

Ventilbezeichnung
ETRTO
TRA

38 G 11.5

V 2-01-1 TR 13

11,3

35

38 G 16

V 2-01-2 TR 15

15,7

35

fr Schluche

94

Ventilloch

Felgen und Zubehr

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Metallventile fr schlauchlose Montage

DIN

Ventilbezeichnung
ETRTO
TRA

L1

Schaftlnge
L2
L3

fr 15-Steilschulterfelgen
Ventilloch-Durchmesser 9,7

41 MS 27

V 3-20-1

41

70 MS 27

V 3-20-5

70

40

90 MS 27

V 3-20-4

90

60

100 MSF

100

34

110 MSF

110

44

120 MSF

120

54

120 MSF

120

80

DIN 78027

fr 5-Schrgschulterfelgen

Felgen und
Zubehr

Ventilloch-Durchmesser 20,5

3fach
abgewinkelt

2fach
abgewinkelt

95

Felgen und Zubehr

TECHNISCHER RATGEBER

Winkelventile zum Aufschrauben


mit drehbarer Scheibe nach DIN 7775/2

DIN-Ventile

L1

Ventilbezeichnung
DIN

hnlich
nach ETRTO*)

L1
3

Schaftlnge
L3
L4

L2

L5

Alpha
in Grad

einfache Abwinkelung
50 D
(50 D) **)
60 D
75 D
(85 D)
95 D
105 D
115 D
127 D
140 D

V 3-02-2
V 3-02-5
V 3-02-19
V 3-02-27
V 3-02-8
V 3-02-9
V 3-02-25
V 3-02-10
V 3-02-29
V 3-02-14

43
50
60
75
85
95
105
115
127
140
zweifache Abwinkelung

75 D-74
80 D-63
95 D-74
105 D-74
115 D-74
127 D-74
140 D-64

V 3-04-22
V 3-04-2
V 3-04-23
V 3-04-24
V 3-04-20
V 3-04-25
V 3-04-21

75
47
80
41,5
95
47
105
47
115
47
127
47
140
57
dreifache Abwinkelung

95 D-Z
105 D-Z
114 D-Z
115 D-Z
116 D-Z
127 D-Z
131 D-Z
140 D-Z

V 3-06-2
V 3-06-14
V 3-06-3
V 3-06-16
V 3-06-12
V 3-06-16
V 3-06-5
V 3-06-17

*) siehe ETRTO Standards Manual

96

95
105
114
115
116
127
131
140

**) in Anlehnung an DIN = ( )

120
90
94
-

40
50
46
60
71,5
62
62,5
75

13
13
20,5
13
19,5
13
19,5
13

40
40
47,5
40
25,5
50
49
50

74
63
74
74
74
74
64

Felgen und Zubehr

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Gerade Ventile fr Wasserfllung


Ventilbezeichnung
DIN

ETRTO

SchaftTRA

lnge

fr schlauchlose Montage
V 4-02-1
WasserfllEinsatz
50 MSW

V 5-01-1

TR 618 A

50

Ventilfu
DIN 78026

Ventilloch-Durchmesser 15,7 mm

Ventilbezeichnung
DIN

ETRTO

SchaftTRA

lnge

fr Schluche
V 4-02-1
Wasserfll-

47 GW

V 4-01-1

TR 218 A

40,5

57 GW

V 4-01-2

TR 220 A

50,5

Felgen und
Zubehr

Einsatz

Ventilfu
DIN 7773

Ventilloch-Durchmesser 15,7 mm

97

Wartung und Pflege

TECHNISCHER RATGEBER

Wartung und Pflege


Voraussetzung fr eine erfolgreiche
Wartung und Pflege ist die richtige
Reifenauswahl entsprechend den
Empfehlungen des Reifenherstellers.
Hierzu siehe auch vorhergehende
Abschnitte.
Lagerung
Der Lagerraum fr unbenutzte Reifen soll
khl, trocken, dunkel und mig gelftet
sein. Reifen, die nicht auf Felgen montiert
sind, sind stehend zu lagern. Die Berhrung mit Kraftstoff, Schmierstoffen,
Lsungsmitteln und Chemikalien ist zu
vermeiden.
Bei einer eventuellen zwischenzeitlichen
Lagerung der Reifen, Schluche und
Wulstbnder knnen diese in starker
Sonne oder durch starke Wrmeeinwirkung schneller altern und rissig
werden. Dieses wird durch bewegte Luft
noch beschleunigt.
Besondere Gefahr besteht bei
Schluchen, wenn die Verpackung
beschdigt ist.
Reifen-Montage
Vor der Demontage des Reifens mu der
Ventileinsatz losgeschraubt und entnommen werden; dann mu abgewartet
werden, bis die Luft vollstndig entwichen
ist. Werden bei Schlauch-Reifen WinkelVentile - nach DIN 7786-80 GD 80 verwendet, mu bei abgeschraubtem
Ventilkrper vor der Demontage gewartet
werden, bis die ausstrmende Luft kein
akustisches Signal mehr erzeugt.
Besonders vorsichtig mu bei der ReifenMontage vorgegangen werden. Nur
malich einwandfreie, rostfreie Felgen
sind zu verwenden, die weder beschdigt

98

noch verschlissen sind. Besonders


kritisch ist die lose Hornseite zu prfen.
Fr neue Reifen immer neue GummiSchlauchlosventile oder Dichtungen fr
Schlauchlos-Metallventile bzw. neue
Schluche und Wulstbnder verwenden.
Nach Reifenreparaturen ist besondere
Vorsicht geboten: Schluche wachsen im
Betrieb und knnen bei erneuter Montage
gefhrliche Falten bilden. Daher im
Zweifelsfall neue Schluche verwenden,
um Schlauchdefekte zu vermeiden.
Insbesondere bei groen Reifen ist es
wichtig, da diese schon bei mglichst
geringem Flldruck am Felgenhorn
anliegen, siehe auch WdK-Leitlinie 104,
in der detaillierte Montageempfehlungen
gegeben werden. Anhaltswert:
150% des max. Reifen-Normluftdruckes beim Montieren nicht
berschreiten. 10 bar drfen in
keinem Fall berschritten werden.
Grundstzlich nur empfohlene
Montagehilfsmittel verwenden.
Bei auf der Felge verkantetem Reifenwulst
und hohem Flldruck kann der Wulst
beschdigt oder sogar zerstrt werden.
Bei Schlauchreifen prfen, ob Ventile
auch nach Abziehen des Fllkopfes noch
gengend freigngig fr sptere Luftdruckkontrollen unter schwierigen
Bedingungen sind.
Schnellaufende Rder sind statisch und
gegebenenfalls dynamisch auszuwuchten,
um eine gute Laufruhe zu erzielen.

Radmontage am Fahrzeug
Die Achsdaten des
Fahrzeuges wie Vorspur,
Sturz und Nachlauf sowie
die Achsparallelitt mssen
berprft und ggf. in die
Toleranz gebracht werden.
Dann erst Rad am Fahrzeug montieren.
Bei Montage sicherstellen, da die
Zentrierung zur Achsnabe optimal ist.
Besondere Sorgfalt ist bei groen,
schweren Reifen ohne spezielle
Mittenzentrierung erforderlich.
Gegebenenfalls das montierte Rad am
Fahrzeug nachwuchten.
Unbedingt kontrollieren, ob die Ventile
freigngig und gut erreichbar sind. Fr
Zwillingsreifen sind Ventilverlngerungen
erforderlich.
Die Freigngigkeit und leichte
Erreichbarkeit der Ventile auch bei
betriebsbedingten Verschmutzungen
entscheiden darber, ob eine
erfolgreiche Luftdruckwartung
berhaupt mglich ist.
Ventilkappen mit Dichtung mssen
selbstverstndlich aufgeschraubt sein.
Auf Rollenprfstnden fr die Funktionskontrolle des Fahrzeuges sind
einschrnkende Prfvorschriften zu
beachten: In Abhngigkeit vom
Rollendurchmesser nur kurzzeitige
Prfungen unterhalb der Hchstgeschwindigkeit.

Wartung und Pflege

z. B. mit Radialreifen, so garantiert


dies optimale Fahreigenschaften bei
bester Fahrstabilitt.
Die Verwendung von achsweise unterschiedlichen Reifenbauarten ist zwar in
Deutschland fr Kraftfahrzeuge mit einem
zulssigen Gesamtgewicht von mehr
als 2,8 t und mehr als 40 km/h bauartbedingter Hchstgeschwindigkeit noch
gesetzlich zugelassen. Sie sollte jedoch
die seltene Ausnahme bleiben.
Profiltiefe
Die in Deutschland gesetzlich zulssige
Mindestprofiltiefe ist seit 1.1.92 1,6 mm.
Die Mindestprofiltiefe mu ber die
gesamte Breite und den gesamten
Umfang der Laufflche vorhanden sein.
Bei Reifen mit Abnutzungsindikatoren
(Stege in den Profilrillen mit 1,6 mm
Hhe) ist in diesen Rillen zu messen,
wobei die Flchen der Abnutzungsindikatoren nicht in die Messung mit
einzubeziehen sind.

Fahrzeug im Einsatz
Der Reifenflldruck mu stimmen.
Andernfalls sind schlechteres Fahrverhalten und erhhter, ungleichmiger
Laufflchenabrieb unvermeidbar.
Bei Minderdruck erhht sich der
Rollwiderstand und damit auch der
Kraftstoffverbrauch. Es knnen aber
auch verdeckte Schden im Reifen
auftreten, die dann erst spter zum
Ausfall des Reifens fhren.

Wartung und
Pflege

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Wird ein Fahrzeug rundum mit Reifen


gleicher Bauart bereift,

99

Wartung und Pflege

Der vom Fahrzeug- und


Reifenhersteller vorgeschriebene Luftdruck ist in
der Bedienungsanleitung
des Fahrzeuges und z.B.
am Kotflgel vermerkt. Er ist eventuell fr
verschiedene Auslastungen und Betriebsbedingungen unterschiedlich. Der Luftdruck ist vor der Fahrt einzustellen.
Er gilt stets fr den kalten Reifen. Ein
Luftdruckanstieg durch betriebsbedingte
Erwrmung ist normal. Der Luftdruck darf
dann nicht reduziert werden.
Die Luftdrcke in den Reifen mssen in
jedem Fall achsweise gleich sein.
Das Ersatzrad sollte mindestens den
Hchstluftdruck nach Betriebsanleitung
haben. Es darf bei der Luftdruckkontrolle
nicht vergessen werden.
Besonderen Belastungen sind die Reifen
beim Einsatz auf Leistungsprfstnden
ausgesetzt. Falls bei diesen Prflufen
nicht mit Reifenstzen fr Werkstattzwecke - besonderen Prfreifen gefahren wird, so sind die Anweisungen
der W.d.K.-Leitlinie 115 Blatt 2 zu
beachten. Danach mu das Fahrzeug
unbeladen sein; der Luftdruck ist jedoch
auf den Reifenflldruck einzustellen, der
fr volle Beladung erforderlich ist.
Ein ausgeglichener, ruhiger Fahrstil
schont die Reifen. Jede heftige Aktion mit
Gas- oder Bremspedal sowie Lenkrad
verkrzt die Lebenserwartung der Reifen.
Dies gilt natrlich grundstzlich auch fr
alle anderen Spitzenbeanspruchungen
wie heftiges Anscheuern an Bordsteinen
oder Anfahren von Hindernissen im
Gelnde. Hierbei knnen ebenfalls
verdeckte oder auch offensichtliche
Schden verursacht werden.

100

TECHNISCHER RATGEBER

berlastungen des Reifens sind zu


vermeiden. Sie haben die gleichen
Auswirkungen wie ein Minderdruck.
Die fr den speziellen Einsatz des
Reifens zulssige Geschwindigkeit
nicht berschreiten. Sonst sind
Reifenschden unvermeidbar.

Wartung und Pflege der am


Fahrzeug eingesetzten
Reifen.
Der hohe Qualittsstandard von Reifen
und Fahrzeug, der durch die vorstehend
beschriebenen Manahmen und
Empfehlungen erreicht wird, kann nur
gesichert werden durch regelmige
Kontrolle aller Einflugren.
Z. B. Flldruckkontrollen und Aueninspektionen der Reifen (auch fahrzeuginnere Flanken und zwischen
Zwillingsreifen) regelmig durchfhren.
Luftdruckprfer und kleine Ersatzteile wie Ventil-Einstze,
-Kappen und -Verlngerungen
mssen immer im direkten
Zugriff verfgbar sein.
Reifen altern aufgrund physikalischer
und chemischer Prozesse, wodurch
ihre Funktionstchtigkeit beeintrchtigt
werden kann.
Besonders alterungsgefhrdet sind
Reifen, die an berwiegend stehenden
Fahrzeugen montiert sind, die nur sehr
selten im Jahr auf kurzen Strecken eingesetzt werden oder Reifen an lange Zeit
abgestellten Fahrzeugen.

NUTZFAHRZEUG-REIFEN

Ungnstige Umweltbedingungen beschleunigen den


Alterungsproze, hierzu
siehe auch vorstehenden
Abschnitt Lagerung.
Fr die Reifenbeurteilung ist immer ein
Fachmann heranzuziehen.
Nachschneiden des Reifenprofils blicherweise bei 2 bis 4 mm Restprofiltiefe - darf nur von qualifizierten Fachkrften durchgefhrt werden, wenn der
Reifen an der Seitenwand das Wort
REGROOVABLE trgt.
Reifenreparaturen
Beschdigungen von Reifen knnen
zunchst nur Verletzungen im Auengummi sein; diese knnen dann aber
bis auf bzw. in den Festigkeitstrgern
(Karkasse/Grtel) weiterreien. Aus
diesem Grund mu der Reifen sobald
als mglich nach dem Erkennen des
ueren Schadens einem Reifenfachmann zur Begutachtung vorgelegt
werden.

Wartung und Pflege

weiterreichenden Schdigung des


Festigkeitstrgers fhren knnen. Bei
Verletzungen, die ein Leck erzeugen,
kommt schleichender Luftverlust hinzu.
Der Reifen wird mit zu geringem Luftdruck gefahren und berbeansprucht.
Durch all diese Einwirkungen kann der
Reifen schon nicht mehr reparaturwrdig
sein, wenn der Schaden bemerkt wird.
Wrde er trotzdem repariert werden, ist
es trotz scheinbar fachgerechter Ausfhrung der Reparatur auch mglich,
da er nicht an der ursprnglichen
Schadenstelle, sondern an einer
vorgeschdigten Stelle ausfllt.
Jeder Reifenreparatur mssen sorgfltige
Kontrollen durch den Fachmann vorausgehen. Nur der Reifenfachmann kann
entscheiden, ob eine Reparatur mglich
und ob der Reifen nach der Reparatur
wieder voll tauglich ist. Die Reparatur
mu von einer Fachwerkstatt vorgenommen werden. Diese trgt die Verantwortung fr die Kontrollen und fr
die Reparatur.
Rderreparaturen sind untersagt.

Wartung und
Pflege

Reifenschden mit Verletzungen des


Festigkeitstrgers - Nagelloch, tiefer
Schnitt - sind besonders gefhrlich, weil
in der Zeit zwischen der Beschdigung
und ihrer Entdeckung Schmutz und
Feuchtigkeit eindringen und zu einer

101

Kontaktadressen

TECHNISCHER RATGEBER

Continental Aktiengesellschaft
Hauptverwaltung:
Bttnerstrae 25
30165 Hannover
Postfach 1 69

Telefon
Telex
Teletex
Telefax
Telegramm

(0511) 938-01
9 21 70 con-d
5 118 392
(05 11) 9 38-817 70
Continental

30001 Hannover

Internet

http://www.conti-online.com

Telefon

Telefax

(01 80) 2 111 230

(01 80) 2 111 220

(01 80) 200 09 89


(01 80) 200 09 97
(01 80) 200 09 92
(01 80) 200 09 94

(01 80) 200 09 91


(01 80) 200 09 98
(01 80) 200 09 93
(01 80) 200 09 96

Continental Service Center Hannover


Auftragsabwicklung

Service-Teams vor Ort


Nord
Mitte
Sd
Ost
Fr technische Ausknfte
Hotline des Kundendienstes

102

(01 80) 2 228 282

N U T Z FA H R Z E U G - R E I F E N

Semperit Reifen Gesellschaft .m.b.H.


Wienersdorfer Strae 20-24
A-2514 Traiskirchen

Telefon
Telefax
(0 22 52) 5 01-0
(0 22 52) 5 01 20 03
E-Mail
tr_servicecenter@conti.de

Service Center, Traiskirchen

Telefon

Telefax

zum Telekom-Regionaltarif

Team fr:
Wien, Niedersterreich, nrdliches Burgenland,
Tirol und Vorarlberg

0810-310 710

0 22 52/501-20 19

sdliches Burgenland, Krnten u. Osttirol

0810-310 710

0 22 52/501-20 20

Kundendienst

Schffelstrae 2-4
2514 Traiskirchen

Telefon
(0 22 52) 5 01-0

Telefax
(0 22 52) 5 01-20 30

Verwaltung

Continental Suisse SA
Lerzenstrae 19
Postfach 840
8953 Dietikon 1

Telefon
01/7 45 56 00

Telefax
01/7 45 56 30

Verkauf

Continental Service Center


Industriestrae 523
4623 Neuendorf

Obersterreich, Salzburg, Steiermark,

CH

Service-Teams
fr die Kantone

Kundendienst

FR, GE, JU, NE, TI, VD, VS


062/3
AG, LU, SH, SZ, ZG, ZH
062/3
BE, BL, BS, FR, NW, OW, SO, UR, VS 062/3
AI, AR, GL, GR, SG, TG, FL
062/3

88
88
88
88

84
84
84
84

11
22
33
44

(f/i)
(d)
(d)
(d)

0 62/3 88 84 10

062/3
062/3
062/3
062/3

88
88
88
88

84
84
84
84

29
29
29
29

0 62/3 88 84 29

103

Ventile, Schluche
und Wulstbnder

TL-Reifen 16" - 19.5"


Gre

225/75 R 16 C

6.00 R 16 C

6.50 R 16 C

10 R 17.5
205/65 R 17.5
205/75 R 17.5

215/75 R 17.5
225/75 R 17.5
235/75 R 17.5
245/70 R 17.5
245/75 R 17.5
265/70 R 17.5
8.5 R 17.5

9.5 R 17.5
8 R 17.5 C

245/70 R 19.5
265/70 R 19.5

285/70 R 19.5

305/70 R 19.5
385/55 R 19.5
385/65 R 19.5

Felge

Ventil

6 1/2 J
6J
7J
4 1/2 J,K
4.50 E
4.50 E SDC
5 1/2 J,K
5K
5.00 E SDC
4 1/2 J,K
4.50 E SDC
4.50 F
5 1/2 K
5K
5.00 E SDC
5.50 F SDC
6.75
7.50
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
6.75
7.50
7.50
8.25
5.25
6.00
6.75
6.00
6.75
5.25
6.00
6.75
6.75
7.50
6.75
7.50
8.25
7.50
8.25
9.00
8.25
9.00
11.75
11.75

43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 11.5
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
43 GS 16
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS

TL-Reifen 20" - 22.5"


Gre

Felge

Ventil

14.00 R 20

10.0
10.00V
10.00V
6.75
7.50
7.50
8.25
8.25
9.00
9.00
9.75
6.75
7.50
7.50
8.25
9.00
8.25
9.00
9.00
9.75
8.25
9.00
9.00
9.75
9.00
9.00
11.75
11.75
12.25
13.00
14.00
6.00
6.75

120MSF
120MSF
120MSF
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS
MS

365/80 R 20
10 R 22.5
11 R 22.5
12 R 22.5
13 R 22.5
255/70 R 22.5
275/70 R 22.5
295/60 R 22.5
295/80 R 22.5
305/60 R 22.5
305/70 R 22.5
315/60 R 22.5
315/70 R 22.5
315/80 R 22.5
385/55 R 22.5
385/65 R 22.5
425/65 R 22.5
445/65 R 22.5
9 R 22.5

TT-Reifen
Gre

205/70 R 15

Felge

Schlauch

5.5
205/70-15
6
205/70-15
6.5
205/70-15
7.50 R 15
6.0
7.50-15
6.5
7.50-15
8.25 R 15
6.5
8.25-15
7.0
8.25-15
7.00 R 16 6.00 G SDC 7.00/7.50-16
7.50 R 16 6.00 G SDC 7.00/7.50-16
7.50 R 16 C 6.00 G SDC 7.00/7.50-16
10.00 R 20
7.50
10.00-20
11.00 R 20
8.00
11.00-20
12.00 R 20
8.50
12.00-20
14.00 R 20
10.0
14.00-20
10.00V
14.00-20
7.50 R 20
6.00
7.50-20
8.25 R 20
6.50
8.25-20
9.00 R 20
7.00
9.00-20
11.00 R 22
8.00
11.00-22
12.00 R 24
8.50
12.00-24

Ventil

Wulstband

75D-74
75D-74
75D-74
75 D-74
75 D-74
75D-74
75D-74
105 D-Z
105 D-Z
105 D-Z
127 D-Z
127 D-Z
127 D-Z
140 D-Z
140 D-Z
95 D-74
105 D-Z
115 D-Z
127 D-74
127 D-74

170-15
170-15
170-15
170-15
170-15
170-15
170-15
160-16
160-16
160-16
200-20
200-20
200-20
280-20
280-20
180-20
180-20
180-20
U 240-22
220-24

www.conti-lkw-reifen.de
www.conti-truck-tires.com
01310216
01/2006
Continental AG
Bttnerstrae 25
D-30165 Hannover