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2
Inhalt
Vorstellung 2–5
Vario-Kabine 6–7
Motor 8–9
Turbomatik 10
21/21-Gang-Getriebe 11
EHR mit Schwingungstilgung 12
Kraftheber 13
Zapfwellen 14
Allrad 15
Hydraulik 16 – 17
Frontlader 18 – 19
Wirtschaftlichkeit und Service 20 – 21
Technische Daten 22 – 23
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Deutz-Motor der sechs Teillast-Betrieb
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Die Farmer 300 Ci-Traktoren sind ausgereifte Sie- gute Straßen
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vorn aus.
das große Pla n Sichtverhältnisse nach
wertiger und klarer Technik, die nach Jahren im ken sich die
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harten Einsatz auch noch ihren Wert hat.
Der neue 300 Ci wird diese Erfolgsgeschichte
fortsetzen. Die kompakten, wendigen und komfor-
tablen Modelle vereinen hochwertige Technik,
hervorragenden Fahrkomfort, beste Fendt-Qua-
lität mit einem besonders attraktiven Preis. Neu-
trale Tests und Schleppervergleiche unabhängi-
ger Agrarmagazine belegen diese Qualitäten.
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Auch wenn ihm ein echter Fendt. Das zeigt sich im eg en , nich t zuletzt
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dank der
4
5
Leise, komfortabel und ergonomisch: Die Vario Kabine
Dreifachsplittung
LEISER Kombihebel für Blinker,
Scheibenwischer und Hupe
Warmwasser-
heizung mit
Dreistufen-
gebläse
6
Hervorragende Freisicht
Der optimierte Frontraum mit der Schräghaube bietet
freie Sicht auf die Arbeitsgeräte.
Ideale Arbeitsposition durch ver- Komfort-Vorteile:
stellbares Lenkrad und den • Leise Vario-Kabine mit bester
Original-Fendt-Komfortsitz Rundumsicht
Je entspannter die Arbeitsposition und • Verstellbare Lenksäule
je komfortabler die Einstellmöglichkei- • Klimaanlage (auf Wunsch)
ten des Sitzes und der Lenksäule, um • Original-Fendt-Komfortsitz mit
so besser kann sich der Fahrer der Luftfederung, automatischer
Kontrolle seiner Arbeitsgeräte widmen. Gewichtseinstellung und ein-
Aus diesem Grund sind die 300er- stellbarem Stoßdämpfer
Traktoren mit höhen- und nei-
gungsverstellbarer Lenksäule
ausgerüstet. Der Original-
Fendt-Sitz bietet eine perfek-
te Anpassung an unter-
schiedlichste Körpergrößen.
Dazu tragen die integrierte
Rückenlehnenverlängerung,
Sitzlängeneinstellung sowie
die Möglichkeit zur Sitznei-
gungsverstellung bei. So
läßt sich schnell die ideale
Arbeitsposition finden.
7
Die Vorteile der neuen Ci- Motoren merken Sie beim Anfahren, am Berg und an der Tankstelle
Die Farmer 300 Ci verfügen über dynamische, 4- Weniger Schalten durch Maxi- Hochwertige Einspritztechnik für
Zylinder Turbotriebwerke, die bezüglich Leistung, malleistung 25% mehr Drehmoment
Mit den neuen Turbos und integrierter Bosch-Reiheneinspritzpumpen ermög-
Sparsamkeit und Laufruhe zum Besten gehören.
Extraleistung von bis zu 11% und lichen im Verbund mit dem hocheffizi-
Die neue Motorgeneration leistet bis zu 25% einem Drehmomentanstieg von 45% enten Pumpe-Düse-System und sei-
mehr Drehmoment im Vergleich zum Vorgänger lassen sich Steigungen oder schwieri- nen extrem kurzen Leitungen bis zu
und 45% Drehmomentantieg. 4,04 l Hubraum bil- ge Stellen gelassen meistern. Die 1400 bar Einspritzdruck. Das bringt im
den im Verbund mit der hocheffizienten Pumpe- ansteigende Motorleistung erlaubt es Verbund mit Turbo und Ladeluftküh-
länger im gleichen Gang zu fahren und lung spürbar mehr Kraft mit weniger
Düse- Einspritzung und integrierter Ladeluftküh-
später herunterzuschalten. Verbrauch und Geräusch.
lung die Technik zur Hochleistung.
Einsatzvorteile: Maximalleistung spart Kraftstoff Laufruhige Turbo-Vierzylinder
• Überragende Durchzugskraft durch 45% Eine intelligente Fahrweise, die die Die Einzeleinspritzpumpen sind für
Drehmomentanstieg Maximalleistung bei 1900 U/min einen besonders ruhigen Motorlauf im
bewußt ausnutzt, reduziert den Sprit- Kurbelgehäuse versenkt. Das Kurbel-
• Bis zu 12 PS Überleistung – für weniger Schal-
verbrauch erheblich. Der 309 Ci ver- gehäuse ist zusätzlich stark verrippt.
ten und weniger Verbrauch, weil schon bei 1800 fügt dank 8 PS Überleistung bereits Das bringt eine deutliche Geräuschre-
U/min die Extra- Leistung bei deutlich reduzier- bei 1900 U/min über 112 PS Motorlei- duzierung. Damit kann der Fahrer auch
tem Verbrauch und Geräusch zur Verfügung stung. Damit sparen Sie bei erhöhter bei geöffneter Kabine deutlich ruhiger
steht. Leistung bis zu 10% Kraftstoff. arbeiten.
• Sparsam: Bestverbrauch von 211 g/kWh (307)
• Beste Reichweite: 108 Liter Tank
• Niedrige Betriebskosten: Ölwechsel bei Dauer-
einsatz nur alle 500 Betriebsstunden.
• Ruhiger, angenehmer Motorlauf
Nm mkp
480 49
Überragende Durch- 465
45% Dreh-
47,5
moment-
zugskraft: 450 45,9
435 anstieg 44,4
45% Drehmomentanstieg 420 42,9
bis 1500 U/min sparen 405 41,4
390 39,8
Schaltvorgänge 375 38,3
360 36,8
345 35,2
kW Leistung P PS
83 113
78 106
7 PS Überleistung: 73,4 100
69,2
Volle 112 PS bis 1900 65
94,2
88,4
U/min spart Schaltvorgän- 60,5 82,5
56,3 76,6
ge, wo andere herunter- 52 70,8
schalten müssen. 47,8 64,9
43,4 59
g/kWh Kraftstoffverbrauch be g/PSh
Spart Betriebskosten: 220 162
154
Der niedrige Bestverbrauch 210
200 147
von nur 213 g/kWh. (U/min) 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2300
8
• Abgasturbolader • Pumpe-Düse- Einspritzsystem
• Einzel-Einspritz-
pumpe • Leise: Einspritzpumpen
im Kurbelgehäuse ver-
senkt
• Motorkühler
Motorvorteile:
Weitere Vorteile:
• Überragende Durchzugskraft
mit 45% Drehmomentanstieg
• Ladeluftkühlung
• Pumpe-Düse
Hochdruckeinspritzung
• Ladeluftkühlung
• Bis 12 PS Überleistung
• Ölwechsel nur alle 500h
• Bequeme Motorabstellung wie
beim PKW über Zündschlüssel
ME
• Schnelles Starten auch bei kal-
Voll R h
ten Temperaturen in Verbin-
ic
dung mit Schnellstart-Glühker- taugl
zen
Überlegene Wirtschaftlichkeit
durch uneingeschränkte RME-
Tauglichkeit
Fendt-Traktoren ab dem Baujahr 1995
sind uneingeschränkt RME-tauglich.
Für den Einsatz von Raps-Metyl-
Esther nach DIN EN 14214 (früher
DIN 51606) gibt es bei Fendt serien-
mäßig volle Herstellergarantie. Sie
profitieren von Kostenvorteilen – es
ist weder eine Umrüstung noch eine
Zusatzversicherung erfoderlich.
Vorteile:
• Garantierte Einsatzsicherheit
• Herstellergarantie ohne Um-
rüstung und Zusatzversiche-
rung
• Serienmäßig für alle Fendt-
Traktoren ab 1995
9
TECHNISCHER Motorstart Pumpenrad Betrieb
TURBOMATIK
Die berühmte Turbomatik gehört zu den unver- vom Motor zum Getriebe
wechselbaren Besonderheiten eines jeden 300er-
Traktors, die zu seiner technischen Extraklasse
beitragen. Ein entscheidendes Komfortmerkmal Wie funktioniert das Anfahren?
übrigens für Fendt-Fahrer. Kundenberichte zei- Beim Anfahren setzt sich das Turbinenrad in Bewegung und der Farmer fährt ruckfrei an. Beim
weiteren Beschleunigen wird die Turbokupplung kraftschlüssig. Turbinenrad und Pumpenrad
gen, daß derjenige, der die Vorteile der Turboma- drehen mit gleicher Geschwindigkeit.
tik in der Praxis erlebt hat, nicht mehr auf diese Vorteil: Die Turbomatik glättet die Kraftimpulse und Schwingungen des Motors und garantiert
Technik verzichten möchte. eine lange Lebensdauer des Getriebes und der Kupplungen.
Die Turbomatik bietet nicht nur un- Ohne Turbo- ren werden (Bergstütze). Die Turboma-
übertroffenen Komfort, sondern läßt kupplung: tik glättet die Kraftimpulse und
den Fahrer auch vergessen, wie vor- Hohe Stoß- und Schwingungen des Motors und garan-
Wechselbelastung
sichtig er ansonsten unter schwerer tiert eine lange Lebensdauer des
für Motor und
Last mit einer herkömmlichen Kupp- Getriebe. Getriebes und der Kupplungen.
lung anfahren muß. Bei eingelegtem nM = 1000 U/min.
Gang und kraftschlüssiger Fahrkupp- Turbomatik-Vorteile:
lung fährt der Farmer durch Gasgeben Mit Turbo-
• Schnelles und ruckfreies
ohne schleifende Kupplung an und kupplung: Anfahren ohne Kupplungs-
beschleunigt ruckfrei bis zur Höchst- Zentral-Schwin- verschleiß
geschwindigkeit der Fahrstufe. Resul- gungs-Ausgleich. • Kein Durchdrehen der Räder
tat: Kein Kupplungsverschleiß beim nM = 1000 U/min. • Bergstütze am Hang
Anfahren. • Kein Abwürgen des Motors
• Feinfühliges Rangieren
Lange Lebensdauer • Mehr Fahrkomfort
Sogar am Berg kann der Traktor durch • Optimale Anfahrzugkraft und
Reduzieren der Drehzahl angehalten Beschleunigung
und durch Gasgeben wieder angefah-
10
Neu: Superkriechgang auf Wunsch
40
30
WENIGER SCHALTEN
Hauptschalthebel Dreifach-Splittung
M
L S
20,6
25
DURCH OPTIMALE
S
11,0
13,1
14,3
17,3
ABSTIMMUNG
9,1
8,2
6,9
5,2 5,7
4,3
3, 3,6
2, 2,8 3
1,4 1,7 2,0 3 Es ist anerkannte Tatsache, dass Vollsynchronge-
L M S
L M S triebe von allen verfügbaren Getriebetechnologi-
1 L M S
2
3
L M S
L M S
en mit dem besten Wirkungsgrad arbeiten. Das
1,2 1,
5 1,7 1 L M S
21 Vorwärts- und
2,0 2,
5
2
3
bedeutet weniger Spritverbrauch, höhere Arbeits-
2,9 25 30 40
Rückwärtsgänge von
3,2
4,6
3,8 geschwindigkeit und leichten Lauf durch mehr
5,0
1,4 bis 40 km/h. Das Overdrive- 6,1
verfügbare PS im Feld oder auf der Straße.
7,2
Wendegetriebe ist perfekt abgestuft. 8,0
9,7
11,6 Das optimierte 21/21-Gang-Fendt –Overdrivegetrie-
12,6
15,2
18,1
be verbindet erstmalig den Wirkungsgradvorteil mit
21/21-Gang-Wendegetriebe* 25 der überragenden Leistungsfähigkeit und Durch-
Jeder Gang läuft zwischen 1,4 und 30
zugsstärke der neuen Ci- Überleistungsmotoren.
40 km/h vorwärts genauso schnell wie
rückwärts. Bei Arbeiten mit Heckstap-
40
Die ansteigende Motorleistung erlaubt es länger im
ler oder Frontlader wechselt der Fahrer Zapfwellenarbeitsbereich 9 Vorwärts- gleichen Gang zu fahren und später herunterzu-
über den V/R-Hebel und Kupplungs- gänge und im sonstigen Arbeitsbe- schalten.
betätigung schnell die Fahrtrichtung. reich 12 Vorwärtsgänge (incl. Overdri-
Vorteil: Kurze Wendemanöver und ve) zur Verfügung. Die Zapfwellen-
schnelles Rangieren. und Hauptarbeitsgeschwindigkeiten Overdrive-Getriebe-Vorteile:
sind in die Gruppen "Schildkröte" und • 21/21-Gang Wendegetriebe
Von 5 bis 40 km/h mit einem "Hase" untergliedert. • Von 5 - 40 km/h mit nur einem
Schalthebel Schalthebel
Ein entscheidender Vorteil des Fendt- Superkriechgang-Getriebe auf • Wirkungsgradgünstiges Over-
Getriebes besteht neben der sinnvollen Wunsch drive-Getriebe
Schaltlogik in der komfortablen Ausle- Für Einsätze in Sonderkulturen steht • 40 km/h-Spargang
gung. So kann der Fahrer zum Beispiel ein 9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgan- • Dreifachsplittung
bei Transportarbeiten von 5 bis 40 ge umfassendes Superkriechgangge- • 9/3-Gang Superkriechgang
km/h nur durch Bedienung des Haupt- triebe zur Verfügung. Das Getriebe getriebe(auf Wunsch)
schalthebels fahren. Einschließlich der deckt einen Geschwindigkeitsbereich
Feinstufenschaltung, die alle Arbeits- von 370 m/h bis 1,7 km/h ab.
gänge dreifach splittet, stehen also im
Frontzapfwelle
Allrad
L M
S
Dreifachsplittung Dreifachzapfwelle
Wendegruppe
11
Schwingungstilgung – Der hydraulische Stoßdämpfer
EHR-Vorteile:
• Top-Bedienkomfort
• Präzise Regelung
B D
• Reduziert Schlupf und spart
C
Kraftstoff
A • Maximale Flächenleistung
beim Pflügen
• Überlegene Fahr- und Lenksi-
Ohne Schwingungstilgung Mit Schwingungstilgung wird jede Nickbewegung des
cherheit durch Schwingungstil-
Herkömmliche Traktoren können bei Transportfahrten mit Traktors oberhalb von 8 km/h über den Kraftmeßbolzen (C) gung
Heckgeräten in Schwingungen. Vorderachse (A) und elektronisch erfaßt. In Sekundenbruchteilen minimiert das • Integrierte Selbstdiagnose
Arbeitsgerät (B) geraten in Schwingungen, Hinterachse, Hubwerk durch aktive Hub- und Senkbewegungen des
Hubwerk und Fahrer werden über Gebühr belaset, und der Arbeitsgerätes (D) automatisch diese Schwingungen. Resul-
Fahrer muß vom Gas gehen. tat: Ruhiges sicheres Fahren und eine neue Dimension des
Fahrkomforts.
12
Ölstrom-
summierung
Schwingungstilgung LEISTUNGSSTARKE
Hubhöhen-
begrenzer KRAFTHEBER
Senkdrossel
HECK UND FRONT
Lage-, Zug-
und Misch-
regelung Aufeinander abgestimmte Front- und Heckgeräte
bei Futterernte, Bestellung oder Pflege mit einem
300er-Farmer erhöhen die Arbeitsqualität durch
weniger Fahrspuren, vermindern erheblich den
Bodendruck und sparen Einsatzzeit und
Maschinenkosten.
Die Hubkräfte der Heckhydraulik reichen bis zu
4980 kp beim 300 Ci. Damit können auch schwere
Geräte in der jeweiligen Leistungsklasse gehoben
werden.
Integrierter Front-
kraftheber mit Gas-
druckdämpfung (auf
Fendt-Ingenieure haben den Farmer unebenem Gelände an. Die Sicht auf Wunsch)
300 Ci konsequent für Arbeitskombina- die Frontarbeitsgeräte ist durch die Der Frontkraftheber ist auf
tionen ausgelegt. Die Fronthydraulik ist gerundete Motorhaube hervorragend. ein Gerätegewicht von 2
deshalb in beispielhafter Art und Weise Die Hubkraft von bis zu 2945 kp ist auf Tonnen abgestimmt. Damit
in das Traktorenkonzept integriert. Für Geräte mit einem Eigengewicht von bis lassen sich auch schwere
besten Fahrsicherheit sorgt die inte- zu 2000 kg abgestimmt. Frontgeräte problemlos
fahren. Vorteilhaft: Die
grierte Gasdruckdämpfung, die Stöße Unterlenker sind in Park-
und Schwingungen reduziert. Durch Leistungsstarker Heckkraftheber
stellung einklappbar. Für
den Pendelausgleich der Unterlenker mit 5 to Hubkraft beste Fahrsicherheit sorgt
passen sich die Frontgeräte auch Die durchgehende Hubkraft von bis zu der integrierte Gasdruck-
4980 kp ragt beim Farmer 309 Ci her- dämpfer.
aus. Da mit zunehmender Hubhöhe der
kN
Geräte der Hubkraftbedarf steigt, ist 5500 Fast 5 Tonnen Hubkraft
auch der Kraftverlauf des Fendt-Kraft- Damit können auch schwere
hebers exakt darauf abgestimmt. Damit 5000
Geräte sicher ausgehoben
hat der Fahrer die Sicherheit, daß auch 4500
werden.
schwere Heckgeräte in der Praxis bis
zur vollen Aushubhöhe gehoben wer- 4000
den.
3500
3000
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 Hubhöhe mm
Hubkraftverlauf mit langen Hubstreben
Hubkraftverlauf mit kurzen Hubstreben
13
LASTSCHALTBARE
FRONT- UND
HECKZAPFWELLE
Die Farmer 300 Ci verfügen über drei Zapfwellen- Optimierte Zapfwellenbedienung
geschwindigkeiten im Heck (540, 750, Die Heckzapfwelle wird griffgünstig 1000 750 540 U/min
über einen Hebel betätigt. Ohne Drei Zapfwellengeschwindigkeiten
1000 U/min). Die Heckzapfwelle läßt sich bequem
aufzusteigen schaltet der Fahrer zum (540,750 und 1000 U/min) bieten beste
über einen Hebel – hydraulisch unterstützt – ein- Beispiel das Güllefaß oder den Voraussetzungen für die Arbeit mit zapfwel-
und ausschalten. Zusammen mit der 1000er Ladewagen aus oder ein. lenbetriebenen Geräten.
Frontzapfwelle bieten die 300er Farmer damit Nm 480
450
beste Voraussetzungen für die Arbeit mit Wirkungsgradgünstige 1000er- 420
Frontzapfwelle (auf Wunsch) 390 kW
zapfwellengetriebenen Geräten. 360 83
Die Frontzapfwelle mit der Normdreh- 330 77
71
zahl 1000 U/min wird direkt von der 65
59
Bequeme Zapfwellen- Kurbelwelle des Motors angetrieben. 53
betätigung ohne Aufzu- Diese Antriebsart zeichnet sich durch 47
g/kWh
steigen einen besonders hohen Wirkungsgrad 220
210
Für eine einfache und leichte aus. 200
Betätigung der Heckzapfwelle - 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2100 U/min
auch außerhalb der Kabine - Zapfwellen-Vorteile:
sorgt die feinfühlige, hydrauli- 750er Sparzapfwelle
• Drei Zapfwellendrehzahlen von Besondere Vorteile bietet die 750er-Ge-
sche Zapfwellenbetätigung
einem Zapfwellenstummel schwindigkeit, die es ermöglicht, 540er-
• 750er Kraftstoff-Sparzapfwelle Geräte mit geringerem Leistungsbedarf bei
• 1000er Frontzapfwelle 75% der Motordrehzahl zu fahren und Sprit
(auf Wunsch) zu sparen. Diese Technik erlaubt besonders
• Wegzapfwelle a.W. bei Arbeiten mit Mähwerken, Ladewagen,
Beregnungspumpen, Düngerstreuer oder
• Zapfwellen-Komfortschaltung Spritzanlage ruhiges Arbeiten, weil der
Motor im kraftstoffsparenden Teillastbereich
arbeitet.
14
KOMFORTSCHALTUNG
Allradschaltung FÜR ALLRAD UND
Betätigung Lamellen-
Differentialsperre Heck
DIFFERENTIALSPERREN
Die konsequente Weiterentwicklung des 300 Ci
zeigt sich auch im Allrad- und Differentialsper-
rensystem. Beide Systeme können bequem über
Druckschalter unter Last zu- und abgeschaltet
werden. Die 100% Lamellensperre im Heck sorgt
Komfortschaltungen für beque- Differentialsperren für optimale für höchste Zugkraft im schweren Einsatz.
me Bedienung Zugkraft
Allrad und Differentialsperre werden Die Farmer 300 Ci sind im Heck mit
über einen Tastenschalter, bequem der 100% Lamellendifferentialsperre Hohe Bodenfreiheit und Wendig-
und ergonomisch günstig an der B- ausgerüstet. keit durch Seitenantrieb
Säule, auch unter Last, zu- und abge- Vorteile: Durch die seitliche Anordnung des
schaltet. • Optimale Zugkraftübertragung im Allradantriebes verfügt der 300 Ci trotz
schweren Einsatz hoher Bodenfreiheit über einen beson-
• Verminderung von Schlupf ders niedrigen Schwerpunkt. Bis zu 50
• Hohe Funktionssicherheit Grad Lenkeinschlag werden durch die
Achsgeometrie mit 5 Grad Nachlauf-
winkel und durch die Doppelkreuzge-
lenkwellen erreicht. Durch den gerin-
gen Nachlaufwinkel kann der 300 Ci
jederzeit mit Zwillingsbereifung zur
Bodenschonung ohne Einbußen bei
der Wendigkeit ausgerüstet werden.
15
ZUKUNFTSSICHERES
HYDRAULIKSYSTEM
Die Güte des 300 Ci und seine universellen Ein- Zwei Hydraulikpumpen dienen Bequem: Der Kreuzschalthebel
satzmöglichkeiten liegen auch in seiner hochwer- als Kraftquelle Damit lassen sich 2 Zusatzventile ohne
Zwei hintereinander geschaltete Zahn- umgreifen gleichzeitig bedienen.
tigen, leistungsstarken Hydraulik begründet.
radpumpen fördern das Öl. Eine Besonders vorteilhaft zum Beispiel bei
Front- und Heckgeräte können unabhängig von- Hydraulikpumpe liefert 37 l/min und Arbeiten mit dem Frontlader.
einander betrieben werden. Zwei Zahnradpumpen speist das Steuerventil des Regelkraft-
sorgen für hohe Ölförderleistung und schnelle hebers sowie maximal 4 Zusatzsteuer-
Hubbewegungen. Für besonderen Arbeitskomfort ventile. Die zweite Pumpe (33 l/min)
versorgt vorrangig die hydrostatische
sorgen Kreuzschalthebel, Durchflussmengenreg-
Lenkung im Stand mit 1 l/min. Ein
ler, verstärkte Lenkhydraulik und der „Hydraulik- sogenanntes Load-Sensing-Ventil
Turbo“, die Ölstromsummierung. zweigt nur bei tatsächlichen Lenk-
bewegungen die notwendige Ölmenge
ab.
Schwinge senken
1. Unterlenker/Oberlenker mit Schnellkuppler (Kategorie II/III),
Schwinge heben
2 Automatische Mittenzentrierung
3. Anhängekupplung mit Einhand-Schnellhöhenverstellung Schaufel ankippen
4. Konus-Kabinenlagerung Schaufel auskippen
5. Heckbetätigung für das Hubwerk
6. Max. 4 doppeltwirkende Zusatzsteuerventile
7. Euronorm-Laststeckdose (Stromversorgung für Anbaugeräte)
7
6
2
1
1
16
Ölstromsumierung
17
Maßgeschneiderte Frontladertechnik
Die 300er sind als echte Mehrzwecktraktoren für stören keine Streben bei der Kontrolle Frontlader-Vorteile
den Frontladereinsatz entwickelt. Jeder Fendt- von Ölstand oder Luftfilter. • Wendegetriebe, Turbokupplung
und Kreuzschalthebel
Frontlader bietet Ihnen die Sicherheit, von Fendt Sicherheit durch intelligente • Schneller An- und Abbau
speziell entwickelt und sorgfältig auf die Farmer- Technik • Schlanke Schwinge für
Baureihe abgestimmt zu sein. Für einzigartigen Das Senkbremsventil sorgt lastunab- bessere Sicht
Fahrkomfort und Fahrsicherheit sorgt die auf hängig für eine gleichmäßige Senk- • Parallelführung
Wunsch lieferbare Schwingungsdämpfung. Die geschwindigkeit. Bei einem Schlauch- • Kreuzschalthebel
riß blockiert eine Rohrbruchsicherung • Arbeitssicherheit durch Rohr-
schlanke Schwinge ermöglicht, in Verbindung mit blitzschnell automatisch die Schwinge. bruchsicherung, Senkbrems-
der voll ausstellbaren Frontscheibe, eine hervor- und
ragende Sicht. Exklusiver Fahrkomfort durch Schockventil
Beachtliche Hubkraft und bis 3,80 m Frontlader mit Schwingungs- • Hydraulischer
Aushubhöhe dokumentieren die Lei- dämpfer Multikuppler
stungsfähigkeit der Fendt-Frontlader- Für einzigartigen Fahrkomfort bei • Dämpfungssystem*
technik. Eine Parallelführung mit Fahrt mit dem Frontlader sorgt die auf * auf Wunsch
hydraulischer Gerätebetätigung Wunsch lieferbare Schwingungsdämp-
gewährleistet automatisch in jeder fung über einen Gasdruckdämpfer. Das
Hubhöhe die gleiche Lage des Arbeits- Dämpfungssystem sorgt bei Frontla-
gerätes. Ein Geräte-Schnellwechsel- dearbeiten für einen gleichbleibend
rahmen ermöglicht mühelosen Anbau hohen Federungskomfort und erhöht
der verschiedenen Arbeitsgeräte in die Lebensdauer von Schlepper und
Sekundenschnelle. Gerät. Bei Transportfahrten dämpft sie
Schwingungen des Frontladers und
Perfekte Abstimmung sorgt für sicheres und schnelles Fah-
Durch die integrierte , schmale Anbau- ren ohne Aufschaukeln und belastende
konsole verfügen Sie jederzeit über die Schwingungen.
volle Wendigkeit und beste Sicht ohne
Einschränkungen. Bei Servicearbeiten
18
Für hervorragende Arbeits- und Fahr-
sicherheit sorgt die optionale Schwin-
gungsdämpfung. Stöße und Unebenheiten
werden durch die integrierten Gasdruck- Sicher und bequemer Anbau: Technische Daten Frontlader
dämpfer reduziert und bringen sicheres und Hydraulischer Multikuppler
ruhiges Arbeiten.
Gr. 3/60 Gr. 3S/60
D
C
BA
E
AB
Mechanische Parallelführung ● ●
Frontschutz ● ●
Kreuzschalthebel Niveauanzeige ● ●
Mit nur einem Hebel lässt sich der Frontla-
Dämpfungssystem ❍ ❍
der leichtgängig und feinfühlig steuern. Mit
1)
dem Kreuzschalthebel lassen sich zwei Rohrbruchsicherung ● ●
Zusatzsteuerventile gleichzeitig bedienen. Senkbremsventil ● ●
Schockventil ● ●
Somit kann bei Frontladerarbeiten der Front- Überdruckventil ● ●
lader gehoben und die Schaufel hydraulisch Lasthalteventil ● ●
Sicherheits-Abstellstützen ● ●
betätigt werden.
Zusätzliche hydraulische Frontladeranbau- Multikuppler ❍ ❍
geräte wie Silo- oder Ballenzange können
Schlepperausrüstung
bequem mit dem 3. Hydraulikkreis bedient Kreuzschalthebel ● ●
werden. Frontscheibe voll ausstellbar ● ●
Servicefreundlichkeit ● ●
3. Steuerkreis ❍ ❍
Arbeitsgeräte
Schwergutschaufel mm/m3 1600 / 0,6 1600 / 0,6
Universalschaufel mm/m3 1600 / 0,6 1600 / 0,6
Schüttgutschaufel mm/m3 1850 / 0,7 1850 / 0,7
Schüttgutschaufel mm/m3 2100 / 0,94 2100 / 0,94
Dunggabel mm/m3 1500 1500
Wartung, Reifen
Abschreibung, Reparaturkosten,
Zinsen Versicherung,
36% 7% Unterbringung
4%
53%
Spritverbrauch
20
Fendt-Service auf höchstem Niveau
21
TECHNISCHE DATEN
Fendt 300 Ci
Motor
Nennleistung (kW/PS) (ECE R24) 59 / 80 66 / 90 77 / 105
Max. Leistung (kW/PS) (ECE R24) 68 / 92 72 / 98 821) / 112
Nennleistung (kW/PS) (EG 97/68) 651) / 88 741) / 101 83 / 113
Max. Leistung (kW/PS) (EG 97/68) 72 / 99 77 / 105 86 / 117
Motor Turbo / Ladeluftkühlung
Zylinderzahl / Kühlung/Einspritzsystem 4 / Wasser/PD 4 / Wasser/PD 4 / Wasser/PD
Bohrung / Hub (mm) 101 / 126 101 / 126 101 / 126
Hubraum (cm3) 4038 4038 4038
Nenndrehzahl (U/min) 2300 2300 2300
2388/2280 Optim. Kraftstoffverbrauch (g/kWh) / (g/PSh) 211 215 213
4000
Max. Drehmoment (Nm / Drehzahl) 423 / 1500 428 / 1500 474 / 1500
Drehmomentanstieg (%) 45 45 45
Tankinhalt (Liter) 108 108 108
Ölwechselintervall (Betriebsstunden) 500 500 500
300 Ci
Getriebe und Zapfwelle
Gänge vorwärts/rückwärts (40 km/h) (auf Wunsch) 21/6(21/21) 21/6(21/21) 21/6(21/21)
Lastschaltbare Zapfwelle (U/min) 540 / 750 / 1000
2700
Hydraulikanlage
Tandempumpe (bar)/Leistung (l/min) 200 / 70 200 / 70 200 / 70
Heckhydraulik Hubkraft (kN/kp) 48,9 (4980) 48,9 (4980) 48,9 (4980)
Zusatzventilausstattung Serie 2 dw Steuerventile (Kreuzschalthebel)
Zusatzventilausstattung max. 4 dw Steuerventile
2090/2140 Max. entnehmbare Ölmenge (l) 32 32 32
Fronthydraulik (a.W.) Hubkraft (kp) 28,4 (2945) 28,4 (2945) 28,4 (2945)
Elektrische Ausrüstung
Batterie (Ah) 90 90 90
Drehstromlichtmaschine 1330 W / 14 V / 95 A
Kabine
Bauart integriert, gummigelagert, schallisoliert
Sicherheitszelle für den Fahrer
Heizung Warmwasserheizung mit Dreistufengebläse
Klimatisierung Ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheiben
Belüftungsanlage mit Gebläse (auf Wunsch)
Klimaanlage auf Wunsch
1)
Grundlage für Zulassung 2)
Abhängig von Bereifung
22
Serien- und Zusatzausstattung Bereifungsmöglichkeiten
Getriebe
Turbomatik ● ● ●
40 km/h-Spargang ● ● ●
21/6-Gang-Overdrive-Vollsynchrongetriebe ● ● ●
21/21-Gang-Overdrive-Wendegetriebe ❍ ❍ ❍
21/6 + 9/3 Superkriechgang ❍ ❍ ❍
Allradtechnik ❍ ❍ ●
Komfortschaltung ● ● ●
Automatische Frontdifferentialsperre (Locomatic) ● ● ●
Heckdifferential- Lamellen mit 100% Sperrwirkung ● ● ●
Lastschaltbare Zapfwellen
Komfortschaltung ● ● ●
Heck: 540/750/1000 U/min ● ● ●
Frontzapfwelle: 1000 U/min oder 540 U/min ❍ ❍ ❍
Heck: 540/1000 U/min + Wegzapfwelle ❍ ❍ ❍
Hydraulikanlage
EHR Schwingungstilgung ● ● ●
Fronthydraulik mit Gasdruckdämpfer ❍ ❍ ❍
2 Hydraulikölpumpen ● ● ●
Schnellkuppler ● ● ●
Hydraulikölkühler ❍ ❍ ●
Aufbau
Anhängekupplung schnellverstellbar ● ● ●
Automatische Anhängekupplung hinten ❍ ❍ ❍
Multikuppler ❍ ❍ ❍
Druckluftbeschaffungsanlage ❍ ❍ ❍
Niedrigdachversion (- 100 mm) ❍ ❍ ❍
23
Einladung zur Probefahrt
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