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Rundum neu. Aufregend anders. Beeindruckend schön. Zeitlos gut. Der lohnt sich! Designed by VISEON Made
Rundum neu. Aufregend anders. Beeindruckend schön. Zeitlos gut. Der lohnt sich! Designed by VISEON Made

Rundum neu. Aufregend anders. Beeindruckend schön. Zeitlos gut. Der lohnt sich!

Beeindruckend schön. Zeitlos gut. Der lohnt sich! Designed by VISEON Made in Germany Powered by MAN

Designed by VISEON Made in Germany Powered by MAN Service 24 h Konzipiert für Anspruchsvolle

VISEON C-series

VISEON C13

VISEON C 13

VISEON C 13 Der neue Premium-Reisebus VISEON C13 Mehr Platz für’s Reisen VISEON C13 – so
VISEON C 13 Der neue Premium-Reisebus VISEON C13 Mehr Platz für’s Reisen VISEON C13 – so

Der neue Premium-Reisebus

VISEON C13 Mehr Platz für’s Reisen

VISEON C13 – so muss ein Premium-Reisebus sein: Attrak- tives Design, modernste Technik und reisegerechte Aus- stattung. Entwickelt,konstruiert und gefertigt in Pilsting/ Niederbayern mit der Kompetenz erfahrener Omnibusbauer. Qualität „made in Germany“. Mit 12,70 m Länge bietet der VISEON C13 Platz für bis zu 53 Fahrgäste und damit mehr Platz als vergleichbare Zweiachs-Reisebusse. Er basiert auf dem Modulbaukasten der VISEON Reisebusbaureihe C-se- ries und wird komplett im VISEON Werk in Pilsting gefertigt.

Eindrucksvoll, dynamisch, elegant Schon das Design macht den Premium-Anspruch des VISE- ON C13 weithin sichtbar: Die charakteristisch V-förmige B- Säule, deren Schwung dynamisch in den seitlichen Dachspoi- ler übergeht. Die imposante Front und das ausdrucksstarke Heck mit den V-förmig angeordneten Leuchten im aktuellen LED-Design. Ein Bus wie aus dem Bilderbuch – entwickelt für den robusten Einsatz im Reiseverkehr. Neueste Fahrwerkstechnologie von MAN mit Luftfederung, Einzelradaufhängung vorn, 22,5-Zoll-Bereifung sowie elek- tronischem Stabilitätsprogramm ESP bietet Fahrkomfort und Fahrsicherheit auf höchstem Niveau. Selbstverständlich wird der VISEON C13 auch mit modernsten elektronischen Assis- tenzsystemen wie Abstandsregeltempomat und Spurassis- tent erhältlich sein. Ein 10,5 Liter großer Reihensechszylinder vom Typ MAN D2066 LOH EEV mit 400 PS in der Basisversion sorgt für ei- nen äußerst sparsamen, umweltfreundlichen und dennoch kräftigen Antrieb.

auf Wunsch Auf einen Blick mit Einzelradaufhängung vorn Heckeinstieg und Hecktoilette gestalteter Fahrerarbeitsplatz Die
auf Wunsch Auf einen Blick mit Einzelradaufhängung vorn Heckeinstieg und Hecktoilette gestalteter Fahrerarbeitsplatz Die
auf Wunsch Auf einen Blick mit Einzelradaufhängung vorn Heckeinstieg und Hecktoilette gestalteter Fahrerarbeitsplatz Die
auf Wunsch
auf Wunsch
auf Wunsch Auf einen Blick mit Einzelradaufhängung vorn Heckeinstieg und Hecktoilette gestalteter Fahrerarbeitsplatz Die
auf Wunsch Auf einen Blick mit Einzelradaufhängung vorn Heckeinstieg und Hecktoilette gestalteter Fahrerarbeitsplatz Die

Auf einen Blick

mit Einzelradaufhängung vorn

Heckeinstieg und Hecktoilette

gestalteter Fahrerarbeitsplatz

Die Überrollfestigkeit der selbsttragenden Gerippestruktur ist bereits für die neue Richtlinie ECE R66 ausgelegt. Mehr Stabilität im Aufbau – für mehr Sicherheit und lange Lebens- dauer. Darüber hinaus garantiert eine KTL-Beschichtung dau- erhaften und zuverlässigen Korrosionsschutz an gefährdeten Bauteilen.

Reisekomfort zum Wohlfühlen Der VISEON C13 bietet perfekte Reisetauglichkeit. Der vo- luminöse Kofferraum verfügt über genügend Platz für das Reisegepäck von bis zu 53 Fahrgästen. Der Innenraum mit seinen hochwertigen Oberflächen, den geräumigen Ge- päckablagen und der dynamischen Linienführung vermittelt vornehme Eleganz und ein großzügiges Raumgefühl. Dank einer neuartigen Dachkonstruktion im hinteren Bereich er- reicht der neue VISEON Premium-Reisebus trotz relativ ge- ringer Gesamthöhe des Fahrzeuges volle Stehhöhe im Mit- telgang über die gesamte Länge – sogar vor der auf Wunsch erhältlichen Stehküche im Heck. Die serienmäßig elektro- nisch geregelte Heizungs- und Klimaanlage mit indirektem Belüftungssystem sorgt bei jedem Wetter für angenehmes, zugfreies Klima im gesamten Fahrgastraum. Zum Serienum- fang gehören eine hochwertige Reisebestuhlung sowie eine Mitteltoilette. Auf Wunsch sind Heckeinstieg, Hecktoilette, Hecklounge oder Stehküche im Heck verfügbar.

VISEON C13

3 Sterne, Mittel- oder Heckeinstieg 53/51 Sitzplätze

(Beispiel Mitteleinstieg)

Heckeinstieg 53/51 Sitzplätze (Beispiel Mitteleinstieg) 4 Sterne, Mittel- oder Heckeinstieg 48/46 Sitzplätze

4 Sterne, Mittel- oder Heckeinstieg 48/46 Sitzplätze

(Beispiel Heckeinstieg)

oder Heckeinstieg 48/46 Sitzplätze (Beispiel Heckeinstieg) 5 Sterne, Mittel- oder Heckeinstieg 44/42 Sitzplätze

5 Sterne, Mittel- oder Heckeinstieg 44/42 Sitzplätze

(Beispiel Mitteleinstieg)

Heckeinstieg 44/42 Sitzplätze (Beispiel Mitteleinstieg) 24-Stunden-Service Als VISEON-Kunde können Sie sich im

24-Stunden-Service

Als VISEON-Kunde können Sie sich im Ernstfall auf schnelle Hilfe und einen zuverlässigen Ersatzteilservice verlassen. Ein Team von Spezialisten steht für Sie und Ihren VISEON-Bus be- reit – weltweit, rund um die Uhr.

Unsere 24h-Hotline: +49 (0) 9953-98099-3333

www.VISEON-bus.com

VISEON Bus GmbH Gottlob-Auwärter-Straße 1 – 3 94431 Pilsting Deutschland

Telefon +49 (0) 9953-98099-0 Telefax +49 (0) 9953-98099-100 info@VISEON-bus.com

Telefax +49 (0) 9953-98099-100 info@VISEON-bus.com TECHNISCHE DATEN Hauptabmessungen mm Länge über alles

TECHNISCHE DATEN

Hauptabmessungen mm

Länge über alles

12.700

Breite (ohne Außenspiegel)

2.550

Höhe über alles

3.560

Radstand

6.750

vorderer Überhang

2.650

hinterer Überhang

3.300

Stehhöhe (lichtes Maß)

1.970

Höhe Mitteleinstieg (über Fahrbahn)

1.310

Einstiegshöhe

350

Türportalbreite, vorne/hinten

900 / 900

Gewichte kg

Vorderachse

7.100

Hinterachse

11.500

zulässiges Gesamtgewicht

18.000

Motor:

Triebstrang Serie

Motortyp: 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor

MAN D2066 LOH (EEV)

Leistung:

max. Drehmoment: 1.900 Nm bei 1.000 - 1.400 min - ¹

294 kW (400 PS)

Getriebe:

Motor:

6-Gang-Synchron-Schaltgetriebe

Type ZF

Triebstrang SA

Motortyp: 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor

MAN D2676 LOH (EEV)

Leistung:

max. Drehmoment: 2.100 Nm bei 950 - 1.400 min - ¹

324 kW (440 PS)

Getriebe:

Automatisiertes 12-Gang

Schaltgetriebe TipMatic

Fahrerschlafkabine

vor Hinterachse,

bei Mitteleinstieg nach Tür 2

Kraftstofftank:

480 liter

Kofferraum: