Coal Drops Yard in London
Coal Drops Yard in London
Architekten /Architects:
Heatherwick Studio
London, GB
Thomas Heatherwick,
Lisa Finlay, Tamsin Green
Tragwerksplaner /
Structural engineer:
Arup, London, GB
Ed Clark (Direktor / Director)
Simon Bateman
Ausführungsplanung /  Umbau­arbeiten. Ursprünglich wurde hier die
Delivery Architect:
BAM Design, London, GB
Bauherr / Client:
Argent Group, London, GB
Generalunternehmer /  stätten und Clubs oder blieben zunehmend
Main ­contractor:
BAM Construction
London, GB
Stahlbau / Steelwork
subcontractor:
Severfield, Thirsk, GB
W kann. Frühe Überlegungen, die beiden Riegel
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structure-magazin.de/
1-2019-coaldropsyard
46 projects
Mit einer zeichenhaften Dachskulptur lädt das
neu eröffnete Einkaufszentrum Coal Drops
Yard im Londoner Bezirk Kings Cross zum Ein-
kaufen und Flanieren ein. Zwei lang gestreck-
te, in leichtem Winkel zueinander stehende
Lagerhäuser aus dem 19. Jahrhundert durch-
liefen dafür umfassende Sanierungs- und
Kohle für London mit dem Zug angeliefert,
gelagert und verteilt. In den vergangenen
Jahrzehnten dienten die Gebäude als Werk-
sich selbst überlassen. Ziel des Umbaus war
es, diese Brache wieder zu einem lebendigen
Teil der Stadt zu machen, die beiden Gebäu-
de zu verbinden und einen überdachten öf-
fentlichen Platz zu schaffen, der für Konzerte
und andere Veranstaltungen genutzt werden
mit einem dritten Element zu überbrücken,
kollidierten mit den Satteldächern des Bestan-
des. Heatherwick Studio entwickelte schließ-
lich ­eine verblüffende Lösung, bei der sich
die beiden inneren Satteldachflächen zu frei
schwingenden Bändern aufwölben, die sich
scheinbar vom Gebäude lösen und in der Mit-
te in einem Punkt berühren. Diese durchaus
­irritierende Figur widerspricht jeder tektoni-
schen Regel oder baugeschichtlichen Vorga-
be und entwickelt sich dennoch ohne Bruch
aus dem historischen Bestand. Selbst die neue
Dachdeckung aus bläulich-grauen Schindeln
stammt aus dem gleichen Steinbruch wie die
ursprüngliche und bindet so den Bau in die
Geschichte des Ortes ein.
In funktionaler Hinsicht entsteht ein Brücken-
geschoss zwischen den beiden Gebäuden,
das zum zentralen Fokus der gesamten Anlage
wird. Dieser Raum hat einen schmetterlings­
artigen Grundriss, dessen zwei Flügel nur
durch die kurze Berührungslinie verbunden
sind. Von hier bieten sich durch eine ge-
schuppte Verglasung spannende Ausblicke
auf die umgebenden Stadtbezirke. BF
01/19
 John Sturrock
With an emblematic roof sculpture, the newly supporting structures discreet. Eventually, Lageplan
opened Coal Drops Yard shopping centre in Heatherwick Studio designed an intriguing Maßstab 1:5000
Grundrisse
Kings Cross, London, invites visitors to drop ­solution in which the two inner pitched roof Maßstab 1:1500
in, shop and stroll. Two elongated 150 m and surfaces appear to peel off from their build-
120 m long 19th century warehouses lying at ings, arch upwards as freely curving ribbons 1 ehemaliges Lagerhaus
mit Einzelhandelsflächen
a slight angle to one another underwent ex- that touch one another at a point in the mid- 2 Viadukt
tensive renovation and conversion works in dle. The thoroughly provocative shape may 3 öffentlicher Platz
the realisation of this project. London’s coal break every commonly accepted rule and 4 Anchor-Store

was originally brought here by train for stor-
age and distribution. In recent decades, the
increasingly disused buildings housed work-
shops and clubs. The objective of the redevel-
opment was to turn this somewhat wasted
land back into a living part of the city, link the
two buildings together and create a roofed
public courtyard that can be used for concerts
and other events, while retaining as much of
the original building fabric as possible.
Earlier considerations of bridging the two
blocks with a third element could not be rec-
onciled with the original buildings’ double-
pitched roofs and the need to keep any new
precedent of architecture, yet it is not com- site plan
pletely divorced from the location’s historical scale 1:5000
context. The new roof cladding of blue-grey layouts in plan
scale 1:1500
shingles is sourced from the same quarry as 4
the original and therefore represents a link to 1 former warehouse
the history of the place. with retail floors
2 viaduct
In terms of function, the structure simultane- 3 public courtyard
ously creates a bridge between the two build- 4 anchor store
ings and a focus for the whole development.
The redesigned space has a butterfly-shaped
layout in plan, with the two wings joined only
at the short line of contact. Visitors on the
bridge enjoy interesting views through the
scalloped glazing. BF

2. Obergeschoss / 2nd floor

3
Luke Hayes

Erdgeschoss / ground floor

01/19 projekte 47
1
 A B C D

Text:
Ed Clark

Der Autor ist Direktor bei

Arup und leitet eine multi­
disziplinäre Abteilung für
­Gebäudeentwurf in London.
Er führte das Planungsteam
des Coal Drops Yard-Projek-
tes von der Konzeptentwick-
lung bis zur Fertigstellung.

Ed Clark is a Director of Arup

and leads a multi-disciplinary
building design group in
London. He was head of the
structural engineering team
for the Coal Drops Yard pro-
ject from concept through to
completion.

John Sturrock /Argent llp

Ergänzende Lastabtragung
Zu Beginn der Planung wurden die beiden
150 m und 120 m langen Coal Drops-Gebäu-
6100
6100
6100
6100
de auf die Tragfähigkeit der einzelnen Bau­
6100
6100
6100
teile untersucht. Dabei waren unterschied-
6100
6100
6100
lichste, teils historische Materialien zu berück-
6100
sichtigen, wie 150 Jahre alte Mauerwerks­
bögen und Holzdachstühle, genietete Stahl-
träger oder Stützen aus Gusseisen. Große Tei-
le dieser vorgefundenen Strukturen konnte
man erhalten oder so reparieren, dass die
räumlichen Qualitäten der Bausubstanz nicht
beeinträchtigt wurden.
Das architektonische Konzept sah vor, eine
aufwendige Dachkonstruktion auf die alten
Gebäude zu setzen. Gleichzeitig wurde klar,
dass keine zusätzlichen Kräfte in den Bestand
eingeleitet werden konnten. Aus diesem
Grund erhielt das neue Dach eine eigenstän-
dige Lastabtragung aus Stahlstützen, die den
Bestand durchdringen, ohne die Nutzbarkeit
der Räume zu beeinträchtigen.

Balanciertes Gesamtsystem
Als tragwerksplanerisch besonders anspruchs-
voll erwies sich die Aufgabe, eine Konstruk­
tion in die skulpturale Dachform zu integrie-
6100 6100 6100 6100 6100 6100 6100 6100 6100 6100 6100 6100 6100
ren, die optisch nicht als eigenständiges Ele-
ment in Erscheinung tritt.
Die beiden aus der Dachfläche schwingenden
Bänder werden am Hochpunkt, wo sie sich in
E der Mitte berühren, von einem A-förmigen Pri-

48 projects 01/19
 F

 kizzen A – D: Entwicklung

S
Tragwerk und Dachform
A Dach und Decke 2. OG
­separat, keine „schweben-
de Decke“ über dem Hof
B abgehängte Ebene,
aber Träger außerhalb
Dachform
C Träger unten sichtbar
und zu flach
D Lösung: Träger nicht
­sichtbar, nur punktuelle
Sonderbelastung
E Grundriss Dachtragwerk
Maßstab 1:1000
F Schnitt Tragwerk
Maßstab 1:1000
G Diagramm geschlossenes
System aus Zug- und
Druckkräften
H Axonometrie Primärtrag-

John Sturrock /Argent llp

werk A-Träger

diagrams A – D: development

of the supporting structure
and roof shape
A roof and deck 2nd floor
separate, no “floating
deck” over the courtyard
B suspended deck, but
Additional support system ­rafters outside the roof
Early in the design, the individual components C rafters visible from below
and too flat
of the two buildings were assessed for their D solution: rafters not visible,
load-carrying capacity. There were a variety only local discontinuity
of forms of historical construction, such as E layout of roof structures
scale 1:1000
­masonry arches and timber roof trusses, rivet- F section through structures
ed steel beams and cast-iron columns, up scale 1:1000
to 150 years old. The majority of the original Druck / G diagram showing closed
compression system of tension and
structures were retained or repaired, always Zug /
­compression forces
tension
with the aim of ensuring that the spatial quali- H axonometric of primary
ties of the building fabric were not adversely A-frame structure
affected. G
The architectural concept envisaged a compli-
cated roof construction set on the old build-
ings. At the same time, it was clear that no
­additional loads could be introduced into the
old structures. Therefore, the new roof has its
own independent support system consisting
of steel columns that pass through the exist-
ing buildings without limiting the usability of
the space.

Balanced overall structural system

The structural engineers faced a particular
challenge: how to integrate a supporting
structure into the sculptural roof that would
not have the appearance of an independent
structure.
An A-frame supports the two curved ribbons
of roof where they touch in the middle at their
highest points (Fig. H). It consists of two in-
clined, cross-braced rafters – “giraffe beams” – H

01/19 projekte 49
 achwerkträger der Dach-
F

John Sturrock
bänder:
märtragwerk unterstützt (Abb. H). Es besteht
I Schweißarbeiten während aus zwei liegenden, ausgekreuzten Holmen,
der Fertigung deren Fußpunkte über ein Y-förmiges Verbin-
J Abstützung durch tempo-
räre Stahlböcke während
dungsstück mit einem Zugseil verspannt sind.
der Montage Die beiden Dachbänder selbst sind als drei-
K Ansicht eines Segmentes gurtige Fachwerkträger ausgebildet und kön-
Maßstab 1:100
nen als zwei gegeneinander gelehnte Bögen
roof ribbon trusses: betrachtet werden. Auch ihre Enden sind über
I welding during fabrica- Zugseile verbunden, sodass sich insgesamt
tion
J supported on temporary
ein in beiden Richtungen geschlossenes Sys-
steel trestles during tem ergibt, das keine Horizontalkräfte auf den
­assembly Bestand überträgt (Abb. G).
K segment of a roof ribbon
truss
Da der geometrisch logische Schnittpunkt der
scale 1:100 beiden Holme des A-Trägers außerhalb der
Dachflächen liegen würde (Abb. B), wurden an
dieser Stelle – dem “Kusspunkt” – zwei V-förmi-
ge Verbindungsstücke eingeführt. Es handelt
John Sturrock /Argent llp

sich um schwere, leistungsfähige Stahlbautei-

le, die beträchtliche Druckkräfte auf der Unter-
seite um den eigentlichen Schnittpunkt der
Träger herum leiten. Erst diese Geometrie
­ermöglicht das störungsfreie Durchlaufen
der Dachflächen am sensiblen Berührungs-
punkt (Abb. D).
Das Dach hat eine echte Brückenfunktion, da
I es nicht nur sich selbst trägt, sondern auch das
über dem Hofbereich durchlaufende Geschoss.
Diese Deckenplatte spannt zwischen den in-
neren Wänden der Bestandsgebäude und ist
an Stahlseilen an die beiden geschwungenen
Bänder gehängt. Diese tendieren durch ihre
gekurvte und geneigte Geometrie dazu, sich
unter Vertikallast zu verdrehen. Die Aufhän-
gung des Geschosses an den Untergurten
dieser Fachwerkträger bewirkt dort ­eine ex-
zentrische Krafteinleitung, die der Rotation
des Trägers entgegenwirkt. Es entsteht ein
sorgfältig ausbalanciertes Gesamtsystem.
Durchbiegung als kritischer Faktor
Das von der Dachkonstruktion abgehängte
Geschoss spannt im Mittel frei über etwa 40 m
und biegt sich unter Eigenlast merklich durch.
Da für den hier vorgesehenen Anchor-Store
ein perfekt ebener Fußboden gefordert war,
musste die Geschossdecke mit einer anfäng­
lichen Überhöhung von circa 80 mm geplant
werden. Dafür war nicht nur bei der Berech-
nung ein hohes Maß an Präzision erforderlich,
sondern auch bei der Herstellung und Monta-
ge sämtlicher Tragwerkskomponenten. Auf
J
der Baustelle wurde der tatsächliche Bau­
zustand laufend mit den Soll-Werten abge­
glichen und wo notwendig korrigiert.
Stahlkonstruktion
Die Fachwerkträger der beiden Bänder nutzen
den Raum innerhalb des Daches voll aus, ihre
Höhe vergrößert sich von circa 5 m an den
­Enden auf 7 m in der Mitte. Um bei der kom-
plizierten Geometrie Standardprofile einset-
zen zu können, entschied man sich für Rund­
rohre. Sie besitzen einen Durchmesser von
610 mm bei den Gurten, 508 mm bei den
Vertikalen und 219 mm bei den Diagonalen.
Um die Fertigung zu vereinfachen, sind die
Gurte nur einsinnig gekrümmt. Jeder Träger
besteht aus vier vorgefertigten Segmenten,
die über runde Kopfplatten auf der Baustelle
verschraubt und mit einem Schwerlastkran
in Position gehoben wurden. Während der
Montage wurden sie von temporären Stahl­
böcken unterstützt.
Der “Kusspunkt”, der die beiden A-Träger ver-
bindet und erhebliche Momente aufnimmt, ist

CHS 508.0 x 12.5

PLT 35 x 459
PLT 40 x 788

CHS 219.1 x 8.0

K CHS 610 x 14.5

50 projects 01/19
 tied together at their bases by Y-form connec- suspended from the two curving roof ribbons

Arup
tion pieces and a primary tie fabricated from by steel rods. The ribbons tend to twist under
steel plates. The two roof ribbons themselves vertical loads due to their curved and inclined
are designed as three-chord trusses and can geometry. However, as the floor hangers con-
be considered as two inclined arches leaning nected to the deck are suspended from the
against one another. Their ends are also tied bottom chord of these ribbon trusses, they
to create a closed two-directional system that ­introduce an eccentric force, a counter-tor-
transfers no horizontal forces onto the existing sion that works against the twist of the roof
structures (Fig. G). ribbons. The result is a carefully balanced
The geometric intersection point of the two overall structural system. L
halves of the A-frame lies outside the roof sur-
face (Fig. B), therefore the massive “kissing Deflection is a crucial factor Der „Kissing Point“:
point”, two V-shaped connection pieces, was The floor suspended from the roof construc- L Fertigung des Stahl­
knotens
introduced at this position. The kissing point is tion spans about 40 m. The theoretical self- M Ansicht
fabricated from heavy steel components that weight deflection was 40 mm. The anchor Maßstab 1:100
transfer the considerable compression forces store required a level floor and therefore it N Absenken des Knotens
während der Montage
below this theoretical apex around the actual was designed to have a pre-camber of around
intersection of the A-frame rafters. This ar- 80 mm. During erection on site, the actual ge- the “kissing point”:
rangement was the best way to allow the roof ometry was compared with the design geom- L fabrication of a V-piece
M elevation of a V-piece
surfaces to touch so delicately at their contact etry and corrected where necessary. scale 1:100
point (Fig. D). N V-piece being lowered
The roof fulfils the true role of a bridge and Structural steelwork during erection

carries more than its self-weight alone: it also The roof ribbon trusses make full use of the
supports the storey spanning over the court- space within the roof, increasing in height
yard. The deck spans between the courtyard- from approximately 5 m at the ends to 7 m
facing walls of the existing buildings and is in the middle. Circular hollow sections were

301 3906 298

36 3883
5 5
36
1
46
713 151 632

38
05 60
33

19
51
179 78
178 4500
2750

2048 8537 2024

M 12609
John Sturrock

01/19 projekte 51
O Abhängung des 2. Ober-
geschosses vom Unter-
gurt des Fachwerkträgers
P Durchbiegung der Träger
und der Deckenplatte
des 2. Obergeschosses
(rot = hohe Werte)

O s uspension of the 2nd

storey deck from the
­bottom chord of the roof
ribbon truss
P deflection of the roof
­ribbon trusses and the
2nd storey deck

Hufton + Crow
(red = high value)

ein fast 100 t schwerer Stahlknoten. Er ver-

jüngt sich von 1300 mm Höhe in der Mitte auf
900 mm am Anschluss zu den Trägern und ist
aus bis zu 80 mm dicken Blechen geschweißt.

Glasfassade
Eine Glasfassade folgt dem geschwungenen
sägezahnartigen Rand des abgehängten Ge-
schosses. Die Scheiben sind bis zu 8 m hoch
und 2 m breit und stehen auf der Deckenplat-
te. Durch ihre geschuppte Geo­metrie steift
sich die Glasfläche selbst aus und benötigt
keine Pfosten. Die Biegung aus der Decken-
platte wird durch kleine Gelenklager unter je-
der Scheibe in vertikale Bewegung umgewan-
delt, Silikonverbindungen gewährleisten die
notwendige Flexibilität und einen weitgehend
ungehinderten Ausblick.

­ sed to achieve the complicated geometry

u
­using standard steel products. Their diameters
P are 610 mm in the chords, 508 mm in the
­verticals and 219 mm in the diagonals. The
chords are singly curved in order to simplify
fabrication. Each truss consists of four prefab-
ricated segments, which were bolted together
on site by circular end plates and lifted into
their final position using a crane. They were
supported on temporary steel trestles during
assembly.
The kissing point joining the two A-frame
halves has to transmit a considerable bending
moment and weighs almost 100 tonnes. The
height of the section tapers from 1300 mm
in the middle to 900 mm where it meets the
­A-frame rafters and is made of welded steel
plates up to 80 mm thick.

Glass facade
A glass facade follows the curved, toothed
edge of the suspended deck. The glass panels
are up to 8 m high and 2 m wide and stand on
the deck plate. The scalloped geometry of the
glass surface adds to its stiffness and requires
no mullions. Small pin bearings under each
John Sturrock /Argent llp

glass panel transform the deflections of the

deck plate into vertical movements. Silicone
joints ensure the required flexibility and an
­extensive, unobstructed view out onto the
courtyard.

52 projects 01/19