Gebirgsjäger 1/2014 Redaktion Gebirgsjäger

Als geneigter Leser unserer Truppenzeitung nut-

3 Oberstleutnant Bernd Rott
zen sie die wertvolle Gelegenheit der Informati-
4 Hahnenkamm 2014 onsgewinnung aus erster Hand! Tagespolitische
6 Schnee, Schnee, Schnee Umstände können und wollen wir nicht mit tat-
sächlicher Information vermischen, wie es unter
7 WIR 24er Umständen in populistischen Medien praktiziert
10 „Fahrschule Haspinger“ wird und daraus resultierende Mißverständnis-
12 Hochgebirgsjäger: 3/24 se bewußt in Kauf genommen werden.

15 Tourenempfehlung Selbstverständlich betreffen uns verschwunde-

ne Milliarden, fehlinvestierte Millionen und Fi-
16 ALL TERRAIN
nanzlöcher Allerorts. Zurücktretende Vorstände
oder politische Desaster in allen Ebenen hindern
uns nicht am Willen zur Auftragserfüllung. Wir
haben in den letzten Jahrzehnten stehts das Bes-
te aus dem Wenigen geholt das die herrschen-
de Mangelwirtschaft übrig lies. Die mahnenden
Stimmen der militärischen Führung wurden je-
doch zu lange ignoriert. Keine einzige Reform
wurde durch die verantwortlichen Politiker kon-
sequent und seriös umgesetzt.
Boris Kurnik, Vzlt

Titelseite: OWm Sailler Peter

Impressum:
Amtliche Publikation der Republik Österreich/Bundesmi- Druck: BMLVS / HDruckZ, Kelsenstr. 4, 1030 Wien
nister für Landesverteidigung und Sport Erscheinungsjahr: 2014

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Republik Österreich/Bundesminister für Landesverteidi-
gung und Sport, BMLVS, Roßauer Lände 1, 1090 Wien
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mitenstraße 38, 9900 Lienz
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GEBIRGSJÄGER ist eine unabhängige Informationszeit-
schrift des Hochgebirgs-Jägerbataillon 24, erscheint vier-
teljährlich und ist ein Kommunikationsmittel zwischen
dem JgB24(Hgeb), seinen Angehörigen aller Stände sowie
dem zivilen und militärischen Umfeld.
Hinweis: Beiträge geben die Meinung des Verfassers wie-
der und dies muss sich nicht mit der Redaktionsmeinung
decken. Für unverlangt eingesendete Manuskripte und
Fotos übernimmt die Redaktion keine Gewähr. Nachdruck
in Wort und Bild nur mit ausdrücklicher Genehmigung
des Medieninhabers. Die Redaktion behält sich vor, zur
Wahrung des Gesamtbildes Beiträge zu kürzen.

2

Geschätzte Leser, Hochgebirgssoldaten!
Das erste Quartal 2014 war für unseren Kampfver-
band vor allem durch Leistungsforderungen außer-
halb der geplanten Norm gekennzeichnet. Zum einen
konnte die Durchführung der Hahnenkammrennen
im Jänner dieses Jahres nur durch den Einsatz aller
verfügbaren Kräfte erfolgreich sichergestellt werden,
zum anderen war unser Bataillon zur Katastrophen-
hilfe in Osttirol eingesetzt. Der damit verbundene
Verlust an Ausbildungszeit und die Notwendigkeit
an den Zielsetzungen für den Verband festzuhalten,
forderten eine ungewöhnlich hohe Leistungsdichte,
geistige und organisatorische Flexibilität, Durchfüh-
rungskreativität und Durchhaltewillen von den 24er
Soldaten. Alle waren gefordert Verantwor-
tung für die erfolgreiche Auftragserfüllung
zu übernehmen und jene Qualitäten zu Gefechtsübungen
beweisen, die von uns Hochgebirgsjägern im scharfen Schuss
seit jeher gefordert werden.
unter Einbindung der Fachkompetenz der Teilnehmer zu se-
Der gemeinsamen Initiative und Fachkom- der relevanten Feu- hen, sondern darf als mit Realgefährdung
petenz der Kommandanten aller Ebenen erunterstützungs- einhergehende, erfolgreich absolvierte
sowie der Leistungsfähigkeit und dem Ein-
satzwillen der 24er Hochgebirgsjäger ist es elemente.
zuzuschreiben, dass der Assistenzeinsatz
zur Katastrophenhilfe, der begründet in
den Starkschneefällen im Osttiroler Raum im Februar
angeordnet worden war, anerkannt kompetent und
flexibel abgearbeitet werden konnte. Allen Beteilig-
ten gebührt Anerkennung für eine effiziente Auftrag-
serfüllung sowie Respekt für Ihre Leistung und Ihren
Einsatzwillen zum Wohle unserer Mitbürger.
Besonderen Dank darf ich dem Verein der Freunde
des Bataillons aussprechen, da dieser rasch und un-
bürokratisch jene technischen Mittel bereitgestellt
hat, die uns eine vernetzte Einsatzführung mit der
Bezirkseinsatzleitung und dem Land Tirol erst ermög-
lichten. Dadurch konnte die Bataillonseinsatzführung
die Geo-Daten und Kartenwerke des Landes Tirol in
Echtzeit mobil nutzen und in das Lageführungspro-
gramm des Landes ortsunabhängig integriert wer-
den.
Nach der Assistenzleistung erfolgte eine Anpassung
der Ausbildungsabläufe für unsere Hochgebirgsjäger
mit der klaren Prämisse, die vorgegebenen Ausbil-
dungsziele mit zu halten. Dies erforderte vermehrten
Einsatz des eingeteilten Ausbildungspersonals, zent-
rale Vorbereitung komplexer Ausbildungsgänge und
einen integrierten Ansatz für die Gefechtsausbildung.
Dabei wurden durch einen zentral durchgeführten
zweiten Teil der spezialisieren Gebirgsausbildung,
die Bataillonsmeisterschaft „Gebirgskampf Winter“
sowie die Bataillonsverlegung zum Schießen der
schweren Waffen die Voraussetzungen für die Ge-
fechtsschießen unseres Verbandes im Hochgebirge
sowie die integrierte Zielerreichung unseres Vollkon-
tingents geschaffen.
Gefechtsübungen im scharfen Schuss unter Einbin-
den der relevanten Feuerunterstützungselemente
sollten einerseits die gebirgskampfbezogenen Fähig-
keiten von Grundwehrdienern und Kader erweitern
und andererseits die Voraussetzungen für die Ab-
schlussübung des Einrückungstermins im Rahmen
des integrierten Schießens der Theresianischen Mi-
litärakademie schaffen. Das gesetzte Schwergewicht
einer Durchführung im scharfen Schuss entspricht
unserer Überzeugung, dass eine erfolgreiche Auftrag-
serfüllung im Einsatz nur durch Soldaten gewährleis-
tet werden kann, die regelmäßig Realverantwortung
für Leib und Leben Ihrer Kameraden und Untergebe-
nen zu übernehmen haben.
In diesem Sinne ist auch die erfolgreiche
Durchführung des „Heereshochalpinis-
ten-Lehrgangs / Gebirgstechnik Winter“
nicht nur als zielorientierte Erweiterung
Führungsaufgabe der eingeteilten 24er
Spezialisten beurteilt werden. Dabei hat-
ten alle Soldaten des Ausbildungsteams
neben der notwendigen Führungskom-
petenz und auch die entscheidende körperliche Leis-
tungsfähigkeit für Einsätze im Hochgebirge zu bewei-
sen.
Da der Einsatzerfolg von uns Hochgebirgsjägern seit
jeher zu einem großen Teil von der geistigen Lei-
dens- und körperlichen Leistungsfähigkeit abhängt,
dürfen wir zufrieden auf unsere Platzierung in der
Wertung der sportlichsten Verbände des Bundeshee-
res blicken. Als zweitplatzierter Verband gratulieren
3
 wir den Sportlern des Stabsbataillons 7, und dürfen
stolz darauf sein, als sportlichster Kampfverband der
Gebirgsinfanterie in Österreich zu gelten. Den sportli-
chen Leistungsträgern im Verband darf ich meine per-
sönliche Hochachtung ob ihrer Leistungen und ihrer
Vorbildwirkung ausdrücken.
Im zweiten Quartal werden wir uns nach einer kriti-
schen Aufbereitung des Vollkontingents vor allem der
fachlichen Fortbildung zum Fähigkeitserhalt und zur
gebirgskampfrelevanten Kompetenzerweiterung wid-
men. Eine Fortbildung für die bewegliche Befehlsstelle
des Verbandes im März, Fortbildungen in der Nutzung
der überarbeiteten Führungsunterstützungssoftware,
sowie der Beurteilung und integrierten Anwendung
der Gebirgslage im Mai und die Durchführung der
taktischen Gebirgskampfausbildung im Rahmen des
Führungslehrganges 01 für Berufsoffiziere fokussieren
dabei auf die Kompetenzerweiterung unserer Kom-
manden. Im April werden die 24er Leistungsträger im
Gebirgsdienst an der „Patrouille des Glaciers“ teilneh-
men. Alle Führungsebenen und Spezialisten werden
im Juni im Zuge der Integration in die Übung SCHUTZ
gefordert sein, Ihre Kenntnisse erfolgreich anzuwen-
den und somit zu erhalten.
Hochgebirgsjäger, wir dürfen stolz auf das Erreichte
sein und können uns im Rahmen der 24er Zielsetzun-
gen auftragsorientiert Neuem zuwenden.
Voran unterm Edelweiß,
Ihr Bataillonskommandant
ROTT, Obstlt

Hahnenkamm 2014
Die Streif. Montag 20. Jänner
2014. Redaktion GEBIRGSJÄ-
GER im Gespräch mit Oberleut-
nat Wieser Oliver, Kompanie-
kommandant der 3. Kompanie
4
Hochgebirgs-Jägerbataillon 24
aus St. Johann/Tirol.
Was waren die Aufgaben der
eingesetzten Soldaten?
Die 90 Soldaten der Kompanie
teilten sich auf den oberen Ab-
schnitt (Start bis Seidlalm), un-
teren Abschnitt (Oberhausberg
bis Ziel) und auf den Slalom auf.
Die Aufgaben waren die Piste
mit dem Sprühbalken zu was-
sern und rennfertig herzurich-
ten, Zäune aufstellen, sowie
Feinarbeit mit der Schaufel und
leichtem Pistengerät durchzu-
führen. Unsere Rekruten konn-
ten beim ersten Training ein
bisschen Weltcupluft auf der
Streif schnuppern.
Verliefen die Arbeiten planmä-
ßig?
Grundsätzlich ja, allerdings
kündigte sich ab Donnerstag
eine Wetterverschlechterung
für die restliche Woche an, es
kam Schnee. Daraufhin wurde
die Reserve aus Lienz eben-
falls eingesetzt und weitere 44
Mann der 3. Kompanie unter-
stellt. Vom Freitag an wurde al-
les gegeben um 4 erfolgreiche
Rennen zu ermöglichen.
Was konnten die 24er trotz
schwieriger Bedingungen und
0:4 Sieg! an allen Renntagen siegten wir über die Schneemassen
heftiger Schneefälle zum Ge-
lingen aller vier Rennen beitra-
gen?
Es wurde Tag und Nacht ge-
schaufelt um die Piste vom
Schnee zu befreien, damit ha-
ben unsere Soldaten einen
Großteil des Erfolges für die
Durchführung der geplanten
Rennen geleistet.
Wie sehen sie den Stellenwert
dieser Arbeiten?
Ich möchte mich in diesem Sin-
ne auch bei meiner Kompanie
bedanken, speziell bei meinem
Stellvertreter Leutnant Bruck-
ner, beim Dienstführenden Vize-
leutnant Pak, bei den eingeteil-
ten Abschnittskommandanten
Vizeleutnant Schönlechner,
Stabswachtmeister Eberhar-
ter und dem FIS-erprobten
Vizeleutnant Rieder, bei der
Betriebsstaffel der Winterstel-
ler-Kaserne für die flexible Un-
terstützung, bei allen anderen
die uns unterstützt haben und
vor allem bei den Rekruten des
Einrückungsturnusses Oktober
2013.
Kameraden, Sie haben Durch-
haltefähigkeit bewiesen und
mit Erfolg ihren Auftrag erfüllt!
Ein Teil der eingesetzten Solda-
ten wurden durch den Bundes-
kanzler, Verteidigungsminister
und Generalstabschef begrüßt
und diese Herren konnten sich
auch, nach einem gemeinsa-
men Lied „Dem Land Tirol die
Treue“, ermöglicht durch einen
kurzfristigen Einsatz einer Wild-
schönauer Musikkapelle, sich
persönlich bei uns bedanken.
Als würdiger Abschluss wurde
das traditionelle Abendessen in
der WINTERSTELLER- Kaserne
nach dem Einsatz gemeinsam
mit dem Kitzbüheler Schiklub
gefeiert.
5
 25.00
31. Jänner 2014. Starke, anhalten-
de Schneefälle. Neuschneemen-
gen bis zu 170 cm im Südwesten
Österreichs. Seitentäler wurden
von der Umwelt abgeschnitten.
Wettervorhersage für die folgen-
den Tage: Fortgesetzter starker
Niederschlag!
Erste Einsatzvorbereitungen für
eine mögliche Anforderung durch
zivile Behörden werden getrof-
fen.
Durch tausende geleistete Mann-
stunden, 25 000 m³ händisch be-
wegter Schnee, mehrere gebirgs-
technisch relevante Einsätze zur
Sicherung der eigenen Kräfte, Luft-
transport von akut gefährdeten
Patienten, Herstellen der terrest-
rischen Verbindung zu abgeschnit-
tenen Ortschaften mittels Sonder-
Kfz, qualifizierte Beurteilung der
Lawinensituation , Bereithalten
von Fachpersonal zum Lawinen-
auslösesprengen und zur Lawinen-
rettung sowie zahlreiche Trans-
port- und Erkundungsflüge gelang
es uns unseren Auftrag zu erfüllen
und die katastrophenbezogene
Leistungsfähigkeit der 24er Hoch-
gebirgsjäger erfolgreich darzustel-
len. Dabei haben sich neben den
speziell ausgebildeten Grundwehr-
dienern des Vollkontingents auch
die kürzlich eingerückten Kräfte
des Überbrückungskontingents,
die im Rahmen der Assistenz Fähig-
keitenadäquat eingesetzt wurden,
durch einen hohen Leistungswil-
len ausgezeichnet. Durch erfolgs-
orientiertes Zusammenwirken von
Grundwehrdienern und speziali-
siertem Berufskader konnte unser
Verband die Voraussetzungen für
den Einsatzerfolg schaffen. Die Er-
fahrungen der gemeinsame Katas-
trophenübung mit der Bezirkseins-
atzleitung im Herbst des Vorjahres
konnten erfolgreich umgesetzt
werden. So profitierte die Einsatz- Die Initiative der Bezirkshauptfrau
führung beider Kommanden/Leit- Dr. Olga Reisner resultierte in ei-
stellen von der geschaffenen Inte- ner gemeinsamen und effektiven
roperabilität, dem gegenseitigen Bewältigung der Herausforderun-
Respekt und dem Verständnis für gen. Lagebedingt konnten durch
jeweiligen Zwänge und Abläufe. die 24er Einsatzleitung innovative
6
00 m³
Ansätze eingebracht und ange-
wandt werden. Eine koordinierte,
für den Bezirk einheitliche Schad-
stellenerkundungsmeldung wurde
geschaffen und ein neuer Ansatz
zur Beurteilung der Schadlageent-
wicklung durch Anwendung der
qualifizierten Pioniererkundungs-
kapazitäten des Bataillons erfolg-
reich umgesetzt.
Grundlage: Wehrgesetz 2001, 1.
Hauptstück
Aufgaben des Bundesheeres. § 2
(1) Dem Bundesheer obliegen a)
die militärische Landesverteidi-
gung, b) auch über den Bereich
der militärischen Landesverteidi-
gung hinaus der Schutz der Verfas-
sungsmäßigen Einrichtungen und
ihrer Handlungsfähigkeit und der
demokratischen Freiheiten der Ein-
wohner sowie die Aufrechterhal-
tung der Ordnung und Sicherheit
im Inneren überhaupt, c) die Hilfe-
leistung bei Elementarereignissen
und Unglücksfällen außergewöhn-
lichen Umfanges und d) die Hilfe-
leistung im Ausland bei Maßnah-
men der Friedenssicherung, der
humanitären Hilfe und der Kata-
strophenhilfe sowie der Such- und
Rettungsdienste. Die Aufgaben
nach den lit. B und c sind, sofern
hiefür nicht ein selbständiges mili-
tärisches Einschreiten zulässig ist,
nur insoweit wahrzunehmen, als
die gesetzmäßige zivile Gewalt die
Mitwirkung des Bundesheeres in
Anspruch nimmt.
WIR 24er:
Unsere Ziele
Kompetenzerhalt und Fähig-
keitserweiterung sind der defi-
nierte Zweck unseres aus- und
fortbildungsrelevanten Han-
delns welches die Vorausset-
zung für das Erreichen der 24er
Ziele zu schaffen hat. Die Ziel-
setzungen unseres Kampfver-
bandes konnte ich Ihnen in der
letzten Ausgabe des Gebirgsjä-
gers vorstellen. Seither hat un-
ser Bataillon kontinuierlich an
deren Umsetzung geplant, kon-
krete Schritte eingeleitet und
erste Erfolge erarbeitet.
Wir konnten im Rahmen des
Assistenzeinsatzes zur Kata-
strophenhilfe unser 24er Ziel
einen erkennbaren Nutzen für
die Heimat zu schaffen, erfolg-
reich vorleben. Den Grund-
wehrdienern führte die positive
Reaktion der Betroffenen und
der Öffentlichkeit sowie die
persönlich ausgesprochene An-
erkennung des Herrn Landes-
hauptmanns von Tirol den Sinn
und Nutzen Ihres Dienstes, die
Anerkennung ihrer Leistung im
Sinne unseres 24er Ziels Sinn-
gebender Grundwehrdienst im
Rahmen der Spezialisierung so-
wie die Effizienz der Mischung
Grundwehrdiener und speziali-
sierte Berufskader klar vor Au-
gen.
Vor allem das Gefechtsschießen
steht im Zeichen einer Kompe-
tenzerweiterung im Bereich
Gebirgskampf. Durch innovati-
ve Methoden und kompetente
Beschäftigung mit entschei-
denden Details wollen wir dem
24er Ziel Nationale Themen-
führerschaft im Gebirgskampf
etwas näher kommen. Dazu
wurden im Verband Fachex-
7
 perten für die verschiedensten
spezialisierten kampfrelevan-
ten Bereiche auf den Ebenen
der Einheit und des Verbandes
festgelegt, die die Kommandan-
ten bezüglich Ausbildung und
Einsatz beraten, TTPs (tactics,
techniques and procedures) für
gebirgskampfrelevante Abläufe
erarbeiten und diese in Aus-
und Fortbildung der Einheiten
umsetzen.
Ganz in der Tradition der Stand-
schützen wurden die Bataillon-
sausbilder aus den Rängen der
Fachausbilder gewählt. Unser
Verband stützt somit seine in-
novative und integrierte Arbeit
in Bezug auf die Weiterent-
wicklung der Gebirgskampfex-
pertise unter anderem auf das
Wissen und die Erfahrung von
festgelegten und anerkann-
ten Experten in den Bereichen
Bergführerwesen, Scharfschüt-
zenwesen, Schießausbilder-
wesen, Gefechtstechnik, Nah-
kampf und Sportausbildung ab.
In regelmäßigen “Expert Talks“
werden im integrativen An-
satz die Grundlagen für Neue-
rungen oder die Anwendung
existenter Vorgaben im gebir-
gigen Umfeld erarbeitet, doku-
mentiert und einheitlich in die
Ausbildung und Einsatzführung
des Hochgebirgsjägerbataillons
24 integriert.Im Zuge dieser
Arbeit wurden in einem ersten
Schritt eine UT 2000 (Universal-
trage 2000) kompatible Lafette
für das Maschinengewehr 74
(MG74) entwickelt, TTPs für
den Einsatz des MG Trupps zur
Feuerunterstützung im winterli-
chen Steilgelände festgelegt so-
wie die Abläufe und Vorausset-
zungen für einen Feuerkampf
während des Begehens einer
Sicherungsanlage erarbeitet.
Diese TTPs werden im Zuge der
Gefechtsschießen des Batail-
lons am Truppenübungsplatz
8
LIZUM einer ersten Testung
auf Effizienz und Truppen-
tauglichkeit im Hochgebirge
unterzogen.
Dass 24er Expertise im Ge-
birgskampf gefragt ist, be-
weist unter anderem die
Tatsache, dass wir die takti-
sche Ausbildung der öster-
reichischen Berufsoffiziere im
Gebirgskampf im Rahmen des
Führungslehrgangs in Koope-
ration mit dem Gebirgskampf-
zentrum übernehmen dürfen.
Dabei werden zum wieder-
holten Mal auch deutsche Ge-
birgsjägeroffiziere am Lehrgang Unverzichtbar: Lufttransport
Mannschaft und Gerät können
teilnehmen. Dies führt zu ei-
mit dem „Blackhawk“
ner detaillierten Vorbereitung
blitzschnell verlegt werden.
und Erweiterung des eigenen
Know-Hows, und zur Schaf-
fung international relevanter
Gebirgskampfexpertise, da
zur erfolgreichen Lehrgangs-
gestaltung die vermittelten
gefechtstechnischen und tak-
tischen Inhalte in Relevanz zu
den deutschen und NATO Re-
gelungen dargestellt werden
müssen. Eine weitere Aufga-
be im Bereich internationalen
Know-How Transfers wurde uns
mit der Vorbereitung und Aus-
bildung der montenegrinischen
Anwärter für die Ausbildung
zum Heereshochgebirgsspezia-
listen übertragen. Nach Vorlage
der Projektkonzeption durch
das Kommando Hochge-
birgsjägerbataillon 24 ist mit
ersten Expertengesprächen
im Montenegro und der
Durchführung eines 10 wö-
chigen Vorbereitungskurses
für die MNE Streitkräfte in
LIENZ in der zweiten Jahres-
hälfte zu rechnen.
Bezirkshauptfrau Dr. Olga
Reisner mit Vertretern der
Rott Bernd, Obstlt Bezirkseinsatzorganisationen in
der Haspinger Kaserne.
 Fordernde Ausbil-
dung mit hohem
Qualitätsanspruch:
li. Schießausbildung
mit Schiausrüstung,
re. verantwortungs-
volle Wach- und
Sicherungsdienst-
ausbildung

Landeshauptmann Günther
Platter überzeugte sich vor Ort
von der Professionalität der
24er: Der ehemalige Verteidi-
gungsminister zum Höhepunkt
der Niederschläge im Gespräch
mit Oberstleutnant Bernd Rott
in der Haspinger Kaserne.
FAHRSCHULE HASPINGER
Vizeleutnant Eduard Hinterholzer,
Kommandant der 24er Kraftfahr-
Lehrgruppe (KFLGrp) über „seine
Fahrschule“.
Das Verhalten als Heereskraftfah-
rer, als Partner im Straßenverkehr
wird von der Bevölkerung als ein
vorbildliches vorausgesetzt und
auch erwartet, jedes Fehlverhal-
ten findet in kürzester Zeit medial
seinen Niederschlag.
Heereskraftfahrer sind meist auch
in einer zweiten Funktion bei Waf-
fensystemen eingebunden. Dies
zeigt, dass sie vielseitig einsetzbar
sind und die vorschriftsmäßige
Besetzung, Beladung, das richtige
taktische Verhalten und die Ein-
haltung von Ruhezeiten ein we-
sentlicher Beitrag zur Sicherheit
Aller ist.
Um selbständige, teamfähige und
verantwortungsbewusste Kraft-
fahrer auszubilden, wird ganzjäh-
rig durch unsere Lehrgruppe nicht
nur in der Fahrschule des Batail-
lons sondern auch innerhalb der 6.
JgBrig die Kraftfahrausbildung auf
höchstem Niveau betrieben.
Es stehen zur Zeit zwei Heeres-
fahrschullehrer und drei Heeres-
fahrlehrer (HFL) zur Verfügung,
weitere 4 HFL stehen bei den Kom-
panien zur Verfügung. Aufgrund
der Eigenart der Ausbildung und
der Anzahl der Kursteilnehmer (im
Schnitt 42 Mann pro Kurs) kann mit
diesem Personenkreis nur bedingt
das Auslangen gefunden werden.
Ohne die Unterstützung durch
Lehrpersonal anderer Lehrtupps
aus dem gesamten Bundesgebiet
wäre eine Ausbildung in dieser
Qualität nicht möglich.
Die theoretische Ausbildung wird
unter Verwendung des vorhande-
nen computergestützten Vortrags-
system durchgeführt und geprüft.
Für die Erteilung der praktischen
Fahrausbildung werden die Fahr-
zeuge Pinzgauer 710, StD 12M18
10
und OSN 12S22 verwendet. Beim
Fahren auf Straßen mit öffentli-
chem Verkehr wird besonderer
Wert auf sichere, Kraftstoff spa-
rende, Geräte schonende, ökono-
mische, defensive Fahrfertigkeit
gelegt.
Bei Übungen im verkehrsfreien
Raum muss der Heereskraftfahrer
das Heeres-Kfz auf engstem Raum
und in schwierigen Situationen be-
wegen können.
Im Zuge der Nachtfahrt wird das
Lenken eines HKfz bei Dunkelheit
geschult, bzw. überprüft ob eine
„Nachtblindheit“ vorliegt. Bei den
Geländefahrten kann der Fahr-
schüler die Leistungsgrenze seines
HKfz kennenlernen, wie schwieri-
ge Geländestrecken gefahrlos und
ohne Überforderung des Gerätes
befahrbar sind.
Die erlernten Fähigkeiten werden
durch eine kommissionelle Prü-
fung überprüft und anschließend
die Heereslenkberechtigung er-
teilt. Die so genannte Umschreib-
bestätigung berechtigt, eine zivile
Lenkberechtigung im selben Aus-
maß bei der zuständigen Behörde
zu beantragen.
Jährlich bilden wir vier bis fünf Kur-
se mit einer Teilnehmerzahl von
insgesamt bis zu 200 Fahrschülern
aus. Zusätzlich ist das Lehrperso-
nal bei ca. vier Kursen im Jahr, im
gesamten Bundesgebiet als HFL
dienstzugeteilt. Eine der größten
Herausforderungen sind die Kf-
Kurse für die Auslandskontingen-
te, bei welchen die Heereslenkbe-
rechtigung B, C, E und D in einem
Kurs ausgebildet werden.
Ich nutze diese Gelegenheit ein-
mal einen ganz großen Dank an
unsere Fahrschullehrer, Fahrleh-
rer und Kraftfahrunteroffiziere für
ihre Bereitschaft, mehr zu leisten
als gefordert wird auszusprechen.
Danke an unsere Familien, dass
sie die zusätzliche Belastung durch
Dienstzuteilungen von im Schnitt
19 Wochen pro Jahr mittragen.
Hinterholzer Edi, Vzlt
11
 „Ich - Hochgebirgsjäger“

Es war der 1. Oktober 2013 - mir wurde bewusst, dass dieser Tag ein ganz
Besonderer werden würde. Am frühen Morge rückte ich ein, mit meinem
Einberufungsbeffehl in der Hand, in die Wintersteller Kaserne St. Johann
in Tirol ein. Von Anfang an war mir klar, dass hiermit ein neuer Lebens-
abschnitt begonnen hatte und ich vor vielen neuen Herausforderungen
stand.

Der erste Bundesheertag war noch von Unordnung und Verwirrung ge-
prägt. Im Laufe der nächsten Tage wurden mir die Begriffe Pünktlichkeit,
Disziplin sowie Kameradschaft und Ordnung näher gebracht. Im Verlauf
der gefolgten Wochen lernten wir alle diese Begriffe zu leben und zu schät-
zen. An den eigentlichen Soldatenalltag wurden wir rasch herangeführt.
Exerzierdienst war in der Folge ein essentieller Teil unserer Ausbildung.
Grund: Die bevorstehende Angelobung in Wien!

24. Oktober, Verlegung der gesamten Kompanie in die Wallenstein Ka-

serne nach Götzendorf, Vorüben für den großen Auftritt. Am Vortag des
Nationalfeiertages konnten wir die Leistungsschau des Bundesheeres am
Heldenplatz besichtigen. Diese einmalige Gelegenheit, das Bundesheer als
Ganzes zu sehen war ein unvergessliches Erlebnis.
Einen Einblick in den
Soldatenalltag der 24er
Hochgebirgs-Jäger in St.
Am Nationalfeiertag war es endlich soweit. Mit weiteren Rekruten aus
Johann/Tirol gewährt ganz Österreich durften wir Hochgebirgsjäger unter Beisein unseres Bun-
Rekrut Sebastian Bauer despräsidenten Dr. Heinz Fischer auf unser Land geloben.

Beim Nachsprechen der Angelobungsformel wurde mir die große Verant-

wortung gegenüber meinem Land bewußt.

12 Lufttransportausbildung: Unvergessliche Eindrücke


Streif: Steilhangausfahrt
Einmalig: Angelobung auf dem
Heldenplatz
Die Angelobung lag nun hinter mir und es folgte zwei Wochen später die
Feldlagerwoche.
Ein Highlight, wie es ehemalige Hochgebirgssoldaten bezeichnen. Doch
nun waren meine Kameraden und ich an der Reihe, eine Woche fern von
Computer, Bett und Heizung zu verbringen.
Am Montag stand Lagererrichtung auf dem Programm. Zuerst waren
wir mit Schnee schaufeln beschäftigt, um einen trockenen Untergrund
für unsere neuen Schlafstätten zu schaffen. Danach konnten wir auch
gleich mit dem Aufbau der Gruppenzelte beginnen. Beim Aufstellen wur-
de erneut bewiesen, dass uns Zusammenhalt und Kameradschaft schnel-
ler ans Ziel führen, als Einzelarbeit. Nach der Fertigstellung unserer Un-
terkünfte standen wir vor der nächsten Herausforderung – Feuer.
Die Dämmerung setzte ein und schön langsam wurde es auch ziemlich
kalt. Alte Gewohnheiten wie Heizung aufdrehen, waren natürlich nicht
möglich. Deshalb hieß es für uns Holz hacken. Meine Kameraden und
ich machten uns unverzüglich auf dem Weg zum Holzlagerplatz und be-
gannen mit unserer Arbeit. Nach einigen kleineren Startschwierigkeiten
gelang uns dann endlich ein Feuer. Nach dem Abendessen rund um das
Feuer hieß es auch schon Nachtruhe, um für den nächsten Tag einsatzbe-
reit zu sein.
Tagwache! - Zugegeben so kalt hatte ich es in der Früh noch nie, und die
meisten meiner Kameraden bestimmt auch nicht.
Der Dienstagmorgen war bestimmt etwas ungewohnt. Doch gleich nach
dem Frühstück im Zelt ging es schon los. Im Laufe des Tages lernten wir
das Bauen von behelfsmäßigen Zelten, das Orientieren im Gelände und
verschiedene Varianten von Feuerstellen kennen.
Am Mittwoch stand die Gebirgsausbildung am Programm. Klettern, Ab-
seilen und ein Marsch prägten den Mittwoch. Besonders die Überquerung
eines 30m tiefen Abgrundes war bestimmt für die Meisten meiner Kame-
raden ein Adrenalinkick.
Der Donnerstag fand am Schießplatz statt. Wir schossen alle 16 Schul-
schießübungen mit dem StG 77. Anfangs waren meine Ergebnisse noch
etwas verbesserungswürdig aber mit der Zeit bekam ich ein besseres Gespür
für die Waffe. Alle meine Kameraden und ich bestanden die Schulschieß-
übungen und verlegten danach zurück zu unseren Zeltunterkünften.
Am Freitag wurden wir nach dem Abbau der Zelte in die Wintersteller-
kaserne rückverlegt. Die Nachbereitung bestand hauptsächlich beim Rei-
nigen der persönlichen Ausrüstung. Um 16:15 Uhr wurden wir dann in
unser wohlverdientes Wochenende entlassen. Die BA-1 haben wir somit ab-
geschlossen.
In den darauf folgenden Wochen standen sowohl die sWaffen als auch der
Aufbau des Biathlons in Hochfilzen auf dem Programm.
Ich wurde als MG Schütze 1 eingeteilt. In wenigen Tagen lernte ich das
Wesen und Wirken meiner Waffe kennen.
 Ebenso wurde eine Lufttransportausbildung durchgeführt. Zuerst erhiel-
ten wir durch den Piloten eine Einschulung über das richtige Verhalten
vor und nach dem Flug. Eine große Verantwortung kam mir zu teil, als
ich das erste Mal den Piloten bei der Landung einweisen durfte. Konzen-
tration und Disziplin spielten hier eine besonders große Rolle. Nach dem
Einsteigen in den Hubschrauber hob dieser auch schon ab und drehte mit
uns eine kleine Runde. Für meine Kameraden und mich war diese Übung
bestimmt ein unvergesslicher Moment in unserem Grundwehrdienst.

Während ich die nächsten zwei Wochen mit der MG-74 vertraut gemacht
wurde, unterstützte der I. Zug den Aufbau des Biathlons. Meine Kame-
raden stellten sowohl drei Tribünen als auch ein gigantisches Zelt auf.
Hier wurde auch wieder bewiesen, dass das Bundesheer stets tatkräftig
sportliche Veranstaltungen bei der Durchführung unterstützt. Speziell der
Aufbau des großen Zeltes forderte meine Kameraden heraus. Doch durch
Engagement und Arbeitskraft konnte unter dem Kommando von Herrn
Offizierstellvertreter Moser, der Biathlon in Hochfilzen stattfinden.

Nach der Durchführung des Biathlons begann nun für alle die sWaffen-
ausbildung. Eingeteilt wurden wir in PAR-66 und MG-74 Gruppen. Ich
setzte meine MG-74 Ausbildungen fort und vertiefte in den folgenden Schiausbildung am
Wochen mein Wissen. Pass Thurn
Am 12. Dezember veranstalteten wir in der Kaserne einen Weihnachts-
markt und feierten mit unseren Kameraden, Freunden und Familien ein
besinnliches Weihnachtsfest in der Winterstellerkaserne.

Nach einigen ruhigen Tagen, hieß es bereits am 02. Jänner 2014 wieder
zum Dienst antreten. Besonders in den ersten zwei Wochen wurde ein Fo-
kus auf den Gefechtsdienst gelegt. Ein Höhepunkt war bestimmt der 24
Stunden Dienst, welcher am Rummlerhof stattfand.

Jetzt sehen wir unseren neuen Herausforderung entschlossen entgegen.

Sebastian Bauer, Rekr

Das Lachen ist uns

nie vergangen
14
GRAUE SCHARTE
Höhenmeter Aufstieg: ca. 1500 Hm
Höhenmeter Abfahrt: ca. 1500 Hm
Aufstiegszeit: ca. 4,5 Stunden
Abfahrtszeit: ca. 0,45 Stunden
Strecke Aufstieg: ca. 6,5 km

Strecke Abfahrt: ca. 6 km

Land/Bezirk: Osttirol
Tourengebiet: Granatspitzgruppe
Anfahrt: Lienz - Huben - Kals - Spöttling-Taurer
Ausgangspunkt: Parkplatz Taurerwirt (1490m)

Beschreibung: Die Skitour beginnt am Parkplatz Taurerwirt (1490m). Zunächst ca. 500m flach Richtung Süden entlang
eines Weges. Dann Richtung Westen zunächst durch lichten Wald mehrmals einen Weg querend. Auf Höhe 1600m
dann durch einen schroffen Bachgraben, teilweise recht steil, hoch, an der Kereralm (1843m) vorbei, bis das Gelände
sich wieder weitet. Nun über Wiesen weiter bis zu Pahlalm (2145m) ( Anmerkung: eine weitere und auch einfachere
Aufstiegsvariante bis zur Pahlalm. Von dort kann man gut den Eingang zum Kendltal zwischen den markanten Gipfeln
der Kendelspitze und Ganimitz sehen. Nun entweder rechts haltend oder, wie bei dieser Tour, weiter hoch in westlicher
Richtung. Auf Höhe 2350m, unterhalb eines Holzkreuzes, direkt in nördlicher Richtung in das Kendltal hinein. Durch
dieses Hochtal bis zum Ende des Tales. Zuletzt in einem Bogen nach links (Westen) immer steiler werdend (35-40°) hoch
bis man das Tourenziel Graue Scharte erreicht hat. Von dort hat man einen sehr schönen Blick auf den Großglockner,
die Venedigergruppe und auf die Schobergruppe.

Abfahrt: Bis zum Eingang des Kendltales wie Aufstieg. Dann in Abfahrtsrichtung links haltend direkt bis zu einem
Holzkreuz. Von diesem weiter bis zur Pahlalm. Die weitere Abfahrt erfolgt in Anlehnung zum Aufstieg.

Zusammenfassung: Bei dieser Skitour handelt es sich um eine recht anspruchsvolle, aber auch sehr lohnende Skitour
am Ende des Kalsertales. Ab der Pahlalm bewegt man sich in einer wildromantischen Alpinlandschaft. Der Marsch
durch das Hochtal ist wunderschön und bietet am Schlussanstieg einen sehr schönen Ausblick auf den Großglockner.
Der Anstieg am Beginn durch den Bachgraben ist recht mühevoll und auch der letzte Anstieg hoch zu grauen Scharte ist
aufgrund der Steilheit recht anspruchsvoll. Dafür wird man, am Ziel angekommen, mit einem herrlichen Bergpanorama
belohnt. Insgesamt eine wunderschöne Skitour, die allerdings für Anfänger sicherlich zu schwierig ist!

Ortner Dietmar, OWm

15

Gastartikel der Redaktion doppeladler.com
ALL TERRAIN
Ein Artikel auf Defense News
schürt neue Hoffnung auf eine
baldige Beschaffung von Häg-
glunds für das Bundesheer.
Konkret wird über den Beginn
von Verhandlungen berichtet,
wonach sich Österreich mit 20
Fahrzeugen an der jüngsten
schwedischen Bestellung für
gepanzerte Hägglunds vom Typ
BvS10 anhängen könnte. Dar-
über hinaus wird berichtet, dass
im Rahmen des Government-
2-Government Deals auch 20
gebrauchte Bv206, ein unge-
panzertes Vorgängermodell,
übernommen werden könnten.

HÄGGLUNDS IN SCHWEDEN
Der Bandvagn Bv206 wurde von
Hägglund & Söner (heute: BAE
Systems Hägglunds AB) für die
schwedische Armee entwickelt.
Die “Hägglunds” machten sich
schnell einen Namen als “go-any-
where” Fahrzeuge. Egal ob Schnee,
Schlamm oder Geröll – die amphi-
bischen Bandvagn sorgen für die
notwendige Mobilität.
Seit dem Jahr 1979 bestellte die
schwedische Rüstungsagentur
FMV nicht weniger als 4.500 Fahr-
zeuge. Im Jahr 1993 führte Schwe-
den den gepanzerten Typ Bv309
– besser bekannt als Bv206S – für
Auslandseinsätze ein. Weltweit
wurden über 11.000 Fahrzeuge
der Typen Bv206 und Bv206S ver-
kauft.
Im Jänner 2012 beschaffte die FMV
vorerst 48 Fahrzeuge der modern-
sten Generation BvS10 MkIIB als
Mannschaftstransportfahrzeug,
Kommandofahrzeug, Sanitätsfahr-
zeug und Logistikfahrzeug um rd.
100 Mio. USD. Der Hauslieferant
HÄGGLUNDS UND DAS BUNDESHEER
setzte sich in allen Punkten der
Ausschreibung für den “Bandvagn
NY” gegen den ST Kinetics Bronco
(in Großbritannien “Warthog” ge-
nannt) durch.
Im Dezember 2013 nutzte Schwe-
den die Vertragsoption auf weite-
re 102 Fahrzeuge um rd. 120 Mio.
USD aus. Die Fahrzeuge werden im
gerade modernisiertem Werk in
Die All-Terrain-Vehicles bzw. Über-
schneefahrzeuge von Hägglunds
finden sich seit Jahrzehnten auf
der Wunschliste des Bundeshee-
res wieder.
Die erste Erprobung eines Bv206D
fand vor genau 20 Jahren, ab 31.
Jänner 1994, statt. Man beschaff-
te dafür ein extra auf Steyr-Motor
umgerüstetes Erprobungsfahr-
zeug. Wie man heute gerüchte-
weise vernimmt, war man mit den
Testergebnissen nicht wirklich zu-
frieden. Dennoch steht das Fahr-
zeug auch heute noch im Dienst
und ist auf jeder Gebirgsübung
dabei. Kein Fahrzeug mit auch nur
annähernd ähnlichen Eigenschaf-
ten wurde in der Folge beschafft.
Stattdessen nutzt man bei Übun-
gen deutsche Bv206 und Bv206S
als Mitfahrgelegenheit. Diese Ent-
wicklung lässt den Schluss zu, dass
bei der Erprobung 1994 die Anfor-
derungen möglicherweise überzo-
gen waren.
Örnsköldsvik hergestellt. Bis Ende
2015 sollen alle 168 BvS10 (Schwe-
dische Bezeichnung: Bv410) aus-
geliefert sein.
Genau an diesem zweiten Los
könnte sich Österreich nun an-
hängen und die Stückzahl um die
20 Fahrzeuge für das Bundesheer
erhöhen
17
 BvS10 Mk IIB
Die von Schweden beschafften
Fahrzeuge sind vom Typ BvS10
Mk IIB. Es handelt sich hierbei um
eine Weiterentwicklung der von
Großbritannien, Frankreich und
den Niederlanden beschafften
Fahrzeuge Mk I – der ursprüng-
lichen Konfiguration – und Mk II
mit verbessertem Schutz. Der Typ
Mk IIB wurde auf Grundlage der
Einsatzerfahrungen der Briten in
Afghanistan entwickelt. Er bietet
verbesserte Platzverhältnisse für
die Passagiere und ihre Ausrü-
stung und höhere Nutzlast. Durch
Spall-Liner und die höher ange-
brachten Sitze hat sich der Minen-
schutz weiter verbessert. Darüber
hinaus kam es zu zahlreichen De-
tailverbesserungen: leichtere Inte-
gration von Battle-Management-
Systemen, ein leistungsfähigerer
Generator für das Bordnetz, eine
automatische Brandbekämpfungs-
anlage, ein größeres Schiebedach,
Rückfahrkamera, etc.
Aufgrund der geringen Stückzahl
ist zu erwarten, dass das Bundes-
18
heer nur Mannschaftstransport-
fahrzeuge beschaffen würde, da
diese am vielseitigsten einsetzbar
sind. Die von Schweden bestell-
te Protector M151 Waffenstation
würde voraussichtlich entweder
durch die beim Heer bereits ein-
geführte “Overhead Remote Con-
trolled Weapon Station – Medi-
um” (ORCWS-M, siehe Iveco LMV)
oder durch ein 12,7 mm MG auf
Drehringlafette ersetzt.
Die geschützten BvS10 würden sich
insbesondere als Einsatzfahrzeuge
für Auslandseinsätze eignen – und
das nicht nur im Hochgebirge. Die
Briten setzten Ihre “Vikings” mit
großem Erfolg in den Berg- und
Wüstenregionen Afghanistans
ein. Die Niederländer konnten im
Tschad auch noch in der Regenzeit
auf Patrouille gehen.
Im Inland stünden die BvS10 der
Alpinausbildung zur Verfügung
(Stichwort “EU Mountain Training
Initiative” unter österreichischer
Führung). Sie könnten allerdings
auch bei der Katastrophenhilfe
wertvolle Dienste leisten.
Bv206
Der zweite Teil der geplanten Be-
schaffung wäre der Erwerb von 20
gebrauchten Bv206 der schwedi-
schen Streitkräfte, die zuvor wohl
einer gründlichen Aufbereiten be-
dürfen. Da die Bv206S der Schwe-
den jünger und nur in geringer
Stückzahl vorhanden sind, kann
wohl ausgeschlossen werden, dass
diese gepanzerte Fahrzeuge über-
nommen werden könnten.
Der ungepanzerte Typ Bv206 ist
heute nur mehr gebraucht erhält-
lich. Firmen, die sich auf die Auf-
bereitung gebrauchter Fahrzeuge
spezialisiert haben, verdienen gu-
tes Geld. Kunden sind nicht nur
Streitkräfte, sondern auch Feuer-
wehren, Such- und Rettungsorga-
nisationen, Pipelinebetreiber usw.
Im Vergleich zum BvS10 liegen sei-
ne Vorteile (neben dem Preis!) vor
allem bei den geringeren Abmes-
sungen und dem wesentlich gerin-
geren Gewicht, wodurch noch hö-
here Mobilität gewährleistet ist.
Zu erwarten ist, dass die Bv206 zur
Ausbildung im Inland, für Logistik-
Aufgaben bei der Gebirgstruppe
und/oder in der Katastrophen-
hilfe bei den Pionieren zum Ein-
satz kommen (wie bereits bei der
Feuerwehr und beim deutschen
THW). Für diese Aufgaben machen
insbesondere die Varianten für
Mannschaftstransport und für Lo-
gistik Sinn.
G2G (Government
to Government)
Der kolportierte Vertrag
wäre ein Geschäft zwi-
schen den Regierungen
Österreichs und Schwe-
dens. Diese Konstruktion
bietet den Vorteil der ge-
meinsamen Beschaffung
einer höheren Stückzahl.
Die Lieferung von Ge-
brauchtgerät kann über
den selben Vertrag erfol-
gen. Darüber hinaus haf-
tet nicht nur der Hersteller,
sondern auch Schweden
für eine ordnungsgemäße
Vertragserfüllung.
23
 STEINGRAU
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