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A B C
1 Kolben 9 Auslasskanal
2 Zylinderblock 10 Zylinderkopf
4 Einlassventil 11 Auslassventil
5 Einlasskanal 12 Kolbenmulde
6 Einlassnockenwelle 13 Wirbelkammer
8 Auslassnockenwelle 15 Glühstiftkerze
17 Vorkammer
3 Kühlkanal im Kolben
7 Common-Rail-Injektor m. Einspritzdüse
14 Düsenhalter m. Einspritzdüse
16 Stahlkammereinsatz
gute Kaltstartfähigkeit +
Kaltstarthilfseinrichtungen
(ungeteilter Brennraum) notwendig -
harte Verbrennung - weiche Verbrennung +
kostengünstiger
höhere Verdichtung + -
Zylinderkopf +
Einspritzverfahren
Einspritzverfahren Einspritzverfahren
A B C
1 9
2 10
4 11
5 12
6 13
8 15
Kühlkanal im Kolben 17
Common-Rail-Injektor m. Einspritzdüse
Düsenhalter m. Einspritzdüse
Stahlkammereinsatz
3. Nenne die Vor- und Nachteile der einzelnen Verfahren. Kennzeichen einen Vorteil farbig mit + und einen Nachteil mit einer anderen
Farbe mit -.
A B u. C
Einspritzverfahren
Direktes Einspritzverfahren Indirekte Einspritzverfahren
A B C
1 Kolben 9 Auslasskanal
2 Zylinderblock 10 Zylinderkopf
4 Einlassventil 11 Auslassventil
5 Einlasskanal 12 Kolbenmulde
6 Einlassnockenwelle 13 Wirbelkammer
8 Auslassnockenwelle 15 Glühstiftkerze
17 Vorkammer
3 Kühlkanal im Kolben
7 Common-Rail-Injektor m. Einspritzdüse
14 Düsenhalter m. Einspritzdüse
16 Stahlkammereinsatz
gute Kaltstartfähigkeit +
Kaltstarthilfseinrichtungen
(ungeteilter Brennraum) notwendig -
harte Verbrennung - weiche Verbrennung +
kostengünstiger
höhere Verdichtung + -
Zylinderkopf +