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Fallstudie 1

Getriebezüge
Übung 1
1. Die folgende Abbildung zeigt ein Räderwerk. Die Zahnräder haben folgende Eigenschaften: N2=18
Zähne; N3=72 Zähne und Pd = 10; N4 = 16 Zähne und Pd = 8; und N5= 48 Zähne. Bestimmen Sie die
Drehzahl von Zahnrad 5, wenn Zahnrad 2 mit 1200 U/min im Uhrzeigersinn läuft. Bestimmen Sie
außerdem den Abstand zwischen den Mittelpunkten der Zahnräder 2 und 5.

Die Daten erhalten wir aus der Aussage:


a) N2=18 Zähne, n2 = 1200 U/min (im Uhrzeigersinn)
b) N3=72 Zähne, Pd=10
c) N4=16 Zähne, Pd=8
d) N5=48 Zähne

Da wir über ein Räderwerk verfügen, berechnen wir die Zuggeschwindigkeit (TV), um das
Geschwindigkeitsverhältnis zwischen Gang 2 und Gang 5 zu ermitteln. Wenn wir also die Gleichung des
Hochgeschwindigkeitszuges in Bezug auf die Geschwindigkeitsbeziehung angeben, erhalten wir:
Fernseher = (VR2-3)(VR4-5)
Indem wir die Gleichung des Geschwindigkeitszuges berücksichtigen, basierend auf der Anzahl der
Zähne der Zahnräder und damit die uns gegebenen Daten ersetzen, erhalten wir:
Fern ^3 ^5 72 48
seher ^2 ^4 18 16
=

Fernseher = 12
Wenn wir den Geschwindigkeitszug kennen, können wir die Geschwindigkeit von Gang 5 berechnen.
n2
Fernseher
Nr
=—
.5

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Durch Auflösen nach n 5 erhalten wir , dass die Geschwindigkeit von Gang 5 ist:
n2 1200 U/min
n5
~TV~ 12
n 5 = 100 U/min (im Uhrzeigersinn)
Um den Abstand zwischen den Mittelpunkten zu ermitteln, müssen wir uns auf das folgende Schema
stützen:

dC2-5

Somit würde der Abstand zwischen den Mittelpunkten mit dem folgenden Ausdruck berechnet:

dC2-5 =r2+r3+T4+r5
Wobei r wie folgt berechnet wird: r = d/2 und d = N/Pd , also r = N/2Pd .
_ N2 t N3 t N4 t N5
~ 5 = 2Pd 2 + 2Pd 3 + 2Pd 4 + 2Pd 5
AD 2

Bei Zahnrad 2 und Zahnrad 3 ist die Durchmesserteilung gleich, da sie miteinander gekoppelt sind. Das Gleiche
gilt für Gang 4 und Gang 5. Vor diesem Hintergrund kann der Ausdruck wie folgt umgeschrieben werden:

von2-5F2Pd,(N2*N3)+2Pd,N4*N5)
Durch Ersetzen der Daten würden wir Folgendes erhalten:
Stb
2-5
11 ^ (18+72)+ w ) (16+48)

DC 2 _ 5 = 8,5 Zoll

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Übung 2
2. Die folgende Abbildung zeigt ein Räderwerk. Die Zahnräder haben folgende Eigenschaften: N2=15
Zähne; N3 = 90 Zähne und Pd = 16; N4 =15 Zähne; N5 = 75 Zähne; N6 = 75 Zähne und Pd = 12; N7 =
15 Zähne; und N8 = 60 Zähne und Pd = 8. Bestimmen Sie die Drehzahl von Zahnrad 8, wenn Zahnrad 2
mit 3600 U/min im Uhrzeigersinn läuft. Bestimmen Sie außerdem den Abstand zwischen den
Mittelpunkten der Zahnräder 2 und 8. Modellieren und simulieren Sie den Mechanismus.

Daten:
e) N2=15 Zähne, n 2 = 3600 U/min (im Uhrzeigersinn)
a) N3=90 Zähne, Pd=16
b) N4=15 Zähne
c) N5=75 Zähne
d) N6=75 Zähne, Pd=12
e) N7=15 Zähne
f) N8=60 Zähne, Pd=8

Zur Berechnung der Drehzahl von Gang 8 ist die Beschaffung des TV erforderlich. Also formulieren wir
den Ausdruck zur Berechnung der Geschwindigkeit des Zuges.
Fernseher = (VR2-3)(VR4-5) (VR5-6)(VR7-8)
Wenn wir es in Bezug auf die Anzahl der Zähne umschreiben, erhalten wir:
N3 N5 N6 N8 N3:N6:N8
N2) ( N4) ( Ns) ( N7) = + N2 • N4 • N7
Fern Ersetzen wir die Daten, die wir erhalten:
seher ^3 ∙ ^6 ∙ ^8 90 ∙ 75 ∙ 60
= ^^ = + = +
^2 ∙ ^4 ∙ ^7 15 ∙ 15 ∙ 15

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Fernseher = 120
Mit dem TV-Wert berechnen wir nun den Drehzahlwert im Gang 8.
3600
n2 n2 U/min
TV
=^ - B '' ng=r 120

n - = 30 U/min (im Uhrzeigersinn)


Um den Abstand zwischen den Mittelpunkten von Zahnrad 2 und Zahnrad 8 zu berechnen, verwenden wir
Folgendes
planen:

Somit würde der Abstand zwischen den Mittelpunkten mit dem folgenden Ausdruck berechnet:
dc 2 -- = T2+r3+T4+d5+r+T7+rs
Wobei r wie folgt berechnet wird: r = d/2 und d = N/Pd , also r = N/2Pd .
,dCN2 N3 N4 N5 N6 N7 N8
2
~ - = 2Pd 2 + 2Pd 3 + 2Pd 4 + Pd ¡ + 2Pd 6 + 2Pd 7 + 2Pd -
In diesem Fall behalten alle gekoppelten Zahnräder die gleiche Durchmesserteilung Pd bei. Dies gilt für Gang 2
mit 3, Gang 4 mit 5 und 6 und schließlich Gang 7 mit 8. Unter Berücksichtigung dessen wird der Ausdruck wie
folgt reduziert:

dc 2 _- = 1 (N2 + N^) + 1 (N44N6 +Ns\+-1- (N7 + N8)


2Pd 2 Pd 4 2 / 2Pd 7
Endlich erhalten:
2 Stb -- =^1 (15 + 90)+:1^ 15+75 +75) + - 1 -(15 + 60)
2(16) 12 N 2 2(8)
DC 2 _ - = 17,97 Zoll

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Modellierungs- und
Simulationsübung 2

Seite6 vom 27
SOUDWORKS

SOLIDWORKS SOLIDWORKS SOLIDWORKS SOLIDWORKS SOLIDWORKS


Simulation

() spur gear_ai<l> (Zoll - Stirnradgetriebe 16DP 15T ¿OPA 1FW—

(-) stir gear_ai<2> (Zoll - Stirnradgetriebe 16DP 90T20PA 1FW—

(-) stir gear_ai<4> (Zoll - Stirnradgetriebe 12DP 15T 20PA 0,5FW -

Seite7 vom 27
(-) stir gear_ai<6> (Zoll - Stirnradgetriebe 12DP 75T20PA 0,5FW -

(-) stir gear_ai<7> (Zoll - Stirnradgetriebe 12DP 75T20PA 0,5FW -

(-} spur gear_ai<8> (Zoll – Stirnrad 8DP 15T20PA0.5FW (-) spur gear_ai<9> (Zoll – Stirnrad 8DP 60T20PA 0.5FW ---

► 6 (f) [ BaseAExercise (Standard<< Standard

• (•) [ AusgabeachseAÜbung 2 ]<1> -> (Standard<<Pre

► G(rEie Ausgabe A Übung 2 1<2> -> (Default* <Pre

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Übung 3
3. Die folgende Abbildung zeigt ein Räderwerk. Die Zahnräder haben folgende Eigenschaften: N1=20
Zähne und Pd = 16; d2 = 8 Zoll; und d3 = 1,5 Zoll und Pd = 10. Bestimmen Sie die Strecke, die die
Zahnstange bei jeder Umdrehung des Zahnrads zurücklegt. Bestimmen Sie außerdem den Achsabstand
zwischen den Zahnrädern 1 und 3.

Daten:

a) N1=20 Zähne, Pd=16


b) d2 = 8 Zoll
c) ^ ^ = 1,5 ^^ , Pd=10

Um den Weg zu ermitteln, den die Zahnstange bei jeder Umdrehung des Zahnrads zurücklegt, können
wir uns auch auf die Geschwindigkeitsbeziehung verlassen, die von Zahnrad 1 und Zahnrad 2 erzeugt
wird.
N2
Wir kennen den Wert von N2 nicht direkt,
VR
1-2
N1

aber basierend auf der Tatsache, dass sowohl Zahnrad 1 als auch Zahnrad 2 die gleiche diametrale
Teilung haben, können wir den Wert der Zähnezahl ermitteln, wenn wir wissen, dass Pd=N/d, und dann
beim Lösen wir finden, dass N=Pd*d.

VR 1-2 Pd^d 2 16∙8 = 6.4


N1 20
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Mit der vorherigen Geschwindigkeitsbeziehung können wir die Drehzahl von Gang 2 und damit von
Gang 3 berechnen.
Wir berücksichtigen, dass die gewünschte Geschwindigkeit 1 U/min beträgt.
n, 1 U/min 5
^ = vi c:: 2 =^.r=32
n U/min

Da Zahnrad 2 und Zahnrad 3 auf derselben Achse liegen, ist die Winkelgeschwindigkeit für beide gleich.

2=03 = 2nn2

^^ = 2^ ^352^ = 0.982
Da wir wissen, dass Zahnrad 3 mit der Zahnstange einen Zahnstangen-Ritzel-Mechanismus bildet,
wenden wir zur Berechnung der Geschwindigkeit der Zahnstange Folgendes an:
^^ ∙ ^ ^ (1.5 ^^)(0.982)
^^ = 2 = 2

^^ = 0.737
Das heißt, die Zahnstange bewegt sich bei jeder Umdrehung etwa 0,74 Zoll.

Um den Abstand zwischen den Mittelpunkten zu berechnen, können wir dem Bild entnehmen, dass es
sich um die Summe der Radien von Zahnrad 1 und Zahnrad 2 handelt. Daher wäre der Ausdruck:

dc,_,12=r+r,= N1 + d2
12
2Pd 2
20 8
^^^^^ =2(16)+2=4.625 ^^

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Übung 4
4. Entwerfen Sie ein Getriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von 400:1. Geben Sie die Anzahl der
Zähne für jedes Zahnrad an. Gemäß den Interferenzkriterien sollte kein Zahnrad weniger als 17 Zähne
haben. Aufgrund von Größenbeschränkungen sollte kein Zahnrad mehr als 75 Zähne haben.
Daten:
a) TV=400 b)17 < N < 75

Für diesen Fall müssen wir das maximale Geschwindigkeitsverhältnis berechnen, das wir erhalten

75
VRmax = 17

können:
= 4.4

Wir erhalten, dass das maximale Geschwindigkeitsverhältnis zwischen den Gängen 5 betragen muss. Da
wir also den Wert des Zug-TV haben, zerlegen wir diesen Wert mit einem Maximalwert von 5 für jedes
Zahnradpaar.
TV = 400 = (-20)(-20)
TV = (-4)(-5)(-4)(-5)
TV = (-4)(-2,5)(-2)(-4)(-2,5)(-2)
Nachdem wir den vorherigen Ausdruck faktorisiert haben, können wir bestätigen, dass es für jeden
Faktor zwei Zahnräder gibt, also insgesamt 12. Das bisherige Ergebnis ist absolut gültig und
funktionsfähig, kann aber auch im Sinne einer Reduzierung der Gangzahl verbessert werden. Es reicht
aus, die Faktoren zusammenzufassen, die es mir ermöglichen, ein Geschwindigkeitsverhältnis unter dem
Maximum aufrechtzuerhalten. In diesem Fall werden sie zu den Faktoren -2 addiert.

TV = (-4)(-2,5)(4)(-4)(-2,5)
Erhalten Sie dann eine Untersetzung.

TV = (VR,-2)(VR3-4)(VR5-6)(VR7-3)(VRg-10)
Anhand der Geschwindigkeitsverhältnisse zwischen den Zahnrädern können wir die Anzahl der Zähne
für jedes Zahnrad definieren. Sie sind in der folgenden Tabelle ersichtlich.
VR1-2 = -4 N1 = 18 Zähne und ^2 = 72 Zähne
VR3-4 = -2. 5 N3 = 20 Zähne und N4 = 50 Zähne
VR5-6 = 4 N5 = 18 Zähne und N6 = 72 Zähne

Seite12 vom 27
VR7-8 = -4 N7 = 18 Zähne und N8 = 72 Zähne
VR9-10 = –2. 5 N9 = 20 Zähne und N10 = 50 Zähne

Seite13 vom 27
Übung 5
5. Entwerfen Sie ein Räderwerk mit einem Zugwert von -900: l. Geben Sie die Anzahl der Zähne für jedes
Zahnrad an. Gemäß den Interferenzkriterien sollte kein Zahnrad weniger als 17 Zähne haben. Aufgrund
von Größenbeschränkungen sollte kein Zahnrad mehr als 75 Zähne haben. Modellieren und simulieren
Sie den Mechanismus. Daten:
a) TV=-900
b) 17 < N < 75

Ebenso besteht der erste Schritt darin, den Wert des maximalen Übersetzungsverhältnisses durch
Division der für die Zahnradzähne angegebenen Grenzen zu erhalten.
75 = 4.4
17
VRmax

Der nächste Schritt besteht darin, den Wert des Zuges zu faktorisieren, um die durch die Zahnräder
erzeugten Geschwindigkeitsverhältnisse zu erhalten.

TV = -900 = (-30)(30)
TV = (-2)(-5)(-3)(-2)(5)(-3) = (-2)(-2,5)(-2)(-3)(-2)(-2,5) (2)(-3)
Die letzte Faktorisierung ist funktional, aber da unsere Grenze für das Geschwindigkeitsverhältnis bei
4,4 liegt, können wir bestimmte Verhältnisse zusammenstellen, um eine kleinere Anzahl von Gängen zu
erhalten. Wenn das so ist, hätten wir:

TV = (-2,5)(-4)(-3)(4)(-2,5)(-3)
Insgesamt haben wir 6 Faktoren erreicht, jeder zeigt ein Zahnradpaar an, das heißt wir haben 12 Gänge,
aber wir haben nicht berücksichtigt, dass einer der Faktoren positiv ist, also handelt es sich um ein
Zwischenrad, so können wir sagen dass wir insgesamt 13 Gänge in unserem Zug haben werden.

TV = (VR_-2)(VR,-4) (VR5-6)(VR7-@)(VR,-10)(VR,1-12)
Anhand der Geschwindigkeitsverhältnisse zwischen den Zahnrädern können wir die Anzahl der Zähne
für jedes Zahnrad definieren. Sie sind in der folgenden Tabelle ersichtlich.
VR1-2 = -2. 5 N1=26 Zähne und ^2 = 65 Zähne
VR3-4 = -4 N3 = 18 Zähne und N4 = 72 Zähne
VR5-6 = -3 N5 = 22 Zähne und N6 = 66 Zähne
VR7-8 = 4 N7 = 18 Zähne und N8 = 72 Zähne
VRg-10=-2,5 N9 = 26 Zähne und N10 = 65 Zähne
N11 – 22 Zähne und N12 – 66 Zähne

VR11-12 - —3 Seite14 vom 27


Modellierungs- und
Simulationsübung 5

Seite15 vom 27
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S SOLIDWORKS Datei Bearbeiten AnsichtIonEinfügen

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SOLIDWORKS SOLIDWORKS SOLIDWORKS

EC
SOLIDWORKS

Zu
SOLIDWORKS
Simulation Inspektion
SOLIDWORKS SO SOLIDWORKS
FUNKTIONIERT SOLIDWORKS
DER DECKEL SOLIDWORKS

entweder

>
69 E= ZU 4
U
M. ______________________________________1

Erzogen

Anlage

Seitenansicht

(f) [ Piece4EXERCISE 5 ]<1 > (Standard


Herkunft
(-)
(f) [ stirnrad_ai <1> 5]<1>
Piece4AExercise (Zoll -(Standard
Stirnrad 12DP 26T20PA0 (-)

stirnrad_ai <2> (Zoll - -Stirnrad


(-) stirnrad_ai<1> Stirnrad 12DP
12DP 65T 20PA
26T 20PA 0 (-) 0 (-)
stirnrad_ai<3> (Zoll- Stirnrad
stirnrad_ai<2> (Zoll - Stirnrad 12DP
12DP 66T20PAO
65T20PA 0 (-) (-) spur
gear_ai<4> (Zoll
stirnrad_ai<3> (Zoll- - Stirnrad 12DP
12DP66T20PA
22T 20PA
0 ( -)0stirnrad_ai
(-) spur

• T • gear_ai<
<4> (Zoll - 5> (Zoll 12DP
Stirnrad - Stirnrad
22T 20PA 12DP0 (-)18T20PA 0 (-) (Zoll
stirnrad_ai<5> spur-
B gear_ai<6>
Stirnrad 12DP(Zoll - Stirnrad(-)12DP
18T20PA0 18T20PA0
stirnrad_ai (-) spur
<6> (Zoll gear_ai
- Stirnrad
►f <7>
12DP(Zoll
1 8T–20PA
Stirnrad
0 ( -)12DP 72T 20PA 0 (-) Stirnrad_ai
stirnradgetriebe_ai<7> (Zoll - <8>

•t•t (Zoll – Stirnrad 12DP 72T20PA


Stirnradgetriebe 72T20PA 00(-)(-)stirnradgetriebe_ai
Stirnrad_ai<9> (Zoll
<8>–

• F • Stirnrad 12DP 26T20PA0


(Zoll - Stirnradgetriebe 12DP 72T20PA 0 (-)

f•t (-) (Zoll-–Stirnradgetriebe


stirnradgetriebe_ai<9> (Zoll
stirnradgetriebe_ai<11
Stirnrad 12DP 65T2OPA

– Stirnrad
12DP 26T (Zoll
20PA

- Stirnrad12DP
12DP 66T20PA
65T2OPA (Zoll –
•T► >
0 (-) ) stirnrad_ai<11> (Zoll (-)

@iñ (-) stirnradgetriebe_ai<


stirnrad_ai<
12>
Stirnrad 12DP
12> (Zoll - Stirnrad 12DP 66T
22T20PA
20PA (-)
(Zoll 12DP
stirnrad_ai<13> (Zoll - Stirnrad – Stirnradgetriebe 12DP
22T20PA (-) stirnrad_ai<
(-) stirnradgetriebe_ai<
13>
Positionsbeziehungen 60T20PA
14> (Zoll – Stirnradgetriebe 12DP 60T20PA
(-)
Positionsverhältnisse
stirnradgetriebe_ai<14
>
Modell 3D-Ansichten Bewegungsstudie

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Seite17 vom 27
Seite18 vom 27
Planetengetriebe
Übung 6
6. Berechnen Sie im Fall des in der Abbildung gezeigten umgekehrten Getriebezugs die Geschwindigkeit
und Drehrichtung des Arms, wenn sich Zahnrad 2 nicht drehen kann und Zahnrad 6 mit 12 U/min im
Uhrzeigersinn angetrieben wird.

Daten:

a) N2=20 Zähne, ^ ^ = 0
b) N4=30 Zähne
c) N5=16 Zähne
d) n6 = -12 U/min (im Uhrzeigersinn~)

Zunächst geht es darum, die Geschwindigkeit des Arms zu berechnen, daher basiert es auf einem
Planetengetriebe. Zunächst muss das Geschwindigkeitsverhältnis des Zuges berechnet werden. Es ergibt sich
also die Gleichung:
Fern
nLnA
seher
=
(_N2)(-N5)= nF - nA
N4 N6)
Wobei ^ ^ der Winkelgeschwindigkeit des letzten Gangs (Gang 6) entspricht; ^ ^ ist die
Winkelgeschwindigkeit des Arms (Punkt 3); und ^ ^ ist die Winkelgeschwindigkeit des ersten Gangs (Gang
2).

Das Problem besteht darin, dass die Anzahl der Zähne von Zahnrad 6 unbekannt ist. Unter der Annahme,
dass zwischen den beiden Stufen eine konstante diametrale Teilung besteht, können wir schreiben:

Seite19 vom 27
N2 + N4 = N5 + N6
Wenn wir also nach N6 auflösen, erhalten wir:
N6 = N2 + N4 – N5 = 20 + 30 – 16
N6 = 34 Zähne
Jetzt kann der Wert des TV-Zugs berechnet und daher die Daten im rechten Teil der vorherigen Gleichung
für Winkelgeschwindigkeiten ersetzt werden.
TV
20 16 16
= +(30/(34) = +51
16 -12 U/min – n A
TV = +— = —-----------------
51 0 U/min-n A
Durch Auflösen nach n A erhalten wir:
-12 U/min –
-n4(56)= nA

16 -12
na(1-51)= U/min

n A = -17.486 U/min = n 3
Daher können wir sagen, dass die Winkelgeschwindigkeit des Arms (Pos. 3) etwa 17,49 U/min im
Uhrzeigersinn beträgt.
Übung 7
7. Die Zähnezahlen des in der Abbildung dargestellten Getriebes betragen N2 = 12, N3 = 16 und N4 = 12.
Wie viele Zähne sollte das Innenrad 5 haben? Gehen Sie davon aus, dass Gang 5 fest ist. Wie hoch ist
die Geschwindigkeit des Arms, wenn sich die a-Achse mit 320 U/min gegen den Uhrzeigersinn dreht?
Modellieren und simulieren Sie den Mechanismus.

Seite20 vom 27
Daten:

a) N2=12 Zähne
b) N3=16 Zähne
c) N4=12 Zähne
d) Gang 5 ist fest ( ^ ^ = 0 )
e) ^ ^ = 320 ^^^ (gegen den Uhrzeigersinn)

Um die Zähnezahl von Zahnrad 5 zu berechnen, müssen wir eine Gleichung aufstellen, die auf Abständen
basiert, genauer gesagt auf dem Radius von Zahnrad 5 als Funktion der Zahnräder 2, 3 und 4.

r5=r2+d3+ d4
Und wissend, dass die Durchmesser auf der Grundlage der Anzahl der Zähne dividiert durch die
Durchmesserteilung berechnet werden. Dazu wird davon ausgegangen, dass die diametrale Teilung zwischen
allen Zahnrädern gleich ist. Wir erhalten:

N5 _ N2 N3 N4
2Pd2PdPdPd
N5 = N2 + 2N3 + 2N4
Daher haben wir beim Ersetzen von Daten Folgendes:

N5 = 12 + 2(16) + 2(12)
N5 = 68 Zähne
Daher sagen wir, dass Zahnrad 5 eine Anzahl von 68 Zähnen hat.

Um nun die Geschwindigkeit des Arms zu ermitteln, überlegen wir, welcher Gang der erste bzw. der letzte
ist. Aus der Aussage können wir Gang 2 als ersten Gang definieren, mit einer Drehzahl n a = n 2 = 320
U/min ; Gang 5 entspricht dem letzten Gang und mit einer Drehzahl n 5 = 0 . Damit ergibt sich die TV-
Gleichung.

Fernseher =
(_N2)(-N3(+N4)=ns-na
\ N3/\ N4/%N5) n 2 —n A
N2 ne — n A
TV = +—= —--------•
N5 n 2 — n A

Seite21 vom 27
Wir ersetzen die Daten und lösen nach
n A auf:

12 0 U/min – n A
68 320 U/min – n A
12(320 U/min – n A ) = -68 n A
3840 U/min – 12n A = –68n A
n,=-3840rm=-68,57 U/min
56
Mit dem vorherigen Ergebnis können wir definieren, dass sich der Arm (in diesem Fall entspricht er Element
6) mit einer Geschwindigkeit von 68,57 U/min im Uhrzeigersinn dreht, die durch das erhaltene negative
Vorzeichen gegeben ist.

Seite22 vom 27
Modellierungs- und Simulationsübung 7

BENUTZER SOLIDWORKS Datei Bearbeiten Ansicht Einfügen Werkzeuge Fenster 0

(6 o "o @ TEE $ & &B


Schaltungsarbeiten Fotoansicht ScanTo3D SOLIDWORKS SOLIDWORKS TolAnalyst SOLIDWORKS SOLIDWORK SOLIDWORK
SOLID S Kunststoffe SOLIDWORK
SOLIDWORKS Werkzeu Strömungs S MBD SNL
WORKS- S-Inspektion
360 BewegungRoutenführung gkasten simulation

SOLIDWORKS MBD-Add-Ins [
Montage Design Skizziere
n
Marke Berechn
ung
95(20R-- -

69 Übung 7 (Standard <Display State-1>)


• 9 Geschichte
0 Sensoren
► A Anmerkungen
11] Höhe

Anlage

Seitenansich
t
Ich, Origin
g (f) internes Stirnrad_ai<1> (Zoll – internes Stirnrad 10DP 68T 20PA 1FW – -S68S/ o §(-)
Sporn gear_ai<1>( Zoll - Stirnradgetriebe10DP12T20PA 1FW – S12N3.0H2.0L0.625N
§ (-) Sporn gear_ai<2>( Zoll - Stirnradgetriebe10DP16T20PA 1FW – S16N3.0H2.0L0.625N
G (-) Sporn gear_ai<3>( Zoll - Stirnradgetriebe10DP16T20PA 1FW – S16N3.0H2.0L0.625N
§ (-) Sporn gear_ai<4>( Zoll - Stirnradgetriebe10DP12T20PA 1FW – S12N3.0H2.0L0.625N
G (-) Sporn gear_ai<5>( Zoll - Stirnradgetriebe10DP12T20PA 1FW – S12N3.0H2.0L0.625N
0 (-) [ Arm Übung 7 ]<1> (Standard<<Standard>_Display Status e0 (-)[ Eingabeachse A
A

Übung 7 ]<1> (Standard<<Standard>_Stat 0l Positionsbeziehungen

*links
Modell -3D-Ansichten | Bewegungsstudie 1

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BS SOLIDMORKS Fenster „Datei bearbeiten“, Ansicht „Einfügewerkzeuge“.

GüO“o® 1E SOLIDWORKS
EC 8
SOLIDWORKS TolAnalyst SOLIDWORKS SOLIDWORKS SOLIDWORKS SOLIDWORKS
Circuitworks PhotoView ScanTo3D SOLIDWORKS SOLIDWORKS 360 MBD SNL
Simulation Werkzeu Strömungss
Bewegungsrouting Kunststoffe -Inspektion
gkasten imulation

Montage Design Skizziere


n
Marke Berechn
ung
SOLIDWORKS-Add-Ins MBD 95426 ARG-G-

69 Übung? (Standard <DisplayState-1> ) • [Q| Aufzeichnen


für Sensoren
• Die Anmerkungen

• Höhe

•l Pflanze
• Seitenansicht

| , Herkunft

•g(f internes Stirnrad_ai<1- (Zoll – internes Stirnrad 10DP 68T20PA 1FW--S68SI • G (-)
stirnradgetriebe_ai<1>(Zoll - Stirnradgetriebe 10DP 12T2OPA 1FW – S12N3.0H2.0L0.625N

► G (-)stirnradgetriebe_ai<2> (Zoll – Stirnrad 10DP 16T20PA 1FW – S16N3.0H2.0L0.625N

• G (-)stirnradgetriebe_ai<3> ( Zoll - Stirnradgetriebe


10DP 16T2OPA 1FW – S16N3.0H2.0L0.625N
• G (-)Stirnradgetriebe ai<4> (Zoll - Stirnradgetriebe
10DP 12T20PA 1FW – S12N3.0H2.0L0.625N
► G (-)stirnradgetriebe_ai<5> (Zoll - Stirnradgetriebe

10DP 12T20PA 1FW – S12N3.0H2.0L0.625N

• • (•) I Arm AExercise 7]<1> (Default<<Default> _Visur State • 6b (*) I Input Axis AExercise 7 ]<1>

(Default<<Default>_State • 00 Positionsbeziehungen

Modell 3D-Ansichten Bewegungsstudie 1

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Simulation Werkzeug Kunststoffe Inspektion MBD SNL
kasten Simulation

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Routing Simulation Kunststoffe Inspektion MBD SNL
Simulation

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Se
ite
27
vo
n
27

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