Kriegstagebuch Der Seekriegsleitung 1939 - 1945. - Teil A Band 1. August September 1939

Kriegstagebuch der Seekriegsleitung
1939-1945
Teil A
Band 1
August / September 1939
Im Auftrag des
Militärgeschichtlichen Forschungsamtes
in Verbindung mit
dem Bundesarchiv-Militärarchiv
und
der Marine-Offizier-Vereinigung
herausgegeben von
Werner Rahn und Gerhard Schreiber
unter Mitwirkung
von Hansjoseph Maierhöfer
Verlag E.S. Mittler & Sohn • Herford • Bonn

Signatur der Originalakte im Bundesarchiv-Militärarchiv:
RM 7/5
Frühere Signaturen:
Kriegswissenschaftliche Abteilung der Marine
(Oberkommando der Kriegsmarine/Skl)
Kr 21/Chef
Britische Admiralität
Case GE 101 PG 32021
Dokumentenzentrale des MGFA

III M 1000'1
1000/1
Die Faksimile-Edition wurde ermöglicht durch eine namhafte Unterstützung

des Bundesarchivs und der Marine-Offizier-Hilfe e.V.
CIP-Kurztitelaufnahme der Deutschen Bibliothek
Deutschland <Deutsches
«Deutsches Reich»
Reich> / Seekriegsleitung:
Kriegstagebuch der Seekriegsleitung 1939-1945 / im Auftr. d.
Militärgeschichtl. Forschungsamtes in Verbindung mit d.
Militargeschichtl.
Bundesarchiv-Militärarchiv u.d. Marine-Offizier-Vercinigung
Marine-Offizier-Vereinigung
hrsg. von Werner Rahn uu. Gerhard Schreiber unter Mitw. von
Hansjoseph Maierhöfen
Maierhöfer. - Herford ; Bnnn
Bonn : Mittler
NE: Rahn, Werner [Hrsg-U
[Hrsg.]; HST
Teil A.
Bd. 1. August/September 1939. - 1988
ISBN 3-8132-0bOl-7
3-8132-0601-7
ISBN 3 8132 0601

(1601 7; Warengruppe Nr. 21
© 1988 by Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, Herford
Alle Rechte, insbesondere das der Übersetzung, Vorbehalten
Einbandgestaltung: Regina Meinecke, Hamburg
Einbandgastaltung:
Produktion: Heinz Kameier
Gesamtherstellung: Hans Kock Buch- und Offsetdruck GmbH, Bielefeld
Printed in Germany
Inhalt
Vorwort
7-E
Vorbemerkungen zur Edition

9-E
»Gedanken des Oberbefehlshabers der Kriegsmarine

zum Kriegsausbruch 3.9.1939«
15-E
Kriegstagebuch der Seekriegsleitung, Teil A,

15. August bis 30. September 1939
V
Anmerkungen
221-A
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:
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Vorwort
Das Militärgeschichtliche Forschungsamt beschäftigt sich schon seit vielen Jahren
mit der Geschichte des Zweiten Weltkrieges. Im Rahmen dieser Forschungsarbeit,
deren Ergebnisse in zahlreichen Monographien und insbesondere in seinem Rei-
henwerk >»Das
Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg« vorliegen, wurden die
Akten der deutschen Seekriegsleitung von 1939 bis 1945, die fast vollständig erhal-
ten geblieben sind, stets mit großem Gewinn ausgewertet.
Innerhalb dieses Aktenbestandes nimmt das Kriegstagebuch mit seinen verschiede-
nen Teilen eine Sonderstellung ein, da es von Tag zu Tag das Lagebild, die strategi-
schen und operativen Überlegungen und Entscheidungen eines Wehrmachtteiles
überliefert, dessen Führung sich nachdrücklich um den aus ihrer Sicht angemesse-
nen Stellenwert der maritimen Komponente in der deutschen Gesamtkriegführung
bemühte. Neben dem bereits vor etlichen Jahren veröffentlichten Kriegstagebuch
des Oberkommandos der Wehrmacht/Wehrmachtführungsstabes enthält das
Kriegstagebuch der Seekriegsleitung eine Fülle von Informationen, die weit über
den engeren Bereich der Marinefuhrung
Marineführung hinausgehen und einen tiefen Einblick in
die politischen, strategischen und rüstungswirtschaftlichen Probleme der deutschen
Kriegführung ermöglichen. Dies gilt insbesondere für den Teil A des Kriegstagebu-
ches, der lückenlos vom 15. August 1939 bis zum 20. April 1945 in 68 Monatsbän-
den vorliegt und dessen Faksimile-Edition mit diesem Band begonnen werden soll.
Im Hinblick auf den sehr großen Umfang des Kriegstagebuches schien es lange Zeit
fraglich zu sein, ob eine Edition möglich sei. Demgegenüber zeichnete sich auf-
grund der intensiven Benutzung der Aktenbände durch zahlreiche Historiker des
In- und Auslandes bereits ab, daß Maßnahmen eingeleitet werden mußten, um die
wertvollen Originale zu schonen. Außer der Mikroverfilmung bot sich eine Faksi-
mile-Edition an, die neben der leichteren Benutzbarkeit den Vorteil hat, in einem
knappen Anmerkungsapparat nicht nur eine Auflösung der handschriftlichen Kor-
rekturen und Bemerkungen, sondern auch erläuternde Hinweise zu gestatten, die
eine weitere wissenschaftliche Erschließung und erschöpfende Auswertung der
Quelle ermöglichen. Darüber hinaus ist geplant, noch vor Abschluß der Edition
einen Ergänzungsband herauszugeben, der vor allem eine umfangreiche wissen-
schaftliche Einführung in das KTB enthalten wird.
Auch wenn sich dadurch nicht der Standard einer umfassenden kritischen Edition
erreichen läßt, so ist dieses Verfahren unter den gegebenen Umständen der einzige
Weg, auf dem diese große Quelle zur Geschichte des Zweiten Weltkrieges der Wis-
senschaft allgemein zugänglich gemacht werden kann.
Von den Mitarbeitern des MGFA haben Kapitän zur See Dr. Werner Rahn und Fre-
gattenkapitän Dr. Gerhard Schreiber aufgrund ihrer bisherigen Forschungstätigkeit
7-E
den Quellenbestand sehr gut kennengelernt. Sie haben daher die Herausgabe der
einzelnen Monatsbände neben ihren sonstigen dienstlichen Verpflichtungen über-
nommen. Im Rahmen dieser Tätigkeit werden sie von Archivdirektor Dr. Hans-
joseph Maierhöfer (Bundesarchiv-Militärarchiv) unterstützt, der über langjährige
Erfahrung bei der Erschließung des Aktenbestandes verfügt.
Bei der ersten Prüfung der Realisierungsmöglichkeiten des Projektes stellte sich
schnell heraus, daß die dafür erforderlichen Mittel vom MGFA allein bei weitem
nicht aufgebracht werden konnten. Die Beteiligung weiterer Institutionen war un-
verzichtbar. Es ist daher zu begrüßen, daß das Bundesarchiv und die Marine-Offi-
zier-Vereinigung/Marine-Offizier-Hilfe e.V. die Drucklegung mit einer namhaften
zier-Vereinigung/'Marine-Offizier-Hilfe
finanziellen Unterstützung fördern.
fordern. Mein Dank gilt in diesem Zusammenhang dem
Präsidenten des Bundesarchivs, Herrn Professor Dr. Hans Booms, und dem Vorsit-
zenden der MOV/MOH, Herrn Vizeadmiral a.D. Horst v. Schroeter.
Die Verwirklichung des Vorhabens hing jedoch letztlich davon ab, ob ein Verlag
bereit sein würde, sich an einem derart anspruchsvollen und langfristigen Vorhaben
zu beteiligen, bei dem der verlegerische Erfolg nicht von vornherein absehbar ist.
Ich danke daher ganz besonders dem Verleger, Herrn Gerhard Bollmann vom Ver-
lag E.S. Mittler & Sohn GmbH, für sein großes Engagement, insbesondere für die
damit verbundene Beteiligung an der Herstellung des Werkes.
Herrn Leitenden Archivdirektor und Oberst d.R. Dr. Manfred Kehrig und seinen
Mitarbeitern vom Bundesarchiv-Militärarchiv danke ich für die enge Kooperation
bei der technischen Vorbereitung der Drucklegung.
Dr. Günter Roth

Brigadegeneral und Amtschef
des Militärgeschichtlichen Forschungsamtes
8-E
Vorbemerkungen zur Edition
Der Aufbau einer Seekriegsleitung (Ski) im Rahmen der militärischen Führungsor-

ganisation des nationalsozialistischen Deutschland setzte 1937 ein, als ein neuer
Konflikt in Europa immer wahrscheinlicher zu werden drohte. Die Marineführung
wollte nun innerhalb des Oberkommandos der Kriegsmarine (OKM) ein Entschei-
dungszentrum schaffen, das im Hinblick auf eine geordnete Seekriegführung mit
klaren Kompetenzen ausgestattet sein sollte.
Zunächst erhielt der »Chef des Marinekommandoamtes« innerhalb des OKM am
1. April 1937 zugleich die Bezeichnung »Chef des Stabes der Seekriegsleitung«.
Diese Personalunion hob man allerdings im Juli 1939 wieder auf, denn damals wur-
de der »Chef des Marinekommandoamtes« dem »Chef des Stabes der Seekriegslei-
tung« (C/Skl) unterstellt.
Ein Erlaß des Oberbefehlshabers der Kriegsmarine (Ob.d.M.), Generaladmiral
Dr. h.c. Erich Raeder (am 1. April 1939 zum Großadmiral befördert) verfügte mit
Wirkung vom 1. April 1938 die Errichtung der Seekriegsleitung. Von da ab hatte
die »Operationsabteilung« (A I) im Marinekommandoamt die offizielle Kurzbe-
zeichnung »1. Abt. Ski«, die »Abteilung Marinenachrichtendienst« (A III) »3. Abt.
Ski«. Raeder selbst verstand sich, in direkter Anlehnung an die Führungsorganisa-
tion der Kaiserlichen Marine seit dem August 1918, als »Chef der Seekriegsleitung«
(Chef Ski), führte diese Bezeichnung jedoch erst nach Kriegsbeginn im September
1939.
Schon während der ersten Kriegsmonate zeigte sich, daß die Ski den in sie gesetzten
Erwartungen gerecht zu werden vermochte. Sie stellte das zentrale Führungsinstru-
ment des Oberbefehlshabers der Kriegsmarine dar. In ihr liefen alle Informationen
zusammen, von ihren Mitarbeitern stammten die entscheidenden Impulse für die
Seekriegführung. Aus ihr kamen die Vorschläge und Anregungen der Marine für
die deutsche Gesamtkriegführung.
Nach einer Neugliederung des OKM bestand die Ski ab Januar 1940 aus folgenden
Abteilungen bzw. Gruppen:
- Operationsabteilung (1/Skl),
- Abteilung Marinenachrichtendienst (2/Skl),
- Abteilung Nachrichtenauswertung (3/Skl),
- Amtsgruppe Ubootswesen (Ski U),
- Kriegswissenschaftliche Abteilung der Marine (Skl/KA).
(SkFKA).
Das Marinekommandoamt (A) als Teil der Ski gliederte sich in folgende Abtei-
lungen:
- Kommandoabteilung (A I),
- Organisationsabteilung (A II),
9-E
- Nachschubabteilung (A III),
- Schiffahrtsabteilung (A VI),
- Amtsgruppc
Amtsgruppe Nautik (AH).
Auf die späteren Umgliederungen ist an dieser Stelle nicht weiter einzugehen, da
sie in der wissenschaftlichen Einführung zu dieser Edition ausführlich behandelt
werden. Bei Bedarf sollte der Benutzer vorerst auf das »Handbuch zur deutschen
Militärgeschichte 1648-1939, hrsg. vom Militärgeschichtlichen Forschungsamt,
Bd. 4,
4. München 1979« sowie auf die Dokumentation von Walter Lohmann l.ohmann und
Hans H. Hildebrand, »Die Deutsche Kriegsmarine 1939-1945, Gliederung — Ein-
satz — Stellenbesetzung, Bad Nauheim 1956 ffAt ff.« zurückgreifen.
Innerhalb der Ski kam der Operationsabteilung (1/Skl) herausragende Bedeutung
zu. da der »Oberbefehlshaber der Kriegsmarine/Chef
zu, Kriegsmarine/Chet der Ski« durch sie zum einen
unmittelbar operativ führte und sich zum anderen bei seinen Entscheidungen durch-
weg auf die Zuarbeit dieser Abteilung abstützte. Daher waren die übrigen Abteilun-
gen und Gruppen der Ski sowie verschiedene Ämter und Bereiche des OKM gehal-
ten. der 1/Skl unverzüglich alle Informationen vorz.ulegen,
ten, vorzulegen, die zur Feststellung und
Beurteilung der Lage und zur Vorbereitung einer Entschlußfassung des Ob. d. M./
Chef der Ski erforderlich erschienen. Die Operationsabteilung unterteilte sich in
Gruppen und diese wiederum in Referate. Sie umfaßte im Laufe des Krieges bis
zu 50 Offiziere mit zahlreichem Hilfspersonal. Die Gruppe I zeichnete verantwort-
lich für alle strategischen und operativen Fragen, sie gliederte sich in eine Reihe
von Referaten, von denen hier nur die wichtigsten genannt werden sollen:
- Ia: Operationsführung (zugleich Gruppenleiter),
- Ib: Strategische Fragen und Kriegstagebuchführung,
- Ic: Außenpolitische Fragen der Seekriegsführung (Politik.
(Politik, Völkerrecht und
Propaganda),
- Ie: Minenkriegführung,
- Ik: Außerheimischer Kreuzerkrieg,
- lop: Operationen der Überwasserstreitkräfte, operative Planung auf allen
Kriegsschauplätzen,
- Iu: U-Boot-Kriegführung
Die Gruppe II befaßte sich mit allen Fragen aus den Bereichen Handelsschiffährt
Handelsschiffahrt
und Wirtschaftskrieg. Die Gruppe III bearbeitete organisatorische und materielle
Fragen und war verantwortlich für die Verbindung zu den übrigen Bereichen des
OKM.
In der Verantwortung der Operationsabteilung lag außerdem die Führung des
Kriegstagebuches der Ski. Dieses sollte möglichst alle Informationen, Ereignisse,
eigene Maßnahmen, Überlegungen und Vorschläge festhalten. Man legte daher be-
reits bei Kriegsausbruch eine Gliederung fest, die chronologische und systemati-
10-E
lig
hg die Tatsache gegenüber, daß der Anmerkungstext nicht auf der jeweiligen Seite
erscheint. Vielmehr mußten diese Anmerkungen — bei direkter Fortsetzung der
Seitenzählung des Originals — den Eintragungen des KTB nachgestellt werden. Die
Paginierung wird dabei durch den Zusatzbuchstaben »A« von der des Originals un-
terschieden (z.B. S. 221-A). Auf den Textseiten befinden sich die Anmerkungszif-
fern stets am linken Rand, in Klammern gesetzt, z.B. (15).
Die für die Edition gravierendste Auflage ergab sich jedoch aus der Notwendigkeit,
den wissenschaftlichen Apparat rigoros einzuschränken. Dafür waren sowohl tech-
nische als auch materielle Bedingungen ausschlaggebend. Es ist in diesem Kontext
darauf aufmerksam zu machen, daß allein der Teil A des KTB 68 Bände mit ca.
35.000 Seiten umfaßt.
In den Anmerkungen werden in erster Linie die schwer lesbaren handschriftlichen
Korrekturen, Bemerkungen und Ergänzungen aufgelöst, die in der Regel mit
schwarzer Tinte (KTB-Führer) oder Bleistift (wenn Paraphe fehlt, nicht bestimm-
bar) ausgeführt wurden. Außerdem ist darauf hinzuweisen, daß die Farben grün,
rot und blau (benutzt vom Chef der Ski, Chef des Stabes der Ski und Chef der Ope-
rationsabteilung) in den meisten Fällen, obwohl im Original gut erkennbar, in der
Kopie und damit auch im Faksimile-Druck oft kaum noch wahrnehmbar sind. Der-
artige Bemerkungen werden daher kommentiert. Handschriftliche Veränderungen,
z.B. bei Schreibfehlern, Streichungen usw., die als solche unzweifelhaft erschei-
nen, werden hingegen nicht berücksichtigt. Gleiches gilt für die zahlreichen Unter-
streichungen bzw. senkrechten Striche am Rande des Textes.
In wenigen Einzelfallen
Einzelfällen enthalten die Aufzeichnungen des KTB Ergänzungen in
Maschinenschrift, die offenbar nachträglich eingefügt wurden und das Format einer
Seite sprengen. Derartige Anfügungen sind in der Edition nicht auf besonderen Sei-
ten wiedergegeben, sondern als Fußnoten aufgenommen.
Im Originaltext enthaltene Hinweise auf andere Teile des KTB bzw. Aktenbestände
der Ski, soweit diese eindeutig zu identifizieren sind, werden mit genauen Angaben
zum Fundort im Bundesarchiv-Militärarchiv (BA-MA) versehen. Dies gilt aller-
dings nicht für Verweise auf die umfangreiche Fernschreib- und Funkspruchsamm-
lung der Ski (BA-MA RM 7/483 bis 660, 1.1.1940 bis 28.2.1945), da ein derartiges
Verfahren den vorgegebenen Umfang des Anmerkungsapparates gesprengt hätte.
Ganz generell halten es die Herausgeber für angebracht, den Benutzer auf folgende
— das KTB mitunter ergänzende — wichtige deutsche Quelleneditionen zur Ge-
schichte des Zweiten Weltkrieges aufmerksam zu machen:
- Akten zur Deutschen Auswärtigen Politik 1918-1945. Aus dem Archiv des Aus-
wärtigen Amts. Serie D: 1937-1941, 13 Bde, Göttingen, Baden-Baden, Frankfurt
a.M. 1950-1970; und Serie E: 1941-1945, 8 Bde, Göttingen 1969-1979 (zit.:
ADAP, D bzw. E).
12-E
- Hitlers Weisungen für die Kriegführung 1939-1945. Dokumente des Oberkom-
mandos der Wehrmacht, hrsg. von Walther Hubatsch, 2. durchges. u. erg. Aufl.,
4ufl.,
Koblenz 1983 (zit.: Hitlers Weisungen).
- Kriegstagebuch des Oberkommandos der Wehrmacht (Wehrmachtführungsstab)
1940-1945. Geführt von Helmuth Greiner und Percy Emst
Ernst Schramm. Im Auftrag
des Arbeitskreises für Wehrforschung hrsg. von Percy Ernst Schramm in Zu-
sammenarbeit mit Andreas Hillgruber, Walther Hubatsch und Hans-Adolf Ja-
cobsen, 4 Bde [nebst Nachtrag] 1.2, Frankfurt a.M. 1961-1979 (zit.:
KTB/OKW).
- Lagevorträge des Oberbefehlshaber^
Oberbefehlshabers der Kriegsmarine vor Hitler 1939-1945. Im
Auftrag des Arbeitskreises für Wehrforschung hrsg. von Gerhard Wagner, Mün-
chen 1972 (zit.: Lagevorträge).
- Der Prozeß gegen die Hauptkriegsverbrecher vor dem Internationalen Militärge-
richtshof. Nürnberg, 14. Nov. 1945 — 1. Okt. 1946, 42 Bde, Nürnberg
1947-1949 (zit. IMT = International Military Tribunal).
Bezugnahmen auf diese Dokumentensammlungen erfolgen grundsätzlich nur dann,
wenn dies geboten erscheint. Darüber hinaus werden im Einzelfall Hinweise auf
wissenschaftliche Arbeiten gegeben, die im KTB nur angedeutete historische Ereig-
nisse und Probleme ausführlicher behandeln.
Den Eintragungen des ersten Bandes, die mit dem 15. August 1939 beginnen, sind
die »Gedanken des Oberbefehlshabers der Kriegsmarine zum Kriegsausbruch am
3.9.1939« vorangestellt, obwohl sie nicht zum KTB Teil A zählen. Dies erscheint
3.9.1939'<
deshalb gerechtfertigt, weil der Ob. d. M. in diesem Dokument sowohl die langfri-
stigen Zielsetzungen der Kriegsmarine als auch das definiert, was die Marine nach
seiner Auffassung in diesem Krieg leisten könne.
Alle Bände des KTB besaßen einen in rotem Karton gehaltenen Außenumschlag.
Auf dessen Frontseite sind zwei gelbe Streifen in Form eines X (Kennzeichnung für
den Verschlußgrad »Geheime Kommandosache«) aufgeklebt. Im Zentrum dessel-
ben befindet sich ein Etikett mit den jeweiligen Titelangaben. Das Umschlagblatt
trägt außer dem Stempel »Chefsache! Nur durch Offizier!« oft auch den Vermerk
»Geheime Kommandosache«. Regelmäßig enthält es die »Kr. . . « Signatur der
Kriegswissenschaftlichen Abteilung der Ski und den Stempel »The Document is
Admirality
Admirality Property« mit der »PG . . . « Signatur, denn die Akten befanden sich
nach Kriegsende für mehrere Jahre in britischem Besitz. Aus Kostengründen
Kostengrunden wurde
auf einen Abdruck des Außenumschlags verzichtet. Es ist darauf
daraufhinzuweisen,
hinzuweisen, daß
sich der Stempel der britischen Admiralität auch auf allen wiedergegebenen Innen-
titelseiten des KTB findet. Mitunter sind diese außerdem mit einem Stempelauf-
druck »International Military Tribunal Nürnberg, Germany . . .« versehen, was be-
deutet, daß die Dokumente im Prozeß gegen die Hauptkriegsverbrecher benutzt
13-E
wurden. Alle diese Angaben werden in den Folgebänden nicht mehr kommentiert.
Der reproduzierten Titelseite des ersten Bandes, Seite V, folgt unmittelbar die Seite
VII mit der von Anfang an vorgesehenen Gliederung des Gesamt-KTB. Die Seite
VI wurde als Leerseite nicht abgedruckt. Die Seiten eines Monatsbandes sind im
Original handschriftlich durchnumeriert, auf sie beziehen sich alle Angaben in den
Fußnoten. Unabhängig von dieser Zählung ist die später vom Bundesarchiv-Mili-
tärarchiv vorgenommene Paginierung, die jeweils auf der rechten Seite rechts oben
eingestempelt wurde. Ab November 1939 enthalten die Monatsbände zwischen den
Tagesaufzeichnungen häufig leere Doppelseiten, die jedoch vom KTB-Führer mit-
gezählt wurden. Aus Ersparnisgründen werden sie in dieser Edition weggelassen,
was an der jeweiligen Stelle kenntlich gemacht wird.
Die folgenden Monatsbände werden auf der Rückseite des Originaltitelblattes je-
weils mit einer Kurzfassung der hier ausführlicher dargelegten editorischen Grund-
sätze versehen.
Es ist — wie schon angedeutet — geplant, noch vor Abschluß der Edition einen
Ergänzungsband herauszugeben, der u.a. eine umfangreiche
umlangreiche wissenschaftliche Ein-
führung in das KTB, ein ausführliches Abkürzungsverzeichnis sowie die wichtig-
sten Marinequadratkarten enthalten wird.
Freiburg, im April 1988 Die Herausgeber
14-E
Berlin, den 3. 9*
9. 39
39.
Gedanken des Oberbefehlshabers der

Gedenken
KriecErnarine
Ilriecsrnarine zum kriee.eausbruch
kriegeausbruch 3. 9. 1939.
| Am heutigen Tage ist der krieg gegen England-Frankreich ausge-
brochen, mit dem v/ir

wir nach den bisherigen Aeusserungen des Führers
nicht vor etwa 1944 zu rechnen brauchten und den der Führer bis
! zum
zun letzten Augenblick glaubte vermeiden zu sollen (Vortrag vor
I den Oberbefehlshabern der Wehrmachteile

7/ehrmachteile auf dem Obersalzberg am
^ 22. 8„),
8o), auch wenn dadurch eine durchgreifende Regelung der pol-
nischen Frage hinausgeschoben würdeUm

würdei Um die Vende
Wende des Jahres
1944/1945^für die nach Anweisung des Führers

1944/1945,für Fahrers die Durchführung des
Z-Planes der ILriegsmarine

Ilriegsmarine vorgesehen v/ar,
war, hätte Deutschland in
folgender Seelage einen Krieg gegen England eröffnen können:
Zum Handelskrieg auf den Ozean verteilt:
^ 3 schnelle Schlachtschiffe,
3 umgebaute Panzerschiffe
53 schwere Kreuzer
L-und Spähkreuzer
einige L'-und
2 Flugzeugträger,
(4) etwa 'IW U-Boote, darunter etwa 6 Artillerie-, 6 Flot-
ten- und ^
£ Minen-U-Boote.
Bei der Jagd der englischen Flotte auf diese über die Ozeane
zerstreuten,Handelskrie£yführenden deutschen Streitkräfte würden

zerstreutenjHandelckriegführenden
e
zwei Gruppen von 3je 3 schwersten Schlachtschiffen mit Kotoren
Llotoren
und 40 cm-Geschützen die Aufgabe gehabt haben, die zur Jagd
mehr oder weniger aufgelöst fahrenden englischen schweren Streit-

Kii
krafte
kräfte zu stellen und zu schlagen. Zwei Scharnhorst und zwei
ii
15-L
l.vE
I
"irpitz hätten zur lindunc
Tirpitz Bindung eines Teiles der schweren engli-
schen Schiffe in der Heimat zur Verfügung gestanden. Auf

echen
diese Y/eise
Yreise wäre, insbesondere
inebesondere bei Mitwirkung
Kitwirkung von Japan und
Italien, die einen Teil der englischen Flotte gebunden hätten,
gute Aussicht vorhanden gewesen, die englische Flotte zu schla-
gen und die englischen Zufuhren abzuschneiden, d.h. die End-
lösung der englischen Frage zu finden.

Ibsung
|Am 3. 9. 39 trat Deutschland in den Krieg mit England

jAm
ein, da dieses - entgegen der Annahme des Fihrers,

Führers, "England
brauche wegen der polnischen Frage nicht zu kärpfen"

braucht kämpfen" - glaub-
te, im jetzigen
Jetzigen Augenblick in Verbindung mit der polnischen
Frage als Vor7/and

Vorwand kicpfen
kämpfen zu sollen, da es froher
früher oder später
nach seiner Auffassung doch mit Deutschland, und dann möglicher-
weise unter militärisch ungünstig?!

ungünstig^! Verhältnissen (Erfolgter
Ausbau der deutschen Flotte), hätte kämpfen müssen.J
Y,'as die Kriegsmarine anbetrifft, so

Y.'ps eo ist sie selbstver-
ständlich im Herbst 1939 noch keineswegs für den grossen Kanpf
mit England hinreichend gerüstet. Sie hat zwar in der kurzen
Zeit seit 1935 (Flottenvertrag) eine gu1j4usgebildete,

gu'V&usgebiliete, zweck-
zv/eck-
mässig
müssig aufgebaute
aufgebautc U-Bootswaffe geschaffen, von der zur Zeit
ca. 26 Boote Atlantikfähig sind, die aber trotzdem noch viel
zu schwach ist, um ihrerseits krlegsentscheidend

kriegsentscheidend zu wirken.
Die Überwasserstreitkräfte aber sind noch so gering an Zahl und

Snrni«fr-,
SnYMpiSr gegenüber der englischen Flotte, dass sie - vollen
Einsatz vorausgesetzt - nur zeigen können, dass sie mit An-
stand zu sterben verstehen und damit die Grundlage für einen
späteren Wiederaufbau zu schaffen gewillt sind. Die Panzer-
schiffe (bei Krtegsbeginn nur "Deutschland" und "Graf Spee"
verwendungsbereit) werden eine Zeit lang

für den Atlantik verwendungeberelt)
bei geschickter Führung Kreuzerkrieg auf den Ozeanen führen
können
können}"Scharnhorst"
t"Scharnhorst" und "Gneisenau", die zudem in ihrer Ge-
fechtsbereitschaft und Betriebssicherheit noch weit zurück
sind, werden versuchen müssen, feindliche Schlachtkreuzer im
Heimatgebiet zu binden und von den Panzerschiffen fernzuhalte
kriegsent scheidend aber können auch die Pa=nzerschiffe nicht

krlegsentscheidend
wirken.
wirken
Anmerkungen zu den "Gedanken des Ob.d.M." vom 3-9-1939
3-9*1939
(1) Raeder hat diese "Gedanken" am 3- September 1939 eigenhändig

niedergeschrieben. Der handschriftliche Entwurf (BA-MA RM 7/
v. 2105: 1. Ski Besprechungspunkte für Vorträge beim Führer,
3.9.1939 _ 27.12.1940)
27-12.19110) enthält zahlreiche Veränderungen und Ein-
schübe von seiner Hand und weicht in einigen Punkten geringfügig
von der in Maschinenschrift ausgefertigten und dann Unterzeichne-
ten Fassung ab. Der Abdruck erfolgt auf der Grundlage des Unter-
zeichneten Originals, das im Bestand BA-MA RM 7/177: 1- Ski KTB
Teil C VII, Überlegungen des Chefs der Ski und Niederschriften
über Vorträge und Besprechungen beim Führer, (Bd 1) 3.9-1939
3-9.1939 -
27 .12.19110, Blatt 119 ff. überliefert ist. Die später hinzugefüg-
27.12.1940,
ten Anmerkungen mit Bleistift von fremder Hand wurden bei der Re-
produktion weggelassen, sie werden in Anmerkung 3 näher erläu-
tert. Ebenso entfielen die unterschiedlichen Paginierungen, die
im Verlaufe der Aktenüberlieferung entstanden.
Auf eine Erläuterung der verschiedenen Lesarten des handschrift-
lichen Entwurfes wurde verzichtet, da Raeder mit der Unterzeich-
nung der maschinenschriftlichen Fassung diese ausdrücklich gebil-
ligt hat. Weitere Ausfertigungen bzw. Abschriften befinden sich
in den Beständen BA-MA RM 6/71: Ob.d.M. (Großadmiral Raeder) Per-
sönlich, Bd I, 3.9.1939 - 30.12.1939, Blatt 7 ff. und RM 7/178
(Abschriften von RM 7/177). Der Text ist publiziert in Lagevor-
träge,, S. 20/21.
träge
(2) Alle senkrechten Striche am Rand des Textes wurden mit Rotstift
vom Chef des Stabes der Ski, Konteradmiral (ab 1.1.19110
1.1.1940 Vizeadmi-
ral) Schniewind, vorgenommen. Die waagerechten Unterstreichungen
im Text sind in schwarzer Tinte, geschweifte Klammern mit Blei-
stift ausgeführt.
(3) Links neben der Zeile "3 schnelle Schlachtschiffe" mit Bleistift
"3". Rechts neben den Schiffstypen folgende Anmerkungen mit Blei-
stift: neben "Schlachtschiffe": "neu"; neben "Panzerschiffe":
"Deutschi. Scheer, Spee"; neben "schwere Kreuzer": "Blücher, Hip-
per, Pr.Eugen, Seydlitz, Lützow"; neben "Flugzeugträger": "Zeppe-
lin, ...".
(4) Die Gesamtzahl der U-Boote und die Zahl der Minen-U-Boote ist
nachträglich mit schwarzer Tinte hinzugefügt worden.
(5) Mit Bleistift links neben dem Text: "6"; zwei

zwei Zeilen tiefer: "!";
letzte Zeile: "4". Abschließend eine Addition der 1944/45 verfüg-
baren Schlachtschiffe: "13 Schl.Sch.".
(6) Das Wort "ungünstigen" korrigiert mit schwarzer Tinte in "ungün-

stigeren" .
(7) Das Wort "Schärfe" (offensichtlich ein Schreibfehler) mit schwar-

zer Tinte korrigiert in "Stärke". -
(8) Das Wort "kriegsentscheidend" augenscheinlich von Raeder persön-

lich unterstrichen, da die Farbe der Tinte mit derjenigen der Un-
terschrift identisch ist.
18-E
K-om^vanbofad;-
25
$atum
a tum Angabe bc§ DrtcS,
DrteS, SBinb,
ffiinb, ffictter,
fflctler,
U^rjeit
0ecgang, Scle-udjtung,
Seegang, Sclwidjtung, Sufytigfeit
Sidjtigfeit 2? o r f o m in n i f f e
SBorfommniffe
Suft, SRonbjdjein
ber ßufl, 3Jlonbfd)ctn ttfro.
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Gclieiae
Gcliei Kommandosache!
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Nur durch Offizier !

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ekatagebuch
Kri ekstagehuch der
Seekrêgsleitung (l.Abteilung)
SeekrLegaleitung (l.Ahteilung)
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Chef der Seekrieg Gleitung: Grossadmiral Dr.h.c. R a e d e r

Chef des Stabes d jr
Seekrieg jleitung:
jleitungj Konteradmiral Schniewind
Chef der 1. Abte
Abteii ..ung
ung
Seekrieg jleitung:
Seekriegfe 1eitungi Kapitän zur See F
Fricke.
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Heft I
Begonnen:
Begonnen; 15.August 1939
Ô. September 1935
Abgeschlossen: 30. 1939
3}atum
Saturn
2In(iabe be§
Angabe bc§ Orte‘5,
SDrte‘5, 35Mnb,
S>inb, SBcltcr,
SCcttcr,
Seegang. Scleudjtiing,
Seegang, SBcIcudjtuiig, 0irf)tigfcit
Sirfjtigfeil 33
35 no r f o m
in m n i f f er
Hftrscit
bcr Suft,
her Öuft, 3)loub{d)cin
®LOitb(d)cin ufm.
Zum Krit gatagebueh der Seekriegeleitung

KrJdgatugebii'-h Seekriegaleitung gehören ausser
ausair
dem vorliegenc en Teil A:
vorliegencen
Teil B: Übersichten ur
iVöcl entliehe tlbersiehter.
.roci und
d Überlegungen
.’berl egu'-, .er allge-
al-^ge-
er miliilriacher
militärischer Art:
Hdft
H ft I : 'Jhersicht Atlantik,
'Jbersicht Atlantik.
Heft
He ft _II
II : übereicht Nordsee.
Übersicht
Heft
He ft III:
III Cstsee.
Übersicht Ostsee.
Heft IV :
ii Ubootskrieg.
Übersicht übootskrieg.
Hdft
He:ft V : Anlagen allgemeinen Inhaltes sum
zum
Teil A.
Hdft
e ft VI : Bemerkungen zum Nachrichtendienst.
Heft
e f t VII: Handel3Schifiahrt.
Handelsschiffahrt.
Heft VIII: Wochenübersicht zu Politik, Völker-
e f t VIII:
recht und Propaganda.
Teil C: Best ndere Überlegungen zu Hinzelfragen

Einzelfragen und zu den
der 5°»
Prot lernen ä°r
Prol: k^n g*’.hr ir g:
Seekriegführung:
He ft I Atlantik.
He ft II Nordsee.
He f
He ftt III Ostsee.
He ft IV Ubootskriegführung.
Heeft
H ft V Luftkriegführung.
Luf tkriegf ührur.g.
H'eft VI Minenkriegführung.
He.ft VII
He Überlegungen des Chefs der Seekriegs-
leitung und Niederschriften über Be-
sprechungen mit dem Führer.
Heft VIII: Völkerrechtliche Kriegführung, Pro-
paganda und Politik.
He
He:ft IX Versorgungsfragen.
Heft
Hc:ft.X
X Küsten-und Fla-Verteidigung.
He:
Heft
ft XI Handelsschiffsfragen.
Hardelsschiffsfragen.
Heft XII Wirtschaftskriegführung.
Teil D:
(CD
1) Hei
Heftft B-Berichte
Heft
He ft Politische Übersichten
Heft Auslandspresse.
Auslandspresae.
He ft Tägliche Lagen (Atlantik, Nordsee,
Ostsee,Luftlage,
Ostsee(Luftlage,
Handelsschiffahrt).
sn:
Beronnen an: 15«August
15 • Augu??t 1939 1
©atiim
©aftim bc^ Orte#,
Eingabe bc«t 'TÖinb, Tßeffer,
Ortctf, löinb, fetter,
unb Seegang, Beleuchtung,
êfeuebtung, Sid)tigJcif
Sid)tigfeit 33orfommniffe
U^ractt
U^rjcit ber Cuft, <9}?onb|chein
bcc t’nft, 2??onbfd)ein tifn».
uftv.
iS, Hn ,
" F a . 1 7?EIS
TTSIS
( Krieg gegen I o 1 e a
n )
n
In Vorbei
Vorbereitung d iSs "Full
eitung d. "Fü]1 77eiß
'•Teil?" wurden
wurclen bis zur. 15.8.1939 -pol-
ZUJT, 15.3.1939 ol-
gende
jende lilassnahiren*
UassnaliEen- durch ’e führt:
«lurch; ;eführt:
1.
1.) 1.3.39t Aufstellung
) der 12.U-Jsgcl-Flottille
12.U-Jagd-Flottille
1.3.39: (Nord-
see) und 17. Ü-Jsgd-Flottille (Ostsee).
(Ostsee),
2.)
2. 1.8.39: Aufstellung
) der Eisenbahnbatterie
1.3.39: "Gneisenau"
im
ia Raum
Rsum lillau
Pi Hau (f.b
(t'-.b 15-S.
15.8. einsatzbereit).
ei.asatzb.ere.it).
3.)
3. ab 1.8.39: Aufstellung
) von 8 Frhrzeugen
Fahrzeugen der Kes.Vorp.
cer
ab 1.8.39: Res.Vorp.
Fl. innerhalb 3 Tf-gen
Tf-ren ourchführbar.
durchführbar.
-i.)
*•) 5 •'£. 3 9:
5/3.39: Trc(3schiff. "Altmark1’ eis
TrcCschiff. "Altrnark" f*ls Troßschilf
TroRschiff für
"Graf opc-e"
3pee" zur Abholung von Dieselöl nach
Port Arthur (UoA)
(t>oA) ausgelaufen.
3.) 7.3.39=
7.8.39: Gtafieln 1/506 und 3/506 nach Lochstädt
Gtafleln
verlegt.
6.) 15.5.39:
15.3.39: 300 Mann Erg.ooldaten
Erg.üolclaten von I. und III. M.A.A.
L.A.A.
zur V. und VII.
711. M.A.A.
Ivi.A.A. nach Ostpreussen ver-
legt.
Vorbereitet v/aren fol|

folg ende Massnahmen:
1. )
"Graf
) ab 15.8.39:
opee" und Atlantik-Uboo
öpee" Atlantik-Uboote
te auslaufbereit.
;
2. )
Troßschiff
Trof3sc'hiff ab
".Vesterwald" 22.Ö.39:
ab (für "Deutschland")
22.8.39:
"Deuts chland")
auslaufberei
aus lauf ber ei t.
3. )
"Deutschland" auslaufbereit.
ab 29.8.39:
25.8.39:
4. Aufstellung
) der 5.R-Flottille mit "Elbe".
zum 23.8.39:
5. Aufstellung
) der Hafenschutzflottillen
zum 23.8.39: in Ost-
see und K.7/.-Kanal.
9Äarinm>*rf{
OTarineWfrtt TDtMetflabbf (JbrltqftaQrbucb)
TOfKetRnbbt S)in
SMn A 3
4000 0.3H
6.3« 1418/680
Uffl/fiSO ®rucfetfl
©rtitfmi V (fflntaflfn)
(CHn(aoen) SMn A 4
gefaltet 2Mn
2
'Saturn
©ntum Angabe bec*
«angabc Örfc^, ("fflinb,
bc« Orte«, 30inb/ 'JÖcttcr,
unb
mtb Seegang, 93clcud)Umg,
ffeegong, ^Jclcucblung, 6id)ttgfeit
6itb(igfcit
'Sotfommniffe
gjorfotnmniffe
U^rjcit
a^rje« • ber Cuff,
ber 2uft, ônbfcftcin
üftpiibtoein ufn>.
ufn>.
6. Auffüllung der Stäbe

) Stäle
zm. des
zm O.d.Ost und B.3.0.
22.8.39:
auf Mob-Stärke.
7. Durchführung der Massnahme

) Kassn'ahme "Aufbau".
zum 22.8;39:'
22.8-539: :
8. Hobmässige
Mobmässige Aufstellung
) der Nachrichten-
zun 22.8.39:
zum
Organisation.
9. Aufstellung der Hsfen-und

) Küstenüberwachungs-
zum 25.8.39:
stellen der Ostsee-und Nordseeküste.
10.)
10.) Einrichtung der S.B.
3.B. und Kriegslotsendienst-.
Kriegslotsendienst.
11.)
11.) Besetzung von Seezielbatterien an Nord-
und Ostsee, soweit mit aktivem Personal
urd
möglich.
12.) T
7 - 1 lag-
Tag- Aufstellung des Fla-Schutzes
Pla-Schutzes der Küste
(durch Vorausmassnahme).
Die für den"Iall

den"Fall Weiß" vorbereitet en Massnah-
(Krieg gegen Polen) vorbereiteten Massnah-
O.K.W. erteilten
men entsprechen den vor O.K.W. erteilten Weisungen,
Weisungen, wonach eine
wonach eine
Ausweitung des Konflik tes auf den V/esten'als
V/esten als unwahrscheinlich
nicht in Rechnung'gest ;llt

sllt und für die Marine alle Kräfte im
en. Im
werden.
Osten konzentriert wer? Im Westen
.Vesten sind
sind nur
nur unauffällige Siche-
unauffällige Siche-
rungsmassnahmen .mit Ubp
Ubroten
oten urd
und I-Iarinefliegerverbänden
Harinefliegerverbänden vorge -v
sehen.
(2) Ost 3ee

Die für die Ostjj ee bereitgestellten Streitkräfte
Streitkrafte -entspre—
entspre—
eben dem von der G-rupp

Grupp 3
)3 Ost geforderten Kräftebedarf. (Einzelhei-
(Einzelhei-
ten, Überlegungen usW. sieheehe Akte: Vorarbeiten für "Pall Weiß").

Tfeiß").
Strep. tkräften werden

An aktiven StreLtkräften daher der
werden daher der Gruppe
Gruppe Ost
Ost zur
zur
Verfügung gestellt:
gestellt
P.d.T.(Gst) mit 4 Zerst.DiVisionen,
B.d.A. mit 4 Kr Luzern, F.d.T.(Ost) Zerst.EiVisionen,
3 Torp.P Lottillen, 1 S-FlottiIle.
S-Flottille.
F.d.ü.
P-.d.U. mi t 10
(Ost) mit 10 Ubooten,
Dbooten, F.d.M.■ (Ost) a'.it-Geleit-Flott.
P.d.M. (Ost) mit-Geleit-Flott.,
I.M.3.-■Flott., S.V.K.-Verband,
l.M.S.-PLott., G.V.K.-Verband, Sperrschulverband,
R-Plottillen.
. 2 R-Flo Ausserdem B.S.0
ittillen. Ausserdem .-Schulflottille .
B.S.0.-Schulflottillc.
(3)
(3) P.d.luft
F.d.luft (Ost) eit
it 10' Küster.fliegcrstaffein
Küstenfliegerstaffeln (Einzelheiten
siehe Akte:
Ak|t e: "Fall
"Pall Weiß").
Weiß").
- 53 -
©a<um
®atum Eingabe t*e^
bcö örtesi, QBinb, ,QBetter,
Örtc^, ‘Jßinb, 2ßcfter/
unb
uni* Seegang, Beleuchtung,
Q3ckut^tung, Sichtigfcit
Sicbtigtcit 33otfommniffe
ôrfommniffe
(
Cuft, ônbfc^cm
ber ßuft, 3ftonbfd)cin ufm.
ufu'.
Entsprechend den Weisungen ist die Bereitstellung von

Reserveverbänden auc! i. hauptsächlich für die Ostsee erfolgt. Da
gemäsfe den .Weisungen
für die Marine gemäss Weisungen nicht zugleich mit Ausbruch
der Feindseligkeiten auch der X-Fall vorzusehen ist, ist die

Bereitstei ung von folgenden v/enigen Verbänden erfolgt
vorherige Bereitstellung
bezv;. vorbereitet:
bezw.
Für die Os t s e e
Ostsee: 17.U-Jegd-Flottille, alle
17.U-Jsgd-Flottille, Hafen-
alle Hafen-
schutzflottillen, 5.R-Flottille,
5«R-Flottille,
8 Reserve-Vorpostenboote.
Für die No r d s e e:12'.

e:12‘. U-Jagd-Flottille ,.
\V ?isungen
Gemäss den W isungen ist die rechtzeitige vorherige Ent-
sendung von Streitkr ften in den Atlantik befohloi.
Streitkrkiften befohlen. Entsprechend
ist Troßschiff "Altm rk" mit Proviant und Ersatzteilen (nicht
irk"
"Altmp.:
Munition) für "Spee" ausgerüstet und zur Abholung von Öl nach
USA gesandt worden u.id das Auslaufen von "Spee",
uid "Spee" "D e utschland"
"Deutschland"
mit Troßschiff "West jrwald"
srwald" und von zunächst 14 Ubooten vor-
bereitet. "Spee" soll im Südatlantik, "Deutschland" im Nordat-
"Deutschland”
.. lantik
lentik operieren. Fü "Spee" und "Alt-
die Spannungszeit sind für "Spee”
V/srtegebiete s idwestlich der Kanaren, für "Deutschland"
mark" 'Warte&ebiete
und "Westerwald" östL ich Grönland vorgesehen. Die 7/artestellun-
"Westervâld" Östlich Wartestellun-
iem Gebiete westlich von Gibraltar bis
gen der Uboote in ei iem
westlich von Irland ind zugleich ihre Operationsgebiete,
’ind
(Einzelheiten und Üb' rlegungen siehe Teil C, Heft I, Atlantik
(4) und Heft IV, Ubootkr .egführung).
15.8.39 Eingang.der Entscheidung des Führers:

Mit Durchführung des "Fall Weiß" ist weiter
zu rechnen.
Es . v/ird. folgendes befohlen:
,1.)
.1.) ."Spee" und "Deutschland" Auslaufbereit-
schaft hersteilen.
21.8.39 2100 Uhr "Spee" auslaufen.

("Deutschland" meldet 25.8.39 2400 Uhr
als frühesten AuslaufZeitpunkt)«
AuslaufZeitpunkt).
- 4- -
©atitm
®afum ‘Jlngflbe
Eingabe bcS Ortc^, <12ßinb,
beS Or{e^, 2Binb, QBcftcr,
Qöcttcr,
unb Geegang, ‘Beleuchtung,
0cegdng, Beleuchtung, Giebtigfeit
0id)tigteit Q3orfommniffe
^Sortommniffe
a^rjcit
U^rjcit ?Tionbfd)cin ufn>.
ber Cuft, Bionbfd)ein ufro.
15.8.39 2.) 14 Uboote für Atlantik ausrüsten.

19.8.39 auslaufen.
19-8.39
3.) 22.8.39 abends
abenCs alle Seestreitkräfte
bereit sein für "Fall
"bereit "Pall Weiß".
4. )
auslaufen.
?.) Ab 21.8.39 früh "Grille" zur Verfügung

5. )
O.d.West (für Minenaufgaben).
5.)
5. "Horst Wessel" und "Gorch Fock" ab 23.8.
)
in westlicher Ostsee- stehen
stehen- (z.Zt. in
mittlerer Nordsee bezw. östl. Ostsee)
7.) "Weser" (z.Zt. in Schottland) Beobach-

tungen über engl. Streitkräfte melden.
Entscheidung über Ausreise der Schul-

schiff e fällt später, Schiffe rüsten weiter
3chiffe
planmässig aus. Einsatz von "Sohleswig-
tjlanmässig "Schleswig-
lolstein" in Danzig.v;ird
iolst'ein" Danzig.wird vorgesehen.
Sie soll anstelle der s sit "Königsberg"n

äit etwa 1/2 Jahr angemeldeten "Königsberg
nach Danzig gehen und g .F. ihre schv/eren
schweren Batterien gegen Heia und
Gdingen einsetzen. Eins itz gegen Westerplatte ebenfalls möglich.
"Schleswig-Holstein" so LI auf dem flachen Wasser im Hafen bleitep
bleiben,
sodass sie auch bei sch veren Bomben oder Artillerietreffern nicht
völlig sinken kann'.
'Schlesien1’ wird für den Bedarfsfall dem
'Schlesien"
).d.Ost zugeteilt (befohlen am 17.8.39)*
).d.Oet 17.8.39).
Folgende Aufstellungen werden befohlen:
_.)
..) M.N.O.
K.H.O. Berlin zum 22.8.39
1.)
!.) Hafenschutzflott.
Hafenschutzflott( Ostsee und K.'.V.-Kanal
K.W.-Kanal
. zum 23.8.
5.) 5.R-Flottilie mit "Elbe" zum 23.8.
.)
t.) Hafenüberwachungssteilen
Küsten-ünd Eafenüberwaohungseteilen
zum 25.8.
- 5 -
(
®a<um
©afum Angabe bcc!
Îngab« be$ Ötfe5,
Orfe^, Qßinb,
înb, 'JDcfter,
2ßetter,
iitinb
nb Seegang,
Gecgang, Befeuchtung,
‘Beleudjfung, 0id)tigtcit
Sid)tigfcit 'Sorfommniffe
Q3or!ommniffe
ll^rjcU Cuft, ?D?onbfcf)ein
ber 2uft, Bionbfchetn ufn>.
ufm.
18.8.59 Befehl zur Aufstellung der Bes.Vorp.Flott,

Res.Vorp.flott.
für O.d.Ost innerhalb der vorgesehenen 35
Tage.
Befehl zur Charterung von 10 fischdampfern

Fischdampfern
(mit Zivilbesatzung und Superkargo) für
(mit
O.d.West zum 20.8. abends.
Bei dem Mangel leiehp en Streitkräften in der Nordsee

Paneel an leieh;en llordsee soll dadurch
O.d.7/est ein Ausgle .ch für Aufklärungs-und Sicherungsaufgaben
für O.d.West
geschaffen werden.
O.K.W.s A-Bewegung des Heeres,
Mitteilung vom O.K.W. Heeres.
beginnt am 19.8.1939.
19.8.1939*
19.8.59
19.8.39 In den
de*n Atlantik gehen:
OOOa Uh:
DOOCTUh: Kiel ausgelaufen: üU 45,
45» 46, 47, 48, 52
0800 UK:
UH: Whaven susgelaufen: U 37, 38, 39,
Y/'haven 39» 40, 41.
W'haven
W’haven ausgelaufen: U 28, 29, 33, 34.
11
19.8.39
19.8.59 Befehlr Durchführung der Massnahme "Aufbau
Befehlt "Aufbau”
zum 22.8. (Komm.Adm. Ost bleibt Adm.Carls,
II.Adm. sind vorläufig nicht einzuberufen).
K.A.St. 1/506, K.Mz.St. 3/506 von Lochstädt

nach Pillau - Neutief verlegt.
20.8.39
20.8.59 K.A.St. 1/306 nach Dievenow verlegt.
KlA.St.
Meldung von "Altmark”:

"Altmark": 19.8. 0730 Uhr
nach Auslaufen vor Port Arthur (U.S.A.).
Tritt gemäss Operations-Befehl Rückmarsch
an, hält sich aber südlich von den Handels-
v.egen.
wegen.
21.8.39
21.8.59 Befehl an "Deutschland" möglichst schon am
24.8. auszulaufen. ('‘Deutschland"
("Deutschland" meldet
frühesten Zeitpunkt: 25.8. 1200 Uhr).
SRarlncHHtff
3Rarlmn>*rf, troiittini*ba»ttt
CTlibtlmfbamn 'SSettttfTafcb* (Jfrlt8*(a8ft>ucb)
qDetterftabb«
“ *®in
2>irt A 38
♦000 6,3«
♦WO 6.38 1416/680
14I6/6SO «nitfctelV
DmtffrUV (fflnlusfit)
(Üinlugrn) gefaltet
flffoltel SHn A 4
- 6 -
0atum
Saturn Angabe betf ör(c^,
Eingabe Örfc^, ^Jinb,
'2öinb, QBcttcr,
fetter,
unb C
33cleud)(img, Stc^tigJcit
Seegang, 93c(eud)timg,
<
Sic^tigfeit 33orfommntffe
QSorfommniffe
U^rjcit Cuff, SOionbfdKtn
ber Ctiff, 3)ionbfd)cm ufro.
21.8.39
Befehl an F.d.U.
P.d.U. 4 weitere
v/eitere Boote (U 30,27j
30,27i
26, 53) haldmöglichst
baldmöglichst noch Fertigstellung
fertigstellung
26” ist für eine
in Atlantik zu senden. "U 26"
Minenunternehmung gegen den Englischen Kanal
auszurüsten.
Befehl: Dauerbesetzung der höheren ötäbe

Ötäbe
ab 21.8.
Ausrüstung der Schulschiffe v'ird

vdrd abgestoppt.
Verteilung der Tanker: "Dithmarschen”

"Dithmarschen" für
O.d.West, "Thalatta", "Schwarzes Meer" für
O.d.Ost.
K.Pl.Gr. 706, K.A.St. 2/3C6,

Stab K.PI.Gr. 2/306, K.Mz.St.
3/l£6 nach Dae/enow
3/106 Disênow verlegt.
Stab F.d.Luft Ost nach Dievenow, Stab z.b.V.

des B.M.F.
B.M.P. (F.d.Luft West) nach Jever ver-
legt.
1900 Uhr Marinefliegerverbände werden der Marine

unterstellt. (War entsprechend in den Wei-
(5) "Pall Weiß" vorgesehen).

sungen für "Fall
Befehl an O.d.West: 21.8. Abendaufklärung

und 22.8. Morgenaufklärung durch Marine-
fliegerverbände auf Auslaufweg "Graf Spee".
ausläuft 21.8.
("Graf Spee" eusläuft 2100 Uhr).
S.B.V. Hamburg meldet: Für Hamburg be-

v/ird nach Rotterdam
stimmter engl. Dampfer wird
umbeordert.
?1.8.39
21.8.39 Meldung des B-Dienstes über Spannungsmass-
B-Dienstes’über
nahmen der französischen Flotte.
- 7
©at«m
•Datum Înâbe bc^
Eingabe bctf Ortc^,
Ortc«(, înb, QBctfcr,
QBinb, fetter,
imb
0ccgang, 93eleucf)tung, 0id)tig?cit
Sict)(igfci( Q}otfommniffe
Q3ortommniffe
U^cjcit bcr Cuff,
her Cuft, 9}?onbfd)ein ufu>.
'TQionbfdietu ujin.
21.0.39
21.3.39
üigene Abendaufklärung
Üigene "Sjee"II
Atendaufklärung auf Auslaufweg "Spee
meldet nur allgem. Bewegungen von an engl.
Manöver beteiligten engl. Streitkräften.
BefehltS.B.-Bereitschaft Oet-und
BefehlrS.B.-Bereitschaft Ost-und Nordsee
hersteilen.
2315 Uir Rundfunkmeldung über bevorstehenden AbschluS

Rundfunkreldurg AbsehluS
eines deutsch-russischen Nichtangriffsab-
kommens.
komnens.
22.8.39
0130 Uhr
Dhr Troßschiff "iVesterwald"
TroBschiff "V/esterwald" W'haven
Whaven ausgelaufen.
Geht in Wartegebiet östlich Grönland. Aus-
laufweg g.P.
g.F. nördlich um Island.
22.8.39
0300 Ohr Whaven
W'haven ausgelaufen in Atlantik: "U 30"
B-Eienst meldete: weitere französische ■Spogg-

B-Lienst .i r n-^r-
massnahmen.
raassnahmen.
A.A. meldet aus Finnland: Reedereien schliess®

schliessai
üriegsversicherungen ab (noch keine Prämien-
^riegsversicherur.gen
erhöhung).
1200 Uhr Sitzung der Oberbefehlshaber mit Gruppenbe-

fehlshabern (einschl. Flottenchef und Komm.
Adm.) beim Führer im Berghof.
23.8.39 Befehl zur sofortigen Aufstellung Kdo.Sonder-

beauftragter des Ot.d.M.
^b.d.M. in Ostpreussen.
- 8 -
Statu tn
®at«m Eingabe bc^
bc# Orfe^,
Ortc^, ^tnb,
QDinb, ^ctfcr,
OBetter,
unb Seegang, Q3efeucf){img,
Geegang, ‘Befeuchtung, Sidjfigfcif
Gid)tigfcit Q3orfommniffe
Q3orIommniffe
a^cit
H^rjcit ber e.uff,
itaft, OJionbfcbcin
9J?onbfcbein tifw.
ufm.
23.8.39
2300 Uhi Vt'haven ausgelaufen: "U 27
Vi'haven 27".
".
laltung tfestmächte
Westmaohte weiter versteift, aber
och nicht klar entschieden.
roch
1000 Uhi 1
lefehl zur Aufstellung der Kinenschiffe
lelehl Minenschiffe "Cohrä
"Cobrä'
und "Roland" für O.d.Y/est
O.d.V/est und 5 Sperrbrecher
für B.3.N.,
B.S.N., um für etwa erforderliche Sperr-
und Räum-Hassnahmen
end Räum-Massnahmen in der Nordsee
ilordsee entspre-
chende Fahrzeuge zur Verfügung zu haben.
Zur Verfügung O.d.ffest

O.d.West werden gestellt:
Restliche 8 Uboote der Ü-Schule und 6 Boote
des O.d.Ost von der Aufgabe "Ulfilas" und '■
Boote von der Aufgabe "Gotland".
3 Boote "Gotland". Durch
Durch das
das
Abkommen mit Russland sind die Sicherungs-
Sicherungs—
1
ifgaben in der Ostsee gegen Russland ("Ulfi-
sufgaben
las" und "Gotland") fortgefallen. (O.d.West’
hat damit'zur
damit zur Verfügung: 1.U-F1. (7 Boote),
3. U-E1-.
U-Fl. (6 Boote), 5.U-F1. (3 Boote)
Boote),U-Schule
,U-Schule
(3 Boote), zusamrien
zusammen 24. Boote.
Tag-und Nachtdienst auch der un-

Bafehl für 'Tag-und
teren Dienststellen ab 24.8.
B fehl: Alermm'issige
B;fehl: Alarmmässige Dauerbesetzung von See-
See-
zLeibatterien mit aktivem Personal ab 24.8.
zjLelbatterlen
Vjrgesehene Batterien sind zu melden.
B ;fehl:
fehl: Transportübung "Lübeck" ohne Mass-
mhmen
nihnen gegen Rucaland
Russland (nur Luft-und Uboots-
ü jerwachung der Danziger Bucht)
üaerwachung Bu;ht) 23.8.
1L ’OO
300 Uhr durchführen.
B. "Altmark":- Ins verge-

B ! fehl an Troßschiff "Altmark":’ vorge-
hene Vi’artegebiet
bene T/artegebiet gehen.
- 9 -
(Datum
©atum Eingabe be$ Or(c^, înb,
beet OrfeS, QBinb, ^Bettcr,
fetter,
Seegang, 93etcud)timq, Sid)tigfeif 93orfommniffe
'Soffommniffe
unb
imb
U^rjcit
93elcurf)timg, Sirf)tigfeit
ber i’uft,
t'uft, 9}Jcnbfd)ein
97lonbfcf)ein ufw.
ufu>. 10
Befehl an Gruppe
üruppe Ost, G ruppe V.'est,
Gruppe Y/est, General
&eneral
der Flieger beim ^b.d.M.:
^b.d.H.: "Fall Weiß", 24
Dcmpfer nehmen ab C430 Uhr teil".
Bompfer (l’-Zeit
teil".(l-Zeit
.am 26.8. G43C
0430 Uhr). Massnahmen
Kassnahmen in Nordsee
Tordsee
erst e.uf
auf besonderen Befehl der Ski.
Befehl an "Deutschland" baldmöglichst

bbldinögllchst auszu-
laufen ("De" meldet voraussichtlichr24.8.
voraussichtlich:24.8.
1600 Uhr).
16CC
Befehl an Gruppe Ost: "Schleswig-Holstein"

am 25.8. vorm, statt "Königsberg" in Danzig
"zum -Besuch"
besuch" einlaufen, Stoßtruppkompanie
aus
Bus êmel vorher an Bord nehmen. Ubootsgeleit
durch2 Torp.Boote.
Befehl an "Gneisenau": Sofort durch K.

K.»V.-
\'i.-
Kanal nach Nordsee gehen (Geht 24.8. 0720 Uhr

in Kanal).
Für Sicherstellung in See befindlicher von

Marine gecharterter Tanker wird veranlasst:
a) deutsche Tankschiffe werden nach und nach
in Häfen der spanischen Westküste umge-
leitet |j
b) auf neutralen Tankern verfrachtete Ladung
wird sofort an Schweden verkauft und nach
Malmö umgeleitet.
Meldungen des B-Dienstes: Fortschreiten

franz. Spannungsmassnahmen der Flotte bis
3« Stufe. Engl, und franz. Sperrmassnahmen
zu 5.
vor Häfen.
usw'. melden: Engl.Schiffe brechen Rei-

S.B.V. usw‘.
sen nach Deutschland bezw. Aufenthalt in deut-
schen
schen' Häfen ab.
OTarintwerft IBIlbtlmfbaDtn
3£U6t!ni<b<mn ®e«l*triabbe (Wrltgrftofltbucb)
CEBeHtrflabb* (ffrlf9«o0et>u<$)
Ein A 3
3>in
«WO
4000 fl.
6.3838 141 fl/680 -CnKfcrcl V
1416/680 ((Slnlafltn)
(3Inf A8««}
gefaltet 2Mn
2>in A 4
10
©attim
©atum Eingabe bc^ Orte?,
Orte#, ^öinb,
9öinb, QBeftcr,
Hefter,
unb
imb Geegong, 93e(eu^fuug,
Geegang, 93clcutbltmg, 6t(^figfcit
GiebfigJeit QSorfommntffe
SSorfommniffe
U^rjcit ber Citff,
£uff, SKonbfc^cin
9??onbfcbcin ufto.
ufiu.
23.8.59
23.8.39
16C0 Uhr
1600 Ulir Befehl zur sofortigen Aufstellung des ge-
samten Pla-Schutzes
Fla-ochutzes der Küste durch Voraus-
massnahmen (23 000 Reservisten).
1800 Uh:
18C0 Uh:-• O.d.Ost meldet: Anscheinend polnische Be-
wachung der Ranziger
Danziger Bucht mit Zerstörern,
Ubooten usw.
Führer behält sich all' Massnahmen gegen Westen vor.
24.8.39 Befehl an O.d.Westt

O.d.Y/estt Anlaufen Massnahmen
"Ulla" und "Falke" erst auf besonderen
Befehl der Ski.
Meldung über polnische Mobilmachung.
O.d.Ost gibt Befehl zur Minenübernahme

für Ubootssperren unter Heia ("Schweden"
1-3).•
1-3)
1500 Uhr "Deutschland" aus Wilhelmshaven ausgelaufen.

Abend-und 25*8.
25.8. Morgenaufklärung durch
F.d.Luft West auf Auslaufweg.
25.8.39
0030 Uhr Auf Führerentscheid: Befehl zur Uboots-
Führerentscheid:^Befehl
sicherung im Cstausgang
Ostausgang Kanal ("Sonderkom-
("Sonöerkom-
mando "Ulla") ausgedehnt auf Ncr
Her dhäfen
und Gr.Fischerbank. Massnahme "Falke"
noch Vorbehalten.
11—
-
Datum
©a<um llngabc bei?
Eingabe Ortf«, lOBinb,
be$ Orttb, IBetter,
3Binb, ‘©etter,
unb
imb Seegang, Beleuchtung,
6cepang, T3eleu6tung, Sid)tig!ctt
Giditigfcit QJorfommniffe
Q3or!ommniffe
Uf>rjcit
Ufirjcit ber Cuft, ?J?cnbfdieia
OJtcnbidiein iiflr.
uflu.
25.8.39
Warnung
iVarnung der deutschen Handelsschiffahrt
Handele Schiffahrt durch
0030 'Uh:'
'Uhr
Führer freigeben: Massnahme 1 befohlen (hohen
Brennstoffbestand halten, F.T. Anweisungen
Amreisungen
beobacht en).
beobachten).
"Schleswig-Holstein" übernimmt Uacht

"Schlesv.ig-Holstein" Nacht 24./25.8.
24./Z5.8.
, ,. ,Jhel
h
bei Btoipmünde
ütolpmünde ütos
Stos mpanie ^
* o
(6)
1015 Uhr "Schleswig-Holstein" in Keufahrwasser
Heufahrwasser festge-
macht.
Entscheidung des Führers: Vi’arnung

Warnung der Handels-
schiffahrt ist für O.K.M. freigegeben (s.o.)
09
09CC
CC Uhr Warnung an deutsche Handelsschiffahrt:
iVarnung
Massnahme 5 und 6 (5: Rückkehr nach Heimat,
bis auf Schiffe in Ostsee, andernfalls be-
freundete Häfen aufsucheri. 6: Übliche Schiff-
fahrtswege verlassen, Englischen Kanal meiden.
Funkschlüssel H benutzen).
B-Dienst meldet: Deutsche und italienische

B-Fienst
Dampfer werden durch Frankreich überwacht
und gemeldet,
gemeldet.
Streitkräfte des B.d.A. in Marsch

Mersch für"Fall
Weiß"..
’iVeiß"
1030 Uhr Auf Führerentscheid: Befehl an O.d.West,

F.d.Luft
F. d .Luft West
V,'est "oonderkommando
"üonderkommando Falke", Min-
destabstand von engl. Küste 50 sm.
0815 Uhr Flugzeuge in der Luftüberwachung

Flugzeug, Luftübervachung der Dr-nziger
Denziger
Bucht wird durch poln.Batterie auf Heia be-
schossen.
12
•Saturn
©atmn Angabe be$ Orfcö, <înb,
beö Ortc^, 2Dinb, löcttcr,
^[ßcftcr,
l
unb 93clcucbtung, Sid>(igfcit
Seegang, 93eteucbtiing, Sicbtiglcit 33orfommn iffe
23orfommniffe
Htjrjeit
Hfjraeit ber L’uft, ‘IRonbfcbcin
9Konbf(^cin ufro.
»1*1».
2J_._8.39
2J_.8.59
1400 Uhr Die vom O.d.V/est teatsiclitigte
beabsichtigte Ausdehnung
der Ubootssicherung &uf
auf nordschottische
eingeschränkt.♦ Boote sollen im
Häfen v/ird eingeschränkt
Norden 0° nicht nach Westen überschreiten.
überschreiten
G-.F.
G.F. Einsatz bei Vorp.Strei^räfte-n
Vorp.Streilfcrüft»n auf
Gr. Fischerbank.
1300 Uhr Mitteilung an Gruppen: Entscheidung über

Y-Zeit fällt heute 25.8. bis 1700-Uhr.
1700 Uhr.
Uh]' Führerentscheid: Y-Zei 26.8. 0430 Uhr zugleich X-Fall für Kriegs-
1530 Uhr
heer(ausschliesslich T ile Ersatzheeri
Ersatzheer) aktive Seestreitkräfte, See-
ach Anweisung Ob.d.M. einzusetzenden Land-
luftstreitkräfte, die :rach
formationen aufzus*; ellenden Reserveeinheiten der Kriegsmarine
forraationen und aufzus
und für die Luftwaffe Ausschliesslich Schulen und Fliegerausbildungs-
regimentern.
ri. 26.8.
?ôh Fübrerentnolie-id: , 6.8. 0430
0430 Uhr Beginn Unternehmungen
Uhr Beginn Unternehmungen Gdin-
Gdin-
gen - Denziger Bucht.

Westen: Die vorgesehenen Sichernngsmassnahmen
Kriegsmarine im Westen Sicherungsmassnahmen in
der Nordsee.
1800 Uh: O.d.Ost startet Abendaufklärung über Katte-

Kette-
gat und Skagerrak bis 8° Ost. Dort
Port 2000 Uhr
kehrt. Soll täglich ab 26.8. als Abendauf-
klärung wiederholt werden. (Ergebnis: Keine
bes. Sichtmeldungen, Seegebiet frei von
Seestreitkräften).
O.d.Ost stellt "Bremse" und Sperrschulver-

band für Sperrmassnahmen Südausgang Belte
bereit.
- 13 -
©atu
5>atumin 'vllnqabc bc^
Eingabe bctf Örfc^,
Ortc^, 'JDinb,
înb, fetter,
QBcttcr,
tmb
imb 0ceganc|, 93elcucbtiing,
Seegang, Q3elcurf)tmtg, Sieftfigfeit
0icf)tigfcit 33orfommniffe
33orfommn iffe 12
U^tjcit
Uf)rjci< bcr i’uft,
ber l’uff, ^Kanbicêin
wCRonbfc^cin uftt\
uftt».
25.8.39
25.8.59
1800 Uhi Entscheidung des Ob.d.M. (an Gruppe West und
Ost)
Cst):t v, -t•• f
((7)
7)
"Gneisenau" und "ß II" bleiben in Nordsee.
M
(("b Hn bereits 25.8.
b H" 2100
210U Uhr klar mit 3
5
Schrauben, soll auf die Elbe gehen).
2020
2C20 Uhr Luftaufklärung "Falke" meldet 40 sm nord-
westlich Gr.Fischerbank 2 aufgetauchte Uboo-
te (möglicherweise sind es eigene Boote
des
de$ dortigen Vorp.Strei 4s to). In Ostsee
Vorp.btreittrräfto).
werden Standorte poln. Streitkräfte genei-
gemel-
det .
2330
2530 Uhr Küstenabwehrdienst
Küstenabv/ehrdienst und Küsten-und Hafenüber-
wachungsstellen aufgestellt.
Aktives lersonal für ll.Kar.Art.Rgt.
ll-LIar .Art .Rgt. wird
nach Offenhöfen in Marsch gesetzt.
Uh:-
2030 Uhr Auf Grund veränderte]'
veränderte politischer Lage (enges Bündnisabkommen
England-Polen vom 25 8. mittags und Mitteilung Duce, zwar zu
England-Bolen
1
seine”
p einer’ Wort zu st eher , aber notwendig grossen Rohstoffbedarf er-
(8) j;
(8) bitten zu müssen) nen
ner<.er
er Führerentscheid:
Y-Zeit für 26.8. 04 0 Uhr värd
wird aufgehoben. Keinesfalls Feind-
Seligkeiten gegen Pol
Po: en eröffnen. Alle Lewegungen
bev/egungen snsuhalten,
an»«halten,
keine grösseren Rückv ärtsbewegungen von der Grenze. X-Massnahmen
X-LIassnahmen
laufen weiter.
Entsprechend Befehl an O.d.Ost:

O.d.Ostr
B.d.A. bleibt westl. Stolpe Bank zu Übun-
gen in See, S-Boote und F.d.T. bleibt in
Pillau. Massnahme "Lübeck" aufgehoben.
Uboote ("Schweden" und "Lübeck") gehen nach
Memel. Marinefliegerverbände ("Lübeck")
1-ctündige Bereitschaft.
1-etündige bereitschaft.
SRariiwtotrft
anorinewerft CÜDIt&tlnUbflBen •Jßtttftflabbt
TOcttertlobbf (RTitg41fl8tbU(6)
(ttrlegftagfbuA) SMn A 3$
2*n
«00
WQ0 e. 3« 14)6/680
6.3# I4I6/B80 r«l V (fflnfaaen)
(OHn(agtn) gefaltet 3>tn
gefolttt 3)in A 4
- 14 -
©atum
Tatum Angabe beet
Eingabe 9r(c«f, c(2ötnb,
be^ Orfefii, J0inb, (QBetter,
10cttcr/ <
unb
imb Seegang, <95clcud)tiing,
Geegong, 33cleurf)tnng, 6irf)tigfeit QSotfommniffc
33or!ommniffe
U^rjcit ber euft,
tuft, g?Jonbfd)ct»
9??onbffbcin iifu>.
uflü.
25.8.39 An O.d.Cst und 0.d../est:

Sicherungapiassnahmen "Ulla"
Unauffällige Sicherangäpiassnahnen
und "Falke" und Aufklärung durch Fiach
Fisch -
dampfer in Ost-und Kordaee,
Nordsee, ebenso Luft-
aufklärung Skagerrak,
dkagerrak, Kattegat laufen v'ei-
Kettegat leufen wei-
ter J
ter/]
2530 Uhr
2330 Meldung des O.ö.Ost,
O.d.Ost, dass alle Streit -
kräfte sngehalten sind
c-ngehalten bezw. umgeleitet sind.
Weiterleitung der Meldung
Keldung an O.K.'ff. und
und
Führerstab.
Führeratab.
26.8.39
0100 Uhr II -Benachrichtigung
Benachrichtigung der
der Streitkräfte
Streitkräfte im
im At-
At-
lantik über die Lage, dass keine Feindse-
ligkeiten gegen Polen. Weitermarsch
Weitern.arsch in
zugewiesene Gebiete.
R.V.M.
R.V.I4. teilt Festhalten von deutschen
"Zollschwierig-
Dampfern in England wegen "Zollscbwierig-
keiten" mit.
Dampfer in See melden ihre Standorte bezw.

Absichten.
"Cobra" für O.d.West

O.d.VJest in Dienst gestellt,
‘ 0015 Uhr
geht nach
.nach Cuxhaven.
aktive^ Eingrei
Politische Lage lässt s uch jetzt noch Möglichkeit aktivet)
^Politische Eingrei-
fenfVJestmächte
fern Westmächte offen.
Fernaufklärung in Nordsee
Kordsee soll erweitert, werden. Masse der
erweitert.werden.
leichten Streitkräfte oll in Ostsee für zunächst gegen Polen

/ zu führenden Schlag bl'
bl iben)1^
iben)^
/
- 15 -
Q'atum
©atum Eingabe M
'Eingabe bc$ Ortc^,
Orfcö, QBinb,
'JOinb, QBetter,
unb
imb Seegang, 93eleuc§tung,
6ccgang, 93eJeu<!}fung, Sicf)fig!cit
6irf)tigf£it Q3ovfommniffe
'Sovf ommniffe » vj
a^rjcit
Ü^rjcit ber ßuft,
bcr Cuft, SCRonbfebein
9}?onbfrf)cin uftü.
ufro.
26.8.39
26.8.59
1500 Uh:
1300 üh: Folgende Entscheidungen des Ob.d.M. werden
an Gruppe gegeben: /'/1, ,. .-/y
/y
(9) "-ü-iliL bleiben in Nord-
1.) "Gneisenau" und "-Shrilü.
see.
,2.) 1 F-otaffel
F-3teffel wird nach Nordsee verlegt.
(Aufklärungsgrenze zwischen Gruppen:
Skagen - Paternoster).
3. )
Zerst.Uiv.) nach
kräfte (1 Kreuzer, 1 Zerst.Div.)
Nordsee.
4. )
)
über 28.8. hinaus, da weiterhin
v/eiterhin ihr
Ansatz zur Unterstützung gegen Gdingen
und Heia, g.F. Westerplatte
Y/esterplatte vorgesehen
ist.
5. )
übrige Streitkräfte im Hafen keine
Landverbindungen.
Lrndverbindungen.
1400 Uh ’r F.d.U. 3kl.:

Weisung an P.d.U. susrüsten
"U 26" ausrüsten
für Minenunterrehmung
Minenunternehmung (Wartestellung West-
7/est-
ausgang Kanal, Auslaufen voraussichtlich
28.8.).
n
U 53°
"U 53" TorpedoVerwendung
Torpedoverwendung Atlantik (Aus-
laufen voraussichtlich 29.3.).
Fernmündlich an O.d.Cst: Streitkräfte bei

Übungen schonen, g.F. wegen-Ubootsgefahr
weiter zurückziehen. Brennstoffergänzunên
ohne Landverbindung.
1930 Uh: C.K.W.: Kenn Handelssehiffahrts—

Anfrage des C.K.W.r Haneeisschiffahrts—
Steuerung gelockert bezw. neue Weisungen,
ihre Stellungen zu verbessern, gegeben
werden.
Antwort: von O.K.M.: Keine neue Weisung
möglichûnd auch nicht erforderlich.
- 16 -
®atum
©atum ■Jlngnbc be«
Eingabe be? ÖrtcS,
Ortüfi, 'fflinb,
'JSMnb, IBcffcr,
®cH«, <
unb Seegang, ('pelcucbtuiiii,
Betaid>(ung, Sicf)figtcit
Sidjfigfeit 33otfommntffe
23orfommniifc
l
U^rjcit ber t’uft,
Cuft, ^D?onbfdjcin
3JiiMib(dKin 11(11'.
u|'n).
26.a.59
26.S.59
190c
igoc Uhr Tannenbergfeier und Eeichsp
Reichspartei
irtei abgesagt.
Mssonahmen franz.
Massnahmen frans. Flotte laufen sehr lang-
lung-
sam, fast ruhig.
san,
Italien Keinerlei
keinerlei öicherungsmassnahraen.
oicherungsmassnahmen.
O.d.Ost gibt reue

O.d.Cst neue Absichten für Sunä-und
3und-und
Beltsperren. (Selbständiges Auslegen gegen
Beltsperren, (oelbständiges
alle Fahrzeuge ?uch
<uch in neutralen Hoheits-
Hcheits-
gewüssern bei "Gefahrloge").
gewüBsern "Gefahrlrge")•
Entscheid Ob.d.K.
Ob.d.M. am 27.Q.
27.6. 12C0 Uhr:
Sperrlegung gegen Ldiervasserstieitkräfte
Übervasserstreitkräfte
und jegliche Sperrlerung
Sperrlegung In
in neutralen Kc-
Eo-
heitsgawissern
heitsgewässern nur auf Befehl Ski.
IKinenschiffe "Tannenberg" und "Hansestadt
inenschiffe "Tanr.enberg"
Danzig" aber sofort bereitstellen und g.F.
schon verschieben
vorschieben (Bereitstellung erfolgt
am 28.8.).
27.8.39
0230 Uhr Torpedoboot "Tiger" bei Bornholir.
Bornholm <durch
urch
"■"•Ma.x
Max Schultz" gerammt
gerami't und gesunken (2
Tote, 3 Verletzte, Rest gerettet).
"Max
"tax Schultz" wird nach Swinemünde
Srinemünde ge-
schleppt.
1200 Uhr Entscheidung Ob. d. M.: Strenge Geheimhaltung

0b.ä.M.:
über "Iiger"-Unfall.
"Tiger"-Unfall.
1300 Uhr Heuer Entscheid O.K.Vf.

O.K.W. betr.Handelsschiff-
fehrt:
fahrt:
Es wird
Ee '-ird gegeben: Innerhalb der nächsten
j 44 Tage versuchen, Heimat bezw. befreundete
'' neutrale Häfen zu erreichen.
- 17 -
©atum
®afutn Eingabe bee< ör(e^,
Orte#, IDinb,
QBinb, QDetfcr,
'TDetfcr,
unb
imb Seegang, QMcucfytimg,
Beleuchtung, Sicfttigfcit
Sicfifigfcit QSorfommniffe 14
U^rjcit i’uft, 9}?onbfchetn
ber Duft, uftu.
wCRoubfcêin ufn>.
27.8.39
1300 Uh r Zusatz; Ostseefahrt
Zusatz: Gstspefahrt und
irid Fahrt nach Nor-
Her-
wegen, Belgien, Holland unbeschränkt.
(Abürehen von einzelnen nördl,
(Abdrehen nördl. um England
ûsholende^Jlampfer, die doch noch
herum nusholende^Dampfer,
mehr als 4 Tage brauchen, nach neutralen.
neutralen
Häfen, wird durch neue Weisung: zunächst
Rückkehr Heimat
Eein.at versuchen,aufgehoben).
versuchen,'auf gehoben).
1200 Uhr n^ch dem ersten Anlaufen des "Fall

Die nach
i7eiß" weiter abgesetzten ,,"ochvreden"-Uboote
Weiß" 3chweden"-üboote
werden wieder näher herangezogen, gehen
in 7/artestellung Ü-Jagd-Gebiet.
Wartestellung ausserhalb U-Jagd-Gebiet.
("Irmgard" und "Gotland 4" - Boote bleiben
auf Po'sition).
Po*sition).
Massnahmen sind,
sind getroffen, um ein
bin kurzfristiges Anlaufen der
"Fall Weiß" - Unternehmungen
Untern eh eungen zu'ermöglichen.
zu ermöglichen.
1230 Uh:
Uhr Nach Vereinbarung mit R.L.M.
Hach folgender
-Entscheid betr. Flugstützpunktschiffe:
1. )
(Port.Guinea) später Las Palmas gehen.
gehen,
2. )
2, da 1 in Y/erft)
V/erft) und dazugehörige
Cb.g.i,. für
Flugzeuge bei R.d.L. und Cti.d.L.
//est anfordern.
F.d.Luft 'West
Unterstellung unter Marine

Marinr e-rfolgt
erfolgt am
20.8.
28.8. 1100 Uhi
Uhr durch R.d.L. und Ob.d.L.
0;K.T>'.: Sees'treitkräfte befin-

Meldung an DjK.W.r
den sich in Lage und Stellungen entspr.
X - 8 Stunden-Zeitpunkt.
9Rar1n«ivttft
OTarinemerff 'JBIl&flmlbaofn
4000 8. 38 1416/680
6.38 J418/680 ©rutfftel
®rurf»tei V
TDeHfrflabbt (JWffletflatbuil))
'JOttterfCobbe (5trftg6(agtbud>) SMn A 3
ffln
(ülnlofltn)
(Cflnlagcn) gefaltet 2Mn
SJtn A 4
18 -
©atum
®aium Angabe
Olngabc bt?
bc^ firfc«,
Ortesf, înb,
Ißinb, fetter,
li'cfter,
unb
unti Setgang, <93cleucbtung,
Seegang, 3?eteu*(img, Sic^figfeif
Sid)!igfci( Q3orfommniffc
33or!ommniffc
Ubricit
U^rjcit ber Cuft, 9fti>nbfcf)cin
?2itrtbfdiciii ufw.
nfu'.
27.S.-39
27.8.-19 Politische Lage: Henderson mit Botschaft
des Führers in London. Briefrechsel
Briefvechsel Daracien-
Führer.
28.8.?9
28.8.?9 n
HOC Uhr
1100 Ulir Funk sprachen "Graf 8pee
Funkspruchvfc.n Spee": : Standort nord-
westlich Azoren, Änforderung«m
Anforderung-e** Trefflinie
XI
II mit "Altmark"
"Altraark" am 1-9•
1-9. (wird -Ah "Alt-
mark" weitergegeben und von "Spee" bcstä-
tiGt).
tigt).
12CC
1200 Uhr C.K.Ivl.
C.K.M. stellt Antrag bei O.K.W., dass
eine Loge entspr. Y-
Y - 12
1^ stunden
Stunden einge-
nommen werden
’.verden kann. .(Y - 15 Std. wird
erbeten).'
Ostseestreitkräfte laufen törnv/eise

dal n: Gstseestreitkräfte
Entscheidung fällt da’r
astoffergsnzung bezw.
je zur Hälfte zur ^ren listoffergänzung bezv/. Überholung ein. Am
30.8. 1600 Uhr soll a Lies wieder auf Position sein. (O.d.Cst
ajlles (O.d.Ost
! Flott, bleibt westlich Stolpe Bank, 1
befiehlt: 1 Kreuzer', 1
oüdeusgang 5und, restliche Streitkräfte des B.d. A.
Torp.Rotte oüdcusgang
Torp.Rette
in
-:.-n r.-vje e' B^-reitschaf
r,c,e 3-stündi -e’ B^reitschaf t).
t).
Oh.d.K.: Sch „ere

Entscheid Ob.d.M.: «ere Schiffe bleiben noch in Uordsee
Hordsee ,
noch keine Ve —rVnn^

Venst‘--rimnc Gruppe
:pne VJect '7urch leichte Streitkräfte,
West '-urch Strcitkräfte.
Übungen in Deutscher B icht, (auch
Ühunren (r?uch Kaliberschi essen, z.B. gegen
"Hessen”)T
"Hessen")-»-
Vit/for
sv.: i g -IIc 1 s t ei n" fc .eibt zunächst
"Schleswig-Holstein"
"Schic in
i.n Danzi; "ur nicht
Danzig, "ur nicht
in kritischer Zeit in er Ranziger

Danziger Bucht auftreten zu müssen",
(Beginn poln.
pcln. Pressehe
Presseh »e dagegen).
ae Crfeccei ) •
- 19 -
f
©atutn
fDa<um Angabe be#
Îngöbe Orfe^, <2öinb, QBctter,
be$ Ortc^, 2öe«er,
unb (Seegang,
0ecgang, ‘Beleuchtung,
93eleud)tung, Sichtigfeif
0id)tigfeit QSorfommniffe
'Sorfommniffe 15
i 0
Ufjrjeit ber £uff,
Cuff, 9??cnbfrf)eiii
SOônbfrfjein ufw.
ufio.
28.8.3
28.8.5
14CO rnilr
UHr 5 Uboote r/iassnahme "Ulla”
Ubocte i/jassnahme "Ulla" Ilord aus gang Kanal werden um 50 sm
llordaußgang sin
in Höhe Guter Silv err Pit - Terschelling Bank zurückgezogen
(Antrag F.ö.U. We st))..
P.G.U. Wes|t •
Massnahme "Falke
Llassnahme "Balke fällt 28.8. ah^n^s
eh^n^s zur Kräfteeinsparung aus.
1500-Uhr
1500- Uhr Entscheid Ot.d.L. und R.d.L.: Transozean
Flugdienst wird zunächst weiter durchge-
führt. "Ostmark"
"Ostmc.rk" bleibt
hleiht. auf
n.uf Station.
Ota+don. Bei
Aufgabe des T.O.Dienstes soll "Ostmark"
J;;'X3 Palmas gehen. Flugzeuge Heimat
nach ,/as
zurückkehren.
zuriiekkehren.
2230 Uhr Hender'son aus London zurück, bringt Antwort

Henderson
der engl. Regierung zum Führer.
3 Uboote der Kattegat-Überwachung bei Läsö

Llisö
auf dem Marsch zur Brennstoffergänzung
in Kiel.
29 .8.39^
29.8.39
1130 Uhr "U 26" (mit Tor$.-*und
Torf).-und Mi ne naus rüstung)
Minenaus Wil-
rüstung)7/il-
helmshaven ausgelaufen vor engl.'Westküste
engl Westküste
bezw. Atlantik.
1200 Uhr "U 53" (Torp.Ausrüstung) Kiel ausgelaufen

in Atlantik.
20 -
< C
©atum
®atum bcei Ortc^,
Eingabe bcö Ör(c^, ‘Jßinb, ©c(ter,
2ßinb, fetter,
unb Seegang, 93cleurf)tung,
93c(ciid)tung, Sid>tigfcit
Sid)tigfcit Q3orfommni Ife
53orlommni ffe
U^rjcit
Ufyracit ber i’uff, 9?ionbf(l)cin
her 9?ionbfd)ein ufw.
ufro.
29.6.79
29.B.59
13CC Uh:
17CC Uh' Befehl an O.d.u'es-t:
O.d.'iVest: Kassnahme "Ulla"
einsohränken ruf
einschränken auf 2 Boote in Eoofden,
Hoofcen, 3
Boote Gr.I’isoherbank.
Gr.Fiocherbank. Ablösungstörn
Ablösungstörn vor-
sehen (O.d.'iVest lässt ausserdem die
nie beiden
Boote in Höhe von Firth of Forth und Firth
qjff
03>f lioray
I ioray stehen).
Massnahmen
Hassnahmen sind befphlm, um bei neuer Verschärfung der lege
Lage so-
fort voll ausgerüstete Boote für neuen längeren Ansatz
ur.satz zur Ver-
fügung zu haben)
1830 Uhr Befehl an O.d.Cst: B.d.A.-Streitkräfte

B.d.A.-o'ireitkräfte
und "Königsberg"-Gruppe,
"Königsberg"-Grupre, soweit im Hafen
Hefen
(ohne Fillau-Grugpe) eb 3C.0.
ab 30.0. 0900 Uhr
C900
l-stündige
1-atündige Bereitschaft. Auslaufbefehl
1 .Ski. abrarton.
der l.Skl. a®Hrt“n.
30.8.39
Befehl an O.d.Ost:
O.d.Ostr Auslaufen B.Ö.A.-
B.c.A.-
1030 Uhr
Stren tkräft“
Strei tk.rnfte n-i
nt nht
rht erforderlich. 31.8.
0900 Uhr dieselbe Bereitschaft wie für
09C0
30 .8. befohlen.
30.8.
nohr
uehr Uboote zur Verfügung zu stellen, Befehl
Um Gruppe 7f e s t
U 1,-3, 4, 38 U«Schule treten zur
30 von U*Schule
Verfügung O.d'.Jfest.
O.d.'iVest.
B-Dienst meldet:
B-Iienst 2 "Grom",
"Grom», 1 "Wicher"
"Wichtr"
1430 Uhr
Gdingen ausgelaufen.
21 -
®<rfum
©otum Angabe
Eingabe beet
beü Orte«, 'JBinb,
QBinb, '^Bettcr,
®cttcc, l
unb
unt> 6eegang, <
Seegang, ‘Betcucbtung,
3eleud)tung, 6icbtigJcit
Sitfttigleit
33orfommntffe
23ortommntffe EG
U^rjcit
a^rjcit ber 2uf(,
Eufl, SRonbfdjcin
^üonbfcbein ufro.
50.8.39
30.8.59
1640 Ohl'
Uhl' U 31, 30 sm nördl.
nöräl. Hixhöft,
Rixhöft, meldet die 3
Zerst. mit Nordkurs,
Nordlcurs, hohe Fahrt.
Vorp.Boot 7 meldet die 3 Zerst. 30 sm

Torp.Boot
2000 Uhr
nordöstl. Bornholm mit NW—Kurs.
0.d.Ost
O.d.Cst hatte etwa 1700 Uhr alle otreit-
Strelt-
kräfte alarmiert und im Vorp.Str. usw. aufge-
kräi'te
stellt .
stellt.
31.8.39
0020 üh
Uhr Gruppe "Königsberg" sichtet die 3 Zerst.
bei Falste rboe Rev-Feuer schiff.
ab:
0530 Ohr
Uhr Ab 0530 Uhr werden die Zerstörer leufend
laufend
durch die Luftaufklärung fest gestellt.
,945 Ohr
.945 Uhr Die 3 polnischen Zerstörer stehen bei
Eie
pkagen.
Weisung O.K.W.: ./ngriffsmassnahmen

Neue 'Weisung ngriffsmassnahmen Kriegsmarinen
Kriegsmarine; flfer
S^r durch
polni chen Zerstörer veränderten Lage aiipassen
Auslaufen der 3 polni: ähpassen und
pueh auf das erforder] iche Kass
Hass beschränken. Anstreben,in Ostsee
mit Lindestrass Kri ften
Mindestmass an Krs Burchf1'hrung der Sonderbe-
ften auszukommen.j Durchführung
fleben.
Zeichnung wird freige t e ben.
SMn A 3
OTtCKrtlobb« (»rltflllaattud»)
SQtaitmlPtTft 10U&tlin*6aotn
aOII6,lm,6ao*n OT.Itutlobb« gefalttt ®ln
0,faH(t 2)in A 4
1900
1000 il.
i;. 38 1410/CM
1416/680 ttrucfmlV
©rutttrdV <eiti(fl«tn>
-•-22
- .22 -
!
•©aftim
©atnm Angabe
21ngabe be? Orfc^, înb, <(2öetfer,
beS Orte#, 2ßct(cr/
unb ^Bcleucfyfung, Sichttglcit
Seegang, Beleuchtung, Sic^tigfeit 33otfommni ffc
53otfommnt
Wtvtclt ber Cuff,
Cuft, ônbfchem
SCônbfêtn ufm.
ufn>.
31.8.39
0930 Uhr Befehl an O.d.West: Massnahme '"Ulla
Befehl-an '»»Ulla " so-
fort ln
in vollem Umfange durchführen, nördl.
nore51.
Boote nicht westlicher als 0°.
1000 Uhr Befehl an A II: In Nord-und Ostsee sofort

S.B. durchführen.
1100 Uhr Befehl an O.d.Ostund

O.d.Ost und O.d.West:
1. B.d.A. mit nUürnberg,,| "Leipzig",
!•). )
"Köln", "Königsberg", 3 Zerstörern,
"Köln*!,
5. und 6. Torp.Flott, zur Verfügung
O.d.
0. West.
d. W e s t.
2. )
haber Ost.
3. )
Verfügung 0.d.Yfest.
O.d. West.
4. )
Gdingen ("Dänemark") zur Y-Zeit ein-
verstanden.
vers tanden.
5. )
gestellt,
gestellt .
1100 Uhr Befehl an A II zur Aufstellung "Tannenberg"

für O-.d.Öst.
O.d.Öst.
1030 Uhr 1 poln. Zerst. (Typ "Wicher")

"fficher") vor Gdingen
festgestellt.
1230 Uhr Befehl an F.d.U.: Aktiver F.d.U. wird

West bezw. F.d.U. 3kl. in Wilhelms-
F.d.U. Yêst Y/ilhelms-
haven.*
haven. ’
-
- 23 -
-
Tiitum
©flfum be« SxM,
Eingabe bcS TOinb, ‘JCeffct,
Orte#, 'Ißmb, ®ctf«,
13orfommniffe
Q3orfommniffe
17
unb
imt Seegang, T3e!euct)!img,
TJeleuc^tung, Sidjtiglcit
Sicfttigfeif
af»tjcw
Slficjcit ber Cuft,
L’uft, ?U!onMd)ein ufln.
Dionbfdiein iifln.
31.8.39
1240 Ohr
Dh Kingang .Veisung 1 des O.K.'.V,
Eingang .Veiaunp; O.K.W, für die k-riegführungs
-h-riegführung: Gewalt-
Same Lösung im Ost en. Angriff gegen Polen 1.9. 0445 Uhr.
(10)
Im Westen Verantw ■t
tung
ung für Eröffnung Feindseligkeiten ein-
deutig England und Frahkreich

England-uni Frankreich überlassen. Neutralität Holland,
Luxemtuiä und Schweiz peinlich achten. Y/estgrenze

Belgien, Luxemburg Westgrenze
nicht überschreit :n.
n. Zur See keine kriegerischen oder als
deutende n Handlungen. Luftwaffe nur Abwehr.)
solche zu deutendb
Eröffn.ung
Bei Eröffxung Feindseligkeiten durch Westmächte/lrfxr
WestmächteJfrf.'jr
oXchp:inung der Kräfte. Beginn Angriffshandlungen
Abwehr unter 3Xcb9:
Vorbehalten
Vorbehalten/.^5
^Heer
Heer halt Y/estwall. .Karine Handelskrieg mit Schwer-
hält Westwall..Marine
id.
Engl,a cd
punkt gegen Englam
junkt Zur Verstärkung der Wirkung kann mit
Zonen-gerechnet
Gefahrei Zonen
Erklärung Gefahreji Diese vorbereiten
gerechnet werden. Biese
und vorlegen. Os ee gegen feindlichen Einbruch sichern. Ent-

Scheidung Sperrung Ostseeingänge mit Minen zu diesem Zweck
trifft u
'■'b.d.M.
b.d.M L(Uftv,
twaffe
affe verhindert Einsatz feindlicher
Luftwaffe gegen d eutsches Heer und Lebensraum. Kampfführung
gegen England, bessonders
be ionders gegen Seezufuhr und bei günstiger
Gelegenheit gegen massierte Flotteneinheiteh. Angriffe gegen
Eührerertsscheid
London Führerent eheid Vorbehalten.
1700,t Uhr
1700 Befehl an Gruppen und Atla
Atia ntikstreitkräfte
ntikatreitkräfte
auf V(eisung
V/eisung vom ß.K.7/.:
O.K.V/.:
1'.’)
1'.*) Beginn Feindseligkeiten gegen Polen
in heimischen Gewässern 1.9.39 0445 Chr.
Uhr.
2. )
3. )
Feindseligkeiten durch eigene otreit-
Streit-
kräfte nur in Abwehr feindl.Angriffe
oder auf besonderen Befehl.
4.,) Panzerschiffe, Atlantik-Bboote zunächst
4. )
in Y/artegebiet
Wartegebiet bleiben. Auch gegen
polnische Handelsschiffe zunächst
keine Feindhandlungen.
- 24 -
c
©atmn
©atum Eingabe bcö
beS Orte^, Ißinb,
2öitib, fetter,
IDcffcr,
unb
a^rjcit
Slfirjcif
0ccgang, 93e(cucbfung, ßiebtigfeit
Gcegang, 93c[ciid)tuiu],
ber Cuf(,
2nf(, ônbfdjein
£id)tigtdt
^ftonbfdjein ufro.
ufrt).
'Sorfommniffe
53orfommniffe
31.8.3!i
31.8.3'
Befehl an Gruppen: Dänische, belgische
helgische
und holländische Neutralität unbedingt
achten, da England seinerseits Achtung
(11)
(ii) f<»"nkunA4.p^- 'ho*!
ha4u *fy*~*fy
£t£y.
Befehl an O.d.Ost: Entscheidung über Aus-
legen vorgesehener Ubootssperren in Ostsee-
eingängen trifft O.d.Ost gemäss Kampf-
eingingen
anweiöungen. Eine solche beabsichtigte
anweibungen.
Sperrlegung ist rechtzeitig an Ski. mit-
zuteilen.
19C0 Uh!-
1900 UH- über engl.
Meldungen Ober engl, Mobilmachung
Mobilmachurg werden
durch den englischen Rundfunk bestätigt.
2100 Uh:-
Uh: - Ber deutsche Rundfunk bringt die Meldungen
Der
über das
las deutsche V^-handlungsangebot
Vt^handlungsangebot und
die Verhandlungspunkte. Angebot wurde von
Polen nicht ausgenutzt.
2000 Dh
Uh -• 3 poln. Zerstörer zuletzt im yu.
Qu. 2718 E,
330°, 20 cm,
sm, festgestellt.
(12) U-
\ P.d.U. West 'schickt "U 19" weiter nach
P.d.TJ.
Norden auf Abmarschweg poln. Zerstörer
(wahrscheinlich nach Scapa).
- 25 -
©atnm
©afttm Orfcö, tQBiab,
Angabe bc$ Ode#, 2Öttib, 'Sßetter,
fetter, 13
unb Seegang, êleut^fung,
©eegang, Q3eleud)fung, 6icf)tigfctt
©tcfjtigfcit 33orfommniffe
U^rjcit
a^rscit ber Cuft, ônbfebein
ônbfcbem ufro.ufn>.
1.9-39
0545-1 hr Meldungen O.d.Ost:
MeldungKpn "Schleswig-Holstein"
"Gchleswig-Holstein"
Feuerüberfall durchgeftüirt,
Peuerüberfall durchgeführt, Stoßtrupp
Westerplatte eingedrungen, auf Westerplatte
Weaterplatte ffeaterplatte
im Kampf.
Luftangriff auf Putzig-und Hahmel.

luftangrjff Rahmel.
0930 Uhr Massnahme "Ulla" durchgeführt: 4 Boote

Kasenahme
Nordausgang- Kanal,
Nordausgang 5 Boote Gr.Fischer-
Gr .Fischer-
bank,
tank, 2 Höhe Schottland, 1 Utsire, zur
Verfügung in W'haven 6 Boote.
0700 -Uhr Um die Westerplatte

7/eaterplatte wird noch gekämpft,
ebenso um das poln. Postgebäude.
0730 Uhr
0750 Rundfunk gibt Vereinigung Danzigs
Punifunk Ennzigs mit dem
bekannt.
Reich besannt.
1000 Uhr
U ir Poln. Zerstörer melden sich für 1.9.
130P Uhr
1500 Dhr in Rosyth an, standen 0958
stunden 0938 Uhr
in 57° N 0°.
Bekanntgabe Warnung
-Bekanntgabe Vfarrung Seegebiet Banziger
Danziger
Bucht und Änderung Seezeichen deutsche
Küsten, Lotsen
lotsen benutzen.
Heer kämpft um Eirschau, Dirschauer

Bireohauer Brücke
Brüche
06C0 Uhr von Polen gesprengt.
wurde gegen 0600
' lirschauer Brücke für den Bahnverkehr tritt

Durch Zerstörung der hirsohauer
Burch
die Notwendigkeit des verstärkten Einsatzes von Schiffstransporten
ochiffstrai.sporten
in den Vordergrund. ( ' 'orüberlegungen
(' orüberlegungen werden angestellt).
(13)
IRatlnettifrff TCllfuImfbootn
2Rorinen>*rft TBKbtlmfbo&en TOrtttrflalibt
IDttterflabb* (ÄrifQ*iaafburt))
SMn A 83
■1000
4000 8, 38 HIS/6S0
8.38 1418/680 tirutffrriv
®rurffr»|V (Ctnlaflfn)
(Clntaern) gefaltet 2Hn
S)tn A 4
- 26 -
®atnm
©fltnm Eingabe be$
Angabe Orte^, {'Jßinb,
be3 Orte#, 2Binb, (2öcttcr,
2Bettcr,
unb Seegang, c
©ccgong, Beleuchtung,
Seleu^(ung, Git^(igfcit
Si^tigfeit QSorlomtnniffe
33orfomimiiffc
a^rjcit Cuff, ‘■Dônbfchcin
ber Cuft, 9)2onbfc^cm u[tt>.
uftn.
1.9.‘39
1.9.-39
0900 Uhi Iêldiüig vonn3chleswig-Hol-
Iêlduhg über O.d.Ost 'von"Schleswig-Hol-
1
stein*
atein": : 1.Angriff auf Westerplatte miss-
lungen,
lungen. 0900 Uhr 2.-Feuerüberfäll^
2,-Peuerüberfällj? und
Angriff des Stoßtrupps zusammen
züsamraen mit S S.
^Luftaufklärung
Luftaufklärung stellt fest: Gdingen Reeder
Reede:
1 Zerst., 3 M-Boote, 1 Kanonenbootj
Kanonenboot; Gdinge-
Gdinge-
|ner
ner Hafens
Hafen: 2 Uboote, 5 Minensucher«
(14)
(14)
0900 Uhr Notwendigkeitf(der I«* mehr Sicherungs-und Minenräumstreit-
kräfte zur Verfügung u stellen, ist gegeben:
Es werden folgende Neuaufstellungen

NeuaufStellungen be-
fohlen:
4.-, 6. M.
M.3.-Flottille
3 .-Flottille
10., 12. Vorp. Flottille
Hafenschutzflottille Borkum, W’haven,
W'haven,
Cuxhaven.
1 Sperrbrechergruppe Nordsee.
■1130 Uhr
•1130 Befehl zum Verbleiben U 2, 8, 10 bei U-
Schule mit sofortiger Einsatzbereitschaft.
1200 Uhr Frankreich befiehlt Mobilmachung für 2.9«
Flieger-Div.l beabsichtigt Luftangriff auf

Gdingen wegen Wetterlage erst 1300 Uhr.
1430 Uhr Meldung von Gruppe Ost: 2. Angriff von

Meldung'von
"Schlesv/ig-Holstein"
'•Schleswig-Holstein" nicht geglückt. Ein-
betonierte 8,8 cm‘Geschütze,
cm'Geschütze, deren Vorhan-
be’kannt war, halten Angriff
densein nicht bekannt
auf. Schiffsartillerie kommt gegen durch
Bunker gedeckte Häuser nicht durch.
- 27 -
3>afum
®Qtum llnflabe bc$
Înqöbe Ortc^, (<2Binb/ ^Detter,
bcö Orfc^, 'löcttcr,
unb
lIn^ 6eegang,
6ccgang, ‘Beteuerung,
93c(curf)(ung, Gidjttgfeif
6id)tigfcif Q?orlommntffe
Q3ot!ommniffc 19
U^rjcit
SUjrjcit 9?}onb[d)cin iifiv.
ber tuff, ‘JRonbfdjein ufw.
1.9.39
1.9-39 Boraben-
"Schleswig-Holstein" beantragt Bomben-
flugzeuge. O.i.Ost
O.d.Ost stellt für 1745 Uhr
li.z-Stafioln
2 I»Iz-Staff ein bereit, "Schlesv/ig-Hol
"Schleswig-Holstein"
stein"
meldet Einsatzzeitpunkt.
-Luftangriff auf Gdingen gegen 1400

1100 Uhr.
Brückenkopf in.Dirschau
in.Idrschau ctirch
clirch Heer von
Danzig und Ostpreussen aus genommen. Zop-
pot wird von Gelingen Truppe"1
Gdingen aus beschossen. Truppe/
u
von êneral
eneral Eberhard kurz vor Gdingen
kämpfen gegen poln. Seebatt4#ion.
Seebatti3#.on. Geht^zur
GehC^zur
Zeit nicht v-eiter
weiter vor, warten deutsche
Angriffe aus '.Vesten
Westen ab.
rtalien
Italien erklärt für alle Fälle seine ITeu-
IVeu-
tralität.
traiität. Haltung 'Westmächte:
Tfestmächte: Forderung
deutsche Truppen zurückzuziehen, deb
defe sonst
Bündnisfall für sie gegeben. (Antv.-ort
(Antwort des
Führers soll am 2.9. schriftlich gegeben
werden).
Deutscher Vormarsch in Polen an allen
Stellen planmässig, teilweise starker Wider-
stand .
2.9.39
Uhi'1
0010 Uhl 1-eldung über O.d.Ost von "Jchleswig-Holsteirf
Keldung "ochleswig-Holsteiif
'Westerplatte
Westerplatte schwerstens ausgebaut. Bisher
5556 ii-.nn). Bombenangriff
35$ Verluste (00 Kann).
Kz.-Staffel
Hz.-Staffel nicht durchgeführt.
Ski. befiehlt: Führer wünscht keine For -

cierung, neuer Angriff nur mit starken Kräf-
3.9.).■ Heer soll
ten des Heeres (g.F. am 3.9.)
Angriff leiten und Marine mit einsetzen.
(Entspr.’
(Entspr.' Ansatz von Stüka-und
Stuka-und Bombenangrif-
fen)
fen)..
28 -
C
®atutn
®atum Eingabe beö Örfe^, <2ßinb
bc^ Or(e^, 2öcttcr,
2öinb,/ ‘Jßcffcr,
imtt
unb Seegang, Beleuchtung, Sichtigfcit
Cecgaug, Sid)tigFeit ^3ovfommnt ffe
33orIommniffe
H^rscit
U^rjcit Bônbfchcin ufm.
ber Cuft, 9ftonbfchcin
1.9.59 Seestreitkräfte vor Danziger Bucht haben

Seestreitkraf-te
am 1.9. nichte
nichts gesichtet.
0150 U
u: ir 0.,d.0st hat Streitkräftenvor Danziger Bucht
Befehl zum Fühlunghalten an polnischen üboo-
Dboo-
ten mit NO-
KO- Kurs, 80 sm nördlich Danziger
Bucht erteilt. "U IS”
18" hält unter Wasser
Fühlung.
2.9.59
0215 TTh:
Uh: I Seeluftstreitkräfte Einzelangriffe auf Hafen
bis |' Göirgen.
Gdingen. Keine Feststellungen über Treffer-
0540 Uhr
wirkungen.
0150 Dhr
Uhr Kechtgefecht
Nachtgefecht an S.C.-Ecke Westerplatte,
bis Polen zurückgewiesen ohne eigene Verluste.
0215 Dhr
Uhr
Stoßtrupp-Kompanie
Stoßtrupp-Kcmp ar.ie cur
durch
oh SS- Pak-Zug,
1 schw. tlinenwerfer
Minenwerfer und ISS—
ISS- Heimwehr-
Heimvvehr-
Zug verstärkt. Vorderste Sicherung in
Höhe Möwenscharze.
Möwenschanze.
"Schleswig-Holstein”
"Schleswig-Holstein" 0450 bis 0600 Uhr
in Feuerstellung auf OstugjlS
Ostufer gegenüber
7/eichsel
Tfeichsel Bahnhof verholt (Sicherheitsab-
stand für Stuka-Angriffe).
1j Bisher verfeuert: 112 - 28 cm, 425 - 1?

15 cm,
' 555 - 8,8.cm,
8,8.om, 11 000 - 2 om.
cm.
- 29 -
<
Datura
©atom Eingabe bcö Orfeö, <'SJinb,
beg Orteg, 2Detfcr,
2Binb, ^öcttcr,
unb Setgang,
Seegang, Befeuchtung,
93eleudûng, Si(hftgfeit
Sic^tigfeif 'SSorfommniffe
33otfommniffe 20
wntH £uft, Sônbfebein
bet 2uft, Bionbfchetn ufru.
ufro.
2,9.*39
2.9.-39 Verluste;
Verlurte: 83 Mann, darunter 1C-15
10-15 Tote,
Kompanieführer schwer
sohv/er verwundet(später ge-
storben) .
vorm. Zerstörer beschiessen Hela-Südspitze.werden

von Ubooten 3-mal ohne Erfolg angegriffen,
Wasserbomben geworfen. "Schleswig-Holstein"
Feuergefecht mit Hochred lau.
1200 Ul
ührr Überlegungen, ob Mir
Mil enwarnung für Südausgang Belt ohne tat-
sächliche Kinenlegui g aufgeschoben.
' Wird auf geschoben.
1400 Ul.r
•1400 Dl. r Befehl auf Weisung
V/eisung Führer: Befehl für for-
cierten sofortigen Argriff
Angriff auf Westerplatte
Wecteip latte
zusanm.en'mit
zusammen’mit Heeresverstärkung
HeeresverStärkung und Stukas
ist an'O.d.Ost gegeben.
Angriff wird 3 5-50
WO Uhr
Dhr für 3.9. auf geschoben.
^r-3<7 V'
Später für 4-9.
4.9. vorgesehen.
1500 Ul
1500 Ul r
r Weisung an R.7.M.:
R.V.M.: Ostseeschiffahrt frei-
gegeben:
1. )
Küste
Züote
2. )
holm und SwLnemünde und nord-und ost-
. wärts davon unter Ausnutzung neutraler
HoheitEgewässern.
Hoheitsgewässern.
3. )
4. )
1440 Ul
1440 Ulrr Befehl an O.d.Ost: Für Besohlessixng
Beschiessung
|I 7/esterplatte
Yê bei Generalangriff Zerstö-
st er platte hei
f' rer mit einsetzen.
«trtunmft QBtfbttmttflMn
«trtnnpfrft '2BI(ft<(m«ba0<n «ZBttttrnobbt
OTttttrUnbbf («TUflitagebuii))
(JMtflllaatbutl)) —,
—s— 2)tn A 3
**13» 1411/680 ©rwf.rrtV
1410/6» «ni(ffr« V (Ginioflen)
(Utniaatn) gefaltet
ßefoliet SHn
Srtn A 4
- 30
50 -
S'atum
©atum Angabe be«i
bc^ 9rte^, Ôinb, <^Detter,
9rfc^, ^öinb, 3Dc«cr,
unt>
unb 6ccgang, <93clcud)(ung,
Seegang, 33eleucf>timg/ Sic^tigfcif
0id)tigfci( QSorfommniffc
2?otfommniffc
U^rjcif
Uficacit Oônbf^cin ufw.
ber Cuft, 9Konbfcêm ufu).
2.9.39
Ulr
1800 mtir
Befehl ahan O.d.Cst:
O.d.Ost: ”v.Arnim"
"v.Arniti" und "Bruno
Heineir.ann" nach f/ilhelmshavcn
Hei-nemann" V/'ilhelmshaven zur Verfü-
O.doYfeat gehen»
gung Ojd.Ti'est gehen. Bort
Dort IF.B.
.B. heratellen.
hersteilen,
(zur Zeit maschinelle Störungen).
nachm. Angeblich Ubootsangriff

Ubooteangriff auf eigenes Torpe-
doboot ln
in Tramper
Tromper Wik. Wasserbomben-Abwehr
ohne Ergebnis.
nachm. Angriff von 60 Stukas auf Westerplatte

'.Yesterplatte
(50-500 kg Bomben und Brandbomben). Keine
wesentliche Auswirkung festgestellt.
/
abenda
abends Abendaufklärung (Luft) Skagerrak bis
Skegen Lungesund-Ejord: Keine Seestreit-
Skagen - Langesund-Ejord:
kräfte, etwa 40 Danpfer.
Banpfer.
unfassende S cherung in der Ostsee durchführen zu können,

Um eine umfassende
2200 Uh:
Oh: folgender Befehl:-
NeuaufStellung von:
Beuaufstellung
3., 7".,
7., 11., 13., Vorp.Fl. und Führer der
Vorpost. Ostsee. 11.U-Jagd-Fl., 5.M.S.-F1.
(restliche Boote, g.F. Zuteilung zu an-
deren Flott.), 11. R-Fl.
R-Fl.,, Miner.schiff
Ivliner.scU.ff
"Kaiser". 10 Fischdampfer.
2230 Uh: laufende Einzelangriffe Mz-Staffeln auf

Heia - und Gdingener
Odingener Hafen.
M
- 31 -
<
©«tum
©atum Eingabe bcö Orfc^, QBinb,
beS Orle^, 2Binb/ QBefter,
fetter,
unb Seegang, 93cleud)fung,
Geegang, 93etcuc^tung, Gic^tigteif
Siebtigfeif 'Sorfommn iffe O
211
U^rjcit Cuff, 9ÜRonbfcbcm
ber ßuff, SOônbfdjein uftt>.
ufn».
0345 Ihr
0545 l hr Ergebnis nicht festgestellt,, keine eigenen'
Verluste.
0650 Ihr Artillerieangriff der Zerstörer auf Heia-

bis
0706 Ihr
07C6 Kriegshafen. Feuer erwidert. Ergebnis nicht
festgestellt. In dieser Zeit Wegeabsuchen
■durch
■durch Verbände F.d JV.
fl. Ost.
O.d.Ost befiehlt 3.9. auch bei Tsge

Tage Zer-
störet auf Ilachtblorkierungspositioner.
störer Ilachtblockierungspositionen.
M-Bootsverbünde suchen Wege Dankiger

M-Bootsverbände Einziger Bucht
bis Neufahrwasser
Heufahrwasser und westlich ab.
1000 Uhr Mitteilung O.K.W.: Englisches ültimStum

Ultimatum
an _
xan Deutschland läuft 3.9. 1100 Uhr
IBH Dhr ab.
vorm. Gefecht Zerstörer mit Heia-Batterien .

1 Treffer auf "Leberecht Haaß".
"leberecht MaaB".
■Stuka-Angriff (Trägerstaffel) auf Heia-

..Stuka-Angriff Hela-
Hac'en'. "Gryf”
Hafen. "Gryf" auf Achterschiff Treffer.
Neue Beschiessung der Heia-Batterie durch

"Friedrich Eckoldt".
1130 -Uh
Eh r> Von V.O. zum Rührer,
Führer, weiter fernnüi.dlich
fernmündlich
an Gruppen: "England betrachtet sich im
betrachtet■sich
Kriegszustand mit Deutschland. Deutsche
Streitkräfte Kriegshandlungen zunächst
nur in Abwehr".
1150 Uh : An Atlantikstreitkräfte: Ultimatum 1100

HOC Uhr
abgolaufen.
abgelaufen.
- 32 -
( (
Saturn
Qatiim Angabe be^
Eingabe bc^ Orte^,
Ortc^, 9Bmb,
2Binb, Qöeüer,
2Dc(ter, l
unb Seegang, 93efeud)fuug,
93e(etK^ümg, SiAtigfeit
Sic^ttgfeit QSorlommniffe
33orfommniffe
ber Cuff, SCRonbfdjein
ônbfêin ufro.
.9.39
33.9.39
ühr
1215 Dhr Aul
Auf engl, offene F T H»B 1117 Uhr im seihen
MW
Wortlaut offen abgegeben:
chgereben: Beginn der Feind-
seligkeiten mit England sofort (An Atlantik-
Atlontik-
streitkräfte verschlüsselt bestätigt).
• 1000 Uhr Befehl an Gruppen: 1 MZ-Staffel von Nordsee

nach Ostsee, dafür 1 F-Steffel
F-Stsffel von Ostsee
nach Nordsee verlegen. Aufklärungsgrenze
nuch
Gruppe West im Kattegat bis 56° N nach
Süden.
1000 Ühr
Uhr An Gruppen: 5.Torp.Flott. wird nicht nach
Ostsee zurückverlegt (übootsschutz
(Ubootsschutz Deut-
sche Bucht). Für Transportgeleit
Trarsportgeleit werden
O.d.Ost Fangboote der U-3chule
U-Schule und des
F.d.U. zur Verfügung gestellt werden.
1400 Uhr An AtlantiK-Uboote:

Atlantik-Uboote: Handelskrieg zunächst
gemäss -irisenordnung.
^risenordnung.
1400 Uhr An F.d.U. 3kl.: V.etter

'.etter Uboote sollen Weisung
erhalten zur Abgabe von Wettermeldungen.
F.d.U. mit Luftflotte 2 vereinbaren. ■
1400 Uhr
Ulr Entscheidung Ob.d.l'
Ob.d.N : (weiter als Befehl an Gruppen).
Entscheidungen wurd en
n veranlasst durch mündliche Weisungen des
Führers an Ob.d.LI.
Ob.d.M. Bestätigung ist später durch die schrift-
liehe Weisung
?/eisung 2 de O.K.W. erfolgt.
M.) Sofortige Auslegung Minenvjarngebiet

jg..) Minenwarngebiet
] Nordsee freigegeben (100^).
(1005&). Veröf-
Verüf-
' fentlichung erst nach Durchführung
von 2/3 des Vorhabens.
-
33 -
©tttwm
©afitm ^ngöbe beö
Angabe bc« Orteö, QBinb, tHefter,
Orfcö, Qßinb, 3öe«cr/
unb
ü^rjclt
Seegang, Beleuchtung,
ber Cuff, ,
Cuft, SEßonbfchein
Sichtigfeit
<33efeudjfung, Sic^ttgfeif
ufn».
3J?onbf(f>ein ufm.
33orfommniffe 22
3.9.39 ^2.)) Ubootssperren innere Deutsche

-^2. Deutaehe Bucht
freigegeben. Warnung
Wärmung der Fischerei.
5.) tfber-und Unterwaseersperrungen

3.) Über-und Unterwassersperrungen Süd-
auagang Sund und Belte ohne Hoheits-
auagar.g
gevjässer frexgegeben.
gewässer freigegeben. (Bekanntmachung
und diplomatischer Schritt bei Schweden -
Dänemark).
4. Kinenunternehmung Uboote "Dlla" zu )

4.) -
freigegeben.
nächst nur gegen England freigegeben,
(s.Kriegsfall Frankreich unten).
5. Mob-Fertigungsplan arlaufen.
5.) )
6. )
gehen, Columbus soll mexikanische Häfen
gehen. .
7. )
rüekgestellt.
rückgestellt.
8. )
griffen ausnutzen. Ab 4.9. Zerstörer
bis auf F.d. T. Zerst. und l^Z.D.
l^Z.B. nach
Nordsee zur Verfügung O.d.West verlegen.
(15) ^Weisung 2 für die Kr egführung: Ziel Kriegführung zunächst Sieg-

sieg-
- □ —
reiche Beendigung Cpi rationen gegen Polen.
Polen,
len. Grundsätze Kriegführung
((16)
16) im Westen gemäss Wei ung 1. Für Karine
im Marine AngriffshandlffigeTêi-
Angriff shandltlngerK?rei -
gegeben, Handelskrieg vor
vor läufig nach Prisenordnung. Verschärfung
bis zur Erklärung voi
von Gefahrenzonen vorbereiten.
vorboreiten. Ostseeingärge
Ostseeingänge
ausserhalb
..
neutraler Hohe!tegev/ässer
Hoheitsgewässer
w mit Minen sperren, vorge-
vorge—
VWAgjC —
sehene Sperrmassnahmin
Sperrmassnahm. n in Nordsee durchführen.(Angriffshandlungen
Luftwaffe in Häfen und auf See gegen Truppentransporte erst frei-
gegeben, wenn zur lult
Luit entsprechende engl. Angriffshandlungen;
Angriffshand.lungen;
./
/" engl
Angriffe gegen ergl Mutterland und Handelsschiffe vorbehaltenr^
lutterland vorbehaltenf^
Gegenüber Frankreich Eröffnung Feindseligkeiten diesem überlassen,
Marine e-st
erst Angriffs!
Angriffs) andlungen frei, wenn diese durch Frankreich
eröffnet.[Luftwaffe 1Ingriffshandlungen
eröffnet.[luftraffe ngriffshandlur.gen nur nach Eröffnung durch
Frankreich^/' Ktjnpfkrai
Frankreiclr^ Kampfkrai t für Entscheidung nach Niederrirgung
Niederringung Polens
(17) erhalten. X-Befehl fi
fi; gesamte Wehrmacht.
£ .4** 4*- Ax tt.J.U,. -
- *» X.*
X./ •{
*
«MtrmMTft 'ZßlUelmltiaotn
SXarinrwnft <2BI(betm<baBtn OTftttrRübb« (Jbrlfg4fa0fbu(l))
'JDtttcrflabbf (ftrirgttagftmtfj) ®in
SMrt A 3
*«»
»000 *.W
«.38 141J/680 ®nitfer»|V
1416/680 ©ruefer»|V
(ölnlngtn)
(Glnlngtii) gefallet Stfn A 4-i
gefalttl S)in
- 34 -
r
©ahmt
©atum Eingabe be£ Orte#,
Orfc^, 'SJinb,
QBinb, Qöeffer,
3ßcüer,
unb Seegang,
Gecgang, 93elcu(btung,
‘Beleuchtung, Gichtigfeit
<
Sic^tigfcit 3?otfomntniffe
33orfommniffe
a^rjcit ber Cuft, ‘üônbfehein ufro.
3Ronbfrf)ein nfn>.
3.9.39 Vn Gruppenund Atlantik: Frankreich betrachtet

rieh sb
?ich sh 1700 Uhr mit Deutschland im Krieg
befindlich, eigene' Feindhandlungen zunächst
iur in Abkehr
Abwehr (auch bei Vorgehen gegen
iandelsschiff e). (V/eisung an Gruppe West:
landeisschiffe).
Minenunternehmungen "Ulla"-Boote nicht
?egen französische Küste).
gegen
neuen-'Jberlegungen soll Wnrnpebiet

Nach neuen-Überlegungen Warngebiet Nordsee bereits 4.9.
0000 Uhr bekanntgegeben werden ((s.Teil
3.Teil C).
‘Befehl Reichsverteidigungsausschuss: X-Fall

Befehl Reichsverteidigvingsausschuss:
für die gesamte Wehrmacht.
L,
L. X-Teg
X-Tag Kriegsmarine für 4.9« befohlen.
O.d.West meldet:
O.d.V/est
tfinenverband Nordsee
Minenverband 1330 Uhr - 1415 Uhr
ausgelaufen, Beginn Sperrlegung 2100 Uhr
vorgesehen.
1800 Uhr * Keine Warnung vor Ubootasperren.

Uboot sperren. M Att.
übernimmt durch Attaches Schritte bei
Holland und Dänemark,dass deren Fischer-
riolland
fr hrzeuge zurückgezogen werden.
frhrzeuge
Verbleib von "Hood" und "Ark Royal" nach

I) êrlassen des Kanals und von "Dunkerque"
''Dunkerque"
!! und "Ötrassbourg" nicht bekannt.
1830 Uhi B-Dienst meldet: "Bremen" von Engländern

weggenommen. (Auch ausländische Presse:
und Rundfunk). Keine Bestätigung et'-a
etwa durch
F T usw. Von
von unserer Seite.
(18)
cm Ml.
1 Ir
\7
Ml.
Jr
T
iiI
0otum
Saturn Eingabe be# 'SBinb, l'Jßetfcr,
9rfe#, TDinb,
be^ OrfeS, 2ßertcr,
unb Gccgang, 93elcurf)timg/ £idj)figfcit
Seegang, 93elcurf)tung, Sicftfigfcif 33orfommniffe
'Sorfommniffe 23
U^rscit bcr t’uft, SD'Jonbftêin
ber i’uft, 'üRcnb^cin ufro.
ufn>.
_i£.
J1 tafarl
(dfarl
iQ.30.
18..TO. " Hipper" i bekommt Befehl nach H< ,-r 1 ' -±-
li-paraEirf.
fjaratarf4
nach der Nordsee zu [ieh^^n.
jehon.
Abds. " zenher"

Zetd'er" u. 1. Z.
7-. D. bokorrnen
b'^ko imen de*feJil bal1'-
Befelil bald-
möglichst
mö[jlichst nach der
der..Nordsce
Nordsee z. Vfj.
Vfc. 0. d.Wes
d.W^Q
zu jehen.
(5ehen.
TJ-
U- Boote auf jroBcr
großer Fischerbanh
Ficcherbanl: v/erden
werden v/eiter
weiter
aus ein änderte so

djoên p-. 50 sm
jen u. cm. 'voiter
weiter nach IP.V
17\V
vo rje schobe n.
vorgeschoben.
^bend-
^bend--
LuckonlosehAufklarimj über südl. u. laittl.
LUoKcnloseÂufklärim^ mit-bl. Nord
IT^rd
/see stellt nur 1 en^l.
Xsee enjl. U- Boot 100 sm vrestl.
wectl.
List fest.
/
/
Nacha
Nachm Stu]'4?-Angriffe ( Träêrstaffelrf)-.7ird
Durch StuJai?-Angriffe TräjerstaffeljQv/ird
in Heia- Hafen
Plafen "V/icher" versenkt u. " Gryf"
stonsjr
üten.Sy
ochv/er«
ich-,/er- /"beschädigt.
/ oeschudijt. 1 Treffer auf poln. Ivl-
Ivi-
/
/ Boot.
-L
20.40 Kptl. 'Vollner)
U 14 ( Kpbl. IVellner) vcrscn.lt
versenkt ein poln.U-Boot
40 sra
sm nordl.
nördl. Rixhöft.
Rixhöft•
OdOst meldet: Bejinn Sperrlejunj Sund u. Belt-

Beginn Sperrleûn^
spdrren 4-;
sptfrren 4; 9‘. mit Hellv/erden.
Hell-.verdcn.
Unbestätigte Meldung;,
Meldung, daß Australien sich als
im Kries
Hrieg niit
mit Deutschland befindlich betrachtet.
SRariimt>*rff ,OTH6«Im#tao«n
3Rarint»«tff 7DIIb*Im<6at»«ii
«00 6.3«
8.38 l«!fl/680
14I6/680 ©rurftrtlV
®ru«ftrfIV
TBftttrMabbt (Rrkflitaafbufb)
TOcntrriabbf (fbrlto4(as«fnKt)) SHn
2Hn AA 83
((Jlntaflcn)
(Qinlagrn) gefaltet 2Mn
gtfaltft 3)tn A 4
- 36 -
©atmn
'Datum 'Eingabe be^
Angabe Orte^, <(3Btnb,
bc$ Orfcö, <
2Binb, ^öetfer,
2öctfcr,
unb Seegang, (Beleuchtung,
33eleud)hmg, Sichtigfeit
Sicfjtigfeit 'Sorfommniffc
33orlommntffc
Ü^rjclt ber £uft, Bfonbfchetn
ônbfcbcin uftt>.
C.
X.
3. '9.
9. A.A. teilt mit, daß enül.
en^l. Regiornnt;
Regicrunt; über-' '
über"
■25T3Ö-
'2S75Ö schweiser ReGieraip
schweizer Regier:tag 4 Lazarettschiffe nam-
haft gemacht hat.( Weitergabe

'.Veitcrgabc an GrujEjen
Gruppen
Atlantikstrei tkrafte u. RdL u. Ob'lL)

Atlantikstreitkräfte ObdL)
Jtt'
Ja' dStutikcr
dSm'tcficr
(19) AfA. teilt mit, daß engl.
AfA.teilt engl .Regierungfein
RegierunJfnTn i.inon-
Llinen-
gebiet
ßebiet an der v;eot
v.'ectjütirchen Kür.tf , Helge -
jütischen Küste
Länder Gebiet, bekamtgegeben hrlfe. äi-
bekaontgereben habe. faxet
ISixfahrfc
nach Esbjerg bleibt im Worden

Norden für danincho
dänische
Schiffe frei.
^•9.39
4.9.39
7->J
7.30 OdOst meldet:
meldet. 1. S.I. ./asaerbom o-n-
li. S. PI. hat V/asscrbomben*
ahgriff auf poln. U-Boot durchgefuhrtnürdl.

durchgeführtnördl.
Danziger Bucht, U-Boot

Danzigcr U—Boot wahrscheinlich
tvahrrjcheinlich r
-vci^
jr ^
nichtet.
7.45 Eingang
Einöant, B- Meldung, daß engl. Faasagier-
Passagier-
dampfer "Athenia" ( 1100

damjjfer 1100 Passagiere,
Pas.cauiere, darün-
danin-
‘ter viele Amerikaner ) 200 sm '.vestl.

’vestl. der
Hebriden durch deutsches U- Boot torpediert
sein soll.
10.00 Befehl an Gruppe : F. d. Luft Ost gibt IMji

IM/
il. 1 Mz Staffel an Gruppe ITest
West ab u. vird
ird
U
selber im Tausch mit bisherigen F. d. Luft
West F. d. Luft West.
Weitere Abgabe von Ostsee bK

V/eitere bis auf 1 Hz,
Mz, 3!J
i.. 1 Stulea
Stuka Staffeln wird befohlene d. h. Ab-
gabe von 1 F. u. 2 Kz.

Mz. Staffeln)
- 37 -
©ttimn
Saturn Eingabe bet
Angabe OrfeS, t‘JDtnb,
beö Orte«, 3Binb, (IDetter,
2öe(ter/
unb Beleuchtung, Sid)(ig(eit
Seegang, ‘Seleucttunq, Sidjtigfeit QSorfommniffe
Q3or!ommntffe 924 j,
L. 4
ber guft,
bee 93!onb(d)cin tifm.
£uf(, 5Konb(cf)ein ufm.
■• mittag > Ath^nia'"" Torpedi uung

" Athenia' ;rung ist algtengl.
als engl. Greuelmeldung entschieden
entschieden
absulehnen.•Von e
o genen U—
U- Booten kann auch das nördlichste nicht
in diesem
diesGin Gebiet
Sebiet dstanden'haben,
estaaderr haben, da
da Nordgrenze
Hordgrenze seines
seines Oporations-
Oporations*
gebietos noch 70
gebietes m südlicher liegt. Wahrscheinlich Versuch
Englands , mit die em "Lusitania-

"Lusitania- Fall" Amerika in den Krieg
Krieg zu
ziehen.Entspreche ide Hücksprache

ziehen.Entspreche mit Führerzug. Staatssekretär
Rücksprache mit Staatssekr^är
( )
(20) des Auswärtigen /4its
its gibt klares Dementi heraus.
Auswärtigen. Aitr
4 .9.
4.9- OdOst Großen Belt Sper-
OGOst meldet: Auslegung der Groben
re .und der Sundsperre Teil 2 u. 3- Auslegung

Teil 1 nach neucrMip.cnübernah,.ift'
neuorflinenübernahmc am ar 3.
5. 9-
9*
früh beabsichtigt.
beabrichtigt.
7.10 Der griechische

gri^chiache Dampfer
Da'ipfsr "Kosti"
"Kocti" ( 40C0t.)
4000$.)
lauft
läuft auf die oben
eben gelegte Sund-gerre.
Sundsperre.
Schlargsoikr )
( starke Schlagseite .
Dänische Regierung teilt mit, daß sie dis

die
Drogdcn Rinne, Kongc-Dybet

Drogdcn Rinne, Konge-Dybet und
und Holluender-
Holluander-
Dybet sperrt.
-Anweisung an deui;scV;
•An«rcisunß deutsche ScJidelnsci iife ,i bei
Handelsschiffe hei
Shetlaml- Herwegen
Shetland— Horre^n durchzübrcchen,nachts
durchzubreclien, n.ac'-.ts Spz.t-
ahz.i-
hlanrtf
blenden,i, bei Tage
Tage norwojische
norvojische Bhcibsgev/äassr
Hoheibsgov/ässer
auf: Ruchei',
LoUshOi' u. g. F. unsicjitiês abz ■-
:Vett„r ahe
unsichtiges iVetter -
y,
"V
warten.
warten, Weiter durch Kleien\ Belt
lileib B'lt uni
uu’ Ostsee
g'd'.cn.
zu 'i'iicn.
Hach Ausschaltung
Nach Ausschaltern von ”V/ichcr,
"Wichor, keiiv’1 Motvie.ilijEib
"Gryf" keiiv
"Gryi" ITot-.vencliijheib des
Z erstörem in
Verbleibens von Zerstörern
Verhlcihcns ln der Ostsee,
der Ostsee', daher Beiclil
daher Befclil
an Gruppen: F. d. T. Ost, restliche Zerstörer
38
'Saturn
©atum Angabe be#
Eingabe Orfc^, <'Söinb,
bc^ Ortc^, 2öinb/ l'TOetter,
2öcftcr,
unb Geegang, 95clcucbtung,
6cegang, 93eleud)tung, 6ic&tigfci(
Giebtigfeit QSorfommniffe
23orIommntffe
yfjrjcit bcr
ber Ctiff,
Cuf(, ^Jonbfdjcin
SDionbfcbcin ufm.
ufrc.
U'il 1. 3.
Gelcitfl. und 8. Fl. Vf2.
?1. nach Nordsee z. Vfg.
OdV/ust j.-’ion.
OdV/est g-’ion. B. 3.0.
3. 0. '.virjj Seehefehlshzb^r
vrird Soebefehlshaber
Ost.
Â:i Gru;'3!' V/esti

An Gruppe ',7est! Warin.efliegerverbändc
Harinefli^fjorverbandc kön-
kön-
nen zur U-Bootsbekäiupiiing

U-Bootsbcka.:ayfiui2 im Kinenv/arnêbiet
LIinenv/arngebic-t
i.'.'i Sperrgebiet für die eigenen U- Boo-

V/est u. i.m
te , weiter zur unmittelbaren Unterstützung
Seekanpfhtmulunêa eingesetzt
bei Seekampfhandlungen einnere-verden^y
erden^y
re irr Neutralitütsgesetzgebung
Amerika setzt j'TeutraliWts etzreb’mj in
Kraft.
4.dg.
4 . dg. Befehl an
ag Gruppen
GrulaSi : U
0 Id, 13, 22
23 (bisher
1
in der Ostsee ) polier "etgn ?
sollen gegen 2 Boote
Hn0t« der
5. U.
U. Fl. (bisher
(bisher in
in der
der Nordsee)
Nordsee) ausgetäusch'
ausipetausch
i7erden.
werden. ErfaliveÄre Komnanlanten
( Erfahrenere Kommandanten nach der
Nordsee).
Verstärrmp der
57 wird durch OdOst zur Verstärkung
List
LASö
(21)) Fa"n
Fa^j* Boote befohlen.
Boote befohlen.
U 52
32 soll 5* 9* zur Ivlinenunternehmun.g
I.linenunternehmurr an
en^l.. Westküste
engl.. .auslaufen. Anfangs Befehl
..auslaufen.
sp^rar
durch Kanal , später nördlich um England
rn.ulddm
zu marschieren.
marrchieren.
( Minenunternehluung
ivlinenunternelijiiuni; gegen
ic-iJii St.
Georgs- Kanal) .
Entscheidungen des Ob. d. M.;

M.:
1.) Hipper verbleibt zunächst zur Ausbildung
in der Ostsee.
- 39 -
©atum Angabe bc#

‘Eingabe bc^ Orfeö,
Orec#, 523
9D»nb,
inb, 'JDettcr,
OB etter,
unb Seegang,
Gcegang, 93eteud?tung,
Beleuchtung, Sic^tigfeit
Gichtigfett OSorf ommniffe
33orfommniffe ^5
25
ber Buff,
Cuft, Bônbfchein
ônbfiêm uftt>.
ufn>.
2.)
2.) Hach
Nach Betodiju’C
BeenO.ijiu-i^ der
'êr SperrlcûnG
Sperrloûnij in-
in clor
dor
9
Nordsee ist
JJordscc iat kurze Ausbildung der Schlacht-
Schlachi-
schiTfe
schi’fe in der
d'sr Ostsee 0 enehniÛ.
^nfhsnijtJ
J.) Von der Ostsee v.'iri

v.'ird sofort eine ^roßc
jroßo
Anzahl Kinen
Hinen und Spren^bojen
Spri^n^bojen an die Nord-
ITord-
see abêkaqsn.
abijeüsben.
4.) Aufstellung eines vordrin^liCiicn

Auf s t''i i unp einer vordringlichen U-
BootabauproQrastns : 2.P.U-
Bootsbauprojrans ,j.F.U- Bootsautes
Bootsautez
ist sofort zu pirüfen.

prüfen.
17.00
17.00 •An Gruppe
Oruepe Ost u. R.
H. V. H. :
Ab 5.
5, 9. v/ira
’.vird TTcindc
TTondel.us.îffahrt
1:scliifrahrt niü
nib Ostpr^S
Ostpreu-
ßen freipe^ 1 jeu. Gebiet vor polnischer Küste

feh frrri^'jôbeu. hurt
bleibt bis auf 1 überwachten Weg jesperrt.

7/Cjj {^sperrt.
Voii'7/esten
Von 'Westen komnendon
ko inenden Schiffen wird
v/ird I7cj dicht
un m poiiLYierschcr
unter poTiUer- .nur Küste und dann nördlich dös
des
gesperrten Gebietes bozv/.

boziv. auf den abjesuchten
abgesucliten
Weg
'.Veg empfohlen.
eijipTolilcn.
18.00 Angriff
/n^riff von etwa 16
IG engl.
ervjl. Boabern
Bombern uuf
auf deut-
sche Seestreitkräfte
Soestreitkräfte auf Schillij
Schilfig u. WKiavcn
’.V'ha-'cn
:r ,,
Reede. " Sciieer
kecdc. schießt 3
Scheor''schient 9 >, "Jadeir'
'’hmdejr' 1, und
und"D. D.
v. Roder"
Ro v" 11,, Flak u. Jager
Jäger neck 3~1
9-t Flugzeuge
Fluj-oog
ab. .Keine
.Kein!. Bombentreffer
Bonbontr rfer außer
aiaS-r 3 Blindgängern
Blindganpira
auC Schcorjauf
auf Bart. !"' dien
Scheoriauf Bark stur:'.!; 1 Flugzeug
J.I.'LU'I'’ sbürst
herab,
lerab, dabei
^"h'i ^nreh
^tnrrii .4?
T'» n t . . d ■-a- r- ’ Flkk"
.. i ■■ I 1i
!•— ——4)34)99 Tote uii
- -.:^3 um ’. 1
Verl.
Verl.täte.
(22) fin hkl -rm '£wt'
tij hfr)
’OTarinetvfrft •roUbtIin#öat>fn
Tlarlnewetfr 'TOitbdiniljatxn (KrTIafibt
'JPfdfrriobftf to/pvl
t*Tf(ahb« (5tTkn#<«(lf6urt*)yP**
<>trtt<i*ta(ifl>urt»^
(JtTleatiUKifburt»)
4
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4000 6.3H Ul6/6S0 Tntcferfl
6.38 14I6/ER0 T'rmffrti VV (Clnlnflcn) ', 2Mn A 4
gefaltet 2Hn
- 40 -
©atum
©atMm Angabe beS Orte#, c(2öinb
be$ Ortcö, QBefter,
2öinb,/ ‘Jßetter,
unb Seegang,
6eegang, 93cleu<$fimg,
93c(euc$fcmg, Sicbfigfeit
©ic^tigfeit 33ot!ontmniffe
53otIontmniffe
H^rscif
U^rjcit ber ßuft,
ßuff, SO'Zonbfcbcin
SO'ionbfc^cin ufro.
." GneiBetjau"
-" GneiEeijau" wird auf Brunsbüttel- Reede
von ,5 -Bombern
von,3. Säomlsfirn angegriffen,
Jnco^rlTfen, die sie
die sie ab,wehrt.
abwehrt.
, Lotsenschoner fischt 2 Ver-vundete

Verwundete uWl toêr.
Engländer auf.
1 enjl. Kaschine wirft

engl. Maschine wfirft spater Bomben
Bo'iiben
auf Esbjerg
Esbjerij (Dänemark)
(Dänemarl:) ab.
ab.
5. 9. ?uf
Auf Grund der Ausl-mdspropaganda
i indspropagLmda über
über den "Athe lia-Fall" Ein-
den "Athenia-Eall" Ein-
cö3ö
ÖÖ3Ö
gari^ -einer
gang -einer V/ois\un
V/eis\un Fülirere, doB
des Pülirer-s, daß U—Boote leeino
keine Passagier—
danpfor,
dann Per, auch nich' in feindlichem Geleit, angreifou
angr-iifon dürfen.
Wiri-,an Atlantikstreitkräfte
Wird,,an AtlanÜUcstrei-bkräf te -.Toitirjcj ■ ■
bei,.
v-eif-uyf/'b>..
en
B.-Diesel;
B.-Dieuat -iieldet,
-neidet, wie
wie an vor',, rj,,n,;
an vor!-' !l1:ion
rg-f-.enden AZ
diefvon engl. Admiralität

ditfvon bekanntenjebenen
bekanntgegebeeei
Treffpunkte u. Kursanweisungen
Kursanv/aisunên für einkoia-
oinkoia-
menie Schiffe aus

mendo aas Atlantik südwestl.
aüdwHtl. .Uhgland
England
beiw.
bezw. Ir^rand
Ir^land ..
( Weitergabe
iTeitergabe an Atlantik- U- Boote)
gegen
6Ul.r
6Uhr Dou,,scher Seeauflilarcr (Typ He 115) ecliieSt
Deutscher Secaufklarer schießt
engl. Küstenaufklarer
KÜGtenaufklaror süll.
südl. Doggerbani
Doggerbank ab
und birgt 1 Überlebenden.

(23)
08.30 M 4-
II pcln. U-Boot in
4 vernichtet 1 poln. li der
dor Dansi-
Bändi-
(24)
ger Bucht ( Bisher sind
sinl vernichtet: 1 U-
Boot durch U 14, 1 durch K4,
I.!4, wajirschoinlich
walir^h ilnlich
1 am 3. 9*
9*. durch 2 Zerstörer,
Zc-rstörer, 1 am 4. 9.
9«
durch P.
F. d.
<1. M.
II. Verband) 5.9.
5*9• neue
no in Uboots-
sichtraeldung.
©ötum Eingabe bc^
.Eingabe Orteä, 'Jßinb,
bc# örte^, 'SBinb, fetter, <
33orfommniffe
26
unb Seegang, 93eteucbfung,
Beleuchtung, Stcfytigfett
Sichtigfeit 23drfommntj'fe
U^rjclt
Slfirjclt ber 2uff, ônbfcbein ufro.
Cuft, 9}?onbfchcin ttfin.
5. 9-
5. 9.
12.JO
-12.00 "Scheer." ochiei'jt
"Scheer!* schient auF
auf Schillio
Scliilli^ Heede
Reede bei unsicht
unsic
Wetter
7/etter aufdienende Ju. 52 ab
eine ihn ajiflielende
te p
un \;<
( 7 Tote dar- Hptia.
Hptn. Xlünder)
Klünder)
13.00
I;.OO Uborlcî-inôn
Überlegungen über di 7e ei;jcnartitj.
ei;icnarti!j. zögernde
zör-ernie Kriegs er
orcö Cf nun
rmngj durch Eng-
En^-
land u. bes. Frankr

Frankre Lchs und über die walirccheinlichen
v/alirscheinlichen Abs
AbsiGriten
lohten
der ei.jron
ei/jnon politj.rcb
politj.ncb n Führung, Frankreich von ilnulands
dnglands Seite noch
\ we^zuziehen.
vte^zuziehen, ’virl
v/ird d n
rt Panzerschiff eh folgende V/eis’.ui^
V/eisung .. /geben:
fjebeu:
( Absichten
Absiebten werden
'"erden r.i
ri 7* 9*
9« vo'n l\. de:ii
voTi Ob. d. M. de.ii Führer
Fülirer vorjetrajen
vorgetragen
u. Ansichten uu'U.la
un-LMa piialL'.ion diorch diesen bestätigt) ( s. 7- 9-
nalh'.icn durch 9• 39)
Pj» 2Pr^chiff& w
A*t Vanzersdiiffe
A wht
r*. fcf&ch,
fii-jeAc H* :;
1.) Uhterfichiunj
Untcrfichtung über politinchc
politische Lage
Ira^c u. Laê
Lage
an. Ostfront u. Seelage;

an Seolaje; freun.dl. ncutj’al*.
freundl. a^nt.âl-.
11 ol tun<j; Rußlands.
Haltung Huß 1 ands.
'* 2:)
2;)'Ho
’lTenor
ner Befeh1:
Befehl:
1) Zurückhaltende Haltung Frankreichs

Fran];re‘ich3 u.
nachei
noch zögernde Kriegführung Englands mashei.
’ Einsatz der Panzerschiffe z. Zt. unzweck-
mäßig.
2. Durch erkennbares Abstoppen FeindhajilcJ)

2.)
u. vermuteten planmäßigen Feindansat"

Feindansat:
Panzerschiffe steht Einsatz z.Zt.

. gegen PanzerschifCc
in ungültigen
ungünstigen und unerwünschten
unpn;ninschten Verhält-
nis zu Erfolgsaussichten.
. VOh,
VOH,
3. Handelskrieg unterbrechen und weit*»# )
3.)
Operationsgebieten
Opcratiorsgcb.isten absetzen. In Frage
. kommen ITordiaeer,
Nordmecr, Südatlantik, Indischer
C^vf).i'c;nr.. Funlzstille.
Cîri^^nr, Funlzntille.
- 42-
<(
0atiim
©atum beö Or(c^,
Eingabe bcö Orfc^, 3?inb,
2ßinb, 9Bc»cr,
Qücttcr,
imb
»mb t
Seegang, QBclcucbftmg,
Cccgang, 0id)(igfci(
33ckud)ttmg, 0id)(igfcit Q3orfommniffc
33or!ommniffc
bcr
ber Cuft,
Cuff, SPZonbftfycm
SEônbfcfyein ufro.
u[>u.
55.- 9.
9. Bei 1 Ski. Uberlesu
Uberlcrju' i-igen
en über mögliche Wirkung der Neutralität
Houtralität Jr-
13.00
lands. ( Gefahr,
Gefahr, da|l
da4i en^l.
engl. Schiffe Flage,0 fahren,
Schiffs unter irischer Flagge
bez-.v. f$:,r
bez’.v. alle Ladung ft.X’ Irland deklariert
dekl arierl und dann
drjxn r.icher Eng-
sicher nach Lng-
land
Land gebracht wird
v/irl ).
B.- Dionet
Dienst .'eilet:
neidet:
a.)'En 0l. Oler

a.J.iiSngl. Oler "" Adda" 250-4'l 'H,
Adda" Z’f-W ’IT, 21° 6'',7 a-c.
21° 6'"/ » . 1
S.O.S. 5.9S7.10 mir

Uhr Hellet -15,25Uhr
Meldet 15,25Uhr
"Allee
"Alles '.vohl".
wohl". Admiralität warnt
'.varnt vor
vor Ka-
Ka-
Franzöe. Hundfurdc
perschiff. Fransös. Bondfunlc meldet
'Inf er-uchunvrjr.nihT von

TJntcrsuchungscei.t von t. l.rcron
rrreu jt .■ n.
otm-ien.
ö.) 9- 9Uhi
5. 9> 9Uhr engl. Dampfer " Bosnia" SOS
0 1
45° 29'ri,
29'M, 99^13
45' W.Hach Beeatzung
'//.Mach Rettung Benutzung
<Wr
Jurth U- Boot versenkt.
verr.onkfc.
c
c
5.9.1/i.50 engl. Dampfer ”
) vd-ldSü " Brov;ning"_(5
Browning"_(9
(5 332t) von U-Boot Befehl Schiff zu ver-

vor-
46°39-i'T 14°
lassen. 14.53 gesunken 46°39-U 1'l° 55'W.
55"7.
0
d.) Engl. Dampfer
Dampf-:r "Royal Sooptere" 4G°2j
Soeptere" äö !.'1'
* (K ßtp'jr/tjtr
ßtp'fr/icJicr
N
11 14°59',V 5.9. mittags
14°59'W 5.9. mittags "" jMcunstlgo
ifeciinauign
Lage befunden*.
e.
fer "Carl
'Carl Fritzen" (G593 t)
t) bei
bei
Buenos Aires aufgebracht, (WaMschein'
(Wahrschein-
lich sich selber) versenkt,

lieh vcr~enht, Besatzung
Besatz'unE
gerettet.
f.
’Ajax" aufgebracht u( •ralxrscholn

Krsr. "Ajax" wahrschoin
lieh sich selber) versenkt. Beoatzu.ig

vercenk.t. Besatzung
inkontevidoo gelarrlet.
inMontovideo gelandet.
-2J.3T-
,
©atum
©afatn Eingabe beö Ortcö,
OtteÖ, ^Dinb,
2öinb/ 'Jöetter,
‘Jöcffcr,
unb Seegang, 93e(eucf)tung,
Beleuchtung, Sichtigfeit
©irfjtigfeif 93orfommniffe
33orfommntffe 27
U^rjeit
U^raeit ber Cuft, ônbfcêm
BZcnbfchein ufn>.
ufrc.
0
£•)
S-) 5. 9- 19.31?^ratizös.
19.3lHfratizös. Daiapfer
Dsia^cr "Plulîose"
"Plut'ioso" 3
3-.°
N 17032' W
38' II 17 (querab Lissabon)
Lis.eubon) "S.O.S
"3.0.3 .
gunfire by subniarine"
submarine"
6.9.
01.30 Auf Grund lobzber
letzter obiger B- Dienst Meldung
geldung
folgender Befehl an Atlantik- U-Boote:

■f.T
?.T.
Zu fl7^3
T17'l-3 vom
vati 3.9. ( ITachricht
Nachricht über Haitu^
Hal-tui_.
Frkr.
Brkr. ab 3.
3• 9 • 7 • 00)
9.17.00)
.( Lage gegenüber Frankreich

?ran reich noch innöer
immer unge-
klärt; Bigene
Jäigend Feindhandlungcn
Feindhandlun^cn auch bei Vorgehen
Vorg'—i-ii
gegen Handelsschiffe v/eiter nur in

weiter Ä Ab’vohr.
Abwehr. Als
französisch ausgemachte Handelsschiffe nicht

anhalten.Zwischenfalle
anh Frannreieh unbe-
alten •Zwischenfülle mit Franlcreich
dingt ver^neiden.
venrnpiden. )^
12.0(1) [( Für vom Fülirer

Führer befohlene VcrgeltungsaaLnan
VcrgcltungsmaCnah ior
ier
für Angriff auf Whaven wird der Luft als Ziel
.genannt: 1.) Scapa ode-

oder Rosyth,2.)Portmouth
17.00 [j3.- Dienst meldet: Gros engl.

en0l. Heimatflotfce
Heimatflotte
in Scapa . Luftflotte 2 stellt in Scapa 2
Schlachtschiffe, 3 Kreuzer, mehrere kleine
fest.J'J
Schiffe fest.)*]
Beabsichtigte
Beabsichtig?! Durchführung ( 1 Kette Ju 83)
wird wegen Wetterlage auf 6. 9*

9. verschoben.
In der Nacht 5/0•

5/6. 9-
9■'Sperrlegungen
Sperrlogungen des OdWest
im Warngebiet
Warngpbiet West.
W#rtn»»»rft
»larlnewerft OTUittmltactn 'JBettfrHabbf (Jbrlrqflrafltbiirt») 3>in
2Hn A 3
«WO
«00 fl.
«.M38 1416/680
1410/eflO Drucftrel
©nirfmtv V (Qlntagtn)
((Ünlarm) gefaltet 3)tn
2)tn A 4
0atum
©otum Eingabe bcö Örtc^,
Angabe 92105, (9Q3ettcr,
9rfe$, ^ötnb, 2ßcttcr,
imb
unb ‘Seleuc^fung, Stc^figfeit
Seegang, 'Seteu^timg, Sicfjtigfeif 33orfommniffc
33orIommnif[c
ber Cuff,
Cuft, SDônbfcêm
SCônbfcêtn ufm.
5.9.
5-9.
Befehl aa
an OdV/eot! We[;en starh.nr
OdV/eot: Wegen L’ifhtjefitir-
starker luftgefäli
■âiTTöb
.00
dun3
dun^s kein An’iern
Ankern in gleichmäßigen
sleichmäBicen enjon
enteil
/
Fdnat Ionen . Schiffe in Häfen möglichst
Pdaationen
weit auseinander le^cn.
legen.
6.9.
U 17 meldet:
rioldct: Minen—
Jin.Aufjehe Dovny planmäßig
Aufgabe Downj ;)lannäßig
5.15
durchgeführt.
Ob. d. Ii.
M.
1.) Hinweis
Hiir/cis auf Mangel
ilancel an Wa.-PoTi6'n
’Va.-Bomfien
Bestand 4000 ( 4^0

4J0 bis jetzt von Depots
ab jeholt)
abgeholt)
2.).Minen r/orfen soforf/i311

2.) .Minen sind nach Werfen 11 icrt
sofor1î0t&ni«rt
C( 11 in Hordsee,
Nordsee, 7 in Ostsee )
3. )
sperren Südausgang
Südausjanj Gev/ori cn.
Gr. Belt geworfen.
4. )
wird 7.9*
\vird 7«9* früh ausjelejt.
ausgelegt.
5.
aus Atlantik wird
aüs-Atlantik v.’A-rd geprüft(für
geprüft (für Ablösuags.
Ablösungs.
Törn)-
6.
weitgehendes Geheiramaterj al(( Uincukarte,'
Geheimmaterial IlinouicartG'
u.a^)
u..a va Bord haben.
s ) .-jn
08,00 M% , daJ3
daß "Breien"
"Bra-acn" ar 0.9. in Iluruansk
ajn 0.9. ilurmansk oin-
cin-
■• gelaufen ist. M. -wird

v/iri nicht veröffentlicht
Hat keine Kriegsschiffe gesichtet.

-4
— 455=*
=- -■' ~
~
(
®atum
©a<um ‘Eingabe bcö Orfeg,
Eingabe 2Dinb, ^öetter,
ÖrfeS, QBinb, 'XÖeffer,
unb Seegang, 93eleu(^fung, Sid^tigfeif
93eleuc^fung, Gidjtigfeit
33orfommniffe 23
28
a^racit
Ü^rjcit Cuft, 9J?onbftbetn
ber Cuff, ônbfcêin ufro.
ufm.
66.9.
.9. Emden" soll nach Reparatur u. Stcllch'.vec
" jimden" Stellc.nvec ce
sei
VO-m 11.- 23.9. n. westl. Ostsee zur Ausbildung
Vom Ausbilduns
cchen. Ab 25.9. z. Vfg. OdV/est.

Cohen. Od'.Vest.
15.00
15.0c Befehl an nördliche Atlantik- Boote, Gebiet
um 11°
° Breite nach Süden eingeschränkt.
einêschraruct.
Um allen V/eite|ri
Ura ■ungen der ijimer
'.Yeitcfrrungen immer noch anhaltenden feindl. Presse-
I kanpagne , L . ' See-
Scc—
kampagne über den "'Athenia"
Athenia Fall vorzubeugen,
vorzübeugen, soll in diesem
diesen Gebiet
f zunächst nicht operi.ert
. ert werdeh
'.verdeh'..
Anweisung am Hand dsschiffahrt:

Anv/eisung an Isschiffahrt:
"ober
'^bor Auslandsvertretungen an Schiffe und r\.
ua-h/'t
neutrale^Häfen
ncutrale)iH^fen außer/Italicn,
außerÎtalien, Spanien, Rußlanc
RuBlanc
^Spanie» Japan :
^Spanien
Rechtzoitifj
Rechtzeitig sicherstellen, dciß
daß vor ühe
übe i*
ras ehender
rasche Beschla^nalime
oder Beschlagnahme Schiffe [^rimdlicii
gründlich
zerstört werden.
2.) F.T.
2. Durchbruch nach Murmansk aussichts-
)
reich
33*)
. M. aus Rotterdam, daß mehrere deutsche
)
Schiffe mit Ladung für Deutschland aus
holländischen Hoheitsgey/ässern
Hoheitsgepässern um Abholung
bitten.
Operative Luftwaffe sichtet vorm, östlich Hüll

engl.
engl..Flugzeugmutterschiff"Albatros"
Flugzeugmutterschiff"Albatros" Keldung
Meldung
trifft erst nach 3 Stunden bei Gruppe West sin.

ein.
Ansatz von Marineiil*^Sverbänden

Marine6±3££êrbänden daher nicht
mehr möglich.
- 46*^
Staftttn Eingabe bc^ Orfc^, Qöinb, 3ßcttcr,

QBinb, QBetter,
unt>
un& Seegang, 95cteudbtuiig,
0ecgaug, ^cleucbfung, Sidjtigfcit
Siditigfeit Q3orfommniffe
QJorfommniffe
U^rjcit her Hilft, <îonbffbein
ber Üuff, ?Pionbfd)cin ufip.
tifit*.
6.9. Laftaufklürun.j•''•teilt).
Luf Oberflachenstände
baaCklärm^^ -1ollt4. Oberf ln
1 eichenebände in
westl. u. südl. Teil eigenen '.Varno'-bieic.?.
Warncebiefe-
icr-
fest.b. Ob eigene
i^cne oder feindl. Minen auch bciiu
beim
2. BcGtabiijun^sflujj;
Eostätijne^Gfluj noch nicht geklärt,
(nicht eimvandfrcie
einwandfreie genaue Navigation
Savication im
in
Fl UGzeug)
Fluczeuß)
Nacht
6/7.9. 2 V/urfverbände
Wurf verbände des
dos Od’.VoGt
Od'.'/ost :
M
"NGV "■bc”
"LC" , 4Zerstörer
'-t-Zerstörer und "G-rille
"G-rille", , 4Zora ;ei
tZorc..ii
2 Torp.- Boote
Spcrr 1 CGunGen in
Sperrlez'unGen im V/arnjebi^t.
V/arnGObiet.
n
U.
ü. 19?
IJ, U 16
IS haben dinenanb:
MincnanrL;"!<■ ‘'Ulla"
Ulla" du.eeh-
durch-
GOführt.C Alle 4 Ulla,

GCführt.( 0al^n je;;en
AufG'abci
Ulla.Auf nn^la-ud
j.- -cn jönjlae-l
erlodiGb)
erledigt)
Befehl an Gru nc Ost: LS-FIUGSOUGC

Gruppe liz-FlugzeuGC sollen
nicht mehr Gehen

Gegen starke 'jeschützte
geschützte Landobjekti
e.injesct"t
oingesot-.t -”ordch.
•'erden.
Einsatz der Uz- I.Ia ;cjiinen

I.lz- Lla 3Cliinen für •vîbreichende
•vn i t reichende A’xi’kl ü runjs na u
Auf iclürun^s ‘jnh■
a f jn.l
in der Nordsee ist v )rdrin(jlicli
in. ^rdrinjllcber,-r, Maschinen
aschinen s ollen d all er bei i'
daher ih
u
z* Z . noch notv/endi jen
z« jon Einsatz in -lor
•hec Ostsee Geschont
geschont 'verdeh.
'.v erd eh.
^.
7.9.
1 11.00 wird '7cotc?.vlattc
V/c tev’ atto nach voran
voranjs jan-j0 *' ''r
0 jaajc r
Beschießung u. Gefecht
Gef echt.-auf
sauf l'J.aruiiG
!:lürunc von
ôn 49
S&
04.20-'07oO
0h.20--07.J0 durch Lar.-
iiar.- Stoßtrucp-Komp.und
Stoßtruti^-Ka^p.und
Pioniere un^
und 33
03 von Polen über.eben.
überleben.
- 47-
®atum
©atutn Angabe be# "JDinb, <'Jßettcr,
be^ Orfeö, '2Binb, 2öetter,
unb Gccgang, 93eleut^fung,
Seegang, Beleuchtung, Sirfjdgfeit
<
Gichtigfeit 33orfommniffe 29
Ufjrjcit Cuft, SOônbfchcin
ber Cuff, 3?ipri6fd)eiii ufn>.
uftn.
..
7.9. An R. V. Li.
K. (t OdOct:
Fischerei
Fischerei in.
in der Ost.r;ee und
Oer Ostsee urtO Katbeât
Kat Legat 'vircl.
wird
freiêêben.
freigegeben.
nicht mehr gefährdet, im Kattojat

Gebiet ist nicht Kattegat ist Fischerei so—
so-
Yt’d/ei'dit
Vi'tl/adit , ,
£ eh er er'vüns ei it,
gar /obercr'TännCi t, um dadurch Iiteldunaon
L'.eldun on uoer
über eu-vaiê
etv/aige
Feindbewegungen : ,u
Feindbev/eûn^cn u erhalten.
Ar Gruene^.'
An SgU; io t/
Lul’t|iif>rlirun.u wird
Grenze der Luftaufklärung '7ird auf Linie
t
i Skalen —
Skagen - Paternoster
Paternorärir festcele
Möelichgl;
Möglichst
;t.
festgelegt.
hauSire LuftauTlOlärunc Skagerrak-

häufige LuftaufKlärung Skatiorrak-
Kattcrat stichprobenartig
Kattegat siiSEiprcb mar'-i^ durchführen.
durclifUhren.
Luftaafklürmiß Scerebiet Shetlands-Nor-

Luftaufklärung bis Seegebiet Shetlands-IIor-
wegen möGlichot
wejen stich; irob<'i. xfcig
möglichst täglich stichprobenartig
durchfuhren.
durchführen.
/ Anscordnet,
Angeordnet,umum1 lufend
Kontrolle über
Ko ntro11e üt>
1 lufendEinblick
er ei
finblickinindiese
1. Maßnahmen
cigl. t aSnahmcn zu
dieseGccj'.'bioie
Seegebieteund
u erhalten.
erholten.
undge-visse
gewisse
Oh. d. M. hat entschieden:

Ob. ent.'-c'rieden:
"Gneiscnau" u."Scharnhorst" sollen durch K

a) "Gneisenau" K-
nal zu übun ui in Ostsee gehen.

Übungen [jehon. Flottenchef
Flottgichcf
bleibt auch v;ährend

v/ähreivji Aufenthalt
Auf enthalt in Ostsee
Sccbcfehlshaber
Scebefehlshaber West. Vertreter ältester
anwesender Befehlshaber
cjTvesender Befchl.shabcr im ITordseeboreich.
Nordseebereich.
(25) "Ja^d" bleibt vmi.
"Jagd"
b)F.d.U.scfll
b) 10 Boote vom Atlantik für F
AblÖsun
törn surüclcsiehcn.Hückniarsch
surückziohen.Rückmarsch ohne Verzöge-
rung zur Aufklärung ausnutzen.
CDIarlnfreerfi 'HJlIbflmtfbat.fn
®farin(W*rH TBUbflmdbantn
WOO 6.3» 1416/680
4000 6.3» 1419/680 ©rurfcrrfV
DrurfffftV
TOKfcrflabbt (Mrltnalanrlmrt)) 5)tn
3)tn A 3
(Uln(iiflfM)
(Slninflrn) gefaltet ©in
ßcfalte! 2)in A 4
48
43
0atum
©atum Angabe be^
^ngöbc OrtcS, {QBinb,
be$ Orte^, 2Binb/ fetter,
^JÖcttcr,
unb
imb 0ecgang, <Beleuchtung,
Seegang, 0irf)ftgfeit
33eleu($fimg, Si^figteit QSotlomtmiiffc
53otfommniffc
U^rjcit ber Cuff,
Cuft, Bconbfcbein
5)ionbfcêm uflD.
ufn>.
7. 9. c) Beantragte
Beairtrajte Torp.-Flott.
To?"p .-Flott. ];aiin
l:ann OdOst
OdOat nicht
zur Vf^.
Vfj. ênteilt
[jCr, tollt ’vnrdon.
rfordon. G
Gjcdcer
jede er :Jnje
. kann durch
durcli ITetzaporro ^raessen OdOst
Iletzsporrc nach Urmessen OdCat
gesperrt
Z coperrb werden.
d) Die 3 ^s»äw
^ Boote des
den OdOst U 14, 10, 28
werden pe
,o ;cn
:cn kleine^/
Oleine^/ Boote ( mit nocli
noch nie
nichl
hi
so orGahrenen
co erfahrenen Kommandonten)
Ko-amandantcn) Up6,
UpG, 5^,
5S> 59»
die durch Skagerrak in Ostsee 'jehen,

jehen, cin-
ein-
tet o.us eh t .
êtauscht.
F. d. U. , Kommodore Ddnitz
Dünitz r.u
zu Besprechungen
in Berlin: Fra^c
Fraê des U- Bcotsamtes
Bootsamtes bespro-
chen. iinsats
chen.. Ansatz der Nordsee- U-Boote jo. ,en
p- ôn
etwaige "Uorthern
"Northern Barra^c”
Barra^c" hia-inahmen
I.ia-ineJnion der
F'Isländer.
Fujiander.
Nach Zurüc’iz
Zurüc’:z lehun'p
Lehun^ von 10 U-Booten ous
aus
Atlantik wird neue Verteilung dorr

de.T 'üborvacji
ubonvacji ir:^r
im Atlantik befohlen: 2 Boote vor

gebiete/ in
ITordkanal,
Nordkan-il, 5 Boote vor St. Georgs-Kanal
GeorGZ-Kanal u.
V/ostausijan^
V/ ost aus r; En<_;l•
Bmjl • Kanal.
Kan ul..
Atlajitikstreitlcräfto ’verden über Laê

Atlantikstreitkräfte La:jc in P 1-
i-
len und Haltung der Neutralen u. Frankreichs
unterrichtet•
A. A. teilt mit; daß Dampf'^"Franken"

Dampfer"Franken" bei
Einlaufen
Finlaufen in Pado^-in
Padaîn holländischen Hoheits-
rjev/iissern
Gewässern von cncl.
encl. Flu^zeu^
FIUGZCUG mit Bomben be-
worfen wurde. Gcrinh:e BeschJdisunên.

x’mrde. Nur gerinne BeschädiGunfjcn.
(Wird an Propaganda G°:j:obon.

(je:j;cben. )
- 49 -~
-
©atum
©otum Eingabe bcö
Angabe Or(c^, t[2ßinb,
be£ Orte^, 2öinb, ('Jöeffcr,
2Öetter,
unb Ccegong,
Seegang, 93elcu<btung
^Seleucbtung,/ Sid)(igfeit
0icbf»gfcit QSorfommniffe
'SSorfommniffe 30
U^rjcit SCRonbfdjetJi ufn>.
bcr Cuff, ônbftbem
18.00 • ü-Jä'Ger
U-Jä'êr 129 neidet
nolrlct südv/errtl.
südwestl. Helgoland
Heizöl and Vct*-
VOT-
nichtunc
nichburiG cin^s
cineG en^l.
enGl. U-Bootoa.
U—Bootes. LI.
I.I. wird O.nr-
dnr'.--'-,’
Entôndun^
Eiitôn.dün," von’Borûn.^sf aJtrzcuu
von SerGun.'jsfoJirzouG ’iit
’nit Tauch-,r
Touch r
‘Überprüft.
•uborprüft.
’ ( Später
Spater durch Tauchor^Fcoto
Tauchor-Fectollunucn nie1’t
111 mpcn nicht-
best äti^t)
bestätigt)
(26)
r.g.
7 :9. an 7.. 9*
Ob. d. M. war aw 9» beim Führer
Fülircr zur ße 3nrcchun:j folgender Fra-
Besprechung
Gen:
gen:
1. ) Auf Grar
Gr uirjd-
d • politischer
p'olitineher und mi
militärischer
1 itÜrineher Zurüchhaltuiij
7,urüchhaltu pj
Franlurei chs und der noch zögernden Kric^sführun~

Franlirei ehr, KrieG-sflüirunG iSn0-
land Süllen
lande eillen vorüberjehend i;,ans •-rnchiffe
vorübergehend die ianz -schiffe sich von
Oi- ccrationsGCbieton
ihren Op rot ionsr;ebloten absot:;on.
abrot: on. Un^l.
Fnsl. Handel vrird.
-wir ?
überdier
überdie cnGl. Seestreitkräfte
anscheinend abr;estoppt u. cn^l. SeestreitkrÜfte
GOGcn de 1utschc
GO^cn itsche Handelsstörer planm. anpesetzt.
anp-esetzt. Hrfolps-
FrfOlls-
aussicht on stehen daher .nicht im Einklang mit dem Ein-
en stchon.
satz.
2.) Auf Grund

Gi und der politischen Laô
La;jc , abv/artende Halt’une:
Halt-mG
• Frankrf'lchs
Frankrc'ichs Gan7'on sachliche Stcl.;.unG-
,• im großen-, und ganzen Stcl. uric
nähme d3r
dpr Neutralen
Neutralen , zu klarer Neutralität sich zu-
nächst [rach
lach außen hin bekennenden U. S. A. soll U-
BootskriLecführunc folgende Einschränkungen

BootskrLeGführunc EinschranJcuncon in Kauf
T) Keine Feindhandl.un£bn
nehmen: 1) FcindJiandlnjiGhn ge ;on Franzosen
ße ;en
Passaciordamiifer sollen auch im Geleit

2.) Fassacierclampfcr
'werden.
Geschont werden. ., .
3.) Ein Teil den

deiv Boote soll zunächst,um auch
für später eine AblösunG

Ablösung klar zu haben,
znrück£ozopen werden•
zurück£czoGon werden.
2Rarin«»«rft icilbtltn^tautn
OTarlnewerft OTlIbtlmlbaDtn *a3ttttrKab6«
TDtttttflabbf (ÄtltfltlaflfbiKft)
(ffTlfq<(aqftm(b) SMn A
SHn A 3S
4000 0.38 1410/600
14! t/680 ®rurff«IV
®rucfmiV (Clntnflfn)
(Cininflfn) gefaltet
gtfaltet Irtn
IHn A 4
50 -
C
©atum
$atum be^ Orte#,
Eingabe bes* örtc^, 'TOinb,
9Btnb, fetter,
2ßcttcr/
uub Geegang, 'Scfcuc^fung,
Gcegang, 93elcucf)tung, 6i(^figJeit
<
Gi^figfeit Q3orlommniffc
Q3otfommniffc
U^rsclt
y^rjclt ber Ciift,
bcr Cuf(, SDfonbfdjcin
3ftonbfd>em ufto.
ufio.
7. 9.
7. 9. ■den 0b.d._I.l.
Anschauunf -des
3.) Anschauung
3*) Ob.dI.I• über die politische
iôlitischc LUJCJ
Laje i
ji) '•;elinr-t es
_a) Enziane nolinnt en nichh
nicht Frankreich bcdin'ju,'!,_; :lr).n
Franbroich bodinûnjslss
Kr i 0 {j* 7zu
in den ICriojj , u sieben.
z i v. hon.
b) Franbr' sicht hoin

Fr an’erich siebt Voi.n Kriegesio1
Kric';r:z i.el und ist bestrebt
ber trebt ,
eich a\
sieh einem Krie-j
ai s oinora lie raue ruh
Kriep heraus ■alt cn.
z uh alten,
ni bald r.n er-'ar

dt ra
c) Hach cb erbarmenden ZUGamnenbruch Pol',
enden Zusa-nenbrnch Pol . -ze
licherveine Frajüireich
raö; dichor'Soise
ist mö; Pran]'reich und
und dann vielleicht
auch Ei ;land ê-ärzen Ancrhennunj

;land zu einer ^c'vissen Ancrlicnnunj der in--
in—
zv/ir.ch n1 im Osten ceschoffr

sv;ir.ch n.( n Laê êreit.
geschaffenen bt reit.
d) daher . njprif fsTi and Innrer

icriffnhanllun ' nicht
liclrt forci
C r n.
u. :e s. -
i :c
Kräfte szunächst
unächst schonen.
im’nt Ansi
stinr
Führer st ch
Ansichten■ u. Main
rai. ahnen des
les Ob. ’. '" • zvi ,
er. entscheide folgender:

entscheide! weiterhin f 01: ;onder:
. Ke .ne
1.) Ke: ,nc Versuche ii ;|'Abhcnia
unternchm' •, die
Versuclie unt.ornehmen, Athen.ia1’' - .. -
^ ‘enheit zu klären, bevor U—B: 0otc nicht
CiC r» t-pi o p t; %u hl iren , b-^vo r U—Bo 10 n i cb t
v/i'ider
der zu Hause.
2) U-Be ■i
U-B-r ote im Atlantik sollen. Passa.-ierdampf
Pa: er u.
izosen schonen.
Frai izoscn
Fra:
3) "Sp- :o"
5) "Sp' "Deutsch1end" sollen sich
e" u. "Deutsch!'Wi'* siet vorerst noch
ücV'h.al1 er u. absetz
zu: 'ucV'ha.l'en
zu* en.
absetsen.
AllGemein<
All Zurüddialtun^
Gerne in- ;■ Tendenz : Z u ru c kh t^.l t un p üben bis p Xlt
La^c
LQGC .m '.Vesten
im Vesten weiter ge’ilärt.
G°hlÜrt. ( ät.va an)
Etv/a in 0•' Ta0.si)
8.9.
03.30 U 22 vernichtet
vernichtet; ein iprofes )oln. U-
;"rohes poln. ~ 3:; -t
d;
nordli *IIela.
nordll 'llcla.
Damnfe^
Dampf "He // York" in Murmansk,
r> '"IT. Hunans!: cin-jolaufon.
einôlaaCen.
- 31
51-
©atum
©ötum Orfeef, (5Binb,
Eingabe be^ Orte#, 2Binb/ 'IfflcMcr,
fetter,
n
vJ 1
unb Seegang, <93clcud)tung,
0cegang, ®ctcud;tmig, GiefttigfeU
Siebtigfeit Q3orfommniffc
Q3orfommni|fe
U^rjcit
üfyrjcit ber Cuft, ônbfcfocm
‘TOZonbfebein ufu'.
ufu\
8 #9#
8.9.
Luft- AiiT-Jararj
Aufltlarunr; dor
der oncr^t.ivon
oner'itiv Luft'7'!'r.f c
Luf
u. B.
B.—- Dienst melden
êldon anêolichc
en^XMilicho starke
nt^r^c Trans-
Tra.nc-
porttiitiG-'cit;
port tat ic 11 im K-.'j'i'1! u#
irn Kon-il u. entsprechende -Siche-
runj durch Zucunmenniehiuic;

rung ZuGunnoheiohunfj von occr.trcithräfton
Secetroithräft n
im
in Kanalgebiet.
Kannlsehict.
Irische Regierung
ôîerun;' teilt mit, dal-
dal irische Schif
Scliif
fe
■£o Flagge ( Griin-v/eiß-ijelb
nur irische i’la^co grün-v/eiß-gelb stehend)
iT(ihren
f(111reu dürfen.
dürf cn.
1
"ScharnhorstM ü. "Gneisonau"
"Scharnhorst' ejclicn. durch K..7. —
"Gneisenau" gelier -
Kanal zv
z üLungen
Übungen nach Kiel.
Seit 7* 9» laufe;’
7- 5- zwischen Stettin
lauCci’ zv-ischen St-.ttin u. Köni^s-
Königs-
berg s'tarhc
herij stariic Truppen- u. MatcriÖltransporte.
Materialtransporte.
OdOst fordert
f ordert mehr Sicherungss
SicherLUIjes tr
11'eJitiiräf
111-sräf tc
i■ c a
m...
Er erhalt
erhält die restlichen 2 Eae^bootc
Fargbootc der U.-
Schulo
Scliule u. "Grille”
"Grille" i.a
in Austausch gc^.-n "Hanse-
"liaiccc-
stadt "Dcuirij"
"Danzig" von OdV/est. (Tannen.br-rg ist be-
OdV/cst. (Tanncnhorj b_-
rcits au
reits Oö ',cStal.g. oehcn). übrige
an Odfestabj.ôben). übrige Forderungen
West
auf eine Torpcdbts.-hl.
Torpedbts.-Fl. u. öl- dcr: CdMb4
hoote des
- hootc
muss
;c Jjnf.1 <: leh.n '- "'erden.
!
Dienstell
Dienstolleo des Sond*')rbov.uf’tra
3 on derbe auf trauten
0f£' e:i dos
los
i
Ob. d. Li.
I.I. für Ostpreußen"
Ostpreufen" r;ird
vird suf^‘.iest.
c '\^'.iüst. SL
Sieb
b
tritt zur neuen Dienststelle " Bevollmächtig_er

Bevollmächtig - er
fCtlsfoto,
der Kriegsmarine für Dansi^
Danzig u. das Kria^s^_b
Kri‘jgGc,_D.i-ct
J.ct
1
b .
des eht:maligen
'.h'..maligen - poriischon
poiiischon Korridor (Chef:
Viz-. adia. von

Vih'.aba. von Arnauld de la Perriero)
Furriero)
59-
Qatum
©atum be^ Ortcö, <QBtnb,
Angabe bcö
Eingabe 2ötnb, ‘2öettcr
Qßcftcr,/
unb 0cegang, CBeleuchtung,
Seegang, 33cleu($fung, Sichtigfeit
Sii^tigfctf Q3ortommniffe
33orfommniffe
ü^rjcit
U^rjcit ber Cuft, SDônbfcêtn
SKonbfchcin ufro.
ufm.
8.9. U— BootcWuiiJats
U- BootGrJiJiHatE Nordsee!
Nordsee:
Boroitsauf ostay. Firth of Fortli

BereitsauX Pos. IBoot ostw. Förth
1 " Bei
bei Horns Riff
Hiff
1 " bei Utsirc

Utsii'c
neuer Ansatz
/insuts 4 " östl. v. Schottland
1 " Fair Isla.ul

Island - Shetland.
Shctlandi
I.I. Gruffie Ost :

M. Gruppe
Kleiner deutscher Dampfer"Helfried

Danpfer"Hsirried Eismark'
Bismarh:'
auf Sundspcrre
Sundsporre auf(-.elauXcn
aufuelaufen , fesunicen.
gesunken.
Nachm. Hollfindisclier Uinensucher lauft bei Tersclicl-

Hollandisclier Terschcl-
enp,!. üine
ling auf en^l. Mine ( Spätere Feststellung dur
Attachi : As
ils handelt sich um eine holländisch
Mine.)
9.9. v/erfen
8.9. u. Nacht zum 9-9» werfen enel.
engl. Flieder
Flieger
über K.W. Kanal , IT-W.Deutschland

N-W.DeutscJiland und über
Pattburg u. Hadersleben
Pattburjj Haderslebou (Dänemark)
(Danonark) Flug-
blätter ab.
9.9.
02.00
02.GC Siel, an
Befehl FdU Ski. 4r/ im Atlantik zur Ab-
aft U 47
gabe einer •Wctt'Cr.aeldunfc;.

'iVcttcrmcldung. Ilelduu
Meldung
0 -vird
wird 5i50
5,50
voh U"
voll 47'abjeêben ( Wostl.
U'47’abgesehen Westl. Südirlar.d)
Südirland)
Uor-wegiccbe Tanker mit Ladung für Dcutschlaru

iToreceiscba Deutsclilani
liegen außerhalb
liefen auCorhalb schv/cd.
ocir/od. lloheitsgo’’ässor
Hoheitsjc ’ässer
vor Malmö. Sollen durch deutsche Tanl:or

Tanker ent-
laden wordon.
worden.
5totnm
$atnm ‘ilngab« beö
Eingabe 0rte$, (QBinb,
be$ OtteS, QBetfer,
2öinb, Ißettcr,
unb
uni) Seegang, 95eleut^tung,
93eteuc$fiing, Sidjtigfeit
l
©ic^tigfeit 33orfommniffe
53orfommniffe ^’2
a^rjeit ber Suff, 3ERonbf(êin ufn>.
Cuft, SERonbfcêin ufra.
9*9*
9.9« En_,l.
Enul. InfornationsLüro Heute-,
Informationsbüro verbreitet über Reuter,
daß 'Deutschland uiioinjecchrunVl .e U— Beotslcricj;

Deutschland uncinôschruiirtcn Bootskrieg
•eröffnet habe.
sc]
sc]
Gruppe Ost meldet: Sobald "Grille”' jiuotäiy
"Grille" im Austa'rK
gegen "Tann.enl)er
CJfcC'cn L" (nach Fertigstellung)
"Tannenberg" Ferti^stcll'm^) zur
Ostsee kommt,
liommt, Kann
kann außerdcip.
außerdem noch "Han.restadt
"Honenstadt
Danzig" den
dem Od.Vest
Od’.Vest zur Vfg*
Vfg. soutcllt
gestellt -.vorden.
v/erden.
Enscheidunt; Shl:
Enscheidung 1 Ski:
Die vorgesehenen
voiBnuOcncn 2 leichten Hilfskreuzer
nur- Z/Vj
( nur cta.J monatige
2/15 ct-a.J manuti.„ Ausdauer ) vjerdor.
.vei-ier.
.velÄcr ausgebaut,
nicht weiter aigectunt, dafür Aufstelleai(d
Aufstellung
eines weiteren (4.) schweren Hilfskreuzers.
Vorbereitung von TransportscJaffan

Transportschiffen IC
K ( 5
ITordscc
Nordsee 3 Skagerrak-Kattegat)
, J Skat,erral:-iCattcE;at)
(Gruppe West meldet, daß i E. Schiffe
iE. Scliiffe nur
in Ostsee u. Skajcrra!:
Skagerrak u. Kattegat
Kabtctaat und unuei-
unter
Horweîscher za verwenden sind.)

norwegischer Küste zu
Hachj:
Nachj:
VfcttSerfli- jur der
Wetterflieger ctsr Luftflotte
Liftflotto 2
2 Braunschweig
Braunsc.sfeig
stellen naclm.
nachm. gegen
p;epcn dg
1a U]gr
Ulor (?) 5 engl.
Hol. Groß-
C-roß-
kai.ipfschiffe
kampfschiffe mit U-BootSoCleit
mit perirp Fuhrt
U-Bootsgeleit geringe Fahr.
Kurs S. östl-Sch
östlich vor
von rUull
lUuil fest.
( braucht 5 Stunden
Stundae bis bestätigt
bStatipt bei ISkl
ISlel
eSi. ,c: .Oi'.cp; wird abpestc-llt)

eingegangenj abgestellt)..
Von den
len tnr vorjcs^’i' 1 "f Op
in." vorgesehene/ Cp .rationsgebiet
.rationsbebiet in
die Nordsee
Nordsee auslaufenden
auslaufenden U-
U- Booten
Booten (( s.
s. 3.9.)
3.9.)
*
worden 2 Boote an der V/cct-rcnsc
v/erdon V/cct^rcnsc des deutschen
2Rarln»Wfrfr 7DIIbelm<tao«n
3Rar1ne»etft 'TDirbtCRUâ»*»! 'JOtMerflobb» (JWfgitaflebufb)
ODeHerflabli* (JtrleQtlaflebuty) 3Mlt
3Mn A 3
«•OOfl.M
4000 8.3» MI8/680
1416/680 DrudurriV
TrurfcrtIV (Clnlaarn)
(Qlnlagrn) gefaltet JDtn
SDtn A 4
54-
-
®atum
$atum Eingabe be$ Orfc^,
“Slngabc bc^ Orte#, înb, QBetfer,
unb c
0cegang, Beleuchtung,
Seegang, Selcud)timg, 0ichttg?ctt
6id)(igteif 33orfommni[fc
33orfommniffc
U^rjeif ber Cuff, Bônbffhei»
9}?onbfcêin ufin.
ufit).
99. deutschen Warnôbiohrs

doutschon Warnêbiotes durch cn.^1.
cn^l. U- .Bo.otc
.Bo.ote
jait
mit 2 5?^'. 5
3 Torpedos anccgriffen.
anec^riffen. Torpedos
êhcii vorbei.
gellen
U-Boobsjajd u.-Suche im Gebiet nürdl

nördl .
Borhum anêse fczt.

Borkum wird anêsetzt.
Abds. Luft auf 1:1 äx’unü stellt iu

Luftaufklärung mittl. u. nordl.
inmittl. nördl.
Nordsee bis Shctlas.ds

Shetlands nui'
nur zalilreiche
zahlreiche Dampfer
( fast ausschließlich neutrale ) , keine
S e es trcitkraftc fest.
Secstrcitkrafte fort.
B.- Dienst meldet: Französische occstrcif-

Sccstrci
Isräfte
kräfte erhalten Amveisuntj
Anweisung die nach Nor:l-
Nord- bzv;,
bs;v,
Südamerika auslaufenden italienische Danpfer

Dunpfer
"Rexn
,, n
Au{justus"
u. "Auûstus" nicht arsuhaltcn.
anzuliältcn.
15.00
13.00 iLin-^nQ; Weisung
.veisiin 5 dos Ihilircs:
3 der; Führes:
Tro^r sc’jha.rici-
Trat? io eröffnunb-durch
Krio^
er Kr Lri^land u. Frankreich
rÖffnung durch JLIn^land FranJcreich blc Ihr i
bluilv.m
ir:iWcc al]r bislieri

iraV/er. len alle- bisher! jOn
_,on Lins eh ränlum^cn bcste>ien,
Linschränlamên bestehen, bcs. auch
auch 1>csü£-
tesü^-
,krie^'.
lieh U- Boots- u. LuT l/kriet,.
13.0.0 Antra.j .7. :; Auf Grund der i3rüff*ri;.

Anl;raj Ski. an O.K. '.7. Eröffn,
nurl
nunjj der
'er Feindselig]:«
Feindselig] > jj. en, »venu je-
nenn auch nur O o-
rinôn Aufm aß es, der

riii'ên Außmaßes, '.ler Franzosen im V/cst
'.Vesten
- i u. fr9
Lid dulden
Hcldun^cn über das Laufen von jjemisch.ten
gemischt.:,
en-jl. frenzosischen
cnijl. französischen Gelsitzüêr
Gelcitzüuon wird um
ur Er-
_ir—
fsb d> ■:
laubnis jeb für:
a)
a)i Frei;jr.b' Angriffshaedl’i i
-
I Itricjs-
Kriegs- un.l
uni Hsaid'.:!; schiffe .
Hand' Irschiffc.
b) 1j Sreijabe Mi i-snl-
Frci,j ab e hi on 1 0”n,j
’ n, j vor fransesischer
f ranz Ös i sc her''
- 55-
©tttum
unb
Orto^, ^Binb,
Eingabe bc^ ör(e^, QBinb, QßcUer,
0cegang, <'Beleuchtung,
Sfcgang,
QÖctfer,
Sid)ti(ifeit
23cfcucf)tungt Gicbfigfcif 33orfommniffe
Q3orft)mmniffe :*3
:'3
U^rjclt ber Cuft, ‘Sftonbfchcin
bcr 9??onbfd)ein u|n>.
ufn>.
c) Fr»ig'i'be
o) Freigabe -Jes
den Anrjrlffa -iuf Geleltzüge,
Ancriffs auf Gel»itz’'ige, auch
I etwaiger französischer nördl.

nördl, der Breite
I von Brest.
23.00 Entscheid des Führern:

Führers 1
Auf
Avtf Grund der derz (itigen
eitigen politischen Lago
Luge bleibt Weisung 3(s.o.)
bestehen. Angriffe ge gen Geleitzüge,
Goleitzügc, auch mit französischem oder
gemischt engl./franze s. Geleit nördl. Breite Brest 7/erden
v/erden frei ge-
geben. U- Boote dürf abor Pasragierdampfer, auch wenn sie
aber gegen Passagierdampfer,
geleitet werden,
’verden, nictr
nich't vorgehen.
( Wird ■FdU Ski. u.

f'ird an •FdU u, Atlantik— U—Pcote meitergegeben)
U—Boote weitergegeben)
0 0 35
U 31 u. n ausgelauren in Atlantik duren
35 ausgelaufen durch den
engl. Kanal.
10. q.
10. 9.
ISJoö Entscheidungen Ob. d. M. :
1. )
bungen freigibt
frelgibt , "Strahl”
"Strahl" z. Vfg. OdWest
OdJest
atellen.
stellen.
2. )
reitstellen.
3) Minenkrieg
Hinenkrieg mit U-Bot)ten
U-Botaten Oot-
gegen engl. Ost-
küste vortreiben;
vertreiben.
4. )
9.) Von Nordsee her Schutz der deutschen Damp-
fer unter nomegischer

norwegischer Küste einleitcn.
' 3J u. 4.) d’urchtSkl

"3? durchf'Skl eingeleitet.
5.) Mit Gauleiter Förster ist am 9.9. vom
5. ) Ob.
d. AI.
M. in Danzig verabredet worden.
vorden.
a) Danzig wird Heeresstandort, Marine nur

7':r.f ton.
rfV'i.
-56-
( <
©ttturn
®atu tn Angabe bc$
Eingabe bcö OrteS,
Ortc^, ^öinb,
2ßinb/ QBcMcr,
2öct(er,
unt»
unb <
Seegang, ‘Beleuchtung,
23eteut^timg, Sichtigfeit
Sicftfigfcit QSorfommniffe
33orlommniffe
a^rjeit
U^rjcit ber Cuff, ônbfdjein
OTonbfcbein ufm.
i>) Gdin^f-n
Gdingen -ard
wird roinoj
reiner KricjchaJTen
Krio-ehaJTcn für I.ia-
rin^ E. F. Tcrloßunß
rine ß- VcrlDEunU von Schulen(
Scuulon( U.-
Sclmle, dorthin.
Schule, Top.-Schule?) dorthin,
c) KüotonbofOEtißunßon
KüntcnUofsHtisu^son ükcralsrat
übern.inL'nt Marino
Marine
G) iM.S.
lisl.S. Fl.ôll
Fl. soll spate ;tc|jis*nach
spätestens jirlsJiji’jas
nach Järlodiß’mß
Gdinjcn nach Hordspo

von Gdingen ircrdsce verlegt
verlebt •.•/erden.
7.)"Grillo" soll soiort

7.)''Grille" sofort ( auch vor Fortigcicli.
F rtiBM.''i*j
" Taunenberß")
" Tannenber^") in
im Austausch ßCGcn"Han
c=eon"Hanpo-
3c-
stadt Danzig"
Danzij" nach Ostsee
nach Ostsee verlegt
•"■crlcjt •.•/erden.
-.verden.
( G. F. Reise Führer nach

nach Danzig
Danzig vorschon)
versehen)
13.00 Befehl an Gruppe

Gruppe Ost:
1. )
II Haf cnanlaö'en Gdingen weitgehend schonen.

Hafcnanlagen
2. )
ziele absehen.
UnterricHttnQ
M. Gruppe Ost über mangelhafte Unterrichtung
disi
deutscher Schiffe Spcrrlagen, Lotsendici!
über Sperrtagen, Lotscndici!
dn.
dn
v» Von Ski nochmaliger
UGvv•
UG» riochinaligcr Hinweis R. v. M. u.
hfom-
Hdm-
t.iaijl^«nachrichten über Rügen-
B, H. , weitere Liaginsnachrichten
B.
Radio. An OdOst Vorschlag Vorpostenboote

dn Nord
<tn aus gong
Nordausgang der Ostseceingängo
0stseeeingünge su
zu stcllei;
stcllec
U-Bootejagd/OGtaee stellt nichts mehr fest, ät

U-Bootejagd/Ostaee al
10.9.
10.9« nachm.
naclim. V/cstl.
Wostl. Ostsee durch OdOst
Ostsee durch OdOst für
für
Übungen froigegeben.
,1
Befehl an Gruppe^:
Grui^pq^; " Strahl'’
Strahl" nunmehr z, Vfg.
OdWestÛ- Bootsjagd in Nordsee fortgesetzt.

fortgesetzt;
- 57-
(
oA
° L
®afum
©atum 'Eingabe befl Orfeö,
•Jingabc be# Otfcß, QBinb, QBctter,
2Dinb, QBetter,
nnb
»nb Seegang, 'Beleuchtung, Sichtigfeit
93eteu$tang, Si(^ftg!ett 93orfommniffe
33orfommniffe
üfmtH
ü^rjeK ber Cuft,
2uff, ônbfcêin
'OTonbfchein ufn>.
10.9. Weitei^
Weit enf V.-Mann
V,-Mann u. B-Dionct
B-Dienst -I.Ie 1 dunjnüber
-Meldung'» üb er an—
an-
((27)
27) IKf. |, V!
IK(. \\ |j ' ' , , •
{joblicbc Trux^pcntrannportc IDn^land-
gebliche Truppcntrannportc liJn^land- Frankreich
u* Afrika- französische Atlantikküsto.

u. Atlantikküste.
An 4. 9.• abôrxhossenes
Am ab [jo 0 c ho 3 s cne s cn^l. FIUGZCU^
FIU^ZOUü t;c-
v/ird ge-
hoben. En^l.
En{"l. Faut ^cbor^cn,
^cborj-;cn, B-Dienst stellt
mit deren Hilfe am 10.9* " Ark iioyal" »'’Uelson''

Hoyal","ilelson"
und "Sheffield”
"Sheffield" ( Home
Hone Fleet) bei Dundee fest.
Grille" wird
v/i'rd sofort in
im Austausch .yj^m
n- "Hanse-
,!
stadt Danzi^
Danzig’’ z. VfG*
Vfg. OdOst gestellt. (Jintref-
(Aintrcf-
fen
Cen (Sv/incmünde
cSwineniiinde für 11.9*
11.9« 14.00 VOTGC eiion.;
vorgesehen.)
Luf t auf klarun

Luftauf G bis SccGobiet
1:1 arunfj Secj^cbiet Shetlands stellt
viele Dampfer, keine cn^l.

01131. Scjstreitkräftc
Scestroitkräftc fest.
- in
Ättachi Stocldiolm meldet, daiJ
Ätbachi Stoclüiolm dah La;jc iToi';/c._,on
LMGC IToxe/c.jOn
für unsere Schiffahrt

Scliiffahrt GÜnstic;
GÜnntiG; bisher, nur Gerüch
bisher.nur Gcrüch
te, keine BestätiGunG Anwesenheit; en^.1.

BestatiGunG über /Lnwcsoniieit 0113!.
Secstreitkräftc. Deutsche Dampfer, die von Atlai:

Atlan
ttk
tihk oder ITarvik
Narvik kommend noch in UorweGcn lie-
NorveGcn lic-
Gcn, erhalten AnweisuiiG

fen, iuiv/eisuiiG nach Süden nach
nacli Deutsch
land durchzubrechen.
U 20 erhält
erhalt Befehl in seinem Gebiet bei Utsir
h
von Narvik kommende deutsche Erzdampfer
nrzdampfer zu
decken •.
11.9. Überlegungen und fcrhandlunjeri

ÜbcrleGunGOii fcrhandlunGcri mit A.A. über Liste bedingten
bedingtcn Bann-
Gutes sind soweit Geführt,

jCfülirt, daß Entscheid heute zu erwarten ist.
«arlnttetrft OTIlbtlntfbaoen
Wartnin>*rft QBUfrtlmfbaMn aBtêtflabbt (ffrUflllagrbu*)
aD«tt*rflrtbb* (Jtrl*fl#ta9(bmb) 2)in A 3S
SMn
W00 «.3«
WOO «,3« 1416/680
1416/6W «nitfmiv
®n«Iei*lV (dinlagcn)
(Sinlagm) gefaltet 3)tn
SHn A 4
0atnm Înqabc bc^
Angabe be? Orte#,
OrteS, ^Binb,
Ôinb, 'TOetfer,
'TOctfcr,
unb Seegang,
Gccgang, ?3e(cucf)üing,
Beleuchtung, Sicfjtigfeit
<
StdjfigfeU QSorfommniffe
53prfommniffc
a^racit Cuff,
ber Cu ff, BJcnbfchcin ufio.
3Pcrnbfcbcin ufit».
“ 11*9
11.9 Gruppe*
Gruppen u. FdU
FiU Ski. (naeJir.)
(nachr.) crlialtcn
cjkafflcrJ iiirvci-?,
sun u coxort
‘uns Schiffs mit
sofort alle Schiffe tiit Ladunjj
Lqrtunu für jjj<-
Snu-
land oder die Dominien , die Kries
laal Krio& erklärten
bezv/.
bozv/. Beziehungen
Beaiehun-cii abbrachen,
abbraciien, zur
sur UnijcrGUcIiuns
UnüorcuchunL,
cinsubrlnjcn.
inzubrinjen. Für Atlantik bleiben bisherige
bishoriô
Boctimmunp,
Bo.'ti. 0b
unujit';e.c stehen.
1 0estWien.
6.30
S.JO U 59 wird auf Rückmarsch von ITordsee nach
Rücknurrch gvon'Nordsee
Kiel im iJamsöbelt
Uassöbnlt aus dänisch-.n
dtiniscli-.n lloli-.ibs
JloUoitoje-««-
0c ;as-
3er heraus von

8er von fcindl.
fcindl. U-Boob
U-Boot mit
mit 2
£ Torpedos
T'ijjoio&gj
bc choooen, kann ausv/cickon.
beschossen, mieezcichcn.
3ru_ ^'0
Gru _)e Ost fordert
f,, Iah lai. Abkommen
Abkommeri mit Däne-
Bänj—
mark über U-Bootstauch-cbiauf

U-BootBtaaelü'-'bi'■ te IS® Grund die-
cflfc-
ses Vorkommnisses
Vorkoannisoco aufêb.ob.-n
a-rfêiioben vird.
v/ird. Ebenfalls
ebenfalls
,,da£
daL Dänemark, Schv/edcn,
Schmede!:, ITor.;
Hormonen
u duiiin
dahin zu
unterrichte-
unterrichte:^ sind, dak
daB nachts ab0 0eblcndete
e'vlcndetc •
:
„, •• . 'icc auf 5
Fahrzeuge,
iaiirzeuê, b. n. S. nicht antwor',i’,
antvvor . • , als Fein
Feind1 x
behandelt "/erden
’verden müssen.
1"2.00
1‘£.00 Entscheid Ob. d. M.
Bntschold üJ
üjwer folgende Fragen
Frage,n : “
en
1) Nach
a) «ach Presse
Prejtoc und Agcnümcldun^cn
AgcntSme'ldun^cn soll 1
deutsches U-Boot beim Minenlegen

öinonlegen im Ka-
nal verniohtot
verniphtet worden
v/orlon sein. U 26 meldet
sich nicht auf F.I.

F.T. Anruf.
Da Möglichkeit des
1er: Verlustes vron
von U 26
2o
auf flachen
flaEen Wasser vor Portland
FortPlnd u. damit
Gefahr
Gefalir , daD
daE England das Boot hebb,
hobt, bce.tsht
besteht
, ’vj.rd
’vird sofort Ncuausgabc
Kcuausgabc von ScJilüsscliait-
Gclilüssclmit-
teln
telu an alle Seoetfeitkrafte ■ ing 1 i
Silrsticitkiäftc cingul:ibi:b
- 59-
©a<utn
Oofum bcö Örfc^,
Eingabe bc^ ^Zöinb, QBetfer,
Orte^, QBinb, 'Jöetter,
unb 0cegang, <93clcuc^fung,
0eegang, 33cleu(^ümg, Si^tigfeit
0id)figfeit QSorfommniffe
33 or!ommniffe " 5b
U^rjcit ber Citft,
Cuft, ônbfcbcin
Sftonbfcfjein ufu>.
ufir.-
ciiiGclnitcb u. zunächst
cincclcitct u. zunächst; (jborcanG
tiborân^ a'of
aiJdT 2
2 Re-
Re—
11.9.
11.9
scrvcv/alzen,
s crvcv/alzen, die allerdings
allcrdinGs auch auf U 26 vor-
handen sind, zur Erschwerung

Krcchverunc etwaiger Entzif-
Üntzif-
0
forunG^verbuch
ferung^ versuche ordnet. Verkehr
angeordnet.
CJIGO Verkehr mit
mit Pan-
Piin—
7.r.TT,ohi
zerschiffenf Pen nur noch
nur noch über
über Schlüssel
Schlüssel "Stab"
'‘Stab"
ab 1p.
15. 9. 0 Uhr.
b) Ski. soll nenee

neuen Antrag
Aiitraj an O.K.W.
O.II.V/. über Er-
laubnis für v/arnun^slosc

’.varnun^slosc Versenkung aller eil
ei:
v/andf rci als englisch

v/andfrei cnclisch fcstgestellten
fest Gest eilten Schiffe
cinreichen.
einreichen.
Reichsminist er Heß v; irnt vor

Reichsminister vor dera teilv’eiscJi u.
dem jetzt nur teilweise^ u. jurinGcn
geringen Eint
Ein<
Magnetminen durch U—Boote. Ge^rer

satz von KlGGnetmiincn Gegner könnte bis zu dom
dem ctv/a
etwa
später möGlichen Was icneinsatz

möglichen Mas '»eneinsatz dieser Y/affe
.7affe von Flugzeugen
von FluGzeuGcn aus
Abv; e hrmi 11bol

Abv/ehrmit e1 e
entv/ic Leit haben u.
ntwi c :clt u. den Großen
großen Schlag dann abschwächen
abschv/ächen
Da aber die Aussicht jn,

:n, U.-Boote für diese Aufgabe
AufG-ube cinzusctzcn, im—
GGrinGor v/er-ten
mer geringer md bisher nur Verwendung
'.vor'Jen ' ind Veiv;cndunG dieser Minen
Einen vom U-
U—
K
A.
Bootk
Bootf. aus
aus frontreif i.st, will Ski. an bishcriGcn
frontreif Lst, bisherigen LlinenuntcmeliiGUnGen
Minenuntcrneliicungen
festhaltcn.
festhalten.
In Murmansk
iJurmansk sind nach M. über A.A. bisher 6
. de vits c nee
cii
'Scliiffe cingclaufen.
rSchiffe Größtc Teil der Bc^—
cinGclaufen. Der größte Bc—^
Satzungen Uis
satsunGca bis auf
auf "" Iller"
Iller" (( als
als Hilfskreuzer —
Hilfskreuzer —
oder VersorGun^sschiff beabsichtiGt) wird über
Versorgungsschiff beabsichtigt)
Rußland nach Hause transportiert werden. Hier-
zu EntscndunG
Entsendung zweier K. d. F. Schiffe nach
Lenincrad.
Leningrad.
1
SX " beschießt polnische Stelluncen
Stellungen bei Gdin-
Gen
gen zur Unterstützung vorgehendor
vorgehonder Infanterie
und Batterien auf Heia- Südspitze. Stuka- Staff

ver.’iir.Vit‘t
vernicht 1 Flald>atl:.erio
Flakbattcrio l>ei
bei Gdingen. I.I-Stuff.
H-Staff.
- 60-
©flftttn
âturn Eingabe be$
Angabe be£ Orte#,'
Orfe^, QBinb, fetter,
QBcftcr,
unb Seegang,
Gcegang, ‘Seteuc^tung,
‘Beleuchtung, Sic^figfeit
Si^tigfeit 33orfommn iffe
33orfommniffe
a^rjcit ber €uff,
€uft, SKonbfêin
SCRonbfchetn ufm.
ufn>.
- 11.0
11.9 1/1- Staffeljz
M- Staffelj? wirkungsvoll boi
bei Vorcchcn
Vorgehen cegen -
' . . "J. .
Großendorf ein^ccctzt.
proßondorf eingeoctzt.
/
Südafrika erklärt sich ebenso .wie
wie borcits
bereits
Kanada als mit Deutschland im Kriegszustand
befîndüich.
befîndiieh.
Starke Teile der enßl.

engl. llitteimeerflotte
I.iittclmeorflotte
wcrdcrjnach B.-
wcrdciifiach B. - Dicnsb M. vom östl. Mittelmcer
I.Iit Leime er
c
in den Gibraltar- Bereich G
gezogen,
zoßen. (ty. bet ^
Sp-iier fu'Jjt.)
SpXicr toi/jtJ
1500 Gruppe 7/cot

v/cst erhält V/eicun^,
Weisung, das Ilerausziclion
Heraus ziehen
von 7 deutschen Dampfern aus Rotterdam nach
Deutschland ohne gr.

{jr. Einsatz vorzubereiten.
15 3
15. . " Hix>per
Hipper sich
sichtet
bet U.-Bootssehrohr eben v/estl.
wcstl.
Pehmarn-Eelt Feuerschiff. Gruppe Ost sperrt

Pehmarn-Bclt
v/ioder v/cstl.
wieder wcstl. Ostsee für Übungen dor
der Soestroi
Soestcei
kräfte .
''"4F 8"
8'' Vernichtung; eines U.-Bootes be.
meldet Vernichtung
bei Wangero(jc.
boi Überprüfung durch Taucher un-
VVanc;crü(jc., Ubcrprüfunc; an-
geordnet•.
geordnet
20.00 Da Entscheid dos

des A. A. über bedingtet Baungu
Baimgu
-Liste verzögert, v/ird Befehl von heute morgen
über
übe:? sofortiges Einbringen zur Untersuchung
Unterauchung
von Dainpforn
Dampfern mit nach England bestimmter
Ladung aufgehoben.( z. T. Rücksicht auf z.Zt.
laufende Tacunj;
Tagung der Oslo - Staaten zur
Wahrung-
Wahrung* ihrer Neutralität).
-61 -
©ottira
©atnm beö Orfeö, <(20inb,
Angabe bcö 3öinb, QBcttcr,
QBettcr,
unb
nnb Seegang, c'Befeuchtung,
Geegang, 8e(eud)fung, Stetig fett
Gichtigfett 33or!ommniffe
33orfommniffe
U^rjeit ber Cuft, ^ÜZonbfcfjein
Stftonbfchein uftt).
ufn>.
26
•12.9 Entscheidungen 0 ).. d.-M.

.12.00
e12.00 Aussprache Ob.,Ob. d •M.
M, mit H.d.L. u. Ob. d. L. :
Qm*%*uz*+*y
&a***s*~^
28)
((28) a) ¥Wn r h\Uiî Bocteansatz im Mittelmcer
Hittclmoer (joôn
[jc^jon dort v/iedcr
!—Booteansatz wieder ein
setzenden ngl. Handel im

ngl. ira Rahmen späteren starken U-Boots-
einsatzes ''orpehen.
orpehen. ( z. Zt. anscheinend
anschcin''nd Abmach-unfpen
Abmachungen über
Handelsschi 'fahnt
Handelsschi: 'fahrt zwischen V/eststaaten
(Ventstaaten u. Italien). Hach.
Ansicht Si;i
S:<1 "soll
soll Schlag;
Sdhlag aber erst dann geführt werden,
wÄdcn,
L;.-ufe-der
im.- L:.
sobald ira... .ufe-der milit.-politischen
mllit .-politischen Entwickelung
Entwichelim^ war-
-war-
nun-ßslose V-
nunnslose V Tsonkuns
rso.nkunc engl.
en^l. Schiffe freigegeben
freiGOßcbon ist.
b) G. F.
I'. Ansat deutscher Hand-'lsschiffe,
Handelsschiffe, die z. Zt. in Italien
29)
((29) Xiogon,
lio 0.n, mi Manen
Minen imMittelmccjôrsehen.
imliittclmeeiôrsehen.
j-iiuax u v £.V
w J-o wiivn . »v»* n ■ ••*+**' i ,y
•/ - ^-j
~*rr**s snn*s
c) Gegen
Genen engl Küste soll weiterhin möglichst viel von U-
Booten mit Minen vor^cânên •Tcrden.

vorgegangen ‘rerden.
d) Flottcncheei wird voraussichtlich bis 23 .9. seine Verbände

23.9-
•cinsatzbcrf
•einsatzber it melden. Ob. d. I.i.
M. beabsichtigt ersten Ansatz
,-sobald duüfc'
dui c:h Führer gc
gegen
Sen England volle Handlungsfreiheit
r
[Gegeben
e-eben wj rd.
13.0
13.Of) An Gruppo/C
Gruppe^ Biz.-
Mz.- Staffel 3/506 wird Oo^ûnter-
0dös4r unter-
30)'
((30)!
teilt, Vorlegung
Verlegung nach Hordscc
Nordsee freigestellt.
freigostcllt.
/ Nach Erledigung von Gdingen wird Stuka- Staffel

Hach
ebenfalls OdV.'cst
OdV/cst z. Vfg. gestellt werden.
(■An
(A.I General der L. beiin
beim Ob. d. M. Gründen
: Aus Grün len
der taktischen
talctischen Führung wird 'von
Von Ski. für die
Ostsee F. d. Luft Ost nicht mehr benötigt(Ver-

benötigt(jer-
kiei^trung
kleinerung des
dos Stabes u. jünger
jünger.. Besetzung ^).
}).
Grenze zwischen den Gruppen für Aufklärungsgc-

Aufklärerngsge-
biet wird 40TN

56° «T H
(-Höhe Anholt)'
Anliolt) fcstg:legt.
fostgelegt.
95tortn«n>»rfj -TOIlfttlmôBen
3Rorin«werf{ OTUfttJmlftaotn dBeKtrflabbt (ftrUaîaatburti)
'ZBeKetflabbe (Jtrlfaitaatbutf))
«»0
W00 6.3« 1416/680 ©rurfmlV
®rutftrelV 2>in A 3
SXn
(Qinlaflen)
(Qlnlagtn) gefaltet 2>tn
ßefaltel SHn A 4
“62
"62 “
~
(
®atum
©atu tn Angabe be^
Eingabe be# Orte^,
örfc^, QBinb,
9Binb, 2Bettcr,
®ctfcr,
unb 6ecgang, <
Seegang, ‘Bcleuc^fung,
SeIcud)fung, ©i^tigfcif
Si^tigfcit QSorlommniffc
QSorfommniffc
U^rjcit
Ü^rjcit bcr £uff, SOlonbfcêin
ber Cuft, SEftonbfdjein ufra.
ufro.
..
12.9. Ostsee Anlieger- Staaten
otesaten bcantragoja
bcantraj' ji . über
A.k. Effljführûiy
A.A. ci’icc deutschen Gclcitschiin-
Einfüliruny cinoc Gelcitschein-
Syctcfto
Systoms mir,
mit dcHcchi™ Konbiöll i.onimiociiOiis^,
deutschen KontrölltommicsionSH^,
( Wird von Ski. bo^X’akt

begrüßt u. vorbereitend br-
bo-
• arbeitet.)
Antrag der Gruppen auf Neuvcrbollunij

Neuverteilung clor
der l.i-
U-
Boote
Bootc 'vird
wird en.I chiclê. ( 5.I;'..3.Fl.
entschieden. 5• .3.PI. fallt
fort, V. K. und Sperrscliulc

Boote für S. Y. Spoi'i’äfey|le
worden heraus gor,og.r1 )

iLoraü-^-oo^
12.20 "U 26
26" J. 12.20
nie iS steht 12. 9-
" meldet sich,
100 sm wostl'.
1ÖÖ wcstl. Kanal
Kan,el Kinenauf gäbe Port-
hat Minenaufgabe
land durchgeführt.
durch(joführt.
i U'35
U’35 meldet, daß es
cs auif?
auf dem Marsch
Maxreh durch den
I Kanal wegen
wesen zu starker Gegenwehr Kehr" machen
Kehrt mac’ 0
I mußte.
p. T. von U.JC
F. wcstl. Nordausgang
U.30 ( wostl. SJ?rdauH|H
Kanal)\Vcft.er u. Siehtvcrhaltnissc
Katial)Wetter Sichtvorhältnisse ungünstig,
unsönrtig,
j'rinr . Engl. Danpfer
Verkehrsdichte gering Dampfer
" Blairlogic" versenkt.
Vom.
Voriii. - Aufklärung 1 deutsches Pdluft
Fdluft Ost-
Flugzeug. überfliegt Drogden.
Flugzeug.überfliegt Dresden. Wird von Dänen
bcschojtescn.
beschossen. Entschuldigung erfolgt durch
R-ll Obdl.
RdL u. ObdL.
-6p-
-63-
©afum
®afum
unb
Angabe beS
be# Orte^, (
Orfc^, QBinb,
<
3QBcltcr/
2öinb/ Qöc((cr,
‘Beleudjfung, Si^tigfeit
Seegang, 93efeurf)fung, 33orfommniffe
23orfommniffe
37
U^ractt 2uft ônbfcbcin
ber 2uff, vOZonbfrfjctn ufio.
ufro.
..
15 9
15.9.
^12.00
/12.00 EntGChei lun^cn
langen und Yorrjchlä^c Oh. d. LI.:
VorGchlär:c Ob. M.:
!,
a) Es scheint Kögl
Llögliichizcit
chkcit cojeben, daß^Sx"
gegeben, daß Sx" aus V/cichsclmündo hor-
V/cichselmündc hcr-
aus und in mine:

minc:üfreiem
:ifrciern Gebiet näher an Gdingen u. bcs.
bes. Heia
zum Einsatz Schiijffsartillerne hcranceht. ( Ob. d. M.

iffsartillerne herangeht. Li. unterrichte
imterrichte
darüber ponönli ■h OdOst)

persönli eh
Gruppe Ost soll iCijon

egen die in der Putziger Wiel:
Wiek verbliebenen
poln. Kanononboc 0| die deutsche Stellungen bei Rcwa

Kanonenbo offcCj beschossen.
Rc.va beschossen-
haben, vorgehen.
vorêhen., ( OdOst beabsichtigt Stuka-
Stul:a- Ansatz. Werden
WorOcn an
14. 9. in Heist rnest
rncst durch Stuka versenkt.)
y)
b^) Pür
Für Holtpnaucr ScJilcuscn
Schleusen ebenfalls SpcrrbalIon-Batterie Ob,
Sperrbai Ion-Batterie bei Ob.
d. L. anfordern
c) Italienische Ne utral.itat erlaubt ■EjM.indern

Ihojitrcü.ltät Horausziehen
En^lkadorn das Horausziohcn
ihrer Scestreit
Soestreit .rafto
riiftc aus dom Mittclmcer.
Hittolzieer. Handolskriox;
Haadelskrie'j der
*■ Panzerschiffe m Atlaietik dadurch
Lm Atlantik voraussiehtlic)i bccinträc)'-
voraussichtlich bccintrach-
tipt.
tigt. Ware
Wäre "De*
"De" daher 13.
b. F.
?. jetzt schon,
scheu nach Süden zu leiten?
Ergebnis der Pitifunc

xfifunc dieser Fraeje
Frav;e : Hein,
Kein, 'JirkunG iz:
i/irkunG von "Do" ia
Norden, auch bc Geringeren

be L G cr x>raJrt£sshcn Erfolgen
ine;cren praJetischcn Erfolgen viel
viel stärker.
starker.
Kann sich ê^cb

gegeb . F. bis Humansk
Llurjansk zurückziehc.u.
eurückzichen.
Zunächst , zum.
zum politische Lase
Lape nicht Grundlegend verd-Udert un
grundlegend verändert
ÄWL-
VeML- 0
lotztc^^kaun z>
lotztcif'/kaum Aus'Hirkvnj;
Auswirkung G hcnimen, kein
rjokoimnon, neuer Befehl.
kein neuer Befehl.
d) Soll oin
ein Panr,!
PanB n-chiff
rschiff nit
mit eireu
einem U-Boot,
U-Boot, zuu
zum Schutz
Schutz für
für alle
alle
. . X
Fälle, zus.
Falle, zun. tipo leieren.
-Operieren/
Ergebnis veniu U- Boote bereits für

Errrobni: der Prüfung: 1) Zu '7cni[;
Aufâb. n.
andere Aufgaben.
2) Da keine Genügende
c-nüsondc Über./asserfjc
Über-./asserGC
(31)
sch/indij1 .eit des
sch'7indif,bcit U-Boctosyvor-
des U-Bootes vor-
benden
h.nden ,Zi'i.s
,z>r; .-Arl-eit s'-hr in ..'raue
I-Arbeit s'br .'ra^c
*64
-64 —
•"
®atum
®atmn Eingabe Orte^, înb, C'JÖetfcr,
bc« Orte«,
Angabe bcö 2öcttcr,
unb Setgang,
Seegang, 93e(eu<$tung,
‘Befeudjümg, Sicf)£igfelt
6icf)figfcit Q3orfommniffe
'Sorfommniffe
n^rjcit
U^rjcit Cufl, (‘SRonbföein
ber Cuft,
bcr 3ftonbf$eitt ufw.
ufro.
13.9. Bootsrainen vor den von Kurland

e) U- Bootsminen Kngland einzurichtenden
oinsurichtenden Kontrollhäfcn
Kontrollhäfen
für Handelsschiff ,ihrt

ihrt lo[jen.
lo0cn.
. f.) Wie wirht

wirhl sich [j
[; F. Unterstützuns
Unterstütziuig durch Italien, Japan u. Rußi
RuG^
land aus ? Ital. en hat sich 'bisher

Ital bisher nur bereit crhlart,
erklärt, gründe..
^ sitzlich hclf' :n,rait

satslich zu helf ,rait Ölab-Jahc
öl ab d be an deutsche
deulzscho Da.T.pfer
Dar. '"'■r cinvcr—
einver—
r
, standen unter de ■ Voraussetzung,
unt~r de: VoraiifiSetsunp, da
daf: Danpler unbe euCrnct sind.
Dampfer unbevaffnet sind,
Russische Unters
Unters’ iützung
ützunB scheint, unzulaufcn.
anz.-h a'.Lfcn. Antwort auf Anfrajc
Anfraje
in Japan steht nu ch aus.

in-Japan
Mach cchv/adirschol
Hach U. richtet Schvcd
sch/cdir.chor !.!. Schweden
.1 üuer-
über-
wachungsdicnsü von Öland, bis Trclleborg

wachunüsdicnst Trcllcbor^; .in.
Neue Fahrrinne
Falirrinjic nördl.
nürdl. Sundsfjcrrc
Sundsperre ist ausge—
ausj —
bojt (C 6 in tief)
bi -f) .
U- Jassir
Jag :r meldet,
siwia.-fc, daS H.9.
12.9. 6.CC
6.CO unbs'caihtsr
unbekurnter
Dampfer in SuÄsporr
Sundsporra auf-Mine
a-if - Mine jel&'lfonJ
gelaufen. An-
schoinend
schfeinead Grieche"
Sriecho" Katingo"
Katinho" , dessen F.T. über
dc-
de-
M
" Torpcdiorun(j
Torpodicrunc” südlich
südlich Falster
Falster avuCjenoeiaen.
a’ifjcn.on-n. 'TurV
'vurV
wird später von
Grieche nird vo.^ dänischen Schleppern
Schleppern-
eppt •
abäcschleppt.
U 18 getot
geht auf Wartestellung
fartdfctflluns im
in Samsö-
SamsG- Belt
zur U-
U— BootsbskämpfU1113.
Bootsbft'hainpfunu.
OdOst ßibt wcstl.

•vostl. Ostsee
Cs'tsc'. für Übunjen
üounj.n frei.
xr- i-
nachm. "Sx”
"Sa" hat ’.vicdcr
wieder mit Artillerie
Artill jri" in Kar.ipf
Kampf unum
GdiiiGcn cinj'-^riffon.
Gdingen oJnjejBffcn. Fall Edinü
Gdin^'-ns vird für
ns -virl
’ 1^.9.
14.9. cr’.vartct.
cr’.vartct. R-Bootc vmrden bein
R-Bootc wurden Minen-
beira Kinen-
]
räumen wieder
•■viednr von Heia
Tlola b” . son..
- 65-
<5)atum
©ttfUW Angabe be«
Eingabe Orteö, (Olbinb,
be^ Octc^, 2binb/ ('Jßcüer,
3ßetfer/ 38
unb
uni) Seegang, Q3eleud)fung,
‘Seleucbfung, 6irf)figfei(
Girf)ligfett SSorfommniffe
'Sorfommniffe
a^rjcit
U^rjeit Cuff, <‘SJlonbfcêin
ber Puff, 3ftonbfd)ein ufn?.
ufn).
13.9 1. M.
L!. S. PI.
Fl. untcrcoüt"i;
untorrjtütrt durch Art.Peuor
Art.Feuer
./irhrjoia
wirksaia Vor u-'jUcn Hcjr';:
Vorgehen bru^po auf
Hcurccbru;.vc Ilaluin-icl
Ilcluinucl
Heia.
il-la.
21.00 Ab?ndauf’: 1 arun" über TTorJGC'

AbrndauTdUirun;; ITordscc -f^llt rcili^”-
rpüiou-
■•/uifjo
7':Iso OberflächenG-bandc
Oborflachonr.tln.l.o ir»7
Tri/ Uckc
bcloc 'Varn^-foic-t
'Jurnôbiot fest
(tlo^liclirr-veiso
(Uöglichpjrvci.sc oljo.je ., :Pesvelliin^
iFsstollun™ dui*ch
durch Photo
^raplû.
Crapliû. genaue Bcstecj:/-u.
3cotoci:/.-u. ührseitanjabc
ührzeltangabc ’vird
Tird
vcra:^] *.aßt‘))
vora:}l'.rßt
U 55
35 meldet , daß cs
ec im oujl.
C">jl. Kanal -.vojen
•cogon zu
starleer Gcôii./ohr
Starter Cksgouaolu* Kehrt gemach1 hat
KoTirt jemachl; ■ und nörd
um
um .ün^land ^cht.
England geht.
B.-Dienst meldet: Anül.

Engl. Zerstörer meldet 14,59
1At59
ein deute ehe-c U.

deutsches TJ. -Boot V/erjtaus^jJi^
'.Vostaucgung Kanal mit
möglichemoisc U 31)
Kurs West ( üiö^licheru.'isc ..
Pur
Für Abholiinjj;
Abholung von Daupfcr%
Dampfci^ di>‘'
die noch nit ■•rcrtvol^
mit êrtvolt
ler Ladunj
Ladung z.B. in spanischen Hafen lie^.n,
lieg .n, sol-
len g. P.
F. U-Boote hinjeschickt
hingeschickt v/or-len.
vrarlen. (Kein
Trhffpunlct
Treffpunkt’ in Sec,
Scc, da zu ungenau !)
Gruppe Ost teilt Absicht mit:
1.)
X.) Sperre Jade 1i u. 55 uls
als Hetzsperre
ITctzspcrre statt mit
werfen.
Minen zu v/erfon. ( Jade 5
5 von OdOst noch
Vorbehalten)
2.) Gjodsor
G jede er iin^c
Enge nach Beendigung
Beenuiânj Auslesen
Auslegen Sund-
- Netzsperre
ITctzspcrre mit doppelten
doppeltc-n Netzen
Hetzen zu sperren.
( Durchführung noch Vorbehalten von OdOst)
WarlMWtrfl ÔUtdtnftBMii
'Dlarintw«rft 'TOU&ttmf&aOfn <HWKfrttol.be
'OTttternabbt (ffrWartöflfbu«)
(Jtritg4ta(|(bu$) 3>ln
3>{n AA 33
«OOS.M 1416/680 ©fotfmtv
4000 fl. 38 14)8/680 ©rudcrflV (Sintaafn)
(Qln(agfn) gefaltet
gefaltet 2)itt
SHn A A 44
-66
“66 "
“
©atnm
Qatnm Eingabe bv.-
Angabe bv« Örfc«,
Örtc«, ^Dinb,
Binb, fetter,
TPitfit,
unb Seegang, ‘Beleuchtung,
Gecqanq, 'Bclcucbtunq. Sid>tigfeit
Sic^tigtcit gSotlommntffe
'Sorlomniniffe
Uljrjcit
U^rjcit ber
bcr Cuft,
Euft, ‘3CRonbfd)ein
EJionbfcfyein uf».
ufw.
13.9.
1?.9- 3.) In Kiel u. Swineaünde
Sv/inemüiide Je
je i1 bolalenps
boladonos j.
IJincnschiff in 3 ctündiGor
Minenschiff stündiuor Bereitschaft
für Einsatz hei

bei Einbruch starker Feind-
Fcind-
etreitkräfto
otreitkrafto in Ostsee.
genehinict ^ orgeschlaêne
Führer Gsnf'.hnigt
Fü'irnr rseschlacene Liste dos
des bodinGten
bodincten BannGUtes.
Banngutes,
Uhl in Kraft.
Tritt 14.9. 00 Ulu
3,
B, S.
S. 0.
0. brinGt
bringt dänischen Daripfer"3oinc"rait
dänischen Daaipf ,
cr"3oinc"rait
Gasruii fer Frankreich auf und Panama-Dampfer

Gasruß für Fanana-Dampfer
" HR ine Horiön"

Bvoliae BolzladunG für
Marion" mit Holzladung f ür England.;
öioland. ,
(• Dtsch.-Kapitän
( Dtsch. Kapitän dieses Dampfers hatte
diese'; Dampfers hatte ber
bereit!
alt«
9.9. sein Kommen arigekündigt

9.9. anpc vlindipt und-um Auf-
Aof—
brinGun'G gebHen. ))
bringung geboten.
1 Aufklärungsflugzeug wird
AufkläfflnJfluGZOUs S sm
wird S sm aui.
außerhalb
irhelb
nach.
nachi:
holländischer Hoheitsgcwässor
HoheitsGev/asscr bei Amcland von
Amelarid von
Sccaufklärer aus der Sonne hcr-

holländischem Sccaufkläror her-
.aus.
.aus anGofloGon.
angeflogen. SehieBt
Sehießt Holländer in Unloonnt—
Unlxnnt-
nis ab
ah , rettet
nettet wassert
waseert daneben
daneuen u. birgt
birGt 4
Mann der Bosatl^S

Hann Besatzung ( nur"crin3 verletzt).
nur gering verletzt)-
Holländer Geben
Holländ-'r geben Schuld, zu. Entschuldigung
SntschuldiGUnG
durch Luft-.vp^fc.
Luftwfffu.
" aff"
» bß" wird
wird ab
ab 13. 9. B. I.
9- B. I. unterstellt,
unterstellt, Rück-
Rüct
Crifforecht
griffsrocht Gruppe Ost bleibt bestehen.
Marine. Attache Hauj teilt V/unsch

Haag Wunsch hollän-
discher Marino
Marine mit, sicheren Handels.veg
Handolnwcii
in holländischen HohcitsceYfäsoem bis deut-

I-Iohoitsgewäsoprn bin
• nciic
sche Grenze
Gran® (( g.
G* F.
^ • mit
biit holländischem
hollandischcci ^c
JC—
Icit) c.inzurioliton.
c.inzurioJitcn. Deutschland soll von
-67-
-67-
c
Örtc^,' (2Dinb,
Angabe beö Orfcö,' <
2ßinb/ fetter,
2Bctfcr/
unb
imb Stegang, 93eleucfytung, Gichtigfeit
Gcegang, Beleuchtung, ©ic^tigfeif 53or!ommniffe
33otfommniffe ??99
a^rjcit
HfirjcU £ufl, SERonbfchein
ber Cuft, 97?onbfcêin uftt).
ufro.
ddkk.
lf.9.
13.9. ■ttaii Grenze
uon Grenze Geleit
Geleit aufneh'Aon u. 2-j*
nufnebaon u. ;. F. Wcioer-
V/oiter-
fahrt K}H-
KV7- Kanal - Oetnoo
Oatnoc sichern.
aichorn. -
Ski. stimmt
stirai.it zu u. gilt
gibt entsprechende Weisung'
V/cisung'
an Gruppe West
'Jost u. Attache Haag.
Nach Auslagen
Hach Auslesen U-
ü- Bootsatr/ehrsporren
BootsahrEirsporrcn Nordsee
, r
Hird oi_ nc TJ-Boote
wird Sperrgebiet für eigene U-Boote von 6 o
II
40 Ost
Ost nach
nach Osten
Osten u.
u. zv/ischon
zwischen Hohe l{:lgolnnl
Helgoland
BCvbjerg fectgelegti
Bövbjarg fostgclegt.
Ilorw gen treffen vroitcro

In Hor.vegon /eitere deutsche Ua.npfer
Dampfer
aus dem Atlantik -.in.

dom Atlantik ..in. HücA‘.aarsch
Rückmarsch nach Ostsee
wild geprüft.
wird geprüft. ab 15
( U 16 steht ab *9- hoi
15-9. bei Utsire
Utsirs
zur ct'vaigcn
z.ir Aufnalme)
etwaigen Aufnahme)
Linienverkehr mit Oslo v.'ird

v/ird durch Neptun -
Reederei viicdcr
"/ieder auf
aufgcnosimen .Bfcrden.
genommen werden.
”" St. Louis’C

Louis*( 15 /’JR*
16 7 52 Kaschinenschadc
t ) mit Haschinensohado
Kunaansk oingelaufon.
in Murmansk ciu^cla'ifen.
(32) CM.
CMZ.
£/y~
(‘i JA-
et 1 ' ')'■
\
h.
<
©atum
©ütum Angabe bcö
beö Örteö,
Orteö, QBinb,
3Binb, Hefter,
OB etter,
unb Seegang, ‘Seleui^tung,
^Beleuchtung, 6id)tigfeit
Sicfytigteit ‘Sorfommniffe
93orfommniffe
illjrjcit
iltjrjcit ber Cuft, SKoubfcêiu
SCRonbfehein ufro.
ufn>.
PDofttm
©(rttim
unb
nnb
Angabe
Eingabe beö Orteö,
©ecgang, c
Seegang, ‘Seleudjtimg,
'30inb, <TOcttcr,
OrteS, ^tnb, 3ßcttcr/
8eleud)tiing, Sicbtigfeit
Std)tigtei( 33or!ommntffe
SJorlommniffe
40
U^rjcK
U^rjcit bet Cuft
Cuft, 'SCRonbfcêin
^D?enbfd)ein nfn?.
ufro.
14.9
Inkrafttreten der in Beantwortung
oc englischer Maßnahmen aufgestellten
anigestellten neuen
0000
deutschen Konterbandeliste
(Veröffentlichung in Form eines Gesetzes
erfolgte am 13.9.
15.9. 2200°°).
Damit wird die Liste c es absoluten Banngutes erweitert auf alle

Kraft--urid
Transport- und Verkehi smittel, Kraft- -und Heizstoffe, Gold, Silber,
Zahlungsmittel, Geräte und Stoffe zur Herstellung oder zum Ge-
f, z.B.
Kriegsbeda:i f
brauch von Kriegsbedai B. Erze, Metall, Kautschuk, Leder, für
Kriegsbedarf geeignete s Holz, Grubenhölzer,
Als bedingtes Banngut gelten: Nahrungsmittel einschl.lebender
Tiere, Genuß- und FuItermittel,
ijtermittel, Kleidung, Gegenstände und Stoffe,
die zu HerstelT lg
zu. ihrer Herstell ,g gebraucht v:erden.
werden.
(33) Gi setzes siehe Teil C Heft VIII)

(Wortlaut des Ge
Vom Führer wurde^/

wurde/ ferner der Angriff
auf Geleitzüge in französischem Geleit oder
franz.-eng]ischem Geleit in den
gemischt franz.-englischem
Fällen freigegeben, wo solche Geleitzüge
nördlich der Breite von Brest angetroffen
; werden.
Marineattache Washington meldet 13.9.,

15.9.,
daß er wegen Athenia.Fall und Beschuldigung
deutschen uneingeschränkten U-Bootskrieges
schriftlich und mündlich beim Navy Department
vorstellig geworden ist.
SRarinrturrft
aUflrineWfrft OTIT&ttRi«&aiwn
TBirbMmf&ootn ■ajftterfldbtif (JtrlrflUflfletmdj)
TBttttrfiablw (Ärtfflfiagftmij)) ©tn A S
4000 8.3«
«00 8.38 HI8/680
HI8/680 DrurffrelV (Cln(aflfn)
(Slnlflg*n) gefaltet 2>ht A i4
ßtfaltd
©otum
©atum Eingabe Orte#, t'Jßinb,
Angabe be^ örteS, 2öinb, ^Zöctfer,
‘Jßctter,
unb Seegang, 93eleud)tung,
0ecgang, 'ScIeuAfimg, ©idjtigfeif
Sicfytigfeif SSorfommniffe
33orfommntffe
U^rgcit
U^rgeii ber
bcr Cuff, SOônbfdjetn
SKotibfêin uf».
ufin.
14.9. Nach . zuverlässigen

zuverläaslgen italienischen
(34) Meldungen iet
ist englische Handelsschiffahrt
zur Fahrt durch Suezkanal äTI
B«r t.
ermächtigt.
Fahrt durchs Mittelmeer unter Geleit .
Am 11.9. hat ein Geleitzug von 10 Dampfern
mit Kurs West Gibraltar passiert.
1045°° Befehl an Gruppe Ost, die ihr

vorübergehend zur Verfügung gestellten
Fangboote der U-Schule sofort zu ent-
lassen, da Boote für Ausbildung bei
U-Schule dringend benötigt werden.
Gruppe Ost meldet daraufhin Hot-
wendigkeit als Ersatz für Fangboote die
^TS-Flottille zur Transportsicherung ein-
zusetzen. Damit ruht während Dauer
Truppentransporte der z.Zt. von TS-Flottille
durchgeführte Handelskrieg.
IlOO00 Fernmündlicher Anruf K.Kpt.v.Puttkaraer

K.Kpt.v.PuttkanBr
über Mitteilung Einnahme Gdingens durch
Gauleiter Förster.
Die Meldung wird ergänzt durch
durch.Be-
Be-
richte der Gruppe Ost. Danach sind heute
früh die ersten Heerestruppen in Gdingen
eingedrungen. Gleichzeitig lief 0830
Küstenschutzgruppe Danzig (Äorv.Kapt.
Homack) von See her in Südhafen Gdingen
ein. Polnische Gegenwehr aus leichten
Geschützen gering. Stadt und Südhafen
gelangen im Laufe des Tages in deutschen
Besitz. Kriegshafen
Kriershafen und Oxhöfter Kämpft
noch in polnischer Hand. Torgehen
Vorgehen des
Datum
©(rtnm
unb
Eingabe bt« Orte«, 'JBinb,
Qlngobf ®inb, ®ertet,
Seegang, <3eleucbtung,
tJBcttcr,
3Beteu$tung, £i(6(ig(eif
Si^tigfeit 53or!ommnifj'e
3?orfommniffc 41
U
Uftrjelt
Hljrjett ber Suft,
Cuft, SOtonbftbein
rUtoribfcbein ufro.
Heeres wird unterstützt durch Stuka-Staffel

/
/ 4/186 mit Angriffen auf Gdingen, Heister-
nest und Großendorf. Gleichzeitige Unter-
stützung durch l.M.S.-Flottille
1,M,S,—Flottille gegen
Landziele auf Heia Halbinsel. Eingreifen
landziele
"Schleswig-Holstein" nicht möglich wegen
Gefährdung vorgehender
vergehender eigener Truppen-
teile. Marine-Stoßtrupikompanie
Marine-Stoßtruppkompanie bei
Heerestruppen gegen Gdingen eingesetzt. .
Hach Meldung Stuka-Staffel wurden

/ Flugzeuge am 13*9.
/ 13.9. aus der Quarantäne-
Station ostwärts Amalienfelde (Bezeichnung
mit gr.roten Kreuz auf
aui weißem Feld) volkir-
völker-
rechtswidrig mit MG beschossen. Einwand-
rechtsw]drlg
freie Beobachtung. Das Feuer wurde darcuf
darauf
erwidert.
1150
1130 Lagebesprechung bei Oberbefehlshaber:
Besonderes:
1) Yortrag
Tortrag der Gruppe D-Bootswesen
U-Bootswesen über
die auf Grund des U-Bootsbauprogramms
in absehbarer Zeit zu erwartende Ver-
stärkung unserer U-Bootswaffe.
1
Nachprüfung■en
Die Nachprüfung' ;en in dem bisher möglich gewesenen Umfange
zeigen bereits, daß •- or Anfang bis Mitte 1941 mit einem wesent-
, n U-Booten
neu.en
liehen Zugang an neu' U-Booten und einem ausreichenden
und einem ausreichenden laufenden
laufenden
•on etwa 12 U-Booten nicht gerechnet werden
monatlichen Ersatz v•im
kann..Günstigenfalls können 1.7.40 nur 22 Atlantikboote und
Hicht-Aiitlantikboo ;e als Zuwachs in Rechnung gestellt werden
3 Nicht-A^tlantikboo
erat 1.10 40). Auch bei Heranziehung weiterer Werften
(frontreif erst
unter Kürzung des al .gemeinen Schiffbauprogramms wird eine Stei-
gerung nicht mehr zu erzieien
erzielen sein (Frage der Sehrohroptik und
Motorenherstellung). Wenn über
Kotorenherstellung). Uber die bisher festgelegten noch andere
auadnewnft OTlIbflmd&aofn
2Rartnm«ft QBlIbclmftavfit OTtttetKabbt
'TOttUrflobbt (fftltflllofltbutft)
(JWffldlafltbud))
©in A 3
®tn
4000 8.38 1418/680 DrutferelV
fl. 3») 1116/680 ©rutferHV (Clnfafltn)
((Sinlagtn) ßefoliti ©in
gefallet SMn A 4
(
©ttfum
©atrnn 91ngat»c be^ ÖrtcS,
Eingabe Orte«, '2ßinb,
2öinb, 'JÖettcr,
QBettcr,
unb Seegang, ^3cleut^tung,
ßeegang, ‘Beleut^tung, Sttfytigfctt
Sidjrtgfcit ôrfommniffe
23orIommniffe
U^rjelt
H^rscii ber Cuff,
Cuft, SDionbft^cin
SKonbfc^cin ufn>.
ufro.
14.9. Typen gefordert werde i sollten (Spezialboote), so bedeutet dies

einsohneide nde Verzögerung. U-Bootsgruppe schlägt
eine sehr einschneide
vor, nur Typ IX und VI I vorwärts zu treiben. Die Zahl der auf
Srund der getroffenen Feststellungen in absehbarer Zeit an-
nach Auffassung U-Bootsgruppe so gering,
U-Boote ist naoh
fallenden Ü-Boote
daß sie den Ankauf v L. zusätzlichen Booten von Italien und
erforderl ioh
Eußland für erfordert ich hält und in Vorschlag bringt.
Ob.d.M. erklärt grundsätzliches Einverständnis, trifft
Oh.d.M.
leistupi gsfähige Werft von Blohm & Voß auf jeden
Anordnung, die leistujn
TJ-Bootshau ]j it heranzuziehen und wird zur Frage des
Pall zum U-Bootsbau
Ankaufs von U-Booten die Entscheidung des Führers einholen.
(si ehe auch Teil C).
(35)
(35) 2.) Überlegungen über Operationsmöglich-
keit eigener Streitkr äfte im Nordatlantik im Hinblick auf
Eisverhältnisse und Ienutzungsmögliohkeit
Eisverhaltnisse lenutzungsmöglichkeit der russischen Nord-
häfen Murmansk, Polj ■noje
no je und Archangelik
Archangelsk siehe Teil C Heft I.
Auf Grund der Beobachtungen der

letzten Tage werden dänische, schwedische
und norwegische Regierung darauf hinge-
wiesen, daß abgeblendete Fahrzeuge außer-
halb der neuralen Hoheitsgewässer sich
der Gefahr aussetzen, als Feind angesehen
zu werden.
Die Berechtigung dieses Hinweises
bestätigt sich am gleichen Abend.
"Richard Beitzen" sichtet bei der Rückkehr
von einem Vorstoß ins Kattegat um 2330°°
in der Flintrinne (schwed.Hoheitsgewässer)
ein abgeblendetes U-Boot Kurs 50°,
Nationalität unbekannt.
?J
©atum
unb
Eingabe be3
beö OrfeÖ,
Orteö, ^CBinb,
Gcegang, 'Beleuchtung,
©eegang,
<
înb, fetter,
2ßettcr,
Beleuchtung, Gichtigfeit
©ichfigfeit 33orfontmniffe
33orfommntffe 42
U^rjcU
U^rselt ber Cuft, ônbfchein
SQionbfchcin ufn>.
u(n).
14.9. Nach weiteren Fe itstellungen hat Zerstörer "Richard Beitzen"

infolge der Kürze der Passierzeit bedauerlicherweise das U-Boot
infolee
Soheinwerfe n beleuchtet noch ES-Austausch vorgenommen,
weder mit Soheinwerfe:
was zur einwandfreien Feststellung der Rationalität des Bootes
reär i,, und hat verabsäumt, mit allen Mitteln
notwendig gewesen war
die Fühlung mit dem U ■Boot
•Boot wieder zu gewinnen. Der Kommandant
war auf Grund von Beo Pachtungen am Tage der festen Überzeugung,
U-Bo > t vor sich zu haben.
ein schwedisches U-Bo> Da auf "Richard Beitzen"
z.Zt. eine Maschine tasgefallen
sasgefallen ist, konnte er in dem engen Fahr-
wasser der Flintrinne nicht s ofort~Ee7irtmacEe”
Wasser oforTTTceTüTimacKen”
Nach einer Meldung aus Aalesund

Hach
sind von dortigen Fischern auf 63012'N
und 5o48'0 (60 sm westl.Trondheimfjord)
4 Zerstörer und 2 U—Boote mit SW—Kurs
gesehen vprden
wprden (genaues Datum noch un-
bekannt) .
U-Bootslage:
U-Bootslagei
Im Operationsgebiet Nordsee stehen z.Zt.

vor Firth of Forth: U 13, U 21, U 23
östl.Firth of Moray:
öe-fcl.Firth U 36
südwestl.Warngebiet: U 3
Gebiet Shetl.-Norwegen: U 20
Im Anmarsch Westausgang Skagerrak:

ü 14, U 16, U 24.
U
9 Atlantik-U-Boote auf Rückmarsch zwischen
Shetlands und Kattegat.
U 47 läuft heute Abend Kiel ein.
9Rar1ntti>tr|f 7DIH»»Im#bae«n
aRflrtnrtrtrft '2!ßltb«l«n*&a»tn OTeftttflabb«
OTeftertlabb« (ftrieg6taflcbu($)
(JWtfltMflefcu#) 3
SXn A S
8.3« 1416/680
4000 8.38 U18/680 ®ru<f<r«iV
©nitfertIV (Clnlagtn)
(Ulnlaflfn) gefaltet 3>in
gtfalid SHn A 4
®atum
©atum Eingabe
Angabe bcei Orte?, <(3öinb,
bc^ Orte#, 2Dinb, Hefter,
^öeffer,
unb Seegang, êteucf)fung,
95eleud)fung, SidjtigJcit
Sidjtigfeit 5?otfommniffc
SSorfommni ffc
U^rjcit ber £uft,
Cuft, SOônbfetjein
9Konbf(^cin ufto.
14.9. Handelsschiffahrt:
HandelaLchlffahrt:
1.) Marineattache in Spanien-und

Spanien imd OKW.
Anal.IV für V-Leute in Irland erhal-
Aual.IV
ten für die Schiffahrt Anweieunf,
Anweiaunf-, daß
der Versuch zur Rückkehr in die Heimat
von den in Spanien, Portugal, Kanaren,
Azoren und Island liegenden deutschen
(besonders mit wertvoller
Schiffen (hesonders
Ladung)erwünscht ist. Auslaufen bei
günstiger Gelegenheit wird anheimge-
stellt, westlich oder östlich Island
passieren, Ansteuern Norwegen nicht
südlich 63°N, in Schären südwärts
Skudesnäs Fjord,
bis Skudesnas dort Eintreffen
melden und abwarten.
2.) Die deutschen Dampfer in südnorwegi-

2. )
Häfen erhalten
schen Hafen Anweisung, vor
Anbruch Dunkelheit nach Ostsee aus-
zulaufen.
3.) Die Erzverschiffung von ScHv/eden be-

3. )
findet sich in vollem Gange. Z.Zt.
Schiffe in schwedischer
fahren 66 Schüfe
(36) Erzfahrt (davon Luß*a-Fahrt allein
61).
Nach
4.) Rach Kleidung
(Meldung RVM. besteht bei
Fischdampfer-Reedereien große Unter-
Fischäamifer-Reedereien Dnter-
; nehmungslust zum Fischfang im Weißen

Meer. Die Bestrebungen sind zu unter-
(37) Auslaufen von zunächst
stützen. Das Auslauten
Fischdampfern wird freigestellt.
10 Fischdamifern
©a<um
<Da<um
unb
Angabe be^ Ortcö, c<2Binb,
beö 0rte$,
Seegang, 'Seleu^tung,
2öinb, (2Bctfcr
2öeftcr/
‘Scleuc^fung, Sic^tigfeit
Sicfytigfeit SSorlontmniffe
Q3orfommniffe 43O
Ufyrjcit £uft, ônbf^cin
ber £uff, SOônbfc^cin ufn».
ufin.
14.9. Nach verschiedenen Meldungen ans

Naoli aus
New York, Amsterdam u.a. kann mit fol-
Yersenkungen britischer
genden weiteren Versenkungen
Dampfer (bzw.Bestätigungen) durch eigene
D-Boote gerechnet werden:
Tanker "British Influence"
Influenae" (8451 t)i
t),
"Manatr" (7242 t) (Besatzung behauptet
"Yanäer"
Ohne vorherige Vamung sein!? ),
Warnung torpediert zu seinl?),
"Pukkasten", "Winkleigh" (500C
(5000 t),
"Eegent Tiger".
Rach den bei de: ■ Ski. angestellten Berechnungen sind bisher

1
Kwe-
KW8- Nach
bis einschließlich 15 9. 27 Dampfer mit 162 955 t (darunter
du'■ch U-Boote
55 000 t Tankraum) du}- D-Boote versenkt worden. Genaue Auf-
i,;h Bückkehr
Stellung kann erst naii,:h Eückkehr der U-Boote
D-Boote von ihren Unter-
Dnter-
nehmungen erfolgen
nehr.ungen
2100°° Nach B-Meldungen muß mit reger

Geleitzugatätigkeit zwischen Casablanca
Geleitzugstätigkeit
und Frankreich gerechnet werden.
Nach den aus dem B-Dienst gewonnenen

Erkenntnissen kann mit folgender Verteilung
der englischen Flugzeugträger gerechnet
werden:
"Courageous"
"Coursgeous" Westeingang Kanal - Biskaya
"Ark Hoyal"
Boyal"' nördl.Nordsee bzw.Shetland-
Gebiet
"Hermes"
"Kermes" Kanalgebiet
"Eagle" Ostasien
"GloriCus"
"Gloriöus" Mittelmeer
Nittelmeer
"Furious" fraglich.
"Argus"
Kanalgebiet.
(
0atum
0aftttn Angabe beö OrfcS, Qöiitb,
2öiitb, '3öetfer,
'löcttcr,
unb Seegang, <‘Selcut^tung,
6ecgang, 33clcud)tung, SicfyfigJcit
Sic^tigfcif QSorfommni ffe
H^rjcU
U^rjcit Cuff, ônbfcêin
ber Cuft, ônbfcbein ufit).
4,g.
.4,g. Es muß als eine militärisch vordrine-
vordring-
|I liehe Aufgabe für den B-Dienst bezeichnet
! werden, genaue Feststellungen über Auf-
enthalt und Aufgaben der gegnerischen
Flugzeugträger und schnellen Schlacht-
kreuzer zu treffen. Insbesondere ist der
Seekriegsleitung daran gelegen, Klarheit
zu gewinnen, ob die Tätigkeit der Flug-
zeugträger räumlich an der Küste begrenzt
ist zum Schutze eigener einmündender See-
verbindungen und Verkehrs-Brennpunkte ,.
oder ob mit den Bewegungen der Flugzeug-
träger eine Beschattung der Handelswege
über große Seeräume
Seeraume und damit Operationen
gegen deutsche Handelsstörer (U-Boote,
Panzerschiffe und Hilfskreuzer) beabsich-
Panzerechiffe
tigt ist.
(38) C/Skl.
l/Skl.
1/Skl.
I'l ■ I ’
(A
7?
©aftim Angabe be«<
be^ OrteS,
Ortc^, Qöinb, QBcttcr,
'Jßcttcr,
unb
imb ^Belcurfjtuug, Sichtigfeit
Seegang, ^Beleuchtung, SiebfigJeif Q3orfommn iffe
93orfommniffe i 4
U^rjcU
a^racit ber Cuft,
Cuff, ônbfchein
SOônbfeêin ttfro.
ufro.
15.9
15.9. Polnisches U-Boot " Orêl"
Polniachea Orzel"
/ Nach Meldung Mar. Att. Helsingfors

Noch Helaingfors in Reval
eingelaufen. Boot von estnischer Regierung

eingelanfen.
interniert, Besatzung (65 Mann) völlig er-
scHpft,
sclgift, z.T. krank.
Mar.Att. erhält Anweisung zur Feststel-

Peststel-
lung
l’rng -näherer Einzelheiten über Einrichtungen
des Bootes, bisherige Aufgaben, Tätigkeits-
gebiet, evtl,
evtl. Minenverwendung,
llinenverwend’mg, u.a.
U 46 meldet Sichten eines abgeblendeten
fremden U-Bootes mit Kurs H

N im Kleinen Belt
am 15.9. 0200 Uhr.
Es erfolgt Anfrage, über Attache

AttachS bei
dänischer und schvredischer

schwedischer Regierung , ob
es sich bei den von U 46 und "Richard Beitzen"

Beutzen"
gemeldeten U-Booten um dänische bz?/.

bzw. schwe-
dische Boote gehandelt haben kann, unter
erneutem Hinweis, dass abgeblendete Fahrzeuge
sich der Sefahr

Gefahr aussetzen, als Feind behan-
delt zu werden.
Gruppe Ost sieht in den Meldungen über
abgeblendete U-Boote in den Ostseeeingängen
eine Bestätigung der vermuteten Anwesenheit
englfscljer U-Boote im Kattegat und erbittet,

englischer
da
S*artTHtB«ft
9Rorin»tretft •milfttlintftcMii
TOUöelmrfbaPtn OTtMfrUabbt <ÄT(*g*ta8ttm$)
<Bett(rfIabb* (Ärltg<tafltbu<t)) ®ln
2>in A S
8
♦000
«00 8. M UI6/680
6.38 >416/680 ©rotftrdV
©rudttel V (Clnlagm)
((Jtnlaflfn) SMn A 4
gefaltet 2>tn
(
®afum
Datum Angabe
Eingabe beet
bc^ Orfe3, 2ömb, (t2Detter
Orte^, Q33»nb, 2Öettcr,/
unb
unt>
<
Seegang, ‘©eleu^fung,
23eleucfyfung, Sidjftgfeif
Stc^ftgfcif ôrfommniffe
SSorfommniffe
UfjrjtU
U^rjcit ber Cuff,
£uff, SOônbfcêin
9ônbfêtn ufin.
ufio.
tri.
da kein U-Boot ohne Schwächung der Uord-
Nord-
position im Kattegat zur Verfügung ateht

steht
dringend um Zuteilung einer S-Flottille zum
Einsatz vor Nordausgängen von Sund und
Grossem Belt,
Belt.
Die U-BootaufStellung in der Ostsee
ist z.Zt. folgende:
U 57, U 10 Wartestellung bei Bäsö

Läsö
(39)
i U 18
U 18 Wartestellung Sainsö
Wartestellung Samsö Belt
Belt
U 56 Nordausgang Sund.
O.d.Ost hat.
hält m ch Ausschaltung pol-
nischer SeeStützpunkte
See Stützpunkte und Klärung ilinen-
Minen-
lage in Danziger Bucht folgende KräfteZu-
teilung als Mindestforderung zur Aufrecht-
erhaltung Seeherrschaft in der Ostsee für
erforderlich:
1.)
1. Für Handelskrieg und Schutz im Kattegat)
1 Zerst.-Div.
2.)
2. Für Handelskrieg in nördlicher und )
östlicher Ostsee (einschl.

(einachl. Aaland- und .
Bottensee)
kl, Hilfskreuzer
4 kl.
5.) Für Handelsschutz im Kattegat u.g.g.F.
östliche Ostsee:
4 U-Bootsfallen
l.Vp,Flott.)
(aus Dampfern l.Vp.Flott.)
4.) Für Minensuch- und Räumdienst:
ausser Hilfsverbänden 2 R-Flottillen
und 1 akt. Minensuchflottille (7*M.S.F1)

(7.M.S.F1)
hl
3.)
fl
©afum bcö OrtcS,

Or(c^, ‘ffiinb, Keffer,
©a<um
unb
Angabe be£ QBinb, ^Öcffer,
Beleuchtung, Sid)figteit
Seegang, Q3eleucfyfimg, Sid)tigfeit 33orfommniffe
'Sotfommniffe k455
a^rjcit
U^rjcit 2uft, ônbfrfjcin
ber 2uff, B?onbfd)ein ufii».
ufn>.
V5:<?.
5.) Für Ubootsjügo^»:
,) Kir Uboots
(40)
a)
a) 3 neue
neue 'Öf-Boote
W-Boote mit
mit S-3erät
S-3erät
Fd. mit S-Gerät
bzw. 3 M.
b)
b) 1 3.Flott,
S.Flott, für Bewachung Horaus-
Ifcraus-
gänge Sund und Belt^
Bel Zuteilung
Boi S.- Flottille und
Bewachung Westausgang Skagerak dürdi
U-Boote prupR
Gruppe West kann auf U-Boo-
te im
Im Bereich Gruppe Ost yerzich-
verzich-
tet werden.
vj:)
-c) Für Aufklärung und Kampf auf gaben:
aufgaben:
1 F-Staffei,
F-Staffel, 1 Stuka Staffel,
3 H-Staffeln.
M-Staffeln.
1100 Lagebesprechung be
beii Oborbefohlohabcri
(41)
Besonderes:
1.) Antrag des O.d.Ost.

Die Forderungen des 0. l.Ost insbesondere die Notwendigkeit einer
Uberwachun der Ostsee-Eingänge werden von der Seekriegs-
eingehenden Überwachun
leitung grundsätzlich ils berechtigt anerkannt,
Für.die Durchf^l
Durchf ihrung des Handelskrieges im Kattegat wäre
die Zuteilung einer Ze rstörerdivision
■störerdivision von hohem Wert. Das häufige
Auftreten deutscher St ‘eitkräfte im Kattegat und Skagerak ist da—
bei umso notwendiger, sls
ils damit den neutralen Staaten gegenüber immer
wieder eindringlich
eindrirglich zu
zuni Ausdruck gebracht wird, dass der in diesem
Seegebiet laufende Han 1.el
el unter deutschem Schutz steht, aber damit
auch deutscher Übernacli
Überwachlung unterliegt.
Mit Rücksicht iuf die dringenden Aufgaben in-der
in der Nordsee
und im Hinblick auf die
di schwErige
schwirige betriebstechnische Lage unserer
Zerstörer und die sich laraus
hraus z.Zt. ergebende geringe verfügbare
Anzahl kann jedoch dem Antrag der Gruppe Ost auf dauernde Zutd. lang
ZuteLlung
Zerstüerdivision und einer S-Flottille vorläufig noch nicht
einer Zerstcierdivision
Eiê häufigere vorübergehende Unterstellung ist
entsprechen werden. Eiijie
Jedoch vorzusehen
Die
0atu
©atumtn Îngobc bc$
Eingabe 9öinb, <fetter,
Örtc^, Qöinb,
best Ortc^, 2Öetfcc,
unb
unt> Geegang/ 93e(eud>tung,
Seegang^ QSeleudjtung, .©it^tigfcU
.6id)figfcit 53ortommniffe
ber Cuff, OTpnbft^cin
ôubfc^cin ufro.
ufu>.
**■1.
Die Forienmcen
Forderungen nach Hilfskreuzeryi
Hilfskreuzervi
und U-Bootsfallen erscheinen berechtigt
berechtict
und werden von Ski. in zustimmendem Sinne
weiterverfolgt.
weiterverfolet.
Bei der nahezu vollkommen geklärten
Lage in der Danziger Bucht ist der Abzug
von U-Jagdfahrzeugen und Rlumbooten
Räumbooten in
die Nordsee ohne Bedenken möglich. Die
3. R—Flottille
R-Flottille und 3 K-Boote
M-Boote der 1.M.S.F1.
sind daher der Gruppe West mit sofortiger
Wirkung zu unterstellen.
der F.d.^.
Der Wechsel ier F.i.“. erscheint bei
der nunmehr in der x,

“ordsee
ordsee liegenden
Hauptaufgabe erforderlich, sodaB

sodaß der
F.d.1“.
aktive F.d." 1
. zur Cjruppe
gruppe West zu treten
hat. Zeitpunkt des Wechsels ist den

Gruppen zu überlassen.
Überlegungen über die zu-
künftige^
kunftigei\ Ostsee = und Nordseekrieg-
((42)
42) führung siehe Teil C.
Ad
i+t ;
((43)
43) 2.) zur Jragdsn
jragis» Ansatzes der im Nord-
Nori-
und
uni Süiatlantik
Südatlantik stehenden Panzerschiffe
entscheidet der Oberbefehlshaber, daß
daB
vorerst - keine neuen Weisungen an die
Panzerschiffe zu richten sind. Ein
Zurückholen der Panzerschiffe

Zurüokholen Ganzerschiffe in die
(44) Operationsgebiete kommt-kein«sf*ll.~in

loomrt fceinesfalls-in
F-rscg^-und ist erst dann vorzusehen,

Fr»g»-taid
wenn
nenn der Zeitpunkt ihres Einsätze«
Einsätze» zu
überraschendem, energischem Handels—

^Btnb, (‘Jßetter,
'Datum
Datum
unb
Angabe bc^ £>rte$,
Qrte$, Qöinb,
Seegang, ^Seteucbtung,
2öettcr,
93e(eucbfung, Skbfigfeit
Sid)tigfeit . 53orfommniffe ^k 6
a^rjctt SCRonbfcbein ufn>.
ber Cuff, SOZonbfcêtn
JM*
JS.q,
Handelskrieg gekommen ist. Oberbefehls-
haber weist erneut auf die Notweniig-

Hotwendig-
keit strengster Geheimhaltung aller mit

kelt
den Operationen der Panzerschiffe zu-
sammenhängenden Prägen und Beschrän-
k^feinsten Mitarbeiterkreis
kung auf den k4#insten Kitarbeiterkreis
hin,
hin.
3.) Ergebnis Unterredung Oberbefehls-
haber mit italienischem «iarineattachei

Marineattacheä
Attache'zugibt, daß England

Attachi'zugibt, den Ita-
lienern große Vorteile versprochen habe
hinsichtlich Behandlung ihre» Handels-

verkehrs, Portfall
Fortfall Schiffsdurchsuchung
Schiffsdurohsuchung
u.a.. Mit Möglichkeit eines verstärk-

4J-
ten englischen Druckes auf 'talien
talien in
der Absicht, Italien auf Seite der West-
mächte zu ziehen, ist zu rechnen.
Dem Attache'ist zum Ausdruck ge-
bracht, daß deutsche Kriegsmarine star-
ke
!ke Unterstützung von Seiten Italien? -'
■erwartet,in
erwartet,in erster Linie hinsichtlich
'Nachrichtenbeschaffung
Nachrichtenbeschaffung sowie Unterstützung
der erforderlichenfalls einsetzenden
Mittelmeerkriegführung durch Sicher-

stellung der notwendigen Versorgung, so-
weit ohne -ômpromittierung

ômpromittierung Italiens
.möglich.
jmöglich.
Dem Attache'wurde die private Mittei-

Mittel-
9tartn<1vrrft OTHfctfmdtmwn
aSorinenierfC OTI(6tlm«baB»n OT*«»rfIahbt (5»rlcfl<tafl«bucb)
OTfHtrnabbt SXrt A 3
SHn
4OM0.38
4000 6.38 >1416/080 ®turfere(V
416/680 ®ni(f«rfiV (Slnlagfn)
(ffin(agnt) gefaltet 2Hn
2>tn A 4
nt2
Oatwn
0atum Eingabe
Angabe bc^
be^ Orte#,
Ortc^, ‘JÖinb,
'Jßinb, 'Jßctter,
fetter,
unb ©eegang,
Seegang, 'Beteu^tung,
‘^Beleuchtung, St^tigfeit
Sichttgfeit 33or!ommniffe
33otfommniffe
Ut>rjcit
H^csclt ber Cuft, SDZonbfchcin uftn.
‘üOZonbft^ctn ufn>.
is-.q. Mitteilung jemacht

gemacht ( auch zur Unterrich-
tung Admiral Cavagnari ), daß die Mög-
lichkeit eines Ankaufes italienischer
U-Boote durch DeutschAlnd

DeutschAftnd in Erwägung
gezogen werden könnte.
Atlantikstrje itkräfte und Gruppen geht folgende

An Atlantikstreitkräfte folgenie Lage-
Unterrichtung
unterrichtung aus:
1. weiterhin bemüht, Politische

) Frankreich Führung
abzuspalten
weiterhin b
und England zu i splieren.

isolieren.
Haltung Hußland lutralisiert Balkan und Türkei,

Rußland neutralisiert Kirkei.
Will e zur Aufrechterhaltung der Neutralität

Bei Neutralen Wille
weiter verstärkt.
Englische Handels olockade löst neutralen Widerstand aus.

Handelsblockade
2. äicches torgehen nach

) Mobilmachung
über noch
weiteres russisches
rus Vorg
keine Nachrichten
Nachrichten.
3. :n sehr vorsichtig, Spanien

J.)^ Spanien und Italie:
) um Neutralität zu
und Italisn sehr vors
Fnterstützung zur
| dokumentieren. U:
Unterstützung zur Zeit
Zeit nur durch Nachrichten-
nur durch Nachrichten-
^• Verschaffung.
Haltung5 Japans noch ungeklärt.
Endgültige Haltunk ungeklärt,
d.) U.S.A. noch

4.) zurüIckhaltend und
zurückhaltend und neutral.
neutral.
Meldungen1 Sundbewachung
Nach Keldunge Sundbewachung läuft
läuft starker
starker Kandelever-
Handelsver-
schwedische Hoheitsgewässer
kehr durch schwedisch Hoheitsgewässer nördlich
nördlich Sundsperre,
Sundsperre.
Ve rkehrs durch
Starke Abnahme des Verkehrs durch Sperrlücke
Sperrlücke (15.9.
(15.9. nur
nur 33 Dampfer
Dampfer
in jeder Richtung). Schwedisches Vermessungsschiff

Richtung) Schwedisches Termessungsschiff "Svelan"
"Svelan'
lotet z.Zt. Fahrwass mit Tiefen
Fahrwasser mit Tiefen Uber
über 55 m
m aus.
aus. Vorläufige
Vorläufige
Messungen des zunächs nur provisorisch

zunächst nur provisorisch bezeichneten
bezeichnetcn Fahrwassers
Fahrwassers
©afttm
unb
u»b
Angabe bc^ Orfcö,
QJnga&e Orte^, QBinb, Qöcffcr,
Geegang, ‘Belcu^tung,
6ccgang, 95e(cucbfung, GicbfigÜctt
Gicbfigfcif Q3orf ommniffe
93orfommniffe
47
C7
U^rjcit bcr Cuf(, 9!)lonbfc&cjit
ber ônbfcbein ufto.
ufn>.
15.9. sollen mit Ausnahmi

Ausnahme . einer 8 m Stelle durchweg Tieien
Tiefen von
10 - 11 m ergeben 1 aben.
Diese Tatsachen bev eisen, daß eine wirksame Handelskontrolle
des durch den Sund laufenden starken Handelsverkehrs und ein

der
erfolgreicher Hand Portdauer des augenblicklichen

Handt Iskrieg bei Fortdauer
Zustandes nicht er:Reicht werden Verbes-

kann. Eine wesentliche Terbes-
serung wird voraus ichtlich erzielt werden, v/enn

serong 7/enn die politische
Führung sich dazu entschließt, den schwedischen

Klhrung Anspruch auf
am Hoheitsgrenze nicht mehr anzuerkennen,

4 sm sondern unter
Hinweis auf die No1 wendigkeit

Wendigkeit einer wirksamen Handelsüberwachung
nur die Achtung dei 3 sm Grenze zusichert. Entsprechende Nach-
Prüfungen sind bei Skl. im Gange.
[Heben den Meldunger

[lieben lieldunger über die mangelhafte Handelskontrolle am
Sund mehren sich di

dd e Nachrichten von Weiterlaufen des Schiffs-
Verkehrs aus den b ,ltisehen

Itischen Staaten und den skandinavischen
Skageri ak nach England^ Nachrichten über Geleit-

Ländern vom Skagen
zugsbildung vom S1 agerrak und über sehr starken Schiffsverkehr
aus Norwegen nach Ingland liegen vor.
[Baldiges energisches Vorgehen mit Handelsstörer-Verbänden gegen

(Baldiges
diese britischen E eoverbindungen

eeverbindungen sowohl im Kattegat als auch
an der süd- und we
weeE tnorwegisehen
tnorwegischen Küste ist dringendes Erf oi4mis^]
oi'ernisT)
Äähere (jberlegunger
Überlegunger zu dieser Frage siehe Teil C Heft II
Grund der durct

Auf Grund n
U 9" bestätigten Erkennt-
das heimkehrende "U
hisse
nisse über erheblich
erheblichen
en Dampferverkehr in ostwestlicher Richtung
Englar d erhält
von und nach Englard erhält zunächst
zunächst "U 36" Befehl zur Auf-
Stellung ein Großqvadrat
stellung Großqi a'drat weiter südlich als bisher, etwa
80 - 100 sm nördlich der Doggerbank} Gelegenheit

der Doggerbankj Gelegenheit zum
zum Handelskrieg
Handelskrieg
nach Prisenordnung ist
ist auszunutzen.
auszunutzen.
9Sflrint»»rrff
SRartnthirrff
4000
«W 8.38 1418/680 DrurffrdV
1416/680‘DrutfrrelV
TDfMfrflobbc
OTtHtrllobbe (JMfOftaat&mb)
(ffrlr(i#(aflcburti) 2>in A 8
S
(Einlagen)
(Cintaflun) gefaltet 2Hn
gefallet SHn A 4
< t
©atum
©afrnn Eingabe
2lngabc bc^ Orte#, 2ßinb, c'SJetfer,
örteS, 'JOinb, J0etfcr,
unb Seegang, ^clcu^timg,
6ccgang, Beleuchtung, Sic^tigfcit
Si^tigfcit 3?orIommntffc
33or!ommniffe
Utjrjcit
Uljrjeit ber Cuft, SOZonbfc^cm
BZonbfchein ufrc.
ufro.
15.9.
n
"U melde-
U 31" melde- Geleitzug in Quadrat 1253 (südlich
07O
oo
°Ölir
Übr
Irland) mit Generali

Generali:urs
iturs
i 240° Fahrt 10 sm. Gleicher Geleitzug
wird später auch von "U 26" gemeldet.

aucä voi^
TT e s t
Gruppe Wes schlägt zur Frage eines geleiteten
Handelsschiffsverke
Handelsschiff sverke: iirs
rs Holland - Deutschland vor, zunächst
die in holländische:! Häfen liegenden Dampfer baldmöglichst

rführen. Treffpunkt nordöstlich Schiermonnikoog
[-führen.
in 2 Gruppen zu ühe
ube
erfol£;een,
Übergabe soll erfol; n, ohne daß holl.und deutsche Seestreit-
kräfte in sichtbare Verbindung miteinander treten,

Angelegenheit wird in Zukunft unmittelbar zwischen
Gruppe West und At t|ache Holland geregelt.
Handelskri in der Ostsee zwischen Gotland und
"Dreniiae"
Kurland durch "Sren se" und "T 108", "T 111" bisher ohne
Ergebnis.
"H 30" ist während Aufbringung eines Fischdampfers

"U 30"
de« "Ark Eoyal"

•von Flugzeugen de»
von Royal" angegriffen. Boot durch
beschädigt, 2 Bohre
Rohre ausgefallen.
Bombe am Bug leich
j A:-:■k
2 Flugzeuge des " A-: •k Eoyal"
Royal" sind beim Angriff abgestürmt.
i 2 Offiziere gefang
geaanc
Saturn
©atmn
unb
Angabe beö
Eingabe bcö Ortc^, <
örteö, ^Binb,
©ecgang, Beleuchtung,
©eegang,
©inb, ‘JOetter,
‘JDettcr,
'Beleuchtung, 6i<hfigfeit
Sichtigfeit 33ortommniffe
33orfommniffe
(08
Ufirjcit 9ônbfchein ufro.
ber Cuft, 'OTonbfchein ufn>.
bittet i Genehmigung zum Anlaufen von Reykjawik

15.9.
15.9. Boot Bittet
zur Abgabe eines S :hwerverletzten und Behandlung Leicht-
verletzter.
Genehmigung wi:
wi rd erteilt. Die Meldung bestätigt
hestätigt die
Nachrichten vom Auf•enthalt

enthalt des Flugzeugträgers "Ark Royal"
Nordieiglands.
im Seegebiet Nord«
Seit 13.9. s iini<d keine Mitteilungen der englischen Admi-
m°hr über Treffpunkte für britische Handelsschiffe

ralität mehr
festgestellt word<
word' . Nachdem mehrere Versenkungen
Yersenkungen auf den
Anmarschwegen zu den
Anmcrcchwegen Geleitzug-Treffpunkten
d|en Geleitzug-Treff punkten im Bristol-Kanal
erfolgt sind, liegt die Annahme nahe, daß diese Bekanntgaben

< eingeschränkt oder völlig eingestellt worden sind, um deut-
ine Anhaltspunkte zum Ansatz zu liefern,

sehen U-Booten ke i|ne
at ch die Möglichkeit, daß die bei Kriegs-

Es besteht aber ad«
unterwegs
ausbruch unterwegE befindlichen Handelsschiffe nunmehr zum
ii ren Bestimmungshäfen eingetroffen sind.

größten Teil in ih:
B-Meldung liton-Radio gibt bekannt, gefährliches Wrack
o ,
in ungefähr 50 32 N und 2°16'W.
50°32' Die Weymouth-Bay ein- und
auslaufende Schiff]i
Schiff e sollen sich mindestens 2 sm vom Wrack
entfernt halten.
Es handelt Eich
sich möglicherweise um eine Auswirkung der
n
von 26” vor We;ymouth gelegten Minen.
U 26"
2>?artnro>*rft 'ZDUftttm*6o»tn
SSartnnwtt 'ZBUb«Jm«b,mn OBfHerfffllibr
OTfMtrHabbf (Jfrttflrffagtbud))
(JtrkGftaflfbud}) SHn
3>in A 3
«00 8.3« Utd/MO
WOO 8.38 1416/680 $nnfmtV
®ru(f»t*iV (aCnlaafrt)
(Qlnlagtii) ©in A 4
gefaltet SDtn
<
®otum
0Qfum Angabe be#
'Jlngcbc bc# 0rfc$,
OrfeS, 'TOinb,
înb, ^Better,
2Bcttcr/
l
unb
Sl^rjcit
Seegang, <93eteurf)tung,
ber Cu ff, ônbfcêiii
Cuft,
Sidjfigfcit
33eteut^timg, Sid)figfctt
SWonbfcêin ufm.
upt».
23orfommniffe
53otfommniffe
15.9. Danzifier Bucht:

Banzlser
Portdauer der Kämpf ■; um Gdingen Kriegshafen

Kriegehafen und
und Oxhöfter
Oxhöfter
Kämpe unter artille ::istischer

istischer Unterstützung durch "Schleswig-
"SchlesT/ig-
Holstein". - M-Boot s in Danziger Bucht haben 400 m Äreiten

Breiten
und 5 m tiefen Weg ron Heufahrwasser

Neufahrwasser bis Su#deinfahrt
Sujjdeinfahrt Gdingen
abgesucht U Bootsminen geräumt). Während Sucharbeiten

abgesuoht (einige D
Beschuß durch Hela-■ Batterie.

Satterie.
Stuka-Staffel greift erfolgreich polnische Stellungen auf Heia
an und vernichtet e Lnee Peldbatterie und Munitionshäuser.

Kunitionshäuser.
Hach igen aus Kurmanak

Keldung
[gen
Nach Meldung Murmansk sind weitere 5 Schiffe
eingetroffen, sodaß dort z.Zt. 12 deutsche Schiffe liegen,
Es erschein it zweckmäßig, den Zustrom nach Murmansk

erscheintt
abzrustoppen. Alle djeutschen

abzustoppen. d]eutschen Handelsschiffe in der Fern-
Pem- und
■eisung, Murmansk nicht mehr anzulaufen,

Anwi'eisung,
Nahzone erhalten AJIWI
sondern innerhalb <3 e r norwegischen Inseln südwärts zu

fen in Koperwik zu melden. Gleichen Befehl
Eintre:ffen
steuern und Eintrei
erhalten die in M' iansk neu eingelaufenen 5 Dampfer,

Bampfer.
Verschiede! e .ßurchbruchsversuche
Verschieder üurchbruchsversuche nach der Heimat
werden aus Übersee gemeldet (Auslaufen deutscher Dampfer

Bampfer
aus Buenos-Aires, lMontevideo,

ontevideo, Santos). 3 Schiffe
Schilfe trafen aus
Übersee kommend in Norwegen ein.

n
®otum
©atum Eingabe be$
Angabe
(
Ortcet, (2ötnb,
be£ Orte«!, t
Ißerter,
2öinb/ ‘Ißettcr,
OSortommniffe
QSorfommniffc 49
imb
unb 6cegang, êleutfjfiing,
Gcegang, 6tc^figfeit
êleudjüing, Sic^tigfeU
il^rscit bcc Cuft, ônbfrfjcin
ber ufro.
'OTonbfc^cin uftt).
15.9. Aul Anordnun,! Generalstab E.d.L.

Auf Anordnun,; H.d.Ii. und Ob.d.L. wird mit
Wirkuii,; die Sonderstaffel (Tr.O.) aus den in der

sofortiger Wirkung
y(
</ Heimat befindlich^::n und in die Heimat zurtiokkehrenden
zurückkehrenden
// Transozeanflugzeui
Trans ,;en aufgestellt. Aufstellungsort:
ozeanflugzeui,len
Travemünde,
Travemünde.
((45)
45)
Tt-'t 8 'jxj1 r, &&cU j*.)
((iUv.
1'^
R.T.M. erbi tet Freigabe Schiffahrt mit Danzig. Durch-

E.Y.K.
Itoi
Itü6 führung wird Entsi heidung Gruppe Ost überlassen,
druppe Ost iibt Schiffahrt unter bestimmter Wegeführung

Gruppe
frei.
(46)
(46)
Nordssee
In der Norip ee Auslegen einer weiteren TJ-Bootsabwehi^
U-Bootsabwehr-
Homsr:iff
sperre bei Hornsr:: ff mit 3 Minendampfer unter Sicherung von
To:ipedobooten.
Zerstörern und To üpedobooten. Angesetzte Abendaufklärung
in Hichtung Gr.Fi: cherbank - Doggerbank

Sichtung Gr.Fit Dogjerbank kein Ergebnis,
Weger und Stichfahrten durch Minensuchverbände

Ablaufen von Wegei
plnnmüßig. Keine 1 inenfeststellungen.

planmäßig. Zeine inenfeststellungen.
Im laufe
Laufe d^s
d< s 15.9. laufen von Fernunternehnung
Fernuntemehmung kommend
ein: in Kiel: "l 45", "0

"U 46" ("H
("ü 47
47 bereits in Kiel)
Wilhelmd:haven: "U
in Wilhelmshaven: "D 37"
Versenkungszifferr : "D 37", "U 45", "ü

Versenkungsziffen "U 46":
"U 47": '8200~BHT.
“U 8200 BHT.
0/ Ski
• i■ (i i/ski.
1/Skl.
1
<<1,
, 11
S»
©atum Angabe bc^
Eingabe Ortcö, c2öinb,
beö Örfetf, 3Dinb, QBcftcr,
fetter,
Seegang, cBeleuchtung,
unt>
imb
illjrjcit
8eleud)tung, Sichtigfeit
Sirf)tigfcif
ber Cuft, 9)2onb[cêin
9ônbfchein ufnj.
uf»n.
QSovfommnt ffe
‘Sovfommniffe
*>ahim
Saturn Angabe bcö OrfcS, cQBinb,
bc# Orte#, 2öinb> fetter,
^Bcttcr,
unb
jnb Seegang, êleut^tung,
Geegang, Sidjtigfeit
93elcu(^tung, Gidjftgfeit gSorfommniffe
SSorfommniffe
y^rjcit ber tuf(,
bcr tuft, ônbft^ctn
0}2onbftêin uftt).
ufn>.
Der gesteigerte und vorwiegend drj-ngli=

dringli=
liehe Britische Funkverkehr im Kanalgebiet
deutet auf rege Tätigkeit im Geleit = und Si=
chermigs dienst sowie in der U-Boot
cherungsdienst sab//ehr hin.—
U-Bootsabwehr hin. -
Flugzeugträger "Hermes" wurde
wurde mit Begleitzer=
störern im westlichen Kanalgebiet festgestellt.
Hach B-Dierstireldmeen
B-Dienstmeldungen iat die Sperrung der Fahrstraßen, Umleitung
der Daapfer,
Dampfer, Zusammenst /llung
Zusanmenst llung der Geleitzüge,
Geleitziige, Einrichtung
Einriontung der Kontroll=
Kontroll=
Stationen zur Banngut U tersuchung oifenbar

i itersuchung
Ufi olfenbar bereits zu recht erhebe
erheb=
liehen Sch'vierigkeiten
Schwierigkeiten .n der Durchführung des englischen Dampferver=
Darpferver=
kehre geführt.
kehrs Dowh s sollen von_Schiffen-überfüllt
Die Dowî von Schiffen,überfüllt, sein. Die
(47) vlrA möglicher■ weise
Stockung Vlr-d ar'i ö,iirnh-â«-
üLaxf. ..niToh
Truppen= und Katerialtr Insporte

Mat erialtrji:.nsporte nach Frankreich. Verschiedene zuver=
zuver-
lässige Nachrichten sprechen von sehr regem
Lässige
Iruppentransportverkehr n^ca
Pruppentransportverkehr nach Calais
lalais und
n Dünkir=
Idr ^r=
hen.
:hen.
Die Seekriegsleituhg empfindet zu diesem
Zeitpunkt sehr stark di Bindung der politischen Führung, alle An=

griffshandlungen zur Se ;3 gegen Frankreich zu unterlassen. Sie hat mehr=
griffshanilungen
fach, 9-9.,
zuletzt am 9.9-, nit Rücksicht auf die erkennbare stärkere krie=
gerische Tätigkeit der französischen Truppen im V/esten
Y/esten die Freigabe
von Angriffshandlungen gegen

egen französische Kriegs= und Handelsschiffe
sowie gegen -die französ Ische Küste

die-französ (Minenkrieg) bei der politischen
Bes’ o
Führung beantragt. Bes oiders
iders von einer Minenverseuchung der französi=
Aussohiffungshäfe(3 englischer Truppentransporte durch U-Boote

sehen Ausschiffungshäfeh
wäre zum gegenwärtigen Zeitpunkt
Seitpunkt eine äußerst stark»
stark« lähmende Wirkung
Wiricung
tu erwarten gewesen.
Nach Weisung
7/eisung 3 des Obersten Befehlshabers
Wehrmacht vom 9-9

der 7/ehrmacht
ier hiben jedoch nach wie vor Angriffshandlungen
zur See gegen Frankreich zu unterbleiben.
16.9. Besondere Feindmeldungen

Nach Angabe von Reisenden ist der franzö=
Hach
siche Minenkreuzer "Pluton" in Casablanca durch
Explosion eigener Minen gesunken. Eine erheb=
liehe Anzahl Todesopfer und Verletzter wird
TarintWtrft 7Bllbelm«baotn
Tartntwtift ®Hb«!m*&<nxn 'JBtttrrrtnbbt
TBttttrflnbfit (ÄrUgltoflrttlKt))
(Ariegftafltbucft) 3)in A 3
SHn
.%vl ö.M
6.38 IW/S80 Dnitfmi V
1*16/680 ®rutf«rtiV (Qinfagtn)
(Qlnlagtit) gefaltet ©in
2)tn A 4
fo
0atum
©atum Eingabe be#
bc^ Örtcö,
ör(c^, Qöinb, fetter,
QBinb, QBetter,
imb
unb 'Sefeuebtung, Si^tigfeit
Seegang, 93eleud)fung, 33otfommnt
3?otfommni ffc
U^rjcit ber Cuff, 9??onbf(êin ufw.
Cu ff, SWonbfcêin ufu>.
wird gemeldet (Sichere Bestütigung

Bestätigung der Hel=
LIel=
düng liegt noch nicht vor.)
Nach italienischen Nachrichten hat am

15.9. ein Konvoi
Konlfbi von 107 Einheiten mit
französischen Kolonialtruppen unter engli=
schera Geleit Gibraltar passiert. Weitere eng=
schem
lische Militürtransporte
Militirtransporte sind^gefolgt.
sind.gefolgt. 2 davor
nach Frankreich.
V=Hann meldet englische Streitkräfte

V=Mann
(Zerstörer und U-Boote) in der Gegend von
Narvik.
Die Meldung gewinnt in 22usammenhang
jlDie usammenhang mit der Nachricht vom Auslaufen
starker feindlicher Erztransporte
j Erztr,•ansporte an Bedeutung. Eigene Aufklärung
J durch Flugzeuge und U- Bc o>te zum Zwecke des Ansatzes von Handelskriegs=
U-Bcote
I Unternehmungen ist anzus
anzustreben/]
treben/]
00
10°
IO Nach Angabe Beobachter in Skagen und
00
B-Meldüng pässierte IO00 Uhr ein Konvoi im
'Uhr
Geleit von Kriegsschiffen Skagen mit Kurs
England.
England,
Aus Dänemark zurückkehrende Dampfer^

Dampfer=
kapitäne berichten, daß nach Aussagen von
Dänen in der vergangenen Woche im südlichen
Kattegat, Samsöbelt und vor Nordeingang Sund
häufig englische-U-Boote
englische.U-Boote beobachtet worden
sind.
Nach amtlicher Mitteilung ist in

Moskau russisch-japanische» Abkommen unter=
zeichnet mit dem Ziel der Beilegung de»
russisch-japanischen Grenzkonfliktes an
der Grenze zwischen Äußerer Mongolei und
Mandschukuo.
©afum
©atum
Eingabe bcö Örfe^, <
Eingabe bcö Ortest, 'Jöinb,
2Öinb, fetter,
'^Detter,
Q3otIommniffe
51
unb
unb
a^rjcit
Seegang, 95eleuc^tung,
93eleu^>tung, Sicfytigfeif
Sid)tigfcit Q3orfommniffe
U^rjcit Cuft, SWonbfdjein
ber £uff, 'iWcnbfdjeiii itfiu.
16.9.
X6.9. Lagebesprechung
X.a,gebe-. rechung hei
b'i Oberbefehlshaber;
Ot;rh-f n^^hab-r: I'
nu
11
“
Besonderes:
1)
1) Überlegui/ingen zur d:stsee= und Nordseekriegfuhrung
Überleguylngen Nordseekriegführung siehe Teil C.
2) Frage des Einsatzes der Donau-Flottille.
Es sind vorhanden: V/achboot

bachboot Birago
6 F ft
R = Boote
6
6 FHR = Boote
Kanne hat z.Zt . keinen Einfluß auf die Verwendung der Donau=
Die Marine
flottille, die dem XIV.
XIV A. K. unterstellt ist. Die der Flottille
z.Zt. Aufga be n sind:
zufallenden Aufgabe
1. Gruppe : FHft=Boo Flottillenkommando

FHR=Boo te und Begleitschiff^ mit Flottlllenkcmmando
Pr.eßburg, Bewachung Hafen und Brücken
Preßburg,
Wachboo
Wachboott " BiragÄo"
Eiragjlo" : Brücken Preßburg - Engerau
Enjerau
2. Gruppe F R=Boo
R=Boote:
(48)
(4») Auf der
Auf| tr&r&4h südlich
sUdlich Marchek zur Bewachung
Eisenbdnbrücke.
Eisenbdn "brücke •
Ein erforderlichenfalls lotwendiger

Sin notwendiger offensiver Einsatz der Flottille
kommt nur in taktischem Zusammenhang mit dem Vorgehen des Heeres in
((49)
49) Frage. ( /.y .*•/
£ e
X. ( 3
l -fyi /. ß&M 3S- j
16 .9.
16.9. Übereinstin iung
In Übereinstii ung mit den Überlegungen
Verlegungen zur Frage der Lber=
3o
30
Ostsee-Eingl ige und einer verstärkten Haridelskriegführung
.vachung der Ostsee-Einga Handelskriegführung
14
im Kattegat wird in teil weiser Beantwortung
Beantcttrtung des
les Antrages
/uatrages der Gruppe
Ost vom 15»9«
15*9* befo hi
hl en:
"1.) 2.S-Flottille wird
.vird vorübergehend Gruppe
Ost für kurzfristige Unternehmungen ins
Kattegat zur Verfügung gestellt.
2. )
fort. Verfügungsrecht über U-Boote des
Verfügungsreoht Uber
F.d.U. erhält F.d.U.
Ost erhalt
33.. )
Streitkräfte der Gruppe Ost sollen im Ein
Streitkrafte
vernehmen der Gruppen gelegerltliche
gelegentliche Vor=
stoße zum Zwecke des Handelskrieges ins
Kattegat unternehmen. n"
l f
©afum
<®atmn Angabe bcö Ortcö, QBinb,
bc^ Orte$, 2Binb/ fetter,
2Bct{cr/
unb öetgang, c
Seegang, 'Beleuchtung,
SeIeu^tung, Gictyfigleit
6irf)(igfeif QJovfommniffe
OJorfommniffe
Utyrjcit
U^rjeit Cuff, SWonbfêin
ber Cuft, 9ônbfcêtn ufn>.
16.9.
16-9- Für das Abziehbn
Abziahbn der U-Boote aus der Ostsee sind folgende
folgende-
3o Überlegungen maßgebend:
maigebend:
14
1.) Ein weiter :r Einsatz von U-Booten in der Ostsee ist bei
augenblick .ioher
augenblicK .icher militärischer tage, dem völligen Mangel
an Zielbbjekten, und im Hinblick auf die dringlichen U-Bootsaufgaben
im Nordseegebiet
xlordseegebiet nicht lehr gerechtfertigt.
irr Kat agat aufgestellten U-Boote haben bisher kei=

2.) Die im
nerlei Aufklärungsergebbisse
Aufklärungsergeb:risse gebracht. Ihre Aufgabe: Verhinderung
Eindring ms
überraschenden Eindrxng ns gegnerischer Überwasserstreitkräfte in
h rechtzeitige IVieldung
Kattegat und Ostsee dur :h Meldung kann und muß in der
liberwasserhilfsverbänden, die hierfür jetzt
gegenwärtigen Lage von iiberwasterhi-lfsverbänden,
(50) zur Verfügung stehen, übernommen werden. Die Verhinderung eines Ein=
l> v
dringens feindlicher U-.
U-.ioote
ioote in die Ostsee kann ohnehin von ihrer
\v \
xv U'
Aufstellung im Kattegat nicht erwartet werden.
(51) Gruppe Ost sieh

sieb t als Voraussetzung für die Abgabe der Boote
-V
eirie'hJ-Boots
allerdings ej-ne" ewachung der Gruppe "lest
U-Boots ewaeuung l’/est im Skagerrak an.
(52) Eine solche ist zweifei: os besonders erwünscht, uiu'''$uer bei Abwä=
inu'''£'feer
gung_der
gung J)ringliphkei^ iiler
der Jlrj-ngliphkeit der/U-Bootsaufgaben
U-Bootsaufgaben in der Nordsee
iiorusee zunächst
/
(53) aurüok gestellt weixiorr;
ok'gefe //I ' '
(54) ( Gedanken zur Frage der zukünftigen Seekriegfihrung
Seekriegführung in Ostsee
und Nordsee siehe Teil C )
Auf Grund der gegebenen Befehle zieht

Gruppe Ost die U-Bootsbewachung im Kattegat
ein. Lediglich
lediglich "U 18" bleibt vorerst auf War=
testellung im Samsö Belt.
F.d.U.
Fld.U’. stellt die 4 Boote der 5.U-Flottil
le dem F.d.U. West, die U-Schulboote der U-
Schule zur Verfügung. In Zukunft werden je=
weils 2 Boote der U-Schule für Nordseeverwen=
Kordseeverwen=
düng eingesetzt.
nachm
nachm, Ostsee:
Lage in Gdingen unverändert. Kriegshafen

<
©otum
®atum Angabe bc^ Orte^,
‘Eingabe bc# Ortc^, ^Dinb, 'JBetfer,
2Binb, '2Öcttcr,
imb
unb Seegang, '33etcud)tung,
©ccgaug, 93eleud)tung, GicbttgJcit
ber Ctiff,
Cuft, 'SKonbfcbcm
Sid)tigfcit
‘iOTonbfebein ufto.
uftt).
33orfommniffe
33orfommn iffe 52
C2
U^rjcK
U^rjcit
16 ■ 9-
16.9. Kriegshafen und Oxhöfter Kämpe
Kampe noch in polni=
scher Hand. M-Boote unterstützen Vorgehen
nachm*
nachm#
Heerestrup.pen auf Heia durch Beschießung pol=
nischer Stellimgen.
Stellungen. Erfolgreiche Stuka-Angriffe
.der 4/186 auf Gefechtsstand
des polnischen Stabes (70^
(70$ Treffer) und r,iuni=
Liuni=
tionsdepot im Hexengrund.
/
Nordsee:
iMinensuch-
i.linensuch- und U-Bootjjagdtätigkeit
keine besonderen Vorkommnisse. Bei Stichfahrt
nach N über Grenze des englischen Warngebie=
7/arngebie=
tes keine LIinenfest Stellungen.
L'inenfeststellungen.
Luftaufklärung in Richtung Shetland -
Norwegen und Seegebiet Orkneys - Firth of
Moray ergab lediglich 8 Fischdampfer östlich
Pentland Firth und östl. Peterhead.
Handelsschiffahrt:
' 1.) Infolge Befürchtung Minengefahr in Belt=

ausgängen und westliche Ostsee werden dänische
Viehtransporte
/iehtransporte von Kopenhagen und Gjedser nach
Tlensburg eingestellt. Desgleichen weigern sich
Flensburg
dänische Schiffsführer i.ach Lübeck zu fahren
wegen Minengefahr Mursta/lbucht,
Marsta^lbucht, besonders un=
ter Hinweis auf Untergang deutschen D.arapfers
Dampfers
"Helga Schröder" (8-9- I.'Iarsta/lbucht).
(8“9- Warsta/lbucht).
Sofortige Gewährleistun j sicheren Verkehrs durch Belte und west

westliche
Hohe
Ostsee und Zerstreuung ler dänischen Bedenken ist im Interesse deut=
scher wirtschaftlicher Versorgung dringend erforderlich. Gruppe Ost er=
hält entsprechende Anwe ..sung.
sung.
2. )
2.) In Murmansk Einlaufen weiterer 3 Schiffe,
sodaß z.Zt. dort 15 deutsche Dampfer.
3.
3.) 2 aus Norwegen heimkehrende Dampfer)haben
dänische Gewässer im Kattegat erreicht. Gruppe
SRorintwerft ■roitfcflmf&aotn
9Kar1mto*Tft •ZBIItflmftaMn l
löffterflabb«
3BtM»rftabbe («rltfKlaflt&ud))
(ftrlto^Caflfbud)) SHn A 3
'WO 8.38
'000 8.3« Kl8/690
1418/680 Dmrfetfl V
DrurftrtiV (Cinlagm)
(Ölnlagrn) gefaltet 2)tn
Sin A 4
ft
©atum-
©atum Eingabe be^ Orte#,
Ortc^, ‘JBinb,
^Binb, 5®cttcr,
QBcMcr;
unb
C
Seegang, ‘Beleuchtung,
8eleucfyfung, Sichtigfeit
Sic^tigfcit QSotfommniffc
33ocfommnifie
U^rjcit Cuff, Bôubf^cin
ber Guft, SO'Jonbfrfjein ufro.
16.9. Gruppe Ost hat Weisung, Dampfer aufzunehmen

GroSen Belt zu bringen.
und durch Großen
4.) RVk
RVM zchl=
veranlaßt Heimkehr möglichst zahl=*
reicher Schiffe aus dem Auslande, auch aus
Ubersee, mit Rücksicht auf die durch Aufle=
Hafen entstehenden sehr
gung in ausländischen Häfen
hohen Unkosten. Gründe des R. Wi.
V/i. M.
IJI. betr.
kriegswichtiger Ladungen drängen gleichfalls
auf Heimkehr.
RVX
Die Gründe des RVM die Rückberufung zahlreicher deutscher Handels'
für die‘Rückberufung Handels-
wer£'en voll anerkannt. Ein Schutz der zurückkehren
schiffe aus Ubersee wer<|t zur'ickkehren
den Dampfer hann jedoch nicht übernommen werden. Die Möglichkeiten'ei=
Danpfer kann Möglichkeiten"ei=
Heimkehr s: nd zweifellos gegeben auf dem Wege Seegebiet
ner sicheren Heimlehr
Is' and
nördlich und südlich Is! - Norwegen Skudesnäs-Fjord
Skudesnüs-Fjord und weiter
ins Kattegat.
1700
17“ An
/in Atlantikstreitkräfte und Gruppen
geht folgende LageUnterrichtung
Lageunterrichtung aus :
1.
Brest, Siedloe,
Siedlce, Otwock, Pulawy,
Pulewy, Kras=
nik, Zamosc,
Zamoso, Lemberg erreicht. Ein=
geschlossene polnische Divisionen
kämpfen noch bei Kutno, Warschau,
Modlin. An Westgrenze erfolglose
llodlin.
granzüsische
französische Angriffstätigkeit bis
Regimentsstärke bei Saarbrücken.
1*
7/ Eigener Handelskrieg gute Erfolge.
2.
ßrenzstreit Mandschurei ist erfolgt,
3.
21.9. Ausfuhrverbot SCriegsmaierial
Kriegsmaterial
. aufzuheben.
17.9. O.K.W. Abt. Ausland über

Mitteilung O.K.'.V.
oo Nachrichten deutschen Botschafters in Moskau,

Mockau,
03“ 00
daß rote Armee heute früh 06
06°° Uhr russ. Zeit,
die russisch-polnischen Grenzen auf der gan=
zen Linie überschreitet. Abgrenzung Tätig®
Tatig=
keitsgebiet russischer und deutscher
deutsch ;r
©atum
©aium bc^ örtc^,
Eingabe be? ^tnb, (^cMer,
Ortctf, 'Jßinb, 3Öctter,
unb Seegang, 93eleu(^fung, Sidjtigfeit
93efe«cb{ung, Sicfytigfeit 33orfommniffe
33ortommniffe 53
U^rjcit
U^rscit ber Cuft, <xCRonbfcbcin
2)?onbfd)cin »ifir.
17.9. deutscher Luftwaffe zunächst auf der Linie

deutscher.
Bialystok, Brest - Litowsk - Lemberg.
03
Die Tatsache des russis ((hen
hen Antritts mit starken Kräften gegen ITord=
Nord=
Verbind-mg mit dem gestern abgeschlossenen russisch-
bis Südpolen in Verbind'
his
japanischen Abkommen is als ein Ereignis von weittragarlster
weittragotlster Bedeutung
zu bewerten. Die Auswir ungsmäglichkeiten auf politischem, wirtschafte
lichem und militärischer
militärischen Gebiet können im Einzelnen noch nicht über=
»_V
((55)
55) sehen werden, sind abei* äußerst erhebliche und als ganz besonders gün=
stig für- Deutschland eir zuschätzen. Ihre Bewertung kann sich nicht nur
auf die Auswirkung eine]
einei unmittelbaren Unterstützung der deutschen
b schränken,
Kriegführung in Polen be sondern muß darüber hinaus die sehr
Schwierigke jten berücksichtigen, die die Ereignisse den
erheblichen Sehwierigke
V/estmächten
iVestmachten bringen, so ie die ungeheuer starke Wirkung auf die Ruß=
land benachbarten Staat n Türkei und Rumänien.
17.9. U- Ijootskrieg
Bootskrieg :
00
05
1. )
2. )
)
((56)
56) meldet Aufbringung zwfeier*j^-WiBampfer,
zwfeier*-ÄtseiaBampfer, 120 sm
östlich Peterhead, mit bedingtem Banngut für
England. Prisenkormnando
Dampfer haben mit Prisenkommando
Kuraanweisung nach V/ilhelmshaven.
Kuraanvveisung Wilhelmshaven.
U48 n"
3-) " U40 Kiel eingelaufen von Fernunter=
nehmung.
-
Versenkungt Ziffer
Versenkung^;Ziffer 14 800 t
" U 52 M" einlaufend im Kl. Belt
n
" U 41 " einlaufend Deutsche Bucht
4.) Nach englischen Meldungen ist in 'der
der
Nacht vom 15. zum 16.9»
16.9. der belgische Dampfer
" Alex van Opstel" (5969 T) im Kanal beim
Weymouth) entweder
Shettble=Leuchtschiff (bei V/eyrnouth)
durch Torpedo= oder durch Mineneyplosion
Ilineneyplosion ge=
snnken. Es könne sich nicht um englisch]
simken. englische Minen
handeln.
®atum
©atum Eingabe bc^
^tigobe Ortc^, <5Binb,
be^ Örtcö, 3öinb, <'Ißcttcr,
2Bcttcr/
unb C
Seegang, 'Setcac^fung,
©ccgang, 23etcu^fung, Sid>tigf€if
<
Sirfjtigfcit QSorfommniffc
Q3orlommniffe
Hfjrjcit ber Cuff,
bcr Cuft, 9)?6nbfcbein
37?onbf(^€in ufn>.
ufto.
17.9. 5.) Engl. Dampfer Fanadhead (52oo to)

u durch U-Boot versenkt.
05
C Sk/l.
l.Skl.
1 .Ski.
I-
??•
0atum
3)atum
uunb
nb
Eingabe bcö
beö Orteö, QBinb, fetter,
Or(e^, QS?inb,
öeegong, 93elcurf)fung,
0ccgang,
'Jöeücr,
93elcud)fung, 6icf)tigfeit
0ic^figfeit QSorfommniffe
'Sorfommniffe
54
54
U^rjcit
H&rjeif ber
bcr liuff, ônbfrfjcin
SDônbfc^ctn ufro.
ufto.
((57)
57) A. r,.
17-9.
17.9. Lagebesprechung beim ptsaf ohlsttaber:
8hlahGb«r:‘
1030
Besonderes:
1.)(Oberbefehlshaber legt auf Grund der Be-

urteilung der allge;
allge: inen Feindlage in der Nordsee und im Hinblick
iib er einen noch immer laufenden beträchtlichen
auf die Nachrichten üb
j Zufuhratrom
Zufuhrstrom von Oste: nach England besonderen Wert auf eine große
Aktivität unserer St: eitkräfte in der Nordsee und eine energische
Handelskriegführung <4er
er leichten Streitkräfte. Diese muß auch
Liese
schon vor Herstellung der vollen Schlagbereitschaft der Schlacht-
schiffe und vor Wie<. erherstellung der vollen Kriegsbereitschaft
Wie Uerherstellung
aller leichten Stre tkräfte einsetzenr)
einsetzen?)
Die Überlegungen über die zukünftige
Nordseekriegführung führen
: uhren zur "Weisung an die Gruppe West für
die Kriegführung in (er
ter Nordsee" vom 17.9.39.
17*9.39.
((58)
58) che Teil C Kriegstagebuch).
(si ihe
2.) Oberbefehlshaber äußert erneut seine

Ve^11wendung der deutschen Schlachtschiffe und
Gedanken über die VeT
Panzerschiffe imwei
im wei eren Verlauf des Krieges und über die nach
Klärung der weiteren Entwicklung des Krieges gegen England zu
■ erfolgenden Maßnahme!,
verfolgenden Maßnahmei. Er gibt Anweisung für Überlegungen
eines schlagartigen Einsatzes aller verfügbaren Streitkräfte
1
unter besonderer Berit
Berit'cksichtigung der wechselseitigen Auswirkung
von U-Bootskrieg in Ifordsee - Atlantik und Mittelmeer - Flotten-
Vorstößen in die Norc see und Operationen unserer Panzerschiffe
in Nord- und Südatlai:tik.
9Rarin«n)*rf(
aXflrinmfrft ‘TOtttcrHaMw (fftWgffagtbtid)) SÜn A 3
<W0 fl.
«00 8. 3«
38 1418/680 ©rurferelV
V (Qlnlagcn)
(Clnlagfn) gefaltet
gtfaltti SMn
SDin A 4
©afum
©atum bc«i Ortc^,
Eingabe be^ Orfc^, Qöinb,
înb, QBetfer,
fetter,
iiunt»
nb Seegang, <95cleud)(ung,
6ccgang, 33c(cud)fimg, 6id)figfeit
Sid>figfeif QJorfomntni
5?otIommni ffc
U^rjcit Cuft, SOônbfdjein
ber Guft, ufio.
9^pnbfd)ctn n[u>.
17-9.
17.9. Besondere Feindmeldungen:
Feindmeldijngen:
a) )An Ostkdste Südamerikas festgestellt: )

Kreuzer "Ajax" und "Exeter".
t>)
b) Im Gebiet westafrikaniacher
westafrikanischer Küste zum
Kreuzerkrieg: Kreuzer "Neptun".
c) Im Atlantik bei Funchal: 1 englischer

e)
Kreuzer.
d) Französische Einheiten im westlichen

Mittelmeergebiet sind in erhöhtem
Male zum Geleitschutz herangezogen.
Maße
Französische Flottillenführer über-
wachen nördliche Bisxaya.
Biskaya. Französische
bewaffnete Fischdampfer an der west-
spanischen Küste. Meldungen über
Durchführung verschiedener Konvois
im Kittelmeer
Mittelmeer in westlicher Kursrich-
tung liegen vor.
e) B-Dienst stellte heute auBer

außer üblichen
englischen Bewachungseinheiten an
englischer Ostküste nur eine unbekannte
Westausgang Skagerrak fest.
Einheit Weatausging
Es handelte sich möglicherweise um
ein englisches U-Boot,
D-Boot, von dem im
laufe des Nachmittags "U 36" erfolglos
mit Torpedo beschossen'wurde
beschossen wurde .
Planmäßige Durchführung Minenwurfunter-

KinenwurfUnter-
nehmung durch Minenschiffe "Kobra ,
"Danzig" und 6.T-Flottille an der Südost-
ecke Wafngebiet.
Warngebiet.
©ottitn
Datum t
Eingabe
2Ingabe be^ Qrte$, (2ßinb,
beö Orfeö, 2Dinb, Keffer,
'JÖeffcr, 55
B5
unb Geegang, êtcut^tung,
'Belcu^tung, Gic$tigfei<
Gidjfigfeit 93orfommniffe
93orIommniffe
nörgelt
a^rjcit Cuff, ‘OTonbfcbcin
ber Cuft, ônbfcbcin ufn».
ufw.
17.9. Erneute Stichfahrt F.d.M.Weat

E.d.M.’fVeat bis
über Nordjfrenze
Nordgrenze englischen V/arngebiets
Warngebiets
(59)
(59) stellt keine Minen
Ilinen fest. U-Bootsjagd in
Deutscher Bucht ergebnislos.
( Beabsichtigte Fernaufklärung mußte
nußte
i
Mrfnlgn iitopt
Ttort tok'i'n nî
gohwloriglr.g /i ben. >'■
der 1 aclvrer
je’v-
(60) l»«ladoyK)n gj<«irt)f>o.fae
1>»litwl«i»"n wegeu=:'Beegancs aus-
Flugboot« wegeri^beegangs
/
// fallen'. Gruppe West
V.est verzichtet in Anbe-
tracht geringer Anzahl Fernaufklärer auf
/'
/ Katapultstart, da Aufklärung vollen Einsatz
/ bedeutet und bei Notlandung mit Total-
verlust gerechnet werden muß^
mußj
Ostsee:
Wegen Y/etterlage
Wetterlage muß Handelskrieg
■und Blockierung Danziger Bucht abgebrochen
und
werden. Streitkräfte laufen in Fillau
«erden. Streitkrafte Pillau und
Memel ein. Wetterlage macht gleichfalls
tiemel
Einstellung Lotsendienst an Sundsperre
erforderlich. Keine Luftaufklärung.
Lage in Gdingen unverändert.
Gruppe Eberhard liegt mit vorderster Linie
im Gdingener Hafen (Amerika-Kai - Freihafen-
gebiet.) gegenüber Oxhöfter
Oxhüfter Höhen.
Stuka-Staffel hat nachmittags über
Uber Oxhöfter
Kämpe Flugblätter mit Aufforderung zur
Übergabe abgeworfen.
Minenräumverbände suchen Küstenweg
Leuchttonne Stutthoff bis Pillau
Fillau bis 20 m
Tiefe ohne Ergebnis auf Kinen
Minen ab.
Für die neutrale Schiffahrt hat
Gruppe Ost sichere Wege.durch den Kl.Belt
und Gr.Belt zur Bekanntgabe freigegeben.
9*ar1nnD*rft 'JBH&clml&aeen
atarintntrlt TQllb.Imfbc tn TBfttfrriabbf
DJ.M.rdfl.b. (5trlffl#(a(ifbU(I))
('trlr ft: ‘Tbu-*)) A 3
4000 6.3«
«00 H16'e80 DrutferelV
B.3H 1416/680 (Ctnlaflen)
(0bt!.fl(n) flefoltft SXtt
fllfoltlt SHlt A
A 4
4
wo
iOO
<
®atum
•Saturn Angabe bc^ Ovtc^,
2Ingabc beS Ortc^, înb,
%[Binb, Hefter,
^Öcttcr,
unb ‘Seleudjtung, Si^tigteit
Seegang, ‘Beleuchtung, Si^figfeit 33or!ommniffe
Q3orfommniffe
U^rjcit
U^rjeit SCônbfcfjcin uftt».
ber Cuft, SC^c*nbfcf)ciu
((61)
61)
17.9. U-Bootskriefi:
Ü-Bootakrieg: Überlegungen über die U-Boot-
U-Boot-
kriegführung vom 16.9. siehe Kriegstage-
buch Teil C.
a) Nordsee:
Hirdsee:
Boote planmäßig auf Positionen.
Im Op.Gebiet
Op.Sebiet Nordsee: "D
"ü 3" südwestl.Warn-
südwestl.Vlarn-
gebiet
vor dem Firth of Förth:
Forth: "U 13"»
13". 11
b 21,"U 23r
vor dem Firth of Moray:"U 14", "U
"ü 24"
zwischen Shetlands
■und
und Norwegen: "U
"D 20"
Mittl.Nordsee
Kittl.Nordsee bis
Skagerrak:
SkagerrJc: "U
"ü 36"
vor Skudesnäs: "U 16"
1?) Atlantik:
b)
a) Im Operationsgebiet noch 11 Boote.
b) Ton Fernunternehmung heimketrend
heimkehrend in
Kiel eingelaufen:
eingelauien:
"U
"ü 52", "D
"U 48”.
49".
Tersenkungsziffer: "U 52":
VersenkunpcZiffer: 8826 t
"U 48":
Auf Rückmarsch aus Atlantik:
"U 38", "ü
"U 79",
39", "C
"U 40".
c) "D
"ü 32" Minemmternehmung
Minenunternehmung im Bristol-
Kanal planmäßig durchgeführt.
Boot besetzt Position C (liest
(Westausgang
aus gang
Kanal) '
d) "U 27" meldet Detonation 5 7» 250 m
I
| vor
Tor Büg.
Bug. Leichte Beschädigung im Boot
Boot.
Die beschleunigte Un Uniljersuchung

.1 ersuchung der Gründe der nunmehr bereits
T mehrfah|c sowohl beim G 7e, wie jetzt auch beim G 7a auf getretene!
mehrf&b|c
Versager, ist mit allal3 en Mitteln vorwärts zu treiben; zumal nicht
militärischer,. Nachteile
nur die militärische!, Hachteile dieser Versager, sondern in be-
sonderem Maße auch dj e höchst unerwünschte psychologische Belastunj
Belastung
Bootsbesatzungen in ihre Waffe schnellste
des Vertrauens der U
Grüi .de und ihre Beseitigung erfordern.
Feststellung der Grür
(62)
(62) (Weiteres siehe IKriegstagebuch
riegstagebuch Teil B Heft IV).
IT).
■/rV
*01
rr
©atum
©«(«m
tmb
unb
Angabe Ortc^, c2öinb
Eingabe be« Orte#, 2ßtnb,/ QBctter,
QBcttcr,
93eleud)tung, ©ichttgteit
Sicf)tigfeit 33orfotnmniffe
93or!ommntffe
G
U^rjeit
U^rjcit ber 2uft,
Cuff, ‘üftonbfthein
'OTonbfrfjein tift».
ufw.
17.9> Handelsschiffahrt:
Handelsschiffahrt;
17.9.
X) 4 deutsche Dampfer aus holländischen Hafen

1) Häfen
kehren in die Heimat zurück. Verschiedene
Meldungen über Durchbruchsversucbe
Veldunên Durchbruchsversuche von
■deutschen Schiffen aus Übersee liegen vor.
A
2) Aus Batavia wird Fortsetzung der Beschlag-
nahme von in holländischen Häfen liegenden

deutschen Schi’ffen
Schiffen auf Veranlassung
Londoner Bankfirmen gemeldet.
londoner
3) Hach schwedischen Meldungen soll dieN

Durchfahrt bei Falsterbo unter der
schwedischen Küste so vertieft werden,
daß die Durchfahrt für Schiffe bis zu
6 m Tiefgang möglich sein wird.
D
4) Die K.M.D'en werden vom Reichskommissar
Oberprisenhof angewiesen, grundsätzlich
bei Abfertigung eingebrachter Prisen
prisenrechtliche Maßnahmen auf raschestem
Wege durchzuführen zwecks Schonung neutra-
ler Interessen.
5) D
D
s dampfe 171 aufgezogen.
gungadampfem
gung
Britisches Informationsministerium weist

darauf hin, daß bei der Prüfung der Frachten
den Schiffen der Vorrang gegeben werde, die
sich freiwillig bei den Konterbande-Stütz-
punkten melden. Den neutralen Schiffahrts-
gesellschaften ist nahegelegt worden, Kopien
Schiffsladungsverzeichnisse im voraus
der SchiffsladungsVerzeichnisse
einzusehden.
m
®atum
©attttn Ortc^, <2Btnb,
Eingabe bc^ örtc^, 2öinb/ ^Detter,
QDetfer,
unb Geegang, <
Seegang, 93cfcuc^(ung,
53cteuc^fung, Gi^tigfeif
Sicfytigfcit 'Sorlommnt ffe
53orIommni
Ufjrjcit ber Cuft,
Cuff, ‘itRonbfc^cin
SDionbfc^cin ufro.
17.Q-
17-q. Gegen den von deutsch'er Seite erhobenen Vorvurf
Vorwurf der Illegalität
britischen Blockte
der 'britischen de wird eingewandt, daß Lebensmittel und'
Block ade
ilagnahmt werden, wenn Grund zu der Annahme
Stoffe nur dann besc lilagnahmt
besteht, daß sie vom Feind für Kriegszwecke verwendet werden,
Biese Praxis sei im
Diese etzten Kriege von Großbritannien und den
U.S.A. angewandt wor.
wonden.
170000
I7OO Lageimterrichtung Atlantikstreitkräfte
Lageunterrichtung Atlnntikstreitkrlfte und
Gruppen:
Heute früh haben russische Truppen an
gesamter polnisch-russischer Grenze den
Vormarsch angetreten.
Tormarsoh angetreten, Operationen an der
Ostfront schreiten erfolgreich fort.V>est-
fort.West-
front keine Änderungen.
Äußerungen des amerikanischen Marine-

attaches Berlin zum Neutralitätsgesetz
attaohes Heutralitätsgesetz
(63) se|ihe Teil J
sljihe HeftV*-1-
«B HeftV &taM ^
0330°° Polnisches U-Boot "Orzel" bricht aus

Internierung in Reval auö.
aus. Besatzung bis
auf den im Lazarett befindlichen Komman-
danten und einem Hann
Mann an Bord. Nach Mit-
teilung liarineattache
Marineattache sind von 20 Torpedos
14 an Land gegeben, 6 noch scharf an Bord.
Geschützverschlüsse und Munition abgegeben.
Gesohützversohlüsse
Estnische Bewachung überwältigt und an
Bord mitgenommen. Boot hat beim Auslaufen
Mole gerammt. Verwendungsmöglichkeit der
in den Bugrohren lagernden 6 Torpedos
©a<um
<Da<um bc^ Orte#,
Eingabe bcö Qrfcö, ‘ZBinb,
9Binb, fetter,
'Jöctter, 57
unb
Uttb 6ecgang, 93€tcu^{ung,
Geegang, 93clcucf)tung, Gicfytigfett
Sid)tigfeif 53orfommntffe
'Sotfommni ffc
U^rjcit
Ufjraeit ber Cuff,
Cuft, 9ônbfd)ein
ônbfcbctn «fw.
ufn*.
17.9. wegen Beschädigungen fraglich. Boot wird

später von Insel Acgna
Aegna aus durch estnische
landbatterie
landhatterie beschossen. Verfolgung
Terfolgung durch
estn.Seestreitkräfte ist aufgenommen.
Boot wird 18.9. ösel aus
1415 Uhr von Üsel
auftauohend mit westlichem Kurs nochmals
auftauchend
gesichtet.
Möglichkei'
Mit der Möglichlcei’ von desperaten Angriffshandlungen des
polnischen U-Boote
polnisolien U-Boote: in der Danziger Bucht und mittleren Ostsee
auf Seestreitkräft oder Handelsschiffe muß gerechnet werden,
Wahrscheinlicher i t, daß das Boot in Anbetracht der durch das
Rußland:
Eingreifen Rußland! in Polen geschaffenen neuen Lage eine
Sei.'iweden
Internierung in Sei. iv/eden vorzieht und einen schwedischen Hafen
Hafen^
versu.dht.
zu erreichen versuidht.
C/SkiL.
1/Skl.
l/Skl.
Bfv f.V
'/ 7
©atum 'Qlnâbe beö
Eingabe be^ Orte*,
Ortetf, Qöinb,
QBiut), Qöcttcr,
Qßetter,
mit)
MUt> Seegang, <^Beleuchtung,
Selciid)timg, Sidjtigfcit
©id)tigfcit 'Sorfommniffe
ôvfommniffe
U^rjcit
Üfyrjctt ber ßnft,
Der 9B?onb|chein uftu.
t’iift, 9ônbfd)ein ufio.
0 a tum
•Saturn Angabe beg
Eingabe be^ Ortcö,
0rte$, 'Jßinb,
înb, fetter,
'Jöctfcr,
unb Seegang, 93eleud)tung,
6ccgang, Sidjtigfeif
Beleuchtung, Gichtigfeit 53orfommniffe
'SSorfommniffe 58
58
U^tjcit
Utyrjeit Cuff, SKonbfêin
ber Cuft, 9?Zonbfchein ufto.
ufro.
18.9. Chef der Seekriegsleitung begibt sich

sieh
im Flugzeug nach ‘Wilhelmshaven
Wilhelmshaven und Kiel zu
Besprechungen bei Gruppenbefehlshaber West
und F.d.U., sowie zur Begrüßung der von Fern-
unternehmung zurückgekehrten TJ-BootsbeSatzun-
Ü-Bootsbesatzun-
gen.'
gen.’
m:4tt Gruppenbefehlshaber West, Admiral Saalwächter,

1.) Die Besprechung m:
ergibt volle Über«
Übere instimmung über die künftige Gestaltung der
g. (iuf Grund dea
Kordseekriegführur g.(Auf des vom Seebefehlshaber West
! gemeldeten unzurej chenden materiellen und ausbildungsmäßigen
unzure; ebenden
Zustandes der ein:
(Zustandes ein2 einen Fahrzeuge der Flotte und der dadurch be-
dingten noch notwe ndigen gesteigerten Gefechtsausbildung kann
I an eine größere Oj eration der Seestreitkräfte unter Beteiligung
' Schlachtschifi e nicht vor dem 5.10.59
der Schlachtschiff 5»IO.39 gedacht werden,
Für eine weitreicl
weitreict ende offensive Unternehmung der schweren
.Streitkräfte in d: e nördliche
nördliche Nordsee bieten sich
Nordsee bieten sich außerdem
außerdem
/
vorläufig nach der Meldungen der Luftaufklärung keine lohnenden
Gruppenbefe hlshaher
Ziele. Gruppenbef« hlshaber West sieht jedoch schon in der
nächsten Zeit die Möglichkeit zu überraschendem Einsatz von
Zerstörern zum Hai
Har delskrieg auf dem noch stark befahrenen
Handelsweg
Handelsv/eg Skager:
Skagerr2ak‘-
ak’- England. Um eine solche Unternehmung
virkungsvoll zu gestalten, will Gruppe West
jedoch möglichst vjirkungsvoll
hierzu mindestens 10 Zerstörer zum Ansatz bringen. Die Unter-
-
nehmung ist zunäcl
zunäci' st für den 26./2?.9.
26./27»9. beabsichtigt in Form
eines Vorstoßes vc n Nordsee und Ostsee her ins Kattegat und
Erfolgl ai'f
Skagerrak. Erfolgt auf Grund dieses Vorstoßes eine Bildung von
G* gners,
Geleitzügen des Ge so sieht Gruppe West für später
günstige Operatior smöglichkeiten für Schlachtschiffgruppen
und Zerstörer^ Vfrq□ ände. Gruppe West stellt z.Zt. ferner tiber-
Zerstörer-^ V«r Über-
legungen an über eînen
inen Vorstoß der l.S-Flottille
1.S-Flottille zum Minen-
legen in den Downs
Downe und vor der*Themse.
der’Themse.
Chef Ski. stimmt dem Vorschläge des Gruppenbefehlshabers
West in vollem Umi
Umf ange zu. Die an Gruppe West erteilte Weisung
vom !?•9.
17.9. für die Kriegführung in der Nordsee bleibt grund-*
grund--
sätzlich bestehen. In Übereinstimmung mit der Auffassung des
Gruppenbefehlshabe:rs West wird jedoch die Durchführung kleinerer
■narinrtmf*
T*ar1nt»«Tft 1BU6etm«&o»en •ZBftttrflabb« (ftr1f8<ta8ft>u(t>) 2>in
SMn A 3
«00 fl. 38 1410/680
4WXH.3# 1416/080 ©tutfffflV
OtiKfctfi V (Qlnlaatn)
(Qlnfagtn) gefaltet 2>ln
3Mn A 4
!
Qatam Ortes, TDinb,
Eingabe be? Ortc^ 3Binb, QBetter,
'JOetter,
■unb
unb (Seegang, ‘Bcleutbtung,
Seegjncu 'Scleutbümg, Gifbtigbeit
Gicbtigfcit QJorfommniffe
QJorfommniffc
a^tjc« ber £uff,
Cuft, Ôonb'cbcui
effcnbfdnin ufro.
ufu).
Zerstöreruntemehnmr gen von der Ostsee aus vor der von Gruppe
Zerstörerunternel*mri
vorfesehenen gr ößeren
West vorgesehenen
TTest eßeren Operation am 26./27*9. nicht für
richtig gehalten, d£ die Durchführung derartiger Eaids
Haids sich
lähmend auf den Hand eisverkehr der Neutralen und
löhnend 'und damit nach-
Erfoi gsaussichten des teahsientigten
teilig auf die Erfoü beabsichtigten Sandeis-
Handels-
kriegsvorstoles am 2 S./27.9.
kriegsvorstoßea an 6./2V.9. a-iowiricen muß.
auswirken
Auf Grund dei eingehenden Besprechung mit O.d.West
kommt Chef Ski. zu c er Überzeugung, daß die gesamte operative
Kriegführung und di« operative Verwendung der Flottenstreit—
Irrak und Kattegat Aufgabe des Gruppen-
Skag;«rraic
kräfte auch im Skag«
lest l leiben und damit einer
befehlshahers West
tefehlshabers einer einheitlichen
exuhe .tlôher. 7er-
'S.
b/. antwortung
antwe rtung unterlieg en muß, oofem
unterlie e en ee oieh nicht ■um
sofern es—eaeh—nicht um Operatio—
Creratr
(64).
(64).
Tten in der -öatlioher
"nen -öatlioher Oeteee-handelt.
Ostsee handelt. Hierfür ist im besonderen
die Überlegung ca3g■d
Cherlegung maSg «bend,
bend, daß' eine Unterstellung von Flotten-
daß
bei v•cjrübergehendem
Streitkräften' hei
streitkräften' rübergehendem Aufenthalts
Aufenthalt# in der Ostsee
unc
unter Gruppe. Ost um damit ein gelegentlicher unabhängig von
nen durchgefuhrter
Ncrdree-Creratic neu
den Hordsee-Operatic durchgeführter Ansatz dieser Streit—
Streit-
.d Skagerrak durch Gruppe Cst
kräfte im Kattegat \ nd
krafte Ost zwangsläufig
d zu
Sch.«aerigkeiten g}nd
zu Schwierigkeiten
su su unerwünschten Auswirkungen (besonders
di s Bereitschaftssustandes
auch hinsichtlich dt
auch Bereitschaftszustandes der Streitkräfte)
auf die von Gruppe Operationen in der
est beabsichtigten Cphrationen ier
Kordsee führen mufl.
Nordsee mul.
alleinigi operative Befehlsgewalt der Gruppe Tfest
Die alleinig'
Sie West
über itkräfte schließt
Flottenstr itkräft»
ater die Flottenstn schließt nicht aus, daß
nirfit aus, daß häufigere
der Ostsee zu Übungen befindlichen 'Zerstörer
TorstSBe der in der
TcrstSSe Zerstörer
und S-Boote der Gru;
Gru;>,p
tpe »^ct
e West nach
nach vorheriger
vorheriger Vei-einbarung
Vereinbarung
beiden Gruppenbefehlshabern aus der Ostsee heraus
zwischen den leiden
swisehen
; srun Handelstri eg in Kattegat und Skagerrak durchgeführt werden,
sun Handelskrieg
Sie sollen j ede oh e: ■at
seilen jedoch •st nae'h
nach dem Zeitpunkt der ersten Handels-
Bandeis—
25./2V.9.) stattfinden.
kriegsUnternehmung 2S./27.9.)
griegsunternehmung
Besprechung mit F.d .,1k:

2.) BeEprechung
£.) 0-.:
Besonderes:
Bfsrnä« reei
Ent: :endung U-Bootes mit Torpedos nach
Sendung eines C-Bootes
a) F.d.O. plan-6 Ent
F.d.C. plant
Scapa Flow, da dd..e Auswertung der Bilderkundung der operativen
\ luftwsffe rartige Unternehmung als durchaus erfolg—
iuftwaff* eine d irartige erfolg-
V■ TerajpxeclicfidL
versprechend -ersers jheinen
• keinen läßt. Chef Ski. ist mit einer
3)atum
Qotum Eingabe bcö Ortcö, Qöinb,
beb Ortcb, fetter,
IBinb, 3Better,
unb
nnb Seegang,
Seegong, 'Beleucbtimg,
'Seleudifimg, Sidjtigfeit
Sidiligfeit Q3orfommniffe
QSorfommniffe
U^rjcit
UJirjeit ber
ber ünff,
l’uft, ônbfc^cin
e6)oiibi‘et)ciu ufiü.
uftü.
18.9. solchen Entstndun«; Kachprufung

Entsendung einverstanden, ordnet jedoch Nachprüfung
an, ob die Unterne linung nroht zweckmäßiger und wirkungsvoller
ijmung nicht
(65) durch ein Minen-U-î oot
otV duroteeführt
Minen-U- H. OKJ durchgeführt
w VA sollte, ^
- werden sollte^
^»r— fs
iS* -IAT‘* 'rrj
vrr T
~'" '•
b) Die pre ßeren Operationen
niohaten zu gre
Die'nächsten Oper irion^n aualaufenden
auslauienden Atlantik-
gegqn franztsieohe
U-Boote sollen gegen Gelei.tzüge an der Westküste
französische Geleitzüge ffestküete
Spaniens angesetzt werden. Toraussetzung
Voraussetzung dafür ist jedoch, daß
■ die politische Püh
Füh ig Angriffshandlungen gegen Irankreich
Frankreich frei-
gibt.
5.)
3.) Bei der Begrüßung d er von I'ernunternehmung
Fernunternehmung heimkehrenden U-Boote
hat der Oberbefehl sh aber Gelegenheit, sich von dem hervorragenden
shaber
beson<ders erfreulichen zuversichtlichen und freudi-
Geist und der beson
Etinukung der
gen Stimmung Boots-Kominandanten und Besatzungen zu über-
der U-•Boots-Kommandanten
zeugen.
Begrüßen g der U-Boots-Besatzungen
Die Begrüßiin U-Boots-Eesatzungen wird
vdrd zum Anlaß
genommen, die erst Verleihungen von Eisernen
Eisen.en Kreuzen für
Eins^t z vorzunehmen.
erfolgreichen Einse|t
1145 Marineattache Stockholm teilt mit, daß

polnisches U-Boot "Rys”
"Rys" heute früh 0530°°
in Sandham (vor Stockholm) eingelaufen und
interniert worden ist.
Damit werden die bi aherigen

sherigen Meldungen von der sicheren Yer-
Ver-
nichtnng von 3 » und der
nichtung den wahrscheinlichen Vernichtung einen
eine»
weiteren polnischen U-Bootes widerlegt. Es bestätigt sich, daß
Vi'asserbomb ejnbekämpfung von U-Booten die Feststellung
bei der Wasserbomb
f
größerer Luftblasen oder ülffecke
ölffecke allein kein sicheres Anzeichen
Ye: ichtung darstellt,
’ einer erfolgten Ve
Die beiden nunmehr
lunmehr in Schweden befindlichen polnischen
U-Boote n"Rys"
EyBn und Semp” sollen nach Vaxholm
Yaxholm überführt werden,
wo sie unter Bewac hmg
himg der schwedischen Küstenartillerie stehen.
SWartwenftrft
H
»ttrrW «ife«
3?rttTrndM e ('fttltaiita jutiiiifli''
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2ix A iK
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©öttjm
©atum Eingabe bc$
Angabe bc^ Orte#, înb,
'SJinb, ^Öetter,
‘JÜcttcr,
unb Seegang, ‘Bcteudjfung,
93cleucf)tung, Sic^tigfe»t
Sic^figfeit 33orIomtnniffe
QSorlomtnniffe
a^rjcU
U^rjdt ber ßuft,
Cuff, SDlonbfêm ufn>.
SOônbfc^cin u(».
18.9.
EngliBOher
Engliaoher Kundfunk
Hundfunk gibt bekannt, daß
1200°° Eû' T
Flugzeugträger
êugt^l-e^ "Courageoua"
"Courageous" von deuteehem
deutschem
versenkt worden sei".
U-Boot versenkt'worden sei: Nachricht wird
130000 von engliaoher
1300°° englischer Admiralität bestätigt:
"Admiralty regret to aaounce
"Adminlty alsounce that H.M.S.
Courageous has been lost by enemy sub-
marine action".
enjli sehen Eundfunk gleichzeitig v«rb/reitete

Die vom engliji
utsche
Nachricht, das de:i tsche U-Boot sei vernichtet worden, wird
Meldung des U-Bootes "U 29" mit ET.1819
durch die llelaung FT.1819 widerlegt:
"Courageous” verni chtet, Heimzarsch
Heimmarsch "U 29".
n
Beäatzun; U 29”»
Die BeSatzun; 29”, Kommandant Kapitänleutnant
Schuhart, wird vor Oberbefehlshaber
Oberbefehlehater durch Verleihung des
dea
Eisernen Kreuzes ausgezeichnet X, Besatzung EK II.)
fusgezeichnet (Kmdt.EK 1,
Nach späteren Verc

Veri ffentlichungen der englischen Admiralität
ist "Courageous" : nnerhalb 20 Einuten
Minuten gesunken, von der
Mann starken Besatzung sollen 681 Mann von den Begleit-
1260 Nann
Zerstörern und Han delsdampfern gerettet worden sein.
Hanidelsdampfera s ein.
Feindmeldungen:
England:
B-Dienst stellt zwischen Shetland
und Norwegen erhöhte Auf
Aufklärungstätigkeit
klarungstätlgkeit
englischer Luftstreitkrafte
Luftstreitkräfte fest. Erst-
malig werden verschiedene bisher in die-
sem Seegebiet noch nicht aufgetretene
Staffeln festgestellt.
"U 27" meldet O8OO00 120 sm
am westl.
Firth of Clyde einen Flugzeugträger mit
3 Begleitzerstörem Kurs 200° (es handelt
sich anscheinend um den im Gebiet Nord-
england vermuteten "Ark Eoyal".J
englsnd Royal .J
©afutn
©afum be# Orte^, <Qöinb,
Eingabe be$ ^Betfcr,
2Dinb, êtfer, GO
unt)
ii nt) Seegang, cBeleuchtung,
Se(eurf>fung, Sichfigteif
Sic^figfeit Q3orfommniffe
33orfommni ffe
U^rjcif ber Cuff,
Cuft, SEJJonbfchcin nfn>.
ônbfcbcin ufn>.
18.9. Frankreich:
2.franz.Linienschiffsdivision hat
2.franz.Linien3chiff3diTision
Gibraltar verlassen und ist heute 1500°°
in Oran eingelaufen.
Italienische Mitteilung besagt, daß
"Dunkerque" und "Strassbourg" 14.9. aus
ausgelaufen seien. Aufenthalt unbe-
Brest ausgela'ifen
kannt.
. .Es an,glenommen,
. Es wird ang enomn.en, daß sich die beiden Schlachtschiffe
j zur Sicherung de» Seeweges
leeseges Nordafrika
Hordafrika - Frankreich im Seegebiet
Westküs 1■qe
!' Biskaya - Westkiia e Frankreich befinden.
Nach B-Meldung ist 16.9. ein franz.Geleit-

zug aus Casablanca ausgelaufen nach engl.
Häfen.
Hafen.
Nordsee:
Bei U-Boots-
D-Boots- und Minenabwehrtätigkeit keine
besonderen Vorkommnisse. "Köln", "Königsberg"
werden zu Übungen vorübergehend in die Ostsee
verlegt. -
Luftaufklärung mußte wegen Wetterlage aas-
aus-
fallen.
Gruppe West beabsichtigt für 19.9.mittags
Auslaufen eines Verbandes au£ "Leipzig”
"Leipzig"
mit 2 Zerstörern und 2 Torpedobooten zum
Werfen einer Scheinsperre im Warngebiet.
MO
©atum
Saturn Eingabe beö Orte^, <^Jöinb,
be$ Orte#, 2Binb/ '^Bcttcr,
9Bcftcr,
xtnb
unb 0cegang, 93eteudjitimg,
Seegang, ‘Beleuchtung, Sicfttigfeit
Giebtigfeit g3ortommniffe
53ortommniffe
<
. n^rjcit ber Üuft,
Cuft, ôubfebein
3)lonbfd)ein ufro.
ufm.
18 .9.
18.9.
Ostsee:
Oats e e:
Banniger
Danziger Bucht: "Schleswig-Holstein"
ist zur Artilleneunterstützung
Artillerieunterstützung vergehen-
der Heerestruppen aus Neufuhrwasser
Neufahrwasser aus-
gelaufen und hat 2 sm östlich Eedlau
Hedlau ge-
ankert zur Beschießung Alt- und Neu-
Oblusch und Ostrowgrund
Ostrovgrund mit M.A.und
M.A.und.S.A. -
S.A. -
ritt der
Fortschritt
Der langsame Fortsch: der Operationen cecen Udingen
Operationen gegen Gdingen und
und auf
auf
Heia veranlaßt die S: eekriegsleitung, beim O.K.Y/.
eekriegsleitung, 06111 O.K.W. die
die Zuteilung
Zuteilung
(sc5|ivwerer Artillerie,
schv/erer Waffen (schwerer
schwerer Artillerie, Haubitzen,
Haubitzen, Minenwerfer)
Kinenwerfer)
an das im Kampf lief
bef :.ndliche
.ndliche Grenzabschnittskonmnndo
Grenzabschnittskommando Kaupiseh
Kaupisch
__ Die baldige
zu beantragen. baldige Einnahme
Einnahme des
des Hafens
Hafens und
und die
die schnelle
schnelle
Wiederaufnahme seiner Terkehrsmöglichkeiten liegt im besonderen
seiner Verkehrsmöglichkeiten
deutnichen Wirtschaft,
Interesse, der deutlichen Wirtschaft, besonders
besonders mit
mit Rücksicht
Rücksicht
auf die Kohlenausfuhr aus dem
Kohlenausfuh:r aus dem Ostoberschlesischen
Ostoberschlesischen Industrie-
Industrie-
Bedeutmi:,g einer
gebiet. Die Bedeutung einer baldigen
baldigen Einnahme
Einnahme Gdingens
Gdingens für
für
die Kriegsmarine se .bst tritt demgegenüber in den Hintergrund.
l.R-Flottille wird bei Raumarbeiten
l.R-FIottille Räumarbeiten vor
Gdingen durch leichte Landbatterien be-
schossen. Keine neuen Minenfeststellungen.
Kinenfeststellungen.
Handelskrieg: wegen Wetterlage noch nicht

wieder aufgenommen.
Westliche Ostsee: Gruppe Ost beabsichtigt
bei Wetterbesserung Auslegen der Hetz-
sperre vor Südausgang Sund, südlich
Kinensperre.
Minensperre.
Dänische Regierung bestätigt die Außer—

Außer-
kraftsetzung der deutsch—dänischen
deutsch-dänischen
U—Bootstauchgebiete
Vereinbarung über U-Bootstauchgebiete
in der Ostsee.
©afum
3)a<um Eingabe bc^ Orfe«*, <‘JDinb, (
2Dinb, Ôetfer,
2!Pc(tcr,
l< G11
uiib
unb Seegang, ^Bclcudjfung,
'Sclem^fung, ßicbfigleu
Sicfifiglcu 33ov!oinmni ffe
33ov!ommniffe
U^rjcit ber Cuft,
Cu ft, OTonbfcbeiji
'TKonbfcbetn ufn>.
ufip.
18.9.
18.9- U-FJotBkrLeg:
U-Bootskri egl
1) H
Wilhelmshaven eingelaufen "U
"ü 38", "U 40".
Versenkungeziffer ü
Tersenkungeziffer U 38: 16 600 t
2) R
K
M
"U
U 26", "U
”17 29", "ü
"U 33”.
33".
Damit befinden sich noch im Operations-
Kairit
gebiet: 1 Boot Ausgang Nordkanal
4 Boote Westausgang
vêstaueg^ng Kanal _
Eingang St.Georgs-Kanal
1 Boot (U
(ü 35) angesetzt zum Tor-
Vor-
stoß in engl.Kanal von
Westen.
3)"U 7" 18.9. früh ausgelaufen ins Opera-
tionsgebiet norwegische Küste nördlich
Utzire
Utsire mit der Aufgabe: Angriff auf
Kriegsschiffe, Handelskrieg, Schutz
eigenen Dampferverkehrs.
H mdelBSchiffahrt:
nanaeisscniiiahrt:
1) Norwegenfahrt läuft planmäßig, wie vor-
N
gesehen. Verschiedene Erzdampfer, die
durch die norw.Schären südwärts bis zum
Skudesnaesfjord gekommen und von dort
abberufen waren, sind in der Heimat ein-
ein-
:
gelaufen.
2) Ton Übersee kommend sind weitere Daipfer
Danlpfer
in Norwegen eingetroffen.
3) In Murmansk liegen nunmehr 18 deutsche
Schiffe, von denen die Kehrzahl
Mehrzahl vom B.T.M.
E.T.M.
nach der Heimat beorde’t ist.
c/ski:
C/Skl:
l/Skl.
V) I Î/Ski.
7
S
l l
i) 7
%
\
<n
©atum ^lugiibe
Eingabe bcö Ovtcfit, <t5Di»b,
öcö Orte?, 2öinb/ QBcftcr,
QBcttcr,
uub
unt 6cegang, 93eleud)tung,
0ccgang, Beleuchtung, 0ichtigteit
0id)tigJci( ^3ovfommniffe
‘Bovfommniffe
Ü^rjcit ber L'uft,
bcv t’uft, ônbldjeiu
9?ionb|d>ein ufro.
ufn>.
/Hl
©atum ■anflabe
<
2Ingabc beg
beS OrfeS,
Orte#, QBinb, (
'JDinb, Keffer,
2ßctter/
©öfum
unb Seegang, ^Seleudjüing,
Geegang, 'Seleu^fung, Gi^tigJcit
Sicbtigfcit QSorfommniffe
SSorJommniffe C2
a^racit
H^raclt ber Cuft,
Cuff, ônbfcêin
SCRonbfcêtn uftt>.
ufn>.
19.9. Lagebesprechung beim Chef

Lagebesprechung beim Chef der
der Seekriegs-
Seekriegs-
leitung.
lei tung.
Besonderes:
1.) Chef Ski. ordne ;; Schaffung des U-Bootsabzeichens und Yer-

1.) Chef Ver-
leihung nach
leihung nach 3 1'ernunternehmungen
:'ernunternehmungen an.
Der vorgeschlag' ;nen
2.) Der men Organisation der neu geschaffenen Gruppe
U-Bootswesen ( Gkl./U),
U-Bootswesen ;>kl./U), Leiter Kapitän z.S. S i e m e n s,
( )
(66) wird zugestimmt (siehe Kriegstagebuch Teil B Heft V). Jj
3.) Der Bisherige

bisherige F d.U. (Kominodore
(Kommodore DÖnitz)
Dönitz) erhält mit sofortiger
Wirkung die Bez jichnung B.d.U. Es
Bez jichnung Es bleiben
bleiben jedoch
jedoch vorläufig
de, ] F.d.U./Skl.
die Aufgaben de,! F.d.U./Ski. und F.d.U.-West in der Hand
des B.d.U. vere nigt.
Der 'B. d.' '. bildet mit seinem Stabe die "B.d.U.-
B.d.'
Operationsabtei ung". Ihm wird
v/ird unterstellt
unterstellt die"B.d.U.-
die"B.d.U.~
Organisationsab
Organisationaab ;eilung"in Kiel (z.Zt.Kapitän
;eilung"in Kiel z.S.von Friedeburg
Friedeburg
Die U-Schule
U-Schule un l die U-Bootsabwehrschule treten unter die
Organisationsab
Organiaationsab eilung.
4.) Da Ski.
Ski. in
in Z ukuift
ukirif t keine U-Bootsaufgaben im Seegebiet der
Ostsee mehr siel
sie! it, ist
ist der F.d.U.-Ost-Stab aufzulösen.
3.) Die Sicherung

Sicherung dd rr Ostsee-Eingänge gegen ein Eindringen
englischer U-Bo >>te
te wird von Chef
Chef Ski.
Ski. erneut als
als' die
die Haupt-
Haupt-
auf gäbe der geg
aufgäbe geg' mwärtigen
jnwärtigen Ostseekriegführung bezeichnet,
Gruppe.Ost ist mzuweisen, alle Maßnahmen zu treffen, die
inzuweisen, alle
ein Eindringen gegnerischer U-Boote in die Ostsee zu ver-
hindern geeigne
geeigne sind. Die
sind. Die Frage
Frage einer
einer Anerkennung
Anerkennung nur
nur der
der
3 sm Hoheitsgreu
j 3_sm Hoheitsgren ze Schwedens und die Frage einer Sperrung
der Sundpassage innerhalb der
|der der schwedischen
schwedischen Hoheitsgrenzen
Hoheitsgrenzen
durch U-Bootsab'|/
| durch U-Bootsab'j/iehrsperren sind mit Auswärtigem Amt einer
beschleunigten Prüfung
l’rüfung zu
zu unterziehen,
unterziehen,
6.) Konteradmiral H ntzmann ist
ist als
als Marineattache bei
bei der
üer
Gesandtschaft in Haag baldmöglichst nach Holland zu entsenden,
((67)
67)
/'"V. ’ / /
<
a»otlnen>«rft TOtf6tfniH.mil
SSorlntwtrff 2Bllb«lm#baeni TOcMtrflabbt (Jfrttflifiifltbucb)
TDdtfrflnbbf (ftrltQKoQtbucf)) SMn A 3
2)tn
«00 6.3« 1416/680
4000 1416/690 Qrutfrrtl
Drudt«! V (tflnlaflti»)
(fflnlafltn) gefaltet ®{n
2Hn A 4
m
©atum
0atum Angabe be^ örtc^,
Eingabe QBcftcr,
OrteS, înb, ^löcttcr,
unb 0ecgang, <93clcud)tung,
Seegang, SeIcud>tung, Sicfytigfcit
Sicbtigtcif 53orfommni ffe
QJorfommniffe
U^rjcit ber Cuff,
bcr Cuft, 9JJonbfrf>cm
SOônbfebein ufiv.
ufm.
Marineattaohe
Karineittaohe Stockholm
E-tockholm meldet, daß nach
Uitteilunk
Mitteilung achwediacher
achwedieoher und d'iniacher
dänischer
Marine daa
I'arine das in der Nacht vom 14.zum 15-9.
in der Plintrinne
Flintrinne gesichtete abgeblendete
ahgeblendete
U,Boot weder ein achwedisches
TJ-rBoot schwedisches noch ein
dänisches Boot gewesen sein kann. Die
dänischen Kriegsschiffe haben im übrigen
Befehl erhalten, bei Tag und Nacht Kriegs-
flagge zu führen. Sie führen nachts außer-
halb Hoheitsgrenze lichter,
Lichter, außerdem wird
Flagge beleuchtet.
Plagge
Feindmeldungen:
England:
Vor-und
Nachmit- Eigene lückenlose Luftaufklärung
tage
über Nordsee, Skagerrak und Kattegat stellt
keine feindlichen Kriegsschiffe fect,
fest, je-
doch werden feindliche Aufklärer etwa
in der Kitte
Mitte zwischen Orkneys und Norwe-
gen gemeldet. Feindliche Landflugzeuge
über See entziehen sich luftkam^fbegegnungen
Luftkampfbegegnungen
mit deutschen Fernaufklärern durch Hoch-
ziehen in die Wolken,
Wolken.
1145 Uhr 5.
5 engl.Flugzeuge über Skagen
gesichtet.
Kreuzer "Colombo" von Kanarischen Inseln

kommend in Gibraltar eingelarfen.
eingelaufen.
( (
©afum
©atum Eingabe
Angabe beö Orteö,
Öcte^, QBinb,
2öinb, '3Bcttcr,
2öettcr, G3
unb c
Seegang, 'vSdeudjüing, Sicfyrtgfeif
Be(eudbtung, Sicfyfigfeit 'Sorfommniffe
33orfommniffe
Ü^rjcit
U^racit ber 'Cuff,
“Cuft, ‘OTcnbfcêih
ônbfêtn ufto.ufta.
19.9. Daventry-Radio meldet Einschleppen

Daventry-Hadio Einsehleppen schwer
beschädigten Fahrgastdampfers "City of Paris"
(11 902 t) heute 0900 Uhr.
Dampfer war nach Liverpool bestimmt.
Es besteht MöglichkeL
MögliehkeL t, daß Dampfer auf eine von unseren Booten
gelegte Mine gelaufe i1 ist.
Frankreich:
Keine besonderen Meldungen.
2000°° Nordsee:
Luftaufklärung stellt regen Dampferverkehr

auf der Linie Hanstholm - Edinburgh und
Skudesnaes -
Ckudesnaes Nosshead fest.
Die Aufklärung der operativen Luftwaffe im
englischen Kanal brachte außer starken
Dampf eransa-mlungen in den Do/.ns
Dampferansammlungen Downs kein
Ergebnis.
Scheinsperren-Unterneha-ung durch "Leipzig",
Scheinsperren-Unternehmung
2 Zerstörer und 2 Torpedoboote planmäßig
durchgeführt.
Minenschiffe, "Hansestadt Danzig" und "Kaiser"
Minenschiffe;
werden Gruppe Ost unterstellt.
Ostsee:
Danziger Bucht: Beschießung Batteriestellungen
auf O/dibft,
Oxhöft, Munitionslager bei Oxhöft-Spitze
und Ostrowgrund sowie poln.Batterien auf Heia
durch "Schleswig-Hols+ein".
"Schleswig-Holstein". F.d.M.-Streit-
kräfte und Seeluftwaffe unterstützten Vor-
gehen Heerestruppen gegen Oxhöfter Kämpe.
1730 Uhr Einnahme Eriegshafen Gdingen und
Oxhöfter Kämpe. Luftaufklärung über Danziger
Bucht, Ostsee-Eingänge und Kattegat _ohne
ohne
Ergebnis.
9Rar1ntR>trf( '75II6«lm«baeen
aSorinewtrff OOlIbelmlbaoen 'OTtttfrflnbbe (toltflfcafltbud))
'ZBttttrfJaltbe (.«trltfltftaflebud» S)in A 3
SHn
6.38
4000 6. 1416/680 Drudt«*
38 Hl6/680 DrutfmlVV (Gfintagtn)
(Qtn(agcn) gefaltet SHn A 4
©atu nt
®<rfum Angabe bc^
'Slngaê Orfc^, (2Bttib,
bc# ÖrtcS, 3Binb, QBcUer,
Hefter,
unb Seegang, <Beleuchtung,
Seegong, 23eleu(^hing, 6ichtigfcit
Sic^tigfcit 33ot!ommniffc
SSorfommniffe
51f)rjcit ber Citff,
her Cuft, Blonbfehein
SOônbfêin ufro.
ufn>.
1
19.9.
19.9« "Schlesien"
"SchleJien ' mit 5 Booten der T.S.flottille
T.S.Flottille
auf dem Marsch in Danziger Bucht.
Ifärsch
Gruppe Ost beabsichtigt gemeinsamen
Artillerieeinsatz "Schlesien" und
"Schleswig-Holstein"gegen Heia. Als Be-
fehlshaber der Seestreitkräfte in der
t Danziger Bucht hat Konteradmiral Schmundt
Schnundt
! das Kommando übernoimj.en.
übernommen.
Sundbewachung: Durch B.S.0.-Schulilottille

SundBewachung: B.S.0.-Schulflottille
übernommen. Keine besonderen Ereignisse.
U-Bootskrieg:
Nordsee-U-Boote planmäßig auf Position.

Kordsee-U-Boote
"D 4" ausgelaufen ins Operationsgebiet
"U
Südnorwegen mit Aufgabe: Angriffe auf
Kriegsschiffe, Handeletrieg,
Handelskrieg, Schutz eige-
nen Dampferverkehrs.
"U 20", "U 23" auf Rückmarsch, Position
Skudesnaesfjord wird von "U 16",
"U 20" vor Okudesnaesfjord
Position "U 23" vor Firth of Förth
Forth durch
"B 13" eingenommen.
"U
"U 12", "U 15" ausgelaufen ins Opera-
!tionsgebiet Kanal zu Operationen gegen
!tioncgebiet
; englische Kanaltransporte, gegen die
i; gleichzeitig "ü
"U 35" vom Westausgang
T/estausgang Kanal
her eingesetzt wird.
Atlantik: noch 5 Boote auf Position, davon

ist "U 30" heute 0900 Uhr in Reykjavik
eingelaufen und nach Abgabe eines Schwer-
verletzten 1215 Uhr wieder ausgelaufen.
ausgelauien.
Auf Rückmarsch aus Atlantic:
Atlantik: 6 Boote.
Ostsee: Im Samsö—Belt
Samsö-Belt "U 18" auf Tarte—
TTarte-
Stellung.
stellung.
©atu
®a<wm tn Ortcö, înb, 'JDetfcr,
Eingabe bc^ Orte#, '©etter, G4
»nt
»mb Seegang, <93eleucb(ung,
33eleucf)tung, Sid)tigfeit
Sicfytigfeit 33orfommniffe
QSorfommni ffe
a^racit Cuft, OTonbfêin
ber Cuf(, SD?onbfcbein ufro.
uftp.
19.9. Englische
Englicche und französische Öffentlich-
keit werden durch amtliche Meldungen über
Vernichtung einer Anzahl deutscher U-Boote
U-Eoote
beruhigt. Französische Meldung spricht von
Vernichtung deutschen U-Bootes
TJ-Bootes 18.9.abends.
Englische Meldungen
Meld’mgen besagen, daß mehrere
deutsche U-Boote durch Bombenflugzeuge und
Küstenaufklärer vernichtet seien.
In Frankreich und England seien besonuere
besondere
Verbände leichter Einheiten und bewaffneter
Schaluppen zur Bekämpfung deutscher U-Boote
aufgestellt.
Handelsschiffahrt.
Handelsschiff üirt.
.) Aus eingegangenen Kapitänsberichten und Verneinungen

Vernehmungen der
)| Kapitäne geht h;ho rvor, in welcher ausgezeichneten und ent-
^ schlossenen Wei e einige Kapitäne ihre Schiffe in die Heimat
Ii
zuruckgebracht haben,
zuriickgebracht Aaben, oft unter schwierigsten navigatorischai
navigatorischal
Yfitterungsv orhältnissen
und Witterungsv iriältnisren bei unzureichender Kartenaus-
man/;'elhaften Bunlcerbeständen.
rüstung und niani' Bunkerbeständen. Andererseits zeigen
einige Nachrich en bedauerlicherweise auch, welche Versäumnisse
und Unentschlos:
Unentschlos enheit anderen Kapitänen zur Last
last fallen. So
hat in Vigo, wo!Jin
hin zahlreiche Schiffe nach der W-Nachricht
(Heimkehren in den nächsten 4 Tagen) abgedreht hatten,
Ur.9 (Heimkehrei)i
Nr.9
bei einigen Kap: tänen eine bedauerliche defaitistische
Stimmung geherrn cht; Gerüchte über englische Kriegsschiffe
vor der Vigo-Buo ht wurden kolportiert und Weisungen aus der
Heimat als FälS'
Fäls hungen erklärt. Eine Untersuchung dieser
Vorfälle ist er: orderlich uhd wird von Ski. veranlaßt,
(68) (Weiteres s: ehe Kriegstagebuch Teil B Heft Handelsschiffahrt
•Saturn
©afutn Qliiga&c bce!
Eingabe bc^ Ortc^, ^Biub,
îtib, QBcffcr,
fetter,
l
mit)
unb Seegang, 93cleud)tung,
^deu^tung, Siebtigfett
Sidbtigfeif 53orfommniffe
33or!ommniffe
ilfyrjctt ber t'uff, SDtonbfc^cin
9Dton^d;cin nfit).
ufio.
19.9. 2.) Verschiedene

TersohiedPne aus
lus Norwegen abberufene
abberulene
Schiffe trafen wohlbehalten in der
Heimat ein.
3. )
Trorifheim nach Hamburg durch das Kattegat
Trorii-eini
in dieser Woche wieder aufzunehmen.
aufzunehnen.
Der Verkehr von Hamburg mit Schweden,
Finnland, Randstaaten, sowie der gesam-
te Ostseedienst ist sehr rege. Russi-
sche Schifiahrt
Schiffahrt nach Hamburg ist noch
nicht wieder aufgenommen.
4. )
heute von Übersee, Holland und Norwegen
Nonvegen
28 Schiffe in der Heimat eingetroffen.
eingetroffen,
In der gleichen Zeit von Ubersee
ln Übersee in
Norwegen und Murmansk eingelaufen
44 Schiffe, davon in letzter Woche 22.
gQ.9.
«).9.
Marineattache in Spanien teilt u.a.mit:
if.arineattache
0030°
0030 °
1.) Heute Rucksprache

i.) Rücksprache mit zurückgekehrtem
zuruckgekehrtem
(69) Marineminister. Haltung unter dem Ein-
Karineminister.
•— { * - - //• -A // druck Folenerfolge
Rolenerfolge und Intervention
£ • A- >T " 1
V-
-/l
ty- Ar jy-— „ ^Cr 3i -
der Flotte freundlicher.
r //'■ -
2.) Hafenkapitän in Vigo hat persönliche
Weisung Ministers',®:deutschen
Ministersi“vdeutschen Schiffen
Erleichterungen zu gewähren.
.) Englische Bewachung an Vigo-Küste
33.)
anscheinend geringer.
©atum •iZlngabc beö
Angabe betf Ortee:,
Ortc^, TÖinb,
QBinb, QBcftcr,
'Jßefter, TT
nnb
unb Seegang, 'Seleucfyftmg, Sic^tigfeit
93cleucf)timg, Sid)figfeit Q3orfommntffe
Q3orfommniffe
U^rjcit 9?lonbf(êin iifro.
ber Cuft, 9}?onbfd)cin ufro.
20.9. 4.) Englischer Befehl: getauchte tT-Boote

U-Boote
Gihraltarstraße bei Tage sofort anzu-
greifen, bei Hacht
Nacht aufgetauchte U-Boote
mit gesetzten Leichtern passieren zu
lassen.
0735 Da» erste Transozeanflugzeug Do 26

DaB
"Seefalke" landet von Übersee kommend
in Friedrichshafen. Einreihung in Sonder-
staffel (TO.) Travemünde. (Überlegungen
über den Einsatz der Lufthansa-Flugzeuge
(70) siehe Kriegstagebuch Teil B Heft V)
C/Skl.
1 l/Skl.
|
/<
'!/-*
f' b'->
Abgeschlossen.
Berlin, den 20.September 1939.
(71)
C
-c
Der Chef der Seekriegsleitung.

■no
©atum
©atu in Eingabe beö
Angabe Örtesi, (2öinb,
bcö Örteö, 2ßinb, Qöcftcv,
QBcttcr,
imb
Ullb Seegang, ^cleuc^timg,
‘Scleu^tuug, Sicfytigfeit
Sirf)(igfeit 33ovfom mniffe
53ovfommni ffe
Sl^rjeit
ilfjrjcit ber t’uff, SÖZonbfc^cin
SWonbf^cin ufio.
ufip.
TM
©afum
unb
uub
Eingabe
Înqabe bctf Örfcö,
Örtcei, TÖinb, Qöetter,
Seegang, 93cleud)timg,
Geegcing,
^Zöetter,
93cteud)tung, Gidjtigfeit
0id)tigfcit
l
QSorfommniffe
23orfommniffe G6
G6
U^rjcit bcr t'uft,
ber l’uft, ônbldjcii»
SCRonbfdjcin ufn>.
iifit».
20.9.
20.9
0800 Indienststellung Kreuzer "Blücher".

Kapit&n zur See
Kommandant Kapitän W o 1 d a g
1100 Lagebesprechung bei Chef der Seekriegsleitung
Besonderes:
1.) Zur Klarstellung der Aufgaben der Grup-

penbefehlehaber und
penbefehlshaber sr ihnen unterstellten Seebefehlshaber er-
geht eine Weisung, di 5 die Verantwortlichkeit der Gruppenbefehls-
haber für Operationen der Seestreitkräfte klar herausstellt,gleich-
haben
zeitig Jedoch den See
Se e 3Defehlshaber
efehlshaber ermächtigt, Vorschläge und An-
:n zu geben oder mit Rücksicht auf Eignung
regungen zu Operation ;n
und Bereitschaft der Seestreitkräfte zum Einsatz für bestimmte
Bedenk^:n darzulegen (Weisung siehe K.T.B., Teil B,
Aufgaben seine Bedenjcje:
(72) Heft V). ÄW*' CbiH‘t
2.) Chef Ski. gibt Anordnung zu Überlegungen
und zur gedanklichen Vorbereitung des uneingeschränkten üboots
Uboots -
krieges nach Erklärung Gefahrenzonen, da nach den vorliegenden
Erfahrungen infolge r anlaufenden starken gegnerischen Uboots-
üboots-
dek1 Handelsschiffe und Bekämpfung der üboote
abwehr, Bewaffnung d Uboote
durch Luftstreitkräfts
Luftstreitkräftls der Küste und Flugzeugträger während des
üboot shandelskrieg nach Prisenordnung unter Ab-
Aufbringens, der üboob
sinken der ErfolgaussL
ErfolgausstL chten mehr und mehr auf Schwierigkeiten
stossen wird.
3.) Chef Ski. hält den Zeitpunkt für ge-
■und Südatlantik abgesetzt stehenden Panzer-
kommen, wo die in Nor 1i-und
schiffe ins Operation sgebiet
ägebiet zurückgeholt und zum Einsatz gebracht
werden sollten. Voraus Setzung hierfür ist Jedoch, dasz
dass die Politi-
politi-
ij sehe Leitung eine stär:
stäikere
kers Aktivität der Kriegführung anordnet
und insbesondere die
'und ;egenüber Frankreich noch bestehenden Bin-
düngen auflockert. Sobiald die politische Lage Aussichten für er-
folgreiche Operationei der Panzerschiffe erkennen lässt, muss
nunmehr der Einsatz e ^folgen,
rfolgen, in dem die Ski. nach wie vor ein
SRarlnewerff TBU&elmWbflOfn
<000
4000 fl.
6.3838 im/fl»
1416/680 <Stucfm|V
Drucfmi V
'TOtMfrtlnbbf (ftTlcgWCaflfl'ud)) SMn
Stfn A 3
(Clntdfltn)
(Einlagen) gefaltet SXn
3Mn A 4
m
©otum
©afum Angabe Ortc$, (2ömb> 'JBetter,
Eingabe bc^ Ortcö, 9Bc«cr,
unb
nnb Gcegang, <‘Bclcu^fung,
Seegang, 2$efcud)fung, Si^figfeif
Gicfytigfcit 93ot!ommniffe
QSotfommniffe
U^rjcU ber
bcr tuf(,
Cuff, ’üOZonbftêin
wCRonbfc^cin ufm.
ufto.
gP,-.?.-
20.9. Kriegsmittol
Kriegsmittel von eehr
sehr erheblicher Wirkung sieht. Dir
Die tullltarxech-n
militärischen
Uöglichkeiten
Möglichkeiten ziun
zum Eins atz sind gegeben. Ein baldiger Ansatz ist
auch im Hinblick auf dL
dt e psychologischen Auswirkungen auf die
Besatzungen der Panze:
Beaatzungen Panze chiffe besonders erwünscht.
4.) Die Frage der Entsendung eines russi-

achen
sehen Marineattachfc's
MprineattachS*8 aach Berlin ist mit Ausw. Amt zu prüfen.
1200 Chef des Generalstabea d*r Luftwaffe

Generalstabes der
stellt die dringende Bitte, die Unter-
Irägersturzkampfstaffel
stellung der Trägersturzkampfstaffel
3/186 (bisher 4/186) unter Luftflotte 1
5/186
aussprechen zu können.
Dem Verbindungsoffizier zum General-

stab der Luftwaffe wir i folgende Antwort erteilt:
" a) Seekriegsleitung sieht vorläufig immer noch in begrenz-
tem Umfange Auf;:
Auf; aben für die Sturzkampfataffel
SturzkampfStaffel im Ost-
seebereich nicht
nichjt nur zur Unterstützung des Kampfes auf
Heia, sondern a ich
ch zum eventuellen Ansatz zur Ubootbe-
kämpfung usw
usw.
SeekriegsleL tung hat schon seit längerer Zeit den

b) Die Seekriegslei.
Befehl gegeben, dass von dem Zeitpunkt ab, von dem keine
Aufgaben mehr i ia der Ostsee vorhanden sind, diese Staffel
der Gruppe West zur Lösung von Aufgaben in der Nordsee
unterstellt wir
wiri1.
o) Die SeekriegsleL tung ist der Ansicht, dass diese Staffel

c)
im Rahmen einer eventuellen Unterstellung unter Luft -
flotte 1 im Zuge
Zug der Gesamtverlegungen von Fliegerkampf-
kräften vom Ost
0st|e;n
n nach dem Westen sich dort gegen Land-
ziele zunächst licht würde betätigen können; wohl aber
Seekrt egsleitung die Möglichkeit, die Sturz-
sieht die Seekrll
kempfStaffel auf dem Nordseekriegsschauplatz gegen See-
kampfStaffel
ziele zu verwenji en. Es wäre bereits Gelegenheit dazu
gewesen.
127
i23
©ottim
©afum Angabe be^ Ortc^, (QBtnb,
be$ Ortcö, 2ßinb, fetter,
unb Geegang, Q3e(eud)tuug,
Seegang,
QBeffer,
93e(eudjfuug, ©ic^figCeit
Gic^figfcit 'Sorfommn iffe
33or!ommn G7
67
<
a^racit Cuff, 9JZonbfd)cin
ber Ciiff, ufit».
37lc>nbfrf)ctn ufn>.
20.9.
20
d) Sollte eich Jede
jede oh im weiteren Verlauf des Krieges gegen
England infolge zu geringer Reichweiten der Stukas oder feh-
lender Angriffs*
Angriffs^ elegenheiten die Staffel dort fehl am Platze
wir d die Seekriegsleitung diese Staffel sofort
erweisen, so wii
zur Verfügung sl
st eilen.
e) Die Seekriegsleitung
See’riegsleitung bittet deshalb, die Sturzkampfstaffel
3/186 vorläufig der Marine zu belassen."
belassen.*
1300 Ferngespräch mit Chef des Stabes des

Bevollmächtigten der Kriegsmarine in Danzig
über Ergebnis Führerbesprechung in Danzig:
1.)
1. Angriff auf Heia wird von der Armee )
für sehr schwierig gehalten, wegen
Minen-und Drahtfeldern. Erfolgaussich-
ten Stuka-Angriffe fraglich. Führer
will nicht, dass Angriff unter Einsatz
j' zahlreicher Deute
Leute forciert wird, son-
dern rät zur Aushungerung der Halb-
; dem
insel.
2. )
im Endziel reiner Kriegshafen wird.
Ausnutzung Hafenanlagen für Kohlen-
ausfuhr ist vorläufig noch notwendig.
3. )
!so schnell wie möglich von der gesam-
ten Zivilbevölkerung geräumt wird.
4. )
halten.
(73) (Näheres siehe K.T.B. Teil B',
B, Heft V).
r.
i
SRarinewrrft roi(be(m«ba»nr
OTarintwetf« •ntllfir[m«ba»r*
4
000 fl. 3» Hl fl,‘680
<0«l A/680 (Drurfrrtl
Drurfftfi V
‘TOeftttflnbbe (JVrifflAloflct'Urtj)
TBtttcrflnbbf (ftrlfflflrafltbuct» SMn A
SMn A 3
(Clnlrtflcn)
((SlnlaflfR) gefaltet SMn A 4
gefallet $in
(
©atmn
®atum •Slngübc
Eingabe be#
beä örfc«,
Ortcö, 'JÖinb,
2öinb, QBetfer,
'JBctfer,
unb 'Beleuchtung, Si^tigfeit
Seegang, ‘Beteucfyfung, Sicbtigteit 'Sortommniffc
'Sorfommniffe
a^rjcit
U^cjcit ber Cuff,
Cuft, SKonbfcêin
aDJenbfebein ufu>.
uflu.
^
20.9.
20
1500 Auf örund

Orund der Mitteilungen aus Dan-
zig erhält Gruppe Ost folgende Wei-
sung:
1. )
wird Weîahrae
Wegnahme Heia Heerestruppen
allein grosse Schwierigkeiten nmchen.
machen.
2. )
Landungstruppen kommt nicht in Frage.
Präge.
5.) Wegnahme Heia drängt nicht, Polen

3. )
könnten also ausgehungert werden.
4.) Gegen eine Beschiessung durch Sn

4. )
und Sx keine Einwendungen unter
Voraussetzung, der Sicherung gegen
üboote.
Minen und Uboote.
1530 Besondere Feindmeldungenr

Feindmeldungen:
1.) England:
a) Linienschiff "Nelson" mit Chef

Zerstörer-
Heimatflotte und 2 Zörstörer-
flottillen 19. abends durch B-
Dienst in See festgestellt, wahr-
scheinlich an Westküste Schottlands.
b) Meldung
Leidung aus Kopenhagen besagt, dass
eine Kontrolle der Handelsschiff-
fahrt durch englische Streitkräfte
zwischen den Paroern
Faroern und Shetland
besteht.
/.\r
©aium
®atum Eingabe
Angabe bc^ Orfc^, QBinb,
înb, 'Jöcffer,
QBctter,
unb Seegang,
Gccgang, 93e(cud)tung,
93c(cud)fung, Sirf){igfetf
0id)(igfeit
33otfommniffe
33orfommniffe C8
68
K^rjcit
U^rjcit bcr tuft, ’-ntenbfrijetii
ber ?0?onbfcf)etn ufn?.
ufro.
20.9 Liese Peststellungen

Diese Feststellungen zusammen mit den
den
negativen Ergebnise^
Ergebnis in unserer Luftaufklärung im Raum Shetland -
ITorwegen legen die Vermutung nahe, dass die feindlichen Heimat-
Herwegen
Streitkräfte ihre tflilerwaehungstätigkeit,
atreitkräfte west—
lerwachungstätigkeit, wenn überhaupt, west-
lieh der Linie Orkn<
0rkn< ys - Shetlands - Paroer
Faroer durchführen.
, Die Meldungen von Celeitzugbildungen

jund
und dem Auftreten feindlicher Streitkräfte
I vor Narvik wiederholen eich.
sich.
19.9.
19-9. Kreuzer "Exeter" in Montevideo
eingelaufen.
Nach spanischer Meldung liegt in Gi-

braltar ein englischer Schlachtkreuzer,
Es handelt sich hier wahrscheinlich
um "Ramilliee*
"Eamilliee" und 11111
Pi.0*1* UJD einen Schlachtkreuzer. Genaue Nach-
prüfung erforderlich,
Prüfung ist erford« rlich, da da die
die Standortfeetstellung
Standortfeststellung der
der
Schlachtkreuzer mii
mit Rücksicht auf unsere Panzerschiffe von
grösster Tichtigkei ist.
Nach Mitteilungen'aus
Mitteilungen aus Dänemark sind
in letzter Woche wiederholt englische
Zerstörereinheiten ira
im nördlichen Katte-
gat bei Läsö gesichtet worden. Dänische
Seeleute melden Minenjefahr
Minengefahr englischer
Treibminen nördlich Pünen
Fünen und Seeland.
Gruppe West erhält Mitteilung,
dass in Bergen 3 grosse englische Trankoch-
Trsnkoch-
asatintttttd TDlIbtlmtboofn
<2BlttfIfnfba»tn bereit liegen.
liegen.
Woriiutterfc
4000 0.3«
<000 6.38 Hfd/MO
1416/680 DrinfrrrtV
©rudtrel V Pi&W&S>JrtSAaufbereit -.- ^
SHn A 33
• (Qlnlagm)
«Miu.vm fltfollrt
(jefoltet ®in
SXn A 4
©afutn
Datum Eingabe
Angabe bcei Örteö, ('©inb,
bc^ Orfcö, 3Dmb, 'Jöcttcr,
QBctter,
unb Seegang, 93elcucf>(iuig,
©ccgang, ‘Selcurfjlung, 6id>figtcit
6id)figfcit QSotfommniffc
gSotJommniffc
U^rjclt ber Cuft,
bcr Cuff, gjlonbic^cin
9Jlonbfcf>cin uftu.
ufn>.
20.9. ?raiilcreich;
rranlcrelch;
Jranzösiaohe Kreuzer -und
IranzöaiBche und Zerstörer
Zeratürer
an Weatküate
Westküste zu Geleitsicherung.
Geleitaieherung.
Französische Meldung besagt, daee
dass
französische Seestreitkräfte mit eng-
lischen zusammen aktiv an der Uhoota-
Pboots-
hekairfung
hekämnfung beteiligt sind.
Polen;
Vom polnischen Uboot
üboot "Orzel" keine
neuen Meldungen.'
Meldungen. Russen werfen Estland
Vorschuhleistung für Ausbruch "Orzel"
Vorschubleistung
aus Internierung vor.
Die Anwesenheit feindlicher (polni-
scher und, wie behauptet auch englischer)
üboote in der nördlichen Ostsee veran -
Dboote
lasst Sowjetrussland zum Auslaufen von
Zerstörern und Schnellbooten zur Siche-
rung und DbootsJagd
UbootaJagd bis zum Ausgang
Finnenbusen.
1700 Führerrede in Danzig.
2000 Die eigene Lage am 20.9.:
Hordsee; Keine besonderen Vorkommnisse.

Hordsee:
Planmässige U—Jagd-und
U-Jagd-und Minensuchtätig—
keit.
Ostsee; Im Laufe
laufe des Tages ist Dboots-
abwehrsperre Jade 6 südöstlich Gr.Belt
ausgelegt worden. Auslegen Hetzsperre
Jade 1 (südöstlich Kleinen Belt) ist
begonnen.
©aftim
Qaftim Eingabe
Angabe beö
be# Orteö,
Ortc^, QBtnb,
QBinb, ^ßetfcr,
'JDettcr,
uub
uiib Gcegang,
Seegang, 93e(cucf)fung,
Beleuchtung, (5id;tiqfeit
Sidjtigfeif
Htaett
H^rjeit ber fuft, ônbfchein
ônbfcbein ufn>.
ufw.
53orfommniffe
33orfommniffe C 09
Aufliegen
Auslegen Netzsperre
Betzspen-e südlich Sperre ündlne
Undine
(Sund) lat
ist in Angriff genommen. Sperrbe-
wachung Sund durch Schulflottille B.S.O.,
Gr. und Kl. Belt durch Ubootsabwehrverband,
Ubootsabwehrverband.
Banziger
Danzlger Buchtr
Buchtt Keine neuen Ereignisse.
pHandelskrleg,
[Handelskrieg, allgemeine Minehkontrolle
Minenkontrolle
und UbootsJagd
Ubootfljagd wird wegen Mangel an Kräften
nicht durchgeführt
durchgefübrt j
Minenschiffe "Hansestadt Banzig"

Danzig"
und "Kaiser" liegen in Swinemünde, Gruppe
0 fl t beantragt ihre Bewaffnung für Ein-
Ost
satz im Handelskrieg.
Ubootskrieg:
TTbootskrieg:
0stae
Qg'tgeei
«= Das
Hau aus Nordsee
Bordsee zurückkehrende
"U 23"
"ü 25" wurde heute früh etwa 6 sm
westlich Schultzgrund-Feuersdiiff
Schultzgrund-Feuerschiff
ergebnislos von feindlichem üboot
Uboot
mit 2 Torpedos beschossen,
beschossen. "ü
"U 18*
(Wartestellung Samsö-Belt) wird
vom F.d.U. zur Feindbekämpfung
angesetzt.
Nordsee;
Bordsee; 3
5 Boote im Seegebiet Utsire
ütsire -
Blndesnaes|
Lindesnaes|
Je 1 Boot südwestlich Warngebiet,
Wamgebiet,
vor Firth of Moray, vor Orkneys,
vor Westausgang Skagerrak;
2 Boote vor Firth of Forth.
Förth.
Starinmwfi OTlIbelmWbaetn
2*or1ntn>«tft
<«»8.3S
«WB.aa 141A/680
1416/680 QrucfrrtIV
Drmfmiv QBfttrrHuliDt (*ritfl«i>
OBfMtrflabbt (Jtrltfl6«a0
9ei>u(ti)
tt>u(t))
2>in A 3
2)tJt
(Slnfagrit)
(Einlagen) gefaltet ©in
ßcfaltet 2>in A 4
®atum Eingabe
Angabe be«
iti Örfc«,
Ortf«, ®inb,
'BJinb, ^Bcttor,
TOcttir,
unb Seegang,
ffeeganq,
<
r
Bcleud)tnng, Sidltigfeil
8cleud)(ung, Si^tigteit
QJorfommniffe
QSorfommniffe
H^rjcU
Uljrjcit ber Cuft, OTontifdiem
Her OTonbfcbein u(ro.
u(».
20.9. "U 36"

56" meldet: engl. Dampfer 974 to
20 -^
versenkt, 1^ Neutrale angehalten.
"D 23" hat starken ein-und auslau-
fenden Verkehr vor dem Firth
Pirth of Forth
festgestellt (viele Norweger).
Insgesamt in Nordsee noch auf Position
9 Boote.
Atlantik: Zur Zeit noch 5 Boote in Ope-
rationsgebiet ("U "D 31",
("ü 28", "0
"D 32", "D
"ü 35", "0 53").
Auf dem Heimmarsch:

8 Boote, davon noch 5 westlich
Schottland - Irland.
In der Heimat:
18 Boote.
Auf der U-Schule:

P-Schule:
7 Boote.
Handelssohiffahrt:
Handelsschiffahrt:
Von Ubersee
Übersee kommend sind wiederum
2 Dampfer in Norwegen eingetroffen.
1 Erzdampfer aus Narvik läuft in der Hei-
mat ein, weitere Norwegensohiffe unterwega
Von den in Murmansk liegenden 18
Schiffen sollen 12 nach BrennstoffausrU-
stung usw. in die Heimat zurUckkehren.
zurückkehren.
6 bleiben in Murmansk, davon 3 für wei-
tere Karineverwendung
Marineverwendung Vorbehalten ("Cor-
dillera", "Iller", "Phoenioia").
"Phoenicia").
-/Vf
Orte«, (fJöinb, ^Beftcr,

©atum
®ahim Eingabe bc^
lieg Ortc^ QBeücr,
70
imb
unb
Ü^rgeit
'Beleuchtung, Sichtigfeit
ber Cuft,
bec
Sichtigfett
9!Ronbfchein ufn>.
£uft, BôHbfchem uftt».
53orfommniffe
33orfommn iffe
20.9.
20.9
2200 Amtliche Bekanntgabe in

ln London, dass
daee wäh-
rend des Ifochenendea
Wochenendes 17./19.9. etwa
110 000 t Konterbandegut
Konterhandegut zurückgehalten
wurden. Oeaamtwert
Gesamtwert 1/2
l/2 Hillionen
Millionen Pfund
Sterling. Die aeit
seit Kriegsheginn
Kriegeheginn von Eng-
land heachlagnahmte
beschlagnahmte Oeaamtmänge
Gesamtmenge an Hangan
Mangan
j'und
und öl soll Uber 35
aoll über 55 000 t, d.h. etwa 75C
73*
1
der deutachen
deutschen Jahreaeinfuhr
Jahreseinfuhr betragen.
(74)
C/Skl
C/Skl.
fh.('
1.
l.Skl.
Ski.
7i r j4 Asto 2//
Aato 2//
1
5
Ä /n ^
WorlnfWfrft
atorlntmerft Cf0tC«)«tm*6aM
TCIJbelmWboBfn
4000
*000 fl.
8.3«3« 1416/680 ®rutf«rfl
n
Drutferet V <JB»«erriabbt (JtrlfflAtagtbiub)
TOetterrtobbt 2>ln A 3S
3«n
(Sinlaafn)
(Slnlagrn) gefaltet SXn
®tn A 4
(
©atum
Saturn Angabe be? Ortc^,
Eingabe bes 3Öinb, fetter,
Orte«, lOinb, ‘IBctter,
unb Seegang, SSeleüdjtung,
S3cleu.cf)timg, Girfjtigteit
Sid)tigteit
33orfommniffe
33orfommniffc
ü^rjeit
Uljrjeit ber Cuff,
£uf(, 9?lonbiêin
£Bionb(êin »i»b.u[lb.
y.v
©atum
Saturn Eingabe bctf Orfc«,
Înga&e t
OrfcS, QBinb,
3Öinb/ '2öe«cr
'JBettcr,/ 71
unb
unt> Beleuchtung, Sichtigfcit
Seegang, ‘Beleucfitung, Sit^figfetf 53ortommniffe
33orfommniffe
a^rjcif ber tuft,
tu ft, SERonbfc^cin
Bionbfd)cin ufw.
ufu>.
21.9.
morgerje
morgei^B Uboot_M,,0rzel"
Polnisches Uboot 0^zel', setzt mitgenommene
(75) estnische Eeât^'wn^-
Befreitfaung- in Gotland ab und läuft
wieder aus, angeblich mit der Absicht, nach
England durchzubrechen. Nach
Hach Mitteilung aus
Estland hat Boot beim Auslaufen in Reval
durch Rammen der Kaimauer schwere Bugbe-
Bugte-
schädigungen erlitten, sodass mit Ausfall
Bugtorpedos zu rechnen ist.
1000 D A
U (Obootsbau
(Ubootsbau für Türkei) stellt in Kiel
in Dienst und tritt zur 7. U-Flottille.
D-Flottille.
1100 Lagebesprechung beim Chef der Seekriegs-
leitungr
leitung:
Besonderest
Besonderes:
I. Die Beurteilung der Ostseelage nach

Ausschaltung der po]
po3 nischen Stützpunkte und Seestreitkräfte
Seeetreitkräfte
macht eine neue Wei sung
düng an die Gruppe Ost für die Kriegführung
in der Ostsee erforc erlich.
Für die Ostseekriegführung
Pur Ostseekriegfthrung bestehen
jetzt noch folgende Aufgaben:
Jetzt
1. )
qtsee Sicherung
ee gegen das Eindringen von der 0
englischen
Uboöten und dami
Ubooten dann t Schutz des rbungsgebietes
~bungsgebietes der Plötze
Flotre und
des eigenen Hane eis.
2. ) Schutz des eiger

en Handels im Kattegat
3*)
3. Handelskrieg in )
Ostsee und Kattegat. Handelskrieg in
Für die Sicherung der Ostsee ist die Überwachung auf die Ostsee-
Ostsee—
eingänge
eingange in das Kati
Kattegat
tegat zu konzentrieren. Demgegenüber muss bei
■tehenden Kräften
der
den zur Verfügung si
stehenden Geleitdienst -
Kräften der Geleitdienst - auch
auch als
als
Fernslcherung-für 0Etpreussentransporte zurücktreten. Dies ist

Pernsicherung-für
unbedenklich mögllcl,
möglicl, da irgendwelche gegnerische Angriffshand-
lungen bisher nicht stattgefunden
stattgefunden haben.
haben. Die
Die Gruppe
Gruppe West
West erhält
erhält
gleichzeitig die Weisung, neben Hordsee.
Nordsee und Skagerrak auch das
Kattegat in den Bereich der Operationen der Plottenstreitkrafte
Flottenstreitkräfte
37or1nt»*rf{ 'JDIf&eCm*6i<mn
OTarinfwerft TDIIbflm^booen
OTtCtfrftabtw
♦000 6.38
«WO 6.3« I4I6/H80
l4J6/««o Shrudcrrl
Drurfffft V
IBtMtrNabbt (Jh-Ifflitaflctmd)) SMlt A 3
©in
(f InlüQrn)
(flntdgrn) gefaltet SMtt
2Mn A 4
©atum
®dtum Eingabe bc^ Ortet, <
bce Ortetf, Qöinb, t
20inb, fetter,
2ßct(cr,
unb Seegang, êtcucbtung,
93etciiAfung, 6i(^tig!eit
Sicfytigfeit gSorfomminffe
SSorlommniffe
U^rjcit ber Cuft, ôtibfrfjcin
ônbfrf)cin «[m.ufto.
21.9. einzubeziehen.
der Gruppe West einzubeziehen.
(Weisung an Gruppe Ost und West siehe
(Weisiing
((76)
76) Kriegstagebuch Teil C, Heft III.
1200 Lageunterrichtung an Atlantikstrettkr&fte

Lageunterrichtunj Atlantikatrettkräfte
und Gruppen:
"Operationen im Osten Ms
bis auf Kämpfe
Warschau im wesentlichen abgeschlossen.
um Kerschau
Beginn planmässiger
planmäasiger Ablösung deutscher
durch russische Truppen. Endgültige Demar-
kationslinie noch nicht in allen Punkten
festgelegt, Nachrichten Uber deutsch-
russische Gegensätze sind feindliche Pro-
paganda.
Westfront weiterhin nur ganz geringe
Kampftätigkeit der Franzosen)
Franzosen; 3 Fessel-
ballone, 8 Flugzeuge abgeschossen.
abgeschlossen.
II. Chef Ski. ordnet die umgehende Be-

setzung der Dienststellung eines Kn-
Ma- |
rineattachS's in Kopenhagen an.
Besondere Feindmeldungen 21.9.s

21.9.:
England:
Atlantik:
Kreuzer "Exeter" 19.9*
19.9» nach Durch-
führung den
dep Geleites eines Konvois
von 8 Schiffen zur Brennstoffergänzung
Brennstoffergönzung
in Montevideo eingelaufen. Aufenthalts-
genehmigung für 24 Stunden.
©attim Eingabe1 bcö
fJtjiSb« btp 9rte$,
Orte«, 'TOinb,
3Bmb, QDctfcr,
‘JPettet
n9
©OftlOT
unb Seegang,
gecgang, 93eleurf)tung,
"Seleucfitimg, Sirfjtigfeit
Sicbfigtcit
OSortommniffe
Q3orIommniffe
Htjraeit
ilfltjcit ber
btr Cuft,
L'ufI, ônbfchein
^rnbfdieilt ufw.
uflb.
Ein Konvoi 20.9. nachte aus

aue Gibraltar
Gitraltar nach
England. Nach spanischer Meldung wurde
Meerenge von Gibraltar 19*9.
19.9. durch 5 Zer-
störer bewacht.
Kordaeet
Nordsee;
(Die grosse und bis auf das Gebiet öst-
lich Nordschbttland
NordSchottland lückenlose Aufklärung
/
/ ! der Nordsee ergab keine feindlichen Über-
über-
wasserstreitkräfte. Jedoch wurde in noch
/ stärkerem Masse wie bisher der Schiffsver-
/ kehr durch die Nordsee erfasst. Insgesamt

wurden 268 Damrfer
Dampfer festgestellt, davon
etwa 120 Fiachdampfer
Fischdampfer !!
I! Fischdarapfer-An-
Fischdampfer-An-
häufungen in erster Linie in den Hoofden
und östlich des Wash.
Nash. Geleitzugbildungen
wurden nicht festgestellt. Die bisherigen
Feststellungen bezüglich Luftüberwachung
der nördlichen Nordsee und Aufstellung von
an englischer Ostküste werden
Bewachern tn
bestätigt. J)
Der Kommandant der Marinewerft in Halifax

(Neu-Schottland) meldete, dass ein feind-
liches Uboot an der Küste Neu-Schottland
gesichtet und Ubootsjagd durch Zerstörer
aufgenommen wurde.
Frankreicht
Frankreich;
Meldungen besagen, dass Franzosen
■ihre
ihre Truppen nicht mehr in
ln Casablanca,
Lyautey verladen wollen.
sondern in Port lyäutey
Vor Casablanca sind nach'
Tor noch' Meldungen
aus Tetuan^ deutsche Dboote
Uboote gemeldet.
Ausgelaufene Transporter daraufhin -.-sXnAS
SRarlnfreer« OTIf&i£m*&at>«n
SRarlrwrwft OTII&flmÄtxmn
4000
«000 8.3«
6.3# 1416/680
1416/6S0 ©rurffffi
Dnirffttl V """ (SU?™' «'t0“" ®l" A *
(
©atum
Qatum Eingabe bc^ Orte^, 3ßtnb/ QBctter,
Orte«, 2öinb,
unb 0ecgang, 93eleucf)hmg,
Seegang, ^clcudjfung, Sidjfigfcit
6td)(igfci(
UljrjeK
' Üljrjett ber Cuft,
Cuff, S!??onbfrf)ein
9)tonbfcbcin ufto.
ufro.
Q3orfommniffc
53or!ommniffc
n,9. wieder eingeleufen.

eingelaufen.
di esem Gebiet befinden sich zur
.(In diesem
Zeit keine eigenen Uboote).
B-Bericht Ski. B (abgeschlossen

Eingehender B-Berioht
21.9.39) mit Übersicht über Tätigkeit der
Hauptverbände, Geleitzugwesen, Zusammenstel-
lung der Sperrmassnahmen, Streitkräftever-
(77) teilung siehe Teil B^.T.B. Heft B-Berlcht.
B-Bericht.
2000 Nordseelage 21.9.;t

Hordseelage 21.9. Keine besonderen Vor-
Zeine
kommnisse.
Ostseeg
Ostseei
Kattegat: Uboots'jagd
Zattegat: UbootSJagd durch 2.3-Flottille
Westliche
ffestllche Ostsee:
Ostsees Netzleichter "Valencia
"ValencieT
beim Auslegen der Sundnetzsperrö,Netz-
Sundnetzsperre,Netz-
leichter "Genua^noch im Anmarsch.Sperr-
leichter"Genua"noch
■ bewachung ZI.Belt
Kl.Belt nur durch 2 R-Boote.
E-Boote.
Mittlere Ostsee;
Ostseet Minenkontrolldienst
im Rahmen der Trüppentransportsiche-
Truppentransportsiche-
rung zwischen Eillau
Pillau und Swinemünde.
Danziger Bucht;
Danzlger Bucht: 1400 - 1540 Uhr Be-
schiessung Hela-Südspitze und dort
sohiessung
befindliche polnische Batterien durch
"Schleswig-Holstein" und "Schlesien".
Minensuchdienst durch F.d.M.-
Streitkräfte*
Streitkräfte.
östliche Ostsee;
Östliche Russische Streit-
kräfte in und vor dem Finnenbusen
in See. Nach Pressemeldungen soll Ein-
gang zum Weissen Meer und Zugang zu
Kronstadt von den Russen in näher be-
Zronstadt
zeichneten Sperrgebieten mit Minen
gesperrt sein.
©atum
©ofum Angabe
Eingabe bcö Orte«, ^löinb,
‘JOinb, Qöeffcr,
fetter, l
23orfommniffe
QSorlommntffe 73
73
imb
unb Geegang, ^clcucbtung,
©eegang, Girf)tigfeit
93eleurf)tung, Sirfjtigfeit
<
U^rjeit ber Cuft, 'OTonbfêiu
3ftonbfd)ein ufn>.
ufro.
Minensohiffe "Hansestadt Banzie"

Minenschiffe Danzig" und "Kaiser
"Kaisei"
21^
21^.
sollen dem Antrag Gruppe Ost entsprechend
Geschütze erhalten und sind nach Stettin
und Hamburg zum Geschützeinbau entlassen.
Handelsschiffahrt;
Handelsschiffahrt:
■ 11.)
.) Übersicht der Standortverteilung der
deutschen Handelsschiffahrt ergibt
nach dem Stande vom 21.9.s
In Heimat: 493
495 Schiffe = 58?£
55^
in neutralen Häfen:337 " = 39^
39* .
in See: 9 * = If2*
1^2$
unbekannt: 5 " = V2^
. = V2*
verloren gemeldet: 8 " = 1 *
^
Fischdampfer im
Pischdampfer
. Hordmeer
Nordmeer oder auf
Fahrt von und zum
Panggcbiet:
Fanggebiet: ' 9 "
2.) Von Übersee kommend wiederum 1 Dampfer

2. )
in Norwegen eingetroffen.
3.
3.) Alle in norwegischen Gewässern befind-
)
lichen Schiffe haben Weisung durch
Schären nach Kopervik zu gehen, dort
Ankun.
Ankunftt zu drahten und Aus lauf befehl
Auslaufbefehl
abzuwarten.
4.) E.V.M. will regelmässigen Erzverkehr

4. )
mit Narvik aufrechterhalten, um ihn
bei Ausfall von lulea
Lulea durch Vereisung
voll laufen zu lassen. Auch im Inter-
esse des Herantransportes phosphorarmer
Erze aus Kirkenes und Fordalen muss
muss
der I'orwegen-Erzverkehr
Norwegen-Erzverkehr aufrecht er-
halten bleiben. Ski. ist an der Narvik-
Fahrt interessiert im Hinblick auf
später herauszubringende Hilfsschiffe
OTm<rt!a6t>« {»tlfgitagtbucft)
(RrlfflKaatbu*) Stfn A S
3Mn 3
3Rarin«tt>ttf( TBIlbflmdtabfn
SRartmtotrff 3SUfrfImft<it>en
«X» 8.3« 1418/680
4000 6.38 Ul 8/680 ®rwfmtV
«WutfuflV (Ctnlafltn)
<ain(ag<n) gefaltet 2>iit
gefaltel ©in A 4
nc
©otum
©öfmn bes Orfeö,
Eingabe beö Örfc«, 9Binb,
OTinb, QBettcr,
'JBcltcr,
■ unb
tmb (Seegang, 'Seleuc^fung,
Seegang, Beleuchtung, 6i(^tigfett
Sicbtiqteit
ilhrqeit Cuft, iuD?Dnbfd)eiu
ber Caf{,
<bcr ufm.
2)?onbfd>cm ufu>.
33orfommntffe
33otfommntffe
21.9.
21.9 und ihre unauffällige Eingliederung in den
Handelaverkehr.
Handelsverkehr.
(78)
(Besondere Erfahrungen auf dem Gebiet
der Führung, Steuerung und Sicherung
Handeleschiffahrt siehe
der Handelsschiffahrt eiehe Teil C,
Heft XI).
Dhootskrleg;
Ubootakrleg;
Atlantik;
"U 28''
"D 28" tritt Rückmarsch aus Atlantik
an, eödass im Operationsgebiet Atlan-
södass
tik noch 4 Boote.
Nordsee und Ostsee:

Ostsee;
Unverändert. *U 23"
25" läuft von.Nordsee
von Nordsee
kommend Kiel ein.
Besonderes;
1.
gab bekannt, dass ein englischer
Dampfer, dessen Name gehelmgehal-
geheimgehal-
ten wird, auf ein ihn verfolgendes
deutsches Uboot 2 Schüsse seiner
deutschee
Bordartillerie abgab. Das Uboot
gab die Verfolgung auf.
2.
te melden folgende wertvolle Er-
fahrungen:
a) Festgestellter Handelsschiffs-
verkehr im Atlantik in Nord-
Verkehr
Südrichtung westlich normaler
SUdrichtung
Wege, in Ost-ffestrichtung
Ost-Westrichtung keine
ausreichenden Beobachtungen.
Geleitzüge festgestellt.
b) Englische, teilweise auch neu-
trale Dampfer, starke Zick-Iacks,
Zick-Jacks,
zum Teil abgeblendet. Englische
Dampfer beim Anhalten sofort
SSS mit genauem Standort ge -
©atum Angabe bcö
be^ Orte«, 'Binb,
QBinb, fetter,
QBetter,
3><rtum
93elcuc^fung, Sich^S^'*
Siebtigfeit
QSorfommniffe
53or!ommniffe
U^rjcit ber ßuft,
Cuft, Bônbfchem
ônbfcbein ufro.
ufrc.
gefunkt. Darauf Ansatz englischer

21 d±
Ubootshekäinpfung.
Flugzeuge zur Ubootshek'impfung.
Dampfer haben wiederholt
o) Englische Danpfer wiedeAolt
versucht, zu entkommen. Dampfer zum
Tersucht,
Teil bewaffnet. Ein Dampfer hat Feuer
erwidert.
d) Bisher kein Missbrauch
isabrauch neutraler
festgestellt.
Dampfer festrestellt.
e) Bewachung:
Bewachung; Biskaya einzelne franzö-
sische Dboote
Uboote und Zerstörer. Faroer-
Shetlands einzelne Zerstörer und Be-
wacher. Faroer - Irland und Shetland -
Bewachung festfesteilt.
Norwegen keine Bevachung festgestellt.
3.) Englische Meldung nach Sydney spricht

von einer Verminderung der Blockade in
der 2. Kriegswoche. Während erster Kriegs-
woche seien 30 alliierte, seitdem nur
noch 10 englische Handelsschiffe
Hrndelsschiffe ver-
senkt worden.
Chamberlain Hede im Unterhaus 20.9. (Auszug

(79) der Hede
Rede siehe K.T.B. Teil B, Heft V). WAM 6
K*
Fressekommentare zur Rede unterstreichen
die Entschlossenheit Englands und Frank-
reichs,mit allen Mitteln durch langen Krieg
den Endsieg anzustreben.
((80)
80)
'Irr.
^ Ar.
-i.Ue.
J'' \<n I '

' V X,/,
TDttttrflabb«
OTftttrflabt* (Arltaetaotbucb)
3Mn A 3
9Rarinen>«rff '7BUb»Im«baB*n
9Rarint»«rfC CDÜ&tlmfbaetn
6.W 1418/680
4000 6.38 1416/6» Drucftrti V
®rurftr» 1V (Cinlngcu)
(Gtnlaflfii)
gefaltet SMn
gefallet 2>tn A 4
(
©atum Eingabe be^
befi! Orte#, 2ßinb> CGetier,
9rtc^, '2öinb, 2öet(cr/
unb
»mb Seegang, <cBekud)lung,
Belcud)fung, Sicfytigfeit
Sidjtigteif 93ortommm ffe
SSorfommni
üfjrjcit
Uêtt 2uff, <SOônbftêin
bei- Cuff,
ber 2Ronbfcêin ufto.
ffc
©afum
(Datum Angabe bcö
Eingabe bc^ Orfc#,
Örtc^, 'ffiinb,
TÖinb, Keffer,
'2Dctfcr,
unb
imt> öocgang, 93elcud)tung,
Seegang, Sic^figfcit
^cfcuc^timg, Sirfjtigfcif 93orfommniffe
SSorfommniffe 75
U^rsclt
Ü^rjcit bcr Cuft, SDtonbfdjein
ber ênbft^cin iifiu.
ufu).
22.9.
Lagebesprechung bei Chef Ski.:
1100
11 JO
Besonderes:
1 ) U-Bootkrieg:
U-BooJgkrieg_g Die Tatsache der bindenden
'Weisung an unsere U-ßo
',7'eisung )te, Angriffshandlungen gegen Frankreich zu un-
U-Bo >te,
terlassen, also auch z B. französische Schlachtsclüffe
Schlachtschiffe wie Dunkerque
Otrassbourg nicht
und ytrassbours mzugreifen,bringt unmögliche Situationen für
msugreifen,bringt
7/ei-
schv/ierigste i Verhältnissen operierende U-Boot. Diese "/ei-
das unter schwierigste:
Hinblickjau
sung ist im Kinblickjau jetzige französische Haltung nicht mehr ver-
v/ir l Abänderung der Verfügung beim Führer beantra-
tretbar. Chef Ski. wir'
gen.
tete Tatsache, daß britische Knndelsschiffe
beob ichtebe
Die mehrfach beoh Handelsschiffe
hotruf 3SS
durch Hotruf F ; bei Anhalten durch U-Boote Flugzeuge zur
SSS mit F
herab rufen,
U-Bootsbekämpfung heraji sowie die festgestellte Tatsache der
Bewaffnung
Bewaffnmig britischer Tandelsschiffe zum Zwecke der U-Bootsbekämpfung
landeisschiffe U-Dootsbekampfung
bgeblendete/ Schiffe als feindlich anzusehen,
und die Notwendigkeit . ibgeblendete/
■ zwingen zu einer Verse' ir.rfung des Handelskrieges.
Verse lärfung Nach bisherigen Er-
klärungen hat Auswärti
Auswärti, es Amt zu einer derartigen Verschärfung keine
Bedenken. Chef Ski. wi rd
:d auch diese Fragen dem Führer vortragen.
2)(Der Handelsschiffsverkehr der Neutralen

2)(ber
Norv. ;gen
vom Skagerrak und Iforw ?gen nach England hat nach den Meldungen der
Luftaufklärung einen s > beträchtlichen Umfang angenommen, daß jede
ener
Verzögerung einer ener. HändeIskriegfUhrung auch mit überwasser-
sehen Handelskriegfährung Überwasser-
Streitkräften unbeiing
streitkräften vermieden werden muß. Chef 55kl.
Ski. legt größten
Jurchführung des von Uruipe
Wert auf eine baldige Durchführung (Iruipe West bisher für den
9. beabsichtigt m Handelskriegvorstoß, auch wenn noch nicht
26/27. 9«
10 Zerstörer zur Verfü,
Verfüg,;ung
;ung stehen..Später
stehen. Später ist dann mit allen Mitteln
die laufende Störung d 3B
JE Handelsverkehrs im Kattegat und Skagerrak
anzustreben.j
(Gruppe '.Vest
(Crufpe v/est hält auf Anfrage zu diesem Punkt eine Vorverlegung
des Vorstoßes im Hinbl .eh
.Cf-- auf den Bereitschaftszustand der Zerstörer
für nicht möglich.)
müglici-.)
ü) Chef Ski. ordnet Überlegungen Uber
ä) über baldige
Bildung Von U-Bootgele utflottilien
itflottillen an, da nach den Erfahrungen des
7/eltkiieges mehrere de ;artige
7/eltk±ieges :*artige Verbände gebraucht werden und sie, falls
sich die Notwendigkeit ihres Einsatzes jetzt herausstellt, bereits ver
fügbar sein sollen.
TOH6tIm#bat>tri
2Harintw*rff 7t!ltbe!m<ba»>tn 'JDrMerflabb* (ftrUflfCaatbuttl)
OTtMtrflafifte (Jh-ifflftaotbud» SMn A 3
«OOB.M
<000 QrwfmtvV
6.38 Ul6/680 'Drurffrfl (Slnlagtn)
(Slnlagtn) gefaltet SHn A 4
35atum
©«tum Eingabe bc^ Orte#,
0rte$, ^Binb,
933inb, Qöetter,
QBcttcr,
(
unb
U^rjcit
0eegang,
Seegang, ‘Seleucfttung,
53dcucf)hmg, Sidjtigieit
Cuff, ônbfcêin
bcr Cuft,
Gic^tigfcit
SQônbfc^cin ufn>.
QJorfommni ffe
33ot!ommni
Zt.4.
Besondere FGinrlmeldunren
Feindmeldimren 22. 9.:
1) En^lard
England
■Milantilc:
Atlantik::
f-Jn rj li': c ■ i G r Rundfunk

i-Jogliscuer
J
Hi in d f ur.» k warnt die Vevolke-
e vo 1 k e -
riuig.
rui»i; vor dem Gerücht, daß Schlachtkreuzer
iiood, fienovm
ilood, Renov/n und Heiulse
Kei*ulse versenkt v/
w iren.
.ren.
Es angenommen werden,
muß ongenommen daß sich die englischen Schlacht-
kreuzer bereits seit 1:
kreuser 1; ingerer
Inge rer Zeit in See befinden,, möglicherweise
zu Operationen gegen Atlantikstre :.tkräfte, und daß in Ver-
geên di jutsche AtlantikstraItlcräfte,
bindung mit der Versen;
Versen: mag
ging des "Courageoui" nunmehr Gerüchte über
Uber
Sc: liffe
den Verbleib dieser Sc; ilffe aufgetaucht sind.
Der B-Dienst wird erneut auf de?)
den besonderen wert der -Standort-
feststellung der engli: :■c
chen
hen Schl-uchtkreuser
Schluchtkreuser hingewiesen.
Ein englischer Flugzeugträger
hin Flugzeugtrüger (■
(’.atir-
aur-
sciieinlich Kermes)
scheinlich iiermes) befand sich 19.9.
im westlichen Kanalgebiet.
hacii
nach ..ielduf
i.ielduvg
g- Marineattachee
• larineattachee Argen-
tinien deutet das Verhalten englischer
Kriegsschiffe an f-iidamerikanischer K:;ste
f-n'daraerikanischer K"ste
darauf hin, daß Gegner weniger bestrebt
ist, deutsche Handelsschiffe zu fassen,
eigene zu geleiten, möglicherweise
möglicher-vejse
vermutete, idiwesenheit
i mit Rücksicht auf vermutete./uiv/esenheit
deutscher U-Boote.
Kordsee:
Nordsee:
Chie am i.littag
(.Die Feststellung der
Mittag zur Feststellûng des
Dampferverkehrs geflogene Luftaufklärung
DampferVerkehrs
hat wiederum keinerlei Kriegsfahrzeuge
gesichtet, Dam} ferverlcehr
jedoch regen Damiferverkehr
Skajfln nach westlicher Richtung fest-
von Skayfln
gestelltÂus Meldungen aus Dänemark er-
gesteilt/?Aus
gibt sich, daß d£1h*e=r Schiffsverkehr
Esbjerg-Harwich systematisch aufgezogen
Esbjerg-Harv/ich
v/ird.
wird. ,/
(
©atrnn
©öfum Eingabe b<3
beö Orfc^ 2öinb# ,Keffer,
Orte?, 'SJinb, 2öettcr(
unb Seegang, 'Befeurung,
93eleuc^fung, Sit^tigfeif
Sidjtigfeif
33orfommniffe
33ot!ommniffe 76
Ufpvfteif ber £uft^
£uff^ 97?onbfcbein
ôttbfeêin tifjo.
ufm.
U.f.
u.i.
Nachrichten Uber Geleitzu^^bildun^Gii
Gcleitzu^cbildun^cn von
S';dnorvvefren sind noch nicht be-
Jütland und Südnorv/egen
stätigt .
Verschiedene Meldungen
Kleidungen sprechen von eng-
lischer Bewachung (bewaffnete Fischdamjfer)
Fiechdamj.fer)
an norwegischer Küste.
Ostsee:
Keine Feindmeldungen.
22)) Frankreich:
Nach B-I/ieldungen:
B-Melduneen:
:
Patrouillentatigkeit 'Westküste
an ",7estlc iste
Frankreichs.
2 französische U-Boote in Richtang
Richtung Bis
Biskay
ko.
Nordwestkäste Sfaniens gepeilt.
Nordwestküste
Es besteht die 7/ahrschoinlichkeit,
'Vahrscheinlichkeit, daB
daß
Trans], orte von
Geleitzüge und wichtige Trans:orte
# U-Booten begleitet werden.
Besondere politische EreirninsR«

Ereignisse:
1) Deutscher Botschafter in Ankara berichtet,
daß
clai3 Verhandlungen
Verhandlursen Türkei-England
Tl'rkei-Englard über Ab-
schluß endgültiger Allianzverträge
Vlliansvertrage zwar
zvar
Fortschritte machen, der Inhalt jedoch
gegenüber früher wesentlich eingeschränkt
wäre. Im Falle Kittelmeerkonflikt zwischen
Jtalien
Italien und England-Frankreich werde Türkei
neutral bleiben und Bündnisfall
B'in:lnisfall nur '<ils
als ge-
ue-
geben ansehen, wenn selbst angegriffen
angegriffen. #
2) Griechisch-italienische Erklärung über Fort

Fort-
setzung freundschaftlichei-
Setzung freundschaftlicher Beziehungen zwi-
schen Jtalien und Griechenland.
schon Grischenland.
3) Kopenhagener Konferenz der nordischen Staate

Staat«
endet mit der Entschließung für streng
./.
®otum
©otum Eingabe bcö
9lngöbc beö Orte«?,
Ortc^, QBint»,
QBinb, ^ßcttcr,
QBcttcr,
imb
mit» Seegang, 93cleu^fung,
95e(eu^ning, Sirfitigtei!
Sid)tigtci( 33ot’fommniffe
Q3 o r f o m m niffc
Ufjrjcit
Hfjrjcit üuft, Süionbfcbcin
ber Uuft, ufro.
Sütoiibft^cin ufio.
gleichartigen KeutralitLitspoliti':
Gleichartige« Neutralithtcpoliti : der Gta-'-
Gta*.'-
Nor.ver.en, Fin nland,
ten Dänemark, I'o.v.vopen, Sc.:.-, e len
1
»Island. Sie
und »Island, rechnen damit, da^
rjie recimen da. :' es
es ilmcn
ihnen
gelingt, durch
Gel i12G t, durc 11 Verhan.llurr b jiden
en mit beiden
Verran. 1.1 unv.on
krie^'f direnden
krieGf-dir enden Teilen sich
sieh über die Resrek-
Respek-
tieriniFT ihrer nandelsverbindunren
tierung handelsverbindunren (auch
kriejf hirenden Staaten),
mit den krienfahrenden Sta:‘.tcn). zu
zu verstän-
versti-n-
(81) di>ren. (V/eiteros
digen. s. Teil B Heft
(»Veiteron s.Teil Kri o;: starre-
He.Ct V Kriep;rt.af-e-
bnch) 4■
4^ $s //? •
:
4)
4) Roosevelt f.sprach 21.'J. vor Kongreß fr
; raci' 2l.'j. f"r
HeutralitT tsêsetz in
Abänderung hentraliti’tsgeêtz ua d1 Aufhebiin^;
Aufhebung
Vaffenembarßo. Gesetzesanderu:.
.Vaffenembargo. Oeseteranderu;ig w v soll
oll unter
Aufrechterhaltun;;
Auf re c lit erb a 11 un;; neutraler
reut rale r l'.ultur^j
! !a 1 tue g U.S./..
U. S. A.
nii; R
erfolgen. Rede scheint mit Rilchsicht -’.uf
lcksicht ?.u.f OL^*
Stimrum^;
S tipuamg remäßigt.
reinllßigt.
Mili tarische Lage;

Militärische Iia‘;c:
a) Mordsee:
a) Keine besonderen
Mordsee: Keine besonderen Vorkom'-ni-se
VorkoiC'-ni-se ..
Vorgesehen
Vo rge s e J ie n Han.lelrkrie^fifia^rrjclwunr-
Ha nd e 1 rkri egflÄn rr? o 1 )•» un r der
do r
1 . S-Flottille niußte
mußte v;ejer A'otterlabe
v/eger "/ei. terlage auf-
geêben v; erden.
ge;;eben v/ erden.
(Die
{ Luft auf klär'AJ'g zur Srfassimr
Die Luftaufklärung Srfassunr des
Schiffsverkehrs in mittlerer Nordsee
Ilordsen hat •-
(82)
(82) sich wieder als sehr wirksam
w'.r>?am erwiesen. Es
. erscheint durchau; müglich..
möglich. daß bol
bei Randels-
ö-j,ndc*ls-
| kriegsunterneiimungen voi: . berwassorstrei
kriegsunterneiinumgen von berv/asserstrei t-
! kraften
kräften Flugzeuge der Aurineflugverbände
i.lar ine flugverbände
I als F'hiilunghalter
Fhlilunghalter die eingesetzten ..ber-
,ber-
' | Wasserstreitkräfte leimende Objekte
wassersbreitkräfte an lohnende Objei:te ?:er-
her-
1
anliolen.J
arniolen
b) Ostsee:
Sund: SLerrbev/achung
Si.errbevacIumr am Sund wird durch
Boote der 2..S-Flottille
2.S-Flottille verstärkt. Rest der
de:
Shdostkäste
Flottille U-Bootsjag/d an Sildostkäste
Schweden. Netzsperrc
Netssxêrre am Sund wird vervoll-
ständigt .
Danziger Bucht:
Dunz.iger Buohf Fortsetzung
Fortcetsiuig J'inensuc/iarbej
‘ inonsucJirrboj
und in Gotenlafen,
ten vor imd Gotenhafen, Seegebiet bis
Seeg^biet
(83)
zur 110-ni-Linie
Ö-m-Linie riwm id f rei
rei festgestel.lt.
f estges te 1.31.
<
®ofum
Saturn Eingabe
2Ingabc be#
be^ Or(c^,
Orteg, QCinb,
Qötnb, QBeftcr,
QBeüer,
unb
imb 6ccgang,
Seegang, 93elcud)tung,
‘Bcleutftfung, ßicfyfigfetf
Sid)(igfeit
itytgeii ber ßuff,
bet Cuff, SDôiibfc^cm
vCRonbfcbein ufu>.
uftn.
SSorfommniffe
33orfommniffe 77
12 .1.
H.l.
J.o.re auf Heia unverändert.

Icif-e unvex'ardert.
.-■"■•eocluftv.-affe: Luftaufklärung mittlere Ost-

eluftv.'al'fe: Luftaufklärun»;
see ui'd
und -Lind,
-und, Belte, Katterut
Kattegat erbrii e-t keine
erbringt
!I’eindbeobachtunren,
eirdbeobuchtunren, aber
aber ..berbllci: ’iber Ds.np-
berblici: '■'ber Damp-
1
ferverkehr. Bilderkundun^ durchge-
ber Heia Bilderkundung durcLge-
fdhrt.
fälirt.
Ein Aufklärer He
de 60 notlandet vor scbwedi-
scl'wedi-
scher Küste und treibt in floheitsjewässern.
soher "oheitsjewüssern.
/ Maschine
,baschine urd Besatzung
Bes' tr.uria sollen interniert Vier-
wer-
den. Aufhebung der Internierung
Internier .mg ist beantragt,
da Flur-S.eug hach seiner I«eldun
Flugzeug nach Keldung innerhalb
c auSerhalb
Hoheitsgewäeser notgelandet
Hoheitsgewässer noIgelanJot war.
Ostîeiie J.jt .re: Russische Otreitkräfte

Östliche -Ostsee: im
Otreitkräfteim
Firnenbusen Oee.
Firneribusen in See.
(84)
lieue /erbände: 7.
jieue ’/erbände: 7• Flottille zunächst riiit
mit
7 Booten und 11. und 17
17.. K.3.-Flottille
0.-Flottille in
Dienst gestellt.
c) b-Bootskrie.i'::
U-Bootskrie;-::
■Ltlantlk:
Atlantik: 52,,
U 53 U 32
22 Rückmarsch angetreten.'
angetreten.
Es stehen daher nur noch 2 Ü-Boote
[J-Boote (U 21,
31,
U 35)
25) im
im Operationsgebiet.
Operationsgebiet.
Von U.29 liegen keine hach
U_3y Liegen Dsgbrichten
nicht ei i vor.
Boot müßte 1ilanmäßig
lanmäßig bereits in die Heimat
He.it at
zur'ickgekehrt sein.- Das
zurüokgekehrt Das Fehlen jeglicher IJaol
Hao:
rieht von U 2?
30 (KowmtÄlant
(Kommandant Kai itänleutnant
Ka;itänleutnant
1
Olat tejf)
Glatte* ) trot*
trotz mehrfacher Otandortanfrage
gibt zu
su ernsten Besorgnissen Anlaß.
.Anlaß. Im
Ir Zusam-
monhang Scnicksal des Bootes,
menhang mit dem Schicksal Bootes verdient
verdiert
eine englische l4
‘Wdfunknachrioht Ein-
undfunknachricht Uber Sin-
^■reên der
breffen ^dr ersten
ersten gefangenen
gef- ogenen deutschen
deutschen i.iari■
i.iari
neangoliörigen auf einem Londoner Bahnhof Be-
neangeliörigen
achtung .
OTorlrttWfrll TOlIWmlbaMn
asarlnewfrft
J000 8.
fl.3M »ie/fi80 «ruifmiV
®rutTfr,{V 3Detttrr(abbt (ÄTtf8«a9«6u(t)
®ttt<rriali6e (5»rlfa<tag»b«(l))
«WO 3» 14tfl/fl80 2Hn A 38
SMn
(Cinlaacn)
(Cttilaflcn) flefaltft 2>ht
gefaltet 2>tn A 4i
Qatum
Saturn Angabe
•Eingabe bc^ Ortcö, QBinb, tÎDetfer,
be$ Or'teö, 2Bettcr,
unb Seegang, ‘Seien(^tiing,
93eleuc§fiing, SicbttgJcit
(
Sic^ftgfcit SSorfommmffc
33otfommniffe
U^rjcit ber Cuff,
2uf(, 9}?onbfcêin
3Ronbfcêin uftt>.
Jie Aut'v/irkim^
AuEV/irkunfj der U-Boot GJ. oyc'iose
U-Bootsx syc'.iope
kommt sowohl in der Rede Roosevelts,
Hooseve.lts, in der
er von 2 noch nicht identifizierten LT-Booten
U-Booten
an der kanadischen Kiste spricht, als auch
in den Nachrichten über
Über U-Bootejußd-
U-Bootsjaed- und
U-BootsbekÜmpfuntr, im
U-Bootsbekämpfung, ini i.ül.tolmeer
üüttclmeer durch fran-
zösische und englische rtreitkrÜfte
ftreitkräfte zum
Ausdruck.
Uordse-j:
Mords e:: U-Boots d.anmdßif; ♦
U-BootsdHage 'yl-anmaßig. U 12 läuft
in Englischen Kanal aus zu /vri^rifferi
.\rigriffen auf
Trupjentransforter- und Kriegsschiffe in
Trupgentrans] orter- uni
Kanälenbiet.
Kanalgebiet.
EnrXische
Englische üacliricht,
Maciiricivt, dai; 7o?'r:en-
dai.: bei der Versen-
M
.■kung
am»: des englisc
encîsc ien Dumj fers ".'d:cnsj.de
en Dam; ".'.kenrJ de”
ein deutsches U-Boot von einem Fir.chu.
Fiscriuam;
:m; f er
überrannt
Uberrannt sei, wahrend vorher 2 Kriegs-
schiffe den Dam: f6r gewarnt haben,
Dnnifär l/e^t die
haben. 3/egt
Ve r tau tim & nahe, daß
Vermutung da C an der norwegische
') o r w e ^ 1 s c ne K"ste
st
(tnü^licherv/eise getarnte) Fisch-
bewaffnete (inüglictierv/eise
damifer für ^lanmAlire
dunifer , lanmU.lige U-Bootsja^d
U-Bootsjagd einso-
einge-
setzt sind.
Ostsee: Keine Vorkommnisse.

VorkomiNiisse.
d) Handelsschiff-ahrt:
Handelsschiffahrt:
- 1.
1. Durch
Durch RVM sind weitere
RVM sind weitere 11
11 Ochiffe
Ochiffe aus
aus
Spanien, Uiidamerika
Gfunien, '.'iidamerika und
uml Oatafrika in die
Heimat abberufen.
2. Reichsverkehrsgru;
Reichsverkehrsarui pe Seeschiffahrt t eiX t
teilt
mit, üafä
daß z.üt. Sankel an Erascl'iffen
z.Zt. kein Mangel Ersschiffer
besteht. Auch für
fl'r die duhunft
änkunft steht sehr
reichlicher Frachtrau^
Frachtraum cur
zur VorfBûnr;.
Verfügung.
5. rohwedische
3. Schwedische Marine fragte
frurle un,
an, ob Deutrchr
l.md neutrale Schiffe nach neutralen ’ber-
land ber-
seehäfen durchlas.’en "-rde, Attaches
durchlas: er y/i-rde, Attachee untwor-
antwor-
itete, daß Gefahr vorliege,
Vorliebe, wenn
venn die n uitra-
n.uitra-
len ''.ch.Lffo
Schiffe durch englische Kon
Kontrollhafen,
troll Häfen,
wie z.ii.
z.jj. Kirhv/all
Kirkv'all fiüiren,
führen, weil
v/eil unsere Kom-
yyj-
yvj-
(
Saturn be£ Orte#,
Eingabe beö Orfefit, QDinb,
J0inb/ QBetter,
fetter,
unb ‘Beleuchtung, Gic^rigfeii
Seegang, 93eleu<$(ung, Sichtigfeit 33ocfonimni
33orfommni ffe
ffe
•78
usntu
U^rjcit Cuft, ônbfcbein
ber £uft, SWonbfchein ufn>.
ufm.
Inandanten l'e-
nandanten dann mit Recht die feindliche Be-
I Stimmung deo Gutes
stimmung des Gutes annehmen
annehmen m'iCten.
m'iCten.
4. Es liefen
liegen Anzeichen dafür vor, daß außer
dem lebhaften Verkehr unter schwedischer Kdst*
K-'st»
nördlich Sundsverre unbeträcht-
oundsverre auch nicht unbetr;.'cht-
licher Handelsverkehr von schwedischen Os t-
Ost-
seehäfen über
seehafen ü.her Land nach schwedischen
scirvodischen' und nor-
wegischen V/esthäfen fährt
fi.ihrt und von hier nach
weiterläuft. Ausdehnung laufender Han-
England v;eiterlauft.
delskontrolle
del Skagerrak ist
skon trolle auf Kattegat und Gkamerrak
daher erforderlich.
5. Von
?. heimgeke1 rt:
bersee heimfreke' 1 D
Dirnjferjbis
:ni| fer j*bis
1Norwegen
forweên gekommen:
r;eko mm en : 11 Damifor.
Da Verschiedene
nu f er. Ver sc hieden e
Damgfer von Horv/eên
Dampfer Norwegen unterve^s
untervegs i
i. Heimat.
iMarine bietet mit Rücksicht auf

Russische Marine
feindliche U-ßoote in der Ostsee (Orsel)
(Orzel) f"r
die Rückfahrt unserer nach Leningrad ent-
(Abholung Besatzung der
sandten KdF-Schiffe (Abholunp;
Murroansk-ächiffe)
Murmansk €ec4-
- Bc} li.ffe) russisc es Ge tfeh- an.
i-n.
In der Antwort wird das Geleit, dessen
Notwendigkeit für den Finnischen I.Ieerbusen
Meerbusen
v/ir nicht übersehen könnten, dankbar angenom-
wir
men, falls Rußland ein Geleit für erfordorlic
erforderlic
hält. Eine spätere Aufnahme durch deutsches
Geleit wäre jedoch nicht beabsichtigt. Darauf!
sieht Rußland unter Hinweis, daf3
daß das loluisch
polnisch'
U-Boot Orzel
Orsel inzwischen bei fjotland gesichtet'
tfotlaud w
--esichtet’
c |
ist, von einen
einem Geleit ab.
Irische Regierung notifiziert ihre Ab-

sicht zu
1. Verbot kriegerischer Operationen in
irischen Territorialgewässern,
l'erritoriulgewüssern, Häfen Reeden.
Reeden,
2. Verbot Aufenthalt in ’.'erritorialge-
l'erritorialge-
wässern außer in Notfällen
v/ässern (bis 24 Stunden)
j.otfallen (bin
^6
(t
3)a<um
©atum Eingabe bcö Ör(cö,
Örtc^, 2Bint>, fetter,
2öinb, Treffer, l
tmb
unt' Seegang, <93ctcud)timg, Sid)tigfcit
53clcud)fung, Siebtigfeit Q3orfommniffe
23ortommniffe
Xlfjrjeit
U^rjcit ber i2uft,
t’iift, 9Tconbfd)ein
OTonbfdjcin nfn>.
uftt*.
n.q.
11 .4.
3.
5. Vevbol,
Verbot den
der, Koduhrens
l'ej.'al'irens der Territo-
’i'errito-
ricilrjevvacser di.ircU
ricilcovväsRcr durch bcv':iffn^te
bewaffnete U-Booto.
U-Boote.
4. Verbot Einflug
Kinflu^ in iripciie.?
irischer. Hoheitr-
Moheitr-
gebiet.
pebiet.
,
(Ausführliche iBekanntgabe
(AuorUhrliciiß ekanntgabe rov/ie
rov;ie Bemer-
kungen Gesandtschaft Irland zum U-iSootkries
U-JJootkrieg
(85) siehe Teil
slG^t Heft V.)
i'eil B, I-lRft 12-
12
•
t4. nc.
tm.
\
4b f
©afiim
©atum Eingabe
9lnoabe bc$ Orfcö,
Orte«, 'JOinb,
TOinb, QBefter,
JBettcr,
79
unb
tmb Seegang, ‘Beleuchtung,
T3elcucbtung, Sichtigfett
Sicbtiqfcit 'Sorfommniffe
33orfommniffe
O^rjcit ber Cu ft, 0}?cnbf(hein
Cuft, TDcpribfêin ufn>.
ufu'
21^
Flug Chef der Seekriegsleitung nach Danzig
Besprechung beiir
zur Beoprechung beim Führer:
Entsprechend der sich aus
ans der bisherigen
Kriegführung ergebenden Erfahrungen und Überlegungen trägt Chef
Skl. dem Führer folgende grundsätzliche Fragen vor:
1.) Die von der politischen Führung gegebene
Bindung,
Bindung Angriffshandlungen
Angriffshai.olungen gegen Frankreich zu unterlassen, sind
gegenwärtiger Haltung Frankreichs und im Hinblick auf ihre
bei der gegenwärtigen
den Dbootskrieg starb
stark einschränkenden und seine Erfolge beein-
trächtigenden Auswirkungen auf die Dauer für die Uboote
trSchtigenden üboote militärisch
nicht mehr vertretbar Die Freigabe der Feindhandlungen gegen
Frankreich, im gleicl en Umfange wie bisher gegen England, wird
beantragt. Führer stimmt zu.
2.) Die Erfahrungen des Handelskrieges haben
die Notwendigkeit ergeben, dass abgeblendete Fahrzeuge und solche,
die bei Aufbringung durch Abgabe von Funksignalen der feindlichen
■Mev r
(m
86) Haehschrtb
ub leisten (z.B. feindliche Flugzeuge zur
Kriegführung Hnehschv;
here nrufen) als Feind angesehen und sofort Ver-
Ubootsbekämpfung herc
senkt werden. Führer ist einverstanden.
3. )
als feindlich erkanni e Handelsdampfer wegen anzunehmender Bewaff-
nung (ausser ausgesprochene Passagierdempfer).
Passagierdsmpfer). Führer stimmt zu.
4. )
der Krieg gegen Englrnd
Engltnd - Frankreich durchzukämpfen sei. Absicht
zur "Belagerung
Belagerung von Ingland".
5. )
krieg.
(87)
6. )
schiffe, und- Absichter für ihren Einsatz.
7. )
bauprogramms bis zu «t inem Zuwachs von 20 bis 30 Booten monatlich.
8. )
Marine, an Deutschland Ausrüstung von Hilfsschiffen in neutralen
Häfen, Anlaufen russi scher Häfen.
(im Einzelnen siehe Aufzeichnung
(Im ufZeichnung Chef
Chef Ski.
5kl. über
über Unterredung
Unterredung mit
mit
(88) dem Führer, Kriegstag
Kriegstagebuch Teil C,
ebuch Teil C, Heft
Heft te),
SR).
V«,
Vu,
"" irinewerft lOTIIWmftnmn

3Btlft'(m«ba»<n OTfttrrHabbt {JMr(i#tafsrbu<6)
TOfftfrHabbf (Jtrlfgitafltburt))
Jfl.38 1416/6BO
#6.3« Mm/680 QniifmtV
©nuftrtlV
SMn
SHn A 3
(Cintnflcn) ßefalltt ®in
gefaltet SMn A 4
©attim
0 a tum bc^ Orte#, <2öinb, <'SBefter,
Eingabe be^ 2Bettcr/
jimb
,unb Seegang, (‘Beleuchtung,
Se(eucf)hing, Si^tigfeit
Sidjtigfett 53ortpmmniffc
'Sorfommniffe
Uljrjcit
ü^rjelt Cuft, ^JJonbfchein
ber £uft, ônbfcêin ufm.
ufto.
21^1
2?-?- Jeindraeldungen 23.9.:
Jeindmeldungen 25.9.t
a) England;
England:
Englische Admiralität gibt neben dem be-
Jtriegsbeginn bekanntgegebenen
reits bei fcriegsbeginn
Minenwarngebiet in der Deutschen Bucht
ein weiteres Minenwarngebiet unter der
Ostkiiste bekannt. Gebiet
englischen Ostküste
reicht von der Breite von New Castle
bis etwa zur Breite vom Humber. Es liegt
| ein etwa 20 sm breiter Streifen ln
in einem
|! Abstand von etwa 15 sm parallel zur eng-
, : lischen Küste. ^
Lage dieses W?.rnje

Die lege Warnj ebietes
bietes legt bezüglich seines Zweckes den
((89)
89)
Oedariken nahe, dass ce s dazu dienen soll, das Gebiet sn
an der
11..1L
^4 englischen Ostküste, das nach den Erfahrungen des Weltkrieges
im besonderen Masse d er Gefahr einer Beschlessung durch deut-
im.
eg esetzt war, durch Minensperren zu sichern.

sehe Streitkräfte au sg
B-Dienst ergibt bezüglich feindlicher Tätig-

keit in der Nordsee das übliche Bild. Mel-
dungen heimkehrender Fischer bestätigen
die bisherigen Nachrichten, dass zwischen
Island, den Faroer und Norwegen keine
Bewachungsstreitkräfte
englischen Bewachui gsstreitkräfte stehen,
lufttiberwachung durchgeführt
wohl aber luftUberwachung
wird. Gewääser
Gewässer um Island sollen frei von
feindlicher Bewachung sein.
"KitHwake"
Englisches Patrouillenfahrzeug "Kittnrke"
(Kanal) auf Mine gelaufen und unter Perso-
nalverlusten schwer beschädigt.
Kreuzer "Achilles" 21.9. in Callao (Peru)

eingelaufen und nach Vorratsergänzung wie-
der ausgelaufen.
'Datum
®otwm Eingabe bc# Örfcö, f'Ißinb,
bc^ Ürfcö, 3Binb, <^!Be(fcr,
3Be»cr,
tinb
unb Gecgang, 93eleucf)tiiiig
Seegang, êleu^tmig,/ Sicbtigfeit
Gicbtigfcit 93orfommniffe CO
Htoeit
H^ractt etiff, 9}?onbfd)ein
ber Cuff, ufio.
97?onbfcbein ufir.
27-9.
2?-9. Englischer Darpfer
Dampfer "Queen J'ary"
Kary" soll in etwa
etv;a
1 Woche mit englisch
englischen
en Reservisten von New
York nach England in See gehen (Dampfer
würde grau gestrichen).
Kreuzer "York", bisher an kanadischer Küste,

Kütte,
jetzt im'Heimatbereich.
im Heimatbereich.
b) Frankreich:
3 französische Linienschiffe ("Bretagne",

"Lorraine", "Provence") in Gibraltar
festgestellt. Chef Atlantikflotte (wahr-
scheinlich auf
euf "Dunkerque") 23.9. etwa
etva
120 sm'südwestlich
am"südwestlich Brest in See. Flug-
zeugträger "Blarn" im Biskayagebiet,
(wahrscheinlich in Nähe Schlachtschiffe).
Nach Y-Knnn-Meldung
Y-Mann-Meldung sollen in der Nord-
see 4 französische Dboote der "Sfar"-
Klasse operieren.
Starke Geleitzugtätigkeit wird im

Mittelmeer gemeldet.
Mittelmeer,
Gruppe West' erhält fernmündlich fol-

gende Unterrichtung:
"Es besteht grosses IInt
nteresse
eresse am Schneiden englischer Kabel,
Kf.bel,
sowohl in der Nordsee eis
als auch der Oberseekabel vor Landsend.
Nach Auskunft des Seekabelwerkes Nordenham
ist ein derartiges Schn
Schjneiden
eiden mit in Nordenham liegenden Spezial-
draggen ohne weiteres möglich.
öglich.
3Rartn«»«tt
SRorinewerft 'aMft>ttm«baofn
OTIH>t(m«bai>fn
ODftterflabbf (JWf0<taflebu(b)
OTetttrflabbf (Jrrltflftafleburf» SMn A 3
«x» «.3« 1410/080 ©rutfmiV
«00 8.3« 1419/680 ©rurftrelV
(atnloftn)
(Clnlaflfn) gefaltet ©in
gtfoIM 2>tn A 4
i
Qatum
©afum Eingabe bc^ Orte#, 2Ömb, <C2öctfcr,
Ortetf, ^Jöinb, 2öc«cr/
l
unb
tmb Seegang, Q3e{cud)fung,
93elcud>(ung, Sidjtigfcit
Stcfytigfcit 33otfommniffe
33or!omniniffe
U^rjcif ber 2uft,
Cuft, ÔZonbfi^cin
Sônbfrfjctn «[to.
tifio.
23.9. Horäenham verf igt liber

Kordenham über erfahrene Schiffsoffiziere
Schiff soff iziere (alte
H serveoffiziere),
Utootsfahrer. bezw. R
Utootafahrer. die mit Rat und Tat zur
Seite atehen
stehen wollen.
Gruppe West wi rd gebeten, bezüglich der Nordsee entspre-
chenäes zu veranlass sn, mit Seekabelwerken Nordenham, welche
chendes
genaue Kabelkarten b sitzen,
Kahelkarten h in Verbindung zu treten und be-
züglioh der Transoze inkpbel
züglich mkabel vor Landsend den B.d.ü.
B.d.U. zu unter-
Massnahme w Lrd vor allem zur Erschwerung der Durch-
richten. l'assnahme
richten,
führung des Geleitzu; system^s für sehr wirkungsvoll gehalten."
Geleitzuj eystem^s
Weisung der Seekriegsleitung an Organi-

sationsabteilung für Durchführung gewisser
Demobilmachungsmassnahmen im fiereich der
Kriegsmarine im Ostraum.
—/ / /
Im Interesse einer S chwerpunktbildung

ühwerpunktbildung für die weitere Krieg-
führung und im Inter ssse äusserster Sparsamkeit auf allen Ge-
nachde:rn nunmehr die Kriegsaufgaben im Osten
bieten ist es, nachde
eingeschr inkt
wesentlich eingesehr Inkt sind, notwendig, gewisse Abbaumass-
nahmen durchzuführen unter dem Gesichtspunkt, dass im Osten
Aufg a ben militärischer, organisatorischer und
nur noch solche Aufga'
verwaltungsmässiger
verwaltungsmäosiger irt aufrechterhalten werden müssen,
Irt die
auf Grund der allge: inen Seekriegslage erforderlich sind,
Mass:nah]men (z.B. Verlegung von Seestreitkrüften,
Rein taktische Maas: Seestreitkräften,
Austausch oder Abgable von Pla-Batterien)
Fla-Batterien) veranlasst weitezhin
Ski. Es handelt sich zunächst um Abbau und Einschränkung auf
Do uerbesetzung Kttstenbatterien,
Gebieten wie z.B. Da Küstenbatterien, Besetzung
ostpomne rscher
M.A.A.'en an ostpomme
II.A.A.'en rsoher und ostpreussischer Küste, Auf-
Nebenzeugär ter,
Stellung Nebenzeugärt er, Beechlagnalri
Beschlagnahme e Kraftfahrzeuge, Bferde
Pferde
usw. zu Gunsten and er Aufgaben bezw. der Wirtschaft.
/fsi
siSl
©ofmn
©attim Angabe beö Orfcö,
Eingabe bcä Orfc^, 'SJinb,
'SBinb, ^Beffcr,
^Betfcr,
unb <
23eleüc^timg, Sid)(ig!eit
Sid>tigfcit 33orfommn iffe Ö1
81
U^rscif ber l?uf(,
Jitift, ônbfchein
‘vOZcnbfbbdn ufro.
tifn>.
23 .9-
2?.9r. Da kriegswichtige Aufgaben für das in seiner
Geschwindigkeit beschränkte Panzerschiff
"Admiral Scheer" in der Nordsee z.Zt. nicht
gesehen werden, wird "Scheer", der von
Gruppe TTest
"West zu Übungen und Verwendung als
Artillerieschulschiff-und Zielschiff in die
Ostsee verlegt werden soll, der Gruppe Ost
zum Einsatz zur Handelskriegführung unter-
zxnn
stellt.
Gruppe Ost sieht allerdings im gegenwär-
tigen Zeitpunkt wegen Hengel
Mengel an Sooten
Booten
für Ubootssicherung
Dbootssicherung und im Hinblick ruf
auf das
noch immer vorhandene polnische Uboot"0rzel"
noch keine Einsatzmöglichkeit des "Scheer"
im Handelskrieg.
2000hh
2000 Militärische lege
Kilitärische Lage 23.9.:
a) Nordsee:
Keine besonderen Ereignisse.
b) Ostsee:
Testlfchd
festliche Ostsee:
Auslegen Netzaperre
Aualegen Netzsperre am Sund durch
Wetterlage verzögert. Sperre liegt
nur zum Teil. Sperre "Jade 1" ist '
gelegt. Bewachung nördlich Sund -
sperre wegen Wetter eingezogen.
Dbootsjagd im Sund durch 2.S-Flottille.
Ubootsjagd
Danziger Bucht:
Linienschiffe "Schlesien"und "Schleswig-
Holstein" beschiessen 0930 - 1400 Uhr
Dhr
Heia-Süd. Treffer beobachtet. l.KS-
l.MS-
Elottille unterstützt Aufklärungsvor—
Flottille
stors
stoss des Heeres auf Heia, durch Be-
schiessung polnischer 7,5 cm Batte-
rie Ceynowa.
OTortnfWfrfl 'TOIlbelm^battrn
Vtarinrnctlt 'TOIlbtlmtfbaPfn
*000 6.3H
<000 0.3H !4J«/bS0
U16,m DturftKlV
QnicteretV
'TPfllcrflobbt (ffrlraälagcbud))
OPtflrrNaMw (Rrjffutfagctiucb) $tn
©in A 3
(Qtnlogtn)
(fJtnloatn) gefaltet ©in A 4
Qatum
®atum Angabe bc#
Eingabe Orfc^, c'SJinb,
be# Orte«, ‘Jßcttcr,
2Öinb, ^öetfer,
unt>
unb Seegang, (
6ccgang, ‘Beleuchtung,
23eleud)fung, öichtigfeit
<3k$tigfeif 93orfommniffe
QSorfommniffc
euft, SOJonbfêin
ber Suff, SOZonbfêtn ufro.
g?-9.
23-9. Fortsetzung Minenaucliar'beiten
Portaetzung Mineneucharbeiten fier
der F.d.M.-
P.d.K.-
Feuerschutz der linienaohif-
Terbände unter Peueraohutz Linienschif-
fe. Stuka-Staffel 3/186 griff Bahnanlagen
Kussfeld auf Heia an.
bei Kusafeld
übootskrleg;
c) übootakrieg:
Atlantiks
Keine Veränderungen.
Zeine
Hordaees
Nordsee:
Ubootstätigkeit an südnorwegischer
Dbootstätigkeit
Küste führt zu weiteren Erfolgen.
2 finnische Dampfer werden mit Bann-
gut aufgebracht und, da Einbringung
nicht möglich, versenkt.
"U
"D 3" tritt Rückmarsch von Warte-
stellung SW-Ecke Warngebiet
Warrgebiet an.
Ostsee;
"D 18" Rückmarsch aus Sarosö-Belt,
Samsö-Belt,
sodass in Ostsee und Kattegat kein
Boot mehr auf Position.
Handelsschlffahrti
i) Handelsschiffahrt:
a) Deutscher Dampfer "Leipzig" traf

Csllao (Peru) mit
21.9. Hafen von Callao
■ Kreuzer "Achilles" zusammen, dessen
' Versuch, "Leipzig" noch abzufangen,
‘! durch Dazwischentreten
Dazwischentfeten peruanischer
Hafehkommission misslang.
Hafenkommission
Meldung aus Gotenburg werden
b) Nach Keldung
alle Linien von dort nach England
von schwedischen Dampfern, bisher
ungestört weiterbetrieben. Ladungen
hauptsächlich Eisen, Stahl, Papier,
Zellulose.
(
©atum Eingabe bc^ OrfcS,
Qrtc$, '2ßinb,
Töinb, QBeffer,
2ßetfer,
unb
imb Seegang, 93e(cucbtung, Sicbfigfeif
‘Selcucblung, Sic^tigfeif 33orfommniffe
53orfommniffe 82
82
a^rjcit
U^rjcit ber tu
Cuff,
ff, 9Wpnbfd)eiii
SOZcnbfcbein ufin.
tifu).
-g.-.
23.9.
27 c)
o) Schiffsverkehr
Sohiffoverkehr Esbjerg - Harwich soll
mit zunächst 2 Dampfern wöchentlich
wieder aufgenommen werden. Auslaufen
nachts.
d) Englische Regierung zeigt lebhaftes

jInteresse
Interesse an Charterung von Schiffen
I neutraler Ostseelänier.
Ostseeländer.
e) Deutsche liniendienste
Liniendienste nach Schweden
gut beschäftigt. Verkehr mit Pinnlcnd
Finnland
,soll wegen grosser Ladungsmengen
jsoll Ladungsmenpen ver-
■istärkt
stärkt werden.
C/Skl.
C/S|cl.
(90) '1
4.'.Ski.
AstO'/
Asto
4^
-“h
SUarinertfrft 'JDH()tlni«bflO»n
3Sar1nett>*rft
W00
WM 8.30 1416/680 ©rutftttl
8. 3« 14)0/690 QnitfcrrlVV
‘JDftterftablw
'TOettfrriflbbt (JMealtaatbutli)
(5Wt(i4lagfbu(l>) SXn A S3
3Mn
(Ctnlaflcn)
(Slnlaflen) gefaltet SMn
SXn A 4
<
©atum Angabe beb
Eingabe be« Orteef,
ÖFteö, înb,
9Binb, ‘Jöcttcr,
2öcttcr/
uitb
ii ub Seegang, ‘Bcteut^tung,
‘Beleuchtung, Sichtigfeit
SidjtigteU QSorfommniffe
33orfommntffe
Ü^rjcit ber L’uft, ‘SÄonbfchein u\\v.
tuft, ônbfcêin ufiu.
(
©afum
©afutn ‘Jlngabe bc«t
Eingabe bcö OrteS,
Ortc^, 'SJinb,
'SDinb, fetter,
2Det(cr,
unb
t
3eleucf)fung, Sic^tigfeif
Sid)tigfeit '23otfommniffe
33orfommntffe 83
83
U^racK Cu ft, ônbfchein
ber Cuff, 'iüônbfebein ufn>.
ufit>.
24.9.
iioa
1100 Lagebesprechung beim Chef der Seekriegslei-
•Lagebesprechung
rung:
’rung:
Besonderes:
Besonderes;
1.) Entscheidung:
Entscheidungt Gotenhafen
G-otenhafen wird Kriegs-
tujigskommandantur.
hafen und erhält Fes tu i.Lgskommandantur, Vorbereitungen sind sofort
auf zunehinen.
zunehmen.
2. )
Gruppe Ost zu,
zu,. Panzers -hiff "Scheer" zunächst wegen mangelnder
Ubootssicherung nicht sum
zum Handelskrieg einzusetzen, da jeder
3e vermieden werden und eine Versenkung
Rückschlag in der Osts 5e
Schiffes durch das noch immer vorhandene polnische Uboot
des Schiffes
"Orzel" völlig ausgesc
ausgeec ilossen sein muss.
3. )
sprechung beim Pührerj
Führer; die auf Grund der Genehmigung durch den
Führer erforderlichen leuen Weisungen sind zu erteilen.füer
erteilen. Cl)er Han-
delskrieg
delekrieg ist mit sofot tiger Wirkung auch gegen Frankreich auf-
zunehmen. Massnahmen g sgen
?gen Frankreich wie gegen England. See -
luftwaffe kann zum Hanl eiskrieg nach Prisenordnung eingesetzt
werden.J Für die Durchf
werden/) Durchfii hrung eines neuen erweiterten Ubootsbau-
Programms sind die erfp:
erfp rderlichen Vorbereitungen zu treffen. Es
ist zu prüfen, welche inschränkungen des Rüstungsprogrammes
zu Gunsten des Ubootsbî
Ubootsbjn.ues vorgenommen werden können. M-Boote
M—Boote
und Arbeitszerstörer s )llen auf alle Fälle weitergebaut werden.
4. )
Frankreich schliesst n. cht aus, dass der Führer nach wie vor
die Hoffnung hat, Fran creich von England abzuspalten und einen
baldigen Frieden zu er sielen.
leien. Führer glaubt nicht an ein starkes
militärisches Eingreif m
n Englands. Innerhalb der nächsten 14
Tage beabsichtigt der : ührer vor den Oberbefehlshabern der Wehr-
machtteile die weitere Entwicklung der politischen Lage und
die militärisch zu ver: olgende Linie darzulegen. Für den Fall,
Fell,
Eng . and durchgekämpft werden muss, ist die
dass der Krieg mit Eng!
"Belagerung von England vorzubereiten.
• SDlQritmotrfc
OTäriiMtTttft 70trt«tm*6at>«n
'TBUbtlnUbaotn ®*tt«rMabbf («rlfflrftaflfbud»
'ZBettnriabbc SDtlt
3)tn A 3
4000 6.38
«00 6.J8 1416/680 CrncftrtlV
®rutf*rel V (Einlagen)
(Stnlagcn) gefaltet Stfn
gefallet S)in A 4
c
©atum Eingabe be#
bc^ OrtcS, 2öinb, ('2öctter,
Qrtc$, QÖinb, 2öcfter,
uunb
nb (Seegang,
Gecgang, 95efeu(^tung,
‘Beleuchtung, 0idjfigfcit
Gichtigfcit 'Sorfommniffc
33orfommniffe
U^rjcit Cuft, ‘OTonbfchein
ber £uft, uftu.
SDZonbftêtn ufw.
21^
h
1530h Auf örund der erteilten Genehmigung des
Orup;i en und Brd*U«
Führers erhalten Qrup]>
Führera B.d.U. folgenden Befehlt
1
" !•) Seekrlegfüh:' ung gegen Frankreich wie gegen England,
1.) Seekriegfüh:
ge gen französische Kriegsschiffe, Kriegs-
Verhalten g<
flugzeuge t
flugzeuge, (feleitzüge, Truppentransporte
(teleitzüge, Truppentransporte,, Handels-
und ausser Geleit, französische Karen
schiffe in ind Waren
Konterb4.].nde nach Frankreich wie gegen England.
und Konterbi]
2. n feindliche
) Fassagierdampffer
Passagiere"airpffer auch im
Angriff geg
gege
j| Geleit ist ’■ ie bisher verboten, Ausnahme nur, wenn
i! als Truppen ransporter einwandfrei erkannt.
3. ung gegen )
Frankreich freigegeben. Minenverwenc
Kinenverwenc
,)i Gegen alle landeisschiffe,

.), Inndelsschiffe, die nach Einleitung
(des Anhaltei s von der FT Gebrauch machen, ist mit
des Arhaltei.s
I
1
‘Waffengewalt
Kr.ffengewal' vorzugehen. Sie verfallen ausnahmslos
der Aufbringung bezw. Versenkung. Rettung der Be -
anzustreben.n
Satzungen i^t anzustreben."
Den Merinefliegerverbänden
Karinefliegerverbänden v/ird
wird der Han-
delskrieg nach Prisenordnung freigegeben.
Besondere Feindmeldungen:
1.) England:
Nordsee;
Hordseî
n n
a) U 24
"U 24" meldet: 24.9. Zerstörer
torpediert (Boot stand vor dem
Pentland Firth).
b) Nach
Hach zuverlässigen Meldungen
Ii haben Dänemark, Schweden und
I
j Norwegen
Herwegen ihren Schiffen die
j Teilnahme an Geleitzügen ver-
:
boten.
/ifj.
®ot«ra
©atura Angabe bc^
be$ Orte«,
9c(e8, Töinb,
QBinb, 'löettcr,
933e«er,
unb
imb Gccgang, qSeleudjftmg,
Seegang, 95c(cud)tung, Si^tigfeit
<
Sidjtigfcit
Q3orfommniffe
33orfommniffe 84
84
a^rjclt
U^rjcit bcr Cuft,
ber Ctiff, 97iüitbfcf>ein
3ftonbfc§ein ufn>.
21.
24- c) Firmländische Mitteilung 'besagt,
Pinnländische llitteilung besagt,
dass zwischen Norwegen
Herwegen und England
keine feindlichen Minenfelder lie-
gen.
Atlantik:
Atlantik?
Hach Meldung ais

Nach aus Gibraltar vom 22.9.
ist ein englischer Zerstörer der
B-Klasse, wahrscheinlich im Seegebiet
D-Klasse,
von Gibraltar, von einem TTboot
Uboot versenkt
worden.
23.9. ist ein englischer Geleitzug

von 20 Schiffen unter Zerstörergeleit
aus Gibraltar ausgelaufen.
Hach Meldung AttachJ

Nach Attachi Buenos Aires
liefen feindliche Handelsschiffe von
Montevideo aus unter Geleit nach Horden.
Norden.
2.) Frankreich:
An Westküste Frankreichs sollen als alte

Fischerboote getarnte, bewaffnete schnelle
Ubootsjgger eingesetzt sein.
übootsjöger
3.) Polen:
a) Polnischer Zerstörer der "Grom"-Klasse

22.9. in Gibraltar eingelaufen
eingelarfen (zum
Bewachungsdienst ?).
BewachunFsdienst
b) nachträgliche Meldung aus Reval'
Nachträgliche Reval be-
sagt, dass polnisches Dboot "Orzel"
vor Internierung längere Zeit zwischen
Gotland und Lettland patrouilliert
habe. Boot soll strikten Befehl ge-
habt haben, Handelsschiffe nicht anzu-
greifen. Anscheinend ist das Boot un-
verständlicherweise überhaupt nicht
aktiv eingesetzt gewesen.
9Jlarin»tt.trf( «amtflmlbaBen
2Sarin»»>»rft 7DI(btIm*bao*n
«00 6.3«
fl. 3« 1416/680
1416/fiSO ®rurfer«|V
v SBfftrrflabbt (Rrleg<iagebuc&)
(Einlagen)
(UJnfagtn)
Oiit s
Sin A 3
gefaltet SMn
2>tn A 4
Datum
0atum Angabe bcö
be^ örtcö,
Orfeö, ^tnb,
^Binb, QDetter,
Keffer,
unb Seegang, 93eteut^fung,
‘Scleucfetung, Sictytigfeit
Sic^tigfcit QSorfommni ffe
rfe
Uftrjclt ber Cuff, ônbfcêin
SWonbfdjein ufio.
ufiu.
24.9.
24.9» Eigene militärische lege:
Lage:
Atlantik;
Atlantik:
Nordsee;
Beeinträchtigung der Minensuch-und Uboots-
Jagdtätigkeit
jagdtätigkeit durch schlechte Wetterlage.
Ostsee:
Handelskrieg zwischen Landsort und Trelle-
borg durch 2 Heserve-Vorpostenboote.
Reserve-Yorpostenboote.
Danziger Bucht;
Bucht:
Beschiessung Hela-Südbetterien
Hela~Südbatterien durch
n
3chle^wig-Holstein,,. Gute
"Schlesien", "Schleswig-Holstein".
Trefferwirkung. - Fortsetzung Minenräum-
tätigkeit. Bilderkundung durch Seeluft-
waffe.
Mittlere Ostsee:
Überführung 25«
überführurxg 23. Infanterie-Division von
Königsberg nach Stettin unter Sicherung
durch "bremse"
"Bremse" und Boote der TS-und 7.MS-
Flottille.
Uboctekrieg;
Ubootekrieg:
Atlantik;
Atlantik:
' Versenkung britischen Tankers nördlich
Faroer.
Nordsee;
"U 24" kehrt nach Versenkung britischen
Zerstörers aus seinem Operationsgebiet
zurück.
n
"U 36
36" wird vor Aalesund
Aaleeund und Kristian-
sund zum Handelskrieg eingesetzt.
Schwedisches Frachtschiff mit Bann-
gut (Zellulose) wird an norwegischer Küste
versenkt. Vor dem Skagerrak Aufbringung
Dampfer mit Grubenholz.
©atum
Datum ■Slngabe bc^
Angabe beö Orfcö,
Orteg, Qlöinb,
933inb, QBefter,
'2öc«cr,
unb Seegang, 93eleurf)tung,
ber tuft,
Cuff, OTonbfereilt
Sidjfigfett
Befeuchtung, <5icf>figfett
9JZonbfd)eiu uftü.
ufn?.
SSorfommniffe
53orfommniffe u5
85
24-s-.
24.9. Beaonderess
Besonderes:
B.d.U. meldet, daeg

daes 6.9. englischer Damp-
fer "Manaar" hei Aufforderung durch "D 38"
zum Stoppen nach Warnungsschuss
Tfarnungsschuss zu ent-
kommen versuchte; Dampfer gab
gah FI-Keldurg
FT-Keldung
und eroffnete
;und eröffnete Feuer aus Hcckgecchüt z.
Heckgeschütz.
Schiff rurde
wurde erst nach 4-5 Treffern ver-
lassen und anschliessend versenkt.
Dboote erhalten durch B.d.U. folgenden Be-

Uboote
fehl:
1.) Bisherige Sonderb
Sonderh :fehle
jfehle bezüglich Frankreich sind aufgehoben.
Kriegführung wie ;egen Englaid.
Englaid .
2.) Kein Vorgehen
Torgehen geg£
gegm n Passagierdampfer, auch im Geleit, wenn nicht
als Truppentransp
Truppentranspi )rter
>rter sicher erkannt.
3.) Handelsschiffe, d .e
. e nach Einleiten des Anhaltens ihre FT ge-
brauchen, eufbrin
sufbrink;en
en bezw. versenken.
HandelsSchiffahrt:
Handels Schiffahrt:
1. )
nach England, jedoch nicht unter eng-
lischem Geleitschutz, wird bestätigt.
2. )
frage in Norwegen
Forwegen gelöst ist. Deut-
sche Schiffe erhalten Kohle nach be-
sonderem Abkommen.
3. )
aus Norwegen zurück.
Erzfahrt nach Norwegen wird in
Erzf,ihrt
Zukunft planr.äesig R.V.K.
planmässig aufgenommen. R.V.M.
hat Vereinigte Kohlenwerke angewiesen,
wöchentlich 1-2 Dampfer nach Norwegen
fahren.zu lassen.
OTarin.m«« nmbflmrtaotn
OTorlnowrtl TPItbHmtfbaotn
4000 0.30
6.38 MI6/600
1416/680 ‘Drutfuti
©ruderet V
OBfricttlabbf (SrkettafltbHdj)
'JBetterftabbe (Ärlfgtftaflebud)) 2>in A 3
(Qtntasen)
(Ctniagtn) gefallet Sftn A 4
gefaltet
©a<um
©atum Eingabe be^
bc^ örfe£, t
2öinb, <QDcMcr,
Orte?, înb, 3Bcttcr,
imb
unb 6cegang, 93e{eu^ftmg,
Seegang, 'Betcucbtung, öidjtigfcif
Giebtigfett ôrfommniffe
3?orIomniniffe
U^rjcit bcr
ber Cuff,
Cuft, 9?lonbf(^cin
SDônbfebein uftu.
ufiu.
24-3.
2,4.-3» befinden eich 1-9 deutsche
4.) Zur Zeit befinden-eich
Pischdampfer
Fis chdappfer zum Fischfang
Fischfrng im Hordmeer
Hordireer
unterwegs.
bezw. xmterwegs.
Versenkung der beiden finnischen

Die 'fercenkung
I Dampfer am 23.9>
25.9» und
i’nd ie heutige.Versenkung des Schweden führt
■' in den nordischen Iän<
Län< ern
rn zu starker Erregung. Die Presse behaup-
eini' andfrei bekannt gewesen, dass Zellstoff
tet, es sei nicht einr
Kriegskonterbande sei
Kriegskonterbarde und schliezst
schliesst aus der Versenkung auf eine
deute chen Handelskrieges.
Verschärfung des deutii
Es besteht bei der Seekriegsleitung der
Aue wärtige Amt ohne Unterrichtung der Ski.
Eindruck, dass das Aus
bestimmte Zusicherung'im
on an die nordischen Staaten gegeben hat
über mögliche Weiterf iihrung
.über ührung der Handelsverbindungen zu den mit
Deutschland im Kriege hefindlichen
befindlichen Staaten. Es kann keinem
Zweifel unterliegen, lass
((lass eich
sich die Fortführung des Handelnver-
Handelsver-
kehre
kehrs nur auf r.icht-Kionterbande
nicht-E<t> nterbande erstrecken darf. Jede andersge-
richtete Zusicherung nuss
ifiuss zu äusserst unerwünschten.politischen
unerwünschten . politischen
und militärischen Aus /irkunên
irkungen führen. Aufgabe der Kriegsmarine
muss es sein, in rück: lichtsloser TTeise
VTeise gegen Englands Seever- •
bindungen vorzugehen. Die völlige Unterbindung
Unterbindung-jeglichen
.jeglichen Handelo-
Zie.. der militärischen und wirtschaftlichen
Verkehrs muss das Zie
En£;land sein.
Kriegführung gegen En;;
Eine Klärung und Bereinigung dieser Fra-
gen mit dem A.A. ist Iringend erforderlich.
Eisenbahnhatterie
Eisenbahnbatterie "Gnni
"Gnnioemu"
r.enau" wird der
Marine vom Heer zurückgegeben. Gruppe
Yarine
Ost beabsichtigt Einsatz gegen Heia.
Transporte durch Fährschiff
Fährechiff "Deutschland"
vorgesehen, da Dlrschauer Brücke noch
nicht wiederhergestellt.
/ÖY
KY
f <
©atiim
©atum Eingabe be£
bc^ Orteß,
OxM, Töinb,
2öinb, 'SJefter,
2i)c«er,
unb Seegang, Beleuchtung, Si^tigfett
Giefttigfeit 33orfommniffe
SSorfommniffe 86
86
Uhrjeif ber Cuft,
Cuff, 9Konbf(hcin
Bionbfehein ufio.
ufm.
24*9»
24.9. Aus Örünäen
Örfinden der lebensnotwendigen Wieder-
ingangsetzung der deutschen Küstenfischerei
O.K.M.
sind- auf Anordnung 0.K.3J. die Motorfisch-
kutter und sonstigen Fischereifahrzeuge
aus den Verbänden der 3., 5. und 7. Hafen-
schutzflottillen mit sofortiger Wirkung
zu entlassen und der Fischwirtschaft wie-
der zuzvif Uhren,
zuzuführen.
Massnahme ist unbede
MtkBsnahme untere rklich möglich, da die KUstengewässer
Küstengewässer der
mittleren und östli chjen
östlich en Ostsee als gesichert gelten können.
25.9.
0600rh Dboot "Zbik" wird in Begleitung
Polnisches Uboot “egleitung
schwedischer Zerstörer über Samsö nach Var-
Vax-
holm eingebracht und dort entwaffnet und
interniert. Boot ist nach Angabe des Komman-
danten 26 Tage in See gewesen,
gewesen.
Die Hachricht
Fachricht bestäti
bestätiggt
;t die bedauerliche Vermutung, dass von den
5 polnischen Ubooten tatsächlich nur ein Boot mit Sicherheit ver-
(91)
nichtet worden ist. Der von "D •#" am 5.9. auf ein polnisches
Uboot geschossene Toipedo
Dboot Toi pedo muss infolge TorpedoVeraager
Torpedoversager vor dem
Ziel detoniert sein (ein Versager, der in Übereinstimmung mit den
Erfahrungen anderer Ibootskommandanten
Erf-hrungen I bootskommandanten steht).
Die Annahme wird bestätigt durch eine Aus-
sage des Kommandantei des Jetzt
rage jetzt internierten polnischen Ubootes
Dbootes
"Zbik", dass er seine
seiner,■zeit von einem Üboot
rzeit TTboot mit Torpedo be-
schossen, jedoch
Jedoch nur ieicht beschädigt worden sei.
,1t f7
1t 44 Die Detonation berechtigte den Kommandantai
’U 22" zu der Annahme
’TJ dass das von ihm beschossene Boot getroffen
und vernichtet sei.
(92)|
C/Skl
C/SM
9KarltHH>rrf< 7BIIbtlm«6aB*n
3Ror1n»tt>eTft
«>00 6.38
«00 6.3« 1416/680
UI6/680 ®rurfcrttV
®rutffrelV
’TBrMtrflaDbr
3Btttfrftabl>t (Art«
(ttrlfflitagebud))
(CMnlagtn)
(ClnldQtn)
Ql tage buc^) ' hM y
î.Skir
ASt(®ii2A s3
Aftor-ZA
gefaltet 2>in
2>tn A 4
®atum
©atwm be^ Orfcö, cdDinb,
Eingabe bc^ TBetter,
3öinb, QBctter,
unb 0eegang, <tScleu^tung,
Seegang, Si'lciid)(un(i, 0id)tiglcif
Sic^tigfeit 33orIommniffc
QSovIommniffc
airjeit tuft, OTonbfdjein
ber £uff, 9J!onbfcbem ufiu.
nfu'.
u
^h.d.L.
b.d.l. ordnet sofortige Unterstellung
ILLI
3/186 unter Luftflotte 2
Stuka-Staffel 3/106
an.
Die Abziehtmg d ieser
irser Staffel steht in Gegensatz
Segensatz zu der
Forderung der Seekri egsleitung,
egsleltung, die den Ausfall der Staffel
Wide ratendes auf der Halbinsel Heia sowie
zur Brechung des .Wide
zum Einsatz gegen Se qziele
eziele in der Kordsee
Nordsee um so stärker emp-
Marlr efliegerverbände auf Befehl des O.K.W.
findet, als die Marir
Ot.d.K. taktisch unterstellt sind und der Befehl des öb.d.L.
dem Ob.d.M. Ob.d.L.
daher der im Einvern dhmen
dbmen mit dem Führer gegebenen grundsätzli-
grurisatzli-
widersp licht.
chen Weisung widersp:
IiRussland
Russland erklärt sich auf Anfrage mit der
' Ausrüstung des Dampfers "Iller" als
' Hilfskriegssohiff
Hilfskriegsschiff einverstanden.
Von Japan ist auf gleiche Anfrage
((93)
93) ’ noch keine Antwort .eingegangen.
Politische Übersicht:
Frankreichs
Geringe Kriegsbegeic terung bei Truppe und Bevölkerung. Verstärkte

Seringe Kriegsbereit
Nc ch keine Anhaltspunkte für Grossangriff gegen
Kriegspropaganda. Kc
Nach Agenili ennachrichten drängt französische Regierung
Westwall. Hach
auf stärkeren Einsal englischer Kräfte am Kontinent und ver-
tritt den Standpunkl dass ohne aktivere Kriegführung die Stim-
mung in Frankreich ,uf
uf längere Dauer nicht rufrechterhalten
c.ufrechterhalten
werden könne.
England:
Verworrene, uneinhe jjtliche

jtliche Haltung, zum Teil ungehaltene Stim-
Regierunf .Stärkere Einsatzbereitschaft auf militäri-
mung gegen Regierung
schem Gebiet kaum zi
schein erwarten. Festhalten rn
erWarten. an Wirtschaftskrieg,
Beschränkung euf
auf ab’
ab artende Kriegführung. Zersetzungspropaganda !
0atum
©a<um Îngdbc 0rtc£, <^Cßinb,
Eingabe bc^ Orte#, TPefter,
2ßinb, QBetter,
unb
unt> £ccgang, 'êleudjfung,
Seegang, ^öclcudjfung, Siebtigfeit
St(f>tigrcif 33orfommniffe
SJorfommniffe ul
ber tuft, ônbfdjcin uftp.
tuf(, ônbfdjein
25-.9.. Rusnlaiidt
Russland:
An der durchaus ehrlichen Haltung Deutschland gegenüber ist

I nicht zu zweifelii
zwelfelii Mit stärkerem Druck in Richtung Randstaa-
i(
I
I ten und Balkan i t zu rechnen. England versucht über Türkei,
Russland auf ssei)]
eiiee Seite zu ziehen.
Rumänien:
Hach lenu■n Nachrichten gibt England Spiel dort ver-

Rach verschied
verschieden
loren. Englische Garantie wird in Rumänien für wertlos ge-
halten. Befürcht^:
Befürchtiji:.ng wegen Haltung Russlands, besonders hin-
sichtlich Besser
Besaar ab! ens. Anlehnung an Deutschland gesucht,
Neuer Ministerpr
tlinieterpr iisident
ilsident deutsch-freundlich. Neutralität Ru-
mäniens zur Zeit nicht zweifelhaft.
Ungarn:
SCbr unerfreulich e Grenzstreitigkeiten mit Slwakei.

SChr Sibvakei. Stimmung
bei besitzenden Kreiuen
1 j-eieen ^ro-polniach,
^ro-polnisch, bei ärmeren Schichten
russ.- kommunistisch.
teilweise russ. ommunistisch. Keine klare Haltung Deutsch-
land gegenüber*
Jugoelaviem
Jugoelavien:
Neutral. Grosser Eindruck russischen Vorgehens in Polen,

Neutral* Polen.
Zur Zeit keinerL
keiner!. i Grund zu Befürchtungen,
Bulgarien:
Möglichkeit eine Abkommen»

Abkommens Russland - Bulgarien. Blickrich-
tung Dobrudsâ Öaltung Deutschland gegenüber einwandfrei.
äaltung
Türkei:
Stärkere Neigung zu völliger Neutralität. Versuch, Be-

Ziehungen zu Rus land zu verbessern. England anscheinend
genötigt, Türkei aufzugeben.
Spanien:
wohlwollend
Haltung v/ohlwoll< nd neutral. Neigung zu positiver Unter -
Etützung
Stützung Deutschlands
Deutsch: ands mit Rücksicht auf England Jedoch
jedoch
gering.
©atum
0«tum Eingabe bc^
bcö Ürtetf,
Orfc^, Qöinb,
QBinb, 'lOetfcr,
Hefter,
unti
unb Geegang, ‘Bcleucbümg,
Seegang, 93clcud)timg, Sidjtigfcit
Gidjfigfeit 33orfommniffe
5?orfommni|'fe
Xl^rjcit ber Cuft,
Cuff, SD?0!ibJd)em
StRonbfdjcin ufro.
ufio.
22? 9-
^-J)--
1100hh
1100‘ Lagebesprechung beim Chef der Seekriegs—
Leitung.
Beeondereai
Besonderes:
ER sind sofortige Überlegungen über den

1.) Es
Einsatz der Panzerschiffe zum Handelskrieg im gegenwärtigen
Zeitpunkt anzustellen. Die Möglichkeiten zu Instandsetzungen,
anzuster.en, Pie Inatandsetzuhgen,
Zuflucht und Ausrüitung
Ausrüstung in ausländischen Höfen
Hafen (Russland,Japan)
sind zu überprüfen Ergebnisse an die Panzerschiffe zu über-
mitteln.
((94)
94) zi|un Einsatz der Panzerschiffe
(Überlegungen zi)im Prnzerschiffe siehe
Teil C, Heft I
2.) Mit dem A.A. soll die Form einer War-

Tar-
nung der Neutralen vor Abgeblendet-fähren,
nurg Abgeblendet-fehren, Zick-Zacks und Fi-
Gebrauch beim Anhu
Anha: ten usw. besprochen werden. Die Form der
Tarnung Ab sichten der Ski. für die künftige Handels-
Warnung soll die A')
kriegführung'nicht
kriegführung nicht offeh
offen erkennen lassen.
'3.) Gleichzeitig ist mit dem A.A. die
Frage der Notwendig!
Notwendig;keit einer Schonung der wohlwollend Neu-
.fapan, Itelien,
tralen (Russland, «Japan, Itplien, Spanien) bei der Führung
des Handelskrieges zu überprüfen.
4.-)
4.0 Führer hat angeord-net,
ungeordnet, dass die in
der Wehrmacht, befin1dlichen und von den W-~Betrieben
Tehrmscht. befiifc W-Eetrieben dringend
benötigtan Faehsrbi
Fachsrb iter auf Anforderung freizugeben sind.
.Diese Verfügung jg
is mit Rücksicht auf Durchführung des Uboots-
j bauprogramms für d e Kriegsmarine von ganz besonderer Bedeu-
'■’tung.
tung.'
Überlegungen über die êrwendurg

Verwendung der
Donauflottille:
Donauflottille s
Überlegungen bei der Seekriegsleitung und

Besprechungen mit (fern
dem Chef der Donauflottille haben ergeben,
dass im Augenblick für die Flottille nur so wenige Aufgaben
vorliegen und auch in absehbarer Zukunft der militärische
Aufgabenkreis der Flottille derartig beschränkt sein 7/ird,
wird,
t
©atutn
©aftim Eingabe bc^
be^ Orte#, 2Binb/ QBetter,
Or(e^, 'JDinb, QDctter,
unb Seegang,
0ccgang, Beleuchtung,
93clcuc^tung, Sicfjtigfeif
0i(^tigfeif 'Sorfommniffe
33ortommniffe 88
< r
Ufyrjcit Cuff,
ber Cu ff, vDJonbfcbein ufro.
vO ?onbfrf)ein tifn».
25-9 | dass ein weitere:

weitere] dieser^ Flottille mit Ausnahme der
Ausbau dieser.
-h, j
((95)
95) Fertigstellung d er BegleitschiffeVuna
der BegleitschiffeVund des Baues der Panzermo-
torboote zur Zei‘
Zei nicht gerechtfertigt erscheint,
Folgende Au:’
Au: gaben bleiben bestehen:
1. er Kontroll-und
) Fortsetzung bei
Überwachungstätigkeit
Pressburgj
Pressburg;
2. augenblicklichen
) Erhaltung
Bestandes de augenblickl
an Fahrzeugen
den
und Bandanlagen.
Landanla*; en.
3.) Indienststei: ung und
3. ) kurze Erprobung sowie Erhaltung des
IndienstateP
Wachschiffes "Bechelaren", der 2 Minenboote und der 2
Begleitschif: ’e•
Begleitechif: e. Mit Rücksicht auf die Notwendigkeit
grösster Per onalersparnis Indienststellung
onalersparni• kann die Indienststellimg
dieser Febrz
Fahrz ifuge
üuge nacheinander erfolgen. Sie ist so kurz
zu bemessen, wie es die nötigste Erprobung zulässt,
zulässt.
Für die Dur«:'hführung dieser Aufgaben soll die Flottille
Durchführung
als solche erhal en bleiben. Eine Verstärkung des Personals
ist nicht erford erlich mit Ausnahme der für die Erprobung
der TTeubauten wendigen Spezialisten. Das
Neubauten no ;wendigen Bas Vorhandene
vorhandene Perso-
nal ist auf die Ür vorstehende Aufgaben erforderliche Zahl
’ür
zu verringern.
Mit Beginn der Winterliegezeit ist die Flottille unter
weiterer .Verring' rung des Personals in eine Art Reserve-
Verhältnis Üb: rführen.
verhältnis zu überführen
h
1700 Entsprechend Absicht für Ansatz Panzer-
Er.tsjrechend
schiffe ergeht folgender Vorbefehl an
"Deutschland" und "Graf Spee":
"PT 1643/25: Eit
"FT Tiederaufnahme Han-
Mit Wiederaufnahme
delskrieg ist in Kürze zu rechnen."
©attim
Datum Ortes, ('^Biub,
Eingabe be^ OrfcS, 5Öinb/ ^05etter,
^©etter,
unb
ü^rjelt
U^rjcit
<
Seegang, 93cteucbtung,
ber Cuft,
23e(euc^tung, 0id)tigfcft
?uft, ‘iWonbfcêin
Sicf)figfcit
SOônbfêin tifn).
ufro.
ffe
23orfommntffe
23orfommnt
g?-9.
25-9- Besondere Peindmeldvmgen
Beaondere Peindmelduncen 25.9.:
25-9-:
England:
Englands
1.) Atlantik;
a) über die Bewachung der Strasse
Strasae von
Gibraltar wird aus Spanien gemel-
det;
det:
Ständiger Wachdienst
Tachdienst durch 3
Rotten von je
Je 2 Zerstörern. -
Keine festen Positionen - Kon-
trolle der Papiere in der Enge,
eingehende Untersuchung der Hnn-
HPJI-
• delsschiffe unter Gibraltar. -
Ausser Hefeneinfahrt
Hafeneinfahrt bisher kein
Auslegen von Netzen oder Sperren
beobachtet.
jede Nacht
Durchschnittlich Jede
verlässt ein Konvoi Gibraltar.
b) Schwerer Kreuzer "York", bisher in

Heimatgewässer,
Heimatgewässsr, auf dem Marsch
nach Kanada.
Die Verteilung englischer
Atlantikstreitkräfte wird nach
vorliegenden Nachrichten folgender-
massen angenommen:
n-aosen
1) der neu eingerichteten Befehls-
stelle Commander in Chief
Southatlantic sind unterstellt:
an wfe~_tafrlkanlscher
westafrikanischer Küste:
Kreuzer "Neptune","Capetown",
"Danae",
Uboot "Clyde",
2 Kanonenboote.
©atum
©aium be^ Orte#, f'3öi»b
Eingabe beö 2Binb,/ QBefter,
"IBcttcr,
uunb
nb Seegang, ^3cleuc^fung,
<3cegang, 93elcud)fung, Gicbfiqtcif
0icf)tigfcit Q3orfommniffc
33orfommni ffc 89
U^rjeit ber Cuft, 'OTonbfdjciti
SCRoHbfebein ufu>.
uftu.
g^-g-L
25-9. Südamerikas:
an Ostküste Südamerikas;
Kreuzer "Ajax","Cumberland",
Kr"uzer
"Exeter", "Dcspatoh",
"Despatch",
Zerstörer "Hotspur", "Havock",
"Havook",
Uboot "Severn".
Dboot
2) A
Kreuzer "Berwick",
"Berwiek", "York",
Zerstörer ^Saguenay", "Skeena".
3) 'eatlndien. B.nu a: W
Kreuzer "Orion", "Perth",

Zerstörer "Laurent", "Fraser",
2 Kanonenboote.
Kanonenboote,
4) G blet Azoren. Kannr^n; G
2 Kreuzer, mehrere Zerstörer.
(Übersicht wird den Atlantikpanzerschif-

fen übermittelt).
c)
o) Seestreitkrafte
Seestreitkräfte des Südatlantik erhalten
wichtige Meldung(anscheinend
Meldung(anccheinend über Aus-
laufen deutscher Dampfer aus neutralen
Häfen).
2.) Nordsee:
Hbrdseet
Nach am Nachmittug vorliegenden B-

Dienstmeldungen befand sich heute vor-
mittag die englische -Heimatflotte
Heimatflotte in
Stärke von 5 Schlachtschiffen, 3
Kreuzern und zahlreichen Zerstörern
in See. Gesteuerte Kurse S- SW. Fahrt
20 sm. Standortsermittlung deutet auf
Seegebiet westlich Norwegen. Eigene
Luftaufklärung sichtet neben stärkerer
feindlicher Luftaufklärung (in Richtung
Zeretarer
Skagerrak) feindliche Zerstörer -.-
®atum Eingabe beö Orfc^, 'Ißinb,
be^ Ortetf, 3Binb, 'Jöefter,
Qöcffer,
unb Seegang, ‘Beleuchtung,
93cleud)fung, Sichtigfeit
Sid)figfeit iffe
'Sorlommniffe
'Sorfommn
£uft, SOionbfchem
ber Cuff, ?Qconbfd)cin ufro.
tifn>.
g5-9-. südwestlich
sCdwestlioh üögperbänk
noggerbänk und etwa 90 Sm'
Snr
westlich lindesnäs. Fierhei
TTierbei glauben
eigene Flugzeuge Gebrauch des deu+schen
deutschen
E S-Anrufes durch feindliche Zerstörer
festgestellt zu haben.
Gruppe West und F.d.U. werden von
der Möglichkeit der Anwesenheit schwerer
Feindstreitkräfte an der norwegischen
Westküste unterrichtet.
Frankreich:
.Frankreich:
Each B-Weldur.g:
B-Meldung: 2 französische TJboote
auf dem Marsch nach Westindien.
An der SW-Küste Spaniens stehen nach

Meldung MarineattachS'
Marineattachl Madrid bewaffnete
französische Fischdairpfer.
Fischdampfer. Geschütze
durch Bretterverschlag getarnt.
Ü-Ereuzer "Surcouf" im Seegebiet zwi-

U-Kreuzer
Eap Verden und Kanaren.
schen Kap
‘Neutrale:
Neutrale: Amerikanischer Kreuzer "Trflîs
"Tra#i =
$ton" mit 2 Zerstörern (Führer Konterad-
miral Courtney) traf 23.9. lissabon
Lissabon ein.
2 weitere Zerstörer 24.9. Ponta Delgada.
Or(e$, (t2Öinb,
©öium
©aitim Eingabe
Angabe be?
bc^ Or(e#, 2Binb, 'Jßefter,
fetter,
CO
unb 6ecgöng, 93elcud)(ung,
Seegang, Beleuchtung, Sicf)rtgfeit
Sichtigfeit Q3orfommniffe
QSorfommni ffe
U^rscit ber Cuff, SO'ionbfcbein
9Konbfd)ciii nfm.
tifw.
25-9. Militärische Lape

Lage 25.9.:
25-9.:
Atlantik:
Atlantik!
Zeine hesonderen Ereignisse.
Keine Ereignisse«
Nordsee!
Nordsee;
1 eigenes Flugzeug sadlich
südlich Doggertahk
Doggerbahk
von feindlichem Zerstörer beschossen.
Eine Staffel wird zur erneuten Auf-
klärung in das Seegebiet der
der nördlichen
Hoofden - Doggerbank ängesetzt,
angesetzt, um
und
feindlichen Zerstörer festzustellen uni
Fühlung zu halten.
halten.-Englische
Englische Flugzeuge
weichen bei Begegnung.luftkämpfen aus.
Engl. Zerstörer rufen deutsche Flug-
Engl..
/ zeuge mit deutschem Anruf "Fl ar" und
deutschem E S an, sodass eigene Flug-
zeuge sich täuschen lassen (!).
Inderung ES- Schlüsselzahl ist daher
Xnderung
erferd erlich.
erford
Ostsee!
Ostseei
Westliche Ostsee!
Tfestliche Ostsee;
Überwachung Sund und Belte planmässig
planrässig
durch B.S.O.-Streitkräfte.
Mittlere Ostsee!
I’lttlere Ostsee;
Iftberführung
ttbErfuhrung von 11 Truppentransportern
i von Pillau
Pi Hau nach Stettin unter Sicherurg
Sicherung
'durch
durch Torpedoschul-und M-Boote.
Danzlger Bucht!
Bucht;
Beschiessung polnischer Batterien suf
auf
Heia durch "Schlesien" und "Schleswig-
Holstein* mit schwerer und mittlerer
Holstein"
Artillerie auf Entfernungen von 140 -
»tul. ■>1 ' 165 km.
kr. Starke Gegenwehr durch 15 cm
landbatterien.
ITv
Up-
©atum Angabe bc^ Örtc^, <3öinb,
3öinl', ^©etter,
fetter,
unb Seegang, c93clcud)fung,
8cteuct)fHng, Siif>fig!cif
Sic^tigfcit 33ovfomm niffc
Q3orfommniffe
U^rjcit ber Cuff, 'STtonbfdjein
SKonbfeêin ufw.
ufiu.
21^ Fortsetzung Minenräumarbeiten

Einenräuraarbeiten nördlich
Gotenhafen.
Einsatz Stuka-Staffel zur Zerstörung
Eisenbahnlinie Heisternest - Kussfeld.
Änderung der Kräfteverteilung,:

Kräfteverteilungi
11. U-Jsgdflottille
U-Jagdflottille in Dienst ge-
stellt.
U-Bootsabwehrverband zur Verfü-
D-Bootsabwehrverbard
gung U-Schule.
T S-Flottille JLt
mit Ablauf 27.9.
gleichfalls zur Verfügung U-Schule
als
Eis Fcingbootverband.
Fangbootverband.
Ubootskrie g:
Atlantik:
"U 31" vegen

wegen Brennstoffmangel Rück-
marsch angetreten, sodass
sodacs zur Zeit
nur noch M"U
U 35" im westlichen
restlichen Kanal-
gebiet operiert.
”U 26" von Fernunternehmung
"U
kommend Tilhelmshaven
Wilhelmshaven eingelaufen.
Nordsee:
Ilordsee;
"U 24" vom Pentland
Fentlani Firth Rückmarsch
n
angetfeten.
angetreten. "UU 14" wird Verlegung
in Position n"U
U 24" anheimgestellt.
anheirgestellt.
B-Dienst meldet weitere Erfolge
B-Diennt
im Handelskrieg. Engl.Rundfunk gibt
Versenkung französischen Kohlen -
dampfers von 2700 t bekannt.
Schwedischer Dampfer "Silesia"
heute Nachmittag auf Reise Gothen-
burg - Kall
Hüll mlt
mit Stückgut
Stück gut und Bret-
tern aufgebracht und versenkt.
©atum Angabe bc^
Eingabe 9rfe$, TBinb,
bcö Qcteg, Töinb, QBcttcr,
QBctfer,
unb Seegang, 93eleuc^timg,
Gcegaiig, Beleuchtung, Gicîgfeh
Sichtigfeit 33ovfommn iffe
33orfommn iffe 91
C
J1
ü^rjcU
Ufjraclt ber Cuft,
L’uft, 9)?i>nbf£êin
‘iWc'nbfchein iifm.
uftt>.
Handelsschiffahrt:
Eanaelssohiffahrt:
1.) 12 deutsche Dampfer im Atlantik auf

dem Heimrarsch,
Heimmarsch, 1 Dampfer von thsereee
Übersee
kommend Heimat erreicht.
2. )
Hauptumschlagplatz für
Gotenburg als Hruptumschlagplatz
den Warenverkehr mit England von und
nach den baltischen
haitischen Staaten ausersehen
ausersehert
3. )
Abtransport seiner spanischen Schwe-
felkiese. Spanien hat jedoch den
'■ Schiffsverkehr mit kriegführenden
Mächten verboten, so dass England vor-
Machten
aussichtlich auf eigenen Prachtraum
Frachtraum
zurückgreifen muss.
4.
4.) Aus Gibraltar kommen Meldungen über )
jloufende
jlaufende Beschlagnahme von Waren aus
(neutralen, auch italienischen Schiffen
!
durch
durch die Engländer.
nachm.
nechm. Besprechung Ski. beim Auswirtigen
Auswärtigen Amt
Klärung der beiderseitigen Auffassung
zur ELirung
über die praktische Durchführung des Han-
delskrieges und seine Auswirkungen auf die
neutralen Staaten,
(96)
' (Weiteres siehe Teil C, Heft Vllj).
(97)
C/Ski
1.Ski.
(J, l.Skl.
OTorlnfttierft
V *■ p.l;
A Ai
%
OTfltfrflnbWe
QBfttfrflnbb» (ITrtfgifafltburt»)
(Jh-lfg6<oget>ü<$)
«OM* 6.38 1416/680
4000 8.38 ®rurf«r»|V
1416/680'DrutfmlV
(Clntfl0fn)
(Einlagen) gefaltet SMn
fltfoltet Sin A 4
<
©atum Angabe
Eingabe bc«t Ortcfif, ‘lÖinb,
bcfif Örfcö, Oßinb, fetter,
2öct(cr,
»mb
unb ,. Seegang, <‘Beleuchtung,
3cleuct)f»mg, Sichtigfeit
Si^tigfeit 33orIommn
33orfommn iffe
U^rjcit Cuft, SOônbfchein
ber L’nft, ufn>.
9J?onbfcêm ufto.
©oftim
©atiim Qrteä, <QBinb,
Eingabe bc^ Orteö, 2Dinb/ 'JBcfter,
^fficffcr,
unb Seegang, 93elcud)tung,
93elcurf)ti!ng, 0icf?tigfeit
6iri)rtgfcit 33ortommntffe
23otfommniffe 92
U^rjcit ber L’uft,
tuft, SKonbfcfjcin
ônbfcbcin ufio.
26.9.
DDie
LP- Üb
Üfc Erlegungen
orlegungen der Ski., ob die Panzerschiffe
im gegenwärtigen
gegenvrärtigen eitpunkt zum
zinn Handelskrieg einzusetzen sind,
oder ob es fichtii er ist, sie noch abgesetzt zu halten, führen
irichti |er
zu folgendem Erge’i
Ergeb.nis:
1.)) Die Panzersch: ffe befinden sich seit Beginn des Konflikts
Panzerschiffe
ira
im Atlantik. Sie
$ie haben mit Rücksicht auf die zurückhaltende
Kriegführung gegen Frankreich, die zögernde Kriegführung
Englands und <t.as
as Abstoppen des gegnerischen Handelsverkehrs
wegen mangelnc.
mangelnderer Erfolgsaussichten am 5.9. den Befehl er-
halten, sich \weit
eit vom Operationsgebiet abzusetzen und
damit den Hanq.'eiskrieg nicht aufzunehmen. Sie sind bei
Ham.eiskrieg
ihrer jetzige
jetzigen völligen Zurückhaltung nicht in der Lage,
irgend eine operative
OJI erative Wirkung auf den Gegner auszuüben,
•j Sie haben bere its über 1/4 ihres Brennstoffs verbraucht;

bereits
3
| nach noch etwa l
1V2 /2 Monaten wird der Zeitpunkt eintreten,
Ii wo sie durch IIlotorenüberholung
otorenüberholung für den Einsatz zum
jjHandelskrieg
Handelskrieg ausfallen, sodaß die Gefahr besteht, daß sie
ihre Kräfte •verbrauchen,
erbrauchen, ohne in die Kriegführung einge-
griffen zu half)'
haben.en. Die psychologische Wirkung ihrer kriege-
rischen Untat
Untat: gkeit auf die Besatzungen darf nicht unbe-
unbe-
achtet bleiben
bleiben. Es kommt hinzu, daß z.Zt. keine U-Boote
zum Handdskrieg im Atlantik eingesetzt sind, sodaß schon
aus diesem Gr \fnde ein baldiger Ansatz der Panzerschiffe
Grinde
zur Störung de
d< r gegnerischen Seeverbindungen besonders
erwünscht ist
2.)
.) Die für die K: egführung gegen Frankreich bisher bestehen-
den Bindungen sindind inzwischen durch Entschfeidung des
Führers aufgelji'
aufgel|i'oben; damit entfällt ein wesentlicher Grund
für die Absat
Abset bewegung der Panzerschiffe.
*!or»n<»erfl
SRarintwerff OTItbrdiHbaufn
TOtIbfIm*baof TBrttcrflabbt (Jtrlfflrfinficbudi)
7öt<(frflnhht 3>in A 3
4000 6.38
8..W 14I6/I-.80 DrutfctH
DrucTctfl V (ClnLiflcn)
(CHnfaflfit) ßcfaTtct
gefaltet 3>tn
Sin A 4
©atum
©otum Eingabe
^tiiqabc bc^
be* Ortcä,
iT*rtc^, Qöinb,
IBinb, 90ctfcr,
Tßcttcr,
unb
imb Gecgang,
Secqflng, ‘Seleucbfung,
25e!eli(fttung, Gid)(igfcit
6icf)tigfci( Q3otfommniffc
33orfommniffc
a^tjcit
U^rjcit ber
bcr Cuff, SCRonbfcfjcin ufu>.
t’uff, ^piibfcbcin ufn’.
3. über
) weitgehendes AnlaufenDie
desNaohrichtei
feindlichen
Nachrichte:
26.9.
Handelsverkehr
HandelsverlteLrE in Form von Geleitzü,,en
Geleitzügen berechtigen zu
der Erwartung, daß sich den Panzerschiffen im jetzigen
Augentlick besee|nders
Augenblick bes nders wertvolle Objekte
Objekts als Ziele an-
bieten.
4. Schlachtkreuzer,
Schiachtkreuzer,
)iDie
).Die die Hauptgegner
Heuptgegner unserer
englischen
IPanzerschiffe,
Panzerschiffe, sind von B-Dienst und Luftaulklärung
Luftaufklärung als
|im Heimatgebie
jim bzw. inoer
Inder Nordsee befindlich festge—
festge-
!stellt,
[stellt, steiler daher z.Zt. keine unmittelbare Bedrohung
stellet
PanzerschiJ: f e dar. Die französischen Schlachtschiffe
.; der Panzerschi
»
unr "Strassbourg" sind gleichfalls in Heimat—
j! "Dunkerque" unc. Heimat-
lt.
festgestel: 1
' nähe festgeste t.
5. itung
) ist der Überzeugung, Die
daß Seekriegsl
jetzt der
Zeitpunkt gekouimen ist, wo die Panzerschiffe zu energi-
schein geg< n den feindlichen Handel angesetzt v/erden
schem Stoß geg« werden
müssen. Der Er: big
olg des aktiven Einsatzes der Panzer-
Diversionswirkung auf den Gegner
schiffe und di i erzielte Diveisionswirkung
tü.
werden umso stli.rker
rker sein, wenn die Panzerschiffe gleich-
m Nord—
zeitig sowohl : .m Nord- wie im Südatlantik auftreten.
Die augenblick .ichen Standorte der Panzerschiffe sind

der SeekriegslJi itung unbekannt. Befinden sich beide
Schiffe
S chifie itlantik oder eines im Südatlantik und
im Süd Atlantik
eines im Indis ihen
hen Ozean, so ist es zwecks Erzielung
Erfo ge wichtig,
schneller Erfo. sie in das Gebiet vorstoßen
zu lassen, das sie selbst als ihr Operationsgebiet ins

Auge gefaßt ha >ien.
hat>en. Eine Unterrichtung der Panzerschiife
Panzerschiffe
über die bei d :r Seekriegsleitung angenommene Standort-

Verteilung (St mdort"Deutschland"angenommen im Nordmeer,
■Verteilung Nordneer,
Standort "Spee im Südatlantik) ist erforderlich, damit
die Kommandant n verstehen,

n verstehen, von welchem
von v/sichern Grundgedanken
Grundgedanken
die Seekriegsl litung

iitung bei Erteilung weiterer Weisungen
ausgeht.
©afutn
©atum Qlmiabe bcei
Angabe bc«< örtc$,
Or(e^, Tînb,
TPinb, Hefter,
QBctter,
unb
mib Seegang,
Gcegong, 'Belcui^fiing,
93eleu^tung, Sicfyfigfeit
Siebtigfeit 53orfpnimn iffe
33orft>mmn 93
U^rjcit ber tiiff,
bcr Cuft, SCRonbfebein
9D?0nbfd>ein uftp.
uftt».
26.9. Der Befehl an die Panzerschiffe, der mit

den Punksprüchen I't
Ft 1743/26
174-3/26 und 1822/26
erteilt wird, lautet daher:
1.) Handelskrieg gemäß Operationsbefehl
durch Vorstöße in Operationsgebiete
wieder aufnehmen. Bisherige Sonder-
befehle bezügl.Frankreich sind aufge-
hoben. Kriegführung wie gegen England.
2.) Ski. nimmt an: "Deutschland1’ Hordmeer,

an:"Deutschland" Nordmeer,
"Graf
"Sraf Spee" Südatlantik. Falls Annahme
nicht zutrifft, keinesfalls Ft.-Berich-
tigung, sondern in dort beabsichtigtes
Operationsgebiet vorstoßen.
3.) Bei Feindberührung oder Gemeldetsein

I durch Handelsschiffe eigenen Standort
jdurch
;
und
und Absicht melden.
(98) (Eingehende Ileurteilung
urteilung Feindlage und eigener Lage
siehe’ Kriege
Krieg tagebuch Teil C Heft I) /"J
Im Hinblick auf die weitgehend durchge-

führte staatliche Organisation der Lebens-
mittelversorgung der Feindstaaten und in
Erwiderung der rücksichtslosen Handhabung
der britischen Blockade
Blocjcaüe wird befohlen:
, "Bei für Feindländer bestimmt^Lebens-

mitte^mit Ausnahme von Früchten und fri-
mittel^mit
schem Gemüse
, schem Gemüse ist staatlicher Empfänger
ist staatlicher Empfänger
auch dann anzunehmen,
anzunehnen, wenn Papiere auf Order
oder Private lauten".
aXflrinewerfr 'ZBIIb»tm«ba»en ■JDftltrflobbf

'JBettrrflnbftf (Rrltotflagebucf})
(ÄilegOfogtbui^) SMn
©in A 3
*000 fl.M
«WO 6. M 1410/680
MI6/680 ®njtfmiV
®rucftr«|V gefaltet 2>in
(Clnliigm)
(Qlntdgcn) gofaltet ©in A 4
VH
nt
©aftitn
Qatum ■Jlngabc be#
Eingabe be$ Orte«,
Orteg, ^[öinb, t
înb, 'IDcttcr,
20cttcr,
unb 6eegang, 93eleu^fung,
Seegang, 93e(eu^tungr SteJjtigJeif
<
6icf)Hgfcit Q3orIommniffc
Q3c»rfomirtniffc
Ufaeit bcr £uft,
ber ßuft, SOônbfcêtn
3ftonbfd)ein ufn>.
2
ê.g.
6.9. Besondere Feindmeldungen
Feindraeldunên 26.9.
Atlantik:
Streitkräfte Südatlantik nach B-Mel-

tim Kreuzer "Vindictive"
dungen verstärkt nm
und U-2oot
U-Boot "Regent".
"Regent”. - Flugzeugmutter-
schiff "Albatros" wird im westafrikanischen
v/estafrikanischen
Gebiet festgestellt.
, Ein englischer Flugzeugträger 26
26,9.
#9«
in Nähe Insel Wight (wahrscheinlich Hermes)
Nordsee:
Die um 0900 Uhr zum Zwecke

Zv/eeke der Fest-
Peet-
stellung des Schiffsverkehrs vor dem
etellun£,
Skagerrak gestartete I'orgenaufklärung
L'orGenaufklärung er-
/ hält 1045 Uhr etwa 100 sm westsüdwestlich
lindesnaes Fühlung
Dindesnaes Puhlung mit feindlichen schwe-
ren Streitkräften. Weitere
T’eitere Aufklärungs-
meldungen ergehen folgendes Bild:
In mittlerer Nordsee 5 Gruppen feindl.
Streitkräfte mit westlichen Kursen, mittl.
Fahrt:
1. G
träger und Zerstörer;
2. G
1 Flugzeugträger, mehrere leichte
Kreuzer und Zerstörer;
3.
5.Gruppe: Kreuzer und Zerstörer etwa lOOsm G
südwestlich der schweren Streit-
Streit—
kräfte.
kräfte .
Hach Meldungen besteht I>Iv'ög-

Nach späterei Überprüfung aller iieldungen ög-
lichkeit, 1 lugzeugträger an der Operation beteiligt

daß nur 1 i:
war. Es handelt sich in diesem Falle um "Ark Boyal"
Hoyal" oder "Furious".
"lurious".
Schlachtki)'euzer wurden einwandfrei als solche erkannt,

Die beiden Schlachtki ermannt,
r Nordsee auch durch B-Dienst
ihre Anwesenheit in cer B—Dienst ist bestätigt.
bestätigt,
eichen Nachmittag
Da Bilderkundung am gleichen einen Schlachtkreuzer
Nachmittag einen Schlachtkreuzer der
der
n
J apa feststellt, muß es sich um "Hood"
Eepulse"-Klasse in Ecapa
"Hepulse"-Klasde
®atum Eingabe be^ QxM,
Orfcö, QBinb,
löinb, QBeftcr,
"JOettcr,
l
unb
imb Seegang, 93eleu(btung,
93eleucbtimg, Giebtigfcit
Sicbtigfcit 33orfommniffe
33ovfommntffe
ber üitff,
l’uff, 9Dicnb|d)ein
9Dionbjcêin iifw.
nftn.
26.9.
26.9» und einen "Repulse" g;((handelt
handelt haben.
Laê:
Eigene Lage:
Luftaufklärung gev/innt vormittags Fühlung

an den schweren Feindstreitkräften nördlich
und v/estlich der Gr.Fischerbank.
Gr.Fischerfcank. Den Fühlung-
haltern gelingt trotz stärkster Jägerabwehr
Peilzeichen
und Flakbeschuß durch Abgabe von Feilzeichen
; M
das Heranführen von 4 Stuka "Ju
das 88” und
Ju ÖS"
M
1 Staffel '’He
”He 111
111” der Fliegerdivision 10
zum Angriff.
Ergebnis:
1 -500 kg Bombe durch ”Ju 88" Treffer auf
"Ju 88”
Flugzeugträger,
2 -250 kg Bomben durch "He 111" Treffer auf
1 Schlachtschiff
1 Fehlwurf "Ju 88" auf Kreuzer
Trefferwirkung "Ju 88" auf 1 weiteres Schlacht
schiff und zweiten
zv/eiten Flugzeugträger (?) wegen
Abfangens der Maschine nicht beobachtet.
Schicksal des getroffenen Flugzeugträgers,
der von weiterer Luftaufklärung nicht mehr
wird, unbekannt. Falls nicht ver-
gesichtet v/ird,
senkt, wird zumindest &ehr schwere Beschä-
digung durch Ausv/irkung 500 kg Bombe ange-
nommen.
Eigene Verluste:
Angriffsverband: keine
Aufklärungsverband:2 "Do 18"
(davon 1 notgelandet und von eigenen Streit-
kräften geborgen, 1 notgelandet vor Firth
Forth).
of Förth).
(99) ^•sjl * f^
Startnmcrft
aSartrumerlt 'IBIlbtlmfbcmit ’üßfKftflahb«
TBKtcrflabbo (RTlrqUagrlmct)) 2>tn A 3
3Mn
4000 fl.
6.3838 Hlfl/fW t-rurfml V
HI8/6«) ©rutftrtlV (Einlagen)
(tflnfagtn) gefaltet SMn A 4*
ßtfaltet
m
(
Saturn
©atum 911190112
Eingabe bc^bc$ Orfcö,
Orfc#, ^Binb,
2Dtnb, ^Bcffcr,
QBeffer, l
tinb
unb Seegang, Beleuchtung,.
93etcucf>hing,. Sichtigfcif
Sic^tigfcit QSorlpmmniffe
33orIommntffe
a^rjcit ber 2uft, SOônbftêin ufw.
Cuft, SKonbfchem ufn>.
26.9.
26.9. Ansatz von igenen Überwasserstreitkräften bei augen-
Dislokati on
blicklicher Bislokati <>n der Seestreitkräfte des O.d.West nicht
(
(100) )
möglich, jedoch werden die in Sofortbereitschaft liegenden Zer-
■Kurs nach List entsandt. Weiterer Ansatz
störer zunächst mit N -Kurs
atörer
auch von Schnellboote: i blieb Vorbehalten. Es muß in Rechnung
Dichtmeldung in einer Entfernung
gestellt werden, daß die erste Sichtmeldung
von 500 FTiißmundungen
300 sm von den Fl'iißmündungen erfolgte und der Gegner sich mit
Geschwindig lieft
mittlerer G-eschwindigJ: eit von diesem Weg bewegte. Die Wetterlage
Win<. e) stellte eine erhebliche Beeinträchtigurig
(steife nördliche Winc. Beeinträchtigung
der Einsatzmöglichkei en leichter Streitkräfte dar.

Die in der Nordsee beiindlichen
befindlichen U-Boote werden auf
Gc gners hingewiesen,
die Anwesenheit des Go hingev/iesen, die U-Boote vor den
erna: ten Weisung, mit Einlaufen schwerer Feind-
Nordstützpunkten erha!
rechn^:n (Position vor dem Firth
Streitkräfte zu rechne
streitkräfte Fiith of Moray z.Zt.
unbesetzt).
Es ist mögl ch, daß die Operation des Gegners, die sich
außerhalb der Eindrinigtiefe
gtiefe der Kampfverbände der Seeluftwaffe
d m
hielt und die nicht dfc erweckte, daß ein weiteres Vor-
•n Eindruck erv/eckte,
]ie Bucht beabsichtigt war,
dringen in die Deutsciie den Zweck ver-
;ätigkeit zu unterbrechen und sich ein Bild
Un ;ätigkeit
folgte, die eigene Un-
verschaffen,
über unsere Reaktion iuf derartige Vorstöße zu verschaffen.
Seev■ irkehrs
Eine. Deckung des Seevj rkehrs Norwegen - England oder Skagerrak
Smagerrak —
England kann nicht de ■ Anlaß gewesen sein, da hierzu bisher keine
Veranlassung vorlag. :I ;s kann jedoch nicht von der Hand gewiesen
werden, daß dem Gegn\3:r r durch seinen Agenten-Dienst
Agenteh-Dienst unsereÂb-
unsere. Ab-
sicht bekannt gev/orde 1 ist, nunmehr auch mit Uberwasserstreit-
Handelskrl eg in der Nordsee aufzunehmen, zumal als
kraften den HandelskrL
• kräften
Beginn für derartige Jnternehraungen 26.9* festgesetzt war.
Jnternehmungen der 26.9.
Geheimhaitu 1ig aller Operationsabsichten, größte Vor-

Strengste Geheimhaitui
sicht bei Telefongespjrächen, Vermeidung jeglicher bestimmter
tionsbefehlen, Fernschreiben usw. ist-die
Datenangaben in Opera.tionsbefehlen, ist»die
erfpl
Voraussetzung für erfp ilgreiche und , berraschenle
berraschende eigene
Datum
<S)a<um Înciabc be3
Înfiabc Örtc^, (QBinb,
bc^ Ortc^, 20inb, 'Jöctter,
Qöctter,
unb
tmb Seegang, Befeuchtung,
0cegang, 'Beleuchtung, ßichtigfcit
Sichtigfeit QSorfommniffe
33ortommniffe UD
Utjrjcit
ilfjrjett ber £uft,
ßuff, ‘OTonbfchein
ônbfchein ufu>.
ufn>.
26,9.
26.9- Operationen und wird erneut allen Befehlsstellen zur besonderen
Pflicht gemacht.
(( Der Erfolg 's Luftangriffs der operativen Luftwaffe
is Luftv/affe bei
einer Einsatzentferni g von über 300 sm
einef Einsatzentferm em ohne eigene Verluste ist
in höchstem Maße zu begrüßen.
tiegrüßen. Er ist umso höher zu bewerten,
bev/erten, als
es die erste Kriegsur ternehmung der britischen Flotte in die
Nordsee war, die ihr in so eindringlicher Y/eise die Gefahren
einer Annäherung an ie deutsche Küste und darüber hinaus die sie
bedrohende Schlagkrai
Schlagkral t der deutschen Luftv/affe
Luftwaffe vor Augenêführt
Augenjgeführt
überv/asserstreitkräften
ej]nes Eindringens von bberwasserstreitkräften
hat. Jeder Versuch en
Buchi oder durch Kattegat und Ostsee-Eingänge
in die Deutsche Buchl
in die Ostsee muß dei britischen Flotte, wenn er überhaupt in
ihren Operationsabsi dhten liegen sollte, nach der heutigen Er-
fahrung als völlig hcj:ffnungslos erscheinen.
erscheinen,
Verteil1
Die Verteil’ g der Kampfverbände der operativen Luft-
waffe, die von der ge ringen bisher verfügbaren Anzahl von n"Ju
g ringen 88"
Ju SS 1
’
Sturzkampfmaschinen :z .Zt. nur 4 derartiger Maschinen auf Westerland
vorsah, machte einen stärkeren Einsatz von den besonders geeig-
neten Stuka-Verbänder nicht möglich. Dies ist umso mehr zu be-
neben
brit iJsche
dauern, als die briti sehe Unternehmung nach der heutigen Erfahrung
als einmalig anzusehe n ist und der Einsatz stärkerer Stukaverbände
voraussichtlich vern
verniichtende Wirkung gehabt hätte,
besonder s erfreulich muß das Zusammenarbeiten der
Als besondei
Aufklerungsverbände
Auf klerun gs ve rbände
er Seeluftwaffe , die in bemerkenswerter
■tjrotz stärkster Jägerabwehr
Einsatzbereitschaft tJrotz Jägerabv/ehr hartnäckig die
Fühlung am Gegner beb leiten,
Pühlung ielten, mit dem im Fliegen über See noch wenig
geschulten Ahgriffsv
Ahgriffsvierband der operativen Luftwaffe bezeichnet
werden^"
werdenTy
eigene
Der -eigene -Dienst
•Dienst hat gut gearbeitet .• Außer der bereits
tstellung schwerer feindl.Streitkräfte in
gestern erfolgten Fes fcstellung
der Nordsee war es mö glich,'durch die Entschlüsselung der feindl.
Funksprüche an Feindf Lugzeuge wichtige Aufschlüsse über Kurs und
Fahrt bestimmter Fei ni gruppen zu gewinnen.
gev/innen.
(
©atum Eingabe bc^ ÖrteS, înb, 'JDctfcr,
Örtc£, ^Jßinb, 2öc(tcr,
unb
iinfr Seegang, 93e(eud;tung,
93clcud)tung, Gid)tigfcit
Siebfigfeif Byvfommniffe
Q3orfommntffe
U^rjcit
U^rjctt bcr
ber Cuft, !
Cuff, 9?ionbfd)ein
3?ionb[c^cin nftr.
uf»r.
26.9. (.Die
I Die gegn sehe Plalcabwehr
Flakabwehr war
rar von mittlerer Stärke
Die feinülichen
feindlichen Jä Jä, ;er
;er haben sich in Geschwindigkeit
Geschv/indigkeit und
Eins atzbereitschaf ; als imzureichend
Einsatzbereitschaf unzureichend erwiesen. ,
Ostseelage 26.9-
26.9.
1. )
bewachung und Transportsicher-mg
berachung Transportsicherung plan-
mäßig.
2. )
F.d.M. unter Peuerschutz
Feuerschutz "Schleswig-
Holstein" .
3. )
Flottille mit einzelnen Booten in
Dienst gestellt.
Stuka-Staffel 3/186 der opera-
Stuka-Stafiel
tiven Luftwaffe unterstellt.
U-Bootskrieg:
Atl.ntlk:
Atlantik: Keine besonderen Ereignisse.
Von Fernunternehmung
Perr-Unternehm'ing Wilhelmshaven ein—
ein-
gelaufen:
"U 26" Minenaufgabe
Miner aufgäbe durchgeführt.
"U 29" Versenkungsziffer
Flugzeugträger "Courageous" und
19 507 BET
"U 34" 11 357 BET und 1 Dampfer mit 4600 t
^ eingebracht.
c
0citum
3>atum Încjabc
Înqabc be#
be$ Ör(c^,
Örtcö, ‘SMnb,
2Binb, '2?ctfcr
fetter,/
'Jß
0ccgnng, Sichtigfeit
9?elc»cbtung, <2id)tigfcit Q3ortommniffc
Q3orfommniffc
t
lU)rjcit
Uijrjcit Cuft, ‘vCRanbfdjciu
ber t«f(, ufn>.
T?iPnbfd)cin ufn\
26.9. Nordsee;
Nordsee:
"U 24" Eückmarsch.
Die beiden nach Hamburg eingebrachten finni-
sehen
schen Prisen sind von
vom Prisengericht frei-
gegeben, da die Pinnen sich anscheinend
nicht darüber klar waren, daß Holz Banngut
(101) ist. nV* yiM'+üu
Churchill gibt im Unterhaus bekannt, daß

bis heute 141 000
OOO t englischer Schiffsraum
durch U-Boote versenkt wäre.:
1.
n
2. " 46 000 t
n
3.
5. " 21 000 t
letzten 6 Tage 9 000 t.
Englische Regierung notifizierte folgende

weiteren Lazarettschiffe:
Motorschiff "Dorsetshire" Nr.23 9 656 BRT
Dampfer "St .Andrews’1
"St.Andrews" Nr.24
Nr. 24 2 702 "
"Amarapoora" Nr.7 8 173 "
"Osforddhire" " 6
"Osfordahire" 8 646 "
Handelsschiffahrt:
1. )
neutrale Dampfer massiert unter norv/e-
norwe-
gischer und dänischer Rüste
Küste fest.
2. )
richten über RegierungsVerfügungen
Regierungsverfügungen vor,
die die Vorbereitung und Weitergabe von
Nachrichten über Bewegungen von Kriegs-
und Handelsschiffen verbieten.
3. )
Erzschiffe z.Zt. gesperrt.
©atum Eingabe bc^ Orte ei, <3Dinb,
Örtetf, 2ötnb, QBc(tcr,
fetter,
unb Seegang, CQ3ekud)(mig, 0irf)tig?eit
öcleurf)fimg, Siebtigfeit 'Bovfommniffe
'33orfommntf[e
U^rjcit ber 9}ionbid)cin ufu).
^Jionbfcbcin ufro.
26.9. Seebefehlshaber West beantragt, das Panzer-

Ceebefehlshaber ianser-
schiff "Soheer"
"Scheer" (z.Zt. infolge materieller
Schwächen der Hilfsmotorenanlage nur 22 sn
sm
Höchstgeschw.) mit allen Mitteln und so-
bald als möglich instandzusetzen, um das
Schiff für seine Hauptaufgabe, Handels-
Schilf
krieg im Atlantik wieder einsatzbereit
zu machen.
Der Antrag entspricht den Absichten der

Ski. Angelegenheit wird bereits bei A geprüft. Instandsetzung
zum fruhestmöglicl-en
frühestmöglicl-en Zeitpunkt ist vorgesehen.
Abends Beginn Durchführung einer ersten Handels-

kriegsunternehmung
kri egsunternehmung mit Zerstörern im
in
Kattegat zwecks Unterbindung des starken
Handelsverkehrs zwischen den skandinavi-
schen Staaten und England.
Die ursprüngliche Absicht der Gruppe West,
die zur Verfügung stehenden 11 Zerstörer gleichzeitig in 2
i on der westlichen Ostsee und von der
Gruppen, je eine v
(102)
anzusetzen, kommt leider wegen der Feind-
Deutschen Bucht h( r, anzasetzen, Keind-
Hords( e nicht zur Ausiührung.
läge in der Nords( Ausführung. Operation wird nur
he:1 mit 4 Zerstörern und einer T-Flottille
von der Ostsee he:'
Stn itkräfte laufen nach Anbruch der Dunkel-
durchgeführt. Stri
sto Pen
heit aus, und stoi: en bei Tagesanbruch am 27.9. vom Südteil
des Kattegats aus nach Horden
Norden zum Handelskrieg nach Frisen-
Prisen-
Ordnung vor.
Ski. setzt in eine derartige einmalige
kein* hohen Erwartungen, zumal im Kattegat und
Unternehmung keim
Barn.Lgutverkehr
Skagerrak der Bam. .gutverkehr sich auf kleinen und mittleren
aus: chließlich in den neutralen Hoheitsgewässern
Dampfern fast aus
;dem wird das Auftreten deutscher Streitkräfte
Trotz,dem
halten kann. Trot
Qaium Orte#, <t2öinb
Angabe beö Ortc^, 2öinb,/ ‘ffietfer,
fetter,
tmb
unb Seegang, 93eleu<^fung,
Beleuchtung, öirfjtigfcit
Siebtigfeit ‘Sorfommniffc
Q3orfommniffc 97
9'
U^rjcit ber 2uft,
ßuft, 3}2onbfcf)cin
Stftonbfchcin ufn>.
uftr*.
26.9. zum Handelskrieg im Ikagerrak und Kattegat einen abschreckenden

und hemmenden Einfl iß auf die Bereitschaft
Bereitcchaft der neutralen
Neutralen aus-
Konterbandehai del in diesem Gebiet laufen zu lassen,
üben, Konterbandehai'
Uten,
Eine nachhaltige Wi rkung kann jedoch nur dann erwartet
erv/artet werden,
v/erden,
wenn sich laufend d eutsche
rutsche leichte Streitkräfte (auch in ge-
iandelsstörer in diesem Seegebiet aufhalten
ringer Anzahl) als landelsstörer
und damit eine lauf mde Handelskontrolle durchgeführt wird,
wird.
Entsprechende Wei
Entsnrechende W»i igen
[gen sind an die Gruppen erteilt.
1/Skl.
l/Skl.
k
((103)
103) / Vf
'/f
Abgeschlossen.
Abgeschlossen.
Berlin, den 50.9.1939
30.9.1939
Gesehen!
Der Chef des Stabes der Seckriegsleitung
Seekriegsleitung
(l
Chef Ski.
r
I ) ' Ai
l~J > ' ’
®atum Eingabe bcö Ortest,
Angabe QBinb, Ôettcr,
sOrtcct, ^Binb, öfter,
imb
mib
Uf)rjcit
Uljrjcit
0eegang, Beleuchtung,
6ecgrtug, 93eleud)timg/ 0id>tigfoit
Sicbfigfeit
9?ionb|d)ein upu.
ber i?uft, ?ôiibfd)ein ufiu.
33ovfommniffe
Q3ovfommniffe
(
©atum
Stotum Angabe bctf
bc^ Ortcö,
Örfe^, QBinb,
Qöinb, 'Jßcttcr,
2öc(tcr, l
unb Geogang, Befeuchtung,
Seegang, ^Sclcucbtung, Sichtigieit
<
Gid)rigfeit g3orfommniffe
23or!ommniffe £)8
U^rjclt ber üuft, ‘TOionbfehein
bet TO?onbfd)cin uflt».
ufw.
27.9.
27-9- V/eisung 4 des Führers und Obersten Befehls-
habers der Wehrmacht
Wehrnicht enthält für die Kriegs-
Kriegs-
marine die auf Grund Vortrag des Ob.d.M.
am 23.9. vom Führer bereits mündlich ge-
nehmigte Freigabe von erweiterten Maßnahmen
zur Handelskriegführung.
Handelsjtriegfährung.
Marineattache in Bom
l'arineattache Rom teilt vertraulich mit,
|'daß
daß zwischen Italien und. Frankreich Ab-
(j machungen betr. großzügiger und milder Be-
?
handlung italienischer Fandelsschiflahrt
* handlang Handelsschiffahrt
bei Kontrollen und Durchsuchungen getroffen
sind. - Die vom Ob.d.M. dem italienischen
Marineattache in Berlin gegenüber gestellten
Fragen (Ankauf von U-Booten, Versorgung
deutscher Fahrzeuge, hachrichtenbeschaffung)
Nachrichtenbeschaffung)
würden z.Zt. in Rom
Bom geprüft. Mit 'weitgehender
weitgehender
Erfüllung deutscher Wünsche sei zu rechnen.
Die Frage eines Ankaufs russischer U-Boote

wird
wird mit Marineattache in Moskau, Freg.Kapt.
von Baumbach, eingehend durchgesprochen.
Attache hält Ankauf für sehr aussichts-
reich. Von Seiten der Bussen
Russen würden voraus-
\ sichtlich keinerlei Bedenken bestehen, da
Bußland sich schon mit der Ausrüstung von
I Rußland
!deutschen
deutschen Hilfskreuzern bereit erklärt hätte.
Über
Uber Eereitschaftszustand
Bereitschaftszustand der russischen
Boote liegt im einzelnen kein Urteil vor,
es muß aber mit technischen Mängeln und
Auftreten von Versagern gerechnet werden.
SRarinttoerft <2BIIb«(m«6a»'ii
2SortiUtt>*rft <aiIb<Im4bflMn OTtMerflabbt
OTtMttTlabbt (Jbrltfl^caflfbudj) Srtn A 3
2Hn
«00 6.38 HI6/680 ®rutffr*tV
6.3» 1416/680 ®rurfmtV (fflntaatn)
(Clnlogtn) gefaltet SHn
SMn A 4
AU
AU
®atum
®afum ‘iHngöbe be$
Eingabe Orte#, <^!Binb,
beei Orfc«t, 2öinb> (^CBcftcr,
®ctfcr,
unb
a^racit
Seegang, ‘Beleudjfung,
ber i 5
Cuff,
Sic^tigfeit
93elcud)tung, Sic^tigfcit
uff, '3ftonbf{$ein
SOJpnbf^cin iifio.
ufio.
33orfommniffe
33orfommni ffc
27.9. Frage wird bei Besuch Außenministers in

Moskau zunächst mit politischen Stellen
besprochen, danach soll Anfrage durch
Attache erfolgen.
Attache bestätigt die bestehende
, Auffassung, daß russische Hegierung
.Auffassung, Begierung von
‘der
:der Notwendigkeit
Notv/endigkeit Zusammengehens
Zus-unmeiigehens mit
Deutschland überzeugt und zur aufrichti-
gen Einhaltung getroffener Abmachungen
entschlossen sei. Rußland
Bußland glaube fest an
langsamen Abstieg und'Verfall
und Verfall britischen
Imperiums.
1400trhi Zur Unterrichtung der Panzerschiffe üb'er

die sich,
sich für ihre Handelskriegführung
ergebende Lage ergeht folgender Funk--
Punk-
spruch: "Englische# Schlachtkreuzer
Spruch:
Heimatgebiete festgestellt. Südatlantik-
streitkräfte um Krz. "Vindictive" und
"Hegent" verstärkt. Ostküste
U-Boot "Regent"
Südamerika Geleitzugsorganxsation.
Geleitzugsorganisation. Wohl-
wollende Neutrale Rußland, Japan, Italien,
Spanien. Bei erster Ft-Abgabe noch vor-
handene Seeausdauer melden."
In einem späteren Funkspruch v/erden

werden die
Panzerschiffe über die Anwesenheit engl,
schwerer Streitkräfte, darunter Schlacht-
kreuzer in der Nordsee
Kordsee und die gegen sie
durchgeführten erfolgreichen Luftangriffe
am 26 .9. unterrichtet.
26.9.
<Satum
©attim Angabe beet
Eingabe be£ Qrfetf, QBittb, (2De(tcr,
Orte^, QBinb, 3Detter,
unb
unö 6ccgang, ‘Beleuchtung,
6ecgang, êleucbtung, ßichtigfeit
6i(^figfcif 33 orfommni ffe
QSovfommntffe r
99
J9
U^rscit ber Sûft, ^JJonbfchem
wD2onbfd)ein ufn>.
27-T-
27-9. Besondere Feindmeldimgen:
Feindmeldungen:
England:
Atl-antik: Nach Meldung aus Beykjavik
Reykjavik steht
ein englischer Zerstörer hei
-hei Vestmann-
Inseln Westküste Irlands.
(Nachricht v/ird an "Deutschland" übermittelt).
Kreuzer "Exeter" (bisher Südamerikagebiet)

befindet sich anscheinend auf dem Marsch
nach Westindien (Trinidad).
Konvoi aus 28 Handelsschiffen, vorwiegend

Tanker, läuft 27.9*
27.9. unter Geleit,'darunter
ein polnischer Zerstörer, aus Gibraltar nach
Westen aus.
Nordsee:
Nach verschiedenen B-Meldüngen stehen Teile
jengl.Heimatflotte noch in See, werden aber
■v
von
on Luftaufklärung F.d.Luft-West nicht erfaßt.
Eigene Lage:
1.) Es gelingt 2 Staffeln "He 111" der

Fliegerdivision 10 (Generalmajor Geisler)
um 1120 Uhr eine Gruppe engl.Kreuzer
)'v*^
(104)
(104) und Zerstörer im Ausgang der Forti-
des Firth of Forti:
anzugreifen und durch Reihen ab v/urf
Beihenabwurf
1 - 250 kg Bombentreffer auf der Back
eines Kreuzers zu erzielen.Angriffsverband
und Aufklärer kehren ohne Verluste zurück.
■Warinewftf« ‘roiJ(wlm<&aBfn
•3R«rinewftfi OTtlbelnKbop.n IDttfcrflabbr (ftrirqätaQfbucb) SMn
SMrt A 3
4000 6.38 H16/PTO
«XW6.38 1416/680 5>ru{ftrti
DriitftrflVV (Or'lnlaflcn)
(Clnlofltit) gefaltet SMtt
2>tn A 4
c
©atum Eingabe bc^
be^ OrfcS,
Örfc^, 9Binb,
3Dinb, fetter,
'Jöetter,
unb Seegang, <
0ccgang, 93etcudîing,
23ctcud)fung/ Sidjtigfcif
<
6id)tigfcit 33oftommniffc
QSorfomm niffc
U^rjcit bor Cuft, ônbfcbcin
ber îonbfd)ein ufu>.
ufm.
27.9. 2.) Handelskriegsunternehjnimg

Handelskrxegsuntprnehmimg im Kattegat
Lattegat
planmäßig. Es
Ej ist
iat bemerkenswert, daß
dänische Peuerschifie
Feuerschiffe die Bewegungen
unserer Streitkräfte weitgehendst
melden.
neiden.
Entsprechende Note an die dänische
an^cLLe
(105) Regierung mit der oinunr^ die Melde-
tätigkeit deutscher Streitkräfte durch
dänische Feuerschiffe zu unterbinde.
unterbinue. ,
wird vom Auswärtigen Amt veranlaßt.
Ostsee:
Westliche Ostsee: Keine besonderen Ereig-

7/estliche
nisse.
Handelskrieg, U-ßoots.jagd,
P-Boots.jagd , Minenkontroll-
Minenkortroll-
dienst: Keine Streitkräfte eingesetzt.
Ranziger
Panziger Bucht:
Beschießung Heia Süd durch "Schleswig-
Holstein", Heisternest durch "Schlesien",
"Schlesien".
Landbatterie Heia erzielte 1 Treffer auf
landbatterie
Sx (6 Verletzte).
Minensucharbeiten des F.d.M. Herstellung
minenfreien Y/eges,
V/eges, sodaß Linienschifie
Linienschiffe
auch 15 cm Geschütze zum
Z'un Einsatz bringen
können.
Verbände^ 9.Vp.-Flottille in Dienst

Neue Verbände:
gestellt.
t l
©ntum
©fttum 2Itigabc be^
Eingabe bc^ örfc$,
£>r(e$, ‘JOinb, 2Bct(cr,
'Jöinb, '^Detter,
unti
unb Seegang, 95e(cuc^fung,
93elcuc^tung, Sid>tigfeif
Sid)tigfeit 93 orfommniffe
35orfommniffe 100
y^rjcit
U^rjctt ber Cuft,
Cu ft, SCRonbfdjein
'SKonbfcêin ufto.
nfto.
(106)
27 •9•
27.g- Finnenbusen;
Finnenbusen:
Nach russischen Meldungen ist heute 1800 Uhr
russischer Dampfer "Metallist" von unbe-
kanntem U-Boot in der Narwa-Bucht torpediert.
torpediert
Torpedierung erscheint höchst unwahrschein-
lich.
U-Bootskrieg:
Atlantik:
"U 30”
”0 30" von Fernunternehmung Wilhelmshaven
eingelaufen. Versenkungsziffer: 9699 t.
Nordsee:
Auf Anmarsch ins Operationsgebiet: Nordsee
(Scapa) "U IO”.
10". Ausgelaufen zum Handels-
krieg Skagerrak-Kattegat: "U 3"
Handelsschiffahrt:
1.) Als verloren gemeldet: bisher 8 Schiffe
u
in der Heimat: jetzt 500 "
noch in neutralen
Häfen: 328 Schiffe
heimkehrend in See: 12 Schiffe
unbekannter Aufenthalt: 4 Schiffe
Schifie
Fischdampfer auf Fang im
Nordmeer oder unterwegs: 24 Schiffe.
2.) 2 Schiffe heimgekehrt von Übersee.
Insgesamt erhielten 52 Schiffe, die in
neutralen Häfen liegen, Befehl, in die
Heimat,zurückzukehren.
SRartncwuff -HMbtlrnfbaBu
TOHfolmtbaecn OTtttetHöbfc» (ffTte<ilt«8ft>u(6)
TBtttfrtlabbf (Jbrlfflitagtbucb) SHn A 3
«00 0.3«
6.3» Hl8/680
1416/680 ©rurftr»!
Drudml V \ (Sinlafltn)
(Slnlngtn) gefaltet SMn
2>in A 4
t
®atum
©atum Eingabe bcö
bcä OrfcS,
Örtc^, ^tnb,
2Dinb, ^Bcttcr,
'JÖcMcr,
unb Seegang, êleudjfung,
93clcucbtung, Sicfytigfeit
Sicbtigfcit 'Sorlommniffe
'Sorfommni ffc
ü^racit
Uljrjeit ber Cuff, 'zDJonbf^cin
9J?onbfcbcin ufro.
ufin.
27.9. Hach
Nach Mitteilung Marineattaehe
1,'arineattaohe Stockholm
und schwedischen Angaben müssen Schiffe
Talsterboe das Feuerschiff an der
bei Falcterboe
Seeseite, also außerhalb schwedischer
Hoheitsgewässer passieren und westlich
von Bredgrund Hoheitsgewässer nochmals
verlassen.
Möglichkeit,
Mach diesen Angaben besteht Möglichkeit
an diesen Stellen Har delskontrolle durchzuführen. Unabhängig

hiervon bleibt es wei ter das Bestreben der Ski., den 4 sm-
5 sm zu beschränken und die Sundsperre,
Anspruch Schwedens av f 3
um den Verkehr durch die Sperrlücke zu zwingen, an die 3 sm
Grenze heranzurücken.
00
1700 Uhr Gruppe Ost erhält Befehl, leistungsfähi-
Sperrlotsendienst, wirksame Schiffahrt!
Igen SperrlotsenJier.st,
kontrolle, erweiterte Sperrlegung und
leistungsfähige Schiffsuntersuchungs-
stellen vorzubereiten.
Handelsschutzkreuzer "Cairo" wird nach

Fertigstellung der Gruppe Ost für den
Handelskrieg in der Ostsee zur Verfügung
gestellt, sodaß nunmehr für die Durch-
führung der Handelskriegsaufgaben in der
Ostsee folgende Schiffe (außer den Vor-
postenverbänden) verfügbar sind:
Panzerschiff
Panzeischiff "Scheer"
"Grille"
"Hansestadt Danzig"
"Kaiser"
"Cairo"
/q
©afum
©atum “Jln^nbc bc$
^nflabc bc^ örfe^,
(
2Dinb, ^Detter,
örfc^, 'JDinb, Hefter, 1Q
101
ii nt
unb 0eegang, ‘Selentfyfimg,
Seegang, 93elcuct)fung, 0id>{tgfeit
0irf)tigfeit QSorfommniffc
QSorfommniffe
ü^rjcit
U^rjcit ber Cuft,
Cuff, 9)ionb[c^cin
90(onb[d)cin ufuv
nfn\
27 -9-
27-9- Me Ski. sieht in einer energischen Handelskriegführung
Die
|! in der Ostsee ein U
I.'iittel der Kriegführung gegen England, auf
I dessen Anwendung auf keinen Fall verzichtet werden darf. Sie
hat den Eindruck, d a aß3 das Hauptaugenmerk der Gruppe Ost z.Zt.
neben der zweifellos,
zweifellos im Vordergrund stehenden Sicherung der
Ostsee-Einginge auf ie Transportsicherung-
Ostsee-Eingänge Transportsicherung und die Minenräumung
der Danziger
Banziger Bucht g;^richtet ist. Ski.
Ski, glaubt, daß die Gruppe
deir. Behlen
bei dem Pehlen jegli hier
her Feind,virk’ung
Feindwirkung in der Ostsee und in Über-
Schätzung der Aktiv! ;ät des noch vorhandenen, aber beschädigten
polnischen U-Bootes ’Orzel", zahlreiche Kräfte fürtie
für ft Burchfüh-
Durchfüh-
rung der Transportsi
Transports! herungsaufgaben
iherungsaufgaben heranzieht, die nach An-
sicht der Ski. zum g igenwärtigen Zeitpunkt zweckmäßiger im
Handelskrieg einzuse izen
;zen wären.
v/ären.
Burch die erne!■ iten Hinweise an die Gruppe bezweckt die
Durch
Ski., eine Verstärkuiji,
Verstärkuî,ig der Handelskriegführung
Handelskrieg!ührung in der Ostsee
zu erzielen.
erzier en.
(Überblick über die Jisherige Entwicklung der Handelskrieg-

107)
((107) führung in der Ostse siehe Teil 0C Heft III).
In einer russ sehen Verlautbarung zu den Verhandlungen

zwischen Estland und Sowjetunion
Sov/jetunion wird Angelegenheit des aus
Heval entkommenen po Inischen
Reval Iniischen U—Bootes
U-Bootes "Orzel" wieder aufge—
aufge-
griffen und als wahr cheinlich hingestellt, daß dem Boot von
estnischen Behörden c ie Flucht erleichtert worden sei. Hieran
wird Forderung nach
icherheitsmaßnahmen zum Schutz der Sowjet-
gewässer geknüpft.
Nach Mitteilurg
Hach Ilitteiludg5 deutschen Gesandten sieht sich estnische
S deutschen Gesandten sieht sich estnische
Regierung unter schw rem Druck
Bruck drohender Vergewaltigung bereit,
auf Militäralliarz
Militärallianz mi t Rußland einzugehen. Im Kampf um Souveränität
und innere^ Sicherhei t des Staates versucht Estland, Rußland ent-
gegenzukommen. VorschL ag: Zurverfügungstellung von Flotten-
und Luftbasen v »i ini
im riegsfall, wenn Unterstützungspflicht eintritt.
t
©afum
©atum Eingabe bc^ örtcsf,
Ortc^, QDinb,
3öinb, ‘lÖettcr,
'Jöetfcr,
unb Seegang, <93cteuc^tung,
33ctcuc^(img, Sitfjtigfcit
l
Sic^(igfcif Q3orfommniffe
Q3ortommniffe
Slfyrjeit
U^rjeit ber Cuft, 9ônbfct)ein
bcc 3Konbfcêm ufro.
ufm.
Russen fordern Reval scheinen sich aber mit Baltiachport

Baltischport
27-9.
27-9.
oder Hafen auf öael
Ösel ibfinden zu wollen. Esten wollen Flug-
Elug-
platze nur auf Insel zugestehen.
M
Torpedierung (?) russischen Dampfers "Metallist"
Metallist"
gibt Russen Willkomm jnen
nen Anlaß, auf Forderungen zu bestehen.
Ski
l/Skl.
As
Aa
M,
(108)
(Datum
©afum ‘Eingabe beä
Eingabe be^ Ör(c^, 'Jßinb, ('2Bctter,
Orte#, '2öinb, 2Detter,
unb Seegang,
Gccgang, 93efeud)ftmg,
93elcuc^tung, Sidjtigfeit
Sicfjfigfeit ôrfommniffc
33or!ommniffe 02
U^rjcit
H^rjcit ber
bcr Cuff,
Cuft, ‘OTonbfdjein «fro.
ônbft^cin ufto.
ge. 9.
28.9. Peindmeldungen:
Besondere Feindmeldunên:
England:
Atlantik:
Kreuzer "Capetown", bisher westafrlkanieche
westafrikanische
Küste, ln
in Gibraltar eingelaufen.
Nach V-Mann-Keldung
Hach V-Mann-Kelûng lag am 25.9. in
Kingston ein englischer leichter Kreuzer,
ein französisches Uboot, 26 Tankschiffe
und 12 Frachtdampfer mit Holzladung.
Spanische Keldung
Meldung besagt, dass englische
Erzschiffe nachts aus Huelva auszulrufen
auszulaufen
pflegen und Anschluss an Geleitzüge aus
Gibraltar gewinnen. Allein fahrende Schif-
fe fahren möglichst innerhalb 53 sm-Grenze.
Hach
Fach Meldungen Karineattachl
Kerineattachf Washington
Wnehington
Anlaufen stärkeren Verkehrs englischer
Anleufen
und neutraler Dampfer von Amerika nach
England. Für grösseren Teil der aus Ame-
rika und Kanada auslaufenden
ruslaufenden Schiffe
Schif-fe wer-
den nach Pressemeldungen Geleitzüge zwi-
schen Halifax und England gebildet.
(Panzerschiffe werden hiervon unterrichtet).
9Satlnem*rf(
Warinnptrfe OTIftrlmibautn
TOIIbMm«bootn '7PcC»*rf(fthbr
’TOfKfrflnl'bf (ATlfaMaarbtirf)) Srtn A 3
®m
WO 6.38
'000 0.38 tW'MO
MIOifiXO DnxfcrelV
DrurfcretV gefaltet 2Hn
(CMnlagtn) g«fal{ft SMn A 4
©afutn
•Saturn Angabe bc^ Ortc#
Eingabe <
2öinb, tQöctter,
OrfeS,f 'JDinb, BJcttcr,
unb 6cegang, <95elcurf)fung,
Seegang, 35e(eud)fung, Gid)rtgfeit
Stc^figleit ‘Sorfommntffe
33orIommniffe
U^rjcif
U^rjcit Suff, 9Konbfd>ein
ber 2uft, SDZonbfc^ciu ufiu.
ufrc.
28.9. Hordsee:
Nordsee:
Nach Funkbeobachtung
Funkteotaohtung liegt Gros Heimat-
flotte wahrscheinlich wieder in Scapa
flow» 1 Kreuzer ("Glasgow"?) 27.9.
Flow,
abends Fähe
abenäs Nähe von EOsyth.
Rösyth.
Nach englischem Rundfunk

Hundfunk wurde Vor-
Sees' reitkräfte 26.9. in mittlere Nordsee zum
stoss englischer Sees
stosg
Zweck der Aufnahme eil es beschädigten Ubootes durchgeführt. Eng-
da: s "Ark Hoyal"
lische Behauptung, da: unbeschädigt im Hafen liege,
Royal" unbeschä’igt
wird aufrechterhalten Bä
Da auefi
auch "Fufiouc"
"Fufious" am 26.9. in See fest-
Frage offen, welcher vön
gestellt, bleibt Frag vör beiden Trägern durch
unsere Stuka's engegri ffen wurde. Weitere Ermittlungen sind im
angegr:iffen
Gange.
Frankreich:
B-Meldung: Unbekannter Kinenleger hat

B-Keldung:
an Westküste Frankreichs Einensperre
Minensperre
gelegt. Er erhält Befehl, nach
nach lorient
zu gehen.
(Wahrscheinlich Sperre vor lorient
oder Ile de 6roix).
$roix).
(109) Übersicht Uber die sich aus B-Dienst

Obersicht B-Bienst ergebende Feindlage (Zeit
vom 19.-27.9.) siehe 1-Bericht Nr. 4, Kriegstagebuch Teil B,
Heft B-Berichte).
Eigene Lage :
Atlantik:
ITordsee:
'Uordsee:
Fortsetzung der am 26.9»
26.9. ‘begonnenen
begonnenen
(HO) Hendelskriegsunternehmung im Knttegat
Handelskriegsunternehmung
3)atum
©atitm
tmb
unb
Angabe bcci
Eingabe bc^ Or(eö,
C»rtc$, înb,
Seegang, Q3elcud)tung,
(Seegang,
'lUinb, OB
"TBcttcr,
etter,
93e!eud)tung, 0id)tig(cif
Stdjtigfcif 'Sorfommniffe
33orfommniffe
103
U^rjeif
U^rjcU ber L’uft,
Sinft, ?0?onbfd)ciu
ônblcbcin ii[n>.
26.9.
28.9.' und ös-tlichen
östlichen Skagerrak.
Skagerrak . Bisheriges
Ergebnis noch unbekannt.
Auf Weisung der Ski. wird Unter-
nehmung von der Nordsee her durch 7
Zerstörer unter Führung des F.d.T.
West von Westen nach Osten ins Skager-
rak hinein fortgesetzt. Auslaufen der
Zerstörer in der Nacht vom 28.zum
29-9* Unternehmen wird durch Xuft-
29.9* Luft-
aufklärung westlich und nordwestlich
sufklärung
des Operationsgebirtes
Operationsgebietes und über dem
Skagerrak unterstützt^ Kreuzer und
restliche Zerstörer ab Hellwerden
sofortige Bereitschaft.
Seebefehlshabers
Zuoatzbefehl des Seebefehlohabers
27.9* bestimmt, dass êr An-
West vom 27.9.
satz der Zerstörer sich ruf das Auf-
treten vor und im Skagerrak und Katte-
gat zu beschränken hat. Der ursprüng-
lich vorgesehene Ansatz in der mittle-
t ren Nordsee und westlich des eigenen
(111)
Warngebietes entfällt
Warngebietea entfallt damit leider.
Ostsee:
Westliche Ostsee:
Sperrbewachung am Grossen und Kleinen

Belt melden Zunahme des Dampferverkehrs.
Fortsetzung Auslegen Netzsperre vor
Sund.
Ilittlere
Mittlere Ostsee:
Sicherung Truppentransporte der 23.

Division durch "Bremse", "Fuchs" und
Boote des S.V.K.—Verbandes.
S.V.K.-Verbandes.
Danziger Bucht:
Linienschiffe Munitionsübernahme.
F.d.M.-Streitkräfte Minenkontrolle.
EUrtntwtrfl 'TDUbtlrhUbaBfn
OHarlnutierft 'BJttftrfJabb*
TBUftrriabb* <ftrkg«agf6ii<b)
(Itrlfgflttiflcbiitt» SXn A 3
4000 fl.
«00 fi.u.18 1416/080
1416/fif»‘DrurtcMlV
®ru(fcr»|V (Qln(agrn)
(Slntastti) gefaltet 2)tn
Din A 4
in
AU
< (
©atum 'ilngabc bc£ Orfe^,
Angabe Orte?, Qöinb, 2Öcftcr,
2öinb, fetter, l
unb Seegang, êteuc^tung,
0ecgang, Beleuchtung, St(^(ig(eit
6id)tig!eit Q?otfommniffe
23ot!ommniffe
Utjrjcit
U^rjcit Cuff, ônbfrfjein
ber Cuft, BÔHbfchcin ufio.
ufto.
28.9. • . Aufforderung en polnipche

Auffoxclrrunc on polnische Beaatzvmf
Besatzung
von Heia zur Kapitulation und Waffenruhe
rah
eh 29.9. 1000 Uhr^bisher
Uhr^biFher keine Antworts-
Antworte
Vorgehen gegen Heia soll nach Eintreffen
der E-Batterie "Gneisenau" etwa am
cm 2.
oder 3.10. 'beginnen.
beginnen. Merinestosstrupp-
Knrinestosstrupp-
kompanle und Marinenachrichtentrupps
kompanie Mcrinenachrichtentruppe
sind für Unternehmung zur Verfügung ge-
stellt .
Keue
Eene Verbünde:
Verbände: 15. Kinensuchflottille
Minensuchflottille
in Dienst gestellt.
gestellt, 13. M.S.-Flottille
in Dienst, jedoch wegen Umbauerbeiten
Umbau-rteiten
noch nicht fahrbereit.
Ubootslage:
Atlantik;
Atlantik:

"U- 35" Westausgang Kanal.
»U Fernunternehmung kommend
"U 33" von Eernunternehmung
Wilhelmshaven eingelaufen. Damit feh-
len noch 6 von den auf dem Rückmarsch
befindlichen Atlantikbooten, unter
r s
ihnen das überfällige "U 39"
39",> das
3a
jetzt als vernichtet angesehen werden
muss. Möglicherweise ist die Besatzung
muss.^Möglicherweise
•in'
in' englische Gefangenschaft geraten.
(Englischer Rundfunk berichtet vom
Eintreffen einer grosseren
grösseren Zahl deut-
scher Ubootsleute in einem Gefangenen-
lager) .
0atum
ttnb
unb
betf OrtcS,
Angabe bcö 'TOinb, (fetter,
OrteS, ^Zßinb,
Gecgang, 'Beleuchtung,
Seegang,
3Bctfer,
Beleuchtung, Gichtigfeif
SichtigfeU gSorfommniffe
^3orfommniffe 1CI
10 .'
Hfjrgcit ber Cuft, ônbfchein uf».ufn>.
28.9.-.
28.'9.-. ITordnee;
Hordaeei
Standorte der Hordaee-Dboote:

Nordeee-Utioote:
"U 7" nördlich Utsire
"U 16" vor Skudesnaes
"U 13" )
vor Pirth
Firth of Porth
Forth
?ü
7U 21? )
"0
"U 10
10"" 1
"U 19" <
"D auf Marsch ins Operations-
Operations-
gebiet Orkneys.
gehiet
"U 22" )
"U 20" )
"ü
auf Marsch ins Operations-
Operations-
"U 23?
?U 23" ) gebiet Pentland Firth.
"U 3" Handelskrieg vor Bovbjerg.
"U
"D 24" )
auf RUckmErsch
Hückmersch aus Cpera-
Opera-
"U
?U 14" )
"U 4". tionsgebieten.
4"- )
?U 36" )
Schwedischer Dscrpfer
Dempfer "Hyland"
"Nyland" in Höhe von
Stavanger versenkt.
Aus neutralen Quellen sind folgende Versen-

kungen durdh deutsche Unterseeboote - von
englischen Tankschiffen bekannt geworden:
1.) "Regent
-1.) 'Regent Tiger" 10 200 BRT, 13,5 sm,
/T, ^ . 14 000 t Ladung
k
1938 erbaut in England
2.) "Pennebec"
"Eennebec" 5500 BRT, 10 sm,
7 400 t Ladung
°0V
H °%\ 1919 erbaut in Schott-
land.
,c 1°°
7,0°
r°:, 3.) "British'Influence"8
'British'Influence"8 400 BRT,
7-j J_Cj
12 sm,
12 000 t Ladung
Ladung_
1939 erbaut in England
Englai.d
Ü
-1-I
«&
4.) "Inverlane" 9 100 BRT, 12,5 sir
13 000 t Ladung
1938 erbaut Bremer
Vulkan.
3Rarin*h>«rft 'ZBUbtlrnfbaotn
9R«rtn»W*rft qBIH)«[m«6atitn ®4tt(rflabb«
CBctttrflabbt {JbTlr8#ta8«bu<$)
(Jfrlrgitagfbudj) S)in
SMll A 85
«00 6.3«
6.38 1416/680 ©rutferefV
©rurftreiV (fftnlflB*”)
(Ginlagen) gefaltet SHn
SMn A 4
©atum
®a<um Angabe bc^ 9rte£,
Or(c^, '©inb, QBetter,
^Bctter,
unb 0ecgang, 93clcud)tung, ©idjtigfeif
©ecgcmg, êfcuAtung, Sidjtigfcit
33orfommntffe
Q3orfommntffc
Sl^rjcit
H^rgeit bcr ßuft,
ber 0??onbfcêin iifio.
Cuff, 9}?pnb!rf)cin ufto.
28.9. 5.) "Inverliffey"

"Inverliffey r
9 5C0
5C0 BHT, 12,5 sm,
BRT, 12,5 sm,
13
15 000 t
t. Ladung,*
Ladung, '
1938 erbaut bei
Leutache Werft.
Deutache Terft.
n
6.) "Cheyenne"
Cheyenne" 8 000
800 BRT, 11,75 sin
12 300 t Ladung,
.12
1930 erbaut in
England.
Diese 6 Schiffe machen zusammen

51.500 BRT aus; sie waren sämtlich
wie angegeben beladen und führten die
britische Flagge;
Plagge; die Ladungen um-
fassten zue aromen 71.700 t Cl.
zusammen
Handelsschiffahrt:
HandeisSchiffahrt:
1.) Bisheriger Verlust an

rn deutschem Han-
delsschiff sraum:
21 654
634 t.
Während der ersten 14 Tage vom Gegner beschlagnahmt:
3 Schiffe mit inbgesamt

insgesamt 13 196 BRT
Im ungünstigsten Falle
Palle kommen
hinzu 2 weitere Schiffe mit 8 438
438 BRT
zusam nen:
zusammen: 21 634 BRT
4 weitere Schiffs
Schiff|e sind vor Be-
schlagnahme von 3er
i er eigenen Be-
Satzung versenkt: ipit insgesamt
versenkt reit 3RT
19 255 3R1
Daher insgesamt verloren höchstens: 40 889 BRT
2.) Hoch
Hach heu
neu ausgegebenen schwedischen
Seekarten mit dem neuerdings auege-
ausge-
bojten Küstenfchrwaeser
Küstenfchrwacser führt in der
Hanö-Bucht östlich Aarhus die Bcjen-
linie- auf etwa 12 sm ausserhalb der
linie'
schwedischen Hoheitsgewässer, sorlass
sodass
hier die Möglichkeit zur Untersuchung
der sonst in der 4 sm-Zone
em-Zone fahrenden
fahienden
verdächtigen Fahrzeuge besteht.
©attim Eingabe be^
‘Eingabe beö Ortcö, Qöinb,
înb, Hefter,
'JÖeftcr,
53or!ommn
33orfommniffe
105
unb
Uijrjcit
U^rjcit
Q3eleucf)tung, Gic^tigfeit
Seegang, QJefcut^timg,
< |
Sid)ftgfeit
ber titff, 3l Zonbfrf)cin
oiibft^cin ufro.
uftt).
iffe
28.9.
2B.9. Englischer Rundfimk
Rundfunk gibt Erklärung Aünira-
Admira-
lität hekarmt,
lltät bekannt, nach der es sich bei den
dem von
Plugzeugangriff auf
Deutschland gemeldeten Elugzeugangrifi'
(112) ^ /?? jschweren

schweren Kreuzer um einen Zerstörer gehan-
idelt habe $~elTsei
cJeTlThabe; ei~sei kein Treffer erzielt !!
Zur Schonung der Interessen der wohlwollend

neutralen Mächte wird einem Vorschlag
Torschlag des
A.A. entsprechend an Atlantikstreitkräfte
befohlen:
bfcf ohl en:
"Italienische, spanische, japanische
j"und
jur.d russische Schiffe sind lediglich
I' anzuhalten und Art und Bestimmung
Bestiiuiiung La-
•|j durg
düng festzustellen. Keine Aufbringung
oder Versenkung. Verhinderung
Verbinderui.g Konter-
..bandetrensporte
bandetrfuisporte erfolgt auf
ruf politischem
Wege."
"ege."
Gruppe Ost und West erhalten

erholten Zusatzbefehl:
Zusatzhefehl:
"Befehl gilt auch für
fölr die den Gruppen
unterstellten Streitkräfte. Feststei
Peststel -
lungen über Konterbandetransport durch
Schiffe befreundeter Nationen sind
laufend umgehend zu melden."
Aus der
dsr Überlegung, dass Uboote sich bei
Anhalten
Anhilten von Dampferr
Dampfen ., die sie infolge politischer Bindungen ohne-
ohne- '
hin nicht versenken r ürfen, unnötiger Gefahr aussetzen, zumindest
jedoch unnötiger Weis
Wai e ihren Standort verraten, werden die gege-
benen Anordnungen am 29.9'.
29.9”. durch einen Befehl an B.d.U. dahin-
âhin-
gehend ergänzt, dass Uboote
Dboote Schiffe der erwähnten befreundeten
y Nationen, wenn sie aü

alj;3s solche erkannt werden, überhaupt nicht
anzuhalten haben.
SRortntwftfl 'aJflWnU&aBtn
StarlnnwfJ '7PIIt>»lm«&aotn TBettfrflab&f (Jbrlfg^lafltburt)) 3)in A 8S
2tfn
<000
1000 6.38 1416/680 DrucffrflV
Hffi/MW <£>rud<rr<V (ölntoatn)
(Slnlogcn) gefaltet 3>in
ßtfaliet S)tn A 4
®atum
Kattun Orte$, (c2Dinb,
Eingabe bc^ Orte?, 2Öinb/ fetter,
'JÖctter,
unb
U&rjeit
’llirjctt
Seegang, êlelic^fung,
‘Seleüc^hmg, 0?cf)tlgfeit
ber Cuft,
Cu ft, 9}?onbf(êtn
Sidjfigteit
SOônbfcbcin ufn>.
33orfommniffc
QSorfommniffe
28.9.
28.q.
abends Als Ergebnis der Verhandlungen
Verhemdlungen des Reichs-
Reichs-
aussenministers in Mo
JTo 3kau
;kau werden folgende entscheidende Verein-
barungcn
barun^cn unterzeichne
ujiterzeichne t:
1.) Gemeinsame politische
Dolitisdhe Erklärung der Reichsregierung
und der So?.’ Jet-rRegierung.
So?: jetvRegierung.
2. ow j etischer Grenz-und
) Freundschaftsvertrag* Deuts
Druts
3. ) Deuts
w j etrussische Wirtschaftsplanung.
(113) (Texte der Vereinbarungen siehe Kriegstagebuch Teil B,Heft V).

ßtuM ' i!■■
fauM. /
Rer Aussenausschuss des amerikanischen

Der
Senats stimmte mit 16 : 7 Stimmen der
Pittman Bill zu, die die Aufhebung des
Waffenembargos vorsieht.
(114) (Wei tere Vorschläge des Vorsitzenden

(Weitere
des Senatsauscchusses,
Genatsauscchusses, Pittman und kurzer
Lagebericht des deutschen Geschäftsträgers
siehe Kriegstagebuch Teil B, Heft V).
/e
(O
29 .9.
29.9.
rü Lagebesprechung beim Chef der Seekriegs-
leitung:
Besonderes:
1,)
1.) Ansatz der Panzerschiffe.
P.nzerschiffe.
leitende" Gedanke beim Ansatz der
Der leitende'
Panzerschiffe zum gegenwärtigen Zeitpunkt ist die Erzielung einer
größstmöglichen
grösstmöglichen Wirking in wirtschaftlicher und militärischer
Hinsicht auf den Gegner. Die Tätigkeit der Panzerschiffe soll
in einem Hineinstoss*n
Hineinstoss«n in die gegnerischen Handelsverbindungen
bestehen. Eine unmittelbare Wirkung durch Aufbringen und
©atum
®afum Eingabe be^
beö Orte#,
Orfcö, 'Jöinb,
'JBinb, Keffer,
QBctfcr,
unb
U^rjcit
U^rscit
Seegang,
6ccgang, 93e(eucf>fung,
93cleu(§timg, Skfytigfeit
Sid)(tgfcU
97?onbfd)cin uftu.
ber Cuff, 9!Ronbfd)cin tifju,
QSorfommniffe
33otfommniffe 10G
10G
g9-g.i Veraerücung zahlreiche

Versenkung zahlreich Handelsschiffe und Vernichtung feindli-
eher Geleitzüge wird erhofft. Darüber hinaus steht eine mittel-
Wirkling durch Lr.
bare Wirkung La hmlegung des feindlichen und neutralen Han-
delsverkehrs auf längje:re Zeit zu erwarten. Ski. erstrebt mit dem
dem.
fAnsatz
Ansatz der Ponzerschi
Panzerschi ffe schnelle und starke Erfolge, ober
aber sie ist
I| keinesfalls gewillt, derartige Erfolge mit dem frühzeitigen Verlust
eines Panzerschiffes zu erkaufen. Der Gegner hat bei seiner zurück-
haltenden Kriegführ
beitenden Kriegführung
ung zweifellos das Bestreben, möglichst geringe
müg
Opfer zu bringen, mö,gflichet
glichst wenig zu riskieren . Um so grösser
würde sein Erfolg und sein Prestigegewinn sein, wenn es ihm gelingt
v/ürde gelingt,
mit überlegenen Kräft *n
n die deutschen Panzerschiffe ohne eigenes
Risiko zu stellen und zu vernichten.
Jeder Prestigegewinn Englands muss im

jetzigen Augenblick v•irmieden
ärmieden werden. Es kann sich daher bei den
Operationen der Panze
Panze|rrschiffe
schiffe nur um zeitlich begrenzte Vorstösse
ins Operationsgebiet landein. Mit baldiger Meldung Oerder Panzer-
schiffe durch aufgebrbu.chte
chte Handelsdampfer und Ansatz überlegener
Überlegener
gegnerischer Streitkr
Streitkrp:
ifte
.fte muss gerechnet werden. Bevor hierdurch
eine Umstellung und G 2 fahr düng der Panzerschiffe möglich-
fahrdung möglich ist,
müssen sie ihr OperatL onsgebiet wechseln und in den Seiten
Weiten des
Ozeans verschwinden
Während die Operationen im Uordatlantik
Hordatlantik
den grösseren Gefährd mg durch schwere Feindstreitkräfte Rechnung J
def //
Il tragen müssen und dah 2*r
r nur kurzfristig angesetzt werden können,
|; werden die Verhältnis 3e
je im Südatlantik, wo "Spee"
"Spee* vermutet wird,
j sehr viel günstiger b b iurteilt. Hier kann bei geringerer Feindwir-
Feinöwir-
!* kung mit längerer Har
Han ?elskriegstätigkeit
elskriegstätigkeit gerechnet werden.
Chef Ski. will, dass die Panzerschiffe
möglichst wenig an e i:
i: i<i'engende Befehle der Ski. gebunden werden,
vielmehr glaubt er de beiden Kommandanten, die Oie als besonders ge-
ge—
eignet für ihre Aufga e anzusehen sind, weitgehende Freiheit des
Handelns geben zu müs en. Die in Ergänzung der Operationsbefehle
an die Panzerschiffe msgehenden Weisungen sind daher als Richt-
rn
linien der Ski. gedac'
gedaaht die d4*
di« Kommandanten mit der Auffassung
der SV1.
Ski. vertraut mach en, ihnen im übrigen jedoch volle Operations-
freiheit lassen sollen
201
20 i
(
©atum
3)aftmt 2Dinb, Treffer,
Eingabe bc^ Ortc^, ‘üßiiib, Töfftcr,
imb
unb
Hfjrjcit
tccgang,
^clcucftfting, ßiditigfcit
ber Cuft,
Gicf)(igfci(
Cuff, ‘JDioubfc^ciii
Bionbfehein ufto.
uftv.
QSorfommniffc
Q3orfommntffe
29.9.
M&- F T 1438/29, FT 1612/29 :
"Weisung für Ansatz Panzerschiffe:
a) Grösstmögliche Wirkung anstreben,

aber kein voller Einsatz. England
(115)
braucht im Augenblick Erfolge, je-
der englische Prestigegevinn
Prestigegewinn daher
unerwünscht.
b) Bindung an Operationsgebiete gemäss
Operationsbefehl Ziffer 8 aufgehoben,
alle Seegcbiete
Seegebiete freigegeben.
c) Zu Op.-Befehl Ziffer 18: Eigene Uboote
operieren zwischen 20 Grad Nord und
64 Grad Nord bis 20 Grad West.
Seekriegsleitung.""
Seekriegsleitur.g.
und
F T 1552/29, FT 1702/29 :
"Hichtlinien für operatives Hanflein

"Richtlinien Handeln gemäss
Op.-Befehl Ziffer 7:
?:
(116)
a) Im Hordatlantik
Nordatlantik Ansatz Schlachtkreuzer
Schlochtkreuzer
und Flugzeugträger nach Gemeldetsein
Panzerschiffes zu erwarten, daher nur
v/echsclnde Gebiete vor-
kurzfristig in wechselnde
stossen. Absetzen in verkehrsleeres
Gebiet notwendig, bevor Eintreffen
überlegener Feindstreitkräfte in Nähe
Nahe
Standort Panzerschiff möglich.
möglich,
h)
b) Im Südatlantik bezw. Indischen Ozean
geringere Gegenwirkung zu erwarten,
daher längerer Aufenthalt ir.
in. Opera-
tionsgebiet möglich.
(117) Seekriegsleitung.
Frage c es Panzerschiffsansatzes siehe Teil C,
(Weiteres zur Fraee
(W’i'terea
Heft I). •3
•3
Qatum
SMtum Eingabe bc^
Încjobc Örfc^, <(3Binb
be^ Örfe#, 2öinb/ '2Dctter,
^Zßefter,
unb Seegang, 93e(eit(f)fimg, Sidjtigfcit
<5ccgang, '3?c(cutf)ftmg, Sicfjligfcit Q3otfommniffc
'Sorfommniffc 107
UJ)racit ber tuff, 9ônbfrf)cin
9}?pnbfd)ein nfu>.
iifu».
29.9. 2.) Überlegungen

Üterlegungen für die Ausrüstung und
Verwendung von Hilfskreuzern:
Es ist zunächst die Ausrüstung
von 6 Hilfskreuzern v ungesehen,
jrgesehen, davon 3 Motorenschiffe, 3 Turbinen-
schiffe.
schiffe, Bewaffnung: 6-15 cm, 2 Torp.-Doppelrohre
Torp,-Doppelrohre (mit G 7 v
Torpedos) für ein Schiff
Sch|Lff 1 Drillingsrohr (mit G 7 a), 2 Flug-
zeuge ("He 114") 4 M ; C/30.
Alle Hilfskreuzer erhalten Einrichtungen

von 400 Minen.
zur Aufnahme 'von üinen. Es ist jedoch zunächst beabsichtigt,
nur 2 Hilfskreuzer mi je 400 Minen auszurüsten, den übrigen
Schiffen jedoch nur e ine
Lne Zusatzladung von 60 Minen mitzugeben.
Besatzungsstärke 284 Köpfe einschliess-
lieh Prisenkommandos. Die Schiffe benötigen insgesamt rund 60 Tage
Umbauzeit und etwa 2-' •"ochen Ausbildungszeit, so dass mit dem
Uochen
Auslaufen der ersten lilfskreuzer nicht vor Mitte bis Ende Ho-
nuslaufen
vember gerechnet werd rn kann.
Brennstoffvorrat für rund 40 000 sm«
sm. See-
ausdauer von 12 Monat n mit eigener Versorgung, darüber hinaus
Versorgung aus Etappeji notv/endig
notwendig.
Aufgaben: Handelskrieg und Minenverwen-
dung.
düng
Als Operationsgeblete
Operationsgebiete sind vorgesehen:
Indischer Ozean, Süda
SÜda :lantik, Stiller Ozean.
Chef Ski. hält bisher vorgesehene Flak-

bewaffnung für zu sch1 vach und ordnet Prüfung an, ob Anbordgnbe
Anbordgsbe
von wenigstens 2 - 3, r cm Doppelflak möglich.
2-3*
3«) Chef Ski. ordnet die beschleunigte

Errichtung von Ubootsl
Ubootsd eckungen (Betonunterstände) für die Uboots
üboots
liegeplätze in den hau;
ha rptsächlich luftgefährdeten Stützpunkten
(Wilhelmshaven-
(Wilhelmshaven Helgo.
Helgo and) an.
sn.
Besondere Feindmeldungens
Feindmeldungen: 29.9.
England:
Atlantik:
Atlantiks
<
Datum
®atum ‘Eingabe be^
bc^ Örteä, 2Öinb, <'JBcttcr,
Orfcä, 'Jßinb, 2Dcttcr,
unb Seegang, 93cleud)timg,
‘Setcu^tuug, 0id>tigfeit
Sicfytigfcit 33oflommni ffe
53ofIommnt
U^rjcit
H^rjcit 9Jlonbfd>ein upn.
ber Cuft, SOlonbfîein ufiD.
29.9. Hach spanischer Meldung lief am 26.9.

Nach apEinischer
ein Geleitzug, bestehend aus 17 eng-
lischen Handelsschiffen, 7 englischen
Tankern und je einem italienischen und
jugoslavisehen Handelsschiff unter eng-
jugoslavischen
lischem Geleit aus GibraL
Gibral tar nach be-
sten aus.
Meldungen des Attache aus Washington

lassen darauf schliessen, dass der Han-
delsschiffsverkehr eus
aus nordamerikanisehen
nordamerikanischen
Häfen
Hafen in verstärktem Umfange wieder an-
1auf
läuftt..
llordsee:
Nordsee:
Der B-Dienst stellt ausser den Üblichen

üblichen
Einheiten im Gebiet Orkneys Funkver-
kehr zwischen 4 feindlichen Zerstörern
und feindlichen Flugzeugen nordwestlich
der Shetlands fest, wo
v/o sich diese bei
gemeinsamer Ubootsjagd befinden.
Von dem in die Deutsche Bucht vor-
getragenen feindlichen Luftangriff
(s.eigene Lage)
Lege) meldet die britische
Admiralität ira
im Rundfunk, dass eine
/ Anzahl von Flugzeugen nicht zurückge-
/ kehrt sei. Erfolge werden nicht ge-
/ nannt,
nannt .
Die Nachrichten von feindlichen

bewaffneten Fischdampfern
Fisch-Dampfern zwischen
Bergen und Aalesund, welche auch Ge-
leitdienst versehen sollen, wieder-
holen sich.
©atum
©a<um Eingabe bep
Angabe Örfeet, ,(3Dinb,
bc# OrfcS, '2öe«er,
2öinb/ 'JÖcfter,
Gecgang, <93clcucf)(uug,
unb
U^rjcit
ü^rjcit
Seegang,
ber L’uff,
tuf(, SD?onbfd)ciu
Gichtigfeif
23cfeue^fung, Sicbfigfdf
9D?Dnbfrf)cin ufu>.
unn.
QSoi-fommniffe
Q3orfommniffe 108
29.9.
29-9 Frankreich:
Frankreich
Hach
Nach B-Dienat
B-Dienst Beobachtungen:
Unverändert ruhige Lage. Diese
wird im wesentlichen zurückgeführt auf:
im Frieden vorberei-
a) Einspielen des ira
teten und nach Kriegsbcgirn
Eriegsbeginn schnell
Geleitverkehrs;
einsetzenden Geleitverkehrsj
b) Überwindung
überwindurg der durch zahlreiche
Ubootswarnmeldungen
UbootSY.'arnmelc ungen hervorgerufenen
her vor gerufenen
Nervosität
Hervoaitüt der ersten
ersten^'oehen.Einzelne
Tochen.Einzelne
franz.Einheiten, welche sich im Ge-
biet der westafrikanischen
weotafrikanischen Küste
befinden, sind auf deutsche Dampfer
Dsirffer
angesetzt, die vor einigen Ta^r-n
Tavr.^ b*!
o
%-»•°n
n Atlantischen Inseln geineldet
gemeldet wur-
den.
Französischerseits wird ein deut-
Frarzösischerseite
scher Geleitzug vermutet.
Üboote "Agosta" und "ßuessant"

"Ouessant" sind am
29.9.'in
29.9. (Martinique)
in Fort de France (KartinBue)
eingelaufen.
Frenz. Agentur Ha.vas

Franz. Havas spricht von einem
neuen Abschnitt der Operationen zur See:
Ablösung der deutschen üboote nach Ab-
^-Uuf ihres Aktionsradius ,f Bildung von
^■nuf
englischen uni
und französischen
französisehen Geleit-
zügen, Aufbau der Ubootcabvehr,
übootsabTOehr, Bewaff-
nung der Handelsschiffe !
(118) (Auszug siehe K.T.B. Teil B, Heft T).
V).
®atum
®afum Eingabe bcö
Angabe bc^ örtetf,
Orte£, QBinb, 'Jßetter,
QSJetter,
unb Seegang, (Beleuchtung, Sichtigfeit
23elcu^ttmg, Skfjfigfcit QSorfommntffe
Uljracit
Hfjrjcit ber Cu
Cuff,
ff, ‘SKonbfrfjciii
‘SRonbfchci» ufw.
»ftv.
2g,
gS.,9.L Polen :s
sm östlich
2 sra Sstlicli Kolliker Ort wird von ver-
schiedenen Beobachtern ein aufgetauchtes
aufgetauchtea
Uboot mit Kurs NW
UW und etwa 10 sm Fahrt
gesichtet.
Die Meldung muss als glaubwürdig
angesprochen werden. Es handelt sich
möglicherweise um das polnische Dboot
Uboot
"Orzel".
Gruppe Ost setzt 2. S-Flottille
3ee-
zur Ubootssuche und Überwachung See-
gebiet vor Sund und Gjedser Enge an.
Eigene Lage 29.9.:

29«9.s
Atlantik;
Atlantik:
Nordsee:
Planmassige Handels-
Planmässige Beendigung der ersten Handela-
kriegsunternehmung durch 3 Zerstörer
und 6. T-Flottille.
Erv.artungsgemass var
Erv/artungsgemäss war der greifbare
Handelsverkehr im S!
31: agerrak und Kattegat gering, da Konterbande
kagerrak
Sc!hi^fsverkehr
und verdächtiger Sc Hoheitsgewisser benutzt
]iiffsverkehr die Hoheitsgewässer
Kriegcfahrzeugt gesichert wird,
und vielfach durch neutrale Kriegsfahrzeuge
therige Anfangserfolg als befriedigend
Trotzdem muss der b: sherige
angesehen werden. E;
Ei wurden 45 Dampfer untersucht, wovon ein
B. nngut an Bord hatte bezw. in Ballast
grosser Teil kein Bi Bellast fuhr.
fuhr,
Dampfer eingebrac'
4 Dempfer eingebraci t (Holz, Zellulose, Lebensmittel).
'it
Die Auswirkungen des Handelskrieges

dacs neutrale Schiffe sich bereits
J in der Nordsee geheji dahin, dass
j Frhrt nach England anzutreten. Anderer-
vielfach weigern, d Le Fahrt
seits wird das Gele:, t neutraler Schiffe durch neutrale Kriegs-
fahrzeuge bis zur ernahme durch englische Kriegsschiffe erwo-
C>.ernahme
gen.
L
(
©«tum
®a<um Îngnbe be£
Angabe be^ Orteö,
Ortcö, 'Jöinb,
'Zßinb, 'Jöelter,
3ßc«er/
93eteticf>tung, Sichtigfeit
ßic^tigfeit Q3orfommniffe 109
^09
U^rjcif
ilfjrjcit ber ûff,
bcr tuft, SOônbfdjcin
vCRonbfcbctu iifiu.
ufn>.
?9.9-
g°-g- { Handelskriegsvorstoss des P.d'.T.
von der Kordsee
Nordsee aus v/ird
F.d'.T. West
TTesf
wird planmässig “be-
be-
Unterstützung durch laufende
gonnen unter UnterStützung
Luftaufklärung im Gebiet westlich Hangt-
Hanst-
holm - Utsire und Korgenaufklärung im
/ Skagerrak und Kattegat.'
Kettegat
/
29.9* vormittags Einflug von 2 Gruppen

29*9*
englischer Bomber in Deutsche Bucht und
erfolgloser Angriff auf Zerstörer südlich
Helgoland. Bei Abdrehen nach 3üdv.'est
Südwest gerät
eine Gruppe in Gefechtsberührung mit Jä-
gern der l/Z G 26. 5 feindliche Flugzeuge
abgeschossen.
werden abgeachossen.
Ostsee:
Sperrbewachungen und Trarsportsicherung

Transportsicherung
planmässig ohne besondere Vorkommnisse.
Danziger Bucht:
Banziger
Übergabe ist von

Auf die Aufforderung zur “Übergabe
polnischer Besatzung auf Heia bisher
keine Antwort eingegangen. 170C
1700 Uhr
wurden Feindhandlungen wieder eröffnet.
Ubootslage:
Atlantik:
Atlantiks
n n
"U
U 35
35" Westausgang Kanal.
Fordsee:
Nordsee:
"U 222 meldet Versenkung eines englischen

Ubootes v'estli'ch
westlich des eigenen Warngebietes
(Boot wird vom B.d.U. zurückgerufen,
20$
®atum
Datum Îngffbc bc«t
“Îngcrbe be$ Ortctf, ÊOinb, fetter,
Ortc^, ÊQinb, ^Bctfer,
unb Seegang, 93cleucbfung,
‘Beleuchtung, Si<htigfeit
Sid)tigfeit QJorfommttiffe
33ovfommniffe
a^racit
U^rjeit ber Ctiff,
Cuft, ‘OTonbfcbein
‘OTonbfchein ufro.
ufn>.
29.9. da nur.
nur, noch 1 Torpedo an Bord und Kommandant
KoTjnandant
erkrankt).
M
"U
U .21" euJ Rückrarsch
21" auf Rückmarsch von Flrth
Firth of
(119) Jiieldet Versenkung

Forth meldet Verecnkurg eines feindlichen
Zerstörers am 22.9.
Handelskrieg durch Uhoote:

Uboote:
29.9. norwegischer Dampfer

Drnpfer "Solaas"
(1368 t) versenkt.
Die v erstimmung der skandinavischen
Verstimmung
Neutralen über ihre S chiffsVerluste
neutralen übef chiffsverluste durch den Ubootskrieg wächst
und äussert sich in I rötesten sowie in Anträgen auf Durchlpssm n;
Durchla.ssuri rr
testimmter Dampfer.
bestimmter
Die dänische Regierung erbittet Zu-
Stimmung, dass Deuts ch 1
ch.land
land die Lebensmittelausfuhr
Lebensmittelauofuhr Dänemark
Dänemark's s
an England nicht behi.ndert, damit es in der Lage
Inge sei, Futter-
mittel über England iinzuführen, was wiederum
;inzuführen, wiederirm die Voraussetzung
schaffe, für Lebensmi
lebensmi.ttelausfuhr nach Deutschland. England soll
tustimmende Antwort ainn dänische Regierung Uber
Äustimmende über Fortsetzung Aus-
fuhrprogramms nach Deiptschland
rtschland bis Ende 1939 erteilt haben,
Damit 'wird Deutschla:
Deutschlanjl
nl vor Entscheidung von grosser politischer
Tragweite gestellt.
Chef Ski. bejrfeit
beK&it grundsätzlich auf
auf
der militärischen For|i
Forp erung, den Krj.
ie g gegen England mit rück-
efc
sichtsloeer Schärfe
sichtsloser x führen und weder England noch irgend
einem Neutralen gegen Iber Zugeständnisse zu machen. Mit Rück-
Rttck-
nicht auf.
»icht auf die im Auge:; iblick schwebenden politischen Verhand-
lungen aber
eher stellt 3k
SkLL die militärischen Forderungen vorerst
zurück. Dem Führer ge ;enüber
enüber bringt Chef Ski. zum Ausdruck,
dass den
da» Zugeständnis an Dänemark eine Durchlöcherung der
Blockade Englands bed jutet
;utet und nur bis zu dem Zeitpunkt mög-
lieh ist, wo die polit
poüit schen Stellungen bei weiterer Entwicklung
der politischen läge
Lage klar
dar bezogen sind und die "Belagerung
1
Englands"
Englands * einsetzt.
(120) 1 W 3 /■ ^ 2s----
®atum
«Saturn Qltigabe be^ Ortc$,
Eingabe înb, <2Dc(fci'
örfe#, ^JPinb, 2Bc(tcr,/
imb
unb
iUjrjcit
U^rjett
(Seegang, ^Bctcuc^ümg,
Gccgaiig,
ber tu
bcr
93cle»id>tung, 0irf)(igfeif
i’uff, l
ff, ?Dipnbfd)cin
Gic^tigfctt
^}tPnbfd)cin uftü.
ufit).
QSorfommn iffe 110
1T0
29.9.
^■9. Hand eisSchiffahrt:
Hanl e la s ohi f f ahi-t:
1•) Eigene Schiffahrt:
5 Bampfer
3 Dampfer von Übersee
tTbersee kommend über
Norwegen heimgekehrt.
Herwegen heimgekohrt.
Ber am 23.9. aus las Palmas ausgelau-

Der
fene Dampfer
Bcmpfer "Ohemnitz"
"Chemnitz" ist am 29.9.
nach Punkbeobachtung westlich der Azoren
von franz. Dboot "Poflcelet" aufgebracht
Uboot "Poncelet"
und soll als Prise nach Casablanca ein-
ein—
gebracht werden.
worden.
2.) Heutrale
Neutrale Sdhidâhrt:
Sdhiffahrt:
7rrv=hr in Schwedischen Hoheitsge-

a) TjrijPjS!
wässern im Sund ist nach wie vor
sehr rege (28.9.
(2fi.9. 16 Banngut-verdäch-
tige Dcmpfer
Bcmpfer auf der Fahrt nach We-
sten). Die
Bie Forderung nach einer Han-
delskontrollmö glichkeit am
delskontrollmöglichkeit am Sund
Sund cird
nird
immer dringlicher. D
B e Frage der Beschränkung der Anerkennung
der schwedischen Hoho
Hoh 'itsgrenze
Itsgrenze auf 3 sm und die Verlängerung
unserer Sundsperre b: ■n diese Grenze ist zur Zeit noch Gcren-
an Gcoen-
stand einer eigehend cn Überprüfung
überprüfung mit dem A.A. Die bisherigen
Bie
Überlegungen haben e:1,geben, dass die Schweden mindestens 2-3
Konate, bei der Wett
jMonate, Tettc rlage in Herbst und Winter voraussichtlich
| jedoch noch länger, lenötigen, um durch Ausbaggerung
’enötigen, Ausbaggeru’-g einer neuen
Pahrrinne innerhalb
! Fahrrinne er 3 sm-Zone den Handelsverkehr erneut der
deutschen Überwachung zu entziehen.
(121) (Weiteres siehe Kri (gstngebuch
< gstagebuch Teil C, Heft VIII).
b) Deutsche überwachur.gsmasenîiren
Beutsche Überwachungsmassnahmen
führen zu einer Einschränkung des
neutralen Verkehrs nach England.
Nach
Hach dänischen Mitteilungen
»arlnrwetff
$larlnm>frft «nMCtflmfbiiorn
Tflllbttinfbacni TOtttfrfirtbb»
TOtttcrflnbbf (JtrlfQtftaßrbucb) SMn A 3
4000 6.3«
«K« 8.38 1416/680 ©ruefml V
HI6/F80 Drutfml (<*inlagrn)
(ölnlagfn) gefaltet Srtn
fltfaltet ©in A 4
HO
C
•Saturn
©ötUOT •Eingabe bcei
Eingabe bc^ örtc^,
Ortc£, 'JBinb,
'Jßinb, 00etter,
®cücr,
unb Seegang, 93e(eud)fung,
Seegöng, 93etcud>fung, ©i(f>tigfcif
Siebtigfeit 33orfommniffe
33orIommniffe
U^rjcit
U^rjdt ber Ciift,
Cuff, ônbfdjcm
'TOônbfebein uftp.
ufio.
g9-9r soll England aufgefordert

sufgefordert worden
v/orden sein,
eigene Schiffe zur
enr Abholung der Ladungen
laiurgen
.Dänemark zu schicken.
nach Dänemark
:)In den Downs

;)In <2en Dowrs liegen bis zu 200 Schiffen,
die dort auf Abfertigung durch englische
Handelskontrollbehörden warten. Der Anker-
platz liegt überwiegend innerhalb der briti-
schen 3 sm-Zone. Ein sehr grosser Teil
der den Kanal passierenden Frachtgüter
unterliegt nach Untersuchung der rück-
sichtslosen Beschlagnahme. Churchill
erklärte em
am 26.9. im Unterhaus, England
habe in den ersten 14 Tcgen
T gen des Krieges
67 000 t Ladung mehr beschlagnahmt als
mit versenkten englischer.
englischen Schiffen ver-
loren ging.
Abschluss des sowjetrussisch-estnischen

Bündnisvertrages:
Russen erhalten das Recht auf den
estnischen Inseln Osel
ösel und Dago
Dagö und in
Baltiski
Baltieki (Baltisch
(BcltisCh Port) Stützrunkte
Stützpunkte für
uni e ne
die Kri.pgsir.arine
Kriegsmarine und ^ eine
i- gewisse Anzahl
von Flugplätzen für die Luftwaffe in Form
einer Pachtung zu unterhalten.
Staat.
Estland bleibt souveräner Sta^t.
(122) (Wortlaut siehe Kriegstagebuch Teil B,
Heft -Ü
-£).. k“'
C/fkl.
1.Ski.
>
k Astiyu
AstlK II
(
©atu tu
©afura ‘Slngobe
Angabe bcöbeö Orfc^,
QrteS, 'TOinb,
înb, QBcttcr,
Jßettcr/
unb Gecgong, £
8eleud)timg, Sidjfigfeit
ßecgang, 93eleuc^tung, 6id)(igfcit 33orfommniffe
QSorfommn iffe "]1 '.'! 1
y^rjcit ber Cuft, SO?onbfd)cin
bcr Cuff, ufro.
9}?onbfd)cin ufw.
30.9
?0.9. Besondere Feindmeldungen 30.9.
Engl an d
Atlantik:
28.9»
28.9. 1900 Uhr Geleitzug von 15 Dampfern
aus Gibraltar nach Westen ausgelaufen.
Flugzeugmutterschiff "Albatros" in v/est-

afrikanischen Gewässern festgestellt.
(Übermittlung an Panzerschiffe)
Nordsee:
Uordsee:
B-Dienst stellt fest:
Chef Schlachtkreuzergeschwader 30.9.nicht
in Scapa, Chef 8.Zerst.Flottille in Scapa.
30.9. 1100 Uhr erfolgloser Angriff eines

englischen U-Bootes auf 1 deutsches U-Boot
unter Beteiligung von Flugzeugen an U-Eoots-
jagd.
Englische Kampfflugzeuge am Morgen des 30.9.

über dem Gebiet der nordfriesischen Insel*..
Inseln .
Ein unbekanntes U-Boot bei Borkum.
,Aus besonderer Quelle wird bekannt, daß

iAus
England Luftangriffe auf Nordseeküste erst
dann wiederholen würde, wenn durch Verlegung
entsprechender Luftstreitkräfte nach Frank-
reich der Einflug über einem weniger abwehr-
starkem Raum möglich sei, als ihn die Nordsee-
darstellt.Angriffe sollen dann durch
küste darsteilt.Angriffe
Einzelflugzeuge nacheinander erfolgen.
natln«w«H CTilbflmlboom 'ajellttflabbe (Jtrlffl*lo(|fbud))
TOeMcfflalibe 3Mn
3>m AA 3
«WO
wo «.3«
8.3« I4l*/flfl0
UIS/680 ©rutfmlV
®ru<ftrelV (ClnfaQtn)
(Qlnlagrn) gefaltet Sbtn
2>in A 4
la
2tz
t( (
©atum
©tttum Eingabe bc<*
bc<? Örfc#,
Ör(c^, 2öinb,
2Dinb, QBetfcr,
20effcr,
ii nb
unb Gccgang, (Beleuchtung,
Seegang, 23c(eurf)tung, 0id)figfeit
©iebtigfeit ôrfommniffc
53ot!omntniffc
Xl^rjclf ber Ciiff,
Cuft, 9?ionb[cbein
Bicnbtcbdn ufm.
Naeh ichtOird
Die Nach cht wird als sehr unglaubwürdig angesehen,
gänst.igere 4nflugsmöglichkeit
da eine günstigere ylnflugsmöglichkeit gegen die Nordseeküste
Nordseelniste
als von See her nicl t zu erkennen ist, es sei denn, daß der
überfliege n der Nordsee in ein wetterunbekanntes
Gegner im Üherfliegs wettcrunbekanntes
ijberwindliehe Schwierigkeit sieht.
Gebiet eine schwer iijberwindliche
Frankreich:
Keine besonderen Nachrichten.
Die eigene Lage am 50.9.:

30.9.:
Atlantik:
Das einzige noch im
in Atlantik befindliche
beiindliche
U-Eoot "U 55"
U-Boot 35" meldet, daß es sich eine
Portland-Casquets,
Woche im Seegebiet Portland-Cnsquets,
Dieppe-Hastings aufgehalten
aufgehaltcn hat. Es
Bs ist
, auf starke bis stärkste Bewachung durch
Flugzeuge, U-Boote und kleine Überwasser-
1: streitkräfte gestoßen. Große Kriegs-
1;
schiffe, Transporter oder Konvois sind
nicht angetroffen worden. An der engl.
Küste war
vvar starker, an der französischen
Küste auch vor Le Havre sehr schwacher
Verkehr. Handelskrieg nach Erisenordnung
Trisenordnung
im Kanal unmöglich infolge der feindl.
Bewachung. Südlich der Scilly-Islands
wurde ein Geleitzug angegriffen und
wahrscheinlich 2 Erfolge erzielt.Leich-
te Wasserbombenschäden sind eingetreten.
0atum
®a<um ‘tlnsnbc bc^ Ortc^,
‘icinejabc Orfc^, TDinb,
înb, ^Beücr,
'JPcttcr,
unb St-cqang, 93clcud)tung,
Seegang, 'Bdcuc^fimg, Sid)(igfcit
@i^(igfcit 33offommntffe
33orfommniffe 112
\\2
U^rjcit
U^rjctt bcr
ber Cuft, S[Rotibf(^cin
ônbfdjein ufit).
ufn>.
30.9. Panzerschiff "Graf Spee" meldet, daß es

c,
c
120 sm südöstlich von Pernambuco den Dampfer
"Clement" versenkt habe. Da der Dampfer von
der Pt.Gebrauch machte, wurde er vom Bord-
/ flugzeug
flugzeug mit MG beschossen.
Durch die e Meldung ist der Schleier, der bisher über

dem Standort des " ipee"
Jpee" lag, gehoben. Die Tatsache,
Patsache, daß zunächst
das im Südatlantik stehende Panzerschiff für den Gegner in Er-
scheinung tritt, wv|Lrd
Lrd in ihrer Auswirkung auf die Entschlüsse
des Gegners durcha;.
durchla iss günstig beurteilt. Je stärker die feindl.
Gegenaktion sich j ?tzt
jtzt auf das an der vorerst noch wenig gefähr-
Sü< lamerikas
liehen Ostküste Süt. amerikas stehende Panzerschiff konzentriert,
umso günstiger kön
könjii en die Erfolgsaussichten für die vermutlich
im Norden stehende "Deutschland" beurteilt werden, umso stärker
wird auch die Y/irki
Wirk mg des zv/eiten
zweiten auftauchenden deutschen Panzer-
schiffes auf den G Jgner
gner sein.
"J
’H
N o r d s e e:
Nordsee:
Fortsetzung der Handelskriegsunternehmung
Portsetzung Ilandelskriegsunternehmung
in Skagerrak - Kattegat. Bisheriges Teil-
ergebnis 49 Dampfer angehalten, davon 7
nach Kiel eingebracht.
Stichfahrt des
deo F.d.LT.West
F.d.1,1 .West mit "Jaguar"
und 6.T-Flottille (Nacht 30.9./l.10.) in
der Deutschen Bucht ergibt keine Minen-
Ilinen-
feststellungen.
Am frühen Morgen des 30.9. werden über den
nordfriesischen Inseln durch Jäger über den
Y.olken 2 engl.Flugzeuge (amerikanischen
Wolken
Ursprungs) abgeschossen
abgeochossen (zahlreiches Karten-r
Karten-,
material geborgen).
natlitfroerft
I'inrliutt'erft Wlbflnrib«»»
Tl'lIbfltntfbdUfn TBcMftflabbf (RrltaÄfaqtbuil»)
TBcMtrflabbc (ftricciBtaqcbiicli) 3Mn A 3
©in
000 8.38 1416,880
OOOB.3K 14I6,BW ®ru<f(tflV
DrurfctftV (iStnlnflcn)
(Qinlagtn) ßffaltet
gefaltet 2Dht
©in A 4
©atum
®atuOT Eingabe be^
bc^ Ortc^,
Orte#, ^8}inb,
‘JÖinb, 'JBetter,
^Cßcttcr,
imb
unb Seegang, 95eleuc^tung,
93e!euc^tung, Sid>tigfeit
Gid)tigfeif 33or!ommniffe
QSorfommniffe
SO'Jonbfcêin ufn*.
ber Cu ft, ônbfcêtn ufn>.
■ 3 e
Ostsee:
OL
V/aatliclie
Westliche Ostsee: 2.Hetzstrich der Iletz-
Netz-
sperre "Jade 1" auseelegt.
sjerre auegelHö Sperrbewachung
Ererrbe.vuchunc
durch R-Flottillen
K-Flottillen und 17.Ü-Jagdflottille.
IT.U-Jagdflottille.
U-Bootsjagd ira Oebiet
U-Bootsjacd Gebiet der westlichen
Ostsee durch S- und R-Boote.
E-Boote.
Hcndels.cric,;:
Handelskrieg: Beginn Handelstriegsunter-
Handelskriegsunter-
j nehmmg "II 82"
durch "Grille", "Bremse", "|5
!und 6 Boote der 13.Vorp.-Flottille ira
Sund im
Seeraum Hanöbucht, Ostküste Schwedens,
Gotland-Oeland. Unterstützung durch 2
Staffeln der Ceeluftwafie.
Stafieln Seeluftwafie.
Banziger Bucht: Fcrtoetzung

Fortsetzung Blockier-m:
Blockierung
und Räumarbeiten.
Häumarbeiten. An Landfront Besetzung
Ceynowa's. Tormittags
Yormittags luftangriif
Luftangriff auf
Heisternest-Hafen dui-ch
Heisterrest-Haien durch M-Staffel.
?i-Stafi'el.
U-Bootslage:
Atlantik: "U
"D 32" und "U 53" laufen von
Femunternehmung könnend,
kommend, in der Heimat
ein.
Nordsee:
Jordêe:
"U 23" wegen Ausfall Brennstofipimpe
Brennstoffpumpe
wieder
nieder in Wilhelmshaven
Yiilhelnshaven eingelaufen.
eingelauien.
"U 19" hat gleichfalls Befehl zur Rück-
kehr
kelir wegen Schaden an Brennstoffzelle.
©atum
©ttfutn Eingabe be$
‘Jlngü&e beei Orte«,
Örte0, TBinb, l&etttv,
fetter,
'IBinb,
unb
U^rjcit
Styrgett
©cegang, 'Belcu^fung,
Seegang, 93e(eucf>tung, Sic^tigfcit
Girfjfigfeit
‘J^Diibfc^ciu ufn>.
ber Cuft, SDônbfcbetn
bcr iiftp.
33orfommniffe
'Sorfommniffe 113 0
^l o i
50.9.
30.9. z.Zt, noch auf Fordsee-
Es befinden sich z.Zt. Nordsee-
positionen:
"U 7" nördlich Utsire
"U 13" vor Firth
Pirth of Förth
Porth
"U 3" südlich Skagerrak
"U 16" vor Skudesnaes
■Auf
Auf dem Rückmarsch
Kückmarsch sind "U 21", "U
"ü 22",
"U 19".
Auf dem Marsch in ihr Operationsgebiet:
"U 10", "U
"ü 20".
36" Kiel eingelaufen.

"U 35"
Versenkungsziffer:
Veroen.cungsziffer: 2800 t
Aufgebracht: schwed.Dampfer "Algeria" 1540 t.
Handels Schiffahrt:
Laut 3-Meldung
B-Meldung wird der am 23.9. mit
hochwertiger Ladung aus Las Palmas
hochwertiger. Taliras nach
der Heimat in See gegangene Dampfer
"Ama/is"
"Arngj'-s" durch franz.D-Boot
franz.U-Boot "Poncelet"
auf Höhe von Gibraltar am 25.9. gemeldet.
Nach einer Aufstellung des R.V.1.1.

Mach H.V.M. waren
am 22.9. in der OstseerrErzfahrt
an 0stsee:rErzfahrt 69
deutsche Schiffe mit insgesamt 244 205 BliT
beschäftigt.
Nach Meldung
Keldung eines schwedischen Dampfer-
Dampfer“
Kapitäns sollen in Gotenburg viele Schiffe
liegen, die eine Zusammenstellung von Ge-
lei tzügen südlich der norwegischen Küste ab-
leitzügen
warteten.
9Kartru«>«rfl
9Sarlnttc»r|t W!t6frui*(»aBfn
OTIH*lm«bat>fn TBfHfrflnbbf (Jbtif(jila(|«bud))
*000 6.3«
«00 6..1H Mlfl/ßflO Drucftttl
DtutfntlV V S)in A 3
2>m
(iSlntdfien)
(ijlnlaflfn) gefaltet ÜHn A 4
gcfolttt
©atum
ISotum 'Unâbc bcf<1 Örfc#,
Eingabe be? Orte^, ‘BMnb,
QBinb, êtfer,
fetter,
unb
imb 0ecgang, ‘Sclcudjdmg,
Seegang, 9?cleud)fung, Sidjtigfcit
Sidjtiqfcit 33or!ommni
Q3orIommniffe
ffc
U^rjcit ber Cuff,
Cuft, ‘SJJonbftftcin
9Kcmbfdbci]i iiftu.
ufu).
30.9. Norwe/ênfaiirt:
Norwegenfahrt: Konoulatsmeldimg
Konsulatsmeldung aus Dront-
heira berichtet, daß norwegische Lotsen zu
heim
absoluter Neutralität und 'Schweigepflicht
Schweigepflicht
über deutsche Schiffsbewegungen
Schiffsbewegun'gen verpflichtet
sind. Außerdem hatten
hätten alle norv/egischen Lot-
j sen Interesse daran, daß der deutsche
I Schiffsverkehr in norwegischen Gewässern
nicht aufhört.
Besonderes zum Handelskrieg mit U-Booten:
Englisch er ••Rundfunk
Englischer' Rundfunk warnt die englische
Handelsschiffahrt vor erwarteter Änderung
der deutschen U-Bootspolitik, die angeb-
lich die Handels
Handelsschiffe
jchiffe als Kriegsschiffe
betrachten wolle. Die Handelsschiffe soll-
ten sich darauf vorbereiten, dem zu begegnen.
ên zur Frage der v/arnungolosen

Die Überlegunggen v/arnungslosen Versenkung
Jeinwandfrei als fei ndlich.
ndlich erkannter Handelsschiffe,
Handelsschiffe,,; die zu-
isamnen mit dem A.A. angestellt.
|samnen werden,, sipd noch.n^cht.
angestellt wprden,. zum
noch,n^cht.zum
grundsätzlip^. hatte der Führer am 23.9.
.Abschluß gebracht ((grundsützlipb-hatte 23*9.
seine Genehmigung z u n dieser Maßnahme erteilt):
1.-) Die Äußerungen der feindl.Regierungen und Pressestimmen
l.<) Presoestinmien
bev/eisen, daß d ie größte Mehrzahl der feindl.Handelsschiffe
beweisen,
nunmehr bewaffntet ist. .T’enn
nunmehf V/enn puch. die Bewaffnung
piuch. die Bev/affnung als solche
Völkerr echtlicken
nach den Völkern echtlichen Bestimmungen nur zur^ Verteidi-
zur Vertcidi-
gung gedacht is't und dem Schiff noch nicht
nicht.den
den Charakter
eines Kriegssc liffes verleiht,
verleiht-, so ergibt sich
siph doch aus
Äußerungen der, feindlichen.
den mehrfachen Äußerungen Führwg, die
feindlichen Führung»
bewaffneten Dairi
Dairjjpfer
pfer v/ürden
würden ein ausschlaggebendes,Mittel
im Kampf gegen die U-Boofsgefahr, darsfeilen,und aus ent-
U-Boojtsgefahr, darstellen,und
sprechenden Bef ehlen an die Handelsschiffex eine grund-
gnmd-
, sötzlich andere Beurteilung, die es für die U-Boote nahezu
unmöglich ersch einen läßt, unter allen Umständen,
erscheinen Umständen den
Handelskrieg najeh
naah Prisenordnung zu führen.
ln
<
®o<um
©atum ‘Jlngobe bc^ Orte?,
‘Sln^nbc Or(c^, QCPinb,
2Dinb, Qöeffcr,
Hefter, 'l^ /,
unb
unb Seegang, ‘23cfeud)timg,
Q3eleud)tung, Strfjfigfeif
Sid)figfeit
'Sorfommniffe
‘Sorfommniffe
SUjr^cit
Utjrjcit ber Cuft, OTonbfdjcin
ber Cuft, ônbfdjcin iifn>.
nfu>.
30.9.
I
■
in der Nähe der engli
!_n^der ffefihrdung
schwere
(schwere
„h*.J,deT «"Eun
Gefährdung
11 lcl
Ea kommt
E®
lohen
kommt hinzu,
ie“ und
uni i jerer
) erer
zeuge als ein sehr wi •ksames

hinzu, dass
dass die
und französischen
Euftiiberwachung
die luftüberwachunz
französischen Küste
Küste eine
eine weitere
weitere
Uboote darstellt, zumal die Bekämpfung
Uhoote
der bei dem Anhalten ron Danpfern heschäficten
beschäfigten üboote
Oboote durch Flug-
ksames Kampfmittel angesehen werden muss.
2.) Das Ziel der Seekriegsleitung muss es

unter diesen Umstände Uboote baldmöglichst von den
sein, die Uhoote
Bindungen des Handels^::
Handels]:rieges
:rieges nach
nach Brisenordnung zu befreien
Prisenordnung zu befreien und
und
den Handelskrieg mit ;rösstmöglicher Rücksichtslosigkeit und
Schärfe zu führen. Di<!
Din zur Zeit laufenden politischen Verhandlun-
gen lassen jedoch
Jedoch im .Lugenblick die Erfüllung dieser militärischen
Forderungen noch nichi;
nich zu.
3.) Die Anzahl unserer Uboote

Uhoote ist sehr
gering. Es muss das B
Bestreben der Seekriegsleitung
streben der sein^ür den
Seekriegsleitung seinÛr den
Zeitpunkt, an dem die politischen Bindungen fallen, es zum Ent-
Scheidungskampf gegen England kommt und damit die ^Belagerung
scheidungskampf "Belagerung Eng-
Eng—
lands" zur zwingenden Notwendigkeit
Uotwendigkeit wird, der deutschen Seekrieg-
möglichsi grosse
führung eine mögliche; Anzahl Uhoote
grosse Anzahl Uboote zu
zu erhalten.
erhalten. Demgegen-
Demgegen-
über spielt es eine uitergeordnete Rolle, ob den Ubooten im augen-
äugen-
bllcklichen Zeitpunkt der schwebenden Verhandlungen einzelne neu-
blicklichen
trale oder feindliche Dampfer entgehen, deren Gewinn für England
in keinem Verhältnis iteht
jteht zu einem möglicherweise durch das Auf-
bringen der Dampfer eentstehenden
itstehenden Ubootsverlust für Deutschland.
Die Frage, ob es zweckmässig ist, un-
1
ter diesen Umständen len Handelskrieg mit Ubooten ( ausser gegen
!ter
Geleitzüge und Truppeitransporter) bereits Jetzt ganz einzustel-
len, soll erst nach Bssprechungen mit dem B.d.U. in den nächsten
Tagen entschieden wer len.
Len. Grundsätzlich
Grundeitzlich erscheint es Jedoch richtig,
richtig.
für die Nord-und Osts e schon Jetzt neue Weisungen für den Handels-
krieg zu erteilen. Di s Forderung des A.A. geht dahin, Versenkungen
von Neutralen zu vermiiiden,
iiden, um die augenblicklich laufenden
politischen und wirts haftlichen Verhandlungen (insbesondere
mit den nordischen St laten) nicht zu erschweren. Statt Versenkung
soll Jedoch weitgehen 1 von der Möglichkeit
von der Möglichkeit der
der Einbringung
Einbringung der
der
neutralen Schiffe zur Untersuchung und evtl. Beschlagnahme der la-
düng Gebrauch gemacht werden.
t
$atum
©atum Eingabe bcei Orteä, QBinb,
beö Or(e^, 2Dinb, QBctfcr,
'Jöettcr,
uni»
unb 93cleuc^lung, Sicf>tig?ctt
Seegang, ^Beleuchtung, Sirfjligfcil Q3orfommniffe
‘Sorfommniffe
U^rgeit
U^rjeit 9}?onbfc^cin uftu.
ber Cuff, ^TJonbfêin ufro.
30»9. Dieee Forderung

Diese Porderung macht es notwendig, in
2£i2j
Oat-und de i Handelskrieg mit Ubooten, die zu einem
Ost-und Nordsee auf defri
Einbringen der Handels achiffe
schiffe wegen mangelnder Prisenkommandos
nicht ln
in der Lage sind jetzt zu verzichten und dafür in diesen
verstärkteh Handelskrieg durch Überwasserstreitkräfte
Seegebieten verstärkte!
zu führen.
führen
Die Überlegungen finden in folgendai
folgenden Be-
ipen und B.d.U.
fehlen der Ski. an Gru?;
Grutpen B.d.ü. ihren Tliedersohlagt
Niederschlag:
I. G
"1. Mit Rücksicht auf zur Zeit laufen-
de politische Verhandlungen keine
Versal kungen neutralen Schiffsrau-
Versenkungen
mes in
ln Nord-und
Hord-und Ostsee.
2.
und Ostsee einstellen.
3. Auf Fortsetzung intensiven Handels-

krieges mit Überwasserstreitkräften
überwasserstreltkräften
in Nord-und Ostsee wird besonderer
Wert gelegt.
4. Handelsschutzaufgabe Skudesnäs -
lindesnäs durch Uboot bleibt be-
Lindesnäs
stehen. "“
II. Gkdos-Fernsehreiben im Nachgang zu I.):
"In Nord-und Ostsee ist für Uboote wei-

terer Handelskrieg untersagt, soweit
er durch Anhalten und Untersuchen ge-
führt werden muss. Freigegeben
Preigegeben ist
weiterhin Angriff auf feindliche Ge-
leitzüge, Truppentransporte und Schif-
fe, die Massnahmen treffen, die das
Uboot gefährden."
Datum
«Datum '^liniflüc bet«
^luâbc be{< Örfcs*, '2Dinb, ^sficr,'
Orfctf, OSinb, ^'TTcr,' * r
unb Seegang, 93eleiid)fung,
0ccgnng, ^3c(ctid)tung, Sicfttigfeit*
îrfjtigfeü^ r
’So.vJommniffc
23ot-foinmniffc 1 .i O
o
U^rjcit
U^rjcif bcr
ber L’uft,
l’uft, 9D?onbf(^cj4i
TCRonbfcêjii utlP.-’
uftP.-’ W"
•
30.9.
?q^
H30h
l#30 Gruppe West und F.d.U. Ski. werden unter-
richtet, dass Ski. grossen Wert legt auf
-
Kabel sowohl in
Schneiden feindlicher Katel'
Nordsee als auch Übersee
Hordsee Ohersee vor
ror Landsend.
Auf Vorunterrichtung vom 23-9.
23.9. wird hinge-
wiesen. Absichten sind zu melden.
h
2J30h
2330 Furücspruoh von n"Spee":
Punkspruch Spee"s
n
Maschinen klar. Treiböl 9 500 t Kohlen-
Maachinen
säure und Arcticöl für Kühlanlage bis
M
Ende November. Funkempfang nur nachts. "
Diese Meldung bedarf später hinsichtlich

des Bestandes an Kohl ensäure und Arcticöl einer Nachprüfung,
Hachprufung, da
Moni te ausgerüstet sein sollte. Offenbar ist
das Schiff für 6 Monate
(123)
(123) Bi&an ein höh i rer Verbrauch eingetreten,
in den fegon alsûrsprünglich
(124) erwartet. Es ist beai
bea jsichtigt
sichtigt , Südamerikaâus si—
Nachschub von Südamcrikaâus
cherzustellen.
C/i
C/! kl.
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221-A
Anmerkungen
(1) Geplant war außerdem ein Teil E, der die Handakten für besondere
Operationen umfassen sollte. Zu seinem Aufbau vgl. die wissen-
schaftliche Einführung in das KTB der Seekriegsleitur.g
Seekriegsleitung (Ergän-
zungsband zu dieser Edition).
(2) RN1 7/868: Fall "Weiß", Heft 3, Vorarbeiten,

BA-MA RM
25.5.-7.9.1939.
(3) BA-MA RM 7/871: Fall "Weiß", Heft 4 b, B.d.A.-Befehle und F.d.

Luft-Befehle, 7.8.-18.8.1939.
(4)
(4) BA-MA RK
RM 7/118: 1. Ski KTB Teil C I, Kreuzerkrieg in außerheimi-
schen Gewässern mit Lageüberblick Atlantik hinsichtlich der Pan-
zerschiffe, (Bd. 1) August 1939-Mai 1940; sowie RM 7/844: 1. Ski
KTB Teil C IV, U-Bootskriegführung, (Bd 1) August 1939 - Novem-
ber 1940.
(5) BA-MA RM 7/866: Fall "Weiß", Heft 1, Grundlegende Weisungen,

25.4.-31.8.1939. Vgl. auch: Hitlers Weisungen, S. 17-21: Weisung
Nr. 1 a (nicht vollzogen) und Nr. 1 b, vom 31.8.1939.
31-8.1939.
(6) Der handschriftliche Zusatz lautet: "aus Memel. Zweck der Mit-
nahme der Stoßtruppkompanie: Sicherung des Liegeplatzes der
'Schleswig Holstein' und weitere Aufgabe je nach Entwicklung der
Lage."
(7) Gestrichen "SH", darüber handschriftlich "Scharnhorst".
(8)
(8) Dieser Hinweis bezieht sich auf die Bündnisverpflichtungen Ita-
liens, die sich aus dem sogenannten Stahlpakt ergaben. Vgl. da-
zu: Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg, Bd 3: Gerhard
Schreiber, Bernd Stegemann und Detlef Vogel, Der Mittelmeerraum
und Südosteuropa. Von der "non belligeranza" Italiens bis zum
zurr
Kriegseintritt der Vereinigten Staaten. Stuttgart 1984, S. 5-8
(Schreiber) .
(9) Gestrichen "SH", darüber handschriftlich "Scharnhorst".
(10)
(10) Zur historischen Einordnung des Kriegsbeginns und zur Interpre-
tation des Hitlerschen Kalküls vgl. Das Deutsche Reich und der
Zweite Weltkrieg, Bd 1: Wilhelm Deist, Manfred Messerschmidt,
Hans-Erich Volkmann und Wolfram Wette, Ursachen und Vorausset-
zungen der deutschen Kriegspolitik. Stuttgart 1979, S. 681-701
(Messerschmidt).
(11)
(11) Gestrichen "angekündigt hat", dafür handschriftlicher Zusatz:
"davon abhängig gemacht hat, daß.Neutralität
daß .Neutralität nicht von unserer
Seite verletzt wird".
222-k
22 2-A
(12) Randbemerkung mit blauem Farbstift, d.h. Chef der 1. Abteilung

Seekriegsleitung Kpt.z.S. Fricke: "warum nicht beschattet?"
(13) Handschriftlicher Zusatz mit blauem Farbstift unter "(Vorüberle-

gungen werden angestellt)": "erst jetzt?"
(14) Gestrichen "Nordsee", darüber handschriftlich "Gruppe West".
(15) Vgl. Hitlers Weisungen, S. 22-25: Weisung Nr. 2, vom 3.9.-1939,

mit Zusatz vom 6.9.1939.
(16) Handschriftliche Ergänzung: "gegen England".
(17) Handschriftlicher Zusatz: "Gedanken des Ob.d.M. zum Kriegsbeginn

siehe Teil C Heft. - VII". Diese Aufzeichnung ist im Anschluß an
die Einleitung zu diesem Band I des KTB Teil A publiziert.
(18) Am 3- September wurde das KTB erstmals vom Chef des Stabes der
Seekriegsleitung, Konteradmiral Otto Schniewind (rot), vom Chef
der 1. Abteilung der Seekriegsleitung, Kapitän zur See Kurt
Fricke (blau), vom 1. Ski., Gruppenleiter la, Kapitän zur See
Gerhard Wagner und vom lab, dem Sachbearbeiter im Referat la der
Seekriegsleitung, der bis zum 13. September 1939 das Kriegstage-
buch führte, abgezeichnet.
Der bis zu diesem Tag verfaßte Teil des KTB wurde nur zweimal
abgezeichnet, nämlich für den 3.9.
3-9. und 13.9.,
13.9-, in beiden Fällen
mit erheblicher Verzögerung. Für den 3-9 - durch den C/Skl am
30.9., 1. Ski am 28.9., la am 23-9. und lab am 22.9.; für den
13-9.
13.9. durch C/Skl am 30.9.,
30.9-, 1. Ski am 28.9., la am 28.9. und lab
am 25-9 .
(19) Handschriftlich hinzugefügt: "bei dänischer Regierung".
(20) Tatsächlich versenkte U-30 am 3-9-

3.9- den irrtümlich als Hilfskreu-
zer eingestuften britischen Passagierdampfer (13-581 BRT) "Athe-
nia", wobei 112 Menschen den Tod fanden. Es handelte sich um die
erste warnungslose Versenkung, die den Verdacht provozierte,
Deutschland führe einen uneingeschränkten U-Bootkrieg. Die Ver-
senkung der "Athenia" durch U-30 hat die deutsche Seite auf Wei-
sung Hitlers strikt geheimgehalten und bis ig^S
1945 geleugnet. Das
Kriegstagebuch des Bootes wurde entsprechend gefälscht, die Be-
satzung unter Eid zum Stillschweigen verpflichtet. Erst im Nürn-
berger Prozeß gaben Raeder und Dönitz dj.e
die Versenkung zu: IMT, Bd
432 f. und Bd XIV, S. 91 f. - Als un-
V, S. 303 f-, Bd XIII, S. 1)32
mittelbare Konsequenz dieses Zwischenfalls ordnete Hitler an,
Passagierdampfer zunächst nicht mehr anzugreifen, vgl. S. 40,
5.9.39, des KTB. Noch rechnete der Diktator nämlich damit, nach
dem Sieg über Polen mit Großbritannien und Frankreich zu einem
Arrangement zu kommen. Diese Einstellung sollte sich, im Hin-
blick auf Frankreich, noch während des Feldzugs in Polen ändern.
223-A
(21) Gestrichen "Fahr",

"Fähr", darüber handschriftlich "Läsö"
"Läsö"..
(22) Gestrichen "noch Treffer ... Land aus"; handschriftlich hinzuge-

fügt: "Ob auch Treffer durch eigene FlaMW von Land aus auf
'Emden' aufgetreten sind, ist nicht eindeutig geklärt".
(23) Handschriftlich (blauer Stift) von "vernichtet" in "meldet Ver-

nichtung" geändert.
(210 Handschriftliche Ergänzung (blauer Stift): "gemeldet".
(25) Handschriftlich verbessert: "z. Vfg. Seebefhbr" (= Seebefehlsha-

ber) .
(26) Zu den im Kriege gehaltenen Lagevorträge der Großadmirale Haeder

Raeder
(bis Januar ig^S)
1943) und Dönitz vgl.: Lagevorträge, S. 23, der dort
abgedruckte Text entspricht (ausgenommen unbedeutende Änderungen
des Herausgebers hinsichtlich der Zählung der Besprechurgcpunk-
Besprechungspunk-
te) demjenigen im KTB Teil A, da eine besondere Niederschrift
über den Vortrag vom 7-9-1939
7-9.1939 nicht existiert. Derartige Auf-
zeichnungen wurden erst seit dem 23.9.1939
23-9.1939 angefertigt.
(27) Links handschriftliche Bemerkung: "Was geschieht dagegen?"
(28) Handschriftliche Verbesserung: "Anregung".
(29) Handschriftliche Ergänzung: "Auch Minenverwendung im Marmarameer

wurde von Ob.d.L. als spätere Möglichkeit angeregt".
(30) Handschriftlich "Ost" in "West" korrigiert.
(31) Handschriftliche Ergänzung: "gestellt u. auf F.T. angewiesen".
(32) Am linken Rand handschriftliche Anmerkung: "Gesehen! Chef Ski".
(33) BA-MA RM 7/198: 1. Ski KTB Teil C VIII, Völkerrecht, Propaganda

und Politik, (Bd. 1) August 1939 - Dezember 1939.
(34)
(3*1) Handschriftlich (blauer Stift) korrigiert lautet der Text nach
'- "Meldungen": "hat die englische Handelsschiffahrt die Fahrt
durch Suezkanal wieder aufgenommen".
(35) BA-MA RM 7/118 (s.o. Anm. 4).
(36) Handschriftlich verbessert: "Lulea".
(37) Handschriftlich (blauer Stift) "zunächst" gestrichen, darüber

"weiteren".
22H-A
224-A
(38) Ab 14.9. vmrde

wurde das KTB vom Ib der Ski, dem damaligen Korvetten-
kapitän Heinz Aßmann, geführt, äußerste rechte Paraphe. Außerdem
haben das KTB nunmehr - in aller Regel - täglich C/Skl., 1/Skl,
la und Ib abgezeichnet.
(39) Randbemerkung (blauer Stift): "was sollen die da?"
(40) Handschriftlich geändert "U-Boote" in "M-Boote".
(41) Handschriftlich geändert von "Oberbefehlshaber" in "Chef der

Seekriegsleitung".
(42) Hinzuweisen ist in diesem Kontext auf BA-MA RM 7/123: 1. Ski KTB
Teil C II, Der Nordseekriegsschauplatz, (Bd 1) August -
31.10.1939; RM 7/124: 1. Ski KTB Teil C II, Nordsee-Norwegen,
(Bd 2) September 1939 - Oktober 1940; und auf RM 7/159: 1. Ski
KTB Teil C III, Ostsee, (Bd 1) September 1939 - Dezember 1942.
(43) Handschriftliche Einfügung: "des".
(44) Mit blauem Stift gestrichen: "kommt keinesfalls in Frage und".
(45) Handschriftlicher Zusatz: "(über Verwendung siehe Teil B Heft V.

Blatt 14)", vgl. BA-MA RM 7/91: 1. Ski KTB Teil B V, Anlagen
allgemeinen Inhalts zum Teil A, (Bd 1) September 1939 - Dezember
1939.
(46) "Nachts".
(47) Handschriftliche Änderung (blau) in "ist möglicherweise auch zu-

auf"..
rückzuführen auf"
(48) Handschriftlich verbessert in "March".
(49) Handschriftlicher Zusatz: "(siehe auch Teil B Heft V. Blatt

35)", (s.o. Anm. 45).
(50) Randbemerkung mit blauem Stift: "na also!"
(51) Handschriftlich ergänzt: "dauernde".
(52) Handschriftlich ergänzt: "sich".
(53) Handschriftlich mit blauem Stift geändert in "nur auf vereinzel-

ten Einsatz beschränken" .
(54) S.o. Anm. 42.
(55) Handschriftlich ergänzt: "als".
(56) Handschriftlich verbessert in "finnischer".

225-A
(5Y) Handschriftlich korrigiert in "Chef der Seekriegsleitung".
(58) BA-MA RM 7/124 (s.o. Anm. 42), dort Pr.Nr. 3 der Weisung vom
17.9.1939 .
(59) Handschriftlich mit blauem Stift geändert: "Ankertau-Minen".
(60) Handschriftlich ergänzt: "schweren".
(61) BA-MA RM 7/844 (s.o. Anm. 4).
(62) BA-MA RM 7/839: 1. Ski KTB Teil B IV, Übersicht U-Bootskrieg. -

Wöchentlicher Lageuberblick
Lageüberblick mit Anlagen und Kurzberichten,
(Bd. 1) 15.8.1939 - 31-12.1940.
(63)
(63) BA-MA RM 7/91 (s.o. Anm. 45), handschriftlich ergänzt:
"Blatt 1".
(64) Streichung mit rotem Stift, d.h. durch Chef des Stabes der See-
kriegsleitung .
(65) Handschriftliche Ergänzung: "und behält sich endgültige Ent-

scheidung für die Durchführung vor."

"Blatt 3".
(67) Handschriftlich mit blauem Stift ergänzt: "gleichzeitig für

Brüssel vorgesehen".
(68) BA-MA RM 7/109: 1. Ski KTB Teil B VII, Handelsschifffahrt,

(Bd 1) September 1939 - Dezember 1941.
(69) Handschriftlich mit blauem Stift ergänzt: "- gemeint ist offen-
sichtlich Zuneigung span. Flotte zu Deutschland -".

"Blatt 14".
(71) Mit schwarzer Tinte: "Gesehen Raeder", Kreuz im Namenszug blauer

Stift, rechts Paraphe mit blauem Stift.

"Blatt 4".

"Blatt 5".
(74) Links handschriftlich mit grünem Stift: "ges Raeder". Rechts

zeichnete APmann
Aßmann erstmals als Asto 2 ab.
226-A
(75) Handschriftlich "Besatzung" in "Bewachung" korrigiert.
(76) BA-MA RM 7/159 (s.o. Anm. 42).
(77) BA-MA RM 7/84: 1. Ski KTB Teil B I, Überblick über die Lage im
Atlantik, (Bd 1) 19.8.1939 - 31.12.1940.
(78) BA-MA RM 7/228: 1. Ski KTB Teil C XI, Handelsschiffahrt, (Bd 1)

August 1939 - Dezember 1941.

"Blatt 6".
(80) Links außen: "Ges Raeder" (grün).

"Blatt 8/9".
(82) Mit blauem Stift geändert in "aufschlußreich".
(83) Handschriftlich verbessert in "minenfrei".
(84) Handschriftlich korrigiert in "7.Vp.-Flottille".

"Blatt 12"; Raeders Unterschrift (grün) findet sich sowohl links
als auch rechts unten.
(86) Handschriftliche Änderung in "Vorschub".
(87) Der mit blauem Stift umgestellte

ungestellte Text lautet: "Absichten für den
Einsatz der Schlachtschiffe".
(88) BA-MA RM 7/177: 1. Ski KTB Teil C VII, Überlegungen des Chefs
der Seekriegsleitung und Niederschriften über Vorträge und Be-
sprechungen beim Führer, (Bd 1) 3.9.1939 - 27.12.1940.
(89) Randbemerkung mit blauem Stift: "Bluff".
(90) Links außen: "ges Raeder" (grün).
(91) Gestrichen "U 22", darüber: "U 14".
(93) Randbemerkung mit blauem Stift: "gefährlich".
(94) BA-MA RM 7/118 (s.o. Anm. 4).
(95) Handschriftlicher Zusatz: "u. Minenboote".

227-A
(96) BA-MA RM 7/198 (s.o. Anm. 33).
(98) BA-MA RM 7/118 (s.o. Anm. 4).
(99) Handschriftlicher Zusatz: "Gefechtsbericht Luftwaffe siehe

Kr.t.buch Teil C Heft V", dazu handschriftlich die Anmerkung:
"nicht gefunden P 3/9"; vgl. BA-MA RM 7/168: 1. Ski KTB Teil
C V, Luftkrieg, (Bd 1) 20.9.1939 - 19.12.igÔ.
19.12.1940.
(100) Handschriftlich mit blauem Stift am linken Rand: "Doch schon

25/9 bekannt!"
(101) Handschriftlicher Zusatz: "Die Ladung wurde beschlagnahmt".
(102) Randbemerkung mit blauem Stift: "kein Grund!"
(103) Links außen: "Rae" (grün).
(104)
(IQA) Handschriftlicher Hinweis am linken Rand: "Siehe engl. Version
Seite 199 oben", was sich auf diesen Band des KTB bezieht.
(105) Gestrichen "Weisung", darüber "Forderung".
(106) Randbemerkung mit blauem Stift: "siehe S. 192".
(107) BA-MA RM 7/159 (s.o. Anm. 42).
(109) BA-MA RM 7/84 (s.o. Anm. 77).
(110) Randbenerkung:
Randbemerkung: "Seite 182".
(111) Randbemerkung mit blauem Stift: "warum?"
(112) Randbemerkung: "Seite 187".

"Blatt 13".

"Blatt 10".
(115) Am linken Rand handschriftlich: "Erfolge erzielen, aber nichts

riskieren!" Mit Paraphe von Aßmann und "9/XI" versehen. Das
Ganze mit blauem Stift unterstrichen.
(116) Randbemerkung: "wo ist der?"

228-A
(117) BA-MA RM 7/118 (s.o. Anm.

Anra. 11).
1|).
(118) BA-MA RM 7/91 (s.o. Anm. 45),

^5), handschriftlich ergänzt:
"Blatt 17".
(119) Randbemerkung: "Bl. 1577".
(120) Handschriftlicher Zusatz: "Siehe zu dieser Frage Teil B Heft V.

Blatt 25"; vgl. BA-MA RM 7/91 (s.o. Anm. 45).
(121) BA-MA RM 7/198 (s.o. Anm. 33).
(122) BA-MA RM 7/111: 1. Ski KTB Teil B VIII, Völkerrecht, Politik,

Propaganda (Wochenübersichten), (Bd 1) September 1939 - Dezember
1940.
(123) Handschriftliche Korrektur: "Tropen".
(124) Handschriftlicher Zusatz: "oder Mexiko".

Kriegstagebuch Der Seekriegsleitung 1939 - 1945. - Teil A Band 1. August September 1939

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Kriegstagebuch der Seekriegsleitung

Verlag E.S. Mittler & Sohn • Herford • Bonn

Dokumentenzentrale des MGFA

Die Faksimile-Edition wurde ermöglicht durch eine namhafte Unterstützung

CIP-Kurztitelaufnahme der Deutschen Bibliothek

ISBN 3 8132 0601

Vorbemerkungen zur Edition

»Gedanken des Oberbefehlshabers der Kriegsmarine

Kriegstagebuch der Seekriegsleitung, Teil A,

' ' ‘ ''•« ' ' ' 'tt ; ‘ -SS'-itS

Dr. Günter Roth

Der Aufbau einer Seekriegsleitung (Ski) im Rahmen der militärischen Führungsor-

Freiburg, im April 1988 Die Herausgeber

Gedanken des Oberbefehlshabers der

| Am heutigen Tage ist der krieg gegen England-Frankreich ausge-

brochen, mit dem v/ir

I den Oberbefehlshabern der Wehrmachteile

nischen Frage hinausgeschoben würdeUm

1944/1945^für die nach Anweisung des Führers

Z-Planes der ILriegsmarine

folgender Seelage einen Krieg gegen England eröffnen können:

Zum Handelskrieg auf den Ozean verteilt:

(4) etwa 'IW U-Boote, darunter etwa 6 Artillerie-, 6 Flot-

zerstreuten,Handelskrie£yführenden deutschen Streitkräfte würden

und 40 cm-Geschützen die Aufgabe gehabt haben, die zur Jagd

mehr oder weniger aufgelöst fahrenden englischen schweren Streit-

schen Schiffe in der Heimat zur Verfügung gestanden. Auf

Italien, die einen Teil der englischen Flotte gebunden hätten,

gute Aussicht vorhanden gewesen, die englische Flotte zu schla-

gen und die englischen Zufuhren abzuschneiden, d.h. die End-

lösung der englischen Frage zu finden.

|Am 3. 9. 39 trat Deutschland in den Krieg mit England

ein, da dieses - entgegen der Annahme des Fihrers,

brauche wegen der polnischen Frage nicht zu kärpfen"

Frage als Vor7/and

nach seiner Auffassung doch mit Deutschland, und dann möglicher-

weise unter militärisch ungünstig?!

Ausbau der deutschen Flotte), hätte kämpfen müssen.J

Y,'as die Kriegsmarine anbetrifft, so

ständlich im Herbst 1939 noch keineswegs für den grossen Kanpf

mit England hinreichend gerüstet. Sie hat zwar in der kurzen

Zeit seit 1935 (Flottenvertrag) eine gu1j4usgebildete,

ca. 26 Boote Atlantikfähig sind, die aber trotzdem noch viel

zu schwach ist, um ihrerseits krlegsentscheidend

Die Überwasserstreitkräfte aber sind noch so gering an Zahl und

Einsatz vorausgesetzt - nur zeigen können, dass sie mit An-

stand zu sterben verstehen und damit die Grundlage für einen

späteren Wiederaufbau zu schaffen gewillt sind. Die Panzer-

schiffe (bei Krtegsbeginn nur "Deutschland" und "Graf Spee"

verwendungsbereit) werden eine Zeit lang

fechtsbereitschaft und Betriebssicherheit noch weit zurück

sind, werden versuchen müssen, feindliche Schlachtkreuzer im

Heimatgebiet zu binden und von den Panzerschiffen fernzuhalte

kriegsent scheidend aber können auch die Pa=nzerschiffe nicht

(1) Raeder hat diese "Gedanken" am 3- September 1939 eigenhändig

(5) Mit Bleistift links neben dem Text: "6"; zwei

(6) Das Wort "ungünstigen" korrigiert mit schwarzer Tinte in "ungün-

(7) Das Wort "Schärfe" (offensichtlich ein Schreibfehler) mit schwar-

(8) Das Wort "kriegsentscheidend" augenscheinlich von Raeder persön-

Nur durch Offizier !

Chef der Seekrieg Gleitung: Grossadmiral Dr.h.c. R a e d e r

Zum Krit gatagebueh der Seekriegeleitung

Teil C: Best ndere Überlegungen zu Hinzelfragen