Universidad Nacional de Ingeniería

Facultad de Tecnología de la Construcción

Departamento de Hidráulica y Medio Ambiente
Ingeniería Civil

Hidráulica I

Practica N°4: EL VENTURÍMETRO

Elaborado por:
Br. Alfredo Alexander Membreño Caceres 2021-0320U
Br. Yuliana de los Ángeles Ochoa Mendoza 2021-0362U
Br. Tayja Guadalupe Ortega Arrechavala 2021-0352U
Br. Kendy Manuel Moreno Sandoval 2021-0333U
Docente de Teoría:
Ing. Cesar Augusto Gómez
Docente de Práctica:
Ing. Cesar Augusto Gómez
Grupo:
IC-32D
Sub Grupo:
IC-32D-3

Fecha de Realización de Practica:

28 de abril del 2023
Fecha de Entrega de Practica:
12 de mayo del 2023
 ÍNDICE

I. INTRODUCCIÓN.......................................................................................................................1
II. OBJETIVOS............................................................................................................................2
III. MARCO TEÓRICO................................................................................................................3
3.1. Equipos a utilizar en el ensayo............................................................................................3
3.2. Generalidades.......................................................................................................................3
IV. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL................................................................................8
V. TABLA DE RECOLECCIÓN DE DATOS..............................................................................10
VI. PROCEDIMIENTO DE CÁLCULOS.................................................................................11
VII. TABLA DE DATOS OBTENIDOS.......................................................................................12
VIII. DESEMPEÑO DE COMPRENSIÓN...............................................................................13
IX. CONCLUSIÓN......................................................................................................................15
X. BIBLIOGRAFÍA.......................................................................................................................16
XI. ANEXOS................................................................................................................................17
 I. INTRODUCCIÓN

El medidor Venturi es un dispositivo utilizado para medir el caudal de fluidos en tuberías. Fue
inventado por el ingeniero estadounidense Clemans Herschel y llamado así en honor al
italiano Giovanni Battista Venturi por sus trabajos avanzados acerca de secciones cónicas de
flujo.
El medidor Venturi consiste en una sección cónica de la tubería que se estrecha gradualmente
hasta un cuello de botella. Un fluido que fluye a través de esta sección experimenta una
reducción en la presión, lo que se debe a la ley de Bernoulli, que establece que la velocidad
de un fluido aumenta cuando la sección transversal se reduce. La disminución de presión se
mide mediante dos tomas de presión ubicadas a cada lado del cuello de botella, lo que
permite calcular el caudal del fluido. Su contracción y expansión gradual evita la separación
del flujo y los remolinos, y solo tiene pérdidas por fricción en las superficies de las paredes
internas.
El medidor Venturi se utiliza para medir el caudal de "descarga" en una tubería, es decir, la
cantidad de agua por volumen que pasa a través de una tubería en la unidad de tiempo. Es una
opción popular debido a su simplicidad y precisión en comparación con otros medidores de
caudal más complejo aunque también es el más caro. Los medidores Venturi causan caídas de
presión muy bajas y, por lo tanto, deben preferirse para aplicaciones que no pueden permitir
grandes caídas de presión. La pérdida de carga irreversible para los medidores Venturi debido
a la fricción es solo del 10%.

1
II. OBJETIVOS.

II.1. Medir caudales con el Venturímetro.

II.2. Determinar el coeficiente de descarga (CD) del Venturímetro.
II.3. Medir caudales con el depósito volumétrico del banco hidráulico.
II.4. Determinar el coeficiente de velocidad del Venturímetro.
II.5. Observar el comportamiento de la distribución de las presiones a través del
Venturímetro, así como el proceso de conversión de energía.
II.6. Aplicar la ecuación de Bernoulli y la ecuación de velocidad.

2
III. MARCO TEÓRICO

III.1. Equipos a utilizar en el ensayo

III.1.1.F1-10 Banco hidráulico

III.1.2.F1-15 Aparato medidor Venturi
III.1.3.Cronómetro

III.2. Generalidades

III.2.1.Datos técnicos.
Las siguientes dimensiones del Venturímetro son usadas para los cálculos apropiados en
todo el procedimiento siguiente mediante las fórmulas implementadas.
Tabla: Datos técnicos del equipo Venturímetro-Dimensiones del tubo.

Posición Manómetro Diámetro (mm)

A h1 25.0
B h2 13.9
C h3 11.8
D h4 10.7
E h5 10.0
F h6 25.0

III.2.2.Determinación del caudal teórico (Qt ¿

Figura 1.

La ecuación de Bernoulli representa la conservación de la energía mecánica por unidad de peso

para flujo continuo, incomprensible y sin fricción.

3
 Estudiaremos el comportamiento teórico que tiene el flujo a través del Venturímetro, para deducir
la expresión que nos determinara el caudal (ver figura 1). La sección (1) corresponde a la entrada.
La sección (5) corresponde a la garganta del Venturímetro. Aplicando la ecuación de Bernoulli
entre la sección (1) y la sección (5) y asumiendo que no hay pérdida de energía entre ambas
secciones, tenemos:

Ecuación 1. E1=E 2

V 12 P 1 V 52 P 5
Ecuación 2. + +Z 1= + + Z5
2g γ 2g γ
En donde tenemos que:

P: presión estática detectada en un orificio lateral.

V: Velocidad del flujo.
Z: Elevación desde el nivel de referencia topográfica a la línea del flujo, por lo tanto.
Kg
γ: Peso específico del agua (1000 )
m3
m
g: gravedad. (9.81 2)
s

En la figura 1, podemos observar que las cotas topográficas de ambas secciones son iguales
puesto que el tubo esta horizontal y pueden ser descartadas. Las alturas piezométricas se
representan matemáticamente como sigue:

Ecuación 3. Z1 =Z 5

Así que, por consiguiente, se utilizarán el resto de ecuaciones.

2 2
V 1 P 1 V 5 P5
Ecuación 4. + = +
2g γ 2g γ
P
Ecuación 5. h=
γ
P1 P5
Ecuación 6. =h1 … =h5
γ γ

V 12 V 52
Ecuación 7. +h = +h
2g 1 2g 5

Ecuación 8. Q1=Q2

Ecuación 9. V 1 × A1=V 5 × A 5

Despejando la V 1 y luego sustituyendo obtendremos…

4
 V 5 × A5
V 1=
A1

( )
2
V 5 × A5
2
A1 V
∴ +h1 = 5 +h5
2g 2g

( )
2
V 5× A5
A1 V 52 V 52 × A 5 2 V 52
+ h1= +h 5 ∴ 2 + h 1= +h 5
2g 2g A1 × 2 g 2g

La velocidad teórica de un fluido al pasar por la garganta es la siguiente:

√
2 g ( h 1−h5 )
V 5=

( )
Ecuación 10. A5
2

1−
A1

Al multiplicar esa velocidad por el área en donde está pasando, se obtiene el caudal teórico:

√
2 g ( h1−h5 )
Qt= A 5 ×

( )
Ecuación 11. A5
2

1−
A1

Donde:

h1: Lectura de altura piezométrica en la entrada (m).

h5: Lectura de altura piezométrica en la garganta (m).

A1: Área de la entrada (m2).

A5: Área en la garganta (m 2).

III.2.3.DETERMINACIÓN DEL CAUDAL REAL (Qr)

El caudal del flujo se mide por la medición del volumen del flujo, V, durante un período de
tiempo, t. Esto da la tasa de flujo de volumen como:
V
Ecuación 12. Qr =
t

III.2.4.DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE DESCARGA (Cd)

Para deducir la fórmula del caudal teórico ecuación 11, asumimos que no se producen
perdidas de energía, lo cual afectaría los resultados, es decir que el caudal teórico (Qt) va a
diferir del caudal real (Qr), de manera que para que el caudal teórico sea igual al caudal real
es necesario multiplicarlo por una constante (Cd), la que se determina de la siguiente forma:

5
 Qr
Ecuación 𝟏𝟑. Cd=
Qt

Dónde:
Cd: Coeficiente de descarga del Venturi metro.
Qr: Caudal real determinado con el banco hidráulico.
Qt: Caudal teórico determinado por la ecuación planteada anteriormente.

III.2.5. DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD REAL

La velocidad del flujo a través de un área definida, A, es decir:
Qr
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ón 𝟏𝟒. vi −real =
Ai

Donde:
Vi-real: Velocidad real de cada sección en el Venturímetro (m/s).
3
m
Qr: Caudal obtenido del banco hidráulico ( ).
s

A: Área de cada sección en el Venturímetro (m2).

III.2.6.CARGA TOTAL DE PRESION

La carga de la presión total, h0, se puede medir a partir de una sonda con un agujero final
desemboca en el flujo de tal forma que trae la corriente para descansar en destino, en el
extremo de la sonda. Por lo tanto,

V 52
𝑬𝒄uación 𝟏𝟓. h 0=h+
2g
Y de la ecuación de Bernoulli, se sigue que
h 01=h02

III.2.7.DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD EXPERIMENTAL (Vexp).

Si a la carga de presión total se le resta la carga de presión estática obtendremos la energía
cinética, de esta despejamos la velocidad para poder calcularla con datos experimentales
del equipo.

𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ón 𝟏𝟔. V i−exp= √ (h0−h1) ×2 g

6
Dónde:
Vi-exp = Velocidad experimental de cada sección en el Venturímetro (m/s).
h 0 = Carga de presión total en el sistema (leída en el tubo de pitot, m).

hi = Lectura piezométrica en cada sección en el Venturímetro (m2).

g = Aceleración de la gravedad.
III.2.8.DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE VELOCIDAD (Cv).
Vr
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ón 𝟏7. Cv=
V exp

Dónde:
Cv: Coeficiente de velocidad del Venturímetro.
Vr: Velocidad real determinada a partir del caudal Real. }
Vt: Velocidad experimental.
III.2.9.COMPORTAMIENTO DE LA LÍNEA PIEZOMÉTRICA DEL
VENTURIMETRO
Cuando el flujo pasa a través del Venturímetro se produce un proceso de transformación
de energía, de carga piezométrica (que en este caso es solo de carga a presión, porque el
aparato está colocado horizontalmente) a carga de velocidad en el trayecto de la entrada
hacia la garganta.
Ocurriendo el proceso inverso, de la garganta hasta la salida del Venturímetro; esto es
debido a que el diámetro no es constante a través del Venturímetro. Lo anterior implica
que la velocidad también varía para cada sección.
Con anterioridad hemos dicho, que solo necesitamos dos lecturas piezométricas para
determinar el caudal. El resto de las lecturas piezométrica es para apreciar el proceso
anteriormente expuesto.
III.2.10. DISTRIBUCIÓN IDEAL Y REAL DE LAS PRESIONES.
Estas distribuciones están expresadas por:

V 21−V 2n
𝑬𝒄𝒖𝒂𝒄𝒊ón 𝟏𝟖. h n−h1=
2g
Dónde:
h1: Lectura piezométrica en la entrada.
V1: Velocidad en la entrada.
Vn: Velocidad correspondiente a cada velocidad.

7
 hn: Lectura piezométrica correspondiente a cada lectura piezométrica en cada sección.
Por razones de cálculo y comparación de los resultados experimentales con los teóricos,
expresaremos (hn – h1) como una fracción de la carga de velocidad de la garganta; es
decir:
2 2
hn−h1 V 1−V n
2
= 2
V5 V5
2g
Sustituyendo en la fórmula, obtenemos como resultado la ecuación:
Ecuación 19.

( ) ( )
hn−h1 A 5 2 A 5 2
= −
V 25 A1 An
2g

Dónde:
El término de la izquierda de la ecuación 13 representa el comportamiento real de la
distribución de la presión, expresada como fracción de la carga de velocidad de la
garganta.
El término de la derecha de la ecuación 13 representa el comportamiento teórico o ideal
de la distribución de la presión y no depende de las lecturas Piezométrica o datos
experimentales. Por tanto:
En la ecuación 20, obtenemos dos fórmulas respectivamente:
hn−h1
( )( )
A5 2 A5 2
Presión Ideal=
V
2
↔ Presión Real= −
5
A1 An
2g

π ×d 2
Y por último la ecuación 21. A=
4

IV. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Pusimos el aparato de la ecuación de Bernoulli sobre el banco hidráulico para que la base este
horizontal; esto fué necesario para que la medida de las alturas piezométricas fuese exacta.
1. Nos aseguramos de que el tubo de salida de equipo se posiciona sobre el tanque
volumétrico para facilitar las colecciones de volumen cronometradas.
2. Se conectó la entrada del equipo al suministro de flujo de banco; se cerró la válvula
del banco y la válvula de control de caudal de aparato y se procedió a encender la
bomba.

8
3. Gradualmente se abre la válvula del banco para llenar el equipo de la prueba con
agua.
4. Con el fin de sacar el aire de los puntos de la toma de presión del manómetro, cerrar
tanto la válvula del banco como la válvula de control de caudal del equipo y abra el
tornillo de purga.
5. Se quita la tapa de la válvula de aire adyacente. Conecte una longitud de tubería de
pequeño diámetro de la válvula de aire al tanque volumétrico.
6. Ahora, abra la válvula del banco para permitir que fluya el caudal a través de los
tubos del manómetro para purgar todo el aire de ellos.
7. Luego, apriete el tornillo de purga y abra parcialmente la válvula del banco y la
válvula de control de caudal del aparato de prueba.
8. A continuación, abra el tornillo de purga ligeramente para permitir que el aire entre en
la parte superior de los manómetros (Puede que necesite ajustar ambas válvulas para
lograr esto).
9. reapriete el tornillo cuando los niveles del manómetro alcancen la altura adecuada. El
volumen máximo del flujo de caudal será determinado por la necesidad de tener las
máximas (h1) y mínimas (h5), ambas lecturas en la escala del manómetro. Si se
requiere, los niveles del manómetro pueden ser ajustados más allá usando el tornillo
de purga y la bomba de mano proporcionadas. El tornillo de purga controla el flujo de
aire a través de la válvula de aire, así que cuando se use la bomba de mano el tornillo
de purga debe estar abierto. Para mantener en el sistema la presión de la bomba de
mano, el tornillo debe cerrarse después de bombear.
10. Anote las alturas de cada tubo piezométrico y luego determine el caudal que
proporciona la bomba por medio de la regleta graduada que tiene el banco hidráulico
(Método volumétrico).
11. Cierre gradualmente ambas válvulas para variar el caudal y repita el paso (11) a. una
vez más.
12. Repita el paso (12) y solo anote las lecturas piezométricas de la entrada (h1) y de la
garganta (h5) por lo menos 8 veces.
13. Mida la de la carga total de presión (h0) atravesando la sonda de presión total b. en las
secciones “A “y “E” de la sección de prueba.

9
V. TABLA DE RECOLECCIÓN DE DATOS

10
VI. PROCEDIMIENTO DE CÁLCULOS

11
VII. TABLA DE DATOS OBTENIDOS

12
VIII. DESEMPEÑO DE COMPRENSIÓN

DESEMPEÑOS DE COMPRENSIÓN
1. ¿Cuáles son las fuentes de error en el ensayo?
El porcentaje de error aumenta debido a equivocaciones cometidas durante el
procedimiento del ensayo, un ejempló de esto está la incertidumbre en la medición los
manómetros y las burbujas presente en el sistema por un mal proceso de purgado.

2. ¿Qué efecto se tendría si el Venturímetro no estuviera horizontal?

Puede incluirse la velocidad en el sistema debido a su ángulo de inclinación y las alturas
piesometricas varían mucho más.
3. Investigue, ¿Cuál es el ángulo incluido nominal de la sección convergente y
divergente de un tubo Venturi? Explique por qué existe esta diferencia
El tubo de Venturi típico tiene una admisión cilíndrica de cono convergente tiene un
ángulo de 21 grados y el divergente de 7 a 8 grados.

La ventaja del tubo de Venturi está en que solo pierde un 10%-20% de la diferencia de
presión entre la entrada y la garganta esto se da por el cono divergente que desacelera
la corriente, la relación que existe entre los distintos diámetros que tiene el tubo ya
que a través de ellos se obtendrán la presión deseada en la entrada y salida del mismo
para que pueda cumplir por la que fue construido.

4. ¿Qué otros medidores de caudal en conductos cerrados conocen?

Medidor de orificio y tubo de pivote.

5. ¿Por qué el coeficiente Cd no es constante? Explique

Porque este valor se obtiene en la división del caudal real y el caudal teórico, de tal
forma
que en el caudal real se obtuvieron muchos valores diferentes ya que se trabajó con
diferentes volúmenes y diferentes tiempos, por lo este valor no es constante y si no
este no es constante, por lógica el coeficiente de descarga tampoco lo será.

6. ¿A qué se debe que la pérdida total en el Venturímetro sea pequeña?

Debido al mecanismo por el cual actúa este sistema, sus datos son confiables, y por
Ende los resultados también lo son, para la realización de este tipo de ensayo en
hidráulica, se recomienda utilizar este equipo por lo confiable que es.

7. ¿Cómo puede usarse el tubo de Venturi para bombear fluido?

El tubo es un medidor de área constante de caída de presión variable. La energía necesaria
para bombear un líquido a través de una tubería depende de una multitud de factores tales

13
 como: La fricción creada en cambios de áreas, uniones de tuberías, cambios de dirección
y rozamientos para el transporte del líquido.
8. ¿Qué pasaría si la altura del agua en el banco hidráulico sobrepasa la altura Estipulada
por los requerimientos del equipo?
Entonces el caudal que pasa sería demasiado y la presión sería muy grande, las alturas
Piesometricas se elevaran más allá del máximo causando derramamiento del fluido.

9. Construya una tabla de conversión de unidades de caudal que contemple las Unidades de
volumen de: litros, m3, y galones versus las unidades de tiempo de: segundo, minutos, hora y
día.
Volúmenes Tiempo Caudal
100m3 1 día 100m3/día
100m3 24 horas 4.16m3/h
100m3 1440 minutos 0.069m3/min
100m3 86400 segundos 0.00116m3/s
100000 litros 1 día 100000L/día
100000 litros 24 horas 4166.67 Lit/h
100000 litros 1440 minutos 69.4 Lit/min
100000 litros 86400 segundos 1.16 Lit/s
21996.92 gal 1 día 21996.92gl/dia
21996.92 gal 24 horas 916.54gl/h
21996.92 gal 1440 minutos 15.28gl/min
21996.92 gal 86400 segundos 0.25gal/s

Grafique:

a. Cd vs. Q teórico del Venturímetro.

B. (h1h5)1/2 vs. Qt del Venturímetro.

C. La distribución de presiones real y teórica contra la distancia que hay de la

garganta a Cada toma piezométrica.

d. Qr vs. Qt del Venturímetro. ¿Qué significa la pendiente de esta gráfica?

E. Vr vs. Vexp del Venturímetro. ¿Qué significa la pendiente de la gráfica?

F. Cv vs. Vexp del Venturímetro.

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IX. CONCLUSIÓN

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X. BIBLIOGRAFÍA

 https://www.lenntech.es/venturi.htm

 https://helloauto.com/glosario/tubo-de-venturi#:~:text=Dispositivo%20dise
%C3%B1ado%20para%20medir%20la,acuerdo%20con%20el%20efecto%20Venturi.

 https://epidor.com/blog/efecto-venturi-y-sus-caracteristicas/#:~:text=%C2%BFQu
%C3%A9%20es%20el%20efecto%20Venturi,depresi%C3%B3n%20que%20genera
%20el%20vac%C3%ADo.

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XI. ANEXOS

VENTURÍMETRO.

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