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A
LTM 1090-4.1
LTM 1100-4.1
LIEBHERR-MOTOR B
D 846 TI A7
ZF-GETRIEBE
12 AS 2302
MIT INTARDER
C
SWX.X!DK SWX.X!DK 7 8 9
EP : EINGANGSPLATINE M: MASTER ADRESSE LSB (NUR BEI M:)
4 5 6
NT : NETZTEIL S: SLAVE
1 2 3 A
p 3 p 2
LICCON O P 7 0 1 2 ZE : ZENTRALEINHEIT
LSB1 * * LSB1 LIEBHERR M:01-100 ID-NUMMER (NUR BEI M:)
COMPUTED
M:01-100 SWX.X ZE
CON TROLLING
SWX.X ZE SOFTWARE- ZE ZENTRALEINHEIT
STAND EA E/A-MODUL
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
NT
ZE 0
ZE 1
ZE 2
LG 3 LG 2 DR DREHGEBER
LSB1 * * LSB1 -X631 LG LØNGENGEBER
-X635 -X635A -X635B
S:25 NG NEIGUNGSGEBER
SWX.X DR IA INDUKTIVAUFNEHMER
n n
S:23 S:22 -B17 B
-X904
SWX.X!LG SWX.X!LG n FEHLT (OPTION)
360³ n
3 2 EP 0 S:21 o FEHLT
LSB SWX.X!LG x FEHLERHAFT
-X907
LSB1
+ ADR. NICHT KONFIGURIERT
n n
S:24 S:21 LSB1
-X909
-X900
4 1
SWX.X!LG SWX.X!LG
LG 4 LG 1
OW
LSB1 * * LSB1
C
HINTERACHSLENKUNG HINTERACHSLENKUNG
S:16
PROPORTIONAL VENTIL 1 PROPORTIONAL VENTIL II
SWX.X NG
CAN B CAN B
+Y
p 4 p 1 -X +X OW UW
LSB1 LSB1
-Y
UW
* * LSB CAN_B
LSB1
n n
S:20 S:17
SWX.X!DK SWX.X!DK
120R 120R
M:02-116 M:03-126 M:04-136 M:05-146 M:06-156 E
SWX.X EA SWX.X EA SWX.X EA SWX.X EA SWX.X EA
INTARDER EST-42
FAHRTENSCHREIBER CAN_2 CAN_1
CAN_1 LSB-A LSB-B CAN_1 LSB-A LSB-B CAN_B LSB-A LSB-B CAN_B LSB-A LSB-B CAN_1 LSB-A LSB-B
120R
120R
MITTELKONSOLE
CAN_2
CAN_1
TACHO ABV ACHSFEDERUNG , DIFFERENTIALSPERREN , ABSTÛTZUNG RECHTS , ABSTÛTZUNG LINKS , LENKSTOCKSCHALTER
CAN_2
CAN_1
MITTELKONSOLE MOTOR , GETRIEBE , ANZEIGEFUNKTIONEN , RUNDLAUF , HINTERACHSLENKUNG RECHTS
BEDIENFUNKTIONEN LENKUNG OBERWAGEN TANK
SPI SPI SPI SPI
CAN_2 MOTOR ECU F
CAN_1
120R
TASTATUREINHEIT ANZEIGEEINHEIT ABSTÛTZSTEUEREINHEIT ABSTÛTZSTEUEREINHEIT
ASTRONIC RECHTS LINKS
CAN_1
GETRIEBE
120R
B.x1.x B.x2.x B.x3.x B.x4.x
* KUNDENWUNSCH
3 Gez. 05.12.06 lwebus4 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U
ÛBERSICHT LSB/CAN 985573108
2 + H
Ausgabe 05.12.06 lwebus4 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 4
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c)
3272-920.12.01.000-002 von 153
1 2 3 4 5 6 7 8
Makro:ÛB_LSB_1090 * NOT-AUS
BATTERIE OW KABINE
* KUNDENWUNSCH
- +
-K1 STEUERUNG EIN ZÛNDSTART- A
-F62 -F61 -F43 -F24 SCHALTER -F7 -F29 -F44 -F8 -F13 -F9 -F..
BATTERIE- 50A 50A 10A 30A 5A 15A 7,5A 10A 5A 2A 2A
DREHBÛHNE
HAUPT- -S1 -S104
SCHALTER D+ 30
OW -S84 -S324
-K15 D+ MOTOR ECU
-F32 -F33 -F34 -F31 FSAKL
7,5A 7,5A 7,5A 10A *
VORGLÛHEN D+(UW) 61
(UW) ST. D+ D30 15 D30 15 D+(OW) VORGLÛHEN D30 VCCNT MOTOR STOPP
-F4 -F60 EP
E/A-MODUL 6 30A D+ D- EIN (OW)
NETZTEIL MONITOR E/A-MODUL 6
VORGLÛHEN D+(UW) -K15
-S103 UMSCHALTUNG LSB B
ZÛNDSTART- D+ G B- ST.EIN D+(OW) VORGLÛHEN 15 OW
ZE0
ZE1
ZE2
SCHALTER B+ 3~ W
FAHRZEUG 31 D+ +
-K1
h
OBERWAGEN (OW) -
UNTERWAGEN (UW)
14 17 3(C) 2(B) 18 13 1/2
+
-S1 OW UW
BATTERIE-
HAUPT-
BATTERIE UW -S18
FSAKL
-S18 OW UW -S17 SCHALTER
ZÛNDSTART- -F80 UW
C
MOTOR ECU -
SCHALTER 80A
UW
-F41
10A
-F48 -F37
-F49 -F16 -F18 10A 10A
10A 20A 20A 87a 87
-A71
TASTATUREINHEIT SONDER-
FUNKTION 4X NEIGUNGS-
GEBER DRUCKAUFNEHMER 4X LØNGENGEBER 4X
E
+Y STECKER FÛR
-X +X p 1 p 1 p 1 p 1
LSB LG 1 LG 1 LG 1 LG 1
-Y
PROGRAMMIERUNG
D D D D D D D LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB
500 -X209
G G G G G G G OHM
S S S S S S S
A15 A16 A20 VCCBAT A17 A18 A19
WINKELGEBER I-III
CODIERUNG +
ANZEIGEEINHEIT
E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 5
LSB-B VCCNT LSB-B VCCNT
D 1
³ ³ ³ P
G 0-20mA 0-20mA 0-20mA 2 3
S ANALOG
E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 2 TANKGEBER F
D+
500R
500R
500R
500R
500R
500R
500R
500R
+
D+ D-.1
h G D-.2
B+ 3~
-
W
31
BETRIEBSSTUNDENZØHLER
3 Gez. 05.12.06 lwebus4 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U
ÛBERSICHT LSB 985573108
2 + H
Ausgabe 05.12.06 lwebus4 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 5
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c)
3272-920.12.01.000-002 von 153
1 2 3 4 5 6 7 8
* ARBEITSSCHEINWERFER AUSLEGERKOPF DREHBÛHNE RECHTS SCHEINWERFER DREHBÛHNE HINTEN SCHEINWERFER WINDE
=Z66+A5-E16 (42W) =D+D-E60 (70W) LINKS =D+D2-E4 (70W) =D+D2-E14 (70W)
RECHTS D+D2-E5 (70W)
AUSLEGERKOPFBELEUCHTUNG KABINE LINKS SCHEINWERFER KABINE DACH A
LINKS =A+A5-E1 (5W) / *=A+A5-E1A (5W) =K+K1-E96 (70W) VORNE =Z38+K1-E8 (70W)
RECHTS =A+A5-E2 (5W) / *=A+A5-E2A (5W)
HINTEN Z38+K1-E19 (70W) * BELEUCHTUNG HW2
* USA =A+A5-E69/-E66/-E70/-E67/-E71/-E68 =D+D2-E63 (70W)
(3XYE 10W, 3XRD 10W)
* BELEUCHTUNG USA
*1 : ARBEITSSCHEINWERFER ANLENKSTÛCK =D+D2-E73/-E74/-E75 (RD 10W)
=Z66+A-E18 (42W) LINKS
*2 : ARBEITSSCHEINWERFER ANLENKSTÛCK
BLINKER SEITE HORN SEITENMARKIERUNGSLEUCHTEN BELEUCHTUNG * BLINKER SEITENMARKIERUNGSLEUCHTEN * BLINKER SEITENMARKIERUNGSLEUCHTEN BELEUCHTUNG * BLINKER
SCHIEBEHOLME SCHIEBEHOLME SCHIEBEHOLME SCHIEBEHOLME
RECHTS :
-E41/*-E42 (21W) -H51/-H52 -E60 (3W) -E100 (70W) -E56 (21W) -E61 (3W) -E62 (3W) -E43 (21W) -E63 (3W) * -E64 (3W) -E102 (70W) -E55 (21W)
LINKS :
C
-E51/*-E52 (21W) -E80 (3W) -E101 (70W) -E46 (21W) -E81 (3W) -E82 (3W) -E53 (21W) -E83 (3W) * -E84 (3W) -E103 (70W) -E45 (21W)
* WARNSIGNAL
BEI RÛCKWØRTSFAHRT -H53 / -X240
* KUNDENWUNSCH
3 Gez. 05.12.06 lwebus4 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U
ÛBERSICHT BETRIEBSMITTEL BELEUCHTUNG / 985573108
2 + H
Ausgabe 05.12.06 lwebus4 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 6
ANHØNGER STECKDOSE / MELDEEINRICHTUNGEN 3272-920.12.01.000-002
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 153
1 2 3 4 5 6 7 8
-A700_X1...X2 -B701_X -B707_X -E230_S -E261 -Y50 -Y703_X -X44 -A68_B1 -S65 -Y65 -X641 -X631 -X233
A
-B31 -B702 -B708 -E230_X -E262 -Y51 -Y711 -X45 -A68_Y1 -SPCAN.1 -Y66 -X642 -X744 -X632 -SP3
-B31_X -B702_X -B708_X -E231 -G700 -Y53 -Y712 -A68_Y2 -XM8.1 -X643 -X633 -SP4
-B39 -B703 -B711 -E232 -G700_X -Y112 -Y713 -A69 -B29 -XM8.2 -A104 -X644 -A103 -X634
-B39_X -B703_X -B711_X -E232_F -M700 -Y112_X -Y714 -A69_X -B29_X -XM8.3 -X645 -X635 -MSP15
FAHRERHAUS B
-A130 -S112
-A130_X1...X8 -Y107
-A131 -Y107_X
-AF23 -Y108
-AF23_F1..2 -Y108_X
-AF24 -Y109
-AF24_F1..F2 -Y109_X
-AF25 -X228
-AF25_F1..F2 -X229
-MSP25 -XM34.1
C
-MSP26 -XM34.2
-MSP27 -XM34.3
-MSP28 -XM34.4
-B14 -S179 -S118 -MSP18 -B50 -B28 -B51 -N1 -B52 -B121 -S50
DBW 2020 AIRTOP 5000 -B14_X -X214 -XM6.7 -B50_X -M19 -B51_X -SPCAN.2 -B52_X -B121_X -S63
-B122 -X279 -Y42 -B142 -S31 -B100 -SPCAN.3 -B143 -B13 -S178
-A132 -A136 -B122_X -XM6.1 -S41 -XM6.8 -B100_X -B144 -B13_X -X278
-A150 -A151
-A150_M1 -S12 -B30 -P11 -B5...-B9 -M9 -M8 -A145_X -M20_X -A151_M1
-E201
MITTELKONSOLE -E201_X B
-A1 -X1...49
-S4 -S5 -X711 -K41 -X50...99
-S4_X -S5_X -X712 -A60 -K48..K57 -X94...-X97 -R16
-X713 -A62 -K61 -X100..117 -R16_X
-X714 -X46 -K70..79 -X130
-A5 -X130_B
-M12 -X721 -MSP7...10 -X131 -M11
FAHRTRICHTUNG
3 Gez. 05.12.06 lwebus4 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U
ÛBERSICHT BETRIEBSMITTEL FAHRERHAUS 985573108
2 + H
Ausgabe 05.12.06 lwebus4 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 8
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c)
3272-920.12.01.000-002 von 153
1 2 3 4 5 6 7 8
WL12 16Q
A
MASSE SCHRAUBE MSP12 MSP11
MITTELKONSOLE
MASSE SCHRAUBE WL11
FAHRERHAUS 50Q
WL41 10Q W2 6Q
W2 16Q
BATTERIE BATTERIE B
-G4 -G2
STÛTZPUNKT
-X50
MSP7
MSP8
MSP9
MSP10
+ - + -
6 5 4 3 2 1
X1 1 2 3 4
HAUPTSICHERUNG -AF0
MASSESTÛTZPUNKT
-F82 -F81 -F80 -F79
W52 10Q (...A) (..A) (80A) (50A)
X2 X3 X4 X5 X6
W52 10Q
BATTERIE BATTERIE
W52 10Q -G3 -G1
WL4 WL42
C
95Q 50Q
STEUERGERØT W2 + - + -
25Q
WIRBELSTROMBREMSE
-A77
+ I WL3
II
50Q 95Q
M W2 WL1
III
95Q 95Q
1 2 3 4 IV
ARMATUREN- X2 X1 + -
50Q
VERDRAHTUNG
BATTERIEHAUPTSCHALTER STARTHILFE *
-S1 -X224
E
MASSE SCHRAUBE
W8 25Q
FAHRZEUGRAHMEN MSP13
VORNE LICHTMASCHINE -G700
-G700_X ANLASSER -M700
30 WL45
4X10Q
B+ 31
B-
WL5
95Q
WIRBELSTROMBREMSE
W46 95Q
(TELMA) -L17
F
E.VCCEA1.1 - -X611:11 C
E.VCCEA1.2 43.2 E.DEA1.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X611:9
E.VCCEA2.1 - -X621:11 C
E.VCCEA2.2 43.8 E.DEA2.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X621:9
E.VCCEA3.1 - -X631:11 C
E.VCCEA3.2 43.2 E.DEA3.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X631:9
E.VCCEA4.1 - -X641:11 C
E.VCCEA4.2 43.1 E.DEA4.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X641:9
E.VCCEA5.1 - -X651:11 C
E.VCCEA5.2 43.2 E.DEA5.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X651:9
/79.5
/79.4
/79.3
/79.2
/79.8
/79.7
/79.6
/79.6
/44.1
/78.3
/75.3
/75.5
/75.4
/75.6
=U+H
-A11
-X613 1 -X611 18 -X612 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
8
E.SPIMOSI1.1
E.E1.3
E.E1.2
E.E1.1
E.E1.0
E.E1.7
E.E1.6
E.E1.5
E.E1.4
E.S1.7
E.S1.6
E.S1.5
E.S1.4
/46.2
E.DE1.3
E.DE1.2
E.DE1.1
E.DE1.0
E.AGND1.1
7
E.SPIRSTN1.1
E.GNDMESS1.1
/46.3
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
6
E.SPIMISO1.1
/46.4
SPI
5
E.SPICS1.1
/46.4
500
500
500
500
20K
20K
20K
20K
E.VCCNT1.1
/43.3
4
15 13
E.VCCNT1.2
B
3
E.SPISCK1.1 E.GND1.1
/46.5
E.GND1.2
4 UNIVERSAL-EINGØNGE
4 STROM-EINGØNGE
4 SPANNUNGS-EINGØNGE
4 KONST.STROMQUELLEN
SHUNT
2
E.SPIGND1.1
/46.6
0,1
=U+H 16 14
24VINT
24VINT
-X611
1
E.SPI24V1.1
/46.7
E.GND1.3
NETZTEIL
/44.8
GND
-X614
=U+H 2
MIKROCONTROLLER
-X613
6
E.CANL1.1
/50.4
C
17
E.VCCBAT1.1
/43.4
CAN
5
E.CANH1.1
/50.4
4
TEMP
3
EXTERNER
WATCHDOG
16x
2
E.CANGND1.1
1
11
E.CAN24V1.1 E.VCCEA1.1
E
9
D D E.VCCEA1.2
24VINT /43.2
G G
D D D D D D D D D D
-X615
S S G G G G G G G G G G
10
E.LSBH1.A D
D S S S S S S S S S S
12
G G E.GNDEA1.1
8
E.LSBGND1.A S
LSB-A
S
HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V E.GNDEA1.2
LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V /44.7
6
E.LSBH1.B 24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A
/45.4
=U+H 10
-X611
E.LSBGND1.B
LSB-B
ADR:"2"
/45.4
E.GNDA1.1
E.GNDA1.0
E.VCCA1.3
E.VCCA1.2
E.VCCA1.1
E.VCCA1.0
E.GNDA1.3
E.A1.3
E.A1.2
E.GNDA1.2
E.A1.1
E.A1.0
E.DEA1.7
E.DEA1.6
E.DEA1.5
E.DEA1.4
E.DEA1.3
E.DEA1.2
E.DEA1.1
E.DEA1.0
-X613 4
-X611 -X613 -X611 -X613 -X611 -X613
QUERVERWEISE, DIE
/43.1
/44.6
/95.2
/44.5
/44.5
/44.4
/74.3
/79.8
/79.7
/79.6
/79.6
/79.5
/79.4
/79.3
/79.2
/67.3
/37.6
/37.4
/37.5
/44.2
/75.5
/75.3
/75.1
/75.6
/75.4
/75.2
=U+H
-A12
-X623 1 -X621 18 -X622 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
8
E.SPIMOSI2.1
E.E2.3
E.E2.2
E.E2.1
E.E2.0
E.E2.7
E.E2.6
E.E2.5
E.E2.4
E.S2.7
E.S2.6
E.S2.5
E.S2.4
/47.2
E.DE2.3
E.DE2.2
E.DE2.1
E.DE2.0
E.AGND2.1
7
E.SPIRSTN2.1
E.GNDMESS2.1
/47.3
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
6
E.SPIMISO2.1
/47.4
SPI
5
E.SPICS2.1
/47.4
500
500
500
500
20K
20K
20K
20K
E.VCCNT2.1
/43.6
4
15 13
E.VCCNT2.2
B
3
E.SPISCK2.1 E.GND2.1
/47.5
E.GND2.2
4 UNIVERSAL-EINGØNGE
4 STROM-EINGØNGE
4 SPANNUNGS-EINGØNGE
4 KONST.STROMQUELLEN
SHUNT
2
E.SPIGND2.1
/47.6
0,1
=U+H 16 14
24VINT
24VINT
-X621
1
E.SPI24V2.1
/47.7
E.GND2.3
NETZTEIL
/44.3
GND
-X624
=U+H 2
MIKROCONTROLLER
-X623
6
E.CANL2.1
/50.3
C
17
E.VCCBAT2.1
/43.5
CAN
5
E.CANH2.1
/50.2
4
TEMP
3
EXTERNER
WATCHDOG
16x
2
E.CANGND2.1
1
11
E.CAN24V2.1 E.VCCEA2.1
E
9
D D E.VCCEA2.2
24VINT /43.8
G G
D D D D D D D D D D
-X625
S S G G G G G G G G G G
10
E.LSBH2.A D
D S S S S S S S S S S
12
G G E.GNDEA2.1
8
E.LSBGND2.A S
LSB-A
S
HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V E.GNDEA2.2
LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V /44.2
6
E.LSBH2.B 24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A
/45.5
=U+H 10
-X621
E.LSBGND2.B
LSB-B
ADR:"3"
/45.5
E.GNDA2.1
E.GNDA2.0
E.VCCA2.3
E.VCCA2.2
E.VCCA2.1
E.VCCA2.0
E.GNDA2.3
E.A2.3
E.A2.2
E.GNDA2.2
E.A2.1
E.A2.0
E.DEA2.7
E.DEA2.6
E.DEA2.5
E.DEA2.4
E.DEA2.3
E.DEA2.2
E.DEA2.1
E.DEA2.0
-X623 4
-X621 -X623 -X621 -X623 -X621 -X623
QUERVERWEISE, DIE
/43.7
/67.3
/67.3
/67.2
/67.2
/44.2
/44.1
/66.6
/77.6
/77.2
/77.4
/78.3
/78.1
/66.7
/80.4
/44.5
/77.6
/77.4
/77.2
/80.5
/44.6
/80.7
/82.4
/82.3
/82.1
/80.5
+F
-A13 =U+F +F +F
-X633 1 -X631 18 -X632 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
8
E.SPIMOSI3.1
E.E3.3
E.E3.2
E.E3.1
E.E3.0
E.E3.7
E.E3.6
E.E3.5
E.E3.4
E.S3.7
E.S3.6
E.S3.5
E.S3.4
/48.2
E.DE3.3
E.DE3.2
E.DE3.1
E.DE3.0
E.AGND3.1
7
E.SPIRSTN3.1
E.GNDMESS3.1
/48.3
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
6
E.SPIMISO3.1
/48.4
SPI
5
E.SPICS3.1
/48.5
500
500
500
500
20K
20K
20K
20K
E.VCCNT3.1
/43.5
4
15 13
E.VCCNT3.2
B
3
E.SPISCK3.1 E.GND3.1
/48.5
E.GND3.2
4 UNIVERSAL-EINGØNGE
4 STROM-EINGØNGE
4 SPANNUNGS-EINGØNGE
4 KONST.STROMQUELLEN
SHUNT
2
E.SPIGND3.1
/48.6
0,1
=U+F 16 14
24VINT
-X631
24VINT
1
E.SPI24V3.1
/48.7
E.GND3.3
NETZTEIL
/44.4
+F
GND
-X634
=U+F 2
-X633
MIKROCONTROLLER
6
E.CANL3.1
/81.6
C
17
E.VCCBAT3.1
/43.7
CAN
5
E.CANH3.1
/81.7
4
TEMP
3
EXTERNER
WATCHDOG
16x
2
E.CANGND3.1
/44.6
1
11
E.CAN24V3.1 E.VCCEA3.1
E
9
D D E.VCCEA3.2
/43.2
+F
24VINT
G G
D D D D D D D D D D
-X635
S S G G G G G G G G G G
10
E.LSBH3.A D
D S S S S S S S S S S
12
G G E.GNDEA3.1
8
E.LSBGND3.A S
LSB-A
S
HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V E.GNDEA3.2
LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V /44.3
6
E.LSBH3.B 24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A
/45.6
=U+F 10
-X631
E.LSBGND3.B
LSB-B
ADR:"4"
/45.6
E.GNDA3.1
E.GNDA3.0
E.VCCA3.3
E.VCCA3.2
E.VCCA3.1
E.VCCA3.0
E.GNDA3.3
E.A3.3
E.A3.2
E.GNDA3.2
E.A3.1
E.A3.0
E.DEA3.7
E.DEA3.6
E.DEA3.5
E.DEA3.4
E.DEA3.3
E.DEA3.2
E.DEA3.1
E.DEA3.0
+F
=U+F 7 5 3 1 8 =U+F 12 14 =U+F 6 =U+F 16 =U+F 4 2 =U+F 18 3 5 7 9 11 13 15 17 F
-X633 4
-X631 -X633 -X631 -X633 -X631 -X633
QUERVERWEISE, DIE
/43.3
/80.5
/80.6
/44.3
/78.5
/44.2
/44.1
/80.3
/85.7
/85.7
/85.6
/85.5
/85.4
/85.3
/85.3
/85.2
/80.1
/44.5
/105.5
/67.8
/67.6
/44.7
/83.7
/83.7
/83.6
/80.7
/67.8
/67.6
+F
-A14 =U+F +F +F
-X643 1 -X641 18 -X642 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
8
E.SPIMOSI4.1
E.E4.3
E.E4.2
E.E4.1
E.E4.0
E.E4.7
E.E4.6
E.E4.5
E.E4.4
E.S4.7
E.S4.6
E.S4.5
E.S4.4
/49.2
E.DE4.3
E.DE4.2
E.DE4.1
E.DE4.0
E.AGND4.1
7
E.SPIRSTN4.1
E.GNDMESS4.1
/49.3
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
6
E.SPIMISO4.1
/49.4
SPI
5
E.SPICS4.1
/49.5
500
500
500
500
20K
20K
20K
20K
E.VCCNT4.1
/43.6
4
15 13
E.VCCNT4.2
B
3
E.SPISCK4.1 E.GND4.1
/49.5
E.GND4.2
4 UNIVERSAL-EINGØNGE
4 STROM-EINGØNGE
4 SPANNUNGS-EINGØNGE
4 KONST.STROMQUELLEN
SHUNT
2
E.SPIGND4.1
/49.6
0,1
=U+F 16 14
24VINT
-X641
24VINT
1
E.SPI24V4.1
/49.7
E.GND4.3
NETZTEIL
/44.4
+F
GND
-X644
=U+F 2
-X643
MIKROCONTROLLER
6
E.CANL4.1
/81.2
C
17
E.VCCBAT4.1
/43.8
CAN
5
E.CANH4.1
/81.2
4
TEMP
3
EXTERNER
WATCHDOG
16x
2
E.CANGND4.1
/44.8
1
11
E.CAN24V4.1 E.VCCEA4.1
E
9
D D E.VCCEA4.2
/43.1
+F
24VINT
G G
D D D D D D D D D D
-X645
S S G G G G G G G G G G
10
E.LSBH4.A D
D S S S S S S S S S S
12
G G E.GNDEA4.1
8
E.LSBGND4.A S
LSB-A
S
HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V E.GNDEA4.2
LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V /44.4
6
E.LSBH4.B 24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A
/45.6
=U+F 10
-X641
E.LSBGND4.B
LSB-B
ADR:"5"
/45.6
E.GNDA4.1
E.GNDA4.0
E.VCCA4.3
E.VCCA4.2
E.VCCA4.1
E.VCCA4.0
E.GNDA4.3
E.A4.3
E.A4.2
E.GNDA4.2
E.A4.1
E.A4.0
E.DEA4.7
E.DEA4.6
E.DEA4.5
E.DEA4.4
E.DEA4.3
E.DEA4.2
E.DEA4.1
E.DEA4.0
+F
=U+F 7 5 3 1 8 =U+F 12 14 =U+F 6 =U+F 16 =U+F 4 2 =U+F 18 3 5 7 9 11 13 15 17 F
-X643 4
-X641 -X643 -X641 -X643 -X641 -X643
QUERVERWEISE, DIE
/43.4
/80.1
/80.2
/44.3
/80.4
/44.2
/44.1
/80.6
/84.7
/84.7
/84.6
/84.5
/84.4
/84.3
/84.3
/84.2
/64.7
/64.8
/64.6
/64.6
/44.3
/66.3
/71.8
/71.5
/71.4
/66.4
=U+H
-A15
-X653 1 -X651 18 -X652 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
8
E.SPIMOSI5.1
E.E5.3
E.E5.2
E.E5.1
E.E5.0
E.E5.7
E.E5.6
E.E5.5
E.E5.4
E.S5.7
E.S5.6
E.S5.5
E.S5.4
E.DE5.3
E.DE5.2
E.DE5.1
E.DE5.0
E.AGND5.1
7
E.SPIRSTN5.1
E.GNDMESS5.1
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
0...10V
4...20mA
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
6
E.SPIMISO5.1
SPI
5
E.SPICS5.1
500
500
500
500
20K
20K
20K
20K
E.VCCNT5.1
/43.5
4
15 13
E.VCCNT5.2
B
3
E.SPISCK5.1 E.GND5.1
E.GND5.2
4 UNIVERSAL-EINGØNGE
4 STROM-EINGØNGE
4 SPANNUNGS-EINGØNGE
4 KONST.STROMQUELLEN
SHUNT
2
E.SPIGND5.1
0,1
=U+H 16 14
24VINT
24VINT
-X651
1
E.SPI24V5.1
E.GND5.3
NETZTEIL
/44.8
GND
-X654
=U+H 2
MIKROCONTROLLER
-X653
6
E.CANL5.1
/50.2
C
17
E.VCCBAT5.1
/43.6
CAN
5
E.CANH5.1
/50.1
4
TEMP
3
EXTERNER
WATCHDOG
16x
2
E.CANGND5.1
1
11
E.CAN24V5.1 E.VCCEA5.1
E
9
D D E.VCCEA5.2
24VINT /43.2
G G
D D D D D D D D D D
-X655
S S G G G G G G G G G G
10
E.LSBH5.A D
D S S S S S S S S S S
12
G G E.GNDEA5.1
8
E.LSBGND5.A S
LSB-A
S
HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V E.GNDEA5.2
LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V /44.7
6
E.LSBH5.B 24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A
/45.7
=U+H 10
-X651
E.LSBGND5.B
LSB-B
ADR:"6"
/45.7
E.GNDA5.1
E.GNDA5.0
E.VCCA5.3
E.VCCA5.2
E.VCCA5.1
E.VCCA5.0
E.GNDA5.3
E.A5.3
E.A5.2
E.GNDA5.2
E.A5.1
E.A5.0
E.DEA5.7
E.DEA5.6
E.DEA5.5
E.DEA5.4
E.DEA5.3
E.DEA5.2
E.DEA5.1
E.DEA5.0
-X653 4
-X651 -X653 -X651 -X653 -X651 -X653
QUERVERWEISE, DIE
/43.1
/44.7
/44.6
/44.5
/44.4
/64.2
/74.7
/74.8
/64.5
/71.6
/71.6
1
/46.7
/46.6
/46.5
/46.4
/46.4
/46.3
/46.2
/42.5
/42.4
/42.3
-A1
Ønderung
B.SPICS1.1
B.SPI24V1.1
E.SPIGND1.1
B.SPISCK1.1
B.GNDBAT1.3
B.GNDBAT1.2
B.GNDBAT1.1
B.SPIMOSI1.1
B.SPIRSTN1.1
B.SPIMISO1.1
Datum
GND
SPI
-X712
=U+H
B.15F1.1
VERWEISEN, SIND
/42.5
AUF DIESES BLATT
1
QUERVERWEISE, DIE
K4
Name
NICHT PFADBEZOGEN!
B.A1.13
D
/98.5
2
G
B
16
-X712
S
/113.6 /42.4
3
Gez.
B.A1.14
S
Ausgabe
K10
=U+H 18 14
B.A1.21
C
9
HAUPT- S1...S65
Datum
E
ELEKTRONIK K11
-X713
=U+H
B.15F1.12 B.A1.22
/42.8 /95.5
C
1
7
G
E
Name K12
B.A1.23
G
/87.8
3
05.12.06 lwebus4
05.12.06 lwebus4
5
-X712
B.A1.15
S
D
B.A1.16
G
FUNKTIONS-
B.A1.20 ANZEIGE
S
/105.3 K1
-X711
=U+H
=U+H 12 10 11
B.A1.8
/103.1
C
B
17
SONDER-
E
ELEKTRONIK 62x K2
-X713
=U+H
Copyright (c)
EHINGEN
B.30F1.10 B.A1.9
/42.6 /103.2
C
4
D
B
15
LIEBHERR WERK
G
E
K3
D
B.A1.10
/103.3
4
-X711
B
B.A1.0
13
/103.4
S
D
B.A1.1
E
/103.4
G
TASTEN-
B.A1.2
S
/103.5 BELEUCHTUNG
-X713
=U+H
=U+H 18 16 14
B.30F1.9
D
/103.8
6
B.15F1.3
D
/86.6
S
B.A1.3
18
/103.6 K5
D
12 10
B
B.A1.5 B.15F1.5
/103.8 S /89.6
8
17 14
D
E
K6
G
B.A1.26
D
/89.6
5
S
B.A1.6 B.15F1.6
G
/95.3
6
B.A1.7
13 12
TYP C
/105.1
G
K7
4
B.A1.11 B.A1.27
/105.3 7-SEGMENT- /95.3
C
11
11
ANZEIGE
2x2
E
D
A
STROM-
MESSUNG
-X713
=U+H
B.30F1.11 B.30F1.8
/42.7 /87.3
TASTATUREINHEIT FAHRERHAUS
3
8
D
SHUNT
G
K8
S
D
6
-X712
B
B.A1.17 B.A1.29
D
/99.6 /87.4
S
7
B.A1.18
E
G
/118.2
B.A1.19
S
/118.6 C
=U+H 17 15 13
B
SPANNUNGS- K9
B.A1.30
E
VERSORGUNG /87.4
5
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
SPANNUNGS- RÛCKSETZEN
B.E1.6 VERSORGUNG RÛCKSETZEN
/78.1
7
4
B.E1.5
985573108
/87.8
6
B.E1.4 SONDERFUNKTION B.30F1.7
/113.4 C /90.3
8
B
10
S57 STANDLICHT
K14
S64 RUNDUMKENNL. B.A1.28
EXOR
/90.3
9
S43 ZUSATZHEIZUNG
S65 WARNBLINKER B.30F1.4
/86.6
3272-920.12.01.000-002
-X711
=U+H
B
B.E1.3
16
VORWAHLUHR
ODER
/104.5 K15
3
B.E1.2 SELBSTHALTUNG B.A1.25
EXOR
/86.6
+
=
B.E1.1
15
NACHLAUF
von
/105.6
Blatt
B.E1.0
D
/105.3
8
9
B.15F1.12
S
-X711
=U+H
B.VCCBAT1.1
H
U
/42.3
25
153
1
F
E
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8
R N D B
1 2 3
K6 4** 5 6
66 67
283 298 277
K1
5
7** 8 9 10
68 69
K5 297 289 291
10
P1 P2
11** 12 13 14 15
15**
2 K8
X4
9 294 293 290 292 RES 1 RES 2 RES 3 RES 4 RES 5 RES 6 C
-X
K1 71 1 18 K9
1 4
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
17
18 K1 X3 2 289 291 306 285 287 288 RES 9 RES 10
2 -X
71
17 K7 3 1
K4 X2 2 26 27 28 29 30 31 32 33
-X
71 290 292 154 96 97 33 31 68 281
K1 2 1 18 K1
0 4
34 35 36** 37 38** 39 40 41 42
17
K1 X1 2 86 264 265 270 271 174 295 275
-X
71 E
K2 1 1
43* 44 45 46 47 48* 49 50*
51* 52 53 54 55 56* 57 58
59 60 61 62 63 64 65
LIEBHERR
* KUNDENWUNSCH F
** OHNE FUNKTION
RÛCKANSICHT VORDERANSICHT
A
-A5
10
9
B
8
E.SPIMISO2.1
/47.2
7
E.SPIRSTN2.1
/47.3
5W
40x
10x
200
3x4
16-18V
ANZEIGE
BARGRAF
6
E.SPIMOSI2.1
7-SEGMENT-
ANZEIGE
/47.4
SPI
5
E.SPICS2.1
/47.4
4
SPANNUNGSVERSORG. C
3
E.SPISCK2.1
/47.5
2
E.SPIGND2.1
/47.6
BESONDERHEIT D+
LADEKONTROLLE
BATTERIE
1
E.SPI24V2.1
/47.7 113 112 111 128 127 126 101 116 117
DIREKT-
ANSTEUERUNG
D
-X724
G E
S
D+
FERNLICHT
8A
B.GNDBAT2.1
B.E2.10
B.E2.9
B.E2.8
B.E2.7
B.E2.6
B.E2.13
B.E2.12
B.E2.11
B.E2.5
B.E2.4
B.E2.3
B.E2.2
B.E2.1
B.E2.0
B.15F2.1
B.E2.14
B.A2.0
2 13 15 17 4 6 7 9 11 8 10 12 14 16 18 1 5 3
-X721
/42.1
/87.4
/87.4
/54.8
/86.2
/86.3
/42.1
/51.4
/51.7
/103.6
/124.3
/117.7
/105.4
QUERVERWEISE, DIE
AUF DIESES BLATT
VERWEISEN, SIND
NICHT PFADBEZOGEN!
3 Gez. 05.12.06 lwebus4 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U
ANZEIGEEINHEIT FAHRERHAUS 985573108
2 + H
Ausgabe 05.12.06 lwebus4 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 27
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c)
3272-920.12.01.000-002 von 153
1 2 3 4 5 6 7 8
Makro:ANZEIGEEINHEIT
km
101 111 *112 *113
+ P
126 127 *128 B
116 117
LIEBHERR
(120³C) (100%) (120³C) (10 bar) (30V) (10 bar) (10 bar) (10 bar) (10 bar) (10 bar)
(30³C) (0%) (30³C) (0 bar) (21V) (0 bar) (0 bar) (0 bar) (0 bar) (0 bar)
E
>110³C <10% D+ (<5,5 bar) (<5,5 bar) FEHLER
AUS GEBER
(<5,5 bar) FEHLER
GEBER
UND
DRUCK
UND
ZEIT
ODER
LADELUFT
>75³C
ODER
FEHLER * KUNDENWUNSCH
MOTOR
+F
-A9
8
B.SPIMOSI3.1
/48.2
7
B.SPIRSTN3.1
/48.3
6
B.SPIMISO3.1
/48.4
5
B.SPICS3.1
/48.5
SPI
C
4
TASTER
S1...S20
3
B.SPISCK3.1
/48.5
ABSTÛTZUNG
FREIGABE
TEST
MOTOR START
MOTOR STOPP
DREHZAHL
NIEDRIGER
DREHZAHL
HÚHER
LIBELLE
STÛTZKRAFTANZEIGE
2
B.SPIGND3.1
/48.6
1
B.SPI24V3.1
/48.7
+F
-X734
E
QUERVERWEISE, DIE F
AUF DIESES BLATT
VERWEISEN, SIND
NICHT PFADBEZOGEN!
+F
-A10
8
B.SPIMOSI4.1
/49.2
7
B.SPIRSTN4.1
/49.3
6
B.SPIMISO4.1
/49.4
5
B.SPICS4.1
/49.5
SPI
C
4
TASTER
S1...S20
3
B.SPISCK4.1
/49.5
ABSTÛTZUNG
FREIGABE
TEST
MOTOR START
MOTOR STOPP
DREHZAHL
NIEDRIGER
DREHZAHL
HÚHER
LIBELLE
STÛTZKRAFTANZEIGE
2
B.SPIGND4.1
/49.6
1
B.SPI24V4.1
/49.7
+F
-X744
E
QUERVERWEISE, DIE
AUF DIESES BLATT F
VERWEISEN, SIND
NICHT PFADBEZOGEN!
F
TYP B1
1
-A700
+F
+F
=M+M
1
-A700_X1
-A700_X2
PS1 MV8
Ønderung
/52.3
1
1
PS1 MV7
/52.4 /60.7
2
2
PS2 MV5
/52.6 /60.3
4
4
/54.6 /59.7
6
6
Name
VERWEISEN, SIND
/64.5
10 11
10 11
NICHT PFADBEZOGEN!
DO5 DO7
Ausgabe
/52.8
DO10 (LOW SIDE) DO8
/58.3
GND PS1 B-HIGH (MV8)
/52.3
GND PS1 B-HIGH (MV7)
Datum
/52.5 /60.6
NC B-HIGH (MV6)
/60.4
NC B-HIGH (MV5)
/60.2
GND AI2 A-HIGH (MV4)
Name /54.5
AI2 (0..5V) A-HIGH (MV3)
/54.4 /59.6
3
05.12.06 lwebus4
05.12.06 lwebus4
REF1 (AI2) A-HIGH (MV2)
/54.3 /59.4
CAN2 HIGH A-HIGH (MV1)
/68.5 CAN2_H /59.2
CAN2 LOW GND FI1
/68.7 CAN2_L
CAN2 GND FI1
DO3 FI2
/63.5
GND DO6 GND FI2
/61.4
Copyright (c)
EHINGEN
DO6 GND DO7
/61.3
DO11 (LOW SIDE) GND DO8
LIEBHERR WERK
/63.4 /58.4
70
56
42
28
14
NC DO9 (12A)
/51.2
69
55
41
27
13 NC GND A18
4
68
54
40
26
12
NC GND A17
NC GND AI6
67
53
39
25
11
/56.1
GND AI9 GND AI5
66
52
38
24
10
/53.4 /55.7
AI9 (0..20mA) GND AI4
/53.3 /55.4
65
51
37
23
POWER AI9 GND AI3
/53.5 /55.2
64
50
36
22
RS232 TXD GND T12
/54.2
RS232 RXD GND TI3
/54.3 /56.5
GND RS232 GND TI4
/54.1 /56.7
MOTOR ECU
63
49
35
21
CAN1 LOW GND SPEED2
/50.7
5
62
48
34
20
CAN2 LOW GND SPEED1
/68.6 /57.1
5
DO12 (LOW SIDE) GND INDEX
=U+F-A700_X1/X2
61
47
33
19
/57.4
NC POWER PS1
MOTOR ECU
60
46
32
18
/58.2
NC A18 (0..5V)
59
45
31
17
CAN1 HIGH A17 (0..5V)
/50.6
58
44
30
16
GND TI1 AI6 (0,5..4,5V)
/62.6 /56.2
57
43
29
15
GND AI10 AI5 (0,5..4,5V)
/53.6 /55.8
AI10 (0..20mA) AI4 (0,5..4,5V)
/53.6 /55.5
POWER AI10 AI3 (0,5..4,5V)
/53.7 /55.3
POWER LSB T12
6
LSB TI3
/56.6
GND LSB TI4
/56.8
DO1 T15
/51.6
CAN1 RES SPEED2
120R
CAN2 RES SPEED1
/68.6 120R /57.2
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
FO INDEX
/51.5 /57.4
NC POWER PS1
NC REF4 (A18)
CAN2 HIGH REF4 (A17)
TI1 REF3 (AI6)
/62.6 /56.3
7
985573108
GND AI11 REF3 (AI5)
/55.6
AI11 (0..36V) REF2 (AI4)
/55.4
POWER AI117V) REF2 (AI3)
/55.1
DI2 DI1
/63.8
DI3 DI8
/58.1
DI4 DI9
/52.2
3272-920.12.01.000-002
DI5 DO13 (LOW-SIDE)
/51.3
KL15 POWER SPEED2
/52.7
+
=
DI6 POWER SPEED1
von
/57.3
Blatt
DI7 POWER INDEX
/57.5
8
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
H
U
32
153
F
E
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8
/69.3
/70.4
/69.1
/69.2
/50.6
/50.8
/50.7
/50.6
/69.4
/69.4
/50.5
/70.8
/69.6
/70.2
/70.1
/70.4
/70.5
/69.7
/70.3
/70.4
/70.6
/70.7
/69.8
+F +F
-X44 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 -X45 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
EF
AU
VPI
VM1
VM2
EU1
VM1
VM2
SDDK
VPE1
VPE2
ADS1
ADS3
ADS2
ADS4
ADVP
VMHF1
VMGA1
VMGA2
CANF1-H
CANF1-L
CANF1-T
CANF1-L+
CANF1-H+
B
24V
24V
24V
U=24V
U=24V
U=24V
U=24V
120R HF-MASSE
+F
24V PEGEL
-A61
DATENLEITUNG
GETRIEBE ECU
CANF_L
CANF_H
C
=U+F-X44
2 1
5 3
9 4 6
8 7
14 12 10
13 11
16
F
QUERVERWEISE, DIE 17 15
20 18
AUF DIESES BLATT 19
VERWEISEN, SIND
NICHT PFADBEZOGEN!
/73.7
/73.7
/73.6
/73.4
/73.3
/73.2
/64.1
/64.2
/64.4
/50.2
/50.1
/72.3
/72.2
/72.6
/73.8
-X46 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
AD1
AIP
ER1
ED1
ED3
ED5
VM2
VM1
VM3
ADM1
EUPR
SDDK
VPI2
CANF-T
CANF-H
B
U=24V
U=24V
120R
U=0..24V-PWM
DATENLEITUNG
24V PEGEL
DATENLEITUNG
24V PEGEL
-A62
INTARDER ECU
CANF_H
CANF_L
DATENLEITUNG
24V PEGEL
U=24V
U=24V
U=24V
U=24V
EST 42 C
VMG1
SDDL
ED2
ED4
ED8
CANF-T+
CANF-L
VPI1
VPE1
VPE2
35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 88 E
............. NICHT ANGESCHLOSSEN .............
/73.5
/73.3
/64.2
/64.3
/72.7
/50.3
/50.3
/72.5
/72.4
/72.5
=U+H-X46
28 1
QUERVERWEISE, DIE F
55 29
AUF DIESES BLATT
88 56
VERWEISEN, SIND
NICHT PFADBEZOGEN!
/50.5
/50.5
/114.3
/114.1
/114.2
/114.4
/114.4
/114.5
/115.2
/115.1
/115.1
/114.1
/114.2
-X94 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 -X95 1 2 3 4 5 6
NC
NC
NC
NC
NC
NC
NC
AV
EV
0V
IG
NC
UB2
UB1
IGM
ECU+
ECU-
CAN-L
CAN-G
CAN-H
0V(2)
0V(1)
DIAGNOSE
TESTSCHALTER
B
Ri=27-30kOhm
Ulow=2V
Uhigh=5V
U=24V
Imax=0,5mA
U=24V
Imax=0,5mA
-A60
ELEKTRONIK ABV
C
NC
NC
NC
IG
IGM
NC
AV
EV
0V
AV
EV
0V
0V
IG
IGM
DIF
IG
IGM
AV
EV
0V
NC
NC
NC
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 E
-X96 -X97
/114.3
/114.4
/115.4
/115.3
/115.3
/115.5
/115.4
/115.4
/115.8
/114.5
/114.6
/115.8
/114.7
/114.7
/115.7
/115.6
/115.6
1 4 7 10 13 16 1 4 1 4 7 1 4 7 10 13
QUERVERWEISE, DIE F
AUF DIESES BLATT
VERWEISEN, SIND
NICHT PFADBEZOGEN!
3 6 9 12 15 18 3 6 3 6 9 3 6 9 12 15
DOLLY2 /124.7
X2
-AF0
A
X3 X4 X5 X6
-AF0
X1.2
-F82 -F81 -F80 -F79
X1.1
...A 100A 80A 50A
-AF0
2 3 4
95Q
-AF0 1
50Q
95Q
30
30L10 /39.2
/39.4 +F
30L11 /65.5 30L /51.2
16Q
-N1
6Q
*2.5Q
10Q
B
ANLASSER
-X50 2.1 2.3 2.4 -X50 4.1 4.3
*2.5Q
*2.5Q
2x2.5Q
2x2.5Q
*2.5Q
30L3 /37.2
* WIRBELSTROMBREMSE
30L2 /37.2 D30L2 /39.3
/39.4
30L1 /38.2 D30L1 /39.2
/38.3 /39.3
95Q 25Q
E
+.1 +.2 +.3 +.4 +.5 +.1 +.2 +.3 +.4 +.5
-G1 -G3
- -
-G3 UND -G4 NUR
BEI -40³C AUSFÛHRUNG
+ +
-G2 -G4
-.1 -.2 -.3 -.4 -.5 -.1 -.2 -.3 -.4 -.5
F
FREMDL /126.6
16Q
50Q
STARTHILFE /
95Q
+F FREMDEINSPEISUNG *
-MSP11 1 -MSP13 1 -MSP10 1
/134.1 /133.4 * KUNDENWUNSCH
/134.1
15OL
2.5Q
2.5Q
+F
-N1
C
-S17_X2
/137.7
6 5 8
15.1 15.2 50a
0
FAHRT
START
-X50 3.2
-S17
2.5Q
2.5Q
2.5Q
1 2
-S17_X1 C
/137.6
*2.5Q
*2.5Q
ZÛNDSTARTSCHALTER
2x2.5Q
2x2.5Q
30L2 /36.5 50UF7L /38.1 15UF54L /40.4 15OF53L /40.3 201 203 204 206
/40.3
30L3 /36.6
-S18 -S18
202 205
58L /86.6 FL /87.3 A1L1 /86.3 A1L2 /87.1 30L4 /38.2 30L6 /38.4 30L5 /38.4 30L7 /38.5
1,2,3,4,5,6
A
**
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
/136.5
/136.4
/136.5
/136.5
/136.5
-AF1_X1
-AF1_X2
-AF1_X3
-AF3_X1
-AF3_X3
-AF3
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
-AF1
** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **
-F1 -F2 -F3 -F4 -F5 -F6 -F13 -F14 -F15 -F16 -F17 -F18
10A 10A 10A 10A 10A 10A 15A 20A 20A 20A 10A 20A
A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4 A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4
A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2 A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2
/136.4
C.1 D.1 E.1 F.1
-AF3_X2
A,B,C,D,E,F B
58LF1L /88.3 58RF2L1 /88.8 FLF3L /86.2 FRF4L /88.6 ALF5L /88.3 ARF6L /88.7 30F13L1 /105.6 30F14L1 /111.3 30F15L1 /112.2 30F16L1 /42.6 30F17L1 /90.5 30F18L1 /42.7
/91.6 /88.2 /127.3 /103.3 /99.3
30F13L2 /105.2 30F14L2 /62.2 30F15L2 /62.5
/89.4 /101.6
58RF2L2 /68.6 30F16L2 /103.8
/78.7
58LF1L2 /119.3
/99.3
/100.3
/104.6
/124.3
/125.4
/129.3
STANDLICHT LINKS ,
SCHEINWERFER-
WASCHANLAGE
STANDLICHT RECHTS,
ARMATURENBELEUCHT.
FERNLICHT LINKS
FERNLICHT RECHTS
ABBLENDLICHT
LINKS
ABBLENDLICHT
RECHTS
ZUSATZHEIZUNG DBW 2020 ,
ZUSATZHEIZUNG UMWØLZPUMPE
ZUSATZHEIZUNG AIRTOP 2000 ,
KRAFTSTOFFVORWØRMUNG
ZUSATZHEIZUNG AIRTOP 5000D ,
KRAFTSTOFFVORWØRMUNG
VOR - FILTER
HEIZUNG STELLANTRIEBE ,
LÛFTER ( WØRMETAUSCHER ),
SPANNUNGSVERSORG. SONDER-
FUNKTION
ZUSATZHEIZUNG EIN
SPIEGELVERSTELLUNG ,
INNENBELEUCHTUNG ,
ZIGARETTENANZÛNDER
EA-MODUL 1,2 ( NETZTEIL ),
SPANNUNGSVERSORGUNG
ANZEIGEEINHEIT
BETRIEBSSTUNDENZØHLER ,
SPIEGELHEIZUNG,
SITZHEIZUNG
* * * * * * *
30F24L2 /63.7
50UF7L /37.3 30L1 /36.5 30L4 /38.4 30L1 /36.5 30L5 /38.6 30L6 /38.5 30L8 /39.1 30L7 /38.7 30L9 /39.3 30F24L3 /63.7
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
/136.4
/136.5
/136.4
/136.6
/136.8
/136.6
-AF2_X1
-AF4_X1
-AF2_X2
-AF2_X3
-AF4_X2
-AF4_X3
-AF2 -AF4
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **
-F7 -F8 -F9 -F10 -F11 -F12 -F19 -F20 -F21 -F22 -F23 -F24
10A 20A 20A 20A 10A 20A 10A 10A 20A 20A 35A 10A E
A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4 A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4
A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2 A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2
A COLOURS
2 GY GREY
50F7L /52.2 30F8L1 /42.4 30F9L1 /87.1 30F10L1 /90.3 30F11L /86.6 30F12L1 /86.6 30F19L1 /69.1 30F20L1 /51.5 30F21L1 /52.3 30F22L1 /52.4 30F23L1 /63.6 30F24L1 /63.7
/52.6 3 VT VIOLET
30F8L2 /95.3 30F9L2 /87.1 30F12L2 /89.6 30F19L2 /72.4
/72.5 5 LB LIGHT BROWN
30F23L2 /63.7
7,5 BN BROWN
10 RD RED
15 BU BLUE
20 YE YELLOW F
30 GN GREEN
ZÛNDSTARTSCHALTER 50 UW
RÛCKFAHRLEUCHTEN,
HORN ,
NEBELSCHLUSSLEUCHTE ,
KRAFTSTOFFPUMPE ,
WARNSIGNAL
BEI RÛCKWØRTSFAHRT
FERNLICHT ,
LICHTHUPE,
BLINKER/WARNBLINK.
RUNDUMKENNLEUCHTEN
LICHT
ABBLEND-/FERNLICHT
STANDLICHT ,
NEBELSCHEINWERFER
GETRIEBE ECU,
WANDLERSCHALTKUPPLUNG
LICHTMASCHINE ,
MOTOR ECU PS2
MOTOR ECU PS1
MOTOR ECU PS1
FLAMMGLÛHKERZE
RÛCKMELDUNG FLAMMGLÛHKERZE EIN
* KUNDENWUNSCH
* *
30L8 /38.5 30L10 /36.5 30L9 /38.6 30L10 /36.5 15L1 /37.8 15L3 /39.4 15L2 /37.8 15L4 /39.6
1,2,3,4,5,6
A
**
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
/136.8
/136.8
/136.8
/136.8
-AF5_X1
-AF7_X1
-AF5_X3
-AF7_X3
-AF5 -AF7
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **
-F25 -F26 -F27 -F28 -F29 -F30 -F37 -F38 -F39 -F40 -F41 -F42
20A 20A 10A 10A 20A 20A 10A 10A 10A 10A 10A 10A
A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4 A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4
A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2 A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2
-AF5_X2
/136.6
-AF7_X2
/136.6
A,B,C,D,E,F B
30F25L1 /113.4 30F26L1 /96.6 30F27L1 /89.4 30F28L1 /129.3 30F29L1 /114.1 30F30L1 /117.4 15F37L1 /51.8 15F38L1 /87.6 15F39L1 /100.2 15F40L1 /100.3 15F41L1 /52.7 15F42L1 /72.5
/62.2 /69.3 /73.1
30F25L2 /42.5 30F29L2 /114.2 30F30L2 /117.4 15F38L2 /64.5
/66.3 /70.5
/87.7
30F26L2 /101.4 30F28L2 /94.6 /90.4 15F41L2 /68.7 15F42L2 /71.7
/119.3 /72.6
15F37L2 /54.8
/71.4
/74.7
KLIMAANLAGE
KUPPELSTELLE KOMPRESSOR ,
BELEUCHTUNG SCHIEBEHOLM
STECKDOSE ANHØNGER ,
STECKDOSE 24V
ZUSATZSCHEINWERFER ,
LUFTKLAPPE
SCHEINWERFER-
WASCHANLAGE ,
KAMERA REINIGUNG
FEUERLOESCHSYSTEM
BLINKER SCHIEBEHOLM
ABV FAHRZEUG
ABV ANHØNGER
KRAFTSTOFFVORWØRMUNG ,
LUFTTROCKNER ,
INNENBELEUCHTUNG ,
TANKGEBER ,
FUNKTIONSRÛCKMELD.
SCHEIBENWISCHER ,
SCHEIBENWASCH-
PUMPE , HORN ,
TEMPOMAT
FENSTERHEBER
LINKS
FENSTERHEBER
RECHTS
MOTOR ECU
GETRIEBE ECU,
TACHOGRAPH ,
FAHRTENSCHREIBER ,
LUFTKLAPPE
INTARDER ,
VERTEILERGETRIEBE
* * * ** * *** * * * C
12VL1 /102.4 D30L1 /36.6 D30L2 /36.7 D30L1 /36.6 D30L2 /36.7 15L3 /39.5 15L5 /40.1 15L4 /39.7 15L6 /40.2
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
/136.6
/136.8
/136.6
/136.6
/136.6
-AF6_X1
-AF8_X1
-AF6_X2
-AF6_X3
-AF8_X3
-AF6 -AF8
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **
-F31 -F32 -F33 -F34 -F35 -F36 -F43 -F44 -F45 -F46 -F47 -F48
10A 10A 15A 20A 10A 20A 10A 10A 10A 10A 10A 10A E
A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4 A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4
A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2 A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2
A.1 A.2 B.1 C.1 D.1 E.1 F.1 F.2
-AF8_X2
/136.8
A COLOURS
2 GY GREY
12VF31L1 /102.4 12VF32L1 /102.3 D30F33L1 /102.4 D30F34L1 /105.4 D30F35L1 /43.4 D30F36L1 /125.1 15F43L1 /43.2 15F44L1 /77.4 15F45L1 /43.1 15F46L1 /43.1 15F47L1 /43.3 15F48L1 /43.5
/68.6 /78.3 /80.7 3 VT VIOLET
15F43L2 /43.1
/104.5 /78.7 /82.3 5 LB LIGHT BROWN
/125.2 /79.2 15F48L2 /81.1
7,5 BN BROWN
10 RD RED
D30F35L2 /123.3
15 BU BLUE
20 YE YELLOW F
30 GN GREEN
RADIO (12V),
MULTIMEDIA INTERFACE
(12V)
FUNK (12V),
STECKDOSE (12V)
DC-WANDLER (RADIO ,
MULTIMEDIA INTERFACE ,
( FUNK )
ZUSATZHEIZUNG
FAHRTENSCHREIBER ,
AUFZEICHNUNGSGERAET ,
LADEGERØT
( FUEHLER ),
VORWAHLUHR ,
E/A-MODULE 1-5,
TACHOGRAPH
LADEGERØT
E/A-MODUL 1
DIGITAL -/ ANALOG -
AUSGØNGE
RÛCKMELDUNG :
DIFFERENTIALSPERREN ,
ACHSEN AUSGLEICH ,
ACHSFEDERUNG
E/A-MODUL 5
DIGITAL -/ ANALOG -
AUSGØNGE
E/A-MODUL 3/4
DIGITAL AUSGØNGE
E/A-MODUL 3/4
ANALOG AUSGØNGE
E/A-MODUL 3/4/5 NETZTEIL ,
CODIERUNG ,
PROGRAMMIERUNG LSB ,
HINTERACHSLENKUNG
* KUNDENWUNSCH
** ** ** * ** * *
15L5 /39.5 15L6 /39.7 15OF53L /37.6 15OF53L /37.6 15UF54L /37.4
1,2,3,4,5,6
A
**
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
/136.8
/136.6
/136.8
-AF9_X1
-AF9_X2
-AF9_X3
-AF9
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
** ** ** ** ** **
-F49 -F50 -F51 -F52 -F53 -F54
10A 10A 10A 10A 10A 10A
A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4
A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2
A,B,C,D,E,F B
15F49L1 /42.8 15F50L1 /114.3 15F51L1 /37.5 15F52L1 /43.7 15F53L1 /37.6 15F54L /37.4
/102.5 /117.4 /43.8
/104.5 /124.2
/127.3
15F50L2 /123.3
E/A-MODUL 2
ZÛNDUNG EIN UW
E/A-MODUL 2
ZÛNDUNG EIN OW
E/A-MODUL 2
ANALOGAUSGØNGE
DC/DC WANDLER
TASTATUREINHEIT ,
ZUSATZHEIZUNG ,
VORWAHLUHR
SPANNUNGSVERSORG.
RADDREHZAHL ,
STECKDOSE ANHØNGER ABV,
AUFZEICHNUNGSGERAET ,
NAVIGATIONSGERAET ,
DOLLY-BETRIEB
E/A-MODUL 2
DIGITALAUSGØNGE,
ZÛNDUNG EIN OW/UW
** ****
A COLOURS
2 GY GREY
3 VT VIOLET
5 LB LIGHT BROWN
7,5 BN BROWN
10 RD RED
15 BU BLUE
20 YE YELLOW F
30 GN GREEN
* KUNDENWUNSCH
-XM6 1 -XM6 2 -XM6 3 -XM6 6 -XM6 7 -XM6 8 -XM6 10 -XM6 11 -XM6 12 -XM6 14
/133.7 /133.7 /133.7 /133.7 /133.7 /133.7 /133.7 /133.7 /133.7 /133.7
MASSEVERTEILUNG W6
+F +F +F +F +F +F +F +F +F +F
-XM6.1 1 -XM6.2 1 -XM6.3 1 -XM6.6 1 -XM6.7 1 -XM6.8 1 -XM6.10 1 -XM6.11 1 -XM6.12 1 -XM6.14 1
/135.2 /135.2 /135.2 /135.4 /135.4 /135.4 /135.4 /135.5 /135.5 /135.5
C
+F +F +F +F +F +F +F +F +F
MASSEKNOTEN IM W6 -XM6.1 12 -XM6.2 11 12 -XM6.3 11 12 -XM6.6 11 12 -XM6.7 11 12 -XM6.8 11 12 -XM6.10 11 12 -XM6.11 11 12 -XM6.12 11
/135.2 /135.2 /135.2 /135.4 /135.4 /135.4 /135.4 /135.5 /135.5
2.5Q
2.5Q
-X26 17 -XM1 13 18 -XM1 14
MASSEVERTEILUNG W8 /138.5 /133.4 /133.4
=S20+S20
-X45 1
2.5Q
2.5Q
+F +F
-XM8.2 1 -XM8.2 2 +F
/135.4 /135.4 -N1
A
F
16Q
+F +F +F +F
MASSEVERTEILUNG W34 -XM34.1 8 -XM34.3 7 8 -XM34.2 7 8 -XM34.4 7
/135.2 /135.5 /135.4 /135.7 -MSP11 4 -MSP12 4 -MSP8 1
/134.1 /134.1 /133.6
VCCBATL /43.3 30F8L1 /38.2 30F25L2 /39.1 30F16L1 /38.6 30F18L1 /38.7 15F49L1 /40.1
/45.1
º1Q
2.5Q
2.5Q
2.5Q
B
-X721 1 -X711 1 -X712 3 -X712 1 -X713 4 -X713 3 -X713 1
-XM1 1 -XM2 14
/133.4 /133.4
F
15F48L1 /39.7
15F45L1 /39.5
-X4 3 -X3 3 -X3 4 -X4 4 -X3 2 -X4 2 19L /44.5 -X3 1 -X4 1
/138.2 /138.1 /138.1 /138.2 /138.1 /138.2 /138.1 /138.2
+F +F +F +F +F +F +F +F
-X641 9 -X631 9 -X631 1 -X641 1 -X631 13 -X641 13 -X631 17 -X641 17
-XM1 2 -XM3 1
/133.4 XM1:2 /66.2 /133.4
BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG
B
E/A-MODUL 2 E/A-MODUL 2 E/A-MODUL 2 E/A-MODUL 2 E/A-MODUL 5 E/A-MODUL 5 E/A-MODUL 5 E/A-MODUL 5 E/A-MODUL 5 E/A-MODUL 5
/21.2 /21.2 /21.2 /21.1 /24.2 /24.2 /24.2 /24.2 /24.2 /24.1
E.GNDA2.0 E.GNDA2.1 E.GNDEA2.2 E.GND2.3 E.GNDA5.0 E.GNDA5.1 E.GNDA5.2 E.GNDA5.3 E.GNDEA5.2 E.GND5.3
-X621 2 -X621 4 -X621 10 -X623 2 -X651 2 -X651 4 -X651 6 -X651 8 -X651 10 -X653 2
-XM1 3 -XM2 1
/133.4 /133.4
C
BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG CODIERUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG BETRIEBSSPANNUNG
CODE -
E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 4
/22.2 /22.2 /22.2 /22.2 /22.1 /22.3 /22.1 /22.3 /23.3 /23.1
E.GNDA3.0 E.GNDA3.1 E.GNDA3.2 E.GNDEA3.2 E.GND3.3 E.DE3.3 E.CANGND3.1 E.AGND3.1 E.AGND4.1 E.CANGND4.1
+F 2 +F 4 +F 6 +F 10 +F 2 +F 12 +F 2 +F 2 +F 2 +F 2
-X631 -X631 -X631 -X631 -X633 -X632 -X635 -X632 -X642 -X645
º1Q
ABSTÛTZKASTEN LINKS
-XM5 6 +F E/A-MODUL HALTERUNG
/133.7 -MSP14 1 MASSESTÛTZPUNKT
/134.1 SCHRAUBE
SIGNAL
UMSCHALTUNG 15OW
+24V LSB-GEBER UW.
LSBH1
LSBH1
+F +F +F
-N1 -N1 -N1 B
18 13 1 2
-S18 -S18 C
223 220
2 -X3 5 -X4 5
/138.1 /138.2
-A100_R2
3W
500
1
-A100 3
+F +F
-X613 4 -X623 4 -X633 4 -X643 4 -X653 4
F
E.LSBGND1.B E.LSBGND2.B E.LSBGND3.B E.LSBGND4.B E.LSBGND5.B XM1:7 /120.2
4 3 2 1 /20.1 /21.1 /22.1 /23.1 /24.1 /121.5
-X90
E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 2 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 5
STECKER FÛR
PROGRAMMIERUNG LSB LSB LSB LSB LSB
RD
BU
RD
BU
RD
BU
RD
BU
C
RD
BU
RD
BU
RD
BU
RD
BU
RD
BU
RD
BU
RD
BU
RD
BU
C
RD
BU
RD
BU
RD
BU
RD
BU
B
SPI SPI SPI SPI SPI SPI SPI
+F +F +F +F +F +F +F
-X734 8 -X734 7 -X734 6 -X734 5 -X734 3 -X734 2 -X734 1
B
SPI SPI SPI SPI SPI SPI SPI
+F +F +F +F +F +F +F
-X744 8 -X744 7 -X744 6 -X744 5 -X744 3 -X744 2 -X744 1
E/A-MODUL 5 E/A-MODUL 5 E/A-MODUL 2 E/A-MODUL 2 E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 1 4 KANAL ABV 4 KANAL ABV
*1Q
-MSP7 1
/133.7
B
-X27 1 5 6 2
/138.8
RD
BU
YE
BU
C
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1
CAN1 HIGH CAN1 HIGH CAN1 LOW CAN1 LOW
+F 8 +F 45 +F 40 +F 9
-A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2
1
+F
2
-SPCAN.1
3
LÚTSTÛTZPUNKT CAN_1
-X53 1 -X53 2
/138.7 /138.7 E
BK
RD
BU
+F +F +F +F +F
-X46 22 -X46 21 -X46 48 -X46 49 -X44 18 -X44 8 -X44 15 -X44 13 -X44 12
95Q
=M+M 29 +F 67 -X721 5 +F 56 +F 53 3 -X1 14
-A700_X1 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -X721 /138.1
C
-X25 11 12 13 -X25 2 -X25 1
/138.3 /138.3 /138.3
*1Q
1.5Q
-X25 14
/138.3
E
+F
-G700_X X1
/137.5 1 2 3 4 5 <+7³C
W L KL.15 S NC +
=M+M +F >+30³C
=M+M 30 30.1 50 -G700 G -P14 h -E231
-M700 M B+ 3~
-
31.1 31.3
31.2 B-
RD/25Q
X2
BK/
+F 95Q +F -XM1 4 +F
-MSP16 1 -MSP19 1 XM1:4 /78.7 /133.4 -XM8.2 6 F
/134.3 /134.3 /99.2 /135.4
/101.6
/104.5
ANLASSER LICHTMASCHINE /124.3
BETRIEBSSTUNDENZØHLER LUFTTROCKNER
9KW 110A /125.4 P=2W HEIZUNG
/129.3
LUFTKLAPPE
50OW 50UW
30F21L1 /38.5 30F22L1 /38.6 30F20L1 /38.5 15F41L1 /39.6 KUNDENWUNSCH
MOTOR ECU
50F7L /38.1
=S20+S20
-X1 10 -X190_B /32.1
A
* NOT-AUS
-X190 5 5 /133.1 DO5
/133.1
+F 13
2.5Q
2.5Q
BRÛCKE ENTFERNEN
1 BEI EINBAU NOT-AUS
+F -A700_X2
-N1 -S191
10 2
-X190 6 6
/133.1 -X190_B
/133.1
-X1 10
2.5Q
2.5Q
B
-X25 4 17 -XM1 9 -X25 5 18 -XM1 10 -X25 6 -X25 7 -X25 10
/138.3 /133.4 /138.3 /133.4 /138.3 /138.3 /138.3
-X25 3
/138.3
2.5Q
2.5Q
2.5Q
2.5Q
-X10 1
/138.1
+F +F +F +F +F +F +F
-A700_X2 66 -A700_X2 1 -A700_X2 15 -A700_X2 2 -A700_X2 16 -A700_X2 4 -A700_X2 68
C
DI4 PS1 GND PS1 PS1 GND PS1 PS2 KL15 X1
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
BATTERIESPANNUNG
MOTOR ECU
/32.1
E
GND PS2
+F 3 -X10 2
-A700_X2 /138.1
-X25 16
* LUFTKLAPPE /138.3
2.5Q
1 = OFFEN
0 = GESCHLOSSEN +F
-A700_X2 12
GND DO5
F
SOFORT SCHLIESSEN :
/32.1
=> ÛBERDREHZAHL MOTOR ECU
+F
SCHLIESSEN :
-XM8.2 5 LUFTKLAPPE
=> MOTOR STEHT
/135.4 KUNDENWUNSCH
* KUNDENWUNSCH
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
RD
BK
BU
RD
BK
BU
B
RD
BK
BU
RD
BK
BU
E
-B30_X 3 -B30_X 5 -B30_X 1 -B30_X 4 -B30_X 6 -B30_X 2
/137.2 /137.2 /137.2 /137.2 /137.2 /137.2
GN
GY
PK
YE
BU
RD
I I F
-B30
0³ = 4 mA 0³ = 4 mA
25³ = 20 mA 25³ = 20 mA
DIAGNOSE DIAGNOSE DIAGNOSE KÛHLWASSER KÛHLWASSER KÛHLWASSER LUFTFILTER LUFTFILTER LUFTFILTER LUFTFILTER
NIVEAU NIVEAU NIVEAU DRUCK DRUCK DRUCK
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU ANZEIGEEINHEIT
FAHRERHAUS
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /27.2
A
GND RS232 RS232 TXD RS232 RXD REF1 (AI2) AI2 (0..5V) GND AI2 REF1 (AI1) AI1 (0,5..4,5V) GND AI1 B.E2.7
+F 38 +F 36 +F 37 +F 21 +F 20 +F 19 +F 7 +F 6 +F 5 4
U=0V SENDEN EMPFANGEN
-A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -X721
-X25 9
/138.3 B
RD
BU
BK
RD
BU
BK
X2
+F
-X91 -S117
/138.6 1 2 3
X1
C
MOTOR DIAGNOSE
+F
-B31_X 3 1 2
/137.2
BN GN WH
+F
-B39_X 1 3 2 -X25 8
/137.3 /138.3
U=5V S MASSE S MASSE
0V...5V U=5V 0V...5V E
+F +F
-B31 U -B39 U
P
15F37L2 /39.5
RD BK BU RD BK BU RD BK BU
2 3 1
=M+M
-B703_X 3 2 4
C
/137.1
=M+M =M+M
-B701_X 1 2 3 -B702_X 1 2 3
/137.2 /137.3
IN+
GND
OUT
IN+
GND
OUT
IN+
GND
OUT
=M+M
U =M+M
U =M+M
U
0,5-4,5V 0,5-4,5V 0,5-4,5V
-B701 -B702 -B703
p p p E
DRUCK (bar) U (V) MAX. (V) MIN. (V) DRUCK (bar) U (V) MAX. 5% (V) MIN. 5% (V) DRUCK (bar) U (V) MAX. (V) MIN. (V)
0 0,500 0,650 0,350 0 0,500 0,700 0,300 0 0,50 0,51 0,49
0,36 0,739 0,839 0,639 1 0,767 0,967 0,567 1 1,07 1,08 1,06
0,48 0,819 0,919 0,719 3 1,300 1,500 1,100 2 2,21 2,23 2,19
1 1,167 1,417 0,917 5 1,833 2,033 1,633 3 3,36 3,39 3,33
2 1,833 2,083 1,583 7 2,367 2,567 6,167 4 4,50 4,55 4,46 F
3 2,500 2,750 2,250 9 2,900 3,100 2,700
4 3,167 3,417 2,917 11 3,433 3,633 2,233
5 3,833 4,083 3,583 13 3,967 4,167 3,767
6 4,500 4,650 4,350 15 4,500 4,700 4,300
BK BU RD BU RD BU RD
GND
OUT
IN+
=M+M
U =M+M
R =M+M
R
0,5-4,5V
-B704 -B708 -B707
p E
DRUCK (bar) U (V) MAX. (V) MIN. (V) TEMP.(³C) R (OHM) Rmax.(OHM) Rmin.(OHM) TEMP.(³C) R (OHM) Rmax.(OHM) Rmin.(OHM)
000 0,500 0,575 0,475 -40 45162 48042 42281 -40 45162 48042 42281
200 0,944 0,992 0,896 -20 15410 16207 14613 -20 15410 16207 14613
400 1,389 1,437 1,341 0 5876 6120 5633 0 5876 6120 5633
600 1,833 1,881 1,785 20 2492 2573 2411 20 2492 2573 2411
800 2,278 2,326 2,230 40 1171 1213 1128 40 1171 1213 1128
1000 2,722 2,774 2,670 60 593,5 619,1 568 60 593,5 619,1 568 F
1200 3,167 3,228 3,106 80 321,4 337,2 305,7 80 321,4 337,2 305,7
1400 3,611 3,681 3,541 100 186 196,2 175,9 100 186 196,2 175,9
1600 4,056 4,135 3,977 120 112,3 119 105,6 120 112,3 119 105,6
1800 4,500 4,588 4,412 130 89 94,48 83,52 130 89 94,48 83,52
BK BU RD BK BU RD
=M+M =M+M
-B711_X 1 2 3 -B713_X 1 2 3
/137.1 /137.2
U+
U+
GND
GND
SIGNAL
SIGNAL
x x
=M+M =M+M
-B711 -B713 E
n n
f=0,3 - 16000Hz f=0,3 - 16000Hz
Ust_max=10,8V Ust_max=10,8V
Ust_min=1,1V Ust_min=1,1V
F
RD BU BU RD
E
4 3 2 1
=M+M
-Y702_X 1 2 3 4
/139.6
=M+M
-Y703_X 1 2
/139.7
AGR
=M+M =M+M
-Y702 -Y703
F
RÛCKMESSUNG S
3 Gez. 05.12.06 lwebus4 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U
MOTOR AGR , 985573108
2 + H
Ausgabe 05.12.06 lwebus4 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 58
MOTOR HOCHDRUCK PUMPE 3272-920.12.01.000-002
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 153
1 2 3 4 5 6 7 8
RD BU RD BU RD BU
1.5Q / BK
1.5Q / BN
1.5Q / BN
1.5Q / RD
1.5Q / BN
1.5Q / BKGN
E
RD BU RD BU RD BU
1.5Q / YE
1.5Q / BN
1.5Q / WH
1.5Q / BN
1.5Q / BU
1.5Q / BN
LÛFTER LÛFTER
A
/32.1 /32.1
DO6 GND DO6
+F 27 +F 26
HIGH: UBAT ABGESICHERT
-A700_X2 -A700_X2
Imax=1,3A MIT 1,8A
f<500Hz
C
1
+F
I -Y50
2
SCHALTBEDINGUNGEN
0%-100% 0%-100%
E
MEDIUM STEUERBEREICH FÚRDERSTROM
VERSTELLPUMPE
VERSTELLPUMPE LÛFTER
KUEHL- 85³C ... 95³C 0% ... 50% ... 100%
WASSER
=U+F
-Y50 LADE- 40³C ... 50³C 0% ... 50% ... 100%
LUFT
2.5Q
2.5Q
1 1
1K2
1K2
63 01 051 08 -K54 63 01 051 08 -K57
Rs=305R .2 Rs=305R .4
2 3 (30) 2 3 (30)
WASSER WASSER
5 5 B
IM KRAFTSTOFF IM KRAFTSTOFF
MOTOR ECU MOTOR ECU
1 2 1 2
2.5Q
2.5Q
3 3 /32.1 /32.1
GND TI1 TI1
-X28 7 -X28 8 -X28 4 -X28 5 +F 46 +F 60
STECKSOCKEL /138.5 /138.5
STECKSOCKEL /138.5 /138.5 -A700_X2 -A700_X2
ANSCHLUSS - SEITE ANSCHLUSS - SEITE
BU
RD
+F +F
-E230_X 2 3 1 -E232_X 2 3 4
/137.4 /137.5
+F +F
-E230_S T ³C 25 50 80 -E232_S1 P=300W
U=24V +F
+F R NENN 1,8R 1,48R 1,26R +F -E232_S2 1 2
-E230 R min 1,62R 1,33R 1,13R -E232
+F
E
R max 2,34R 1,92R 1,63R -E232_F WASSER
SCHALTPUNKT : SCHALTPUNKT : (>82³C)
EIN -1³C (+/-3³C) EIN +5³C - 0³C
AUS +6³C (+/-2³C) AUS +10³C
+F +F
-E230_X 4 -E232_X 1
/137.4 /137.5
*1Q
*1Q
*2.5Q
*2.5Q
-MSP9 1 -MSP9 2 F
/133.5 /133.5
5 3 5 3
.2 .5
-X1 17
/138.1
*2.5Q
*2.5Q
-X28 6 -X28 1
/138.5 /138.5
B
86+ 87
-K56
85- -K56
.5
30
2x2.5Q
-X50 1.1
1.2 1.5 1.3
C
2.5Q
2.5Q
30F24L2 /38.7
30F24L3 /38.7
6Q
30F24L1 /38.7
-X28 2
/138.5 E
+F
-Y53_X 1 1
t=26sec. : +F
-A700_X2 64
R=0,75R
+F +F DI2
I=28A +/-2A
-Y53 -R9 /32.1
U=21V MOTOR ECU
+F
Unenn=19V
-Y53_X 2 VORGLÛHEN
2 RÛCKMELDUNG
+F -XM1 6 +F
-XM8.2 7 /133.4 -MSP19 2 F
/135.4 XM1:6 /89.4 /134.3
/90.4
MAGNETVENTILE /105.1 FLAMMGLÛH-
/105.5
FREIGABE TREIBSTOFF KERZE 1
/124.6
U=24V, Pmax=19W 87 30 <20³C
/124.2 .6
LENKSTOCKSCHALTER
RECHTS -S5_X 1 -S5_X 13
E/A-MODUL 5 -S5 /137.6 /137.6 A
/24.1
LENKSTOCKSCHALTER
E.A5.0
VS 1
VS 2
RECHTS
-X653 18
0 1 2 3 4 5
LIM + - 0
AUS
EIN
AUS
EIN
AUS
EIN
EIN
AUS
LENKSTOCKSCHALTER RECHTS
SK
1
2
3
4
5
TEMPOSET
SET+
SET-
QUIT
AUS
-S5_X 2 -S5_X 3 4 5 6 7 -S5_X 8-S5_X 9 -S5_X 10 11 12
/137.6 /137.6 /137.6 /137.6 /137.6
0 0 0 0 0
-X10 3 -X25 15 1 0 0 0 v
/138.1 /138.3
2 1 1 32A 1
X1
3 1 2 64A 2
4 1 3 96A 3
5 1 4 128A 4
SCHALTERSTELLUNG
+F
F
-Y52 X2
+F
-XM6.8 2
1 = EIN
/135.4
MOTORBREMSE 0 = AUS
WSB /123.5 21L /64.2 22L /64.3 23L /64.3 24L /64.4 30L11 /36.3
A
EINGANG
1 = U>16V 0= U<3V AUSGANG
50Q
1 2 3 4 I II III IV V S
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
WL42
0 0 0 1 0 0 0 1 1 0
0 0 1 0 0 0 1 0 1 0
0 0 1 1 0 0 1 1 1 0
1 2 3 4 +
0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 B
0 1 0 1 0 1 0 1 1 0
0 1 1 0 0 1 1 0 1 0
0 1 1 1 0 1 1 1 1 0
Rin=1200R
1 = U>16V 0= U<3V 15A 1 0 0 0 1 0 0 0 1 1
U=24V 1 0 0 1 1 0 0 1 1 1
-A77 Imax=3A
1 0 1 0 1 0 1 0 1 1
U=24V U=24V 1 0 1 1 1 0 1 1 1 1
Imax=1A Imax=80A
1 1 0 0 1 1 0 0 1 1
STEUERGERØT 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1
1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 C
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
S V I II III IV -
W45
W45
W45
W45
10Q BK
10Q BU
10Q BN
10Q YE/GN
MOTORBREMSE WIRBELSTROMBREMSE INTARDER
TELMA F2200
W41 10Q
I II III IV M
E
-Y52 STUFE STROM STUFE
0 0 0 0 0
0R49 0R49 0R49 0R49
W46 95Q
1 0 0 0 v
+F
-L17 2 1 1 32A 1
0R49 0R49 0R49 0R49 3 1 2 64A 2
4 1 3 96A 3
5 1 4 128A 4
SCHALTERSTELLUNG
+F
-MSP17 1 F
/134.3
-MSP8 2
/133.6
TANKGEBER
+F
TANKINHALT SIGNAL
-B70
0% = 2,00V
M
25% = 3,62V
6Q
50% = 4,95V UMSCHALTUNG UMSCHALTUNG
+F - + AA SA 75% = 6,29V VENTIL OBERWAGEN VENTIL UNTERWAGEN
E/A-MODUL 2 E/A-MODUL 2
B
-MSP22 1 100% = 7,80V
+F
/134.4 3 1 2 4 /21.1 /21.1
-B70_X
+F /137.1 E.A2.0 E.DEA2.1
1
-MSP23 1 2 -X623 18 -X623 15
4
/134.4
3
+F
-MSP24 1 OWBL /123.6 UWBL /123.6 C
/134.6
X1 X1
-X10 4 5 6
/138.1
-Y102a -Y102b
X2 X2
-X652 3 -X652 4
*1Q
E.E5.7 E.S5.7
/24.3 /24.3 -XM3 2
E
E/A-MODUL 5 E/A-MODUL 5 /133.4
TANKINHALT TANKINHALT
UMSCHALTUNG
SIGNAL VERSORGUNG
OBERWAGEN UNTERWAGEN
XM1:2 /44.3
15F37L1 /39.4
/21.1 /21.1
E.A2.2 E.A2.3
-X623 14 -X623 12
X1 X2(-) X2(-)
+F +F
-R25 -S118 Q -S119 Q
0R47
100W
-X79 1 X1(+) X1(+)
/138.7 X2
MANGEL MANGEL
1
-
-M2 M
+ E
2 +F +F
-X642 17 -X642 11
E.E4.0 E.E4.3
-X79 2 /23.3 /23.3
/138.7 E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 4
+F LENKPUMPE +F HILFSLENKPUMPE
-XM6.1 2 -XM6.1 5
/135.2 /135.2
LENKUNG OBERWAGEN
MOTOR NENNSTROM = 2.7A
F
MOTOR LEERLAUFSTROM = 0.36A
-X52 1 2 3 -X52 5
/138.5 /138.5
KL.15
KL.31
KL.15
MASSE
/137.6 /137.7 4
KL.30a
KL.58d
KL.31a
KL.30a
KL.58d
CAN_H CAN_H
MTCO -A6
4 RD
-P10
120R
8
CAN_L CAN_L
8 BU
FAHRTENSCHREIBER
7 TACHO
+UE
-U0
v
I/O
N.C.
v-OUT
v-OUT
4 Imp/m
(E-TACHO - B3) v-out
CAN_GND CAN_GND
7
-P10_XB 1 2 3 4 5 6 7 8 -P10_XD 6 C
/137.7 /137.6
( GELB )
BN/GY
YE
BN/RD
BU
RD
BU
BN/GY
YE
BN/RD
BU
TACHL1 /123.2
TACHL2 /127.2
RD
BU
v-OUT:
5.5V
1.5V
+F +F +F +F +F
1 2 3 4 1.5KHz 22 55 41 23
-B28_X -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2
+F CAN2 HIGH CAN2 RES CAN2 LOW CAN2 LOW
F
+UE
-U0
v
I/O
4 Imp/m 120R
-B28 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
5.5V MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
+F +F
-XM8.2 4 -XM8.2 3
/135.4 /135.4
1Q / 10 cm
1Q / 10 cm
+F +F +F +F +F
C
U=24V U=24V U=24V U=0V U=0V
-X44 4 -X44 5 -X44 1 -X44 16 -X44 17
+F
-B29_X
/137.1 2 3 1
U0 A1 UE
+F
-B29
F
DREHZAHL
GETRIEBE Y14 GETRIEBE Y15 GETRIEBE Y16 GETRIEBE Y17 GETRIEBE 5V GETRIEBE 0-5V GETRIEBE (-) GETRIEBE (-) GETRIEBE (-)
GETRIEBE ECU GETRIEBE ECU GETRIEBE ECU GETRIEBE ECU GETRIEBE ECU GETRIEBE ECU GETRIEBE ECU GETRIEBE ECU GETRIEBE ECU A
/33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5
ADS3 ADS1 ADS4 ADS2 AU EU1 VM1 VM2 VMGA1
8 7 12 9 15 10 16 17 2
+F U=24V +F U=24V +F U=24V +F U=24V +F U=5V +F U=0..5V +F U=0V +F U=0V +F U=0V
-X45 -X45 -X45 -X45 -X45 -X45 -X45 -X45 -X45
+F +F +F +F +F +F +F +F +F
-A69_X B -A69_X A -A69_X D -A69_X E -A69_X G -A69_X I -A69_X J -A69_X C -A69_X H
/136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1
5V 0-5V (-) (-) (-)
VERSORGUNG SIGNAL
KUPPLUNG KUPPLUNG
* -Y14 * -Y15 * -Y16 * -Y17 POSITION POSITION
0³C BIS 80³C 0³C BIS 80³C 0³C BIS 80³C 0³C BIS 80³C GEBER GEBER
+F
14-20 OHM 14-20 OHM 14-20 OHM 14-20 OHM
-A69 U=24V U=24V U=24V U=24V
=F+F3
C
KUPPLUNGSSTELLER MIT WEGSENSORIK -A4 M
FUNKTION KUPPLUNGSSTELLER +F
GETRIEBE DIAGNOSE -MSP18 1
/134.3
GETRIEBE ECU VENTIL FUNKTION
15F41L1 /39.6
-Y17 LANGSAM ÚFFNEN
-X26 15
/138.5
F
-XM3 11
-X92 2 4 1 3 5 6 /133.4 XM3:11 /73.1
/138.7
DIAGNOSE
-S65 -S64
B
NEUTRALSTELLUNG /
ZWISCHENSTELLUNG -X652 5
-X10 9 E.E5.6
/138.1
-X10 12 -X10 13 -X10 14 /24.3
/138.1 /138.1 /138.1 E/A-MODUL 5
*1Q
VERTEILERGETRIEBE
NEUTRAL
-S65 -S64
STRASSENGANG EIN
C
+F X1 +F X1
-S64 -S65
X2 X2 X1 X1 X1
STRASSENGANG GELØNDEGANG
EIN EIN
+F +F +F
-Y65 X2 -Y64 X2 -Y66 X2
E
-S23 -S64 -S65 BETRIEBSARTEN RÛCKMELDUNG
0 0 0 FEHLER BLINKT -X10 10 -X10 11
0 0 1 GELØNDEGANG EIN EIN /138.1 /138.1
+F +F +F
-X652 9 -X652 7 -XM6.8 3 -XM6.8 4 -XM6.8 7
/135.4 /135.4 /135.4
E.E5.4 E.E5.5
/24.3 /24.3 F
E/A-MODUL 5 E/A-MODUL 5 GELØNDEGANG STRASSENGANG NEUTRAL
RÛCKMELDUNG RÛCKMELDUNG
STRASSENGANG GELØNDEGANG
2
-S22
3 1
INTARDER INTARDER
*1Q
*1Q
*1Q
*1Q
EIN AUS
C
U=0V U=0V U=24V U=24V U=24V U=24V U=24V
-X46 28 -X46 27 -X46 54 -X46 55 -X46 53 -X46 31 -X46 45
15F42L1 /39.7
INTARDER DIAGNOSE INTARDER DIAGNOSE INTARDER DIAGNOSE INTARDER INTARDER INTARDER VENTIL INTARDER VENTIL INTARDER VENTIL INTARDER VENTIL
ÚLTEMPERATUR ÚLTEMPERATUR DRUCK DRUCK SPEICHER SPEICHER A
INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU
XM3:11 /70.6
/34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1
SDDK SDDL EUPR ER1 VMG1 AIP ADM1 AD1 VM3
-X46 14 -X46 41 -X46 12 -X46 9 -X46 37 -X46 4 -X46 3 -X46 1 -X46 34
DATENLEITUNG DATENLEITUNG DATENLEITUNG U=24V U=0V U=0..24V-PWM U=0V U=24V U=0V
24V PEGEL 24V PEGEL 24V PEGEL
A B C D E F
FESTSTELLBREMSE B
VENTIL
E/A-MODUL 1
/20.1
E.A1.0
-X613 18
X1
X1
X1
-S116 P -S114 P
X2 X2
=>0,2..0,5 >5,5
-Y49 X2
BAR BAR
-XM4 4
/133.7
-X653 3 -X653 5
FESTSTELLBREMSE
OBERWAGEN E.DEA5.7 E.DEA5.6
/24.1 /24.1
E/A-MODUL 5 E/A-MODUL 5
1 = OFFEN F
BETRIEBSBREMSE FESTSTELLBREMSE
0 = GESCHLOSSEN BREMSLICHT
B
-X612 7 -X612 8 -X612 9 -X612 10
1-SCHEIBEN TROCKENKUPPLUNG
VALEO
ANTRIEB 6X8 / * 8X8
A
DIESELMOTOR ZF-SCHALTGETRIEBE AS-TRONIC
D846 TI A5 MIT AUTOMATISCHER SCHALTUNG
i=12,33 - 0,78
338 KW BEI 1.900 1/min
2.100 Nm BEI 900-1.300 1/min VERTEILERGETRIEBE VG 2600
istr.=0,802
igel.=1,792
Q1 Z2 Q4
LVG Z3
Q2 Q3
C
ABV SENSOR ABV SENSOR
+F X1 +F X1 +F X1 +F X1 +F X1 +F X1 +F X1
-S30 -S31 -S33 -S41 -S42 -S43 -S44
X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2
AUS AUS AUS AUS AUS AUS
LØNGSDIFF.VERT.GET.
ZUSCHALTUNG ACHSE 3
B
* ZUSCHALTUNG ACHSE 1
QUERDIFF. ACHSE 2
QUERDIFF. ACHSE 3
QUERDIFF. ACHSE 4
* QUERDIFF. ACHSE 1
+F
1 2 3
-SP1
4
*1Q *1Q
LÚTSTÛTZPUNKT
+F +F +F
-X632 18 -X632 16 -X632 14
X1 X1 X1
+F +F +F
-Y20 X2 -Y24 X2 -Y25 X2
+F +F +F
F
-XM6.8 8 -XM6.8 10 -XM6.8 9
/135.4 /135.4 /135.4
-X7 16 A
/138.1
*1Q 5 6 9
0I
+F X1 +F X1
-S50 -S51
X2 X2
BLOCKIERT GEFEDERT
7 1 8 2 10
-S205
-X7 17 -X7 18
/138.1 /138.1
SCHALTER B
XM1:4 /51.5
ENTFØLLT BEI DOLLY
3W
-A100_R3
500
ACHSFEDERUNG ACHSFEDERUNG ÚL VERSORGUNG 1
BLOCKIERT VENTIL GEFEDERT VENTIL -A100 6 ACHSFEDERUNG
E/A-MODUL 2 E/A-MODUL 2 E/A-MODUL 3
-X7 1 -X7 2 E
/138.1 /138.1
-X37 6
/138.7
X1 X1 X1
+F +F +F
-Y9a X2 -Y9b X2 -Y5 X2
+F +F -XM2 9 +F -XM4 6
F
-XM6.7 7 -XM6.7 8 /133.4 -XM6.1 3 /133.7
-X8 17 -X8 18
/138.1 /138.1
1 1 1 1
+F +F +F +F
-S60 A1 A2 -S61 A1 A2 -S62 A1 A2 -S63 A1 A2
B
2 3 4 2 3 4 2 3 4 2 3 4
+F +F +F +F
-XM6.2 2 -XM6.6 5 -XM6.12 10 -XM6.11 2
/135.2 1 2 /135.4 3 4 /135.5 5 6 /135.5 7 8
-X8 -X8 -X8 -X8 -X8 -X8 -X8 -X8
/138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1
0
1
0
1
A2
0
0
1
1
A1
-X612 18 -X612 16 -X612 14 -X612 12 -X612 17 -X612 15 -X612 13 -X612 11
FÛLLEN V.L. ABLASSEN V.L. FÛLLEN V.R. ABLASSEN V.R. FÛLLEN H.L. ABLASSEN H.L. FÛLLEN H.R. ABLASSEN H.R.
VENTIL VENTIL VENTIL VENTIL VENTIL VENTIL VENTIL VENTIL
E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 1
X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
+F +F +F +F +F +F +F +F
F
-XM6.2 9 -XM6.2 10 -XM6.6 4 -XM6.6 7 -XM6.12 5 -XM6.12 8 -XM6.11 3 -XM6.11 4
/135.2 /135.2 /135.4 /135.4 /135.5 /135.5 /135.5 /135.5
X1 X1
LÚTSTÛTZPUNKT
+F B
1
-SP3
2 3 4 +F +F
-Y225 X2 -Y226 X2
X1 X1 X1 +F +F +F
-X631 18 -X631 8 -X633 12
+F
1 2 3 4 15F48L1 /39.7
-SP4
LÚTSTÛTZPUNKT
-X23 10
/138.3
+F
+F E
-XM6.7 9
-S89 1
/135.4
VORSPANNUNG P
ZENTRIERZYLINDER 2 3
+F E/A-MODUL 3 >180BAR
FREIGABE
HYDRO - SPEICHER
ZENTRIERVENTIL 1
ZENTRIERVENTIL 2
-S90 X2(-)
/22.3
Q
E.S3.4
1=LENKEN 2-3l/min X1(+)
+F 10
+F 0=ZENTRIEREN
-X641 18 -X632
E.GNDMESS4.1 +F +F +F
/23.2 -X632 17 -X632 3 -X642 9
E/A-MODUL 4
E.E3.0 E.E3.7 E.E4.4
HINTERACHSLENKUNG /22.3 /22.3 /23.3 F
E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 4
STROMMESSUNG
VORSPANNUNG ZENTRIERKREIS ZENTRIERKREIS
ZENTRIERZYLINDER HINTERACHSLENKUNG HINTERACHSLENKUNG
BU
RD
BU
RD
B
-A104 -A103
4 1 2 7 4 1 2 7
120R 120R
-A104 -A103
7 8 9 7 8 9
5 5
4 6 4 6
2 2
1 3 1 3
WIDERSTANDSMODUL WIDERSTANDSMODUL C
ANSCHLUSS - SEITE ANSCHLUSS - SEITE
LÚTSTÛTZPUNKT
+F +F
1 4 1 4
-SPCAN.2 -SPCAN.3
2 3 2 3
-X23 2 15 -X23 3 16
/138.3 /138.3
+F +F
-Y231_X 2 3 1 4 -Y232_X 2 3 1 4
GND
GND
CAN-L
CAN-H
CAN-L
CAN-H
UB 24V
UB 24V
+F +F
-Y231 -Y232 F
I I I I
-XM1 8
/133.4
-X23 11
(BU)
(RD)
(BK)
(AS)
5
4 6
/138.3
2
1 3
510R
510R
510R
510R
510R
+F WIDERSTANDSMODUL
ANSCHLUSS - SEITE
+F S
-A103 ( STECKSOCKEL VON UNTEN )
6 3 5 1 2 9 -X233 14
/136.1 +F +F +F B
/139.3
-SPDREH.1 1 -SPDREH.2 1 -SPDREH.3 1
(GR)
(GR)
(GR)
GNDA1 /44.6
+F +F +F
-X632 9 -X632 7 -X632 5
*1Q
*1Q
*1Q
WINKELGEBER I WINKELGEBER II WINKELGEBER III C
ACHSE 1 ACHSE 3 ACHSE 4
+F B B B B B B +F B B B B B B +F B B B B B B
-X233 1 2 3 4 5 12 -X233 6 7 8 9 10 13 -X235 1 2 3 4 5 16
S S S S S S S S S S S S S S S S S S
/139.3 /139.3 /139.3
*1Q
E
(WH)
(BN)
(GN)
(YE)
(GY)
(PK)
(BU)
(WH)
(BN)
(GN)
(YE)
(GY)
(PK)
(BU)
(WH)
(BN)
(GN)
(YE)
(GY)
(PK)
(BU)
+F
-MSP15 3 +F +F +F
/134.1 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8
-B50_X -B51_X -B52_X
/137.1 /137.3 /137.1
+F
-MSP15 2
*1Q
/134.1
(WH)
(BN)
(GN)
(YE)
(GR)
(PK)
(WH)
(BN)
(GN)
(YE)
(GR)
(PK)
(WH)
(BN)
(GN)
(YE)
(GR)
(PK)
+F
-MSP15 4
GND
GND
GND
GND
GND
GND
/134.1
0-20mA
0-20mA
0-20mA
0-20mA
0-20mA
0-20mA
+F +F +F
UB +24V
UB +24V
UB +24V
UB +24V
UB +24V
UB +24V
F
-B50 KANAL A KANAL B -B51 KANAL A KANAL B -B52 KANAL A KANAL B
(BK)
(RD)
(BU)
(AS)
S S S +F S
3 2 1 -X234 6
-A104 B B B B
/139.5
7 8 9
510R
510R
510R
510R
510R
4 5 6
*1Q
+F +F
1 2 3
-A104 6 9 2 1 5 3 -MSP14 2
WIDERSTANDSMODUL /136.3 /134.1
ANSCHLUSS - SEITE
( STECKSOCKEL VON UNTEN )
C
GNDA2 /44.7
+F +F +F
-X642 7 -X642 5 -X642 3
SCHIEBEHOLM V.L. SCHIEBEHOLM V.L. ABSTÛTZUNG V.L. ABSTÛTZUNG V.L. SCHIEBEHOLM H.L. SCHIEBEHOLM H.L. ABSTÛTZUNG H.L. ABSTÛTZUNG H.L.
AUS EIN AB AUF AUS EIN AB AUF
E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 4
X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
E
+F I I +F +F I I +F
+F +F -Y81a -Y81b +F +F -Y83a -Y83b
-Y80b -Y80a -Y82b -Y82a
X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2
+F +F +F +F +F +F +F +F
-XM6.3 3 -XM6.3 2 -XM6.3 6 -XM6.3 7 -XM6.10 3 -XM6.10 4 -XM6.10 7 -XM6.10 8
/135.2 /135.2 /135.2 /135.2 /135.4 /135.4 /135.4 /135.4
SCHIEBEHOLM V.R. SCHIEBEHOLM V.R. ABSTÛTZUNG V.R. ABSTÛTZUNG V.R. SCHIEBEHOLM H.R. SCHIEBEHOLM H.R. ABSTÛTZUNG H.R. ABSTÛTZUNG H.R.
AUS EIN AB AUF AUS EIN AB AUF
E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 3
X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
E
+F I I +F +F I I +F
+F +F -Y85a -Y85b +F +F -Y87a -Y87b
-Y84b -Y84a -Y86b -Y86a
X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2
+F +F +F +F +F +F +F +F
-XM6.2 3 -XM6.2 4 -XM6.2 5 -XM6.2 6 -XM6.12 2 -XM6.12 3 -XM6.12 4 -XM6.12 6
/135.2 /135.2 /135.2 /135.2 /135.5 /135.5 /135.5 /135.5
2.5Q
B
LICHT STANDLICHT
TASTATUREINHEIT TASTATUREINHEIT
FAHRERHAUS FAHRERHAUS
/25.1 /25.1
B.A1.24 B.A1.25 E
-X713 17 -X713 15
2.5Q
58L /38.1
F
30F9L2 /38.2
2.5Q
A
A1L2 /38.4 -S4_X 6 -S4_X 5
LENKSTOCKSCHALTER LINKS
56b
56a
º1Q
2.5Q
FL
AL
0
LH
-S4
0
J
I
II
L0R
56
LH(15)
49a
L
R
53b
53
J
86
15
S
15/1
H
31b 31
53
53b
31b
53a
- -
-M9 M
-X58 2 -X7_X 2 -X15 1 -X15 2
/138.6 /138.1 /138.3 /138.3
31
+F X1 +F X1
L L -M9_X 1 -H51 -H52
/137.4
2 X2 X2
-X57
/138.5 F
+F +F
SCHEIBENWASCH- * KAMERA
-XM2 3 -XM6.1 6 -XM6.1 7
PUMPE WASCHPUMPE
/133.4 /135.2 /135.2
P=65W HORN HORN
SCHEIBENWISCHER P=85W P=85W
P=60W * KUNDENWUNSCH
3 Gez. 05.12.06 lwebus4 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U
LENKSTOCKSCHALTER LINKS , 985573108
2 + H
Ausgabe 05.12.06 lwebus4 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 87
SCHEIBENWISCHER , HORN , KAMERA , WASCHPUMPE 3272-920.12.01.000-002
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 153
1 2 3 4 5 6 7 8
BLL FLF3L /38.2 ALF5L /38.3 58LF1L /38.1 BRL FRF4L /38.3 ARF6L /38.4 58RF2L1 /38.2
28L /90.1 29L /90.2
ABBLENDLICHT
LINKS
STANDLICHT
LINKS
ABBLENDLICHT
RECHTS
STANDLICHT
RECHTS
/92.5 /91.6 A
=S20+S20 =S20+S20 /93.3 =S20+S20 =S20+S20 /92.3
-X1 5 -X1 3 /95.3 -X1 6 -X1 4 /93.5
/96.5 /95.6
/96.5
+F +F +F +F
-N1 -N1 -N1 -N1
5 3 6 4
-X16 1 -X16 11 -X16 7 -X16 5 -X16 13 -X16 16 -X16 2 -X16 10 -X16 8 -X16 6
/138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3
28L2 /89.2 29L2 /89.2
(1)
(7)
(5)
(2)
(8)
(6)
(11)
(13)
(16)
(10)
E
W34BL /92.1 W34_58L /92.3 W34BR /93.1 W34_58R /93.3
-E50 21W -E6 70W -E2 70W -E4 5W -E40 21W -E5 70W -E1 70W -E3 5W
31 31 31 31 31 31 31 31
+F +F +F +F +F +F +F +F
-XM34.1 2 -XM34.1 3 -XM34.1 4 -XM34.1 5 -XM34.2 2 -XM34.2 3 -XM34.2 4 -XM34.2 5
/135.2 /135.2 /135.2 /135.2 /135.4 /135.4 /135.4 /135.4
+F
-XM34.1 1
/135.2
+F
F
-XM34.2 1
/135.4
BLINKER
VORNE LINKS
FERNLICHT LINKS
ABBLENDLICHT
LINKS
STANDLICHT LINKS
BLINKER
VORNE RECHTS
ABBLENDLICHT
RECHTS
STANDLICHT
RECHTS
FERNLICHT RECHTS
28L2 /88.4 29L2 /88.8 30F27L1 /39.2 FLF3L /38.2 30F12L2 /38.4
A
2.5Q
-X713 14
B.15F1.5
/25.1
TASTATUREINHEIT
FAHRERHAUS
NEBELSCHEINWERFER B
NEBELSCHEINWERFER
87a 87 86+
TASTATUREINHEIT
-K52 FAHRERHAUS
.4
-K52 /25.1
30
-XM2 10 B.A1.26
85- /133.4
-X713 13
*1Q
2.5Q
C
-X16 9 14 15 -X16 12 XM1:6 /63.5 -X16 17 -X16 4 -X16 3
/138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3
(9)
(4)
(3)
(14)
(15)
(12)
(17)
-X210 3 5 7 4 2 6 1 2.5Q
56a 56a 55 55
L R 54g 54 58L 58R 31
-E10 70W -E11 70W -E14 70W -E15 70W
* STECKDOSE BELEUCHTUNG 31 31 31 31
WARNTAFEL VORNE +F
-XM34.3 6 +F +F +F +F +F +F
/135.5 -XM34.3 3 -XM34.4 6 -XM34.3 1 -XM34.4 1 -XM34.3 2 -XM34.4 3
/135.5 /135.7 /135.5 /135.7 /135.5 /135.7
87
ZUSATZSCHEINWERFER 30
LINKS *
ZUSATZSCHEINWERFER
RECHTS *
NEBELSCHEINWERFER
LINKS *
NEBELSCHEINWERFER
RECHTS *
87a .3 * KUNDENWUNSCH
* MASSE
* STANDLICHT LINKS (5W)
* STANDLICHT RECHTS (5W)
3 Gez. 05.12.06 lwebus4 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U
* BELEUCHTUNG 985573108
2 + H
Ausgabe 05.12.06 lwebus4 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 89
VORNE 3272-920.12.01.000-002
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 153
1 2 3 4 5 6 7 8
8L /96.3
28L /88.4 29L /88.8 30F10L1 /38.3 15F37L1 /39.4 30F17L1 /38.6 M111L1 /91.7
2.5Q
15 30 31
+F 87
-X713 10 A
-N1 15
9 B.30F1.7 86 87a 85
/25.1 -K49 30
TASTATUREINHEIT
FAHRERHAUS
TK 30
-X1 9 RUNDUMKENNLEUCHTEN
/138.1
STECKSOCKEL
ANSCHLUSS - SEITE
31 TK A
B
RUNDUMKENNLEUCHTEN
TASTATUREINHEIT
XM1:6 /63.5
FAHRERHAUS
/25.1
B.A1.28 -X71 6 5 -X75 12 11
/138.7 /138.5
-X713 9
º1Q
º1Q
-X71 7
/138.7
2.5Q
X3 X1 X2 X4 X3 X1 X2 X4 -X71 8
/138.7
-XM2 5
/133.4
TK TK
-E20 -E22
1Q
F
21W 10W 21W 10W
-XM2 4
LESELEUCHTE LESELEUCHTE /133.4
INNENBELEUCHTUNG INNENBELEUCHTUNG
UMRISSLEUCHTE
VORNE LINKS
UMRISSLEUCHTE
VORNE RECHTS
RUNDUMKENNLEUCHTEN
RECHTS
RUNDUMKENNLEUCHTEN
LINKS
FAHRERHAUS LINKS FAHRERHAUS RECHTS
-X71 14 -X71 13
/138.7 /138.7
C
-X74 1 -X74 3 -X74 5 -X74 7 -X74 9
/138.5 /138.5 /138.5 /138.5 /138.5
31 31 31
58R 58R 58R
31 31 31
E
-X74 2 -X74 4 -X74 6 -X74 8
/138.5 /138.5 /138.5 /138.5
YE YE YE
UMRISSLEUCHTE
DACH MITTE
KUNDENWUNSCH USA
F
GN YE YE YE YE GN
UMRISSLEUCHTE UMRISSLEUCHTE
FAHRTRICHTUNG FAHRTRICHTUNG
DACH RECHTS DACH LINKS
KUNDENWUNSCH KOREA KUNDENWUNSCH KOREA
UMRISSLEUCHTE
LINKS
+F
-N1
7
-X1 7
/138.1
-X17 3
/138.3
-X17 6 -X17 7 -X17 8 -X17 9 -X17 17 -X17 18
/138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 C
+F
-E95_X 1
/137.4
+F L +F L +F L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L
-E51 21W -E52 21W -E53 21W -E80 3W -E81 3W -E82 3W -E83 3W -E84 3W -E95 5W -E99 5W
31 31 31 31 31 31 31 31 31 31
+F
-E95_X 2 E
/137.4
+F +F +F +F +F +F +F +F +F
-XM34.3 4 -XM6.14 2 -XM34.3 5 -XM6.1 4 -XM6.2 8 -XM6.7 2 -XM6.7 5 -XM6.12 7 -XM6.14 3
/135.5 /135.5 /135.5 /135.2 /135.2 /135.4 /135.4 /135.5 /135.5
BLINKER
LINKE SEITE
BLINKER
LINKE SEITE *
BLINKER
LINKE SEITE *
SEITENMARKIERUNGS-
LEUCHTE LINKS
SEITENMARKIERUNGS-
LEUCHTE LINKS
SEITENMARKIERUNGS-
LEUCHTE LINKS
SEITENMARKIERUNGS-
LEUCHTE LINKS
SEITENMARKIERUNGS-
LEUCHTE LINKS
SPURHALTELEUCHTE
LINKS
BEGRENZUNGSLEUCHTE
LINKS *
* KUNDENWUNSCH
3 Gez. 05.12.06 lwebus4 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U
BELEUCHTUNG 985573108
2 + H
Ausgabe 05.12.06 lwebus4 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 92
LINKE SEITE 3272-920.12.01.000-002
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 153
1 2 3 4 5 6 7 8
UMRISSLEUCHTE
RECHTS
+F
-N1
8
-X1 8
/138.1
B
+F
-E75_X 1
/137.4
+F R +F R +F R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R
-E41 21W -E42 21W -E43 21W -E60 3W -E61 3W -E62 3W -E63 3W -E64 3W -E75 5W -E79 5W
31 31 31 31 31 31 31 31 31 31
+F
-E75_X 2 E
/137.4
+F +F +F +F +F +F +F +F +F
-XM34.4 4 -XM6.14 5 -XM34.4 5 -XM6.3 4 -XM6.6 2 -XM6.7 3 -XM6.7 4 -XM6.10 9 -XM6.14 4
/135.7 /135.5 /135.7 /135.2 /135.4 /135.4 /135.4 /135.4 /135.5
BLINKER
RECHTE SEITE
BLINKER
RECHTE SEITE *
BLINKER
RECHTE SEITE *
SEITENMARKIERUNGS-
LEUCHTE RECHTS
SEITENMARKIERUNGS-
LEUCHTE RECHTS
SEITENMARKIERUNGS-
LEUCHTE RECHTS
SEITENMARKIERUNGS-
LEUCHTE RECHTS
SEITENMARKIERUNGS-
LEUCHTE RECHTS *
SPURHALTELEUCHTE
RECHTS
BEGRENZUNGSLEUCHTE
RECHTS *
* KUNDENWUNSCH
3 Gez. 05.12.06 lwebus4 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U
BELEUCHTUNG 985573108
2 + H
Ausgabe 05.12.06 lwebus4 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 93
RECHTE SEITE 3272-920.12.01.000-002
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 153
1 2 3 4 5 6 7 8
30F28L2 /39.3
A
-X280 11 -X280 13 -X280 15 -X280 17
/139.3 /139.3 /139.3 /139.3
+F X1 +F X1 +F X1 +F X1
-S179 -S178 -S177 -S176
X2 X2 X2 X2
VORNE RECHTS
HINTEN RECHTS
VORNE LINKS
HINTEN LINKS
* ENDSCHALTER SCHIEBEHOLM
* ENDSCHALTER SCHIEBEHOLM
* ENDSCHALTER SCHIEBEHOLM
* ENDSCHALTER SCHIEBEHOLM
B
-X280 12 -X280 14 -X280 16 -X280 18
/139.3 /139.3 /139.3 /139.3
87 X1 +F X1 +F X1 +F X1 +F X1
+F +F +F +F
-X214 6 -X213 6 -X212 6 -X211 6
/139.5 /139.3 /139.5 /139.3
-XM4 13
/133.7
F
KONTROLLEUCHTE
VORNE RECHTS
HINTEN RECHTS
VORNE LINKS
HINTEN LINKS
* BLINKER SCHIEBEHOLM
* BLINKER SCHIEBEHOLM
* BLINKER SCHIEBEHOLM
* BLINKER SCHIEBEHOLM
* BLINKER SCHIEBEHOLM
BLL BREL /96.6 28L /88.4 30F8L2 /38.2 NBSLL /96.5 26L /96.6 29L /88.8 BRL
/127.2
2.5Q
-X713 12
º1Q
-X613 14 -X712 7
NEBELSCHLUSSLICHT B
TASTATUREINHEIT
FAHRERHAUS
/25.1
B.A1.27
-X713 11
-X20 1 -X20 3 -X20 5 -X20 7 -X20 9 -X20 11 -X20 10 -X20 8 -X20 6 -X20 4 -X20 2
/138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 C
+F +F
-E128 +F +F +F +F +F -E129 +F +F +F +F +F
-E128_X 1 -E128_X 3 -E128_X 2 -E128_X 4 -E128_X 5 -E129_X 5 -E129_X 4 -E129_X 2 -E129_X 3 -E129_X 1
+ /137.5 /137.5 /137.5 /137.5 /137.5 /137.4 /137.4 /137.4 /137.4 /137.4 +
1 2 5(+) 3 4 +F 4 3 5(+) 2 1
-X240 1
/139.3
+F L 10W 5W +F NES +F NES 5W 10W +F R
58L 31 58L 31 31 58R 58R 31
-E128_E2 21W -E128_E7 21W X1 -E129_E7 21W -E129_E2 21W
31 +F +F 31 +F 31 +F +F 31 E
+F 58L +F 54 -E128_E4 -E128_E5 +F RS -H53 +F RS -E129_E5 -E129_E4 +F 54 +F 58R
-E128_E1 10W -E128_E3 21W 5W -E128_E8 21W X2 -E129_E8 21W 5W -E129_E3 21W -E129_E1 10W
58L 31 31 58R
31 31 31 31 31 31
+F
+F +F
-X240 2
-E128_E6 6 6 -E129_E6
/139.3
+F 8 +F 8
-E128_X -E129_X
/137.5 /137.4
+F +F +F
-XM6.12 9 -XM6.10 2 -XM6.10 10 F
/135.5 /135.4 /135.4
UMRISSLEUCHTE
HINTEN LINKS
BLINKER
HINTEN LINKS
BREMSLEUCHTE
LINKS
KENNZEICHENLEUCHTE
HINTEN LINKS
SCHLUSSLICHT LINKS
NEBELSCHLUSSLICHT
LINKS
RÛCKFAHRLEUCHTE
LINKS
WARNSIGNAL
BEI RÛCKWØRTSFAHRT *
RÛCKFAHRLEUCHTE
RECHTS
NEBELSCHLUSSLICHT
RECHTS
SCHLUSSLICHT RECHTS
KENNZEICHENLEUCHTE
HINTEN RECHTS *
BREMSLEUCHTE
RECHTS
BLINKER
HINTEN RECHTS
UMRISSLEUCHTE
HINTEN RECHTS
* KUNDENWUNSCH
3 Gez. 05.12.06 lwebus4 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U
BELEUCHTUNG 985573108
2 + H
Ausgabe 05.12.06 lwebus4 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 95
HINTEN 3272-920.12.01.000-002
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 153
1 2 3 4 5 6 7 8
30F26L1 /39.2
XM4:9 /113.6 8L /90.4 BLL NBSLL /95.4 28L /88.4 BREL /95.2
º1Q
B
º1Q
2.5Q
2.5Q
-X103 1 2 4 3 -X100 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
/139.2 /139.1
+F
+F
-X203
3-L 5-R 7-54g 1-31 2-58L 6-58R 4-54 -X200 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
/139.3
24V STECKDOSE ANHØNGER
* STECKDOSE BELEUCHTUNG
KUNDENWUNSCH
WARNTAFEL HINTEN
+F
31 58 54 -X200 3 5 7 1 2 6 4
L R 54g 31 58L 58R 54
* STECKDOSE - DOLLY E
24V STECKDOSE ANHØNGER USA
KUNDENWUNSCH
* MASSE
* STANDLICHT LINKS (5W)
* STANDLICHT RECHTS (5W)
* RUNDUMKENNLEUCHTE (70W)
* BLINKER LINKS (21W)
* BLINKER RECHTS (21W)
* NEBELSCHLUSSLEUCHTE (2X21W)
* MASSE
* SCHLUSSLICHT LINKS (5W)
* SCHLUSSLICHT RECHTS (5W)
* BREMSLICHT (2X21W)
* RÛCKFAHRLEUCHTE (2X21W)
* +24V
* KUNDENWUNSCH
* RÛCKFAHRLEUCHTE (2X21W)
* +24V
ZULEITUNG STECKDOSE ANHØNGER => AHK /96.8
+F B
-X200 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
(YE)
(GN)
(BU)
(BK)
(BN)
(RD)
(GR)
(WH/2.5Q)
C
ANHØNGER -
+F ANSCHLUSS -
-U3 24V GERØT
12V
(YE)
(BU)
(GN)
(BN)
(RD)
(BK)
(GR)
(WH/2.5Q)
+F
-X207 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
/139.4
L 54g 31 R 58R 54 58L * STECKDOSE ANHØNGER 12V
* MASSE
F
* BREMSLICHT (2X21W)
* NEBELSCHLUSSLEUCHTE (2X21W)
* KUNDENWUNSCH
BELEUCHTUNG
A
SCHIEBEHOLME
TASTATUREINHEIT
FAHRERHAUS
/25.1
B.A1.13
-X712 16
º1Q
B
-X19 1 -X19 3 -X19 5 -X19 7
/138.3 /138.3 /138.3 /138.3
+F +F +F +F
-E100_X 1 -E102_X 1 -E101_X 1 -E103_X 1
/136.4 /136.5 /136.5 /136.6
+F 58R +F 58R +F 58R +F 58R
C
-E100 70W -E102 70W -E101 70W -E103 70W
31 31 31 31
+F +F +F +F
-E100_X 2 -E102_X 2 -E101_X 2 -E103_X 2
/136.4 /136.5 /136.5 /136.6
*1Q *1Q
-XM3 5 -XM3 6
/133.4 /133.4
F
BELEUCHTUNG SCHIEBEHOLM
VORNE RECHTS
BELEUCHTUNG SCHIEBEHOLM
VORNE LINKS
BELEUCHTUNG SCHIEBEHOLM
VORNE LINKS
BELEUCHTUNG SCHIEBEHOLM
HINTEN LINKS
1 2 9 SPIEGELHEIZUNG
A
B
-S19 3 4 7 8 5 6
-X75 7 18 -XM2 6
/138.5 /133.4
-X71 9 10 -X75 4 2 -X75 1 5 -X75 3
/138.7 /138.5 /138.5 /138.5 C
-X85 5 6 -X84 1 2 -X84 3 4 -X84 5 6 -X69 1 2 -XM2 2 -X86 1 2 -X86 3 4 -X86 5 6 -X87 5 6 -X87 3 4 XM2:6 /103.3
/138.6 /138.7 /138.7 /138.7 /138.5 /133.4 /138.8 /138.8 /138.8 /138.5 /138.5 /103.7
RD
BK
BN
OG
YE
GN
RD
BK
RD
BK
BN
OG
YE
GN
RD
BK
RD
BK
BU
BN
-E206_X 1 2 -A150_X 4 2 -A150_X 1 5 -A150_X 3 6 -E207_X 1 2 -A151_X 4 2 -A151_X 1 5 -A151_X 3 6 -E200_X 1 2 -E201_X 1 2
/137.6 /136.5 /136.5 /136.5 /137.4 /136.4 /136.4 /136.4 /137.5 /137.6 E
X1 X1
X2 X2
WEITWINKELSPIEGEL-
HEIZUNG LINKS
17W
SPIEGEL LINKS
MOTOR VERTIKAL
SPIEGEL LINKS
MOTOR HORIZONTAL
SPIEGELHEIZUNG
LINKS
40W
FRONT SPIEGEL
HEIZUNG
17W
SPIEGEL RECHTS
MOTOR VERTIKAL
SPIEGEL RECHTS
MOTOR HORIZONTAL
SPIEGELHEIZUNG
RECHTS
40W
WEITWINKELSPIEGEL-
HEIZUNG RECHTS
17W
RAMPENSPIEGEL-
HEIZUNG RECHTS
15W
-X75 8 9 10
/138.5
AUF
AB
AUF
AB
AUF
AB
I 0 II I 0 II I 0 II
º1Q
-S14 1 7 2 8 10 -S15 1 7 2 8 10 -S16 1 7 2 8 10
-M12_X 2 -M12_X 1
/137.5 /137.5 E
X1
-M11_X 2 -M11_X 1 -X81 6
/137.5 /137.5 /138.5
-M12 M
-X80 6
X2 /138.8
X1
-M11 M
X2
FENSTERHEBER RECHTS
-X75 15
/138.5
FENSTERHEBER LINKS F
*1Q
-XM4 12
/133.7
* KUNDENWUNSCH
B
-E204_X 1
/137.5
-E204
2
ZIGARETTENANZÛNDER
-E204_X
/137.5 C
º1Q
2.5Q
E
-XM4 8
/133.7 F
-X64 1 2
/138.7 XM1:4 /51.5
STECKDOSE 24V
SPANNUNGSWANDLER
=U+H
2.5Q
24-12 VOLT / 24A DC A
HAUPTVERSORGUNG -U1 -U1_X1 1 -U1_X2 1
U = 16-32 V DC
EINGANG
U = 12,5-14,4 V DC /137.6 /137.7
AUSGANG
I = max. 20 A DC
EINGANG
RD
RD
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH I = 0-24 A DC
AUSGANG
Dr.-Hans-Liebherr-Strasse 1
D-89584 Ehingen/Donau
ZUSATZVERSORGUNG
U = 16-32 V DC
EINGANG
U = 12(+/-1) V DC
AUSGANG
I = 0,4 A (DAUERLAST) DC
LWE Id.-Nr.: 61 40 205 08 AUSGANG
+ - + -
Anschlussbelegung der Stecker 24V 24V
-U1 SPANNUNGSWANDLER
+24V
Masse 3A/100mA
12V 12V
2
+ - + - B
1 3
Masse +12V
+24V +12V
e1 CE
Hauptversorgung Zusatzversorgung
021523
GY
BK
GY
BK
HAUPTVERSORGUNG ZUSATZVERSORGUNG
3A(*24A) 100mA(*400mA)
2.5Q
2.5Q
-XM2 7 -XM3 13
12VL1 /39.1 /133.4 /133.4
-X70 7 1 2 -X71 11 12
/138.5 /138.7 STECKERBELEGUNG
1 4 7 10 13 16 19
3 6 9 12 15 18
C 2 5 8 11 14 17 20
E
1 3 5 7
B 2 4 6 8
-A110_A
12+L1 /127.3 7 4 8 1 6 -A110_X 1 1 3 5 7
/136.2
A 2 4 6 8
12-L1 /127.4
12V
GND
58d
Ubatt
TACHO
-
* KUNDENWUNSCH
LÛFTER LÛFTER LÛFTER HEIZUNG HEIZUNG HEIZUNG FUSSRAUM/ HEIZUNG FUSSRAUM/ HEIZUNG HEIZUNG
STUFE 1 STUFE 2 STUFE 3 UM-/FRISCHLUFT UM-/FRISCHLUFT FRONTSCHEIBE FRONTSCHEIBE MOTOR/FAHRERHAUS MOTOR/FAHRERHAUS A
TASTATUREINHEIT TASTATUREINHEIT TASTATUREINHEIT TASTATUREINHEIT TASTATUREINHEIT TASTATUREINHEIT TASTATUREINHEIT TASTATUREINHEIT TASTATUREINHEIT
FAHRERHAUS FAHRERHAUS FAHRERHAUS FAHRERHAUS FAHRERHAUS FAHRERHAUS FAHRERHAUS FAHRERHAUS FAHRERHAUS
/25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1
B.A1.8 B.A1.9 B.A1.10 B.A1.0 B.A1.1 B.A1.2 B.A1.3 B.A1.4 B.A1.5
-X711 17 -X711 15 -X711 13 -X711 18 -X711 16 -X711 14 -X711 12 -X711 10 -X711 8
30F16L1 /38.6
2.5Q 2.5Q 30F16L2 /38.6
2.5Q
º1Q
-X76 14 -X76 15 13 -X76 1 2 3 -X76 4 5 -X75 13 -X75 14
/138.7 /138.7 /138.7 /138.7 /138.5 /138.5
B
2.5Q
2.5Q
2.5Q
º1Q
-A145_X 2 3 4
/136.5
-M20_X 1 3 4 5 6 -M21_X 1 3 4 5 6 -X76 8 -Y108_X 1 -Y109_X 1
/137.4 /137.5 /138.7 /139.7 /139.7
WH/RD
BU
RD/BN
+
1
2
3
+
1
2
3
-Y108 -Y109
-M20 M -M21 M
DIAGNOSE
DIAGNOSE
2 2
+
-Y108_X -Y109_X
/139.7 /139.7
- -
MIN+
MAX+
MOTOR
2.5Q
100³ 0³ 100³ 0³ C
-A145 POS.3 POS.0 POS.3 POS.0 *1Q
-M20_X 2 -M21_X 2
/137.4 /137.5
LINKSLAUF LINKSLAUF
2R
3R5
3R5
-X75 17
M STELLANTRIEB STELLANTRIEB /138.5
UMLUFT / FRISCHLUFT LUFT
FUSSRAUM/SCHEIBE HEIZUNG HEIZUNG
ARBEITSSTROM 250MA ARBEITSSTROM 250MA MOTOR/FAHRERHAUS MOTOR/FAHRERHAUS
BN
LÛFTER STEUERSTROM 100MA STEUERSTROM 100MA
WØRMETAUSCHER
-A145_X 1
/136.5 E
-X76 18 -X721 13 -X713 6
2.5Q
/138.7
B.E2.10 B.30F1.9
-X76 16 /27.2 /25.1
/138.7 ANZEIGEEINHEIT TASTATUREINHEIT
FAHRERHAUS FAHRERHAUS
XM2:6 /99.8 STELLANTRIEB XM2:6 /99.8 B.A1.8 / 9 / 10
DIAGNOSE
2.5Q
STECKER VORWIDERSTAND / TASTATUR DIGITAL UMLUFT / TASTATUR DIGITAL FUSSRAUM /
STROMAUFNAHME EINGØNGE FRISCHLUFT EINGØNGE SCHEIBE
-XM2 8
STUFE
WINKEL
WINKEL
/133.4
1 2 3 1 2 3 F
POSITION
POSITION
A
58RF2L2 /38.2
15F49L1 /40.1 D30F35L1 /39.3
-P15_X 4 6 8
/137.6 15 30 58
-P15
31
5 -P15_X 7
VORWAHLUHR /137.6
7 TAGE *
XM1:4 /51.5
C
-X711 3
B.E1.3
/25.1
TASTATUREINHEIT
FAHRERHAUS
ZUSATZHEIZUNG
VORWAHLUHR F
ÛBERGABESTECKER ÛBERGABESTECKER
3
BEI THERMO 90 ST BEI DBW 2020
30F13L2 /38.5 D30F34L1 /39.3 -X24 -X88 -X130 -X130
/138.3 /138.7 /139.1 BU 81L /106.1
A
+F 1
2.5Q
-X711 4 -X712 11 -X711 11 10 10 WH 70L /106.1
40 OHM
2.5Q
BEI 20³C 5 5 65L /106.1
RD 2.5Q
º1Q
BK
NUR BEI DBW2020 NUR BEI AIRTOP5000
AUSFÛHRUNG AUSFÛHRUNG 3 3 63L1 /106.1
-X130_B
/139.1
-X89 2 -X89 4 6 -X75 6 3 C
/138.5 /138.5 /138.5 BLINDSTECKER
ENTFØLLT BEI
ZUSATZHEIZUNG
2.5Q
2.5Q
2.5Q
XM1:6 /63.5
-X131 2 -X131 4 6 4
/139.1 /139.1
GN/WH
2.5Q
2.5Q
4 4 64L /106.1
+F
-M17_X 2 -Y107_X 1 VT
/137.4 /139.6 62L1 /106.1 2 62L2 /108.1
2 2 2
+F +F
30F13L1 /38.4
-M17 M -M18 M -Y107
+F 1 -X24 2 º1Q
E
MOTOR LØUFT /138.3
-M17_X 1 -Y107_X 2 0 = OFFEN 9 2.5Q 9 9 2.5Q 89L /108.1
87a 87
/137.4 /139.6 MOTOR STEHT
1 = GESCHLOSSEN -K78
.4 30
WH/BU
-X131 1 -X131 3 5
/139.1 /139.1
+F
9 14 14 7 2.5Q 11 2.5Q 11 GN 11 2.5Q 91L /108.1
-X711 -X721 -X642 -X711
-X89 1 -X89 3 5 -X75 16 B.E1.0 B.E2.2 E.DE4.2 B.E1.1 68L /106.1
/138.5 /138.5 /138.5 /25.1 /27.2 /23.3 /25.1 OG
TASTATUREINHEIT ANZEIGEEINHEIT E/A-MODUL 4 TASTATUREINHEIT
8 8 66L /106.1
UMWØLZPUMPE FAHRERHAUS FAHRERHAUS FAHRERHAUS
XM1:6 /63.5 ZUSATZHEIZUNG EIN ZUSATZHEIZUNG EIN ZUSATZHEIZUNG ZUSATZHEIZUNG 6 6 BN
BEI DBW2020
F
DIAGNOSE
=U+F 2 1 =U+F
BN -A130_X4/_X5/_X6/_X7
=U+F-A130_X3 -A130_X1
82L /105.7
3 4 A
BU 2 1
81L /105.7 =U+F +F
2 1 -A130_X2
=U+F-A130_X8 2 1
+F
12 10 8 6 4 2 -A130_X3 1 2
-A131
/136.2
+F
11 9 7 5 3 1 VBB -A130_X7
+F VT
IN OUT SCHALTPUNKT :
/136.1
GND 1 127³C
+F =U+F-A131_B3
WH -A130_X8 5 -A130 VT/BU
65L /105.7 /136.2 2
TEMPERATURBEGRENZER
B
+F
VT/BU -A130_X8 10
D WIDERSTAND (25³C):
12 /136.3
RD 2,5Q -A130_X8 1 5 ... 50 OHM
=U+F-A131_M1
72L /105.7 /136.2 G 3 WH/BU
S 2
+F
BK -A130_X8 3 4 BRENNLUFTGEBLØSE
63L1 /105.7 /136.2 +F
+F
GY -A130_X8 7 -A130_X4 BK
M
D WIDERSTAND (25³C):
67L /105.7 /136.2 C
/136.2 1 3 ... 250 OHM
+F
2 VBB =U+F-A131_M2
VT -A130_X8 G BN
OUT IN
62L1 /105.7 /136.2 GND 2
S
IC
UMWØLZPUMPE
+F
-A130_X2 YE
D WIDERSTAND (25³C):
/136.1
1 1,3 ... 1,44 OHM
=U+F-A131_E
G RD
+F PRÛFSTROM <5mA
4 VBB
GN/WH -A130_X8 2
OUT IN S
64L /105.7 /136.2 GND
+F GLÛHSTIFT
GN -A130_X8 8 +F E
68L /105.7 /136.2 -A130_X6 GY
WIDERSTAND (25³C):
/136.3
1 2,6 ... 3,4 OHM
+F
OG -A130_X8 6 OG =U+F-A131_B1
WIDERSTAND (800-1000³C):
66L /105.7 /136.2 Diagnose 2 12 ... 15 OHM
DIAGNOSE
+F FLAMMWØCHTER PRÛFSTROM <5mA
BN -A130_X8 1 +F
61L /105.7 /136.2 -A130_X5 OG
+F WIDERSTAND (25³C):
9 /136.3
BN 2,5Q -A130_X8 1 990 ... 1010 OHM
69L /105.7 /136.2 GN =U+F-A131_B2
+F PRÛFSTROM <1mA
BN -A130_X8 11 2
71L /105.7 /136.2
F
TEMPERATURFÛHLER
=U+F
=U+F
-A130_X8
-A130_X3 2 12
STEUERGERØT HEIZGERØT
THERMO 90 ST
1 2 1 11
3 Gez. 05.12.06 lwebus4 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U
* ZUSATZHEIZUNG THERMO 90ST 985573108
2 + H
Ausgabe 05.12.06 lwebus4 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 106
WØRMETAUSCHER FAHRERHAUS 3272-920.12.01.000-002
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 153
1 2 3 4 5 6 7 8
2 5 7 12 15 18 22
1 3 4 6 8 9 10 11 13 14 16 17 19 20 21 23 A
* KOMMT ES ZU KEINER
1 FLAMMBILDUNG, ERFOLGT
A 0 AUTOMATISCH EINE
STARTWIEDERHOLUNG
( 20 sec. GETAKTET VORGLÛHEN ,
1 90 sec. SICHERHEITSZEIT )
1
B/ 4
0
B
1 A GLÛHSTIFT
1
2
1
C // 4 B DOSIERPUMPE
0
C BRENNLUFTGEBLØSE
*
1
D 0 D FLAMMWØCHTER
1 E ANZEIGELEUCHTE BETRIEB
E 0 C
F UMWØLZPUMPE
1
F 0 G GEBLØSE FAHRZEUG
1
G 0
BLINKCODE BEI NACHLAUF !!
30 80 90 75 70 ³C
E
SICHERHEITSZEIT DIAGNOSE BEI STÚRUNG
BEI STÚRUNG => BLINKCODE ANZEIGELEUCHTE -H628 BEI NACHLAUF !!
FUNKTIONSPLAN FÛR THERMO 90 ST -H628 5x kurz START ZØHLNUMMER (1x-11x)
+F Y1
-A132 STEUERGERØT SG 1553 HEIZGERØT DBW 2020.32 A
V24
+F 1
-A132_XC
/136.3
4 2
TEMPERATURSICHERUNG
+F
K5 -A132_XC
3
/136.3
7
V22 +F
-A132_XC
4
V18 /136.3 B
1
4 +F
-A132_XC
+F
-A132_XB /136.3 ZÛNDELEKTRODEN
8
/136.1
2 +F +F
-A132_XC
+F
-A132_XA K4 /136.3 -A133
6
/136.3
1 +F
FLAMMWØCHTER
-A132_XC
+F
-A132_XB /136.3
5
/136.1 K3 C
+F
-A132_XC
M2
M
/136.3 HEIZGERØTEMOTOR
DBW(D30F34) /105.8 2 2
+F
-A132_XB
91L /105.8 1
/136.1 K2 DÛSENSTOCKHEIZUNG
2
100W
DBWGND1 /105.8 5
V4 V25
+F
-A132_XB
1
/136.1 +F +F
3 -Y150_X X1 -Y151_X X1
E
83L /105.8 +F 87a 87 86+ THERMOSTAT
-A132_XB +F +F +F
V5 +F ( DÛSENSTOCKHEIZUNG )
/136.1 -Y150 -Y151 -K233
6 -K233 2
* * * .6 30 *
86L /105.8 +F
K1
V6 +F +F
-A132_XB -Y150_X X2 -Y151_X X2 85-
/136.1
1
62L2 /105.8 +F +F +F
-A132_XA 1 2 4 3
-X133 -X133
/136.3 /139.2 /139.2
89L /105.8
* LIEFERUMFANG : F
IST VON
DBWGND2 /105.8 FA. WEBASTO
KOMPLETT
ANGESCHLOSSEN
87
30
87a .5
5 ... 25 s
5 ... 25 s
... 150 s
... 150 s
10 ... 25 s
10 ... 25 s
C
EINSCHALTEN
START
BETRIEB ( SICHERHEITSZEIT ABBRUCH )
REGELPAUSE ANFANG
REGELPAUSE ENDE
START
BETRIEB ( SICHERHEITSZEIT ABBRUCH )
AUSSCHALTEN
AUS
VORLAUF
SICHERHEITSZEIT
NACHLAUF
VORLAUF
SICHERHEITSZEIT
NACHLAUF
KONTROLLEUCHTE
UMWØLZPUMPE
HEIZGERØTEMOTOR E
ZÛNDFUNKENGEBER
MAGNETVENTIL
FLAMMWØCHTER
REGELTHERMOSTAT
B
ZUSATZHEIZUNG STELLANTRIEB DIESELMOTOR WEBASTO- DÛSENSTOCK - UMWØLZPUMPE
SCHALTER TASTATUREINHEIT WASSERKREISLAUF HEIZUNG HEIZUNG U4810 / U4814
FAHRERHAUS
TASTER TASTATUREINHEIT
EIN AUS WARM KALT EIN AUS EIN AUS EIN AUS EIN AUS
X X X X X X
X X X X X X C
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X X E
X X X X X X
30F14L1 /38.5
=U+F-A134_X6 =U+F-A134_X1/X2/X3/X4/X5 =U+F-A134_X9 =U+F-A134_X8
1 3 5 7
1 A
2
+F +F 1 2
DREHSCHALTER S25 : 2.5Q 2 4 6 8
-A134_X5
BETRIEBSKONTROLLE /
1 /136.5 BU
BLINKCODE STÚRUNG (B3)
(LED H1 "GN")
2 BU
TEMPERATURBEGRENZER
1 4
-S25 -S25_X C D
2 3 B
G
(S1) E +F +F
-S25_X 0,5Q RD 1 -A134_X1 -M35_X 1
+F S
M
/137.8 -A134_X6
3 1 /136.5 VT/
/136.4 WH (M) +F
0,5Q BK 7
-M35
4 2 VT C
(H1) D BRENNLUFTGEBLØSE
0,5Q BU 3
+F
(Y1)
1 G -M35_X 2
+F
0,5Q WH 5 -A134_X4
S
2 1 /136.5 YE
(E) DOSIERPUMPE
AIRTOP 2000S
2 YE
8 D GLÛHSTIFT
2,5Q BN
G
+F
-X134 1 -A134_X3
BLINKCODE BEI STÚRUNG !! S
/139.2 BN E
1 /136.4
ZØHLNUMMER (1-10) (B1)
2.5Q
... 2 BN
LED H1 =>
FLAMMWØCHTER
ZØHLNUMMER BLINKCODE
-XM4 3
+F
/133.7
-A134_X9
1x NICHTERFOLGTER START (2x)
2 /136.4 BN
2x FLAMMABBRUCH IM BRENNBETRIEB (>5) (B2)
3x UNTERSPANNUNG ODER ÛBERSPANNUNG
1 BN
4x VORZEITIGE FLAMMERKENNUNG
TEMPERATURFÛHLER
5x FLAMMWØCHTER ( UNTERBRECHUNG ODER KURZSCHLUSS )
6x TEMPERATURFÛHLER ( UNTERBRECHUNG ODER KURZSCHLUSS ) F
7x DOSIERPUMPE ( KURZSCHLUSS )
8x BRENNLUFTGEBLØSE ( UNTERBRECHUNG ODER U=24V / P=25W
KURZSCHLUSS ODER DREHZAHLFEHLER )
9x GLÛHSTIFT ( UNTERBRECHUNG ODER KURZSCHLUSS ) SPANNUNG U=20...30V
10x ÛBERHITZUNG REGELBEREICH P= 9...22W
2.5Q
-X135
/139.1
4 6Q (RD)
0.5Q (BN)
0.5Q (GN/WH)
-A136 STEUERGERØT
-A136_X2 4 -A136_X2 9 10 -A136_X2 12
/136.5 /136.5 /136.5
2K05
5 6Q (BR) 5 C
-A100 8
(BK)
(BK)
(YE)
(YE)
(WH)
(WH)
0.6Q (BK)
0.6Q (BK)
1
-A137 ? ?
E
M -A137_M -A137_E -A137_R1 -A137_R2
2
2.5Q
? ?
HEIZGERØT
-X137 1 2
/139.2
(BU)
(BN)
+F
-X136 1 2
/139.2
-M36 F
-XM4 11
/133.7
DOSIERPUMPE
40 OHM
BEI 20³C
A
30F25L1 /39.1 KLIMAANLAGE
KUPPLUNG KOMPRESS.
TASTATUREINHEIT
2.5Q
FAHRERHAUS
-X76 7 /25.1
/138.7
B.A1.12
-X712 18
TEMPERATURSCHALTER * 1
-S159
-X112 1
3 B
/139.3
-X76 9
/138.7
2.5Q
+F B
-X111 1 -Y112_X 1
/139.2 S
/139.8
1.5Q
+F +
C
DRUCKSCHALTER * 1
-Y112
-S112 P
-
3
S +F
1.5Q
2 -Y112_X
B
-X111 2 /139.8
/139.2
2.5Q
-X712 8
B.E1.4 -X112 2
/25.1 /139.3
TASTATUREINHEIT
FAHRERHAUS
KLIMAANLAGE
DRUCKSCHALTER
XM4:9 /96.3
F
KUPPLUNG
KOMPRESSOR
LEISTUNGSAUFNAHME 40W
EINSCHALTSTROM 1,2A
* KUNDENWUNSCH
2.5Q
2.5Q
2.5Q
2.5Q
2.5Q
B
-X94 8 -X94 9 -X94 7 -X94 10 -X94 11 -X94 12
+F +F +F +F
-B141_X 2 -B142_X 2 -B143_X 2 -B144_X 2 C
+F +F +F +F
-B141 -B142 -B143 -B144
1K15
1K15
1K15
1K15
+F +F +F +F
-B141_X 1 -B142_X 1 -B143_X 1 -B144_X 1
BK
BN
BK
BN
BK
BN
BK
BN
RD
BU
RD
BU
RD
BU
RD
BU
SENSOR RAD A SENSOR RAD A SENSOR RAD B SENSOR RAD B SENSOR RAD C SENSOR RAD C SENSOR RAD D SENSOR RAD D
F
VENTIL RAD A VENTIL RAD A VENTIL RAD B VENTIL RAD B VENTIL RAD C VENTIL RAD C VENTIL RAD D VENTIL RAD D DIFFERENTIAL-
BREMSVENTIL
4 KANAL ABV 4 KANAL ABV 4 KANAL ABV 4 KANAL ABV 4 KANAL ABV 4 KANAL ABV 4 KANAL ABV 4 KANAL ABV 4 KANAL ABV
BN
BN
BU
BU
BN
BU
BN
BU
B
3 1 3 1 3 1 3 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
EV AV EV AV EV AV EV AV
+F
+F +F +F +F -Y40
2 2 2 2 2 -Y43 2 2 -Y44 2 2
-Y41 -Y42
C
2 2 2 2
GN/YE
GN/YE
GN/YE
GN/YE
0V 0V 0V 0V 0V
/35.7 /35.1 /35.5 /35.5 /35.5
4 KANAL ABV 4 KANAL ABV 4 KANAL ABV 4 KANAL ABV 4 KANAL ABV
ACHSE 1+2 LINKS ACHSE 1+2 RECHTS ACHSE 3+4 LINKS ACHSE 3+4 RECHTS
RAD A (A1L/-B141) RAD B (A1R/-B142) RAD C (A2L/-B143) RAD D (A2R/-B144)
AV = AUSLASSVENTIL
EV = EINLASSVENTIL
ACHSEN-UND RADBEZ.
LINKS RECHTS
C
ELEKTRONIK D
1 4 7 10 13 16 1 4 1 4 7 1 4 7 10 13
CAN-L ECU+ ECU- AV IG IG AV AV 0V DIF AV
E
2 5 8 11 14 17 2 5 2 5 8 2 5 8 11 14
CAN-G FCT2 UB2 0V(2) TRAILER EV IGM IGM EV EV IG IG EV
3 6 9 12 15 18 3 6 3 6 9 3 6 9 12 15
CAN-H FCT1 UB1 0V(1) LOCK 0V 0V 0V IGM IGM 0V
A
30F30L2 /39.4
30F30L1 /39.4 15F50L1 /40.2
2.5Q
2.5Q
2.5Q
-X721 8
B.E2.5
-X50 6.1 6.3 -MSP10 2 /27.2
2.5Q
RÛCKMELDUNG C
-X102 1 -X102 2 -X102 3
/139.1 /139.1 /139.1
6 Q (RD)
1,5 Q (WH/RD)
1,5 Q (BN/BU)
6 Q (BN)
1,5 Q (BU/YE)
E
+F
-X202 1 2 3 4 5 6 7
/139.3
STECKDOSE AM
FAHRZEUG FÛR
ABV ANHØNGER
ISO 7638
* KUNDENWUNSCH
TASTATUREINHEIT TASTATUREINHEIT
FAHRERHAUS FAHRERHAUS B
/25.1 /25.1
B.A1.18 B.A1.19
-X712 15 -X712 13
C
*1Q
-E202_S1 -E203_S1
E
-E202_S2 -E203_S2
-E202 -E203
-XM4 7
/133.7 F
HEIZUNG FAHRERSITZ * HEIZUNG FAHRERSITZ HEIZ.BEIFAHRERSITZ * HEIZ.BEIFAHRERSITZ
RÛCKENLEHNE * RÛCKENLEHNE *
58LF1L2 /38.1
A
S 56 30 30 -X196 3 4
/137.6
87 B
31
S
-K48 86 87a 85
30
56 P
31 P
STECKSOCKEL
ANSCHLUSS - SEITE
+F
-X39 1
/138.8 C
-M8_X 2
-M8 M 13 X1
-Y196_S P -H25
-M8_X 1
WASCHPUMPE * 14 X2
(180W) FEUERLOESCHSYSTEM
STÚRUNG
E
+F
-X39 2
/138.8
F
XM4:10 /123.4
-XM4 10
/133.7
* KUNDENWUNSCH
XM1:7 /45.8
A
18L /45.2
+F +F +F +F
-X213 1 2 3 4 -X214 1 2 3 4 -X212 1 2 3 4 -X211 1 2 3 4
/139.3 /139.5 /139.5 /139.3
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
+F +F +F +F
-X278 1 2 3 4 ** -X279 1 2 3 4 ** -X277 1 2 3 4 ** -X276 1 2 3 4 ** C
/139.3 /139.5 /139.5 /139.4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
+F +F +F +F
-B13_X 1 2 3 4 -B14_X 1 2 3 4 -B12_X 1 2 3 4 -B11_X 1 2 3 4
/137.2 /137.3 /137.2 /137.1
+UB
GND
LSB
+UB
GND
LSB
+UB
GND
LSB
+UB
GND
LSB
4-20mA
4-20mA
4-20mA
4-20mA
+F LSB1
+F LSB1
+F LSB1
+F LSB1
-B13 "17" -B14 "18" -B12 "19" -B11 "20"
3 2
-B14
** VERTEILERKASTEN -B12
NUR IN
KOMBINATION
MIT BLINKER
AUF SCHIEBEHOLM
4 1
-B13
-B11
* KUNDENWUNSCH
XM1:7 /45.8
LSBH1L /45.8
A
18L /45.2
-X12 1 2 3
/138.1
+F
-B100_X 1 2 3 C
/137.2
24V LSB1 0V
"16"
X/Y - Neigungsaufnehmer
PE-W10 / XY / LSB1 / 01 / F
3 2
Neigungswinkel: þ5³
E
+Y Y
+F
-B100
-X +X X
-Y 4 1
1
br +24V DC
2
sw LSB X=0³ ==> I=12MA
3
bl 0V Y=0³ ==> I=12MA F
4 2 1
3 4
1898Z50-00:50001
+F +F +F +F
-B13_X 1 2 3 4 -B14_X 1 2 3 4 -B12_X 1 2 3 4 -B11_X 1 2 3 4
BN
WH
BL
BK
BN
WH
BL
BK
BN
WH
BL
BK
BN
WH
BL
BK
+F +F +F +F
-B13_X 1 2 3 4 -B14_X 1 2 3 4 -B12_X 1 2 3 4 -B11_X 1 2 3 4
+F +F +F +F
-B121_X 1 4 3 2 -B122_X 1 4 3 2 -B123_X 1 4 3 2 -B124_X 1 4 3 2
AM GEBER AM GEBER AM GEBER AM GEBER
/137.2 /137.3 /137.1 /137.2
STÛTZDRUCKANZEIGE STÛTZDRUCKANZEIGE STÛTZDRUCKANZEIGE STÛTZDRUCKANZEIGE
EINSTECKEN EINSTECKEN EINSTECKEN EINSTECKEN
(br)BN
(bl)BU
(sw)BK
(br)BN
(bl)BU
(sw)BK
(br)BN
(bl)BU
(sw)BK
(br)BN
(bl)BU
(sw)BK
C
24V 0V LSB 24V 0V LSB 24V 0V LSB 24V 0V LSB
3 2
-B122
-B123
4 1
-B121
-B124
* KUNDENWUNSCH
-X198 1 12 10 5 6 3 4 17 16 15 14
/139.1
B
BK RD GN WH/VT WH/RD WH/GN WH/YE WH/BK WH/BU WH/BN WH
BN
-A99_X1 1 12 7 -A99_X1 20 5 6 3 4 17 16 15 14
/136.1 /136.1
BUZ
-A99
IGN
U=9 ... 36V
BATT+
U=9 ... 36V
F2
DREHZAHL
EINGANG I1
EINGANG I2
EINGANG I3
EINGANG I4
EINGANG I5
EINGANG I6
EINGANG I7
EINGANG
I8/F4
9 BU/WH 19 C
F1 AUFZEICHNUNGSGERAET FM200 PLUS *
-X198 GESCHWINDIGKEIT
/139.1 -A99_X1
/136.1
MASSE
GND
MASSE
GND
VSPD
F3
GPS
EXT DRIVE1
EXT DRIVE2
IMM1A
IMM1B
DATENLEITUNG
CPDATA
SPANNUNGS-
VERSORGUNG
CPPOWER
LEDOUT
-X? 18 8 2 11 13 -X199_X 1 2 3 4
/139.1
-X199 EINLESESTECKDOSE * F
XM4:10 /119.7
* KUNDENWUNSCH
<40 BAR A
15F50L1 /40.2 58RF2L2 /38.2
P P P >55 BAR
1 3 2 1 3 2
5 6 9
0I
86 B
-S203 7 1 8 2 10 +
M
85 -
HYDRAULIK
DOLLY1 /78.8
XM1:4 /51.5
C
87a 87
+F OBERWAGEN +F +F
-K61 -N1 -N1 -N1
.6 30 11 12 D
31 49a 49
49 -X1 11 -X1 12
/138.1 /138.1
87
86 87a 85 -K41
30 G
E
STECKSOCKEL
10Q
31 49a
ANSCHLUSS - 86+
SEITE
-K61
85-
XM1:6 /63.5
-X721 7
B.E2.13
/27.2 XM1:6 /63.5 DOLLY2 /36.7
ANZEIGEEINHEIT F
FAHRERHAUS 1 = >35 BAR
DOLLY-BETRIEB 0 = <35 BAR
87
30
87a .2 * KUNDENWUNSCH
LADEGERØT +24V
LADEGERØT
TEMPERATURFÛHLER
+ POL
/131.7 /131.7 /131.6
X1
0 ³C = 670R
+F +F
-N1 -R16 10 ³C = 600R -N1
15 20 ³C = 511R 16
X2
30 ³C = 415R
2.5Q
2.5Q
BN/1.5Q
BU/1.5Q
GN-YE/1.5Q
LADEGERØT
1
LED (YE)
0
1 2 FEHLER
-G6_X2 1 2 1
-G6 LED (GN)
SCHRAUBE /137.4 0 C
GNYE
*
PE
- KABEL NICHT ANGESCHLOSSEN
1 7 2 8 10
SCHRAUBE PE -G6.X3 PE - SICHERUNG 2A DEFEKT
~
UNTERWAGEN
OBERWAGEN
SCHRAUBE ( SPANNUNGSVERSORGUNG LEISTUNGSTEIL )
24V=
- KABEL DEFEKT ODER UNTERBRECHUNG
- S +
I 0 II PLATINE - NETZTEIL ( AUSGANG ) KEINE SPANNUNG
-G6_X1 3 2 1
-S201 /137.4 - RELAIS DEFEKT
3 4 9
OW
- BATTERIE DEFEKT
GNYE 3 2 1
PE
SCHRAUBE
UW DECKEL ARBEITSBEREICH : U >16V...<30V E
LADESTROM : I =8A / 100%ED
LADEERHALTUNGSSTROM : I =1A
BU/2.5Q
BN/2.5Q
BK/2.5Q
-X56 4 2 1
/138.8
2.5Q
2.5Q
2.5Q
-XM3 14
F
/133.4
* KUNDENWUNSCH
FREMDL /36.5
50Q
50Q
-MSP11 2 -X224 2 1
E
/134.1 /139.3
- +
MASSESTÛTZPUNKT NATOSTECKDOSE *
BATTERIEKASTEN
* KUNDENWUNSCH
12-L1 /102.4
TACHL2 /68.2 12+L1 /102.5
B
NAVIGATIONSGERAET UND RADIO NAVIGATIONSGERAET UND
RÛCKFAHRKAMERA
-X70 5 6 8 9 10
/138.5
MONITOR FERNBEDIENUNG ANTENNE MONITOR FERNBEDIENUNG ANTENNE
ÛBERGABESTECKER
NAVIGATIONSGERAET /
1 2 3 4 5 6 7 8 NAVIGATIONSGERAET NAVIGATIONSGERAET
RÛCKFAHRKAMERA -A112_X
/136.1 RECHNER RECHNER
ANTENNE
RD
GY
VT
BN
BKWH
WHYE
WHBU
RADIO 4502 LAUTSPRECHER ADAPTER KABEL
C
TMC MUTE AUXIN LAUTSPRECHER
KAMERA
KOMPLETT - SYSTEM
TACHO /128.4 TV /128.6 UBatt24V /128.7
E
/129.8
RÛCKFAHR /128.5 UBatt12V /128.6 ABBLENDL /128.6 GND /128.7
/129.7 /129.8 MONITOR FERNBEDIENUNG ANTENNE
NAVIGATIONSGERAET
RECHNER ANTENNE
* KUNDENWUNSCH
RÛCKFAHRGANG *1
ANTENNE A
TACHO /127.1 TV /127.3 UBatt24V /127.4
*1
RÛCKFAHR /127.2 UBatt12V /127.3 ABBLENDL /127.4 GND /127.4
*4 0,3M
GPS
RD
GY
VT
BN
BKWH
WHYE
WHBN
WHBU
*1
*4 4M STECKERBELEGUNG -A112_XA
1 2 3 4 5 6 7 8 (BK)
STECKER A UND B /136.2 B
SIEHE BLATT RADIO /102.6 TACHO R MUTE +12V 58d Kl.15 -
UBatt
*1
25 21
-A112 NAVIGATIONSGERAET PC 5100
26 22
C
D2 27 23
*1
28 24
1 3 5 7
TMC-SIGNAL
-A110_D 25 21 26 2 4 6 8
B NAV+ NAV-
10
*1 *1
-A112_XC2 10 12 =U+H
-A112_XB YE RD BUYE
D1 1 3 5 7 -A112_X2
(BN) BK WHBN BUGN
2 4 6 8 A
(RD)
(BK)
(YE) (GN) (BU)
RÛCKANSICHT NAV C1 C2 C3
Unit
*4 25M RADIO 1 4 7 10 13 16 19
C
3 6 9 12 15 18
2 5 8 11 14 17 20
C
1 3 5 7
2 4 6 8
B (BN)
5
1 3 5 7
2 4 6 8 A (BK)
*4 RÛCKANSICHT
5M
MONITOR
*4 E
*1
NAV
Unit
NAVIGATIONSGERAET MS 5000/01
MIT RÛCKFAHRKAMERA MONITOR
*1
F
LAUTSPRECHER
NAVIGATIONSGERAET
( OPTION )
NAV
Unit
*1 LIEFERUMFANG NAVIGATIONSGERAET
*4 LIEFERUMFANG RÛCKFAHRKAMERA
RÛCKFAHRGANG
30F28L1 /39.3
UBatt24V /127.4
A
RÛCKFAHR /127.2 GND /127.4
0,3M
GN
RD
BK
4M B
1 9
-S209
0 I
MONITOR
TFT LCD
* KAMERA
5 10
WASCHPUMPE
25M
XM1:4 /51.5
C
KAM_WP /87.7
5M
EASTERN
Control Box
F
AV IN AV OUT
VIDEO L(MONO) R VIDEO L(MONO) R
* KUNDENWUNSCH
* KUNDENWUNSCH
-AF24 -AF25
A
Imax.=25A 1 N 1 Imax.=25A 1 N 1
In=0,03A In=0,03A
-AF24_F2 -AF25_F2
1 1
T 2 T 2
-AF24_F1 -AF25_F1
2 N 2 N
6Q
6Q
L N PE -MSP26 1 L N PE
6Q
-MSP25 1 4 /134.6 -MSP25 3
/134.6 /134.6
C
6Q
STECKDOSE STECKDOSE
EINSPEISUNG -MSP28 1 EINSPEISUNG
-MSP27 1
3X1,5Q
230V 230V
NEOFLEX
/134.7
/134.6
+F
ERDEN !!!
ERDEN !!!
-X229
AM CHASSIS
3X1,5Q
NEOFLEX
3X1,5Q
3X1,5Q
NEOFLEX
NEOFLEX
AM TRØGERBLECH
+F +F +F +F
-E261_X PE N L -E262_X PE N L -E260_X PE N L -S134_X PE X2 X1
BEI NICHT EINBAU
LÛFTER FAHRERHAUS
BEI EINBAU
LÛFTER FAHRERHAUS
0 = >+76³C
1 = <+38³C PE N L
+F +F +F
-E261 -E262 -E260 -X228
+F
LG_PE /125.6 LG_L /125.5
-S134 F
LG_N /125.5
* STECKDOSE
* LADEGERØT LÛFTER FAHRERHAUS
* HEIZUNG * HEIZUNG * HEIZUNG * TEMPERATURFÛHLER ca.P=300W STUFE 1 : 1250W
HYDRAULIKÚL MOTOR KÛHLWASSER MOTOR ÚL MOTOR ÚL * STUFE 2 : 2100W
P=2000W P=1000W P=300W * KUNDENWUNSCH
T 2 T 2 T 2
-AF23_F1 -AF24_F1 -AF25_F1
2 N 2 N 2 N
PE1 PE2 PE3 PE4 PE1 PE2 PE3 PE4 PE1 PE2 PE3 PE4
6Q
6Q
6Q
L N PE L N PE L N PE
-MSP25 1 4 -MSP25 2 -MSP25 3
-MSP26 1
STECKDOSE STECKDOSE STECKDOSE C
EINSPEISUNG EINSPEISUNG EINSPEISUNG
110V 110V 110V
6Q
6Q
3X1,5Q
NEOFLEX
3X1,5Q
NEOFLEX
-MSP27 1 -MSP28 1
3X1,5Q
NEOFLEX
3X1,5Q
3X1,5Q
NEOFLEX
NEOFLEX
+F
-X229
PE1 N1 L1 PE2 N2 L2 PE3 N3 L3 PE4 L4.1 L4.2
+F +F +F +F
-E261_X PE N L -E262_X PE N L -E260_X PE N L -S134_X PE X2 X1
BEI NICHT EINBAU
LÛFTER FAHRERHAUS
BEI EINBAU
LÛFTER FAHRERHAUS
0 = >+76³C
1 = <+38³C PE N L
+F +F +F
-E261 -E262 -E260 -X228
+F
LG_PE /125.6 LG_L /125.5
-S134 F
LG_N /125.5
* STECKDOSE
* LADEGERØT LÛFTER FAHRERHAUS
* HEIZUNG * HEIZUNG * HEIZUNG * TEMPERATURFÛHLER ca.P=300W STUFE 1 : 1250W
HYDRAULIKÚL MOTOR KÛHLWASSER MOTOR ÚL MOTOR ÚL *
P=1500W P=1000W P=300W * KUNDENWUNSCH
1
+F
-N1
1
1
1
Ønderung
2
2
2
BATTERIE +24V (30) /36.6
B
2
A690900508
3
3
3
=S20+S20-X45
4
Datum
4
4
*
DOLLY-BETRIEB /124.7
D
1
Name
1
1
/45.7
2
BUS LSB1
1
2
2
2
BUS LSB1 /45.8
Gez.
2
3
Ausgabe
=S20+S20-X1
3
=P2+P20-X1
4
4
4
Datum
5
5
5
ABBLENDLICHT LINKS /88.2
5
6
Name
6
6
/88.7
3
7
7
7
UMRISSLEUCHTE HINTEN LINKS /92.4
7
8
8
8
UMRISSLEUCHTE HINTEN RECHTS /93.4
8
9
9
9
RUNDUMKENNLEUCHTE /90.2
Copyright (c)
EHINGEN
9
10
10
10
LIEBHERR WERK
ANLASSER /52.1
10
11
10
11
11
*
/124.4
4
DOLLY-BETRIEB
11
12
11
12
12
*
DOLLY-BETRIEB /124.6
12
13
12
13
13
+24V LSB-GEBER UW. /45.2
13
14
13
14
14
D+ AUSGANG ANZEIGEEINHEIT /51.7
14
15
14
15
15
*
LADEGERØT +24V /125.1
15
16
15
16
16
*
/125.3
5
LADEGERØT TEMPERATURFÛHLER
16
17
16
17
17
VORGLÛHEN /63.3
17
18
17
18
BK
SIGNAL UMSCHALTUNG 15OW /45.1
18
GERØTEÛBERSICHT ,
18
19
SCHLEIFRINGÛBERTRAGER
6
-S1
+
-90³
20
6
2
1
=S20+S20-X2
21
4
3
8
22
9
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
-S4
-
23
+5³
2
10
1
24
4
7
11
985573108
-B17
-B17
GN GN 25
+
1
12
3272-920.12.01.000-002
WH WH 26
LSB
2
13
+
=
BN BN 27
von
"25"-
0-360³
Blatt
3
14
8
H
U
153
132
F
E
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8
/63.6
/63.7
/63.7
/36.5
/36.5
/36.5
/37.6
/37.6
/36.6
/36.7
/117.4
/117.4
-A100 .1 3 5 7
-X50 .1.1 1.3 1.5 2.1 2.3 2.5 3.1 3.3 3.5 4.1 4.3 4.5 5.1 5.3 5.5 6.1 6.3 6.5
121
500
500
2,5W
2,5W
2K05
0,25W
0,25W
1.2 1.4 1.6 2.2 2.4 2.6 3.2 3.4 3.6 4.2 4.4 4.6 5.2 5.4 5.6 6.2 6.4 6.6
A604412408
A602792308
2 4 6 8
/63.6
/36.5
/36.6
/36.6
/37.6
/36.6
/36.7
/45.1 /78.4 /112.2 B
/117.4
/117.4
BLINDSTECKER -X190 / -X190_B
/36.4
/62.1
/41.8
/50.8
1 3 1 3 1 3 1 3
-MSP10 -MSP9 -MSP8 -MSP7 C
2 4 2 4 2 4 2 4
M8 M6 M6 M8
/62.2
/65.5
/117.5
ARMATURENVERKABELUNG KABELSTRANG W6
BRÛCKE ENTFERNEN
BEI EINBAU NOT-AUS
-XM1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
-X190 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 6 -XM6
/81.1
/42.1
/44.1
/44.1
/51.6
/41.3
/41.4
/41.2
/41.3
/41.3
/41.4
/41.5
/41.5
/41.6
/41.6
/41.7
/41.8
/52.6
/52.6
/68.7
/63.5
/45.2
/52.3
/52.5
/88.4
E
-X190_B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
ARMATURENVERKABELUNG KABELSTRANG W6
/52.6
/52.6
-XM2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
2 5 -XM5
/44.1
/90.1
/44.4
/99.4
/87.5
/99.8
/78.4
/89.5
/42.3
/44.8
/90.8
/114.4
/114.4
/114.5
/102.4
/103.3
A606062908
ARMATURENVERKABELUNG KUNDENWUNSCH
201 203 204 206 207 209 210 212 213 215 216 218 219 221 222 224
-XM3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 F
3 4 -XM4
-S18
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/37.7
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/51.2
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/130.4
A
FREMDEINSPEISUNG
1 3 1 3 1 3 1 3
MASSE SCHRAUBE +F MASSE SCHRAUBE +F MASSE SCHRAUBE ERDUNGSPUNKT
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2 4 2 4 BEI ANLASSER 2 4 BEI TANKGEBER 2 4
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/126.5
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/130.2
/130.7
FREMDEINSPEISUNG B
1 3 1 3 1 3
MASSE SCHRAUBE +F MASSE SCHRAUBE ERDUNGSPUNKT
-MSP12 BLECH MITTELKONSOLE -MSP17 FAHRZEUGRAHMEN BEI -MSP25 MONTAGEBLECH
2 4 2 4 WIRBELSTROMBREMSE 2 4 INNEN
/41.7
/130.2
/36.3
/70.8
/66.1
/130.4
FREMDEINSPEISUNG
1 3 1 3 1 3 1 3
+F MASSE SCHRAUBE +F MASSE SCHRAUBE +F MASSE SCHRAUBE ERDUNGSPUNKT
-MSP13 -MSP18 -MSP22 -MSP26 MONTAGEBLECH
C
FAHRZEUGRAHMEN VORNE FAHRZEUGRAHMEN FAHRZEUGRAHMEN
2 4 2 4 BEI GETRIEBE 2 4 BEI TANKGEBER 2 4 AUSSEN
/44.1
/51.4
/66.1
/130.2
FREMDEINSPEISUNG
1 3 1 3 1 3 1 3
+F MASSE SCHRAUBE +F MASSE +F MASSE SCHRAUBE ERDUNGSPUNKT
-MSP14 ABSTÛTZKASTEN LINKS -MSP19 LICHTMASCHINE -MSP23 FAHRZEUGRAHMEN -MSP27 SCHUTZBLECH
2 4 2 4 2 4 2 4
E
/ MOTOR BEI TANKGEBER
/83.8
/63.6
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-MSP15 1 2 3 4 5 6 7 8
ABSTÛTZKASTEN RECHTS
/44.1
/82.1
/82.1
/82.1
F
1
1
Ønderung
Datum
MASSESTÛTZPUNKT W8
MASSESTÛTZPUNKT W6
MASSESTÛTZPUNKT W34
Name
2
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+F
+F
+F
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Gez.
Ausgabe
Datum
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GERØTEÛBERSICHT MASSESTÛTZPUNKT
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11 12
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
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3272-920.12.01.000-002
+
=
von
Blatt
8
H
U
153
135
F
E
C
B
A
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C
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/53.6
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Ausgabe
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Datum
/82.3
2
/82.3
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/82.4
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-B14_X
Name
/56.6 /122.4 /82.4 /120.3
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05.12.06 lwebus4
05.12.06 lwebus4
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=M+M
-B702_X
-B39_X
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1.
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Copyright (c)
EHINGEN
-K40_X
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-E95_X
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Zeich-Nr.
Ident-Nr.
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2
10
/87.7 /125.2 /68.7 /68.1
3272-920.12.01.000-002
2
3
3
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11 12 13 14 15
/68.5 /68.1
4
4
/68.7 /68.2
5
5
+
=
von
/68.7 /68.2
6
6
-S25_X
Blatt
/111.2 /68.5 /68.2
8
7
7
1
/111.2 /68.5 /68.2
2
8
8
H
U
/111.2
153
137
3
/111.2
F
E
C
B
A
2
3
1
-X7_X
-X9
-X8
-X7
-X3
-X10
-X12
-X1
2
2
2
2
2
2
2
2
Ønderung
/79.7 /92.4
7
7
7
7
7
Datum
10
10
10
10
10
Gez.
Ausgabe
Name
3
05.12.06 lwebus4
05.12.06 lwebus4
-X20
-X25
-X24
-X23
-X22
-X21
-X19
-X18
-X17
-X16
-X15
-X13
/51.5 /105.5 /81.3 /114.2 /115.1 /95.8 /98.5 /88.6 /87.8 /120.2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
/52.2 /105.5 /81.4 /114.3 /115.1 /95.2 /98.5 /93.2 /92.2 /89.6 /120.2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Copyright (c)
EHINGEN
/52.6 6 /114.6 /115.3 /95.6 /98.6 /93.3 /92.3 /88.8 /120.3
6
6
6
6
6
6
6
6
6
LIEBHERR WERK
/52.7 /114.7 /115.5 /95.3 /98.7 /93.4 /92.4 /88.2 /120.4
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
9
9
9
9
9
9
9
9
10
10
10
10
10
10
10
10
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
5
-X70
-X30
-X69
-X89
-X87
-X75
-X74
-X57
-X52
-X28
-X26
-X81
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1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1.
1.
/99.4 /105.2 /100.3 /99.5 /91.3 /102.6 /87.7 /68.6 /53.6 /63.8 /69.2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
STECKERBELEGUNG
/105.2 /99.7 /100.3 /99.6 /91.4 /102.3 /87.7 /68.7 /53.4 /69.3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
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4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
7
7
-X58
8
8
8
8
8
8
-X85
-X91
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9
9
9
2
9
9
1
1
-X82
-X31
2
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1
1
10
10
10
10
10
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3
2
2
/90.6
4
4
3
3
-X29
5
5
4
4
1
-X88
-X76
-X53
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
/99.1 /105.6 /90.5 /103.8 /103.3 /50.1 /73.5
6
6
5
5
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-X64
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2
6
2
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6
3
1
/105.6 /105.3 /103.4 /101.5 /73.7
3
3
2
3
4
-X92
/70.5 /105.6 /103.7 /103.5 /73.7 /41.2
4
4
4
5
1
-X84
-X71
/70.4 /105.6 /99.2 /99.7 /103.5 /90.1 /73.8 /41.3
7
2
5
5
6
1
11 12 13 14 15 16 17 18
1.
11 12 13 14 15 16 17 18
985573108
/70.5 /105.6 /99.2 /90.2
3
6
2
6
2
-X65
/70.4 /105.6 /99.2 /113.4 /90.2 /102.2 -X37
4
7
3
7
3
1
1
-X79
-X54
/70.5 /105.6 /99.3 /67.2 /103.6 /90.3 /102.2 /68.1
5
8
4
8
4
2
2
1
1
/70.5 /105.6 /99.3 /67.2 /113.4 /90.5 /68.1 /78.7
6
9
5
2
9
5
2
3
/105.6 /99.3 /90.5 /68.1
6
6
3
4
10
10
/105.6 /90.1 /68.1
3272-920.12.01.000-002
7
4
5
-X67
/105.6 /90.8 /90.3 /78.7
8
6
-X80
1
-X93
-X86
-X27
9
2
1
1
1
1
+
=
von
/73.2 /105.6 /99.5 /100.8 /103.1 /99.4 /50.7
2
2
2
2
Blatt
-X56
10
/73.1 /105.6 /99.5 /100.8 /103.2 /102.6 /125.5
8
3
3
3
3
1
/73.2 /105.6 /99.6 /90.6 /103.3 /102.6 /125.5
4
4
4
2
4
-X68
-X39
+F
H
U
/73.2 /105.6 /99.6 /90.6 /91.6 /90.2 /119.3 /50.7
153
138
5
5
5
3
5
1
1
/73.2 /105.6 /99.6 /100.7 /103.3 /91.6 /90.2 /125.5 /119.3 /50.7
6
6
6
2
4
2
6
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14
F
E
C
B
A
2
3
1
-X130_B
-X199_X
-X100
-X130
-X102
-X198
-X135
1.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Ønderung
/105.7 /96.6
7
7
7
7
Datum
+F
-X133
-X136
10
10
10
10
Name
-X116 1
-X111 1
4
2
2
-X137
1
-X103
Gez.
Ausgabe
-X134
11 12 13 14 15 16
-X112 1
-X138
Datum
1
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
/112.6
2
4
3
-X117 1
2
4
Name
3
05.12.06 lwebus4
05.12.06 lwebus4
=M+M
-X700
-X200
-X280
-X240
-X202
-X278
+F
+F
-X235
+F
-X233
+F
-X224
+F
+F
+F
+F
-X213
/59.2 /94.6 /120.2 /95.5 /82.5 /82.2 /126.6 /120.2 /120.7 /117.4 /96.4
1
1
1
1
1
1
1
1
-X211 1
1
1
/59.4 /94.6 /120.2 /95.5 /82.5 /82.2 /126.5 /120.2 /120.7 /117.4 /96.5
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Copyright (c)
EHINGEN
/60.7 6 /94.7 /94.6 /82.3 /94.6 /94.8 /117.6 /96.5
6
6
6
6
6
6
6
6
-X276
+F
LIEBHERR WERK
/60.7 /94.8 /120.7 /82.3 /117.7 /96.6
7
7
7
7
7
7
1
PE
PE
8
8
2
8
8
8
9
9
3
9
9
9
10
10
10
10
10
11 12
/94.6 /82.4 /97.4 /96.7
3
11 12 13 14
+F
+F
-X214
-X212
11 12 13 14 15
1
1
-X234
+F
-X279
+F
-X277
+F
1
1
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
2
2
3
4
4
9
3
3
4
5
5
10
4
4
5
6
6
5
5
6
PE
PE
/94.6 /94.7
6
6
STECKERBELEGUNG
11 12 13
=M+M
-Y702_X
-Y107_X
/58.2 /105.3
6
1
1
/58.2 /105.3
2
2
/58.3
3
/58.3
4
-Y108_X
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
/103.7
1
/103.7
2
7
985573108
=M+M
-Y703_X
-Y109_X
/58.5 /103.8
1
1
/58.5 /103.8
2
2
3272-920.12.01.000-002
+F
-Y112_X
/113.6
1
+
=
von
/113.6
2
Blatt
8
H
U
153
139
F
E
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8
FAHRBEREICH SCHALTER SCHRØGSTELLUNG RECHTS AUF FAHRPROGRAMM 3 HEIZUNG WARM STANDLICHT FESTSTELLBREMSE
HINTERACHSLENKUNG P
D VORWØRTS
DREHZAHL HÚHER SCHRØGSTELLUNG RECHTS AB FAHRPROGRAMM 4 HEIZUNG KALT NEBELSCHLUSSLEUCHTE WIRBELSTROMBREMSE / TELMA B
HINTERACHSLENKUNG
DREHZAHL TIEFER
. INFORMATION FAHRPROGRAMM 5 VENTILATOR HÚHER SPIEGELHEIZUNG GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNG
HINTERACHSLENKUNG km
i
SWF_283 SWF_322 SWF_270 SWF_83 SWF_150
F
NEBENABTRIEB AUSGLEICH HEIZUNG FRONTSCHEIBE ZUSATZBREMSE
EIN / AUS +
SWF_297 SWF_68 SWF_272 SWF_181
SWF_284 SWF_20
SWF_278 SWF_21
ACHTUNG BREMSDRUCK I
E
SWF_87 SWF_279
BREMSDRUCK II
SWF_280
H FAHRERHAUS P MESSGERØTE / PRÛFEINRICHTUNGEN 53,a,b,c,e,i WISCHER MOTOR DRAHT FARBEN DIN IEC 757
F FAHRZEUG Q STARKSTROM - SCHALTGERØTE 54 BREMSLICHT
= U + H - K 53 : 30 15 F44L
F
BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT
BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT
BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT
BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT
BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT
BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT
BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT
BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT
BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT
BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT BMK ANLAGE ORT BLATT
A
BLATT BEMERKUNG BLATT BEMERKUNG BLATT BEMERKUNG BLATT BEMERKUNG BLATT BEMERKUNG BLATT BEMERKUNG BLATT BEMERKUNG BLATT BEMERKUNG
LTM 1090-4.1
B
DIESELMOTOR ( STUFE III / TIER III )
DATENLOGGER 2 / EN 13000
-F7 / 5A 48.5 NETZTEIL , MONITOR , EP0+2 , TANKGEBER , SENSOR HYDRAULIKÚL , DIESELVORWØRMUNG -XF2
-F8 / 10A 48.6 E/A-MODUL 6 : AUSGØNGE / NETZTEIL -XF2 B
-F9 / 2A 48.6 STÛTZKRAFTANZEIGE , E/A-MODUL 3/4 UNTERWAGEN -XF2
-F10 / 10A 48.7 ARBEITSSCHEINWERFER VORNE , SITZFEDERUNG -XF2
-F11 / 10A 48.7 ARBEITSSCHEINWERFER DACH KABINE , SCHEINWERFER WINDE -XF2
-F12 / 5A 48.8 ARBEITSSCHEINWERFER AUSLEGER , STELLANTRIEB -XF2
A COLOURS
-F25 / 15A 50.5 GEBLØSE KABINE -XF5
2 GY GREY
-F26 / 30A 50.5 ZÛNDSTARTSCHALTER DREHBÛHNE -XF5
3 VT VIOLET
-F27 / 20A 50.6 DIESELVORWØRMUNG -XF5
5 LBN LIGHT-BROWN
-F28 / 5A 50.7 MOTOR - ECU ( ELEKTRONIK ) -XF5
7,5 BN BROWN
-F29 / 20A 50.7 MOTOR - ECU ( LEISTUNGSTEIL ) -XF5
10 RD RED
-F30 / 20A 50.8 MOTOR - ECU ( LEISTUNGSTEIL ) -XF5 F
15 LBU LIGHT-BLUE
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
30 GN GREEN
35 BU BLUE
A COLOURS
-F145 / 10A 46.2 HEIZFLANSCH RÛCKMELDUNG -XF25
2 GY GREY
-F146 / -- 46.2 - FREI - -XF25
3 VT VIOLET
-F147 / -- 46.2 - FREI - -XF25
5 LBN LIGHT-BROWN
-F148 / -- 46.3 - FREI - -XF25
7,5 BN BROWN
-F149 / -- 46.3 - FREI - -XF25
10 RD RED
-F150 / -- 46.4 - FREI - -XF25 F
15 LBU LIGHT-BLUE
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
30 GN GREEN
35 BU BLUE
E.VCCEA6.1 - -X661:11 C
E.VCCEA6.2 70.4 BETRIEBSSPANNUNG - -X661:9
INK0.A I -X635:z2
INK0.B I -X635:z4
INK1.A I -X635:z6
INK1.B I -X635:z8
-X929
-X417 -X501 -X556H -X502
XX LSB-ADRESSE -X501 -X502 -X556
-X556V -X500 -X556W
Y-
LSB3
EP 2
NT : NETZTEIL CAN ADAPTER
-X920
-X924
ZE : ZENTRALEINHEIT CAN LSB-A LSB-B
*
EP : EINGANGSPLATINE ECU E/A-MODUL 6
E.x1.x
-X927
KONTROLLE 2
MOTOR
HEIZFLANSCH
B
2
KÛHLERANTRIEB LUFTKLAPPE
1 ZE 2
LSB-2 /13.8
-X635B
8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 19 20 21 22 29 30
-XTest-LSB
-S501 -S401 -S901 -S902 -S903 -S904 -S905 -S918 -S919 -S912 -S914 -S913 -S915 -B2 -B4 -B7
1
1 ZE 1 * MS 3 MS 2 1 2 3 4 5 WIPPZYLINDER
-X919
LSB2
EP 1
p LG
-X910
-X914
LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB
-X635A
LSB2
-X917
C
0
1 ZE 0
LINKS RECHTS
-X635
LSB-1 /12.5
25
-B17
-X909
DREHGEBER
360³
7
NT LSB
LSB1
EP 0
LSB1
-X900
-X904
E
-X907
LIEBHERR
7 8 9
4 5 6
HINTERACHSLENKUNG HINTERACHSLENKUNG
1 2 3 PROPORTIONAL VENTIL 1 PROPORTIONAL VENTIL 2
LICCON O P
19 23 22 18 16
CAN-B CAN-B
LIEBHERR K
+Y
COMPUTED F
p3 LG3 LG2 p2 -X
-Y
+X OW UW
UW
CON TROLLING C i LSB LSB LSB LSB LSB CAN-B
LSB1
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
* * * *
-X631 INTARDER EST-42 120R 120R
CAN
120R
MITTELKONSOLE 2 3 4 5 6
3 2 CAN LSB-A LSB-B CAN LSB-A LSB-B CAN LSB-A LSB-B CAN LSB-A LSB-B CAN LSB-A LSB-B
E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 2 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 4
CAN1
E/A-MODUL 5
MITTELKONSOLE MITTELKONSOLE ABSTÛTZKASTEN RECHTS ABSTÛTZKASTEN LINKS
ABV
MITTELKONSOLE
E.x1.x E.x2.x E.x3.x E.x4.x
FAHRTENSCHREIBER CAN E.x5.x
120R
CAN
1 MITTELKONSOLE
4
ACHSFEDERUNG , DIFFERENTIALSPERREN , ABSTÛTZUNG RECHTS , ABSTÛTZUNG LINKS ,
LENKSTOCKSCHALTER
MOTOR , GETRIEBE , ANZEIGEFUNKTIONEN , RUNDLAUF , HINTERACHSLENKUNG F
CAN2
RECHTS
BEDIENFUNKTIONEN LENKUNG OBERWAGEN TANK
MOTOR ECU SPI SPI SPI SPI
TACHO CAN2
120R
CAN
CAN1
20 24 21 17 MITTELKONSOLE
GETRIEBE
* * * *
NT
ZE 0
ZE 1
ZE 2
DR DREHGEBER
LG 3 LG 2 NG NEIGUNGSGEBER
-X635 -X635A -X635B
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
LSB1 * * LSB1 DK DRUCKGEBER
S:25 LG LØNGENGEBER
-X631 LSB.1 /82.4
SWX.X DR
n n -X904 LSB-1 /11.3
S:23 S:22 n FEHLT (OPTION) B
360³ n
SWX.X!LG SWX.X!LG EP 0 S:21 o FEHLT
3 2 SWX.X!LG
LSB x FEHLERHAFT
-X907
LSB1
+ ADR. NICHT KONFIGURIERT
-B17
-X900 -X909
n n
S:24 S:21 LSB1
4 1 B1.25 /109.1
SWX.X!LG SWX.X!LG OW
LG 4 LG 1
LSB1 * * LSB1
HINTERACHSLENKUNG HINTERACHSLENKUNG C
S:16 PROPORTIONAL VENTIL 1 PROPORTIONAL VENTIL 2
SWX.X NG
CAN-B CAN-B
OW UW
p 4
n
p 1 -X
+Y
+X
UW
S:17
SWX.X!DK -Y CAN-B
LSB1 * LSB1 LSB
* LSB1
n
S:20
SWX.X!DK
CAN 120R 120R
M:02-116 M:03-126 M:04-136 M:05-146 M:06-156
120R
E
SWX.X EA SWX.X EA SWX.X EA SWX.X EA SWX.X EA
CAN LSB-A LSB-B CAN LSB-A LSB-B CAN LSB-A LSB-B CAN LSB-A LSB-B CAN LSB-A LSB-B
CAN1
FAHRTENSCHREIBER CAN
120R
E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 2 E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 5
ABV MITTELKONSOLE MITTELKONSOLE ABSTÛTZKASTEN RECHTS ABSTÛTZKASTEN LINKS MITTELKONSOLE
CAN
MITTELKONSOLE E.x1.x E.x2.x E.x3.x E.x4.x E.x5.x
CAN2
ACHSFEDERUNG , DIFFERENTIALSPERREN , ABSTÛTZUNG RECHTS , ABSTÛTZUNG LINKS , LENKSTOCKSCHALTER
MOTOR , GETRIEBE , ANZEIGEFUNKTIONEN , RUNDLAUF , HINTERACHSLENKUNG RECHTS
MOTOR ECU
TACHO CAN2
BEDIENFUNKTIONEN LENKUNG OBERWAGEN TANK
120R
MITTELKONSOLE
CAN
CAN1
SPI SPI SPI SPI
F
120R
GETRIEBE
B.x1.x B.x2.x B.x3.x B.x4.x * KUNDENWUNSCH
NT
ZE 0
ZE 1
ZE 2
WG WINKELGEBER SWX.X ZE
LG LØNGENGEBER
-X635 -X635A -X635B
S:29 S:30 IA INDUKTIVSENSOR ANALOG
SWX.X WG SWX.X LG DK DRUCKGEBER
PG PEDALGEBER
-X914
n FEHLT (OPTION) B
x LSB-2 /11.3
S:29 o FEHLT EP 1 LSB2
LG SWX.X!WG x FEHLERHAFT
-X917 LSB.2 /83.5
LSB LSB + ADR. NICHT KONFIGURIERT
-X910
-X919
-XTest-LSB
-B4 -B7
LSB2
C
S:10 S:11 S:12 S:13 S:14 S:16 S:17 S:18 S:19 S:20 S:21
SWX.X IA SWX.X IA SWX.X IA SWX.X IA SWX.X IA SWX.X IA SWX.X IA SWX.X IA SWX.X IA SWX.X IA SWX.X IA
LINKS RECHTS
1 2 3 4 5
LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB
-S901 -S902 -S903 -S904 -S905 -S918 -S919 -S912 -S914 -S913 -S915
E
B2.10 /86.2 B2.11 /86.3 B2.12 /86.4 B2.13 /86.5 B2.14 /86.6 B2.16 /85.2 B2.17 /85.3 B2.18 /85.5 B2.19 /85.6 B2.20 /85.8 B2.21 /85.7
n
S:08 S:09 S:22
SWX.X!PG SWX.X MS SWX.X DK
MS 3 MS 2 -B2
F
-S501 * -S401
7 0 1 2 EP : EINGANGSPLATINE T : TELEAUSLEGER A
NT : NETZTEIL M : MASTNASE / 2.HUBENDSCHALTER TELE
ZE : ZENTRALEINHEIT FS : FESTE GITTERSPITZE
KS : KLAPPSPITZE
M:01-320 DKS: DOPPELKLAPPSPITZE
NT
ZE 0
ZE 1
ZE 2
SWX.X ZE
-X924
B
LSB-3 /11.3 n n n n
S:09 S:20 S:21 EP 2 S:14 S:23 S:28 S:24 S:29 S:27 S:26
SWX.X MS SWX.X DK SWX.X DK SWX.X IA SWX.X WG SWX.X HO SWX.X!HO SWX.X WG SWX.X!HO SWX.X!HO
LSB3 LSB.3 /84.4
-X927
-S301 -B11 -B12 -S68 -B6 -S930 -S931 -B55 -S940 -S945 -B1
MS 1 PUMPE LS (XL) ROLLENKOPF KLAPPSPITZE FS
-X920 -X929
T M KS DKS
p p (1) (4) (2) (3) n
LSB LSB LSB LSB LSB LSB * LSB LSB * LSB * LSB * I
C
LSB3 LSB3 -X417
LIEBHERR
-P1 /77.2
7 8 9 A
4 5 6
1 2 3
LICCON O P
+P2 LIEBHERR K
COMPUTED F B
CON TROLLING C i
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
+P1 E
+K2
3 Gez. 11.06.08 lweeig0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = S20
ARMATUREN , MONITOR , 986641608
2 + S20
Ausgabe 11.06.08 lweeig0 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 15
ARMATURENBRETT VORNE 3375-932.11.00.001-001
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 178
1 2 3 4 5 6 7 8
+P4 +P3 A
B
-S420 /110.7 -S320 /128.3 -S323 /113.1
/69.6 N
-S425 /121.3 -S325 /129.1
-H423 /110.8 R -S326 /129.2
2 +P4 +P3
OPTION HUBWERK 2
E
-X519 /137.2
D
LMB
N
R
F
+K1
3 Gez. 11.06.08 lweeig0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = S20
ARMATUREN STEUERSTAND , 986641608
2 + S20
Ausgabe 11.06.08 lweeig0 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 16
STEUERSTAND 3375-932.11.00.001-001
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 178
1 2 3 4 5 6 7 8
-H619 /114.8
+P6 /115.5 A
/117.8
-H633 /143.5 /118.7
b 0023105 h
YE YE
* * * * * * * *
B
-P655 /63.7 -S652 /122.6 -S648 /147.5 -S644 /146.2 -S640 /145.2 -S636 /143.4 -S632 /138.5 -S624 /114.6
/115.4
-S654 /135.1 -S650 /149.1 -S646 /147.6 -S642 /145.7 -S638 /135.3 -H634 /138.7 -S626 /116.6
/116.7
/117.7
-S628 /116.5 /117.8
/118.6
/117.7 /118.6
/118.6
b 0023105 h Webasto
SO
-K651 -K652
* b 0023105 h
*
1
-P657 /99.7 -H616 /124.2 -S612 /136.3 -S608 /136.7 -S604 /119.1 -P656 /138.3 -K651 /136.4 -K652 /136.8
E
-S618 /64.7 -S614 /133.4 -S610 /136.1 -S606 /136.5 -S602 /120.3 -H660 /120.5
* *
SERIE X F
BATTERIE- ZÛNDSTART-
HAUPT- SCHALTER
* KUNDENWUNSCH SCHALTER
-S1 STEUERUNG DREHBÛHNE
+
OW EIN -F26 -F7 -F43 -F13 -F44
-K1 -S104
30A 5A 10A 5A 7,5A A
-F62 -F61 -F8 -F9 -F17
-
50A 50A 10A 2A 2A
-S324
BATTERIE OW
-F32 -F33 -F34 -F31 -F35
-S618
-F29 -F30 -F28 7,5A 7,5A 7,5A 10A 5A
20A 20A 5A
-S84
*
VORGLÛHEN D+(UW)
15
(UW)
D+
D30 ST. D+(OW) VORGLÛHEN D30 MOTOR STOPP VCCNT
PS1
PS1
PS2
D30
E/A-MODUL 6 EIN (OW) ( STAND-BY ) EP0
MEISTER- MEISTER-
ST. EIN
MOTOR ECU
NOT-AUS
ÛBERWACHUNG SCHALTER SCHALTER MONITOR E/A-MODUL 6 LSB1
HEIZFLANSCH 1 2
VORGLÛHEN D+(UW) -F4 NETZTEIL
-S103 MOTOR MOTOR RÛCKMELDUNG
UMSCHALTUNG B
20A ST.EIN D+(OW) VORGLÛHEN
LØUFT START LICHTMASCHINE 15 OW
ZE0
ZE1
ZE2
ZÛNDSTART-
+ NOTBETRIEB
SCHALTER
W L KL.15 S NC OHNE -K25
FAHRZEUG h LICCON
- 30 30.1 50
G
M FUSSBREMSE EINGØNGE
B+ 3~
31.1 31.3 STEUERUNG -K1 DREHWERK ZE
31.2
B-
EIN
OBERWAGEN (OW)
-F41
10A
-F48 -F37
-F49 -F16 -F18 5A 10A
10A 20A 20A 87a 87
-A71
TASTATUREINHEIT SONDER-
FUNKTION 4X NEIGUNGS-
GEBER DRUCKAUFNEHMER 4X LØNGENGEBER 4X
E
+Y STECKER FÛR
-X +X p 1 p 1 p 1 p 1
LSB LG 1 LG 1 LG 1 LG 1
-Y
PROGRAMMIERUNG
D D D D D D D LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB LSB
500 -X90
G G G G G G G OHM
S S S S S S S
A15 A16 A20 VCCBAT A17 A18 A19
WINKELGEBER I-III
CODIERUNG +
ANZEIGEEINHEIT
E/A-MODUL 3 E/A-MODUL 4 E/A-MODUL 5
LSB-B VCCNT LSB-B VCCNT 1
D ³ ³ ³ P
G 0-20mA 0-20mA 0-20mA 2 3
S ANALOG
E/A-MODUL 1 E/A-MODUL 2 TANKGEBER F
D+
500R
500R
500R
500R
500R
500R
500R
500R
+
h D+ GD-.1
D-.2
B+ 3~
- W
31
BETRIEBSSTUNDENZØHLER
3 Gez. 11.06.08 lweeig0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = S20
ÛBERSICHT OBERWAGEN / UNTERWAGEN 986641608
2 + S20
Ausgabe 11.06.08 lweeig0 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 18
LTM 1090-4.1 ( 15 / D+ / LSB ) 3375-932.11.00.001-001
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 178
1 2 3 4 5 6 7 8
=P1+P1
LIEBHERR
7 8 9 A
4 5 6
1 2 3
LICCON O P SCHRAUBBOLZEN
M6
LIEBHERR K
COMPUTED F
12
2
3
11
1
1
2
3
14
15
1
2
3
14
15
1
2
3
14
15
CON TROLLING C i
-P1
0V
+24V
0(24V) 15
UBatt. 25
0(24V) 0(24V) 0(24V) PE
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
NT ZE 0 ZE 1 ZE 2 B
-A7 -A0 -A1 -A2
STEUERUNG EIN
+ BATTERIE (30)
VERTEILER MASSE
=S20
6Q BN
6Q BN
6Q BN
6Q BN
2x2,5Q
M3 M4 M3 M4
+S20 -M302 Gp
-M303 Ch
2x2,5Q
6Q BN -M304 De
Sr MASSE
6Q BN -X45 1 -M305
DREHBÛHNE
6Q BN 6Q BN
F
...
6Q BN 16Q BN
MASSE AUSSENSCHIRM
-
(MAS) BATTERIE
KABINE
3 Gez. 11.06.08 lweeig0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = S20
ÛBERSICHT 986641608
2 + S20
Ausgabe 11.06.08 lweeig0 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 19
MASSEFÛHRUNG 3375-932.11.00.001-001
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 178
1 2 3 4 5 6 7 8
W157E
-E8 -H21
W157C * W157D *
-E19
* * * * * * * * * * A
M
=S20+S20 =S20+S22
*
-X77 -X70 -X71 -X72
-E600
-P655
-S654
-S652
-S650
-S648
-S646
-S644
-S642
-S640
-S638
-S636
-H633
-H634
-S632
-S628
-S626
-S624
-H619
-S618
-H616
-S614
-S612
-S610
-S608
-S606
-S604
-S602
-P656
-K651
-H660
-K652
-X147
-X148
-X150
-M14
-X146
7 0 1 2
-X144
-X143
M
-X50
-X51
-X52
-X53
-X54
-X55
-X56
-X57
-XNOT
-M4 -M11 M
*
-X142 =P2+P6 -X21 WL540/22.1
M
NT ZE 0 ZE 1 ZE 2
WARNGERØT
-X151
-B26 -A7 -A0 -A1 -A2
-M3 -X179 -X180 -X96
* *
0,5A
W185 * -X635 -X635A -X635B
-X134
-X140
-X20 -X22
-B86 * -H95 * -X185 Ferrit Ferrit Ferrit
THERMOSTAT RADIO -X519 WL632/22.1 B
-T50.X1 12V
-X14
-X139 -X135 24V
-X137
W156
W635
W635
W635
* -T50.X2
12V
24V
*
-X40 -X12 WL450/22.1
-X131 -T50 * -X924 -X926
=P1+P2 -X39 *
W156 -X914 -X916 -X923 ZE CAN
-S104 W322/21.1
9
6
-X38 EP 2
3
-X3
K
F
P
-X913 ZE CAN
8
5
2
-S103 INK.
LIEBHERR
1
7
4
C
O
LICCON
-X37 -A2
ENTER
-X928 -X929
INK.
=P1+P2
F8
=P5+P3
F7
Datenlogger II
=K+K2 -X26 EP 1 -X4
V.24
-X631
LSB3
-X918
F6
-S320,321,322,323,
F5
-A1 -X5
-H105 -H101
-H106 -H102
-B29 GASPEDAL OW -S324,325,326,
V.24
F4
-Y22, -X927 -X920
CON TROLLING
-S327,328 W302
F3
COMPUTED
-X191
LIEBHERR
W304/21.1
S.S.
-X29 -X6
LICCON
F2
-Y23 -X917
F1
-X111 -X115 E4. E5.
S.S.
-X30 LSB2 -X7
SHIFT
-X190 -A400.X -X921 -X922 C
-H94 -X8
-X919
-B19 GASPEDAL UW -X182 -S99
-X138
-X136
* =P1+P1 -S90 EP 0 -X16
-X910
RD -X181 -X183 -A0
-E20 -M9 -M5 GSM -X17
SITZFEDERUNG M -M6 -X904 -X906
YE * -Y141,-Y142 -S89 -M10 -B25 Terminal -X45
-X903 ZE CAN
DATENÛBERTRAGUNG
DIAGNOSE
-X192 -S83
GN -R2,-R3 M -M7 -X27
INK.
-S78 *
-X108
-X103
SITZHEIZUNG -X661 -X662
-B30 FUSSBREMSE
-X101
-X28 *
-X107
-Y28 -X908 -X909 +24V/ E
DREHWERK W159 W634
-X35 MASSE
V.24
LSB1
-S420,421,-H423,
-X31 -X10
-X109
-S424,425, E0. E1. A/LSB SPI CAN
-S427,428
-X32 -X11 E
-X901 -X902 -X663 -X664 -X665
=P5+P4
W631
-X8 -X3
STEUERGERØT F
ZUSATZ-
HEIZUNG
SCHLEIFRINGÛBERTRAGER THERMO 90 ST
* KUNDENWUNSCH =F+F1-N1 *
-B17 , -S1 , -S4 HEIZGERØT
-E11 -E73
-X217 -X217
-E63 * -E74 (-XM304.2)
-E75
W304
W304/20.8 1 -P2
C
-X268 -X269
-Y69 -S69 =D+D2
-Y5,-Y10,-Y20,-Y21,-Y66,-Y67,-Y109
-E7 (-XM304.3)
-E12
-Y19a/b,-Y59,-Y85a/b,-Y103a/b => (-XM304.4)
-S26,-S27,-S28,-S29,-S30,-S32
-S34,-S35,-S49,-S50
W160
W160/20.8 -MDB
KLIMAANLAGE E
1 A -X201
2 B -F63 -F62 -F61 -S77 *
+ 86
-X270
3 C
MOTOR
4 D Sensorik, W9 *1 -X209
88a 88
5 E * -Y137
6 F 100A 50A 50A Aktorik
- 85 W160
-R21
-AF25 -K2 WL292 -S72 -S73
-A750 *
-X250 W325 *
KLAPPSPITZE
W3 W L KL.15 S NC -A750.X1 -A750.X2
SCHWENKEN
+ - -S1 -P12
C-CODIERUNG D-CODIERUNG
30 50 G -E60
ECU -X257
M
-G3
-G2
B+ 3~ -B37
- +
WL291 -X258
HAUPTSCHALTER
-R9 -B38
31 B- -X271
-Y27 F
WL168 - +
-X272
WL294 =D+D3 -E700
M168
WL290 *1
BATTERIEKASTEN -Y31,-Y32 * KUNDENWUNSCH
-MR160
-Y38
W160
-Y56 * *1 LIEFERUMFANG
MOTOR
WL551 (WL551K) *
* (-N2K)
-N2
WL550 (WL550K) *
A
WL643
WL456
-S912 LINKS "18"
WL632 -X456 CODE A B
WL632/20.8 -S914 LINKS "19" WL609
WL432
-S915 RECHTS "21" -E16 *
-X541
-N1 -S913 RECHTS "20" "XX" => LSB-ADRESSE VORNE HINTEN
WL105
-S901 1 "10" -E1
W456A -X456B W456B -X417
-S902 2 "11" S417 * USA
CODE A WL105A
L -S903 3 "12" -E2
WL105E USA -E10 -E23
LØNGENGEBER -S904 4 "13"
* -X483
-B7 CHASSIS -S905 5 "14"
-X556V
ZYLINDER LED -B1
"30" -S908 NOTBETRIEB -X500 *
-X556
Y-ADAPTER -X460
-X460Y *
WL451 C
-Y40 WL500 -X501 WL502 -X502 -X556 -X556W W556
WL503 -X502
*
WL450 * -X451 WL504 -X556H WL505
WL450/20.8 M * Y-
-X503 -X504 -X505
-M23 * -S930 -B55 ADAPTER
"28" -S931 "29" -S940 -S945
90³
"24" "27" "26"
WL430
-E17 *
WL431
-E18 * * * *
AUSLEGERKOPF E
RECHTS
AUSLEGERKOPF KLAPPSPITZE DOPPELKLAPPSPITZE
LINKS /
MASTNASE
* KUNDENWUNSCH
+P4 +P3
A
MS2 MS2Y+
MS1 MS1Y+
0 0
MS2X- MS2X+ MS1X- MS1X+
MS2Y- MS1Y-
P
1 2
D
LMB
N
R
X X X X X
X X X X X
C
+P4 +P3
2
MS2 MS2Y+
MS1 MS1Y+
0 OPTION HUBWERK 2 0
MS2X- MS2X+ MS1X- MS1X+
MS2Y- MS1Y-
E
1 2 P
D
LMB
N
X X X X R
F
X X X X
X X X X
-S49 /98.1
a >10bar
SENKBREMSE
H1S H1H
ZE2
WK
MS1X+ 1 1
LSB LSB
a
P P
-Y4a /103.3 -Y4b /103.2 -Y1b /99.3 -Y1a /99.2
X 400 XL 400
bar bar
XL/25.1
T1/25.1
P1/25.1 E
P2/25.1
T2/25.1
P3/27.3
PST4/26.1
P4/25.1
ZE2 PUMPE 1 PUMPE 2 ZE2
1 2
³C
U
-B62 /56.5
/69.1 F
360 360
bar bar
a
VORSPANNUNG A
RINGFLØCHE
NOTBETRIEB
ZE0
A B C TR
-Y49 /104.1
B
C
TX
-Y40 /105.6
ZE1
10 TR TK2 TK1
bar A KUPPELSTELLE NOTBETRIEB
-Y38 /105.3
P4/24.8
p2 150 >60³ 0 0
/
p3 190 0- 0 1
250 150 190 125 60%
p4 250 < 1 0
= 60³
T5/27.1
PST/24.4 F
XL/24.8 XL/26.1
T1/24.8
P1/24.8
P2/24.8 P2/26.1
T2/24.8 T2/26.1
BREMSE A
2
9 2
bar ZE1
-Y18 /101.5
a B
H2S H2H C
-S50 /100.1
>10bar
E
2 2
ZE2 ZE2
F
XL/25.8 XL/27.3
PST4/24.8 PST4/27.3
P2/25.8 P2/29.1
T2/25.8 T4/27.1
-Y21 /110.6
DREHWERK
FREIDREHEND
I
ZE1 a
-Y109 /110.5
BREMSE
-Y20 /110.4
ZE0 E
a a
ZE0 ZE0
F
T5/25.2 PST4/26.8
XL/26.8 XL/28.1
P3/24.8 P3/28.1
T4/26.8 T4/28.1
T7/29.1
>230 >230
bar bar
-Y19a /120.3 -Y19b /120.2 -Y103a /121.3 -Y103b /121.3 -Y85a /121.6 -Y85b /121.6
XL/27.8 XL/29.1 F
T4/27.8
P3/27.8
ZE2 ZE2
E
-Y80b /103.6 -Y80a /103.5
ZE1
-Y82 /103.7
F
XL/28.8
P2/26.8
T7/27.2
PODEST
KÛHLERANTRIEB
DIESELMOTOR
KÛHLERANTRIEB
C
E/A-MODUL
-Y27 /54.7
/68.5
LUFT
/63.5
/47.7
/57.5
/69.5
/69.6
/69.5
/69.2
/69.3
/63.6
/57.6
/69.1
/69.4
/63.4
/57.4
-X663
1 -X661 18 -X662 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
8
E.SPIMOSI6.1
E.E6.3
E.E6.2
E.E6.1
E.E6.0
E.E6.7
E.E6.6
E.E6.5
E.E6.4
E.S6.7
E.S6.6
E.S6.5
E.S6.4
E.DE6.3
E.DE6.2
E.DE6.1
E.DE6.0
E.AGND6.1
7
E.SPIRSTN6.1
E.GNDMESS6.1
6
E.SPIMISO6.1
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
SPI
5
E.SPICS6.1
500
500
500
500
20K
20K
20K
20K
E.VCCNT6.1
/70.5
4
15 13
E.VCCNT6.2
B
3
E.SPISCK6.1 E.GND6.1
16 14
E.GND6.2
4 UNIVERSAL-EINGØNGE
4 STROM-EINGØNGE
4 SPANNUNGS-EINGØNGE
4 KONST.STROMQUELLEN
SHUNT
2
E.SPIGND6.1
0,1
24VINT
24VINT
-X661
1
E.SPI24V6.1
2
E.GND6.3
NETZTEIL
/70.6
GND
-X664
MIKROCONTROLLER
-X663
6
E.CANL6.1
/67.4
C
17
E.VCCBAT6.1
/70.6
CAN
5
E.CANH6.1
/67.3
4
TEMP
3
EXTERNER
WATCHDOG
16x
2
E.CANGND6.1
1
11
E.CAN24V6.1 E.VCCEA6.1
E
9
D D E.VCCEA6.2
24VINT /70.4
G G
D D D D D D D D D D
-X665
S S G G G G G G G G G G
10
E.LSBH6.A D
D S S S S S S S S S S
12
G G E.GNDEA6.1
8
LSB-A
E.LSBGND6.A S
S
8A 8A 8A 8A 2A 2A 2A 2A 2A 2A 2A 2A
10
E.GNDEA6.2
/70.5
6
E.LSBH6.B
/70.1
-X661
4
LSB-B
E.LSBGND6.B
/70.2
E.VCCA6.3
E.VCCA6.2
E.VCCA6.1
E.VCCA6.0
E.GNDA6.3
E.A6.3
E.A6.2
E.GNDA6.2
E.A6.1
E.GNDA6.1
E.GNDA6.0
E.A6.0
E.DEA6.7
E.DEA6.6
E.DEA6.5
E.DEA6.4
E.DEA6.3
E.DEA6.2
E.DEA6.1
E.DEA6.0
-X663
QUERVERWEISE, DIE
/70.4
/70.3
/70.4
/70.4
/70.3
/70.2
/63.5
/57.5
/63.6
/57.6
1
=M+M
-A750
=D+M
=M+M
1
-A750.X1
-A750.X2
/64.3
1
1
VERWEISEN, SIND
/65.7
AUF DIESES BLATT
6
6
/65.6 /61.4
7
7
NICHT PFADBEZOGEN!
Name
M_ECU
DO5 DO7
Ausgabe
/68.3
DO10 (LOW SIDE) DO8
/67.6
KL31 GND (PS1) B-HIGH (MV8)
/64.4
70
56
42
28
14
/64.5
69
55
41
27
13
11.06.08
11.06.08
NC B-HIGH (MV6)
/61.7
68
54
40
26
12
NC B-HIGH (MV5)
/61.5
GND AI2 A-HIGH (MV4)
67
53
39
25
11
Name /65.4
0...5V (AI2) A-HIGH (MV3)
/65.3
66
52
38
24
10
3
lweeig0
lweeig0
REF1 (AI2) A-HIGH (MV2)
/65.5 /61.4
9
65
51
37
23
64
50
36
22
Copyright (c)
EHINGEN
63
49
35
21
62
48
34
20
LIEBHERR WERK
/63.5
NC DO9 (KL50A)
5
61
47
33
19
/58.3
4 NC GND AI8
60
46
32
18
4
NC GND AI7
3
59
45
31
17
NC GND AI6
58
44
30
16
GND (AI9) GND AI5
/65.3 /59.5
57
43
29
15
0...25mA (AI9) GND AI4
/65.2
POWER (AI9) GND AI3
/65.1 /59.2
RS232 TxD GND TI2
/67.7 /60.3
RS232 RxD GND TI3
/67.8 /60.4
RS232 GND GND TI4
/67.6 /60.6
70
56
42
28
14
MOTOR ECU
69
55
41
27
13
CAN1 LOW GND SPEED2
/67.3 /62.4
5
68
54
40
26
12
CAN2 LOW GND SPEED1
/62.2
DO12 (LOW SIDE) GND INDEX
67
53
39
25
11
/62.6
NC POWER PS1
66
52
38
24
10
NC AI8 (0..5V)
65
51
37
23
CAN1 HIGH AI7 (0..5V)
64
50
36
22
GND TI1 AI6 (0..5V)
GND AI10 AI5 (0..5V)
63
49
35
21
POWER LSB TI2
/60.3
6
62
48
34
20
LSB TI3
=D+M-A750.X2
/60.5
GND LSB TI4
61
47
33
19
/60.7
DO1 TI5
4
/63.7 /66.5
60
46
32
18
CAN1 RES SPEED2
/67.2 120R /62.5
59
45
31
17
CAN2 RES SPEED1
120R /62.3
58
44
30
16
Zeich-Nr.
FO INDEX
Ident-Nr.
/62.7
57
43
29
15
NC POWER PS1
/66.4
NC REF4 (AI8)
CAN2 HIGH REF4 (AI7)
TI1 REF3 (AI6)
7
986641608
GND (AI11) REF3 (AI5)
/59.6
0..36V (AI11) REF2 (AI4)
POWER (AI11) REF2 (AI3)
/59.4
DI2 DI1
/63.3
DI3 DI8
KL50 (DI4) DI9
3375-932.11.00.001-001
/64.2
DI5 DO13
/58.4
KL15 POWER SPEED2
/64.1 /62.6
+
=
DI6 POWER SPEED1
von
/62.3
Blatt
DI7 POWER INDEX
/62.8
8
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
32
178
S20
S20
F
E
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8
-X77 A
D+ ANALOG
/71.3
10
NETZTEIL
NOT-AUS DIGITAL
/71.4 -A7
22
E1 DIGITAL
6
+24V ANALOG
/71.2
12
15 ANALOG
/71.3
23
B
U < 2V "0"
21
U > 5V "1"
VA2
C
U < 2V "0"
7
A2 U > 5V "1"
LOGIK / PROGRAMM
A2
19
U < 17V MOTOR STEHT
U > 20V MOTOR LØUFT
-A8
0(24V)
/71.2
-X1
2
BUS
UBATT.
E
/71.2
11
UBATT. EIN / AUS
/71.1 +15V
25
BUSPLATINE
DC +5,2V
-2,5V
DC -15V
0(24V)
/71.1
3
0(24V)
/71.2
15
DC F
CHASSIS +4V
/71.3 STANDBY
1
DC
/128.2
/131.3
/131.3
/75.2
/130.2
/130.3
/129.1
/129.2
/57.7
/129.3
/132.2
/132.3
/128.3
/114.3
/131.1
/98.5
/100.5
/114.3
/114.2
/116.1
/119.5
/102.7
/114.1
/119.4
/119.3
/94.6
/110.7
-X635 d2 d4 d6 d8 d10 d12 d14 d16 d18 d20 d22 d24 d26 d28 d30 d32 b2 b4 b6 b8 b10 b12 b14 b16 b18 b20 b22 b24 b26 b28 b30 b32
A
E0.0
E0.1
E0.2
E0.3
E0.4
E0.5
E0.6
E0.7
E0.8
E0.9
E1.0
E1.1
E1.2
E1.3
E1.4
E1.5
E1.8
E1.9
E1.6
E1.7
E0.10
E0.11
E0.12
E0.13
E0.14
E0.15
E1.10
E1.11
E1.12
E1.13
E1.14
E1.15
SCHUTZSCHALTUNG , FILTER SCHUTZSCHALTUNG , FILTER
INPUT-MUXER INPUT-MUXER
GLOBALBUS
-X2
B
BUSPLATINE
KOMPARATOR SPI-BUS
z14
UTXD LSBTXD
RAM FLASH UART /82.4
SCHUTZSCHALTUNG
z16
LOGIK
z2
INK0.A
C
z4
INK0.B
S/H
D DUALPORT- FILTER
z6
Succesive INK1.A
A RAM
Approximation
z8
INK1.B
z22
CANL
/82.8
CAN- CAN-
z24
CANH
CONTROLLER TREIBER /82.8 E
MUXER MUXER MUXER MUXER
z26
FREISCHALTUNG A TXD1
WATCHDOG FILTER FILTER SPI CMOS /77.4
DIGITAL D
STROM
z28
RXD1
AUSGØNGE 8x2A PWM CPU /77.4
A0 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7
z32
RXD2
TIMER
GEHØUSE
0(24V)
0(24V)
0(24V)
0(24V)
+24V(I)
A0.0
A0.1
A0.2
A0.3
A0.4
A0.5
A0.6
A0.7
+24V(II)
-X70 1 2 3 14 15 12 16 17 18 19 20 21 22 23 24
/72.2
/72.3
/72.3
/72.4
/72.4
/72.1
/72.2
/113.3
/113.4
/104.1
/110.5
/103.7
/110.4
/110.2
/110.1
-X635A d2 d4 d6 d8 d10 d12 d14 d16 d18 d20 d22 d24 d26 d28 d30 d32 b2 b4 b6 b8 b10 b12 b14 b16 b18 b20 b22 b24 b26 b28 b30 b32
A
E2.0
E2.1
E2.2
E2.3
E2.4
E2.5
E2.6
E2.7
E2.8
E2.9
E3.0
E3.1
E3.2
E3.3
E3.4
E3.5
E3.8
E3.9
E3.6
E3.7
E2.10
E2.11
E2.12
E2.13
E2.14
E2.15
E3.10
E3.11
E3.12
E3.13
E3.14
E3.15
SCHUTZSCHALTUNG , FILTER SCHUTZSCHALTUNG , FILTER
INPUT-MUXER INPUT-MUXER
GLOBALBUS
-X3
B
BUSPLATINE
KOMPARATOR SPI-BUS
z14
UTXD LSBTXD
RAM FLASH UART /83.4
SCHUTZSCHALTUNG
z16
LOGIK
z2
INK2.A
/109.4
C
z4
INK2.B
/109.4
S/H
D DUALPORT- FILTER
z6
Succesive INK3.A
A RAM
Approximation
z8
INK3.B
z22
CANL
/83.5
CAN- CAN-
z24
CANH
CONTROLLER TREIBER /83.6 E
MUXER MUXER MUXER MUXER
z26
FREISCHALTUNG A TXD1
WATCHDOG FILTER FILTER SPI CMOS /79.5
DIGITAL D
STROM
z28
RXD1
AUSGØNGE 8x2A PWM CPU /79.4
A0 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7
z32
RXD2
TIMER
GEHØUSE
0(24V)
0(24V)
0(24V)
0(24V)
+24V(I)
A2.0
A2.1
A2.2
A2.3
A2.4
A2.5
A2.6
A2.7
+24V(II)
-X71 1 2 3 14 15 12 16 17 18 19 20 21 22 23 24
/72.6
/72.7
/72.7
/72.8
/72.8
/72.5
/99.5
/72.6
/105.3
/105.4
/104.6
/104.7
/101.5
/104.4
/104.4
/120.1
/120.2
/120.7
/120.8
/102.5
/113.1
/111.2
/102.5
/115.5
/115.3
/115.4
/98.1
/100.1
/98.4
/100.4
-X635B d2 d4 d6 d8 d10 d12 d14 d16 d18 d20 d22 d24 d26 d28 d30 d32 b2 b4 b6 b8 b10 b12 b14 b16 b18 b20 b22 b24 b26 b28 b30 b32
A
E4.0
E4.1
E4.2
E4.3
E4.4
E4.5
E4.6
E4.7
E4.8
E4.9
E5.0
E5.1
E5.2
E5.3
E5.4
E5.5
E5.8
E5.9
E5.6
E5.7
E4.10
E4.11
E4.12
E4.13
E4.14
E4.15
E5.10
E5.11
E5.12
E5.13
E5.14
E5.15
SCHUTZSCHALTUNG , FILTER SCHUTZSCHALTUNG , FILTER
INPUT-MUXER INPUT-MUXER
GLOBALBUS
-X2
B
BUSPLATINE
KOMPARATOR SPI-BUS
z14
UTXD LSBTXD
RAM FLASH UART /84.4
SCHUTZSCHALTUNG
z16
LOGIK
z2
INK4.A
/98.3
C
z4
INK4.B
/98.3
S/H
D DUALPORT- FILTER
z6
Succesive INK5.A
A RAM /100.3
Approximation
z8
INK5.B
/100.3
z22
CANL
/84.8
CAN- CAN-
z24
CANH
CONTROLLER TREIBER /84.8 E
MUXER MUXER MUXER MUXER
z26
FREISCHALTUNG A TXD1
WATCHDOG FILTER FILTER D SPI CMOS
DIGITAL
STROM
z28
RXD1
AUSGØNGE 8x2A PWM CPU
A0 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7
z32
RXD2
TIMER
GEHØUSE
0(24V)
0(24V)
0(24V)
0(24V)
+24V(I)
A4.0
A4.1
A4.2
A4.3
A4.4
A4.5
A4.6
A4.7
+24V(II)
-X72 1 2 3 14 15 12 16 17 18 19 20 21 22 23 24
/73.2
/73.3
/73.3
/73.4
/73.4
/73.1
/99.2
/99.3
/73.2
/101.2
/101.3
/103.3
/103.4
/107.4
/107.5
E0.0
E0.1
E0.2
E0.3
E0.4
E0.5
E0.6
E0.7
E0.8
E0.9
E0.10
E0.11
E0.12
E0.13
E0.14
E0.15
E1.0
E1.1
E1.2
E1.3
E1.4
E1.5
E1.6
E1.7
E1.8
E1.9
E1.10
E1.11
E1.12
E1.13
E1.14
E1.15
A
R2
R4
R6
R8
500R
R12
R14
R16
R18
R10
R22
R24
R26
R28
R32
R34
R36
R38
R42
R44
R46
R48
R52
R54
R56
R58
R62
R64
R20
R30
R40
R50
R60
R1
R3
R5
R7
R9
R11
1K5
R13
R15
R17
R19
R21
R31
R41
R51
R61
R23
R25
R27
R29
R33
R35
R37
R39
R43
R45
R47
R49
R53
R55
R57
R59
R63
JUMPER J1. J2. J3. J4. B
1
1
1
1
2
3
4
5
6
7
8
2
3
4
5
6
7
8
2
3
4
5
6
7
8
2
3
4
5
6
7
8
BRÛCKE
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
E0. E1.
2 18
X9 3 2 18 X9 6 X9 7 2 Erweiterung
2 Zentraleinheit 64 V.24 1 X9 8 C
X9 4
1 63 2
E .0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15
13
02.12.1996
E .
WDT Rev. A
R2
R4
R6
R8
R10
R12
R14
R16
R18
R20
R22
R24
R26
R28
R30
R32
R34
R36
R38
R40
R42
R44
R46
R48
R50
R52
R54
R56
R58
R60
R62
R64
LSB LSB LSB Stromquelle
X9 0 X9 9 LIEBHERR 0001-922.39.00.004-004
E
R3
R5
R7
R9
R11
R13
R15
R17
R19
R21
R23
R25
R27
R29
R31
R33
R35
R37
R39
R41
R43
R45
R47
R49
R51
R53
R55
R57
R59
R61
Teststecker-LSB
1 1 1
R1
R63
LSB LSB-TTL
X1
2 2 2
J1 J2 J3 J4
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
X9 5 WDT Rev. E
24V LSB-LED 01.08.1999
0 2 4 6 8 10 12 14 0 2 4 6 8 10 12 14 +24V
Eingangsplatine32E
17 17
E .1 E .1
X9 1 X9 2 RD => BUS-TRANSFER
2 18 2 18
1 3 5 7 9 11 13 15 1 3 5 7 9 11 13 15 0V GN => +24V VERSORGUNG F
A LIEBHERR 0001-922.36.01.004-000 IDN.661019608
EINGANGSPLATINE LSB-STROMQUELLE
2 18 2 18
X9 3 X9 6 X9 7 RS232
2 Zentraleinheit 64 1
1 63
X9 4 2
Eingangsplatine LSB X9 8
LIEBHERR 0001-922.40.00.004-000 C
1 1 1
RD => BUS-TRANSFER
GN => +24V VERSORGUNG
E4.0
E4.1
E4.2
E4.3
E4.4
E4.5
E4.6
E4.7
E4.8
E4.9
E4.10
E4.11
E4.12
E4.13
E4.14
E4.15
E5.0
E5.1
E5.2
E5.3
E5.4
E5.5
E5.6
E5.7
E5.8
E5.9
E5.10
E5.11
E5.12
E5.13
E5.14
E5.15
A
R2
R4
R6
R8
500R
R12
R14
R16
R18
R10
R22
R24
R26
R28
R32
R34
R36
R38
R42
R44
R46
R48
R52
R54
R56
R58
R62
R64
R20
R30
R40
R50
R60
R1
R3
R5
R7
R9
R11
1K5
R13
R15
R17
R19
R21
R31
R41
R51
R61
R23
R25
R27
R29
R33
R35
R37
R39
R43
R45
R47
R49
R53
R55
R57
R59
R63
JUMPER J1. J2. J3. J4. B
1
1
1
1
2
3
4
5
6
7
8
2
3
4
5
6
7
8
2
3
4
5
6
7
8
2
3
4
5
6
7
8
BRÛCKE
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
E4. E5.
2 18
X9 3 2 18 X9 6 X9 7 2 Erweiterung
2 Zentraleinheit 64 V.24 1 X9 8 C
X9 4
1 63 2
E .0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15
13
02.12.1996
E .
WDT Rev. A
R2
R4
R6
R8
R10
R12
R14
R16
R18
R20
R22
R24
R26
R28
R30
R32
R34
R36
R38
R40
R42
R44
R46
R48
R50
R52
R54
R56
R58
R60
R62
R64
LSB LSB LSB Stromquelle
X9 0 X9 9 LIEBHERR 0001-922.39.00.004-004
E
R3
R5
R7
R9
R11
R13
R15
R17
R19
R21
R23
R25
R27
R29
R31
R33
R35
R37
R39
R41
R43
R45
R47
R49
R51
R53
R55
R57
R59
R61
Teststecker-LSB
1 1 1
R1
R63
LSB LSB-TTL
X1
2 2 2
J1 J2 J3 J4
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
X9 5 WDT Rev. E
24V LSB-LED 01.08.1999
0 2 4 6 8 10 12 14 0 2 4 6 8 10 12 14 +24V
Eingangsplatine32E
17 17
E .1 E .1
X9 1 X9 2 RD => BUS-TRANSFER
2 18 2 18
1 3 5 7 9 11 13 15 1 3 5 7 9 11 13 15 0V GN => +24V VERSORGUNG F
A LIEBHERR 0001-922.36.01.004-000 IDN.661019608
EINGANGSPLATINE LSB-STROMQUELLE
1 FUNKTION 1
B3.28 /14.5
2 12 B
Q 1 HUBENDSCHALTER AUSLEGER FREI UND FEHLERFREI X X
B3.27 /14.7
2 12
Q 2 HUBENDSCHALTER KLAPPSPITZE FREI UND FEHLERFREI X X
B3.26 /14.8
2 12
Q 3 HUBENDSCHALTER DOPPELKLAPPSPITZE FREI UND FEHLERFREI X X
B3.24 /14.6
2 12
Q 4 2. HUBENDSCHALTER AUSLEGER FREI UND FEHLERFREI X X
Q MS 1 OK ( LSB ) X X X X
E1.14 /94.6
6 6 6 6
SITZKONTAKT / STEUERUNG FREI X X X X
E5.9 /98.1 4 4
1 DRUCKSCHALTER HUBWERK 1 SENKEN ( BETRIEB ) X X
E5.9 /98.1 1 FREI DRUCKSCHALTER HUBWERK 1 FREI
X X X X E
( ANSTEUERUNG HUBWERK )
4 4 4 4
Q MOTOR LØUFT X X X X
2 FUNKTION 2
B3.28 /14.5
2 12 B
Q 1 HUBENDSCHALTER AUSLEGER FREI UND FEHLERFREI X X
B3.27 /14.7
2 12
Q 2 HUBENDSCHALTER KLAPPSPITZE FREI UND FEHLERFREI X X
B3.26 /14.8
2 12
Q 3 HUBENDSCHALTER DOPPELKLAPPSPITZE FREI UND FEHLERFREI X X
B3.24 /14.6
2 12
Q 4 2. HUBENDSCHALTER AUSLEGER FREI UND FEHLERFREI X X
Q MS 2 OK ( LSB ) X X X X
E1.14 /94.6
6 6 6 6
SITZKONTAKT / STEUERUNG FREI X X X X
E5.10 /100.1 4 4
2 DRUCKSCHALTER HUBWERK 2 SENKEN ( BETRIEB ) X X
E5.10 /100.1 2 FREI DRUCKSCHALTER HUBWERK 2 FREI
X X X X E
( ANSTEUERUNG HUBWERK )
4 4 4 4
Q MOTOR LØUFT X X X X
E1.7 /116.1 NOTBETRIEB OHNE LICCON X X X X
F
DATUM / GEPRÛFT
FUNKTION
Q MS 1 OK ( LSB ) X X X X
FUNKTION
Q BETRIEBSART OK ( LMB ) X X X X
Q LØNGENGEBER OK X X X X
Q MS 2 OK ( LSB ) X X X X
FUNKTION
ZE 0 BETRIEBSART T/TK/TNZK A
1 B
Q LABB ARBEITSBEREICHSBEGRENZUNG DREHEN LINKS FREI X
1
Q LABB ARBEITSBEREICHSBEGRENZUNG DREHEN RECHTS FREI X
8
SCHIEBEHOLMÛBERWACHUNG DREHEN LINKS FREI ( LMB ) X
8
SCHIEBEHOLMÛBERWACHUNG DREHEN RECHTS FREI ( LMB ) X
C
Q FREI ANSTEUERUNG DREHEN LINKS FREI ( LMB ) X
Q BETRIEBSART DREHEN OK X X
Q MS 2 OK ( LSB ) X X
4 4
Q MOTOR LØUFT X X
E1.7 /116.1 NOTBETRIEB OHNE LICCON X X
F
DATUM / GEPRÛFT
FUNKTION
2 11
Q TAB OGW TRAGLASTTABELLE FREI X X
2 11 B
Q TAB UGW TRAGLASTTABELLE FREI X X
E1.9 /102.7
AUFWIPPEN BEI ÛBERLAST
Q X X
FALLENDE TRAGLAST NACH HINTEN
1 1
Q LABB ARBEITSBEREICHSBEGRENZUNG ZUBEHÚR X X
1 1
Q LABB ARBEITSBEREICHSBEGRENZUNG ZUBEHÚR X X
B3.28 /14.5
2 12
Q 1 HUBENDSCHALTER AUSLEGER FREI UND FEHLERFREI X X
B3.27 /14.7
2 12
Q 2 HUBENDSCHALTER KLAPPSPITZE FREI UND FEHLERFREI X X C
B3.26 /14.8
2 12
Q 3 HUBENDSCHALTER DOPPELKLAPPSPITZE FREI UND FEHLERFREI X X
B3.24 /14.6
2 12
Q 4 2. HUBENDSCHALTER AUSLEGER FREI UND FEHLERFREI X X
Q MS 1 OK ( LSB ) X X X X
Q BETRIEBSART OK ( LMB ) X X X X
4 4 4 4
Q MOTOR LØUFT X X X X
E1.7 /116.1 NOTBETRIEB OHNE LICCON X X X X
F
DATUM / GEPRÛFT
1 2 4 6 10 E1.5/E1.6 UND 12
X = " OHNE MOTOR "- E1.5/E1.6 UND
X = X = X = X = X = ÛBERBRÛCKUNG X =
ÛBERBRÛCKUNG ABB " AUS " ÛBERBRÛCKUNG 5 LMB ÛBERBRÛCKUNG
NICHT MONITOR TOTMANN LMB MÚGLICH
X T HUB OBEN MÚGLICH
MIT : ( MONITOR ) = 11 E4.14 UND
ÛBERBRÛCKBAR E1.5 /114.3 MS 1/2
E1.6 /114.2
SHIFT E1.9 /102.7 X = ÛBERBRÛCKUNG
ABB= ARBEITSBEREICHSBEGRENZUNG LMB MÚGLICH
95Q BK
=D+D3 A
=D+D3 X1
BATTERIEKASTEN -S1 HAUPTSCHALTER
X2
16Q RD
25Q BK
25Q BK
2,5Q
2,5Q
BEFESTIGUNG
2x2,5Q
1.1 1.2
+.1 +.2 +.3 +.4 +.5 0³C = 670R BATTERIE
=D+D3 10³C = 600R + POL B
-AF25.X1
-AF25.X2
-AF25.X3
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 X5 X3 X1 -G2
=D+D3 =D+D3 =D+D3 =D+D3 170Ah 20³C = 511R
-AF11 -F63 -F62 -F61 - 30³C = 415R
30
D30
-F145 -F146 -F147 -F148 -F149 -F150
100A 50A 50A 95Q BK TEMPERATURFÛHLER
X6 X4 X2
HEIZFLANSCH
10A -- -- -- -- --
+ LADEGERØT
*
-AF25
=D+D3
30F63L /63.2 =D+D3
-G3 170Ah
A.1
- FREI -
- FREI -
- FREI -
- FREI -
- FREI -
-.1 -.2 -.3 -.4 -.5 *
=D+D3
-R21
25Q BK
-K2 /54.6
HEIZFLANSCH
RÛCKMELDUNG
- 85 A2(-) 85 88a.1 88a.2 =D+D3
-X270 1 2
/159.7
=D+D
E
25Q BK
1
16Q BN
10Q RD
10Q RD
-MDB
95Q BK
95Q BK
=D+D2 =D+D2
7 1
6Q BN
-XM160 -M294
30L /58.3 F145L /63.3 HZFL+ /63.2 /159.7
K2L /63.2 -X45 6.2 -X45 5.2 -X45 1.2 1.6 -X5 3 4
-X45 6.1 6.3 -X45 5.1 -X45 1.1 /155.1
X45L1 /47.1
6Q RD
6Q BN
4x2,5Q
2x2,5Q
F
30L2 /51.1 FÛ.L /76.7
30L1 /50.1 D30L /52.1 MSP7 /53.4 D30F46L2 /52.3
* KUNDENWUNSCH MBatt.
-X36 1 2 5 4 3 -X1 18 13
/155.6 /155.1
2,5Q
2x2,5Q
2x2,5Q
-X662 14
E.DE6.2
MBatt.
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
50UL /52.5 /31.3
E/A-MODUL 6
X45L1 /46.7 -X45 2.1 30.1 30.2 -X45 3.1
=P1+P1 B
-S103
15.1 15.2 50a E/A-MODUL 6
-X662 -X664 -X665
ZÛNDSTARTSCHALTER
-X663 -X661
-S103 /15.7
D30L 30L
X2 X2
30.1 30.2
50A 80A
X1 X1
OW UW OW UW UMSCHALTUNG OW UW
OBERWAGEN /
UNTERWAGEN
15.1 15.2 50a
X2 E
HAUPTSCHALTER
50L /57.1
X1
X1 X1 X1 X1
+
10A 5A 10A 5A
X2 X2 X2 X2
30 50 15
UW OW
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
-AF1.X1
-AF1.X2
-AF1.X3
-AF2.X1
-AF2.X2
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 -AF2.X3 5.3 5.4 6.3 6.4
-F1 -F2 -F3 -F4 -F5 -F6 -F7 -F8 -F9 -F10 -F11 -F12 B
7,5A 7,5A 30A 20A 7,5A 7,5A 5A 10A 2A 10A 10A 5A
-AF1
-AF2
A.1 B.1 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 F.1 A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
F1L /133.4 F2L /133.5 30UF3L1 /133.4 30UF4L1 /47.3 F5L /133.3 F6L /133.4 15F7L1 /71.3 15F8L1 /70.3 15F9L1 /47.8 15F10L1 /135.3 15F11L1 /145.7 15F12L1 /146.2 C
/82.6
/84.6
30UF3L2 /133.4 30UF4L2 /47.3 15F7L2 /66.1 15F8L2 /70.4 15F10L2 /144.7 15F11L2 /145.3 15F12L2 /146.2
/69.2 /147.4
STANDLICHT LINKS
STANDLICHT RECHTS
BELEUCHTUNG
ZÛNDSTARTSCHALTER
UNTERWAGEN
ABBLENDLICHT LINKS
ABBLENDLICHT RECHTS
NETZTEIL , MONITOR ,
EP0+2 , TANKGEBER ,
SENSOR HYDRAULIKÚL ,
DIESELVORWØRMUNG
E/A-MODUL 6 :
AUSGØNGE / NETZTEIL
STÛTZKRAFTANZEIGE ,
E/A-MODUL 3/4 UNTERWAGEN
ARBEITSSCHEINWERFER
VORNE ,
SITZFEDERUNG
ARBEITSSCHEINWERFER
DACH KABINE ,
SCHEINWERFER WINDE
ARBEITSSCHEINWERFER
AUSLEGER ,
STELLANTRIEB
* * * * *
A COLOURS
2 GY GREY
3 VT VIOLET
5 LBN LIGHT-BROWN
7,5 BN BROWN
10 RD RED
F
15 LBU LIGHT-BLUE
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
* KUNDENWUNSCH
30 GN GREEN
35 BU BLUE
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
1.1 1.2 2.2 5.2 6.1 6.2
30.1 30.2 50OL /52.5
B
-AF3.X1
-AF3.X2
-AF3.X3
0 15 50 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
-AF3
-S104
15.1 15.2 50a
ZÛNDSTARTSCHALTER
A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 E.1 F.1
-S104 /15.8
2,5Q
C
15F13L1 /58.5 15F14L1 /136.2 15F15L1 /135.8 15F16L1 /138.1 15F17L1 /82.6 15F18L1 /84.6
/71.5 /137.4
/99.7
/116.2 15F14L2 /149.8 15F15L2 /138.3
15F13L2 /64.1
/94.6
/128.3
/131.1
/132.2
E
A COLOURS
2 GY GREY
3 VT VIOLET
LICHTMASCHINE ,
NOTBETRIEB ,
STEUERUNG ,
MEISTERSCHALTER
SCHEIBENWISCHER ,
HOCHSPANNUNGSANTENNE
HORN , RADIO ,
UMWØLZPUMPE HEIZUNG
GEBLØSE KABINE
LSB 1
LSB 3
5 LBN LIGHT-BROWN
*
7,5 BN BROWN
10 RD RED
F
15 LBU LIGHT-BLUE
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
* KUNDENWUNSCH
30 GN GREEN
35 BU BLUE
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
1.1 1.2 3.2 4.2 6.1 6.2 1.1 2.1 5.1 6.1
-AF4.X1
-AF5.X1
-AF4.X2
-AF4.X3
-AF5.X2
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 -AF5.X3 5.3 5.4 6.3 6.4
B
-F19 -F20 -F21 -F22 -F23 -F24 -F25 -F26 -F27 -F28 -F29 -F30
5A 10A 10A 10A 10A 10A 15A 30A 20A 5A 20A 20A
-AF4
-AF5
A.1 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 F.1 F.2 A.1 B.1 B.2 C.1 D.1 E.1 F.1
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
C
30F19L1 /122.6 30F20L1 /135.5 30F21L1 /137.2 30F22L1 /147.6 30F23L1 /147.4 30F24L1 /148.4 30F25L1 /138.2 30F26L1 /49.2 30F27L1 /66.2 30F28L1 /64.8 30F29L1 /64.4 30F30L1 /64.3
30F20L2 /144.3 30F21L2 /137.8 30F22L2 /146.4 30F24L2 /137.7 30F26L2 /49.2
/149.1
PODEST KABINE ,
HEIZUNG ELEKTRONIK ,
SPIEGELHEIZUNG WINDE
INNENBELEUCHTUNG ,
LÛFTER KABINE ,
SITZHEIZUNG
STECKDOSE KABINE ,
LESELEUCHTE ,
STECKDOSE
SCHALTSCHRANK
SCHEINWERFER XENON
ANLENKSTÛCK
SCHEINWERFER XENON
ANLENKSTÛCK
SCHEINWERFER XENON
AUSLEGERKOPF ,
DAUERLICHT ,
FUNKVORBEREITUNG
GEBLØSE KABINE
ZÛNDSTARTSCHALTER
DREHBÛHNE
DIESELVORWØRMUNG
MOTOR - ECU
( ELEKTRONIK )
MOTOR - ECU
( LEISTUNGSTEIL )
MOTOR - ECU
( LEISTUNGSTEIL )
* * * * * * * * * *
A COLOURS
2 GY GREY
3 VT VIOLET
5 LBN LIGHT-BROWN
7,5 BN BROWN
10 RD RED
F
15 LBU LIGHT-BLUE
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
* KUNDENWUNSCH
30 GN GREEN
35 BU BLUE
6Q RD
30
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
1.1 1.2 6.1 6.2 1.1 6.1
-AF6.X1
-AF7.X1
-AF6.X2
-AF6.X3
-AF7.X2
-AF7.X3
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
B
-F31 -F32 -F33 -F34 -F35 -F36 -F37 -F38 -F39 -F40 -F41 -F42
10A 7,5A 7,5A 7,5A 5A 7,5A 5A 20A 7,5A 5A 5A 7,5A
-AF6
-AF7
A.1 A.2 B.1 C.1 D.1 E.1 E.2 F.1 F.2 A.1 B.1 C.1 D.1 D.2 E.1 F.1
2,5Q
C
F31L1 /71.2 F32L1 /72.1 F33L1 /72.5 F34L1 /73.1 F35L1 /115.4 F36L1 /103.1 F37L1 /124.2 F38L1 /123.5 F39L1 /122.3 F40L1 /83.6 F41L1 /143.4 F42L1 /113.6
/73.6 /123.4
/75.2
F35L2 /77.1 F36L2 /119.1 F40L2 /105.6
/111.2 /120.2
F31L2 /98.2
/114.3 /121.7
/100.2
/115.5 /121.3
/109.3
/119.3
/128.1
E
ZENTRALSCHMIERUNG
ÚLKÛHLER
LUFTTROCKNER
LSB 2 ,
VENTIL VERBOLZUNG
KLIMAANLAGE
ANZEIGELEUCHTE LMB
* *
NETZTEIL ,
LÛFTER LICCON ,
VERSORGUNG GEBER
ZENTRALEINHEIT 0
AUSGØNGE
ZENTRALEINHEIT 1
AUSGØNGE
ZENTRALEINHEIT 2
AUSGØNGE
THERMOSTAT ÚLKÛHLER ,
NOTBETRIEB MIT LICCON ,
MONITOR (KEY) ,
BLITZLEUCHTE KABINE
VENTILE ABWIPPEN ,
HILFSVERBRAUCHER
A COLOURS
2 GY GREY
3 VT VIOLET
5 LBN LIGHT-BROWN
7,5 BN BROWN
10 RD RED
F
15 LBU LIGHT-BLUE
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
* KUNDENWUNSCH
30 GN GREEN
35 BU BLUE
A
BATTERIE (D30)
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
1.1 6.1 1.1 2.1 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2
-AF6.X1
-AF7.X1
-AF6.X2
-AF6.X3
-AF7.X2
-AF7.X3
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
-F43 -F44 -F45 -F46 -F47 -F48 -F49 -F50 -F51 -F52 -F53 -F54
10A 7,5A 20A 5A 20A 10A 10A 10A 20A 10A 5A --
-AF8
-AF9
B
A.1 A.2 B.1 C.1 D.1 D.2 E.1 F.1 A.1 B.1 C.1 D.1 E.1
2,5Q
2,5Q
2,5Q
D30F43L1 /71.1 D30F44L1 /70.6 D30F45L1 /138.6 D30F46L1 /138.4 D30F47L1 /76.8 D30F48L1 /137.3 50UF49L1 /57.1 50F50L1 /64.2 D30UF51L1 /108.6 30F52L1 /145.5 15F53L1 /135.1
/152.1 C
D30F43L2 /77.2 D30F46L2 /46.8
GLÛHKERZE
E
NETZTEIL ,
MONITOR
E/A-MODUL 6
NETZTEIL
HEIZUNG
VORWAHLUHR HEIZUNG ,
LADEGERØT SENSOR
LADEGERØT
RADIO ,
FUNK ,
STECKDOSE 12V
ANLASSER UNTERWAGEN
ANLASSER DREHBÛHNE
VERSORGUNG PUMPE
DOLLY-BETRIEB
ARBEITSSCHEINWERFER
DREHBÛHNE HINTEN
ARMATURENBELEUCHTUNG ,
VORWAHLUHR HEIZUNG
- FREI -
* * * * * * * * *
A COLOURS
2 GY GREY
3 VT VIOLET
5 LBN LIGHT-BROWN
7,5 BN BROWN
10 RD RED
F
15 LBU LIGHT-BLUE
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
* KUNDENWUNSCH
30 GN GREEN
35 BU BLUE
2,5Q
2,5Q
-M302 Gp MSP9:3 /73.2 MSP8:3 /74.4
A
-M303 Ch MSP9:2 /72.6 MSP8:2 /74.5 -MAS 1 2 3 4
-XDS 1 2 MSP9:1 /72.2 MSP8:1 /74.1
-XDB 1 2
2,5Q
2,5Q
5x1Q
5x1Q
5x1Q
4x1Q
6Q BN
6Q BN
6Q BN
6Q BN
6Q BN
6Q BN
6Q BN
6Q BN
-MSP10 1 2 3 4 -MSP9 1 2 3 4 -MSP8 1 2 3 -MSP7 1 2
B
MSP10 M8 MSP9 M6 MSP8 M6 MSP7 M8
-XM1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 -XM6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1 6
/71.4
/66.1
/73.6
/95.7
/99.6
/96.2
/64.4
/64.5
/64.7
/82.7
/70.2
/101.3
/137.8
/137.6
/149.8
/146.4
/108.5
C
.6
.7
.7
/66.3
/57.5
/77.6
/113.5
/123.5
/145.6
/138.8
/143.4
/135.3
/122.6
/138.2
/135.5
/145.8
/109.3
/108.8
MSP3 MSP4
-XM3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 -XM4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
3 4
-X8 17 -X5 17 18 -X7 17 18 -X8 18 -X11 17 18 E
.8
/155.1 /155.1 /155.1 /155.1 /155.1
/119.1
/87.6
/96.6
/97.6
/119.3
/135.4
/147.4
/147.6
/134.8
/134.8
/145.4
/148.5
/137.3
/144.8
/107.4
/102.5
/102.8
/100.2
=D+D2 =D+D2 =D+D2 =D+D2 =D+D2
-XM304.1 1 -XM304.2 1 4 -XM304.3 1 4 -XM304.4 1 -XM160 1 4
/159.7 /159.7 /159.7 /159.7 /159.7
A750.X1 A750.X2
A
C- CODIERUNG D- CODIERUNG
ECU
M_ECU /32.2
-B711 /62.3
MOTOR W160
-B712 /62.5
DIAGNOSE B
-Y711 /61.2
(RS232)
DREHZAHL
1
3
5
DREHZAHL W304
-Y712 /61.4
n2
INDEX GASPEDAL
-R9 /63.2 -K2 /46.4
ÚLDRUCK + -
-B29 /15.8
I
-B701 /59.3 -Y713 /61.6 + 86
0-25³
KANAL A
PUMPE/LEITUNG/DÛSE 88 88a 0³ = 4mA
25³ = 20mA
C
(PLD)
- 85
LADELUFTDRUCK EINSPRITZPUMPE
-Y714 /61.7
ZYLINDER 1-4
-B703 /59.5 KÛHLWASSERSTAND
RELAIS
HEIZFLANSCH
-B37 /65.4
U
KÛHLWASSERTEMPERATUR HEIZFLANSCH
-B708 /60.5
LUFTFILTER
E
-B38 /65.6
LADELUFTTEMPERATUR U
p
-B707 /60.3
LICHTMASCHINE
W160 KÛHLER
-G750 /58.4
KRAFTSTOFFTEMPERATUR
-Y27 /30.3
BATTERIEKASTEN
-B709 /60.6
ANLASSER
WASSERSENSOR LUFTKLAPPE F
WL292
-B710 /66.5 -M750 /58.3 -Y56 /68.3
*
( WASSER IM KRAFTSTOFF )
* OPTION
%
A
ÛBERWACHUNG MOTOR TANKINHALT DREHBÛHNE
1O.O.
LIEBHERR %
TANKINHALT UNTERWAGEN
7 8 9
% bar ³C
4O.
38
4 5 6
1O.O. 6.5 85 bar B
³C HydOil 1 2 3
O..8 ÚLDRUCK MOTOR
V 48 7.3
% bar ³C
O P
33
4O. 7.3 76 K ³C
33 TEMPERATUR :
O..8 F
LADELUFT
V KÛHLWASSER
76
C i
³C HydOil
C
O.K. TEMPERATUR
48 HYDRAULIKÚL
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
O..8 LADEKONTROLLE
E
O.K. LUFTFILTERVERSCHMUTZUNG
LSB1
LSB3
F8
UW OW UMSCHALTUNG KÛHLWASSERSTAND
( BILDWECHSEL )
STÚRUNG ( UNTERWAGEN ) F
UW UW A
HYDRAULIKÚL TANKGEBER
MOTOR STOPP
W L KL.15 S NC
LICCON
LIEBHERR
7 8 9
% bar ³C
38 4 5 6
1O.O. 6.5 85
³C HydOil 1 2 3
O..8
V 48 O P
% bar ³C MOTORSTECKER FAHRZEUGSTECKER
33
50UF49L1 /52.5
R25
B
VERSORGUNG FLAMMGLÛHKERZE LADEKONTROLLE
10mA KONTROLLEUCHTE UW UNTERWAGEN
EP 0
R26
-A0
500R
KONTROLLEUCHTE LADEKONTROLLE
VORGLÛHEN UW UNTERWAGEN
E/A-MODUL 6 E/A-MODUL 6 E/A-MODUL 6 -X904 51
/157.1
-X662 -X664 -X665 /31.1 /31.1
E.DEA6.2 E.DEA6.0
-X663 -X661 -X663 13 -X663 17
-X635 d26
E0.12
/34.1 C
ZE 0
-A0
MOTOR LØUFT
UNTERWAGEN
=P1+P1 X1 =P1+P1 X1 E
-H102 -H101
X2 X2
-H102 /15.7 -H101 /15.7
-MP1 /63.5
/113.7
/137.1
-X36 16
/155.6
50L /47.7
ANLASSER D+UW
(High-side) (Low-side)
MOTOR FAHRZEUG A
C- CODIERUNG D- CODIERUNG
ANSTEUERUNG LICHTMASCHINE
ANLASSER L (D+)
MOTOR-ECU ECU
/32.1 /32.1
DO9 (KL50A) DI5
=M+M 29 =D+M 67
-A750.X1 -A750.X2
D+L1 /63.6
/71.3
-X10 1 -X10 2 3 C
/155.1 /155.1
2Q
95Q BK
=D+M
25Q RD -G750.X 1 2 3 4 5
4 3 2 1
W L KL15 S NC
=M+M
=M+M 30.1 30 50 G
-G750 E
-M750 M B+ 3~
31.1 31.3
31.2 B-
95Q BK
=D+D2
-M168 1
/154.6
ANLASSER LICHTMASCHINE
9kW 40-110A
F
-M750 /54.3 -G750 /54.3
C- CODIERUNG E
=M+M =M+M =M+M =M+M =M+M =M+M
-A750.X1 35 -A750.X1 49 -A750.X1 63 -A750.X1 33 -A750.X1 47 -A750.X1 61
GND AI3 AI3 (0..5V) REF2 (AI3) GND AI5 AI5 (0..5V) REF3 (AI5)
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU
MONITOR :
F
bar
ÚLDRUCK MOTOR
6.5
T (³C) R (¹) Rmax.(¹) Rmin.(¹) T (³C) R (¹) Rmax.(¹) Rmin.(¹) T (³C) R (¹) Rmax.(¹) Rmin.(¹)
-20 271200 284760 257640 -30 27000 28350 25650 -30 27000 28350 25650
-10 158000 165900 150100 -20 15410 16207 14613 -20 15410 16207 14613 A
0 94980 99729 90231 0 5876 6120 5633 0 5876 6120 5633
20 37300 39165 35435 20 2492 2573 2411 20 2492 2573 2411
40 16150 16958 15343 40 1171 1213 1128 40 1171 1213 1128
60 7590 7970 7211 60 593,5 619,1 568 60 593,5 619,1 568
80 3840 4032 3648 80 321,4 337,2 305,7 80 321,4 337,2 305,7
100 2050 2153 1948 100 186 196,2 175,9 100 186 196,2 175,9
120 1170 1229 1112 120 112,3 119 105,6 120 112,3 119 105,6
130 900 945 855 130 89 94,5 83,5 130 89 94,5 83,5
C- CODIERUNG E
=M+M =M+M =M+M =M+M =M+M =M+M
-A750.X1 36 -A750.X1 50 -A750.X1 37 -A750.X1 51 -A750.X1 38 -A750.X1 52
MONITOR :
F
³C LADELUFT
38
85 KÛHLWASSER
TEMPERATUR
1,5Q
1,5Q
1,5Q
1,5Q
1,5Q
1,5Q
1,5Q
1,5Q
X1 X2 X1 X2 X1 X2 X1 X2
E
=M+M =M+M =M+M =M+M
-Y711 -Y712 -Y713 -Y714
=M+M GND SIGNAL VCC =M+M GND SIGNAL VCC =M+M GND SIGNAL VCC
-B711.X 1 2 3 -B712.X 1 2 3 -B713.X 1 2 3
C- CODIERUNG
=M+M =M+M =M+M =M+M =M+M =M+M =M+M =M+M =M+M
-A750.X1 41 -A750.X1 55 -A750.X1 69 -A750.X1 40 -A750.X1 54 -A750.X1 68 -A750.X1 42 -A750.X1 56 -A750.X1 70
GND SPEED1 SPEED1 POWER SPEED1 GND SPEED2 SPEED2 POWER SPEED2 GND INDEX INDEX POWER INDEX
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU E
DREHZAHLGEBER 1 DREHZAHLGEBER 1 DREHZAHLGEBER 1 DREHZAHLGEBER 2 DREHZAHLGEBER 2 DREHZAHLGEBER 2 PHASENGEBER PHASENGEBER PHASENGEBER
MASSE SIGNAL VERSORGUNG MASSE SIGNAL VERSORGUNG MASSE SIGNAL VERSORGUNG
MONITOR :
BXXX YYZZ
F
XXXXO. 5O. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
1/min:1793 +
HANDGAS EIN
DIESELDREHZAHL
B
-X10 4 D+L1 /58.5 -X9 8
/155.1 /155.1
K2L /46.5
=D+D2
-XM160 E
-X27 10 -X27 8 -X37 9
/155.4 /155.4 /155.6
25Q
X1 +
=D+D2 =P1+P1 X1 =P1+P1 X1 =P2+P6
-R9 -H106 -H105 -P655 h 2W
X2 X2
-R9 /54.6 X2 95Q CU -H106 /15.6 -H105 /15.6 -P655 /17.1 -
=D+D2 =D+D2
MASSE
CHASSIS -MR160 1 2 -M168 2
MOTOR /154.6 /154.6 -MP1 /57.6 -MP6 /135.2
F
15F13L2 /49.4 50F50L1 /52.5 30F30L1 /50.8 30F29L1 /50.7 30F28L1 /50.7
NOT-AUS NOT-AUS A
KABINE DACHKONSOLE
=Z48+K1
-S84 1
* 2
-S618 /17.3 11 13 21 23
2 1
=P1+P1 S S =P2+P6
B
-X109 2 1 -S618 12 14 22 24
B B
/159.2
*1
-X40A 18 -X40A 17
2,5Q
2,5Q
2,5Q
2,5Q
-XM6 1 -XM6 3 4L /71.4 -XM6 4
/53.4 /53.4 /53.4
NOT-AUS
( NICHT )
*1 KABINE GETEILT :
-X9 4 -X9 5 -X9 1 -X9 17 -X9 2 -X9 18 -X9 3 -X9 16
BEI DEMONTIERTEM
/155.1 /155.1 /155.1 /155.1 /155.1 /155.1 /155.1 /155.1
KABINENDACH
ÛBERBRÛCKUNGSSTECKER
EINSTECKEN !
RD/2,5Q
BU/2,5Q
RD/2,5Q
BU/2,5Q
D- CODIERUNG
=D+M =D+M =D+M =D+M =D+M =D+M =D+M =D+M
-A750.X2 68 -A750.X2 66 -A750.X2 1 -A750.X2 15 -A750.X2 2 -A750.X2 16 -A750.X2 4 -A750.X2 3
KL15 KL50 (DI4) KL30 (PS1) KL31 GND (PS1) KL30 (PS1) KL31 GND (PS1) KL30 (PS2) KL31 GND (PS2)
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU
ZÛNDUNG EIN MOTOR START VERSORGUNG 30 MASSE VERSORGUNG 30 MASSE VERSORGUNG 30 MASSE
LEISTUNGSTEIL LEISTUNGSTEIL LEISTUNGSTEIL LEISTUNGSTEIL ELEKTRONIK ELEKTRONIK
F
* KUNDENWUNSCH
GN
WH
BN
/159.5 2 /159.8
4
3 =D+D2
-X257 1 2 3
B
BU
RD
BK
/159.7 1
2
3
-X27 11 12 17
/155.4
BU
RD
BK
RD
BK
BU
BU
RD
BK
-X9 6 7 15
/155.1
BU
RD
BK
D- CODIERUNG
=D+M =D+M =D+M =D+M =D+M =D+M =D+M =D+M =D+M
-A750.X2 35 -A750.X2 34 -A750.X2 33 -A750.X2 20 -A750.X2 19 -A750.X2 21 -A750.X2 7 -A750.X2 5 -A750.X2 6
POWER (AI9) 0...25mA (AI9) GND (AI9) 0...5V (AI2) GND AI2 REF1 (AI2) REF1 (AI1) GND (AI1) 0...5V (AI1)
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU
SIGNAL : <-0,05BAR F
KÛHLWASSERSTAND LUFTFILTERVERSCHMUTZUNG
DIESEL WASSER
15F7L2 /48.5 30F27L1 /50.6
4,57 V 3,97 V A
KRAFTSTOFFILTER
-B710 /54.2
28,4V/200W
=M+M =M+M
-E700 EIN : <7³C (þ5³C) -B710 WASSER IM
12K
AUS : 29³C (þ5³C) KRAFTSTOFF B
WASSERSENSOR
2,5Q
2,5Q
C- CODIERUNG -X272
=M+M =M+M =M+M
-A750.X1 57 -A750.X1 53 -A750.X1 39
-B710.X
POWER PS1 TI5 GND TI5
/32.1 /32.1 /32.1
MOTOR-ECU MOTOR-ECU MOTOR-ECU
2,5Q
2,5Q
2,5Q
-K26 2 1
5 5
2
-K26
.1
3
M1L4 /105.3
/114.4
/116.2
-XM1 4 /123.4 -XM2 14
F
/53.1 /138.7 /53.1
5 3
.3
CAN-BUS CAN-BUS
E/A-MODUL 6
-X662 -X664 -X665 A
E/A-MODUL 6 E/A-MODUL 6
-X663 -X661
/31.1 /31.1
DIAGNOSE MOTOR (RS232)
E.CANH6.1 E.CANL6.1
-X665 5 -X665 6 -X107 /54.7
1
3
5
2
4
6
=P1+P1
-X107 1 2 3
RD
BU
/159.1
B
7 1 2 3 5 9
BK
RD
BU
RD
BU
7 8 9
-A14 5
120R
510R
510R
510R
510R
510R
4 6
1 2 3 -X28 9 10 11
/155.6
STECKSOCKEL
4 6
ANSCHLUSSSEITE
C
-X9 12 -X9 13 -X9 14 -X10 5 -X9 9 10 11
/155.1 /155.1 /155.1 /155.1 /155.1
RD
BU
BK
BK
RD
BU
E
D- CODIERUNG
=D+M =D+M =D+M =D+M =D+M =D+M =D+M =D+M =D+M
-A750.X2 54 -A750.X2 8 -A750.X2 40 -A750.X2 9 -A750.X2 10 -A750.X2 14 -A750.X2 38 -A750.X2 36 -A750.X2 37
CAN1 RES 121R CAN1 HIGH CAN1 LOW CAN1 LOW CAN1 GND DO10 (LOW SIDE) RS232 GND RS232 TxD RS232 RxD
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU ECU
-A750.X1 -A750.X2
F
C-CODIERUNG D-CODIERUNG
ECU
BU
RD
1 C
=D+D2 B =D+D2 B
-X271 2 -X271 1 2
S S
/159.8 /159.8
BU
RD
X1
100% 100-0% 0-100%
X1
=D+D2
I -Y27
=D+D2 X2
=D+D2
E
* -Y27
-Y56 X2
I=390mA I
-Y27
ANSTEUERUNG KÛHLER
-Y56 /54.7 -Y27 /30.3
VENTIL -Y27
FUNKTION TEMPERATUR
( OFFEN )
-S324 /16.6 13 11 23 21 X1
=D+D2
=D+D2 0 I
-B62
-R4
U
=D+D2 + - AA =P5+P3
-X262 1 2 3 2 + AA - SA 1 -S324 14 12 24 22 X2
/159.7 2
3 1 =D+D2 4
3
B
-X247 1 2 3 4 -MP3 /102.6
/159.5
³C HydOil %
F
48 1O.O.
TEMPERATUR TANKINHALT * KUNDENWUNSCH
HYDRAULIKÚL
LSB3. /84.1 LSB3.- /84.1 15F8L1 /48.6 15F8L2 /48.6 D30F44L1 /52.2
A
-XM6 12
/53.4
Motor
abgewÏrgt A
D+=0
AusgÌnge
D+=0 "Standby" freigeschaltet
"STOP" "RUN"
15 = 1
K1 = 1 "Not-Aus" D+ = 1
K1 = 1
0
15
15=0 "Aus"
B
50
D+=1
-X77 25 -X77 11 -X77 12 -X77 10 -X77 23 -X77 22 Motor
Betriebsbild
UBATT. UBATT. +24V D+ 15 NOT-AUS steht
/33.2 /33.2 /33.2 /33.2 /33.2 /33.2
-A7 -A7 -A7 -A7 -A7 -A7 "Start" 0 O.K. F8
15
D+=0
NETZTEIL NETZTEIL NETZTEIL NETZTEIL NETZTEIL NETZTEIL 50
RÏstbild oder
D+=0 Motorkontrolle
NETZTEIL NETZTEIL NETZTEIL NETZTEIL NETZTEIL
"STANDBY" AusgÌnge
-A7 -A7 -A7 -A7 -A7 "OHNE MOTOR"- !! C
D+=0 gesperrt
aktiv = 1 OM-Û = 0 1
/33.2 /33.2 /33.2 /33.2 /33.2 ÛBERBRÛCKUNG 15 = 1
!!
0(24V) 0(24V) 0(24V) CHASSIS STEUERUNG EIN D+ = 0 AusgÌnge
(OM-Û) inaktiv =0
-X77 3 -X77 15 -X77 2 -X77 1 -X77 8 K1 = 1 OM-Û=1 freigeschaltet
D+=1
"Neustart
Nachlaufzeit"
87a 87
NOTBETRIEB Systemstart Nachlaufzeit Beliebige
-K25 OHNE LICCON SHIFT abgelaufen
/116.3 30
(Piepton) (t=5s.) Monitortaste
+24V(I) +24V(II) MASSE MASSE MASSE MASSE MASSE +24V(I) +24V(II) MASSE MASSE MASSE MASSE MASSE
/34.1 /34.1 /35.1 /35.1
ZE 0 ZE 0 ZE 0 ZE 0 ZE 0 ZE 0 ZE 0 ZE 1 ZE 1 ZE 1 ZE 1 ZE 1 ZE 1 ZE 1 C
-A0 -A0 -A0 -A0 -A0 -A0 -A0 -A1 -A1 -A1 -A1 -A1 -A1 -A1
SPANNUNGS- SPANNUNGS- /34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1 SPANNUNGS- SPANNUNGS- /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1
VERSORGUNG VERSORGUNG GEHØUSE 0(24V) 0(24V) 0(24V) 0(24V) VERSORGUNG VERSORGUNG GEHØUSE 0(24V) 0(24V) 0(24V) 0(24V)
-X70 1 -X70 2 -X70 3 -X70 14 -X70 15 -X71 1 -X71 2 -X71 3 -X71 14 -X71 15
B
1
2
-X96 1
/156.7
1
2
-X72 12 -X72 24
-X96 2
/156.7
-XM1 2
/53.1
MSP9:3 /53.2
LÛFTER LICCON
F
A
BUSPLATINE -A8
-A8 M
2,5Q VT
2,5Q VT
2,5Q VT
B
-X914 2 6 10 14 18 22 26 30 34 38 42 46 50 54 58 62
-A0 M2 -A1 M1 /157.4
EP 0 EP 1
-A0 -A1
-A0 M4 -A1 M2
-X904 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 -X914 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 55 57 59 61 63 C
/157.1 /157.4
6Q BN
6Q BN
MSP8:1 /53.3 MSP8:2 /53.3
-A2 M2
E
EP 2
-A2
-A2 M4
-X924 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61
/157.6
6Q BN
MSP8:3 /53.4
7 8 9
A
(max) n=5
4 5 6
t 14.9
BXXX YYZZ 1 2 3
XXXXO. t 9.6
1/min:1793 + 5O. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
O..2³
O P
!!
O..O. 2.O. m 2 1.5
m/s
O..O. max:11.1 7O..1³ K
1O. 9O. V: 1O.O.%
O.O.O. O.1O. m 67.5
m m % F
35³ 92 92 92 92 92 B
26.5 m C i
2:2Y 1:1Y V
67.O.
O. O.
!! O.
GN : VERSORGUNG OK
(POWER ON)
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
RD : FEHLER C
-X901 8
/157.1
R15
1K5
J1.8
26.5 SPANNUNG BATTERIE
EP 0 V
R16
-A0
500R
-X904 31
/157.1
BEI SYSTEMSTART =>
ZE 0
E
SHIFT " OHNE MOTOR "- -A0
ÛBERBRÛCKUNG
-X635 d16
FEHLER : A
EIN
GELB - KABEL NICHT ANGESCHLOSSEN
AUS
- SICHERUNG 2A DEFEKT
2,5Q
( SPANNUNGSVERSORGUNG LEISTUNGSTEIL )
EIN
GRÛN - KABEL DEFEKT ODER UNTERBRECHUNG
AUS -X1 16 15
- NETZTEIL ( AUSGANG ) KEINE SPANNUNG /155.1
- RELAIS DEFEKT / BATTERIE DEFEKT
* LADEGERØT
2,5Q
2,5Q
C
58R
1 2 4
2,5Q
LADEGERØT
2,5Q/BK
2,5Q/BN
2,5Q/BU
Ladung
1 2 3 3 4 9
UNTERWAGEN
OBERWAGEN
Lade-
erhaltung =U+H
=U+H I 0 II
Fehler, wenn beide LED -G6.X1 1 2 3
blinken -G6
SCHRAUBE + S -
GNYE
*
PE
24V= =U+H OW 1 7 2 8 10 E
SCHRAUBE PE -G6.X3 PE
SCHRAUBE UW
Kurzbedienungsanleitung
~
2,5Q
2,5Q
BATTERIELADUNG
=U+H
- Netzstecker einstecken
- Alle Anzeigeleuchten
-G6.X2 2 1
leuchten 1 Sekunde PLATINE 2 1
lang auf
- Ladung startet auto-
matisch
GNYE PE
BEENDEN 0³C = 670R
- Netzstecker ziehen SCHRAUBE
JRR NorTec * DECKEL 10³C = 600R
20³C = 511R
30³C = 415R
1,5Q/BU
1,5Q/BN
1,5Q/GNYE
TEMPERATURFÛHLER
BEFESTIGUNG
BEFESTIGUNG N L1 PE
BATTERIE
ARBEITSBEREICH : U >16V...<30V BATTERIE + POL
1 2 3
LICCON O P
LIEBHERR K
-P1 /15.6
COMPUTED F
B
CON TROLLING C i
RD : FEHLER
GN : VERSORGUNG OK
(POWER ON)
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
PE
=P1+P2
-X631 2 15 17 1 14 13 12 11 10 7 9 3 4 5 16
/159.1 C
-X36 17 18
/155.6
MAS.2 /53.5
KEY1
RXD1
TXD1
+24V
+24V
KEY2
HTXD1
HRXD1
HTXD2
HRXD2
0(24)V
0(24)V
0(24)V
+UBATT
EP 0
-A0
HRXD1
HRXD2
HTXD1
HTXD2
TXD1A
RXD1A
+24V
0(24)V
FERNDIAGNOSE
-X903 13 -X904 60 64 52 56 -X908 3 4 2 1
/157.1 /157.1 /157.1
-X908 3 4 2 1
BK
TXD1AL/78.1
WH
RXD1AL/78.1
+24V
TXD1A
RXD1A
MONTL /114.2
0(24)V
BN
GND.EP0/78.1
-X27 13 14 7 18 RD
/155.4 DC1.EP0/78.1 F
-X635 z30 -X635 z32 -X635 z26 -X635 z28 VT
DC2.EP0/78.1
RXD1 RXD2 TXD1 TXD2
5
3
1
ZE 0 ZE 0 ZE 0 ZE 0 -X101 3 4 2 1
-A0 -A0 -A0 -A0
/159.1
MONITOR MONITOR MONITOR MONITOR
DATENÛBERTRAGUNG
-GSM.X1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 -GSM.X2 1 2 3 4 5 6
-GSM.X1
-GSM.S1
RD
WH
BK
VT
YE
BN
1
RESET
2
E
-GSM.S1 ANTENNE
BK
WH
BN
BN
RD
VT
RD
VT
WH
BK
YE
RESET
W634
BK
4m
TXD1AL/77.8
WH
RXD1AL/77.8
BN
GND.EP0/77.8
RD
DC1.EP0/77.8 F
VT
DC2.EP0/77.8
LICCON
KABELSATZ
Datenlogger II
)
(0,5m
KABELSATZ
LIEFERUMFANG STECKER KABELSATZ
DATENLOGGER -A400.X
2
4
6
8
BN
RD
OR
YE
GN
BU
BK
VIO
RÛCKANSICHT
1
3
5
7
C
-A400.X 1 2 3 4 5 6 7 8
/156.7
+24V
6 BU RxD- EMPFANGEN - (TTY)
HTXD1
HRXD1
HTXD2
HRXD2
0(24)V
7 VIO TxD SENDEN + (RS232) E
8 BK RxD EMPFANGEN - (RS232)
EP 1
-A1
HRXD1
HRXD2
HTXD1
HTXD2
-X914 60 64 52 56
/157.4
2 4 6 8 2 4 6 8 10 12 14 16 18
B
-A400.X -X917
Seriell/Monitor
1 17
24 68
LICCON
2 18
X9 7 RS232
64 1 C
Datenlogger II
63
X9 4 2
X9 8
EINGANGSPLATINE
EP 1 (-A1)
2
4
6
8
-A400.X
1
3
5
7
2 4 6 8 2 4 6 8 10 12 14 16 18
-A400.X -X917
-A400.X1 -X497 B
Seriell/Monitor
1 17
24 68 18
2
X9 7 RS232
64 1
LICCON
63
X9 4 2
X9 8 C
Datenlogger II
W400 ADAPTER
2 4 6 8
-A400.X/-A400.X1
1
3
5
7
-A400.X 24 68
PIN FARBEN SIGNAL BESCHREIBUNG PIN SIGNAL BESCHREIBUNG
STECKERBELEGUNG
1 BN GND MASSE 1 --- FREI
RS232
2 RD +24V BORDNETZ 2 TXD AUSGANG (transmit data)
-X497
3 OR TxD+ SENDEN + (TTY) 3 RXD EINGANG (receive data)
4 YE TxD- SENDEN - (TTY) 4 --- FREI F
5 GN RxD+ EMPFANGEN + (TTY) 5 GND MASSE (ground)
6 BU RxD- EMPFANGEN - (TTY) 6 --- FREI
7 VIO TxD SENDEN + (RS232) 7 CTS EINGANG (CTS input)
LED ROT : EMPFANGEN / SENDEN
8 BK RxD EMPFANGEN - (RS232) 8 RTS AUSGANG (RTS output)
LED GRÛN : BETRIEBSBEREITSCHAFT
9 --- FREI
LSB.1 /12.4
A
-X909
/157.2 +24VLSB
2
LSB1
4
GNDLSB
STROMQUELLE
1
LSB
300mA
LSB1+ /109.1 LSB1- /109.2
B
LSB1 /109.1
-X900 24V
/157.1 +24VLSB
GN
2
LSB1
4
GNDLSB
SI1
1
2,5A T
C
D
+24VLSB
2
LSB1 G
LSB S
4 11 M6L11 /83.8
RD -XM6
/53.4 /84.7
GNDLSB
TEST - LSB
1
LSBRXD
LSBTXD
GNDLSB
GNDLSB
GNDLSB
+24VLSB
+24VLSB
+24VLSB
24V LSB-LED
+24V
+24V
CANL
CANH
-X1 1 2 -X2 17
/155.1 /155.1
RD => BUS-TRANSFER
GN => +24V VERSORGUNG EP 0
-A0
-X904 28 32 -X904 44 48
/157.1 /157.1
LSB 1
LSB2.1- /87.2 LSB2.1+ /87.1 LSB2 /85.2 LSB2.2- /106.2 LSB2.2+ /106.2 F40L1 /51.7
M6L11 /82.7
GND
GND
GND
GND
GND
GND
GND
+24V
+24V
+24V
+24V
+24V
+24V
LSB2
LSB2
LSB2
CANL
CANH
B
STROMQUELLE
LSB.2 /13.8
300mA
EINGANGSPLATINE LSB
EP 1
24V -A1 C
GN
SI1
2,5A T
D
E
G
S
LSB
LSBRXD
LSBTXD
RD GND
-X914 28 32 -X914 44 48
/157.4 /157.4
24V LSB-LED
B
-X920 24V
/157.6 +24VLSB
GN
2
LSB3
4
GNDLSB
SI1
1
2,5A T
LSB3.+ /106.4 LSB3.- /70.2
/106.4
LSB3. /70.1
/96.8 C
/106.4 D
+24VLSB
2
LSB3 G
LSB S
4
RD
GNDLSB M6L11 /82.7
TEST - LSB
1
LSBRXD
LSBTXD
GNDLSB
GNDLSB
GNDLSB
+24VLSB
+24VLSB
+24VLSB
24V LSB-LED
+24V
+24V
CANL
CANH
RD => BUS-TRANSFER
GN => +24V VERSORGUNG EP 2
-A2
-X924 28 32 -X924 44 48
/157.6 /157.6
B2.16 /13.4 B2.17 /13.4 B2.18 /13.5 B2.19 /13.5 B2.21 /13.7 B2.20 /13.6
ADRESSE ADRESSE
"16" "17"
BN
BK
BU
BN
BK
BU
BN
BK
BU
BN
BK
BU
BN
BK
BU
BN
BK
BU
=A+A
LSB2Z-/86.1
=A+A -XM456B 2
LSB2Z/86.1
=A+A -XSPLSB 2
=A+A LSB2Z+/86.1
-XSP24V 2 -XM456B 1
=A+A
=A+A -XSPLSB 1 2,5Q VT
2,5Q
-XSP24V 1 =A+A =A+A
-MZ1 1 -MZ 1
C
CHASSIS ZYLINDER BEDØMPFT ,
=A+A SIGNAL = 1 SIGNAL = 0
1
6 -X456B 1 2 5 PE
5
2 /160.3
3 4
=A+A PE
=A+A
-N1
-N1 PE 1 2 5 "18" -S912 -S914 "19" "21" -S915 -S913 "20"
=A+A 1 0 1 0
-X456 PE 1 2 5
LINKS RECHTS E
/160.1 VT
* BEI TELEDEMONTAGE VERBOLZT ENTBOLZT
=A+A =A+A
-S413 MV2 -X413 501.2 4.2 301.2
-S912 -S914 -S915 -S913
=A+A 1 3 1 3 1 3 =A+A
=A+A -X413 501 4 301 -S413 MV1
2 4 2 4 2 4 1 0 0 1
-S413 MV1
=A+A
-X630 MV2 0 1 1 0
=A+A
*
-X630 N P Q
/160.5
=A+A
-X630 MV1
F
-MAS 4 -X14 1 4 3
LSB2+ /83.4 LSB2 /83.3 LSB2- /83.3
1 2 3 4 5
A
ADRESSE "10" ADRESSE "11" ADRESSE "12" ADRESSE "13" ADRESSE "14"
B2.10 /13.1 B2.11 /13.2 B2.12 /13.2 B2.13 /13.3 B2.14 /13.3
24V LSB 0V 24V LSB 0V 24V LSB 0V 24V LSB 0V 24V LSB 0V
4 2 B
1 4 3 1 4 3 1 4 3 1 4 3 1 4 3
BN
BK
BU
BN
BK
BU
BN
BK
BU
BN
BK
BU
BN
BK
BU
3
LSB2Z-/85.8
LSB2Z/85.8
LSB2Z+/85.8
-S908 /115.7
YE
GN
BN
220A5/88.1
7A5/88.1
=A+A5 4 1 1 4 1 4 300A5/88.1
-X417 220A 7A 300A =A+A5 220A.2 300A.2
2 3 2 3 2 3
-X417 7A.2
YE
GN
BN
YE
GN
BN
BN
BK
BU
C
=A+A 2 7 1
-N2 =A+A 2 7 1
2 7 1
-N2K
*5 2 7 1
S68L-/148.4
=A+A
300A/134.7
=A+A =A+A -X413 7.1
1 2 1 2 1 2 3 1 3 1 1 4 1 3
-X413 502 5 302 =A+A -X413 220 7 300A 9 =A+A 220.1 300A.1 E
3 4 3 4 3 4 4 2 4 2 2 3 2 4
-X413 502.3 5.3 302.3 =A+A -X413 220.2 7.2 300A.2 9.2
-XM413 1
=A+A =A+A
* *
-X630 J G F -X630 K L M H
/160.5 /160.5
F
-X14 12 5 10 -X14 12 5 10 -X14 6 7 8 9 -X14 6 7 8 9
/155.4 /155.4
2,5Q VT
* BEI TELEDEMONTAGE
LSB2.1 /83.2 LSB3 /84.1 -XM3 7
/53.1
*5 KUNDENWUNSCH DAUERLICHT / SCHEINWERFER XENON
LSB2.1+ /83.3 LSB2.1- /83.2 LSB3+ /84.1 LSB3- /84.1
LIEBHERR
=A+A5
-A417 1 3 5 7 S417 7 8 9
A
(max) n =14
1 2 4 5 6
4 3 t 13.8
R500/3W
R500/3W
or
=A+A5 BXXX YYZZ 1 2 3
OUTPUT +24V 5.1
-A417 2 4 6 8 XXXXO. t
1/min:1793 + 5O. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
O..2³
O P
O..O. 2.O. m 2 1.3
220A5/87.6 m/s
O..O. max:11.1 67.8 ³ K
7A5/87.6 1O. 9O. V: 1O.O.%
300A5/87.6 300A5/134.7
O.O.O. O.1O. m 6O..O.
m m % F
35³ 1O.O.1O.O.1O.O.1O.O.1O.O. B
=A+A5 4 3 4 3 4 3 =A+A5 4 3 1 3
-X417 300E 7B 220B -X417 8 265 26.5 m C i
1 2 1 2 1 2 1 2 2 4 2:2Y 1:1Y V
59.O.
O. O.
!! O.
S417 =A+A5
1
-X556V 3 4 2 1 5 6
5
2
*
C
-X500
BU
BK
WH
BN
BU
BK
WH
BN
1
2.O. WINDWARNUNG ,
4 2 =A+A5 =A+A5 m/s WINDGEBER
-X451 3 4 2 1 -X503 3 4 2 1 max:11.1
/160.1 0V LSB S +24V /160.5 0V LSB +24V =Z84+A5 n
3 -B1
KLAPPSPITZE
I
=A+A5 LSB =A+A5 LSB *
-S930 -S931
+24V S 0V 1 2 HUB OBEN ,
(1) (4) 4 3 HAKEN OBEN
BN
* E
BK
BU
1 TELEKOPF LINKS ( ADRESSE 28 )
1 4
2 EINFACHKLAPPSPITZE /
B3.28 /14.5 B3.24 /14.6
SIGNAL HILFSAUSLEGER ( ADRESSE 27 )
0...50m/s <=> 0...3025Hz 3 DOPPELKLAPPSPITZE ( ADRESSE 26 )
I 4 TELEKOPF RECHTS /
AUSLEGERKOPF 2.HUBENDSCHALTER 18þ1mA
MASTNASE ( ADRESSE 24 )
LINKS AUSLEGERKOPF RECHTS / 100þ20us
MASTNASE 4þ1mA
t
* KUNDENWUNSCH
1 *
1 2 3 DOPPELKLAPPSPITZE
6
LSB
2
5 1
4 3 ( ADRESSE 26 )
24V LSB 0V 2
3 4 4 TELEKOPF RECHTS / MASTNASE
1 2 4
3
VERLØNGERUNG KLAPPSPITZE 3 HUB OBEN , HAKEN OBEN ( ADRESSE 24 )
CODE A CODE A
=A+A5
* =A+A5 =A+A5
* =A+A8 =A+A9
-X500G -X501 CODE A -X502 CODE A
B
-X500F -X500
1 1 1 1 1
4 4
2 2 2 2 2
3 3 3 3 3
BU
BK
WH
BN
5 5 5 5 5
1
=A+A5 =A+A5 =A+A5 =A+A8 =A+A9
-X500A -X500Z -X500 -X501 -X505 3 4 2 1
4 2
1 1 1 1 1 /160.3 0V LSB S +24V C
4
=A+A9 LSB 3
2 2 2 2 2
-S945
(3)
3 3 3 3 3
*
1
BU
BK
WH
BN
5 5 5 5
=A+A8
=A+A5 -X504 3 4 2 1 3
ADAPTER 4 2
-X500R /160.3 0V LSB S +24V B3.26 /14.8
* 1
=A+A8 LSB 3 E
4
-S940
2
(2) DOPPELKLAPPSPITZE
ZE *
3
1
BU
BK
WH
BN
ADRESSE "26"
=A+A7
-X506 3 4 2 1 2 B3.27 /14.7
4 2
/160.1 0V LSB S +24V
ADRESSE "27"
=A+A7 LSB 3
-S935
(2) OPTION EINFACHKLAPPSPITZE
* F
2 B3.27 /14.7
ROLLENSATZ
3 Gez. 11.06.08 lweeig0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = S20
KLAPPSPITZE , WINKELGEBER KLAPPSPITZE , 986641608
2 + S20
Ausgabe 11.06.08 lweeig0 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 89
HUBENDSCHALTER KLAPPSPITZE 3375-932.11.00.001-001
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 178
1 2 3 4 5 6 7 8
3 3 3
3 3
0V 0V 0V
3 3 3 3 3 3
CODE A
5 =A+A4 5 =A+A4
-X460Y 2 1 -X486Y 5 6
CODE A CODE B CODE A CODE A
1 Y2-ADAPTER : 1 Y3-ADAPTER :
6 6
5 5
2 2
HUBENDSCHALTER / HUBENDSCHALTER /
3 4 3 4
DAUERLICHT HOCHSPANNUNGSANTENNE
E
=A+A4 =A+A4 =A+A4 =A+A4
-X556H CODE A -X556H CODE A
-X556 1 -X556 1
+24V +24V
1 1 1 1
2 4 2 4
LSB LSB
2 2 2 2
3 3
0V 0V
3 3 3 3 3 3
5 5
5 =A+A4 5 =A+A4
-X460Y 2 1 -X486Y 5 6
CODE A CODE B CODE A CODE A F
Y- -X460 -X486 A
n
ADAPTER * I
* -X460Y -X486Y
"XX" LSB-ADRESSE
-X556V -X556 -X556W WL556
1 WL503 -X556H
S417 T ENDSCHALTER
WL451 -X451 -X503
DEMONTIERT
LSB LSB
-S930 -S931
"28" "24" ENDSCHALTER
S417 BETØTIGT
1 4
or B
OUTPUT
* KUNDENWUNSCH
*1 FLUGWARNLEUCHTE
*2 HOCHSPANNUNGSANTENNE
-X556V
WL503 -X503
S417 OPTION THKH
1 WL451 -X451 LSB
-S931
LSB
-S930 "24"
"28"
4
S417 -S930 1
1
C
or
OUTPUT
OPTION THK
-X506 -S935
-X556V -X500A WL500A -X500Z -X500R WL506
WL503 -X503 LSB
S417 -S935
2 WL451 -X451 LSB
-S931 "27"
LSB
-S930 "24"
2
"28" *1 *2 E
4
S417 1
or
OUTPUT
-X460 -X486
n
* I
-X460Y -X486Y
-X556V -X500A WL500A -X500Z -X500 WL500 -X500H -X556 -X556W WL556
WL503 -X503 -X556H -X501 -X451H
S417 Y-
2 WL451 -X451 LSB WL451H LSB
-S931 ADAPTER -S940H
LSB
-S930 "24" * "27"
TF F
"28"
4 2
S417 1
or
OUTPUT
"XX" LSB-ADRESSE A
*1 *2 ENDSCHALTER
-X460 -X486 DEMONTIERT
n
* I
-X460Y -X486Y
ENDSCHALTER
-X556V -X500A WL500A -X500Z -X500 WL500 -X501 -X556 -X556W WL556
BETØTIGT
WL503 -X503 -X556H -X501 -X504
S417 Y-
2 WL451 -X451 LSB WL504 LSB
-S931 ADAPTER -S940
LSB
-S930 "24" * "27" * KUNDENWUNSCH
"28" TK *1 FLUGWARNLEUCHTE B
4 2
S417 *2 HOCHSPANNUNGSANTENNE
1
or
OUTPUT
*1 *2
-X460 -X486
n
* I
-X460Y -X486Y
-X556V -X500A WL500A -X500Z -X500 WL500 -X501 -X505 WL502 -X502 -X556 -X556W WL556
WL503 -X503 -X501 WL504 -X504 -X556H -X502 -X505 C
S417 Y-
WL451 -X451 LSB LSB WL505 LSB
-S931 -S940 ADAPTER -S945
LSB
3 -S930 "24" "27" * "26"
"28" TK
4 2 3
S417 1
or
OUTPUT
E
*2
*1
Y- -X460 -X486
n
ADAPTER * I
* -X460Y -X486Y
-X556V -X556 -X556W WL556
WL503 -X556H
S417 -X503
1 WL451 -X451
4 LSB LSB T
-S930 -S931
"28" "24" F
S417 1 4
or
OUTPUT
-X556V -X556
Y-ADAPTER * A
WL503 -X503
S417 LSB
1 WL451 -X451
-S931
LSB
4 -S930 "24" "XX" LSB-ADRESSE
T
"28"
4
S417 ENDSCHALTER
1
DEMONTIERT
or
OUTPUT
ENDSCHALTER
BETØTIGT
B
-S935 * KUNDENWUNSCH
-X556V -X500A WL500A -X500Z -X500R WL506 -X506
*1 FLUGWARNLEUCHTE
WL503 -X503 LSB
S417 -S935 THK *2 HOCHSPANNUNGSANTENNE
1 WL451 -X451 LSB
2 -S931 "27"
LSB
-S930 "24" OPTION
2
"28"
4
S417 1
or
OUTPUT
C
*1 *2
-X460 -X486
n
* I
-X460Y -X486Y
-X556V -X500A WL500A -X500Z -X500 WL500 -X501 -X556 -X556W WL556
WL503 -X503 -X556H -X501 -X504
S417 Y-
1 2 WL451 -X451 LSB WL504 LSB
-S931 ADAPTER -S940
LSB
-S930 "24" * "27"
"28" TK E
4 2
S417 1
or
OUTPUT
*1 *2
-X460 -X486
n
* I
-X460Y -X486Y
-X556V -X500A WL500A -X500Z -X500 WL500 -X501 -X505 WL502 -X502 -X556 -X556W WL556
WL503 -X503 -X501 WL504 -X504 -X556H -X502 -X505
S417 Y-
1 WL451 -X451 LSB LSB WL505 LSB
-S931 -S940 ADAPTER -S945
LSB
3 -S930 "24" "27" * "26" F
"28" TK
4 2 3
S417 1
or
OUTPUT
T
-X902 15
T : TOTMANN , /157.1
ÛBERBRÛCKUNG
SITZKONTAKT
R61
1K5
J4.7
S1 : HANDGAS
S2 S1 S2 : SCHNELLGANG EP 0
R62
S3 : HORN -A0
500R
E
WINDENDREHMELDER
-X904 58
(VIBRATOR) /157.1
S3 EINSCHALTBEDINGUNG :
T
+
-X635 b30
SITZKONTAKT TOTMANN
BETØTIGT E1.14
/34.1
ZE 0
-A0
SITZKONTAKT
F
E1.14 /40.1
/41.1
/42.1
/43.1
/44.1
/45.1
MS2+L/94.2 MS1+L/94.5
+24V +5V +24V +5V
MS 2 MS 1
=P5+P4 =P5+P3
-S401 S1 S2 S3 ELEKTRONIK LSB -S301 S1 S2 S3 ELEKTRONIK LSB
/94.1 /94.4
-X31 13 -X29 13
/155.6 /155.6
T
T : TOTMANN
S2 S1 S1 : HANDGAS
S2 : SCHNELLGANG 86+
E
S3 : HORN
-K18
85-
S3
MONITOR :
M1L3 /98.5
/100.5
-XM1 3
BXXX YYZZ /111.2
/53.1
/114.2
/116.2
/138.3
XXXXO. 5O. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
1/min:1793 +
F
HANDGAS EIN
DIESELDREHZAHL
87
30
SCHNELLGANG 87a /135.8
A
+5V
+5V
MS 1
=P5+P3
-S301
0V +5V XS YS 0V +5V XH- XH+ YH- YH+
/94.4 ELEKTRONIK
ELEKTRONIK
MSX- MSX+ MSY- MSY+ P0 P1
-S301 /16.6
* * +5V
LSB B
1 1 P1
P0
+24V 0V
MSX-
MSX+
MSY-
MSY+
ADRESSE "9" P1
MSX- MSX+ MSY- MSY+ P0
+24V 0V LSB
=P5+P3 =P5+P3 =P5+P3 =P5+P3 =P5+P3 =P5+P3 =P5+P3 =P5+P3
-X111 1 -X111 2 -X111 3 -X111 4 -X111 5 -X111 6 7 -X111 14 -X111 8
/159.1 /159.1 /159.1 /159.1 /159.1 /159.1 /159.1 /159.1
MS <>0
NOTBETRIEB
/102.4 /102.4 0V 3s. 1,5s.
12 14 22 24
0V 1,5s. 1,5s. <== VERZÚGERUNG MSX , MSY
-X5? -XNOT /116.3
+S22 11 +S22 21 0V 0V 0s. 0s.
-K61 -K61
-X5? /103.8 /103.8
12 14 22 24 E
RECHTS
LEUCHTDIODE FUNKTION SIGNAL
2L /97.4
+S22 A1 +S22 A1 +S22 A1 +S22 A1 YE FEHLER
-K53 -K62 -K56 -K51
HW I A2 A2 A2 A2
YE ADRESSE = 0 UND 100 ...6 4 2 0 2 4 6 ... 100%
MS1Y<>0 X+, X-, Y+, Y- = ... ...
MREL. /97.3 +S22 0,2,4...100% => "1" 99 ...5 3 1 1 3 5 ... 99%
/99.2 VON UNTEN
-X57 18
/101.2 1,3,5,7...99% => "0"
/156.4 14 14 14 14
/102.4 11 11 11 11 MSY+
12 /103.3 12 /103.5 12 /103.2 12 /99.2 GN ADRESSE > 0 UND
/103.8
X+, Y+ ODER X-,Y- X+,Y+
HW I+II /104.5 24 24 24 24 F
/105.4 -XM1 8 21 21 21 21 NULLAGE 100 ...6 4 2 0 ... 100%
* 22 22 22 /103.1 22 /99.3
/107.3 /53.1
...
34 34 34 34 MSX- MSX+ RD ADRESSE > 0 UND
99 ...5 3 1%
31 31 31 31
/103.4 /99.5 X-, Y- =
32 32 32 32
2,4,6...100% => "1" RD GN
44 44 44 44
41 41 41 41 1,3,5,7...99% => "0"
* OPTION HUBWERK 2 42 42 42 42 MSY-
A
+5V
+5V
MS 2
=P5+P4
-S401
0V +5V XS YS 0V +5V XH- XH+ YH- YH+
/94.1 ELEKTRONIK ELEKTRONIK
MSX- MSX+ MSY- MSY+ P0 P1
-S401 /16.2
+5V
* * LSB B
P1
P0
2 2 +24V 0V
MSX-
MSX+
MSY-
MSY+
ADRESSE "9" P1
MSX- MSX+ MSY- MSY+ P0
+24V 0V LSB
=P5+P4 =P5+P4 =P5+P4 =P5+P4 =P5+P4 =P5+P4 =P5+P4 =P5+P4
-X121 1 -X121 2 -X121 3 -X121 4 -X121 5 -X121 6 7 -X121 14 -X121 8
/159.1 /159.1 /159.1 /159.1 /159.1 /159.1 /159.1 /159.1
C
+S22 +S22 +S22 -XM4 12
/53.4 LSB2.2 /83.4
-X55 9 -X54 9 -X52 9
/156.1 /156.1 /156.1
P0 P1 MSX MSY
5s. 1,5s. <== VERZÚGERUNG MSX , MSY
0V 3s. 1,5s.
0V 1,5s. 1,5s.
0V 0V 0s. 0s.
2L /96.2
E
LINKS
LEUCHTDIODE FUNKTION SIGNAL
+S22 A1 +S22 A1 +S22 A1
-K57 -K54 -K52
A2 A2 A2 YE FEHLER
HW I MS2X<>0
MS1X<>0 MS2Y<>0 YE ADRESSE = 0 UND 100 ...6 4 2 0 2 4 6 ... 100%
X+, X-, Y+, Y- = ... ...
MREL. /96.2
0,2,4...100% => "1" 99 ...5 3 1 1 3 5 ... 99%
VON UNTEN
2 1,3,5,7...99% => "0"
14 14 14
11 11 11 MSY+
12 /110.1 12 /104.6 12 /101.2 GN ADRESSE > 0 UND
X+, Y+ ODER X-,Y- X+,Y+
HW I+II 24 24 24 F
21 21 21 NULLAGE 100 ...6 4 2 0 ... 100%
* 22 /110.2 22 /104.7 22 /101.3
...
2 34 34 34 MSX- MSX+ RD ADRESSE > 0 UND
99 ...5 3 1%
31 31 31
/104.3 /101.5 X-, Y- =
32 32 32
2,4,6...100% => "1" RD GN
44 44 44
41 41 41 1,3,5,7...99% => "0"
* OPTION HUBWERK 2 42 42 /104.4 42 /104.1
MSY-
A
(max) n=2
-X6 4 -X15 1
/155.1 /155.4 EINSTELLUNG : EINSTELLUNG EINSTELLUNG : t 1O..1
</= 3 JUSTIERSCHALTER => </= 2,5
UMDREHUNGEN SIEHE SPEZIALBILD UMDREHUNGEN BXXX YYZZ
XXXXO. t 3.5
=D+D5 5O. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
O..2³
-P2 1 m
2 3 O..O. 2.O. 14.O.
m/s
O..O. max:11.1 73.2 ³
. V: 1O.O.%
P
O.6O.1O m 52.O.
S1.1 S1.3 S2.1 S2.3 S3.1 S3.3 m %
=D+D2 >10bar
35³ 1O.O.1O.O.1O.O.1O.O.1O.O. B
-S49
160 1 160 26.5 m
P 1:1Y V
53.5
S1.2 S1.4 S2.2 S2.4 S3.2 S3.4
>10bar
+ - A O B O.
!! O.
1
1
3
=D+D2
2 -XM160 6
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
/159.7
-S49 /24.6
.
-X922 10 -X923 2 -X923 1 -X922 14 -X902 4 86+
O.6O.1O
/157.6 /157.6 /157.6 /157.6 /157.1
INK4.B INK4.A m
-K11
ANZEIGE
R51
1K5
1K5
1K5
R59
R39
J4.2
J4.6
J3.4
85-
WINDE 1
EP 2 EP 0
R52
R60
R40
-A2 -A0
500R
500R
500R
M1L3 /95.7 1:1Y E
INK4.B INK4.A
AUSGANG
NOTBETRIEB
-X51 -XNOT /116.3
87a 87
C
-K11
/98.5 30
+S22
-X50 2
/156.1
E
W156
+S22 +S22 +S22 86+ RES.
-A50 21 -A50 22 -A50 1 2 3
1 -K37 +
=P2+P6
1 1
=D+D2 * 85- -P657 h b 0023105 h
1
-Y1a I I *
-
I<0,7A I<0,7A =D+D2
2 =D+D2 2
-Y3 I=1,3A
-Y1a /24.6
-Y1b 2
+S22
-A50 30 -Y1b /24.5 -Y3 /24.8 -MP6 /135.2
33L /99.3 33L /99.1 34L /114.1 M1L6 /111.3
/103.3 /113.3 F
=D+D2 =D+D2 -XM1 6 -P657 /17.1
/103.7 RÛCKMELDUNG /143.7
/96.2 -XM304.1 15 16 -XM304.2 3 /53.1
/103.5 MREL. SICHERHEITSKETTE
/104.3
BETRIEBSSTUNDENZØHLER
/159.7 /159.7
/110.1
1 87 * KUNDENWUNSCH
30
1 1 BREMSE 87a .7
-S50 /26.3
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
-X16 8 -X16 1 16 2 3 6 4 5
/155.4 /155.4 C
-XM3 12
/53.1 .
-X922 11 -X923 4 -X923 3 -X922 16 -X902 5 86+
O.O.O.1O
/157.6 /157.6 /157.6 /157.6 /157.1
INK5.B INK5.A m
-K12
ANZEIGE
1K5
1K5
R41
1K5
R53
R63
J4.3
J4.8
J3.5
85-
WINDE 2
EP 2 EP 0
R54
R64
R42
-A2 -A0
500R
500R
500R
M1L3 /95.7 2:2Y E
INK5.B INK5.A
AUSGANG
NOTBETRIEB
-X52 -XNOT /116.3
C
87a 87
-K12
/100.5 30
1 I<0,7A 1
=D+D2
-Y17a I I -A15
=D+D2
2 =D+D2 2
-Y18 I=1,3A
-Y17a /26.4
-Y17b 2
+S22
-A50 46 -Y17b /26.3 -A15 2 4 6 8 -Y18 /26.8
34L /114.1
1L /71.4 7L /135.2
-MP4 /110.8
/121.4
-MP3 /69.7
/132.3
/113.2
-X30 2 3 18 -X32 3 -X32 16
/128.4
/155.6 /155.6 /155.6
/129.2
/130.3 C
/131.4
-XM4 10 -XM4 13
/53.4 /53.4
R31
1K5
1K5
R51
1K5
R25
J2.8
J2.5
J4.2
EP 2 +S22
EP 0 E
+S22 A1
R32
R26
R52
-A2 -A0
500R
500R
500R
-K55 -X53 17
A2 /156.1
MREL. /96.2
F36L1 /51.4
AUSGANG
NOTBETRIEB
-X53 -XNOT /116.3
+S22 11
22 24 12 14
+S22 +S22 +S22 31 -K62
-K56 -K56 -K61 /96.3 +S22 A1
12 14
/96.4 21 /96.4 11 .8 -K61
32 34 A2 C
E
+S22 +S22 +S22
-A50 25 26 -A50 7 8 23 -A50 24
1 1 1
*
1 1 1 1
=D+D2 =D+D2
I=1,2A I I I<0,7A -Y5 I -Y80a I I *
=D+D2 =D+D2 =D+D2 I<0,7A I<0,7A =D+D2
2 2 2 =D+D2 2
-Y10 I=1,2A -Y4b -Y4a I<0,75A -Y82 I=1,2A
2 2 -Y5 /24.3 -Y80a /29.4
-Y80b 2
14
-Y10 /24.5 -Y4b /24.3 -Y4a /24.2 -Y80b /29.3 -Y82 /29.3 11
12 /96.2
33L /99.1 34L /114.1 33L /99.1 33L /99.1
24 F
=D+D2 =D+D2 =D+D2 =D+D2 =D+D2 21
RÛCKMELDUNG 22 /96.3
-XM304.3 10 -XM304.1 3 2 -XM304.3 13 SICHERHEITSKETTE -XM304.1 13 14 -XM304.3 15
/159.7 /159.7 /159.7 /159.7 /159.7 34
31
32 .3
44
41
42
SENKBREMSE VERSTELLUNG 40³
3 Gez. 11.06.08 lweeig0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = S20
WIPPEN , SENKBREMSE ABWIPPEN , 986641608
2 + S20
Ausgabe 11.06.08 lweeig0 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 103
WIPPEN KLAPPSPITZE , KLAPPSPITZE WIPPBAR 3375-932.11.00.001-001
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 178
1 2 3 4 5 6 7 8
+S22 +S22
-A50 15 9 10 16 17 29 -A50 41
1 1 1
1 1
=D+D2 E
-Y6a I I
I<0,7A I<0,7A
=D+D2 2 =D+D2 2 =D+D2 =D+D2
I=1,3A -Y6b I=1,2A I=1,2A
-Y49 2 -Y6a /25.4 +S22 -Y11 2 -Y12 2
-Y49 /25.4 -Y6b /25.4 -A50 42
AUSGANG
NOTBETRIEB
87a 87
-X54 -XNOT /116.3
12 14 12 14 22 24
+S22 +S22 +S22
-K58 -K59 -K58 B
.4 11 .5 11 .4 21
-X14 14
-X11 13 -X14 14
/155.1 /155.4
* =A+A
-X630 Z
/160.5 C
=A+A 3 1
-X413 221 =A+A
4 2
-X413 221
86+
+S22 A1 +S22 A1
-K20 -K58 -K59
A2 A2 * BEI TELEDEMONTAGE
=A+A
X 85-
-X456 4
/160.1
=A+A 4
-N1 E
M1L4 /66.1 1 MREL. /96.2
=A+A
-X456B 4
=D+D2 /160.3
I=1,8A
-Y38 2 =A+A -MZ /86.6
-Y38 /25.2 -XSP2 1
=A+A
3 -XM456B 14
14 14
=D+D2 11 11
12 .3 12 .5
-XM160 5 -Y40 /25.8
/159.7 24 24 F
21 21 1
22 .6 22
34 34
31 31
32 32
87 44 44
30 41 41 =A+A
87a .6 42 42 I=1,2A
-Y40 2
-B2 /24.1 B2.22 /13.6 -B11 /24.1 B3.20 /14.1 -B12 /24.1 B3.21 /14.2
+24V
4-20mA
GND
LSB
+24V
4-20mA
GND
LSB
+24V
4-20mA
GND
LSB
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
4 2 4 2 4 2
3 3 3
BN
WH
BU
BK
BN
WH
BU
BK
BN
WH
BK
BU
PUMPE 1 PUMPE 2
ZE 2 ZE 2 A
-A2 -A2
/36.1 /36.1
A4.6 A4.7
-X72 22 -X72 23
NOTBETRIEB
-XNOT /116.3
+S22
-X50 8
/156.1
87a 87
-K23 NOTBETRIEB
/116.2 30
C
+S22
-X57 11
/156.4
-X11 11 -X11 12
/155.1 /155.1
+S22
-A50 43
A A
=D+D2 =D+D2 E
-Y31 I -Y32 I
+S22
-A50 44
-X11 15 -X11 16
MREL. /96.2 /155.1 /155.1
-XM3 3
F
/53.1
1 2
2,5Q
2 3 1 1 2 3 1 1 1 2 3 1 -
SENKBREMSE 3 BREMSE 3 PUMPE 3 HYDRAULIK
2 2 2
DREHWERK
86+ 87a 87
-XM5 3
-K34 /53.4
-K34 .5 30
85-
86+
TASTATUREINHEIT
87a 87
FAHRERHAUS
E
D30U RUNDUMKENNLEUCHTE RÛCKFAHRLEUCHTE
30 5 6 9
B.A1.28 B.A1.22
85- 0I
49
7 1 8 2 10
31 49a
F
=Z30+F4
-X248 54 58 31
B.E2.13 >35bar
DOLLY-BETRIEB 87 STECKDOSE DOLLY-BETRIEB :
30
ANZEIGEEINHEIT <35bar .7 RUNDUMKENNLEUCHTE ,
87a
RÛCKFAHRLEUCHTE
3 Gez. 11.06.08 lweeig0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = S20
DOLLY-BETRIEB ( KUNDENWUNSCH ) , 986641608
2 + S20
Ausgabe 11.06.08 lweeig0 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 108
FREISCHALTUNG BEI DOLLY-BETRIEB 3375-932.11.00.001-001
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 178
1 2 3 4 5 6 7 8
STEUERUNG EIN
LIEBHERR
F31L2 /51.1
AUSLEGERRICHTUNG
7 8 9
A
ADRESSE "25" (max) n =14
4 5 6
t 13.8
B1.25 /12.6
-X6 1 -X6 2 BXXX YYZZ 1 2 3
0-360³ /155.1 /155.1 5.1
t
1
XXXXO. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
=F+F1 1/min:1793 + 5O.
O..2³
O P
-B17 m
O..O. 2.O. 2 1.3
LSB 4 2 m/s
O..O. max:11.1 67.8 ³ K
BN 1O. 9O. V: 1O.O.%
+ LSB - O.O.O. O.1O. m
BN 3 6O..O.
m m % F
2 1 35³ 1O.O.1O.O.1O.O.1O.O.1O.O. B
BN
BK
BU
1 =D+D2 26.5 C i
=F+F1 4 m
1 2
=D+D2 -S35 2:2Y 1:1Y V
59.O.
-B17 3
1 -S34
3 O. O.
2
4 !! O.
3 4 2
3
BU BK WH BU BK WH
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
V: 1O.O.%
LSB1+ /82.1 LSB1- /82.1 -XM2 7
LSB1 /82.1 /53.1 35³
-X913 1 -X913 2
/157.4 /157.4
ANZEIGE
180³
INK2.A INK2.B
AUSLEGERRICHTUNG
ZE 0
E
EP 1 -A0
-A1
INK2.A INK2.B
-X914 4 -X914 8
/157.4 /157.4
270³ 90³
-X635A z2 -X635A z4
INK2.A INK2.B
/35.1 /35.1 F
ZE 1 ZE 1
-A1 -A1
DREHWERK DREHWERK
0³
360³
3 Gez. 11.06.08 lweeig0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = S20
DREHWERK , DREHGEBER , 986641608
2 + S20
Ausgabe 11.06.08 lweeig0 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 109
INKREMENTALGEBER DREHWERK 3375-932.11.00.001-001
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 178
1 2 3 4 5 6 7 8
STEUERUNG EIN STEUERUNG EIN ARMATURENBELEUCHTUNG
FUSSBREMSE A
DREHEN LINKS DREHEN RECHTS EINGESPANNT => DREHEN BREMSE / FREI / DREHWERK
FREIDREHEND => FESTSTELLBREMSE DREHWERK FREIDREHEND
ZE 0 ZE 0 ZE 0 ZE 0
-A0 -A0 -A0 -A0 0-25³
/34.1 /34.1 /34.1 /34.1 -S420 /16.2 13 11 23 21 X1
A0.7 A0.6 A0.5 A0.3 =K+K2
0 I
-B30
-X70 23 -X70 22 -X70 21 -X70 19
-B30 /15.2
I
200...500mA
=K+K2 - A + =P5+P4
AUSGANG NOTBETRIEB
-X192 4 2 1 -S420 14 12 24 22 X2
-X55 -XNOT /116.3 /159.4
=P5+P4 X1 B
+S22 +S22 +S22 -H423
-X55 1 -X55 2 -X55 3 4
-X55 X2
/156.1 /156.1 /156.1 MK2 /128.2 -MP4 /102.8
-H423 /16.1
+S22 11 +S22 21
-K57 MS2X<>0 -K57 MS2X<>0 BREMSE
-X36 15 13 11 -X32 2 OFFEN
/97.3 /97.3
12 14 22 24 /155.6 /155.6
M5L7 /57.5
-X902 16
C
/157.1
+S22 +S22 +S22
-X57 1 -X57 2 -X57 3
1K5
R63
J4.8
-X904 62
+S22 +S22
/157.1
-A50 27 -A50 28 11 12
1 1
E
1 1 1
=D+D2 =D+D2 =D+D2
-Y66 I -Y67 I -Y21 I
-X635 b32
I<0,7A I<0,7A =D+D2 =D+D2
2 2 2 E1.15
-Y20 I=1,3A -Y109 I<0,8A
-Y66 /27.4 -Y67 /27.5 2 2 -Y21 /27.8 /34.1
ZE 0
-Y20 /27.8 -Y109 /27.3
-A0
34L /114.1 FESTSTELLBREMSE
33L /99.1 =D+D2 =D+D2 =D+D2 =D+D2 =D+D2 DREHEN
RÛCKMELDUNG
-XM304.3 11 -XM304.3 12 SICHERHEITSKETTE -XM304.3 3 -XM304.3 2 -XM304.3 5
/159.7 /159.7 /159.7 /159.7 /159.7
UMSCHALTUNG F
MONITOR
DREHWERK
V: 1O.O.% BREMSE FREIDREHEND FUSSBREMSE FREIDREHEND
V: 1O.O.% C => F2
GESCHWINDIGKEIT 35³ EINGESPANNT
100%
F35L2 /51.4
LIEBHERR
26.5 m C i
2:2Y 1:1Y V
67.O.
O. O.
86+ 86+ !! O.
-K15 -K41
85- 85-
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
-X921 15 !
/157.6
NOTBETRIEB
1K5
R29
J2.7
EP 0
!!
R30
-A0 NOTBETRIEB
500R
UND
MONTAGE / ÛBERBRÛCKUNG LMB ZE 0 E
-X924 59
/157.6
-A0
LMB VORWARNUNG
!!
-X635B d30
E4.14
/36.1
ZE 2
LSB1
KRANBETRIEB LMB OK B
( AUSLASTUNG 0-90% ) X
KRANBETRIEB , LMB VORWARNUNG 2
MONTAGE , ( AUSLASTUNG >90% ) X X X
DEMONTAGE . A0.1 /113.4
X NICHT ABSCHALTBAR
ABSCHALTBAR SOFORT F
2
X * OPTION
MONITOR
30 30
=P5+P3 *2 *2 -K39 -K40 ÛBERLAST
-S323 14 12 24 22 X2
.4 .4 VORWARNUNG
*1
87a 87 87a 87
*2
B
-MP3 /102.6
KLINGEL "AUS "
-X46 99.1 BEI ÛBERLAST
1K5
R27
J2.6
-MP1 /57.6
=P2+P6
EP 2
-X147 1
R28
-A2
500R
/159.5
=P1+P1 RD
-X108 1 2 3 5 6 4
-X924 55 X1 X1
=D+D2 /159.1
/157.6 =K+K1 24V +
-H80
0,34A -H21 0,55A -
X2 13,2W
-H80 /112.6 -H21 /112.7
E
X2
=K+K1
-X635B d28 =P2+P6 -H22 /112.8 -H22.X 1 4 2 5 3 C
E4.13 -X147 2
/159.5 OG
/36.1
=D+D2 =K+K1
ZE 2 LOGIK SIEHE BL. /112.2
-XM304.1 5 -H22
-A2
/159.7
KLINGEL " AUS "
*1 " OHNE " ANZEIGELEUCHTE LMB *2 GN
( TASTER ) -X39 17
=> SERIE !
/155.6
LED GN LED OG RD
*2 " MIT " ANZEIGELEUCHTE LMB
-XM5 14
=> OPTION !
/53.4 F
GRÛN GELB ROT
KLINGEL BLITZLEUCHTE 0-90% 90-100% >100%
DREHBÛHNE KABINE AUSLASTUNG KABINE
FRONT
87 87 87
30 30 30
87a .6 87a .5 87a .6
+S22 ON ON AUTO
-A50 20 13 11 23 21
86+
0 I -S81 -S82
-K14 30
-K22 -X49 EMERGENCY OPERATION
.4
F1
85- 87a 87
+S22
-S81
-X57 12 14 12 24 22
/156.4 F1 MONITOR => AUSWAHL " TELESKOPIEREN MANUELL " B
M1L3 /95.7
87a 87 OFF
-S81 =>
-K14 ON
.2
STELLUNG "ON" ACHTUNG !!
86+ 30
LICCON LMB ÛBERBRÛCKT ,
-K22 HUBENDSCHALTER ÛBERBRÛCKT
87a 87
!
-X902 12 -X902 7 -X902 6 -X902 2
/157.1 /157.1 /157.1 /157.1 85- -K13 ANZEIGE MONITOR
/116.2 30
1K5
1K5
1K5
1K5
R55
R45
R43
R35
J4.4
J3.7
J3.6
J3.2
M1L4 /66.1 87a 87
C
R56
R46
R44
R36
-A0
500R
500R
500R
500R
II => II : TELE ENTBOLZEN
=>
-X904 46 -X904 26 -X904 22 -X904 6
/157.1 /157.1 /157.1 /157.1 0 0 : TELE VERBOLZEN ,
BLITZL /113.5 ZYLINDER VERBOLZEN
ZYLINDER
I => I : ZYLINDER ENTBOLZEN IN POSITION
-S624 /17.6
87 87
30 30
LOGIK SIEHE BL. /112.2 87a .5 87a .4
BN
30
-K31 NOTBETRIEB !
.7 1
87a 87
II : TELE ENTBOLZEN =A+A
-> HANDBETRIEB
-S908
-X40 9 -X40 7
0 : TELE , ZYLINDER VERBOLZEN /155.6 /155.6
-> HANDBETRIEB ODER
AUTOMATISCHE VERBOLZUNG " OK " NOT+L /116.7 3 4 2 -S908 /86.2
I : ZYLINDER ENTBOLZEN
BU
BK
-> HANDBETRIEB =A+A =A+A
B
-S624 /17.6 3 4 9 -XM456B 13 -XSP1 1
2
II => I 0 II =P2+P6 X1
-MZ /86.6
0 YE -H619
=A+A
I => X2
=P2+P6 -H619 /17.6 -X456B 3
NOTBETRIEB ! /160.3
-S624 1 7 2 8 10
=A+A
-MP6 /135.2
-N1
3
=A+A
ETL /116.7 -X456 3 C
EZL /116.7 /160.1
-X40 15 16 =A+A
/155.6 -X413 222.3
=A+A 1 2
-X413 222
3 4
1K5
1K5
1K5
R47
R49
R43
J4.1
J3.8
J3.6 /160.5 E
EP 2
-X14 2
R48
R44
R50
-A2
500R
500R
500R
/155.4
-K31
85-
3 4 9 NOT+L /115.4
-XNOT I 0 II
I 0 II <= II 4 II
+S22 +S22 +S22 +S22 +S22
0 0
-X51 10 -X52 10 -X53 10 -X54 10 -X55 10 2 8
/156.1 /156.1 /156.1 /156.1 /156.1 YE <= I =P2+P6 I
-X51 =P2+P6
-S624
-S628 1 7 2 8 10
1 B
ETL /115.5
+S22 +S22 +S22 +S22 +S22
-X51 15 -X52 15 -X53 15 -X54 15 -X55 15 EZL /115.4
/156.1 /156.1 /156.1 /156.1 /156.1
-X52
2
-S626 /17.5 3 4 9
+S22 +S22 +S22 +S22 +S22 +S22
-X53
0 I
-X50 5 -X51 5 -X52 5 -X53 6 -X54 7 -X55 7
/156.1 /156.1 /156.1 /156.1 /156.1 /156.1
+24V +24V +24V +24V +24V -X54 =P2+P6
-S626 7 1 8 2 10
1 2 C
-X55
-MP6 /135.2
1K5
R47
J3.8
-K13 -K23 -K25 X2
EP 0
R48
-A0 -R59
500R
85- 85- 85-
68R
E
X3 X1
-X904 30
/157.1
X2 X2 X2 X2
M1L3 /95.7 M1L4 /66.1
-R50 -R51 -R52 -R53
47R
30R
30R
30R
NOTBETRIEB OHNE LICCON
b16 X1 X1 X1 X1
-X635
E1.7
/34.1 -XNOT /96.2
ZE 0 /99.6 -XNOT 5 6 7 2 1 4 3 12 11 14 13 8 10 9 15 17 18
-A0 /101.7
NOTBETRIEB /103.5
/104.8
+24V +24V +24V -Y12 -Y11 +24V MS<>0 E1.7 F
OHNE LICCON
/105.3 NOTBETRIEB
E1.7 /40.1 /107.5
/41.1 /110.3
/42.1 BREMSE
/43.1
/44.1 87 87 87 BREMSE
30 30 30
/45.1 87a /114.5 87a /107.4 87a /71.3
/112.3
ARMATURENBRETT DACH
-H619 /17.6
A
-X56
-S626 /17.5
-S628 /17.5 -S624 /17.6
-X57
-XNOT
-X51 <= II
1 -X51 -XNOT
-X54 -X55
-XNOT <= I
-X52 -X53
2 -X52 C
-XNOT <= I
1
2
-X51
-X52
-X53
-X54
-X55
-XNOT
-X53 <= II
-X53
-XNOT <= I
ZYLINDER IN POSITION
ARMATURENBRETT DACH
NOTBETRIEB OHNE LICCON -H619 /17.6
A
=> ZYLINDER
EINTELESKOPIEREN UND TELE VERBOLZEN IN POSITION
C
TASTER -S628 0 => II " EINTELESKOPIEREN " UND
TASTER -S626 BETØTIGT " DRUCKSTUFE 235 BAR (-Y11a UND -Y12) "
SCHALTER -S624 II => 0 " VERBOLZEN GEWØHLT " UND
TASTER -S628 0 => II " EINTELESKOPIEREN " UND
TASTER -S626 BETØTIGT " DRUCKSTUFE 235 BAR (-Y11a UND -Y12) "
=> BIS " TELE VERBOLZT "
-X56
-XNOT
7 8 9
A
(max) n =14
4 5 6
t 13.8
-X39 4 -X17 11 -X17 10 -X2 10 11 BXXX YYZZ 1 2 3
/155.6 /155.4 /155.4 /155.1 5.1
XXXXO. t
1/min:1793 + 5O. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
O..2³
O P
1
O..O. 2.O. m 2 1.3
m/s
BN
BN
O..O. max:11.1 67.8 ³ K
4 2 V: 1O.O.%
1O. 9O.
=F+F1
O.O.O. O.1O. m 6O..O.
F36P6L /120.3 m m % F
3 4 9 1 1 35³ 1O.O.1O.O.1O.O.1O.O.1O.O.
II 3 -S4 B
I 0 II <= 1 3
=D+D2 =D+D2 26.5 C i
+ m 59.O.
0 -S32 -S30 5³ 2:2Y 1:1Y V
-
* 2 4
<= O. O.
=P2+P6 I !! O.
-S604 1 7 2 8 10 3 4 2 3 4 2
-S604 /17.5
-MP6 /135.2
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
BU
BK
BU
BK
C
SYMBOL -S32 -S30 -S4 FUNKTION
-X39 14 15 -X17 15 13 -X17 16 14 -X2 9 E1.13 E1.12 E1.8
/155.6 /155.4 /155.4 /155.1
V: 1O.O.% BOLZEN UNTEN ,
BOLZEN þ5³ NACH HINTEN =>
-XM3 13
0 1 1 DREHBÛHNE VERBOLZT
UNTEN
-X28 5 6 /53.1 O.³ NACH HINTEN
/155.6
BOLZEN BOLZEN UNTEN , NICHT
BLINKT þ5³ NACH HINTEN =>
-X902 14 -X902 13 -X902 9 UNTEN
0 1 0 DREHBÛHNE VERBOLZT
/157.1 /157.1 /157.1
X1 X1
E
1K5
1K5
1K5
R59
R53
R49
J4.1
J4.6
J4.3
V: 1O.O.%
EP 0 BOLZEN 1 0 0 BOLZEN OBEN =>
OBEN DREHBÛHNE ENTBOLZT
R54
R60
R50
-A0
500R
500R
500R
0 0 1 FEHLER
-X28 17 -X28 18
/155.6 /155.6 1 0 1 FEHLER
-X635 b28 -X635 b26 -X635 b18
1 1 0 FEHLER F
E1.13 E1.12 E1.8
=F+F1-S4 * 1 1 1 FEHLER
-XM4 6 /34.1 /34.1 /34.1
/53.4 ZE 0 ZE 0 ZE 0 2 4
-A0 -A0 -A0 þ175³ A AUSLEGER IN FAHRTRICHTUNG
DREHBÛHNE DREHBÛHNE DREHBÛHNE VERBOLZT 1
ENTBOLZT VERBOLZT NACH HINTEN 2 4
þ5³ B AUSLEGER NACH HINTEN
1
3 Gez. 11.06.08 lweeig0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = S20
DREHBÛHNENARRETIERUNG 986641608
2 + S20
Ausgabe 11.06.08 lweeig0 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 119
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c)
3375-932.11.00.001-001 von 178
1 2 3 4 5 6 7 8
ARMATURENBELEUCHTUNG STECKSOCKEL
+P6 ANSCHLUSSSEITE
STEUERPULT
F36L2 /51.4 F36P6L /119.1 6L /135.2
BALLASTIERUNG
( BEI HUBWERK 2 )
- +
A
-S602 /17.5 3 4 9
-H660 /17.7
I 0 II
=D+D2 13 23 =D+D2 13 23 +
=P2+P6
-S73 -S72
-H660 =>
14 24 14 24
=P2+P6 -
70mA
-S602 1 7 2 8 10
9-30V
B
GN
WH
YE
BN
=D+D2 -MP6 /135.2
-X250A 2 4 3 1
/159.5
CODE A
GN
WH
YE
BN
-X16 13 -X16 14 9 -X39 5 6 7 8 -X39 9
/155.4 /155.4 /155.6 /155.6
C
-X7 7 6 -X5 7 6 -X11 7 -X5 8 9 -X11 8 9 6 5 -X5 5
/155.1 /155.1 /155.1 /155.1 /155.1 /155.1
BN
BU
BN
BU
4 2
1 1
-X921 8 -X921 9 -X921 10 -X921 11
3 3
/157.6 /157.6 /157.6 /157.6
1 3 1 3 2 2
3
1 1
R15
1K5
R17
1K5
R19
1K5
R21
1K5
=D+D2 =D+D2
J1.8
J2.1
J2.2
J2.3
178R
178R
1 1
=D+D2 =D+D2
E
-S28 -S29
-S26 -S27
EP 2 P 5A P 5A EP 2
R16
R18
R22
R20
-A2 -A2
500R
500R
500R
500R
>230bar >230bar
=D+D2
=D+D2 -S26 /28.1 2 4 -S27 /28.4 2 4 -S28 /28.2 2 3 -S29 /28.3 2 3
-Y19b
-X924 31 -X924 35 2 -Y19a 2 -X924 39 -X924 43
/157.6 /157.6 /157.6 /157.6
-Y19b /28.3 -Y19a /28.2
WH
BK
WH
BK
I=1,4A I=1,4A
-X32 12
/155.6
Telemecanique
-S421 /16.2 13 11 23 21 X1
0 I
=D+D2 =D+D2 13 23 =D+D2 13 23
-P12 -S73 -S72 -S72
14 24 14 24 B
=P5+P4 -S73
-S421 14 12 24 22 X2
GN
YE
WH
BN
-S425 /16.2 13 11 23 21 X1
0 I =D+D2
CODE A
-X250 2 3 4 1
/159.4
=P5+P4
-S425 14 12 24 22 X2 GN
YE
WH
BN
-MP4 /102.8
-X32 13 14 -X11 2 3 4 1
/155.6 /155.1
-X7 13 14 -X7 9 10
/155.1 /155.1
1 1 1 1
=D+D2 =D+D2
=D+D2 =D+D2
-Y103a -Y85a
2
-Y103b 2 2
-Y85b 2
-Y103a /28.5 -Y103b /28.6 -Y85a /28.7 -Y85b /28.8
=D+D2 =D+D2
F
-XM304.4 13 14 -XM304.4 9 10
/159.7 /159.7
-X37 3
/155.6
-S652 /17.2 3 4 9
86+
30
F19P6L /138.5
-K29 I 0 II <= II
-K29 /145.3
.2 B
0
87a 87
85- <= I
=P2+P6
-S652 1 7 2 8 10
-X38 14 15
/155.6
-X7 8 -X35 14 12
/155.1 /155.6
X1
< +7³C X1 X1
>+30³C
=D+D2 E
-Y59
100W
=D+D2 =D+D2
I=0,48A I=0,48A
-Y142 X2 -Y141 X2
X2 -Y142 /30.8 -Y141 /30.7
-XM304.4 8 -X35 17
/159.7 /155.6
-XM5 6
F
/53.4
87 LUFTTROCKNER
30
87a .3
2,5Q
30
-K24
.4
87a 87
-X5 1 -X7 11 12
/155.1 /155.1
=D+D2
-X205 1
/159.4 1
C
X1 +3³
=D+D2 55³C -2³ =D+D2 1
-S31 -M2 M 180W
X2 +3³ 2
50³C -2³
=D+D2 2
-X205 2
/159.4
-X5 2 -X7 15 16
E
/155.1 /155.1
86+
-K24
85-
-XM2 9
/53.1
M1L4 /66.1
F
ÚLKÛHLER
HYDRAULIK
87
30
87a .5
30 A
-K30
.1 -H616 /17.3
87a 87 1,5s.
LED ROT / EIN
LAMPE -H616 AUS KONTROLLE FUNKTION ,
-X40 5 1,5s.
86+ LED GRÛN / EIN BETRIEBSBEREITSCHAFT
/155.6
LAMPE -H616 AUS
-K30
1s.
D+ EINSTELLUNG : LED ROT / EIN
-X40 6
LAMPE -H616 AUS FEHLER ÛBERWACHUNGSZEIT TAKTEINGANG ,
/155.6
1s. 1s.
TAKTE ZYKLUSZEIT (h) LED GRÛN / EIN SCHMIERZEIT >
1 LAMPE -H616 AUS
ÛBERWACHUNGSZEIT TAKTEINGANG
-X4 5 -X4 6
0,5 1s.
/155.1 /155.1
0,5s.
LED ROT / EIN
=D+D2 LAMPE -H616 AUS FEHLER CPU / SPEICHER
-XM304.2 2 16 0,5s.
/159.7
8 EIN
C
LED GRÛN
=D+D2 AUS
-X268 7 5 2 1
/159.7 GND +Ub L.RD L.GN
4 2,5h
EA/PA Controller
Typ EP-tronic
Takte
=D+D2 Imax=6A Zykluszeit(h)
Service
-Y69 1 0,5 STEUERGERØT PUMPE
M 16 8 ANSCHLUSSBELEGUNG -X268
5 1 LAMPE GRÛN "-" ( BETRIEB )
=D+D2 +Ub GND S
1 LED RD ( STÚRUNG ) 2 LAMPE ROT "-" ( STÚRUNG )
-X269 1 3 4
E
TASTER LED GN ( BETRIEB ) 6 4 3 FREI
/159.8
2 4 ZWISCHENSCHMIERUNG 4 FREI
ODER RESET STÚRUNG 5 +Ub (ZÛNDUNG KLEMME 15)
7 3
3 6 TASTER ZWISCHENSCHMIERUNG *
NØHERUNGSSCHALTER 1 2 7 GND (MASSE KLEMME 31)
BN
BU
BK
1 -S69
1
4 2 ANSCHLUSSBELEGUNG
1 3 4
=D+D2 -X269
+ - VERTEILER
3 -S69 1 BN +Ub F
4 2 WH FREI
NØHERUNGSSCHALTER STEUERUNG 3 BU GND
VERTEILER EP-tronic
-X268 -X269 4 BK SIGNAL ( TAKTE )
TASTER ( RD )
87 Ub=10-60V ZWISCHENSCHMIERUNG
30 I=200mA ODER RESET STÚRUNG
87a .1 3 * OPTION
LIEBHERR
7 8 9
A
1³
O..O. 4 5 6
.
O.O.
p p 1 2 3
(1) (4)
O P
max[ t ] max[ t ] [t ] [t ]
(n)
(2) (3)
p p
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
ANZEIGE GEWØHLT
max[ t ] max[ t ] [t ] [t ]
BILDWECHSEL PROGRAMM
ENDE
LIEBHERR
7 8 9
A
1³
O..O. 4 5 6
.
O.O.
1 2 3
O P
(1) (4) K
(2) (3)
F
B
8.52x 7.O. [ m]
C i
(n)
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
- ENDE
(1) (4) ZE 0
E
-A0
(2) (3)
ANZEIGE F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8
( SCHIEBEHOLM 1 GEWØHLT )
F
8.52x 7.O. [ m] => ABSTÛTZBASIS
LIEBHERR
7 8 9
A
(max) n=2
4 5 6
t 1O..1
BXXX YYZZ 1 2 3
XXXXO. t 3.5
5O. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
O P
m 14.O.
P
73.2 ³ K
1O. 1O. km/h %
O.O.O. O.6O. m 52.O.
1 %
m m N O. 4O. F
1O.O.1O.O.1O.O.1O.O.1O.O. B
m C i
2:2Y 1:1Y
53.5
O. O.
O.
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
RÛCKMELDUNG
LAENGSDIFFERENTIALSPERRE
ZE 0
E
F5 -A0
RÛCKMELDUNG
LSB1
QUERDIFFERENTIALSPERRE
F
F6
7 8 9
A
(max) n=2
4 5 6
t 1O..1
-X30 5
/155.6
BXXX YYZZ 1 2 3
XXXXO. t 3.5
5O. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
O P
GASPEDAL m
P 14.O.
73.2 ³ K
0-25³ 1O. 1O. km/h %
-S320 /16.6 13 11 23 21 X1 O.O.O. O.6O. m 52.O.
=K+K2 1 %
15F13P3L /69.6 m m N O. 4O. F
0 I 1O.O.1O.O.1O.O.1O.O.1O.O. B
-B19 /113.1
I 0³ = 4mA /129.1
-B19 /15.5 25³ = 20mA /130.2 m C i
/131.3 2:2Y 1:1Y
53.5
=K+K2 + 4-20mA - =P5+P3
-X190 1 2 4 1 -S320 14 12 24 22 X2 O. O.
/159.4 2 O.
4
3 -MP3 /102.6
P
MK2 /110.5
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
-X35 7 8 -X30 4
/155.6 /155.6 C
P RÛCKMELDUNG
FESTSTELLBREMSE GESCHLOSSEN
-X901 3 -X902 1
/157.1 /157.1
R5
1K5
1K5
R33
J1.3
J3.1
ZE 0
EP 0 E
R6
R34
-A0
500R
500R
-A0
-X904 11 -X904 2
/157.1 /157.1
LSB1
-X635 d6 -X635 b2
E0.2 E1.0
/34.1 /34.1
ZE 0 ZE 0 F
-A0 -A0
GASPEDALSTELLUNG FESTSTELLBREMSE
FAHRZEUG FAHRZEUG
0=SCHLIESSEN
1=ÚFFNEN
7 8 9
A
(max) n=2
4 5 6
t 1O..1
BXXX YYZZ 1 2 3
XXXXO. t 3.5
5O. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
O P
D km/h % m
N <= L
P 14.O.
2
-S325 /16.6 13 11 23 21 X1 -S326 /16.7 13 23 X1 73.2 ³ K
R 8 4O. km/h %
1O. 1O.
0 I L0R km/h %
O.O.O. O.6O. m 52.O.
D 1 %
m m N O. 4O. F
N 0 1O.O.1O.O.1O.O.1O.O.1O.O. B
1
R N O. 4O.
=P5+P3 m C i
=P5+P3 53.5
14 12 24 22 X2 14 24 X2 D km/h % 2:2Y 1:1Y
-S325 -S326
N <= R 1
O. O.
R 4 4O. O.
-MP3 /102.6
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
-X30 13 -X30 12 14
/155.6 /155.6
C
km/h %
2
-X901 11 -X901 12 -X901 14
x 4O.
/157.1 /157.1 /157.1
GANGVORWAHL
1 2 3 4
R21
1K5
1K5
1K5
R23
R27
J2.3
J2.4
J2.6
EP 0 "X" = GESCHWINDIGKEIT ZE 0
R22
R24
R28
-A0
500R
500R
500R
E
-A0
FAHRTRICHTUNG GANGVORWAHL BESCHREIBUNG
-X904 43 -X904 47 -X904 55
/157.1 /157.1 /157.1
7 8 9
A
(max) n=2
4 5 6
t 1O..1
BXXX YYZZ 1 2 3
XXXXO. t 3.5
5O. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
O P
m 14.O.
-S321 /16.6 13 23 X1 73.2 ³ K
. . km/h %
L0R
O.O.O.1O O.6O.1O m 52.O.
2 %
m m 8 4O. F
1O.O.1O.O.1O.O.1O.O.1O.O. B
=P5+P3 m C i
14 24 X2 2:2Y 1:1Y
53.5
-S321
O. O.
O.
-MP3 /102.6
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
-X30 15 16
/155.6
R17
1K5
R19
1K5
J2.1
J2.2
WARNBLINKLICHT
EP 0 ZE 0
R18
R20
-A0
500R
500R
E
F4 -A0
-X904 35 -X904 39
/157.1 /157.1
E0.8 E0.9
/34.1 /34.1
ZE 0 ZE 0
-A0 -A0
BLINKER BLINKER
F
LINKS RECHTS
7 8 9
A
(max) n=2
4 5 6
t 1O..1
-S327 /16.6 13 11 23 21 X1
BXXX YYZZ 1 2 3
0 I
XXXXO. t 3.5
5O. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
-X2 6 O P
/155.1 m
=P5+P3 14.O.
-S327 14 12 24 22 X2 73.2 ³ K
. . km/h %
O.O.O.1O O.6O.1O m 52.O.
2 %
m m 8 4O. F
1O.O.1O.O.1O.O.1O.O.1O.O. B
-S328 /16.7 13 11 23 21 X1
m C i
2 4 0 I 53.5
2:2Y 1:1Y
O. O.
1 3
O.
=P5+P3
-S328 14 12 24 22 X2
=F+F1
-S1 SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
-MP3 /102.6
-X2 7 8 -X30 6 7
C
/155.1 /155.6
R11
1K5
1K5
R13
1K5
R37
J1.6
J1.7
J3.3
ZE 0
EP 0 E
R12
R14
R38
-A0
500R
500R
500R
-A0
7 8 9
A
(max) n=2
-X32 5 4 5 6
/155.6 t 1O..1
BXXX YYZZ 1 2 3
XXXXO. t 3.5
5O. 9O. 1O.O. 11O. 13O.%
-S428 /16.1 13 11 23 21 X1 O P
m 14.O.
0 I
73.2 ³ K
LENKRICHTUNG . . km/h %
LINKS O.O.O.1O O.6O.1O m
m m 2 %
52.O. F
=P5+P4 8 4O. 1O.O.1O.O.1O.O.1O.O.1O.O. B
-S428 14 12 24 22 X2
m C i
2:2Y 1:1Y
53.5
-S427 /16.2 13 11 23 21 X1 O. O.
O.
0 I
LENKRICHTUNG
RECHTS SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
=P5+P4
-S427 14 12 24 22 X2
C
-MP4 /102.8
-X32 6 7
/155.6
RÛCKMELDUNG
-X901 15 -X901 16
/157.1 /157.1
HINTERACHSENTRIEGELUNG
ZE 0
1K5
R31
1K5
R29
J2.7
J2.8
E
F3 -A0
EP 0
R32
R30
-A0
500R
500R
-X904 59 -X904 63
/157.1 /157.1
LSB1
E0.14 E0.15
F
/34.1 /34.1
ZE 0 ZE 0
-A0 -A0
HINTERACHSLENKUNG HINTERACHSLENKUNG
LENKRICHTUNG LINKS LENKRICHTUNG RECHTS
2,5Q
2,5Q
-X39 11 -X39 10
/155.6 /155.6
2,5Q
2,5Q
-S614 /17.3 1 8 6 9
I STANDLICHT
0 I II II STANDLICHT + FAHRLICHT B
=P2+P6
-S614 3 2 10
-MP6 /135.2
2,5Q
2,5Q
-X39 13 -X39 12
C
/155.6 /155.6
2,5Q
2,5Q
F5X1L /48.3 F1X1L /48.1
ABBLENDLICHT STANDLICHT ,
LINKS RECHTS UMRISSLEUCHTE VORNE ,
UMRISSLEUCHTE DREHBÛHNE
LINKS RECHTS
SCHLUSSLICHT ,
F
UMRISSLEUCHTE HINTEN ,
BEGRENZUNGSLEUCHTE
RECHTS LINKS
SEITENMARKIERUNGSLEUCHTEN
KENNZEICHENLEUCHTE ,
AUSLEGERKOPFBELEUCHTUNG
3 Gez. 11.06.08 lweeig0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = S20
BELEUCHTUNG 986641608
2 + S20
Ausgabe 11.06.08 lweeig0 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 133
Ønderung Datum Name Datum Name Copyright (c)
3375-932.11.00.001-001 von 178
1 2 3 4 5 6 7 8
WH
YE YE YE
* * A
AUSLEGERKOPF- AUSLEGERKOPF- AUSLEGERKOPF- AUSLEGERKOPF-
BELEUCHTUNG BELEUCHTUNG BELEUCHTUNG BELEUCHTUNG
WARNTAFEL BELEUCHTUNG USA LINKS LINKS RECHTS RECHTS
VORNE VORNE
YE YE YE
* *
=A+A5 X2 =A+A5 X2 =A+A5 X2 =A+A5 X2
1
1
2
2
58R 58L 31 58R 58L 31
=A+A5
5 7 3 STECKDOSE STECKDOSE 3
-X483 5 7 =A+A5 =A+A5 3 =A+A5
7-POL. 7-POL. 1 3 1 3 1
/160.3 -X417 =A+A5 -X417 41 =A+A5 -X417 300C 300B
2 4 4 2 4 2
300C.1 -X417 41.2 -X417 300C.2
RD 300A5/88.2 300A5/148.4
41.1 =A+A5
RD RD RD
-XM417 1
HINTEN HINTEN HINTEN LINKS HINTEN LINKS HINTEN RECHTS HINTEN RECHTS
=A+A =A+A
300A/87.6 300A/146.4
RD RD RD -X413 41.1 -X413 300B.2
=A+A 1 3 =A+A 4 2
* *
=A+A -X413 41 300B.3 300B.1 -X413 300B
=D+D2 X2 =D+D2 X2 =D+D2 X2 =D+D2 X2 2 4 3 1
-X413 41.2
-E65 RD -E73 -E74 -E75 =D+D2 31 =D+D2 31 =D+D2 31 =D+D2 31
1
1
2
2
58R 58L 31 58R 58L 31 =D+D2 B 1 2 3 4
=D+D2 =A+A =A+A
*1 *1 E
5 7 3 -X217 5 7 3 -X225 1 2 3 4 -X630 R -X630 C D A B
A
/159.4 /160.5 /160.5
STECKDOSE STECKDOSE
7-POL. 7-POL. =D+D2 =D+D2 =D+D2 =D+D2 =D+D2
-XM304.2 13 -XM304.2 8 -XM304.2 9 -XM160 9 -XM160 8
/159.7 /159.7 /159.7 /159.7 /159.7
A
-X37 10 -X39 1 -X37 1
/155.6 /155.6 /155.6
=P2+P6
-S654 /17.2 -X150 1
*
15F53L /138.3 5 6 9 -S638 /17.4 5 6 9 6L1 /145.8 /159.5
/149.2 + +
0 I 0 I
30
=P2+P6 =K+K1 -K18 B
/95.7
-E600 -M14
=P2+P6 87a 87
=P2+P6 *
-S654 7 1 8 2 10 -S638 7 1 8 2 10 M
10W 6,5W
- -
=P2+P6
-X150 2
/159.5
*
6L /115.4 -MP6 /63.7 -MP6K /145.8
/116.5 /99.7 /149.2
/119.2 /115.5
-X37 11 /120.3 /116.6 -X39 2 -X39 3
/155.6 /122.6 /119.2 /155.6 /155.6 -MP6L /136.5 C
/133.5 /120.3
/136.2 /122.6
/138.5 /133.4 -X35 1 -X11 10 -X35 4
/143.4 /136.1 /155.6 /155.1 /155.6
7L /102.8
/145.3 /138.6
/146.2 /138.4
/147.5 /138.7
/143.5
/145.3
/146.2
/147.7
=K+K1 X1 =D+D X1
=K+K1 X1
-E96 -E60 E
-H94
70W X2 70W X2 85W
X2
Imax=3,5A
MHORN /122.6
-X37 2
/155.6
0 I 0 I
B
=P2+P6 =P2+P6
-S612 7 1 8 2 10 -S608 7 1 8 2 10
I=INTERVALL I=INTERVALL
II=WISCHER II=WISCHER
-K651 /17.7 -K652 /17.8
-S610 /17.4 5 1 6 2 9 2 4 3 5 -S606 /17.4 5 1 6 2 9 2 4 3 5
86 S I 15 86 S I 15
0 I II 0 I II
C
=P2+P6 =P2+P6
=P2+P6 -K651 =P2+P6 -K652
-S610 7 3 8 4 10 -S606 7 3 8 4 10
E
Ferrit
=K+K1 =K+K1 =K+K1 =K+K1
-X142 3 6 4 5 -X136 1 -X143 5 2 3 -X138 1
53b 53 53e 53a /159.2 53 31b 53a /159.2
=K+K1 =K+K1 =K+K1 =K+K1
-M3 M -M6 M 65W -M4 M -M7 M 65W
60W 60W
31 =K+K1 =K+K1 31 =K+K1
=K+K1 2 -M3 PE -X136 2 =K+K1 1 -X138 2
-X142 /159.2 -X143 /159.2
=K+K1 B
-MP6 /135.2 -MP6L /135.7 -X131 18
F
S
/159.1
STECKERBELEGUNG
Masse
A
+24V +12V
-XM4 2
2 +24V
-X36 14 -X26 1 18 /53.4 -X26 2 17 12
/155.6 /155.4 /155.4 1 3 FÛR FUNK
Masse
+24V +12V
=K+K1 B B =K+K1 B B B
-X131 1 17 -X131 2 5 6 HAUPTVERSORGUNG ZUSATZVERSORGUNG
S S S S S SPANNUNGSWANDLER
/159.1 /159.1
20A/400mA
(WH) (BK)
-T50.X1 1 2 -T50.X2 1 2 -T51.X1 1 2 -T51.X2 1 2
(WH) (BK) B
RD
BK
RD
BK
RD 1,5Q
BK 1,5Q
RD 1,5Q
BK 1,5Q
SPANNUNGSWANDLER
3A/100mA
+ - + - + - + -
GY
GY
GY 1,5Q
GY 1,5Q
3
-MP1 /57.6
=P1+P1 =Z36+K1
-X103 1 2 -X151 1
/159.2
=K+K1 =K+K1
=P1+P1 X1 -X519 -X135
1 2 1 2 =Z36+K1
-E20 * =K+K1 STECKERBELEGUNG
-X137 7 4 8 -X140 1
7,5W X2 + - E
/159.1 +12V +12V - 1 4 7 10 13 16 19 1 1
3 6 9 12 15 18
UBatt Kl.15 C 2 5 8 11 14 17 20
-X48 -X49
=Z36+K1 STECKER A
1 3 5 7
* -H95 B 2 4 6 8
*
2 2
RADIO STECKER B 12V 24V
-X519 /16.8 1 3 5 7
LESELEUCHTE STECKDOSE STECKDOSE RR FR FL RL A 2 4 6 8
=K+K1 + - + - + - + -
KUNDENWUNSCH 24V 12V
-X134 1 2 3 4 5 6 7 8
KABINE FUNK RÛCKANSICHT
/159.1
RADIO
=K+K1 S S S S
-X131 12 13 14 15
B B B B
/159.1
=K+K1 + + =K+K1
-B25 -B26 -XM6 2 -XM1 7
F
- -
/53.4 /53.1
DP+L/139.1 A
13
-X35 10 -X38 4 -X4 14 -X4 13
/155.6 /155.6 /155.1 /155.1
=P2+P6
2,5Q
2,5Q
=K+K3 -X144 4 6 8
2 3
=P2+P6 /159.2 15 30 58 1
-X182
* -P656 =Z37+D2
87a 87 /159.5 -S632 /17.4 5 6 9
-Y139
2,5Q
-X33
0 I RES1L/139.1
-K19 *
2 5
.7 30 0,6A
=K+K3
-S90 B
=P2+P6
DOSIERPUMPE RES2L/139.1
2,5Q
-S632 7 1 8 2 10 10
40¹ BEI 20³C
=K+K3 -P656 /17.6 =P2+P6 31
*
-X35 2 -X182 1 -X144 5 7 -MP6 /135.2
/155.6 = KABINE WARM +UB.L/139.1
/159.5 /159.2
12
VORWAHLUHR
-MP6 /135.2
= KABINE KALT 7 TAGE SCHALTER ENTFØLLT
2,5Q
BEI VORWAHLUHR ! HS.L/139.1
-X37 4 3
0 Webasto
1 /155.6
+
SO D+L/139.1
2 7
0 I II III 10
87a 87 3 C
32
3 30 FG.L/139.1
=K+K1 B -X26 2
-K16 D+ -K17 -X131 3 /155.4
=K+K3 .6 30 .3 S
OPTION ZUSATZHEIZUNG : /159.1 *1 BEI RAUMTHERMOSTAT
2 3 4 1 87a 87 9
-S89 -S632 => SERIE 86+ =K+K1 BRÛCKE ENTFERNEN !
*1
-P656 => KUNDENWUNSCH -X139 1
-K21 87a 87 /159.1 11
1
=Z59+K1
BK.L/139.1
2,5Q
2,5Q
2,5Q
85- -K21 70³Cþ3 -B86
2,5Q
.4 30 2 4
*
=K+K3 =K+K1
1 2 3 -X139 2 E.E6.0L /69.5
RAUMTHERMOSTAT
-X183
RES3L/139.1
/159.4